Своими руками обклеить машину пленкой: Как обклеить автомобиль плёнкой своими руками

Содержание

Как оклеить автомобиль пленкой своими руками

 

 

Множество автолюбителей до сих пор считают процесс оклейки чем-то невероятно сложным и не поддающимся повторению в собственном гараже. Мы решили развенчать этот миф и предоставить для вас небольшую вводную инструкцию, следуя которой вы сможете наклеить автопленку самостоятельно.

 

Выбор пленки

 

На самом деле процесс выбора сугубо индивидуален и решающим фактором является идея владельца автомобиля, его представление как должен выглядеть автомобиль после оклейки. Современные пленки предоставляют действительно обширный ассортимент, который может удовлетворить практически любые требования и пожелания покупателя. Стоит отметить что проще всего будет работать с пленкой, у которой есть специальные воздушные каналы. Работая с таким материалом, вы не рискуете по неопытности оставить воздух под пленкой.

 

Внешний вид пленки так же имеет некоторые особенности. Матовые поверхности требуют более тщательного ухода, так как в пористой структуре поверхности пленки будет накапливаться пыль. Глянцевые пленки не собирают на своей поверхности пыль, но в случае загрязнения требуют более мягкой очистки во избежание появления царапин, которые могут полностью "убить" блеск. Фактурный автовинил, имитирующий различные натуральные материалы (например, кожу), помимо эффектного внешнего вида имеет еще одно интересное свойство - толщину пленки. Благодаря большей толщине, такая пленка обеспечивает лучшую защиту кузова от внешних воздействий.

 

Как клеить автовинил

 

В первую очередь нужно обзавестись необходимыми инструментами. Мы не сомневаемся, что можно использовать то что под рукой, но вероятность брака и трудоемкость процесса в таком случае будут существенно выше.

Необходимые инструменты и материалы:

 

Инструменты готовы, пленка куплена, осталось решить каким способом будем её клеить. Существуют два варианта - сухой и мокрый. Если вы впервые пробуете производить оклейку пленкой - лучше начать с мокрого, который позволит быстро устранить дефекты. Профессионалы выбирают сухой метод.

 

 

Оклейка автовинилом мокрым способом

 

  • Все поверхности, подлежащие нанесению пленки необходимо тщательно очистить от грязи и обезжирить. Даже небольшие частички грязи не дадут пленке полностью приклеиться к поверхности в местах загрязнений, что в последствии приведет к отслаиванию пленки от кузова.
  • Для удобства и точности позиционирования используем простейший метод - прикладываем винил к кузову и с помощью малярного скотча делаем отметки по краям.
  • Поверхность поливаем подготовленным нами мыльным раствором. В отличии от простой воды, такой раствор позволит нам двигать пленку если мы вдруг промахнулись с её позицией. Важный момент - необходимо тщательно проверить чтобы ни один участок не остался сухим.
  • Отделяем винил от основы и наклеиваем на поверхность автомобиля. Если поверхность большая - будет трудно справиться одному. Лучше позвать помощника.
  • От центра пленки, при помощи резинового шпателя раскатываем пленку к краям. В процессе работы на изогнутых поверхностях используйте фен, слегка прогревая материал.
  • Используйте выгонку для удаления воздуха из-под пленки. В большинстве случаев дефекты оклейки возникают на углах и изгибах. Им стоит уделить особое внимание. Если складки возникают в одном и том же месте и удалить их выгонкой не получается - тщательнее прогрейте этот участок феном.
  • После того как вся пленка нанесена и разглажена - даем ей 15-20 минут на деформации от натяжения. После этого берем мягкую накладку на ракель (фетр, замша) и окончательно разглаживаем покрытие.
  • Финальная стадия - удаление излишков материала при помощи ножа. По мере возможности не срезайте винил прямо по кромке, оставляйте небольшое расстояние для загиба и заправки края под элементы.

 

 

Оклейка автовинилом сухим способом

  • Принципиальных отличий от мокрого метода оклейки не так уж много. Напомним, что сухой метод подразумевает наличие опыта и не простит вам ошибок.
  • В отличии от мокрого метода, при сухом не используется никаких растворов, в следствие чего у вас не будет возможности изменять положение пленки. Пленка наносится на сухую обезжиренную поверхность. Все действия по разглаживанию - точно повторяют предыдущий вариант.
  • В случае с возникновением воздушных пузырей и складок - отклеиваем пленку и заново разглаживаем.
  • Края и места изгибов необходимо обработать праймером для автовинила. Праймер существенно усилит сцепление пленки и кузова.

 

 

Уход за машиной, тюнингованной автовинилом

  • После оклейки кузова уход будет иметь свои особенности, о которых важно знать дабы не испортить всю предыдущую работу.
  • В первые 7 дней не рекомендуется мыть автомобиль и перемещаться со скоростью более 60 км/ч. Это связано с процессом медленного высыхания клеевого слоя в изолированной от воздуха среде. Пренебрегая этими советами, вы можете инициировать процесс отклейки пленки.
  • Мыть автомобиль оклеенный пленкой необходимо водой, температура которой не превышает 35 градусов. Об этом стоит предупреждать на мойке. Идеальный вариант - мыть автомобиль самостоятельно.
  • Если кузов автомобиля был крашен или грунтован, то до момента оклей автовинилом должно пройти не менее 30 дней.
  • При нанесении автовинила необходимо учитывать температурный режим и погодные условия (если клеить на улице). Минимальная температура +10 градусов. Погода - безветренная.
  • Исключите мойку и чистку с применением щеток и абразивов. Винил категорически не приемлет таких методов.
  • Самое важное - старайтесь не оставлять ваш автомобиль на долгое время под прямыми солнечными лучами. Даже самый дорогой винил будет постепенно выгорать и терять цвет.

 

Если в текстовом виде вам сложно понять что и как нужно делать, вы можете посмотреть подробное видео о том как клеить автопленку своими руками.

 


Сообщить об ошибке Нашли ошибку?

Выделите опечатку и нажмите Ctrl + Enter, чтобы отправить сообщение об ошибке.

Оклейка автомобиля пленкой своими руками: как сделать обтяжку авто?

Поменять цвет автомобиля, сделать его ярким, выделяющимся в потоке машин, поможет обклейка машины современной виниловой пленкой. Затраты на такую работу существенно меньше, чем на покраску, а производимый эффект как минимум не хуже. Обтяжка пленкой может быть произведена как своими руками, так и в различных мастерских при помощи опытных мастеров. Работа эта требует невероятной кропотливости и определенных навыков, поэтому начинать ее лучше с небольших и наименее заметных элементов конструкции авто, чтобы понять основные принципы технологии и набраться профессиональных навыков. Оклейка машины пленкой становится все более популярной среди автолюбителей. Она позволяет достаточно легко поменять дизайн автомобиля или превратить его из обычного средства передвижения в такси или другой специальный транспорт. Используя разноцветную пленку или материал с картинками и надписями, можно добиться неповторимости окраски и дизайна, сделав свое авто необычайно эффектным и привлекательным.

Ключевые этапы работы

Оклейка автомобилей, как и любая другая работа, требует предварительной серьезной подготовки. Условно всю работу можно разделить на три основных этапа:

  • подготовка материала и инструментов;
  • очистка оклеиваемых поверхностей;
  • обтяжка автомобиля пленкой.

Чем тщательнее будет подготовлена поверхность кузова и других конструктивных элементов, на которые планируется наклеить винил, тем лучше материал ляжет на нее и их будет проще качественно обтянуть. Некоторые предпочитают перед началом работ посетить автомойку, но можно провести очистку транспортного средства и своими руками. В зависимости от степени загрязнения авто могут понадобиться различные растворители и мыльная вода. Чтобы поверхность стала идеальной, можно воспользоваться абразивной глиной. Очищать необходимо не только наружные поверхности автомобиля, но и конструктивные зоны кузова и салона, куда будут заворачиваться края виниловой пленки.


Необходимые инструменты и материалы

После того, как машина подготовлена, начинается обклейка. Осуществлять ее можно двумя способами: на мокрую или сухую поверхность. Последний вариант обеспечивает повышенный ресурс службы покрытия, но сложен в исполнении, но требует большого практического опыта.

Сухая пленка моментально приклеивается к авто и отделить ее обратно не получится. Поэтому на правильное расположение куска материала имеется только одна попытка.

Оклейка автомобилей пленкой с использованием мыльного раствора более проста в исполнении, а потому гораздо чаще используется при выполнении работ своими руками. В этом случае неправильно установленный фрагмент материала можно легко переместить на нужное место.

Недостатком способа будет образование водных пузырей между пленкой и лакокрасочным покрытием автомобиля, которые требуют удаления. Этот метод позволяет качественно наклеить относительно небольшие куски материала, что идеально подходит для оформления кузова или капота каким-либо рисунком или надписью. При необходимости обтянуть авто полностью понадобится очень тщательно согнать всю воду из-под пленки к краям и удалить ее.

Для выполнения работы своими руками потребуется запастись следующими материалами и инструментами:

  • войлочный или резиновый ракель;
  • ножницы;
  • скальпель или нож для бумаги с отламывающимися лезвиями;
  • строительный фен;
  • мягкая гладкая ветошь;
  • пульверизатор, заполненный мыльным раствором.

От качества инструмента во многом зависит результат работы, поэтому ножницы и нож должны быть идеально заточенными, а ракель не царапать пленку, поэтому его войлочная или резиновая разновидности будут более предпочтительными. Удобнее использовать два вида инструмента: войлочный ракель применяется для мокрых работ, а войлочный при окончательной сушке покрытия. Ветошь, салфетки и другие расходные материалы, используемые в работе, должны быть чистыми и не оставлять следов на оклеиваемой поверхности.

Последовательность действий при наклейке пленки

Чтобы оклейка автомобиля своими руками прошла качественно, рекомендуется придерживаться следующей последовательности действий:

  • пленка укладывается на подготовленную поверхность машины, примеряется и из нее вырезается нужный фрагмент;
  • с материала удаляется защитная подложка;
  • оклеиваемая поверхность авто опрыскивается мыльным раствором;
  • материал укладывается на декорируемый участок, разглаживается от центра к краям ракелем при одновременном нагреве феном;
  • после сушки покрытия оно обрабатывается войлочным ракелем, чтобы выгнать из-под пленки остатки воздуха.

На завершающем этапе обрезаются остатки пленки, а края после предварительного нагрева феном подгибаются и приклеиваются к внутренним поверхностям конструкции машины. После завершения работ оклеенное авто должно простоять в теплом помещении не менее суток, после чего оно готово к эксплуатации.

Сушка феном не только убирает лишнюю влагу, но и обеспечивает идеальное прилегание материала. По этой причине оклейка автомобиля пленкой должна сопровождаться тщательным и равномерным прогревом. Во время процесса в материале покрытия и клеевом составе происходит полимеризация, которая упрочняет его, что обеспечивает качественную адгезию и необходимую твердость внешнего поверхностного слоя. Тем не менее, авто не рекомендуется мыть в течение первой недели после того, как произведена оклейка.

В дальнейшем не следует при мойке машины использовать абразивные средства, которые могут повредить глянцевую поверхность.

Если имеются сомнения в способности произвести обклейку своими руками, то существует множество автомастерских и салонов, которые могут качественно провести такую процедуру, подобрав подходящий материал покрытия и разработав интересующий дизайн транспортного средства.

Интересное по теме:

Как своими руками обклеить машину пленкой


ТЕХНОЛОГИЯ ОКЛЕЙКИ ПЛЕНКОЙ — DRIVE2

Подготовка и очистка поверхности
Наилучший результат достигается при тщательной подготовке поверхности перед покрытием ее пленкой.

— Фары, фонари, дверные ручки, дверные замки, антенны и другие элементы (по возможности) должны быть демонтированы перед монтажом пленки.
— Тщательно очистите все поверхности кузова автомобиля в 4 этапа:
1. Помойте автомобиль в автоматической или ручной мойке.
2. В теплом и чистом помещении тщательно протрите кузов автомобиля изопропиловым спиртом, чтобы удалить поверхностное загрязнение. Обращайте особое внимание на места, где могут быть остатки автомобильной смазки.
3. Обработайте поверхность кузова из пульверизатора раствором воды и моющего средства в соотношении 45 мл моющего средства на 1 литр чистой воды. Наносим столько жидкости, чтобы она стекала с кузова. Даём раствору высохнуть. Это должно занять 10 — 15 минут.
4. После высыхания очищаем кузов изопропиловым спиртом в тех местах, где пленка должна подворачиваться и в местах углублений (штампованные фальшь окна и пр.)

Нанесение Сухой метод
Мы используем сухой метод нанесения пленки. И только он гарантирует высокое качество и долгий срок службы пленки.
Монтаж лучше всего выполнять в чистом, сухом и теплом помещении. Пленка должна быть комнатной температуры (приблизительно 20°C).
Используемые инструменты:
— Мягкие и жесткие ракели
— Скальпель или макетный нож
— Сантиметр
— Промышленный или бытовой фен
— Мягкая ткань
Время оклейки может быть уменьшено, если в работе будет принимать участи еще один человек.
— Отмеряем и отрезаем материал нужного нам размера (с запасом). Кладем материл лицом в низ на стол и аккуратно удаляем подложку под углом 30°.
— Слегка натягиваем и прикладываем материал к оклеиваемой детали кузова автомобиля, фиксируем пленку в верхних углах, придавив ее пальцем к поверхности кузова.
— Используя ракель, начинаем прикатывать пленку сверху вниз и из центра к краям.
Уникальный клеящий слой позволяет при «притирании» пленки выгонять пузыри воздуха к краям. Если все-таки большие пузыри воздуха остались под пленкой, аккуратно отделяем пленку от поверхности, и заново прикатываем ее ракелем. Большие пузыри не рекомендуется прокалывать и надрезать, так как при этом может образоваться складка на пленке.
— После приклеивания пленки нагреваем пленку, чтобы гарантировать полную активизацию клеящего слоя, особенно в труднодоступных местах (края деталей кузова, углы, выштампованные элементы и проч.).
— При использовании фена, держим фен на расстоянии 20 сантиметров от материала и прогреваем материал равномерно, перемещая струю теплого воздуха. Нормальный фен прогревает материал до достаточной температуры, чтобы сделать его мягким и пластичным. Не допускаем перегрева материала!
— При нанесении пленки на кузов автомобиля, немного натягивая пленку для того, чтобы она ровно, без складок и пузырей ложилась на поверхность.

Стараемся сильно не натягивать пленку, так как при сильном натяжении мы можем ее порвать. Если дизайн предполагает печать на пленке, его нужно тщательно продумать, что бы учесть то, что пленка будет в некоторых местах растягиваться и изменять пропорции нанесенного на нее изображения. Обращаем особое внимание на места стыков разных деталей кузова автомобиля.
— Края плёнки подрезаются с запасом на подворот (около 5 мм)
— Мы не вырезаем пленку вокруг заклепок на кузове. Путем нагрева пленки из строительного или бытового фена нагреваем пленку и аккуратно приклеиваем ее к поверхности заклепки. Пленка должна идеально покрыть ее поверхность.
— Пленка не подрезается встык с пластиковыми накладками на кузове автомобиля. Все пластиковые накладки лучше всего демонтировать с кузова перед нанесением пленки, а после нанесения пленки вновь поставьте их на свои места.

Эксплуатация
Первые 7 дней, после нанесения, не стоит мыть машину.
Осмотр…
Потом для авто лучше использовать ручную мойку.
Бесконтактную — не ближе чем с 1,5м.
Если все сделать по инструкции, то пленка прослужит вам долгие годы.

www.drive2.ru

Как оклеить автомобиль пленкой своими руками

 

 

Множество автолюбителей до сих пор считают процесс оклейки чем-то невероятно сложным и не поддающимся повторению в собственном гараже. Мы решили развенчать этот миф и предоставить для вас небольшую вводную инструкцию, следуя которой вы сможете наклеить автопленку самостоятельно.

 

Выбор пленки

 

На самом деле процесс выбора сугубо индивидуален и решающим фактором является идея владельца автомобиля, его представление как должен выглядеть автомобиль после оклейки. Современные пленки предоставляют действительно обширный ассортимент, который может удовлетворить практически любые требования и пожелания покупателя. Стоит отметить что проще всего будет работать с пленкой, у которой есть специальные воздушные каналы. Работая с таким материалом, вы не рискуете по неопытности оставить воздух под пленкой.

 

Внешний вид пленки так же имеет некоторые особенности. Матовые поверхности требуют более тщательного ухода, так как в пористой структуре поверхности пленки будет накапливаться пыль. Глянцевые пленки не собирают на своей поверхности пыль, но в случае загрязнения требуют более мягкой очистки во избежание появления царапин, которые могут полностью "убить" блеск. Фактурный автовинил, имитирующий различные натуральные материалы (например, кожу), помимо эффектного внешнего вида имеет еще одно интересное свойство - толщину пленки. Благодаря большей толщине, такая пленка обеспечивает лучшую защиту кузова от внешних воздействий.

 

Как клеить автовинил

 

В первую очередь нужно обзавестись необходимыми инструментами. Мы не сомневаемся, что можно использовать то что под рукой, но вероятность брака и трудоемкость процесса в таком случае будут существенно выше.

Необходимые инструменты и материалы:

 

Инструменты готовы, пленка куплена, осталось решить каким способом будем её клеить. Существуют два варианта - сухой и мокрый. Если вы впервые пробуете производить оклейку пленкой - лучше начать с мокрого, который позволит быстро устранить дефекты. Профессионалы выбирают сухой метод.

 

 

Оклейка автовинилом мокрым способом

 

  • Все поверхности, подлежащие нанесению пленки необходимо тщательно очистить от грязи и обезжирить. Даже небольшие частички грязи не дадут пленке полностью приклеиться к поверхности в местах загрязнений, что в последствии приведет к отслаиванию пленки от кузова.
  • Для удобства и точности позиционирования используем простейший метод - прикладываем винил к кузову и с помощью малярного скотча делаем отметки по краям.
  • Поверхность поливаем подготовленным нами мыльным раствором. В отличии от простой воды, такой раствор позволит нам двигать пленку если мы вдруг промахнулись с её позицией. Важный момент - необходимо тщательно проверить чтобы ни один участок не остался сухим.
  • Отделяем винил от основы и наклеиваем на поверхность автомобиля. Если поверхность большая - будет трудно справиться одному. Лучше позвать помощника.
  • От центра пленки, при помощи резинового шпателя раскатываем пленку к краям. В процессе работы на изогнутых поверхностях используйте фен, слегка прогревая материал.
  • Используйте выгонку для удаления воздуха из-под пленки. В большинстве случаев дефекты оклейки возникают на углах и изгибах. Им стоит уделить особое внимание. Если складки возникают в одном и том же месте и удалить их выгонкой не получается - тщательнее прогрейте этот участок феном.
  • После того как вся пленка нанесена и разглажена - даем ей 15-20 минут на деформации от натяжения. После этого берем мягкую накладку на ракель (фетр, замша) и окончательно разглаживаем покрытие.
  • Финальная стадия - удаление излишков материала при помощи ножа. По мере возможности не срезайте винил прямо по кромке, оставляйте небольшое расстояние для загиба и заправки края под элементы.

 

 

Оклейка автовинилом сухим способом
  • Принципиальных отличий от мокрого метода оклейки не так уж много. Напомним, что сухой метод подразумевает наличие опыта и не простит вам ошибок.
  • В отличии от мокрого метода, при сухом не используется никаких растворов, в следствие чего у вас не будет возможности изменять положение пленки. Пленка наносится на сухую обезжиренную поверхность. Все действия по разглаживанию - точно повторяют предыдущий вариант.
  • В случае с возникновением воздушных пузырей и складок - отклеиваем пленку и заново разглаживаем.
  • Края и места изгибов необходимо обработать праймером для автовинила. Праймер существенно усилит сцепление пленки и кузова.
 
 
Уход за машиной, тюнингованной автовинилом
  • После оклейки кузова уход будет иметь свои особенности, о которых важно знать дабы не испортить всю предыдущую работу.
  • В первые 7 дней не рекомендуется мыть автомобиль и перемещаться со скоростью более 60 км/ч. Это связано с процессом медленного высыхания клеевого слоя в изолированной от воздуха среде. Пренебрегая этими советами, вы можете инициировать процесс отклейки пленки.
  • Мыть автомобиль оклеенный пленкой необходимо водой, температура которой не превышает 35 градусов. Об этом стоит предупреждать на мойке. Идеальный вариант - мыть автомобиль самостоятельно.
  • Если кузов автомобиля был крашен или грунтован, то до момента оклей автовинилом должно пройти не менее 30 дней.
  • При нанесении автовинила необходимо учитывать температурный режим и погодные условия (если клеить на улице). Минимальная температура +10 градусов. Погода - безветренная.
  • Исключите мойку и чистку с применением щеток и абразивов. Винил категорически не приемлет таких методов.
  • Самое важное - старайтесь не оставлять ваш автомобиль на долгое время под прямыми солнечными лучами. Даже самый дорогой винил будет постепенно выгорать и терять цвет.

 

Если в текстовом виде вам сложно понять что и как нужно делать, вы можете посмотреть подробное видео о том как клеить автопленку своими руками.

 


carbonado24.com

Самостоятельная оклейка винилом от профанов. — Community «Сделай Сам» on DRIVE2

После снятия и подготовки гаража, мы наконец то мы добрались до оклейки моего мурзика. Сразу скажу что винилом, да и оклейкой вообще чего либо я никогда не занимался. И все делается ради спортивного интереса.

Решение обклеивать самостоятельно было принято однозначно, было очень интересно, смогу ли, так сказать испытание себя, да и удобно на будущее, если что заклеить оптику или бампера самостоятельно.
Закупили все необходимое:
1) Всевозможные ракели
2) Обезжириватели
3) Растворители
4) Праймер 3М
5) Ножи (так же нож улитка)
6) Микрофибра и разные тряпки
7) Строительный фен
8) Пульверизатор
9) Глина 3М
10) Ну и разумеется Пленку.

Первым делом была сделана влажная уборка гаража от пыли и всего прочего мелкого мусора (очень важный момент, под пленку не должна попадать пыль и грязь!)
Автомобиль полностью вымыт.
Бетонный пол залит водой (дабы с него не поднимались частички грязи)
И машину загнали в гараж.

Zoom

Какими этапами происходит оклейка детали
1) Мытье детали
2) Обезжиривание
3) Протирка глиной с водой (удаляет грязь и забивается в микротрещины)
4) Обезжиривание
5) Наклеивание пленки

Первым делом решено было заклеивать капот, как нам тогда показалось, самая легкая деталь.
Сняли форсунки, пластиковые накладки воздухозаборников и эмблемы. Выполнили все вышеперечисленные действия и приступили.

Рабочие моменты)

В первый день мы успели сделать только половину капота, дело шло не очень легко, но в принципе мы поняли что это реально. Очень тяжело, очень долго, но реально.

Zoom

День 1. Состояние авто к 23:40

Так как в 12 гаражный комплекс закрывается, а оставаться до 6 утра желания не было, мы перенесли вторую часть капота на завтрашний день.

Приехав следующим утром мы поняли что надо было доделывать деталь сразу. Не понятно почему, но вторая часть капота шла ну очень сложно и муторно. Но через 3 часа, аллилуйя! Мы доделали капот!

После чего решили приступить к крыльям. Для этого было решено снять фары и бампер. Сказано сделано, бампер снят, снята и правая фара. Наложили оба крыла. И друг поехал за машиной, а я остался заканчивать крылья.
Каков процесс обработки детали:
1) Наклейка пленки (это кстати не самое долгое на простых деталях)
2) Заведение и подрезка всех углов за внутреннюю часть детали.
3) Сложные места я промазываю праймером (усилитель клея)
4) Подрезка лишней пленки.

Пленка левого крыла пристала к фаре (которую я почему то решил не снимать). Я начал тянуть ее с фары, вроде не сильно, но тут пленка рвется и отрывает кусок пленки с крыла!( Я в печали, придется переделывать левое крыло! (Проблема в том, что ее надо подогревать когда снимаешь, я же решил пренебречь этим правилом, за что и поплатился часом лишней работы)

К вечеру пленка была положена на капот и два крыла, а так же заведена.

Zoom

многострадальное левое крыло

Zoom

Ну и правое

А сейчас я еду продолжать работу, сегодня попробуем обтянуть двери!)

-------

Ну что ж, наши страдания продолжились…
Когда начинал, я еще не предполагал на сколько сложно будет в итоге. На все про все у нас ушло около 6 дней, работая с 16 до 00.

Оклеиваем водительскую дверь

По самому процессу. Самыми сложными оказались бампера (как нас и предупреждали).
Как оказалось, уложить пленку на деталь это примерно 25% всего времени. Самое долгое это заводка остатков пленки и приклеивание их за деталь, а так же снятие деталей (таких как ручки и бампера, без нормальных мануалов). Хотя я даже прикупил книгу по Мерсу, но эти инструкции на чб фотках плохого качества далеко не предел мечтаний (книги кстати покупаю каждый раз, к каждому новому Авто)

Zoom

стыки на дверях

Двери было решено оклеивать из двух частей. Стыки кстати не сильно видны. Больше всего убивала спешка. Надо было кровь из носу, закончить к субботе. Ибо товарищ уезжал в СПб, а я должен был помочь на даче.

Zoom

Заклеиваем задние двери

Крышу решил поклеить в черный глянец, что тоже оказалось заданием не из легких, так как мы отмерили крышу и решили сразу снять подложку. Слава богу, в этот момент к нам заехал друг с девушкой, которые были сразу припаханы к держанию пленки над крышей.

Zoom

Владос приуныл от оклейки

Легче всего было оклеивать: двери, крылья, молдинги, ручки.
Сложнее всего: бампера, крышу (я думаю из за неправильно выбранной технологии).

Zoom

оклеиваем заднее крыло

Вот тут видно как из двух частей сделана дверь:

Zoom

Так же мы дико намучились с дверью багажника. Хромированная часть была приклеена к механизму открытия двери! И снять ее было абсолютно невозможно. Пришлось клеить так, вырезая под нее место, из за чего в том месте вышло много косяков.

Zoom

оклейка задней двери

Как приеду переделаю то место.

Zoom

Вот как вышло в итоге, так же есть стыки за номером

В итоге все косяки было решено спрятать туда.

Не успели обтянуть покрашенную ранее юбку бампера, а так же места для противотуманок. Но это уже все после праздников.

Рабочий момент:

Zoom

Что мы имеем в итоге:
Работа эта очень и очень сложная и муторная, особенно когда делаешь это первый раз, но в принципе реальная к выполнению! У нас ушло минимум 5 полных рабочих дней. Но так же остались косяки которые я буду исправлять, как только отдохну)
Обклеивать еще раз самостоятельно я бы наверное не стал, уж очень это сложно.

В планах:
— Перекрашу решетку радиатора в черный
— Исправлю все косяки обклейки
— Обтянуть юбку и места для ПТФ Brabus
— Покрасить задний значок и неотрываемую хром накладку в черный глянец.
— Четырехствольный выхлоп AMG
— Ну и соответсвенно установка обвеса!

Ну а вот что у нас получилось:

Zoom

Zoom

Вот такой вот получается Mercedes-Benz M-class Проектный BRABUS 5.0, следите что же мы дальше будем делать с оклейкой, обвесом и гаражом)

Спасибо за внимание, если есть какие то вопросы, пишите, всем отвечу!)

Используемая пленка: KPMF Антрацит

www.drive2.com

Как клеить пленку на авто: пошаговая инструкция

Популярность приобретает обтягивание автомобиля пленкой. Надо ли клеить пленку на авто – это решение каждого владельца индивидуально. У каждого свое видение по этому вопросу и преследование определенных целей. Имея желание и терпение, возможно самостоятельно выполнить оклейку машины. Для этого надо прибегнуть к изучению некоторых технологических особенностей.

Зачем обтягивают автомобиль виниловой пленкой

Проклейка автомобиля – дешевле обычной покраски кузова. Виниловая пленка появилась на рынках уже давно. По структуре напоминает пластик, в том смысле, что меняет форму при нагреве, а при остывании застывает, становится прочной. Оклейка винилом позволяет достичь таких целей:

  • придать машине красивый, современный вид;
  • защита лакового покрытия от царапин, других повреждений;
  • скрытие изъянов кузова.

Преимущества и недостатки

Покрытие кузова приобретает все больше положительных моментов, чем недостатков.

Преимущества:

  • Кроме царапин, сколов скрываются вмятины. После оклейки неровность будет просматриваться под определенным углом.
  • Покрытие защищает от погодных условий (солнечных лучей, дождя, града), механических дефектов.
  • При использовании прозрачной пленки, обтягивание можно производить на фарах, зеркалах, что позволит сохранить в первоначальном состоянии многие годы.
  • Если правильно следить, то без реставрации эксплуатируется до 7 лет.
  • Изменение стиля по желанию и возможностям автовладельца.
  • Доступность в цене.
  • Большой ассортимент цветов, оттенков.

Недостатки проявляются при работе с дешевыми материалами, некачественной подготовки:

  • Деформация покрытия.
  • Выгорание, возможность отклеивания при попадании прямых солнечных лучей.
  • Шероховатость поверхности.

Еще одним моментом выступает то, что при несовпадении цвета материала и цвета авто придется переделывать документы на машину и вносить новый тон.

Виды и особенности пленок

Различают два вида: виниловая, полиуретановая. Защитные свойства виниловых складываются за счет толщины, а полиуретановых за счет своих способностей.

При покупке винилового материала обращается внимание на:

  • клеящий состав на поверхности оборотной стороны винила;
  • толщина в микронах;
  • ширина;
  • прочность, эластичность;
  • срок возможной эксплуатации.

Ассортимент винила по виду относится к нескольким категориям:

  • Матовые. Преимущество состоит в принятии достаточно сложных форм. Срок эксплуатации до 7 лет.
  • Глянцевые. В основном используют для перетяжки кузовных деталей.
  • Зеркальные. Предупреждают образование ржавчины кузова. Представлены в двух цветах – золотой, серебряный. Срок службы зависит от производителя.
  • Карбоновые. Доступность по разной цене, от этого зависит качество. Срок эксплуатации от 5 лет.
  • Фактурные. Используется для имитации различных материалов: древесины, металла. Материал плотный, срок службы превышает 10 лет.

Существуют еще несколько вариантов виниловой пленки (хамелеон и др.), но они дорогие и очень редко встречаются в использовании.

Полиуретановая прочная (до 300 микрон), защищает кузов от царапин, ударов. Способна пропускать ультрафиолет, что важно при оклеивании не всего автомобиля (при снятии через несколько лет материала с части кузова, цвет всего авто будет однородным). Цена дороже, чем у виниловой.

Что понадобится для оклейки?

Перед оклейкой авто изучается что необходимо, что может понадобиться в процессе. Для оклейки пленкой понадобятся следующие материалы, инструменты:

  • Сама пленка. Желательно взять с запасом или выбрать с большей шириной. Специалист скажет количество метров, какой фирмы покупать.
  • Заточенные ножницы, острый нож, лучше канцелярский.
  • Распылитель с мыльным раствором (готовится из воды, жидкого мыла, моющего средства, шампуня для машин в соотношении 10 к 1).
  • Бумажный скотч.
  • Два вида ракеля (шпатель): пластиковый, войлочный.
  • Для обезжиривания поверхности необходим спирт или растворитель.
  • Технический (профессиональный) фен.
  • Ткань или салфетки без ворса.
  • Специальный состав для усиления свойств клеящей стороны материала – праймер 3М (Прозрачная жидкость, имеющая резкий запах, усиливает клеевой эффект самоклеящегося материала, не имеет аналогов).

Приготовить все это надо заранее, чтобы быстро взять при необходимости.

Для покрытия авто применяется пленка от 80 до 200 микрон толщиной.

Способы оклейки авто пленкой

Клеить виниловую пленку на авто можно двумя способами: мокрый и сухой. Данные способы схожи по процессу нанесения, отличие составляет технология наложения.

Мокрый способ

Мокрый метод более удобен, если наносишь первый раз или своими руками. Увлажнению раствором подвергается либо клеящий слой, либо сама поверхность. Это позволит, при необходимости, направить правильно материал при его смещении на кузове. Весь мыльный раствор и пузыри удаляется с помощью ракеля и фена.

Сухой способ

Такой метод нанесения выбирают специалисты, уверенные в своей работе. Он намного быстрее предыдущего. Материал клеится сразу на поверхность кузова с большой точностью. При таком способе поклейки винил не надо высушивать, что увеличивает срок службы покрытия.

Инструкция по поклейке

Соблюдая все правила можно быстро, качественно проклеить машину автовинилом.

Общие принципы и правила

Если для покрытия выбран винил, лучше производить полное покрытие кузова, а не частичное. Это обусловлено тем, что он не пропускает солнечные лучи, и будет происходить неполное выгорание цвета автомобиля. Это будет очень заметно после снятия пленки.

Перед самим покрытием необходимо тщательно подготовить поверхность авто. Если где-то есть ржавчина нужно это место обработать и зашпаклевать, во избежание распространения коррозии металла.

Условия для оклейки

Первоначально надо выбрать место, где будут проходить работы. Это может быть гараж с хорошим освещением, температура в помещении должна быть не ниже 20 градусов.

Чистота – залог качественного покрытия. Мельчайшая пылинка или частичка, попавшая под пленочное покрытие, испортит весь внешний вид. Работу придется начинать заново. Поэтому перед началом работ смочите поверхность пола, во избежание полета пыли.

На улице такие работы проводить нельзя!

Подготовка автомобиля к оклейке

Перед проклейкой авто его необходимо тщательно подготовить. К этапам подготовки относятся:

  1. Если поверхность содержит некоторые подозрительные места (где может отходить лакокрасочное покрытие), лучше сразу его зачистить, так как в ходе работы возможно несколько раз будет происходить поправка пленки.
  2. Для удобной проклейки в труднодоступных местах, кузов лучше разобрать как можно детальней.
  3. Поверхность очень хорошо вымыть и просушить.
  4. Раствором обезжиривающего средства обработать поверхность.
  5. При оклейке в местах загиба наносить праймер, для лучшего сцепливания с поверхностью.
Процесс оклейки

После подготовки авто переходить нужно к подготовке материала для оклейки. Сделать выкройки в соответствии с теми местами, куда будет происходить наклеивание:

  • приложить винил по периметру к поверхности;
  • закрепить бумажным скотчем;
  • сделать соответствующие метки, учитывая запас;
  • вырезать.

При оклейке мокрым способом на подготовленную поверхность:

  • наносится мыльный раствор;
  • снимается защитный слой с пленки;
  • по центру приклеивается материал и дальше не спеша двигаться к краям, приглаживание производить ракелем;
  • если образовались пузырьки – аккуратно с места образования вывести их ракелем вместе с мыльным раствором и пузыри исчезнут;
  • в местах загиба прогреть материал феном, а на края, со стороны клеящей основы, нанести праймер;
  • в случае если на изгибе появляются неровности чуть больше нагревать;
  • после нанесения пленки всю поверхность ее нагревают для лучшего сцепления и избавления от некоторых недоработок.

При оклейке сухим способом процесс нанесения повторяется, разница в том, что нанесение материала производится на сухую поверхность кузова. После нанесения карбоновое покрытие нагревают. По поверхности проходятся войлочным ракелем, протирают сухой салфеткой или тряпкой.

Нагревание производить не выше 70 градусов, во избежание потери цвета и разрушения!

При нанесении внимательно следить за тем, чтобы не произошло сильного растягивания материала, не образовались пузырьки. Если это произошло, рекомендуется недоработанное место прижать мокрой тряпкой, обработать горячим потоком воздуха. Винил немного должен сжаться, недостатки скроются.

После нанесения не рекомендуется 10 дней мыть машину и ездить на большой скорости. Это время необходимо для просушки материала.

Мы советуем посмотреть это видео перед началом работ:

В заключение

Чтобы работа была выполнена качественно, выбирается соответствующего качества материал. Внимательно нужно относиться к каждому этапу подготовки и проклейки своего авто.

Понравилась статья? Пригодилась? Оставляйте свои комментарии и поделитесь с друзьями в соцсетях!

vseprokley.ru

Как оклеить автомобиль матовой пленкой своими руками

Лакокрасочное покрытие автомобиля подвержено риску преждевременного износа. На него влияют солнечный свет, погодные факторы, птички и т. д. Плохое состояние или подкраска авто могут стать основанием для отказа в гарантии и ремонте за свои деньги. Спастись от неприятностей поможет виниловая прозрачная пленка с матовой основой.

Преимущества и недостатки матовой пленки

Оклейка автомобиля матовым винилом выполняет сразу несколько задач. Это и сохранность яркости краски, и защита от влияния негативных аспектов жизнедеятельности. Благодаря ее грамотному подбору автомобилисты улучшают аэродинамические и скоростные характеристики своего железного коня. Да и дизайн матовая пленка способна улучшить, придав автомобилю трехмерный и даже четырехмерный эффект. А выбрав прозрачный вариант, водитель раскроет раннее скрытые достоинства своего автомобиля в полной мере.

Оклеиваем авто прозрачной пленкой

Ограничений по обтягиванию матовым винилом нет. Пленкой можно украсить все – от бампера до багажника. Главное не перестараться и не оклеить колеса. А то ездить будет неудобно. Причем важен принцип Азизы – «Все или ничего». При частичной оклейке через время станет заметной разница в качестве покрытия кузова автомобиля. Под пленкой краска будет опрятной, тогда как на солнце состояние значительно хуже. Также нанесение пленки невозможно сразу после покраски транспортного средства.

Подготовка автомобиля к оклейке

Прежде всего, рассчитайте количество необходимого материала для работы. За основу берут размеры транспортного средства, вид пленки, желаемый эффект и тип кузова. Опытные эксперты советуют принимать за основу для седана длину пленки 19 метров, универсалов – 18-23, для внедорожников – до 23-30 метров. Ширина винила практически идентична колее железной дороги: компактные оклеивают шириной в 1370 миллиметров (чуть-чуть не хватило до европути 1435 мм.). А классическим подходит наш родной стандарт – 1520 мм.

Теперь переходите к подготовке транспортного средства. Виниловая пленка, в том числе и матовая, будет хорошо держаться лишь на чистом отполированном покрытии. От этого и стоит отталкиваться. Железного коня следует вымыть с автошампунем, удалить любые потертости, следы жизнедеятельности насекомых и птиц. Перед работой автомобиль нужно накрыть тканями или загнать в гараж.

На следующем этапе проведите разметку материала. По принципу столяра измерьте все элементы кузова либо приложите пленку к нужному участку и наметьте линию разреза. Далее по меткам выполняют формирование деталей канцелярским ножом.

Как наклеивать пленку

На выбор пользователя два способа оклейки – мокрым методом и сухим. Первый подходит для новичков. Он заключается в увлажнении клея моющим средством. Идеален, если понадобится поправить пленку из-за неровностей. Длительность процессу добавляет удаление влаги профессиональным феном.

Сухой способ годится обладателям хорошего глазомера. Исправить ошибки не получится, зато работа пройдет за меньший промежуток времени.

Пошаговая инструкция оклейки автомобиля матовым винилом мокрым способом
Сухой метод

Принцип действий аналогичен мокрому способу, только с замечаниями. Поверхность кузова автомобиля моют, полируют и обезжиривают. Автовинил схватывается сразу после разглаживания ракелем от центра по направлению к краям. Далее происходит термообработка поверхности кузова для исправления возможных недочетов. Завершает сухой метод оклеивания заполнение боковых каналов отвода газа клейстером.

Как снять пленку

Срок службы матового винила на автомобиле – не более 5 лет. Его придется снять и при продаже транспортного средства. Важно сделать это правильно, чтобы не навредить кузову автомобиля.

  1. Железного коня отогревают на улице в гараже при температуре от 20 градусов.
  2. Виниловую пленку разогревают феном от 70 градусов. Сразу же удаляют ее в направлении, противоположном наклеиванию.

    Клеим пленку на авто при помощи автофена

  3. При работе с пластиковыми деталями установите меньшую температуру, чтобы не испортить внешний вид деталей.
  4. Убрать излишки клеевого слоя с кузова автомобиля спиртом или иным растворителем.
Заключение

Только при тщательном следовании рекомендациям виниловый рукав полностью раскроет свои преимущества, а машина заиграет новыми бликами. Не ленитесь пригласить помощника, если не уверены в своих силах. Или же отдать железного коня на оклейку в автосервис.

drivertip.ru

Самостоятельная оклейка винилом от профанов. — Сообщество «Автотюнинг» на DRIVE2

После снятия и подготовки гаража, мы наконец то мы добрались до оклейки моего мурзика. Сразу скажу что винилом, да и оклейкой вообще чего либо я никогда не занимался. И все делается ради спортивного интереса.

Решение обклеивать самостоятельно было принято однозначно, было очень интересно, смогу ли, так сказать испытание себя, да и удобно на будущее, если что заклеить оптику или бампера самостоятельно.
Закупили все необходимое:
1) Всевозможные ракели
2) Обезжириватели
3) Растворители
4) Праймер 3М
5) Ножи (так же нож улитка)
6) Микрофибра и разные тряпки
7) Строительный фен
8) Пульверизатор
9) Глина 3М
10) Ну и разумеется Пленку.

Первым делом была сделана влажная уборка гаража от пыли и всего прочего мелкого мусора (очень важный момент, под пленку не должна попадать пыль и грязь!)
Автомобиль полностью вымыт.
Бетонный пол залит водой (дабы с него не поднимались частички грязи)
И машину загнали в гараж.

Полный размер

Какими этапами происходит оклейка детали
1) Мытье детали
2) Обезжиривание
3) Протирка глиной с водой (удаляет грязь и забивается в микротрещины)
4) Обезжиривание
5) Наклеивание пленки

Первым делом решено было заклеивать капот, как нам тогда показалось, самая легкая деталь.
Сняли форсунки, пластиковые накладки воздухозаборников и эмблемы. Выполнили все вышеперечисленные действия и приступили.

Рабочие моменты)

В первый день мы успели сделать только половину капота, дело шло не очень легко, но в принципе мы поняли что это реально. Очень тяжело, очень долго, но реально.

Полный размер

День 1. Состояние авто к 23:40

Так как в 12 гаражный комплекс закрывается, а оставаться до 6 утра желания не было, мы перенесли вторую часть капота на завтрашний день.

Приехав следующим утром мы поняли что надо было доделывать деталь сразу. Не понятно почему, но вторая часть капота шла ну очень сложно и муторно. Но через 3 часа, алиллуя! Мы доделали капот!

После чего решили приступить к крыльям. Для этого было решено снять фары и бампер. Сказано сделано, бампер снят, снята и правая фара. Наложили оба крыла. И друг поехал за машиной, а я остался заканчивать крылья.
Каков процесс обработки детали:
1) Наклейка пленки (это кстати не самое долгое на простых деталях)
2) Заведение и подрезка всех углов за внутреннюю часть детали.
3) Сложные места я промазываю праймером (усилитель клея)
4) Подрезка лишней пленки.

Пленка левого крыла пристала к фаре (которую я почему то решил не снимать). Я начал тянуть ее с фары, вроде не сильно, но тут пленка рвется и отрывает кусок пленки с крыла!( Я в печали, придется переделывать левое крыло! (Проблема в том, что ее надо подогревать когда снимаешь, я же решил пренебречь этим правилом, за что и поплатился часом лишней работы)

К вечеру пленка была положена на капот и два крыла, а так же заведена.

Полный размер

www.drive2.ru

Оклейка автомобиля пленкой своими руками (видео)

Оклейка автомобиля пленкой своими руками кажется несложным процессом. На самом деле вероятность испортить автовинил, вследствие отсутствия теоретических знаний и практических навыков, крайне высокая. Рассмотрим, как правильно клеить пленку на дверные ручки, зеркала, в местах изгибов и впадин. Особое внимание обратим на стилизованный под карбон автовинил, работа с которым имеет характерные особенности.

Инструмент, материалы

Для работы вам потребуются:

  • ракель, при помощи которого пленка разглаживается, выгоняются пузыри воздуха;
  • канцелярский ножик, которым будет удобно подрезать остатки пленки;
  • распылитель, в обиходе использующийся для сада и огорода. Нам он нужен для распыления мыльного раствора;
  • фен. При температуре выше +20ºС за неимением мощного строительного фена вполне сгодится даже бытовой;
  • обезжириватель;
  • праймер, усиливающий адгезию клеевого слоя;
  • бумажные салфетки. Таковые используются при покраске автомобиля для удаления грязи и обезжиривания. Чтобы покрытие служило долго, не вспучивалось и не отставало от краев, поверхность должна быть идеально чистой. Если автовинил клеится не на машину, совсем недавно покинувшую стены автосалона, то рекомендуем купить глину для кузова автомобилей. Она поможет удалить въевшиеся смолистые отложения, вычистить грязь из микропор и трещин ЛКП авто. Это улучшит адгезию и продлит срок службы пленки;
  • сухая ветошь для удаления остатков влаги.

Пленку под карбон или любой другой текстуры можно клеить с использованием мыльного раствора (мокрый способ) либо всухую. Оклейка автомобиля сухим способом обеспечивает более надежное схватывание клеевого слоя и лучшее прилегание на изгибах, но не слишком подходит для работы без опыта. Мокрая поверхность прощает больше ошибок, так как пленку проще сдвинуть и поднять для удаления воздуха.

Какие пленки легче клеить

Если у вас не опыта работы с автовинилом, что вполне вероятно, если вы читаете эту статью, не рекомендуем выбирать для своего автомобиля самые дешевые пленки. Ввиду плохого качества, они сложны в оклейке, так как имеют плохую эластичность, часто подвержены усадкам и вспучиванию. Понимание многих вещей придет к вам лишь непосредственно при оклейке своими руками. Поэтому, чтобы не испортить дорогой материал, крайне настоятельно рекомендуем купить небольшой отрезок самой дешевой пленки для тренировок. Можете обтянуть, к примеру, пластик в салоне под карбон, а уже потом переходить к оклейке сложных деталей автомобиля и больших площадей.

Начинающим рекомендуем выбирать материал с каналами на внутреннем слое. Из-под такого винила гораздо проще удалить пузыри воздуха. Также не стоит тренироваться на пленках под карбон, если только вы не клеите ее на малозаметную небольшую деталь салона. Прямоугольная структура изображения не позволяет растягивать материал, стилизованный под карбон, так как сразу визуально заметны искажения. Обычный автовинил в этом плане прощает гораздо больше ошибок, а поэтому первый опыт оклейки автомобиля имеет больше шансов на успех.

Ремонт повреждений ЛКП

Виниловый материал не только не скрывает дефекты кузова авто, но и может сделать их более заметными (особенно, если это матовое покрытие или пленка-карбон). Предпочитая автовинил покраске автомобиля, вы должны понимать, что подготовка должна быть не менее тщательной.

Особое внимание стоит уделить участкам коррозии, так как под пленкой процесс коррозирования будет продолжаться, что очень быстро приведет к отслоению или вспучиванию автовинила.

Если кузов авто находится в удовлетворительном состоянии, чаще всего достаточно скрыть большие сколы и глубокие царапины. Если повреждения не слишком сильные, можно обойтись без шпатлевания и грунтования. В обратном случае вам нужно:

  • обезжирить зону повреждения, зачистить абразивом Р120. Очаги коррозии необходимо обработать преобразователем ржавчины, а затем загрунтовать эпоксидным грунтом;
  • зашпатлевать дефект универсальной шпатлевкой;
  • зачистить шпатлевку сначала абразивом Р120, а затем в чистовую Р320;
  • загрунтовать места шпатлевания акриловым грунтом;
  • зачистить грунт абризивом Р320 на начальном этапе и Р600-Р800 на финишной стадии.

Каждый из процессов мы описывать не стали, так как уже посвящали отдельные статьи шпатлеванию и грунтования своего авто.

Подготовка автомобиля

От качества подготовки напрямую зависит уровень адгезии, следовательно, и ее долговечность.

  • Автомобиль должен быть тщательно вымыт. Лучше всего использовать мойку высокого давления, так как наша первоочередная задача – выбить грязь из-под уплотнителей и пазов, куда будет подворачиваться пленка.
  • Для качественной оклейки глянцевой, матовой или стилизованной под карбон пленкой, необходимо снять молдинги, дверные ручки, антенну и т.д.
  • При необходимости используйте очиститель битумных пятен. Протрите поверхность глиной с водой.
  • Используя ракель и ветошь, очистите все пазы, пространство под уплотняющими резинками, а также края кузовных деталей, на которые будет подворачиваться пленка.
  • Особое внимание обратите на удаление силиконовых и жировых отложений. Распылите обезжириватель на поверхность, а затем сотрите сухой салфеткой растворившиеся отложения. Также возможно использование двух салфеток: смоченной в обезжиривателе и сухой.
  • Праймер, мыльный раствор, кройка

    Рецепт приготовления мыльного раствора достаточно прост: несколько капель средства для чистки посуды, к примеру Fairy, на 1 л чистой воды.

    Праймер следует использовать только при необходимости:

    • в местах сложных углублений и впадин, где для удаления складок требуется натяжение пленки;
    • по краям кузовных деталей, куда будет заворачиваться материал;
    • внутренние канты колесных арок автомобиля, где есть пескоструйное воздействие от колес, вибрации от локеров и т.д.;
    • если вы по каким-то причинам залапали клеевой слой на пленке, уменьшив тем самым его адгезионные свойства.

    Вполне понятно желание перестраховаться и нанести праймер еще и по периметру кузовных элементов авто. Но это лишнее, если вы соблюли предыдущие рекомендации. Использование праймера может даже повлечь за собой негативные последствия. Если вы клеите, к примеру пленку под карбон, на некачественно окрашенный кузовной элемент, то есть вероятность, что спустя 3-4 года снятие пленки произойдет вместе с кусками лака.

    Советы по выкройке предлагаем посмотреть в видеоуроке.

    Самостоятельная оклейка

    Рекомендации, которые помогут вам оклеить авто своими руками:

    • для покрытия карбоновой либо иной другой пленкой капота, крыши либо других больших площадей автомобиля, пригласите помощников. Они будут держать материал, а вы сможете, начиная с центра, спокойно удалить все морщины и пузыри воздуха. Самостоятельно оклеить такие площади сухим способом и вовсе крайне сложно;
    • начинайте разглаживать пленку с наиболее плоской поверхности, постепенно продвигаясь к краям;
    • для покрытия углублений и изгибов слегка нагрейте материал. Это сделает его более эластичным. Следите за температурой, чтобы не расплавить пленку;
    • для покрытия изгибов с острыми ребрами первое натяжение пленке следует давать только в направлении ребра. После оклейки ребра покрываются оставшиеся плоскости.

    Поскольку все тонкости работы своими руками рассказать невозможно, предлагаем вам посмотреть видео работы профессионалов.

    Удаление воздуха, правильные завороты, карбон

    После разогрева пленки и заворачивания не следует сразу отрезать остатки. Дайте материалу остынуть. Правильную технику удаления воздуха и заворотов предлагаем посмотреть на видео. Если вы собираетесь тюнинговать свой автомобиль карбоновой пленкой, рекомендуем изучить YouTube-канал Уроки Автовинила ValdeVay, на котором специалист делится реальным опытом оклейки авто виниловой пленкой.


    Поделиться "Оклейка автомобиля пленкой своими руками (видео)"

    mttunost.ru

    правила выполнения своими руками в домашних условиях

    Люди часто задаются вопросом, как лучше клеить пленку на авто. Для этого стоит учитывать много особенностей. Прежде всего, необходимо правильно подобрать состав материала. Для машин используют виниловую или полиуретановую пленку. Немаловажное значение имеет соблюдение техники нанесения состава на поверхность кузова. Чтобы пленка как можно дольше сохраняла внешний вид, ей нужно обеспечить качественный уход.

    Назначение

    Использование пленки стоит дешевле, чем покраска. По структуре материал напоминает пластик. При нагревании он меняет форму, а при остывании застывает и приобретает прочную текстуру.

    Дизайн

    Использование такого покрытия для машины помогает сделать ее более красивой и современной.

    Защита от царапин

    Материал обеспечивает защиту кузова от царапин и прочих повреждений.

    Маскировка изъянов кузова

    Использование такого покрытия помогает скрыть минусы кузова.

    Преимущества и недостатки использования

    Применение такого покрытия для машины помогает добиться целого ряда положительных эффектов:

    1. Скрыть царапины, сколы и вмятины. После оклейки дефекты будут практически не видны.
    2. Обеспечить защиту от неблагоприятных климатических условий. Пленка минимизирует негативное действие солнца, града, дождя. Также она защищает от механических недостатков.
    3. Прозрачную пленку допустимо натягивать на фары и зеркала. Это помогает на длительное время сохранить их безупречный внешний вид.
    4. Изменить стиль машины.
    5. Состав отличается доступной стоимостью. В продаже можно отыскать много оттенков такого покрытия.

    При использовании некачественных материалов или неправильной подготовке к процедуре покрытие имеет определенные недостатки:

    • деформируется;
    • выгорает;
    • отклеивается под воздействием солнца;
    • приобретает шероховатую структуру.

    Разновидности и свойства пленочных покрытий

    Сегодня известно несколько вариантов пленочных покрытий, для каждого из которых характерны определенные особенности.

    Виниловая

    Этот материал появился достаточно давно. По структуре он похож на пластик. При покупке виниловой пленки стоит учитывать такие особенности:

    • клеящий состав с изнаночной стороны винила;
    • прочность;
    • ширина и толщина;
    • срок эксплуатации;
    • эластичность.
    Полиуретановая

    Материал отличается высокой прочностью – она составляет 300 микрон. Он обеспечивает защиту кузова от ударов и царапин. Пленка пропускает ультрафиолетовое излучение. Это важно при оклеивании отдельных участков автомобиля.

    Если пленку снять, машина будет иметь однородный оттенок.

    Критерии выбора

    При выборе покрытия для автомобиля стоит учитывать целый ряд критериев. Это поможет добиться успехов в оклеивании машины.

    Клеящий состав

    Это вещество должно присутствовать с изнаночной стороны винила.

    Толщина в микронах

    Для автомобилей используют пленку, толщина которой составляет 80-200 микрон.

    Ширина

    Лучше всего использовать материал в рулонах. Их ширина должна составлять 1,5 метра. Это позволит оклеить поверхность машины без стыков.

    Прочность и эластичность

    Важно, чтобы пленка была прочной и отличалась достаточной эластичностью. Это поможет добиться прекрасных эксплуатационных характеристик.

    Возможный срок эксплуатации

    Немаловажное значение имеет срок эксплуатации покрытия. Чем дольше этот параметр, тем выше качество покрытия.

    Ассортимент

    Покрытие имеет разные виды, для каждого из которых характерны определенные особенности. Правильный выбор материала помогает получить отличные результаты.

    Матовый

    Преимуществом этого материала считается возможность принимать сложные формы. Пленку допустимо эксплуатировать 7 лет.

    Глянцевый

    Такую пленку обычно применяют для перетяжки элементов кузова.

    Зеркальный

    Материал помогает избежать появления ржавчины на корпусе авто. Зеркальная пленка может быть золотистой или серебристой. Период эксплуатации зависит от производителя.

    Карбоновый

    Покрытие отличается разной стоимостью. От цены напрямую зависят качественные характеристики материала. Эксплуатировать его можно 5 лет.

    Фактурный

    Покрытие помогает имитировать разные текстуры – к примеру, металл или дерево. Материал отличается плотной текстурой. Его допустимо использовать больше 10 лет.

    Антигравийная

    Изначально эта защитная пленка была изобретена американским военно-промышленным комплексом. Спустя некоторое время она стала использоваться для оклейки спортивных автомобилей.

    Сегодня антигравийная пленка применяется повсеместно, обеспечивая автомобилю надежную защиту.

    Что понадобится для оклеивания в домашних условиях

    Для оклеивания автомобиля стоит правильно выбрать материал и учитывать правила его применения.

    Исходный материал

    Средство рекомендуется брать с запасом. При этом оно должно обладать большей шириной, чем требуется.

    Ножницы или острый нож

    Чтобы подготовить материал к оклейке, потребуются острые ножницы или качественный нож. Лучше всего воспользоваться канцелярским.

    Распылитель с мыльным раствором

    Сделать такой раствор удастся на основе жидкого мыла, шампуня для машин или другого моющего состава. Для этого его смешивают с водой в пропорции 1:10.

    Бумажный скотч

    В отдельных ситуациях при проведении работ требуется бумажный скотч. Он применяется для тех деталей машины, на которые не стоит наклеивать пленку.

    Пластиковый и войлочный шпатель

    Для выравнивания поверхности автомобиля потребуется войлочный или пластиковый шпатель.

    Средство для обезжиривания поверхности

    Чтобы покрытие хорошо легло на авто, его поверхность стоит обезжирить. Данную процедуру выполняют спиртом или растворителем.

    Ткань или салфетки без ворса

    Чтобы протереть поверхность машины, используют ткань. Не менее удачным вариантом станут салфетки без ворсинок.

    Праймер ЗМ

    Это вещество помогает усиливать характеристики клеящей части материала. Праймер 3М представляет собой прозрачную жидкость с выраженным запахом.

    Как рассчитать расход материала

    Перед покупкой материала стоит определить требуемое количество на определенную марку машины. Выполнить точный расчет весьма проблематично. Потому подсчет выполняют примерно – на основе класса автомобиля:

    • для компактной машины хватит 21 квадратного метра;
    • для авто среднего класса требуется 24 метра;
    • для большого семейного автомобиля берут 27 квадратных метров материала;
    • для машин бизнес-класса требуется 30 квадратных метров;
    • для спорткупе используют 34 метра;
    • большие внедорожники нуждаются в 37 квадратных метрах.

    Лучше всего выбирать виниловую пленку в рулонах. Их ширина должна составлять 1,5 метра. Благодаря этому удастся оклеить большие части кузова без стыков.

    Подготовка автомобиля

    Чтобы покрытие ровно легло и долго сохраняло свои характеристики, стоит правильно подготовить автомобиль к его нанесению.

    Мойка с автошампунем

    Прежде всего, стоит изучить состояние автомобиля на наличие пятен и поврежденных участков. Затем машину рекомендуется вымыть. Для этого подойдет обыкновенный шампунь для автомобилей.

    Удаление пятен

    Пятна от насекомых и битума поможет удалить смоченная в спирте ветошь.

    Отполировка ЛКП кузова

    Рекомендуется отполировать поверхность кузова. На гладкую поверхность состав ложится значительно легче.

    Обезжиривание сложных элементов корпуса машины

    Немаловажное значение имеет обезжиривание машины. Для этого чистое авто рекомендуется протереть уайт-спиритом или другим растворителем.

    Протирание насухо

    В завершение машину рекомендуется вытереть насухо.

    Инструкции по выполнению процедуры своими руками

    После подготовки автомобиля стоит приступать к последующим процедурам. Для начала нужно подготовить материал к нанесению на кузов. Для этого стоит сделать выкройки в зависимости от участков, на которые планируется клеить пленку. Существует 2 метода нанесения покрытия – сухой и мокрый.

    Сухой способ

    Чтобы наклеить материал сухим способом, его прикладывают к поверхности кузова. После этого покрытие рекомендуется нагреть. По поверхности стоит пройтись войлочным шпателем. После этого протереть ее сухой салфеткой. Максимальная температура нагрева составляет +70 градусов. Превышение показателя провоцирует потерю цвета и разрушение материала.

    Во время нанесения важно контролировать, чтобы материал сильно не растягивался, и на его поверхности не появлялись пузыри. Если это случилось, недоработанный участок рекомендуется прижать влажной тряпкой и воздействовать на него горячим воздухом. Благодаря этому вещество слегка сожмется, что поможет замаскировать недостатки.

    После нанесения материала в течение 10 суток не стоит мыть машину. Также не рекомендуется ездить на большой скорости. Именно такой период времени требуется для просушки материала.

    Мокрый метод нанесения автомобильной пленки

    Чтобы правильно поклеить состав этим методом, на поверхность кузова рекомендуется нанести мыльный раствор, убрать с материала защитный слой. В центр рекомендуется приклеить состав и постепенно продвигаться к краям. Покрытие стоит приглаживать шпателем. При появлении пузырей с области образования их рекомендуется осторожно вывести ракелем с раствором. В результате дефекты пропадут. В зонах загиба материал прогревают феном, а на края – наносят праймер.

    При образовании неровностей на изгибе их следует немного сильнее нагревать. После нанесения вещества на поверхность производят нагрев. Это облегчает сцепку и избавляет от дефектов.

    Обзор лучших производителей

    Сегодня многие компании производят пленку для оклейки авто. Все они имеют определенные особенности.

    HEXIS

    Это французская фирма, которая выпускает сравнительно доступный материал. Для него характерно высокое качество и разнообразие. Компания производит не только дешевое покрытие, но и эксклюзивные варианты.

    ЗМ

    Пленка японской компании имеет инновационный клеевой слой. Благодаря использованию особой технологии клей наносится значительно быстрее и легче. Винил допустимо применять для разных участков машины. Пленка обладает высокой эластичностью, что позволяет работать со сложными элементами.

    Kay Premium Marking Films

    Это английская компания, продукция которой пользуется большой популярностью. После нанесения состав будет служить 5 лет. Пленку допустимо использовать для всего автомобиля или оклеивать отдельные элементы.

    ORAFOL Europe GmbH

    Это немецкая фирма, для продукции которой характерно высокое качество. В составе пленки присутствует инновационный самоклеящийся слой. Помимо основной продукции, в ассортименте компании имеется литой автовинил.

    Как снять старый автовинил

    При необходимости снять пленку это важно делать правильно. Благодаря этому удастся сохранить целостность лакокрасочного покрытия. Проще всего удалить материал, который был нанесен недавно. При длительной эксплуатации степень крепления вещества к поверхности кузова увеличивается. Это обусловлено деформациями, которые появляются под воздействием внешних факторов. В этом случае пленку рекомендуется аккуратно подрезать. Для этого применяют острый предмет – лезвие или нож. Затем материал стоит осторожно потянуть.

    Иногда пленка настолько крепко фиксируется на поверхности кузова, что рвется во время удаления. Чтобы убрать такой материал, стоит оказывать на него температурное воздействие. Для этой цели стоит воспользоваться строительным или обыкновенным феном.

    Им равномерно прогревают поверхность пленки. При этом приспособление не рекомендуется подносить слишком близко. Это спровоцирует сильный нагрев. В результате чего материал растягивается и плавится. Также допустимо воспользоваться специальной жидкостью. Ее применяют для смачивания материала. После этого размокшую пленку рекомендуется смыть. Остатки клея убирают теплым раствором мыла.

    Распространенные ошибки при поклейке

    Некоторые люди допускают различные ошибки при поклейке пленки:

    • неправильно выбирают материал;
    • неверно рассчитывают размеры;
    • нарушают технологию проведения процедуры.

    Дополнительные советы и рекомендации

    Если пленка в каком-то месте повредилась, ее можно подклеить. Избежать этого поможет правильный уход за материалом. С его поверхности стоит вовремя удалять загрязнения. Для этого применяют воду или мыльный раствор. Многие люди клеят поверх авто пленку. Этот метод защиты кузова имеет много преимуществ. При этом важно грамотно подобрать материал и четко придерживаться технологии его фиксации.

    hozzi.ru

    Оклейка автомобиля пленкой своими руками (видео)

    Оклейка автомобиля пленкой своими руками кажется несложным процессом. На самом деле вероятность испортить автовинил, вследствие отсутствия теоретических знаний и практических навыков, крайне высокая. Рассмотрим, как правильно клеить пленку на дверные ручки, зеркала, в местах изгибов и впадин. Особое внимание обратим на стилизованный под карбон автовинил, работа с которым имеет характерные особенности.

    Инструмент, материалы

    Для работы вам потребуются:

    • ракель, при помощи которого пленка разглаживается, выгоняются пузыри воздуха;
    • канцелярский ножик, которым будет удобно подрезать остатки пленки;
    • распылитель, в обиходе использующийся для сада и огорода. Нам он нужен для распыления мыльного раствора;
    • фен. При температуре выше +20ºС за неимением мощного строительного фена вполне сгодится даже бытовой;
    • обезжириватель;
    • праймер, усиливающий адгезию клеевого слоя;
    • бумажные салфетки. Таковые используются при покраске автомобиля для удаления грязи и обезжиривания. Чтобы покрытие служило долго, не вспучивалось и не отставало от краев, поверхность должна быть идеально чистой. Если автовинил клеится не на машину, совсем недавно покинувшую стены автосалона, то рекомендуем купить глину для кузова автомобилей. Она поможет удалить въевшиеся смолистые отложения, вычистить грязь из микропор и трещин ЛКП авто. Это улучшит адгезию и продлит срок службы пленки;
    • сухая ветошь для удаления остатков влаги.

    Пленку под карбон или любой другой текстуры можно клеить с использованием мыльного раствора (мокрый способ) либо всухую. Оклейка автомобиля сухим способом обеспечивает более надежное схватывание клеевого слоя и лучшее прилегание на изгибах, но не слишком подходит для работы без опыта. Мокрая поверхность прощает больше ошибок, так как пленку проще сдвинуть и поднять для удаления воздуха.

    Какие пленки легче клеить

    Если у вас не опыта работы с автовинилом, что вполне вероятно, если вы читаете эту статью, не рекомендуем выбирать для своего автомобиля самые дешевые пленки. Ввиду плохого качества, они сложны в оклейке, так как имеют плохую эластичность, часто подвержены усадкам и вспучиванию. Понимание многих вещей придет к вам лишь непосредственно при оклейке своими руками. Поэтому, чтобы не испортить дорогой материал, крайне настоятельно рекомендуем купить небольшой отрезок самой дешевой пленки для тренировок. Можете обтянуть, к примеру, пластик в салоне под карбон, а уже потом переходить к оклейке сложных деталей автомобиля и больших площадей.

    Начинающим рекомендуем выбирать материал с каналами на внутреннем слое. Из-под такого винила гораздо проще удалить пузыри воздуха. Также не стоит тренироваться на пленках под карбон, если только вы не клеите ее на малозаметную небольшую деталь салона. Прямоугольная структура изображения не позволяет растягивать материал, стилизованный под карбон, так как сразу визуально заметны искажения. Обычный автовинил в этом плане прощает гораздо больше ошибок, а поэтому первый опыт оклейки автомобиля имеет больше шансов на успех.

    Ремонт повреждений ЛКП

    Виниловый материал не только не скрывает дефекты кузова авто, но и может сделать их более заметными (особенно, если это матовое покрытие или пленка-карбон). Предпочитая автовинил покраске автомобиля, вы должны понимать, что подготовка должна быть не менее тщательной.

    Особое внимание стоит уделить участкам коррозии, так как под пленкой процесс коррозирования будет продолжаться, что очень быстро приведет к отслоению или вспучиванию автовинила.

    Если кузов авто находится в удовлетворительном состоянии, чаще всего достаточно скрыть большие сколы и глубокие царапины. Если повреждения не слишком сильные, можно обойтись без шпатлевания и грунтования. В обратном случае вам нужно:

    • обезжирить зону повреждения, зачистить абразивом Р120. Очаги коррозии необходимо обработать преобразователем ржавчины, а затем загрунтовать эпоксидным грунтом;
    • зашпатлевать дефект универсальной шпатлевкой;
    • зачистить шпатлевку сначала абразивом Р120, а затем в чистовую Р320;
    • загрунтовать места шпатлевания акриловым грунтом;
    • зачистить грунт абризивом Р320 на начальном этапе и Р600-Р800 на финишной стадии.

    Каждый из процессов мы описывать не стали, так как уже посвящали отдельные статьи шпатлеванию и грунтования своего авто.

    Подготовка автомобиля

    От качества подготовки напрямую зависит уровень адгезии, следовательно, и ее долговечность.

    1. Автомобиль должен быть тщательно вымыт. Лучше всего использовать мойку высокого давления, так как наша первоочередная задача – выбить грязь из-под уплотнителей и пазов, куда будет подворачиваться пленка.
    2. Для качественной оклейки глянцевой, матовой или стилизованной под карбон пленкой, необходимо снять молдинги, дверные ручки, антенну и т.д.
    3. При необходимости используйте очиститель битумных пятен. Протрите поверхность глиной с водой.
    4. Используя ракель и ветошь, очистите все пазы, пространство под уплотняющими резинками, а также края кузовных деталей, на которые будет подворачиваться пленка.
    5. Особое внимание обратите на удаление силиконовых и жировых отложений. Распылите обезжириватель на поверхность, а затем сотрите сухой салфеткой растворившиеся отложения. Также возможно использование двух салфеток: смоченной в обезжиривателе и сухой.

    Праймер, мыльный раствор, кройка

    Рецепт приготовления мыльного раствора достаточно прост: несколько капель средства для чистки посуды, к примеру Fairy, на 1 л чистой воды.

    Праймер следует использовать только при необходимости:

    • в местах сложных углублений и впадин, где для удаления складок требуется натяжение пленки;
    • по краям кузовных деталей, куда будет заворачиваться материал;
    • внутренние канты колесных арок автомобиля, где есть пескоструйное воздействие от колес, вибрации от локеров и т.д.;
    • если вы по каким-то причинам залапали клеевой слой на пленке, уменьшив тем самым его адгезионные свойства.

    Вполне понятно желание перестраховаться и нанести праймер еще и по периметру кузовных элементов авто. Но это лишнее, если вы соблюли предыдущие рекомендации. Использование праймера может даже повлечь за собой негативные последствия. Если вы клеите, к примеру пленку под карбон, на некачественно окрашенный кузовной элемент, то есть вероятность, что спустя 3-4 года снятие пленки произойдет вместе с кусками лака.

    Советы по выкройке предлагаем посмотреть в видеоуроке.

    Самостоятельная оклейка

    Рекомендации, которые помогут вам оклеить авто своими руками:

    • для покрытия карбоновой либо иной другой пленкой капота, крыши либо других больших площадей автомобиля, пригласите помощников. Они будут держать материал, а вы сможете, начиная с центра, спокойно удалить все морщины и пузыри воздуха. Самостоятельно оклеить такие площади сухим способом и вовсе крайне сложно;
    • начинайте разглаживать пленку с наиболее плоской поверхности, постепенно продвигаясь к краям;
    • для покрытия углублений и изгибов слегка нагрейте материал. Это сделает его более эластичным. Следите за температурой, чтобы не расплавить пленку;
    • для покрытия изгибов с острыми ребрами первое натяжение пленке следует давать только в направлении ребра. После оклейки ребра покрываются оставшиеся плоскости.

    Поскольку все тонкости работы своими руками рассказать невозможно, предлагаем вам посмотреть видео работы профессионалов.

    Удаление воздуха, правильные завороты, карбон

    После разогрева пленки и заворачивания не следует сразу отрезать остатки. Дайте материалу остынуть. Правильную технику удаления воздуха и заворотов предлагаем посмотреть на видео. Если вы собираетесь тюнинговать свой автомобиль карбоновой пленкой, рекомендуем изучить YouTube-канал Уроки Автовинила ValdeVay, на котором специалист делится реальным опытом оклейки авто виниловой пленкой.



    autolirika.ru

    Как обклеить салон автомобиля винилом своими руками

    Самый простой и при этом очень действенный способ обновить внешний вид транспортного средства — это оклейка салона автомобиля винилом своими руками.

    Виниловая пленка — универсальный материал, который идеально подходит для салона любого автомобиля, в том числе и премиум-класса. Среди основных преимуществ винила следует выделить:

    Большой выбор

    Оклейка под карбон, дерево, хром, пленки с 3D-текстурами — среди такого многообразия вариантов, вы быстро найдете пленку на свой вкус.

    Легкая оклейка

    Если вам надоела пленка, сменить ее не составит труда. Это гораздо быстрее и проще, чем обновление краски. Более того, в большинстве случаев вам даже не придется демонтировать детали для оклейки.

    Безопасность

    В отличие от красок, виниловая пленка нетоксична. Это значит, что она полностью безопасна для здоровья водителя и пассажиров.

    Экономия

    Стоимость всех работ по оклейке салона винилом в несколько раз ниже стоимости покраски. А если вы владеете достаточными знаниями и навыками, то вполне сможете справиться с процедурой самостоятельно, что еще больше сэкономит ваши финансы.

    Материалы и инструменты для оклейки салона

    Первый этап — это, как обычно, подготовка. Перед началом работы убедитесь, что вас есть все необходимое:

    • Виниловая пленка — даже если вы планируете оклеить всего пару панелей, покупайте пленку с небольшим запасом
    • Резиновый шпатель
    • Ракель с накладкой из фетра
    • Лезвие (канцелярский или технический нож)
    • Ножницы
    • Технический (строительный) фен
    • Пульверизатор (распылитель) с водой
    • Жидкое мыло или средство для мытья посуды
    • Обезжириватель — уайт-спирит или аналогичный
    • Спирт
    • Безворсовые мягкие тряпки

    Оклейка салона: этапы работ

    Процедура оклейки винилом абсолютно одинакова для всех автомобилей — и отечественного, и иностранного производства. Весь процесс состоит из нескольких основных этапов:

    Подготовка деталей

    Сложные детали, оклейка которых требует особо тонкой и филигранной работы, следует демонтировать. После этого тщательно вымойте детали, обезжирьте их и высушите.

    Подготовка пленки

    Приложите виниловую пленку к детали, которую собираетесь оклеивать, для «примерки», а затем отрежьте кусок пленки чуть большего размера, чем нужно. Излишки пленки вы обрежете в самом конце работы, когда деталь будет полностью оклеена.

    Приготовление и нанесение мыльного раствора

    Залейте воду в распылитель и добавьте немного жидкого мыла, а затем обильно обрызгайте поверхность детали. Снимите с виниловой пленки защитный бумажный слой и так же обильно смочите пленку мыльным раствором.

    Наклеивание пленки

    Приложите пленку к детали клеевой стороной вниз и медленными аккуратными движениями, чтобы не разорвать, начните разглаживать пленку резиновым шпателем.

    Избавление от пузырей

    Если вы увидите, что под пленкой появляются воздушные пузыри, разгоняйте их шпателем, разглаживая поверхность от центра к краям детали.

    Обработка краев детали и просушка

    Смочите чистую тряпку спиртом и обработайте края детали — это понадобится для дальнейшего заворота виниловой пленки. Включите строительный фен и просушите деталь, направляя поток горячего воздуха от центральной части детали к ее краям. Одновременно разглаживайте пленку резиновым шпателем и ракелем с фетровой насадкой. Следите, чтобы винил максимально плотно и ровно прилегал к детали.

    Заворот краев пленки

    Понемногу растягивая и, наоборот, стягивая пленку, заверните ее края и углы. Выполнять эту процедуру нужно очень аккуратно, чтобы не разорвать пленку. Обратите внимание: чем качественнее виниловая пленка, тем выше ее эластичность, и тем меньше она подвержена случайным разрывам.

    Финальная просушка

    Когда вы убедитесь, что деталь полностью оклеена, просушите ее еще раз строительным феном и подождите 10-15 минут. После этого можно снять монтажную прозрачную пленку.

    Монтаж детали

    Если для оклейки вы демонтировали деталь, теперь ее можно поставить на место.

    Вся процедура оклейки у опытного мастера занимает, в среднем, от одного до нескольких часов — в зависимости от объема работ. Если вы впервые делаете оклейку салона, может понадобиться больше времени.

    Ну, а если вы не хотите самостоятельно изучать премудрости автотюнинга, поручите оклейку винилом вашего авто нашим специалистам — мастерам студии Garage Style. Быстро и качественно мы выполним всю работу, предоставив отличный результат!

    Звоните и записывайтесь в ближайший к вам центр Garage Style!

    garage-style.ru

    Обклейка пленкой машины своими руками: инструкция :: SYL.ru

    Автомобиль может быть разным – серым, скучным и ничем не примечательным куском железа или, наоборот, ярким, броским пятном на дороге, запоминающимся образом, оригинальным и неповторимым в руках умелого и талантливого владельца. К такому образу хозяева приходят по-разному. Одни ограничиваются перекраской машины, другие наносят аэрографию, а третьи вместо новой краски полностью укрывают машину самоклеящейся пленкой. Последний случай рассмотрим более подробно.

    Обклейка автомобиля виниловой пленкой – что это такое?

    Суть работы заключается в том, что все кузовные детали и оперение (бамперы, молдинги, спойлеры) обрабатываются специальной виниловой пленкой. Независимо от размера детали она наносится целиком, без стыков и складок. Края загибаются и приклеиваются с обратной стороны или обрезаются по стыкам (по такому принципу производится обклейка машины матовой пленкой). Комбинацией различных цветов можно добиться еще большей неповторимости и запоминающегося облика. Также возможна и обклейка салона машины пленкой, а точнее его элементов. Это декоративные панели, пластиковые накладки, облицовки.

    Обклейка автомобиля пленкой, помимо чисто эстетического аспекта, позволяет скрыть некоторые кузовные дефекты. Царапины, потертости, выгоревшую местами краску, мелкие сколы – все это позволяет закрыть виниловая пленка. Это большой плюс.

    Разновидности

    Видов пленки для автомобиля на данный момент существует множество. Они бывают матовые, глянцевые, простые гладкие и текстурированные, с имитацией различной поверхности. Наибольшей популярностью пользуется обклейка машины пленкой карбон (имитация текстуры углепластика). Цвета окраски тоже имеют сотни оттенков. Все пленки являются самоклеящимися, т.е. имеют на обратной поверхности состав, закрытый подложкой.

    Методы и способы нанесения

    Несмотря на кажущуюся сложность работы, потренировавшись на небольших деталях, после приобретения опыта вполне можно провести обклейку пленкой машины своими руками.

    Существуют всего два способа нанесения:

    Первый способ предполагает отрывание подложки и приклеивание пленки к намеченному месту. Такой метод позволяет достаточно быстро оклеить нужную поверхность, однако требует хорошего глазомера и точности движений, так как наклеенную пленку в случае ошибки нельзя будет переместить без потери ее товарного вида. Иначе говоря, пленка наклеивается только один раз точно туда, куда предполагалось. Такой метод используется только мастерами. Способ требует значительного опыта и навыков работы с пленкой.

    Во втором случае, как следует из названия, используется жидкость в качестве промежуточного слоя. Поверхность перед оклейкой смачивается мыльным раствором. Благодаря этому пленку можно перемещать по поверхности и даже отрывать ее до высыхания воды. Поэтому при таком методе оклейки становится возможным устранить большинство собственных ошибок. Этот способ является более простым в работе и лучше подходит для новичков. Недостаток заключается в том, что при оклейке таким образом появляется много водных пузырей под поверхностью пленки. Их приходится сгонять к краю оклеиваемого участка.

    Подготовка помещения

    Особое внимание следует уделять помещению, в котором будет проводиться обклейка пленкой машины. Работа на открытом воздухе категорически не рекомендуется. Уличный воздух содержит в себе частицы пыли, которые могут попасть на подготовленную поверхность автомобиля и клеевой состав пленки. После приклеивания они будут образовывать пузыри, которые невозможно удалить.

    Поэтому обклейка пленкой машины должна проводиться только в закрытом помещении, причем в чистом, с умеренной влажностью. Особое внимание надо уделить освещению. Машина должна быть освещена равномерно, со всех сторон, чтобы заметить все возможные дефекты оклейки. Также внимание следует уделить температуре внутри помещения. Минимум - 20 градусов Цельсия. При более низкой температуре пленка будет плохо клеиться и не прослужит долго.

    Материалы и инструменты

    Обклейка машины пленкой, своими руками произведенная, требует наличия некоторых инструментов:

    - Ракель из пластика и войлочный. Оба служат для разглаживания пленки и удаления водных и воздушных пузырей.

    - Ножницы, большие и маленькие.

    - Канцелярский нож со сменными отламывающимися лезвиями.

    - Малярный скотч.

    - Растворитель для обезжиривания поверхности или удаления лишнего клея (уайт-спирит подходит лучше всего).

    - Фен для нагревания пленки. Лучше будет использовать строительный фен, который обеспечит большую температуру нагрева и более быструю работу.

    - Мягкая ветошь для разглаживания пленки.

    - Распылитель с мыльным раствором для его нанесения на подготовленную поверхность.

    Раствор готовится путем смешивания 10 частей воды с 1 частью моющего средства (жидкого мыла). Простой водой смачивать поверхность не имеет смысла. Пленку невозможно будет перемещать.

    Подготовка поверхности

    Кузовные панели и элементы обвеса должны быть подготовлены к оклейке: тщательно вымыты и высушены. Это можно сделать как в автомойке, так и своими руками. В любом случае поверхность перед оклейкой следует еще раз протереть чистой тряпкой, чтобы убрать все песчинки и грязь. Неровности и вмятины нужно зашпаклевать и ошкурить, чтобы выровнять поверхность. Так, чем ровнее будет поверхность, тем лучше приклеится пленка.

    Также следует обратить внимание на места с обратной стороны панелей, где будут приклеиваться загнутые края пленки. Они тоже должны быть чистыми и ровными.

    Процесс нанесения

    Обклейка пленкой машины начинается с примерки. Для этого она прикладывается к панели, и малярным скотчем отмечаются места возможного загиба краев. Примерка является очень ответственным моментом, потому что при неправильной раскройке отрез будет испорчен. Ведь пленка клеится одним куском, без стыков. Требуемый фрагмент отрезается с небольшим запасом. После примерки поверхность обезжиривается и проверяется еще раз на отсутствие грязи и пыли. От пленки отделяется подложка, а на оклеиваемую поверхность при помощи распылителя наносится мыльный раствор.

    Пленка аккуратно приклеивается на поверхность от центра к краям и разглаживается в тех же направлениях. Резиновым ракелем сгоняются вода и пузыри к краям. Пленка постепенно разглаживается. Необходимо ее постоянно нагревать, чтобы она размягчилась и клей лучше схватился. При появлении складки пленку можно оторвать и приклеить заново. Особое внимание следует уделять криволинейным поверхностям. Именно здесь помощь фена особенно необходима. Так пленка разогревается и тянется в нужные стороны. При этом надо не допускать ее перегрева, а также деформации структуры. Растяжение при нагреве особенно заметно, когда проводится обклейка машины карбоновой пленкой. После разглаживания окончательно сгоняются к краям все пузыри воздуха и загибаются края, которые также прогреваются феном. Приклеенный отрезок еще раз прогревается феном по всей поверхности и протирается ветошью. Таким же образом обрабатываются все требуемые элементы кузова автомобиля или интерьера салона.

    Отзывы

    Какие же достоинства и недостатки таит в себе обклейка машины пленкой? Отзывы свидетельствуют, что такое покрытие достаточно долговечное, не требует полировки и подкраски, однако подвержено выгоранию и старению. Кроме того, в случае некачественного нанесения края отслаиваются и приходится переклеивать всю панель заново. Поэтому перед такой кардинальной сменой внешнего вида автомобиля следует тщательно взвесить все плюсы и минусы, а также оценить собственные силы.

    Итак, мы выяснили, как производится обклейка пленкой машины.

    www.syl.ru

    Оклейка авто виниловой плёнкой своими руками

    Оклей­ка авто вини­ло­вой плён­кой воз­мож­на бла­го­да­ря свой­ствам вини­ла. Плён­ка хоро­шо рас­тя­ги­ва­ет­ся  и при обтяж­ке повто­ря­ет фор­мы, изги­бы и углы. Этот мате­ри­ал име­ет так назы­ва­е­мую «память», полу­чен­ную при его изго­тов­ле­нии. То есть, если вини­ло­вую плён­ку смять как  бума­гу, а потом раз­ров­нять и нагреть, то винил воз­вра­тить­ся в ров­ный лист без скла­док и дефек­тов. Это свой­ство поз­во­ля­ет лег­ко уби­рать склад­ки и мор­щи­ны при оклей­ке автомобиля.

    В этой ста­тье мы рас­смот­рим, что собой пред­став­ля­ет вини­ло­вая плён­ка для оклей­ки авто­мо­би­лей, какие она име­ет пре­иму­ще­ства и осо­бен­но­сти, а так­же подроб­но раз­бе­рём, как осу­ществ­ля­ет­ся оклей­ка авто вини­ло­вой плёнкой.

    Содер­жа­ние статьи:

    Преимущества, особенности и ограничения оклейки авто виниловой плёнкой

    Вини­ло­вая плён­ка явля­ет­ся попу­ляр­ной аль­тер­на­ти­вой крас­ке для сме­ны внеш­не­го вида авто­мо­би­ля. Одна­ко суще­ству­ет непра­виль­ное пред­став­ле­ние, когда срав­ни­ва­ют обтяж­ку вини­ло­вой плён­кой и окра­ши­ва­ние. Счи­та­ет­ся, что обтяж­ка вини­ло­вой плён­кой реша­ет про­бле­му пло­хо­го состо­я­ния лако­кра­соч­но­го покры­тия авто­мо­би­ля. Это не совсем так. Если на крас­ке кузо­ва есть глу­бо­кие цара­пи­ны и ско­лы, то они про­явят­ся через плён­ку. Кро­ме того, если крас­ка начи­на­ет отсла­и­вать­ся, то это будет пло­хой осно­вой для вини­ло­вой плён­ки. Таким обра­зом, если кузов тре­бу­ет кос­ме­ти­че­ско­го ремон­та, то луч­ше покра­сить кузов. Крас­ка даёт завод­ской ори­ги­наль­ный вид, что нель­зя ска­зать про плён­ку. Тех­ни­че­ски, лако­кра­соч­ное покры­тие может выгля­деть луч­ше и иметь более глу­бо­кий цвет и блеск, чем плёнка.

    Совре­мен­ная каче­ствен­ная вини­ло­вая плён­ка на лип­кой сто­роне име­ет малень­кие кана­лы для воз­ду­ха, облег­ча­ю­щие раз­гла­жи­ва­ние плён­ки и гаран­ти­ру­ю­щие отсут­ствие пузырь­ков после установки.

    Счи­та­ет­ся, что плён­ка явля­ет­ся более дешё­вым покры­ти­ем, чем крас­ка. Одна­ко хоро­шая вини­ло­вая плён­ка не слиш­ком дёше­во сто­ит. Для уста­нов­ки плён­ки, так же как и для окра­ши­ва­ния маши­ны, тре­бу­ет­ся опыт и навы­ки. Толь­ко опыт­ные спе­ци­а­ли­сты могут обтя­нуть авто­мо­биль плён­кой с лёг­ко­стью. Сто­и­мость каче­ствен­ной обтяж­ки вини­ло­вой плён­кой про­фес­си­о­на­ла­ми может сов­па­дать со сто­и­мо­стью окра­ши­ва­ния кузо­ва. Конеч­но же, цена окрас­ки варьи­ру­ет­ся в зави­си­мо­сти от качества.

    Итак, какие пре­иму­ще­ства име­ет оклей­ка авто­мо­би­ля вини­ло­вой плёнкой?

    • Когда срав­ни­ва­ют плён­ку и крас­ку, то глав­ным пре­иму­ще­ством плён­ки явля­ет­ся её обра­ти­мость. Это зна­чит, что в любой момент мож­но снять плён­ку или поме­нять на дру­гой цвет.
    • Пре­иму­ще­ство плён­ки в том, что вы може­те поме­нять цвет авто­мо­би­ля без поте­ри про­даж­ной сто­и­мо­сти. Если маши­на пере­кра­ше­на, то это может умень­шить её сто­и­мость, а если обтя­ну­та плён­кой, то она может рас­смат­ри­вать­ся про­сто как защи­та, кото­рую мож­но снять. Это может даже рабо­тать на вашу выго­ду. Так как вы покры­ва­е­те крас­ку, то защи­ща­е­те её (от цара­пин, ско­лов, УФ-лучей и выцве­та­ния). Перед про­да­жей мож­но про­сто снять плён­ку и крас­ка будет в хоро­шо сохра­нив­шем­ся состоянии.
    • При смене цве­та одной пане­ли (кры­ши или капо­та), луч­ше исполь­зо­вать плён­ку, чем кра­сить их. Это в осо­бен­но­сти отно­сит­ся к спор­тив­ным автомобилям.
    При смене цве­та одной пане­ли хоро­шо под­хо­дит вини­ло­вая плёнка.
    • Оклей­ка авто вини­ло­вой плён­кой защи­ща­ет лако­кра­соч­ное покры­тие и кузов от внеш­не­го воз­дей­ствия, в том чис­ле от пес­ча­но-соле­вой сме­си зимой.
    • Вини­ло­вая плён­ка может само­вос­ста­нав­ли­вать­ся при нагре­ве, если её целост­ность не нарушена.
    • Мож­но лег­ко пере­тя­нуть повре­ждён­ную плён­ку. При повре­жде­нии крас­ки панель может потре­бо­вать­ся кра­сить с пере­хо­дом на сосед­нюю деталь.
    • Плён­ка защи­ща­ет крас­ку от выцве­та­ния. Это важ­но осо­бен­но для крас­но­го цвета.
    • Плён­ка может дать покры­тие, кото­ро­го нель­зя достичь покрас­кой (хром, кар­бон, шли­фо­ван­ный металл и т. д.).
    • Обтяж­ка плён­кой эко­но­мит вре­мя в срав­не­нии с покра­соч­ны­ми рабо­та­ми, а так­же не тре­бу­ет спе­ци­аль­но­го обо­ру­до­ва­ния, как в слу­чае окрас­ки автомобиля.
    • При щадя­щей экс­плу­а­та­ции и пра­виль­ном ухо­де, вини­ло­вая плён­ка может про­слу­жить вплоть до 10 лет.

    При всех пре­иму­ще­ствах, вини­ло­вая плён­ка не явля­ет­ся защит­ной в пря­мом смыс­ле это­го сло­ва. К защит­ным плён­кам отно­сят­ся поли­уре­та­но­вые плён­ки (PPF/ Polyurethane Protect Film) хоро­шо защи­ща­ю­щие крас­ку авто­мо­би­ля от ско­лов, цара­пин (см. ста­тью “защи­та авто­мо­би­ля плён­кой”). Они тол­ще, более изно­со­стой­кие, чем вини­ло­вые и луч­ше выдер­жи­ваю низ­кие тем­пе­ра­ту­ры, не теряя защит­ных свойств. Оклей­ка такой плён­кой – это, так назы­ва­е­мое, бро­ни­ро­ва­ние. Эти плён­ки более тол­стые, чем вини­ло­вые и уста­нав­ли­ва­ют­ся на кузов немно­го по-другому.

    Нуж­но так­же учи­ты­вать огра­ни­че­ния при окле­и­ва­нии кузо­ва вини­ло­вой плёнкой.

    • Све­же­окра­шен­ная поверх­ность кузо­ва долж­на про­сох­нуть и отвер­деть в тече­ние 10–30 дней перед нане­се­ни­ем вини­ло­вой плён­ки. Если плён­кой окле­ить недав­но окра­шен­ный и не про­су­шен­ный авто­мо­биль, то могут обра­зо­вать­ся пузырь­ки от испа­ре­ний крас­ки, а так­же может воз­ник­нуть про­бле­ма с адгезией.
    • Избе­гай­те накле­и­вать винил на неокра­шен­ные бам­пе­ра, поверх­но­сти, име­ю­щие зер­ни­стую струк­ту­ру (части зер­кал авто­мо­би­ля, пла­сти­ко­вые части инте­рье­ра и экс­те­рье­ра). Вини­ло­вая плён­ка пло­хо дер­жит­ся на пла­сти­ке. При необ­хо­ди­мо­сти оклей­ки таких дета­лей, нуж­но исполь­зо­вать спе­ци­аль­ный грунт-уси­ли­тель адге­зии, как и при окрашивании.

    Оклейка авто виниловой плёнкой. Необходимые условия

    Реко­мен­ду­ет­ся рабо­тать с плён­кой внут­ри поме­ще­ния, в чистом, тёп­лом, хоро­шо осве­щён­ном месте. Увлаж­не­ние окру­жа­ю­щих поверх­но­стей (не авто­мо­би­ля) помо­жет умень­шить коли­че­ство пыли, кото­рая может попа­дать на поверх­ность и соби­рать­ся на лип­кой сто­роне плёнки.

    Тем­пе­ра­ту­ра игра­ет важ­ную роль в том, как вини­ло­вая плён­ка при­кле­ит­ся к лако­кра­соч­но­му покры­тию кузо­ва. Нель­зя уста­нав­ли­вать плён­ку на авто­мо­биль, кото­рый толь­ко что заехал с холо­да или с жары. Важ­но, что­бы кузов достиг ком­нат­ной тем­пе­ра­ту­ры до обтя­ги­ва­ния вини­ло­вой плён­кой. Если тем­пе­ра­ту­ра слиш­ком низ­кая, то воз­ник­нет риск раз­ры­ва плён­ки, так как она ста­нет более хруп­кой. При слиш­ком высо­кой тем­пе­ра­ту­ре клей будет при­кле­и­вать плён­ку более агрес­сив­но, что доба­вит труд­но­сти при пере­став­ле­нии плён­ки во вре­мя уста­нов­ки. Мини­маль­ная тем­пе­ра­ту­ра для уста­нов­ки +15 гра­ду­сов (воз­ду­ха и поверх­но­сти). Опти­маль­ная от +18 до +25.

    Рулон вини­ло­вой плён­ки дол­жен хра­нить­ся вер­ти­каль­но или гори­зон­таль­но, пове­шен­ный на стой­ки. Руло­ны не долж­ны лежать гори­зон­таль­но всей поверх­но­стью, так как это может при­ве­сти к появ­ле­нию боль­ших мато­вых секций.

    Расчёт требуемого количества виниловой плёнки

    Этот этап начи­на­ет­ся ещё до покуп­ки вини­ло­вой плён­ки. Заме­ры поз­во­ля­ют понять, сколь­ко плён­ки нуж­но купить. Луч­ше сра­зу при­об­ре­сти нуж­ное коли­че­ство плён­ки из одной пар­тии, что­бы отте­нок пол­но­стью сов­па­дал, что­бы не при­шлось доку­пать недо­ста­ю­щее количество.

    Не эко­номь­те! Пона­до­бит­ся мно­го допол­ни­тель­ной плён­ки. Это свя­за­но с ошиб­ка­ми, кото­рые могут допус­кать даже про­фес­си­о­на­лы. Обыч­но реко­мен­ду­ет­ся поку­пать допол­ни­тель­но от 150 до 450 см вини­ло­вой плён­ки (в зави­си­мо­сти от слож­но­сти фор­мы кузо­ва и исполь­зу­е­мо­го мате­ри­а­ла) при обтя­ги­ва­нии всей маши­ны. Это гаран­ти­ру­ет, что мате­ри­а­ла будет доста­точ­но, даже если одна из пане­лей не полу­чит­ся. В край­нем слу­чае, оста­ток нуж­но­го оттен­ка мож­но будет сохра­нить, что­бы, при необ­хо­ди­мо­сти, пере­тя­нуть повре­ждён­ную панель в дальнейшем.

    Самый лёг­кий спо­соб посчи­тать нуж­ное коли­че­ство плён­ки – взять дли­ну вашей маши­ны, умно­жить на 3 (так как, гру­бо гово­ря, маши­на состо­ит из 3‑х про­доль­ных частей: верх­ней и 2‑х боко­вых) и при­ба­вить 3–4.5 мет­ра, округ­ли­те этот раз­мер в соот­вет­ствии с раз­ме­ром руло­на, в кото­ром про­да­ёт­ся плён­ка. Обыч­но винил про­да­ёт­ся в руло­нах шири­ной 152 см и дли­ной 8 мет­ров. Шири­ны руло­на чаще все­го, быва­ет доста­точ­но для оклей­ки цели­ком любой пане­ли кузова.

    Для более точ­но­го под­счё­та измерь­те маши­ну во всех местах, кото­рые Вы хоти­те обтя­нуть вини­ло­вой плён­кой. При­клей­те маляр­ную лен­ту на край поверх­но­сти, кото­рую буде­те окле­и­вать, и раз­мо­тай­те её по длине пане­ли (и ширине), так­же при­кле­ив к поверх­но­сти. После откле­и­ва­ния, лен­ту мож­но рас­пря­мить и изме­рить рулет­кой. Лип­кая лен­та помо­жет точ­но опре­де­лить раз­ме­ры пане­ли, повто­рив все кон­ту­ры её формы.

    Вот при­мер­ное коли­че­ство плён­ки с запа­сом, кото­рое потре­бу­ет­ся, в зави­си­мо­сти от раз­ме­ра автомобиля.

    • Малень­кие маши­ны (мало­лит­раж­ки): шири­на руло­на 152 см, тре­бу­е­мая длин­на 12–16 м.
    • Маши­ны сред­не­го раз­ме­ра (VW Golf, Opel Astra, Audi A3, Ford Focus): шири­на руло­на 152 см, тре­бу­е­мая дли­на 15–17 м.
    • Боль­шие седа­ны, хэтч­бе­ки и спор­тив­ные авто­мо­би­ли: шири­на руло­на 152 см, тре­бу­е­мая дли­на 17–18 м.
    • Авто­мо­би­ли SUV, вне­до­рож­ни­ки: шири­на руло­на 152 см, тре­бу­е­мая дли­на 22–25 м.
    • Мини транс­пор­те­ры (Renault Kangoo, VW Caddy, Fiat Doblo): шири­на руло­на 152 см, тре­бу­е­мая дли­на 17–20 м.
    • Боль­шие мик­ро­ав­то­бу­сы, VAN: шири­на руло­на 152 см, тре­бу­е­мая дли­на 17–20 м.

    Выбор виниловой плёнки

    Боль­шин­ство вини­ло­вых плё­нок изго­тав­ли­ва­ют­ся из оди­на­ко­вых базо­вых ингре­ди­ен­тов. Осно­вой явля­ет­ся поли­мер поли­ви­нил­хло­рид (ПВХ), то есть пла­стик. По сво­ей при­ро­де ПВХ отно­си­тель­но твёр­дый мате­ри­ал. Дру­гие ингре­ди­ен­ты потом добав­ля­ют­ся к ПВХ. Они вклю­ча­ют в себя пла­сти­фи­ка­то­ры, пиг­мен­ты и добав­ки для улуч­ше­ния защит­ных свойств плён­ки (от УФ-лучей, нагре­ва и хими­че­ско­го воз­дей­ствия). Добав­ки могут иметь раз­ное каче­ство, от чего будет зави­сеть конеч­ное каче­ство и сто­и­мость плён­ки. Каче­ство так­же зави­сит от тех­но­ло­ги­че­ско­го про­цес­са про­из­вод­ства и типа пластификатора.

    Каче­ствен­ные плён­ки могут про­слу­жить до 5–10 лет, в зави­си­мо­сти от усло­вий экс­плу­а­та­ции. Наи­бо­лее извест­ные брен­ды, выпус­ка­ю­щие плён­ку высо­ко­го каче­ства: 3M, Avery, Hexis, Oracal, Arlon. Жела­тель­но изу­чить рынок плё­нок, почи­тать отзы­вы о раз­ных про­из­во­ди­те­лях, перед тем, как при­об­ре­сти нуж­ное коли­че­ство мате­ри­а­ла. Не эко­номь­те на каче­стве, выби­рай­те, учи­ты­вая луч­шее соот­но­ше­ние «цена-каче­ство». К при­ме­ру, 3М каче­ствен­ная, но доро­гая плён­ка, мож­но най­ти не менее каче­ствен­ный ана­лог по более низ­кой цене. Дешё­вые плён­ки могут выгля­деть похо­же, но быть менее изно­со­стой­ки­ми и могут быст­рее выцве­тать со временем.

    Луч­ше выби­рать цвет похо­жий на ори­ги­наль­ный цвет крас­ки авто­мо­би­ля, что­бы крас­ка не была замет­на через повре­жде­ния плён­ки. По край­ней мере, не выби­рать кон­траст­ный цвет.

    На изно­со­стой­кость вли­я­ет тек­сту­ра лице­вой части вини­ло­вой плён­ки. К при­ме­ру, глян­це­вая вини­ло­вая плён­ка будет слу­жить доль­ше и даёт луч­шую защи­ту, чем мато­вая. Мато­вая плён­ка при­тя­ги­ва­ет пыль боль­ше, чем глян­це­вая. Воз­мож­но, на этой плён­ке пыль про­сто луч­ше вид­на или при­сут­ству­ет ста­ти­че­ское при­тя­же­ние, но пыль­ной маши­на будет выгля­деть чаще.

    Боль­шин­ство совре­мен­ных вини­ло­вых плё­нок высо­ко­го каче­ства име­ют тех­но­ло­гию акти­ва­ции клея толь­ко после раз­гла­жи­ва­ния с уме­рен­ным дав­ле­ни­ем. Это поз­во­ля­ет плён­ке без исполь­зо­ва­ния жид­ко­сти сколь­зить лип­кой сто­ро­ной по поверх­но­сти и менять её поло­же­ние несколь­ко раз до пол­но­го её при­ли­па­ния. То есть, плён­ка име­ет сла­бую началь­ную адге­зию, кото­рая поз­во­ля­ет кор­рек­ти­ро­вать пози­цию плён­ки и лег­ко исправ­лять ошиб­ки до её раз­гла­жи­ва­ния. У хоро­шей плён­ки будет оста­вать­ся неиз­мен­ной рав­но­мер­ность цве­та и тек­сту­ры во вре­мя и после уме­рен­но­го рас­тя­ги­ва­ния при воз­дей­ствии нагрева.

    Вини­ло­вая плён­ка очень хоро­шо фор­му­ет­ся. На обрат­ной сто­роне совре­мен­ных вини­ло­вых плё­нок есть малень­кие кана­лы, пред­на­зна­чен­ные для более лёг­ко­го уда­ле­ния воз­душ­ных пузырь­ков. Неко­то­рые плён­ки могут рас­тя­ги­вать­ся до 40%, что поз­во­ля­ет им обле­гать любые изги­бы и углы кузова.

    При пла­ни­ро­ва­нии покуп­ки вини­ла, нуж­но учи­ты­вать сто­и­мость допол­ни­тель­ных аксес­су­а­ров и инструментов.

    Очистка и подготовка кузова

    Нач­ни­те с тща­тель­ной мой­ки и чист­ки кузо­ва. Вини­ло­вая плён­ка не при­кле­ит­ся хоро­шо к вос­ку и мас­ля­ной поверх­но­сти. Любое загряз­не­ние, мас­ло или воск будут сни­жать адге­зию (при­ли­па­ние) плён­ки и могут обра­зо­вы­вать пузы­ри. Поэто­му очень важ­но пол­но­стью убрать защит­ный вос­ко­вый и мас­ля­ный слой до про­цес­са обтяж­ки плён­кой. Для более тща­тель­ной очист­ки мож­но исполь­зо­вать чистя­щую гли­ну, что­бы убрать с  поверх­но­сти въев­шу­ю­ся мик­ро­ско­пи­че­скую грязь. Этот шаг зна­чи­тель­но улуч­шит конеч­ное каче­ство уста­нов­ки вини­ло­вой плён­ки. Тща­тель­но высу­ши­те поверх­ность мик­ро­фиб­рой. Очень важ­но очи­стить и высу­шить края пане­лей с захо­дом на обрат­ную сто­ро­ну и все труд­но­до­ступ­ные места. Аппли­ка­тор (сквидж/Squeegee), обёр­ну­тый в без­вор­со­вую ткань или мик­ро­фиб­ру помо­жет достать до труд­но­до­ступ­ных мест (за обрат­ную сто­ро­ну пане­ли, сты­ки мол­дин­гов с кузо­вом и т. д.), что­бы высу­шить их.

    Убе­ди­тесь, что поверх­ность кузо­ва пол­но­стью сухая перед оклей­кой вини­ло­вой плён­кой. При необ­хо­ди­мо­сти мож­но исполь­зо­вать сжа­тый воз­дух или фен, что­бы уско­рить суш­ку машины.

    После мой­ки и суш­ки поверх­ность нуж­но допол­ни­тель­но обез­жи­рить изо­про­пи­ло­вым спир­том. Далее отре­мон­ти­руй­те глу­бо­кие цара­пи­ны, ско­лы и ржав­чи­ну. Если не убрать ржав­чи­ну, то кузов про­дол­жит ржа­веть под плён­кой. Любая неров­ность про­сту­пит сквозь  плён­ку после обтяжки.

    Для облег­че­ния обтяж­ки плён­кой мож­но демон­ти­ро­вать съём­ные дета­ли: фары, про­ти­во­ту­ман­ки, повто­ри­те­ли пово­ро­тов, зер­ка­ла, мол­дин­ги, эмбле­мы, антен­ны. Это поз­во­лит луч­ше отмыть все места маши­ны и облег­чить уста­нов­ку плён­ки и помо­жет сде­лать рабо­ту на про­фес­си­о­наль­ном уровне. К тому же, исклю­ча­ет­ся веро­ят­ность отсла­и­ва­ния плён­ки в этих местах.

    Мож­но накле­ить маляр­ную лен­ту на при­ле­га­ю­щие дета­ли, что­бы слу­чай­но не повре­дить их лез­ви­ем при обре­за­нии плён­ки и что­бы плён­ка не при­кле­и­ва­лась к этим деталям.

    Нач­ни­те уста­нав­ли­вать плён­ку как мож­но быст­рее после чист­ки и суш­ки, что­бы пыль не успе­ла при­лип­нуть. Мож­но исполь­зо­вать анти­ста­ти­че­скую очи­ща­ю­щую лип­кую сал­фет­ку, что­бы уби­рать пыль с поверх­но­сти, перед самой уста­нов­кой плёнки.

    Оклейка авто виниловой плёнкой, основные правила

    Рас­смот­рим основ­ные пра­ви­ла оклей­ки кузо­ва авто­мо­би­ля вини­ло­вой плён­кой, кото­рые помо­гут понять основ­ные прин­ци­пы это­го процесса:

    • Рас­тя­ги­ва­ние вини­ло­вой плён­ки. При рабо­те с вини­ло­вой плён­кой, нуж­но пони­мать, как она рас­тя­ги­ва­ет­ся. Для это­го попро­буй­те её рас­тя­нуть и вер­нуть обрат­но, осла­бив. Уста­нов­щи­ки исполь­зу­ют фен для облег­че­ния рас­тя­ги­ва­ния вини­ло­вой плён­ки. Рас­тя­же­ние плён­ки помо­жет в обтяж­ке пане­лей со слож­ны­ми фор­ма­ми, таких как бам­пе­ра, зер­ка­ла и кры­лья. Нуж­но делать мини­маль­ное натя­же­ние плён­ки. Луч­ше все­го рас­пре­де­лять натя­же­ние на как мож­но боль­шую пло­щадь. Нуж­на прак­ти­ка, что­бы не испор­тить плёнку.
    • Не рас­тя­ги­вай­те плён­ку слиш­ком силь­но. Вини­ло­вую плён­ку доста­точ­но лег­ко рас­тя­нуть слиш­ком силь­но, осо­бен­но при нагре­ве феном. Вини­ло­вая плён­ка име­ет память сво­ей ори­ги­наль­ной фор­мы, и она будет ста­рать­ся воз­вра­тить­ся к ней. Будь­те осто­рож­ны, так как, рас­тя­ги­вая мате­ри­ал, Вы так­же рас­тя­ги­ва­е­те клей. Если плён­ка ста­но­вит­ся слиш­ком тон­кой, то коли­че­ство клея так­же умень­ша­ет­ся в этой рас­тя­ну­той обла­сти. Это дела­ет её кле­я­щую спо­соб­ность хуже. В даль­ней­шем плён­ка может откле­ить­ся. Чрез­мер­но рас­тя­ну­тая плён­ка так­же даёт мень­ше защи­ты кузо­ву, а так­же может изме­нить­ся её внеш­ний вид и суще­ству­ет риск порвать плёнку.
    • Какую бы деталь авто­мо­би­ля не обтя­ги­ва­ли, Вы все­гда столк­нё­тесь с появ­ле­ни­ем мор­щин. Каким бы не было направ­ле­ние мор­щин на плён­ке, нуж­но рас­тя­ги­вать плён­ку пер­пен­ди­ку­ляр­но морщинам.
    • Что­бы мини­ми­зи­ро­вать появ­ле­ние мор­щин, скла­док и пузы­рей воз­ду­ха на началь­ном эта­пе, при­кле­и­ва­ет­ся центр плён­ки, потом она раз­рав­ни­ва­ет­ся к кра­ям. Винил при этом нуж­но оття­ги­вать по мере того, как плён­ка опус­ка­ет­ся на панель. Плён­ку нуж­но раз­рав­ни­вать аппли­ка­то­ром (скви­джи) с мяг­ким кра­ем и рука­ми в пер­чат­ках. Дав­ле­ние при началь­ном раз­гла­жи­ва­нии долж­но быть мини­маль­ным. Все­гда пол­но­стью завер­шай­те раз­гла­жи­ва­ние на одной сек­ции, преж­де чем пере­хо­дить к сле­ду­ю­щей. Мож­но откле­и­вать и пере­став­лять плён­ку, уби­рая склад­ки и мор­щи­ны. Когда воз­дух уда­лён и мор­щи­ны раз­гла­же­ны, нач­ни­те раз­гла­жи­вать с боль­шим нажи­мом. На этом эта­пе клей будет акти­ви­ро­вать­ся, окон­ча­тель­но при­кле­и­вая плёнку.
    • Так как боль­шин­ство плё­нок направ­лен­ные (долж­ны уста­нав­ли­вать­ся в опре­де­лён­ном направ­ле­нии), все­гда уста­нав­ли­вай­те плён­ку в соот­вет­ствии с обо­зна­че­ни­я­ми на обрат­ной сто­роне. При уста­нов­ке раз­ных сек­ций в раз­ном направ­ле­нии может менять­ся отте­нок плёнки.
    • После оклей­ки кузо­ва вини­ло­вой плён­кой важ­но про­греть все пане­ли со слож­ны­ми фор­ма­ми, где плён­ка была рас­тя­ну­та. Это важ­ный этап, уби­ра­ю­щий напря­же­ние, полу­чен­ное плён­кой при рас­тя­же­нии, а так­же гаран­ти­ру­ю­щий хоро­шую адге­зию. Более подроб­но этот этап мы рас­смот­рим в этой ста­тье ниже.

    Метод пред­ва­ри­тель­но­го рас­тя­же­ния плён­ки и её после­ду­ю­щей усадки

    Этот метод при­ме­ня­ет­ся на выпук­лых пане­лях (двер­ных руч­ках, кор­пу­сах боко­вых зер­кал, бам­пе­рах) и вклю­ча­ет в себя нагрев, рас­тя­же­ние, при­кле­и­ва­ние плён­ки и её усад­ку. Это даёт все пре­иму­ще­ства эффек­та памя­ти плён­ки, когда обтя­ги­ва­ют­ся изги­бы пане­ли. Что­бы уви­деть метод пред­ва­ри­тель­но­го рас­тя­же­ния в дей­ствии, посмот­ри­те на обтяж­ку руч­ки две­ри авто­мо­би­ля. Если нане­сти плён­ку на руч­ку без пред­ва­ри­тель­но­го рас­тя­ги­ва­ния плён­ки и нагреть, то плён­ка про­сто ляжет в плос­ком состо­я­нии. Поэто­му нуж­но рас­тя­нуть плён­ку, что­бы она повто­ри­ла фор­му руч­ки. Так будет рабо­тать эффект памя­ти плён­ки, сжи­ма­ясь обрат­но и обле­гая слож­ную фор­му ручки.

    Если не исполь­зо­вать свой­ства вини­ло­вой плён­ки (рас­тя­же­ние и после­ду­ю­щее сжа­тие), то плён­ка не будет обтя­ги­вать выпук­лые фор­мы панели. Исполь­зо­ва­ние свойств вини­ло­вой плён­ки поз­во­ля­ет лег­ко обтя­ги­вать слож­ные выпук­лые фор­мы пане­лей кузова.  Пред­ва­ри­тель­но рас­тя­ну­тая вини­ло­вая плён­ка нане­сён­ная на двер­ную руч­ку, после нагре­ва сжи­ма­ет­ся и сама собой обтя­ги­ва­ет выпук­лую фор­му двер­ной ручки.

    Пра­виль­ная тех­ни­ка пред­ва­ри­тель­но­го рас­тя­же­ния плён­ки вклю­ча­ет сле­ду­ю­щие шаги:

    1. Нагрев (40–50 градусов)
    2. Рас­тя­же­ние. Плён­ку нуж­но рас­тя­нуть при­мер­но на 30%. Нуж­но рас­тя­ги­вать плён­ку пер­пен­ди­ку­ляр­но изги­бу. Убе­ри­те источ­ник нагре­ва и дай­те плён­ке остыть в рас­тя­ну­том состоянии.
    3. Рас­по­ло­же­ние плён­ки на дета­ли. Там, куда плён­ка была при­кле­е­на, рас­тя­же­ние останется.
    4. Сжа­тие плён­ки. Теперь, когда нагреть при­кле­ен­ную сек­цию плён­ки, она обер­нёт­ся вокруг ручки.

    Эта тех­ни­ка может исполь­зо­вать­ся на всех слож­ных изги­бах авто­мо­би­ля: перед­ние и зад­ние бам­пе­ра, руч­ки две­рей, боко­вые зер­ка­ла и т. д. Метод пред­ва­ри­тель­но­го нагре­ва и после­ду­ю­ще­го сжа­тия плён­ки поз­во­ля­ет исполь­зо­вать свой­ства плёнки.

    Оклейка авто виниловой плёнкой, мокрый способ

    Мок­рый спо­соб исполь­зу­ет­ся для уста­нов­ки вини­ло­вой плён­ки, кото­рая име­ет «агрес­сив­ную» началь­ную адге­зию. Жид­кость помо­га­ет сколь­зить плён­ке по поверх­но­сти, не при­кле­и­ва­ясь рань­ше вре­ме­ни, пока вода не уда­ле­на раз­гла­жи­ва­ни­ем. Совре­мен­ные вини­ло­вые плён­ки извест­ных про­из­во­ди­те­лей име­ют сла­бую началь­ную адге­зию и име­ют воз­душ­ные кана­лы на лип­кой сто­роне. За счёт это­го такие плён­ки лег­ко уста­нав­ли­ва­ют­ся, и пере­став­ля­ют­ся в нуж­ное поло­же­ние, пока их не раз­гла­дить с нажи­мом. Их мож­но мно­го раз откле­и­вать и сно­ва класть на поверх­ность, без поте­ри адге­зии, поэто­му нет смыс­ла исполь­зо­вать жид­кость для уста­нов­ки такой вини­ло­вой плён­ки. Все­гда луч­ше выби­рать сухой метод уста­нов­ки. Для это­го  тре­бу­ет­ся опре­де­лён­ный опыт, а так­же не обой­тись без помощника.

    Тем не менее, метод уста­нов­ки с при­ме­не­ни­ем жид­ко­сти име­ет пра­во на суще­ство­ва­ние. Он хоро­шо подой­дёт для нович­ков. Неопыт­ные уста­нов­щи­ки  часто исполь­зу­ют спо­соб уста­нов­ки с водой, так как он лег­че и про­ща­ет ошиб­ки в срав­не­нии с уста­нов­кой на сухую. Это помо­жет понять про­цесс и набрать­ся опы­та. При пра­виль­ном исполь­зо­ва­нии, мок­рый метод помо­га­ет сокра­тить обра­зо­ва­ние воз­душ­ных пузырь­ков и мор­щин. При уста­нов­ке плён­ки на боль­шую пло­щадь, будет лег­че это сде­лать само­сто­я­тель­но, без помощника.

    Этот метод не реко­мен­ду­ет­ся для выпук­лых и вогну­тых обла­стей, так как там важ­на началь­ная адге­зия, а луч­ше под­хо­дит для плос­ких поверхностей.

    Мок­рый спо­соб уста­нов­ки тре­бу­ет исполь­зо­ва­ния спе­ци­аль­ной жид­ко­сти, что­бы плён­ка сколь­зи­ла по ней в про­цес­се уста­нов­ки. Мож­но купить спе­ци­аль­ную уста­но­воч­ную жид­кость или при­го­то­вить её само­му. На литр воды добав­ля­ет­ся несколь­ко капель жид­ко­го мыла. Так­же исполь­зу­ют рецепт при­го­тов­ле­ния, вклю­ча­ю­щий воду и пол чай­ной лож­ки или даже мень­ше дет­ско­го шам­пу­ня (Johnsons baby shampoo), что­бы умень­шить поверх­ност­ное натя­же­ние воды (смяг­чить воду) с добав­ле­ни­ем пол лож­ки изо­про­пи­ло­во­го или мети­ло­во­го спир­та для луч­ше­го испа­ре­ния. Всё это нуж­но вылить в бутыл­ку со спре­ем, для удоб­ства использования.

    Мож­но увлаж­нить саму лип­кую часть плён­ки и поверх­ность пане­ли, либо толь­ко одну панель. Мок­рый спо­соб уста­нов­ки зани­ма­ет боль­ше вре­ме­ни, по при­чине суш­ки, кото­рая необ­хо­ди­ма после раз­гла­жи­ва­ния плён­ки. При этом, до суш­ки края не долж­ны быть завёр­ну­ты за обрат­ную сто­ро­ну пане­ли. После уста­нов­ки с водой нуж­но сно­ва раз­гла­дить поверх­ность спу­стя 24 часа после установки.

    Мок­рый спо­соб рабо­та­ет и на совре­мен­ных плён­ках, одна­ко, неко­то­рые про­из­во­ди­те­ли предо­сте­ре­га­ют, что для уста­нов­ки вини­ла с мик­ро­ско­пи­че­ски­ми воз­душ­ны­ми кана­ла­ми не реко­мен­ду­ет­ся мок­рый спо­соб уста­нов­ки, так как адге­зия плён­ки может пострадать.

    Инструкция по установке виниловой плёнки

    Посмот­рев обу­ча­ю­щие видео, может пока­зать­ся, что про­цесс обтяж­ки очень прост и досту­пен любо­му авто­лю­би­те­лю, не име­ю­ще­го в этом опы­та. Это не прав­да! Про­фес­си­о­на­лы на видео дела­ют это лег­ко и быст­ро, одна­ко, они это­му обу­ча­лись и дела­ли не один раз. Если Вы соби­ра­е­тесь обтя­нуть маши­ну вини­ло­вой плён­кой, то это не полу­чить­ся сде­лать без дос­ко­наль­но­го изу­че­ния тео­рии про­цес­са обтяжки.

    Для обтяж­ки авто­мо­би­ля вини­ло­вой плён­кой нуж­но быть тер­пе­ли­вым и акку­рат­ным. Если Вы соот­вет­ству­е­те это­му и у Вас боль­ше сво­бод­но­го вре­ме­ни, чем денег, то сме­ло при­сту­пай­те к процессу.

    Не пла­ни­руй­те обтяж­ку плён­кой на одни выход­ные. Неопыт­но­му авто­лю­би­те­лю мож­но рас­тя­нуть про­цесс на несколь­ко дней, обтя­ги­вая по 1–2 пане­ли за день или за вечер. Ско­рость при­хо­дит с опы­том. Наи­бо­лее затрат­ные по вре­ме­ни момен­ты – под­во­ра­чи­ва­ние краёв.

    Инстру­мен­ты и мате­ри­а­лы, тре­бу­е­мые для оклей­ки вини­ло­вой плёнкой

    • Сред­ство для уда­ле­ния вос­ка и масел
    • Изо­про­пи­ло­вый спирт
    • Без­вор­со­вые поло­тен­ца для протирки
    • Аппли­ка­тор (Squeegee)
    • Про­мыш­лен­ный фен нагре­ва­ет плён­ку быст­рее, но есть риск её пере­греть. Фен для волос мож­но исполь­зо­вать с наи­мень­шим риском для вини­ло­вой плён­ки, одна­ко, про­цесс нагре­ва будет более мед­лен­ным и для финаль­но­го про­гре­ва плён­ки (до тем­пе­ра­ту­ры 90–100 гра­ду­сов), после оклей­ки, фена для волос может не хва­тить. Подроб­нее после­уста­но­воч­ный нагрев мы рас­смот­рим ниже.
    • Инфра­крас­ный тер­мо­метр помо­га­ет изме­рять и кон­тро­ли­ро­вать тем­пе­ра­ту­ру на поверх­но­сти плён­ки. Тем­пе­ра­ту­ра выду­ва­е­мо­го воз­ду­ха и тем­пе­ра­ту­ра на поверх­но­сти плён­ки раз­ная. Для уве­рен­но­сти жела­тель­но исполь­зо­вать ИК-термометр.
    • Маляр­ная лен­та. Ей мож­но закле­ить дета­ли, при­ле­га­ю­щие к обтя­ги­ва­е­мым вини­ло­вой плён­кой, что­бы не повре­дить их при отре­за­нии кра­ёв плён­ки на пане­ли после разглаживания.
    • Тон­кая маляр­ная лен­та (Fineline tape) исполь­зу­ет­ся для рез­ки вини­ла на поверх­но­сти кузо­ва. Она слу­жит защит­ным барье­ром и предот­вра­ща­ет повре­жде­ние краски.
    • Уси­ли­тель адге­зии (Adhesion Promoter) мож­но исполь­зо­вать на кра­ях и впа­лых обла­стях, что­бы быть уве­рен­ным, что плён­ка гаран­ти­ро­ван­но не отсло­ит­ся в даль­ней­шем, при эксплуатации.
    • Спе­ци­аль­ные матер­ча­тые пер­чат­ки для уста­нов­ки вини­ло­вой плён­ки. Они могут при­го­дить­ся для раз­гла­жи­ва­ния плён­ки на пане­ли слож­ной фор­мы, где пона­до­бить­ся при­ме­нять как всю ладонь, так и отдель­ные паль­цы. Такие пер­чат­ки анти­ста­ти­че­ские и бес­шов­ные, что не вызо­вет появ­ле­ние цара­пин при раз­гла­жи­ва­нии плён­ки. Кро­ме того, они помо­га­ют делать рабо­ту чисто.
    • Тон­кая лен­та может уста­нав­ли­вать­ся вдоль линии сре­за, что предот­вра­ща­ет повре­жде­ние крас­ки автомобиля.
    • Нож со смен­ны­ми лез­ви­я­ми. Лез­вия для ножа могут иметь раз­ный угол на кон­це (45 и 30 гра­ду­сов). Пер­вое исполь­зу­ет­ся для пря­мых раз­ре­зов, а дру­гое для более деталь­ной рабо­ты. Лез­вие долж­но быть все­гда ост­рым, что­бы резать плён­ку без излиш­не­го давления.
    Нож со смен­ны­ми лез­ви­я­ми (30 и 45 гра­ду­сов) для пря­мой и деталь­ной рез­ки, режу­щая лен­та для рез­ки без ножа и фигур­ной рез­ки, кат­тер со смен­ной брит­вой, для быст­рой пря­мой резки. 
    • Лен­та-нож (knifeless tape) исклю­ча­ет риск повре­жде­ния крас­ки лез­ви­ем ножа. Лен­та-нож дела­ет иде­аль­но ров­ный срез, что не все­гда полу­ча­ет­ся сде­лать лез­ви­ем. Так­же при помо­щи ножа-лен­ты мож­но выре­зать раз­лич­ные фор­мы из плён­ки, созда­вая эффек­ты. Исполь­зуй­те лен­ту-нож, когда опре­де­лён­ные обла­сти тре­бу­ют рез­ки вини­ла на поверх­но­сти авто­мо­би­ля, но есть риск про­ре­зать крас­ку. Если хоти­те доба­вить полос­ки, отдель­ные акцен­ты или соеди­нить встык две плён­ки при слиш­ком широ­кой пане­ли, то мож­но исполь­зо­вать ленту-нож.
    • Суще­ству­ет спе­ци­аль­ный инстру­мент для пря­мых длин­ных сре­зов (cutter), кото­рый исполь­зу­ет­ся для отре­за­ния плён­ки из руло­на, а так­же для мас­штаб­ных сре­зов при обтяж­ке без рис­ка поца­ра­пать поверхность.
    • Маг­ни­ты, кото­рые помо­га­ют удер­жи­вать плён­ку при при­мер­ке, перед обрез­кой, пока защит­ная под­лож­ка не откле­е­на. Для этих же целей мож­но исполь­зо­вать маляр­ную лен­ту, в осо­бен­но­сти, если поверх­ность не магнитится.
    • Суще­ству­ет мно­же­ство дру­гих инстру­мен­тов и аксес­су­а­ров, но это базо­вые необ­хо­ди­мые инстру­мен­ты, кото­рые помо­гут выпол­нить рабо­ту каче­ствен­но и облег­чат про­цесс обтяжки.

     Типы аппликаторов/ракелей (Squeegee)

    • Аппли­ка­тор (или ракель, сквидж) с мяг­кой мате­ри­ей на краю наи­бо­лее часто при­ме­ня­ет­ся при обтяж­ке авто­мо­би­лей. Отре­зок мяг­кой мате­рии, при­креп­лён­ный к краю, что­бы луч­ше сколь­зить по поверх­но­сти и не цара­пать плён­ку при раз­гла­жи­ва­нии и при­ло­же­нии дав­ле­ния на плёнку.
    Аппли­ка­тор с кра­ем, обёр­ну­тым мяг­кой мате­ри­ей чаще все­го при­ме­ня­ет­ся для раз­гла­жи­ва­ния вини­ло­вой плёнки.
    • Раз­лич­ные фор­мы, раз­ме­ры и сте­пень жёст­ко­сти аппли­ка­то­ра зави­сят от пред­по­чте­ний уста­нов­щи­ка. Более широ­кие, к при­ме­ру, при­ме­ня­ют­ся для раз­гла­жи­ва­ния боль­ших поверх­но­стей. Самые узкие аппли­ка­то­ры поз­во­ля­ют про­толк­нуть их в узкие зазо­ры и щели, про­су­нуть и раз­гла­дить плён­ку на кра­ях, что­бы она в буду­щем не отслоилась.
    • Аппли­ка­тор дол­жен иметь твёр­дую и мяг­кую сто­ро­ну. Твёр­дая сто­ро­на может повре­дить винил и долж­на исполь­зо­вать­ся толь­ко для про­со­вы­ва­ния плён­ки в щели и труд­но­до­ступ­ные места. Для раз­гла­жи­ва­ния ост­рых мор­щин исполь­зуй­те край аппли­ка­то­ра без мяг­кой накладки.
    • Края аппли­ка­то­ра долж­ны быть глад­кие и ров­ные. Даже неболь­шая неров­ность может вызвать поло­су или пузырь­ки при разглаживании.
    • Мяг­кий аппли­ка­тор (Felt squeegee). Име­ет тол­щи­ну чуть боль­ше сан­ти­мет­ра и исполь­зу­ет­ся во впа­лых и изо­гну­тых поверх­но­стях. Повто­ря­ет изги­бы, что поз­во­ля­ет избе­жать обра­зо­ва­ния мор­щин и складок.
    • Аппли­ка­тор с мок­рым кра­ем. Один край тако­го аппли­ка­то­ра с губ­кой, покры­той мик­ро­фиб­рой про­пи­ты­ва­ет­ся водой. Помо­га­ет лег­ко сколь­зить по поверх­но­сти при раз­гла­жи­ва­нии. Удоб­но для мато­вых плё­нок, так как не остав­ля­ет царапин.
    • При выбо­ре аппли­ка­то­ра, нуж­но учи­ты­вать какой плён­кой будет обтя­ги­вать­ся кузов. К при­ме­ру, хром тре­бу­ет осо­бой осто­рож­но­сти при раз­гла­жи­ва­нии, что дости­га­ет­ся кра­ем аппли­ка­то­ра, обёр­ну­тым микрофиброй.

    Как исполь­зо­вать аппли­ка­тор (squeegee)

    Раз­гла­жи­вай­те плён­ку аппли­ка­то­ром с кра­ем, обёр­ну­тым мяг­кой мате­ри­ей. Важен угол аппли­ка­то­ра к поверх­но­сти при раз­гла­жи­ва­нии. В боль­шин­стве слу­ча­ев это 30–45 гра­ду­сов. Вооб­ще, угол аппли­ка­то­ра к поверх­но­сти может варьи­ро­вать­ся от 30 до 70 гра­ду­сов. Нель­зя дер­жать аппли­ка­тор под углом 90 гра­ду­сов, так как это спо­соб­ству­ет обра­зо­ва­нию мор­щин. Удер­жи­вая аппли­ка­тор под мень­шим углом и мед­лен­ное раз­гла­жи­ва­ние, помо­га­ет предот­вра­тить обра­зо­ва­ние мор­щин. Нуж­но его дви­гать по пря­мой линии, вер­ти­каль­но или гори­зон­таль­но. Это поз­во­ля­ет не закры­вать про­ход для остав­ше­го­ся под плён­кой воздуха.

    Раз­гла­жи­ва­ю­щие дви­же­ния нуж­но делать так, что­бы после­ду­ю­щий про­ход пере­кры­вал преды­ду­щий при­мер­но напо­ло­ви­ну. Дав­ле­ние долж­но быть оди­на­ко­вым во вре­мя все­го про­хо­да и доста­точ­ным, что­бы плён­ка рав­но­мер­но при­кле­и­ва­лась. Раз­гла­жи­ва­ние все­гда осу­ществ­ля­ет­ся от сере­ди­ны к кра­ям (нико­гда от края к краю).

    Тех­ни­ка исполь­зо­ва­ния аппли­ка­то­ра вклю­ча­ет в себя два вида дви­же­ния: про­тя­ги­ва­ние и тол­ка­ние (про­тал­ки­ва­ние). Что это зна­чит? В пер­вом слу­чае аппли­ка­тор удер­жи­ва­ет­ся под углом 30–45 гра­ду­сов и тянет за собой край, кото­рый каса­ет­ся поверх­но­сти. Во вто­ром слу­чае аппли­ка­тор удер­жи­ва­ет­ся под таким же углом и тол­ка­ет край, каса­ю­щий­ся поверх­но­сти от себя.

    Две тех­ни­ки исполь­зо­ва­ния аппли­ка­то­ра. Сле­ва — аппли­ка­тор про­тя­ги­ва­ет­ся по поверх­но­сти, спра­ва — аппли­ка­тор как бы тол­ка­ет, созда­вая боль­шее усилие. При исполь­зо­ва­нии любой тех­ни­ки, аппли­ка­тор (ракель) мож­но дер­жать под углом к направ­ле­нию дви­же­ния (не пер­пен­ди­ку­ляр­но), накло­няя его в сто­ро­ну движения.

    Про­тя­ги­ва­ние наи­бо­лее часто при­ме­ня­ет­ся для раз­гла­жи­ва­ния на боль­шин­стве пане­лей. Тол­ка­ю­щее дви­же­ние аппли­ка­то­ра исполь­зу­ет­ся, когда тре­бу­ет­ся допол­ни­тель­ное пря­мое уси­лие, при раз­рав­ни­ва­нии мор­щин и уда­ле­нии пузы­рей. Так­же про­тал­ки­ва­ние аппли­ка­то­ра быва­ет необ­хо­ди­мо в вогну­тых и огра­ни­чен­ных обла­стях и на кра­ях панелей.

    Если плён­ка нагре­ва­лась, то важ­но не раз­гла­жи­вать её сра­зу после нагре­ва. Дай­те ей остыть несколь­ко секунд, потом раз­гла­жи­вай­те, не рас­тя­ги­вая плёнку.

    Про­цесс оклей­ки вини­ло­вой плён­кой пане­лей кузова

    Спла­ни­руй­те после­до­ва­тель­ность оклей­ки. Мож­но начать с плос­ких пане­лей (капот и кры­ша), так как с ними лег­че рабо­тать. Наи­бо­лее слож­ная часть для обтяж­ки плён­кой – бам­пе­ра. Неко­то­рые про­фес­си­о­на­лы начи­на­ют имен­но со слож­ной части.

    • При­бли­зи­тель­но измерь­те поверх­но­сти пане­лей, на кото­рые будет при­кле­и­вать­ся плёнка.
    • Отмо­тай­те тре­бу­е­мое коли­че­ство плён­ки и отрежь­те, исполь­зуя лез­вие. Резать нуж­но при­мер­но повто­ряя фор­му пане­ли, остав­ляя запас 10–15 см, что­бы мож­но было ухва­тить­ся за края.
    • С помощ­ни­ком осто­рож­но отде­ли­те бумаж­ную под­лож­ку, при этом натя­ги­вая плён­ку, что­бы не созда­вать скла­док. Далее нуж­но вдво­ём отне­сти и рас­по­ло­жить плён­ку поверх пане­ли кузова.
    • Для оклей­ки боль­шин­ства пане­лей кузо­ва мож­но откле­и­вать сра­зу всю защит­ную под­лож­ку цели­ком. Когда панель име­ет слиш­ком слож­ную фор­му, то будет неудоб­но накле­и­вать и раз­гла­жи­вать всю плён­ку сра­зу. В этом слу­чае нуж­но откле­и­вать защит­ную под­лож­ку поэтап­но и раз­гла­жи­вать плён­ку сег­мен­та­ми, а часть плён­ки с защит­ной под­лож­кой при­кре­пить несколь­ки­ми маг­ни­та­ми. Для частич­но­го ого­ле­ния лип­кой части плён­ки, ото­гни­те её, отклей­те защит­ную под­лож­ку и отрежь­те её.
    • Раз­гла­жи­вай­те плён­ку пере­кры­ва­ю­щи­ми друг дру­га про­хо­да­ми от цен­тра к кра­ям. На этом эта­пе игно­ри­руй­те мел­кие выем­ки. Если появят­ся любые боль­шие пузырь­ки или склад­ки, тогда нуж­но под­нять винил с поверх­но­сти и осто­рож­но про­греть неров­но­сти, потом сно­ва поло­жить плён­ку и разровнять.
    • Исполь­зуй­те тех­ни­ку пред­ва­ри­тель­но­го рас­тя­же­ния и после­ду­ю­ще­го сжа­тия на слож­ных вогну­тых изги­бах бам­пе­ров, боко­вых зер­кал, арок кры­льев и т. д. Что­бы предот­вра­тить неров­ность кра­ёв, склад­ки на кра­ях или отсло­е­ние плён­ки на краях.
    • Избе­гай­те или мини­ми­зи­руй­те рас­тя­же­ние плён­ки на обла­стях, на кото­рых будут отре­зать­ся края (к при­ме­ру, арки колёс), ина­че обре­зан­ные края будут иска­жать­ся и отсла­и­вать­ся и со вре­ме­нем на кра­ях обра­зу­ют­ся складки.
    • Избе­гай­те излиш­не­го натя­же­ния плён­ки на углах, что­бы не спо­соб­ство­вать отсло­е­нию плён­ки в даль­ней­шем. Пло­щадь поверх­но­сти на углах неболь­шая, поэто­му клей может не удер­жать натя­же­ние плён­ки, что при­ве­дёт к её отслоению.
    • Если воз­ник­ли мор­щи­ны, под­ни­ми­те винил с края и нагрей­те, что­бы раз­ров­нять неров­но­сти. Не под­ни­май­те винил в местах, где плён­ку уже разровняли.

    Оклей­ка плос­ких поверх­но­стей (капот, крыша)

    • Несмот­ря на раз­мер, эти пане­ли не слиш­ком слож­но обтя­нуть вини­ло­вой плён­кой, так как они име­ют про­стую доста­точ­но плос­кую фор­му. Плён­ку нуж­но пра­виль­но рас­по­ло­жить на капо­те (или кры­ше). Важ­но, что­бы при­ле­га­ю­щие обла­сти были чисты­ми (кры­лья, фары), так как часть вини­ла, кото­рую потом нуж­но будет завер­нуть за края, ляжет на них, когда будет раз­гла­жи­вать­ся основ­ная часть плёнки.
    • При оклей­ке капо­та, его луч­ше дер­жать при­от­кры­тым, что­бы он рас­по­ла­гал­ся гори­зон­таль­но. Так будет удоб­нее раз­рав­ни­вать края. Поло­жи­те сег­мент нуж­но­го раз­ме­ра на поверх­ность пане­ли, не откле­и­вая защит­ную под­лож­ку, что­бы про­ве­рить пра­виль­ность раз­ме­ра. Отрежь­те плён­ку при­мер­но по раз­ме­ру пане­ли с запа­сом по кра­ям. Частич­но отклей­те защит­ную под­лож­ку, немно­го созда­вая натя­же­ние на плён­ке, что­бы не обра­зо­вы­ва­лось скла­док. Под­не­си­те плён­ку с помощ­ни­ком к пане­ли и поло­жи­те поверх неё.

    • При рабо­те с боль­ши­ми пане­ля­ми может потре­бо­вать­ся 2, 3 или даже 4 чело­ве­ка. Важ­но удер­жи­вать винил парал­лель­но поверх­но­сти насколь­ко это воз­мож­но, осо­бен­но при обтяж­ке плос­ких пане­лей. Чем боль­ше помощ­ни­ков задей­ство­ва­ны во вре­мя началь­ной уста­нов­ки плён­ки на поверх­ность, тем ров­нее она ляжет и тем лег­че будет даль­ней­ший про­цесс раз­гла­жи­ва­ния. В любом слу­чае, неиз­беж­но обра­зо­ва­ние мор­щин и пузы­рей на началь­ном эта­пе обтяж­ки. Это реша­ет­ся под­ни­ма­ни­ем отдель­ных обла­стей с мор­щи­на­ми, рас­тя­ги­ва­ни­ем и повтор­ной уста­нов­кой плёнки.
    • Несиль­ное рас­тя­ги­ва­ние вини­ло­вой плён­ки во вре­мя её рас­по­ло­же­ния на панель, умень­ша­ет воз­мож­ное обра­зо­ва­ние мор­щин и пузырей.
    • Раз­гла­жи­вай­те плён­ку от цен­тра к кра­ям, делая про­хо­ды, пере­кры­ва­ю­щие друг дру­га на 50 про­цен­тов. Нуж­но начать с одно­го «пят­на» и про­дви­гать­ся сна­ча­ла к одно­му краю, потом отдель­но раз­гла­дить дру­гую сто­ро­ну. Впа­лые места, при необ­хо­ди­мо­сти, раз­гла­жи­вай­те рукой в пер­чат­ке или пальцем.
    • Что­бы завер­нуть и гер­ме­ти­зи­ро­вать края на капо­те, их нуж­но нагреть, потя­нуть за край плён­ки вбок, потом вниз и немно­го под капот. Так плён­ка будет обле­гать край. Оста­ток с обрат­ной сто­ро­ны нуж­но отре­зать и при­кле­ить. В неко­то­рых местах, при под­во­ра­чи­ва­нии излиш­ка плён­ки на кра­ях, ино­гда нуж­но делать раз­ре­зы плён­ки, что­бы плён­ка рас­тя­ну­лась под нуж­ную фор­му и лег­ла без скла­док на обрат­ной стороне.

    Оклей­ка перед­не­го и зад­не­го бампера

    • Оба бам­пе­ра мож­но счи­тать самы­ми слож­ны­ми пане­ля­ми для оклей­ки вини­ло­вой плён­кой. Как и при уста­нов­ке на все пане­ли со слож­ны­ми фор­ма­ми, нуж­но убрать защит­ную под­лож­ку, немно­го рас­тя­нуть плён­ку (вдво­ём) и при­ло­жить к бам­пе­ру, сна­ча­ла к цен­тру, потом одно­вре­мен­но края. Так Вы смо­же­те точ­но опре­де­лить центр. После это­го нуж­но сно­ва откле­ить плён­ку и нагреть цен­траль­ную область, что­бы рас­тя­нуть. При­кле­и­ва­ем нагре­тую и немно­го рас­тя­ну­тую плён­ку, потом про­гре­ва­ем, рас­тя­ги­ва­ем и при­кле­и­ва­ем боко­вые части.
    • Если на бам­пе­ре появи­лись гори­зон­таль­ные мор­щи­ны, то един­ствен­ный путь их уда­ле­ния – рас­тя­нуть плён­ку вер­ти­каль­но. Мож­но под­нять плён­ку с поверх­но­сти и нагреть. Мор­щи­ны исчезнут.
    • В местах, где плён­ка лег­ла неров­но, нуж­но её под­нять, нагреть и она при­мет нуж­ную форму.
    • Для раз­гла­жи­ва­ния плён­ки на бам­пе­ре удоб­но рабо­тать в спе­ци­аль­ных перчатках.
    • Очень важ­но пра­виль­но рас­тя­нуть плён­ку по фор­ме бам­пе­ра. Вы може­те столк­нуть­ся с про­бле­мой непра­виль­но­го натя­же­ния на кра­ях бам­пе­ра в самом нача­ле. Нуж­но рас­тя­ги­вать плён­ку пер­пен­ди­ку­ляр­но мор­щи­нам. Если вна­ча­ле полу­чи­лось не доста­точ­ное натя­же­ние плён­ки, то, воз­мож­но, Вы нагре­ли плён­ку и рас­тя­ну­ли в непра­виль­ном направ­ле­нии. Таким обра­зом, мор­щи­ны не исчез­нут, а толь­ко уси­лят­ся. Вме­сто это­го нуж­но нагреть плён­ку и обтя­нуть фор­му дета­ли, рас­тя­ги­вая винил рав­но­мер­но в дли­ну и шири­ну. Нуж­но обер­нуть фор­му во всех выпук­лых местах, что­бы мож­но было исполь­зо­вать эффект памя­ти вини­ла. Не полу­чит­ся пра­виль­но обтя­нуть выпук­лые обла­сти, если не исполь­зо­вать это свой­ство вини­ло­вой плён­ки (рас­тя­же­ние и после­ду­ю­щее сжа­тие на поверх­но­сти после нагрева).
    • При оклей­ке вини­ло­вой плён­кой перед­не­го бам­пе­ра нуж­но будет мно­го выре­зать плён­ку по пери­мет­ру всех кра­ёв решёт­ки и противотуманок.
    • При оклей­ки глу­бо­ко впа­лой ниши для про­ти­во­ту­ман­ки, плён­ка при­кле­и­ва­ет­ся поверх ниши и в ней про­ре­за­ет­ся неболь­шое отвер­стие ори­ен­ти­ро­воч­но в том месте, где рас­по­ло­же­на про­ти­во­ту­ман­ка. Это поз­во­лит рас­тя­нуть винил по всей внут­рен­ней части ниши. Потом нуж­но нагреть феном всю плён­ку, рас­по­ло­жен­ную поверх ниши, что­бы её потом рас­тя­нуть, при­кле­ить и раз­гла­дить по всей внут­рен­ней части.

    • Для оклей­ки зад­не­го бам­пе­ра нуж­но снять зад­нюю опти­ку и убрать боко­вые части с креп­ле­ний, что­бы все края бам­пе­ра были хоро­шо доступ­ны. На зад­ний бам­пер плён­ка уста­нав­ли­ва­ет­ся подоб­ным обра­зом, как и на перед­ний. Отли­чие заклю­ча­ет­ся в сту­пен­ча­той фор­ме зад­не­го бам­пе­ра. Сна­ча­ла нуж­но раз­гла­дить плён­ку на вер­ти­каль­ной части, потом перей­ти к гори­зон­таль­ной сту­пень­ке, при­ме­няя фен для при­да­ния плён­ке нуж­ной формы.

    Есть мне­ние, что вини­ло­вая плён­ка (осо­бен­но с метал­ли­зи­ро­ван­ным покры­ти­ем) созда­ёт поме­хи для сен­со­ров. Одна­ко, тесты пока­зы­ва­ют, что сен­со­ры с накле­ен­ной плён­кой нор­маль­но рабо­та­ют. Если бам­пер обтя­ги­ва­ет­ся хро­мом и есть сомне­ния, то сен­сор мож­но обтя­нуть чёр­ной плён­кой отдель­но, и они будут выгля­деть как эле­мен­ты дизайна.

    Есть несколь­ко спо­со­бов обтяж­ки сенсоров:

    • Сен­со­ры сни­ма­ют­ся с бам­пе­ра и обтя­ги­ва­ют­ся отдельно.
    • Сен­со­ры обтя­ги­ва­ют­ся на месте отдель­но, после обтяж­ки бампера.
    • Сен­со­ры обтя­ги­ва­ют вме­сте с бам­пе­ром и вырезаются.

    Оклей­ка кор­пу­сов зер­кал зад­не­го вида и двер­ных ручек

    Перед обтяж­кой нуж­но закле­ить маляр­ной лен­той при­ле­га­ю­щую к обкле­и­ва­е­мой зоне область, что­бы при обре­за­нии плён­ки не повре­дить её.

    При­ме­ня­ет­ся такая же тех­ни­ка, как и при обтяж­ке бам­пе­ра. Исполь­зу­ет­ся натя­же­ние и эффект памя­ти вини­ла. Мож­но исполь­зо­вать сле­ду­ю­щий при­ём: при­кле­ить отре­зок вини­ла нуж­но­го раз­ме­ра на стой­ку две­ри и рав­но­мер­но нагреть его до 40 гра­ду­сов феном. Далее нуж­но натя­нуть плён­ку и подо­ждать когда она охла­дит­ся. Потом нуж­но поло­жить плён­ку поверх кор­пу­са зер­ка­ла и гру­бо раз­ров­нять по фор­ме. Далее нуж­но нагреть выпук­лые места и рас­тя­ну­тая плён­ка сожмёт­ся обрат­но (эффект памя­ти) и обтя­нет кор­пус зер­ка­ла сама собой. Парал­лель­но нуж­но будет немно­го натя­ги­вать, и раз­гла­жи­вать плён­ку. Раз­гла­жи­вать луч­ше рукой в пер­чат­ке. Паль­ца­ми будет удоб­но про­да­вить и раз­гла­дить каж­дую деталь. Поле обтяж­ки плён­ка акку­рат­но обре­за­ет­ся лез­ви­ем с углом 30 гра­ду­сов (для деталь­ных сре­зов) по кра­ям кор­пу­са зер­ка­ла. Края про­дав­ли­ва­ют­ся и раз­гла­жи­ва­ют­ся при помо­щи жёст­ко­го края аппликатора.

    Двер­ные руч­ки с есте­ствен­ным хва­том окле­и­ва­ют­ся подоб­ным мето­дом (см. при­мер в этой ста­тье выше).

    Оклей­ка дверей

    Две­ри тоже мож­но счи­тать отно­си­тель­но лёг­ки­ми пане­ля­ми в обтяж­ке вини­ло­вой плён­кой. Если боко­вые зер­ка­ла кон­струк­тив­но рас­по­ло­же­ны так, что будут мешать обтяж­ке две­рей, то их луч­ше снять, а не обтя­ги­вать дверь плён­кой вокруг зер­кал. Две­ри сна­ча­ла раз­гла­жи­ва­ют­ся гори­зон­таль­но по цен­тру, потом верх­няя часть (от цен­тра к краю), далее ниж­няя часть (гори­зон­таль­но от цен­тра к краю).

    Оклей­ка перед­них и зад­них крыльев

    Их немно­го слож­нее обтя­ги­вать из-за арки и более слож­ных изгибов.

    Мини­ми­зи­руй­те рас­тя­же­ние на кра­ях, где плён­ка будет обре­зать­ся (арки колёс). Это предот­вра­тит сво­ра­чи­ва­ние обре­зан­ных кра­ёв, их откле­и­ва­ние. Луч­ше сра­зу сре­зать изли­шек плён­ки на кра­ях, что­бы умень­шить её натя­же­ние, что помо­жет ей луч­ше выровняться.

    Оклей­ка двер­ных проёмов

    Для оклей­ки двер­ных про­ёмов одним отрез­ком вини­ло­вой плён­ки при­дёт­ся снять две­ри. Это сде­лать не слиш­ком про­сто, так как, что­бы добрать­ся до креп­ле­ний перед­них две­рей при­хо­дить­ся сни­мать перед­ние кры­лья и, в свою оче­редь, перед­ний бам­пер, что­бы снять кры­лья. Дру­гой вари­ант – окле­и­вать про­ёмы отдель­ны­ми отрез­ка­ми встык или вна­хлёст друг к дру­гу. Отдель­ные сег­мен­ты удоб­нее будет адап­ти­ро­вать по обла­стям про­ёма. Нуж­но будет снять все дета­ли, кото­рые меша­ют оклей­ке про­ёма (уплот­ни­те­ли, кон­це­ви­ки, пет­ли зам­ков, защит­ные наклад­ки на поро­гах). Необ­хо­ди­мо изме­рить про­ём, что­бы отре­зать вини­ло­вую плён­ку по раз­ме­ру. Для вырез­ки плён­ки по пери­мет­ру внеш­не­го края про­ёма хоро­шо подой­дёт режу­щая лен­та-нож (knifeless tape). Она при­кле­и­ва­ет­ся на сты­ке вини­ло­вой плён­ки, кото­рой окле­е­на внеш­няя часть кузо­ва с про­ёмом. Луч­ше, что­бы плён­ка, кото­рой окле­е­на внеш­няя часть кузо­ва, немно­го захо­ди­ла в про­ём, а не закан­чи­ва­лась на сты­ке с внут­рен­ней частью.

    Отре­зок нуж­но­го раз­ме­ра рас­по­ла­га­ет­ся поверх про­ёма и посте­пен­но раз­гла­жи­ва­ет­ся с при­ме­не­ни­ем нагре­ва. При­ме­ня­ет­ся тех­ни­ка оклей­ки для впа­лых поверх­но­стей, о кото­рой напи­са­но ниже. В этом слу­чае будет удоб­но исполь­зо­вать руку в пер­чат­ке, про­дав­ли­вая паль­ца­ми каж­дое углуб­ле­ние, что­бы плён­ка повто­ри­ла рельеф проёма.

    После оклей­ки про­ёма лен­та-нож вытя­ги­ва­ет­ся, про­ре­зая плён­ку ров­но по краю про­ёма, край тща­тель­но разглаживается.

    Оклей­ка боко­вой части авто­мо­би­ля целиком

    Перед оклей­кой боко­вой части авто­мо­би­ля цели­ком необ­хо­ди­мо снять двер­ные руч­ки, зер­ка­ла, мол­дин­ги. Ниче­го не долж­но мешать рас­по­ло­жить вини­ло­вую плён­ку поверх пане­лей боко­вой части. Не сня­тые дета­ли нуж­но окле­ить маляр­ной лен­той. Весь про­цесс нуж­но осу­ществ­лять с помощником.

    Отрежь­те плён­ку по длине боко­вой части с запа­сом. При оклей­ке боко­вой части одним отрез­ком плён­ки важ­но её пра­виль­но рас­по­ло­жить поверх кузо­ва. Для это­го нуж­но уста­но­вить винил, не сни­мая под­лож­ку, на боко­вую часть и при­кре­пить маг­ни­та­ми. После того, как плён­ка в нуж­ном поло­же­нии, нуж­но отре­зать её при­мер­но по фор­ме боко­вой части, оста­вив 15 см запа­са на краях.

    Далее нуж­но убрать поло­ви­ну плён­ки с поверх­но­сти (левую или пра­вую часть), откле­ить и отре­зать защит­ную под­лож­ку и акку­рат­но при­сло­нить плён­ку лип­кой частью к кузо­ву, немно­го рас­тя­ги­вая её рав­но­мер­но во всех направ­ле­ни­ях, что­бы мини­ми­зи­ро­вать обра­зо­ва­ние скла­док и мор­щин. Сле­ду­ю­щим эта­пом тоже самое про­де­лы­ва­ет­ся со вто­рой частью вини­ло­вой плёнки.

    Пер­вый про­ход аппли­ка­то­ром дол­жен быть вдоль дли­ны наи­бо­лее плос­кой обла­сти боко­вой части (при­мер­но посре­дине). Далее нуж­но при­под­ни­мать, немно­го натя­ги­вать и раз­гла­жи­вать плён­ку, сна­ча­ла ниж­нюю поло­ви­ну, потом верх­нюю. Когда плён­ка раз­гла­же­на, нуж­но её акку­рат­но отре­зать по всем кра­ям, остав­ляя запас для под­во­ра­чи­ва­ния плён­ки вокруг краёв.

    Выпук­лые поверхности

    Нагрей­те винил и потом рас­тя­ни­те его так, что­бы пол­но­стью обер­нуть выпук­лую поверхность.

    Раз­ладь­те всю вини­ло­вую плён­ку по всей поверх­но­сти при помо­щи аппли­ка­то­ра про­хо­да­ми, пере­кры­ва­ю­щи­ми друг дру­га внахлёст.

    Если плён­ку поло­жить на изо­гну­тую поверх­ность и попы­тать­ся раз­гла­дить, то появят­ся мор­щи­ны. Очень важ­но исполь­зо­вать нагрев, что­бы немно­го рас­тя­нуть плён­ку, но так­же важ­но дать ей охла­дить­ся до точ­ки, кото­рая обес­пе­чи­ва­ет как мож­но мень­шее рас­тя­же­ние. Потом, нагре­тую плён­ку, немно­го рас­тя­ги­вая нуж­но сно­ва поло­жить на поверх­ность. Она адап­ти­ру­ет­ся под нуж­ную фор­му и обтя­нет выпук­лую поверх­ность без морщин.

    Если в целом поверх­ность плён­ки полу­чи­лась глад­кая, но неда­ле­ко от кра­ёв есть мор­щи­ны, то мож­но откле­ить плён­ку толь­ко в том месте, где есть неров­но­сти, нагреть с неболь­шим натя­же­ни­ем и сно­ва приклеить.

    Впа­лые поверхности

    Немно­го впа­лые поверх­но­сти. Плён­ку нуж­но натя­нуть поверх пане­ли, что­бы она не каса­лась впа­лой части. Далее плён­ку нуж­но нагреть до 40–60 гра­ду­сов и нажать паль­цем или аппли­ка­то­ром с мяг­ким кра­ем плён­ку во впа­ди­ну, что­бы она при­лип­ла. После раз­гла­жи­ва­ния  плён­ки аппли­ка­то­ром, её нуж­но сно­ва про­греть, что­бы окон­ча­тель­но акти­ви­ро­вать клей.

    Обтяж­ка пане­ли, име­ю­щей впа­лую область

    Для впа­лых обла­стей мож­но так­же исполь­зо­вать спе­ци­аль­ный уси­ли­тель адге­зии, что­бы улуч­шить прилипание.

    Внут­ри впа­дин, а так­же поверх сту­пен­ча­тых изме­не­ний фор­мы пане­ли плён­ка раз­гла­жи­ва­ет­ся твёр­дым кра­ем аппли­ка­то­ра с мини­маль­ным давлением.

    Дета­ли­за­ция (углы, края и финаль­ные детали)

    Тща­тель­ная довод­ка уста­нов­лен­ной плён­ки может дать отлич­ный внеш­ний вид кузо­ву. Важ­но вни­ма­ние к дета­лям. Это вклю­ча­ет тща­тель­ное раз­гла­жи­ва­ние, ров­ная обрез­ка и под­во­ра­чи­ва­ние за обрат­ную сто­ро­ну плён­ки на кра­ях и углах пане­лей. Рас­смот­рим эти дета­ли подробнее.

    • Все края долж­ны быть тща­тель­но раз­гла­же­ны, что­бы со вре­ме­нем не нача­ли отсла­и­вать­ся. Нуж­но осто­рож­но нагреть область меж­ду дву­мя пане­ля­ми и про­ве­сти паль­цем в матер­ча­той пер­чат­ке по зазо­ру. Это помо­жет луч­ше при­кле­ить­ся плён­ки к кра­ям пане­ли. Любой неплот­но при­кле­ен­ный край будет впус­кать воз­дух под плён­ку, что при­ве­дёт к отсло­е­нию плён­ки в даль­ней­шем. Что­бы сде­лать край плён­ки гер­ме­тич­ным нуж­но нагреть его и нажать на плён­ку, что­бы она вста­ла на место (реко­мен­ду­ет­ся 90 градусов).

    • Для обрез­ки плён­ки тре­бу­ет­ся острое лез­вие или же воз­ник­нет риск раз­ры­ва плён­ки. Обре­зан­ный край дол­жен полу­чить­ся ров­ным и акку­рат­ным. Плён­ка не долж­на отре­зать­ся впри­тык к кра­ям капо­та, две­рей и дру­гих пане­лей. Вме­сто это­го плён­ку нуж­но под­во­ра­чи­вать вокруг кра­ёв при­мер­но на 3–6 мм, что­бы мини­ми­зи­ро­вать воз­мож­но откле­и­ва­ния плён­ки с кра­ёв. Так панель будет выгля­деть, как буд­то окра­шен­ная. Мож­но исполь­зо­вать такой при­ём на кра­ях: сов­ме­стить лез­вие и аппли­ка­тор. Это даст ров­ный край с запа­сом 2–3 мм. Обре­зай­те края через 15 минут после уста­нов­ки, когда плён­ка хоро­шо при­кле­и­лась. Нель­зя резать нагре­тую плён­ку. Даже если лез­вие новое, нагре­тая плён­ка будет слиш­ком мяг­кой и обре­зан­ный край полу­чит­ся неровным.
    Пра­виль­ное под­во­ра­чи­ва­ние плён­ки на кра­ях и углах предот­вра­тит её отслоение.
    • Тон­кую лен­ту нуж­но рас­по­ло­жить там, где пла­ни­ру­ет­ся раз­рез. Винил кла­дёт­ся поверх лен­ты. Мож­но при­кле­ить два слоя лен­ты, что­бы их было луч­ше видеть. Далее нуж­но раз­ре­зать плён­ку без силь­но­го нажи­ма вдоль цен­тра лен­ты, не захо­дя за края. Лен­та защи­ща­ет крас­ку и поз­во­ля­ет резать плён­ку уве­рен­но, не боясь повре­дить ЛКП. Потом лен­ту мож­но вытя­нуть из-под плён­ки. Остав­ший­ся край нуж­но при­кле­ить и завер­нуть изли­шек за край.
    • На кра­ях может исполь­зо­вать­ся уси­ли­тель адге­зии (3M 94 Primer and 3M Edge sealer), что гаран­ти­ру­ет, что плён­ка не откле­ит­ся в этих местах. Исполь­зо­вать уси­ли­тель адге­зии носит реко­мен­да­тель­ный характер.
    • Для закруг­лён­ных или ост­рых углов края, нагрей­те винил до подат­ли­во­го состо­я­ния и нада­ви­те плён­ку глу­бо­ко в угол. Уме­рен­ный нагрев дол­жен исполь­зо­вать­ся на углах. Не режь­те плён­ку пока она нагре­тая. Что­бы сде­лать пра­виль­но срез на углах, нуж­но при­под­нять плён­ку, нагреть до 40 гра­ду­сов и потом при­кле­ить обрат­но, обер­нув плён­ку вокруг углов. Это удоб­но сде­лать паль­цем в спе­ци­аль­ной пер­чат­ке. Для рез­ки в этом слу­чае исполь­зу­ет­ся лез­вие с углом 30 гра­ду­сов. Плён­ка обре­за­ет­ся после охла­жде­ния, с запа­сом в 3–6 мм. Оста­ток заво­ра­чи­ва­ет­ся за обрат­ную сто­ро­ну панели.
    • Если на машине есть мол­дин­ги и наклад­ки и их не про­сто снять, то плён­ка не долж­на обре­зать­ся встык к краю этих эле­мен­тов, важ­но про­толк­нуть плён­ку под края мол­дин­гов, что­бы края плён­ки не отсло­и­лись со вре­ме­нем. Это лег­ко сде­лать, исполь­зуя отре­зок защит­ной под­лож­ки от плён­ки. Про­сто свер­ни­те малень­кий отре­зок на поло­ви­ну и про­сунь­те его меж­ду мол­дин­гом и пане­лью кузо­ва. Под­лож­ка будет дер­жать мол­динг в сто­роне от плён­ки, а плён­ку мож­но про­су­нуть под мол­динг при помо­щи аппликатора.

    Нагрев после обтяж­ки плёнкой

    Это послед­ний этап, где мно­го уста­нов­щи­ков плён­ки и боль­шин­ство авто­лю­би­те­лей само­учек дела­ют ошиб­ки или про­сто про­пус­ка­ют этот про­цесс. Обтяж­ку кузо­ва вини­ло­вой плён­кой нель­зя счи­тать пол­но­стью гото­вой, пока плён­ка не про­шла после­уста­но­воч­ную теп­ло­вую обра­бот­ку. Нагрев нужен для обла­стей, где плён­ка была рас­тя­ну­та вокруг слож­ных форм, изги­бов, углов и т. д. Для плос­ких обла­стей, где плён­ка не рас­тя­ги­ва­лась, нагрев не поме­ша­ет, но у раз­ных про­из­во­ди­те­лей этот этап носит реко­мен­да­тель­ный харак­тер. Итак, давай­те вник­нем в смысл это­го процесса.

    После того, как была сде­ла­на оклей­ка авто вини­ло­вой плён­кой и винил был рас­тя­нут в неко­то­рых местах с изги­ба­ми, на него начи­на­ют воз­дей­ство­вать две силы: «память» плён­ки, кото­рая стре­мит­ся вер­нуть её в пер­во­на­чаль­ную фор­му и клей, кото­рый удер­жи­ва­ет плён­ку на машине. Что­бы решить это про­ти­во­дей­ствие, нуж­но нагреть плён­ку. Непро­дол­жи­тель­ный нагрев плён­ки воз­вра­ща­ет ей ори­ги­наль­ную фор­му, но если нагреть её в тече­ние про­дол­жи­тель­но­го вре­ме­ни, то она поте­ря­ет свою «память», полу­чен­ную при изго­тов­ле­нии. То есть, нагрев сни­ма­ет напря­же­ние, в кото­ром нахо­дит­ся рас­тя­ну­тая плён­ка на слож­ных фор­мах кузо­ва (кор­пу­са боко­вых зер­кал, углы, руч­ки две­рей и т. д.). После нагре­ва вини­ло­вая плён­ка теря­ет «память» и оста­нет­ся в фор­ме, кото­рую при­ня­ла при уста­нов­ке на маши­ну. Боль­ше не будет напря­же­ния в плен­ке, и она не отсло­ит­ся даже при нагре­ве на солнце.

    Для нагре­ва нуж­но исполь­зо­вать про­мыш­лен­ный фен, кото­рый нуж­но дер­жать не менее 20 см от поверх­но­сти. Во вре­мя нагре­ва фен нель­зя оста­нав­ли­вать на одном месте. Тем­пе­ра­ту­ру нуж­но повы­шать посте­пен­но, кон­тро­ли­руя тер­мо­мет­ром поверх­ность плён­ки, а не поток воз­ду­ха. Нуж­но сна­ча­ла про­гре­вать феном, потом уби­рать фен и мерить тер­мо­мет­ром. Если мерить поверх­ность во вре­мя воз­дей­ствия фена, то тем­пе­ра­ту­ра будет некорректной.

    Обла­сти, где плён­ка была рас­тя­ну­та при уста­нов­ке, нуж­но про­греть до тем­пе­ра­ту­ры 95–105 гра­ду­сов по Цель­сию (220 гра­ду­сов воз­дух из фена и не более 95 гра­ду­сов на поверх­но­сти). Для про­гре­ва плос­ких поверх­но­стей тем­пе­ра­ту­ра долж­на быть на 15 гра­ду­сов выше. Нагрев умень­шит напря­же­ние в уста­нов­лен­ной плён­ке и уско­рит фор­ми­ро­ва­ние адге­зии. При после­уста­но­воч­ном нагре­ве нуж­но так­же допол­ни­тель­но раз­гла­жи­вать плён­ку с нажи­мом, что поз­во­лит луч­ше подей­ство­вать клею и закрыть воз­душ­ные кана­лы на обрат­ной сто­роне плён­ки. Нагре­вать нуж­но в тече­ние 20–30 секунд.

    Нагрев плос­ких обла­стей помо­жет выявить недо­ста­точ­но раз­гла­жен­ные места и выявит остав­ший­ся воз­дух под плён­кой, обра­зуя пузырь­ки, кото­рые нуж­но будет раз­гла­дить. Остав­ши­е­ся пузы­ри воз­ду­ха лег­ко убрать, несиль­но нажав на них паль­цем. Это ста­ло воз­мож­ным на плён­ках со струк­ту­рой мик­ро­ско­пи­че­ских воз­душ­ных кана­лов с обрат­ной сто­ро­ны плён­ки. То есть, плён­ку не нуж­но про­ка­лы­вать, что­бы убрать воз­дух. Так мож­но убрать даже доста­точ­но круп­ные пузы­ри. Нагрев так­же вызы­ва­ет акти­ва­цию клея и улуч­ша­ет адгезию.

    После оклей­ки авто­мо­би­ля и про­гре­ва поверх­но­сти, он дол­жен посто­ять 24 часа при ком­нат­ной тем­пе­ра­ту­ре. В это вре­мя нель­зя мыть или ещё как-то физи­че­ски воз­дей­ство­вать на плён­ку.  Клей дости­га­ет наи­луч­шей адге­зии к поверх­но­сти. Плён­ку уже нель­зя будет откле­ить и сно­ва при­кле­ить в дру­гое место. Для про­тир­ки плён­ки от отпе­чат­ков паль­цев и остат­ков клея после уста­нов­ки мож­но исполь­зо­вать изо­про­пи­ло­вый спирт.

    Обслуживание автомобиля оклеенного виниловой плёнкой

    Вини­ло­вая плён­ка по экс­плу­а­та­ци­он­ным свой­ствам похо­жа на лако­кра­соч­ное покры­тие. Не спа­са­ет от ско­лов, но плён­ку на отдель­ных сек­ци­ях лег­ко заме­нить. Силь­но­дей­ству­ю­щие загряз­не­ния раз­ру­ша­ют плён­ку, подоб­но лако­кра­соч­но­му покрытию.

    Не нано­си­те на плён­ку воск и не поли­руй­те её. Это осо­бен­но важ­но для мато­вых или тек­стур­ных плё­нок. Избе­гай­те исполь­зо­ва­ния моек высо­ко­го дав­ле­ния на местах, где край плён­ки немно­го отслоился.

    Что мож­но при обслу­жи­ва­нии авто­мо­би­ля с вини­ло­вой плёнкой:

    • Мыть кузов вруч­ную не агрес­сив­ны­ми мою­щи­ми соста­ва­ми с водой (см. ста­тью “как пра­виль­но мыть авто­мо­биль”).
    • Тем­пе­ра­ту­ра воды долж­на быть меж­ду 20 и 25 градусов.
    • Если воз­мож­но, то реко­мен­ду­ет­ся хра­нить авто­мо­биль с вини­ло­вой плён­кой в гара­же или накры­вать спе­ци­аль­ным чех­лом. Винил похож на крас­ку в том, что дли­тель­ное воз­дей­ствие солн­ца может при­ве­сти к выцве­та­нию краски.
    • Суще­ству­ют спе­ци­аль­ные про­дук­ты для ухо­да за поверх­но­стью, обтя­ну­той вини­ло­вой плён­кой. Они помо­гут лег­че отмыть и защи­тить винил.
    • Перед исполь­зо­ва­ни­ем мою­ще­го сред­ства, все­гда про­буй­те его дей­ствие на неболь­шой обла­сти кузова.
    • Реко­мен­ду­ет­ся при­ме­нять сухую мой­ку, исполь­зуя про­дук­ты для вини­ла, меж­ду капи­таль­ны­ми мойками.
    • Для глад­ких глян­це­вых вини­ло­вых плё­нок может при­ме­нять­ся защит­ный воск (к при­ме­ру, Meguiar’s Gold Class Carnuaba Plus Premium Liquid Wax). Одна­ко, глян­це­вую вини­ло­вую плён­ку нель­зя поли­ро­вать абра­зив­ны­ми пас­та­ми, как краску.
    • Как и на обыч­ном лако­кра­соч­ном покры­тии, въев­ши­е­ся загряз­не­ния нуж­но уда­лять как мож­но быст­рее, ина­че они будут раз­ру­шать плён­ку. Очи­щай­те пти­чий помёт (см. ста­тью об уда­ле­нии пти­чье­го помё­та) и дру­гие труд­но­уда­ля­е­мые пят­на вовремя.

    Чего нель­зя делать при обслу­жи­ва­нии авто­мо­би­ля с вини­ло­вой плёнкой:

    • После уста­нов­ки плён­ки, не мой­те авто­мо­биль в тече­ние 4 дней, что­бы плён­ка полу­чи­ла мак­си­маль­ную адгезию.
    • Нель­зя чистить винил мою­щи­ми про­дук­та­ми на осно­ве рас­тво­ри­те­лей или агрес­сив­ных мою­щих средств.
    • Нель­зя что-либо рас­пы­лять на плён­ку, когда она нагре­лась на солнце.
    • На мато­вой и тек­сту­ри­ро­ван­ной плён­ке нель­зя исполь­зо­вать поли­роль или защит­ный воск, а так­же абра­зив­ную пасту.
    • Не исполь­зуй­те авто­мо­биль­ные шам­пу­ни, остав­ля­ю­щие после себя защит­ный слой воска.
    • Нель­зя отти­рать загряз­не­ния силь­но­дей­ству­ю­щи­ми рас­тво­ри­те­ля­ми, так как они вызо­вут выцве­та­ние и раз­ру­ше­ние плён­ки. Все­гда про­ве­ряй­те дей­ствие каких-либо очи­сти­те­лей на неболь­шом мало­за­мет­ном месте автомобиля.
    • При мой­ке или выти­ра­нии кузо­ва не делай­те кру­го­вых движений.
    • Не поль­зуй­тесь авто­ма­ти­че­ски­ми мой­ка­ми с щёт­ка­ми, так как они могут повре­дить плён­ку, осо­бен­но в жар­кий день, когда винил ста­но­вит­ся мягче.
    • При попа­да­нии топ­ли­ва на плён­ку, поста­рай­тесь его сте­реть как мож­но быст­рее. Дол­гое дей­ствие топ­ли­ва раз­ру­ша­ет плёнку.
    • При исполь­зо­ва­нии мой­ки высо­ко­го дав­ле­ния нуж­но про­яв­лять осто­рож­ность. Нуж­но исполь­зо­вать от низ­ко­го до сред­не­го дав­ле­ние. Рас­сто­я­ние от рас­пы­ля­ю­щей дюзы до поверх­но­сти долж­но быть мини­мум 50 см. Исполь­зуй­те дюзу с шири­ной рас­пы­ле­ни­ем в 40 гра­ду­сов. Избе­гай­те рас­пы­ле­ния на экс­тре­маль­ных углах. Рас­пы­лять воду нуж­но под углом 90 гра­ду­сов. Частое исполь­зо­ва­ние мой­ки высо­ко­го дав­ле­ния может вызвать отсло­е­ние вини­ла на кра­ях, осо­бен­но при рас­пы­ле­нии под ост­ры­ми угла­ми. Со вре­ме­нем, мно­го­чис­лен­ные мой­ки под дав­ле­ни­ем могут раз­ру­шить плён­ку, влияя на её гля­нец и целостность.

    Излиш­нее коли­че­ство вре­ме­ни под солн­цем или дру­гие улич­ные воз­дей­ствия (дождь, дым, дорож­ные загряз­не­ния от про­ез­жа­ю­щих машин) могут ухуд­шать состо­я­ние плён­ки на гори­зон­таль­ных поверх­но­стях. Это уси­ли­ва­ет­ся УФ-воз­дей­стви­ем. Поэто­му, по воз­мож­но­сти,  все­гда пар­куй­те маши­ну в гара­же или под навес. Если при­хо­дит­ся пар­ко­вать на ули­це на дли­тель­ное вре­мя, то луч­ше это делать в тени.

    Удаление виниловой плёнки

    Совре­мен­ная вини­ло­вая плён­ка сде­ла­на так, что клей лип­кой сто­ро­ны не при­кле­и­ва­ет её навсе­гда. Уда­ле­ние плён­ки воз­мож­но, но не все­гда явля­ет­ся лёг­ким процессом.

    Перед уда­ле­ни­ем плён­ки, авто­мо­биль нуж­но поста­вить в тёп­лое поме­ще­ние на 2–3 часа.

    При уда­ле­нии вини­ло­вой плён­ки помо­га­ет нагрев феном или паро­ге­не­ра­то­ром. Исполь­зуй­те нагрев 30–65 гра­ду­сов (на поверх­но­сти плён­ки). Уда­ле­ние плён­ки облег­ча­ет­ся, так как сама плён­ка клей раз­мяг­ча­ют­ся, умень­шая адге­зию и риск раз­ры­ва плён­ки. Так оста­ёт­ся мень­ше клея на лако­кра­соч­ном покры­тии. Оста­ток клея мож­но уда­лить соста­ва­ми, кото­рые исполь­зу­ют­ся для уда­ле­ния наклеек.

    Угол уда­ле­ния вини­ло­вой плёнки

    Нач­ни­те с одно­го угла и нагрей­те плён­ку. Под­ни­ми­те угол при помо­щи лез­вия, ста­ра­ясь не повре­дить крас­ку. Про­дол­жай­те под­ни­мать плён­ку, нагре­вая её. Плён­ка долж­на сфор­ми­ро­вать угол с поверх­но­стью 70–80 гра­ду­сов. От угла зави­сит раз­рыв плён­ки при её откле­и­ва­нии и коли­че­ство остат­ка клея после плён­ки. В любом слу­чае, луч­ше поэкс­пе­ри­мен­ти­ро­вать, изме­няя угол при откле­и­ва­нии, что­бы полу­чить луч­ший резуль­тат. Все­гда про­дви­гай­тесь поэтап­но, нагре­вая неболь­шие обла­сти и акку­рат­но под­ни­мая плён­ку. Ско­рость отде­ле­ния плён­ки от поверх­но­сти кузо­ва может вли­ять на коли­че­ство остат­ков клея на крас­ке. Неко­то­рые плён­ки могут быть уда­ле­ны быст­ро, рез­ким дви­же­ни­ем. Дру­гие, более хруп­кие нуж­но отде­лять медленно.

    Печа­тать статью

    Ещё интересные статьи:

    Оклейка автомобиля пленкой своими руками (видео)

    Оклейка автомобиля пленкой своими руками кажется несложным процессом. На самом деле вероятность испортить автовинил, вследствие отсутствия теоретических знаний и практических навыков, крайне высокая. Рассмотрим, как правильно клеить пленку на дверные ручки, зеркала, в местах изгибов и впадин. Особое внимание обратим на стилизованный под карбон автовинил, работа с которым имеет характерные особенности.

    Инструмент, материалы

    Для работы вам потребуются:

    • ракель, при помощи которого пленка разглаживается, выгоняются пузыри воздуха;
    • канцелярский ножик, которым будет удобно подрезать остатки пленки;
    • распылитель, в обиходе использующийся для сада и огорода. Нам он нужен для распыления мыльного раствора;
    • фен. При температуре выше +20ºС за неимением мощного строительного фена вполне сгодится даже бытовой;
    • обезжириватель;
    • праймер, усиливающий адгезию клеевого слоя;
    • бумажные салфетки. Таковые используются при покраске автомобиля для удаления грязи и обезжиривания. Чтобы покрытие служило долго, не вспучивалось и не отставало от краев, поверхность должна быть идеально чистой. Если автовинил клеится не на машину, совсем недавно покинувшую стены автосалона, то рекомендуем купить глину для кузова автомобилей. Она поможет удалить въевшиеся смолистые отложения, вычистить грязь из микропор и трещин ЛКП авто. Это улучшит адгезию и продлит срок службы пленки;
    • сухая ветошь для удаления остатков влаги.

    Пленку под карбон или любой другой текстуры можно клеить с использованием мыльного раствора (мокрый способ) либо всухую. Оклейка автомобиля сухим способом обеспечивает более надежное схватывание клеевого слоя и лучшее прилегание на изгибах, но не слишком подходит для работы без опыта. Мокрая поверхность прощает больше ошибок, так как пленку проще сдвинуть и поднять для удаления воздуха.

    Какие пленки легче клеить

    Если у вас не опыта работы с автовинилом, что вполне вероятно, если вы читаете эту статью, не рекомендуем выбирать для своего автомобиля самые дешевые пленки. Ввиду плохого качества, они сложны в оклейке, так как имеют плохую эластичность, часто подвержены усадкам и вспучиванию. Понимание многих вещей придет к вам лишь непосредственно при оклейке своими руками. Поэтому, чтобы не испортить дорогой материал, крайне настоятельно рекомендуем купить небольшой отрезок самой дешевой пленки для тренировок. Можете обтянуть, к примеру, пластик в салоне под карбон, а уже потом переходить к оклейке сложных деталей автомобиля и больших площадей.

    Начинающим рекомендуем выбирать материал с каналами на внутреннем слое. Из-под такого винила гораздо проще удалить пузыри воздуха. Также не стоит тренироваться на пленках под карбон, если только вы не клеите ее на малозаметную небольшую деталь салона. Прямоугольная структура изображения не позволяет растягивать материал, стилизованный под карбон, так как сразу визуально заметны искажения. Обычный автовинил в этом плане прощает гораздо больше ошибок, а поэтому первый опыт оклейки автомобиля имеет больше шансов на успех.

    Ремонт повреждений ЛКП

    Виниловый материал не только не скрывает дефекты кузова авто, но и может сделать их более заметными (особенно, если это матовое покрытие или пленка-карбон). Предпочитая автовинил покраске автомобиля, вы должны понимать, что подготовка должна быть не менее тщательной.

    Особое внимание стоит уделить участкам коррозии, так как под пленкой процесс коррозирования будет продолжаться, что очень быстро приведет к отслоению или вспучиванию автовинила.

    Если кузов авто находится в удовлетворительном состоянии, чаще всего достаточно скрыть большие сколы и глубокие царапины. Если повреждения не слишком сильные, можно обойтись без шпатлевания и грунтования. В обратном случае вам нужно:

    • обезжирить зону повреждения, зачистить абразивом Р120. Очаги коррозии необходимо обработать преобразователем ржавчины, а затем загрунтовать эпоксидным грунтом;
    • зашпатлевать дефект универсальной шпатлевкой;
    • зачистить шпатлевку сначала абразивом Р120, а затем в чистовую Р320;
    • загрунтовать места шпатлевания акриловым грунтом;
    • зачистить грунт абризивом Р320 на начальном этапе и Р600-Р800 на финишной стадии.

    Каждый из процессов мы описывать не стали, так как уже посвящали отдельные статьи шпатлеванию и грунтования своего авто.

    Подготовка автомобиля

    От качества подготовки напрямую зависит уровень адгезии, следовательно, и ее долговечность.

    1. Автомобиль должен быть тщательно вымыт. Лучше всего использовать мойку высокого давления, так как наша первоочередная задача – выбить грязь из-под уплотнителей и пазов, куда будет подворачиваться пленка.
    2. Для качественной оклейки глянцевой, матовой или стилизованной под карбон пленкой, необходимо снять молдинги, дверные ручки, антенну и т.д.
    3. При необходимости используйте очиститель битумных пятен. Протрите поверхность глиной с водой.
    4. Используя ракель и ветошь, очистите все пазы, пространство под уплотняющими резинками, а также края кузовных деталей, на которые будет подворачиваться пленка.
    5. Особое внимание обратите на удаление силиконовых и жировых отложений. Распылите обезжириватель на поверхность, а затем сотрите сухой салфеткой растворившиеся отложения. Также возможно использование двух салфеток: смоченной в обезжиривателе и сухой.

    Праймер, мыльный раствор, кройка

    Рецепт приготовления мыльного раствора достаточно прост: несколько капель средства для чистки посуды, к примеру Fairy, на 1 л чистой воды.

    Праймер следует использовать только при необходимости:

    • в местах сложных углублений и впадин, где для удаления складок требуется натяжение пленки;
    • по краям кузовных деталей, куда будет заворачиваться материал;
    • внутренние канты колесных арок автомобиля, где есть пескоструйное воздействие от колес, вибрации от локеров и т.д.;
    • если вы по каким-то причинам залапали клеевой слой на пленке, уменьшив тем самым его адгезионные свойства.

    Вполне понятно желание перестраховаться и нанести праймер еще и по периметру кузовных элементов авто. Но это лишнее, если вы соблюли предыдущие рекомендации. Использование праймера может даже повлечь за собой негативные последствия. Если вы клеите, к примеру пленку под карбон, на некачественно окрашенный кузовной элемент, то есть вероятность, что спустя 3-4 года снятие пленки произойдет вместе с кусками лака.

    Советы по выкройке предлагаем посмотреть в видеоуроке.

    Самостоятельная оклейка

    Рекомендации, которые помогут вам оклеить авто своими руками:

    • для покрытия карбоновой либо иной другой пленкой капота, крыши либо других больших площадей автомобиля, пригласите помощников. Они будут держать материал, а вы сможете, начиная с центра, спокойно удалить все морщины и пузыри воздуха. Самостоятельно оклеить такие площади сухим способом и вовсе крайне сложно;
    • начинайте разглаживать пленку с наиболее плоской поверхности, постепенно продвигаясь к краям;
    • для покрытия углублений и изгибов слегка нагрейте материал. Это сделает его более эластичным. Следите за температурой, чтобы не расплавить пленку;
    • для покрытия изгибов с острыми ребрами первое натяжение пленке следует давать только в направлении ребра. После оклейки ребра покрываются оставшиеся плоскости.

    Поскольку все тонкости работы своими руками рассказать невозможно, предлагаем вам посмотреть видео работы профессионалов.

    Удаление воздуха, правильные завороты, карбон

    После разогрева пленки и заворачивания не следует сразу отрезать остатки. Дайте материалу остынуть. Правильную технику удаления воздуха и заворотов предлагаем посмотреть на видео. Если вы собираетесь тюнинговать свой автомобиль карбоновой пленкой, рекомендуем изучить YouTube-канал Уроки Автовинила ValdeVay, на котором специалист делится реальным опытом оклейки авто виниловой пленкой.


    Самостоятельная оклейка автомобиля винилом




    Автовинил – это полимерная пленка, которая наносится на различные элементы кузова или салона для защиты и креативного оформления. Оклейка машины винилом:
    • Препятствует образованию царапин, коррозии, выгоранию покрытия;
    • Обеспечивает быстрое и обратимое изменение оттенка или текстуры;
    • Используется для создания арт-композиций или нанесения рисунков.

    Виниловый тюнинг получил широкое распространение и имеет следующие преимущества:
    • Технология нанесения покрытия проста, чтобы оклеить авто винилом самому, не требуется специальное оборудование;
    • Виниловое покрытие легко снимается и не повреждает находящиеся под ним поверхности, что обеспечивает обратимость процесса.
    • Перекрашивать автомобиль или использовать для тюнинга аэрографию дорого, а с помощью винила можно получить такой же эффект.

    Виды виниловых пленок

    Существуют разные виниловые и карбоновые материалы:
    • Бесцветные пленки обеспечивают антигравийную и антикоррозийную защиту;
    • Глянцевые и матовые цветные пленки являются альтернативой покраски кузова;
    • Оклейка карбоновой пленкой 2D и 3D используется для оформления экстерьера и салона.

    Технология оклейки автовинилом своими руками

    Главное преимущество винилового покрытия – простота монтажа и минимальные требования к обрабатываемой поверхности. Если для покраски автомобиля лаком требуется многоэтапная обработка кузова, то эта технология не требует практически никакой подготовки элементов.

    Для самостоятельной оклейки желательно использовать специальную пленку с каналами для удаления воздуха, которая клеится на сухую поверхность. Чтобы обтянуть машину карбоном своими руками, сначала надо тщательно вымыть и высушить оклеиваемые детали, обезжирить их, затем:

    • Вырезать заготовки нужного размера (надо учитывать, что края покрытия будут подгибаться). Если материал имеет полосатую текстуру, желательно, чтобы полоски располагались под углом 45 градусов.
    • Пленку следует наклеивать одним куском, начиная с наименьшего радиуса и растягивая ее по всей поверхности. Если же приходится комбинировать кусочки, их нужно клеить внахлест.
    • Уложив карбоновое покрытие, надо периодически нагревать его феном. Не следует нагревать полотно сильнее 70 градусов, чтобы иначе оно потеряет цвет или начнет разрушаться.
    • Края пленки (5-10 мм) нужно загнуть на обратную сторону оклеенного элемента, чтобы под пористый клеевой слой не попадала пыль и влага, а сам винил не сползал из-за усадки при нагревании.
    • Если во время оклейки карбоновое полотно растянулось или под ним остался воздух, достаточно прижать этот участок влажной тряпкой, а потом слегка нагреть его, чтобы пленка сжалась.
    • После нанесения покрытия в течение примерно 10 дней не следует мыть авто или быстро ездить, так как пленка даст небольшую усадку.

    Защитная обклейка винилом своими руками

    Для защиты кузова используется прозрачный винил. Рассмотрим процесс нанесения антигравийной пленки другим способом (на влажную поверхность):
    • Помыть машину, удалить все загрязнения. Обычно оклейку начинают с капота, потом обрабатывают крылья, корпуса зеркал, бампер. Поверхности деталей надо обильно смочить мыльным раствором.
    • Отделить винил от лайнера, смочить клеевую сторону мыльным раствором и наложить на оклеиваемую деталь. Разгладить покрытие мягким резиновым ракелем так, чтобы под ним не оставалось воды или пузырьков воздуха.
    • При обработке изгибов и сложных поверхностей пленку надо немного растягивать, придерживая ее противоположный край.
    • Обрезать излишки винила. Если на краях образовались неровности, их можно разгладить обернутым полотенцем жестким ракелем, предварительно брызнув внутрь немного 25-процентного раствора изопропилового спирта.
    • Если на поверхности остались пузырьки, нужно проткнуть пленку с помощью инсулинового шприца и вогнать туда немного спиртового раствора. Вытянуть шприцем раствор и разгладить место прокола салфеткой.

    Оклейка цветными виниловыми пленками

    Винил используется для изменения цвета кузова, придания ему стильного матового или эффектного металлического блеска. Ниже описывается, как сымитировать матовую покраску с помощью виниловой пленки:
    • Подготовить поверхности кузова (помыть, удалить загрязнения, просушить, обезжирить). Разрезать материал, уложить на оклеиваемые поверхности.
    • Разогревая винил феном, обтянуть детали кузова. Обрезать по краям излишки материала. Прорезать отверстия для окон и других элементов.
    • Все навесные детали оклеиваются отдельно. Чтобы было удобнее, их нужно демонтировать.

    Описывать, как обтягивать карбоном своими руками, нет смысла. Технология нанесения этого материала полностью аналогична.

    Самостоятельная оклейка фар винилом

    Обтяжка оптики винилом обеспечивает защиту пластика или стекла от механических повреждений. Для бронирования фар используется антигравийная пленка. Виниловое покрытие наносится на внешнюю часть автомобильной фары, для этого нужно:
    • Вырезать кусок пленки, разогреть его феном и натянуть на поверхность.
    • Излишки материала обрезать канцелярским ножом.
    • Если пленка тонкая (100 мкм), края можно завернуть внутрь, толстая пленка (200 мкм) обрезается по кромке стекла.

    Карбон часто используется для тюнинга оптики. Например, можно обтянуть верхние части корпусов фар, сделав так называемые «реснички». Оклейка 3Д карбоном своими руками этих деталей выполняется по обычной технологии:
    • Вырезать прямоугольные куски пленки, нагреть феном, приложить к поверхности и вытягивать вперед.
    • Обрезать материал, а края загнуть под корпус фары.

    Технология самостоятельной оклейки карбоном зеркал

    Если кузов машины обтянут карбоном, следует нанести такое же покрытие на корпуса боковых зеркал. Это придаст дизайну авто стилистическую завершенность.

    Чтобы обклеить карбоном своими руками выпуклые поверхности зеркал, нужно купить материал толщиной не менее 200 мкм, так как он лучше тянется при нагреве (на 30-50%).

    • Для монтажа покрытия потребуется снятие боковых зеркал и их разборка. Затем надо помыть, очистить и просушить корпуса, при необходимости зашкурить поверхности.
    • Вырезать кусочки карбона с небольшим запасом, перед нанесением нагреть феном. Пленку следует растягивать от выпуклой поверхности к краям.
    • Обрезать покрытие с небольшим запасом. Если конструкция зеркала предусматривает какие-то съемные элементы, в пленке нужно аккуратно вырезать отверстия.
    • Загнуть края покрытия на внутреннюю сторону (желательно, чтобы не было складок). Потом собрать и установить зеркала.

    Самостоятельная обтяжка ручек карбоном

    В инструкции по обтяжке авто карбоном своими руками не упоминались ручки дверей. Они имеют сложную форму, для оклейки лучше использовать пленку 3М или аналогичную (не дешевую), так как она лучше тянется и имеет более качественный клеевой состав. Итак, клеим карбон сами:
    • Демонтировать ручки, очистить и обезжирить поверхности.
    • Вырезать пленку с небольшим запасом, убрать защитный слой, прогреть карбон феном.
    • Наклеить пленку на ручку, разгладить образовавшиеся складки.
    • Вырезать остатки материала, загнуть края внутрь.
    Можно выполнить оклейку карбоновой пленкой заглушек. Это намного проще, а результат будет не хуже.

    Винилография на авто своими руками

    Благодаря возможности наносить на виниловые пленки изображения их нередко используют, как сравнительно недорогую альтернативу аэрографии. Сделать винилографию на капот очень просто, а распечатать нужную картинку можно в любом рекламном агентстве.

    Рассмотрим, как обклеить авто винилом самому:
    • Помыть машину, очистить капот от загрязнений и обезжирить.
    • Удалить с материала бумажную подложку, обильно смочить его и поверхность кузова водой, наложить пленку.
    • Далее удалить из-под покрытия влагу и воздух специальным скребком.
    • Высушить поверхность капота феном.

    Оклейка салона авто винилом своими руками

    Карбон придает интерьеру машины стильный и респектабельный вид, позволяет закрыть царапины и потертости пластиковых элементов, защитить их от дальнейшего разрушения и выгорания. Рассмотрим, как самому обклеить машину карбоном изнутри с помощью толстой пленки (200 мкм) компании 3М:
    • Демонтировать пластиковые детали, тщательно очистить и обезжирить их. Для повышения адгезии желательно нанести на обрабатываемые поверхности специальный праймер, что, к сожалению, повышает себестоимость оклейки салона пленкой.
    • Вырезать куски карбона соответствующей формы (при раскрое надо оставлять запас материала), наложить их на детали. Равномерно прогреть феном материал, пока он не станет мягким и тягучим.
    • Аккуратно растягивая пленку, обтянуть пластик. Подрезать остатки материала, загнуть края внутрь.
    • Если в детали имеются отверстия, прорезать их в карбоне с небольшим запасом, а края загнуть. Установить демонтированный пластик салона.

    Как наклеить карбон самому на переднюю панель?

    Интерьер любого авто включает множество деталей, которые можно обтянуть винилом. Выполняя отделку салона карбоном своими руками, многие сначала оклеивают так называемую «торпедо» и центральную консоль.

    Приборная панель каждой машины имеет определенную конфигурацию, и виниловый тюнинг для разных моделей будет отличаться. Поэтому объяснять подробно, как сделать обклейку карбоном своими руками, не будем.

    • Все обрабатываемые элементы надо демонтировать и обклеить каждую деталь отдельно. Процесс очень трудоемкий из-за множества отверстий разной формы. Следует использовать качественный винил, так как он лучше тянется.
    • Сначала надо очистить и обезжирить поверхности. Раскроить пленку, удалить защитную подложку и прогреть феном. Нанести куски на обрабатываемые детали, как следует прижать и растянуть карбон.
    • Обрезать лишнюю пленку, а края подогнуть внутрь. Вырезать в пленке все необходимые отверстия с небольшим запасом, а края загнуть. После обработки надо собрать панель и консоль.

    Как самому обтянуть карбоном руль?

    Карбон часто используется для тюнинга рулевого колеса. Покрытие наносится на съемные детали, середину, обод руля, на кожух колонки. Все эти элементы имеют сложную форму, поэтому для оклейки нужно использовать толстую пленку, а при ее раскрое желательно оставлять запас. Но полная разборка руля обычно не требуется.
    • Чтобы обтянуть карбоном отдельные детали, достаточно демонтировать только их. Вырезать пленку под размер каждого элемента, нагреть и нанести материал на поверхности.
    • Натянув материал, нужно обрезать края и загнуть их на обратные стороны накладок так, чтобы детали нормально встали на место. После этого можно собрать руль.
    • Намного сложнее обтянуть обод, для этого руль нужно демонтировать. Отрезать прямоугольный кусок материала, нагреть его и натянуть на поверхность.
    • С обратной стороны руля карбон наклеивается внахлест. Боковые края обрезаются и заправляются под кожу при обшивке детали.
    Описывать подробно, как наклеить карбон самому на кожух рулевой колонки, нет смысла. Монтаж материала выполняется так же.

    обучаемся как правильно обтянуть машину своими руками

    Обычно такими вопросами занимаются специалисты в автомастерских, однако некоторые водители хотят своими руками оклеить автомобиль винилом. Чтобы это сделать правильно и получить желаемый результат, необходимо знать принцип работы с пленкой, последовательность действий и иметь в наличии все требуемые материалы.

    Внимание! И обязательно нужно помнить: если хотите выполнить оклейку своими руками, будьте готовы к трудностям.

    Разновидности материала для обтяжки кузова и фар

    Прежде всего необходимо выбрать вид покрытия и рисунок, который вы хотите нанести на машину. Существует несколько типов виниловых пленок.

    • стандартная. Это распространенный вариант автомобильной пленки, из которой можно сделать самые простые наклейки. Они недолговечны, зато стоят недорого и легко наносятся.
    • высокого качества. Применяется с целью создания долговечного рисунка на автомобиле. Ее используют в автосалонах, поскольку наклеить ее сложно, для этого требуются специальные приборы, такие как промышленный фен;
    • светоотражающая. Позволяет создать рисунок, который будет ночью отражать свет от фар, его увидят с дальнего расстояния. Такая наклейка, кроме эстетического значения, несет еще и практическую функцию: обеспечивает безопасность движения на дороге при плохой освещенности;
    • светонакопительная. Клеить такую виниловую наклейку на автомобиль любят гонщики. Однако простые водители и таксисты тоже хотят покрасоваться. Пленка накапливает свет и в ночное время светится. Этот процесс происходит благодаря фосфоресцирующему внутреннему слою;
    • прозрачная. Позволяет наносить рисунок на заднее стекло. Данная пленка пористая, поэтому не ухудшает видимость.

    Как клеить винил на машину: особенности работы


    Весь процесс подразумевает работу с реагентами и химически активными веществами. Они могут испаряться и тем самым нанести вред здоровью. Чтобы самостоятельно приклеить винил, следует учесть правила техники безопасности:
    • оклейка должна проводиться в чистом помещении с хорошей вентиляцией;
    • если вы решили наклеить винил на авто в гараже, то там должно быть тепло;
    • проводить процедуру оклейки на свежем воздухе следует при безветренной погоде;
    • температура воздуха должна быть не ниже +22 градусов;
    • нежелательно клеить винил во время осадков – пленка начнет отслаиваться;
    • во время работы следите за тем, чтобы мусор не попадал под покрытие, это может привести к деформации материала.

    Чтобы выполнить оклейку авто своими руками, конечно же, необходимо купить винил. Перед покупкой сравните цены на пленки в различных точках продажи, проконсультируйтесь у продавца в специализированном магазине по стоимости, почитайте отзывы.

    Полезное! Чаще всего берут готовые наклейки с нанесенным уже рисунком.

    Также потребуются следующие инструменты и материалы:

    • магниты или малярный скотч;
    • ножницы или канцелярский нож;
    • тряпки;
    • пластиковый, фетровый, комбинированный и войлочный ракели;
    • обезжиривающее средство;
    • пленка-автовинил;
    • праймер;
    • промышленный фен;
    • герметик для краев;
    • моющее средство;
    • распылитель.

    Совет! Желательно взять себе помощника, который уже имеет навыки и знает, как наклеить винил.

    Также следует привести авто в надлежащий вид: вымыть и обезжирить. Только после этого может начинаться оклейка машины.

    Способы обтяжки винилом авто


    Оклейка винилом может осуществлять множеством методов. Для специализированных автосалонов и мастерских принципиальной нет разницы, какой из вариантов использовать. Но если вы планируете сделать все сами, то лучше всего применять сухой либо мокрый способ.

    Оклейка на сухую поверхность проходит быстрее, чем на влажную. Однако у данного метода есть свой недостаток. Сухое приклеивание не позволяет осуществить коррекцию расположения материала, если винил уже наложен на поверхность авто.

    Мокрый способ оклеивания автомобиля является наиболее практичным, поскольку в процессе фиксации винила можно скорректировать форму и расположение наклейки. Данный способ особенно популярен при выполнении винилографии на капот. Вы можете слегка подвинуть ее, развернуть и разгладить. Раствор готовится из расчета литр моющего средства на десять литров воды. Работы необходимо проводить в определенной последовательности.

    1. Снять с наклейки бумажную основу. Желательно это делать на столе или другой ровной поверхности.
    2. Клеить винил на поверхность автомобиля необходимо аккуратно, начиная с середины и продвигаясь к краям, чтобы из-под пленки вышел воздух.
    3. Закрепить по краям при помощи ракеля, тогда наклейка не будет отслаиваться.
    4. Тщательно прогреть пленку феном в местах, где много изгибов и неровностей.
    5. Просушить поверхность с помощью фена и оставить на полчаса.
    6. Взять войлочный ракель и разгладить еще раз, чтобы окончательно удалить весь воздух.
    7. Обрезать лишние части, оставляя только припуски для загиба под багажник, капот и т. д. По краям тоже обработать ракелем и подсушить феном.

    Оклейка авто винилом своими руками: инструкция

    Прежде всего нужно провести подготовку. Покупается готовая виниловая наклейка на авто и все необходимые материалы. Теперь можно приступать к оклейке.

    1. Обезжиривание поверхности автомобиля. Для этого вымытую машину протирают уайт-спиритом или любым другим раствором с применением обезжиривающего средства. Если на авто уже есть виниловое покрытие, то старый дефектный материал необходимо снять своими руками с помощью ножа и фена.
    2. Примерка. Необходимо тщательно рассчитать положение пленки на поверхности машины. Если не отнестись к этому этапу серьезно, во время приклеивания могут возникнуть неровности, угловатости, что испортит работу. Поэтому оклейка авто своими руками подразумевает примерку и закрепление виниловой пленки на автомобиле. Используется малярный скотч, с помощью которого делаются метки на поверхности авто. Далее отрезается часть материала необходимых размеров и формы.
    3. Нужно отсоединить пленку от бумажной основы, которая прикрывает клейкую часть, и взять распылитель с раствором из воды и моющего средства.
    4. Если вы уверены, что сможете наклеить винил своими руками правильно, без сдвигов и переклейки, то сразу прикладывайте его к подготовленной поверхности. Сделав специальные каналы для отвода воздуха, можно без проблем устранить появившиеся пузыри. Такие воздухоотводы делаются из ракеля, если проводится сухая оклейка винилом, или выгонки, которая подходит для мокрого способа.

    Мнение эксперта

    Илья Вячеславович

    Консультант сайта krasymavto.ru по кузовному ремонту

    Задать вопрос

    В течение нескольких дней после того, как оклейка завершена, авто не следует мыть. Температура воды не должна превышать +35 градусов. Категорически запрещено использовать щетки и абразивные вещества.

    Полезное видео

    Как обклеить машину виниловой пленкой, обучающее видео смотрите ниже:

    Предыдущая

    ТюнингРазновидности камуфляжа на авто

    Следующая

    ТюнингОбучение аэрографии для начинающих: инструмент, техника нанесения на авто, проблемы

    лучших автомобильных виниловых пленок (обзор и руководство по покупке) в 2021 году

    Преимущества автомобильной виниловой пленки

    • Настройте внешний вид вашего автомобиля . Виниловая пленка намного доступнее и более заметна, чем выбор спойлера или нового набора колесных дисков, создавая стойкие и впечатляющие изменения внешнего вида вашего автомобиля. Вы можете получить обтяжку любого цвета, что позволит полностью изменить внешний вид вашего автомобиля без каких-либо механических модификаций.
    • Профессиональные результаты .В отличие от многих автомобильных аксессуаров, с этим справится даже опытный домашний мастер. Автомобильная виниловая пленка сделана так, чтобы быть удобной и интуитивно понятной, а материал реагирует на нагревание и выполняет большую часть работы за вас. Если вы не торопитесь во время настройки, просто поразительно, насколько гладким и стильным может быть недавно обернутый автомобиль.
    • Защищает краску автомобиля . С точки зрения функциональных преимуществ пленка буквально представляет собой физический барьер, защищающий краску вашего автомобиля. Да, винил относительно тонкий, но из-за гибкости полимера он хорошо сопротивляется царапинам при малых усилиях.Он защищает краску от попадания солнечных лучей и помогает ей дольше держаться.
    • Доступное улучшение . Получение собственной автомобильной виниловой пленки может сэкономить вам дорогое время в магазине. Хотя проект несложный, он требует много времени, и любой, кто побывал у механика, знает, что эти часы могут складываться. К счастью, виниловую пленку легко установить на место, поскольку она претерпела значительные изменения с тех пор, как Милтон Херши изобрел ее в 1900 году.
    • Можно использовать с любой краской . Тип клея, который работает с виниловой пленкой, активируется нагреванием (или давлением).Это позволяет вам сдвинуть его на место во время установки. Клей бережно воздействует на поверхность вашего автомобиля даже после того, как он высохнет. Виниловые пленки легко снимаются, и они не повредят краску вашего автомобиля. Однако они являются предметами одноразового использования. После удаления вы не сможете повторно применить его.
    • Предотвращает повреждение от перегрева . Если вы выберете модель, устойчивую к ультрафиолетовому излучению или хорошо отражающую свет, ваш автомобиль потребляет меньше тепла. Если использовать его на капоте, он может защитить основные компоненты вашего автомобиля от палящего солнца.
    • Используется для экстерьера и интерьера. Когда вы думаете об автомобильной виниловой пленке, вы можете подумать о полном внешнем ремонте. Но винил можно найти и в автомобиле. Если вы отрежете его по размеру и выберете подходящий цвет, он действительно оживит вашу приборную панель, подчеркнет ваше радио или сделает ваши двери более стильными. Да, виниловые пленки функциональны, но они также подходят для художественных применений.

    Типы автомобильной виниловой пленки

    Календарная виниловая пленка

    Этот тип винилового материала экономически эффективен в производстве и может быть найден в виде автомобильной пленки.Основной ингредиент - поливинилхлоридный полимер, сокращенно ПВХ. Добавляется пластификатор для придания гибкости, а краситель придает оттенок. Обычно он густой из-за отсутствия растворителя для литья краски. Созданный путем нагревания, он выходит в виде пасты, которая пропускается через ролики. Конечный результат составляет от трех до шести миллиметров. Лучше всего он работает на плоских частях автомобиля и является идеальным способом расставить акценты. Вы можете рассчитывать на продолжительность жизни от одного до семи лет, хотя, если вы часто водите машину, она, скорее всего, будет меньше.

    Литой винил

    Этот тип винила, хотя и обходится дороже в производстве, обычно предпочтительнее для обертывания автомобиля, особенно если обертываете весь автомобиль. Он увеличивает срок службы благодаря пластификатору, добавленному во время строительства. Он начинается как химическая суспензия, называемая органозоль, и выливается на отливку (отсюда тезка). Затем его помещают на конвейерную ленту и медленно сушат, оставляя после себя лист. Затем его скатывают для последующего добавления клея.Этот клей есть в большинстве автомобильных виниловых пленок, но не во всех. Если вы используете клей самостоятельно, убедитесь, что он высоковязкий, иначе на виниле толщиной два миллиметра будут видны дефекты и пузырьки воздуха.

    Защитный винил

    Не вся виниловая пленка предназначена для эстетического оформления; Так что, хотя она и менее популярна, стоит отметить функционально ориентированную категорию. Некоторые драйверы выбирают прозрачный лист винила (сделанный так же, как и другие винилы, только без добавления пигмента). Основная цель этого типа обертывания - предотвратить повреждение краски.Это может помочь избежать проблем с пылью и мусором в воздухе, а также замедлить выцветание краски вашего автомобиля на солнечном свете. В этой категории вы можете выбрать матовый вид или разную степень блеска. Таким образом, можно превратить матовую краску в глянцевую за небольшую часть стоимости.

    Цветной винил

    Пожалуй, самый универсальный вид пленки. Вы можете найти рулоны цветного винила любого цвета, который вы только можете себе представить. От яркого хрома до классических автомобильных цветов, таких как красный и черный, эти обертывания делают акцент на эстетике.Большинство отметок сетки на задней панели позволяют проводить точные измерения. Эластичный и легкий в нанесении цветной винил обычно прослужит около пяти лет в хорошем состоянии. Преимущество этого типа в том, что вы можете использовать его как внутри автомобиля, так и снаружи. Он бывает либо плоским, либо текстурированным, и вы можете использовать его везде, от приборной панели до рычага переключения передач.

    Ведущие бренды

    3M

    Компания 3M была основана в городе Ту-Харборс, штат Миннесота, в 1902 году и начинала как горнодобывающий бизнес. Компания из списка Fortune 500 в настоящее время производит более 60 000 продуктов, включая клеи, ламинаты, оконные пленки, пленки для защиты краски и стоматологические товары.Одной из популярных автомобильных виниловых оберток является виниловая пленка 3M Carbon Fiber Black Vinyl Wrap.

    VViViD

    Канадский производитель пластмасс с хорошей репутацией, базирующийся в Монреале, VViViD имеет более чем тридцатилетний опыт поставки винила для коммерческого и личного использования. По мере развития компании она расширялась и развивала другие бренды, такие как Supercast Chrome, Air-Tint и REV. Став крупным именем в текстильной промышленности, она предлагает продукцию как для архитектурной, так и для автомобильной промышленности, а также занимается печатными материалами.Он предлагает виниловые пленки, такие как виниловая наклейка VViViD Black Dry Carbon Vinyl.

    EZAutoWrap

    Эта компания, корни которой находятся в Калифорнии, возможно, открылась только в 2011 году, но быстро превратилась в крупное имя в индустрии виниловой пленки. Сосредоточив свое внимание на автомобильной виниловой пленке, она занимается распространением продукции известных производителей в дополнение к поставкам собственных товаров. Заслуживающая внимания часть глобальной цепочки поставок в индустрии улучшения транспортных средств, она работает в Соединенных Штатах, Европе и Азии.EZAutoWrap позволяет легко изменить внешний вид вашего автомобиля, от винила до тонированной пленки. Среди его лучших вариантов - виниловая пленка EZAutoWrap 4D из черного углеродного волокна, где вы можете отрегулировать размер упаковки для обеспечения полного покрытия транспортного средства.

    Стоимость автомобильной виниловой пленки

    • От 10 до 20 долларов: Это базовая сумма, которую вы заплатите за большинство виниловых пленок размером один фут на пять футов. Очевидно, вам придется покупать намного больше, если вы хотите покрыть большие площади или весь свой автомобиль.
    • 20 долларов и больше: Чем большую площадь поверхности вы хотите покрыть, тем дороже будет обертка.Некоторые бренды могут быть дороже других. Более качественная пленка лучше подходит для изогнутых поверхностей и более устойчива к царапинам. Например, это может стоить несколько сотен долларов за 375 квадратных футов.

    Основные характеристики

    Цвет / стиль

    Ищете лучшие цвета виниловой автомобильной пленки? Есть из чего выбирать. Индивидуальные автомобильные покрытия бывают разных оттенков в зависимости от производителя. Помимо цвета, вы также можете выбрать предпочитаемый тип текстуры и отделку.Возможности практически безграничны. В конечном итоге все зависит от вашего индивидуального стиля.

    Размер

    Лучшие бренды виниловой автомобильной пленки продают свою продукцию разных размеров, чтобы удовлетворить потребности разных людей. Первое, что вам нужно сделать, это определить размер поверхности, которую вы хотите обернуть. Затем выберите соответствующую пленку, которая превышает эти размеры. Всегда лучше иметь немного лишнего, чем недостаточно для завершения проекта.

    Качество

    Ищите высококачественные литые виниловые пленки.Они очень прочные и долговечные. Обратите внимание, что некоторые компании, в том числе 3M, производят несколько типов винила, поэтому обязательно выбирайте тот, который разработан специально для использования в автомобилях. Он прослужит дольше и будет соответствовать различным формам и изгибам автомобиля. Срок службы большинства автомобильных виниловых пленок составляет от нескольких месяцев до нескольких лет.

    Прочие соображения

    • Активируется давлением. Если винил активируется давлением, это означает, что вы можете перемещать клей и менять его положение во время нанесения.Как только вы найдете золотую середину, вы окажете сильное давление. Эти виниловые пленки имеют каналы для выпуска воздуха, которые позволяют быстро и легко установить пленку без образования пузырей.
    • Клеи. Если автомобильная виниловая пленка не имеет клейкой основы, необходимо дополнить ее клеем. Если вы хотите избежать лишнего шага, убедитесь, что в ваш набор входит адгезив. Однако, если вы используете свой собственный клей, убедитесь, что это высоковязкий клей, который наносится равномерно и не приводит к образованию пузырьков воздуха.
    • Необходимые инструменты. Скорее всего, у вас в гараже валяется плоский ручной инструмент, но когда дело доходит до удаления пузырьков воздуха, вам нужно что-то особенное. Убедитесь, что в комплект входит один, иначе вам нужно будет найти инструмент для виниловой пленки в другом месте. Использование подходящих расходных материалов значительно улучшает конечный результат.
    • Заручиться поддержкой друга. Две головы лучше, чем одна, а четыре руки лучше, чем две, когда оборачиваем машину. От работы с рулоном до помощи в эффективном удалении пузырьков воздуха - это задача двух человек.
    • Правила и положения. Когда вы регистрируете свой автомобиль, вы отмечаете цвет. Если вы измените цвет своего автомобиля, это значит, что вы отклонились от официальной записи. Это может вызвать некоторые юридические проблемы. Убедитесь, что ваша регистрация и страховка актуальны, и убедитесь, что вы соблюдаете закон, когда вносите эти изменения.
    • Гарантия. Если на ваш автомобиль действует договор на обслуживание, перепроверьте андеррайтинг. Хотя обертки легко снимаются и не повреждают краску, лучше знать все факты, прежде чем приступить к работе.Посмотрите на андеррайтинг и убедитесь, что вы не рискуете аннулировать гарантию.
    • Установка. Не все обертки одинаковы в применении. Некоторые установить проще, чем другие. Лучшие из них обладают гибкими свойствами и позволяют перемещать винил. Многие требуют внешнего источника тепла, чтобы установить их на место и соответствовать кривым. Обязательно изучите продукт, чтобы избежать каких-либо проблем.

    Лучшая автомобильная виниловая пленка Обзоры и рекомендации 2021

    Наконечники

    • Дважды отмерь, один раз отрежь.Убедитесь, что вы знаете площадь вашего автомобиля. В среднем это 60 квадратных футов, хотя каждая поездка отличается. Лучше иметь лишние материалы, чем их недостаток. Увеличьте площадь в квадратных футах, особенно если вы делаете полную автомобильную пленку.
    • Не торопитесь во время установки и подумайте о проблемах, связанных с использованием нескольких панелей. Называемые краями, это пространство между двумя панелями. Обработайте каждый шов, пропустив хлопчатобумажную ткань по пространству. Обеспечивает более гладкий результат при использовании более чем одного рулона.
    • Обратите внимание на толщину винила. Более толстый винил может быть прочнее и долговечнее, но он также жестче и с ним труднее работать. Можно нагреть винил, чтобы он размягчился и растянулся. Однако, если вы растянете его слишком тонко, вы нарушите его целостность.
    • Ищите винил с УФ-рейтингом. Поскольку вы планируете надеть его или в машине, он быстро потускнеет без какой-либо защиты от солнечных лучей. Даже с защитой от ультрафиолета лучше защищать машину от прямых солнечных лучей.

    Часто задаваемые вопросы

    В: Сколько стоит обернуть машину виниловой пленкой?

    Чтобы полностью обернуть вашу машину, беспроигрышный вариант - это 65 квадратных футов винила. Средняя площадь автомобиля составляет около 60 квадратных футов, и лучше иметь больше виниловой пленки, чем недостаточно. Как правило, он стоит около 3,50 долларов за квадратный фут или около 220 долларов за весь автомобиль. Чем больше ваша поездка, тем больше винила вам понадобится и тем дороже он станет.

    Q: Законно ли оборачивать машину виниловой пленкой?

    Технически да, упаковывать машину разрешено.Однако в некоторых штатах и ​​городах есть свои законы по этому поводу. Они касаются рекламы транспортных средств и регистрации, если виниловая пленка изменит классификацию вашего автомобиля. Хотя это и не является преступлением, некоторые обертывания могут противоречить правилам вашей ТСЖ. Как правило, стандартные упаковки обычных цветов вполне допустимы.

    Q: Как долго длится виниловая автомобильная пленка?

    Некоторые виниловые пленки служат до семи лет, но пять - более безопасный вариант. Повязка подвергается воздействию дождя, пыли, солнечного света и постоянного износа в повседневной жизни.Если ваша область склонна к резким перепадам температуры, клей, скорее всего, быстрее потеряет целостность.

    Q: Дешевле ли оклеить или покрасить машину?

    Предполагая, что это проект «сделай сам» и вы хотите получить профессиональные результаты с наименьшими затратами, предпочтительнее виниловая пленка. Для покраски требуются инструменты (включая компрессор) и несколько слоев краски. С другой стороны, винил - это более простой процесс, дающий более гладкие результаты. Винил приводит к меньшему количеству отходов и большей экономии времени.

    Q: Что можно обернуть винилом?

    Вы можете обернуть почти все, что захотите. Все, что вам нужно, - это чистая ровная поверхность. Избегайте обертывания очень горячих деталей, таких как двигатель и выхлоп. Вы можете обернуть весь экстерьер автомобиля и некоторые детали интерьера. Многие люди предпочитают обертывать элементы отделки чертой, чтобы придать им индивидуальный вид.

    Q: Это проект DIY?

    Упаковка вашего автомобиля может быть сложным и трудоемким проектом. Однако это проект, который вы можете выполнить сами.Поищите переставляемую пленку, чтобы упростить процесс установки. Вы также должны иметь терпение, чтобы удалить все пузырьки воздуха для получения гладкой поверхности. Также лучше попросить кого-нибудь помочь вам, когда вы оборачиваете большие детали кузова автомобиля.

    Q: Как подготовить машину к упаковке?

    Вам необходимо тщательно очистить поверхность вашего автомобиля. Вы можете помыть машину самостоятельно или отнести к профессиональному уборщику. Не наносите воск после стирки, так как это ухудшит прилипание винила.Обратите внимание на участки с ямками или сколами на краске. Они будут усиливаться при упаковке. Перед нанесением обертки вы можете протереть поверхность изопропиловым спиртом, чтобы удалить все остатки.

    Заключительные мысли

    Теперь, когда вы знаете нюансы поиска лучшей автомобильной виниловой пленки, вы можете полностью изменить внешний вид вашей поездки. Черная виниловая пленка 3M из углеродного волокна - прочный и надежный вариант, обеспечивающий элегантный вид. Если вы хотите немного сэкономить, растягивающаяся глянцевая виниловая пленка Anself предлагает отличное качество по разумной цене.

    С автомобильной виниловой пленкой, от яркой и блестящей до матовой и зрелой, вы полностью контролируете внешний вид вашей поездки. Удачной упаковки!

    Способы установки обертки | Установка влажной и сухой упаковки

    Пришло время перемен, правда?

    С момента покупки вашего автомобиля покраска была такой же, цвет потертый и непривлекательный. Или, может быть, вы внесли несколько изменений в течение прошлого года, но вы готовы к новому образу, который повысит вашу поездку.

    Если вы думаете об установке виниловой пленки на свой автомобиль, грузовик или внедорожник, доступны два варианта:

    • Метод нанесения сухой пленки
    • Метод нанесения влажной пленки

    Единственная разница между двумя методами проста.В сухих обертываниях не используются жидкие аппликаторы, в отличие от влажных. И, как и все в жизни, у каждой техники есть свои плюсы и минусы, и разные приложения подходят для определенных стилей.

    Виниловая пленка дает вам свободу персонализировать весь автомобиль или менять отдельные детали, чтобы улучшить его внешний вид. От камуфляжных или цветных пленок до матовых или хромированных - винил может вывести ваш автомобиль на совершенно новый уровень. В зависимости от вашего уровня мастерства и типа пленки, которую вы наносите, обратитесь к следующему руководству, чтобы узнать, какой метод лучше всего соответствует вашим потребностям.

    Влажное и сухое нанесение

    Метод «влажный или сухой» - это частый вопрос, который задают люди, когда начинают задумываться о том, какой винил они хотят установить. В зависимости от вашего опыта в упаковке, способностей и типа винила, который вы наносите на машину, влажное или сухое нанесение может лучше подойти вашей ситуации, чем другое. Преимущества и недостатки каждого из них зависят от того, что вам удобнее всего - нет правильного или неправильного метода. Вот различия, которые вам нужно знать между двумя приложениями для установки обертки.

    Мокрая пленка

    Неопытные установщики часто используют метод нанесения влажной пленки, потому что этот процесс проще и более щадящий по сравнению с сухой техникой. Хотя он не рекомендуется для выпуклых и вогнутых поверхностей, мокрый метод лучше подходит для плоских поверхностей. Например, если вы наносите графику на окна или меньшие части винила на машине, мокрый метод идеален. Его преимущество заключается в том, что на нем не образуются складки или пузыри, что отлично подходит для новичков, так как процесс может быть сложным для вас, чтобы сразу же довести его до совершенства.

    Для методов влажного обертывания требуется жидкость для нанесения, чтобы винил держался на поверхности во время процесса адгезии. Жидкость предотвращает преждевременное прилипание, а это значит, что материал не прилипнет к машине, пока вы не будете готовы. Так что, если это одна из ваших первых установок, вам повезло! Вы можете перемещать пленку, вместо того, чтобы срывать ее с машины для изменения положения. По сути, жидкость на короткое время заглушает клей. Для вас преимущество заключается в том, чтобы все было хорошо согласовано.

    Некоторые люди покупают жидкость для аппликаций, а другие делают ее сами с мылом и водой. Если вы решите приготовить его самостоятельно, вы можете добавить три капли мыла на каждый литр воды, чтобы получить правильный раствор. Если вы добавите в смесь слишком много мыла, это может снизить адгезионные свойства винила. Края и углы пленки DIY приподнимутся или, в худшем случае, вся пленка поднимется с поверхности. Будьте осторожны при смешивании мыла, потому что мыло с отдушками также может повлиять на адгезив.

    Для мокрого метода требуется ракель. Ракель позволяет удалить жидкость между клеем и подложкой. Также важно перекрывать мазки, чтобы все пузырьки воздуха выходили, и пленка получилась гладкой. Ракель слева направо, затем вверх и вниз для получения наилучшего результата на ровном виниле.

    На данный момент мы знаем, что вы очень хотите продемонстрировать свою машину и, возможно, отправиться в приятный круиз после того, как закончите процесс, но рекомендуется подождать около 24 часов, прежде чем использовать свой автомобиль, и повторно вдавить пленку в место.Когда вы прикладываете дополнительное давление к краям бинта, это снижает риск их подъема.

    Вы можете подумать, что готовы к этому и использовать метод влажного нанесения. Однако есть еще несколько советов, которым нужно следовать, когда дело доходит до того, какой тип пленки использовать для этого процесса.

    • Не используйте мокрый метод при использовании винила с выходом воздуха. Влажный процесс захватит излишки жидкости, и развитие адгезии не удастся.
    • Никогда не наносите пленку на заклепки при использовании жидкости для нанесения.Влага может скапливаться под ней и вызывать растрескивание винила, одновременно поднимая края.
    • Никогда не используйте этот метод на неокрашенном металле с отражающими или металлизированными продуктами. В этом случае жидкость может вызвать коррозию, отслоение пленки и ее почернение.
    • Используйте метод влажной упаковки, если вы используете прозрачный или полупрозрачный винил.
    • Вам следует избегать применения влажного обертывания, если вы можете использовать сухой метод.

    Плюсы метода влажного обертывания

    Преимущества применения метода влажного обертывания:

    • Жидкость предотвращает преждевременное прилипание.
    • Это проще и снисходительнее для начинающих пользователей.
    • Идеально подходит для плоских поверхностей.
    • Жидкость позволяет легко перемещать винил, поскольку она дает вам гибкость и не повредит краску вашего автомобиля или новый винил.
    • Процесс применим для графики, размещенной на стекле.
    • Мокрый метод лучше подходит для небольших применений, но не слишком мало там, где он может пропитать наклейку или пленку и ухудшить ее адгезионные свойства.
    • Влажные обертывания помогают избежать таких проблем, как статическое электричество.

    Минусы методов влажного обертывания

    Хотя метод мокрой пленки отлично подходит для начинающих установщиков винила, есть несколько недостатков, которые следует учитывать перед нанесением пленки, например:

    • Не подходит для криволинейных поверхностей.
    • Вы должны повторно смазать ракель через 24 часа после установки.
    • Пленку удалить становится труднее.
    • Процесс прилипания винила к автомобилю занимает больше времени, поскольку жидкость должна высохнуть и прилегать к его поверхностям.
    • Для конкретных виниловых материалов и покрытий рекомендуется мокрый метод.

    Этапы установки влажной пленки

    Хотя процедура установки виниловой пленки на ваш автомобиль, грузовик или внедорожник приводит к получению нового цвета или рисунка для вашего автомобиля, существует небольшая разница при использовании мокрой техники по сравнению с сухой. Но не волнуйтесь - вы не справитесь!

    Вот сокращенная версия соответствующих шагов, которые необходимо предпринять при использовании установки с влажной пленкой.

    • Очистите поверхность вашего автомобиля растворителем и водой. Высушите безворсовой тканью.
    • Снимите подкладку с обратной стороны винила и опрыскайте клейкую сторону жидкостью для нанесения. Постарайтесь не наносить слишком много.
    • Распылите на поверхность, на которую вы кладете винил.
    • Выровняйте и положите пленку на влажную поверхность и прижмите.
    • Сильно надавите на пленку под углом 50-70 градусов. Это вытеснит лишнюю жидкость из-под пленки.Начните с центра и двигайтесь к краям с перекрытием мазков.
    • Снова распылите пленку и дайте ей впитаться примерно 30 секунд.
    • Затем снимите ленту с винила под углом 180 градусов.
    • Заново обработайте ракелем участки с помощью втулки с низким коэффициентом трения. Он защитит винил от царапин и очень важен для предотвращения подъема краев.

    Нанесение сухой пленки

    В отличие от влажного обертывания, метод сухого обертывания является более быстрым и чистым из двух.Сухой процесс обеспечивает немедленное приклеивание пленки к поверхности вашего автомобиля. Поскольку при этом создается более высокая начальная адгезия, вам не нужно снова склеивать скребок через 24 часа или испытывать трудности, связанные со скольжением винила.

    Установка винила сухой техникой часто требует больших навыков. Но, как говорится, практика ведет к совершенству. Как только вы усовершенствуете метод влажного нанесения, у вас будет более плавный переход при использовании сухого. Вы можете отточить свои навыки на каждом объекте, чтобы нанести винил на свой автомобиль или даже на автомобили других людей.

    Использование метода сухой упаковки зависит от реальных навыков установщика, а не от жидкости, которая поможет вам при установке. С этим процессом труднее справиться, потому что винил может прилипнуть к поверхности вашего автомобиля сразу после прикосновения, поэтому будьте осторожны! Если вы обнаружите, что вам нужно переставить части пленки, вам нужно будет поднять пленку и переместить ее. Тем не менее, краска автомобиля или винил могут повредиться, если вам придется менять положение несколько раз.

    Сухой метод нанесения экономит ваше время и деньги за счет использования плотно прижатого ракеля. Этот метод также используется для крупных проектов, и для выполнения работы часто требуется два человека. Это идеальный проект для вас и вашего друга, который любит автомобили. С двумя наборами рук винил может оставаться натянутым, чтобы избежать морщин и обеспечить гладкое нанесение.

    Поскольку установщики используют сухой метод для более значительных участков своих транспортных средств, они с большей вероятностью столкнутся с изгибами и выемками.При работе с изогнутыми поверхностями нагрев пленки позволит ей соответствовать форме автомобиля, но будьте осторожны, чтобы не перегреть винил.

    Например, гусиные лапки неизбежны, независимо от того, насколько вы хороши в качестве аппликатора. Когда они появятся, приподнимите пленку и приложите немного тепла, пока морщинки не исчезнут. Нет сомнений в том, что появятся складки, поэтому изменение положения пленки с натяжением приведет к их исчезновению.

    Независимо от типа винила, который вы наносите на свой автомобиль, подходит сухой метод.Люди часто используют метод установки для непрозрачных виниловых оберток, но независимо от того, устанавливаете ли вы камуфляжную пленку, матово-черный или матовый алюминий, избегание мокрого процесса может быть вашим лучшим выбором, если ваши навыки на должном уровне.

    Плюсы метода сухой упаковки

    Положительные результаты использования метода сухого обертывания также объясняют, почему он является более популярным из двух методов. Плюсы сухого нанесения следующие:

    • Это более простой процесс, когда вы наносите винил по изгибам.
    • Это более быстрый и чистый метод.
    • Сухой метод экономит ваше время и деньги.
    • Винил сразу же прилипает к поверхности вашего автомобиля.
    • Через 24 часа не нужно применять дополнительный ракель.

    Минусы метода сухой упаковки

    К отрицательным возможностям использования сухого метода можно отнести:

    • Если винил коснется подложки до того, как вы будете готовы, вам придется поднять ее и переместить пленку вместо того, чтобы сдвигать ее.Это может поднять краску с вашего автомобиля или исказить рисунок винила.
    • Сухой метод нанесения требует более высокого уровня навыков.
    • Вы не можете полагаться на воду, чтобы изменить положение пленки.

    Этапы установки сухой пленки

    Если вы опытный установщик или отметили несколько виниловых приложений, процесс подачи заявки может быть как никогда естественным. Но для тех, кто только начинает, вот краткое руководство о том, как установить виниловую пленку с помощью процесса сухой пленки.

    • Очистите и высушите поверхность автомобиля перед нанесением.
    • Убедитесь, что регулируемая температура находится в пределах 70-80 градусов по Фаренгейту, и вы устанавливаете винил в помещении, вдали от солнечного света и в хорошо освещенном, чистом месте.
    • Совместите пленку с обозначенной областью.
    • Сильно надавите, чтобы прикрепить винил к поверхности и перекрыть пленку примерно на 50%.
    • Удерживая ракель под углом от 50 до 70 градусов, расположите пленку в нужном месте.
    • Отметьте места выравнивания карандашом или липкой лентой.
    • Снимите пленку с лайнера и расположите ее, слегка надавив.
    • Удерживая винил в натянутом состоянии, сгладьте его одной рукой, используя ракель, горизонтально от центра к краям.
    • Сдавите пленку гладкими движениями.
    • Для удаления пузырьков воздуха можно использовать приспособление для выпуска воздуха.
    • Подождав примерно 10 минут, пока адгезия не затвердеет, можно с усилием надавить на края винила, швы внахлест и другие участки.

    Рекомендуемые инструменты и условия для установки обертки

    Независимо от того, наносите ли вы винил на свой автомобиль впервые или у вас за плечами несколько установок, есть несколько рекомендуемых инструментов, которые помогут вам на этом пути, независимо от того, какой метод вы выберете. В дополнение к списку материалов для правильной установки необходимы особые условия и окружающая среда. Вот что вам нужно знать, чтобы применить идеальную виниловую пленку своими руками.

    Рекомендуемые инструменты:

    • Инструмент для выпуска воздуха
    • Перчатки
    • Изопропиловый спирт
    • Полотенце без ворса
    • Маркировочный карандаш
    • Малярная лента
    • Бритвенный нож
    • Ракель - войлочная кромка и гладкая ткань
    • Рулетка

    Лучшие условия и среда для установки

    Вы настроили инструменты и готовы к работе, но еще не совсем.Крайне важно нанести пленку на ваш автомобиль в правильных условиях. Например, продолжайте процесс, когда температура составляет 70-80 градусов по Фаренгейту. Если температура слишком низкая, риск разрыва винила выше. При низких температурах ваша пленка становится хрупкой и хрупкой.

    С другой стороны, если температура слишком высока, адгезионное связывание в пленке будет более агрессивным, когда вы попытаетесь нанести его на поверхность. Благодаря более быстрому приклеиванию будет сложнее переместить винил в идеальное место.

    Несмотря на то, что вы можете работать на улице, если погода идеальная, очень важно наносить пленку в помещении, вдали от прямых солнечных лучей. Работа в гараже не только поможет поддерживать постоянную температуру, но также уменьшит накопление пыли и других загрязнений, образующихся на поверхности вашего автомобиля.

    До и после использования винила храните его вдали от источников тепла, так как они активируют адгезионные свойства. Вы бы не захотели вытащить свою пленку и переплавить ее.Хранение в помещении с низкой влажностью и в вертикальном положении поможет сохранить его свойства. Когда вы закончите использовать обертку, убедитесь, что она намотана вокруг сердцевины.

    • Наносите винил при температуре 70-80 градусов F.
    • Применять в помещении и вдали от солнечных лучей.
    • Не устанавливайте при высокой влажности.
    • Хранить вдали от источников тепла и под вертикальным углом.

    Советы по установке винила

    Чтобы получить более подробное представление о том, как установить виниловую пленку на ваш автомобиль, обратитесь к инструкциям Rviny по установке пленки.

    Независимо от метода, выберите Rvinyl

    Наша пленка 3M ™ Wrap Film 1080 и обширная линейка другой виниловой пленки - идеальные продукты, которые сделают ваш автомобиль еще лучше, чем когда-либо. Rvinyl предлагает виниловые пленки, которые стильны, но доступны по цене для любой установки своими руками. Мы знаем, что вы любите устанавливать пленки самостоятельно, поэтому мы производим наши виниловые пленки для энтузиастов своими руками. Предлагая более 100 цветов, а также различные стили и узоры, мы можем помочь вам настроить вашу поездку.

    Рвиниловая упаковка для транспортных средств - это лишь часть стоимости того, что предлагают салоны красок, и на наши продукты предоставляется трехлетняя гарантия от отслаивания, растрескивания и выцветания. Мы также заменяем дефектные пленки и предоставляем скидки на продукцию, когда вы отправляете фотографии своей виниловой установки. Да, нам очень нравится видеть ваши работы!

    Придайте своему автомобилю, грузовику или внедорожнику такой вид, о котором вы всегда мечтали. Покупайте нашу продукцию в Интернете и заказывайте в Rvinyl.

    Как оклеить машину винилом

    1 Как оклеить машину винилом

    Если вы когда-либо пытались применить числа к автомобилю для клубных гонок или автокроссу выходного дня, скорее всего, вы имели дело с захваченными пузырьками воздуха и искаженными результатами.Но сегодняшняя технология приклеивания винила намного более продвинута, позволяя профессиональным мастерам и мастерам делать отличные результаты.

    Современный клей достигает наиболее липкого состояния через 24 часа, что позволяет его перемещать. Сам винил, хорошо поддающийся формованию «литой» винил, имеет каналы, позволяющие воздуху выходить, устраняя пузырьки. Заводское ламинатное покрытие может продлить срок службы виниловой пленки до 10 лет. Наконец, винил, называемый supercast, может растягиваться до 40 процентов, поэтому его можно формовать вокруг кривых и острых краев бампера.

    Обертывание литьем винила начиналось в основном как способ демонстрации рекламы на автомобилях, но растущая тенденция заключается в использовании сплошных цветов в качестве замены окраски всего автомобиля, говорит Молли Уотерс, специалист Avery Dennison Graphics Solutions в Далласе. Чтобы понаблюдать за процессом в действии, мы отправились в Graphik Concepts в пригороде Детройта и наблюдали, как специалисты по виниловой пленке Гордон Нодакер, Крис Локкер и Майк Аллен упаковывают простой белый Ford Transit Connect для местного поставщика услуг общественного питания с репозиционируемой виниловой печатью на месте.Вся работа заняла около 10 часов, и эти ребята хороши: они даже нарисовали огромную графику на дирижабле Goodyear, а также создали специальные концептуальные автомобили для автопроизводителей. Вот как винил наносится и (в конечном итоге) удаляется:

    2 Выберите винил

    Обычно винил продается в рулонах шириной 60 дюймов и длиной 25 футов, то есть примерно столько, сколько нужно, чтобы обернуть целую машину. Это будет продаваться примерно за 2500 долларов меньше, если на нем нет графических элементов, таких как полосы, маркетинговые слоганы или изображения.Это не включает трудозатраты, которые составляют от 6 до 8 часов на упаковку типичного автомобиля, а расценки сильно различаются на разных рынках. Цены также различаются в зависимости от того, насколько сложно оклеить конкретную машину. Что-то вроде Chrysler PT Cruiser с большим количеством изогнутого листового металла займет больше времени и будет стоить немного больше, чем более линейный автомобиль.

    3 Подготовить краску

    Начните с тщательной очистки с помощью очистителя краски и спирта. Затем устраните царапины, вмятины и ржавчину.«Работа с винилом во многом похожа на перекраску», - говорит Уотерс. «Если вы почувствуете это, он появится. Мертвый жучок на краске будет выглядеть как кратер под винилом».

    Waters заметила увеличение числа клиентов, которым требуются специальные цвета краски, например, знаменитого розового цвета косметики Mary Kay, а также тех, кто хочет опробовать новый дикий цвет. Крис Локкер из Graphik Concepts говорит, что у одного из его клиентов был новый ярко-оранжевый Lamborghini, но он завернул его в ярко-салатовый винил, потому что он подумал, что оранжевых Lamborghini слишком много.Все эти покупатели сообщили о намерении удалить винил дикого цвета при продаже автомобилей, надеясь, что рынок автомобилей с их оригинальной краской будет расти, что, кстати, скорее всего, будет в отличном состоянии, потому что винил обертка может защитить краску от царапин, сколов и выцветания на солнце.

    4 Снять зеркала и молдинг

    Вы можете сократить трудозатраты на обертывание, если сначала удалите детали кузова автомобиля, такие как зеркала и молдинг.«Обработка винила вокруг зеркала может занять 30 минут», - говорит Уотерс. «На снятие зеркала может уйти всего 5 минут».

    5 Планируйте процесс

    Профессиональные оклейщики автомобилей начнут процесс по-разному, в зависимости от автомобиля. «Самыми сложными частями являются бамперы, поэтому иногда мне нравится начинать с них, чтобы закончить», - говорит Уотерс. «Или я начну с капота, а затем перейду на крышу. Вы должны посмотреть на автомобиль и увидеть, где есть разрывы линий [чтобы избежать образования швов].«Установщик будет использовать универсальный нож, чтобы разрезать винил на части, которые будут покрывать отдельные панели кузова. Затем они приклеят его липкой лентой или используют магниты, чтобы удерживать его на месте, пока они удаляют бумажную подложку винила, чтобы обнажить клей.

    6 Наклеить это на

    Как только клей отклеится, приклейте винил по центру панели корпуса или начните с одной стороны. Его можно разгладить руками, пластиковым или тефлоновым ракелем.Во время этого процесса вы можете растянуть винил, чтобы он поместился на изгибах или переместил его. Просто будьте осторожны при сглаживании винила, чтобы избежать перегибов и выступов. «Если капюшон плоский, идите сверху вниз», - говорит Уотерс. «Если он изогнут, как VW Bug, вам придется работать с ракелем в форме дуги, чтобы предотвратить небольшие складки, похожие на края крышки бутылки».

    7 Растянуть

    «Немного поработав с винилом, вы сможете понять, как растянуть его и дать ему сжаться», - говорит Уотерс.Некоторые установщики используют тепловые пушки, чтобы винил растянулся. Некоторые даже используют фонарик, но требуется практика, чтобы не сжечь винил. Предварительное растяжение винила может помочь ему сжаться до вогнутых панелей, таких как бамперы.

    8 Отрежьте края

    Как только винил приклеится к автомобилю, отрежьте края канцелярским ножом. Уотерс использует маленькие ножницы с отламывающимися лопастями. «Действительно хорошие установщики могут обрезать винил ножом прямо по краске, а не разрезать краску», - добавляет она.Однако обычно вы разрезаете винил, а затем повторно накладываете края.

    9 Разобраться со швами

    Иногда швы неизбежны, например, когда вы оборачиваете такие поверхности, как большие грузовики или капоты Viper, ширина которых превышает 60 дюймов. Некоторые установщики перекладывают листы винила внахлест и ножом прорезают шов. Другие будут перекрывать шов краем, направленным в сторону от прямой видимости автомобиля. С помощью продукта, называемого безножевой лентой, на кузов автомобиля под винилом наносится нить из тонкого кевлара.После того, как виниловый лист приклеится к кузову автомобиля поверх резьбы, нить станет достаточно острой, чтобы ее можно было протянуть через винил, точно разрезая ее. Другие установщики используют тонкую полоску, чтобы скрыть швы. Уотерс говорит, что, когда работа сделана правильно, шов исчезает: «Мне пришлось подняться и потрогать машину, чтобы найти шов».

    10 Удаление

    Современные литые виниловые обертки можно снимать на длительный срок, а это значит, что клей не рассчитан на постоянство.Цветные и ламинатные покрытия также рассчитаны на 10 лет, а это значит, что в какой-то момент их необходимо удалить. «По-прежнему снимать виниловую пленку - неинтересно, - говорит Уотерс. Существуют химические вещества на основе цитрусовых, которые растворяют клей (Уотерс использует Goo Gone). «Сегодняшний винил, когда его нагревают, оставляет очень мало клея», - говорит она.

    Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

    Все, что вам нужно знать, чтобы обернуть машину самостоятельно

    За последние несколько лет мы упаковали несколько автомобилей и сделали много частичной упаковки. Весь этот опыт и усвоенные уроки будут потеряны, если мы им не поделимся.

    Здесь мы делимся советами и рекомендациями, которые помогут тем, кто хочет упаковывать свои собственные автомобили.

    Нам часто задают вопрос: «Можно ли самому обернуть машину виниловой пленкой?»

    Да, вы можете завернуть машину самостоятельно, если у вас есть время и терпение, необходимые для ее упаковки.Покрытие автомобиля винилом - не сложная задача, но требует терпения и много времени.

    Чтобы обернуть машину самостоятельно, вам понадобится небольшой бюджет, несколько инструментов, время и терпение. Прежде чем начинать оклеивать машину самостоятельно, обязательно прочтите эту статью, чтобы извлечь уроки из нашего опыта и избежать распространенных ошибок.

    Как подготовить автомобиль к виниловой пленке

    Avery Dennison Wrapped Infiniti M45

    Подготовка автомобиля к виниловой пленке - самая важная часть процесса упаковки автомобиля.

    Сначала вам нужно заполнить грунтовкой все вмятины или глубокие порезы и убедиться, что ремонтируемая поверхность ровная.

    Затем тщательно вымойте автомобиль, чтобы удалить загрязнения и мусор; вы производите чистую поверхность для работы.

    Используя глиняный брусок, удалите любой мусор или загрязнения, оставшиеся в последний момент, пока автомобиль еще влажный.

    Просушите автомобиль воздушным компрессором или влагопоглощающим полотенцем, чтобы не допустить попадания мусора с полотенца из микрофибры.

    Когда поверхность автомобиля станет ровной и чистой, можно начинать.

    Далее можно приступать к оклейке автомобиля винилом. Когда вы думаете о виниле, оборачивающем автомобиль, думайте об этом как о простом нанесении гигантских наклеек на большие поверхности.

    Сколько стоит обернуть машину виниловой пленкой самостоятельно? KPMF Wrapped Genesis Coupe

    Чтобы обернуть автомобиль виниловой пленкой, вам понадобится сам винил, цена которого значительно различается в зависимости от размера, марки, цвета и отделки.

    В среднем, чтобы обернуть автомобиль, вам потребуется приобрести виниловый рулон размером 5 футов x 60 футов для упаковки автомобилей большинства размеров, что в среднем может стоить от 200 до 800 долларов.

    Виниловую пленку

    можно приобрести во многих местах, таких как Metro Restyling, Amazon, eBay, или даже напрямую у компаний-производителей винила.

    Независимо от того, какой цвет или покрытие вы выберете, вы сэкономите. Тысячи долларов за виниловую упаковку автомобиля, а не в магазине.

    Авторемонтная мастерская будет взимать от 2200 до 5000 долларов в зависимости от выбранного винила, размера автомобиля за полную упаковку автомобиля.

    Цена варьируется в основном из-за того, что существует бесчисленное множество марок виниловой пленки для автомобилей, в том числе Avery Dennison, 3M, KPMF, Vvivid, SOTT и т. Д.

    Что касается цветов, виниловая пленка бывает любого оттенка, который вы только можете себе представить, от одного цвета, изменения цвета, хрома, узоров и т. Д.

    Для отделки вы можете приобрести различные типы винила с глянцевым покрытием, матовым покрытием, сатинированным покрытием, металлическим покрытием и т. Д.

    Aviry Dennison Wrapped Infiniti M45

    Инструменты для виниловой упаковки 5 на 50 футов, винный рулон.

    Для самостоятельной упаковки авто потребуется:

    По сути, чтобы обернуть автомобиль винилом, вам понадобится сам винил, необходимые инструменты, но самое главное время и терпение.

    Сколько винила мне нужно, чтобы обернуть автомобиль?

    В зависимости от размера автомобиля потребуется разное количество винила.

    Для автомобилей меньшего размера, таких как кабриолеты или купе, в среднем потребуется виниловый рулон 5 футов x 50 футов.

    Для седанов, в среднем, потребуется виниловый рулон 5 футов x 55 футов.

    Для внедорожников или более крупных транспортных средств в среднем потребуется виниловый рулон 5 футов x 60 футов.

    Сколько времени нужно, чтобы обернуть автомобиль виниловой пленкой?

    В среднем, чтобы закончить полную виниловую пленку автомобиля самостоятельно, нужно запланировать от 30 до 40 часов или около двух недель.

    Время обертывания транспортного средства незначительно варьируется в зависимости от уровня навыков и сложности кузова транспортного средства.

    Если вы оставите это на усмотрение экспертов, мы видели, как автомастерские упаковывают автомобиль всего за два дня или до двух недель.

    5 вещей, о которых следует помнить при упаковке автомобиля

    За годы работы мы собрали несколько советов и приемов по упаковке винила, которыми мы поделимся с вами, основываясь на нашем опыте.

    1. Подготовка - самый важный этап всего процесса виниловой упаковки. Пленка не будет должным образом прилипать к любой поверхности, которая не чиста и не очищена от загрязнений.
    2. Не дешево на пленке. Если у вас чрезвычайно ограниченный бюджет, сэкономьте несколько дополнительных долларов и купите пленку у одного из упомянутых выше брендов, чтобы убедиться, что вы получаете качественный продукт с воздухоотделением и свойствами памяти.
    3. Используйте метод треугольника при обертывании винила, то есть растягивайте винил в трех разных направлениях, чтобы выпустить воздух под винилом и избавиться от пузырьков, складок или пальцев.
    4. Предварительно растяните винил, нагревая его с помощью теплового пистолета и растягивая пленку на 2–5%, чтобы предотвратить значительную усадку винила при охлаждении.
    5. Чтобы не поцарапать виниловую пленку при обертывании, нанесите на пленку тонкий слой воды при отжиме.

    Часто задаваемые вопросы

    • Вам нужен тепловой пистолет, чтобы обернуть автомобиль виниловой пленкой?
      • Технически это не требуется, но настоятельно рекомендуется для обеспечения долговечности пленки.
    • Можно ли обернуть винилом автомобиль с вмятинами?
      • Можно обернуть автомобиль виниловой пленкой с вмятинами, но вмятины будут видны сквозь виниловую пленку.Мы рекомендуем просто удалить вмятины перед нанесением виниловой пленки, чтобы обеспечить идеальную отделку.
    • Можно ли обернуть кузовную панель грунтовкой или Bondo?
      • Да, пока поверхность чистая, винил будет держаться. Если по какой-либо причине это не так, вы можете использовать адгезивный промотор.
    • Дешевле оклеить автомобиль виниловой пленкой или покрасить?
      • С точки зрения качества виниловая пленка - более дешевая альтернатива высококачественной окраске, но более дорогая, чем некачественная окраска.
    • Можно ли бесплатно оклеить автомобиль виниловой пленкой?
      • Потенциально, если вы являетесь владельцем компании, создателем видео или другим специалистом, который может быть полезен компании по упаковке винила для рекламных акций, вы потенциально можете получить скидку или бесплатную работу.
    • Как долго держится виниловая пленка на автомобиле?
      • Виниловая пленка на автомобиле обычно держится от 5 до 7 лет.
    • Можно ли мыть автомобиль с виниловой пленкой?
      • Да, виниловую пленку стирают так же, как краску, только с меньшими усилиями и большей осторожностью.
    • Выцветает виниловая пленка?
      • Через несколько лет виниловая пленка потенциально может стать пленкой, но если за винилом часто ухаживать и хранить вдали от солнца, это маловероятно.
    • Может ли автомобильная обертка повредить краску на транспортном средстве?
      • Если краска под виниловой пленкой низкого качества, есть вероятность, что краска может быть повреждена.

    Семь секретов идеальной автомобильной упаковки

    Автомобильная упаковка и индивидуальная автомобильная графика росли очень быстрыми темпами в течение последних нескольких лет.В результате многие существующие типографии пытаются нажиться на росте, предлагая своим клиентам автомобильную пленку.

    Однако автомобильная упаковка - это не визитные карточки, флаеры или брошюры, в которых печатный станок выполняет свою работу.

    Высококачественная автомобильная пленка требует опыта и знаний во многих различных областях, включая:

    • Проект
    • Материал
    • Производство
    • Препарат
    • Объект
    • Установка
    • После установки

    Давайте посмотрим на каждую из этих категорий:

    Проект

    Чтобы создать визитную карточку, вы просто получаете шаблон, добавляете свой логотип, свою контактную информацию и готово, вы создали свою собственную визитную карточку...

    Мир не плоский, как и поверхность автомобиля. Дизайнер должен обладать обширным опытом и необходимыми инструментами, такими как новейшие шаблоны транспортных средств, чтобы создать дизайн автомобильной упаковки, который будет правильно соответствовать конкретному транспортному средству, без искажения или нарезки изображения или сообщения.

    Каждый угол, пространство, изгиб транспортного средства должны быть приняты во внимание при проектировании покрытия. Игнорирование этих элементов приведет к созданию автомобильной упаковки, которая не будет приятной для глаз, а также ее будет легко читать и понимать.Это также отрицательно скажется на имидже вашей компании.

    Материал

    Есть много производителей винила высокого и низкого качества. Ведущие бренды, которые существуют уже много лет и предлагают лучшую автомобильную пленку, включают: 3M, Avery, Oracal и Arlon.

    Как и все остальное, с автомобильной пленкой вы действительно получаете то, за что платите. Если вы заботитесь о качестве и долговечности пленки, убедитесь, что в магазине упаковки используется высококачественный винил.

    Вы также должны помнить, что простое указание на то, что используется винил 3M, не означает, что конкретный винил является правильным выбором для вашего проекта.3M и все другие производители предлагают множество различных типов винила, от высококачественного дорогостоящего литого винила до более дешевого винила с календарем.

    Комбинация винила и ламината также чрезвычайно важна. Многие магазины будут использовать винил 3M Cast, но будут использовать ламинат с календарем или более дешевый ламинат, чтобы снизить стоимость. Литые ламинаты примерно в три раза дороже календарных. Хотя даже опытный глаз сначала не заметит разницы между ними, но со временем календарный ламинат начнет тускнеть намного быстрее, чем гипсовая повязка.Также каландрированный ламинат не предназначен для использования на поворотах транспортных средств, и он будет пузыриться и выпрыгивать из своего положения в течение первых нескольких месяцев.

    Итак, поскольку вы видите, что материалы играют очень важную роль в автомобильной пленке, у вас может быть лучший дизайн и лучший установщик, но с неправильным материалом ваша пленка не прослужит долго.

    Производство

    Допустим, у вас есть идеальный дизайн и вы выбрали наиболее подходящий материал для работы. Пришло время напечатать ваш дизайн на виниле.К сожалению, использовать широкоформатный цифровой принтер не так просто, как использовать принтер HP или Brother, который мы все используем дома или в офисе. Для создания четкого и яркого изображения при печати пленки для автомобиля требуется гораздо больше усилий.

    Винил каждого производителя имеет свой уникальный профиль печати. Вы можете спросить, что такое профиль печати.

    Проще говоря, это код, специально созданный для этого конкретного винила, который сообщает принтеру, сколько именно чернил нужно нанести на винил, чтобы получить наилучшие результаты.

    Многие типографии не утруждают себя этим шагом и обычно используют один профиль для всех носителей. Это приводит к тусклым, чрезмерно или недонасыщенным изображениям, которые просто выглядят неправильно.

    Препарат

    Давайте сделаем еще один шаг вперед, у вас есть идеальный дизайн автомобильной упаковки, лучший материал и отличный принт. Пришло время подготовить автомобиль к установке.

    Самая трудоемкая часть обертывания транспортного средства - это подготовка. Здесь установщик должен изучить каждый сантиметр поверхности вашего автомобиля, а также под погодными накладками, трещинами, крыльями, чтобы убедиться, что они на 100% чисты и не содержат парафин.

    Автомобиль необходимо вымыть накануне и высушить. Используйте специальный раствор, чтобы полностью вытереть автомобиль, чтобы убедиться, что все остатки воска удалены. Затем снова, используя спирт, необходимо протереть автомобиль, чтобы убедиться, что раствор, который использовался для удаления воска, был удален (в противном случае это повлияет на клей на виниле).

    Даже мельчайшая грязь, оставшаяся позади, может привести к потере клея винила, и через короткое время он оторвется от поверхности.Небольшой подъем позволит воде попасть под пленку и в конечном итоге приведет к ее разрушению.

    Поскольку это наиболее трудоемкая часть обертывания, она также является наименее любимой частью работы для установщика и, следовательно, наиболее игнорируемой.

    Объект

    Теперь вы прошли долгий путь, у вас есть идеальный дизайн, идеальный материал, отличный принт, и ваш автомобиль идеально подготовлен ... теперь вам нужна установка для упаковки автомобилей

    Теперь вопрос в том, где будет происходить фактическая установка? В помещении или на улице? Будет ли внутри помещения быть чистым от пыли и иметь ли температуру во время установки, требуемую производителем винила?

    Если ваша пленка устанавливается на открытом воздухе, то у вас ужасное начало.Абсолютно невозможно избежать попадания крупных и мелких частиц пыли на поверхность вашего автомобиля. Результаты можно заметить сразу же, потому что даже мельчайшие частицы пыли будут просвечивать сквозь пленку, а наличие тысяч их под пленкой будет выглядеть так, как если бы перед упаковкой автомобиля был уложен слой песка.

    Это не только ужасно выглядит, но и достаточно крупные частицы могут вызвать дыры и разрывы в обертке и позволить воде просочиться под обертку, что приведет к ее разрушению.

    Если ваш автомобиль упаковывают в помещении, это прекрасно, но внутреннее помещение должно быть очень чистым с каким-либо типом пылеподавления и иметь подходящую температуру.

    Установка обертки при высоких температурах приведет к ее чрезмерному растяжению и долговременному выходу из строя.

    Установка при низкой температуре приведет к усадке винила и, в конечном итоге, к выходу из строя при воздействии высоких температур.

    Поэтому специальное оборудование для установки чрезвычайно важно для обеспечения превосходного конечного результата обертывания.

    Установка

    Это последний, но не менее важный этап оклейки автомобиля.

    У вас есть идеальный дизайн, отличный материал, превосходное качество печати, ваш автомобиль идеально подготовлен, а оборудование специально предназначено для упаковки автомобилей.

    Все эти факторы могут быть полностью уничтожены, если их выполнит опытный и немотивированный установщик.

    Всем кажется, что наклеить пленку легко, ведь это просто гигантская наклейка ... Неправильно. Чтобы узнать, как правильно установить пленку, требуется бесчисленное количество часов и много потраченного впустую материала и денег.

    Различные материалы ведут себя по-разному, поэтому установщик должен иметь большой опыт работы с различными средами. Многие установщики разрабатывают свои собственные инструменты для выполнения этой работы, а некоторые даже запатентованы и приняты другими профессионалами в отрасли.

    Хотя фактическая установка пленки очень сложна, окончательная обрезка пленки еще более сложна.

    У вас может быть идеально установленная пленка, но если лишний материал не обрезан и не заправлен должным образом, конечный результат будет выглядеть ужасно.

    Обрезка пленки требует твердой руки, большого терпения и техники. Это то, что отличает отличный установщик от хорошего установщика. Сделать обертку похожей на покраску - вот в чем вся суть.

    После установки

    Теперь вы можете подумать, что мы закончили, пленка была установлена ​​и обрезана идеально, я готов наслаждаться своей машиной ... снова ошибся.

    Это шаг, который чаще всего игнорируется установщиками, потому что это наиболее трудоемкая и самая скучная часть установки.

    Установщик, который теперь использует тепловую пушку (а не фонарик), должен пройтись по участкам обертки, которые находятся на углублении или изогнутой области, с помощью цифрового термометра, чтобы убедиться, что каждый дюйм этих областей достигает определенной степени, как требуется производитель. (Однотонная пленка должна иметь температуру от 45 до 50 градусов Цельсия, а печатные материалы - от 85 до 90 градусов Цельсия).

    Причина этого в том, что в состав всех оберточных виниловых материалов входит ПВХ. ПВХ позволяет винилу иметь память, поэтому при чрезмерном растяжении и нагревании он возвращается к своей первоначальной форме.

    Это отличная особенность, однако после установки пленки вы не хотите, чтобы винил вернулся к своей первоначальной форме, это означает, что он будет сжиматься и растягиваться.

    Единственный способ переопределить память PVC - убедиться, что области, которые растянуты или находятся под давлением, достигают определенной температуры. Это гарантирует, что винил будет держать форму.

    СЕЙЧАС мы закончили, почти все хорошо ... допустим, все вышеперечисленные факторы были соблюдены и выполнены идеально, что произойдет, если у вас все еще есть проблемы с пленкой? Обслуживание клиентов - единственное, на что вы можете положиться, поэтому выбор уважаемого магазина упаковки становится самой важной частью вашего процесса принятия решения.

    Эта статья адаптирована из сообщения в блоге, написанного и опубликованного Lucent Wraps, Orange County, California

    Как удалить виниловую пленку с автомобиля - правильный (и неправильный) способ

    5 советов по удалению виниловой автомобильной пленки

    Плюсы и минусы автомобильной пленки

    Виниловая автомобильная пленка - отличный способ временно изменить внешний вид автомобиля . Вы можете обернуть машину из чисто эстетических соображений, например, чтобы сделать свой любимый цвет, который не предлагается на заводе.Но если вы опытный владелец малого бизнеса, вы можете использовать виниловую пленку для автомобилей для индивидуальной рекламы, чтобы привлечь новых клиентов и повысить узнаваемость вашего бренда на многолюдном рынке.

    Как долго длится автомобильная пленка?

    Срок службы пленки составляет от 5 до 7 лет - в зависимости от того, насколько хорошо вы за ней ухаживаете, а также от таких переменных, как погода и место хранения автомобиля. Возможно, вы унаследовали машину с виниловой пленкой или у вас уже есть пленка на рабочем грузовике, но она начинает выглядеть немного грустной из-за потертостей, приподнятых краев и выветривания.В таком случае пора подумать об удалении автомобильной пленки. В конце концов, чем дольше вы оставите его, тем сложнее будет снять пленку.

    Ниже мы рассмотрим, как самостоятельно удалить автомобильную пленку, а также как выделить новую виниловую пленку среди конкурентов. Продолжайте читать, чтобы получить полный обзор, или перейдите к разделу, о котором хотите узнать больше.

    Виниловая автомобильная пленка Общая информация и советы

    Например, чем длиннее виниловая пленка, тем труднее ее будет удалить.Точно так же, чем дольше пленка была на автомобиле, тем больше вероятность того, что на ней останутся остатки клея.

    Винил со временем становится хрупким, поэтому, если виниловая пленка находилась на автомобиле, скажем, десять лет, удаление всех сколов и кусков будет трудоемким процессом.

    С другой стороны, если виниловой пленке не исполнилось четыре года, есть большая вероятность, что вы сможете сделать ее самостоятельным проектом на выходные, вместо того, чтобы отдавать ее в службу удаления автомобильной пленки. Прежде всего, процесс удаления потребует много терпения.

    Другой элемент, который повлияет на удаление, - это

    фактический тип используемого винила

    . Плакат с календарем или винил стороннего производителя сделает процесс снятия пленки более непредсказуемым и, возможно, более дорогим. Это определенно случай «вы получаете то, за что платите».

    Крупные виниловые компании берут премию, потому что их процессы исследований и разработок намного надежнее. У этих компаний есть стимул защищать как репутацию своей торговой марки, так и предполагаемую и фактическую ценность на рынке.Компании, которые продают более дешевый винил, больше озабочены большими объемами продаж.

    Прежде чем вы решите удалить весь винил самостоятельно, попробуйте сначала удалить небольшую часть с помощью растворителя для удаления виниловой пленки. Если он отслаивается небольшими хлопьями, лучше доверить эту работу профессионалам. Но если вы обнаружите, что винил относительно легко снимается при нагревании, вы в хорошей форме, чтобы сделать это самостоятельно.

    Перед началом работы: Снятие виниловой автомобильной пленки нельзя.

    Не снимайте автомобильную пленку, когда на улице холодно, под прямыми солнечными лучами или в других неблагоприятных погодных условиях.Это не только сделает вас несчастным, но и без надобности усложнит процесс удаления.

    Как удалить автомобильную пленку

    Хорошо, теперь, имея в виду всю эту информацию, пора приступить к ней. Вот шаги

    , которые вы должны предпринять, чтобы удалить виниловую автомобильную пленку.

    Шаг 1. Нагрейте

    Нагрейте винил в соответствии со спецификациями производителя винила (обычно

    65 градусов и выше

    ) с помощью теплового пистолета или другого источника тепла.Убедитесь, что фен не находится на одном месте слишком долго - вы не хотите, чтобы винил пузырился или начинал гореть.

    Инструменты и материалы:
    • Тепловой пистолет: температура, необходимая для удаления винила, будет зависеть от производителя винила.

    Шаг 2. Начните с угла

    Снимите угол или край материала и медленно потяните под углом 45 градусов. Это гарантирует, что винил не порвется и не расколется. Что бы вы ни делали, не дергайте винил. Дергание может привести к тому, что винил будет вытягиваться вместе с оставшимся ламинатом, который невероятно трудно удалить.Капот - хорошее место для начала, но если вы хотите сначала разобраться с более сложными вещами, выберите винил вокруг бамперов.

    • Примечание:

      Грунтовка не требуется для правильной установки виниловой пленки, но некоторые компании используют ее для ускорения процесса. Если использовалась грунтовка, вам будет труднее удалить оставшийся клей. К сожалению, грунтовка также может означать, что краска может быть поцарапана или частично повреждена во время обработки.

    Инструменты и материалы
    • Пластиковые бритвенные лезвия: предназначены для скольжения под винилом и наклеек, чтобы приподнять их.

    Шаг 3. Сохраняйте постоянство

    Поддерживайте постоянное давление, угол и скорость вытягивания, пока снимаете винил. Будьте особенно осторожны вокруг глубоких участков вашего автомобиля.

    Шаг 4. Используйте растворитель для удаления виниловой пленки, чтобы удалить остатки клея.

    От остатков винилового клея могут остаться остатки. В этом случае вы можете использовать растворитель для удаления виниловой пленки, который поможет ее разрушить. Вы можете узнать у производителя винила, какие марки можно безопасно использовать с вашей виниловой пленкой.

    Вот

    некоторые инструменты

    и профессиональные растворители для удаления виниловой пленки, которые могут безопасно и более эффективно ускорить процесс. Инструменты и материалы:

    • Rapid Remover

      : Это еще один отличный вариант, который вы можете использовать для разрушения клея. Просто дайте ему впитаться в остатки клея и ракеля или аккуратно соскребите его.

    • Электроинструменты:

      Если вы пытаетесь удалить винил со всего парка транспортных средств, вам может потребоваться серьезное оружие.Подумайте о приобретении каплеуловителя с колесом из уретановой резины для удаления винила.

    Шаг 5. Начните свой следующий дизайн

    Спланируйте следующую упаковку, уделяя особое внимание разборчивости и узнаваемости бренда.

    Перед тем, как получить новую пленку ...

    Если вы планируете обновить один грузовик или весь свой парк обновленной виниловой пленкой, почему бы не оценить и не оценить свой дизайн?

    Housecall Pro предлагает услугу «Оценить мой грузовик»

    , которая гарантирует, что упаковка для грузовиков или автомобилей будет эффективным маркетингом для вашего бизнеса.Вы также можете использовать этот инструмент, чтобы увидеть, что делают конкуренты с их грузовиками, ранжированными и отсортированными по типу отрасли, а также вашему местоположению.

    Не думаете, что упаковка для автомобиля имеет значение? Достаточно взглянуть на эти статистические данные по рекламе автомобильной упаковки:

    • Исследование, проведенное Американской ассоциацией грузовиков, показало, что 96% людей заметили боковую рекламу грузовиков, а 98% заявили, что графика на упаковке автомобилей создает положительный имидж компании

    • In В том же исследовании 96% заявили, что графика автопарка оказала большее влияние, чем рекламные щиты.

    • Рекламное агентство RYP & Becker Group провело тематическое исследование 3M Mobile Media Advertising в 2011 году

    • 97% респондентов вспомнили рекламу на бортах грузовиков

    Как работает автогрейдер Housecall Pro?
    1. Загрузите свой грузовик в базу данных для проверки и оценки.Мы дадим вам советы, которые помогут улучшить визуальное привлечение потенциальных клиентов и общий брендинг.

    2. Узнайте, какое место вы занимает среди конкурентов. 84% профессионалов не хватает одного из семи основных компонентов, которые делают отличную рекламу виниловых автомобилей, таких как содержание, размещение, разборчивость, брендинг и уникальность.

    3. Воспользуйтесь предложениями, чтобы лучше спроектировать упаковку для вашего следующего грузовика и стать лидером среди конкурентов.

    Убедитесь, что упаковка для грузовиков эффективно способствует продвижению бренда и маркетинга для вашего бизнеса, и попробуйте функцию автогрейдера Housecall Pro уже сегодня.

    Как ухаживать за новой виниловой автомобильной пленкой

    Частая стирка

    Сейчас не время пренебрегать автомобилем просто потому, что на нем теперь есть защитный слой. Как и краска, виниловая пленка может испортиться, если за ней не ухаживать должным образом. Если на виниле заметна грязь или другой мусор, немедленно очистите его. По возможности используйте струю воды, чтобы смыть грязь и дорожные частицы. Для удаления пятен от пятен используйте влажное мягкое моющее средство и полотенце из микрофибры.

    Не рекомендуется наносить воск и другие отделочные материалы поверх винила.

    Автоматические автомойки

    Хотя обернутый винилом автомобиль можно пройти через автомойку, лучше всего, если к нему меньше прикасаться. Чистящие щетки могут слишком сильно истирать пленку и вызывать ее разрыв или отслаивание по краям. Помните об этом, прежде чем выезжать на старую автомойку. Самый безопасный вариант - просто помыть автомобиль вручную, чтобы вы могли очистить его, не рискуя поцарапаться и не поднявшись.

    Хранение

    Если вы оставите свой новый автомобиль, обернутый виниловой пленкой, на солнце, его качество может быстро ухудшиться. Вы увидите выветривание на капоте, крышке багажника и крыше, если их слишком долго не трогать. По возможности, идеальное место для хранения автомобиля, обернутого винилом, - это гараж или затененное место. Роса или дождь могут содержать кислотные загрязнители, поэтому убедитесь, что они укрыты в плохую погоду.

    Если у вас нет гаража, вы можете защитить свою машину пленкой с чехлом.

    Последние мысли

    Процесс снятия автомобильной пленки требует терпения, правильных инструментов и небольшого количества смазки для локтей.Прежде чем переходить к новому дизайну виниловой пленки, обязательно загрузите старую пленку в инструмент Housecall Pro Truck Grader, чтобы вы могли получить эффективные и действенные советы, которые помогут сделать рекламу вашего автомобиля лучше, чем когда-либо.

    Housecall Pro

    оценивается как программное обеспечение №1 для управления системами отопления, вентиляции и кондиционирования, сантехники, электрики, чистки ковров и других предприятий по обслуживанию дома. Наши функции позволяют вам планировать и распределять задания, бронировать онлайн, отправлять счета и получать оплату в течение нескольких минут, независимо от того, находитесь ли вы в офисе или в поле.Присоединяйтесь ко всем другим успешным компаниям по обслуживанию на дому, которые уже начали, и

    попробуйте Housecall Pro в течение 14 дней бесплатно сегодня

    .

    Как удалить виниловую пленку - Центр упаковки автомобилей

    Виниловая пленка для транспортных средств может оставаться в хорошем состоянии в течение многих лет, особенно если вы будете использовать правильные полироли и воски и не повредить стыки, края и углы.

    Но одна из радостей виниловых автомобильных оберток заключается в том, что их можно легко снять по любому количеству причин:

    • Для восстановления первоначального лакокрасочного покрытия под ним
    • Для изменения дизайна e.г. обновить товарный знак и контактную информацию
    • Чтобы придать автомобилю новый вид исключительно из-за личного вкуса
    • Чтобы удалить поврежденную или потускневшую виниловую пленку

    Когда клиенты приходят к нам для снятия пленки с автомобиля, мы часто сталкиваемся с этим виниловая пленка все еще в очень хорошем состоянии - материалы могут прослужить не менее 5-7 лет при условии ухода, и часто за это время меняются логотип или другая информация.

    Как снять автомобильную пленку

    Снять виниловую пленку довольно легко с помощью нескольких простых инструментов.Вы можете сначала нагреть винил, чтобы расплавить клей, особенно в холодный день, и для этого может быть достаточно быстрого действия паяльной лампы.

    Лучше всего использовать плоский пластиковый предмет, чтобы проникнуть под края виниловой пленки и начать отрывать ее от кузовных работ.

    Пластик, как правило, не повреждает исходное лакокрасочное покрытие под ним - по понятным причинам вы не должны пытаться снимать виниловую пленку с автомобиля с помощью абразивных инструментов, таких как шлифовальная машинка или отвертка!

    Работайте методично и выбросьте каждую виниловую панель по мере ее снятия.Не беспокойтесь о остатках клея - лучше свести их к минимуму, но в конце концов их можно отполировать.

    Что можно и чего нельзя делать при снятии виниловой пленки

    Запомните эти основные правила удаления виниловой пленки, и у вас будет хорошее начало:

    • Начинайте с края и осторожно ослабляйте пленку оттуда.
    • Не используйте абразивные инструменты для подъема края - подойдет пластиковый шпатель или ракель.
    • Осторожно нагрейте винил, чтобы ослабить клей и облегчить отслоение.
    • Не перегревайте - это может оставить следы клея и / или повредить лакокрасочное покрытие.
    • Аккуратно и методично снимайте винил целиком.
    • Не паникуйте, если он порвется, просто продолжайте с незакрепленного края и при необходимости разогрейте.

    Будьте осторожны с оригинальным кузовом вашего автомобиля, и вы можете рассчитывать на обнаружение неповрежденного лакокрасочного покрытия. Если сомневаетесь, не торопитесь, или, как вариант…

    Доверьте это экспертам!

    Мы с радостью снимем старую виниловую пленку с автомобиля, если вы не уверены, что сможете сделать это самостоятельно. Просто позвоните нам, если у вас есть автомобильная пленка, которую вы хотите удалить.

    Если вы хотите повторно обернуть автомобиль, на кузове которого уже есть виниловая пленка, мы также можем убедиться, что старая пленка удалена должным образом, включая любые остатки клея, перед нанесением новой.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *