Воздушный фильтр пежо 308 замена: Замена фильтров Пежо (Peugeot) 308 и 408 своими руками

Содержание

Замена фильтров Пежо (Peugeot) 308 и 408 своими руками

Главная » 308, 408, 3008 Ремонт » Как заменить фильтра на Пежо 308 и 408 самостоятельно

просмотров 17 764

Как произвести замену фильтров на автомобиле Пежо 308 и 408 своими руками?

Автомобили Пежо 308 и 408 очень схожи и построены на одной базе, так же и двигатели у них устанавливаются одинаковые как и фильтрующие элементы.

Для двигателя EP6 установлен масляный фильтр кассетного типа (вставка), о его замене можно почитать в этой статье.

Воздушные фильтры для этих моделей тоже одинаковые, отличатся могут только по типу двигателя.

Замена фильтров на Пежо 308, 408 с двигателем EP6

Для каждого технического обслуживания вашего автомобиля требуется замена фильтров таких как:

Масляный фильтр по регламенту завода производителя требуется менять не меньше чем раз в год или по пробегу не реже чем 20000 километров, о его замене вы сможете прочитать в этой статье . Воздушный так же меняют при прохождении каждого Т.О.

Теперь более подробно о замене воздушного.

Потребуется немного инструмента:

  • Ключ на десять
  • Отвертка, торекс на 20

Как показано на фото:

  • Откручиваем болт на 10 (2)
  • Откручиваем саморезы по периметру (1)
  • Снимаем крышку (3)
  • Производим замену фильтрующего элемента

Для смены салонного, хитрого инструмента не нужно, кроме плоской отвертки и умелых рук.

Под жабо лобового стекла находится шумка, которую держат четыре пластиковых клопа, как показано на фото

Снимаем их и вынимаем шумоизолятор. Под ней видим пластиковую крышку на защелках. Снимаем ее резким, но аккуратным рывком на себя.

Производим замену.

Далее собираем все на свои места

Подробно по замене салонного можно почитать здесь

Замена фильтров на Пежо 308, 408 с двигателем EP6DT

Немного сложнее менять воздушный фильтр на двигателе ep6dt, так как его крышка утоплена и труднее снимается:

  • откручиваем бачок с тормозной жидкостью отверткой с торексом на 20 и отвести его в сторону, чтоб не мешал
  • требуется открутить короткой, плоской отверткой, хомут воздушного патрубка
  • открутить три самореза с торексом на 20
  • произвести замену

Крышка извлекается на себя, ее необходимо приподнять и вытянуть из пазов которые находятся с тыльной стороны.

Устанавливаем ее на место, сначала вставляем в пазы, прижимаем и закручиваем саморезы, обязательно проконтролируйте, что б крышка плотно встала в пазы, с этим можно немного провозится.

Немного о замене топливного фильтра

Имеется он только в Пежо 408, в 308 модели его нет, по какой причине его туда не установили не знаю, подробнее это описано здесь

На 408 модели Пежо он меняется не сложно, но необходимо попасть под автомобиль в район бензобака, для этого потребуется эстакада, яма или подъемник.

Необходимо открутить аэрозащтный пыльник для полноценного доступа.

Отсоединить разъемы топливных трубок от корпуса фильтра и вынуть его из пластиковой обоймы, произвести замену и собрать все в обратной последовательности.

Не рекомендуется во время отсоединенных топливных трубок включать и выключать зажигание, а так же открывать и закрывать двери автомобиля, так как срабатывает система подкачки топлива бензонасосом.

Все эти работы можно сделать своими руками, но все же я рекомендую производить ремонт у квалифицированных мастеров.

Многие автолюбители после окончания гарантийного срока автомобиля перестают регулярно обслуживать транспортное средство, что приводит к неисправностям и многим вопросом, что, да как?

Своевременное обслуживание любимого авто продлит его службу и уверенную, бесперебойную работу двигателя.

Проголосуйте, понравилась ли вам статья? Загрузка...

Замена воздушного фильтра Peugeot 308. Peugeot 308 II T9 Как заменить воздушный фильтр салона

Комментарии к теме Замена воздушного фильтра Peugeot 308

Атл

У коллеги с работы с воздушным фильтром на пежо пока все норм. Бл, вот смотрю некоторые комменты типа ' слепят,колхоз ксенон и т.д'! Во- первых не стоит все диоды сыпать в одно ведро! Есть вполне достойные, они как раз перед вами,во-вторых: вам показаний прибора мало?

Скиндер Пегас

А у меня стучала тормозная колодка...скобу которая прижимает суппорт к колодки горе механники поставили на обород. Получилась что скоба не прижимала а разжимала...перекин ул ушко скобы и стуки пропали... А сейчас другая беда писк при малой скорости до 20-30 в левом переднем колисе...при нажатии на тормоз писк пропадает...раз бирал смотрел...одна колодка стирается не равномерно.. Наверно нужно поставить новые колодки. Как вы думаете

Беринбейн Карай

Снять аккум религия не позволяет?

Энгель Бартков

у рукожопов не получится Ж)) Мне друг сказал на 308 с воздушным фильтром до сих пор все нормально…

Ina

А какого года нива

Жиган

Чем ярче освещён номер тем проще камерам видеофиксации определить ваш номер. Зачем помогать ГИБДД? Про воздушный фильтр и так можно говорить бесконечно,

Сараи

А как снять фонарь, что на двери багажника? Там в сторону нужно тянуть, после того, как два болта открутишь?

Осло

Хотелось бы, чтобы подробнее по воздушному фильтру порекомендовал бы )) Отлично) Парни, не материтесь на камеру и всё будет ок.

Юрич Тужилин

Подскажите пожалуйста: Будет ли должно работать Круиз Контроль именно в Пежо Партнёр 2011 г.в. дизель 1.6 МКП VF37E9HXCBJ717473 предусмотрено ли такое введение в моё авто? Смотрел, на панельки рулевой колонки указанно место выпилки под ручку КК. Интересует только этот вопрос! С ув.

Зер

Хорошее стихотворение Ж)) У коллеги с работы и без воздушного фильтра на 308 полно чего навернулось…

Nicolas

1. Нужно прогонять через рейку - крутить рулем. 2. В бачке стоит фильтр. Он встроенный в корпус бачка. Меняется при замене масла ГУРа. 3. Сначала всё прокачивается на незаведенном двигле, затем на заведеном. p.s. Лично я, добавлял ER-ку в масло (на стареньких авто помогает продлить жизнь насоса).

Линкольн

светодиодные фары бывают любых цветов.. только 'белых оттенков' десятки, от 2700 до 6000 к.. что по факту от теплого желтого (сравнимого с лампами накаливания) то практически синего.. (диапазон шире, просто назвать их оттенками белого уже нельзя) так то они от инфракрасного до ультрафиолетового светят.. очень жаль что в ролике при покупке не рассказали почему выбрали именно эти.. лучше бы взяли лучшие образцы фар разных типов и сравнили.. О воздушном фильтре и так можно говорить бесконечно!

Амирян

Мож ставку сделали как BMW ломалась, дорого, но все равно покупали и ремонтировали

Зоряна

Хорошо снимаешь. Продолжил бы развивать канал в этом русле.)

Абадан

Неплохо, если более обстоятельно пояснил бы по воздушному фильтру. Все конечно наглядно... но кто вам сказал что то что вы установили будет лучше того что вы выкинули??? Так сказать колхозо ксенон в большинстве случаев очень редко не в фокусе (китайцы научились его делать довольно таки сносным по качеству) а вот то гоув*о что вы установили есть самыми дешовыми китайскими поделками без роду и племени и без малейшего намека на фокус,так что не показав как было и как стало это видео ни о чем.

Похожие видео по ремонту

Замена воздушного фильтра пежо 308

Каждое полноценное обслуживание машин включает в себя обновление всех видов фильтров –масляного, топливного, салонного. Но особого внимания заслуживает замена воздушного фильтра пежо 308. Эта процедура обязательно должна соответствовать требованиям завода-изготовителя, если вы меняете оборудование у официального дилера. При обращении к нам вы можете получить полную уверенность, что услуги предоставляются опытными профессионалами и по правильной технологии. Мы даем гарантию, что замена воздушного фильтра на автомобиле peugeot 308 пройдет быстро, качественно, подойдет для вашего авто на 100% и будет обладать необходимыми характеристиками.

Peugeot 308 замена воздушного фильтра

Данная процедура является обязательной, так как контролирует следующие функции машины:

  1. предупреждение запотевания окон в дождь, сохранение обзора изнутри салона;
  2. отсутствие образования наледи на внутренних стеклах зимой во время стоянки;
  3. устранение проблем, связанных с обогревом и охлаждением салона;
  4. снижение проходимости выхлопных газов от автомобилей, стоящих рядом;
  5. устранение неприятных запахов и воздуха, которыми часто грешит дефлектор от печки.

При отсутствии замены фильтра могут возникнуть серьезные проблемы. Устранить их довольно дорого, например, больше всего займет ремонт радиатора-испарителя, который при нарушении вентиляции мерзнет. Внутри развиваются вирусы, бактерии, которые можно удалить лишь ручной чисткой или фреоном. Если фильтр неисправен, влага скапливается на обшивке и стеклах, что приведет к риску отклеивания обивки и намоканию ткани. Как заменять фильтр по инструкции:

  1. демонтировать старый прибор и крышку;
  2. почистить корпус;
  3. установить новыйэлемент;
  4. проверить исправность системы.

Наш салон в Москве работает по официальным лицензиям от марки peugeot, поэтому мы авторизованы для ремонта и обслуживания данных автомобилей. Вы получаете непревзойденное качество автосервиса, доступные цены, гарантию на запчасти и используемое оборудование. Поменять фильтр можно срочно или во время очередного техосмотра. Записаться на обслуживание можно через телефон или форму обратной связи на сайте.

Наши специалисты оперативно помогут решить проблему фильтра. Также вы можете купить у нас необходимые запчасти для своей машины и тут же их установить. Предлагаем ознакомиться с видео, где показано, как поменять фильтр для двигателя своими руками и как производить это без проблем на фото. Также можете почитать отзывы на форуме.

Замена салонного фильтра Пежо 308

Мы подготовили для вас специальное руководство по замене салонного фильтра Peugeot 308 (Пежо 308), которую вы сможете произвести сами. Для этого не требуются никакие специальные инструменты, только отвёртка.

Замену салонного фильтра необходимо делать раз в год, так рекомендует производитель автомобиля Пежо 308

Для чего нужен салонный фильтр?

Салонный воздушный фильтр позволяет запускать чистый воздух в салон авто, предотвращая попадание пыли, песка, насекомых, газов двигателя, выхлопов и других нежелательных элементов. Обязательно ли иметь фильтр в салоне? Однозначно — да. Он необходим каждому, кто заботится о своём здоровье: грязный и «тяжёлый» воздух снижает иммунитет и приводит к развитию заболеваний дыхательных путей и к их осложнениям. Более того, количество людей, страдающих аллергией, стремительно растёт. Производится замена примерно раз в год или при пробеге в 20–30 тысяч км, как это рекомендовано производителем Пежо. Существует также несколько причин, по которым можно определить необходимость срочной замены фильтра:

  1. В салоне авто присутствуют новые неприятные запахи.
  2. Окна постоянно потеют даже в тёплое время года.
  3. Зимой не работает отопление, а летом слишком жарко.
  4. Ветровое стекло и панель управления слишком часто загрязняются.

ВАЖНО! Нельзя долгое время использовать авто с системой климат-контроля, если будет стоять загрязнённый фильтр или, вообще, отсутствовать.

Это всегда приводит к обмерзанию радиатора-испарителя. После того как замёрзшая грязь оттает, неизбежно возникновение ужасного запаха и целого скопления всевозможных микробов. В этом случае замена одного только фильтра не поможет. Вам необходимо будет очищать испаритель, ведь кондиционер и печка уже загрязнились. Такая услуга будет стоить не дёшево, а самостоятельное решение проблемы может вызвать некоторые затруднения.

Каким бывает фильтр и где он находится?

Во многих магазинах можно найти фильтры, которые удовлетворят любой бюджет. Существуют такие виды:

  1. Однослойный — защищает от таких крупных загрязнений, как насекомые, листья, ветки и т. д.
  2. Двухслойный — защитит также от газов и выхлопов.
  3. Трёхслойный — защитит даже от невидимых частиц.
  4. Комбинированный — совмещает в себе все функции.

В этой модели Пежо салонный воздушный фильтр находится в перчаточном отсеке («бардачке»), к которому можно добраться через капот.

Самостоятельная замена салонного фильтра

Не сомневайтесь в том, что вы сможете совершить эту процедуру в домашних условиях. Далее мы расскажем, как поменять фильтр Пежо 308 своими руками быстро и без лишних затрат на СТО. Для самостоятельной замены вам понадобится только крестовая отвёртка, новая деталь, 30 минут вашего времени и наша инструкция:

  1. Для начала нужно открыть капот и снять 4 клипсы, которые расположены под лобовым стеклом в моторном отсеке по горизонтали.
  2. Снять защиту с этих клипс. Их легко вытащить, поддев плоской отвёрткой.
  3. За защитой мы видим крышку с небольшой ручкой — нужно приложить немного усилий, снять её, закреплена она достаточно плотно.
  4. Затем вытащить старый фильтр.
  5. Почистить место для детали. Этот пункт можно пропустить, но мы всё же рекомендуем следить за чистотой своего авто.
  6. Вставить новую деталь. На фильтре нарисованы стрелки, которые должны смотреть вниз при установке, показывая направление воздуха.
  7. Закрыть крышку (аккуратно, чтобы не сломать фильтр), надеть защиту и закрепить клипсы.

Раньше оснащение салона фильтром рассматривалось как нечто экзотическое, но сегодня стандартное вспомогательное оборудование является нормой. Полагаясь на статистику прошлых лет, можно заметить, что модели автомобилей, у которых не было воздушных фильтров, очень быстро изнашивались; пыль легко проникала в камеру сгорания, вследствие чего возникали большие повреждения двигателя. Поэтому мы настоятельно рекомендуем не откладывать решение этой проблемы.

Замена масляного фильтра на Пежо 308

Многие полагают, что обслуживание французского кроссовера — это сложная процедура, которую лучше доверить профессионалам. Но на самом деле, расположение масляного фильтра в Пежо 308 весьма удачное, что позволяет самостоятельно выполнить плановое техническое обслуживание.

Замена моторного масла и фильтра производится одновременно при плановом и внеплановом ТО, а также рекомендуется менять воздушный фильтр и все расходники и жидкости спустя определенный километраж, который регламентирован в техническом паспорте ТС.

Сроки замены масляного фильтра и как его выбрать

Замена масляного фильтра на Пежо 308 рекомендуется к проведению каждые 10 тысяч км пробега или один раз в 6 месяцев. Данные рекомендации имеют место быть, если автомобиль эксплуатируется в интенсивных условиях или в местности с повышенной запыленностью. При нормальных условиях использования машины процедуру смены фильтрации необходимо осуществлять каждые 15-20 тысяч км пробега или один раз в 12 месяцев.

Что касается смазочного материала, процедуру смены рекомендуют осуществлять спустя один год эксплуатации автомобиля или каждые 20 000 км пробега, в зависимости от того, что наступит раньше.

Технический регламент утверждает, что устанавливать на Пежо следует оригинальную фильтрацию механического типа. Корпус элемента — несъёмный, и поэтому, подбирая хороший аналог, важно четко соблюсти все параметры и габариты фильтрации. Доступные аналоги: PURFLUX, PARTS-MALL, Denco, Filtron, MANN, MAHLE, Fiamm, JC Premium, KNECHT, HENGST, Crosland и др.

Понять, что автомобиль эксплуатируется на грязном, забитом фильтре можно, если наблюдается:

  • повышенный расход топливной смеси;
  • снижение динамики транспорта на максимальных оборотах;
  • перебои при запуске двигателя;
  • машина сама начинает тормозить;
  • при включении передачи и начале движения, автомобиль двигается рывками.

Через забитый агрегат слабо проходит масло, что может привести к масляному голоданию и повышенному трению поверхностей составляющих системы.

Подготовка к замене и необходимые инструменты

Если решено заниматься вопросом ремонта самостоятельно, то понадобится список необходимых инструментов для замены масляного фильтра на Пежо 308:

  • новое моторное масло — лучше выбирать то, что рекомендовано заводом-изготовителем;
  • масляный фильтр — одноразовый бескорпусный;
  • новое уплотнительное кольцо для сливной пробки — для плотного прилегания детали и устранения течи смазочного материала;
  • емкость для отработанной смазки;
  • резиновая прокладка — чтобы избежать появления течи моторной смазки;
  • перчатки — необходимы для защиты от соприкосновения с горячей отработкой;
  • набор ключей;
  • гаечный ключ и отвёртка;
  • воронка или специальный шприц;
  • съемник — необходим для вытаскивания фильтрующего элемента из корпуса.

Работать с системой необходимо, когда двигатель на Пежо 308 еще горячий. Если он остыл, то следует завести машину и довести до рабочей температуры, а затем начинать соответствующую процедуру замены.

Процесс замены масляного фильтра

  • ключом вывернуть крышку маслосливной пробки против часовой стрелки;
  • чистыми тряпками очистить сливную пробку и слегка ослабить;
  • подставить емкость под днище автомобиля;
  • выкрутить до конца пробку и выпустить моторную смазку;
  • прежде чем устанавливать новую фильтрацию, необходимо промыть систему и установить новые прокладки;
  • сливную пробку завернуть на место;
  • ключом отвинтить пробку заливного отверстия и влить немного новой моторной жидкости или специальной промывки;
  • завести двигатель и прогнать жидкость по системе в течение 10 минут, а затем слить ее. Процедуру можно выполнить несколько раз, пока на выходе жидкость не станет прозрачной;
  • закрутить сливную пробку, предварительно поменяв уплотнительную прокладку;

  • с помощью ключа ослабить крышку фильтрующего корпуса;
  • открутить крышку вручную и извлечь деталь. Если это не удается сделать вручную, необходимо взять съемник и вытащить фильтр;
  • вставить новый элемент. Перед этим его можно смочить в моторной смазке;
  • вставить на место крышку и затянуть ее, установив уплотнительное кольцо;
  • залить в мотор новую смазку;
  • подождать несколько минут, чтобы масло проникло в картер системы;
  • вынуть из корпуса маслоизмерительный щуп, протереть его и вставить на место;
  • снова извлечь щуп и оценить уровень масла;
  • если уровень находится на нижней границе, необходимо долить жидкость;
  • завернуть пробку наливной горловины.

Для завершения процесса необходимо запустить двигатель и оставить работать на холостых ходах. За время его работы проверить дно на наличие течи жидкости из сливной пробки и пробки фильтрации.

Отличия замены масляного фильтра в других моделях Пежо

Замена масляного фильтра на Пежо 408 своими руками — процедура, аналогичная на Пежо 308. Фильтрация установлена в ней несъемная — кассета элемента легко достается и меняется. Но некоторые особенности в процедуре все же есть. Чтобы подобраться к крышке детали, придется отсоединить патрубки воздуховода. Для этого, с помощью отвертки надо отсоединить хомут резонатора и снять его, надавив на защелки. Сам патрубок снимать не обязательно, достаточно ослабить его затяжку и отвести в сторону.

В Пежо 408 замена масляного фильтра предполагает и снятие поддона — это необходимо, чтобы моторная смазка полностью вышла из системы. Однако в Пежо 308 и на Пежо 3008 замена масляного фильтра идентична. В некоторых моделях Пежо 3008 установлена защита картера, которую надо будет снять, чтобы подобраться к крышке сливного отверстия.

Чтобы самостоятельно выполнить процедуру смены фильтрации, не обязательно владеть специальными знаниями, достаточно лишь следовать технической инструкции и рекомендациям завода-производителя.

Замена воздушного фильтра на автомобиле Peugeot 308

Почему необходима своевременная замена воздушного фильтра

Воздушный фильтр играет огромную роль в стабильной и продолжительной работе двигателя вашего автомобиля. От него зависит качество воздушных потоков, из которых формируется топливно-воздушная смесь.

В идеальном варианте, когда хорошее качество бензина соединяется с очищенным воздухом – двигатель может развивать мощность, заявленную в паспорте.

Кроме насыщения «легких» Пежо-308, фильтр воздушных потоков играет немаловажную роль – он препятствует попадания мелких взвесей, абразивных частиц и песчинок на внутренние рабочие поверхности головок цилиндров, тем самым, предотвращая их от повреждения.

Завод-изготовитель рекомендует регулярную замену расходного фильтрующего элемента после прохождения автомобилем определенного километража.

Учитывая различную нагрузку на автомобиль и сезонные особенности, стоит заметить, что в действительности фильтр воздушных потоков необходимо менять по мере загрязнения, не придерживаясь рекомендуемых сроков.

Например, при активной эксплуатации машины в летний период в городском цикле, износ фильтрующего элемента произойдет гораздо быстрее, чем в зимнее время, когда воздух гораздо чище и нагрузка на автомобиль меньше.

Автомобиль Пежо-308 оснащен базовым пластинчатым фильтром, который состоит из гибкой рамки, заполненной фильтрующим веществом. В данном случае это многократно сложенная фильтрующая бумага. Рекомендуется устанавливать только оригинальные расходные материалы.

Процедура замены фильтрующего материала

Для того, чтобы поддерживать в постоянной чистоте наш воздушный фильтр, стоит регулярно проводить его осмотр и при необходимости менять фильтрующий элемент. Сделать это очень просто собственными силами.

Необходим стандартный набор ключей и выполнение алгоритма работ:

  • откройте капот и найдите в моторном отсеке защитный короб крышки фильтра, которую фиксирует 7 болтов. Открутите их и извлеките конструкцию;

 

  • откройте крышку фильтра, вытащите старый и установите новый расходник. Перед установкой нового фильтрующего элемента полость внутри отсека необходимо очистить от пыли и грязи;

  • соберите конструкцию в обратном порядке. Процедура успешно завершена.

Полезное видео

Для тех автолюбителей, что хочет наглядно взглянуть на все этапы замены воздушного фильтра на Пежо-308, есть специальная видео инструкция.

Page not found - автомануал заказ автокниг с доставкой в любую точку мира

НАШИ ПАРТНЕРЫ:

Любой современный легковой или грузовой автомобиль можно обслуживать и ремонтировать самостоятельно, в обычном гараже. Все что для этого потребуется – набор инструмента и заводское руководство по ремонту с подробным (пошаговым) описанием выполнения операций. Такое руководство должно содержать типы применяемых эксплуатационных жидкостей, масел и смазок, а самое главное – моменты затяжки всех резьбовых соединений деталей узлов и агрегатов автомобиля. Итальянские автомобили – Fiat (Фиат) Alfa Romeo (Альфа Ромео) Lancia (Лянча) Ferrari (Феррари) Mazerati (Мазерати) имеют свои конструктивные особенности. Также в особую группу можно выделить все французские машины – Peugout (Пежо), Renault (Рено) и Citroen (Ситроен). Немецкие машины сложные. Особенно это относится к Mercedes Benz (Мерседес Бенц), BMW (БМВ), Audi (Ауди) и Porsche (Порш), в чуть меньшей - к Volkswagen (Фольксваген) и Opel (Опель). Следующую большую группу, обособленную по конструктивным признакам составляют американские производители- Chrysler, Jeep, Plymouth, Dodge, Eagle, Chevrolet, GMC, Cadillac, Pontiac, Oldsmobile, Ford, Mercury, Lincoln. Из Корейских фирм следует отметить Hyundai/Kia, GM-DAT (Daewoo), SsangYong.

Совсем недавно японские машины отличались относительно низкой первоначальной стоимостью и доступными ценами на запасные части, но в последнее время они догнали по этим показателям престижные европейские марки. Причем это относится практически в одинаковой степени ко всем маркам автомобилей из страны восходящего солнца – Toyota (Тойота), Mitsubishi (Мицубиси), Subaru (Субару), Isuzu (Исудзу), Honda (Хонда), Mazda (Мазда или как говорили раньше Мацуда), Suzuki (Сузуки), Daihatsu (Дайхатсу), Nissan (Ниссан). Ну, а машины, выпущенные под японо-американскими брендами Lexus (Лексус), Scion (Сцион), Infinity (Инфинити), Acura (Акура) с самого начала были недешевыми.

 

Отечественные автомобили также сильно изменились с введением норм евро-3. лада калина, лада приора и даже лада нива 4х4 теперь значительно сложнее в обслуживании и ремонте.

что делать если машина не заводится, как зарядить аккумулятор, как завести машину в мороз. ответы на эти вопросы можно найти на страницах сайта и книг. представленных здесь же

Автомануал - от англ. manual - руководство. Пособие по ремонту автомобиля или мотоцикла. различают заводские руководства и книги , выпущенные специализированными автомобильными издательствами.

Cайт Автомануал не несет никакой ответственности за возможные повреждения техники или несчастные случаи, связанные с использованием размещенной информации.

Как заменить воздушный фильтр салона в Пежо 308, 408 без посторонней помощи

Загружается ...

Замена салона , воздушный фильтр 1 раз в год, или на пробеге 20 тыс. Км, как рекомендует завод-производитель Peugeot 308, 408.

Заменен заправочный элемент со стороны моторного отсека (который находится справа перед передним пассажиром):

  1. Снимите четыре защелки, удерживающие шумопоглощающий экран, вытащите его,
  2. Снимите крышку воздушного фильтра салона и замените ее на новый элемент,
  3. Соберите все детали в обратной последовательности.

На фото как все устроено:

В Пежо 308 и 408 все расположено идентично; автомобили практически не отличаются, а в турбо-моделях воздушный фильтр салона находится на том же месте.

Для чего нужен салонный воздушный фильтр?

Фильтрующий элемент, пропускающий воздух в салон, предотвращает попадание мелких частиц пыли и песка и других нежелательных примесей, которые содержатся в смешиваемых колесами воздушных масс впереди идущих автомобилей.

Если раньше оснащение салона системой фильтров считалось экзотикой, то сегодня стандартная принадлежность рассматривается как обычное дело. Обязательно ли наличие системы фильтрации в салоне автомобиля в стандартной комплектации? Разумеется, необходимость дополнительной защиты фильтра - дело каждого, ведь нельзя забывать: грязный и «тяжелый» воздух снижает иммунитет, что приводит к развитию респираторных заболеваний и осложнений с дыхательными путями.

Кроме того, в настоящее время количество аллергиков резко возрастает.К сожалению, загрязненная атмосфера - одна из основных причин аллергических реакций. Итак, прежде чем отказываться от идеи системы вентиляции в машине, вам следует лучше взвесить все за и против. При этом пусть салонный фильтр нейтрализует посторонний воздух, нежели легкие водителя и пассажиров.

Если обратиться к статистике прошлых лет, то можно увидеть, что в самых первых модулях автомобилей, не имевших воздушных фильтров, агрегаты и механизмы постоянно изнашивались, так как за чертой города дороги не были загружены. -опорная поверхность, и пыль легко проникает в камеру сгорания, нанося огромный ущерб двигателю.

Только в 30-х годах прошлого века автомобили начали серийно оснащаться воздушными фильтрами. Сегодня у водителей другой подход к очистке воздуха, хотя в комплектации автомобиля идеальное сочетание - салонный фильтр и система кондиционирования. Современный европейский парк автомобилей на 85% оснащен воздушными фильтрами и, по экспертным оценкам, этот процент будет только расти.

Такие ведущие поставщики фильтрующих картриджей, как Mahle, Sogefi, Bosh , старательно работают над улучшением уровня фильтрации.Как правило, коэффициент очистки напрямую зависит от качества фильтрующих материалов. Чтобы максимально защитить дыхательные пути водителей и пассажиров, ведущие мировые производители автокомпонентов предлагают качественную продукцию, например, компания Bosh выпустила фильтры с дополнительным слоем активированного угля, который изготавливается из скорлупы кокосового ореха.

Такой фильтр гарантирует 100% защиту салона автомобиля от твердых микроскопических частиц в воздухе, которые могут накапливаться в кольцах и вызывать аллергические реакции.Самый крупный поставщик автокомпонентов на российском рынке - Mahle, , который уделяет внимание всем деталям, даже качеству подсказок при разработке. Разработчики этой компании утверждают, что некачественные улики при нагревании потоком нагретого обогревателем воздуха провоцируют выброс вредных веществ.

В магазинах есть фильтры на любой бюджет, выбор такой большой, что выбрать лучшее решение не составит труда.Лучше не рисковать, а покупать салонные фильтры известных и проверенных брендов, выпускающих продукцию с высокой степенью очистки воздуха.

Просмотры сообщений: 3092

Загружается ...

2007-2016 Владельцы Peugeot 308 получают повышение производительности с воздушным фильтром K&N

Peugeot 308 - это обтекаемый, элегантно оформленный небольшой автомобиль среднего размера, который широко использовался. ожидается на европейских и азиатских рынках. Компактный размер 308 и Комфортный интерьер был очень хорошо воспринят покупателями автомобилей.Он был настолько популярен в Европе, что британский автомобильный журнал удостоил Peugeot 308 награды «Европейский автомобиль года 2014». Кроме того, на протяжении многих лет это был очевидный выбор для аренды автомобилей во Франции.
K&N Запасной воздушный фильтр 33-2941 K&N разработала сменный воздушный фильтр (33-2941). который подходит для многих моделей Peugeot 308 с 2007 по 2016 год, а также для многих других автомобилей, включая модели Peugeot 5008, 3008, 2008, 508, 207, Citroen Berlingo, C3, C4, C5, DS3 и DS4, а также некоторые модели Mini Cooper.Воздушный фильтр с производительностью 33-2941 имеет уникальную конструкцию, подходящую для его компактного производства. воздушный ящик без необходимости резки или подгонки. Модель 33-2941 предназначена для увеличения производительность при отличной защите двигателя. Фильтр имеет кошелек-ручка для удержания фильтра в воздушной камере, а также более толстый носитель (один и четверть дюйма), чтобы приспособиться к его тонкой форме. Этот фильтр можно мыть и использовать снова и снова, поэтому вам больше не нужно покупать бумажные фильтры только для того, чтобы их выбросить.Сменные воздушные фильтры

K&N изготавливаются вручную из лучших материалов. моющиеся и многоразовые. Во всех сменных воздушных фильтрах K&N используется смазанный маслом хлопчатобумажные материалы и имеют нашу оригинальную гарантию на миллион миль.

Сменный воздушный фильтр K&N (33-2941) подходит для следующих автомобилей:

2016 PEUGEOT PARTNER 1.6L L4
2016 CITROEN C5 1.6L L4 - Exc. Турбина
2016 CITROEN C3 PICASSO 1.6L L4
2016 CITROEN BERLINGO 1.6L L4
2015 PEUGEOT PARTNER 1.6L L4
2015 PEUGEOT 508 1.6L L4 - Отл. Turbo
2015 PEUGEOT 5008 1.6L L4 - Отл. Turbo
2015 PEUGEOT 3008 1.6L L4 - Отл. Turbo
2015 PEUGEOT 208 1.6L L4 - Отл. Turbo
2015 PEUGEOT 207 1.6L L4 - Отл. Turbo
2015 PEUGEOT 2008 1.6L L4 - Отл. Turbo
2015 CITROEN DS4 1.6L L4 - Отл. Turbo
2015 CITROEN DS3 1.6L L4 - Отл. Turbo
2015 CITROEN C5 1.6L L4 - Отл. Turbo
2015 CITROEN C4 PICASSO 1.6L L4 - Отл. Turbo
2015 CITROEN C4 II 1.6L L4 - Отл. Турбина
2015 CITROEN C4 II 1.4L L4
2015 CITROEN C3 PICASSO 1.6L L4
2015 CITROEN C3 PICASSO 1.4L L4
2015 CITROEN C3 II 1.6L L4
2015 CITROEN BERLINGO 1.6L L4
2014 PEUGEOT PARTNER 1.6L L4
2014 PEUGEOT 508 1.6L L4 - Отл. Turbo
2014 PEUGEOT 5008 1.6L L4 - Отл. Turbo
2014 PEUGEOT 3008 1.6L L4 - Отл. Турбо
2014 PEUGEOT 208 1.6L L4
2014 PEUGEOT 207 1.6L L4 - Отл. Turbo
2014 PEUGEOT 2008 1.6L L4 - Отл. Turbo
2014 CITROEN DS4 1.6L L4 - Отл. Turbo
2014 CITROEN DS3 1.6L L4 - Отл. Турбо
CITROEN C5 2014 1.6L L4 - Отл. Turbo
2014 CITROEN C4 PICASSO 1.6L L4 - Отл. Turbo
2014 CITROEN C4 II 1.6L L4 - Отл. Турбина
2014 CITROEN C4 II 1.4L L4
2014 CITROEN C3 PICASSO 1.6L L4
2014 CITROEN C3 PICASSO 1.4L L4
2014 CITROEN C3 II 1.6L L4
2014 CITROEN BERLINGO 1.6L L4
2013 PEUGEOT PARTNER 1.6L L4
2013 PEUGEOT 508 1.6L L4 - Отл. Turbo
2013 PEUGEOT 5008 1.6L L4 - Отл. Turbo
2013 PEUGEOT 308 1.6L L4 - Отл. Турбина
2013 PEUGEOT 308 1.4L L4
2013 PEUGEOT 3008 1.6L L4 - Отл. Turbo
2013 PEUGEOT 208 1.6L L4 - Отл. Turbo
2013 PEUGEOT 208 1.4L L4
2013 PEUGEOT 207 1.6L L4 - Отл. Турбо
2013 PEUGEOT 207 1.4L L4 - 95BHP
2013 PEUGEOT 2008 1.6L L4 - Отл. Turbo
2013 MINI COOPER PACEMAN 1.6L L4 - Не для США
2013 MINI COOPER 1.6L L4 - Не для США
2013 CITROEN DS4 1.6L L4 - Отл. Turbo
2013 CITROEN DS3 1.6L L4 - Отл. Turbo
2013 CITROEN C5 1.6L L4 - Отл. Turbo
2013 CITROEN C4 PICASSO 1.6L L4 - Отл. Турбо
2013 CITROEN C4 II 1.6L L4 - Отл. Турбина
2013 CITROEN C4 II 1.4L L4
2013 CITROEN C3 PICASSO 1.6L L4
2013 CITROEN C3 PICASSO 1.4L L4
2013 CITROEN C3 II 1.6L L4
2013 CITROEN BERLINGO 1.6L L4
2012 PEUGEOT PARTNER 1.6L L4
2012 PEUGE 508 1.6L L4 - Отл. Turbo
2012 PEUGEOT 5008 1.6L L4 - Отл. Turbo
2012 PEUGEOT 308 1.6L L4 - Отл. Турбо
2012 PEUGEOT 308 1.4L L4
2012 PEUGEOT 3008 1.6L L4 - Отл. Turbo
2012 PEUGEOT 208 1.6L L4 - Отл. Турбо
2012 PEUGEOT 208 1.4L L4
2012 PEUGEOT 207 1.6L L4 - 120BHP, Отл. Турбо
2012 PEUGEOT 207 1.4L L4 - 95BHP
2012 MINI COOPER 1.6L L4 - Не для США
2012 CITROEN DS4 1.6L L4 - Отл. Turbo
2012 CITROEN DS3 1.6L L4 - Отл. Турбо
2012 CITROEN DS3 1.4L L4
2012 CITROEN C5 1.6L L4 - Отл. Turbo
2012 CITROEN C4 PICASSO 1.6L L4 - Отл. Turbo
2012 CITROEN C4 II 1.6L L4 - Отл. Турбина
2012 CITROEN C4 II 1.4L L4
2012 CITROEN C3 PICASSO 1.6L L4
2012 CITROEN C3 PICASSO 1.4L L4
2012 CITROEN C3 II 1.6L L4
2012 CITROEN C3 II 1.4L L4 - 16v
2012 CITROEN BERLINGO 1.6L L4
2011 PEUGEOT PARTNER 1.6L L4
2011 PEUGEOT 508 1.6L L4 - Отл. Turbo
2011 PEUGEOT 5008 1.6L L4 - Отл. Turbo
2011 PEUGEOT 308 1.6L L4 - Отл. Турбо
2011 PEUGEOT 308 1.4L L4
2011 PEUGEOT 3008 1.6L L4 - Отл. Turbo
2011 PEUGEOT 207 1.6L L4 - 120 л.с., Отл. Turbo
2011 PEUGEOT 207 1.4L L4
2011 MINI ONE COUNTRYMAN 1.6L L4 - с МКПП.
2011 MINI COOPER COUNTRYMAN 1.6L L4 - Не для США, с ручной трансмиссией.
2011 MINI COOPER 1.6L L4 - Не для США
2011 CITROEN DS4 1.6L L4 - Отл. Turbo
2011 CITROEN DS3 1.6L L4 - Отл. Турбо
2011 CITROEN DS3 1.4L L4
2011 CITROEN C5 1.6L L4 - Отл. Turbo
2011 CITROEN C4 PICASSO 1.6L L4 - Отл. Turbo
2011 CITROEN C4 II 1.6L L4 - Отл. Турбина
2011 CITROEN C4 II 1.4L L4
2011 CITROEN C3 PICASSO 1.6L L4
2011 CITROEN C3 PICASSO 1.4L L4
2011 CITROEN C3 II 1.6L L4
2011 CITROEN C3 II 1.4L L4 - 16v
2011 CITROEN BERLINGO 1.6L L4
2010 PEUGEOT PARTNER 1.6L L4 - 120BHP
2010 PEUGEOT 508 1.6L L4 - Отл. Turbo
2010 PEUGEOT 5008 1.6L L4 - Отл. Turbo
2010 PEUGEOT 308 1.6L L4 - Отл. Турбо
2010 PEUGEOT 308 1.4L L4
2010 PEUGEOT 3008 1.6L L4 - Отл. Turbo
2010 PEUGEOT 207 1.6L L4 - 120 л.с., Отл. Turbo
2010 PEUGEOT 207 1.4L L4 - 95BHP
2010 MINI ONE COUNTRYMAN 1.6L L4 - с механической коробкой передач.
2010 MINI COOPER 1.6L L4 - Не для США, с механической коробкой передач.
2010 CITROEN DS3 1.6L L4 - Отл.Турбо
2010 CITROEN DS3 1.4L L4
2010 CITROEN C4 PICASSO 1.6L L4 - Отл. Turbo
2010 CITROEN C4 II 1.6L L4 - Отл. Турбо
2010 CITROEN C4 II 1.4L L4
2010 CITROEN C4 1.6L L4 - Отл. Турбина
2010 CITROEN C3 PICASSO 1.6L L4
2010 CITROEN C3 PICASSO 1.4L L4
2010 CITROEN C3 II 1.6L L4
2010 CITROEN C3 II 1.4L L4 - 16v
2010 CITROEN C3 1.6L L4
2010 CITROEN C3 1.4L L4- VTi
2010 CITROEN BERLINGO 1.6L L4 - 120BHP
2009 PEUGEOT 5008 1.6L L4 - Отл.Turbo
2009 PEUGEOT 308 1.6L L4 - Отл. Turbo
2009 PEUGEOT 3008 1.6L L4 - Отл. Turbo
2009 PEUGEOT 207 1.6L L4 - 120 л.с., Отл. Турбина
2009 PEUGEOT 207 1.4L L4 - 95BHP
2009 CITROEN C4 PICASSO 1.6L L4 - Отл. Turbo
2009 CITROEN C4 1.6L L4 - Отл. Турбина
2009 CITROEN C3 PICASSO 1.6L L4
2009 CITROEN C3 PICASSO 1.4L L4
2008 PEUGEOT 308 1.6L L4 - Отл. Турбина
2008 PEUGEOT 308 1.4L L4
2008 PEUGEOT 207 1.6L L4 - 120 л.с.
2008 PEUGEOT 207 1.4L L4 - 95 л.с.
2008 MINI ONE 1.4L L4
2008 MINI COOPER CLUBMAN 1.6L L4 - Не для США, с механической коробкой передач.
2008 MINI COOPER 1.6L L4 - Не для США, купе
2008 CITROEN C4 PICASSO 1.6L L4 - Отл. Turbo
2008 CITROEN C4 1.6L L4 - Отл. Turbo
2007 PEUGEOT 308 1.6L L4 - Отл. Турбина
2007 PEUGEOT 308 1.4L L4
2007 PEUGEOT 207 1.6L L4 - 120 л.с.
2007 PEUGEOT 207 1.4L L4 - 95 л.с.
2007 MINI ONE 1.4L L4
2007 MINI COOPER 1.6L L4 - Не для США, купе
2006 MINI COOPER 1,6 л L4 - не для США, с 11.06, купе

Найдите продукты K&N для вашего автомобиля с помощью поиска по приложению K&N, затем используйте K&N поиск дилера, чтобы найти дилера K&N в вашей части мира.

Воздушный фильтр Peugeot 308 1.4i, 54,54 €

Воздушный фильтр Peugeot 308 1.4i, 54,54 €

На этом веб-сайте мы используем файлы cookie и аналогичные функции для обработки информации о терминалах и личных данных. Обработка служит для интеграции контента, внешних сервисов и элементов третьих сторон, статистического анализа / измерения, персонализированной рекламы и интеграции социальных сетей. В зависимости от функции данные передаются третьим лицам и обрабатываются ими. Это согласие является добровольным, не требуется для использования нашего веб-сайта и может быть отозвано в любое время с помощью значка в левом нижнем углу.

На этом веб-сайте мы используем файлы cookie и аналогичные функции для обработки информации о терминалах и личных данных. Обработка служит для интеграции контента, внешних сервисов и элементов третьих сторон, статистического анализа / измерения, персонализированной рекламы и интеграции социальных сетей. В зависимости от функции данные передаются третьим лицам и обрабатываются ими. Это согласие является добровольным, не требуется для использования нашего веб-сайта и может быть отозвано в любое время с помощью значка в левом нижнем углу.

Требуется техническая поддержка Analytics
Подтвердить выбор Принимаю все

Защита данных - Показать детали - Выходные данные

Защитите свой ваучер!

10 Ваучер с подпиской на рассылку новостей

Подписавшись на нашу бесплатную рассылку новостей, вы получите ваучер на 10 для вашего следующего заказа. Информационные бюллетени - это подборка технической информации, новостей о новых продуктах и ​​специальных предложениях. Вы можете бесплатно отказаться от подписки в любое время.

+++ Мы отправляем ежедневно +++ Прогулка в магазине закрыта +++

Экспресс-доставка Высокая доступность запасов Возврат денег за 6 месяцев TurboZentrum GmbH

Воздушный фильтр PiperCross для максимальной скорости потока

Безмасляный для длительного срока службы в массовом расходе воздуха

Марка: Peugeot
Модель: 308
Двигатель: 1.4i
Мощность: 95HP
Годы постройки: 09 / 07-01 / 14
Тип: квадратный матовый
Длина: 405 мм
Ширина: 79 мм

Pipercross Описание продукта:

Для водителей, которым требуется на 30-40% больший расход воздуха * и моющийся фильтр с пожизненной гарантией, панельный фильтр от Pipercross - идеальная замена.

Als Originalertsatzteil entwickelt, ersetzt ein Pipercross Austauschfilter den werkseitig eingebauten Luftfiltereinsatz.Der Einbau ist denkbar einfach: der alte Filter wird lediglich durch den Pipercross Luftfiltereinsatz ausgetauscht, und schon kann der Motor frei durchatmen.
Когда мелкие частицы улавливаются бумажными или хлопковыми фильтрами, давление падает со временем и прекращает подачу воздуха в двигатель, что приводит к серьезному снижению производительности. Благодаря своей глубокой пенящейся текстуре воздушный фильтр Pipercross обеспечивает постоянный поток воздуха.

Благодаря сменному фильтру Pipercross интервалы технического обслуживания увеличиваются.По сравнению с бумажным фильтром обслуживание в два раза реже, а с хлопковым фильтром - в три раза (по данным исследовательского института MIRA). Специально разработанная пена позволяет обойтись без масла. Таким образом, после очистки не требуется повторное смазывание, и это оказывает меньшее воздействие на окружающую среду. Сменные фильтры Pipercross просто очищаются и повторно устанавливаются, поэтому у вас не будет отходов и меньше затрат на техническое обслуживание.

* по сравнению со стандартным бумажным фильтром
** Пожизненная гарантия при использовании сервисного комплекта Pipercross для очистки


Атрибуты
Автомобиль марки: Peugeot
Вес продукта: 1.00 кг

Загрузка ...

Peugeot 308 Воздушный фильтр салона 2008-2014 - Воздушные фильтры салона

Салонный воздушный фильтр Peugeot 308, Трехслойный угольный воздушный фильтр салона, Дышите чистым свежим воздухом в своем Peugeot. Каталожный номер CAFA1528

Как работают наши фильтры

По мере того, как воздух движется через 1000 крошечных пор, постоянно завихряясь и меняя направление, осаждаются микроскопические частицы по пути, хотя толщина более 20 мм 3 постепенно более мелких фильтрующих слоев активированного угля.

Частицы прилипают к шероховатой поверхности угля, а неприятные запахи, газы и химические вещества поглощаются микроскопическими порами угля.

1-й уровень

Наш салонный воздушный фильтр имеет 1-й слой фильтрующей губки с активированным углем толщиной 15 мм. Этот слой задерживает вызывающие аллергию частицы, такие как пыльца, пыль, клещи, споры грибов, шерсть домашних животных, органические и неорганические материалы, и является первым слоем ядовитого запаха. и поглощение загрязнений

2-й и 3-й уровни

Второй и третий слои из более мелкого угольного фильтрующего материала толщиной более 4 мм.

Улавливает и поглощает как можно больше опасных микроскопических частиц, таких как бактерии, тяжелые металлы, содержащиеся в воздухе, вредные газы, частицы выхлопных газов дизельных двигателей, химические вещества и озон.

На основе нашей акриловой основы, изготовленной на заказ с низким уровнем аллергии, разработанной для вашего кондиционера Peugeot 308

Обеспечивает наилучшую защиту от попадания загрязнений в вашу систему отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха Peugeot 308.

Почему наши фильтры лучше

Стандартный фильтр воздух проходит только через 2-миллиметровый материал в фильтре для кондиционера Peugeot 308 старого образца с W-образной складкой.

Большинство этих фильтров удаляют только пыль и более крупный мусор. Некоторые фильтры содержат небольшое количество угля и являются усовершенствованием, но воздух по-прежнему проходит прямо через слой материала толщиной 2 мм, прежде чем попасть в ваш автомобиль.

Таким образом, вы можете обнаружить, что наши воздушные фильтры салона Peugeot 308 отличаются по общей толщине от старого воздушного фильтра салона.

Это просто улучшенная конструкция по сравнению с вашим старым фильтром для пыльцы салона толщиной 2 мм и подойдет там, где был установлен старый фильтр.

Заменять ежегодно

Ваш новый салонный фильтр для пыльцы салона Peugeot 308 премиум-класса предназначен для ежегодной замены, поскольку микропоры активированного угля улавливают и поглощают опасные загрязнения и со временем становятся менее эффективными.

Ежегодная замена фильтра кондиционера Peugeot 308 помогает поддерживать работу кондиционера с максимальной производительностью.

О наших фильтрах

Все наши фильтры сделаны и спроектированы в Австралии

Использование малотоксичных адгезивов морского класса,

Опорные рамы из низкоаллергенного фильтрующего материала точно вырезаны для вашего кондиционера Peugeot 308

Активированный уголь получают из скорлупы кокосовых орехов.

автомобилей Peugeot и Citroen с высокими характеристиками расхода благодаря сменному воздушному фильтру K&N

Сменный воздушный фильтр K&N, номер 33-3006, легко устанавливается и заменяется заводским одноразовым фильтром Peugeot и Citroen.

Рынок супермини - достаточно конкурентное пространство, и постоянные соперники от Peugeot и Citroen заслуживают некоторого уважения. Peugeot 208 и 308, а также Citroen C3 и C4 с хорошо подобранными интерьерами и комбинацией вариантов двигателей, удовлетворяющих жажду владельцев по балансу мощности и эффективности, заслужили свое место за столом переговоров.Тем не менее, есть одна вещь, которую не хватает - один, который часто упускают из виду в рецепте смеси производительности и экономичности этих супермини, - сменный воздушный фильтр K&N. Владельцы моделей Peugeot и Citroen, перечисленных ниже, имеют в наличии ключевой ингредиент, который они искали: сменный воздушный фильтр K&N 33-3006.

Сменный воздушный фильтр 33-3006 от K&N - это простой в установке, простой в установке, заменяющий заводской воздушный фильтр одноразового использования. Он спроектирован с высокой точностью, с уретановой уплотнительной кромкой, обеспечивающей герметичное уплотнение в заводской воздушной камере, и использует промасленный хлопчатобумажный фильтрующий материал K&N, позволяющий увеличить поток воздуха при сохранении отличной фильтрации воздуха.

Хотя сменный воздушный фильтр K&N 33-3006 в первую очередь предназначен для увеличения мощности и ускорения, еще одним преимуществом его конструкции является то, что его можно мыть и использовать повторно. Больше не нужно выбрасывать деньги каждый раз, когда вы покупаете новый одноразовый воздушный фильтр. Каждые 50 000 миль (80 000 км) или около того, в зависимости от условий вождения, просто снимайте воздушный фильтр K&N 33-3006, очищайте и повторно смазывайте его с помощью одного из комплектов для очистки воздушного фильтра K&N's Recharger, а затем повторно устанавливайте.Сменный воздушный фильтр 33-3006 - это последний воздушный фильтр, который вам когда-либо понадобится, тем более что на него распространяется ограниченная гарантия сроком на 10 лет / миллион миль и Обязательство по защите прав потребителей.

Если вы ищете простое, интеллектуальное и экономичное обновление производительности для вашего Peugeot или Citroen, воздушный фильтр 33-3006 - это то, что вам нужно. Добавьте этот секретный ингредиент в свой рецепт сегодня с помощью воздушного фильтра K&N Performance!

Воздушный фильтр 33-3006 подходит для следующих моделей Peugeot и Citroen, перечисленных ниже:

2017 Пежо 308 1.2L
2017 Peugeot 208 1.2L
2017 Peugeot 2008 1.2L
2017 Peugeot 108 1.2L
2017 DS DS3 1.2L
2017 Citroen DS3 1.2L
2017 Citroen C4 CACTUS 1.2L
2017 Citroen C3 III 1.2L
2017 Citroen C1 II 1.2L
2017 Citroen C-ELYSEE 1.2L
2016 Peugeot 308 1.2L
2016 Peugeot 208 1.2L
2016 Peugeot 208 1.0L
2016 Peugeot 2008 1.2L
2016 Peugeot 108 1.2L
2016 DS DS3 1.2L
2016 Citroen DS3 1.2L
2016 Citroen C4 Cactus 1.2L
2016 Citreon C3 III 1.2L
2016 Citroen C3 II 1.2L
2016 Citroen C3 II 1.0L
2016 Citroen C1 II 1.2L
2016 Citroen C-Elysee 1.2L
2015 Peugeot 308 1.2L
2015 Peugeot 208 1.2L
2015 Peugeot 208 1.0L
2015 Peugeot 2008 1.2L
2015 Peugeot 108 1.2L
2015 Citroen DS3 1.2L
2015 Citroen C4 Cactus 1.2L
2015 Citroen C3 II 1.2L
2015 Citroen C3 II 1.0L
2015 Citroen C1 II 1.2L
2015 Citroen C-Elysee 1.2L
2014 Peugeot 308 1.2L
2014 Peugeot 208 1.2L
2014 Peugeot 208 1.0L
2014 Peugeot 2008 1.2L
2014 Peugeot 108 1.2L
2014 Citroen DS3 1.2L

Чтобы найти авторизованного дилера K&N практически в любой точке мира, воспользуйтесь средством поиска Search for K&N Dealer.

Чтобы узнать обо всех воздушных фильтрах K&N Peugeot и Citroen, посетите страницы «Воздушные фильтры для Peugeot» и «Воздушные фильтры для Citroen» на сайте KNFilters.com.

Peugeot - K&N - THE WORLDS NO 1 ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР ПРЯМОЙ ЗАМЕНА

Марка / модель автомобиля Год

Цена
Пежо 1007 1.4d 2005> 2009 £ 54,00 Добавить
Peugeot 1007 1.4i 2005> 2009 48,00 £ Добавить
Peugeot 1007 1.6d 2007> 2009 51,00 £ Добавить
Пежо 1007 1.6i 2005> 2009 48,00 £ Добавить
Peugeot 106 Mk1 1.1i 8/1992> 1996 48,00 £ Добавить
Пежо 106 МК1 1.3i 1993> 1996 £ 47,00 Добавить
Пежо 106 МК1 1.4d 1992> 1996 £ 52,00 Добавить
Peugeot 106 Mk1 1.4i 1991> 1996 48,00 £ Добавить
Peugeot 106 Mk1 1.6i 1993> 1996 48,00 £ Добавить
Пежо 106 МК2 1.4i 1996> 2003 48,00 £ Добавить
Peugeot 106 Mk2 1.6i 16v 1996> 2003 £ 46,00 Добавить
Peugeot 106 Mk2 1.6i 8v 1996> 2003 48,00 £ Добавить
Пежо 107 1.0i 2005> 2014 44,00 £ Добавить
Peugeot 107 1.4d 2005> 2008 £ 54,00 Добавить
Peugeot 108 1.0i 2014> 2017 £ 54,00 Добавить
Пежо 108 1.2i 2014> 2017 £ 45,00 Добавить
Peugeot 2008 1,2 THP 2013> 2017 £ 63,00 Добавить
Peugeot 2008 1,2 VTi 2013> 2017 £ 45,00 Добавить
Пежо 2008 1.4 eHDi 2013> 2015 £ 45,00 Добавить
Peugeot 2008 1.4i 2013> 2014 61,00 £ Добавить
Peugeot 2008 1,6 BlueHDi 2014> 2017 51,00 £ Добавить
Пежо 2008 1.6 eHDi 2013> 2015 £ 45,00 Добавить
Peugeot 2008 1,6 THP 2013> 2015 56,00 £ Добавить
Peugeot 2008 1,6 VTi 2013> 2015 61,00 £ Добавить
Пежо 205 МК1 1.0 1983> 1987 £ 54,00 Добавить
Peugeot 205 Mk1 1.1i 49/50 л.с. 1983> 1987 £ 54,00 Добавить
Peugeot 205 Mk1 1,3 64 л.с. 1984> 1987 £ 54,00 Добавить
Пежо 205 МК1 1.4 1983> 1987 £ 54,00 Добавить
Peugeot 205 Mk1 1.4i 1983> 1987 £ 54,00 Добавить
Peugeot 205 Mk1 1.6i 1984> 1987 £ 47,00 Добавить
Пежо 205 МК1 1.8d 1983> 1987 £ 49,00 Добавить
Peugeot 205 Mk1 1.9i 1986> 1987 £ 47,00 Добавить
Peugeot 205 Mk2 1.1i 49/60 л.с. 1991> 1998 48,00 £ Добавить
Пежо 205 МК2 1.4i 1992> 1998 48,00 £ Добавить
Peugeot 205 Mk2 1.6i 1987> 1989 £ 47,00 Добавить
Peugeot 205 Mk2 1.8d 1987> 1998 £ 49,00 Добавить
Пежо 205 МК2 1.9d 1987> 1998 £ 49,00 Добавить
Peugeot 205 Mk2 1.9i 1987> 1994 £ 47,00 Добавить
Peugeot 206 1.1i 1998> 2006 41,00 £ Добавить
Пежо 206 1.4d 2001> 2008 £ 54,00 Добавить
Peugeot 206 1.4i 16v 2005> 2008 £ 49,00 Добавить
Peugeot 206 1.4i 8v 1998> 2008 41,00 £ Добавить
Пежо 206 1.6д 16в 2004> 2008 51,00 £ Добавить
Peugeot 206 1.6d 8v 2001> 2008 £ 54,00 Добавить
Peugeot 206 1.6i 1998> 2004 41,00 £ Добавить
Пежо 206 1.6i 2005> 2008 £ 50,00 Добавить
Peugeot 206 1.9d 1998> 2001 41,00 £ Добавить
Peugeot 206 2.0d 1999> 2007 41,00 £ Добавить
Пежо 206 2.0i 136 л.с. 1999> 2006 41,00 £ Добавить
Peugeot 206 2.0i 177hp 2003> 2006 £ 47,00 Добавить
Peugeot 206+ 1.1i 2009> 2012 £ 49,00 Добавить
Пежо 206+ 1.4d 2009> 2010 £ 54,00 Добавить
Peugeot 206+ 1.4d 2011> 2012 £ 45,00 Добавить
Peugeot 206+ 1.4i 2009> 2012 £ 49,00 Добавить
Пежо 207 1.4 eHDi 2011> 2013 £ 45,00 Добавить
Peugeot 207 1.4 Hdi 2006> 2010 £ 54,00 Добавить
Peugeot 207 1,4 VTi 2007> 2014 61,00 £ Добавить
Пежо 207 1.4i 75/90 л.с. 2006> 2008 48,00 £ Добавить
Peugeot 207 1,6 eHDi 2010> 2015 £ 45,00 Добавить
Peugeot 207 1.6 Hdi 2006> 2010 51,00 £ Добавить
Пежо 207 1.6 THP 2006> 2015 56,00 £ Добавить
Peugeot 207 1,6 VTi 2006> 2015 61,00 £ Добавить
Peugeot 207 1.6i 110hp 2006> 2008 48,00 £ Добавить
Пежо 208 1.0i 2012> 2016 £ 45,00 Добавить
Peugeot 208 1,2 THP 2012> 2017 £ 63,00 Добавить
Peugeot 208 1,2 VTi 2012> 2017 £ 45,00 Добавить
Пежо 208 1.4 eHDi 2012> 2015 £ 45,00 Добавить
Peugeot 208 1.4i 2012> 2014 61,00 £ Добавить
Peugeot 208 1,6 BlueHDi 2014> 2017 51,00 £ Добавить
Пежо 208 1.6 eHDi 2012> 2015 £ 45,00 Добавить
Peugeot 208 1,6 THP 2012> 2017 56,00 £ Добавить
Peugeot 208 1,6 VTi 2012> 2015 61,00 £ Добавить
Peugeot 3008 (P84) 1.2 THP 2016> 2017 £ 63,00 Добавить
Peugeot 3008 (P84) 1,6 BlueHDi 2016> 2017 51,00 £ Добавить
Peugeot 3008 (P84) 1,6 THP 2016> 2017 56,00 £ Добавить
Пежо 3008 1.2i 2015> 2016 £ 63,00 Добавить
Peugeot 3008 1,6 BlueHDi 2014> 2016 51,00 £ Добавить
Peugeot 3008 1,6 eHDi 2010> 2015 £ 45,00 Добавить
Пежо 3008 1.6 HDi 2009> 2010 51,00 £ Добавить
Peugeot 3008 1,6 THP 2009> 2016 56,00 £ Добавить
Peugeot 3008 1,6 VTi 2009> 2015 61,00 £ Добавить
Пежо 3008 2.0 HDi 2009> 2015 £ 50,00 Добавить
Peugeot 3008 2.0 Гибрид4 2009> 2015 £ 50,00 Добавить
Пежо 305 МК1 1,5 1977> 1982 £ 49,00 Добавить
Пежо 305 МК2 1.6i без SR 1982> 1990 £ 49,00 Добавить
Пежо 305 МК2 1.9d 1982> 1988 £ 49,00 Добавить
Пежо 305 МК2 1.9i 1982> 1988 £ 49,00 Добавить
Пежо 306 1.1i 1993> 2001 48,00 £ Добавить
Peugeot 306 1,4 МПи 4/1997> 2001 38,00 Добавить
Пежо 306 1.4 SPi 1993> 3/1997 48,00 £ Добавить
Пежо 306 1.6i 89 л.с. 1993> 10/2000 48,00 £ Добавить
Peugeot 306 1.6i 98hp 11/2000> 2001 48,00 £ Добавить
Peugeot 306 1.8i 101hp 1993> 2001 51,00 £ Добавить
Пежо 306 1.8i 110 л.с. 1997> 2001 53,00 £ Добавить
Peugeot 306 1.9d 1993> 2001 £ 49,00 Добавить
Peugeot 306 1.9Td 1994> 5/1997 £ 47,00 Добавить
Пежо 306 1.9Тд 6/1997> 1998 £ 46,00 Добавить
Peugeot 306 2.0d 1999> 2001 £ 58,00 Добавить
Peugeot 306 2.0i 121л.с. 1993> 2001 51,00 £ Добавить
Пежо 306 2.0i 132 л.с. 1997> 2001 53,00 £ Добавить
Peugeot 306 2.0i 150/152/163 л.с. 1994> 2001 £ 47,00 Добавить
Peugeot 307 1.4d 16v 2003> 2007 51,00 £ Добавить
Пежо 307 1.4д 8в 2001> 2007 £ 54,00 Добавить
Peugeot 307 1.4i 16v 2005> 2007 £ 49,00 Добавить
Peugeot 307 1.4i 8v 2000> 2007 48,00 £ Добавить
Пежо 307 1.6d 2004> 2007 51,00 £ Добавить
Peugeot 307 1.6i 10/2005> 2007 £ 50,00 Добавить
Peugeot 307 1.6i 2000> 9/2005 48,00 £ Добавить
Пежо 307 2.0d Автомат 2003> 2007 £ 50,00 Добавить
Peugeot 307 2.0d МКПП 2000> 2007 48,00 £ Добавить
Peugeot 307 2.0i 2000> 4/2005 48,00 £ Добавить
Пежо 307 2.0i 5/2005> 2007 56,00 £ Добавить
Peugeot 308 (T9) 1,2 THP 2013> 2017 £ 63,00 Добавить
Peugeot 308 (T9) 1,2 VTi 2013> 2017 £ 45,00 Добавить
Пежо 308 (Т9) 1.6 BlueHDi 2014> 2017 51,00 £ Добавить
Peugeot 308 (T9) 1,6 eHDi 2013> 2015 £ 45,00 Добавить
Peugeot 308 (T9) 1,6 THP 2013> 2017 56,00 £ Добавить
Пежо 308 1.4i 2007> 2014 61,00 £ Добавить
Peugeot 308 1,6 eHDi 2010> 2014 £ 45,00 Добавить
Peugeot 308 1,6 HDi 2007> 2010 51,00 £ Добавить
Пежо 308 1.6 THP 2007> 2014 56,00 £ Добавить
Peugeot 308 1,6 VTi 2007> 2014 61,00 £ Добавить
Peugeot 308 2.0 HDi 2007> 2013 £ 50,00 Добавить
Пежо 309 1.4i 83 л.с. 1991> 1993 48,00 £ Добавить
Peugeot 309 1.6i 104/109 л.с. 1986> 1993 £ 47,00 Добавить
Peugeot 309 1.8d 1989> 1993 £ 49,00 Добавить
Пежо 309 1.9d 1986> 1993 £ 49,00 Добавить
Peugeot 309 1.9i 109 л.с. 1986> 1993 £ 47,00 Добавить
Пежо 4007 2.2d 2007> 2011 53,00 £ Добавить
Пежо 4007 2.4i 2007> 2011 53,00 £ Добавить
Peugeot 4008 1.6d 2012> 2017 £ 45,00 Добавить
Peugeot 4008 1.6i 2012> 2014 53,00 £ Добавить
Пежо 4008 1.8d 2013> 2015 £ 42,00 Добавить
Peugeot 4008 2.0i 2012> 2014 53,00 £ Добавить
Peugeot 405 1.4i 75 л.с. 1992> 1996 48,00 £ Добавить
Пежо 405 1.6i 1987> 1996 £ 52,00 Добавить
Peugeot 405 1.8d 1988> 1992 £ 52,00 Добавить
Peugeot 405 1.8i 1992> 1996 51,00 £ Добавить
Пежо 405 1.9d 1988> 1996 £ 52,00 Добавить
Peugeot 405 1.9i 1987> 1993 £ 52,00 Добавить
Peugeot 405 2.0i 16v 1992> 1995 £ 47,00 Добавить
Пежо 405 2.0i 8v 1992> 1996 51,00 £ Добавить
Peugeot 406 1.6i 1995> 2004 51,00 £ Добавить
Peugeot 406 1.8i 11/2000> 2004 £ 60,00 Добавить
Пежо 406 1.8i 1995> 10/2000 51,00 £ Добавить
Пежо 406 1.9d 1996> 2004 £ 52,00 Добавить
Peugeot 406 2.0d 1999> 2004 £ 52,00 Добавить
Пежо 406 2.0i 1995> 8/2000 51,00 £ Добавить
Peugeot 406 2.0i 9/2000> 2004 £ 60,00 Добавить
Peugeot 406 2.0i Turbo 1996> 2004 £ 52,00 Добавить
Пежо 406 2.1д 1996> 2004 £ 52,00 Добавить
Пежо 406 2.2d 2000> 2004 £ 60,00 Добавить
Peugeot 406 2.2i 2000> 2004 £ 60,00 Добавить
Пежо 406 3.0i 1996> 1999 £ 52,00 Добавить
Peugeot 406 3.0i 190 л.с. 2000> 2004 £ 52,00 Добавить
Peugeot 406 3.0i 207hp 2000> 2004 £ 60,00 Добавить
Пежо 407 1.6d 2004> 2010 £ 58,00 Добавить
Peugeot 407 1.8i 2004> 2010 53,00 £ Добавить
Peugeot 407 2.0d 2004> 2010 56,00 £ Добавить
Пежо 407 2.0i 2004> 2010 53,00 £ Добавить
Peugeot 407 2.2i 2004> 2009 53,00 £ Добавить
Peugeot 407 3.0i 2004> 2009 53,00 £ Добавить
Пежо 5008 1.2 THP 2015> 2017 £ 63,00 Добавить
Peugeot 5008 1,6 BlueHDi 2014> 2017 51,00 £ Добавить
Peugeot 5008 1,6 eHDi 2010> 2015 £ 45,00 Добавить
Пежо 5008 1.6 HDi 2009> 2013 51,00 £ Добавить
Peugeot 5008 1,6 THP 2009> 2017 56,00 £ Добавить
Peugeot 5008 1,6 VTi 2009> 2015 61,00 £ Добавить
Пежо 5008 2.0 HD / BlueHDi 2010> 2017 £ 50,00 Добавить
Пежо 504 1.9d 1973> 1989 £ 49,00 Добавить
Пежо 504 2,0 ​​ 1971> 1986 £ 45,00 Добавить
Пежо 505 2.0 1980> 1987 £ 45,00 Добавить
Peugeot 505 2.0i 1981> 1987 £ 49,00 Добавить
Peugeot 508 1,6 BlueHDi 2014> 2017 51,00 £ Добавить
Пежо 508 1.6 eHDi 2010> 2015 £ 45,00 Добавить
Peugeot 508 1,6 THP 2010> 2017 56,00 £ Добавить
Peugeot 508 1,6 VTi 2010> 2015 61,00 £ Добавить
Пежо 605 2.0i 1989> 1999 £ 54,00 Добавить
Пежо 605 2.1d 1989> 1999 £ 54,00 Добавить
Пежо 605 2.5d 1994> 1999 £ 54,00 Добавить
Пежо 605 3.0i 1989> 1999 £ 54,00 Добавить
Peugeot 607 2.0d 2000> 2005 £ 52,00 Добавить
Peugeot 607 2.0i 2000> 2005 £ 52,00 Добавить
Пежо 607 2.2д 2000> 2005 £ 52,00 Добавить
Peugeot 607 2.2i 2000> 2005 £ 52,00 Добавить
Пежо 607 3.0i 2000> 2005 £ 52,00 Добавить
Пежо 806 1.8i 1995> 2002 £ 52,00 Добавить
Peugeot 806 1.9d 1995> 2002 £ 52,00 Добавить
Peugeot 806 2.0d 1999> 2002 £ 52,00 Добавить
Пежо 806 2.0i 1994> 2002 £ 52,00 Добавить
Peugeot 806 2.1d 1996> 1999 £ 52,00 Добавить
Peugeot 807 2.0d 2002> 6/2006 £ 52,00 Добавить
Пежо 807 2.0d 7/2006> 2014 £ 49,00 Добавить
Peugeot 807 2.0i 2002> 2009 £ 52,00 Добавить
Peugeot 807 2.2d 10/2007> 2011 £ 49,00 Добавить
Пежо 807 2.2д 2002> 9/2007 £ 52,00 Добавить
Peugeot 807 2.2i 2002> 2005 £ 52,00 Добавить
Peugeot 807 3.0i 2002> 2009 £ 52,00 Добавить
Пежо Биппер 1.3d модель 2010> 2017 44,00 £ Добавить
Peugeot Bipper 1.4d 2007> 2011 £ 54,00 Добавить
Peugeot Bipper 1.4i 2007> 2015 51,00 £ Добавить
Peugeot Boxer Mk1 1.9d 1994> 2002 68,00 £ Добавить
Peugeot Boxer Mk1 1.9Td 1994> 2002 64,00 £ Добавить
Peugeot Boxer Mk1 2.0i 1994> 2002 64,00 £ Добавить
Peugeot Boxer Mk1 2.5d 1994> 2002 68,00 £ Добавить
Peugeot Boxer Mk1 2.5Td 1997> 2002 64,00 £ Добавить
Peugeot Boxer Mk1 2.8d 2000> 2002 64,00 £ Добавить
Peugeot Boxer Mk2 2.0d 2002> 2005 64,00 £ Добавить
Peugeot Boxer Mk2 2.0i 2002> 2005 64,00 £ Добавить
Peugeot Boxer Mk2 2.2d 2002> 2005 64,00 £ Добавить
Peugeot Boxer Mk2 2.8d 2002> 2005 64,00 £ Добавить
Peugeot Boxer Mk3 2.0d 2015> 2017 £ 45,00 Добавить
Peugeot Boxer Mk3 2.2d 2006> 2016 £ 45,00 Добавить
Peugeot Boxer Mk3 2.8d 2006> 2011 £ 45,00 Добавить
Peugeot Boxer Mk3 3.0d 2006> 2016 £ 45,00 Добавить
Peugeot Expert Mk1 1.6i 1996> 2005 £ 52,00 Добавить
Peugeot Expert Mk1 1.9d 1996> 2005 £ 52,00 Добавить
Peugeot Expert Mk1 2.0d 2000> 2006 £ 52,00 Добавить
Peugeot Expert Mk1 2.0i 2000> 2005 £ 52,00 Добавить
Пежо Эксперт Мк2 1.6 eHDi 2014> 2016 £ 45,00 Добавить
Peugeot Expert Mk2 1.6 HDi 2007> 2015 £ 58,00 Добавить
Peugeot Expert Mk2 2.0d 2007> 2016 £ 49,00 Добавить
Пежо Эксперт Мк2 2.0i 2007> 2015 £ 49,00 Добавить
Peugeot Expert Mk3 1.6 BlueHDi 2016> 2017 51,00 £ Добавить
Peugeot Partner Mk1 1.1i 1996> 2002 48,00 £ Добавить
Peugeot Partner Mk1 1.4i 11/2002> 2008 48,00 £ Добавить
Peugeot Partner Mk1 1.4i 1996> 10/2002 38,00 Добавить
Peugeot Partner Mk1 1.6d 2005> 2008 51,00 £ Добавить
Peugeot Partner Mk1 1.6i 2001> 2008 48,00 £ Добавить
Peugeot Partner Mk1 1.8i 1997> 2002 51,00 £ Добавить
Peugeot Partner Mk1 1.9d DW8B Двигатель 11/2002> 2005 £ 46,00 Добавить
Пежо Партнер Мк1 2.0d 2000> 2002 £ 58,00 Добавить
Peugeot Partner Mk2 1,2 THP 2016> 2017 £ 63,00 Добавить
Peugeot Partner Mk2 1,6 BlueHDi 2014> 2017 51,00 £ Добавить
Пежо Партнер Мк2 1.6 eHDi 2010> 2016 £ 45,00 Добавить
Peugeot Partner Mk2 1,6 HDi 2008> 2010 51,00 £ Добавить
Peugeot Partner Mk2 1,6 VTi 2010> 2017 61,00 £ Добавить
Пежо Партнер Мк2 1.6i 110 л.с. 2008> 2010 £ 50,00 Добавить
Peugeot RC-Z 1.6i 2010> 2016 56,00 £ Добавить
Peugeot RC-Z 2.0d 2010> 2015 £ 50,00 Добавить
Пежо Путешественник 1.6 BlueHDi 2016> 2017 51,00 £ Добавить
МИЛЛИОНОВ МИЛЬ ГАРАНТИИ! Моющийся фильтрующий элемент
заменяет стандартный воздушный фильтр.
Вам больше никогда не придется заменять воздушный фильтр. Подумайте о деньгах, которые вы сэкономите!
Практически все доступные автомобили, поэтому, если вашего автомобиля нет в списке, позвоните или напишите по электронной почте.
Конфиденциальность и жалобы | О Larkspeed | Информация для заказа | Контактная информация | Возврат и гарантийные претензии
Мы принимаем большинство основных дебетовых и кредитных карт, а также PayPal

. Альтернативные способы оплаты - см. Информацию о заказе

. Авторские права © 2019 Larkspeed Limited.Все права защищены. Уведомление о безопасности и конфиденциальности. Все цены на этом сайте указаны в фунтах стерлингов. Larkspeed Limited оставляет за собой право вносить изменения в спецификации и цены без дополнительного уведомления. E&OE

Peugeot 308 AC не работает

Кондиционер - это благо, особенно при высоких температурах. Вы все еще потеете за рулем Peugeot 308? Ваша система кондиционирования больше не охлаждает должным образом? Это может иметь разные причины.Что это такое и что с этим можно сделать, мы расскажем в этой статье.

Peugeot 308 - (фото Peugeot)

Наиболее частыми причинами, которые мешают нормальной работе системы кондиционирования воздуха на вашем Peugeot 308, являются грязный воздушный фильтр салона, утечка хладагента, грязный или забитый конденсатор, грязный или забитый испаритель, неисправный электродвигатель вентилятора и т. Д. неисправный компрессор, неисправный привод дверцы смесителя или любая неисправность в электрической системе.

1. Фильтр грязный салонный

Фильтр пыльцы, также известный как салонный фильтр или микрофильтр, является центральным компонентом системы вентиляции вашего Peugeot 308.Грязный фильтр ухудшает общую вентиляцию салона, что приводит к снижению охлаждения, обогрева и воздушного потока. Это также создает ненужную нагрузку на всю систему переменного тока, что негативно сказывается на расходе топлива вашим 308.

Нет предписанного времени для замены воздушного фильтра салона, но большинство производителей рекомендуют замену после 10 000-20 000 миль. Если вы ведете свой автомобиль в пыльной или загрязненной среде, фильтр может испачкаться гораздо раньше, чем рекомендовано производителем.

Начните с проверки состояния воздушного фильтра салона на вашем 308. Вместо того, чтобы менять его напрямую, часто рекомендуется сначала очистить пыльцевой фильтр. Это можно сделать, например, с помощью пылесоса или системы сжатого воздуха, удалив, по меньшей мере, большую часть видимых частиц грязи. К сожалению, эта процедура не позволяет проникнуть в более глубокие слои фильтра. Таким образом, эффективность фильтра существенно не улучшится даже после очистки.Как правило, изменения не избежать.

Видео: Замена салонного воздушного фильтра в Пежо 308

Вам не обязательно посещать мастерскую, чтобы очистить или заменить пыльцевой фильтр на вашем 308. Вы можете получить доступ к фильтру, выполнив несколько простых шагов, как показано в видео.

Примечание: Загрязнение воздушного фильтра салона в большинстве случаев приводит только к ухудшению охлаждения. Если из вентиляционных отверстий вашего 308 выходит только горячий воздух, проблема, вероятно, в другом.

2. Грязный или забитый конденсатор

Как и радиатор, конденсатор кондиционера на Peugeot 308 расположен в передней части автомобиля и отвечает за отвод тепла от хладагента в окружающий воздух. Со временем грязь, насекомые и другие мелкие частицы могут накапливаться на его поверхности и в зазорах сетки. Это препятствует способности конденсатора отдавать тепло, поскольку через сетку проходит меньше воздуха, что приводит к плохому охлаждению внутри.

Если конденсатор вашего 308 загрязнен, самое простое решение - его очистить.Для этого обычно необходимо снять передний бампер, чтобы получить доступ к конденсатору. Вы можете использовать мойку с усилителем для очистки, но убедитесь, что установлено низкое давление, так как высокое давление может легко повредить хрупкие ребра на конденсаторе.

Забитый или негерметичный конденсатор также может быть причиной того, что кондиционер не работает должным образом на вашем 308. Утечка в конденсаторе может привести к потере хладагента и снижению охлаждающей способности системы. Чтобы найти утечки в системе кондиционирования, в мастерской проводится поиск утечек с использованием формовочного газа - даже самые маленькие утечки могут быть обнаружены.Таким образом можно определить, вызвана ли потеря хладагента неисправным конденсатором. В этом случае единственный вариант - заменить сломанную деталь.

3. Утечка хладагента

Недостаточное количество хладагента по-прежнему является основной причиной неработающей системы кондиционирования. Потеря до 15% хладагента в год является нормальным явлением из-за конструкции. Если система 308 не обслуживается регулярно, уровень хладагента в конечном итоге станет настолько низким, что система потеряет охлаждающую способность.Просто заправьте его, и вы снова сможете ездить с приятной температурой. Если уровень хладагента снова быстро понижается, это означает, что, вероятно, есть утечка.

Помимо обычных потерь, дефекты компонентов обычно являются причиной утечки газообразного хладагента на Peugeot 308. Наиболее частыми причинами являются дефектное уплотнительное кольцо, изношенный трубопровод или конденсатор, поврежденный каменной крошкой.

Часто бывает нелегко найти эти, в основном, очень небольшие утечки.Система заполняется формовочным газом (азот с небольшим количеством водорода) в цехе. Более крупные утечки могут быть уже слышны, или вы можете найти их с помощью спрея для обнаружения утечек. Небольшие отверстия необходимо локализовать путем поиска всех компонентов с помощью газоанализатора. После обнаружения утечки ее необходимо снова закрыть, заменив соответствующий компонент.

4. Загрязнение испарителя

Грязный испаритель также может быть причиной проблем с кондиционером на вашем Peugeot 308. Воздушный фильтр салона улавливает большую часть грязи или других частиц, находящихся в воздухе, но некоторые из них выходят и падают на испаритель.Со временем эти частицы пыли могут накапливаться на ребрах и блокировать воздушный поток через испаритель, что приводит к плохому охлаждению.

Двумя наиболее заметными симптомами засорения испарителя на вашем 308 являются:

  • Воздушный поток из вентиляционных отверстий неравномерный и неровный.
  • Внутри автомобиля появляется неприятный запах плесени.

Очистка испарителя на 308 - непростая задача. В большинстве случаев перед тем, как получить доступ к испарителю, необходимо снять всю приборную панель.Поэтому рекомендуется делать это в мастерской.

Также может быть утечка хладагента в испарителе, в этом случае испаритель необходимо заменить.

5. Неисправность компрессора

Компрессор является сердцем всей системы кондиционирования воздуха Peugeot 308. Он состоит из движущихся частей, которые преобразуют газообразный хладагент в жидкость - так охлаждается ваш автомобиль.

Сломанный компрессор обычно не подлежит ремонту.Если кондиционер включается регулярно, детали также остаются подвижными. Однако, если вы не включаете кондиционер на 308 в течение длительного времени, детали будут прилипать. В результате получается неисправный компрессор, который больше не подлежит ремонту. Единственное, что помогает - это замена на новую.

Однако самым серьезным повреждением является отказ компрессора кондиционера, когда он «съедает» себя из-за недостаточной смазки или производственной ошибки, образуется металлическая стружка, которая распространяется по всей системе кондиционирования 308.Если установить здесь только новый компрессор, неизбежен еще один сбой, так как чипы сразу же разрушают новый компонент. В таком случае необходимо заменить почти всю систему кондиционирования воздуха. Здесь можно промыть максимум металлических труб. Поскольку два теплообменника (конденсатор и испаритель) имеют конструкцию с поперечным потоком, моющее средство находит путь с наименьшим сопротивлением и оставляет стружку. Однако хладагент под высоким давлением вытягивает эти стружки вместе с собой во время работы, и следующее повреждение неизбежно.

6. Неисправный электродвигатель вентилятора

Если нет воздушного потока или ограниченный поток воздуха из вентиляционных отверстий на вашем Peugeot 308, причиной может быть неисправный электродвигатель вентилятора. Изношенный или ослабленный электродвигатель вентилятора также может издавать ненормальные звуки во время работы.

Отремонтировать сломанный мотор нагнетателя нельзя, деталь необходимо заменить на новую.

Примечание: Если двигатель вентилятора внезапно выходит из строя от одной секунды до следующей, вы должны сначала проверить, не является ли перегоревший предохранитель причиной отказа.

7. Неисправен привод дверцы смесителя

Привод смесительной двери

играет роль в управлении потоком воздуха и температурой внутри вашего 308. Каждый раз, когда возникает проблема с температурой системы кондиционирования воздуха, это может быть проблема с приводом смесительной двери.

Наиболее частым признаком неисправности привода двери смесителя на Peugeot 308 является повторяющийся легкий щелчок из-под приборной панели. Звук будет наиболее заметным в течение нескольких секунд, когда вы включите кондиционер или отрегулируете температуру.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *