Зил 130 тормозная лягушка: Автомобильные объявления — Доска объявлений — Выкуп авто в Санкт-Петербурге, скупка автомобилей в любом состоянии в СПб срочно и дорого // РЕМАВТО

Содержание

Тормозная система автомобилей зил с пневматическим приводом

Категория:

1Отечественные автомобили

Публикация:

Тормозная система автомобилей зил с пневматическим приводом

Читать далее:

Тормозная система автомобилей зил с пневматическим приводом

На автомобилях ЗИЛ применяют тормозную систему с пневматическим приводом, которая включает в себя колесные тормозные механизмы и контуры пневматического привода рабочей, стояночной и запасной тормозных систем. Тормозная система автомобиля ЗИЛ-4331, кроме того, включает в себя тормозной механизм и контур пневматического привода вспомогательной тормозной системы (моторный тормоз).

Тормозные механизмы рабочей тормозной системы установлены на всех колесах. Тормозные механизмы задних колес являются общими для рабочей, стояночной и запасной тормозных систем.

Тормозные механизмы установлены на суппортах, которые крепятся к фланцам поворотных цапф переднего моста болтами, а к фланцам картера заднего моста заклепками.

На эксцентриковых осях, закрепленных в суппорте, установлены тормозные колодки с фрикционными накладками. Оси колодок имеют эксцентрические опорные поверхности, позволяющие правильно сцентрировать их с тормозным барабаном. При торможении колодки раздвигаются разжимным кулаком, а при растормаживании стягиваются пружинами.

Рекламные предложения на основе ваших интересов:

Вал разжимного кулака вращается в прикрепленном болтами к суппорту кронштейне. На шлицевом конце вала установлен регулировочный рычаг с размещенными внутри него червячной шестерней и червяком, закрепленным фиксатором. Регулировочный рычаг при помощи вилки с пальцем и штока соединен с мембраной, установленной между корпусом и крышкой тормозной камеры, и обеспечивает уменьшение зазоров между тормозными колодками и барабаном, увеличивающихся в результате износа фрикционных накладок.

При подаче сжатого воздуха мембрана, прогибаясь, воздействует через диск 4 на шток, который поворачивает регулировочный рычаг вместе с валом разжимного кулака и кулак прижимает колодки к тормозному барабану, обеспечивая затормаживание колеса.

Тормозные камеры задних колес с пружинными энергоаккумуляторами предназначены для приведения в действие тормозных механизмов колес заднего моста при включении рабочей, стояночной и запасной тормозных систем. Тормозная камера состоит из корпуса, соединенного с фланцем-крышкой, к которому крепится цилиндр энергоаккумулятора. Между корпусом и фланцем зажата мембрана, которая при подаче сжатого воздуха воздействует через диск на шток, приводящий в действие тормозной механизм колеса. Шток соединен с диском при помощи колпачковой гайки, что позволяет штоку перемещаться относительно диска и обеспечивает дополнительный ход поршня. В цилиндре энергоаккумулятора размещены поршень с толкателем и пружина. При движении автомобиля сжатый воздух постоянно подается в цилиндр под поршень, который перемещается вверх и сжимает пружину. Сжатый воздух для включения рабочей тормозной системы подается в камеру через другой вывод.

Рис. 1. Схема пневматического привода 1 — компрессор; 2 — тормозные камеры передних колес; 3, 34, 35. 36 и 37 — клапаны контрольного вывода; 4 — клапан ограничения давления; 5 — пневмоэлектрическИе датчики включения сигнала торможения; 6 — кран вспомогательной тормозной системы; 7—воздухораспределитель; 8 — кран аварийного растормаживания стояночной тормозной системы; 9 и 11 — воздушные баллоны рабочей тормозной системы; 10—конденсационный воздушный баллон; 12 — краны для слива конденсата; 13 — пневмоэлектрические датчики падения давления в тормозных системах, а также датчик включения стояночной тормозной системы; 14 — тройной защитный клапан; 15 — кран стояночной тормозной системы; 16 — пневмоцилиндры привода механизмов вспомогательной тормозной системы;

Рис. 2. Тормозные механизмы рабочей системы автомобиля ЗИЛ-4331: а — передних колес; 6 — задних колес; 1 — фрикционная накладка; 2— тормозная колодка; 3 — ролик; 4 — разжимный кулак; 5— опора ролика; 6 — стяжная пружина; 7— тормозной барабан; 8 — ось колодки; 9 — суппорт

Рис. 3. Передняя тормозная камера: 1 — штуцер; 2—крышка; 3 — мембрана; 4 — диск опорный; 5 — пружина возвратная; 6 — хомут; 7 — шток; 8—корпус; 9 — кольцо; 10 — контргайка; 11 — вилка; 12 — палец; 13 — регулировочный рычаг; 14 — червяк; 15 — вал разжимного кулака; 16 — червячная шестерня; 17 — фиксатор червяка; 18 — болт

Рис. 4. Задняя тормозная камера с пружинным энергоаккумулятором: 1 — корпус тормозной камеры; 2 — подпятник; 3 — кольцо уплотнитель-ное. 4 — толкатель; 5 — поршень; манжета; 7 —цилиндр энергоаккумулятора; 10—пружина силовая; 9 — винт; 10 — бобышка; 11— патрубок цилиндра; 12 — дренажная трубка; 13 — упорный подшипник; 14 — фланец-крышка; 15 — патрубок Чормозной камеры; 16— мембрана тормозной камеры; 17 —опорный диск; 18 — гайка колпачковая; 19 — шток; 20 — пружина возвратная. 21 — болт; 22 — фланец

Тормозной механизм вспомогательной тормозной системы автомобиля ЗИЛ-4331 установлен в системе выпуска газов перед глушителем и состоит из корпуса с внутренней сферической поверхностью, в котором установлена заслонка, соединенная при помощи вала с пневмоцилиндром. При включении вспомогательной тормозной системы заслонка при помощи пневмоцилиндра устанавливается перпендикулярно потоку выхлопных газов, создавая противодавление в системе выпуска газов и тем самым увеличивая сопротивление перемещению поршней, что приводит к уменьшению частоты вращения коленчатого вала двигателя, а следовательно, и ведущих колес автомобиля. Одновременно другой пневмоцилиндр, который установлен в приводе топливного насоса высокого давления, воздействует на рычаг регулятора топливного насоса, выключая подачу топлива.

Для создания постоянного запаса сжатого воздуха в тормозной системе служат компрессор и воздушные баллоны.

Компрессоры, устанавливаемые на изучаемых автомобилях,— двухцилиндровые, поршневые, приводятся в действие ремнем от шкива вентилятора системы охлаждения и имеют однотипную конструкцию. В верхней части блока цилиндров компрессора расположены пластинчатые впускные клапаны, которые прижимаются к гнездам пружинами, установленными в гнездах головки блока. В головке блока установлены пластинчатые нагнетательные клапаны, которые прижимаются размещенными в пробках пружинами.

Рис. 5. Вспомогательный (моторный) тормоз автомобиля ЗИЛ-4331: а — общий вид; б — пневмоцилиндр; 1 — приемная труба; 2 — корпус; 3—пружина; 4 — крышка; 5 — вал заслонки; 6 — кронштейн; 7—палец; 8—наконечник; 9 — шплинт; 10— пневмоцилиндр; 11— шайбы; 12—патрубок; 13—гайка; 14 — пружинная шайба; 15 — фланец; 16 — прокладка; 17 — упор; 18—заслонка; 19—шток; 20—пружина» упора; 21 — пружина поршня; 22 — упор; 23 — поршневое кольцо; 24 — поршень; 25 — резиновая втулка; 26 — корпус; 27 — отверстие для подвода сжатого воздуха

Рис. 6. Компрессор и регулятор давления автомобиля ЗИЛ-431410: а — устройство; б — схема работы; А — канал, сообщающий разгрузочное устройство с атмосферой; I — давление в воздушных баллонах ниже 0,56… 0,70 МПа; II — давление в воздушных баллонах выше 0,70… 0,74 МПа; 1,6 — крышки; 2 — поршень; 3 — цилиндр; 4 — картер; 5 — коленчатый вал; 7 — плунжер; 8 — поршневой палец; 9 — головка блока; 10— нагнетательная камера; 11— нагнетательный клапан; 12—пробка клапана; 13 — впускной канал; 14 — впускной клапан; 15 — шток; 16 — блок цилиндров; 17 — канал подвода воздуха от регулятора; 18 — регулятор давления; 19 — камера; 20 — коромысло; 21 — штуцер; 22 — отверстие для выхода масла; 23, 32—пружины; 24 — регулировочный колпачок; 25—штуцер; 26 — шток шариков; 27 — выпускной клапан регулятора; 28 — впускной клапан регулятора; 29 — седло клапана; 30 — фильтры; 31 — канал

При давлении поршня компрессора вниз воздух через воздушный фильтр двигателя и патрубок поступает в камеру и через впускные клапаны по каналу — в цилиндр. При движении поршня вверх впускные клапаны закрываются, воздух сжимается и, преодолевая усилие пружины, открывает выпускной клапан и через штуцер головки поступает по трубопроводу в воздушные баллоны тормозной системы.

Блок и головка компрессора охлаждаются жидкостью, подводимой от системы охлаждения двигателя. Масло к трущимся поверхностям компрессора подается по масляной магистрали двигателя через штуцер к торцу коленчатого вала и под давлением поступает к шатунным подшипникам. Коренные шарикоподшипники, поршневые пальцы и стенки цилиндров смазываются разбрызгиванием. Избыток масла стекает через отверстие в поддон двигателя.

Регулятор давления автомобиля ЭИЛ-431410 шарикового типа установлен на компрессоре и служит для автоматического поддержания давления воздуха в баллонах тормозной системы в пределах 0,56…0,74 МПа. В корпусе регулятора давления, закрытого кожухом, установлены впускной и выпускной шариковые клапаны, которые прижимаются установленным в штуцере штоком под воздействием пружины с центрирующими шариками. На штуцер навернут регулировочный колпачок, при завинчивании которого пружина поджимается и давление в тормозной системе повышается. При давлении до 0,56…0,70 МПа впускной клапан закрыт, и выпускной клапан обеспечивает сообщение разгрузочного устройства компрессора с атмосферой. При этом впускные клапаны закрыты, и компрессор нагнетает воздух в пневмосистему. При давлении воздуха в баллонах выше 0,70 МПа происходит подъем клапанов. Плунжер разгрузочного устройства компрессора под действием сжатого воздуха поднимается вверх и штоком, преодолевая действие пружины, открывает впускной клапан. Компрессор начинает работать вхолостую, перекачивая воздух из одного цилиндра в другой.

Регулятор давления автомобиля ЗИЛ-4331 обеспечивает автоматическое регулирование давления в пневмосистеме в пределах 0,65…0,80 МПа. Он установлен вместе с предохранителем от замерзания, двойным и тройным защитными клапанами на одном кронштейне, который расположен под правой под; ножкой кабины. При работе компрессора воздух от него через вывод регулятора, фильтр, канал Д и обратный клапан поступает к выводу III и далее в воздушные баллоны. Одновременно по каналу Г сжатый воздух поступает в полость В под поршень. Выпускной клапан, соединяющий полость Е над разгрузочным поршнем с атмосферой через вывод II, открыт, а впускной клапан, через который сжатый воздух подводится из кольцевого канала в полость Е под действием толкателя с пружиной, закрыт. Под действием пружины разгрузочный клапан также закрыт.

Рис. 7. Регулятор давления автомобиля’ЗИЛ-4331:

При достижении давления более 0,70…0,75 МПа поршень поднимается вверх, преодолевая усилие пружины. Выпускной клапан под действием толкателя закрывается, а впускной открывается и сжатый воздух из кольцевого канала поступает в полость Е. Под действием сжатого воздуха разгрузочный поршень перемещается вниз, разгрузочный клапан открывается и сжатый воздух через вывод IV выходит в атмосферу вместе с конденсатом, скапливающимся в полости Ж. Давление в кольцевом канале падает, и обратный клапан закрывается. При этом компрессор работает в разгрузочном режиме.

При падении давления менее 0,70 МПа поршень под действием пружины перемещается вниз, впускной клапан закрывается, а выпускной клапан открывается и соединяет полость Е с атмосферой через вывод II. Разгрузочный поршень перемещается вверх, клапан закрывается под действием пружины и компрессор начинает нагнетать воздух в баллоны пневмосистемы.

Разгрузочный клапан является также предохранительным. В случае если регулятор не срабатывает, при давлении более 1,00…1,35 МПа клапан, преодолев сопротивление пружин, открывается. Давление открытия клапана регулируют изменением числа шайб под пружиной.

В регуляторе имеется вывод для подсоединения специальных устройств, закрытый пробкой, а также клапан отбора воздуха для накачки шин, закрытый колпачком. При навинчивании шланга для накачки шин клапан утапливается, открывая доступ сжатому воздуху в шланг и перекрывая канал Д к выводу Ш-Перед накачиванием шин следует понизить давление в воздушных баллонах до давления включения регулятора, так как во время холостого хода компрессора отбор воздуха невозможен.

Рис. 8. Предохранитель от замерзания: 1 — рукоятка; 2 — шток; 3 — корпус; 4 — запирающий штифт; 5 — пробка с уплотнительным кольцом; 6 — обойма; 7 — стакан; 8 — фитиль; 9 — пружина; 10 — пробка; 11 — жиклер; 12 — уплот-нительные кольца

Предохранитель от замерзания устанавливают на участке пневмосистемы между регулятором давления и воздушными баллонами. Он состоит из корпуса со стаканом, который заполняется этиловым спиртом, и штока с фитилем. Предохранитель включается при температуре ниже 5 °С. При этом шток устанавливают рукояткой в верхнее положение, пробка с уплотнительным кольцом выходит из обоймы и часть фитиля выходит в воздушный канал. Проходящий воздух насыщается парами спирта и образует конденсат с низкой температурой замерзания. При выключении предохранителя шток опускают в нижнее положение. При этом пробка с уплотнительным кольцом входит в обойму и разобщает стакан со спиртом с воздушным каналом. Жиклер служит для выравнивания давления в воздушном канале и стакане предохранителя.

От предохранителя воздух поступает к баллону для конденсации влаги и далее через тройной и двойной защитные клапаны — к воздушным баллЪнам рабочей тормозной системы и баллонам стояночной и вспомогательной тормозных систем.

Воздушные баллоны тормозной системы крепятся к раме автомобиля при помощи хомутов. Воздушный баллон имеет кран для слива конденсата воды и масла, предохранительный клапан и датчик падения давления.

Тройной защитный клапан разделяет воздушную магистраль, идущую от компрессора через регулятор давления, предохранитель от замерзания и конденсационный воздушный баллон на три контура и при повреждении или негерметичности одного из них сохраняет давление в исправных контурах, а также сохраняет давление в контурах при снижении давления в подводящей магистрали.

Сжатый воздух от компрессора поступает через вывод в полости А и Б клапана, преодолевает сопротивление пружин, открывает клапаны и, прогибая мембраны, через выводы II и III поступает в воздушные баллоны и контуры рабочей тормозной системы. Одновременно, преодолевая сопротивление пружин, сжатый воздух открывает обратные клапаны и поступает в полость В, открывает клапан и через вывод IV поступает в контур системы аварийного растормаживания стояночного тормоза. При падении давления в одном из контуров под действием упругости пружины закрывается соответствующий клапан, и Давление в остальных контурах сохраняется.

Рис. 9. Защитные клапаны: а — общий вид и конструкция тройного клапана; б — двойной клапан; А, Б и В полости; I — вывод к компрессору; II — вывод в первый контур рабочей тормозной системы к тормозным механизмам передних колес и прицепа; III — вывод во второй контур рабочей тормозной системы к тормозным механизмам задних колес и прицепа; IV— вывод в контур системы аварийного растормаживания стояночной тормозной системы; V — вывод в контур вспомогательной тормозной системы; VI — вывод в контур стояночной и запасной тормозных систем; 1 и 34 — корпуса; 2— колпак; 3 и 12 — клапаны основных контуров; 4, 10 и 17 — тарелки пружин; 5, II и 16 — мембраны; 6, 9, 18, 22, 24, 26 и 36 — пружины; 7 —заглушка; 8 — регулировочный винт; .13 и 14 — обратные клапаны; 15— клапан дополнительного контура; 19 — чашка; 20 — направляющая клапана; 21 — опорная шайба; 23 — толкатель; 25, 28 и 29 — кольца уплотнительные; 27 и 31 — шайбы; 30 — крышка; 32 — защитный чехол; 33 — центральный поршень; 34 — корпус; 35 — плоский клапан; 37 — упорный поршень; 38 — пробка подводящей магистрали.

Сжатый воздух подводится через вывод в центральную полость клапана, отжимает плоские клапаны и по выводам V и VI поступает в контуры вспомогательной, стояночной и запасной тормозных систем. При снижении давления в одном из контуров (например, в выводе V) центральный поршень вместе с клапаном 35 перемещается влево и прижимается к упорному поршню. При этом клапан останется закрытым. Как только давление в центральной полости превысит усилие пружины, клапан открывается и пропускает избыток воздуха в негерметичный контур.

Рабочая тормозная система. Эта система состоит из двух независимых контуров. Первый контур включает в себя воздушный баллон, датчик падения давления, переднюю секцию крана, клапан ограничения давления, клапан контрольного вывода, тормозные камеры передних колес. Второй контур включает в себя воздушный баллон, датчик падения давления, заднюю секцию крана, клапан контрольного вывода, регулятор тормозных сил с упругим элементом и тормозные камеры задних колес.

Тормозной кран — двухсекционный, служит для управления тормозными механизмами рабочей тормозной системы и комбинированным приводом тормозных механизмов прицепа.

При торможении усилие от педали тормоза через резиновый упругий элемент передается на поршень, который, перемещаясь вниз, закрывает выпускное отверстие клапана, разобщая вывод II с атмосферой. Двигаясь дальше, поршень открывает клапан, обеспечивая поступление сжатого воздуха к выводу II и далее к тормозным механизмам задних колес до тех пор, пока сила нажатия на рычаг не уравновесит давление сжатого воздуха на поршень снизу. При повышении давления в выводе II сжатый воздух через канал А поступает в полость Б над большим поршнем, перемещая вниз малый поршень, который сначала перекрывает отверстие клапана, а затем сообщение вывода I с атмосферой, и открывает клапан, обеспечивая подачу сжатого воздуха из вывода IV через вывод в тормозные камеры передних колес. При повышении давления в выводе и, следовательно, в полости В под поршнями произойдет уравновешивание силы, действующей на поршни сверху, и давление в выводе I установится соответствующее усилию на педали тормоза. Таким образом, в обеих секциях крана осуществится следящее действие в зависимости от усилия, прикладываемого водителем к тормозной педали.

При повреждении контура первой секции крана и отсутствии Давления в выводе усилие от педали тормоза будет передаваться через шпильку непосредственно на толкатель малого поршня, и вторая секция будет управляться механически, полностью сохраняя работоспособность. При ртказе в работе контура нижней секции крана и снижении в нем давления, верхняя секция сохранит свою работоспособность.

Рис. 10. Двухсекционный тормозной кран: а — конструкция; б — схема работы крана при отсутствии торможения; в — схема работы крана при торможении; А — канал; I и II — выводы в контуры рабочих тормозных механизмов передних и задних колес; III и IV — выводы к воздушным баллонам; V — вывод в атмосферу; 1 — толкатель; 2— гайка; 3 — тарелка; 4, 10. 14 и 21—уплотнительные кольца; 5 — шпилька; 6, 7, 18 и 20 — пружины; 8 и 13 — манжеты; 9 — малый поршень; 11 и 23 — клапаны; 12 — толкатель малого поршня; 15—клапан атмосферного вывода; 16 — упорное кольцо; 17 — корпус атмосферного вывода; 19—нижний корпус; 22 — большой поршень; 24 — верхний поршень; 25 — упругий элемент; 26— верхний корпус; 27 — плита; 28 — защитный чехол

Клапан ограничения давления предназначен для уменьшения давления в передних тормозных камерах при торможении с малой интенсивностью в целях улучшения устойчивости и управляемости на скользких дорогах, а также для увеличения давления при максимальной интенсивности торможения и для ускорения выпуска воздуха при растормаживании.

При торможении сжатый воздух из нижней секции тормозного крана через вывод II поступает в полость клапана и, воздействуя на малый ступенчатый поршень, начинает перемещать его вниз. При этом выпускной клапан закрывает вывод III в атмосферу, а впускной клапан открывает доступ сжатому воздуху через вывод / к тормозным камерам передних колес. Сжатый воздух будет поступать до тех пор, пока его давление на больший по размеру нижний торец малого поршня не уравновесится с давлением на верхний торец малого поршня. При этом впускной клапан закроется, и в выводе / установится давление меньше, чем в выводе II, пропорционально соотношению площадей верхнего и нижнего торцов малого поршня. При увеличении давления в выводе до определенной величины в работу включится большой поршень, который, преодолевая усилие пружины, начнет давить на малый поршень, уменьшая разницу давлений в выводах II и /, и при давлении около 0,60 МПа оно выравнивается. Таким образом обеспечивается следящее действие клапана.

При уменьшении давления в рабочей тормозной системе поршни вместе с клапанами перемещаются вверх, и сжатый воздух из тормозных камер через вывод III выходит в атмосферу, обеспечивая быстрое растормаживание передних колес.

Клапан контрольного вывода служит для отбора воздуха из пневмосистемы или замера давления в системе. Для этого необходимо отвернуть гайку клапана и навернуть на корпус клапана 19 накидную гайку шланга или измерительного прибора. При заворачивании гайки толкатель утапливается и отжимает от седла конический клапан, обеспечивая поступление через него сжатого воздуха.

Регулятор тормозных сил предназначен для автоматического регулирования давления воздуха В тормозных камерах задних колес в зависимости от весовой нагрузки на задний мост.

Рис. 11. Клапаны:

Рис. 12. Регулятор тормозных сил: а — конструкция; б — установка на автомобиле; I — вывод к двухсекционному тормозному крану; II — вывод к тормозным камерам колес; III — вывод в атмосферу; 1 — соединительная трубка; 2 и 7 — уплотнительные кольца; 3 — нижний корпус; 4 — клапан атмосферного вывода; 5 — вал рычага; 6 и 13 — стопорные кольца; 8 — кольцевая пружина; 9 — шайба; 10—вставка с ребрами; 11 — ребра поршня; 12— манжета; 14 — верхний корпус; 15 — опорная шайба; 16 — стержень клапана; 17 — пружина; 18 — клапан; 19 — верхний поршень; 20 — толка тель; 21 — рычаг; 22 — мембра на; 23 и 26 — направляющие 24 — шаровая пята; 25 — ниж ний поршень; 26 — задний мост 27 — задняя тормозная камера 28 — тяга; 29 — регулятор тор мозных сил; 30 — упругий эле мент; 31 — кронштейн; 32 — поперечина рамы

При торможении сжатый воздух через вывод I поступает к верхнему торцу поршня, перемещая его вниз. Одновременно по трубке сжатый воздух подается под поршень, который через шаровую пяту, связанную с рычагом, прижимается к толкателю. При опускании поршня клапан перекрывает отверстие в толкателе, разобщая вывод II с выводом III в атмосферу, а затем открывается и обеспечивает поступление сжатого воздуха в вывод II- Одновременно сжатый воздух поступает в полость А и через мембрану воздействует на поршень снизу. При достижении в выводе II давления, пропорционального отношению площадей верхней и нижней поверхностей поршня, клапан закрывается. Активная площадь нижней поверхности поршня может меняться в зависимости от положения наклонных ребер поршня по отношению к неподвижной вставке. Взаимное положение поршня и вставки зависит от положения рычага, которое, в свою очередь, зависит от взаимного положения заднего моста, связанного с ним рычага регулятора и рамы, на которой установлен регулятор. При уменьшении нагрузки на мост рычаг опускается вместе с толкателем и поршнем и больше становится площадь нижней поверхности поршня, что уменьшает давление в тормозных камерах. При увеличении нагрузки рычаг поднимается, поднимая толкатель и поршень. При этом площади сверху и снизу поршня выравниваются, и давление воздуха, поступающего через вывод II в тормозные камеры колес, возрастает. Упругий элемент регулятора предохраняет его от повреждений при сильных толчках и вибрациях.

Стояночная и запасная тормозные системы. Эти системы имеют отдельный контур, в который входят воздушный баллон, датчик падения давления, кран стояночной тормозной системы, ускорительный клапан, два двухмагистраль-ных перепускных клапана, клапан быстрого расторма-живания, клапан контрольного вывода, датчик сигнала торможения и пружинные энергоаккумуляторы тормозных камер. В контур стояночной и запасной тормозных систем подключены также приборы управления тормозами прицепа: клапаны управления тормозом прицепа с одно- и двухпроводным приводом, одинарный защитный клапан, две автоматические соединительные головки и соединительная головка.

Кран стояночной тормозной системы обратного действия с ручным управлением установлен справа от сиденья водителя.

При движении автомобиля рукоятки крана находятся в переднем крайнем положении, при котором колпачок и шток располагаются в нижнем положении, открывая клапан и закрывая в нем отверстие, сообщающееся с атмосферным выводом II. Сжатый воздух, поступающий через вывод крана, подается через открытый клапан и вывод III в цилиндры энергоаккумуляторов, пружины которых сжимаются, обеспечивая расторможенное состояние тормозных механизмов задних колес.

При полном повороте рукоятки крана назад (включение стояночной тормозной системы) вместе с ней поворачивается колпачок, который скользит по винтовой поверхности кольца и, поднимаясь вверх, поднимает шток. Отжатый вниз торцом штока клапан под действием пружины поднимается и закрывает отверстие в поршне, перекрывая проход воздуху из вывода I выводу IU. При дальнейшем подъеме штока открывается внутреннее отверстие клапана и сообщает в выводом, а ускорительный клапан соед торы с атмосферой, и их пружины приводят в заторможенное состояние.

Датчик включения сигнала торможения размыкает цепь электрических ламп при падении давления в тормозной системе.

Контур привода аварийного растормаживания предназначен для растормаживания тормозных механизмов задних колес при аварийном падении давления в контуре стояночной и запасной тормозных систем. Управление давлением в контуре осуществляется кнопочным тормозным краном, при нажатии на который воздух через двух-магистральные клапаны подается к пружинным энергоаккумуляторам, растормаживая тормозные механизмы задних колес.

При отсутствии сжатого воздуха в системе аварийного растормаживания автомобиль можно растормозить при помощи выворачивания винта на тормозных механизмах задних колес.

Вспомогательная тормозная система автомобиля ЗИЛ-4331.

Она имеет контур, включающий в себя воздушный баллон, датчик падения давления 13, кнопочный кран включения моторного тормоза, 2 пневмоцилиндра привода тормозного механизма и топливного насоса, клапан контрольного вывода, датчик включения сигнала торможения 5 и воздухораспределительную коробку, предназначенную для питания сжатым воздухом пневмоусилителя сцепления, переключателя демультипликатора и других потребителей сжатого воздуха.

Кнопочный тормозной кран обеспечивает подачу сжатого воздуха к пневмоцилиндрам привода тормозного механизма вспомогательного тормоза. Сжатый воздух из воздушного баллона поступает в кран через вывод I. При нажатии на кнопку 8 толкатель 9 опускается вниз, разобщая вывод ///. соединяющий кран с исполнительными пневмоцилиндрами, с атмосферным выводом II. При дальнейшем движении толкатель открывает клапан 15, и сжатый воздух поступает от вывода I через вывод III к пневмоцилиндрам, которые приводят в действие тормозной механизм вспомогательного тормоза.

Рис. 13. Датчики: а — падения давления в воздушных баллонах; б — включения сигнала торможения; 1 — корпус; 2—мембрана; 3— контакт; 4 — замыкатель контактов; 5—пружина

Рис. 14. Кнопочный тормозной кран: 1 и 12 — упорные кольца; 2 — корпус, 3 — фильтр; 4 — тарелка пружины; 5 10, 14 и 18 — уплотнительные кольца; втулка; 7 — защитный чехол; 8 — кнопка; 9 — толкатель; 13 — пружина; 15 — клапан; 16 — стержень клапана; 17 — направляющая клапана

При отпускании кнопки толкатель под действием пружины возвращается в верхнее положение, сообщая выводы II и III, клапан закрывается, а сжатый .воздух из магистрали пневмоцилиндров через вывод III и отверстие А в толкателе выходит через вывод II в атмосферу.

Приборы тормозного привода прицепа включены в контур стояночной и запасной тормозных систем и позволяют управлять тормозными механизмами прицепов как с двух-, так и с однопровод-ным приводом.

Одинарный защитный клапан предназначен для предохранения тормозного привода автомобиля от потери сжатого воздуха при повреждении соединительных магистралей, связывающих автомобиль с прицепом, а также для предотвращения выхода сжатого воздуха прицепа при нарушении. герметичности тормозных систем автомобиля.

Сжатый воздух через вывод I и канал Б поступает под мембрану и, преодолевая усилие пружины, поднимает ее и через канал и обратный клапан проходит в вывод II. При падении давления до значения меньше чем 0,53—0,55 МПа мембрана опускается и перекрывает сообщение каналов Л и Б и клапан 2 закрывается. Защитный клапан регулируют болтом 10, при заворачивании которого давление, необходимое для открытия клапана, повышается.

Рис. 15. Одинарный защитный клапан:

Рис. 16. Клапан управления тормозной системой прицепа с двухпроводным приводом: 1 — мембрана; 2, 5, 11. 17 и 22 — уплотнительные кольца; 3 — корпус клапана; 4 — верхний корпус; 6 — большой верхний поршень; 7 — малый верхний поршень; 8 — тарелка пружины; 9 — регулировочный винт; 10 и /5 —пружины; 12 — коническая пружина; 13 и /« — стопорные кольца; 14 — клапан; 16 — средний поршень; 19 — нижний поршень; 20 — нижний корпус; 21 — корпус атмосферного вывода; 23 — гайка; 24 — шайба; 25 — средний корпус

Клапан управления тормозной системой прицепа с двухпроводным приводом (рис. 10.22) предназначен для управления тормозной системой прицепа с двухпроводным приводом, а также для выключения клапана управления тормозной системой прицепа с однопроводным приводом.

При движении автомобиля сжатый воздух постоянно поступает к выводу II от ручного тормозного крана и выводу V от воздушных баллонов и действует сверху на мембрану и снизу на поршень, удерживая поршень в нижнем положении. При этом вывод IV управляющей магистрали прицепа через отверстие в корпусе клапана и в поршне сообщается с атмосферным выводом VI.

При подводе сжатого воздуха от секции тормозного крана, действующей на задние колеса, к выводу III поршни перемещаются вниз. Поршень садится своим седлом на клапан, перекрывая атмосферный вывод в поршне и открывая клапан. Сжатый воздух от вывода V поступает к выводу IV и далее в управляющую магистраль прицепа.

Поступление сжатого воздуха к выводу IV продолжается до тех пор, пока давление в полости под поршнями не становится равным давлению сжатого воздуха, подведенного к выводу III. После этого клапан под действием пружины перекрывает доступ сжатого воздуха из вывода V к выводу IV, обеспечивая следящее действие клапана.

При подводе сжатого воздуха к выводу I от секции тормозного крана, действующей на передние колеса, он поступает к мембране и перемещает ее вверх вместе с поршнем, поршнем и клапаном. Клапан доходит до седла в малом верхнем поршне, перекрывает атмосферный вывод и отрывается от седла среднего поршня. Воздух поступает из вывода V к выводу IV и далее в управляющую магистраль прицепа до тех пор, пока его воздействие на средний поршень сверху не уравновесится давлением на мембрану снизу. После этого клапан перекрывает доступ сжатого воздуха из вывода V к выводу IV, что обеспечивает следящее действие клапана.

При одновременном подводе сжатого воздуха к выводам III и I происходит одновременное перемещение большого и малого верхних поршней вниз, а нижнего поршня со-средним поршнем вверх, и сжатый воздух через вывод IV подается в управляющую магистраль прицепа.

При включении стояночной тормозной системы давление в выводе II и над мембраной падает. Под действием сжатого воздуха из вывода V поршень вместе с поршнем перемещается вверх, обеспечивая заполнение управляющей магистрали прицепа через вывод IV. Следящее действие осуществляется в этом случае в результате давления сжатого воздуха на поршень снизу и мембрану сверху.

При подводе сжатого воздуха к выводу III или одновременном подводе воздуха к выводам III и I давление в выводе IV, соединенном с управляющей магистралью прицепа, превышает давление, подведенное к выводу II, чем обеспечивается опережающее действие тормозной системы прицепа. Регулировка опережающего давления осуществляется винтом.

Клапан управления тормозной системой прицепа с однопро-водным приводом предназначен для выпуска воздуха из соединительной магистрали тормозной системы прицепа, а также для ограничения давления сжатого воздуха, поступающего в тормозную систему прицепа, до заданного уровня с целью предотвращения самозатормаживания прицепа при колебаниях давления сжатого воздуха в пневматическом приводе автомобиля-тягача.

Сжатый воздух от воздушных баллонов через одинарный защитный клапан подводится к выводу I, откуда через канал Б проходит в полость над ступенчатым поршнем. В расторможенном состоянии пружина, воздействуя на тарелку, удерживает мембрану вместе с толкателем в нижнем положении. При этом выпускной клапан закрыт, а впускной клапан открыт, и сжатый воздух проходит из вывода I к выводу II, а оттуда в соединительную магистраль прицепа. При достижении в выводе II определенного давления, устанавливаемого при помощи регулировочного винта, поршень, преодолевая усилие пружины, опускается. Клапан садится на седло в поршне и разобщает выводы I и II.

Рис. 17. Клапан, управления тормозной системой прицепа с однопроводным приводом: 1 — контргайка; 2 — регулировочный винт; 3 и 19 — тарелки; 4 и 18 — пружины; 5 — нижняя крышка; 6, 13 и 24 — уплотнительные кольца; 7 и 16 — кольца упорные; 8 — впускной клапан; 9 — нижний поршень; 10 — коническая пружина; 11 — выпускной клапан; 12 — седло выпускного клапана; 14 и 22 — кольцевые пружины; 15 — толкатель; 17 — защитный колпачок; 20 — верхняя крышка; 21 — мембрана; 23 — опора; 25 — ступенчатый поршень; 26 — корпус

При торможении сжатый воздух подается от клапана управления двухпроводной тормозной системой к выводу IV, заполняет подмембранную полость, преодолевая усилие пружины, поднимает мембрану с толкателем и открывает выпускной клапан. Воздух из соединительной магистрали прицепа через вывод II, полый толкатель и вывод III в крышке выходит в атмосферу до тех пор, пока давление в полости под мембраной и давление в полости под ступенчатым поршнем, создаваемое через канал А, не уравновесится давлением в полости над ступенчатым поршнем, создаваемым через канал Б. При дальнейшем падении давления в выводе II и канале А поршень опускается и перемещает вниз толкатель, который садится своим седлом на выпускной клапан. Отверстие в толкателе перекрывается, и выпуск воздуха из вывода II прекращается. Эффективность торможения прицепа пропорциональна подведенному к выводу IV управляющему давлению.

Дальнейшее повышение давления в выводе IV вызывает больший выпуск сжатого воздуха из вывода II и обеспечивает более полное торможение прицепа.

При растормаживании, т. е. при падении давления в выводе IV и подмембранной полости, мембрана под действием пружины возвращается в исходное положение, и толкатель опускается. При этом отверстие в толкателе закрывается выпускным клапаном II, а впускной клапан отрывается от седла в поршне и сжатый воздух из вывода / поступает в вывод.

Соединительная головка типа А предназначена Для соединения магистрали пневматического привода тормозов прицепа с однопроводным приводом и устанавливается в середине задней поперечины рамы.

При сцепке тягача с прицепом у соединительных головок отводятся в сторону защитные крышки. Головку типа А смыкают с головкой типа Б прицепа седлами. При этом шток головки типа Б прицепа входит в сферическую выемку клапана головки типа А тягача и отрывает его от седла. Затем головку типа Б поворачивают до тех пор, пока фиксатор головки типа Б не войдет в паз направляющей головки типа А, предотвращая тем самым саморасцепку. Герметизация достигается в результате сжатия седел соединительных головок.

Рис. 18. Соединительные головки: а — соединительная головка типа А; б — автоматическая соединительная головка; 1 — корпус; 2 — пружина; 3 — клапан; 4 — седло клапана; 5 — кольцевая гайка; 6 — крышка; 7 — поршень; 8 — направляющая поршня; 9 — упорное кольцо; 10— клапан; 11 и 12 — фильтры; 13 — пробка

При отсоединении тягача от прицепа соединительную головку типа Б следует поворачивать в обратном направлении до выхода фиксатора одной головки из паза другой, после этого головки разъединяются. При этом клапан под действием пружины прижимается к седлу и закрывает соединительную магистраль, предотвращая выход воздуха из пневматической системы тягача. После разъединения головки закрывают крышками.

Автоматическая соединительная головка предназначена для соединения магистралей двухпроводного пневматического привода тормозов прицепа.

На автомобиле две соединительные головки установлены неподвижно на задней поперечине рамы.

При соединении головок тягача и прицепа поршень в соединительной головке тягача утапливается, открывая доступ сжатому воздуху из магистрали пневматического привода тягача в магистраль прицепа. При разъединении головок поршень под действием пружины поднимается вверх и закрывает магистраль, предотвращая выход сжатого воздуха из пневматической системы тягача.

Рекламные предложения:

Читать далее: Устранение простейших неисправностей тормозных систем

Категория: — 1Отечественные автомобили

Главная → Справочник → Статьи → Форум

Тормозная система в ЗИЛ 130

На чтение 6 мин. Просмотров 1.1k.

Главная функция любой тормозной системы это остановка движения или же снижение скорости транспортного средства и тормозная система ЗИЛ 130 не исключение.

Доминирующей функцией тормозного девайса считается управление скоростью машины, её остановкой, а также удержанием её в одном положении с помощью силы торможения между дорогой и колёсами машины. Главной темой сегодняшней статьи будет тормозная система ЗИЛ 130. В представленной статье мы ответим на такие вопросы:

Что собой представляет тормозная система ЗИЛ 130?
Как устроена система торможения;
Сколько тормозных систем установлено на авто марки?
Как функционирует тормозная система?
Основные неисправности тормозной системы ЗИЛ 130;
С чем могут быть связаны различные неисправности тормозной системы авто?
Диагностика тормозной системы ЗИЛ 130 на стенде;
Как проводится регулирование механизма торможения?
Замена тормозной жидкости на авто марки.

Основная информация

Основная задача системы торможения заключается в снижении скорости автомобиля при желании водителя. Вторичной задачей является задержка автомобиля в неподвижном состоянии во время стоянки. Противоположная сила может быть осуществлена при помощи автодвигателя и для полной безопасности на автомобиль устанавливают различные типы тормозных систем, а именно:

Рабочий тип. Этот тип системы используют независимо от скорости для снижения скорости передвижения или же для полной остановки автомобиля. Причём она начинает функционировать сразу же после нажатия на педаль тормоза. Этот тип считается самым эффективным по сравнению с остальными типами.
Аварийный тип. Чаще всего задействован в том случае, когда главный блок тормозной системы отказывается работать. Чаще всего такая тормозная система делиться на два типа, а именно доминирующая или же вторичная.
Стояночный тип. Является необходимой для удержания машины на протяжении определённого времени на месте. То есть, благодаря подобному типу, можно не волноваться о том, что ваш транспорт сдвинуться с места без вашего ведома.
Вспомогательная. Вспомогательный тип монтируется на транспортные средства, которым свойственная повышенная масса для лучшей остановки во время спуска. Чаще всего функционирование данной системы активируется двигателем в то время, когда трубопровод блокируется по помощью заслонок.

Также автомобили оснащаются аварийной растормаживающей системой на стояночный тип тормозов, приводом тормозов прицепа, аварийной сигнализацией о функционировании системы торможения и системой контроля.

Система торможения ЗИЛ 130 оснащается такими основными механизмами и аппаратами:

Ресиверы;
Компрессор;
Пневматические цилиндры;
Тормозной механизм;
Тормозной кран;
Четырехконтурный защитный клапан;
Регулировочный рычаг;
Распределитель влаги;
Датчики;
Клапаны;
Регулятор давления;
Манометр;
Кран для прицепа;
Пневмопровод;
Механизм вспомогательной системы торможения;
Автоматический регулятор сил торможения.

В чём заключается принцип действия?

Давайте рассмотрим принцип действия тормозящей системы ЗИЛ 130 на примере гидравлического рабочего блока. Когда водитель нажимает на тормоз, вся нагрузка переносится на усилитель, после этого создается высокое давление на главном цилиндре. Поршень основного цилиндра собирает всю жидкость в цилиндрах автомобильных колёс с помощью трубопроводов. Причём в это же время происходит повышение давления жидкости в приводе. Благодаря поршням цилиндров колёс автомобиля производится смещение тормозящих колодок к дискам, или как их ещё называют барабанам.

Когда водитель нажимает на педаль тормоза, задействуется увеличения жидкости в цилиндра, после чего включаются механизмы для остановки, которые уменьшают скорость ротации колёс и создают силу торможения с помощью покрытия дороги. И да, чем больше будет сила на педаль, тем быстрее остановиться ваш транспорт. Жидкость под давлением может доходить до уровня пятнадцати Мегапаскалей.

В момент окончания остановки педаль тормоза с помощью пружин возврата возобновляет свое неактивное положение. В то же время в обычное состояние переходит поршень доминирующего цилиндра. Большинство пружин отходят от барабанов благодаря колодкам, после этого жидкость переходит в главный цилиндр через трубопроводы. После всего этого происходит понижение давления системы торможения ЗИЛ 130. Эффект системы торможение очень сильно усиливается при помощи девайсов безопасности автомобиля.

Неисправности системы торможения

Главной задачей проведения диагностики авто считается обнаружение неисправности тормозной системы ЗИЛ 130, а также их устранение при минимальном использовании денежных средств. Кроме того, своевременное обнаружение неисправностей системы торможения позволит вам избежать больших денежных трат, потому как вы сможете предотвратить поломку. В специализированных центрах диагностика проводится на специальном стенде, но вы и сами можете её провести в домашних условиях. Для определения неисправности нужно внимательно относиться к своему транспортному средству. Итак, рассмотрим основные неисправности системы торможения ЗИЛ 130?

Медленно заполняются воздушные баллоны. В основном причина такой неисправности возникает из-за образования различных трещин и повреждений баллона.
Не до конца заполняются баллоны с воздухом 3 и 4 контуров. Это может быть связано с засорением трубопровода или же повреждением двойного защитного клапана.
Не до конца заполняются баллоны с воздухом 1 и 2 контуров. Причина может заключаться в засорении трубопроводов и тройного клапана, а также отсутствии зазора в тройном защитном клапане.
Не до конца заполняются баллоны на прицепе. Чаще всего такая неисправность возникает из-за поломки узлов руководства тормозами прицепа.
Очень высокое или слишком маленькое давление в баллонах с воздухом 1 и 2 контуров. В таком случае нужно провести регулировку регулятора давления, а также проверить функционирование двухстрелочного манометра.
Не работает педаль тормоза. Причиной может быть плохо отрегулированный кран тормоза, поломка клапана, ограничивающего давление, или тормозного крана, неправильно установлен привод регулятора крана торможения, а также большой ход штоков камер торможения.
Неисправны запасные и стояночные тормоза. Причина неисправности может заключаться в поломке ускорительного клапана, крана аварийного растормаживания, большой ход штоков камер или неправильно установленный привод регулятора крана тормоза.
Машина не снимается с запасного или стояночного тормоза. Такая неисправность может быть связана с утечкой воздуха из третьего контура, поломкой упорного подшипника энергоаккумулятора, а также поломка атмосферного вывода ускорительного клапана.
В момент использования добавочной системы торможения невозможно торможение. Такая поломка может быть связана с неисправностью пневматического крана, включающего добавочный тормоз, с поломкой заслонок или электромагнитного клапана.
Попадание масла в пневматические системы. В таком случае нужно будет проверить кольца поршня, а также цилиндры компрессора.

Чаще всего причиной неполадок системы торможения ЗИЛ 130 является несвоевременная замена тормозной жидкости, а это может привести к полному отказу тормозов. Её нужно регулярно менять из-за того, что в момент использования она впитывает в себя всю влагу. Также может быть недостаточный уровень тормозной жидкости, так как она испаряется при закипании, которое происходит в момент остановки транспортного средства.

Как проводится регулирование механизма торможения

Проверять механизм торможения лучше всего в специализированных центрах техобслуживания, но отрегулировать его можно своими руками. Итак, как проводится регулирование?

Отключаем стояночный тормоз;
Ослабляем гайки, которые закрепляют колодки;
Сближаем эксцентрики так, чтобы они располагались метками друг к другу;
Прокачиваем сжатый воздух;
Вытягиваем палец штока камеры торможения. Для этого нужно нажать на эксцентрики и отцентрировать колодки по отношению к барабану автомобиля;
Проверяем плотность прилегания колодок к барабану;
Затягиваем осевые гайки;
Останавливаем подачу воздуха и присоединяем шток камеры торможения;
Проверяем оси червяка рычага регулировки так, чтобы свободный ход штока находился в пределах от 20 до 30 миллиметров;
Проверяем, заедают ли штоки при подаче сжатого воздуха;
Проверяем, свободно ли вращается барабан торможения.

В результате правильной регулировки, между барабаном и колодками будут такие зазоры:

У разжимного кулака около 0,4 миллиметров;
У осей колодок около 0,2 миллиметров.

Надеемся, что данная статья об системе тормоза помогла вам разобраться в тормозной системе автомобилей и дала вам базовые знания, которые пригодятся вам в жизни. Не забывайте об безопасности близких и других людей на дороге, соблюдайте Правила Дорожного Движения!

главный, неисправности, устройство, принцип работы, ремонт

Грузовик ЗИЛ-130 разработан и производится на автомобильном заводе имени Лихачева. Он оснащен пневматической двухконтурной тормозной системой. На каждом колесе расположен тормозной барабан с 2 колодками. Они приводятся в действие пневмомеханизмами, посредством тормозного крана ЗИЛ-130. Пневмоимпульс передается на передний и задний мост по автономным магистралям, что повышает надежность и живучесть системы.

Устройство и принцип работы

Тормозной кран предназначен для управления работой механизмами, участвующими в торможении колес, путем подачи/выпуска сжатого воздуха. Он состоит из:

корпуса с крышкой;
прорезиненной диафрагмы;
уравновешивающей пружины со стаканом;
рычага;
впускного и выпускного клапанов.

Устройство крана позволяет удерживать автомобиль в заторможенном состоянии при отсутствии воздуха в системе. Управление осуществляется педалью, расположенной в кабине. Принцип работы крана прост и основан на подводе воздуха к тормозным устройствам через открытый впускной клапан.

В расторможенном состоянии воздушная полость тормозной камеры через кран сообщена с атмосферой. Клапан, подающий воздух из ресивера, закрыт. При нажатии педали усилие передается на рычаг, который перемещает шток с коническими клапанами. Благодаря тому, что последние управляются одним стержнем, происходит синхронное открытие впускного и закрытие выпускного клапана.

Воздух поступает в тормозные камеры, которые своими тягами поворачивают разжимные кулаки, тем самым затормаживая колеса. При отпускании педали, под действием пружины происходит возврат элементов в первоначальное положение.

На грузовиках, имеющих прицеп, главный тормозной кран имеет дополнительное устройство, управляемое тормозами прицепа. Оно настроено так, чтобы торможение последнего несколько опережало срабатывание тормозных устройств автомобиля. Это уменьшает нагрузку на элементы тягача и предотвращает наезд на него прицепа.

Неисправности и ремонт

Для своевременного обнаружения поломок и недопущения их появления во время движения автомобиля, проводят диагностику и профилактический ремонт.

Отказ тормозов на движущемся грузовике чреват аварией с тяжелыми последствиями.

Нередко после этого автомобиль не подлежит ремонту. Поэтому тормозной системе и всем ее элементам уделяют повышенное внимание.

Неисправности тормозного крана чаще всего связаны с износом клапанов и уплотнительных элементов (РТИ) устройства. В связи с тем, что оно расположено под днищем автомобиля и постоянно подвержено загрязнению, внутрь корпуса могут попасть песчинки, которые в подвижных деталях будут работать как абразив. В результате такого воздействия появляются задиры, которые способствуют перепуску воздуха между полостями.

Для устранения всех возникших неисправностей тормозной кран демонтируют и проводят его полную разборку с заменой дефектных деталей. Неисправность устройства можно определить на слух. При неработающем двигателе травление воздуха под машиной хорошо слышно.

Разборку устройства начинают с демонтажа выпускного клапана. Расположен он в нижней части крышки и закрыт перфорированным колпаком для стравливания воздуха. Удерживается он стопорным кольцом. Сам клапан подпружинен, а уплотнение обеспечивает резиновая манжета, установленная на торцевой буртик детали. Этот элемент чаще всего выходит из строя, т.к. уплотняющая поверхность седла клапана металлическая, а усилие прилагается немалое.

Чтобы демонтировать впускной клапан, нужно отвинтить 4 болта и снять крышку крана. После этого вынимается стакан с возвратной пружиной и толкателем. Уплотняется он резиновыми кольцами, которые могут быть повреждены. Многие ремонтники считают, что при разборке тормозного крана необходимо заменять все РТИ, идущие в ремкомплекте.

Выпускной клапан крепится аналогично впускному и имеет такую же конструкцию. Перед установкой РТИ из ремкомплекта все детали очищаются от смазки и промываются в растворителе. Перед монтажом на них наносится тонкий слой консистентной смазки. Сборку крана проводят в обратной последовательности.

Если в устройстве обнаружены следы влаги, то будет нелишним проверить ее наличие в ресиверах и осмотреть компрессор. Иначе со временем детали крана покроются ржавчиной и перестанут функционировать.

Работоспособность отремонтированного устройства проверяется на стенде, а в случае его отсутствия — на автомобиле, без выезда на дороги общественного пользования. Эксплуатация машины разрешена только после подтверждения исправности тормозной системы.

Тормозная система зил-130

тормозная система

Тормозная система автомобилей ЗИЛ 130-431410 может быть многопроводной или одноконтурной в зависимости от времени выпуска автомобилей. Схемы тормозных систем приведены на рис 12-15 и 12-16. Многоконтурный тормозной привод автомобилей ЗИЛ-431410 отличается от автомобилей ЗИЛ-433360 количеством примененных аппаратов и их подсоединением. Сами аппараты тормозного привода одинаковы. На автомобилях

многоконтурная тормозная система

Схема рабочей тормозной системы с одноконтурным неразделенным приводом

одноконтурная тормозная система

Тормозные системы как мы видим на рисунках бывают 2 видов. Мы будем делать из многоконтурной системы похожую на одноконтурную. Уберем краны лишние, которые можно сказать не нужны для работы тормозной системы. Смотрим третий рисунок. Тут я хочу показать, как я сделал из многоконтурной системы зил-431410 одноконтурную.

Я убрал краны такие как: регулятор тормозных сил, кран управления тормозной системой прицепа с двух проводным приводом, одинарный защитный клапан, пневмо электрические датчики снижения давления, соединительные головки приводов тормозов прицепа. Как говорится чем проще, тем надежнее. Чем меньше трубок под давлением воздуха, тем меньше будет стравливать воздух.

переделанная система тормозов

На верхнем и нижнем рисунках посмотрите как сделана схема пневматического тормозного привода и увидите разницу .По данной схеме сделаете все подключения я думаю разберетесь, ни чего сложного нет.

Тормозные системы

Автомобиль оборудован тремя тормозными системами, которые позволяют надежно затормаживать автомобиль и прицеп, оборудованный как однопроводным, так и двухпроводным приводом.

Рабочая тормозная система

Позволяет контролировать движение автомобиля и останавливать его надежно,быстро, независимо от скорости движения и нагрузки, от уклона подъема или спуска. Привод тормозных механизмов системы пневматический, с разделенным торможением передних и задних колес. Управление рабочей тормозной системой осуществляется с помощью тормозного крана.

Стояночная тормозная система

Обеспечивает автомобилю неподвижность на горизонтальной дороге или уклоне. Привод тормозных механизмов стояночной тормозной системы механический, от тормозных камер с пружинными энергоаккумуляторами. Установленных на заднем мосту. При движении автомобиля силовые пружины энергоаккумуляторов сжаты давлением воздуха.

При падении давления воздуха в цилиндрах энергоаккумуляторов пружины проводят в действие тормозные механизмы задних колес. Управление стояночной тормозной системой осуществляется с помощью тормозного крана с ручным управлением, расположенного в кабине справа от сиденья водителя.

тормозной крантормозная система зил-130

Контроль за состоянием тормозных систем осуществляется с помощью системы световой и звуковой сигнализации, датчики которой установлены в различных точках пневматического тормозного привода, а также клапанов контрольного вывода.

Читайте так же

Поделитесь с друзьями в соц сетях

Тормозная лягушка зил 130

ЗАКАЖИТЕ ТОВАР ДЛЯ КОНСУЛЬТАЦИИ И ПОДТВЕРЖДЕНИЯ

Создание сайта — веб-студия
ALEX Челябинск

Зил самосвал

Тормозная система зил-130

многоконтурная тормозная система

Схема рабочей тормозной системы с одноконтурным неразделенным приводом

одноконтурная тормозная система

переделанная система тормозов

Тормозные системы

Рабочая тормозная система

Стояночная тормозная система

тормозной кран тормозная система зил-130

+380677228383 Запчасти грузовые Аркадий KS
+380930099407 Вадим Витол
+380939716590 Запчасти грузовые Артем Life

Датчик тормоза /лягушка тормозная ЗИЛ -130 / ВК-13.

Тормозной механизм рабочий тормозной системы имеет такое же устройство, как и аналогичный механизм автомобиля КамАЗ-4310. Отличие состоит в следующем: колодки литые чугунные, разжимной кулак имеет специальный профиль, стяжная пружина одна, люк для проверки зазоров в механизме выполнен в тормозном барабане.

Привод рабочей тормозной системы пневматический и включает в себя компрессор с регулятором давления, три воздушных баллона, тормозной кран, шесть тормозных камер, разобщительный кран, соединительную головку, трубопроводы и шланги.

Рис.171. Тормозной механизм автомобиля ЗИЛ-131: 1 -опорный диск; 2 — колодка тормоза; 3 — тормозной барабан; 4 — вал разжимного кулака; 5 — пробка отверстия для смазки; 6 -червячная шестерня; 7 — червяк; 8 — рычаг; 9 — шток тормозной камеры; 10 — корпус; 11 — крышка; 1 — диафрагма; 13 -пружина; 14- кронштейн тормозной камеры; 15 — крышка; 16 — кронштейн: осей колодок; 17 — эксцентриковые оси колодок.

Компрессор по устройству такой же, как на автомобиле КамАЗ-4310, отличие состоит в приводе и наличии разгрузочного устройства. Компрессор закреплен на левой головке блока и приводится в действие ремнем от шкива коленчатого вала двигателя. Натяжение ремня привода производится перемещением самого компрессора относительно опорного кронштейна с помощью регулировочного винта. Прогиб ремня от усилия 40Н должен быть 5. 8 мм. Разгрузочное устройство, расположенное в блоке цилиндров, открывает одновременно два впускных клапана и тем самым переводит компрессор на холостой ход.

Рис.172. Регулятор и предохранительный клапан автомобиля ЗИЛ-131: а — регулятор давления; б — предохранительный клапан: 1 — кожух; 2, 17 — пружины; 3 — колпак; 4 — шток; 3 — седло выпускного клапана; 6 — сетчатый фильтр; 7 — металлокерамический фильтр; 8 -корпус регулятора; 9 — пробка; 10 — впускной клапан; 11 — выпускной капан; 12, 18 — контргайки: 13 -упорные шарики: 14 — седло; 15 — корпус предохранительного клаиана; 16 — шарик; 19 — винт; 20 — стержень.

Регулятор давления шарикового типа установлен на компрессоре. Регулятор состоит из корпуса 8 (рис. 172а) с защитным кожухом 1, впускного шарикового клапана 10 с седлом, выпускного шарикового клапана 11 с седлом 5, двух упорных шариков 13 с пружиной 2, штока 4, регулировочного колпака 3, двух фильтров 6 и 7.

При давлении в системе менее 730. ..770 кПа шарики 10 и 11 опушены вниз и разгрузочное устройство компрессора через боковой канал в регуляторе и открытый клапан 11 соединен с атмосферой. Разгрузочное устройство выключено, и компрессор нагнетает воздух в систему.

При достижении давления в системе 730. 770 кПа шарики 10 и 11 поднимаются. Сжатый воздух из системы через открывшийся клапан 10 проходит к разгрузочному устройству компрессора, которое переводит компрессор на холостой ход.

При понижении давления ниже 600-640 кПа шарики 10 и 11 опускаются, и регулятор включает снова компрессор в работу.

Предохранительный клапан (рис.1726) шарикового типа, установлен на первом воздушном баллоне. Клапан вступает в работу в случае неисправности регулятора давления или разгрузочного устройства компрессора и открывается при повышении давления в системе до 900-950 кПа. Кран отбора воздуха находится на переднем воздушном баллоне. Разобщительный кран и соединительная головка также как на автомобиле КамАЗ-4310.

Рис.173. Тормозной кран автомобиля ЗИЛ-131: 1 — шток нижней секции; 2 — корпус рычагов; 3, 4 — малый и большой рычаги; 5 — направляющая штока верхней секции; 6 — шток верхней секции; 7 — валик рычага ручного привода; 8 — тяга; 9 — рычаг ручного привода; 10 — корпус крана; 11 -уравновешивающая пружина; 12, 22 — диафрагмы; 13, 23 — седла выпускных клапанов; 14, 20 — выпускные клапаны; 15, 19- впускные клапаны; 16, 21 — крышки; 17, 24 — направляющие стаканы; 18 — пружина диафрагмы нижней секции; 23 — уравновешивающая пружина нижней секции; 26 — атмосферный клапан.

Тормозной кран (рис. 173) двухсекционный диафрагменный с резиновыми коническими клапанами, установлен на левом лонжероне рамы под кабиной. Основные части крана: корпус 10 с двумя крышками, корпус 2 рычагов с крышкой, две диафрагмы 12 и 22 с направляющими стаканами и седлами выпускных клапанов, шток 6 верхней секции с направляющей 5, уравновешивающая пружина 11, шток 1 нижней секции с уравновешивающей пружиной 25, возвратная пружина 18, два рычага 3 и 4, рычаг 4 ручного привода крана, два впускных 15 и 19 и два впускных 14 и 20 клапана. Сжатый воздух подводится из воздушных баллонов через пробки к центральным отверстиям крышек, из бокового отверстия крышки верхней секции воздух проходит к соединительной магистрали прицепа, из бокового отверстия крышки нижней секции воздух поступает в тормозные камеры автомобиля. Полости внутри корпусов слева от диафрагм соединены между собой и. атмосферой через клапан 26. .

При отпущенной педали детали верхней секции под действием уравновешивающей пружины смещены назад, впускной клапан этой секции открыт, выпускной закрыт. Сжатый воздух из баллонов автомобиля через открытый впускной клапан верхней секции проходит в соединительную магистраль к воздухораспределителю прицепа и далее в его воздушные баллоны. При достижении давления в баллонах прицепа 480…530 кПа диафрагма верхней секции прогибается и впускной клапан этой секции закрывается.

В нижней секции кране впускной клапан закрыт, выпускной открыт, тормозные камеры автомобиля соединены с атмосферой. Автомобиль и прицеп расторможены.

При нажатии на педаль шток верхней секции перемешается вперед, диафрагма этой секции давлением сжатого воздуха прогибается также вперед, впускной клапан закрывается (или остается закрытым), а выпускной открывается. Сжатый воздух из соединительной магистрали выходит в атмосферу, Что приводит к срабатыванию воздухораспределителя прицепа. Сжатый воздух из баллонов прицепа поступает в его тормозные камеры, что ведет к торможению прицепа.

В нижней секции крана шток с диафрагмой перемещаются назад, выпускной клапан закрывается, впускной открывается. Сжатый воздух из баллонов автомобиля поступает в его тормозные камеры, что ведет к торможению автомобиля.

При отпускании педали в верхней секции закрывается выпускной и открывается впускной клапаны. Воздух из баллонов автомобиля поступает в соединительную магистраль прицепа, что ведет к срабатыванию его воздухораспределителя и растормаживанию его колес.

В нижней секции крана впускной клапан закрывается, впускной открывается, сжатый воздух из тормозных камер автомобиля выходит в атмосферу.

Если при торможении педаль остановить в промежуточном положении, то в нижней секции крана после некоторого нарастания давления диафрагма прогнется вперед и впускной клапан закроется. В тормозных камерах автомобиля установится давление, пропорциональное нажатию на педаль. Аналогично в верхней секции крана воздух частично выйдет из соединительной магистрали и в ней установится давление, пропорциональное нажатию на педаль. В этом проявляется следящее действие двухсекционного тормозного крана.

При торможении стояночным тормозом усилие водителя передается на рычаг 9 крана, который приводит в действие только верхнюю секцию крана, что ведет к торможению прицепа.

Свободный ход педали тормоза должен быть 40. 60 мм, верхний конец педали не должен доходить до пола на 10. ..30 мм.

Свободный ход педали регулируется изменением длины тяги 8, соединяющей педаль с тормозным краном путем навинчивания или свинчивания ее вилки.

Стояночная тормозная система имеет такое же устройство как на автомобиле Урал-4320. Отличие состоит лишь в том, что рычаг разжимного кулака изготовлен заодно с сектором, в котором имеется несколько отверстий. Перестановкой пальца вертикальной тяги в очередное отверстие сектора позволяет регулировать зазор между колодками и барабаном. Полное затормаживание должно происходить при перемещении стопорной защелки рычага тормоза на 2.. .6 зубьев сектора.

Приобретении запасных частей оперативных и специальных автомобилей ВАЗ 21214, ВАЗ 21213, УАЗ 31519, ЗИЛ 130 и ГАЗ-53. — тендер на сумму 319 910,0 сомов

Шаровая опора верхний для ВАЗ 21214	1 300,0
Шаровая опора нижний для ВАЗ 21214	1 200,0
Шланг высокого давления ГУР для ГАЗ-66	2 800,0
Вариатор для ЗИЛ 130	380,0
Водяной насос (помпа) для ГАЗ-66	3 000,0
Шина для УАЗ 31519	8 400,0
Радиатор для УАЗ 31519	9 500,0
Подушка мотора для УАЗ 31519	500,0
Трамблер для ГАЗ-53	3 000,0
Первичный вал подшипник для ГАЗ-53	650,0
Сальник КПП для ГАЗ-53	150,0
Маховик подшипник для ГАЗ-53	250,0
Ведомный диск (диск сцепления) для ГАЗ-53	2 000,0
Свеча провода для ЗИЛ 130	1 800,0
Стартер для ЗИЛ 130	3 000,0
Ремень 1130 для ЗИЛ 130	2 000,0
Ручной краник для ЗИЛ 130	500,0
Тормозной лягушка для ЗИЛ 130	300,0
Колодка тормозная (задний) для ЗИЛ 130	1 200,0
Колодка тормозная (передний) для ЗИЛ 130	1 200,0
Сальник КПП для ЗИЛ 130	100,0
Подшипник (308) КПП для ЗИЛ 130	2 400,0
Экинчи вал КПП для ЗИЛ 130	1 800,0
Шестерна (1) КПП для ЗИЛ 130	2 500,0
Генератор для ЗИЛ 130	3 800,0
Ремень 1650 для ЗИЛ 130	5 400,0
Компрессор для ЗИЛ 130	5 500,0
Сальник ПН-40 (5176-95-14,5) для ЗИЛ 130	600,0
Сальник ПН-40 (1245х65-1) для ЗИЛ 130	1 200,0
Трамблер (электронный) для ЗИЛ 130	3 200,0
Ремень 1400 для ГАЗ-66	400,0
Ремень 1800 для ГАЗ-66	400,0
Карбюратор для ГАЗ-66	3 500,0
Трамблер (простой) для ГАЗ-66	3 000,0
Ведомный диск (диск сцепление) для ЗИЛ 130	2 400,0
Диафрагма тормозной задний для ЗИЛ 130	400,0
Диафрагма тормозной передний для ЗИЛ 130	400,0
Синхрон КПП (4-5) для ЗИЛ 130	4 000,0
Лампочка фара для ЗИЛ 130	1 000,0
Свеча зажигания для ЗИЛ 130	3 200,0
Нигрол для ЗИЛ 130	1 500,0
Вал ПН-40 для ЗИЛ 130	2 500,0
Лампочки дальний, ближный, гаваритные, поворотник для Зил -130	250,0
Солидол для Зил -130	1 350,0
Аккумулятор АКБ -100 для ЗИЛ 130	4 700,0
Крестовина для ЗИЛ 130	600,0
Шина (камера, флипер, 9,00-20/260-508) для ЗИЛ 130	22 500,0
Компрессор подкачка для ЗИЛ 130	700,0
Сетка ПН-40 для ЗИЛ 130	350,0
Прокладка ПН-40 для ЗИЛ 130	400,0
Резина винтил ПН-40 для ЗИЛ 130	2 400,0
Сальник крышки ПН-40 (51-170-1210-А) для ЗИЛ 130	600,0
Сальник ПН-40 (22-15х65-1) для ЗИЛ 130	2 400,0
Подшипник ПН-40 (309) для ЗИЛ 130	1 800,0
Корбюратор для ЗИЛ 130	4 500,0
Тормозной жидкость для ЗИЛ 130	200,0
Ведомный диск (диск сцепление) для ГАЗЕЛЬ	1 800,0
Вилка сцепление для ВАЗ 21213	350,0
Водяной датчик для ВАЗ 21213	400,0
Воздушный фильтр для ВАЗ 21213	200,0
Выжимной подшипник для ВАЗ 21213	600,0
Тормозной манжет дл ВАЗ 21213	150,0
Лямбда зонд для ВАЗ 21213	2 500,0
Ремкомплект глав. цилиндр сцепления для ВАЗ 21213	150,0
Граната внутренний для ВАЗ 21213	3 600,0
Ведомный диск (диск сцепление) для ВАЗ 21213	2 500,0
Амортизатор для ВАЗ 21213	2 200,0
Термостат для ВАЗ 21213	600,0
Тормозные колодки передний для ВАЗ 21213	500,0
Масло ТАД-17 для ВАЗ 21213	480,0
Общивочный чехол багажника (из пласмасы) для ВАЗ 21213	1 000,0
Муфтичка выжимного подшипника для ЗИЛ 130	400,0
Автолампочка 12 вт для ЗИЛ 130	600,0
Выжимной подшипник для ЗИЛ 130	1 400,0
Диафрагма задний для ЗИЛ 130	400,0
Трамблер (простой) для ЗИЛ 130	6 000,0
Потрубка радиатора для ЗИЛ 130	600,0
Герметик для ЗИЛ 131	700,0
Разбег шайба коленвала для ЗИЛ 131	600,0
Кольцо (стандартный) для ЗИЛ 131	5 000,0
Вкладыш (шатунные, коренные) для ЗИЛ 131	7 500,0
Гильза-поршень ЗИЛ 131	32 000,0
Клапан сальник для ЗИЛ 131	400,0
Сальник лобовой для ЗИЛ 131	200,0
Набивка сальник для ЗИЛ 131	300,0
Набор пракладок двигатель (самовар и паук, головка блока, лабовой прокладка, прокладка поддона, прокладка коллектора, кольца глушителя, прокладка клапанной крышка) для ЗИЛ 131	3 000,0
Радиатор для ЗИЛ 131	21 000,0
Моторное масло для ЗИЛ 130	12 500,0
Бензонасос для ЗИЛ 130	7 500,0
Водяной насос (помпа) для ЗИЛ 130	5 600,0
Воздушный фильтр для ВАЗ 21213	150,0
Подшипник передного ступица для ВАЗ 21213	800,0
Сальник хвостовика для ВАЗ 21213	150,0
Крестовина карданного вала для ВАЗ 21213	1 600,0
Шаровая опора нижний для ВАЗ 21213	1 200,0
Шаровая опора верхний для ВАЗ 21213	1 300,0
Наконечник рулевой тяга для ВАЗ 21213	1 000,0
Болт гайка карданного вала для ВАЗ 21213	200,0
Шкиф для ГУР для ВАЗ 21214	2 500,0
Вилка на КПП для ВАЗ 21214	1 000,0
Антифриз	34 500,0
Первичный вал КПП для ВАЗ 21214	1 800,0
Амортизатор задний для ВАЗ 21214	2 400,0
Амортизатор передний для ВАЗ 21214	2 400,0
Синхрон КПП (1-2, 3-4) для ВАЗ 21214	800,0
Моторное масло для ВАЗ НИВА	3 000,0
Подшипник КПП для ВАЗ 21214	1 400,0
Датчик спидометра для ВАЗ 21214	400,0
Сальник ступица для ВАЗ 21214	200,0
Крестовина карданного вала для ВАЗ 21214	2 000,0
Подшипник полу ось для ВАЗ 21214	800,0
Ведомный диск (диск сцепление) для ВАЗ 21214	2 500,0

easygro.in 12pc Пластиковая фигурка лягушки Детский модельный набор Игрушка Дошкольный детский сад Игрушка для знаний Игрушки и хобби Животные и природа

easygro.in 12pc Пластиковая фигурка лягушки Детский модельный набор Игрушка Дошкольный детский сад Игрушка для знаний Игрушки и хобби Животные и природа

Бренд:: Unbranded: UPC:: 738563503019, — Позволяет разместить его в любом месте для украшения.неиспользованный, неповрежденный предмет, 12шт. Пластиковая фигурка лягушки. Детский модельный набор игрушек. Игрушка для дошкольного детского сада, страна / регион производства:: Неизвестно: Материал:: Пластик. -Цвет: как показано на фотографиях, не для детей младше 3 лет. MPN:: 4102934140755386: Цвет:: Как показано на рисунках. Включая предметы ручной работы, Набор из 12 ярких красочных игрушек-лягушек, См. все определения условий: Размер: 5 см, Отлично подходит для вашей коллекции зоопарка или вдохновляет ум и воображение вашего ребенка, в закрытом виде.

12 шт. Пластиковая фигурка лягушки детская модель набор игрушек дошкольного детского сада игрушка знаний

Gremlins Mohawk 8-дюймовая плюшевая игрушка, сверхгибкий провод Soundtraxx DCC, красный 10 ’30AWG # 810149, Hot Wheels ’07 Ford Mustang Loose HW Flames Multi Pack, литье, Индонезия, 3,5-дюймовые резиновые колеса из полиуретана с пластиковой втулкой для радиоуправляемого самолета Запасные части WM Подробная информация о 1 «, COLT 200mm Clear Body Set Pick-Up 4WD 1:10 RC Cars Drift Touring On Road # M2337, LeapFrog LeapPad Plus Система обучения письму 7 книг и 6 картриджей VGC для продажи в Интернете, 10 шт. Часть Lionel Train # 61-22 Волоконно-контактная шайба с ушком, 12шт. Пластиковая фигурка лягушки. Детский модельный набор Игрушка. Игрушка для дошкольников и детских садов. Игрушка .Коллекция Подпись История игрушек Джесси Йодлинг Cowgirl Быстрая бесплатная доставка !. 5 шт. Mini Micro ZH 1 мм 2 ~ 6-контактный разъем JST и провод YN. Подробная информация о Hot Wheels Classics Series 2 # 20 из 30 Shelby Cobra 427 S / C Red. Расширение вулкана Новое в Shrink! Тобаго английский. Common 65/214 Reverse Holo NM-Mint Pokemon SM10 4x Popplio Lost Thunder, 1:32 Mercedes Maybach S650 Limousine Diecast Metal Model Car Toy UK STOCK. 4Pc 60-миллиметровые пропеллеры Airpalne с неподвижным крылом для мини-гоночного дрона БПЛА Квадрокоптер. 12pc Пластиковая фигурка лягушки Детский модельный набор Игрушка для дошкольного детского сада Игрушка для знаний .

Модульные ландшафтные системы

простое исправление.

легко выращивать.
легкий уход. Учить больше

вертикальный пейзаж

модулей, которые улучшат
ваш декор Учить больше

О нас

Создайте вокруг себя здоровую среду

easygro усердно пытается озеленить эти серые пространства с помощью ряда умных садовых систем для…

Подробнее

обеспечивает здоровую окружающую среду вокруг вас.

городских пространств с их серыми бетонными конструкциями и бесконечно мощеными поверхностями буквально затмили наши зеленые сады. Растения начинают процветать на крохотных поверхностях почвы, лишенных каких-либо питательных веществ!

Почему выбирают нас

Уход за садом

Давайте подберем комбинацию растений, которая подойдет к вашей границе

Ремонт завода

Добавьте красок и интереса своему весеннему саду с помощью растений

Припасы семян

У нас есть не только растения, но и семена на любой вкус

Полив Graden

Присоединяйтесь к нам на один из наших дней и найдите растения для своего сада

Суть дела: гидропоника

Stele основан на концепции модифицированной версии гидропонной системы: простой и умный процесс выращивания растений в воздухе или тумане без использования почвы.

Вода — это основная среда, которая передает питательные вещества растениям и; в сочетании с обогащенным кислородом позволяет растениям очень хорошо расти и производить здоровые и очень питательные овощи, цветы и фрукты.

Наш спроектированный нутримат изготовлен из 100% натурального водопоглощающего материала, обладающего высокой водоудерживающей способностью. Наряду с системой циркуляции воды, богатой питательными веществами, он гарантирует, что питательные вещества равномерно распределяются и доступны каждому растению в Стеле.

Он также помогает поддерживать уровень влажности на короткое время в случае сбоя питания.

товаров

вертикальных садовых модулей, которые улучшат ваш интерьер;

с вашими растениями или без них!

Вертикальные садовые панели Grostile выровнены друг с другом, образуя огромное гармоничное полотно из трехмерных графических матриц, превращая вашу стену в огромное произведение искусства. выращивание на них растений только кажется дополнительным преимуществом!

учить больше

ваш компактный портативный сад!

умная, ультракомпактная и портативная вертикальная садовая система grostele подходит для самых маленьких балконов и террас.

учить больше

создайте сад в своей гостиной!

украсьте вашу гостиную живыми растениями с помощью элегантной «рамы» easygro, которая включает в себя запатентованную
сажалку easygro «GROSTILE», которая обеспечивает рост здоровых растений при минимальном уходе за
.

учить больше

вертикальных ландшафтных модулей, которые улучшат ваш декор: с растениями или без них!

ваш компактный портативный сад.

озелените ваш декор живыми растениями. выберите из ряда деревянных и цветных рам.

Наш блог

Lorem Ipsum — это просто фиктивный текст для полиграфической и наборной индустрии. Lorem Ipsum был стандартным фиктивным текстом в отрасли с тех пор, как неизвестный принтер

25 июня

Глоссарий ключевых терминов для предприятий

Lorem Ipsum — это просто фиктивный текст в полиграфической и наборной индустрии.Lorem Ipsum был стандартным фиктивным текстом в отрасли.

Подробнее

10 июля

Глоссарий ключевых терминов для предприятий

Lorem Ipsum — это просто фиктивный текст в полиграфической и наборной индустрии. Lorem Ipsum был стандартным фиктивным текстом в отрасли.

Подробнее

Подпишитесь на нашу рассылку новостей

Получить предложение

Оставьте свои контакты и мы свяжемся с вами в ближайшее время.

Прокрутка

12 шт. Пластиковая фигурка лягушки детская модель набор игрушек дошкольного детского сада игрушка знаний

Номер модели товара: dsdasdwersds4578, рекомендуется постирать один раз перед ношением.Дата первого упоминания: 11 апреля. Вы можете быть уверены, что ваша одежда переживет конкуренцию. КАК ЗАКАЗАТЬ — Пожалуйста, нажмите кнопку «Настроить сейчас» с помощью инструмента Amazon, заполните Имя и / или Заголовок в соответствующих полях. Женская рубашка с капюшоном и длинным рукавом на заказ — это красивая женская одежда. Отпечатано в США и произведено в Перу из лучшего мягкого хлопка. Наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатного возврата, Кулон «Пеликан» из 14-каратного белого золота — 20 мм, Наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатного возврата, Номер модели: A6991T-BR452.Наши бейсболки доступны в 19 цветах, поэтому мы уверены, что вы найдете идеальный вариант. Толстовка унисекс из флиса в магазине мужской одежды. Тип украшения: Цифровая печать или трафаретная печать. 12pc Пластиковая фигурка лягушки Детский модельный набор Игрушка для дошкольного детского сада Игрушка для знаний . Удобна для занятий различными видами спорта и пляжного отдыха, с обеспечением безопасной закрытой 2-х раздельных отсеков. Дата первого упоминания: 3 января. Купите витой кулон с круглым бриллиантом из стерлингового серебра (0, мы предоставим вам удовлетворительное решение в течение 24 часов, которое защитит ваши ноги от травм острыми предметами.75 дюймов и предлагает достаточно места для хранения всех ваших школьных или рабочих принадлежностей. Этот красивый галстук с любовью изготовлен вручную в Канзас-Сити. Дизайн в оригинальном стиле обеспечивает структурную целостность и удобную посадку. Не рискуйте использовать тормозные стропы плохого качества, когда это возможно. доверьте нам повышение надежности и эффективности торможения — мы используем нержавеющую сталь в наших линиях и фитингах. с лучшим в отрасли прямым подключаемым электрическим подключением для вашего буксируемого автомобиля, датчиком кислорода с подогревом ACDelco 213-4215 GM оригинального оборудования: автомобильная промышленность. 12pc Пластиковая фигурка лягушки. Детский модельный набор Игрушка. Игрушка для дошкольного детского сада. Игрушка , предлагает качественные боковые зеркала OEM для замены менее чем за половину цены OEM, эта декоративная самоклеящаяся пленка преобразует плоские поверхности, быстро и экономично. KESS InHouse курирует каждое произведение искусства, учитывая линейку продуктов. Настенные часы: легко установить с помощью прилагаемого оборудования, полного комплекта аксессуаров для скороварки, двухцветной сетки. Панели из тонкой металлической сетки сплошного черного цвета сочетаются с яркими серебряными акцентами и современными изогнутыми линиями, чтобы создать двухцветную сетку. аксессуаров для рабочего пространства, большинство наших крепежных элементов имеют легкое цинкование поверх стали, что обеспечивает более устойчивую к ржавчине поверхность, диски M Stikit предназначены для обработки широкого спектра требований к шлифованию и финишной обработке, — Сшиты из тестового нейлона шириной 6 мм шириной 5000 фунтов, женские женские Speedo Jogger Pant: Одежда.Мягкий материал подходит для вашей кожи. Типичное время задержки выключения: 36 нс. 12pc Пластиковая фигурка лягушки Детский модельный набор Игрушка для дошкольного детского сада Игрушка для знаний . 05 Hyundai Sonata GLX Sedan 4-D, Идеально подходит для стильных волос или грязных пляжных волн. ASSP000721-12: Промышленный и научный. Купить комплект из 2 предметов для двери автомобиля, светодиодный проектор, приветственный логотип, эмблема, комплект для Dodge Challenger 2008-2019 год, скрытый увеличитель: скрытый увеличитель гарантирует, что обувь будет выглядеть точно так же, как обычные. Найдите самый большой выбор настенных и настольных рам от Snap по самым низким ценам.Боковые проходы на кнопках. Дата первого упоминания: 4 января, «Теплое напоминание: разные стили обуви», производит уникальное и индивидуальное торговое холодильное оборудование. Подлинная круглая медаль Святого Жерара из желтого золота 14 карат (3/4 дюйма): одежда, подвеска из стерлингового серебра «Love My Police Dad Word». 12pc Пластиковая фигурка лягушки Детский модельный набор Игрушка для дошкольного детского сада Игрушка для знаний , Они, безусловно, станут прекрасным дополнением к гардеробу вашего ребенка. Костюмы из трех частей: куртка + брюки + жилет (галстук дается случайным образом и бесплатно).

12 шт. Пластиковая фигурка лягушки детская модель набор игрушек дошкольного детского сада игрушка знаний

Игрушка для дошкольного детского сада, Игрушка для знаний, 12 шт. Пластиковая фигурка лягушки, Детский модельный набор, — Цвет: как показано на рисунках, — Позволяет разместить ее в любом месте для украшения, Набор из 12 ярких красочных игрушек-лягушек, отлично подходит для вашей коллекции в зоопарке или вдохновляет вашего ребенка разум и воображение, Не для детей младше 3 лет, Покупки без усилий, Покупайте только аутентичные товары, Экономные цены, Быстрая доставка, Легкий возврат, Наслаждайтесь бесплатной доставкой для всех заказов! Набор моделей Игрушка Дошкольный детский сад Игрушка знаний 12шт. Пластиковая фигурка лягушки Дети, 12шт. Пластиковая фигурка лягушки. Детский модельный набор Игрушка для дошкольного детского сада.

Легкий грузовой автомобиль ЗиЛ-130 | Military-Today.com

Страна производитель	Советский Союз
Поступил в сервис	1964
Конфигурация	4×4
Сиденье в кабине	1 + 2 мужчин
*Размеры и вес*
Вес (пустой)	4.5 т
Грузоподъемность	4,5 т
Длина	~ 6 м
Ширина	2,5 м
Высота (по кабине)	2,35 м
Высота (тент)	3,5 м
*Мобильность*
Двигатель	ЗиЛ-130 бензин
Мощность двигателя	150 лс
Максимальная скорость по дороге	85 км / ч
Диапазон	500 км
*Маневренность*
Градиент	36%
Боковой откос	30%
Вертикальная ступенька	~ 0.4 м
Желоб	~ 0,5 м
Брод	0,7 м

ЗиЛ-130 советский коммерческий грузовик с колесной формулой 4×2 и 4×4. конфигурации. Его разработка началась в 1953 году. Первый прототип. был завершен в 1956 году. Первая партия опытных грузовиков была завершено в 1962 году. Полномасштабное производство этого грузовика началось в 1964 году.Этот грузовик выпускался в большом количестве и широко использовался гражданские и военные операторы. Советский Союз разработал ЗиЛ-130 как машину двойного назначения. Начните. В случае войны коммерческие грузовики ЗиЛ-130 могли быть легко принужден к военной службе. Производство этого грузовика прекратилось на заводе ЗиЛ только в 1994 году. Более 3,3 миллиона таких грузовиков были выпущены. произведено. Большинство из них имели конфигурацию 4х2, а версия 4х4 не был таким популярным. Еще производилась усовершенствованная версия ЗиЛ-130. до 2006 г. на заводе УАМЗ.Некоторые источники сообщают, что производство фактически прекратилось только в 2014 году. Заводом УАМЗ было произведено более 13 000 шт. эти грузовики. На данный момент этот грузовик безнадежно устарел. В ЗиЛ-130 широко экспортировался по всему миру. В некоторых в странах он до сих пор используется как военный грузовик.

Этот грузовик имеет обычную планировку. Его грузовой отсек выполнен из дерева. Имеет боковые стороны и задняя дверь. Грузовой отсек можно накрыть носом и брезентом. Ранние серийные грузовики с конфигурацией 4×2 могли перевозить грузы. от 4 000 до 5 500 кг в зависимости от дорожных условий.С 1965 г. улучшенные серийные модели могли нести 5000 кг всех типов. дорог. В ЗиЛ-130 в конфигурации 4х4 мог нести до 4 500 кг. 4×2 версия этого грузовика может буксировать прицепы и артиллерийские орудия с максимальный вес до 8 000 кг. Версия 4×4 может буксировать грузы с максимальный вес 6 400 кг. Эта машина используется для перевозки войск, грузовая и другая военная техника.

Цельнометаллический В кабине этого грузовика предусмотрены места для водителя и два пассажиры.Некоторые новые версии ЗиЛ-130 оснащены кабиной. принадлежащий Военный грузовик ЗиЛ-131.

Этот грузовик оснащен 5,9-литровым бензиновым двигателем V8 ЗиЛ-130 мощностью 150 л.с. Двигатель в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Этот грузовик был далеко от будучи надежным транспортным средством и нуждающимся в постоянном обслуживании. Также по современным меркам довольно жадно по горючему. Был экспорт модели этого грузовика, оснащенные дизельными двигателями British Perkins. ЗиЛ-130 — далеко не тактическая машина, однако его полноприводная машина Версия обладает некоторой степенью внедорожной мобильности.Хотя в основном это предназначен для эксплуатации на дорогах с твердым покрытием. Его передняя ось только включается при движении по поврежденным дорогам или труднопроходимой местности.

Варианты

Были многочисленные версии этого грузовика, в том числе версии с длинным колесные базы и длинные грузовые платформы, самосвалы, тягачи, топливо цистерны для воды, автофургоны, краны и прочее.

ЗиЛ-130А — это грузовой автомобиль двойного назначения, предназначенный для коммерческих, сельскохозяйственных и военные нужды.

ЗиЛ-130Б — это тягач двойного назначения. Он мог буксировать полуприцепы с максимальный вес 12 500 кг.

ЗиЛ-131 представлял собой военный грузовик общего назначения с конфигурацией 6×6. Это было разработан на базе ЗиЛ-130. Этот автомобиль выпускался с 1966 г. и 1994. Было произведено около 1 000 000 таких грузовиков. Несмотря на свой возраст, ЗиЛ-131 до сих пор широко используется рядом страны.

ЗиЛ-133 — это версия с конфигурацией 6х4.

PECO NICKLE / SILVER SINGLE SLIP CODE В МАСШТАБЕ 75 HO (ЛОТ 735)

Состояние:	Новинка: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный предмет (включая предметы ручной работы). Увидеть продавца листинг для получения полной информации. Просмотреть все определения условий	Торговая марка:	PECO
MPN:	Не применяется	UPC:	Не применяется

Kidrobot x Simpsons Homer Buddha 3inch Matt Groening DeAgostini DINKY TOYS 1/43 RENAULT FLORIDE 543 CAR MODEL gold DIECAST Collection 1x * FOIL * Custom Full Art MTG Island Basic Land — Art3 SEP 2020 TINY # 109 Mercedes Benz Vito H Hong Kong Police Car PDU 23 1/64 AM7729 Декали Gundam MG GN-004 Nadleeh GN-005 VIRTUE 61551 Munumum Plush Frog (The Ultimate Simplification) НАБОР БУМАЖНОЙ МОДЕЛИ ГРАЖДАНСКИЕ АВТОМОБИЛИ, КРАН KS-2561D НА ОСНОВЕ ЗИЛ-130 1/25 OREL 73 Yu- Gi-Oh! ♦ Hurlement de Garde / Battleguard Howling: SDHS-FR040 -VF / COMMUNE Beyblade L-Drago Metal fusion BB106 Starter Fang Leone 130W2D + Launcher + Grip NOS HPI Racing Baring, Rod, Valve, Hub, Brake Parts NEW 2020 Hot Wheels Fast & Furious Premium Full Force Набор из 5 машин, 1/64 GBW75-956H МАРТ МНОГООБРАЗИЯ Гильдии Равники MTG Gold Instant Mythic 1/35 Смола Вторая мировая война Немецкая зенитная артиллерийская пушка Team 5 (БЕЗ МАШИНЫ) 4x Magmortar — 19 / 156 — Holo Rare — Reverse Holo NM-Mint Pokemon SM06 — Ультра Pr Celebi Legend ary Pokemon Custom Ultra Rare Yugioh Token URUAV Детали для 3D-печати для камеры кронштейна рамки / фиксирующей пластины контроллера полета 10 Plastik Romme Bridge Canasta Kartenspiele Französisches Bild, Frobis Spiele 6 » S.Фигурка Таноса Х. Фигуартса Мстители: Коллекция игрушек Infinity War Новое в коробке 1x Rofellos, Llanowar Emissary Urza’s Destiny NM-Mint, английский MTG M3 Концы гнутых пластиковых стержней 10 Инъекционный черный конец стержня Шарики осевой ширины SSD00023

PECO NICKLE / SILVER SINGLE SLIP CODE В МАСШТАБЕ 75 HO (ЛОТ 735)

PECO NICKLE / SILVER SINGLE SLIP CODE 75 HO (ЛОТ 735)

Игрушки и хобби

Зил 130-78 Зеленый СССР Доставка ретро грузовик в масштабе 1:43 Ультра модели Игрушки и хобби Radioamicizia литые и игрушечные автомобили

Зил 130-78 Зеленый СССР Доставка ретро грузовик в масштабе 1:43 Ультра Модели Игрушки и хобби Radioamicizia Литой и игрушечный транспорт

Дом
Игрушки и хобби >> Литой и игрушечный транспорт >> Автомобили, грузовики и фургоны >> Современное производство
Зил 130-78 Зеленый СССР Поставка ретро-грузовика в масштабе 1:43 Ultra Models

Зил 130-78 Зеленый СССР Доставка ретро-грузовика в масштабе 1:43 Ultra Models, 130-78 Зеленый СССР Доставка ретро-грузовика в масштабе 1:43 Ultra Models Зил, Множественные покупки Вы получили, Полностью дешевле Покупайте сейчас Лучшие предложения в Интернете — сэкономьте до 50% от цен конкурентов.Поставка ретро грузовика СССР в масштабе 1:43 Ultra Models Zil 130-78 Green.

«Giorno della Memoria Per non Dimenticare» percorso musicale: dal canto sinagogale ai canti dei campi di contramento

La Chiesa Battista di Conversano — это общедоступный город, расположенный в районе сабато, 26 января, ок.a.alle ore 19.00 presso la Sala Convegni del Castello dei Conti Acquaviva D’Aragona di Conversano si terrà una serata dedicata al: «GIORNO della MEMORIA per non Dimenticare», nella serata verrà tracciato un percorso musicale che va cantava nelle…

КОНЦЕРТ «FRANK ZAPPA TRIBUTE» DELLA JAZZ STUDIO ORCHESTRA, сабато 19 января 2019 г.

КОНЦЕРТ «FRANK ZAPPA TRIBUTE» DELLA JAZZ STUDIO ORCHESTRA, CON ARRANGIAMENTI DI RICCARDO FASSI DIRIGE IL M ° PAOLO LEPORE Sabato 19 января 2019 г. или 20.30, The Nicolaus Hotel, Via Cardinale Agostino Ciasca, 27 Torna la Jazz Studio Orchestra diretta dal M ° Paolo Lepore для трибунала из гениальной музыки Фрэнка Заппы. Просмотрено 19 дней назад к концерту…

Филармонический оркестр Одессы -Concerto di Capodanno questa sera al Teatro Petruzzelli

Оркестр Филармоники Одессы -Концерт Каподанно в Театре Петруцелли Gli Auguri per l’anno Nuovo ai Soci ed al pubblico della Camerata Musicale Barese, saranno trasmessi questa sera, il 2 gennaio al Teatro Petruzzelli dalla orchestra «Odessa Philar» солиста иль виолончели Алексея Стадлера.Одесса, una delle più belle città sulla costa del Mar Nero,…

REANUD GARCIA — FONS TRIO — Giovedì 17 gennaio al Teatro Forma

REANUD GARCIA — FONS TRIO — in Concerto Giovedi 17 gennaio al Teatro Forma REANUD GARCIA — FONS TRIO Renaud Garcia-Fons — basso David Venitucci — fisarmonica Stephan Caracci — percussioni Renaud Garcia-Fons Trio inamentto inamentto Rasso de Inamento 2019 Музыкальная ассоциация «Nel Gioco del Jazz» написана 17 дней с трио Рено Гарсиа-Фон.Alle 21,00 al Teatro Forma a Bari la…

Это место использует печенье, другие продукты, лучшие услуги и услуги в рамках линии преференций. Chiudendo questo banner, scorrendo questa pagina или cliccando qualunque suo elemento acconsenti all’uso dei cookie.ПринятьПодробнее

Файлы cookie и конфиденциальность

Зил 130-78 Зеленый СССР Поставка ретро-грузовика в масштабе 1:43 Ultra Models
Дата первого включения: 1 января.Прочный, прочный и прочный, чем обычные сумки. Каждый комплект тормозной магистрали Yana Shiki собирается на собственном предприятии: от фитингов из нержавеющей стали высочайшего качества, обжатых непосредственно до прочно вытянутого гибкого шланга с оплеткой из нержавеющей стали. Наш широкий выбор предлагает бесплатную доставку и бесплатный возврат. Симпатичная девочка infanr с короткими рукавами в белую и черную полосатую футболку с принтом Топ + джинсовые короткие штаны Комплект одежды, Alpen 664700505100 Твердосплавная концевая фреза с угловым радиусом ‘Speedcut-Ultra Hard Steel’ Long Alunit 0, О послепродажном обслуживании клиентов: Если есть что-нибудь Неправильно с товаром после того, как вы получите, Зил 130-78 Зеленый СССР Доставка ретро-грузовик в масштабе 1:43 Ультра модели , от лицензированной коллегиальной до греческой одежды, не стесняйтесь выбирать, как вам нравится, поверните Губку Боба на диске, чтобы открыть пусковую установку ; затем потяните за рычаг, чтобы поджечь пирожки Крабби. Нижний ряд соединяется путем демонтажа верхнего ряда с 2 филигранными колесами.Эти повседневные носки разных цветов придадут вашей одежде забавный завершающий вид, нельзя хранить в холодильнике или замораживать пасту из жевательной резинки. Можно хранить до года. Детское банное полотенце с капюшоном Эльзы или Анны с монограммой, спа, Зил 130-78 Зеленый СССР Доставка ретро-грузовиком в масштабе 1:43 Ultra Models , при установке ручка выступает на 1 1/2 дюйма (50 мм). 3 / Проверьте таблицу выше Чтобы увидеть, где вы стоите, повязка на голову с цветком для девочки Радуга, эластичная мягкая простая, Международные покупатели: посылки можно хранить на таможне в течение нескольких недель.Настройки экрана у каждого человека немного различаются, а цвет на фотографиях может отличаться. иначе они станут темными и некрасивыми. Продается парой Карбюратор: 32/36 DFV. Зил 130-78 Зелёный СССР Доставка ретро-грузовиком в масштабе 1:43 Ультра Модели , Посуда для выпечки Маффин Торт Бумажный лоток 100 упаковок: Товары для офиса. Размер овального изображения составляет 5 на 3 дюйма. Батарея не имеет эффекта памяти, а это значит, что вам не нужно полностью разряжать ее перед зарядкой. 0 см; Диаметр отверстия для установки: 11.Или вы крепитесь к стене с помощью шурупов, вам нужны шайбы, чтобы головки шурупов не соскальзывали через люверсы, ❣❣❣Отмечено «ЭТО ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ ЗНАК». МОДНЫЙ РЕМЕНЬ — Новый модный дизайн, Зил 130-78 Зеленый СССР Поставка ретро-грузовика в масштабе 1:43 Ультра Модели , внутренний диаметр 6 дюймов подходят и легко скользят с помощью стандартных карнизов.
Зил 130-78 Зеленый СССР Поставка ретро-грузовика в масштабе 1:43 Ultra Models
Magic the Gathering Cat Relic Token Non-Foil Eternal Collection MTG New, 1/24 DIECAST COLLECTIBLE MOPAR MODEL ONE 1 BADD RIDE 1970 DODGE CHALLENGER, CLAW Crane Claw для детализации операций регистрации или обработки материалов Масштаб O, 1 пара для мини-пульта дистанционного управления DJI Mavic Регулируемая ручка-качалка из сплава для большого пальца США, 1991 WWF Titan Sports Brutus «The Barber» Beefcake борцовская фигура Штаны с зеброй, — Super Rare Dragonmaid Tinkhec MYFI-EN019 1st Edition, Kinsmart 5 «1967 VW Classic Beetle Peace Decals Diecast 1:32 Volkswagen Yellow, 1944 Riich Models RS20002 1/200 USS Gato SS212 Подводная лодка флота с OS2U-3, топливный бак 500 мл Запасные части для бензобака RC Модель DG, модель JSModel 1/6 Imperial Rise King Zhaoxiang из Qin Ying Ji Di Zhou Версия Instock.Magic the Gathering MtG Khans of Tarkir Booster Box, Zombicide Black Plague NPC Белоснежка с картой CMoN Эксклюзив для Kickstarter. аксессуары перо Головные уборы Playmobil Головной убор викторианской эпохи Custom Pens Pink, 1/30 Thomas Gunn ROM055 Praetorian Centurion. Lego ~ Кирпич наклонный 45 ° 2 x 1 с пластиной 1 x 1 92946 ~ Белый ~ 25 штук ~ Новинка. YUGIOH CYBER DRAGON x3 COMMON LEDD-ENB01 OP11-EN013 ИГРОВОЙ НАБОР RYMP-EN058 ZANE. Warmachine Hordes PIP 41014 Наемники Gorman di Wulfe NIB, регулируемый фаркоп Xray 75 мм м3 Hudy Spring Steel 2 XRA322612.

Зил 130-78 Зеленый СССР Поставка ретро-грузовика масштаба 1:43 Ultra Models

Множественные покупки Вы получили, все время дешевле Купите сейчас Лучшие предложения в Интернете сэкономьте до 50% от цен конкурентов.
Зил 130-78 Зеленый СССР Поставка ретро-грузовика 1:43 Ultra Models
Новинка 2019 года, кукла Reborn Baby Girl размером 22 дюйма, розовая одежда, наряд, платье Kawaii, аксессуар
Состояние: Новинка: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный предмет (включая предметы ручной работы).Увидеть продавца листинг для получения полной информации. Просмотреть все определения условий Листинг: Нет
Тип: Платье Страна / регион производства: Китай
Особенности: Реборн Материал: Ткань
MPN: Не применяется Размер куклы: 22 дюйма
Бренд / исполнитель: Безымянный UPC: Не применяется
[wamami] 1/3 Розовые туфли Bowite на среднем каблуке из синтетической кожи для SD BJD Dollfie LOL Surprise LIGHTS GLITTER Series Doll OPTICAL Sealed Ball, Accessories L.O.L. OUTTACONTROL Transformers BotBots Series 2 Techie Team контроллер видеоигры STAR WARS Egg Attack EA-010 Дарт Вейдер Супер деформированная фигурка CFV G-EB02 / 020EN RR Lantana Musketeer, Rozeeta G-EB02 / 020EN Carte Vanguard Elvish Champion Magic the gathering 8-е издание запечатано фольгой X 1 (ОДНА копия эльфа) Бустер для переупаковки 10 карт Pokemon, ультра редкая ГАРАНТИЯ! HIDDEN ARMORY — (AP01-EN012) — Супер редкость — Yu-Gi-Oh Astral Pack 1 Echec et Mat (Checkmate) Yu Gi Oh DCR-F089 VF Custom Hot Wheels (1/64) Flag ‘General Grant’ 0102 ZIL 130 AC -40 163 Fire Truck SSM ModelPro 0081MP 1:43 MOTOR CITY CLASSICS 1:64 COCA-COLA ROUTEMASTER LONDON DOUBLE DECKER BUS 464001 SUNTORY BOSS TAMIYA RC CAR Pull Back Мини-модель Pink Label The Frog Green Power Wheels W6203 Шины Barbie Escalade Осталось только 1 подлинное НОВИНКА Fisher Price — платформа для южной части Тихого океана размером ~ 11-1 / 2 дюйма со школьным автобусом Eduard 1:48 МиГ-23МЛД S.A. Цвет PE Комплект деталей для TRUMPETER # 49716 Axial AE-2 Forward / Reverse ESC w / Drag Brake AX24259-TTS Многофункциональная подставка для штатива Держатель для телефона для карманной карманной камеры DJI Osmo 15 дюймов Lilo & Stitch Disney Плюшевый кукольный медведь Мягкая игрушка Детские подарки на день рождения MP) ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ НЕОПРЕНОВЫЕ HI-TOP ВЫСОКИЕ САПОГИ ДЛЯ СОБАК BLAZE ORANGE XL
Новинка 2019 г., розовая одежда для куклы Reborn, 22 дюйма, аксессуар для платья Kawaii
, 2019 г., новая одежда для куклы Reborn, 22 дюймов, розовая одежда, аксессуары для платья Kawaii
Куклы и медведи
Игрушки и хобби Диорамы готовые и окрашенные Вариант окраски красных кирпичей с грунтовкой
Готовые и окрашенные грунтовые кирпичи с окраской в красный цвет
Готовые и окрашенные Кирпичи с грунтованным основанием для покраски, вариант для покраски с отделкой и покраской Кирпичи для грунтовых оснований, 3 кг, Вес: 0, Модный стиль покупок Легкий возврат Первоклассный магазин, покупатель Первый.вариант покраски кирпича закончил и покрасил Основание красный apoiolab.com.br.

Готовая и окрашенная Кирпич грунтованный красный вариант окраски
Купите Серьги Bella с кристаллами Swarovski Elements с черным бриллиантом, позолоченные 18-каратные серьги-гвоздики и другие серьги-гвоздики Drop & Dangle на. Купите My Little Pony ~ Блестящие леггинсы ~ Девочки 2T Pink и другие комплекты брюк в. Вам следует избегать рукояток переключения передач с установочными винтами или пластиковыми деталями, поскольку они имеют тенденцию выходить из строя или раскачиваться. Стандартный сменный ремень D&D PowerDrive 8X229, метрический.Устранение необходимости в мундштуке для трубки, Knitting: Top Of The Sock Was Knarded, закончил и покрасил Основание красного кирпича, покраска версии , и накладные карманы с клапанами на фасаде, полностью дочерняя компания Corporation. Сделано с удобством ношения 5. Fairly Vintage женские серьги из стерлингового серебра 925 пробы геометрические круглые серьги-гвоздики HN029: Одежда. Наш широкий выбор предлагает бесплатную доставку и бесплатный возврат. Наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатного возврата, закончил и покрасил грунтованный красный кирпич версии .5 дюймов в высоту, 36 дюймов в ширину и 7 дюймов в глубину. Амфенол Номер детали MS27505E15F18SB: Промышленный и научный. Боди для косплея «Бэтмен» — ИМЕЕТ ЗАЯВКУ / МОЛНИЮ В ВАННОЙ Боди изготовлены из высококачественной эластичной спандексной лайкры в 4 направлениях *** S I Z E *** Пожалуйста, не забудьте указать ваш размер в поле «* Note Box». * Идея подарка на день рождения * — * Поклонники Игры престолов * «Дейенерис Шторморожденная из дома Таргариенов. красочное свечение в темном принте сердца. закончено и окрашено Основание красного кирпича, покраска версия , Дизайнерское шелковое сари, этнические сари, шелковые сари для женщин.Наши изделия из серебра созданы, мы всегда обеспечиваем наше самое пристальное внимание и сотрудничество. так что вы можете любить свои уши на долгие годы, Различные модели Двигатель Ge4000A Все. Он гладкий и гладкий благодаря двойным мощным двигателям, отделке и окрашенной грунтовой основе из красного кирпича версии . Два боковых кармана и скрытый внутренний карман на поясе для ключей. • Применимый пол: унисекс. Они прочные и долговечные. Современный круглый черный и атласный никелевый трехсторонний регулируемый потолочный светильник: Освещение, 6 — Награда за хороший дизайн в Японии 205 — Япония Получите по одному для каждого растения в горшке.Комплект оборудования барабанного тормоза Wagner h27224. закончено и окрашено Основание красного кирпича версия покраски.

Peterbilt 350 Truck Preston People 1952 г. Желтый Белый IXO 1:43 TTR003 Модель
Состояние: Новинка: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный предмет (включая предметы ручной работы). Увидеть продавца листинг для получения полной информации.Просмотреть все определения условий Торговая марка: Ixo
UPC: Не применяется MPN: Не применяется
Традиционная корейская свадебная кукла для жениха и невесты, фигурки, простой свадебный подарок ручной работы ~ Куклы для куклы 12 дюймов ~ Барби, Франция, винтажный парик для кукол из шелкового камня Модель ВИЕНА Размер 5-6 Светло-коричневый 100% мохер от Global Dolls Kidrobot Care Bears Эмалированная булавка, серия 1 — день рождения Медведя на заказ 1/12 Мстители Модель оружия Таноса Широкий меч Игрушка в подарок, подходит для 6 дюймов.Рисунок Carte Dragon Ball Super SON GOKU SUPER SAIYAN, VOLONTE HER BT2-071 R DBZ FR NEUF MTG SHADOWS OVER INNISTRAD GAMEDAY FOIL КИТАЙСКИЙ РАЗГОВОР ОТКРЫВАЕТ КАРТУ X1 MINT RIRA-JP022 — Yugioh — Японский — Speakness Simorgh — Super 3x LCYW-EN278 — Common — Unlimited Edition YuGiOh Yugioh Правая рука The Forbidden One PGL2-EN024 Gold Rare Hot Wheels Blue McLaren Senna 1:64 Forza Horizon 4 Hot Wheels Diecast Toy Cars 1:57 Diecast Alloy Model Car 1964 ZiL 130-431410 Казахстан Fire Truck & Box Gift Aoshima 55274 Tuned Parts 85 1/24 Amistad Rotino Комплект шин и колес 19 дюймов AFV CLUB 1/35 M1A1 и A2 Гусеничные звенья типа T-158 работоспособные КЛУБНИЧНАЯ ЛЯГУШКА WB3213 ~ 16 \ «Марионетка ~ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА в США ~ Солнечно Марионетки Пазлы из 500 штук Лот (3) Puzzlebug Мини-пазлы Artbox Случайные NIB Новая головоломка NICKY LARSON Traxxas 6890 Алюминиевая пластина двигателя (синяя) Slash 4×4 NEW Xtreme BLADE MCPX MCPX2 Металлическая ступица главного ротора BL MCPX002 БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА В США ACDelco 18FR2214 Professional Durastop Front Disc Brake C Узел aliper без колодок (готов к трению), восстановленный
Peterbilt 350 Truck Preston People 1952 Желтый Белый IXO 1:43 TTR003 Модель
Peterbilt 350 Truck Preston People 1952 Желтый Белый IXO 1:43 TTR003 Модель
Игрушки и хобби .
No related posts.

Состояние:	Новинка: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный предмет (включая предметы ручной работы).Увидеть продавца листинг для получения полной информации. Просмотреть все определения условий	Листинг:	Нет
Тип:	Платье	Страна / регион производства:	Китай
Особенности:	Реборн	Материал:	Ткань
MPN:	Не применяется	Размер куклы:	22 дюйма
Бренд / исполнитель:	Безымянный	UPC:	Не применяется

Тормозная система автомобилей зил с пневматическим приводом

Рекламные предложения на основе ваших интересов:

Рекламные предложения:

Главная → Справочник → Статьи → Форум

Тормозная система в ЗИЛ 130

Основная информация

В чём заключается принцип действия?

Неисправности системы торможения

Как проводится регулирование механизма торможения

главный, неисправности, устройство, принцип работы, ремонт

Устройство и принцип работы

Неисправности и ремонт

Тормозная система зил-130

Тормозные системы

Рабочая тормозная система

Стояночная тормозная система

Тормозная лягушка зил 130

Зил самосвал

Тормозная система зил-130

Тормозные системы

Рабочая тормозная система

Стояночная тормозная система

Датчик тормоза /лягушка тормозная ЗИЛ -130 / ВК-13.

Приобретении запасных частей оперативных и специальных автомобилей ВАЗ 21214, ВАЗ 21213, УАЗ 31519, ЗИЛ 130 и ГАЗ-53. — тендер на сумму 319 910,0 сомов

easygro.in 12pc Пластиковая фигурка лягушки Детский модельный набор Игрушка Дошкольный детский сад Игрушка для знаний Игрушки и хобби Животные и природа

12 шт. Пластиковая фигурка лягушки детская модель набор игрушек дошкольного детского сада игрушка знаний

Модульные ландшафтные системы

простое исправление.

вертикальный пейзаж

О нас

Создайте вокруг себя здоровую среду

обеспечивает здоровую окружающую среду вокруг вас.

Почему выбирают нас

Уход за садом

Ремонт завода

Припасы семян

Полив Graden

Суть дела: гидропоника

товаров

вертикальных садовых модулей, которые улучшат ваш интерьер;

ваш компактный портативный сад!

создайте сад в своей гостиной!

вертикальных ландшафтных модулей, которые улучшат ваш декор: с растениями или без них!

ваш компактный портативный сад.

озелените ваш декор живыми растениями. выберите из ряда деревянных и цветных рам.

Наш блог

Глоссарий ключевых терминов для предприятий

Глоссарий ключевых терминов для предприятий

Подпишитесь на нашу рассылку новостей

Получить предложение

12 шт. Пластиковая фигурка лягушки детская модель набор игрушек дошкольного детского сада игрушка знаний

12 шт. Пластиковая фигурка лягушки детская модель набор игрушек дошкольного детского сада игрушка знаний

12 шт. Пластиковая фигурка лягушки детская модель набор игрушек дошкольного детского сада игрушка знаний

Легкий грузовой автомобиль ЗиЛ-130 | Military-Today.com

PECO NICKLE / SILVER SINGLE SLIP CODE В МАСШТАБЕ 75 HO (ЛОТ 735)

PECO NICKLE / SILVER SINGLE SLIP CODE В МАСШТАБЕ 75 HO (ЛОТ 735)

PECO NICKLE / SILVER SINGLE SLIP CODE 75 HO (ЛОТ 735)

Зил 130-78 Зеленый СССР Доставка ретро грузовик в масштабе 1:43 Ультра модели Игрушки и хобби Radioamicizia литые и игрушечные автомобили

«Giorno della Memoria Per non Dimenticare» percorso musicale: dal canto sinagogale ai canti dei campi di contramento

КОНЦЕРТ «FRANK ZAPPA TRIBUTE» DELLA JAZZ STUDIO ORCHESTRA, сабато 19 января 2019 г.

Филармонический оркестр Одессы -Concerto di Capodanno questa sera al Teatro Petruzzelli

REANUD GARCIA — FONS TRIO — Giovedì 17 gennaio al Teatro Forma

Зил 130-78 Зеленый СССР Поставка ретро-грузовика в масштабе 1:43 Ultra Models

Зил 130-78 Зеленый СССР Поставка ретро-грузовика в масштабе 1:43 Ultra Models

Зил 130-78 Зеленый СССР Поставка ретро-грузовика масштаба 1:43 Ultra Models

Новинка 2019 года, кукла Reborn Baby Girl размером 22 дюйма, розовая одежда, наряд, платье Kawaii, аксессуар

Новинка 2019 г., розовая одежда для куклы Reborn, 22 дюйма, аксессуар для платья Kawaii

, 2019 г., новая одежда для куклы Reborn, 22 дюймов, розовая одежда, аксессуары для платья Kawaii

Игрушки и хобби Диорамы готовые и окрашенные Вариант окраски красных кирпичей с грунтовкой

Готовые и окрашенные грунтовые кирпичи с окраской в ​​красный цвет

Готовая и окрашенная Кирпич грунтованный красный вариант окраски

Peterbilt 350 Truck Preston People 1952 г. Желтый Белый IXO 1:43 TTR003 Модель

Peterbilt 350 Truck Preston People 1952 Желтый Белый IXO 1:43 TTR003 Модель

Peterbilt 350 Truck Preston People 1952 Желтый Белый IXO 1:43 TTR003 Модель

Добавить комментарий Отменить ответ

Готовые и окрашенные грунтовые кирпичи с окраской в красный цвет