Замена масла в акпп skoda octavia a5: Замена масла в акпп Шкода Октавия а5 — Выкуп авто в Санкт-Петербурге, скупка автомобилей в любом состоянии в СПб срочно и дорого // РЕМАВТО

Содержание

Замена масла АКПП Skoda Octavia 1.6 mpi

Главная Ремонт и…

Замена масла в АКПП Шкода Октавия 1.6 MPI. Что предписывает технический регламент? На каком пробеге желательно производить замену ATF. Подробное описание всего процесса замен АТФ со снятием поддона.

Замена ATF в АКПП Шкода Октавия 1.6 согласно официальной документации производится каждые 60 000 км., с небольшой припиской — в странах с жарким климатом. Россия в данный список не входит.

Зачем менять масло в АКПП?

На автомобили Шкода устанавливается АКПП 09G, это коробка совместной разработки Aisin и концерна VAG. Такая же коробка, под другим обозначением устанавливается на автомобиль Тойота (Aisin дочернее предприятие Тойота).

Японский автопроизводитель предписывает периодичность замены ATF вне зависимости от климата. Более того, есть рекомендации непосредственно самой Aisin это каждые 20 000 км. Конечно, тут не обошлось без маркетинга, но не почувствовать разницу между 20 т.км. и на весь срок службы, невозможно.

Что на самом деле

На самом деле, основным фактором, который «убивает» трансмиссионную жидкость, является высокая температура. Наверное, инженеры VAG предполагают, что у нас тут повсеместно и круглый год температура −50, ATF в коробке совсем не перегревается. Так вот, перегревается и особенно на Шкода Октавия. На большинстве моделей Шкода система охлаждения АКПП недостаточна. Более подробно про воздействие температуры, аналоги ATF читаем здесь.

Работы по замене ATF на автомобиле Skoda Octavia 1.6 MPI а5 с АКПП 09G

Замена производилась со снятием поддона коробки передач. Стоимость работы тут. На данной АКПП стоит сетчатый фильтр, поэтому правильной последовательностью будет:

Сливаем масло из коробки
Снимаем поддон и фильтр
Все чистим и моем
Устанавливаем фильтр и поддон
Заливаем и выставляем уровень АТФ

На нашей Шкода стоит АКПП KGJ, все действия будут идентичны для коробок с буквенным обозначением: GSY; HFS; HFR; HFT; HTN; HTM; HTP; JUH; JTY; JUG; KGK; KGH.

Обзорное видео процесса на аналогичной коробке

Выкручиваем сливную пробку из поддона АКПП. Сливаем трансмиссионную жидкость (примерно 0,8 литра)
С помощью шестигранника на 5 мм., выкручиваем переливной стакан, даем стечь оставшейся ATF (около 2,5 литров)
Откручиваем поддон АКПП
Аккуратно снимаем поддон, в нем осталось небольшое количество масла
Откручиваем и снимаем фильтр коробки передач. При этом так же польется АТФ, бережем голову
Состояние поддона и магнитов. Налет есть, но следов от износа фрикционов пока нет, это хорошо
Снимаем старую прокладку поддона коробки, извлекаем магниты
Магниты чистим и моем
Тщательно очищаем поддон автоматической коробки нашей Шкода
Устанавливаем чистые магниты на место
Готовим новый уплотнитель и устанавливаем его на поддон
Обезжириваем поверхность коробки, подготавливая ее под установку поддона
Устанавливаем новый фильтр, момент затяжки 11 Нм
Новые болты для поддона акпп, они подвержены коррозии и перепадам температуры, поэтому меняем их при каждой замене ATF. Затягиваем усилием 8 Нм крест-накрест
Устанавливаем переливной стакан на свое штатное место
Заливаем аналог оригинального масла в заправочную емкость
Подаем АТФ через сливное отверстие в поддоне. Закачиваем объем равный примерно 3,3-3,6 литра. Как только объем трансмиссионной жидкости превысит переливной стакан, она начнет выливаться обратно, что будет видно в трубке
Подключаем компьютер для контроля температуры АТФ. Что бы точно выставить уровень масла в коробке, необходимо прогреть его до температуры 35-45 градусов по Цельсию
Как только жидкость достигла необходимой температуры, выкручиваем шланг заливной емкости и даем излишкам выйти из АКПП. Когда струя стала тонкой, закручиваем пробку с новым кольцом. Момент усилия для пробки 27 Нм.

Запасные части

Оригинальные запчасти
Прокладка поддона АКПП 09G 321 370 1 шт.
Фильтр масляный АКПП 09G 325 429 A 1 шт.
Масло ATF G 055 025 A2 4 литра
Уплотнительное кольцо 09D 321 181 B 1 шт.
Болт крепления поддона WHT 000 309 8 шт.

Не оригинальные
Масло Mobil 153519 (3309)
Прокладка 100 139 0002 MEYLE
Фильтр АКПП 100 325 0009 MEYLE

Необходимые инструменты для выполнения работ:

Отвёртка TORX «T 25»;
Отвёртка TORX «T 30»;
Отвёртка плоская средняя;
Трещоточный ключ «1/2»;
Трещоточный ключ «1/4»;
Бита «шестигранник 5 мм» Шестигранник «L — образный» 5 мм.
Головка «1/2» на 13 мм.;
Головка «1/4» на 10 мм.;
Удлинитель «1/2» длиной 120 мм.;
Удлинитель «1/4» длиной 100 мм.;
Динамометрический ключ с диапазоном 5 — 25 Нм.
Динамометрический ключ с диапазоном 20 — 70 Нм.

Заміна масла в АКПП Шкода Октавія А5, яке лити ⋆ I Love My Car

Незважаючи на те, що офіційні дилери і виробники часто стверджують зворотне, заміна масла в АКПП Skoda Octavia A5 просто необхідна. Не треба заколисувати нашу пильність, оскільки агрегат дорогий у ремонті і за ним потрібно уважно стежити. Будь-якому виробнику вигідніше повна заміна автоматичної коробки, ніж профілактика та заміна трансмісійної рідини ATF. Нам такий варіант не підходить, не в германіях живемо, тому змінюватимемо масло в АКПП Шкода Октавія разом з фільтром. Як замінити, коли і що для цього потрібно, розберемося зараз.

Зміст

1 Коли міняти масло в АКПП Skoda Octavia A5
- 1.1 Коли міняти фільтр АКПП
2 Яке масло лити в АКПП, скільки. Який фільтр вибрати
- 2.1 Встановлюємо марку АКПП на Октавії
- 2.2 Вибираємо правильне масло для АКПП Октавія А5
- 2.3 Який фільтр АКПП вибрати
- 2.4 Які запчастини необхідні для заміни
3 Міняємо ATF в АКПП Шкода Октавія А5
4 Як правильно виставити рівень масла в АКПП
- 4.1 Related

Коли міняти масло в АКПП Skoda Octavia A5

Для початку визначимося з пацієнтом, тобто, з коробкою передач. На Skoda Octavia, як і на багато інших автомобілів концерну VAG, встановлювалася та встановлюється автомат японського виробництва компанії Aisin. Марка АКПП – 09G, а модифікація може залежати від року випуску нашої Шкоди та від типу двигуна.

Вся інформація нижче актуальна для Skoda Octavia з атмосферними двигунами 1,6 та 2,0 л, а також із турбомоторами 1,8 ТSI. Крім того, технологія заміни масла в АКПП незмінна і для Skoda Octavia A7, Skoda Rapid 2016 з бензиновими моторами СWVА 1,6 МРІ, а як поміняти масло в коробці з двома сухими зчепленнями DSG7, ми розбиралися тут. Специфікації (коди) коробок можуть бути різними (КGV, КGJ, МFZ, JUН, КРН, новіші QDM, QNQ та багато інших).

Автоматична коробка передач серії 09G

Досвідчені шкодоводи рекомендують проводити заміну масла в автоматі Октавії не рідше, ніж раз на 40-50 тисяч км пробігу. Необхідність заміни пояснюється високими навантаженнями на фрикціони автомата, жорсткі умови експлуатації АКПП на пильних та брудних дорогах, а також якістю трансмісійних рідин, що постачаються на наші ринки. Важливу роль у ресурсі ATF грає і якість фільтра.

Коли міняти фільтр АКПП

Набір для заміни масла АКПП

Дешевий китайський безіменний фільтр просто не в змозі проводити очищення рідини. У результаті канали коробки закоксовуються, радіатор забивається і заміна масла в коробці-автомат світить ще частіше.

Масляний фільтр теоретично змінюється разів у 60 тисяч кілометрів, але у тому разі, якщо замінна рідина не чорна і немає суспензії як стружки. Насправді ж намагаються змінювати фільтр разом із маслом.

Яке масло лити в АКПП, скільки. Який фільтр вибрати

Вибрати масло для автомата та купити правильний фільтр та інші розхідники не менш важливо, ніж дотримання технології заміни ATF. Перед тим, як дізнатися скільки масла потрібно для заміни в АКПП Октавії, визначимося з технологією.

Є два варіанти – повна або часткова заміна. Повну заміну роблять у тих випадках, коли невідома дата попередньої заміни або ми не знаємо, яке масло залите в коробку.

Для часткової заміни нам знадобиться 2-4 літри, а для повної приблизно 6,5-7,5 літри ATF.

Встановлюємо марку АКПП на Октавії

Стикер із модифікацією коробки приклеєний спереду на картері

Залежно від моделі коробки, марка та специфікація масла та конфігурація фільтра можуть відрізнятися. Наприклад, для Октавії А5 та всіх автомобілів VAG з автоматом 09G, код оригінального масла ATF G 055025 A2. Для того, щоб дізнатися код конфігурації коробки та вибрати правильні розхідники, нам потрібно лише подивитися на коробку знизу і знайти стікер зі штрихкодом, на якому вказана конфігурація.

Код можна знайти і в сервісній книжці, але надійніше переконатися в цьому на 100%, глянувши на коробку. Стикер знаходиться на передній частині картера АКПП, якщо дивитися у бік заднього моста.

Вибираємо правильне масло для АКПП Октавія А5

Вибір багатьох власників – Mobil ATF 3309

Ціна оригінальної рідини з кодом G055025 A2 покусується.

Тому, вивчивши допуски для японської коробки Aisin, робимо висновок, що будь-яка хороша ATF, що відповідає специфікації JWS3309, чудово нам підійде.

Тут вибір розширюється. Оптимальний вибір – Mobil ATF 3309. Якщо вивчити допуски уважніше, то знаходимо, що і тойотівські рідини чудово працюють із цим автоматом. Наприклад, Toyota T-IV 08886-01705. Ось ще кілька непоганих ATF для Октавії А5:

Toyota ATF Type T-4;
SWAG 81 92 9934;
Castrol ATF Multivehicle.

Не треба ризикувати і брати дешеві ATF, варто купити масло для АКПП гарного бренду і витратити зайвих пару сотень, але бути впевненим у тому, що наступна заміна настане не раніше 50 тисяч пробігу.

Який фільтр АКПП вибрати

Фільтри АКПП 09G325429A та 09G325429

Якщо ми з’ясували, який індекс у АКПП на Октавії, буде простіше купити фільтр для коробки-автомат, повністю сумісний. Для автоматів з індексом KGV та KGJ теоретично потрібні різні фільтри, але за фактом посадкове місце у них абсолютно однакове. Каталожні номери для цих фільтрів 09G325429A для Октавій з моторами 1,4 і 1,8 л (для АКПП KGV, KGJ, JUH, KPH) або 09G325429 для версій з двигуном 1,6 л (MFZ, KGG, QAW). Різниця тільки в тому, що ці фільтри мають різну висоту та форму маслоприймача і, в принципі, взаємозамінні, причому високий фільтр 09G325429 замість низького можна ставити абсолютно безболісно.

Схема АКПП Шкода Октавія А5

Які запчастини необхідні для заміни

Пробка з ущільнювальним кільцем

Ось список усіх витратних матеріалів з каталожними номерами, необхідні для правильної заміни ATF Шкода Октавія:

Прокладка піддону

(№6 на кресленні). Для всіх модифікацій коробок 09G підходить прокладка з каталожним номером 09G 321370.
Пробка з кільцем ущільнювача (№14 і 15 на кресленні). Код пробки WHT 000 310 A, але міняти її необхідно за станом, наприклад, якщо раптом зірветься шестикутник. Код прокладки – 09D 321 181B, а ось її доведеться міняти обов’язково, вона одноразова.
8 болтів М 6х1х21 для кріплення піддону (№ 5 за кресленням). Бажано міняти при кожній заміні масла, їх код WHT 000 309.

Ще для заміни нам знадобиться тара для старої рідини, бажано мірна, а також рідина для промивання (наприклад, очищення Liqui Moly, ціна близько $2,5) для очищення картера та площин привалки. Якщо це все під рукою, приступаємо до роботи.

Міняємо ATF в АКПП Шкода Октавія А5

Ціна заміни масла АКПП на Октавії залежить від рівня СТО та може сягати $25-30. Саме таку суму ми зараз і заощадимо, витративши не так багато часу. Масло мінятимемо за технологією подвійної заміни, це означає, що заливати і зливати будемо двічі, отже, запасаємося 8 л ATF і починаємо:

Встановлюємо автомобіль на естакаду або підйомник.
Шестигранником на 5 викручуємо пробку перевірки рівня, потім тим самим ключем викручуємо мірну трубку.
Пробки АКПП
Прикидаємо, скільки оливи витікає. Приблизно стільки потрібно залити.
Відкручуємо піддон, знімаємо фільтр. Працюємо акуратно, масло остигає дуже довго.
АКПП без фільтра, даємо стекти маслу
У результаті виллється близько 3,5 літра ATF.
Ретельно чистимо піддон, знежирюємо привалювальні площини, очищаємо магніт, що вловлює.
Старий фільтр міняємо
Змащуємо новим маслом нову прокладку та встановлюємо новий фільтр, потім піддон.
Намагаємося залити нову рідину. Щупа в цій коробці немає, тому заливати свіже масло доведеться за допомогою приблуди через зливний отвір під тиском. Пристрій можна виготовити самостійно, він досить простий і виглядає так.
Виглядає приблуда страшнувато, але свою справу знає. Просто заливаємо у пляшку ATF і нагнітаємо тиск через бічний ніпель. Рідина буде витіснятися у коробку передач.
Нагнітаємо повітря в резервуар компресором (або насосом), не забуваємо закрутити мірну трубку. Заливаємо приблизно стільки, скільки масла вилилося з коробки.
Запускаємо двигун, перемикаємо селектор АКПП у різні режими, ганяємо рідину по системі хвилин 10-15.
Знову зливаємо масло, але піддон вже не знімаємо, достатньо викрутити пробку та мірну трубку. Зіллється близько 2,2-2,3 літра. Заливаємо близько 2,5 л таким самим способом.

Закручуємо пробку та мірну трубку.

Як правильно виставити рівень масла в АКПП

Діагностичний кабель VAG COM

Але це ще не все. Нам необхідно встановити коректний рівень рідини. А рівень у нашій коробці потрібно міряти лише при температурі масла рівно 45 градусів. Виміряти температуру можна лише за допомогою діагностичного кабелю VAG та спеціального софту на будь-якому комп’ютері.

Як варіант підійде недорогий кабель VCDS 12.12 HEX CAN. Підключаємо кабель до діагностичного роз’єму і ноутбука, потім чекаємо поки температура рідини не впаде до 35°С. Запускаємо двигун, викручуємо мірну пробку і стежимо за температурою за показаннями діагностичного кабелю. Як тільки рідина прогріється, вона почне витікати з отвору. Важливо закрутити пробку рівня тоді, коли температура досягне 45°С. Рівень виставлений, рідина замінена приблизно на 80-85%.

Після заміни масла на коробці автомат її робота стане м’якшою і чіткішою, а наступна заміна знадобиться не раніше, ніж через 40 тисяч пробігу. Добрих усім доріг та невбивної коробки передач!

замена масла в АКПП (автоматической коробке) руками профессионалов на наших СТО в СПб

На автомобили Skoda Octavia А5 устанавливались автоматические коробки передач серии Aisin различных модификаций. Регламентный пробег между очередными заменами масла составляет 40-50 тысяч километров. Этот период может быть увеличен или уменьшен в зависимости от условий эксплуатации.

Octavia A5: замена масла в АКПП и причины для этого

Автоматическая коробка передач Шкода Октавия А5 (Skoda Octavia А5) – довольно сложное и высокотехнологичное устройство. Алгоритм управления переключением передач на автоматах зачастую бывает сложнее, чем алгоритм работы электронного блока управления двигателем, отвечающего за смесеобразование.

Бытует мнение, что на Octavia A5 замена масла в АКПП необязательна, потому что она якобы рассчитана на весь срок службы автомобиля. Это опасное заблуждение. Автоматические коробки передач, устанавливаемые на автомобиль Skoda, нуждаются в техническом обслуживании.

Рассмотрим основные причины для замены масла в АКПП.

Естественное старение рабочей жидкости. Помимо выполнения смазочных функций, трансмиссионное масло в автоматических коробках передач является переносчиком энергии. В гидротрансформаторе с понижением частоты вращения выходного вала увеличивается крутящий момент на нем. При этом частота вращения двигателя остается в пределах, когда достигается максимальный крутящий момент. Все эти преобразования возможны благодаря движению рабочей жидкости внутри гидротрансформатора. Также трансмиссионное масло подвержено химическим преобразованиям, которые со временем разрушают его структуру. Разложение присадок, отвечающих за смазывающие и защитные свойства, приведет к ускоренному износу в парах трения АКПП.
Загрязнение продуктами износа. Трущиеся детали АКПП постепенно изнашиваются. Продукты износа подхватываются рабочей жидкостью и разносятся по всей масляной магистрали. Основную массу стружки и прочих металлических включений собирают два магнита, установленных на днище поддона под местом закрепления фильтра. Магниты способны уловить ограниченный объем стружки и мелкой металлической пыли. Чем сильнее засорен магнит, тем меньше его эффективность. Если вовремя не заменить масло и не очистить магнит, то продукты износа начнут свободно циркулировать по всей коробке, попадая между трущимися поверхностями и ускоряя процесс износа.
Засорение фильтра. На коробках автомобилей Skoda Octavia А5 присутствует только фильтр грубой очистки. При замене масла в АКПП меняется и фильтрующий элемент. Если этого не сделать, то со временем проходимость рабочей жидкости по системе начнет снижаться. Это может вызвать перегрев и эксплуатационные нарушения, такие как задержка переключения и рывки.

ВАЖНО! Некоторые водители экономят на замене фильтра и выполняют лишь его очистку. Это весьма спорная экономия. Очистить полностью фильтр невозможно, часть загрязнений все равно останется и впоследствии снова попадет в систему.

Если автомобиль не прошел еще положенный километраж между заменами, а в работе АКПП заметны негативные перемены – ждать положенного срока не нужно. Лучше как можно скорее заменить масло. Также не будет лишним провести полную диагностику АКПП.

Есть несколько признаков, которые могут указывать на критическую деградацию рабочей жидкости или забившийся фильтр:

Задержки при переключении передач;
Характерные рывки, появляющиеся в основном при агрессивном вождении;
Высвечивается ошибка на приборной панели.

СПРАВКА. При замене масла АКПП Octavia A5 проводится анализ слитой рабочей жидкости и металлических отложений на магнитах. По этим двум критериям профессиональные мастера могут многое сказать о состоянии АКПП и ее возможных неисправностях. Важную роль играет размер стружки и ее форма.

Сервисная замена масла в коробке Октавия А5 и её особенности

Наш автосервис уже много лет занимается постгарантийным обслуживанием автомобилей Skoda Octavia А5. И замена масла в коробке Октавия А5 – одна из частых процедур, которые мы выполняем. Доверяя работу нам, вы можете быть уверены в следующем:

Работу будут выполнять только квалифицированные специалисты, четко понимающие весь процесс и знающие особенности замены масла на вашем автомобиле;
Для производства работ используются только профессиональные инструменты и технологическая оснастка;
В процессе замены масла в АКПП будут использованы расходные материалы от проверенных производителей;
Сроки выполнения всех работ займут минимум времени, причем мы точно назовем время, когда автомобиль будет готов;
Цена формируется максимально прозрачным и справедливым образом;
Реально работающая гарантия качества проведения работ.

Автомобиль Skoda Octavia А5 – довольно популярная модель в России. И многие автовладельцы предпочитают обслуживаться у нас. Поэтому сегодня наши мастера накопили огромный опыт замены масла в АКПП и изучили все тонкости этого процесса.

ВАЖНО! Сегодня существует множество различных методик замены масла в АКПП автомобиля Skoda Octavia А5. Причем технология и ключевые моменты в каждом из способов могут значительно отличаться друг от друга. Некоторые из предлагаемых народными умельцами способов не просто противоречат рекомендациям производителей, но и могут нанести серьезный ущерб коробке.

После замены масла АКПП Octavia A5 мы выдаем гарантию на выполненные работы. Так как в процессе ремонта были использованы качественные комплектующие, то гарантия распространяется не только на безотказность работы, но и на установленный фильтр, прокладку поддона и сливную пробку. При обнаружении течи мы устраним неисправность в кратчайшие сроки.

Замена масла в АКПП Skoda Octavia

Поговорим о замене масла в АКПП автомобиля Шкода Октавия. На этот автомобиль установлена коробка, полученная от совместного производства немецкой компании VAG и японского производителя Aisin. Машина модели 09G. И у этой коробки есть некоторые особенности, которые не позволят определить количество масла или заменить используемую жидкость без обученного человека и обслуживающей бригады.

Просто напишите в комментариях была ли у вас Skoda Octavia и как вы меняли ATF в АКПП?

Содержание

Интервал замены трансмиссионного масла
Практические советы по выбору масла в АКПП Skoda Octavia
Выбор смазки для АКПП А5
Выбор смазки для АКПП А7
Проверяем уровень
Материалы для комплексной замены масла АКПП
Самостоятельная замена масла в АКПП Skoda Octavia
Слив старого масла с бака
Промывка поддона и удаление стружки
Замена фильтра
Заливка нового масла
Правильная установка уровня масла в АКПП Skoda Octavia
Полная замена трансмиссионной жидкости в АКПП
Заключение

Интервал замены трансмиссионного масла

Производитель указывает в инструкции к АКПП Шкода Октавия, что смазку не меняют до окончания срока службы машины. Если на японских или немецких дорогах это возможно, то на российских дорогах и в холодном климате убить коробку таким образом непозволительная роскошь.

Поэтому рекомендую сделать так:

частичная замена через 20 000 км пробега;
полный — через 50 тыс км пробега.

Наряду с полной заменой необходимо менять фильтрующее устройство. Так как в этой АКПП используется сетчатый фильтр, то при первой смене снятия его можно просто промыть. А вот фильтры с войлочной мембраной я рекомендую сразу выбросить и установить новый.

Внимание! Так как в этой АКПП Skoda Octavia нет заливного отверстия вверху, нет щупа, то и частичная замена жидкости будет производиться иначе. То есть путем двойного или тройного дренажа. Но об этом в соответствующем разделе.

А также, если в машине появился запах гари или вы видите, что смазка изменила цвет, в отработке добавились металлические отложения, то рекомендую без раздумий отвезти машину на СТО.

Читать Ремонт и замена АКПП Фольксваген Пассат б6

Практические советы по выбору масла в АКПП Skoda Octavia

Японская коробка хоть и не капризная, так как имеет наработки от немецкого производителя, но очень требовательна к оригинальной АТФ. Дешевые китайские подделки недостаточно защитят металлические механизмы от износа и перегрева, как это может сделать японское масло.

Выбор смазки для АКПП А5

А5 — старая модель автомобиля, поэтому для коробки требуется смазка другого состава, чем современные масла. В АКПП Skoda Octavia A5 2004 года рождения использую ATF с каталожным номером G055025A2. Это будет исходная смазка.

Если вы не найдете такую трансмиссионную жидкость в своем городе, то можете использовать аналоги:

ПОПЫТКА 81929934;
Мультиавтомобиль Castrol Elf;
АТФ Тип IV.

Используйте аналоги только в том случае, если оригинала нет и срок замены жидкости подошел или даже уже превысил отмеченный интервал.

Выбор смазки для АКПП А7

A7 заменил A5 в 2013 году, когда закончилось производство последней серии. Теперь автомат Skoda стал шестиступенчатым. А сам автомобиль стал легче своего предшественника и самым продаваемым, что вывело компанию из кризиса.

На АКПП Skoda Octavia A7 залейте оригинальную ATF с каталожным номером G055 540A2. Аналоги используют те же, что я описал в предыдущем блоке.

А сейчас я покажу вам, как проверить уровень ATF в машине Шкода Октавия. В принципе ничего сложного в этом нет.

Напишите в комментариях, какую смазку для АКПП вы используете? Вы всегда используете оригинал или покупаете аналогичные масла?

Проверяем уровень

Эта гидромеханическая машина не имеет зонда. Поэтому приходится лезть под днище машины. Не забудьте надеть перчатки, потому что вытекающая горячая жидкость ATF может обжечь кожу.

Полная и частичная замена масла своими руками в АКПП Поло Седан

Этапы процедуры проверки ATF в АКПП Skoda Octavia:

Прогреваем коробку и машину. В отличие от других машин, где максимальной температурой считалась выше 70 градусов, здесь АКПП греется до плюс 45.
Ставим машину на ровную поверхность.
Возьмите емкость для слива и заберитесь под машину.
Снимите автоматическую коробку передач и защиту двигателя. Это даст вам доступ к контрольной пробке, которая также является сливной пробкой.
Двигатель должен оставаться работающим.
Отвинтите заглушку и подставьте под отверстие дренажную емкость.
Если жидкость подтекает, то уровень в норме. Если он сухой, то вам нужно перезарядить. Как перезарядить, если нет отверстия для отсека — покажу позже.

Внимание! Проверка, как и замена, должны производиться только при температуре не выше 45 градусов. Так как при высоких температурах уровень масла сильно увеличивается.

Если у вас нет контактного термометра, вы можете принести ноутбук с установленной программой и кабель для измерения температуры у знакомого опытного механика. Подключите кабель к ноутбуку и вставьте другой конец в отверстие. Выбираем программу «Выбор блока управления», затем заходим в «Электроника КПП», нажимаем на измерение группы 08. Вы увидите температуру смазки и сможете измерить уровень без грубого «поворота» на глаз.

Делайте все быстро, так как жир быстро нагревается. Напишите в комментариях, вы уже проверили уровень упражнений на машине Шкода Октавия? и как ты это сделал?

Материалы для комплексной замены масла АКПП

Итак, мы уже узнали, как проверить уровень смазки в коробке Шкода Октавия. Теперь приступим к замене смазки. Для замены остаточной жидкости вам понадобится:

Читать Трансмиссионное масло Toyota ATF Type T IV

оригинальная смазка. Я уже писал о ней;
прокладка поддона (#321370) и сетчатый фильтр. KGJ 09G325429 — для АКПП Skoda Octavia с объемом двигателя 1,6 л, KGV 09G325429A для АКПП Skoda Octavia с объемом двигателя 1,4 и 1,8 л;
карбоочиститель для очистки палитры можно взять обычный керосин;
безворсовая ткань;
перчатки вряд ли понадобятся, ну а если не хотите пачкать руки, берите их;
набор отверток и головок с трещотками;
ноут и ваговский кабель. Если ты действительно все делаешь с умом, то у тебя должны быть эти вещи;
герметик на пробку с номером 09D 321 181B.

Теперь можно приступать к замене смазки в АКПП Шкода Октавия.

Самостоятельная замена масла в АКПП Skoda Octavia

Если вы неопытны или боитесь делать замену для упражнений в коробке этого автомобиля, лучше не делать этого самостоятельно. Отдайте опытным механикам на СТО и мы сами придумаем, как все это сделать

Если вы уверены в своих силах, то приступим.

Слив старого масла с бака

Процедура замены состоит из нескольких этапов, как и замена жидкости, используемой в обычных машинах. Чтобы поменять смазку в АКПП Шкода Октавия, сначала нужно будет слить весь мусор.

В отличие от других автомобилей, сливать смазку из АКПП Шкода Октавия необходимо, когда машина холодная и температура окружающего воздуха низкая. Это можно сделать утром на рассвете.
Закатайте автомобиль на яму или эстакаду.
Заберитесь под машину и отсоедините картер, который закрывает двигатель и АКПП от повреждений и вмятин снизу.
Найдите отверстие под шестигранник и с помощью этого инструмента под номером 5 открутите сливную пробку.
Этим же шестигранником откручиваем трубку, измеряющую уровень.
Подставьте емкость для слива. На горячем автомобиле смазка совсем немного расплавится.
Ослабьте винты и снимите лоток.

Читайте Способы замены масла в АКПП Шкода Рапид

Когда сковороду снимут, выльется еще немного жира. Вытащите его из-под Шкоды Октавии.

Промывка поддона и удаление стружки

Теперь промойте поддон очистителем карбюратора и очистите магниты от пыли и металлической стружки. Помните, если стружки много, скоро придет время замены фрикционных или стальных дисков. Поэтому в ближайшее время отнесите автомобиль на техническое обслуживание в сервисный центр.

После этого снова залезайте под машину и приступайте к замене фильтра.

Замена фильтра

Фильтр АКПП Шкода Октавия откручивается и промывается, если машина новая. Если уже было проведено несколько замен смазки в АКПП, то лучше заменить ее.

Установите новый фильтр и затяните болты. Не забудьте смочить прокладку фильтрующего устройства трансмиссионной жидкостью.
Замените прокладку поддона. Пройдитесь по краю поддона силиконом.
Установите поддон на АКПП и затяните болты.
Теперь вы можете перейти к отсеку свежей смазки.

Наполнение осуществляется методом двойного слива. Я расскажу больше.

Заливка нового масла

Для заливки новой трансмиссионной жидкости в АКПП Шкода Октавия понадобится специальный штуцер или обычный шланг от миксера.

Вставьте шланг в сливное отверстие.
Окуните другой конец в бутылку со смазкой.
Используйте обычный компрессор или насос, чтобы нагнетать воздух в бутылку с маслом. А воздух протолкнет смазку внутрь АКПП.
Налейте столько литров, сколько слили. Поэтому внимательно измеряйте количество слитой отработки.
Вверните пробку и запустите двигатель.
Прогрейте АКПП Шкода Октавия и нажмите на педаль тормоза. Переключите селекторный переключатель на все передачи. Эта процедура необходима для того, чтобы свежее масло и оставшееся смешались.
После трех повторений остановите двигатель.
Залейте свежую трансмиссионную жидкость. Только не снимайте поддон и не меняйте фильтр в АКПП Шкода Октавия.

Дважды должно быть достаточно, чтобы сменить смазку на новую. После изменения нужно будет правильно выставить уровень. Как это сделать, читайте в следующем блоке.

Правильная установка уровня масла в АКПП Skoda Octavia

Теперь выровняйте уровень смазки в АКПП Шкода Октавия.

Охладите машину до 35 градусов Цельсия.
Заберитесь под машину, открутите сливную пробку и вставьте провод в отверстие. На ноуте посмотри на температуру.
При температуре ниже 35 градусов отверните внутреннюю сливную пробку и запустите двигатель. Пригласите партнера, чтобы не бегать из одного места в другое.
Как только температура поднимется до 45, снова закрутите внутреннюю крышку. Правильным уровнем будет считаться то масло, которое осталось в коробке передач и не пролилось за этот период.

Теперь вы знаете, как сделать частичную замену и правильно выставить уровень смазки в АКПП Шкода Октавия.

Напишите в комментариях, удалось ли выставить уровень смазки в АКПП?

Полная замена трансмиссионной жидкости в АКПП

Полную замену смазки в коробке машины Шкода Октавия советую делать в сервисном центре с использованием аппарата высокого давления. Этот способ будет самым безопасным и быстрым. Не рекомендую делать замену подменой самостоятельно.

Заключение

Теперь вы знаете, как сделать частичную замену масла в АКПП автомобиля Шкода Октавия. Следите за коробкой передач, вовремя меняйте смазку и раз в год приезжайте в сервисный центр на профилактическое обслуживание. Тогда ваш автомобиль будет работать долго и не будет требовать постоянного ремонта.

Какое масло заливать в АКПП и ДСГ Шкода Октавия А5

В этой статье мы поговорим о том, какое масло заливать в АКПП и DSG Шкода Октавия А5.

Octavia A5 — это второе поколение среднеразмерных автомобилей, выпускаемых чешским автопроизводителем с 2004 по 2013 год. Данная модель, пришедшая на смену кузову А4, выпускалась в виде лифтбека и универсала. За время своего существования, данная серия прошла через несколько плановых рестайлингов и фейслифтингов, что делало автомобили этой линейки более привлекательными внешне, комфортабельнее внутренне и надежнее в техническом плане.

Допуски масла в автоматическую коробку передач Шкода Октавия А5

О допусках

В зависимости от комплектации и года выпуска, автомобили данной линейки оснащаются механической коробкой переключения передач, шестиступенчатым автоматом 09G от фирмы Aisin, а также шести и семиступенчатой роботизированной трансмиссией DSG 02E и DSG 0AM.

Подходящее масло в АКПП и ДСГ Шкода Октавия А5

Оригинальное масло для АКПП 09G

Цена — 900 р. , за 1л.

Оригинальное масло для ДСГ 6 02Е DQ250

Цена — 1100 р. за л.

Оригинальное масло для ДСГ7 DQ200 0AM

Цена — 1200 р. за л.

Масло для АКПП Шкода Октавия А5 (09G)

Согласно регламенту производителя, масло в автомате Шкода Октавия А5 необходимо менять не реже, чем каждые 60 000 километров пробега вне зависимости от типа автоматической трансмиссии. Однако, для каждого из указанных выше автоматов существует индивидуальное трансмиссионное масло, выпускаемое производителем и рекомендованное при плановой замене.

Масло в классическую 6-ступенчатую коробку автомат 09G (она же TF60 SN) применяют оригинальное с артикулом G055025A2, аналогами которого являются масла:

Toyota ATF T-IV;

Mobil 3309;

Масло в DSG 6 (02E DQ250)

Что же касается шестиступенчатой роботизированной трансмиссии DSG 02E, то она работает на трансмиссионном масле G052182A2 и требует для частичной замены 5 литров масла, а для полной — порядка 7 литров. Из аналогов можно отметить:

Motul MULTI DCTF (цена — 1200р. за литр)

Wolf Ecotech DSG Fluid (цена — 700р. за литр)

Масло в DSG 7 Octavia A5 (0AM/DQ200)

Масло в ДСГ 7 Шкода Октавия А5 используют с артикулом VAG G 052 512 A2 (цена 1200 р.) , а также гидравлическую жидкость VAG G 004 000 M2 для мехатроника.

Масло VAG G 052 512 A2 — 1500р.	Масло VAG G 004 000 M2 — 950р.

Необходимый объем смазочного материала

Сколько литров заливать?

Объем масла в АКПП 09G

Масло в классическую гидравлическую АКПП 09G (она же TF60 SN) применяют оригинальное масло с артикулом G055025A2, аналогами которого являются масла Toyota ATF T-IV и Mobil 3309.

Объем масла в DSG6 02e

Она работает на трансмиссионном масле G052182A2 и требует для частичной замены 5 литров масла, а для полной — порядка 7 литров.

Объем масла в DSG7 0AM

Что же касается объема, то для замены масла в dsg Шкода Октавия вам понадобится 2 литра масла, а в мехатронике — порядка 1 литра гидравлической жидкости.

Как проверить уровень масла в АКПП Октавия А5?

Для того чтобы проверить уровень

Открутить пробку
Подождать пока польется масло
Если масло не полилось долить.

Стоит понимать, что уровень масла акпп Шкода Октавия должен быть фиксированный, так как его недостаток или переизбыток непременно приведут к нестабильной работе коробки, что негативно скажется на последующей эксплуатации автомобиля. Соответственно, необходимо периодически проверять уровень масла АКПП Шкода Октавия А5, чтобы избежать дополнительных эксплуатационных проблем.

Для проверки уровня трансмиссионной жидкости в АКПП 09G достаточно установить автомобиль на ровную поверхность, прогреть масло до температуры 30-35 градусов и открутить нижнюю сливную пробку непосредственно на коробке. Если масло полилось — то уровне в норме. Если же течи не произошло и при достижении температурного режима в 45 градусов, масло в коробку необходимо доливать. Ту же процедуру необходимо проделывать и с роботизированной трансмиссией DSG 02E и DSG 0AM.

Проверка уровня масла в АКПП Шкода Октавия

Период замены масла в автоматической коробке

Согласно регламенту производителя, масло АКПП Шкода Октавия А5 необходимо менять не реже, чем каждые 60 000 километров пробега вне зависимости от типа автоматической трансмиссии. Однако, для каждой из указанных выше автоматов существует индивидуальное трансмиссионное масло, выпускаемое производителем и рекомендованное при плановой замене.

Стоит понимать, что трансмиссионное масло в любой автоматической коробке переключения передач является рабочей жидкостью, которая не только предотвращает износ внутренних взаимодействующих элементов АКПП, но и обеспечивает функционирование коробки. Соответственно, масло плохого качества непременно приведет к дорогостоящей замене внутренних элементов автоматической трансмиссии, которая непременно ударит по карману нерадивого автовладельца. При этом, если вы не обладаете должными навыками, замену масла АКПП Шкода Октавия А5 стоит доверять только квалифицированным специалистам сертифицированных автосервисных центров, что обеспечит вам стабильную и беспроблемную последующую эксплуатацию автоматической коробки переключения передач вашего автомобиля.

Не забывайте о двигателе!

Современные двигатели концерна VAG группы довольно требовательны к качеству смазочного материала, а учитывая наличие подделки на рынке, а так же количество сомнительных производителей, автовладельцу необходимо уделять особое внимание подбору правильного продукта как в бензиновый (FSI и TSI), так и в дизельный (TDI) агрегаты. Подробней о том, какое масло заливать в двигатель Шкода Октавия А5, а так же об установленных заводом изготовителем интервалах обслуживания и способах самостоятельной замены Вы узнаете перейдя по ссылке.

Замена масла в АКПП Skoda Octavia A5

Провести самостоятельную замену масла в АКПП или ДСГ Октавия А5 довольно сложно, поскольку для этой процедуры понадобится подъемник или эстакада. Тем не менее, мы подготовили для Вас несколько видео-материалов, которые помогут Вам провести данные работы своими силами.

Замена масла в АКПП 09G Шкода Октавия А5

Замена масла в DSG 6 DQ250 02E

Замена масла в DSG 7 DQ200 0AM

Замена масла АКПП 1.8TSI (Не ДСГ)

7Likes

19. 03.2014, 09:48 #1

Замена масла АКПП 1.8TSI (Не ДСГ)
Коллеги, подскажите какое масло рекомендуете заливать в АКПП (не ДСГ) Skoda Octavia 1.8 TSI, штатное ВАГовское
Оригинал:
VAG G 055 025 A2 1200 1л

Аналоги:
RAVENOLAutomatik-Getriebe-Oel T-IV Fluid (4014835733091) 1248р 4л полусинтетика
Mobil ATF 3309 минеральное 20л — 7 288,18р. или 270р литр минеральное
SWAG 81 92 9934 — 542р 1л
Febi 27001 — 450р 1л
Febi 29934 500р 1л
Не знаю какое выбрать, чтоб не дорого и коробку не угробить!
http://www.drive2.ru/cars/skoda/octa…a_ii/dimastyk/

Ответить с цитированием
19. 03.2014, 09:54 #2

Mobil atf 3309 лей, я и несколько знакомых себе уже поменяли, все ок.
з.ы. прокладку поддона можно взять фирмы Vaico, она же лежит и в оригинале.

Ответить с цитированием
19.03.2014, 09:56 #3

Сообщение от dimian1986
Коллеги, подскажите какое масло рекомендуете заливать в АКПП (не ДСГ) Skoda Octavia 1.8 TSI, штатное ВАГовское
Оригинал:
VAG G 055 025 A2 1200 1л

Аналоги:
RAVENOLAutomatik-Getriebe-Oel T-IV Fluid (4014835733091) 1248р 4л полусинтетика
Mobil ATF 3309 минеральное 20л — 7 288,18р. или 270р литр минеральное
SWAG 81 92 9934 — 542р 1л
Febi 27001 — 450р 1л
Febi 29934 500р 1л
Не знаю какое выбрать, чтоб не дорого и коробку не угробить!
Сколько пробежал?

Ответить с цитированием
19.03.2014, 10:01 #4

Сообщение от StanislavTurbo
Mobil atf 3309 лей, я и несколько знакомых себе уже поменяли, все ок.
з.ы. прокладку поддона можно взять фирмы Vaico, она же лежит и в оригинале.
Если не сложно укажите все расходники с номерами деталей, которые необходимы для замены масла в АКПП
Спасибо!
http://www.drive2.ru/cars/skoda/octa…a_ii/dimastyk/

Ответить с цитированием
19. 03.2014, 10:02 #5

Сообщение от serj190
Сколько пробежал?
60000
http://www.drive2.ru/cars/skoda/octa…a_ii/dimastyk/

Ответить с цитированием
19.03.2014, 10:10 #6

Сообщение от dimian1986
Если не сложно укажите все расходники с номерами деталей, которые необходимы для замены масла в АКПП
Спасибо!
V10-0445 — прокладка, Mobil Atf 3309 — 4л, 09G 325 429A — фильтр АКПП, его менять не обязательно, там металлическая сетка, его можно просто прочистить.

Ответить с цитированием
19.03.2014, 10:11 #7

Сообщение от dimian1986
60000

не рановато меняешь?

Ответить с цитированием
19.03.2014, 10:13 #8

Сообщение от serj190
не рановато меняешь?
хуже не будет)

Ответить с цитированием
19. 03.2014, 10:17 #9

Сообщение от StanislavTurbo
V10-0445 — прокладка, Mobil Atf 3309 — 4л, 09G 325 429A — фильтр АКПП, его менять не обязательно, там металлическая сетка, его можно просто прочистить.
Спасибо! Да уж фильтр лучше просто промыть стоит он не сильно дешево )) А какое кол-во масла нужно?!
http://www.drive2.ru/cars/skoda/octa…a_ii/dimastyk/

Ответить с цитированием
19.03.2014, 10:18 #10

Сообщение от StanislavTurbo
хуже не будет)
Вот и я так думаю. .. на всех тайотах именно такой интервал а они я думаю не дураки там все ;-)
http://www.drive2.ru/cars/skoda/octa…a_ii/dimastyk/

Ответить с цитированием

« Провал,проскок оборотов при нажатии педали газа в пол | Octavia 1.6 MPI масложор! 1 литр(!) на 1000км! »

Масло мкпп октавия а5 какое. Инструкция по самостоятельной замене масла в МКПП skoda octavia

Владельцев популярного автомобиля Шкода Октавия А5 часто спрашивают о целесообразности самостоятельной замены масла в коробке передач. На самом деле эта процедура не требует профессиональных навыков, и вполне доступна даже начинающим автомобилистам. К тому же Октавия А5 достаточно простой автомобиль по сравнению с более современными иномарками. В этой статье мы подробно рассмотрим, как поменять масло в механической коробке Шкода Октавия, и что для этого нужно.

Производитель в инструкции указывает, что трансмиссионное масло для Шкода Октавия А5 рассчитано на весь период эксплуатации автомобиля. Это так, но такие рекомендации актуальны только для стран с благоприятным климатом. Для российских условий ситуация совершенно иная, и далеко не в пользу надежности коробки передач. Для поддержания отличного состояния трансмиссии и избежания ее выхода из строя масло в ней рекомендуется менять через 30 тысяч километров пробега. Тем более, что никаких сложностей в этой процедуре нет.

Нюансы замены

Для самостоятельной замены жидкости потребуется подъемник или эстакада. В крайнем случае подойдет смотровая яма или домкрат. Главное, чтобы был обеспечен полный доступ к днищу транспортного средства.

Какое масло лучше заливать

Ответ на этот вопрос дан в инструкции по эксплуатации Шкода Октавия. Итак, при выборе подходящей жидкости в первую очередь нужно обращать внимание на рекомендуемые параметры. Так, для МКПП Skoda Octavia A5 предпочтительны следующие данные: VAG № G 052 726 A2, VAG G 060 726 A 2. Параметры допуска следующие: VW 501 50, SAE 75W-90, API GL-4+. На основании этих данных можно выбрать понравившуюся марку.

Сколько заливать

Замена масла в МКПП

Подготовить автомобиль — прогреть двигатель и коробку передач, затем установить автомобиль на смотровую площадку с выходом на днище автомобиля
В случае Октавии А5 масло заливается через датчик заднего хода, расположенный под аккумуляторной площадкой
Внизу машины есть сливное отверстие, находим его
Шестигранным ключом на 17 открутите пробку сливного отверстия, после чего наблюдайте за процессом вытекания отработанного масла. Жидкость будет стекать в заранее подготовленную кастрюлю. Вы должны быть осторожны и носить перчатки. Аксессуары для защиты кожи от ожогов
Как только жидкость вытечет, необходимо измерить ее уровень. Должно получиться около 2 литров. Сколько нового масла нужно будет залить
Следующим шагом будет заливка свежей жидкости. Заливать нужно в датчик заднего хода, который предварительно нужно открутить ключом на 22
Во время заливки масла специалисты рекомендуют откручивать заливную пробку, через которую можно наблюдать за уровнем. Когда жидкость начнет появляться и немного вытекать, заливку масла следует прекратить.
Процесс заполнения завершен. Теперь нужно закрутить все пробки в обратном порядке, и проверить надежность креплений, а также протереть насухо днище автомобиля от возможных подтеков. Через две недели можно еще раз проверить уровень масла, и при необходимости долить еще немного оставшейся жидкости.

Видео

Сегодня мы рассмотрим самые часто задаваемые вопросы:

— Как поменять масло в коробке Шкода А5 двигатель 1.6
— Нужно ли ставить оригинальный фильтр в АКПП?
— Сколько стоит заменить масло в АКПП Шкода Октавия А5 1.8
— Какое масло нужно в АКПП Шкода Октавия 1.8 tsi
— Подскажите статью Масло трансмиссионное на 1.6 BSE 5МКПП
— Подскажите, через сколько менять масло в МКПП и нужно ли?
— Как посмотреть уровень масла в механической коробке 2012 A5FL
— Skoda A5, 1. 8T, 6-MKP — сколько масла заливать в сухую коробку?

Масло трансмиссионное артикул для 1.6 BSE 5МКПП

Каталожный номер масла — VAG G05 251 2A2

Замена масла в АКПП Шкода Октавия 1.8 — какое лить?

Либо оригинал, либо мотюль, либо мобайл, либо лента Тойота ATF т4 заливается в коробку Шкоды. Лично я поменял на 75 тысячах пробега. Шкодоводы, напишите в комментариях кто за сколько менял масло и каковы результаты.

Как часто менять масло в МКПП?

Масло в коробке меняется начиная с 60 тыс. пробега. Но обычно на сервисе нам говорят примерно так:

а) Масло на весь срок службы автомобиля,
б) если явных причин и признаков нет, то лучше оставить как есть.

Даже рекомендации спрашиваешь — мол, не парься и катайся постоянно. В мануале к авто написано то же самое – масло рассчитано на весь период эксплуатации. На самом деле, здесь нет единственно правильного ответа. Споры о том, нужно ли менять масло или оно рассчитано на весь срок службы, постоянно ведутся на всех форумах и автосайтах. Лично мое мнение, что нет ничего вечного, масло теряет свои свойства, начинается износ технических узлов и требуется замена. Все имеет свой срок годности. Даже если масло в закрытой таре, на нем написан срок годности, не говоря уже о том, что оно работает в КПП! Из этого необходимо исходить. То, что машина работает на этой жидкости вместо масла, еще не говорит о том, что все хорошо и скоро не застучит.

Я бы сказал, что замена зависит от вождения. Ездишь, коробку жжешь — часто меняешь. Спокойный стиль вождения — меняешь по общему регламенту. Собственно, резюме: хочешь водить машину — меняй. 50-70% проблем начинаются с того, что владелец убивает коробку. Далее каждые 30-40 тысяч пробега лучше масло долить , т.к. полноценную (!) замену масла не сделать — для этого нужно снимать коробку, разбирать полностью, сливать, все не сольешь через болт для слива масла. Да это и не нужно — обнови и все.

Нужно ли ставить оригинальный фильтр в АКПП?

Можно ли поставить аналоги?

На этот счет мнения расходятся.
Некоторые говорят, что оригинал не требуется, главное, чтобы он подходил в принципе.

Другие настроены только на оригинал.
Цена вопроса фильтров, на миг Мейле — 1000 руб, ВАГ — 3450 руб.
SAT ST-09G325 429A — комплект: прокладка втулки фильтра. превосходное качество.

Кат. фильтр номер 09G325429A.
Обратите внимание, что на Elcats.ru указан номер фильтра 09G325429, но он НЕ подходит.
НЮАНС, для тех кто не в курсе: фильтр в поддоне. Эту мелочь попросили меня на сервисе.
Неплохо поменять болты 8 шт, сливной болт с уплотнительным кольцом.

Шкода А5 2010, 1.8Т, 6-МКП — сколько масла заливать в сухую коробку?

В Октавию А5 1.8 tsi МКПП заливают 2 литра.
Сливается в среднем плюс/минус — 1 литр.
Кат. номера МКПП — VAG G 052 726 A2 / VAG G 060 726 A2

Сколько стоит замена масла в АКПП не у ОД и какую Шкоду 1.8 заливаем

У ОД замена масла стоит в районе 15600 руб (мск)
Сюда входит: 5 литров масла G 055025A2 ATF, фильтр, прокладка, раб.

Я запустил Мобил.
Каталожный номер 08886-01705
По отзывам масло подходит по всем параметрам.
Лента Toyota ATF t4. Если пробег более 160 000 км, масло лучше менять через 30 000 км (именно потому, что пробег большой).

i> Что нужно для замены масла

Прокладка поддона 09G 321 370
Кольцо уплотнительное сливной пробки 09D 321 181B
Масло

Сколько масла брать в АКПП для замены

На самом деле, когда я спросил у людей подробности, ответы были очень разными.
Кто сказал — берите от 2 до 4 литров (это если он тойтово, т.к. он продается в канистрах по 4 литра и 1. л)
Другие говорили, что 5 литров хватит.
Третьи советуют брать 9литров.

Возьмите канистру на 4 литра.
Это количество необходимо для частичной замены масла в АКПП.

Как поменять масло в коробке Шкода А5 двигатель 1.6

Перед заменой масла сначала проверьте уровень. Если уровень в норме, слейте воду и измерьте, сколько было слито. Такой объем, сколько было слито, заливаем новое масло.

На видео один из наших одногруппников показал нюансы замены масла в механической коробке Skoda A5 с двигателем 1.6 MPI. Коробка пятиступенчатая. Ничего сложного нет.

Требуемый объем масла 1,8 литра! 2 литра это много!
Открутив сливную пробку, слить масло.
Там вы увидите датчик реверса, через который будете доливать масло.

А это видео о том, как самостоятельно поменять масло в двигателе через щуп, используя вот такой чудо-мотор из Китая.
Где покупал насос

Как посмотреть уровень масла в механической коробке 2012 A5FL

Смотри где заливная пробка, это же смотровой уровень.
Втыкаешь палец, если сразу дотронуться до масла, то масло в норме.

Дополнение и нюанс от шкодовода.
Смотря какая МКПП.
Если 5МКПП, то уровень на заливной пробке.
Если 6МКПП, то 1см. выше.
Ко всему этому у них разные конструкции картеров.
В разных местах пробки и разные способы замены масла.

Ниже 2 видео замена масла в АКПП и МКПП Шкода Октавия

Собрания по теме:

Горит индикатор масла — Octavia A5

При покупке автомобиля в некоторых документах, описывающих технические характеристики, пишут срок службы масла в АКПП Шкода Октавия. Иногда там можно встретить информацию о том, что масло служит на протяжении всего срока службы автомобиля. Естественно, это не так. Никто не может быть полностью уверен в сроке службы смазки в АКПП, однако мастера рекомендуют менять масло каждые 60 тысяч километров. В реалиях нашей страны вообще рекомендуется менять каждые 40 тысяч. Сегодня разберем самостоятельную замену масла в автомобиле Skoda Octavia 1.8 TSI и 1.6 MPI в кузове А5 и А7.

Нюансы процедуры

Прежде чем сделать выбор, стоит сделать шаг назад. Некоторые начинающие водители задаются вопросом, нужно ли вообще менять масло в АКПП? Да, вам действительно нужно. И чем чаще, тем лучше. Если не менять масло, то есть риск повредить коробку передач. Ремонт коробки передач Шкода Октавия обойдется владельцу намного дороже любой замены.

Замена масла в механической коробке передач необходима, если с первого раза не получается полностью переключить передачу. Также различные нехарактерные шумы и стуки могут послужить поводом для проверки и замены трансмиссионной жидкости А5 при необходимости. В дополнение к неполному переключению у вас может возникнуть ситуация, в которой вам потребуется применить больше физической силы для переключения. В этом случае также необходимо проверить уровень масла.

Но для чего нужна смазка? Во-первых, трансмиссионная жидкость необходима для увеличения срока службы двигателя и коробки передач Шкода А5 Октавия. Дело в том, что в этих элементах автомобиля механические воздействия происходят между металлическими деталями. Чтобы смягчить эти эффекты, необходима какая-то смазка, которой и является масло.

Конкретно для автомобилей Шкода Октавия 1.8 TSI и 1.6 MPI в кузове А5 и А7 рекомендуемый срок замены смазочных материалов около 100 тысяч километров пробега. Естественно, чем чаще вы меняете трансмиссионную смазку, тем лучше. Однако со временем вы сами начнете понимать, когда необходимо произвести замену, а когда можно подождать. Также стоит отметить, что чаще всего каждая машина имеет индивидуальную частоту переключения.

Разобравшись с этим, переходим к выбору смазки.

Выбор смазки

Вообще официальное масло, которое точно подходит для АКПП Skoda Octavia 1.8 TSI и 1.6 MPI, это ATF, имеющее номер G 055025A2. В неофициальных магазинах он стоит около семисот рублей. Оригинальный продукт, купленный у официальных производителей, обойдется вам в 1200 рублей. Для полной замены жидкости в АКПП 1.4 потребуется 6 литров. Дорогой? Да, это дорого. Но в целом ремонт трансмиссионной коробки Шкода Октавия обходится намного дороже.

Как заменить смазку

При замене жидкости на Skoda Octavia 1.8 TSI и 1.6 MPI в кузове А5, Тур и А7 используется метод двойного слива. Далее мы опишем этот метод. Итак, для начала, если вы только что использовали машину, дайте ей остыть. Это необходимо для того, чтобы масло в редукторе не стекало при откручивании контрольной пробки. И вообще лучше всего заменять его при низких температурах воздуха.

Далее откручиваем сам уровень, с помощью которого проверяется уровень трансмиссионного масла. Затем начинайте сливать его из АКПП. Для удобства налейте в чашку или бутылку для измерения количества слитого трансмиссионного масла в мотор-редуктор TSI. Это делается для того, чтобы вы залили ровно столько жидкости, сколько слили. Снимите поддон и фильтр, из-за этого сольется еще немного жира.

Промойте поддон и фильтр, а затем установите их на место. Вы не должны делать это с простой водой или жидкостью для мытья посуды. Их необходимо мыть специальным моющим средством. После установки поддона и фильтра замените трубку для измерения уровня трансмиссионного масла. После выполнения всего вышеперечисленного можно наконец заливать в редуктор новую смазку.

Для заливки часто используют специальные приспособления, которые можно сделать своими руками. После заливки в КПП Шкода Октавия 1.4 смазочной жидкости заводим автомобиль. Прогревайте двигатель примерно десять минут, одновременно переключая передачи автоматической коробки передач. Это необходимо для того, чтобы новое залитое масло хорошо перемешалось. Затем повторите все вышеперечисленные действия еще раз, но уже без каких-либо манипуляций с поддоном. Именно из-за этого метод называется двойным сливом.

Выбор смазки для механической коробки

Вышеописанный способ подходит для замены смазки автомобиля А5, Тур или А7 Skoda Octavia 1.6 и 1.8 TSI. Далее будем рассматривать все тоже самое, но для МКПП этой машины. Для начала нужно также выбрать трансмиссионное масло и купить его. Старайтесь выбирать только оригинальное масло, а также покупать его исключительно у официальных производителей.

Таким образом, вы обеспечите себе гарантию того, что с вашей МКПП не случится никаких аварийных ситуаций. Многие об этом не знают, но проблемы могут возникнуть не только при игнорировании необходимости замены масла.

Если вы заливаете в МКПП некачественное или не подходящее масло, то ждите проблем. Официальный продукт от производителя автомобиля на 100% подходит для коробки передач, устанавливаемой на Skoda A5, Tour или A7.

Механическая и автоматическая коробка передач отличаются не только принципом действия. Если в случае с автоматической коробкой передач необходимо 6 литров жидкости для замены, то для механического аналога потребуется всего 2 литра.

Меняем смазку механической коробки

Сначала конечно нужно как-то залезть под машину. Чаще всего прибегают к подъемникам или специальным гаражным ямам. Прежде чем добраться до коробки передач для замены смазки, необходимо снять защиту двигателя. Помните, что производить замену нужно только через полчаса после последнего использования автомобиля.

Переднее колесо лучше снять, чтобы не мешалось. В МКПП есть специальное отверстие, которое сделано специально для слива трансмиссионного масла. Как и в случае с АКПП, необходимо выкрутить пробку. Для этого можно использовать шестигранник. Сняв нижнюю пробку, дождитесь полного слива смазки. Затем верните пробку на прежнее место.

Далее необходимо открутить основную пробку тем же инструментом, который используется для проверки уровня масла в Skoda Octavia TSI A5 и A7. Для заливки нового масла используйте тот же специнструмент, описанный выше. В противном случае лучше использовать шприц. Заливайте масло до тех пор, пока оно не начнет выливаться обратно. В этом случае вы будете уверены, что уровень достаточен.

Этот способ можно использовать не только при замене, но и при проверке уровня масла в коробке передач. Обязательно долейте трансмиссионную жидкость в МКПП, если при проверке вы заметили, что она не достигает необходимого уровня. После заливки проведите процесс разборки в обратном порядке. В этом нет ничего сложного, и нет никаких дополнительных особенностей и нюансов, если сравнивать с обычным процессом разборки.

Резюме

Этот способ подходит для МКПП автомобиля Skoda Octavia TSI 1.6 и 1.8 в кузове А5, А7 или Тур. Помните, что замена жидкости в коробке передач – это очень важный процесс, который нельзя игнорировать.

Разберем самые часто задаваемые сегодня вопросы:

— Как поменять масло в коробке Шкода А5 двигатель 1.6
— Нужно ли ставить оригинальный фильтр в АКПП?
— Сколько стоит поменять масло в АКПП Шкода Октавия А5 1.8
— Какое масло нужно в АКПП Skoda octavia 1.8 tsi
— Подскажите артикул трансмиссионного масла на 1.6 BSE 5МКПП
— Подскажите, через сколько менять масло в МКПП и нужно ли?
— Как посмотреть уровень масла в механической коробке 2012 A5FL
— Skoda A5, 1.8T, 6-MKP — сколько масла заливать в сухую коробку?

Масло трансмиссионное артикул для 1.6 BSE 5МКПП

Каталожный номер масла — VAG G05 251 2A2

Замена масла в АКПП Шкода Октавия 1.8 — какое лить?

Как часто менять масло в МКПП?

Масло в коробке меняется начиная с 60 тыс. пробега. Но обычно на сервисе нам говорят примерно так:

а) Масло на весь срок службы автомобиля,
б) если явных причин и признаков нет, то лучше оставить как есть.

Я бы сказал, что замена зависит от вождения. Ездишь, коробку жжешь — часто меняешь. Спокойный стиль вождения — меняешь по общему регламенту. Собственно, резюме: хочешь водить машину — меняй. 50-70% проблем начинаются с того, что владелец убивает коробку. Далее каждые 30-40 тысяч пробега масло лучше залить , ибо полноценную (!) замену масла сделать нельзя — для этого нужно снимать коробку, разбирать полностью, сливать, не сделаешь. сливаем все через маслосливной болт. Да это и не нужно — обнови и все.

Нужно ли ставить оригинальный фильтр в АКПП?

Можно ли поставить аналоги?

Шкода А5 2010, 1.8Т, 6-МКП — сколько масла заливать в сухую коробку?

Сколько стоит замена масла в АКПП не у ОД и какую Шкоду 1.8 заливаем

У ОД замена масла стоит в районе 15600 руб (мск)
Сюда входит: 5 литров масла G 055025A2 ATF, фильтр, прокладка, раб.

i> Что нужно для замены масла

Прокладка поддона 09G 321 370
Кольцо уплотнительное сливной пробки 09D 321 181B
Масло

Сколько масла брать в АКПП для замены

Возьмите канистру на 4 литра.
Это количество необходимо для частичной замены масла в АКПП.

Как поменять масло в коробке Шкода А5 двигатель 1.6

Требуемый объем масла 1,8 литра! 2 литра это много!
Отвернуть сливную пробку, слить масло.
Там вы увидите датчик реверса, через который будете доливать масло.

Как посмотреть уровень масла в механической коробке 2012 A5FL

Дополнение и нюанс от шкодовода.
Смотря какая МКПП.
Если 5МКПП, то уровень на заливной пробке.
Если 6МКПП, то 1см. выше.
Ко всему этому у них разные конструкции картеров.
Пробки в разных местах и разный способ замены масла.

Ниже 2 видео замена масла в АКПП и МКПП Шкода Октавия

Сборники по теме:

Skoda 1.6 bse — машина ест масло — что делать?

Согласно заводской инструкции для Skoda Octavia (A5, A7, Tour) трансмиссионная жидкость не требует замены в течение всего срока службы коробки и меняется только при ремонте. Но большинство специалистов, занимающихся ремонтом КПП, рекомендуют периодически (примерно раз в 60-100 тыс. км) ее содержание, даже при отсутствии признаков неисправности. Эта операция позволяет удалить из механизма металлическую пыль, которая всегда образуется в процессе эксплуатации, а также уменьшить износ шестерен и синхронизаторов за счет лучшей смазывающей способности свежей жидкости.

Запчасти

При замене масла в автомобиле МКПП с двигателем 1.4, 1.6, 1.8, TSI помните, что его марка выбирается по коду трансмиссии.

В коробки передач А4 и Тур на конвейере заливают:

G 060 726 А2 (в 5-ступенчатых коробках),
G 052 171 A2 (в «шестиступенчатом»),
G 052 157 A2 (предназначен для агрегатов, работающих при высоких нагрузках).

Для «механики» модели А5 это:

Г 070 726 А2,
Г052 512 А2,
Г 052 171 А2.

Оригинальная «трансмиссия» для А7 подбирается по следующим правилам:

G 052 512 A2 или G052 527 A2 подойдут на «пятиступки» MQ200-5F, которые комплектуются двигателями 1. 2 TSI,
G052512A2 применяется в 6-ступенчатых бензиновых двигателях MQ250-6F 1.4 TSI и 1.8 TSI, а также 5-ступенчатых МКПП MQ250-5F 1.6 TDI турбодизелях,
G 052 171 A2 требуется для 6-ступенчатого дизельного двигателя MQ350-6F 2.0 TDI.

Можно использовать другие марки, соответствующие спецификации GL-4 и заводским допускам.

Заказ-наряд

Точное количество жидкости 1,9-2,3 литра в зависимости от модели бокса. В отличие от АКПП, лишние 200-300 г смазки не навредят «механике» и даже могут способствовать более качественному переключению передач. Поэтому после того, как из заливного отверстия начнет вытекать «трансмиссия», допускается долить остаток, сняв датчик заднего хода, привод спидометра или одну из полуосей.

Доверив замену смазки МКПП Шкода Октавия мастерам нашей сети автосервисов, Вам не придется тратить время на выбор подходящего типа масла и беспокоиться о неправильном уходе. Наши специалисты используют сертифицированные расходные материалы от проверенных поставщиков и специальное оборудование, что гарантирует отличный результат выполненных работ по

Замена масла в АКПП Шкода Октавия

Поговорим о замене масла в АКПП автомобиля Шкода Октавия. Этот автомобиль оснащен коробкой, полученной от совместного производства немецкой компании VAG и японского производителя Aisin. Модель машины 09Г. И у этой коробки есть некоторые особенности, которые не позволят определить количество масла или поменять используемую жидкость без обученного человека и ремонтной бригады.

Просто напишите в комментариях была ли у вас Skoda Octavia и как вы меняли ATF в АКПП?

Интервал замены трансмиссионного масла

Производитель указывает в инструкции к АКПП Skoda Octavia, что смазку не меняют до окончания срока службы машины. Если на японских или немецких дорогах это возможно, то на российских дорогах и в холодном климате убить коробку таким образом непозволительная роскошь.

Итак рекомендую сделать так:

частичная замена через 20 км пробега;
полный — через 50 тысяч километров.

Наряду с полной заменой необходимо менять фильтрующее устройство. Так как в этой АКПП используется сетчатый фильтр, то при первой смене удаления его можно просто промыть. А вот фильтры с войлочной мембраной рекомендую сразу выбросить и установить новый.

Внимание! Так как у этой АКПП Skoda Octavia нет заливного отверстия вверху, нет щупа, то и частичная замена жидкости будет производиться иначе. То есть путем двойного или тройного дренажа. Но об этом в соответствующем разделе.

А так же, если в машине появился запах гари или вы видите, что смазка изменила цвет, к отработке добавился металлический налет, то рекомендую без раздумий нести машину на СТО.

Читать Ремонт и замена АКПП Фольксваген Пассат б6

Практические советы по выбору масла в АКПП Шкода Октавия

Японская коробка хоть и не капризная, так как имеет наработки от немецкого производителя, но очень требовательна к оригинальному АТП . Дешевые китайские подделки не будут достаточно защищать металлические механизмы от износа и перегрева, как это может сделать японское масло.

Выбор смазки для АКПП А5

А5 — автомобиль старой модели, поэтому для коробки передач требуется смазка другого состава, чем современные масла. В АКПП Skoda Octavia A5 2004 года рождения использую ATF с каталожным номером G055025A2. Это будет исходная смазка.

Если вы не найдете такую трансмиссионную жидкость в своем городе, то можете воспользоваться аналогами:

ПОПЫТКА 81929934;
Мультикар Castrol Elf;
СПС Тип IV.

Используйте аналоги только в том случае, если нет оригинала и срок замены жидкости подошел или даже уже превысил отмеченный интервал.

Выбор масла для АКПП А7

А7 пришла на смену А5 в 2013 году, когда закончилось производство последней серии. Теперь автомат Skoda стал шестиступенчатым. А сам автомобиль стал легче своего предшественника и самым продаваемым, что вывело компанию из кризиса.

На АКПП Skoda Octavia A7 залить оригинальную ATF с каталожным номером G055 540A2. Аналоги используют те же, что я описал в предыдущем блоке.

А сейчас я покажу вам, как проверить уровень ATF в автомобиле Шкода Октавия. В принципе ничего сложного в этом нет.

Напишите в комментариях, какую смазку для АКПП вы используете? Вы всегда используете оригинальные масла или покупаете аналогичные?

Проверка уровня

Эта гидромеханическая машина не имеет зонда. Так что придется лезть под днище машины. Обязательно наденьте перчатки, так как вытекающая горячая ATF может обжечь кожу.

Полная и частичная замена масла в АКПП Поло Седан своими руками

Этапы процедуры проверки ATF в АКПП Skoda Octavia:

Прогреваем коробку и автомобиль. В отличие от других автомобилей, где максимальной температурой считалась выше 70 градусов, здесь АКПП греется до плюс 45.
Ставим машину на ровную поверхность.
Берем емкость для слива и лезем под машину.
Снимите защиту АКПП и двигателя. Это даст вам доступ к контрольной пробке, которая также является сливной пробкой.
Двигатель должен продолжать работать.
Отвинтите заглушку и поместите дренажную емкость под отверстие.
Если жидкость подтекает, то уровень в норме. Если он сухой, то вам нужно перезарядить. Как подзарядить, если нет отверстия для отсека — покажу позже.

Внимание! Проверка, как и замена, должны производиться только при температуре не выше 45 градусов. Так как при высоких температурах уровень масла сильно увеличивается.

Если у вас нет контактного термометра, вы можете принести ноутбук с установленным программным обеспечением и кабель для измерения температуры у знакомого вам опытного механика. Подключите кабель к ноутбуку и вставьте другой конец в отверстие. Выбираем программу «Выбор блока управления», затем переходим в «Электроника трансмиссии», нажимаем на измерение группы 08. Вы увидите температуру смазки и сможете измерить уровень без грубого «поворота» на глаз.

Делайте все быстро, так как жир быстро нагревается. Напишите в комментариях, вы уже проверили уровень упражнений на автомобиле Шкода Октавия? и как ты это сделал?

Материалы для комплексной замены масла АКПП

Итак, мы уже узнали, как проверить уровень смазки в коробке Шкода Октавия. Теперь приступим к замене смазки. Для замены остаточной жидкости вам потребуется:

Read Toyota ATF Type T IV Gear Oil

оригинальная смазка. Я уже писал о ней;
прокладка поддона (#321370) и сетчатый фильтр. KGJ 09G325429 — для АКПП Skoda Octavia с объемом двигателя 1,6 литра, KGV 09G325429A для АКПП Skoda Octavia с объемом двигателя 1,4 и 1,8 литра;
карбоочиститель для очистки поддона, можно взять обычный керосин;
безворсовая ткань;
перчатки вряд ли понадобятся, но если не хотите пачкать руки, берите их;
набор отверток и головок с трещоткой;
ноутбук и кабель vag. Если вы действительно все делаете с умом, то у вас должны быть эти вещи; Герметик
на заглушку с номером 09D 321 181B.

Теперь можно приступать к замене смазки в АКПП Шкода Октавия.

Самостоятельная замена масла в АКПП Шкода Октавия

Если вы неопытны или боитесь производить замену на учениях в коробке этого автомобиля, лучше не делать этого самостоятельно. Отдайте опытным механикам на СТО и мы сами разберемся как все это сделать

Если вы уверены в своих силах, то приступим.

Слив старого масла из бака

В отличие от других автомобилей, сливать смазку из АКПП Шкода Октавия необходимо, когда машина холодная и температура окружающего воздуха низкая. Это можно сделать утром на рассвете.
Закатить автомобиль на яму или эстакаду.
Залезть под машину и отсоединить картер, который закрывает двигатель и АКПП от повреждений и вмятин снизу.
Найдите шестигранное отверстие и используйте этот инструмент под номером 5, чтобы отвинтить сливную пробку.
Тем же шестигранником открутите трубку, измеряющую уровень.
Замените контейнер для слива. На горячем автомобиле смазка совсем немного подтает.
Ослабьте винты и снимите лоток.

Читать Способы замены масла в АКПП Шкода Рапид

При снятии поддона выльется еще немного жира. Достаньте его из-под Шкоды Октавии.

Промывка поддона и удаление стружки

Теперь промойте поддон очистителем карбюратора и очистите магниты от пыли и металлической стружки. Помните, если стружки много, скоро придет время замены фрикционных или стальных дисков. Поэтому в ближайшее время отнесите машину на техническое обслуживание в сервисный центр.

После этого снова лезьте под машину и приступайте к замене фильтра.

Замена фильтра

Фильтр АКПП Skoda Octavia откручивается и промывается, если автомобиль новый. Если в АКПП уже было проведено несколько замен смазки, то лучше ее заменить.

Установите новый фильтр и затяните болты. Не забудьте смочить прокладку фильтрующего устройства трансмиссионной жидкостью.
Заменить прокладку поддона. Пройдитесь по краю поддона силиконом.
Установите поддон на АКПП и затяните болты.
Теперь можно перейти к отсеку для свежей смазки.

Заполнение осуществляется методом двойного слива. Я скажу вам больше.

Заливка нового масла

Для заливки новой трансмиссионной жидкости в АКПП Skoda Octavia потребуется специальный штуцер или обычный шланг от миксера.

Вставьте шланг в сливное отверстие.
Окуните другой конец в бутылку со смазкой.
Используйте обычный компрессор или насос, чтобы нагнетать воздух в бутыль с маслом. А воздух протолкнет смазку внутрь АКПП.
Налейте столько литров, сколько слили. Поэтому тщательно измеряйте количество слитой отработки.
Вверните пробку и запустите двигатель.
Прогрейте АКПП Skoda Octavia и нажмите на педаль тормоза. Переключите селектор на все передачи. Эта процедура необходима для того, чтобы свежее масло и оставшееся смешались.
Остановите двигатель после трех повторений.
Залейте свежую трансмиссионную жидкость. Только не снимайте поддон и не меняйте фильтр в АКПП Шкода Октавия.

Достаточно дважды заменить смазку на новую. После изменения нужно будет правильно выставить уровень. Как это сделать, читайте в следующем блоке.

Правильная установка уровня масла в АКПП Шкода Октавия

Теперь выровнять уровень смазки в АКПП Шкода Октавия.

Охладить машину до 35 градусов Цельсия.
Заберитесь под машину, открутите сливную пробку и вставьте провод в отверстие. Посмотрите температуру на ноутбуке.
При температуре ниже 35 градусов отверните внутреннюю сливную пробку и запустите двигатель. Пригласите партнера, чтобы вам не приходилось бегать из одного места в другое.
Как только температура поднимется до 45, снова завинтить внутреннюю крышку. Правильным уровнем будет то масло, которое осталось в коробке передач и не пролилось за этот период.

Теперь вы знаете, как произвести частичную замену и правильно выставить уровень смазки в АКПП Шкода Октавия.

Напишите в комментариях, удалось ли выставить уровень смазки в АКПП?

Полная замена трансмиссионной жидкости в АКПП

Полную замену смазки в коробке автомобиля Шкода Октавия советую делать в сервисном центре с использованием аппарата высокого давления. Этот способ будет самым безопасным и быстрым. Не рекомендую делать замену замены самостоятельно.

Заключение

Главная » Блог » Ремонт авто » Замена масла в АКПП Шкода Октавия

Масло в коробке октавия а5. Замена масла в МКПП шкода октавия

Сегодня рассмотрим самые распространенные вопросы:

— Как поменять масло в коробке Шкода А5 двигатель 1.6
— Нужно ли ставить оригинальный фильтр в АКПП?
— Сколько менять масло в АКПП Шкода Октавия А5 1.8
— Какое масло нужно в АКПП Шкода Октавия 1.8 tsi
— Подскажите артикул трансмиссионного масла на 1.6 BSE 5МКПП
— Подскажите, через сколько заменить масло в МКПП и нужно ли это?
— Как посмотреть уровень масла в механической коробке 2012 A5FL
— Skoda A5, 1.8T, 6-MKP — сколько масла лить в сухую коробку?

Масло трансмиссионное артикул для 1.6 BSE 5МКПП

Каталожный номер масла — VAG G05 251 2A2

Замена масла в АКПП Skoda octavia 1.8 — какое?

В коробку Шкоды заливается либо оригинал, либо мотюль, либо мобайл, либо тойотовская ATF лента т4. Лично я поменял на 75 тыс пробега. Заводчики Шкоды, напишите в комментариях кто сколько масла менял и какие результаты.

Через сколько менять масло в МКПП?

Масло в коробке меняется начиная с 60 тыс. пробега. Но обычно на сервисе нам говорят примерно следующее:

а) Масло на весь срок службы автомобиля,
б) если нет явных причин и признаков, то лучше оставить как есть.

Даже спрашиваешь рекомендации — мол, не парься и катайся все время. В мануале к машине написано то же самое – масло рассчитано на весь период эксплуатации. На самом деле единого правильного ответа не существует. Споры о том, менять ли масло или оно рассчитано на весь срок службы, ведутся на всех форумах и автосайтах. Лично мое мнение, что нет ничего вечного, масло теряет свои свойства, начинается износ технических узлов, требуется замена. У всего есть свой срок годности. Даже если масло в закрытой таре — а потом на нем пишут срок годности, не говоря уже о том, что оно работает в КПП! Из этого необходимо исходить. То, что машина ездит на этой жидкости вместо масла, еще не говорит о том, что все хорошо и скоро не застучит.

Я бы сказал, что замена зависит от вождения. Гоняться, сжигать ящик — часто менять. Спокойный стиль езды — меняешь по общим правилам. Собственно, резюме: хочешь водить машину — меняй. 50-70% проблем начинаются с того, что владелец убивает коробку. Далее каждые 30-40 тысяч пробега лучше масло доливать , ибо полную (!) замену масла делать нельзя — для этого нужно снимать коробку разобрать полностью слить, через болт слива масла не сольешь все. Да это и не нужно — обнови и все.

Нужно ли ставить оригинальный фильтр в АКПП?

Можно ли поставить аналоги?

На этот счет мнения расходятся.
Кто-то говорит, что оригинал не обязателен, главное, чтобы он подходил по идее.

Другие устанавливаются только на оригинал.
Цена вопроса фильтра, за минуту Мейле — 1000р, ВАГ — 3450 руб.
SAT ST-09G325 429A — комплект: прокладка гильзы фильтра. Превосходное качество.

Кат. фильтр номер 09G325429A.
Обратите внимание, что в Elcats.ru указан номер фильтра 09G325429, но он НЕ подходит.
НЮАНС, для тех кто не в курсе: фильтр в поддоне. Эту мелочь спросили на сервисе.
Неплохо заодно поменять болты 8 штук, сливной болт с уплотнительным кольцом.

Шкода А5 2010, 1.8Т, 6-МКП — сколько масла лить в сухую коробку?

В ручную коробку Octavia A5 1.8 TSI заливается 2 литра.
Сливается в среднем плюс/минус — 1 литр.
Кат. номер для МКПП — VAG G 052 726 A2 / VAG G 060 726 A2

Сколько стоит замена масла в АКПП не у ОД и что лить Шкода 1.8

У ОД замена масла стоит в районе 15600 руб. (мск)
Сюда входят: 5 л масла G 055025A2 ATF, фильтр, прокладка, раб.

Я загрузил Моб.
Каталожный номер 08886-01705
По отзывам масло подходит по всем параметрам.
Лента Tayota ATF t4. При пробеге за 160000км масло лучше менять через 30000км (именно из-за большого пробега).

i> Что нужно для замены масла

Прокладка масляного поддона 09G 321 370
Кольцо уплотнительное сливной пробки 09D 321 181B
Масло

Сколько масла брать в АКПП для замены

На самом деле, когда я спросил у людей подробности, ответы были очень разными.
Кто сказал — берите от 2 до 4 литров (это если Тойотовская, потому что она продается в канистрах и по 4 литра и по 1 литру)
Другие говорили, что 5 литров будет достаточно.
Третьи советуют принимать 9литров.

Возьмите канистру 4 литра.
Это количество необходимо для частичной замены масла в АКПП.

Как поменять масло в коробке Шкода А5 двигатель 1.6

Перед заменой масла сначала проверьте уровень. Если уровень в норме, слейте воду и измерьте, сколько вытекло. На этот объем, сколько было слито, заливают новое масло.

На видео один из наших одногруппников показал нюансы замены масла в МКПП Шкода А5 с двигателем 1.6 MPI. Коробка пятиступенчатая. Ничего сложного нет.

Требуемый объем масла — 1,8 л.! 2 литра — много!
Открутив сливную пробку, слейте масло.
Там вы увидите датчик реверса, через который вы будете доливать масло.

А это видео как самому поменять масло в моторе через щуп, используя вот такой чудо мотор из китая.
Где покупал насос и

Как посмотреть уровень масла в механической коробке 2012 A5FL

Смотри, где заливная пробка, это же смотровой уровень.
Палец засунул, если сразу дотронуться до масла, то масло нормальное.

Дополнение и нюанс от skoda kovoda.
Это зависит от механической коробки передач.
Если 5МКПП, то уровень заливной пробки.
Если 6МКПП, то 1см. выше.
Ко всему этому у них разный дизайн коробчатых коробок.
В разных местах пробки и разный способ замены масла.

Ниже 2 видео замена масла в АКПП и МКПП Шкода Октавия

Родственные коллекции:

Горит маслоуказатель — Octavia A5

Владельцы популярной Skoda Octavia A5 часто задаются вопросом о целесообразности самостоятельной замены масла в коробке передач. На самом деле эта процедура не требует профессиональных навыков, и вполне доступна даже начинающим автомобилистам. Кроме того, Октавия А5 – достаточно простой по конструкции автомобиль на фоне более современных иномарок. В этой статье мы подробно рассмотрим, как поменять масло в механической коробке передач Шкода Октавия, и что для этого нужно.

Когда доливать масло

Производитель в инструкции указывает, что трансмиссионное масло для Skoda Octavia A5 рассчитано на весь период эксплуатации автомобиля. Это так, но такие рекомендации актуальны только для стран с благоприятным климатом. Для российских условий ситуация совсем иная, и далеко не в пользу надежности коробки передач. Для поддержания отличного состояния трансмиссии, и во избежание ее выхода из строя масло в ней рекомендуется менять через 30 тысяч километров пробега. Тем более, что никаких сложностей в этой процедуре нет.

Нюансы замены

Для самостоятельной замены жидкости нужен подъемник или эстакада. В крайнем случае подойдет смотровая яма или домкрат. Главное, обеспечить полный доступ к днищу транспортного средства.

Какое масло лучше заливать

Ответ на этот вопрос дан в руководстве по эксплуатации Шкода Октавия. Итак, при выборе подходящей жидкости необходимо в первую очередь обращать внимание на рекомендуемые параметры. Так, для МКПП Skoda Octavia A5 предпочтительны следующие данные: VAG № G 052 726 A2, VAG G 060 726 A 2. Параметры допуска следующие: VW 501 50, SAE 75W-90, API GL-4+. На основании этих данных можно выбрать понравившуюся марку.

Производитель в инструкции указывает, что трансмиссионное масло для Шкода Октавия А5 рассчитано на весь период эксплуатации автомобиля. Это так, но такие рекомендации актуальны только для стран с благоприятным климатом. Для российских условий ситуация совсем иная, и далеко не в пользу надежности коробки передач. Для поддержания отличного состояния трансмиссии, и во избежание ее выхода из строя масло в ней рекомендуется менять через 30 тысяч километров пробега. Тем более, что никаких сложностей в этой процедуре нет.

Нюансы замены

Какое масло лучше заливать

Ответ на этот вопрос дан в руководстве по эксплуатации Шкода Октавия. Итак, при выборе подходящей жидкости необходимо в первую очередь обращать внимание на рекомендуемые параметры. Итак, для МКПП Skoda Octavia A5 предпочтительны следующие данные: VAG №G 052 726 A2, VAG G 060 726 A2. Параметры допуска следующие: VW 501 50, SAE 75W-90, API GL-4+. На основании этих данных можно выбрать понравившуюся марку.

Сколько заливать

Замена масла в МКПП

Подготовить автомобиль — прогреть двигатель и коробку передач, затем установить автомобиль на смотровую площадку с выходом на днище автомобиля
В случае Октавии А5 масло заливается через датчик заднего хода, расположенный под аккумуляторной площадкой
Внизу машины есть сливное отверстие, находим его
Шестигранником на 17 открутить сливную пробку и далее наблюдать за процессом вытекания отработанного масла. Жидкость стечет в подготовленную кастрюлю. Действовать надо осторожно и работать в перчатках. Дополнительные приспособления защитят кожу от ожогов
Как только жидкость вытечет, необходимо измерить ее уровень. Должно получиться около 2 литров. Именно столько нового масла нужно будет залить
Следующим шагом будет заливка свежей жидкости. Нужно залить датчик заднего хода, который нужно предварительно открутить ключом на 22
Во время заливки масла специалисты рекомендуют откручивать заливную пробку, через которую можно наблюдать за уровнем. Когда жидкость начнет появляться и немного подтекать, прекратить заливку масла
Процесс заливки завершен. Теперь нужно закрутить все пробки в обратном порядке, и проверить надежность креплений, а также насухо протереть днище автомобиля от возможных подтеков. Через две недели можно перепроверить уровень масла и при необходимости долить еще немного оставшейся жидкости.

Видео

Одним из многих вопросов, возникающих при эксплуатации автомобилей Шкода, является замена масла в механической коробке передач, в частности на Октавия Тур, А5 и А7. Если с периодичностью замены масла в двигателе той же Октавии Тур все понятно — раз в 15 000 км (как рекомендуют официалы) или раз в 10 000, как рекомендуют все остальные (так сказать, так сказать), то с редуктор, мнения очень сильно расходятся. Производитель пишет, что масло в МКПП заливается один раз на весь срок службы ! Но ведь эти термины не для всех одинаковы, а стиль вождения и эксплуатации автомобиля тем более. Поэтому мы и многие другие сведущие в этих вопросах люди рекомендуем хотя бы проверять уровень масла в коробке передач вашей Октавии (Тур, А5 или А7) и даже менять его хотя бы раз в 100 000 км пробега.

Если вы хорошо все обдумаете и взвесите и решите произвести замену масла на своей Октавии, то сделать это самостоятельно не составит труда. Единственным камнем преткновения может стать отсутствие подъемника, смотровой ямы или эстакады, чтобы можно было спокойно перебраться под днище вашей Шкоды.

Какая трансмиссионная жидкость для октавии?

Это один из самых важных вопросов, так как об этом никто не думает и заполнять можно что угодно. Мы рекомендуем заливать оригинальное трансмиссионное масло, которое предусмотрено производителем.

По номеру может быть VAG № G 052 726 A2 или VAG G 060 726 A2 оба обозначают масло для МКПП. Что касается допусков, то это VW 501 50, SAE 75W-90, API GL-4+, по ним вы можете выбрать для себя те масла, которым больше доверяете или которые проверены опытом. Это сугубо личное мнение каждого автолюбителя и вы вправе сделать свой личный выбор.

С основными моментами разобрались, теперь можно приступать к замене и управлению уровнем.

Процедура замены масла в механической коробке передач на автомобилях Шкода Октавия Тур

Для начала нужно залезть под машину и желательно чтобы можно было там свободно передвигаться. В этом вам может помочь либо подъемник, либо смотровая яма в гараже, либо расположенная рядом эстакада, где вы сможете загнать свою Октавию.

Чтобы добраться до коробки передач, снимите защиту двигателя, если она есть. (Детально описывать этот пункт не имеет смысла, так как там нет ничего сложного).

Да, один важный момент! Сливать масло лучше всего через 15-20 минут после поездки, чтобы оно прогрелось и хорошо слилось!

На КПП есть пробки для слива (снизу в низ) и для заливки/проверки уровня. На фото они четко обозначены. Для удобства и более свободного доступа к заливной пробке переднее правое колесо можно снять. Но при этом автомобиль должен находиться в горизонтальном положении, поэтому после его снятия немного опустите домкрат и выровняйте Октавию. Шестигранником на 17 откручиваем нижнюю пробку (ее можно приобрести в любом автомагазине, без нее не обойтись) и ждем, пока сольется масло.

После этого закручиваем обратно и тем самым откручиваем пробку заливки и контроля уровня масла в механической коробке передач. Если у вас есть специальный «носик» на канистре, то вставив его в отверстие вы сможете заливать свежее масло в коробку прямо из канистры. Если такого нет, то возьмите обычный шприц и проделайте с ним эту процедуру.

Уровень масла в коробке считается достаточным, когда оно начинает вытекать из заливной пробки. Точно так же можно просто проверить его, открутив и убедившись, что оттуда вытекло масло, или засунув туда палец, вы должны дойти до верхней черты. Когда этого не наблюдается при проверке, нужно срочно долить масло до заданного уровня.

Совет! Налейте немного больше уровня, чем нижний срез отверстия. Для этого поддомкратьте автомобиль со стороны заливной пробки.

Залив свежее масло в коробку, и убедившись, что уровень достигнут правильно, можно смело закручивать пробку на место и собирать все остальные детали в обратном порядке. Таким образом, потратив около 30 минут своего времени, вы обеспечиваете более долгую и безопасную «жизнь» своей КПП.

Замена масла в шестиступенчатой МКПП на Октавия А5

Во втором поколении Октавии, а именно А5, процедура замены масла в механической коробке передач немного отличается от процедуры на Туре. Во-первых, может быть 6-ступенчатая коробка передач (на базе которой мы и покажем инструкцию), а во-вторых, уровень в ней должен быть чуть выше заливной пробки. Поддомкрачивать автомобиль не получится, поэтому залив свежего масла будет происходить через датчик заднего хода, который находится под аккумуляторной площадкой.

На фото два возможных отверстия для слива масла из коробки. Можно использовать только пробку меньшего размера. Открутите его тем же шестигранником на 17 и слейте отработанное масло. Этот процесс может затянуться, нужно подождать.

1 — Пробка заливная
2 — Пробка сливная
3 — Для полного слива

Обязательно замеряйте объем слитого, что бы обратно вылилось не меньше. Откручивая датчик заднего хода ключом на 22, лучше и удобнее это делать снизу, туда нужно вставить заранее подготовленный шланг со штуцером, так как нет возможности пролезть в него шприцем, пусть одна канистра.

Во время заливки рекомендуем открутить заливную пробку и наблюдать, пока из нее не потечет свежее масло. Таким образом, вы сможете четко знать уровень, который залит, и крутить его, чтобы добавить остальные. Не забудьте сравнить объемы слитого и залитого масла.

После заливки собираем все остальное в обратном порядке и устанавливаем на место. Не забывайте об электрических фишках, которые можно было бы снять для удобного доступа к различным элементам.

Видео проверки уровня и замены масла в МКПП на Шкода Октавия Тур

Как заменить масло в МКПП октавия а5.

Инструкция по самостоятельной замене масла в МКПП шкода октавия. Нужно ли ставить оригинальный фильтр в АКПП

Одним из многих вопросов, возникающих при эксплуатации автомобилей Шкода, является замена масла в механической коробке передач, в частности на Октавия Тур, А5 и А7. Если с периодичностью замены масла в двигателе той же Октавии Тур все понятно — раз в 15 000 км (как рекомендуют официалы) или раз в 10 000, как рекомендуют все остальные (чтобы спать спокойно, так сказать), то с редуктор, мнения очень сильно расходятся. Производитель говорит, что в МКПП масло заливается один раз на весь срок службы ! Но ведь эти термины не для всех одинаковы, а стиль вождения и эксплуатации автомобиля и подавно. Поэтому мы и многие другие разбирающиеся в этих делах люди рекомендуем хотя бы проверять уровень масла в коробке передач своей Октавии (Тур, А5 или А7) и даже менять его хотя бы раз в 100 000 км пробега.

Если вы все подумали и взвесили и решили поменять масло на своей Октавии, то сделать это самостоятельно не составит труда. Единственным камнем преткновения может стать отсутствие подъемника, смотровой ямы или эстакады, чтобы можно было спокойно перебраться под днище вашей Шкоды.

Какое масло заливать в коробку передач на Октавии?

По номеру это может быть VAG № G 052 726 A2 или VAG G 060 726 A2 оба обозначают масло специально для МКПП. Что касается разрешений, VW 501 50, SAE 75W-90, API GL-4+ , по ним вы можете выбрать для себя те масла, которым вы больше доверяете или которые проверены опытным путем. Это сугубо личное мнение каждого автолюбителя и вы вправе сделать свой личный выбор.

С основными моментами разобрались, теперь можно приступать к замене и управлению уровнем.

Процедура замены масла в МКПП на автомобилях Шкода Октавия Тур

Для начала нужно залезть под машину и желательно чтобы там можно было свободно передвигаться. В этом вам может помочь либо подъемник, либо смотровая яма в гараже, либо расположенная рядом эстакада, по которой вы сможете проехать на своей Октавии.

Чтобы добраться до коробки передач, снимите защиту двигателя, если она есть. (Детально описывать этот пункт нет смысла, так как там нет ничего сложного).

Да, один очень важный момент! Сливать масло лучше всего через 15-20 минут после поездки, чтобы оно было теплым и хорошо стекало!

Редуктор имеет пробки для слива (снизу в низ) и для наполнения/проверки уровня. На фото они четко обозначены. Для удобства и более свободного доступа к заливной пробке можно снять правое переднее колесо. Но при этом автомобиль должен находиться в горизонтальном положении, поэтому после его снятия немного опустите домкрат и выровняйте Октавию. Откручиваем нижнюю пробку шестигранником на 17 (его можно приобрести в любом автомагазине, без него не получится) и ждем, пока стечет масло.

После этого закручиваем обратно и тем самым шестигранником откручиваем пробку заливки и контроля уровня масла в МКПП. Если у вас есть специальный «носик» на канистре, то, вставив его в отверстие, вы сможете заливать свежее масло в коробку прямо из канистры. Если такового нет, то возьмите обычный шприц и проделайте с ним эту процедуру.

Уровень масла в коробке считается достаточным, когда оно начинает вытекать из заливной пробки. Точно так же можно просто проверить его, открутив и убедившись, что масло оттуда вытекло, или просунув туда палец, вы должны дойти до верхней черты. Когда при проверке этого не наблюдается, необходимо срочно долить масло до заданного уровня.

Совет! Налейте немного больше уровня, чем нижний срез отверстия. Для этого поддомкратьте автомобиль со стороны заливной пробки.

Залив свежее масло в коробку, и убедившись, что уровень достигнут правильно, можно смело закручивать пробку на место и собирать все остальные детали в обратном порядке. Таким образом, потратив примерно 30 минут своего времени, вы обеспечите более долгую и безопасную «жизнь» своей КПП.

Замена масла в шестиступенчатой МКПП на Октавия А5

Во втором поколении Октавии, а именно А5, процедура замены масла в механической коробке передач немного отличается от процедуры на Туре. Во-первых, может быть 6-ступенчатая коробка передач (на базе которой мы и покажем инструкцию), а во-вторых, уровень в ней должен быть чуть выше заливной пробки. Поддомкратить машину не получится, поэтому свежее масло будет заливаться через датчик заднего хода, который находится под аккумуляторной площадкой.

На фото показаны два возможных отверстия для слива масла из коробки. Вы можете использовать только пробку меньшего размера. Откручиваем тем же шестигранником на 17 и сливаем отработанное масло. Этот процесс может затянуться, нужно подождать.

1 — Пробка заливного отверстия
2 — Пробка сливного отверстия
3 — Для полного слива

Обязательно измерьте количество слитого, чтобы слить обратно как минимум такое же количество. Открутив ключом на 22 датчик заднего хода, лучше и удобнее это делать снизу, туда нужно вставить заранее подготовленный шланг с штуцером, так как ни шприц, ни даже канистра туда не пролезут.

Во время заливки рекомендуем открутить заливную пробку и смотреть, пока из нее не потечет свежее масло. Таким образом, вы сможете четко узнать уровень, который заполнен и, вращая его, пополнить остальные. Не забудьте сравнить объемы слитого и залитого масла.

После заливки собираем все остальное в обратном порядке и устанавливаем на свои места. Не забывайте об электрических фишках, которые вы, возможно, сняли для легкого доступа к различным элементам.

Видео проверки уровня и замены масла в МКПП на Шкода Октавия Тур

Согласно заводской инструкции для Шкода Октавия (А5, А7, Тур) трансмиссионная жидкость не нуждается в замене в течении всего срок службы коробки и меняется только при ремонте. Но большинство специалистов, занимающихся ремонтом КПП, рекомендуют периодически (примерно раз в 60-100 тыс. км) ее содержание, даже при отсутствии признаков неисправности. Эта операция позволяет удалить из механизма металлическую пыль, которая всегда образуется в процессе эксплуатации, а также уменьшить износ шестерен и синхронизаторов за счет лучшей смазывающей способности свежей жидкости.

Запчасти

В коробки передач А4 и Тур на конвейере заливают:

G 060 726 А2 (в 5-ступенчатых коробках),
G 052 171 A2 (в «шестиступенчатом»),
G 052 157 A2 (предназначен для агрегатов, работающих при высоких нагрузках).

Для «механики» модели А5 это:

Г 070 726 А2,
Г052 512 А2,
Г 052 171 А2.

Оригинальная «трансмиссия» для А7 выбирается по следующим правилам:

G 052 512 A2 или G052 527 A2 подойдут «пятиступкам» MQ200-5F, которые комплектуются двигателями 1.2 TSI,
G052512A2 применяется в 6-ступенчатых бензиновых двигателях MQ250-6F 1.4 TSI и 1.8 TSI, а также 5-ступенчатых МКПП MQ250-5F 1.6 TDI турбодизель,
G 052 171 A2 требуется для 6-ступенчатого дизельного двигателя MQ350-6F 2.0 TDI.

Можно использовать другие марки, соответствующие спецификации GL-4 и заводским допускам.

Заказ-наряд

Разберем сегодня наиболее часто задаваемые вопросы:

— Как поменять масло в коробке Шкода А5 двигатель 1.6
— Нужно ли ставить оригинальный фильтр в АКПП?
— Сколько стоит поменять масло в АКПП Шкода Октавия А5 1. 8
— Какое масло нужно в АКПП Шкода Октавия 1.8 tsi
— Подскажите артикул трансмиссионного масла на 1.6 BSE 5МКПП
— Подскажите, через сколько менять масло в МКПП и нужно ли это?
— Как посмотреть уровень масла в механической коробке 2012 A5FL
— Skoda A5, 1.8T, 6-MKP — сколько масла заливать в сухую коробку?

Масло трансмиссионное артикул для 1.6 BSE 5МКПП

Каталожный номер масла — VAG G05 251 2A2

Замена масла в АКПП Шкода Октавия 1.8 — какое лить?

Как часто менять масло в МКПП?

Масло в коробке меняется начиная с 60 тыс. пробега. Но обычно на сервисе нам говорят примерно так:

а) Масло на весь срок службы автомобиля,
б) если явных причин и признаков нет, то лучше оставить как есть.

Я бы сказал, что замена зависит от вождения. Ездишь, коробку жжешь — часто меняешь. Спокойный стиль вождения — меняешь по общему регламенту. Собственно, резюме: хочешь водить машину — меняй. 50-70% проблем начинаются с того, что владелец убивает коробку. Далее каждые 30-40 тысяч пробега масло лучше залить , ибо полноценную (!) замену масла сделать нельзя — для этого нужно снимать коробку, разбирать полностью, сливать, не сделаешь. сливаем все через маслосливной болт. Да это и не нужно — обнови и все.

Нужно ли ставить оригинальный фильтр в АКПП?

Можно ли поставить аналоги?

Шкода А5 2010, 1.

8Т, 6-МКП — сколько масла заливать в сухую коробку?

Сколько стоит замена масла в АКПП не у ОД и какую Шкоду 1.8 заливаем

У ОД замена масла стоит в районе 15600 руб (мск)
Сюда входит: 5 литров масла G 055025A2 ATF, фильтр, прокладка, раб.

i> Что нужно для замены масла

Прокладка поддона 09G 321 370
Кольцо уплотнительное сливной пробки 09D 321 181B
Масло

Сколько масла брать в АКПП для замены

На самом деле, когда я спросил у людей подробности, ответы были очень разными.
Кто сказал — берите от 2 до 4 литров (это если он тойтово, т. к. он продается в канистрах по 4 литра и 1. л)
Другие говорили, что 5 литров хватит.
Третьи советуют брать 9литров.

Возьмите канистру на 4 литра.
Это количество необходимо для частичной замены масла в АКПП.

Как поменять масло в коробке Шкода А5 двигатель 1.6

Как посмотреть уровень масла в механической коробке 2012 A5FL

Ниже 2 видео замена масла в АКПП и МКПП Шкода Октавия

Собрания по теме:

Горит индикатор масла — Октавия А5

Трансмиссионное масло Шкода Октавия тур. Шкода Октавия (Тур)

Приходит время, когда следует заменить масло в автомобиле и этот процесс необратим, поэтому к этому вопросу нужно подходить основательно и серьезно. Выбор масла для Шкода Октавия А7 дело непростое и здесь нужно учитывать множество факторов, которые повлияют на будущее. Коробка передач является одним из важнейших узлов автомобиля и необходима нормальная функциональность этого агрегата, а потому на масле экономить не стоит.

Масло в коробке передач необходимо менять по нескольким причинам:

Масло действует как охлаждающая жидкость. Редуктор в момент работы нагревается, а жидкость остывает и теряет свои свойства.
Также функция масла заключается в смазке деталей, но эти свойства теряются при термическом воздействии.
В процессе эксплуатации в масле остается шлам, образующийся при износе деталей, а именно металлическая стружка, которая может повредить поверхности других деталей.

По вышеуказанным причинам следует заменить масло в коробке передач Шкода Октавия А7. В среднем годность старой смазки, согласно техническим данным завода производителя, составляет 250 000 км. Но, следует учитывать, что влияет и окружающая среда, и температура наружного воздуха. Чем он ниже или выше, тем большему износу подвержено масло в коробке передач.

Выбор масла в коробку передач Skoda Octavia A7

Выбирать масло в коробку передач Шкода Октавия А7 стоит внимательно, так как от его качества зависит нормальное функционирование коробки, а соответственно и всех сопутствующих деталей и механизмов. оригинальное масло в коробку передач Skoda Octavia A7 имеет каталожный номер VAGG 052512A2.

Следует учитывать, что при смене масла на другой производитель или маркировку стоит промыть узел, чтобы полностью удалить старое масло. Это связано с тем, что разные масла имеют разные химические и технологические свойства, и смесь двух разных масел может негативно сказаться на работе коробки передач Шкода Октавия А7.

Процесс замены масла в коробке передач

Замена масла в АКПП такая же как и в А5 и технология ничем не отличается, поэтому смотрим процесс А5 и делаем все точно.

Итак, приступим к замене масла в АКПП DSG7 Шкода Октавия А5:

На самом деле, казалось бы, все просто, как и все машины, две пробки, лил-лил, но нет. Но, сейчас не об этом. Мы покупаем масло.
Снимите защиту двигателя.
Ищем сливную и заливную пробку. И тут столкнулись с проблемой, нашли слив, а залива нет. Возможно, он закрыт полкой для аккумуляторов.
Разбираем аккумулятор.
Теперь, чтобы снять монтажную полку, нужно снять воздушный фильтр. Демонтируем фильтр с корпусом.
Теперь вынимаем полку полностью.
Итак, проблема осталась, заливной пробки нет и никогда не было.
Всю процедуру залива решили сделать иначе. Снимите сапун коробки передач, тот, что рядом с рычагом переключения передач.
Сливаем масло. Обязательно купите 2 литра масла.
Почему два литра? С машины было слито 1,9 литра.
Закрутив сливную пробку, идём в бухту. Снимаем рычаг КПП, как на фото, и откручиваем сапун.
Теперь вино представляет собой отверстие, через которое мы заливаем масло.
Все готово и масло заменено, теперь собираем все как разбирали.

Выход

Просмотрев всю статью, можно убедиться, что технологический процесс замены масла в коробке передач Шкода Октавия А7 достаточно прост и ничего сложного. Главный аспект, на который стоит обратить внимание, это правильный подбор масла, так как на таких жидкостях экономить не стоит.

Согласно заводской инструкции Шкода Октавия (А5, А7, Тур) трансмиссионная жидкость не требует замены в течение всего срока службы коробки и меняется только при ремонте. Но большинство специалистов, занимающихся ремонтом КПП, периодически рекомендуют (примерно раз в 60-100 тыс. км) ее содержание, даже при отсутствии признаков неисправности. Эта операция удаляет из механизма металлическую пыль, которая всегда образуется в процессе эксплуатации, а также снижает износ шестерен и синхронизаторов за счет лучших смазывающих свойств свежей жидкости.

Запчасти

При замене масла в МКПП автомобиля с двигателем 1.4, 1.6, 1.8, TSI помните, что его марка выбирается по коду трансмиссии.

В коробки передач А4 и Тур на конвейере заливается:

G 060 726 А2 (в 5-ступенчатые коробки передач),
G 052 171 A2 (в «шести шагах»),
G 052 157 A2 (предназначен для машин, работающих при высоких нагрузках).

Для «механики» модели А5 предназначены:

Г 070 726 А2,
Г052 512 А2,
Г 052 171 А2.

Оригинальная «трансмиссия» для А7 подбирается по следующим правилам:

G 052 512 A2 или G052 527 A2 подойдут пятиступенчатые MQ200-5F, которые комплектуются моторами 1.2 TSI,
G052512A2 применяется в 6-ступенчатых MQ250-6F бензиновых двигателях 1.4 TSI и 1.8 TSI, а также 5-ступенчатых МКПП MQ250-5F турбодизелей 1.6 TDI,
G 052 171 A2 требуется для 6-ступенчатых дизелей MQ350-6F 2.0 TDI.

Можно использовать другие бренды, которые соответствуют спецификации GL-4 и заводским одобрениям.

Заказ-наряд

Точное количество жидкости 1,9-2,3 литра, в зависимости от модели коробки. В отличие от АКПП, лишние 200-300 г смазки не навредят «механике» и даже могут способствовать лучшему переключению скоростей. Поэтому после того, как из заливного отверстия начнет вытекать «трансмиссионка», допускается долить остаток, сняв датчик заднего хода, привод спидометра или одну из полуосей.

Доверив смазку МКПП Шкода Октавия мастерам нашей сети автосервисов, Вам не придется тратить время на выбор подходящего сорта масла и беспокоиться о неправильном уходе. Наши специалисты используют сертифицированные расходные материалы от проверенных поставщиков и специальное оборудование, гарантирующие отличный результат выполненных работ на

Сегодня мы рассмотрим самые распространенные вопросы:

— Как поменять масло в коробке двигатель Шкода А5 1.6
— Нужно ли ставить оригинальный фильтр в АКПП?
— Сколько стоит замена масла в АКПП Шкода Октавия А5 1.8
— Какое масло нужно в АКПП Шкода Октавия 1.8 tsi
— Подскажите артикул трансмиссионного масла на 1.6 BSE 5МКПП
— Подскажите , через сколько меняют масло в МКПП и нужно ли?
— Как посмотреть уровень масла в механической коробке 2012 A5FL
— Шкода А5, 1.8Т, 6-МКП — сколько масла заливать в сухую коробку?

Масло трансмиссионное артикул для 1.6 BSE 5МКПП

Артикул масла — VAG G05 251 2A2

Замена масла в АКПП Skoda octavia 1.

8 — что лить?

В коробку Шкоды заливают либо оригинал, либо мотюль, либо мобайл, либо тойотовскую АТФ ленту т4. Лично я поменял на 75 тысячах пробега. Шкодоводы, напишите в комментариях, кто сколько менял масло и какие результаты.

Сколько по времени менять масло в МКПП?

Масло в коробке меняется начиная с 60 тыс. пробега. Но обычно сервис говорит нам примерно так:

а) Масло на весь срок службы автомобиля,
б) если нет явных причин и признаков, то лучше оставить как есть.

Даже если попросишь рекомендации, мол не парься и катайся на весь период. В мануале к авто написано то же самое – масло рассчитано на весь срок службы. На самом деле здесь нет единственно правильного ответа. Споры о том, нужно ли менять масло или оно рассчитано на весь срок службы, постоянно ведутся на всех форумах и автосайтах. Мое личное мнение, что нет ничего вечного, масло теряет свои свойства, начинается износ технических узлов и требуется замена. У всего есть свой срок годности. Даже если масло в закрытой таре — и то на нем написан срок годности, не говоря уже о том, что оно работает в КПП! Из этого необходимо исходить. То, что машина работает на этой жиже вместо масла, еще не говорит о том, что все хорошо и стучать в ближайшее время не будет.

Я бы сказал, что замена зависит от вождения. Ездишь, коробку сжигаешь — часто меняешь. Спокойный стиль вождения — вы меняете его по общему регламенту. Собственно, резюме: хочешь водить машину — меняй. 50-70% проблем начинаются с того, что владелец убивает коробку. Далее каждые 30-40 тысяч пробега лучше масло долить , ибо полную (!) замену масла сделать нельзя — для этого нужно снимать коробку, разбирать полностью, сливать, все не слишь через болт для слива масла. И не надо — обнови и все.

Нужно ли ставить оригинальный фильтр в АКПП?

Аналоги можете поставить?

На этот счет мнения расходятся.
Некоторые говорят, что оригинал не требуется, главное, чтобы он в принципе подходил.

Другие настроены только на оригинал.
Цена вопроса фильтров Мейле за минуту — 1000 руб, ВАГ — 3450 руб.
SAT ST-09G325 429A — комплект: прокладка рукава фильтра. Превосходное качество.

Кат. фильтр номер 09G325429A.
Обратите внимание, что Elcats.ru содержит номер фильтра 09G325429, но он НЕ подходит.
НЮАНС, для тех кто не в курсе: фильтр в поддоне. Меня эту мелочь спросили на сервисе.
Заодно неплохо поменять болты 8 шт, сливной болт с уплотнительным кольцом.

Шкода А5 2010, 1.8Т, 6-МКП — сколько масла заливать в сухую коробку?

Механическая коробка Octavia A5 1.8 tsi заливается на 2 литра.
В среднем плюс/минус — сливается 1 литр.
Каталожные номера МКПП — VAG G 052 726 A2 / VAG G 060 726 A2

Сколько стоит замена масла в АКПП не для ОД и что такое Шкода 1.8

Для ОД масло замена стоит около 15600 руб (мск)
Сюда входит: 5 л масла G 055025A2 ATF, фильтр, прокладка, работа.

Я загрузил мобильный.
Каталожный номер 08886-01705
По отзывам масло подходит по всем параметрам.
Лента Tayota ATF t4. При пробеге свыше 160000 км лучше менять масло через 30000 км (именно потому, что пробег большой).

i> Что нужно для замены масла

Прокладка масляного поддона 09G 321 370
Пробка сливная уплотнительное кольцо 09D 321 181B
Масло

Сколько масла брать в АКПП для замены

На самом деле, когда я спросил у людей подробности, ответы были очень разными.
Кто сказал — берите 2 на 4 литра (это если тойтовский, т.к. он продается в канистрах по 4 л. и 1.л)
Другие говорили, что 5 литров будет достаточно.
Третьи советовали брать 9 литров.

Возьмите канистру на 4 литра.
Это количество необходимо для частичной замены масла в АКПП.

Как поменять масло в коробке Шкода А5 двигатель 1.6

Перед заменой масла сначала проверьте уровень. Если уровень правильный, слейте и измерьте, сколько вы слили. Такой объем, сколько было слито, заливают новым маслом.

На видео один из наших одногруппников показал нюансы замены масла в механической коробке Skoda A5, с двигателем 1.6 MPI. Коробка пятиступенчатая. Ничего сложного нет.

Требуемый объем масла — 1,8 литра! 2 литра это много!
Отвинтить сливную пробку и слить масло.
Там вы увидите датчик реверса, через который будете доливать масло.

А это видео о том, как самостоятельно поменять масло в двигателе через щуп, используя этот замечательный мотор из Китая.
Где покупал насос и

Как посмотреть уровень масла в механической коробке 2012 A5FL

Смотри где заливная пробка, это смотровой уровень.
Тыкаешь пальцем, если сразу дотронуться до масла, то масло нормальное.

Дополнение и нюанс от Шкодовода.
Это смотря какая МКПП.
Если 5МКПП, то уровень на заливной пробке.
Если 6МКПП, то 1см. выше.
Помимо всего этого, они имеют разные конструкции корпусов коробок.
Пробки в разных местах и разный способ замены масла.

Ниже представлены 2 видео замены масла в АКПП и МКПП Шкода Октавия

Избранные коллекции:

Skoda 1.6 bse — машина ест масло — что делать?

Одним из многих вопросов, возникающих при эксплуатации автомобилей Шкода, является замена масла в МКПП, в частности на Октавия Тур, А5 и А7. Если с периодичностью замены масла в двигателе той же Октавии Тур все понятно — раз в 15 000 км (как рекомендуют официалы) или раз в 10 000 как рекомендуют все остальные (так сказать, чтобы спать спокойно), то мнения очень сильно расходятся с редуктором. Производитель пишет, что в МКПП масло заливается один раз за весь срок службы ! Но эти термины не для всех одинаковы, а стиль вождения и эксплуатации автомобиля и подавно. Поэтому мы и многие другие разбирающиеся в этих вопросах люди рекомендуем хотя бы проверять уровень масла в коробке передач вашей Октавии (Тур, А5 или А7) и даже менять его хотя бы раз в 100 000 км пробега.

Если вы все обдумали и взвесили и решили поменять масло на своей Октавии, то сделать это самостоятельно не составит труда. Единственным камнем преткновения может стать отсутствие подъемника, смотровой ямы или эстакады, чтобы можно было спокойно перебраться под днище своей Шкоды.

Какое масло заливать в коробку передач на Октавии?

Это один из самых важных вопросов, так как об этом никто не думает и заполнять можно что угодно. Мы рекомендуем заливать оригинальное трансмиссионное масло, предоставленное производителем.

По номеру это может быть VAG № G 052 726 A2 или VAG G 060 726 A2 оба обозначают масло специально для МКПП. Что касается допусков, то это VW 501 50, SAE 75W-90, API GL-4+, по ним вы можете выбрать для себя те масла, которым больше доверяете или которые проверены опытным путем. Это сугубо личное мнение каждого автолюбителя и вы вправе сделать свой выбор.

С основными моментами разобрались, теперь можно приступать к замене и управлению уровнем.

Процедура замены масла в МКПП на автомобилях Шкода Октавия Тур

Для начала нужно залезть под машину и желательно чтобы там можно было свободно передвигаться. В этом вам может помочь либо подъемник, либо смотровая яма в гараже, либо близлежащая эстакада, на которую вы можете загнать свою Октавию.

Да, один очень важный момент! Сливать масло лучше всего через 15-20 минут после поездки, чтобы оно прогрелось и хорошо слилось!

КПП имеет пробки для слива (нижняя на дне) и для заливки/проверки уровня. На фото они четко выделены. Для удобства и облегчения доступа к заливной пробке переднее правое колесо можно снять. Но при этом автомобиль должен находиться в горизонтальном положении, поэтому после его снятия немного опустите домкрат и выровняйте Октавию. Откручиваем нижнюю пробку с помощью шестигранника на 17 (его можно приобрести в любом автомагазине, без него не получится) и ждем, пока стечет масло.

После этого закручиваем обратно и тем самым шестигранником откручиваем пробку заливки и контроля уровня масла в МКПП. Если у вас есть специальный «носик» на канистре, то, просунув его в отверстие, вы сможете заливать свежее масло в коробку прямо из канистры. Если такового нет, то возьмите обычный шприц и проделайте с ним эту процедуру.

Совет! Заполните немного больше уровня, чем вдоль нижнего края отверстия. Для этого поддомкратьте автомобиль со стороны заливной пробки.

Замена масла в шестиступенчатой МКПП на Октавия А5

В Октавии второго поколения, а именно А5, процедура замены масла в МКПП немного отличается от процедуры на Туре. Во-первых, может быть 6-ступенчатая коробка передач (на базе которой мы и покажем инструкцию), а во-вторых, уровень в ней должен быть чуть выше заливной пробки. Поддомкратить машину не получится, поэтому залив свежего масла будет происходить через датчик реверса, который находится под площадкой аккумуляторной батареи.

На фото показаны два возможных отверстия для слива масла из коробки. Вы можете использовать только меньшую пробку. Откручиваем тем же шестигранником на 17 и сливаем отработанное масло. Этот процесс может затянуться, нужно подождать.

1 — Пробка заливного отверстия
2 — Пробка сливного отверстия
3 — Для полного слива

Обязательно измерьте объем слитого бака, чтобы залить как минимум такой же объем. Открутив ключом на 22 датчик заднего хода, лучше и удобнее это делать снизу, туда нужно вставить заранее подготовленный шланг с штуцером, так как подлезть со шприцем или канистрой нет возможности.

Во время заливки рекомендуем открутить заливную пробку и смотреть, пока из нее не потечет свежее масло. Таким образом, вы сможете наглядно узнать уровень, который заполнен и, крутя его, долить остальные. Не забывайте сравнивать объемы слитого и залитого масла.

После заполнения собрать все остальное в обратном порядке и установить на место. Не забывайте об электрических фишках, которые вы, возможно, сняли для легкого доступа к разным элементам.

Видео проверки уровня и замены масла в МКПП на Шкода Октавия Тур

95 96 ..

Проверка и регулировка фар на оборудованном автомобиле (с полностью заправленным топливным баком, набором инструментов и запасным колесом).

Вам понадобится отвертка Phillips.

1. Предварительно проверьте и при необходимости отрегулируйте давление воздуха в шинах.

2. Припаркуйте автомобиль перпендикулярно гладкой стене (например, гаражу) на расстоянии 10 м. Поместите дополнительный груз массой 75 кг на сиденье водителя. Разметьте экран на стене, как показано на рис. 4.10. Продольная плоскость симметрии автомобиля должна проходить по линии 0 на экране. Покачайте автомобиль сбоку, чтобы пружины подвески выровнялись.

3. Измерьте высоту центра фар до пола автомобиля. Это будет расстояние h на экране.

4. Установите регулятор электрокорректора фар на приборной панели в положение «0», соответствующее загрузке автомобиля с одним водителем или с водителем и пассажиром на переднем сиденье.

5. Включите ближний свет.

7. Если расположение световых пятен не соответствует рисунку, переместите наиболее яркие участки световых лучей в точки пересечения линий на экране с помощью регулировочных винтов 1 и 2 по вертикали или горизонтали соответственно.

Рис. 4.10. Регулировка фар.

Примечание

На фотографии показана левая фара. Регулировочные винты на правой фаре симметричны.

8. Откройте капот и с помощью отвертки поверните шестерни регулировочных винтов, отрегулируйте положение светового пятна на экране для каждой фары по вертикали…

9. … и по горизонтали, если расположение световых пятен на экране не соответствует картинке.

Примечание

Вращение регулировочных винтов для наглядности показано на снятой фаре.

Винт вертикальной регулировки, кроме отвертки, можно крутить и ключом на 10.

10. Фары считаются отрегулированными, когда верхние границы левых частей световых пятен совпадают с линией 4 (см. рис. 4.10), а вертикальные линии 1 и 2 проходят через точки пересечения Е1 и Е2 горизонтальных и наклонных участков световых пятен.

Если на автомобиле установлены противотуманные фары, то направление пучка их света регулируется только по высоте. Регулировочный винт со шлицем под крестовую отвертку находится в глубине отверстия передней поверхности крышки противотуманной фары, выполненной рядом с рассеивателем.

Расположите автомобиль на расстоянии 3 м от экрана и поворачивайте регулировочные винты до тех пор, пока верхние границы световых пятен не окажутся на 6 см ниже линии 4.

Skoda Octavia II (2004 – 2013) объем моторного масла

Код двигателя: Набор букв и цифр. Сюда входят модель блока цилиндров и семейство двигателей, но могут быть и другие.
Объем/емкость фильтра: литра (литров). Объем заливки моторного масла при замене масла.
Интервалы замены масла: Моторное масло следует менять не позднее, чем через это время или через мили/км, в зависимости от того, что наступит раньше.

Масляный фильтр следует заменять при каждой замене масла, если в руководстве по эксплуатации автомобиля не указано иное.

	1	2	3
Octavia II 1. 2 TSI (2010 – 2012)	CBZB	3,6	15 000 км/ 12 месяцев
Octavia II 1,2 TSI (2012 — 2013)	CBZB	3,6	15.000 KM/ 12 месяцев	3,6	15 QM/ 12 месяцев	3,6	15 MPHM/ 12 месяцев	3,6	15 месяцев	3,6	15 месяцев. (2004 – 2006)	BCA	3.2	15 000 km/ 12 months
Octavia II 1.4 16V (59 kW) (2004 – 2010)	BUD	3.2	15 000 km/ 12 months
Octavia II 1.4 16V (59 kW) (2010 – 2013)	CGGA	3.2	15 000 km/ 12 months
Octavia II 1.4 TSI (2008 – 2012)	CAXA	3.6	15 000 km / 12 месяцев
Octavia II 1.4 TSI (2012 – 2013)	CAXA	3.6	15 000 km/ 12 months
Octavia II 1.6 (2004 – 2005)	BGU	4. 5	15 000 km/ 12 months
Octavia II 1.6 (2005 – 2008)	BSE, BSF	4.5	15 000 km/ 12 months
Octavia II 1.6 (2008 – 2013)	BSE, BSF, CMXA	4.5	15 000 km/ 12 months
Octavia II 1.6 Multi Fuel (2005 – 2010)	CCSA	4.5	15 000 km/ 12 months
Octavia II 1.6 LPG (2009 – 2012)	CHGA	4.5	15 000 km/ 12 months
Octavia II 1.6 16V FSI (2004 – 2009)	BLF	3.2	15 000 km/ 12 months
Octavia II 1.8 TSI (2007 – 2009)	BZB	4.5	15 000 km/ 12 months
Octavia II 1.8 TSI (112 кВт) (2009 г.)– 2012)	CDAB	4.6	15 000 km/ 12 months
Octavia II 1.8 TSI (112 kW) (2012 – 2013)	CDAB	4. 6	15 000 km/ 12 months
Octavia II 1,8 TSI 4 × 4 (112 кВт) (2009 — 2012)	CDAB	4,6	15 000 км/ 12 месяцев
Octavia II 1,8 TSI 4 41526
. 2013)	ЦДАБ	4,6	15 000 км/ 12 месяцев
Octavia II 1.8 TSI (118 kW) (2008 – 2012)	CDAA	4.6	15 000 km/ 12 months
Octavia II 1.8 TSI (118 kW) (2012 – 2013)	CDAA	4.6	15 000 km/ 12 months
Octavia II 1.8 TSI 4×4 (118 kW) (2008 – 2012)	CDAA	4.6	15 000 km/ 12 months
Octavia II 1.8 TSI 4×4 (118 кВт) (2012 – 2013)	CDAA	4.6	15 000 km/ 12 months
Octavia II 2.0 16V FSI (2004 – 2009)	BLR, BLX, BLY, BVX, BVY, BVZ	4.5	15 000 km/ 12 months
Octavia II 2. 0 16V FSI 4 × 4 (2004 — 2009)	BLR, BLX, BLY, BVX, BVY, BVZ	4,5	15 000 км/ 12 месяцами
15 000 км/ 12 месяцев 9159
15 000 км/ 12 месяцев 9159
15 000 км/ 12 месяцев
(2005 – 2008) 91 529 91 528 BWA 91 529 91 528 4,7 91 529 91 528 15 000 км/ 12 месяцев
Октавия II 2.0 16V TSI RS (2008 — 2012)	CCZA	4.6	15 000 км/ 12 месяцев
Octureavia II 2.0 16VII II 2.0 16VII II 2.0 16VII II 2.0 16VII II 2.0 16VII II 2.0 16VII II 2.0 16VII II 2.0 16VII II 2.0 16VII II 2.0 16VII II 2.0 16VII II 2.0 16VII II 2.0 16VII II 2,0 161529
.	15 000 км/ 12 месяцев
Octavia II 1,6 TDI (2009 — 2012)	CAYC	3,8	15 000 км/ 12 месяцев
15 000 км/ 12 месяцев
15 000 км/ 12 месяцев
15 000 км/ 12 месяцев
15 000 км/ 12 месяцев		. CAYC	3,8	15 000 км/ 12 месяцев
Octavia II 1,6 TDI Greenline (2009 — 2013)	CAYC	3,8	15 000 км/ 12 месяцев
CAYC	3.8	15 000 km/ 12 months
Octavia II 1.6 TDI 4×4 (2012 – 2013)	CAYC	3.8	15 000 km/ 12 months
Octavia II 1.9 TDI (2004 – 2013)	BJB, BKC, BXE (PD)	3.8-4.3	15 000 km/ 12 months
Octavia II 1.9 TDI 4×4 (2004 – 2010)	BJB, BKC, BXE (PD)	3.8-4.3	15 000 km/ 12 месяцев
Octavia II 1,9 TDI DPF (2006 — 2010)	BLS	4,3	15 000 км/ 12 месяцев
.	4.3	15 000 км/ 12 месяцев
Octavia II 2.0 TDI (81 кВт) (2010 – 2012)	CFHF, CLCA	4. 3	15 000 km/ 12 months
Octavia II 2.0 TDI (81 kW) (2012 – 2013)	CFHF, CLCA	4.3	15 000 km/ 12 months
Octavia II 2.0 TDI 4 × 4 (81 кВт) (2011 — 2012)	CFHF, CLCA	4,3	15 000 км/ 12 месяцев
888,0 2,0 241529
8888.0 241529
888.0 241529
888. (2012 – 2013)	CFHF, CLCA	4,3	15 000 км/ 12 месяцев
Octavia II 2.0 TDI (100 кВт) (2004 — 2010)	AZV (PD)	3,8	15 000 км/ 12 месяцев
88.01529
88.01529
88.01529
88.	BKD (PD)	3,8	15 000 км/ 12 месяцев
Octavia II 2,0 TDI 4 × 4 (103 кВт) (2005 — 2010)	BKD) (PD 103 KW) (2005 — 2010)	BKD). 000 км/ 12 месяцев
Octavia II 2.0 TDI DPF (103 кВт) (2005 – 2010)	BMM	4. 3	15 000 km/ 12 months
Octavia II 2.0 TDI DPF 4×4 (103 kW) (2005 – 2010)	BMM	4.3	15 000 km/ 12 months
Octavia II 2.0 TDI (103 кВт) (2010 — 2012)	CFHC, CLCB	4,3	15 000 км/ 12 месяцев
8.03.33.33.33.33.33.33.33.33.33.33.33.33.33.33.3.33.3.33.3.1529
.	CFHC, CLCB	4,3	15 000 км/ 12 месяцев
Octavia II 2.0 TDI 4 × 4 (103 кВт) (2010 — 2012)	CFHC, CLCB	4,3	15,000 км/ 12 месяцев
.1513.1517 2728 28 178928 2928
CFHC, CLCB	4.3	15 000 km/ 12 months
Octavia II 2.0 TDI RS (125 kW) (2006 – 2008)	BMN	n/a	15 000 км/ 12 месяцев
Octavia II 2. No related posts. 29.09.202206.12.1986Оставить комментарий на Замена масла в акпп skoda octavia a5: Замена масла в акпп Шкода Октавия а5 Навигация по записям Предыдущая записьHyundai ix35 тест драйв: Тест-драйвы Hyundai ix35 (Хендай Хендай Ай Икс 35) от «За рулем» Следующая записьСкрипят новые тормозные колодки: Как устранить скрип новых тормозных колодок Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Найти: Рубрики В домашних условиях Генератор Компрессор Полироль Радиатор Разное Сайлентблок Свечи Своими руками Советы Советы по ремонту Термостат Уроки Фильтр 2019 © Все права защищены. +7 (911) 103-18-11 [email protected] Наши реквизиты ИП Бабчинский Роман Олегович ИНН: 781127375926 БИК: 044030786 Расчет с клиентом производится следующими способами: Карта сайта