Замена датчика охлаждающей жидкости Рено Логан недорого в Санкт-Петербурге
Каждый из современных автомобилей укомплектован массой разнообразных датчиков, которые предназначены для контроля состояния автомобиля. Одни нужны для предоставления водителю информации о неполадках автомобиля, например, датчик давления масла или топливный датчик.
А другие необходимы для обеспечения работы электронного блока управления автомобилем. Основываясь на их показаниях, он корректирует работу узлов транспортного средства – кислородные датчики, предназначенные для регулировки впрыска топливовоздушной смеси в камеры сгорания двигателя.
Наши услуги, когда нужна замена датчика охлаждающей жидкости Рено Логан
Датчики – расходные элементы, которые при выходе из строя не подвергаются ремонту, а просто производится их замена. Заменить можно на оригинальный или аналоговый, какой выбрать – решать Вам. Приобрести любые необходимые детали, можно не покидая территории нашего сервисного центра.
Мы предлагаем детали от известных производителей. Качество деталей подтверждено тысячами автовладельцев. Наш технический центр предлагает услуги по замене любых датчиков автомобилей Рено Логан, в том числе и датчика температуры охлаждающей жидкости.
Для чего нужен датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ)?
Датчик предохраняет двигатель автомобиля от перегрева, особенно в жаркие летние дни. Ничего вечного нет, и он тоже может сломаться, а это способно повлечь за собой неполадки во время работы силового агрегата. Чаще всего этот узел выходит из строя на автомобилях, имеющих достаточно большой пробег, но иногда такая проблема может произойти и с новым автомобилем. Датчик температуры ОЖ – предназначен для поддержания корректной работы узлов транспортного средства, помогает ему быстро прогреться и не допустить перегрева. Хоть эта деталь и мала, но её роль в работе автомобиля неоценима. Неисправность этого датчика может стать причиной серьёзных последствий. Необходимо понять различия между ДТОЖ и ДУТОЖ.
Первый – участвует в корректировке работы силового агрегата, а второй – информирует водителя о температуре ОЖ.
Признаки неисправности датчика охлаждающей жидкости на Рено Логан
При выходе из строя ДТОЖ появляются подобные признаки:
- Горит индикатор, указывающий на перегрев двигателя;
- Расход топлива увеличивается в значительных объёмах;
- Возникают проблемы при запуске силового агрегата;
- Нестабильная работа двигателя на холостых оборотах.
Внимание! Большинство из перечисленных признаков могут указывать и на совершенно другие неисправности. Поэтому ограничиваться только ими нельзя.
Диагностика работоспособности датчика температуры ОЖ Рено Логан
Визуальный осмотр – самый простой способ диагностирования неисправности датчика температуры ОЖ. Наиболее часто этот узел приходит в негодность по причине коррозии или повреждений механического характера, которые видны невооружённым глазом.
С помощью мультиметра или омметра. Поместить датчик в ёмкость с кипящей водой. Измерительным прибором произвести замер сопротивления. В нормальных условиях вода кипит при 100 градусах Цельсия, поэтому сопротивление у исправного датчика будет в пределах 241-177 Ом. Если показания отличаются – температурный контроллер неисправен.
Замена датчика охлаждающей жидкости Логан в условиях автосервиса
Этому элементу водители уделяют внимание редко. Подталкивают их к этому сбои в работе двигателя транспортного средства. Как правило, он оказывается не исправным, но температурный датчик рекомендуется подвергать замене каждый раз, когда происходит разборка двигателя. Потому что температурный контроллер работает в агрессивной среде, а это способствует его быстрому износу. Неисправный прибор выдаёт неверные сигналы.
Зачастую вместе с заменой термодатчика, производят замену и охлаждающей жидкости. Обычно антифриз используется в течении 3-5 лет. Загрязнения, которые присутствуют в нём могут искажать данные и снижать эффективность работы системы охлаждения. Перед завинчиванием резьбу датчика покрывают герметиком. Когда элемент системы установлен на место, производится заливка нового антифриза.
Важно! Если Вы сомневаетесь в собственных возможностях по самостоятельной замене ДТОЖ, не обладаете достаточными знаниями или опытом – не рискуйте – обратитесь к нам. Наши мастера профессионально произведут замену этого узла Рено Логан.
Наши цены и гарантии на замену датчика температуры Рено Логан
Если Вашему автомобилю Рено Логан необходима замена датчика температуры Рено Логан – это можно сделать в нашем техническом центре. Работа будет выполнена в присутствии автовладельца. Из нашего прайс-листа Вы сможете узнать о расценках на выполнение ремонтных работ по замене или ремонту различных узлов Рено Логан. У нас привлекательные цены, узнав которые, Вы останетесь довольны.
На любые работы, выполненные нашими автослесарями мы даём гарантии, которые имеют достаточно длительные сроки. Мы несём полную ответственность за качество выполненных работ. Ведь от этого зависит: решит ли клиент продолжить с нами сотрудничество, приедет ли в следующий раз или будет искать другой сервис. Кроме этого, все наши мастера имеют специальные сертификаты, подтверждающие их квалификацию и достаточный опыт работ по ремонту автомобилей Рено Логан.
Замена датчика температуры охлаждающей жидкости Рено Логан
Приветствуем всех автолюбителей Рено Логан в автоблоге AAuhadullin.
ru! Сегодняшнее видео о том, как происходит замена датчика температуры охлаждающей жидкости Рено Логан своими руками.
Для замены у нас приобретён датчик температуры от Калужского завода АвтоТрейд. Этот производитель и поставляет электронные автомобильные компоненты для конвейера АвтоВАЗа.
Этот датчик температуры охлаждающей жидкости Рено Логан подходит для таких моделей, как: Лада Ларгус, Рено Логан фаза2, Сандеро (с 2014г.в.), и Логан с 2014 г.в. Производитель Россия.
Сейчас покажем вам сам процесс, как поменять датчик температуры двигателя самому, чтобы посмотреть, будет ли стабильная температура (4 деления на щитке приборов).
В этот момент показатель температуры показывает два деления, иногда, правда, поднимается до 4-х, но редко и в основном держится на двух.
В сообществах прокомментируйте, пожалуйста, будет ли держаться температура на приборе 4-ре деления, если поменять датчик охлаждающей жидкости.
Для безопасности работы снимем минусовую клемму с аккумуляторной батареи, что рекомендуется выполнять при любых вмешательствах в автомобильную проводку.
Датчик продаётся в пакете, где в комплекте идёт ещё и новая уплотнительная шайба. Для тех, кому будет необходимо, показываем номенклатурные номера 42.3828-04- это аналог 8200561449, 226306024R.
Для начала снимаем хомут на воздуховоде, идущем к корпусу воздушного фильтра, снимаем сам корпус и отдаём фишку питания от датчика температуры.
Затем с помощью рожкового ключа Х21 откручиваем сам датчик. Мы не стали сливать охлаждающую жидкость, так как работа занимает по времени буквально несколько секунд и потеря жидкости будет минимальной.
Главное — дать немного остынуть антифризу, чтобы не обжечь руки при замене…
Кстати, на новом датчике уже сделаны грани под ключ на Х19, что хорошо, когда нет в наличии ключа Х21.
Ослабеваем прижим датчика ключом на Х21 и видим, что он без проблем, легко откручивается. Приготовили резиновый отбойник от капота на автомобиль семейства ВАЗ 2101 (артикул 2101-8402070), которым заглушим отверстие после снятия старого датчика.
На всякий случай, если не получится быстро заменить датчик и польётся антифриз, приготовили пластиковую тару небольшого размера, подставим её под посадочным отверстием датчика.
Ключом мы открутили часть резьбы, дальше откручиваем датчик от руки. На последних витках резьбы приготовили пробку, чтобы моментально заткнуть отверстие из-под датчика. Также, чтобы был свободный доступ к датчику, патрубок от печки сняли с фиксирующих хомутов и подняли кверху.
В итоге выкрутили датчик и опасения были напрасны, так как слилось буквально около 50 грамм охлаждающей жидкости так, как вместо датчика сразу же поставили заглушку от отбойника капота ваз 2101-07.
Датчик, скажем прямо, далеко не в лучшем состоянии и зарос какими-то отложениями и накипью, контакта «массы» практически не было что, видимо, и мешало ему показывать правильно.
Необходимо его привести в чувство, то есть очистить от всех отложений, промыть и продуть, чтобы показывало правильно.
Возможно, подобная реанимация и сможет вернуть его к жизни и будет лежать в ЗИПе…
Если сравнить датчики, то с виду они одинаковые, только у старого датчика температуры, как говорилось выше грани под ключ на Х21, а на новом под Х19.
Установка нового датчика температуры двигателя
Сейчас вынем резиновую пробку и установим новый датчик температуры Renault Logan, не забывая при этом, установить и новую шайбу. Закручиваем от руки и дотягиваем рожковым ключом Х19, как уже говорили до этого.
Длинным рожковым ключом не совсем удобно закручивать в конце резьбы датчика и докручиваем уже ключом тоже на Х19, но с меньшей длинной.
Дотягиваем датчик до упора, стараясь не переусердствовать, чтобы не сорвать резьбу.
Убираем ёмкость и ставим на своё место фишку питания датчика. Антифриз чистый и мы, открыв крышку расширительного бачка, вернули его в систему охлаждения.
Кстати говоря, после того как была обновлена крышка бачка, деления указателя температуры перестали «прыгать» как до этого, то 2, то 4. Сейчас держится, либо постоянно 2, либо 4. Чаще, всё же, на 2, почему и делаем обновление датчика, для проверки, чтобы узнать, как сейчас, будет себя вести температура.
Для гарантии того, что при замене датчика система не «глотнула» воздуха, выпустим его через золотник после того, как запустим двигатель.
Такой ещё важный момент. Для того чтобы правильно установить штекер питания на датчик, нужно совместить язычок фиксатора штекера с отверстием на пластиковом теле датчика. На видео это отверстие хорошо видно. Вставляем штекер до характерного щелчка.
Ставим на место минусовую клемму аккумуляторной батареи, патрубок печки в свои фиксаторы и другие, снятые до этого элементы, и делаем пробный запуск двигателя для проверки работы датчика, а также смотрим, чтобы не было протекания антифриза.
Проверка работы системы охлаждения
Двигатель запущен, все проверили, жидкость нигде не подтекает. Сейчас нужно дождаться срабатывания вентилятора основного радиатора, чтобы убедиться в отсутствии воздушной пробки в системе охлаждения двигателя.
Нужно дождаться прогрева двигателя и посмотреть, как будут себя вести деления на шкале приборов, поднимется или нет температура до 4-х делений, и будет ли стабильность.
Смотрим на приборы, пока указатель температуры показывает два деления.
Ждём, когда сработает вентилятор и посмотрим, сколько «палок» будет на указателе щитка приборов.
Замена датчика температуры охлаждающей жидкости Рено Логан видео
На этом сегодня всё. Оставляйте свои комментарии, ставьте лайки и подписывайтесь на наш канал.
До свидания и всем Удачи в дороге!
Читайте также:
Рабочая температура скачет
Термостаты двух видов
Новый способ замены антифриза
Как заменить датчик охлаждающей жидкости DACIA LOGAN
Полезные руководства и советы по замене датчика охлаждающей жидкости DACIA LOGANКатегория автозапчастей
Здесь вы найдете пошаговые руководства и советы по замене датчика охлаждающей жидкости на вашем DACIA LOGAN. Эти бесплатные подробные инструкции по эксплуатации двигателя были составлены профессионалами и основаны на конструктивных особенностях конкретной модели. Воспользуйтесь строкой поиска или фильтрами, чтобы быстро найти подходящее видео или учебное пособие в формате PDF, чтобы самостоятельно заменить датчик охлаждающей жидкости на вашем DACIA LOGAN.
Не нашли ответ на свой вопрос в учебниках? Вы можете задать вопрос об этой замене на нашем сайте Форум .
Специально для вас мы сделаем туториал!
Отправьте запрос. Как только общее количество пользовательских запросов на этот учебник достигнет 100, мы создадим учебник в формате PDF и видеоурок и отправим вам ссылки на них по электронной почте.
VIN номер
Это поле обязательно к заполнению Это поле обязательно к заполнениюКомментарий
Получено: 0 запросов из 100
Полезные лайфхаки для DACIA LOGAN
Подробнее
Бензин или дизель? В чем разница между этими двигателями? | AUTODOC
Как поменять кислородный датчик | Советы AUTODOC
Что делать, если автомобильный обогреватель не работает | Насадки AUTODOC
Топ-5 причин, по которым стучит подвеска | Советы по AUTODOC
Как заменить передний амортизатор на VOLVO V70 BW [ОБУЧЕНИЕ AUTODOC]
Как заменить задний ступичный подшипник на OPEL CORSA S93 [ОБУЧЕНИЕ AUTODOC] 90 005
Как заменить термостат двигателя на OPEL CORSA S93 [ОБУЧЕНИЕ AUTODOC]
Как поменять воздушный фильтр на OPEL ASTRA H седан [ОБУЧЕНИЕ AUTODOC]
Как поменять задний амортизатор на BMW E36 [ОБУЧЕНИЕ AUTODOC]
Как заменить переднюю амортизаторную стойку на MERCEDES W168 [ОБУЧЕНИЕ AUTODOC]
Как заменить опору задней стойки VW GOLF 2 [ОБУЧЕНИЕ AUTODOC]
- 9000 6 Как заменить переднюю амортизаторную стойку на SEAT IBIZA 3 6L [TUTORIAL AUTODOC]
Задавайте вопросы или делитесь опытом ремонта на автомобильном форуме.
Подпишитесь на обновления, чтобы не пропустить новые руководства.
Установите приложение AUTODOC CLUB!
Ваш личный менеджер по расходам автомобиля, советы по обслуживанию, напоминания о предстоящих встречах и интервалах обслуживания, инструкции по ремонту своими руками – все это в вашем телефоне.
Сканировать
Чтобы загрузить приложение:
- — отсканируйте QR-код
- — загрузите из App Store
- — загрузите из Google Play
Он может отслеживать расходы на автомобиль, вести журнал автомобилей и график замены, а также сохранять любимые материалы, заметки и документы
Руководства по ремонту и обслуживанию
Замена датчика охлаждающей жидкости на вашем автомобиле
Другие руководства по замене
Бесплатные руководства по ремонту автомобилей
2006 Dacia Logan Prestige 1.
6L 4 цил.1. Начало работы — Подготовка к ремонту
2. Установка бумаги — Размещение бумаги и маркировка роликов
3. Оценка утечек — как определить, является ли вытекающая жидкость охлаждающей жидкостью
4. Открытие капота — как открыть капот и подпереть его
5. Найти резервуар — найти охлаждающую жидкость резервуар и очистите его
6. Проверка уровня — определение уровня охлаждающей жидкости
7. Устранение незначительных утечек — простой способ устранения незначительных утечек охлаждающей жидкости
8. Замена крышки — закройте крышку бачка охлаждающей жидкости
9. Дополнительная информация. — Дополнительная информация о незначительных утечках охлаждающей жидкости
Поделись- Розен помог сделать эти видео
- Обратная связь
- Скачать инструкции по эксплуатации Dacia
Следуйте инструкциям в этом видео, чтобы узнать, как устранить небольшие утечки охлаждающей жидкости (антифриза) в вашем Dacia Logan 2006 года выпуска.
Утечка охлаждающей жидкости/антифриза – один из наиболее распространенных видов утечки жидкости из двигателей Логана. Охлаждающая жидкость двигателя (которую также называют антифризом или незамерзающей жидкостью) проходит внутри вашего двигателя Logan и предохраняет его от перегрева. Течь охлаждающей жидкости/антифриза может из бачка, радиатора или любого шланга, Логан 2006 года выпуска с двигателем 1,6 л. Однако утечка охлаждающей жидкости (также известная как утечка антифриза) чаще всего происходит в месте соединения шлангов с двигателем или радиатором. В противном случае у вашего Логана может быть течь радиатора. В этом видео показано, где расположены бачок охлаждающей жидкости, шланги и соединения на вашем Logan Prestige 2006 года, а также шаги, необходимые для устранения незначительных утечек.
Следует отметить несколько особенностей охлаждающей жидкости: она сладкая на вкус и очень токсичная, поэтому может довольно быстро попасть в желудок собаки. Если вы достаточно долго будете игнорировать небольшую утечку охлаждающей жидкости, у вас закончится охлаждающая жидкость, что приведет к перегреву двигателя и другим серьезным, но вполне предотвратимым проблемам.