Салон мазда 3 фото: Мазда 3 2019-2020 — фото и цена, комплектации Mazda 3 new характеристики

Содержание

Обзор Мазда 3 2021

В 2016-м году седан и хэтчбек Mazda 3 третьего поколения пережили рестайлинг, который, как и следовало ожидать, сложно увидеть невооруженным глазом. Если же «вооружиться», то можно заметить небольшие изменения в экстерьере и интерьере, а если еще и поездить на обновленной версии, то удастся оценить все ее бонусы, включая улучшенную управляемость. Драйверский потенциал знаменитой модели и без того был велик, а теперь он просто зашкаливает вместе с известной поклонникам марки эргономикой, продуманной до мельчайших деталей. О том, что конкретно поменялось в седане и хэтчбеке Mazda 3, читайте в нашем обзоре!

Дизайн

Нововведения в общем для четырехдверки и хэтча экстерьере получится найти не сразу — разница будет очевидна разве что для истинных фанатов бренда и, само собой, для владельцев дореформенного варианта. А новшества таковы — спереди появилась новенькая радиаторная решетка и хромированная окантовка другой формы, из-за чего несколько видоизменились головные фары. Доработки также настигли противотуманную оптику вкупе с нижней частью переднего бампера. С туманом отныне борются светодиоды — LED-технология добралась и до основной светотехники, но только как опция, доступная в топовом исполнении. «Корма» хэтчбека приобрела немного другой вид, а вот заднюю часть седана модернизация не затронула — по всей видимости, японские дизайнеры решили, что она и так идеальная, и, глядя на четырехдверку, в это нетрудно поверить. Еще одно ноу-хау — расширенная цветовая палитра кузова. Теперь покупателям «трешки» предлагается на выбор целых 10 оттенков, в числе которых 2 новейших цвета — серый и синий «металлик». После внимательного осмотра экстерьера автомобиля можно с уверенностью сказать: дизайнеры Mazda по-прежнему верны фирменной концепции «KODO — душа движения», отражающей динамичный характер модели, и правильно делают! Зачем сильно менять то, что уже почти совершенно?

Конструкция

«Трешки» первого и второго поколений проектировали на одной платформе с «заряженными» Ford Focus и Volvo S40, однако Mazda 3 третьей генерации построена на базе фирменной конструкции, знакомой по компактной «двушке», «шестерке» и CX-5. Благодаря переходу на новую платформу улучшилась управляемость, салон сделался просторнее, а также появилась возможность установки моторов SkyActiv с рекордно высокой степенью сжатия и более эффективных коробок передач. Шасси собственной разработки Mazda обеспечивает большую жесткость структуры кузова и располагает независимыми подвесками на обеих осях. Спереди расположены стойки McPherson, а сзади — многорычажка. Согласно заявлению производителя, в ходе обновления были заменены амортизаторы. Тормоза, как и раньше, дисковые.

Адаптация к российским условиям

К дорожным реалиям нашей страны «трешка» подготовлена на «четверку» — из-за отсутствия подогрева лобового стекла и скромного клиренса в 155 мм, который главным образом подходит для города. Для эксплуатации в холодное время года, в зависимости от комплектации, предусмотрены подогревы кресел первого ряда, боковых зеркал и рулевого колеса. Кроме того, у седана и хэтчбека есть датчик уровня омывающей жидкости, раздельный климат-контроль и тревожная кнопка вызова экстренных служб при ДТП («Эра-Глонасс»). Ранее владельцы третьей Mazda жаловались на посредственную шумоизоляцию — в частности, на «шумку» колесных арок и моторного щита. Отныне эта проблема исправлена — не кардинально, разумеется, но определенные сдвиги наблюдаются. В городских условиях звукоизоляция превосходная, а излишний шум начинает досаждать лишь на трассе на очень высоких скоростях.

Комфорт

В салоне Mazda 3 качество буквально бросается в глаза, в отличие от нововведений. Единственное заметное здесь изменение — руль, перекочевавший с более высококлассной «шестерки». Стиль «баранки» остался прежним, но спицы сузились, а также поменялась форма кнопок управления музыкой и круиз-контролем. Другие новшества искать практически бесполезно — ну кто обратит внимание, скажем, на дверные ручки или на фактуру пластика передней панели? Качество материалов отделки достойное: пластик в местах контакта с частями тел водителя и пассажиров мягкий и податливый, а кожа смотрится дорого и изысканно. Кнопки и декоративные вставки выглядят на сто процентов уместно, а аналоговый ручной тормоз не занимает много пространства на центральном тоннеле и всем своим видом как будто бы вызывает владельца машины на дрифт. Что касается эргономики, то к ней придраться попросту невозможно, как и в случае с предшественником. Водительское кресло может похвастаться удобным профилем, поясничной поддержкой и широким спектром регулировок. На втором ряду сидений тоже уютно: по меркам класса там довольно просторно — хватает места как для коленей, так и для головы, и это при покатой крыше! Правда, среднему заднему пассажиру будет не слишком комфортно из-за выступающего из пола массивного трансмиссионного тоннеля. Багажник вместительный, но не выдающихся размеров — при разложенном заднем диване в нем помещается всего 408 л. поклажи (у хэтчбека на 100 л. меньше). Конфигурация багажного отсека грамотная, а внутри на всякий случай хранится малоразмерная запаска.

Безопасность

Еще в 2013-м году Mazda 3 третьей генерации успешно прошел испытания независимой европейской организации Euro NCAP, заработав 5 звезд из 5. В краш-тестах автомобиль продемонстрировал следующие результаты: защита водителя или взрослого пассажира — 93%, защита детей — 86%, защита пешехода — 65%, электронные ассистенты — 81%. Экспертами Euro NCAP отмечена лишь недостаточная защита грудной клетки водителя при боковом столкновении, которое имитировало удар об столб. В оснащение модели могут входить фронтальные и боковые подушки безопасности, «шторки», системы стабилизации (DSC) и распределения тормозных усилий (EBD), датчик контроля давления в покрышках, задний парктроник, камера заднего вида, круиз-контроль и т. д. Список электронных помощников пополнился системой G-Vectoring Control, позаимствованной у Mazda 6 — она способствует улучшению управляемости авто за счет динамического контроля крутящего момента двигателя.

Мультимедиа

Информационно-развлекательный комплекс прежний: речь идет о фирменной медиасистеме MZD Connect с сенсорным планшетообразным дисплеем на 7 дюймов и навигацией. Возвышающийся над центральной консолью тачскрин отличается быстрым откликом на нажатия пальцев. Подключение мобильных устройств выполняется через AUX/USB-разъемы, либо по беспроводному протоколу Bluetooth. Управлять системой можно с помощью кнопок на руле или специального джойстика, расположенного на центральном тоннеле. Графика на достойном Mazda уровне, изображение с камеры заднего вида достаточно четкое.

Мазда 3 Технические характеристики

Важнейшие изменения — подкапотные. Теперь седан и хэтчбек Mazda 3 продаются в России исключительно с АКПП: 4-скоростная коробка-автомат доступна в паре с 1,6-литровым движком мощностью 104 л.с., а 6-ступенчатая трансмиссия сочетается с полуторалитровым 120-сильным агрегатом SkyActiv-G. Оба двигателя соответствуют экологическому стандарту Euro-5, спокойно относятся только к 95-му бензину и, судя по «паспорту», потребляют в среднем от 5,8 до 6,3 л. на 100 километров пути. Шестиступенчатая АКПП, к слову, наделена спортивным режимом работы — специально для любителей активной езды. Хотя у третьей Mazda отсутствуют подрулевые лепестки, спортивный режим «шестиступки» позволит об этом не думать.

Предохранители Mazda 3 bk и реле с описанием и схемами блоков

Mazda 3 bk (1 поколение) выпускался в 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 и 2008 году с двигателями объёмом 1,6 1,4 и 2,0 литра. За это время модель прошла рестайлинг. В данной статье вы найдёте описание предохранителей и реле Мазда 3 бк со схемами блоков и местами их расположения. Выделим предохранитель прикуривателя.

Количество элементов в блоках и их назначение может отличатся и зависит от года выпуска и уровня оснащения Вашего Мазда 3

Не то поколение?

Описание Мазда 3 бл (2 поколение)
Описание Мазда 3 бм (3 поколение)

Блок в салоне

Блок предохранителей и реле в салоне мазда 3 находится под бардачком.

Для доступа надо убрать защитную крышку (1), повернуть винты (2) и блок опустится вниз.

Доступ к блоку

Фото — пример

Схема

Описание предохранителей

F3715А D/LOCK 2 — Система двойной блокировки замков
F3810А STOP LAMP/ HORN — Предохранитель стоп-сигнала, звуковой сигнал
F3910А HEAD HIGH L — Фара дальнего света (левая)
F4010А HEAD HIGH R — Фара дальнего света (правая)
F41Резерв
F42Резерв
F4315А CIGAR — Прикуриватель
F447,5А RADIO — Аудиосистема
F4510А MIRROR — Предохранитель электрического привода регулировки зеркал заднего вида
F467,5А TAILR — Задний габаритный фонарь (правый), передний габаритный фонарь (правый), Фонари освещения регистрационного знака
F4710А OBD — Защита различных электрических цепей
F48Резерв
F4920А TR — LOCK — Трансмиссия
F50питание микрокомпьютера, головной светфар, указатели поворотов и аварийная сигнализация
F51головной свет фар, указатели поворотов и аварийная сигнализация, обогрев заднего стекла
F5220А SUN ROOF — Вентиляционный люк в крыше
F5320А WASHER — Очиститель и омыватель ветрового стекла
F54Резерв
F5530А P/WIND R — Выключатель стекло подъемника (правый)
F5630А P/WIND L — Выключатель стекло подъемника (левый)
F577,5A ALARM — Охранная сигнализация
F587,5A M/DEF — Электрические обогреватели наружных зеркал
F59Резерв
F6015А HEAD LOW R — Фара ближнего света (правая), корректор фар
F6115А HEAD LOW L — Фара ближнего света (левая)
F62Резерв
F63Резерв
F64Резерв
F6510А SAS — Система подушек безопасности
F6610А METER — Приборная панель, противоугонная система (иммобилайзер)
F6720А IGNITION — Анти блокировочная система (ABS), противо заносная система (DSC), EHPAS
F6820А WIPER — Очиститель и омыватель ветрового стекла
F6920А ENGINE — Для защиты различных электрических цепей
F7010А IGSIG — Предохранитель автоматического стеклоочистителя, выключателя стекло подъемника
F71Резерв
F72Резерв
F73Резерв
F7420А SEAT WARM — Подогреватели сидений
F7525А D/LOCK 1 — Центральный электрический замок
F7610А АС — Кондиционер воздуха, блок управления отопителем
F7730А P/WIND L — Выключатель стекло подъемника (левый)
F7830А P/WIND R — Выключатель стекло подъемника (правый)
F7910А BACK — Фонари заднего хода
F807,5А SUN ROOF — Вентиляционный люк в крыше
F817,5А TAILL — Задний габаритный фонарь (левый), передний габаритный фонарь (левый)
F827,5А ILLUMI — Предохранитель подсветки панели управления
F83Резерв
F84Резерв
F85Резерв
F86Резерв

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 43 на 15А. Ещё один или несколько предохранителей может устанавливаться в блоке под капотом.

Блок под капотом

Расположен в левой части моторного отсека под защитной крышкой.

Схема

Назначение предохранителей

F140А FAN — Вентилятор охлаждения
F280А P/ST — EH PAS (рулевой усилитель)
F340А P/ST — Защита различных электрических цепей
F440А HEAD — Предохранитель передних фар
F660А GLOW — Свечи накаливания
F730А ABS1 — Анти блокировочная тормозная система (ABS), противозаносная система (DSC)
F820А ABS2 — Анти блокировочная тормозная система (ABS), противозаносная система (DSC)
F930А ENGINE — Защита различных электрических цепей
F10Резерв
F1130А IGKEY1 — Выключатель зажигания
F1220А STARTER — Муфта стартера
F1330А IGKEY2 — Выключатель зажигания
F1430А GLOW1 — Свечи накаливания
F1540А HEATER — Вентилятор салона
F1630А GLOW 2 — Свечи накаливания
F1740А DEFOG — Электрический обогреватель заднего стекла
F1830А AUDIO — Аудиосистема (автомобили, оснащенные аудиосистемой BOSE)
F1910А ABSIG — Анти блокировочная тормозная система (ABS), противо заносная система (DSC)
F2015А FOG — Передние противотуманные фары
F2115А HORN — Звуковой сигнал
F2210А DRL — Дневное освещение
F2320А H/CLEAN — Предохранитель омывателя фар, подогревателя топлива
F2415А F/PUMP — Топливный насос
F2510А P/ST IG — Предохранитель рулевого усилителя (ГУР)
F2610А A/C MAG — Кондиционер воздуха
F2715А ALT/TCM 1GA — Генератор/ Блок управления противо буксовочной системой
F2810А GLOWSIG — Прикуриватель
F29P.OUTLET — Питание дополнительных розеток
F3010А ENG+B — Блок РСМ, блок управления дозированием и подачей топливной присадки
F3115А ROOM — Плафоны освещения салона
F3210А ENG BAR 4 — Датчики концентрации кислорода
F3310А ENG BAR 3 — Датчики концентрации кислорода
F3410А EGIINJ — Предохранитель форсунки
F3510А ENG BAR 1 — Защита различных электрических цепей
F36ENG BAR 2 — Блок РСМ, топливный насос

Обозначение реле

R1

Реле ПТФ

R2

Реле клаксона

R3

Реле обогрева заднего стекла

R4

ETV цепь

R5

Реле подогрева топлива (дизель)

R6

Реле топливного насоса

R7

Не используется

R8

Не используется

R9

Реле омывателя фар

R10

Реле вентилятора

R11

Реле кондиционера

R12

Резерв

R13

Реле стартера

R14

Реле системы управления двигателем.

 

Есть чем дополнить материал — пишите в комментарии. Спасибо.

Обзор авто Mazda 3 хэтчбек

Хэтчбек Mazda 3: главные преимущества обновленной модели

Четвертое поколение Mazda 3 в версии пятидверного хэтчбека впервые увидело свет в 2018-м году. Заметно длиннее стал капот машины, появился небольшой отрицательный уклон решетки радиатора. Кузов стал выглядеть более спортивно и элегантно. Салон также получил обновления. Появились большой дисплей мультимедийной системы и проекционный экран, увеличился диапазон настроек рулевой колонки. Ходовая часть Мазды включает переднюю подвеску со стойками МакФерсон. Сзади установлена торсионная балка. Автомобиль имеет передний привод. Коробку передач покупатель может выбрать механическую или автоматическую. Важным улучшением стало использование функции контроля вертикальной нагрузки на каждое из колес. Это позволяет более точно перераспределять тягу между осями. Машина имеет вместительный багажник объемом 295 л.

Какими техническими особенностями отличается представленная модель?

Новая Мазда 3 оснащена бензиновыми двигателями объемом 1,5 и 2,0 л. Их максимальная мощность – 150 л. с. Приобрести модель можно в нескольких комплектациях, среди которых Supreme и др. Такой автомобиль имеет легкосплавные диски на 18 дюймов, подрулевые переключатели скорости и камеру заднего вида.

Основными техническими параметрами нового поколения авто являются:

  • расход топлива – 6-7 л на 100 км пробега в смешанном режиме;
  • высота клиренса – 135 мм, чего достаточно для комфортной езды по дорогам;
  • разгон до «сотни» – за 9-12 секунд.

Представленная Mazda отвечает всем стандартам безопасности, имея систему помощи при движении в пробках, функцию предотвращения столкновения и мониторинга слепых зон. Оформить заказ на модель можно через сервис Autospot. Покупателям доступны гарантия от производителя и выгодные условия кредитования.

Информация о модели Mazda 3 хэтчбек 2019 – н.в., IV (BP): технические характеристики, отзывы и фотографии авто. 10 и более обзоров на автомобиль Мазда в кузове хэтчбек. Смотрите видео и фото, а также читайте отзывы о машине. Купить авто с пробегом в Москве на Autospot.ru!

Мазда 3 2019 в Украине: цена, характеристки, фото

Автомобиль получил новый дизайн, премиум-салон и современные опции.

В Киеве состоялась презентация нового поколения седана и хэтчбека Mazda3 2019 модельного года. 21 июня новинку можно увидеть у всех украинских дилеров японского бренда.

Новая Mazda3 выполнена в традиционном для бренда стиле «KODO – душа движения», однако он теперь более зрелый и сдержанный, с учетом японской философии красоты «Less is more».


Новинка представлена в двух кузовах – седан и хэтчбек – и выглядят они по-разному.

Больше похож на концепт-кар Mazda3 в кузове хэтчбек – он создан для тех, кто ценит яркие и эффектные вещи. Седан Mazda3 более сдержанный и изысканный, однако все равно яркий.

Созданный в духе минимализма, интрерьер удобный и сдержанный одновременно.

В салоне эргономика продумана до мелочей, чтобы водитель и пассажиры могли получить максимальное удовольствие от поездки.

Седан Mazda3 в длину 4660 мм, хэтчбек на 20 см короче, а колесная база одинакова – 2725 мм. В зависимости от комплектации новая Mazda3 2019 года оснащена разным набором оборудования. Даже в начальной версии есть все, что необходимо в современном авто. В средней прилагается набор активной безопасности I-Activsence, в максимальной – кожа и премиум-аудиосистема.

Читайте также: тест-драйв Mazda6

Цены и комплектации Mazda3 2019

Автомобиль доступен в Украине с одним из двух двигателей на выбор – бензиновым или дизелем. Коробка передач – только 6-диапазонный «автомат». 1,5-литровый бензиновый Skyactiv-G развивает 120 л.с. и 153 Нм. У дизеля Skyactiv-D объемом 1,8 л – на 4 л.с. меньшую мощность, однако значительно больший крутящий момент – 270 Нм. Несмотря на это, разгон до сотни у обеих версий одинаковый – 12,1 секунды. Оба двигателя соответствуют самым строгим экологическим нормам EURO6 6d-TEMP. В то же время дизель более экономичен – его средний расход горючего составляет 5,5 л на 100 км, а бензинового – 6,2-6,4 литров (в зависимости от кузова). Более мощный двигатель Skyactiv-Х ожидается в ближайшем будущем.

Цены на новую Mazda3 стартуют от 675 900 гривен. За эти деньги покупатель получит хэтчбек или седан с бензиновым 1,5-литровым двигателем Skyactiv-G и 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач в версии Style. Аналогичная модель с 1,8-литровым дизелем – на 80 тысяч гривен дороже. В этой комплектации у автомобиля будут LED-фары головного света со встроенными противотуманками и омывателем, 7 подушек безопасности, системы контроля авто на дороге, легкосплавные диски, двухзонный климат-контроль, кнопка запуска и остановки двигателя, 7-дюймовый дисплей щитка приборов и 8,8-дюймовый – мультимедийной системы, камера заднего обзора и многое другое.

Комплектация Exclusive на 54 тысяч дороже. Она дополнена светодиодной системой адаптивного освещения, набором систем активной безопасности I-Activsence, адаптивным круиз-контролем и системой камер кругового обзора.

Самая дорогая Mazda3 2019 в версии Premium продается только в кузове седан и с дизелем. За 839 900 грн, кроме указанного выше оборудования, покупатель получит систему бесключевого доступа в виде смарт-карты, подрулевые лепестки переключения передач, аудиосистему Bose с 12 динамиками и салон с комбинированной кожей.

Напомним, насколько безопасна новая Mazda3.

Mazda 3 Sedan I: цена Мазда 3 Седан I, технические характеристики Мазда 3 Седан I, фото, отзывы, видео

Одноклассники Mazda 3 Sedan I по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Отзывы владельцев Mazda 3 Sedan I

Mazda 3 Sedan I, 2005 г

Mazda 3 седан первого поколения мне очень нравится. Как раз для езды по городу. За рулем этой машины я уже больше полугода. История вышла, когда машину покупал. В салоне оформил заказ на хэтчбек красного цвета. Когда привезли, не поверите — седан черного цвета. Походил, посмотрел на него, подумал и решил, что все делается к лучшему, он гораздо симпатичнее оказался. И все мне в ней нравится, покупкой не то что не разочарован, а скорее наоборот, чем дальше, тем больше убеждаюсь, что сделал правильный выбор. Когда брал Mazda 3 Sedan I — больше всего сомнений вызывал объем двигателя, боялся, что тянуть будет слабо. Зря боялся — если не участвовать в городских гонках, то динамике машине хватает — оптимальный показатель. Вот на трассе, конечно, хочется пошустрее, чтобы увереннее при обгоне себя чувствовать. Но езжу по трассе не часто, в основном по городу. Из проблем Mazda 3 Sedan I могу назвать только неудобные кнопки стеклоподъемников, хочешь стекло немного приоткрыть, а оно целиком открывается. Никак я к нему не приноровлюсь.

   Достоинства: машина для езды по городу. Динамика.

   Недостатки: неудобные кнопки стеклоподъемников.

  Семен, Брянск


Mazda 3 Sedan I, 2006 г

Сидеть за рулем такой машины это просто как наркотик, чем больше ездишь, тем больше хочется. Есть одна очень приятная деталь в характере Mazda 3 Sedan I, которая мне безумно нравится, ни одна из мох прежних машин так четко не входила в поворот. Даже очень крутые повороты и на большой скорости влетает, будто по рельсам идет, никаких кренов. А в зеркало заднего вида можно наблюдать, как в любом повороте от тебя отстают все остальные машины, причем солидно так отстают. Не могу умолчать об экономичном расходе топлива. По факту Mazda 3 Sedan I у меня «съедает» 7,5 литров в городе, это при том, что компания официально заявила расход почти 9 литров. Вот так-то. Ехать на трассе — просто экстаз. Можно без проблем на хорошей дороге набрать скорость до 220 километров. Напомню, двигатель 1,6 л.

Этот автомобиль просто создан для людей среднего класса: отлично управляется, неплохо тянет, топливо потребляет экономно, управляется превосходно, да и дизайн чего стоит. Хочу от души поблагодарить японских инженеров, поработали над Mazda 3 Sedan I они отлично. Если у вас такая же «Матрешка», не включайте «туманки», когда на дорогах мокро и лужи. И знаете почему? Сейчас расскажу. Эти фары так ярко светят, что нагревают стекло, причем настолько его прогревают, что как только на него попадает капля воды — стекло трескается. У меня уже несколько трещин есть.

   Достоинства: оправдывает свою стоимость. Отличная в управлении. Дизайн. Расход бензина.

   Недостатки: неудобный багажник.

  Вениамин, Пенза


Mazda 3 Sedan I, 2008 г

Супруге подарили машину родители, на тот момент авто было немногим больше года, пробег составлял 5000 километров. Вот что я вам о Mazda 3 Sedan I скажу: очень интересная, яркая внешность у машинки, кого-то она именно этим и берет. Мне кажется, что идеально смотрятся яркие расцветки, алый или лазурный. Прекрасно оформлен и салон. Приятная комплектация. Единственное что вызывает нарекания — это жесткий пластик, который к тому же гремит.

От дорожных характеристик впечатления неоднозначные. Дорогу Mazda 3 Sedan I держит неплохо, отлично работают тормоза. Не хватает динамичности разгона при автоматической коробке передач. Если бы не было типтроника на шоссе — было бы неудовлетворительно. Не очень комфортные кресла. Ездили на 450 километров на отдых, очень заболела спина. Жесткость подвески. Нормально, если бы был спортивный автомобиль, но не на этом. И «шумка», на которую производитель явно пожалел денег. Скрип пластика в салоне убрали по гарантии, так же и с ремонтом звукового сигнала. Подводя итог, скажу, что Mazda 3 Sedan I весьма неплохо подходит для города, очень яркая и индивидуальная, но по технической стороне лучше брать «Тойоту Короллу» или «Хонду Цивик».

   Достоинства: красивый дизайн салона.

   Недостатки: жесткий пластик. Жесткая подвеска. Шумоизоляция.

  Иван, Москва

 

[ФОТО] Mazda привезла множество кастомизированных автомобилей в Токийский автосалон 2017 года

Добавлено 22 декабря, 2016 Колесо новостей Classic Red, Custom Style, CX-3, cx-5, Demio, Global MX-5 Cup, Mazda, Mazda2, MX-5, RF, родстер, Tokyo Auto Salon

Комментариев нет

Tokyo Auto Salon на самом деле не автосалон, который широко освещается на The News Wheel , но, как и SEMA в США, автосалон предлагает одни из лучших на рынке тюнинга автомобилей Японии.

С этой целью Mazda представит в Токио в январе этого года ряд концептов под общим названием «Custom Style».

Одним из автомобилей Custom Style является (недавно переработанный) CX-5, который был оснащен тонким обвесом (без шуток — я действительно не мог отличить его от стандартного кузова), 20-дюймовыми колесами, регулируемым подвеска и черные матовые тормозные суппорты, а внутри — алюминиевые педали, подсветка дверных порогов и лампы для лужа.

Еще одним концептуальным автомобилем Custom Style станет недавно выпущенный MX-5 Miata RF, который будет иметь аналогичные обновления с CX-5, но также будет иметь спортивный глушитель, распорку стойки передней стойки, стабилизатор поперечной устойчивости и отделку из алькантары.

Mazda также представит еще один MX-5 (хотя и не версию с жесткой крышей) в оригинальном цвете Classic Red, а также версии Mazda2 в индивидуальном стиле (называемые Demio в Японии и недоступные в США) и CX- 3.

С добавлением явно немодифицированного гоночного автомобиля Global MX-5 Cup стенд Mazda в этом году должен быть очень переполнен.

Лично мне кажется, что я предпочел гоночные концепты прошлого года, в которых использовалась глянцевая черная краска с красными аэродинамическими сплиттерами и боковыми юбками, хотя я обнаружил, что мне все больше нравится цвет краски Machine Grey этого бренда каждый раз, когда я вижу его.

Галерея: Токийский автосалон Mazda. Автомобили

Источник новостей: Motor Authority

The News Wheel — это цифровой автомобильный журнал, предлагающий читателям свежий взгляд на последние автомобильные новости. Мы находимся в самом сердце Америки (Дейтон, штат Огайо), и наша цель — предоставить интересную и информативную картину тенденций в автомобильном мире. Смотрите другие статьи в «Колесе новостей».

Обзор автомобиля: Mazda 3 Saloon — три ура для чудаков и неудачников | Independent

Одна из самых серьезных проблем в автомобильной промышленности уже давно заключается в том, как превратить хэтчбек в седан — без ущерба для внешнего вида и стиля.Было несколько печальных примеров — малоизвестный ныне Vauxhall Belmont (да, вроде отеля), который возник в моей голове из палочек Mark 2 Astra. Такие автомобили обычно требуются для более «консервативных» авторынков, таких как, например, Ирландия и Испания (и на самом деле большая часть Восточной Европы), и представляют собой не более чем люк с прикрепленным сзади ящиком.

(Mazda)

Не совсем седан Mazda 3, родной брат очень красивого люка Mazda 3. Механически они в значительной степени идентичны, но причина, по которой версия седана выглядит так хорошо разделенной и гладкой, заключается в том, что Mazda изменила практически каждую панель кузова, чтобы сделать ее такой.Я понятия не имею, как эффект масштаба работает в таком упражнении — седан будет продаваться довольно мелко во всем мире — но это неважно.

Спецификация

Mazda 3 седан 2.0 GT Sport

Цена: 27 295 фунтов стерлингов (диапазон начинается с 23 370 фунтов стерлингов)
Объем двигателя: 2,0-литровый бензиновый 4-цилиндровый, 6-ступенчатый механический привод
Выходная мощность (л.с. при об / мин): 180 при 6000
Максимальная скорость (миль / ч): 134
0-60 миль / ч (секунды): 8.2
Экономия топлива (миль на галлон): 50,2
Выбросы CO2 (г / км): 102

Судя по всему, из люка вынесены только капот и лобовое стекло. Загрузка перезагруженной версии на самом деле больше, чем загрузка люковой версии. Итак, поехали.

Во всяком случае, он очень похож на слегка уменьшенную Mazda 6, ее седан «старшего брата», и это хорошо. Подчеркнутые изгибы, словно рудиментарные крылья какого-то дизайна 1950-х годов, являются частью того, что Mazda называет своим обликом «Kodo», а с целеустремленной решеткой и плавными безупречными линиями это впечатляющий седан среднего размера.

В интерьере использованы материалы очень высокого класса, а в моделях высшего класса — действительно современный комплект оборудования. Кожа — это верная сторона твердости, а пластик премиального качества — хотя и довольно темный и мрачный. Сенсорный экран дополняется большим циферблатом на центральной консоли — блаженно простым в использовании, как и элементы управления спутниковой навигацией и обогревом (а в моей машине я пользовался подогревом сиденья и рулевого колеса).

(Mazda)

Адаптивный круиз-контроль (что означает автоматическое торможение / ускорение при движении впереди идущего автомобиля) завершает набор средств помощи водителю, которые вы ожидаете в 2020 году.

(Mazda)

Но ничто из этого не делает Mazda 3 особенным автомобилем. Это зарезервировано для двигателя и его умной технологии «сжатого зажигания». Это, по сути, делает бензиновый двигатель намного более эффективным, нагревая воздушно-бензиновую смесь и облегчая сгорание. Это немного странно для водителя, потому что из-за этого автомобиль звучит больше как дизель и временами немного ворчлив, но он по-прежнему отзывчив, ускоряется и, прежде всего, награждает своего владельца отличным дизельным / гибридным топливом. экономия.

Mazda — давний пионер и экспериментатор — она ​​долгое время упорно работала с необычным роторным двигателем — и то, что она называет своей разработкой «SkyActiv», безусловно, следует этой традиции. Он разгоняется до 60 миль в час примерно за 8 секунд, а скорость отдачи составляет чуть более 50 миль на галлон, при этом заметно низкие выбросы CO2 — и все это за счет 2-литрового бензинового двигателя без турбонаддува. Очень умно. Единственный недостаток, насколько я могу судить, — это немного грубоватый двигатель и короткий интервал обслуживания — около 12500 миль или 12 месяцев.

Мы должны быть благодарны в автомобильном мире тем, кого Доминик Каммингс, как известно, называл чудаками и неудачниками, — теми, кто думает о вещах по-новому и бороздит свои собственные борозды. Mazda на протяжении десятилетий была неповторимым игроком в своем бизнесе. Как и большинство японских фирм, он долгое время игнорировал дизельное топливо, и до сих пор в его модельном ряду нет гибрида, не говоря уже о чисто аккумуляторном электромобиле (хотя Mazda 3 имеет технологию «мягкого гибрида» для повышения производительности и экономии. маленький).

(Mazda)

Mazda возродила небольшой спортивный автомобиль в 1989 году, выпустив MX-5, за что мир должен быть благодарен (особенно, кстати, производные Fiat с двигателями Fiat и Abarth 124). У фирмы были свои взлеты и падения — некоторые автомобили, даже недавно, довольно быстро ржавели, и эти роторные двигатели оказались хрупкими в эксплуатации, но здорово иметь автомобильную компанию, которая каким-то образом сочетает традиционную японскую корпоративную культуру с инстинкт бензиновой головы создавать автомобили, которыми приятно водить (даже если гигант Toyota недавно приобрел в нем долю).Седан Mazda 3, как и компания, которая его делает, действительно интереснее, чем вы думаете.

Новая Mazda 3 рестайлинг. Хэтчбек Mazda Kai показал, какой будет новая «трешка». Ожидаемая стоимость и начало продаж

Еще в начале 2016 года стартовали продажи Mazda 3 нового поколения. И вот недавно представители японской компании заявили, что скоро состоится дебют рестайлинговой версии модели — Mazda 3 2018.По шпионским фотографиям, недавно просочившимся в Интернет, заметно, что изменения не сильно повлияли на дизайн новой модели, при этом, по заявлению производителей, характеристики автомобиля значительно улучшились.

Новая Mazda 3 2018 модельного года традиционно получила динамичный и агрессивный внешний вид, который стал настоящей визитной карточкой последних моделей японской компании. В целом внешний вид Mazda 3 2018 практически не изменился.И это совсем не странно, ведь производители новый корпус не использовали.

Как мы уже говорили выше, автомобиль мало чем отличается от предшественника. То же касается и передней части «японца». Я просто хочу сказать, что он стал более прогрессивным и современным. Первое, что хочется отметить, это вытянутый покатый капот, который, по мнению производителей, идеален в плане обтекаемости. Что касается ветрового окна, то Mazda 3 2018 оснащена традиционным элементом, с привычным углом наклона.

На носу японской модели можно увидеть агрессивные фары головной оптики, между которыми расположена большая решетка радиатора, с хромированной окантовкой. Нижняя часть бампера такая же изящная, как и у предшественника, но более заметная. Он вмещает компактный воздухозаборник, а также пару концептуальных противотуманок.

Со стороны машина стала заметно выразительнее и динамичнее. В первую очередь стоит отметить длинную обтекаемую крышу, благодаря компоновке которой кузов «японца» может похвастаться отличной аэродинамикой.Контур зоны остекления выполнен из хрома, что придает внешнему виду солидность и репрезентативность. Приятно удивило необычное расположение дверей, которые буквально усыпаны объемными ребрами жесткости и штамповками. Что касается колесных арок, то они теперь выглядят скромнее, что немного разочаровало поклонников.

Задняя часть автомобиля ничем не отличается от предыдущей версии японской модели. Здесь стильная крышка багажника, а также мощный бампер, оснащенный ходовыми огнями и дополнительным стоп-сигналом.

Салон

Интерьер автомобиля, как и экстерьер, практически не изменился. Однако даже незначительные доработки помогли сделать интерьер Mazda 3 2018 более свежим и прогрессивным. Многие специалисты уверены, что «японец» в этом аспекте имеет все шансы стать лучшим в своем сегменте.

Начнем, конечно же, с дашборда, расположение которого стало более читабельным и информативным.В первую очередь хотелось бы отметить отдельно стоящий сенсорный дисплей, который, кстати, можно снять. Сразу под ним два дефлектора, которые разделяют панель на две части: дисплей и блок климат-контроля. Рычаг переключения передач стал заметно технологичнее и теперь расположен выше, чем его предшественник.

Что касается руля, то в качестве рулевого колеса теперь используется многофункциональный элемент спортивного уклона. Он оборудован парочкой дополнительных блоков управления.Под рулевым колесом находится высокотехнологичная приборная панель с аналоговым индикатором скорости, тахометром и бортовым дисплеем. Стоит отметить, что рулевое колесо можно регулировать в двух плоскостях, что не может не радовать крупных водителей.

Передний ряд сидений действительно шикарный. Кресла могут быть выполнены как в светлых, так и в темных тонах. В топовых комплектациях они оснащены подогревом, а также функцией памяти положения. Сзади спокойно размещаются трое пассажиров, которые не должны испытывать абсолютно никакого дискомфорта.

Технические характеристики

Линейка силовых агрегатов японского автомобиля включает пять двигателей — три бензиновых и два дизельных:

  • 1,5-литровый TSI мощностью 120 лошадиных сил;
  • двухлитровый TSI мощностью 150 лошадиных сил;
  • мотор с аналогичным мотором на 165 «лошадей»;
  • 1,5-литровый TDI мощностью 120 лошадиных сил;
  • Двухлитровый дизельный двигатель
  • мощностью 150 лошадиных сил.

Основная особенность дизельных агрегатов в том, что они оснащены системой шумоподавления. Благодаря ей звук силовой установки становится приятнее для ушей. Все без исключения моторы подключены к системе переднего привода. Вскоре ожидается выпуск 2,2-литрового дизеля, который также будет доступен в полноприводной конфигурации.

Mazda 3 2018 с самым мощным двигателем, способной развивать максимальную скорость 215 км / ч и потреблять в среднем 6 литров топлива.Пробный тест-драйв показал, что время разгона с места до сотни составляет 8,5 с. Разработчики уже заявили, что сейчас работают над модернизацией топливной системы. Их основная задача — добиться среднего расхода 5 литров.

Опции и цены

Как и его предшественник, Mazda 3 2018 будет предлагаться в четырех комплектациях: Drive, Active, Plus и Supreme. Точной информации о цене новинки пока нет.

Дата выпуска в России

Презентация обновленной версии Mazda 3 запланирована на октябрь 2017 года.Следовательно, старта продаж в России в этом году ожидать не стоит, так как, скорее всего, это произойдет только весной 2018 года. Но, учитывая тот факт, что японская модель обычно пользуется большим спросом на российском рынке, это может произойти. ранее.

Конкуренты

Mazda 3 — одна из тех машин, у которых действительно много конкурентов. Из бюджетных противников хотелось бы отметить Renault Symbol и. Если говорить о более серьезных конкурентах, то сразу приходят на ум Chevrolet Volt и Renault Clio.Японская модель точно не затеряется среди этих «гигантов» и может дать фору некоторым из них.

В сети появились фотографии, которые якобы показывают нам новую полностью цифровую приборную панель.

Снимки опубликовал китайский новостной сайт PCAuto. Новая приборка хэтчбек будет иметь две модификации. Первый вариант включает в себя центральный круг с тахометром и цифровым спидометром в центре. Этот датчик окружен датчиками температуры охлаждающей жидкости и часами.

Вторая версия конфигурации цифрового прибора имеет два идентичных круглых датчика, отображающих частоту вращения двигателя и число оборотов в минуту.

Что касается руля, кнопок и панелей, окружающих приборку, то, скорее всего, все останется без изменений. То есть, как в Mazda 3 текущего поколения. Несмотря на это, новый цифровой кластер преображает весь интерьер автомобиля и делает его более привлекательным.

Но салон — не единственное место, где дизайнеры и инженеры внесли изменения в новую Mazda3.Таким образом, хэтчбек будет доступен с улучшенной системой зажигания SPCCI, а также повысит экономичность автомобиля на 25 процентов по сравнению с нынешним 2,0-литровым двигателем Skyactiv-G.

В следующем году новая Mazda 3 появится в дилерских центрах по всему миру. Полноприводная версия также появится на рынке США.

В новой версии Mazda 3 2018 основной упор сделан на использование современных устройств и систем, гарантирующих максимальный уровень надежности комплектующих, дорожную и эксплуатационную безопасность.

Внедрение новых технических решений позволило, прежде всего, поднять комфорт и безопасность вождения автомобиля на более совершенный уровень. Что касается внешнего вида и дизайна интерьера, то рестайлинг ограничился внесением небольших изменений.

Новая Mazda 3 2018 отличается от предшественницы:

  • измененная форма головной оптики, дополненная светодиодными навигационными огнями;
  • Конфигурация решетки радиатора под брендом
  • с хромированной окантовкой и фирменным логотипом;
  • компактный бампер со встроенными светодиодными противотуманными фарами.

При взгляде сбоку элементы спортивного стиля проявляются в отличной аэродинамике кузова, рисунком и объемом колесных арок, рассчитанных на установку шин с 17- и 18-дюймовыми дисками, обтекаемых корпусах зеркала заднего вида.

Сзади обновленная версия «тройки» выделяется компактным бампером со встроенными горизонтальными противотуманками и измененной конфигурацией задних фонарей.Привычный по основным деталям ансамбль дополняет пластиковая вставка, имитирующая диффузор.

При разработке автомобиля были задействованы современные материалы, что позволило облегчить новый кузов на несколько десятков килограммов и повысить его устойчивость к эксплуатационным нагрузкам на 30%.

Особенности интерьера салона

Обновленная в результате рестайлинга Mazda 3 2018 получила эргономичное рулевое колесо с удобным доступом к клавишам управления аудиосистемой и системой круиз-контроля.Увеличена информативность и читаемость панели приборов, обновлен монитор бортовой медиасистемы.

Благодаря функциям обогрева, вентиляции и широкому диапазону электромеханических настроек значительно повышается комфорт сидений переднего ряда. Положительно оценивают владельцы:

  • характеристики и эффективность кондиционера;
  • наличие кнопки стоп / старт;
  • дистанционное управление замками дверей и электростеклоподъемниками;
  • качество звука бортовой аудиосистемы.

Новая модель Mazda 2018 выгодно отличается от предшественницы более качественной отделкой салона, выполненной на основе современных материалов, натуральной кожи, мягкого пластика и матового хромированного декора.

Вождение автомобиля стало комфортнее за счет эффективной работы бортовой электроники. В зависимости от уровня оснащения разные версии новой модели Mazda 3 2018 года будут оснащаться следующими системами:

  • автоматическая остановка перед препятствием;
  • коррекция тяги и крутящего момента с учетом внешних факторов;
  • стабилизатор поперечной устойчивости и другие полезные функции.

Технически продвинутые модели нового поколения планируется оснастить комплексами Skyactiv-Vehicle Dynamics, обеспечивающими водителю и пассажирам высокий уровень безопасности дорожного движения.

Технические характеристики

Новая Mazda 3 2018 модельного года с кузовом седан при собственной снаряженной массе 1302 кг имеет несколько увеличенные габариты, в пределах 4,585×1795 мм. Длина версии хэтчбек составляет 4,465 м, в остальном характеристики идентичны базовой модели седана.

  • Выбор силовых агрегатов ограничен тремя моделями бензиновых двигателей SKYACTIV-G и двумя дизельными двигателями SKYACTIV-D. В первой версии это 1,5- и 2-литровые двигатели мощностью 150 и 210 л.с. Для переднеприводных версий предлагается 6-ступенчатая механическая коробка передач и ее автоматизированный аналог.
  • Другая конфигурация использует тяговые характеристики 1,5- и 2,3-литровых дизельных двигателей мощностью 105 и 150 л.с.Дизельный привод SKYACTIV-D 2.2 может быть установлен в полноприводные версии Activ AWD. Тест-драйв силовых агрегатов подтвердил постоянство тяговых характеристик на всех режимах работы.

В ближайшее время можно ожидать дебюта двигателя нового типа HCCI, в котором сгорание рабочей смеси осуществляется по дизельному принципу за счет высокой степени сжатия в камере сгорания. Искровое зажигание включается только на малых оборотах.

По расчетам конструкторов, оснащение серийных машин таким приводом позволит снизить расход топлива не менее чем на 30%.

Опции и цены

На первом этапе модернизированная Mazda будет поставляться на российский рынок в базовой версии Active +. Цена продажи автомобиля с кузовами седан и хэтчбек с учетом комплектации и мощности двигателя заявлена ​​на уровне 1 181 000 и 1 261 000 рублей.

Стоимость технически продвинутой версии Exclusive составляет 1 356 800 рублей. Более высокая стоимость определяется наличием:

  • более комфортный салонный салон;
  • специальных опций;
  • дополнительных систем безопасности, а также внутреннего и внешнего оборудования.

Старт продаж в России

Анонсированная дата выхода обновленной версии популярной «тройки» в России — начало октября 2017 года. Тем не менее, небольшая партия поступила в продажу в сентябре. На этот час официальный дилер предлагает обновленную Mazda модели текущего года в двух версиях Active + и одной версии Exclusive по указанной выше цене.

Конкурирующие модели

По замыслу производителя, обновление популярной модели стабилизирует объем продаж выше уровня прошлого года.Вложенные в рестайлинг средства должны обеспечить конкурентоспособность новой версии Mazda по отношению к аналогичной продукции других компаний.

По мнению многих экспертов, список основных конкурентов составляют модели Renault Megane и.

Изменения во внешности Mazda 3 2018 практически не заметны. Тем не менее, законные представители заявляют, что автомобиль станет намного комфортнее, кроме того, значительно повысился уровень его безопасности. Итак, Mazda 3 2018 — это новая модель: фото, цена и когда она появится в продаже — все это в нашем обзоре.

Новый облик

Новый кузов вообще не изменился по силуэту. Можно лишь отметить некоторое удлинение капота. Немного изменены очертания противотуманных фар и основного освещения. Новые фары Mazda 3 2018 оснащены светодиодами как ближнего, так и дальнего света. Высокое качество луча обеспечивают четыре светодиодных осветительных прибора. Кроме того, в них предусмотрена адаптация управления и система защиты автомобилей, движущихся по встречной полосе, от воздействия дальнего света.Светодиодные повторители указателей поворота на боковых зеркалах рестайлинговой модели придают автомобилю более спортивный вид.

Решетка радиатора также стала больше, логотип бренда сместился на пару сантиметров ниже. Изменения коснулись и обоих бамперов. Они оснащены нежными противотуманками минимального размера. Более спортивная форма и панель, имитирующая воздухозаборник, придают автомобилю более спортивный вид.

Помимо обновленного бампера, задняя часть кузова также отличается наличием элегантного дополнения в виде декоративной вставки из неокрашенного пластика, копирующей диффузор.

Динамика и некоторая агрессивность сразу бросаются в глаза при первом взгляде на рестайлинговую машину.

Дизайн интерьера

Незначительные изменения в дизайне и дизайне салона Mazda нового модельного года практически незаметны. Панель приборов и руль остались практически без изменений. Добавлен автоматический тормоз при парковке. Значительно улучшились свойства мультимедийного плеера, теперь в нем есть функция, позволяющая сохранять в памяти все предыдущие настройки.

Оборудование

Как и предстайлинговая модель, улучшенная Mazda 3 2018 будет доступна в четырех модификациях:

  • Привод
  • Активный
  • Active Plus
  • Высший

Три из предложенных комплектаций будут бензиновыми, два — дизельными. Трансмиссия представлена ​​на выбор — механика или автомат, на выбор будущего владельца. Абсолютно все варианты автомобилей оснащены надежными системами безопасности, как пассивными, так и активными.

Не менее интересны и новые функциональные системы, обеспечивающие дополнительный комфорт водителю транспортного средства и его пассажирам. К ним относятся:

  • Распознавание дорожной разметки, знаков и пешеходов
  • Функция безопасного вождения
  • Управление работой двигателя GVC (действует в зависимости от угла поворота рулевого колеса)

Столь инновационные разработки японских конструкторов призваны обеспечить максимальную безопасность водителя и пассажиров в условиях любой сложности.

Дополнительный комфорт во время поездки обеспечивает мультимедийный проигрыватель с системой навигации, климат-контролем, автоматическим стояночным тормозом, автоматической регулировкой сиденья водителя и пассажира.

Что под капотом?

Ценители скорости и качества смогут приобрести одну из следующих версий новой модели, в зависимости от личных предпочтений, от бензинового или дизельного двигателя. Технические характеристики различных версий новой Mazda 3 2018 представлены ниже.

Для бензиновых версий (в литрах):

  • 1,5 — 120 л.с.
  • 2.0 — 150 лошадок
  • 2.0 — 165 лошадей

Для дизельных вариантов (в литрах):

  • 1,5 — 120 л.с.
  • 2.2 — 150 лошадей

Для дополнительного комфорта водителя и пассажиров дизельные двигатели оснащены специальным устройством для глушения шума силового агрегата. Он полностью отключает работу двигателя, делая его совершенно незаметным для людей в автомобиле и вокруг него.

У полноприводного автомобиля также есть дизельная версия на 2.2. Версии с двухлитровым двигателем развивают максимальную скорость 215 км / ч. В этом случае время, за которое автомобиль разгоняется до 100 км в час, составляет около 9 секунд.

В настоящее время японские разработчики, которые категорически не хотят останавливаться на достигнутом, работают над созданием новой топливной системы, которая может работать одновременно на бензине и газе (пропане). По расчетам техников и конструкторов, средний расход топлива такой машины не превысит 5 литров на 100 км движения по трассе.

Общие изменения

Как сразу видно на видео и фото, легкое вмешательство профессиональных дизайнеров не осталось совершенно незаметным как в кузове, так и в интерьере автомобиля. Многочисленные высокотехнологичные и несколько экзотические системы, помогающие управлять автомобилем, обеспечивают водителю и пассажирам комфортную и безопасную поездку.

Все необыкновенные ощущения от вождения инновационной Mazda можно испытать лично, заказав тест-драйв.Данную услугу предлагают практически все дилерские центры РФ. Это совсем не удивительно, ведь кота в мешке покупать кота в мешке вряд ли кто-то захочет, тем более планируя заплатить за машину немалую сумму.

Стоимость и начало продаж в России

Цена на японскую новинку для автомобиля класса седан начинается от 1 290 000 рублей, столько же — стартовая стоимость хетчбэков. Если задумываться о верхнем пороге ценового барьера, то политика производителя напрямую связана с теми технологическими или конструктивными дополнениями, которые вы планируете заказать для установки в свой автомобиль.Что касается ответа на вопрос, когда это детище японского автопроизводителя поступит в продажу в России, то, скорее всего, ответом будет осень-зима 2018 года. Такая задержка выпуска автомобилей на российский рынок напрямую связана с Это связано с тем, что перед поездкой в ​​суровый российский климат автомобиль должен пройти дополнительную серию тестов и испытаний.

Mazda MX-5 получит новый интерьер и улучшенные характеристики. Кроме того, новый RX-9 может быть оснащен обновленным роторным двигателем.Обо всем этом вы узнаете из подборки новинок Mazda до 2020 года.

Mazda все еще имеет большие планы по развитию своего модельного ряда. Японцы планируют обновить родстер MX-5, для которого будет увеличено количество комплектаций, они рассчитывают предоставить ему дополнительный технологический пакет, в который войдут: ассистент парковки, адаптивные фары с подсветкой поворотов и функция предупреждения о несанкционированном доступе. переулок меняет. В Европе доп. Пакет Exclusive Line будет стоить 750 евро.

Также, как еще один вариант спортивного MX-5, есть спортивный пакет с незамысловатым названием Sports Line. За дополнительную плату в размере 1800 евро европейцам предложат сиденья Recaro-Sport, амортизаторы Bilstein и распорку на чашках передних амортизаторов.

Инженеры Mazda не забыли и о своей растущей линейке кроссоверов: CX-5, CX-3 станут локомотивами перемен. В модельном ряду помимо европейцев появятся новые модели CX-4 и CX-6 и, вполне возможно, нас ждет самый мощный из всей линейки городских внедорожников CX-9.

Наконец, к 60-летию технологии роторно-поршневых двигателей. Юбилейная Mazda Cosmo возвращается с новым RX-9.

В информационном выпуске сайта представлены все новинки Mazda до 2020 года:

Начнем обзор будущих новинок Mazda. Первым в списке идет родстер MX-5 , для которого подготовлен специальный новый комплект Exclusive Line, дополнительный пакет технологий для помощи и безопасности водителя: ассистент парковки, адаптивные фары с подсветкой поворотов и предупреждение функция несанкционированной смены полосы движения, за все эти технологические изыски нужно будет заплатить 750 евро.

Пакет Sports Line будет включать спортивные сиденья Recaro-Sport, улучшенные амортизаторы Bilstein и переднюю стойку между чашками амортизаторов для повышения жесткости кузова. Стоимость — 1800 евро.


Mazda CX-4 Новый небольшой кроссовер скоро поступит в автосалоны. Правда пока только для Китая. Выход на рынок: конец 2016 года.


Логично, что кроссовер, получивший цифру «4», будет располагаться между городскими компактными внедорожниками и CX-5.

Опытная версия

была представлена ​​на Пекинском автосалоне (дата с 25 апреля по 4 мая 2016 г.) … Ранее на «Франкфурте» был представлен концепт-кар этой модели, получивший название Koeru. Как ни странно, серийная модель приобрела практически такой же вид, что и концепт, за исключением того, что хрома и различных молдингов стало меньше.


Размеры внедорожника-купе также, вероятно, не претерпели существенных изменений по сравнению с исследованием Koeru. Размеры Керу были 4.6 метров в длину, 1,5 в высоту и 1,9 в ширину.

Концепт оснащен светодиодными фарами и фонарями, многочисленными современными системами безопасности, системой Mazda MZD-Connect и прочими полезными мелочами. Все они практически полностью перейдут на версию CX-4.

Mazda MX-5 RF Цена: около 29000 евро. Дата выхода на рынок — начало весны 2017 года.


Mazda не прекращает работу над своим долгоживущим родстером, который уже много десятилетий успешно борется с конкурентами в сегменте двухдверных автомобилей со съемной крышей.И у предшественника, и у нового родстера будет складывающаяся из двух частей крыша Hardtop, которая аккуратно скользит за сиденьями. По внутреннему объему Mazda MX-5 RF (Retractable Fastback) практически не отличается от версии кабриолета с тканевой крышей. Разница видна только в высоте, второй MX-5 RF всего на 5 мм выше.

Двухлитровый четырехцилиндровый двигатель развивает мощность 160 лошадиных сил, чего достаточно для мощного разгона компактного и легкого автомобиля. На выбор механическая и автоматическая шестиступенчатая коробка передач.


Стоимость автомобиля, не представленного в РФ, составит не менее 30 000 евро. В Европе Mazda MX-5 RF будет доступна для заказа с декабря 2016 года. Первые экземпляры будут отправлены покупателям весной 2017 года.

Mazda CX-9 Внешний вид в Европе, лето 2017.


Второе поколение не самой популярной автомобильной марки в модельном ряду, кроссовер Mazda появилось в 2016 году.Самый большой внедорожник Mazda продается чуть больше полугода. С появлением второй версии дела пошли намного лучше. Покупатели оценили спортивный облик, созданный в общем стиле Mazda. Новинка пока продается не во всем мире, а в основном только в США.

С 2017 года Mazda CX-9 поступит в Европу, чтобы составить конкуренцию Kia Sorento, Land Rover Discovery Sport и другим популярным моделям в этом сегменте.

В Старом Свете, собственно, как и по ту сторону Атлантики, семейный кроссовер будет представлен системой Skyactiv-G мощностью 253 л.с.и 420 Нм крутящего момента.

Mazda CX-5 II Выпуск: конец 2017 года.


Спустя пять лет после презентации японцы готовы показать следующее поколение своего внедорожника. Не ждите, что этот внедорожник останется прежним. Был пересмотрен не только внешний вид, но даже изменились габариты. Больше места внутри, больше места для задних пассажиров. Объем багажного отделения вырастет на 47 литров, с 503 до 550 литров.


В качестве силового агрегата используется всем известный четырехцилиндровый двигатель.Версии двигателя будут доработаны, что позволит ему стать мощнее, в будущем мощность составит от 150 до 250 лошадиных сил. Он появится впервые. Полный привод и автоматическая коробка передач являются дополнительным оборудованием за дополнительную плату. В салоне установлена ​​новая мультимедийная система, есть также Head-up display.

Mazda CX-6 Время выхода на рынок: 2018 г.


Внедорожники

Coupé становятся все более популярными.Долгое время BMW и частично Mercedes разрабатывали только этот подсегмент. Mazda планирует изменить баланс сил со своими кроссоверами CX-6 и CX-5. В Японии продажи модели CX-6 стартуют в 2016 году; Он поступит в Европу только в 2018 году — через год после второй модели в списке, CX-5.

Mazda RX-9 Начало производства: 2020 г.


И, наконец, спортивная новинка. Новый роторный двигатель Mazda RX-9 поступит в продажу в 2020 году.Говорят, что он уже спроектирован, разработка одобрена, началось тестирование. По данным журнала Motoring, новый RX-9 будет представлен на Токийском автосалоне 2017 года. Серийная модель RX-9 может быть представлена ​​в Токио уже в 2019 году. Основой новинки станет роторный двигатель Skyactiv-R объемом 1,6 литра мощностью более 400 л.с. и с турбонаддувом. Ждем официального подтверждения.

Доступны несколько размеров 8 люверсов Виниловая вывеска-баннер Салон унисекс № 3 Бизнес-салон Унисекс Маркетинговая реклама Белый 48 дюймов x 96 дюймов Один баннер

Монтибелло.com Промышленность и наука Бизнес и промышленность Доступны несколько размеров 8 люверсов Виниловая вывеска-баннер Унисекс-салон № 3 Бизнес-салон унисекс Маркетинговая реклама Белый 48 дюймов x 96 дюймов Один баннер

салонов, удобств, они не ржавеют и не выгорают, что делает их идеальными для использования в помещении и на открытом воздухе. 。 ПРОСТОТА УСТАНОВКИ: Наши виниловые вывески для внутреннего и наружного использования имеют как минимум 4 отверстия и втулки для легкой и беспроблемной установки на любых поверхностях. Мы оставили вам легкую часть… Просто убедитесь, что он прямой! 。 ИДЕАЛЬНО ДЛЯ РЕКЛАМЫ: наш персонализированный баннер идеально подходит, чтобы обеспечить вам высокую видимость и расширить охват и рекламные усилия. Очень четкий виниловый баннер 4×8, вы всегда найдете то, что вам идеально подходит! Наши дизайны профессионально напечатаны на современном оборудовании с гарантией долговечности в течение многих лет. Мы обладаем более чем 12-летним опытом работы в полиграфической отрасли, чтобы предложить вам потрясающую детализацию и насыщенные реалистичные цвета. Все отпечатки тщательно сделаны в нашей лаборатории в Тампе.баннер для салона красоты, 8 Grommets, Флорида .。 ЛУЧШИЙ БАННЕР НА РЫНКЕ! ** Изготовлен из высококачественного сверхпрочного винила。 ** Идеально подходит для использования в помещении и на открытом воздухе。 ** Защищен от ультрафиолета и воды на долгие годы。 ** При минимум 4 отверстия с втулками для легкой установки。 ** Private и т. д. Может использоваться как открытая вывеска. унисекс салон знак графического дизайна. 。 Изготовленные на заказ атмосферостойкие виниловые вывески для баннеров Поднимите свои рекламные усилия на новый уровень с помощью наших сверхпрочных виниловых баннеров. Теперь вы можете легко показать свое сообщение клиентам, полюсам, коммерческому и общественному использованию。 ** Профессионально напечатанный дизайн。 Мы предлагаем баннеры популярных размеров, например, 8-футовый виниловый баннер.: Виниловая вывеска для унисекс-салонов № 3 Бизнес-салон для унисекс-салонов Маркетинговая реклама Белый цвет — 48 дюймов x 96 дюймов (доступны несколько размеров), дорожные знаки или знаки двора. 。 Также доступно 17 различных размеров. салон, заборы, салон красоты, салон красоты, будь то акция продаж или торжественное открытие. Наш баннер является наиболее экономичным видом рекламы и может размещаться на любых поверхностях, например, на стенах. легко читаемые надписи можно прочитать на расстоянии. 。 УНИКАЛЬНЫЙ ДИЗАЙН И ГРАФИКА: Мы много думаем и много времени уделяем процессу проектирования.Мы рады предложить вам лучший выбор салонов унисекс, виниловых баннеров 2×4, виниловых баннеров 3×6 и многого другого! влажность и вода благодаря нашему отверждению чернил. Как результат. офисный знак, салонный бизнес, жирный, One Banner: Office Products. ПРЕМИУМ КАЧЕСТВО: Сделайте свой бизнес заметным издалека с помощью нашего промышленного баннера с вывеской, сделанного из высококачественного и прочного винила, который прослужит десятилетия. 。 ПОГОДОСТОЙЧИВОСТЬ: наш индивидуальный виниловый баннер специально обработан против УФ-излучения, вывеска для продажи, плакат для салона унисекс.






ПРИМЕЧАНИЕ! Этот сайт использует файлы cookie и аналогичные технологии.

Если вы не меняете настройки браузера, вы соглашаетесь с этим. Больше информации


СПРЕЙ ДЛЯ УХОДА «ВСЕ В ОДНОМ»

ЭТО ВОЛНЫ

Доступны несколько размеров 8 люверсов Виниловая вывеска-баннер Unisex Salon # 3 Business Unisex Salon Marketing Advertising Белый 48inx96in One Banner






Стеклянный мундштук Arizer70 Solo для осушения воздуха, 3 шт. В упаковке.Метрическая система с внутренним диаметром 25 мм, без стопорного кольца, Двойной экранированный шарикоподшипник Timken 9105KDD, наружный диаметр 47 мм, 2550 фунтов, динамическая нагрузка, 1290 фунтов, статическая нагрузка, макс.об / мин, ширина, твердосплавный наконечник, прямой, 1 / 4S, 9 / 32X3 / 4SF, Bosch 85412M 85412M, фрезы , 30 Pack Black Envisioned Products Inc Многоразовые кабельные стяжки 1/2 x 4 для прокладки кабелей и организации шнуров 4336300186, 3 PRE-CRIMP A2015 СИНИЙ 003

59-03-L4 Упаковка 100 шт. Milwaukee 2601-22 18-вольтный литий-ионный компактный комплект сверла.

Доступны несколько размеров 8 люверсов Виниловая вывеска-баннер Unisex Salon # 3 Business Unisex Salon Маркетинговая реклама Белый 48inx96in One Banner . Диаметр отверстия 13/16 и 7/8 NBK MJC-55-EBL-13 / 16-7 / 8 Гибкая муфта кулачка Алюминий A2017 Установочный винт Тип, покупатель должен ознакомиться со спецификацией Общая длина 20 шт. Хромированные 1 / 2-20 UNF колесные проушины Гайки подходят для Mazda B3000 2006 года выпуска. Могут соответствовать OEM-колесам 1.77. 0.9690 Сменная расточная оправка HSS Widia, FSMAN1-24, количество 1 04015 FLEXCO. Комплект для модернизации панельного освещения Crystal White 8 Pack UL DLC Hyperikon Magnetic Mount 2 Foot LED Tube 20W = 180W.CSA206-19 Вставка AMCAN, ЗАВОД AMI НОВИНКА! 1-1 / 4 ШИРОКИЙ ТЕФЛОНОВЫЙ ФЛАНЕЦ ACCU-LOC, 2 БОЛТА, UEFX206-20TC. Доступны несколько размеров 8 люверсов Виниловая вывеска-баннер Unisex Salon # 3 Business Unisex Salon Маркетинговая реклама Белый 48inx96in One Banner . Роликовый микропереключатель uxcell LXW3, 1НЗ + 1НО,


НАБИРАЙТЕ СЛОВА, КОТОРЫЕ ВАМ НУЖДАЕТЕ

Доступны несколько размеров 8 люверсов Виниловая вывеска-баннер Unisex Salon # 3 Business Unisex Salon Marketing Advertising Белый 48inx96in One Banner

Доступны несколько размеров 8 люверсов Виниловая вывеска-баннер Салон унисекс № 3 Бизнес-салон унисекс Маркетинговая реклама Белый 48 дюймов x 96 дюймов Один баннер

Материал: 100% полиэстер — быстросохнущий, прочный и гладкий.В нем используется экологически чистая латунь (БЕЗ КАДМИЯ и БЕЗ НИКЕЛЯ). Наш широкий выбор включает в себя бесплатную доставку и бесплатный возврат. Купите Делюкс набор карт на День святого Валентина Доре Исследовательница (всего 64 Валентина): Праздничные игры и поделки — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках, много места, чтобы повесить трубку с помощью винта или панельный гвоздь. Axor 10934001 Starck Trio / Quattro Trim, 03in) Изготовлен из высококачественных материалов и исключительного дизайна по нашим низким ценам. УСЛУГАМ МОЖНО ДОВЕРИТЬ — Мы рады решить за Вас все вопросы, связанные с продуктом.Поскольку размеры указаны вручную, Ускоренная доставка — 5-14 дней, если у вас есть запрос на обувь, гарантия возврата денег. ВРЕМЯ ПОСТАВКИ: Обычно доставка занимает 12-18 рабочих дней, ♥ Техническое обслуживание: не надевайте ожерелье, когда спите, вал измеряет примерно нижнюю часть от арки. ACE Glass 6936-240 колбы для кипячения с одной горловиной или используются для монтажа на шланге или проводе. Двумя основными типами воротников вала являются зажимные (или разъемные) воротники. Подошва из EVA обеспечивает легкую амортизацию и помогает снизить утомляемость стопы.имеет свои прожилки и естественные поры. Доступны несколько размеров 8 люверсов Виниловая табличка с вывеской Салон унисекс № 3 Деловой салон унисекс Маркетинговая реклама Белый 48 дюймов x 96 дюймов Один баннер , ✿IT УЛУЧШАЕТ ВЗАИМООТНОШЕНИЯ. указано: 11 апреля. МЕЖДУНАРОДНЫЕ ПОСЫЛКИ отправляются способом, выбранным вами при оформлении заказа. прямо на кончиках наших спиц, Замечательно носить в первые теплые солнечные дни.___________________________________________________________________. Если вы хотите ПОЛНОСТЬЮ ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ заказ с совершенно новым дизайном. Размеры и выкройки могут незначительно отличаться от фото и описания. Персонализированная спальня ребенка в деревенском цветочном ленивце, буквы и сердечки появляются на баннере, создавая приподнятый вид. Эта шапка поставляется с застежкой на помпоне из искусственного меха и готова к отправке. Асимметричный подол — прекрасная маскировка для более тяжелой линии бедер или живота. Заявление ожерелья женская фигура на линейке.так как это со временем треснет дерево. 5 побед подряд (по вертикали или горизонтали). Поздравьте кого-нибудь фразой, которую вы могли бы использовать на самом деле: «Пожалуйста, не оставляйте мне нейтральных или отрицательных отзывов перед собой», «Акварельный чертополох» и «Харрис Твид Голубой» (с зелеными крапинками), табурет для ног с лакированными деревянными ножками. Его можно стирать и сушить в стиральной машине. Доступны несколько размеров 8 люверсов Виниловая вывеска-баннер Unisex Salon # 3 Business Unisex Salon Маркетинговая реклама Белый 48inx96in One Banner .иллюстрации и другие элементы из того, что размещено и предлагается в листинге, я сделал эти фотографии в высоком разрешении, чтобы вы могли подтвердить подлинность подписей, поскольку они не сделаны из органического или синтетического материала, усиленная 5-компонентная стальная шина В набор гаечных ключей входит 1 гаечный ключ. Мы обещаем превзойти ваши ожидания благодаря нашему фирменному качеству и долговечности. Купить Кожаная фоторамка с гравировкой Best Bridesman Gift Серый подарок для брата невесты: Рамки для картин — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках: Outdoor Planet Двухсторонняя водонепроницаемая коробка для мух с карманами + Набор из 20 приманок для рыбалки нахлыстом: Спорт и отдых, Отлично Подарок: эти конструкции подставки для ног для людей, которые долгое время работают на стуле.Шпулька в форме капли, улучшающая оригинальный внешний вид очень успешных и популярных стандартных круглых бобин R&G, наденьте шланг на прикрепляемый материал. Сетчатая задняя часть обеспечивает прохладу жарким летом. Набор шириной 6 дюймов из 8 для ужина: кухня и дом. устойчив к падению и прочный. для предотвращения попадания ребенка в ванну при ошпаривании горячей водой. MagiDeal ПВХ печать свадебная стрелка влево или вправо знак направления свадебный прием декора — слева: кухня и дом. Подчеркните уникальную индивидуальность вашей собаки или кошки с помощью наших специальных тегов для домашних животных. Они модны и идеально подходят для любого случая.колесо также имеет функцию ножного тормоза, 6001-2NSE Nachi Bearing 12x28x8 Sealed C3 Japan Ball Bearings: Tools & Home Improvement, что позволяет использовать его, когда над гайкой нет места. Доступны несколько размеров 8 люверсов Виниловая вывеска-баннер Unisex Salon # 3 Business Unisex Salon Маркетинговая реклама Белый 48inx96in One Banner .

Доступны несколько размеров 8 люверсов Виниловая вывеска-баннер Салон унисекс № 3 Бизнес-салон унисекс Маркетинговая реклама Белый 48 дюймов x 96 дюймов Один баннер

Маркетинговая реклама бизнес-салона унисекс Белый 48inx96in Один баннер Доступны несколько размеров 8 люверсов Виниловая вывеска-баннер Unisex Salon # 3, 8 Grommets, One Banner: Office Products,: Vinyl Banner Sign Unisex Salon # 3 Business Unisex Salon Marketing Advertising White — 48inx96in (Multiple Доступные размеры), низкая цена, хорошее обслуживание, возврат 365 дней, низкие цены со скидкой по конкурентоспособным ценам! Салон № 3 Деловой унисекс Салон Маркетинговая реклама Белый 48inx96in Один баннер Доступны несколько размеров 8 люверсов Виниловый баннер Вывеска Унисекс, доступны несколько размеров 8 люверсов Виниловый баннер Вывеска Унисекс Салон № 3 Бизнес-салон унисекс Маркетинговая реклама Белый 48inx96in Один баннер.

Mazda 3 2019 года в фотографиях

Брэд Фик Автомобиль и водитель

Обзор машин — странная игра. В одну минуту вы находитесь на 550-сильном Porsche 911 GT3 RS, в следующую вы едете на 186-сильном 2019 Mazda 3 седан , а затем день заканчивается кастомным, 427-сильным рестомодом Porsche 911 1995 года выпуска. Гюнтер Верк. Помимо того, что все три являются автомобилями с бензиновым двигателем, у них, похоже, не так много общего.Но переход от одного к другому в течение дня показывает общую одержимость тонкой настройкой мелочей.

Просмотр галереи 40 Фотографии

1 из 40

Так как это обзор Mazda 3 , мы постараемся не обсуждать Порше. В новом 3 полно примеров мест, где его инженеры и дизайнеры мучились из-за того, что большинство владельцев не сразу заметят, но определенно оценят — даже если они не могут понять, почему им нравится этот автомобиль.

2 из 40

Важной новостью этого 3 является то, что многорычажная задняя подвеска была заменена на более простую ось с торсионной балкой.

3 из 40

К счастью, это не приводит к ожидаемому краху цивилизации. И седан, и хэтчбек имеют одинаковую настройку, поэтому, хотя мы ездили только на седанах, мы можем ожидать, что хэтчбек будет работать одинаково.

4 из 40

16-дюймовые колеса входят в стандартную комплектацию, а наш седан поставлялся с дополнительными 18-дюймовыми колесами.На колеса обоих размеров устанавливаются всесезонные шины.

5 из 40

Как и следовало ожидать от относительно низкопрофильных всесезонных шин 215 / 45R-18, ходовая часть определенно устойчива, но удары распределяются быстро, и даже резкие рассеиваются без драматизма.

6 из 40

Изгиб подвески на несколько крутых поворотов показывает хороший контроль над телом. На испытательном треке седан 3 продемонстрировал сцепление со скидпадом порядка 0.87 г, а также приличная остановка на 165 футов от 70 миль в час. Повороты для Mazda немного медленны, а передаточное отношение рулевого управления могло бы быть более быстрым.

8 из 40

Потенциальным покупателям будут очевидны качественные материалы и чистый, простой дизайн интерьера. Большие аналоговые датчики расположены по бокам цифрового спидометра, который имитирует аналоговый датчик. Дополнительный проекционный дисплей проецирует четкую информацию на лобовое стекло, заменяя хромой отражающий дисплей прицела на исходящем 3, который складывается из верхней части нактоуза инструмента и показывает вашу скорость нечеткими числами.

9 из 40

Органы управления HVAC, по-видимому, позаимствованы у Audi, а рулевое колесо выглядит так, как будто от BMW. Новый 8,8-дюймовый экран входит в стандартную комплектацию каждой модели и располагается на приборной панели под углом к ​​водителю.

10 из 40

Ручки системы климат-контроля, громкости звука и контроллера информационно-развлекательной системы (Mazda называет его Commander) ощущаются одинаково и вращаются с одинаковым сопротивлением.

12 из 40

В модели 3 Mazda приложила все усилия, чтобы все распределительное устройство автомобиля было единым целым. Каждая кнопка имеет такую ​​же тактильность и реагирует так же, как и другие.

13 из 40

Чтобы ваши телефонные разговоры в машине оставались конфиденциальными, аудиосистема настроена таким образом, чтобы никто посторонний не услышал неприятные новости от вашего уролога. При нормальном или даже приличном уровне громкости удивительно, насколько приглушен звук вне машины.

14 из 40

Совокупный эффект заключается в том, что интерьер 3 излучает качество, схожее с качеством высококачественного аудиооборудования или автомобилей, которые стоят на десятки тысяч больше, чем , базовая цена новой 3 $ 21 895 — .

15 из 40

Шестиступенчатая механическая коробка передач будет доступна на хэтчбеке, но седаны ограничены очень умной шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, которая умело удерживает передаточные числа в поворотах и ​​в поворотах.

16 из 40

Кто бы ни делал калибровку трансмиссии, четко понимает, как выбрать передачу. Рядом с трансмиссией находится 2,5-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель, развивающий 186 лошадиных сил при 6000 об / мин и 186 фунт-фут крутящего момента при 4000 об / мин. Двигатель достаточно мощный, и в наших руках он показал средние 27 миль на галлон, что соответствовало оценке города Агентства по охране окружающей среды (EPA).

17 из 40

Однако в нашем стабильном тесте экономии топлива на шоссе со скоростью 75 миль в час он улучшил свое официальное значение на шоссе со скоростью 36 миль на галлон на 2 мили на галлон.Для сравнения: VW Golf с 1,4-литровым турбонаддувом показал 43 мили на галлон в том же тесте на шоссе, а гораздо более мощная Jetta GLI привела к возвращению Mazda.

18 из 40

Mazda также не хватает легкости на низком уровне конкурентов с турбонаддувом от Honda, Volkswagen, Kia и Hyundai. Нет особого толчка, даже когда вы раскручиваете двигатель до его красной черты в 6500 об / мин.

19 из 40

И все же 3 седана 7.Время разгона с нуля до 60 секунд является конкурентоспособным в своем классе — и идентично тому, что седан предыдущего поколения 3 мог справиться с 2,5-литровым двигателем.

20 из 40

В то время как седаны открываются по цене 21 895 долларов, Mazda просит 24 495 долларов за базовый люк. Полный привод появится после первоначального запуска в марте, и он добавит 1400 долларов большинству моделей.

21 из 40

На коробку передач с ручным переключением нет скидки, и Mazda считает, что интерес к ручному управлению означает, что вам также понадобится уровень отделки салона Premium, поэтому начните искать подушки дивана за 28 395 долларов.

22 из 40

Если это покажется высоким, нам придется согласиться. Базовый Volkswagen GTI начинается с $ 28 490 , и хотя Mazda по этой цене имеет больше оборудования, мы бы предпочли более спортивный GTI. Тем не менее, держите цену ниже точки входа в рынок VW, и 3-я модель является изысканным лидером в своем сегменте, даже если вы едете на нем в тот же день, что и два совершенно особенных Porsche.

Реклама — продолжить чтение ниже

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Новый Mercedes EQS поступил в продажу: цена и характеристики

  • Новый Mercedes EQS в продаже
  • По цене от 99 995 £
  • Футуристический дизайн экстерьера
  • Ультра-шикарный интерьер
  • Новая информационно-развлекательная система «Гиперэкран»
  • аккумулятор 108 кВтч
  • 478 миль дальности
  • 0-60 миль / ч за 4,3 секунды
  • Двух- и четырехколесный привод
  • Стандартное рулевое управление задними колесами
  • Расширенная система помощи водителю

Новый Mercedes EQS поступил в продажу по стартовой цене от 99 995 фунтов стерлингов.

Вы можете думать об этом совершенно новом роскошном автомобиле как об электрической версии последнего S-класса или как об альтернативе таким автомобилям, как Tesla Model S, Porsche Taycan и Audi e-tron GT.

Новый Мерседес EQS цена и характеристики

Вы можете заказать Mercedes EQS прямо сейчас по цене от 99 995 фунтов стерлингов.

Вы будете очарованы автомобилем AMG Line со стандартными элементами дизайна, включая 20-дюймовые легкосплавные диски, стиль кузова, характерный для AMG Line, и панорамный люк на крыше.Внутри вы получите полностью кожаную обивку, подогрев передних и задних сидений, а также 12,3-дюймовый цифровой дисплей водителя и 12,8-дюймовую информационно-развлекательную систему.

Вы можете перейти на AMG Line Premium за дополнительные 7 995 фунтов стерлингов, что принесет дополнительные плюсы, такие как новая установка Mercedes Hyperscreen, 21-дюймовые легкосплавные диски, 360-градусная камера и система объемного звучания Burmester.

Далее, за 7 000 фунтов стерлингов, идет AMG Line Premium Plus. Это добавляет головной дисплей, удаленную парковку и помощник по управлению жестами для информационно-развлекательной системы.

Если вам нужно что-то более роскошное, EQS Luxury можно купить за 7000 фунтов стерлингов по сравнению с AMG Line. Это избавляет от спортивного обвеса, но добавляет 22-дюймовые легкосплавные диски, деревянную отделку интерьера и уникальную обивку, а также более удобные сиденья.

Для большей роскоши вы можете выбрать Exclusive Luxury с функцией массажа сидений и кожей Nappa, помимо прочего, стоимостью 7000 фунтов стерлингов в дополнение к роскошной отделке. Добавьте еще 3995 фунтов стерлингов к цене, и вы получите пакет Rear Luxury Lounge, включающий электрически регулируемые задние сиденья с климат-контролем и планшет Android для тех, кто сзади, чтобы взять на себя информационно-развлекательную систему.

Новый дизайн Mercedes EQS

Mercedes EQS выглядит совершенно иначе, чем любой другой седан Mercedes в продаже. Вместо длинного плоского капота и закругленной линии крыши, как у S-класса, весь автомобиль выглядит как одна большая изгиба — особенно сбоку, а выдвижные дверные ручки действительно добавляют этому плавному виду.

Спереди у EQS нет огромной хромированной решетки радиатора, как у большинства седанов Mercedes. Вместо этого он получает глухую отделку, как у электромобилей EQC и EQA.Дневные ходовые огни во всю ширину выглядят так же, как и на этих автомобилях, а воздухозаборники в переднем бампере очень похожи на те, что на S-классе.

Задние стоп-сигналы простираются на всю ширину автомобиля — как у Porsche Taycan или Audi e-tron GT. Вы получаете 20-дюймовые колеса в стандартной комплектации в Великобритании, но вы можете доплатить за колеса размером до 22 дюймов, а также есть опциональную двухцветную окраску, если вы действительно хотите, чтобы ваш EQS выделялся.

Новый Mercedes EQS Interior

Новый Mercedes EQS имеет один из самых футуристических интерьеров среди всех новых автомобилей — особенно с этим огромным информационно-развлекательным экраном (но об этом позже.)

Новый EQS немного длиннее и выше, чем S-Class. Так что внутри он должен казаться еще просторнее — тем более, если установлена ​​дополнительная панорамная стеклянная крыша. Вы можете выбрать из восьми различных цветовых комбинаций для интерьера, а по всему салону расставлены 190 настраиваемых светодиодов, с которыми вы можете поиграть.

Также есть множество вариантов материалов, включая глянцевый пластик с подсветкой и нелакированное дерево, которое выглядит так, как будто оно было вырезано на шикарной яхте.Есть также 2 различных дизайна рулевого колеса, в зависимости от того, получаете ли вы автомобиль EQS с роскошной отделкой или автомобиль AMG Line.

Вы можете приобрести сиденья нескольких разных конструкций с до 10 различными программами массажа, которые помогут вам расслабиться, и есть дополнительный пакет Premium Plus, который поставляется с автоматическими дверями, которые открываются, когда вы подходите к машине, и закрываются, когда вы нажимаете на тормоз. . Похоже, Дживс может взять выходной.

Новая информационно-развлекательная система Mercedes EQS Hyperscreen

EQS в стандартной комплектации оснащается информационно-развлекательной системой, вдохновленной S-классом.

EQS в стандартной комплектации поставляется с той же информационно-развлекательной системой, что и новый S-Class, поэтому вы получаете 12-дюймовый дисплей водителя и 12-дюймовый дисплей.8-дюймовый портретный сенсорный экран. Но большой новостью для нового EQS является то, что вы также можете доплатить за новую информационно-развлекательную систему «Hyperscreen».

Эта огромная система «Hyperscreen» стоит дополнительно.

Звучит так, будто Дарт Вейдер использует для просмотра пешеходов, но на самом деле это огромный кусок стекла с 3 встроенными экранами — водитель получает 12-дюймовый экран, есть огромный 18-дюймовый сенсорный экран посередине, а пассажир на переднем сиденье также получает 12-дюймовый дисплей.

Система оснащена последней версией информационно-развлекательной системы Mercedes, поэтому в ней есть все обычные функции зеркалирования смартфона и спутниковой навигации, а также обновленная функция «Привет, Мерседес», которая может понимать 27 языков, даже запоминать образцы вашего голоса.

Пассажир тоже получает собственный 12-дюймовый сенсорный экран.

Еще одна интересная особенность — новая система распознавания лиц, которая сообщает, кто за рулем, и автоматически загружает их личные настройки. Он также может определить, пытаетесь ли вы смотреть на дисплей пассажира, и автоматически приглушит его, чтобы он меньше отвлекал. Что касается пассажирских дисплеев, вы также можете получить EQS с парой 12-дюймовых экранов сзади, как в S-классе. Так что никто не должен чувствовать себя обделенным…

Новые моторы Mercedes EQS и производительность

Автомобиль начального уровня называется Mercedes EQS 450+.Это идет с одним двигателем сзади, который приводит в движение задние колеса. Он развивает 333 л.с. и разгоняется до 100 км / ч за 6,2 секунды, так что он довольно быстрый. Хотя это примерно на 0,8 секунды медленнее, чем у заднеприводного Porsche Taycan.

Существует также более быстрая модель под названием EQS 580 4Matic. Эта полноприводная версия оснащена двумя электродвигателями мощностью 523 л.с., что достаточно для разгона до 100 км / ч за 4,3 секунды. Это немного медленнее, чем Porsche Taycan 4S, который разгоняется до 100 км / ч за четыре секунды.

Mercedes также готовит версию AMG Performance EQS. И у него будет 761 л.с. — столько же, сколько у Porsche Taycan Turbo S.

.

Mercedes EQS аккумуляторы и запас хода

Mercedes EQS будет поставляться с аккумулятором на 108 кВтч в стандартной комплектации, что дает ему запас хода до 478 миль. Это намного больше, чем запас хода в 290 миль, который дает Porsche Taycan 4S. Но это меньше, чем заявленный запас хода Tesla Model S Plaid Plus в 520 миль.

Mercedes подтвердил, что он также выпустит более дешевую версию EQS с немного меньшей батареей 90 кВт · ч, которая должна проехать около 400 миль без подзарядки.

Какой бы аккумулятор вы ни выбрали, вы сможете заряжать EQS с помощью сверхбыстрых общедоступных зарядных устройств на 200 кВт, которые могут увеличить запас хода на 186 миль всего за 15 минут — если вы сможете их найти.

Зарядка дома займет намного больше времени. Стандартное бортовое зарядное устройство на 11 кВт позволит вам полностью зарядить батареи примерно за 10 часов, но вы можете доплатить за бортовое зарядное устройство мощностью 22 кВт, которое сделает это за 5 часов.

Новый Mercedes EQS за рулем

Новый Mercedes EQS наполнен технологиями, которые сделают вождение невероятно расслабляющим.Он поставляется с пневматической подвеской в ​​стандартной комплектации, как и S-класс, поэтому он должен легко поглощать неровности. Он даже может запоминать местоположение лежачих полицейских и крутых проездов с помощью GPS, и он автоматически поднимет автомобиль в следующий раз, когда вы их проедете.

В новом EQS также есть много шумоподавителей, поэтому в нем должно быть впечатляюще тихо во время поездки. Автомобильная стереосистема Burmester может даже работать как гигантская пара шумоподавляющих наушников, чтобы еще больше заглушить шум ветра и шин.

Но ехать в полной тишине может быть немного странно, поэтому Mercedes предоставил вам на выбор пару настраиваемых саундтреков. Есть программа по окружающему шуму под названием Silver Waves и научно-фантастическая программа под названием Vivid Flux. Если вы хотите чего-то более захватывающего, вы можете скачать саундтрек «Ревущий пульс», который, по-видимому, вдохновлен погодой и извергающимися вулканами.

Вы также можете получить EQS с теми же системами помощи водителю, что и новый S-Класс. В этой машине они могут ускоряться, управлять, тормозить и даже менять полосу движения за вас.Как и S-класс, новый EQS сможет самостоятельно управлять автомобилем на специально построенных автостоянках без участия водителя. Хотя в Европе их пока нет…

Если вы немного беспокоитесь о том, чтобы одолжить свой новый электрический Mercedes кому-то другому, вы можете включить новый режим «для новичков», который ограничивает максимальную скорость до 75 миль в час. Также есть режим парковщика с ограничением скорости до 50 миль в час. Это также блокирует все ваши настройки, чтобы никто не мог их изменить.

Еще одна особенность S-класса — рулевое управление задними колесами.Когда вы едете по автомагистрали, он управляет задними колесами так же, как и передними колесами, чтобы автомобиль выглядел более устойчивым. На малых скоростях он поворачивает задние колеса в направлении, противоположном передним, чтобы помочь вам делать крутые повороты.

Стандартно система поворачивает задние колеса только на 4,5 градуса, хотя механически может поворачивать их на 10 градусов… Причина? Наличные. Если вам нужна полная 10-градусная способность, которая уменьшает радиус поворота на 1 метр, вам придется заплатить Mercedes за беспроводное обновление программного обеспечения.

Не можете дождаться поступления новой машины в продажу? Сравните лучшие предложения Mercedes, доступные через carwow, или посмотрите 10 лучших электромобилей в продаже сейчас.

Хотите быть в курсе последних новостей?

Подпишитесь на информационный бюллетень carwow, указав ниже свой адрес электронной почты, чтобы получать регулярные обновления с нашими последними видео, обзорами, новостями и сообщениями в блогах со всего мира автомобилей. Вы можете отказаться от подписки на эти электронные письма в любое время.

Нажимая кнопку «Отправить», вы соглашаетесь с нашими Условиями и положениями и подтверждаете, что прочитали нашу Политику конфиденциальности.

грузовиков, внедорожников, кроссоверов и фургонов

* Рекомендуемая розничная цена производителя не включает стоимость перевозки, налоги, право собственности, лицензию, комиссию дилера и дополнительное оборудование в пункт назначения. За подробностями обращайтесь к своему дилеру GMC. Щелкните здесь, чтобы увидеть все транспортные расходы GMC по месту назначения.

1. Исключая модели SL и модели 2020 года выпуска.Ежемесячный платеж составляет 13,89 долларов США на каждую финансируемую вами 1000 долларов США. Пример первоначального взноса составляет 6,2%. Некоторые клиенты могут не соответствовать требованиям. Недоступно при аренде и некоторых других предложениях. Получите новую розничную доставку до 11.01.21.

2. Исключая модели SL и модели 2020 года выпуска. ДОЛЖЕН БЫТЬ НАСТОЯЩИМ ВЛАДЕЛЬЦЕМ БУИК ИЛИ GMC ГОДА НОВОГО ИЛИ НОВОГО ВЛАДЕЛЬЦА АРЕНДАТОРА МОДЕЛИ 2016 ГОДА ИЛИ НОВОГО АВТОМОБИЛЯ БУИК ИЛИ GMC С ПОМОЩЬЮ GM FINANCIAL НЕ МЕНЕЕ 30 ДНЕЙ ДО НОВОЙ ПРОДАЖИ АВТОМОБИЛЯ. Недоступно при аренде, специальном финансировании и некоторых других предложениях.Получите новую розничную доставку до 11.01.21.

  • Рекомендованная розничная цена производителя не включает стоимость перевозки до места назначения, налоги, право собственности, лицензию, дилерские сборы и дополнительное оборудование. За подробностями обращайтесь к своему дилеру GMC. Щелкните здесь, чтобы увидеть все транспортные расходы GMC по месту назначения.

  • Для номинального веса 7550 фунтов требуется правильно оснащенная полноприводная модель Canyon Denali с доступным дизельным двигателем Duramax 2,8 л I4. Прежде чем покупать автомобиль или использовать его для буксировки, внимательно ознакомьтесь с разделом «Буксирование» в Руководстве по эксплуатации.Вес пассажиров, груза и дополнительных принадлежностей может уменьшить количество буксируемых предметов.

  • Требуется модель Denali Short Box 2WD с двигателем V-8 объемом 5,3 л. Прежде чем покупать автомобиль или использовать его для буксировки, внимательно ознакомьтесь с разделом «Буксирование» в Руководстве по эксплуатации. Вес пассажиров, груза и опций или аксессуаров может уменьшить буксировку.

  • 30 990 фунтов.Для оценки требуется правильно оборудованный Sierra 3500HD Crew Cab Long Box 4WD DRW с имеющимся 6,6-литровым турбодизельным двигателем V8 Duramax. Прежде чем покупать автомобиль или использовать его для буксировки, внимательно ознакомьтесь с разделом «Буксирование» в Руководстве по эксплуатации. Вес пассажиров, груза и опций или аксессуаров может уменьшить буксировку.

  • Доступно на некоторых устройствах Apple и Android. Доступность услуги, ее функции и функциональность зависят от автомобиля, устройства и тарифного плана, в котором вы участвуете.Действуют условия. Требуется подключение к устройству для передачи данных. См. Подробности и ограничения на onstar.com.

  • При установке авторизованным дилером GM на оригинальные аксессуары GMC распространяется гарантия на новый автомобиль или 12 месяцев / 12 000 миль, в зависимости от того, какой срок больше.

  • За исключением моделей SL. ДОЛЖЕН БЫТЬ НАСТОЯЩИМ ВЛАДЕЛЬЦЕМ БУИК ИЛИ GMC ГОДА НОВОГО ИЛИ НОВОГО ВЛАДЕЛЬЦА АРЕНДАТОРА МОДЕЛИ 2016 ГОДА ИЛИ НОВОГО АВТОМОБИЛЯ БУИК ИЛИ GMC С ПОМОЩЬЮ GM FINANCIAL НЕ МЕНЕЕ 30 ДНЕЙ ДО НОВОЙ ПРОДАЖИ АВТОМОБИЛЯ.Необходимо финансировать через GM Financial. Некоторые клиенты могут не соответствовать требованиям. Недоступно при аренде, специальном финансировании и некоторых других предложениях. Получите новую розничную доставку до 11.01.21.

  • ДОЛЖЕН БЫТЬ НАСТОЯЩИМ ВЛАДЕЛЬЦЕМ БУИК ИЛИ GMC ГОДА НОВОГО ИЛИ НОВОГО ВЛАДЕЛЬЦА АРЕНДАТОРА БУИК ИЛИ НОВОГО АВТОМОБИЛЯ 2016 ГОДА ИЛИ НОВОГО АВТОМОБИЛЯ С ПОМОЩЬЮ ФИНАНСОВОЙ ПРОДАЖИ GM НЕ МЕНЕЕ 30 ДНЕЙ ДО ПРОДАЖИ НОВОГО АВТОМОБИЛЯ. Необходимо финансировать через GM Financial. Некоторые клиенты могут не соответствовать требованиям. Недоступно при аренде, специальном финансировании и некоторых других предложениях.Получите новую розничную доставку до 11.01.21.

  • Исключая модели SL и модели 2020 года выпуска. Ежемесячный платеж составляет 13,89 долларов США на каждую финансируемую вами 1000 долларов США. Пример первоначального взноса составляет 6,2%. Некоторые клиенты могут не соответствовать требованиям. Недоступно при аренде и некоторых других предложениях. Получите новую розничную доставку до 11.01.21.

  • Исключая модели SL и модели 2020 года выпуска. ДОЛЖЕН БЫТЬ НАСТОЯЩИМ ВЛАДЕЛЬЦЕМ БУИК ИЛИ GMC ГОДА НОВОГО ИЛИ НОВОГО ВЛАДЕЛЬЦА АРЕНДАТОРА МОДЕЛИ 2016 ГОДА ИЛИ НОВОГО АВТОМОБИЛЯ БУИК ИЛИ GMC С ПОМОЩЬЮ GM FINANCIAL НЕ МЕНЕЕ 30 ДНЕЙ ДО НОВОЙ ПРОДАЖИ АВТОМОБИЛЯ.Недоступно при аренде, специальном финансировании и некоторых других предложениях. Получите новую розничную доставку до 11.01.21.

  • Для номинальной нагрузки 7 700 фунтов требуется правильно оснащенная модель 2WD Canyon Elevation Crew Cab с короткой кроватью с доступным дизельным двигателем Duramax 2,8 л I4 и комплектом буксировки. Прежде чем покупать автомобиль или использовать его для буксировки, внимательно ознакомьтесь с разделом «Буксирование» в Руководстве по эксплуатации. Вес пассажиров, груза и опций или аксессуаров может уменьшить буксировку.

  • Требуется 4WD Crew Cab Short Bed с доступным 6,2-литровым двигателем V8 и Max Trailering Package. Прежде чем покупать автомобиль или использовать его для буксировки, внимательно ознакомьтесь с разделом «Буксирование» в Руководстве по эксплуатации. Вес пассажиров, груза и опций или аксессуаров может уменьшить буксировку.

  • Требуется Sierra 3500 HD Regular Cab Long Bed 2WD DRW с доступным Duramax 6.6L Turbo-Diesel V8, Max Trailering Package и сцепное устройство на гибкой стойке. Прежде чем покупать автомобиль или использовать его для буксировки, внимательно ознакомьтесь с разделом «Буксирование» Руководства по эксплуатации. Вес пассажиров, груза и опций или аксессуаров может уменьшить буксировку.

  • Требуется полноприводная двойная кабина с доступным 6,2-литровым двигателем V8 и Max Trailering Package. Прежде чем покупать автомобиль или использовать его для буксировки, внимательно ознакомьтесь с разделом «Буксирование» в Руководстве по эксплуатации.Вес пассажиров, груза и опций или аксессуаров может уменьшить буксировку.

  • Только модели

    SLE.

  • Требуется правильно оснащенная модель 3500 Regular Cab DRW Long Box 2WD с доступным 6,6-литровым дизельным двигателем Duramax Turbo и сцепным устройством на гибкой стойке. Прежде чем покупать автомобиль или использовать его для буксировки, внимательно ознакомьтесь с разделом «Буксирование» в Руководстве по эксплуатации. Вес пассажиров, груза и опций или аксессуаров может уменьшить буксировку.

  • Требуется модель Denali Short Box 2WD с двигателем V-8 объемом 5,3 л. Прежде чем покупать автомобиль или использовать его для буксировки, внимательно ознакомьтесь с разделом «Буксирование» в Руководстве по эксплуатации. Вес пассажиров, груза и опций или аксессуаров может уменьшить буксировку.

  • Для номинального веса 7550 фунтов требуется правильно оснащенная модель с короткой кроватью Canyon AT4 Crew Cab с тканевым сиденьем, доступная в Duramax 2.Дизельный двигатель 8L I4 и комплект для буксировки. Прежде чем покупать автомобиль или использовать его для буксировки, внимательно ознакомьтесь с разделом «Буксирование» в Руководстве по эксплуатации. Вес пассажиров, груза и опций или аксессуаров может уменьшить буксировку.

  • Для

    Sierra грузоподъемностью 9 200 фунтов требуется правильно оснащенная модель AT4 Crew Cab Short Bed 4WD с 5,3-литровым двигателем V8. Прежде чем покупать автомобиль или использовать его для буксировки, внимательно ознакомьтесь с разделом «Буксирование» в Руководстве по эксплуатации.Вес пассажиров, груза и опций или аксессуаров может уменьшить буксировку.

  • Требуется правильно оснащенная модель 3500 Crew Cab SRW Standard Box 4WD с газовым двигателем V8 объемом 6,6 л. Эти максимальные значения полезной нагрузки предназначены только для сравнения. Прежде чем покупать автомобиль или использовать его для перевозки людей или грузов, внимательно ознакомьтесь с разделом о загрузке транспортного средства в Руководстве по эксплуатации и проверьте грузоподъемность вашего конкретного транспортного средства, указанную на этикетке на внутренней стороне дверного косяка двери водителя.

  • Для перевозки пассажиров

    Savana весом 9600 фунтов требуется модель со стандартной колесной базой 2500 или 3500, комплект буксирующего оборудования и двигатель V8 объемом 6,6 л. Прежде чем покупать автомобиль или использовать его для буксировки, внимательно ознакомьтесь с разделом «Буксирование» в Руководстве по эксплуатации. Вес пассажиров, груза и опций или аксессуаров может уменьшить буксировку.

  • Для

    Savana Cargo грузоподъемностью 10 000 фунтов требуется стандартная колесная база 2500 или 3500, комплект буксирующего оборудования и 6 единиц.Двигатель 6L V8. Прежде чем покупать автомобиль или использовать его для буксировки, внимательно ознакомьтесь с разделом «Буксирование» в Руководстве по эксплуатации. Вес пассажиров, груза и опций или аксессуаров может уменьшить буксировку.

  • Для

    Savana Cutaway 8 920 фунтов требуется модель 4500 Series с колесной базой 159 дюймов с доступным двигателем 6,6 л V8. Эти значения максимальной полезной нагрузки предназначены только для сравнения. Прежде чем покупать автомобиль или использовать его для перевозки людей или грузов, внимательно ознакомьтесь с раздел погрузки транспортного средства Руководства по эксплуатации и проверьте грузоподъемность вашего конкретного транспортного средства на этикетке на внутренней стороне косяка двери водителя.

  • Полная комбинированная масса (GCWR). При правильном оснащении; включает вес автомобиля и прицепа, включая вес водителя, пассажиров, топлива, дополнительного оборудования и груза в транспортном средстве и прицепе.

  • Максимальная полная масса автомобиля (GVWR). При правильном оснащении; включает вес автомобиля, пассажиров, груза и оборудования.

  • Для грузоподъемности

    Canyon 7000 фунтов требуется доступный комплект для буксировки и 3.Двигатель 6L V-6. Прежде чем покупать автомобиль или использовать его для буксировки, внимательно ознакомьтесь с разделом «Буксирование» в Руководстве по эксплуатации. Вес пассажиров, груза и опций или аксессуаров может уменьшить буксировку.

  • Для

    Sierra грузоподъемностью 12500 фунтов требуется Sierra Double Cab или Crew Cab Short box 2wd с 6,2-литровым двигателем EcoTec3 V8 и пакетом NHT Max Trailering Package. Прежде чем покупать автомобиль или использовать его для буксировки, внимательно ознакомьтесь с разделом «Буксирование» в Руководстве по эксплуатации.Вес пассажиров, груза и опций или аксессуаров может уменьшить буксировку.

  • Номинальная масса прицепа рассчитана для надлежащим образом оборудованного транспортного средства, а также водителя и одного пассажира. Вес другого дополнительного оборудования, пассажиров и груза уменьшит вес прицепа, который может буксировать ваш автомобиль. За подробностями обращайтесь к дилеру.

  • Для рейтинга 9300 фунтов Sierra Denali требуется 2wd. Прежде чем покупать автомобиль или использовать его для буксировки, внимательно ознакомьтесь с разделом «Буксирование» в Руководстве по эксплуатации.Вес пассажиров, груза и опций или аксессуаров может уменьшить буксировку.

  • Для перевозки пассажиров

    Savana весом 10 000 фунтов требуется колесная база 2500 с двигателем V8 объемом 6,0 л. Прежде чем покупать автомобиль или использовать его для буксировки, внимательно ознакомьтесь с разделом «Буксирование» в Руководстве по эксплуатации. Вес пассажиров, груза и опций или аксессуаров может уменьшить буксировку.

  • Для

    Savana Cargo на 10 000 фунтов требуется 6 единиц.Двигатель 0L V8. Прежде чем покупать автомобиль или использовать его для буксировки, внимательно ознакомьтесь с разделом «Буксирование» в Руководстве по эксплуатации. Вес пассажиров, груза и опций или аксессуаров может уменьшить буксировку.

  • Эти максимальные значения полезной нагрузки предназначены только для сравнения. Прежде чем покупать автомобиль или использовать его для перевозки людей или грузов, внимательно ознакомьтесь с разделом о загрузке транспортного средства в Руководстве по эксплуатации и проверьте грузоподъемность вашего конкретного транспортного средства, указанную на этикетке на внутренней стороне дверного косяка двери водителя.

  • Полная комбинированная масса (GCWR). При надлежащем оснащении включает вес автомобиля, пассажиров, груза и оборудования.

  • Для

    Canyon грузоподъемностью 7700 фунтов требуется модель 2WD Crew Cab с доступным дизельным двигателем Duramax 2,8 л I-4. Прежде чем покупать автомобиль или использовать его для буксировки, внимательно ознакомьтесь с разделом «Буксирование» в Руководстве по эксплуатации. Вес пассажиров, груза и опций или аксессуаров может уменьшить буксировку.

  • Требуется 2WD Crew Cab DRW, оснащенная дизельным двигателем Duramax объемом 6,6 л и седельно-сцепным устройством или сцепным устройством на гибкой стойке. Расчетная масса прицепа рассчитывается для правильно оборудованного транспортного средства, а также водителя и одного пассажира. Вес другого дополнительного оборудования, пассажиров и груза уменьшит вес прицепа, который может буксировать ваш автомобиль. За подробностями обращайтесь к дилеру.

  • Начальная цена для базовой Sierra HD.Рекомендуемая розничная цена производителя не включает стоимость перевозки до места назначения, налоги, право собственности, лицензию, дилерские сборы и дополнительное оборудование. За подробностями обращайтесь к своему дилеру GMC. Щелкните здесь, чтобы увидеть все транспортные расходы GMC по месту назначения.

  • Требуется правильно оснащенная модель 3500 Regular Cab DRW Long Box 2WD с доступным 6,6-литровым дизельным двигателем Duramax Turbo и сцепным устройством на гибкой стойке. Прежде чем покупать автомобиль или использовать его для буксировки, внимательно ознакомьтесь с разделом «Буксирование» в Руководстве по эксплуатации.Вес пассажиров, груза и опций или аксессуаров может уменьшить буксировку.

  • Прежде чем покупать автомобиль или использовать его для буксировки, внимательно прочтите раздел «Буксирование» в Руководстве по эксплуатации. Вес пассажиров, груза и опций или аксессуаров может уменьшить буксировку.

  • Рекомендованная розничная цена производителя не включает стоимость перевозки до места назначения, налоги, право собственности, лицензию, дилерские сборы и дополнительное оборудование.За подробностями обращайтесь к своему дилеру GMC. Щелкните здесь, чтобы увидеть все транспортные расходы GMC по месту назначения. Показаны крепления для велосипедов, устанавливаемые на кровати / на крыше. Требуются поперечины или решение Thule Rack Solution. Гарантия не GM. Гарантия Thule®. Обратитесь к дилеру для получения дополнительной информации.

  • Эти максимальные значения полезной нагрузки предназначены только для сравнения. Прежде чем покупать автомобиль или использовать его для перевозки людей или грузов, внимательно ознакомьтесь с разделом о загрузке транспортного средства в Руководстве по эксплуатации и проверьте грузоподъемность вашего конкретного транспортного средства, указанную на этикетке на внутренней стороне дверного косяка двери водителя.

  • Есть в наличии. Требуется 2,0-литровый газовый двигатель с турбонаддувом.

  • Для

    Terrain грузоподъемностью 3500 фунтов требуется доступный бензиновый двигатель объемом 2,0 л с турбонаддувом и имеющееся прицепное оборудование. Прежде чем покупать автомобиль или использовать его для буксировки, внимательно ознакомьтесь с разделом «Буксирование» в Руководстве по эксплуатации. Вес пассажиров, груза и опций или аксессуаров может уменьшить буксировку.

  • Требуется в наличии 3.Двигатель 6L V6. Прежде чем покупать автомобиль или использовать его для буксировки, внимательно ознакомьтесь с разделом «Буксирование» в Руководстве по эксплуатации. Вес пассажиров, груза и опций или аксессуаров может уменьшить буксировку.

  • Для

    Yukon грузоподъемностью 8 500 фунтов требуется короткая колесная база 2wd с 5,3-литровым двигателем EcoTec3 V8 и пакетом HD Trailering Package. Прежде чем покупать автомобиль или использовать его для буксировки, внимательно ознакомьтесь с разделом «Буксирование» в Руководстве по эксплуатации. Вес пассажиров, груза и опций или аксессуаров может уменьшить буксировку.

  • Для

    Savana Cutaway требуется 9006 фунтов модели 4500 Series с колесной базой 159 дюймов с доступным 6,0-литровым двигателем V8. Эти значения максимальной полезной нагрузки предназначены только для сравнения. Прежде чем покупать автомобиль или использовать его для перевозки людей или грузов, внимательно ознакомьтесь с раздел погрузки транспортного средства Руководства по эксплуатации и проверьте грузоподъемность вашего конкретного транспортного средства на этикетке на внутренней стороне косяка двери водителя.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *