Почему в одном цилиндре нет компрессии: Причины отсутствия компрессии цилиндров двигателя: фото- и видеообзор

Понижение компрессионных показателей: причины снижения компрессии и методы их устранения

Отправить заявку

Измерение компрессии – это первый этап диагностики барахлящего мотора. Пониженная компрессия может свидетельствовать о множестве проблем, причем не каждая из них требует капитального ремонта. Корректное определение причины понижения компрессии предупреждает лишние финансовые траты и уменьшает срок возвращения автомобиля в строй.

Автомеханик, связывающий понижение показателей исключительно с износом цилиндров, оказывает своему клиенту «медвежью услугу». Причины снижения компрессии можно разделить на четыре категории:

• Дефекты отдельных деталей. Большинство цилиндров держит стабильное значение, но в одном или двух износившихся цилиндрах показатели ниже нормы.
• Нарушения в работе газораспределительной системы. Все цилиндры показывают колеблющееся низкое значение при проверке.
• Дефекты поршневых колец. Равномерное снижение показателей, поршневые канавки забиты грязью и продуктами горения.
• Износ системы. При отсутствии видимых проблем проверка выдает сниженный результат. Внимательный осмотр показывает, что большинство цилиндров изношены.

Каждая из этих ситуаций требует своего решения, причем в большинстве случаев можно обойтись без капремонта. Относитесь с осторожностью к предложениям несертифицированных механиков немедленно вскрыть двигатель и починить все «на месте». Моторы прошлого изготавливались таким образом, что автомобилистам действительно приходилось немало времени затрачивать на их починку и калибровку. Современные модели не рассчитаны на частое вмешательство во внутренние процессы со стороны.

Что делать, если снижена компрессия в одном цилиндре?

Квалифицированный механик, осмотрев износившийся цилиндр, сразу же определит причину неисправности. Их может быть несколько:

• сгорание поршней и клапанов, контролирующих герметичность камеры;
• уничтожение поршневых колец и перемычек;
• сгорание прокладок и седел.

Из-за неравномерной работы двигателя или разовых нарушений в подаче тепла некоторые детали могут разрушаться. Исправить проблему можно, лишь заменив сгоревший клапан на новый. Механик удаляет поврежденную деталь и устанавливает на ее место новую. Сразу после этого мотором можно пользоваться, как обычно.

Что делать, если снижена компрессия в нескольких цилиндрах?

Если низкая компрессия вызвана сбоем настроек, то достаточно отдать мотор на перерегулировку. Механик скорректирует регулировку фаз, и проблема исчезнет.
В остальных случаях применяют следующие методы:

• Прочистка двигателя. Современные средства позволяют вычистить грязь из канавок без разбора мотора.
• Обработка растворами с «лечебным» эффектом. Некоторые мелкие механические дефекты могут быть исправлены таким образом.
• Капитальный ремонт двигателя. Последнее средство, гарантированно восстанавливающее показатели мотора.

Обращайтесь в сервис, как только заметите проблемы в работе двигателя.

Снижение компрессии – это симптом, который может стать предвестником более крупных поломок, если не провести своевременную диагностику.

Смотрите также:

Официальный дилер ГАЗ

Замена тормозных дисков

Признаки низкой компрессии в цилиндрах двигателя автомобиля

Существует несколько признаков (симптомов) по которым можно самостоятельно (не используя компрессометр) определить, что компрессия в цилиндрах двигателя автомобиля ниже нормы.

И тем самым сразу вычислить причину таких неисправностей как неустойчивый холостой ход, проблемы с запуском, снижение мощности и приемистости, провалы и рывки при нажатии на педаль газа, а так же почему вдруг двигатель стал «жрать бензин ведрами».

На примере карбюраторного двигателя 21083 автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099 перечислим их все в виде небольшого списка.

— Компрессия — это термин в авторемонте, обозначающей давление воздуха в цилиндре в конце такта сжатия (когда поршень достигает верхней мертвой точки). Для двигателя 21083 в исправном состоянии она составляет 12-13 кг/см².

На снижении ее величины может повлиять износ поршневой или неплотное прилегание тарелок клапанов к седлам (или то и другое вместе). То есть все то, что уменьшает герметичность камеры сгорания и снижает давление так как  позволяет газам просачиваться в картер двигателя, либо во впускной или выпускной коллекторы.

Признаки низкой компрессии в цилиндрах двигателя автомобиля

1. Синий (сизый) дым из выхлопной трубы глушителя.

Если при работе двигателя на холостом ходу, либо во время движения автомобиля из глушителя постоянно валит синий (сизый) дым, то можно смело говорить о низкой компрессии в цилиндрах по причине неисправности поршневой группы.

Синий (сизый) дым из глушителя автомобиля

Сразу следует сказать, что так же синий дым может появиться при износе маслосъемных колпачков на клапанах и (или) их направляющих втулок. Но, в таком случае, дым будет выходить из глушителя в основном при нажатии на педаль газа и повышении оборотов двигателя.

На холостом ходу дыма либо не будет вовсе, либо он будет незначительный.

Синий дым означает, что моторное масло попадает в камеры сгорания двигателя так как стершиеся (поломанные, залегшие) кольца на поршне не полностью снимают его со стенок цилиндров и оно примешивается к горючей смеси. А если еще и цилиндры с выработкой, то ситуация усугубляется.

Таким образом синий дым, свидетельствующий об износе колец, поршней и цилиндров так же свидетельствует о низкой компрессии, величина которой напрямую зависит от состояния этих деталей.

2. Выстрелы или хлопки в глушитель или карбюратор.

Маленькие зазоры (клапана зажаты) в клапанном механизме двигателя не позволяют тарелкам клапанов плотно прилегать к седлам в головке блока. Камеры сгорания становятся негерметичны, компрессия снижается, так как все, что поршень сжал, двигаясь вверх, выбрасывается либо во впускной, либо в выпускной коллектор. Эффективность сгорания топлива падает. Не полностью сгоревшая топливная смесь догорает хлопками и выстрелами во впускном или выпускном тракте.

3. Сильный дым из сапуна.

Если в поршневой группе двигателя автомобиля большие зазоры то газы из камер сгорания прорываются в картер двигателя автомобиля. И если снять шланг с сапуна, то можно увидеть как из его отверстия эти газы выходят хлопками в виде темного дыма. На исправном двигателе, с хорошей компрессией, дыма либо нет вовсе, либо он небольшой и прозрачный.

Сапун двигателя 21083

Если поршневая двигателя сильно изношена, шланг с сапуна обычно выводят вниз, чтобы дым, несущий масло и другие частицы не забивал карбюратор.

Таким образом без измерения компрессии, зная только эти признаки, можно точно определить, что компрессия в цилиндрах двигателя низкая.

Примечания и дополнения

— Дополнительным признаком низкой компрессии в двигателе автомобиля можно считать неустойчивый холостой ход, который невозможно устранить регулировкой и неровную работу двигателя на других режимах. Эти неисправности могут свидетельствовать о том, что в цилиндрах двигателя есть разброс в значениях компрессии. Например, в одном — низкая, в трех других — более-менее.

— Еще одним дополнительным признаком низкой компрессии можно считать наличие моторного масла в корпусе воздушного фильтра. Если кольца изношены и соответственно компрессия ниже нормы, они пропускают газы из камер сгорания в картер двигателя. Там создается избыточное давление, которое заставляет частицы масла вместе с газами через систему вентиляции выбрасываться в корпус фильтра.

Масло в корпусе воздушного фильтра двигателя автомобиля — признак износа поршневой и низкой компрессии

Но, тут следует учитывать, что аналогичная ситуация может быть при засорении системы вентиляции картера.

— Подробно о причинах снижения компрессии см. «Причины низкой компрессии в цилиндрах двигателя автомобиля».

Еще статьи по неисправностям двигателя автомобилей ВАЗ

— Измерение компрессии с нажатой педалью газа и без, в чем разница?

— Проверка исправности двигателя автомобиля при помощи пробки

— Что такое степень сжатия в двигателе и от чего она зависит?

— Нормы компрессии для отдельных двигателей автомобилей ВАЗ

— Дизелинг двигателя автомобиля, как с ним бороться и победить?

— Проверка исправности двигателя автомобиля листом бумаги

Подписывайтесь на нас!

Обнаружено отсутствие компрессии в 1-м цилиндре автомобиля.

…что… Обнаружено отсутствие компрессии в 1-м цилиндре автомобиля….что…

Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!

☰

×

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

спросил

Маркиз Т

на 05 сентября 2016 г.

Индикатор двигателя загорелся через день после того, как автомобиль не использовался в течение недели. Отнес в Мейнеке, проверили компрессию и обнаружили, что в первом цилиндре нет компрессии, все остальные в порядке. Вопрос в том, какие у меня есть варианты по ремонту моего автомобиля. Коды, которые пришли от диагностического прибора, — P0300-0302 и p0171 для газовой смеси слишком бедная

Проверьте индикатор двигателя на проверке

$94,99 — $114,99

Получить предложение

Или для любого другого авторемонта

Получить предложение

Кевин Гейнер

Автомеханик

35 лет опыта

Первое, что вам нужно сделать, это подтвердить такой диагноз, получив второе мнение.

Необычно, чтобы три цилиндра были совершенно нормальными, а в одном не было компрессии. Тем не менее, это возможно.

Цилиндр может не герметизироваться, а затем не развивать компрессию из-за следующих дефектов: 1) негерметичность прокладки ГБЦ; 2) заклинивший клапан; 3) прогоревший клапан; 4) поврежденное седло клапана; 5) проблема с поршневыми кольцами; 5) неправильно расположен ремень ГРМ двигателя (маловероятно, если 3 цилиндра в порядке).

Все эти дефекты требуют возможного, но существенного ремонта. Сначала вы должны подтвердить, что у вас действительно низкое сжатие, если только вы не очень-очень уверены, что все тесты были выполнены грамотно. Механики как врачи, они могут ошибаться даже из самых лучших побуждений. Чтобы точно определить правильные исправления, попросите второго эксперта, например, из YourMechanic, прибыть к месту вашего автомобиля, чтобы более подробно изучить коды Check Engine Light и помочь вам с ремонтом.

Заявления, приведенные выше, предназначены только для информационных целей и должны быть проверены независимо. Пожалуйста, смотрите наш Условия использования подробнее

Получите мгновенную смету для вашего автомобиля

К вам приедут наши сертифицированные механики ・Гарантия на 12 месяцев и пробег 12 000 миль・Справедливые и прозрачные цены

Узнать цену

Механик со стажем?

Зарабатывайте до $70/час

Подать заявку

Что спрашивают другие

Как открыть пепельницу?

Ваш грузовик оснащен пепельницей. Пепельница находится на приборной панели. Чтобы открыть пепельницу. Нажмите на дверцу пепельницы, и она откроется. Нажмите на пепельницу, чтобы закрыть ее, когда вы…

Машина с кнопкой запуска не заводится.

Привет. Если под словом «борьба» вы подразумеваете, что двигатель медленно заводится, причиной может быть низкое напряжение аккумулятора. Нормальное напряжение на полностью заряженном автомобильном аккумуляторе составляет 12,6 вольт. На таком автомобиле, как ваш, с запуском с кнопки, как только напряжение…

Обороты двигателя падают и он глохнет

Это может быть признаком неисправности датчика MAP. Датчик абсолютного давления в коллекторе (MAP) (https://www.yourmechanic.com/services/manifold-absolute-pressure-sensor-map-sensor-replacement) является ключевым датчиком, поскольку он определяет нагрузку на двигатель. Датчик генерирует сигнал, пропорциональный величине вакуума в…

, когда я запускаю свой rav4 (1997), обороты становятся высокими в течение примерно 5 минут, хотя это не происходило до определенного периода времени, что может быть

Здравствуйте, спасибо, что написали. Существует несколько причин высокого холостого хода после запуска. Первое, что следует учитывать (хотя у этого есть свои пределы), это то, что двигателю действительно требуется больше топлива в холодном состоянии. Вот почему все автомобили…

Нужно ли заменять поликлиновой ремень, если на него попадает антифриз из водяного насоса?

Да. Антифриз может повредить резиновую смесь в ремнях. Если вы не замените его сейчас, он соскользнет и может привести к тому, что установщик водяного насоса не даст гарантии на работу.

Снятие автомобильного аккумулятора на S63 2012 года, кроме перекладины сверху аккумулятора, какой еще болт удерживает аккумулятор??

Если вы посмотрите прямо на основание аккумулятора, вы увидите небольшую «ножку», которая прижимает основание аккумулятора к автомобилю. Аккумулятор скользнул под выемку с одной стороны, и…

Мой nisan maxima 1994 года работал нормально, когда он был припаркован 2 года назад, теперь его нет, я даже поставил новые разъемы и провода на него, все еще мой

Если автомобиль простоял на стоянке в течение 2 лет с топливом, оставшимся в топливной рампе и бензобаке, убедитесь, что топливный бак полностью опорожнен, прежде чем добавлять свежий бензин. Форсунки скорее всего забиты лаком и…

Очень Тигуан турбонагнетатель, заменил еще холостые ерши.

Существует ряд факторов, которые могут вызвать неравномерный холостой ход. Грубый холостой ход (https://www.yourmechanic.com/services/car-idle-is-rough-inspection) может быть вызван такими причинами, как низкое давление топлива, низкое напряжение на топливных форсунках, грязные топливные форсунки, вакуум. утечка, неисправность…

Мой 03 745 li перегревается. Я менял термостат и корпус термостата в течение пяти минут, и появляется сообщение overhe

Возможен скопление воздуха в системе охлаждения. Воздух может попасть в систему, если слить охлаждающую жидкость, а затем заполнить систему без продувки. Захваченный воздух может привести к перегреву из-за блокирования потока охлаждающей жидкости, а также может привести к неправильной работе нагревателя. Другое…

Статьи по Теме

Руководство покупателя Toyota 4Runner 2012 года

Модель Toyota 4Runner 2012 года создана для людей, ведущих активный образ жизни. Его дизайн призван стать легкой внедорожной альтернативой Jeep Grand Cherokee и Ford Explorer. Основные характеристики Toyota 4Runner имеет…

Топ-5 самых продаваемых автомобилей в Делавэре в 2012 году

Делавэр Делавэр предлагает разнообразную погоду, а это означает, что водители должны быть готовы как к мягкой, так и коварной погоде. В предыдущие годы самыми продаваемыми автомобилями были Honda Civic, Accord и CR-V, а также Toyota Camry. в 1997 году. Нынешний Prius расходует 58 миль на галлон и может проехать милю без бензина в режиме электромобиля.

---

Просмотрите другой контент

Смета

Услуги

Техническое обслуживание

---

Как исправить низкую компрессию в одном цилиндре

Ваша машина кажется немного непогодой? Возможно, вы слышали пропуски зажигания при запуске двигателя или заметили, что ваш автомобиль работает не так, как раньше. К сожалению, это все симптомы низкой компрессии в одном цилиндре.

Не волнуйтесь, низкая компрессия — не приговор для вашего автомобиля. Это требует много тяжелой работы, времени и, вероятно, приведет к тому, что вы будете настолько разочарованы, что захотите отправить свой «кусок $&!#» автомобиля прямо на свалку. Но ты бы так не поступил — ты слишком любишь свою машину.

Вам может быть интересно, как исправить низкую компрессию в одном цилиндре? Что ж, пристегните ремень безопасности и приготовьтесь к поездке, потому что я расскажу вам, как вернуть вашу машину на дорогу.

Возможные причины низкой компрессии

Низкая компрессия вашего автомобиля может быть вызвана рядом механических проблем. Даже если вам интересно, как исправить низкую компрессию в одном цилиндре подвесного двигателя, вы также можете проследить проблему до этих причин. К счастью, все они поддаются ремонту.

1. Проблемы с прокладкой головки блока цилиндров

Если ваша прокладка не выровнена должным образом или ветхая, это может вызвать низкую компрессию в одном цилиндре. Газ изнутри цилиндра будет выходить через маленькое отверстие или зазор между головкой и цилиндром. Это мешает вашему двигателю работать так, как он должен.

Возьмите компрессометр и измерьте уровень компрессии в цилиндре. Обязательно проверьте прокладку, если ваши показания отличаются.

2. Изношенный ремень ГРМ

Ремень ГРМ вашего автомобиля соединяет распределительный вал и коленчатый вал. Изношенный ремень ГРМ не позволяет распредвалу вращаться.

Когда распределительный вал не может эффективно открывать или закрывать выпускной или впускной клапан, сгорание в цилиндрах не происходит и газы не выделяются. В результате может возникнуть низкая компрессия.

3. Ветхие поршни или поршневые кольца

Ваши поршневые кольца могут перегреться, что приведет к поломке поршневых колец. Углеродные газы будут просачиваться через кольца, потому что они не закреплены в цилиндре.

Сами поршни также могут быть повреждены. Обычно поршни изготавливаются из алюминиевого сплава, достаточно прочного, чтобы противостоять любым повреждениям от сгорания.

Но когда в двигателе слишком много тепла, в поршнях могут образовываться дыры. Это вызывает утечку газа из отверстий и снижает компрессию.

Чтобы проверить износ поршней, можно залить масло в свечное отверстие. Затем проверьте компрессию. Если выше, то причиной проблемы с компрессией является поршень или поршневые кольца.

4. Трещины в стенке цилиндра

Трещины в стенке цилиндра определенно могут способствовать низкой компрессии. Чтобы узнать, что в стене есть трещины, вы можете включить двигатель и оставить крышку радиатора открытой. Посмотрите, не выходят ли пузырьки воздуха.

Пузырьки, которые вы видите, это газы, которые выходят из трещин в камере сгорания и улетучиваются в систему охлаждения.

5. Проблемы с клапанами

В верхней части каждого цилиндра находятся выпускные и впускные клапаны. Клапаны закреплены на седле клапана, прикрепленном к головке блока цилиндров. Обе части состоят из тонко измельченного металла, образующего уплотнение.

Для обеспечения процесса сгорания воздух и топливо поступают во впускной клапан. Образующиеся в результате газы выходят наружу через выпускной клапан.

Если клапаны перегреваются, уплотнение клапана может износиться. Это может вызвать просачивание газа и привести к отсутствию сжатия в цилиндре .

Чтобы узнать, есть ли у вас негерметичные клапаны, запустите двигатель и используйте компрессометр вместо свечи зажигания. Следите за впускным коллектором или выхлопной трубой, чтобы увидеть, нет ли утечки газа. Любые звуки, указывающие на утечку, подскажут вам, неисправны ли клапаны.

Если вы обнаружите, что ваши клапаны повреждены, вам необходимо снять головку блока цилиндров и выполнить работу с клапанами.

6. Уплощенный распределительный вал

Каждый клапан имеет выступ распределительного вала. Иногда также могут изнашиваться кулачки распределительного вала, что не позволяет клапану открываться.

Если клапан не открывается, цилиндр не может накачать воздух или выпустить выхлопные газы. Это приводит к проблемам со сжатием.

Проверьте клапаны, сняв клапанную крышку и перевернув двигатель. Наблюдайте за происходящим движением клапана. Если вы заметили проблему, вам необходимо заменить распределительный вал.

Как исправить низкую компрессию в одном цилиндре

Перед тем, как возиться со своей машиной, нужно убедиться, что проблема действительно в низкой компрессии. Возьмите компрессометр для измерения. Эти тесты обычно занимают около 45 минут.

Если вы обнаружите, что компрессия низкая, вам необходимо проверить все возможные места, откуда возникла проблема, включая прокладку, клапаны, поршни и цилиндр. Любой тип повреждения в этих частях может способствовать вашей проблеме.

Хорошей новостью является то, что все, что вам нужно сделать, это заменить поврежденные детали.

Плохие новости? Придется снимать весь двигатель.

Посмотрите на светлую сторону. Может быть, вы можете использовать возможность сделать очень тщательную чистку всего моторного отсека?

Другие проблемы с компрессией

Вы можете обнаружить, что в ваших цилиндрах вообще отсутствует компрессия, низкое давление во всех цилиндрах или отсутствует компрессия в одном цилиндре.