Масло автомобиля: расставляем все по полочкам — Eurorepar Авто Премиум

Советы и рекомендации

Если для современных двигателей синтетика является единственным выбором, удовлетворяющим требованиям по качеству, то для более старых моторов она оптимальна прежде всего в условиях жесткой эксплуатации с большими годовыми пробегами. Именно поэтому ROLF Lubricants GmbH представляет широкую гамму синтетики для коммерческого транспорта, позволяющую выбрать нужный вариант для любых грузовиков

Что делает автомобильное масло? (сделай сам)

Обновлено: 10 апреля 2023 г.

Разберитесь с автомобильным маслом

Следующий проект›

Семейный мастер на все руки

Узнайте, что нового в моторном масле (много!), что делает масло, а что нет, как часто вам нужно его менять и как правильный тип может улучшить работу вашего двигателя.

Эксперты DIY из журнала The Family Handyman Magazine

Важность автомобильного масла

Автомобильное масло с годами стало намного лучше. А благодаря индикаторам срока службы автомобильного масла на новых автомобилях водителям не нужно гадать, когда менять масло. Тем не менее, даже с лучшими лампами напоминания о замене масла и масла ремонтные мастерские сообщают о шокирующем увеличении количества двигателей, поврежденных из-за износа и накопления шлама.

Оказывается, многие автолюбители и даже некоторые мастерские по замене масла используют неподходящее автомобильное масло, а водители просто слишком долго меняют масло. Не менее тревожно и то, что многие водители почти полностью отказались от проверки уровня масла в автомобиле при заправке бензином, и многие другие вызывают повреждение двигателя, ездя с низким уровнем масла. Кажется, слишком много водителей следуют собственным представлениям о том, какое масло они могут использовать и как долго они могут эксплуатировать его в своем двигателе. Но это приводит к неприятностям. Независимо от того, меняете ли вы масло самостоятельно или отвозите свой автомобиль в магазин, вам нужна фактическая информация прямо от экспертов. Пристегнитесь. Пришло время задуматься о нефти.

Автомобильное масло: это больше, чем просто вязкость

Фото 1: Найдите автомобильное масло для конкретного двигателя

На этикетке под капотом этого VW указано, что следует использовать только масло, соответствующее спецификации VW 502. 00. Чтобы найти масло, соответствующее этому стандарту, найдите спецификацию на этикетке бутылки с маслом.

В каждом руководстве по эксплуатации указана рекомендуемая вязкость масла для двигателя. Но знание правильной вязкости — это только отправная точка. Вашему автомобилю также может потребоваться синтетическое масло или масло, соответствующее определенному отраслевому рейтингу (API и ILSAC — два примера). Самые последние рейтинги — API-SN и ILSAC GF-5. Оба обратно совместимы, поэтому, если в вашем руководстве указан более низкий рейтинг, вы можете безопасно заменить более новое масло.

Но не все автопроизводители пользуются этими двумя службами отраслевой оценки. Европейские автопроизводители могут потребовать стандартное масло с рейтингом ACEA в некоторых двигателях и другое масло, отвечающее более жестким спецификациям, в другом двигателе. Масла для конкретных производителей и двигателей — это растущая тенденция, и когда автопроизводитель указывает конкретное масло для двигателя, это единственное масло, которое вы можете использовать (фото 1).

На самом деле все сводится к следующему: конструкторы двигателей знают больше, чем вы или ваши приятели. Если вы используете неподходящее автомобильное масло, вы можете вывести из строя свой двигатель. Повреждение не будет покрываться заводской гарантией на силовую передачу или вашей расширенной гарантией, даже если замена масла была произведена профессионалом.

Где купить автомобильное масло

Если вы пользуетесь магазином для замены масла, убедитесь, что там есть нужное масло. Магазин может взимать дополнительную плату за специальное масло, но оно позволит вашему двигателю работать дольше. При самостоятельной замене масла у вас могут возникнуть проблемы с поиском подходящего масла в крупных магазинах, но вы всегда можете получить его (или заказать) в любом магазине автозапчастей.

Следует ли использовать синтетическое автомобильное масло?

Если вашему автомобилю не требуется синтетическое масло, вот почему вам все равно следует перейти на него. Синтетическая нефть производится из сырья природного газа или сырой нефти, которые проходят химическую реакцию, в результате которой образуются молекулы одинакового размера. Единый размер снижает трение, нагрев и износ двигателя. Синтетическое масло известной марки содержит более качественные и долговечные присадки, которые сохраняют чистоту вашего двигателя. А поскольку оно не содержит парафина (парафина), как обычное масло, оно течет быстрее и быстрее создает давление при холодном пуске. Конечно, это стоит на пару долларов больше за кварту, но это гораздо лучшая смазка. Это стоит дополнительных затрат, особенно если вы любите свой автомобиль и/или планируете сохранить его на долгие годы.

Советы по замене масла

• Если двигатель холодный, запустите его и дайте ему поработать пять минут, чтобы масло нагрелось. Если жарко, подождите не менее 30 минут, чтобы не обжечься.
• Никогда не используйте разводной ключ или головку на сливной пробке. Используйте накидной ключ подходящего размера, обычно метрический, для заглушки.
• Всегда используйте домкраты. Никогда не работайте под автомобилем, который поддерживается только домкратом.
• Используйте новое масло, чтобы смазать прокладку масляного фильтра, прежде чем прикручивать его.
• Всегда затягивайте фильтр вручную. Никогда не используйте ключ для фильтра.
• Найдите ближайший к вам центр утилизации масла/масляных фильтров (см. ниже).
• Выстройте в ряд все бутылки с маслом, которые вам понадобятся для заливки, чтобы не сбиться со счета во время наливания.

Как насчет масла для старых автомобилей?

Фото 2: Старые двигатели нуждаются в более сильном лекарстве

Заправляйте старые двигатели синтетическим маслом с большим пробегом, чтобы поддерживать их чистоту и обеспечить максимальную защиту от износа.

Вы можете утверждать, что ваша старая машина прекрасно проехала 100 000 миль на обычном автомобильном масле. Большой. Но теперь у него есть некоторый износ поршневых колец, и он генерирует больше «прорыва» (проскальзывание дымовых газов через поршневые кольца). Это увеличение прорыва газов означает большее образование кислоты, сажи, коррозии, нагара и шлама по всему двигателю. Именно поэтому переход на синтетическое масло так важен для старых автомобилей. Более прочный пакет присадок особенно хорошо подходит для поддержания чистоты старого двигателя и увеличения его срока службы. Если вы меняете собственное масло, переход на синтетическое стоит всего около 10 долларов за замену. Мы считаем, что это стоит дополнительных затрат.

Знания в Интернете советуют выполнить промывку двигателя перед переходом на синтетическое масло. Это ужасная идея. Просто слейте старое масло и снимите масляный фильтр. Затем вставьте фильтр премиум-класса и залейте синтетическое масло. И пришло время отказаться от вековой практики добавления масла с более высокой вязкостью для борьбы с низким давлением масла. Масло с более высокой вязкостью фактически увеличивает трение и снижает скорость потока, в результате чего масло (и двигатель) нагреваются сильнее. Таким образом, вы получаете меньший расход бензина, больший износ и накопление отложений.

Синтетическое масло с большим пробегом содержит присадки, укрепляющие пленку, для улучшения уплотнения колец и повышения давления масла. Многие бренды также включают кондиционеры для уплотнений для смягчения жестких уплотнений, а также дополнительные антиоксидантные, антикоррозионные, противоизносные и моющие присадки для обработки грязи в картере. Итак, если ваш двигатель проехал более 100 000 миль, переключитесь на масло с большим пробегом. Он стоит всего на 1 доллар за литр больше, чем обычный синтетический.

Купите подходящий масляный фильтр

Выберите масляный фильтр, срок службы которого соответствует интервалу замены масла. Масляные фильтры эконом-класса служат около 3000 миль. Поэтому, если ваш интервал замены составляет 7000 миль, он не будет выполнять свою работу в течение последних 4000 миль. Чтобы получить фильтр, который прослужит столько же, сколько и ваше масло, планируйте потратить не менее 6 долларов. Ищите такие термины, как «увеличенная производительность» или «увеличенный срок службы» на коробке.

Когда следует менять автомобильное масло?

У всех полно советов о том, как долго вы можете проходить между заменами масла. Но если они не знают ваших привычек вождения, этот совет будет пустым звуком. Частые холодные пуски, короткие поездки (менее 4 миль), вождение с частыми остановками, буксировка тяжелых грузов и пуск с опережением очень вредны для масла и быстро истощают присадки. В вашем руководстве по эксплуатации указан другой график замены масла для таких суровых условий вождения, к которым относится большинство водителей. К сожалению, те самые водители меняют масло по оптимистичному «нормальному» графику. Поэтому следуйте графику замены масла, соответствующему вашему стилю вождения. Или, если у вас более новый автомобиль с датчиком срока службы масла, положитесь на него.

Вы суровый водитель?

Хотите верьте, хотите нет, но большинство людей попадают в классификацию тяжелого вождения. Центр автомобильной безопасности сообщает следующее:

Увеличенные интервалы замены масла в 7 500 или 10 000 миль или более основаны на идеальных условиях эксплуатации, а не на коротких поездках с частыми остановками, которые типичны для многих автомобилистов. Следовательно, большинству водителей следует следовать «жесткому» графику технического обслуживания, а не «нормальному», чтобы защитить свои двигатели.

Тяжелое вождение включает:

• Большинство поездок не превышает 4 миль.
• Большинство поездок составляет менее 10 миль, когда наружная температура остается ниже точки замерзания.
• Длительная езда на высокой скорости в жаркую погоду.
• Работа на холостом ходу в течение продолжительного времени и постоянная работа на низкой скорости (например, при движении в условиях частых остановок).
• Буксировка прицепа.
• Вождение в пыльных или сильно загрязненных местах.

В некоторых двигателях, например, в дизельных, прорыв газов больше, чем в других, и обычно требуется более частая замена масла и фильтров. В большинстве дизельных двигателей легковых автомобилей и легких грузовиков масло следует менять каждые 3000 миль без исключения, особенно в дизельных двигателях с турбонаддувом.

Бензиновые двигатели с турбонаддувом также требуют более частой замены масла из-за высоких температур внутри турбокомпрессора, которые могут окислять масло. Для всех бензиновых двигателей с турбонаддувом также рекомендуется интервал замены масла в 3000 миль.

zhao jiankang/Shutterstock

Доверьтесь индикатору замены масла в автомобиле, если он у вас есть

В некоторых автомобилях есть индикатор напоминания о замене масла, который загорается при достижении установленного пробега. Эти системы не учитывают ваши привычки вождения. Таким образом, вы должны отрегулировать интервалы замены масла в соответствии с тем, как вы ездите. Однако системы контроля срока службы масла отслеживают ваши привычки вождения. Компьютер записывает количество холодных пусков, температуру окружающей среды и двигателя во время запуска, время движения между пусками, нагрузку на двигатель, а также то, пройдены ли мили по шоссе или с частыми остановками. Он пропускает эти данные через алгоритм для оценки оставшегося срока службы масла. Если вы часто ездите по городу на короткие расстояния, свет загорается раньше, чем если вы совершаете длительные поездки на работу.

Вы можете доверять системам контроля срока службы масла автопроизводителей, только если вы используете рекомендованное масло и не используете никаких присадок послепродажного обслуживания. Залейте каким-нибудь чудодейственным стабилизатором масла и все ставки сняты.

А как насчет моторных масел для дальних поездок?

А как насчет заявлений о том, что некоторые масла могут проходить 15 000 или 25 000 миль без замены? Действительно ли существует масло с гарантией пробега двигателя в 300 000 миль? Поскольку интенсивное вождение приводит к более быстрому износу масляных присадок, производители масел часто указывают свои рекомендации по замене масла мелким шрифтом. В некоторых случаях ваши привычки вождения могут потребовать от вас сократить заявленный интервал пробега наполовину. Так что не думайте, что вы соответствуете лучшему сценарию: прочитайте инструкции и условия гарантии. И какими бы ни были обещания компаний, если вы пропустите рекомендуемые автопроизводителями интервалы замены, ваша заводская или расширенная гарантия будет аннулирована. Таким образом, вам придется зависеть от производителя масла, чтобы заплатить за ремонт.

Как защитить свою гарантию

Если вы самостоятельно меняете масло и хотите сохранить заводскую или послепродажную гарантию, вам придется доказать, что вы меняли масло вовремя. Это легко документировать.

Если замена масла производится в магазине, убедитесь, что в квитанции указана вязкость масла и класс обслуживания.

Проверка уровня масла в автомобиле

Фото 3. Проверяйте уровень масла каждые 500 миль

Долейте масло, чтобы довести уровень до отметки FULL, даже если щуп показывает, что уровень масла упал всего на пол-литра. Это предотвратит быструю деградацию масла.

Фото 4: Перелив повреждает масло и двигатель

Перелив создает пену, которая быстро разлагает масло и вызывает дополнительный износ двигателя. Пена не так эффективно отводит тепло, как жидкое масло, поэтому двигатель и масло сильно нагреваются. Дополнительное тепло и воздух быстро разрушают масло.

Если вы не являетесь владельцем роскошного автомобиля, оснащенного датчиком уровня масла, ваш автомобиль не сообщит вам о низком уровне масла, поскольку его сигнальная лампа показывает только давление масла. К тому времени, когда загорается сигнальная лампочка, у вас уже опасно низкий уровень (или полное отсутствие) масла.

Итог: все двигатели потребляют масло. А с более длительными интервалами между заменами масла вы можете рассчитывать на то, что потеряете до 1 литра до того, как придет время для следующей замены масла. Езда на литровом топливе создает огромную нагрузку на оставшееся масло, резко сокращая срок его службы. Так что заведите привычку проверять щуп при каждой второй заправке. Добавьте масло, чтобы поднять уровень до полной отметки, даже если он упал всего на пол-литра (фото 3). Но не переполняйте (Фото 4).

Экономьте деньги на автомобильном масле

Покупка масла кувшинами экономит около 17 долларов на каждой замене масла. Слейте отработанное масло в пустой кувшин и сдайте его в центр утилизации. Чтобы найти ближайший центр переработки отработанного моторного масла, введите в поиск «переработка масла», указав свой почтовый индекс. Магазины автозапчастей либо предлагают эту услугу, либо могут подсказать, куда обратиться.

Первоначально опубликовано: 28 августа 2019 г.

Похожие проекты

Популярные обучающие видео

ⓘ

Моторное масло для классических автомобилей — Клуб классических автомобилей Америки, регион Индиана

Описание

Защитите свои инвестиции…

Защитите свой классический автомобиль!

Регион Индианы Клуба классических автомобилей Америки и D-A Lubricant Company, Inc. с гордостью представляют новое революционное моторное масло, специально разработанное для снижения механического износа двигателя вашего классического автомобиля.

Оптимальные уровни цинка

Для защиты компонентов клапанного механизма.

Чем классическое автомобильное моторное масло отличается от других моторных масел?

Classic Car Motor Oil разработано с учетом уникальных требований винтажных, восстановленных и классических автомобильных двигателей. Он содержит консерванты, чтобы удерживать масло на компонентах двигателя, даже когда автомобиль стоит на хранении и редко эксплуатируется.

Последние статьи

Являясь регионом Индианы Клуба классических автомобилей Америки, мы занимаемся обслуживанием, восстановлением и сохранением всех коллекционных автомобилей. Из-за опасений по поводу деградации двигателей инкассаторских автомобилей при использовании новых моторных масел API-SM мы совместно с D-A Lubricant Company, Inc. разработали исключительный тип моторного масла для использования во всех инкассаторских автомобилях.

C’ville Classic Cars уже много лет использует классическое автомобильное моторное масло. Мы считаем, что специальные присадки способствуют увеличению срока службы двигателя. Фактически, наши клиенты теперь покупают классическое автомобильное моторное масло для дозаправки своих двигателей. Мы настоятельно рекомендуем классическое автомобильное моторное масло для владельцев классических автомобилей. Кроме того, регион Индиана очень ориентирован на клиента, заказы обрабатываются быстро и доставляются своевременно.

Билл Холл — Шарлоттсвилль, Вирджиния

Часто задаваемые вопросы

Какие автомобили выиграют от использования классического автомобильного моторного масла (CCMO)?

Выиграет практически любой автомобиль без каталитического нейтрализатора. CCMO может сократить срок службы преобразователя, покрыв активную подложку фосфором.

Должен ли я использовать CCMO в автомобиле, в котором использовалось средство без моющих средств?

Как и любое другое моторное масло, CCMO не рекомендуется для двигателя, в котором использовалось недетергентное масло, однако более чем приемлемо использовать CCMO после восстановления двигателя.

Почему я должен покупать классическое автомобильное моторное масло?

Если не по какой-либо другой причине, то благодаря наличию консерванта, соответствующего военным требованиям и защищающего металлические детали от ржавчины. Ржавчина вызывает разрушение металла, а частицы ржавчины действуют как абразивный износ между движущимися частями.

Classic Car Motor Oil — универсальное масло. Чем CCMO отличается от Mono-Grade?

Наше всесезонное масло более жидкое при запуске, что позволяет маслу быстро течь к точкам износа. За пределами 100 градусов по Цельсию CCMO сохраняет свою вязкость лучше, чем масло Mono Grade. CCMO содержит высококачественные модификаторы вязкости. Модификаторы вязкости делают масло более густым при высоких температурах. Недорогие и многие недорогие масла не содержат качественных модификаторов вязкости. Новое масло SM OIL содержит модификаторы вязкости, которые разлагаются. Это не хорошо для коллекционных автомобилей или действительно любого двигателя.

Как насчет ZDDP в классическом автомобильном моторном масле?

CCMO имеет оптимальный уровень ZDDP, что снижает износ при высоконагруженных трущихся работах. Это наиболее полезно в интерфейсе кулачкового подъемника, интерфейсе поршневого кольца/цилиндра и любой движущейся части, которая не работает в масляной подушке. ZDDP существует с 1940-х годов.

Могу ли я использовать ZDDP в качестве присадки к существующему маслу?

Можно, но вы не знаете конечный продукт. Классическое автомобильное моторное масло было разработано химиками и инженерами нефтяной компании DA в Индианаполисе, штат Индиана, как «Оптимальное масло для коллекционных автомобилей».

Как заказать моторное масло Classic Car и как оно доставляется?

Классическое автомобильное моторное масло продается ящиками (12 кварт). Масло можно заказать на нашем сайте www.classiccarmotoroil.com или по телефону (317) 225-0040. Моторное масло для классических автомобилей можно приобрести только в Американском клубе классических автомобилей в регионе Индиана.

Есть ли скидка при заказе нескольких ящиков?

Да, скидки предоставляются для следующих заказов на несколько ящиков. От 14 до 96 ящиков могут быть отправлены по цене поддона 19 долларов США.5 (на поддон).

• 10+ ящиков, скидка 5%

Что делать, если у меня есть запас масла Pre SM?

CCMO — гораздо лучшее масло для вашего двигателя, чем масло Pre SM. Имеет консервант, сбалансированный пакет ZDDP и очень качественные модификаторы вязкости, которых нет во многих маслах. ЕСЛИ ВЫ ЗАБОТИТЕСЬ О ВАШЕМ ДВИГАТЕЛЕ… используйте КЛАССИЧЕСКОЕ АВТОМОБИЛЬНОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО.

Каковы свойства классического автомобильного моторного масла?

Класс вязкости по SAE
15W-40

Вязкость
при 100 °C, сСт = 15,0
при 40 °C, сСт = 112

Индекс вязкости
136

Вязкость
ASTM D5293 (Максимум класса SAE: 15W- = 7000)
при -20°C, сП = 6600

Вязкость при холодной перекачке
ASTM D4684 (Максимум класса SAE: все сорта = 60000 сП)
при -25°C, сП = менее 20000

Стабильность вязкости при высоких температурах/высоких сдвиговых усилиях
@ 150°C, TBS, сП = 3,9

Температура вспышки, COC, °F(°C)
430 (221)

Плотность, API
27,6

Сульфатная зольность, вес.