Нива шевроле какое масло лить в двигатель: Какое масло заливать в двигатель Нива Шевроле?

Содержание

Какое масло заливать в двигатель Нива Шевроле?

Автомобили марки Niva Chevrolet начали выпускаться в 2002 году с двумя модификациями двигателей: 1.7 и 1, 8 литров. Оба варианта оснащены подключаемым через раздатку полный приводом.


В этой статье мы рассмотрим, какие моторные масла оптимально подходят для силовых агрегатов Нива Шевроле, и дадим им краткое описание.

Шевроле Нива – это совместный проект АвтоВАЗа и американского автопроизводителя General Motors. На заводе в двигатель автомобиля заливают оригинальные моторные масла GM Dexos 2 5W-30.

Как показывает практика, многие владельцы транспортного средства при последующей замене масла используют полусинтетические смазочные жидкости с маркировками 5W-30 или 5W-40.

Оптимальный объем смазки равен 3,7 литров – этого количества достаточно для проведения планового технического обслуживания.

Большинство бывалых автолюбителей рекомендуют заливать в силовой агрегат GM Dexos 2 Longlife 5W-30, Liqui Moly 5W-40, Shell Helix 5W-30 или 5W-40, Лукойл 5W-40.

Межсервисный интервал замены масла в Нива Шевроле составляет 15 000 км пробега.

Для замены фильтрующего элемента рекомендуется использовать MANN W914/2 ВАЗ.

Концерн GM разработал это синтетическое масло для использования в автомобилях собственного производства: Opel, Cadillac, Chevrolet. Продукт содержит особый пакет присадок, которые предотвращают его старение. Это особенно важно для двигателей Ниве Шевроле, рассчитанных на увеличенный интервал между проведениями ТО.

На канистре с маслом указан допуск Dexos 2, который гарантирует его соответствие требованиям производителя.

Автовладельцы отмечают, что средство не теряет своих свойств на протяжении всего срока эксплуатации (15 000 км пробега). Благодаря умеренной вязкости при низких температурах, масло защищает поршневые кольца от истирания и оказывает раскоксовывающее действие на детали двигателя.

Масло известного немецкого бренда перед выпуском на рынок прошло проверку на турбированных двигателях. Оно повышает мощность двигателя и обеспечивает минимальное количество вредных выбросов.

Синтетический состав защищает силовой агрегат от задиров и преждевременного старения. Владельцы Нива Шевроле, использующие Liqui Moly Optimal Synth 5W-40, отмечают легкий запуск двигателя зимой и возможность смешивания масла с любым другим синтетическим.

Пакет новейших присадок производитель разработал специально для автомобилей, используемых в России. Состав оптимально подходит для российского климата и особенностей эксплуатации машин. Вязкость 5W-40 обеспечивает стабильную консистенцию масла как в морозы до -25 °С, так и в жару до +40 °С.

Данное синтетическое масло выпускается на заводах «Шелл» в разных странах мира. Для России поставки осуществляются из Турции или Германии. Продукт обладает оптимальной текучестью и практически не угорает, чем снижает токсичность выхлопных газов.

Масло изготавливается по запатентованной технологии Shell Pure Plus, которая подразумевает включение активных моющих присадок, обеспечивающих высокую чистоту двигателя.

Автовладельцы отмечают, что Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30 значительно снижает уровень шума и вибраций при работе силового агрегата, особенно в зимний период во время прогрева мотора.

Несмотря на минеральную основу, этот продукт относится к премиальному классу. Кроме допуска для Нивы, он официально одобрен для применения в таких марках автомобилей как Porsche, BMW и Volkswagen.

Автовладельцы в отзывах о моторном масле Liqui Moly Molygen New Generation 5W-40 отмечают заметное повышение мощности и увеличение динамики двигателя. Особенно это заметно в моделях Niva 2002-2009 гг, оснащенных двигателем 1,8 л.

За счет содержания молибдена (технология Molygen New Generation) смазочная жидкость создает прочную пленку на поверхности трущихся деталей. Она не исчезает даже при простое машины в течение месяца без эксплуатации или при сильном перепаде температур.

Данная полусинтетическая жидкость содержит защитные присадки, ответственные за создание прочной масляной пленки. Состав не склонен к образованию твердых отложений или загрязнению выброса. Допуск GM прямо указан в характеристиках масла.

Благодаря повышенной текучести ShellL Helix HX7 5W-40 обеспечивает легкий холодных запуск двигателя. По заявлению производителя смазка на 19 % эффективнее защищает силовой агрегат от износа по сравнению с аналогичной продукцией конкурирующих брендов.

Полусинтетическое моторное масло с допуском ACEA А3/В3, изготовленное на базе минеральных масел и комплекса присадок зарубежного производства.

Оптимальный состав делает продукт пригодным для заливки в оба типа двигателей Нива Шевроле. Активные вещества предотвращают образование твердых отложений на внутренних поверхностях силового агрегата.

Лукойл Люкс SL/CF 5W-40 выигрывает у остальных смазочных материалов по соотношению цены и качества. Данное масло может применяться для двигателей любого «возраста». В изношенных моторах использовать его даже предпочтительнее благодаря меньшему, чем у 5W-30, угару.

Для двигателей Нива Шевроле объемом 1,7 л производитель прописывает 3.7 литра масла. Таким образом, приобретая 4-х литровую канистру, вы можете быть уверены в том, что смазочной жидкости будет достаточно.

Для проведения процедуры замены моторного масла в Нива Шевроле вам потребуются:

  • Не менее 4 л свежей жидкости
  • Шестигранник
  • Ключ для демонтажа масляного фильтра
  • Тара для сбора отработки
  • Новый фильтр
  • Воронка

Установите машину на подъемник или смотровую яму. Демонтируйте нижнюю защиту двигателя.

Снимите сливную пробку, подставив под нее 5-литровую емкость.

Пока масло стекает, замените фильтр. Для этого открутите его специальным съемником. В новый фильтр налейте немного свежего масла (примерно на 1/3) и установите его в посадочное место.

Закрутите сливное отверстие, сменив уплотнитель.

Лучше всего использовать медное колечко соответствующего диаметра.

Поставьте защиту двигателя и открутите пробку заливной горловины. Влейте через воронку 3,5-3,7 литра масла.

Заводите силовой агрегат и прогрейте его. После этого долейте масло и дайте двигателю поработать 5-7 минут.

Проверьте уровень смазочной жидкости при помощи щупа. При необходимости долейте масло.

Замена масла на Chevrolet Niva

Опубликовано автором administrator

Chevrolet Niva – легковой автомобиль повышенной проходимости с постоянным полным приводом на все четыре колеса. Выпуск линейки Niva начат в 2002 году и имеет всего одно поколение, второе поколение было презентовано в 2014 а серийный выпуск запланирован на 2016 год, однако из-за проблем финансирования выпуск второй версии был остановлен.

По словам владельцев Niva это дешевая в обслуживании машина, однако ремонт начинается уже после 85-90 тысяч километров. То одну деталь нужно ремонтировать (менять) то другую. Производителем-же заложено плановое обслуживание каждые 15 000 км. На практике владельцы стараются менять моторное масло уже на 8 – 10 тысячах. Это связано как с качеством наших дорог так и добросовестностью производителей масел. 

Содержание

Какое масло лить и сколько?

Производитель заливает в двигатель Нивы Шевроле объемом 1.7 литра уже традиционное моторное масло с классом вязкости 5W-30 (API SL/CF ТУ 0253-069-48120848-2012) или 5W-40. Владельцы Нивы заливают разные масла с вязкостью 5W-30. Например некоторые из популярных:

  • PC SUPREME 10W40;
  • WINDIGO 5W40;
  • Лукойл 10W40;
  • Shell Helix 10W40 или 5W30;
  • Mobil Super 3000 5w-40;

Производителем рекомендованное плановое обслуживание каждые 15 000 км.

При покупке ориентируйтесь что в двигатель сразу-же зальется 3.7 л масла. По этому придется купить как минимум 4 л. Также не забывайте про ежедневный контроль уровня и при необходимости доливки жидкости.

Подходящий фильтр очистки MANN W914/2 ВАЗ.

Инструкция

  1. Греем двигатель до 45-50 градусов. Теплое масло имеет лучшую текучесть и лучше стечет с двигателя при полной замене. Наша задача убрать по максимуму старую грязную и отработанную жидкость которая уже не имеет полезных свойств с двигателя и залить новую. Если в картере остаканиться много старого грязного масла оно сметаешься с новым и ухудшит его полезные свойства. Прогревайте перед работой двигатель 5-7 минут, этого будит достаточно.
  2. Для удобного доступа к сливной пробке (и в некоторых моделях масляный фильтр также крепится с низу) и днищу автомобиля в целом нужно будит поддомкратить либо заехать на смотровую яму (лучший вариант).  Также, в некоторых моделях может быть установлена “защита” картера двигателя.
  3. Открываем доступ воздуха в картер путем откручивания крышки заливной горловины и щупа. 
  4. Подставляет большую тару (равную количеству заливаемого масла).
  5. Откручиваем сливную пробку ключом. Иногда сливная пробка выполнена как обычны “болт” под рожковой ключ, а иногда можно открутить с помощью четырех либо шестигранника. Не забываем одевать защитные перчатки, масло скорее всего будит теплым но нужно иметь ввиду осторожность. 
  6. Ждем примерно 10-15 минут пока отработка стечет в тазик либо обрезанную пластиковую канистру. 
  7. Необязательный пункт но очень эффективен! Промывка двигателя специальной жидкостью не вписана в регламент обслуживания и не является обязательной к выполнению – но. Немного заморочевшись вы в разы лучше промоете двигатель от старого, черного масла. При этом выполняют промывку со старым масляным фильтром в течении 5-10 минут. Вы удивитесь какое черное масло выльется с этой жидкостью. Использовать эту жидкость очень просто. Детальное описание должно присутствовать на этикетке промывочной жидкости.
  8. Меняем фильтр очитки. В некоторых моделях меняется не сам фильтр и фильтрующий элемент (обычно желтого цвета). Пропитка новым маслом фильтра перед установкой является обязательной процедурой. Отсутствие масла в новом фильтре перед запуском двигателя может вызвать масляного голодание что в свою очередь может произвести деформации фильтра. В общем это не хорошая штука. Не забывайте также смазывать резиновое уплотнительное кольцо перед установкой. 
  9. Заливаем новое масло. Убедившись в том что сливная пробка закручена, и установлен новый фильтр очистки масла можем приступать к заливки нового масла ориентируясь по щупу. Уровень должен быть между минимальной и максимальной отметкой. Также, нужно помнить о том что после первого пуска двигателя немного масла уйдет и уровень опуститься.
  10. В дальнейшем при работе двигателя уровень масла наверняка поменяется, будьте внимательны первые несколько дней эксплуатации. Выполните повторную проверку уровня масла по щупу после первого пуска.

Видео материалы

В видео роликах ниже, владельцы Нивы наглядно показывают каждый шаг при замене моторного масла.

Spread the love

    Chevrolet

    лучше, отзывы владельцев, моторное, советы специалиста, рекомендуется заводом, заливают на заводе по паспорту, зимой, летом, допуски, цена, рейтинг, табл


    Для чего нужно моторное масло

    Заливаемая в двигатель автомобиля смазка должна выполнять 5 функций:

    • защищать металл от коррозии;
    • снижать темпы износа мотора;
    • способствовать снижению рабочей температуры;
    • удалять отходы сгорания топлива;
    • уменьшать трение.

    Кроме того, смазка для ДВС может решать и другие задачи. Например, очищать двигатель или нейтрализовывать образующиеся химические вещества для повышения экологичности выбросов. Сможет ли оно с ними справиться зависит от добавляемых изготовителем присадок.

    Разновидности моторного масла

    В зависимости от способа изготовления выделяют 3 вида масла для ДВС. Они различаются по цене и эксплуатационным характеристикам.

    Минеральное

    Минеральная смазка для двигателя изготавливается путем перегонки нефти.

    Благодаря этому она является самым дешевым из всех составов. Низкая цена — единственное преимущество. У такого продукта много недостатков:

    1. Высокая вязкость на морозе, приводящая к проблемам с запуском и масляному голоданию мотора.
    2. Потеря защитных качеств при высоких рабочих температурах.
    3. Меньший интервал замены.

    Синтетическое

    Такие составы синтезируются из эстеров или полиальфаолефинов.

    Это самый дорогой, но в то же время самый качественный продукт.

    Он долго сохраняет свои свойства, устойчив к температурным перепадам. Такие смазки обеспечивают лучшую защиту металла за счет того, что молекулы базового вещества, из которого они изготавливаются, имеют полярность.

    Полусинтетическое

    Полусинтетические масла представляют собой смесь минеральных и синтетических смазок. Каких-либо требований к их соотношению нет. Чаще всего количество продукта второго типа в составе не превышает 20-40%.

    Такой подход позволяет снизить цену масел достаточно, чтобы оно могло конкурировать с минеральным. При этом комбинированный продукт существенно превосходит натуральный по эксплуатационным качествам. Он считается оптимальным вариантом для владельцев бюджетных автомобилей с пробегом.

    Заводские стандарты

    На заводе-изготовителе каждый состав получает 2 вида маркировки:

    • класс по SAE, указывающий на вязкость продукта;
    • класс, отражающий качество смазки.

    Самыми современными вариантами являются маркировки SN по API и GF-6 по ILSAC.

    Критерии подбора масла ВАЗ 2123

    Все масла подбираются исходя из соответствия SAE, ACEA, API. По составу оптимально использовать для ВАЗов с пробегом полусинтетику.

    АвтоВАЗ для выбора подходящей вязкости предлагает такую таблицу:

    На заводе изготовителе в движок льют полусинтетические моторные масла с маркировкой 5W-30. Поскольку, Шевроле Нива совместный проект АвтоВАЗа и американского автопроизводителя General Motors, то с завода заливают оригинальные моторные масла GM dexos2 5W30.

    Как показывает практика, многие владельцы транспортного средства задают вопрос, — какие хорошие масла аналоги подойдут, и в сколько нужно лить в мотор? Большинство бывалых автомобилистов льёт полусинтетические моторные масла с маркировками 5W30, 5W40 или 10W40.

    Большинство бывалых автолюбителей рекомендуют заливать в силовой агрегат: PC SUPREME 10W40, Shell Helix 10W40 или 5W30, WINDIGO 5W40, Лукойл 10W40, Mobil Super 3000 5w-40.

    Для замены фильтрующего элемента масла рекомендуется использовать фильтр — MANN W914/2 ВАЗ.

    Сколько масла лить в двигатель, и когда менять

    Машина поставляется на рынок всего с одним типом силовой установки – это 1,7 литровый, бензиновый двигатель без турбонаддува или систем рециркуляции. Здесь используется до 3,75 литра масла с учетом емкости масляного фильтра.

    Стандартный межсервисный интервал для двигателя автомобиля составляет 10000 километров пробега. Отрезок установлен изготовителем исходя из эксплуатации машины в умеренных нагрузках, заливке высоко качественного топлива и самого масла. При интенсивной эксплуатации в городских условиях замена производится через 7500, а иногда и через 5000км. Строгих требований по применению расходников не существует, каждый владелец сам выбирает интервал.

    Также следует учитывать характерные особенности нового автомобиля. Первое ТО с заменой масла, изготовитель рекомендует проводить уже на пробеге 2500 километров, после процесса обкатки всех узлов и механизмов. После начала эксплуатации, детали двигателя требуют притирки, процесс сопровождается появлением металлической пыли и стружки, что резко снижает производительность смазки и временем ее нормальной работы.

    Замена масла в автомобиле Нива Шевроле – периодическая, и весьма не сложная процедура, но может требовать опыта, а также определенных знаний. Данные знания также можно получить из технической литературы к автомобилю, которые идут вместе с авто, либо через консультации на станциях технического контроля – тамошние мастера обладают опытом и наверняка смогут вам помочь, подсказав необходимые тонкости в выборе и замене смазки.

    Какое масло заливать в двигатель Niva Chevrolet

    Перед тем как выбирать смазку для Niva Chevrolet, нужно внимательно ознакомиться с паспортом на автомобиль. Согласно этому документу в двигатель заливают масло с показателями вязкости от 0W-30 до 15W-40. Для этого автомобиля подойдет продукт любого вида.

    Но предпочтение все же рекомендуется отдавать полусинтетическим и синтетическим составам.

    Минеральной смазки среди оригинальных масел Lada нет.

    Главные критерии подбора

    Выбирая смазку для ДВС, нужно учитывать 3 главных фактора:

    • рекомендации производителя;
    • возраст и состояние двигателя;
    • климатические особенности области, где эксплуатируется автомобиль.

    Владелец новой Шеви Нивы может выбирать практически любую смазку в зависимости от своих финансовых возможностей и предпочтений. Если же автомобиль эксплуатируется давно, следует заливать масло того вида и класса, который применялся раньше. Резко переходить с минерального продукта на синтетический не рекомендуется.

    Лучшие моторные масла для Niva Chevrolet

    Лить в мотор Niva Chevrolet исключительно оригинальное масло Lada не требуется.

    Его можно заменить на смазку от другого производителя с такими же характеристиками.

    Или даже выбрать смесь с другой вязкостью, если она больше подходит под климатические условия.

    Rosneft

    Для Нивы Шевроле лучше всего подойдет серия Magnum Ultratec с маркировкой 5W-40. Под ней выпускается синтетический продукт. Более экономичный вариант — Maximum 10W-40.

    Оба продукта обладают хорошими защитными свойствами, способными уменьшить износ двигателя даже при высоких нагрузках.

    Но автовладельцы часто негативно отзываются о его моющих свойствах.

    Газпромнефть

    Масло Газпромнефть Premium N 5W-40 — это синтетическая смесь из бюджетного сегмента. Оно защищает мотор от масляного голодания, предотвращает появление пятен коррозии даже при использовании некачественного топлива. Автолюбители ценят этот продукт за низкую вероятность подделки, но отмечают, что при его использовании могут наблюдаться проблемы с запуском при температуре ниже -25°С.

    NGN

    Для Нивы подойдут серии GOLD 5w-40 и NORD с показателем вязкости 5w-30. Это полностью синтетические масла. Они создают стойкую пленку на двигателе, которая не стекает даже при длительном простое автомобиля. Пакет присадок, который использует производитель, обеспечивает противоизносное воздействие на металл и способствует экономии топлива за счет лучшего сгорания.

    Lukoil

    Для отечественных автомобилей оптимальным продуктом от Лукойла считается масло Люкс 5w-40. Он специально разработан для защиты двигателя при работе в городских условиях. Состав смазки позволяет ей создавать плотную пленку на всех деталях даже при частых остановках. В состав включены присадки с повышенными моющими свойствами. Это нужно учитывать владельцам автомобилей с большим пробегом, для которых использование подобных смесей может быть опасно.

    Shell

    Специалисты дают положительную оценку маслам Shell Helix HX8 и Shell Helix Ultra с вязкостью 5W-40. Это полностью синтетические смеси, которые характеризуются низким расходом и максимально снижают износ двигателя. Серия Ultra также обладает отличными моющими свойствами и обеспечивает максимально возможную защиту от шлама.

    Valvoline

    Хорошим вариантом для Нивы будут серии SynPower и Maxlife от Valvoline. Эти продукты отличаются низкой летучестью. Они также имеют высокую термостабильность и практически не изменяют своей вязкости на протяжении всего времени эксплуатации.

    Zic

    Владельцы Нивы рекомендуют масло ZIC X9 5W-40. Это синтетический продукт, изготовленный на базе собственных разработок компании. Используемый в нем набор присадок содержит в себе фосфор, цинк, бор и кальций. Смазка эффективно очищает двигатель от старых отложений и препятствует образованию новых.

    Castrol

    Castrol Magnatec 5W-40 разработано с учетом климатических особенностей России. Обеспечивает легкий запуск даже при температурах ниже -35°С. Масло образует прочную пленку, защищающую мотор даже после длительного простоя и при работе в режиме старт-стоп. Продукт устойчив к окислению, обладает низкой летучестью. Но некоторые автолюбители считают, что его цена завышена.

    Neste

    Владельцы Шевроле отдают предпочтение марке City Standart. Оно выпускается с разными вариантами вязкости, подходит для суровых зим. Продукт создан для использования в городских условиях. Он содержит защитные присадки, сохраняющие свою эффективность на протяжении всего времени эксплуатации.

    Motul

    Больше всего положительных отзывов получает линейка 300V. В ее рамках выпускаются полностью синтетические масла на основе эстеров. Эта серия позиционируется как продукция для спортивных автомобилей. Смазка обладает повышенными защитными свойствами и не теряет их при повышенных температурах и на больших скоростях. Главный недостаток продукта — небольшой интервал замены.

    Liqui Moly

    Линейка Synthoil High TecH — это синтетический продукт на базе полиальфаолефинов. Водители отмечают, что его использование делает работу двигателя существенно тише. Этот эффект сохраняется на протяжение всего времени эксплуатации. У него низкий расход на нагар и оптимальное щелочное число.

    ТНК

    ТНК Magnum Motor Plus 10W 40 — это полусинтетический продукт, разработанный специально для двигателей ВАЗ. Он подойдет в первую очередь для автомобилей с пробегом, т.к. стабилизирует работу двигателя и способствует сохранению эластичности резиновых прокладок. Производитель использует модификатор вязкости собственной разработки. Этот состав обеспечивает высокую стабильность характеристик даже при высокой температуре.

    Luxe

    Владельцы Шевроле отдают предпочтение 2 линейкам этого производителя: Hit и Gold. Это полусинтетические продукты бюджетного сегмента с хорошими эксплуатационными характеристиками. Используемые в нем присадки способны заполнять неровности в поверхности металла, уменьшать силу трения, обеспечивать повышенную защиту при низкотемпературном запуске движка. При этом у масла низкий расход на угар и невысокая испаряемость.

    Подведем итоги

    Следует понимать, что выше представлен top-3 марок, рекомендованных для нашего автопрома. Но существует достаточно много других подходящих вариантов. Их выбор зависит от условий эксплуатации.

    Прежде всего, определяющим фактором является время года, когда производится замена смазочного материала. Если температура окружающего воздуха зимой нередко опускается ниже -20 градусов, то рекомендовано заливать синтетические масла холодным классом 5W. Среди автолюбителей бытует мнение, что полусинтетика гуще синтетики, а использование синтетического масла на российских автомобилях приводит к протечкам сальников. Это совершенно неверное суждение. Согласно маркировке, вязкость указанных видов может быть одинаковой. При этом вязкость синтетики держится на одном уровне в любом разрешенном диапазоне температур.

    Лучшие сервисы для подбора моторных масел

    Для подбора масел лучше всего использовать сервис, предлагаемый интернет-магазином с хорошей репутацией (например, «ЕвроАвто»).

    Чтобы воспользоваться сервисом, нужно указать:

    • марку и модель автомобиля;
    • тип двигателя.

    После этого программа предложит список производителей, в линейках которых есть составы, подходящие под рекомендации завода-изготовителя. Второй вариант — проводить поиск по требуемым допускам:

    • типу базового масла;
    • вязкости продукта;
    • спецификации API.

    Подобный сервис можно найти в интернет-магазине Exist.ru.

    Тот, кто точно знает, смазка какого бренда ему требуется, может воспользоваться сервисом подбора, размещенным на сайте официального дилера этой марки. Подобную услугу предлагают все ведущие производители, в т.ч. Castrol, Лукойл, Mobil.

    Полезные рекомендации

    Советы специалистов по выбору моторного масла сводятся к 3 ключевым пунктам:

    1. Делать упор не на выбор лучшей марки, а на заведомо оригинальный продукт. Лучше купить смазку более бюджетного бренда в официальном магазине, чем пытаться сэкономить, приобретая топовую смесь в сомнительной торговой точке.
    2. Чем более известен производитель, тем внимательнее нужно быть, чтобы не столкнуться с контрафактом. Поэтому смеси от менее популярных брендов предпочтительнее. При этом реже всего подделывают продукцию, продаваемую в металлической таре.
    3. Выбирать продукт с минимальной вязкостью из числа рекомендованных производителем. Это положительно скажется на расходе топлива, особенно зимой.

    При подборе масла нужно учесть еще ряд тонкостей. Например, производители часто указывают прямо на канистре, для каких марок автомобилей подойдет их продукт. Есть 2 вида обозначений:

    • «одобрено» — говорит о том, что указанный автоконцерн провел анализ смазки и согласился с тем, что она удовлетворяет требованиям;
    • «соответствует» — означает, что пригодность состава для заявленной марки подтверждается только его производителем.

    Опытные водители считают, что нет смысла выбирать исключительно иностранный бренд. Российские заводы также поставляют продукцию, основанную на качественных базовых маслах и содержащую все необходимые присадки.

    При этом лучшим вариантом по-прежнему остается синтетика или полусинтетика. Экзотические варианты (например, полиалкиленгликолевая смазка или эстеровый состав с добавлением микрокерамики) чрезмерно дороги и имеют тот же интервал замены. Стандартный режим эксплуатации автомобиля не дает раскрыться их улучшенным защитным качествам. Использование таких продуктов финансово неоправданно.

    Что касается замены масла, то ее рекомендуется не приурочивать к пробегу, а проводить, если капельный тест выявил непригодность смазки. Выполняется такая проверка следующим образом:

    • опустить в теплую жидкость щуп;
    • извлечь прибор и капнуть с него на фильтр от кофеварки или газету;
    • если масло собирается в сгусток, его пора заменить.

    Смазка, которая еще не отработала срок эксплуатации, будет при такой проверке растекаться концентрическими кругами.

    Подбор масла для двигателя Нивы Шевроле

    В этой истории также правдива истина о том, что мнений на этот счет столько же, сколько людей в мире живет. Это, конечно же, утрируя. Но в этой шутке есть доля истины. Кто-то меняет моторное масло через пять тысяч километров пробега, кто-то ездит на одном продукте втрое дольше, и у него интервал замены случается лишь через пятнадцать тысяч километров побега. Есть и другие люди, которые меняют моторный наполнитель каждые десять тысяч километров пробега. Существует много вариантов на эту тему.

    Но истина заключается в том, что в вопросе замены масла, так сказать, кашу маслом не испортишь. Частая замена лучше, чем редкая. Но все определяют возможности каждого автолюбителя в отдельности. Ну и толку в замене мала через каждую тысячу километров пробега, конечно же, нет.

    Самое главное в этой истории, как говорят все автовладельцы, не нарваться на «левое» масло. Все другое уже вторично. Покупайте моторное масло в проверенных местах, желательно ознакомившись со всей необходимой документацией о подтверждении качества продукции, которая вам реализуется в конкретно взятой торговой точке.

    Если такой возможности нет, то провести операцию можно на станции технического обслуживания автомобиля. Процедура простая и не стоит больших денег. Единственный момент заключается в том, чтобы делать указанную процедуру в проверенном месте. Потому что есть такие ситуации, когда в сомнительных сервисах происходил частичный слив отработанного масла, доливка части нового масла и все.

    https://www.youtube.com/watch?v=ZZd6-ggZs70

    Эти случаи редки, но они происходят, следовательно, не стоит их исключать полностью, если есть возможность, то можно поприсутствовать на процедуре замены масла, чтобы снять такой риск.

    Учитывайте, что двигательная смазка может значительно уменьшать показатель трения между движущимися элементами в моторе. Также автомобильная смазка предупреждает проникновение воздушной смеси к главным составляющим частям мотора автомобиля — по этой причине полностью исключается их ржавление.

    Не является секретом, что по время движения автомобиля, происходит увеличение температуры поверхности многих (почти всех) вовлечённых в данный процесс частей двигателя. Чтобы снизить вероятность чрезмерного нагревания важных элементов мотора Шевроле, компания — производитель масел наделила смазку такими характеристиками, которые эффективно охлаждают все вращающиеся части.

    Синтетическое масло – совсем другой разговор. В такую смазку производитель заливает дополнительные присадки, за счет чего гарантируется более быстрая и эффективная обработка всех частей мотора. Кроме того, время работы мотора в разы увеличивается до максимального значения и уменьшается уровень «съедаемого» машиной топлива.

    Автомобиль Нива Шевроле требует постоянные замены смазки — менять ее стоит через 10 тысяч километров езды. Однако может быть так, что замена масла потребуется куда раньше – многое зависит от погоды и влажности (условия работы автомобиля).

    Вязкость подбирается в соответствии с условиями, а с маркой могут возникнуть проблемы. Какую использовать на непрерывной основе? Чтобы выбрать моторное масло, рассмотрим топовые марки.

    Синтетические жидкости полученные за счет сложных химических преобразований. Производители современных автомобилей рекомендуют применять именно синтетические масла. Они считаются более устойчивыми к перепадам температур. Основное качество синтетики проявляется в устойчивом показателе вязкости при разных температурах.

    На заводе в картер двигателя Шевроле Нива залито оригинальное масло GM dexos2 5W30. Никаких рекомендаций по выбору производителя завод не дает, однако рекомендовано использовать синтетическое масло с показателем вязкости 5W30. На основе опытов владельцев, а также на основе мнения некоторых экспертов был составлен перечень марок масел, рекомендованных к применению на автомобилях Шевроле Нива.

    Роснефть Maximum 10W-40 – относительно недорогое и качественное синтетическое масло, отлично подходящее для средней полосы России с ее климатическими особенностями.

    Синтетическое и полусинтетическое масло от компании Лукойл с показателями вязкости 5W-40 отлично подходит для Шевроле Нива, хотя многие владельцы традиционно предпочитают выбирать импортные марки. Но это уже отживший стереотип.

    Мировым лидером в производстве синтетики считается Шелл. Для автомобиля Шевроле Нива рекомендуется использовать Шелл Ультра или Шелл Хеликс с вязкостью 5W-30.

    Отзывы автовладельцев

    Все перечисленные в обзоре марки получили только положительные отзывы владельцев Шевроле. Отмечены энергосберегающие качества и положительное влияние на мотор: более тихая работа и облегчение запуска в зимнее время. Об использовании минеральных составов автолюбители со стажем отзываются негативно. По общему мнению они повышают расход топлива и ухудшают состояние двигателя.

    Насколько, по вашему опыту, оправдана покупка дорогих составов?

    • Какое масло лить в 126 двигатель Приора
    • ТОП автокресел для детей
    • Лучшая раскоксовка поршневых колец
    • Рейтинг интернет магазинов автозапчастей
    • Масло моторное 5w40 синтетика
    • Жидкий герметик для системы охлаждения автомобиля
    • Какое масло залить в двигатель

    Лукойл люкс 10W-40

    Продукт производится российской компанией ЛУКОЙЛ и известен не только на отечественном рынке, но и за рубежом.

    Рассматриваемая жидкость является полусинтетической. Лукойл люкс 10W-40 может использоваться в любое время года и при любых условиях. Она прекрасно подходит бензиновым и дизельным моторам современных автомобилей как отечественного, так и зарубежного производства.

    К преимуществам данного масла можно отнести следующее:

    • длительное время сохраняет свои рабочие качества;
    • остается стабильным при резких колебаниях окружающей температуры;
    • имеет низкую степень вязкости, позволяя с легкостью завести двигатель зимой;
    • обладает высокими смазочными качествами, позволяющими надежно защитить силовую установку автомобиля от износа;
    • противодействует коррозийным процессам;

    Многие, выбирая, какое заливать масло в «Ниву», отдают предпочтение именно этому составу. Смазочная жидкость этой марки отвечает всем необходимым требованиям. Автовладельцы доверяют качеству этих составов, так как данный производитель уже давно зарекомендовал себя на рынке.

    «Лукойл Люкс 10W-40» положительно влияет на силовой агрегат, помогает сохранять энергию. Многие отметили, что данные составы помогают снизить расход горючей. Согласно испытаниям это масло отлично показывает себя в различных экстремальных условиях.

    Является достаточно качественным российским вариантом, который целиком отвечает заявленным на упаковке стандартам. Этот продукт оказывает положительный эффект влияние на мотор автомобиля и смог на высшем уровне зарекомендовать себя на рынке. Лукойл 10в-30 способно сберегать энергию (за счет этой опции, гарантируется сниженная расходуемость бензина). Моторная смазка серии зарекомендовала себя с выгодной стороны при работе в самых опасных для мотора условиях.

    • Люкс Хит и более редкий на отечественном рынке Бест является так же эффективным вариантом. Если вы выступаете на стороне последних достижений химической промышленности и хотите для своей Нивы только самое современное масло, которое отмечено многочисленными наградами, то вам стоит обратить внимание на смазки от . В составе смазок компании имеется молибден, который способен выделять это масло среди равных по стоимости. Благодаря этому веществу, мотор способен действовать куда более стабильно при любых условиях, а «поедание» автомобилем бензина уменьшается на 4 процента. Если Шевроле имеет солидный пробег, то замена смазки на более новую в виде «дельфиновской» является неплохим выбором.
    • Роснефть моторное масло категории Премиум – выбор для тех, кто хочет поддерживать российского производителя. Этот продукт способен эффективно соперничать со многими брендами – смазка имеет лучшие свойства на морозе и прекрасно зарекомендовала себя в жаркое время, благодаря новым присадкам.
    • Замена своей сегодняшней моторной смазки на Ниве на Роснефть серии Премиум является уместной даже в самых опасных погодных условиях. Продукту не страшны сильные перепады температур. «Расходник» почти не выделяет вредных паров и не испаряется в атмосферу, следовательно, замена смазки откладывается на 2-3 тысячи километров пробега.
    • Шелл Хеликс. Shell является одним из передовых компаний по производству автомобильных смазок. Если вы спросите у сотни автолюбителей мнение о Шелл Хеликс, то большая часть из них с уверенностью заявит, что старается покупать масла Шелл, в отличие от других масел. Технологии производства засекречены, но скажем только то, что линейка товаров от компании Шелл, точно подойдет для применения в моторе Шевроле Нива.

    Какую смазку заливать в мотор Нивы Шевроле – это может выбрать лишь сам автолюбитель. Самое главное, чтобы смена масла делалась согласно плану и без задержек по времени.

    Теперь попробуем понять, как грамотно заливать смазку в мотор автомобиля Нивы и что нам для этого потребуется.

    Замена масла в автомобиле Нива почти не отличается от замены масла в другой машине. Все этапы замены вы можете пройти самостоятельно, без обращения к специалистам.

    рекомендации от завода изготовителя, отзывы владельцев Chevrolet niva моторное масло

    Моторное масло – сложная смесь из различных химических соединений. Существует множество компаний – как отечественных, так и зарубежных, занимающихся выпуском моторных масел. Есть и контрафактные компании, выпускающие подделки. Перед выбором масла надо быть бдительным не только начинающим, но опытным автомобилистам. На примере популярного внедорожника Chevrolet Niva мы рассмотрим, на какие параметры надо обращать внимание при выборе масла, а также рассмотрим лучшие фирмы.

    Сразу перейдем к одобренным фирмам, и назовем рекомендуемые параметры масел для Chevrolet Niva.

    Среди отечественных производителей лидирующее место занимает Лукойл Люкс – масло с рекомендуемым классом вязкости 10W-30 . В продаже доступно синтетическое и полусинтетическое масло Лукойл, которое отличается устойчивостью к определенным температурам. Также надо обращать внимание на значение вязкости. В любом случае, масло Лукойл Люкс идеально подходит для Chevrolet Niva.

    Российская продукция Лукойл заслужила положительные отзывы от владельцев машин Porsche, Renault и Volkswagen. Поэтому вряд ли у кого-то возникнут сомнения в высоком качестве масел «Лукойл». Эта смазка сохраняет свои свойства при резких температурных перепадах, способствует уничтожению грязевых отложений внутри компонентов двигателя. Еще одна приятная особенность – мотор с такой смазкой издает меньше шума и вибрации.

    Минусы изделия – необходимость замены масла каждые 10 тысяч км.

    Люкс

    Российская смазка «Люкс» выпускается компанией «Делфин Индастри». В ней используется так называемая присадка молибдена, отвечающая за экономию топлива на 3% в расчете на 100 км пробега. Вместе с тем, за счет уменьшения трения сопряжений удалось увеличить срок эксплуатации. Кроме того, для Chevrolet Niva подойдут и другие смазки этой компании – например, Люкс Бест, Люкс Хит и Люкс Голд.

    Роснефть Премиум

    Синтетическая смазка, адаптированная к суровому климату, обладает идеальной защитной структурой, способствует более эффективной и надежной работе мотора. Минимальный расход масла позволяет не доливать жидкость в течение долгого времени. Данное масло имеет функцию предупреждения развития коррозии. Роснефть Премиум обладает хорошими моющими моющим свойствами, и является удачным выбором для Chevrolet Niva. Рекомендуется к использованию в регионах с умеренным и холодным климатом.

    Shell

    Шелл – ведущий специалист по производству синтетических масел. Для модели Niva подойдет серия масел Shell Ultra, Shell Helix Plus Ultra и другие. Вообще такое масло подходит для автомобилей любого класса. Рассматриваемая смазка имеет особую технологию защиты, и изготавливается с различными инновационными добавками. Вместе с ними компоненты мотора смазываются и очищаются намного быстрее. Масло Shell рекомендуется к использованию в холодной климатической зоне, а также с тяжелыми дорожными условиями.

    Castrol Magnatic

    Для Chevrolet Niva подходит масло Castrol Magnatic с параметрами 5W-40 . Еще желательно использовать вариант с присадками, в которых содержатся молекулы, притягивающие масло к деталям. Иными словами, это позволяет маслу долгое время удерживаться на стенках деталей, причем даже через несколько дней после простоя. А затем жидкость сливается в картер. К тому же, присадки обеспечивают сохранность деталей, и предохраняют их от преждевременного износа. Масло имеет прозрачный оттенок и высокую консистенцию.

    Какой тип масла выбрать для Chevrolet Niva

    Минеральное масло – крайне нежелательно для современных автомобилей, к коим можно отнести популярный российский внедорожник. Среди достоинств «минералки» отметим хорошие антикоррозионные и моющие свойства. Такая смазка подойдет для двигателей автомобилей с большим пробегом. Но зимой минеральное масло быстро загустевает, причем уже при – (минус) 15 градусах. Из-за этого возникают проблемы с пуском мотора на холодную. А чтобы этого избежать, приходиться долго прогревать двигатель. Минералка быстро выгорает, и из-за этого не успевает смазать все детали, которые в итоге остаются без смазки, и быстро изнашиваются.

    Производитель не рекомендует использовать такой продукт для Chevrolet Niva.
    Синтетическое масло – представляет собой сложное химическое соединение с высокими текучими свойствами. Жидкость очень редкая, она быстро проникает во все компоненты мотора, и смазывает их со всех сторон. Двигатель с такой смазкой быстрее запускается даже зимой, и его не обязательно долго прогревать. Такое масло может замерзнуть только при температуре от минус 60 градусов и ниже. Кроме того, рассматриваемый продукт имеет большой интервал замены, и положительно влияет на топливную экономичность.

    Полусинтетика

    Состав такого масла включает в себя 70% минералки, а остальное – синтетика (30%). Рекомендуется для Chevrolet Niva с большим пробегом и с выраженным угаром синтетики.

    Мнения опытных владельцев могут расходиться, и возникает неразбериха – какое масло выбрать. Здесь на помощь приходит официальная рекомендация от завода-изготовителя – российско-американского концерна GM-АвтоВАЗ, который однозначно ссылается на масло Лукойл 10W30 . Оно недорогое по цене, и при этом обладает хорошими смазывающими свойствами. И еще – лучше заливать синтетику.

    Видео обслуживания Шевроле Нива

    Мотор — сердце автомобиля. Для его нормального функционирования нужна смазка, которую выполняет моторное масло. К выбору данного важного элемента стоит относиться серьёзно, поскольку оно может, как продлить ресурс мотора, так и погубить его.

    Заводские стандарты

    На заводе изготовителе в движок льют полусинтетические моторные масла с маркировкой 5W-30. Поскольку, Шевроле Нива совместный проект АвтоВАЗа и американского автопроизводителя General Motors, то с завода заливают оригинальные моторные масла GM dexos2 5W30.

    Какое масло лучше заливать в двигатель Нива Шевроле: рекомендации бывалых

    Как показывает практика, многие владельцы транспортного средства задают вопрос, — какие хорошие масла аналоги подойдут, и в сколько нужно лить в мотор? Большинство бывалых автомобилистов льёт полусинтетические моторные масла с маркировками 5W30, 5W40 или 10W40.

    Оптимальный объём смазки равен 3,7 литра — этого количества будет достаточно для проведения планового технического обслуживания. Большинство бывалых автолюбителей рекомендуют заливать в силовой агрегат: PC SUPREME 10W40, Shell Helix 10W40 или 5W30, WINDIGO 5W40, Лукойл 10W40, Mobil Super 3000 5w-40.

    Процесс замены моторного масла

    Когда разобрались с тем, какую смазочную жидкость необходимо заливать, можно приступить к рассмотрению вопроса смены масла. Прежде чем, начать, стоит рассмотреть, причину смены смазочной жидкости. Это делается потому, что масла в процессе эксплуатации подвергаются воздействию перепада температурного режима, что постепенно снижает химические и физические свойства.

    К тому же, при работе узлов мотора выделяется металлическая стружка, которую поглощает в себя смазка. Межсервисный интервал технического обслуживания Нива Шевроле составляет 15 000 км пробега.

    Теперь, приступим к пошаговой инструкции по замене моторного масла и фильтра:

    1. Устанавливаем машину на подъёмник или смотровую яму.
    2. Демонтируем нижнюю защиту двигателя.
    3. Подставляем ёмкость в 5 литров и демонтируем сливную пробку.
    4. Пока масло стекает можно сменить фильтр. Для этого специальным съёмником откручиваем его. Затем, в новый фильтрующий элемент наливаем нового масла, и закручиваем его на старое посадочное место.
    5. После этого закручиваем сливное отверстие, при этом не забываем сменить уплотнитель. Лучше всего установить медное колечко соответствующего диаметра.
    6. Монтируем защиту двигателя на место.
    7. Откручиваем заливную горловину и вливаем 3,5 литра масла.
    8. Заводим силовой агрегат и прогреваем его. После этого доливаем масло и даём мотору ещё поработать 5-7 минут.
    9. Определяем уровень масла в двигателе при помощи щупа. При необходимости доливаем смазку.

    Стоит отметить, что после покупки автомобиля необходимо сделать техническое обслуживания «0», которое проводится спустя 2500 км пробега.

    Затем, замена масла и фильтра делается каждых 15000 км. Это поможет сохранить движок в заводском состоянии намного дольше.

    Вывод

    В Ниву Шевроле с завода заливают моторное масло GM dexos2 5W30. Так, многие автолюбители кроме этой смазки, также рекомендуют: PC SUPREME 10W40, Shell Helix 10W40 или 5W30, WINDIGO 5W40, Лукойл 10W40, Mobil Super 3000 5w-40. Если автолюбитель решил сменить маркировку или вязкость моторного масла в силовом агрегате, рекомендуется провести промывку мотора.

    Горячо приветствую всех владельцев Шеви Нив. Меня зовут Алексей, эксплуатирую Ниву Шевроле вот уже 2 года, причем езжу больше по грязи, лесам и полям, а потому знаю не понаслышке о внедорожных нагрузках авто. На дворе вот уже начало октября и самое время менять масло. Вот о них и поговорим сегодня.

    Как и в любом другом бизнесе, есть те, которые изобретают и есть те, которые умело торгуют. Тот же принцип действует и здесь. В странах СНГ выбор масла достаточно широк, но это не идет ни в какую ровень с тем, что представлено на выбор покупателю в Европе. Самое интересно то, что среди двух с лишним десятков наименований, существует всего пару честных производителей, которые все лубриканты производят самостоятельно. Если перевести эти цифры в наши реалии, то этот небольшой остаток добросовестных изготовителей можно смело делить на два, так как остальные малоизвестны в нашей местности.

    Немаловажно в данном деле и ценообразие, не всегда масло подороже более качественное. Но об этом поговорим намного позже. Сейчас стоит начать с самого основного. С того, что необходимо было сделать еще до того, как задаться вопросом о выборе масла. Итак, Шеви Нива — машина для сельской местности, плохих дорог, для охотников и рыболовов:

    Нужно достать справочник по эксплуатации Chevrolet Niva, который скорее всего уже запылился в бардачке. В справочнике, в обязательном порядке указаны правила и рекомендации к характеристикам заливаемого масла.

    Данный рисунок, собственно, и является вырезкой и этого самого руководства по эксплуатации Нивы. Как мы можем видеть, особых премудростей к классам вязкости и эксплуатационному уровню нет. Каждый методом проб и ошибок сможет подобрать масла «по вкусу».

    Важно понимать тот фактор, что если автомобиль эксплуатируется в большей степени в условиях, схожих на экстремальные: бездорожье, частая буксировка других маши или прицепов, нелегкие и часто сменные погодные условия и тому подобное. В таких случаях замена масла потребуется куда чаще, примерно раза в два. Обычно же этот порог, если брать ACEA-A3 и ACEA-A2 наступает через 15 000 километров пройденного пути либо через год.

    Каждый для себя выбирает масло по душе, либо по стоимости. Если сравнивать ответы владельцев Нивы-Шевроле, то большие количество сходится к тому, что оптимальные масла это Schell и Elf-Total. Качество данных масел доказано неоднократно.

    Кстати, владелец вот этой Шеви (на фото в начале статьи) пробовал и Шелл Хеликс и Лукойл Люкс, что в итоге выбрал — читайте здесь . Также там есть инфа и по замене масла в редукторах, раздатке и мостах. Все поломки и ремонты описываются в рубрике «бортжурнал». Рекомендуем к прочтению владельцам Шеви Нив.

    Коротко говоря о вязкости масла применимо к двигателям данного автомобиля, то множество использует 10-40, при чем как зимой, так и летом. Для любителей более частой смены масла, «по сезону», в холодное время стоит лить 5-40, в теплое 10-40. Встречаются и те, кто заливают совсем жидкие масла 0-40. Но вряд ли трата таких денег привнесет двигателю автомобиля больше радости.

    Обобщая, к двигателям без гидрокомпенсаторов можно круглый год применять 10-40, в другом случае, с гидрокомпенсаторами – 5-40.

    Что касается трансмиссионных масел. Ситуация тут проще тем, что заливая в редуктор «паленое» масло вы рискуете куда меньшими последствиями нежели в двигателе. Но тут не работает то правило, что мол в мерседес вон залили масло, значить оно крутое и без проблем подойдет и для моей Нивы. Обычно становиться явно видно, что залито не то масло на 5 тысячах километров пройденного пути. Поэтому подбирать масло следует исходя именно из той таблицы, что приведена пару абзацев выше. Сайт АвтоТАЗ.РУ, к примеру, рекомендует в КПП заливать GL-5. Из более дорогого, но удачного варианта можно использовать масло 75-80 GL4+.

    Теперь все что касается регулярной замены масла и о сервисе в общем. У каждого собственная практика, но обычно оптимальна замена масла на 10 000 километров. Главное в этом деле, делать все по уму и не экономить там, где это строго настрого запрещено. При тех. обслуживании меняйте все фильтры и комплект свечей не реже чем раз в два раза замены масла. Желаю удачи вам в этом серьезном деле!

    Моторное масло представляет собой химическую смесь разных марок смазок с присадками. Это связующая прослойка во вращающихся металлических сочленениях и предназначено уменьшать трение между ними. Вместе с тем оно ограничивает доступ воздуха к трущимся поверхностям, предохраняя детали от коррозии. Выполняет также функции охлаждения вращающихся трущихся узлов.

    Исправной, эффективной работе автомобильного двигателя способствует моторное масло, подбираемое индивидуально для каждого силового агрегата. Отличаются свойствами вязкости, а значит, требуют предельного подхода при замене.

    Рекомендуемое моторное масло для двигателя Шевроле Нива

    Выбор моторного масла.

    Качественное, по всем параметрам масло, дешёвым быть не может.

    Показатель моторной смазки – вязкость отражена в инструкции и подбирается по климатическим условиям региона, в котором намечается эксплуатация.

    Среди продуктов, выпускаемых отечественными предприятиями, лидирующие позиции занимает Компания Лукойл с маркой масел: Лукойл Люкс , классом вязкости 10W-30 , другие .

    Подразделяются на синтетические и полусинтетические в зависимости от условий эксплуатации, значения вязкости. Эти сорта моторных масел лучше других аналогов способствуют снижению потребления топлива.

    Имеет положительные отзывы от PORSCHE, RENAULT, VOLKSWAGEN. Используется легковыми бензиновыми, дизельными автомобилями. Выдерживает жёсткие условия работы. Не реагирует на перепады температуры. Не способствует образованию низкотемпературных отложений внутри двигателя. Имеет низкий уровень шума.

    Минусом считается снижение технических свойств после 10 тысяч пробега. Среди пользователей этой марки превалируют положительные отзывы.

    Люкс

    Смазка, выпускаемое российской компанией «Делфин Индастри». В качестве присадки используется элемент молибдена, ориентированного на 3% снижение потребления топлива за счёт уменьшения трения сопряжений. Фактор способствует увеличению срока эксплуатации. Для Нивы Шевроле также подходят жидкости серии Люкс Бест, Люкс Хит, Люкс Голд.

    Роснефть Премиум

    Смазка на синтетической основе с отличными эксплуатационными характеристиками .

    Моторное масло Роснефть Премиум

    Адаптировано к суровой погоде, обладает защитными свойствами, проявляет надёжную работу мотора, экономичный расход масла вследствие низкого показателя испаряемости.

    Роснефть Maximun

    Моторное масло Роснефть Максимум

    На полусинтетической основе с присадками новых разработок. Функция предупреждения фактов коррозии. Обладает термической надёжностью, моющими свойствами. Считается эффективным, экономичным приобретением для Нивы Шевроле, особенно для регионов умеренного, холодного климата . За редким исключением, не высказано предубеждений относительно Роснефть Максимум 10W40.

    Шелл

    На рынке моторных масел концерн ШЕЛЛ занимает лидирующие позиции.

    Шелл – мировой лидер производства полностью (100%) синтетической смазочной продукции. Для Шевроле отличным маслом считается Шелл Ультра, Шелл Хеликс Плюс Ультра , другие этого класса. Идеально для любого легкового автомобиля. Отличается высокой степенью защиты, а инновационные добавки обеспечивают защиту смазываемых узлов, как и очистку от всевозможных отложений.

    Моторное масло Шелл Хеликс Ультра

    Предназначено для эксплуатации транспорта в весьма жаркой и чрезмерно холодной погоде с тяжёлыми условиями вождения.

    Shell Helix Ultra с присадками моющего свойства упреждает скопление отложений, грязи . Отличные эксплуатационные качества – гласят отзывы пользователей.

    Castrol Magnatic

    Масло Castrol Magnatic — 5W-40С + присадки , компоненты которого содержат молекулы, притягивающие масло к стенкам деталей. То есть оно полностью не сливается в картер, даже после нескольких дней простоя.

    Масло моторное Castrol Magnatic

    Двигатель отлично запускается с давлением на требуемом уровне. Имеет высокую консистенцию, прозрачный оттенок . Молекулы присадок упреждают мотор от износа. Машина запускается мгновенно с поворотом зажигания. А если учесть, что 75% износа происходит при запуске двигателя, то ключ к разгадке найден. Продукция имеет отличные отзывы от пользователей и рекомендации.

    Разнообразие типов

    На данный момент в продаже можно найти много типов масла, но какое лучше выбрать именно для Нивы Шевроле?

    Минеральные масла

    Обладают набором качеств, уменьшающих разрушение узлов сопряжения, а присадки увеличивают антикоррозионные, моющие свойства. Смазка медленно растворяет и очищает отложения продуктов сгорания. Минералки предпочтительны для моторов со значительным пробегом. Однако в зимнюю пору (ниже -15°C) , сильно густеют, что препятствует вращению, движению механизмов . В результате запуск холодного двигателя затрудняется. Более того, требуется . Минералка предрасположено выгорать, что сказывается на качестве смазки, повышенном износе узлов, перерасходе горючего, ухудшении работы мотора.

    До -15° C минералка оправдывает себя, но рекомендация производить замену масла чаще, остаётся в силе.

    Тем не менее заливать минералку в Ниву Шевроле не рекомендуют в силу быстрого её выгорания . А это форсированный износ, ведущий к большему расходу топлива и, естественно, дополнительным денежным средствам.

    Синтетические масла

    Результат сложных химических реакций. Отличаются термической стойкостью, длительным сохранением качества вязкости, Присадки, внесённые в состав, улучшая свойства смазки, снижают износ сочленений цилиндр – поршневой и группы коленчатый вал – шатун. Отличаются положительными показателями тягучести (функция смачивания), что отражается на лёгком запуске двигателя зимой. Обладают:

    • Низкая (-60 °С) температура замерзания, меньшая испаряемость.
    • Термическая стабильность, стойкость к окислению.
    • Смазывающая способность при высоких температурах, нагрузках.
    • Увеличенный интервал замены.
    • Экономия топлива, за счёт меньшего трения.

    Полусинтетические смазки

    Изготавливаются на основе смешивания до 70% минералки и до 30% синтетики . Считается оптимальным для авто с пробегом, в которых преобладает угар синтетики.

    Замена привязана к условиям эксплуатации, качеству продукта, периодичности заливки, состоянию (техническому) автотранспорта.

    Своевременная замена масла залог эффективной, длительной эксплуатации транспорта.

    Видео о различии синтетического, полусинтетического и минерального масел

    Рекомендуемое масло в двигатель от завода-изготовителя

    Мнения автовладельцев разнятся. За редким исключением, большинство водителей называют заливаемое в мотор жидкость обкаточным. В реальности, а оно таковым должно быть, картер заливается минеральным маслом, соответствующим вязкости 10W-30 .

    Представительство завода – поставщика Нива Шевроле однозначно ссылается на марку Лукойл 10W30, заливаемую на заводских площадках.

    Видео о замене моторного масла в Нива Шевроле

    Июль 22, 2015

    Покупая недорогой отечественный внедорожник Шевроле Нива, владельцы зачастую экономят на обслуживании в процессе эксплуатации. Чаще всего эта тенденция приводит к тому, что используется как можно более дешевое моторное масло.

    Двигатель современной Нивы технически недалеко ушел от моторов, устанавливаемых на ВАЗ 2121 из семидесятых. Маркетологи завода изготовителя также стараются сэкономить на всем, и продают новые Шевроле со «штатно» залитой минералкой. Но ведь это ваш автомобиль, и наверное хочется, чтобы он прослужил подольше.

    Действительно, конструкция силового агрегата позволяет заливать в него минералку. Масляные каналы достаточно широкие, допуски по зазорам гидрокомпенсаторов достаточные. Тем не менее качество смазочных материалов влияет на моторесурс и продолжительность эксплуатации до капитального ремонта. Рассмотрим варианты – какое масло будет оптимальным для Chevrolet Niva с точки зрения цена – качество.

    Минеральные смазочные материалы

    Самые недорогие масла – безусловно, минеральные. Их получают непосредственно из сырой нефти путем банальной перегонки. Отсюда низкая стоимость производства. Современные технологии позволяют получать более или менее чистое минеральное масло, но количество примесей в нем существенно больше, чем в синтетике. Выпадающие в виде осадка добавки, засоряют масляные каналы и ухудшают циркуляцию смазки.

    Шевроле Нива на то и внедорожник, чтобы значительную часть пробега наматывать за пределами дорог общего пользования. Продолжительная работа на высоких оборотах при слабом охлаждении – нормальная практика. Соответственно, двигатель функционирует при повышенных температурных нагрузках. А именно высокая температура – главный враг минералки. Присадки отделяются от основы, смазка стремительно теряет свои качества. К тому же все примеси выпадают хлопьями, и достаточно быстро забивают масляный фильтр.

    Поэтому, если вопрос экономии стоит на первом месте, и в мотор заливается минералка – необходимо сократить интервал замены. Выйдет все равно дешевле, чем синтетика – но силовой агрегат проживет дольше. Такой вариант подходит в случае, если автомобиль эксплуатируется в основном на трассе, с равномерной нагрузкой.

    При минусовых температурах, масла на минеральной основе более тягучие. Это затрудняет холодный пуск мотора, и требует более длительного прогрева на холостых оборотах перед началом движения.

    Полусинтетика

    Полусинтетическое масло является определенным компромиссом в отношении цены качества. Основа у него минеральная, а вот присадки, улучшающие характеристики – синтетические. Благодаря этому, при высоких нагрузках на двигатель, которые обеспечивает эксплуатация Шевроле Нива на бездорожье, масло в двигателе достаточно долго не теряет свойств, сохраняя ресурс агрегата.

    Этот вариант достаточно экономный, но все же не обеспечивает сохранения характеристик рабочей жидкости в течение всего межсервисного срока. К достоинствам полусинтетики можно отнести хорошие моющие свойства. Также при низких температурах смазка сохраняет низкую вязкость. Если автомобиль редко выезжает на бездорожье, но при этом эксплуатируется в городских пробках, полусинтетическое моторное масло – оптимальный вариант.

    Чистая синтетика

    Если внедорожник эксплуатируется по назначению, большую часть времени он проводит на бездорожье. При этом двигатель постоянно испытывает повышенные нагрузки, и работает в сложных температурных режимах. Для таких условий работы, наиболее приемлемый вариант – синтетическое моторное масло.

    Синтетика практически не теряет своих качеств при нагреве и интенсивных нагрузках. Присадки сохраняют свойства равномерно во время всего срока эксплуатации. Стоимость масла высокая, но межсервисный интервал более длинный. К тому же износ механики двигателя будет ниже, поэтому срок эксплуатации до капитального ремонта больше.

    Есть мнение владельцев Chevrolet Niva, что синтетика за счет своей текучести, выдавливается через сальники. Суждение в корне неверное. К характеристикам масла это не имеет отношения. При появлении подобных симптомов следует проверить систему вентиляции картера, проходимость сапунов и изношенность сальников. Разумеется, вязкость масла должна соответствовать температуре окружающего воздуха.

    Выбор вязкости и производителя

    Вязкость масла подбирается согласно климату, в котором эксплуатируется Шевроле Нива. Рекомендации по выбору вязкости указаны в инструкции по эксплуатации. Название производителя не имеет значения, главное не приобрести подделку. Поэтому скорее важен добросовестный поставщик, чем именитый производитель. Каждый автолюбитель, как правило, выбирает свою марку масла, и остается ее приверженцем даже при смене автомобиля.

    Автоэксперт: Андрей Перов

    10 лучших масел для нивы шевроле

    Обновлено: 22.04.2021 15:09:39

    Эксперт: Борис Евгеньевич Кононов

    *Обзор лучших по мнению редакции expertology.ru. О критериях отбора. Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

    Совместная работа General Motors и «АтоВАЗ» привела к созданию одного из самых доступных внедорожников — Niva Chevrolet. Модель начала выпускаться с 2002 года и бывает с двумя двигателями: 1.7 л, выдающим 80 л.с., и 1.8 л со 125 л.с. Оба варианта имеют подключаемый через раздатку полный привод. Для долгой работы силового агрегата важно правильно подбирать моторное масло. Мы изучили допуски и рекомендации производителя, а также отзывы о различной продукции, поэтому представляем Вам ТОП-12 лучших масел именно для этой модели авто, чтобы ее мотор выдавал заявленную мощность и имел долгий ресурс.

    Какое масло заливать в двигатель Niva Chevrolet

    Перед тем как выбирать смазку для Niva Chevrolet, нужно внимательно ознакомиться с паспортом на автомобиль. Согласно этому документу в двигатель заливают масло с показателями вязкости от 0W-30 до 15W-40. Для этого автомобиля подойдет продукт любого вида.

    Минеральной смазки среди оригинальных масел Lada нет.

    Главные критерии подбора

    Выбирая смазку для ДВС, нужно учитывать 3 главных фактора:

    • рекомендации производителя;
    • возраст и состояние двигателя;
    • климатические особенности области, где эксплуатируется автомобиль.

    Владелец новой Шеви Нивы может выбирать практически любую смазку в зависимости от своих финансовых возможностей и предпочтений. Если же автомобиль эксплуатируется давно, следует заливать масло того вида и класса, который применялся раньше. Резко переходить с минерального продукта на синтетический не рекомендуется.

    Артикул масляного фильтра

    При замене масла в двигателе Niva Сhevrolet вам придется поменять и масляный фильтр на новый, так как старый вряд ли будет качественно справляться со своими обязанностями. Производитель рекомендует использовать оригинальный элемент, который имеет следующее значение — Mann W914/2



    Большинство бывалых автолюбителей рекомендуют заливать в силовой агрегат: PC SUPREME 10W40, Shell Helix 10W40 или 5W30, WINDIGO 5W40, Лукойл 10W40, Mobil Super 3000 5w-40.

    Для замены фильтрующего элемента масла рекомендуется использовать фильтр — MANN W914/2 ВАЗ.

    Сколько масла лить в двигатель, и когда менять

    Машина поставляется на рынок всего с одним типом силовой установки – это 1,7 литровый, бензиновый двигатель без турбонаддува или систем рециркуляции. Здесь используется до 3,75 литра масла с учетом емкости масляного фильтра.

    Стандартный межсервисный интервал для двигателя автомобиля составляет 10000 километров пробега. Отрезок установлен изготовителем исходя из эксплуатации машины в умеренных нагрузках, заливке высоко качественного топлива и самого масла. При интенсивной эксплуатации в городских условиях замена производится через 7500, а иногда и через 5000км. Строгих требований по применению расходников не существует, каждый владелец сам выбирает интервал.

    Также следует учитывать характерные особенности нового автомобиля. Первое ТО с заменой масла, изготовитель рекомендует проводить уже на пробеге 2500 километров, после процесса обкатки всех узлов и механизмов. После начала эксплуатации, детали двигателя требуют притирки, процесс сопровождается появлением металлической пыли и стружки, что резко снижает производительность смазки и временем ее нормальной работы.

    Замена масла в автомобиле Нива Шевроле – периодическая, и весьма не сложная процедура, но может требовать опыта, а также определенных знаний. Данные знания также можно получить из технической литературы к автомобилю, которые идут вместе с авто, либо через консультации на станциях технического контроля – тамошние мастера обладают опытом и наверняка смогут вам помочь, подсказав необходимые тонкости в выборе и замене смазки.

    Отзывы автовладельцев

    Все перечисленные в обзоре марки получили только положительные отзывы владельцев Шевроле. Отмечены энергосберегающие качества и положительное влияние на мотор: более тихая работа и облегчение запуска в зимнее время. Об использовании минеральных составов автолюбители со стажем отзываются негативно. По общему мнению они повышают расход топлива и ухудшают состояние двигателя.

    Насколько, по вашему опыту, оправдана покупка дорогих составов?

    • Какое масло лить в 126 двигатель Приора
    • ТОП автокресел для детей
    • Лучшая раскоксовка поршневых колец
    • Рейтинг интернет магазинов автозапчастей
    • Масло моторное 5w40 синтетика
    • Жидкий герметик для системы охлаждения автомобиля
    • Какое масло залить в двигатель

    Какое масло заливать в Шевроле Нива

    Содержание

    Замена масел является обязательной и одной из наиболее распространенных процедур при обслуживании любых марок автомобилей. Хорошо изучив ее технологию и разрешенные типы технических жидкостей, каждый автолюбитель может справиться и собственными силами с данной задачей, сэкономив тем самым на услугах СТО.

    С этой целью в данной статье будет подробно расписано, какое масло заливать и когда это делать: в двигатель, в коробку передач и в раздаточную коробку Нива Шевроле с объемом силовой установки 1,7 литра.

    Рекомендации производителя

    Первым делом следует запомнить, что в коробку Нивы Шевроле категорически не рекомендуется добавлять трансмиссионное масло с маркировкой API GL5. Несмотря на то, что оно хорошо ведет себя на больших нагрузках и высоких скоростях, в его составе содержатся противозадирные сернисто-фосфорные присадки, способные нарушить корректную работу синхронизаторов. Однако масло данного стандарта можно применять для редукторов и мостов этой модели авто.


     

    В КПП и раздатку необходимо лить масло GL4/GL5 либо API GL4. Более жидкое масло 75W-90 подойдет лучше всего для зимнего периода. В мостах и редукторах стандарт GL4 использовать не желательно!

    В качестве 1-ой заливки в трансмиссию изготовителем используется масло GL4/GL5 75W-90 G-Energy выпуска компании Газпромнефть. Соответственно при гарантийном обслуживании у дилеров КПП вашей Нивы будет заправлена таким маслом.

     


     

    Что касается двигателя, то изначально туда заливают полусинтетическое масло 5W-30. Так как Шевроле Нива является совместным проектом ВАЗа и General Motors, то с завода идет моторное масло DEXOS2 5W30 от GM. Многие автовладельцы также применяют полусинтетические моторные масла 5W40 и 10W40.

     

    Важно! Если вы решили сменить маркировку заводского масла, залитого в двигатель, то необходимо выполнить промывку силового агрегата!

     

     


    Когда менять и сколько масла надо залить?

    Шевроле Нива поставляется 1,7-литровым бензиновым двигателем без систем рециркуляции и турбонаддува, в который входит около 3,75 л масла, учитывая емкость маслофильтра.

    При эксплуатации автомобиля в условиях умеренных нагрузок, заливке качественного бензина и самого масла, межсервисный интервал для данного мотора составляет 10 тыс. км. При повышенной интенсивности эксплуатации в условиях города замену следует производить через каждые 7,5 тыс., а порой и через 5 тыс. километров. Каждый автовладелец сам выбирает этот интервал.

    Также необходимо учесть характерные особенности абсолютно нового автомобиля. К примеру, первую смену масла рекомендуется производить на пробеге 2,5 тыс. км, после обкатки основных механизмов и узлов двигателя, детали которого требуют приработки. Процесс притирки сопровождается выделением стружки и металлической пыли, что существенно снижает характеристики смазочной жидкости и период ее эффективной работы.

    Периодичность замены и количество масла в КПП

    Чтобы повысить эксплуатационные свойства коробки, производитель Шевроле Нива рекомендует осуществлять смену трансмиссионного масла через каждые 45 – 50 тыс. км пробега. Здесь также все зависит от конкретных условий эксплуатации. Превышение этих показателей ведет к увеличению риска поломок КПП по причине износа механических компонентов агрегата, влекущего за собой дорогостоящий ремонт.

    КПП (механика) Шевроле Нивы вмещает 1,6 л трансмиссионной жидкости. Таким образом, потребуется приобрести 2 л продукции, которая реализуется преимущественно в 1-литровых емкостях. Объем смазки для АКПП составляет 9,3 литра.

    Замена масла в раздатке

    В соответствии с руководством по эксплуатации, смазку в раздаточной коробке необходимо менять через 60 тыс. км пробега либо 1 раз в 3 года. После достижения 120 тыс. км данный интервал уменьшают до 45 тыс. км. Последнюю цифру также рекомендуют взять за основу при эксплуатации автомобиля на плохих дорогах и при высоких перепадах температур. Согласно инструкции, для выполнения этой процедуры потребуется всего 0,8 л технической жидкости.

    Какое лучше выбрать масло?

    Опытные автомобилисты в данном вопросе не советуют ориентироваться на показатель стоимости, так как не всегда дорогое масло будет лучше более дешевого аналога.

    Перед покупкой профессионалы рекомендуют:

    • детально изучить указанную на упаковке информацию;
    • убедиться, что данное масло действительно одобрено производителем;
    • почитать отзывы других автовладельцев;
    • точно определить требуемое количество масла, округлив значение в большую сторону;
    • запросить у продавца документы, подтверждающие качество продукции.

    Замена смазок в Нива Шевроле – довольно не сложная периодическая процедура, которая, несмотря на это, может потребовать определенного опыта и знаний. Получить их можно из специальной технической литературы, предназначенной для самостоятельного обслуживания данного автомобиля, которая идет вместе с ним в комплекте, или посредством консультаций с мастерами, обладающими опытом и всеми тонкостями подобных работ.

    Регулярно проверяйте уровни смазочных жидкостей в Нива Шевроле и своевременно производите их доливку, используя при этом только полностью аналогичный продукт!

    Какое масло лучше заливать в двигатель Шевроле Нива

    Содержание

    • Какое масло выбрать: синтетика, полусинтетика, минералка?
    • Какую вязкость выбрать?
    • Обзор масел для Нивы Шевроле
      • Лукойл Люкс 10W-40
      • Люкс Хит и Люкс Бест
      • Роснефть Премиум
      • Шелл Хеликс Ультра
    • Процедура замены масла в Шевроле0 Нива 9 0 06 9 09
    • Вопросы и ответы:

    Двигатель можно считать главным органом автомобиля. Для правильной и безотказной работы необходимо, чтобы мотор всегда был в отличном состоянии. Моторное масло используется для поддержания общей работоспособности деталей двигателя. Разработчики для каждого отдельного узла рекомендуют свой тип смазки. Далее в статье описано, какое масло лучше заливать в двигатель Шевроле Нива.

    При замене ГСМ в Ниве необходимы определенные знания. Получить их можно из эксплуатационных книжек или у специалистов, которые занимаются заменой на СТО.

    Какое масло выбрать: синтетика, полусинтетика, минералка?

    Нельзя использовать первое попавшееся масло. К выбору стоит подойти ответственно, ведь от этого будут зависеть многие параметры при эксплуатации транспорта. Во-первых, требуется учесть, при каких температурах будет проводиться операция. Во-вторых, есть зависимость от финансов, что владельцу приходится менять масло.

    Сразу стоит отметить, что использование минеральных масел в Ниве не рекомендуется. Этот вид смазки изжил себя из-за того, что имеет низкие качественные характеристики. Он быстро выгорает, что негативно сказывается на износе деталей, расходе топлива и приводит к ненужным затратам.

    Наиболее подходящий вариант – синтетическое масло. Содержит присадки, увеличивающие ресурс двигателя и снижающие расход бензина за счет качественной смазки деталей. К тому же синтетика не боится низких температур. Автомобиль можно завести даже при -40 градусах Цельсия, что очень важно в условиях российского климата.

    Таким образом, в Шевроле Нива оптимальным вариантом будет использование синтетического масла, которое меняют через каждые 10 тыс. км.

    Какую вязкость выбрать?

    Вязкость является основным показателем для моторных масел. Он связан с изменением температуры воздуха и имеет от него прямую зависимость. Зимой высокая вязкость не требуется, т. к. необходимо запускать двигатель стартером с прокачкой масла через систему смазки. Летом масло должно иметь высокую вязкость для поддержания давления и создания пленки между сопрягаемыми деталями.

    По вязкости масла бывают:

    • для зимнего применения. Это масло имеет низкую вязкость, с помощью чего достигается холодный пуск;
    • для летнего использования. Масло высокой вязкости, позволяющее смазывать детали при высоких температурах;
    • всесезонный, сочетающий в себе свойства двух предыдущих. Он набирает популярность благодаря своим свойствам, позволяющим не заменять его при смене сезонов и является максимально эффективным.

    Обзор масел для Нивы Шевроле

    Многие владельцы Нивы Шевроле отказываются от использования масел российских марок из-за большого количества подделок. Чтобы не быть обманутым, приобретать ГСМ лучше в специализированных отделах.

    Лукойл Люкс 10W-40

    Хороший вариант. Благотворно влияет на работу двигателя за счет присадок, снижающих расход топлива. Наиболее подходит для использования в сложных условиях.

    Luxury Hit и Luxury Best

    Масла компании Delfin Group содержат в своем составе молибденовый продукт, позволяющий повысить стабильность работы силового агрегата и снизить расход бензина на три процента. Отличный вариант, если машина имеет внушительный пробег.

    Роснефть Премиум

    Масло этой компании способно конкурировать с известными мировыми брендами за счет современных присадок в его составе. Подходит для работы в суровых климатических условиях, поскольку не боится низких температур и перепадов. Почти не испаряется, что позволяет производить замену позже на 1,5-2 тысячи километров.

    Shell Helix Ultra

    «Шелл» — мировой лидер в производстве высококачественных смазочных материалов. Согласно опросам, большинство автомобилистов выбирают масла именно этой фирмы. Технология производства продукции держится в строгой тайне. Для Нивы Шевроле подойдет любое из линейки масел производства Шелл.

    Выбор смазки для Нивы остается за владельцем автомобиля. Важно, чтобы замена прошла по плану и гладко.

    Процедура замены масла в Шевроле Нива

    Замена смазки не сложная, справитесь сами. Для этого вам понадобится: 4-5 литров масла, шестигранник, ключ для снятия масляного фильтра, емкость для отработки, новый масляный фильтр, воронка, ветошь.

    Сама процедура выглядит так:

    • снять заглушку с горловины;
    • открутить крышку на двигателе;
    • снять защиту картера;
    • поставить бутылку под слив;
    • снять пробку, открутить сливную крышку;
    • после того, как все сольется, снять масляный фильтр;
    • новый наполнить смазкой не менее чем на 1/3 и установить на место старого;
    • навернуть сливную пробку, установить пробку;
    • залить новую смазку, закрутить пробку, установить пробку;
    • проверка при работающем двигателе на герметичность свечей;
    • Выключить автомобиль, проверить уровень масла щупом, при необходимости долить.

    Заключение

    Для наилучшей работы двигателя Шевроле Нива необходимо выбирать качественные масла, обеспечивающие надежную смазку всех деталей. При соблюдении описанных выше условий автомобиль прослужит не один год без поломок.

    Вопросы и ответы:

    Можно ли лить синтетику в Ниву Шевроле? Так как Нива-Шевроле является полноприводным внедорожником, силовой агрегат испытывает большие нагрузки при движении по бездорожью, поэтому производитель рекомендует использовать синтетику.

    Сколько масла заливать в задний мост Шевроле Нива? Для механической коробки передач необходимо 1,6 л масла, в раздаточной коробке 0,8 л, в переднюю ось заливается 1,15 л, в заднюю — 1,3 л. Для трансмиссии рекомендуется использовать синтетику 75W90.

    Какое масло лить в простую Ниву? Для внедорожника требуется синтетическое масло с вязкостью 20W40, но не более 25W50. Эти параметры обеспечивают наилучшую смазку мотора в различных режимах работы.

    Главная » Без рубрики » Какое масло лучше заливать в двигатель шевроле нива

    Какое масло лучше заливать в шевроле нива. Масло моторное для Нива Шевроле

    MilW0rm 27-03-2014 23:31

    Азимов 27-03-2014 23:41


    Какое масло лить Шевроле Нива в двигатель? Подойдет ли синтетика 5W30?

    что лили раньше, то и заливайте.

    Essc 28-03-2014 07:31

    Разработка иномарок

    Шнапс 28-03-2014 07:40

    Максим В 28-03-2014 07:46

    цитата: Какое масло лить в двигатель Шевроле Нива?

    Лукойл Люкс 5W-40. Если не «убить» машину, двигатель на этом масле проедет – 250 000 км. Замена через 10 000 км зимой и через 12 500 км летом.

    Коломинец77 28-03-2014 12:48

    Цитата: Сообщение от Максим В:

    Лукойл Люкс 5W-40.

    +1 Который с индексом SN

    MadCat 28-03-2014 12:57


    Речь, конечно, о новой машине.

    норихунтер 28-03-2014 13:02

    Обычно синтетические поля допустимы. Моя ваз 2114 уже 7 лет ездит на Castrol Magnateke и теперь радует нового хозяина. Ничего не текло и не капало.

    знейк 28-03-2014 13:06

    современная синтетика, значительно превосходящая по свойствам все минералки и полусинтетику. во все узлы новой машины лучше залить синтетику подходящей вязкости. А если машина старая, то мне кажется, что лучше не экспериментировать, а лить то, что лили предыдущие владельцы.
    Синтетическое масло особенно актуально, если в машине есть автозапуск.

    знейк 28-03-2014 14:03

    Все автомобили хорошо переносят синтетику.
    А вот если заливать в машину с большим пробегом и сроком службы на минералке и т.д., то были случаи, что остатки старого масла вымывались из сальников и сальники начинали течь. Но это не всегда так.

    Вращающийся игрок34 28-03-2014 14:55

    Цитата: Первоначальное сообщение от MilW0rm:

    Какое масло заливать Шевроле Нива в двигатель? Подойдет ли синтетика 5W30?

    Это масло ближе к зиме, слишком жидкое будет.
    Лью Agip 5-50, чистая синтетика.
    Отлично и зимой и летом, не угарает, добавляю не более 200мл на 10000. Иногда не доливаю от замены к замене.

    gsnake 28-03-2014 15:06

    цитата: без дыма

    Вращающийся игрок34 28-03-2014 18:23



    на самом деле говорят, что если мотор рабочий, у синтетики отходов должно быть даже меньше, чем у полусинтетики или минералки.

    Вот о чем я говорю.

    Омуль+ 28-03-2014 18:30

    Цитата: Сообщение от Schnapps:

    Любая полусинтетика, синтетика не нужна.

    и что должен делать автомобиль после 12 часов стоянки при -30С?

    Аллрад 28-03-2014 20:04

    вот вам показательное фото, январь 2003, из примерно 30 полей завелись только те, что не заклинило.

    знейк 28-03-2014 20:34

    Цитата: Первоначальное сообщение от Spinningist34:

    Так вот о чем я говорю.

    и я хотел еще раз подчеркнуть ваши золотые слова.

    Недавно читал теоретическую книгу о маслах, и помню, как ездила и заболевала моя Газель, оснащенная синтетикой Motul во всех узлах и агрегатах. плюс — был показательный случай — чистый эксперимент, с которым уже не поспоришь — товарищ Нива купил старую развалюху, масло везде было нормальное и свежее, по трассе пробовал раскалить до максимума — он едет 100 км/ч и очень сильно воет. залил везде одну и ту же мотюль синтетику (с возможностью потом получил и мотор и трансмиссию) — машина ехала 120 км/ч и намного тише.

    знейк 28-03-2014 20:39

    только лучше заливать не «толще или тоньше», а тот, который рекомендует завод.
    звук двигателя и вой в трансмиссии (их громкость и характер) прямо пропорционально износу деталей не говорит. Наверное, это вообще мало что говорит.

    Еврей 28-03-2014 21:26

    По инструкции
    Ищем масло от -30 до +45
    Знак немного сломан но виден.
    5w30-5w40
    Что будет в основе масла — вопрос религии, жадности, пробега, мертвости ЦПГ, целостности маслосъемных колец, загрязнения.
    Обычно синтетику заливают первые 5-10 лет, после начала ужаса переводят на полусинтетику или поднимают второе значение с 30 до 40, 50

    Мистер Хоппер 28-03-2014 23:21

    Сорок два 29-03-2014 12:09



    мягкая промывка двигателя

    Чисто коммерческая афера.
    Современные масла обладают очень хорошими очищающими свойствами, сейчас все эти промывки неактуальны.
    Вроде Калгона для стриралок, ну вы поняли.

    Омуль+ 29-03-2014 05:22

    цитата: Изначально написано Allrad:

    http://www.4x4photo.ru/bitrix/…size=1&ID=20580
    Омуль+, исправная машина будет успешно заводиться в морозы до минус 25. И при более низких температурах летучесть бензина сильно снижается. А при минус 28 начинает нелинейно портиться. И тогда есть варианты.
    вот вам показательное фото, январь 2003, из примерно 30 полей завелись только те, что не заклинило.

    Отбросив поэзию, открою вам секрет Полишинеля. При тех же условиях машина с синтетикой заведется при более низкой температуре наружного воздуха, чем с ПС. Мой личный рекорд 9 часов стоянки и старта в -40С только благодаря хорошему синему. О пользе или вреде таких процедур мы не будем говорить. Поэтому немного расстраиваюсь от таких советов, см. пост 4.

    кнопка 29-03-2014 07:54

    Цитата: Сообщение от MadCat:
    Просто мысли вслух, без навязывания своей точки зрения. Купить машину примерно за пол-лимона, вбить в резину 30, поставить нормальную музыку и сигналку, попытаться сэкономить десятку за 5 лет на масле. Где логика, господа?
    Речь, конечно, о новой машине.

    знейк 29-03-2014 09:05

    цитата: Изначально написано button:

    И у каждого своя логика. Я не вижу логики покупать новую машину и заправлять ее самыми дорогими расходниками, лелея иллюзорную надежду, что она проедет на них еще тысяч 50

    обычно любая машина за 3-4 года надоедает и использование дорогих расходников — забота следующего владельца.

    Волга небо 29-03-2014 09:22

    цитата: Первоначально отправлено мистером Хоппером:

    Не забудьте добавить жидкость «Hi Geear Soft Engine Flush» перед заменой масла. Заправляется на 100-200 км. пробега до замены масла без последующей промывки (просто слить и залить новое). Раскоксовывает двигатель, освобождает заклинившие гидрокомпенсаторы и кольца, прочищает каналы. Кольца ослабнут, и густое масло не потребуется.

    Залитое в старое масло пол-литра солярки дает тот же эффект, и на холостых хватает на 10-15 минут. Также раскоксовывает все, что только можно.

    Еврей 29-03-2014 16:16

    Твои омыватели только вредят, ну подумаешь отмыла грязь и протащила по масляному каналу а там отливка осталась или обызвествленное отверстие для охлаждения поршня или система ввти и???? Жопинск в итоге.
    Хорошее масло само все потихоньку смоет, не портит жизнь двигателю

    Омуль+ 29-03-2014 16:19

    Кстати, сегодня перешел на Лукойл, уйдя от 100 ткм до 150 ткм на Ликвимоли. Хочу сократить пробег между заменами масла до 5ккм. Мне пришлось совершить экстренную поездку сюда с дефектными крышками M. Доливая в процессе 1,5 литра по 590 рублей литр, постоянно чесались мысли, что я дебил.

    gsnake 29-03-2014 17:24

    так получилось, что в двигателе работали только два цилиндра из 4-х и солярка попадала в масло через кольца. Уровень на щупе увеличился втрое. в общем масло было 50/50 с соляркой.
    отремонтировал двигатель, поменял масло, новое масло быстро почернело.

    СТТЭ 30-03-2014 15:17

    Так как зима у нас суровая, например, этой зимой было -38 и не раз, заливаю только синий, Кастрол магнатек. Проблем с запуском не знаю, не смотря на то, что аккумулятор дерьмовый. Хотите проблем с гидрокомпенсаторами, лейте Лукойл, примеры приводить не буду, но поверьте, они есть. Да родное масло Бензин-Канада, его машина кушает прекрасно и с аппетитом, к тому же купить долив проблема в моем регионе. В боксе и в мосту менять все равно не собираюсь, поэтому еду в Канаду, но меня это не напрягает и особых проблем на морозе не было, так что первые 100-200 метров войлочное желе. Да, машина относительно свежая (пробег 16 тыс.км) для года 2011. Люкс в комплекте с кондиционером.

    меховой диктатор 30-03-2014 20:42


    при разборе мотор был чистый и без износа. так моторист сказал))) расход масла был не более 02лкх1000км.

    Сорок два 31-03-2014 14:10

    Цитата: Изначально написано gsnake:

    может у современного масла моющие свойства лучше, чем у соляры чтоль?

    Так оно и есть, но масло в дизеле чернеет быстро потому что приготовление горючей смеси происходит непосредственно в цилиндре.
    Совершенно нормально.

    Мистер Хоппер 31-03-2014 22:09

    Моющие масла и лубрикаторы — это всегда компромисс. Керосин отмоет и убьет двигатель, а трижды современное и трижды очень хорошее масло двигатель не отмоет (а необходимость качественной очистки двигателя — другое дело). Именно поэтому я советую мягкую стирку, руководствуясь здравым смыслом и собственным опытом. И ни в коем случае не всякие пятиминутки.
    Лью Виско 5000 5w40.

    меховой диктатор 31-03-2014 23:34

    цитата: Первоначально написал г-н Хоппер:

    и три раза современное и три раза очень хорошее масло не будет мыть двигатель

    на мобил1 синт. мыть нечего…

    Вованко 13-04-2014 22:02

    Мой ест Лукойл 5W40.

    Омуль+ 14-04-2014 16:09

    Цитата: Сообщение от Vovanko:
    Мой кушает Лукойл 5W40.

    пробега на Луке?

    Вованко 14-04-2014 22:36

    Цитата: Изначально написано Омуль+:

    пробег на Луке?

    На 50ткм.

    strateg 14-06-2014 13:18

    цитата: Изначально написано fur dictator:
    150ткм lil Mobil 1.5×30, потом отломился шатун(((
    при разборе мотор был чистый и без износа. так моторист сказал))) расход масла был не более 02лкх1000км.

    Кстати заметил, что двигатель стал жрать масло, грамм двести на 1000 км. Раньше не было, до замены съел синтетику грамм триста максимум.
    А вот только начал «гонять» по трассе 110-115 км/ч (с экспедиционной груженая трехдверка уже не разгоняется).
    Не парься? В сервисе посоветовали перейти на полусиний, мол, не тот двигатель, чтобы лить синтетику.

    Волжское небо 17-06-2014 19:02

    цитата: Изначально написал strateg:

    В сервисе посоветовали перейти на полусиний, мол не тот движок лить синтетику.

    Правильно посоветовали, а летом вобще лучше минеральной водой.

    АРБ Россия 17-06-2014 19:38

    Лучше лить синтетику и чем лучше синтетика, тем лучше мотор. Свойства синтетики намного стабильнее. Главное найти рекомендуемую вязкость, чего нет ни у какой вязкости. Но даже если рекомендованной синтетики 15w40 просто не существует, то мотор 10w30 Нива очень подходит. А лить минералку и полусинтетику можно только из экономии. Не существует моторов, рассчитанных на конкретное масло. Существует нижний предел качества масла. Обычно это указывается в рекомендациях. И чем лучше масло, тем лучше машина. У нас есть ралли-рейдовый двигатель Pajero, который до переборки проехал одну гонку на дешевом полусинте Castrol 5-30 и 4 гонки на дорогом синтезаторе Motul 0-40. Рекомендуемое масло также 10w40.

    Волга небо 17-06-2014 20:55


    Не путайте качество с классом.

    Константин217 17-06-2014 21:06

    Также обратите внимание, что кроме вязкости масло имеет соответствующие допуски/спецификации — А3, В3 и SM/SN.

    АРБ Россия 17-06-2014 23:28

    Цитата: Сообщение от Volga sky:
    Вы хотите сказать, что минералка, допустим Кастрол, хуже синтетики ТНК?
    Не путайте качество с классом.

    Точно. Основа синтетики ТНК такая же, как и у BP Visco.

    Волга небо 18-06-2014 08:08

    Ну конечно, не буду отговаривать.

    механик1981 20-06-2014 22:41

    цитата: Изначально написано АРБ Рус:
    то 10w30 очень подходит для мотора Нивы.

    Масло АРБ ..w30 нельзя заливать в двигатели, построенные по старой спецификации с большими установочными зазорами в *кривошипе* (во вкладышах)!

    Горячий привет всем владельцам Шеви Нив. Меня зовут Алексей, я уже 2 года эксплуатирую Шевроле Ниву, и больше езжу по грязи, лесам и полям, а потому о внедорожных нагрузках автомобилей знаю не понаслышке. Уже начало октября и пора менять масло. Вот о чем мы сегодня поговорим.

    Как и в любом другом бизнесе, есть те, кто изобретает, и есть те, кто умело торгует. Тот же принцип действует и здесь. В странах СНГ выбор масла довольно широк, но он не идет ни в какую планку с тем, что представлено покупателю в Европе. Самое интересное, что среди более чем двух десятков наименований есть всего пара честных производителей, которые производят все смазки самостоятельно. Если перевести эти цифры в наши реалии, то этот небольшой остаток добросовестных производителей можно смело разделить на двоих, так как остальные в наших краях малоизвестны.

    В данном случае важна и цена, не всегда более дорогое масло более качественное. Но об этом мы поговорим много позже. Теперь пришло время начать с самого основного. С тем, что нужно было сделать еще до того, как спросить о выборе масла. Итак, Шевроле Нива — машина для сельской местности, плохих дорог, для охотников и рыбаков:

    Вам необходимо получить мануал на Шевроле Нива, который скорее всего уже запылился в бардачке. Мануал в обязательном порядке содержит правила и рекомендации по характеристикам заливаемого масла.

    Эта цифра, по сути, вырезка из этой самой инструкции по эксплуатации Нивы. Как видим, особых приколов к классам вязкости и рабочим уровням нет. Каждый методом проб и ошибок сможет подобрать масла «по вкусу».

    Важно понимать тот фактор, что если автомобиль эксплуатируется в большей степени в условиях, близких к экстремальным: бездорожье, частая буксировка других автомобилей или прицепов, сложные и часто переменчивые погодные условия и тому подобное. В таких случаях замена масла потребуется намного чаще, примерно в два раза. Обычно этот порог, если брать ACEA-A3 и ACEA-A2, наступает через 15 000 километров пройденного пути или через год.

    Каждый выбирает для себя масло по душе или по стоимости. Если сравнивать ответы владельцев Нивы-Шевроле, то большое количество сходится к тому, что оптимальными маслами являются Шелл и Эльф-Тотал. Качество этих масел проверено неоднократно.

    Кстати, владелец этого Шеви (на фото в начале статьи) пробовал и Шелл Хеликс, и Лукойл Люкс, что в итоге и выбрал — читайте здесь. Так же есть информация по замене масла в редукторах, раздатках и мостах. Все поломки и ремонты описаны в разделе Бортовой журнал. Рекомендуем к прочтению владельцам Chevy Niv.

    Кратко говоря о вязкости масла применимого к двигателям данного автомобиля, многие используют 10-40, как зимой, так и летом. Для любителей более частых замен масла, «по сезону», в морозы стоит лить 5-40, в теплую 10-40. Есть и такие, которые заливают очень жидкие масла 0-40. Но вряд ли трата таких денег принесет больше радости двигателю автомобиля.

    В целом на двигатели без гидрокомпенсаторов круглогодично можно применять 10-40, в другом случае с гидрокомпенсаторами — 5-40.

    То же, что и для трансмиссионных масел. Тут дело обстоит проще тем, что заливая «паленое» масло в коробку передач, вы рискуете гораздо меньшими последствиями, чем в двигателе. Но здесь не работает правило, что мол масло залили в Мерседес, а значит оно крутое и без проблем подойдет к моей Ниве. Обычно за 5 тысяч километров пройденного пути становится отчетливо видно, что залито не то масло. Поэтому масло следует подбирать исходя из таблицы, которая приведена парой абзацев выше. Сайт АвтоТАЗ.РУ, например, рекомендует заливать в КПП GL-5. Из более дорогого, но удачного варианта можно использовать масло 75-80 GL4+.

    Теперь все, что касается регулярной замены масла и обслуживания в целом. У каждого своя практика, но замена масла на 10 000 км обычно оптимальна. Главное в этом деле – все делать с умом и не экономить там, где это категорически запрещено. В техсервисе меняйте все фильтры и комплект свечей не реже чем через каждые две замены масла. Желаю удачи в этом серьезном деле!

    Не секрет, что двигатель автомобиля является важнейшим узлом в системе, от работы которого зависит надежность автомобиля. Каждый автолюбитель в первую очередь скажет, что двигатель должен работать стабильно и без перебоев. Добиться этого не так уж и сложно. Достаточно заботиться о «сердце» автомобиля, и хлопот владельцу оно не доставит.

    Бережное отношение — это плановое обслуживание, а это в свою очередь: регулярная замена масла и замена масла. У многих автомобилистов возникают вопросы, когда речь заходит о замене моторного масла. А вот владельцам Шевроле Нивы повезло немного больше, чем владельцам автомобилей других марок. Ведь из всего многообразия товара, представленного на прилавках, 90% идеально подходят к двигателю Шевроле Нива. Но есть подводные камни, с которыми нужно разобраться.

    Какое масло подходит в двигатель Шевроле Нива?

    Производитель автомобиля рекомендует заливать отечественное моторное масло: Дельфин-Индустрия, ООО «ЛЛК-Интернэшнл». Упоминаются в рекомендациях и компании мирового уровня: Shell, Castrol, Ravenol. Здесь у многих разбегаются глаза, и они просто не могут определиться, что лучше выбрать из предоставленного списка. Первым делом необходимо четко установить условия, в которых эксплуатируется автомобиль. В средней полосе России температура летом достигает 30 градусов по Цельсию, а в зимние морозы может достигать 20 градусов. В таких климатических условиях лучше всего использовать синтетические смазки.

    Минеральные масла также доступны на автомобильном рынке, но их лучшие годы уже позади. Они более доступны по цене, но эксплуатационные характеристики такого изделия оставляют желать лучшего. При высоких рабочих температурах двигателя минеральная жидкость просто выгорает, что пагубно сказывается на поршневой группе. Среди прочего:

    • Повышенный износ деталей двигателя;
    • Ухудшаются характеристики автомобиля в целом;
    • Увеличение ;
    • Становится хуже.

    Итак, какое масло лучше заливать в двигатель Шевроле Нива? Это должна быть отличная смазочная жидкость для деталей двигателя. Синтетическое масло класса 5W40 хорошо справляется со своей задачей и не замерзает при низких температурах.

    Большинство владельцев Chevrolet Niva отказались от отечественного моторного масла. И дело не в качестве. Дело в том, что на автомобильном рынке сегодня общее количество подделок достигает 40%. Довольно легко нарваться на некачественный товар, который в итоге принесет массу неприятностей. Поэтому внимательно выбирайте место покупки. Покупку желательно совершать в специализированных сервисах, сверяя при этом этикетку с датой изготовления. Очень важно, чтобы смазка была свежей. Лучше всего покупать масло, произведенное в том месяце, в котором вы совершаете покупку.

    1. Продукция «Шелл» снижает трение деталей двигателя, что, в свою очередь, увеличивает срок службы двигателя. Повышается мощность автомобиля, снижается расход топлива. Компания получила много положительных отзывов от автомобилистов.
    2. различных модификаций от Castrol — отличные мотопротекторы. Масла от Castrol славятся своими защитными функциями, обладая отличной текучестью, такие жидкости не дают оседать мелким частицам, отлично промывают двигатель.
    3. Моторные масла
    4. немецкого производителя Ravenol TSI отличаются низкой стоимостью, но при этом обладают высокими эксплуатационными характеристиками. Но есть один недостаток — низкий коэффициент энергосберегающих функций.

    Подводя итог, стоит сказать, что все познается в сравнении. Кто-то заливает Лукойл в двигатель, и чувствует себя комфортно. Кто-то покупает самый дорогой товар и не видит разницы по отношению к более дешевым аналогам. Но можно с уверенностью сказать, что после нескольких лет эксплуатации каждый водитель без труда определит, какое моторное масло лучше всего подходит для двигателя его автомобиля.

    Шевроле Нива – яркий представитель отечественного автопрома, который отличается от своего прародителя отличным дизайном и способностью совершать экстремальные поездки по бездорожью. Несмотря на то, что он относится к серии автомобилей «танки грязи не боятся», автомобиль очень чувствителен к уходу, поэтому требует качественных смазочных материалов.

    Общепринятое мнение, что в родную машину можно заливать все, что течет, Шевроле Нива проигнорировала, доказав, что вполне достойна качественных расходников. Какое моторное масло лучше для Шевроле Нива – самый частый вопрос, который задают автовладельцы, особенно после того, как закончился сервис и хозяева остались с машиной наедине.

    Как уже не раз говорилось, рекомендованное производителем моторное масло лучше для автомобиля. Шевроле Нива не исключение, внимательно изучив параметры смазки в сервисной книжке, мы получили своеобразный тур по моторным маслам, наиболее подходящим для этого оригинального автомобиля.

    1. Масло моторное Лукойл Люкс — на первом месте Шевроле Нива. Помимо того, что масло изначально адаптировано для сернистого и парафинистого топлива, оно официально сертифицировано по системе API, что позволяет в итоге получить качественную моторную смазку мирового уровня за реальные деньги без переплат. Какое масло выбрать для Шевро Нива синтетика или полусинтетика, в первую очередь зависит от климатических условий, в которых эксплуатируется автомобиль.

    Полусинтетика отличается более высокими вязкостными качествами, за что синтетика прилично экономит топливо и обеспечивает мгновенный запуск даже в сильные морозы без потери энергии. Кроме того, все то, что иностранный производитель моторных масел называет высокими нагрузками и экстремальными перепадами температур, является обычной нормой для наших климатических условий. Шевроле, как ласково называют Шевроле Нива, — это внедорожник, изначально приспособленный к суровым реалиям жизни, поэтому моторное масло для него нужно брать с запасом на природные экстримы. Как унифицированный вариант, по рекомендациям производителя, можно посоветовать Люк Люкс 10W30 или 10W40, для снежных регионов с хорошим минусом рекомендуется вначале брать масло с пятеркой.

    2. Масло моторное полусинтетическое от компании «Дельфин Индустрия» , также продукт отечественного производителя. Из всей линейки смазочных материалов больше всего подходит для Шевроле Нива Люкс Хит и Люкс Бест. Эта полусинтетика оснащена молекулами молибдена, которые имеют свойство притягивать шлам и поддерживать двигатель в чистоте на протяжении всего периода эксплуатации.

    Благодаря этим свойствам масло продлевает срок службы двигателя, снижает трение между узлами, подверженными особо большим нагрузкам, на 20 %, экономит расход бензина примерно на 3 %.

    Если ваш Шевроле уже многое повидал в жизни, то Lux Gold идеально подойдет в качестве омолаживающей смазки для него.

    3. Роснефть Премиум Об этом масле уже много написано. Отличный отечественный продукт, который не особо стремится попасть в первые строчки газет, так как его качество говорит само за себя. Моторное масло Роснефть Премиум относится к классу чистой синтетики с грамотно подобранным пакетом присадок. Смазка не дает осечек на морозе и жаре, хорошо переносит резкие перепады температур, сохраняя свою структуру, отлично защищает все детали силовых агрегатов, экономична в использовании, так как имеет очень низкую летучесть, идеально подходит для регионов с суровыми климатическими условиями.

    Также для Нивы Шевроле показано к применению моторное масло с более высокой вязкостью — Роснефть Максимум — качественная полусинтетика с отлично сбалансированными присадками, направленными на защиту всех узлов двигателя от коррозии различного происхождения.

    Кроме того, Роснефть Максимум обладает уникальными моющими способностями и не подвержен термическим повреждениям, что обеспечивает мотору всепогодную защиту при любых условиях эксплуатации.

    Масла импортного производства Шевроле Нива

    Для тех, кто не доверяет отечественному производителю и все же предпочитает импортные моторные смазки, постараемся поставить в ряд наиболее подходящие для Нивы Шевроле.

    • Shell Helix Plus, Extra или Ultra — высококачественное моторное масло от мирового лидера в области смазочных материалов. Оно обеспечивает идеальную защиту всего двигателя, обладает прекрасными всесезонными характеристиками и легко может выступать аналогом рекомендованных отечественным автопроизводителем моторных масел.

    • Castrol Magnatec 5W-40 A3/B4 — полностью синтетическое моторное масло нового поколения с формулой Intelligent Molekules. Суть формулы заключается в мгновенной защите всех деталей двигателя при запуске на холодную. Благодаря наработке молекулы масла притягиваются к металлическим поверхностям силового агрегата, что сразу же образует тонкую, но прочную защитную пленку, а после остановки двигателя пленка не исчезает и не разрушается, а остается на месте, продолжая свое защитный эффект. Отличная вязкость масла, которая всегда поддерживается в пределах нормы вне зависимости от температуры, значительно увеличивает мощность двигателя при экономии топливных ресурсов.

    • Mobil Super 300X1 5W-30 — еще одна именитая марка, с которой двигатель Шевроле Нивы прослужит долго — полностью синтетическое масло нового поколения, направленное на увеличенный интервал замены с учетом продления работа двигателя автомобиля без сбоев и ремонтов. Уникальная формула смазки работает на предотвращение образования отложений различного происхождения на стенках силового агрегата, полностью устраняет наросты и твердый шлам, бережно очищает двигатель от нагара и при этом экономит расход топлива.
    • ZIC 5000 10W-40 – одно из самых противоречивых моторных масел, которое неожиданно отлично показало себя в многочисленных тестах, тем самым позволив автовладельцам иметь качественный продукт за очень небольшие деньги. По своим характеристикам он не уступает ни одному известному бренду и обладает отличными рабочими свойствами вне зависимости от условий эксплуатации.

    Моторное масло представляет собой сложную смесь различных химических соединений. Производством моторных масел занимается множество компаний, как отечественных, так и зарубежных. Существуют также контрафактные компании, которые производят подделки. Перед выбором масла надо быть бдительными не только новичкам, но и опытным автомобилистам. На примере популярного внедорожника Шевроле Нива мы рассмотрим, на какие параметры нужно обращать внимание при выборе масла, а также рассмотрим лучшие фирмы.

    Перейдем сразу к проверенным компаниям, и назовем рекомендуемые параметры масла для Нивы Шевроле.

    Среди отечественных производителей ведущее место занимает Лукойл Люкс – масло с рекомендуемым классом вязкости 10W-30. В продаже имеется масло Лукойл синтетическое и полусинтетическое, устойчивое к определенным температурам. Также нужно обратить внимание на значение вязкости. В любом случае масло Лукойл Люкс идеально подходит для Нивы Шевроле.

    Российская продукция Лукойла заслужила положительные отзывы владельцев автомобилей Порше, Рено и Фольксваген. Поэтому вряд ли у кого-то возникнут сомнения в высоком качестве масел Лукойл. Эта смазка сохраняет свои свойства при резких перепадах температур, способствует разрушению грязевых отложений внутри узлов двигателя. Еще одной приятной особенностью является то, что мотор с такой смазкой меньше шумит и вибрирует.

    Минусы товара — необходимость замены масла каждые 10 тыс. км.

    Люкс

    Российская смазка «Люкс» производится компанией «Дельфин Индустрия». В нем используется так называемая молибденовая присадка, отвечающая за экономию топлива на 3% на 100 км пути. В то же время за счет уменьшения трения сопряжений удалось увеличить срок службы. Кроме того, для Шевроле Нива подходят и другие смазки от этой фирмы – например, «Люкс Бест», «Люкс Хит» и «Люкс Голд».

    Роснефть Премиум

    Синтетическая смазка, адаптированная к суровому климату, имеет идеальную защитную структуру, способствует более эффективной и надежной работе мотора. Минимальный расход масла позволяет длительное время не доливать жидкость. Это масло имеет функцию предотвращения развития коррозии. Роснефть Премиум обладает хорошими моющими свойствами и является хорошим выбором для Шевроле Нива. Рекомендуется для использования в регионах с умеренным и холодным климатом.

    Оболочка

    «Шелл» — ведущий специалист по производству синтетических масел. Серия масел подходит для модели Нива Шелл Ультра, Шелл Хеликс Плюс Ультра и других. В целом это масло подходит для автомобилей любого класса. Рассматриваемая смазка имеет особую технологию защиты, и производится с различными инновационными присадками. Вместе с ними узлы мотора смазываются и очищаются гораздо быстрее. Масло Shell рекомендовано для использования в условиях холодного климата и тяжелых дорожных условиях.

    Castrol Magnetic

    Масло подходит для Chevrolet Niva Castrol Magnatic с параметрами 5W-40. Также желательно использовать вариант с присадками, в состав которых входят молекулы, притягивающие масло к деталям. Другими словами, это позволяет маслу надолго оставаться на стенках деталей даже после нескольких дней простоя. А затем жидкость сливается в картер. Кроме того, присадки обеспечивают безопасность деталей и защищают их от преждевременного износа. Масло имеет прозрачный оттенок и высокую консистенцию.

    Какое масло выбрать для Шевроле Нива

    Минеральное масло крайне нежелательно для современных автомобилей, к которым относится популярный российский внедорожник. Среди преимуществ «минералки» отметим хорошие антикоррозийные и моющие свойства. Эта смазка подходит для двигателей автомобилей с большим пробегом. Но зимой минеральное масло быстро густеет, и уже при — (минус) 15 градусах. Из-за этого возникают проблемы с запуском двигателя на холодную. А чтобы этого избежать, приходится долго прогревать двигатель. Минеральная вода быстро выгорает, и из-за этого не успевает смазать все детали, которые в итоге остаются без смазки и быстро изнашиваются.

    Производитель не рекомендует использовать данный товар для Chevrolet Niva.
    Синтетическое масло представляет собой сложное химическое соединение с высокими свойствами текучести. Жидкость очень редкая, она быстро проникает во все узлы мотора и смазывает их со всех сторон. Двигатель с такой смазкой быстрее заводится даже зимой, и его не приходится долго прогревать. Такое масло может замерзнуть только при температуре от минус 60 градусов и ниже. Кроме того, рассматриваемый продукт имеет длительный интервал замены, что положительно сказывается на топливной экономичности.

    Полусинтетика

    В состав такого масла входит 70% минеральной воды, остальное — синтетика (30%). Рекомендовано для Шевроле Нива с большим пробегом и с ярко выраженным угаром синтетики.

    Мнения опытных владельцев могут расходиться, и возникает путаница — какое масло выбрать. Здесь на помощь приходит официальная рекомендация производителя – российско-американского концерна GM-АвтоВАЗ, однозначно относящегося к маслу Лукойл 10W30. Он недорогой по цене, и при этом обладает хорошими смазывающими свойствами. И еще — лучше заливать синтетику.

    Видео техобслуживание Шевроле Нива

    Какое моторное масло на Шевроле Нива 1 поколение 2015-2022

    Марки автомобилей Информация Сохранить в
    В таблице указаны все подходящие моторные масла для Нивы 1 поколения, выпуска 2015 — 2022 года. Распечатать

    Год

    Марка SAE
    всесезонный
    от +25 до -25 °C
    зима
    от -30 до +5 °C
    лето
    от -5 до +45 °C
    Бензин
    API
    Дизель
    API
    Тип масла Рекомендуемая торговая марка
    2015
    10W-40
    15W-40
    5W-40
    0W-40
    0W-30
    5W-40
    20W-40
    25W-40
    СН СК-4
    КС-4
    синтетика, полусинтетика Castrol, Mobil, Valucraft, Pentosin, Lucas Oil, Valvoline, Kixx
    2016
    10W-40
    15W-40
    5W-40
    0W-40
    5W-40
    20W-40
    25W-40
    СН СК-4
    КС-4
    синтетика, полусинтетика Valucraft, Pentosin, Mobil, SHELL, Castrol, Valvoline, Motul
    2017
    10W-40
    10W-50
    15W-40
    5W-40
    0W-40
    5W-40
    5W-50
    20W-40
    25W-40
    25W-50
    серийный номер+
    серийный номер
    СК-4
    КС-4
    синтетика, полусинтетика SHELL, Castrol, Mobil, Valucraft, Pentosin, Valvoline, Motul
    2018
    10W-50
    15W-40
    5W-40
    0W-40
    5W-50
    20W-40
    25W-50
    серийный номер+
    серийный номер
    СК-4
    CJ-4
    синтетика Mobil, Castrol, SHELL, Valucraft, Valvoline, Pentosin, Motul
    2019
    10W-50
    15W-40
    15W-50
    0W-40
    0W-50
    20W-40
    25W-50
    серийный номер+
    серийный номер
    CJ-4
    CI-4+
    синтетика Castrol, SHELL, Mobil, Valucraft, Pentosin
    2020
    10W-50
    15W-40
    15W-50
    0W-40
    0W-50
    20W-40
    25W-50
    СП
    СН+
    СН
    СК-4 только синтетика SHELL, Mobil, Castrol, Valucraft
    2021
    5W-50
    10W-50
    0W-50 15W-50
    20W-50
    СП
    СН+
    СН
    СК-4 только синтетика ОБОЛОЧКА, Кастрол, Мобил
    2022
    5W-50
    10W-60
    0W-50
    0W-60
    15W-50
    15W-60
    СП
    СН+
    СН
    СК-4 только синтетика ОБОЛОЧКА, Кастрол, Мобил

    Данные близки к рекомендованным в Chevrolet

    Чтобы купить подходящее масло, вам необходимо знать класс вязкости по SAE и масло по индексу качества API для дизельного или бензинового двигателя. Вы можете выбрать любую марку из списка.

    Пример: для бензиновых двигателей Шевроле Нива (1-го поколения) 2015 года, подходит всесезонное масло синтетика 10W-40 качества SP, SN+, SN. Для кузовов 2022 года выпуска, на холодное время года рекомендуется только синтетика 0W-50\SP, SN+, SN.

    По возможности проверьте выбранное масло на соответствие спецификациям производителей и межсервисным интервалам.

    Проверка состояния моторного масла

    Хорошее масло Среднее используемое масло Используемое моторное масло Отработанное масло с механическими примесями Масло б/у в среднем состоянии Масло б/у в плохом состоянии Очень плохое масло Масло при перегретом двигателе

    Прочая информация

    Шевроле Нива какой бензин 92 или 95

    Алоха всем любителям Нивы Шевроле. Вчера приехали в небольшой круиз — проехали до тещи километров 300 в одну сторону. Хочу описать здесь свои ощущения от поездки.

    Сначала залили 92 бензин за 700 рублей (ценник в Кирове 31 рубль). Ехать до Рудничного 290 км в одну сторону. Первые 90 км пути хорошие, но грузовики постоянно ездят без остановок, плюс постоянные населенные пункты, где любят стоять геи. Радар-детектора у меня пока нет, поэтому первую сотку пришлось срезать на 70-80 км/ч. Ехал в основном на 4 передаче, около 2900 об/мин.

    При таком раскладе бензина Шевик кушает прилично, прямо на глазах стрелка наличия топлива, упал вниз. Однако, как только я уехал в Белую Холуницу, где дорога была пуста, я тут же утопил мальчика там, так как резина у меня была нешипованная, а там дорогу трясло (конец февраля), я тоже не ездил много, я ехал с крейсерской скоростью 90 км/ч на 5 передаче. Число оборотов стало 2400 и вот он — идеальный баланс скорости и экономичности. Так что если вам кажется, что Шевроле Нива ест много бензина, может вы едете либо медленнее, либо быстрее? Лично 90 км/ч мне хватает, ехать очень комфортно, и бенз действительно спасает. Думаю 8 литров на сотку максимум.

    Доехав до Кирса (240 км от Кирова), было принято решение заправить солодов бензик, т.к. он остался рядом. И оппа, никакого 92 бензина. Пришлось долить 95 литров 6, чтобы проехать 45 км. И тут я почувствовал разницу — машина пошла, даже в гору на четвертой передаче — тянет без проблем. Даже по прямой на скорости 60 км/ч можно было проехать на четвертом — двигатель реально тянул. Шевик 2004 года, по паспорту не знаю какой рекомендуют лить. Я всегда ездил на 92, но разницу между ним и 95 я почувствовал сразу, появилась динамика, очень приятно было ехать в горки, двигатель тянет. Так что если в инструкции рекомендуют лить 95-й, лейте, единственное, он может быть некачественным. Я залил Лукойл, все его бенз хвалят.

    45 километров просто пролетело, как на крыльях, на 5 передаче скорость была 90 км/ч, даже в горки не переключал)) Однако, как говорят в народе, на 95 плохо заводится в мороз, когда у нас приехали (все-таки север), было морозно минус 28. Однако на следующий день обещали потепление, собрались к обеду — температура уже была -15, а солнце уже пригревало в конце февраля. Так что даже на 95-й бенз они завели. Приехали на местную заправку и залили 800 рублей из 92-го.

    Всего за 600 км на топливо ушло 1700 руб (плюс 700 руб на обеды в кафе — на двоих)), когда в прошлом году ездили на шестерке, потратили всего 1200 руб. Так что да — Шеви Нива жрет больше, особенно по городу — получается 13-14 литров. По трассе на оптимальной скорости на оптимальной передаче — 8-9 литров.

    Читайте мой блог, подписывайтесь, скоро весна и лето — будет много путешествий, а значит будут фотоотчеты с рыбалки и поиска с металлоискателем. Будет интересно))

    Этот вопрос в настоящее время волнует многих владельцев автомобиля Шевроле Нива. Это касается как опытных водителей, так и новичков, которые только недавно приобрели транспортное средство.

    Специалисты отмечают, что хорошим бензином может считаться только настоящий бензин. Но у нас в отечественных условиях этого нет, а если и есть, то не на всех заправках.

    Статистика показывает, что в основном владельцы автомобилей передвигаются по городу и иногда покидают его на расстояние не более 100 километров. Это делает возможным заправить машину на той же АЗС , который продает качественное топливо. Для определения таких заправок можно воспользоваться советами других автовладельцев или попытаться выяснить это самостоятельно, проведя конкретные тест-драйвы на топливе, купленном на конкретной заправке.

    92 или 92?

    Лючок бензобака говорит, что нужен только неэтилированный бензин

    Когда будет выбрана заправка лучшим бензином в регионе проживания, тогда стоит определиться, какой бензин заливать в Шевроле Нива: АИ-92 или АИ-95? Среди автомобилистов бытует мнение, что лучше лить 92-й, так как в нем меньше присадок, а значит, он чище. После заправки 95 бензином многие отмечают появление нагара на свечах накаливания, а также происходят другие неприятные моменты.

    92-й это 80-й с присадками?

    А что, если 92-й — это грудастый 80-й?

    При этом мало кто из автолюбителей обращает достаточно внимания на то, что в настоящее время 92-й бензин – это 80-й, который продавался ранее. Доказывать обратное можно долго, но факт остается фактом, подтвержденным многими экспертными организациями, работающими в России. Итак, на основании такого исследования было выявлено, что октановое число в 92-е топливо не всегда соответствует заявленному.

    Требования производителя

    Требования позволяют использовать как 92, так и 95 бензин

    Прежде чем решить для себя, какой бензин заливать в бак своего автомобиля, следует ознакомиться с инструкцией по его эксплуатации. Также подобная информация может быть написана на внутренней стороне крышки. топливный бак. Рекомендуется заливать только заявленный производителем бензин. Для Нивы Шевроле это 92-й.

    Можно ли 95-й?

    Можно заливать в бак и АИ-95. Вреда машине от этого не будет. В результате динамика транспорта только увеличится, расход топлива уменьшится, а работа двигателя улучшится. По деньгам он будет стоить примерно столько же, при том, что АИ-95 дороже. В этом случае его расход будет меньше.

    Также следует помнить, что в РФ 92-й сегодня широко распространен, а потому есть вероятность его разбавления еще при производстве. Здесь все будет зависеть от того или иного поставщика бензина на рынок.

    Как обеспечить себя качественным бензином?

    Идет загрузка…

    выводы

    Соблюдая эти простые правила, вы избавите себя от расходов и хлопот, которые могут возникнуть при ремонте двигателя. И может потребоваться в любой момент, если машина не заправлена ​​хорошим топливом.

    Шевроле Нива – отличная «рабочая лошадка» для тех, кто вынужден часто ездить по бездорожью. Это не паркетник, который боится грязи и рискует застрять в полях необъятной России, и автолюбители считают, что уход за таким автомобилем излишен. Это ошибочное суждение часто стоит водителям сил, нервов и средств: Нива Шевроле, как и любой автомобиль, нуждается в бережном обращении. Это касается правил эксплуатации основных узлов и агрегатов, а также топлива, которое следует выбирать с особой тщательностью.

    Для начала следует заглянуть в мануал, чтобы убедиться: Шевроле Нива рассчитана на бензин марки 95. Многие водители пренебрегают этим требованием, считая, что машине российской сборки все равно, что именно брызгает в бак. Но разница как в поведении автомобиля на дороге, так и в последствиях использования разных видов топлива. Каким бензином заливать Ниву, решать каждому автовладельцу, определяя его опытным путем. Именно так поступают многие водители, рассказывая о своих экспериментах на автомобильных форумах.

    Особенности и преимущества разных марок топлива

    Учебник Бензин марки 95 хорош, в этом нет сомнений. Он чище, качественнее, имеет низкий показатель детонации и создает ощущение комфорта в дороге. Неудивительно, что, заглянув в мануал и решив, какой бензин заливать в «Ниву», многие владельцы автомобилей этой марки не задумываясь выбирают топливо с октановым числом 95.

    Казалось бы, все логично и понятно, машина замечательно реагирует на топливо, проста в управлении, достаточно быстро разгоняется и обладает отличной маневренностью. А вот примерно через 3-4 тысячи километров свечи менять придется — они просто сгорят. Для замены потребуется клапан, а там до капитального ремонта двигателя рукой подать. Какова причина?

    Мнения экспертов о топливе противоречивы. Кто-то утверждает, что 95-й бензин на заправках далек от идеала, и для достижения необходимого октанового числа его «забивают» всевозможными присадками. Присадки оставляют нагар на свечах зажигания и очень пагубно влияют на состояние двигателя. Так что при использовании 95-го топлива Нива довольно скоро выйдет из строя. Утешает только то, что если вы забрали машину из машины, то можете рассчитывать на ее гарантийный ремонт.

    Топливо марки 92 имеет свои недостатки и преимущества. Более низкое октановое число повышает риск детонации, а 8% примесей гарантируют, что промывать двигатель придется с завидной регулярностью.

    Но не ждите, что Шевроле Нива своими техническими достоинствами будет напоминать породистого рысака. Она останется таким же тяжеловозом, довольно медленным и неповоротливым, но вполне надежным. Чтобы почувствовать разницу, вы можете поэкспериментировать, чередуя 92 и 95 классы. Топливо с более высоким октановым числом определенно подойдет вашему автомобилю. Но, как известно, любовь к сладкому вызывает кариес, и в случае с Шевроле Нива его лечение может обойтись в довольно круглую сумму.

    Финансовый аспект выбора топлива

    Пытаясь разобраться, какой бензин лучше, стоит помнить об экономической составляющей. Разница между бензинами марок 92 и 95 колеблется в пределах 1-1,5 рубля за литр. Казалось бы, сумма незначительна, но в финале выходит многое. В зависимости от интенсивности эксплуатации автомобиля на топливо 9 сорта можно потратить дополнительно 150-200 долларов в год.5.

    Владельцы Chevrolet Niva, использующие топливо с октановым числом 95, утверждают, что им придется раскошелиться на дополнительные эксплуатационные расходы, связанные с прогнозируемым выходом из строя различных деталей. Это своеобразная плата за комфорт и следование инструкции, предписывающей использование 95-го бензина в автомобилях Шевроле Нива.

    Таким образом, в случае с Нивой бензин марки 92 является более выгодным вариантом, так как:

    • дешевле;
    • не влечет за собой дополнительных эксплуатационных расходов;
    • доступен на большинстве заправочных станций.

    Компромиссное решение: последствия могут быть непредсказуемыми

    Некоторые владельцы Chevrolet Niva признаются, что заливают в бак смесь двух видов топлива. Такое решение объясняется просто, так как бензиновая смесь:

    • повышает октановое число;
    • снижают риск детонации;
    • снижает количество нагара, образующегося при сгорании топлива в двигателе;
    • экономит деньги не только на топливе, но и на ремонте автомобиля.

    Универсального соотношения смешивания двух видов топлива не существует, а тут кому как повезет. Некоторые автовладельцы годами эксплуатируют «Шевроле-Ниву» в таком режиме и вполне довольны не только ее техническими характеристиками, но и ее финансовыми затратами, наиболее существенным из которых является обслуживание двигателя. Другим автолюбителям повезло меньше, так как спустя несколько месяцев такого эксперимента Chevrolet Niva отправляется на капитальный ремонт. Поэтому спорить о том, что смешение топлива – лучший вариант, все же не стоит.

    Итак, как заправить Ниву

    Каждый автолюбитель должен ответить на вопрос, какой бензин заливать Ниву самостоятельно. Но если вы покупаете автомобиль в салоне, то в первые несколько лет эксплуатации все равно следует следовать инструкции и заливать в бак топливо с октановым числом 95. Возможно, этот вариант вас полностью удовлетворит, и тогда встанет вопрос о какой бензин лучше отпадет сам собой.

    Если есть определенные сомнения, то нужно экспериментировать, внимательно наблюдая за состоянием машины и полагаясь не только на видимые факторы.

    После замены топлива не поленитесь примерно через неделю заехать на СТО и сделать диагностику. Если все в порядке, значит, ваш выбор был правильным. Если у вас возникли технические проблемы (опытный мастер сразу подскажет, с чем они связаны), то без сожаления меняйте бензин. Ведь ваш комфорт и безопасность в дороге намного дороже денег.

    Сколько нужно масла в двигатель ваз. Как заменить масло в двигателе на ВАЗ семерке? Золотое правило заливки маслом

    Объем заливаемого моторного масла для ВАЗ-2114 может отличаться в зависимости от двигателя, а также вида замены смазки. Отсюда у владельцев отечественных автомобилей возникают вопросы. Есть официальные цифры, а также мнения бывалых автомобилистов. Информация о количестве нефти часто разнится, так как специалисты часто расходятся во мнениях. Кроме того, существует несколько факторов, влияющих на объем заливаемой жидкости. Например, максимально допустимый объем может быть не введен из-за остаточных отложений бурового раствора. Рассмотрим подробно, сколько нужно масла для двигателя ВАЗ-2114 с учетом всех сопутствующих факторов.

    Качество моторного масла является наиболее важным фактором при выборе смазочного материала. От него зависит надежность силовой установки. При покупке подержанного автомобиля масло лучше поменять сразу, что бы ни говорил предыдущий владелец. Кроме того, следует выбирать масло известных марок, причем с подходящими параметрами. Периодичность замены моторного масла на ВАЗ-2114 составляет 10 тысяч километров пробега. За это время масло не успеет потерять свои полезные свойства, а все узлы двигателя будут в целости. При выборе масла следует обращать внимание на сезонность, а именно на вязкостные характеристики продукта. Например, масло бывает трех видов – синтетическое, полусинтетическое и минеральное. Для ВАЗ-2114 будет достаточно полусинтетики, но если есть возможность, лучше приобрести чистую синтетику. Это самое жидкое и текучее масло, очень устойчивое к низким температурам. Он никогда не замерзает, что позволяет быстро и легко запустить двигатель в любую погоду. Что касается минерального масла, то его лучше заливать при очень большом пробеге и желательно в относительно теплую погоду, так как зимой такое масло склонно к замерзанию. Это может отрицательно сказаться на запуске двигателя. Полусинтетика – это смесь синтетики и минерального масла. По качеству она заметно превосходит «минералку», но заметно уступает синтетике. Его также можно рекомендовать для старых автомобилей.

    Вязкостные характеристики масла представлены в виде международных стандартов ACEA, а также SAE. Есть еще такой показатель, как степень качества API. Вся эта информация указана в руководстве пользователя. Именно из этих параметров и следует исходить при выборе оригинального масла, либо масляного аналога.

    Объем масла

    В двигатель ВАЗ-2114 заливается определенное количество масла, но здесь есть свои нюансы. Например, если в двигателе есть остатки старого масла, грязь и металлическая стружка, в этом случае, конечно, залить полный объем не получится. Обычно для ВАЗ-2114 рекомендуется в пределах 3 – 3,7 литра моторной жидкости. …В любом случае масло нужно заливать до тех пор, пока из маслозаливного отверстия не начнет выходить жидкость – этот индикатор свидетельствует о достаточном уровне. Наверняка залить 3,7 литра не получится из-за наличия грязи и стружки. Для выхода на полный объем требуется комплексная очистка двигателя от грязевых отложений. Как вариант, комплексную промывку можно заменить регулярной частичной заменой масла, которую следует проводить через 500-600 км пробега, и так трижды. Это обеспечит эффективную очистку двигателя от отложений.

    Напоследок выделим наиболее подходящие масла для ВАЗ-2114 и параметры к ним:

    • Мобил 3000 5W-40
    • Eneos 10W-40 (полусинтетика)
    • Shell 5W-40 Helix HX8 синтетическое
    • ЗИК А + 10W-40
    • Q8 Excel 5W-40
    • Ликви Молли 5W-40
    • Лукойл 5W-40
    • Эльф 10W-40 700STI
    • Мотюль.

    В контакте с

    17.04.2018, 16:17 15456 0 Сборка Автолюбителей

    Казалось бы, ответ на вопрос, сколько масла лить в двигатель, самый простой — лей по инструкции и готово. Однако все не так просто, как кажется на первый взгляд. Существует ряд зависимостей и технических деталей, о которых следует знать. Особенно актуален вопрос, сколько масла нужно заливать в двигатель сегодня, когда пора переходить на летнюю марку.

    Его недостаток приводит к масляному голоданию силового агрегата, что влечет за собой высокую вероятность заклинивания поршней, проворота вкладышей и других серьезных проблем, напрямую влияющих на работоспособность силового агрегата. Поэтому помимо получения ответа на вопрос, сколько литров масла заливать в двигатель, необходимо постоянно следить за уровнем и желательно иметь при себе запасной литр на всякий случай. Некоторые водители полностью полагаются на индикатор датчика давления масла, но следует знать, что его загорание во многих случаях уже указывает на неисправность.

    Действительно, узнать рекомендации по необходимому количеству смазки в силовом агрегате конкретной марки автомобиля можно в прилагаемой инструкции по эксплуатации. Следует учитывать, что производитель указывает полный объем. Это значит, что в технической литературе указано количество смазки, необходимое для свежесобранного мотора. Что касается замены, то ее объем должен быть несколько меньше. Дело в том, что при замене невозможно полностью слить всю «отработку», потому что часть ее остается в картере, труднодоступных полостях и на деталях силового агрегата. Как правило, остается около полулитра. Вывод прост – не нужно полностью заливать весь объем, указанный в мануале, а контролировать уровень щупом или по индикаторам на приборной панели, которые имеются в некоторых марках автомобилей.

    Сколько масла надо заливать в двигатель по инструкции теперь понятно. А если нет «умной» книги, что делать? В этом случае на помощь могут прийти специализированные сайты, которые вам придется поискать, или какие-то советы специалистов, изложенные ниже.

    Чем обусловлено необходимое количество смазки в двигателе?

    Необходимо понимать, что мощность и тип двигателя влияют на количество необходимого масла. Например, очевидно, что дизель мощностью 300 л.с. потребует значительно больше смазки, чем бензиновый мощностью 112 л. с., не говоря уже, например, об «Оке», мощность которой гораздо меньше и требуется всего 2,5 литра.

    Кроме мощности силового агрегата на количество смазки естественно влияет объем двигателя, количество цилиндров, степень форсировки и другие технические моменты. поэтому объем заливки смазочных материалов бензинового двигателя объемом, например, на 2 литра может отличаться. Так в автомобиль с силовым агрегатом 2 литра одного производителя необходимо залить 4,2 литра, тогда как в силовой агрегат того же объема другого производителя может потребоваться 4,6 литра. Кроме того, надо понимать, что в дизелях смазки всегда больше, чем в бензиновых, и на условный объем в 2 литра дизеля потребуется 5,5 литров.

    Хорошо видны отличия между автомобилями отечественного автопрома и «иноземцами». Например, в силовые агрегаты ВАЗ с объемом от 1,8 до 2,5 литров необходимо залить около 3-3,5 литров, а при таких же объемах двигателей Skoda или Toyota потребуется около 4,5 литров.

    Все эти рассуждения дают основные представления о зависимостях количества смазки, но не отвечают на конкретные вопросы, например, сколько масла лить в двигатель ВАЗ той или иной марки или популярных иномарок. И таких вопросов всегда много.

    Специалисты подготовили несколько ответов на самые популярные вопросы и надеются, что они помогут многим автолюбителям.

    Сколько масла заливать в двигатель Приора и в силовые агрегаты других популярных моделей АвтоВАЗа при его замене?

    Марка автомобиля

    Объем двигателя

    Количество масла

    Приора седан

    Ларгус

    2121 Нива

    Сколько масла заливать в двигатель 1. 6, 1.8 и другие объемы самых популярных иномарок в России?


    Марка автомобиля

    Объем двигателя

    Количество масла

    Форд Фокус

    1,6 TDCi

    Форд Фокус

    2.0 TDCi

    Тойота Королла Е12

    Тойота Королла Е12

    Hyundai Solaris

    1. 6i 16 В

    Шевроле нива

    1,8i 16 В

    Дэу нексия

    Volkswagen Polo седан

    Сколько масла заливать в двигатель 1.8 и другие объемы популярных автомобилей уже видно, но со всеми указанными цифрами нужно обращаться осторожно…

    Золотое правило заливки масла

    Не останавливаясь на деталях процесса замены масла, следует обратить внимание, что на первом этапе следует залить на 0,5 литра меньше от указанного значения, затем проверить уровень и при необходимости долить. При этом в масляный фильтр попадает и смазка, поэтому после заливки двигатель следует завести, дать ему немного поработать на холостых оборотах, заглушить, а затем через некоторое время, когда масло стечет в картер, проверить снова уровень. Такой прием исключит перелив, который может привести к прорыву сальников, прокладок и других уплотнительных элементов, а также другим негативным последствиям, непосредственно связанным с работой агрегата и всех элементов системы смазки.

    Замена масла в двигателе на ВАЗ 2108 , ВАЗ 2109, ВАЗ 21099

    Встречается практически в любом автомобиле в качестве моторного масла, так как смазывает детали системы, тем самым минимизируя трение и увеличивая ресурс двигателя. Но, как и любое другое вещество, масло тоже просит периодической замены, но к огорчению, не все люди знают, как менять масло в двигателе, и поэтому, специально для таких людей, мы написали увлекательную статью, в которой все тщательно описано.

    Для замены масла потребуется запастись: Основной набор ключей, а также может пригодиться специальный ключ для откручивания масляного фильтра, или вместо специального ключа можно использовать толстую отвертку. Также возьмите с собой чистую тряпку, чтобы можно было вытереть руки от грязи и воронку для более удобного залива масла в двигатель автомобиля! (Вы можете посмотреть как выглядит специальный ключ для откручивания масляного фильтра в самом низу статьи, в разделе «Для новичков!»

    Когда следует менять моторное масло в двигателе?

    • Если придерживаться рекомендаций производителя, масло в двигателе необходимо менять каждые «10. 000-15.000 тыс. км» пробега, либо через «1-2 года» с момента заливки масла в двигатель. (что наступит раньше)

    На периодичность замены также влияет: Состояние двигателя, марка масла, которое было залито в систему, а также качество бензина, которым вы заправляете автомобиль! (Более внимательно о сроках замены масла , вы можете узнать из статьи под названием: «Периодичность замены масла и его выбор»)

    Как заменить масло в

    двигателе на ВАЗ 2108 -ВАЗ 21099?

    1) Сначала поставьте автомобиль на ровную поверхность.

    Замена масла в

    двигателе ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099

    Хотите узнать более подробно о том, как заменить масло мотор на ВАЗ 2108 -ВАЗ 21099? А еще вас интересует…

    Замена

    масла на ваз 2108 09 99

    В видео подробно описана замена масла в двигатель ваз 2109 1.5 карбюратор с промывкой и заменой воздуха…

    Затем откручиваем 1 то же

    снимите крышку маслозаливной горловины с двигателя автомобиля.

    3) Затем открутите сливную пробку, расположенную в нижней части мотора.

    Прежде чем приступить к откручиванию сливной пробки, подставьте под нее пустую емкость, чтобы слить в нее все отработанное масло из двигателя!

    4) После залива всего отработанного масла в мотор закрутите сливную пробку обратно.

    5) Далее пробуем вручную открутить масляный фильтр.

    В этом случае, если масляный фильтр невозможно открутить вручную, то откручивайте его специальным ключом!

    1) Сначала заполните новый масляный фильтр новым моторным маслом.

    Залейте новое моторное масло в новый масляный фильтр, необходимо заполнить только одну треть его объема!

    2) Затем смажьте уплотнительное кольцо нового масляного фильтра новым моторным маслом.

    Читаем так же

    3) И после этого вкручиваем новый масляный фильтр обратно.

    4) Затем залейте новое моторное масло в заливную горловину двигателя.

    Во избежание попадания моторного масла на двигатель используйте воронку!

    Новое моторное масло необходимо заливать в двигатель до отметки «МАХ» на маслоизмерительном щупе!

    Запомните одно, масло в машине всегда нужно менять только на прогретом двигателе после поездки, так как прогретое масло стекает из двигателя гораздо лучше, чем холодное, а также при прогретом двигателе есть многое другое возможность отслоения остатков со стенок поддона масла !

    Какое масло заливать в ВАЗ 2107?

    «Семерка» от ВАЗ — один из старейших рекордсменов нашего автопрома. Сколько литров масла заливается в двигатель камаз. С момента выпуска первого экземпляра в 1982 году он не сходил с конвейера уже 30 лет. Сколько масла лить в двигатель Лады, зависит от конкретной модели. Для Приоры. Модель позиционировалась как люксовая версия ВАЗ 2105 с более массивным двигателем. В остальном «семерка» отличалась удобными сиденьями, видоизмененной приборной панелью и огромным количеством хрома в отделке. До 2000 года ВАЗ 2107 оснащался 1,5-литровым карбюраторным двигателем, после – инжекторными агрегатами того же объема.

    Срок службы двигателя очень зависит от свойства и типа используемого масла. Какое масло заливать в ВАЗ 2107 ? Простой ответ на этот вопрос прост: «Вы должны использовать рекомендованное производителем масло». Сколько литров масла нужно заливать в двигатель ваз 2107. Замена масла в коробке Приора Сколько масла в коробке двигатель не заводится. Но этот вопрос заслуживает более подробного рассмотрения.

    Классификация моторных масел

    Рекомендации производителя не регламентируют тип масла, используемого для двигателя G7. Минеральное, синтетическое и полусинтетическое масло можно заливать в двигатель , если оно соответствует требованиям качества.

    Канистры с моторным маслом имеют маркировку (например, «API SJ» или «API SG/CD»), которая информирует о качестве продукта. При выборе масла следует обратить на это внимание.

    Аббревиатура API ( Американский Нефтяной Институт ) означает Американский институт нефти. Это американская неправительственная организация, обеспечивающая регулирование вопросов, связанных с газовой и нефтяной промышленностью. Одним из направлений работы API является разработка стандартов и рекомендуемых практик для нефтегазовой отрасли.

    Масло моторное нормируется по следующим показателям:

    • токсичность;
    • моющая способность;
    • коррозионная активность;
    • эффективность защиты деталей от трения;
    • сумма отложений, оставшихся на деталях за период эксплуатации;
    • температурные характеристики.

    Буквы «S» и «C» означают, что масло предназначено для бензиновых двигателей или дизелей.

    Похожие новости

    Буква после «S» или «C» обозначает качество работы двигателя масла … Сколько масла заливать в коробку ВАЗ 2107. Маркировка в алфавитном порядке. Чем дальше буква от «А», тем лучше масло работает.

    Замена масла на ваз 2101-2107, все тонкости и нюансы этой несложной операции.

    Несколько простых правил при замене масла помогут вам сделать эту операцию правильно и быстро.

    Уровень масла ваз, какой уровень масла нужно заливать в двигатель ваз 2101-2107.

    Подписывайтесь на мой канал Мой Досуг, где я выкладываю разные видео о своей жизни и не только.

    Масло подходит для ВАЗ 2107 — минимум «API SG/CD».

    Примечание: метод SAE (тип «5W40» квалифицирует масло только по вязкости. Сколько масла заливать в двигатель приоры. Сколько масла в двигателе УАЗ 3163 Патриот. Рабочие характеристики и данная классификация не учитывает счет качество. больше всего подходит для синтетического масла.Как компромисс — полусинтетика.

    Синтетические масла синтезируются из различных химических веществ и являются более текучими при низких температурах… Этот тип масла нечувствителен к перегреву и более химически стабилен. Соответственно, срок службы «синтетики» намного больше, чем у «минералки».

    Похожие новости

    Полусинтетическое масло — компромисс между качеством синтетики и ценой на минеральное. Он подходит для использования в летних или теплых зимних условиях. Процесс замены масла в 4 ступенчатой ​​коробке передач ВАЗ 2106 (классика). В очень холодно лучше залейте синтетическое масло .

    Благодаря присадкам полусинтетические и синтетические масла обладают улучшенными смазывающими свойствами и значительно замедляют износ двигателя.

    Как определить, что пора менять масло

    Определить, что масло разложилось и нуждается в замене, можно по датчику давления масла. Со временем масло истончается. Сколько литров масла нужно заливать в двигатель ВАЗ. График замены масляной жидкости в двигателе автомобиля ВАЗ 2107 – через 4 тысячи километров пробега (впервые). Сколько весит литр объема моторного масла, сколько весит Количество кг в 1 литре. Его давление повышается при запуске двигателя и значительно падает после прогрева.

    При отсутствии датчика давления следуйте рекомендациям производителя. При езде на небольшие расстояния менять масло нужно через 6000 км. Если поездки преимущественно длительные, периодичность замены можно увеличить до 10 000 км.

    сколько нужно масла в двигатель ваз 2107

    По заявлению производителя количество масла в системе, включая фильтр, составляет 3,75 литра. С учетом компенсации угара 4-литровой канистры масла хватает для заправки системы и ее доливки в процессе эксплуатации.

    • При замене масла лучше заливать ту марку, которая была до этого. Если тип старого и нового масла не совпадает (например, «синтетика» после «минералки»), лучше после слива старого масла промыть систему.
    • Не следует заливать синтетическое масло в старые двигатели. Благодаря повышенным моющим свойствам «синтетика» может вымывать отложения, закрывающие микротрещины в картере.
    • В новый двигатель лучше залить исключительно синтетическое масло. Сколько масла в коробке передач фольксваген гольф 2. Сколько масла в двигателе ваз 2107. Таблица объема моторного масла в двигателях автомобилей ВАЗ/Лада 2107. Это предотвратит его перегрев и значительно увеличит ресурс. Поэтому сразу после обкатки необходимо слить залитое на заводе масло и залить в систему «синтетику».
    • Независимо от пробега двигателя своевременная замена смазочных материалов увеличит его ресурс и повысит надежность.

    Надуманная задача выбора масла для ВАЗ 2107 не так сложно. Достаточно придерживаться рекомендаций производителя по качеству и приобрести нужный тип масла, исходя из условий эксплуатации (холодный или теплый климат), состояния двигателя и финансовых возможностей.

    Масло трансмиссионное для Нивы-Шевроле: советы по выбору

    Масло трансмиссионное для «Нивы-Шевроле» легко подобрать и заменить даже новичок. Главное, пользоваться графиком ТО, чтобы следить за состоянием агрегатов и знать, когда заменить масло. Например, каждые 15 тыс. км пробега необходимо проверять масло в редукторе, герметичность коробки, крепление переднего и заднего моста, номер. Масло трансмиссионное для «Нивы-Шевроле» рекомендуется менять через 60 тысяч километров пробега, а после 120 тысяч в трансмиссии придется менять каждые 40 тысяч км. Это связано с тем, что детали изнашиваются. Обычно после 150 тыс. км пройденного пути приходится менять наиболее изношенные детали.

    Выбор трансмиссионного масла для «Нивы-Шевроле»

    Прежде чем выбрать трансмиссионное масло для своего внедорожника, необходимо узнать о его характеристиках. Каждое транспортное средство имеет собственное руководство по эксплуатации со всеми указанными в нем техническими данными. Как выбрать трансмиссионное масло? Характеристики различных видов масел мы рассмотрим в этом разделе статьи.

    Для обеспечения наилучшей проходимости «Нивы-Шевроле» создатели оснастили автомобиль полным приводом. Для раздаточной коробки, переднего и заднего моста необходимо подбирать масло разной степени вязкости. Это связано с разным температурным режимом в коробке передач и на мостах. Для коробки передач требуется масло с вязкостью 78w-9.0 или 80w-85; Для этих материалов категория API-4. Лучшими продуктами в этой категории считаются следующие масла: Mobil 1, ТНК и Шелл. Мосты рекомендуется заливать маслом вязкостью 80w-90 или 85w-90; Категория здесь API-5. Это рекомендуемое трансмиссионное масло для Нивы-Шевроле, отзывы самые лучшие о следующих производителях: Zie и Castrol.

    Для многих автолюбителей эти цифры и аббревиатуры малопонятны, поэтому попробуем их расшифровать; Потому что для того, чтобы правильно выбрать трансмиссионное масло, необходимо знать его характеристики.

    Расшифровка цифр и сокращений трансмиссионного масла

    Как и моторное, трансмиссионное масло делится на летнее и зимнее. Таким образом, буква W в классе вязкости означает слово Winter, значит «Зима». Этот тип предназначен для зимнего использования, но такие масла можно использовать и летом. Летнее трансмиссионное масло используют в теплых странах, где климат мягче, а в России холодных месяцев больше, чем теплых. Классы вязкости определяются общепринятой классификацией трансмиссионных масел (всего в этой классификации 9уровень вязкости). Цифры здесь обозначают диапазон температур, при котором можно использовать данное вещество:

    • 75w-90 – эксплуатируется при температуре от -40 до +35°С;
    • 80w-85 — при температуре от -26 до +35°С;
    • 85w-90 при температуре от -12 до +35°С.

    Следуя этой классификации, трансмиссионное масло для «Нивы-Шевроле» с легкостью приобретет любой новичок.

    Буквы API также обозначают общепринятую классификацию. По этим принятым стандартам смазочные материалы делятся на группы. Классификация основана на типе конструкции и условиях эксплуатации. Для этой системы масла нумеруются от 1 до 5. Здесь, чем цифра выше, тем более жесткие смазочные материалы можно использовать.

    Результат выбора масла

    Масло трансмиссионное для «Нивы-Шевроле» нужно подбирать достаточно тщательно, ведь эта машина предназначена для езды по бездорожью. Это означает, что редуктор, как и весь механизм в целом, испытывает большие нагрузки. Если использовать масло более низкого класса эксплуатации, то после первых нагрузок придется менять коробку передач.

    Важно учитывать тот факт, что универсальное масло не подходит для двигателя и мостов. Впоследствии это скажется на эксплуатации автомобиля.

    Для замены масла в коробке передач необходимо 0,8 л смазки, для переднего моста — 1,2 л, для заднего моста — 1,3 л. Итого 3,3 литра за полную замену масла в трансмиссии. При этом не смешивайте продукты разного состава – это быстро отреагирует неисправностью в машине.

    Советы по выбору масла

    Как уже было сказано выше, назначение этого автомобиля в основном в езде по бездорожью. Это можно понять по связи коробки передач с полным приводом. Автомобиль хорошо преодолевает различные внедорожные препятствия и неплохо переносит различные погодные условия эксплуатации. Все эти факторы влияют на работу трансмиссии. Чтобы сохранить работоспособность и надежность коробки передач, нужно ответственно подходить к выбору смазочных материалов.

    При выборе лучшего трансмиссионного масла для Нивы-Шевроле следует соблюдать следующие рекомендации. Для начала нужно обратиться к инструкции по эксплуатации автомобиля, которую дает производитель. Также не стоит гнаться за стоимостью масел, более высокая цена не всегда свидетельствует о хорошем качестве. Иногда это влияет на известность бренда — чем больше его популярность, тем выше стоимость продукта. Также важно правильно и вовремя менять масло, это продлевает срок службы трансмиссии, а сама езда становится более комфортной. Т.е. при покупке подержанного автомобиля нужно учитывать, что он может пройти не одну сотню километров. Поэтому к замене масла нужно относиться внимательно и менять его чаще, чем на новых автомобилях. Уровень желательно проверять 1-2 раза в неделю, чтобы он не опускался ниже нормы — это может привести к серьезным отклонениям в работе трансмиссии.

    Подготовка к замене масла

    Для работы необходимо залезть под машину, поэтому необходимо заранее решить — либо идти на смотровую яму, либо пользоваться подъемником. Важно: масло закачивается специальным шприцем, поэтому его необходимо приобрести заранее. С его помощью масло заливается аккуратно. Также перед началом работы нужно подготовить: кусок ткани для удаления жирных пятен; Пустые емкости для отработанной жидкости; Шестигранник и ключ. Предварительно нужно прогреть автомобиль, так как при повышении температуры вязкость масла снижается, оно становится более текучим, и его будет удобнее сливать.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.