Не заводится стреляет в карбюратор ока: Почему не заводиться ока чихает

Владимир Путин «уйдет в январе» из-за «опасений по поводу болезни Паркинсона»

Кремль отрицает, что Владимир Путин планирует уйти с поста президента России на фоне заявлений о том, что он страдает плохим здоровьем и может уйти в отставку уже в январе.

Будущее 68-летнего силача стало предметом растущих спекуляций после того, как известный критик профессор Валерий Соловей предположил, что у лидера болезнь Паркинсона и что его семья и возлюбленная Алина Кабаева призвали его уйти на пенсию в новом году.

Но в пятницу утром официальный представитель Кремля и заместитель главы администрации Дмитрий Песков заявил, что у Путина «отличное здоровье», и отклонил эти утверждения как «полную ерунду».

На вопрос, планирует ли Путин в ближайшем будущем уйти в отставку, как предлагал Соловей, Песков ответил «нет», добавив: «Все в порядке с президентом».

Это произошло после того, как выяснилось, что Путин строит пенсионные планы, внося новый закон, который сделает его пожизненным сенатором и гарантирует ему пожизненную неприкосновенность после прихода к власти.

Президент России Владимир Путин во время рабочей встречи по телеконференции в Кремле в Москве, Россия, в четверг

68-летнего стронгмена президент России призывает уйти на пенсию его бывшая возлюбленная гимнастки Алина Кабаева 37 лет, говорят инсайдеры (на снимке недавно, слева, победа на Олимпиаде в 2004 году, справа)

Отрицание Пескова произошло после того, как Соловей вчера вечером сказал, что любовница Путина гимнастка Алина Кабаева, а также его дочери Мария Воронцова, 35 лет, Катерина Тихонова 34 года, уговаривали его уйти в отставку.

По России распространились кадры, на которых Путин двигается ногами, когда он держится за подлокотник стула, что свидетельствует о его нездоровье. Глаза также привлекают дергающаяся ручка в пальцах бывшего сотрудника КГБ и чашка, которая, по предположениям аналитиков, была наполнена обезболивающим.

Это не первый случай, когда люди предполагают, что Путин страдает болезнью Паркинсона.

Другие ранее отмечали его «походку стрелка» — явно меньший взмах правой руки по сравнению с его левой, что придавало ему веселое развлечение.

Асимметрично уменьшенное движение руки является классической особенностью болезни Паркинсона и может проявляться у «клинически здоровых субъектов с предрасположенностью к более позднему развитию» болезни, согласно Британскому медицинскому журналу.

Соловей вчера вечером сказал, что дочери Путина Мария Воронцова (слева), 35 лет, Катерина Тихонова (справа), 34 года, убеждали его уйти в отставку.

«Семья есть, она на него сильно влияет. Он намерен обнародовать свои планы передачи в январе », — сказал Соловей.

Он предположил, что скоро Путин назначит нового премьер-министра, которого «подготовят» к приходу к власти.

Это происходит, когда Путин представляет планы, гарантирующие ему неприкосновенность после прихода к власти, что, по словам государственных СМИ RT, будет воспринято «как знак того, что закладывается фундамент для возможной передачи власти в России».

Путин создал спортивный имидж: катание на лошадях, борьба, игра в хоккей и плавание в холодных озерах (на фото: на катке в Москве в декабре 2019 года)

Путину и любому последующему экс-президенту разрешат в течение трех месяцев покинуть пост президента и стать пожизненным членом Совета Федерации, верхней палаты или сената страны.

«Это Россия копирует устаревшую британскую систему жизни сверстников в Палате лордов», — сказал один из московских источников.

Российские президенты в настоящее время защищены только за действия, предпринятые во время их пребывания у власти, тогда как новый закон гарантирует им неприкосновенность за любые предполагаемые преступления, совершенные до, во время или после президентства.

Это означало бы, что Путин будет защищен от обвинений в коррупции, которые продолжаются с 1990-х годов, когда он был заместителем мэра Санкт-Петербурга.

Политик и диссидент Марина Салье обвинила его в хищении десятков миллионов фунтов стерлингов из города в рамках схемы «продовольствие для экспертов», но расследование было заблокировано мэром.

Новый закон также защитит бывшего президента Дмитрия Медведева, который вызвал подозрения после того, как он получил огромное состояние, включая роскошные виллы, яхты и виноградник после того, как его президентство закончилось в 2012 году.

Закон об иммунитете мог быть отменен только двумя — большинство в трети голосов в обеих палатах российского парламента, если оно будет одобрено.

А вот Путина и других президентов от международных судов не выдадут.

Многие иностранные критики призывали следователей предъявить Путину обвинение в катастрофе Malaysia Airlines в 2014 году, которая была сбита на востоке Украины, в результате чего погибли все 298 человек на борту.

Российская олимпийская чемпионка и многократная чемпионка мира по художественной гимнастике Алина Кабаева посетила костюмированное гимнастическое шоу «Легенды спорта» на «Мегаспорт Арене» в Москве в сентябре 2016 года

Путин отрицает причастность России, но следователи говорят, что самолет был сбит сепаратистами при поддержке Кремль использовал ракету «Бук», поставленную российскими военными.

Рейтинги популярности российского лидера упали в этом году из-за того, что он справляется с пандемией коронавируса и бедностью, и Путин может попытаться защитить себя, если ситуация изменится.

Советники президента всегда с презрением относились к мнению о том, что его здоровье ухудшается, а Путин создал спортивный имидж: катается на лошадях, борется, играет в хоккей и плавает в ледяных озерах.

Закон был принят всего через четыре месяца после того, как Путин изменил конституцию, чтобы разрешить ему царское удержание власти, добиваясь нового шестилетнего срока в 2024 году, а затем в 2030 году, что означает, что он сделает это к 83 годам, когда сможет отказаться от власти в 2036 году. .

Пресс-секретарь Путина Дмитрий Песков сказал о смене сенатора: «Это практика, которая применяется во многих странах мира, и она вполне оправдана.

«Это не нововведение с точки зрения международной практики».

11 причин, по которым вы должны путешествовать одному хотя бы раз

Путешествие с семьей и друзьями может быть невероятно полезным, предлагая впечатления и смех, которые могут связать нас на всю жизнь. Так что может показаться, что поездка в отпуск в одиночку будет менее полезным опытом; без наших любимых людей, с которыми можно было бы поделиться этим, как это могло бы сравниться?

И все же у многих ветеранов-путешественников есть воспоминания об необычных, открывающих глаза одиночных поездках, о славных днях, когда они отправлялись в одиночку и находили, видели и замечали то, что иначе никогда бы не сделали.

Зачем путешествовать одному? Подумайте об этом сами. Вот 11 причин, по которым вам стоит путешествовать одному хотя бы раз в жизни.

Когда вы в отпуске в одиночестве, отсутствие знакомых людей, с которыми можно было бы взаимодействовать, вынуждает вас гораздо более непосредственно взаимодействовать с окружением — с тем, где вы находитесь, а не с тем, с кем вы находитесь. Наверное, поэтому многие путешественники передают более яркие воспоминания об одиночных поездках; их внимание полностью сосредоточено на их окружении.

Вы не можете рассчитывать на то, что ваши партнеры по поездке будут покупать завтрак, использовать свои лучшие языковые навыки для выполнения дел или отвлекать вас во время утомительной поездки на поезде, вам придется обратиться к местным жителям — независимо от того, ищете ли вы человеческого общения или не.

Путешественник-одиночка тоже может казаться более доступным. Если вы встречаетесь с партнером или другом, возникает соблазн поговорить в основном друг с другом, и посторонние могут не захотеть навязываться. Но если вы в одиночестве, то кому-то проще завязать с вами разговор (или наоборот).

Путешествуя с другими людьми, мы часто избирательно предлагаем занятия, которые, как мы надеемся, понравятся каждому и которые найдут хорошее использование драгоценного времени отпуска. Если одно из этих действий не срабатывает, это может стать источником вины и конфликта.

Если вы сделаете неправильный выбор в одиночном путешествии, вам не о ком беспокоиться, кроме себя, и вы не будете чувствовать себя виноватым за то, что испортили чей-то день путешествия. Кроме того, легче отказаться от маршрута и двигаться дальше, что приводит нас к…

Когда вы путешествуете в группе, изменение планов может быть связано с межличностными, финансовыми и другими проблемами. Находясь в отпуске в одиночестве, вы можете просто принять решение и двигаться дальше. Это может относиться как к маленьким, так и к большим решениям, от решения о том, где поесть, до выбора, брать ли напрокат машину и уезжать из города.

Хотите потратить кучу денег на комнату на берегу? Действуй. Хотите почти ничего не тратить на еду? Хорошо. Хотите посещать только бесплатные музеи, мероприятия и достопримечательности? Держи свои деньги. Как индивидуальный путешественник, последнее (и единственное) слово за каждым потраченным долларом.

Когда мы с друзьями и семьей, большая часть нашего опыта — это общий опыт, который может предложить богатые награды, но также может создать буфер между нами и окружающим миром. Путешествие в одиночку делает практически невозможным пребывание в пузыре собственной зоны комфорта, что может привести к более насыщенным впечатлениям от путешествия.

Пожалуй, самое поразительное в путешествии в одиночку — это то, что ваше расписание полностью зависит от вас. Наша повседневная жизнь может быть тиранической рутинной работой по приспосабливанию к расписанию других людей, и это легко может быть перенесено на досуг, поскольку мы пытаемся рассчитать дни отпуска, чтобы приспособиться к предпочтениям группы.

Путешествуя в одиночестве, вы можете выйти из фильма, который вам не нравится, часами оставаться в музее, о котором никто из ваших знакомых не позаботится, проехать на эстакаде метро до последней остановки, просто чтобы посмотреть достопримечательности, почитать книгу в своем номер в отеле или что угодно, что вы можете придумать, что почти никому не покажется пустой тратой времени.Бескомпромиссное соблюдение собственного ритма может оказаться невозможным в повседневной жизни, но это отличное и приятное развлечение в одиночном отпуске.

SmarterTravel Сара Шлихтер отмечает, что ее первая одиночная поездка, изначально вызывавшая трепет, в конечном итоге вселила уверенность.

«Я помню, как мне было страшно в первый раз, когда я путешествовала одна, — и иногда я все еще боюсь», — говорит она. «Это может быть одиноко и тревожно, когда рядом нет никого, кто мог бы помочь.Но возможность выбраться из затора или выяснить, где вы находитесь, когда вы заблудились, может дать вам новое чувство уверенности и веры в свою находчивость. Для меня это повлияло не только на другие поездки, но и на мою домашнюю жизнь ».

Шлихтер обнаружила, что ее вновь обретенные способности освобождают, особенно когда она решает, куда и куда идти.

«Когда я была моложе, я думала, что если не найду кого-то, кто хотел бы посетить какое-то место со мной, я не смогу поехать», — говорит она.«Теперь, если никто другой не заинтересован или доступен, я просто пожимаю плечами и ухожу, зная, что путешествовать в одиночестве — не проблема».

Индивидуальные путешественники часто сообщают о случайных происшествиях, вызывающих сильные и запоминающиеся эмоции. Представьте, что вы просыпаетесь в пустом отеле, где о вас почти никто не знает, а впереди ничего не написано, а ваше чувство возможностей почти взрывается. Как однажды заметила Фрейя Старк: «Просыпаться в одиночестве в чужом городе — одно из самых приятных ощущений на свете.«Это уникальный и захватывающий опыт.

Когда вы отправляетесь в мир самостоятельно, вам, в конце концов, придется столкнуться с тем, кто вы есть, что вам небезразлично и что вы хотите делать со своим временем. Безусловно, литература нашего вида подтверждает это, поскольку путешествие находится в центре многих наших величайших и наиболее значительных мифов, романов и мемуаров. Путешествуя с другими, вы найдете большую дружбу, развлечения и веселье, но, путешествуя в одиночку, вы можете оказаться.

Вы когда-нибудь ездили в отпуск один? Делитесь своим опытом в комментариях.

Одежда для любой индивидуальной экскурсии

Чтобы получить информацию об этих выбранных редактором товарах, нажмите, чтобы посетить сайт продавца. Вещи, которые вы покупаете, могут приносить нам комиссию.

Комфортная женская одежда для путешествий в жаркие страны

Лучшая женская одежда для Испании

Идеально доступный костюм для Вегаса

Три слова: легкий, прочный и многофункциональный.Carry-On from Away делает путешествие намного проще, особенно благодаря съемному аккумулятору, одобренному TSA для вашей электроники.

Больше от SmarterTravel:

Примечание редактора: эта история была первоначально опубликована в 2017 году. Она была обновлена ​​с учетом самой последней информации.

Мы вручную отбираем все, что рекомендуем, и отбираем товары посредством тестирования и обзора. Некоторые продукты отправляются нам бесплатно без каких-либо стимулов для предоставления положительного отзыва.Мы предлагаем свое беспристрастное мнение и не принимаем компенсацию за обзор продуктов. Все товары есть в наличии, а цены актуальны на момент публикации. Если вы покупаете что-то по нашим ссылкам, мы можем получать комиссию.

ПЕРЕДАЧА ПОМОЩИ — Сайт ceptkst!

ЧАСТЬ 1 ПРОСЛУШИВАНИЯ

ОДИН ВОПРОС

1. Где группа выступает больше всего регулярно

B ) на а лодка

2. Что Фрэнк говорит о корабле под названием The Seabird?

B ) Затонул во время шторма

3.В какой день у Джимми урок игры на гитаре?

А ) четверг

4. Какую информацию дает радиорепортер?

C ) протокол аварии

5. Вы подслушиваете разговор двух человек в ресторане. Откуда только что взялась женщина?

А ) супермаркет

6.В новостях вы слышите рассказ о кошке. Где нашли кота?

A ) в вагоне поезда

7. Вы слышите, как мужчина разговаривает с людьми в начале курса. Что его главное точка?

A ) Преимущества курса

8. В будние дни посещение парка стоит.

A ) $ 12

9.В начале радиопостановки вы слышите, как девушка оставляет сообщение для своей подруги. куда это динамик?

Б ) в автомобиле

10. Фотография от А до Я не заинтересует опытных фотографов, потому что

A ) информация не подходит

11. Во время своего первого полета в одиночку Джейн не

B ) Узнай белый дом, который она искала

12.Вы слышите, как два человека разговаривают во время автобусной экскурсии по городу. С чем они согласны около?

A ) насколько загружен город

13. Вы слышите, как мужчина говорит по телефону о покупке дома. Какова цель его вызов?

C ) для получения информации

14. Журналы отличаются от местных газет из-за

С ) что в нем содержится

15.Когда она училась в начальной школе, Сара

D ) рисовал сцены карандашом

16. Джейми соглашается переехать в новую квартиру

B ) Воскресенье

17. Из Эдинбурга лагерь находится

B ) 40 миль

18.Что случилось с Джейн во время ее испытательного полета?

A ) Она почти что-то ударила

19. Что люди должны делать в данный момент?

A ) держаться подальше от территории

20. Вы слышите, как женщина рассказывает о каких-то новостях, которые она только что получила. Как она относится к Новости?

C ) в восторге

21.Что только что купил этот человек?

C ) легковой автомобиль

22. Фрэнк быстро находит корабли, потому что он

A ) читает книги по истории

23.Сколько платит Филипп для фотографии?

Б) £ 75

24.Вы слышите двух человек говорить. Как себя чувствуют женщины?

C) освобожден

25. Что люди должны делать в данный момент?

A) держаться подальше от зоны

26. Сара зарабатывает достаточно денег на своих картинах для

C) оплатить материалы своего художника

27.Как поживает вокзал отличается от других спортивных залов города?

Б) Не так уж и дорого

28. На данный момент торговый центр продает

А) одежда

29. В чем согласны мужчина и женщина?

C) Птицы вряд ли будут поражены фермы

30.Сара зарабатывает достаточно денег на своих картинах, чтобы

C) оплатить материалы своего художника

31. Почему Стив и его группа оставили свою запись Компания?

B) он хотел большего контроля над группой музыка

32. Ведущему нравится Cooking for One , потому что

D) теперь любит готовить

33.Почему Боб был выбран в группу?

Б) Искали певицу

34. Вы слышите, как мужчина говорит о соревнованиях, которые он и входит его жена. Что позволял ему делать его любимый приз?

Б) Пребывание в роскошном месте

35. Вы включаете радио и слышите отрывок из музыкальной программы. Что вы узнали о четыре человека упомянули?

C) Недавно они образовали группу

36.Что, по мнению женщины, плохого в Праздниках в Европа?

Б) Карты не очень хорошие

37. В своей последней телевизионной программе Джон

D) ушел в Тихий океан на год

38. Над чем Роджер недавно работал в зоопарк?

Б) опрос родных виды

39.Первый старый корабль, который нашел Фрэнк был

C) легко найти.

40. Вы включаете радио и слышите мужчину Говорящий. Что ты слушаешь?

C) реклама

41. Вы слышите, как ученый говорит о диета для похудения, которую используют люди, желающие похудеть. Что она говорит о диете?

А) Может пригодиться полученные результаты.

42. Во сколько начинаются уроки фотографии?

C) 6,45 вечера

43. Роджер считает, что лучшее время для кемпинга — это

Б) осень

44. Вы слышите, как девочка-подросток рассказывает о своем хобби. Что она говоря о?

Б) инструмент музыкальный

45.Питер провалил тест, потому что он

C) не остановился на светофоре

46. ​​Первый старый корабль, который нашел Фрэнк, был

C) легко найти

СЛУШАНИЕ

НЕСКОЛЬКО ВОПРОСЫ

1.ТОМ + АКТЕРЫ

1.Том критики называют лучших киноактеров за

D) их креативность

2. Что Том считает главным в стиле игры своих родителей?

A) понимание требований роли

3. По словам Тома, что сложного в игре жестоких персонажей?

C) Актер должен дать понять зрителям

4.По словам Тома, какова задача актера при чтении сценария для документальный?

B) для передачи необходимой информации в нейтральном манера

5. В чем Том признается в конце интервью?

D) желание улучшить собственного персонажа

2. РЕЙЧЕЛ + РАБОТА + ХУДОЖНИКИ

1. Что Рэйчел говорит о своей должности?

C) Подходит для большей части работы, которую она выполняет

2.Какова наиболее частая причина того, что в галерее не выставляются работы художника Работа?

Б) Недостаточно высокого качества

3. Когда телефонные звонки артистов могут быть трудными для Рэйчел?

C) когда их работа не принимается

4. Почему Рэйчел включает в каталог комментарий?

A) Содержит справочную информацию о художнике

5.Что Рэйчел говорит об административной работе?

A) Она может многое оставить другим

3. НАБОР

1. По словам Сета, какую ошибку делают люди, собирающиеся разбить лагерь на фестивале? часто делают?

Б) Ничего не берут спать на

2. Какая проблема на фестивале сейчас решена?

D) уровень безопасности для диапазонов

3.Сет считает, что его фестиваль больше подходит для детей, чем другие подобные фестивали, потому что

D) имеется обученный персонал для ухода за ними

4. Сет предсказывает, что в этом году наибольшее внимание привлекут группы, который

D) имеют самые известные имена

5. По словам Сета, зачем людям ходить на большие живые фестивали?

A) Это оставит неизгладимое впечатление на них

4.MADELEINE + МУЗЫКА

1. Что Мадлен говорит о необходимости носить профессиональное имя?

B) Это встретило некоторое сопротивление со стороны некоторых людей

2. Как участие в мюзикле помогло Мадлен?

D) Это позволило ей восстановить распорядок своей жизни

3. Мадлен считает, что звезды, которые ведут себя плохо

A) могут просто выражать свои творческие способности

4.Мадлен считает, что она стала звездой не потому, что

D) винит себя, когда что-то идет не так

5. По сравнению с предыдущими работами Мадлен считает, что ее последние песни

B) рассказать больше о ней как о личности

5. COLIN + YHA

1. По словам Колина, качество размещения YHA

C) выросла с годами

2.Колин говорит, что YHA решает, какие изменения внести

A) спрашивает мнение клиентов

3. Колин говорит, что в первые годы существования YHA

C) молодые люди чаще путешествовали без родители

4. Что Колин говорит о правилах YHA?

А) Раньше были строже

5. Колин опасается, что в будущем могут появиться

A) слишком много общежитий

6.КЕЙТ + ПУТЕШЕСТВИЯ

1. В Норвегии ей помогали друзья.

C) наденьте одежду, в которой летела бы

2. Во время полета в Данию Кейт

B) разговаривал с сыном

3. В понедельник Кейт волновалась, потому что

C) колесо не работало должным образом

4. На ферме своих друзей Кейт

A) понравилось слышать пение птиц

5.Кейт пришлось приехать в аэроклуб в Англии

C) до наступления темноты

7. TOBY + OLIVER

1. В чем заключалась одна из проблем Тоби на кухне?

Б) Ничего не нашел

2. Что для Оливера важно в печенье?

B) чтобы они хорошо выглядели

3. Оливер сердится на

В) еда не готова вовремя

4.Что на кухне говорят об Оливере?

C) Он многому их учит

5. Оливер призывает своих юных поваров

B) тренируйтесь с другими поварами

8.БАРБАРА + ПУТЕШЕСТВИЯ

1. Однажды Барбара смутилась за рулем в Лондоне, потому что она

A) пыталась поговорить с кем-нибудь об одном из своих проектов

2.Детектив магазина однажды заподозрил Барбару в воровстве, потому что она

C) ждал ничего не пытаясь купить

3. Почему Барбара сказала своей директрисе, что хочет поступить в художественный колледж?

D) Она очень хотела предложить альтернативу университету

4. Барбара и ее муж не были готовы к своей первой торговой ярмарке. так как

B) они не уделили достаточно внимания продажам процедуры

5.Компания Барбары была наиболее прибыльной в то время, когда

D) у них не было надлежащих бизнес-систем

9. ПИТ

1. Когда Пит подал заявку на роль приглашенного космонавта, он

C) не хватает необходимых навыков

2. Когда Пит учился в университете, он

B) не нужно было беспокоиться о деньгах

3. Что Пит говорит о своей работе после университета?

B) Они заставили его принять решение заняться писательской деятельностью

4.Что Пит думает об освоении космоса?

А) Есть плюсы не смотря на берег

5. Что Пит думает о жизни на других планетах?

C) Он надеется, что мы продолжим поиски

10. МАРИНА + ЛЫЖИ

1. Чем занималась семья Марины на отдыхе, когда она была ребенком?

Б) Катались на любимом горнолыжном курорте

2.Что Марине больше всего понравилось в беговых лыжах?

Б) Места, где она каталась на лыжах

3. В первый день катания на беговых лыжах Марина получила инструктаж от

C) молодая девушка

4. Когда Марина впервые использовала снаряжение для беговых лыж

A) она не могла управлять лыжами

5. После двух недель катания на беговых лыжах, какое расстояние Марина сможет кататься на лыжах день?

C) 25 километров

6.Где Марина собирается провести отпуск на лыжах в следующем году?

C) в лыжных гайках

11. MARTIN MIDDLETON + TRAVEL

1. Откуда у Мартина Миддлтона любовь к путешествиям?

B) то, что он читал в детстве

2. Когда он посетил Борнео, Мартин

A) не имело фиксированных ожиданий

3.С начала 1960-х годов съемка дикой природы стала

C) более организовано

4. В отпуске Мартин предпочитает

C) путешествие по особой причине

5. Мартин подумал, что отдыхающие, которых он видел в Доминиканской Республике мы

B) возможности растраты

12.БРАТ ГЭРИ ДЭВИД

1. Что раздражало брата-близнеца Гэри Дэвида, когда они были маленькими детьми?

C) Гэри делает вид, что у него нет брата

2. Почему близнецов поместили в разные классы школы?

A), чтобы они не вызывали проблем

3. Гэри вспоминает, что в подростковом возрасте он и его брат

CAE Чтение и использование английского языка, часть 5: Практический тест с множественным выбором

ДОМАШНИЙ КОМФОРТ

Ребекка внезапно почувствовала запах клея, который Кэти использовала, чтобы сделать одно из своих художественных творений. Ее дочь сидела на подушке прямо посреди комнаты, она выглядела как остров, окруженный морем картонных вырезок, блесток, фломастеров и чистых листов белой бумаги формата А4, которые она непослушно сжимала. кабинет ее отца.«Ей и вправду следовало бы работать за кухонным столом, — подумала Ребекка, — но у меня нет аппетита к взрыву, который может случиться, если потревожить мою гениальную дочь на работе». Каждые три минуты и 50 секунд Кэти вставала, чтобы воспроизвести версию Кайли Миноуг «Передвижение».

«Почему бы тебе не прослушать компакт-диск полностью, Кэти?» — сказал ее отец, развалившись на другом диване. «Тебе бы тоже понравились другие песни». «Нет, слишком скучно».

Ребекка взглянула на Дэвида и затем сказала: «Я могла бы сделать что-нибудь, чтобы меня подбодрить.»Ее слова оборвались тяжелым вздохом, а затем зевком. Это был первый из серии намеков на то, что она хотела бы, чтобы он встал и приготовил ей чашку чая.

На столике с лампой рядом с диваном , она заметила письмо, которое было доставлено неделю назад, рекламируя занятия по упражнениям и клуб для похудения. Она держала его на столе как напоминание или, возможно, чтобы вызвать в воображении тот же магический эффект, в который люди верят, когда плещутся абонемент в модный спортзал, не подходя к нему чаще, чем раз в два месяца.

«Вы видели этот флаер?» она сказала своему мужу. «От одной мысли о тренировке мне хочется пойти и лечь». И снова она не получила ответа. «Кто тогда будет заваривать чай?» это была ее третья и самая вопиющая попытка выпить, прежде чем она умерла от жажды.

Он встал. «Я полагаю, это моя очередь. Опять». Он ушел на кухню, а победительница Ребекка прижалась к дивану еще глубже. Чарли, который спал на коврике из овчины, теперь завел свою собственную болтовню.Сегодня днем ​​он пытался охватить весь репертуар гласных звуков, как певец, выполняющий разминку. Затем, время от времени, он сунул пальцы в рот, чтобы издать звук, приближающийся к удлиненной букве «w».

Он лежал под детским спортзалом, который состоял из трубчатого каркаса патриотических цветов красного, белого и синего цветов и верхней перекладины, на которой свисали два клоуна, один на качелях, а другой в положении, которое Ребекка называла щука. (Давным-давно она получила золотую звезду в прыжках на батуте.) Как только Чарли встретился взглядом с Ребеккой, его счастливое лепетание превратилось в насмешку.

«Чарли снова хочет покормить?» — спросила Ребекка детским голосом, который всех раздражал, включая ее самого. Она наклонилась, чтобы поднять сына. «Мама, он не хочет снова кормиться. Ты только что его накормила», — сказала Кэти. «Я попробую — на всякий случай, если он голоден». На кухне она прогревала кашу из картофеля и брокколи, которые нравились Чарли, и отнесла их обратно, чтобы побыть с Кэти.

К счастью, ребенок действительно был готов к кормлению, а это означало, что Ребекка не только спасла лицо дочери, но и показала, что ей не нужно чувствовать себя виноватой из-за того, что она послала мужа заваривать чай.В ту же минуту Дэвид вернулся в гостиную, и ее блюдце заколебалось ее чашкой Эрла Грея с тонким ароматом бергамота. В другой руке он сжимал большую кружку. Ребекка бросила на него предупреждающий взгляд, который заставил его не ставить чашки на дубовый ящик с одеялами, который служил им кофейным столиком. Его поверхность была уже покрыта шрамами от двух колец, на которые были небрежно поставлены горячие напитки.

«Спасибо. Ты сокровище». Она устроилась кормить Чарли, зная, что ее чай будет идеальной температуры, чтобы выпить за один раз, когда он насытится.»Куда делась Кэти?» — сказал Дэвид через несколько минут. Ответ пришел с верхнего этажа, когда они услышали звук своего старшего ребенка, проходящего через занавеску в дверном проеме ее спальни. Это было похоже на те занавески из бисера, которые были в моде, когда Ребекка была ребенком, но вместо бус этот был сделан из ослепительной коллекции блестящих пластиковых квадратов розового, пурпурного и серебристого цветов. Она не могла вспомнить, кто из них назвал ее «джанглером», но это было очень уместно.

Помощь в ремонте и регулировках мотоблоков МБ Ока и Луч

________________________________________________________________________

Помощь в ремонте и регулировках мотоблоков МБ Ока и Луч

 Вопрос: Мотоблок Ока МБ двигатель lifan 7 л. с., бензин. Недавно обрабатывал небольшой участок — 20 соток. Прогрел, все как положено, начал работать, обороты были чуть выше среднего, ни с того ни с сего пошел белый дым с выхлопной, мотоблок пошел в «захлеб», остановился, сбавил обороты, дым вышел, снова стало нормально. На средних оборотах такого не наблюдается, на низких тоже, воздушный фильтр чистый и сухой. Позавчера было тоже самое. В чем может быть причина появления дыма? Уровень масла, если он вдруг повышенный, может ли спровоцировать проблему? Что можно предпринять?

Ответ: У меня было такое пару раз, когда наклонял мотоблок, а если у вас ещё и уровень масла повышенный, вполне может быть что шибко наклонять и не надо. Из картера масло прямо на клапана попадают при наклоне и в цилиндр. Пока не прогорит, дымит и не тянет. Если сильно наклонить, то и фильтр воздушный может залить.

Вопрос: мотоблок Ока МБ. Муромский. 1993 года. Двигатель калужский 1д1м10. Не заводится!! Вернее очень плохо заводится, плохо работает (неустойчиво), глохнет и опять не завести. Аппарат очень мало б/у. Заводился и работал просто превосходно. Сегодня же с утра как подменили. Искра есть. Свечу менял в разных вариантах (А11, А14, А17), карбюратор снимал мыл — продувал. Бесполезно. Помогите советом.

Ответ: Попробуйте посмотреть, фильтр на кранике бака, проверить уровень бензина в карбюраторе, поступает ли смесь из карбюратора в двигатель, Если искра нормальная, должен работать после проверки , и устранения проблем.

Вопрос: Взял у тестя мотоблок Луч МБ-1. Он у него стоял без дела несколько лет. Заменил масло, запаял бензобак. Завёл без проблем. Работает только при закрытой заслонке и то с перебоями. В чём дело?

Ответ: Бензина видимо мало, что при открытии дросселя смесь чрезмерно обедняется. Посмотри фильтр на входе в карбюратор (он прямо в штуцере, куда трубка подходит), может просто засорился. Если нет, то карбюратор попробуй отрегулировать. Не поддаётся регулировке — снимай — иглу проверь, жиклёры.

Вопрос: Есть мотоблок Луч, выпущенный лет 15 назад. Требуется заменить кольца или поршень с кольцами целиком. Естественно есть проблема купить родные запчасти. Может кто осуществлял подобный ремонт?

Ответ: Я на мотоблоке Ока вместо двигателя 1д1м10 поставил УД-2! Правда, перевес на правый бок, но в дорожном варианте — хорошо. Ходит с сенокосилкой, с прицепом, с циркуляркой. Добавил ещё один шкив для быстроходности. Мощности существенно больше. На родной поршень подходят кольца с жигулей, но для того, чтобы поставьте маслосъёмное кольцо, необходимо взять стальное кольцо от жигулей (оно тоньше) и сточить его в целях уменьшения толщины. далее 2 кольца в 1 канавку — сверху сточенное, снизу — маслосъёмное. (развернуть относительно друг друга на 180 градусов).

Вопрос: У меня проблема с мотоблоком Ока, разновидность Нева. Во время работы начинает визжать стартер и вылезает шнур, за который заводишь мотоблок. Может, кто подскажет, в чём проблема?

Ответ: А сам стартер не чистили под зиму и смазку на шарики не клали? Визжит только если на шарах смазки много. Устраняется протиркой шариков и мест в храповике, куда они вставляются. Разберёте стартёр — внимательно осмотрите храповик. Скорее всего, увидите на нём следы наклёпа в тех местах, где упираются шарики. Эти наклёпы с внешней стороны нужно очень аккуратно убрать на маленьком наждачке заподлицо с основной деталью. И визг уберётся. Только не смазывайте механизм консистентной смазкой или густыми маслами.

Вопрос: Мотоблок мотоблок Ока МБ с двигателем робин субару — вылетают скорости, мотоблок без коробки скорость переключается на редукторе как можно это устранить?

Ответ: У МБ-1 там переключалка такая, железка на валике, которая перетаскивается в одну звёздочку, или другую в зависимости от передачи. А фиксируется положение валика шариком в проточку. Или пружинка ослабла, и шарик не держит валик, или раздолбалась эта железка и выскакивает из звёздочек.

Вопрос: Пропала искра на мотоблоке Ока-Нева в чём может быть проблема?

Ответ: если новая свеча не помогает, проверяем провод глушилки (снять стартёр со всем кожухом, отцепить от модуля тонкий провод, поставить стартёр на место и проверить искру. Если появилась — ищите, где тонкий провод замыкает на массу. Если не появилась — покупайте новый модуль.

Вопрос: Два года назад купил б/у мотоблок Луч МБ-1. Единственный дефект при покупке подтекало масло из редуктора через выходной вал с одной стороны. Замена сальников не помогала. Сейчас масло стало течь сильнее. Как устранить течь? И еще. Подскажите, от каких мотоблоков еще подходит к Лучу выходной вал?

Ответ: У меня мотоблоку уже лет 15 и всегда была такая проблема. Сальник меняешь, если по хорошей дороге с прицепом — то не течет, а стоит в огород с фрезами залезть — и стразу текут. Выход был такой, в редуктор помимо трансмиссионного масла лили около 2 кг литола, после недолгой
работы смесь стала одной консистенции (более густой), и течь всё перестало.

Вопрос: мотоблок Ока МБ двигатель lifan работает с перебоями, оставил топливо на зиму в баке, теперь грешу на карбюратор, может еще что подскажите? Выхлоп вроде в норме, а вот нагар на свече черный.

Ответ: Попробуйте поменять свечу, и залить свежий бензин. Если был залит нормальный бензин, маловероятно, что в карбюраторе появились отложения за зиму, хотя все может быть. Надо начинать с простого, а карбюратор будете потом разбирать и чистить.

Вопрос: у меня мотоблок Ока 6.5 л.с. с двигателем субару, началось всё с того что я его подогрел однажды так что поплавился корпус воздушного фильтра. оказалось что рёбра охлаждения в процессе работы забило сухой прошлогодней травой. после промывки и продувки продолжил работать нормально. потом в один прекрасный день начал терять мощность по мере прогрева. после продувки воздухофильтра проблема на короткое время устранилась. на следующий день стал стрелять в глушитель огнём плевать чёрным дымом и глохнуть и потом вообще перестал заводиться.
схватывает, плюнет, чихнёт и всё. компрессия в районе 10,5 свеча чёрная. в чём может быть проблема подскажите пожалуйста или хотя бы направление дальнейшего поиска. карбюратор кстати промывал ничего не изменилось.

Ответ: Скорей всего, богатая смесь, льёт карбюратор.

Вопрос: достался мотоблок — один из первых. В данный момент интересует длина ремней переднего и заднего хода (ни как не могу подобрать), размер сальников ступиц колес, и чертеж муфты стартера.

Ответ: Марки ремней — Передний ход: А-1213 Задний ход: 1400.

Вопрос: Не могу завести мотоблок Кадви Ока. Схватывается и глохнет. Свечи менял. Искра есть. Начинает схватывать , но не заводится. Свеча мокрая. Что может быть?

Ответ: Возможно, карбюратор переливает. То есть очень богатая смесь, до такой степени, что капли топлива попадая на свечу, тушат ее (заливают). Обратите внимание на расход топлива при запуске (дергании шнура). У нас после полчаса такого дергания ушло в неизвестность пол литра 92 бензина. Причину я так и не смог точно определить, просто пошел и купил новый карбюратор (у меня карбюратор К45-ПЕКАР). Возможно, или пропускал клапан поплавка или засорился жиклер качества смеси. Я старый карбюратор разобрал на все детали, все продул, прочистил, что можно было прочистить, собрал, думаю, надо поставить на родной движок и посмотреть, что получилось.

Вопрос: В эксплуатации мотоблок Луч и опыта пользования пока немного. При покупке не посмотрел, а вот после обработки земли фрезами обратил внимание на продольный люфт выходного вала редуктора (тот на который колёса ставят). Люфт порядка 3мм. Это дефект или эксплуатационная норма?

Ответ: Это вполне нормально.

Вопрос: Подскажите, как соединить тяги карбюратора и центробежного регулятора?

Ответ: Проволочная тяга соединяет рычаг ЦР и дроссельную заслонку. У меня мотоблок 85 года выпуска — пришлось все люфты убирать в соединениях заслонок. 2. Пружинка идет от рычага Центробежного регулятора на рычаг, к которому подходит тросик газа. 3. отпустить болт на оси
Центробежного регулятора, опустить рычаг вниз, отверткой провернуть ось Центробежного регулятора по часовой стрелке до упора. 4. Затянуть болт на оси. У меня эта методика сработала- нормальный газ, держит обороты.

Вопрос: Прошу совета у специалистов. Мотоблок Кадви Ока, двигатель Субару, 7 л. с. Отработал один сезон, за то лето обработал им порядка 8 соток целины. Потом пару месяцев не заводил. По осени, уже при -2-5 градусах решил перепахать на зиму. Не завёлся, бросил, сейчас нужно пахать
— ничего. Искра есть, фильтр чистил, газ убираешь-не схватывает, добавишь -стреляет, дым, взрыв, глохнет — бензин свежий-92ой.

Ответ: Сними воздушный фильтр и при работающем двигателе перекрой ладонью воздух, двигатель заглохнет. Несколько раз так сделай. А вообще чаще всего 2 проблемы: свечи и старый бензин.

Вопрос: мотоблок Кадви Ока с двигателем Лифан. И уже не знаю куда смотреть: свечу менял, карбюратор продувал, со всех отстойников сливал. Видно зажигание надо менять, а больше я причин не вижу. Ну, вот правда тяга ещё есть. Холодный прогревается только при среднем положении
заслонки. Да и обороты приходится при прогреве выставлять выше средних. И вот что интересно — свеча уж больно чистая, без нагара. Раньше, когда двигатель работал нормально, свеча была чёрная от нагара, а движку хоть бы что.

Ответ: Бедная смесь, потому свеча чистая, и прогревается с закрытой воздушной заслонкой, причины две, подсос воздуха, или засорен главный жиклер. Если бы он у вас глох на холостых, можно было придушить воздух винтом качества смеси холостых оборотов, но эта регулировка мало
влияет на работу двигателя на больших оборотах. За работу на больших оборотах отвечает, топливный жиклер, эмульсионная трубка, и воздушный жиклер (тут ничего регулировать не возможно, только заменой других жиклеров с другими отверстиями), если засорены трубка и воздушный жиклер, то смесь была бы богатая, и свечка была бы в саже. Но тут надо оговорится, эмульсионная трубка, еще является и распылителем, и может засорено отверстие на её кончике, что тоже будет сильно обеднять смесь. Снимите карбюратор, выверните топливный жиклер, извлеките эмульсионную
трубку, прочистите медной проволочкой, но перед этим, рекомендовал, замочить карбюратор, предварительно отвернув все пластмассовое и резиновое, в ацетоне, на несколько часов.

Вопрос: по двигателю 1д1м10 не подскажете? 1. Зажигание (ремонт и взаимозаменяемость). 2. Кап.ремонт (износ цилиндро-поршневой группы-где написаны номера поршня и блока, грм, кривошипно-шатунный механизм). 3. Глушитель и карбюратор — ремонт, советы и взаимозаменяемость).

Ответ: Зажигание не регулируется. Выставляется зазор, и совмещаются метки на коленвале и шестерни распредвала. (Правда, у меня пришлось сместить на один зуб, видно заводской брак.) Для проверки цилиндра нужно взять новое поршневое кольцо, вставить его в цилиндр на глубину 30мм
от верха и замерить зазор в замке кольца. Если превышает 0,8мм, то меняй в сборе гильзу с поршнем. В принципе возможно растачивание под следующий размер (но это сложнее). Номер группы поршня внутри на днище, цилиндра у выпускного клапана. Можно самому замерить и определить по таблице. ГРМ смотри по протеканию. Если три часа не течёт, то норма. На КШМ люфтов и задиров быть не должно. Карбюратор смотри, чтобы игла держала, и поплавок в перевёрнутом виде был параллельно крышке. Настраивай по описанию.

Вопрос: Недавно приобрел мотоблок Ока 6.5 л.с. Опыта работы на подобных агрегатах никакого. Начал потихоньку обкатывать. Снега у нас еще по пояс, так что пока катаюсь на тележке. На первой повышенной трогается нормально, только едет слишком тихо, а вот при трогании на второй
повышенной слышен сильный хруст. А в дальнейшем едет нормально, без излишнего шума. Что это — неисправность, или так и должно быть? Добавлю, езжу без всякого груза, с пустой тележкой. И еще, для улучшения проходимости закрепил на дисках колес по паре дисков от разборных
спортивных гирь. Хотелось бы спросить, кто чем нагружает мотоблок для улучшения сцепления колес с дорогой?

Ответ: Скорее всего, Вы просто не довключаете передачу. Там синхронизаторов в коробке нет. Нужно на месте включать, чтобы понять, когда стала передача. Если не стает нужно чуть шкивом рукой шевельнуть для включения.

Вопрос: Подскажите, у мотоблок Ока 6.5 л.с, при работе с вала крепления шкива редуктора (красная стрелка) чуть-чуть раскидывает масло на внутреннюю сторону этого самого шкива, это нормально или надо лечить? Черные подтеки — это после 4 часов работы.

Ответ: Это нормально, не критично для редукторов МБ1.

Вопрос: Не подскажите у меня гонит масло в двигателе мотоблока Луч через саму клапанную коробку. В чем может быть причина?

Ответ: Если я правильно понял, гонит через сапун. Через трубку от блока, где клапана в карбюратор (фильтр) Подозреваю, что износились кольца и поршень. Из камеры сгорания, При компрессии, Газы выбивают пары масла из картера.

Вопрос: Мотоблок Ока-Нева МБ-1 с двигателем Лифан, выкидывает масло через глушитель, синий выхлоп, — маслосъемному кольцу конец пришел? Проработал два месяца.

Ответ: Может быть, Вы его наклоняли в сторону карбюратора сильно? Масло могло попасть в воздушный фильтр. Откройте его и посмотрите. За 2 месяца ничего не могло износиться!

Вопрос: перестал заводиться двигатель 1д1м10 мотоблока Луч МБ-1, вернее заводиться и почти сразу глохнет. Душа не выдержала, снял крышку — нагару на поршне и клапанах по пол сантиметра. Покрутил вроде поршень ходит свободно, задиров на взгляд нет. Стал счищать нагар обнаружил, что
один из клапанов можно свободно выдвинуть рукой вынимать не стал — испугался. Может из-за клапана был звук?

Ответ: у меня была такая проблема. Это происходит из-за прорыва тарелки впускного клапана. тарелку придётся покупать новую, а вот разбирать движок не надо. Достаточно снять крышку сапуна (за ней находятся клапана) и головку блока. Тарелка очень примитивная, даже без сухарей. Ставится очень легко.

Вопрос: Подскажите, межцентровое расстояние у шатуна двигателя 1д1м10. У меня так сломало и подогнуло шатун, что точно замерить не могу. Хочу сделать шатун из Д16Т с вкладышами.

Ответ: Межцентровое расстояние у шатуна двигателя 1д1м10 равно105мм.

Вопрос: кто может помочь с переключениям скоростей на мотоблоке Луч? вылетела та шпонка которая переключает скорости. может кто с таким сталкивался?

Ответ: Я вкинул шарик подходящего размера в отверстие где закручен болтик М6 и с верху закручиваю болтом чтобы шарик самопроизвольно с канавки не выскакивал. Нужно переключить отвернул болт и переключил, потом завернул обратно. Нужды часто переключать не возникает.

Вопрос: На мотоблоке Ока МБ двигатель lifan глохнет. Свеча в черном закопчённом состоянии, но сухая. Что за неисправность?

Ответ: Сначала попробуйте работать при открытой крышке бензобака, возможно, создается вакуум в системе. А уже потом:
1. Долить масло в картер ДВС до полного (верхняя нитка резьбы заливной горловины) уровня (возможно срабатывает датчик блокировки зажигания если он есть).
2. Заменить свечу на новую.
3. Заменить бензин.
4. Промыть (если поролоновый) или заменить (если бумажный элемент) воздухофильтр.
5. Проверить поступление топлива в карбюратор. Если не помогает, надо смотреть карбюратор.

Вопрос: Завел мотоблок Ока-Нева МБ-1 после зимы. Он проработал на холостых оборотах минут 15 вроде все нормально. Когда стал пахать двигатель начал «стрелять» в глушитель, потом заглох. Стал повторно заводить — стреляет в глушитель, но работает. Как только переключаешь воздушную заслонку в положение открыто — глохнет. Потом перестал работать вообще — заводиться и через 3 сек. глохнет. Пробовал заводить вообще со снятым воздушным фильтром — все равно глохнет. Через 15 минут таких упражнений вообще перестал заводиться. На следующий день поменял свечу, залил свежий бензин, уровень масла тоже в норме, но проблема та же: заводиться, через 3 сек. глохнет. Через 3-4 попытки вообще перестает заводиться. Подскажите, в чем может быть причина?

Ответ: Слишком обедненная смесь: топлива хватает только на приготовление смеси холостого хода, при открытии воздушной заслонки в работу вступает главная система вместе с холостым ходом, но т. к. через дозатор главной смесь практически не поступает, при открытой воздушной и попытке открыть дроссельную («газ») регулятором оборотов, двигатель будет глохнуть (подожжённой в камере сгорания смеси не будет хватать усилий для движения поршня в НМТ, т. е. передать крутящий момент коленвалу). Нечто подобное может произойти и при слишком большом обогащении смеси топливом-двигатель просто «захлебнется». В первом случае соринка (отложения) перекрыли главную топливную-тут без снятия и разборки карбюратора не обойтись. По переливу: перекос игольчатого клапана, заклинивание поплавка или потеря его (что маловероятно) герметичности.

Вопрос: Имеется мотоблок Луч МБ-1. Не тянет при пахоте. Знакомый посмотрел и сказал, что не натянут ремень. Регулировка на ручке не принесла желаемого эффекта. Сдвинул вперед площадку с двигателем на самые крайние отверстия. На холостом ходу не едет, как и должно быть. Хотелось бы отрегулировать по максимуму до вспашки. В связи с чем вопросы: Правильно ли я пока сделал, что сдвинул вперед? Есть ли еще способы регулировать (кроме как на ручке и смещением площадки)? На какое из трех положений лучше всего одеть ремень на ведущем шкиве и на какое из двух положений на большом ? (как понимаю от этого также зависит тяга).

Ответ: если МБ не новый не мешает посмотреть выработку ручья на шкиве двигателя.

Вопрос: У меня мотоблок мотоблок Ока-Нева МБ-1, с нашим двигателем. Эксплуатирую с 2001 года. в последний год в двигатель попадает масло, свеча забивается после пяти минут работы, при увеличении газа глохнет, люфт впускного клапана, под клапанной крышкой всё в копоти. Что делать,
что менять?

Ответ: Перевтуливать головку, менять клапана. Но это дело не простое, нужен специальный инструмент. Да и срок работы шатунно-поршневой группы приличный — в общем полный кап ремонт ДВС, в большинстве случаев он просто не выгоден — дешевле и надежней новый ДВС.

________________________________________________________________________

________________________________________________________________________

________________________________________________________________________

Устройство, ремонт и регулировка карбюратора ОКА своими руками + видео

Засорившийся карбюратор автомобиля становится источником головной боли для любого автовладельца. Водитель автомобиля ОКА в этом смысле исключением не является. Если карбюратор вовремя не отремонтировать, о комфортной езде можно будет забыть. Можно ли отремонтировать это устройство своими силами? Разумеется.

Модели карбюраторов для автомобилей ОКА

Существует несколько модификаций автомобилей ОКА. Самой первой машиной этой марки была модель 1111. Её выпускали на заводах ВАЗ и КамАЗ. Эта модель имела объём двигателя 0.65 литра и комплектовалась карбюратором марки ДМЗ, который производился на автоагрегатном заводе в Димитровграде.

Основные элементы карбюратора ДААЗ 1111 для автомобиля ОКА

Затем появилась новая модель автомобиля ОКА — 11113. Объём двигателя у этой машины был чуть больше и составлял 0.75 литра. Соответственно, немного изменился и карбюратор. На модель 11113 устанавливаются карбюраторы ДААЗ 1111. Это устройство производится на том же заводе в Димитровграде. От своего предшественника этот карбюратор отличается лишь увеличенным размером смесительной камеры. Во всём остальном устройство не претерпело никаких изменений.

Распространённые неисправности карбюратора и их причины

• карбюратор «стреляет». Это — наиболее распространённая неисправность, связанная с карбюраторами машин ОКА. Обычно проблема возникает из-за некачественного бензина. Из-за него в карбюратор начинает поступать слишком бедная топливная смесь, после чего водитель слышит под капотом громкий хлопок, напоминающий пистолетный выстрел. Для устранения проблемы следует слить некачественное топливо, сменить бензоколонку и почистить карбюраторные жиклёры;
• избыток бензина в карбюраторе. Если в устройство поступает слишком много бензина, то завести автомобиль очень трудно: двигатель запускается, но тут же глохнет. Для устранения этой проблемы необходимо точно отрегулировать карбюратор, а если проблема не ушла — установить новый комплект свечей зажигания;
• нет бензина в карбюраторе. Если бензин не поступает в карбюратор, то автомобиль просто не заведётся. Обычно топливо перестаёт поступать из-за засора в одной из камер устройства или из-за плохой регулировки. Решение только одно: снять карбюратор, полностью его разобрать и промыть;
• в карбюраторе образовался конденсат. Эта проблема встречается редко, но не упомянуть о ней нельзя. Чаще всего конденсат появляется в карбюраторе зимой, в сильные морозы. После этого машина очень плохо заводится. Если завести всё же удалось, надо как следует прогреть двигатель в течение 10–15 минут. Обычно этого бывает достаточно для полного устранения конденсата.

Демонтаж карбюратора автомобиля ОКА 11113

Прежде чем переходить к демонтажу карбюратора, следует определиться с необходимым инструментарием.

Инструменты и материалы

• комплект рожковых ключей;
• отвёртка плоская, средних размеров;
• комплект накидных ключей.

Последовательность операций

1. Открывается капот автомобиля, с аккумулятора снимается отрицательная клемма.
2. Воздушная заслонка крепится к тяге с помощью болта на 12. Этот болт слегка ослабляется рожковым ключом.

   Болт воздушной заслонки карбюратора автомобиля ОКА ослабляется с помощью рожкового ключа

3. Теперь необходимо ослабить болт, которым корпус привода воздушной заслонки прикручен к кронштейну. Это делается тем же рожковым ключом.

   Болт на кронштейне карбюратора автомобиля ОКА ослабляется рожковым ключом

4. После этого болт на воздушной тяге выкручивается полностью. Тяга отсоединяется от заслонки.

   Тяга воздушной заслонки карбюратора автомобиля ОКА снимается вручную

5. Плоской отвёрткой конец промежуточной тяги откручивается от рычага на дроссельной заслонке.

   Промежуточная тяга карбюратора автомобиля ОКА снимается с помощью плоской отвёртки

6. Теперь с карбюраторного штуцера вручную снимается вентиляционный шланг.

   Вентиляционный шланг с карбюратора автомобиля ОКА снимается вручную

7. С экономайзера принудительного холостого хода вручную снимаются все провода.

   Провода экономайзера холостого хода автомобиля ОКА отключаются вручную

8. Со штуцера карбюратора вручную снимается шланг вакуумного регулирования.

   Вручную снимается шланг вакуумнго регулятора на карбюраторе автомобиля ОКА

9. С помощью плоской отвёртки ослабляется хомут на главном топливном шланге карбюратора. Затем этот шланг снимается со штуцера вручную.

   Отвёрткой ослабляется хомут главного топливного шланга карбюратора на автомобиле ОКА

10. Рожковым ключом на 10 отворачиваются 2 болта, удерживающие кронштейн с воздушным фильтром. Кронштейн извлекается.

    Кронштейн воздушного фильтра автомобиля ОКА снимается вручную

11. Теперь карбюратор удерживается только на двух передних гайках. Они откручиваются рожковым ключом на 14.
12. Карбюратор вручную снимается с крепёжных шпилек.

    После откручивания крепёжных гаек карбюратор с автомобиля ОКА снимается вручную

13. Установка карбюратора производится в обратном порядке.

Очистка карбюратора от нагара и загрязнений

Большинство проблем с карбюратором возникает из-за некачественного топлива. Именно оно является причиной появления налёта, нагара. Оно же вызывает засоры топливных каналов. Для устранения всего этого придётся воспользоваться специальной чистящей жидкостью для карбюраторов. Она представляет собой баллончик со спреем. К баллону обычно прилагается комплект насадок для промывки каналов карбюратора. Есть множество производителей жидкости, но особой популярностью у автолюбителей пользуется жидкость HG3177, позволяющая идеально промыть карбюратор за несколько минут.

Жидкость для промывки карбюраторов HG3177 очень популярна у автолюбителей

Инструменты и расходные материалы

• ветошь;
• несколько зубочисток;
• отрезок тонкой стальной проволоки длиной 30 см;
• баллон со сжатым воздухом;
• защитные резиновые перчатки и очки;
• комплект рожковых ключей;
• плоская отвёртка;
• жидкость для чистки карбюратора.

Последовательность действий

1. Снятый с автомобиля карбюратор полностью разбирается.

   Полностью разобранный и подготовленный к очистке карбюратор ДААЗ 1111 для автоомобиля ОКА

2. Все засорившиеся каналы и отверстия аккуратно прочищаются с помощью зубочисток. А если нагар слишком сильно приварился к стенкам топливного канала, то для его прочистки используется стальная проволока.
3. После предварительной чистки на баллончик с жидкостью надевается насадка с самой тонкой трубкой. Жидкость заливается во все топливные каналы и мелкие отверстия карбюратора. После этого устройство следует оставить в покое на 15–20 минут (точное время зависит от типа используемой промывочной жидкости и для его уточнения следует прочесть информацию на баллончике).

   Самая тонкая насадка на баллончик с жидкостью для промывки карбюраторов

4. Через 20 минут топливные каналы продуваются сжатым воздухом из баллончика.
5. Все остальные загрязнённые детали карбюратора обрабатываются жидкостью. Спрей распыляется без насадки. Через 20 минут детали тщательно протираются ветошью и производится обратная сборка карбюратора.

Регулировка карбюратора автомобиля ОКА

1. Рычаг воздушной заслонки до упора поворачивается против часовой стрелки и удерживается. В этом положении воздушная карбюраторная заслонка должна быть плотно закрыта.

   В крайнем нижнем положении рычага заслонка карбюратора автомобиля ОКА должна быть полностью закрыта

2. Далее пусковой шток карбюратора, обозначенный на фото цифрой 2, нужно полностью утопить с помощью отвёртки 1. Воздушная заслонка при этом должна лишь слегка приоткрыться.

   Пусковой шток карбюратора на автомобиле ОКА утоплен плоской отвёрткой до упора

3. Теперь с помощью щупа следует измерить зазор между краем заслонки и стенкой камеры. Этот зазор не должен превышать 2.2 мм.

   Зазор на воздушной заслонке карбюратора автомобиля ОКА измеряется щупом

4. Если выяснилось, что зазор превышает 2.2 мм, тогда на пусковом устройстве ослабляется контргайка, удерживающая упорный винт. После этого сам винт необходимо поворачивать по часовой стрелке до тех пор, пока зазор заслонки не станет нужного размера. После этого контргайка вновь затягивается.

   Зазор воздушной заслонки на автомобиле ОКА регулируется вращением упорного винта

5. Карбюратор переворачивается так, чтобы корпус дроссельных заслонок оказался наверху (при этом рычаг воздушной заслонки всё время удерживается в крайнем нижнем положении). После этого с помощью щупа измеряется зазор между краями дроссельных заслонок и стенками топливных камер. Он не должен превышать 0.8 мм.

   Зазор дроссельных залонок на карбюраторе автомобиля ОКА измеряется с помощью щупа

6. Если дроссельный зазор больше 0.8 мм, то его необходимо уменьшить, повернув по часовой стрелке регулировочный винт, находящийся на рычаге дроссельной заслонки. Это делается с помощью рожкового ключа.

   Зазор на дроссельных заслонках карбюратора автомобиля ОКА регулируется вращением упорного винта

Регулировка зазоров карбюратора автомобиля ОКА — видео

Снять и отрегулировать карбюратор автомобиля ОКА — задача не из лёгких. Тем не менее, она вполне по силам даже начинающему автолюбителю. При условии, что он будет в точности следовать этой инструкции. Особое внимание следует уделить проверке карбюраторных зазоров. Если хотя бы один из них не будет выставлен правильно, новых проблем с карбюратором избежать не удастся.

Стреляет и Чихает в Карбюратор Огнем, Почему Происходят Хлопки При Резком Нажатии на Газ, Причины Неисправности При Запуске ДВС Машины

Главная › Новости

Опубликовано: 24.07.2017

Появление хлопков в карбюратор обычно сопровождается неустойчивой работой двигателя, плавающими холостыми оборотам, возрастанием расхода топлива и потерей автомобилем его прежних динамических характеристик. В некоторых случаях двигатель вообще не заводится, либо глохнет сразу после запуска, не реагируя на нажатие педали газа.

Общее проявление неисправности

Хлопки в карбюратор могут появится при следующих обстоятельствах:

При этом проявляться неисправность может в следующих случаях:

В зависимости от причины, вызвавшей стрельбу в карбюратор, хлопки могут появится как резко, так и постепенно, ежедневно увеличивая интенсивность. Эксплуатация автомобиля, когда мотор чихает в карбюратор, помимо дискомфорта для водителя может привести к потребности в капитальном ремонте двигателя.

Высоковольтные провода

При проведении ремонта, затрагивающего систему зажигания, возможно неправильное подсоединение высоковольтных проводов . При этом искра будет возникать не в такт сжатия, в результате чего появятся хлопки. Даже если двигатель заведется, его мощности не хватит для движения автомобиля.

Для диагностики неисправности следует проверить подключение проводов от свечей зажигания к трамблеру. Отталкиваться следует от метки, расположенной на крышке. Подключение высоковольтных проводов должно соответствовать модели автомобиля. Так, например, расположение высоковольтных проводов в ВАЗ 2109 изображено ниже.

Почему ОКА не заводится. Первая поломка.

Отъездив на Оке первые две недели без всяких проблем, в один прекрасный вечер, после рабочего дня, собираясь ехать, домой от работы, Я просто не смог завести свою Оку.
Ребята с работы обступили мою машину, и понеслось выяснения причин.
Сначала проверили свечи, искру, вроде всё в норме. Сняли шланг с карбюратора, оказалось бензонасос  не качает бензин. Последующая разборка и ремонт родного бензонасоса показал, что из-под клапана выдавило прокладку.

Но это выяснилось потом, а тогда нужно было срочно, что-то делать. Я съездил в магазин и купил бензонасос от ВАЗ 2101. Приехав к машине, начали ставить бензонасос, оказалось входящий и исходящий патрубки расположены так, что кастрюля воздушного фильтра не хочет садиться на место, норовя обломать патрубок бензонасоса, хорошо верхняя часть бензонасоса с патрубками можно развернуть, открутив 6 болтов.

Так же оказалось, что патрубки бензонасоса 2101 по диаметру больше чем патрубки родного бензонасоса, но размоченный бензином шланг можно с трудом натянуть на соски бензонасоса.
Установив бензонасос и убедившись ,что он качает бензин, попробовали завести, но машина опять не схватывала. Следующий на очереди оказался карбюратор. Сняв верхнюю крышку карбюратора, обнаружили, что поплавок лежит на дне камеры, а бензина нет. Оказалась запала игла карбюратора.

Судя по всему, после того как игла карбюратора запала, перегородив дорогу бензину, в бензонасосе и выдавило прокладку клапана.
После продувания иглы, и сборки карбюратора, машина завелась, и Я поехал домой.

Но машина после этого стала ездить отвратительно, она глохла в подъем, на перекрестках, совершенно отказывалась нормально работать на горячую. Копеечный бензонасос, гнал бензин к карбюратору гораздо мощной струёй. И только отремонтировав родной бензонасос и поставив его на место, машина стала ездить более-менее нормально.

Во время всех мытарств Я ещё по неопытности решил купить и заменить свечи, в результате Я вкрутил в ОКУ свечи с короткой юбкой, так и ездил, пока специалисты мне не ткнули носом.
Объяснив, что ездить то она будет, только гарь засрет резьбу, и нормальные свечи с длинной юбкой туда уже не вкрутишь, пока мечиком не прогонишь резьбу.

Возможно, отчасти от этого, а возможно и от плохой катушки зажигания машина в то время на первой скорости на малых оборотах скакала как лягушка или как кадиллак негров в американских фильмах. Было полное ощущение, что работает один поршень.

Заменив свечи и катушку зажигания Я наконец то узнал что значит когда машина едет.

Цветной иллюстрированный альбом ВАЗ 1111, 11113 «ОКА» устройство и эксплуатация. В формате DJVU

Скачать бесплатно vaz1111_oka.djvu

10 удивительных ошибок настройки карбюратора

Сегодняшний хот-роддер справляется с этим относительно легко. Учитывая, что современная электронная система впрыска топлива отвечает за заправку большинства двигателей внутреннего сгорания, карбюратор может показаться совершенно устаревшим. И все же есть много вещей, по которым можно рекомендовать карбюрацию, а не впрыск топлива. Во многом так же, как аудиофилы любят теплый, органичный звук винила, проигрываемый через ламповый усилитель старой школы Hi-Fi, а не звук современных холодных цифровых технологий, хот-роддер жаждет захватывающего практического опыта настройки карбюратора, который для многих стало утерянным видом искусства.

Тем не менее, карбюраторы нельзя превзойти по их низкой стоимости, модульности, малой занимаемой площади, универсальности для разных брендов, гибкости настройки, обширному общему объему институциональных знаний и устойчивым к устареванию конструкциям, которые пережили века и при этом хорошо выглядят.

Ненавижу покупать новый ноутбук или мобильный телефон каждые три года? В новом Holley 4150, который вы покупаете сегодня, используются те же детали, что и в том, что было сделано 50 лет назад, а через 50 лет в нем будут использоваться те же детали. Карбюраторы остаются настолько популярными в эпоху цифровых EFI, что Холли разработал самообучающийся Sniper Stealth EFI, чтобы он выглядел идентично его линейке карбюраторов серии 4150; не нужно смотреть дальше этого, чтобы продемонстрировать универсальную привлекательность карбюратора.

Электронный впрыск топлива эффективно поднял опыт хот-роддинга на новый уровень, сбросив планку впечатлений от вождения. Мы больше не принимаем плохую управляемость как цену большой мощности, и то, что ранее считалось приемлемым с точки зрения качества холостого хода и частичного отклика дроссельной заслонки, теперь считается плохим поведением или ошибочно неисправным оборудованием. Однако благодаря массовому преобразованию мира хот-роддинга в EFI карбюраторы стали более совершенными, даже если их пользователи не заметили улучшения.К счастью, экспертные знания, необходимые для точной настройки работы карбюратора, никуда не делись. Напротив, он стал доступнее. Вот 10 худших ошибок, которые делают люди при настройке карбюратора.

Неправильное давление топлива

Удивительно, но наиболее распространенной проблемой при правильной работе карбюратора является неправильное давление топлива. Технический эксперт Quick Fuel Technology Зак Бейкер говорит: «Эти углеводы рассчитаны на 6 калорий.5 фунтов на кв. Дюйм. Возможно, вам удастся обойтись с 7, но у нас было множество насосов, которые работают на 8 или 9 фунтов, что отлично с точки зрения объема подачи топлива в переднюю часть автомобиля, но карбюратор не будет довольны, поэтому вам приходится использовать регулятор давления топлива, а многие люди просто этого не делают ». Глава технического отдела Edelbrock Дэйв Стинсон рекомендует регулируемое давление от 5 до 5,5 фунтов на квадратный дюйм на их углеводы с максимальным значением 6,5. psi.

Неправильный размер карбюратора

Выбор Dominator 1050 кубических футов в минуту для двигателя объемом 327 кубов может впечатлить ребят на местном автосалоне, но это верный рецепт для плохо работающего двигателя. если только он не предназначен для вращения 9500 об / мин.Зак Бейкер говорит: «Если у вас есть двигатель 500ci, и все, что вам нужно сделать, это запустить его, вытащить его из трейлера и отправиться в« Молочную королеву », чтобы зажечь колеса, вы не должны». Для этого нужен карбюратор на 1000 кубических футов в минуту. Карбюратор меньшего размера будет работать лучше ». Кроме того, нет правды в мифе о том, что вы можете сместить карбюратор с 750 до 850 или что-то в этом роде. Размер определяется потоком воздуха через трубку Вентури, ускорители и опорную плиту, а не топливными жиклерами.

Неправильная конструкция карбюратора

Типичные четырехцилиндровые карбюраторы имеют конструкцию с квадратным или распределенным отверстием.Карбоны с квадратным отверстием имеют одинаковые расстояния и размеры дроссельных отверстий, в то время как карбюраторы с распределенным отверстием имеют два меньших первичных отверстия и два больших вторичных отверстия. Как вы, возможно, знаете (или ожидаете), существуют впускные коллекторы, предназначенные для каждого из них. Доступны адаптеры, позволяющие скрещивать карбюраторы с квадратным отверстием и коллекторы с расширенным отверстием и наоборот. Стинсон из Edelbrock говорит: «Если у клиента есть расширительный канал, такой как воздухозаборник GM, из которого вышел Q-jet, мы бы порекомендовали комплект адаптеров № 2697». Важно знать, что если у вас автомобиль с низким плоским капотом, вам может потребоваться проверить зазор в капоте.

Пусть ваш приятель настроит ваш карбюратор

Он может быть так же взволнован, как и вы, своей новой покупкой, но прежде чем вы отпустите его с коробкой форсунок и отверткой с плоским лезвием, обратите внимание, насколько хорош его машина ездит и сколько времени ему потребовалось, чтобы добраться до нее. Он действительно может быть экспертом, но шансы немного против. Быстрый верный признак того, знает ли он свои вещи, — это то, есть ли у него полная коробка с различными форсунками, воздуховыпускными отверстиями, сквиртерами, кулачками насоса, вакуумметром и диафрагмами, и знает ли он, что они, черт возьми, из себя представляют.Если он возился только с реактивными двигателями типа Холли, он может не знать, что делать с дозирующими стержнями типа Эдельброк.

Не следуйте инструкциям

Возможно, вы решили, что ваш напарник не знает приседаний, и у вас больше шансов сделать это правильно. Повезло тебе! Теперь не думайте, что выброс карбюратора так же, как у парня из вашего автомобильного клуба, который «бегает очень быстро», заставит вашу поездку летать. Притормози и RTFI (прочтите Дружественные инструкции.) Это противоречит мантре автомобильного парня, но инструкции не предназначены для того, чтобы их выбрасывать. У них есть очень хорошие подробности (и мы читали их все) о том, как заставить ваш карбюратор работать хорошо. Прочитав их, зайдите в Интернет и поищите на сайтах производителей техническую информацию и инструкции по настройке. Edelbrock.com и HolleyTV.com имеют потрясающую серию короткометражных фильмов о карбюраторах, в которых демонстрируется все, от базовой установки до установки двигателя и продвинутых методов настройки.

Пренебрежение вакуумными подключениями

Часто заводские двигатели проектируются с использованием того, что кажется фабрикой по производству спагетти для вакуумных линий.Некоторые из них имеют решающее значение, а некоторые нет. В любом случае, отметьте каждый из них, прежде чем снимать старый карбюратор, и посмотрите, как они работают. Следите за тем, в каких вакуумных линиях используется переносимый (к распределителю) вакуум и полный вакуум в коллекторе. С другой стороны, если автомобиль предназначен только для гонок, Зак Бейкер из QFT говорит: «Я вижу, что люди используют клапаны PCV на двигателях, в которых установлены огромные по размеру распределительные валы. Они просто не работают так хорошо. Это элемент выбросов, а не спектакль.«Ищите альтернативные средства для снятия давления в картере.

Неправильная комбинация двигателя

По сути, это обвинение карбюратора в том, что не так с двигателем. Хотя технически это не проблема карбюратора, выбор неправильного распредвала, впуска , компрессия или выхлоп часто приводят к тому, что владелец автомобиля указывает пальцем на новую блестящую вещь сверху, которую легко достать и отрегулировать. Никакая настройка карбюратора не может исправить плохую комбинацию двигателя. Лучшее, на что вы можете надеяться, — это маскировать проблема немного.Лучшее решение — превентивное. Позвоните в службу технической поддержки компаний, производящих карбюратор и кулачок, чтобы убедиться, что комбинация является мягкой.

Неправильное зажигание Advance

Опять же, на грани того, чтобы называться «карбюраторной» проблемой, но мы узнали, что большинство проблем с карбюраторами на самом деле вовсе не проблемы с карбюраторами. Если опережение зажигания недостаточное, карбюратор будет действовать лениво и богато, что часто приводит к тому, что тюнер выжимает смесь холостого хода в качестве повязки, когда корректировка времени приведет к гораздо лучшему топливу и кривой мощности.

Не используйте дино для настройки мощности

Известный производитель двигателей / технический писатель однажды сказал нам: «У меня нет мнения, у меня есть дино». Простая настройка — и даже настройка драгстрипа — может приблизить вас только к оптимальной мощности уличного автомобиля. Если вы хотите получить максимальную отдачу от своего уличного автомобиля и не возражаете потратить несколько сотен долларов на дино-время, динамометрический стенд для шасси (вихретоковый, а не инерционный — нам нравятся SuperFlow или Mustang) поможет вам выжать максимум.Убедитесь, что у них есть широкополосный регистратор данных о соотношении воздух / топливо и кто-то с хорошим опытом настройки карбюраторов на динамометрической станции. На динамометрическом стенде шасси с твердотопливным катком 408ci small-block мы получили 12 лошадиных сил на задние колеса, проверив и отрегулировав рычаг дроссельной заслонки для максимального открытия, а затем вытащили его из четырех дополнительных размеров жиклеров, чтобы получить твердое соотношение 12,8: 1. соотношение воздух / топливо.

Неправильная установка холостого хода

Оба основных типа карбюраторов имеют винты смеси холостого хода для регулировки расхода топлива на холостом ходу.По большей части это правильно по деньгам. Опять же, при работе с большим распредвалом или какой-либо комбинацией, которая не является нормальной, иногда необходимо отрегулировать скорость холостого хода и смесь холостого хода. Например, на карбюраторе типа 4150, если двигателю необходимо отрегулировать винт холостого хода более чем на один оборот, прямоугольная переходная прорезь будет открыта в точке, где главные жиклеры подают топливо, а винты смеси холостого хода (выход круглое отверстие) не отреагирует на изменения. Вы можете проверить настройку холостого хода с помощью этого простого теста: если вы можете полностью ввернуть винты смеси холостого хода и двигатель продолжает работать, переходная прорезь будет передержана.Простое решение этой проблемы — снять карбюратор и перевернуть его вверх дном (после слива топлива) и слегка приоткрыть вторичные части с помощью небольшого установочного винта с шестигранной головкой на нижней стороне опорной плиты. Переустановите карбюратор и снова выполните обычную процедуру настройки холостого хода.

Моя газонокосилка запускается, а затем умирает (что не так?)

Ааа… запах свежескошенной травы. Нет ничего подобного. Тем не менее, очень неприятно быть готовым взяться за эти высокие зеленые лезвия только для того, чтобы ваша газонокосилка загорелась, а затем выпала.Если ваша газонокосилка запускается, а затем умирает, вам нужен быстрый ответ о том, что виновато и что делать, чтобы это исправить. Я расскажу о 4 наиболее распространенных причинах этой проблемы с газонокосилкой и о том, что вам нужно сделать, чтобы решить каждую из них.

Когда ваша газонокосилка запускается, а затем умирает, может казаться, что вы один, но эта проблема встречается чаще, чем вы думаете, и исправить ее можно легко.

Давайте рассмотрим четыре наиболее распространенных причины такого фальстарта и способы их устранения.

Причины запуска и смерти газонокосилки

Если ваша газонокосилка запускается, ненадолго работает, а затем умирает, это четыре наиболее распространенные причины:

• Грязный карбюратор / забитая чаша карбюратора
• Старый испорченный бензин
• Грязные или неисправные свечи зажигания
• Слишком много масла в вашем резервуаре

Ниже я рассмотрю каждую потенциальную проблему, почему это может привести к косилка, которая запускается, затем умирает, и что вы должны сделать, чтобы это исправить.

Грязный карбюратор или забитая чаша карбюратора

Когда ваша газонокосилка запускается, а затем умирает, скорее всего, как-то задействован карбюратор.

Подумайте об этом. Если вы живете в северном регионе, ваша косилка простаивает всю зиму… месяцами ожидания без каких-либо действий.

А если вы живете в зоне с более умеренным климатом, ваша косилка будет работать круглый год.

В обоих случаях карбюратору потребуется небольшая обработка.

Что такого важного в карбюраторе?

Для правильной работы вашему двигателю требуется постоянный поток бензина.Карбюратор отвечает за смешивание газа с нужным количеством кислорода для создания горения.

Это сгорание обеспечивает непрерывное вращение коленчатого вала, необходимое для работы двигателя косилки.

Если карбюратор загрязнен или чаша карбюратора забита, описанный выше процесс нарушается, и ваш двигатель может запуститься, но он не будет работать должным образом и может умереть вскоре после того, как вы потянете за шнур.

Как мне это исправить?

Ваш грязный карбюратор нуждается в хорошей продувке аэрозольным баллоном очистителя карбюратора.Это обойдется вам менее чем в 10 долларов и продлится один или два сезона. Я использую WD-40 Specialist Fast Acting Carb / Throttle Body Parts Cleaner (ссылка на Amazon). В этом очистителе используется формула растворителя для разложения углеродных загрязнений, в результате чего карбюратор остается чистым и без смол. Я проверяю это на своей газонокосилке каждый раз перед тем, как тянуть за шнур, и рекомендую делать то же самое.

Единственный недостаток этого конкретного очистителя — в нем нет соломинки для целенаправленного распыления. Если вам нужно более точное нанесение, Gumout предлагает очиститель (ссылка на Amazon), который поможет с его аппликатором струйного распыления.

Вы можете приобрести продукт как на месте, так и в Интернете.

А теперь перейдем к процессу.

Отвинтите корпус карбюратора и проверьте его с помощью очистителя. Не забудьте также очистить винт и отверстие с помощью очистителя карбюратора. Здесь особенно удобно использовать соломинку для направленного распыления. При повторной установке дежи не затягивайте винт слишком сильно. Это может привести к повреждению резьбы и деформации уплотнения.

Чем я занимаюсь

Для обслуживания карбюратора слегка опрыскайте воздухозаборник двигателя газонокосилки непосредственно перед ее запуском.Обычно это сразу за воздушным фильтром. Снимите фильтр, обработайте отверстие спреем, затем замените фильтр.

Когда вы запускаете газонокосилку, она втягивается в двигатель и счищает отложения в вашем карбюраторе.

Старый бензин в вашей газонокосилке

Вы знаете, что ваша газонокосилка не может работать без бензина, но качество газа не менее важно.

Если газ в вашей газонокосилке какое-то время бездействовал, испарение, скорее всего, привело к образованию вредных остатков.

Этот остаток оставляет частицы, которые забивают внутренние части вашей газонокосилки.

Конечным результатом является ограниченный поток газа, что означает, что ваша газонокосилка может запуститься и вскоре умереть. Иногда газонокосилка вообще не заводится.

Как мне это исправить?

Если бак вашей газонокосилки заполнен старым бензином менее чем наполовину, вы можете попробовать добавить новый газ, чтобы разбавить примеси. Если старый бензин составляет больше половины бака, лучше откачать его и залить в бак свежий бензин.

В обоих случаях добавление стабилизатора, такого как стабилизатор топливной системы Sta-bil (ссылка на Amazon), является разумной идеей. Стабилизаторы предотвращают засорение остатков на срок до двух лет, и по цене около 10 долларов за бутылку они представляют собой недорогую добавку, которая поможет вашей косилке работать как чемпион.

Всегда читайте инструкции, чтобы узнать правильное соотношение топлива и стабилизатора для вашей газонокосилки.

Чем я занимаюсь

Раньше я подмешивал Sta-bil в свое топливо, но теперь я просто плачу немного больше за 4-тактный TruFuel — газовый продукт, не содержащий этанола, который может работать годами и не портиться.

Это дороже, чем обычный бензин, смешанный со Sta-bil, но пара больших канистр позволит моей самоходной косилке Honda (эта от Home Depot, если вам интересно) в течение всего сезона кошения здесь, в Новой Англии, и Мне нравится душевное спокойствие, которое приходит, когда я знаю, что моя косилка и снегоочиститель всегда запускаются с первого рывка, и мне не нужно беспокоиться о плохом газе, который создает проблемы, когда я готов косить или мне нужно расчистить подъездную дорожку.

Вы можете купить его в Интернете, на месте в Home Depot или в некоторых местных магазинах бытовой техники.

Свечи зажигания грязные или неисправные

Свечи зажигания создают «искру», которая воспламеняет топливно-воздушную смесь в вашем двигателе.

Этот небольшой взрыв заставляет ваш двигатель вырабатывать мощность.

Свечи зажигания являются важным компонентом системы зажигания вашей косилки. Если они грязные или неисправные, они не будут искры, и ваша газонокосилка не запустится или может запуститься, а затем быстро заглохнет.

Как мне это исправить?

Свечи зажигания вашей газонокосилки легко найти.В большинстве газонокосилок они покрыты черным кабелем и расположены прямо перед газонокосилкой.

Вам понадобится торцевой ключ подходящего размера, чтобы вынуть вилку (обратитесь к руководству, чтобы найти правильный размер для вашей газонокосилки / свечи зажигания).

Если ваши свечи зажигания не слишком сильно покрыты отложениями, вы можете попробовать их очистить. Никогда не очищайте свечу зажигания дробеструйным очистителем. Проволочная щетка и соответствующий очиститель помогут, если вилка просто загрязнена.

Однако, если свеча зажигания вашей газонокосилки выглядит грязной или имеет темный нагар, возможно, вам лучше заменить ее.

Это простая работа и она недорогая — новая свеча зажигания стоит 8-9 долларов и вашего размера, вероятно, доступна на месте.

Чем я занимаюсь

Свечи зажигания следует заменять раз в год или два для беспроблемного кошения, а я заменяю их ежегодно в рамках обслуживания моей пружинной косилки.

Я покупаю новый воздушный фильтр и одновременно меняю масло в косилке.Это обходится мне примерно в 20 долларов, занимает около 15 минут и поддерживает мою косилку в идеальном рабочем состоянии.

Замена свечи зажигания

Вынуть свечу зажигания — простая задача, которую может сделать каждый. Просто отсоедините провод свечи зажигания и снимите старую свечу со свечным патроном.

Замена свечи зажигания может быть немного сложнее для новичка, но я все равно считаю это легкой работой.

Используйте калибр свечи зажигания, чтобы измерить зазор между двумя электродами на кончике свечи зажигания.Ознакомьтесь со спецификациями вашей модели, чтобы узнать рекомендуемый размер зазора.

При необходимости используйте калибр свечи зажигания, чтобы отрегулировать зазор, осторожно согнув изогнутый электрод. Когда зазор правильный, датчик будет немного тянуть, когда вы протянете его через зазор.

Теперь вы можете установить новую свечу и подсоединить провод свечи зажигания. Будьте осторожны, не перетяните при установке.

Если вы никогда не делали этого раньше, в Интернете есть несколько видеороликов, которые могут быть вам очень полезны, но я советую, как только он начнет чувствовать себя уютно, поверните его не более чем на четверть оборота, чтобы предотвратить повреждение.

Слишком много масла в резервуаре косилки

Если карбюратор чистый, а свечи зажигания горят, проблема может заключаться в слишком большом количестве масла.

Я считаю, что в человеческой природе есть желание переполнить масляный резервуар газонокосилки, особенно если вы не особенно удобны. Вы чувствуете себя настолько успешным, что мы делаем эту работу сами, что вы выходите за борт и переполняете бак.

Это случается, и это не конец света (или вашей косилки).

Белый дым, выходящий из двигателя, является контрольным признаком того, что причиной является чрезмерное количество масла.

Если выходит много дыма, возможно, газонокосилка работает, но ненадолго. В этом случае излишки масла в конечном итоге заглушат двигатель и заставят его заглохнуть.

Как мне это исправить?

Это на самом деле простое решение. Если у вас слишком много масла, вам просто нужно его слить. Вы можете использовать сифон или (если у вас газонокосилка) наклонить газонокосилку и слить масло из отверстия, куда вы добавляете его.

Чем я занимаюсь

Иногда я тоже виноват в переполнении масляного бака, поэтому я научился не торопиться, когда доливаю масло.Я проверяю и снова проверяю щупом и постепенно довожу уровень до нужного места.

Если вы переполнили масляный бак, я советую вам использовать щуп для измерения количества масла в резервуаре, прежде чем снимать его, а затем снова после, чтобы убедиться, что вы получаете правильный уровень.

Недостаточно масла — еще одна (и более серьезная) проблема, и вы не захотите случайно обменять одну проблему на другую.

Слив масла и проверив, достаточно ли у вас его количества, снова запустите газонокосилку.

Если газонокосилка срабатывает и продолжает работать без клубов белого дыма, значит, проблема устранена.

Газонокосилка запускается, а затем умирает: когда пора звонить профессионалу

Если вы протестировали все описанные мной методы ремонта газонокосилки, которая запускается, а затем умирает, надеюсь, ваша проблема решена.

Но если нет, то, возможно, пришло время выбросить полотенце и вызвать профессионала.

Ниже перечислены другие проблемы, которые могут мешать нормальной работе газонокосилки.

Более серьезные причины, по которым газонокосилка запускается, а затем умирает

1. Карбюратор изношен: Если карбюратор более чем загрязнен, возможно, пришло время его заменить.
2. Неисправность воздушной заслонки: Если вы не очень хорошо подготовлены, выявление этой проблемы и восстановление хрупкого баланса, необходимого для того, чтобы ваш двигатель мурлыкал, как котенок, — еще одна проблема для экспертов.
3. Засорение бензобака или газопровода: Каждый раз, когда бензин не попадает в двигатель, газонокосилка не будет работать должным образом.Блокировка любого рода, препятствующая постоянному потоку газа, — это проблема, для выявления и устранения которой может потребоваться обученный глаз.

Среднестатистический воин выходного дня с ограниченными знаниями в этом вопросе, вероятно, будет чувствовать себя более комфортно, наняв кого-то с опытом и инструментами для правильного выполнения работы.

Я рекомендую вам начать с проверки гарантии на газонокосилку. Если она покрыта страховкой, ремонт может вам ничего не стоить. Некоторые компании пришлют кого-нибудь прямо к вам домой или придут забрать вашу газонокосилку, чтобы сэкономить ваше время.

Если на вашу газонокосилку не распространяется гарантия, найдите местную мастерскую по ремонту небольших двигателей, у которой есть хорошие отзывы. Эти ребята могут исправить практически все, и их цены обычно ниже, чем вы ожидаете.

Предотвращение проблем с косилкой

Лучший способ убедиться, что газонокосилка будет работать как чемпион, — это принять превентивные меры.

У меня есть советы по подготовке вашей газонокосилки к зиме и контрольный список весеннего обслуживания, который вы можете проверить, если хотите узнать больше.

Однако суммируем их здесь:

1. Регулярно очищайте воздушный фильтр (заменяйте его ежегодно).
2. Меняйте свечи зажигания каждые 1-2 года.
3. Содержите хранимое масло и бензин в чистоте. Используйте стабилизатор в своем газе, чтобы он оставался свежим на срок до двух лет, или доплатите за 4-тактный TruFuel.
4. Держите двигатель в чистоте с помощью обезжиривателя для двигателя.
5. Используйте щуп и не переполняйте масляный резервуар.
6. Держите карбюратор в чистоте с помощью спрея для очистки карбюратора.

Регулярное техническое обслуживание газонокосилки — лучший способ обеспечить ее бесперебойную работу, и вложение нескольких долларов в год того стоит.

Вы избавитесь от головной боли и затрат на ремонт, а ваша газонокосилка прослужит долго и запускается, когда вам это нужно.

Если у вас возникла проблема с газонокосилкой, решите, удобно ли вам пытаться исправить ее самостоятельно.

Если вам кажется, что проблема выходит за рамки основных вопросов, не стесняйтесь обращаться к профессионалу.В этом нет ничего постыдного, и иногда ремонт своими руками просто не стоит времени, энергии или разочарований.

Но если вы готовы решить проблему самостоятельно, приведенные выше рекомендации станут хорошей отправной точкой, а также могут оказаться полезными онлайн-видео. Я считаю YouTube отличным ресурсом.

Главное, чтобы вы починили свою косилку, чтобы вы могли выйти на улицу и сделать свой газон предметом зависти для всех соседей.

Мойка высокого давления не запускается или продолжает работать

Мойки высокого давления — чрезвычайно полезные инструменты, которые позволяют быстро и легко очистить стойкие пятна.Это удобное оружие против грязи и сажи в вашем арсенале. Хотя хорошо иметь мойку высокого давления в вашем гараже, чтобы вы могли взять ее и уйти, когда это необходимо, иногда вы вынимаете ее и обнаруживаете, что мойка высокого давления не запускается, не заводится или не работает.

Что делать, если мойка высокого давления не запускается, не проворачивается или не продолжает работать? Устраните неполадки в мойке высокого давления, чтобы определить, в чем проблема. Убедитесь, что источник питания исправен или что газ свежий.Старое липкое топливо может засорить карбюратор. Убедитесь, что свечи зажигания исправны, а фильтры чистые. Осмотрите всю установку на предмет утечек.

Мойки высокого давления, несмотря на простую концепцию, представляют собой сложные устройства. Есть много компонентов, которые должны работать в тандеме, чтобы машина работала должным образом. Некоторые параметры успеха настолько просты (например, должна быть включена мойка высокого давления), что их легко не заметить. То, как вы найдете устройство, может сузить круг возможных исправлений.

На что обращать внимание и с чего начать

При поиске и устранении неисправностей в вашей мойке высокого давления было бы полезно устранить некоторые вещи сразу же. К счастью, в зависимости от того, в каком состоянии вы найдете свою машину, вы можете сосредоточить поиск на определенных потенциальных проблемах.

Если, например, мойка высокого давления стояла долгое время, возможно, вышло из строя топливо и забило карбюратор. Если он не загорится, это может быть свеча зажигания или катушка зажигания.Если он запускается нормально, но не продолжает работать, возможно, он не может получить надлежащее соотношение газа и воздуха из-за засорения фильтров. Знание того, что искать, сэкономит много времени.

Начните с ознакомления с основами

Прежде чем искать конкретные проблемные области, убедитесь, что вы не упускаете из виду что-то очень простое.

Убедитесь:

• Мойка высокого давления подключена (если электрическая) или имеет достаточно свежего бензина (если работает на газе)
• Включена
• Правильно подключена к источнику воды (то есть включена)
• Есть в шланге нет перегибов или утечек.

Только когда вы уверены, что не упускаете из виду что-то базовое, вы можете приступить к исследованию конкретных неисправностей, из-за которых мойка высокого давления может не запускаться, проворачиваться или продолжать работать.

Подготовка к зиме мойки высокого давления

Мойки высокого давления, работающие на газе, оснащены двигателем, который приводит в действие насос. Как и другие инструменты, двигатели которых простаивают всю зиму (например, газонокосилка), его необходимо правильно подготовить к зиме, чтобы избежать повреждений в холодные месяцы.

Подготовка мойки высокого давления к зиме включает в себя обеспечение полного слива воды и моющих средств из всех баков и шлангов. Когда то, что замерзает, расширяется. Вода, оставшаяся в мойке высокого давления, может расшириться настолько, что повредит внутренний компонент насоса, шланга или баков.

Топливо также следует слить из газовой мойки высокого давления, прежде чем хранить ее в гараже на зиму. Существует не только риск расширения, но и разрушение бензина в течение нескольких месяцев при хранении. Бензин можно разделить на составные части. Когда менее вязкие жидкости испаряются, остается густая смола, которая может забить карбюратор омывателя.

Проверьте свечу зажигания шайбы

Осмотр свечей зажигания вашей мойки высокого давления — это всегда хорошее место для начала, потому что их легко проверить, а также дешево и легко заменить, если они являются проблемой.Найдите и отсоедините клеммы от свечи зажигания.

Часто визуального осмотра достаточно, чтобы определить, проблема ли в свече зажигания. Невооруженным глазом можно увидеть, если:

• Фарфоровый изолятор поврежден
• На электроде образовались сильные отложения углерода или он находится в неисправном состоянии

Если что-то из этого есть, просто вставьте свечу зажигания.

Даже если свеча зажигания в порядке, она все равно может быть неисправной.Существуют специальные инструменты, с помощью которых можно проверить, исправна ли свеча зажигания. Когда двигатель запускается, вы должны увидеть сильную искру между выводами тестера. Если искры нет, замените свечу зажигания. Если есть искра, свеча зажигания исправна. Убедитесь, что все соединения надежно закреплены.

Проверить катушку зажигания

Если свеча зажигания исправна, проблема может быть в катушке зажигания, которая подает напряжение на свечу зажигания при работающем двигателе.Неисправная катушка зажигания может помешать запуску мойки высокого давления.

Катушку зажигания можно проверить с помощью тестера катушек зажигания. Если он неисправен, его необходимо заменить. Если свеча зажигания и катушка зажигания исправны, проблема в другом.

Проверить карбюратор

Если мойка высокого давления не запускается после зимы, скорее всего, проблема в том, что в двигателе осталось топливо. Со временем бензин может отделиться, а некоторые компоненты могут испариться, оставив после себя густое липкое вещество, которое может забить карбюратор, что, в свою очередь, может привести к тому, что двигатель не запустится.

Если это проблема, вы можете очистить карбюратор с помощью очистителя карбюратора, который специально разработан для удаления этого осадка. Если это не сработает, возможно, вам придется отремонтировать или даже заменить весь карбюратор.

Даже если топливо не забило карбюратор, возможно, он слишком старый. Хотя бензину требуется несколько месяцев, чтобы превратиться в густую липкую смолу, он начинает разрушаться и становится менее эффективным уже через месяц. По возможности не используйте газ старше 30 дней.

Проверка стиральной машины при наличии воды

В вашей мойке высокого давления есть насос, который нагнетает воду из вашей воды в резервуар, создавая таким образом давление воды, которое вы будете использовать для очистки поверхностей. Некоторые насосы не запускаются, если они не заправлены, а это означает, что шланги заполнены водой без воздушных карманов. В некоторых случаях воздух в шланге препятствует запуску мойки высокого давления.

Убедитесь, что насос залит

Убедитесь, что ваш насос заправлен.Вот несколько шагов, которые необходимо выполнить для заправки насоса.

1. Начните с подсоединения садового шланга к мойке высокого давления и включения воды.
2. Подсоедините шланг высокого давления и трубку.
3. Нажмите на спусковой крючок на палочке, чтобы выпустить захваченный воздух.
4. Когда вода течет, удерживайте спусковой крючок палочки одной рукой (направленной в безопасном направлении) во время запуска двигателя.

Это должно позволить сбросить давление воздуха из шланга и запустить двигатель.

Когда вы закончите пользоваться мойкой высокого давления, помните, что бак и шланг все еще заполнены водой под высоким давлением. Вам нужно будет его выпустить. Вот шаги.

1. Включите двигатель, затем выключите и отсоедините садовый шланг.
2. Удерживайте спусковой крючок на стержне вниз, чтобы сбросить давление.
3. Отсоедините трубку и шланг высокого давления и слейте воду перед хранением.

Проверка шайбы после того, как в ней закончился газ

Возможно, ваша мойка высокого давления работала нормально.Вы удалили пятно с цемента на подъездной дорожке, очистили от грязи сайдинг и собирались чистить садовую мебель, когда у вас закончился бензин. Это должно быть простое решение, не так ли? Залейте больше газа, заведите и продолжайте, как раньше. Однако после наполнения бака мойка высокого давления не запустится. Что дает?

Проверить топливный насос

Многие вещи могут пойти не так, когда в баке мойки высокого давления закончится бензин, что может привести к тому, что она не запустится снова, когда вы заправите в нее бензин.Последние остатки топлива могут быть старыми и грязными и засорить, например, карбюратор, и вам придется очистить, заменить или восстановить карбюратор.

Некоторые топливные насосы охлаждаются протекающим через них газом. Когда в мойке высокого давления заканчивается газ, топливный насос перегревается и его необходимо заменить.

Вы можете попытаться снова запустить мойку высокого давления, сняв свечу зажигания, заливая примерно столовую ложку бензина или жидкости для зажигалок в патрон, заменяя и повторно прикрепляя свечу зажигания, и пытаясь запустить ее.Иногда такого смачивания бачка бывает достаточно, чтобы он снова запустился после того, как топливный насос сгорел досуха.

Проверка шайбы после того, как она некоторое время стояла

Всегда сложно сделать то, чем вы не занимались какое-то время. Это верно как для аппаратов высокого давления, так и для людей. Точно так же, как вам было бы трудно пройти викторину по алгебре или столицам штатов, ваша мойка высокого давления может не включиться после слишком долгого сидения.

Попробуй настроить

Вам нужно провести полную настройку, чтобы понять, в чем проблема.Для этого вам потребуется:

• Убедитесь, что топливный и воздушный фильтры чистые.
• Проверить свечу зажигания и катушку зажигания.
• Проверьте шпонку маховика.
• Проверьте отсутствие протечек или видимых повреждений

Сидячая мойка высокого давления подвержена всем видам износа.

Проверить карбюратор

Если мойка высокого давления не работает какое-то время, вам следует проявить особую осторожность, чтобы проверить карбюратор.Если бы топливо осталось в двигателе, со временем оно могло испортиться. По мере отделения бензина компоненты испаряются, оставляя густую липкую слизь, которая может забить карбюратор.

Если это проблема, вы можете удалить засор с помощью очистителя карбюратора (но не используйте его, если наконечник игольчатого клапана карбюратора резиновый, так как это может вызвать коррозию клапана). В противном случае вам может потребоваться отремонтировать или даже заменить карбюратор.

Проверка стиральной машины, когда она становится слишком горячей

Еще одна неприятная проблема, с которой вы можете столкнуться, заключается в том, что ваша мойка высокого давления запускается нормально, когда она холодная, и работает некоторое время, но если вам по какой-либо причине необходимо остановиться, двигатель не запустится снова, пока он еще теплый.Если вы подождете некоторое время, пока блок не остынет, он снова запустится. Это может расстраивать и тратить много времени, если вы пытаетесь выполнить работу.

Проверьте настройки винта карбюратора

Карбюратор двигателя мойки высокого давления отвечает за смешивание топлива и воздуха в надлежащем соотношении для правильной работы двигателя. Если топлива слишком много, а воздуха недостаточно, топливо не сгорит, потому что для сгорания требуется кислород. Если воздуха слишком много, а топлива недостаточно, двигатель не будет работать, потому что не хватит топлива для сгорания, и воздух по существу его выдувает.

Карбюратор не только забивается липкими остатками старого топлива, но и может быть отрегулирован на неправильные настройки. Баланс настолько хрупок, что вполне возможно, что двигатель запускается нормально, когда двигатель холодный, но когда двигатель проработал некоторое время, его детали горячие, металлические части расширяются, и этого достаточно, чтобы снизить передаточное число. что стиральная машина не запускается.

Вы можете отрегулировать настройки смесительных винтов карбюратора двигателя вашей мойки высокого давления.Эти винты очень чувствительны, и их поворот даже на четверть оборота может иметь драматические последствия. Поиск правильного баланса — это долгий процесс проб и ошибок, но он может сэкономить сотни или даже тысячи долларов, если не будет заменять всю стиральную машину.

Проверить выпускной клапан

Также может быть, что когда двигатель горячий, металл расширяется настолько, что выпускной клапан застревает в открытом положении. Это кажется довольно редким и трудно диагностируемым.Замена выпускного клапана может решить проблему.

Проверка шайбы после длительного хранения

Каждый раз, когда мойка высокого давления находится на хранении в течение длительного времени, вам может потребоваться выполнить настройку, чтобы снова запустить ее.

Если мойка высокого давления не запускается после того, как она была на хранении, есть много вещей, которые могут быть неправильными. Как и другие механизмы (а также ваше собственное тело), ​​ваша мойка высокого давления работает лучше всего при регулярном использовании. Если он будет сидеть слишком долго, он может образно (и буквально) заржаветь.

Попробуй настроить

Убедитесь, что все в рабочем состоянии. Проверить свечи зажигания и катушку зажигания. Промойте или замените топливный и воздушный фильтры. Убедитесь, что он заполнен свежим газом и маслом. Чтобы найти проблему, может потребоваться тщательный осмотр.

Проверить карбюратор

Каждый раз, когда мойка высокого давления находится на хранении, из нее следует слить все топливо. Через несколько месяцев бензин может отделиться, испариться и превратиться в густой липкий осадок, который может забить карбюратор.Если это произошло, его необходимо почистить, перестроить или заменить.

Проверка стиральной машины после ее работы

Что может быть более неприятным, чем использование мойки высокого давления, когда она внезапно перестает работать. Если вы подтолкнули стиральную машину к краю, с которым она может справиться, и она мгновенно выйдет из строя, решение может быть проще, чем вы думаете.

Проверьте шпонку маховика

Шпонка маховика — это небольшой кусок металла, который входит в зацепление с маховиком и входит в коленчатый вал.Он предназначен для срезания пополам, если давление внутри коленчатого вала слишком велико из-за некоторого перенапряжения. Поскольку на самом деле она сконструирована таким образом, чтобы ее можно было сломать, достаточно просто заменить шпонку маховика, чтобы мойка высокого давления снова заработала.

Проверка, когда стиральная машина перестает работать

Если мойка высокого давления запускается достаточно легко, но не может продолжать работу, так что вы действительно можете ее использовать, существует целый ряд других потенциальных проблем, которые необходимо проверить.

Проверьте крышку топливного бака

Во время работы мойки высокого давления топливо из бензобака проходит через карбюратор и сжигается в двигателе, приводя в действие насос. Когда газ выходит из бака, воздух должен выходить через крышку топливного бака, чтобы заполнить увеличивающееся количество пустого пространства. Если крышка топливного бака забита, воздух не может попасть внутрь, давление возрастает, а паровая пробка препятствует попаданию газа в двигатель.

Следовательно, если вентиляционное отверстие крышки топливного бака забито, газ не попадет в двигатель, и двигатель заглохнет.Чтобы проверить, является ли это проблемой, попробуйте запустить мойку высокого давления с слегка отвинченной крышкой топливного бака, позволяя воздуху просачиваться внутрь. Если при этом двигатель продолжает работать, очистите или замените крышку топливного бака, чтобы она могла вентилироваться должным образом.

Проверить топливный фильтр

Мы уже обсуждали, как старый газ может испаряться и образовывать вязкий густой осадок, который может засорить карбюратор мойки высокого давления. Чтобы этого не произошло, топливо должно проходить через топливный фильтр. Даже если топливному фильтру удалось предотвратить попадание этой смолы в карбюратор, он сам может забиться.Убедитесь, что топливный фильтр чистый, или замените его.

Проверьте воздушный фильтр

Карбюратор смешивает топливо и воздух, чтобы двигатель работал. Воздушный фильтр не допускает попадания мусора в смесь, но он может забиться настолько, что через него не попадет достаточно воздуха, что приведет к остановке двигателя. Убедитесь, что воздушный фильтр чистый, или замените его.

Проверить искрогаситель

Двигатель вашей мойки высокого давления может иметь искрогаситель, который представляет собой небольшой экран, предотвращающий искрение двигателя.Как и топливный и воздушный фильтры, он не должен быть забит для правильной работы. Если это так, очистите его металлической щеткой или замените.

Проблема с газонокосилкой, которая запускается, а затем умирает (и как ее быстро исправить)

У вас есть газонокосилка, которая запускается, а затем умирает?

Что ж, ты не один такой. Это повсеместная проблема, с которой сталкиваются владельцы бензиновых газонокосилок. Вам пока не нужно начинать дозваниваться к специалисту по обслуживанию, так как есть несколько шагов по устранению неполадок, которые вы можете предпринять, чтобы исправить это быстро и дешево.

Подробнее …

В этой статье вы узнаете о наиболее распространенных причинах остановки двигателя на газоне и о пошаговых инструкциях по локализации проблемы и ее самостоятельному устранению. Вот наиболее частая причина того, что газонокосилка заводится, а затем умирает.

Приведенный выше список не является исчерпывающим, но это хороший старт и охватывает более 80 процентов проблем с запуском и остановкой газонокосилки.

Приступим.

Почему моя газонокосилка запускается, но не продолжает работать?

Если у вас есть газонокосилка, работающая на газе, и она запускается, но выключается сразу или через несколько минут, в большинстве случаев вы можете быстро отремонтировать ее самостоятельно.

Это сэкономит вам деньги и избавит вас от необходимости приносить газонокосилку в ремонтную мастерскую и подождать пару дней, пока вы ее почините.

Ниже вы найдете несколько необходимых шагов по устранению неполадок, которые могут устранить наиболее распространенные типы проблем в движке. Вам понадобится доступ к нескольким важным инструментам, таким как отвертка и запасные части, если это необходимо.

Карбюратор грязный или забитый

Неисправный карбюратор — наиболее частая причина того, что газовый двигатель запускается, а затем глохнет.Основная функция карбюратора — смешивать воздух и газ в правильной пропорции.

Топливо с воздушной смесью проходит через камеру сжатия, где постоянный поток бензина горит под высоким давлением и приводит в движение коленчатый вал, чтобы двигатель продолжал работать.

Иногда внутрь попадает загрязненное топливо или грязь, и топливный бак карбюратора забивается. Это заставляет загрязненное топливо проходить через компрессор, где топливо не сгорает должным образом и двигатель глохнет.

Излишне говорить, что забитый и грязный карбюратор не обеспечивает надлежащий поток газа к двигателю, который его глохнет.

Вот как можно исправить загрязненные или забитые карбюраторы и топливные фильтры косилки.

На рынке доступно несколько различных продуктов для очистки грязного или забитого топливного бака карбюратора. Я рекомендую использовать дроссельную заслонку и очиститель карбюратора 3M.

Удаляет грязь и остатки, влияющие на работу карбюратора. Форсунка высокого давления обеспечивает глубокую очистку и удаляет остатки из стакана карбюратора, обеспечивая плавный поток газа.

Его легко использовать, и вы можете использовать его под любым углом или даже вверх ногами.Вы также можете купить нейлоновую щетку для чистки, которую я считаю очень полезной для чистки карбюратора. Позволяет очищать небольшие отверстия и труднодоступные места.

В зависимости от модели газонокосилки вы можете отвинтить нижнюю часть поплавковой чаши карбюратора и тщательно ее очистить. Держите винты в чистом месте, чтобы они не испачкались; в противном случае его будет сложно прикрутить.

Как очистить карбюратор газонокосилки, не снимая его?

Для правильной очистки лучше всего открыть металлическую заслонку карбюратора и тщательно очистить ее.Но если вы не хотите открывать карбюратор, я рекомендую использовать средство для очистки карбюратора Berryman Chemtool.

Это добавляемый в топливо растворитель, который быстро выводит влагу и другие остатки из карбюратора. Это самый простой и быстрый способ очистить карбюратор, не открывая его.

Berryman Chemtool следует использовать только в бензиновых двигателях. Если вам нужен очиститель для газонокосилки с бензиновым или дизельным двигателем, вы можете выбрать Seam Foam SF-16.

Для очистки снаружи и топливных трубок можно использовать аэрозольный очиститель, не открывая карбюратор.Аэрозоль высокого давления может помочь удалить вытекшее моторное масло и грязь за пределами карбюратора.

Вы можете протереть его чистой тканью и удалить с двигателя грязь или жир. Вы будете очень ограничены в чистке таким образом, так как вам придется открыть его, чтобы очистить его изнутри.

Вот короткое видео о том, как чистить 5-сильный карбюратор двигателя Briggs and Stratton.

Где распылить очиститель карбюратора на газонокосилку?

Необходимо распылить очиститель карбюратора на впускной клапан карбюратора. Перед тем, как приступить к распылению, убедитесь, что вы находитесь в чистом месте и вокруг нет пыли. Вы не хотите, чтобы грязь или пыль попадали внутрь открытого впускного клапана.

Вы должны запустить двигатель перед распылением и дважды или трижды распылить очиститель карбюратора при работающем двигателе.

Не торопитесь слишком быстро, это может заглохнуть двигатель. Вы увидите, как двигатель замедляется, когда вы распыляете очиститель карбюратора. Подождите несколько секунд, а затем пару раз нанесите заново.

Свеча зажигания сломана или изношена

Свеча зажигания воспламеняет топливную смесь в камере двигателя.Грязная или изношенная свеча зажигания генерирует прерывистые искры, из-за которых двигатель газонокосилки либо не запускается, либо быстро умирает. Вы можете использовать проволочную щетку и чистящий растворитель, чтобы удалить нагар или грязь.

Чаще всего скопление нагара на наконечнике затрудняет получение надлежащей искры внутри камеры зажигания. Вы можете снять свечу зажигания и очистить кончик провода свечи зажигания от нагара или остатков масла. Также проверьте наличие следов износа или трещин.

Как узнать, неисправна ли свеча зажигания моей газонокосилки?

Вы можете снять свечу зажигания с газонокосилки, прикрепить ее к впускному патрубку и попробовать запустить двигатель.

Вы должны увидеть крошечную искру от наконечника рядом с изогнутым электродом и нижним штифтом. Если вы не видите вспышку, это означает, что вам необходимо ее заменить.

Плохая искра с плюсом снижает топливную экономичность двигателя. Вы обнаружите, что вашей газонокосилке требуется больше дозаправок для выполнения работы. Это происходит из-за отсутствия искровой вспышки при впрыске топлива, а несгоревшее топливо образует белый дым.

Еще один признак неисправной свечи зажигания — нарушение запуска двигателя. Даже если вы можете включить машину, косилка быстро умирает, когда вы дросселируете двигатель.

Это связано с тем, что изношенная свеча зажигания с трудом создает достаточное количество искр, чтобы двигатель работал на более высоких оборотах.

Как долго прослужит свеча зажигания в газонокосилке?

Срок службы свечей зажигания газонокосилки от 12 до 24 месяцев . У производителей двигателей есть свои графики замены и технического обслуживания. Вы можете обратиться к руководству по эксплуатации газонокосилки для получения дополнительной информации.

Вам не нужно заменять гнездо свечи зажигания, если у вас нет проблем с запуском газонокосилки.Вы можете проверить и очистить его в начале сезона, чтобы убедиться, что внутри все чисто и нет грязи или остатков.

Воздушный фильтр грязный или забитый

Забитый или грязный воздушный фильтр препятствует смешиванию воздушного потока с топливом. Из-за плохого воздушного потока двигатель газонокосилки умирает через несколько минут после запуска. Поскольку косилка часто собирает грязь и мусор со двора, фильтр быстро забивается, и его необходимо чистить.

Воздушные фильтры изготовлены из прочного пористого материала, который можно очищать сжатым воздухом.Если он слишком грязный, , вы можете удалить его и промыть теплой водой с мылом для посуды . Затем вы можете высушить его на воздухе или оставить на некоторое время на открытом воздухе.

Большинство производителей газонокосилок рекомендуют очищать корпус фильтра один раз в год. Вы также можете купить новый, если на нем есть разрыв или износ.

Не запускайте двигатель без воздушного фильтра. Газонокосилка без фильтра будет всасывать грязь и мусор прямо внутри машины.

Это может привести к повреждению стенок цилиндров, поршней и клапанов.Возможно, вам придется заменить газонокосилку в случае серьезного повреждения двигателя.

Заслонка ослаблена или неисправна.

Заслонка газонокосилки помогает при холодном запуске двигателя. Когда вы держитесь за воздушную заслонку, увеличивается количество топлива, которое помогает запустить холодный двигатель.

Когда двигатель немного прогреется, можно выключить воздушную заслонку, чтобы дать двигателю поработать на обычной рабочей топливной смеси.

Неисправная или незакрепленная воздушная заслонка затрудняет запуск двигателя. Неправильная заслонка мешает правильной подаче топливной смеси в двигатель.

Дроссель в газонокосилке удерживается винтом и пружиной. Если двигатель заглох во время работы, проверьте воздушную заслонку, чтобы убедиться, что она не включена.

Если вы обнаружите, что заслонка ослаблена или пружина не возвращается в закрытое положение, вам необходимо либо затянуть ослабленный винт, либо заменить пружину.

Почему моя косилка работает только тогда, когда я нажимаю грунтовку?

Если газонокосилка работает только тогда, когда вы толкаете грунтовщик, это означает, что двигатель не получает надлежащего топлива. Для этого может быть несколько причин.Но вот три наиболее распространенные причины:

Утечка воздуха вокруг впуска топлива или в карбюраторе: Утечка воздуха вызывает слишком высокую концентрацию воздуха в топливе и меньшее количество топлива для сгорания.

Проверьте топливопровод на наличие трещин или неплотное крепление карбюратора. Вы также должны проверить карбюратор на предмет разрывов уплотнения прокладки и заменить его, если он треснул.

Загрязнение топлива: Грязный карбюратор приводит к загрязнению топлива, что вызывает неправильное сгорание или недостаточное количество топлива для сгорания.Вы должны очистить карбюратор, слить топливо из бака и залить в него чистое масло.

Неправильный тип топлива: Неправильный тип топлива с концентрацией праймера может вызвать нерегулярное сгорание.

Проверьте тип топлива, рекомендованный производителем. Для большинства косилок требуется бензин обычного сорта.

Влага в топливной магистрали и в бензобаке

Влага в топливной магистрали и в бензобаке затрудняет запуск двигателя газонокосилки или заставляет его глохнуть на дроссельной заслонке.Иногда слишком много влаги может вызвать разбрызгивание двигателя.

Если вы видите капли воды в топливопроводе, проверьте трубу, чтобы убедиться, что она установлена ​​правильно и должным образом герметизирована.

Вам также следует осмотреть пластиковую топливную трубку на предмет трещин или отверстий. Вы должны заменить любую ослабленную или изношенную топливную трубку.

Если в газе содержится небольшое количество влаги, можно добавить в газ добавки. Iso Heet — хорошая добавка, удаляющая воду, растворенную в бензине или дизельном топливе.Вы можете заказать его прямо на Amazon.

Если в газе присутствует значительное количество воды, лучше всего опорожнить бак, дать ему высохнуть и заполнить его, чтобы получить более чистое топливо. Вы также должны поддерживать двигатель в оптимальном рабочем состоянии, заливая в него необходимое количество моторного масла для газонокосилок.

Старый, несвежий или неправильный сорт бензина

Само собой разумеется, что газонокосилке (бензиновой) для работы требуется топливо. Перед длительным хранением всегда сливайте топливо из газонокосилки.

Любой грязный газ, оставшийся внутри него, постепенно испаряется, оставляя остатки внутри двигателя.

Вы должны удалить из газонокосилки старые и некачественные остатки бензина и долить свежий бензин в начале сезона. Вы также можете добавить стабилизатор топлива, чтобы предотвратить засорение из-за более старых остатков топлива внутри двигателя.

STA-Bil 360 Protection — отличная добавка, которая предотвращает коррозию, повреждение этанолом и очищает топливную систему.

Заблокированный глушитель

Забитый глушитель — еще одна распространенная причина, по которой двигатель останавливается в течение нескольких минут или не позволяет запустить двигатель.

Основное назначение глушителя — подавление громкого шума выхлопных газов двигателя. Грязная или забитая заслонка приводит к остановке двигателя или увеличению шума. Вы должны визуально осмотреть глушитель, чтобы убедиться, что он не блокируется камнями или грязью, а также не вытекает лишнее масло.

Для очистки может потребоваться снять глушитель. Вы должны выключить двигатель и дать ему остыть в течение нескольких минут, прежде чем касаться глушителя, так как он будет очень горячим. Наденьте защитные перчатки и наглазник и поверните демпфер против часовой стрелки, чтобы снять его с двигателя.

Если у вас возникли трудности с его снятием, возможно, вам придется обратиться к руководству по эксплуатации газонокосилки. После удаления вы можете физически удалить любое препятствие и распылить раствор для очистки карбюратора.

Вы можете дать очистителю отстояться в течение нескольких минут и встряхнуть обращенный назад глушитель вниз, чтобы удалить грязь или мусор.

Затем дайте ему высохнуть и снова поставьте на двигатель. Убедитесь, что он плотно прилегает и из стыка не выходит выхлоп.

Почему звучит так, будто моя газонокосилка заглохнет?

Это может быть признаком того, что газонокосилка не получает достаточно топлива в камеру сгорания.Наиболее частой причиной может быть неисправный или грязный карбюратор, проблема в топливной системе или утечка воздуха в топливном насосе.

Также следует проверить, закрыт ли дроссель и нет ли на нем повреждений. Проверьте уровень топлива, чтобы убедиться, что в баке достаточно топлива.

Поищите утечки масла на земле или вокруг двигателя. Это может быть признаком неисправной или сломанной прокладки, которую, возможно, необходимо заменить.

Когда пора звонить профессионалу, чтобы починить газонокосилку?

Чаще всего выполнение описанных выше действий по устранению неполадок должно решить любую проблему с газонокосилкой, которая запускается и умирает.Но если он по-прежнему не запускается или проблема не устраняется, возможно, вам придется отнести его в сервисный центр.

Если ваша газонокосилка все еще находится на гарантии, вам следует связаться с производителем, чтобы найти назначенный сервисный центр в вашем регионе. Вы можете обратиться в местную мастерскую по ремонту двигателей, чтобы отремонтировать газонокосилку после истечения гарантийного срока. Есть также газонокосилки некоторых марок, которых следует избегать.

Вот удобный контрольный список для устранения неполадок.

Передаю вам

Неисправная газонокосилка — большое неудобство.Косилка — не дешевый садовый инструмент, и вам следует отремонтировать ее, а не покупать новую.

Всякий раз, когда у вас возникают проблемы с запуском или остановкой двигателя газонокосилки, вы должны начать, следуя описанным выше методам устранения неполадок.

В большинстве случаев это простое и легкое решение, которое вы можете сделать самостоятельно, не прибегая к сложному ремонту. Вы также должны следовать рекомендованному производителем графику технического обслуживания, чтобы поддерживать его в оптимальном состоянии.

Chevrolet C / K 1500 Вопросы — 96 Chevy C1500 5.7L Vortec Truck не заводится, заменен топливный насос, Fil …

ПОПРОБУЙТЕ НОВЫЙ КЛЮЧ СНАЧАЛА !!!! Моя старая школа в классическом стиле 2000 GMC quad cab 4wd, vortec 350, У GMC нет микросхемы в ключе, поэтому я никогда не думал об этом! Я получил этот код неожиданно и не мог избавиться от него или получить грузовик надежный, так что как и у всех на любой нить в любом месте сделал с кодом P1351, я заменил примерно все на грузовике — катушка, аккумулятор, блок управления зажиганием, Комплектный распределитель, вилки, провода, стартер, напряжение регулятор / генератор, датчик кривошипа — все, кроме БОЛЬШОГО компьютер…и это было следующим! Даже поискал короткие замыкания в проводке и заделал несколько потертых пятна. После и с перерывами между каждой из 20 вещей, которые я исправлен / заменен индикатор «Скоро обслуживание двигателя» погаснет и возвращаться после каждого ремонта или 10-20 запусков между каждым ремонт … слесарь за слесарем …. деньги за деньгами … эвакуатор сборы… ДО прошлой ночью, когда старый мастер сказал, что рекомендовал мне попробовать новый ключ, если возможно, оригинальный ключ. Итак, я пошел домой, получил ключ оригинальный, вставил, лампочка SES погасла.Получил новый ключ, сделанный в домашнее депо и использовал его весь день. Все хорошо после вождения это целый день и намеренно запускать 30 раз в течение дня. Он сказал, что это как-то связано со встроенной системой безопасности. система — если ключ изношен, а через 15 лет он ЕСТЬ, мой так изношен Я мог вытащить его из замка зажигания на работающем грузовике (а мне нравилось это потому, что я занимаюсь фермой, и мне не пришлось перезапускать грузовик после выйти и вернуться после разблокировки и открытия 3 ворот в день…6 раз в день!) Если он надет, он не всегда попадает в тумблер, а если нет. ударьте стопорные тумблеры вправо, вы можете провернуть и провернуть, но система безопасности не сработает баллоны … или уж точно не влезет каждый раз правильно, и поэтому он предотвращает прерывистое проворачивание, никогда зная, когда это произойдет. ДАЖЕ ЕСЛИ у вас нет фишки ваш ключ, у него есть какая-то магнитная операция о соединение тумблера, которое отключает или не отключает эту защиту при запуске система, а изношенный ключ не ударит вправо и не отключит или не откроет система безопасности всегда правильная.ТАК … Взял оригинальный ключ и сделал новый. Заметил, что оригинальный ключ и новый ключ не вынимаются из замка зажигания, как мой старый ключ сработал, и пока все хорошо, Тайна решена за меня. Этот время.

Почему газонокосилка выдувает черный дым и не запускается? |

Роберт Корпелла Обновлено 17 декабря 2018 г.

Черный дым, исходящий от двигателя газонокосилки, обычно указывает на то, что соотношение бензина и воздуха слишком высокое.Во время работы газонокосилка, вероятно, потребляет гораздо больше бензина, чем следовало бы. Черный дым также свидетельствует о том, что масло попало в цилиндр, и газонокосилка пытается сжечь его вместе с топливом. В некоторых случаях газонокосилка не перезапускается.

Проверка воздушной заслонки

Когда вы запускаете косилку, заслонка закрывается, так что карбюратор направляет в цилиндр преимущественно бензиновую смесь. После запуска двигателя воздушная заслонка открывается, поскольку эта богатая смесь больше не нужна для поддержания работы двигателя.Если заслонка заедает, она не открывается и газовая смесь продолжает оставаться слишком богатой. Проверьте все соединения с воздушной заслонкой, чтобы убедиться, что они работают правильно, и убедитесь, что на воздушной заслонке нет грязи и мусора.

Забит воздушный фильтр

Загрязненный воздушный фильтр создает ту же проблему, что и заедание воздушной заслонки. Карбюратор не может всасывать нужный объем воздуха, поэтому смесь слишком богатая. Большинство воздушных фильтров для косилок изготавливаются из пенопласта или бумаги. Перед повторной установкой поролоновые фильтры можно очистить и заправить легким слоем свежего моторного масла.Однако бумажные фильтры необходимо заменять, а не чистить.

Регулировка карбюратора

Карбюратор газонокосилки обычно имеет два регулировочных винта, установленных на внешней стороне устройства. Один регулирует холостой ход, а другой регулирует топливную смесь. Если вы не разбираетесь в регулировке и ремонте карбюратора, вы можете передать газонокосилку квалифицированному специалисту для обслуживания. Внутри чаши карбюратора поплавок поднимается и опускается вместе с количеством бензина в карбюраторе.Если поплавок заедает или в нем образовалась дыра, он не может регулировать количество бензина, поступающего в карбюратор. В результате получается слишком богатая бензиновая смесь и дымящийся двигатель, который больше не запускается.

Горящее масло

Масло может попасть в цилиндр из нескольких источников. Переполнение косилки моторным маслом может привести к попаданию излишка масла в карбюратор, в результате чего воздушный фильтр пропитается. Карбюратор отправляет это масло вместе со смесью бензина и воздуха в цилиндры, где двигатель пытается сжечь смесь.За ним следует черное облако дыма. Предстоит более сложный ремонт, если масло попадет в цилиндры двигателя через неисправные прокладки или поврежденные кольца цилиндров, оба из которых предназначены для предотвращения попадания смазки в цилиндр зажигания.

Нет внезапного движения на HBO Max: захватывающая и ужасающая история фильма

Трое мелких преступников в Детройте 1950-х наняты кем-то, чтобы что-то украсть. Что это? Кому это нужно? Они понятия не имеют, но им нужны деньги, поэтому они надевают маски — только на верхней половине лица, что является необычным зрелищем — и отправляются делать свою работу.

Но извилистый путь к быстрой зарплате никогда не бывает гладким, по крайней мере, в кино.

Стивен Содерберг снял еще один фильм об ограблении, его шестой после Out of Sight (1998), трилогии Oceans (2001, 2004, 2007) и Logan Lucky (2017). Но вы можете утверждать, что многие другие его фильмы тоже являются ограблениями; Режиссер всегда снимает фильмы о том, как деньги и капитализм проникают во все сферы нашей жизни, от политики и секса до спорта и психического здоровья.

Так что неудивительно, что No Sudden Move — волнующая, блестящая история о том, чтобы никому не доверять — имеет некоторые, казалось бы, банальные, но на самом деле увлекательные экономические и культурные основы, пульсирующие на его историческом фоне. Содерберг разработал эту идею вместе со сценаристом Эдом Соломоном (который, в частности, написал сериалы «Люди в черном» и «Билл и Тед» ), а Соломон сосредоточился на том, чтобы правильно понять историю Детройта середины века.

Примечание. Если вы еще не смотрели сериал No Sudden Move , который сейчас транслируется на HBO Max, возможно, вам стоит это сделать, прежде чем читать дальше.Не буду портить повороты, но стоит насладиться фильмом на его приятной поверхности, как в фильме об ограблении, прежде чем копаться в предыстории.

Содерберга намечены на весну 2020 года — мы знаем, как все прошло — и осенью 2020 года ему удалось снять почти весь оригинальный состав, за исключением Джорджа Клуни (который выбыл из-за опасений по поводу безопасности своего молодого астматика. сын; мы не знаем, на какую роль он был брошен). Это один из двух фильмов, снятых Содербергом во время пандемии, во время которых он также возглавлял Гильдию режиссеров Америки по разработке и внедрению в производство протоколов, защищенных от коронавируса.

Фильм в его нынешнем виде восхитителен. Я немного зол, что его не показывают на киноэкранах, но пусть это не мешает вам смотреть его по телевизору. Его состав потрясающий: Дон Чидл, Бенисио дель Торо, Дэвид Харбор, Брендан Фрейзер, Джон Хэмм, Эми Сеймец, Джулия Фокс, Рэй Лиотта, Киран Калкин, Ноа Юп, Фрэнки Шоу, Билл Дюк и Крэйг Мисс Грант (и тоже несколько сюрпризов). Но больше удовольствия, чем наблюдение за актерским составом, — это ощущение, что ты в надежных руках, от просмотра уверенно снятого фильма, в котором есть что сказать, но не жертвуется стилем в пользу содержания.Содерберг снимал на современные камеры, но использовал широкоугольные объективы того времени, временами создавая странный эффект рыбьего глаза и никогда не позволяя забыть, что No Sudden Move — это фильм . Наблюдать за этим — настоящий кайф.

Однако с точки зрения сюжета No Sudden Move извилистый — и, честно говоря, он может быть довольно запутанным. Я видел это дважды, и есть еще несколько моментов, которые я не сгладил. Помимо поворотов сюжета (о которых я здесь подробно рассказывать не буду), на заднем плане происходят все исторические события.А их идентификация может помочь прояснить суть фильма.

Расистская жилищная практика создала условия, в которых

Детройт в 1950-х годах был городом в эпицентре потрясений. No Sudden Move находится на стыке множества политических и социальных сдвигов в 1954 году, когда персонажи вступают в сговор, извлекают выгоду или пытаются избежать изменений.

Важен для No Sudden Move — это история Детройта как столицы автомобилестроения 20-го века, американского «города моторов». Ford, General Motors и Chrysler, среди прочих, были основаны в Детройте. К 1950 году, за несколько лет до выхода номера No Sudden Move , Детройт был четвертым по величине городом в Америке с 296 000 рабочих мест в обрабатывающей промышленности.

Итак, машины в центре внимания в фильме. Люди всегда входят и выходят из них, совершают преступления и замышляют преступления в этих больших, широких транспортных средствах с их большими, широкими сиденьями.Камера задерживается на них, напоминая нам, что автомобили у всех на уме.

Но гораздо важнее расовая история Детройта середины 1950-х годов. Несколько персонажей намекают на расистские основы повседневной жизни, особенно Курт Гойнс (Дон Чидл), который сталкивается с случайным расизмом со стороны нескольких других персонажей и знает, что действительно доверять черным персонажам, с которыми он сталкивается, он встречает в нескольких ключевых ситуациях.

В этом отношении фильм затрагивает две основные темы: практика «красной линии» и неизбежное разрушение двух черных общин.

Redlining — очень распространенная практика в США (и Канаде) по существу создания искусственно обособленных сообществ путем отказа в таких услугах, как банковское дело и страхование, для жителей определенных районов, обычно тех, где живут чернокожие. В некоторых актах на дом указывалось, что недвижимость может быть продана только белым. Правительство США подключилось к делу; в 1930-е годы Федеральное управление жилищного строительства отказалось страховать ипотечные кредиты вблизи черных кварталов, а также субсидировало строителей, которые строили жилые кварталы только для белых.Черным семьям часто отказывали в ипотеке, которую давали белым покупателям жилья с низкими доходами. Эта практика не была официально объявлена ​​вне закона до 1968 года, когда был принят Закон о справедливом жилищном обеспечении, хотя следственные отчеты подтвердили подозрения жителей, что она эффективно продолжается и сегодня, в том числе в Детройте.

В результате стоимость собственности в белых кварталах будет выше, чем в черных, и линии разграничения будут резко очерчены. Redlining имел долгосрочные последствия.Мобильность чернокожих жителей Детройта была ограничена, на деньги которых нельзя было купить те же дома и услуги, что и у белых жителей Детройта. Чернокожие семьи, владевшие домами, были лишены возможности передавать богатство поколений так же, как их белые коллеги. И когда законность красной линии была отменена и белые люди бежали в пригород, черные люди обнаружили, что сталкиваются с такой же дискриминацией в новых пригородных общинах.

В то время, когда установлен No Sudden Move , красная линия является обычной практикой, поддерживаемой белыми — это обсуждают персонажи.Есть и связанная с этим нависшая угроза: когда Курт приходит в дом старого друга, чтобы найти спрятанный там предмет, он ведет светскую беседу с ее мужем, обсуждая предстоящее разрушение района. То, о чем он говорит, на самом деле произошло: разрушение Черного Дна.

Black Bottom был оживленным районом в Ист-Сайде Детройта, где проживали в основном чернокожие жители и несколько других европейских иммигрантских общин.Большинство жителей работали на производстве и были бедными. Практика «красной черты», которая ограничивала доступ жителей к жилищным льготам Нового курса, которые предоставлялись другим, затрудняла выезд из Черного Дна и создавала неидеальные жилищные условия. Но он был известен как оживленный район с известной музыкальной сценой, и жившие там музыканты внесли свой вклад в развитие джаза, биг-бэнда и блюза. Соседний район Райская долина был в аналогичной ситуации и был центром черного бизнеса в городе.

В 1944 году мэр Детройта Эдвард Джеффрис и городской совет предложили городу начать снос «старых построек» вокруг города. В их достопримечательностях: Черное дно и Райская долина. Чернокожие общины шутливо шутят о том, что «обновление города» на самом деле является «изгнанием негров».

Город наконец получил деньги, необходимые для работы, в 1949 году, когда был принят Национальный закон о жилищном строительстве. Через два месяца начался снос. Black Bottom медленно рухнул в 1950-е годы. Обещали предоставить доступное жилье, но чернокожим жителям часто запрещали въезжать в него.Если бы у вас было достаточно денег, вы могли бы переехать в другой район, но только если бы вы могли как-то обойти красной чертой.

Дальше ситуация усугубилась. В 1956 году президентом Дуайтом Эйзенхауэром был принят Закон о национальных автомагистралях, в рамках которого было профинансировано строительство межштатной автомагистрали 75, в результате чего не только Черное дно, но и близлежащая Райская долина были полностью разрушены. Все строения, которые избежали сноса «городского обновления», исчезли.

До принятия этого закона еще осталось два года в No Sudden Move , но разрушение Черного Дна продолжается уже несколько лет.Поэтому, когда Курт шутит по этому поводу, он делает это с разочарованием. И тот факт, что все сообщество в конечном итоге будет стерто с лица земли благодаря решению федерального правительства создать шоссе для растущей автомобильной культуры Америки и облегчить пригородные перелеты, является большой частью того, что происходит в No Sudden Move .

«Заговор смога» рассказывает остальную историю

Надвигающееся шоссе и расцвет Детройта как столицы автомобилестроения Америки играют еще одну важную роль в сюжете No Sudden Move — или, на самом деле, в фильме «МакГаффин» (хотя это оказывается более важным, чем мы могли ожидать) .

(Если вы не хотите знать никаких спойлеров о фильме, то вам стоит прекратить читать именно здесь.)

В самом конце фильма, когда текст начинает прокручиваться по экрану, зрители могут запутаться. В тексте поясняется, что через несколько лет после окончания фильма федеральное правительство подало в суд на крупных производителей автомобилей за сговор с целью сокрытия доказательств того, что автомобили вызывают загрязнение окружающей среды, и подавление использования технологии каталитических нейтрализаторов, которые могли бы помочь в решении этой проблемы.

Есть большая вероятность, что не было ясно, что — это , что означает No Sudden Move , если только вы не обратили на это очень пристального внимания. Но такой судебный процесс действительно имел место в ужасном, но забавно названном деле о «заговоре с смогом» 1969 года. (Вы можете прочитать обо всем этом подробно, если хотите.) Но вкратце Министерство юстиции заявило, что «Большой Четыре производителя автомобилей в Детройте — American Motors, Chrysler, Ford и General Motors — с 1953 по 1969 год сговорились отложить как производство устройств контроля за загрязнением, так и их установку на автомобили.Загрязнение было реальной и очевидной проблемой (особенно в Лос-Анджелесе, где смог создавал огромные проблемы для жителей), но компании затянули с его устранением и согласились, что никто из них не будет устанавливать устройства в свои автомобили, пока они все это не сделают. По сути, это была мера экономии за счет человеческих жизней и здоровья окружающей среды.

Документ, который трио мелких мошенников наняты для кражи в No Sudden Move , содержит планы одного из этих устройств.Цель состоит в том, чтобы не допустить попадания планов в чужие руки (которые, с точки зрения человека, дышащего воздухом, являются правильными руками). Содержание документа и цель его кражи в фильме остаются непрозрачными как для большинства персонажей, так и для зрителей. Все, что мы знаем, и все персонажи действительно знают, это то, что документ очень ценен для кого-то. Кто этот человек и почему это так ценно для них, остается на усмотрение интерпретации, и никогда не разъясняется до конца.

Этот контекст — а также расистские практики в историческом контексте истории — подпитывают более широкую тему No Sudden Move . Это фильм о том, как всех обманывают, о том, как нельзя никому доверять и о том, что никто не заботится о чьих-либо интересах, если только они не являются их собственными. (В фильме, возможно, есть несколько заслуживающих доверия персонажей, но даже у них есть деловые отношения больше, чем что-либо еще.)

Что крупнейшие автомобильные компании, страховые компании, банки и федеральное правительство столь же ненадежны, как любой персонаж в фильме, конечно же, все это часть игры.