На калине не греет печка почему: Решение проблемы, когда на Лада Калина плохо греет печка

Содержание

Почему из печки Калины дует холодный воздух

Содержание

  1. Диагностика
  2. Воздушная пробка
  3. Воздух в системе печки или грязный радиатор — решаем проблему
  4. Как бороться с заводскими неполадками системы отопления в авто?
  5. Подводим итоги

Очень много владельцев автомобиля Лада Калина не довольно работой её печки. Причём очень много разных симптомов, которые требуют индивидуального решения. У некоторых печка на Калине просто плохо работает, у других дует холодным воздухом или дует не в том направлении, какое её указываешь.

Диагностика

Вот один из реальных случаев, на Калине печка на холостых оборотах дула холодным воздухом, тепло было только на высоких оборотах. Замена термостата ничего не дала. Оказалось, что немного подтекал антифриз, уровень был постоянно минимальным, приходилось подливать. Вначале было определено место протечки, оказалось что это прокладка помпы, эта проблема была устранена без её снятия, просто немного подтянули соединения. Затем был долит антифриз и в машине наступил Ташкент.

Ещё одни из часто встречающихся причин, почему дует холодный воздух из печки Калины, прогорает прокладка над головкой, часть выхлопа попадает в систему охлаждения, в итоге печка завоздушивается.

Многие не следят за уровнем антифриза, а зря, за летний сезон часть его естественным образом пропадает, минимальный уровень напрямую влияет на печку, некоторым удавалось вернуть её к нормальной работе, только восстановив уровень.

Всё дело в том, что в блоке управления рычагами отопителя, бывает неприятный брак, связанный с большими зазорами в механизме, в результате чего отопитель начинает дуть к примеру всё время в ноги, при этом обходя вниманием стекло или же, наоборот.

Заслонка забора воздуха не плотно прилегает, тёплый воздух непропорционально смешивается с холодным.

Советы как заставить греть печку в Лада Калина:

  • Если у вас плохо или долго отогреваются стёкла, можно поставить дополнительные «лопушки», которые есть в продаже специально для Калины.

До стёкол от печки начинает доходить больше тепла, оттаивают они гораздо быстрее.

  • Старый дедовский способ известный многим владельцам ВАЗ в том числи и Калины, установка картонки на радиатор, существенно помогает в работе печки, машина быстрее прогревается, меньше охлаждается при езде.
  • Вовремя проводите замену салонного фильтра. Забитый фильтр в Ладе Калине создаёт дополнительную нагрузку на печку, с ним плохо отогреваются стёкла в сильный мороз.
  • В обязательном порядке первым делом проверяйте уровень ОЖ в расширительном бачке, простой долив может реанимировать работу печки.
  • Обратите внимание на термостат, его работу можно проверить не снимая его, если горячем двигателе нижний патрубок радиатора холодный, то скорее всего он неисправен.

Воздушная пробка

Вы проверили все основным системы, заслонки функционируют, термостат рабочий, уровень ОЖ в норме, но при этом печка на вашей Калине плохо греет. В таком случае, скорее всего в систему охлаждения попала воздушная пробка, которая не даёт нормально работать.

Как выгнать воздушную пробку из системы? На горячем двигателе необходимо открыть пробку расширительного бачка, при открытии вы должны услышать характерный «пшик», если после этого значительно поднимается уровень охлаждающей жидкости, необходимо повторять так раз 15, с интервалом в 2-3 минуты. Если вы не услышали «пшик», то скорее всего неисправен клапан на пробке.

Воздух в системе печки или грязный радиатор — решаем проблему

Промывка радиатора системы отопления — это процесс, которые стоит выполнять регулярно. Качество работы этого модуля часто определяется его чистотой. Как и радиатор системы охлаждения, этот элемент автомобиля имеет определенные неполадки, свойственные ему в конкретном возрасте или при каком-либо пробеге. Потому опытные владельцы авто предпочитают просто менять радиатор печки один раз в 150-200 тысяч километров пробега, чтобы обеспечить его нормальную работу.

Промыть и вывести воздух из системы можно следующим образом:

  • необходимо отключить систему отопления, чтобы тосол или антифриз в ней остался вне общей системы;
  • затем следует снять входящий патрубок, для подачи в него воды или антифриза под давлением;
  • исходящий патрубок также следует отсоединить, оставив один его край на радиаторе, а второй подключив к шлангу для кольцевания системы;
  • на входе в образовавшийся круг подключаем насос, который сможет продуть систему и вывести воздушные пробки;
  • если из выходящего шланга начнет вытекать достаточно грязная жидкость, можно воспользоваться специальной смесью для чистки радиатора.

Такие особенности предоставят вам возможность почистить систему, избавиться от воздушных пробок. Даже если не эти критерии были причиной проблем с системой отопления, они помогут выполнить важную положительную задачу, которая в целом хорошо повлияет на работу системы охлаждения и отопления вашего авто. Также это на шаг приблизит вас к решению важной задачи, ведь останется на один вариант меньше причин потока холодного воздуха при включении печки в машине.

Как бороться с заводскими неполадками системы отопления в авто?

Некоторые заводские проблемы машин, связанные с отоплением, можно заметить в бюджетном транспорте. Нередко о таких проблемах и задачах говорят владельцы российских машин, особенно до 2008 года выпуска. Также бюджетные иномарки из Китая, Индии, а также некоторых стран Европы предоставляют точно такие же проблемы своим владельцам.

Если вы заметили заводские огрехи уже после периода гарантии, придется пользоваться следующими методами устранения проблем:

  • общение специализированных форумах, попытка поиска решения неполадки по отзывам владельцев таких же автомобилей;
  • изменение конструкции системы отопления, но исключение неосознанных экспериментов, ведь это может привести к гораздо большим проблемам;
  • замена радиатора, патрубков или прочих элементов системы отопления машины на аналоговые запчасти других производителей;
  • дополнение системы отопления устройством, которое поможет избежать формирования воздушных пробок;
  • установка фильтров или использование других жидкостей охлаждения, не вызывающих загрязнение радиатора.

Вот такие простые и дельные советы по борьбе с заводскими проблемами автомобильной печки дают практически все специалисты. Нередко придется обращаться к профессионалам, чтобы устранить различные проблемы. Работа с машиной на профессиональном сервисе — это один из самых дорогих, но простых и надежных способов решения любых проблем с автомобилем. Но и здесь не всегда удается в умеренном бюджете устранить проблемы с печкой.

Подводим итоги

Учитывая достаточно большую стоимость профессиональных работ, многие владельцы автомобилей предпочтут в гараже решить все возникшие проблемы и забыть о серьезных затратах на услуги СТО. Но такое решение проблем с печкой не всегда представляется возможным. Если промыть радиатор и исправить некоторые сборочные дефекты в условиях гаража еще можно, то выяснить глубинные проблемы системы отопления бывает очень сложно.

Потому часто все же придется заплатить за диагностику, а иногда и оставить машину на ремонт. Профессиональные услуги помогут вам решить любые проблемы с печкой или другим модулем вашей машины, но за обслуживание придется неплохо заплатить. Если в вашем опыте есть решение проблем с печкой, обязательно поделитесь решением в комментариях к записи.

Причины почему плохо греет печка Lada Granta, Kalina 2 » Лада.Онлайн

24 октябрь 2020 Лада.Онлайн 53 897 8
В работе климатической системы автомобилей Lada Granta и Lada Kalina могут быть различные неисправности. Одна из частых проблем, когда печка дует холодным или еле теплым воздухом. Разбираемся в причинах этого недуга, а также расскажем, как можно доработать конструкцию отопителя.

Забитый радиатор печки

фото alllex011

Заводим двигатель и прогреваем его до рабочей температуры. Проверяем, что подводящий и отводящий патрубки радиатора печки нагреты и имеют приблизительно одинаковую температуру. Если патрубки имеют разную температуру, то одна из причин — засоренный радиатор отопителя. Его следует заменить на новый.

Восстановление работоспособности радиатора печки на гранте

Как известно, в некоторых случаях нецелесообразно восстанавливать отопитель, проще заменить его новым изделием. Потому, перед тем как снять радиатор печки на гранте есть смысл прибегнуть к некоторым хитростям, на них мы остановимся подробнее.

К примеру, если пробег автомобиля более 40 тысяч километров, высока вероятность образования в системе накипи и посторонних отложений на стенках каналов. Для исправления такой ситуации отлично подойдет промывка специальным средством.Существует множество способов промывки, как со сливом охлаждающей жидкости, так и без него.

На наш взгляд наиболее приемлемый способ – добавлять специальное средство в систему, которая уже содержит антифриз.При таком подходе удается достичь следующих результатов:— растворить накипь;— улучшить теплоотвод и восстановить производительность отопителя салона.Причем средство для промывки не разъедает материалы, прокладки, герметик. В общем, промывать или менять узел, зависит от серьезности неисправности и индивидуального решения каждого автовладельца.

В системе охлаждения двигателя воздушная пробка

Наличие воздушной пробки в системе охлаждения двигателя может быть причиной плохой работы печки. Выгнать воздух можно несколькими способами. Об этом мы рассказывали ранее.

Подскажите из за чего печка не греет

Доброй ночи грантаводы, подскажите из за чего печка не греет, дует теплый а не горячий. Рабочая температура 75¤ . Радиатор и снизу и с верху одинакого. Это заслонка или термостат?

Похожие статьи

33 comments on “ Подскажите из за чего печка не греет ”

Это, боюсь, радиатор отопителя… Та-же хрень была.

Алексей, точно не термостат?

И точно не заслонка, ибо ее там нет.

Три варианта тебе. 1. Воздушная пробка в системе 2. Че-то с помпой 3. Радиатор печки

Денис, я помпу менял не давно.

А температура 70-75

Альберт, Крыльчатка помпы может прокручиваться например

Посмотри как бежит обратка в расширительный бачок. Только на горячий двигун не открывай крышку

Денис, она и до этого была так, ремень и помпу месяц назад менял.

Денис, а как это понять?

А может такое быть что термостат доконца не открывает?

Альберт, Может. Но тогда двигатель будет очень долго прогреваться, например минут 20, а на трассе и вовсе остывать

Денис, смотри вчера на холостых температура до 85 вышла, как поехал упала до 70

Альберт, При 70 должна печка нормально греть

Только теплый воздух.

Денис, а термостаты разные бывают да?

Альберт, незнаю. Но по идее могут различаться по температуре срабатывания. И много подделок. закажи у дилера, заводскую привезут

Денис, а температура?

Да да , посмотри,справа и слева одинаково дует?

Альберт, дело в заслонке может быть, вобщем-то она одна и регулирует температуру. Просто стала не до конца открывать,это легко проверить,с водительской стороны в ногах видно как она ходит, скинь с нее тросик и доведите до конца и сразу почувствуешь. Но сначала проверь не забита ли печка, видео у меня на странице. Оно там одно)

Плохая герметичность воздуховодов отопителя

Горячий воздух, идущий от радиатора печки, частично выходит через щель, которая находится сразу за вентилятором отопителя. Для решения этой проблемы конструкцию можно доработать. На автомобилях без подушки безопасности пассажира снимаем заглушку. Затем демонтируем правый воздуховод. Щель в корпусе отопителя закрываем при помощи герметика или пластилина:

Процесс доработки на видео:

А вы сталкивались с проблемой, когда из печки дует холодный или прохладный воздух, а не горячий? В чем была причина неисправности?

Описание конструкции системы отопления и вентиляции

Детали отопителя

Детали отопителя: 1 – воздуховод к левому дефлектору; 2 – крышка радиатора; 3 – уплотнитель; 4 – радиатор отопителя; 5 – воздуховод к решеткам обдува стекол; 6 – корпус отопителя; 7 – воздуховод к центральным дефлекторам; 8 – воздуховод к правому дефлектору; 9 – тяга заслонки рециркуляции; 10 – корпус вентилятора отопителя; 11 – вентилятор; 12 – дополнительный резистор вентилятора; 13 – воздуховод; 14 – тяги заслонок распределения потоков воздуха; 15 – блок управления; 16 – отверстие для подсоединения воздуховодов к ногам задних пассажиров; 17 – тяга заслонки регулятора температуры

Автомобиль оборудован системой отопления и вентиляции, которая служит для создания наиболее комфортных условий для водителя и пассажиров независимо от погодных условий. В систему отопления и вентиляции входят: отопитель, вентилятор отопителя, воздуховоды и дефлекторы. По воздуховодам воздух из отопителя подводится к решеткам обдува ветрового и боковых стекол, к центральным и боковым дефлекторам на панели приборов, а также к воздуховодам подачи воздуха к ногам водителя и пассажиров. Отопитель и воздуховоды подвода воздуха к дефлекторам и решеткам обдува стекол закреплены на обратной стороне панели приборов.

Расположение отопителя и воздуховодов

Расположение отопителя и воздуховодов на панели приборов: 1 – заслонка рециркуляции; 2 – воздуховод к правому дефлектору; 3 – тяга заслонки рециркуляции; 4 – воздуховод; 5 – воздуховод к решеткам обдува стекол; 6 – корпус отопителя; 7 – воздуховод к левому дефлектору; 8 – каркас панели приборов; 9 – привод заслонки регулятора температуры; 10 – крышка радиатора; 11 – подводящий патрубок радиатора; 12 – отводящий патрубок радиатора; 13 – уплотнитель; 14 – дополнительный резистор вентилятора; 15 – корпус вентилятора отопителя; 16 – вентилятор отопителя

Управление системой осуществляется поворотом рукояток, расположенных на блоке управления отоплением и вентиляцией. Блок управления установлен на панели приборов. Корпус отопителя установлен под панелью приборов в центре, справа за вещевым ящиком расположен корпус вентилятора отопителя. Между собой корпуса отопителя и вентилятора соединены воздуховодом. В корпусе отопителя установлены радиатор отопителя и распределительные заслонки, направляющие потоки воздуха к определенным зонам.

Радиатор отопителя

Радиатор отопителя соединен шлангами с системой охлаждения двигателя. Через радиатор постоянно циркулирует охлаждающая жидкость. В зависимости от положения заслонки, связанной с регулятором температуры, наружный воздух может проходить через радиатор отопителя, либо минуя его. В промежуточных положениях заслонки часть воздуха проходит через радиатор, а остальная часть в обход радиатора. В крайних положениях заслонки весь воздух проходит через радиатор или минует его. В корпусе вентилятора отопителя установлен вентилятор, дополнительный резистор вентилятора отопителя и заслонка рециркуляции.

Вентилятор отопителя

Электродвигатель вентилятора коллекторный, постоянного тока, с возбуждением от постоянных магнитов. Завод-изготовитель не рекомендует ремонтировать электродвигатель, при выходе из строя его следует заменить.

Дополнительный резистор

Электродвигатель вентилятора, в зависимости от подсоединения дополнительного резистора, может вращаться с четырьмя различными скоростями. При включении электродвигателя напрямую вентилятор вращается с максимальной скоростью, а при различных подключениях через резистор вентилятор может вращаться с тремя различными скоростями. Дополнительный резистор снабжен встроенным предохранителем. При выходе из строя предохранителя дополнительный резистор подлежит замене.

Сверху, на корпусе вентилятора отопителя установлен фильтр системы вентиляции и отопления (салонный фильтр) для очистки воздуха, поступающего в салон автомобиля. Не забудьте посмотреть, как заменить салонный фильтр на Лада Гранта.

При движении автомобиля воздух поступает в отопитель через отверстия в облицовке ветрового окна. Для увеличения подачи воздуха в салон во время движения автомобиля, а также на стоянке, служит вентилятор отопителя. Интенсивность подачи воздуха определяется скоростью вращения вентилятора. Для ускорения прогрева салона и предотвращения поступления в салон наружного воздуха (при движении по задымленным, запыленным участкам дороги) служит система рециркуляции воздуха. При переводе рычага управления рециркуляцией воздуха в крайнее правое положение заслонка системы рециркуляции перекрывает доступ наружного воздуха в салон автомобиля, при этом воздух в салоне автомобиля начинает циркулировать по замкнутому контуру, без обмена с наружным воздухом.

Клапаны выхода воздуха из салона (при снятом заднем бампере)

Клапаны вентиляции

Наружу из салона воздух выходит через клапаны, установленные за боковинами заднего бампера.

Лада гранта плохо греет печка причины

Почему и зачем ставят термостат от гранты я думаю никому объяснять не надо. При его установке абсолютно вся охлаждающая жидкость проходит через радиатор печки и по логики вещей двигатель должен быстрее прогреваться и в салоне должно стать теплее(чего в моей девятке не хватает в морозы, которые у нас довольно таки часто) При понижении температуры за -20 градусов салон прогревается очень долго, ниже -30 салон попросту прогреть не реально.

Перед заменой термостата грешил на кран печки, думал, что заклинил и из-за этого плохая циркуляция, но как оказалось, его там просто нету и всё было подключено напрямую еще до меня предыдущим хозяином.

Потом попробовал подогнуть тросик заслонки — не помогло. Дальше пойдем методом исключения и начну с замены термостата, если не поможет то тогда уже буду радиатор, думал Я.

Итак! Для проведения операции нам потребуется:

Чёртов телефон замёрз и сделал только пару фотографий, хотя я подробно фотографировал весь процесс(( Обидно. Попытаюсь без фотографий объяснить процесс описывая каждый шаг и используя фотографии из интернета.

1) Включаем музыку в гараже 2) Сливаем аккуратно антифриз в чистую тару (если свежий) 3) Чем-нибудь острым наносим метку(как на фото) в месте стыка распределителя зажигания с блоком двигателя, чтобы потом не искать зажигание,

4) Открутив все хомуты, снимаем термостат, а также проставку, которая крепится к блоку двигателя. Должна получится такая картина

5) Затягивая одну гайку об другую(контрагим), которые остались при снятии проставки, выкручиваем родные шпильки. Чистим плоскость прилегания термостата, а после таким же методом закручиваем новые шпильки 80мм.

6) Устанавливаем прокладку и термостат. 7) Верхний патрубок радиатора соединяем с термостатом. Патрубок потоньше, который идет на печку также соединяем с термостатом. 9) Нижний патрубок оставляем родной, но на него одеваем тройник 32-18-32 в идеале, но я такой не нашел и купил 32-16-32. Не течет. На тройник надеваем соеденительную трубку, которую вырезали из нового патрубка и уже соединяем с трубой, которая идет на помпу. Все хомуты закручиваем так, чтобы, не пришлось снимать трамблер, если вдруг понадобится поменять какой-нибудь из патрубков. Должно получится примерно так

Запчасти, которые должны остаться после замены.

Всё. понятно, что для кого-то данная процедура покажется элементарной, но не все же у нас автомеханики)). Для таких и попытался написать эту статью. Надеюсь кому-нибудь это будет полезно.

UPD: Морозы показали, что установка термостата от гранты в моем случае дала более быстрый прогрев двигателя до рабочей температуры. Теперь вообще отказался от картонки, потому-что теперь даже по трассе и в мороз двигатель держит температуру 90 градусов с копейками.))) Но в салоне теплее от этого не стало, значит будем рыть дальше…

Продолжение следует. Уже полностью снял панель, отопитель, но об этом в следующей части…

Легковой автомобиль Лада Гранта, который считается одним из наиболее доступных в мире, оснащается стандартной для машин марки ВАЗ «печкой» (или просто — отопителем). Как правило, данный узел работает очень хорошо, но проблемы всё же могут случаться. Поэтому, если печка Лада Гранта греет плохо, то этому должны быть причины, которые просто необходимо обнаружить.

Система отопления Лады Гранты с кондиционером и без – отличия

Конструкция не имеет указанного дополнительного оборудования

Наличие кондиционераОтсутствие
Отдельный воздуховод
Испаритель
Блок отопителя
Корпус блока отопителя

Характерные неисправности системы отопления Лады Гранты

НеисправностьДиагностикаСпособ устранения
Печка работает на одном скоростном режимеПроверка платы с резисторамиЗамена платы с резисторами
Заслонки неподвижныДиагностика троса приводаСмазка тросика, дополнительное натяжение
Датчик на приборной панели показывает разную температуруПроверка сопротивления датчика на контактахЗамена датчика
Печка не активируется при нажатии на рычагПроверка цепи электропитанияЗамена электрической проводки, предохранителя
Работа вентилятора сопровождается скрипом, металлическим скрежетомДиагностика блока печного отопителяСмазка подшипника, замена
Из дефлекторов вылетает холодный воздухПроверка целостности воздушных патрубковУплотнение соединения герметиком
Не происходит подача охлаждающей жидкости на печкуПроверьте схему подвода патрубков печкиЗамена патрубков

Элементы системы отопления Лада Гранта

Для проверки установленного радиатора нужно завести мотор машины и включить печку, оставив ее включенной примерно на тридцать минут (можно на несколько меньший срок). Затем мотор глушат и ждут момента охлаждения мотора, после чего нужно заглянуть в расширительный бачок и проверить уровень антифриза (в норме его уровень не должен уменьшиться).

Радиатор печки

Замена печки Лада Гранта выполняется в соответствии с технологическим регламентом завода-изготовителя. Но опытные автолюбители предлагают свои схемы замены этого устройства, успешно используемые при проведении ремонтных работ. Сначала необходимо расчистить пространство под капотом автомобиля: отвернуть клеммы и болты крепления аккумулятора и снять его, убрать патрубки дроссельного узла, воздуховодов, демонтировать воздушный фильтр. После этого можно слить антифриз из системы охлаждения двигателя.

Работы в салоне начинаются с демонтажа декоративного кожуха ручника: нужно отвинтить два самореза и освободить крепление тоннеля со стороны водителя и пассажира. Теперь необходимо снять педаль газа, открутив три болта и отсоединив контактную группу. Затем следует вынуть палец крепления педали тормоза и надавить на нее, освобождая место для проведения дальнейших работ. Для доступа к радиатору печки снимите пластиковую боковую крышку торпедо. Чтобы демонтировать теплообменник, отрежьте патрубки в двух местах.

Отсеченную часть труб следует вытащить в подкапотное пространство, затем отогнуть педаль тормоза и вытянуть старый радиатор в салон. После установки нового теплообменника его патрубки просовываются в салон со стороны подкапотного пространства, надеваются на патрубки радиатора и надежно поджимаются новыми хомутами. Дальнейшая установка снятых частей происходит в обратном порядке. Затем устанавливается аккумулятор и заливается охлаждающая жидкость.

Главная задача вентилятора состоит в заборе воздушного потока извне и доставка его к дефлекторам.

Без наличия резисторов вентилятор работает на одной скорости со стабильным показателем оборотов. Всего установлено на плате 3 резистора.

При переводе рычага в первое положение (на три резистора) вентилятор вращается на первой скорости, самой минимальной. Перевод на второе положение — вторая скорость (два резистора). Перевод на третье — третья скорость (один резистор). Детально схема печки указана на фото.

Установлена для регуляции воздушного потока, поступающего от вентилятора к стеклу для обдува посредством воздуховодов.

Нередко деформация, искривление корпуса пластика под воздействием температуры приводит к утечке потока, разгерметизации.

Регулирует подачу теплого воздушного потока от печного отопителя в салон машины. Чем шире открыта заслонка, тем больше пропускная способность «канала», и наоборот, чем уже, тем меньше.

Штатное месторасположение — центральная часть торпедо салона автомобиля.

Конструкционно установлен внутри пластикового плафона освещения салона. Во избежание перегрева, датчик оборудован системой принудительного обдува.

Установка спроектирована так, чтобы не искажать фактические температурные показания.

Патрубки

товарищи подскажите пож.какую печку можно поставить на мтз82/1 чтобы можно было нормально без потливости стекл поработать

75 градусов жарила… Вы не придумываете? Рабочая температура двигателя 96. Рука не терпит и 60 градусов. При 75 вы бы в ногаж ожоги получали по-моему. С другой стороны вы говорите, что при нагрузках греет лучше. Склоняюсь к завоздушиванию. Если вы воздуха не видели, то это не значит что его нет в системе.

У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям.

Вначале я проверил входящие и выходящие патрубки: оба горячие. Записался к официальному дилеру в автосалон. Приехал, машину осмотрели, измерили воздух приборами. При температуре двигателя 100 градусов. На выходе из печки воздух выходил 48 градусов.

Проверили на аналогичном автомобиле. У него температура двигателя была 84 градуса, выход из печки – 68. Разница в 20 градусов между моим и соседним автомобилем. Мастера долго думали и решили, что забит радиатор печки.

Почему плохо греет печка Лада Гранта и что делать

Если за окном стоит достаточно сильный мороз, а салон вашего автомобиля никак не прогревается, следует обратить внимание на исправность системы охлаждения двигателя, поскольку именно от нее и зависит работоспособность печки Лада Гранта.

  1. Охлаждающая жидкость. За состоянием, в котором находится охлаждающая жидкость вашего автомобиля, следует постоянно следить, а не только тогда, когда плохо греет печка в Ладе Гранта. Нормальный уровень ОЖ должен держаться на показателе между о и «максимум» соответствующего бачка.

Если уровень слишком низок, могут возникнуть проблемы с герметичностью всей системы охлаждения. Как результат, внутри системы существенно понижается давление. Если не устранить данную проблему, в таком случае нет смысла надеяться на то, что печка в салоне Лады Гранта будет работать хорошо.

  1. Термостат. Может случиться так, что в положении термостата, при котором ОЖ проходит циркуляцию по большому кругу, у термостата заедают клапана. Это и является причиной тому, что в холодную пору года охлаждающая жидкость попросту не в состоянии прогреться до нормальной температуры и обеспечить хорошую работу печки.

Для того чтобы убедиться в наличии именно этой проблемы, необходимо, как бы странно это ни звучало, попасть в пробку.

Если проблема действительно в термостате, то автомобиль буквально в считанные минуты начнет перегреваться. А при движении по трассе на приличной скорости мотор, наоборот, будет охлаждаться слишком быстро.

  1. Заслонка регулятора температуры воздуха. Если печка в вашей Ладе Гранта работает недостаточно хорошо, возможно, причина заключается в особенностях функционирования заслонки регулятора температуры воздуха. А все потому, что именно от того, в каком положении находится заслонка, напрямую зависит, какой интенсивности воздушный поток будет проходить сквозь радиатор печки, а также, какой поступит в салон авто, минуя радиатор.
  2. Вентилятор отопителя и его предохранитель. Необходимо очень внимательно проследить за тем, начинает ли работать вентилятор отопителя. В том случае, если этого не происходит, следует проверить работоспособность предохранителя под названием 30А. Он имеет зеленый цвет и индекс F4, располагается в месте дополнительного сосредоточения силовых предохранителей, что под капотом, неподалеку от расширительного бачка.

Если оказалось так, что предохранитель находится в рабочем состоянии, вероятнее всего, печка плохо работает либо не работает совсем по причине неисправности электрического моторчика вентилятора. Добраться до него можно только через специальное отверстие, которое станет доступным после того, как будет снята крышка бардачка. В том случае, когда вентилятор работает на своей максимальной скорости, но воздух все равно плохо поступает в салон, проблема заключается в загрязнении салонного фильтра, которые следует хорошенько прочистить, а еще лучше – заменить на новый.

  1. Резисторный блок. Если вентилятор печки вашей Лады Гранта работает исключительно на четвертой скорости, а на первых трех напрочь отказывается подавать признаки жизни, самое время обратить внимание на резисторный блок.

К сожалению, эта деталь не поддается ремонту, поэтому, в случае обнаружения неисправности, ее придется полностью заменить. Добраться до резисторного блока можно тем же способом, что и к электрическому мотору.

Источник: https://ladaautos.ru/lada-granta/pochemu-ploxo-greet-pechka-lada-granta-i-chto-delat.html

Система вентиляции и отопления салона Лада Гранта — Проверка, регулировка

Система вентиляции и отопления салона автомобиля — приточно-вытяжная, при этом для отопления салона используется температура нагретой свыше 90 °С жидкости из системы охлаждения двигателя. При закрытых окнах дверей воздух в салон подается электровенти-лятором. Интенсивность подачи воздуха регулируется скоростью вращения крыльчатки электровен-тилятора. Электродвигатель вентилятора имеет четыре режима скорости (пониженные скорости обеспечивает дополнительный резистор с двумя обмотками). Забор воздуха осуществляется через воздухозаборник, установленный под рамкой ветрового стекла. Для очистки поступающего в салон воздуха на воздухозаборном отверстии отопителя установлен фильтрующий элемент из нетканого синтетического материала. Вытяжка осуществляется за счет разрежения, возникающего возле задней части кузова при движении автомобиля. Вытяжные дефлекторы встроены в панели кузова под задним бампером. Обогрев салона осуществляется отопителем, установленным под панелью приборов. При работе двигателя нагретая жидкость из системы охлаждения циркулирует через радиатор отопителя, нагревая проходящий через него воздух. Количество воздуха, проходящего через радиатор и в обход него, задается центральной заслонкой отопителя, в зависимости от положения ручки регулятора температуры, установленного на панели приборов. Распределение воздуха по салону можно регулировать вращением ручки управления заслонками распределения воздушных потоков, а также поворотом заслонок и направляющих лопастей вентиляционных решеток панели приборов.

ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ СИСТЕМЫ ВЕНТИЛЯЦИИ И ОТОПЛЕНИЯ 1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы 2. Запускаем двигатель. 3. Поворачиваем ручку регулятора температуры воздуха против часовой стрелки в крайнее положение (синий сектор). 4. Ручкой управления вентилятором отопителя поочередно включаем четыре скорости работы электровентилятора. По интенсивности воздушного потока из сопел проверяем работу электровентилятора и изменение скорости вращения его крыльчатки при смене режимов (1 — минимальная скорость, а 4 — максимальная). Если электровентилятор работает не на всех режимах, проверяем дополнительный резистор и выключатель. Если электровентилятор не работает, то проверяем цепь питания электровентилятора 5. Включаем максимальную скорость работы электровентилятора. 6. Поворачивая ручки управления заслонками отопителя и вентиляционных решеток, отслеживаем изменение направления воздушных потоков. Если изменение распределения потока не происходит, скорее всего, неисправен привод заслонок. 7. Прогрев двигатель до рабочей температуры, поворачиваем ручку регулятора температуры воздуха по часовой стрелке в крайнее положение (красный сектор). 8. Убеждаемся в том, что воздух, выходящий из сопел панели, стал теплым. Если температура воздуха не изменилась, возможно, неисправен привод центральной заслонки. 9. Поворачиваем ручку регулятора температуры в синий сектор — в салон должен пойти холодный воздух. Если температура не понижается, значит, неисправен привод центральной заслоню».

Проводим диагностику

Если за окном холодно, а салон не может нормально прогреться, то нужно проверить работу системы охлаждения, которая имеет непосредственное влияние и на обогрев салона.

Уровень охлаждающей жидкости

С этой целью необходимо открыть капот, и на непрогретом моторе проверить, где находится охлаждающая жидкость.

Если её уровень в бачке располагается между минимальной и максимальной отметками, то всё в порядке. Но, при снижении этого уровня, возможны проблемы с герметичностью системы охлаждения, а это приводит к понижению давления внутри системы. Если проблему не устранить, то печка не сможет прогревать воздух в салоне достаточно эффективно.

Это термостат родной Luzar

Речь идёт о возможном заедании клапанов термостата в положении, где охлаждающая жидкость циркулирует только по большему кругу. Так что, в холодный период охлаждающая жидкость не будет прогреваться до нормальной температуры, поэтому и в салоне теплее не станет.

Расположение термостата под капотом

Убедиться в наличии именно этой поломки можно по тому, что машина, пребывая в пробках, начинает очень быстро перегреваться. К тому же, при передвижении по трассе со стабильной скоростью, мотор теряет свою температуру слишком быстро, если говорить о холодном времени года. Впрочем, даже если этих «симптомов» у вашего автомобиля не наблюдается, то это ещё не значит, что термостат работает надлежащим образом. Вполне возможно, что его недоработка заключается только в ощутимых проблемах с отопителем салона.

Для ещё более сложных случаев можно проверить патрубки, которые подключаются к радиатору отопителя. В нормальном состоянии один из них должен быть горячим, а другой — лишь немного теплым. Если же второй из патрубков очень холодный, то это укажет на то, что в вашем автомобиле забился печной радиатор. Прочистить его так просто не удастся. Скорее всего, придётся полностью снимать всю печку.

А для наиболее экстремальных ситуаций, когда ничего из вышеназванного не помогает, а за окном очень сильные морозы, то можно просто перекрыть радиатору доступ воздуха любым плотным предметом, вроде картона или же пластика.

При неисправном термостате в холодный период охлаждающая жидкость не будет прогреваться до нормальной температуры, поэтому и в салоне теплее не станет.

Заслонка регулятора температуры воздуха

Если же система охлаждения Лада Гранта работает надлежащим образом, то причина плохой работы печки может заключаться в особенностях функционирования заслонки регулятора температуры воздуха.

Дело в том, что от положения данной заслонки напрямую зависит, какой именно воздушный поток будет следовать сквозь радиатор печки, а какой поток будет поступать в салон автомобиля, не достигая самого радиатора.

Регулятор температуры выдуваемого воздуха (может быть неисправным как ползунок, так и тросик с механизмом, на который регулятор передаёт натяжение)

Неисправность может касаться панели управления отопителем или же плохой работы редуктора, посредством которого заслонка перемещается. Зависимо от своего положения до момента поломки, в салон может поступать прохладный воздух в холодное время года или же горячий воздух в летний период.

Вентилятор отопителя и его предохранитель

Блок предохранителей обозначен стрелочкой

Проследите и за тем, включается ли в работу вентилятор отопителя. Если он остаётся недвижимым, то необходимо проверить, в каком состоянии находится 30А предохранитель. Его можно узнать по зеленому окрасу и индексу F4 (на картинке выше). Находится он в дополнительном сосредоточении силовых предохранителей. Оно располагается под капотом, недалеко от расширительного бачка системы охлаждения.

Если с этим предохранителем всё в порядке, то, скорее всего, проблема заключается в самом электрическом моторчике вентилятора. Добраться до него можно только через специальное отверстие, которое станет доступным после демонтажа крышки бардачка.

Если вентилятор работает на максимальной скорости, а воздух плохо поступает в салон, то проблема в забитом салонном фильтре, его необходимо прочистить, а лучше заменить.

Резисторный блок

В случае, когда ваша проблема с печкой заключается в остаточной работоспособности вентилятора только на четвертой скорости, тогда как первые три не включаются вовсе, то причина этого кроется в поломке резисторного блока. Отремонтировать его не удастся, так что рассчитывать можно только на его полную замену. Получить доступ к данному блоку можно точно так же, как и к электрическому мотору вентилятора.

Почему холодно в Гранте

Вступление

Лада Гранта автомобиль отечественного производства выпускающийся посей день. Гранта является одним из доступных автомобилей на рынке и отвечает всем требованиям обеспечивающим комфорт пассажирам и водителю. Данное авто оснащено кондиционером и климат контролем хоть и не полноценным, но с намеком на него. С наступлением холодов случается, что печка в Гранте начинает дуть холодным воздухом и, чтобы найти и устранить причину можно потратить много сил, не зная суть конструкции и причины данной поломки.

В данной статье речь пойдет о причинах почему в Гранте печка дует холодным воздухом, ознакомившись со статьей, Вы с легкостью найдете причину поломки и устраните ее.

Возможные причины поломки

Существует несколько однотипных причин, почему отопитель салона внезапно или после лета начинает работать неэффективно. Ниже представлен список причин:

  • Упал уровень антифриза;
  • Засор салонного фильтра;
  • Засор радиатора печки;
  • Неисправна крышка расширительного бачка;
  • Заклинивание термостата;
  • Заклинивание заслонки;

Чтобы разобраться в каждой возможной причине ее необходимо рассмотреть индивидуально.

Падение уровня антифриза

Количество антифриза напрямую влияет на работу отопителя. При падении уровня в расширительном бачке система охлаждения при циркуляции может поймать воздушную пробку, что приведет к недостаточному нагреву радиатора печки и, следовательно, к недостаточному прогреву салона в холода.

Проверить антифриз необходимо в подкапотном пространстве автомобиля, для этого нужно посмотреть на расширительный бачок и жидкость находящаяся в нем должна быть между отметками MIN и MAX. При недостаточном уровне, ОЖ необходимо долить соблюдая цвет антифриза.

Салонный фильтр

Салонный фильтр отвечает за частоту воздуховодов, защиту вентиляторов и радиатора от загрязнения. Зачастую многие автовладельцы убирают салонный фильтр для образования более мощного потока воздуха из воздуховодов, что в скором времени приводит к загрязнению, как воздуховодов, так и радиатора с вентилятором.

Если из печки дует слабый поток воздуха, то вероятнее всего загрязнён салонный фильтр или радиатор печки.

Радиатор печки

Радиатор сердце печки в автомобиле, именно он отдает тепло для обогрева салона, чем жарче нагревается радиатор, тем теплее будет в салоне. Когда радиатор засоряется, то тепло отдается намного хуже из-за слабой циркуляции жидкости по системе.

Засор радиатора может быть двух типов: внутри и снаружи.

Засор снаружи

Такой засор чаще всего случается из-за отсутствия салонного фильтра или вследствие его долгого использования без замены. Устраняется такая неисправность путем снятия и промывки радиатора.

Засор изнутри

Засор, образующийся изнутри, получается, из-за скопления окислов образующихся вследствие окисления алюминия. Так же если антифриз долго не менять, то он способен разрушаться и выпадать в осадок, который в скором времени засорит радиатор.

Проверить радиатор на засор изнутри, можно оценив надежность циркуляции жидкости через него. Для этого необходимо потрогать шланги, подходящие к радиатору они должны быть оба горячие. Если какой-то из них холодный значит, радиатор засорился и его необходимо мыть.

Крышка расширителя

Крышка расширителя является надежным элементом, но и она способна выйти из строя и затруднить циркуляцию жидкости по системе созданием вакуума. Крышка представляет собой клапан, который при необходимости открывается и закрывается для снабжения расширителя воздухом, который помогает не образовываться разряжению в системе. При заклинивании клапана в системе создастся вакуум, который приведет к плохой циркуляции жидкости и недостаточному обогреву салона.

Термостат

Один из важнейших элементов СОД – э то термостат. Именно он отвечает за температуру охлаждающей жидкости. Исправный термостат нагревает ОЖ жидкость до температуры 85°С. При его заклинивании в открытом положении охлаждающая жидкость будет постоянно циркулировать через радиатор охлаждения не давая автомобилю прогреться, что приведет к низкой температуре ОЖ и, следовательно, недостаточному прогреву салона в холода.

Заслонка в современных автомобилях регулируется как приводом, так и механически. Случается, что заслонка заклинивает в открытом положении и направляет поток воздуха мимо радиатора, что дает на выходе из воздуховодов холодный воздух.

Система отопления на калине с кондиционером. Устройство печки автомобиля лада калина и ее типичные неисправности. Как работает управление печки Калина

Большинство владельцев автомобилей Лада Калина, которые прежде сталкивались с другими вазовскими моделями, отмечают, что ее печка греет намного лучше, по сравнению с предшественниками. К сожалению, она иногда ломается. В рамках данной статьи мы постараемся разобраться, почему не работает печка Лада Калина (причины и ремонт).

Отказ печки из-за сбоя в системе охлаждения двигателя машины

Самой распространенной причиной сбоя в работе отопительной системы Lada Kalina, являются проблемы с системой охлаждения двигателя . Чтобы исключить или исправить данную проблему, в первую очередь вы должны проверить уровень охлаждающей жидкости. Сделать это можно заглянув в расширительный бачок. Уровень охлаждающей жидкости должен находиться между отметками «МИН» и «МАКС», если он ниже, то следует долить охлаждающую жидкость до нормы.

Тут есть один СЕКРЕТ , в зимнее время, когда требуется, чтобы печка нагревалась максимально быстро, можно доливать охлаждающую жидкость чаще,

но лишь до отметки «МИН» . Логика этого действия проста: чем меньше охлаждающей жидкости, тем быстрее система будет прогреваться, а значит, тем быстрее в салон автомобиля начнет поступать теплый воздух.

Если вы доливаете жидкость выше уровня «МИН», но вам приходится делать это достаточно часто, то стоит осмотреть систему на предмет протечек. В первую очередь обратите внимание на патрубки, если они протекают, то вам следует подтянуть хомуты. Если с патрубками все в порядке, то проверьте, не течет ли радиатор. В случае обнаружения течи радиатора, его следует заменить.

Следующим этапом проверки должна стать циркуляция охлаждающей жидкости в системе . Для этого нужно запустить двигатель и обратить внимание на расширительный бачок. Если будет выявлено, что нормальная циркуляция охлаждающей жидкости нарушена, то тут есть две причины, из-за чего это может произойти. Первая – помпа, она не поддается ремонту, поэтому просто заменяем ее, вторая – засорившаяся система охлаждения двигателя, ее нужно прочистить.

Далее вам нужно проверить термостат . Для этого, прогрейте двигатель до температуры в 75 градусов Цельсия, и дотроньтесь до верхнего патрубка. Если он холодный, то термостат функционирует неправильно – охлаждающая жидкость циркулирует лишь по малому кругу. Ремонту термостат не подлежит, поэтому в случае выявления данной проблемы его придется заменить.

Если ничего из вышеперечисленного не помогло, то ремонт печки, скорее всего, будет состоять в удалении воздушной пробки из системы охлаждения двигателя . Это процедура не очень простая, но при этом, с ней сможет справиться любой автовладелец, который подойдет к проблеме внимательно и аккуратно.

Отказ печки Лада Калина из-за проблем с элементами отопителя

Для начала, чтобы было проще понять, в чем заключается проблема и как ее устранить, следует понять принцип работы отопительной системы Лада Калина.

Итак, все начинается с того, что на блок управление отопительной системой автомобиля поступает сигнал от температурного датчика салона, который расположен на потолке, в осветительном плафоне. Далее, электроника сравнивает полученные данные с теми, которые выставил водитель. Если разница в значениях составляет более двух градусов Цельсия, то блок управления отправляет сигнал на микромотор-редуктор, который в свою очередь, в зависимости от того, выше температура или ниже, открывает или закрывает заслонки отопительной системы машины.

Из описанной выше схемы работы, можно сделать следующий вывод: если вы обнаружите, что печка дует только холодным или только горячим воздухом, то вам следует

проверить нормальное функционирование температурного датчика салона автомобиля . В данном случае, ремонт печки будет заключаться либо в устранении сбоев на контактах, что реже, или же в полной замене температурного датчика салона автомобиля.

Если же воздух поступает нужной температуры, но интенсивность его поступления низкая, то можно смело констатировать, что проблема заключается в воздушном фильтре . Отремонтировать его не получится, поэтому просто замените его на новый. В этом случае, также, не лишним будет проверить резистор печки (располагается он под бардачком). Все дело в том, что он отвечает за скорость вращения вентилятора и может быть виновником слабой интенсивности поступления воздуха в салон машины.

Еще одним проблемным узлом отопительной системы автомобиля, является непосредственно электрический вентилятор

. Бывает так, что он просто не включается. В этом случае, вы должны проверить предохранитель, который отвечает за его работу, он имеет маркировку F5. Если же вентилятор включается, но от него исходят странные звуки, то проблема в нем самом. Ремонт печки в данном случае будет заключаться в замене старого электрического вентилятора на новый.

Стоит отметить, что на нашем сайте есть публикация , где подробно описан народный метод замены вентилятора и метод согласно сервисному руководству.

Последним из элементов отопительной системы автомобиля, который мы еще не рассмотрели, но который может стать причиной проблем с печкой, являются заслонки . Понять, что вышли из строя именно они достаточно сложно. Единственным стопроцентным вариантом, является замена их на заведомо рабочие. Чтобы не потратить деньги впустую, вы можете попросить заслонки у друга, просто для теста, или же договориться с продавцом магазина, что сможете вернуть заслонки, если окажется, что дело не в них.

В целом, это все элементы, которые могут стать причиной сбоев в работе печки автомобиля Lada Kalina. Единственное, что хотелось бы отметить, что для того, чтобы ремонт печки прошел успешно и чтобы вы потратили минимум времени с максимумом пользы, вам следует идти по всем элементам машины последовательно, как указано в статье. Тогда вы точно выявите неисправный узел и надолго забудете о проблемах с обогревом салона.

1. Запускаем двигатель.

2. Поворачиваем ручку регулятора температуры воздуха против часовой стрелки в крайнее положение (синий сектор).

3. Ручкой управления вентилятором отопителя поочередно включаем четыре скорости работы электровентилятора.

По интенсивности воздушного потока из сопел проверяем работу электровентилятора и изменение скорости вращения его крыльчатки при смене режимов (1 — минимальная скорость, а — 4 — максимальная).

Если электровентилятор работает не на всех режимах, проверяем дополнительный резистор и выключатель. Если электровентилятор не работает, то проверяем цепь питания электровентилятора.

4. Включаем максимальную скорость работы электровентилятора.

5. Поворачивая ручки управления заслонками отопителя и вентиляционных решеток, отслеживаем изменение направления воздушных потоков. Если изменение распределения потока не происходит, скорее всего, неисправен привод заслонок.

6. Прогрев двигатель до рабочей температуры, поворачиваем ручку регулятора температуры воздуха по часовой стрелке в крайнее положение (красный сектор).

7. Убеждаемся в том, что воздух, выходящий из сопел панели, стал теплым. Если температура воздуха не изменилась, возможно, неисправен привод центральной заслонки.

8. Поворачиваем ручку регулятора температуры в синий сектор – в салон должен пойти холодный воздух. Если температура не понижается, значит, неисправен привод центральной заслонки.

Снятие и установка радиатора отопителя

Снимаем панель приборов, руководствуясь статьей – « ».

Крестообразной отверткой отворачиваемтри самореза крепления крышки кожуха отопителя и каркаса уплотнителя патрубков радиатора

Снимаем крышку кожуха отопителя.

Снимаем каркас уплотнителя патрубков радиатора.

Вынимаем радиатор из корпуса отопителя

Устанавливаем радиатор отопителя в обратной последовательности.

Снятие и установка электродвигателя отопителя

Снимаем панель приборов (см. «Снятие панели приборов в сборе с отопителем »).

Отжав фиксатор колодки проводов, отсоединяем ее от электродвигателя вентилятора отопителя.

Снимаем со штуцера шланг вентиляции двигателя

Крестообразной отверткой отворачиваем три самореза крепления электродвигателя к кожуху вентилятора

Снимаем электродвигатель в сборе с вентилятором отопителя.

Устанавливаем электродвигатель вентилятора отопителя в обратной последовательности.

Замена тяг управления вентиляцией и отоплением салона

Снимаем облицовку панели приборов.

Шлицевой отверткой отжимаем пружинный держатель оболочки тяги регулятора температуры воздуха и снимаем держатель

Снимаем тягу с рычага регулятора температуры воздуха.

Шлицевой отверткой отжимаем пружинный держатель оболочки тяги регулятора температуры воздуха с корпуса отопителя и снимаем держатель.

Снимаем тягу регулятора температуры воздуха с рычага на корпусе отопителя.

Новую тягу регулятора температуры воздуха устанавливаем в обратной последовательности

Последовательность операций по замене тяг переключателя режимом работы вентилятора и регулятора распределения потоков воздуха аналогична.

Система отопления в салоне бюджетной модели Лада Калина позволяет существенно повысить комфорт для водителя и его пассажиров. Она обеспечивает поддержание необходимого температурного режима внутри автомобиля. Наряду с такими полезными опциями, как:

  • «ABS»;
  • подушка безопасности;
  • электрический усилитель рулевого узла;
  • электропривод передних стеклоподъемников;
  • функция обогрева передних кресел,

Устройство печки салона позволяет производителю достичь достаточно приемлемого уровня комплектации, что для модели малого класса Лада Калина весьма достойно и делает ее конкурентоспособной среди своих соперников в данном сегменте.

Состав системы отопления

Принцип функционирования отопителя в Лада Калина весьма прост. Он построен на приточно-вытяжной схеме. Схема отопителя содержит в себе:

  • фильтр воздуха салонного пространства;
  • воздуховоды;
  • радиатор отопителя;
  • электрический вентилятор;
  • модуль управления воздушными потоками и режимами работы вентилятора.

Устройство печки салона выглядит именно таким образом, а располагается за приборной панелью и только органы управления системой присутствуют на ее лицевой поверхности в салоне Лада Калина. Работающий двигатель генерирует тепло, которое отводится от него с помощью системы охлаждения. В данный контур включен радиатор отопления. Циркулирующая жидкость нагревает соты, от которых теплый поток посредством вентилятора направляется внутрь салона. Регулировка требуемой температуры, силы и направления воздушной струи осуществляется посредством присутствующих в салоне ручек и заслонок. Иногда требуется регулировка заслонок.

Забираемый из внешней среды воздух первоначально проходит сквозь заборный элемент, располагающийся на капоте у нижней линии лобового стекла Лада Калина. Далее воздух устремляется к фильтрующему компоненту и посредством вентилятора подается внутрь салонного пространства.

Вентилятор способен функционировать в 4-х разных режимах скорости. Регулировка осуществляется посредством соответствующей ручки на приборке, а само переключение возможно благодаря присутствию в модуле управления резисторного блока.

Как диагностировать систему отопления в Калине?

Перед диагностическим мероприятием потребуется внимательно изучить схему. К проверке следует склоняться только во время работы мотора.

  1. Регулятор температуры, расположенный на блоке управления в салоне, устанавливаем в крайней левой позиции. Активируем вентилятор и наблюдаем попадание в салон сквозь дефлекторы горячего воздуха. Смещая постепенно ручку вправо до упора, достигаем выхода холодного потока воздуха.
  2. Проверку скорости следует начинать с установки соответствующей ручки в позицию минимальных оборотов. Если вентилятор и модуль его управления исправны, то сила воздушной струи должна возрастать по мере перевода ручки в последующие позиции (и так до 4-го скоростного режима, соответствующего максимальному числу оборотов).
  3. Проверяем заслонки. Здесь регулятор уровня температуры по максимуму сдвигаем в левое положение. Переключатель оборотов вентилятора переводим в позицию, соответствующую 4-й скорости. Сама проверка сводится к плавному перемещению регулятора заслонок между крайними положениями. Это следует выполнять, дабы ощущать корректировку направления потока. Переводя регулятор режима температуры в различные положения, наблюдаем изменение степени нагрева поступающего воздуха.

Перечень неисправностей в контуре отопления

Если владелец LADA Kalina заподозрил присутствие каких-либо отклонений от нормального функционирования системы отопления, то потребуются нижеприведенные диагностические манипуляции.

  1. Первым действием необходимо удостовериться в присутствии в контуре охлаждения достаточного количества антифриза.
  2. Далее проверяем целостность предохранителя.
  3. Удостоверяемся в исправности регулятора скоростных режимов вентилятора.
  4. Слабый поток воздуха, проникающий через дефлекторы намекает на необходимость проверки состояния фильтрующего компонента.
  5. Если на разогретом моторе в салон не подается теплый поток, то возможно в системе охлаждения присутствуют воздушные пробки или заклинили заслонки в воздуховодах.
  6. Неисправный датчик температуры будет провоцировать поступление в салон только горячего или наоборот холодного потока.
  7. В числе распространенных причин имеет место разгерметизация системы охлаждения LADA Kalina. Иногда виной этому может служить потеря герметичности самим радиатором отопителя. При этом в салон будет поступать антифриз, выдавая себя специфическим запахом и намокшим декоративным покрытием пола. Чтобы своевременно обнаружить утечку, требуется с частой периодичностью контролировать уровень в расширительном бачке.

Подведем итоги

Система отопления проста. Своевременная диагностика способна избавить владельца LADA Kalina от непредвиденных поломок, поможет в этом и схема отопителя. Следите за уровнем антифриза, меняйте его согласно регламенту, и радиатор системы прослужит свой регламентный ресурс, радуя вас теплом и уютом в салоне.

Воздушная печка Лада Калина считается одной из лучших по показателям тепла в семействе ВАЗ, но далеко не самой надежной в эксплуатации. Проблемы начинаются чуть ли не в автосалоне, о чем говорят многие автомобилисты. Но большая часть проблем вполне решаема, и часто даже без привлечения специалистов автосервиса.

Распространенные неисправности

Сама печка на Калине задумана неплохо, но из-за низкого качества изготовления элементов и деталей с ней постоянно случаются разные неприятности. Даже последние модели с климат-контролем имеют разные «болезни». Перечень наиболее часто встречающихся неисправностей выглядит так:

  • протекает радиатор отопителя;
  • заклинивает или не до конца открывается заслонка печки;
  • выход из строя вентилятора или блока управления;
  • поломка моторедуктора;
  • пришел в негодность датчик температуры или резистор отопителя;
  • засорился салонный фильтр.

Чтобы узнать, где размещен тот или иной элемент отопительной системы, стоит заглянуть в инструкцию по эксплуатации, там обязательно имеется соответствующая схема.

Устройство печки Калины без климат-контроля таково, что воздух, всасываемый вентилятором, проходит сквозь воздушный фильтр и попадает в радиатор отопителя. Там он нагревается и подается в разные зоны салона через регулируемые решетки и проемы. Управление заслонками и переключение скоростей вентилятора осуществляется вручную. Такая система отопления более надежна, поскольку в ней отсутствует всякая электроника.

На Ладе Калине с климат-контролем поворотом заслонок управляет моторедуктор по команде электронного блока. Последний получает сигналы от датчика температуры, находящегося в салоне автомобиля, и соответствующим образом реагирует на изменения микроклимата. Контроллер взаимодействует как с отопителем, так и с кондиционером.

Диагностика и устранение проблем

Проще всего решается вопрос, касающийся салонного фильтра. Для первого раза будет достаточно тщательной продувки элемента, но потом его лучше заменить. Настоящая беда — протечка радиатора или поломка вентилятора, тут не избежать дорогостоящей замены агрегата. Столь же высокую цену придется заплатить за новый блок управления.

Несколько дешевле обойдется установка нового датчика температуры, моторедуктора или резистора отопителя Калины. Причем неисправность еще надо верно диагностировать, что бывает довольно сложно. Сгоревший резистор выявляется легко — вентилятор работает только на максимальной скорости. Сложнее проверить датчик, спрятанный в осветительном плафоне. Признак неисправности — из одной или нескольких решеток идет горячий или холодный поток вне зависимости от положения рукоятки регулятора.

Сложнее обнаружить, насколько хорошо функционирует механический регулятор печки. Для этого нужно до него добраться, разобрав часть передней панели. Таким же образом выясняется исправность работы воздушных заслонок.

Для проведения диагностики поиск проблем лучше начать с наиболее доступных элементов, а уж потом приступать к разборке.

Как поменять радиатор

Операция очень трудоемкая, за что на автосервисе с вас возьмут круглую сумму. Но есть другой, немного варварский, зато быстрый и широко практикуемый способ. Схема выполнения работ такая:

  1. Слить антифриз, отключить и убрать аккумулятор, после чего отсоединить шланги от патрубков печки.
  2. Открутить гайку, расположенную около штуцеров в подкапотном пространстве. Она держит стальную пластину, что будет мешать демонтажу отопителя.
  3. Снять педаль газа и вытащить стальную ось педали тормоза. Открутить декоративную, а за ней пластиковую панель, прикрывающую радиатор печки.
  4. Для его извлечения вырезать в пластиковой рамке проем, позволяющий вытащить радиатор в сторону водителя.
  5. Установить новый элемент и произвести сборку в обратной последовательности. Вырезанный проем можно заделать пластиком и декорировать любым подходящим способом.

Выполняя операцию, стоит перенести в другое место контроллер, находящийся прямо под печкой. Капающий из нее антифриз может вывести чувствительную электронику из строя. Также при снятом радиаторе легко поменять неисправный кран отопителя или моторедуктор, потому что к ним откроется доступ. Редуктор представляет собой единый блок с датчиком положения заслонки и меняется тоже целиком.

Замена вентилятора

Добираться до агрегата удобнее всего со стороны пассажирского кресла, которое придется демонтировать, чтобы не пришлось заниматься акробатикой внутри салона. Полозья кресла держатся 4 гайками размером 13 мм, открутить их не составит труда. Дальнейшие работы по замене вентилятора производятся в такой последовательности:

  1. Извлечь салонный фильтр, убрать из проема грязь и пыль.
  2. Открутить 4 самореза, находящихся на задней стенке бардачка, и еще один — под правой решеткой отопителя.
  3. Снять со стойки пластиковую накладку и открутить 2 самореза, которые крепят панель и узел обдува.
  4. Демонтировать узел обдува, поднять пластмассовую панель и ослабить 2 находящиеся под ней гайки крепления вентилятора.
  5. Торпедо максимально отодвинуть назад и зафиксировать. Турбину снимать надо снизу, из положения лежа.

Не следует спешить менять вентилятор, когда он работает только на 1 скорости и переключатель печки стоит на максимуме. Это верный признак, что вышел из строя резистор, находящийся снизу за бардачком. Деталь представляет собой небольшую пластиковую панель зеленого цвета с разъемом для подключения. Замена резистора печки проводится без всякой разборки, надо лишь отсоединить разъем и открутить 2 самореза, которые крепят его к кузову.

В основном устранение неисправностей печки Калины — это работа несложная, но очень трудоемкая. Чтобы поменять мелкую деталь, нужно потратить время на разборку, чтобы до нее добраться.

Добавить в избранное

Тест для водителей автомобилей: какой вы водитель? Автомобильный тест для девушек – ты и авто Кто главнее, вы или ваш автомобиль?

«Никогда не куплю себе Калину только из-за этой процедуры» (с) Игорь09, сайт Е1. ру

три самореза крепления радиатора и три гайки под ключ на 10 крепления педали газа

Всем владельцам Калин! ЭБУ лучше сразу вытащить из штатного места и разместить хоть где, на сколько позволят провода, но только не под корпусом печки

Два болтика крепят накладку, она на липучке, отдирать смело и вы будете приятно удивлены колличеством гаечек и саморезов под ней:-)

Эти болты откручивать не надо

Это всё оторвать или вырвать, свалить горкой в угол

Чтоб открутить саморез тоннеля надо сначало ослабить один болт крепления ручника и один совсем выкрутить

Вот этот болт крепления корпуса печки не надо откручивать пока не снимере панель торпеды

Потом он будет гораздо доступнее

Эту планку тоже откручиваем после снятия торпеды

Продолжаем всё откручивать

Вынимаем панель торпеды

Вот теперь можно отодвигать корпус печки и вынимать радиатор

Болтики и винтики складываем акуратно, чтоб потом не забыть, какой откуда открутили и куда его потом вкручивать при сборке

У нас НЕ хватило три самореза и две гаечки:-) Пришлось доставать из запасов

Кстати, чтоб развернуть корпус печки надо сначало достать воздуховод от мотора до корпуса печки

Перед этим располовинив корпус мотора

robinzon66, сайт Е1. ру

добавляю фотки более правильного, по мануалу, способа замены радиатора печки у Калины.

Вытаскиваем сёдла, отвинчиваем ЭУР с релевым валом от панели и отодвигаем всю панель

Один способ для вытаскивания радиатора печки подразумевает снятие обоих передних сидений, тоннеля, рулевой колонки с электроусилителем и вытаскивании на себя всей передней панели.

Второй способ, описанный мной, подразумевает демонтаж облицовки панели и вытаскивании на себя корпуса печки.

Оба способа достаточно сложные, дорогостоящие и влекут последующие вероятные неисправности проводки и некоторых узлов т.к. много чего необходимо отключать и отвинчивать.

Третий способ, который я предлагаю для обсуждения, выделяется тем, что снимается минимум узлов и разъемов, тратится в разы меньше времени, но требует некоторой доработки радиатора и патрубков. Ну и само-собой если меньше времени истрачено на ремонт, то и меньше его цена.

Имеем Калину с кондиционером и с протекающим радиатором печки. Кстати, плюс этого способа в том что я даже не представляю во что выльется снимать всю панель если ещё есть трубки и испаритель кондиционера(!) Тут панель НЕ снимаем.

Ножовкой отпиливаем обе трубки. Длинну стоит выбрать по буртику-утолщению толстой трубки.

Отпиленные торцы нагреваем зажигалкой.

И уперев во что нибуть прочное и холодное делаем новые буртики, чтоб патрубок печки не сползал, когда в системе охлаждения будет давление

Откручивание и демонтаж рулевой колонки с электроусилителем, педали газа и педального узла тормоза и сцепления я подробно описывать не буду, там не на столько сложно, но всё же будьте предельно аккуратны

И вот у нас очистилось пространство для буйства

Следующим действием надо отпилить патрубки старого радиатора, открутить прикрывающую пластиковую и металлическую пластины и радиатор свободно можно вынуть

Вид отверстия для патрубков из моторного отсека

Заранее нужно купить два патрубка от термостата до краника печки от девятки. Один по длине подходит идеально, а второй надо укоротить по месту, НО с учетом того, что часть патрубков радиатора вы уже отпилили.

Вставляем наш новый кастрированный радиатор одеваем патрубки и затягиваем хомутами

Закрываем крышечками, пластинками, вставляем на место шумовое-тепловое уплотнение

Каждый автовладелец знает, насколько важна работа отопительной системы, особенно в условиях зимних холодов. Если печка выходит из строя, это, как минимум, принесет немалые неудобства для водителя и пассажиров, поэтому работоспособность этого узла должна быть на высшем уровне. Подробнее о том, как производится замена печки на Калине и в каких случаях она требуется, вы сможете узнать из этого материала.

Если печка дует очень слабо или на текущем режиме она в принципе отказывается дуть воздухом, то неисправностей, как и способов устранения, может быть несколько:

  1. Износились шланги отопительной системы. Как правило, если течет тосол или не греет печка, это может быть обусловлено износом патрубков. Чтобы решить такую проблему, необходимо произвести тщательную диагностику каждого из патрубков. Через трещины, а также другие их повреждения может выходить охлаждающая жидкость.
  2. Вышел из строя кран отопителя. Если кран управления печкой сломался, об этом могут сказать следы протечки расходного материала в салоне транспортного средства.
  3. В работе блока управления появились неисправности. Если проблема кроется в блоке, то в первую очередь необходимо проверить качество его подключения к бортовой сети. Если он правильно подключен, то скорей всего, проблема кроется именно в нем. Ремонт блока лучше доверить специалистам.
  4. Неисправности проводки. Возможно, блок не включает систему отопления из-за отсутствия контакта с бортовой сетью. В данном случае проблема решается путем провзонки цепи для поиска оборвавшегося участка.
  5. Сломался добавочный резистор. Это устройство используется для управления вентилятором отопителя, так что если не греет печка на Калине, также нужно проверить работоспособность этого элемента. Если он не работает, то его надо будет менять.
  6. Не работает регулятор печки Калина, расположенный в салоне авто. Если отопитель дует только горячим, а при переводе его режима из горячего воздуха на холодный он никак не реагирует, то скорей всего, из строя вышел регулятор, установленный на центральной консоли.
  7. Сломался радиатор отопительного узла. Такая проблема считается одной из самых часто встречаемых на отечественных машинах, особенно она актуальна для Калины. Можно попробовать отремонтировать это устройство или поменять его самостоятельно. Подробнее о том, как снимать и как произвести замену устройства, мы расскажем ниже (автор — канал Интересное видео).

Перед тем, как снять все необходимые детали, тросики и прочие компоненты с Калины, подготовьте новый радиатор, патрубки и хомуты. Патрубки потребуются на тот случай, если старые износились или за годы работы они ни разу не менялись. Как показывает практика, больше всего шланги подвержены износу при перепадах температур, поэтому их в любом случае нужно время от времени менять.

Инструкция на тему как поменять радиатор представлена ниже:

  1. Процедуру замены начинаем в моторном отсеке. Для начала следует подставить емкость под сливное отверстие и слить из радиатора весь расходный материал. Если вы заметили, что охлаждающая жидкость уже старая и отработала свой ресурс эксплуатации, что можно понять по ее цвету и отложениями, то антифриз также лучше поменять.
  2. Вам необходимо обеспечить наиболее удобный доступ ко всем патрубкам и шлангам радиаторного узла в моторном отсеке. Чтобы сделать это, произведите демонтаж корпуса воздушного фильтра силового агрегата, аккумуляторной батареи, а также ее площадки. Далее, необходимо отсоединить все магистрали от радиаторного устройства в подкапотном пространстве. Сделав это, с помощью гаечного ключа можно открутить гайку, которая фиксирует металлический кожух на щите двигателя. Эта гайка расположена рядом с патрубками, которые проходят в салон Калины.
  3. Далее, перемещаемся в салон автомобиля. Вам нужно демонтировать педаль газа, для этого открутите три гайки. Что касается педали тормоза, то ее демонтировать не получится, поэтому просто отведите ее в сторону настолько, насколько это возможно.
  4. Теперь вам предстоит надрезать стальной кожух так, как показано на фото, после чего спилить трубки радиаторного узла. Сделав это, вы сможете произвести демонтаж устройства со стороны педалей, но для этого потребуется также открутить болты, которые фиксируют его.
  5. Перед тем, как произвести установку нового радиаторного устройства, необходимо будет тщательно обработать наждачной бумагой его трубки. Учтите, что они должны быть максимально ровными. После того, как все поверхности будут готовы, на верхнюю трубку надевается магистраль с расширенным окончанием, а на нижнюю — с более узким концом. Остальные выходы необходимо подключить в подкапотном пространстве вместо старых. Также учтите, что со стороны салона Калины место выхода магистралей в моторный отсек желательно обработать шумоизолирующим материалом.

Цена вопроса

Ассортимент радиаторных узлов для Калин не особо большой. В среднем цены на радиаторы такие:

Как в домашних условиях произвести ремонт узла — подробная инструкция процесса представлена на видео ниже (автор — SergSerg).

Иван Иванович Баранов

Опыт работы на СТО:

Посмотреть все ответы

Avtozam.com — ваш помощник в ремонте и обслуживании авто

Использование вами данного веб-сайта означает ваше согласие с тем, что вы используете его на свой страх и риск.

Справочные данные

Основные данные для контроля, регулировки и обслуживания

Таблица 15.1.1

Описание конструкции

Система вентиляции и отопления салона автомобиля — приточно-вытяжная, при этом для отопления салона используется температура нагретой свыше 90 °С жидкости из системы охлаждения двигателя.
При закрытых окнах дверей воздух в салон подается электровентилятором. Интенсивность подачи воздуха регулируется скоростью вращения крыльчатки электровентилятора. Электродвигатель вентилятора имеет четыре режима скорости (пониженные скорости обеспечивает дополнительный резистор с двумя обмотками). Забор воздуха осуществляется через воздухозаборник, установленный под рамкой ветрового стекла. Для очистки поступающего в салон воздуха на воздухозаборном отверстии отопителя установлен фильтрующий элемент из нетканого синтетического материала.
Вытяжка осуществляется за счет разрежения, возникающего возле задней части кузова при движении автомобиля. Вытяжные дефлекторы встроены в панели кузова под задним бампером.
Обогрев салона осуществляется отопителем, установленным под панелью приборов. При работе двигателя нагретая жидкость из системы охлаждения циркулирует через радиатор отопителя, нагревая проходящий через него воздух. Количество воздуха, проходящего через радиатор и в обход него, задается центральной заслонкой отопителя, в зависимости от положения ручки регулятора температуры, установленного на панели приборов. Распределение воздуха по салону можно регулировать вращением ручки управления заслонками распределения воздушных потоков, а также поворотом заслонок и направляющих лопастей вентиляционных решеток панели приборов.

: 1 — корпус фильтра системы вентиляции и отопления салона; 2 — фильтрующий элемент; 3, 4, 5, б, 7 — воздуховоды; 8 — кожух радиатора и воздухораспределителя отопителя; 9 — радиатор отопителя; 10 — кожух электровентилятора отопителя; 11 — электровентилятор отопителя

Компания АвтоВАЗ рассказала о запуске в производство новых версий ЛАДА Приора, которые отличаются иным набором опций. В первую очередь отмечается наличие боковых подушек безопасности. Уже в апреле 2013 года было произведено порядка 300 первых автомобилей, оснащенных данной опцией. Они вошли в стартовую партию.

Лада Калина не греет печка

С приходом зимнего периода многие владельцы всерьез задумываются об эффективности системы отопления в своей Лада Калина, случается так, что плохо греет печка. Печка относится к числу таких узлов, которые могут внезапно «обрадовать» водителя выходом из строя и тогда плохо греет печка.

Что делать, если сломалась печка, как работает заслонка печки? Где находится заслонка печки? Какие причины вызвали это неприятное обстоятельство? Об этом вопросе и не только пойдет речь в нашем материале.

Антифриз влияет на функционирование печки

Всем известно, что контур охлаждения содержит собственную жидкость, за счет циркуляции которой происходит отвод тепла от мотора Лада Калина. В отопительной системе Калины присутствует собственный радиатор. Иногда пониженный уровень антифриза способен спровоцировать снижение эффективности функционирования печки, то есть плохо греет печка. Здесь потребуется открыть крышку капотного пространства и визуально оценить уровень в соответствующем бачке системы. Он должен располагаться между верхней и нижней метками, соответствующими максимуму и минимуму.

Еще одной распространенной причиной является недостаточно эффективный отвод тепла и снова плохо греет печка. Причиной этому может послужить присутствие в контуре воздушной пробки. Можно ли ее проверить? Да! При остывшем двигателе возьмитесь рукой за верхний и нижний патрубки радиаторного узла и сжимайте их. Отсутствие бульканья – главное условие, при котором пробка отсутствует. Если ситуация обратная, то «выгоняем» воздух из контура. Для этого открываем крышку бачка и, подняв передок авто, запускаем мотор Лада Калина. Даем ему какое-то время поработать (4-5 мин.), периодически газуя акселератором. Затем опускаем и закрываем крышку.

Термостат как один из виновников плохой работы печки

Эта деталь также способна «огорчить» ухудшением работы печки. Проверку корректности функционирования термостата можно осуществить посредством двух способов:

  1. Потребуется демонтаж изделия. Предварительно необходимо слить жидкость из контура, а затем снять сам термостат. Помещаем его в кастрюлю, заполненную водой, и греем. С приближением температуры, близкой к кипению, наблюдаем за поведением клапана в термостате. Если он открывается на полную величину хода (при 85 град. по Цельсию), то изделие исправно. Когда такого движения не происходит, констатируем неисправность.
  2. Без демонтажа. Прогреваем движок и, открыв капот, обнаруживаем верхний и нижний патрубки радиаторного узла. Дотрагиваемся до нижнего шланга (в перчатках) и на ощупь определяем температуру нагрева. Если патрубок не прогрелся, то это означает, что клапан не способен открываться, а жидкость курсирует только внутри малого круга, не проходя через радиатор. Итог – замена термостата.

Радиатор способен снизить производительность печки

Этот компонент присутствует в отопительном контуре любого авто, в том числе и LADA Kalina. Иногда его соты попросту забиваются пылью и грязью (пух, листва и пр.). Это вызывает снижение производительности печки. Если засорение происходит с наружной стороны, то выходом является мойка. Ее производят при снятом радиаторном узле. Когда имеет место утечка жидкости (в салоне присутствует устойчивый сладковатый запах), то единственным эффективным действием будет замена этого компонента.

Датчик, измеряющий температуру в салоне

Он располагается в потолке Лада Калина, поблизости от осветительного плафона и воспринимает температурный режим атмосферы внутри салона. Элемент также способен оказывать воздействие на режим работы печки. Это происходит путем сравнения реальной температуры с заданными водителем параметрами на приборной панели. Таким образом, электроника регулирует положение заслонок, исходя из «просканированной» ситуации, а водителю кажется, что печка перестала реагировать на его «запросы». Причиной разногласиям обычно служит банальное окисление контактной группы датчика, в связи, с чем он перестает корректно функционировать. Решение вопроса – очистка контактов или замена компонента.

Фильтр салона

Данный элемент весьма важен, поскольку несет «ответственность» за чистоту салонного воздуха. Его замену следует производить не реже, чем через 10 тыс. км пройденного расстояния. Со временем фильтрующий элемент засоряется и становится неспособным эффективно пропускать воздушный поток в салон. Замена фильтра Лада Калина достаточно проста. Под капотом расположен его корпус, открыв крышку которого, можно извлечь отработанный компонент. На его место устанавливаем новое изделие. Приобретать рекомендуем фильтр, в структуре рабочего элемента которого присутствует угольная основа, позволяющая эффективно задерживать не только пыль, но и вредные запахи.

Гранта замена фильтра салонного фильтра

Гранта где находится диагностический разъем

Прошивка ммс Гранта

Электромотор печки

Еще один из компонентов, чей выход из строя неминуемо приводит к утрате печкой своей достаточной эффективности, то есть если не греет печка. Основным признаком поломки является отсутствие характерного звука, который способен издавать исправный мотор вентилятора в отопительном контуре. Первым делом потребуется проверить целостность предохранителя, отвечающего за питание данного узла. Плавкая вставка расположена внутри монтажного блока. Этот расходный элемент маркируется как «F5». Если такое мероприятие не оказывает должного эффекта, то потребуется замена мотора LADA Kalina. Он располагается за салонным фильтром.

Подведем итоги

Итак, мы выяснили основные причины, которые провоцируют снижение эффективности функционирования такого важного узла в автомобиле LADA Kalina, как отопительная система, проще говоря, когда не греет печка. Заподозрив присутствие одного или нескольких указанных нами признаков поломки, водителю потребуется принять меры по поиску и ликвидации неисправности.

Почему плохо греет печка на калине

Плохо греет печка. Печка дует холодным воздухом Лада Калина.

Очень много владельцев автомобиля Лада Калина не довольно работой её печки. Причём очень много разных симптомов, которые требуют индивидуального решения. У некоторых печка на Калине просто плохо работает, у других дует холодным воздухом или дует не в том направлении, какое её указываешь.

Почему из печки Калины дует холодный воздух?

Вот один из реальных случаев, на Калине печка на холостых оборотах дула холодным воздухом, тепло было только на высоких оборотах. Замена термостата ничего не дала. Оказалось, что немного подтекал антифриз, уровень был постоянно минимальным, приходилось подливать. Вначале было определено место протечки, оказалось что это прокладка помпы, эта проблема была устранена без её снятия, просто немного подтянули соединения. Затем был долит антифриз и в машине наступил Ташкент.

Ещё одни из часто встречающихся причин, почему дует холодный воздух из печки Калины, прогорает прокладка над головкой, часть выхлопа попадает в систему охлаждения, в итоге печка завоздушивается.

Многие не следят за уровнем антифриза, а зря, за летний сезон часть его естественным образом пропадает, минимальный уровень напрямую влияет на печку, некоторым удавалось вернуть её к нормальной работе, только восстановив уровень.

Видео почему в Калине плохо греет печка

Всё дело в том, что в блоке управления рычагами отопителя, бывает неприятный брак, связанный с большими зазорами в механизме, в результате чего отопитель начинает дуть к примеру всё время в ноги, при этом обходя вниманием стекло или же, наоборот.Подробнее вы можете увидеть в видео, чинят это каждый по своему.

Заслонка забора воздуха не плотно прилегает, тёплый воздух непропорционально смешивается с холодным.

Советы как заставить греть печку в Лада Калина:

1. Если у вас плохо или долго отогреваются стёкла, можно поставить дополнительные “лопушки”, которые есть в продаже специально для Калины. Вот так они выглядят:

До стёкол от печки начинает доходить больше тепла, оттаивают они гораздо быстрее.

2. Старый дедовский способ известный многим владельцам ВАЗ в том числи и Калины, установка картонки на радиатор, существенно помогает в работе печки, машина быстрее прогревается, меньше охлаждается при езде.

3. Вовремя проводите замену салонного фильтра. Забитый фильтр в Ладе Калине создаёт дополнительную нагрузку на печку, с ним плохо отогреваются стёкла в сильный мороз.

4. В обязательном порядке первым делом проверяйте уровень ОЖ в расширительном бачке, простой долив может реанимировать работу печки.

5. Обратите внимание на термостат, его работу можно проверить не снимая его, если горячем двигателе нижний патрубок радиатора холодный, то скорее всего он неисправен.

Плохо греет, печка на Калине. Воздушная пробка

Вы проверили все основным системы, заслонки функционируют, термостат рабочий, уровень ОЖ в норме, но при этом печка на вашей Калине плохо греет. В таком случае, скорее всего в систему охлаждения попала воздушная пробка, которая не даёт нормально работать.

Как выгнать воздушную пробку из системы? На горячем двигателе необходимо открыть пробку расширительного бачка, при открытии вы должны услышать характерный “пшик”, если после этого значительно поднимается уровень охлаждающей жидкости, необходимо повторять так раз 15, с интервалом в 2-3 минуты. Если вы не услышали “пшик”, то скорее всего неисправен клапан на пробке.

Видео воздух в системе охлаждения Лада Калина, как выгнать:

Калина управление печкой

Управлять работой печки на Ладе Калине очень просто, как на старой версии, так и на новой.

Холодная печка на калине.

Печка на Калине считается одной из самых лучших и тёплых, это подтверждают многие владельцы, но до тех пор пока не встретятся с браком, о котором мы писали выше или не поймают воздушную пробку, которая испортит всё впечатление.

Не греет печка на холостых, журчание под панелью

В холода у владельцев калин часто начинаются проблемы с работой печки на холостых оборотах. Например когда вы прогреваете автомобиль температура двигателя уже вырастает, а из печки по прежнему дует холодный воздух, при прогазовке печка начинает дуть теплым или горячим воздухом с характерным журчанием воды под панелью приборов. Данные симптомы говорят о том, что в системе охлаждения двигателя появился воздух.

Попадает воздух в систему в основном из-за не герметичности соединений патрубков, а так же не правильной работы пробки расширительного бачка.

Что нужно сделать перед тем как выгонять пробку.

Первым делом надо понять почему образуется воздушная пробка, для этого:

  1. Проверяем нет ли подтеков ОЖ в соединениях патрубков, если таковые имеются подтягиваем хомуты или заменяем их.
  2. Проверяем уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке, у калин желательно держать уровень на максимуме или чуть выше него.
  3. Проверяем правильность работы пробки расширительного бачка, если пробка на вход воздуха не работет или с заметным затруднением, то ее лучше заменить, ниже я объясню подробнее о пробке.
  4. Желательно еще проверить не подтекает ли радиатор отопителя салона, это можно сделать из салона убрав правое нижние боковины панели под ногами и ощупав полы и сам блок печки.

Как выгнать пробку из системы охлаждения.

Есть 2 основных способа:

  1. Действует на всех семействах автомобилей калины: встаем мордой на хороший уклон, откручиваем пробку расширительного бачка и прогреваем машину до срабатывания вентилятора. После полного прогрева радиторов и двигателя по обратке в расширительный бачок польется струйка ОЖ, если не идет нужно газовать. Постоянно смотрим за структурой поступающей жидкости, если она пенится и в ней явно есть пузырьки, то продолжаем дальше, пока не польется ОЖ без воздуха. Занимает данная процедура около 20-30 минут.
  2. Выгоняем пробку с помощью патрубков идущих к дроссельному узлу, не подходит у кого электронная педаль газа. В этом варианте оставляем заглушенную машину на определенное время постоять, чтобы воздух поднялся в самую высшую точку, а именно к дроссельному узлу. После этого откручиваем один из патрубков и зажав одну из дырок (на дроссельном или сам шланг) дуем в расширительный бачок пока не польется ОЖ без воздуха, после этого затыкаем дырку и проводим такую же операцию с другой. После двух операций быстро соединяем все обратно, чтобы воздух не попал.

Фото патрубков около дроссельной заслонки:

После того как выгнали пробку обязательно даливаем уровень жидкости то максимума.

Зависимость появления воздушной пробки в системе охлаждения от крышки расширительного бачка

При нагревании жидкости в системе охлаждения она расширяется и нарастает давление в системе. Для того, чтобы систему не разорвало крышка расширительного бачка при повышении давления в 1,3 атмосферы должна выпускать лишний воздух. При остывании жидкость и воздух сжимается и появляется разрежение в системе. Для того чтобы воздух не подсасывался из под патрубков крышка должна свободно впускать воздух в расширительный бачок.

Часто данные крышки плохого качества или просто окисляются и перестают нормально впускать и выпускать воздух из вне, из-за чего происходит подсасывание воздуха в слабых местах и соотвественно завоздушивание системы заново. Так же бывает ситуация замерзания клапанов крышки при остывании двигателя.

Для дефектовки крышки попробуйте с обратной ее стороны высосать из нее воздух, если воздух не поступает или он поступает с явным усилием то крышку пора менять. На наличие обмерзания проверяется следующим способом, прогретую машину оставляем до полного остывания, после этого откручиваем крышку и смотрим на клапана, если они полностью во льду значит проблема в конденсате. В случае обмерзания можно опробовать обработать крышку силиконовой смазкой или ВД-шкой.

Последнюю крышку которую я брал и она была самая удачная:

Вот ее обратная сторона:

Так же есть еще один из вариантов борьбы с плохими крышками – это откручивание ее в зимний период, для свободного доступа воздуха в обе стороны через резьбу. Но учитывайте что в этом случае максимальная температура закипания ОЖ снизится.

Почему плохо греет печка на Калине

Автовладельцы нередко замечают, что плохо греет печка на Калине. Произойти подобное может в силу внутренних и внешних факторов. Формы проявления во многом зависят от причины проблемы. При износе некоторых узлов и агрегатов уменьшается поток воздуха.

Температурные перепады наблюдаются, когда возникают различные проблемы с решеткой. Если печка плохо дует, необходимо в короткие сроки отправиться в гараж для проведения осмотра.

Технология ремонта

Справиться с возникшей технической неисправностью можно самостоятельно. Для этого необходимо иметь специальные инструменты и небольшой опыт. Вне зависимости от причины, вызвавшей неисправность, автовладельцу надлежит слить почти 1/3 имеющейся в системе охлаждающей жидкости.

Достичь поставленной цели можно 2 способами. Завод-изготовитель рекомендует снимать воздушный фильтр. Водители говорят об использовании канистры и шланга. С технической точки зрения каждый из способов имеет право на жизнь.

После этого шланг дроссельного узла аккуратно отсоединяется. Дальше владельцы Калина 2 должны запомнить 1 важный момент. Некоторые водители советуют выпилить ½ часть короба системы вентиляции.

Если последовать ошибочному совету, то образовавшееся дополнительное отверстие не поможет извлечь пришедшую в негодность решетку радиатора. Лучше последовать проверенной рекомендации.

С целью освобождения необходимой площади для извлечения старого радиатора надо аккуратно демонтировать педаль газа. После этого в верхнее положение переводится тормозная педаль. Завершает процесс освобождения необходимого пространства временный демонтаж рулевой колонки:

  • аккуратно снять пластиковые элементы защиты;
  • отсоединить разъемы от усилителя;
  • открутить 2 крепления кардана рулевой колонки;
  • снять 4 гайки;
  • демонтировать саму колонку;
  • правильно извлечь выключатели стопов;
  • желательно при снятии стопов зафиксировать педаль тормоза в верхнем положении.

Настоятельно рекомендуется оставить ее в сборе. При возвращении всех деталей в первоначальное положение это сэкономит немало времени. Завершает все непосредственное извлечение старого радиатора. Для этого необходимо снять клеммы и сам аккумулятор. При устранении любой неисправности печки необходимо убедиться в отсутствии напряжения.

Замена износившейся детали

Если в машине плохо работает печка, с ремонтом затягивать не стоит. Нарушение температурных режимов в двигателе чревато дорогостоящим ремонтом. Большую проблему представляет ситуация, когда течет печка. Вытекающая жидкость негативным образом влияет на работу всего двигателя. Дальнейший порядок действий, направленный на замену не греющей печки в Калине, включает следующее:

  • снять трубку воздуховода с фиксацией по направлению к салону;
  • демонтировать шланги радиатора отопления;
  • отодвинуть гайку от патрубка;
  • иметь рядом емкость, куда можно слить незначительные остатки охлаждающей жидкости;
  • использовать полотно по металлу для снятия защиты;
  • демонтировать с его помощью патрубки.

Если все сделано правильно, то можно смело извлекать радиатор вместе с защитой для поиска причины неисправности.

Таковые можно разделить на 2 категории. К первой относится незначительная поломка, в результате которой не работает печка. Устранить таковую можно при помощи точечного ремонта.

Ко второй категории механики относят неисправности, вызванные нарушением целостности радиатора или решетки. К примеру, печка плохо дует в результате механического повреждения. Ремонт в подобном случае не предусмотрен. На месте сломавшейся детали устанавливается новая. При замене агрегата рекомендуется обратить повышенное внимание на рядом находящиеся детали.

Если сильно гудит печка, смежную проблему необходимо искать в карбюраторе. Неопытные водители ошибочно считают, что неработающая печка машины Калина универсал является основным «недугом».

Автомеханики настоятельно рекомендуют регулярно проходить профилактическую проверку технического состояния машины. Опыт показывает, что не греющая печка на Калине — частный предвестник более серьезных поломок, способных надолго оставить человека без машины.

Плохо греет печка на Калине? Причины и легкий ремонт

Владельцы одноименного отечественного автомобиля нередко задаются вопросом, отчего плохо греет печка на «Калине». Отметим, что вопрос вполне правомерен, т.к. эта в линейке ВАЗ выгодно отличается от своих собратьев повышенной мощностью данного агрегата, и владельцы трепетно относятся к нему, уделяя повышенное внимание.

Почему плохо греет печка на «Калине»? Причин может быть несколько. В данной статье мы опишем наиболее распространенные, предложив варианты решения для водителей средней руки.

Причины неисправности

Основными причинами потери функциональности печки являются:

  • неисправности в системе охлаждения;
  • внутренние неполадки в печке;
  • выход из строя воздушного фильтра салона.

Могут быть и другие причины, однако, как уже говорилось, рассматриваются лишь наиболее распространенные.

Устранение неисправностей

Система охлаждения непосредственно связана с печкой, поэтому сбои в ее работе отрицательно влияют на функциональность печки. Первым делом проверяем наличие охлаждающей жидкости в бачке. Как указывает производитель, ее уровень должен находиться в интервале между минимальной и максимальной отметками (нанесены непосредственно на бачок).

Небольшая хитрость: чтобы салон быстрее прогревался, в холодное время года целесообразно «держать» уровень на отметке «мин».

Подобный эффект объясняется довольно просто – чем меньше жидкости в системе, тем быстрее происходит ее нагрев. Как следствие – печка способна быстрее отапливать салон.

Нужен постоянный контроль за уровнем охлаждающей жидкости – наличие протечек недопустимо.

Констатируется неисправность довольно просто: повышенный расход жидкости свидетельствует о протечках. В случае, если это происходит по причине протечек в радиаторе, необходим ремонт (пайка) или его замена. Нужно также внимательно проверить патрубки, затянуть хомуты, в общем обеспечить полную герметичность.

Охлаждающая жидкость должна постоянно циркулировать в системе. При отсутствии циркуляции ищем причины: либо засорение системы охлаждения, либо выход из строя помпы. В первом случае необходима прочистка, во втором – замена помпы.

Возможен выход из строя термостата. Способ проверки: при прогреве двигателя до 750°C проверяем температуру верхнего патрубка радиатора. Если он не нагрелся, то констатируем циркуляцию тосола лишь по малому кругу. Необходима замена агрегата на новый.

Нередко проблемы с печкой объясняются «завоздушиванием» системы, т.е. наличием воздушных пробок.

Если же причина неисправности – в элементах отопителя, следует начать с проверки датчика температуры. Он расположен под декоративной поверхностью плафона. Датчик отвечает за соответствие заданной температуры.

Другими словами, от того, насколько корректно работает данный элемент, зависит поступление в салон нагретого воздуха.

Основной симптом независимо от положения регулятора, печка нагнетает воздух одинаковой температуры.

Принцип работы основан на том, что датчик контролирует температуру салона, сравнивая ее с заданным значением. Корректировка производится подачей кодированного сигнала на мотор-редуктор, управляющий заслонками (т.е. регулируется подача воздуха той или иной температуры).

Кстати, причина плохой работы печки может заключаться в выходе из строя самого мотора. Диагностику подобной неисправности лучше всего производить в автосервисе.

Мы рассмотрели часто встречающиеся неполадки, определяемые вопросом «плохо греет печка на «Калине»». Часть из них можно устранить собственными силами, для некоторых – необходимо обращение к специалистам.

В любом случае будет нелишним вначале самостоятельно диагностировать неисправность – возможно несложного ремонта будет достаточно.

Оценка статьи:

Загрузка…

Сохранить себе в:

Adblock
detector

Устройство печки/отопителя Калины

Салон ЛАДА Калина плохо прогревается в холодное время года, и замерзает или запотевает лобовое и боковые стекла ? Причина одна — плохо греет печка. Система отопления, кондиционирования и вентиляции салона ЛАДА Калина выполняет ряд функций (греет, охлаждает, вентилирует салон), в этой статье мы рассмотрим устройство отопителя в отдельности.

Элементы системы отопления ЛАДА Калина

Система вентиляции и отопления салона автомобиля — приточно-вытяжная, при этом для отопления салона используется температура нагретой свыше 90 «С жидкости из системы охлаждения двигателя.

Детали отопителя: 1 — корпус фильтра системы вентиляции и отопления салона; 2 — фильтрующий элемент; 3, 4, 5, 6, 7 — воздуховоды; 8 — кожух радиатора и воздухораспределителя отопителя; 9 — радиатор отопителя; 10 — кожух электровентилятора отопителя; 11 — электровентилятор отопителя

Элемент системы вентиляции и отопления:

  • электродвигатель в сборе с крыльчаткой 1118-8118020-01
  • выключатель электровентилятора 1118-3709608
  • дополнительный резистор отопителя 2123-8118022

Вентилятор отопителя (печки)

При закрытых окнах дверей воздух в салон подается электровентилятором. Интенсивность подачи воздуха регулируется скоростью вращения крыльчатки электровентилятора. Электродвигатель вентилятора имеет четыре режима скорости (пониженные скорости обеспечивает дополнительный резистор с двумя обмотками).

Фильтр салона

Забор воздуха осуществляется через воздухозаборник, установленный под рамкой ветрового стекла. Для очистки поступающего в салон воздуха на воздухозаборном отверстии отопителя установлен фильтрующий элемент из нетканого синтетического материала. Вытяжка осуществляется за счет разрежения, возникающего возле задней части кузова при движении автомобиля.

Радиатор отопителя (печки)

При работе двигателя нагретая жидкость из системы охлаждения циркулирует через радиатор отопителя, нагревая проходящий через него воздух. Количество воздуха, проходящего через радиатор и в обход него, задается центральной заслонкой отопителя, в зависимости от положения ручки регулятора температуры, установленного на панели приборов.

Распределение воздуха по салону можно регулировать вращением ручки управления заслонками распределения воздушных потоков, а также поворотом заслонок и направляющих лопастей вентиляционных решеток панели приборов.

Как самостоятельно отрегулировать и заменить заслонки отопителя на Ладе Калине

› Воздушная система ›

18.02.2017

Наверно, каждый автолюбитель со временем сталкивается с плохой работой отопителя. Владельцы Лады Калины тоже, к сожалению, не исключение. Порой очень сложно понять истинную причину плохого обогрева салона, когда нормально работавший отопитель вдруг начинает не справляться со своей задачей.

Проблему слабого обогрева может решить замена и регулировка заслонки печки на Ладе Калина.

Отопитель автомобиля Лада Калина

За что отвечает заслонка?

Во время работы мотора в системе охлаждения подогретая жидкость движется сквозь радиатор печки, при этом она нагревает идущий через него воздух. Объём проходящего воздуха сквозь радиатор и вне его контролируется главной заслонкой печки. В зависимости от того как расположена рукоять регулятора температуры на приборной панели и будет зависеть количество поступающего воздуха.

Распределять движение воздуха по салону можно при помощи поворота рукояти регулирующей положение заслонки. Но бывают такие случаи, когда заслонку клинит и нельзя должным образом отрегулировать поступление тепла в салон Калины.

Если дело только в задвижке, то исправить ситуацию можно достаточно просто, подтянув её тросик. Если после этих действий ситуация в лучшую сторону не изменилась, то нужно провести визуальную диагностику состояния механизма и выполнить ещё ряд несложных действий.

Как можно проверить работу заслонки отопителя?

  1. Установите на Калине ручку регулятора температуры в крайнее положение синего сектора, а скорость вентилятора на максимальное значение.
  2. Поверните на блоке рукоять управления заслонками и параллельно следите за изменением направления воздушного потока.

Если воздушные потоки останутся неизменными, то это указывает на поломку механического блока управления печкой. Скорее всего, слетела тяга, она перестала накручиваться на ролик из-за его неисправности. Или вторым вариантом может быть то, что заслонку заклинило.

Если в вашей машине есть климат-контроль, то проверьте микромоторедуктор заслонки и проверьте состояние блока управления вентиляции, печки и кондиционера.

Как добраться до заслонки?

Чтобы увидеть, где находится центральная заслонка отопителя, вам нужно будет частично разобрать приборную панель, а конкретно — открутить бороду. Это то место на приборной панели, где располагаются переключатели отопителя.

Ход работы:

  1. Снимите пепельницу.
  2. Выдавите 2 заглушки, располагающиеся рядом с кнопкой «аварийки».
  3. Снимите все ручки регулятора.
  4. Открутите 2 самореза центральной консоли и аккуратно вытащите её, при этом поддевая в местах фиксаторов.
  5. Отсоедините все провода.
  6. Теперь вы можете беспрепятственно добраться до заслонки.
  7. Произведите замену заслонки или составных частей её привода.

Очень часто причиной неисправности может быть обломавшееся крепление привода заслонки. Если ситуация не критичная, то можно просто приклеить отвалившуюся деталь при помощи суперклея.

Бывают случаи, когда крепление привода задвижки отламывается из-за неразработанного тросика, который очень туго опускается. В таком случае его необходимо разработать вручную, после чего этой проблемы возникать не должно.

Вентиляция салона ЛАДА Калина

Вытяжные дефлекторы встроены в панели кузова под задним бампером. Обогрев салона осуществляется отопителем, установленным под панелью приборов.


1 — воздуховоды подачи воздуха пассажиров на заднем сиденье. 2 — боковые сопла подачи воздуха водителю и пассажиру на переднем о или на стекла передних дверей. Нагнетание потока воздуха регулируют решетки (в вертикальном напрвлении и створки в горизонтальном направлении. 3 — сопла обдува стекол. 4 — сопла обдува ветрового стекла. 5 — верхнее сопло подачи воздуха. 6 — центральные сопла подачи в салон.

Климат-контроль Лада Калина Люкс

Устройство системы напоминает описанную выше, за исключением некоторых деталей. Для поддержания в салоне заданной температуры в конструкции применены два новых элемента: датчик температуры в салоне (встроен в плафон освещения на потолке) и микромоторедуктор заслонки. Также механический блок управления заменен на электронный, с маркировкой на нем градусов температуры воздуха в салоне.

Схема работы следующая: блок управления периодически получает сигнал от датчика температуры в салоне и сравнивает его с температурой, выставленной на блоке. Если разница слишком большая, блок управления посылает сигнал на микромоторедуктор, который уже управляет заслонками печки (открывает или закрывает горячий воздух из отопителя).

Блок управления системой вентиляции и отопления ЛАДА Калина


1 — регулятор температуры воздуха; 2 — переключатель режимов работы вентилятора; 3 — регулятор распределения потоков воздуха; 4- рычаг управления рециркуляцией воздуха; 5 — выключатель обогрева заднего стекла

Интенсивность подачи воздуха в салон регулируем поворотом рукоятки переключателя режимов работы вентилятора. При этом включается одна из четырех скоростей вращения вентилятора. Поворачивая рукоятку переключателя по часовой стрелке, увеличиваем скорость вращения вентилятора.

Положение рукоятки регулятора распределения потоков задает следующие направления потоков воздуха в салоне:

воздушный поток через боковые и центральный дефлекторы поступает в верхнюю часть салона автомобиля для обдува водителя и пассажиров;
воздушный поток поступает в нижнюю часть салона, в зоны ног водителя и пассажиров;
воздушный поток поступает в нижнюю часть салона, в зоны ног водителя и пассажиров, а также через сопла обдува к ветровому стеклу и стеклам передних дверей автомобиля;
воздушный поток через сопла обдува поступает к ветровому стеклу и стеклам передних дверей автомобиля.

Поворотом рукоятки регулятора температуры воздуха изменяем температуру воздуха, поступающего в салон. Для повышения температуры воздуха поворачиваем рукоятку регулятора влево, в красный сектор шкалы, а для снижения температуры воздуха -вправо, в синий сектор.

Режим рециркуляции воздуха (прекращение поступления в салон наружного воздуха) рекомендуется использовать, когда нужно быстро понизить или повысить температуру воздуха в салоне, а также при движении по запыленной местности или в плотном транспортном потоке для исключения попадания в салон отработавших газов. Режим рециркуляции может быть включен лишь на короткое время, так как при этом свежий воздух в салон не поступает и стекла могут запотеть. Для включения режима рециркуляции воздуха переводим рычаг управления рециркуляцией воздуха в крайнее правое положение. Для поступления в салон наружного воздуха переводим рычаг в крайнее левое положение.

Направления и интенсивность потоков воздуха через боковые и центральные дефлекторы системы вентиляции и отопления регулируются соответствующим поворотом направляющих лопаток и изменением положения заслонок дефлекторов вплоть до их полного закрытия.

Центральные дефлекторы системы вентиляции и отопления:


1 — маховичок регулировки направления воздушного потока влево-вправо; 2 — маховичок регулировки интенсивности потока через дефлекторы (при вращении вверх — заслонка открывается, вниз — закрывается)

Направление воздушного потока через дефлектор вверх-вниз регулируем, нажимая на верхнюю или нижнюю части дефлектора. Практически так же регулируются направления и интенсивность воздушного потока через боковые дефлекторы системы вентиляции и отопления (маховичок регулировки интенсивности потока поворачивается влево-вправо).

Холодным воздухом дует печка на Лада Калина

Если у вас холодным воздухом дует печка на Лада Калина, но при этом все оборудование исправно, воздушных пробок нет и все датчики в норме, то стоит задуматься о том, что, скорее всего, проблема заключается в заслонках отопительной системы автомобиля. Выявить эту проблему достаточно сложно, обычно к ней приходят метод исключения, когда все остальные элементы отопителя уже проверены. В рамках этой статьи, мы расскажем о том, что обычно предшествует выявлению проблем с заслонками отопителя, а также поделимся информацией, как исправить такую неприятную ситуацию.

Стоит отметить, что на нашем сайте есть публикация Замена печки без снятия панели Лада Калина, где подробно описан метод, который позволит справиться с задачей даже полному новичку.

Признаки неисправности заслонок отопительной системы Лада Калина

Большинство владельцев автомобилей Lada Kalina, отмечает, что даже при температуре в -25 градусов Цельсия на улице, достаточно включить печку на первую скорость и в салоне становится тепло. При этом, спустя некоторый промежуток времени, интенсивность обогрева начинает падать, и уже становится недостаточно запускать отопитель на первой скорости, приходится переключаться на вторую, а порой и дальше.

Все дело в том, что у Калины, как и у ряда других автомобилей вазовского производство имеется родная «болезнь» – даже в самом крайнем положении рукоятки регулировки температуры (максимально горячо) заслонка открывается не полностью

. В результате, при минимальном износе элементов отопителя, прогрев салона начинает уменьшаться. Чтобы убедиться, что в вашем автомобиле имеется такая проблема, достаточно взглянуть на корпус печки со стороны водительского сидения. Вы сможете увидеть рычажок этой заслонки, который работает с неполной амплитудой и тросик, который к нему подходит.

К счастью, существует метод, как исправить эту проблему, но потребуется самостоятельно совершить некоторые доработки, о которых мы и расскажем в следующих разделах этой статьи, но прежде, мы объясним, как удостовериться, что в вашем конкретном случае имеется именно эта проблема.

Как выращивать и ухаживать за кустами калины двулистной

Калина махровая ( Viburnum plicatum f. tomentosum ‘Mariesii’ ) представляет собой листопадный кустарник среднего размера (от 8 до 16 футов в высоту), который цветет белыми цветами с апреля по май. Темно-зеленые листья на этом густом многоствольном кустарнике имеют зубчатую и овальную форму, осенью приобретают привлекательный бордово-красный цвет. Цветки формируются в плоские гроздья, от двух до четырех дюймов в ширину, уступая место маленьким, красным, яйцевидным плодам, которые несут жизнеспособные семена. Кустарники калины двойного ряда имеют множество применений в ландшафте: от одиночных растений до фундаментных посадок, бордюров и массивных экранов. Различные виды калины являются наиболее часто выращиваемой группой кустарников в Северной Америке по уважительной причине: их очень легко выращивать, и с ними очень мало проблем.

Общее имя Калина двупильная
Ботаническое название Калина складчатая f. tomentosum ‘Mariesii’
Семья Adoxaceae
Тип установки Лиственный кустарник
Размер для взрослых 8–16 футов в высоту, 12–15 футов в ширину
Воздействие солнца Полный, частичный
Тип почвы Суглинистый, влажный, но хорошо дренированный
рН почвы Нейтральный, кислотный, щелочной
Время цветения Пружина
цветочный Белый
Зоны устойчивости 5-8 (USDA)
Места проживания Дальний Восток: Китай, Япония, Корея и Тайвань

Уход за кустами калины Doublefile

Для достижения наилучших результатов сажайте этот кустарник в любую хорошо дренированную, постоянно влажную почву. Он хорошо растет на полном солнце, но хорошо переносит небольшое затенение. Внесение в почву компоста для улучшения дренажа является хорошей идеей на глинистых почвах.

Держите кусты постоянно влажными. Если обрезка необходима для формирования кустов или контроля их размера, ее следует проводить сразу после цветения. Это защищает цветы будущего года, а также ягоды, которые очень нравятся птицам.

Ель / Евгения Власова

Ель / Евгения Власова

Ель / Евгения Власова

Легкий

Выращивайте двухрядную калину на полном солнце или в полутенистых местах. Полное солнце произведет лучшее цветение.

Почва

Этот кустарник предпочитает хорошо дренированные, суглинистые, слегка кислые почвы, но устойчив к большинству типов почв. Хорошо уживается с другими любителями кислоты, такими как азалии и рододендроны.

Вода

Двойная калина любит постоянное увлажнение, хотя она будет терпеть сухие условия, когда куст созреет.

Температура и влажность

Калина любит умеренные климатические условия. Он плохо переносит сильную жару (хотя выживет, если у него есть тень и мульчируют, чтобы почва оставалась прохладной), и он может пострадать от мороза, если теплая зима закончится сильными холодами в конце сезона.

Удобрение

Как и большинство калины, даблфил оценит внесение сбалансированного удобрения пролонгированного действия, подмешанного в почву весной. Дополнительная подкормка не требуется.

Виды калины

Род калины включает великое множество видов. Некоторые хорошие варианты включают в себя:

  • ‘Witherod viburnum’ ( Viburnum cassinoides ): Этот уроженец Северной Америки для зон 3–8 достигает от 5 до 12 футов в высоту и ширину в зрелом возрасте. В большинстве регионов в июне появляются соцветия с плоской верхушкой из мелких белых цветков с неприятным запахом. Осенняя листва варьируется от оранжевого до красного и пурпурного. Съедобные ягоды сначала зеленые, но в конечном итоге переходят от оттенков красного и синего к цвету, который осенью становится почти черным (каждая гроздь ягод может содержать несколько цветов одновременно). Ягоды сохраняются, чтобы обеспечить зимний интерес, поскольку они привлекают птиц.
  • ‘Золотое странствующее дерево’ (Viburnum var. lantana ‘Aureum’ ): этот кустарник выращивают в зонах 3–7. Его зрелые размеры составляют 8 футов в высоту с аналогичным размахом. Цветы и ягоды аналогичны таковым у V. cassinoides , но этот куст отличается цветом листвы. Новые листья имеют необычный золотисто-желтый цвет, который со временем становится зеленым, если растение не выращивают в тени. Осенняя окраска тоже желтая.

Калина Doublefile vs. Japanese Snowball Bush

Близким родственником калины двухлопастной является японская калина снежная (viburnum plicatum — калина двуручная на самом деле является формой V. plicaturm ). Основное отличие состоит в том, что цветы на кусте снежного кома круглые, полные «снежные комы», а не плоские грозди, как на калине двойной. Существуют также сорта японского снежного куста с розовыми или розово-белыми цветами.

Обрезка

Обрезайте этот кустарник сразу после цветения. Поскольку кустарники цветут на «старой древесине», обрезка сразу после цветения дает им время для развития роста, который станет старой древесиной следующей весной. Легкую обрезку можно проводить в любое время, но если омоложение требуется каждые несколько лет, начните с удаления всех стеблей, которые трутся друг о друга. Удалите целую треть всех стеблей, а также удалите все водяные побеги или побеги на уровне земли.

Размножение двухрядной калины

Как и большинство калины, даблфил довольно легко размножается черенкованием хвойных пород. Весна-июль — лучшее время для черенкования, так как на кончиках ветвей будут появляться новые побеги.

  1. Отрежьте отрезок длиной 3-5 дюймов от конца ветки хвойных пород, убедившись, что на черенке есть как минимум две пары листьев. Срез должен быть сделан примерно на один дюйм ниже второго набора листьев. Очистите два нижних листа, чтобы создать раны, из которых вырастут корни.
  2. Окуните кончик черенка и открытые узлы листьев в порошкообразный гормон укоренения (гормон не является абсолютно необходимым, но повышает шансы на успешное укоренение).
  3. Заполните лоток для рассады хорошей хорошо дренированной почвенной смесью, содержащей примерно 60 процентов песка или перлита и 40 процентов торфяного мха. (Такую почвенную смесь можно купить или сделать самостоятельно.) Убедитесь, что в лотке для рассады есть дренажные отверстия. Посадите черенки в смесь для рассады, убедившись, что листовые ноты полностью закопаны.
  4. Поливайте черенки, пока почва не станет равномерно влажной, затем поместите лоток в большой закрывающийся пластиковый пакет или под пластиковый купол. Поместите лоток в место от полного солнца до полутени, где температура составляет от 70 до 75 градусов по Фаренгейту.
  5. Через пять недель проверьте черенки на наличие корней; они могут быть видны через дренажные отверстия на дне лотка, или вы можете осторожно потянуть за черенки, чтобы увидеть, достаточно ли корней, чтобы удерживать черенки в почве.
  6. Когда корней достаточно, пересадите черенки в 4-дюймовые горшки (обычно это занимает от четырех до шести недель). Выращивайте растения, пока они не достигнут высоты около 1 фута, затем перенесите растения на улицу.
  7. Продолжайте выращивать их в течение месяца или около того в горшках, а затем пересадите в ландшафт.

Как вырастить двухрядную калину из семян

Выращивание этого кустарника из семян — долгий и длительный процесс, и для прорастания семян может потребоваться до 18 месяцев. Лучше всего выращивать эти кустарники из черенков.

Калина двухрядная для зимовки

В зонах 5 и 6 кусты калины двухрядной требуют особого ухода, так как это растения с неглубокой корневой системой и могут быть восприимчивы к морозам. Просто добавьте слой мульчи вокруг основания растения и не поливайте в первые осенние месяцы. Если кажется, что приближается экстремальная погода, вы также можете свободно обернуть растение мешковиной, чтобы защитить его.

Общие вредители

Хотя сорт ‘Mariesii’ относительно устойчив к вредителям, он может поражаться листоедом калины ( Pyrrhalta viburni ) и тлей. Распылите масло нима на растение, чтобы убить тлю, как только вы ее заметите. Жуки-листоеды представляют собой более серьезную проблему. Меры борьбы должны быть направлены на личинок, а не на взрослых особей. Расширение Университета Флориды предлагает биологический контроль, рекомендуя, в частности, «Хищные насекомые, такие как личинки и взрослые особи разноцветной азиатской божьей коровки, личинки златоглазок и игольчатые клопы-солдатики…».

У кустов калины двухрядной нет серьезных проблем с болезнями.

Как добиться цветения калины Doublefile

Эти растения любят много солнечного света, и слишком много тени может помешать им демонстрировать те прекрасные цветы, которые появляются в апреле и мае. Еще одна проблема, связанная с тем, что ваша калина не цветет, может быть вызвана тем, что ее обрезали в определенное время года. Этот кустарник цветет на более старой зрелой древесине, и если вы обрезаете его до цветения или слишком поздно осенью, у него не будет времени вырастить ветви, необходимые для цветения. Всегда обрезайте сразу после того, как куст отцвел.

Еще одной причиной того, что калина не цветет, является удобрение газона или прилегающих территорий. Эти кустарники, как правило, любят более кислую, хорошо дренированную почву, поэтому, если в почве слишком много азота, на ней будет больше листьев, чем цветов. Тщательно удобряйте вокруг любых участков, где растут такие кустарники.

Распространенные проблемы с Doublefile Viburnum

Как и у других видов калины, у калины двудольной иногда могут возникать проблемы. Обычно это происходит, когда растение высажено не в идеальных условиях или находится в состоянии стресса.

Пятна на листьях

Пятна на листьях черного, красновато-коричневого или бледно-зеленого цвета — это виды грибка, которые вам следует остерегаться на калине. Их обычно можно предотвратить, если не поливать верхним поливом и держать листья сухими. Если вы видите эти пятна на каких-либо листьях, вы можете исправить это, удалив эти пятнистые листья с растения, сгребая все зараженные листья и контролируя их с помощью фунгицидных спреев.

Белый или сероватый налет на листьях

Если вы заметили на поверхности листьев сверху и снизу нарост белого или сероватого цвета, то, скорее всего, на калине развилась мучнистая роса или ложная мучнистая роса. Как и в случае с пятнами на листьях, не используйте дождевание дождеванием и следуйте тем же процедурам; очистите растения и прилегающие территории и используйте химический спрей.

Yin® — David viburnum — Viburnum

Оцените первым

Просмотреть все отзывы

Воздействие

  • От тени до тени
  • От солнца до солнца

Оптимальное количество солнца или тени, необходимое каждому растению для роста: полное солнце (6+ часов), частичное солнце (4-6 часов), полное солнце Тень (до 4 часов).

Цветочный сезон

  • Spring
  • Summer
  • Осень
  • Зима

Размер

Высота

2 ‘ — 4’

Распространение

9000 2 4 0005

2 ‘ — 4’

9

9000 4000 4000 4000 9000

2 ‘ — 4’

.

Особенности

Удовлетворите свою потребность в красивой, высококачественной зелени с калиной Yin! Этот инновационный новый сорт от доктора Тома Рэнни сочетает в себе вневременную, изысканную вечнозеленую листву калины Дэвида с жаростойкостью китайской калины для полезного растения, которое выходит далеко за рамки своего прежнего ассортимента, предназначенного только для мягкого климата. Толстые кожистые листья с глубокими прожилками и весной сопровождаются белыми цветами. Если посадить его вместе с калиной-компаньоном Ян, вы также будете с нетерпением ждать удивительных синих плодов. Это настоящая четырехсезонная красавица!

Поступит в продажу в лучших садовых центрах весной 2021 года.

Основные причины выращивания калины Инь:

  • Более жаростойкая, чем калина Давида
  • Чрезвычайно привлекательная листва прекрасно смотрится везде
  • Эффектные цветы и плоды весной и летом
  • Производит ягоды

    Интерес к листве

    Интерес к осени

    Интерес к зиме

    Термостойкость

    Сопротивление: 

    Олени

    Кролики

    Характеристики

    Тип установки:

    Кустарник

    Тип кустарника:

    Evergreen

    Категория высоты: 

    Короткий

    Сад Высота: 

    24–48 дюймов

    Расстояние:

    48 дюймов

    Размах: 

    48 дюймов

    Цвета цветов:

    Белый

    Цветочный оттенок: 

    Белый

    Цвета листвы: 

    Зеленый

    Лиственный оттенок: 

    Зеленый

    Привычка:

    Насыпной

    Контейнер Роль:

    Наполнитель

    Потребности растений

    Свет Требование:

    Оттенок к оттенку

    Требование к светильнику: 

    Деталь с воскресенья по воскресенье

    Категория обслуживания: 

    Easy

    Расцветает:

    Старый лес

    Время цветения:

    Пружина

    Зоны устойчивости: 

    7b, 8a, 8b, 9a, 9b

    Категория воды:

    В среднем

    Использование:

    Пограничная установка

    Использование:

    Срезанный цветок

    Применение:

    Подходит для скрининга

    Применение:

    Пейзаж

    Использование: 

    Массовая посадка

    Использование:

    Образец или фокус

    Использование Примечания: 

    Калина часто используется в ландшафтном дизайне вокруг домов и служит хорошей живой изгородью или окантовкой.

    Примечания по уходу: 

    Калина — растение, требующее минимального ухода. Они не требуют регулярной обрезки, хотя рекомендуется удалять очень старые стебли каждый год после того, как растение приживется в течение нескольких лет, так как старые стебли не цветут и не плодоносят так обильно, как молодые. Калины, производящие ягоды, такие как Инь и Ян, вообще не следует обрезать; посадите по крайней мере один из каждого в пределах 50 футов/15,25 м друг от друга, чтобы обеспечить хорошее завязывание плодов на обоих. Примечание: несмотря на то, что калины Инь и Ян кажутся идентичными, важно посадить хотя бы по одной калине каждого сорта, если вы хотите, чтобы ягоды развивались.

    Растение в хорошо дренированной почве. Калины довольно теневыносливы, но габитус, цветение и плодоношение будут лучше, если растение получит немного солнца.

    При желании удобрите ранней весной гранулированным удобрением для древесных растений, например, удобрением для роз.

    Инь ® Калина   ‘NCVX2’ USPP 33 479

Viburnum opulus L.

— Обзор фитохимии и биологических эффектов

1. Карачелик А.А., Кучук М., Искефиели З., Айдемир С., Де Смет С., Мисерез Б., Сандра П. Антиоксидантные компоненты Viburnum opulus L., определенные с помощью ВЭЖХ-УФ-АБТС в режиме онлайн удаление радикалов и методы LC-UV-ESI-MS. Пищевая хим. 2015; 175:106–114. doi: 10.1016/j.foodchem.2014.11.085. [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

2. Озренк М., Гундоду Н., Кенскин Н., Кая Т. Некоторые физико-химические характеристики плодов гилабуру ( Viburnum opulus L.) в районе Эрзинджан. Ыгдырский университет Дж. Инст. науч. Технол. 2011;1:9–14. [Google Scholar]

3. Сагдич О., Озтюрк И., Япар Н., Йетим Х. Разнообразие и пробиотический потенциал молочнокислых бактерий, выделенных из гилабуру, традиционного турецкого ферментированного плода европейской клюквы ( Viburnum opulus L.). напиток. Еда Рез. Междунар. 2014; 64: 537–545. doi: 10.1016/j.foodres.2014.07.045. [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

4. Велиоглу Ю.С., Экиджи Л., Пойразоглу Э.С. Фенольный состав ягод клюквы европейской ( Viburnum opulus L.) и устранение терпкости ее товарного сока. Междунар. Дж. Пищевая наука. Технол. 2006;9205:1011–1015. doi: 10.1111/j.1365-2621.2006.01142.x. [CrossRef] [Google Scholar]

5. Акбулут М., Калсир С., Маракоглу Т., Коклар Х. Химические и технологические свойства плодов клюквы европейской ( Viburnum opulus L.). Азиатский J. Chem. 2008; 20:1875–1885. [Google Scholar]

6. Алтун М.Л., Читоглу Г.С., Йылмаз Б.С., Озбек Х. Антиноцицептивное и противовоспалительное действие калины обыкновенной. фарм. биол. 2009; 47: 653–658. doi: 10.1080/13880200

8345. [Перекрестная ссылка] [Академия Google]

7. Конарская А., Домачук М. Различия в структуре плодов, расположении и содержании биологически активных веществ в плодах Viburnum opulus и Viburnum lantana . Протоплазма. 2018; 255:25–41. doi: 10.1007/s00709-017-1130-z. [PMC free article] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

8. Роп О., Резничек В., Вальсикова М., Юрикова Т., Млчек Ю., Крамарова Д. Антиоксидантные свойства плодов клюквы европейской ( Viburnum opulus var. edule). Молекулы. 2010; 15:4467–4477. дои: 10.3390/молекул 15064467. [PMC free article] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

9. Перова И.Б., Жогова А.А., Черкашин А.В., Эллер К.И., Раменская Г.В. Биологически активные солнцезащитные средства из плодов калины европейской. фарм. хим. Дж. 2014; 48:332–339. doi: 10.1007/s11094-014-1105-8. [CrossRef] [Google Scholar]

10. Baschali A., Tsakalidou E., Kyriacou A., Karavasiloglou N., Matalas A.L. Традиционные слабоалкогольные и безалкогольные ферментированные напитки, потребляемые в европейских странах: группа забытых продуктов питания. Нутр. Рез. 2017; 30:1–24. дои: 10.1017/S0954422416000202. [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

11. Soylak A., Elci L., Saracoglu S., Divrikli U. Химический анализ фруктового сока клюквы европейской ( Viburnum opulus ) из Кайсери, Турция. Азиатский J. Chem. 2002; 14: 135–138. [Google Scholar]

12. Lachowicz S., Oszmianski J. Влияние добавления сока клюквы в грушевый сок на химический состав и антиоксидантные свойства. Дж. Пищевая наука. Технол. 2018;55:3399–3407. doi: 10.1007/s13197-018-3233-8. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

13. Ал О., Юлгер Х., Эетекин Т., Нисари М., Сусар Х., Джейлан Д., Каратопрак Г.Ш. Влияние сока гилабуру ( Viburnum opulus ) на культуру клеток асцитной опухоли Эрлиха (EAT). Труды. 2017; 1:1051. doi: 10.3390/proceedings1101051. [CrossRef] [Google Scholar]

14. Чемтекин Б., Килинч Э., Карабачак Л., Дагтекин Т. Оценка концентратов калины ( Viburnum opulus L.) и боярышника ( Crataegus monogyna ) в качестве альтернативного антиоксиданта источники BHT и нитритов в модельной системе мяса птицы. науч. Пап. сер. Д. Аним. науч. 2019; LXII: 217–227. [Google Scholar]

15. Чесонене Л., Даубарас Р., Крауялите В., Венскутонис П. Р., Шаркинас А. Антимикробная активность фруктовых соков и экстрактов Viburnum opulus . J. Verbraucherschutz Leb. 2014;9:129–132. doi: 10.1007/s00003-014-0864-1. [CrossRef] [Google Scholar]

16. Ерылимаз М., Озбилигин С., Эргене Б., Йылмаз С., Алтун М.Л., Салтан Г. Антимикробная активность калин турецкой видов. Бангладеш Дж. Бот. 2013;42:355–360. дои: 10.3329/bjb.v42i2.18044. [CrossRef] [Google Scholar]

17. Бубулица В.М., Ангел И., Грумезеску А.М., Савиук С., Ангел Г.А., Чифриук М.С., Георге И., Лазар В., Попеску А. Оценка бактерицидной и антибиопленочной активности in vitro экстрактов растений Lonicera tatarica и Viburnum opulus на штаммах Staphylococcus . Фармация. 2012;60:80–91. [Google Scholar]

18. Сагдич О., Аксой А., Озкан Г. Оценка антибактериального и антиоксидантного потенциала клюквы (гилабуру, Viburnum opulus L.) экстракт плодов. Акта Алимент. 2006; 35: 487–492. doi: 10.1556/AAlim.35.2006. 4.12. [CrossRef] [Google Scholar]

19. Туркер Х., Йылдырым А.Б. Скрининг антибактериальной активности некоторых турецких растений против патогенов рыб: возможная альтернатива в лечении бактериальных инфекций. Биотехнолог. Биотехнолог. Оборудовать 2015; 29: 281–288. doi: 10.1080/13102818.2015.1006445. [Статья PMC free] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

20. Zakłos-Szyda M., Majewska I., Redzynia M., Koziołkiewicz M. Противодиабетическое действие полифенольных экстрактов из выбранных пищевых растений в качестве α-амилазы, Ингибиторы α-глюкозидазы и PTP1B и цитопротекторы β-клеток поджелудочной железы — сравнительное исследование. Курс. Верхний. Мед. хим. 2015;15:2431–2444. дои: 10.2174/15680266156661506151. [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

21. Zakłos-Szyda M., Pawlik N., Polka D., Nowak A., Koziołkiewicz M., Podsędek A. Viburnum opulus фенольные соединения плодов как цитопротекторы агенты, способные снижать поглощение свободных жирных кислот и глюкозы клетками Caco-2. Антиоксиданты. 2019;8:262. doi: 10.3390/antiox8080262. [PMC free article] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

22. Заклош-Шида М., Ковальска-Барон А., Петжик Н., Дзазга А. Оценка Viburnum opulus L. Цитопротекторный потенциал фруктовых фенолов в отношении клеток инсулиномы MIN6, имеющих отношение к сахарному диабету и ожирению. Антиоксиданты. 2020;9:433. doi: 10.3390/antiox

33. [PMC free article] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

23. Podsędek A., Zakłos-Szyda M., Polka D., Sosnowska D. Влияние экстрактов плодов Viburnum opulus на адипогенез 3T3-L1 клетки и активность липазы. Дж. Функц. Еда. 2020;73:104111. doi: 10.1016/j.jff.2020.104111. [Перекрестная ссылка] [Академия Google]

24. Zakłos-Szyda M., Pietrzyk N., Szustak M., Podsędek A. Viburnum opulus Фенолы сока L. ингибируют адипогенез клеток мыши 3T3-L1 и активность панкреатической липазы. Питательные вещества. 2020;12:2003. doi: 10.3390/nu12072003. [PMC free article] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

25. Zakłos-Szyda M., Nowak A., Pietrzyk N., Podsędek A. Viburnum opulus L. сока фенольные соединения влияют на остеогенную дифференцировку у человека клетки остеосаркомы Saos-2. Междунар. Дж. Мол. науч. 2020;21:4909. doi: 10.3390/ijms21144909. [PMC free article] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

26. Калинкевич К., Карандашов В.Е., Птицын Л.Р. Исследование in vitro противовоспалительной активности некоторых лекарственных и пищевых растений, произрастающих в России. Русь. J. Bioorganic Chem. 2014;40:752–761. doi: 10.1134/S106816201407005X. [CrossRef] [Google Scholar]

27. Chojnacka K., Owczarek K., Fichna J., Sosnowska D., Lewandowska U. Wpływ ekstraktów z liści kaliny koralowej ( Viburnum opulus L.) на взрост ludzkich komórek jelita. Пост Фитотер. 2019;20:10–17. [Google Scholar]

28. Копрал А.Т. Оценка in vitro сока гилабуру ( Viburnum opulus L.) на различных клеточных линиях. Анадолу Дж. Образование. науч. Междунар. 2019; 9: 549–571. doi: 10.18039/ajesi.577253. [CrossRef] [Google Scholar]

29. Учар Т.А., Йылдырым А.Б., Каракас Ф.П. Антибактериальная и противоопухолевая активность некоторых дикорастущих фруктов, выращенных в Турции. Биотехнолог. Биотехнолог. Оборудовать 2012;26:2765–2772. [Академия Google]

30. Ильхан М., Эргене Б., Сюнтар И., Озбилгин С., Читоглу Г.С., Демирель М.А., Келеш Х., Алтун Л., Акколь Э.К. Доклиническая оценка антиуролитиатической активности Viburnum opulus L. На крысиной модели мочекаменной болезни, индуцированной оксалатом натрия. Доказательное дополнение. Альтерн. Мед. 2014; 2014 doi: 10.1155/2014/578103. [PMC free article] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

31. Эрдем Г., Кесик В., Хонджа Т., Озджан А., Угуз С., Акгвл Э.О., Айкутлуг О., Алп Б.Ф., Коркмазер Н., Салдир М. и др. Антинефролитиатическая активность Persea americana (авокадо) и Viburnum opulus (калина) против индуцированного этиленгликолем нефролитиаза у крыс. фр. Дж. Традит. Дополнение. Альтерн. Мед. 2016;13:110–119. doi: 10.4314/ajtcam.v13i2.14. [CrossRef] [Google Scholar]

32. Бужор А., Мирон А., Лука С.В., Скаличка-Возняк К., Силион М., Анкучану Р., Дину М., Жирар К., Демужо К., Тотосон П. Профилирование метаболитов, ингибирование аргиназы и сосудорасширяющая активность Cornus mas , Sorbus aucuparia 9Экстракты фруктов 0004 и Viburnum opulus . Пищевая хим. Токсикол. 2019; 133:1–2. doi: 10.1016/j.fct.2019.110764. [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

33. Чесониене Л., Даубарас Р., Венкловиене Ю., Вишкелис П. Биохимическое и агробиологическое разнообразие генотипов Viburnum opulus . цент. Евро. Дж. Биол. 2010;5:864–871. doi: 10.2478/s11535-010-0088-z. [CrossRef] [Google Scholar]

34. Полька Д., Подседек А. Фенольный состав и антиоксидантная способность экстрактов плодов, цветков и коры калины. Биотехнолог. Пищевая наука. 2019;83:37–46. [Google Scholar]

35. Рыхлинская И. Стерины и тритерпены в листьях Viburnum opulus L. Герба Пол. 2008; 54: 59–65. [Google Scholar]

36. Зарифихосрошахи М., Тугба З., Кафкас Э., Окатан В. Изменение содержания летучих и жирных кислот в плодах Viburnum opulus L., произрастающих в разных местах. науч. Хортик. 2020;264:109160. doi: 10.1016/j.scienta.2019.109160. [CrossRef] [Google Scholar]

37. Молдован Б., Луминица Д., Чишбора К., Чимпою К. Кинетика деградации антоцианов клюквы европейской ( Viburnum opulus L.) фруктовые экстракты. влияние температуры, pH и растворителя при хранении. Молекулы. 2012;17:11655–11666. doi: 10.3390/молекулы171011655. [PMC free article] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

38. Kraujalyte V., Venskutonis P.R., Pukalskas A., Cesoniene L., Daubaras R. Антиоксидантные свойства и полифенольный состав плодов различных видов клюквы европейской ( Viburnum opulus L.) генотипы. Пищевая хим. 2013; 141:3695–3702. doi: 10.1016/j.foodchem.2013.06.054. [PubMed] [CrossRef] [Академия Google]

39. Эрикссон О. , Эрлин Дж. Фенологическая изменчивость характеристик плодов у расселенных позвоночными растений. Экология. 1991; 86: 463–470. doi: 10.1007/BF00318311. [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

40. Эрсой Н., Эрджисли С., Гундогду М. Оценка генотипов клюквы европейской ( Viburnum opulus L.) по агроморфологическим, биохимическим и биоактивным характеристикам в Турции. Фолиа Хортик. 2017;29:181–188. doi: 10.1515/fhort-2017-0017. [Перекрестная ссылка] [Академия Google]

41. Эрсой Н., Эрджисли С., Акин М., Гундогду М., Чолак А.М., Бен Айед Р. Агроморфологические и биохимические характеристики клюквы европейской ( Viburnum opulus L.) Compt. Ренд. акад. болг. науч. 2018; 71: 491–499. [Google Scholar]

42. Калёнку И.Х., Эрсой Н., Элидемир А.Ю., Корали М.Е. Некоторые физико-химические характеристики и минеральный состав плодов гилабуру ( Viburnum opulus L.) в Турции. Междунар. Дж. Агрик. Биосист. англ. 2013;7:424–426. [Академия Google]

43. Озкан Г., Эрджисли С., Ибрагим Х., Гюльдже С. Разнообразие плодов дикорастущей европейской клюквы из долины Корух в Турции. Эрвербс-Обстбау. 2020; 62: 275–279. doi: 10.1007/s10341-020-00489-8. [CrossRef] [Google Scholar]

44. Озренк К., Ильхан Г., Сагбас Х.И., Караташ Н., Эрджисли С., Чолак А.М. Характеристика генетических ресурсов клюквы европейской ( Viburnum opulus L.) в Турции. науч. Хортик. 2020; 273 doi: 10.1016/j.scienta.2020.109611. [Перекрестная ссылка] [Академия Google]

45. Москалец Т.З., Москалец В., Вовкохон А.Г., Князюк О.В. Плоды новых селекционных форм и сортов калины для производства продукции лечебно-профилактического назначения. Регул. мех. Биосист. 2019;10:432–437. дои: 10.15421/021964. [CrossRef] [Google Scholar]

46. Андреева Т.И., Комарова Е.Н., Йосубов М.С., Короткова Е. Антиоксидантная активность экстракта коры клюквы ( Viburnum opulus L.). фарм. хим. Дж. 2004; 38: 548–550. дои: 10.1007/s11094-005-0007-1. [CrossRef] [Google Scholar]

47. Ташкин О., Асик Б.Б., Изли Н. Содержание минералов в листьях, стеблях и плодах клюквы европейской ( Viburnum opulus L.) KSÜ Tarım Doğa Derg. 2019;22:178–182. [Google Scholar]

48. Turek S., Cisowski W. Свободные и химически связанные фенольные кислоты в коре Viburnum opulus L. и Sambucus nigra L. Acta Pol. фарм. Препарат Рез. 2007; 64: 377–383. [PubMed] [Академия Google]

49. Dienaite L., Pukalskiene M., Pereira CV, Matias A.A., Venskutonis P.R. Оценка экстрактов выжимок ягод европейской клюквы ( Viburnum opulus L.), выделенных с помощью этанола под давлением и воды, путем оценки их фитохимического состава, антиоксидантной и антипролиферативной активности. Еда. 2020;9:1413. doi: 10.3390/foods13. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

50. Cam M., Hisil Y., Kuscu A. Органическая кислота, содержание фенолов и антиоксидантная способность мякоти плодов и семян Калина опулюс . хим. Нац. комп. 2007; 43: 379–380. doi: 10.1007/s10600-007-0161-7. [CrossRef] [Google Scholar]

51. Юнусова С.Г., Каримова А.Р., Цырлина Е.М., Юнусов М.С., Денисенко О.Н. Изменение при хранении биологической активности компонентов семян Viburnum opulus . хим. Нац. комп. 2004;40:349–351. doi: 10.1007/s10600-005-0004-3. [CrossRef] [Google Scholar]

52. Йилмаз Н., Бейхан О., Герчекчиоглу Р., Калайчи З. Определение состава жирных кислот в маслах семян некоторых важных видов и генотипов ягод, выращенных в провинции Токат, Турция. фр. Дж. Биотехнология. 2011;10:8070–8073. [Академия Google]

53. Kraujalyte V., Leitner E., Rimantas P. Химическая и органолептическая характеристика аромата плодов Viburnum opulus методом твердофазной микроэкстракционно-газовой хроматографии – ольфактометрия. Пищевая хим. 2012; 132:717–723. doi: 10.1016/j.foodchem.2011.11.007. [CrossRef] [Google Scholar]

54. Сёнмездаг А.С., Севиндик О., Келебек Х., Селли С. Ароматические соединения безалкогольного ферментированного напитка: сок гилабуру. EuroBiotech J. 2017;1:226–229. doi: 10.24190/ISSN2564-615X/2017/03.05. [Перекрестная ссылка] [Академия Google]

55. Йылмазтекин М., Сислиоглу К. Изменения летучих соединений и некоторых физико-химических свойств клюквы европейской ( Viburnum opulus L.) при созревании путем традиционной ферментации. Дж. Пищевая наука. 2015; 80: C687–C694. doi: 10.1111/1750-3841.12836. [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

56. Udensi UK, Tchounwou P.B. Гомеостаз калия, окислительный стресс и болезни человека. Междунар. Дж. Клин. Эксп. Физиол. 2017;4:111–122. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]

57. Yang C.S., Ho C., Zhang J., Wan X., Zhang K., Lim J. Антиоксиданты: разные значения в науке о продуктах питания и науке о здоровье. Дж. Агрик. Пищевая хим. 2018;66:3063–3068. doi: 10.1021/acs.jafc.7b05830. [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

58. Нимс С.Б., Пал Д. Свободные радикалы, природные антиоксиданты и механизмы их реакции. RSC Adv. 2015;5:27986–28006. doi: 10.1039/C4RA13315C. [CrossRef] [Google Scholar]

59. Чам М., Хишил Ю. Сравнение химических характеристик свежего и пастеризованного сока гилабуру ( Viburnum opulus L.) Acta Aliment. 2007; 36: 381–385. doi: 10.1556/AAlim.36.2007.3.10. [CrossRef] [Google Scholar]

60. Ян Б., Ахотупа М., Маатта П., Каллио Х. Состав и антиоксидантная активность сверхкритического СО 2 — экстрагированные масла из семян и мягких частей северных ягод. Еда Рез. Междунар. 2017;44:1–2. doi: 10.1016/j.foodres.2011.02.025. [CrossRef] [Google Scholar]

61. Игнат И., Вольф И., Попа В.И. Критический обзор методов характеристики полифенольных соединений во фруктах и ​​овощах. Пищевая хим. 2011; 126:1821–1835. doi: 10.1016/j.foodchem.2010.12.026. [PubMed] [CrossRef] [Академия Google]

62. Кори Х., Пассарелли С., Сето Дж., Тамез М., Маттеи Дж. Роль полифенолов в здоровье человека и пищевых системах: мини-обзор. Фронт. Нутр. 2018;5:1–9. doi: 10.3389/fnut.2018.00087. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

63. Алтун М.Л., Йылмаз Б.С. Метод ВЭЖХ для анализа салицина и хлорогеновой кислоты из Viburnum opulus и V. lantana . хим. Нац. комп. 2007; 43: 170–171. [Google Scholar]

64. Даниелевский М., Матушевская А., Новак Б., Кухарская А.З., Созанский Т. Влияние природных иридоидов и антоцианов на отдельные параметры функции печени и сердечно-сосудистой системы. Оксид. Мед. Клетка. Лонгев. 2020; 2020 doi: 10.1155/2020/2735790. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

65. Санчес-Марсо Н., Лосано-Санчес Х., де ла Лус Кадис-Гурреа М., Эрранс-Лопес М., Микол В. ., Сегура-Карретеро А. Взаимосвязь между химической структурой и антиоксидантной активностью выделенных фитосоединений из вербены лимонной . Антиоксиданты. 2019;8:324. doi: 10.3390/antiox8080324. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

66. Стемпень А., Эбишер Д., Бартусик-Эбишер Д. Противораковые свойства Калина . Евро. Дж. Клин. Эксп. Мед. 2018;1361:47–52. doi: 10.15584/ejcem.2018.1.8. [CrossRef] [Google Scholar]

67. Бок К., Розендал С., Бент Дж., Нильсен Дж., Норм В. Иридоидные аллозиды из Viburnum opulus . Фитохимия. 1978; 17: 753–757. doi: 10.1016/S0031-9422(00)94220-1. [CrossRef] [Google Scholar]

68. Hussain T., Tan B., Yin Y., Blachier F., Tossou M.C.B., Rahu N. Окислительный стресс и воспаление: что полифенолы могут сделать для нас. Оксид. Мед. Клетка. Лонгев. 2016; 2016 doi: 10.1155/2016/7432797. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

69. Лоуренсо С.К., Молд М., Алвес В.Д. Антиоксиданты природного растительного происхождения: от источников до применения в пищевой промышленности. Молекулы. 2019;24:4132. doi: 10,3390/молекулы24224132. [Статья бесплатно PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

70. Писоски А.М., Поп А., Чимпеану С., Предой Г. Определение антиоксидантной способности растений и продуктов растительного происхождения: обзор. Оксид. Мед. Клетка. Лонгев. 2016 г.: 10.1155/2016/

  • 76. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

    71. Wu Q., Song R., Zhao L., Yun Z. Достижения в области клеточной оценки и стандарта антиоксидантной активности. Китай Биофильмы. 2019;131:01008. doi: 10.1051/e3sconf/201

  • 1008. [CrossRef] [Google Scholar]

    72. Zhang H., Yin M., Huang L., Wang J., Gong L., Liu J., Sun B. Оценка клеточных и животных моделей для изучения антиоксидантов. деятельность: Обзор. Дж. Пищевая наука. 2017; 82: 278–288. doi: 10.1111/1750-3841.13605. [PubMed] [CrossRef] [Академия Google]

    73. Барак Т.Х., Селеп Э., Есилада Э. Влияние пищеварения человека in vitro на биодоступность фенольного содержания и антиоксидантную активность экстрактов плодов Viburnum opulus L. (европейская клюква). инд. урожая. Произв. 2019;131:62–69. doi: 10.1016/j.indcrop.2019.01.037. [CrossRef] [Google Scholar]

    74. Kraujalis P., Kraujaliene V., Kazernaviˇ R., Venskutonis P. R. Извлечение ценных ингредиентов из Viburnum opulus 9 в сверхкритическом диоксиде углерода и жидкости под давлением.0004 выжимки и ягоды и оценка характеристик продукта. Дж. Суперкрит. Жидкость. 2017; 122:99–108. doi: 10.1016/j.supflu.2016.12.008. [CrossRef] [Google Scholar]

    75. Эрдоган-Орхан И., Алтун М.Л., Север-Йылмаз Б., Салтан Г. Антиацетилхолинэстеразные и антиоксидантные активы основных компонентов (салицин, аментофлавон и хлорогеновая кислота) и экстракты Viburnum opulus и Viburnum lantana и их общее содержание фенолов и флавоноидов. Дж. Мед. Еда. 2011; 14:434–440. дои: 10.1089/jmf.2010.0053. [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

    76. Polka D., Podsędek A. Сравнение химического состава и антиоксидантной способности плодов, цветков и коры Viburnum opulus . Растительная пища Гум. Нутр. 2019; 74: 436–442. doi: 10.1007/s11130-019-00759-1. [PMC free article] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

    77. Пашаева Л., Арслан А.К. К., Караренк А.С. Труды. 2019;40:5. doi: 10.3390/proceedings201

    05. [CrossRef] [Google Scholar]

    78. Медина-Гомез Г., Грей С., Видаль-Пуиг А. Адипогенез и липотоксичность: роль рецептора γ, активируемого пролифератором пероксисом (PPARγ) и коактиватора PPARγ-1 (PGC1) Public Health Нутр. 2007; 10:1132–1137. doi: 10.1017/S1368980007000614. [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

    79. Кумаоглу А., Рачкова Л., Стефек М., Картал М., Махлер П., Карасу Ч. Влияние полифенолов листьев оливы на H 2 O 2 токсичность инсулин-секретирующих β-клеток. Акта Биохим. пол. 2011;58:45–50. doi: 10.18388/abp.2011_2284. [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

    80. Игодаро О.М., Акинлое О.А. Антиоксиданты первой линии защиты — супероксиддисмутаза (SOD), каталаза (CAT) и глутатионпероксидаза (GPx): их фундаментальная роль во всей системе антиоксидантной защиты. Алекс. Дж. Мед. 2018; 54: 287–293. doi: 10.1016/j.ajme.2017.09.001. [CrossRef] [Google Scholar]

    81. Мартин М.А., Фернандес-Миллан Э., Рамос С., Браво Л., Гойя Л. Эпикатехин флавоноидов какао защищает жизнеспособность и функцию бета-клеток поджелудочной железы от окислительного стресса. Мол. Нутр. Еда Рез. 2014; 58: 447–456. doi: 10.1002/мнфр.201300291. [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

    82. Алтун М., Цитоглу Г.С., Йылмаз Б.С., Кобан Т. Антиоксидантные свойства Viburnum opulus и Viburnum lantana , произрастающих в Турции. Междунар. Дж. Пищевая наука. Нутр. 2008; 59: 175–180. doi: 10.1080/09637480701381648. [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

    83. Заячковская О.С., Гжегоцкий М.Р., Терлецкая О.И., Луцик Д.А., Ященко А.М., Джура О.Р. Влияние проантоцианидинов Viburnum opulus на стресс-индуцированное повреждение слизистой оболочки желудочно-кишечного тракта. Дж. Физиол. Фармакол. 2006; 57: 155–167. [PubMed] [Академия Google]

    84. Экен А., Юджел О., Ипек И., Айше Б., Эндирлик Б.У. Исследование защитного действия экстракта плодов Viburnum opulus L. против окислительного стресса, вызванного ишемией/реперфузией, после трансплантации легких у крыс. Кафкас унив. Вет. Фак. Дерг. 2017; 23:437–444. [Google Scholar]

    85. Унусан Н. Проантоцианидины в виноградных косточках: обновленный обзор их пользы для здоровья и потенциального использования в пищевой промышленности. Дж. Функц. Еда. 2020;67:103861. doi: 10.1016/j.jff.2020.103861. [Перекрестная ссылка] [Академия Google]

    86. Навид М., Хиджази В., Аббас М., Камбох А.А., Хан Г.Дж., Шумзаид М., Ахмад Ф., Бабазаде Д., Фангфанг Х., Модарреси-Газани Ф. и др. Хлорогеновая кислота (CGA): фармакологический обзор и призыв к дальнейшим исследованиям. Биомед. Фармацевт. 2018;97:67–74. doi: 10.1016/j.biopha.2017.10.064. [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

    87. Илдиз Н., Балдемир А., Алтинкайнак С., Оздемир Н., Йылмаз В., Оксой И. Самособирающиеся гибридные наноструктуры в виде снежного кома, содержащие Viburnum opulus Экстракт L. и ионы металлов для антимикробного и каталитического применения. фермент. микроб. Технол. 2017;102:60–66. doi: 10.1016/j.enzmictec.2017.04.003. [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

    88. Керри Р.Г., Патра Дж.К., Гауда С., Парк Ю., Шин Х.С., Дас Г. Благотворное влияние пробиотиков на здоровье человека: обзор. J. Пищевой анал с наркотиками. 2018;26:927–939. doi: 10.1016/j.jfda.2018.01.002. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

    89. Йетим Х., Экичи Л., Озджан С., Озтурк И., Торнук Ф., Караман С. Влияние некоторых пищевых соков и добавок на некоторые физико-химические, текстурные, цветовые, микробиологические и органолептические свойства цементного теста. Дж. Пищевой процесс. Сохранить 2017; 41:1–12. дои: 10.1111/jfpp.12950. [CrossRef] [Google Scholar]

    90. Чапчи Х., Йылмаз Ф., Вурал С., Бахтияри М.И., Бенли Х. Противомикробная и противогрибковая активность тканей, окрашенных Viburnum opulus , и луковой шелухи. Междунар. Дж. Второй. Метаб. 2017; 4: 280–284. doi: 10.21448/ijsm.372225. [CrossRef] [Google Scholar]

    91. Йылмаз Ф., Кочак Ф., Озгериш Ф.Б., Шапчи Селамоглу Х., Вурал С., Бенли Х., Бахтияри М.И. Использование Viburnum opulus L. ( Caprifoliaceae ) при крашении и антибактериальной отделке хлопка. Дж. Нат. Волокна. 2020;17:1081–1088. дои: 10.1080/15440478.2019.16

    . [CrossRef] [Google Scholar]

    92. Алтун М.Л., Озбек Х., Читоглу Г.С., Йылмаз Б.С., Байрам И., Дженгиз Н. Гепатопротекторная и гипогликемическая активность Viburnum opulus L. Turk. Дж. Фарм. науч. 2010;7:35–48. [Google Scholar]

    93. Peng S.G., Pang Y.L., Zhu Q., Kang J.H., Liu M.X., Wang Z., Huang Y. Хлорогеновая кислота действует как новый агонист PPARγ2 во время дифференцировки преадипоцитов мыши 3T3-L1. Биомед Рез. Междунар. 2018; 2018 дои: 10.1155/2018/8594767. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

    94. Kim Y.A., Keogh J.B., Clifton P.M. Полифенолы и контроль гликемии. Питательные вещества. 2016;8:17. дои: 10.3390/nu8010017. [Статья бесплатно PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

    95. Клиффорд М.Н., Керими А., Уильямсон Г. Биодоступность и метаболизм хлорогеновых кислот (ацилхиновых кислот) в организме человека. Компр. Преподобный Food Sci. Пищевая безопасность 2020: 1–54. doi: 10.1111/1541-4337.12518. [CrossRef] [Академия Google]

    96. Экбатан С.С., Искандар М.М., Слено Л., Сабалли К., Хайралла Дж., Пракаш С., Кубоу С. Поглощение и метаболизм фенолов из переваров богатых полифенолами экстрактов картофеля с использованием совместной культуры Caco-2/HepG2. система. Еда. 2018;7:8. doi: 10.3390/foods7010008. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

    97. Хуссейн С.А., Сулейман А.А., Альхаддад Х., Альхадиди К. Природные полифенолы: влияние на мембранные переносчики. Дж. Интеркульт. Этнофармакол. 2016;5:97–104. doi: 10.5455/jice.20160118062127. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

    98. Тараховский Ю.С., Ким Ю.А., Ягольник Э.А., Музафаров Э.Н. Взаимодействия флавоноидов с мембраной: участие комплексов флавоноидов и металлов в передаче сигналов плота. Биохим. Биофиз. Акта-Биомембр. 2014; 1838: 1235–1246. doi: 10.1016/j.bbamem.2014.01.021. [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

    99. Корбо Ф., Брунетти Г., Крупи П., Бортолотти С., Сторлино Г., Пьясенте Л., Кароччи А., Каталано А., Милани Г., Колаянни Г. и др. Влияние полифенолов черешни на усиленный остеокластогенез, связанный с детским ожирением. Фронт. Иммунол. 2019;10:1–11. doi: 10.3389/fimmu.2019.01001. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

    100. Хьюберт П.А., Ли С.Г., Ли С.К., Чун О.К. Пищевые полифенолы, ягоды и возрастная потеря костной массы: обзор, основанный на исследованиях человека, животных и клеток. Антиоксиданты. 2014;3:144–158. doi: 10.3390/antiox3010144. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

    101. Zhang Z., Sun T., Niu J.G., He ZQ., Liu Y., Wang F. Аментофлавон защищает нейроны гиппокампа: противовоспалительное, антиоксидантное и антиапоптотического действия. Нейронная регенерация. Рез. 2015;10:1125–1133. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]

    102. Оводова Р.Г., Головченко В.В., Попов С.В., Шашков А.С., Оводов С.Ю. Выделение, предварительные структурные исследования и физиологическая активность водорастворимых полисахаридов из выжатых ягод снежного дерева Viburnum opulus . Русь. J. Bioorganic Chem. 2000; 26: 54–59. doi: 10.1007/BF02758861. [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

    103. Torre E. Молекулярные сигнальные механизмы, лежащие в основе индуцированного полифенолами анаболизма костей. Фитохим. 2017; 16:1183–1226. doi: 10.1007/s11101-017-9529-х. [PMC free article] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

    104. Иванов С.А., Гарбуз С.А., Малфанов И.Л., Птицын Л.Р. Скрининг российских экстрактов лекарственных и пищевых растений на ингибирующую активность ангиотензин-I-превращающего фермента (ACE I). Русь. J. Bioorganic Chem. 2013; 39: 743–749. doi: 10.1134/S1068162013070054. [CrossRef] [Google Scholar]

    105. Tuglu D., Yılmaz E., Yuvanc E. , Erguder I., Kisa U., Bal F., Batislam E. Viburnum opulus : Может ли это быть новой альтернативой, таких как лимонный сок, для фармакологической терапии у пациентов с гипоцитратурическими камнями? Арка итал. Урол. Андрол. 2014;86:297–299. doi: 10.4081/aiua.2014.4.297. [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

    106. Кызылай Ф., Юлкер В., Челик О., Оздемир Т., Чакмак О., Джан Э., Назлы О. Оценка эффективности гилабуру ( Экстракт Viburnum opulus L.) в медикаментозном экспульсивном лечении камней дистального отдела мочеточника. Турок. Дж. Урол. 2019;45:S63–S69. doi: 10.5152/tud.2019.23463. [PMC free article] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

    107. Даг З., Актюрк Г., Филик Л. Острый панкреатит, вызванный Сок Viburnum opulus у больного мочекаменной болезнью. Азиатский пакет. Дж. Троп. Биомед. 2014; 4:791. doi: 10.12980/APJTB.4.201414B308. [CrossRef] [Google Scholar]

    108. Дитц Б.М., Хаджирахимхан А., Данлэп Т.Л., Болтон Дж.Л. Ботанические препараты и их биоактивные фитохимические вещества для женского здоровья. Фармакол. 2016; 68:1026–1073. doi: 10.1124/пр.115.010843. [PMC free article] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

    109. Салтан Г., Сюнтар И., Озбилгин С., Ильхан М., Демирель М.А., Оз Б.Е., Келеш Х., Акколь Э.К. Viburnum opulus L.: Средство для лечения эндометриоза, продемонстрированное на крысиной модели хирургически индуцированного эндометриоза. Дж. Этнофармакол. 2016;193:450–455. doi: 10.1016/j.jep.2016.09.029. [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

    110. Ulger H., Ertekin T., Karaca O., Canoz O., Nisari M., Unur E., Elmalı F. Влияние гилабуру ( Viburnum opulus ) сока при раке толстой кишки, вызванном 1,2-диметилгидразином (ДМГ). Токсикол. Инд Здоровье. 2013; 29: 824–829. дои: 10.1177/0748233712445049. [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

    111. Джейлан Д., Аксой А., Эртекин Т., Яй А.Х., Нисари М., Каратопрак Г.Ш., Ульгер Х. Эффекты гилабуру ( Viburnum opulus ) на экспериментально индуцированную асцитную опухоль Эрлиха у мышей. Дж. Рак Рез. тер. 2018;14:314–320. [PubMed] [Google Scholar]

    112. Заклош-Шида М., Павлик Н. Влияние полифенольных соединений Viburnum opulus на метаболическую активность и миграцию клеток HeLa и MCF. Акта Иннов. 2019;33:33–42. doi: 10.32933/ActaInnovations.31.4. [CrossRef] [Google Scholar]

    113. Сарыозкан С., Тюрк Г., Экен А., Байрам Л.Ч., Балдемир А., Доган Г. Гилабуру ( Viburnum opulus L.) повреждения сперматозоидов, вызванные химиотерапией на основе таксанов. Биомед. Фармацевт. 2017;95:1284–1294. doi: 10.1016/j.biopha.2017.09.057. [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

    Советы по выращиванию калины и уходу за ней

    Калина — это род вечнозеленых и листопадных кустарников и небольших деревьев, эффектная листва, цветы и плоды которых делают их популярными среди ландшафтных дизайнеров. и домашних садовников.

    При выращивании этих кустарников у вас будет выбор из более чем 150 сортов, высота которых может варьироваться от 2 до 30 футов и произрастать в зонах устойчивости USDA со 2 по 9.

    Большинство калины цветут весной, иногда ароматные цветы, цвет которых варьируется от белого до розового. В зависимости от сорта, они также могут приносить декоративные плоды поздним летом или осенью, после чего появляется яркая осенняя окраска, когда листья кустарников меняют цвет с зеленого на глянцево-красный, пурпурный и алый.

    Посадка калины может придать вашему газону или саду цвет и интерес круглый год, а правильный уход за ней гарантирует, что ваша калина будет выглядеть великолепно с первого цветения до осеннего румянца.

    Предпочтения к почве, свету и теплу

    Большинство видов калины лучше всего растут на влажных и хорошо дренированных почвах и обычно предпочитают слегка кислые почвы с рН от 5,5 до 6,6. Таким образом, вам может потребоваться внести изменения в родную почву, прежде чем сажать в нее калину. Если ваша почва слишком кислая, вы можете повысить ее рН, добавив гранулированный известняк. И наоборот, внесение в почву серы, сульфата алюминия или хелатного железа может снизить рН вашей почвы, как и использование органического компоста.

    Световые предпочтения калины могут варьироваться от полного солнца до большей части тени, в зависимости от сорта. Тем не менее, большинство калины лучше всего цветут, когда они находятся под прямыми солнечными лучами в течение нескольких часов каждый день.

    Посадите калину там, где она может получать полное утреннее солнце, но полуденная тень обеспечит здоровое цветение и защитит ее от самой жаркой части дня.

    Выращивание калины из семян

    Выращивание кустов калины из семян — длительный процесс, так как прорастание может занять до 18 месяцев. Вы должны начать свои семена с теплой стратификации, имитируя теплую летнюю среду в течение двух месяцев.

    Для этого поместите семена во влажный песок в герметичном пластиковом пакете и храните их при температуре от 76 до 86 градусов.

    Затем вам нужно провести холодную стратификацию семян, имитируя зимние условия, поместив запечатанный пакет в холодильник на 3 месяца и открывая пакет раз в неделю для воздухообмена. После этой холодной стратификации проведите еще один период теплой стратификации, которая нарушит покой семян. Затем семена можно посеять на глубину от 1/4 до 1/2 дюйма либо в подготовленные грядки, либо в естественную почву, и они должны прорасти на вторую весну после посадки.

    Черенки калины

    Гораздо проще размножать калину черенками хвойных пород. Начните с удаления здорового сегмента длиной от 4 до 6 дюймов от другой калины. Затем вам нужно будет отделить нижние листья от этого сегмента, чтобы создать область рубца, где могут образоваться новые корни, а затем вставить основание этого стебля за область рубца в песок или перлит.

    Накройте растения, затем дайте им хорошо поливать, высушите и накройте, и через шесть-восемь недель должны сформироваться новые корни. Пересадите эти растения в горшки, наполненные почвой, а затем, еще через две-три недели, перенесите их в свой сад.

    Калина, выращенная в контейнерах

    Одной из основных проблем выращивания калины в контейнерах является поддержание предпочитаемых условий влажной, но хорошо дренированной почвы. Чтобы избежать содержания калины в сырой, нездоровой почве, вы должны посадить ее в контейнер с дренажными отверстиями и использовать качественную почву или горшечную смесь. Кроме того, добавление в почву от 10 до 20% пемзы или перлита может способствовать дренажу и поддерживать в контейнере идеальные условия для вашей калины.

    Выбирая контейнер, выбирайте достаточно большой, чтобы его можно было выращивать в течение 2-3 лет. Если вы сажаете калину, выращенную в питомнике, или просто пересаживаете из другого места, это будет означать выбор контейнера, который по крайней мере на 8 дюймов шире, чем корневой ком вашего растения.

    Полив и удобрение

    Здоровую калину обычно нужно замачивать только один раз в неделю, будь то полив или дождь, и ее не нужно удобрять чаще, чем один раз в год медленно высвобождаемой пищей для кустарников и деревьев. Это следует применять после того, как они отцветут, чтобы сохранить их привлекательную листву и цветы. Прекратите удобрять калину за два месяца до наступления первых заморозков в вашем регионе, чтобы не стимулировать новый рост, который может быть поврежден морозом.

    Обрезка

    Процесс обрезки калины следует начинать, когда куст еще молод, чтобы наилучшим образом сохранить свою форму на протяжении многих лет. Как правило, вам нужно обрезать калину примерно на треть от ее размера каждый год. Легкая обрезка может быть выполнена в любое время, но серьезную обрезку или стрижку следует отложить до поздней зимы или ранней весны, но не до тех пор, пока в вашем районе все еще есть вероятность заморозков, так как воздействие может повредить новые побеги.

    Когда калина молодая, ее можно обрезать, просто прищипывая стебли и боковые побеги, чтобы сохранить форму. Позже вы можете обрезать ветки выше их узлов, таким образом сохраняя форму куста, позволяя ему выпускать новые побеги.

    Следуя этим советам по выращиванию калины, от семян до взрослого куста, вы можете гарантировать, что ваше растение будет оставаться привлекательным и здоровым, придавая яркие краски вашему ландшафту круглый год.

    Как ухаживать за калиной!

    • Фейсбук

    Род Калина

    Возможно, вы раньше не слышали о кустарнике калины, но есть вероятность, что вы его видели! Это одни из самых популярных ландшафтных кустарников в регионах с умеренным климатом из-за их надежности, красивых цветов и удивительного аромата.

    Род калина является родиной от 150 до 175 видов цветковых растений, которые вырастают либо в большой куст, либо в небольшое дерево. Они могут быть как вечнозелеными, так и лиственными, и они различаются по размеру, а это означает, что существует множество вариантов для каждого типа зеленых насаждений!

    Подумайте о выращивании калины в своем саду, и это не принесет вам ничего, кроме пользы. У него удивительно ароматные цветы, которые помогают кормить местных диких животных, кусты имеют привлекательную форму и придают характер любой зеленой зоне, и все это они сделают с небольшой долей заботы, которую вы отплатите взаимностью. Читайте дальше, чтобы узнать все, что нужно знать об этих замечательных цветущих кустарниках.

    Как выглядят растения калины?

    Характер роста

    Кустарник калины известен своим очень привлекательным ростом. В природе они имеют округлую форму благодаря множеству прямостоячих ветвящихся стеблей. Это довольно крупный куст, но его можно обрезать по своему усмотрению.

    Существует множество различных видов калины, поэтому их общий размер будет варьироваться, но обычно они достигают от 3 до 20 футов в высоту и от 3 до 12 футов в ширину.

    Калина относится к многолетним растениям, а это означает, что этот цветущий кустарник будет непрерывно цвести каждый год, пока соблюдаются и поддерживаются идеальные условия для его выращивания.

    Листья

    Кусты калины бывают вечнозелеными или лиственными в зависимости от теплоты климата. Сорта с холодным климатом будут иметь листопадные листья, а это означает, что они изменят цвет и опадут с приближением холодов. Сорта для теплой погоды будут иметь вечнозеленые листья, то есть они будут сохраняться на дереве в течение всего года.

    Форма и размер листьев сильно различаются в зависимости от вида. Они могут располагаться супротивно или равномерно вдоль стебля, простые или с зубчатым краем, могут быть лопастными или безлопастными.

    Некоторые листья будут темно-зелеными, в то время как другие листья будут более среднего зеленого цвета. Листва также может быть как гладкой, бархатистой с мелкими волосками, так и шероховатой с мелкими волосками.

    Цветы

    Цветы калины — настоящее зрелище. Они несутся в большом щитке или соцветии, которые создают прекрасную округлую форму. Цветы обычно распускаются ранней или поздней весной, хотя это может варьироваться в зависимости от вида, так как некоторые цветут в конце лета и держатся до осени.

    Каждый цветок состоит из 5 очень мягких цветочных лепестков (они чем-то напоминают мини-цветки гортензии). Этот цветущий кустарник известен тем, что дает очень ароматные цветы, которые привлекают в ваш сад всевозможных полезных насекомых и опылителей. Цвет цветка обычно белый или светло-розовый.

    Когда-то цветок, если его оплодотворить, даст плод в виде сплющенной костянки — он похож на синюю ягоду, наполненную семенами. Семена раздаются моим маленьким животным, которых привлекают плоды этого цветущего кустарника.

    Какие известные виды калины вам известны?

     

    Калина двухрядная (

    Viburnum Plicatum )

    Калина двухрядная, также известная как японский куст-снежок, может достигать 10 футов в высоту. Viburnum plicatum — листопадный кустарник с овальными листьями с глубокими прожилками. Он производит круглые гроздья белых цветов, за которыми следуют черные ягоды.

    Калина клюквенная американская (

    Калина трехлопастная )

    Американская калина клюквенная, также известная как клюква высокорослая или калина кленоволистная, может достигать 13 футов в высоту.

    V trilobum известен своими листьями, похожими на кленовые листья (отсюда и распространенное название кленовый лист калина), а также круглыми гроздьями белых цветов, за которыми следуют красные плоды.

    Чикагская калина люстровая Калина (

    Калина зубчатая )

    Чикагская калина люстровая Калина представляет собой листопадный кустарник высотой около 6-10 футов. V dentatum имеет рыхлую округлую форму с плоскими верхушечными соцветиями белых цветов, голубыми ягодами и красивой листвой, которая осенью меняет цвет.

    Блэкхейв (

    Калина чернолистная )

    Калина блекхау – это крепкий округлый листопадный кустарник высотой около 12-15 футов. Viburnum prunifolium производит гроздья белых цветов, за которыми следуют желтые ягоды, сопровождаемые темно-зелеными листьями, которые осенью становятся пурпурными.

    Laurustunius Viburnum (

    Viburnum Tinus )

    Viburnum tinus – это вечнозеленый кустарник с листьями, похожими на кусты лаврового лавра, высотой от 6 до 12 футов. Он производит светло-розовые цветы с прекрасным ароматом, которые сохраняются всю зиму в теплых районах, а листья имеют прекрасный осенний цвет.

    Калина клюквенная европейская (

    Viburnum Opulus )

    Калина клюквенная европейская, также известная как куст снежного кома, вырастает до 8-15 футов (в определенных зонах она также известна своей инвазивностью). Viburnum opulus производит шар из белых цветов, за которыми следуют ярко-красные плоды.

    Калина кожанолистная (

    Калина Rhytidophyllum )

    Калина кожанолистная может вырасти либо вечнозеленой, либо лиственной, в зависимости от теплоты климата, и может достигать высоты от 6 до 10 футов. Viburnum rhytidophyllum дает средне-зеленые листья и кремовые цветы.

    Путевое дерево (

    Калина Лантана )

    Путевое дерево является очень популярным ландшафтным кустарником из-за его надежности и неприхотливости в уходе. V lantana может вырасти до 10-15 футов в высоту, имеет толстые темно-зеленые листья и белые цветы.

    Калина корейская пряная (

    Viburnum Carlesii )

    Калина корейская пряная (также известная как сладкая калина) известна тем, что является одним из самых ароматных видов калины, и это один из самых маленьких, вырастающих только до 3 -6 футов. Viburnum carlesii имеет розовые цветы с красными ягодами и листьями, которые садовники любят за их осеннюю окраску.

    Где находится калина — местное растение?

    Растения калины весьма примечательны тем, что могут существовать в самых разных регионах мира. Они произрастают во всех умеренных зонах северного полушария, а некоторые виды также обитают в Южной Америке и Юго-Восточной Азии.

    Растения калины могут счастливо существовать на открытом воздухе в течение всего года в зонах выращивания USDA со 2 по 9, что означает, что они могут переносить зимние температуры так же, как и сильную летнюю жару. Северная Америка является идеальным регионом для удовлетворения их растущих потребностей.

    Если вы живете за пределами этих зон, вы также можете выращивать калину в очень большом контейнере и перемещать ее в помещение вне ее активного вегетационного периода, если сорт достаточно мал, чтобы поместиться в доме.

    Каковы идеальные условия для выращивания калины?

    Следующий шаг — узнать, что нужно для того, чтобы калина была счастлива. Это удивительно неприхотливые растения, которые довольно устойчивы после посадки. Уход за калиной можно легко включить в свой обычный распорядок дня, если вы будете следовать этим простым советам:

    Тип почвы

    Несмотря на то, что они способны переносить все виды различных типов почв, растения калины лучше всего проявляют себя, когда они могут расти на влажной, плодородной, хорошо дренируемой почве, нейтральной или кислой. .

    Чтобы получить такой тип почвы, все, что вам нужно сделать, это добавить в почву немного компоста! Это не только повысит уровень питательных веществ в почве, но также повысит дренаж и правильный уровень кислотности.

    Уровень воды

    Калина лучше всего себя чувствует, если получает постоянную влажность. Естественных осадков обычно достаточно в регионах, где ежегодно выпадает много осадков, но если есть продолжительный период засухи, они должны получать дополнительный полив.

    В идеале они должны получать хорошую порцию воды примерно каждые 7 дней. Им потребуется больше воды в очень жаркую летнюю жару и меньше воды, когда погода станет холоднее.

    Воздействие солнца

    Растения калины не слишком требовательны к количеству солнечного света, которое они получают, и количество, которое им требуется, будет варьироваться в зависимости от вида и региона выращивания.

    Многие виды предпочитают находиться на полном солнце, что составляет около 6-8 часов прямого солнечного света в день, в то время как другие более терпимы к полутени.

    Температура

    Другая причина, по которой садоводы любят растения калины, заключается в их устойчивости как к высоким, так и к низким температурам. Они могут переносить морозы и зимние заморозки, а также очень жаркое лето (при условии, что они получают тень).

    Удобрение

    Нет необходимости давать удобрения вашей калине, потому что она привыкла жить на умеренных или бедных почвах в дикой природе. Вы можете дать им медленное удобрение ранней весной, но в противном случае будет достаточно внесения компоста.

    Обрезка

    Одним из наиболее трудоемких этапов ухода за калиной будет обрезка растения. Они могут стать довольно длинными, и вам следует обрезать отходящие стебли, которые затем можно использовать для размножения (о чем мы поговорим в следующем разделе).

    Как размножать калину?

    Последний шаг в изучении растений калины — как размножить собственный экземпляр. Размножение семенами занимает очень много времени, поэтому садоводы рекомендуют либо использовать черенки, либо пересаживать существующее растение.

    Однако уже укоренившееся растение не очень хорошо пересаживается, поэтому будьте очень осторожны с корневым комом и не стряхивайте слишком много земли с корневого кома, чтобы не ударить их током.

    1. Лучшее время года для черенкования – весна для черенков хвойных пород, когда на лиственных породах распускаются цветы. Возьмите кусок длиной 4-6 дюймов и удалите нижние листья с черенка.

    2. Обмакните черенки в гормон корнеобразования и посадите их в небольшие горшки, наполненные комбинацией торфа и перлита. Хорошо поливайте и поддерживайте влажность почвы по мере их укоренения.

    3. Накройте горшки прозрачным пластиковым пакетом и поместите их в место, куда попадает непрямой, но яркий солнечный свет. Черенки должны начать укореняться примерно через 4 недели.

    4. Осторожно потяните за режущую часть. Если есть сопротивление, значит, черенки прижились и готовы к пересадке.

    5. Выберите место на вашем участке, которое получает полное солнце или полутень, в почве, которая была изменена компостом. Также выберите место, защищенное от сильного ветра. Высаживайте калину после того, как минует последняя угроза заморозков.

    6. Выкопайте ямы с достаточным расстоянием между ними, так как растения калины со временем разрастутся и станут довольно широкими. Поддерживайте влажность почвы по мере их укоренения.

    Вот оно! Довольно скоро по саду будут летать гроздья благоухающих цветов, привлекая всевозможных пчел, мотыльков и бабочек.

    Часто задаваемые вопросы

    Устойчивы ли растения калины к оленям?

    Большинство сортов калины известны своей устойчивостью к поеданию более крупными вредителями, такими как олени, белки и кролики, но другие могут подвергаться погрызанию.

    Как используются растения калины?

    Калина известна как одна из самых популярных растений для озеленения в Северной Америке. Садоводы любят их за их красивые цветы, а иногда и вечнозеленые листья, их прекрасный рост и простоту ухода.

    Могут ли растения калины пережить зимние температуры?

    Еще одна причина, по которой садоводы любят растения калины, заключается в их устойчивости как к высоким, так и к низким температурам. Они могут переносить морозы и зимние заморозки, а также очень жаркое лето (при условии, что они получают тень).

    Вечнозеленые или листопадные растения калины?

    Кустарники калины бывают вечнозелеными или листопадными в зависимости от теплоты климата. Сорта с холодным климатом будут иметь листопадные листья, а это означает, что они изменят цвет и опадут с приближением холодов. Сорта для теплой погоды будут иметь вечнозеленые листья, то есть они будут сохраняться на дереве в течение всего года.

    Можно ли выращивать калину в помещении?

    Из-за своего размера растения калины нельзя выращивать в помещении в большинстве домов. Существует корейская пряная калина, высота которой составляет всего от 3 до 6 футов, и она подходит для некоторых помещений.

    Можно ли выращивать калину в контейнере?

    Меньшие сорта калины можно выращивать в контейнере, пока они сначала размножаются в контейнере, чтобы их корни привыкли к нахождению в замкнутом пространстве.

    Являются ли калины многолетниками?

    Кустарник калины является многолетним растением, а это означает, что он будет продолжать цвести каждый год, пока соблюдаются и поддерживаются идеальные условия для его выращивания.

    Является ли калина инвазивным видом?

    Некоторые виды калины известны как инвазивные виды, что означает, что они могут быстро захватить территорию, в которой они не являются местными растениями. Этот тип популяции может нанести ущерб местной экологии дикой природы. Просто не забудьте провести некоторое исследование, прежде чем включать его в свою собственность.

    В какой зоне выращивания USDA можно выращивать растения калины?

    Кусты калины могут успешно расти на открытом воздухе круглый год в зонах выращивания USDA со 2 по 9.

    Как часто нужно поливать растение калины?

    Калина лучше всего себя чувствует, если получает постоянную влажность. Естественных осадков обычно достаточно в регионах, где ежегодно выпадает много осадков, но если есть продолжительный период засухи, они должны получать дополнительный полив.

    В идеале они должны получать хорошую порцию воды примерно каждые 7 дней. Им потребуется больше воды в очень жаркую летнюю жару и меньше воды, когда погода станет холоднее.

    Нужно ли обрезать калину?

    Одним из наиболее трудоемких этапов ухода за калиной будет обрезка растения. Они могут стать довольно длинными, и вам следует обрезать отходящие стебли, которые затем можно использовать для размножения.

    Калина предпочитает полное солнце или полутень?

    Растения калины не слишком требовательны к количеству солнечного света, которое они получают, и количество, которое им требуется, зависит от вида и региона выращивания.

    Многие виды предпочитают находиться на полном солнце, что составляет около 6-8 часов прямого солнечного света в день, в то время как другие более терпимы к полутени.

    Где я могу купить семена калины?

    Отличным онлайн-ресурсом для поиска семян и луковиц является программа поиска растений NETPS. Здесь вы можете найти все типы различных видов растений и всю информацию, которая может вам понадобиться, чтобы сделать вас счастливыми!

    Какой тип почвы идеален для калины?

    Несмотря на то, что растения калины способны переносить все виды различных типов почвы, растения калины лучше всего проявляют себя, когда они могут расти на влажной, плодородной, хорошо дренированной почве, нейтральной или кислой.

    Чтобы получить такой тип почвы, все, что вам нужно сделать, это добавить в почву немного компоста! Это не только повысит уровень питательных веществ в почве, но также повысит дренаж и правильный уровень кислотности.

    Как проще всего размножить калину?

    Самый простой способ размножения калины – стеблевые черенки. Это связано с тем, что посев семян занимает очень много времени, и растение не будет цвести в течение нескольких лет.

    Какой высоты достигают растения калины?

    Кустарник калины известен своим очень привлекательным ростом. В природе они имеют округлую форму благодаря множеству прямостоячих ветвящихся стеблей. Это довольно крупный куст, но его можно обрезать по своему усмотрению.

    Существует множество различных видов калины, поэтому их общий размер может варьироваться, но обычно они достигают от 3 до 20 футов в высоту и от 3 до 12 футов в ширину.

    Калина относится к многолетним растениям, а это означает, что этот цветущий кустарник будет непрерывно цвести каждый год, пока соблюдаются и поддерживаются идеальные условия для его выращивания.

    В какое время года цветет калина?

    Цветы калины — настоящее зрелище. Они несутся в большом щитке или соцветии, которые создают прекрасную округлую форму. Цветы обычно распускаются ранней или поздней весной, хотя это может варьироваться в зависимости от вида, так как некоторые цветут в конце лета и держатся до осени.

    Каждый цветок состоит из 5 очень мягких цветочных лепестков (они чем-то напоминают мини-цветки гортензии). Этот цветущий кустарник известен тем, что дает очень ароматные цветы, которые привлекают в ваш сад всевозможных полезных насекомых и опылителей. Цвет цветка обычно белый или светло-розовый.

    • Фейсбук

    Как самостоятельно заменить радиатор отопления лада калина. Как производится замена радиатора печки на Лада Калина

    Печка в любом автомобиле, в том числе и в Лада Калина, является одним из самых необходимых устройств, обеспечивающих комфортность поездки в зимнее время… Хоть и работает эта система не круглый год, а всего 4 — 6 месяцев в году. год, все равно требует своевременной профилактики во избежание дальнейших поломок и ремонтов.

    Устройство и назначение

    Устройство печки автомобиля ВАЗ на самом деле очень сложное. Основной частью, излучающей тепло, является радиатор отопителя. Принцип работы радиатора заключается в отводе тепла от двигателя. Происходит это следующим образом: при работе двигателя некоторое время (около 20-30 минут) охлаждающая жидкость радиатора нагревается и циркулирует по системе охлаждения блока цилиндров, уже в прогретом состоянии, примерно на 40-50 градусов. В этот момент при открытом положении крана отопителя автомобиля Лада Калина нагретая жидкость поступает по патрубкам, прямо к радиатору печки.

    Для соединения радиатора отопителя с системой охлаждения двигателя Лада Калина используются две резиновые трубки. На обоих концах труб имеются хомуты, обеспечивающие герметичное соединение.

    Также для более быстрого распространения теплого воздуха по салону Лада Калина используется вентилятор печки. Он расположен под отверстиями отопителя на приборной панели. Работает всего в двух режимах: быстром и медленном.

    Во всех автомобилях ВАЗ есть 2 типа радиаторов — медные и алюминиевые. Первый вариант имеет более дорогую стоимость, что объясняется рядом преимуществ. Медный сплав обладает отличной теплоотдачей, а соответственно салон быстрее нагревается. Также медь достаточно гибкая, и в случаях протечки жидкости детали не всегда нужно будет заменять, а достаточно будет просто запаять поврежденный участок, да еще и своими руками.

    Алюминиевый вариант на Лада Калина имеет относительно невысокую стоимость, что оправдано рядом недостатков. Например, вес такого радиатора намного меньше, чем у медного, но и устойчивость к повреждениям будет намного ниже. Если из этой детали течет жидкость, обычно ремонт бессилен, и помогает только замена.

    Крупные неисправности

    Со временем, как и все детали, радиатор печки может выйти из строя. Определить его можно по ряду характерных симптомов. Для начала выясним тип поломки: засорение каналов и сот, либо трещина на корпусе радиатора.

    Наиболее опасной поломкой считается утечка. Это может быть в одном месте или в нескольких местах одновременно. Симптомов, помогающих определить эту неисправность, в принципе нет. Для обнаружения течи радиатора ВАЗ достаточно просто визуально осмотреть места соединений, да и всю систему в целом. Если где-то обнаружатся следы охлаждающей жидкости, то вам потребуется отремонтировать этот участок.

    Течи антифриза

    Причина течи может быть в износе патрубков, либо в повреждении радиатора Лада Калина, при ударах или вибрации. Если радиатор медный, то его можно отремонтировать, а вот если из алюминия, то, скорее всего, потребуется его замена.

    При засорении каналов печка перестает излучать тепло, и тогда необходимо будет прочистить трубы, либо заменить их на новые.

    Порядок замены

    Замена радиатора печки ВАЗ может производиться двумя способами. Первый способ, прописанный в инструкции к автомобилю Лада Калина. Он предполагает снятие приборной панели и передних сидений. Не каждый автолюбитель сможет сделать такой вариант, но в мастерской такая работа обойдется примерно в 1500 рублей. А второй вариант предполагает снятие педалей тормоза и газа. Доставать радиатор придется через дно, предварительно проделав отверстие в корпусе. Этот способ может испортить внешний вид салона, поэтому мы его рассматривать не будем.

    Для того чтобы самостоятельно снять радиатор печки ВАЗ, необходимо подготовить необходимые инструменты, а именно: набор гаечных ключей, плоскую и крестовую отвертки, на всякий случай — нож, и собственно сам радиатор.

    Теперь можно приступать к замене. Места крепления торпеды к кузову ВАЗ находятся под специальным пластиковым декором. Для того, чтобы получить доступ к гайкам крепления, этот декор необходимо демонтировать.

    Под ним, на самой приборной панели, по два самореза, по бокам. Далее отделяем пластиковую накладку под лобовым стеклом от панели Lada Kalina. Для этого просто потяните крышку на себя, и она должна аккуратно выйти из пазов, к которым крепится металлическими зажимами.

    Следующим шагом является демонтаж решеток воздуховодов. Они крепятся к кузову ВАЗ с помощью 2-х винтов. После этого снимаем центральную накладку на приборной панели, куда входят органы управления печкой и кондиционером. Саморезы этой детали к приборной панели находятся под крышкой пепельницы. После снятия крышки вам станут доступны два винта крепления панели к кузову Lada Kalina.

    Далее снимаем приборную панель. Теперь можно переходить непосредственно к снятию самой торпеды. Открутить 9гайки крепления торпедо к кузову ВАЗ и аккуратно снимите ее. Теперь у вас есть доступ к радиатору печки. Открутите 4 винта крепления крышки к печке. Далее отсоединяем патрубки, и вынимаем деталь. После завершения замены соберите панель Лада Калина в обратном порядке.

    Теперь, когда все детали на месте, запустите двигатель и дайте ему прогреться. После этого проверьте, работает ли печка. Если да, то вы все сделали правильно, а если нет, то ваш ВАЗ придется гнать в автосервис и доверить специалистам.

    Большинство владельцев этого автомобиля знают, что в различных инструкциях и в Сервисной книжке к авто в основном описан метод замены радиатора печки со снятием панели приборов. Такая работа может доставить массу неудобств и хлопот. Поэтому ниже будут приведены правила и последовательность замены этого узла без снятия передней панели на Лада Калина. После знакомства с ней справиться с такой работой сможет даже новичок.

    Будем пилить

    Я вас сразу напугаю, будем резать! Только Лада — только Хардкор!

    Подготовка к снятию и необходимые инструменты

    Так как в процессе замены радиатора печки не нужно снимать панель, то и инструментов для работы требуется не много. Вам необходимо подготовить следующее:

    1. Набор головок.
    2. Трещотка.
    3. Болгарский.
    4. Отвертки.
    5. Новые детали.

    Специалисты рекомендуют не торопиться с покупкой новой печки до ее снятия с автомобиля. Тут все дело в том, что это может быть вовсе не она, а совсем другие детали. Поэтому изначально следует разобрать систему и выявить в ней проблемы.

    Рассмотрим способ замены радиатора отопителя без снятия панели.

    Процесс замены радиатора Лада Калина без снятия панели

    Можно и не сливать. Если не будете сливать, то запаситесь тряпками и баклажаном.

    Слив антифриза (это по желанию)

    1. Изначально нужно снять руль (можно и без него, но так удобнее).
    2. Далее следует отвести педали в сторону, чтобы они не мешали доступу к печке.

      Переместить педаль в сторону

    3. Далее необходимо удалить стержень стопора. Вам придется выполнять эту работу наощупь.

      Снимаем ось стопора, надо изловчиться

    4. Разрежьте печь болгаркой или металлическим листом. Если вы не снимали педаль тормоза, то вам все равно придется резать радиатор, именно поэтому мы рекомендовали слить антифриз.

      Получается такой разрез

    5. Далее необходимо вытащить сам радиатор и внимательно осмотреть его на наличие повреждений. Может просто забит. В этом случае его необходимо промыть. специальная жидкость, которая продается в магазине и предназначена именно для промывки радиаторов. Если обнаружится, что поврежден сам радиатор, то потребуется купить новый.

      Вынимаем старый радиатор

    6. Также необходимо снять кран с системы отопления и осмотреть его на наличие повреждений. Также рекомендуется почистить его или заменить на новый.
    7. Далее следует очистить остальные элементы системы и при необходимости заменить их. Следует отметить, что шланги от радиатора достаточно сложно поставить на место. Поэтому рекомендуется менять их в процессе и не экономить. Тот же совет применим и к другим частям системы. При разборке их необходимо заменить новыми.

      Новые шланги

    8. Далее необходимо установить все элементы в последовательности, обратной разборке. Если педаль тормоза не снималась, то необходимо подпилить новый радиатор.

      Пила Шура!

    9. Собираем и приклеиваем часть отпиленной панели на место.
    10. После сборки в систему следует добавить антифриз.
    11. Проверить работу печки.

    Выбор радиатора отопителя

    Свой выбор стоит остановить на печах производства ВАЗ. HOLA — очень плохо греет зимой, что бы консультанты не говорили, проверено мной лично!

    Это поможет вам сэкономить деньги. Печи других производителей стоят на порядок дороже, а качество изготовления некоторых из них не на должном уровне. Однако некоторые производители не дают никакой гарантии на свою продукцию.

    Вывод

    Несомненным преимуществом данного способа замены радиатора печки является то, что вам не придется снимать переднюю панель. К недостаткам можно отнести то, что при таком способе проведения работ невозможно осмотреть все элементы системы на наличие повреждений. Поэтому специалисты дают совет: прибегать к описанному выше способу снятия радиатора печки нужно только в крайних случаях, когда есть 100% уверенность в том, что какая-то конкретная деталь вышла из строя, например, кран.

    Так же при таком способе снятия радиатора не получится избежать контакта с приборной панелью, хотя снимать его не обязательно. Поэтому все работы нужно выполнять аккуратно, чтобы не повредить его. Также при сливе антифриза из системы необходимо соблюдать осторожность: его нужно сразу промокнуть тряпкой, чтобы не повредить салон автомобиля.

    Еще одно видео по замене радиатора отопителя без снятия панели на Калине

    Доброго времени суток, а статья ниже будет полезна тем, кому предстоит замена радиатора отопителя на Калине своими руками. Этот материал был отправлен мне на почту, чтобы я опубликовал его в блоге! Автор статьи Борис Линников .

    Основные проблемы и меры предосторожности с радиатором печки на Калине

    1. С первых дней, когда садитесь за руль Калины, внимательно следите, не остались ли темные пятна в том месте, где «переночевала» ваша машина. В моторном отсеке периодически проверяйте наличие цветных разводов под шлангами охлаждающей жидкости. Если что-то капает под машину или появляются следы антифриза на узлах двигателя — НЕМЕДЛЕННО!!! — заменить ПРОБКИ на расширительные бачки системы охлаждения. В пробке есть клапан, через который сбрасывается повышенное давление, возникающее при прогреве двигателя. Если клапан не работает, рано или поздно радиатор печки будет продан. Его прессуют в первую очередь. После этого охлаждающая жидкость будет поступать в салон. Но перед этим он попадет в ЭБУ вашего автомобиля, и его, скорее всего, придется менять.
    2. Рекомендую по собственному опыту. Сразу . Он находится точно под радиатором печки, и горе-конструкторы не догадались хотя бы перевернуть его прямо на том же месте. Тогда охлаждающая жидкость будет просто стекать из корпуса компьютера, не причиняя никакого вреда (так делается корпус компьютера)

    Делается это просто. Снимите накладку внизу справа под переключателями режимов вентиляции. Открутите два винта, крепящие компьютер. Потяните ЭБУ на себя и поместите его на верхнюю полку под бардачком со стороны двигателя. Жгут проводов это позволяет. Защитите свой компьютер, как хотите. Он не требует заземления. Но навсегда избавьтесь от ожидания неожиданной неудачи. На снятой подкладке отрезаем уголок, примерно 1 см. Чтобы пластик не продавливал изоляцию, я надел на этот срез кусок трубы ПВХ, разрезанной вдоль. Езжу так уже больше полугода — проблем нет.

    Замена радиатора печки (отопителя)

    Пришлось делать самому, поэтому воспользовался помощью интернета.

    1. Сливаем около трех литров охлаждающей жидкости. У Андрея Вязова хороший путь на YouTube. Однако я не стал снимать воздушный фильтр, просто вставил в канистру кусок поливочного шланга, а уже вставил в него шланг, отсоединенный от охлаждения дроссельного узла.
    2. По совету многих выпилил часть коробов системы вентиляции, примыкающих к радиатору печки. НЕ ДЕЛАЙ ЭТОГО!!! Вставить радиатор даже в это дополнительное отверстие все равно невозможно.

    Лучший способ предложил Роман Смирнов на YouTube. Необходимо освободить место, через которое радиатор можно будет снять и вставить относительно просто. Необходимо убрать педаль газа и поднять педаль тормоза. Педаль газа я не отсоединял полностью, а просто подвязал. Но сначала нужно снять рулевую колонку в сборе, чтобы потом ничего не регулировать. Снимается просто:

    • снимаем пластиковую защиту со стойки и под ней
    • отсоединяем 8 разъемов от динамика — два от выключателей, два от зажигания, два (они по центру) от ГУР и два в самом верху под звуковой сигнал
    • раздельные две части промежуточного кардана рулевой колонки (Роман Смирнов)
    • отвернуть 4 гайки (13, высокая головка)
    • удалить столбец
    • Отвинтить выключатель остановки — справа от педали тормоза
    • Поднять педаль тормоза вверх, но при этом надо «промазать» место вкручивания стоп-сигнала, что оказалось довольно сложно. Использовал рычаг
    • Закрепил педали газа и тормоза, привязав их вверху
    • Теперь есть куда вынуть старый радиатор

    Под капотом : снять аккумулятор, подставку для него, кронштейн на котором он стоит. Отсоединяем воздуховод от воздушного фильтра и скручиваем в сторону салона.

    Отсоедините шланги радиатора отопления салона от его патрубков и отверните гайку слева от патрубков. Нужна высокая головка или трубный ключ на 10. Отсоединяя шланги от радиатора, имейте в виду, что выльется еще немного охлаждающей жидкости. В салоне вставляем ножовочный диск под металлическую защиту слева от радиатора и отрезаем патрубки. Пластик легко пилится. После этого можно попробовать снять радиатор вместе с металлической защитой и уплотнителем.

    Вынуть не смог — слишком длинная шпилька, которой мы открутили гайку на 10 под капотом. Пришлось прорезать канавку через отверстия для патрубков в уплотнителе между отверстием в корпусе, через которое вставлялись патрубки радиатора, и отверстием, через которое вставлялась «пресловутая» шпилька. Только после этого можно было снять радиатор и все, что с ним связано.

    • Радиатор целиком так поставить не удалось, даже с отрезанной частью воздуховодов. Вновь воспользовался советом Романа Смирнова — отрезал часть патрубков, чтобы они не мешали впихнуть радиатор в предназначенное ему место.
    • Теперь нужно собрать все обратно.
    • Снова разомните педаль тормоза с точкой крепления стоп-сигнала.
    • Поставьте выключатель стопа как можно дальше, потому что он включается при отпускании кнопки. Проверьте сразу, чтобы потом не возиться под рулевой колонкой.
    • Перед установкой рулевой колонки снимите пружины с устройства регулировки положения рулевой колонки. В противном случае все 4 отверстия его крепления не попадут на шпильки. Вы вернете их на место после всего. Рулевую колонку поставить самостоятельно, сложно, но возможно.

    Две части промежуточного кардана колонны соединялись хомутом. Потом сбросил его WD-колесом и немного подкрутил верхнюю часть газовым ключом. Делал аккуратно, без лишних усилий, чтобы не помять крестовины.

    Заменил шланги подключения радиатора печки на новые, они под номером 21088101206. Посадил на герметик.

    Вот и все. Спасибо, ребята, что показали все это на YouTube. Надеюсь, мой опыт кому-то поможет. На Калине 4 года, если бы я сразу знал про пробку, то не менял бы ни ЭБУ, ни радиатор. На двух ТО — ни одного …… (любое ругательство) подсказал. Возможно, квалификация такая, что они этого просто не знают.

    Печка в салоне создает комфортные условия для водителя и пассажиров. Иногда это устройство выходит из строя из-за проблемы с радиатором. Это устройство является неотъемлемым конструктивным элементом любого обогревателя. Именно по этой причине важно знать, как производится замена радиатора печки на Ладе Калине и других отечественных автомобилях.

    Отопитель Лада Калина – одно из главных достоинств автомобиля. Однако со временем автовладельцы могут замечать различные отклонения в работе печки. Наличие антифриза на коврах в салоне – основная причина, чтобы заняться устранением течи печки. Медлить с этим не стоит, ведь антифриз может залить электронный блок управления, что в итоге выльется в более серьезные проблемы.

    Распространенные неисправности радиатора печки на Лада Калина

    С радиатором Лада Калина чаще всего возникают следующие проблемы:

    • Засорились каналы, что вызвало повышение давления в системе и, как следствие, поломка трубки;
    • Износ труб при эксплуатации автомобиля;
    • Воздушный шлюз в системе.

    Наличие маслянистой жидкости в районе устройства является первым признаком того, что его необходимо заменить. Замена печки в Лада Калина осложняется тем, что она устроена достаточно сложно и недружелюбно по отношению к ремонту и замене деталей. Чтобы добраться до радиатора, который находится в центральной консоли, необходимо проделать достаточно большой объем работ по демонтажу различных элементов. Как провести все работы, не снимая панели?

    Одним из самых точных и доступных способов замены печки на Лада Калина считается вырезание патрубков или корпуса отопителя. Именно второй вариант для многих автовладельцев более предпочтителен, так как достаточно провести работу один раз и забыть о проблемах демонтажа в дальнейшем при возникновении подобных неисправностей.

    Демонтаж каменки без снятия панели

    Для вырезания корпуса печки лучше всего вооружиться паяльником или выжигателем по дереву. Первым делом нужно снять «минусовую клемму» и демонтировать кожух руля. Для удобства выполнения всех работ также желательно перевести регулятор в холодное положение на панели управления отопителем, чтобы обеспечить беспрепятственный доступ к радиатору. Далее необходимо придерживаться следующего порядка действий:

    1. Открутите три гайки педали акселератора и снимите ее внутрь для дальнейшего удобства.
    2. Демонтировать воздуховод с воздушным фильтром.
    3. Демонтируйте трубы, ведущие к радиатору.
    4. Вырежьте как можно большее отверстие в нижней части панели.
    5. Демонтируйте радиатор.

    Однако вытащить сломанный аппарат у владельцев Лады Калины удается без проблем не всегда. Нужно попробовать снять весь радиатор одновременно с кронштейном и уплотнителем через прорезанное отверстие. Иногда возникают трудности – новый радиатор не работает. Приходится укорачивать трубы на 1-1,5 см. Но если старый прибор удалось без проблем демонтировать, то вполне вероятно, что и новый можно будет без проблем установить. После этого необходимо собрать в обратном порядке и приклеить часть вырезанной панели.

    Пришло время посвящения в Калиноводы. Как говорится, настоящий калиновод должен хотя бы раз в жизни поменять радиатор печки. Итак, приступим к этой церемонии.

    Купил радиатор печки Лада Калина, тосол, хомуты и шланги, а также черный герметик. Хомуты и шланги на всякий случай, чтобы в случае чего не бегать за ними в магазин.

    Итак, в первую очередь думаю снять батарею, она никому не будет мешать.

    Корпус с фильтром тоже сниму. Ну и снял всю батарею и корпус с фильтром.

    Сейчас буду сливать антифриз с помощью компрессора, таким образом у меня получилось слить около 2 литров антифриза, но все равно полностью все слить без потери жидкости не получится.


    Ну все ребята подготовительные работы закончили. Теперь откручиваю хомуты на патрубках и одну гайку крепления. С длинной шпилькой придется попотеть, чтобы открутить с нее гайку, кто-то отпиливает половину, а я нет. И да говорят, что гайку можно только открутить с ямы, а ничего такого сверху не подлезть отлично. Ну вот я все снял с печки на картинке ниже видно как течет антифриз и так же открутил гайку.


    Следующим шагом откручиваем электронную педаль газа Калины, которая держится на четырех гайках. Для этого понадобится ключ на 10. После откручивания нужно отсоединить штекер и убрать педаль в сторону.


    Теперь буду откручивать нижний пластик, он у меня на одном саморезе.


    Решил сверлом вырезать лючок, чтобы вытащить радиатор печки Калины. Ну, я начал резать и сломал два сверла, но все же сделал люк.

    Сейчас попробую вытащить радиатор, а он не очень хочет вылезать. Решил не церемониться и отрезал патрубки старого радиатора печки, а то они длинные и мешают.

    Ну наконец-то я смог его вытащить и тут же в голову пришла мысль как вставить новый радиатор, ведь из него патрубки не вырежешь. Ну, как говорится, надо пробовать.
    На картинке ниже мы видим старый радиатор, который сразу видно.

    В комплекте с новым радиатором печки был поролон, некоторые говорят зачем его клеить, но я его приклеил.


    Ну теперь попробую впихнуть новый радиатор печки, в общем патрубки не мешают.

    Ну вот и все, наконец-то получилось установить радиатор печки на место, теперь нужно отогнуть крепежную деталь и впихнуть патрубки.

    Ну в принципе все готово, вот только возникает проблема как это все собрать, т.к я нарезал пластик на мелкие кусочки. Решил склеить все эти кусочки, с помощью суперклея, как видно на картинке ниже, вроде нормально держится.

    Но если бы я знал изначально, то сразу бы вырезал такой люк, отсюда возникает вопрос, почему было непонятно, почему нельзя сразу сделать такой технологический люк на двух саморезах из фабрика. Потом все собрал и промазал черным герметиком. Вроде на картинке мы видим не очень, но красота снизу и не нужна.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.