Масло моторное лада веста: Какое масло лить в Lada Vesta

Какое масло лить в Lada Vesta

«АвтоВАЗ» выпускает машину в двух типах двигателей внутреннего сгорания по объему. Бензиновый 16-клапанный мотор на 1,6 л, мощностью 106 л. с. и на 1,8 л с мощностью 122 л. с. Наиболее распространенной стала Lada Vesta с движком на 1,6 л. Несмотря на выносливость, особенно в разных условиях эксплуатации, потребуется проводить систематическое обслуживание авто. В том числе смену или полную замену машинного масла. 

Какое масло заливать в Lada Vesta — версия производителя

Для бесперебойной работы автомобиля следует правильно выбрать масло. Согласно инструкции от производителя, в Lada Vesta подойдет любое масло, соответствующее допускам по API, SL (SM) и SN. Так как параметры вязкости у масел довольно широкие, нужно обратить внимание на рекомендации. 

Предпочтительнее выбирать всесезонные смазки с вязкостными показателями 5W-30 или 5W-40. Это масла синтетические с добавлением пакета присадок, улучшающих качество смеси. Модификатор тройного действия защищает двигатель и его детали от преждевременного износа. Вещество с высоким индексом вязкости придает маслу стойкость характеристик в широких температурных условиях. 

У масла с показателями 10W-40 и 10W-30 есть следующие особенности:

• представлено полусинтетическим составом;

• изготавливают на базовой основе с добавлением пакета различных присадок;

• используют в качестве всесезонного; 

• сохраняет хорошую текучесть при снижении температуры до –25°С;

• обладает высокой противоизносностью;

• отличается интенсивной прокачиваемостью;

• низкий показатель вспенивания, а значит, легкость набора необходимых оборотов двигателем за короткий промежуток.

Преимущественно масла с индексом вязкости 5W-30 (5W-40) используют в зимний период, а жидкости с показателями 10W-30 (10W-40) — в условиях теплой зимы, средней полосы.  

Сколько и какое масло заливать в Lada Vesta

По инструкции, заменить моторную жидкость потребуется после прохождения автомобилем порядка 15 тыс. км. В случае использования автотранспорта в жестких условиях или при повышенной интенсивности, замену смазки рекомендуют проводить каждые 7–10 тыс. км.

Vesta выпускают в нескольких модификациях по типу двигателя — на 1,6 л и на 1,8 л. В зависимости от этого рекомендуют заливать масло в следующем количестве:

• в мотор 1,6 л с литым масляным картером добавляют 4,4 л масла;

• в движок на 1,6 л со штампованным картером — 3,2 л;

• в двигатель на 1,8 л, оснащенный литым картером, — 4,4 л.

Указанные цифры не следует варьировать на собственное усмотрение, за исключением ситуации подмены — дозалива масла. При низком уровне смазочного материала может произойти масляное голодание двигателя, что приведет к скорейшему износу. 

Регулярный замер уровня масла позволит держать под контролем реальный объем жидкости в картере. Проверку следует выполнять, прибегнув к услугам автомеханика или самостоятельно. Ее проводят с помощью масляного щупа. Автомобильный двигатель должен быть выключен, а после его остановки нужно, чтоб прошло не менее 10–15 минут. Оптимальный и допустимый уровень моторного масла при проверке щупом будет на отметке между Мin и Мах.

Альтернативные виды масел в Lada Vesta

«АвтоВАЗ» рекомендует использовать для замены масла от «Лукойл» и «Роснефть». Именно с этими смазками машина выходит с конвейера. Но автовладельцы могут сделать замену смазочного материала исходя из личных предпочтений конкретной торговой марки. Наиболее популярными по цене и качеству можно назвать жидкости следующих компаний:

• Total — Quartz 7000 10W-40. Моторное синтетическое масло. Обладает высокими моющими и диспергирующими качествами. Стойкое к окислительным процессам. Защищает от преждевременного износа двигателя.

• Mobil-1 — ESP 0W-40, New Life 0W-40 API SN, Super 3000 X1 5W-40. Масла этого производителя разработаны для максимальной защиты двигателя во время пуска при низких температурах. Такие качества гарантируют устранение сопротивления при трении деталей, быстрый старт, сокращение нагрузки на движок и его износ. 

• «Лукойл» — Lux 5W-30, Armortech 5W-30, Genesis Armortech 5W-40, Genesis Advanced 10W-40. Жидкости характеризуются наивысшим уровнем эксплуатации — защита движимых деталей от повреждений, быстрый запуск, чистота двигателя. По показателю низкотемпературной прокачиваемости масла превышают требования заявленных стандартами в 3 раза.  

• «Роснефть» — Premium 5W-40. Всесезонное масло на основе синтетического состава. Высококачественные базовые компоненты и усовершенствованный пакет присадок обеспечивают защиту мотора от коррозии, износа и отложений. Благодаря полной совместимости со всеми материалами сальников, гарантирует защиту от протечек. 

• Shell — Helix HX8 5W-40, Helix Ultra ECT 5W-30. Синтетические масла с активной и непрерывной защитой движка от образования отложений. Характеризуются высокими свойствами при холодном старте, в условиях колебания температур, при сдвиговых нагрузках. Хорошая текучесть, топливная экономия, низкая вязкость, быстрая подача также говорят о высоком качестве смазки. Всесезонная моторная жидкость Helix HX7 10W-40 представлена полусинтетическим составом. Масло с добавлением современных присадок с моющими свойствами обеспечивает эффективную работу двигателя, придает устойчивость к нагрузкам и окислительным процессам.

   

Трансмиссионные масла в коробку передач

Lada Vesta оснащена двумя типами коробок передач — пятиступенчатой механической и автоматической. В механическую коробку передач заливается трансмиссионное масло в количестве 2,2 л, независимо от объема движка. Автомат потребляет такой же объем. 

Примечательно, что «АвтоВАЗ» не указывает в инструкции о необходимости замены трансмиссионной смазки. Утверждает, что жидкости, влитой на заводе, будет достаточно на весь гарантийный срок. Но при эксплуатации автомобиля более пяти лет или же при пробеге, превышающем 50 тыс. км, смазку необходимо заменить. По качеству хорошие показатели показывают масла с допуском API GL-4 и API GL-5, обладающие вязкостью SAE 75W-80. Такие смазки не требуют применения дополнительных присадок.

Уточнить, какое масло подойдет к Lada Vesta можно в инструкции от автоконцерна «АвтоВАЗ». Не стоит экономить на смазках для двигателя. От качества смазочного материала и его свойств зависит продуктивность работы двигателя. 

В интернет-магазине «Колёса Даром» можно купить масла для Lada Vesta от различных брендов по доступным ценам.

Какой бензин, антифриз, масло надо заливать в Весту — советы эксперта — журнал За рулем

LADA

УАЗ

Kia

Hyundai

Renault

Toyota

Volkswagen

Skoda

Nissan

ГАЗ

BMW

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Ford

Все марки

Перечень всех эксплуатационных жидкостей обычно есть в инструкции по эксплуатации. Недавно к нему кое-что добавилось. А еще эксперт «За рулем» рассказал, в каком случае имеет смысл отойти от рекомендаций завода.

Материалы по теме

6 главных проблем двигателя ВАЗ 1.6

Лада Веста родилась на АВТОВАЗе в сложное время, когда все явственнее чувствовалось влияние французской платформы Global Access (в прошлом В0), разработанной фирмой Renault. А французы, в свою очередь, используют многие агрегаты фирмы Nissan.

Тем не менее в качестве двигателей использовали вазовские: 21129 и 21179. Коробки передач тоже отечественной разработки — механическая 21807 и роботизированная 21827. Также есть модификация с французской ручной коробкой JR5. А к настоящему времени гамма агрегатов, устанавливаемых на машину, расширилась за счет ниссановского двигателя Н4М и вариатора Jatco JF015e.

Теперь подробно о том, какие жидкости следует применять в тех или иных агрегатах Lada Vesta.

Бензин

Материалы по теме

Стоит ли переходить на 92-й? Эксперимент ЗР

Завод разрешает заливать в бак неэтилированные бензины с октановым числом по исследовательскому методу 92, 95, 98. Все они, само собой, должны отвечать классу 5. Собственно, других сейчас на бензоколонках как бы и не продают. Заезжать советую только на брендовые колонки. И там выбирайте пистолет с надписью 95. Почему не 92-й? С ним вазовские моторы склонны к детонации. Ну а топливо с октановым числом 98 — неоправданный перерасход средств.

Инструкция к машине говорит то же самое: «Предпочтительным топливом для Вашего автомобиля является бензин с октановым числом 95». Дальше мы далеко не везде будем слепо следовать инструкции, но топливо — это главная движущая сила и главная статья расходов.

Из присадок могу посоветовать использовать осушители топлива — только в зимний период. Все остальное — от лукавого.

Моторное масло

Здесь уже нет никаких «предпочтительных» масел! Во все моторы Весты можно наливать любое масло с уровнем качества по API SL или SM, а также SN. Вязкостные параметры масла завод закладывает тоже чересчур широкие. Лучше ограничиться следующими диапазонами вязкости в зависимости от температуры:

Минимальная температура воздуха, °С	Класс вязкости по SAE	Максимальная температура воздуха, °С
—40*	0W-40	30
—30	5W-30	25
—30	5W-40	35
—25	10W-30	25
—25	10W-40	35

* Жирным шрифтом выделены оптимальные масла для эксплуатации в России.

Если в вашем регионе бывает температура 40°С, то имеет смысл заливать масла типа 5W-50.

Сколько масла нужно для замены?

Для замены масла во всех двигателях следует покупать пятилитровую канистру масла, кроме мотора 21129 со штампованным стальным поддоном, которому достаточно 4 л. При этом мотор Н4М останется без единой капли на доливку.

Менять масло лучше почаще, чем советует инструкция. При тяжелых условиях эксплуатации вдвое чаще — раз в 7500 км. Присадки качественному маслу не нужны.

Антифриз системы охлаждения

С завода залит карбоксилатный антифриз Sintec Antifreeze Lux G12. Цвет антифриза — красный.

Доливать при утечках и ремонтах системы следует такой же. Допустимо применение антифризов других производителей, изготовленных по спецификации G12. Полная емкость системы 7 л, но обычно даже при размыкании всех патрубков достаточно 5 л.

Профилактическая замена охлаждающей жидкости производится через каждые 90 000 км пробега.

Масла и жидкости коробок передач

Материалы по теме

Какое масло залить на зиму: 3 критерия выбора

Сервисная книжка к автомобилю рекомендует замену масла в механических и роботизированных коробках передач при пробеге 180 000 км. По опыту эксплуатации автомобилей парка «За рулем» это слишком большой интервал. Коробки в наших условиях нуждаются в обновлении масла каждые 60 000 км.

Масла на замену нужно приобретать 3 литра. Класс качества API GL-4, GL-5. Уровень вязкости SAE 75W80. При использовании качественного масла в присадках необходимости нет.

Все то же можно сказать и про вариатор, у которого замена масла инструкцией не предусмотрена вовсе. Меняя жидкость раз в 60 000 км, вы продлите жизнь дорогостоящего агрегата.

Необходимое количество зависит от метода, примененного при смене. Для максимально полного обновления лучше приобрести две четырехлитровых канистры.

Тормозная жидкость

Инструкция рекомендует замену не реже чем раз в 45 000 км. Заливать можно любую жидкость стандарта DOT-4. Все они полностью совместимы, а тесты, проведенные нашим издательством, говорят, что в сетевых магазинах автозапчастей подделки не попадаются.

Полная емкость системы немного превосходит пол-литра, а потому для качественной замены советую купить один литр жидкости.

Стеклоомывающая жидкость

Емкость бачка — 4,7 л. Во избежание засорения советую заливать жидкость по сезону и через сеточку.

Хладагент системы кондиционирования

Марка указана на табличке под капотом. Замена — только на специализированном оборудовании. А заправить его могут, для справки, 0,475 кг. Это — полная заправочная масса.

Самая простая рекомендация

Заливать в свою машину следует только хорошие жидкости. Не экономьте, и машина долго прослужит вам верой и правдой.

• Самый подробный и честный отчет о четырех годах эксплуатации Весты — тут.

Наше новое видео

Тест нового кроссовера. Опять «китаец»? Не совсем

На каких самокатах нельзя ездить по тротуарам?

Аурус Комендант — подробный обзор

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем на Яндекс. Дзен

Отзывы о LADA Vesta (30)

Безымянный

14 марта 2021 года

LADA Vesta 2017 / срок владения до 6 месяцев

Достоинства:

Очень хороший конструтор «Лего» для взрослых

Недостатки:

Этот конструкиор необходимо собрать и доработать, чтобы он стал автомобилем

Комментарий:

Написать отзыв

Новости smi2.ru

Масло в двигатель Лада Веста: особенности выбора

Популярная модель Лада Веста на территории РФ является настоящим бестселлером благодаря своим уникальным техническим характеристикам и целому ряду определенных преимуществ по сравнению с конкурентами.

Так как модель вышла на рынок сравнительно недавно, в рамках обслуживания автомобиля многие владельцы задаются вопросом, какое масло лучше залить в Лада Веста. В этой статье мы рассмотрим, какие двигатели установлены на данной модели, какие требования и рекомендации по маслу необходимо учитывать для данных ДВС, а также как правильно подобрать масло для Лада Веста.

Содержание статьи

• Подбор моторного масла в двигатель Лада Веста
• Особенности эксплуатации и замена масла на Лада Веста
• Советы и рекомендации

Подбор моторного масла в двигатель Лада Веста

Итак, указанная модель имеет два двигателя отечественного производства. Речь идет о бензиновом 16-и клапанном силовом агрегате мощностью 106 л.с. (заводской индекс 21129) и более мощной версии на 122 л.с. (двигатель 21179). Как первый, так и второй тип силового агрегата является современной разработкой. Фактически, ДВС на модели Веста напоминает те двигатели, которые мировые производители ставят на бюджетные модели и авто среднего класса.

Хотя силовые агрегаты на Лада Веста атмосферные, при этом они форсированные и достаточно высокооборотистые. С учетом такой информации становится понятно, что требования к моторному маслу также будут повышены. Еще важно понимать, даже определив, какое масло залито в двигатель Лада Веста с завода, это не означает, что такую же смазку нужно лить и дальше. Давайте разбираться.

Как известно, современные масла для двигателя являются всесезонными и могут быть минеральными, полусинтетическими и синтетическими. Также играет большую роль и оказывает сильное влияние на свойства масла пакет активных присадок, который использует тот или иной производитель.

• В двух словах, «минералка» изготавливается из нефти и представляет собой натуральную основу, синтетика является продуктом высокотехнологичного синтеза, а полусинтетика является смесью минерального и синтетического масла в определенных пропорциях.

Минеральные мала самые дешевые в производстве. При этом они имеют целый ряд минусов по сравнению с синтетикой. Прежде всего, минеральная основа быстро стареет. Также «минералка» вязнет при отрицательных температурах, что ухудшает прокачиваемость в момент холодного пуска и тем самым увеличивает износ ДВС.

После прогрева двигателя минеральные масла также имеют худшую стойкость к нагреву и сохранению свойств в условиях высоких температур. Синтетические масла лишены таких недостатков, однако их стоимость намного выше. Чтобы добиться улучшения характеристик масла и снизить цену, производители предлагают оптимальный вариант в виде полусинтетики.

Также можно использовать гидрокрекинговые масла, которые изготовлены из нефти, однако путем сложной обработки они по свойствам приближены к синтетике и имеют более доступную стоимость. Как видно, лучше не использовать в моторах Веста дешевое минеральное масло. Если же такое масло все же удалось подобрать по вязкости, тогда менять его нужно в два раза чаще, чем полусинтетику или гидрокрекинг (каждые 5 тыс. км против 8-10 тыс).

• Идем далее. Важнейшим параметром масла для двигателя является его вязкостно-температурные характеристики. Как правило, минеральные смазки обычно не имеют тех характеристик, которые рекомендует завод-изготовитель автомобиля Лада Веста. Если точнее, производитель в этом вопросе четко определяет масла SAE5W30 для холодных регионов или SAE5W40 для областей, где в летний период температуры достаточно высокие.

Другими словами, в 16-клапанный мотор оптимально лить только качественную полусинтетику или гидрокрекинг. Что касается дорогих полностью синтетических масел ПАО, их также можно заливать, однако использование таких продуктов в двигателе Веста экономически нецелесообразно.

Кстати, масла 5W30 и 5W40 также заливают на заводе. Заявленные свойства, параметры вязкости и текучести этих смазок при учете температурных колебаний от -35 /+35 градусов по Цельсию хорошо подходят почти для всех регионов РФ и европейских стран. Представители АвтоВАЗ рекомендует для двигателей Веста также заливать масла отечественного производства: Лукойл или Роснефть.

Указанные концерны имеют необходимые допуски АвтоВАЗа, что гарантирует совместимость масла с данными типами двигателей. Если посмотреть в сторону аналогов, выбирать лучше из масел 5W30 или 5 W40 (c поправкой на летние и зимние температуры в регионе, где эксплуатируется ТС).

Что касается бренда, в Лада Веста вполне можно залить масло Shell, Liqui Moly, Mobil, Motul, Castrol, Zic  и т. д. Сам владелец авто при выборе смазки принимает в расчет стоимость масла, личные предпочтения и ряд других факторов.

Как показывает практика, зачастую масла разных производителей из общей ценовой категории по свойствам весьма похожи. Главное, своевременно менять масло и масляный фильтр, а также случайно не залить в мотор низкосортную подделку. Масло любого бренда следует приобретать только в проверенных точках продажи.

Особенности эксплуатации и замена масла на Лада Веста

Начнем с того, что для двигателей на Лада Веста паспортной допустимой нормой расхода масла является показатель около 0.1 л. на 1 тыс. километров. Это значит, что в процессе эксплуатации владелец должен регулярно контролировать уровень масла в двигателе Lada Vesta по отметкам на масляном щупе.

При этом следует понимать, что для двигателя вреден как низкий, так и высокий уровень масла. Снижение уровня приводит к падению давления и масляному голоданию, что становится причиной ускоренного износа ДВС. В случае перелива через сапун избытки могут проникать в камеру сгорания, происходит замасливание свечей, повышается токсичность отработавших газов и т.д.

Что касается замены масла на Лада Веста, в новом двигателе первая замена в рамках обкатки двигателя должна быть произведена уже через 1-15 тыс. км. Другими словами, масло, которое залито на заводе, является так называемым «обкаточным» и подлежит скорой замене. Такой подход позволяет удалить продукты износа, которые активно образуются в результате притирки деталей.

Далее АвтоВАЗ рекомендует менять масло по регламенту каждые 15 тыс. км, однако опытные специалисты рекомендуют менять смазку не позже отметки в 10 тыс. км. Дело в том, что низкое качество топлива на территории РФ и других стран СНГ заметно влияет на свойства масла и сокращает срок его службы.

Если автомобиль на гарантии, тогда  менять масло необходимо на фирменном или дилерском СТО.  Если же необходимо поменять смазочную жидкость самостоятельно, тогда процедура замены в общих чертах такова:

• сначала двигатель прогревается до рабочей температуры;
• затем машина загоняется на яму или поднимается на подъемнике;
• далее откручивается крышка маслозаливной горловины;
• затем нужно открутить сливную пробку в поддоне картера двигателя;
• также нужно выкрутить старый масляный фильтр и далее подождать, пока масло из поддона стечет в заранее приготовленную емкость;
• далее сливную пробку нужно закрутить, поставить новый фильтр масла;
• теперь необходимо залить свежее масло;
• по окончании нужно проверить уровень масла в двигателе;

Еще добавим, что нужно знать, сколько в Весту 1. 6 и 1.8 заливать масла. Итак, полный заправочный объем для ВАЗ 21129 1.6 и ВАЗ 21179 1.8 составляет 4.4 литра (для машин с МКПП) и 3.2 литра смазки для автомобилей с РКПП (роботизированная коробка передач).

При этом  для замены в первом случае потребуется купить 4.1 литра масла, так как полностью смазка из двигателя при обычной замене без разбора ДВС не сливается. Если же говорить о еще одном двигателе с индексом HR16DE, в этом случае полный объем составляет 4.7 литра масла, при этом для замены нужно около 4.2. литра.

На практике во всех случаях не следует полагаться на справочную информацию. При замене, прежде всего, нужно ориентироваться по реальному уровню, контролируя количество масло по щупу.

Еще отметим, что масляный фильтр Лада Веста расположен не особенно удачно в плане доступа. Для замены фильтра желательно иметь специальный ключ-съемник. Также перед установкой нового фильтра масла резиновое уплотнительное кольцо на корпусе фильтрующего элемента также нужно смазать маслом.

Если во время проверки уровня по щупу было замечено, что уровень недостаточен, нужно доливать только такое масло, которое залито изначально. Другими словами, смешивать масла разной вязкости одного и того же или разных производителей крайне нежелательно.

Причина — возможна несовместимость присадок в составе разных масел. В результате после смешивания разных моторных масел возможна потеря эксплуатационных свойств, выпадение нежелательного осадка и т.п.

По окончании замены смазки двигатель следует завести, лампа давления масла при этом должна  быстро погаснуть. Также следует дать двигателю немного поработать на ХХ, после чего нужно повторно осмотреть место установки масляного фильтра, исключив вероятность того, что масло течет из-под масляного фильтра.

Советы и рекомендации

Как видно, от правильного подбора смазки и своевременной замены масла с учетом всех требований к данной процедуре напрямую зависит исправность работы и общий ресурс двигателя Лада Веста.

Рекомендуем также прочитать статью о том, чем отличается масло 5W30 от 5W40. Из этой статьи вы узнаете об основных отличиях и особенностях данных типов моторных масел, а также какое масло лучше залить в двигатель в том или ином случае.

В качестве итога добавим, что в рамках эксплуатации данного автомобиля замены также требует и трансмиссионное масло. Замена масла в механической коробке передач Lada Веста по  регламенту рекомендуется каждые 75 тыс. км или 5 лет (в зависимости от того, что наступит раньше).

Также роботизированная коробка передач (робот на Лада Веста) требует повышенного внимания и периодической проверки работоспособности в силу некоторых индивидуальных особенностей данной конструкции.

Сколько масла должно быть в Лада Веста. Какое масло лить в двигатель? Выбрать

Для подбора автомобильного масла Не требуется профессиональный опыт — достаточно минимальных теоретических знаний, которые есть в инструкции по эксплуатации. Чтобы не ошибиться в выборе, достаточно знать параметры вязкости, допуск, степень качества, виды моторных масел, а также их лучших производителей. Также необходимо знать об объеме заливаемого масла, иначе оно не допускается или перелив может привести к нарушениям в работе двигателя. В этой статье на примере популярного автомобиля Lada Vesta. Рассмотрим подробно, как выбрать моторное масло.

АвтоВАЗ рекомендует заливать масло в двигатель «Вестей» каждые 10 тысяч километров пробега. По мнению Автоэкспертов, это вполне оптимальный показатель, учитывая суровые климатические условия России. В Европейском регионе требования совсем другие, и могут отличаться в лучшую сторону. Под воздействием негативных климатических факторов жидкость быстро приходит в негодность, в результате чего масло теряет свои полезные свойства, а узлы моторов уже не способны охлаждаться, и тем самым предотвращать их перегрев. Если машина подвергается экстремальным нагрузкам – например, передвигается по легкому бездорожью, в том числе по пыльным дорогам, или перевозит тяжелый груз и движется с высокой скоростью, то это также негативно влияет на срок службы масла, а заодно и на надежность работы двигателя. электростанция. В таких случаях регламент замены масла целесообразно будет сократить еще больше – до 7-5 тысяч километров пробега. По крайней мере, это защитит двигатель от преждевременного износа деталей, из-за быстрой потери маслом своих полезных свойств.

Как понять, что масло пришло в негодность

Существует несколько причин, по которым можно определить неудовлетворительное состояние масла. Итак, сначала следует проверить количество масла. Это можно сделать с помощью измерительного щупа, который находится в отверстии маслобака. Щуп нужно вытащить из отверстия, и посмотреть на отпечаток масла. Если его цвет окрашен в темно-коричневый (изначально прозрачный), то это однозначно говорит о следах механического износа. Кроме того, есть и другие факторы – например, запах – если жидкость пахла горелкой, это также свидетельствует о проблемах, вызванных заливом некачественного масла, и о последствиях неблагоприятных погодных и дорожных условий. Ситуация усугубляется тем, что масло может содержать осадок в виде металлических частиц. В этом случае масло придется срочно заменить, иначе можно столкнуться с необратимыми последствиями, чреватыми капитальным ремонтом двигателя.

Когда масло нужно

Обычно автолюбители предпочитают дождаться регламента замены, а уж потом проверять масло — когда уже поздно. Проверять состояние расходного материала желательно заранее, ведь это позволит избежать проблем с двигателем. Итак, проверять масло необходимо при обнаружении следующих признаков:

1. Недостаточная мощность двигателя
2. Двигатель не способен развивать высокие обороты
3. Высокий расход топлива
4. Чрезмерный расход масла
5. Коробка передач переключается с задержкой
6. Шумы и вибрации

Заводское масло

На заводе в двигатель Лада Веста залито полусинтетическое масло с параметрами 5W-40, известных российских компаний Роснефть и ЛУКОЙЛ. Пользователи утверждают, что такие масла не отличаются достойным качеством. Их полезные свойства быстро приходят в негодность, в связи с чем более частая замена расходных материалов.

Как выбрать масло для лада веста

Опытные автомобилисты советуют в двигатель Лада Веста только импортный продукт. Так, среди признанных брендов с хорошей репутацией можно выделить мобайл, кэтчер, шелл, кикс, ELF и именитое масло. Итак, назовем несколько оптимальных вариантов:

• Мобил 5W-30
• Motul Dexo S2
• Шелл Хеликс HX8 5W-30

Сколько заливать

Моторная гамма Лада Веста состоит из двух силовых установок, для которых требуется разное количество масла — в зависимости от рабочего объема двигателя и типа коробки передач. Например, базовый 1,6-литровый двигатель мощностью 106 лошадиных сил потребляет 4,4 литра масла с механической коробкой или 3,2 литра — с роботизированной коробкой передач. Для флагманского 1,8-литрового 122-сильного мотора требуется 4,4 литра моторного масла.

Типы моторных масел

На сегодняшний день на рынке представлено три вида масел, рассмотрим их подробнее.

• Синтетика — лучшее моторное масло на сегодняшний день. Обладает высоким пределом текучести и устойчивостью к низким температурам. Его можно смело рекомендовать для Lada Vesta, как и для других. современные машины, в том числе премиум-класса. Лада Веста — самый современный автомобиль АвтоВАЗа, потребляющий только качественные расходные материалы.
• Минеральное – самое доступное моторное масло. У него загущающая консистенция, что делает невозможным его использование в морозных условиях. Подходит разве что для теплого климата. Кроме того, менять его придется гораздо чаще, чем синтетическое масло.
• Полусинтетическое — смесь синтетического и минерального масел. Оптимальный вариант Лада Веста по стоимости и совокупности полезных свойств. Однозначно лучше и современное минеральное масло.

Выход

В завершение статьи можно сделать вывод о лучшем виде Моторное масло для Лада Веста. Конечно, это синтетический продукт. Что касается полусинтетики, то ее лучше использовать с большим пробегом или при недостатке средств на дорогом синтетическом масле.

Замена масла Видео

Недавно выпущенные отечественные автомобили Сердца покоряют все большее количество автолюбителей. Это касается и покупателей презентабельного и очень симпатичного седана «Лада Веста». Как показывает практика, большинство этих автомобилей не только успели объехать, но и нуждались в «Ладе Весте». А раз уж встал вопрос обслуживания, то следует привести пошаговую инструкцию, способную помочь автолюбителям. Lada Vesta покупают не только жители крупных мегаполисов, но и те, кто живет далеко от областных городов, которые предоставляют дилерские центры. Зачастую поездка к дилеру требует преодоления 100-200 км., что делает ее просто дорогой и нецелесообразной.

Плановая замена масла в двигателе Лада Веста происходит в рамках тех.

Нижеследующий материал рассматривает с указанием всех необходимых инструментов и расходных материалов. Проверку уровня и состояния масла автолюбитель должен проводить регулярно, чтобы все это исправить и отрегулировать, не навредив силовому агрегату автомобиля. Большинство автовладельцев не хотят переплачивать дилеру, ведь за замену масла придется заплатить как минимум в два раза больше, чем за выполнение этой работы лично.

Подготовка к процессу

Замена масла в двигателе «Лада Веста» — относительно простой и доступный процесс, который под силу любому автолюбителю. Этот процесс идентичен на всех вариантах модели, в статье рассматривается инструкция по замене масла на автомобиле с объемом мотора 1,6 литра. С отдачей 106 л. из. Уровень масла в «Лада Вест» следует проверять с периодической регулярностью, так как для прохождения планового ТО завод-изготовитель рекомендует это делать при пробеге 15 тыс. км. Если автолюбитель не знает при замене масла, то может обратиться к инструкции по эксплуатации, в такой ситуации интервал не следует увеличивать до 12 000 км., предпочтительнее менять расходники каждые 10 тыс. км. Первая замена масла в двигателе «Лада Вести» должна происходить после того, как автомобиль проедет всего 3 тыс. км, этот срок производитель называет ТО-0.

В «Весте» потребуется дополнительная подготовка автовладельца, для чего нужно шить не только новые расходники, но и инструменты. Задумываться о замене моторного масла следует задолго до того, как автомобиль проедет определенное расстояние, указанное производителем. Купить новые расходники можно после того, как машина «наберет» 5 – 7 тыс. км. Бегать. Перед заменой прогрейте силовой агрегат или приступайте к процессу сразу после поездки. Эту рекомендацию следует соблюдать, чтобы смазка обладала большей текучестью. Перед заменой автомобиля желательно устроить над ямой или на эстакаде, что позволит облегчить процесс. Некоторые специалисты предпочитают приступать к процессу после того, как автомобиль находится в помещении и развернут на подъемнике.

Приступить к процессу следует после фанвуда будет протигантный ключ, который предусматривает насадки и шестигранники, сброс, а также напоминание, связанное с типом цепи. При этом вам понадобится пустая канистра (любая емкость для отработанного вещества), новый фильтр и. После того, как подготовка дойдет до финальной стадии, можно переходить непосредственно к замене расходных материалов.

Замена моторного масла в силовом агрегате автомобиля «Лада Веста»

Если автолюбитель не знает, как заменить масло в отечественном автомобиле «Лада Веста», он должен начать с демонтажа пластика, который находится в верхней части двигатель. Затем нужно демонтировать кожух с маслозагарной горловины, для удобства снять пластиковую заслонку, закрывающую днище двигателя, защищая его от грязи и пыли. Этот элемент конструкции крепится к блоку с помощью 13 болтов, которые проще всего снять ключом с головкой на «10».

В Лада Веста продолжает очищать поддон картера, особенно в месте расположения пробки, удерживая моторную смазку в бачке. Автолюбителю следует снять пробку через шестигранник на «8». От щита нужно избавиться от задачи, чтобы упростить себе.

Емкость для отработанного масла должна располагаться под днищем автомобиля до того, как вы снимете слив с двигателя «Лада Вести». Желательно использовать старую канистру или что-то подобное, объемом 5 литров. Некоторые специалисты перед тем, как открутить сливовую пробку, предварительно одевают перчатки, что помогает уберечь голую кожу рук от горячей моторной смазки. Крышка, расположенная на сливном отверстии двигателя «Лада Вести», снимается шестигранником на «8».

Слив пробы занимает от 10 до 15 минут, не торопитесь, нужно дождаться полного выхода вещества. Пока масло не ест, а вытекает из бачка, это следует сделать, прочистив сливную пробку. При замене смазочного материала его чистят на сухую. Следует удалить грязь и остатки отработки резьбой, после чего вернуть пробку на прежнее место, избавившись от всех появившихся на поверхности картера масляных наплывов. Продолжить работу по замене масла можно заменив старый фильтр, кубизация с выработкой заменяется на место замены элемента. Важно не забыть о необходимости отсоединения жгута проводов, который идет от датчика коленвала.

При работе с другими деталями с ним необходимо предельно аккуратно обращаться с ним, чтобы исключить вероятность повреждения. При этом нет смысла демонтировать весь датчик, однако, если он мешает механике вентилятора, можно отложить это на время. Упростить процесс поможет наличие ключа с насадкой на «10». Как только этот элемент конструкции будет снят, транспортному средству пригодится наполнитель цепи, который сделает затяжку фильтра более подвижной. Затем следует медленно и осторожно открутить элемент системы и снять.

Масло моторное Для автомобилей «Лада Вести» в небольшом количестве следует заливать новый фильтр, им нужно обработать уплотнительное кольцо. В итоге останется только перед отжимом очистить место посадки тряпки, удалив следы грязи и пыли. Как только новый фильтр появится на баке, его необходимо закрутить, чтобы он плотно прилегал к уплотнительному кольцу и блоку цилиндров. Не забывайте, что его дополнительно надо провернуть на 3/4 оборота. Завершив выполнение описанной выше инструкции, вы можете заливать в двигатель «Лада Веста» моторное масло в количестве 4,4 литра.

Если цепочка не крутится под рукой, можно загнать партитуру в фильтр, используя ее как рычаг. Однако повреждение блока нити повреждено. Если автомобили отечественного производителя оснащены автоматом, мотору потребуется гораздо меньший объем смазки, около 3,2 литра. Сливную пробку в «Ладе Вест» с коробкой автомат можно снять с помощью ключа на «17».

Заключительный этап процесса

Какие бы типы и модификации моторного масла не предлагались продавцами авторынка, их внимание должно быть остановлено непосредственно на продукте, который рекомендует производитель. Если прочитать инструкцию по эксплуатации, то можно узнать, что льется с завода. Производитель рекомендует заливать в Лада Веста только синтетические масла, которые выпускает ЛУКОЙЛ и Роснефть. Однако при покупке следует обращать внимание не только на марку, но и на технические характеристики.

После запуска «Лада Веста» в двигателе появится необходимое количество литров масла, бак нужно завязать крышкой от заливной горловины. После этого желательно активировать силовой агрегат, дав ему поработать около 5 минут. Нельзя забывать и о проверке уровня масла, которая осуществляется щупом.

В этом случае проверьте индикаторы приборной панели: световой индикатор, который «говорит» о давлении моторной смазки, должен погаснуть. Затем нужно прочистить сливное отверстие от флаттеров. В том случае, если все сделано правильно, двигатель можно заглушить, дать постоять 10 минут, что позволит смазке стечь в картер. Проверяя уровень моторной смазки, нужно убедиться, что она доходит до края сетчатого рисунка. В том случае, если он ниже, следует обратиться к веществу.

Заключение

Процесс замены моторного масла в «Лада Веста» нельзя назвать трудоемким и сложным. В приведенной выше инструкции принцип замены расходных материалов двигателя, который может быть выполнен любым автолюбителем, который может быть выполнен любым исключением, находящегося его автомобиля на яме или эстакаде. Единственным минусом такого автомобиля, как «Лада Веста», является его масляный фильтр, в частности, именно его расположение усложняет его разборку при отсутствии специализированного инструмента.

Популярная на территории РФ модель Лада Веста является настоящим бестселлером благодаря своим уникальным техническим характеристикам и ряду определенных преимуществ по сравнению с конкурентами.

Так как модель вышла на рынок относительно недавно, в рамках автосервиса многие владельцы задаются вопросом какое масло лучше заливать в Лада Веста. В этой статье мы рассмотрим, какие двигатели устанавливаются на эту модель, какие требования и советы по маслу необходимо учитывать для данных, а также как правильно подобрать масло для Лада Веста.

Читать в этой статье

Подбор моторного масла в двигатель Лада Веста

Итак, указанная модель имеет два двигателя отечественного производства. Речь идет о силовом агрегате мощностью 106 л.с. (заводской код 21129) и более мощном варианте на 122 л.с. (Двигатель 21179). И первый, и второй тип силового агрегата являются современными разработками. По сути, двигатель на модели Весты напоминает те моторы, которые мировые производители ставят на бюджетные модели и автомобили среднего класса.

Хотя силовые агрегаты на Лада Веста и те довольно сильно неохотные. С учетом такой информации становится понятно, что требования к моторному маслу также будут повышены. Также важно понимать, даже определив, какое масло залито в двигатель Лада Веста с завода, это не значит, что такая же смазка должна литься и дальше. Давайте разбираться.

Как известно, современные масла для двигателя являются всесезонными и могут быть минеральными, полусинтетическими и синтетическими. Также большую роль играет и оказывает сильное влияние на свойства масла активная присадка, которую использует тот или иной производитель.

• В двух словах, минеральная вода изготавливается из нефти и представляет собой натуральную основу, синтетическая – продукт высокотехнологичного синтеза, а полусинтетическая – смесь минерального и синтетического масла в определенных пропорциях.

Минерал Мала самый дешевый в производстве. В то же время они имеют ряд минусов по сравнению с синтетическими. Во-первых, минеральная основа быстро стареет. Также «минералку» дергают при отрицательных температурах, что ухудшает прокачиваемость в момент холодного пуска и тем самым увеличивает износ ВПЧ.

Минеральные масла после прогрева двигателя Также обладают наихудшей термостойкостью и сохранением свойств при высоких температурах. Синтетические масла больше недостатков лишены, но и стоимость их гораздо выше. Чтобы добиться улучшения характеристик масла и удешевления, производители предлагают оптимальный вариант в виде полусинтетики.

Как видно от правильного подбора Смазочных материалов и своевременной замены масла с учетом всех требований к данной процедуре напрямую зависит исправность двигателя Лада Веста.

В итоге добавим, что в рамках данной операции по замене автомобиля также требуется трансмиссионное масло. Замена масла Б. механическая коробка Трансмиссии Лада Веста По регламенту рекомендуется каждые 75 тыс. км или 5 лет (в зависимости от того, что наступит раньше).

Также роботизированная коробка передач (робот на Лада Веста) требует повышенного внимания и периодической проверки работоспособности в связи с некоторыми индивидуальными особенностями данной конструкции.

Читайте также

Вязкость моторного масла выше, чем у масел с индексом вязкости 5W40 и 5W30. Какую смазку лучше заливать в двигатель зимой и летом, советы и рекомендации.

Как выбрать моторное масло для двигателя автомобиля. Смазка на масляной основе, маркировка и классификация по SAE, API и ACEA. Полезные советы.

Одним из самых популярных автомобилей на территории постсоветского пространства является Лада, автомобиль российского и советского автопрома. Люди идут к уродам из-за доступных запчастей, и невозможности приобрести машину дороже.
Доступное техническое обслуживание, небольшой расход — Основные преимущества Весты. Стильный дизайн говорит о смене дизайнера и переменах на АвтоВАЗе.
Авто надежное и качественное. За небольшой промежуток времени придется менять только расходники. Масло в машине как кровь в человеке. Менять нужно только через 8000 км.

Масло смазывает узлы двигателя и замедляет изнашивание деталей. Поэтому замена масла в двигателе – обязательный ритуал для любого автомобиля. От Лады Весты до Гелевагена автолюбители меняют эту омывающую жидкость.

Недостаточный уровень, усталость или низкое качество Смазочные материалы убивают двигатель. Прочитав статью вы узнаете какое масло и сколько его нужно для Лада Веста! Вы можете самостоятельно заменить его!

Производители рекомендуют смазочные материалы отечественного производства. На завод заливают подборку 5W-40 производителей «Роснефть» или «Лукойл» — завод считает, что они хорошо подходят для Lada Vesta. Мнения о том, что лучше делить, многие придерживаются фактора — масло с завода залито в двигатель, а значит его надо использовать в дальнейшем.

Когда производить первую замену

Первую замену жидкостей производить через 1-3 тыс. км. Слейте его, в большинстве случаев мы увидим, какое у него плохое состояние. Доехать на таком масле до 15 000 будет нехорошо, появляется риск залезть в двигатель.

Имеется два силовых агрегата отечественного производителя, 106-сильный (модель 21129) и 122-сильный (модель 21179). Это современные, высококлассные, их параметры учитываются при подборе жидкостей.

Заводское масло и космический расход

Моторные масла 5W30 и 5W40, по степени вязкости и заявленным свойствам подходящие для температурных колебаний РФ и ближнего зарубежья также заливаются на заводе.

Лада Веста по паспортным данным кушает 0,1 л моторной смазки на 1000 км, показатель вполне хороший. Подбор вязкости на заводе производителя 5W30 — 5W 40, лучшее масло По рекомендации 5W40 Роснефть, хорошо подходит для этих силовых агрегатов.

Что выбрать импортное или российское

Многие автолюбители ломают голову какое масло заливать в свою Лада Веста заводское или импортное. Нужно знать, что многие импортные производители делают масла для импортных автомобилей, а за вазом могут и не прийти. Среди качественной продукции стоит отметить, что зарубежная продукция позиционируется на рынке лучше, чем отечественная. Многие рекомендуют смазки зарубежных производителей, Motul или Mobil, но здесь покупатель может столкнуться с приобретением подделки. Громкий бренд может разлить «у себя в гараже», лучше лить оригинальный продукт, купленный у дилера. На заправке одноименные представители ЛУКОЙЛа и Роснефти смело катаются на очередной замене, не боясь попасть на непредвиденные расходы.

Контроль уровня жидкости в моторе

Контролировать уровень жидкости нужно чаще, можно ориентироваться на заправку бака или по прошествии времени проверять на ровной поверхности, лучше на холодный мотор.

Заливать жидкость в двигатель следует так, чтобы уровень находился между галочками MIN и MAX на щупе. Первый раз менять жидкость лучше не дожидаясь выдержки времени от производителя, 15000 км, а менять квикстрим, пробег 1000-3000 км. Фестиваль ОТ, не самым приятным образом может сказаться на работе.

Как понять, что масло пришло в негодность — Лайфхак

Необходимо оставить каплю со щупа на бумажном листе и подождать 15 минут для высыхания. По рисунку буду определять масло или нет, с механическими примесями или это жидкость от перегретого мотора. Фактор четкости — цвет, чем темнее, тем меньше в нем полезных свойств, для нормальной работы. Обратная ситуация, если время прошло и светло — тоже плохо.

Система смазки приспособлена для смазки с большей степенью вязкости, поэтому гарантирует меньший износ и стабильную работу.

Свойства жидкостей различаются в зависимости от их типа.

Синтетика (используется в основном на новых ДВС с малым пробегом, характеризуется хорошей реакцией на температурные перепады)

Синтетика полуфабрикат (в основном для изнашиваемых двигателей)

Минеральная, выделяются низкой ценой, невысоким качеством, плохими показателями по температурным колебаниям .

Объем масла в двигатель Лада Веста

Лада Веста комплектуется двумя силовыми агрегатами внутреннего сгорания объемом 1,6 и 1,8. Для них предусмотрена одна емкость общего залива смазывающей жидкости – это 4,4 литра с механической коробкой передач и 3,2 литра с роботизированной коробкой передач. Замена масла на Лада Веста ничем не отличается от другого автомобиля и ее можно произвести своими руками, всего за 7 простых работ.

7 шагов замены масла в двигателе в домашних условиях

1. Прогреваем машину до ямы или поднимаем на подъемнике

2. Снимаем маслоперерабатывающую горловину

3. Откручиваем сливную пробку На поддоне и ждем последнюю каплю в последней капле!

4. Пока идет жидкость, вытащить старый масляный фильтр для замены

5. Закрутить сливную пробку, поставить масляный фильтр

6. Залить жидкость и закрутить горловину маслобака

7. Проверить уровень масла .

Замена без промывки двигателя. При желании можно либо:

• купить присадку и проехать на ней путь указанный производителем.
• Воспользуйтесь специальной промывочной жидкостью, (я бы вам не советовал) и дайте поработать время, указанное на банке. Старайтесь не переусердствовать со временем промывки двигателя, опытным водителям лучше чуть меньше! Потому что солнечная грязь во время мойки может отвалиться и испортить двигатель.

Масло зимнее и летнее

5W30 5W40 разработано специально для наших широт, отлично работает при любой температуре. 10W40 как альтернатива считается всесезонным, можно подобрать для езды в любых климатических условиях. Подбор смазочных жидкостей лучше доверить специалисту, проконсультировавшемуся на АЗС или в специализированном магазине.

Замена масла в двигателе Лада Веста занятие несложное, так как все ее моторы давно известны. Единственная трудность – неудачное расположение. масляный фильтр.

Первые покупатели седана Lada Vesta уже успели сдать аккумулятор. И вот перед многими из них встал вопрос о сервисе. Не секрет, что многие россияне живут в небольших городах и ехать за 50-100 и более километров до ближайшего автосалона часто нет ни времени, ни желания. Тем более, если речь идет о такой простой процедуре, как замена масла в двигателе Лада Веста.

К тому же многие не собираются переплачивать дилеру вдвое, а то и втрое за материалы и работу, а некоторые просто любят все делать своими руками, и не намерены упускать такой случай. Это в интересах всех отмеченных категорий покупателей и должно подробно рассмотреть процесс замены масла в двигателе седана.

Замена масла в двигателе Лада Веста в дилерском центре — удовольствие не из дешевых.

В качестве примера приведен алгоритм замены масла в 106-сильном двигателе объемом 1,6 л. Алгоритм работы с другими моторами очень похож и отличается нюансами, а также объемом заливаемого масла.

Подготовка к работе

Прохождение планового то для Лада Веста запланировано каждые 15000 км. Однако многие механики рекомендуют сократить этот интервал до 12 000 км, а то и до 10 000 км. Для замены масла необходимо подготовить Весту к работе, приобрести материалы и инструменты. Замену рекомендуется производить после поездки, когда старое масло еще не успело остыть. В противном случае нужно завести машину и дать ей поработать на холостом ходу четверть часа. Тогда надо будет Ладу Весту поставить на эстакаду или простую яму в гараже.

Удобнее всего работать в помещении с лифтом.

Для работы потребуются следующие принадлежности:

— торцевой ключ с набором насадок и шестигранников;

— съемник цепной;

— отвертка;

— Емкость для отработанного масла;

— новый масляный фильтр;

После завершения всех подготовительных мероприятий можно приступать к работам по замене масла в двигателе Лада Веста.

Процесс замены масла в двигателе Лада Веста

Для начала необходимо демонтировать пластиковое покрытие верхней части силового агрегата, чтобы работать было удобнее.

В первую очередь откручивается крышка заливной горловины.

После этого нужно открутить крышку заливной горловины и демонтировать пластиковый щиток, закрывающий двигатель снизу и защищающий от грязи и пыли. Крепится болтами в количестве 13 штук с головками на «10».

13 болтов закручиваются ключом на «10».

Затем необходимо очистить поддон палтера в месте расположения пробки пробки, и открутить пробку, для чего приложен шестигранник на «8».

Щиток требуется снять, чтобы обеспечить возможность работы.

Предварительно требуется поставить под сливную горловину емкость для отработанного масла (таз или что-то подобное). Следует соблюдать осторожность, поскольку масло горячее, и рекомендуется избегать его попадания на кожу.

Пробка сливного отверстия двигателя Лада Веста откручивается шестигранником на «8».

Слив масла из двигателя Лада Веста продолжается до тех пор, пока оно не перестанет течь и не начнет капать из отверстия. Далее надо будет стереть грязь с пробки (особенно с резьбы), затем вкрутить ее на место и вытереть масляные потеки с поверхности картера.

Далее алгоритм работы подразумевает установку емкости для отработанного масла под место, где находится масляный фильтр. При этом необходимо отсоединить жгут проводов от датчика коленвала и отвести его в сторону, чтобы не повредить.

От датчика коленвала Лада Веста нужно отсоединить штекер проводов.

Снятие самого датчика коленвала Не является обязательным, но место для работы крайне ограничено, поэтому рекомендуется пока выбросить указанный датчик Лада Веста.

Далее следует выкручивание датчика коленвала.

Для этой операции применяется ключ с насадкой на «10». После демонтажа необходимо будет вооружиться цепным съемником, чтобы ослабить затяжку масляного фильтра. Далее можно открутить и снять его.

Во избежание повреждений необходимо разобрать датчик.

Затем моторное масло следует залить в новый фильтр (около 50% его емкости), смазать маслом его уплотнительное кольцо и перед закручиванием протереть посадочное место на двигателе от грязи и пыли.

В конце нужно снять масляный фильтр.

После установки фильтра его необходимо закрутить до контакта с уплотнительным кольцом и блоком цилиндров, а затем еще и провернуть на 75% оборота. В конце заливка нового масла в силовой агрегат Лада Веста – 4,4 литра.

Примечание — съемник цепи имеется не у каждого владельца Весты.

Подобный съемник есть далеко не у всех.

При его отсутствии можно использовать метод «дедушки», когда отвертку загоняют в фильтр и вращают, используя его как рычаг. Главное при этом не повредить гнездо двигателя. Кроме того, необходимо помнить, что двигатель Лада Веста с АМТ вмещает меньший объем масла – около 3,2 литра.

Лада Веста от АМТ объем заливаемого в двигатель масла меньше, а сама пробка выкручивается ключом на «17».

Завершающий этап

После заливки масла необходимо открутить крышку заливной горловины и запустить двигатель, дав ему поработать на холостом ходу около 2 минут.

В завершение уровень масла в двигателе Лада Веста проверяется щупом.

В это время нужно следить за приборной панелью — на ней должен погаснуть индикатор аварийного давления масла, а в районе сливного отверстия не должно быть сверла. Если все в норме, мотор надо заглушить и дать ему постоять минут 5-10, чтобы масло успело затянуться в картер.

Правильный уровень масла находится на конце сетки на щупе.

Затем необходимо проверить его уровень до щупа — если он недостаточен (масло должно доходить до верха сетчатой ​​зоны на щупе), то его необходимо будет долить до достижения заданного уровня.

На этом процедура замены масла в двигателе Лада Веста завершена.

В представленном видео показан процесс замены масла в двигателе и масляного фильтра в Лада Веста на транспортном средстве и на гаражной яме. При этом во всех случаях наблюдается крайне неудобное расположение масляного фильтра, снять который сложно даже специальным инструментом.

На эстакаде:

На гаражной яме:

Подбор масла Лада Веста. Замена масла

Замена масла в двигателе автомобиля – важнейшая процедура по обслуживанию и увеличению ресурса двигателя. Обычно завод рекомендует менять масло каждые 15 000 км. или каждый год эксплуатации. Но на самом деле автовладельцу стоит ориентироваться только на цифры, ведь факторов, влияющих на состояние масла, еще очень много.

Что льют с завода?

В автомобили Лада Веста с завода заливают полусинтетику 5W-40 производства Роснефть или Лукойл. Но по отзывам водителей, это масло не отличается хорошим качеством, поэтому многие меняют его, как только выезжают из автосалона, что мы и вам рекомендуем сделать.

Рекомендуется проехать на заводском масле: 1-2 тыс. км. затем замените его. Слив заводское масло, можно увидеть его «легкое» состояние. Если ездить на таком масле завод рекомендует, т.е. 15 тысяч — то двигатель закоксуется, кольца закроются, а это смерть двигателю. Но стоит учитывать, что при замене масла, а не в офисе. дилер, можно слететь с гарантии, но мы знаем как сделать так, чтобы дилер не увидел. Но об этом в статье (Как поменять масло в двигателе?)

Подбор по вязкости

Для двигателя Весты однозначно лучше подходит синтетическое масло зарубежных производителей. Вязкость, как обычно, подбирается в зависимости от температуры окружающей среды. А в выборе вязкости как раз стоит прислушиваться к производителю, так, самыми оптимальными будут 5W-30 и 5W-40.

Выбор фирмы

Как было сказано выше, лучше всего выбирать масла импортного производства, так вы обеспечите двигателю максимально долгий ресурс. Отлично подойдут продукты Mobil с вязкостью 5w30, 5w40 или Motul Specific DEXO s2 и Shell HELIX HX8 с вязкостью 5W-30.

Если из отечественных, то на сайте Лукойл предлагает: Лукойл генезис кларитех 5w30.

Лично я сторонник заливки в Весту: 5w40

Проблема выбора масла

При выборе моторного масла велика вероятность приобретения контрафакта. Здесь фирма даже не так важна, хотя их много (давно зарекомендовавшие себя: кастрол, лукойл и т.д., новые образцы — бардал), главное купить качественное моторное масло. В наше время известный бренд можно разлить за углом.

На практике скажу, что оригинальное масло продается у дилера, либо на АЗС одноименных представителей: Лукойл, Роснефть, Татнефть и т. д.

Сколько масла заливать в Весту 1.6 и 1.8?

• — 4,4 л
• …- 3,2л (если у вас робот), 4,4л (если механика)
• — 4л.

Подробнее — посмотрим уровень щупа и сориентируемся.

Как заменить моторное масло?

Замена масла достаточно простая процедура обслуживания, ниже будут поэтапно выполняться действия:

1 — Дайте двигателю немного поработать. Загоняем машину на эстакаду, снимаем защиту картера.

2 — Подбираем емкость для слива масла, отлично подойдет 5-литровая пластиковая бутылка из-под воды.

3 — Вывернуть пробку и слить масло в подготовленную емкость.

4 — После полного слива масла открутите масляный фильтр. Если машина стоит на эстакаде, а не на подъемнике, то доступ к ней будет сверху.

5 — Установлен новый фильтр, рекомендуется смазать маслом внутренние уплотнительные кольца. Закручивается до упора вручную, без вспомогательных средств.

6 — Закручиваем сливную пробку, проверяем уплотнительную прокладку на пробке на дефект, при необходимости заменяем.

7- Залейте большую часть нового масла, запустите двигатель, подождите, пока погаснет лампа уровня масла, и долейте оставшийся объем.

Автомобиль можно эксплуатировать. Как видите, такую ​​простую процедуру можно провести самостоятельно.

Производство отечественного автомобиля В-класса Лада Веста началось в 2015 году и стало настоящим событием для авторынка России. Целью выпуска модели была замена устаревшей Priora на современный автомобиль, способный конкурировать с популярными зарубежными аналогами: Skoda Fabia, Kia Rio, Hyundai Solaris, Chevrolet Aveo и Peugeot 301. Vesta разрабатывалась на модернизированной платформе и в плане габариты занимает первое место в модельном ряду Lada.

В техническом плане новинка вряд ли может похвастаться разнообразием, так как у преемника Приоры всего два силовых агрегата: один объемом 1,6 литра, а второй – 1,8 литра. Бензиновый мотор 1.6 имеет 2 модификации – на 8 и 16 клапанов (вторая устанавливается только на дорогую версию автомобиля). Оба агрегата позаимствованы у предыдущей модели. Оснащается Веста и другим двигателем производства Nissan. Это тоже 1,6-литровый агрегат, но мощностью 114 л.с. Показатели расхода топлива Лада Веста в смешанном цикле не превышают 6,4-6,8 литров на 100 км. Расход масла – от 200 до 500 мл (об этом и о типах заливаемого масла пойдет речь далее в статье). Двигатели работают в паре с роботизированным автоматом или механикой в ​​5 шагов. Приоритетом для Lada является установка ГБО на автомобиль. Таким образом, его возможности будут значительно расширены за счет возможности выбора в качестве топлива пониженного газа или бензина.

Примечательно, что именно в Весту производитель решил установить сразу несколько дополнительных систем: мультифункциональный руль, систему автозапирания дверей во время движения, краш-боксы в бамперах, охлаждаемый перчаточный ящик. На выбор покупателя предлагается 3 версии Весты: Люкс, Комфорт и Классик. Стоимость базовой модели на рынке начинается от 529 тысяч рублей.

Поколение 2180 (2015 — н.в.)

Двигатель Лада Веста 1,6 л. (ВАЗ 21129) 106 л.с.

• Типы масел (вязкость): 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40, 15W-40
• Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3,2 литра. (АМТ), 4,4 л. (механическая коробка передач)
• Расход масла на 1000 км: до 200 мл.

Двигатель Nissan-Renault HR16DE-h5M 1,6 л. 114 л.с.

• Какое моторное масло залито с завода (оригинал): Синтетика 5W30
• Типы масел (вязкость): 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40, 10W-60, 15W-40
• Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 4,3 литра.
• Расход масла на 1000 км: до 500 мл.
• Когда менять масло: 7500-15000

Lada Vesta – самый технологичный автомобиль компании АвтоВАЗ на сегодняшний день. Автомобиль комплектуется проверенными силовыми установками – бензиновыми 16-клапанными двигателями 1,6 и 1,8. Их мощность составляет 106 и 122 лошадиные силы соответственно. Эти двигатели считаются самыми долговечными во всей линейке АвтоВАЗа, но их необходимо регулярно обслуживать. Одной из неотъемлемых частей хорошего обслуживания всегда является замена правильного моторного масла. В этой статье мы рассмотрим, какое масло рекомендует производитель для Лада Веста.

• Синтетика – этот тип масла получают за счет различных химических соединений – присадок и пластификаторов, которые призваны снижать трение вне зависимости от погодных условий
• Полусинтетика – получается путем смешивания искусственно полученных и натуральных добавок.
• Минеральное — это масло получают из нефти

Pure Synthetics — это масла самого высокого класса вязкости, которые не могут быть предложены минеральными смазочными материалами. Стоит отметить тот факт, что в 16-клапанные двигатели лучше заливать «неминералку», а именно синтетику или полусинтетику. Такие масла имеют наиболее оптимальный химический состав, что положительно сказывается на частоте замены (заливают гораздо реже). Дело в том, что синтетика обладает отличной стойкостью к температурам от — (минус) 40 до +50 градусов. Минерал наоборот. Такая смазка очень быстро замерзает и теряет свои полезные свойства.

Лучшие масла для Lada Vesta

1. Society Of Automotive Engineers (SAE) — Соответствие стандарту, регламентированному Американским сообществом инженеров
2. Остальные цифры указывают диапазон рабочих температур

Обратите внимание, эти масла заливаются в Lada Vesta при конвейерном производстве. Свойства масел SAE 5W30 и SAE5W40 таковы, что они очень устойчивы к температурам от — (минус) 35 до +35 градусов. Таким образом, этим можно объяснить тот факт, что Лада Веста прекрасно заводится практически во всех климатических зонах России и Европы.

Тольяттинский концерн советует заливать в Весту масла марок Лукойл и Роснефть. Это самые узнаваемые отечественные бренды, к которым АвтоВАЗ имеет наивысшую степень доверия.

Иностранные продукты

Наиболее популярные зарубежные масла Mobil, Motul Specific Dexo S2 и Shell Helix HX8.

Что лучше — импортное или российское

В этом случае выбор остается за самими владельцами. Отечественный бренд обычно дешевле, но это не значит, что он уступает по качеству. Ведь Россия является одним из лидеров не только по добыче нефти, но и по производству моторных масел.

Контроль уровня масла

Важно помнить, что губителен для мотора не только недостаток смазки, но и ее избыток. Так, во втором случае пары могут попасть в камеру сгорания через сапун, что может стать причиной выхода из строя всей системы экологичности Евро-5.

Видео

Любой новый автомобиль после покупки нужно эксплуатировать бережно, так как детали притерты. Продолжительность этого периода и меры предосторожности, которые необходимо принять, зависят от производителя и конкретной модели. Новый автомобиль от АвтоВАЗа Лада Веста комплектуется как двигателями, давно находящимися в производстве (процесс обкатки которых уже отработан), так и новинкой, разработанной специально для него. Поэтому в рекомендациях по эксплуатации автомобиля на первой тысяче километров есть особенности, которые следует учитывать его владельцам.

Общие требования к эксплуатации новых автомобилей Лада

Согласно руководствам по эксплуатации на все легковые автомобили Лада их обкатка длится не более двух тысяч километров наработки. В этот период необходимо соблюдать следующие правила:

1. Не буксировать прицепы и автомобили.
2. После достижения тысяч километров наработки проверить болты крепления колес, при обнаружении протечек подтянуть их.
3. Для автомобилей с МКПП не перегружать двигатель своевременным переключением передач в соответствии с дорожными условиями.
4. Не производить быстрый старт с места, особенно с активированным ручным тормозом и не выполнять повороты на высоких оборотах двигателя с пробуксовкой переднего моста, так как эти действия могут повредить колесный дифференциал.
5. Соблюдайте скоростной режим в соответствии с рекомендациями, приведенными на рисунке 1.

Новые шины, тормозные колодки и диски, сцепление начинают нормально работать только после обкатки. Первые пятьсот километров следует проехать на умеренных скоростях, избегая значительных ускорений. При замене вышеперечисленных элементов рекомендации по обкатке необходимо повторить.

Особые требования к эксплуатации Весты

1. Соблюдать скоростной режим согласно таблице, приведенной на рисунке 1, разрешается до достижения двух тысяч километров.
2. При движении поддерживать обороты двигателя менее трех с половиной тысяч оборотов в минуту.
3. Избегайте превышения значения относительной разности тормозных усилий задних колес более чем на 35 %.
4. После завершения обкатки необходимо постепенно увеличивать число оборотов двигателя и максимальную скорость движения.

Следует отметить, что обкатка Весты с роботизированной коробкой передач проводится по тем же рекомендациям, что и для автомобиля с механической коробкой передач.

Среди автомобилистов нет единого мнения о необходимости обкатки, кто-то полностью следует методическим рекомендациям, а кто-то игнорирует эту процедуру. Тем не менее, большинство покупателей новой Весты сходятся во мнении, что до достижения двух тысяч километров обороты двигателя следует ограничивать до 3000 об/мин и избегать резких ускорений. Если автомобиль зимой обкатан, то перед началом движения его требуется хорошо прогреть.

Что касается места обкатки, то опытные автовладельцы предпочитают избегать улиц с постоянными пробками. Ведь попадая в такие дорожные условия, приходится постоянно останавливаться и снова трогаться. Правильный процесс притирки деталей требует ровной, размеренной работы двигателя.

Помимо соблюдения правил эксплуатации новой Лада Веста, некоторые автолюбители после окончания обкатки предпочитают менять моторное масло, аргументируя это тем, что при активной притирке деталей в масло попадает металлическая стружка, что быстро его испортит.

Как и большинство новых автомобилей, купленная в салоне Веста может иметь различные болячки и косяки. Так, автолюбителям иногда приходится сталкиваться с некоторой «нервозностью» автомобиля при переключении передач – наличием рывков и клевков. Бояться такого поведения не стоит, по словам владельцев Весты, проблема уходит на пробеге около тысячи километров, машина начинает вести себя спокойно, появляется эластичность в работе силового агрегата. Кроме того, может появиться громкий стук клапана абсорбера, по заверениям менеджеров АвтоВАЗа проблема возникает при заливке некачественного топлива.

Подводя итоги, стоит отметить, что пока не пройдены последние километры пробега, перегружать Лада Веста не стоит. Ведь в этом и заключается суть этого процесса – дать возможность подвижным, трущихся деталям постепенно сглаживать неровности друг друга, чтобы добиться оптимальных параметров работы. В правильно обкатанной машине зазоры в механизмах станут минимальными, увеличится значение компрессии и мощность двигателя, значительно уменьшится расход топлива.

Замена масла в двигателе на Веста по рекомендациям производителя — 1 раз в 15 000 км пробега. При плохом качестве бензина или тяжелых условиях эксплуатации лучше всего сократить интервал замены масла и масляного фильтра до 10 000 км пробега.

Заменить масло на LADA Vesta достаточно просто. устанавливаемые на этот автомобиль нам уже хорошо известны и особенностей замены масла здесь нет. Единственный нюанс – добраться до масляного фильтра двигателя сложно как сверху, так и снизу. Чтобы его снять, нужно либо вывесить переднее колесо, либо снять штатную защиту картера. В защите, кстати, есть отверстие для сливной пробки, так что со сливом старого масла проблем не будет.

Как происходит замена масла и масляного фильтра на Весте можно увидеть на видео:

Когда менять масло в двигателе Лада Веста

Рекомендуем сократить этот показатель до 10000 км пробега. Во-первых, на российском рынке очень мало качественного масла, много подделок, которые пагубно скажутся на износе двигателя. Во-вторых, при стоянке происходят долгие прогревы двигателя (многие водители их любят, несмотря на рекомендации производителя по сокращению времени прогрева). Двигатель работает, пробег стоит на месте. И в-третьих, производитель рекомендует синтетические масла Лукойла и Роснефти, и большинство водителей не обращают внимания на марку масла, ориентируясь только на марку.

Важно помнить, что качество масла может отличаться даже от одного производителя.

Какое масло заливать в Lada Vesta

На данный момент LADA Vesta комплектуется только бензиновыми силовыми установками. Трудно ошибиться с типом двигателя. А вот с маркой масла можно.

Как отличить подделку мы уже описывали в статье: .

Лучше всего заливать в автомобиль качественное масло, рекомендованное производителем. Производитель остановил свой выбор на синтетических моторных маслах. Они обладают высокой вязкостью, дольше сохраняют свои эксплуатационные свойства и лучше переносят низкие и высокие температуры.

При доливке масла в двигатель важно учитывать, какое масло в него уже было залито. Лучше всего использовать масло одной марки, одного типа и одной вязкости. Таким образом можно гарантировать, что различные добавки не будут вступать в реакцию друг с другом.

При смешивании разных масел есть риск получить масло с очень плохими характеристиками.

При полной замене масла можно поменять производителя и вязкость масла.

Таблица допустимых масел для разных двигателей по вязкости, объему масла в двигатель Лада Веста.

Выдержка из руководства по эксплуатации Весты:

Расход моторного масла при работающем двигателе в норме. Расход масла зависит от стиля вождения и определяется нагрузкой двигателя и частотой вращения двигателя. В начальный период эксплуатации немного повышен расход масла. Поэтому регулярно, особенно перед дальними поездками, следует проверять уровень масла в картере двигателя. Уровень масла проверяется на холодном, неработающем двигателе, когда автомобиль стоит на горизонтальной поверхности.

Уровень должен находиться между отметками MIN и MAX на указателе уровня масла или между верхним и нижним краями рифленой поверхности указателя, в зависимости от модели двигателя. При необходимости долейте масло через горловину, закрытую пробкой. После доливки уровень масла следует проверять не ранее, чем через три минуты, чтобы залитая порция масла успела стечь в картер. Для правильного измерения необходимо вставить указатель уровня масла в его монтажное отверстие до упора.

ВНИМАНИЕ! Уровень масла в картере двигателя не должен превышать отметку МАХ указателя уровня масла.

В противном случае масло через систему вентиляции картера будет попадать в камеру сгорания и вместе с выхлопными газами выбрасываться в атмосферу, а продукты сгорания масла могут привести к выходу из строя нейтрализатора.

Запчасти LADA VESTA (GFL_) 1.8 Sport (GFLS3)

Запчасти LADA VESTA (GFL_) 1.8 Sport (GFLS3) | К АВТОМАГАЗИН

1 . .. all manufacturersALFA ROMEOAUDIBMWCITROËNDAFFIATFORDHONDAHYUNDAIIVECOKIAMANMAZDAMERCEDES-BENZMITSUBISHINISSANOPELPEUGEOTRENAULTROVERSCANIASEATSKODASMARTTOYOTAVOLVOVWABARTHACACURAAEBIAECAEOLUSAGCOAGRALEAIXAMALCATELALEXANDER DENNISALFA ROMEOALLGAIERALPHEONALPINAALPINEAM GENERALAMCAMWANADOLANCHIANDORIAANFINIAPRILIAARMATRACAROARTEGAASHOK LEYLANDASIA MOTORSASKAMASTON MARTINASTRAAUDIAUDI (FAW)AUDI (SAIC)AUSTINAUSTIN-HEALEYAUTO UNIONAUTOBIANCHIAUTOZAMAUVERLANDAVANTIAVIAAVIA (MISA)AYATSBAHMANBAICBAIC HUANSUBAIC WEIWANGBAIC-ORVBAIYUNBAJAJ TEMPOBAOJUN (SGMW)BAOLONGBARKASBARREIROSBASAKBAUTZBAWBCSBEDFORDBEIJINGBELARUSBENDEBENELLIBENTLEYBERKHOFBERLIETBERTONEBESTURN (FAW)BETABHARATBENZBIMOTABITTERBIZZARRINIBM TRACTORSBMCBMWBMW (BRILLIANCE)BOGDANBOLWELLBONDBORGWARDBOVABRABUSBRANSONBREDAMENARINIBUSBREMACHBRILLIANCEBRISTOLBUCHERBUELLBUESSINGBUGATTIBUICKBUICK (SGM) BYDC.A.MCADILLACCADILLAC (SGM)CAGIVACALLAWAYCARBODIESCARLARKYCARRAROCASE IHCATERHAMCATERPILLARCHAMONIXCHANACHANGANCHANGFENGCHANGHECHECKER CHENGLONGCHERYCHEVROLETCHEVROLET (SGM)CHEVROLET (SGMW)CHRYSLERCHRYSLER (BBDC)CHRYSLER (SOUEAST)CHTC AUTOCIIMOCITROËNCITROËN (DF-PSA)CLAASCMCCOMMERCOWINCUMMINSCUPRADACIADADIDAEDONGDAELIMDAEWOODAFDAIHATSUDAIHATSU (FAW)DAIMLERDALLASDATSUNDAYUNDE LOREANDE TOMASODENNISDERBIDERWAYSDESOTODEUTZ-FAHRDFSKDODGEDODGE (SOUEAST)DONGFENGDONGFENG (DFAC)DONGFENG FENGDUDONGFENG XIAOKANGDONGNAN (SOUEAST)DONKERVOORTDORCENDRDRÖGMÖLLERDSDS (CAPSA)DUCATIEAGLEEBROECMEFFAEFFEDIEICHEREL DETALLEEMGRANDENASAENGLONENRANGERERFEUNOSEVERUSFACFAHRFAPFARGOFAUNFAWFAW (HONGTA)FAW (JILIN)FAW (TIANJIN)FENDTFENGONFENGSHENFENGXINGFERRARIFERRARI AGRIFIATFIAT (GAC)FIAT (NANJING)FIATAGRIFISKERFODAYFODEN TRUCKSFORCEFORDFORD (CHANGAN)FORD (JMC)FORD AFRICAFORD ASIA & OCEANIAFORD AUSTRALIAFORD OTOSANFORD USAFORLANDFORTAFORTHINGFOTONFREIGHTLINERFSOFUQIFUSO (MITSUBISHI)GACGARDNERGASGASGAZGEELYGENESISGEOGILERAGINAFGINETTAGLASGLEAGLEGMCGMEGOLDEN DRAGONGOLDONIGONOWGONOW (GAC)GOVECSGREAT WALLGROZGRUAUGUELDNERGURGELGÜLERYÜZHAFEIHAIMA (FAW )HAIMA (ZHENGZHOU)HANOMAG HENSCHELHANTENGHARLEY-DAVIDSONHATTATHAVALHAWTAIHEIBAOHENGTONGHENSCHELHERCULESHEULIEZHICOMHIGERHILLMANHINDUSTANHINOHMRacingHOBBYCARHOLDENHONDAHONDA (DONGFENG)HONDA (GAC)HONGQIHOREXHSVHUALIHUANGHAIHUASONGHUAYANGHUIZHONGHUMMERHUSABERGHUSQVARNAHYOSUNGHYUNDAIHYUNDAI (BEIJING)HYUNDAI (HUATAI)ICMLIKARUSIMEINBUSINDIGOINFINITIINFINITI (DFAC)INNOCENTIINOKOMINTERNATIONALINTERNATIONAL HARV. IRAN KHODROIRISBUSIRIZARIRMSCHERISDERAISORIVOLTAISUZUISUZU (JIANGXI)ISUZU (QINGLING)IVECOIZHJACJAGUARJAGUAR (CHERY)JAWAJCBJDMCJEEPJEEP (BJC)JEEP ( GAC FCA)JENSENJETTAJIANGNANJIEFANGJIEFANG (FAW)JINBEIJINCHENGJMCJOHN DEEREJONWAYJOYFUN AUTOJOYLONGKAMAKAMAZKAROSAKARRYKARSANKAVZKAWASAKIKAWEI AUTOKEEWAYKHDKIAKIA (DYK)KING LONGKINGSTARKIOTIKOENIGSEGGKRAMERKREIDLERKTMKUBOTAKYMCOKÄSSBOHRERLADALAMBORGHINILANCIALAND ROVERLAND ROVER (CHERY)LANDINILANDWIND (JMC)LAVERDA MOTORCYCLESLAZLDVLEOPAARDLEVCLEXUSLEYLANDLEYLAND DAFLEYLAND-INNOCENTILIAZLIFANLIGIERLINCOLNLINCOLN (CHANGAN)LOBINILORINSERLOTUSLOTUS (YOUNGMAN)LTILUAZLUXGENLYNK & COMACKMAGIRUS-DEUTZMAHINDRAMAHINDRA RENAULTMALAGUTIMANMAPLE (SMA)MARBUSMARCOSMARTIN MOTORSMARUTIMARUTI SUZUKIMASERATIMASSEY FERGUSONMATRAMAXUSMAYBACHMAZMAZ-MANMAZDAMAZDA (CHANGAN)MAZDA (FAW)MBKMCCORMICKMCWMEGAMERCEDES-BENZMERCEDES-BENZ (BBDC)MERCEDES-BENZ (FJDA)MERCURYMETROCABMGMG (NANJING)MG (SAIC)MICROCARMIDDLEBRIDGEMINELLIMINIMITSUBISHIMITSUBISHI (BBDC )MITSUBISHI (BJC)MITSUBISHI (GAC)MITSUBISHI (SOUEAST)MITSUOKAMORGANMORRISMOSKVICHMOTO GUZZIMPM MOTORSMULTICARMV AGUSTAMWMMZNAC IVECO (NAVECO)NAVISTARNAZANDYNEOPLANNEW BAOJUNNEW HOLLANDNISSANNISSAN (DFAC)NISSAN (ZHENGZHOU)NOBLENSUOLDSMOBILEOLTCITOMOPELOPTAREOSCAOTOKARPADANEPAGANIPANOZPANTHERPASQUALIPEGASOPERODUAPEUGEOTPEUGEOT (DF-PSA)PFANZELTPGOPGO MOTORCYCLESPIAGGIOPININFARINAPLAXTONPLYMOUTHPOLARISPOLARSUNPOLESTARPONTIACPORSCHEPREMIERPROTONPUCHPUMAPYEONGHWA (PMC)QOROSRAMRANGERRAVONRAYTON FISSORERELIANTRELYRENAULTRENAULT (DFAC)RENAULT TRUCKSREXRIICHRILEYROEWE ( SAIC)ROLLS-ROYCEROMANITALROVERROYAL ENFIELDRUF SAABSACHSSAFRARSAIPASAMESAMSUNGSANSANTANASAOSATURNSAURERSAVIEMSCANIASCIONSEATSEAZSETRASHAANXISHERCOSHIBAURASHUANGHUANSIMCASINOTRUK (CNHTC)SISUSKODASKODA (SVW)SMARTSOLARISSOLOSOUEASTSOYATSPECTRESPERANZASPYKERSRTSSANGYONGSTANDARD AUTOMOBILESTANGUELLINISTERLINGSTEYRSUBARUSUZUKISUZUKI (CHANGAN)SUZUKI (CHANGHE)SYMTACTAGAZTALBOTTAMTATATATRATAZZARITD CarsTEMSATERBERG-BENSCHOPTESLATHAIRUNGTIANMATIANQI MEIYATOFASTONGBAOTONGJIAFUTONGTIANTOYOTATOYOTA (FAW)TOYOTA (GAC)TRABANTTRIUMPHTROLIGA BUSTROLLERTVRUAZUD TRUCKSUFOUMMUNIC-SIMCAURALUZ-DAEWOOVALTRAVAN HOOLVAUXHALLVDLVEB FZ. -WERKEVENIRAUTOVENUCIAVESPAVICTORYVISEONVMVOLVOVOLVO (CHANGAN)VOLVO ASIAVOLVO BMVPGVUHLVWVW (FAW) VW (SVW)WANFENGWARTBURGWESTERN STARWESTFIELDWIESMANNWOLSELEYWULINGWULING (SGMW)XINKAIYAGMURYAMAHAYCACOYEMAYUEJINYUGOYULONZAMYADZAROOQZASTAVAZAZZENOS CARSZETORZHONGHUA (BRILLIANCE)ZHONGXING (ZX AUTO)ZINOROZOTYEZUENDAPP Загрузка…

2 … все модели110 (2110), 1995/01 — 2012/12111 (2111), 1995/01 — 2009/02112 (2112), 1995/01 — 2011/121200-1500 Estate, 1973/09 — 1988/061200- 1600, 1970/01 — 2005/12GRANTA (2190_), 2011/10 — н/аGRANTA Estate (2194_), 2018/08 — н/аGRANTA Hatchback (2192_), 2018/08 — н/аKALINA Estate (1117), 2004 /09 — 2013/12KALINA Hatchback (1119), 2004/10 — 2013/12KALINA II Estate (2194_), 2013/05 — 2018/09KALINA седан (1118), 2004/09 — 2013/12LARGUS Estate Van (KS0_, RS0_, КСА_), 2012/03 — н/д LARGUS (KS0_, RS0_, KSA_), 2012/03 — н/д LARGUS Фургон (FS0_, FSA_), 2012/03 — н/д НАДЕЩДА (2120), 1997/12 — 2006/12NIVA Закрытый внедорожник (2121, 2131), 1976/12 — н/aNIVA II Закрытый внедорожник (2123), 2020/07 — n/aNOVA (2105), 1981/05 — 2012/04NOVA Estate (2104), 1984/09 — 2012/04OKA (1111_), 1988/02 — 2008/12PRIORA Estate (2171), 2009/05 — 2015/12PRIORA Хэтчбек (2172), 2008/02 — 2015/12PRIORA Седан (2170_), 2007/04 — 2018/07САМАРА (2108, 2109, 2113, 2114), 1984/09 — 2013/12САМАРА Хэтчбек (2113, 2114), 1997/03 — 2013/12САМАРА седан (21099, 2115), 1987/09 — 2012/12ТОСКАНА (2107), 1982/05 — 2012/05VESTA (GFL_), 2015/11 — н/aVESTA SW Estate (GFK_), 2015/11 — н/aXRAY (GAB_), 2016/02 — н/д Загрузка. ..

/ Или

1 …all manufacturersALFA ROMEOAUDIBMWCITROËNDAFFIATFORDHONDAHYUNDAIIVECOKIAMANMAZDAMERCEDES-BENZMITSUBISHINISSANOPELPEUGEOTRENAULTROVERSCANIASEATSKODASMARTTOYOTAVOLVOVWABARTHACACURAADEAEBIAECAEOLUSAGCO SISU POWERAGRALEAIXAMALCATELALFA ROMEOALLGAIERALPHEONALPINAALPINEAMCAM GENERALAMWANADOLANCHIANDORIAANFINIAPRILIAAROARTEGAASHOK LEYLANDASIA MOTORSASKAMASTON MARTINAUDIAUDI (FAW)AUDI (SAIC)AUSTINAUSTIN-HEALEYAUTOBIANCHIAUTO UNIONAUTOZAMAUVERLANDAVANTIAVIAAVIA (MISA)BAHMANBAICBAIC HUANSUBAIC-ORVBAIC WEIWANGBAIYUNBAJAJ TEMPOBAOJUN (SGMW)BAOLONGBARKASBARREIROSBAWBEDFORDBEIJINGBELARUSBENDEBENELLIBENTLEYBERLIETBERTONEBESTURN (FAW)BETABHARATBENZBIMOTABITTERBIZZARRINIBMWBMW (BRILLIANCE)BOGDANBOLWELLBONDBORGWARDBRABUSBRANSONBREMACHBRILLIANCEBRISTOLBUELLBUESSINGBUGATTIBUICKBUICK (SGM) BYDCADILLACCADILLAC (SGM)CAGIVACALLAWAYC.A.MCARBODIESCARLARKYCATERHAMCATERPILLARCHAMONIXCHANACHANGANCHANGFENGCHANGHECHECKERCHENGLONGCHERYCHEVROLETCHEVROLET (SGM)CHEVROLET (SGMW)CHRYSLERCHRYSLER (BBDC)CHRYSLER (SOUEAST) CHTC AUTOCIIMOCITROËNCITROËN (DF-PSA)CMCCOMMERCOWINCUMMINSCUPRADACIADADIDAEDONGDAELIMDAEWOODAFDAIHATSUDAIHATSU (FAW)DAIMLERDALLASDATSUNDAYUNDCECDE LOREANDENNISDERBIDERWAYSDESOTODE TOMASODETROIT DIESELDEUTZDFSKDODGEDODGE (SOUEAST)DONGFENGDONGFENG (DFAC)DONGFENG FENGDUDONGFENG XIAOKANGDONGNAN (SOUEAST)DONKERVOORTDOOSANDORCENDRDSDS (CAPSA)DUCATIEAGLEEBROECMEFFAEFFEDIEICHEREL DETALLEEMACEMGRANDENASAENGLONENRANGERERFEUNOSEVERUSFACFAHRFARGOFAUNFAWFAW (HONGTA)FAW (JILIN)FAW (TIANJIN)FENGONFENGSHENFENGXINGFERRARIFIATFIATAGRIFIAT (GAC)FIAT (NANJING)FISKERFISSOREFODAYFORCEFORDFORD AFRICAFORD ASIA & OCEANIAFORD AUSTRALIAFORD (CHANGAN)FORD (JMC)FORD OTOSANFORD USAFORLANDFORTAFORTHINGFOTONFOTON CUMMINSFPTFREIGHTLINERFSOFUQIFUSO (MITSUBISHI)GACGARDNERGASGASGAZGEELYGENESISGEOGILERAGINETTAGLASGLEAGLEGMCGMEGOLDEN DRAGONGONOWGONOW (GAC)GOVECSGREAT WALLGROZGUELDNERGURGELHAFEIHAIMA (FAW)HAIMA (ZHENGZHOU)HANOMAG HENSCHELHANTENGHARLEY-DAVIDSONHAVALHAWTAIHEIBAOHENGTONGHENSCHELHERCULESHEULIEZHIGERHILLMANHINDU STANHINOHINO (SHANGHAI)HMRacingHOLDENHONDAHONDA (DONGFENG)HONDA (GAC)HONGQIHOREXHSVHUACHAIHUALIHUANGHAIHUASONGHUAYANGHUIZHONGHUMMERHUSABERGHYOSUNGHYUNDAIHYUNDAI (BEIJING)HYUNDAI (HUATAI)ICMLIKARUSIMEINBUSINDIGOINFINITIINFINITI (DFAC)INNOCENTIINOKOMINTERNATIONALINTERNATIONAL HARV. IRAN KHODROIRMSCHERISDERAISORIVOLTAISUZUISUZU (JIANGXI)ISUZU (QINGLING)IVECOIZHJACJAGUARJAGUAR (CHERY)JAWAJCBJDMCJEEPJEEP (BJC)JEEP (GAC FCA)JEEP VIASAJENBACHERJENSENJETTAJIANGNANJIEFANGJIEFANG (FAW)JINBEIJINCHENGJMCJOHN DEEREJONWAYJOYFUN AUTOJOYLONGKAMAKAMAZKAROSAKARRYKARSANKÄSSBOHRERKAVZKAWASAKIKAWEI AUTOKEEWAYKHDKIAKIA (DYK)KING LONGKINGSTARKIOTIKOENIGSEGGKRAMERKREIDLERKTMKUBOTAKYMCOLADALAMBORGHINILANCIALAND ROVERLAND ROVER (CHERY)LANDWIND (JMC)LAVERDA MOTORCYCLESLAZLDVLEOPAARDLEVCLEXUSLEYLANDLEYLAND DAFLEYLAND-INNOCENTILIAZLIEBHERRLIFANLIGIERLINCOLNLINCOLN (CHANGAN)LOBINILOMBARDINILORINSERLOTUSLOTUS (YOUNGMAN)LOVOLLTILUAZLUXGENLYNK & COMACKMAGIRUS-DEUTZMAHINDRAMAHINDRA RENAULTMALAGUTIMANMAPLE (SMA)MARCOSMAR TIN MOTORSMARUTIMARUTI SUZUKIMASERATIMASSEY FERGUSONMATRAMAXUSMAXXFORCEMAYBACHMAZDAMAZDA (CHANGAN)MAZDA (FAW)MAZ-MANMBKMEGAMERCEDES-BENZMERCEDES-BENZ (BBDC)MERCEDES-BENZ (FJDA)MERCURYMERCURY MARINEMETROCABMGMG (NANJING)MG (SAIC)MICROCARMIDDLEBRIDGEMINELLIMINIMITSUBISHIMITSUBISHI (BBDC)MITSUBISHI (BJC)MITSUBISHI (GAC)MITSUBISHI ( SOUEAST)MITSUOKAMORGANMORRISMOSKVICHMOTO GUZZIMPM MOTORSMTUMULTICARMV AGUSTAMWMMWM INTERNATIONALMZNAC IVECO (NAVECO)NAVISTARNAZANDYNEOPLANNEW BAOJUNNEW HOLLANDNISSANNISSAN (DFAC)NISSAN (ZHENGZHOU)NOBLENSUOLDSMOBILEOLTCITOMOPELOTOKARPAGANIPANOZPANTHERPEGASOPERKINSPERODUAPEUGEOTPEUGEOT (DF-PSA)PFANZELTPGOPGO MOTORCYCLESPIAGGIOPININFARINAPLYMOUTHPOLARISPOLARSUNPOLESTARPONTIACPORSCHEPREMIERPROTONPUCHPUMAPYEONGHWA (PMC)QOROSRAMRANGERRAVONRAYTON FISSORERELIANTRELYRENAULTRENAULT (DFAC)RENAULT TRUCKSREXRIICHRILEYROEWE (SAIC)ROLLS-ROYCEROMANITALROVERROYAL ENFIELDRUFSAABSACHSSAFRARSAIPASAMESAMSUNGSANSANTANASAOSATURNSAURERSAVIEMSCANIASCIONSEATSEAZSFHSHAANXISHERCOSHIBAURASH UANGHUANSIMCASINOTRUK (CNHTC)SISUSKODASKODA (SVW)SMARTSOLOSOUEASTSOYATSPECTRESPERANZASPYKERSRTSSANGYONGSTANGUELLINISTERLINGSTEYRSUBARUSUZUKISUZUKI (CHANGAN)SUZUKI (CHANGHE)TACTAGAZTALBOTTAMTATATATRATAZZARITD CarsTEMSATESLATHAIRUNGTIANMATIANQI MEIYATOFASTONGBAOTONGJIAFUTONGTIANTOYOTATOYOTA (FAW)TOYOTA (GAC)TRABANTTRIUMPHTROLLERTVRUAZUD TRUCKSUFOUMMUNIC-SIMCAURALUZ-DAEWOOVALTRAVAN HOOLVAUXHALLVDLVEB FZ. -WERKEVENIRAUTOVENUCIAVESPAVICTORYVMVOLVOVOLVO ASIAVOLVO BMVOLVO (CHANGAN)VOLVO PENTAVPGVUHLVWVW (FAW)VW (SVW )WANFENGWARTBURGWAUKESHAWEICHAIWESTFIELDWIESMANNWOLSELEYWULINGWULING (SGMW)XINCHEN ENGINEXINKAYAMAHAYAMZYCACOYEMAYUEJINYUE LOONGYUGOYULONZAMYADZAROOQZASTAVAZAZZENOS CARSZETORZHONGHUA (BRILLIANCE)ZHONGXING (ZX AUTO)ZINOROZYU Загрузка…

Посмотреть поиск Скрыть поиск

000723140450 — Щетка стеклоочистителя MAGNETI MARELLI

Общая информация

Код:	000723140450
Марка:	MAGNETI MARELLI
Название:	Щетка стеклоочистителя
Вес:	0,16 кг

Критерии

Длина [мм]:	450 мм
Дополнительный артикул/информация 2:	с адаптером для конкретного автомобиля
Соответствующий адаптер:	V12

Показать все Показать меньше

Нетто цена: 4,00 $ ($4. 00 без НДС 0%)

Ваша цена: (-30%) 2,80 доллара США ($2,80 без НДС 0%)

	На складе:	0 шт.
	Внешний запас:	0 шт.

000723140600 — Щетка стеклоочистителя MAGNETI MARELLI

Общая информация

Код:	000723140600
Бренд:	Magneti Marelli
Титул:
. 0631 0,21 кг

Критерии

Длина [мм]:	600 мм
Дополнительный артикул/информация 2:	с адаптером для конкретного автомобиля
Соответствующий адаптер:	V12

Показать все Показать меньше

Нетто цена: $4,43 ($4,43 без НДС 0%)

Ваша цена: (-30%) 3,10 доллара США ($3,10 без НДС 0%)

	На складе:	0 шт.
	Внешний запас:	0 шт.

000723144500 — Щетка стеклоочистителя MAGNETI MARELLI

Общая информация

Code:	000723144500
Brand:	MAGNETI MARELLI
Title:	Wiper Blade
Car:	CITROEN
Weight:	0,17 kg

Критерии

Длина [мм]:	450 мм
Дополнительный артикул/информация 2:	с адаптером для конкретного автомобиля

Нетто цена: $12,05 ($12,05 без НДС 0%)

Ваша цена: (-30%) $8,43 ($8,43 без НДС 0%)

	На складе:	0 шт.
	Внешний запас:	5 шт.

000723146000 — Щетка стеклоочистителя MAGNETI MARELLI

Общая информация

Code:	000723146000
Brand:	MAGNETI MARELLI
Title:	Wiper Blade
Car:	CHEVROLET
Вес:	0,23 кг

Критерии

Длина [мм]:	600 мм
Дополнительный артикул/информация 2:	с адаптером для конкретного автомобиля

Нетто цена: $13,95 ($13,95 без НДС 0%)

Ваша цена: (-30%) $90,76 ($9,76 без НДС 0%)

	На складе:	0 шт.
	Внешний запас:	0 шт.

350203066301 — MAGNETI MARELLI Фильтр, воздух салона

Общая информация

632

Код:	350203066301
Марка:	MAGNETI MARELLI
Воздушный фильтр 1,
Автомобиль:	DACIA
Вес:	0,17 кг

2 Критерии 3

Длина [мм]:	200 мм
Ширина [мм]:	212 мм
Высота [мм]:	34 мм
Тип фильтра:	Вставка фильтра
Тип фильтра:	Фильтр с активированным углем

Показать все Показать меньше

Нетто цена: 16,05 $ ($16,05 без НДС 0%)

Ваша цена: (-30%) 11,23 доллара США ($11,23 без НДС 0%)

	На складе:	0 шт.
	Внешний запас:	0 шт.

64150 — Лампа OSRAM, прожектор

Общая информация

Code:	64150
Brand:	OSRAM
Title:	Bulb, spotlight
Weight:	0,00 kg

Критерии

Тип лампы:	h2
Напряжение [В]:	12 В
Номинальная мощность [Вт]:	55 Вт
Тип гнезда:	П14,5с
Общая информация:	Надежные и экономичные галогенные лампы с убедительным производительность по стандартным требованиям.

Показать все Показать меньше

Нетто цена: 4,29 $ ($4,29 без НДС 0%)

Ваша цена: (-30%) $3.00 ($3,00 без НДС 0%)

	На складе:	0 шт.

LA923 — MAHLE Фильтр, воздух во внутренном пространстве

Общая информация

Код:	LA923
Бренд:	MAHLE
Название:	. 0632	RENAULT
Вес:	0,07 кг

Критерий

Тип фильтра:	Сажевый фильтр
Длина [мм]:	215 мм
Ширина [мм]:	200 мм
Высота [мм]:	35,0 мм
Длина упаковки [см]:	21,0 см
Высота упаковки [см]:	22,00 см
Ширина упаковки [см]:	4,00 см
Вес нетто [г]:	68,0 грамм

Показать все Показать меньше

Нетто цена: $15,33 ($15,33 без НДС 0%)

Ваша цена: (-30%) $10,73 ($10,73 без НДС 0%)

	На складе:	0 шт.
	Внешний запас:

LAK923 — MAHLE Фильтр, воздух во внутренном пространстве

Общая информация

Code:	LAK923
Brand:	MAHLE
Title:	Filter, interior air
Car:	RENAULT
Weight:	0,12 кг

Критерий

Тип фильтра:	Фильтр с активированным углем
Длина [мм]:	216 мм
Ширина [мм]:	200 мм
Высота [мм]:	35,0 мм
Вес нетто [г]:	119,0 грамм
Длина упаковки [см]:	21,0 см
Высота упаковки [см]:	22,00 см
Ширина упаковки [см]:	4,00 см

Показать все Показать меньше

Нетто цена: $34,24 (34,24$ без НДС 0%)

Ваша цена: (-30%) 23,97 доллара США ($23,97 без НДС 0%)

	На складе:	0 шт.
	Внешний запас:

LAO923 — MAHLE Фильтр, воздух во внутренном пространстве

Общая информация

Код:	LAO923
Марка:	MAHLE
Название:	1 Фильтр, воздух во внутренном пространстве	0632
Автомобиль:	RENAULT
Вес:	0,20 кг

2

Тип фильтра:	Фильтр с активированным углем
Тип фильтра:	с противоаллергическим эффектом
Тип фильтра:	с антибактериальным действием
Длина [мм]:	216 мм
Ширина [мм]:	200 мм
Высота [мм]:	35,0 мм
Вес нетто [г]:	203,0 грамм
Длина упаковки [см]:	21,0 см
Высота упаковки [см]:	22,00 см
Ширина упаковки [см]:	4,00 см

Показать все Показать меньше

Нетто цена: 37,43 $ ($37,43 без НДС 0%)

Ваша цена: (-30%) 26,20 долларов США ($26,20 без НДС 0%)

	На складе:	0 шт.
	Внешний запас:

LX3542 — Воздушный фильтр MAHLE

Общая информация

Code:	LX3542
Brand:	MAHLE
Title:	Air Filter
Car:	RENAULT
Weight:	0,34 kg

Критерии

Тип фильтра:	Вставка фильтра
Длина [мм]:	273 мм
Ширина [мм]:	124 мм
Высота [мм]:	77,1 мм
Материал уплотнения:	пена / жесткая пена
Длина упаковки [см]:	16,5 см
Высота упаковки [см]:	29,00 см
Вес нетто [г]:	335,0 грамм
Ширина упаковки [см]:	7,00 см

Показать все Показать меньше

Нетто цена: $18,48 ($18,48 без НДС 0%)

Ваша цена: (-30%) $12,94 ($12,94 без НДС 0%)

	На складе:	0 шт. No related posts. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *