Машины до 4 метров в длину: 10 очень юрких городских электромобилей длиной до 4 метров

Малолитражки, мини автомобили для женщин-Тест-драйвы и подбор мини авто

Малолитражки — идеальные машины для города, маленькие и маневренные. Именно мини автомобили сегодня стали трендом в Европе. Маленькие автомобили сегодня выпускаются всеми автопроизводителями. Правда, в России малолитражные автомобили приживаются не всегда, например smart или IQ потерпели фиаско на российском рынке. Но другие малолитражные машины, за счет невысокой цены, низких технических и эксплуатационных затрат, завоевывают свои ниши на автомобильном рынке России. Многие из них получают статус женских машин. Весят они чаще всего не более 900 килограммов, а их длина не превышает 3,5 метров. Их очень легко припарковать, да и маневренность у таких женских автомобилей на высоте. Фото, видео, технические хактеристики и тест-драйвы малолитражек — все это есть в нашем каталоге.

показаны 1 — 20 из 148 машин

Автомобиль		Класс	Кузова	Обзоров на сайте	Отзывов
		Городской	хэтчбек 3-дв.	2	0

Автомобиль		Класс	Кузова	Обзоров на сайте	Отзывов
		Городской	хэтчбек 3-дв.	0	0

Автомобиль		Класс	Кузова	Обзоров на сайте	Отзывов
		Городской	хэтчбек 5-дв.	5	0
		Городской	хэтчбек 5-дв.	0	0

Автомобиль		Класс	Кузова	Обзоров на сайте	Отзывов
		Городской	хэтчбек 5-дв.	0	0

Автомобиль		Класс	Кузова	Обзоров на сайте	Отзывов
		Городской	хэтчбек	1	0
		Городской	хэтчбек 3-дв.	1	1
		Городской	хэтчбек 5-дв.	7	2

Какие бывают классы автомобилей — A, B, C, D, E, F

Классифицируют автомобили по самым разным характеристикам, однако наиболее признанной во всем мире является классификация по типу кузова и по размеру автомобиля. Хотя абсолютной согласованности в данной классификации нет и одни и те же типы автомобилей могут по-разному классифицироваться в разных странах.

Класс “А” – “женские” или мини автомобили. Они характеризуются коротким кузовом до 3,6 метров и шириной 1,6-1,7 метра. Объем двигателя в среднем составляет от 0,6 до 1,2 литра, мощность от 50 до 87-95 лошадиных сил. Данный класс идеально подходит для города, примеров его огромное множество на наших дорогах: “Ока”, Daewoo Matiz, Hyundai i10 и так далее. В салоне могут едва разместиться 4 взрослых человека, а объем багажника составляет максимум 250 литров.

Класс “В” – автомобили чуть побольше А-класса. Их длина достигает примерно четырех метров, хотя тенденция к постепенному увеличению габаритов постоянно присутствует и отслеживается, достаточно более внимательно изучить технические характеристики обновляемых моделей.

В В-класс входят бюджетные автомобили, доступные среднему слою населения: Peugeot 206, Skoda Felicia, Toyota Yaris, VW Polo, Kia Rio и другие. В салоне более или менее комфортно уже будут себя чувствовать 4 пассажира, хотя некоторые модели могут позиционироваться как пятиместные. Естественно и мощность их будет побольше – 1,2-1,6-литровые моторы до 120 лошадок.

Класс “С” – среднестатистический ниже среднего класс, который весьма распространен на Западе. Жигули, например, по советской классификации тоже относили к C-классу, но с учетом постоянного удлинения из русских машин сюда вписывается “Приора”.

В нашей стране обладателями машин данного класса является безусловно слой населения с высоким уровнем дохода. Длина машин достигает четырех с половиной метров, ширина – 1,8 метров. Объем двигателя – от 1,6 до двух литров. То есть это уже довольно мощные машины. Самые яркие представители: VW Jetta и Golf, Hyundai i30, KIA Cee’d, Peugeot 308, Ford Focus, Citrioen C4.

Класс “D” – авто среднего размера, достигающие в длину 4,5-4,7 метра по разным оценкам и 1,9 в ширину. Двухлитровые и более двигатели. Класс делится на базовый и элитный варианты. Последние практически считаются бизнес-классом.

Обладателем такого автомобиля мечтал бы стать каждый начинающий бизнесмен или деловой человек. Самые яркие представители: Toyota Avensis, Ford Mondeo, VW Passat, Nissan Primera. Доступны разные варианты кузова – хетчбэки, седаны, универсалы.

К высшему бизнес классу относят Е-класс. Это автомобили, которые обладают наивысшим уровнем комфорта, салон отделан самыми дорогими материалами, имеется весь набор дополнительных и вспомогательных характеристик, чтобы обеспечить простоту управления. На высокий уровень поставлена безопасность.

Габариты Е-класса: от 4,6 метра в длину и от 1,9 в ширину. Объем двигателя начинается от 2.0 литров. Автомобили рассчитаны, как правило, на 5 мест.

Примеры: Toyota Camry, BMW 5, Audi A6, Renault Safrane, Mercedes E-klasse. Такие авто обычно выпускаются в кузове седана или универсала, хотя есть и хетчбэки.

F-класс – это уже представительские машины, на которых предпочитают разъезжать депутаты, президенты, генеральные директора и другие высокие лица с уровнем дохода намного выше среднего.

Данный класс делится на:

• F1 – дорогие автомобили, которые выпускаются серийно;
• F2 – автомобили созданные по индивидуальным заказам с большим привлечением ручного труда.

К первому подвиду можно отнести Audi A8, Lexus LS460, BMW7. А ко второму – это Ferrari, Bentley, Lamborghini.

Дальше используется следующая классификация:

• G – купе, они так же делятся на G1 и G2;
• H – родстеры или кабриолеты с откидным верхом, делятся на авто массового производства и эксклюзивные.
• I- универсалы повышенной проходимости: Subaru Legacy Outback, Volvo XC70, Audi Allroad;
• K – джипы, которые делятся на паркетники (SUV), кроссоверы, классические джипы, пикапы для фермеров;
• L – минивэны;
• M- коммерческие авто, типа VW Caddy, Renault Kangoo, Fiat Doblo.

Загрузка…

Поделиться в социальных сетях

Классификация автомобилей

КЛАСИФИКАЦИЯ ЛЕГКОВИХ АВТОМОБИЛЕЙ
		Легковой автомобиль — длина до 4,7 м, высота до 2 м. Легковой автомобиль — длина до 4,7 м, высота до 2 м., ширина до 2.10 m.
		Легковой автомобиль — длина до 6 м, высота до 2 м. Легковой автомобиль — длина до 6 м, высота до 2 м, ширина до 2.10 m. Легковые автомобили, включая минивэнов джипов и микроавтобусы каторые включается в указанных параметров
АВТОМОБИЛИ ВЫСОКОЙ КАТЕГОРИИ
		Легковой автомобиль — длина до 6м, высота до 3м. Легковой автомобиль, минивэн, 4×4, длина до 6м, высота до 3м, ширина до 2.10м.
		Микроавтобусы — длина до 6м, высота до 4м Микроавтобусы / Автофургоны — длина до 6м, высота до 4м, ширина до 2.6м. Все микроавтобусы с общим корпусом, предназначены для перевозки пассажиров или грузов.
		Микроавтобусы — длина до 8м, высота до 4м Микроавтобусы / Автофургоны — длина до 8м, высота до 4м, ширина до 2.6м. Все микроавтобусы с общим корпусом, предназначены для перевозки пассажиров.
		Микроавтобусы — длина до 10м, высота до 4м Микроавтобусы / Автофургоны — длина до 10м, высота до 4м, ширина до 2.6м. Все микроавтобусы с общим корпусом, предназначены для перевозки пассажиров.
		Микроавтобусы — длина до 12м, высота до 4м Микроавтобусы / Автофургоны — длина до 12м, высота до 4м, ширина до 2.6м. Все микроавтобусы с общим корпусом, предназначены для перевозки пассажиров.
		Транзитный фургон — длина до 6м, высота до 4м Транзитный фургон с общим корпусом, предназначен для перевозки пассажиров или грузов — длина до 6м, высота до 4м, ширина до 2.6м.
ПРИЦЕПЫ
		Длина до 4м, высота до 2м. Одноосный прицеп — длина до 4м, высота до 2м, ширина до 2.10m.
		Длина до 4м, высота до 4м. Одноосный прицеп — длина до 4м, высота до 4м, ширина до 2.6m.
		Длина до 6м, высота до 2м. Одноосный прицеп — длина до 6м, высота до 2м, ширина до 2.10m.
		Длина до 6м, высота до 2м. Одноосный прицеп — длина до 6м, высота до 4м, ширина до 2.6m.
		Длина до 8м, высота до 2м. Одноосный прицеп — длина до 8м, высота до 4м, ширина до 2.6m.
AUTOBUSS
		Автобус Групповые заказы должны быть отправлены на эл. почту [email protected]
Велосипеды, мотоциклы, мотороллеры
		Велосипед Велосипед: не моторизированный или электрический — тарыф для велосипедов
		Мопеды и мотороллеры Мопед: моторизированный с ограничением скорости до 20 км/ч — тарыф для велосипедов. Мотороллер: моторизированный с ограничением скорости до 45 км/ч — тарыф для мотоциклов.

Какой длины и ширины должен быть удобный гараж

При планировании строительства или реконструкции гаража в первую очередь необходимо определить его размеры. Оптимальные размеры гаража зависят от его функции. Помимо одного или нескольких автомобилей, в гараже могут располагаться велосипеды, мотоциклы, санки, самокаты, комплекты шин и другое автомобильное оборудование. Бывает, что гараж также служит сараем, мастерской или помещением для хранения хозяйственного и садового инвентаря.

Реконструкция гаража позволит изменить его размеры, пристроить некоторую площадь или поменять конфигурацию помещения.

Какой длины должен быть гараж

Минимальная разумная длина гаража — 5,5 м. Средняя машина имеет длину около 4,5 м, но многие модели, которые любимы владельцами загородной недвижимости, например, пикапы, имеют длину даже более 5,5 метров. Если ваша машина из разряда таких, то длина гаража, меньше, чем 5,8 м, естественно, не для вас.

Если же вы собираетесь оснастить гараж, к примеру, стеллажами или полками, то следует добавить и глубину этих сооружений, плюс, 60-70 см для удобного доступа к ним. Таким образом, длина планируемого гаража, с учётом всех ваших требований, возрастает до 6,7 м.

Какой длины должен быть гараж

Кроме всего прочего, этот аспект тесно связан с размерами автомобиля. Современные модели, как правило, шире старых. Большинство автомобилей в наше время около 1,75 м в ширину. Если мы добавим к этому значению размер двери водителя — ведь после въезда в гараж надо покинуть машину, — и небольшое расстояние до стены, чтобы было удобно выйти и двери вашего авто не пострадали, то выясняется, что минимальная ширина гаража должна составлять 2,7 м. Но чтобы не протискиваться между стеной и авто, а выгружаться из машины с комфортом, все же, надо добавить ещё немного (при условии, что пассажир выходит из машины перед въездом в гараж!). Таким образом, минимальная комфортная ширина гаража уже становится около трех метров. Владельцам широких машин представительского класса или внедорожников, удобство обеспечит ширина 3,2–3,3 м. В случае, когда «обитателем» гаража является не только автомобиль, но и мотоцикл или велосипед, необходимо запланировать еще минимум 1,5 м для него. А если учитывать возможность доступа к двухколёсной технике слева, то поперечный размер гаража для авто- и мото-техники составит уже 4,5 м. Если же в вашей семье два автомобиля, то минимальная комфортная ширина гаража должна составлять 5,8-6 м. А чтобы он был удобным для вас и вашего автопарка, лучше планировать сразу 6,5–6,8 м.

Какой высоты должен быть гараж

Если у вас стандартный легковой автомобиль, то высота гаража не представляет большой проблемы. Средняя высота такого авто — 1,45 м (с антенной — 1,7 м). В этом случае, лучше ориентироваться на собственный рост. Проблемы возникают, если вы являетесь владельцем большого внедорожника или минивена, или если гараж находится в низком подвале.

Кроме того, проблемой может стать недостаточная высота ворот гаража. Необходимо помнить, заказывая ворота, что некоторые их виды занимают часть пространства гаражного шлюза. Высокий автомобиль, или автомобиль с антенной или багажником на крыше, может зацепить верхом элемент таких ворот. Для больших внедорожников высота ворот должна составлять не менее 2,1 м.

Проблему с воротами можно решить, грамотно выбрав их тип в зависимости от способа открытия створок. Например, это могут быть навесные ворота или секционные. В частности если гараж является очень низким, но есть какое-то пространство в сторону, можно вставить скользящую дверь в разрезе на боковой стене.

Если ворота невозможно поменять, то решение только одно: увеличение проёма ворот вверх и перенос перемычки. Такое возможно только в том случае, когда перемычка является частью стены при квадратном сечении проёма ворот, а не является частью обода арки.

Итак, чтобы обеспечить своему автомобилю достойное «место жительства», а себе — комфорт, вы должны внимательно подойти к вопросу определения размеров гаража. Конечно, это не поможет, если через несколько лет эксплуатации гаража вы поменяете низкий спортивный автомобиль на внедорожник. В этом случае, вам необходимо будет внимательно подойти к вопросу реконструкции гаража.

Классификация легковых автомобилей по размеру

Габаритные размеры автомобилей являются очень важной их характеристикой. Чаще всего классификацию применяют производители транспортных средств, чтобы позиционировать свою продукцию на рынке. Существует общепринятый во всех странах способ группировки машин.

Габариты легковых и грузовых машин

Если смотреть по габаритным размерам авто, то есть, по его длине, ширине, высоте, толщине, то автомобили делятся по классам. Еще машины делятся по видам.

В Европе введена достаточно не простая классификация машин, она составлена на основе размерных габаритов машин. Начнем с классов легковых. «А» – это автомобили, которые могут быть в длину не больше чем 3,6 метров, а ширина их имеет право составлять не больше 1,6 метров.

Класс «В» объединяет в себе авто, которые в длину не должны превышать больше 3,9 метров, а соответственно в ширину не больше 1,7 метров. «Средний» класс легковых автомобилей, или как их еще частенько называют «гольф» класс, объединяет в себе машины довольно большего размера, чем в «А» и «В». Их длина не должна превышать 4,4 метров, а соответственно ширина 1,75 метров.

Ну, а «D», «E», «F» более габаритные, чем все предыдущие классы, их длина может достигать 4,7 метров, ширина – 1,7 метров. Во все перечисленные классы не входят такие машины, как: внедорожники и спорткары.

В данном видео, вам расскажут, как определить габариты машины и что для этого нужно знать.

Классификация габаритов легковых автомобилей:

• «А» – это автомобили типа «ОКА».
• «В» – авто, которые больше, чем предыдущий класс, но не на много. Они размеров с «Таврию».
• «Средний» класс или класс «С» – это очень распространенный класс автомобилей. Одним из представителей являются типичные «Жигули».
• «D» – представителем данного класса является «Москвич».
• «E» – это наиболее габаритный класс, отличается своей длинной от всех предыдущих классов, представитель «Волга».

Стоит отметить, что «C» – самый распространенный в Европе. Весь мир отдает предпочтение классам «С» и «D», хотя стоит сказать, что остальные классы совсем на малую часть отстают от них. Также существуют дополнительные классы, которые придуманы специально для автомобилей, не попадающих в выше перечисленные.

Итак, класс «S», к такому классу относятся машины, такие, как спортивные легковушки, купе или же кабриолеты. Класс «M», в данную категорию габаритов входят минивэны, или же автомобили, в которых повышенная вместительность. Класс «J», в данную категорию входят машины типа кроссоверов.

Также существует класс для внедорожников. Больше всего этот тип авто популярен и пользуется спросом жителей в США, так как такой тип машин достаточно престижный и комфортный.

Габариты Jaguar-X-type

Габариты грузовых автомобилей сделаны по международным стандартам, которые способствуют перевозке груза в контейнерах или других емкостях. Размеры грузовых машин специально сделаны для того, чтобы в них вместились грузовые контейнеры, которые обладают весом в двадцать или сорок футов.

Машины, которые созданы для перевозки груза, в размере двадцать футов содержат длину шесть метров и высоту с шириной 2,4 метра. Само собой грузовой автомобиль произведен с целью перевозки грузового контейнера с размером сорок фунтов, имеет длину, ширину и высоту значительно больше, чем предыдущий.

Длина такого авто для перевозки груза составляет двенадцать метров, а ширина и высота к удивлению не поменялась и составляет 2,4 метра. Очередной, так называемый стандарт габаритных размеров грузового автомобиля, имеет название «еврофура».

Кузов грузовика стандарта «еврофура» должен вмещать в свою ширину в два поддона европейского качества и размеров. И именно по этой причине длина данного грузового автомобиля составляет двенадцать метров, а ширина и высота 2,45 метров.

Из этого видео, вам станет понятно, как измерить габариты любого грузовика, таких к примеру как Камаз и даже любых видов фур.

Пятитонник может отличаться типом кузова. Длина кузова данной машины, которая сосредоточена на перевозке груза, составляет шесть метров, а ширина и высота два с половиной метра. Также достаточно популярен грузовик в мире под названием десятитонник. Машины, которые входят в данный тип, сильно отличаются размерами друг от друга.

Длина, которую составляет кузов, может быть от 5 до 8 метров, в зависимости от машины, ну а ширина тоже может быть разной, но ее размеры достаточно стандартны это – 2,4 либо же 2,7 метра. Груз, который способен поднимать данный тип автомобиля, составляет пять, десять, пятнадцать тонн.

Автомобили такого типа могут иметь два типа кузова. Ну а для грузовиков, которые в своих размерах не сильно уж и большие, не существует какой-то определенной нумерации в цифрах, так как они производят перевоз какого-либо груза по населенным пунктам.

Как быстро продать машину, можно узнать, ознакомившись с интересной статьёй на нашем сайте.

Рекомендуем в данной статье, ознакомится с видео, из которого вы узнаете, как можно выполнить регулировку клапанов ВАЗ 2107.
Как сделать сверхяркие светодиоды для авто своими руками, можно узнать отсюда. Данный материал, отлично подойдёт всем любителям тюнинга!

Также свои определенные размеры должен иметь общественный транспорт.

Они не могут быть дольше двенадцати метров (автобусы или же троллейбусы), высота не должна превышать 4-х метров.

Что представляют собой габаритные размеры авто?

Каждое легковое или грузовое моторное транспортное средство имеет свои габаритные размеры. Ширина автомобилей, как и высота с длиной, прописаны в любой инструкции по эксплуатации агрегата. Также с подобными показателями можно ознакомиться в тематических таблицах или разделах.

Параметры габаритов дают возможность оценить варианты маневров в той либо иной ситуации. Длина авто определяется между максимально выступающими элементами спереди и сзади транспортного средства. Ширина автомобилей вычисляется по границам выступающих зеркал, а высота фиксируется на самой высокой точке крыши. Все это позволяет рассчитать вместимость машины в гараж или другие места, имеющие определенные ограничения.

ТАБЛИЦА СРАВНЕНИЯ РАЗМЕРОВ АВТОМОБИЛЕЙ ПО ГАБАРИТАМ КУЗОВА

Сортировка в таблице произведена в убывающем порядке по сравниваемой характеристике.Для более подробной информации автомодели надо нажать на фото-иконку или название.

Что нужно учесть при планировании гаража

Пристройка, где будет храниться автомобиль, возводят на долгое время. Поэтому перед началом строительства учитывают все нюансы.

Особенности, которые учитывают перед строительством:

• Габариты автомобиля. Здесь учитывают не только размеры машины, которая имеется на момент проектирования, но и будущие приобретения. Будет большой ошибкой исходить из параметров малогабаритного авто, а потом приобрести внедорожник. Если нет планов на покупку внедорожников или микроавтобусов, ориентируются на средние размеры легковых автомобилей.
• Тип ворот и их размеры. Заранее выбирает оптимальный вариант ворот. Для монтажа распашных моделей высчитывают дополнительное место для раскрытия ворот.
• Удобный въезд в гараж, совершение минимальных маневров. Также учитывают место для открытия дверей, багажного отделения и капота автомобиля.

размеры гаража на 1 машину оптимальные Источник tygasteel.ru

• Дополнительное оборудование, место для хранения дисков и покрышек, наличие стеллажей. Полки оборудуют для хранения инструмента. Наличие этих мест планируют заранее и вносят в план пристройки, увеличивая размеры гаража.
• Холодное или отапливаемое помещение. В последнем случае учитывают место для коммуникаций. Если помещение будет отапливаться отдельно от основного отопления дома, оставляют дополнительное пространство для печи.
• Собственный рост и комплекция. Учитывают комфортное передвижение между стенами и авто.
• Смотровая яма. Эта часть необходима для ремонта автомобиля. Ширина и длина строения не увеличивается. Только углубляется.

Эти нюансы напрямую влияют на размеры строения. Кроме них, существуют другие важные факторы.

Проекты гаражей

• 57² Общая площадь
• 8 x 6м Площадь застройки

• 33² Общая площадь
• 6 x 5м Площадь застройки

• 11.7² Общая площадь
• 3 x 3м Площадь застройки

• 1 комната
• 1 санузел

• 48.97² Общая площадь
• 12 x 5м Площадь застройки

• 42² Общая площадь
• 6 x 7м Площадь застройки

• 42² Общая площадь
• 6 x 7м Площадь застройки

• 26² Общая площадь
• 5 x 4м Площадь застройки

• 32² Общая площадь
• 4 x 8м Площадь застройки

• 36² Общая площадь
• 6 x 6м Площадь застройки

• 24² Общая площадь
• 6 x 4м Площадь застройки

• 22² Общая площадь
• 4 x 5м Площадь застройки

• 31.8² Общая площадь
• 6 x 5м Площадь застройки

• 143² Общая площадь
• 20 x 6м Площадь застройки

• 22² Общая площадь
• 4 x 5м Площадь застройки

• 27² Общая площадь
• 6 x 5м Площадь застройки

• 31.8² Общая площадь
• 6 x 5м Площадь застройки

• 30.17² Общая площадь
• 5 x 11м Площадь застройки

• 20.6² Общая площадь
• 5 x 3м Площадь застройки

• 11.7² Общая площадь
• 3 x 3м Площадь застройки

• 40² Общая площадь
• 8 x 5м Площадь застройки

К строительству гаража подходят со всей серьезностью, изучая особенности расчетов и возведения постройки. В статье мы расскажем, как правильно рассчитать размер гаража на 1 машину, учесть все важные детали. Расскажем о материалах, из которых возводят постройки для автомобилей. После прочтения статьи вы сможете определиться с планом будущего строения. При разговоре со строительной компанией сможете правильно сформулировать свои желания, оптимизировать затраты и получить желаемый проект.

Правильное обустройство гаража важно для каждого автовладельца

Нормативные требования

Перед строительством учитывают нормативные требования. Они могут внести корректировки в план гаража на 1 машину и его местонахождения. В этой сфере ориентируются на СНиП (строительные нормы и правила).

Особое внимание уделяют двум пунктам. Для возведения гаража разрешение не требуется (согласно п. 17 ст. 51 Градостроительного кодекса РФ). Но, чтобы избежать непредвиденных обстоятельств, следует уточнять в администрации.

Возведение гаража требует придерживаться определенных правил Источник pinterest.pt

Следующий пункт связан с противопожарной безопасностью. Так как гараж считается пожароопасным объектом, требования пожарной безопасности необходимо соблюдать. Эти правило относятся к расстоянию до других объектов.

Расстояние от забора до постройки, исходя из требований, должно быть больше 1 метра. Расстояние до других построек, находящихся на собственном участке и территории соседей – не менее 6 метров. Благодаря достаточному расстоянию, получится быстрей потушить огонь в случае возгорания, предотвратить переход пламени на другие строения.

Нужно соблюдать требования СНиП для собственной безопасности и предотвращения проблем с законом. В случае не соблюдения установленных нормативов пожарной безопасности, соседи могут направить исковое заявление в суд, чтоб добиться принудительного сноса постройки.

Сравнение легковых и грузовых автомобилей

Каждый автомобиль имеет свою личную индивидуальность. Машины, как грузовые, так и легковые, имеют свои позитивные и негативные качества. Многие говорят, что автомобиль не роскошь, это средство, которое помогает сохранить силы и здоровье.

Легковые машины созданы для отдыха или же для личных потребностей (съездить на отдых, съездить на работу или же по делам).

А вот грузовые машины, которые созданы с целью перевозки разных типов грузовых материалов (стройматериалы или же мебель), созданы, чтобы на них зарабатывали деньги.

Каждый тип автомобиля покупатель выбирает по техническим характеристикам и конечно же по цене, которая вам подходит больше всего.

Технические характеристики и цены

*Значения для сравнения машин приведены по состоянию на 2021 год,на основании официально опубликованным данным автопроизводителей.

Канада

В Канаде принята классификация, близкая к американской, но объем салона устанавливается в литрах.

Класс	Two-seater	Subcompact car	Compact car	Mid-size car	Full-size car
Объем салона	не определено	до 2830 л	2830-3115 л	3115-3400 л	более 3400 л

Ссылки[править | править код]

• Статья «Уменьшение массы автомобиля»

Советы по возведению гаража

Для увеличения комфорта пользования гаражом, придерживаются некоторых советов. На стадии расчетов и планирования некоторые моменты могут повлиять на размеры всего сооружения.

Внутри гаражного помещения должно быть хорошее освещение, чтобы без проблем въезжать и выезжать из постройки, проводить ремонтные работы автомобиля. Поэтому систему освещения учитывают на стадии планирования. Электропроводка может напрямую не влияют на размеры гаража. Но, если есть необходимость, делают поправки.

Чтобы уменьшить вероятность поцарапать дверцы автомобиля, стеллажи устанавливают перед машиной. Ширина гаража на 1 машину будет минимальной, но увеличится длина. Здесь учитывают еще одну особенность – достаточная вместимость полок.

Видео-обзор гаража обустроенного по всем правилам:

Примечания

Wikimedia Foundation. 2010.

Видео описание

Видео-обзор гаража обустроенного по всем правилам:

Классификация легковых автомобилей по размеру

США	Великобритания	РФ	Сегмент	Euro NCAP 1997-2009	Примеры
Микромобиль	Микрокар	Мотоколяска	A-сегмент	Супермини	Isetta, Smart Fortwo
Субкомпакт	Городской а/м	Городской автомобиль	Chevrolet Spark, Volkswagen up!, Ford Ka, Peugeot 107, Kia Picanto, Fiat 500
Супермини	Малый класс	B-сегмент	Volkswagen Polo, Ford Fiesta, Peugeot 208, Opel Corsa, Citroën DS3, Kia Rio
Компактный а/м	Малый семейный а/м	Гольф-класс Малый средний	C-сегмент	Малый семейный а/м	Volkswagen Golf, Ford Focus, Peugeot 308, Opel Astra, Hyundai Elantra, Honda Civic, BMW 1
Среднеразмерный а/м	Большой семейный а/м	Средний класс	D-сегмент	Большой семейный а/м	Volkswagen Passat, Ford Mondeo, Peugeot 508, Opel Insignia, Hyundai Sonata
Люксовый автомобиль начального уровня	Компактный представительский а/м	Audi A4, BMW 3, Mercedes-Benz C-класс
Полноразмерный а/м	Бизнес-класс	Полноразмерный а/м	E-сегмент	Представительский а/м	Chevrolet Impala, Honda Accord, Holden Commodore
Среднеразмерный люксовый а/м	Бизнес-класс	Audi A6, BMW 5-серии, Mercedes-Benz E-класс
Полноразмерный представительский а/м	Люксовый а/м	Представительский класс	F-сегмент	—	Audi A8, BMW 7-серии, Mercedes-Benz S-класс
Спортивный а/м	Спортивный а/м	Спорткар	S-сегмент	—	Chevrolet Corvette, Porsche 911
Гран туризмо	Гран туризмо	Гран туризмо	—	Jaguar XK, Maserati GranTurismo
Суперкар	Суперкар	Суперкар	—	Bugatti Veyron, Pagani Zonda
Кабриолет	Кабриолет	Кабриолет	—	Mercedes-Benz CLK-класс, Volkswagen Eos
Родстер	Родстер	Родстер	Спортивный родстер	Audi TT, BMW Z4, Porsche Boxster
—	Автомобиль для отдыха	—	M-сегмент	Малый минивэн (MPV)	Peugeot Partner, Škoda Roomster
—	Мини-минивэн MPV	Микровэн	Ford B-Max, Opel Meriva, Honda Fit
Компактный минивэн	Компактный минивэн, средний минивэн	Компактвэн	Ford C-Max, Opel Zafira, Volkswagen Touran, Renault Scenic
Минивэн	Большой минивэн	Минивэн	Большой минивэн	Ford Galaxy, SEAT Alhambra, Chrysler Town & Country, Mazda5
Мини кроссовер / внедорожник	Мини 4×4	—	J-сегмент	Малый внедорожный 4×4	Mitsubishi Pajero, Suzuki Jimny
Компактный кроссовер / внедорожник	Компактный 4×4	Компактный кроссовер	Jeep Liberty, Honda CR-V, Kia Sportage, Toyota RAV4
—	Кроссовер купе	Внедорожное купе	—	BMW X6
Среднеразмерный кроссовер / внедорожник	Большой 4×4	Средний внедорожник	Большой внедорожный 4×4	BMW X5, Jeep Grand Cherokee, Volkswagen Touareg
Полноразмерный кроссовер / внедорожник	Тяжёлый внедорожник	Cadillac Escalade, Chevrolet Suburban, Range Rover, SsangYong Rexton, Toyota Land Cruiser
Мини-пикап	Пикап	Пикап	—	Пикап	Chevrolet Montana, Fiat Strada
Среднеразмерный пикап	Chevrolet Colorado, Ford Ranger, Mitsubishi Triton/L200, Nissan Navara
Полноразмерный пикап	Dodge Ram, Ford F-150, GMC Sierra, Nissan Titan, Toyota Tundra
Пикап-гигант	Chevrolet Silverado, Ford Super Duty, Ram Heavy Duty

Классы автомобилей A B C D E на примере

Системы классификации легковых автомобилей, которые в разных странах могут отличаться, используют в качестве оснований разные параметры – длина кузова, расстояние между колесами, вместительность салона, мощность двигателя и т.п.

В Европе деление автомобилей на классы имеет в своей основе габаритные размеры, хотя иногда производители, определяя место своей модели в этом ряду, учитывают предлагаемый набор опций и другие параметры. Классы названы по первым буквам латинского алфавита.

Автомобили класса А

Считается особо малым классом, куда входят сити кары небольшой мощности, идеальные для передвижения по городу. Длина таких авто не превышает 3,6 метра. Их еще именуют «сверхкомпактные автомобили». Такую машину можно легко припарковать, она спокойно протиснется даже по тесной улочке, а расход топлива у нее – самый экономичный из всех возможных.

Представители класса А:

• Chevrolet Spark. Субкомпактный пятидверный хэтчбэкь с добротным салоном, ярким дизайном и богатым оснащением. Длина «Спарка» третьего поколения составляет 3640 мм. Дорожный просвет – 13,5 см. В салоне спокойно могут разместиться четыре взрослых человека. Объем багажника составляет 170 литров. Двигатель 1.25 литра производит 85 л. с.
• Hyundai i10. Городской хэтчбек, третье поколение которого дебютировало в 2019 году. Габаритная длина модели составляет 3670 мм, дорожный просвет – 14.9 см. Салон пятиместный, но по факту, сзади с комфортом могут разместиться только 2 пассажира. Объем багажника – 252 литра. Максимальная мощность бензинового мотора – 100 л. с.
• Kia Picanto. Малолитражка с габаритными размерами 3595 мм (длина), 1495 мм (высота) и 1595 мм (ширина) имеет неплохой дорожный просвет – 16.1 см. Пятиместный салон укомплектован полноценным задним диваном. Оснащается двигателем 1 и 1.2 литра, 67 и 84 л. с. соответственно.

В класс А также входят разнообразные электрокары:

• DongFeng E30L,
• Zetta,
• Zotye E200 EV,
• JAC iEV6E и др.

Автомобили класса В

Популярный в Европе класс, куда входят авто длиной от 3,7 до 4,4 м. На них приходится 25 % всего европейского автомобильного рынка. На таких малолитражках удобно не только перемещаться по городу, но и совершать недолгие загородные поездки.

• Honda Jazz. Длина модели составляет 3995 мм. Со сложенным задним рядом сидений объем багажника увеличивается до внушительных 1492 литров. Мощность двигателя – 102 или 130 л. с. Потребление топлива в смешанном цикле – от 6.5 до 7.3 литров на 100 км пути.
• Datsun on-DO. Бюджетный седан оснащается 1.6-литровым двигателем в двух модификациях – мощностью 87 и 106 л. с. соответственно. Длина кузова составляет 4337 мм, потребление топлива – от 6.7 до 7.7 литров на 100 км. Под фальшполом находится полноразмерная запаска.

• Opel Corsa. Субкомпактный хэтчбек насчитывает в длину 4060 мм, обладает лаконичным дизайном и оснащается бензиновым или дизельным двигателем. Объем багажника – 309 литров, может быть увеличен почти вдове, если сложить задние сиденья.

Автомобили класса С

Малый средний класс или голь-класс популярен у городских жителей. Машины имеют длину около 4,5-4,7 метров и чаще всего выпускаются в кузовах седан, универсал и хэтчбек.

• Hyundai Elantra. Чрезвычайно популярная во всем мире модель корейского производства, которую ежегодно покупают около 0,8 млн человек. В 2020 году вышло седьмое поколение Elantra, длина которой составляет 4650 мм. Багажник вмещает 474 литра поклажи, со сложенными задними сиденьями – еще больше. Топливо расходует экономично – 7 л/100 км в смешанном цикле.
• Toyota Corolla. Еще один хит мировых продаж, Toyota Corolla выпускается с 1966 года. В 2018 году дебютировало 12-е поколение модели. Сами японцы считают ее «бизнес-седаном в компактном формате». Длина автомобиля составляет 4630 мм, дорожный просвет – 15 см.
• Lada Vesta. В кузове седан имеет протяженность 4410 мм, дорожный просвет даже при полной нагрузке – 17.1 см. Объем багажника составляет 480 литров, и это при том, что в «подполье» спрятана полноразмерная запаска.

Автомобили класса D

Так называемый средний класс автомобилей еще называют семейным. Сюда входят авто, которые будут идеальны для семей из 3-5 человек как по параметрам вместительности, так и по комфорту размещения.

• JAC J7. Пятидверный лифтбек со стильной внешностью имеет длину кузова 4772 мм и объем багажника 540 литров. При сложенных задних сиденьях багажник увеличивается до 1650 литров. Бензиновый двигатель объемом 1.5 литра генерирует 150 л. с.
• Subaru Outback. Универсал повышенной проходимости пользуется стабильным спросом на российском рынке. Дорожный просвет модели составляет 213 мм. Вариантов мотора два – объемом 2.5 литра и 3.6 литра, оба комплектуются полноприводной трансмиссией. Длина кузова – 4820 мм, ширина – 1840 мм.
• Volkswagen Passat. Среднеразмерный седан с лаконичным дизайном, просторным салоном и хорошими техническими характеристиками. На рынке представлено уже восьмое поколение этой популярной модели. Длина кузова составляет 4775 мм, клиренс – 16 см.

Автомобили класса Е

Высший средний класс или бизнес-класс отличается достаточной высокой ценой. Возможно, поэтому на него приходится всего 3-5 % от всех продаж автомобилей в Европе. Большая часть моделей выпускается в кузове седан.

• Audi S6. Полноприводный премиальный автомобиль с роскошным салоном и впечатляющей «начинкой». Длина модели составляет 4954 мм. Под капотом у немецкого седана – 450 л. с., 2.9-литровыый двигатель дополняется гидромеханическим «автоматом» и полноприводной трансмиссией.
• Genesis G80. В марте 2020 года была представлена модель второго поколения с большим количеством прогрессивных опций. Длина кузова – 4995 мм. Материалы отделки салона – исключительно премиальные. Комплектуется одним из трех двигателей на выбор, бензиновыми мощностью 304 и 380 л. с. и дизельным, 210 л. с.
• Geely Borui GE. Седан с гибридным силовым автоматом. В длину насчитывает 4986 мм, в ширину – 1861 мм, позиционируется как четырехдверное купе. Дорожный просвет – 12-13.5 см. Уже в базовую комплектацию входят многочисленные опции, включая электропривод дверцы багажника, запуск двигателя с кнопки и т.п.
• F, J, М, S класс

Упомянем также оставшиеся классы:

• К F-классу относятся авто представительского класса, так называемые luxury cars.
• В класс J входят внедорожники или Sport utility (SUV).
• Минивэны классифицируются буквой М.
• Наконец, к S-классу относятся двухдверные спорткупе.

Вьетнамцы VinFast показали три электромобиля. Два пойдут на экспорт

Вьетнамский национальный автоконцерн VinFast представил сразу три электрических кроссовера, которые в ближайшее время встанут на конвейер. Это собственная разработка компании, которая появилась лишь несколько лет назад и начала с покупки бывшего вьетнамского завода GM и производства бензиновых машин на основе лицензии BMW.

Младшей из новинок стал кроссовер VF31. Это относительно компактная машина длиной 4,3 метра, то есть размером чуть больше Hyundai Creta. На нее ставится единственный электромотор мощностью 116 лошадиных сил, тип привода не уточняется. К слову, на всех трех новинках используются электромоторы на постоянных магнитах.

Батарея VF31 выдает 42 киловатт-часа электроэнергии, которых хватает на 300 километров пути. Производитель не уточняет, по какой методике подсчитывался запас хода, однако мы предполагаем, что это наиболее оптимистичная NEDC.

Следующий кроссовер называется VF32. Он крупнее, в длину достигает уже 4,75 метра. И мотор тут может быть либо один на 204 лошадиные силы, либо два на 408 в сумме. Во втором случае машина получает полный привод. Батарей будет несколько, топовая на 90 киловатт-часов позволяет проехать 504 километра на одном заряде.

Наконец топовый VF33 в длину достигает уже 5,12 метров. В нем предусмотрено исключительно два электромотора суммарной мощностью в 408 лошадиных сил, а емкость топовой батареи достигает 106 киловатт-часов. С ней машина может проехать на одном заряде до 550 километров.

Два старших кроссовера объединяют две вещи. Во-первых, обе машины планируется поставлять на экспорт, в том числе в США, Канаду и Европу. Во-вторых, для них предусмотрены и бензиновые версии с двухлитровыми турбированными моторами, выпускаемыми по лицензии BMW. У VF32 такой альтернативный двигатель выдает 189 л.с., у VF33 уже 228 л.с.

Все электромобили VinFast будут оборудованы автопилотами 2-3 уровней. При этом машины оснащены всем необходимым, включая лидары, для обновления автопилотов до четвертого уровня.

Поставки VF31 клиентам начнутся уже в ноябре 2021 года, VF32 и VF33 выйдут на дороги Вьетнама в феврале 2022 года, а до Америки и Европы доберутся в июле 2022 года.

9.3 Простые машины | Texas Gateway

Простые машины

Простые машины облегчают работу, но не уменьшают объем работы, которую вы должны выполнять. Почему простые машины не могут изменить объем выполняемой вами работы? Напомним, что в закрытых системах сохраняется общее количество энергии. Машина не может увеличить количество энергии, которую вы в нее вкладываете. Итак, чем полезна простая машина? Хотя он не может изменить объем выполняемой вами работы, простая машина может изменить количество силы, которую вы должны приложить к объекту, и расстояние, на котором вы прикладываете силу.В большинстве случаев используется простая машина, чтобы уменьшить силу, которую вы должны приложить для выполнения работы. Обратной стороной является то, что вы должны приложить силу на большем расстоянии, потому что произведение силы и расстояния, f d , (что равняется работе), не меняется.

Давайте посмотрим, как это работает на практике. На рис. 9.8 (а) рабочий использует рычаг для приложения небольшой силы на большом расстоянии, в то время как монтировка тянет гвоздь с большой силой на небольшом расстоянии.На рис. 9.8 (b) показано, как работает рычаг математически. Сила усилия, приложенная при F _e , поднимает нагрузку (силу сопротивления), которая толкает вниз при F _r . Треугольный шарнир называется точкой опоры; часть рычага между точкой опоры и F _e является рычагом усилия, L _e ; а часть слева — рычаг сопротивления, L _r . Механическое преимущество — это число, которое говорит нам, во сколько раз простая машина умножает силу усилия.Идеальное механическое преимущество IMA — это механическое преимущество совершенной машины без потери полезной работы, вызванной трением между движущимися частями. Уравнение для IMA показано на Рисунке 9.8 (b).

Рисунок 9.8 (a) Монтировка — это разновидность рычага. (b) Идеальное механическое преимущество равно длине плеча усилия, деленному на длину плеча сопротивления рычага.

В общем случае IMA = сила сопротивления, F _r , деленная на силу усилия, F _e . IMA также равно расстоянию, на котором прилагается усилие, d _e , деленному на расстояние, на которое перемещается груз, d _r .

IMA = FrFe = dedrIMA = FrFe = dedr

Возвращаясь к экономии энергии, для любой простой машины работа, вложенная в машину, W _i , равна работе, которую выполняет машина, W _o . Объединив это с информацией в параграфах выше, мы можем написать

Wi = WoFede = Frdr Если FeFr, то de> dr.Wi = WoFede = Frdr Если FeFr, то de> dr.

Уравнения показывают, как простая машина может производить такое же количество работы, уменьшая при этом величину силы усилия за счет увеличения расстояния, на котором прилагается сила усилия.

Watch Physics

Введение в Mechanical Advantage

В этом видео показано, как рассчитать IMA рычага тремя различными методами: (1) исходя из силы усилия и силы сопротивления; (2) от длины плеч рычага, и; (3) от расстояния, на которое прикладывается сила, и расстояния, на которое перемещается груз.

Проверка захвата

Двое детей разного веса катаются на качелях. Как они позиционируют себя относительно точки поворота (точки опоры), чтобы быть уравновешенными?

1. Более тяжелый ребенок сидит ближе к точке опоры.
2. Более тяжелый ребенок сидит дальше от точки опоры.
3. Оба ребенка сидят на равном расстоянии от точки опоры.
4. Поскольку оба имеют разный вес, они никогда не будут уравновешены.

Некоторые рычаги оказывают большое усилие на плечо с коротким усилием. Это приводит к меньшей силе, действующей на большем расстоянии на конце рычага сопротивления. Примерами рычага этого типа являются бейсбольные биты, молотки и клюшки для гольфа. В рычаге другого типа точка опоры находится на конце рычага, а нагрузка — посередине, как в конструкции тачки.

Простая машина, показанная на рис. 9.9, называется колесно-осевой . На самом деле это рычаг.Разница в том, что рычаг усилия может вращаться по полной окружности вокруг точки опоры, которая является центром оси. Сила, приложенная к внешней стороне колеса, вызывает большее усилие, прилагаемое к веревке, намотанной вокруг оси. Как показано на рисунке, идеальное механическое преимущество рассчитывается путем деления радиуса колеса на радиус оси. Любое кривошипно-шатунное устройство — это пример колеса и оси.

Рисунок 9.9 Сила, приложенная к колесу, действует на его ось.

Наклонная плоскость и клин — две формы одной и той же простой машины. Клин — это просто две наклонные плоскости вплотную друг к другу. На рис. 9.10 показаны простые формулы для расчета IMA для этих машин. Все наклонные, мощеные поверхности для прогулок или езды являются наклонными плоскостями. Ножи и головки топоров являются примерами клиньев.

Рисунок 9.10 Слева показана наклонная плоскость, а справа — клин.

Винт, показанный на рисунке 9.11 фактически представляет собой рычаг, прикрепленный к круглой наклонной плоскости. Саморезы по дереву (конечно) также являются примерами шурупов. Рычажная часть этих винтов представляет собой отвертку. В формуле для IMA расстояние между резьбой винта называется шагом и обозначается символом P .

Рисунок 9.11 Показанный здесь винт используется для подъема очень тяжелых предметов, например, за угол автомобиля или дом на небольшое расстояние.

На рис. 9.12 показаны три разные системы шкивов.Из всех простых машин механическое преимущество легче всего рассчитать для шкивов. Просто посчитайте количество веревок, поддерживающих груз. Это IMA . И снова мы должны приложить силу на большем расстоянии, чтобы увеличить силу. Чтобы поднять груз на 1 метр с помощью шкивной системы, вам нужно протянуть N метров веревки. Шкивные системы часто используются для подъема флажков и оконных жалюзи и являются частью механизма строительных кранов.

Рисунок 9.12 Здесь показаны три системы шкивов.

Watch Physics

Механическое преимущество наклонных плоскостей и шкивов

В первой части этого видео показано, как рассчитать IMA систем шкивов. В последней части показано, как рассчитать IMA наклонной плоскости.

Проверка захвата

Как можно использовать шкив для подъема легкого груза на большую высоту?

1. Уменьшите радиус шкива.
2. Увеличьте количество шкивов.
3. Уменьшите количество веревок, поддерживающих груз.
4. Увеличьте количество веревок, поддерживающих груз.

Сложная машина — это комбинация двух или более простых машин. Кусачки на рис. 9.13 объединяют в себе два рычага и два клина. Велосипеды включают колеса и оси, рычаги, винты и шкивы. Автомобили и другие транспортные средства представляют собой комбинации многих машин.

Рисунок 9.13 Кусачки — обычная сложная машина.

Сколько метров в миле?

Мили и метры, метры и мили. Если вам доведется раздобыть машину времени и встретить британца в монокле из 1825 года, они могут дать вам направление до ближайшей Olde Pie Shoppe в милях. И вы тоже очень признательны за это. Фактически, даже если вы сегодня поговорите с любым британцем или американцем — здесь, в 21 веке — они, вероятно, все равно будут определять расстояние в имперских единицах, в то время как большая часть остального мира перешла на более аккуратную метрическую систему.

Так как же современный итальянец интерпретирует грузино-английское измерение? И как современный британец или американец может переводить мили в метры, когда посещает Европу и разбирается в спутниковых навигаторах, картах и ​​дорожных знаках на основе счетчиков? Что ж, припаркуйте свою машину времени на мгновение, чтобы вы могли узнать все о преобразовании миль в метры.

Начнем с голых фактов.

Одна миля — это то же самое, что 1609,344 метра (или «метра», если вы британец) .Это означает, что 5 миль равны 8046,72 м, а 10 миль — 16093,44 м. Чтобы преобразовать мили в метры, вы просто умножаете количество миль на количество метров в миле: количество миль × 1609,344 м.

Если вы надеялись, что между ними будут какие-то красивые круглые цифры, мы можем только извиниться. Имперская и метрическая системы — это совершенно разные подходы к измерению, так что это немного похоже на вопрос, сколько прутков Херши у Lamborghini. Конечно, вы всегда будете получать один и тот же результат, но одно не было разработано с учетом другого, поэтому это не будет «идеальным» числом.( Lamborghini Gallardo имеет длину около 31,47 баров Hershey, если вам интересно, ).

Перевод миль в метры

В таблице ниже показано преобразование стандартных уставных миль в метры / метры.

миль	Метров	миль	Метров
1	1609.344	11	17702,784
2	3218.688	12	19312.128
3	4828.032	13	20921.472
4	6437.376	14	22530.816
5	8046,72	15	24140,16
6	9656.064	16	25749.504
7	11265.408	17	27358,848
8	12874.752	18	28968.192
9	14484.096	19	30577.536
10	16093,44	20	32186,88

Калькулятор миль в метров

Поскольку мы хотим быть более полезными, вот калькулятор для преобразования других значений миль и метров.

«Миля определяется по счетчику …»

Теперь, если вы ищете ответ, чтобы заставить всех замолчать во время следующего обеда по соседству (даже более впечатляющего, чем измерения в барах Херши), вы можете перейти к анализу на атомном уровне миль и метров и процитировать известного физика Брайана Кокса: который недавно написал в Твиттере: «Миля определяется с помощью метра — определяется как расстояние, которое свет проходит за 1/2997

секунды.Миля составляет 1609,344 метра. Секунда — это 9 192 631 770 периодов излучения, соответствующих двум сверхтонким уровням основного состояния атома цезия-133 ».

Миля определяется через метр — расстояние, которое свет проходит за 1/2997

секунды. Миля составляет 1609,344 метра. Секунда — это 9 192 631 770 периодов излучения, соответствующих двум сверхтонким уровням основного состояния атома цезия-133. @LaylaMoran

Понял? Я уверен, что мы все прекрасно понимаем его смысл, поэтому не будем вдаваться в подробности.

О, но когда миля не миля? Конечно, когда это римская миля! Узнайте полную нелепую историю названия и определения единицы в нашей статье «Сколько футов в миле?» статья. И не слишком усложняя ситуацию, но, конечно, вы уже знаете, что лондонская миля — это 1524 м, международная морская миля — 1852 м, ирландская миля — 2048 м, а русская миля — 7468 м. (Не волнуйтесь: большинство из них уже устарело!).

Некоторые мили — прошлые и настоящие

• 1 международная морская миля = 1852 метра
• 1 морская миля Великобритании = 1853.184 метра (устаревшее — исх.)
• 1 лондонская миля = 1524 метра (устарело)
• 1 ирландская миля = 2048 метров (использовалась до 19 века)
• 1 миля = 7468 метров (использовалась до 1925 года)
• 1 китайская миля = 500 метров (ref)

Для получения дополнительной информации в этой статье Википедии перечислены другие варианты мили, которые использовались в прошлом.

Рекламное объявление

---

Оцените статью

Пожалуйста, оцените эту статью ниже.Если у вас есть отзывы об этом, пожалуйста, свяжитесь со мной.

---

Инверторный пистолет для плазменной резки, 4 метра, 13 футов, кабель, плазменный резак P80 для машины для плазменной резки с воздушным охлаждением —

---

• Убедитесь, что это подходит введя номер вашей модели.
• ВЧ зажигание: резак P80 использует высокочастотное зажигание, резак легко зажигает дугу. Пилотная дуга запускает плазменный резак.
• Простота использования: горелка для плазменной резки удобна в использовании, длина кабеля составляет примерно 4 метра, длина кабеля: прибл. 4 метра / 13 футов.
• Хорошая совместимость: горелка для плазменной резки совместима со стандартной горелкой P80 для машины плазменной резки 80A.
• Долговечность: резак отличается высоким качеством и долгим сроком службы.Давление воздуха: 4,5-5 бар. Расход газа: 2200 л / мин. Номинальный ток отключения: 80А.
• ПРАКТИЧНОСТЬ: Пистолет для плазменной резки — наш самый популярный плазменный резак P80.

› См. Дополнительные сведения о продукте

Мощные шкивы — Урок — TeachEngineering

(6 Рейтинги)

Быстрый просмотр

Оценка Уровень: 4 (3-5)

Требуемое время: 30 минут

Зависимость урока: Нет

Тематические области: Геометрия, Физические науки, Решение проблем, Рассуждения и доказательства, Наука и технологии

Ожидаемые характеристики NGSS:

---

Поделиться:

Резюме

Студенты продолжают изучать историю построения пирамиды, узнавая о простой машине, называемой шкивом.Они узнают, как можно использовать шкив для изменения направления приложенных сил и перемещения / подъема чрезвычайно тяжелых предметов, а также узнают о мощных механических преимуществах использования системы с несколькими шкивами. Студенты проводят простую демонстрацию, чтобы увидеть механическое преимущество использования шкива, и они определяют современные инженерные применения шкивов. На практике они видят, как шкив может изменять направление силы, разницу между фиксированными и подвижными шкивами и механическое преимущество, полученное при использовании нескольких / комбинированных шкивов.Они также узнают, как инженеры используют шкивы в повседневных целях. Эта инженерная программа соответствует научным стандартам нового поколения (NGSS).

Инженерное соединение

Инженеры

являются экспертами в использовании преимуществ простых машин во всех видах реальных приложений, приносящих пользу обществу. Они включают механическое преимущество шкивов в свою конструкцию многих современных конструкций, машин, продуктов и инструментов, таких как краны, лифты, флагштоки, молнии, моторы, велосипедные кольца / цепи, веревки для белья, ведра / веревки для колодцев, устройства для скалолазания, жалюзи на окнах и парусные / рыбацкие лодки.Используя несколько шкивов в сочетании с двигателями и электроникой, инженеры создают сложные современные устройства, которые выполняют большую работу при очень небольшой мощности.

Цели обучения

После этого урока учащиеся должны уметь:

• Продемонстрируйте, как используются шкивы.
• Объясните, как в древние времена инженеры могли использовать шкивы для работы.
• Определите современные приложения, в которых инженеры используют шкивы.

Образовательные стандарты

Каждый урок или задание TeachEngineering соотносится с одним или несколькими научными дисциплинами K-12, образовательные стандарты в области технологий, инженерии или математики (STEM).

Все 100000+ стандартов K-12 STEM, охватываемых TeachEngineering , собираются, обслуживаются и упаковываются сетью стандартов достижений (ASN) , проект Д2Л (www.achievementstandards.org).

В ASN стандарты иерархически структурированы: сначала по источникам; например , по штатам; внутри источника по типу; например , естественные науки или математика; внутри типа по подтипу, затем по классу, и т. д. .

NGSS: научные стандарты нового поколения — наука

Ожидаемые характеристики NGSS
3-ПС2-1.Спланируйте и проведите расследование, чтобы получить доказательства воздействия сбалансированных и неуравновешенных сил на движение объекта. (3-й степени) Вы согласны с таким раскладом? Спасибо за ваш отзыв!
Щелкните здесь, чтобы просмотреть другие учебные программы, соответствующие этим ожиданиям.
Этот урок посвящен следующим аспектам трехмерного обучения NGSS:
Наука и инженерная практика	Основные дисциплинарные идеи	Пересекающиеся концепции
Совместно спланируйте и проведите расследование для получения данных, которые послужат основой для доказательств, используя справедливые тесты, в которых контролируются переменные и количество рассмотренных испытаний. Соглашение о выравнивании: Спасибо за ваш отзыв! В научных исследованиях используются различные методы, инструменты и техники. Соглашение о выравнивании: Спасибо за ваш отзыв!	Каждая сила действует на один конкретный объект и имеет как силу, так и направление. На покоящийся объект обычно действует несколько сил, но они складываются, чтобы получить нулевую чистую силу на объект.Силы, которые не равны нулю, могут вызывать изменения скорости или направления движения объекта. (Граница: на этом уровне используется качественное и концептуальное, но не количественное сложение сил.) Соглашение о согласовании: Спасибо за ваш отзыв! Соприкасающиеся предметы оказывают друг на друга силу. Соглашение о выравнивании: Спасибо за ваш отзыв!	Причинно-следственные связи обычно выявляются. Соглашение о выравнивании: Спасибо за ваш отзыв!

Ожидаемые характеристики NGSS
3-ПС2-2. Выполняйте наблюдения и / или измерения движения объекта, чтобы предоставить доказательства того, что шаблон может быть использован для прогнозирования будущего движения.(3-й степени) Вы согласны с таким раскладом? Спасибо за ваш отзыв!
Щелкните здесь, чтобы просмотреть другие учебные программы, соответствующие этим ожиданиям.
Этот урок посвящен следующим аспектам трехмерного обучения NGSS:
Наука и инженерная практика	Основные дисциплинарные идеи	Пересекающиеся концепции
Проводите наблюдения и / или измерения для получения данных, которые служат в качестве основы для доказательства для объяснения явления или проверки проектного решения. Соглашение о выравнивании: Спасибо за ваш отзыв! Научные открытия основаны на распознавании закономерностей. Соглашение о выравнивании: Спасибо за ваш отзыв!	Можно наблюдать и измерять закономерности движения объекта в различных ситуациях; когда это прошлое движение демонстрирует регулярный образец, будущее движение может быть предсказано по нему. (Граница: технические термины, такие как величина, скорость, импульс и векторная величина, не вводятся на этом уровне, но разрабатывается концепция, согласно которой для описания некоторых величин требуется как размер, так и направление.) Соглашение о выравнивании: Спасибо за ваш отзыв!	Шаблоны изменений можно использовать для прогнозирования. Соглашение о выравнивании: Спасибо за ваш отзыв!

Общие основные государственные стандарты — математика

Международная ассоциация преподавателей технологий и инженерии — Технология

ГОСТ Предложите выравнивание, не указанное выше

Какое альтернативное выравнивание вы предлагаете для этого контента?

Рабочие листы и приложения

Посетите [www.teachengineering.org/lessons/view/cub_simple_lesson05], чтобы распечатать или загрузить.

Больше подобной программы

Начальная элементарная деятельность Поднимите собственный вес

Используя обычные материалы (катушки, веревку, мыло), учащиеся узнают, как можно использовать шкив, чтобы легко изменить направление силы, облегчая перемещение больших объектов.Они видят разницу между фиксированными и подвижными шкивами и механическое преимущество, полученное при использовании нескольких / комбинированных шкивов. …

Урок средней школы Рычаги подъема

Студенты знакомятся с тремя из шести простых механизмов, используемых многими инженерами: рычагом, шкивом и колесно-осевым механизмом.Как правило, инженеры используют рычаг для увеличения силы, приложенной к объекту, шкив для подъема тяжелых грузов по вертикальному пути и колесо с осью для увеличения крутящего момента …

Урок старшей школы Инженерное дело: простые машины

Студенты знакомятся с шестью типами простых машин — клином, колесом и осью, рычагом, наклонной плоскостью, винтом и шкивом — в контексте построения пирамиды, получая общее представление об инструментах, которые использовались с тех пор. древние времена и используются до сих пор.

Урок старшей школы Давайте переместим!

Учащиеся изучают методы с использованием простых машин, которые, вероятно, использовались при строительстве древних пирамид, а также обычную современную транспортировку материалов.Они узнают о колесе и оси как о средстве транспортировки материалов из карьера на строительную площадку.

Предварительные знания

Общие сведения о пирамидах. Знакомство с шестью простыми машинами, представленными в Уроке 1 этого раздела.

Введение / Мотивация

Мы активно изучаем простые машины и строим древние египетские пирамиды, которые были наняты инженерами для проектирования и строительства. Теперь мы собираемся углубиться в наше понимание шкивов, чтобы увидеть, можем ли мы использовать эти знания, чтобы упростить работу нашего .

Никто не знает наверняка, были ли шкивы одной из простых машин , которые древние культуры использовали для строительства пирамид.Некоторые люди считают, что красивые и массивные пирамиды не могли быть построены с использованием чего-то столь же простого, как простые машины. У некоторых людей есть дикие теории о том, как возникли пирамиды — возможно, пришельцы с другой планеты пришли на Землю и построили их. Что ж, мы не знаем об этом, но мы знаем, что люди очень творческие и находчивые, когда они этого хотят. Пока мы ограничиваемся материалами и технологиями, которые были доступны древним египтянам, для нас приемлемо использовать наши знания для создания систем шкивов для построения нашей пирамиды.

Рис. 2. Шкив на рыболовном судне. Авторское право

Copyright © 2004 Microsoft Corporation, One Microsoft Way, Redmond, WA 98052-6399 USA. Все права защищены.

Шкив представляет собой простую машину, состоящую из струны (или веревки), обернутой вокруг колеса (иногда с канавкой), с одним концом веревки, прикрепленным к объекту, а другим концом, прикрепленным к человеку или двигателю. Шкивы могут показаться простыми, но они могут обеспечить мощное механическое преимущество, позволяющее легко выполнять подъемные операции.

Шкивы используются в повседневной жизни по-разному. Какие шкивы вы можете придумать? Некоторыми распространенными примерами являются большие строительные краны, которые используют шкивы для подъема тяжелых предметов с помощью двигателя, который обычно является очень слабым (см. Рисунок 1), силовые тренажеры в тренажерном зале, некоторые лифты, флагштоки, оконные жалюзи, велосипедные кольца / цепи, бельевые веревки и т. Д. ведро / веревка для водозабора, тросы, моторы, устройства для скалолазания, а также парусные и рыболовные лодки (см. Рисунок 2).

Лифт — это современное инженерное использование системы шкивов, которая работает так же, как подъем большого камня при строительстве пирамиды.Без использования шкивов лифту потребовался бы большой двигатель, чтобы тянуть кабель прямо вверх. Вместо использования большого двигателя в некоторых лифтах используется большой вес, который использует силу тяжести , чтобы помочь поднять кабину лифта (см. Рисунок 3). В этой ситуации приводной двигатель может быть намного меньше и использоваться только для определения направления, в котором должен двигаться лифт.

Рис. 3. Добавление противовеса и двух шкивов с двигателем посередине упрощает перемещение лифта.авторское право

Copyright © Джастин Фриттс, Программа ITL, Инженерный колледж, Университет Колорадо в Боулдере, 2005.

Но как колесо с веревкой может помочь нам перемещать огромные камни, необходимые для постройки пирамиды? Что ж, шкивы помогают нам, изменяя направление силы , которую мы используем для подъема объекта. Вам легче подтянуться на веревке или потянуть вниз? Используя шкив, нам не нужно тянуть вверх за веревку, чтобы поднять прикрепленный к ней тяжелый предмет, но вместо этого мы можем потянуть за нее.Представьте себе флагшток в качестве примера. Когда вы тянете за веревку флагштока, флаг поднимается вверх по полюсу и развевается в воздухе. Это потому, что на флагштоке есть шкив. Используя шкивы для перенаправления силы , камень можно было бы поднять с земли, что позволило большему количеству людей ухватиться за веревку и увеличило вес, поэтому рабочим приходилось меньше тянуть. Чтобы еще больше упростить это усилие, рабочие, использующие шкив, могли перемещать большой камень вверх по пандусу, натягивая веревку при спуске по пандусу, используя силу тяжести в своих интересах.

Настоящее механическое преимущество шкива заключается в использовании нескольких шкивов одновременно. Использование нескольких шкивов уменьшает силу, необходимую для перемещения объекта, за счет увеличения длины веревки, используемой для подъема объекта. Механическое преимущество (MA) шкивной системы равно количеству тросов, поддерживающих подвижную нагрузку. (Это означает, что не считайте веревки, которые только , используемые для перенаправления, см. Рисунки 6 и 7.) Мы знаем из других уроков по простым машинам, что для получения большего механического преимущества существует компромисс.Со шкивом компромисс — расстояние. Таким образом, если два шкива используются вместе, требуемое усилие уменьшается вдвое, но необходимо натянуть вдвое больше веревки, чтобы поднять объект на ту же желаемую высоту. (Проиллюстрируйте эту концепцию студентам, проведя следующую демонстрацию в классе; см. Рисунок 4.)

Рис. 4. (слева) Используя один виток веревки, сложно стянуть метлы вместе. (справа) Использование нескольких оберток упрощает сборку веников.авторское право

Copyright © Джастин Фриттс, Программа ITL, Инженерный колледж, Университет Колорадо в Боулдере, 2005.

Демонстрация классной метлы и веревки:

Для этой демонстрации требуются три студента, две метлы и ~ 6 метров веревки. Привяжите веревку к одной из метел (метла 1) и оберните ее вокруг другой метлы (метла 2). Попросите двух учеников встать на расстоянии примерно метра друг от друга, каждый держит по одной метле, и постарайтесь держать метлы разделенными, пока третий ученик тянет за свободный конец веревки; Собрать палки метлы должно быть непросто.Затем снова оберните веревку вокруг каждой метлы. Попробуйте еще раз собрать учеников / метлы вместе; чем чаще вы оборачиваете веревку вокруг метлы, тем легче третьему ученику стягивать остальных вместе! Это пример, демонстрирующий силу механического преимущества. Обратитесь к соответствующему упражнению «Тяги на свой вес», чтобы помочь учащимся лучше понять системы шкивов, проиллюстрировав, как шкив можно использовать для легкого изменения направления силы, облегчая перемещение больших объектов.

Шкивы могут быть намного сложнее. Инженеры объединяют множество шкивов в систему шкивов, которая значительно снижает силу, необходимую для подъема объекта. Они часто используют системы шкивов для перемещения очень тяжелых предметов. Блок и снасть — это пример системы шкивов, которую можно прикрепить к чему угодно. Для этого может потребоваться много троса или веревки, но человек, использующий достаточное количество шкивов, может поднять несколько тонн. Инженеры используют блоки и подъемники вместе с двигателями и электроникой для создания современных устройств, которые работают с очень низким энергопотреблением, таких как краны и лифты.В Диснейленде инженеры даже используют систему шкивов, чтобы перемещать Тинкербелл по небу.

Мы не уверены, использовали ли египтяне шкивы, и еще не нашли никаких доказательств того, что они использовали, но мы знаем, что если бы они использовали их, жизнь была бы легче, чем если бы они этого не делали. Теперь, когда мы разбираемся в шкивах и располагаем современными материалами, мы можем строить пирамиды намного проще. Сегодня мы собираемся взглянуть на разработку системы шкивов и посмотреть, сможем ли мы разработать способ доставить наши самые тяжелые камни на вершину нашей пирамиды с помощью этой простой машины.

Предпосылки и концепции урока для учителей

Используйте презентацию PowerPoint «Шкивы и пирамиды» как полезный инструмент в классе. (Покажите презентацию PowerPoint или распечатайте слайды для использования с диапроектором. Презентация анимирована для продвижения стиля, основанного на запросах; каждый щелчок раскрывает новую точку зрения о каждой машине; попросите учащихся предложить характеристики и примеры, прежде чем вы их покажете .)

Шкив, простой механизм, помогает выполнять работу, изменяя направление сил и облегчая перемещение крупных объектов. Когда мы думаем о шкивах, большинство людей думают о типе шкива, который позволяет человеку перенаправлять направление силы. При использовании этого типа шкива, называемого фиксированным шкивом , при опускании веревки объект поднимается над землей. Также есть подвижных шкивов и шкивов . Тысячи лет назад первые инженеры использовали шкивы для облегчения строительства и выполнения многих полезных повседневных задач.Многие обелиски были возведены с помощью шкивов, а в колодцах есть шкивы для сбора воды.

Фиксированные шкивы

Рисунок 5. Фиксированный шкив без механического преимущества. Авторское право

Copyright © Дениз У. Карлсон, Программа ITL, Инженерный колледж, Университет Колорадо в Боулдере, 2007.

Наиболее распространенная концепция шкива заключается в том, что это простой механизм, перенаправляющий силу. Это означает, что, обматывая веревку вокруг шкива и прикрепляя веревку к объекту, человек тянет веревку вниз, чтобы поднять объект, вместо того, чтобы поднимать объект (см. Рисунок 5; представьте, что поднимаете флаг).Хотя это полезное и удобное использование шкивов, оно имеет серьезное ограничение: сила, которую вы должны приложить, чтобы поднять объект, была такой же, как если бы вы просто поднимали объект без шкива (что приемлемо для поднятия флажка, но недостаточно полезно при попытке поднять камень пирамиды). Это означает, что фиксированный шкив не дает никаких механических преимуществ.

Фиксированная конфигурация шкива полезна для поднятия объекта на уровень над вашей головой. Использование этого типа шкива также позволяет использовать силу тяжести.И, прикрепив веса к концу веревки, которую вы тянете, вы можете уменьшить силу, которую вы должны приложить. Этот тип шкива также можно использовать для балансировки объекта, прикрепляя предметы равного веса к обеим сторонам веревки, при этом ни один объект не перемещается. После приложения силы к любой из сторон система продолжает движение в этом направлении. Такая система шкивов используется в некоторых лифтах. К лифту прикреплен трос, который поднимается вокруг шкива, затем опускается и прикрепляется к противовесу.Двигатель, приводящий в движение кабину лифта, потребляет гораздо меньше энергии, поскольку противовес удерживает лифт в равновесии.

Подвижные шкивы

Рисунок 6. Подвижный шкив с механическим преимуществом двух. Авторское право

Copyright © Дениз У. Карлсон, Программа ITL, Инженерный колледж, Университет Колорадо в Боулдере, 2007.

Другой тип шкива — подвижный шкив. В системе с подвижным шкивом канат прикреплен к фиксированной (неподвижной) точке, шкив прикреплен к объекту, который вы хотите переместить, а другой конец каната остается свободным (см. Рисунок 6).При натяжении веревки шкив перемещается, и объект поднимается. Этот тип системы хорош, если вы пытаетесь поднять объект, расположенный под вами, до вашего уровня. В другом варианте, если обе стороны подвижной системы шкивов зафиксированы, а веревка натянута между фиксированными точками, система становится похожей на колесо и ось, потому что объект может двигаться по веревке, если к нему приложена сила (например, , почтовый индекс).

Шкивные системы

Рис. 7. Система шкивов с механическим преимуществом двух.авторское право

Copyright © Дениз Карлсон, Программа ITL, Инженерный колледж, Университет Колорадо в Боулдере, 2007.

Рис. 8. Система шкивов с механическим преимуществом, равным четырем, поскольку она имеет четыре несущих нагрузку сегмента веревки. Авторское право

Авторские права © Дениз У. Карлсон, Программа ITL, Инженерный колледж, Университет Колорадо в Боулдере, 2007.

Использование системы шкивов может быть гораздо более сложным и дает мощное механическое преимущество — значительно уменьшая силу, необходимую для перемещения объекта.Если используется один подвижный шкив (Рисунок 6), сила, необходимая для подъема объекта, прикрепленного к подвижному шкиву, уменьшается вдвое. Система шкивов, показанная на Рисунке 7, не меняет механического преимущества, показанного на Рисунке 6, однако она меняет направление необходимой силы. Компромисс заключается в том, что количество требуемой веревки увеличивается, а также увеличивается количество веревки, которую вы должны тянуть, чтобы поднять объект. Если к системе добавлены два фиксированных шкива и к объекту прикреплен второй подвижный шкив, сила, необходимая для подъема объекта, станет четвертью веса объекта, и потребуется в четыре раза больше веревки (см. Рис. 8). презентация PowerPoint «Шкивы и пирамиды»).

Механическое преимущество

Сильное механическое преимущество шкива заключается в использовании сразу нескольких шкивов. Комбинирование нескольких шкивов уменьшает силу, необходимую для перемещения объекта, за счет увеличения длины веревки, используемой для подъема объекта. Количество веревки можно найти по формуле веревка = исходное количество веревки x количество шкивов. Механическое преимущество (MA) шкивной системы равно количеству тросов, поддерживающих подвижную нагрузку. (Это означает, что не учитывайте веревки, которые используются только для перенаправления, см. Рисунки 6, 7 и 8.)

Сопутствующие мероприятия

Закрытие урока

Как шкивы могут облегчить нам жизнь? Шкивы — это мощные простые машины. Они могут изменить направление силы, что может значительно облегчить нам перемещение чего-либо. Если мы хотим поднять объект весом 10 килограммов на высоту одного метра, мы можем поднять его прямо вверх или использовать шкив, чтобы мы могли потянуть за один конец, чтобы поднять объект.Использовать шкив намного проще, потому что, пока мы весим более 10 килограммов, мы можем просто повиснуть за конец веревки и воспользоваться силой тяжести, чтобы наш вес обеспечивал всю необходимую силу для подъема объекта.

Шкивы

также могут дать нам механическое преимущество, когда мы используем несколько веревок вместе и больше. Этот процесс уменьшает количество силы, необходимой для поднятия чего-либо.

Хотя мы не знаем, использовались ли шкивы древними строителями пирамид, мы знаем, что шкивы — идеальная простая машина для многих задач, необходимых для строительства пирамиды.В сегодняшнем высокотехнологичном мире инженеры по-прежнему используют шкивы для облегчения сложных задач. Без них наша жизнь была бы намного труднее.

Проведите итоговую оценку, как описано в разделе «Оценка». В заключение завершите таблицу KWL и задайте задачи со словами, в которых учащиеся вычисляют механическое преимущество наклонной плоскости (см. Раздел «Оценка»).

На других уроках этого раздела студенты изучают каждую простую машину более подробно и видят, как каждую из них можно использовать в качестве инструмента для построения пирамиды или современного здания.

Словарь / Определения

Фиксированный шкив: система шкивов, в которой шкив прикреплен к фиксированной точке, а веревка прикреплена к объекту.

сила: толкать или тянуть объект; способность выполнять работу.

гравитация: естественная сила притяжения, оказываемая Землей на объекты на ее поверхности или вблизи нее, стремящаяся притягивать их к центру тела.

механическое преимущество: преимущество, полученное за счет использования простых машин, позволяющих выполнять работу с меньшими усилиями. Облегчение задачи (что означает меньшее усилие), но может потребоваться больше времени или места для работы (большее расстояние, веревка и т. Д.). Например, приложение меньшей силы на большем расстоянии для достижения того же эффекта, что и приложение большой силы на небольшом расстоянии. Отношение выходной силы, оказываемой машиной, к приложенной к ней входной силе.

подвижный шкив: система шкивов, в которой шкив прикреплен к объекту; один конец веревки прикреплен к фиксированной точке, а другой конец веревки свободен.

шкив: простой механизм, который изменяет направление силы, часто для подъема груза. Обычно состоит из рифленого колеса, в котором движется натянутый трос или цепь.

перенаправить силу: чтобы изменить направление вашего толчка или тяги, чтобы получить преимущество над задачей.

простая машина: машина с небольшим количеством движущихся частей или без них, которая используется для облегчения работы (дает механическое преимущество). Например, клин, колесо и ось, рычаг, наклонная плоскость, винт или шкив.

работа: сила, действующая на объект, умноженная на расстояние, на которое он перемещается. W = F x d (сила, умноженная на расстояние).

Оценка

Оценка перед уроком

Мозговой штурм: Предложите учащимся участвовать в открытом обсуждении в классе. Напомните студентам, что в ходе мозгового штурма ни одна идея или предложение не являются «глупыми». Все идеи следует уважительно выслушивать. Занять некритическую позицию, поощрять дикие идеи и препятствовать критике идей.Попросите их поднять руки, чтобы ответить. Напишите их идеи на доске. Спросите у студентов:

• Что такое простые машины? В чем преимущество простых машин? (Возможные ответы: машина с небольшим количеством движущихся частей или без них, которая используется для облегчения работы. Простые машины облегчают работу, создавая механическое преимущество, например, заменяя большее расстояние за меньшее усилие.)
• Почему инженеры заботятся о простых машинах? (Ответ: современное оборудование, конструкции и инструменты используют простые машинные принципы для выполнения простых и сложных задач.Хотя вы, возможно, никогда не увидите шкив в действии на стройплощадке, шкивы спрятаны внутри двигателей, внутри кранов и все время работают за кулисами.)

Таблица «Знай / Хочу знать / Учиться» (KWL): Создайте классную диаграмму KWL, чтобы помочь организовать изучение новой темы. На большом листе бумаги или классной доске нарисуйте таблицу с заголовком «Простые машины: шкивы». Нарисуйте три столбца с названиями K, W и L, представляющие то, что учащиеся знают о шкивах, что они хотят, чтобы знал о шкивах, и что они узнали о шкивах и их механических преимуществах.Заполняйте разделы K и W во время введения к уроку по мере появления фактов и вопросов. Заполните L-часть в конце урока.

Оценка после введения

Вопросы для обсуждения: Запрашивайте, объединяйте и обобщайте ответы студентов.

• Что мы наблюдали во время демонстрации метлы и веревки? Каков был эффект от добавления шкивов? (Возможные ответы: шкивы в действии, использование механических преимуществ для облегчения работы, добавление большего количества шкивов (обмоток веревки), которые упростили стягивание двух щеток вместе.)
• Объясните, как найти механическое преимущество системы шкивов. (Ответ: механическое преимущество шкива в том, что система равна количеству веревок, поддерживающих подвижный шкив.)
• В чем заключается преимущество механического преимущества в системе шкивов? (Ответ: расстояние или длина веревки.)
• Какие примеры современных изделий инженеры разработали со шкивами? (Возможные ответы: краны, лифты, блоки и снасти на лодках, флагштоки, тросы, моторы, велосипедные кольца / цепи, устройства для скалолазания, оконные жалюзи и парусные лодки.)

Итоги урока Оценка

Таблица KWL (Заключение): Как класс, завершите столбец L таблицы KWL, как описано в разделе «Оценка перед уроком». Составьте список всего, что студенты узнали о шкивах и их механических преимуществах. Были ли даны ответы на все вопросы W? Что нового они узнали? Можно ли использовать шаблон, основанный на их наблюдениях за движением объекта, для предсказания будущего движения?

Задачи со словами: Оцените понимание учащимися концепций урока, задав следующие задачи со словами.Напишите на доске: Механическое преимущество системы шкивов = количество отрезков каната, поддерживающих нагрузку.

• Если бы мы использовали один фиксированный шкив и хотели поднять камень на 100 метров, сколько силы и веревки потребовалось бы, чтобы поднять 500-килограммовый камень? (Ответ: сила равна весу камня, поэтому 500 килограммов. Поскольку мы используем только один шкив, веревка должна быть не менее 100 метров [расстояние от шкива до камня], но больше вероятно, будет около 200 метров [одна длина до шкива от камня и одна длина от шкива до вас].)
• Если бы мы использовали 10 шкивов в системе и хотели бы поднять камень на 100 метров, сколько силы и веревки нам понадобилось бы, чтобы поднять тот же самый 500-килограммовый камень? (Ответ: Сила может быть уменьшена до 1/10 веса камня [50 килограммов], поскольку у нас будет 10 веревок со шкивами. Однако нам легко понадобится 1000 метров веревки [в 10 раз больше длины одной веревки] или 2000 метров, если бы мы были на одном уровне со скалой.)

Мероприятия по продлению урока

Попробуйте сделать человеческий шкив.Вам понадобится доска, прочная веревка и место с верхней опорой, например, футбольные ворота или игровая площадка. Оберните один конец веревки вокруг веревки 2 x 4 (или чего-нибудь прочного, например, сиденья от качелей), а другой конец веревки оберните вокруг ворот так, чтобы задний конец висел на земле. Позвольте одному ребенку сесть на 2 x 4, пока двое других детей пытаются поднять их, потянув за свободный конец веревки. Оборачивайте веревку вокруг ворот или опоры, пока двое детей не смогут легко поднять и опустить сидящего ребенка.Может быть полезно начать сидящего ребенка из положения стоя (обе ноги на земле).

Если учащиеся не знакомы с зиплайном, предложите им изучить это в Интернете. Застежка-молния — забавный пример подвижного шкива.

Предложите более продвинутым ученикам вычислить механическое преимущество использования нескольких шкивов, требующих деления с остатками или дробями.

использованная литература

Словарь.com. ООО «Издательская группа« Лексико ». По состоянию на 25 января 2006 г. (Источник некоторых словарных определений с некоторой адаптацией) http://www.dictionary.com

авторское право

© 2005 Регенты Университета Колорадо.

Авторы

Джастин Фриттс; Лоуренс Э. Карлсон; Жаклин Салливан; Малинда Шефер Зарске; Дениз Карлсон, при участии студентов, участвовавших в курсе подготовки инженерного корпуса К-12 весной 2005 года.

Программа поддержки

Комплексная программа преподавания и обучения, Инженерный колледж, Университет Колорадо в Боулдере

Благодарности

Содержание этих программ электронных библиотек было разработано в рамках Комплексной программы преподавания и обучения в рамках гранта GK-12 Национального научного фонда. 0338326. Однако это содержание не обязательно отражает политику Национального научного фонда, и вам не следует предполагать, что оно одобрено федеральным правительством.

Последнее изменение: 11 ноября 2021 г.

10 самых больших самолетов в мире

(CNN) — Когда или если странный на вид Stratolaunch взлетит из Мохаве, Калифорния, как ожидалось в 2019 году, он побьет рекорд, который не был побит в течение 71 года.

Ни один из летающих самолетов еще не превзошел по размаху крыльев H-4 Hercules Говарда Хьюза, также называемый «Еловый гусь».»

Но это ни в коем случае не единственная мера размера самолета — вес, длина или даже объем являются одинаково допустимыми параметрами.

Принимая во внимание все эти факторы, мы составили список из 10 самые большие самолеты в мире.

Stratolaunch

Масса пустого: 226 796 кг

Длина: 73 метра

Размах крыла: 117 метров

2019 (Первый полет: ) еще не летал, но как только это произойдет, Stratolaunch, проект самолета, основанный соучредителем Microsoft Полом Алленом, станет самым большим самолетом в истории, превзойдя Hughes H-4 Hercules.

Неуклюжий самолет, состоящий из двух соединенных вместе фюзеляжей (хотя только один из них будет находиться под давлением, чтобы нести экипаж), предназначен для удовлетворения потребностей зарождающейся частной космической отрасли — его цель — действовать как летающая стартовая платформа для вывести полезные нагрузки на орбиту.

Hughes H-4 Hercules («Еловый гусь»)

Hughes H-4 Hercules совершил только один короткий полет в 1947 году.

Keystone / Hulton Archive / Getty Images

Пустой вес: 113,399 килограммы

Длина: 66.65 метров

Размах крыла: 97,54 метра

Первый полет: 1947

Его первый и единственный полет длился всего 26 секунд (или около полутора километров), но этого короткого интервала достаточно для «Елки». Гусь »считается самым большим самолетом с размахом крыльев, который когда-либо летал.

H-4, проект авиационного магната Говарда Хьюза, был изображен в фильме 2004 года «Авиатор» с Леонардо Ди Каприо в главной роли.

Эта гигантская летающая лодка, сделанная из дерева и оснащенная восемью двигателями, была спроектирована во время Второй мировой войны в ответ на потребности страны в тяжелом транспорте дальнего действия.

Антонов Ан-225 Мрия

Антонов Ан-225 Мрия — самый крупный самолет по массе, длине и размаху крыла.

Пол Кейн / Getty Images

Масса пустого: 285000 килограммов

Длина: 84 метра

Размах крыла: 88,4 метра

Первый полет: 1988

Ан-225 с шестью двигателями буквально находится в отдельной категории, имея титулы как самого тяжелого самолета из когда-либо построенных, так и самого большого размаха крыла среди самолетов, находящихся на вооружении в настоящее время.

Фактически был построен только один Ан-225.

Второй был в процессе строительства, когда распался Советский Союз и с тех пор томился незавершенным на складе в Киеве.

Авиакомпания «Антонов» делает самолет «Мрия» доступным для выполнения ряда уникальных работ по подъему тяжеловесных грузов по всему миру.

Совсем недавно появились слухи о заинтересованности Китая в возрождении программы Ан-225, но неясно, произойдет ли это в ближайшее время.

Airbus A380-800

Airbus A380-800 — крупнейший авиалайнер по вместимости.

Pixabay / Creative Commons

Эксплуатационная масса пустого: Около 277000 килограммов

Длина: 72,72 метра

Размах крыльев: 79,75 метра

Первый полет: 2005

decker для экспоненциального роста воздушного движения в мире и в качестве ответа на увеличивающуюся загруженность крупных узловых аэропортов.

Теоретически он может перевозить до 850 пассажиров, хотя большинство его операторов выбрали менее плотную компоновку от 450 до 550 пассажиров.

A380 занял успешную нишу, поддерживая глобальные амбиции базирующейся в Дубае Эмирейтс, ее крупнейшего оператора на сегодняшний день.

Однако этот самолет не удалось продать в ожидаемых количествах, и его долгосрочное будущее в настоящее время несколько сомнительно.

Boeing 747-8

Boeing 747-8 — самый длинный авиалайнер в мире.

Stephen Brashear / Getty Images

Рабочий вес пустого: 220,128 кг

Длина: 76.3 метра

Размах крыла: 68,4 метра

Первый полет: 2010 (B747-8F)

С момента ввода в эксплуатацию в начале 1970 года и на протяжении более 30 десятилетий Boeing 747 был бесспорной «королевой авиации». Skies »и его уникальный передний горб сразу стали узнаваемым и популярным символом.

Несмотря на то, что Airbus A380 превосходит Airbus A380 по пассажировместимости, последняя версия семейства Boeing 747, 747-8, сохраняет свое место в книгах рекордов как самый длинный авиалайнер в мире.

Антонов Ан-124

Антонов Ан-124 — крупнейший военно-транспортный самолет.

Шон Гэллап / Getty Images

Масса пустого: 175000 кг

Длина: 68,96 метра

Размах крыла : 73,3 метра

Первый полет: 1982

ad

Ан-225, созданный совместно с конструкторским бюро Антонова, является самым большим военно-транспортным самолетом в мире и, до появления Boeing 747-8F, также был самым тяжелым серийным самолетом.

Ан-124 находится на вооружении ВВС России, а также нескольких грузовых операторов, которые используют его для перевозки особо тяжелых и негабаритных грузов, например, для поддержки американских и европейских космических программ.

Lockheed C-5 Galaxy

Lockheed C-5 Galaxy остается одним из крупнейших военных самолетов.

Reg Lancaster / Daily Express / Getty Images

Масса пустого: 172 371 килограмм

Длина: 75.31 метр

Размах крыла: 67,89 метра

Первый полет: 1968

Способный перевозить по воздуху шесть боевых вертолетов Apache или два основных боевых танка M1 на расстояние около 11000 километров, C-5 Galaxy был основой Командование стратегических воздушных перевозок США в течение нескольких десятилетий поддерживало развертывание американских военных за рубежом.

Туполев Ту-160

Ту-160 был последним стратегическим бомбардировщиком, разработанным для Советского Союза.

AFP / Getty Images

Масса пустого: 110 000 кг

Длина: 54,10 метра

Размах крыла: 55,70 метра (размах)

Первый полет: 1981

Этот стратегический бомбардировщик Служба в ВВС России может похвастаться несколькими превосходными степенями — самым большим боевым самолетом, самым большим сверхзвуковым самолетом и самым большим самолетом со стреловидным крылом в мире.

Хотя первый полет Ту-160 состоялся в 1981 году, в настоящее время он переживает новую молодость, поскольку первая модернизированная версия Ту-160М2 была выпущена в конце 2017 года.

Самолет даже рекламировался президентом России Владимиром Путиным как потенциальная база для нового сверхзвукового гражданского самолета.

HAV Airlander 10

HAV Airlander 10 — смесь самолета и дирижабля.

Джастин Таллис / AFP / Getty Images

Вес брутто: 20000 килограммов

Длина: 92 метра

Размах крыльев: 43,5 метра

Первый полет: 2012 гелий

Гибридный дирижабль Airlander 10 претендует на звание самого большого летательного аппарата в мире.

Первоначально разработанный для вооруженных сил США, его производитель, британская фирма Hybrid Air Vehicles (HAV,), продолжила разработку после того, как первоначальная программа была отменена.

Возвращение эры дирижаблей, возможно, еще придется немного подождать, поскольку Airlander 10 все еще проходит испытания с некоторыми инцидентами в процессе, такими как крушение в Великобритании, когда самолет оторвался от швартовки.

Однако его сторонники предусматривают ряд ролей, как гражданских, так и военных.

Ми-26

Ми-26 — самый крупный вертолет, поступивший в серийное производство.

Хост-фотоагентство / РИА Новости через Getty Images

Масса пустого: 28 200 кг

Длина: 40 метров (с вращающимися роторами)

Диаметр ротора: 32 метра

Первый полет: 1977

Ми-26, возможно, не самый большой вертолет из когда-либо построенных, эта награда соответствует также советскому Ми-12, но это самый крупный вертолет, запущенный в серийное производство, и он до сих пор используется во многих ВВС. и грузовые операторы по всему миру по сей день.

Он способен перевозить 90 военнослужащих или 20 тонн груза и использовался в самых разных миссиях, таких как переброска шерстистых мамонтов, заключенных в мерзлую тундровую почву, из российской Арктики или восстановление застрявших, поврежденных вертолетов в горах Афганистана — задачи, которые не требуются. другой вертолет был бы способен на это.

Микель Рос — авиационный блогер и консультант. По образованию экономист, он работал в Flightglobal и Bloomberg. В настоящее время он занимается авиаперевозками через Allplane.телевидение.

Оценка производительности сельскохозяйственных машин

Оценка полевой вместимости сельскохозяйственных машин

Производительность сельскохозяйственной машины на поле — это скорость, с которой она выполняет свою основную функцию, то есть количество акров, которые можно обрабатывать дисками в час, или количество тонн сена, которое можно прессовать в тюки в час. Измерения или оценки мощности машины используются для планирования полевых работ, силовых агрегатов, рабочей силы и для оценки эксплуатационных расходов машины.

Чаще всего емкость полей для сельскохозяйственных машин выражается в акрах, покрытых за час работы.Эффективную полевую емкость (EFC) машины в поле можно легко рассчитать, разделив обработанные акры на часы фактического полевого времени. Регистрация акров и часов для нескольких полей в течение всего сезона может использоваться для определения средней емкости поля в различных условиях местности и погодных условиях.

Эффективная производительность на поле для многих агрегатов оценена в таблице 1. Предполагаются средние полевые условия. Показаны не все орудия, особенно широкий спектр комбинированных почвообрабатывающих орудий (полосовая обработка почвы, вертикальная обработка почвы, дисковый глубокорыхлитель / рыхлитель, ротационные бороны и т. Д.).). Если ваше орудие заметно отличается по размеру, скорости или полевой эффективности от перечисленных, эффективную полевую нагрузку следует рассчитать с использованием информации и уравнений, приведенных в конце этой публикации. Более глубокая или агрессивная обработка почвы, получение высокоурожайных культур или неблагоприятные полевые условия снижают скорость движения.

Таблица 1 представлена ​​в прилагаемом файле «pdf», к которому вы можете получить доступ, щелкнув здесь или по значку выше.

Расчет эффективной емкости поля

Теоретическая вместимость поля (TFC) зависит только от полной рабочей ширины машины и средней скорости движения по полю.Он представляет собой максимально возможную емкость поля, которую можно получить при данной скорости поля, когда используется полная рабочая ширина машины. Его можно рассчитать из уравнения (1).

( 1) TFC (A / hr) = ширина (ft) x скорость (mi / hr) x (5280 ft / mi) / (43 560 sq ft / A) = ширина (ft) x скорость (mi / hr) /8,25 ¹

Фактическая полезная емкость меньше указанного из-за поворотов и других задержек. Отношение фактической или эффективной полевой емкости (EFC) к TFC называется полевой эффективностью (FE) машины .

Эффективность поля выражается как процент от TFC машины, фактически достигнутый в реальных условиях. Это объясняет неспособность использовать всю рабочую ширину машины (перекрытие) и многие другие задержки. Они могут включать в себя переворачивание, заполнение семенами, удобрениями или пестицидами, опорожнение зерна, поездку на тендер или тележку для зерна, очистку забитой машины, проверку производительности машины и внесение корректировок, ожидание грузовиков и остановки для отдыха оператора.Задержки, происходящие за пределами поля, такие как ежедневное обслуживание, поездки на поле и обратно, а также капитальный ремонт, не включаются в измерение эффективности поля.

Среднюю скорость поля можно легко измерить, отметив расстояние в 88 футов на поле, поставив колы на каждом конце и посчитав секунды, необходимые для проезда между стойками. Затем по уравнению (2) можно рассчитать среднюю скорость поля.

(2) Скорость (миль / ч) = 60 / сек, чтобы проехать 88 футов

Например, если вы проехали между кольями за 12 секунд, ваша средняя скорость на поле составила 5 миль в час.

После того, как вы рассчитали среднюю скорость машины по полю, TFC можно рассчитать по уравнению (1) с использованием полной ширины машины. FE можно взять из таблицы в этой публикации или оценить с помощью уравнения (3), если у вас репрезентативное значение EFC.

(3) FE (%) = EFC / TFC x 100

И наоборот, если вам нужно оценить EFC машины и получить оценку FE, используйте уравнение (4).

(4) EFC (A / hr) = TFC x FE% / 100 =
(ширина (фут) x скорость (миль / час) x FE%) / (8.25 х 100)

Работоспособность уборочных машин часто измеряется количеством убираемого материала за час. Эта производительность называется производительностью материала (MC) машины, выраженная в бушелях в час или тоннах в час. Это произведение EFC машины и средней урожайности с акра, и его можно рассчитать по уравнению (5).

(5) MC (бутылок или тонн / час) = EFC (A / час) x урожайность
(bu или тонн / A)

Например, пресс-подборщик с EFC 5 A / час, работающий на поле, дающий 3 тонны сена на акр, будет иметь MC 5 A / час x 3 тонны / A, или 15 тонн / час.Скорость движения урожая часто регулируется, чтобы поддерживать постоянный массовый поток урожая, подходящий для комбайна.

Достопримечательности

— Хотя более широкое оборудование, работающее с той же скоростью, покрывает больше акров в час, измерения в полевых условиях подтверждают несколько более низкую полевую эффективность более широкого оборудования.

— При более широком оборудовании повороты на поворотной полосе длиннее, если поднятые орудия не используются, а участки на поворотной полосе часто больше.Более широкое оборудование иногда приводит к меньшему количеству акров, обрабатываемых в час, если скорость движения снижается из-за ограниченной мощности трактора или слишком большого пробуксовки колес.

Другие публикации, которые помогут принимать правильные решения по управлению оборудованием:

AgDM A3-27 Топливо, необходимое для полевых работ
AgDM A3-29 Оценка затрат на сельскохозяйственную технику
AgDM A3-33 Самоходная уборочная машина и опрыскивание: владение техникой и индивидуальный наем
AgDM A3-21 Приобретение услуг сельскохозяйственной техники
AgDM A3-28 Выбор сельскохозяйственной техники
AgDM A3-34 Совместное владение техникой
AgDM A3-32 Передача права собственности на сельскохозяйственную технику
Стратегии замены AgDM A3-30 для сельскохозяйственной техники
AgDM A3-25 Дни полевых работ в Айове

¹ Фактор 8.25 получается путем деления количества квадратных футов в акре, 43 560, на количество футов в миле, 5280.

Марк Ханна, сельскохозяйственный инженер на пенсии, [email protected]

4. ОЦЕНКА ЗАТРАТ НА СТРОИТЕЛЬСТВО ДОРОГ

4. ОЦЕНКА ЗАТРАТ НА СТРОИТЕЛЬСТВО ДОРОГ

---

---

4.1 Введение
4.2 Геодезические изыскания
4.3 Расчистка и укладка свай
4.4 Земляные работы
4.5 Завершение профилирования
4.6 Наплавка
4,7 Дренаж

---

Удельная стоимость строительства дороги в долларах за километр представляет собой сумму затрат на единицу строительства дороги. Удельные затраты на строительство дороги оцениваются путем деления производительности машины на производительность для различных видов деятельности, связанных с дорожным строительством. Рассматриваемые здесь работы по строительству дорог включают геодезию, расчистку и вырубку грунта, земляные работы, покрытие и дренаж.

Затраты на съемку и разбивку значительно различаются в зависимости от типа и размера работы, доступа, местности и местоположения работы.Один из методов оценки добычи — это оценка количества ставок, которые могут быть установлены в час, и количества ставок, которые должны быть установлены на километр. Например, предположим, что в час можно установить около 15 столбов с помощью бригады из двух человек с уже установленной линией предварительной съемки. Типичная пятиточечная секция состоит из двух опорных стоек, двух опор наклона и одной последней опоры по средней линии.

Производительность съемки в км в час равна количеству столбов, устанавливаемых бригадой в час, деленному на количество столбов, необходимых на километр.

Пример:

Исследовательская бригада устанавливает 300 столбов на км из расчета 15 столбов в час. Стоимость съемочной группы, включая транспорт, составляет 10 долларов в час.

P = 15/300 = 0,05 км / ч

UC = 10 / 0,05 = 200 долл. США / км

Затраты на расчистку и укладку можно рассчитать, оценив количество гектаров полосы отчуждения, подлежащих расчистке и засыпке на километр дороги. Производительность при расчистке и укладке свай в км / час — это количество гектаров в час, которые можно расчистить и укладывать в час, разделенные на количество гектаров на км, подлежащих расчистке и укладке.Расчистку можно выполнить разными способами, в том числе с помощью топора или пилы. Товарные бревна могут быть удалены трелевочным трактором или трактором, а остатки сложены трактором для сжигания или разложения. Нормы валки и трелевки лесозаготовок могут использоваться для определения стоимости вывоза бревен, пригодных для продажи.

На пологой местности, если расчищается широкая полоса отчуждения, чтобы позволить солнечному свету сушить дорожное покрытие после частых дождей, проект может быть оценен как проект по расчистке земли.Ниже показан метод оценки общего времени, затрачиваемого на расчистку гектара на пологую местность с помощью трактора и режущего ножа. Дополнительную информацию можно найти в Руководстве по производительности Caterpillar № 21, Caterpillar, Inc.

4.3.1 Механизированная очистка

Время очистки будет зависеть от размера трактора, а также количества и размера деревьев. Время очистки Tc в машино-часах на гектар составляет

Tc = (X / 60) (AB + M ₁ N ₁ + M ₂ N ₂ + M ₃ N ₃ + M ₄ N ₄ + DF)

где X — коэффициент плотности твердой древесины, A — коэффициент плотности виноградной лозы, B — базовые минуты на гектар, M — минуты на дерево в каждом диапазоне диаметров, N — количество деревьев на гектар в каждом диапазоне диаметров, D представляет собой сумму диаметров всех деревьев на гектар размером более 180 см, а F — количество минут на см диаметра для срезания деревьев диаметром более 180 см.

ТАБЛИЦА 4.1. Факторы производства для валки с использованием отвала Rome KG.

Трактор	Факторы	Диапазон диаметров, см				Мин. На см диаметра для деревьев
л.с.		30-60	61-90	91-120	121-180	> 180 см
	Б	м 1	м 2	м 3	м 4	Факс
140	100	0.8	4,0	9,0	–	–
200	62	0,5	1,8	3,6	11	0,110
335	45	0.2	1,3	2,2	6	0,060
460	39	0,1	0,4	1,3	3	0,033

X = 1,3, если процент твердых пород> 75 и X = 0.7, если процентное содержание древесины твердых пород <25, в противном случае X = 1.

A = 2,0, если количество деревьев / га> 1500 и A = 0,7, если количество деревьев / га <1000, A = 1,0 в противном случае. Увеличьте значение A на 1,0, если есть тяжелые лозы, и на 2,0 для очень тяжелых лоз.

Для гектаров, которые необходимо очистить и на которых необходимо удалить пни (выкорчевать), умножьте общее время очистки на коэффициент 1,25.

4.3.2 Механизированные сваи

Для расчета времени укладки свай, когда используются грабли или наклонные ножницы, уравнение для расчета времени укладки сваи на гектар, Tp, выглядит следующим образом:

Tp = (1/60) (B + M ₁ N ₁ + M ₂ N ₂ + M ₃ N ₃ + M ₄ N ₄ + DF)

, где переменные определены, как указано выше.В таблице 4.2 приведены коэффициенты для забивки свай, когда пни не удалены.

ТАБЛИЦА 4.2. Факторы производства для укладки в валки.

Трактор	Факторы	Диапазон диаметров, см				Мин. На см диаметра для деревьев
л.с.		30-60	61-90	91-120	121-180	> 180 см
	Б	м 1	м 2	м 3	м 4	Факс
140	185	0.6	1,2	5,0	–	–
200	135	0,4	0,7	2,7	5,4	–
335	111	0.1	0,5	1,8	3,6	0,03
460	97	0,08	0,1	1,2	2,1	0,01

Если при укладке сваи требуется укладка пней, увеличьте общее время укладки на 25 процентов.

ПРИМЕР:

Пять гектаров на км полосы отчуждения из лиственных пород расчищаются для дороги (дополнительная ширина используется для того, чтобы дорога высохла после дождя). Из пяти гектаров пни нужно будет убрать на 1,2 га на км. Стоимость тракторной машины 80 долларов в час. Весь материал будет сложен для сжигания. Работы выполняет бульдозер мощностью 335 л.с. Среднее количество деревьев на гектар диаметром менее 180 см указано в Таблице 4.3. Также есть одно дерево на гектар диаметром примерно 185 см.

ТАБЛИЦА 4.3 Данные для примера расчистки, вырубки и укладки свай.

Количество деревьев	Диапазон диаметров, см				Сумма диаметров деревьев для деревьев
<30 см	30-60	61-90	91-120	121-180	> 180 см
	N 1	N 2	N 3	N 4	Д
1100	35	6	6	4	185

Tc = (X / 60) (AB + M ₁ N ₁ + M ₂ N ₂ + M ₃ N ₃ + M ₄ N ₄ + DF)

Tc = (1.3/60) [(1) (45) + (0,2) (35) + (1,3) (6) + (2,2) (6) + (6) (4) + (185) (0,06)] = 2,34 ч / га

Tp = (1/60) (B + M ₁ N ₁ + M ₂ N ₂ + M ₃ N ₃ + M ₄ N ₄ + DF)

Tp = (1/60) [111 + (0,1) (35) + (0,5) (6) + (1,8) (6) + (3,6) (4) + (185) (0,03)] = 2,47 ч / га

Общее время трактора / км = 3,8 (2,34 + 2,47) + 1,2 (1,25) (2,34 + 2,47) = 25,5 ч / км

P = 1/25.5 = 0,039 км / ч
UC = 80 × 25,5 = 2039 долл. США / км

Стоимость земляных работ рассчитывается путем оценки количества кубических метров обычного материала и камня, которые необходимо переместить для строительства дороги. Производительность земляных работ рассчитывается как количество кубических метров в час, которые могут быть выкопаны и размещены, деленное на количество кубических метров на километр, которые необходимо выкопать.

Руководители дорожного строительства часто могут оценить количество метров в час, которое их оборудование может построить дорогу, основываясь на местном опыте, посмотрев на топографию.Метод инженера состоит в том, чтобы рассчитать количество кубических метров, которые необходимо выкопать, используя формулы или таблицы для расчета объемов земляных работ в зависимости от бокового уклона, ширины дороги, коэффициентов выемки и насыпи. Доступны производственные мощности на бульдозеры и гидравлические экскаваторы.

Например, земляное полотно высотой 6,0 м на 30-процентном уклоне с уклоном насыпи 1,5: 1 и уклоном вырубки 0,5: 1 с канавой в один фут и коэффициентом усадки 20 процентов будет примерно 2100 кубических метров берега на км для сбалансированного раздел.

Средняя производительность обычного материала (без камней) из справочника по характеристикам оборудования может составлять 150 кубометров в час для трактора с переключением под нагрузкой мощностью 300 л.с. с рыхлителем. Стоимость трактора 80 долларов в час. Скорость раскопок будет

P = (150 м ³ / час) / (2100 м ³ / км) = 0,07 км / час

UC = 80 / 0,07 = 1143 долл. США / км

Если земляные работы не укладываются или не ведутся боковые работы в пределах 50 метров от выемки, необходимо обеспечить производительность для проталкивания материала к месту размещения.Могут использоваться скреперы или экскаваторы и самосвалы.

Скорость выемки грунта в горной породе зависит от объема работы, твердости породы и других местных условий. Часто стоимость взрывных работ определяется местным рынком. Оценка производства взрывных работ может быть сделана, зная размер оборудования и тип работы. Например, установка на гусеничном ходу 10 см и воздушный компрессор производительностью 25 кубометров в минуту могут подготовить 40 кубометров в час для небольших неглубоких взрывов и 140 кубометров в час для более крупных и глубоких взрывов, включая разработку карьера для создания поверхности породы.Основная стоимость будет составлять взрывчатые вещества. Например, 0,8 кг взрывчатого вещества, такого как Товекс, можно использовать на кубический метр породы по цене примерно 2 доллара за кг.

Финишную профилировку земляного полотна можно оценить, определив количество проходов, которые грейдер должен сделать для определенной ширины земляного полотна, и скорость движения грейдера. Это число можно преобразовать в количество часов на гектар земляного полотна. Например, грейдеру мощностью 120 л.с. может потребоваться около 10 часов производительного машинного времени без задержек на гектар земляного полотна или 0.1 га в час. Производительность для окончательной профилировки земляного полотна 6,0 м будет тогда:

P = (0,1 га / час) / (0,6 га / км) = 0,17 км / час

Если стоимость грейдера составляет 30 долларов в час, то стоимость единицы сортировки равна

UC = 30 / 0,17 = 176 долл. США / км

Аналогичным образом можно оценить скорость рытья канав на километр.

Затраты на наплавку зависят от типа наплавочного материала, количества наплавочного материала на квадратный метр и длины транспортировки.Местная информация является лучшим руководством при расчете затрат на покрытие из-за широкого диапазона условий, с которыми можно столкнуться.

Природный гравий из ручьев может потребовать только загрузки фронтальными погрузчиками непосредственно в самосвалы, транспортировки, разбрасывания и может быть или не может быть уплотнен.

Латерит можно рыхлить гусеничным трактором, загружать с помощью фронтального погрузчика, транспортировать, разбрасывать и катать по решетке с помощью ролика с опорными лапами для получения герметичной рабочей поверхности.

Камень, возможно, придется взорвать, погрузить в одну или несколько дробилок, складировать, перезагрузить, транспортировать, разбросать и уплотнить.

Стоимость каждой из этих операций может быть рассчитана путем оценки производительности оборудования и производительности машин.

ПРИМЕР:

Относительно сложная операция по выравниванию поверхности требует разработки источника твердой породы объемом 20 000 кубометров (26 400 кубометров в дорожной призме) для покрытия 26,4 км дороги, включая стрельбу и дробление породы, погрузку, транспортировку и разбрасывание породы следующим образом.

Для вскрытия источника горных пород используйте данные расчистки и общих раскопок:

(a) Для расчистки и выемки грунта в скале:

Оборудование	Машиночасы	Скорость машины	Стоимость
Трактор	27	72.00	1944,00

Стоимость кубометра твердых пород = 0,10 доллара США

(b) Для бурения и взрывных работ с производительностью 140 кубических метров в час.

Оборудование	Машиночасы	Скорость машины	Стоимость
Сверла	1.0	60,00	60,00
Компрессор	1.0	55,00	55,00
Взрывчатые вещества	0,8 кг × $ 2,0 / кг × 140 м 3		224,00
			339.00

Стоимость кубометра твердых пород = 2,42 доллара США.

(c) Для измельчения 225 тонн в час (2,6 тонны / кубический метр):

Оборудование	Машиночасы	Скорость машины	Стоимость
Трактор	0.5	72,00	36,00
Погрузчик	1,0	90,00	90,00
Дробилка	1.0	90,00	90,00
Укладчик	1,0	15,00	15,00
Генератор	1.0	20,00	20,00
			251,00

Стоимость кубометра твердых пород = 2,90 доллара США

(d) Погрузка, транспортировка, разбрасывание 20 000 кубометров породы.

1 грузовик × 3 загрузки / час × 20 тонн / пд × м ³ / 2,6 тонны = 23 м ³ / час

При использовании 4 грузовиков:

Оборудование	Машиночасы	Скорость машины	Стоимость
4 грузовика	870	50.00	43,500
Погрузчик	218	90,00	19,600
Трактор	218	72,00	15,700
Грейдер	30	60.00	1,800
			80,600

Стоимость кубометра твердых пород = 4,03 доллара США

Общая стоимость кубометра каменной наброски на дороге составляет

Активность	$ / м 3 цельный	$ / м 3 призма	$ / км
Разбойник	0.10	0,08	74
Буровзрывные	2,42	1,83	1833
Давка	2,90	2,20	2197
Погрузка, транспортировка и распространение	4.03	3,05	3053
	9,45	7,16	7157

Балансировка оборудования играет важную роль в достижении минимальных затрат на кубический метр наплавки. В некоторых регионах могут существовать рыночные цены на различные типы покрытий, и необходимо будет оценить компромисс между совокупной стоимостью, совокупным качеством и расстоянием перевозки.Так как наплавка часто бывает дорогостоящей, иногда добавляют геодезическую бригаду для наблюдения за процессом наплавки.

Затраты на дренаж широко варьируются в зависимости от типа устанавливаемого дренажа. Затраты на дренажные впадины (водостоки), водопропускные трубы и мосты часто выражаются как затраты на один линейный фут, которые затем можно легко применить при оценке дороги. Обычно доступны местные значения стоимости одного линейного фута для водопропускных труб и различных типов мостов. Если нет, то рассчитанные затраты могут быть рассчитаны с использованием данных исследования времени.

ПРИМЕР:

Устанавливается водопропускная труба 45 см и длиной 10 метров. Опыт показывает, что небольшая обратная лопата, оператор и два рабочих могут установить 3 водопропускных трубы в день. Бригада водопропускных труб каждый день использует грузовик с платформой для перевозки себя и труб.

Для установки 3 водопропускных труб:

Оборудование	Машиночасы	Скорость машины	Стоимость
Экскаватор-погрузчик	6	60.00	360,00
Грузовик	9	12,00	108,88
Стоимость трубы	30 метров × 15 $ / метр		450,00
			918,00

Стоимость погонного метра водопропускной трубы = 30 долларов США.

No related posts.