Лампа ближний свет приора какая: Лада Приора — лампы, применяемые в автомобиле — журнал За рулем

Page not found — автомануал заказ автокниг с доставкой в любую точку мира

НАШИ ПАРТНЕРЫ:

Любой современный легковой или грузовой автомобиль можно обслуживать и ремонтировать самостоятельно, в обычном гараже. Все что для этого потребуется – набор инструмента и заводское руководство по ремонту с подробным (пошаговым) описанием выполнения операций. Такое руководство должно содержать типы применяемых эксплуатационных жидкостей, масел и смазок, а самое главное – моменты затяжки всех резьбовых соединений деталей узлов и агрегатов автомобиля. Итальянские автомобили – Fiat (Фиат) Alfa Romeo (Альфа Ромео) Lancia (Лянча) Ferrari (Феррари) Mazerati (Мазерати) имеют свои конструктивные особенности. Также в особую группу можно выделить все французские машины – Peugout (Пежо), Renault (Рено) и Citroen (Ситроен). Немецкие машины сложные. Особенно это относится к Mercedes Benz (Мерседес Бенц), BMW (БМВ), Audi (Ауди) и Porsche (Порш), в чуть меньшей — к Volkswagen (Фольксваген) и Opel (Опель). Следующую большую группу, обособленную по конструктивным признакам составляют американские производители- Chrysler, Jeep, Plymouth, Dodge, Eagle, Chevrolet, GMC, Cadillac, Pontiac, Oldsmobile, Ford, Mercury, Lincoln. Из Корейских фирм следует отметить Hyundai/Kia, GM-DAT (Daewoo), SsangYong.

Совсем недавно японские машины отличались относительно низкой первоначальной стоимостью и доступными ценами на запасные части, но в последнее время они догнали по этим показателям престижные европейские марки. Причем это относится практически в одинаковой степени ко всем маркам автомобилей из страны восходящего солнца – Toyota (Тойота), Mitsubishi (Мицубиси), Subaru (Субару), Isuzu (Исудзу), Honda (Хонда), Mazda (Мазда или как говорили раньше Мацуда), Suzuki (Сузуки), Daihatsu (Дайхатсу), Nissan (Ниссан). Ну, а машины, выпущенные под японо-американскими брендами Lexus (Лексус), Scion (Сцион), Infinity (Инфинити), Acura (Акура) с самого начала были недешевыми.

 

Отечественные автомобили также сильно изменились с введением норм евро-3. лада калина, лада приора и даже лада нива 4х4 теперь значительно сложнее в обслуживании и ремонте.

что делать если машина не заводится, как зарядить аккумулятор, как завести машину в мороз. ответы на эти вопросы можно найти на страницах сайта и книг. представленных здесь же

Автомануал — от англ. manual — руководство. Пособие по ремонту автомобиля или мотоцикла. различают заводские руководства и книги , выпущенные специализированными автомобильными издательствами.

Cайт Автомануал не несет никакой ответственности за возможные повреждения техники или несчастные случаи, связанные с использованием размещенной информации.

особенности замены осветительных приборов в Ладе, какие лучше, фото и видео

Лампы ближнего света на автомобиле Приора со временем темнеют и даже перегорают, поэтому периодически нуждаются в замене. Сама по себе данная операция не представляет собой никакой сложности. Однако, прежде чем приступить к ней, следует определиться какие лампы ближнего света лучше на Приору установить, а также ознакомиться с порядком действий при замене, что мы ниже и сделаем.

Ближнее освещение автомобиля Лада Приора

Замена лампы

Выбор

В первую очередь рассмотрим, какие лампы ближнего света на Приоре установлены производителем. Итак, если внимательно осмотреть блок-фару этого автомобиля, то можно заметить, что она разделена на несколько отсеков. Это говорит о том, в фаре используются лампочки с одной нитью, т.е. отдельно для дальнего и отдельно для ближнего освещения.

Что касается цоколя, то он соответствует стандарту H7. На рынке имеется большой ассортимент таких ламп. Основное их различие заключается в принципе работы. Так, помимо галогенных лампочек, которые устанавливаются на Приору в заводской комплектации, также можно встретить ксеноновые (газоразрядные) и светодиодные.

Следует отметить, что от принципа работы зависят и основные параметры осветительных элементов, включая яркость и долговечность.

Галогенная лампочка стандарта H7

Ниже приведем сравнительную таблицу с основными характеристиками разных лампочек ближнего света:

Характеристики	Светодиодные	Галогенные	Ксеноновые
Максимальная яркость	До 2000 Лм	До 1550 Лм	До 3300 Лм
Долговечность	До 50000	До 1500 часов	До 3000 часов
Оптимальная мощность	18 Вт	45-60 Вт	35 Вт
Цветовая температура	До 3000К	4000-7000 К	4000-8000К

Обратите внимание!
Специалисты рекомендуют менять лампочки в фарах парами, чтобы обеспечить одинаковое свечение фар, а также избежать перегорания второй лампы во время движения.

На первый взгляд выбор очевиден, и он не в пользу «галогенок».

Но, не стоит делать поспешных выводов, так как «ксенон» и «светодиоды» помимо достоинств обладают и некоторыми недостатками:

• Цена ламп начинается от 30 – 40 у.е. Стоимость «галогенок» же в среднем составляет 10 у.е. за пару. Отечественные лампы стоят еще дешевле;
• Световой поток ксеноновых и светодиодных лампочек, например, для противотуманных фар ВАЗ 2110, отличается плохой проникающей способностью, поэтому ездить при их свете в сырую погоду (в снег, дождь или туман) очень тяжело;

Ксеноновая лампочка H7

• Установка ксеноновых и светодиодных ламп требует монтаж блоков розжига, а также содержит ряд других особенностей. В частности, светодиодные лампочки требуют установку большого отражателя и охлаждающей системы. Поэтому выполнить монтаж своими руками не получится;
• Розжиг лампы осуществляется постепенно, поэтому ближний свет включается с некоторой задержкой.

Совет!
Чтобы избежать проблем при передвижении в непогоду при свете ксеноновых или светодиодных ламп следует установить противотуманные фары с галогенными осветительными элементами.

По этим причинам лампа ближнего света на Лада Приора подбирается индивидуально, в зависимости от финансовых возможностей автовладельца, региона и погоды, в которую чаще планируется использовать автомобиль. Однако, следует заметить, что наибольшей популярностью пользуются все же галогенные осветительные элементы.

Демонтаж кожуха

Порядок замены лампочки

Как уже было сказано выше, ксеноновые и светодиодные лампочки должны устанавливаться специалистами. Поэтому ниже рассмотрим, как поменять лампу ближнего света на Приоре галогенного типа.

Итак, работа выполняется в таком порядке:

• Прежде всего нужно открыть капот и отсоединить одну клемму от аккумулятора;
• Далее с тыльной стороны блок-фары надо демонтировать резиновый кожух, прикрывающий отсек ближнего света, который расположен ближе к крылу автомобиля;
• Затем необходимо отсоединить от контактов разъем с проводами машины;
• После этого нужно разжать руками концы фиксатора и отвести их от крючков. Затем фиксатор следует отвести от цоколя;

На фото – пружинный фиксатор

• Теперь, когда цоколь ничем не зафиксирован, можно изъять патрон из блок-фары, после чего вынуть лампу из патрона;
• Затем в патрон вставляется новая лампа. Данную операцию следует выполнять аккуратно, не прикасаясь пальцами к стеклянной колбе. Жировые пятна, оставшиеся на стекле, могут привести к перегреву осветительного элемента и преждевременному его выходу из строя;

Цоколь с лампочкой

• Далее конструкция собирается в обратном порядке – патрон с лампой вставляется в блок фару и фиксируется пружиной, после этого подключается колодка к контактам. Далее нужно установить на место резиновый кожух;
• В завершение работы нужно подключить клемму к аккумулятору и проверить работу ближнего света. При этом зажигание обязательно должно быть выключено.

Обратите внимание!
Клемму аккумулятора запрещено отключать во время работающего двигателя, так как это может привести к выходу из строя электронного оборудования.

Вот, собственно, и вся инструкция по замене лампочки на лада Приора. Работа выполняется одинаково как с правой, так и с левой стороны.

Совет!
Если замена лампы ближнего света на Лада Приора не дала положительных результатов, т.е. свет так и не зажегся, необходимо проверить предохранители.
Они расположены в панели приборов слева от рулевой колонки.

Вывод

Замена лампы ближнего света на Приоре осуществляется довольно быстро и просто, что обусловлено удобным доступом к тыльной стороне блок-фары. Однако, чтобы обеспечить комфортную езду в темное время суток необходимо грамотно подойти к выбору осветительного элемента, с учетом вышеизложенных рекомендаций.

Из видео в этой статье можно получить дополнительную полезную информацию по обозначенной теме.

Замена ламп ближнего света и дальнего света на Приоре — какие нужны

Сгорела лампа, и нужно ехать на СТО? Зачем, если все можно сделать своими силами. В этой статье я расскажу, как поменять лампочку ближнего света на Приоре своими руками.

Какие лампы стоят

Прежде чем мы займемся заменой, не мешало бы выяснить, какого типа лампа ближнего света стоит на Приоре. Несмотря на то что после рестайлинга блок-фара автомобиля претерпела серьезные изменения, производитель в новой модификации на ближний свет оставил ту же галогенную лампу типа Н7 55W, где:

• H7 – тип цоколя;
• 55W – мощность в ваттах.

Лампа Osram H7 original

А вот источник дальнего света после рестайлинга лампы h2 изменился на двуспиральную h25, отвечающую еще и за габариты. Но нас интересует именно ближний свет, поэтому, прежде чем отправляться в магазин, посмотрим, какая лампочка H7 пользуется большей популярностью у приороводов.

Рейтинг лучших ламп на Приору

• Philips X-treme Vision. Это, пожалуй, самые яркие приборы. По заявлению производителя, они дают на 30% больше света, чем стандартные. Правда, срок службы у них невелик – всего 450 часов. Да и цена у них немаленькая.
• Philips LongLife EcoVision. Недорогая лампочка обычной яркости. Ее особенность – большой срок службы (1500 часов). Хороший вариант сэкономить.
• Bosch Pure light. Относительно недорогие устройства с обычной яркостью и средней долговечностью. Служат порядка 600 часов. По характеристикам максимально приближены к штатным ВАЗ 2170.

к содержанию ↑

Процесс замены

Поскольку блок-фары автомобилей до и после 2013 года несколько различаются, рассмотрим процесс замены ламп отдельно у дорестайлинговых и послерестайлинговых моделей.

До 2013 года выпуска

Замену лампы ближнего света на модификациях, выпущенных до 2013 года, будем проводить из подкапотного пространства. Для этого нам не понадобится никаких инструментов. Достаточно подготовить лишь:

1. Чистые перчатки.
2. Лампы на замену с цоколем H7.

Открываем крышку капота и находим на каждой из фар люк большего диаметра. На правой фаре он справа, на левой, соответственно, слева.

Месторасположение люка на правой блок-фаре Приоры до 13 года выпуска 

Люк этот закрыт резиновым пыльником. Снимаем его и получаем доступ к лампочке Приоры.

Снятие резинового пыльника с блок-фары Lada Priora выпуска до 2013 года

Питается прибор через двухконтактную колодку. Нужно просто вытащить старую лампу из патрона и вставить новую. Для этого снимаем колодку простым выдергиванием.

Снятие колодки питания Приоры

Видим цоколь лампочки, которая крепится пружинной скобой, – она на фото выше обозначена стрелкой. Отжимаем и отодвигаем скобу. Теперь прибор можно просто вытащить из своего гнезда.

Демонтаж лампочки на ВАЗ 2170

Устанавливаем на место сгоревшего источника света новый и надеваем на его цоколь колодку питания. Осталось закрыть люк пыльником.

Важно! Замену галогенного источника света нужно производить в перчатках, так как следы, оставшиеся на колбе от пальцев, выведут прибор из строя при первой же поездке.

Замену источника света на второй блок-фаре производим по тому же алгоритму.

После 2013 года выпуска

Как заменить лампочку на более молодых автомобилях? На модификациях Приоры, выпущенных после 2013 года, блок-фара имеет несколько иную конструкцию: лампочки головного света и габаритов расположены в одном общем люке, закрытом пластиковой крышкой. С одной стороны крышка крепится крючками, входящими в пазы фары, с другой – пружинной скобой.

Фара Приоры после 2013 года с тыльной стороны 

Отжимаем скобу и открываем крышку, выводя из зацепления с фарой фиксирующие крючки.

Демонтаж защитной крышки с блок-фары Приоры

Перед нами три лампочки, отвечающие за дальний, ближний свет и габаритные огни. Нас интересует самая большая двухконтактная, которая расположена справа на правой фаре и слева на левой. На нее надеты две клеммы питания.

Лампа ближнего света на Приоре после 2013 года выпуска

Крепится прибор при помощи трех скоб-защелок, помеченных на фото выше зелеными стрелками. Отжимаем скобы и вынимаем лампочку вместе с проводами ее питания.

Демонтаж лампочки

Снимаем клеммы питания с цоколя сгоревшей лампы и надеваем их на цоколь новой.

Важно! С новой лампочкой работаем в чистых перчатках, а если перчаток нет, то не касаемся голыми руками стеклянной колбы.

Снятие клемм питания с лампы 

Устанавливаем прибор на место и защелкиваем, следя за тем, чтобы сработали все три защелки. Осталось закрыть защитную крышку.

к содержанию ↑

Где стоит предохранитель ближнего света на приоре

Если после замены лампочек ближнего света они так и не заработали, то вполне вероятно, что сгорел предохранитель, расположенный в монтажном блоке. Как его отыскать?

Фиксаторы крепления крышки монтажного блока

В Приоре три монтажных блока (а в модификации с кондиционером их четыре). Предохранители, отвечающие за ближний свет, находятся во внутрисалонном. Найти его можно слева от рулевой колонки под защитной крышкой. Чтобы эту крышку снять, нужно повернуть три защелки, которые я выделил красным.

В зависимости от модификации Приоры монтажные блоки могут иметь разные исполнения, которые я и привожу ниже:

Модификация Лада Приора нормаМодификация Лада Приора норма + кондиционер Модификация Лада Приора Люкс и Люкс+

Несмотря на некоторые различия номиналов и местоположения предохранителей (указано на задней стороне защитной крышки) во всех трех блоках за левую и правую фару ближнего света отвечают предохранители F6 и F7 соответственно.

Вот мы и разобрались с заменой осветительных приборов на Лада Приора и даже знаем, где находятся питающие их предохранители. Как видишь, дело совсем нехитрое, и произвести этот несложный ремонт можно своими силами.

Предыдущая

Замена автолампКакие лампочки стоят в фарах ВАЗ 2110 и что лучше выбрать

Следующая

Замена автолампКак поменять лампы в фарах на Ford Focus 3

Спасибо, помогло!Не помогло

Замена лампы ближнего света на Приоре

Есть одна довольно странная закономерность, и она касается не только автомобиля Приора, но и остальных автомобилей, что чаще всего приходится менять именно лампы ближнего света. Но если подумать, почему возникает такая ситуация, то становится все очевидно. Дальний свет используется на автомобилях не так часто, как ближний. Согласитесь, время в пути, проведенное в ночное время суток ничтожно мало по сравнению с дневной эксплуатацией, а днем, как известно — необходимо обязательно ездить с включенным ближним светом.

Процедура замены лампы ближнего света на Приоре практически аналогична с другими автомобиля переднего привода ВАЗ, такими как Калина и Гранта. И выполняется эта процедура достаточно просто, главное, сохранять спокойствие во время этой работы, так как оно вам точно понадобится!

Нужен ли какой-либо инструмент для замены ламп?

Что касается инструмента и других приспособлений, то здесь ничего такого не нужно. Все делается в прямом смысле этого слова — своими руками. Единственный крепеж лампы — это металлическая защелка, которая также освобождается легким движением руки.

Итак, первым делом необходимо открыть капот автомобиля и с внутренней стороны снять резиновую заглушку, под которой находится лампочка ближнего света, ну или дальнего — в зависимости от того, что именно нужно заменить. Выглядит эта резинка следующим образом:

После чего мы получаем полный доступ к лампочке. Но предварительно необходимо отсоединить провода питания на ближний свет:

Далее нужно отвести в стороны края металлического фиксатора и поднять его вверх, тем самым освободив лампу:

И теперь лампа на Приоре полностью становится свободной, так как большее ее ничего не держит. Можно аккуратно ее вынимать из посадочного места, взявшись рукой за цоколь:

Меры предосторожности при замене лампочек

Стоит иметь ввиду, что во время установки новой лампы, необходимо браться только за цоколь, избегая прикосновений к стеклу галогенки. Если вы оставите на поверхности отпечаток, то со временем она может выйти из строя.

Если все-таки вы случайно прикоснулись к лампочке, то необходимо обязательно ее протереть насухо мягкой салфеткой, отлично для этого подходит микрофибра!

Ближний свет фар приора какая лампа

Подробная таблица всех ламп на Лапу Приору с 2007 года выпуска.

Цоколь ламп Лада Приора

1 Лампа ближнего света — галогеновая лампа Н7 мощностью 55 ватт. Цилиндрической формы, с двумя контактами.

2 Лампа дальнего света и дневного ходового огня Приора 2 — галогеновая лампа Н15 мощностью 55/15 ватт. Небольшого, вытянутого размера с одним электрическим контактом.

3 Лампа указателя поворота — одноконтактная лампа накаливания PY21W, мощностью 21 ватт оранжевого цвета.

4 Лампа заднего хода — одноконтактная лампа накаливания PY21W, мощностью 21 ватт.

5 Лампа габарита и сигнала тормоза — двухконтактная лампа накаливания с металлическим цоколем P21/5W , мощностью 21/5 ватт.

6 Лампа в противотуманной фары — галогеновая лампа Н11 мощностью 55 ватт. лампа Г образной формы с пластиковым цоколем.

7 Лампа освещения багажника — одноконтактная лампа накаливания С5W, мощностью 5 ватт.

8 Лампа освещения номерного знака, переднего габарита и освещения салона — маленькая одноконтактная лампа W5W, мощностью 5 ватт.

9 Лампа дальнего света Приора первого поколения — галогеновая лампа Н1 мощностью 55 ватт. Небольшого, вытянутого размера с одним электрическим контактом.

В марте 2007 года с конвейера автоваза сошла первая партия автомобиля Лада Приора. С того времени выпущено более 650 тысяч машин. В сентябре 2014 года был произведен рестайлинг автомобиля, изменения коснулись и применяемых ламп на Ладу Приору. С рестайлингом изменилась лампа дальнего света, на автомобиле первого поколения применялась лампа h2 55 ватт. В обновленной Приоре в дальний свет начали устанавливать лампу h25. Новая лампа совмещала в себе дальний свет и дневной ходовой свет. Также после изменения в фонарях сигнала тормоза начали устанавливать диодные лампы.

Замена лампы ближнего света приора левая фара

Для замены лампы ближнего света на Лада Приора с левой стороны не нужно производить снятие аккумуляторной батареи.

1 Необходимо снять защитный колпак с блок фары

Понравилась статья? Следите за новыми идеями полезных авто советов в нашем канале. Подписывайтесь на нас в Яндекс.Дзене. Подписаться.

Лампы ближнего света на автомобиле Приора со временем темнеют и даже перегорают, поэтому периодически нуждаются в замене. Сама по себе данная операция не представляет собой никакой сложности. Однако, прежде чем приступить к ней, следует определиться какие лампы ближнего света лучше на Приору установить, а также ознакомиться с порядком действий при замене, что мы ниже и сделаем.

Замена лампы

Выбор

В первую очередь рассмотрим, какие лампы ближнего света на Приоре установлены производителем. Итак, если внимательно осмотреть блок-фару этого автомобиля, то можно заметить, что она разделена на несколько отсеков. Это говорит о том, в фаре используются лампочки с одной нитью, т.е. отдельно для дальнего и отдельно для ближнего освещения.

Что касается цоколя, то он соответствует стандарту H7. На рынке имеется большой ассортимент таких ламп. Основное их различие заключается в принципе работы. Так, помимо галогенных лампочек, которые устанавливаются на Приору в заводской комплектации, также можно встретить ксеноновые (газоразрядные) и светодиодные.

Следует отметить, что от принципа работы зависят и основные параметры осветительных элементов, включая яркость и долговечность.

Ниже приведем сравнительную таблицу с основными характеристиками разных лампочек ближнего света:

Характеристики	Светодиодные	Галогенные	Ксеноновые
Максимальная яркость	До 2000 Лм	До 1550 Лм	До 3300 Лм
Долговечность	До 50000	До 1500 часов	До 3000 часов
Оптимальная мощность	18 Вт	45-60 Вт	35 Вт
Цветовая температура	До 3000К	4000-7000 К	4000-8000К

Обратите внимание!
Специалисты рекомендуют менять лампочки в фарах парами, чтобы обеспечить одинаковое свечение фар, а также избежать перегорания второй лампы во время движения.

На первый взгляд выбор очевиден, и он не в пользу «галогенок».

Но, не стоит делать поспешных выводов, так как «ксенон» и «светодиоды» помимо достоинств обладают и некоторыми недостатками:

• Цена ламп начинается от 30 – 40 у.е. Стоимость «галогенок» же в среднем составляет 10 у.е. за пару. Отечественные лампы стоят еще дешевле;
• Световой поток ксеноновых и светодиодных лампочек, например, для противотуманных фар ВАЗ 2110, отличается плохой проникающей способностью, поэтому ездить при их свете в сырую погоду (в снег, дождь или туман) очень тяжело;

• Установка ксеноновых и светодиодных ламп требует монтаж блоков розжига, а также содержит ряд других особенностей. В частности, светодиодные лампочки требуют установку большого отражателя и охлаждающей системы. Поэтому выполнить монтаж своими руками не получится;
• Розжиг лампы осуществляется постепенно, поэтому ближний свет включается с некоторой задержкой.

Совет!
Чтобы избежать проблем при передвижении в непогоду при свете ксеноновых или светодиодных ламп следует установить противотуманные фары с галогенными осветительными элементами.

По этим причинам лампа ближнего света на Лада Приора подбирается индивидуально, в зависимости от финансовых возможностей автовладельца, региона и погоды, в которую чаще планируется использовать автомобиль. Однако, следует заметить, что наибольшей популярностью пользуются все же галогенные осветительные элементы.

Порядок замены лампочки

Как уже было сказано выше, ксеноновые и светодиодные лампочки должны устанавливаться специалистами. Поэтому ниже рассмотрим, как поменять лампу ближнего света на Приоре галогенного типа.

Итак, работа выполняется в таком порядке:

• Прежде всего нужно открыть капот и отсоединить одну клемму от аккумулятора ;
• Далее с тыльной стороны блок-фары надо демонтировать резиновый кожух , прикрывающий отсек ближнего света, который расположен ближе к крылу автомобиля;
• Затем необходимо отсоединить от контактов разъем с проводами машины;
• После этого нужно разжать руками концы фиксатора и отвести их от крючков . Затем фиксатор следует отвести от цоколя;

• Теперь, когда цоколь ничем не зафиксирован, можно изъять патрон из блок-фары , после чего вынуть лампу из патрона;
• Затем в патрон вставляется новая лампа . Данную операцию следует выполнять аккуратно, не прикасаясь пальцами к стеклянной колбе. Жировые пятна, оставшиеся на стекле, могут привести к перегреву осветительного элемента и преждевременному его выходу из строя;

• Далее конструкция собирается в обратном порядке – патрон с лампой вставляется в блок фару и фиксируется пружиной, после этого подключается колодка к контактам . Далее нужно установить на место резиновый кожух;
• В завершение работы нужно подключить клемму к аккумулятору и проверить работу ближнего света . При этом зажигание обязательно должно быть выключено.

Обратите внимание!
Клемму аккумулятора запрещено отключать во время работающего двигателя, так как это может привести к выходу из строя электронного оборудования.

Вот, собственно, и вся инструкция по замене лампочки на лада Приора. Работа выполняется одинаково как с правой, так и с левой стороны.

Совет!
Если замена лампы ближнего света на Лада Приора не дала положительных результатов, т.е. свет так и не зажегся, необходимо проверить предохранители.
Они расположены в панели приборов слева от рулевой колонки.

Вывод

Замена лампы ближнего света на Приоре осуществляется довольно быстро и просто, что обусловлено удобным доступом к тыльной стороне блок-фары. Однако, чтобы обеспечить комфортную езду в темное время суток необходимо грамотно подойти к выбору осветительного элемента, с учетом вышеизложенных рекомендаций.

Из видео в этой статье можно получить дополнительную полезную информацию по обозначенной теме.

Из соображений безопасности водителей, пассажиров и пешеходов Правилами дорожного движения и Техническим регламентом о безопасности колесных транспортных средств запрещена эксплуатация автомобилей, внешние световые приборы которых не соответствуют требованиям конструкции данного транспортного средства. Ведь, с одной стороны, необходимо, чтобы автомобиль был хорошо виден на дороге, а с другой – опасно ослепить других водителей или пешеходов слишком ярким или неправильно настроенным светом фар. Работающие стоп-сигналы позволят держать безопасную дистанцию двигающимся за вами водителям. Таких нюансов множество, и каждый может сберечь не только средства и нервы, но часто и здоровье.

Лампы, применяемые в автомобиле Лада Приора

Наименование
Обозначение по ЕЭК
Мощность, Вт
Позиция на фото
Блок-фара автомобиля выпуска после 2013 года

Лампа ближнего света
Н7
55
1
Лампа дальнего света
Н15
55/15
2
Лампа указателя поворота
PY21W
21
3
Лампа габаритного света
W5W
5
8

Блок-фара автомобиля выпуска до 2013 года

Лампа ближнего света
Н7
55
1
Лампа дальнего света
Н1
55
9
Лампа указателя поворота
PY21W
21
3
Лампа габаритного света
W5W
5
8

Лампа противотуманной фары
Н11
55
6

Лампа бокового указателя поворота
W5W
5
8

Задний фонарь

Лампа указателя поворота
PY21W
21
3
Лампа сигнала торможения и габаритного света
P21/5W
21/5
5
Лампа противотуманного cвета
P21W
21
4
Лампа света заднего хода
P21W
21
4

Лампа фонаря освещения номерного знака
W5W
5
8
Лампа плафона освещения багажника
С5W
5
7
Лампа плафона освещения салона
С10W
10
7
Лампа освещения вещевого ящика
С5W
5
7

Лампа ближнего света Лада Приора: замена, какие лампы

Скорее всего, каждый из владельцев Лада Приора сталкивался с такой проблемой, как лампа ближнего света, вышедшая из строя. Это не является серьезной проблемой, поскольку ресурс у таких лампочек недолговечный, и в любом случае, рано или поздно она выйдет из строя. Большой фактор на проблему с лампами оказывает езда по плохим дорожным покрытиям. Из-за постоянной сильной тряски лампочка выходит из строя, даже если у нее не закончился срок службы.

Когда неприятность случается в левой фаре, водитель не может выехать в темное время суток, и, следовательно, требуется срочно замена лампы ближнего света. Ездить с одной фарой ночью небезопасно, ведь водитель может не разглядеть какое-либо препятствие. Тем более что лампочка стоит совершенно не дорого, и не ударит по кошельку автовладельца Лада Приора. Процесс замены не займет много времени, эта процедура абсолютно не сложная, самое главное знать, как поменять и соответственно, какие лампы дальнего света и ближнего подходят именно на ваше авто. Изучив данный материал, вам не придется обращаться в автосервис.

Как устроена в Приоре электрическая система

Конструкторы автомобилестроительной компании АвтоВАЗ для популярной Лада Приора установили однопроводную схему, она требуется, дабы подключить все электрическое оборудование машины. У всего этого имеется один минус – источники и потребители электроэнергии подключаются в обязательном порядке к массе. В электроцепях, задействованных в управлении силовым агрегатом, применяется многопроводная схема. Соединены они с массой через автомобильный ЭБУ.

На Лада Приора используется так называемый комбинированный выключатель зажигания, для коммутации основных цепей авто. На накладке консоли приборной панели размещаются:

• Переключатель вентилятора/отопителя.
• Кнопка «аварийки».
• Кнопка вкл/выкл обогрева заднего стекла.

В блоке под рулем располагаются рычаги, отвечающие за управление поворотниками, стеклоочистителями и фар. При этом каждый потребитель электроэнергии большой мощности в авто включается через специальные электромагнитные реле.

Если проводятся работы, направленные на устранение проблем в электрическом автомобильном оборудовании, то нужно отключать аккумулятор, или хотя бы снимать минусовую клемму, требуется это в целях безопасности.

Замена в Priora лапочки ближнего света

Итак, как говорилось выше, отключаем аккумуляторную батарею, дабы соблюсти технику безопасности. Многие из владельцев Лада Приора могут сейчас посмеяться и сказать, зачем это нужно делать, ведь требуется только замена лампы ближнего света. Однако, мы рекомендуем исключить все факторы риска, тем более, что на то, чтобы снять минусовую клемму вам потребуется затратить всего-навсего минуту времени. Если требуется замена лампы ближнего света с правой стороны, то аккумулятор снимать полностью не придется, а если требуется заменить левую, то все будет зависеть от толщины рук. Дабы было комфортнее осуществлять замену, можно АКБ извлечь. Далее расскажем, как поменять лампочку.

Реле бензонасоса Лада Приора где находится

Реле стартера Приора где находится фото

Теперь приступаем к замене:

• На задней части фары имеется специальная резиновая крышечка, которую необходимо снять.
• Затем отсоединяем колодку с проводами от лампы, именно по ней передается лампочке электропитание.
• Теперь нажмем на специальный пружинный фиксатор, нужно это сделать так, дабы отсоединились от него крючки отражателя.
• Вытаскиваем проблемную лампочку.
• Устанавливаем новую лампочку, не забудьте обратить внимание на цоколь, чтобы все подошло.
• Собираем все в обратной последовательности.

Итак, замена лампочки ближнего света полностью завершена на LADA Priora. Также самое поступаем и с другими лампочками, главное изучить мануал, как поменять правильно своими руками, а также какие лампы дальнего света или ближнего подходят на ваше авто. Не забываем и про цоколь.

В рестайлинговой LADA Priora, выпускаемых после 2013-года, замена почти, что такая же, хоть и имеются некоторые нюансы. В частности, потребуется снять крышку, которая закрывает заднюю часть блок-фары. Как раз для этого нужно лишь из петель вывести специальные крючки. Лампа удерживается 3-мя пружинными фиксаторами, следовательно, чтобы ее извлечь, нужно их отжать. Далее отсоединить контакты и установить новую лампочку.

Подведем итоги

В замене лампочек ближнего, да и дальнего света на всенародно любимой LADA Priora, нет абсолютно ничего сложного. Напоследок хочется дать совет, во-первых, всегда узнавайте, какие лампы дальнего света и соответственно ближнего нужно ставить на вашу модель авто, а также, если ставите галогенные лампочки, никогда не касайтесь их стеклянной колбы пальцами. В случае, если заметили на колбе загрязнение, аккуратно очистите ее спиртом.

Замена ламп в фарах Лада Приора — «Клуб-Лада.рф»

Ресурс ламп в фарах не вечен, поэтому в процессе эксплуатации автомобиля их следует менять. В этой статье инструкция по замене ламп Приоры своими руками.

Лампа ближнего и дальнего света Lada Priora — галогенная, это значит, что при ее замене не следует касаться ее стеклянной колбы пальцами, т.к. следы от пальцев приведут к потемнению лампы при нагреве. Удалить грязные следы с лампы можно чистой ветошью, смоченной в спирте.

---

Снятие и установка ламп ближнего света Приоры

При замене ламп ближнего света аккумулятор можно не снимать (в фотоотчете аккумуляторная батарея демонтирована для наглядности):

1. Снять резиновую крышку, которая расположена ближе к крылу автомобиля.
2. Отсоединить колодку с проводами от лампы ближнего света.
3. Нажать вниз на пружинный фиксатор лампы, и вывести его из зацепления с крючками отражателя.
4. Снять лампу ближнего света Н7.

Установкой новой лампы головного света осуществляется в обратной последовательности.

---

Снятие и установка ламп дальнего света Приоры

Замену ламп удобнее выполнять при снятом аккумуляторе:

1. Снять защитный резиновый чехол с корпуса блок-фары.
2. Отсоединить колодку с проводами от лампы.
3. Разжать концы пружинного фиксатора, и вывести их из зацепления с крючками отражателя. Отводим фиксатор от лампы.
4. Снять лампу дальнего света h2 из корпуса блок-фары.

Установка новой лампы осуществляется в обратной последовательности.

---

Снятие и установка габаритных ламп Приоры

Для замены лампы габаритного света нужно:

1. Снять патрон с лампой.
2. Снять лампу габаритов W5W из патрона.

Установка новой лампы производим в обратной последовательности.

---

Снятие и установка ламп указателей поворотов Приоры

Чтобы заменить лампы поворотников потребуется крестовая отвертка.

1. Отвернуть 3 винта А и саморез В крепления накладки фары с помощью крестовой отвертки, и снять ее.
2. Повернуть патрон лампы против часовой стрелки.
3. Снять патрон с лампой из корпуса фары.
4. Нажать на лампу, а затем повернуть ее до упора против часовой стрелки, снять лампу PY21W из патрона.

Установка новую лампу производим в обратной последовательности.
Кстати, лампа P21W имеет бесцветное стекло, установка ее вместо PY21W не допускается.

---

Снятие и установка бокового указателя поворота Приоры и замена ламп

1. Сдвинуть боковой указатель поворота в сторону передней части автомобиля.
2. Снять указатель из отверстия.
3. Повернуть патрон против часовой стрелки, снять его из корпуса указателя.
4. Снять лампу указателя поворотов W5W.

Установка новой лампы осуществляется в обратной последовательности. Установка корпуса бокового указателя поворота производим в обратном порядке.

---

Снятие и установка ламп в задних фарах Приоры

Чтобы заменить лампы в заднем фонаре следует отвернуть гайки его крепления, отсоединять колодку с проводами не требуется.

1. Отогнуть клапан обивки внутри багажника.
2. Отвернуть 3 пластмассовые гайки крепления задней фары.

1. Повернуть патрон лампы габаритного света и сигнала торможения против часовой стрелки.
2. Снять патрон вместе с лампой из корпуса фары.
3. Нажать на лампу, затем повернуть ее до упора против часовой стрелки, снять лампу из патрона.
4. Лампа габаритного света и сигнала торможения (P21/4W) Приоры — комбинированная, имеет 2 выступа, которые расположены на разных уровнях. При установке лампы, ее выступы должны войти в соответствующие пазы патрона.

Замена остальных ламп заднего фонаря выполняется аналогично.

При установке патронов есть особенности. Каждому патрону лампы, кроме провода с массой черного цвета, подведены другие провода, имеющие различные цвета. Чтобы не перепутать патроны ламп при их установке, на корпусе фары указаны соответствующие цвета проводов (кроме патрона лампы габаритного света и сигнала торможения). Например, на корпусе фонаря

• рядом с патроном лампы противотуманного света имеется надпись «красный», соответствующая красному проводу патрона лампы.
• рядом с патроном лампы указателя поворота надпись «голубой»,
• рядом с патроном лампы света заднего хода — «зеленый».

Кстати, а Вы знаете, что в фары Лада Приоры можно установить ангельские глазки.

---

Ключевые слова:

Понравилась статья? Поделитесь с друзьями!

Эволюция цепи фар | ДВИГАТЕЛЬ

В фарах с закрытым светом, которые десятилетиями были частью автомобильной индустрии, нить (и) накаливания, отражатель, корпус и линзы объединены в единый узел. Ранние герметичные лучи были круглыми и включали нити как дальнего, так и ближнего света, поэтому транспортным средствам требовалось всего две такие фары. Старшие специалисты помнят, что переключатель дальнего / ближнего света (переключатель затемнения) находился в верхнем левом углу половицы, рядом с тем местом, где находилась левая нога водителя.Ток дальнего и ближнего света фар проходил через этот переключатель и, учитывая его расположение, был подвержен проблемам. Я помню, как заменял довольно много выключателей, установленных на полу, особенно в сезон снега / дорожной соли. Сегодня у нас есть диммерные переключатели на рулевой колонке. Я также заменил некоторые из них. Больше вещей меняется…

Герметичные лучи превратились в фары с четырьмя головками на некоторых транспортных средствах, поскольку правила освещения транспортных средств США изменились. При таком расположении, как правило, внешние лампы имеют двойную нить накала (дальний / ближний свет), а внутренние лампы — только дальний свет.При включении дальнего света нити ближнего света гаснут. У меня есть два автомобиля с таким расположением фар, и я должен сказать, что четыре луча дальнего света обеспечивают чертовски хорошее освещение на сельских дорогах, особенно если внутренние лампы дальнего света направлены немного высоко. Большим преимуществом систем с четырьмя фарами является то, что они обычно обеспечивают независимое наведение четырех ламп. Счетверенные фары также иногда располагались вертикально и наклонно.

Герметичные лучи превратились в лампы прямоугольной формы, двойные и четырехугольные, опять же с изменением U.С. Правила освещения. В то время как современные и менее свежие автомобили имеют фары со сменными лампами (композитные), HID или светодиодные фары, вы все еще можете встретить автомобили со старыми запечатанными лучами. Как мы увидим, схема для фар с герметичным светом и композитных фар аналогична, хотя схемы современных композитных фар могут быть значительно более сложными, особенно если на автомобиле также установлены дневные ходовые огни.

Система управления фарами также претерпела изменения с годами. На рис.1 выше показана схема фары с четырьмя закрытыми лучами для U.Легковой автомобиль S.-spec, выпущенный около 60 лет назад. Обратите внимание, что в цепи нет предохранителей, реле или модулей управления, а переключатель дальнего / ближнего света расположен на половице. Также фары работают независимо от положения переключателя зажигания. Переключатель диммера выбирает дальний или ближний свет, но не оба сразу. Защита от перегрузки по току обеспечивается автоматическим выключателем, встроенным в выключатель фар, который подает ток на все четыре фары. Таким образом, в ситуации перегрузки по току, когда размыкается автоматический выключатель, все четыре фары гаснут и остаются выключенными, пока автоматический выключатель не остынет и не вернется в исходное положение.Это может занять несколько секунд! Испытав это, я могу сказать вам, что должен был быть лучший способ обеспечить защиту фар от сверхтока!

Глядя на копию Motor Auto Engines and Electric Systems 1977 года, я вижу схему фары, аналогичную схеме на рис. 1, за исключением того, что фары и все стояночные / задние фонари находятся на одном предохранителе. Таким образом, в случае перегрузки по току, когда перегорает предохранитель, почти все внешние лампы гаснут и остаются выключенными! Это не лучший способ управления фарами.

Рис. 2 на стр. 36 представляет собой упрощенное изображение более современной схемы управления фарами азиатского автомобиля конца 2000-х годов с композитными фарами (отдельные лампы ближнего и дальнего света) и дневными ходовыми огнями. В этой схеме используются четыре реле, а левая и правая фары (лампы ближнего и дальнего света) имеют индивидуальные предохранители. В случае перегрузки по току на любой из фар, лампы дальнего и ближнего света погаснут, если перегорит предохранитель, но это не повлияет на другую фару.Это безусловно лучше, чем схема на рис. 1! Обращаясь к рис. 2, обратите внимание на следующее (для обсуждения я пропустил часть схемы от вспышки к проходу):

• Жирными линиями обозначены пути тока лампы. Обратите внимание, что ток лампы не проходит через переключатели фар и регулятора освещенности. Весь ток лампы переключается с помощью реле.
• Функция дневных ходовых огней обеспечивается за счет включения ламп ближнего света при пониженном напряжении за счет реле дневных ходовых огней и резистора.
• Когда фары включаются ближним светом, на катушку реле дневных ходовых огней подается напряжение, и реле отключает понижающий напряжение резистор из цепи, тем самым приводя в действие лампы ближнего света на полное напряжение.
• Если перегорят резистор для снижения напряжения (или кто-то отключит его), функция дневных ходовых огней будет потеряна, но ближний свет будет работать. В некоторых автомобилях для каждого ближнего света используется отдельный резистор.
• Если предохранитель F4 подает управляющее напряжение (катушка) на дальний свет, и реле дневных ходовых огней сгорит, фары останутся в режиме дневных ходовых огней, но функции ближнего и дальнего света не будут работать.
• Реле фар при включении питают как дальний, так и ближний свет лампы в каждой фаре. Заземление катушек реле фар обеспечивается модулем управления кузовным оборудованием (BCM), поэтому для работы любой фары BCM должен обеспечивать это заземление. Таким образом, даже несмотря на то, что у нас есть два реле фар и фары с отдельными предохранителями, BCM все равно может привести к потере всех функций фар.
• BCM также имеет входы от переключателя стояночного тормоза и предохранителя F4 (зажигание в режиме RUN).При включенном зажигании и включенном стояночном тормозе BCM удаляет массу на катушках реле фар, и дневные ходовые огни гаснут. Точно так же, если фары включены, когда зажигание выключено, BCM снова удаляет массу с реле фар, и фары гаснут. Некоторые контроллеры BCM, обнаружив, что зажигание выключено при включенных фарах, будут задерживать выключение фар на заданное время.
• Обратите внимание, что обе лампы дальнего света заземлены на G3, а лампы ближнего света заземлены на G2.Таким образом, если заземление плохое, дальний или ближний свет будет потерян или лампы будут тусклыми. Вспомните это, когда мы посмотрим на рассмотренный ниже Jeep-проблемный ребенок, у которого есть общая основа для дальнего и ближнего света на каждой фаре — разное заземление.
• Для работы фар не требуется связь по последовательной шине. Это не относится ко всем автомобилям; на некоторых вход BCM для стояночного тормоза поступает от комбинации приборов по шине.
• Когда включен ближний свет и переключатель фар переведен в положение дальнего света, ближний свет остается включенным.

Рис. 3 на стр. 38 представляет собой схему цепи фар в нашем проблемном автомобиле, Jeep Cherokee с двойными галогенными фарами с закрытым светом. Обратите внимание на следующее:

• Четыре нити накала фары индивидуально спаяны и соединены проводами. В случае перегрузки по току в одной из четырех цепей накала перегорает соответствующий предохранитель. При таком расположении маловероятно, что все функции фары будут потеряны одновременно. Перегоревший предохранитель приведет к потере дальнего или ближнего света только на одной фаре.
• Две фары заземлены отдельно, на G1 и G2, но обе нити накала каждой фары имеют общее заземление. Имейте это в виду, когда мы перейдем к диагностике.
• Ток лампы проходит через выключатель фары на стойке.
• Переключатель фар обеспечивает включение дальнего или ближнего света, но не обоих одновременно. Это типично для фар с двумя нитями накала.
• В цепи нет реле или модулей, а фары работают независимо от положения переключателя зажигания.

Жалоба владельца заключалась в том, что «ночью я плохо вижу, и я только что заменил левую фару, но дальний свет по-прежнему не работает». Я спросил владельца, что он имел в виду, говоря «левая фара», и ответил: «со стороны водителя». Это очень важный вопрос, который следует задать при собеседовании с владельцем транспортного средства, поскольку некоторые подумают, что левая сторона — это сторона пассажира, как если бы вы смотрели на переднюю часть транспортного средства. Я избегаю использования «справа» и «слева», вместо использования «со стороны водителя» и «со стороны пассажира», когда разговариваю с владельцами транспортных средств.

В магазине я включил фары и переместил переключатель в положение ближнего и дальнего света. В ходе проверки жалобы я заметил следующее:

	ПОВЫШЕННЫЙ ЛУЧ	НИЗКИЙ ЛУЧ
Левая сторона	Из	Яркий
Правая сторона	Яркий	Тусклый

Левая фара оказалась новой.Учитывая схему на рис. 3, что мы можем сделать перед тем, как вывести DVOM из строя и прежде чем что-либо нарушить?

• Поскольку оба дальнего света получают питание от одного и того же полюса переключателя фар, а левый дальний свет не горит, а правый светит, проблема, вероятно, не в переключателе фар.
• Поскольку оба луча ближнего света получают питание от одного и того же полюса переключателя фар, а левый свет ближнего света яркий, а правый — тусклый, проблема, вероятно, не в переключателе фар.
• Поскольку фары заземлены по отдельности и каждая фара имеет одну яркую нить накала, проблемы, скорее всего, не связаны с заземлением цепи.
• Вероятной причиной того, что новый левый дальний свет не работает, является предохранитель F3, который питает только левую нить дальнего света.
• Тусклый правый свет ближнего света может быть вызван чрезмерным падением напряжения между точками A и B.

Хорошо, давайте отключим DVOM и проведем небольшое тестирование, прежде чем нарушать что-либо в проблемной цепи.Первое, что я сделал, это подключил отрицательный провод моего измерителя к отрицательной клемме батареи и исследовал положительную клемму с положительным проводом DVOM. Измеритель показал 12,6 В, что говорит о полностью заряженной батарее. Возможно, что более важно, он подтвердил, что мой измеритель работает и что у меня есть непрерывность в обоих отведениях. Я начал выполнять эту очень простую проверку после того, как недавно попытался диагностировать электрическую цепь вентилятора, в которой мой счетчик показывал 0 В в точке, которая, как я считал, была заведомо надежной. Оказалось, у меня плохой счетчик!

Посмотрев сначала на левый дальний свет и оставив переключатель света в положении дальнего света, я исследовал точку D на рис.4 (стр. 39), оставив отрицательный вывод DVOM зажатым на отрицательной клемме аккумулятора. На диаграмме это сложно увидеть, но я смог проверить прямо на выводе дальнего света на фаре. На некоторых композитных фарах очень сложно или невозможно измерить эту точку, не отключая устройства, поэтому вам, возможно, придется пойти на компромисс и проверить разъем лампы в точке E. Конечно, точка измерения E не обнаружит высокое сопротивление или разрыв цепи между точками. D и E.

Я измерил полное напряжение аккумулятора в точке D.Если бы я измерял нулевое или низкое напряжение, я бы переместил датчик в точки E и G и так далее, пока не обнаружил проблему. Новая фара владельца не работала на дальнем свете, но она работала нормально на ближнем свете, предполагая, что заземление G1 было хорошим (обе нити накаливания имеют общий G1). Чтобы перепроверить, я переместил датчик измерителя в точку F и снова переключился на ближний свет, убедившись, что ближний свет снова включен. Замерив пренебрежимо малое напряжение в точке F при ярком свете ближнего света, я подтвердил, что G1 исправен, и пришел к выводу, что новая фара с герметичным светом, принадлежащая владельцу, неисправна.Я установил новую фару с левой стороны, и дальний и ближний свет работали. Я уже установил, что заземление левой фары хорошее, поэтому я перешел к проблеме тусклого правого ближнего света.

Точка измерения B показала полное напряжение аккумулятора при включенном ближнем свете, поэтому я снова переместил датчик в точку H, чтобы проверить заземление G2. Я измерил пренебрежимо малое напряжение на H, поэтому я пришел к выводу, что есть какая-то внутренняя проблема с нитью ближнего света в правой фаре. Странно, что дальний свет вроде бы не пострадал.Новая правая фара вернула надлежащую яркость ближнего света, но я был не совсем готов к отправке автомобиля.

Меня беспокоило, что новая левая фара владельца не включала дальний свет. Я не смог узнать от владельца, работала ли новая фара на дальнем свете при первой установке или она была плохой с самого начала. Итак, я сделал две заключительные проверки.

При работающем двигателе и оставив отрицательный вывод DVOM зажатым на отрицательной клемме аккумулятора, я перепроверил положительную клемму аккумулятора, измерив примерно 14.1В с включенным ближним светом. Хотя могла быть периодическая проблема с высоким напряжением в системе, напряжение в системе было в порядке, когда я его проверил. Однако периодическое высокое напряжение в системе, скорее всего, повлияло бы на ближний свет, который больше, чем на дальний свет. В конце концов, проблема с правым ближним светом.

Я также быстро проверил крепежные винты корпуса левой фары, чтобы убедиться, что корпус надежно прикреплен к транспортному средству и не подпрыгивает на неровной дороге.Опять же, проблема здесь, скорее всего, повлияет на ближний свет, но я все равно проверил.

Джип вернулся в дорогу уже несколько месяцев, и владелец сообщает, что фары работают нормально. Итак, я пришел к выводу, что проблема заключалась в двух неисправных модулях с герметизированной балкой.

Надеюсь, вы потратите немного времени на дальнейшее сравнение схем фар, показанных на рис. 2 и 3. Как бы вы подошли к проблеме с фарами Cherokee, если бы симптомы были такими же, но у автомобиля была цепь фары, как на рис.2? Представьте, что вы пытаетесь устранить проблемы с фарами в автомобиле, подобном рис. 2 (определенно не цепи фары вашего отца!), Без схемы! Это еще один пример того, как схема — ваш лучший друг. Даже с относительно простой схемой джипа, с одного взгляда на схему я знал о четырех предохранителях фары и о том, что в цепи нет реле.

4 предупреждающих знака фар автомобиля и что они собой представляют Mean

Фары не только важны устройства безопасности, обеспечивая видимость в широком диапазоне условий, но они может также предупредить вас о различного рода проблемах в комплексе транспортного средства электрическая система.Взгляните на эти четыре распространенных предупреждающих знака, предупреждающих о фарах, и потенциальные проблемы, которые они могут создать или указать.

1. Пожелтение фар

Если вы много ездили на одной машине лет, вы можете обнаружить, что не получаете столько света от своего фары как ты когда-то делал. Во многих случаях виновата желтоватая дымка. который постепенно обгоняет пластиковые крышки ламп, мало чем отличается от катаракта образует туманный барьер для зрения стареющего человеческого глаза.

Эта дымка образуется после многих лет воздействия. к ультрафиолетовому излучению, летящему мусору, дорожной химии и водяному пару. Пожелтевшие фары могут давать лишь часть своей номинальной светоотдачи. Это снижение ограничивает вашу видимость в ненастную погоду или в ночное время суток. а также сделать вашу машину менее заметной для других водителей.

Комбинация профессионального шлифования, полировка, нанесение лака и меры по предотвращению образования конденсата. часто восстанавливают яркость фар.Однако вы также можете заменить очень старые фары (которые рано или поздно выйдут из строя) со светодиодными фарами способен доставить до 30 000 часы освещения.

2. Низкая мощность фар

Слабая работа фар не всегда происходят из-за пожелтения их наружных поверхностей. Фары тоже могут выпасть из совмещения друг с другом, либо в ходе предыдущей замены лампы, либо как естественный процесс с течением времени. Смещенные фары могут значительно уменьшить ваш видимость и время реакции в условиях низкой освещенности.

К счастью, ваш автомеханик может с легкостью отрегулируйте положение фар. Эта процедура предполагает соблюдение схема перекрытия света фар на определенном расстоянии от стены, поворачивая винтами или болтами до тех пор, пока балки не будут выровнены должным образом. Разные производители может порекомендовать различные дистанции оценки.

Если вы боретесь с тусклым светом фар, несмотря на прямое выравнивание и отсутствие желтой дымки, значит у вас может быть разводка проблема. Например, разъем заземления, к которому крепятся провода фары. к кузову автомобиля может потребоваться очистка от коррозии.У вас также может быть плохое соединение подачи питания или переключатель фар.

Иногда внутренности самих лампочек может образоваться коричневый налет, отложенный на нити, которые светятся создать свет. В таких случаях замена лампы должна решить проблему.

3. Мерцающие фары

Мигающие фары могут возникают в любой из нескольких точек системы, включая дефекты или ухудшение состояния луковиц. Обратите внимание на то, как и когда вы видите проблему происходить.Если вы заметили проблему в основном при движении по неровностям или ухабам, у вас, вероятно, плохо закреплен или неисправен разъем проводки.

Если фары мигают только при включите автомобильную стереосистему, тогда стереосистема может потреблять столько энергии, что фарам уже мало с чем работать. Чрезмерное потребление энергии, которое влияет на ваш фары также могут исходить от других компонентов, от стеклоочистителя. моторы к системе отопления кабины.

Электрический компонент, достигающий конца его полезный срок службы может вызвать мерцание фар.Возможно, вам понадобится Генератор переменного тока или различные электромагнитные переключатели проверены, чтобы отследить и отремонтировать проблема.

4. Нет реакции фар

Полностью мертвые фары могут указывать на выход из строя лампочки, особенно если перегорела только одна фара. Если фара будет работать на ближнем свете, но не на дальнем или наоборот, может потребоваться замена только лампочка, отвечающая за эту настройку. Вам также может потребоваться заменить переключатель выбора луча.

При одновременной потере обеих фар время, заподозрить неисправность заземляющего разъема, провода, предохранителя, реле или переключателя.Если автомобиль даже не заводится, тогда вам нужно проверить аккумулятор или генератор.

Letcher Bros. Auto Repair может получить фары работают как надо. Свяжитесь с нами бесплатно оценивать.

Все, что нужно знать о замене фар

Все ли галогенные фары одинаковы?

Нет. Галогенные лампы могут излучать белые или синие лучи. Вообще говоря, чем белее луч, тем ярче свет. Увеличение яркости улучшает зрение при вождении ночью и помогает другим водителям лучше вас видеть.Фары с более белой цветовой температурой излучают луч, который больше напоминает естественный свет. Помимо яркости, повышенная белизна также улучшает видимость водителя — и вашу видимость для других водителей.

Как определить тип конфигурации фар у вас

Фары бывают двух основных конфигураций: герметичные пучки и капсюли.

Герметичные балки :

• Распространено на автомобили старше 10 лет
• Крепление непосредственно к передней части автомобиля
• В настоящее время редко используется, за исключением некоторых больших грузовиков и внедорожников.

Капсулы :

• Обычная на большинстве новых автомобилей
• Вставить в гнездо для фары автомобиля в сборе
• Относительно просто заменить

Как поменять фары

Заменить лампы в фарах проще, чем кажется, так зачем оставлять это механику? Скорее всего, вы получите продукт более высокого качества, чем стандартные лампы, используемые в магазине, а также сэкономите деньги на рабочей силе.

Прочтите наши пошаговые инструкции о том, как менять фары, а также наводить и регулировать фары, чтобы приступить к работе. Даже если вы не заинтересованы в самостоятельной замене фар, вы все равно получите более выгодную цену, если купите лампы и попросите механика установить их для вас.

Что делать, если замены фар недостаточно

Если линзы ваших фар мутные или грязные, самые модные в мире лампы для фар не будут иметь значения. Вам нужно будет удалить пленку и грязь с линз, которая со временем образуется естественным путем.Вы можете использовать комплект для восстановления фар или несколько проверенных домашних средств. В любом случае очистка фар не должна занимать больше часа или двух и может спасти вас от опасного вождения в ночное время. Замена фар — простой и недорогой способ обеспечить более безопасное вождение.

Вы в последнее время меняли или настраивали фары? Вы пробовали перейти на светодиодные или ксеноновые лампы? Поделитесь своим советом.

Какие автомобильные фары и когда использовать

Давайте поговорим о фарах на вашей машине.Многие думают, что это простая тема, но важно знать обо всех фарах на машине и о том, как ими пользоваться, особенно при движении ночью, в дождь или туман.

Фары дневного света

Не путать с ближним светом, дневные ходовые огни созданы, чтобы сделать вас более заметным для других водителей. Обычно они состоят из фар спереди и сзади вашего автомобиля, которые могут включаться автоматически при запуске двигателя. Местное законодательство может быть другим, но в целом современный автомобиль настраивается с учетом местных требований.

Фары ближнего света / фары ближнего света

В отличие от дальнего света (см. Следующий раздел), ближний свет (или ближний свет фар) дает достаточно света, чтобы показать вам, куда вы едете, без чрезмерного ослепления, которое может ослепить встречных водителей. Ближний свет необходим при движении в ночное время, но также было доказано, что они улучшают видимость и безопасность при использовании в течение дня, например, в неблагоприятную погоду (дождь, снег, мокрый снег или туман) или сразу после восхода солнца и незадолго до заката.Это связано с тем, что в это время может быть труднее увидеть другие автомобили.

Фары дальнего света

Как и фары ближнего света, дальний свет фар помогает водителю видеть дорогу в темноте. Он также сигнализирует другим водителям, где вы находитесь. Полнолучевые фары обеспечивают интенсивное центрально-взвешенное распределение света с большим количеством бликов. По этой причине их следует использовать только тогда, когда плохо видно и нет других автомобилей, видимых в любом направлении, или если вы находитесь на расстоянии не менее 150 м от встречного транспорта и вам нужен полный луч света, чтобы видеть дорогу.

Важно выключать дальний свет в определенных ситуациях, чтобы избежать риска ослепления или отвлечения встречного транспорта. Это касается и случаев, когда к вам приближаются автомобили, даже если они находятся по другую сторону от разделителя автомагистрали; в тумане, поскольку отражение света может затруднить просмотр; и на поворотах, на холмах и на перекрестках, поскольку вы не можете определить, приближается ли к вам другая машина.

Противотуманные фары

Противотуманные фары с их уникальной плоской и широкой формой луча обычно располагаются низко на передней части автомобиля, рядом с передним бампером.Форма луча прорезает туман, чтобы осветить поверхность дороги, в то время как положение позволяет избежать отражения света назад и ослепления водителя. В автомобилях также есть как минимум одна задняя противотуманная фара, чтобы другие водители могли заметить вашу машину. Поскольку противотуманные фары настолько сильны, что могут отвлекать других водителей, их следует использовать только во время тумана или снегопада (но не во время дождя), когда обычные фары неэффективны.

Задние фонари

Задние фонари — это красные фонари на задней части автомобиля, которые автоматически включаются при включении фар.Они позволяют водителям, идущим позади вас, знать, что вы там и как далеко вы впереди.

Сигнальные лампы / указатели поворота

Сигнальные огни, также известные как указатели поворота, указатели поворота или указатели поворота, расположены спереди и сзади автомобиля. Сигнальные огни также можно найти на боковых зеркалах заднего вида. Они используются, чтобы сообщить другим водителям, что вы планируете повернуть и, возможно, вам нужно будет снизить скорость, чтобы повернуть.

Стоп-сигналы

Ваши стоп-сигналы сообщают другим водителям, что вы замедляете скорость или останавливаетесь.Поскольку они включаются только тогда, когда вы нажимаете на тормоза, вам не нужно думать о том, когда их использовать.

Фонари аварийные

Ваши сигнальные огни также используются как аварийные огни, также известные как мигалки или аварийные огни. Когда включены аварийные огни, они мигают, чтобы предупредить других водителей о проблемах с дорожным движением. Например, чтобы предупредить других водителей об опасности на дороге впереди, когда вы остановились и создали временное препятствие или вышли из строя. Их нельзя использовать при временной парковке.

Внутреннее освещение

Эти фонари, также известные как фары дальнего света, полезны для проверки карты или направлений или для поиска чего-либо в темноте. Их не следует использовать во время вождения, так как они могут отвлекать водителя.

Как отремонтировать фару ближнего света: 13 шагов (с изображениями)

Об этой статье

Соавторы:

Специалист по ремонту автомобилей

Соавтором этой статьи является Duston Maynes.Дастон Мэйнс — специалист по ремонту автомобилей в RepairSmith. Duston специализируется на руководстве командой, которая занимается ремонтом различных автомобилей, включая замену свечей зажигания, передних и задних тормозных колодок, топливных насосов, автомобильных аккумуляторов, генераторов переменного тока, ремней ГРМ и стартеров. Дастон имеет степень младшего специалиста по автомобильным / дизельным технологиям Универсального технического института Аризоны и является сертифицированным техником-диагностом и техником по автомобильной механике BMW STEP. Компания RepairSmith получила награду Big Innovation Award 2020 от Business Intelligence Group и стартап года от American Business Awards.RepairSmith также была включена в список «50 стартапов, за которыми следует следить» по версии Built in LA, а также в список 52 компаний Business Intelligence Group, ведущих в сфере обслуживания клиентов. RepairSmith предлагает услуги на дому, чтобы обеспечить владельцев автомобилей удобным и полным ремонтом автомобилей в любом месте. Эту статью просмотрели 364 982 раза (а).

Соавторы: 16

Информация обновлена: 29 июля 2021 г.

Просмотры: 364,982

Сводка статьи X

Чтобы отремонтировать фару ближнего света, сначала оставьте фары включенными и выйдите из автомобиля, чтобы проверить, на какой стороне перегоревшая лампа.Затем купите новую лампу, соответствующую году выпуска, марке и модели вашего автомобиля. Отсоедините автомобильный аккумулятор, ослабив гайку, удерживающую провод заземления на отрицательной клемме аккумулятора. Вам также, вероятно, потребуется снять облицовку, отделяющую блок фары от моторного отсека. Затем найдите кронштейн или держатель фары и снимите фару и провод. Отсоедините провода, идущие к фаре, и вытащите лампочку из корпуса лампы. Теперь выньте новую лампочку из упаковки, используя перчатки или салфетку.Осторожно вставьте лампу в корпус лампы, затем подсоедините проводку, которую вы отсоединили, и снова прикрепите ее к задней части лампы в сборе. Вставьте лампу в сборе обратно в корпус фары, установите на место декоративные элементы и снова подсоедините аккумулятор. Подробнее о том, как отполировать новую лампу фары, читайте ниже.

• Печать
• Отправить письмо от фаната авторам

Спасибо всем авторам за создание страницы, которую прочитали 364 982 раза.

Фары, законы и безопасность дорожного движения

Когда вы в последний раз думали о фарах вашего автомобиля? Вы знаете, какие фары использовать во время тумана, дождя, мокрого снега или снега? Как можно улучшить видимость и уменьшить блики?

Хотя фары не всегда важны, чтобы дороги были безопасными для вас и других, важно периодически проверять фары и знать, как и когда их использовать.

Используйте это руководство, чтобы узнать о фарах, законах в отношении фар и о том, как повысить безопасность дорожного движения для всех.

Когда использовать фары

Законы о фарах

Закон требует, чтобы у вас были две работающие фары, которые должны включаться всякий раз, когда темно, обычно от заката до восхода солнца. В Теннесси и Джорджии фары необходимо включать через 30 минут после захода солнца и за 30 минут до восхода солнца, при низкой видимости и в неблагоприятных погодных условиях.

В этих условиях трудно увидеть другие автомобили. При включении фар одновременно включаются и задние фонари, что значительно снижает вероятность наезда сзади.

ГРУЗИЯ

Фары должны быть включены на полчаса после захода солнца и за полчаса до восхода солнца, при видимости менее 500 футов и в условиях недостаточного освещения / плохой погоды.

ТЕННЕССИ

Фары необходимы от 1/2 часа после захода солнца до 1/2 часа до восхода солнца, во время тумана, дыма или дождя и при видимости менее 200 футов.

В некоторых штатах фары требуются каждый раз, когда дворники лобового стекла постоянно работают. Это свидетельствует о наличии дождя, мокрого снега, снега. Другие штаты требуют, чтобы автомобилисты включали фары в зонах строительства.

В большинстве штатов требуется, чтобы дальний свет приглушался в пределах 500 футов от другого транспортного средства.

Щелкните здесь, чтобы просмотреть список законов о фарах по штатам.

Примечание: Если вы едете за границу, ознакомьтесь с законами о фарах.Во многих странах, например в Скандинавии, требуется круглосуточное использование фар.

Когда использовать фары в дневное время

Вы можете подумать, что в течение дня нет необходимости ездить с включенными фарами, но при переменном освещении автомобиль с включенными фарами намного безопаснее и заметнее.

Дневное использование фар настоятельно рекомендуется (а иногда и необходимо) в неблагоприятных погодных условиях, таких как туман, дым, дождь, снег, мокрый снег или когда видимость составляет менее 500 футов.

Включайте фары всякий раз, когда вы видите надпись «Секция дневного света ».

Департамент автотранспортных средств рекомендует использовать фары в дневное время, когда:

• Неблагоприятные погодные условия затрудняют обзор (дождь, снег, мокрый снег, туман или дым)
• На сельских и горных дорогах
• По узкой двухполосной трассе
• Дорожные знаки обозначают зону дневных фар
• Солнце вот-вот встанет или зайдет

Если вам трудно видеть другие автомобили, включите фары.Вероятно, они тоже не видят тебя. Не забывайте выключать фары, когда паркуетесь.

Что такое дневные ходовые огни (ДХО)?

В зависимости от марки и модели вашего автомобиля у вас могут быть дневные ходовые огни (низковольтные фары) для улучшения видимости и повышения безопасности на дороге. Несмотря на то, что в дневные часы видимость обычно хорошая, автомобили с ДХО обнаружить легче, чем автомобили без них. Они также сообщают людям, приближается ли машина или удаляется.Практически все автомобили, выпускаемые сегодня, имеют ДХО.

Исследования показали, что круглосуточное использование фар с ДХО может снизить вероятность столкновений в дневное время на 5-10 процентов.

Как они работают? Просто — работают автоматически. Если у вас есть ДХО, они будут включаться при включении двигателя и выключаться при выключении двигателя.

Дневные ходовые огни могут состоять из габаритных огней, и светодиодных огней вокруг фар и задних фонарей.

Хотя ДХО снижают риск столкновений в дневное время, они не подходят для вождения в ночное время. Убедитесь, что вы включаете другие фары, когда стемнеет или погода ухудшается.

Хотя повышение безопасности дорожного движения может быть небольшим, реальных недостатков в использовании фар в дневное время нет. Если у вас старый автомобиль, рассмотрите возможность использования имеющихся фар 24 часа в сутки, чтобы снизить вероятность столкновений в дневное время.

Хотя ни один штат в настоящее время не требует круглосуточного использования фар, несколько штатов ввели законопроекты, делающие использование фар обязательным в любое время.Следите за некоторыми дорогами, на которых необходимо использовать дневные фары.

Источник: Wikimedia Commons

Когда использовать дальний свет, ближний свет и противотуманные фары

Чтобы обеспечить безопасность на дорогах для себя и других водителей, важно правильно настроить фары в зависимости от местоположения, погоды и времени суток.

Дальний свет

Дальний свет обычно используется на темных сельских дорогах с небольшим движением транспорта.Когда на дороге нет уличных фонарей, дальний свет поможет вам видеть дальше по дороге, чтобы не задеть животных, пешеходов и мусор.

Рассмотрите возможность использования дальнего света на:

• сельская местность или горные дороги (выключайте дальний свет, когда вы приближаетесь к другому транспортному средству или когда другое транспортное средство приближается к вам)
• открытое шоссе при отсутствии других транспортных средств
• улиц и дорог без освещения

Всегда соблюдайте законы вашего штата относительно фар и дальнего света.Дальний свет может быть ослепляющим и очень опасным для других транспортных средств на дороге. В большинстве штатов требуется, чтобы дальний свет приглушался в пределах 500 футов от другого транспортного средства.

Если вы едете с включенным дальним светом, убедитесь, что вы переключаете на ближний свет всякий раз, когда встречный транспорт или приближаетесь к автомобилю сзади.

Избегайте использования дальнего света, когда поблизости находятся другие автомобили. Выключайте их, если видите встречные автомобили или едете по городу.

Ближний свет

Используйте ближний свет фар, также известный как ближний свет фар, когда:

• Плохая погода затрудняет видимость
• Вождение в тумане (если у вас нет противотуманных фар)
• В пределах 500 футов от другого транспортного средства (во многих штатах требуется переключать дальний свет на ближний свет, когда вы находитесь на определенном расстоянии от транспортного средства — проверьте местные законы в отношении фар)
• Дорожные знаки обозначают секцию дневного света

Противотуманные фары

При движении в тумане используйте ближний свет фар или противотуманные фары (если есть).Не используйте противотуманные фары в ясную ночь, так как они могут раздражать других водителей.

Символы фар на приборной панели — горит ли ваш свет?

Индикатор дальнего света

Источник: Wikimedia Commons

Дальний свет / дальний свет фар — Свет на приборной панели дальнего света обычно синего цвета с параллельными горизонтальными линиями. Хотя эти фонари обеспечивают лучшую видимость в ночное время, их нельзя использовать, когда поблизости находятся другие автомобили.Используйте их в основном для темных сельских и проселочных дорог. Никогда не надевайте их при движении по шоссе.

Чтобы включить дальний свет, обратитесь к руководству по эксплуатации. Часто для этого нужно подтолкнуть рычаг к приборной панели. Чтобы выключить, потяните рычаг на себя. На приборной панели загорится контрольная лампа дальнего света.

Вы также можете использовать главный луч для связи с другими водителями. Вместо того, чтобы использовать клаксон, быстрая вспышка дальнего света может дать кому-нибудь понять, что его фары выключены.

Индикатор ближнего света

Источник: Wikimedia Commons

Фары ближнего / ближнего света — Ваши обычные фары, также известные как фары ближнего света или ближнего света, направлены вниз, чтобы уменьшить ослепление для встречного транспорта.

Включайте ближний свет фар между закатом и восходом солнца или когда из-за погодных условий плохо видно. Если присутствует туман и противотуманные фары не установлены, используйте ближний свет.

Многие автомобилисты предпочитают использовать ближний свет фар в дневное время для увеличения видимости (если не оборудованы дневные ходовые огни).

Контрольная лампа противотуманной фары

Источник: Wikimedia Commons

Противотуманные фары — Противотуманные фары излучают низкий, широкий луч, который помогает улучшить видимость в тумане, тумане или тумане. Однако вождение с ними в нормальных погодных условиях опасно , так как они раздражают других водителей и могут привести к аварии .

При наличии можно переключиться в режим противотуманных фар с помощью регулятора основных фар. Для правильной работы обратитесь к руководству пользователя.

Габаритные огни Индикаторы

Источник: Wikimedia Commons

Габаритные огни — Габаритные огни — это маленькие белые фонари в передних углах фар. В некоторых автомобилях индикаторы габаритных огней включаются при использовании обычных фар.

Обычно, когда включены габаритные огни, включаются также задние фонари и огни номерного знака.

Если фары ближнего света не работают, используйте габаритные огни. По крайней мере, это покажет, что вы автомобиль (а не мотоцикл), и предупредит окружающих, приближаетесь вы или удаляетесь.

Советы по фарам и безопасности дорожного движения

Вот несколько дополнительных советов по использованию фар для повышения безопасности на дороге:

1. Регулярно очищайте линзы фары (примерно раз в месяц при каждой чистке лобового стекла).Они могут быстро испачкаться.
2. Хотя запотевание является нормальным явлением (вызвано разницей температур между внутренней и внешней стороной линзы), если вы заметили воду внутри линзы, немедленно обратитесь к местному механику или дилеру.
3. Вы можете помочь восстановить прозрачность и удалить царапины с линз фар с помощью домашних средств, таких как зубная паста или средство от насекомых. Вы также можете заплатить профессионалу за восстановление фар или приобрести недорогой комплект для ремонта фар своими руками в местном магазине автозапчастей.
4. Если приближающийся автомобиль использует ослепляющие огни дальнего света, снизьте скорость и направьте взгляд на правый край полосы движения.
5. При использовании фары двигайтесь медленнее и осторожнее. Видимость ухудшается, и условия движения ухудшаются.
6. Во время ежегодного осмотра автомобиля попросите своего механика проверить правильность наведения фар. Исправьте фары, если они направлены в разные стороны.
7. Регулярно проверяйте фары и сразу заменяйте их, если они перестают работать.Закон однозначно требует, чтобы обе фары работали. Это дешево, и вы можете сделать это сами. Мы рекомендуем хранить запасные лампы и предохранители в автомобиле для быстрой замены.

Дополнительные советы по безопасности вождения читайте в других наших статьях:

---

Auto Simple хочет помочь вам найти идеальный автомобиль.

Благодаря расположениям в Кливленде, Чаттануге, Дейтоне и новому магазину в Далтоне, штат Джорджия, у нас есть возможность уехать на автомобиле своей мечты.

Если у вас есть какие-либо вопросы, не стесняйтесь обращаться к одному из наших онлайн-специалистов или позвоните нам:

Чаттануга, Теннесси — (423) 551-3600

Кливленд, Теннесси — (423) 476-4600

Дейтон, Теннесси — (423) 775-4600

Далтон, Джорджия — (706) 217-CARS (2277)

Подпишитесь на нас в социальных сетях, чтобы получить больше полезной информации о покупке, продаже и обслуживании автомобилей: Facebook, Twitter, Youtube и Google+.

основных предупреждающих знаков о необходимости замены фар

Основные предупреждающие знаки о необходимости замены фар

19 июня 2019 г.

Автор: Sanel NAPA

Легко упустить из виду важность фар вашего автомобиля в ясный летний полдень, но, как и огни в вашем доме, фары вашего автомобиля необходимо регулярно заменять для эффективного функционирования. Вождение без исправных фар ночью или в условиях плохой видимости может представлять опасность для вас и других на дороге.Чтобы ваши фары оставались яркими и обеспечивали безопасное вождение, вот некоторые из предупреждающих знаков, на которые следует обратить внимание, чтобы узнать, нужен ли вашему автомобилю новый комплект ламп для фар.

Тусклый свет фар

Если вы заметили, что свет от ваших фар более тусклый, чем обычно, на это есть две возможные причины. Первый зависит от того, как часто вы чистите свой автомобиль. На крышках фар вашего автомобиля может образоваться слой налипания или грязи, что может снизить их общую эффективность.Если вы заметили, что ваши фары потускнели, обязательно тщательно очистите область фар вашего автомобиля и проверьте, улучшилось ли качество света.

Если помутнение сохраняется после тщательной очистки, проблема может заключаться в том, что срок службы лампы приближается к концу. В этой ситуации следует начать поиск лампочек для замены.

Мерцающие фары

Если фары вашего автомобиля мигают, это может быть очень серьезной опасностью, и ее необходимо немедленно устранить.Мерцание может быть признаком того, что нить накаливания лампы фары повреждена или чрезмерно изношена, точно так же, как свет в вашем доме может мигать к концу своего срока службы. Это может быть признаком того, что лампочка очень близка к тому, чтобы полностью перегореть.

Мигание также может указывать на неисправное соединение ламп фар вашего автомобиля. Независимо от причины, поиск замены или исправление соединения до того, как фары погаснут навсегда, имеет важное значение для безопасного вождения.

Выход одной фары

Иногда бывает трудно заметить перегорание одной лампы фары, но это серьезный предупреждающий знак того, что срок службы фар вашего автомобиля подошел к концу.Поскольку фары чаще всего заменяются парами, как только одна фара гаснет, вполне вероятно, что другая уже начала тускнеть и может вскоре перегореть. Если одна из лампочек ваших фар перегорела, вам следует как можно скорее поискать замену.

Типы ламп головного света

Обычная автомобильная фара может прослужить от 500 до 1000 часов, но есть много факторов, которые могут это изменить. Фактически, некоторые лампы фар достаточно эффективны, чтобы прослужить более 30 000 часов.Это означает, что лучший способ узнать, когда начинать искать предупреждающие знаки о том, что срок службы вашей лампы приближается к концу, — это узнать, какие лампы для фар использует ваш автомобиль.

Галоген: срок службы 500-1000 часов

HID: срок службы 2000 часов

Ксенон: срок службы 10 000 часов

Светодиод: срок службы 30 000 часов

Размышляя о сроке службы лампы накаливания, также важно помнить, что, хотя лампы для фар могут рассчитывать на работу в течение сотен или тысяч часов, существует множество реальных факторов, которые влияют на их общий срок службы.Продолжительное использование и другие факторы могут иметь влияние. Также возможно, что ваша лампа имеет заводской дефект или со временем выйдет из строя, в результате чего лампа фары перегорит быстрее, чем ожидалось. Чтобы оставаться в безопасности на дороге, важно следить за любыми признаками того, что ваши фары, возможно, необходимо заменить, и проверять или заменять их, когда вы впервые начинаете замечать эти предупреждающие знаки.

Для получения дополнительной информации обо всем, что касается автомобильной промышленности, свяжитесь или посетите опытных профессионалов в ближайшем к вам офисе Sanel NAPA.

О компании Sanel NAPA

С 1920 года Sanel NAPA является ведущим дистрибьютором автозапчастей, запчастей для тяжелых грузовиков и кузовных товаров с более чем 42 магазинами в Нью-Гемпшире, Вермонте, Мэне и Массачусетсе. Мы поставляем качественные автомобильные запчасти, запчасти для тяжелых грузовиков, автомобильную краску и материалы для кузова, а также инструменты и оборудование, которые являются прочными, надежными и долговечными, чтобы предоставить нашим клиентам лучшие продукты и услуги.