Какие динамики ставить в передние двери: Какие динамики поставить на передние двери. Лучшие колонки в двери автомобиля

Какие динамики поставить на передние двери. Лучшие колонки в двери автомобиля

Автор admin На чтение 7 мин Просмотров 3.6к. Опубликовано 30.09.2018

Если владелец легкового автомобиля любит музыку, то ему потребуется качественная автомобильная акустика. Салон легковой машины это небольшой замкнутый объем, что затрудняет высококачественное воспроизведение звука. На прослушивание музыкальных фонограмм влияет шум от работающего двигателя. Негативным фактором при установке динамиков в двери автомобиля, так же является вибрация металлических поверхностей, поэтому при самостоятельном монтаже акустической системы нужно соблюдать полезные рекомендации.

Какие динамики лучше поставить в передние двери

В салоне автомобиля акустические колонки размещаются в разных местах. Для озвучивания первого ряда сидений устанавливаются динамики в передние двери.

В зависимости от технических возможностей и конструкции машины колонки в передние двери могут быть коаксиальными или компонентными. Коаксиальная акустика это два или три громкоговорителя, которые смонтированы в центре одного из них. Основным бывает низкочастотный или широкополосный громкоговоритель 6,5 дюйма, на котором расположены среднечастотник и «пищалка» для воспроизведения высоких частот. Решение вопроса, какие 16 динамики поставить в передние двери часто определяется маркой и конструкцией автомобиля.

Коаксиальная звуковая установка обладает хорошим качеством воспроизведения и компактностью. Размеры акустики определяются габаритами основного динамика. Важным для автовладельца является относительно низкая цена конструкции и простота установки. Из-за того, что все акустические устройства скомпонованы в одном месте, невозможно выставить взаимное расположение динамических головок для получения эффективного звука.

Компонентная акустика, предназначенная для установки в передние двери автомобиля, состоит из нескольких динамических головок, каждая из которых монтируется на своё посадочное место. Весь воспроизводимый звуковой диапазон делится на несколько полос, поэтому компонентные колонки подключаются к усилителю низкой частоты через разделительные фильтры или кроссоверы. Количество громкоговорителей должно быть не меньше двух, а устройства высококачественного воспроизведения звука предполагают подключение акустики с 4-5 громкоговорителями на канал. Такая комплектация повышает мощность и качество звучания, себестоимость системы и сложность установки.

Какие колонки ставить в передние двери

Главным критерием при выборе акустических систем для дверей легковой машины считаются технические параметры и компания производитель. В отдельных случаях коаксиальная система от известного производителя обеспечивает более высокое качество звука, чем многокомпонентная система низкого качества. Какие динамики ставить в передние двери зависит от их конструкции. Электродинамические головки большого диаметра для этой цели обычно не применяются. Оптимальным размером акустических излучателей для установки в двери будет диаметр 6,5 дюймов. Это позволит получить громкое, для автомобильного салона, звучание и хорошее воспроизведение низких частот.

Установка динамика в двери несложная задача за исключением тех случаев, когда размеры динамика не позволяют установить его на посадочное место. Вопрос решается использованием специального подиума. В подиуме часто размещается компонентная акустическая система, при этом дизайн салона автомобиля окажется немного нарушенным.Часто любители хорошей музыки в салоне авто применяют громкоговорители диаметром двадцать сантиметров или восемь дюймов. Такие большие динамики в дверях автомобиля обеспечивают качественное воспроизведение средних и низких частот, но габариты этих громкоговорителей являются серьёзным препятствием при установке их в дверь автомобиля.

Установка динамиков в передние двери

Чтобы решить какие колонки лучше поставить в передние двери нужно сначала выбрать звуковоспроизводящую аппаратуру, так как параметры акустической системы зависят от характеристик усилителя низкой частоты. Главные параметры усилителя это мощность, коэффициент искажений и количество каналов.Какие динамики лучше выбрать и ставить в передние двери.Сейчас выпускаются хорошие громкоговорители, которые рекомендуется применять в передних дверях автомобиля. Их диаметр не превышает 7 дюймов, и они обладают хорошим качеством воспроизведения низких частот. Электродинамические головки диаметром 13-15 сантиметров часто используются для тыловой подзвучки. Если двери машины не допускают возможности установки систем большего диаметра, то их можно использовать и в качестве основных фронтальных излучателей. Только воспроизведение низких частот будет ограничено.

Как правильно установить динамики в передние двери авто

Установка нескольких динамиков в дверь требует проведения специальных работ. Их сложно выполнить в домашних условиях, поэтому многие владельцы автомобилей обращаются в сервисные службы. Там хорошо знают, как правильно поставить динамики в передние двери.Установить компонентную акустику своими руками сложно, поэтому обращение в автосервис будет оправданным.

Если нужно заменить «родные» акустические системы на другие модели, а переделка штатного посадочного места невозможна или нежелательна, тогда рекомендуется применить овальные громкоговорители 13 Х 18 см, которые неплохо воспроизводят низкие частоты. Если планируется установка излучателей звука диаметром 10 см, нужно знать, что они не обеспечат достаточного воспроизведения низких частот и акустическую систему автомобиля придётся дополнять отельной басовой поддержкой.

Колонки в машину в передние двери

Установка колонок в передние двери часто связана с применением подиумов, которые позволяют поставить в передней части салона мощные динамики для высококачественного воспроизведения звука. Здесь многое зависит от выбора громкоговорителей. Какие выбрать и как поставить динамики в передние двери, трудная задача для неспециалиста. Маленькие акустические головки стоят намного меньше больших устройств, но тем, кому нужен качественный звук, их покупать не стоит.

Производители компактных акустических систем рекламируют динамические головки маленького диаметра, которые хорошо воспроизводят низкие частоты. Это так, но при установке малогабаритных динамиков будут заметно снижены остальные характеристики. Тембр будет сухим и плоским, а тональный баланс окажется нарушенным.

Как правильно установить колонки в двери

Какие динамики лучше поставить в двери авто. Чтобы ответить на этот вопрос лучше всего посоветоваться со специалистом. Информацию можно почерпнуть на форумах автовладельцев, где можно узнать о самых удачных моделях динамиков и получить практические рекомендации и советы по установке динамиков в передние двери.Важным при выполнении этой работы будет шумоизоляция передних дверей автомобиля. Получить качественное воспроизведение звука в автомобиле можно при выполнении следующих условий:

• Виброизоляция внутренней и наружной поверхности двери
• Обеспечение закрытого объёма внутри дверного пространства
• Жёсткое крепление динамика на поверхности двери
• Установка дверной шумоизоляции

При этом нужно позаботиться одверной обшивки и сохранении внутреннего дизайна автомобиля. Врезать динамики в передние двери без проблем получится только у профессионала, у которого под рукой есть нужный инструмент и вспомогательные материалы.

Какие динамики поставить в двери авто

На рынках автомобильной акустики имеется множество динамиков разной цены и качества, но среди них имеются модели, которые занимают лидирующие места в рейтинге. Для установки динамиков в передние двери потребуются качественные динамические головки, способные, несмотря на шум в салоне, обеспечить качественное воспроизведение звука. К таким динамикам относятся следующие модели:

• Fokal 165 AC
• Hertz MPX165.3
• Morel Tempo Coax 6

Это коаксиальные двухканальные акустические системы. Динамические головки этих производителей отличаются ровной амплитудно-частотной характеристикой, высокой чувствительностью и хорошей выходной мощностью. Высокочастотная головка установлена на поворотном шарнире, что позволяет настроить воспроизведение высоких частот.

Какие колонки ставить в двери машины

Если двухполосные динамики удовлетворяют большинство автолюбителей, то тем, кто любит хорошую музыку, требуются более качественные колонки. Удачной моделью для любого автомобиля будет трёхполосная коаксиальная акустическая система PioneerTS-1339. Компактный типоразмер позволяет поставить колонки в двери любого автомобиля. Пользователи отмечают высокое качество звучания и надёжность конструкции. Коаксиальная акустическая система Пионер обеспечивает мощность 40 ватт, которая в пике достигает 200 ватт, причём такое повышение мощности почти не сказывается на звуке.

Чувствительность динамических головок в 91 dB допускает подключение колонок к любому усилителю низкой частоты. Пользователи отмечают, что для нормальной работы акустики не требуется дополнительный усилитель, так как Pioneer 1339 хорошо работает со штатным оборудованием. Полная акустика автомобиля может состоять из четырёх аналогичных колонок, когда две работают как фронтальные, а две как тыловые.

установка в передние и задние двери

Зачастую многих автолюбителей не устраивает звучание штатной аудиосистемы, установленной в их автомобилях. И, конечно, хочется заменить ее. Рынок переполнен ассортиментом продукции данной категории, что, естественно, затрудняет выбор качественного звучания акустической системы.

Динамик

Как правильно определиться с выбором подходящей аудиосистемы без дополнительных затрат и проблем при монтаже?

Выбираем аудиосистему

Сначала нужно определить габариты динамиков, которые будут устанавливаться в штатные отверстия, подготовленные для них при сборке автомобиля. Все акустические системы, которые предлагаются вниманию покупателей, имеют несколько стандартных размеров. Динамики, устанавливаемые в автомобиле компаниями-производителями, порой имеют габаритные размеры, занимающие среднее положение между предлагаемыми стандартами. Но это не страшно. Для того чтобы перейти на выбранные динамики с определенным стандартом габаритных размеров, надо подготовить подиумы под них, заменив бывшие штатные из пластика на те, которые выберет владелец автомобиля.

Размеры стандартных автомобильных динамиков

Круглые динамики (см. фото) – одни из самых популярных динамиков, встраиваемых под металлические сетки в торпеде, в панелях под торпедой, в дверях, а также по бокам на задней панели. 16,5 см – самый популярный размер динамиков.

Овальные динамики (см. фото) – монтируются в монтажных панелях или сбоку на задней полке, а также в дверях. 15х23 см – самый распространенный габарит динамиков.

Мощность динамиков

Новичкам, решившим заняться подбором акустической системы, надо помнить, что приобретение динамиков большой мощности совсем не означает, что на выходе можно получить высокое качество звучания. Главное, чтобы мощность динамиков совпадала с мощностью магнитолы. Общая мощность акустического звучания не должна быть меньше заявленной мощности автомагнитолы. Стоит обратить внимание на то, что на пиковой или максимальной мощности динамики дают очень большие искажения. Чистый сигнал получается при номинальной мощности.

Размер колонок

В автомобиле не стоит устанавливать крупногабаритную акустическую систему, так как это не концертный зал. Поэтому, как правило, для автомобиля вполне достаточно колонок размером 10-13 см, воспроизводящих высокие частоты, и динамиков с диагональю 16-17 см, выдающих высокие и низкие звуковые частоты (см. фото).

Установка динамиков в передние и задние двери

Как самостоятельно установить динамики в дверную обшивку автомобиля ВАЗ?  Конструкции задних дверей в автомобилях «Лада Гранта» и «Лада Калина», а также у других автомобилей ВАЗ идентичны, и в них предусмотрены места для акустики. Но даже для установки динамиков в штатные места конструкцию все равно придется дорабатывать.

Рассмотрим стандартный вариант установки колонок в передние и задние двери современных автомобилей Лада:

1. Сначала необходимо снять дверную обшивку (см. фото).
2. Выбрать колонки, лучше размером 13 см (см. фото).
3. Подготовить подиумы для акустических колонок. Можно изготовить их своими руками из листа фанеры по трафарету (см. фото).
4. Приобрести в магазине стандартную пластиковую сетку, но лучше вырезать ее самостоятельно из сетки, сделанной из металлического полотна (см. фото).

В автомобилях серии «Лада Гранта», «Калина», ВАЗ 2107, ВАЗ 2110, выпущенных в стандартной комплектации, не предусмотрено штатное оснащение динамиками и автомагнитолой. Но в этих моделях автомобилей предусмотрено обязательное место под акустическую систему. Двери в различных модификациях «Лады Гранта» и «Лады Калины» не имеют существенных отличий, чего не скажешь об их обшивке. В «стандартном» варианте она – глухая. Но, воспользовавшись электрическим лобзиком, можно сделать фигурную прорезь в пластике и трафаретные отверстия для штатной облицовки автомобилей ВАЗ, которая расположена над акустической системой.

Часто возникают неудобства при установке динамиков из-за ограниченного пространства в салоне. Поэтому зачастую удобней всего колонки размещать в передние двери и на подиуме. Есть мастера, которые устанавливают акустическую систему прямо на торпеде для окружающего звука, но для этого нужно иметь определенные навыки для доработки торпеды и монтажа динамиков в этой части автомобиля. Это достаточно сложная работа, и лучше обратиться к специалисту.

Если же заниматься установкой самостоятельно, то самый удобный вариант расположения акустики – в дверях салона. Это даст возможность звуку поступать во всех направлениях. Для этого следует выбирать небольшие динамики с диагональю 10-13 см и чувствительностью около 92 децибел.

Первое, с чего нужно начать монтаж акустической системы, – это примерить динамики перед началом работы. Если их глубина окажется слишком большой, придется немного доработать подложку из пластика по месту (см. фото). Может, придется слегка подрезать дно. Далее с помощью гаек и винтов нужно закрепить деталь в двери и убедиться, что все крепления подошли и стали на место. После этого можно устанавливать динамик, закрепив его винтами. Следует помнить о том, что акустические колонки должны быть жестко зафиксированы, что позволит улучшить качество звучания динамиков и предотвратит появление дребезжания. Для этого лучше всего поможет использование материала, который защищает от вибрации.

Далее следует просверлить в двери отверстия, чтобы надежно прикрепить сетку. Для этой работы потребуется нож, напильник и дрель, так как пластик толстый, и с ним придется повозиться, чтобы отверстия получились ровными и соответствовали заданным размерам. После того, как работа будет завершена, сетку необходимо жестко зафиксировать в обшивке при помощи специального крепежа (см. фото). После этого можно собрать конструкцию в обратной последовательности.

Осталось воспользоваться инструкцией по эксплуатации автомагнитолы и подключению динамиков и проложить необходимые провода в задних дверях автомобиля. Не надо забывать и о шумоизоляции дверей для того, чтобы акустическая система звучала лучше и радовала своего хозяина.

Какие колонки ставить в передние двери

Демпфирование дверей

Стальная стенка двери имеет неровную поверхность. Поэтому разные её участки резонируют по-разному. Эта разница влияет на низкие ноты и является одной из причин ухудшения звука. Сочетание мягких и жёстких материалов для демпфирования помогает не только снизить резонанс, но и избавиться от глухоты в звуке.

Если постучать по двери, то в одних областях звук отчётливый, а в других — глухой. Там, где звук отчётливый, установите жёсткий материал, а там, где глухой – мягкий материал.

Если хорошо демпфируем стальную стенку, внутренние элементы двери будут все равно резонировать, вторя динамику. Если резонанс внутренней конструкции двери окажется значительным, то сама дверь будет вести себя как громкоговоритель, и тогда будем иметь один громкоговоритель, встроенный в другой, огромного размера, но с тихим звуком.

В этом случае не будет ни точной музыкальной сцены, ни образности, и качество звука ухудшится. Следовательно, демпфирование внутренностей двери даёт положительный эффект.

• как сделать шумоизоляцию авто

Следует знать, что если со звукопоглощением перестараться, это отрицательно скажется на звучании. Эффективность динамиков снизится и звук утратит масштабность. Для устранения стоячих волн внутри дверей используйте губчатые акустические материалы.

Акустический экран в двери

Динамики в двери имеют прямое отношение к басу, особенно в области средних-низких частот. Если экран двери плох, то каким бы замечательным ни был сабвуфер, бас так и не обретёт грациозности.

• Какие бывают типы акустики (передние и задние динамики)?

Фронтальные динамики должны быть установлены так, чтобы выдавать, по меньшей мере, 50 Гц, иначе будут проблемы с воспроизведением высококачественного баса. Поэтому процесс установки системы будет ориентирован на достижение наилучшего баса.

Возможны два варианта акустического экрана в двери: «внутренний», когда экран располагается под облицовкой двери; и «наружный», когда экран выступает наружу. Каждый из вариантов имеет свои достоинства и недостатки.

Внутренний акустический экран

Наружный акустический экран

Угол излучения звука. Как расположить динамики

Когда мы слушаем музыку, находясь под углом к громкоговорителю, то высокие частоты воспринимаем хуже. Если угол отклонения от прямой оси громкоговорителя начинает превышать 60°, качество звука быстро ухудшается. Поэтому динамик, установленный со стороны водителя, должен быть направлен к нему под углом менее 60°.

Динамик даёт наилучшее качество звучания тогда, когда смонтирован максимально крепко и надёжно. Поэтому наружный акустический экран лучше делать из плотного материала. Обычный экран должен весть более 7 кг. Если хотите получить звук высокого качества, вес экрана должен превышать 15 кг. Внутренний и наружный экраны должны быть соединены без зазоров!

Случается, что наружный экран неплотно прилегает к внутреннему, или внутренний отсутствует. Как бы хорошо ни был сделан наружный экран, но если между ним и внутренним экраном есть зазор, это приведёт к сильной деградации звука. Укрепить сцепление экранов можно с помощью ввинченных с наклоном шурупов. Если осталась щель, тщательно замажьте шпатлёвкой.

Соединение внутреннего экрана с наружным с помощью шурупов даёт очень хороший эффект. Для этого надо использовать шурупы из немагнитного материала, так как они будут находиться близко к динамику. Поскольку шпатлёвка наносится на внешнюю сторону, а не на внутреннюю, экраны всегда можно разъединить.

Если владелец легкового автомобиля любит музыку, то ему потребуется качественная автомобильная акустика. Салон легковой машины это небольшой замкнутый объем, что затрудняет высококачественное воспроизведение звука. На прослушивание музыкальных фонограмм влияет шум от работающего двигателя. Негативным фактором при установке динамиков в двери автомобиля, так же является вибрация металлических поверхностей, поэтому при самостоятельном монтаже акустической системы нужно соблюдать полезные рекомендации.

Какие динамики лучше поставить в передние двери

В салоне автомобиля акустические колонки размещаются в разных местах. Для озвучивания первого ряда сидений устанавливаются динамики в передние двери. В зависимости от технических возможностей и конструкции машины колонки в передние двери могут быть коаксиальными или компонентными. Коаксиальная акустика это два или три громкоговорителя, которые смонтированы в центре одного из них. Основным бывает низкочастотный или широкополосный громкоговоритель 6,5 дюйма, на котором расположены среднечастотник и «пищалка» для воспроизведения высоких частот. Решение вопроса, какие 16 динамики поставить в передние двери часто определяется маркой и конструкцией автомобиля.

Коаксиальная звуковая установка обладает хорошим качеством воспроизведения и компактностью. Размеры акустики определяются габаритами основного динамика. Важным для автовладельца является относительно низкая цена конструкции и простота установки. Из-за того, что все акустические устройства скомпонованы в одном месте, невозможно выставить взаимное расположение динамических головок для получения эффективного звука.

Компонентная акустика, предназначенная для установки в передние двери автомобиля, состоит из нескольких динамических головок, каждая из которых монтируется на своё посадочное место. Весь воспроизводимый звуковой диапазон делится на несколько полос, поэтому компонентные колонки подключаются к усилителю низкой частоты через разделительные фильтры или кроссоверы. Количество громкоговорителей должно быть не меньше двух, а устройства высококачественного воспроизведения звука предполагают подключение акустики с 4-5 громкоговорителями на канал. Такая комплектация повышает мощность и качество звучания, себестоимость системы и сложность установки.

Какие колонки ставить в передние двери

Главным критерием при выборе акустических систем для дверей легковой машины считаются технические параметры и компания производитель. В отдельных случаях коаксиальная система от известного производителя обеспечивает более высокое качество звука, чем многокомпонентная система низкого качества. Какие динамики ставить в передние двери зависит от их конструкции. Электродинамические головки большого диаметра для этой цели обычно не применяются. Оптимальным размером акустических излучателей для установки в двери будет диаметр 6,5 дюймов. Это позволит получить громкое, для автомобильного салона, звучание и хорошее воспроизведение низких частот.

Установка динамика в двери несложная задача за исключением тех случаев, когда размеры динамика не позволяют установить его на посадочное место. Вопрос решается использованием специального подиума. В подиуме часто размещается компонентная акустическая система, при этом дизайн салона автомобиля окажется немного нарушенным.Часто любители хорошей музыки в салоне авто применяют громкоговорители диаметром двадцать сантиметров или восемь дюймов. Такие большие динамики в дверях автомобиля обеспечивают качественное воспроизведение средних и низких частот, но габариты этих громкоговорителей являются серьёзным препятствием при установке их в дверь автомобиля.

Установка динамиков в передние двери

Чтобы решить какие колонки лучше поставить в передние двери нужно сначала выбрать звуковоспроизводящую аппаратуру, так как параметры акустической системы зависят от характеристик усилителя низкой частоты. Главные параметры усилителя это мощность, коэффициент искажений и количество каналов.Какие динамики лучше выбрать и ставить в передние двери.Сейчас выпускаются хорошие громкоговорители, которые рекомендуется применять в передних дверях автомобиля. Их диаметр не превышает 7 дюймов, и они обладают хорошим качеством воспроизведения низких частот. Электродинамические головки диаметром 13-15 сантиметров часто используются для тыловой подзвучки. Если двери машины не допускают возможности установки систем большего диаметра, то их можно использовать и в качестве основных фронтальных излучателей. Только воспроизведение низких частот будет ограничено.

Как правильно установить динамики в передние двери авто

Установка нескольких динамиков в дверь требует проведения специальных работ. Их сложно выполнить в домашних условиях, поэтому многие владельцы автомобилей обращаются в сервисные службы. Там хорошо знают, как правильно поставить динамики в передние двери.Установить компонентную акустику своими руками сложно, поэтому обращение в автосервис будет оправданным.

Если нужно заменить «родные» акустические системы на другие модели, а переделка штатного посадочного места невозможна или нежелательна, тогда рекомендуется применить овальные громкоговорители 13 Х 18 см, которые неплохо воспроизводят низкие частоты. Если планируется установка излучателей звука диаметром 10 см, нужно знать, что они не обеспечат достаточного воспроизведения низких частот и акустическую систему автомобиля придётся дополнять отельной басовой поддержкой.

Колонки в машину в передние двери

Установка колонок в передние двери часто связана с применением подиумов, которые позволяют поставить в передней части салона мощные динамики для высококачественного воспроизведения звука. Здесь многое зависит от выбора громкоговорителей. Какие выбрать и как поставить динамики в передние двери, трудная задача для неспециалиста. Маленькие акустические головки стоят намного меньше больших устройств, но тем, кому нужен качественный звук, их покупать не стоит.

Производители компактных акустических систем рекламируют динамические головки маленького диаметра, которые хорошо воспроизводят низкие частоты. Это так, но при установке малогабаритных динамиков будут заметно снижены остальные характеристики. Тембр будет сухим и плоским, а тональный баланс окажется нарушенным.

Как правильно установить колонки в двери

Какие динамики лучше поставить в двери авто. Чтобы ответить на этот вопрос лучше всего посоветоваться со специалистом. Информацию можно почерпнуть на форумах автовладельцев, где можно узнать о самых удачных моделях динамиков и получить практические рекомендации и советы по установке динамиков в передние двери.Важным при выполнении этой работы будет шумоизоляция передних дверей автомобиля. Получить качественное воспроизведение звука в автомобиле можно при выполнении следующих условий:

• Виброизоляция внутренней и наружной поверхности двери
• Обеспечение закрытого объёма внутри дверного пространства
• Жёсткое крепление динамика на поверхности двери
• Установка дверной шумоизоляции

При этом нужно позаботиться одверной обшивки и сохранении внутреннего дизайна автомобиля. Врезать динамики в передние двери без проблем получится только у профессионала, у которого под рукой есть нужный инструмент и вспомогательные материалы.

Какие динамики поставить в двери авто

На рынках автомобильной акустики имеется множество динамиков разной цены и качества, но среди них имеются модели, которые занимают лидирующие места в рейтинге. Для установки динамиков в передние двери потребуются качественные динамические головки, способные, несмотря на шум в салоне, обеспечить качественное воспроизведение звука. К таким динамикам относятся следующие модели:

• Fokal 165 AC
• Hertz MPX165.3
• Morel Tempo Coax 6

Это коаксиальные двухканальные акустические системы. Динамические головки этих производителей отличаются ровной амплитудно-частотной характеристикой, высокой чувствительностью и хорошей выходной мощностью. Высокочастотная головка установлена на поворотном шарнире, что позволяет настроить воспроизведение высоких частот.

Какие колонки ставить в двери машины

Если двухполосные динамики удовлетворяют большинство автолюбителей, то тем, кто любит хорошую музыку, требуются более качественные колонки. Удачной моделью для любого автомобиля будет трёхполосная коаксиальная акустическая система PioneerTS-1339. Компактный типоразмер позволяет поставить колонки в двери любого автомобиля. Пользователи отмечают высокое качество звучания и надёжность конструкции. Коаксиальная акустическая система Пионер обеспечивает мощность 40 ватт, которая в пике достигает 200 ватт, причём такое повышение мощности почти не сказывается на звуке.

Чувствительность динамических головок в 91 dB допускает подключение колонок к любому усилителю низкой частоты. Пользователи отмечают, что для нормальной работы акустики не требуется дополнительный усилитель, так как Pioneer 1339 хорошо работает со штатным оборудованием. Полная акустика автомобиля может состоять из четырёх аналогичных колонок, когда две работают как фронтальные, а две как тыловые.

Оставьте заявку и мы перезвоним Вам в течение 48 часов!

Статьи, Схемы, Справочники

В качественной аудиосистеме основная роль отводится акустическим системам стерео- или многоканального типа.

Поиск данных по Вашему запросу:

Какие колонки лучше поставить в передние двери

Дождитесь окончания поиска во всех базах.

По завершению появится ссылка для доступа к найденным материалам.

Перейти к результатам поиска >>>

Благодаря им электрические импульсы преобразуются в звуки акустического диапазона разной частоты. Кому-то важно чистое и максимально приближенное к оригиналу звучание музыкальных инструментов, а для кого-то на первом месте стоит голос вокалиста, актеров фильма или преподавателя из обучающих видеокурсов.

Насколько важна акустическая система?

Она является базой для всей аудиосистемы.

Причем для каждого будут стоять в приоритете разные варианты оборудования. На выбор влияют такие факторы, как “заточенность” такой системы под те жанры, которые по нраву будущему владельцу и ценовая категория.

Любителям максимально точного звука подойдут акустические системы hi-fi.
Несмотря на мифы, далеко не каждая дорогая аудиотехника показывает упомянутые возможности.

В случае, когда на первом месте стоит эксклюзив, рынок аудиосистем предоставляет фанатам высококачественного звука аудиоаппаратуру класса Hi-End.

Типы акустических систем

Существует несколько категорий акустических систем, каждая из которых способна удовлетворить определенные запросы покупателя. По базовым отличиям выделяют 5 базовых классификационных групп.

• Принцип установки аппаратуры. Акустические системы делятся на напольные и полочные в зависимости от размера. Первые предпочтительны для крупных помещений, таких как кинотеатры. Использование их дома для телевизора или компьютера нерентабельно. Оптимальнее использовать полочные колонки.
• Количество динамиков. Иначе это называется делением по количеству полос звука. Производитель может включать от 1 до 7 динамиков. Наиболее оптимальный по бюджету вариант – 3 динамика, где одна полоса отвечает за низкие частоты, другая за средние и третья за верхние.

• Наличие или отсутствие усилителя звука в колонках. В первом случае они называются активными, во втором – пассивными. Гораздо чаще встречаются пассивные варианты. Они предпочтительнее для аудиофилов за счет разделительного фильтра и, соответственно, более высокого качества звука за счет разделения частот.
• По конструкции динамики различаются на планарные, динамические, электростатические и прочие типы, а в некоторых случаях аппаратура не попадает ни под одну категорию.
• Оформлением. У колонок может быть закрытый или открытый корпус, хорошим дополнением будет фазоинвентор – труба в колонке, настроенная на определенную частоту и усиливающая звуки в ее пределах. Благодаря такому отверстию воспроизводятся более низкие частоты, чем у обычной аппаратуры. Если трубу изгибать внутри корпуса, увеличивая ее длину, мощность и диапазон воспроизводимых низких частот, получатся колонки с акустическим лабиринтом. Они более дорогие и требуют большей точности при изготовлении.

Области использования акустических систем

Первая и основная сфера применения – домашнее пользование.

Сюда включается потребность в качественном звуке для более полного погружения в видеоигры, мощность и сила звука для просмотра телевизора, чистота и приближенность к оригинальному звучанию для любителей музыки различных жанров.

Причем для лучшего звучания в передней части машины располагаются высокочастотные и среднечасттные элементы Car-системы. Низкочастотным колонкам отводится задняя часто авто.

Концертные варианты акустических систем призваны не только обеспечить доступ звука в любую точку обширного помещения или зала, но и удовлетворить требования многих слушателей к качеству звучания. Наиболее распространенные наборы аудиотехники для концертов включают в себя мониторы для передачи нюансов звука, фронтальные громкоговорители, дающие прямой звук с высокой плотностью, центральные громкоговорители для передачи вокала.

Какие колонки лучше поставить в передние двери

Отдельная категория – студии звукозаписи. Для них предпочтительны студийные мониторы, которые способны воспроизвести звук со всеми его плюсами и минусами, что способствует, в конечном итоге, созданию более чистого и достоверного по своему звучанию трека.

С их помощью удастся получить аппаратуру, которая максимально сможет приблизить вас к звуку вашей мечты.

Установка динамиков в двери — Дизайн и ремонт от FilippovDoor.ru

Аудиоподготовка дверей

Процесс шумоизоляции является неотъемлемой частью качественной установки аудиосистемы в автомобиле. Многие автолюбители начинают свое знакомство с шумоизоляцией именно в процессе установки более качественных аудио компонентов. В данной статье рассмотрен один из вариантов шумоизоляции дверей автомобиля и установка акустической фронтальной системы.

Для обеспечения высокого качества звучания акустики, установленной в двери автомобиля, необходимо обеспечить следующие условия:

• Виброизоляция наружной и внутренней поверхностей двери, для исключения дребезга и призвуков при воспроизведения низких частот
• Создание закрытого объема внутри двери для обеспечения более глубокого и детального звучания акустики
• Жесткое крепление динамика к поверхности двери, для повышения отдачи и более громкого звучания
• Шумоизоляция самой двери для снижения шума с улицы
• Виброизоляция и антискриповая обработка дверной обшивки, для исключения дребезга и призвуков на высокой громкости

Данные процесс рассмотрен на примере установки акустики в передние двери Peugeot 307. Необходимое условие – сохранение целостности обшивки и внешнего вида салона.

Аккуратно снимаем обшивку и видим типичную для большинства автомобилей картину – слабый динамик, имеющий крепление непосредственно к обшивке. Такое крепление не обеспечивает необходимой жесткости. Поэтому на высокой громкости начинает раскачивать обшивку, вызывая резонансы и призвуки, снижается отдача низких частот. Кроме того, динамик не играет на объем двери и звук распространяется под обшивку.

1) Изготовление проставок под акустику

Для жесткого крепления динамика непосредственно к металлу двери, необходимо сориентировать динамик так, чтобы его центр совпадал с центром кольца, на котором крепится штатная акустика. Вырезаем их картона шаблон для центрирования и изготовления основы проставок.

Один шаблон служит для переноса разметки на дверь, другой (чуть меньше в размерах) – для изготовления основы.

На двери очерчиваем окружность и вырезаем металл. Это необходимо для обеспечения работы акустики на объем двери. Сам излучатель должен максимально близко расположиться к сеточке в обшивке. Поэтому из фанерных колец настраиваем следующую конструкцию.

В верхней точке используем дополнительную проставку для увеличения жесткости крепления.

2) Виброизоляция и шумоизоляция двери

На внешнюю сторону двери (которая ближе к улице) наносим Бимаст Стандарт. Используем небольшие куски, так, чтобы они проходили в технологические отверстия. Заклеиваем примерно 50-60% площади. Особое внимание – ребра жесткости. Место напротив отверстия в двери под динамик оклеиваем Битопластом 10мм (размер чуть более отверстия) для предотвращения стоячих волн. Шумоизоляция наружной поверхности двери не производится. Звукоотражающий материал (такой как СПЛЭН) будет переотражать звковые волны, а шумопоглотители — поглощать. Поэтому оставляем только виброизолятор.

На внешнюю сторону наклеиваем Бимаст Супер, закрывая все технологические отверстия, кроме дренажных и вентиляционных. Материал требует хорошего разогрева феном.

Перед установкой проставки, запениваем щели между основой и дверью. После обрезки излишков, герметизируем стыки Вибропластом М1 (Gold). Сам подиум жестко крепим на болты.

Далее вся поверхность под обшивкой закрывается Битопластом 10мм (лучший вариант – Акцент 10мм).

Последний штрих – устанавливаем динамик и по окружности наклеиваем уплотнительное кольцо из Битопласта 10мм. Кольцо должно служить уплотнением между сеточкой дверной обшивки и динамиком.

3) Виброизоляция и уплотнение дверной обшивки.

Используя в качестве виброизолятора Вибропласт М1 (Golg), «глушим» все плоские поверхности обшивки. Т.к. дверная карта на этой машите состоит из нескольких частей, дополнительно виброизолируем все швы и места крепления частей обшивки друг к другу.

После этого, закрываем всю поверхность Битопластом 5мм. Края оклеиваем с нахлестом, обрезая потом излишки «заподлицо». Это исключит скрип обшивки о металл двери.

Осталось поставить обшивку на место. Возможно, придется заменить пистоны крепления на новые. На этом процесс инсталляции закончен.

• Бимаст Стандарт – 1 лист
• Бимаст Супер – 1 лист
• Вибропласт М1 – 1 лист
• Битопласт 10мм – 0,5 м.кв.
• Битопласт 5мм – 0,5 м.кв.

ИНТЕРНЕТ-МАГАЗИН ШУМОИЗОЛЯЦИИ

Copyright © 2010-2017 Тексты и фотографии содержащиеся на данном информационном ресурсе являются собственностью портала

Как установить динамики в автомобиль?

Демпфирование дверей

Стальная стенка двери имеет неровную поверхность. Поэтому разные её участки резонируют по-разному. Эта разница влияет на низкие ноты и является одной из причин ухудшения звука. Сочетание мягких и жёстких материалов для демпфирования помогает не только снизить резонанс, но и избавиться от глухоты в звуке.

Если постучать по двери, то в одних областях звук отчётливый, а в других — глухой. Там, где звук отчётливый, установите жёсткий материал, а там, где глухой – мягкий материал.

Если хорошо демпфируем стальную стенку, внутренние элементы двери будут все равно резонировать, вторя динамику. Если резонанс внутренней конструкции двери окажется значительным, то сама дверь будет вести себя как громкоговоритель, и тогда будем иметь один громкоговоритель, встроенный в другой, огромного размера, но с тихим звуком.

В этом случае не будет ни точной музыкальной сцены, ни образности, и качество звука ухудшится. Следовательно, демпфирование внутренностей двери даёт положительный эффект.

• как сделать шумоизоляцию авто

Следует знать, что если со звукопоглощением перестараться, это отрицательно скажется на звучании. Эффективность динамиков снизится и звук утратит масштабность. Для устранения стоячих волн внутри дверей используйте губчатые акустические материалы.

Акустический экран в двери

Динамики в двери имеют прямое отношение к басу, особенно в области средних-низких частот. Если экран двери плох, то каким бы замечательным ни был сабвуфер, бас так и не обретёт грациозности.

• Какие бывают типы акустики (передние и задние динамики)?

Фронтальные динамики должны быть установлены так, чтобы выдавать, по меньшей мере, 50 Гц, иначе будут проблемы с воспроизведением высококачественного баса. Поэтому процесс установки системы будет ориентирован на достижение наилучшего баса.

Возможны два варианта акустического экрана в двери: «внутренний», когда экран располагается под облицовкой двери; и «наружный», когда экран выступает наружу. Каждый из вариантов имеет свои достоинства и недостатки.

Внутренний акустический экран

Наружный акустический экран

Угол излучения звука. Как расположить динамики

Когда мы слушаем музыку, находясь под углом к громкоговорителю, то высокие частоты воспринимаем хуже. Если угол отклонения от прямой оси громкоговорителя начинает превышать 60°, качество звука быстро ухудшается. Поэтому динамик, установленный со стороны водителя, должен быть направлен к нему под углом менее 60°.

Динамик даёт наилучшее качество звучания тогда, когда смонтирован максимально крепко и надёжно. Поэтому наружный акустический экран лучше делать из плотного материала. Обычный экран должен весть более 7 кг. Если хотите получить звук высокого качества, вес экрана должен превышать 15 кг. Внутренний и наружный экраны должны быть соединены без зазоров!

Случается, что наружный экран неплотно прилегает к внутреннему, или внутренний отсутствует. Как бы хорошо ни был сделан наружный экран, но если между ним и внутренним экраном есть зазор, это приведёт к сильной деградации звука. Укрепить сцепление экранов можно с помощью ввинченных с наклоном шурупов. Если осталась щель, тщательно замажьте шпатлёвкой.

Соединение внутреннего экрана с наружным с помощью шурупов даёт очень хороший эффект. Для этого надо использовать шурупы из немагнитного материала, так как они будут находиться близко к динамику. Поскольку шпатлёвка наносится на внешнюю сторону, а не на внутреннюю, экраны всегда можно разъединить.

Какие динамики в двери выбрать и как установить

Зачастую многих автолюбителей не устраивает звучание штатной аудиосистемы, установленной в их автомобилях. И, конечно, хочется заменить ее. Рынок переполнен ассортиментом продукции данной категории, что, естественно, затрудняет выбор качественного звучания акустической системы.

Динамик

Как правильно определиться с выбором подходящей аудиосистемы без дополнительных затрат и проблем при монтаже?

Выбираем аудиосистему

Сначала нужно определить габариты динамиков, которые будут устанавливаться в штатные отверстия, подготовленные для них при сборке автомобиля. Все акустические системы, которые предлагаются вниманию покупателей, имеют несколько стандартных размеров. Динамики, устанавливаемые в автомобиле компаниями-производителями, порой имеют габаритные размеры, занимающие среднее положение между предлагаемыми стандартами. Но это не страшно. Для того чтобы перейти на выбранные динамики с определенным стандартом габаритных размеров, надо подготовить подиумы под них, заменив бывшие штатные из пластика на те, которые выберет владелец автомобиля.

Размеры стандартных автомобильных динамиков

Круглые динамики (см. фото) – одни из самых популярных динамиков, встраиваемых под металлические сетки в торпеде, в панелях под торпедой, в дверях, а также по бокам на задней панели. 16,5 см – самый популярный размер динамиков.

Овальные динамики (см. фото) – монтируются в монтажных панелях или сбоку на задней полке, а также в дверях. 15х23 см – самый распространенный габарит динамиков.

Мощность динамиков

Новичкам, решившим заняться подбором акустической системы, надо помнить, что приобретение динамиков большой мощности совсем не означает, что на выходе можно получить высокое качество звучания. Главное, чтобы мощность динамиков совпадала с мощностью магнитолы. Общая мощность акустического звучания не должна быть меньше заявленной мощности автомагнитолы. Стоит обратить внимание на то, что на пиковой или максимальной мощности динамики дают очень большие искажения. Чистый сигнал получается при номинальной мощности.

Размер колонок

В автомобиле не стоит устанавливать крупногабаритную акустическую систему, так как это не концертный зал. Поэтому, как правило, для автомобиля вполне достаточно колонок размером 10-13 см, воспроизводящих высокие частоты, и динамиков с диагональю 16-17 см, выдающих высокие и низкие звуковые частоты (см. фото).

Установка динамиков в передние и задние двери

Как самостоятельно установить динамики в дверную обшивку автомобиля ВАЗ? Конструкции задних дверей в автомобилях «Лада Гранта» и «Лада Калина», а также у других автомобилей ВАЗ идентичны, и в них предусмотрены места для акустики. Но даже для установки динамиков в штатные места конструкцию все равно придется дорабатывать.

Рассмотрим стандартный вариант установки колонок в передние и задние двери современных автомобилей Лада:

1. Сначала необходимо снять дверную обшивку (см. фото).
2. Выбрать колонки, лучше размером 13 см (см. фото).
3. Подготовить подиумы для акустических колонок. Можно изготовить их своими руками из листа фанеры по трафарету (см. фото).
4. Приобрести в магазине стандартную пластиковую сетку, но лучше вырезать ее самостоятельно из сетки, сделанной из металлического полотна (см. фото).

В автомобилях серии «Лада Гранта», «Калина», ВАЗ 2107, ВАЗ 2110, выпущенных в стандартной комплектации, не предусмотрено штатное оснащение динамиками и автомагнитолой. Но в этих моделях автомобилей предусмотрено обязательное место под акустическую систему. Двери в различных модификациях «Лады Гранта» и «Лады Калины» не имеют существенных отличий, чего не скажешь об их обшивке. В «стандартном» варианте она – глухая. Но, воспользовавшись электрическим лобзиком, можно сделать фигурную прорезь в пластике и трафаретные отверстия для штатной облицовки автомобилей ВАЗ, которая расположена над акустической системой.

Часто возникают неудобства при установке динамиков из-за ограниченного пространства в салоне. Поэтому зачастую удобней всего колонки размещать в передние двери и на подиуме. Есть мастера, которые устанавливают акустическую систему прямо на торпеде для окружающего звука, но для этого нужно иметь определенные навыки для доработки торпеды и монтажа динамиков в этой части автомобиля. Это достаточно сложная работа, и лучше обратиться к специалисту.

Если же заниматься установкой самостоятельно, то самый удобный вариант расположения акустики – в дверях салона. Это даст возможность звуку поступать во всех направлениях. Для этого следует выбирать небольшие динамики с диагональю 10-13 см и чувствительностью около 92 децибел.

Первое, с чего нужно начать монтаж акустической системы, – это примерить динамики перед началом работы. Если их глубина окажется слишком большой, придется немного доработать подложку из пластика по месту (см. фото). Может, придется слегка подрезать дно. Далее с помощью гаек и винтов нужно закрепить деталь в двери и убедиться, что все крепления подошли и стали на место. После этого можно устанавливать динамик, закрепив его винтами. Следует помнить о том, что акустические колонки должны быть жестко зафиксированы, что позволит улучшить качество звучания динамиков и предотвратит появление дребезжания. Для этого лучше всего поможет использование материала, который защищает от вибрации.

Далее следует просверлить в двери отверстия, чтобы надежно прикрепить сетку. Для этой работы потребуется нож, напильник и дрель, так как пластик толстый, и с ним придется повозиться, чтобы отверстия получились ровными и соответствовали заданным размерам. После того, как работа будет завершена, сетку необходимо жестко зафиксировать в обшивке при помощи специального крепежа (см. фото). После этого можно собрать конструкцию в обратной последовательности.

Осталось воспользоваться инструкцией по эксплуатации автомагнитолы и подключению динамиков и проложить необходимые провода в задних дверях автомобиля. Не надо забывать и о шумоизоляции дверей для того, чтобы акустическая система звучала лучше и радовала своего хозяина.

Какие динамики поставить на передние двери

Если владелец легкового автомобиля любит музыку, то ему потребуется качественная автомобильная акустика. Салон легковой машины это небольшой замкнутый объем, что затрудняет высококачественное воспроизведение звука. На прослушивание музыкальных фонограмм влияет шум от работающего двигателя. Негативным фактором при установке динамиков в двери автомобиля, так же является вибрация металлических поверхностей, поэтому при самостоятельном монтаже акустической системы нужно соблюдать полезные рекомендации.

Какие динамики лучше поставить в передние двери

В салоне автомобиля акустические колонки размещаются в разных местах. Для озвучивания первого ряда сидений устанавливаются динамики в передние двери. В зависимости от технических возможностей и конструкции машины колонки в передние двери могут быть коаксиальными или компонентными. Коаксиальная акустика это два или три громкоговорителя, которые смонтированы в центре одного из них. Основным бывает низкочастотный или широкополосный громкоговоритель 6,5 дюйма, на котором расположены среднечастотник и «пищалка» для воспроизведения высоких частот. Решение вопроса, какие 16 динамики поставить в передние двери часто определяется маркой и конструкцией автомобиля.

Коаксиальная звуковая установка обладает хорошим качеством воспроизведения и компактностью. Размеры акустики определяются габаритами основного динамика. Важным для автовладельца является относительно низкая цена конструкции и простота установки. Из-за того, что все акустические устройства скомпонованы в одном месте, невозможно выставить взаимное расположение динамических головок для получения эффективного звука.

Компонентная акустика, предназначенная для установки в передние двери автомобиля, состоит из нескольких динамических головок, каждая из которых монтируется на своё посадочное место. Весь воспроизводимый звуковой диапазон делится на несколько полос, поэтому компонентные колонки подключаются к усилителю низкой частоты через разделительные фильтры или кроссоверы. Количество громкоговорителей должно быть не меньше двух, а устройства высококачественного воспроизведения звука предполагают подключение акустики с 4-5 громкоговорителями на канал. Такая комплектация повышает мощность и качество звучания, себестоимость системы и сложность установки.

Какие колонки ставить в передние двери

Главным критерием при выборе акустических систем для дверей легковой машины считаются технические параметры и компания производитель. В отдельных случаях коаксиальная система от известного производителя обеспечивает более высокое качество звука, чем многокомпонентная система низкого качества. Какие динамики ставить в передние двери зависит от их конструкции. Электродинамические головки большого диаметра для этой цели обычно не применяются. Оптимальным размером акустических излучателей для установки в двери будет диаметр 6,5 дюймов. Это позволит получить громкое, для автомобильного салона, звучание и хорошее воспроизведение низких частот.

Установка динамика в двери несложная задача за исключением тех случаев, когда размеры динамика не позволяют установить его на посадочное место. Вопрос решается использованием специального подиума. В подиуме часто размещается компонентная акустическая система, при этом дизайн салона автомобиля окажется немного нарушенным.Часто любители хорошей музыки в салоне авто применяют громкоговорители диаметром двадцать сантиметров или восемь дюймов. Такие большие динамики в дверях автомобиля обеспечивают качественное воспроизведение средних и низких частот, но габариты этих громкоговорителей являются серьёзным препятствием при установке их в дверь автомобиля.

Установка динамиков в передние двери

Чтобы решить какие колонки лучше поставить в передние двери нужно сначала выбрать звуковоспроизводящую аппаратуру, так как параметры акустической системы зависят от характеристик усилителя низкой частоты. Главные параметры усилителя это мощность, коэффициент искажений и количество каналов.Какие динамики лучше выбрать и ставить в передние двери.Сейчас выпускаются хорошие громкоговорители, которые рекомендуется применять в передних дверях автомобиля. Их диаметр не превышает 7 дюймов, и они обладают хорошим качеством воспроизведения низких частот. Электродинамические головки диаметром 13-15 сантиметров часто используются для тыловой подзвучки. Если двери машины не допускают возможности установки систем большего диаметра, то их можно использовать и в качестве основных фронтальных излучателей. Только воспроизведение низких частот будет ограничено.

Как правильно установить динамики в передние двери авто

Установка нескольких динамиков в дверь требует проведения специальных работ. Их сложно выполнить в домашних условиях, поэтому многие владельцы автомобилей обращаются в сервисные службы. Там хорошо знают, как правильно поставить динамики в передние двери.Установить компонентную акустику своими руками сложно, поэтому обращение в автосервис будет оправданным.

Если нужно заменить «родные» акустические системы на другие модели, а переделка штатного посадочного места невозможна или нежелательна, тогда рекомендуется применить овальные громкоговорители 13 Х 18 см, которые неплохо воспроизводят низкие частоты. Если планируется установка излучателей звука диаметром 10 см, нужно знать, что они не обеспечат достаточного воспроизведения низких частот и акустическую систему автомобиля придётся дополнять отельной басовой поддержкой.

Колонки в машину в передние двери

Установка колонок в передние двери часто связана с применением подиумов, которые позволяют поставить в передней части салона мощные динамики для высококачественного воспроизведения звука. Здесь многое зависит от выбора громкоговорителей. Какие выбрать и как поставить динамики в передние двери, трудная задача для неспециалиста. Маленькие акустические головки стоят намного меньше больших устройств, но тем, кому нужен качественный звук, их покупать не стоит.

Производители компактных акустических систем рекламируют динамические головки маленького диаметра, которые хорошо воспроизводят низкие частоты. Это так, но при установке малогабаритных динамиков будут заметно снижены остальные характеристики. Тембр будет сухим и плоским, а тональный баланс окажется нарушенным.

Как правильно установить колонки в двери

Какие динамики лучше поставить в двери авто. Чтобы ответить на этот вопрос лучше всего посоветоваться со специалистом. Информацию можно почерпнуть на форумах автовладельцев, где можно узнать о самых удачных моделях динамиков и получить практические рекомендации и советы по установке динамиков в передние двери.Важным при выполнении этой работы будет шумоизоляция передних дверей автомобиля. Получить качественное воспроизведение звука в автомобиле можно при выполнении следующих условий:

• Виброизоляция внутренней и наружной поверхности двери
• Обеспечение закрытого объёма внутри дверного пространства
• Жёсткое крепление динамика на поверхности двери
• Установка дверной шумоизоляции

При этом нужно позаботиться одверной обшивки и сохранении внутреннего дизайна автомобиля. Врезать динамики в передние двери без проблем получится только у профессионала, у которого под рукой есть нужный инструмент и вспомогательные материалы.

Какие динамики поставить в двери авто

На рынках автомобильной акустики имеется множество динамиков разной цены и качества, но среди них имеются модели, которые занимают лидирующие места в рейтинге. Для установки динамиков в передние двери потребуются качественные динамические головки, способные, несмотря на шум в салоне, обеспечить качественное воспроизведение звука. К таким динамикам относятся следующие модели:

• Fokal 165 AC
• Hertz MPX165.3
• Morel Tempo Coax 6

Это коаксиальные двухканальные акустические системы. Динамические головки этих производителей отличаются ровной амплитудно-частотной характеристикой, высокой чувствительностью и хорошей выходной мощностью. Высокочастотная головка установлена на поворотном шарнире, что позволяет настроить воспроизведение высоких частот.

Какие колонки ставить в двери машины

Если двухполосные динамики удовлетворяют большинство автолюбителей, то тем, кто любит хорошую музыку, требуются более качественные колонки. Удачной моделью для любого автомобиля будет трёхполосная коаксиальная акустическая система PioneerTS-1339. Компактный типоразмер позволяет поставить колонки в двери любого автомобиля. Пользователи отмечают высокое качество звучания и надёжность конструкции. Коаксиальная акустическая система Пионер обеспечивает мощность 40 ватт, которая в пике достигает 200 ватт, причём такое повышение мощности почти не сказывается на звуке.

Чувствительность динамических головок в 91 dB допускает подключение колонок к любому усилителю низкой частоты. Пользователи отмечают, что для нормальной работы акустики не требуется дополнительный усилитель, так как Pioneer 1339 хорошо работает со штатным оборудованием. Полная акустика автомобиля может состоять из четырёх аналогичных колонок, когда две работают как фронтальные, а две как тыловые.

Инструкция по установке динамиков в задние и передние двери Лада Веста

Покупка отечественного автомобиля – компромисс между наиболее полным набором характеристик и желанием сэкономить. Веста предоставляет водителю интересный набор динамиков за доступную цену. Модель была выпущена в производство недавно, получила хорошие отзывы и широкие возможности для тюнинга.

С чего начать модернизацию

Базовая комплектация динамиков скудная и не представляет особого интереса. Особенно это касается звукового оформления. Мощной акустической системой с полным набором модулей оснащен только люксовый вариант авто.

Базовая версия не предусматривает наличия магнитолы и колонок в задних дверях Весты.

Однако, производитель предоставил возможность самому установить аудиосистему и динамики. Для монтажа динамиков предусмотрены штатные отверстия на приборной панели. Под обшивкой заведены провода, передающие сигнал от места установки акустической системы к динамикам. Владельцу требуется выбрать и приобрести комплектующие детали, затем установить оборудование в автомобиль.

Выбор аппаратуры

Тюнинг машины ограничивается фантазией водителя и финансовыми возможностями. Производители звуковых механизмов предлагают три варианта продукции:

1. Широкополосный модуль. Представляет собой простейшую конструкцию, состоящую из одной колонки. Соответственно, воспроизводит она все частоты сразу. Самый дешевый вариант.
2. Коаксиальное устройство. Состоит из трех динамиков, расположенных в одном блоке. Оптимальный вариант по соотношению цены и качества. Звук более объемный и гармоничный, но отсутствует стерео.
3. Компонентная система. Самая дорогая и продвинутая из тех, что в наличии. Каждый динамик расположен отдельно в своем корпусе. Первый воспроизводит низкие частоты, второй – средние, третий – высокие. Присутствует эффект стерео и возможность регулировки звука.

Выбор клиента зависит от нескольких факторов. Любители качества тратят больше средств на дорогие модели сабвуферов. Тот, кто не считается меломаном, ограничивается встроенным девайсом или самым дешевым на рынке.

Рекомендации по установке

Для получения качественного звучания перед монтажом следует придерживаться нескольких рекомендаций:

1. Выбор оборудования – самый важный шаг в тюнинге. Его работу и качество изготовления можно проверить при покупке.
2. Использование проставок под колонки исключит посторонние шумы при вибрации мембраны.
3. Для получения высокого качества выходная мощность динамиков должна быть выше, чем у магнитолы.
4. Использование пластикового съемника сохранит элементы обшивки при работе от деформаций.
5. Диаметр посадочного места под динамики в передней двери – 6 дюймов, в задней– 5.
6. Компоненты звукового оборудования должны быть выпущены одним производителем. Это поможет избежать нестыковок.
7. Акустике надлежит иметь запас громкости. Вибрация и тряска автомобиля ведут к снижению качества передачи звука со временем.

Магнитола и периферические устройства соответствуют друг другу по техническим характеристикам. Только так достигается самый высокий уровень звучания всех составных элементов. По окончании подготовки приступают к установке динамиков в передние или задние двери Лады Весты.

Смена и установка магнитолы

В зависимости от конфигурации модели, штатная магнитола может быть установлена или отсутствовать. Начало манипуляций в таком случае частично отличается:

1. В модификации Classic демонтируется декоративная заглушка. Процедура выполняется пластиковой карточкой, так обшивка предохраняется от повреждений. Пластмассовые защелки осторожно извлекаются. Внутри располагаются разъемы четырех типов с подведенными проводами: ISO, FAKRA, USB, AUX. Панель готова к монтажу аудиомагнитолы.
2. Более продвинутые комплектации Гранты имеют штатную звуковую панель. Для установки нового продукта старую версию снимают. Для этого снимается верхняя рамка, под накладкой находится центральная часть магнитолы. Фиксаторы главной консоли отщелкиваются снизу. Следом демонтируются воздуховоды и снимается модуль, он прикреплен к приборной панели винтами. С обратной стороны аккуратно убирают разъемы с проводами. Они такие же, как в предыдущих версиях авто.

Монтаж устройства происходит в обратном порядке. Разъемы подключаются в соответствующие гнезда, распиновка проводов проводится правильно. Магнитола аккуратно вставляется в пульт и привинчивается крепежными деталями. Подключаются все элементы снабжения, вставляется на место крышка.

Снятие обшивки и монтаж аудиосистемы

Установка акустической системы аналогична размещению магнитолы, но имеет особенности из-за конструкции кузова машины. Перед монтажом колонки в двери на Весту, размеры просчитываются заранее.

С дверного проема снимается обшивка (убирают фиксаторы и саморезы), процедура выполняется без использования острых инструментов. В открытую полость привинчиваются проставки под динамики, они приобретаются на рынке в готовом виде или выпиливаются из фанеры. Глубина зависит от толщины акустики, конструкция не выпирает из-под обшивки. После проведения подготовки динамики закрепляются на проставки. Штатные разъемы с проводами подключаются к соответствующим гнездам системы. Если они не совпадают, то используется покупной переходник. Нельзя прижимать или передавливать провода, это может привести к обрыву.

После окончательного закрепления динамика рекомендуется проложить к нему прокладку. Она предназначена для поглощения лишних звуков работы устройства и его касаний о прилегающие поверхности.

Доработка элементов монтажа позволит установить в заднюю дверь колонки такого же диаметра, как в переднюю. После подключения основных элементов при желании встраивается дополнительная аппаратура: усилитель, сабвуфер.

Rear-fill – значение и использование

Качественного и объемного звучания в автомобиле тяжело достичь обычными аудиоустройствами. Основной звук производится без полутонов и шумовых эффектов. Для получения дополнительных волн применяются вспомогательные устройства. Они устанавливаются на задней полке и придают добавочное звучание или «подзвучку».

Эффект при совместном действии элементов системы называют «тыловым звучанием» или «тыловым заполнением». Широко используется английский термин rear-fill.

Появление правильного резонанса можно достичь при грамотном расположении элементов акустики. Основную фронтальную акустику ни в коем случае не размещают на месте вспомогательной техники в задней части салона. Исключение высоких частот у фронтального модуля при отсутствии задних динамиков также не даст эффекта rear-fill.

Правильная регулировка и настройка оборудования

Для корректной работы установленной системы проводится отладка с помощью осциллографа. Последовательность действий:

1. Все звуковые импульсы от усилителя отключаются.
2. Регуляторы чувствительности устанавливаются в минимальное значение.
3. На основном устройстве включается музыка при значении громкости 90% от максимального, регулятор тембра в среднем положении.
4. На один вход усилителя подается сигнал.
5. Регулятор соответствующего входа поворачивается до появления на экране осциллографа ограничения значения.
6. Подача сигнала на первый канал отключается.

Аналогично настраиваются остальные входные каналы оборудования. При отсутствии осциллографа регулировка проводится на слух. Появление искажения звука заменяет клиппирование на экране аппарата.

Установка динамиков в задние двери, то Лада Веста порадует хозяина громким и четким звучанием при езде. Кроме того, самостоятельный монтаж позволит сэкономить на посещении мастерской.

Аудиоподготовка дверей

Процесс шумоизоляции является неотъемлемой частью качественной установки аудиосистемы в автомобиле. Многие автолюбители начинают свое знакомство с шумоизоляцией именно в процессе установки более качественных аудио компонентов. В данной статье рассмотрен один из вариантов шумоизоляции дверей автомобиля и установка акустической фронтальной системы.

Для обеспечения высокого качества звучания акустики, установленной в двери автомобиля, необходимо обеспечить следующие условия:

• Виброизоляция наружной и внутренней поверхностей двери, для исключения дребезга и призвуков при воспроизведения низких частот
• Создание закрытого объема внутри двери для обеспечения более глубокого и детального звучания акустики
• Жесткое крепление динамика к поверхности двери, для повышения отдачи и более громкого звучания
• Шумоизоляция самой двери для снижения шума с улицы
• Виброизоляция и антискриповая обработка дверной обшивки, для исключения дребезга и призвуков на высокой громкости

Данные процесс рассмотрен на примере установки акустики в передние двери Peugeot 307. Необходимое условие – сохранение целостности обшивки и внешнего вида салона.

Аккуратно снимаем обшивку и видим типичную для большинства автомобилей картину – слабый динамик, имеющий крепление непосредственно к обшивке. Такое крепление не обеспечивает необходимой жесткости. Поэтому на высокой громкости начинает раскачивать обшивку, вызывая резонансы и призвуки, снижается отдача низких частот. Кроме того, динамик не играет на объем двери и звук распространяется под обшивку.

1) Изготовление проставок под акустику

Для жесткого крепления динамика непосредственно к металлу двери, необходимо сориентировать динамик так, чтобы его центр совпадал с центром кольца, на котором крепится штатная акустика. Вырезаем их картона шаблон для центрирования и изготовления основы проставок.

Один шаблон служит для переноса разметки на дверь, другой (чуть меньше в размерах) – для изготовления основы.

На двери очерчиваем окружность и вырезаем металл. Это необходимо для обеспечения работы акустики на объем двери. Сам излучатель должен максимально близко расположиться к сеточке в обшивке. Поэтому из фанерных колец настраиваем следующую конструкцию.

В верхней точке используем дополнительную проставку для увеличения жесткости крепления.

2) Виброизоляция и шумоизоляция двери

На внешнюю сторону двери (которая ближе к улице) наносим Бимаст Стандарт. Используем небольшие куски, так, чтобы они проходили в технологические отверстия. Заклеиваем примерно 50-60% площади. Особое внимание – ребра жесткости. Место напротив отверстия в двери под динамик оклеиваем Битопластом 10мм (размер чуть более отверстия) для предотвращения стоячих волн. Шумоизоляция наружной поверхности двери не производится. Звукоотражающий материал (такой как СПЛЭН) будет переотражать звковые волны, а шумопоглотители — поглощать. Поэтому оставляем только виброизолятор.

На внешнюю сторону наклеиваем Бимаст Супер, закрывая все технологические отверстия, кроме дренажных и вентиляционных. Материал требует хорошего разогрева феном.

Перед установкой проставки, запениваем щели между основой и дверью. После обрезки излишков, герметизируем стыки Вибропластом М1 (Gold). Сам подиум жестко крепим на болты.

Далее вся поверхность под обшивкой закрывается Битопластом 10мм (лучший вариант – Акцент 10мм).

Последний штрих – устанавливаем динамик и по окружности наклеиваем уплотнительное кольцо из Битопласта 10мм. Кольцо должно служить уплотнением между сеточкой дверной обшивки и динамиком.

3) Виброизоляция и уплотнение дверной обшивки.

Используя в качестве виброизолятора Вибропласт М1 (Golg), «глушим» все плоские поверхности обшивки. Т.к. дверная карта на этой машите состоит из нескольких частей, дополнительно виброизолируем все швы и места крепления частей обшивки друг к другу.

После этого, закрываем всю поверхность Битопластом 5мм. Края оклеиваем с нахлестом, обрезая потом излишки «заподлицо». Это исключит скрип обшивки о металл двери.

Осталось поставить обшивку на место. Возможно, придется заменить пистоны крепления на новые. На этом процесс инсталляции закончен.

• Бимаст Стандарт – 1 лист
• Бимаст Супер – 1 лист
• Вибропласт М1 – 1 лист
• Битопласт 10мм – 0,5 м.кв.
• Битопласт 5мм – 0,5 м.кв.

ИНТЕРНЕТ-МАГАЗИН ШУМОИЗОЛЯЦИИ

Copyright © 2010-2017 Тексты и фотографии содержащиеся на данном информационном ресурсе являются собственностью портала

Какие колонки лучше поставить в передние двери

Если владелец легкового автомобиля любит музыку, то ему потребуется качественная автомобильная акустика. Салон легковой машины это небольшой замкнутый объем, что затрудняет высококачественное воспроизведение звука. На прослушивание музыкальных фонограмм влияет шум от работающего двигателя. Негативным фактором при установке динамиков в двери автомобиля, так же является вибрация металлических поверхностей, поэтому при самостоятельном монтаже акустической системы нужно соблюдать полезные рекомендации.

Какие динамики лучше поставить в передние двери

В салоне автомобиля акустические колонки размещаются в разных местах. Для озвучивания первого ряда сидений устанавливаются динамики в передние двери. В зависимости от технических возможностей и конструкции машины колонки в передние двери могут быть коаксиальными или компонентными. Коаксиальная акустика это два или три громкоговорителя, которые смонтированы в центре одного из них. Основным бывает низкочастотный или широкополосный громкоговоритель 6,5 дюйма, на котором расположены среднечастотник и «пищалка» для воспроизведения высоких частот. Решение вопроса, какие 16 динамики поставить в передние двери часто определяется маркой и конструкцией автомобиля.

Коаксиальная звуковая установка обладает хорошим качеством воспроизведения и компактностью. Размеры акустики определяются габаритами основного динамика. Важным для автовладельца является относительно низкая цена конструкции и простота установки. Из-за того, что все акустические устройства скомпонованы в одном месте, невозможно выставить взаимное расположение динамических головок для получения эффективного звука.

Компонентная акустика, предназначенная для установки в передние двери автомобиля, состоит из нескольких динамических головок, каждая из которых монтируется на своё посадочное место. Весь воспроизводимый звуковой диапазон делится на несколько полос, поэтому компонентные колонки подключаются к усилителю низкой частоты через разделительные фильтры или кроссоверы. Количество громкоговорителей должно быть не меньше двух, а устройства высококачественного воспроизведения звука предполагают подключение акустики с 4-5 громкоговорителями на канал. Такая комплектация повышает мощность и качество звучания, себестоимость системы и сложность установки.

Какие колонки ставить в передние двери

Главным критерием при выборе акустических систем для дверей легковой машины считаются технические параметры и компания производитель. В отдельных случаях коаксиальная система от известного производителя обеспечивает более высокое качество звука, чем многокомпонентная система низкого качества. Какие динамики ставить в передние двери зависит от их конструкции. Электродинамические головки большого диаметра для этой цели обычно не применяются. Оптимальным размером акустических излучателей для установки в двери будет диаметр 6,5 дюймов. Это позволит получить громкое, для автомобильного салона, звучание и хорошее воспроизведение низких частот.

Установка динамика в двери несложная задача за исключением тех случаев, когда размеры динамика не позволяют установить его на посадочное место. Вопрос решается использованием специального подиума. В подиуме часто размещается компонентная акустическая система, при этом дизайн салона автомобиля окажется немного нарушенным.Часто любители хорошей музыки в салоне авто применяют громкоговорители диаметром двадцать сантиметров или восемь дюймов. Такие большие динамики в дверях автомобиля обеспечивают качественное воспроизведение средних и низких частот, но габариты этих громкоговорителей являются серьёзным препятствием при установке их в дверь автомобиля.

Установка динамиков в передние двери

Чтобы решить какие колонки лучше поставить в передние двери нужно сначала выбрать звуковоспроизводящую аппаратуру, так как параметры акустической системы зависят от характеристик усилителя низкой частоты. Главные параметры усилителя это мощность, коэффициент искажений и количество каналов.Какие динамики лучше выбрать и ставить в передние двери.Сейчас выпускаются хорошие громкоговорители, которые рекомендуется применять в передних дверях автомобиля. Их диаметр не превышает 7 дюймов, и они обладают хорошим качеством воспроизведения низких частот. Электродинамические головки диаметром 13-15 сантиметров часто используются для тыловой подзвучки. Если двери машины не допускают возможности установки систем большего диаметра, то их можно использовать и в качестве основных фронтальных излучателей. Только воспроизведение низких частот будет ограничено.

Как правильно установить динамики в передние двери авто

Установка нескольких динамиков в дверь требует проведения специальных работ. Их сложно выполнить в домашних условиях, поэтому многие владельцы автомобилей обращаются в сервисные службы. Там хорошо знают, как правильно поставить динамики в передние двери.Установить компонентную акустику своими руками сложно, поэтому обращение в автосервис будет оправданным.

Если нужно заменить «родные» акустические системы на другие модели, а переделка штатного посадочного места невозможна или нежелательна, тогда рекомендуется применить овальные громкоговорители 13 Х 18 см, которые неплохо воспроизводят низкие частоты. Если планируется установка излучателей звука диаметром 10 см, нужно знать, что они не обеспечат достаточного воспроизведения низких частот и акустическую систему автомобиля придётся дополнять отельной басовой поддержкой.

Колонки в машину в передние двери

Установка колонок в передние двери часто связана с применением подиумов, которые позволяют поставить в передней части салона мощные динамики для высококачественного воспроизведения звука. Здесь многое зависит от выбора громкоговорителей. Какие выбрать и как поставить динамики в передние двери, трудная задача для неспециалиста. Маленькие акустические головки стоят намного меньше больших устройств, но тем, кому нужен качественный звук, их покупать не стоит.

Производители компактных акустических систем рекламируют динамические головки маленького диаметра, которые хорошо воспроизводят низкие частоты. Это так, но при установке малогабаритных динамиков будут заметно снижены остальные характеристики. Тембр будет сухим и плоским, а тональный баланс окажется нарушенным.

Как правильно установить колонки в двери

Какие динамики лучше поставить в двери авто. Чтобы ответить на этот вопрос лучше всего посоветоваться со специалистом. Информацию можно почерпнуть на форумах автовладельцев, где можно узнать о самых удачных моделях динамиков и получить практические рекомендации и советы по установке динамиков в передние двери.Важным при выполнении этой работы будет шумоизоляция передних дверей автомобиля. Получить качественное воспроизведение звука в автомобиле можно при выполнении следующих условий:

• Виброизоляция внутренней и наружной поверхности двери
• Обеспечение закрытого объёма внутри дверного пространства
• Жёсткое крепление динамика на поверхности двери
• Установка дверной шумоизоляции

При этом нужно позаботиться одверной обшивки и сохранении внутреннего дизайна автомобиля. Врезать динамики в передние двери без проблем получится только у профессионала, у которого под рукой есть нужный инструмент и вспомогательные материалы.

Какие динамики поставить в двери авто

На рынках автомобильной акустики имеется множество динамиков разной цены и качества, но среди них имеются модели, которые занимают лидирующие места в рейтинге. Для установки динамиков в передние двери потребуются качественные динамические головки, способные, несмотря на шум в салоне, обеспечить качественное воспроизведение звука. К таким динамикам относятся следующие модели:

• Fokal 165 AC
• Hertz MPX165.3
• Morel Tempo Coax 6

Это коаксиальные двухканальные акустические системы. Динамические головки этих производителей отличаются ровной амплитудно-частотной характеристикой, высокой чувствительностью и хорошей выходной мощностью. Высокочастотная головка установлена на поворотном шарнире, что позволяет настроить воспроизведение высоких частот.

Какие колонки ставить в двери машины

Если двухполосные динамики удовлетворяют большинство автолюбителей, то тем, кто любит хорошую музыку, требуются более качественные колонки. Удачной моделью для любого автомобиля будет трёхполосная коаксиальная акустическая система PioneerTS-1339. Компактный типоразмер позволяет поставить колонки в двери любого автомобиля. Пользователи отмечают высокое качество звучания и надёжность конструкции. Коаксиальная акустическая система Пионер обеспечивает мощность 40 ватт, которая в пике достигает 200 ватт, причём такое повышение мощности почти не сказывается на звуке.

Чувствительность динамических головок в 91 dB допускает подключение колонок к любому усилителю низкой частоты. Пользователи отмечают, что для нормальной работы акустики не требуется дополнительный усилитель, так как Pioneer 1339 хорошо работает со штатным оборудованием. Полная акустика автомобиля может состоять из четырёх аналогичных колонок, когда две работают как фронтальные, а две как тыловые.

Автомобильная акустика.
Как подобрать автоакустику?

Прежде чем отправляться в магазин за акустической системой, решите для себя, где установить динамики в автомобиле лучше. Если в «штатных» местах, выясните, под колонки какого размера они предназначены. К примеру, во многих отечественных автомобилях без дополнительных затрат времени и средств можно поставить лишь самые маленькие, диаметром 10 — 13 см. Если приглянувшиеся вам динамики не подходят по размеру, значит, устанавливать их придется на «подиум».

Также заранее постарайтесь решить, какую акустику покупать, коаксильную или компонентную. Получить хороший звук из коаксильной акустической системы (в которой динамики всех частот собраны в одной «корзине») практически невозможно. Поэтому лучше остановить свой выбор на компонентных акустических системах: с раздельными НЧ-СЧ (низко-и среднечастотным) динамиком «мидбас» и ВЧ (высокочастотным) динамиком (он же твитер или «пищалка»). Если вы любите глубокий звук, то при выборе «мидбаса» не экономьте и не покупайте 4 — 5-дюймовые (10 — 13 см) динамики. Лучше возьмите модели в 16 — 17 (6 — 6,5 дюйма) сантиметров по диагонали. В отличие от маленьких колонок в них отчетливо будут слышны и низкие частоты (басы).

Самую полную информацию о акустике можно получить из инструкции. Только нужно знать, на что обращать внимание. На качество звука влияют три основных параметра, которые обязательно должны быть отражены в инструкции.

1. Чувствительность (sensivity). Чем выше чувствительность, тем лучше динамики будут играть без усилителя. Колонки с чувствительностью 84 — 86 без дополнительного усиления сигнала будут играть еле слышно.

2. Резонансная частота (Fs). Чем она ниже, тем более глубокие басы сможет выдать динамик. Оптимальный показатель для крепкого «мидбаса» 60 — 75 Fs.

3. Общая добротность (Qts). Для динамиков, которые будут устанавливаться в двери, она должна быть как можно выше. Если QTS 0,4 — 0,6, звучать музыка будет плохо. Такие колонки требуют выделенного пространства (закрытого ящика в 5 — 12 литров).

Чистота звука зависит не только от динамиков и ресивера, но и от добросовестности мастера, выполняющего монтаж акустики. Чем крепче будет установлен «мидбас», тем лучше. Лишние вибрации ему ни к чему! Если динамики устанавливаются в двери, не пожалейте денег на их шумо- и виброизоляцию. Тогда и двери на высокой громкости дребезжать не будут, и басы будут звучать намного лучше.

Если вы все же решились установить динамики назад, помните, что между ними и сабвуфером (если вы его ставите) должно быть достаточно свободного пространства. Лучший выход в таком случае: динамики — в задних дверях, сабвуфер — в багажнике. По возможности «запитайте» ресивер и усилитель напрямую от аккумулятора, чтобы избежать помех, хрипов и искажений звука при работающем двигателе. А вот провода, которые идут от «головы» к динамикам, вопреки бытующему мнению особого влияния на качество звука не оказывают. Заметить разницу в звучании сможет только настоящий меломан и лишь в том случае, если установленная в автомобиле аудиоаппаратура очень высокого качества. Поэтому смысла заменять входящие в комплект «штатные» провода специальными «позолоченными» нет. Особый набор проводов требуется лишь при оснащении автомобильной аудиосистемы усилителем. Но и в этом случае покупать очень дорогие «жилы» не стоит.

Устанавливать среднечастотные и высокочастотные динамики желательно в передней части салона. Так называемых тыльных колонок в автомобиле быть не должно. Ставить акустику назад — все равно что слушать оркестр, повернувшись спиной к сцене! Для правильного звука в автомобиле достаточно хороших фронтовых динамиков и «пищалок» в передних стойках кузова. Подключать их желательно как можно ближе к «мидбасу». Однако зачастую это очень сложно и требует глобальной переделки обшивки салона. Поэтому ставьте «высокочастотники» неподалеку от зеркал, в нижней части передней стойки кузова. Направление ВЧ динамика (в салон или на лобовое стекло) определяется на слух при предварительном подключении. Если «штатные» места вашего автомобиля не позволяют установить 6-дюймовый динамик, то можно купить готовый «подиум» (как правило, имеются в продаже для а/м «ВАЗ»), установить динамик на переходное фанерное кольцо или заказать подиум в специализированной студии. Единственная акустика, которая может размещаться сзади, — сабвуфер. Направление низкочастотного звука в отличие от более высокого не улавливается ухом, и подобное расположение сабвуфера не скажется на качестве звука.

Здесь всё зависит от того что в итоге хочется получить. если бюджет системы совсем мал то ставим 4 коаксиальных динамика (вперед 2 и назад 2). коаксиальные динамики — динамики у которых среднечастотные динамики стоят вместе с твиттером (пищалкой, или высокочастотным динамиком), т.е они раздельны но на одном корпусе. такие динамики очень хороши тем что они достаточно дёшевы, дают более живой звук чем просто среднечастотник и конечно они удобны в монтаже. но огромных их минусом является то что весь звук идёт оттуда, где они стоят, а где чаще всего стоят передние динамики, да именно в дверях, причём в нижней их части, поэтому весь звук (звуковая сцена оказывается под ногами). Этот вариант подойдёт для нетребовательных людей (пиликает и ладно). Второй вариант берём и ставим назад коаксиалы, а вперёд разнесёнку (т.е.пищалки отдельно на стойки передних дверей), среднечастоники отдельно. установка такого плана динамиков поднимет звук с пола на уровень вашей головы.

Что касается баса, то ничего особенного ждать не приходится. могу посоветовать только одно, не гонитесь за большой мощностью динамиков, магнитола просто не сможет их раскачать. и не надо никому говорить что магнитола мощная, а хрипит потому что динамики слабоваты…

Выбор динамиков для установки с усилителем конечно личное дело каждого, но на мой взгляд впереди должна стоять разнесёнка 2-х а лучше конечно 3-х полосная (чем больше полос в системе тем лучше качество звука, при грамотной настройке.) пищалки должны стоять на стойках передних дверей, а счнч динамики в дверях. правильная установка счнч динамиков это целая отдельная статья. скажу только что из дверей нужно максимально возможно сделать своего рода «ящик», т.е. объём без дырок и щелей.

Что же касается наличием и надобностью задних динамиков то тут поспорю при установке задних динамиков нужно хорошо понимать их роль в системе. если система без сабвуфера тогда роль задних динамиков это наполнение объёма авто основой, т.е. басом. Конечно ничто не заменит сабвуфер, но всё таки за неимением лучшего. при такой схеме динамик должен быть под усилитель, иметь хороший, но не слишком большой запас по мощности, и иметь максимально большой размер, который только вы сможете врезать в заднюю полку.

А если система с сабвуфером, тогда роль задних динамиков сводится к подзвучке, т.е. они должны быть небольшими (10-13 см) и чаще всего коаксиальными. Их роль только перенести часть звука назад и создать ощущение объёма. Выбор усилителя сводится к мощности, количеству каналов (сколько колонок можно подсоединить), дизайну и индивидуальным предпочтениям. На усилителе как и на магнитоле должны быть ФНЧ ФВЧ, и если это особый вид усилителя под саб (моноблок) наличие ФИНЧ (фильтр инфранизких частот).

Далеко не каждый автомобиль оборудован акустической системой, особенно если речь идёт о базовых комплектациях. Более того, даже наличие штатной аудиосистемы не гарантирует высокое качество звучания, поэтому у многих возникает вполне логичное желание — подобрать и установить качественную автомагнитолу. Дело это довольно сложное, так как требует от автовладельца определённых знаний. Поэтому нужно разобраться, какие колонки лучше поставить в машину, а также ознакомиться с основными правилами выбора автомобильной акустики по мощности, надёжности и цене.

Какую акустику поставить в автомобиль

Представленный сейчас на рынке акустические системы (АС) специалисты делят на 3 типа:

широкополосная колонка — представляет собой один динамик, отвечающий за воспроизведение всего диапазона частот. Этот тип является наиболее доступным для покупателя, поэтому многие автопроизводители комплектуют свои машины именно такими системами. Широкополосной АС достаточно для прослушивания радиопередач или создания негромкого аудиофона;

Широкополосные АС — самый доступный на сегодняшний день вид колонок

Коаксиальные колонки наиболее популярны у автовладельцев за счёт приемлемой цены и хорошего качества звука

Компонентная аудиосистама — самая качественная и дорогостоящая из представленных на рынке вариантов

При выборе автомобильных динамиков стоит обращать внимание и на такие важные параметры, как размер, мощность и чувствительность.

Как подобрать автодинамики правильного размера

Если говорить о размерах динамиков, то специалисты не рекомендуют приобретать устройства высотой в 4–5 дюйма (1 дюйм — 2,54 см). Лучше остановить свой выбор на 6–6,5-дюймовых моделях, поскольку они хорошо справляются с воспроизведением НЧ (басов).

В итоге, если вы желаете получить качественное воспроизведение ВЧ, то свой выбор стоит остановить на динамиках с наименьшим диаметром диффузора. Если же первостепенным является получение глубоких и качественных басов, то выбирайте динамики с наибольшим диаметром диффузора.

Какой должна быть мощность хороших динамиков

Анализируя понятие мощности динамиков, стоит помнить о том, что величина этого показателя должна быть чуть больше, чем исходящая мощность автомагнитолы. В противном случае все попытки получить более или менее качественный звук будут сведены к нулю.

Видео: как узнать мощность динамиков

Обычно на динамиках указывается параметр номинальной и пиковой мощности, где первый определяет мощность, при которой динамик может без проблем работать длительное время без риска повреждения диффузора или перегрева катушки, а второй — указывает на максимально допустимую мощность, которую колонка может выдержать в течение короткого промежутка времени.

Чувствительность, резонансная частота и характер звучания автоакустики

Конечно, при выборе динамиков важны размер и их мощность, но ключевое значение играет параметр чувствительности (звуковое давление), резонансная частота (Fs) и общая добротность звучания (Qts).

При этом справедливы следующие утверждения:

1. Чем выше параметр звукового давления (чувствительности), тем лучше. Оптимальным считается показатель в рамках 92–94.
2. Рекомендуемая величина резонансной частоты должна варьироваться в пределах 60–75, при этом чем ниже этот параметр, тем более глубокий бас автовладелец получит в итоге.
3. Показатель Qts в идеале должен превышать 0,6, особенно если динамики установлены в дверях автомобиля.

Видео: как выбрать самый лучший бюджетный савбуфер на авто

Выбор колонок без усилителя

Если перед автовладельцем стоит задача выбора колонок без усилителя, то нужно понимать, что достичь высокого качества звучания будет практически невозможно. Запомните: без усилителя автоакустика просто-напросто неспособна раскрыть весь свой потенциал.

Но не стоит расстраиваться, так как не всем нужна первоклассная АС, а добиться достаточного для среднестатистического пользователя качества звучания вполне возможно. Для этого рекомендуется использование колонок с высоким уровнем чувствительности и лёгким подвесом (в идеале из бумаги или кевлара).

Основные правила выбора акустических систем в машину

При покупке автомобильной акустики нужно обращать внимание не только на её марку и цену. Следует также прислушиваться к советам компетентных специалистов:

1. Желательно, чтобы подвес колонки был выполнен из резины (избегайте разновидностей с материей).
2. В передней части машины предпочтительно размещать разнесённую АС с отдельными пищалками, при этом лучше выбирать шёлковые пищалки, так как именно они могут выдать более ровное, детализированное и объёмное звучание.
3. Сзади предпочтительнее располагать динамики диагональю 17–21 см.
4. Если перед автовладельцем стоит задача получения максимально качественного звука, то передние динамики лучше всего размещать на специальном подиуме.
5. При наличии финансовых возможностей лучше сразу ставить динамики большего диаметра.
6. Важно помнить, что вне зависимости от вида выбранных колонок, их необходимо закрепить как можно жёстче. Поэтому лучше всего монтировать АС к металлической или деревянной основе.
7. Для получения более качественного звучания, даже при использовании недорогой аудиосистемы, необходимо произвести шумоизоляцию машины, иначе звук будет гаситься шумами мотора, качения шин и встречного ветра.

DLS — один из рекомендуемых брендов-производителей акустических систем

Колонки какого производителя выбирать

При покупке акустики для своего автомобиля следует сразу определить, какой параметр будет для вас приоритетным. Если предпочтение отдаётся проверенным брендам, стоит обратить внимание на таких производителей, как Sony, Pioneer, Kenwood и JVC. В большинстве случаев они выдают достойное качество звука и отличаются надёжностью. Главный недостаток колонок этих марок — высокая стоимость.

Если вы перфекционист или поклонник классической музыки, то обходите стороной бюджетные системы и колонки таких производителей, как Mystery, Supra, CallCell и Fusion. С ними добиться качественного и красивого звука в своём авто вам не удастся. Впрочем, более дорогие модели этих брендов отличает приемлемое качество звучания и бесперебойная работа в течение нескольких лет.

Рекомендуем выбирать АС таких брендов, как DLS, MTX, JBL, Focal, Hertz, Rockford Fosgate, Magnat, Boston Acoustic, Alpine, Blaupunkt, Nakamichi, Lightning Audio, Infinity или Morel. Судя по отзывам пользователей, модели этих марок отличаются хорошим соотношением цены и качества.

Напоследок хотим подчеркнуть, что безграмотная установка АС может свести на нет все достоинства даже самой производительной и дорогой магнитолы. Поэтому для получения действительно качественного звучания устанавливать аудиосистему в машину лучше всего в специализированных автомастерских, где вы сможете рассчитывать на помощь настоящих профессионалов.

Какие динамики поставить на передние двери. Лучшие колонки в двери автомобиля

Если владелец легкового автомобиля любит музыку, то ему потребуется качественная автомобильная акустика. Салон легковой машины это небольшой замкнутый объем, что затрудняет высококачественное воспроизведение звука. На прослушивание музыкальных фонограмм влияет шум от работающего двигателя. Негативным фактором при установке динамиков в двери автомобиля, так же является вибрация металлических поверхностей, поэтому при самостоятельном монтаже акустической системы нужно соблюдать полезные рекомендации.

Какие динамики лучше поставить в передние двери

В салоне автомобиля акустические колонки размещаются в разных местах. Для озвучивания первого ряда сидений устанавливаются динамики в передние двери. В зависимости от технических возможностей и конструкции машины колонки в передние двери могут быть коаксиальными или компонентными. Коаксиальная акустика это два или три громкоговорителя, которые смонтированы в центре одного из них. Основным бывает низкочастотный или широкополосный громкоговоритель 6,5 дюйма, на котором расположены среднечастотник и «пищалка» для воспроизведения высоких частот. Решение вопроса, какие 16 динамики поставить в передние двери часто определяется маркой и конструкцией автомобиля.

Коаксиальная звуковая установка обладает хорошим качеством воспроизведения и компактностью. Размеры акустики определяются габаритами основного динамика. Важным для автовладельца является относительно низкая цена конструкции и простота установки. Из-за того, что все акустические устройства скомпонованы в одном месте, невозможно выставить взаимное расположение динамических головок для получения эффективного звука.

Компонентная акустика, предназначенная для установки в передние двери автомобиля, состоит из нескольких динамических головок, каждая из которых монтируется на своё посадочное место. Весь воспроизводимый звуковой диапазон делится на несколько полос, поэтому компонентные колонки подключаются к усилителю низкой частоты через разделительные фильтры или кроссоверы. Количество громкоговорителей должно быть не меньше двух, а устройства высококачественного воспроизведения звука предполагают подключение акустики с 4-5 громкоговорителями на канал. Такая комплектация повышает мощность и качество звучания, себестоимость системы и сложность установки.

Какие колонки ставить в передние двери

Главным критерием при выборе акустических систем для дверей легковой машины считаются технические параметры и компания производитель. В отдельных случаях коаксиальная система от известного производителя обеспечивает более высокое качество звука, чем многокомпонентная система низкого качества. Какие динамики ставить в передние двери зависит от их конструкции. Электродинамические головки большого диаметра для этой цели обычно не применяются. Оптимальным размером акустических излучателей для установки в двери будет диаметр 6,5 дюймов. Это позволит получить громкое, для автомобильного салона, звучание и хорошее воспроизведение низких частот.

Установка динамика в двери несложная задача за исключением тех случаев, когда размеры динамика не позволяют установить его на посадочное место. Вопрос решается использованием специального подиума. В подиуме часто размещается компонентная акустическая система, при этом дизайн салона автомобиля окажется немного нарушенным.Часто любители хорошей музыки в салоне авто применяют громкоговорители диаметром двадцать сантиметров или восемь дюймов. Такие большие динамики в дверях автомобиля обеспечивают качественное воспроизведение средних и низких частот, но габариты этих громкоговорителей являются серьёзным препятствием при установке их в дверь автомобиля.

Установка динамиков в передние двери

Чтобы решить какие колонки лучше поставить в передние двери нужно сначала выбрать звуковоспроизводящую аппаратуру, так как параметры акустической системы зависят от характеристик усилителя низкой частоты. Главные параметры усилителя это мощность, коэффициент искажений и количество каналов.Какие динамики лучше выбрать и ставить в передние двери.Сейчас выпускаются хорошие громкоговорители, которые рекомендуется применять в передних дверях автомобиля. Их диаметр не превышает 7 дюймов, и они обладают хорошим качеством воспроизведения низких частот. Электродинамические головки диаметром 13-15 сантиметров часто используются для тыловой подзвучки. Если двери машины не допускают возможности установки систем большего диаметра, то их можно использовать и в качестве основных фронтальных излучателей. Только воспроизведение низких частот будет ограничено.

Как правильно установить динамики в передние двери авто

Установка нескольких динамиков в дверь требует проведения специальных работ. Их сложно выполнить в домашних условиях, поэтому многие владельцы автомобилей обращаются в сервисные службы. Там хорошо знают, как правильно поставить динамики в передние двери.Установить компонентную акустику своими руками сложно, поэтому обращение в автосервис будет оправданным.

Если нужно заменить «родные» акустические системы на другие модели, а переделка штатного посадочного места невозможна или нежелательна, тогда рекомендуется применить овальные громкоговорители 13 Х 18 см, которые неплохо воспроизводят низкие частоты. Если планируется установка излучателей звука диаметром 10 см, нужно знать, что они не обеспечат достаточного воспроизведения низких частот и акустическую систему автомобиля придётся дополнять отельной басовой поддержкой.

Колонки в машину в передние двери

Установка колонок в передние двери часто связана с применением подиумов, которые позволяют поставить в передней части салона мощные динамики для высококачественного воспроизведения звука. Здесь многое зависит от выбора громкоговорителей. Какие выбрать и как поставить динамики в передние двери, трудная задача для неспециалиста. Маленькие акустические головки стоят намного меньше больших устройств, но тем, кому нужен качественный звук, их покупать не стоит.

Производители компактных акустических систем рекламируют динамические головки маленького диаметра, которые хорошо воспроизводят низкие частоты. Это так, но при установке малогабаритных динамиков будут заметно снижены остальные характеристики. Тембр будет сухим и плоским, а тональный баланс окажется нарушенным.

Как правильно установить колонки в двери

Какие динамики лучше поставить в двери авто. Чтобы ответить на этот вопрос лучше всего посоветоваться со специалистом. Информацию можно почерпнуть на форумах автовладельцев, где можно узнать о самых удачных моделях динамиков и получить практические рекомендации и советы по установке динамиков в передние двери.Важным при выполнении этой работы будет шумоизоляция передних дверей автомобиля. Получить качественное воспроизведение звука в автомобиле можно при выполнении следующих условий:

• Виброизоляция внутренней и наружной поверхности двери
• Обеспечение закрытого объёма внутри дверного пространства
• Жёсткое крепление динамика на поверхности двери
• Установка дверной шумоизоляции

При этом нужно позаботиться одверной обшивки и сохранении внутреннего дизайна автомобиля. Врезать динамики в передние двери без проблем получится только у профессионала, у которого под рукой есть нужный инструмент и вспомогательные материалы.

Какие динамики поставить в двери авто

На рынках автомобильной акустики имеется множество динамиков разной цены и качества, но среди них имеются модели, которые занимают лидирующие места в рейтинге. Для установки динамиков в передние двери потребуются качественные динамические головки, способные, несмотря на шум в салоне, обеспечить качественное воспроизведение звука. К таким динамикам относятся следующие модели:

• Fokal 165 AC
• Hertz MPX165.3
• Morel Tempo Coax 6

Это коаксиальные двухканальные акустические системы. Динамические головки этих производителей отличаются ровной амплитудно-частотной характеристикой, высокой чувствительностью и хорошей выходной мощностью. Высокочастотная головка установлена на поворотном шарнире, что позволяет настроить воспроизведение высоких частот.

Какие колонки ставить в двери машины

Если двухполосные динамики удовлетворяют большинство автолюбителей, то тем, кто любит хорошую музыку, требуются более качественные колонки. Удачной моделью для любого автомобиля будет трёхполосная коаксиальная акустическая система PioneerTS-1339. Компактный типоразмер позволяет поставить колонки в двери любого автомобиля. Пользователи отмечают высокое качество звучания и надёжность конструкции. Коаксиальная акустическая система Пионер обеспечивает мощность 40 ватт, которая в пике достигает 200 ватт, причём такое повышение мощности почти не сказывается на звуке.

Чувствительность динамических головок в 91 dB допускает подключение колонок к любому усилителю низкой частоты. Пользователи отмечают, что для нормальной работы акустики не требуется дополнительный усилитель, так как Pioneer 1339 хорошо работает со штатным оборудованием. Полная акустика автомобиля может состоять из четырёх аналогичных колонок, когда две работают как фронтальные, а две как тыловые.

При выборе динамиков-громкоговорителей для аудиосистемы автомобиля следует руководствоваться, в частности, возможностями их размещения в автомобиле и осуществления больших или меньших вмешательств в интерьер салона. Многие автопроизводители изначально оборудуют свои автомобили динамиками громкоговорителями для аудиосистем, или по крайней мере, предусматривают в салоне штатное место для их монтажа.

Даже в том случае, если автомобиль оборудован динамиками для аудиосистем, владельца не всегда удовлетворяет их тип и размещение в салоне. Иногда простая замена штатного динамика на другой может радикально изменить всю звуковую картину.

Выбор места для установки динамиков аудиосистемы в салоне автомобиля, варианты подключения динамиков к головному устройству аудиосистемы, фейдер.

Для приемлемого звучания музыки в салоне автомобиля устанавливают как минимум четыре динамика — фронтальная стереопара и тыловая. Главное, чтобы передние динамики, на которые ложится вся ответственность по созданию подобия фронтальной стереопары, не проигрывали по качеству тыловым. Лучше, конечно, поставить динамиков побольше: стереопару в передние двери и стереопару в задние.

Четырехканальная система размещения динамиков аудиосистемы в салоне автомобиля.

Однако такой путь оправдывает себя лишь в том случае, если дополнительные (подзвучивающие) каналы не будут уступать по качеству основным. Конечно, это приведет к почти двукратному увеличению затрат на одни только динамики.

Места возможной установки динамиков аудиосистемы в салоне автомобиля.

Для создания мощной автомобильной аудиосистемы существует несколько способов. Один — увеличить число динамиков в системе. Это решение очень популярно. Второй способ — ставить самые совершенные компонентные динамики с очень высокой паспортной мощностью. Использование дорогих референсных динамиков таких фирм, как Focal, Phoenix, AMA, Rokford Fosgate, Hi Fonies, Morel, Polk Audio, позволяет добиться еще лучшего качества воспроизведения. Но и в первом, и во втором случае в аудиосистему необходимо включить один, а еще лучше два сабвуфера.

Конечно, это сопряжено с существенными затратами и определенными неудобствами: необходим дополнительный усилитель (усилители), линейный выход на магнитоле, не зависящий от регулировки фронт-тыл. Если его нет, потребуется активный кроссовер, наконец, необходимо найти место в машине, где будет размещен сабвуфер, и т.д.

Типовое расположение компонентных и коаксиальных динамиков, сабвуфера и усилителя аудиосистемы в автомобиле.

Пример расположения динамиков аудиосистемы в автомобиле ВАЗ-2108.

Пример расположения динамиков аудиосистемы, блочного усилителя и чейнджера в иномарке.

Коаксиальные излучатели существенно облегчают их размещение в салоне автомобиля. Однако следует учитывать особенности их установки. Дело в том, что помимо частотной характеристики громкоговорителя существует характеристика его направленности. Звуки низкой частоты (ниже 200 Гц) хорошо распространяются в любом направлении и легко огибают препятствия. Средние частоты (200-400 Гц) сильно поглощаются мягкими элементами интерьера и обладают выраженной направленностью, хотя способны огибать препятствия внутри салона.

Высокочастотные колебания (более 4000 Гц) распространяются практически по прямой узким конусом углом около 30 градусов и не создают стереоэффект. Поэтому желательно установить отдельные высокочастотные динамики (твитеры), особенно для передней части салона. Причем так, чтобы ось громкоговорителя была бы направлена либо в область головы водителя (переднего пассажира), либо звук отражался в нужном направлении.

Варианты монтажа динамиков аудиосистемы на передней панели автомобиля.

Общее качество звучания системы зависит от расположения передних (фронтальных) и задних (тыловых) динамиков и сабвуфера. Причем каждый из них создает свое звуковое поле. От того, как ориентированы динамики по отношению к слушателю, зависит прежде всего пространственные характеристики звучания: локализация звукового образа, ширина зоны стереоэффекта и его устойчивость. Недостаточно качественные или неправильно установленные динамики зачастую смазывают пространственную картину.

В идеальной автомобильной аудиосистеме звуковая сцена располагается перед сидящими слушателями примерно на уровне глаз. Она выходит за пределы автомобиля — так что виртуальные (кажущиеся) источники звука располагаются, например, над капотом и распределены в ширину и в глубину. От правильной установки зависит также прозрачность звучания. Чистое, прозрачное звучание означает отсутствие нелинейных искажений, тональную сбалансированность, различимость одновременно звучащих инструментов, несмотря на взаимодействие прямых и отраженных звуковых волн.

Варианты подключения динамиков к головному устройству аудиосистемы автомобиля.

Для любой аудиосистемы важны фронтальные громкоговорители. Они несут основную пространственную информацию. Наиболее существенными для получения стереоэффекта являются области средних и верхних звуковых частот. В передней части автомобиля не так много мест, где можно разместить СН/НЧ-динамики. Обычно они располагаются в передних дверях, на приборной панели (торпедо) и реже в нижней части салона машины, сбоку под «торпедо», в так называемых «кик-панелях». Очень сложно добиться хорошей отдачи в области нижних частот от фронтальной акустики — эту задачу обычно возлагают на сабвуфер.

Схема подсоединения компонентных систем и сабвуфера к многоканальному усилителю аудиосистемы автомобиля.

Как показывают измерения и субъективные оценки, если динамики (особенно коаксиальные) располагаются в передних дверях, звуковое поле для водителя и пассажира отличается правильным балансом между низкими и высокими частотами, чем при установке динамиков в «торпедо».

Места для установки передних и тыловых динамиков аудиосистемы в автомобиле.

Большинство предусмотренных заводом-изготовителем штатных мест — это акустически неприспособленные пространства, пластиковые установочные поверхности. Пластик — не лучший материал для установки динамиков. На морозе он имеет свойства сужаться, следовательно, крепежные элементы будут подвергаться большой нагрузке. Кроме того, пластиковые детали обшивки могут сами «подыгрывать» акустическим системам, попадая в резонанс с колебаниями диффузора.

Желательно укрепить установочные места железными вставками и сделать акустическую обработку отведенного под динамик пространства. Для установки динамиков в передних дверях часто монтируют специальные накладные карманы. Каждый из карманов имеет рекомендованный производителем рабочий объем, обычно около 3-5 литров, который формируется внутри с помощью различных материалов, например пены Macroflex. Это позволяет создать правильное акустическое оформление, от которого зависит прежде всего эффективность громкоговорителя при воспроизведении низких частот.

Существует много вариантов расположения динамиков в передней двери. На конечный результат влияют как расстояние до слушателя и высота установки, так и направленность излучения динамиков и расстояние между ВЧ и СЧ/НЧ-головками. Важное значение имеет фазирование громкоговорителей. При правильном подключении бас-устройств стереобаза верно раскладывается между левым и правым громкоговорителями. Признак неправильного подключения — пространственный бас совершенно размытый, вынесенный за пределы базы динамиков стереобраз.

Тыловые динамики играют важную роль, придавая звучанию системы объемность, заполненность. Кроме того, они помогают пассажирам, сидящим сзади, до которых фронтально звуковое поле может «не дотянуться». Обычно тыловые динамики устанавливают на задней полке. Она служит экраном, изолирующим от салона объем багажника, который исполняет роль акустического оформления (корпуса). Поэтому тыловые динамики, как правило, гораздо лучше справляются с низкочастотной частью звукового диапазона.

Стоит учитывать интерференцию прямого и отраженного звука. Меняя расстояние от динамиков до заднего стекла, можно добиться более правильного звучания за счет уменьшения искажений, вызванных наложением прямых и отраженных волн.

Регулировка соотношения между фронтальными и тыловыми полями звучания с помощью фейдера (Fader).

При воспроизведении звуковое поле в салоне автомобиля складывается из фронтального и тылового. Искажения от наложения различных волн здесь неизбежны. Кроме того, может оказаться неприятным и запаздывание сигнала от более удаленных задних динамиков. Как правило, эта проблема устраняется только использованием звукового процессора. Соотношение между фронтальными и тыловыми полями можно менять с помощью специального регулятора — фейдера (Fader) на головном устройстве аудиосистемы.

Характеристика регулятора фейдера.

Его характеристика регулирования такова, что при перемещении регулятора из крайнего положения к среднему уровень сигнала введенного канала снижается незначительно, а выведенного — наоборот, быстро растет. После прохождения среднего положения картина меняется на обратную.Для получения хорошей пространственности звучания стоит немного акцентировать фронтальное звуковое поле, увеличивая подаваемую на передние динамики мощность. Тыловое поле должно быть ненавязчивым, скорее, просто вспомогательным. Использование сабвуфера позволит обеспечить необходимую басовую поддержку для всей системы и получить более пространственный звук.

Оптимальное соотношение уровней звучания фронтальных, тыловых динамиков и сабвуфера аудиосистемы автомобиля.

В идеальном случае при правильном соотношении уровней громкости фронтальных, тыловых динамиков громкоговорителей и сабвуфера у слушателя не должно возникать впечатления, что звук исходит из ближайшей акустической системы. Звуковые образы должны свободно парить в пространстве салона. Именно такая аудиосистема доставит слушателям истинное удовольствие и не утомит в дальней дороге.

По материалам книги «Музыка и видео в вашем автомобиле».
Козюренко Ю.И.

Источник http://https://dinamikservis.ru/dinamiki/kakie-dinamiki-postavit-na-perednie-dveri/
Источник http://https://auto.kombat.com.ua/vyibor-mesta-ustanovki-dinamikov-audiosistemyi-salone-avtomobilya-variantyi-dinamikov/

Установка динамиков в передние двери на Datsun on-Do и mi-Do

Общая ситуация

Музыка – без нее представить себе современный автомобиль решительно невозможно. Тем не менее, многие покупатели моделей Датсун, особенно в базовой комплектации Trust, оказываются вообще без аудиосистемы. Да и не секрет, что некоторые, стремясь сэкономить, специально не берут музыку в авто, дабы установить ее на стороне.

Но есть и такие, кто планирует сделать это самостоятельно. Именно потому данный вопрос необходимо рассмотреть со всей тщательностью. Конечно, комплексная работа с прокладкой всей массы проводов и демонтажем многих элементов салона вряд ли по силам рядовому автовладельцу. А вот установка динамиков вполне реальна. Кроме того, зачастую звучание штатной акустики не устраивает владельца Датсун он-До, в результате чего он принимает решение о замене ее на более качественную.

к содержанию ↑

Передние двери

к содержанию ↑

13 см

Монтаж динамиков (13-сантиметровых) в заводские отверстия – наиболее простой и доступный вариант. Для этого потребуются собственно динамики, а также облицовка для них. Из инструментов необходимы лишь отвертка, нож и некоторые мелочи. Для начала нужно демонтировать дверную карту, после чего поставить в штатные места купленные динамики. Для их фиксации можно использовать винты и зажимы. После этого динамики подключаются к проводам.

В цельной дверной карте нужно вырезать отверстие по размеру облицовки, после чего закрепить последнюю в отверстии. Затем карта ставится на свое место.

Маскировочная сетка для 13-сантиметровых динамиков не подходит к выштамповкам.

Однако в данном варианте имеются и минусы. У владельца Датсун не выйдет качественно совместить облицовку и обшивку, так как заводская выштамповка на карте рассчитывается на 16-сантиметровый динамик. Кроме того, качество звука такого комплекта удовлетворит разве что аскета.

к содержанию ↑

16 см

Установка данного типа динамиков на он-До гораздо выгоднее в отношении качества звучания, да и накладок в процессе удастся избежать. Но поставить такие динамики как предыдущие не выйдет. Для этого потребуются 20-сантиметровые проставки, которые можно заказать в интернет магазине, или купить в любой торговой точке по продаже акустики.

Для установки необходимо снять дверную карту, после чего зафиксировать проставку непосредственно на металле двери ми-До. Далее карта устанавливается на место, с предварительно вырезанным в ней отверстием. После динамик вставляется в дверь прямо сквозь обивку, а к проставке он прикручивается непосредственно через материал дверной карты. Маскируется все это установкой сетки динамика.

Использование проставок на Датсун.

В этом случае не будет наблюдаться диссонанса в обшивке и сетке динамика, да и звук станет на порядок лучше. Единственный недостаток – крышка перчаточного ящика Датсун будет цеплять сетку во время открывания.

к содержанию ↑

16 см и проставка в 10 мм

Комбинация этих элементов дает оптимальный результат. Но и в установке такой комплект самый хлопотный.

Для начала потребуется приобрести 10-миллиметровую проставку под динамик на 16 см. Кроме того, необходим будет и заводской комплект облицовки.

Полный комплект заводских проставок и облицовок.

Сначала потребуется демонтировать дверную карту, после чего вооружиться напильником и подпилить металлические панели в двери on-Do.

Красная линия — пример канта обрезки металла для конкретного вида динамиков.

 

При подпиливании металла необходимо ориентироваться на конкретную марку динамиков. Так, в данном случае использовался продукт типа Helix Xmax 216.

Динамики, установленные на проставки в дверях Датсун.

Затем нужно зафиксировать на двери проставку вместе с прикрученным к ней динамиком. Далее потребуется только вырезать отверстие в дверной карте по параметрам заводской облицовки.

Отверстие, вырезанное для сетки динамика.

 

Она ставится в отверстие, и дверь собирается в обратном порядке.

Готовая, собранная дверь Датсун.

к содержанию ↑

Итог

Именно третий вариант является оптимальным, так как, помимо хорошего звучания, надежности и эстетики, ведь крышка бардачка не станет цеплять облицовку. Ради этого можно смириться с непростой установкой.

Более наглядно можно рассмотреть процесс установки динамиков в данном сюжете: 

к содержанию ↑

Задние двери

Тут главная сложность заключается в том, что отштамповка в дверной карте ми-До выполнена в каплеобразной форме.

к содержанию ↑

Набор

Для начала необходимо купить сетки и корпуса на динамики (13-сантиметровые), так как именно они предусмотрены для установки в заднюю дверь. Приобрести можно как на рынке, так и в магазине.

к содержанию ↑

Подготовка

Не лишним будет проведение шумоизоляционных мероприятий, которые существенно улучшат не только акустический комфорт в салоне Датсун, но также и качество звучания. Кроме того, нужно помнить, что не все динамики четко вставляются в штатный корпус. Следовательно, придется отрезать заднюю стенку корпуса. Благо, там весьма поддатливый пластик, так что проблем не будет.

Задняя дверь, он-До с установленным динамиком.

После этого можно прикладывать динамик к двери и фиксировать его винтами или саморезами – отверстия под них уже готовы. Относительно проводов он-До, то они уже проложены и остается только подключиться к ним.

к содержанию ↑

Работа

Самый сложный этап – это вырезка отверстия под маскировочную сетку в дверной карте. Делать это очень неудобно из-за конфигурации, так что при отсутствии полной уверенности в исходе, лучше поручить это дело кому-то. Если же владелец ми-До решится на самостоятельные действия, то необходим шаблон, который требуется изготовить заблаговременно.

Шаблон для вырезания отверстия в дверной карте.

Для резки карты лучше всего использовать нож, но только крепкий и очень острый. Применение режущего инструмента типа лобзика или болгарки недопустимо, так как края выйдут рваными, да и царапины наверняка останутся.

Конечный результат работы изнутри.

После этого можно ставить облицовку, после чего заниматься сборкой дверной карты.

Полностью готовая задняя дверь.

Установка динамиков в задней двери проиллюстрирована в представленном сюжете:

к содержанию ↑

Итог

Несомненно, наличие дополнительный динамиков позволит делать звуковую картину в салоне Датсун гораздо насыщеннее и полнее. Да и задним пассажирам станет намного комфортнее передвигаться.

8 лучших дверных динамиков 2021 года — Обзоры и лучшие подборки

Замена автомобильных дверных динамиков — это то, что может существенно повлиять на качество звука вашей автомобильной стереосистемы.

Если вы хотите модернизировать свои текущие дверные динамики автомобиля или заменить старые заводские динамики, у вас есть множество вариантов на выбор, и отсеивание хороших, плохих и совершенно неприятных может оказаться сложной задачей.

Чтобы облегчить эту работу, мы потратили время на то, чтобы разобрать кучу слякоти и составили список подробных обзоров, которые должны указать вам правильное направление.

Краткое сравнение наших фаворитов

8 лучших автомобильных дверных динамиков — отзывы 2021

1. 6,5-дюймовый коаксиальный динамик JBL Premium — лучший результат

Когда дело доходит до дизайна динамиков, JBL имеет заслуженную репутацию производителя качественных и великолепно звучащих динамиков, а с JBL GTO629 они работают в обоих направлениях. Это великолепно звучащие колонки премиум-класса, и мы без колебаний рекомендуем эти колонки.

Ключ к успеху JBL заключается в двух ключевых моментах. Во-первых, конструкция больших диффузоров GTO629 с впрыском углерода, которые могут перемещать много воздуха и обеспечивать надежные глубокие басы. Во-вторых, запатентованные JBL твитеры UniPivot ^TM . Созданные с возможностью поворота практически в любом направлении, твитеры UniPivot ^TM могут быть расположены низко в двери автомобиля и при этом направлять средне- и высокочастотные звуки вверх в салон, к вашим ушам и от пола. В результате получается чистый и четкий звук, который больше похож на звук компонентных динамиков, чем полнодиапазонных (коаксиальных) динамиков, устанавливаемых на двери.

Громкоговорители GTO629

JBL обладают впечатляющим диапазоном мощности 5–60 Вт RMS (пиковая мощность 180 Вт) и частотной характеристикой 53–21 000 Гц. А их 3-омное низкое сопротивление гарантирует, что качество звука не будет ухудшаться из-за размера соединительных проводов.

Единственным небольшим недостатком этих динамиков является то, что, хотя они являются 6,5-дюймовыми динамиками и подходят для 6,5-дюймового отверстия, они не используют стандартную схему расположения болтов. Это означает, что вам может потребоваться использовать кронштейн адаптера или просверлить новые отверстия для винтов для их установки.Как и многие 6,5-дюймовые динамики, их можно установить в отверстие диаметром 6,75 дюйма с помощью подходящего кронштейна.

Что касается цены, вы заплатите за эти колонки больше, чем за большинство из тех, что указаны в нашем списке. Но в этом случае качество и производительность делают их стоящими дополнительных денег.

Плюсы

• Превосходное качество звука
• Отличные максимумы и минимумы
• Может устанавливаться в нечетных местах без ухудшения качества звука
• На звук не влияет проводка меньшего размера

Минусы

• Цена
• Немного сложно установить

---

2.Автомобильные динамики BOSS Audio Systems — лучшее соотношение цены и качества

Если вы ищете самый выгодный вариант для нового набора дверных динамиков автомобиля, вам не нужно искать ничего, кроме пары BOSS Audio Systems CH6230. Хотя качество звука не будет соответствовать указанным выше JBL, это, безусловно, лучшие автомобильные дверные колонки, если речь идет о деньгах.

Эти фантастические 6,5-дюймовые трехполосные динамики могут обрабатывать 150 Вт среднеквадратичной мощности (пиковую), воспроизводить около 90 дБ звука и иметь частотную характеристику от 100 до 18 000 Гц.Все это добавляет к тому, что эти недорогие колонки не сутулиться, когда дело доходит до производительности. Динамики BOSS Audio Systems CH6530 производят приятный звук, потому что каждый динамик содержит три отдельных элемента, обеспечивающих яркие, четкие высокие и средние тона и резкие басы.

Когда дело доходит до качества сборки, вы можете рассчитывать на высшее качество, но примерно за пятую часть от цены пары JBL GTO629, это не должно быть сюрпризом.

Плюсы

• Отличное соотношение цены и качества
• Отличный звук во всем диапазоне
• Высокая мощность

Минусы

• Непревзойденное качество сборки
• Сложно установить

---

3.Автомобильная аудиосистема премиум-класса Tesla Model S — Premium Choice

Если верить шумихе Tesla: «Когда вы едете на лучшем в мире электромобиле, у вас должна быть лучшая в мире стереосистема». Что ж, мы не собираемся комментировать их заявление о том, что они «лучшие в мире», но автомобильная аудиосистема премиум-класса Model S, несомненно, является исключительной, и эти динамики были специально разработаны, чтобы быть частью этого пакета.

Для владельцев Tesla Model S эти динамики станут прямой заменой заводских динамиков.Они легко подключатся; практически без подключения к сети и прикручивается точно на место, чтобы все отверстия были точно выровнены. Они также звучат превосходно и являются значительным улучшением заводских динамиков, которые поставляются со стандартной стереосистемой Tesla.

С двумя фронтальными и двумя задними 166-миллиметровыми динамиками нестандартного размера, каждый с сопротивлением 1,2 Ом и способностью обрабатывать 250 Вт RMS-мощности, это действительно хорошие динамики.

Однако у большинства людей может быть одна, возможно, две проблемы.Во-первых, цена. На момент написания набор динамиков обойдется вам чуть менее 1000 долларов, что примерно в пять раз больше, чем у наших лучших динамиков JBL GTO629. А во-вторых, ну, если у вас нет Tesla Model S, вам вряд ли понадобится набор динамиков, специально настроенный и созданный для этого автомобиля.

Плюсы

• Исключительное качество сборки
• Фантастический звук
• Простая установка (только Tesla Model S)

Минусы

• Очень дорого
• Кастомные колонки (Tesla Model S)

---

4.Kenwood 2-полосная спортивная автомобильная аудиосистема дверные коаксиальные динамики

2-полосные динамики KFC-1666S от Kenwood — одни из самых продаваемых и наименее дорогих 6,5-дюймовых динамиков на рынке сегодня. Хороший полнодиапазонный динамик, диапазон частот от 40 до 22000 Гц, у него 1-дюймовый сбалансированный купольный твитер, который обеспечивает прекрасные чистые средние и высокие тона, и полипропиленовый вуфер с обработанной тканевой окантовкой, обеспечивающий надежные и глубокие низкие частоты.

Они могут обрабатывать среднеквадратичную мощность 30 Вт, являются отличными динамиками, но им не хватает производительности BOSS Audio Systems CH6230.Они могут быть для вас, если вы просто хотите обновить свои старые заводские колонки, не тратя слишком много и не беспокоясь о том, чтобы сделать что-нибудь еще со своей стереосистемой.

Плюсы

• Хорошие широкополосные колонки
• Отличное обновление заводских колонок
• Хорошее соотношение цены и качества

Минусы

• Нерегулируемый твитер
• Не лучший выбор для high-end или мощной системы

---

5.2-полосная акустическая система Pioneer

Двухполосные динамики Pioneer TS-F1634R улучшат звучание и сэкономят немного денег. Эти колонки по разумной цене не выиграют никаких призов, но если вам нужно улучшить полый звук заводских колонок, то набор колонок Pioneer серии TS может стать решением.

Они подходят для большинства 6,5-дюймовых и 6,75-дюймовых динамиков, могут работать с среднеквадратичной мощностью 2–30 Вт (пиковая мощность 180 Вт) и имеют частотную характеристику 20–28 000 Гц.

Эти колонки выглядят великолепно и поставляются с решеткой, входящей в комплект. Что немаловажно, они также производят хороший стабильный звук.

Плюсы

• Недорого
• Хорошо выглядеть
• Стабильный звук

Минусы

• Нерегулируемый твитер
• Качество сборки

---

6. 3-полосный коаксиальный динамик Rockford Fosgate

Нам очень нравятся Rockford Fosgate R165X3, и только потому, что они на 50% дороже, чем некоторые из рассмотренных нами других, они не попали на четвертое место в нашем списке.Как и BOSS Audio Systems CH6230, эти Rockford Fosgate представляют собой трехполосные динамики. У них также есть красивый кроссовер высокочастотного динамика, который направляет все более высокие частоты на высокочастотные динамики, обеспечивая чистый и четкий звук. Они рассчитаны на среднеквадратичную мощность 45 Вт (пиковая мощность 90 Вт) и имеют частотную характеристику от 52 до 20 000 Гц.

Единственная проблема, которую мы заметили с этими динамиками, заключалась в небольшом искажении низких частот при более высокой громкости. Однако, если вы всегда не слушаете музыку с тяжелыми басами, это вряд ли будет заметно.

По качеству сборки комплект Rockford Fosgate R165X3 вас не подведет. В качестве бонуса было также приятно увидеть, что Rockford Fosgate включает в коробку стальную решетку-решетку, которая не только хорошо выглядит, но и защищает внутреннюю часть динамика от посторонних предметов.

Плюсы

• Качество сборки
• 3-полосный динамик
• Кроссовер высоких частот

Минусы

• Незначительные искажения при большей громкости
• Дороже

---

7.Коаксиальные автомобильные динамики Infinity Reference Series

Infinity Reference REF6522ix — это хорошо собранный динамик с отличным звучанием. Возможно, он немного ниже по громкости по сравнению с другими динамиками этого диапазона, но его сила заключается в качестве его средних и высоких частот, которые одновременно яркие и живые.

FER6522ix может обрабатывать 60 Вт RMS (пиковая 180 Вт) и будет хорошо работать с внешним усилителем или напрямую с вашего головного стерео. С эстетической точки зрения они выглядят хорошо и имеют заметно больший диффузор, чем у многих других динамиков аналогичного размера.

Хотя это хорошие колонки, которые хорошо работают как по цене, так и по производительности, мы считаем, что в этом списке есть несколько других моделей, которые будут предлагать значительно лучшее соотношение цены и качества.

Плюсы

• Хорошая четкость и яркость
• Хорошие средние и высокие частоты
• Прочная сборка

Минусы

• Цена
• Нижний общий объем

---

8.2-полосные коаксиальные автомобильные динамики JVC

JVC CS-J620 разработан, чтобы стать доступной заменой дверным динамикам, установленным на заводе. Они рассчитаны на среднеквадратичную мощность 30 Вт (пик 300) с частотной характеристикой от 35 до 22 000 Гц. Однако, внимательно присмотревшись к ним, мы сомневаемся, насколько хорошо эти колонки выдержат 300 Вт RMS на пике.

Положительным моментом является то, что эти динамики просты в установке и имеют неглубокую штампованную металлическую раму с множеством монтажных отверстий, поэтому вам не нужно будет модифицировать динамик, чтобы он соответствовал вашему автомобилю.

В целом, однако, как и в случае с колонками Infinity выше, учитывая как цену, так и производительность, мы обнаружили, что есть несколько других колонок в том же ценовом диапазоне, что и эти, которые обеспечат как лучший звук, так и соотношение цены и качества.

Плюсы

• Доступная цена
• Звук лучше, чем у большинства заводских динамиков
• Простая установка

Минусы

• Плохие басы
• Дешевая качественная сборка

---

Справочник покупателя

Когда вы покупаете новые автомобильные дверные динамики, вам следует учесть несколько моментов.

Размер динамика

Не все автомобильные динамики имеют одинаковый размер, и вам нужно знать, какой размер отверстия у вас есть для ваших новых динамиков. Безусловно, самый распространенный размер дверных динамиков автомобиля — 6,5 дюйма, и все динамики, которые мы рассмотрели, доступны в этом размере. Однако доступно несколько других размеров, поэтому обязательно проверьте, что вам нужно, прежде чем покупать динамики.

Вы также обнаружите, что некоторые громкоговорители могут быть изготовлены в соответствии с несколькими стандартными размерами с добавлением переходного кронштейна.

Управление мощностью

Ссылка на мощность динамика — это буквально величина мощности, измеряемая в ваттах, которую могут выдержать динамики.

Если у вас маломощная стереосистема, вам не понадобятся громкоговорители, способные выдерживать большую мощность. С другой стороны, если у вас есть стереосистема, в которой используется один или несколько мощных усилителей вторичного рынка, количество мощности, с которым могут работать ваши динамики, будет весьма важным.

При выборе новых динамиков следует учитывать заявленную максимальную среднеквадратичную мощность, а не пиковую мощность.

Чувствительность

Это мера уровня звука, который динамик может произвести за счет имеющейся в нем мощности.

Как правило, автомобильная стереосистема с низким энергопотреблением требует динамиков с высокой чувствительностью, и, наоборот, стереосистема с высокой мощностью будет звучать лучше всего в сочетании с динамиками с низкой чувствительностью.

Строительные материалы

Различные части ваших динамиков будут изготовлены из разных материалов.

• Низкочастотные динамики — Вы ищете низкочастотные динамики, сделанные из жестких легких материалов.В очень дешевых динамиках, например, в некоторых моделях, устанавливаемых на заводе, будет использован картон, но синтетические продукты, такие как полипропилен, являются гораздо лучшим выбором.
• Твитеры — могут быть изготовлены из самых разных материалов. Используемый материал повлияет на производимый звук. Как правило, мягкие материалы обеспечивают мягкие мягкие тона, а более твердые материалы создают более яркий и резкий звук.

---

Заключение:

Надеюсь, эти обзоры дали вам четкое представление о том, с чего можно начать, когда вы думаете об обновлении дверных динамиков автомобиля.

Есть много хороших ораторов (и немало не очень удачных), но мы уверены, что если вы выберете одного из выступающих из верхней части нашего списка, вы не ошибетесь.

Напомним, что наши лучшие выборы:

Лучший в целом: 6,5-дюймовый коаксиальный динамик премиум-класса JBL GTO629

Лучшее соотношение цены и качества: автомобильные динамики BOSS Audio Systems CH6530

Выбор премиум-класса: автомобильная аудиосистема премиум-класса Tesla Model S

Пит занимается торговлей со средней школы, где он впервые увлекся деревообработкой.За прошедшие годы он проявил живой интерес к широкому спектру домашних проектов своими руками. Очарованный всевозможными инструментами, Пит любит читать и писать обо всех новейших гаджетах и ​​аксессуарах, которые появляются на рынке. Его другие интересы включают астрономию, походы и рыбалку.

Как основатель Дома Грааль, Дэвид стремится помочь потребителям принимать обоснованные решения о проектах DIY дома, в гараже и в саду.

Лучшие автомобильные дверные колонки — 8 лучших динамиков, которые необходимо купить в 2021 году

Автомобильные дверные динамики — важная часть вашей автомобильной стереосистемы.Это первое, что мы рекомендуем вам обновить раньше, чем что-либо еще. Учитывая их местоположение, они могут иметь огромное значение. Иногда замена динамиков — это все, что вам нужно, чтобы сразу почувствовать заметную разницу.

Не говоря уже о том, что замена громкоговорителей, в частности дверных, — это единственный наиболее экономичный способ улучшить качество звука. Однако одним из немногих недостатков модернизации дверных динамиков вашего автомобиля является вложение средств в эти динамики — если вы действительно хотите получить хороший комплект, вам придется выложить серьезные деньги.

JBL GTO939 GTO Series 6×9 «300 Вт 3-полосные черные автомобильные коаксиальные аудиоколонки Стерео

Polk Audio DB691 3-полосные динамики 6 на 9 дюймов (пара, серебристого цвета)

Pioneer TS-A1680F серии A 6.4-полосные автомобильные динамики 5 дюймов, максимальная мощность 350 Вт, конструкция диффузора из литого полипропилена, армированного углеродом и слюдой (IMPP)

Лучший выбор

JBL GTO939 GTO Series 6×9 «300 Вт 3-полосные черные автомобильные коаксиальные аудиоколонки Стерео

Polk Audio DB691 3-полосные динамики 6 на 9 дюймов (пара, серебристого цвета)

Pioneer TS-A1680F серии A 6.4-полосные автомобильные динамики 5 дюймов, максимальная мощность 350 Вт, конструкция диффузора из литого полипропилена, армированного углеродом и слюдой (IMPP)

Обзоры 8 лучших автомобильных аудиоколонок

1.Обзор акустической системы JBL GTO939

Динамики JBL GTO — одни из лучших автомобильных динамиков на рынке с учетом всех обстоятельств. Большинство форумов с этим согласны. Мы лично думаем, что они стоят каждой копейки.
Что наиболее важно, эти колонки обеспечивают превосходный четкий и насыщенный звук с резкими низкими частотами.
JBL любит хвастаться своей запатентованной технологией диффузора вуфера Plus One®, которая в основном обеспечивает большую площадь поверхности диффузора, чем модели конкурентов того же размера.

Это означает больше басов.Я имею в виду, подумайте об этом: динамики издают звук, вибрируя воздух, поэтому чем больше диффузор, тем больше воздуха он может вибрировать и тем больше басов вы получите.

Кроме того, чем больше размер конуса, тем больше площадь излучающей поверхности.
Что нам больше всего нравится в динамиках серии GTO, так это их высокий рейтинг чувствительности, который является самым высоким среди дверных динамиков, которые мы рассмотрели.

Рейтинг чувствительности — важная ключевая характеристика, которую вы должны принять во внимание перед покупкой динамиков для вашего автомобиля. Он измеряет реакцию динамика на приложенную к нему мощность (чем больше, тем лучше).

Мощность, необходимая для обеспечения того же объема, уменьшается почти вдвое с каждым увеличением на 3 дБ. Это означает, что динамикам GTO с уровнем 94 дБ требуется всего 50 Вт, чтобы обеспечить такую ​​же громкость, как динамику 91 дБ, потребляющему 100 Вт.

Это огромное преимущество.

Таким образом, эти колонки будут отлично звучать при работе с заводским ресивером, но они действительно будут сиять при подключении к мощной стереосистеме или внешнему усилителю.

Акустические системы

GTO также обладают одним из самых высоких показателей непрерывной допустимой мощности (RMS), что просто означает, что эти динамики могут постоянно поддерживать высокий уровень громкости без искажений или повреждений.

Объедините это с их высочайшим рейтингом чувствительности, и вы получите автомобильные динамики, которые готовы грохотать барабанными перепонками и заставлять выть собак.
Мы обнаружили, что динамики GTO небольших размеров звучат великолепно, несмотря на их узкий частотный диапазон. Кроме того, их басы не такие полные и мощные, как у тыловых динамиков.

Тем не менее, средние и высокие частоты — это то, где эти динамики действительно сияют.

Они могут обеспечить высокодетализированный звук с удовлетворительно глубокими басами. Вы вдохнете новую жизнь в свою музыку с комплектом этих динамиков, установленным в передних дверях вашего автомобиля.

Акустические системы JBL GTO бывают различных конфигураций и размеров. Если вы опытный автомобильный аудиофил, вы можете выбрать компонентные колонки, которые позволят вам лучше настроить вывод звука в соответствии с вашими предпочтениями благодаря разделенным на них низкочастотным и высокочастотным динамикам.

Однако для этого типа громкоговорителей требуется индивидуальная установка для установки твитеров в оптимальных местах для улучшения стереозвука и звуковой сцены, но оно того стоит, если вы хотите получить наиболее оптимизированный акустический дизайн вашего автомобиля.

В противном случае, если вы просто хотите значительно обновить свои заводские динамики, без шума и суеты, есть двухполосные и трехполосные динамики.
Эти динамики обычно состоят из низкочастотного динамика с одним или двумя высокочастотными динамиками.

Низкочастотный динамик является компонентом, воспроизводящим низкочастотные звуки, а высокочастотный динамик (и) является драйвером, воспроизводящим более высокие звуковые частоты.

Конструкция UniPivot

JBL позволяет вам направлять и регулировать угол высокочастотных динамиков по направлению к ушам, поэтому вы можете наслаждаться превосходным стереозвуком, даже если динамики установлены глубоко в ваших передних дверях.

А поскольку каждая машина построена с ее уникальными акустическими характеристиками, наличие регулируемых твитеров является плюсом, которого нет в большинстве акустических систем, с которыми мы сталкиваемся.

Это очень хорошо спроектированные динамики, и вы не ошибетесь с ними.

• Дизайн: 3-полосный
• Частотная характеристика: 45 — 21 кГц
• Чувствительность: 94 дБ
• Регулируемая мощность:
  • Пиковая: 300 Вт
  • RMS: 100 Вт
• Импеданс: 2 Ом
• Гарантия: 1 год

2.Обзор акустической системы Pioneer TS-A6985R

Акустические системы Pioneer серии A — еще одна из лучших автомобильных акустических систем. Они не такие дорогие, но опять же, они очень хорошо спроектированы и станут отличным вложением для тех, кто устал от плоского, скучного звука, производимого изношенными заводскими динамиками (поверьте мне, я был там) .

Так что же такого особенного в этих динамиках? Во-первых, они обладают самым широким частотным диапазоном на рынке и очень чувствительны.

Добавьте к этому их впечатляющую мощность, и вы получите действительно сияющие динамики.

Независимо от ваших музыкальных предпочтений и акустических характеристик вашего автомобиля, вы будете наслаждаться четким звуком концертного качества во всем автомобиле.
Дизайн этих динамиков тоже великолепен. Это действительно хорошо продумано. На самом деле они бывают разных размеров и конфигураций. Например, динамики 6 × 9 бывают трехполосными, четырехполосными и пятиполосными.

N-полосный динамик имеет N звуковых драйверов, и чем более «полосный», тем лучше 4-полосные динамики, например, состоящие из низкочастотного динамика, высокочастотного динамика, среднечастотного динамика и дополнительного компонента, называемого супервысоким динамиком. .

Эти дополнительные высокочастотные динамики улучшают и расширяют частотный диапазон динамика. Преимущество широкого частотного диапазона — особая реалистичность.
На самом деле звук создается, когда динамик вибрирует молекулами воздуха, поэтому звук не только слышен, но и ощущается, хотя большую часть времени вы можете этого не осознавать.

Большая часть полноты и теплоты звука ощущается от частот, которые вы фактически не слышите.

Что отличает Pioneer A-Series от большинства динамиков 6×9, так это то, что они также имеют пятиполосную конфигурацию, что является большим шагом вперед по сравнению с другими динамиками других производителей.

При этом пятиполосные колонки Pioneer серии A дадут возможность почувствовать вашу музыку, в основном низкие басовые частоты, которые могут достигать даже 27 Гц.

Акустические системы

Pioneer 6 x 9 созданы для работы. Они рассчитаны на непрерывную работу с мощностью 100 Вт без каких-либо повреждений.
Они также поддерживают свою способность выдерживать среднеквадратичную мощность до 600 Вт пиковой мощности, чтобы дать динамикам достаточно места для обработки огромных всплесков и, в конечном итоге, предотвратить их срезание и искажение при колебаниях мощности на протяжении песни.

При этом вам придется очень сильно надавить, чтобы повредить колонки Pioneer A-серии. Акустические системы Pioneer серии A выпускаются в широком диапазоне размеров дверных динамиков, из которых наиболее распространены 6,5-дюймовые круглые динамики, хотя это зависит от модели вашего автомобиля. Некоторым автомобилям требуются динамики 6 × 8, другим — 5,25-дюймовые динамики.

Вообще говоря, единственная разница между размерами этих динамиков в Pioneer A-Series — это низкие частоты. Поскольку автомобильные динамики 6.5 оснащены относительно большим НЧ-динамиком с несколькими высокочастотными динамиками, вы получите четкие высокие частоты, чистые средние частоты и сильные басы.

Независимо от того, какой размер колонки вы выберете, колонки Pioneer серии A способны воспроизводить все, что есть в вашем плейлисте, без искажений.

• Конструкция: 4-полосный
• Частотная характеристика: 27 — 38 кГц
• Чувствительность: 91 дБ
• Регулируемая мощность:
  • Пиковая: 550 Вт
  • RMS: 100 Вт
• Импеданс: 4 Ом
• Гарантия: 1 год

Нет продуктов.

3. Обзор Infinity Kappa 60.11cs

Infinity — один из наших самых популярных брендов автомобильной аудиосистемы. Это компания, известная своими давними традициями создания доступных колонок, и их линейка колонок Reference не исключение.
С 1983 года Infinity входит в группу Harman International Industries, в которую также входит JBL.

Акустические системы

Infinity можно найти в широком спектре приложений, включая комплекты многоканального объемного звука для домашнего кинотеатра, морские приложения, полочные динамики и встраиваемые в стену домашние динамики.
При этом не случайно, что вы также находили их в транспортных средствах. Помимо динамиков, Infinity также производит сабвуферы и автомобильные усилители звука.

Однако мы обнаружили, что их динамики и сабвуферы имеют гораздо более стабильное качество, чем их другие продукты.

Сами по себе динамики Infinity Reference обладают хорошо сбалансированным частотным диапазоном, независимо от ваших музыкальных предпочтений, интересов или пристрастий. Проще говоря, это избавит вас от лишних хлопот с настройками эквалайзера автомобильной стереосистемы.

Наша единственная жалоба на вывод звука этих динамиков заключалась в отсутствии низких частот, которые составляют всего 46 Гц. Я имею в виду, что бас звучит энергично и живо, но ему не хватает той полноты, которую вы обычно слышите с динамиками с более глубокой частотной характеристикой.

Размеры динамиков, указанных выше, составляют 6 × 9. Их рейтинг чувствительности 94 дБ довольно высок, но эти динамики отстают от конкурентов, когда дело доходит до номинальной мощности.

Однако, поскольку они очень чувствительны, им не нужно обрабатывать тонны энергии.

Акустические системы

Infinity Reference бывают самых разных размеров и конфигураций. Их автомобильные дверные динамики 6.5 также доступны в неглубокой версии. И так же, как и их задние коллеги, эти дверные динамики обладают чувствительностью 93 дБ и среднеквадратичным значением выше среднего 90 Вт при максимальной мощности 270 Вт.

Несмотря на узкий частотный диапазон, звук динамика Infinity Reference 6.5 был очень четким и хорошо сбалансированным, не требуя настройки эквалайзера.

• Конструкция: Компонент
• Частотная характеристика: 46-30 кГц
• Чувствительность: 94 дБ
• Регулируемая мощность:
  • Пиковая: 270 Вт
  • RMS: 90 Вт
• Импеданс: 2 Ом
• Гарантия: 1 год

Нет продуктов.

4. Обзор Polk Audio DB691

Polk Audio — еще один авторитетный бренд автомобильной аудиосистемы, основанный на одержимости звуком.

Они владеют многочисленными патентами в области дизайна громкоговорителей и имеют долгое наследие инноваций и опыта, создавая самые впечатляющие автомобильные аудиосистемы на чистом энтузиазме.
Когда вы называете серию автомобильных динамиков после аббревиатуры децибел (единица измерения громкости), вы говорите людям, которые покупают эти динамики, одно — сделайте громче! Это именно то, что вы получаете с колонками серии DB от Polk.

Диапазон чувствительности динамика

Polk составляет от 92 дБ до 93 дБ как для дверных, так и для тыловых динамиков. Это довольно много, учитывая, что большинство доступных на рынке динамиков имеют рейтинг чувствительности в диапазоне от 88 дБ до 90 дБ.

Для громкоговорителя на 88 дБ потребуется мощность почти в три раза выше, чем для громкоговорителя Polk на 93 дБ. С учетом сказанного, динамики Polk будут менять качество звука днем ​​и ночью, заставляя вас чувствовать свои любимые треки так же сильно, как вы их слышите.

Polk db691 (см. Ссылку выше) настроен на нагрузку с сопротивлением 4 Ом и поставляется с двумя встроенными твитерами, что делает его «трехполосной автомобильной аудиосистемой», что означает, что он объединяет три звуковых устройства в одном устройстве. с таргетингом на разные частотные диапазоны.

• Конструкция: 3-полосный
• Частотная характеристика: 35-22 кГц
• Чувствительность: 93 дБ
• Регулируемая мощность:
  • Пиковая: 300 Вт
  • RMS: 100 Вт
• Импеданс: 4 Ом
• Гарантия: 1 год

Polk Audio DB691 3-полосные динамики 6 на 9 дюймов (пара, серебристые)

• Пара 3-полосных компонентных динамиков 6×9 дюймов
• Оснащен диффузором из композитного полимера / слюды с резиновым подвесом
• Максимальная входная мощность: 125 Вт RMS, 4 Ом, эффективность 93 дБ
• Оборудован одним 1-дюймовым шелковым полимером с жидкостным охлаждением твитер с композитным куполом и неодимовый магнит
• Прочный бутилкаучуковый подвес, устойчивый к экстремальным температурам, солнечному свету и времени

5.JBL GTO609c 6,5-дюймовые 3-полосные динамики

Мы уже рассматривали этот бренд в предыдущих обзорах, но стоит повторить еще раз — это один из лучших брендов автомобильных динамиков.

С действительно красивой решеткой, высоким рейтингом чувствительности и скромным среднеквадратичным выходом динамики JBL GTO просто потрясающие.

Что нам больше всего нравится в серии JBL Grand Touring (GTO), так это то, что они доступны в широком диапазоне размеров, различных дизайнов и вариантов конфигурации, включая версии компонентов, что дает вам возможность выбрать то, что может удовлетворить ваши потребности и подходит вашему автомобилю. .

JBL имеет более чем 70-летнюю историю успеха и инноваций. Они заработали себе репутацию благодаря инновационному дизайну и значительному опыту в этой отрасли.

Благодаря использованию новейших технологий громкоговорителей, таких как диффузор вуфера JBL Plus One, встроенный кроссовер, майларово-титановый твитер и супервычислитель, динамики GTO способны обеспечить потрясающий звук при сохранении затрат на уровне разумный уровень.
Для тех, кто хочет отправиться в путь с насыщенными, подробными заметками и по цене, не нарушающей этот банк, доверьтесь динамикам JBL GTO, и готово.

Еще одним большим преимуществом серии динамиков JBL GTO является их регулируемый твитер, сделанный из My / Ti (композит майлара и титана), что обеспечивает высокую эффективность и расширенные высокие частоты.

С другой стороны, большая звуковая катушка увеличивает мощность и ограничивает искажения на приемлемом уровне.Кроме того, возможность настройки твитера значительно оптимизирует общее качество звука и результат?

Ну, ничего, кроме кристально чистой музыки, лучшего изображения и более точной звуковой сцены. Чтобы улучшить ваши впечатления от прослушивания и иметь возможность направлять этот звук туда, где вы хотите, JBL пошла на дополнительный шаг и разработала вращающийся блок твитера Unipoint, который позволяет распространять более высокие частоты в основном в сторону слушателя.

Все колонки JBL GTO изготовлены с использованием высококачественных материалов и самых передовых технологий производства.

Они проходят самые исчерпывающие в отрасли тесты качества и долгие часы испытаний на окружающую среду, включая долгие часы переменных температур от -35 ° C до + 90 ° C, высокий уровень влажности и воздействие ультрафиолетового излучения, стимулирующее установку задней палубы.

Не говоря уже о всесторонних испытаниях на вибрацию.

Наконец, это не случайно, что эти динамики получают более высокие оценки и обеспечивают одно из лучших качеств звука. Не случайно и то, что они являются одними из самых продаваемых динамиков на рынке.

• Глубина верхнего монтажа: 2 ″
• Конструкция: 3-ходовой
• Размер: 6-1 / 2 — 6-3 / 4 дюйма
• Частотная характеристика: 50 — 21 кГц
• RMS -: 120 Вт на набор / 60 Вт на каждую сторону
• Пиковое -: 360 Вт на набор / 180 Вт на каждую сторону
• Чувствительность: 92 дБ
• Импеданс: 2 Ом
• Гарантия: 1 год

6.Бесконечность Каппа 62,11

Автомобильные динамики серии Infinity Kappa обеспечивают фантастическое качество звука. Что меня поразило в Infinity Kappa 62.11I, так это их простой, но элегантный внешний вид.

Нет видимых крепежных винтов, а визуально привлекательный хром на решетке и на твитерах соответствует современному интерьеру.

За этим современным внешним видом скрывается множество сокровищ и сильных характеристик, которые предстоит открыть.
Прежде всего, серия Kappa от Infinity — это набор динамиков с наивысшим рейтингом чувствительности и самым высоким среди динамиков, которые мы собираемся рассмотреть.Рейтинг чувствительности относится к объему, производимому 1 ваттом при измерении на 3 футах.

Более высокая чувствительность означает, что динамики могут работать наилучшим образом при меньшей мощности. Что делает эти колонки пригодными для замены заводских колонок.

Однако, если вы хотите в полной мере использовать возможности этих динамиков, добавьте в микс внешний усилитель и наслаждайтесь богатой музыкой даже на большой громкости.

RMS особенно не самый высокий из доступных. Но это не должно быть из-за высокой чувствительности.
Эти 6.5 колонки могут выдерживать 150 Вт на пару в непрерывном режиме и 450 Вт на пике.

С точки зрения недостатков, самый большой из них заключается в том, что этот набор немного дороже по сравнению с другими динамиками той же категории, вы определенно захотите быть уверены, что это именно те динамики, которые вам нужны.

Это дорогой набор, и он может обойтись вам намного дороже, чем некоторые другие автомобильные динамики. Тем не менее, цена абсолютно определенно того стоит по сравнению с качеством звука, которое вы в конечном итоге получите.

Этот набор означает бизнес; он сделан хорошо, и вам определенно понравится и вы почувствуете, что получили то, за что заплатили.

Совершенно очевидно, что Infinity приложила много усилий и времени, чтобы сделать колонки Kappa лучшими из возможных, поэтому я не против выложить дополнительные деньги, если это означает, что я получаю больше эффективности и высокого качества звука. .

• Глубина верхнего монтажа: 2-1 / 8 ″
• Конструкция: 2-ходовая
• Размер: 6-1 / 2 — 6-3 / 4 дюйма
• Частотная характеристика: 45-25 кГц
• RMS -: 150 Вт на пару / 75 Вт каждая
• Пиковая -: 450 Вт на пару / 225 Вт каждая
• Чувствительность: 95 дБ
• Импеданс: 2 Ом
• Гарантия: 3 года

Нет товаров.

7. Pioneer TS-A1686R

Мы уже несколько раз говорили о Pioneer. Pioneer — крупный бренд и один из пионеров автомобильной аудиоиндустрии, поэтому, естественно, мы хотели включить их в эту статью.

Они предлагают широкий спектр серий громкоговорителей, включая D-серию, G-серию, A-серию, серию pro, а также морские сертифицированные громкоговорители.

При этом Pioneer TS-A1686R — действительно хорошая модель с великолепным внешним видом — эти динамики имеют многослойную слюдяную матрицу, жесткие вуферы, но при этом легкие, что обеспечивает выдающуюся чувствительность к отклику и распространение звука с меньшими искажениями, поэтому вы можете ощутите более полный, чистый бас.

Они обеспечат великолепный звук, воспроизводимый скромной заводской стереосистемой, но они действительно будут сиять, если их подключить к внешнему усилителю или, по крайней мере, к мощному вторичному ресиверу.

Акустические системы TS-A1686R оснащены твитером / среднечастотным динамиком с мягким куполом и корпусом с волноводом для плавного внеосевого отклика. Такая конструкция позволяет направлять и широко рассредоточивать средние и низкие частоты внутри вашего автомобиля, что приводит к плавному включению и внеосевой частотной характеристике.
Этот новый высокочастотный динамик обеспечивает более широкое распределение звука с превосходным контролем, обеспечивая наилучшее звучание в любых условиях, независимо от места установки динамика.

Pioneer расширил характеристики своих твитеров, так что они могут достигать 34 Гц, что является самым низким показателем среди всех динамиков в этой линейке, и достигать 30 кГц, что является самым высоким. Это делает эти колонки флагманами в этом руководстве с точки зрения покрытия частотного диапазона.

Не садитесь за руль еще один день, слушая плоскую, скучную музыку, когда вы можете по-настоящему оживить и вдохнуть новую жизнь в свою звуковую систему с помощью этих динамиков.

• Глубина верхнего монтажа: 2-3 / 16 ″
• Конструкция: 4-ходовой
• Размер: 6-1 / 2 — 6-3 / 4 дюйма
• Частотная характеристика: 34-30 кГц
• RMS -: 120 Вт на пару / 60 Вт каждая
• Пиковая — : 350 Вт на пару / 225 Вт каждая
• Чувствительность: 91 дБ
• Импеданс: 2 Ом
• Гарантия: 1 год

8.Компонентная система Polk Audio DB6501

Еще одна торговая марка, которую следует учитывать при поиске лучших автомобильных дверных динамиков, — это Polk Audio, особенно их серия DB. Мы уже рассмотрели несколько их динамиков DB, ​​и это стоит повторить.

Они действительно овладели искусством создания высококачественных акустических систем.

DB6501 сам по себе представляет собой 2-полосную компонентную систему с низкочастотными динамиками 6-1 / 2 дюйма, изготовленными из комбинации полимера / слюды и прочной резины для долговечности и надежности.

1-дюймовые твитеры с жидкостным охлаждением, сделанные из шелка и полимера, с другой стороны, полагаются на неодимовые магниты для обеспечения точного воспроизведения высоких частот, что приводит к резким, детализированным высоким частотам.

ВЧ-динамики могут быть установлены на поверхность или заподлицо с помощью прилагаемых поворотных чашек.

А для создания мощного звукового образа установите их так, чтобы они транслировались туда, где вы сидите.

Серия

Polk DB имеет морскую сертификацию, а это означает, что материалы, из которых она изготовлена, долговечны, поэтому вы можете наслаждаться музыкой долгие годы.

Громкоговорители

Polk DB бывают двух- или трехполосными и доступны во всех распространенных размерах динамиков, включая версии для тонкого / неглубокого крепления.
И они также доступны как в коаксиальной, так и в компонентной конфигурациях.

• Глубина верхнего монтажа: 1-11 / 16 ″
• Конструкция / Конфигурация: Компонент
• Размер: 6-1 / 2 — 6-3 / 4 дюйма
• Частотная характеристика: 35 — 23 кГц
• RMS -: 100 Вт
• Пиковая -: 300 Вт
• Чувствительность: 92 дБ
• Импеданс: 2 Ом
• Гарантия: 1 год

Polk Audio DB6501 6.5-дюймовая 2-полосная компонентная система (пара, серебристая)

• Переходные кольца облегчают установку db6501 в приложениях 6 1/2 дюйма и 6 3/4 дюйма
• Двухполосный подвесной кроссовер Баттерворта с вентилируемым корпусом, электронная схема защиты твитера
• Низкочастотные динамики имеют диффузор из композитного полимера / слюды с бутилом резиновый подвес, каптоновый формирователь звуковой катушки. 6,5-дюймовая компонентная система с парой низкочастотных динамиков, высокочастотных динамиков и кроссоверов
• 25-миллиметровые высокочастотные динамики с куполом из шелкового / полимерного композитного материала с жидкостным охлаждением и неодимовым магнитом для четких и детализированных высоких частот
• Специальная информация о доставке: Этот товар не может быть возвращен на Amazon.com. Для получения дополнительной информации об этой политике, пожалуйста, посетите нашу политику возврата продукта, страница

Зачем покупать автомобильные динамики?

Существует ряд ситуаций, в которых может быть предпочтительнее установить послепродажные динамики вместо стандартных, особенно если у вас старая недорогая модель автомобиля.

Следующие проблемы могут быть довольно распространенными в заводских аудиосистемах:

• Общие проблемы с качеством звукового оборудования.
• Повреждены или не работают динамики или компоненты.
• Плоский, скучный звук, в основном вызванный слабым / неисправным стандартным аудиоприемником или головным устройством.
• Отсутствие динамического переменного звука на каждом частотном уровне, что может быть связано с некачественным оборудованием, неадекватными магнитами в драйвере динамика или отсутствием усилителя.
• Отсутствие низких частот (басов), которые мог бы перекрыть сабвуфер.

Возможно, вам не потребуется обновлять стандартную автомобильную аудиосистему, если она соответствует вашим потребностям.Обычно это происходит с новыми моделями автомобилей высокого класса. Однако оснащение вашего автомобиля хорошим набором динамиков, безусловно, улучшит общие характеристики вашей звуковой системы и погрузит вас в приятную атмосферу.

На что обращать внимание на дверные динамики

Чувствительность

Некоторые думают, что чем выше рейтинг чувствительности, тем лучше качество звука — это совершенно неверно. Рейтинг чувствительности не говорит о том, насколько хорошо звучит динамик.Он просто измеряет, насколько хорошо динамик использует приложенную к нему мощность. Если у вас мощная стереосистема (используется вторичный ресивер или внешний усилитель), рассмотрите возможность использования акустических систем с низкой чувствительностью.

В противном случае лучше всего подойдут динамики с более высоким рейтингом чувствительности. Правильно включенные динамики передадут вам высокие и средние частоты, которых не хватало вашей музыке. В приведенной ниже таблице показано, что нечувствительность в несколько дБ может иметь большое значение: [table id = 1 /]

Тяговая

Общее правило гласит, что ваши динамики должны выдерживать мощность, которую может выдавать ваш ресивер или усилитель.Итак, если в вашем автомобиле установлен мощный усилитель, вам нужно искать динамики, мощность которых близка к выходной мощности вашего усилителя. С другой стороны, динамики, предназначенные для питания исключительно от ресивера вторичного рынка, не нуждаются в большой мощности.

Когда дело доходит до управления мощностью, есть две основные характеристики, о которых вам нужно знать. Среднеквадратичная и пиковая мощность. Под управлением среднеквадратичной мощности понимается уровень мощности (измеряемый в ваттах), с которым пара динамиков может работать постоянно.Бренды и производители обычно любят хвастаться максимальной мощностью своих динамиков, пусть вас это не обманывает. RMS — это точное измерение, которое вам нужно учитывать больше всего.

Качество сборки

Большинство акустических систем Factory производятся из дешевых материалов, которые изнашиваются в течение нескольких месяцев. Некачественные материалы ответственны за плоский скучный звук, утомляющий слух. Акустические системы вторичного рынка, с другой стороны, обеспечивают лучшую отдачу от вложенных средств.Вот некоторые из материалов, которые вам следует искать в динамиках, которые вы собираетесь купить:

Резиновая окантовка служит дольше и обеспечивает лучшее качество звука.

Пенопласт и текстильная окантовка также являются вторым вариантом. Они не самые лучшие, но все же гораздо более высокого качества, чем пенопласт и бумага.

Динамики

не предназначены для воспроизведения низких частот. Но если вы все же хотите хотя бы в какой-то степени ощутить басы в своей музыке, поищите динамики с жесткими, но легкими низкочастотными динамиками, такими как полипропилен, смешанный со слюдой, или синтетические ткани с металлическим покрытием, которые, как правило, служат дольше.

Рекомендации по обновлению автомобильных динамиков

Большинство автомобилей изначально оснащены четырьмя динамиками, включая два передних динамика в передних дверях или приборной панели и два задних динамика в задних дверях или задней панели.

Часто люди (водители) склонны менять два передних динамика, которые идеально подходят (в некоторых случаях), учитывая, что драйвер находится там.

Если ваша цель — увеличить громкость, особенно низкие частоты, я бы рекомендовал заменить только задние динамики на набор динамиков 6 × 9.Эти типы динамиков обеспечивают достойное качество звука, помимо того, что их очень легко установить в некоторые автомобили, в которых есть встроенная полка для посылок, что обычно характерно для автомобилей хэтчбек.

Перед окончательной покупкой динамика следует учесть следующие факторы:

Размеры динамиков

Подбор акустической системы, подходящей для вашего автомобиля, не должен быть сложной задачей.

В автомобилях используются примерно пять размеров динамиков.Перед тем, как отправиться за покупками, настоятельно рекомендуется узнать больше о динамиках, которые уже установлены в вашем автомобиле. Стандартные размеры автомобильных динамиков включают 6,5, 6 × 8, 6 × 9, 5 × 7… и т. Д.

Если вы полностью уверены, что хотите заменить имеющиеся в вашем автомобиле динамики, вы можете просто вырвать их с корнем и произвести измерения. Некоторые онлайн-продавцы часто предоставляют точную информацию о типах автомобилей и моделях, с которыми совместимы их динамики.

Типы автомобильных динамиков

Коаксиальные динамики

Коаксиальные динамики (также называемые полнодиапазонными) — наиболее распространенный тип автомобильных динамиков.Они содержат все элементы динамика в одном блоке. В своей простейшей форме они состоят из низкочастотного динамика для низких частот и высокочастотного динамика, установленного на низкочастотном динамике для воспроизведения высоких частот.

Вы можете выбрать полнодиапазонные динамики, если хотите заменить заводские динамики с минимумом шума и суеты. Учитывая, что большинство автомобилей выпускается с заводов с уже установленными полнодиапазонными динамиками, для их обновления достаточно просто установить новые в существующие слоты / корпуса.

Коаксиальные динамики обычно обозначаются как 2-полосные, 3-полосные или 4-полосные динамики:

• 1.Двусторонние автомобильные динамики: Двусторонние автомобильные динамики являются наиболее распространенным типом динамиков. Обычно они состоят из низкочастотного динамика, который отвечает за звуки более низких звуковых частот, и высокочастотного динамика, который является драйвером, воспроизводящим более высокие звуковые частоты. Этот тип громкоговорителей способен воспроизводить звук достаточно хорошего качества.
• 2. Трехполосные автомобильные динамики: Трехполосные автомобильные динамики также называются трехосными динамиками. Обычно они состоят из вуфера, твитера и дополнительного компонента, называемого среднечастотным динамиком.Компонент среднего диапазона расширяет охват среднего диапазона частот и улучшает общие звуковые характеристики за счет балансировки наклона частот и вывода частот, наиболее естественных для человеческого уха. Вот почему автомобильные 3-полосные динамики обеспечивают лучшее качество звука, чем 2-полосные автомобильные динамики.
• 3. Четырехполосные автомобильные динамики: Четырехполосные динамики состоят из дополнительного компонента (помимо низкочастотного динамика, среднечастотного динамика и высокочастотного динамика), называемого «супервысоким динамиком». Его основная роль — производство ультра-высокочастотного звука.Это имеет большое значение, особенно когда ваш автомобиль не находится в движении, поскольку эти высокочастотные звуки обычно не слышны в шумной среде (например, в пути / по дороге).

Компонентные динамики

В отличие от широкополосных динамиков, в компонентных динамиках используется превосходная конструкция динамиков, обеспечивающая наилучшее звучание. Обычно компонентные системы состоят из отдельных низкочастотных динамиков, высокочастотных динамиков и внешних кроссоверов — все они предназначены для совместной работы.
Аргументы в пользу компонентных и коаксиальных динамиков немного сложны, и нет простого ответа, какой из них лучше.

[идентификатор таблицы = 2 /]

Если качество звука является наиболее важным фактором в процессе принятия решения, вам следует подумать о компонентных динамиках. В противном случае полнодиапазонные колонки, вероятно, справятся со своей задачей отлично. Полнодиапазонные колонки также являются лучшим вариантом, если вы планируете обновить систему и у вас мало опыта.

Заключение

Итак, у вас есть полное исчерпывающее руководство по покупке, которое дает вам все, что нужно знать, и что следует учитывать, чтобы помочь вам в поиске лучших автомобильных дверных динамиков. Поскольку на принятие вашего решения влияет множество факторов, мы понимаем, что это может показаться немного сложным.

Однако следует иметь в виду один хороший совет — никогда не терять из виду ограничения бюджета.

Как только это будет определено, теперь вы можете выбрать, какой тип динамика соответствует вашему бюджету.Затем вы начинаете сужать свой выбор до того, что лучше всего подходит вашему автомобилю или образу жизни, и, наконец, какие функции будут соответствовать вашим потребностям.

Во-вторых, не забудьте прочитать обзоры автомобильных динамиков тех брендов, которые попали в ваш список лучших. Узнайте больше об их плюсах и минусах.
Нет ничего более точного, чем отзыв реального пользователя продукта.

Наконец, я лично проголосовал за JBL GTO938, так как он показал очень хороший набор преимуществ и лишь незначительные недостатки.Более того, когда его рекомендуют 170 человек, нельзя просто игнорировать тот факт, что они им довольны и что это действительно хорошо.

Жизненно важные факторы плюс множество отличных отзывов покупателей убедили нас в том, что JBL GTO938 — действительно лучшие автомобильные аудиоколонки.

Нужны ли мне задние динамики в автомобильной аудиосистеме? — Улучшение автомобильной аудиосистемы

При обновлении автомобильной аудиосистемы мы обычно не обращаем внимания на задние динамики. Это заставило меня задуматься, действительно ли нам нужны задние динамики в наших автомобилях? Давайте разберемся.

Основная роль тыловых динамиков заключается в создании идеального эффекта звуковой сцены в автомобиле. Динамики, расположенные в задней части автомобиля, должны воспроизводить сильные басы. Однако их высокие тона не должны нарушать стереоэффект перед автомобилем.

Как партнер Amazon, ImproveCarAudio зарабатывает на соответствующих покупках, сделанных по ссылкам в этой статье.

Совет: При установке тыловых динамиков вы можете выбрать коаксиальную или компонентную систему.Я рекомендую коаксиальные динамики, потому что их проще установить, а также не нужны сильные высокие тона, создаваемые отдельными высокочастотными динамиками в задней части автомобиля.

Мои любимые коаксиалы, которые идеально подходят для задней двери на задней панели, — это 6.5 ″ JBL Stadium GTO620 или овальный 6 × 9 ″ GTO930 . Если вы хотите установить что-то с действительно сильным средним басом, щелкните ссылку и проверьте их последнюю цену на Amazon.

Но как выбрать хорошие динамики для задней двери и как подобрать их к передним? Статья ниже ответит на эти и другие вопросы о задних автомобильных динамиках.

Что делают задние динамики в автомобильной аудиосистеме?

Задние автомобильные динамики имеют огромное значение для звука автомобиля, поскольку они создают глубину эффекта звуковой сцены, создаваемого передними динамиками. В наши дни в большинстве, если не во всех автомобилях, есть динамики в задней двери.

Важный факт, который следует учитывать при выборе задних динамиков, — это пассажиры, путешествующие с вами. Если за вами сидят дети или друзья, установите динамики и позвольте пассажирам наслаждаться музыкой.Без тыловых динамиков их качество звука, когда музыка идет только с приборной панели, будет посредственным.

Однако, если вы едете в машине один, подход может быть другим, и потребность в задних динамиках вполне индивидуальна. Как мы уже упоминали ранее, тыловые динамики заполняют пробел в звуках, но в маленьких автомобилях они не нужны.

Несколько лет назад я ехал на маленьком BMW Z4, где у меня был единственный центральный динамик в приборной панели и пара коаксиальных 6,5-дюймовых панелей.Этого было более чем достаточно, и я даже не думал о том, чтобы разместить позади себя другие динамики, тем более что это было заднее окно прямо за моей головой.

Моя машина была исполнена качественными звуками, и я остался доволен. Однако есть много автомобилей-купе, которые имеют динамики спереди, сзади, а также на задней палубе, но, опять же, это индивидуально.

Подход к задним автомобильным динамикам отличается, когда мы думаем о больших автомобилях, где будет реальный разрыв в звуках позади передних сидений без установленных задних динамиков.Во всем, что больше, чем седан, задние динамики необходимы, если вы хотите испытать красивое окружающее пространство или эффекты живой сцены.

В чем разница между передними и задними динамиками?

Первое, что вы замечаете, глядя на оба типа динамиков, — это их разные размеры, а зачастую и форма. Несмотря на то, что доступно множество переходных колец, и мы можем разместить любой динамик в любом месте автомобиля, эти изменения потребуют дополнительной модификации интерьера и дополнительных усилий.

Самый простой — это прямая замена заводских динамиков, а это значит, что мы не всегда можем купить две пары одинаковых динамиков и прикрутить их ко всем дверям.

Кроме того, во многих автомобилях в передние двери установлены компоненты системы, у которых есть внешние высокочастотные динамики в верхних дверных панелях или передних стойках. Эти твитеры способны создавать сильные высокочастотные тона и отвечают за стереоэффект, который должен исходить от передней части автомобиля.

Из-за большего размера передние динамики часто бывают мощнее задних динамиков , что понятно, когда мы пытаемся создать звуки, исходящие в основном из передней части автомобиля.

Фронтальные динамики создают звуковую сцену, и с этой стороны мы слышим вокал или инструменты. Передние динамики являются приоритетом при улучшении качества звука в автомобиле.

Роль тыловых динамиков заключается в создании более низких звуков, которые будут передаваться на передние. Вот почему они не должны воспроизводить такие сильные высокие тона, как фронтальные колонки. Звуки, идущие сзади, также не должны быть такими четкими и точными.

Как совместить передние и задние автомобильные динамики?

Задние автомобильные динамики нельзя случайно брать и просто ставить в задние двери.Если сосредоточиться на качестве музыки, такой подход не добавит стоимости автомобильной аудиосистеме.

Задние динамики так же важны, как и любая другая часть автомобильной аудиосистемы, и их тщательный выбор принесет пользу, на которую мы рассчитываем.

Хотя в течение многих лет основные драйверы звука в автомобилях устанавливались на задних палубах, сегодня мы уделяем больше внимания качеству звука и его идеальному расположению в салоне. Задние деки больше не являются основным местом для основных динамиков, потому что стереоэффект должен исходить спереди.Тем не менее, тыловые динамики должны соответствовать остальной системе.

В идеале, когда передние и задние автомобильные динамики одинаковые, чтобы не было различий в звуке. Если вы можете использовать одни и те же динамики во всех дверях, тональный баланс будет идеальным, и у вас не будет никаких «недостающих» частей в вашей любимой музыке в задней части автомобиля.

Этот сценарий идеален, но, к сожалению, не всегда возможен из-за того, что динамики разного размера устанавливаются на заводе в передние и задние двери.Если вы не можете установить одни и те же динамики спереди и сзади автомобиля, динамики в задних дверях должны иметь более сильные низкие частоты с более глубокими средними басами, а передние динамики должны иметь более высокие частоты.

Подбирая динамики для автомобильной аудиосистемы, следует обратить внимание не только на размер. Важны также чувствительность, мощность и частота.

• Чувствительность задних динамиков должна соответствовать или быть как можно ближе к передним динамикам . Когда они слишком тихие, они будут звучать тускло и не будут обеспечивать правильные эффекты объемного звучания, поэтому, если ваши передние динамики имеют чувствительность 92 дБ, задние динамики должны иметь не менее 91 дБ.

• Мощность тыловых динамиков — еще один важный параметр. Мощность обеих пар должна быть одинаковой, независимо от того, есть ли у вас внешний усилитель или источник питания — головное устройство. Не имеет смысла иметь передние динамики мощностью 200 Вт RMS и 45 Вт в задней двери . Они не будут играть равномерно, и при такой разнице вы почти не услышите звуки, идущие сзади.

• Частота тыловых динамиков не должна быть слишком высокой и определенно не выше, чем передние динамики.Хорошо, когда тыловые колонки лучше работают с низкими частотами. В противном случае стереоэффект, который должен быть перед кабиной, будет перемещен назад. Другими словами, если у вас есть передние динамики, работающие на частоте до 22 000 Гц, нет необходимости для задних динамиков превышать это значение.

Что лучше выбрать: комплектующие или коаксиальные динамики для задней двери?

Когда вы задаетесь вопросом, следует ли вам использовать коаксиальные или компонентные тыловые громкоговорители, ответ зависит от качества музыки, которого вы хотите достичь.Компонентные динамики обеспечивают лучшее качество звука благодаря отдельным вуферам и твитерам. В 3-полосных компонентных динамиках также есть среднечастотные динамики, способные воспроизводить идеальный вокал.

С другой стороны, у нас есть коаксиальные динамики с высокочастотными динамиками, установленными на вершине диффузора низкочастотного динамика. Коаксиальные колонки проще в установке и не требуют разводки дополнительных кроссоверов.

Тип динамиков, которые вы установите в задние двери, будет зависеть в основном от возможности установки.Во многих случаях задние динамики меньше передних, и для них нет места для высокочастотных динамиков, поэтому лучшим вариантом будет выбор коаксиальных динамиков.

Установка коаксиальных динамиков в заднюю дверь не означает, что они будут играть хуже, многие коаксиальные динамики способны воспроизводить отличный звук, но какой из них выбрать, зависит от остальной системы, которая у вас есть.

Можете ли вы установить акустические системы в задней части автомобиля? Да, вы можете, но сильные высокие тона должны исходить спереди, поэтому во многих случаях нет реальной пользы от задней компонентной системы.

Кроме того, , если у вас нет установленного усилителя, лучше подойдут коаксиальные динамики, потому что они обычно не требуют такой большой мощности, как компонентные динамики.

Краткое описание

В зависимости от того, какой автомобиль вы водите и какую музыку вы слушаете, установка задних динамиков будет иметь смысл или нет, и это индивидуальные предпочтения.

Если вы не обращаете особого внимания на эффект живой сцены, вы будете довольны стерео, идущим из передних динамиков.То же самое, когда вы ведете небольшую машину, внутри которой может быть сложно разместить дополнительные задние динамики. В обеих ситуациях задние динамики не потребуются, и лучшим выбором будет вложить деньги в передние динамики класса Hi-End.

С другой стороны, если у вас большая машина, и вы не едете в одиночку или просто любите музыку, которая доносится отовсюду, установка качественных задних динамиков — это способ улучшить автомобильную аудиосистему. Динамики, установленные в задней части автомобиля, восполнят пробел в окружающем эффекте и позволят вашим пассажирам наслаждаться музыкой так же, как вы на водительском сиденье.

Динамики передней двери — Toyota 4Runner Forum

06.03.2014, 07:56 # 1 Член Дата регистрации: ноя 2013 Расположение: WV Сообщений: 86 Динамики передней двери Что ты используешь? Что из того, что вы пробовали, нравится или не нравится? Я готовлюсь к обновлению и хочу получить совет.Я использую головное устройство Pioneer, которое будет использовать наши 50 Вт на канал. __________________ 2003 4runner Sport V8 Продал слава богу. Ответьте Цитатой 06.03.2014, 09:17 # 2 Старший член Дата регистрации: сентябрь 2005 г. Расположение: Окленд, Калифорния, Возраст: 34 Сообщений: 4,760 Старший член Дата регистрации: сентябрь 2005 г. Расположение: Окленд, Калифорния, Возраст: 34 Сообщений: 4,760 Ваше радио выдает только столько ватт при пиковой мощности, среднеквадратичная мощность составляет около 22.Если вы используете магнитолу для питания некоторых дверных динамиков, подойдет alpine type s, а также хорошая заводская замена. Если вы планируете использовать хороший усилитель с мощностью, я предлагаю вам использовать немного фокуса или герц. но для получения хорошего звука попробуйте модернизировать динамик, а также заглушить звук всей двери. вы будете удивлены. __________________ Pioneer DEH-80PRS, Rockford Fosgate T600-2, Hertz ML 1650.3 (2 пары), T400-2, Hertz ML 280.3 (2 пары), T1000-1bdcp, (2) JL Audio 12W6v3, генератор Mechman 240a HO, двойной Northstar 31m, двойной выхлоп Borla, впуск AFE Magnumforce. Enkei WT-4 Michelin Defender LTX 275 / 55R20. модернизированные проекторы S2000, Osram 66240CBB, Morimoto 5Five Ballast, 2 пары супертонов Hella. Синий кластер и климат-контроль. Полная переоборудование светодиодов внутри и снаружи. КолодкиHAWK LTS f + r, щелевые роторы Stoptech и стальные линии f + r. CoilRite 4135.Bilstien 5100 @ 0,85, MOOG FJ Springs. Ответьте Цитатой 06.03.2014, 09:25 # 3 Старший член Дата регистрации: сен 2009 Расположение: Гейнсвилл, Вирджиния Возраст: 38 Сообщений: 1,058 Настоящее имя: Мэтт Старший член Дата регистрации: сен 2009 Расположение: Гейнсвилл, Вирджиния Возраст: 38 Сообщений: 1,058 Настоящее имя: Мэтт Цитата: Сообщение от chethro Что вы используете? Что из того, что вы пробовали, нравится или не нравится? Я готовлюсь к обновлению и хочу получить совет.Я использую головное устройство Pioneer, которое будет использовать наши 50 Вт на канал. Ораторы — это во многом личное дело вкуса. Я бы порекомендовал сходить в магазин с хорошим выбором колонок и послушать некоторые из них. Очевидно, что слушать их в автомобиле было бы лучше, но магазин лучше, чем ничего, и, по крайней мере, вы можете провести хорошее сравнение в нейтральной среде. Как @riceandpho Сказал, что глушение звука ОГРОМНО, и для получения больших результатов требуется лишь небольшое покрытие.Focal и Hertz — тоже фантастические бренды. Если вы используете головное устройство только для питания, я бы поискал динамики с более высокой чувствительностью. Я использую колонки CDT, и они мне очень нравятся. Отличная цена, но не основной бренд. __________________ HokieRunner 2005 4Runner Sport Edition V8 4×4 Silver Build Thread Radflo 2.5 F 700 # / R 220 # / Desert Racing Uniball UCA / 285/70/17 Duratrac на 17×8 Konig Six Shooter / RCI Full Skids / BAMF LCA Skid / Shrockworks 3 Hoop Bumper / Custom WhiteKnuckle Sliders / Custom WMW Roof racer / CVJ Reman’d Axles / 06+ Facelift / Custom audio system / AIP Bypass / LED Gauges, Dash, Interior / Wiring, aux.освещение, двойная батарея, нестандартный грузовой ящик в процессе … Ответьте Цитатой 06.03.2014, 09:42 # 5 Старший член Дата регистрации: сентябрь 2005 г. Расположение: Окленд, Калифорния, Возраст: 34 Сообщений: 4,760 Старший член Дата регистрации: сентябрь 2005 г. Расположение: Окленд, Калифорния, Возраст: 34 Сообщений: 4,760 Я думаю, что трачу на свое аудиооборудование больше, чем все здесь, все остальные тратят на подвеску и тому подобное.Я собираюсь поменять свой блок на Pioneer 80prs, хорошее обновление с 860, которое у меня есть, мне нужны usb и bt сейчас. Я думаю, что hertz esk хорошо звучат только на радио. сэкономьте и сделайте действительно красивую звуковую сцену заранее с 3-полосным активным набором. focal, morel, hertz, dynaudio, гибридное аудио и многие другие. __________________ Pioneer DEH-80PRS, Rockford Fosgate T600-2, Hertz ML 1650.3 (2 пары), T400-2, Hertz ML 280.3 (2 пары), T1000-1bdcp, (2) JL Audio 12W6v3, генератор Mechman 240a HO, двойной Northstar 31m, двойной выхлоп Borla, впуск AFE Magnumforce. Enkei WT-4 Michelin Defender LTX 275 / 55R20. модернизированные проекторы S2000, Osram 66240CBB, Morimoto 5Five Ballast, 2 пары супертонов Hella. Синий кластер и климат-контроль. Полная переоборудование светодиодов внутри и снаружи. КолодкиHAWK LTS f + r, щелевые роторы Stoptech и стальные линии f + r. CoilRite 4135.Bilstien 5100 @ 0,85, MOOG FJ Springs. Ответьте Цитатой 06.03.2014, 09:52 # 6 Член Дата регистрации: Mar 2013 Расположение: Лейк Эсбери, Флорида Сообщений: 345 Член Дата регистрации: Mar 2013 Расположение: Лейк Эсбери, Флорида Сообщений: 345 Цитата: Сообщение от chethro Что вы используете? Что из того, что вы пробовали, нравится или не нравится? Я готовлюсь к обновлению и хочу получить совет.Я использую головное устройство Pioneer, которое будет использовать наши 50 Вт на канал. Если у вас есть система синтеза jbl, я рекомендую Infinity 9632cf. Они отлично работают для меня и соответствуют двум омам штатной системы, так что вы получаете наилучший звук из штатной головы и усилителя. __________________ ’03 с заменой TRD Taco ’03 с передней частью 1/2 «Toytec / 1.5 «DaystarRear, 265/70/17 Cooper Discoverer ATP на спицах Sequoia Split Вряд ли один праведник умрет; но, возможно, из-за хорошего человека некоторые осмелились бы даже умереть. Римлянам 5: 7 Ответьте Цитатой 06.03.2014, 11:29 # 7 Член Регистрация: Jun 2012 Расположение: Coram, NY Сообщений: 90 Член Регистрация: Jun 2012 Расположение: Coram, NY Сообщений: 90 Поэтому я недавно заменил стандартный hu на сенсорный pioneer от scion FRS.новый аппарат хорош тем, что имеет HD-радио и звучит по-разному. Однако на задней панели устройства нет выходов RCA. И я не против поменять штатные динамики. Могу я просто поменять колонки напрямую или нужен усилитель? Можно ли добавить усилок без выходов RCA? Спасибо ребята. Ответьте Цитатой 06.03.2014, 12:10 # 8 Член Регистрация: Jul 2013 Расположение: Lake Wylie, SC Сообщений: 206 Член Регистрация: Jul 2013 Расположение: Lake Wylie, SC Сообщений: 206 У меня Alpine Type R 6.5-дюймовый комплект компонентов в передних дверях и динамики в задних дверях Alpine Type R 6,5 дюйма. Они питаются от усилителя Pioneer под пассажирским сиденьем. Я использовал Tacotunes для адаптеров, и при получении адаптеров это был ПОЛНЫЙ НОЧНОЙ МУЛЬТФИЛЬМ, к которому многие привыкли, после получения они идеальны. Очень доволен своей настройкой. __________________ 1988 4runner Ответьте Цитатой 06.03.2014, 15:27 # 9 Член Дата регистрации: май 2010 г. Расположение: район метро Вашингтона, округ Колумбия, Сообщений: 104 Настоящее имя: Крис Член Дата регистрации: май 2010 г. Расположение: район метро Вашингтона, округ Колумбия, Сообщений: 104 Настоящее имя: Крис У меня есть фотографии моей работы в JBL Gut с прошлого лета.Не скупитесь на звукопоглощение, это действительно помогает. Я использую VPN, поэтому моя ссылка на сообщение странная, но ищу http: //www.toyota-4runner.org+130681…ml#post1244740 CEH Ответьте Цитатой 06.03.2014, 15:42 # 10 Старший член Регистрация: Feb 2013 Расположение: mesa az Сообщений: 2,271 Старший член Регистрация: Feb 2013 Расположение: mesa az Сообщений: 2,271 hertz, cdt, focal, infinity kappa, morel и мой любимый Diamond audio __________________ 2007 Driftwood Pearl SR5 V6 4×4 / MB Колеса TKO 17×8.5-6 мм / Hankook dynapro mt2 285/70/17 / bilstein 5100s -1,5 daystar задний лифт с проставкой на катушках moog fj / 1 «боди-лифт Toytec / ddm hids / внутренние светодиоды / светодиоды заднего хода / vsc — atrac disable mod / limo- Тонировка 30% / модификация вентиляции заднего дифференциала / багажник на крыше Rola Vortex / светодиодная световая панель hanma 30 дюймов / резервная камера kenwood ddx373bt w / ppi p900.4 / sundown sax1200d sa8d4v1.5 / diamond audio d6 comps / SPPC черные ореолы Ответьте Цитатой Правила публикации You не может создавать новые темы Вы не можете публиковать ответы Вы не можете размещать вложения Вы не можете редактировать свои сообщения HTML код: на

Как установить автомобильные динамики в переднюю дверь

Если в вашем автомобиле перестали работать динамики или они плохо звучат, вы необходимо установить, заменить и установить новые автомобильные динамики.Перед покупкой, убедитесь, что вы приобрели автомобильный динамик того же размера, что и для вашей двери. Делай свое поищите на форумах информацию о том, какой заводской размер динамика расположен на вашей передней панели двери. Большинство немецких автомобилей, таких как VW, Audi, Seat, используют 6,5-дюймовые драйверы. В автомобилях BMW обычно используются автомобильные динамики меньшего размера. Что касается покупки новых автомобильных динамиков, есть много разных вариантов на выбор, в большинстве случаев чем выше цена тем лучше качество звука. JL Audio и Focal — отличные автомобильные динамики если вам нужна высокая детализация и четкость.Если у вас нет денег, чтобы потратить на новые автомобильные динамики для передних дверей, JBL и Infinity два моих любимых бренда, которые отлично звучат за свои деньги и звучат лучше, чем заводские дешевые бумажные диффузоры.

Вам также необходимо будет указать, нужна ли вам замена коаксиальный или компонентный динамик. Коаксиальные динамики имеют встроенный твитер помещенный в центр, это позволяет получить средние и высокие частоты с одного Водитель. Компонентный динамик содержит отдельный твитер, среднечастотный динамик и коробка кроссовера.Это позволяет улучшить звук, потому что звуковые частоты разделены. от своих преданных драйверов. Также используется более совершенная технология кроссовера, в отличие от конденсатора, который был установлен вместе с твитером для Отфильтруйте средние частоты и отправьте на них только максимумы.

Если у вас есть запасные автомобильные динамики, даже если их размер может быть то же самое, вам может потребоваться установка пластиковых переходных колец или комплектов вокруг динамика. дыра в двери. Это позволяет вам установить автомобильный динамик на вторичном рынке. на заводе.Как только вы получите все необходимое, два основных Инструменты, которые вам потребуются, это обычная плоская отвертка и отвертка с головкой Philips.

Снятие дверной карты с двери. Лучший способ сделать это исследование заранее. Посмотрите, сможете ли вы найти видео снятия дверной карты вашего автомобиля на YouTube также можно начать с автомобильных форумов. Смотрим как убрать карта входной двери для снятия автомобильных динамиков — хорошая идея. Это потому что Вы не хотите сломать пластиковые зажимы за ним.

После того, как вы найдете все отверстия для винтов на дверной плате, снимите все винты с помощью отвертки с соответствующей головкой.Как только вы это сделаете, если вы кладете руку на дверную карту по бокам, постепенно перемещайте руку вверх, чтобы освободить зажимы. Будьте осторожны и аккуратно, дверная карта будет в конце концов оторвитесь, не применяйте силу, так как это не облегчает процесс.

Вы увидите старый автомобильный динамик в углу. Удалите все четыре винта, которые удерживают и отсоединяют провода. При необходимости получите новую машину накладное кольцо комплекта адаптера динамика и прикрутите его к металлической раме внутри двери автомобиля.

Если вы используете компонентный динамик, поместите кроссовер внутрь дверь и подключите к ней автомобильный динамик. Также установите и подключите автомобильный твитер. а затем два провода, идущие с внутренней стороны дверной карты, подключите их к вход на кроссовер. Если вы используете простой автомобиль в коаксиальном стиле динамика, все, что вам нужно сделать, это подключить положительный и отрицательный провода динамика к клеммы на новой автомобильной акустической системе на замену и вкрутите ее.

После того, как вы все установили, включите автомобильную стереосистему и проверьте, получение звука от замененного переднего автомобильного динамика, который вы только что установили.Если все работает, то можете снова поставить дверную карту.

Динамики в передней двери 6.5vs6x9 | Тойота Тундра Форум

В чем преимущество 6.5 перед 6×9?

Спасибо

Щелкните, чтобы раскрыть …

Round даст вам лучшее качество звука, чем овал, физика

Щелкните, чтобы раскрыть …

Какое качество звука вы имеете в виду?

В конечном итоге разница между 6×9 и 6.5 будет зависеть от тех же факторов, которые сделают звук Focal лучше, чем динамик Kicker. Хотя форма действительно имеет некоторые факторы в звуке, сам звук на самом деле является продуктом материалов и инженерии динамиков.

Я считаю, что основная причина того, что 6×9 имеют плохую репутацию, заключается в том, что их не так много по сравнению с 6.5, а те, которые есть, как правило, имеют более дешевые материалы и более дешевые производственные затраты и стоимость. Если кто-то захочет взять это и превратить в убеждение, что он звучит хуже просто из-за своей формы, а не из-за его свойств, тогда хорошо, но он закроет множество дверей, которые следует оставить открытыми.

Основная проблема с 6×9 и 6.5 заключается в том, что 6×9 действительно достигают частоты излучения раньше или ниже, чем круглый 6,5-дюймовый диффузор. Однако правильная настройка и применение динамика предотвратят это. Отсюда и причина использования 3-х полосной настройки. , или, возможно, твитер, который опускается ниже. Правильно скрещенные 6×9 помогут избежать этого. Я использовал Morel 692, и никогда не испытывал излучения.

Преимущество от 6×9, хотя и довольно приятное и полезное. Здесь больше площадь конуса, так что да, вы будет иметь больше spl, а также, как правило, более «чувствительный» динамик, поскольку он может производить больший смещение при меньшей мощности или той же мощности, что и 6.5. Проще говоря, лучше басы и громче при меньшей мощности.

Опять же, фактические звуковые характеристики динамика — это не просто фактор его формы, это гораздо больше, чем то, что происходит. Экскурсия динамиков может определить как силу, так и динамику звука. Это материалы, бумага, хотя обычно их ненавидят, производит более теплый, более басовый звук, который обычно никогда не утомляет ухо. В то время как PEI используется в дешевых динамиках и может издавать неточный звук, который резкий и может звучать так, как будто он внутри консервной банки.Ни один из этих факторов не зависит от формы динамика, а зависит от выбора дизайнера.

Tech Talk: Mid-bass Madness — Максимальное использование дверных динамиков

Mid-bass — это одновременно одно из самых впечатляющих проявлений хорошей автомобильной стереосистемы, а также одно из наиболее часто неуместных проявлений плохой автомобильной стереосистемы. Вы когда-нибудь обновляли стандартные динамики только для того, чтобы встретить разочарование, когда вы заметили огромную потерю среднечастотного отклика? Если да, то не только вы.Средние басы — это частотный диапазон, на который больше всего влияет неправильная установка дверных динамиков. Тысячи динамиков получают «бесплатную» или «базовую» установку, и в результате тысячи динамиков устанавливаются без возможности полностью раскрыть свой потенциал. Чего не хватает многим установкам динамиков, так это учёта среды, в которой они находятся. Даже недорогой набор динамиков может уничтожить любую заводскую аудиосистему, если они установлены правильно.

Если вы зайдете в местный магазин, чтобы взглянуть на новый набор компонентов, вы найдете множество вариантов.Вот где начинаются проблемы. Часто покупатели продают более мощные колонки, не обязательно с лучшим звуком. Наряду с этой идеей потребители приучили себя видеть красивый блестящий динамик и думать, что это лучший способ улучшить звук. В некоторой степени это так. В конце концов, лучший динамик потенциально может звучать лучше, но если он не установлен должным образом, он не будет звучать намного лучше, чем то, с чего вы начали.

У многих магазинов будет указана базовая установленная цена, указанная на их динамиках, чтобы помочь вам увидеть, каким будет окончательный билет.Базовая установка автомобильной аудиосистемы проста и включает в себя физическую установку оборудования в указанном месте. Если не указано иное, он не включает звукоизоляцию, он не включает проставочное кольцо, которое имитирует заводское крепление динамика, в нем нет прокладок, и это не означает, что вы получаете максимальную отдачу. покупки ваших колонок. Не путайте это утверждение с утверждением, что ваш местный магазин автомобильной аудиотехники удешевляет или обманывает потребителя в отношении хорошего звука. Напротив, автомобильная аудиосистема долгое время была рынком, на котором продается оборудование и цена, а не опыт, как должен быть.

Теперь предположим, что у вас есть в общей сложности около 400 долларов, которые нужно потратить (оборудование и установка) на установку новых передних динамиков в вашу поездку. Вы бы посмотрели на два разных набора динамиков DD в этом ценовом диапазоне. Компоненты CC6.5a (329 долларов США) и DC6.5a (179 долларов США). Стоимость большинства «базовых компонентов» составляет от 75 до 150 долларов. Даже если предположить, что мы окажемся в нижней части диапазона цен на установку в 75 долларов, это означает, что вы полностью израсходуете свой бюджет с CC6.5a в 404 доллара.00. За эти деньги ваши динамики будут в заводских местах расположения динамиков, и они будут шуметь. Если вы посмотрите на более простые DC6.5a с тем же бюджетом, вы получите всего 254 доллара с базовой установкой. Это оставляет большую часть вашего бюджета на установку обновлений для оптимизации звука ваших динамиков. Многие потребители ошибаются, полагая, что деньги уходят на ветер, когда они используются, вместо того, чтобы вкладываться в более качественные динамики. Это далеко от истины. Давайте посмотрим, почему, потратив больше на установку, более дешевые динамики будут звучать лучше, чем более дорогие.

Это первое обновление, устанавливаемое на пути к улучшенному среднему басу, приглушает звук. Применение звукоизоляции и закрытия отверстий в дверной раме помогает изолировать переднюю часть динамика от задней части динамика. Это сводит к минимуму частотное подавление, особенно в диапазоне средних басов. Еще одним преимуществом шумоподавления является усиление панели и уменьшение отвлекающих вибраций средних басов. Когда мы не теряем акустическую энергию из-за вибрации, это переводится как звук и, что более важно, средние басы.

Второе по важности обновление — правильные проставки и прокладки для динамиков. Эти две части работают согласованно друг с другом, чтобы дополнительно исключить взаимодействие звуковых волн динамика друг с другом, чтобы создать более подавленный звук. Когда динамик правильно установлен в дверь, он соединяется с решеткой и герметизируется, чтобы гарантировать, что звук будет воспроизводиться только в кабине транспортного средства.

No related posts.