Дэу матиз дергается при разгоне
Всем добрый день. Подскажите, с чем может быть связана такая неприятность. При разгоне машина начинает дергаться на 2-й и 3-й передаче где то в р-оне 2,5-3 тыс. оборотов. Разгон не ровный а небольшими рывками. Также похожее поведение проявляется если на ходу отпустить педаль газа а потом опять нажать на нее. Провода, свечи, крышка трамблера, бегунок отходили не больше 2 тыс. км. И еще. Происходит странная потеря мощности на нагретой машине. Ползу в пробке какое то время, двигатель нагрет до периодического включения-выключения вентилятора, пробка заканчивается, жму на газ, а машина разгоняется с трудом. Сначала провал, как будто захлебывается, а потом еле-еле начинает разгоняться. Если минуту проехать, что б мотор хотя бы немного остыл — начинает ехать немного лучше, и так пока стрелка температуры не опускается до горизонтального положения. На что грешить, на грязные форсунки, на бензин, на бензонасос или датчик какой умирает потихоньку?
Заранее благодарен, Дмитрий, Эсперо C20LE.
PS. и еще, по поводу фишки 92/95. У меня ее нет. Если мне непреодолимо захочется ездить на 95-м бензине я просто любыми подручными средствами замыкаю необходимые контакты или эта фишка продается в магазине и ее просто нужно купить и вставить в разъем?
ответ у тебя же есть. Если минуту проехать, что б мотор хотя бы немного остыл — начинает ехать немного лучше, и так пока стрелка температуры не опускается до горизонтального положения.
==перегрев двигателя у тебя!! Меняй ОЖ с промывкой системы!!
> > PS. и еще, по поводу фишки 92/95. У меня ее нет. Если мне непреодолимо захочется ездить на 95-м бензине я просто любыми подручными средствами замыкаю необходимые контакты или эта фишка продается в магазине и ее просто нужно купить и вставить в разъем?
== в ФАКе про фишку все есть
Хотел создать данную запись вчера, но увидел подобное у другого матизовода и решил повременить:
Повторюсь здесь:
Машина дергается при езде, как бы чихает, тяга пропадает в эти моменты, начинает моргать чек и впоследствии горит постоянно.
Иногда машина постоит пару часов, заведешь — чек не горит и едет отлично. А иногда снова постоит пару часов, начинаешь ехать и снова повторяется. В воскресенье ездил в Казань, общий путь 360 км, расход по трассе вышел 6,5л на сотню — впрочем как и предыдущие две такие же поездки туда, несмотря на эти чихания. Скорость 130 кмч машина держала как и раньше легко и непринужденно.Промыл инжектор, заменили свечи. Перед промывкой бывало на холостых прямо заметно как двигатель неровно работает, даже прогретый. Щас двигатель стал работать ровнее, но проблема не пропала.
Прочитал по ссылке выше про клапан адсорбера. Открыл бензобак, проехался 7 минут — все равно дергается. Щас поставил на ночь машину во дворе, утром посмотрю как будет.
Какие еще варианты? советы?
Цена вопроса: 2 132 ₽ Пробег: 81012 км
Daewoo Matiz 2008, двигатель бензиновый 0.8 л., 51 л. с., передний привод, механическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Daewoo Matiz, 2009
Daewoo Matiz, 2008
Daewoo Matiz, 2012
Daewoo Matiz, 2010
Комментарии 12
У меня так и было — давление 1,1 а надо 4,0. Заменил насос, поставил от ваза 150 грн и нормально все.
От какого Ваза подходит насос?
Проблема может быть в топливном насосе, его производительности не хватает при резких ускорениях — машина дергается от нехватки топлива. Попробуй на сервисе замерить давление в топливной магистрали, которое создает насос.
Надо первым делом считать ошибки. И там будет ясно.
Ситуация, конечно, рядовая, но кататься так неприятно.
Самый легкий вариант опустошить бак и залить 95ый бензин на качественной, проверенной заправке ! Если проблема не уйдет, то как написали тебе ваше попробовать сменить топливный фильтр ! Да и вообще странно, что она едет 130 км и не дергается и расход в принципе для такой скорости очень хороший, но долго ехать 130 км я бы тебе не советовал, обороты уже приличные ! Часто так ездишь ?
Расход такой был не при 130. Я всю дорогу держал около 100-110. Это в одном месте разогнался по хорошему, думал дать просраться движку. Скорость легко набрала, можно было и больше. Щас зимой по трассе всегда 100-110 езжу, редко быстрее. Летом регулярно носился 130-140.
В первую очередь Щас так и сделаю — залью 95, дам просраться, заменю фильтр. А там уж посмотрю. Эта заправка и была всегда проверенной) чаще всего на ней заправляюсь
Самый легкий вариант опустошить бак и залить 95ый бензин на качественной, проверенной заправке ! Если проблема не уйдет, то как написали тебе ваше попробовать сменить топливный фильтр ! Да и вообще странно, что она едет 130 км и не дергается и расход в принципе для такой скорости очень хороший, но долго ехать 130 км я бы тебе не советовал, обороты уже приличные ! Часто так ездишь ?
Верно сказано. Я залил в понедельник полный бак 92-го, машина не едет. Пипец.
Верно говорят, что в выходные лучше не заправляться.
Тогда Щас этот полный бак искатаю, залью чтонибудь типа 95 экто и потом поменяю фильтр
Возможно, что дело в некачественном бензине.Из-за него и чек у меня загорался периодически — пропуски зажигания и дергалась машина, почему-то при разгоне на 4 передаче.Попробуй поменять топливный фильтр.Может это поможет, раз свечи уже поменяны.
Если матиз 2005 года «дергается», это ничего страшного. У меня тоже возникают такие проблемы. То хорошо машина едет, то тупо. При этом различие не на уровне каких то ощущений, а как будто к жопе матиза привязывают еще один матиз. Тесть, суровый советский механик, еще 2 года назад мне сказал: заводится, едет, 130 по трассе идет, и 150 пойдет; так чо тебе еще нужно?». Суть его мыслей была такова, что можешь ездить по сервисам, разбираться, потратишь кучу времени и денег, а лучше она не поедет. Я не поверил, потратил кучу времени и денег за 2 года, перерыл весь мотор, заменил все датчики с рабочих на новые. В итоге все без толку, лучше она действительно не поехала. Мотор в хорошем состоянии, поэтому вывод: такая машина.
Вообще, за 3 с половиной года эксплуатации матиза понял что мощность для данного автомобиля это не постоянная величина. Влияет вообще все, поэтому копаться можно бесконечно.
В общем, если дергается, при этом едет 130 и ест всего 6,5 литров, то ездите спокойно и радуйтесь.
Год 2008, за 2 года использования никогда такого не было — началось вот неделю назад после очередной заправки полным баком.
Еще нюанс — вот только что ехал на работу. Двигатель прогрел минут 5, потом почти 20 минут неспешно ехал — никаких признаков проблемы. Перед самым заездом на работу решил поддать газку — раскрутил двиг на 2й передаче хорошенько, 10 сек разгона, повтор, снова тапку поглубже и вновь чихания, мигающий чек через минуту горит постоянно.
на ходу сильно дергается матиз 2007 г.в. мкпп
Сообщения: 1021 Зарегистрирован: 18 июл 2011, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 2011 Авто: Киа Рио
| Рейтинг: 2 161 |
| Репутация: +2 |
Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 6 раз
на ходу сильно дергается матиз 2007 г.в. мкпп
Сообщение 9zhiznej » 30 мар 2012, 16:12
Сообщения: 237 Зарегистрирован: 23 окт 2009, 00:00 Авто: matiz
| Рейтинг: 237 |
| Репутация: 0 |
Сообщение iaska » 30 мар 2012, 16:26
Сообщения: 1021 Зарегистрирован:
18 июл 2011, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 2011 Авто: Киа Рио| Рейтинг: 2 161 |
| Репутация: +2 |
Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 6 раз
Сообщение 9zhiznej » 30 мар 2012, 16:30
нужна реклама для вашего дельца?
их у нас есть)) пишите в ЛС.
Сообщения: 2487 Зарегистрирован: 17 дек 2007, 00:00 Откуда: оборона Стаж: 1996 :
Награды: 1
| Рейтинг: 14 811 |
| Репутация: +11 |
Благодарил (а): 118 раз Поблагодарили: 151 раз
Сообщение dino » 30 мар 2012, 16:36
Сообщения: 175
| Рейтинг: 355 |
| Репутация: +1 |
Благодарил (а): 2 раза Поблагодарили: 1 раз
Сообщение Autobot » 30 мар 2012, 16:42
9zhiznej ,
Проверь бензонасос (он охлаждается бензином и как следствие на «сухом» баке горит движок), если плавают обороты — датчик положения дроссельной заслонки. Ну а по уму — едь на диагностику.
P.S.
Чек загорается исключительно при серьезных поломках двигателя (либо при глюках электроники).
Смысл проверять свечи (да и провода ВН на пробой) есть тогда, когда движок троит.
Сообщения: 1021 Зарегистрирован: 18 июл 2011, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 2011 Авто: Киа Рио
| Рейтинг: 2 161 |
| Репутация: +2 |
Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 6 раз
Сообщение 9zhiznej » 30 мар 2012, 16:48
нужна реклама для вашего дельца?
их у нас есть)) пишите в ЛС.
Сообщения: 493 Зарегистрирован: 08 апр 2009, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 2009 Авто: Lada 2131М :
Награды: 1
| Рейтинг: 943 |
| Репутация: +3 |
Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 3 раза
Сообщение FreeRideR93 » 30 мар 2012, 16:50
Сообщения: 175 Зарегистрирован: 26 май 2011, 00:00 Авто: Nissan Note + Матизка
| Рейтинг: |
| Репутация: +1 |
Благодарил (а): 2 раза Поблагодарили: 1 раз
Сообщение Autobot » 30 мар 2012, 17:13
Сообщения: 237 Зарегистрирован: 23 окт 2009, 00:00 Авто: matiz
| Рейтинг: 237 |
| Репутация: 0 |
Сообщение iaska » 30 мар 2012, 17:18
У меня была один раз заправка фиговым бензином. и свечи были черные, обороты плавали..
Поменял свечи, купил чистящую присадку к бензину, и прошло вроде. Что бы там у тебя нибыло свечи поменять всегда полезно)
Сообщения: 175 Зарегистрирован: 26 май 2011, 00:00 Авто: Nissan Note + Матизка
| Рейтинг: 355 |
| Репутация: +1 |
Благодарил (а): 2 раза Поблагодарили: 1 раз
Сообщение Autobot » 30 мар 2012, 17:41
Сообщения: 237 Зарегистрирован: 23 окт 2009, 00:00 Авто: matiz
| Рейтинг: 237 |
| Репутация: 0 |
Сообщение iaska » 30 мар 2012, 18:06
про фищку знаю, а по поводу бенза гдето на форуме чатал, там были описание состояния свечей, и по описанию вот вычислил)))
Я не специалист, просто помогли такие действия. Дело в том, что было такое тогда, когда единственный раз заправился на другой заправке.
А присадку выбирал тоже не на обум, а мягкого действия, (типа с воздействием на форсунки). Конечно если машина 5 лет, и залить присадку для всей топливной системы, то можно нехило потом схлопотать)
Сообщения: 1021 Зарегистрирован: 18 июл 2011, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 2011 Авто: Киа Рио
| Рейтинг: 2 161 |
| Репутация: +2 |
Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 6 раз
Сообщение 9zhiznej » 30 мар 2012, 20:40
нужна реклама для вашего дельца?
их у нас есть)) пишите в ЛС.
| Рейтинг: 6 328 |
| Репутация: +12 |
Благодарил (а): 9 раз Поблагодарили: 64 раза
Сообщение bluebird1992 » 30 мар 2012, 21:13
Почему дергается дэу матиз | Авто Брянск
Здравствуйте. Проблему опишу, как чувствую. Есть два нюанса.
Стоим.ручная коробка. включаем передачу. Газ в пол, бросаем (почти) сцепление, колеса шлифуют -машина уносится. все хорошо
стоим. включаем первую. плавненько трогаемся — катимся на холостых. пинается -дергается мотор. 1. Резко нажимаем на газ…мотор без практически набора оборотов ревет, причем гул где-то в районе сидений кажется… но обороты медленно растут. и вот секунды через две- начинается подхват, как будто турбина вдыхает мощность.
Второй нюанс. едем, ну скажем на 4й передаче 80 в час… если разгоняться, то никаких нареканий. но если постоянно- то постоянные рывки. как будто мотор глохнет и вновь оживает. очень кратковременные… На пропуски зажигания не похоже. больше похоже на отключение или топлива или зажигания вообще…
вот машина дергается.если выжать сцепление- то мотор просто переходит в холостые. если просто отпустить педаль газа-происходит безрывковое торможение двигателем. если нажать газ в пол- то либо разгоняется и нет дерганий, либо рык «под себя» и потом разгон…
Если кто знаком с карбюраторами- вот именно такое чувство, как высокий уровень топлива, переливает…
Жду дельных советов.
Для справки. Датчик холостого хода поменян- не помогло. Провода и свечи- не помогло. Датчик абсолютного давления (мап) -не помогло. Чистка форсунок (в гараже, подача питания и очиститель карбюратора) -не помогло, чистка дроссельной-не помогло,
1. кто, чо и как на матизе реализовано опережение зажигания. как будто при разгоне оно не опережается
2. если ехать на повышенных оборотах (педаль больше половины выжата), то дерганий нет.
У меня пока все мыли сходятся в датчик положения дросселя. ездила тетенька, не газуя… Поэтому, мне кажется, проблема в нижнем секторе реззистора датчика. как топливный измеритель в баке…стерлись в одном месте- и то показывает уровень, то неь…
есть желание покататься с каким-нибудь тестером-посмотреть изменение угла дросселя…
Питерские матизоводы. Может есть отчаянные люди, чтоб побыть донором датчиков … Помогайте…
Хотел создать данную запись вчера, но увидел подобное у другого матизовода и решил повременить:
www.drive2.ru/communities/MatizClub/blog/992856/
Повторюсь здесь:
Машина дергается при езде, как бы чихает, тяга пропадает в эти моменты, начинает моргать чек и впоследствии горит постоянно. Иногда машина постоит пару часов, заведешь — чек не горит и едет отлично. А иногда снова постоит пару часов, начинаешь ехать и снова повторяется. В воскресенье ездил в Казань, общий путь 360 км, расход по трассе вышел 6,5л на сотню — впрочем как и предыдущие две такие же поездки туда, несмотря на эти чихания. Скорость 130 кмч машина держала как и раньше легко и непринужденно.
Промыл инжектор, заменили свечи. Перед промывкой бывало на холостых прямо заметно как двигатель неровно работает, даже прогретый. Щас двигатель стал работать ровнее, но проблема не пропала.
Прочитал по ссылке выше про клапан адсорбера. Открыл бензобак, проехался 7 минут — все равно дергается. Щас поставил на ночь машину во дворе, утром посмотрю как будет.
Какие еще варианты? советы?
Цена вопроса: 2 132 ₽ Пробег: 81012 км
Daewoo Matiz 2008, двигатель бензиновый 0.8 л., 51 л. с., передний привод, механическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Daewoo Matiz, 2006
Daewoo Matiz, 2008
Daewoo Matiz, 2007
Daewoo Matiz, 2009
Смотрите также
Комментарии 12
У меня так и было — давление 1,1 а надо 4,0. Заменил насос, поставил от ваза 150 грн и нормально все.
От какого Ваза подходит насос?
Проблема может быть в топливном насосе, его производительности не хватает при резких ускорениях — машина дергается от нехватки топлива. Попробуй на сервисе замерить давление в топливной магистрали, которое создает насос.
Надо первым делом считать ошибки. И там будет ясно.
Ситуация, конечно, рядовая, но кататься так неприятно.
Самый легкий вариант опустошить бак и залить 95ый бензин на качественной, проверенной заправке ! Если проблема не уйдет, то как написали тебе ваше попробовать сменить топливный фильтр ! Да и вообще странно, что она едет 130 км и не дергается и расход в принципе для такой скорости очень хороший, но долго ехать 130 км я бы тебе не советовал, обороты уже приличные ! Часто так ездишь ?
Расход такой был не при 130. Я всю дорогу держал около 100-110. Это в одном месте разогнался по хорошему, думал дать просраться движку. Скорость легко набрала, можно было и больше. Щас зимой по трассе всегда 100-110 езжу, редко быстрее. Летом регулярно носился 130-140.
В первую очередь Щас так и сделаю — залью 95, дам просраться, заменю фильтр. А там уж посмотрю. Эта заправка и была всегда проверенной) чаще всего на ней заправляюсь
Самый легкий вариант опустошить бак и залить 95ый бензин на качественной, проверенной заправке ! Если проблема не уйдет, то как написали тебе ваше попробовать сменить топливный фильтр ! Да и вообще странно, что она едет 130 км и не дергается и расход в принципе для такой скорости очень хороший, но долго ехать 130 км я бы тебе не советовал, обороты уже приличные ! Часто так ездишь ?
Верно сказано. Я залил в понедельник полный бак 92-го, машина не едет. Пипец.
Верно говорят, что в выходные лучше не заправляться.
Тогда Щас этот полный бак искатаю, залью чтонибудь типа 95 экто и потом поменяю фильтр
Возможно, что дело в некачественном бензине.Из-за него и чек у меня загорался периодически — пропуски зажигания и дергалась машина, почему-то при разгоне на 4 передаче.Попробуй поменять топливный фильтр.Может это поможет, раз свечи уже поменяны.
Если матиз 2005 года «дергается», это ничего страшного. У меня тоже возникают такие проблемы. То хорошо машина едет, то тупо. При этом различие не на уровне каких то ощущений, а как будто к жопе матиза привязывают еще один матиз. Тесть, суровый советский механик, еще 2 года назад мне сказал: заводится, едет, 130 по трассе идет, и 150 пойдет; так чо тебе еще нужно?». Суть его мыслей была такова, что можешь ездить по сервисам, разбираться, потратишь кучу времени и денег, а лучше она не поедет. Я не поверил, потратил кучу времени и денег за 2 года, перерыл весь мотор, заменил все датчики с рабочих на новые. В итоге все без толку, лучше она действительно не поехала. Мотор в хорошем состоянии, поэтому вывод: такая машина.
Вообще, за 3 с половиной года эксплуатации матиза понял что мощность для данного автомобиля это не постоянная величина. Влияет вообще все, поэтому копаться можно бесконечно.
В общем, если дергается, при этом едет 130 и ест всего 6,5 литров, то ездите спокойно и радуйтесь.
Год 2008, за 2 года использования никогда такого не было — началось вот неделю назад после очередной заправки полным баком.
Еще нюанс — вот только что ехал на работу. Двигатель прогрел минут 5, потом почти 20 минут неспешно ехал — никаких признаков проблемы. Перед самым заездом на работу решил поддать газку — раскрутил двиг на 2й передаче хорошенько, 10 сек разгона, повтор, снова тапку поглубже и вновь чихания, мигающий чек через минуту горит постоянно.
Владельцам автомобилей Дэу Матиз неравномерная работа двигателя «набила оскомину». Случаются не только уменьшение мощности, но и существенное увеличение расхода топлива, а также неравномерная работа на холостом ходу (троение). Как же избавиться от этой проблемы раз и навсегда?
Как выполняется диагностика Дэу Матиз?
Дабы понять, что на самом деле не так с «движком» Дэо Матиз, нужно выполнить следующие действия:
- Запустите двигатель, выйдите из машины и прислушайтесь к звукам из выхлопной трубы. Звук мотора должен быть ровным; если присутствуют перебои – как минимум один из цилиндров работает неправильно. Скачки через неравные промежутки времени свидетельствуют о сильном износе элементов двигателя (свечей, форсунок). Если интервалы равные, необходимо открыть капот и проверить систему электропроводки. Все провода должны быть с целой изоляцией, а наконечники без признаков окисления.
- Снимите наконечники проводов (держась за наконечник, а не за провод, чтобы тот не оборвался), выверните свечи и проверьте их состояние.
Именно таким образом удается быстро обнаружить проблему и оперативно ее устранить, если она незначительная (например, заменив свечи или восстановив изоляцию проводов). Однако если поломка серьёзная, своими руками в ДВС лучше не лезть.
Основные причины неравномерной работы двигателя Матиза
Владельцы Матизов так часто обращаются в автосервисы с жалобами на ремонт ДВС, что типичные способы решения проблем с моторами известны давно.
Неисправность: слишком большой зазор между электродами свечей.
Способ устранения: необходимо подогнуть электроды специальным щупом и заменить свечи.
Неисправность: при проверке омметром выявлен обрыв обмотки блока катушки.
Способ устранения: необходимо заменить блок и высоковольтные провода.
Неисправность: метки на шкивах распределительного и коленчатого вала не совпадают, что свидетельствует о нарушении газораспределения в системе.
Способ устранения: отрегулируйте расположение валов по меткам.
Неисправность: сломан регулятор холостого хода (выявляется при установке заведомо рабочего регулятора в систему и запуске двигателя).
Способ устранения: замените регулятор (иногда достаточно замены дроссельного узла).
Неисправность: заедает дроссельная заслонка или ее электропривод.
Способ устранения: необходимо отрегулировать натяжение тросика или заменить узел полностью.
Быть уверенным в том, что причина неравномерной работы двигателя определена верно в условиях гаража, автовладелец может, только если у него есть достаточный опыт и необходимые инструменты. Если же водитель знаком с устройством своей машины «постольку-поскольку», ему, безусловно, лучше обратиться в сервисный центр за квалифицированной помощью.
Дэу матиз дергается на ходу – Защита имущества
здравствуйте, проблема следующая, дергается на ходу, как будто бензина не хватает, обороты есть а тяги нет, и при таких оборотах машина начинает кидаться, вперед — тяга появилась, назад — тяга пропала. надоело. начитался в инете, говорят что адсорбер менять надо, кстати дергаться стала после постоянной заправки на определенной заправки, посоветовали, заправился-пожалел, на прошлую вернулся, не думаю что бенз причина, наверно больше провокатор поломки чего — то. еще когда открываю крышку бака, происходит шипение. диагностика была сделана в специализированном сервисе, сказали что неисправен датчик адсорбера, заказал датчик, жду доставки. пока так езжу, пока не пришел и не купил хотел узнать, может адсорбер весь сразу поменять? он наверно сразу с датчиком должен быть. на холостых оборотах держится на 0.6 — 0.8 оборотов в минуту, (установлен тахометр) бывает падает до 0.4 — 0.2, захочет заглохнет…с утра такое чувство что вообще на 1 цилиндре работает и весь салон особенно панель ходуном. в общем проблема у меня назрела, терпеть не могу больше так ехать, а необходимо по работе, кстати, чек горит после заводки, но ооооооочень редко
Комментарии 24
Померьте тестером сопротивление форсунок, должно быть14,5 + или — 0,75Ом. Если не укладывается в параметры — меняйте форсунки.
Промыл форсунки, заменил свечи. Машина стала работать ровно, даже тише. Доехал до дома — радостный. Спустя 2 часа поехал по делам — и снова все тоже самое((( Дергается, чек заморгал. По данным тут советам открыл крышку бензобака. Это не опасно? а какой смысл если клапан в баке?
Daewoo Matiz | Автомобиль движется рывками | Дэу Матиз
Применительно к автомобилю, рывок – это кратковременное самопроизвольное изменение частоты вращения коленчатого вала двигателя независимо от положения педали «газа». В повседневной эксплуатации, как правило, имеют место серии рывков. Предельный случай рывка – провал, ощутимое запаздывание ответной реакции двигателя на нажатие педали акселератора.
Условно можно выделить три вида рывков:
– в момент начала движения;
– при установившемся движении, т.е. при постоянном положении педали акселератора.
Для определения причин рывков при движении автомобиля с инжекторным двигателем требуется специальное диагностическое оборудование, поэтому в этом случае рекомендуем обратиться на автосервис, специализирующийся на ремонте систем впрыска топлива. Однако, как показывает практика, в большинстве случаев рывки вызываются недостаточным давлением топлива в топливопроводе двигателя («рампе») или неисправностью датчика положения дроссельной заслонки.
При наличии некоторых навыков причину рывков можно выявить самостоятельно.
Рывок в момент начала движения
В момент начала движения чаще имеет место предельный случай рывка – провал. Самые неприятные ощущения связаны именно с запаздыванием ответной реакции двигателя на нажатие педали «газа». Иногда двигатель при этом даже глохнет. Рывок возникает в момент начала открытия дроссельной заслонки, когда по сигналу датчика положения дроссельной заслонки ЭБУ определяет момент перехода из режима холостого хода на нагрузочный режим и должен увеличить количество подаваемого через форсунки топлива. При недостаточном давлении в топливопроводе, даже при увеличении длительности впрыска, топлива для плавного трогания с места не хватает.
Для проверки величины давления топлива подключите к специальному штуцеру на топливопроводе с помощью отрезка подходящего шланга манометр с пределом измерения 10 кгс/см2. При работающем двигателе давление в топливопроводе должно быть не менее 3 кгс/см2.
Штуцер для проверки давления имеет конструкцию, аналогичную вентилю шины колеса, с золотником. Поэтому для подключения шланга манометра можно использовать наконечник для шланга ножного шинного насоса.
Причинами снижения давления могут быть:
– неисправный регулятор давления топлива. Кроме того, отказ регулятора может быть вызван ослаблением посадки шланга на штуцере вакуумной камеры регулятора;
– засоренный топливный фильтр;
– неисправный топливный насос.
Способы проверки и замены регулятора давления, топливного фильтра и топливного насоса см. в разд. 4 «Двигатель», в подразд. «Система питания».
Рывки при разгоне
Причиной рывков при разгоне может быть, так же, как и в предыдущем случае (см. «Рывок в момент начала движения»), недостаточное давление топлива в топливопроводе. ЭБУ, получив от датчика положения дроссельной заслонки сигнал об интенсивном открытии заслонки на большой угол, стремится максимально увеличить подачу топлива, но из-за пониженного давления топлива не в состоянии этого сделать. Причины этого явления и способ проверки см. «Рывок в момент начала движения».
Рывки при установившемся движении
Такие рывки чаще всего бывают вызваны неисправностью системы зажигания. Необходимы диагностика и ремонт (см. разд. 9 «Электрооборудование»). В пути можно попробовать сделать самостоятельно:
– внимательно осмотреть подкапотное пространство. Выключить зажигание и проверить надежность крепления и посадки всех проводов и разъемов у модуля зажигания и высоковольтных проводов. Пустить двигатель и прислушаться к его работе – треск при пробое высокого напряжения «на массу» слабый, но отчетливый. В полной темноте хорошо видно искру при пробое;
– заменить свечи зажигания независимо от их состояния и пробега. Обратите внимание на состояние свечей – если оно ненормальное, возможно, придется ремонтировать двигатель или его системы.
Специфической причиной рывков при установившемся движении автомобиля с инжекторным двигателем может быть повреждение датчика положения дроссельной заслонки. Дополнительными симптомами, подтверждающими неисправность этого датчика служат:
– неравномерная работа двигателя на холостом ходу;
– снижение максимальной мощности двигателя.
Датчик не разборный и поэтому неремонтопригоден. Если выявлена неисправность датчика (см. разд. 9 «Электрооборудование», «Система управления двигателем»), его заменяют в сборе.
дергается казявка — Сообщество «Daewoo Matiz Клуб» на DRIVE2
здравствуйте, проблема следующая, дергается на ходу, как будто бензина не хватает, обороты есть а тяги нет, и при таких оборотах машина начинает кидаться, вперед — тяга появилась, назад — тяга пропала. надоело. начитался в инете, говорят что адсорбер менять надо, кстати дергаться стала после постоянной заправки на определенной заправки, посоветовали, заправился-пожалел, на прошлую вернулся, не думаю что бенз причина, наверно больше провокатор поломки чего — то. еще когда открываю крышку бака, происходит шипение. диагностика была сделана в специализированном сервисе, сказали что неисправен датчик адсорбера, заказал датчик, жду доставки. пока так езжу, пока не пришел и не купил хотел узнать, может адсорбер весь сразу поменять? он наверно сразу с датчиком должен быть. на холостых оборотах держится на 0.6 — 0.8 оборотов в минуту, (установлен тахометр) бывает падает до 0.4 — 0.2, захочет заглохнет…с утра такое чувство что вообще на 1 цилиндре работает и весь салон особенно панель ходуном. в общем проблема у меня назрела, терпеть не могу больше так ехать, а необходимо по работе, кстати, чек горит после заводки, но ооооооочень редко
Дергается при разгоне — бортжурнал Daewoo Matiz Lemon Smile 2008 года на DRIVE2
Хотел создать данную запись вчера, но увидел подобное у другого матизовода и решил повременить:www.drive2.ru/communities/MatizClub/blog/992856/Повторюсь здесь:
Машина дергается при езде, как бы чихает, тяга пропадает в эти моменты, начинает моргать чек и впоследствии горит постоянно. Иногда машина постоит пару часов, заведешь — чек не горит и едет отлично. А иногда снова постоит пару часов, начинаешь ехать и снова повторяется. В воскресенье ездил в Казань, общий путь 360 км, расход по трассе вышел 6,5л на сотню — впрочем как и предыдущие две такие же поездки туда, несмотря на эти чихания. Скорость 130 кмч машина держала как и раньше легко и непринужденно.
Промыл инжектор, заменили свечи. Перед промывкой бывало на холостых прямо заметно как двигатель неровно работает, даже прогретый. Щас двигатель стал работать ровнее, но проблема не пропала.
Даже не знаю норм это или нет)
Прочитал по ссылке выше про клапан адсорбера. Открыл бензобак, проехался 7 минут — все равно дергается. Щас поставил на ночь машину во дворе, утром посмотрю как будет.
Какие еще варианты? советы?
Чтоб не совсем печальной запись была) Это мы дружно на работе))
UPD: проблема решена заменой ВВ-проводов.
Цена вопроса: 2 132 ₽ Пробег: 81012 км
Смотрите также
«Питер – АТ»
ИНН 780703320484
ОГРНИП 313784720500453
«Рывки при движении на маленькой скорости» Если машина дергается на малых оборотах, то следует проверить работу форсунок. Внимательно осмотрите и жгут – если он лежит прямо на топливной трубке, то может перетереться. Это приведет к тому, что при задевании проводами трубки будет происходить замыкание проводки и отключение форсунок впрыска. При замене проводки проблема должна исчезнуть
Почему машина дёргается при разгоне
Почему машина дёргается при разгоне, это наверное самый частый вопрос при поступлении машины на диагностику. Что делать когда машина дёргается? Правильнее всего конечно обратиться на диагностику двигателя, но некоторые вещи можно проверить и устранить самостоятельно.
В первую очередь определитесь с характером дёрганья (рывков), когда они происходят. Происходят ли они только при резком нажатии педали акселератора (иногда сопровождаются выстрелами в глушитель, или во впуск) , или рывки происходят на определённой скорости, например при переключени АКПП.
Горит ли чек, если горит постарайтесь считать ошибку сканером, например ELM327, или с помощью самодиагностики, многие автомобили имеют функцию самодиагностики.
Рывки при резком ускорении
Обычно проявляется так — вы нажимаете педаль, происходит провал оборотов, машина тормозит, через пару секунд «выстреливает». При плавном ускорении такого нет, автомобиль ускоряется без рывков и дёрганья. В этом случае чаще всего причиной является система зажигания
- свечи
- высоковольтные провода
- катушки зажигания
- распределитель зажигания (траблёр).
В первую очередь нужно выкрутить и визуально осмотреть свечи, вот такие пробои изолятора сто процентов являются причиной рывков, катушку зажигания также можно проверить самостоятельно как описано здесь, особенно часто выходят из строя катушки на автомобилях ВАЗ, снимите крышку распределителя зажигания (трамблёра)и визуально осмотрите целостность ценрального уголька и бегунка, на этой тойоте именно неисправность крышки трамблёра стали причиной рывков. Также к неисправностям системы зажигания относится и вода в свечных колодцах как на этой мазде, вода туда попадает после мойки двигателя или после езды по глубоким лужам, в этом случае искре проще пробить эту воду и искры в цилиндре не возникает.
Также причиной дёрганья часто является топливная система, неисправный бензонасос не создающий нужного давления как в этом случае или забитые форсунки (инжекторы).
Топливный фильтр.
Часто автовладельцы забывают, или просто не знают о необходимости замены топливного фильтра, а между тем он достаточно часто становится причиной дёрганья, в нашей практике были машины которые внезапно глохли в движении, ошибок при этом никаких не было, причина же была в топливном фильтре.
Неисправность АКПП
Если же машина дёргается во время переключения АКПП или на какой-то определённой скорости, тогда причину скорее всего нужно искать в трансмиссии.
Несколько примеров из нашей практики
На этой королле 120, причиной рывков при разгоне был пробой наконечника катушки зажигания и изолятора свечи. В этом случае нужно заменить и наконечник, и свечу.
Эти свечи тоже были причиной дёрганья автомобиля при разгоне. Как видите у них значительно увеличен искровой промежуток между электродами и имеется негерметичность.
Daewoo Matiz
На матизе задняя скорость включается со скрежетом
Всем привет
Возникла проблема с переключением задней скорости. Она переключается со скрежетом, в чем может быть проблема?
5 комментариев
Матиз сел полностью аккумулятор в нольДобрый всем день!Такая проблемка у Моти образовалась! Села АКБ в ноль! После зарядки, сигналка орет, с пульта не отключается,на пульте батарейка новая, сигналка на пульт не реагирует! Наверное прошел сбой в настройке и надо искать кнопку валет?
Daewoo Matiz17 комментариев
На матизе не включается только вторая передача с нейтрального положенияПривет. Не включается только вторая передача с нейтрального положения. С первой на вторую нормально включается. Что случилось? Все остальные передачи 1,3,4,5 и задний ход включаются замечательно
Daewoo Matiz11 комментариев
На матизе поменял оба наружных шруза и теперь при разгоне наблюдается бешеная вибрацияВсем привет проблема такая поменял оба наружных шруза и теперь при разгоне идёт Бешеная вибрация а если катится накатом то вибрации нету а если дать газу то есть???
Daewoo Matiz17 комментариев
На матизе поменял передний подшипник и он греетсяЧто может быть поменял передний подшипник и он греется затянут как по книжке ступица новая вот только кулак уставший очень сильно???
Daewoo Matiz17 комментариев
Стук при трогании и при торможении слева на матизеЧто за стук при трогании при торможении слева ?аж в ногу отдаёт ,где копать ?
Daewoo Matiz12 комментариев
На матизе из-за чего может грется подшипник передний?Всем привет из за чего может греться подшипник передний???
Daewoo Matiz18 комментариев
Матиз 0.8 не заводится без подгазовки и глохнет пока не поработает немного с нажатым газомМатиз 0.8 2004 года, не заводится без подгазовки и глохнет пока не поработает немного с нажатым газом, зимой грешил на погоду, но и в плюсовую погоду проблема осталась 😔в чем может быть дело?
Daewoo Matiz5 комментариев
Какой поставить лучше дпдз (датчик положения дроссельной заслонки) на матиз?Друзья Матизоводы, подскажите пожалуйста какой поставить лучше дпдз ( датчик положения дроссельной заслонки) с оригиналом не повезло, GM делает много брака. Может есть замена на хороший аналог?
Daewoo Matiz6 комментариев
Можно ли переделать трамблерную голову в катушечную на матизе?Ребят подскажите можно ли переделать трамблерную голову в катушечную и что для этого надо
Daewoo Matiz10 комментариев
Матиз 0,8 Автомат: можно ли перейти с 95 на 92 бензин и могут ли быть какие-то последствияРебята здравствуйте подскажите можно ли перейти с 95 на 92 бензин и могут ли быть какие то последствия? Матиз 0,8 Автомат. Заранее спасибо!
Daewoo Matiz12 комментариев
Матиз, 0,8. мкпп где стоит датчик скорости?Подскажите пожалуйста, где стоит датчик скорости на 0,8. мкпп. 2010 г.в
Daewoo Matiz7 комментариев
матиз 0.8 ДВС.механика. Почему на шестерни распредвала две метки?Народ Help!!))) почему на шестерни распредвала две метки?)) матиз 0.8 ДВС.механика
Daewoo Matiz11 комментариев
Матиз 0,8 2010 года закидывает свечу во 2 цилиндре и обороты не держитЗакидывает свечу во 2 цилиндре и обороты не держит что глохнет,свечи и провода были заменены + прочищены форсунки(на них тоже есть нагар масла) и дроссельная заслонка; компрессия в цилиндре 10….матиз 0,8 2010 года, п подскажите пожалуйста
Daewoo Matiz4 комментария
Матиз (2010) не сбрасывает обороты. Убираю ногу с газа, а он продолжает газоватьВсем привет. Все было хорошо, но сегодня обнаружила, что, Матиз (2010) не сбрасывает обороты. Убираю ногу с газа, а он продолжает газовать. На тормоз слабо реагирует. В чем может быть проблема?
В экстренных случаев можно глушить двигатель на скорости ?
16 комментариев
На матизе сломалась коробка передачи (механика). Какой купитьДобрый вечер всем! Накрылся коробка передачи (механика). Какой купить посоветуйте
Daewoo Matiz9 комментариев
Матиз трясётся при переключении передачРебята
Всем привет
Когда едешь, машина трясётся при переключении передач.
Так же бывает такое, что газ нажимаешь, обороты высокие, а машина не едет.
Бывает включишь 3, а она дергается и через какое-то время нормально едет.
На нейтрален тормозит очень быстро..
Daewoo Matiz5 комментариев
Размер уплотнительного кольца которое стоит на трубке масленного щупа у матизаПодскажите размер уплотнительного кольца которое стоит на трубке масленного щупа.
Daewoo Matiz14 комментариев
Какая смазка подойдет для пальцев супорта Матиза?Подскажите какая смазка подойдет для пальцев супорта. МС 1600 подойдет? Не высохнет?
Daewoo Matiz8 комментариев
Матиз, после замены сцепления спустя месяц стали хрустеть передачи 1, 2 и 3Подскажите пожалуйста!
После замены сцепления спустя месяц стали хрустеть передачи
1 2 3.
Обычно на понижение ,бывает и что нет. Перегазовка не помогает .
Когда на вторую ,как будто сцепа не дожимает
1 и 3 по-легче.
Плюс нажимается с усилием на середине выжима и ,когда отпускаешь педаль ,то подзалипает ( это по идее трос менять)
Хруст из-за сцепы может же быть? Или все -таки коробка?
На сто поеду позже
18 комментариев
Дэу матиз, артикул уплотнителя двери который находиться на двериПодскажите пожалуйста артикул уплотнителя двери который находиться на двери !
Daewoo Matiz1 ответ
Матиз, 2008г 0.8 АКПП. Поменяли ремень ГРМ,задние колодки и шаровый рычаг, но больше 30км/ч не едетМужики , помогите!
Поменяли на моте ремень ГРМ ,задниие колодки и шаровый рычаг! Сегодня забрал машину а она падла больше 30 кмч не едет. Что может быть???
2008 г 0.8 АКПП
2 комментария
Деу Матиз впереди,с водительской стороны, на мелких неровностях характерное дребезжаниеЗдравствуйте.Подскажите пожалуйста,что может быть???!!!Автомобиль Деу Матиз 2013 год 0.8
Спереди,с водительской стороны на мелких неровностях характерное дребезжание которое и в руль передаётся.Стойки поставил новые,рулевая рейка и наконечники тоже год назад сменены и в отличном состоянии,рычаги опор шаровых новые, шрус левый внутренний новый,остальные с остальными все в порядке,а брякотня эта изрядно надоела(((( Кто-то сталкивался с таким?
3 комментария
Матиз, 0.8 2008 на холодную неровно работает, может заглохнутьДобрый вечер! Подскажите авто 0.8 2008 на холодную не ровно работает может заглохнуть. А когда прогреется все хорошо. Дроссель чистил фильтр топливный менял. В чем может быть причина?
Daewoo Matiz7 комментариев
daewoo matiz best артикул стекол на левую сторону водительскую переднюю и пассажирскую заднююДобрый вечер мативозы кто подскажет артикул стекол на левую сторону водительскую переднюю и пассажирскую заднюю daewoo matiz best 2013
Daewoo Matiz1 ответ
На панели матиза прибора горит АКБЗдравствуйте ребята у меня такая ситуация на панели приборов с легка горит АКБ от чего может быть не поможете
Daewoo Matiz7 комментариев
Матиз, задняя передача стала включаться со скрежетом и её прям дёргаетДобрый вечер. Матиз недавно, поэтому хочу поинтересоваться о такой вещи. Около месяца назад задняя передача стало включаться со скрежетом и её прям дёргает , примерно неделю назад 1 и 2 передача стали включаются очень туго, надо прикладывать усилия, сегодня еле доехала. Если машину заглушить, то передачи втыкаются отлично. В чем может быть причина?
Ps: 2011 год
3 комментария
Шатаются гранаты шрусов в КПП на матизеВсем привет. У кого шатаются гранаты шрусов в КПП, может, кто устранял, напишите.
Daewoo Matiz6 комментариев
Заменили реле и перестали работать поворотники и аварийка на матизеЗаменили реле,неделю проработало нормально и вчера вечером вообще перестали работать поворотники и аварийка. В чем может быть причина? Предохранители нормальные.
Daewoo Matiz2 комментария
Дэу матиз, при запуске двигателя утром, машина заводится, и секунд через 5 начинает скидывать обороты, в результате или глохнет совсем, или работает с перебоямиВсем привет! Кто сталкивался с такой проблемой? При запуске двигателя утром, машина заводится, и секунд через 5 начинает скидывать обороты, в результате или глохнет совсем, или работает с перебоями. На прогретую — холостой ход в норме. На ходу работает не стабильно: может день нормально ездить, а может начать жестко тупить и практически не реагировать на педаль газа. Сканер ошибок говорит о пропусках зажигания и бедной смеси.
Daewoo Matiz9 комментариев
Матиз ошибка Р0404Привет. Сегодня загорелся Чек на приборке. Авто ведет себя нормально. Ошибка Р0404. Матиз 2013 года, литровый. Кто сталкивался, подскажите что не так?
Daewoo Matiz6 комментариев
Матиз 0,8 машина стала много есть бензина, расход примерно 10-12 литров на 100кмДоброй ночи, не могу понять, Матиз стал много есть бензина, замечаю примерно 10-12 литров на 100км, по диагностике показывает такой расход, это нормально? Может подскажите с чем проблемы могут быть🙈2011 год, 0.8
Daewoo Matiz2 комментария
Какой провод к какой форсунке подключать на матизеДрузья! Подскажите пожалуйста, какой провод к какой форсунке подключать. Можно ведь наверное как то прозвонить? Меняли двигатель, видимо перепутали. Не заводится. Теперь ищем причину…
Daewoo Matiz3 комментария
На матизе оборвался трос сцепления, какой купить?Всем привет. Оборвался трос сцепления. Двигатель 0,8 посоветуйте какой купить.
Daewoo Matiz4 комментария
на холодный двигатель начинает мигать чек, как поедешь, разогреется и он прекращает мигатьчто может быть, на холодный двигатель начинает мигать чек. потом как поедешь разогреетья и он прекращает мигать.
Daewoo Matiz5 комментариев
Матиз 2007 года 0.8. МКПП: включаю поворотник — и что правый, что левый, мигает и останавливается в включённом состоянииДобрый день. Матиз 2007 года 0.8. МКПП. Подскажите пожалуйста, в чем может быть проблема. Включаю поворотник и что право, что лево мигает мигает и останавливается в включённом состоянии. Выключаю, снова включаю и такая же картина. Аварийка работает исправно.
Daewoo Matiz15 комментариев
Часто включается и работает вентилятор на матизеДобрый вечер. Есть проблема. Начал часто включается и работать вентилятор, раньше такого не замечал! На трассе при скорости 100 км/ч температура стала расти, включил печку температура упала! По городу езжу вентилятор работает, но температура не растёт. Жидкость в бочке не кипит, не убавилась. В чем проблема? Кто сталкивался помогите пожалуйста.
Daewoo Matiz6 комментариев
Матиз:залил полный бак а стрелка уровня топлива не поднялась и в процессе езды поднимаетсяВсем привет. Проблемка такова рода. Залил полный бак а стрелка датчика ур. топлива не поднялась. В процессе езды поднимается, останавливаюсь падает. Что может быть?
Daewoo Matiz4 комментария
Какой предохранитель отвечает за свет в салоне на матизе?Подскажите пожалуйста какой предохранитель отвечает за свет в салоне бест литровый
Daewoo Matiz2 комментария
Матиз ошибка р0300, как машина прогревается — ошибка пропадаетРебят такая проблема ошибка р0300 как машина прогревается ошибка пропадает, в чем проблема найти не могут
2013 год выпуска
16 комментариев
Какую тормозную жидкость заливать в Матиз?Привет! 😀😃
Какую тормозную жидкость выбрать на замену?И сколько ее потребуется?
7 комментариев
Справа у переднего колеса на кочках постоянно что-то стучит на матизеВсем привет. С права у переднего колеса на кочках постоянно что-то стучит! В чем может быть проблема?
Daewoo Matiz7 комментариев
На матизе нагревается и с катушки искры нет, потом остывает и появляетсяРебят привет. Подскажите пожалуйста какие причины поломки катушки? Нагревается и с катушки искры нет, потом остывает и появляется. И по новой.
Daewoo Matiz3 комментария
На матизе делается ли схождение после замены переднего ступичного подшипника?Всем привет.Есть вопрос делается ли схождение после замены переднего ступичного подшипника? По идеи вроде там ничего не меняется,но всё же?
Daewoo Matiz3 комментария
на что обращать внимание при покупке матиза, стоит ли его покупать?Матизаводам привет😊 мужики, девушки, мальчики девочки, если не сложно до мелочи распишите пожалуйста на что обращать внимание при покупке мини капсулы (матиза) 60-70тысяч пробег нормальный для этих машинок? Ну как владельцы маленьких капсул просвятите в ряды свои😀 пожалуйста по быстрее завтра уже покупаю😊
Daewoo Matiz16 комментариев
На матизе загорается чек ,читаю ошибки р0122 и р0133Загорается чек ,читаю ошибки р0122 и р0133 2 ошибки сбрасываю их езжу месяц опять чек и опять эти две ошибки что Подскажите?
Daewoo Matiz3 комментария
На матизе рукоятка ручного тормоза короткая. Можно ли заменить на более длинную ?Подскажите , не устраивает рукоятка ручного тормоза. Короткая. Можно ли заменить на более длинную ? Возможно от каких-то других машин подходит или еще есть какой-то вариант удлинить
Daewoo Matiz5 комментариев
На матизе греются тормозные диски и само литьё спередиВсем привет. Вопрос такой греются тормозные диски и само литьё спереди должно ли так быть?
Daewoo Matiz8 комментариев
Матиз не заводится, искра есть. Масло выше уровня намного и пахнет бензиномВсем привет такая проблема. Мотя не заводится искра есть трамблер другой подкидывал бенз тоже есть. Ремень на месте. Сегодня решил чет посмотреть щуп масло а там выше уровня на много и пахнет бензином как он туда попал ?
Daewoo Matiz10 комментариев
Спидометр Матиза на первой скорости показывает 40 км/ч, когда стою показывает 25 кмДобрый день ) подскажите что может быть такое , датчик движения на первой скорости показывает 40 км/ч, когда стою показывает 25 км , уже так три дня ( и когда едишь она типо как то пищит чтоли (
Daewoo Matiz2 комментария
Матиз,АКПП 0.8 стоит двигателю погреться начинаются пинкиВсем привет! Проблема с Матизом. АКПП 0.8 2008 г. пробег 84000 . На холодную едет нормально скорости переключаются хорошо но стоит двигателю погреться начинаются пинки. А в пробке глохнет т.е. коровка переключается на пониженную и всё глохнет. После первого раза когда заглохла заводится почти сразу но если заново заглох то заводится с большим трудом. Менял свечи,провода,ДПДЗ ,РХХ,клапан регуляции карьерных газов.дросель промыли, клапана настраивали, трамблёр,масло в коробке.диагностика скребкой ошибок не показывает. Где копать подскажите.
Daewoo Matiz17 комментариев
На матизе на холостом ходу провалы, и машина дергается, и на маленькой скорости дергаетсяДрузья подскажите что может быть.Была у автоэлектрика так и не выявили причину .на холостом ходе провалы и машина дергается.и на маленькой скорости дергается ,даже хуже стала дергаться после диагностики.предположил что или трамплер или мозги???
Daewoo Matiz15 комментариев
На матизе визжат тормоза, тормозные колодки меняли недавноПочему визжат тормоза возможно диск уже все но тортозные колодки меняли не давно из за чего жуткие визги даже при маленькой скорости ?
Daewoo Matiz8 комментариев
Троит,иногда загорается Чек и при разгоне какой то звук с левой стороны на матизеТроит,иногда загорается Чек и при разгоне какой то звук с левой стороны как будто что то крутиться и бьётся об что то.можете подсказать в чем дело?
И сколько движка ходит в матизе?
3 комментария
Как отрегулировать ручной тормоз на матизе?добрый вечер как отрегулировать ручной тормоз
Daewoo Matiz1 ответ
На матизе перестал работать прикуриватель и магнитолаНарод такой головняк. Не с того, не с сего перестал работать прикуриватель и магнитола. Включаю зажигание, в прикуриватиле стоит зарядка ( загорается и гаснет)… Магнитола ведёт себя также. Предохранитили целые. Может у кого было такое ?????
Daewoo Matiz2 комментария
На матизе после замены сцепления и троса, педаль стала жесткойВчера поменял сцепления и трос педаль прям жёсткий стал это из-за того что новая наверно ?
Daewoo Matiz5 комментариев
Матиз иногда мигает, а то и загорается лампочка маслаМасло в двигателе в норме но иногда мигает а то и загорается лампочка .подскажите из за чего это .матиз 1.0 .
Daewoo Matiz4 комментария
Матиз с приходом тепла начала греться, Стрелка доходит почти до красной зоныВсем привет. Матиз с приходом тепла начал греться. Стрелка доходит почти до красной зоны.
Вентилятор включается и охлаждает.
Промыли систему охлаждения и поменяли антифриз. Не помогло.
Что еще смотреть ?
Матиз 0.8 2008г.
Daewoo Matiz20 комментариев
Матиз при скорости 90 загорается чек энжайн и машина не набирает оборотыЗдравствуйте, подскажите пожалуйста, при скорости 90 загорается чек энжи , и машинка никак не хочет набирать обороты
Daewoo Matiz12 комментариев
Матиз 0,8 трясет двигатель на холостыхУ всех немного тресет двигатель на холостых ?? 0.8
Daewoo Matiz7 комментариев
Матиз автомат что-то клинит в правом заднем колесеДобрый день, ребят!
Зимой что то стучало под днищем вначале езды, потом норм. И как то так громко и сильно стало. Я стала у обочины и потихоньку доехала до дома без стуков. Думала коробка передач полетела.
Потом я долго лечилась. И машина не заводилась)))
Но потеплело! Ура!!!
И завелась.
И оказалось — это что-то клинит в правом заднем колесе если с места водителя ориентироваться.
А сегодня, просьба убрать машину, в выхи будут асфальт стелить.
Вопрос???
Сколько метров не убив окончательно машину я могу проехать на ней с этим треском в колесе, чтоб перепарковать?
…и что там может быть???
… И как лечить???
Автомат; 0,8; 2008; 45 т. км
Daewoo Matiz7 комментариев
Когда матиз заводится и сразу включается ближний свет, то появляется звук возле замка зажигания, скрежет .Когда утром завожу и сразу включаю ближний свет, то звук возле замка зажигания, скрежет какой-то.
Daewoo Matiz3 комментария
Матиз, если поменял наружную гранату без стопорного кольца какие последствия?Ребят поменял наружную гранату без стопорного кольца так как не мог не получалось, что может быть? Какие последствия?
Daewoo Matiz8 комментариев
Как проверить компрессор на кондиционере на матизе?Ребята вопрос такой как проверить компрессор на кондиционере, саму электро магнитную муфту визуально на заведённом моторе и ТД ?
Дайте совет а то есть подозрения что она не работает.
2 комментария
Матиз 1.0, перепрошивку как сделать Евро-4 на Евро-2Привет, матизоводы. Вопрос: кто-нибудь перепрошивал Евро-4 на Евро-2? Как вообще этот процесс происходит? Я так понимаю, что клапан EGR глушится при этом. Неделю назад загорелся чек, выдал ошибку Р0404 (неисправность клапана EGR), авто ведет себя как обычно. Ошибку сбросили в сервисе и сказали, что, если опять вылезет, можно перепрошить на Евро-2 и забыть об этом. Так вот вчера опять загорелся чек.
Матиз 1.0, 2013 г.в.
4 комментария
На матизе глохнет двигатель при сбросе газа на нейтральной и только на горячуюВсем привет. Вопрос: Глохнет двигатель при сбросе газа на нейтральной и только на горячую. Рхх и провода менял. Может кто сталкивался? Где копать?
Daewoo Matiz2 комментария
На матизе не горит лампочка открытой двери именно на правую переднюю, на остальные горитНе горит лампочка открытой двери именно на правую переднюю, на остальные горит, что это может быть ?
Daewoo Matiz12 комментариев
Матиз, накрылся датчик ЕГР, стал выдавать ошибку, с обд2 её удаляю , через некоторое время снова загораетсяВсем привет! Поднакрылся датчик ЕГР, стал выдавать ошибку, с обд2 её удаляю , через некоторое время снова загорается. Разобрал, посмотрел, вроде и не сильно засорен был по сравнению как на ютубе показывают. Вопрос: заглушить его или лучше новый поставить. Если глушить, то нужно перепрошивать и удалять его из списка системы ск. стоит процедура? А также переделывать шланги чтоб движок дышал.
Мотя 2011 года, пробег 100.000
5 комментариев
когда заводится матиз, то вместе с ближним светом включаются задние противотуманкиТема такая. Иногда когда завожу машину, то вместе с ближним светом включаются задние противотуманки. От чего такое может быть?
Daewoo Matiz4 комментария
Как отключить самозакрывание дверных замков на матизе?Добрый вечер. Как отключить самозакрывание дверных замков на матизе?
Даже если ключ вставлен в замок зажигания, то иногда срабатывает закрытие дверей и авто становится на сигнализацию..
Может есть какая комбинация кнопок на брелке?
Один раз даже пришлось залазить в салон через багажник чтоб открыть дверь (((
21 комментарий
У матиза педаль тормоза провалиласьЗдравствуйте беда подскажите что случилось у Машины педаль тормоза провалилась что делать ??
Daewoo Matiz11 комментариев
Матиз. После замены стоек нужно ли делать развал? После замены машину стало вести влево.Всем привет, хотел узнать. После замены стоек нужно ли делать развал? После замены машину стало вести влево.
Daewoo Matiz4 комментария
Без нажатии педали газа матиз не заводится и плохо держит холостые оборотыЗдравствуйте! Может у кого-то встречалась такая проблема. Без нажатии педали газа не заводится и плохо держит холостые обороты. Что это может быть ? Спасибо заранее !
Daewoo Matiz6 комментариев
Матиз качает на ходу, на скоростях до 40 примерно, особенно заметно если на нейтральную поставить.Всем привет!)
Подскажите, машину качает на ходу, на скоростях до 40 примерно, особенно заметно если на нейтральную поставить.
По ощущениям как будто колесо овальное где то😄 визуально не заметно ничего. Мб позже видос сниму. Куда смотреть?) Кто сталкивался?)
0,8. 2007.
5 комментариев
Какие подойдут и лучше взять передние тормозные колодки на Матиз?Добрый день. Подскажите, пожалуйста, какие купить передние тормозные колодки? И какие не брать?
Daewoo Matiz6 комментариев
На холостых оборотах и на горячем двигателе загорается значок давления масла! На повышенных оборотах тухнет!Всем доброго времени суток товарищи!!!! Всем добра!!!! Подскажите, возможно кто-либо уже сталкивался с такой проблемой. На холостых оборотах и на горячем двигателе загорается значок давления масла! На повышенных оборотах тухнет! Уровень в норме. Маслонасос навернулся???
Daewoo Matiz22 комментария
Матиз буду глушить умерший EGR и перепрошивать на Евро-2. Есть разница в поведении и аппетитах авто?Всем добра. Поеду в субботу глушить умерший EGR и перепрошивать на Евро-2. Кто делал, как оно вообще? Есть разница в поведении и аппетитах авто?
Матиз литровый 2013 г. в.
17 комментариев
На матизе пропускает гофра спереди на выхлопной системе, шумно работает и пахнет выхлопом из нееРебята пару вопросов, помогите.
1) Стала пропускать гофра спереди на выхлопной системе, шумно работает и пахнет выхлопом из нее, от чего подходит хочу перерезать на свежую, кто от чего ставил.
2) На фото бачёк который подходит к радиатору кондея у меня вопрос он пустотелый внутри это типа отстойника он подлежит замене или не нужно этого делать? И ещё в нем сверху датчик стоит который я как понимаю включает муфту на компрессоре, хочу заправлять кондей хладогеном но вдруг этот датчик не исправен уже и если его менять хладоген же выйдет и придется опять заправлять, скажите пожалуйста стоит датчик заменить перед заправкой на новый или нет ?
Спасибо.
8 комментариев
Матиз глохнет когда на ходуМотя глохнет когда на ходу, стоит работает ровно, дергается глохнет на скорости. что может быть?
Daewoo Matiz10 комментариев
Разорвало ремень ГРМ.Какой комплект ГРМ лучше ставить на Матиз?Всем доброго времени суток!!!
Недавно разорвало ремень ГРМ.
Всё менял по регламенту у официальных дилеров, запчасти привозил свои. Ремень ставили оригинальный. Теперь сомневаюсь… или мастера ничего не меняли или ремни оригинальные не очень хорошего качества.
Подскажите какой комплект ГРМ лучше ставить???
(с погнутыми клапанами разобрался)
7 комментариев
матиз 0.8 после ремонта. Завела машину, через некоторое время (5-10 секунд) глохнет.Всем привет! Подскажите кто-нибудь)))
Не давно в моей машине (матиз 0.8) перебирали двигатель поменяли: прокладки, шланг,регулятор холостого хода. После ремонта. Завела машину, через некоторое время (5-10 секунд) глохнет. Мне сказали для того чтобы не глохла нажимать на педаль газа. А когда еду, снижаю скорость до полной остановки машины (на светофоре) и опять же глохнет. Не знаю что делать, подскажите?????)
18 комментариев
Матиз 0,8 2010 появилась вибрация в руле и постукивание как будто что то болтается на маленьких скоростяхДоброго всем дня! Пересела на Матиз 0,8 2010 г. И всплыли проблемки после 3 недели😭 2 передача жестко начала входить(немного с хрустом) вроде выяснили что это сцепление. И вот вчера появилась вибрация в руле и постукивание как будто что то болтается на маленьких скоростях и при поворотах. Проверили наконечник и шаровую все норм, сказали рулевая. Вопрос!!!! Эту проблему можно решить рем.комплектом или нужно новую рулевую покупать?
Daewoo Matiz2 комментария
Какое масло лить в двигатель Матиза и какой объём?Сколько покупать масла?
На замену.
Какой объём?
Заранее спасибо
10 комментариев
Матиз 0,8, 2010 г МКПП/Машина глохнет на ходу, преимущественно когда отпускаю газ и нажимаю на тормозДобрый вечер.
Хочу услышать мнение матизовладельцев перед тем как ехать в сервис.
Машина глохнет на ходу, преимущественно когда отпускаю газ и нажимаю на тормоз.
После того как глохнет, заводится и через секунды 2 падают обороты, глохнет.
Если нажать газ при запуске, ещё может схватить и начать работать.
Чек не горит, ошибок OBD не видит, всё чисто.
Ранее меняла ГРМ, регулировала клапаны, меняла форсунки, чистила свечи.
Грубо говоря всё это было в начале этого года. Тогда машина тоже глохла. Думали что РХХ или другие датчики (какие не помню), но сошлись на том, что это оказались форсунки.
После регулировки клапанов и замены форсунок глохнуть перестала и даже чек двигателя перестал гореть.
Что сейчас может быть?
Матиз 0,8, 2010 г МКПП
Daewoo Matiz6 комментариев
Матиз не работают значки открытых дверей и головного света и сигналка глючит при этомНадо выручайте, концевики новые преды и реле рабочие а не значка открытых дверей не головного света при них же не работает и сигналка глючит при этом, куда копать?
Daewoo Matiz8 комментариев
Антифриз уходит из бачка на Матизе, крышку уже менялиАнтифриз по-понемногу сваливает из бачка через верх. Крышку уже менял. Не помогло. С чем вообще связано такое явление? Может кто знает.
Daewoo Matiz14 комментариев
Какие лампы в панель приборов на МатизеДоброе время суток😉подскажите пожалуйста какие лампочки в панель приборов купить?
Заранее спасибо за совет😉
6 комментариев
Матиз 0.8 с трамблером после раскоксовки не желает заводитсяВсем доброго дня. Такая проблема:матизка 0.8 с трамблером после раскоксовки напрочь не желает заводится, в чем беда????? После получасового мытарства завелась, но хлопки в выхлопной и тяги у машины никакой.
Daewoo Matiz10 комментариев
За ночь сел новый аккумулятор на матизеПодскажите: за ночь сел НОВЫЙ АКБ. Вечером поставил, завел для пробы, и тут же все заглушил.Все электропотребители были выключены. Утром напр 3.45. Так вот, в чем проблема и стоит ли гену ремонтировать или проще новый купить?
Daewoo Matiz15 комментариев
Матиз: поменял катушку на новую а искры (когда нагревается при движении) так и нетРебят привет! Поменял катушку на новую а искры (когда нагревается при движении) так и нет, куда копать??
Daewoo Matiz9 комментариев
Матиз кидает влево и вправо: какие причины могут быть?Всем привет. матиз кидает в лево и право какие причины могут быть?
Daewoo Matiz13 комментариев
Дэу матиз: На скорости около 90 км/ч -обороты 3 или почти 4. Это много?На скороти около 90 км/ч обороты 3 или почти 4. Это много, как считаете?
Daewoo Matiz7 комментариев
сто-сигналы горят непрерывно при заведенной машине, МатизВсем доброго вечера! Подскажите пожалуйста стопари горят не прерывно на заведенную, где и как искать проблему в сервис ехать физически не хватает времени
Daewoo Matiz16 комментариев
Дэу матиз не заводится авто, когда нагреваетсяЗдравствуйте, не заводится наш Матизик когда нагревается,у электрика были сказал поменять контактную группу,поменяли всё так же, в чем еще может быть причина ? Утром проблем нет и вечером ,но днем завестись не можем, так как стоит на солнышке. Прям беда🙁
Daewoo Matiz6 комментариев
Дэу матиз при нажатии на газ идёт свист как у турбиныВсем привет есть такая проблема. На холостых оборотах двигатель работает ровно при нажатии на газ идёт свист как у турбины. В чем может быть проблема? Авто 2013 года пробег 37000
Daewoo Matiz5 комментариев
Матиз, металический стук в заднем левом колесеПоявился металический стук в заднем левом колесе, когда трогаешься от скорости от 20 и выше стук пропадает. Тоже самое в обратном порядке скорости. （от 20 км км/ч стук появляется）Если колесо толкать оно люфтит. В чем проблема？Помогите
Daewoo Matiz10 комментариев
Daewoo Matiz | Автомобиль движется рывкамиПрименительно к автомобилю, рывок – это кратковременное самопроизвольное изменение частоты вращения коленчатого вала двигателя независимо от положения педали «газа». В повседневной эксплуатации, как правило, имеют место серии рывков. Предельный случай рывка – провал, ощутимое запаздывание ответной реакции двигателя на нажатие педали акселератора. Условно можно выделить три вида рывков: – в момент начала движения; – при разгоне; – при установившемся движении, т.е. при постоянном положении педали акселератора. Для определения причин рывков при движении автомобиля с инжекторным двигателем требуется специальное диагностическое оборудование, поэтому в этом случае рекомендуем обратиться на автосервис, специализирующийся на ремонте систем впрыска топлива. Однако, как показывает практика, в большинстве случаев рывки вызываются недостаточным давлением топлива в топливопроводе двигателя («рампе») или неисправностью датчика положения дроссельной заслонки. При наличии некоторых навыков причину рывков можно выявить самостоятельно. Рывок в момент начала движения В момент начала движения чаще имеет место предельный случай рывка – провал. Самые неприятные ощущения связаны именно с запаздыванием ответной реакции двигателя на нажатие педали «газа». Иногда двигатель при этом даже глохнет. Рывок возникает в момент начала открытия дроссельной заслонки, когда по сигналу датчика положения дроссельной заслонки ЭБУ определяет момент перехода из режима холостого хода на нагрузочный режим и должен увеличить количество подаваемого через форсунки топлива. При недостаточном давлении в топливопроводе, даже при увеличении длительности впрыска, топлива для плавного трогания с места не хватает.
Причинами снижения давления могут быть:
Рывки при разгоне Причиной рывков при разгоне может быть, так же, как и в предыдущем случае (см. «Рывок в момент начала движения»), недостаточное давление топлива в топливопроводе. ЭБУ, получив от датчика положения дроссельной заслонки сигнал об интенсивном открытии заслонки на большой угол, стремится максимально увеличить подачу топлива, но из-за пониженного давления топлива не в состоянии этого сделать. Причины этого явления и способ проверки см. «Рывок в момент начала движения». Рывки при установившемся движении Такие рывки чаще всего бывают вызваны неисправностью системы зажигания. Необходимы диагностика и ремонт (см. разд. 9 «Электрооборудование»). В пути можно попробовать сделать самостоятельно: – внимательно осмотреть подкапотное пространство. Выключить зажигание и проверить надежность крепления и посадки всех проводов и разъемов у модуля зажигания и высоковольтных проводов. Пустить двигатель и прислушаться к его работе – треск при пробое высокого напряжения «на массу» слабый, но отчетливый. В полной темноте хорошо видно искру при пробое; – заменить свечи зажигания независимо от их состояния и пробега. Обратите внимание на состояние свечей – если оно ненормальное, возможно, придется ремонтировать двигатель или его системы.
Датчик не разборный и поэтому неремонтопригоден. Если выявлена неисправность датчика (см. разд. 9 «Электрооборудование», «Система управления двигателем»), его заменяют в сборе. automn.ru Машина дергается — Двигатель (Matiz)Машина дергается — Двигатель (Matiz) — Форум владельцев Ravon Matiz (Daewoo Matiz) + Ravon R2 (Chevrolet Spark) + Chery QQ Jump to content ОБНОВЛЕНИЕ ФОРУМА Юленька 0
matizclub.net Матиз дергается на малых оборотах — Защита имуществаПодскажите пожалуйста, машина на малых оборотах как бы вздрагивает. Что может быть? Проходила три диагностики в разных сервисах, никаких проблем не нашли. Меняла свечи зажигания, тоже не помогло. В сервисах разводят руками, причину понять не могут. Говорят пока не загорится лампочка ошибки, езди! Ну зачем тянуть, если можно решить проблему заранее. Кто-нибудь с таким сталкивался? Машина Матиз. Спасибо. «Рывки при движении на маленькой скорости» Если машина дергается на малых оборотах, то следует проверить работу форсунок. Внимательно осмотрите и жгут – если он лежит прямо на топливной трубке, то может перетереться. Это приведет к тому, что при задевании проводами трубки будет происходить замыкание проводки и отключение форсунок впрыска. При замене проводки проблема должна исчезнуть Daewoo Matiz | Автомобиль движется рывками | Дэу МатизПрименительно к автомобилю, рывок – это кратковременное самопроизвольное изменение частоты вращения коленчатого вала двигателя независимо от положения педали «газа». В повседневной эксплуатации, как правило, имеют место серии рывков. Предельный случай рывка – провал, ощутимое запаздывание ответной реакции двигателя на нажатие педали акселератора. Условно можно выделить три вида рывков: – в момент начала движения; – при установившемся движении, т.е. при постоянном положении педали акселератора. Для определения причин рывков при движении автомобиля с инжекторным двигателем требуется специальное диагностическое оборудование, поэтому в этом случае рекомендуем обратиться на автосервис, специализирующийся на ремонте систем впрыска топлива. Однако, как показывает практика, в большинстве случаев рывки вызываются недостаточным давлением топлива в топливопроводе двигателя («рампе») или неисправностью датчика положения дроссельной заслонки. При наличии некоторых навыков причину рывков можно выявить самостоятельно. Рывок в момент начала движения В момент начала движения чаще имеет место предельный случай рывка – провал. Самые неприятные ощущения связаны именно с запаздыванием ответной реакции двигателя на нажатие педали «газа». Иногда двигатель при этом даже глохнет. Рывок возникает в момент начала открытия дроссельной заслонки, когда по сигналу датчика положения дроссельной заслонки ЭБУ определяет момент перехода из режима холостого хода на нагрузочный режим и должен увеличить количество подаваемого через форсунки топлива. При недостаточном давлении в топливопроводе, даже при увеличении длительности впрыска, топлива для плавного трогания с места не хватает. Для проверки величины давления топлива подключите к специальному штуцеру на топливопроводе с помощью отрезка подходящего шланга манометр с пределом измерения 10 кгс/см2. При работающем двигателе давление в топливопроводе должно быть не менее 3 кгс/см2. Штуцер для проверки давления имеет конструкцию, аналогичную вентилю шины колеса, с золотником. Поэтому для подключения шланга манометра можно использовать наконечник для шланга ножного шинного насоса. Причинами снижения давления могут быть: – неисправный регулятор давления топлива. Кроме того, отказ регулятора может быть вызван ослаблением посадки шланга на штуцере вакуумной камеры регулятора; – засоренный топливный фильтр; – неисправный топливный насос. Способы проверки и замены регулятора давления, топливного фильтра и топливного насоса см. в разд. 4 «Двигатель», в подразд. «Система питания». Рывки при разгоне Причиной рывков при разгоне может быть, так же, как и в предыдущем случае (см. «Рывок в момент начала движения»), недостаточное давление топлива в топливопроводе. ЭБУ, получив от датчика положения дроссельной заслонки сигнал об интенсивном открытии заслонки на большой угол, стремится максимально увеличить подачу топлива, но из-за пониженного давления топлива не в состоянии этого сделать. Причины этого явления и способ проверки см. «Рывок в момент начала движения». Рывки при установившемся движении Такие рывки чаще всего бывают вызваны неисправностью системы зажигания. Необходимы диагностика и ремонт (см. разд. 9 «Электрооборудование»). В пути можно попробовать сделать самостоятельно: – внимательно осмотреть подкапотное пространство. Выключить зажигание и проверить надежность крепления и посадки всех проводов и разъемов у модуля зажигания и высоковольтных проводов. Пустить двигатель и прислушаться к его работе – треск при пробое высокого напряжения «на массу» слабый, но отчетливый. В полной темноте хорошо видно искру при пробое; – заменить свечи зажигания независимо от их состояния и пробега. Обратите внимание на состояние свечей – если оно ненормальное, возможно, придется ремонтировать двигатель или его системы. Специфической причиной рывков при установившемся движении автомобиля с инжекторным двигателем может быть повреждение датчика положения дроссельной заслонки. Дополнительными симптомами, подтверждающими неисправность этого датчика служат: – неравномерная работа двигателя на холостом ходу; – снижение максимальной мощности двигателя. Датчик не разборный и поэтому неремонтопригоден. Если выявлена неисправность датчика (см. разд. 9 «Электрооборудование», «Система управления двигателем»), его заменяют в сборе. дергается казявка — Сообщество «Daewoo Matiz Клуб» на DRIVE2здравствуйте, проблема следующая, дергается на ходу, как будто бензина не хватает, обороты есть а тяги нет, и при таких оборотах машина начинает кидаться, вперед — тяга появилась, назад — тяга пропала. надоело. начитался в инете, говорят что адсорбер менять надо, кстати дергаться стала после постоянной заправки на определенной заправки, посоветовали, заправился-пожалел, на прошлую вернулся, не думаю что бенз причина, наверно больше провокатор поломки чего — то. еще когда открываю крышку бака, происходит шипение. диагностика была сделана в специализированном сервисе, сказали что неисправен датчик адсорбера, заказал датчик, жду доставки. пока так езжу, пока не пришел и не купил хотел узнать, может адсорбер весь сразу поменять? он наверно сразу с датчиком должен быть. на холостых оборотах держится на 0.6 — 0.8 оборотов в минуту, (установлен тахометр) бывает падает до 0.4 — 0.2, захочет заглохнет…с утра такое чувство что вообще на 1 цилиндре работает и весь салон особенно панель ходуном. в общем проблема у меня назрела, терпеть не могу больше так ехать, а необходимо по работе, кстати, чек горит после заводки, но ооооооочень редко Дергается при разгоне — бортжурнал Daewoo Matiz Lemon Smile 2008 года на DRIVE2Хотел создать данную запись вчера, но увидел подобное у другого матизовода и решил повременить:www.drive2.ru/communities/MatizClub/blog/992856/Повторюсь здесь: Машина дергается при езде, как бы чихает, тяга пропадает в эти моменты, начинает моргать чек и впоследствии горит постоянно. Иногда машина постоит пару часов, заведешь — чек не горит и едет отлично. А иногда снова постоит пару часов, начинаешь ехать и снова повторяется. В воскресенье ездил в Казань, общий путь 360 км, расход по трассе вышел 6,5л на сотню — впрочем как и предыдущие две такие же поездки туда, несмотря на эти чихания. Скорость 130 кмч машина держала как и раньше легко и непринужденно. Промыл инжектор, заменили свечи. Перед промывкой бывало на холостых прямо заметно как двигатель неровно работает, даже прогретый. Щас двигатель стал работать ровнее, но проблема не пропала. Даже не знаю норм это или нет) Прочитал по ссылке выше про клапан адсорбера. Открыл бензобак, проехался 7 минут — все равно дергается. Щас поставил на ночь машину во дворе, утром посмотрю как будет. Какие еще варианты? советы? Чтоб не совсем печальной запись была) Это мы дружно на работе)) UPD: проблема решена заменой ВВ-проводов. Цена вопроса: 2 132 ₽ Пробег: 81012 км Смотрите также«Питер — АТ» nadouchest.ru Дергается при постоянной скорости. (не решено) — Daewoo Matiz, 0.8 л., 2005 года на DRIVE2Здравствуйте. Проблему опишу, как чувствую. Есть два нюанса. У меня пока все мыли сходятся в датчик положения дросселя. ездила тетенька, не газуя… Поэтому, мне кажется, проблема в нижнем секторе реззистора датчика. как топливный измеритель в баке…стерлись в одном месте- и то показывает уровень, то неь… есть желание покататься с каким-нибудь тестером-посмотреть изменение угла дросселя… Питерские матизоводы. Может есть отчаянные люди, чтоб побыть донором датчиков … Помогайте… Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 170 200 км www.drive2.ru Рывки при движении, во время ускорения — Двигатель (Matiz)Рывки при движении, во время ускорения — Двигатель (Matiz) — Форум владельцев Ravon Matiz (Daewoo Matiz) + Ravon R2 (Chevrolet Spark) + Chery QQ Jump to content ОБНОВЛЕНИЕ ФОРУМА triks79 0
matizclub.net Рывки при движении (АКПП) — Трансмиссия (Matiz)Рывки при движении (АКПП) — Трансмиссия (Matiz) — Форум владельцев Ravon Matiz (Daewoo Matiz) + Ravon R2 (Chevrolet Spark) + Chery QQ Jump to content ОБНОВЛЕНИЕ ФОРУМА StarMAUGLI 0
matizclub.net Машина дергается — Page 4 — Двигатель (Matiz)Машина дергается — Page 4 — Двигатель (Matiz) — Форум владельцев Ravon Matiz (Daewoo Matiz) + Ravon R2 (Chevrolet Spark) + Chery QQ Jump to content ОБНОВЛЕНИЕ ФОРУМА механик 0
matizclub.net Рывки при движении (АКПП) — Page 2 — Трансмиссия (Matiz)Рывки при движении (АКПП) — Page 2 — Трансмиссия (Matiz) — Форум владельцев Ravon Matiz (Daewoo Matiz) + Ravon R2 (Chevrolet Spark) + Chery QQ Jump to content ОБНОВЛЕНИЕ ФОРУМА Aric 0
matizclub.net Нексия дергается при движении на малых оборотах: причина и решениеНексия довольно надежный автомобиль, но рано или поздно бывает что на малых оборотах начинает дергаться. Иногда может загореться чек, а иногда рывки и дерганье проходит само собой. Что это может быть и как решить? Читай дальше, чтобы узнать. Рывки и дерганье автомобиля может быть как на ходу, так и на малых оборотах. Чтобы найти причину достаточно вспомнить, то недавно делалось с автомобилем. Это может быть как новая заправка, замена свечей зажигания или проводов, замена фильтров и т.п. Если с машиной ничего не делалось до этого, то попробуйте вспомнить когда последний раз меняли опять же свечи, провода, фильтры и сколько бензина в баке. Итак, причиной того что нексия движется рывками / дергается при езде могут быть:
Первым делом, чтобы устранить причину рывков на малых оборотах необходимо выкрутить свечи и проверить сопротивление проводов. Состояние свечей покажут, если какой из цилиндров не работал или работает с перебоями. Сопротивление проводов должно быть маленькое, чем меньше тем лучше. Если свыше 10мкА то возможно из за этого будут пробои и плохая искра. Также рывки при движении могут быть из за модуля зажигания или трамблера. Поэтому попробуйте поставить заведомо исправный модуль зажигания (катушку). Кроме рваного движения автомобиль периодически может глохнуть. Это наиболее частные причины, но наиболее очевидные это загрязненные фильтры. Не лишним будет если вы замените воздушный и топливный фильтры. Рекомендуется проверить воздушные каналы на подсос воздуха. Неисправный датчик положения дроссельной заслонки ведет себя так: Вы нажимаете на педаль газа, а машина не реагирует. Потом резко подскакивают обороты и машина дергается. Обороты в движении и на передаче будут прыгать. Кстати, плохая тяга на низах может быть из за клапана ЕГР (на 1.5 такая проблема практически не встречается). Впускные каналы из клапана ЕГР сильно загрязняются из за некачественного масла. Если автомобиль всегда эксплуатировался на плохом масле, которое оставляет нагар в двигателе, то вероятно клапан ЕГР может выйти из строя и некорректно работать. Результатом такой неисправности будет низкая тяга на низах с провалами и рывками. xn--e1agfkw9f.xn--p1ai |
Почему загорается чек неисправностей двигателя и машина не тянет?
Современные автомобили управляются эффективными компьютеризованными системами, которые постоянно отслеживают производительность автомобиля.
При обнаружении неисправностей, индикатор «чек» (Check Engine) выводится на приборной панели бортовым компьютером, чтобы уведомить водителя об обнаружении неполадки в системе. К сожалению, сам чек не может конкретно сказать водителю, какая именно проблема была обнаружена — это может быть что угодно, от выкрученной крышки бензобака до проблем с каталитическим нейтрализатором.
К счастью, когда загорается чек неисправности двигателя, запускается проверка. Блок управления двигателем (ЭБУ) будет выводить один или несколько кодов, которые помогут механику найти источник проблемы. В этой статье мы разберем несколько проблем с двигателем, из-за которых загорается чек и машина не тянет, а также несколько других, менее выраженных неисправностей.
Что делать если горит check engine?
Прежде всего, необходимо понимать когда загорание индикатора считается нормой, а когда свидетельствует о неисправностях двигателя. Если лампочка загорается при запуске мотора и тут же гаснет — причин для беспокойства нет, двигатель исправен. Если же лампочка check engine загорелась и не гаснет на протяжении длительного времени, вероятнее всего в моторе есть неисправности, однако не стоит сразу же впадать в отчаянье, поскольку они могут быть не серьезными. Однако, не стоит и «махать рукой» на сигнализирование, ведь поломки могут быть и критическими.
Горит чек в Дэу Матиз
Daewoo Matiz I 1998 — 2015
Здравствуйте! Горит чек! Не сбрасывается. Ошибок нет, проведена диагностика. Как стереть его?
- Горит чек с ошибкой 0172 в Дэу Матиз – 4 ответа
- Загорается чек в холода на Дэу Матиз – 3 ответа
- К чему приводит игнорирование ошибки 0172? – 2 ответа
- Загорелся индикатор подушки безопасности Дэу Матиз – 2 ответа
- Глохнет Дэу Матиз 0.8 – 2 ответа
Там ещё есть варианты.
Не я делал диагностику чек загорелся после смены ОЖ на станции ТО до этого все было нормально, правда антифриз закипел пробка косо стояла!
- Дворник заднего стекла работает «наоборот» в Дэу Матиз – 1 ответ
- Какие поршни ставить что бы не гнуло клапана в Дэу Матиз? – 1 ответ
- Не открывается дверь Дэу Матиз – 1 ответ
- Обороты двигателя не снижаются сразу в Дэу Матиз – 3 ответа
- Серый дым из трубы Дэу Матиз – 3 ответа
- Загорается давление масла в Дэу Матиз – 1 ответ
- Большой расход бензина в Дэу Матиз евро-3 – 1 ответ
- Какой допустимый размер тормозного барабана Дэу Матиз? – 2 ответа
- Продается ли заднее стекло уже тонированным для Дэу Матиз? – 1 ответ
- Глохнет двигатель Дэу Матиз – 4 ответа
Подпишись
на наш канал в
Я ндекс.Дзене
Еще больше полезных советов в удобном формате
Загорелся check engine — возможные причины
Если check engine загорается только во время движения автомобиля, причина может быть в низком уровне масла. Остановите автомобиль и прислушайтесь к работе мотора, нет ли у него каких-то посторонних стуков или шума, произведите визуальный осмотр на предмет повреждений корпуса и подтеков. Обнаружив что-либо из вышеперечисленного — устраните по приезду домой, если же при визуальном осмотре ничего обнаружить не удалось, направляйтесь на СТО, помощь профессионалов «вооруженных» специальным оборудованием быстро и точно установят причину загорания «Чека».
Если работа мотора «ровная», при этом горит check engine, возможно проблема кроется в свечах, в одной из них может быть пропуск зажигания. Причиной загорания «Чек Энджин» нередко становится некачественное топливо, что довольно актуально для АЗС нашей страны.
Как я уже говорил, причин по которым лампочка check engine загорается довольно много, поскольку сигнал поступает непосредственно из бортового компьютера, задача которого вести контроль за огромным количеством систем: карбюратор, зажигание, АКПП, двигатель в целом, и многое другое, в некоторых случаях неисправность можно попытаться диагностировать самостоятельно.
Ниже я привожу ряд возможных причин, по которым может загораться check engine, а также способы их решения.
- Низкокачественное топливо. Лечение: слейте плохое горючее и залейте в бак качественное.
- Неисправные свечи (неправильный зазор, треснувший изолятор). Решается: проверкой и в случае необходимости заменой. Зазор между электродом не должен превышать 1.3 мм.
- Катушка зажигания. Проверьте есть ли искра, проверьте сопротивление на выводах катушки, разброс не должен превышать более 1-4 и 2-3.
- Лямбда-зонд — довольно часто становится причиной загорания check engine. Лечение: проверка работоспособности датчика, в случае неисправности — замените его.
- Катализатор. Решение: замена.
- Форсунки. Если проблема в форсунках, потребуется их очистка или замена.
- Бензонасос или топливный фильтр. Лечится: замером давления в рампе, значение не должно быть ниже 3-х атмосфер, в случае необходимости попытайтесь почистить фильтр или сеточку в бензобаке, либо произведите полную замену бензонасоса.
- Высоковольтные провода. Нередко причиной когда загорелся check engine становятся именно высоковольтные провода. Решение этой проблемы схоже с предыдущими, как и во всех случаях необходима проверка и замена в случае необходимости.
Почему возникает ошибка двигателя
Для того, чтобы понять почему при работе авто на газу возникает ошибка двигателя, следует знать, что современные силовые агрегаты напичканы всевозможными датчиками, которые следят за оптимальной работой как самого двигателя, так и всего автомобиля в целом. Все эти датчики передают огромное количество информации на бортовой компьютера современного автомобиля (или как его принято называть электронный блок управления). ЭБУ, основываясь на показаниях датчиков, корректирует работу двигателя, подбирая оптимальный режим работы для любой ситуаций. После установки ГБО автомобиль начинает работать как на бензине (перед прогревом двигателя до нужной температуры) так и на газу. Следует понимать, что работа на газовой смеси существенно отличается от смеси бензиновой, и соответственно возможны несоответствия в работе двигателя. Если после установки ГБО электронному мозгу авто не «сказать», о новом типе топлива любое несоответствие будет вызывать ошибку.
Как проверить высоковольтные провода
Проверка высоковольтных проводов осуществляется следующим образом. Налейте воду в кастрюлю из нержавеющей стали, добавьте в воду столовую ложку соли. Возьмите мегомметр и опустите провода в воду, при этом концы должны быть на поверхности. Подключите прибор к первому наконечнику, используя зажим, второй зажим установите на емкость, в которой находятся сами провода. Изоляция считается в хорошем состоянии, когда сопротивление больше мегома, допускается значение – более 500 кОм, если сопротивление меньше, необходима замена проводов.
В случае если приведенные выше методы диагностики и способы устранения вам не помогли и на панели по прежнему горит check engine, рекомендую немедленно обратиться за помощью к специалистам, в противном случае может потребоваться более серьезный ремонт.
Как определить неисправность
Первым делом, что нужно сделать после того как на газу загорается чек, так это определить какой именно элемент автомобиля вызывает ошибку. Для этого можно воспользоваться специальным портативным сканером ошибок. Вы можете самостоятельно приобрести такой прибор. Чаще всего он подключается к авто через OBD разъем и может работать как ноутбуком так и с планшетом или смартфоном. Мы же попробуем выделить основные неисправности в системе ГБО, которые могут приводить к тому, что на газу горит чек.
Датчик кислорода
Одной из наиболее распространенных является ошибка кислородного датчика. Чек на газу, связанный с лямбда-зондом может свидетельствовать как о выходе из строя самого датчика кислорода, так и о проблеме с настройкой ГБО. В случае с ГБО это может быть бедная или богатая газовая смесь. Ездить на обедненной смеси крайне не рекомендуется, поэтому лучше всего первым делом заглянуть к опытному мастеру по настройке системы ГБО. В случае же выявления проблемы с самим датчиком кислорода, следует произвести его очистку, а если это не помогло, датчик придется заменить.
Зажигание
Второй по популярности причиной может быть неправильно отрегулированное зажигание. Решается эта проблема путем настройки параметров системы зажигания либо установкой устройства, которое способно корректировать угол опережения зажигания на бензиновых двигателях во время работы автомобиля на газовой смеси, так называемого вариатора УОЗ.
Форсунки
Случается, что сразу после установки ГБО на автомобиль загорается ЧЕК, но бывает ситуация, когда с автомобилем ничего не делали продолжительное время, а желтый сигнал на панели приборов загорелся недавно. Зачастую такую ситуацию не связывают с системой ГБО, хотя одной из причин того, что на авто с ГБО горит чек могут быть форсунки. Со временем форсунки имеют свойство изнашиваться, подвергаются загрязнению и залипанию, вследствие чего могут работать неправильно и вызывать тем самым ошибку в работе двигателя.
ЭБУ
Неправильная или не проведенная настройка электронного блока управления двигателем также чаще всего обернется появлением на приборной панели надписи чек. В этом случае рекомендуется провести так называемую odb коррекцию, основной задачей которой является настройка газовоздушной смеси и поддержание в ней оптимального соотношения газа и воздуха.
Форум → Двигатель и питание
Всем доброго времени суток! Проблема в следующем, загорелся чек, подключился к мозгам и считал ошибки. Ошибок две P1611 и P0563. При этом работает/едет ровно, не дергает, не глохнет, заводится нормально (на улице уже -20). Кстати присутвет легкий гул под торпедой, как от трансформатора.
Матиз 2008 года, купил в октябре 2012 у девушки , проег 28880 км, акум ALASKA CMF 60B24LS 12V 50Ah 450CCA, масло ZIC 5w40.
Помогите, куда залезть, что посмотреть? напрягают меня эти ошибки.
to Volmax:
Здравствуйте.
Проверьте напряжение бортовой сети. Ошибка P0563 как раз указывает на повышеное напряжение. Отсюда может появится и P1611.
Простите за банальный и глупый наверно вопрос, НО как его проверить? на клеммах аккумулятора 12 — норма, при работающем двигателя 14 с чем-то(с генератора идет зарядка) тоже норма. В программе с помошью которой я считал ошибки есть 2 параметра :
1- напряжение (OBD адаптер) и 2- напряжение (модуль управления). это подойдет?
Кстати не могу вытащить предохранитель EF6 (20A), он как будто приклеен. Так к слову, может это связано.
to Volmax: Ef6 — двигатель вентилятора отопителя. . Возможно и связано.
0563 — повышенное напряжение системы. . Заводите, включайте вентилятор отопителя и проверяйте напряжение в цепи, а не на аккуме. . 1611 — главное реле; низкое напряжение в цепи — . может быть как следствие.
Подключенный к диагностическому разъему адаптер показывает напряжение 11,9-12,1V и 14,3-14,4 при запущенном двигателе на холостом ходу. Так как на улице у нас минус, то холостой ход на недоконца прогретом двигателе был примерно 1150-1250 оборотов. Если включить вентилятор отопителя (печки, если я правильно понял) на максимум, то напряжение падает до 13,8.
Напряжание на модуле управления не показывает, видимо не может считать. Попозже попробую вытащить предохранитель плоскогубцами))) так как пальцами вытащить нереально. Только вот боюсь, не вырву ли я там что-нибудь.
to Volmax:
Не надо ничего вытаскивать.
Проверьте напряжение обычным вольтметром на клеммах акб.
хорошо. Приеду с работы домой, померяю и сразу отпишусь.
Приехал, забежал домой за тестером, замерил. Мерял напряжение на клеммах аккумулятора.
1- ключ не вставлен -12,6
2- ключ вставлен и повернут в положение 2 (зажигание включено) — 12,5-12,4 (хотя может и погрешность)
3- двигатель запущен -14,6
4- двигатель запущен и включен дальный свет -14,4
5- двигатель запущен, включен дальний свет и венитлятор печки(обороты вентилятора на максимум) -14,3
все это на холостом ходу, обороты были 950-980. Мне кажется, или холостые высоковаты?
Надо снимать моторчик вентилятора отопителя и проверять на прокрутку. Скорее всего якорь туговато крутится во втулках.
Проверить на люфт, почистить, смазать и гула больше не будет вместе со всей проблемой. . Предохранитель Ef 6 на 20амп, аккуратно вытащить и заменить. . То что он прикипел, а не сгорел, ни есть хорошо.
Нормальные показатели. Я бы не переживал. При увеличении оборотов напряжение не должно расти.
Иоанн: Надо снимать моторчик вентилятора отопителя и проверять на прокрутку. Скорее всего якорь туговато крутится во втулках. Проверить на люфт, почистить, смазать и гула больше не будет вместе со всей проблемой. #
Да, но у меня гудит даже тогда, когда двигатель не запущен, вентлиятор выключен. Когда вставляю ключ и поворачиваю в положение «зажигание включено» слышу как начинает качать бензонасос, потом он перестает как и положено, а гул где-то под торпедой остается. Да и еще, гул такой как лекгое жужание «з-з-з-з-з-з-з-з-з-з-з», а не так как трансформаторные будки во дворе. Если не обращать внимание, то его даже можно и не услышать.
Messir: При увеличении оборотов напряжение не должно расти #
Вот при увеличении оборотов я не замерял, мое упущение. сегодня вечером замеряю.
По поводу предохранителя. незнаю как я смотрел, но я ошибся. на самом деле вытащить я не мог EF7 (15A) — элемент обогрева стекла двери задка. Аккуратно благодаря плоскогубцам я его вытащил, и заменил. Решил просмотреть, а все ли предохранители установлены с правильным значением. Выяснилось, что на месте ef18(электропитние реле ламп головного свтеа, переключатель дальнего света фар) установлен 15 амперный предохранитель вместо 20А (инфа из книжки) — это критично? И кстати у меня один габарит вяло горит. Лампочки купил, но еще не поменял.
Методы устранения
Если переводить дословно, то «Чек Энджи» — это ошибка двигателя, которая, по мнению разработчиков должна указывать водителю на то, что стоит проверить именно эту систему. Так, существует несколько неисправностей связанных с включением такого сигнализатора. Рассмотрим, основные проблемы, при которых возникает «ЧЕК» двигателя.
Отзывы владельцев
Предлагаем ознакомиться с мнениями обычных автолюбителей по поводу ресурса силового агрегата:
Андрей. Datsun on-DO 1,6 (87 л.с.), 105 000 км
Не роскошь, а средство передвижения – это именно про этот автомобиль. Простая рабочая лошадка, которая вполне окупает затраченные на неё средства. Владею машиной с весны 2020 года. За это время пробег перевалил слегка за сотню. Заменить по причине поломки довелось лишь рулевые наконечники и кое-что по мелочи из электрики. Остальные затраты только плановые: масло, фильтры, тормозные колодки, ремень ГРМ с роликами.
Очень радует экономичным расходом топлива. Управляемость как по мне неплоха. Для меня важен большой багажник и здесь он присутствует. Добавляет уверенности и наличие полноразмерного запасного колеса. В дальней дороге мне с ним как-то спокойней чем с докаткой.
Главный минус этой модели, на мой взгляд – слабая защита от коррозии. Вернее её полное отсутствие с завода. Буквально через год автомобиль «зацвёл». Дилер на это лишь разводит руками. Мастера ссылаются на климатические условия и обработку дорог реагентами. Если бы не это – даже не знал бы к чему придираться. За такие деньги всё очень достойно.
Александр. Datsun on-DO 1,6 (82 л.с.), 32 000 км
Приобрёл в 2020 году. Ездил не очень много. Намотал всего чуть больше тридцатки. Поначалу очень радовала, но спустя где-то год стали появляется первые проблемы и поломки. В основном по мелочи, но был например и стук в рулевом. Всё решалось, но некоторые запчасти приходилось заказывать и ждать по несколько недель.
Спустя три года поломки посыпались как снежный ком. Сначала рулевые наконечники, потом блок управления зеркалами и стёклами, ступичный подшипник. И опять приходилось долго ждать детали. Из последнего – в дальней поездки сгорел ЭБУ. Машина отказалась заводиться. Пришлось буксировать между городами. На официальной станции сказали, что такая запчасть только на заказ. Пришлось снова ждать.
В целом автомобиль сам по себе неплохой. Но качество комплектующих оставляет желать лучшего. Да, я понимаю что это техника и она ломается, тем более модель бюджетная. Но хотелось бы больше надёжности и уверенности в автомобиле. Да и пробег совсем скромный.
Максим. Datsun on-DO 1,6 (82 л.с.), 123 000 км
Захотелось новый автомобиль из салона, но денег было ограниченное количество. После недолгих поисков выбор пал на Датсун. Приглянулся он чем-то. Да и комплектация приличная для такого бюджета. Первое время вполне устраивала. Постоянно мотался по командировкам. За три месяца намотал 15 тысяч.
За всё время эксплуатации проблемы были только мелочные. Ну и суппорт как-то подклинило. А так всё работает вполне удовлетворительно. Главное вовремя проходить ТО. Двигатель хлопот не доставлял и только радовал своим умеренным расходом. Мощности немного не хватает, особенно при разгонах, но это и не гоночный автомобиль.
Совсем не устраивает шумоизоляция. Со временем появился какой-то гул гул в торпеде. Автомобиль в целом нормальный, есть всякие недочёты. Но за такую цену можно и смириться.
Олег. Datsun on-DO 1,6 (87 л.с.) 29 000 км
Одно слово – чуть более новая Гранта. Поработали немного с проблемными местами и выпустили на рынок как будто новый японец. Двигатель слегка доработанный, но тот же. Кузов, по сути, тоже. Нравится, что кулиса на коробке стала троссовая.
Салон немного лучше, чем в Гранте. Хотя пластик такой же жёсткий и царапается, но пока ничего не гремит.
Один из главных плюсов крепкая подвеска. По нашим дорогам самое то. В сочетании с большим клиренсом получше многих современных «пузотёрных» псевдокроссоверов.
Наверно главный недостаток – проблемы с лакокрасочным покрытием и слабое противостояние коррозии. Уже после первой зимы появились первые очаги на крышке багажника. Теперь приходится очень внимательно за всем этим следить.
За такие деньги сложно представить автомобиль без недостатков да ещё и новый. С такими, как у этой машины, можно вполне успешно бороться, а с некоторыми просто смириться.
Алексей. Datsun on-DO 1,6 (82 л.с.) 56 000 км
Считаю, что это вариант для тех кому нужен именно новый автомобиль, при чём срочно, а денег впритык. В таком случае вы получите достойное соотношение цена/качество. Для требовательных автовладельцев он подойдёт с натяжкой.
В машине всё очень просто, но при этом всё же не доходит до абсурда. Необходимый минимум комплектации и удобства присутствует даже в базовой версии. Из плюсов простота конструкции и возможность самостоятельного обслуживания. Минусы перекочевали с ВАЗов. Ненадёжные комплектующие, временами хромает качество сборки. Про качество металла и ЛКП тоже много обсуждений.
А в общем – простой автомобиль за вменяемые деньги, естественно со своими недостатками.
Максим. Datsun on-DO 1,6 (87 л.с.), 56 000
Поначалу даже и смотреть в его сторону не хотел. Мысли, что это та же самая Гранта отталкивали. Но как-то случайно заглянул в салон, присмотрелся… Оказалось вполне ничего так. Другая морда, кузовные панели, фары. Вид вполне приличный. Заглянув в багажник, вообще пришёл в восторг. Думал-думал и решил всё таки его купить.
Радует экономичность, хорошая подвеска. Правда поначалу казалась жестковатой немного. Клиренс позволяет спокойно ездить на рыбалку по разбитым грунтовкам. Двигатель простой и не прихотливый. Раньше имел дело с ВАЗами поэтому большинство проблем с моторами мне знакомы. Многие можно предупредить заранее. Радует скромный расход.
Минусы конечно тоже есть. Ну а что поделать, бюджетный автомобиль. В основном, все перекочевали от донора. В основном они решаемы. Коробка всё также подвывает.
Считаю, что это один из самых оптимальных вариантов среди недорогих моделей. В целом автомобиль своих денег стоит.
FakeHeader
Comments 26
Всем привет. У жены матиз 07 года, 0.8л. начала троить и при нажатии газа появились провалы. поменял свечи, а провалы все равно остались и позже появился чек. загнали в кореану, выкинуло две ошибки- ДПДЗ (замена) и клапан рециркуляции паров топливного бака(P0120 и P1500). дпдз поменяли, ничего не поменялось и чек не пропал. сегодня полезу смотреть egr. читал что можно заглушить как то и что их два вида(грибообразный и бочкообразный) и стоят конечно не мало (гриб-2к, бочка-6к). покажите, расскажите. первый и надеюсь что последний раз туда полезу
Рециркуляция паров топливного бака(абсорбер) и егр разные вещи. Егр это рециркуляция отработавших газов
Всем привет. У жены матиз 07 года, 0.8л. начала троить и при нажатии газа появились провалы. поменял свечи, а провалы все равно остались и позже появился чек. загнали в кореану, выкинуло две ошибки- ДПДЗ (замена) и клапан рециркуляции паров топливного бака(P0120 и P1500). дпдз поменяли, ничего не поменялось и чек не пропал. сегодня полезу смотреть egr. читал что можно заглушить как то и что их два вида(грибообразный и бочкообразный) и стоят конечно не мало (гриб-2к, бочка-6к). покажите, расскажите. первый и надеюсь что последний раз туда полезу
егр можно заглушить если эбу перепрошить на евро2 у меня товарищу так делали.
у меня по точно такой же причине, перестает гореть а как только бензина меньше чем пол бака и резко трогаюсь в левый поворот машина дернется и загорается чек, твоюж мать уже год мучаюсь
6 Признаков неисправного датчика положения дроссельной заслонки (и стоимость замены в 2021 г.)
(Обновлено 21 августа 2020 г.)
Неисправный датчик положения дроссельной заслонки — последнее, что вы когда-либо хотели бы иметь в своей поездке. Назначение датчика положения дроссельной заслонки — поддерживать работу вашего автомобиля, как и положено, за счет управления дроссельной заслонкой.
Со временем датчик начнет изнашиваться, и, возможно, со временем его придется заменить. Важный вопрос: как определить какие-либо симптомы неисправного датчика положения дроссельной заслонки, чтобы в конечном итоге заменить нужный датчик?
Честно говоря, выявить проблемы с датчиком положения дроссельной заслонки непросто.Однако есть специальные знаки датчика положения дроссельной заслонки, которые нужно искать, чтобы помочь найти виновника.
Что делает датчик положения дроссельной заслонки?
Основное назначение датчика положения дроссельной заслонки (TPS) заключается в предоставлении информации компьютеру автомобиля о дроссельной заслонке. Он воспринимает воздух, тепло и свет и отправляет информацию в ECM, который соответственно регулирует дроссельную заслонку и подачу топлива.
Все автомобили имеют так называемый «дроссель», который контролирует, сколько топлива может поступать в двигатель.Датчик положения дроссельной заслонки — это то, что контролирует положение дроссельной заслонки с вала.
Обычно этот датчик подключается к компьютеру внутри транспортного средства, который передает информацию, отправленную водителем. Эта информация содержит действия водителя, такие как ускорение, усилитель рулевого управления и т. Д.
Таким образом, каждый раз, когда вы нажимаете на педаль газа, чтобы разогнать автомобиль, компьютер отправляет эту информацию на датчик, чтобы дроссельная заслонка знала, сколько топлива нужно впустить в двигатель.
Раньше был кабель, который соединял дроссельную заслонку с акселератором. Но теперь, в век технологий, компьютер автомобиля контролирует, когда дроссельная заслонка открывается и закрывается, благодаря обратной связи, которую он получает об ускорении автомобиля.
См. Также: Принцип работы дроссельной заслонки Drive By Wire
Top 6 Признаки неисправности датчика положения дроссельной заслонки
Неисправный датчик положения дроссельной заслонки отправляет неверную информацию в ECM, что приводит к различным проблемам в двигателе, его производительности и экономии топлива.
Ниже приведены общие симптомы неисправного TPS. В большинстве случаев все эти симптомы проявляются вместе, что упрощает обнаружение неисправного компонента.
1) Дергание автомобиля
Дергание или раскачивание автомобиля — наиболее частый симптом плохого TPS. Эти рывки могут возникать при резком ускорении или при умеренной нагрузке.
Что делает диагностику сложной, так это то, что рывки и рывки могут быть совершенно случайными и даже не происходить в течение некоторых промежутков времени.Причина, по которой это происходит, заключается в том, что ECM не получает правильную информацию от TPS о том, насколько сильно нужно дросселировать автомобиль.
2) Пульсация холостого хода
Бросок холостого хода может быть вызван другими проблемами в автомобиле, но если это происходит вместе с другими симптомами датчика положения дроссельной заслонки, виновником часто является TPS.
На холостом ходу ECM не получает правильную информацию, и дроссельная заслонка будет случайным образом изменяться, вызывая скачки холостого хода.
3) Контрольная лампа двигателя
Контрольная лампа двигателя будет случайным образом включаться и выключаться, даже если автомобиль движется плавно, без рывков и остановок.Часто это первый симптом плохого TPS.
Используя считыватель кода, вы должны быть в состоянии подтвердить, является ли неисправный TPS виновником или другим компонентом. Диагностические коды неисправностей P0120, P0121, P0122, P0123 и P0124 — это то, что обычно появляется.
4) Двигатель глохнет
Двигатель может заглохнуть без причины и без предупреждения. Это происходит, когда TPS передает неверную информацию в ECM. Двигатель может заглохнуть на высоких оборотах, на низких оборотах или даже на холостом ходу.
5) Проблемы с ускорением
Неисправный датчик положения дроссельной заслонки не позволяет вашему автомобилю нормально разгоняться. Хотя это случается не всегда. Вы можете испытывать медленное ускорение, скачок ускорения как на высоких, так и на низких скоростях, колебания или задержку ускорения и другие связанные симптомы.
6) Проблемы с переключением передач
Проблемы с ускорением могут привести к проблемам с трансмиссией, поскольку ECM не получает правильную информацию об ускорении.Это приводит к неправильным точкам переключения, что может вызвать как ранние, так и отложенные смены.
Можно ли исправить неисправный датчик положения дроссельной заслонки?
Как только вы увидите сочетание этих симптомов датчика положения дроссельной заслонки, вам следует проверить TPS, и если он не работает должным образом, его необходимо заменить. К сожалению, TPS не подлежит ремонту, так как это крошечный датчик, но хорошая новость заключается в том, что новый датчик «обычно» не слишком дорог, поэтому вы можете достаточно быстро вернуться в дорогу.
Стоимость замены датчика положения дроссельной заслонки
Стоимость замены датчика положения дроссельной заслонки будет зависеть от типа вашего автомобиля.Но средняя стоимость такой замены не так велика.
Детали будут стоить в среднем от 75 до 130 долларов. Затраты на рабочую силу будут составлять от 60 до 90 долларов, в зависимости от почасовой оплаты механиков. Таким образом, вы можете рассчитывать заплатить от 135 до 220 долларов за замену датчика положения дроссельной заслонки.
Поскольку заменить TPS в большинстве случаев довольно просто (в зависимости от его расположения), вы можете сэкономить время, сделав это самостоятельно. Часто достаточно быстрого поиска на Youtube.
Посещение дилерского центра обойдется вам дороже, поэтому для большинства работ (например, этой) мы рекомендуем вам найти надежного независимого механика, будь то по рекомендации семьи и друзей или путем чтения онлайн-обзоров.
И, конечно же, к этим расходам могут добавляться налоги и сборы, которые зависят от вашего местоположения. Но это все же не так уж и дорого, если учесть все остальное, что может пойти не так с вашей машиной.
Можете ли вы водить машину с плохим TPS?
Теперь вы можете задаться вопросом, когда вам нужно будет заменить положение дроссельной заслонки.Простой ответ — когда ваш компьютер больше не может обнаруживать какой-либо сигнал от датчика положения дроссельной заслонки.
Это, скорее всего, заставит ваш компьютер заглохнуть двигатель и позволит ему работать только на низких оборотах, что означает, что автомобиль будет двигаться только на малых скоростях. Это функция безопасности, обеспечиваемая компьютером, чтобы ваш двигатель не был слишком поврежден.
Связано: Что такое Limp Mode?
Датчик положения дроссельной заслонки обычно выходит из строя просто из-за износа в течение многих лет вождения автомобиля.Вы ничего не можете сделать, чтобы предотвратить отказ этого датчика, потому что это произойдет само по себе.
Единственное, что вам следует сделать, это заменить его, как только вы заметите эти симптомы, возникающие в вашем автомобиле.
Миоклонус — Симптомы и причины
Обзор
Миоклонус — это быстрое непроизвольное сокращение мышц. Икота — это форма миоклонии, как и внезапные подергивания, или «начало сна», которые вы можете почувствовать перед сном.Эти формы миоклонии встречаются у здоровых людей и редко представляют собой проблему.
Другие формы миоклонии могут возникать из-за расстройства нервной системы (неврологического), такого как эпилепсия, нарушение обмена веществ или реакция на лекарство.
В идеале, лечение первопричины поможет контролировать симптомы миоклонии. Если причина миоклонии неизвестна или не поддается лечению, лечение направлено на уменьшение влияния миоклонуса на качество вашей жизни.
Продукты и услуги
Показать больше продуктов от Mayo ClinicСимптомы
Люди с миоклонусом часто описывают свои признаки и симптомы как подергивания, тряску или спазмы, которые:
- Внезапный
- Краткое
- Недобровольно
- Ударная
- Переменная по интенсивности и частоте
- Локализуется в одной части тела или по всему телу
- Иногда настолько серьезны, что мешают есть, говорить или ходить
Когда обращаться к врачу
Если симптомы миоклонуса становятся частыми и стойкими, поговорите со своим врачом для дальнейшего обследования и постановки правильного диагноза и лечения.
Причины
Миоклонус может быть вызван множеством основных проблем. Врачи часто разделяют типы миоклонуса в зависимости от их причин, что помогает определить лечение. Типы миоклонии включают следующие категории.
Физиологический миоклонус
Этот тип миоклонуса встречается у нормальных, здоровых людей и редко требует лечения. Примеры включают:
- Икота
- Начало сна
- Дрожь или спазмы, вызванные беспокойством или физической нагрузкой
- Подергивание мышц грудного ребенка во время сна или после кормления
Эссенциальный миоклонус
Эссенциальный миоклонус возникает сам по себе, обычно без других симптомов и без связи с каким-либо основным заболеванием.Причина эссенциального миоклонуса часто бывает необъяснимой (идиопатической) или, в некоторых случаях, наследственной.
Эпилептический миоклонус
Этот тип миоклонуса возникает как часть эпилептического расстройства.
Симптоматический (вторичный) миоклонус
Симптоматический миоклонус возникает в результате основного заболевания. Примеры включают:
- Травма головы или спинного мозга
- Инфекция
- Почечная или печеночная недостаточность
- Болезнь накопления липидов
- Химическое или лекарственное отравление
- Длительное кислородное голодание
- Медикаментозная реакция
- Аутоиммунные воспалительные состояния
- Нарушения обмена веществ
- Коронавирусная болезнь 2019 (COVID-19)
К состояниям нервной системы, которые приводят к вторичному миоклонию, относятся:
- Ход
- Опухоль головного мозга
- Болезнь Хантингтона
- Болезнь Крейтцфельдта-Якоба
- Болезнь Альцгеймера
- Болезнь Паркинсона и деменция с тельцами Леви
- Кортикобазальная дегенерация
- Лобно-височная деменция
- Множественная системная атрофия
Декабрь18, 2020
Семена Chem fuego
20 августа 2018 г. · С тех пор, как легализация стала распространяться по Америке, на рынок вышло много новых картриджей с предварительно заполненным маслом THC для вейп-ручек. Получить сильнодействующее масло каннабиса с восхитительным вкусом в предварительно заполненных картриджах стало проще, чем когда-либо.
Анимированные переходы стингеров
породы от Relentless Genetics. Здесь вы можете найти всю информацию о Chem Fire OG от Relentless Genetics. Если вы ищете информацию о Chem Fire OG от Relentless Genetics, ознакомьтесь с нашей базовой информацией или происхождением / генеалогией для этого сорта каннабиса здесь, на этой странице, и следуйте ссылкам на получить еще больше информации.
Conan exiles grandmaster armorsmith
Laravel pos
Работа для учеников гида по охоте
Урок 4.4 Практика a для использования со страницами 220 227 ответов
Безопасность встроенного веб-сервера
Phil mcgraw networth
Апелляция находится на рассмотрении. сделано до слушания
Abb acs355 цена
Рубрика внедрения Mtss
Рон и Эми Ширли
Go math Chapter 3 2nd class
Решение систем путем замены рабочего листа doc
Syncfusion vue api
Apk
Apk simontok simontok Источник питания g29
Free fire лучшие настройки 2020
Отзыв привода двери BMW
Atlas Construction san diegoandspecft100x75
Spook 16x pack
Шаблон активного обучения система беспорядок эмфизема
Получен текст кода заработной платы магазина
ищет членов охотничьих клубов рядом со мной35 галлонный шестиугольный аквариум
Как удалить свою учетную запись PayPal с PS4
Wow, редкий таймер появления
Fallout 4 sim поселения стол городского планировщика
Mercedes c230 выключатель подачи топлива
Dayz частные серверные моды
Лучшая летучая мышь для софтбола за 8 лет старый
Google Chrome Helper, использующий слишком много процессора Mac
Как сделать вымогатель на Python
Бренды, которые носят рэпперы 2020
Описание продукта 15291 pioro kulkowe sxn 210 jetstream czerwone uni
Лучшие испанские книги 2020
3800 диаграмма вакуума
Рабочий лист пищевой цепи старшая школа
Ultimate scheming system wuxiaworld
War thunder не может войти в систему через Steam
Уровень оплаты uaf
Chevy express 3500 Технические характеристики фургона
Radeon RX 480
Должен код акцента Hyatt 2016
размер динамика
Руководство по ремонту румпеля с задними стойками Mtd
Regex match в скобках python
Предпочтительный уровень сбережений Msbna
7mm rem mag 154 sst данные нагрузки
Ford securilock anti-theft system
Map in unity
Распределительные центры Alphabroder
Пароль для входа Freshtomato
Округ графства Джефферсон
Округ графства Джефферсон
custom sans fight
Комплект адаптера впускного коллектора M50
Калькулятор разрешения на строительство
Turtle beach recon 70x микрофон не работает
Параметры установки клиента Sccm последовательность задач
Jerr dan rollback bed на продажу
Бесплатный акустический ИК-порт для спирали
Общие электрический нагревательный элемент печи p7
Командная строка Windows создать zip-файл
Сезон охоты на медведя округ Банкомб nc
Мечта о водовороте означает
порода от Relentless Genetics.Здесь вы можете найти всю информацию о Chem Fire OG от Relentless Genetics. Если вы ищете информацию о Chem Fire OG от Relentless Genetics, ознакомьтесь с нашей базовой информацией или происхождением / генеалогией для этого сорта каннабиса здесь, на этой странице, и следуйте ссылкам на получить еще больше информации.
Имеет ли co2 ионные и ковалентные связи
Прокат электросамокатов в Индианаполисе
Syair nagasaon sydney
2000 suzuki quadrunner 500 Регулировка клапана
Медведь охотника залезает на дерево
Как баллы влияют на страхование
сегодня
Ragdoll v3 gmod
Важным следствием теории ожидания для лидерства является то, что
Dr.Em-Dog от Greenthumb, созданная B-Real из Cypress Hill de Humboldt Seeds Organization, представляет собой разновидность феминизированной конопли с доминирующей индикацией, которая дает нам возможность выращивать американский опыт. Al comprar semillas de marihuana Em-Dog доктора Гринтамба, созданная B-Real из Cypress Hill te beneficiarás de la experience y de la calidad genéti
Бесплатный ежедневный гороскоп
Chem Fuego $ 160.00. SourBand x Chemdog91 BX3 (REGS) 13 семян в упаковке. 4 шт. В наличии. Количество Chem Fuego…. Каждое тестируемое семя содержало менее 0,03% THC TOP …
Графические зависимости
Калькулятор углового ускорения шкива
Лучшие настройки монитора для игр asus
Что из следующего расположено в правильном порядке от самого простого к самая сложная
Восстановленная трансмиссия GM T5
CHEM FUEGO SEED DETAILS. Мать этого кросса — быстроразвивающийся крест Sour Diesel x Headband — он быстро достигает своего пика на 42-й день в моем саду. Глубокие кисло-землистые ноты, за которыми следует сбалансированная сладость.Кайф может вызывать дрожь, но расслаблять тело.
4 розыгрыша футбольных советов сегодня
Получите смс онлайн, Малайзия
Много еды мод minecraft
Армейский контракт Nano Dimension
Stoeger m3000 негабаритный выпуск болта
Ответы на рабочий лист экспоненциального роста pdf
Разблокировать учетную запись
службы домена azureДома на берегу озера lbj на продажу
Fnaf sister location custom night
Сопряжение мыши logitech с приемником microsoft
Что из следующего описывает безопасный способ загрузки встроенного дульного загрузчика_
Snake Trophic level
Brita filter застрял на кране
Руководство Sorcadin 5e
Взимает ли roblox премиум ежемесячно
Главный замок 5-буквенный сброс комбинации
Калькулятор ходового винта
Бесплатная загрузка цифрового планировщика
Календарь периода оплаты на 2021 год
Винтажная машина Pepsi для продажи
Бит Dremel для пена для резки
Analyze b enchy
Zoloft первые 2 недели reddit
16 апреля 2017 г. · Dutch Passion Daquirilime в формате 4 x 4 и Buddha Seeds Purple Kush в формате 3 x 3… White Chem, CDLC, White Crack, Ghost Toof 16 апреля 2017 … Briman en fuego с …
Дистрибьюторы Altech
UO Blogs — это простая в использовании служба академических блогов и веб-публикаций для университета сообщества Орегон. Преподаватели, сотрудники и студенты с активным DuckID могут использовать службу для быстрого создания блогов или веб-сайтов для курсов, групп или индивидуального использования.
Mergeall stata
Скорость на наклонной плоскости с трением
Оплатите билет онлайн
Замените термопарный обогреватель камина
Что означает ожидающее решение о вашей способности и готовности к работе
Бесплатная юридическая консультация семьи рядом со мной
Положить лизол на герпес
Семена Chemdawg имеют сложную генетическую историю, но считается, что это порода непальской и тайской сативы, которая появилась в США в 1990-х годах.Они были получены в результате селективного скрещивания и скрещивания с исходным элитным клоном Chem 91. Удивительная природа этих семян марихуаны является результатом идеального сочетания сортов сативы и индика.
Угловые реактивные формы выберите вариант
Ford 5.8 egr delete
Red Bull ktm graphics 2020
Iptv nova tv
Ap world history chapter 23 pdf
Продажа подержанного передвижного убойного агрегата
Eso Farming Bot
Ford Technical Сервисный бюллетень (tsb 18 2268)
Зажигалка кремень рядом со мной
Карбюратор Kawasaki prairie 650
Проверка наличия графического процессора в Matlab
Многострочные латексные скобки
Shelter 2631 Дровяная печь
Раздел
Protofab jeep 9000 Экономический мультфильм цены на продукты питания и спрос ответыВысота звуковой волны на Лонг-Айленде
Sioux city iowa journal газета
Священные животные Pathfinder
Esp8266 RFID проекты
Kubota zd331 демонтаж коробки передач
Могу ли я использовать floetrol с
краска Phoenix 9000 настройки радио android
Почему колонисты взлеты et с британским правительством
1903 Спрингфилд объем воспроизводства
Металлический редуктор V2
Аллегория тестовых вопросов в пещере
iOS 14 текстовых сообщений не работают
Mossberg 640ka magazine
Интерактивные данные брокеров в режиме реального времени
9f0002 Linksys velop xКультиваторы с более чем 10-летним опытом выращивания комнатных цветов ультра премиум класса.Мы курируем широкий спектр стабильных, ароматных, гладких и уникальных сортов.
Цифровой спидометр Hyundai kona
World of warships лучшие корабли премиум-класса 2020
Почему серия 1 и серия 2 отображаются в легенде диаграммы
Oscam 11579
Как сбросить информационно-развлекательную систему vw
Флипбук с переносным языком pdf
175 70r14 white wall tyres
Silentwisperer bedrock farm
Текст в стиле фанк-таун, означающий
Денежный поток птицефабрики
Графическая система расчета неравенств
Рабочие листы по биологии с ответами
Тест на маслобойку
из наших отзывов
Список запчастей для токарного станка Enco
Бесплатное программное обеспечение для проектирования воздуховодов
Epic and uplay
Husk x shy reader
Ложь по поводу арендной платы за талоны на питание
Гемифациальный спазм — симптомы и причины
Обзор
Гемифациальный спазм — это заболевание нервной системы, при котором мышцы на одной стороне лица непроизвольно подергиваются.Гемифациальный спазм чаще всего вызывается прикосновением кровеносного сосуда к лицевому нерву или его пульсацией. Это также может быть вызвано травмой лицевого нерва или опухолью. Иногда причина неизвестна.
Продукты и услуги
Показать больше продуктов от Mayo ClinicСимптомы
Общие симптомы гемифациального спазма включают подергивание или сокращение мышц лица, которые обычно:
- С одной стороны лица
- Неуправляемый
- Безболезненно
Эти сокращения часто начинаются на веке, затем могут прогрессировать и поражать щеку и рот на той же стороне лица.Сначала гемифациальные спазмы приходят и уходят. Но в конечном итоге, обычно в течение от нескольких месяцев до нескольких лет, они возникают почти постоянно.
Иногда могут возникать гемифациальные спазмы на обеих сторонах лица. Однако подергивание не происходит одновременно с обеих сторон лица.
Причины
Гемифациальный спазм чаще всего вызывается прикосновением кровеносного сосуда к лицевому нерву. Это также может быть вызвано травмой лицевого нерва или опухолью.Иногда причины нет.
Гемифациальный спазм иногда может быть вызван:
- Движение мышц лица
- Беспокойство
- Напряжение
- Усталость
Лечение гемифациального спазма в клинике Мэйо
05 августа 2021 г.
Показать ссылки- Jankovic J, et al.Болезнь Паркинсона и другие двигательные нарушения. В: Неврология Брэдли и Дарофф в клинической практике. 8-е изд. Эльзевьер; 2022 г. https://www.clinicalkey.com. По состоянию на 29 апреля 2021 г.
- Chaudhry N, et al. Гемифациальный спазм: прошлое, настоящее и будущее. Журнал неврологических наук. 2015; DOI: 10.1016 / j.jns.2015.06.032.
- Гемифациальный спазм. Руководство Merck Professional Version. https://www.merckmanuals.com/professional/neurologic-disorders/neuro-ophthalmologic-and-cranial-nerve-disorders/hemifacial-spasm.По состоянию на 29 апреля 2021 г.
- Riggin EA. Allscripts EPSi. Клиника Майо. 20 января 2021 г.