Не могу найти значение ошибки b2243 — всё время моргает afs off
Вопросы о Lexus GS
- Каким образом сделать чтобы боковые зеркала автоматически складывались на Лексус GS 3? Lexus GS III поколение 2005-2007
- Как отключить отъезжание водительского сиденья на Lexus GS? Lexus GS IV поколение 2011-2015
- Каким образом работает штатный телефон Лексус GS Lexus GS
- Не горят задние ходовые огни и передние противотуманные фары Lexus GS IV Lexus GS IV поколение 2011-2015
- Окисляется контакт на катушке зажигания(катушка новая)на старой катушке была такая же проблема? Лексус GS Lexus GS II поколение 1997-2000
Коды ошибок Lexus GS300/350/430/460 двигатель 3GR-FSE
Коды неисправностей двигателя 3GR-FSE, возможные причины и места неисправностей автомобилей Lexus GS300/350/430/460 выпускаемых с 2005 по 2011 год.Р0010 Привод VVT — цепь «А» (В1)
Возможные причины и места неисправности:
-Обрыв или короткое замыкание в цепи клапана VVT (впуск)
-Клапан VVT (впуск, В1)
-Электронный блок управления двигателем
Р0011 Положение распределительного вала (А), чрезмерное опережение или функционирование системы (В1)
-Клапан VVT (впуск, В1)
-Шестерня распределительного вала (впуск)
-Фазы газораспределения
-Фильтр VVT
-Электронный блок управления двигателем
Р0012 Положение распределительного вала (А), чрезмерное запаздывание (В1)
Возможные причины и места неисправности:
-Клапан VVT (впуск, В1)
-Шестерня распределительного вала (впуск)
-Фазы газораспределения
-Фильтр VVT
-Электронный блок управления двигателем
Р0013 Привод VVT-цепь «В» (В1)
Возможные причины и места неисправности:
-Клапан VVT (выпуск, В1)
-Обрыв или короткое замыкание в цепи клапана VVT (выпуск)
-Электронный блок управления двигателем
Р0014 Положение распределительного вала (В), чрезмерное опережение или функционирование системы (B1)
Возможные причины и места неисправности:
-Шестерня распределительного вала (выпуск)
-Механическая неисправность (цепь перескочила или растянулась)
-Электронный блок управления двигателем
Р0015 Положение распределительного вала (В), чрезмерное запаздывание (В1)
Возможные причины и места неисправности:
-Шестерня распределительного вала (выпуск)
-Фазы газораспределения
-Клапан VVT (выпуск)
-Фильтр VVT
-Электронный блок управления двигателем
Р0016 Датчики положения коленчатого и распределительного валов — корреляция (В1, датчик А)
Возможные причины и места неисправности:
-Механическая неисправность (цепь перескочила или растянулась)
-Электронный блок управления двигателем
Р0017 Датчики положения коленчатого и распределительного валов — корреляция (В1, датчик В)
Возможные причины и места неисправности:
-Механическая неисправность (цепь перескочила или растянулась)
-Электронный блок управления двигателем
Р0018 Датчики положения коленчатого и распределительного валов — корреляция (В2, датчик А)
Возможные причины и места неисправности:
-Механическая неисправность (цепь перескочила или растянулась)
Р0019 Датчики положения коленчатого и распределительного валов — корреляция (В2, датчик В)
Возможные причины и места неисправности:
-Механическая неисправность (цепь перескочила или растянулась)
-Электронный блок управления двигателем
Р0020 Привод VVT — цепь «А» (В2)
Возможные причины и места неисправности:
-Обрыв или короткое замыкание в цепи клапана VVT (впуск)
-Клапан VVT (впуск, В2)
-Электронный блок управления двигателем
-Шестерня распределительного вала (впуск)
-Фазы газораспределения
-Фильтр VVT
Р0021 Положение распределительного вала (А), чрезмерное опережение или функционирование системы (В2)
Возможные причины и места неисправности:
-Клапан VVT (впуск, В2)
-Шестерня распределительного вала (впуск)
-Фазы газораспределения
-Фильтр VVT
-Электронный блок управления двигателем
Р0022 Положение распределительного вала (А), чрезмерное запаздывание (В2)
-Клапан VVT (впуск, В2)
-Шестерня распределительного вала (впуск)
-Фазы газораспределения
-Фильтр VVT
-Электронный блок управления двигателем
Р0023 Привод VVT-цепь «В» (В2)
Возможные причины и места неисправности:
-Обрыв или короткое замыкание в цепи клапана VVT (выпуск)
-Клапан VVT (выпуск, В2)
-Электронный блок управления двигателем
Р0024 Положение распределительного вала (В), чрезмерное опережение или функционирование системы (В2)
Возможные причины и места неисправности:
-Клапан VVT (выпуск, В2)
-Шестерня распределительного вала (выпуск)
-Фазы газораспределения
-Фильтр VVT
-Электронный блок управления двигателем
Р0025 Положение распределительного вала (В), чрезмерное запаздывание (В2)
Возможные причины и места неисправности:
-Шестерня распределительного вала (выпуск)
-Фазы газораспределения
-Клапан VVT (выпуск)
-Электронный блок управления двигателем
Р0031 Датчик состава топливовоздушной смеси (B1S1), нагреватель — низкий уровень в цепи управления
Возможные причины и места неисправности:
-Реле нагревателя датчика AFS
-Обрыв в цепи нагревателя датчика AFS
-Нагреватель датчика AFS (В1S1)
-Электронный блок управления двигателем
Р0032 Датчик состава топливовоздушной смеси (В1S1), нагреватель — высокий уровень в цепи управления
Возможные причины и места неисправности:
-Реле нагревателя датчика AFS
-Короткое замыкание в цепи нагревателя датчика AFS
-Нагреватель датчика AFS (В1S1)
-Электронный блок управления двигателем
Р0037 Кислородный датчик (B1S2), нагреватель — низкий уровень в цепи управления
Возможные причины и места неисправности:
-Интегрированное реле
-Обрыв в цепи нагревателя кислородного датчика
-Электронный блок управления двигателем
Р0038 Кислородный датчик (B1S2), нагреватель — высокий уровень в цепи управления
-Интегрированное реле
-Нагреватель кислородного датчика (B1S2)
-Короткое замыкание в цепи нагревателя кислородного датчика
-Электронный блок управления двигателем
Р0051 Датчик состава топливовоздушной смеси (B2S1), нагреватель — низкий уровень сигнала в цепи управления
Возможные причины и места неисправности:
-Реле нагревателя датчика AFS
-Обрыв в цепи нагревателя датчика AFS
-Нагреватель датчика AFS (B2S1)
-Электронный блок управления двигателем
Р0052 Датчик состава топливовоздушной смеси (B2S1), нагреватель — высокий уровень сигнала в цепи управления
Возможные причины и места неисправности:
-Реле нагревателя датчика AFS
-Короткое замыкание в цепи нагревателя датчика AFS
-Нагреватель датчика AFS (B2S1)
-Электронный блок управления двигателем
Р0057 Кислородный датчик (B2S2), нагреватель — низкий уровень сигнала в цепи управления
Возможные причины и места неисправности:
-Обрыв в цепи нагревателя кислородного датчика
-Нагреватель кислородного датчика (B2S2)
-Электронный блок управления двигателем
Р0058 Кислородный датчик (B2S2), нагреватель — высокий уровень сигнала в цепи управления
Возможные причины и места неисправности:
-Интегрированное реле
-Нагреватель кислородного датчика (B2S2)
-Короткое замыкание в цепи нагревателя кислородного датчика
-Электронный блок управления двигателем
Р0087 Топливный коллектор/давление в системе — слишком низкое значение
Возможные причины и места неисправности:
-Топливный насос
-ТНВД
-Топливная магистраль — топливный бак — ТНВД
-Топливная магистраль — ТНВД — форсунка
-Форсунки
-Перепускной клапан
-Регулятор давления топлива
-Датчик давления топлива
-Электронный блок управления двигателем
Р0088 Топливный коллектор/давление в системе — слишком высокое значение
-ТНВД
-Датчик давления топлива
-Электронный блок управления двигателем
Р0100 Датчик расхода воздуха — неисправность цепи
Возможные причины и места неисправности:
-Датчик расхода воздуха
-Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика расхода воздуха
-Электронный блок управления двигателем
Р0102 Датчик расхода воздуха — низкий уровень в цепи
Возможные причины и места неисправности:
-Обрыв в цепи датчика расхода воздуха
-Датчик расхода воздуха
-Электронный блок управления двигателем
Р0103 Датчик расхода воздуха — высокий уровень в цепи
Возможные причины и места неисправности:
-Короткое замыкание в цепи датчика расхода воздуха на «+»
-Датчик расхода воздуха
-Электронный блок управления двигателем
Р0110 Датчик температуры воздуха на впуске — неисправность
Возможные причины и места неисправности:
-Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика температуры воздуха на впуске
-Электронный блок управления двигателем
Р0112 Датчик температуры воздуха на впуске — низкий уровень в цепи
Возможные причины и места неисправности:
-Датчик температуры воздуха на впуске (встроенный в датчик расхода воздуха)
-Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика температуры воздуха на впуске
-Электронный блок управления двигателем
Р0113 Датчик температуры воздуха на впуске — высокий уровень
Возможные причины и места неисправности:
-Обрыв в цепи датчика температуры воздуха на впуске
-Датчик температуры воздуха на впуске (встроенный в датчик расхода воздуха)
-Электронный блок управления двигателем
Р0115 Датчик температуры охлаждающей жидкости — неисправность цепи
Возможные причины и места неисправности:
-Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости
-Датчик температуры охлаждающей жидкости
-Электронный блок управления двигателем
Р0116 Датчик температуры охлаждающей жидкости — диапазон/функционирование
Возможные причины и места неисправности:
-Термостат
-Датчик температуры охлаждающей жидкости
Р0117 Датчик температуры охлаждающей жидкости — низкий уровень в цепи
Возможные причины и места неисправности:
-Короткое замыкание в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости
-Электронный блок управления двигателем
-Датчик температуры охлаждающей жидкости
Р0118 Датчик температуры охлаждающей жидкости — высокий уровень в цепи
Возможные причины и места неисправности:
-Обрыв в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости
-Электронный блок управления двигателем
-Датчик температуры охлаждающей жидкости
Р0120 Датчик положения педали акселератора / дроссельной заслонки / выключатель (А) — неисправность
Возможные причины и места неисправности:
-Датчик положения дроссельной заслонки
-Электронный блок управления двигателем
-Возможные причины и места неисправности:
-Датчик положения дроссельной заслонки
Р0121 Датчик положения дроссельной заслонки / педали акселератора / выключатель (А) — диапазон / функционирование
-Датчик положения дроссельной заслонки
Р0122 Датчик положения дроссельной заслонки / педали акселератора / выключатель (А) — низкий уровень
Возможные причины и места неисправности:
-Обрыв в цепи VC
-Короткое замыкание в цепи VTA1
-Электронный блок управления двигателем
-Датчик положения дроссельной заслонки
Р0123 Датчик положения дроссельной заслонки / педали акселератора / выключатель (А) — высокий уровень
Возможные причины и места неисправности:
-Обрыв в цепи VTA1
-Обрыв в цепи Е2
-Короткое замыкание в цепях VC / VTA1
-Электронный блок управления двигателем
-Датчик положения дроссельной заслонки
Р0136 Кислородный датчик (B1S2) — неисправность
Возможные причины и места неисправности:
-Датчик AFS (B1S1)
-Обрыв или короткое замыкание в цепи кислородного датчика (B1S2)
-Интегрированное реле
-Утечки в системе выпуска
-Кислородный датчик (В1S2)
-Интегрированное реле-Утечки в системе выпуска
Р0138 Кислородный датчик (B1S2) — высокое напряжение в цепи
Возможные причины и места неисправности:
-Короткое замыкание в цепи кислородного датчика (B1S2)
-Электронный блок управления двигателем
-Кислородный датчик (В1S2)
Р0139 Кислородный датчик (B1S2) — низкое быстродействие
Возможные причины и места неисправности:
-Короткое замыкание в цепи кислородного датчика (B1S2)
-Кислородный датчик (В1S2)
-Электронный блок управления двигателем
Р0156 Кислородный датчик (B2S2) — неисправность цепи
Возможные причины и места неисправности:
-Обрыв или короткое замыкание в цепи кислородного датчика (B2S2)
-Кислородный датчик (B2S2)
-Нагреватель кислородного датчика (B2S2)
-Датчик AFS (B2S1)
-Интегрированное реле
-Утечки в системе выпуска
Р0158 Кислородный датчик (B2S2) — высокое напряжение
Возможные причины и места неисправности:
-Короткое замыкание в цепи кислородного датчика (B2S2)
-Кислородный датчик (B2S2)
-Электронный блок управления двигателем
Р0159 Кислородный датчик (B2S2) — низкое быстродействие
Возможные причины и места неисправности:
-Электронный блок управления двигателем
-Короткое замыкание в цепи кислородного датчика (B2S2)
-Кислородный датчик (B2S2)
Р0171 Слишком бедная смесь (В1)
Возможные причины и места неисправности:
-Нагреватель датчика AFS (В1S1)
-Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика AFS (B1S1)
-Датчик AFS (B1S1)
-Реле нагревателя датчика AFS
-Цепи реле нагревателя и нагревателя датчика AFS
-Датчик расхода воздуха
-Система впуска воздуха
-Засорение форсунок
-Датчик температуры охлаждающей жидкости
-Давление топлива
-Утечки в системе выпуска
-Шланги и клапан системы вентиляции картера
-Подсоединение шлангов системы вентиляции картеров
-Электронный блок управления двигателем
Р0172 Слишком богатая смесь (В1)
Возможные причины и места неисправности:
-Нагреватель датчика AFS (В1S1)
-Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика AFS (B1S1)
-Реле нагревателя датчика AFS
-Цепи реле нагревателя и нагревателя датчика AFS
-Датчик AFS (B1S1)
-Засорение или подтекание форсунок
-Датчик расхода воздуха
-Датчик температуры охлаждающей жидкости
-Система зажигания
-Давление топлива
-Утечки в системе выпуска
-Электронный блок управления двигателем
Р0174 Слишком бедная смесь (В2)
Возможные причины и места неисправности:
-Датчик расхода воздуха
-Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика AFS (B2S1)
-Датчик AFS (B2S1)
-Нагреватель датчика AFS (B2S1)
-Реле нагревателя датчика AFS
-Цепи реле нагревателя и нагревателя датчика AFS
-Система впуска воздуха
-Засорение форсунок
-Датчик температуры охлаждающей жидкости
-Давление топлива
-Утечки в системе выпуска
-Шланги и клапан системы вентиляции картера
-Подсоединение шлангов системы вентиляции картеров
-Электронный блок управления двигателем
Р0175 Слишком богатая смесь (В2)
Возможные причины и места неисправности;
-Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика AFS (B2S1)
-Датчик AFS (B2S1)
-Нагреватель датчика AFS (B2S1)
-Реле нагревателя датчика AFS
-Цепи реле нагревателя и нагревателя датчика AFS
-Засорение или подтекание форсунок
-Датчик расхода воздуха
-Датчик температуры охлаждающей жидкости
-Система зажигания
-Давление топлива
-Утечки в системе выпуска
-Электронный блок управления двигателем
Р0190 Датчик давления в топливном коллекторе — неисправность
Возможные причины и места неисправности:
-Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика давления в топливной рампе
-Датчик давления топлива
-Электронный блок управления двигателем
Р0192 Датчик давления в топливном коллекторе — низкий уровень входного сигнала
Возможные причины и места неисправности;
-Короткое замыкание в цепи датчика давления в топливном коллекторе
-Датчик давления топлива
-Электронный блок управления двигателем
Р0193 Датчик давления в топливном коллекторе — высокий уровень входного сигнала
Возможные причины и места неисправности:
-Обрыв в цепи датчика давления в топливном коллекторе
-Датчик давления топлива
Р0200 Форсунки — неисправность цепей/обрыв
Возможные причины и места неисправности:
-Форсунки
-Обрыв или короткое замыкание в цепи усилителя форсунок
-Усилитель форсунок
-Электронный блок управления двигателем
Р0201 Форсунка №1 — неисправность цепи/обрыв
Возможные причины и места неисправности:
-Обрыв или короткое замыкание в цепи усилителя форсунок
-Усилитель форсунок
-Форсунки
-Электронный блок управления двигателем
Р0202 Форсунка №2 — неисправность цепи/обрыв
Возможные причины и места неисправности:
-Обрыв или короткое замыкание в цепи усилителя форсунок
-Усилитель форсунок
-Форсунки
-Электронный блок управления двигателем
Р0203 Форсунка №3 — неисправность цепи/обрыв
Возможные причины и места неисправности:
-Обрыв или короткое замыкание в цепи усилителя форсунок
-Усилитель форсунок
-Форсунки
-Электронный блок управления двигателем
Р0204 Форсунка №4 — неисправность цепи/обрыв
Возможные причины и места неисправности:
-Обрыв или короткое замыкание в цепи усилителя форсунок
-Усилитель форсунок
-Форсунки
-Электронный блок управления двигателем
Р0205 Форсунка №5 — неисправность цепи/обрыв
Возможные причины и места неисправности:
-Обрыв или короткое замыкание в цепи усилителя форсунок
-Усилитель форсунок
-Форсунки
-Электронный блок управления двигателем
Р0206 Форсунка №6 — неисправность цепи/обрыв
Возможные причины и места неисправности:
-Обрыв или короткое замыкание в цепи усилителя форсунок
-Усилитель форсунок
-Форсунки
-Электронный блок управления двигателем
Р0220 Датчик положения дроссельной заслонки / педали акселератора / выключатель (В) — неисправность
Возможные причины и места неисправности:
-Датчик положения дроссельной заслонки
-Электронный блок управления двигателем
Р0222 Датчик положения дроссельной заслонки / педали акселератора / выключатель (В) — низкий уровень
Возможные причины и места неисправности:
-Обрыв в цепи VC
-Короткое замыкание в цепи VTA2
-Электронный блок управления двигателем
-Датчик положения дроссельной заслонки
Р0223 Датчик положения дроссельной заслонки / педали акселератора / выключатель (В) — высокий уровень
Возможные причины и места неисправности:
-Обрыв в цепи VTA2
-Обрыв в цепи Е2
-Короткое замыкание в цепях VC / VTA2
-Электронный блок управления двигателем
-Датчик положения дроссельной заслонки
Р0230 Топливный насос — первичная цепь
Возможные причины и места неисправности:
-Обрыв или короткое замыкание в цепи реле топливного насоса
-Реле топливного насоса
-Электронный блок управления двигателем
Р0300 Множественные / беспорядочные пропуски воспламенения
Возможные причины и места неисправности:
-Шланги системы вентиляции картера
-Обрыв или короткое замыкание в проводке двигателя
-Датчик расхода воздуха
-Вакуумные линии
-Форсунка
-Система зажигания
-Давление топлива
-Датчик температуры охлаждающей жидкости
-Компрессия
-Тепловой зазор в приводе клапанов
-Фазы газораспределения
-Подсоединение шлангов системы вентиляции картеров
-Электронный блок управления двигателем
-Разъемы
Р0301 Пропуски воспламенения, цилиндр №1
Возможные причины и места неисправности:
-Шланги системы вентиляции картера
-Обрыв или короткое замыкание в проводке двигателя
-Датчик расхода воздуха
-Вакуумные линии
-Форсунка
-Система зажигания
-Давление топлива
-Датчик температуры охлаждающей жидкости
-Компрессия
-Тепловой зазор в приводе клапанов
-Фазы газораспределения
-Подсоединение шлангов системы вентиляции картеров
-Электронный блок управления двигателем
-Разъемы
Р0302 Пропуски воспламенения, цилиндр №2
Возможные причины и места неисправности:
-Шланги системы вентиляции картера
-Обрыв или короткое замыкание в проводке двигателя
-Датчик расхода воздуха
-Вакуумные линии
-Форсунка
-Система зажигания
-Давление топлива
-Датчик температуры охлаждающей жидкости
-Компрессия
-Тепловой зазор в приводе клапанов
-Фазы газораспределения
-Подсоединение шлангов системы вентиляции картеров
-Электронный блок управления двигателем
-Разъемы
Р0303 Пропуски воспламенения, цилиндр №3
Возможные причины и места неисправности:
-Шланги системы вентиляции картера
-Обрыв или короткое замыкание в проводке двигателя
-Датчик расхода воздуха
-Вакуумные линии
-Форсунка
-Система зажигания
-Давление топлива
-Датчик температуры охлаждающей жидкости
-Компрессия
-Тепловой зазор в приводе клапанов
-Фазы газораспределения
-Подсоединение шлангов системы вентиляции картеров
-Электронный блок управления двигателем
-Разъемы
Р0304 Пропуски воспламенения, цилиндр №4
Возможные причины и места неисправности:
-Шланги системы вентиляции картера
-Обрыв или короткое замыкание в проводке двигателя
-Датчик расхода воздуха
-Вакуумные линии
-Форсунка
-Система зажигания
-Давление топлива
-Датчик температуры охлаждающей жидкости
-Компрессия
-Тепловой зазор в приводе клапанов
-Фазы газораспределения
-Подсоединение шлангов системы вентиляции картеров
-Электронный блок управления двигателем
-Разъемы
Р0305 Пропуски воспламенения, цилиндр №5
Возможные причины и места неисправности:
-Шланги системы вентиляции картера
-Обрыв или короткое замыкание в проводке двигателя
-Датчик расхода воздуха
-Вакуумные линии
-Форсунка
-Система зажигания
-Давление топлива
-Датчик температуры охлаждающей жидкости
-Компрессия
-Тепловой зазор в приводе клапанов
-Фазы газораспределения
-Подсоединение шлангов системы вентиляции картеров
-Электронный блок управления двигателем
-Разъемы
Р0306 Пропуски воспламенения, цилиндр №6
Возможные причины и места неисправности:
-Шланги системы вентиляции картера
-Обрыв или короткое замыкание в проводке двигателя
-Датчик расхода воздуха
-Вакуумные линии
-Форсунка
-Система зажигания
-Давление топлива
-Датчик температуры охлаждающей жидкости
-Компрессия
-Тепловой зазор в приводе клапанов
-Фазы газораспределения
-Подсоединение шлангов системы вентиляции картеров
-Электронный блок управления двигателем
-Разъемы
Р0327 Датчик детонации (В1) — низкий уровень в цепи
Возможные причины и места неисправности:
-Датчик детонации 1
-Короткое замыкание в цепи датчика детонации 1
-Электронный блок управления двигателем
Р0328 Датчик детонации (В1) — высокий уровень в цепи
Возможные причины и места неисправности:
-Обрыв в цепи датчика детонации 1
-Датчик детонации 1
-Электронный блок управления двигателем
Р0332 Датчик детонации (В2) — низкий уровень в цепи
Возможные причины и места неисправности:
-Короткое замыкание в цепи датчика детонации 2
-Датчик детонации 2
-Электронный блок управления двигателем
Р0333 Датчик детонации (В2) — высокий уровень в цепи
Возможные причины и места неисправности:
-Обрыв в цепи датчика детонации 2
-Датчик детонации 2
-Электронный блок управления двигателем
Р0335 Датчик положения коленчатого вала (А) — неисправность
Возможные причины и места неисправности:
-Ротор датчика положения коленчатого вала
-Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика положения коленчатого вала
-Электронный блок управления двигателем
-Датчик положения коленчатого вала
Р0339 Датчик положения коленчатого вала (А) — переменная неисправность
Возможные причины и места неисправности:
-Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика положения коленчатого вала
-Ротор датчика положения коленчатого вала
-Электронный блок управления двигателем
-Датчик положения коленчатого вала
Р0340 Датчик положения распределительного вала — неисправность
Возможные причины и места неисправности:
-Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика положения распределительного вала (VVT) — впуск
-Датчик положения распределительного вала (VVT) — впуск
-Шкив распределительного вала (впуск)
-Цепь привода ГРМ перескочила
-Электронный блок управления двигателем
Р0342 Датчик положения распределительного вала (А) — низкий уровень входного сигнала (В1)
Возможные причины и места неисправности:
-Шкив распределительного вала (впуск)
-Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика положения распределительного вала (VVT) — впуск
-Датчик положения распределительного вала (VVT) — впуск
-Цепь привода ГРМ перескочила
-Электронный блок управления двигателем
Р0343 Датчик положения распределительного вала (А) — высокий уровень входного сигнала (В1)
Возможные причины и места неисправности:
-Шкив распределительного вала (впуск)
-Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика положения распределительного вала (VVT) — впуск
-Датчик положения распределительного вала (VVT) — впуск
-Цепь привода ГРМ перескочила
-Электронный блок управления двигателем
Р0345 Датчик положения распределительного вала (А) — неисправность (В2)
Возможные причины и места неисправности:
-Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика положения распределительного вала (VVT) — впуск
-Датчик положения распределительного вала (VVT) — впуск
-Шкив распределительного вала (впуск)
-Цепь привода ГРМ перескочила
-Электронный блок управления двигателем
Р0347 Датчик положения распределительного вала (А) — низкий уровень входного сигнала (В2)
Возможные причины и места неисправности:
-Шкив распределительного вала (впуск)
-Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика положения распределительного вала (VVT) — впуск
-Датчик положения распределительного вала (VVT) — впуск
-Цепь привода ГРМ перескочила
-Электронный блок управления двигателем
Р0348 Датчик положения распределительного вала (А) — высокий уровень входного сигнала (В2)
Возможные причины и места неисправности:
-Шкив распределительного вала (впуск)
-Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика положения распределительного вала (VVT) — впуск
-Датчик положения распределительного вала (VVT) — впуск
-Цепь привода ГРМ перескочила
-Электронный блок управления двигателем
Р0351 Катушка зажигания (А) — первичная / вторичная обмотка
Возможные причины и места неисправности:
-Обрыв или короткое замыкание в цепях IGT1 ..6 или IGF
-Катушка зажигания 1..6
-Система зажигания
-Электронный блок управления двигателем
Р0352 Катушка зажигания (В) — первичная / вторичная обмотка
Возможные причины и места неисправности:
-Обрыв или короткое замыкание в цепях IGT1 ..6 или IGF
-Катушка зажигания 1..6
-Система зажигания
-Электронный блок управления двигателем
Р0353 Катушка зажигания (С) — первичная / вторичная обмотка
Возможные причины и места неисправности:
-Обрыв или короткое замыкание в цепях IGT1 ..6 или IGF
-Катушка зажигания 1..6
-Система зажигания
-Электронный блок управления двигателем
Р0354 Катушка зажигания (D) — первичная / вторичная обмотка
Возможные причины и места неисправности:
-Обрыв или короткое замыкание в цепях IGT1 ..6 или IGF
-Катушка зажигания 1..6
-Система зажигания
-Электронный блок управления двигателем
Р0355 Катушка зажигания (Е) — первичная / вторичная обмотка
Возможные причины и места неисправности:
-Обрыв или короткое замыкание в цепях IGT1 ..6 или IGF
-Катушка зажигания 1..6
-Система зажигания
-Электронный блок управления двигателем
Р0356 Катушка зажигания (F) — первичная / вторичная обмотка
Возможные причины и места неисправности:
-Обрыв или короткое замыкание в цепях IGT1 ..6 или IGF
-Катушка зажигания 1..6
-Система зажигания
-Электронный блок управления двигателем
Р0365 Датчик положения распределительного вала (В) — неисправность (В1)
Возможные причины и места неисправности:
-Цепь привода ГРМ перескочила
-Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика положения распределительного вала (VVT) — выпуск
-Датчик положения распределительного вала (VVT) — выпуск
-Распределительный вал выпускных клапанов
-Электронный блок управления двигателем
Р0367 Датчик положения распределительного вала (В) — низкий уровень входного сигнала (В1)
Возможные причины и места неисправности:
-Цепь привода ГРМ перескочила
-Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика положения распределительного вала (VVT) — выпуск
-Датчик положения распределительного вала (VVT) — выпуск
-Распределительный вал выпускных клапанов
-Электронный блок управления двигателем
Р0368 Датчик положения распределительного вала (В) — высокий уровень входного сигнала (В1)
Возможные причины и места неисправности:
-Цепь привода ГРМ перескочила
-Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика положения распределительного вала (VVT) — выпуск
-Датчик положения распределительного вала (VVT) — выпуск
-Распределительный вал выпускных клапанов
-Электронный блок управления двигателем
Р0390 Датчик положения распределительного вала (В) — неисправность (В2)
Возможные причины и места неисправности:
-Цепь привода ГРМ перескочила
-Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика положения распределительного вала (VVT) — выпуск
-Датчик положения распределительного вала (VVT) — выпуск
-Распределительный вал выпускных клапанов
-Электронный блок управления двигателем
Р0392 Датчик положения распределительного вала (В) — низкий уровень входного сигнала (В2)
Возможные причины и места неисправности:
-Цепь привода ГРМ перескочила
-Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика положения распределительного вала (VVT) — выпуск
-Датчик положения распределительного вала (VVT) — выпуск
-Распределительный вал выпускных клапанов
-Электронный блок управления двигателем
Р0393 Датчик положения распределительного вала (В) — высокий уровень входного сигнала (В2)
Возможные причины и места неисправности:
-Цепь привода ГРМ перескочила
-Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика положения распределительного вала (VVT) — выпуск
-Датчик положения распределительного вала (VVT) — выпуск
-Распределительный вал выпускных клапанов
-Электронный блок управления двигателем
Р0420 Низкая эффективность каталитического нейтрализатора (В1)
Возможные причины и места неисправности:
-Выпускной коллектор (каталитический нейтрализатор)
-Утечки в системе выпуска
-Датчик AFS (B1S1)
-Кислородный датчик (В1S2)
Р0430 Низкая эффективность каталитического нейтрализатора (В2)
Возможные причины и места неисправности:
-Выпускной коллектор (каталитический нейтрализатор)
-Кислородный датчик (B2S2)
-Утечки в системе выпуска
-Датчик AFS (B2S1)
Р0443 Электропневмоклапан системы улавливания паров топлива — неисправность цепи
Возможные причины и места неисправности:
-Обрыв или короткое замыкание в цепи электропневмоклапана EVAP
-Электропневмоклапан системы улавливания паров топлива
-Электронный блок управления двигателем
Р0504 Выключатель стоп-сигналов (А) / (В) — корреляция
Возможные причины и места неисправности:
-Выключатель стоп-сигналов — обрыв или короткое замыкание цепи
-Предохранитель STOP
-Выключатель стоп-сигналов
-Электронный блок управления двигателем
Р0505 Система управления частотой вращения холостого хода
Возможные причины и места неисправности:
-ETCS
-Подсоединение шлангов системы вентиляции картеров
-Система впуска воздуха
-Электронный блок управления двигателем
Р0516 Датчик температуры аккумуляторной батареи — низкий уровень
Возможные причины и места неисправности:
-Короткое замыкание в цепи датчика температуры аккумуляторной батареи
-Датчик температуры аккумуляторной батареи
-Электронный блок управления двигателем
Р0517 Датчик температуры аккумуляторной батареи — высокий уровень
Возможные причины и места неисправности:
-Короткое замыкание в цепи датчика температуры аккумуляторной батареи
-Датчик температуры аккумуляторной батареи
-Электронный блок управления двигателем
Р0560 Бортовое напряжение
Возможные причины и места неисправности:
-Обрыв в цепи резервного источника питания
-Предохранитель «EFI»
-Электронный блок управления двигателем
Р0604 Ошибка памяти RAM электронного блока управления
Возможные причины и места неисправности:
-Электронный блок управления двигателем
Р0606 Электронный блок управления — процессор
Возможные причины и места неисправности:
-Электронный блок управления двигателем
Р0607 Электронный блок управления двигателем — неисправность цепи входного сигнала
Возможные причины и места неисправности:
Электронный блок управления двигателем
Р0617 Реле стартера — высокий уровень
Возможные причины и места неисправности:
-Выключатель запрещения запуска
-Реле стартера
-Система блокировки стартера
Р0657 Питание приводов
Возможные причины и места неисправности:
-Электронный блок управления двигателем
Р0660 Клапан привода изменения геометрии впускного коллектора — Обрыв цепи (В1)
Возможные причины и места неисправности:
-Обрыв или короткое замыкание в цепи клапана изменения геометрии впускного коллектора
-Верхняя часть впускного коллектора
-Электронный блок управления двигателем
Р1235 ТНВД — неисправность
Возможные причины и места неисправности:
-Обрыв или короткое замыкание в цепи ТНВД
-ТНВД
-Электронный блок управления двигателем
P12FF Усилитель форсунок (EDU)
Возможные причины и места неисправности:
-Усилитель форсунок
-Обрыв или короткое замыкание в цепи усилителя форсунок
-Форсунки
-Электронный блок управления двигателем
Р1550 Датчик тока аккумуляторной батареи
Возможные причины и места неисправности:
-Короткое замыкание в цепи датчика тока аккумуляторной батареи
-Датчик силы тока аккумуляторной батареи
-Электронный блок управления двигателем
Р1551 Датчик тока аккумуляторной батареи — низкий уровень
Возможные причины и места неисправности:
-Короткое замыкание в цепи датчика тока аккумуляторной батареи
-Датчик силы тока аккумуляторной батареи
-Электронный блок управления двигателем
Р1552 Датчик тока аккумуляторной батареи — высокий уровень
Возможные причины и места неисправности:
-Короткое замыкание в цепи датчика тока аккумуляторной батареи
-Датчик силы тока аккумуляторной батареи
-Электронный блок управления двигателем
Р1602 Старение аккумуляторной батареи
Возможные причины и места неисправности:
-Резервный источника питания электронного блока управления
-Аккумуляторная батарея
Р2004 Привод SCV — заклинен в открытом состоянии (В1)
Возможные причины и места неисправности:
-Цепь электродвигателя привода SCV
-Электродвигатель привода SCV
-Датчик положения привода SCV
-Привод SCV
-Электронный блок управления двигателем
Р2006 Привод SCV — заклинен в закрытом состоянии (В1)
Возможные причины и места неисправности:
-Цепь электродвигателя привода SCV
-Электродвигатель привода SCV
-Датчик положения привода SCV
-Привод SCV
-Электронный блок управления двигателем
Р2009 Привод SCV — низкий уровень (В1)
Возможные причины и места неисправности:
-Обрыв или короткое замыкание в цепи электродвигателя привода SCV
-Впускной коллектор (электродвигатель привода SCV)
-Электронный блок управления двигателем
Р2010 Привод SCV — высокий уровень (В1)
Возможные причины и места неисправности:
-Обрыв или короткое замыкание в цепи электродвигателя привода SCV
-Впускной коллектор (электродвигатель привода SCV)
-Электронный блок управления двигателем
Р2014 Привод SCV, датчик положения — неисправность (В1)
Возможные причины и места неисправности:
-Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика положения привода SCV
-Датчик положения привода SCV
-Электронный блок управления двигателем
Р2016 Привод SCV, датчик положения — низкий уровень (В1)
Возможные причины и места неисправности:
-Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика положения привода SCV
-Датчик положения привода SCV
-Электронный блок управления двигателем
Р2017 Привод SCV, датчик положения — высокий уровень (В1)
Возможные причины и места неисправности:
-Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика положения привода SCV
-Датчик положения привода SCV
-Электронный блок управления двигателем
Р2102 Электродвигатель привода дроссельной заслонки — низкий уровень в цепи
Возможные причины и места неисправности:
-Обрыв в цепи привода ETCS
-Блок привода дроссельной заслонки
-Электронный блок управления двигателем
Р2103 Электродвигатель привода дроссельной заслонки — высокий уровень в цепи
Возможные причины и места неисправности:
-Короткое замыкание в цепи привода ETCS
-Дроссельная заслонка
-Корпус дроссельной заслонки
-Блок привода дроссельной заслонки
-Электронный блок управления двигателем
Р2111 Привод ETCS — заклинивание в открытом положении
Возможные причины и места неисправности:
-Блок привода дроссельной заслонки
-Корпус дроссельной заслонки
-Дроссельная заслонка
Р2112 Привод ETCS — заклинивание в закрытом положении
Возможные причины и места неисправности:
-Блок привода дроссельной заслонки
-Корпус дроссельной заслонки
-Дроссельная заслонка
Р2118 Электродвигатель ETCS — диапазон / функционирование
Возможные причины и места неисправности:
-Обрыв в цепи питания ETCS
-Предохранитель «ETCS»
-Электронный блок управления двигателем
Р2119 Привод ETCS — диапазон / функционирование
Возможные причины и места неисправности:
-ETCS
-Электронный блок управления двигателем
Р2120 Датчик положения дроссельной заслонки / педали акселератора / выключатель (D)
Возможные причины и места неисправности:
-Электронный блок управления двигателем
-Датчик положения педали акселератора
-Возможные причины и места неисправности:
-Короткое замыкание в цепях VTA1 /VTA2
-Датчик положения дроссельной заслонки
-Электронный блок управления двигателем
Р2121 Датчик положения дроссельной заслонки / педали акселератора / выключатель (D) — диапазон / функционирование
Возможные причины и места неисправности:
-Электронный блок управления двигателем
-Датчик положения педали акселератора
Р2122 Датчик положения дроссельной заслонки / педали акселератора / выключатель (D) — низкий уровень
Возможные причины и места неисправности:
-Обрыв в цепи VCP1
-Обрыв или замыкание на массу в цепи VPA
-Электронный блок управления двигателем
-Датчик положения педали акселератора
Р2123 Датчик положения дроссельной заслонки / педали акселератора / выключатель (D) — высокий уровень
Возможные причины и места неисправности:
-Обрыв в цепи ЕРА
-Электронный блок управления двигателем
-Датчик положения педали акселератора
Р2125 Датчик положения дроссельной заслонки / педали акселератора / выключатель (Е) — неисправность
Возможные причины и места неисправности:
-Электронный блок управления двигателем
-Датчик положения педали акселератора
Р2127 Датчик положения дроссельной заслонки / педали акселератора / выключатель (Е) — низкий уровень
Возможные причины и места неисправности:
-Обрыв или замыкание на массу в цепи VPA2
-Обрыв в цепи VCP2
-Электронный блок управления двигателем
-Датчик положения педали акселератора
Р2128 Датчик положения дроссельной заслонки / педали акселератора / выключатель (Е) — высокий уровень
Возможные причины и места неисправности:
-Обрыв в цепи ЕРА2
-Электронный блок управления двигателем
-Датчик положения педали акселератора
Р2135 Датчик положения дроссельной заслонки / педали акселератора / выключатели (А) / (В) — корреляция напряжения
Возможные причины и места неисправности:
-Короткое замыкание в цепях VPA / VPA2
-Электронный блок управления двигателем
-Датчик положения педали акселератора
Р2138 Датчик положения дроссельной заслонки / педали акселератора / выключатели (D) / (Е) — корреляция напряжения
-Возможные причины и места неисправности:
-Короткое замыкание в цепях VPA / VPA2
-Электронный блок управления двигателем
-Датчик положения педали акселератора
Р2195 Датчик AFS — постоянный сигнал бедной смеси (В1S1)
Возможные причины и места неисправности;
-Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика AFS (B1S1)
-Датчик AFS (B1S1)
-Нагреватель датчика AFS (В1S1)
-Цепи реле нагревателя датчика AFS
-Реле нагревателя датчика AFS
-Система впуска воздуха
-Давление топлива
-Форсунка
-Электронный блок управления двигателем
Р2196 Датчик AFS — постоянный сигнал богатой смеси (B1S1)
Возможные причины и места неисправности:
-Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика AFS (B1S1)
-Датчик AFS (B1S1)
-Нагреватель датчика AFS (В1S1)
-Цепи реле нагревателя датчика AFS
-Реле нагревателя датчика AFS
-Система впуска воздуха
-Давление топлива
-Форсунка
-Электронный блок управления двигателем
Р2197 Датчик AFS — постоянный сигнал бедной смеси (B2S1)
Возможные причины и места неисправности:
-Датчик AFS (B1S1)
-Нагреватель датчика AFS (В1S1)
-Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика AFS (B2S1)
-Реле нагревателя датчика AFS
-Цепи реле нагревателя датчика AFS
-Система впуска воздуха
-Давление топлива
-Форсунка
-Электронный блок управления двигателем
Р2198 Датчик AFS — постоянный сигнал богатой смеси (B2S1)
Возможные причины и места неисправности;
-Датчик AFS (B1S1)
-Нагреватель датчика AFS (В1S1)
-Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика AFS (B2S1)
-Реле нагревателя датчика AFS
-Цепи реле нагревателя датчика AFS
-Система впуска воздуха
-Давление топлива
Форсунка
-Электронный блок управления двигателем
Р2238 Датчик AFS, насосный ток — низкий уровень (B1S1)
Возможные причины и места неисправности:
-Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика AFS (B1S1)
-Нагреватель датчика AFS (В1S1)
-Цепи реле нагревателя датчика AFS
-Реле нагревателя датчика AFS
-Датчик AFS (B1S1)
-Электронный блок управления двигателем
Р2239 Датчик AFS, насосный ток — высокий уровень (B1S1)
Возможные причины и места неисправности:
-Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика AFS (B1S1)
-Нагреватель датчика AFS (В1S1)
-Цепи реле нагревателя датчика AFS
-Реле нагревателя датчика AFS
-Датчик AFS (B1S1)
-Электронный блок управления двигателем
Р2241 Датчик AFS, насосный ток — низкий уровень (B2S1)
Возможные причины и места неисправности:
-Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика AFS (B2S1)
-Нагреватель датчика AFS (B2S1)
-Реле нагревателя датчика AFS
-Цепи реле нагревателя датчика AFS
-Датчик AFS (B2S1)
-Электронный блок управления двигателем
Р2242 Датчик AFS, насосный ток — высокий уровень (B2S1)
Возможные причины и места неисправности:
-Реле нагревателя датчика AFS
-Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика AFS (B2S1)
-Нагреватель датчика AFS (B2S1)
-Цепи реле нагревателя датчика AFS
-Датчик AFS (B2S1)
-Электронный блок управления двигателем
Р2252 Датчик AFS, контрольная цепь массы — низкий уровень (B1S1)
Возможные причины и места неисправности:
-Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика AFS (B1S1)
-Нагреватель датчика AFS (В1S1)
-Цепи реле нагревателя датчика AFS
-Реле нагревателя датчика AFS
-Датчик AFS (B1S1)
-Электронный блок управления двигателем
Р2253 Датчик AFS, контрольная цепь массы — высокий уровень (В1S1)
Возможные причины и места неисправности:
-Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика AFS (B1S1)
-Нагреватель датчика AFS (В1S1)
-Цепи реле нагревателя датчика AFS
-Реле нагревателя датчика AFS
-Датчик AFS (B1S1)
-Электронный блок управления двигателем
Р2255 Датчик AFS, контрольная цепь массы — низкий уровень (B2S1)
Возможные причины и места неисправности:
-Реле нагревателя датчика AFS
-Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика AFS (B2S1)
-Нагреватель датчика AFS (B2S1)
-Цепи реле нагревателя датчика AFS
-Датчик AFS (B2S1)
-Электронный блок управления двигателем
Р2256 Датчик AFS, контрольная цепь массы — высокий уровень (B2S1)
Возможные причины и места неисправности:
-Реле нагревателя датчика AFS
-Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика AFS (B2S1)
-Нагреватель датчика AFS (B2S1)
-Цепи реле нагревателя датчика AFS
-Датчик AFS (B2S1)
-Электронный блок управления двигателем
Р2А00 Датчик AFS — замедленный отклик (В1S1)
Возможные причины и места неисправности:
-Обрыв или короткое замыкание в цепи нагревателя и реле нагревателя датчика AFS
-Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика AFS (B1S1)
-Датчик AFS (B1S1)
-Нагреватель датчика AFS
-Реле нагревателя датчика AFS
-Система впуска воздуха
-Форсунка
-Шланги и клапан системы вентиляции картера
-Подсоединение шлангов системы вентиляции картеров
-Давление топлива
-Электронный блок управления двигателем
Р2А03 Датчик AFS — замедленный отклик (B2S1)
Возможные причины и места неисправности:
-Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика AFS (B2S1)
-Датчик AFS (B2S1)
-Нагреватель датчика AFS
-Реле нагревателя датчика AFS
-Цепи реле нагревателя датчика AFS
-Система впуска воздуха
-Форсунка
-Шланги и клапан системы вентиляции картера
-Подсоединение шлангов системы вентиляции картеров
-Давление топлива
-Электронный блок управления двигателем
U0001 Высокоскоростная линия связи CAN
Возможные причины и места неисправности:
-Электронный блок управления двигателем
ошибка форсунки, как сбросить ошибку
Lexus – машина, название которой говорит само за себя. Роскошь, удобство и завистливые взгляды других водителей обеспечены. Однако, к сожалению, не бывает идеальных машин, которым не требовалось бы ТО и другой уход. Случается. что возникает проблема с автомобилем, которая требует срочного и незамедлительного решения. Перед тем как приступать к ремонту, нужно выявить место и причину поломки. В случае возникновения неисправности двигателя или проблем в выбросами на приборной панели загорается жёлтый индикатор “проверьте двигатель”. В некоторых моделях Лексус ошибка будет сопровождаться “круиз-контролем”, выключением TRAC или “VSC”. Это описание – лишь малая часть того, какие варианты могут быть. В данной статье подробно описаны виды поломок, диагностические коды неисправностей Lexus и способы починить автомобиль.
Коды ошибок и как правильно их устранять в машине Lexus
Ошибка U1117
Если высветился данный код, то значит есть неисправность с обменом данным со шлюзом вспомогательного оборудования. Эту причину можно легко выявить, так как будет невозможным принятие данных от дополнительного разъёма. Операция подтверждения вывода DTC: Включите зажигание (IG) и подождите не менее 10 с. Неисправных участков может быть два:
Коды ошибок на Лексус- Разъем и отводная шина вспомогательной шины 2 дополнительного разъема (ЭБУ буфера шины).
- Внутренняя неисправность дополнительного разъема (ЭБУ буфера шины).
Устранить данную поломку собственными силами достаточно проблематично и трудно, более того при неправильно выполненной последовательности устранения поломки, можно навредить автомобилю ещё сильнее. Лучше обратиться к опытному мастеру. После ремонта следует перестраховаться и убедиться, что код DTC не выводится.
Ошибка B2799
Ошибка B2799 – неисправность системы иммобилайзера двигателя.
Возможные неисправности:
- Проводка.
- ЭБУ кода иммобилайзера.
- При связи иммобилайзера и ЭБУ несоответствие идентификатора связи.
Порядок действий при поиске неисправности:
- Сбросить ошибку сканером.
- Если не помогло, проверяем жгут проводов. Проверка контактов ЭБУ кода иммобилайзера и ECM и номинальные значения можно без проблем найти в интернете или на официальном сайте представителя.
- Если проводка исправна, проверьте работу ЭБУ кода иммобилайзера.
- Если ЭБУ исправно работает, значит проблема в ECM.
Ошибка P0983
Э/м клапан D переключения передач — высокий уровень сигнала. Эта ошибка на начальном этапе может то появляться, то пропадать, но забывать о ней не стоит. Могут отключаться две высшие передачи и возникать другие неприятные моменты. Для устранения проблемы придётся приобрести:
- фильтр АКПП;
- кольца под сливные пробки;
- прокладка поддона АКПП;
- масло;
Коробку можно поменять самостоятельно, но лучше обратиться к опытному специалисту.
Ошибка С1201
Неисправность системы управления двигателем. Если после сброса и повторной проверки ошибка вылезает снова, то надо менять либо блок ECM, либо блок ЭБУ системы противоскольжения. Точнее сначала поменять ECM, а если не помогло, то ЭБУ противоскольжения. Проверять датчик или цепь датчика нет смысла вовсе. Для устранения ошибки можно попытаться сбросить, скинуть клеммы, найти причину в других ошибках. Если после сброса вылезает повторно и другие ошибки так и не появляются, значит “коротнул” один из вышеупомянутых блоков. Ещё один вариант – попробовать проверить контакты блоков, почистить их. Однако все перечисленные методы предложены в качестве вариантов и не факт, что подойдет в конкретном случае. Для большей уверенности следует обратиться за помощью к дилеру.
Ошибка Р2757
Цепь управления электромагнитом управления давлением муфты преобразователя крутящего момента Производительность или блокировка в положении выкл. Многие обладатели автомобиля данной марки хорошо знают данную проблему. Её решение находится не так просто, и не так быстро, как возможно хотелось бы. На просторах интернета мастера советуют проверить компьютер, если на ранней стадии всё не восстановить, то в дальнейшем не избежать замены АКПП.
Читайте больше в разделе Новости Лексус.
Ошибка РО171
Слишком бедная смесь (В1).
- Система впуска воздуха.
- Засорение форсунок.
- Датчик расхода воздуха (расходомер).
- Датчик температуры охлаждающей жидкости.
- Давление топлива.
- Утечки в системе выпуска.
- Разрыв или короткое замыкание в цепи датчика AFS (S1).
- Датчик AFS (S1).
- Нагреватель датчика AFS (S1).
- Главное реле системы впрыска.
- Цепи реле нагревателя датчика AFS и “EFI”.
- Соединения шлангов системы вентиляции картера.
- Шланги и клапан системы вентиляции картера.
- Электронный блок управления двигателем.
Возможным решением проблемы является очистка клапанов VVT, замена кулачковых датчиков, замена соленоида OCV.
Ремонт машин ЛексусОшибка Р2714
Показатели электромагнитных клапанов SLT и S3 не соответствуют требуемым значениям. Эту проблему можно выявить легко: при движении а/м АКПП не переключается выше 3-й передачи. Нужно заменить прокладку, проверить Столл-тест, магистральное давление АКПП, уровень жидкости в АКПП.
Ошибка AFS
Система Адаптивного Освещения Дороги. Причин может быть великое множество, поэтому нужно обязательно ехать на сканер. Можно проверить до конца ли вставлена фишка подключения датчиков в блок управления AFS.
Ошибка VSC
Не нужно сразу пугаться. Если быть точным, то данная надпись не является как таковой ошибкой, а скорее предупреждением о том, что в системе автомобиля обнаружена какая-то неисправность или нестыковка какого-либо узла. На форумах часто пишут, что на самом деле все может работать правильно, но электрической самодиагностике показалось, что что-то не так. Например чек vsc может загореться на автомобилях при заправке с заведенным двигателем, или после того, как прикурили севший аккумулятор. В таких и некоторых других случаях следует не менее 10 раз подряд заглушить, а затем завести автомобиль. Если надпись пропала, то можно спокойно “выдыхать” и успокаиваться. Также можно снять клемму с аккумулятора на две минуты.
Если надпись сбросить не удалось, значит проблема уже посерьезнее, но заранее переживать не стоит. Возможно, требуется всего лишь обновить ПО для электронного блока управления. Тем не менее следует обратиться в автосервис, в котором есть подходящий сканер и сервисное оборудование для проверки системы автомобилей Lexus на наличие ошибок, а также специалисты, умеющие грамотно этим оборудованием пользоваться.
Премьера нового электромобиля Lexus US UX 300e. Техническая составляющаяНа большинстве моделей Lexus предупреждение Check vsc не несет конкретной информации о какой либо ошибке конкретного узла автомобиля, проблема может быть как в АКПП, так и в двигателе, тормозной системе, неправильно подключенного дополнительного оборудования и т.д.
Ошибка форсунки на Лексусе
Иногда на автомобилях могут появляться неприятна надпись “Необходимо проверить форсунки”. Эта надпись является прямым напоминанием о том, что нужно залить очиститель топливной системы. Эта надпись появляется автоматически через каждые 10000. Важно то, что система не распознаёт, было ли залито средство ранее или же нет. Чтобы сбросить это сообщение нужно следовать простому алгоритму:
- Заводим машину. Отключаем все потребители электроэнергии (климат, музыку, фары, парктроник и т.п.)
- Глушим машину, затем заводим снова. Включаем габаритные огни и 4 раза нажимаем педаль тормоза.
- Выключаем габаритные огни и опять 4 раза нажимаем педаль тормоза.
- Снова включаем габариты и еще 4 нажатия тормоза.
- И опять выключаем фары полностью и в последний раз 4 раза нажимаем на тормоз.
Эти незамысловатые действия избавят от назойливой записи и нервного комка переживаний внутри.
Как сбросить ошибку на Лексусе?
Не все ошибки легко и быстро можно сбросить самостоятельно. Если проблема постоянная и серьёзная, то код ошибки так или иначе появится вновь. Проблемы нужно устранять. Если нет возможности или достаточного умения, сноровки обращения с автомобилем, то можно сбросить коды, доехав до сервиса или отключив АКБ, но лучше использовать сканер, так как предыдущий метод не всегда работает должным образом.
4.4 / 5 ( 7 голосов )
Обрыв цепи приоткрытой задней двери водителяLexus B2243 — БД автомобиля коды
Описание
B2243 Обрыв цепи приоткрытой задней двери водителя Lexus Свет двигателя
OBDIIИнформация о коде OBD2 применима для Lexus:
2013 Lexus RX 450h F Sport, 2013 Lexus RX 450h, 2013 Lexus RX 350 F Sport, 2013 Lexus RX 350,2013 Lexus LX 570,2013 Lexus LS EU-Version, 2013 Lexus LS 600h L, 2013 Lexus LS 460 F Sport, Lexus LS 460,2013 2013 Lexus LF-NX Concept, 2013 Lexus GS 450h F Sport, 2013 Lexus GS 450h, 2013 Lexus GS 350 F Sport, 2013 Lexus GS 350,2013 Lexus GS 250,2013 Lexus ES 300h, 2013 Lexus ES350, Концепт Lexus LF-LC 2012 года, концепт Lexus LF-CC 2012 года, Lexus LFA 2011 года, концепт Lexus LF-Gh 2011 года, Lexus IS 350 F Sport 2011 года, Lexus IS 350,2011 года Lexus CT 200h, 2010 год Lexus SC 430,2010 Lexus RX 450h, 2010 Lexus RX 350,2010 Lexus LS 600h, 2010 Lexus LS 460 Sport, 2010 Lexus LS 460 L, 2010 Lexus IS250C, 2010 Lexus HS 250h, 2010 Lexus GX 460,2010 Lexus GS 460,2010 Lexus GS 450h, 2010 Lexus GS 350,2010 Lexus ES 350,2009 Lexus SC430,2009 Lexus LS, 2009 Lexus LS460,2009 Lexus LF-Ch, 2009 Lexus IS 350,2009 Lexus GX 470,2009 Lexus GS 460,2009 Lexus GS 450h, 2009 Lexus GS 350 , 2008 Lexus LX 570,2008 Lexus LS 600h L, 2007 Lexus LS, 2007 Lexus LF, 2006 Lexus SC, 2006 Lexus IS350, 2006 Lexus GS, 2005 Lexus RX400h, 2005 Lexus LFA Concept, 2005 Lexus ES330, 2004 Lexus RX330, 2004 Lexus LS430
Примечание:
1.Список автомобильных марок у правого края экрана. Выбранные в настоящее время коды ODB-ii предназначены для марок Lexus.
2. Найдите другие коды неисправностей OBD II, воспользуйтесь окном поиска. Введите 5-значный код неисправности в поле поиска и выполните поиск.
3. Не думайте, что конкретный код OBD-II означает то же самое для других производителей автомобилей, поскольку существует множество конкретных кодов производителей.
4. Если ваши коды неисправностей OBD-II предназначены для другого автомобиля, выберите эту серию автомобилей перед поиском диагностических кодов, потому что не все коды OBD2, используемые одним производителем, используются другими производителями.
5. Информация, содержащаяся на этом сайте, предназначена только для информационных целей. Мы не несем ответственности за любые действия, которые вы совершаете с вашим автомобилем. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.
B2243 Код неисправности Lexus Auto для всех моделей автомобилей | Коды автоматических неисправностей
B2243 Lexus главное проверить — проверить работу соленоида ВКТ. Вы ищете заедающий или застрявший электромагнитный клапан VCt из-за загрязнения.Обратитесь к руководству по ремонту конкретного автомобиля, чтобы выполнить проверку компонентов блока VCT.
Низкий уровень сигнала в цепи датчика 1 положения педали акселератора и P2127 — Низкий уровень сигнала в цепи датчика 2 положения педали акселератора могут привести вас к подозрению на неисправность датчика положения педали акселератора.
B2243 Lexus Возможное решение:
Лампы индикаторов и фар нуждаются в регулярном техническом обслуживании, чтобы они могли нормально функционировать. Кроме того, автомобильная краска должна быть в хорошем состоянии, потому что это снижает вероятность появления ржавчины на кузове вашего автомобиля.Это одна из тех проблем с обслуживанием автомобилей, с которыми легко справиться, учитывая разнообразие и качество продукции, доступной сегодня на рынке.
B2243 Lexus Описание для всех моделей:
- Лексус Дейтона
- Лексус Эс
- Лексус Flv
- Лексус Гс
- Лексус Gx
- Лексус ИС
- Лексус ИС200 Лексус ИС220 Лексус ИС250
- Лексус ИС300
- Лексус ЛФ Лексус
- ЛС Лексус
- ЛС 300 Лексус
- ЛС 350
- Лексус Лкс
- Отчет меньшинства Lexus
- Лексус Rx
- Лексус Ркс 300
- Лексус Rx400h
- Лексус Rx450h
- Lexus Sc
| B2243 Ремонт неисправностей Lexus: Если ваш автомобиль не прошел тест B2243 Lexus , а индикатор проверки двигателя B2243 Lexus НЕ горит, скорее всего, у вас проблема с системой OBDII, перегоревшей лампой MIL или неисправным каталитическим нейтрализатором.Преобразователь — это, по сути, дожигатель, который очищает выхлопные газы после их выхода из двигателя. Система OBDII использует кислородный датчик собственного потока для контроля эффективности преобразователя, и он должен обнаруживать падение эффективности преобразователя, если преобразователь загрязнен или выходит из строя (пропуски зажигания, негерметичные выпускные клапаны и горение масла могут повредить преобразователь. ). Что вы хотите посмотреть в любых условиях, которые могут вызвать пропуски зажигания, чрезмерно богатое или обедненное топливо или потерю компрессии.Используйте свой OBD Express DIY для просмотра выходных сигналов кислородного датчика, температуры охлаждающей жидкости, воздушного потока, расчетной нагрузки двигателя и температуры воздуха на впуске. |
Поиск кода
Пожалуйста, заполните строку поиска, чтобы найти значение кода автоматической неисправности.
Полный список кодов DTC OBD2 (ВСЕ общие автомобильные коды неисправностей)
Как устанавливаются коды неисправностей
Системы OBD 2 проверяют все функции, относящиеся к выбросам изнутри автомобиля.Сюда входят топливо, выбросы, каталитические нейтрализаторы, выбросы в результате испарения и многое другое. Пока автомобиль находится в эксплуатации, все эти функции можно контролировать. Система OBD 2 может периодически проходить самотестирование.
Система OBD 2 может передавать один или несколько кодов неисправности в зависимости от любых проблем, которые она обнаруживает в автомобиле. Как только проблема будет обнаружена изнутри автомобиля, система OBD 2 отреагирует соответствующим образом, отправив этот код для считывателя OBD 2, который может получить.Чтобы вы знали, когда есть проблема, которую вы не можете сразу заметить, на вашей приборной панели загорится индикатор «Проверить двигатель».
Ваш «Check Engine Light» должен автоматически включаться, когда ваш автомобиль начинает работать, и будет гореть, пока автомобиль находится в эксплуатации, пока не будет устранена конкретная проблема, обнаруженная системой OBD 2.
В некоторых случаях индикатор может фактически мигать или мигать, когда проблема очевидна для системы. Бывают случаи, когда индикатор «Check Engine Light» горит в определенное время и не горит в другое время; это указывает на то, что система замечает проблему только время от времени.
Когда вы или профессиональный механик устраните проблему с вашим автомобилем, только тогда погаснет индикатор «Check Engine Light», и в большинстве случаев не требуется дополнительных действий, чтобы этот индикатор оставался выключенным. ваша машина поворачивается и остается включенной.
Важно знать, что ваш автомобиль не пройдет тест на выбросы OBD 2, если горит индикатор проверки двигателя и есть код неисправности, который система вашего автомобиля передает. Индикатор «Check Engine Light» должен быть выключен, а в системе не должно быть кода DTC, чтобы ваш автомобиль прошел этот тест.Кроме того, все и все самоконтроли OBD 2 должны вернуться, не обнаружив никаких проблем с вашим автомобилем.
Ремонт контрольной лампы двигателя
Единственная цель «Контрольной лампы двигателя» — предупредить владельца автомобиля о неисправности, связанной с выбросами в автомобиле. Этот индикатор не уведомляет вас о конкретной проблеме, которая активирует диагностический код неисправности, но указывает ли он на серьезность проблемы или ее решение. Вопреки распространенному мнению, «Check Engine Light» не является решением каких-либо проблем, которые могут возникнуть с вашим автомобилем или его системами.
Также важно понимать, что «Контрольная лампа двигателя» не является сигнальной лампой общего назначения, такой как стрелки указателя поворота вашего автомобиля, с индикаторами, которые также появляются на вашей приборной панели.
При серьезных проблемах, таких как утечка масла или перегрев двигателя, на приборной панели загорятся другие сигнальные лампы, но не индикатор «Check Engine Light».
Как читать коды неисправностей
Нет четкого объяснения того, почему загорается индикатор «Check Engine Light».Единственный способ понять, почему горит свет, — это подключить диагностический разъем OBD 2 вашего автомобиля к профессиональному программному обеспечению OBD 2 или к считывателю автомобильных кодов.
Любой из этих инструментов отобразит один или несколько кодов DTC, которые система автомобиля идентифицирует.
В зависимости от используемого инструмента или программного обеспечения вы должны получить пятизначный код, за которым следует описание или определение кода. Более простые читатели могут дать вам только сам код, оставив вам поиск кода в списке или базе данных.
Вы не сможете диагностировать проблему вашего автомобиля без одного из этих инструментов сканирования. Если у вас нет сканирующего прибора, вы можете отнести свой автомобиль в магазин автозапчастей или строительный магазин. Многие из них предлагают бесплатную диагностику плагинов, чтобы определить, какой код выдает система вашего автомобиля. Ремонтные мастерские и дилерские центры также предлагают диагностические расширения, но они обычно стоят денег и включаются в любые ремонтные работы, за которые вы, возможно, согласитесь заплатить.
Если у вас есть код неисправности…
Если у вас есть код неисправности, связанный с проблемой вашего автомобиля, запишите его.Не стирайте код из программного обеспечения или инструмента, которые вы используете, так как он понадобится вам, чтобы найти решение проблемы с вашим автомобилем.
Как упоминалось ранее, компетентный сканер OBD 2 должен включать описание проблемы рядом с кодом. Если у вашего сканера нет описания, вам нужно будет найти его в Интернете в базе данных или в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.
Как очистить коды неисправностей
Сканер OBD 2 — лучший и самый безопасный способ удалить коды неисправности из системы вашего автомобиля.Этот сканер связывается с компьютером автомобиля и дает ему команду стереть код. Он не изменяет и не настраивает настройки изнутри автомобиля или его систем.
Не отсоединяйте аккумулятор, так как это худший способ стереть код неисправности из системы вашего автомобиля. В старых автомобилях, особенно выпущенных до 1996 года, отключение аккумуляторной батареи или извлечение предохранителя приведет к удалению всех настроек, сохраненных автомобильным компьютером, а также кодов неисправности.
Важно отметить, что очистка кода неисправности не приведет к отключению или отключению индикатора «Check Engine Light».Через некоторое время система автомобиля снова определит проблему с вашей машиной, и свет снова включится. Только решение проблемы позволит выключить свет.
Мы не рекомендуем отключать аккумуляторную батарею на автомобилях, выпущенных после 2005 года, для удаления кода неисправности, так как это может заставить PCM забыть важные настройки компьютера или сети вашего автомобиля. Если это произойдет, вам может потребоваться, чтобы автомобиль «переучил» ваши настройки с помощью специальных процедур, которые будут включать в себя инструмент сканирования, который восстановит поврежденную систему в автомобиле и вернет ее в нормальное состояние.
Если вы удалите свой код неисправности с помощью диагностического прибора OBD 2 или отключите аккумулятор и перезагрузите системы мониторинга OBD, ваш автомобиль не будет допущен к тесту на выбросы от подключаемого модуля OBD до тех пор, пока все мониторы не сработают и не будут очищены.
Как настроить сканер OBD 2?
Процесс настройки сканера OBD 2 для вашего автомобиля в конечном итоге зависит от марки и модели самого автомобиля. Когда вы покупаете новый сканер, вам необходимо выполнить одноразовую процедуру настройки, чтобы ваш сканер можно было настроить, в частности, для вашего автомобиля.
Сначала загрузите необходимое программное обеспечение на свой смартфон или компьютер. Если вы общаетесь со сканером через компьютер, вам также может потребоваться подключение через беспроводное соединение Bluetooth.
Для подключения сканера к автомобилю имеется 16-контактная точка подключения, к которой необходимо подключить сканер. Эта точка подключения часто находится со стороны водителя под приборной панелью. Каждый штырь в этой точке подключения имеет собственный источник питания, так как штыри OBD предназначены для различных участков автомобиля.
Установив программное обеспечение и подключив сканер, попробуйте перемещаться по меню с помощью инструмента, компьютера или смартфона. В автономном инструменте есть кнопки, которые нужно нажимать для навигации по меню, например клавиши со стрелками и другие кнопки.
Задача сканера OBD 2 — конечно же сканировать автомобиль на предмет каких-либо проблем. Если сканер совместим с вашим автомобилем, он должен работать со всеми его компонентами.
Lexus dtc b2243 🤘
Мы с нетерпением ждем возможности познакомить вас с новым подходом к работе с дилерским центром.Мы стремимся делать правильные вещи для наших гостей каждый раз, в каждой точке соприкосновения. Это означает давать вам то, что вы хотите, и когда вы этого хотите.
B2243 Код неисправности авто Lexus
Сэкономьте время за счет бесконфликтного ценообразования во всех отделах и позвольте одному специальному консультанту провести вас через всю транзакцию. Благодаря такому широкому выбору и стратегии ценообразования мы можем легко работать с вами, чтобы найти автомобиль, который соответствует вашим уникальным потребностям. Хотите что-то достаточно просторное, чтобы вместить семью?
Оттуда наша экспертная группа по финансированию Lexus поможет вам разработать идеальный договор аренды или ссуды для вашего финансового положения.От беспрецедентного обслуживания клиентов до качества мирового класса — мы ежедневно внедряем наши высокие стандарты, чтобы оправдать и превзойти ваши ожидания как клиентов, продавая лучшие новые и подержанные автомобили Lexus из когда-либо созданных.
Позвоните, чтобы поговорить с представителем нашего отдела продаж или назначить следующую встречу с сервисным центром Lexus. Почувствуйте настоящую роскошь сегодня в отеле Kuni Lexus в Greenwood Village. Продажи См. Подробности у участвующих дилеров Lexus.
Добро пожаловать в Куни Лексус из Гринвуд Виллидж.Найдите свой Lexus. Просмотреть все новые автомобили. Откройте для себя Куни Лексус из Гринвуд-Виллидж. Сервисное расписание вашего автомобиля сейчас. Специальные предложения Узнать больше. Учить больше. Подать заявку на финансирование Подать заявку сейчас. Найдите свой автомобиль рядом. Поиск по поиску по ключевым словам :. Год Сделать Модель. Играть сейчас. Проверьте «Возможные причины», перечисленные выше.
P0352 LEXUS — Первичная / вторичная цепь катушки зажигания 2
Осмотрите соответствующий жгут проводов и разъемы. Проверьте наличие поврежденных компонентов и поищите сломанные, погнутые, выдвинутые или корродированные контакты разъема.Что ты знаешь об автомобилях? Возьмите автокоды. Стоимость ремонта автомобиля зависит от местоположения, марки и модели вашего автомобиля и даже от типа двигателя. B LEXUS Описание Этот диагностический код неисправности DTC выводится, когда происходит одно из следующих событий: 1 операция начального обучения не завершена; 2 после завершения начальной операции обучения отключение питания из-за отсоединения и повторного подключения кабеля аккумулятора и т. Д.
Получите доступ к заводским инструкциям по обслуживанию. Нужна дополнительная помощь? Получите диагностику кода Lexus B у профессионала: Найдите ремонтную мастерскую в вашем районе.Почему горит индикатор двигателя? Комментарии Помогите нам улучшить автокоды. Оставьте комментарий ниже или сообщите нам, поможет ли приведенная выше информация исправить код.
Каковы симптомы кода Lexus B на вашем автомобиле? Вы заменили какие-то части?
B2243 Код неисправности двигателя
Любая информация приветствуется. Уровень важности ремонта: 3. На главную — Об автокодах. Размещено и отредактировано AutoCodes. Владелец Lexus сказал, что эта проблема возникла после ремонта после дорожно-транспортного происшествия. Наши технические специалисты пытаются использовать сканер для очистки кодов неисправностей C и C, но они возвращаются снова.
После завершения модификации данных микросхемы 24c02 запишите файл данных обратно в микросхему 24c02. И установите то, что вы удалили, обратно в Lexus, вы обнаружите, что существует только DTC.
Toyota Датчик угла поворота рулевого колеса Инициализация bin-файла. Необходимые файлы cookie абсолютно необходимы для правильной работы веб-сайта. В эту категорию входят только файлы cookie, которые обеспечивают основные функции и функции безопасности веб-сайта. Эти файлы cookie не хранят никакой личной информации. Любые файлы cookie, которые могут не быть особенно необходимыми для работы веб-сайта и используются специально для сбора личных данных пользователей с помощью аналитики, рекламы и другого встроенного содержимого, называются ненужными файлами cookie.
Перед запуском этих файлов cookie на вашем веб-сайте необходимо получить согласие пользователя.
P2241 LEXUS — Короткое замыкание в банке 2 датчиков A / F
Этот веб-сайт использует файлы cookie для улучшения вашего опыта. Мы предполагаем, что вы согласны с этим, но вы можете отказаться, если хотите. Закрыть Обзор конфиденциальности Этот веб-сайт использует файлы cookie, чтобы улучшить вашу работу во время навигации по веб-сайту. Из этих файлов cookie файлы cookie, которые классифицируются как необходимые, хранятся в вашем браузере, поскольку они необходимы для работы основных функций веб-сайта.
Мы также используем сторонние файлы cookie, которые помогают нам анализировать и понимать, как вы используете этот веб-сайт. Эти файлы cookie будут храниться в вашем браузере только с вашего согласия. У вас также есть возможность отказаться от этих файлов cookie. Но отказ от некоторых из этих файлов cookie может повлиять на ваш опыт просмотра. Необходимые Необходимые. Необязательно.
Ваш расход бензина также будет ужасным, поэтому постарайтесь исправить это как можно скорее. Каталитический нейтрализатор имеет кислородный датчик спереди и сзади.
Когда автомобиль прогрет и работает в режиме замкнутого контура, показания верхнего кислородного датчика должны колебаться. B DTC сообщает о неисправности датчика, замена датчика вряд ли решит основную проблему. Неисправность, скорее всего, вызвана системами, которые отслеживает датчик, но может быть даже вызвана проводкой, ведущей к самому датчику.Ресурсный центр кодов неисправностей двигателей для всех моделей автомобилей.
Поиск кода Пожалуйста, заполните поле «Кодовое поле», чтобы найти код неисправности двигателя. Выберите Abadal Schneider Th. Clubsport Да! Способы чтения кодов неисправностей двигателя. Способы убрать контрольную лампу двигателя на панели автомобиля. Проверка словаря индикаторов двигателя Способы убрать контрольную лампу двигателя на панели автомобиля. Код неисправности двигателя B Значение кода неисправности двигателя B — это своего рода код неисправности кузова, и B, если ваш каталитический нейтрализатор полностью выйдет из строя, вы в конечном итоге не сможете поддерживать автомобиль в рабочем состоянии.
B Признаки неисправности: загорается индикатор «Проверьте двигатель». Двигатель глохнет или пропускает зажигание. Проблемы с производительностью двигателя. Автомобиль не запускается. Если сейчас возникает одна из этих причин для кода B, вам следует проверить процессы ремонта B.
Теперь не спрашивайте себя; Что делать с кодом B? Загорается индикатор «Проверьте двигатель». Двигатель глохнет или загорается пропуски зажигания. Проблемы с производительностью двигателя. Автомобиль не запускается. Если одна из этих причин для кода B возникает сейчас, вам следует проверить процессы восстановления B. Решение здесь:.Играть сейчас. Начните с проверки «возможных причин», перечисленных выше.
Визуально осмотрите соответствующий жгут проводов и разъемы. Проверьте наличие поврежденных компонентов и поищите сломанные, погнутые, выдвинутые или корродированные контакты разъема. Технические примечания Что это означает? Расценки на ремонт автомобилей сильно различаются по стране и даже в пределах одного города. Что ты знаешь об автомобилях? Возьмите автокоды. Нагревателем также управляет блок управления двигателем. Когда объем всасываемого воздуха низкий, температура выхлопных газов низкая, ток течет к нагревателю, который нагревает датчик, чтобы облегчить определение точной концентрации кислорода.
как сбросить toyota abs light без сканирующего прибораПо сравнению с обычным типом, части датчика и нагревателя уже. Поскольку тепло нагревателя проходит через оксид алюминия к диоксиду циркония, активация датчика ускоряется. Получите доступ к заводским инструкциям по обслуживанию. Нужна дополнительная помощь?
Получите диагностику кода Lexus P у профессионала: Найдите ремонтную мастерскую в вашем районе. Почему горит индикатор двигателя? Уровень важности ремонта: 2.В Лексусе главное проверить, это проверить работу соленоида ДКТ. Вы ищете заедающий или застрявший электромагнитный клапан VCt из-за загрязнения.
См. Руководство по ремонту конкретного автомобиля, чтобы выполнить проверку компонентов блока VCT. Лампы индикаторов и фар нуждаются в регулярном техническом обслуживании, чтобы они могли нормально функционировать. Кроме того, автомобильная краска должна быть в хорошем состоянии, потому что это снижает вероятность появления ржавчины на кузове вашего автомобиля.
Это одна из тех проблем с обслуживанием автомобилей, с которыми легко справиться, учитывая разнообразие и качество продукции, доступной сегодня на рынке.Преобразователь — это, по сути, дожигатель, который очищает выхлопные газы после их выхода из двигателя. Система OBDII использует кислородный датчик собственного потока для контроля эффективности преобразователя, и он должен обнаруживать падение эффективности преобразователя, если преобразователь был загрязнен или выдает пропуски зажигания, негерметичные выпускные клапаны и горение масла могут повредить преобразователь.
Что вы хотите посмотреть при любых условиях, которые могут вызвать пропуски зажигания, чрезмерно богатое или обедненное топливо или потерю компрессии.Используйте свой OBD Express DIY для просмотра выходных сигналов кислородного датчика, температуры охлаждающей жидкости, воздушного потока, расчетной нагрузки двигателя и температуры воздуха на впуске. Все коды неисправностей авто с марками автомобилей. B Lexus Возможное решение: лампы индикаторов и фар нуждаются в регулярном техническом обслуживании, чтобы они могли нормально функционировать.
P U B C Пример: Пример: «Сообщите нам, насколько вы довольны своим заказом» (кнопка, ссылка на страницу с обзором) Мы очень ценим то, что вы являетесь нашим клиентом, и хотели бы поблагодарить вас за то, что вы выбрали нас.
Если мы можем еще что-нибудь сделать для вас, не стесняйтесь отвечать. Предложите стимулы для оставления отзыва. Это полезно, когда у вас есть новый продукт, вокруг которого вы хотите продемонстрировать больше социальных доказательств.
Вы отправляете электронное письмо только тем, кто купил этот продукт, и, возможно, даете им купон для участия в обзоре. Отправьте электронное письмо бывшим покупателям с просьбой принять участие в оставлении отзывов при запуске вашей кампании по обзору. Хотя новые рабочие процессы, скорее всего, будут нацелены на новых покупателей, эта корректировка может помочь привлечь множество отзывов, чтобы дать толчок вашей кампании по обзору.Лучшая практика — попросить своих лучших клиентов оставить отзыв. Сегментируйте свои контакты в список клиентов с оценкой NPS 9 или 10.
Мы рекомендуем Как правильно запрашивать обратную связь с клиентами Понравилась эта статья. Да, пожалуйста Об авторе Мэри Грин Мэри — писатель Каяко. Твиттер Радж Ариан Привет, Мэри, Адам поделился со мной ссылкой на эту страницу. Я имею в виду, нужно ли мне его модифицировать и использовать в соответствии с моими требованиями. Спасибо, Адам Роджерс. Привет, Радж! Да, вы можете использовать этот шаблон, чтобы попросить обзоры продуктов на Amazon.Сообщите другим, насколько вы довольны своим заказом (мы очень ценим то, что вы являетесь нашим клиентом, и хотели бы поблагодарить вас за то, что выбрали нас.
Удачи в получении дополнительных отзывов. IADMS Бангалор Получение отзывов от клиентов в форме обзоров очень полезно для бизнеса, и многие клиенты перед покупкой продуктов ищут отзывы, а после прочтения отзывов они покупают или заказывают продукт. Знакомство с поездками и беседами с клиентами. Улучшайте обслуживание клиентов с помощью Kayako, единой платформы обслуживания клиентов. Узнайте больше.Благодаря Интернету устная реклама для владельцев малого бизнеса является мощной и долговечной.
Когда бесконечное количество рецензентов может поделиться своим мнением в Интернете, потенциал для распространения и роста бизнеса становится экспоненциальным.
Владельцы малого бизнеса могут рекламировать свои услуги, но клиенты с большей вероятностью верят другим клиентам. Член сообщества OPEN Forum Роберт Чамул понимает, как результаты отзывов меняют правила игры, поэтому владелец Mr.Я только начал свою подрядную компанию по сантехнике и канализации и хотел получить отзывы от наших клиентов о наших услугах. Или отправьте такую информацию по электронной почте сразу после завершения работы. Включите краткую анкету или опрос.
() OBD OBD II {Код} [] —
{}
GM
Все коды неисправностей:
Коды трансмиссии (P) Коды OBDII
корпуса (B) OBDII
Коды шасси (C) OBDII
Сетевые коды (U)
Конкретные коды неисправностей GM
Коды ошибок DTC OBDII
Коды трансмиссии (P) 9000 PX4
— ОБЩИЙ КОД ПРОБЛЕМЫ
P0XXX — ОБЩИЙ КОД ПРОБЛЕМЫ
P00XX Расходомер топлива и воздуха и вспомогательные средства контроля выбросов
P01XX Расходомер топлива и воздуха
P02XX Расходомер топлива и воздуха
P03XX Система зажигания или система зажигания или пропуск зажигания 90X243 P04 Emission Control 90X243 Входы управления скоростью, холостым ходом и вспомогательные входы
P06XX Компьютер и вспомогательные входы
P07XX Трансмиссия P08XX Трансмиссия
P09XX Трансмиссия
P1XXX — УПРАВЛЯЕМЫЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЕМ
P10XX Дозирование топлива и воздуха, а также вспомогательные элементы управления выбросами топлива
P12X Измерение топлива и воздуха
P11X
P13XX Система зажигания или пропуски зажигания
P14XX Вспомогательные органы управления выбросами
P15XX Скорость автомобиля, Управление холостым ходом и вспомогательные входы
P16XX Компьютер и вспомогательные входы
Трансмиссия P17XX
Трансмиссия P18XX
Трансмиссия P19XX
P2XXX — Контролируемые SAE DTC’s
P20XX21 Вспомогательный контроль топлива и воздуха и дозирование топлива 9000 P20XX Измерение количества воздуха и вспомогательные средства контроля выбросов
P22XX Измерение расхода топлива и воздуха и вспомогательные средства контроля выбросов
Система зажигания P23XX или пропуски зажигания
P24XX SAE Зарезервировано
P25XX SAE Зарезервировано
P26XX SAE Зарезервировано
P26XX SAE4000
000 SAE000 ЗарезервированоXP29XX Зарезервировано SAE
P3XXX — УПРАВЛЯЕТСЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЕМ И ЗАПРЕЩАЕТСЯ SAE
P30XX Расходомер топлива и воздуха и вспомогательный контроль выбросов
P31XX Расходомер топлива и воздуха и вспомогательный контроль выбросов
P324XX Контроль расхода топлива и выбросы
Система зажигания P33XX o r Misfire
P34XX SAE зарезервировано
P35XX SAE зарезервировано
P36XX SAE зарезервировано
P37XX SAE зарезервировано
P38XX SAE зарезервировано
P39XX SAE зарезервировано
P39XX SAE Зарезервировано
Air-Metering
Замечание общего назначения для топлива
Описание
P0001 Цепь управления регулятором объема топлива / обрыв
P0002 Цепь управления регулятором объема топлива Диапазон / рабочие характеристики
P0003 Низкий уровень цепи управления регулятором объема топлива
P0004 Высокий уровень сигнала в цепи управления регулятором объема топлива
P0005 Цепь управления отсечным топливным клапаном / Обрыв
P0006 Низкий уровень сигнала в цепи управления запорным клапаном подачи топлива
P0007 Высокий уровень сигнала в цепи управления отсечным топливным клапаном
(P0008 Engine Position System Performance (Bank 1
) (P0009 Engine Position System Performance (Bank 2
(P0010 A Engine Position Actuator Circuit) Ряд 1
P0011 Положение распределительного вала — Превышение времени — Расширенный или (Производительность системы (Ряд 1
(P0012 A Положение распределительного вала — Время превышения — Задержка) (Блок 1
(P0013 B Положение распределительного вала — Цепь привода) (Ряд 1
P0014 B Положение распределительного вала — Превышение времени — Расширенное) или
(Производительность системы (Ряд 1
(P0015 B Положение распределительного вала — Время превышения — Задержка (Ряд 1
P0016 Положение коленчатого вала — Корреляция положения распределительного вала)
(Ряд 1 Датчик A)
P0017 Положение коленчатого вала — Корреляция положения распределительного вала (Банк 1 датчик B)
P0018 Положение коленчатого вала — корреляция положения распределительного вала (блок 2, датчик A)
P0019 Положение коленчатого вала — корреляция положения распределительного вала (блок 2, датчик B)
P0020 A Цепь привода положения распределительного вала (блок 2)
15
P00 Положение распределительного вала — синхронизация с превышением — расширенная или (Производительность системы (ряд 2
(P0022 A Положение распределительного вала — синхронизация с превышением задержки) (ряд 2
(P0023 B Положение распределительного вала) включен — Цепь привода (Ряд 2
P0024 B Положение распределительного вала — Время превышения — Расширенное или (Производительность системы (Ряд 2
(P0025 B Положение распределительного вала — Время превышения — Задержано) (Ряд 2
P0026 Цепь электромагнитного клапана управления впускным клапаном (диапазон / Производительность (ряд 1
P0027 Цепь электромагнитного клапана управления выпускным клапаном (диапазон / рабочие характеристики (ряд 1
P0028 Цепь электромагнитного клапана управления впускным клапаном (диапазон / рабочие характеристики (ряд 2
P0029 Цепь электромагнитного клапана управления выпускным клапаном (диапазон / рабочие характеристики (ряд 2
(P0030 Цепь управления нагревателем HO2S (ряд 1, датчик 1
(P0031 Цепь управления нагревателем HO2S, низкий уровень (блок 1, датчик 1
)
P0034 Низкий показатель цепи управления перепускным клапаном турбонагнетателя
P0035 Высокий уровень сигнала цепи управления перепускным клапаном турбонагнетателя
(P0036 Цепь управления нагревателем датчика кислорода (блок 1, датчик 2)
(P0037 Цепь управления нагревателем HO2S, низкий уровень (датчик 2 блока 1
) Ряд 1, датчик 1 / банк 2, датчик 1
P0041 Сигналы датчика кислорода поменяны местами, банк 1, датчик 2 / банк 2, датчик 2
(P0042 Цепь управления нагревателем датчика кислорода (блок 1, датчик 3)
(P0043 Низкий сигнал цепи управления нагревателем датчика кислорода (блок 1) Датчик 3
(P0044 Высокий уровень цепи управления нагревателем датчика HO2S (ряд 1, датчик 3
P0045 Электромагнитный клапан управления наддува турбонагнетателя / суперзарядного устройства
Цепь / обрыв
P0046 Электромагнитный клапан управления наддувом турбонаддува / суперзарядного устройства Диапазон / рабочие характеристики
P0047 Turbo / Super Цепь соленоида управления наддувом зарядного устройства, низкая
P0048 Цепь электромагнитного клапана управления наддувом турбонагнетателя / суперзарядного устройства, высокий
P0049 Превышение скорости турбины турбонагнетателя / суперзарядного устройства
Цепь управления (ряд 2, датчик 1
(P0051 Низкий уровень цепи управления нагревателем датчика кислорода (датчик 1 ряда 2
) P0054 Сопротивление нагревателя HO2S (ряд 1, датчик 2
(P0055 Сопротивление нагревателя HO2S (ряд 1, датчик 3
) (P0056 Цепь управления нагревателем HO2S (ряд 2, датчик 2
) (P0058 HO2S Heater Control Circuit High (Bank 2 Sensor 2
(P0059 HO2S Heater Resistance (Bank 2 Sensor 1
) P0060 HO2S Heater Resistance (Bank 2 Sensor 2
(P0061 HO2S Heater Resistance (Bank 2 Sensor 3
) (P0062 Цепь управления нагревателем датчика HO2S (ряд 2, датчик 3
(P0063 Цепь управления нагревателем датчика кислорода, ряд 2, датчик 3
) rmance
P0066 Цепь или цепь управления воздушной форсункой, низкий уровень
P0067 Цепь управления воздушной форсункой, высокий
P0068 MAP / MAF — корреляция положения дроссельной заслонки
P0069 Абсолютное давление в коллекторе — корреляция барометрического давления
Датчик температуры окружающего воздуха P0070P0071 Диапазон / рабочие характеристики датчика температуры окружающего воздуха
P0072 Низкий уровень цепи датчика температуры окружающего воздуха
P0073 Высокий показатель цепи датчика температуры окружающего воздуха
P0074 Прерывистый сигнал цепи датчика температуры окружающего воздуха
(P0075 Цепь электромагнитного клапана управления впускным клапаном (банк 1
) (P0076 Цепь электромагнитного клапана управления впускным клапаном, низкий уровень (Ряд 1
(P0077 Цепь электромагнитного клапана управления впускным клапаном, высокий уровень (Банк 1
) (P0078 Цепь электромагнитного клапана управления выпускным клапаном (Банк 1
) (P0079 Цепь электромагнитного клапана управления выпускным клапаном, низкий уровень (Банк 1
)(P0080 Электромагнитный клапан управления выпускным клапаном Ci Высокий уровень сигнала (ряд 1
(P0081 Цепь электромагнитного клапана управления впускным клапаном (банк 2
) (P0082 Низкий уровень цепи электромагнитного клапана управления впускным клапаном (банк 2
) Цепь соленоида (ряд 2
(P0085 Низкий уровень цепи электромагнитного клапана управления выпускным клапаном (Ряд 2
) — Слишком высокий
P0089 Производительность регулятора 1 давления топлива
P0090 Цепь управления 1 регулятора давления топлива
P0091 Низкий уровень цепи управления 1 регулятора давления топлива
P0092 Высокий показатель цепи управления 1 регулятора давления топлива
P0093 Обнаружена утечка в топливной системе — большая утечка
P0094 Обнаружена утечка в топливной системе — небольшая утечка
P0095 Цепь датчика 2 температуры воздуха на впуске
P0096 Впуск A ИК датчик температуры 2 Диапазон / рабочие характеристики цепи
P0097 Низкий уровень сигнала датчика 2 температуры всасываемого воздуха
P0098 Высокий уровень сигнала в цепи датчика 2 температуры всасываемого воздуха
P0099 Цепь датчика 2 температуры всасываемого воздуха неустойчивый / нестабильный
P0100-P0199 Замер топлива и воздуха Описание кода
P0100 Неисправность контура массового или объемного расхода воздуха
P0101 Проблема диапазона / производительности контура массового или объемного расхода воздуха
P0102 Низкий вход контура массового или объемного расхода воздуха
P0103 Высокий вход контура массового или объемного расхода воздуха
P0104 Прерывистый контур объемного расхода воздуха
P0105 Неисправность цепи абсолютного / барометрического давления в коллекторе
P0106 Диапазон абсолютного давления / барометрического давления в коллекторе / проблема производительности
P0107 Низкий вход контура абсолютного давления в коллекторе / барометрического давления
P0108 Барометрическое давление в коллекторе Давление в контуре высокого давления ut
P0109 Неисправность цепи абсолютного / барометрического давления в коллекторе
P0110 Неисправность цепи температуры всасываемого воздуха
P0111 Диапазон / рабочие характеристики цепи температуры всасываемого воздуха
P0112 Низкий входной сигнал цепи температуры всасываемого воздуха
P0113 Высокий входной сигнал датчика температуры всасываемого воздуха
P0114 Неисправность цепи температуры впускного воздуха
P0115 Неисправность цепи температуры охлаждающей жидкости двигателя
P0116 Цепь температуры охлаждающей жидкости двигателя диапазон / эксплуатационная проблема
P0117 Низкий входной сигнал цепи температуры охлаждающей жидкости двигателя
P0118 Высокий входной сигнал температуры охлаждающей жидкости двигателя
P011 Прерывистый
P0120 Неисправность цепи датчика положения дроссельной заслонки / переключателя A
P0121 Диапазон цепи датчика положения дроссельной заслонки / переключателя A
P0122 Низкий входной сигнал цепи датчика положения дроссельной заслонки / переключателя A
P0123 Thr Датчик положения дроссельной заслонки / переключатель A, высокий входной сигнал
P0124 Датчик положения дроссельной заслонки / переключатель A, цепь прерывистая
P0125 Недостаточная температура охлаждающей жидкости для замкнутого контура управления топливом
P0126 Недостаточная температура охлаждающей жидкости для стабильной работы
P0127 Слишком высокая температура всасываемого воздуха
P0128 Термостат охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости ниже (температура регулирования термостатаP0129 Низкое барометрическое давление
) (P0130 Неисправность цепи датчика 02 (датчик 1 блока I
) (Низкое напряжение цепи датчика P0131 (датчик I блока I
) Высокое напряжение в цепи (датчик 1 банка I
(P0133 Медленный отклик цепи датчика 1 (датчик 1 банка 1
P0134 Нет активности в цепи датчика 1 группы I (датчик 1 группы I) (
(P0135 Неисправность цепи нагревателя датчика 02 (датчик 1 группы 1)) 1
(P0136 Неисправность цепи датчика 02 (Bank I Sensor 2
(P0137 02 Sensor Circuit Lo w Напряжение (Bank I Sensor 2
(P0138 02 Sensor Circuit High Voltage (Bank I Sensor 2
) P0139 02 Sensor Circuit Slow Response (Bank 1 Sensor 2
P0140 02 Sensor Circuit Not Activity Detected (Bank 1 Sensor 2 (Bank 1 Sensor 2)
(P0141 Неисправность цепи нагревателя датчика 02 (блок 1, датчик 2
(P0142 Неисправность цепи датчика 2 (блок I, датчик 3
) (P0143 Низкое напряжение цепи датчика 02 (датчик 3 блока I,
(P0144 Высокое напряжение цепи датчика 02) (Датчик 3 банка I
(P0145 Медленный отклик цепи датчика 2 (Датчик 3 банка 1
P0146 Цепь датчика 2 не обнаружена (датчик 3 банка I) (
(P0147 Неисправность цепи нагревателя датчика 02 (датчик 3 банка I
) P0148 Ошибка подачи топлива
P0149 Ошибка синхронизации подачи топлива
(P0150 Неисправность цепи датчика 02 (Ряд 2, датчик I
) (P0151 Низкое напряжение цепи датчика 2 (Ряд 2, датчик I
(P0152 Высокое напряжение цепи датчика 02 ( Ряд 2, датчик 1
(P0153 02 Цепь датчика медленная реакция (Блок 2, датчик 1
P0154 Цепь датчика 02, не обнаружена активность (блок 2, датчик 1)
(
(P0155 02 Неисправность цепи нагревателя датчика (Банк 2, датчик 1
) (P0156 Неисправность цепи датчика 02 (ряд 2, датчик 2
) (P0157 Низкое напряжение цепи датчика 2 (ряд 2, датчик 2
) (P0158 Высокое напряжение цепи датчика 02 (ряд 2, датчик 2
) 2 Датчик 2
P0160 Отсутствие активности в цепи датчика (блок 2, датчик 2 (
) P0161 Неисправность цепи нагревателя датчика 2 (блок 2, датчик 2
(P0162 Неисправность цепи датчика 02 (датчик 3 блока 2
(P0163 02 Низкое напряжение цепи датчика (ряд 2, датчик 3
(P0164 Высокое напряжение цепи датчика 2 (ряд 2, датчик 3
) (P0165 Медленный отклик цепи датчика 2 (ряд 2, датчик 3
P0166 Отсутствие активности в цепи датчика (банк 2)) Датчик 3 (
(P0167 Неисправность цепи нагревателя датчика 02 (блок 2, датчик 3
P0168 Слишком высокая температура топлива
P0169 Неправильный состав топлива
(P0170 Неисправность корректора топлива (банк 1
(P0171 Система слишком бедная (банк 1)
(P0172 Система слишком богатая (Банк 1
(P0173 Неисправность корректировки топливоподачи (Банк 2
) (P0174 Система слишком обедненная) (Банк 2
(P0175 Система слишком богатая (Банк 2
P0176 Неисправность цепи датчика состава топлива
) P0177 Диапазон / рабочие характеристики цепи датчика состава топлива
P0178 Низкий входной сигнал цепи датчика состава топлива
P0179 Высокий входной сигнал цепи датчика состава топлива
P0180 Неисправность цепи датчика температуры топлива A
P0181 Диапазон / рабочие характеристики цепи датчика температуры топлива A
P0182 Топливо Низкий входной сигнал цепи датчика температуры A
P0183 Высокий входной сигнал цепи датчика температуры топлива A
P0184 Fuel Tempera Неисправность цепи датчика A температуры топлива
P0185 Неисправность цепи датчика B температуры топлива
P0186 Диапазон / рабочие характеристики цепи датчика B температуры топлива
P0187 Низкий входной сигнал цепи датчика B температуры топлива
P0188 Высокий входной сигнал цепи датчика B температуры топлива
P0189 Температура топлива Прерывистый сигнал в цепи датчика B
P0190 Неисправность цепи датчика давления в топливной рампе
P0191 Диапазон / рабочие характеристики цепи датчика давления в топливной рампе
P0192 Низкий входной сигнал цепи датчика давления в топливной рампе
P0193 Высокий входной сигнал в цепи датчика давления в топливной рампе
P0194 Давление в топливной рампе Прерывистый сигнал цепи датчика
P0195 Неисправность датчика температуры моторного масла
P0196 Диапазон / рабочие характеристики датчика температуры моторного масла
P0197 Низкий уровень сигнала датчика температуры моторного масла
P0198 Высокий уровень сигнала датчика температуры моторного масла
P0199 Прерывистый сигнал датчика температуры моторного масла
900 04 P0200-P0299 Расходомер топлива и воздуха (цепь форсунки) Код ОписаниеP0200 Неисправность цепи форсунки
P0201 Неисправность цепи форсунки — цилиндр 1
P0202 Неисправность цепи форсунки — цилиндр 2
P0203 Неисправность цепи форсунки 3 4 9205 — цилиндр Неисправность цепи форсунки — цилиндр 4
P0205 Неисправность цепи форсунки — цилиндр 5
P0206 Неисправность цепи форсунки — цилиндр 6
P0207 Неисправность цепи форсунки — цилиндр 7
P0208 Неисправность цепи форсунки — цилиндр 7
P0208 Неисправность цепи форсунки209000 — Неисправность цепи форсунки 8000 — цилиндр 8 9000 9
P0210 Неисправность цепи форсунки — цилиндр 10
P0211 Неисправность цепи форсунки — цилиндр 11
P0212 Неисправность цепи форсунки — цилиндр 12
P0213 Неисправность форсунки 1 при холодном запуске
P0214 P0214 Неисправность форсунки 2 при холодном запуске двигателя noid Неисправность
P0216 Неисправность цепи управления синхронизацией впрыска
P0217 Состояние перегрева охлаждающей жидкости двигателя
P0218 Превышение температуры трансмиссионной жидкости
P0219 Состояние превышения скорости двигателя
P0220 Дроссельная заслонка / лепестковая заслонка / датчик положения дроссельной заслонки
Неисправность цепи датчика положения дроссельной заслонки Датчик положения лепестка / переключатель B Диапазон цепи / проблема производительностиP0222 Низкий входной сигнал цепи датчика положения дроссельной заслонки / лепестка / переключателя B
P0223 Высокий входной сигнал цепи датчика положения дроссельной заслонки / лепестка / переключателя B
P0224 Датчик положения дроссельной заслонки / лепестка / переключатель B Неисправность цепи
P0225 Датчик положения дроссельной заслонки / лепестка / переключатель C Неисправность цепи
P0226 Датчик положения дроссельной заслонки / лепестка / переключатель C Диапазон цепи / проблема производительности
P0227 Датчик положения дроссельной заслонки / лепестка / Низкий входной сигнал цепи переключателя C
P0228 Дроссельная заслонка / Высокий входной сигнал цепи датчика положения лепестка / переключателя C
P0229 Датчик положения дроссельной заслонки / лепестка / переключатель C Неисправность цепи в первичной цепи
P0230 Неисправность первичной цепи топливного насоса
P0231 Низкий уровень вторичного контура топливного насоса
P0232 Высокий уровень вторичного контура топливного насоса
P0233 Прерывистый сигнал вторичного контура топливного насоса
P0235 Неисправность цепи датчика A наддува турбокомпрессора
P0236 Диапазон / рабочие характеристики цепи датчика наддува A турбокомпрессора
P0237 Низкий показатель цепи датчика A наддува турбокомпрессора
P0238 Высокий уровень сигнала датчика A турбонагнетателя
Неисправность турбонагнетателяНеисправность турбонагнетателя
Датчик B Диапазон / рабочие характеристики цепи
P0241 Низкий уровень сигнала в цепи датчика B турбонагнетателя
P0242 Высокий уровень сигнала в цепи датчика B турбонагнетателя
P0243 Неисправность соленоида A перепускного клапана турбокомпрессора
P0244
P0244 Электромагнитный клапан перепускного клапана P0245 Низкий уровень сигнала соленоида A перепускного клапана турбокомпрессора
P0246 Высокий уровень сигнала соленоида A перепускного клапана турбокомпрессора
P0247 Неисправность соленоида B перепускного клапана турбокомпрессора
P0248 Электромагнитный клапан перепускного клапана B турбокомпрессора 2 Диапазон / производительность
45
000 Электромагнитный клапан B впускного клапана
45
000 Давление на выходе турбокомпрессора
45
Неисправность регулятора дозирования топлива «A» впрыскивающего насоса (кулачок / ротор / инжектор)
P0252 Диапазон / рабочие характеристики регулятора дозирования топлива «A» впрыскивающего насоса (кулачок / ротор / инжектор)
P0253 Низкий уровень сигнала регулятора дозирования топлива «A» впрыскивающего насоса ( Кулачок / ротор / инжектор)
P0254 Высокий уровень сигнала датчика дозирования топлива в топливном насосе (кулачок / ротор / инжектор)
P0255 Регулятор дозирования топлива в топливном насосе высокого давления «A» Прерывистый (кулачок / ротор / инжектор)
P0256 Топливо в топливном насосе высокого давления Неисправность блока управления дозированием «B» (кулачок / ротор / инжектор)
P0257 Диапазон / рабочие характеристики элемента управления дозированием топлива «B» впрыскивающего насоса (кулачок / ротор / инжектор)
P0258 Низкий уровень управления дозированием топлива в топливном насосе впрыска (кулачок / ротор / инжектор)
P0259 Высокий уровень сигнала управления дозированием топлива впрыскивающего насоса (кулачок / ротор / инжектор)
P0260 Регулятор дозирования топлива в топливном насосе высокого давления Прерывистый ( Кулачок / ротор / форсунка)
P0261 Цепь форсунки цилиндра I, низкий уровень
P0262 Цепь форсунки цилиндра I, высокий
P0263 Неисправность распределения / баланса цилиндра I
P0264 Низкий сигнал цепи форсунки цилиндра 2
P0265 Цилиндр 2 сбой распределения / баланса
P0267 Цилиндр 3 инжектор цепи низкий
P0268 цилиндр 3 форсунки цепи высокого
P0269 цилиндра 3 сбоя вклада / баланса
P0270 цилиндра 4 форсунки цепи низкого давления
75
P0270 P0273 Низкий показатель цепи форсунки цилиндра 4
P0274 Высокий уровень цепи форсунки цилиндра 5 h
P0275 Cylinder S Contribution / Balance Fault
P0276 Низкий уровень цепи форсунки цилиндра 6
P0277 Высокий уровень сигнала в цепи форсунки цилиндра 6
P0278 Неисправность в распределении / балансе цилиндра 6
P0279 Цепь форсунки 70005P0279 Форсунка 70, низкий уровень сигнала цилиндра 7 Высокий уровень
P0281 Неисправность распределения / баланса цилиндра 7
P0282 Низкий уровень цепи форсунки цилиндра 8
P0283 Высокий уровень цепи форсунки цилиндра 8
P0284 Неисправность вклада / баланса цилиндра 8
P0285 Цепь форсунки
, низкий уровень сигнала цилиндра 90 Высокий уровеньP0287 Ошибка в распределении / балансе цилиндра 9
P0288 Низкий уровень цепи форсунки цилиндра 10
P0289 Высокий уровень сигнала в цепи форсунки 10 цилиндра
P0290 Неисправность распределения / баланса цилиндра 10
P0291 Цепь форсунки
P0291 Низкое напряжение в цепи цилиндра 90 11 P0293 Высокий цилиндр
11 Co Ошибка распределения / баланса
P0294 Низкий показатель цепи форсунки 12 цилиндра
P0295 Высокий сигнал цепи форсунки цилиндра 12
P0296 Ошибка распределения / диапазона цилиндра 12
P0297 Состояние превышения скорости двигателя
P0298 Превышение температуры масла в двигателе
P0298 9000
P0300-P0399 Система зажигания или пропуски зажигания Код Описание
P0300 Обнаружены случайные пропуски зажигания в нескольких цилиндрах
P0301 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре 1
P0302 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре 2
9305000 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре 2
9305000 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре 9305000 Обнаружены пропуски воспламенения в цилиндре 5
P0306 Обнаружены пропуски воспламенения в цилиндре 6
P0307 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре 7
P0308 Обнаружены пропуски воспламенения в цилиндре 8
P0309 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре 9