1525F328 ошибка рено: 1525f328 код ошибки нужно расшифровать

1525f328 код ошибки нужно расшифровать

Вопросы о Renault Megane

• Сообщение «немедленно остановитесь» Renault Меган Renault Megane III поколение рестайлинг 2012-2014
• Почему иногда загорается ошибка подушки? Renault Megane II поколение рестайлинг 2006-2009
• Отчего машину может дергать при нажатии газа Меган 2? Renault Megane II поколение 2003-2006
• Какое масло лучше всего заливать в коробку edc Renault 3 Renault Megane
• По какой причине появились ошибки DF154 и DF080 Megane? Renault Megane II поколение 2003-2006

Код ошибки 1525f328 Renault Logan. Где что у Авто?

Комментарии к теме код ошибки 1525f328 Renault Logan

Рамин

Выкинь тот ролик какой тебе прислали, там должен стоять ролик такой-же какой ты снял, с автоматическим натяжным механизмом, тот ролик с ручной натяжкой который тебе прислали можешь поставить но ремень твой долго ходить не будет,помпа тоже,колосальные нагрузки они испытывать будут.

Козьма

Что касается рук, то судя по видео, они у тебя точно ‘оттуда’! Бред, а не шумоизоляция!

Равиль

Здравствуйте! А есть ли разница между опорами, устанавливаемыми на 8-клапанный движок, при наличии кондиционера?

Валерьян

Благодарю… Лайк.

Wilfredo

добрый вечер! для начала нужно промыть бензином (калошей)

Айсберг

Мы ж не в 90х уже

Маргарет

NPR Лучше или prima

Юрина

Комментарий

Муратшин Хачатур

Всегда нравится смотреть как люди делают промывку ДВС.) ХЗ почему.

Энди

Здраствуйте у меня Peugeot 307sw. 2.0 HDI 136cv 2006год. Автомат хочу поменять масло сколько литров мне . Заранее спасибо вам.

Dru

Спасибо за информацию. Мне при покупке продавец предложил это всё активировать. и Доплатив 350 гривень мой MCV 1.5 dci получил всё из магазина.

Мухаммад

Зачем же так над Логаном издеваться?

Петраш

И вообще обороты уже упали, а ты ещё греешь)

Earl

у тебя задние тормоза диски?. помощь при трогании только с esp работает. без esp работать не будет. и eml только с компом работает или с телефона можно сделать.

Айнагуль

спасибо, пошёл менять

Альт

Керосин чистый никуя неработает. Вайтспирит очищает но кусками отслаивается и куски потом как абразив работают.

Исай Лабунцов

Спасибо, просто консоль было очково снимать.

Чекаленкова Шаки

Добрый день, смотрю вас внимательно. интересует Ваше мнения, на тему: хочу ларгус 7 мест, для работы, перевозка тяжелых грузов 750-900кг, на расстояние 700 км. интересно Ваше мнение на как долго хватит машины, как часто придется менять части подвески?

Бех

как он меняется?

Войтко

Скажите пожалуйста у меня на гарячию плохо включается 1 передача.В чём причина.Подскажите если у кого было.

Шимаров Кен

ребята всё класс продолжайте ломать этих французов,видео класс во многом помогли,подскажите с какого рено поставить, на логан заднею дисковую тормозную систему и что, понадобиться менять, у меня логан 11 года румын задние тормоза с ниссан альмера?

Маяк

А как проложена штатная проводка??? Тоже также или в нтри кузова?

Наталья

Ауди а4 б5 97 го года 1.8. Звук с двигателя, на холодную тихо работает, как нагревается звук начинается просто сума сойти, через некоторое время загорается лампочка масла, менял масло, фильтр все как надо. Не проходит звук, как нагревается начинается. Может у кого была такая ситуация? Звук бывает примерно как на видео, когда машину завули там стуки были, так продолжает стучать.

Лёшка Гобрикова

Работает на лада гранта!

Нелидин Ибн

Менял все подушки, свечи. провода, катушку,регулиро вали клапана. Все равно потряхивает. В сервисе говорят, нормально работает. Просто двигатель старой разработки и типа вибронагруженный.

Код ошибки 1525f328 Renault Lodgy. Где находится?

Комментарии и уточнения к теме код ошибки 1525f328 Renault Lodgy

Вит Угманов

Хотел бы увидеть обзор Fors S max 2.0ctdi, 103kw

Мартан Мискинянц

Мой пробег 105тыс.км, прицеп иногда тоская все в норме. Да товарищи помните дастер это джип, а не гоночный болид. Его задача плавно доставить хозяина до нужной точки и не ганать шашки на светофорах. Дастер благодаря своей коробке легко тянет груженый прицеп по любой поверхности в пределах разумного.

Isiah

такое же дивигетил не заводится после замены Герм ремень??

Алтай

На дизеле дастера при порыве ремня грм клапана гнёт?

Боуи Стравье

Разговаривай нормально …

Отичев Маз

добрый день у меня РЕНО ДАСТЕР 2.0 2013 года загорелся лапочка пила и 4х4 не включаются что можно сделать

Петруха

Мужики! С наступившим Вас! Спасибо за ваши видосики! (знаю, что уже все вас задолбали, но видос про регулировку клапанов ждем как никогда!)

Патрухин Переяслав

А что за втулки? По виду какой то шкив.

Айза

Влад…а ссылочку на подушку можно?

Дакар

Брат! Форсунки прочисти и провода фарсунок проверь на обрыв также на залипание. И все уаля

Андрия Марягина

Супер, лайк, можна силки на відео помпи і тд.. під відео лишати, щоб не бігати шукати по всіх відео твоїх, дякую.

Nathaniel

где вы находитесь помоч можете не работает гур

Юпитер

НЕ прогревайте.. канеш … нужно если минус 30 за бортом..

Арстан

Полезное видео, спасибо!

Александр Лученков

За светодиодные лампы противотуманки и даже габориты лешение ПРАВ. А если перегорают и работают в проблесковам редиме тобешь мерцают то ваще папасть можно канкретно. Да и ещё это край хамства и неуважения ко всем учасникам движения и ослиплепие пишеходав.

Евдоким

1 Поменяй расходники 2 залей 0w-30 3 составь буферы на пружины 4 двигайся 90 на мах передаче!! 4,5 л,будет 100%

Холидей

Сделал сам тоже с телефона, а еще все остальное подключил, намного лучше чем было.

Стил

Какая пропускная способность элемента 2 или5 микрон может подскажет кто -нибудь?

Ганина

новый логан дерьмо. железо дерьмо. двигатель дерьмо и его ресурс всего 100 000 км дальше капиталка. проехал 45 000 всё скрипит, ощущения дешевле чем в логане 2 рестайлинга. продал 3 рестайлинг и купил 2 рестайлинг. у 2 логана даже железо толще.

Соль

Спасибо Вам за проделанную работу, одному делать ремонт очень трудно, но вместе с тем хотел бы Вас попросить дать ответ на один вопрос, я купил новый Дастер 2 литра полный привод но на четырех тысячах пробега накрылся опорный подшипник, почему?

Дилшод

Привет, а новый датчик не спасает?

Горина

как бы придумать подсветку ручек регуляторов печки…?

Азот Борно

Все четко и понятно. Удачи.

Рад

Спасибо за видео, благодаря вам поставил новый моторчик на место, до этого минут 30 не мог ‘воткнуть’. Оказалось крутил как болт по часовой, а надо против.

Санду Аскольд

После выхода вашего видео, у меня не стало видно вечером кругляшь положения заслонки.?

Код ошибки 1525f328 Renault Megane 3. Машина в ремонте

Комментарии к теме код ошибки Renault Megane 3

Витин написал(а)
Экология — сомнительный плюс егр, (в двигателе, работающем в штатном режиме, выбросов в пределах нормы), и экономии, максимум, процентов 5… Только не объяснил принцип по которому достигается экономия. А именно, преимущественно, на холостых оборотах! Наилучшее соотношение топливной смеси- 14,7 частей воздуха, и 1 часть топлива. При холостом ходе, в следствие конструктивных особенностей двигателя, объёма, и принципа работы, ему требуется определенное количество топлива, на объем воздуха за один цикл работы. При внедрении егр можно искусственно занизить количество кислорода во всасываемом воздухе, за счёт поступления выхлопных газов с практически нулевым содержанием кислорода, не в ущерб объему, соответственно, получается есть возможность, пропорционально уменьшить и количество подаваемого топлива, сохраняя холостые обороты двигателя. При оборотах выше клапан егр просто перекрывает доступ во впуск.

Карпа написал(а)
Спасибо за еще одно отличное видео. Возникли пара вопросов: именно 5W-40 а не 5W-30 Читал что 30 лучше для новых двигателей с минимальными зазорами. Типа защитная пленка проникает лучше. Как считаете? Из тех что продаются в канистрах какое более оптимально? В документации пишут что заливать надо 4,8 литра. Видимо это ошибка описания. Влезает максимум 4,3-4,4 литра.?  Но с завода и с ОД машинка всегда идет перелитая.

Пасечкина Долинка написал(а)
паралон это типа шумоизоляций стандартная

Кириллов-Постников Климент написал(а)
Спасибо за информацию, обязательно проверю трубку и клапан.

Elston написал(а)
Родной помпа на сколько км

Розалиев Вольт написал(а)
Замер на подогрев показывал минус.получается там есть полярность?

Адильжан написал(а)
На. Audi a4b7 есть такие??

Яхно написал(а)
здравствуйте сегодня поставил новое стекло багажника. при включении обогрева стекла контакты должны нагреваться?

Дорина написал(а)
Если система Комонреел то форсунки надо делать все… по одной ни не спасет ситуацию. И вообще… к дизелю, особенно современному, нельзя подходить с бензиновыми правилами…там своя философия.

Чантилли написал(а)
а можно это все сделать через снятие фары?

Пан написал(а)
такие лампочки обычно расчитаны строго на 12вольт поэтому горят, перепаять резистор для 14,5в. Паяльная кислота (как и красная СМД паяльная паста, индикаторная) имеет своство дальше реагировать с металом :(. Проверено на собственном плафоне салона. Рекомендую смывать обезжиривателем или кому что нравится ИМХО.

Декан написал(а)
Причина вся в том что первый запуск всегда тяжёлый после нескольких часов простоя,и потом на 2-рой и третьей передачах на малых оборотах дёргается,а сейчас ещё заметил что при полном нагреве машина на холостых начала к детонировать.. Подскажите кто чё может пожалуйста,а то я её скоро суку спалю…

Добавить комментарий

Ошибка P0657 — Цепь “А” питания привода

Определение ошибки P0657

Ошибка P0657 указывает на то, что модуль управления силовым агрегатом (PCM) или один из вспомогательных модулей управления автомобиля (например, модуль управления подачей топлива, модуль управления антиблокировочной системой тормозов или модуль управления электрооборудованием кузова) обнаружил неисправность в цепи “А” питания привода.

 

Что означает ошибка P0657

PCM и другие вспомогательные модули управления автомобиля запрограммированы на самоконтроль и выполнение постоянных самопроверок для обеспечения надлежащего функционирования. Если PCM автомобиля обнаружит, что напряжение в цепи “А” питания привода является слишком низким или слишком высоким по сравнению со значением, указанным технических условиях производителя, в его памяти сохранится код ошибки P0657 и на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine. Следует отметить, что в некоторых автомобилях указанный индикатор может загореться не сразу, а только после многократного обнаружения ошибки.

 

Причины возникновения ошибки P0657

Наиболее распространенными причинами возникновения ошибки P0657 являются:

• Короткое замыкание или обрыв электрических проводов, относящихся к PCM автомобиля
• Короткое замыкание или обрыв электрических проводов между двумя или более вспомогательными модулями управления автомобиля
• Короткое замыкание или обрыв электрических проводов между датчиками двигателя и PCM автомобиля
• Ослабление или повреждение провода заземления модуля управления
• Внутренняя неисправность модуля управления силовым агрегатом (PCM)

 

Каковы симптомы ошибки P0657?

Основными признаками возникновения ошибки P0657 являются:

• Загорание индикатора Check Engine на приборной панели автомобиля
• Проблемы с запуском двигателя (автомобиль может заводиться с трудом или вовсе не заводиться)
• Неровный холостой ход или падение мощности двигателя при ускорении автомобиля
• Пропуски зажигания в цилиндрах двигателя

 

Как механик диагностирует ошибку P0657?

Сначала механик подключит сканер OBD-II к диагностическому разъему автомобиля и считает все сохраненные данные и коды ошибок. Затем он очистит коды ошибок с памяти компьютера и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P0657 снова. Если код ошибки появится снова, механик визуально осмотрит электрические провода и соединители. При необходимости он повторно подключит, отремонтирует или заменит все ослабленные, закороченные, поврежденные или подвергнутые действию коррозии компоненты.

После этого механик снова очистит присутствующие коды ошибок с памяти компьютера и проведет тест-драйв автомобиля. Если код P0657 исчезнет, это означает, что проблема заключалась в электрических компонентах. Если код ошибки появится снова, механик проверит и при необходимости отремонтирует или заменит модуль управления силовым агрегатом (PCM) или один из вспомогательных модулей управления автомобиля.

 

Частые ошибки при диагностировании кода P0657

Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0657 является пренебрежение выполнением тщательной проверки, а также несоблюдение протокола диагностирования, установленного производителем автомобиля. Механик должен всегда следовать протоколу, чтобы выполнять все проверки и ремонтные работы надлежащим образом. Также во избежание постановки неправильного “диагноза” и выполнения ненужных ремонтных работ все присутствующие ошибки рекомендуется рассматривать и устранять в порядке их сохранения в памяти компьютера.

 

Насколько серьезной является ошибка P0657?

Ошибка P0657 является довольно серьезной, так как при ее появлении могут возникнуть проблемы с двигателем и управляемостью автомобиля. Автомобиль может заводиться с трудом или вовсе не заводиться. Двигатель может работать неровно на холостом ходу или неустойчиво при ускорении автомобиля. Также возможны пропуски зажигания в цилиндрах двигателя. При обнаружении данного кода рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.

 

Какой ремонт может исправить ошибку P0657?

Для устранения ошибки P0657 может потребоваться:

• Надлежащее подключение или замена провода заземления PCM автомобиля
• Ремонт или замена электрических проводов или соединителей, относящихся к PCM автомобиля
• Перепрограммирование PCM автомобиля
• Замена PCM автомобиля

 

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0657

Следует отметить, что при сохранении кода ошибки P0657 в памяти компьютера и загорании индикатора Check Engine автомобиль, скорее всего, не сможет пройти проверку на токсичность отработавших газов

 

Нужна помощь с кодом ошибки

P0657?

Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на выездную компьютерную диагностику или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89

Снятие передней фары Nissan Terrano. Шумоизоляция салона Nissan Terrano 2.7

Комментарии к теме Снятие передней фары Nissan Terrano

Данте

подскажите по логану последние пару дней иногда (было 1 раз после ночи и 1 раз после 2х часов) не сразу заводится. стартер вхолостую крутит, а вспышек нет. подключил автоком — выдал 1525F328 — unknown error. Может кто сталкивался? (1,6 8кл)

Лян

чё не сказал что валы снимать тоже аккуратно надо,…с последовательно стью…и муфту не взвёл,…самое интересное это сборка…и регул. клапанов…но всё равно спасибо. У моего другана на террано и без передней фары куча чего полетело.

Род

Сзади тигукуга. Жаль, что для нищебродов не выпускают красивые, надежные, комфортные автомобили. Кругом компромисс. А эти кредитотошнотики для мажоритария, которые вряд ли смотрят ютуб, уже надоели. Как будто живем в Америке и у каждого дом с гаражом.

Тодор

Неплохо, если более обстоятельно по передней фаре показал бы )) А как машина в общем вообще?

Эльнар Квадяев

что за … я тока что просмотрел

Улин Алексий

Не любую фару а только на термогерметике! Бутиловый который. Мне друг сказал на террано с передней фарой до сих пор все без особых проблем.

Бабина

Почему машина заводиться на включенной передаче если случайно оставишь, это на все Дастерах так?

Сивутин Долин

О передней фаре предельно ясно ))) Парни ну это бомба, я за 90 тысяч шаровые раз 6 уже менял, правда и дороги плохие, и у меня точно нет этих пластин. Спасибо!

Юнус

00:12 начало, обзор Хонда Цивик, состояния фар и планы 01:35 так светили фары Honda Civic ‘до’ с места водителя 02:33 так светили фары цивика ‘ от капота’ 02:54 еще осмотр фар в темноте 03:12 сняли и разобрали фары Хонда Цивик, осмотр. 03:36 осмотр линзы стоявшей в Хонда Цивик ранее. 04:18 вот что будем устанавливать в фары Honda Civic 04:44 о дальнем свете в фарах Цивика. или как сводить 4 дальних 05:23 о корректоре фар Хонда Цивик. есть нюансы! 08:00 закончили работу 09:34 так светят фары ‘после’ с места водителя 10:34 так светят фары ‘после’ от капота 11:16 фото работ с Honda Civic телефон для консультаций и записи наша группа в вк наш инстаграмм avtosveta наш сайт тюнингфар тюнинг ремонтфар фара optimalight мастерскаяавтосвета офаре Хонда Honda Civic HondaCivic ХондаЦивик Цивик установка линз в хонда цивик замена стекла фары хонда цивик установка светодиодных линз в фары хонда цивик ремонт электрокорректора фары Honda Civic регулировка фар HondaCivic тюнинг фар хонда цивик тюнинг хонда цивик

Петруша

… нухер людям эти мётлы и щётки и лишний ваш … и посторонний …!! БОЛЬШЕ ПО ДЕЛУ!!! И не мешайте парню о машине рассказывать идиоты!!! У меня на terrano и без передней фары полно чем руки занять…

Самира Сарынина

Это тот случай когда можно сказать- диски сварганили на турецком консервном заводе (ровно как и весь прицеп). А резину лучше поменяй вместе с дисками, у меня на новом прицепе стояли такие покрышки, все поочерёдно в лохмотья превратились толком не отъездив и 50тыс. Говно а не покрышки. Сейчас у меня Good Year второй сезон ходят, пока вроде нормально. Лучше поставить ‘хоженые’ колёса с какого-нибудь старого прицепа с крепкими дисками проверенные временем, чем эти турецкие жестянки с покрышками из резины предназначенной ‘для любви’. За сим с позволения откланяюсь. Привет из Кракова! Удачи на дорогах как впрочем и во всём!

Похожие видео по ремонту

Замена масляного фильтра Dodge Caliber своими руками

Dodge Caliber Oil Change 2.0 Engine. How to change the oil on Dodge Caliber

Замена масла Dodge Caliber 2.)

Почему загорается лампочка давления масла chrysler dodge

Dodge Caliber, Jeep Compass — жидкость вариатора Mopar CVTF+4 и фильтр.

90% УСТАНАВЛИВАЮТ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ НЕ ПРАВИЛЬНО

Снятие поддона Крайслер Вояджер,Таун Кантри,Додж Караван.

Крышка корпуса масляного фильтра TOYOTA

Замена масла и фильтров Пассат Б6

Замена топливного фильтра Hyundai h2

Revision motor 1.6 HDI. Peugeot-… Cambio de aceite y filtros

Комментарии по теме Замена масляного фильтра Dodge Caliber

Селим написал(а)
ру ру ру молодец парень очень полезное видео спасибо

Билан написал(а)
а если покрутить и поршнем прижать клапан?

Флюр написал(а)
ни фига себе!!! цвет масла!! жесть

Дамир Вечерок написал(а)
Здравствуйте заливает свечи и не запускается вообще искра есть зажигание по меткам лада калина 8клп

Будин написал(а)
Хех… а я на своё мотоцикл открутил масляный фильтр ключом от газа)

Никишенцева Сирина написал(а)
на эти моторы никто не жалуется, хозяин такой, а всем приписывает,

Гунда написал(а)
Как ты туда рукой так далеко залезть смог)

Айдархан написал(а)
Сам чехол ето пильник

Марш написал(а)
Не слышал о таком, спасибо за информацию.

Года Силифанов написал(а)
Молодец… тебя приятно смотреть и слушать!!!

Ромик написал(а)
Уже все продаешь опять?

Михалина написал(а)
Если не с чем сравнивать, то тяжело понять, что справа лежит не оригинал…

Дети написал(а)
Вот замутили парни,я валяюсь) лол!

Гура Нерозин написал(а)
Какая причина была того что вы туда полезли? Поверхностная чистка что дала?

Шин написал(а)
Привет Руслан! Молодец!

Губа написал(а)
Это отличная идея я только так и делаю со всеми 8 ками и 9ками хочет того клиент или нет а я ему и не говорю

Юнис написал(а)
Автор мастер дело.Респект. Скажи где можно такой копролон.

Стэнфорд написал(а)
Олень жёсткие амортизаторы наоборот лучше держат трассу, чём мягкие.

Кашман Палех написал(а)
Я думаю лишнем не будет метки поставить на балке и сайленблоке при снятии! И совместить метки на новом сайленблоке! Это мое мнение 😉

Абдула написал(а)
Мастеру респект! приятно видеть работу профи!!!

Казанова написал(а)
а что за стук был при запуске?

Виля написал(а)
Здравствуйте а на акценте такой-же второпласт.

Ашот написал(а)
Завтра буду попробовать. Спасибо

Иннокентий написал(а)
очень хороший обзор с технической точки зрения и их болячек! одна просьба, когда рассказываете про ходовку там про маленькие датчики или детали, то показывайте пальчиком что именно вы хотите показать, а не просто камеру туда направлять, ведь камера там охватывает много чего, многие просто не имеют представления как выглядит тот или иной даатчик, поэтому просто надо хотя бы пальцем или чем нибудь показывать.

Гейдаров написал(а)
Мотоцикл вам всем защеку накидает, сидит топчет педали в камри. Эта машина чтобы ездить с работы домой и отдыхать, обогнать на ней проблем нет. Тойота сама знает что нужно и как делать и это видно на вторичке пассаты по 500-700 т.р. никто не берёт — год отъездил и выкинул.

Гранд написал(а)
подскажите по логану последние пару дней иногда (было 1 раз после ночи и 1 раз после 2х часов) не сразу заводится. стартер вхолостую крутит, а вспышек нет. подключил автоком — выдал 1525F328 — unknown error. Может кто сталкивался? (1,6 8кл)

Всеслав Еланчик написал(а)
В прошлом года купил Ваз 2107,Хозяин её говорил тоже,мол масла заменяны.Но я то видел во щюпу что он врёт.Короче приехал домой,поменял сразу масло,и затем после 200-от км опять заменил.И вот теперь оно чистое. А когда сливал его первое,ето что-то,дёгть отдыхает. Да,спс за напоминание,и за видео,оно ксати полезное многим.ЛАЙК,

Добавить комментарий

Список кодов неисправностей Renault Megane

Код	Неисправность
P0105	Повреждение электрической цепи расходомера воздуха датчик
P0112	Сигнал датчика низкой температуры воздуха
P0113	Сигнал датчика температуры воздуха высокого уровня
P0116	Повреждение температуры охлаждающей жидкости электрического контура датчик
P0117	Сигнал датчика низкой температуры охлаждающей жидкости
P0118	Высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости
P0121	Повреждение электрической цепи положения дроссельной заслонки датчик
P0122	Если сигнал = датчик низкого положения дроссельной заслонки
P0123	Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки.
P0130	Повреждение цепи датчика кислорода
P0131	Низкий сигнал датчика кислорода
P0132	Высокий уровень сигнала датчика кислорода
P0133	Медленный отклик кислородного датчика
P0134	Низкая эффективность кислородного датчика
P0135	Повреждение электрической цепи нагретого кислорода датчик
P0136	Повреждение электрической цепи нижнего кислорода датчик
P0137	Если сигнал = низкий, нижний датчик кислорода
P0138	Высокий уровень сигнала нижнего кислородного датчика
P0141	Повреждение электрической цепи нагретого кислорода датчик
P0201	Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 1
P0202	Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 2
P0203	Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 3
P0204	Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 4
P0230	Повреждение электрической цепи топливной системы
P0300	Случайные пропуски зажигания
P0301	Пропуски зажигания в 1-м цилиндре
P0302	Пропуски зажигания в 2-цилиндровом двигателе
P0303	Пропуски зажигания в 3-цилиндровом двигателе
P0304	Пропуски зажигания в 4-цилиндровом двигателе
P0326	Повреждение цепи датчика детонации
P0335	Повреждение электрической цепи угла поворота коленчатого вала датчик
P0336	Случайные отказы датчика угла поворота коленчатого вала
P0342	Сигнал низкого уровня датчика положения распределительного вала
P0343	Высокий уровень сигнала датчика положения распределительного вала
P0422	Низкая эффективность каталитического нейтрализатора
P0444	Электрическая цепь прерывания клапана очистки угля канистры
P0445	Короткое замыкание клапана очистки активированным углем канистры
P0501	Повреждение электрической цепи датчика скорости автомобиля
P0506	Пониженная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу
P0507	Повышенная частота вращения коленчатого вала при холостой ход
P0562	Низкое напряжение в бортовой сети автомобиля
P0563	Высокое напряжение в бортовой сети автомобиля
P0606	Внутреннее повреждение блока ESM
P1123	Обогащенная топливная смесь
P1124	Обедненная топливная смесь
P1127	Топливная смесь длительного переобогащения
P1128	Долгое переобедание топливной смеси
P1510	Всегда открывайте клапанную систему на холостом ходу из-за короткого замыкания катушки клапана цепи электропитания
P1513	Всегда открывайте клапанную систему на холостом ходу из-за поломки цепь питания катушки клапана
P1552	Постоянно закрытая система клапанов холостого хода из-за короткого замыкания катушек клапана цепи электропитания
P1553	Постоянно закрытая система клапанов холостого хода из-за поломки цепь питания катушки клапана
P1529	Повреждение блока управления коробкой передач
P1586	Не соответствует сигналу, полученному от коробки передач
P1605	Повреждение электрической цепи датчика ускорения
P1606	Не соответствует сигналу, полученному от разгона датчик
P1611	Лампа входного сигнала низкого уровня MIL
P1613	Лампа входного сигнала высокого уровня MIL
P1610	Повреждение иммобилайзера SMATRA
P1800	Повреждение антенны иммобилайзера
P1801	Повреждение иммобилайзера импульсного транспондера
P1803	Ошибка сигнала ESM

Проблема с силой 1.5 DCI 110 км — 1.5 дизель

Нет mnie załamałeś z tymi wtryskami. От A до dlaczego (tak pokrótce):

Tydzień po kupnie auta, we wrześniu ubiegłego roku, zapaliła się w trasie kontrolka i komputer wyswietlil komunikat o możliwości uskodzenia silnika itp.

Silnik pracował na trzech cylindrach. Диагностика — uszkodzony wtrysk, wymieniony na zamiennik.

По тыгодню на само, диагноз — wtrysk popracowal tydzień i umarł.

Wymieniony w ramach gwarancji ale za jakiś czas ta sama Historia.

Diagnoza — Znowu padł wymieniony wtrysk (juz other raz) ale tym razem pocignął on do grobu jeszcze jeden.

Tym razem dostawca nie uznał reklamacji. Zakupione dwa wtryski u innego dostawcy (tym razem przez sklep).

Po założeniu chwilkę pojeździł dobrze, ale zaczęły sie objawy jak w pierwszym poście.

Z другие строны сконцылы си проблемы с контролем, комуникатами или моливосци ускодзения силы, ниепаление на жеден цилиндр.

Diagnoza Mechanika (bez sprawdzania na maszynie ale podobno stukały) — pozostałe dwa wtryski do wymiany.

Zakupione i z kompletem nowych wtrysków (wszystkie zamienniki) dalej te same objawy.

Wtryski wyciągnięte i zawiezione do Gładyska, диагностика: uszkodzone wszystkie.

Pojechały na reklamację, po miesiącu wrocily te same z twierdzeniem dostawcy, że są sprawne.

Wywalony bak, przedmuchany układ paliwowy założone reklamowane wtryski i dalej to samo.

Wtryski pojechały do ​​innego warsztatu na sprawdzenie.

Diagnoza — uszkodzone.Dostawca wymiguje się od uznania reklamacji stwierdzając, e sa sprawne a boschowskie maszyny przekłamuj wyniki testów.

W końcu sklep uznał relamację ale z dostawcą dalej walczy o zwrot kasy.

Ja dopłaciłem 3k i zakupiłem orginalne wtryski, eby tylko moc zacząć autem jeździć.

Objawy dalej nie ustapiły. Przez ostatnie 8 m-cy, auto 6 m-ce przestało warsztacie, kupa nerwów, jakies 8-9 tys wpakowane w auto i dalej samochód nie jest w pełni sprawny.

Autem można jeździć, zero błedów, zero kontrolek ale jazda nim przypomina trochę jazde auta na 3 garach ale oczywiście nie w tej skali co jazda na trzech garach.

Do 2000 obrotów troche kuleje i poprostu «terkocze».

Z tego wszystkiego auto przejechało na 3 garach jakieś 300-400 km i zastanawiam się czy to silnikowi nie zaszkodziło.

Generalanie to brak mi już sił do tej kupy złomu.

Zauważyłem jeszcze jeden objaw: np po dodaniu gazu i zdjęciu nogi z pedała CZASAMI przez kilka sekund (od 2 do 10) słychac cykliczne stuki, które ustępują natyčłzeulgmiast po.

Само czasami słychać tocząc się z górki na biegu bez gazu.

Регуламин пкт. 5.6 — презов

Edytowane 30 Czerwca 2016 przez Prezes

Solucion averia RENAULT 1524 P1524 Переменная допуска соленоида

Solucion averia RENAULT 1524 P1524 Переменная допуска соленоида

---

Кодиго аверия: 1524

Realice las siguientes comprobaciones:

Primero.-
Poner contacto al coche y borrar las averias

Segundo.-
a) .- Si la averia se borr , проверьте правильность

b) .- Si la avera no se borr y / o aparece de nuevo, el coche tiene un fallo real и debe comprobar:

— Натяжение bateria между 12 и 13,5 В
— Натяжной карга alternador между 12 y 14 V
— Verificar estado de los плавкие предохранители
— Verificar cableado en reverso caja rels
— Параметры для диагностики оборудования
— Адаптация и приложение Autoxuga le reparar la avera

PODR SOLUCIONAR EL FALLO CON:

Los profesionales saben que…?

Una misma avera la generan piezas MUY distintas y en BMW el codigo 0024 lo производит el:

0024 Rele Principal en UCE: SIEMENSMS43
0024 Valvula Ventilacion deposito en UCE: BMS43
0024 Датчик температуры ацетатный двигатель en UCE: EDC15M
0024 Датчик температуры aceite motor MS en UCE en UCE: ESP124
0024 Пер.rpm del.der.seal erro / excis UCE: ABSMK20
0024 Windowbag del.izq.realim.cir.encend UCE: AIRBAGAB81
0024 Cierre central.rele bloqu UCE: ELECTRONICACENTRALZE

93

Y se cambian TODAS esas piezas …?

Otra marca con iguales Cdigos de Avera

Cuando salga un Codigo de Averia en un coche no pierda el tiempo preguntanto a que pieza se refiere.El que conoce la pieza que falla es el fabricante del software. El Adaptador и последние приложения или программное обеспечение для диагностики Autoxuga le mostraran la pieza que falla con fotografias у esquemas электрические

Autoxuga soluciona los problemsas

www.autoxuga.com

PRODUCTOS QUE DESARROLLA AUTOXUGA PARA LA VENTA

Aplicaciones DIAGNOSIS (приложения) Tienda Online Autoxuga Информационные программы

AUTOXUGA MOVIL, S.Л.
Пуэнте-де-Те, 16 — Тарагоа,
15985 Рианхо — А-Коруа (ESPAA)
CIF: B-15587363
RegMer A Corua, Tom 1874, Fol 143, Hoj C-17430
Тфно Мовил: 629 88 44 13
[email protected]

www.autoxuga.com

Zakletý Renault Scénic — Příliš tvrdý oříšek pro 4 expertní opravny

Člověk je pořád jenom lidská bytost a ta dělá chyby. Было тому так я у tohoto případu, kde bylo sice o vozidlo pečováno v pravidelných intervalech, ale kde se stala chyba.Přirozené opotřebení elektrod svíček pak navíc doprovodila další závada a jejich kombinace se tak stala pro elektronický management motoru neřešitelnou situací. Dokladují i ​​neznámá chybová hlášení, na které ani specializovaná tovární podpora Renault nenašla jejich přesné znění. Ačkoliv v tomto příběhu по banální projevy závady vyřešilo poměrně jednoduché MERENI zapalování před opravou РО ní, былы на vozidle vyměňovány Díly яко škrtící Klapka, svazek Elektricke kabeláže, hlava válců řídící jednotka Motoru … posledně jmenovaný DIL (mimochodem nejdražší) dokonce třikrát.Přečtěte si příběh se šťastným koncem…

Укажите проблему: Po nějakou dobu po pravidelné Inspekci a výměně oleje se vrátli majitel vozidla do opravny se svítící kontrolkou. Závada se objevuje zcela nečekaně za teplého i studeného motoru. Chybové hlášení zní na válce 1 a 4 — rozpoznání nezápalů. Řídící jednotka odpojí dva vstřikovací ventily a motor běží jen na dva válce. По vypnutí motoru a novém startu jede vozidlo zase normálně. Perioda opakování závady se dle majitele jakoby zkracuje.

Popište prosím chybový kód slovy:
Vedle závady na výpadky zapalování válců 1 a 4 byly uloženy v paměti i další závady. Едно гляшеное знамя на стеклянном клапане, а оставшееся 3 и 5 завад было означено йен числем с даткем «Незнакомая зона- связаться с горячей линией Renault»…

Dosavadní analýza …: +
1 х škrtící Klapka
3 х řídící jednotka
1 х kabelový svazek všechny kabely у řídící jednotky přerušeny nahrazeny я себе svorkovnicí г Jiné kabeláže
1 х demontována hlava válců vačky provedena důsledná inspekce
VSE bez úspěchu, závada přišla vždy po ca 60 km opakovaně a znovu.

Poznámka:
Naše analýza zapalování odhalila trvalou závadu — sériové jiskřiště na válci č. 2 a pár sporadických jisker v sekundárních okruzích válců č. 1 a 4. — a k tomu ještě objevujeme svíčky, které pro tento vůz nejsou výrobcem schváleny ani doporučeny. Svíčky totiž nemají označení „R“ a k tomu ještě mají jinou teplotní hodnotu.

Místo činu
Pohled do motorového prostoru byl po zásazích pozoruhodný. Nastavované všechny kabely kabeláže včetně svorkovnic vedoucích k řídící jednotce a pocházejících z jiného vozu.Všechna vedení jsou velmi pečlivě prodena. Odhodlání závadu opravit i za tuto cenu bylo víc než obdivuhodné.

Деталь кабельное в моторном пространстве
Tohle muselo stát hodně času a práce ..

FCD — náš první Diagnostický krok
Chceme být rychle u cíle, proto volíme nejsnadnější napojení zapalování: na tomto motoru je to napojení primáru. Pro první ohledání to zatím stačí.

FCD — Výsledek testu primáru
Kanály 1 — 4 = válce 1 až 4… Zatímco válce 1 и 4 гор.V sekundárním okruhu válců 2 a 3 musí být nějaká závada… (Jehly zapalovacích napětí nejsou vidět pro nízkou vzorkovací frekvenci následkem volby delší doby nahrávání 4).

FCD Oscilogram č.2
červená = válce 2 a 3 (vada sériového jiskřiště je zde jasně vidět)
modrá = válce 1 a 4 (zde je občas vidět neobvykémání vysokle) с nejvyšším zapalovacím napětím je vidět přeskok krátké jiskry, která přeskočí pravděpodobně někde jinde než mezi elektrodami svíčky.Tento úkaz je pravděpodobně řídící jednotkou rozpoznáván jako nezápaly. Okruh pro svíčky 1 a 4 je ovládán společně.

FCD Осцилограмма 3
Червена = значение 2 и 3
мод. = Значение 1 и 4

Defekt č. 1 — odhaleno za 15 minut
Tahle cívka má na sekundáru nekonečný odpor (válec 2). Z takto zvýšeného přeskokového napětí vzniká zvýšené elektromagnetické rušení, které vadí řídící jednotce, a ta následně zaznamenává neznámé závady.

Defekt č. 1 —
zapalovací cívka válce č. 2 má nekonečný odpor na sekudárním vinutí…

Defekt č. 2 — odhaleno po dalších 5 minutách
tyto svíčky nedoporučuje ani výrobce vozidla, ani výrobce svíček. Podle BRISKu by zde měly být svíčky s označením DR15YC, takže zde chybí písmenko «R» = s odrušovacím odporem.

Взгляните на систему Renault Sagem
Ch A1: napájení12 Volt pro zapalovací cívky 1 a 4 snímané na 1.válci
Ch A2: Výstup z válce č. 1. do válce č. 4. (sériové zapojení)
Ch A3: Výstup z vcívky č. 2. do cívky č. 3. (sériové zapojení)
Ch A4: napájení 12 Volt pro zapalovací cívky 2 a 3 snímané na 2. válci

Zapojení Renault
VIVID — Мастерская ATI — www.workshopdata.com

Výrobce: Renault
Модель: Scenic II
Rok výroby: 2004
Kód motoru: K4M-782
Typ motoru: 1.6 16V
Výkon: 83 кВт
Převodovka: Manuální
Palíivo: Benzín Motor
Systrolnémy — motoru (MIL), výpadky chodu motoru

Závady:
defactní akční člen
disfunkce modulu zapalování
elektronická disfunkce
nekompatibilní součástka
přerušený vodič

ešení:
výměna komponentu

Vyměněné díly: svíčky

Opravy… / Závěr:
Opraveno: První Inspekce s výměnou nekompativilních svíček celou story asi odstartovala.U ostatních oprav byla přílišná pozornost věnována vlastní diagnostice a „doměnkám“ než měřením.

Článek je majetkem portálu www.fcd.eu.

Датчик температуры газа для Renault Megane III

Torniamo a parlare dei sistemi di abbattimento del partolato che, come è noto, svolgono l’importante compito di trattenere la fuliggine (Particle di PM _{scar 10} i газ) s Motorizzazioni a gasolio, ma che possible essere anche fonte di innumerevoli problemi, spesso fortemente penizzanti del normale funzionamento dell’auto.

Questi sistemi, sia nella versione che prevede l’uso della cerina (il specific additivo che si mescola con il carburante) caratteristico degli impianti FAP , sia nella versione DPF (из-за того, что lavora senza additivo di almeno Sensori di temperatura (di tipo NTC o PTC) в входящем активном фильтре антипартиколатного хирурга, добавляемого к температуре фильтрующего элемента, определяемого как конечный элемент , установленный (pulitura del filter).В частности, анализ неудобства для автомобиля Renault Megane terza versione del 2009 с 1,5 dCi (код. Mot. K9K836), который не является специфическим для сенсора температуры газа .

Motore K9K

La problematica genera l’accensione della spia MIL (avaria motore), e la persistenza in modalità attiva della spia del service (la chiave inglese), nonostante si siaproduto alla corretta procedure di azzeramento del chilometraggio de la manutenzione dozituzione : questo aspetto è inoltre Suppagnato da un valore in diagnosi del livello di degrado lubrificante motore non plausibile con la manutenzione effettuata, cioè il valorecontina ad essere troppo elevato benché sia ​​stato azzerato в fase di reset del service.Ad una verifica Diagnostica, avvenuta con piùstrumenti Commerciali, si riscontra un unico errore, alquanto singolare e non ben specificato:

P1525 — COERENZE INFORMATICHE MULTI PER RV-LV

Eseguendo la cancellazione dell’errore, il guasto scompare ma si ripropone durante la marcia, mentre la spia manutenzionecontina a rimanere comunque attiva. Data la persistenza del degrado olio e della spia manutenzione accesa, si potrebbe pensare di effettuare una rigenerazione forzata su strada allo scopo di resettare in qualche modo tali parameters, la quale però non sortisce nessun miglioramento edo atroatti rus.Приходите предвкушать, в реальном и сенсорном температурном деи газе ди скарико монте че творение ла проблематика; частичный рисунок в стиле , который является одним из результатов поиска и диагностики в модальном режиме EOBD , качество восстановления и следование кода:

P0544 — ДАТЧИК TEMPERATURA DEL GAS DI SCARICO, GUASTO NEL CIRCUITO ELETTRICO ;

P0545 — ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ DI RICIRCOLO GAS DI SCARICO, BANCATA 1, SEGNALE IN ENTRATA BASSO .

La sonda è posizionata nella parte posteriore del motore, verso l’abitacolo e non è facilmente raggiungibile; si trova direttamente avvitata sul collettore di scarico al disopra del turbocompressore. L’immagine mostra l’ubicazione dal sotto vettura:

Ubicazione sonda

Per controllare l’effettiva avaria, si può procedure ad un controllo sui valori ohmici assunti dalla sonda a caldo e a freddo, che in caso di guasto Presenta una resistenza caratteristica che Different di Molto dai riferimenti indicati:

• a freddo: 1,1 МОм;
• а кальдо: 140 кОм.

Проблема, связанная с созданием компонента: ciò Difatti permette la cancellazione Definitiva del codice guasto (действие в соответствии с EOBD ) и автоматическое задание для успешного обслуживания квадроциклов.

Подъемник на Renault Mégane 1.6 бензиновый

CONSENTIMIENTO PARA EL TRATAMIENTO DE DATOS DE CARÁCTER PERSONAL : Si Usted marca las casillas que aparecen al final de este texto, estará declarando: (i) que es mayor de 16 años; (ii) que la información que nos ha proporcionado durante el processso de registro es veraz; (iii) que acepta incondicionalmente los términos y condiciones que figuran en elAviso Legal, laPolítica de Privacidady laPolítica de Cookiescuyos enlaces aparecen, además de aquí, al final de esta página web; y (iv) que nos da su consentimiento expreso para que sus datos de carácter personal (nombre, apellidos, nombre de usuario, contraseña, электронная почта, dirección postal, teléfono, género y fecha de nacimiento) sean tratados por MOTORAPRESS IBА.У. (CIF A — 820

, domicilio social en calle Nestares 20, 28045 Madrid, España, teléfono0100 y [email protected]) para los siguientes fines:

1. Registrarle como usuario de esta web. El Responsable del Tratamiento de sus datos para tal finalidad es la misma MOTORPRESS IBÉRICA S.A.U. (CIF A — 820

   , domicilio social en calle Nestares 20, 28045 Madrid, España, teléfono0100 y [email protected]).

2. Анализ данных по личным данным, связанным с проспектом меркадо и электронным маркетингом, для публичной информации об окружающей среде продуктов и услуг MOTORPRESS IBÉRICA S.AU, para lo que los datos se comunicarán a esta última compañía, o sobre productos y servicios de terceros en los sectores de Telecomunicaciones, Financiero, Seguros, Ocio, Belleza, Moda y Accesorios, Gran Consumo, Formribuciónorte, Automoción, Energía y agua, ONGs, Juguetería, Viajes, Salud, Servicios Públicos y Privados, y Juegos de Azar; todo ello tanto en formcional como electrónico, включая, entre otros medios, la mensajería instánea; así como para enviarle por email el Boletín Informativo de Motorpress Ibérica , que se publica a razón de uno por cada revista o publicación, más el correiente a la página web en la que Ud.se ha registrado.

El consentimiento para el tratamiento de sus datos personales para el fin consignado en el apartado «a.» anterior (registrarle como usuario de esta web) — это отличительная черта и независимость от отправлений по штрафам в соответствии с принципом «b». (анализируйте данные, касающиеся проспекций меркадо и электронного маркетинга, для публичной информации по окружающей среде).

Revocación del consentimiento. — Trataremos sus datos en tanto Usted no retire el consentimiento que ahora nos otorga, retirada que puede realizar en cualquier momento, con efectos Instantáneos, dirigiéndose por correo postal al domicilio social de MOTORPRESS IBÉRICA S.A.U., calle Nestares 20, 28045 Madrid, España, a través del formulario web disponible aquí, или través de la dirección electrónica [email protected]. Asimismo, y уважение к каналу mensajería Instantánea solamente, podrá darse de baja en él responseiendo con la palabra «baja» и cualquiera de los que reciba.

Ejercicio de derechos.- Para el ejercicio de los derechos que le asisten, de acceso a sus datos, rectificación, supresión o limitación del tratamiento de los mismos, obtener copia de los datos o el derechoad de la portativo éstos, deberá dirigirse por correo postal al domicilio social de MOTORPRESS IBÉRICA S.A.U., calle Nestares 20, 28045 Madrid, España, o a través del formulario web disponible aquí o a través de la dirección electrónica [email protected].

Conservación de sus datos personales.- MOTORPRESS IBERICA S.A.U. Приняв соответствующие меры по обеспечению безопасности и сохранности личных данных, вы назначили делегатам по защите личных данных, не имеют действительного статуса обязывающего лица, чтобы связаться с общественностью МОТОРПРЕСС IB С.A.U., calle Nestares 20, 28045 Madrid, España o a través de la dirección electrónica [email protected].

Cualquiera que sea la razón por la que termine el tratamiento de sus datos de carácter personal, conservaremos sus datos debidamente bloqueados y archivados para hacer frente a eventuales responsabilidades legales, durante un plazo máximo de cinco años.

Posibilidad de formular reclamaciones ante la AEPD.- En todo caso, le recordamos expresamente que tiene Usted derecho a formular las reclamaciones que estime oportunas ante la Agencia Española de Protección de Datos (www.agpd.es), con sede en Madrid, calle de Jorge Juan 6 (CP 28001), o ante los organos Equivalentes de las Comunidades Autónomas

¿Cómo descifrar los códigos de error en Renault? Расшифровка кодов ошибок Renault Kangoo Расшифровка кодов ошибок Renault Megane 2

Декодификация ошибок Renault (Renault)

Ver también la decodificación de los códigos, ver errores OBD-2

Código Descripción
3500 Circuito del sistema de bloqueo del motor antirrobo electrónico
3501 Error de comunicación con el clima
3502 Error de comunicación con BVA (crucero)
3503 Error de comunicación con bva (crucero) Ошибка системы горючих материалов
3506 La cadena de la bobina de encendido de los cilindros No 1 y No 4 está en corto a masa
3507 La cadena de las bobinas de encendido de los cilindros n.° 2 г. н. ° 3 está en cortocircuito a masa
3508 Ошибка Circuito de la bobina de encendido de los cilindros No 1 y No 4
3509 Error Cadena de bobinas de encendido de los cilindros No 2 y No 3
3511 El circuito de control del relé del actador está en corto a masa
3515 El circuito de la válvula solenoide de purga del adorbedor está en corto a + bat
3517 Circuito de la luz de advertencia de Diagnóstico a bordo
3518 El circuito de la luz de advertencia de temperatura del Refrigerante está corto a + bat
3519 El circuito de la luz de advertencia de temperatura del Refrigerante está en corto a masa
3520 El circuito de la luz de advertencia de temperatura del chlorrante está roto
3521 Luz de advertencia del circuito temperatura del Refrigerante de Emergente de Emergente 3522 Цепь управления скоростью движения, установленная на + летучая мышь
3523 Цепь электрической педали abierto
3524 Цепь электрической цепи педали ctrónico a +12 voltios
3525 Cortocircuito a masa del circuito del pedal electrónico
3526 Mal funcionamiento del circuito del pedal electrónico
3527 Circuito de climatización abierto
3528 Cortocircuito de climatización abierto
3528 Cortocircuito en circuito el circuito de climos Climatización
3530 Mal funcionamiento en circuito de control de clima

DF002 — Potenciómetro de la válvula de mariposa.
DF003- Датчик температуры воздуха в воздухе.
DF004 — Холодильный датчик температуры.
DF006-Датчик детонации.
DF014 — Канистра Electroválvula purga.
DFO17-Sensor de posición del cigüeñal.
DF0.18- Датчик температуры воздуха в воздухе.
DF022 — Unidad de control.
DF032 — Testigo de sobrecalentamiento del Refrigerante.
DF038 — Calentador del sensor de oxígeno trasero.
DF044-Inmovilizador.
DF045-Датчик давления сборного узла.
DF052 — Inyector 1.
DF053 — Inyector 2.
DF054 — Inyector 3.
DF055 — Inyector 4.
DF057 — Датчик delantero oxígeno.
DF058 — Оксигеновый сенсор.
DF060 — Regulador de ralentí.
DF061 — Bobina de encendido 1-4.
DF062 — Bobina de encendido 2-3.
DF064 — Датчик скорости движения.
DF102 — Ошибка функционирования датчика кислорода.
DF106 Fallo del catalizador.
DF120- Testigo OBD.
DF253 — Маса дель мотор.
DF261 — Реле бомбы горючего.

DF 022- ECU inyección inadecuada o defectuosa
DF 117-Transmisión de información de velocidad de la rueda trasera izquierda a través de la caja de cambios automática CAN
DF 235- Regulador, ограничивающий скорость движения 063 levas
DF 131-Transmisión automática de deslizamiento (скольжение)
DF 134- ??

df094- elemento calefactor relé no 1
df089- voltaje del condenador de control del inyector
df078- válvula limitadora de presión de sobrealimentación

P1004 fallo del circuito de la señal del sensor de presión absoluta del colector (mapa), mal funcionamiento, fuga de admisión, sensor de mapa de cableado del conector (es)
P1027 bujías incandescentes 1,2,3 conectores de avería del circuito , cableado, bujías incandescentes, módulo de control de bujías incandescentes

Bujía P1826
Sincronización del eje P1808

Potencia DF175 (DEF)
Цепь потенциометра ускорителя DF328 (1.DEF)
DF096 Циркулярный потенциометр válvula mariposa vía 2 (CC.1)
DF412 Circuito del acelerador / pedal del acelerador servoaccionado (1.DEF)
DF413 Válvula de mariposa servo oxistidaef (DEF0)
Датчик нижнего кровообращения (DEF)

DF082 Circuito de calefacción del sensor de oxígeno superior (1.DEF)
DF083 Circuito de calefacción del sensor de Oxígeno inferior (1.DEF)
DF301 Circuito de admisión de air (OBD

DF015 — схема датчика положения камеры
DF043 — двигатель промежуточной ступени
DF046 — соединительные кабели двигателя
DF056 — неправильная установка кабелей

Декодификация ошибок для автомобилей марки Acura (Acura) Alfa Romeo (Альфа Ромео) Aston Martin (Aston Martin) Audi (Audi) BMW (BMW) Cadillac (Cadillac) Chery (Chery) Chevrolet (Chevrolet) Chrysler (Chrysler) ) Citroen (Citroen)) Daewoo (Daewoo) Daihatsu (Daihatsu) Dodge (Dodge) Fiat (Fiat) Ford (Ford) GMC (GMC) Gran Muralla (Гран Муралла) Honda (Хонда) Hummer (Мартилло) Hyundai (Hyundai) Infiniti ( Infinity) Isuzu (Isuzu)) Jaguar Jeep Kia Land Rover Lexus Lincoln Mazda Mercedes-Benz Mercury Mini Mitsubishi Nissan (Nissan) Opel (Opel) Peugeot (Peugeot) Porsche (Porsche) Renault (Renault) Ровер (Rover) Saab (Saab) Skoda (Skoda) Smart (Смарт) SsangYong (Ssang yeng) Subaru (Субару) Suzuki (Сузуки) Toyota (Toyota) Volkswagen Volvo Volvo

Si su automóvil está equipado con una computadora a bordo, puede leer los códigos de error para averiguar cuál es el motivo del funcionamiento invalido del automóvil.En este caso, deberá descifrar los códigos que aparecen durante el diagnóstico de errores. Hoy aprenderás cómo se decodifican los códigos de error de Renault Logan, qué son y cómo ocurren.

[Esconder]

Diagnóstico de automóviles

Если вы решите описать ошибки на Renault, я море Logan, Megan o incluso Premium, начальное начальное обнаружение и диагностика. Hay varias formas de hacerlo:

• Un viaje a la estación de servicio. Los Expertos Diagnosis con la ayuda de equipos, в частности, un escáner y le proporcionarán los códigos de error presentes en el sistema de su automóvil.Este processimiento cuesta en promedio de 1 миллион рублей (500 гривен) и мат.
• Diagnóstico usando una computadora. Para hacer esto, necesitará un escáner especial, que cuesta de 5 mil rublos (2500 гривен) en promedio y más. El processimiento no es barato y es más adecuado para quienes les gusta «excar» en tecnología.
• Nuevo ordenador de a bordo. En caso de que no esté satisfecho con el BC nativo instalado de fábrica. Puede comprar uno más funcional, que le notificará no solo sobre errores, sino incluso sobre el consumo de combustible.
• Conecte su teléfono inteligente a la computadora de a bordo. Все функции телефона, подключенные к разъему OBD-2, могут быть использованы для прямого описания códigos directamente desde su dispositivo. Для необходимого адаптера Bluetooth. El Precio de Emisión es de hasta 1000 rublos (500 jrivnia).

Рассмотрим процедуру диагностики Renault с использованием адаптера ELM327 с его помощью.

1. Primero, busque el OBD, que se encuentra en la guantera del automóvil en el lado derecho.
2. Luego insert el adaptor comprado y coloque su dispositivo móvil junto a él. Por cierto, puede usar no solo un teléfono, sino también una tableta. Загрузите и установите необходимое программное обеспечение с упреждением. Según el modelo de teléfono, el nombre de los programas puede diferir. En la práctica, la mayoría de los automovilistas nacionales диагностика на Renault mediante el programa Torque. Se puede encontrar y descargar fácilmente en Internet.
3. Gire la llave en el encendido y encienda su automóvil.
4. Luego, Bluetooth на телефоне и начальное программное обеспечение, которое используется для диагностики.
5. Espere unos minutos para que su teléfono se sincronice con el adaptor que insertó en la toma de diagnóstico. Cuando la utilidad se conecta al ELM327, la pantalla del teléfono mostrará los parámetros del motor de su automóvil en condiciones de funcionamiento.
6. Para entender por qué se enciende una luz en el tablero de un automóvil Comprobar motor, vaya a la sección correiente en la ventana del programa.Luego, la utilidad comenzará a leer las combinaciones de fallas de la memoria de la computadora a bordo. Это программное обеспечение обнаруживает все меню с проверкой, лавинообразный телефонный звонок с набором букв и цифр с декодированием. Solo descifrando el código podrá reemplazar un component que no funciona.

Codificación de códigos

Los códigos de avería del vehículo constan de cinco caracteres. La primera es una letra y luego números. En cuanto a las letras:

• P — значащий элемент mal funcionamiento está asociado con el funcionamiento del motor o caja de cambios;
• B — traducido literalmente Monga mal funcionamiento del cuerpo.Aquí estamos hablando de elevalunas eléctricos, Regulación del asiento, cierre centralizado del coche и т. Д .;
• C: indica un mal funcionamiento en el sistema en ejecución;
• U — Обнаружение падения и функций электрических систем.

• en la segunda posición, el número 0 indica el código general para el conector de Diagnóstico OBD-2, el número 1 или 2 значимого эль código del fabricante del vehículo;
• en la tercera posición, los números 1-8 mean averías en el sistema de combustible, encendido, sistema inactivo, transmisión и т. Д.;
• las posiciones cuarta y quinta indican el número de serie del mal funcionamiento.

Коннектор OBD-2 для диагностики: se le debe conectar un adaptor

Fallos eléctricos

Combinación	Descripción
P3500	Это объединение значимости того, что вы производите и выполняете функции в электрическом контуре электрической системы, защищающей электродвигатель. En caso de un rodaje, el motor no se bloqueará.
P3501	Se reporta pérdida de comunicación con el sistema climático. Compruebe el cableado más de cerca.
P3502	Вычислитель бордового информационного канала об абиерто или кортоциркулято в цепи связи с системой управления крусеро.
P3503	Esta combinación Meaning La Pérdida de Comunicación Entre la unidad de control y la unidad ABS. Для ремонта, проверьте кабели цепи, которая была создана из системы ABS на компьютере.Si previamente soltó los cable en esta sección del cableado, primero se debe prestar atención a ellos.
P3504	Информационная единица управления информацией о пропиетарио-де-автомовиль в соответствии с требованиями в отношении кабеля или прерывания связи с мониторингом холодильной установки. En este caso, la pantalla del tablero puede mostrar información invalida.
P3505	Устройство управления обнаруживает ошибки связи с системой горючих материалов.Измените los кабели en busca de roturas y cortocircuitos. Si sabe que hay secciones soldadas en el cableado, en primer lugar, se les debe dar tiempo.
P3506, P3507	Унидад-де-управляющая информационная информация об автомовилитах, которые проходят через схему движения бобины по принципу энсендидо-де-лос-силиндрос-дель-праймер, и вы можете увидеть, что это второй и более строгий цикл, расположенный на вершине.
P3508, P3509	Unidad de control registró una pérdida de comunicación con la bobina de encendido del primer y cuarto o segundo y tercer cilindros.
P3511	Это код ошибки, значимой для того, чтобы произошла ошибка, на уровне кабеля и кабелей управления плавким предохранителем исполнительного механизма.
P3515	Это комбинация значительного нарушения функций в цепи электромагнитного клапана адсорбера. В частности, el circuito puede estar cerrado o abierto. Debería comprobar más detenidamente el cableado en esta área.
P3520	Si esta combinación de símbolos apareció durante el diagnóstico, означает, что единая система управления уведомлением о том, что она производит абьерто или кортоциркуито ан эль кабеля, де лампара де температура при возникновении антиконгрессии.
P3522	Seha producido un cortocircuito en el cableado de control de velocidad de ralentí. Необходимо проверить схему или заменить датчик.
3500	Производится по схеме abierto o un cortocircuito en el cableado del sistema de bloqueo electrónico antirrobo del motor.

Fallos del motor

Cabe señalar de inmediato que este material proporciona una lista incpleta de combinaciones de códigos que puede ver durante el diagnóstico.Одиночно, чтобы узнать больше о новой версии Renault. Además, con el lanzamiento de nuevos modelos del fabricante francés, la cantidad de códigos y, en conscuencia, los errores se actualizan constantemente.

Combinación	Descodificación
P0200	Вычислитель на борду Renault с информацией о voltaje demasiado alto o demasiado bajo del inyector de combustible. Esta combinación especialmente característica de los modelos Premium y 420 dci.Es necesario verificar el circuito del inyector or reemplazar el elemento.
P0201 — P0104	Una de estas combinaciones, означающая кортоциркуляцию или цепь abierto en el circuito del inyector de uno de los cuatro cilindros. Debe verificar el circuito o reemplazar una de las boquillas, la que está fuera de servicio. Сказки об ошибках сына типичных автомобилей Renault Logan y Megan.
P0230	Унидад-де-контрольное извещение аль пропиетарио-дель-автомовиль, собре ун вольтаже демасиадо альто или бахо дель легкоплавкого взрывчатого вещества.En primer lugar, es necesario verificar el circuito, sin embargo, puede ser necesario reemplazar la bomba de combustible directamente.
P0301 — P0304	Una de estas combinaciones indica la ocurrencia de un fallo de encendido. В частности, estamos hablando de uno de los cuatro cilindros. Сказки об ошибках сына, особенно в диагностическом сообществе Renault Logan y Megan. Para corregir el código, es necesario verificar el rendimiento de los cilindros del motor.
R1600	La computadora de a bordo del vehículo notifica al propietario del automóvil sobre el funcionamiento false de la unidad de control electrónico. Es necesario verificar la funcionalidad de la unidad con más detalle y, si es necesario, reemplazar el elemento.
P1604	Este código de error Mean Fallo de la unidad de control. Los diagnósticos más Completetos no ayudarán aquí: la computadora de a bordo detectó un mal funcionamiento de la unidad, por lo que la única salida es reemplazarla.
R1610	La unidad de control informa del fallo del inmovilizador. Si es posible, puede reparar el component, sin embargo, lo más вероятно es que deba hacer un reemplazo.
R1620	Se recibe una señal invalida del primer sensor de Potencia al ordenador de a bordo: puede ser demasiado baja o demasiado alta.
R1622	Фальясная единица управления регистрацией на основе функций единой системы контроля за электроэнергией, в частности, является регистрационной записью в соответствии с официальной регистрацией, находящейся на стадии проверки.Es necesario verificar el cableado en busca de roturas y cortocircuitos o reemplazar la unidad.
R1625	Señal no válida del fusible de la fuente de alimentación. В частности, se apaga muy tarde o temprano.
R1631	Se recibe una señal invalida del dispositivo inmovilizador: es necesario verificar el circuito eléctrico.
P0190	Принята ошибка с неправильной печатью монитора на палитре гиа.Primero debe verificar el cableado en busca de roturas o cortocircuitos. Si no se Identifica ni uno ni el otro, entonces es necesario reemplazar el sensor. Это сочетание типичных моделей автомобилей Logan y Megan.
P0201	Значение комбинации числовых значений: — апаратменты для изготовления цилиндров и кабелей; fallo del inyector del primer cilindro. Diagnostique el cableado en busca de roturas y cortocircuitos, or replace el inyector.
P0202	Значение кода ошибки: la aparición de un cortocircuito en el cableado del inyector del segundo cilindro; circuito abierto en el cableado del inyector; fallo del inyector del segundo cilindro. Es necesario Diagnosticar el circuito eléctrico en busca de roturas y cortocircuitos, o reemplazar el inyector.
P0203	Lo mismo ocurre con el inyector del tercer cilindro.Проверьте кабель или замените компонент.
P0204	Lo mismo ocurre con el inyector del cuarto cilindro. Es necesario verificar el circuito eléctrico o reemplazar el inyector del cuarto cilindro.
P0300	Унидад электрического управления транспортным средством с обнаружением арбитража c. En concreto, no estamos hablando de un cilindro en concreto, sino de varios a la vez. Debe comprobarse el funcionamiento de los cilindros.
P0301 — P0304	Унидад децентрализованного электронного управления, имеющего регистрацию унции энсендидо ан уно де лос куатро цилиндров. Dependiendo del código que apareció durante el diagnóstico, es necesario verificar la operatividad de los cilindros y, si es necesario, reemplazarlos.
P2146, P2149	El módulo de control interno no funciona. Эта комбинация особенно характерна для моделей Логана и Меган. También se encuentra a veces en el modelo de camión pesado Renault Premium.Es necesario reemplazar el elemento fallado для того, чтобы el automóvil funcione правильная функция.
P2A00

La mayoría de los propietarios de Renault Canggu, a la hora de buscar información sobre errores típicos de este modelo, saben bien de qué se trata. Y для принципов и проводников, которые не имеют никакого отношения к тендидо-де-enfrentar de cerca las fallas del automóvil comprado, notamos que todos los vehículos que salen de la línea de Ensamblaje desde 1996 tienen un conector OBD-II especial.Con su ayuda, puede Diagnosticar la máquina y obtener un informe sobre errores y fallas de funcionamiento.

En algunos casos, los propietarios de automóviles pueden utilizar un escáner OBD-II ELM327 especial con acceso inalámbrico al sistema de bordo, así como descargar e instalar un software especial para enviar datos a un dispositivo móvil. Este dispositivo es multimarca. Pero, si lo desea, el equipo de cualquier otra empresa se puede utilizar para diagnósticos, desde profesionales hasta simples.

Según el estándar, OBD-II tiene ciertos modos de funcionamiento y, en conscuencia, códigos de error. La PC де a bordo almacena información sobre ellos de forma predterminada. Эти рекуператоры соединены с медным соединителем и адаптерами с кабелем или внутренним соединением.

Конструктор диагностики и диагностики Renault Kangoo

Los Principiantes que nunca se han encontrado con una avería de su Renault Kangoo deben saber dónde se encuentran los conectores de diagnóstico en los coches de Diferentes generaciones.Комо сабен, эран дос.

En Renault Canggu I, la entrada de diagnóstico se encuentra en el área de la caja de fusibles, en un comparetimiento separado. Se encuentra debajo de la columna de dirección, sobre los pedales del lado del console. El conector está en una caja negra protegida con una tapa ligeramente a la derecha de los fusibles. Debo decir que la entrada de prueba está en este lugar para todos los modelos de este fabricante hasta 2003–2006.

En el Renault Kangoo II, el conector se encuentra directamente debajo del reposabrazos y está cubierto con una pequeña tapa de plástico.Требуется адаптация Bluetooth для подключения к внутреннему устройству. En este caso, el escáner o el teléfono recibirán datos.

Si elige un adaptor, entonces una de las opciones multimarca puede ser adecuada para su automóvil. Это сделано с кабелем, соединенным с кабелем Renault, Can Clip a la venta, que no es inferior en funcionalidad and otros dispositivos.

Tenga en cuenta que la instalación puede resultar diffícil si se utiliza un escáner no propietario en máquinas anteriores a 2006.El hecho es que muchos están conectados al conector inferior y los datos se toman del superior.

Функциональные возможности и устройства OBD-II

Коннектор OBD-II устанавливается на заводе-изготовителе акуэрдо кон-дус-эстандарес. Los modelos anteriores de automóviles se centran en el estándar SAE J1979, los más modernos, en el J2190. Hay modos Definidos por el estándar y hay aquellos que el fabricante puede Definir. Además, es posible que el fabricante no admita algunos de los estándares.

Habitualmente el tercer modo 0x03 se encarga de leer los códigos de averías, es decir, la información se puede descargar conectándose al sistema de a bordo. Los códigos para el modelo Kangoo se publican en la documentación de reparación original y están disponibles para una ampia gama de usuarios.

¿Cómo descifrar el código de avería de un coche?

Все сообщения об ошибках, которые делятся на разных устройствах: для OBD-II (информация о PC Multitronics и бордовом) и без указания, прописанного Renault Kangoo, точного для марки Renault.Multitronics — это вычислительная система, которая полностью автоматизирует связь с автомобилем. Подключите разъем OBD-II.

En casos excepcionales, el fabricante separa los códigos de error por modelo de automóvil. Sin embargo, tenga en cuenta que cualquier nueva modificación puede contener un concunto mejorado de códigos. Renault tiene listas de reparación especiales que contienen esta información.

Los errores hablados por la PC de a bordo están disponibles cuando el modo está activado.Aquí están los códigos adicionales utilizados por la empresa francesa Renault:

• 3500. La integridad del cableado, que se encarga de bloquear el motor al intentar robar, está rota.
• 3501. Datos insuficientes para mantener un microclimaterminado (fallo de comunicación con el sistema).
• 3502. La electrónica no lee los datos proofientes del control de crucero (el BVA está roto).
• 3503. Pérdida de señal por (mal funcionamiento del ABS).
• 3504.Se viola la lectura de datos y el control de los indicadores de Refrigerante.
• 3505. Señal que indica una violación del suministro de energía.
• 3506. Электроника де лас бобинас де encendido que controlan el primer y cuarto cilindros del motor está defectuosa (en cortocircuito am (masa)).
• 3507. La electrónica de las bobinas de encendido que controlan el segundo y tercer cilindros del motor está defectuosa (en cortocircuito am).
• 3508. Mal funcionamiento del módulo transformador del primer y cuarto cilindro.
• 3509. Mal funcionamiento del módulo transformador del segundo y tercer cilindro.
• 3511. Problemas con los actadores de relé (electrónica en cortocircuito am).
• 3515. Проблема с клапаном, который контролирует адсорбент и регулируется электромагнитным клапаном (Cerrada a plus bat).
• 3517. Electrónica de indicación luminosa del sistema de diagnóstico empotrado.
• 3518. Electrónica de señalización luminosa cuando se sobrepasa el líquido Refrigerante admisible t (cerrado a plus bat).
• 3519. Electrónica de señalización luminosa cuando se excede el Refrigerante admisible t (cortocircuitado am).
• 3520. Electrónica de señalización luminosa cuando se supera el líquido Refrigerante admisible t (circuito abierto).
• 3521. Электрическая цепь индикации, обеспечивающая исключительную текучесть, допустимую для охлаждения двигателя.
• 3522. Ошибка в электрическом управлении конфигурацией ralentí (диагностика, обнаружение которой является «серрадо плюс летучая мышь»).
• 3523. Электрическое кабельное соединение, проводящее электрическую педаль (корте).

• 3524. Электрическое подключение кабеля, проводящего электрическую педаль (напряжение 12 В).
• 3525. Violación del cableado eléctrico que pource al pedal electrónico (en cortocircuito am).
• 3526. Проблема электрического кабеля педали.

• 3527. Violación del módulo de control de clima (circuito abierto).
• 3528. Violación del módulo de control de clima (cortocircuitado a más 12V).
• 3529. Violación del módulo de control de clima (en cortocircuito am).
• 3530. Violación del módulo de control de clima (mal funcionamiento en el circuito).

Los códigos estándar (hablados) se pueden encontrar en el sitio web oficial de Multitronics, donde también puede knownizarse con las Capacidades de este dispositivo.

Cada propietario de un automóvil con un sistema de suministro de energía de motor de inyección tarde o temprano se encuentra con errores en el funcionamiento de la unidad de energía Principal.En caso de un mal funcionamiento en el funcionamiento de un sistema en specific, se enciende un indicador especial на панели инструментов. Алгунос проводит игнорирование настойчивой рекламы и непрерывно действует в течение всего времени. Los automovilistas Experimentados, ante la primera mención de un error, se envían para someterse a un Diagnóstico, lo que le permiteterminar correctiveamente la causa del mal funcionamiento y elegir la más formas efectivas su excluación.

Renault Megan 2 является одним из основных представителей промышленности Франции.El automóvil elegante y moderno es Popular Entre los Concordores nacionales. Автомобиль Renault Megan 2 tiene buenas características técnicas y cuenta con un gran recurso de motor, los propietarios de un sedán también enfrentan errores DF080 y DF119. ¿Cómo descifrarlos y cuáles son las formas de excluarlos?

¿Cómo puedo diagnosticarme?

Puede descifrar el valor del error con un equipo especial. Hoy en día, muchas estaciones de servicio están equipadas con todos los components necesarios para un diagnóstico de alta calidad.Sin embargo, dicho trabajo se puede realizar de forma independiente con la adapción adecuada. En la mayoría de los casos, un dispositivo OBD-II económico es suficiente. Con la ayuda de un dispositivo de este tipo, es fácil no solo detectar y descifrar el error, sino también ejercer control sobre muchos parámetros.

Consola a la computadora de a bordo, como una de las formas de salir de esta situación. Для детального изучения, это большая броня с портативным компьютером и адаптерами OBD-II.Скорее всего, сделайте это вместе с анонимным логотипом устройства, с возможностью описания ошибок на Renault Megan 2, включая использование интеллектуального телефона. В целом, всегда есть серия диагностических и сложных решений.

Ошибка DF119

В доме для отпуска Renault Megane 2 установлено оборудование с красным мультиплексом, который позволяет диагностировать среднюю систему, проходящую через границу, или среднюю систему внешних сообщений, находящихся под угрозой исчезновения.DF119: значение Error del sensor del árbol de levas. Para resolverlo, en primer lugar, es necesario verificar los dientes del árbol de levas, que se encuentran debajo de la tapa de la válvula, y los dientes de los que lee el sensor. Si los dientes y las marcas están en la posición correa, se debe verificar la operatividad del DPRV. Para hacer esto, basta con armarse con un multímetro.

Идентификационный номер:

1. Pon el multímetro en modo voltímetro.
2. Mida el voltaje de entrada; debe ser de al menos 12V.
3. Mida la alimentación de los contactos: en los primeros 12V, en todos los demás 0V.
4. Опустите кабели датчика и соедините их со средой в сети.
5. Выберите модель «сопротивление» и убедитесь, что объект датчика слежения за металлом.
6. La consistencia de las lecturas es Evidencia de Falla del Sensor.

¿Как устранить ошибку DF119 на автомобиле Renault Megan 2? Si el sensor no funciona, debe reemplazarse por uno nuevo.También vale la pena verificar todo el cableado y los contactos. Después de reemplazar el mecanismo, la unidad electrónica necesita tiempo para volver a escanear el sistema. Por lo tanto, durante los viajes posteriores después de la reparación, el indicador que indica el error seguirá apareciendo en el panel de tools. Algunos controladores намерен устранить ошибку, связанную с батареей. Сказки, манипулирующие в ходе событий в результате положительного результата, pero si el проблема no se ha resuelto, el indicador volverá a encenderse con el tiempo.

Ошибка DF080

En caso de problemas con el Regularador de Fase, el escáner suele mostrar precisionamente el DF080, informando al mismo tiempo que ha habido cambios en las características del árbol de levas. ¿Qué hacer en tal situación? Elregador de fase le permiteterminar la posición del árbol de levas. Al cerrar, le permite cambiar el modo de funcionamiento del motor. Es fácilterminar su mal funcionamiento, basta con medir el nivel de consumo de горючие вещества y смазочные материалы, o su avería se manifestará claramente en la falla del empuje.

En Renault Megane 2, el Regador de fase falla con mayor frecuencia debido a una válvula o sello de aceite defectuoso. Si el escáner muestra DF080, lo primero que debe verificar es el RFG. Para hacer esto, basta con hacer el siguiente trabajo:

1. Retire el borde de la unidad de Potencia Con un hexágono.
2. Опишите контакты датчика.
3. Desmantelar RFG.
4. Realice un Diagnóstico visual complete.

Las grietas, la corrosión y otros defectos indican que es necesario reemplazar el mecanismo.Si el проблема no se ha resuelto, entonces la causa debe buscarse en el sensor de posición del árbol de levas, a cuyas fallas también Responden los escáneres mostrando DF080.

Ошибка DF624

DF624 индикация с мэром frecuencia que se ha producido un fallo en el circuito multix de la unidad de protección y conmutación. Esto Meaninga que es necesario verificar todos los contactos de la batería, caja de fusibles. Нет сверхтока, контролирующего фильтрацию воздуха и горючих веществ, в меню, которое следует из причины DF624.Si el escáner muestra un mensaje sobre el incumplimiento de los estándares ambientales, entonces en este caso vale la pena inspeccionar el catalizador y. En algunos casos, la limpieza de la válvula del acelerador ayuda.

Es necesario desconectar el tubo de Derivación de la manguera de ventación del cárter y luego desconectar el bloque del concunto del acelerador. Эль коньюнто ан сис себе дезмонта афлохандо лос куатро пернос де монтахе. Эль коньюнто дель acelerador se puede limpiar con gasolina, al final, tratado con spray de silicona.Instale el mecanismo en orden Inverso.

Ошибка DF025

Si entre todas las alertas había un lugar para DF025, Entonces no puede prescindir de inspeccionar el sistema de encendido del Renault Megane 2. La solución en esta situación es una: verificar las bujías incandescentes. El primer paso es medir la resistencia de cada bujía incandescente, que debe ser de al menos 2 ohmios. Si las velas están en buenas condiciones y resultaron ser completetamente adecuadas para una operación posterior, es necesario dirigir todos los esfuerzos para medir el voltaje de la batería e inspeccionar el conector de 32 pines.

Порядок действий:

1. Caliente el motor y luego desenrosque las bujías.
2. Sople el polvo y la Suciedad del lugar de fijación de la bujía.
3. Utilice wd40 para empapar las conexiones roscadas.
4. Inspeccione las velas y verifique su funcionamiento.

A veces, el problem se puede resolver reemplazando el mecanismo de precalentamiento, el cableado.

P0010 Индикация того, что у вас есть хабидо уна фолла ан эль-функциональность акционаменто-де-синкронизационная система вальвуласов, или хабидо нерегулярных правил ан-эль-функционально-электрическая цепь.Inicialmente, se evalúa visualmente el estado de la malla del filter en la válvula regadora de fase y el grado de contaminación. Con el reemplazo oportuno del aceite del motor, es poco possible que este elemento se obstruya prematuramente con suuiedad, pero en algunos casos es apropiado. Como en el caso del DF080, es importante comprobar la operatividad del RFG en sí mismo, ya que a menudo reemplazarlo se convierte en la solución a muchas Dificultades.

Para tener información detallada sobre el automóvil durante el diagnóstico, es importante tenerla a mano circuito eléctrico… Puede encontrarlo en el manual del vehículo. Никакой рекуррент де inmediato a métodos radicales для устранения ошибок, reemplazando mecanismos caprichosos. A menudo, los conectores defectuosos y los contactos oxidados se convierten en los виновные дель dolor de cabeza del propietario del automóvil.

Презентация единых элементов управления и информационных систем на современных автомобилях с определенным быстродействием и функциональностью компонентов и компонентов.Para conocer las fallas, basta con Diagnosticar la máquina y descifrar las combinaciones de fallas. Скачать коды ошибок Renault Premium 420 dci и образцы официальных веб-сайтов фабричного производства.

[Esconder]

¿Cómo verifico?

Hay varias formas de verificar fallas relacionadas con el funcionamiento de la computadora de bordo en Premium dxi 460, Duster, Kengo, Megan y otros:

1. En la estación de servicio. Por una tarifa, los especialistas diagnosticarán todos los sistemas y unidades de la máquina mediante una computadora y un escáner.El propietario del automóvil recibirá información sobre los issuesas existentes en forma de combinaciones de letras y números o recomendaciones del personal del taller. El costo promedio de realizar este Procedimiento para especialistas es de aproximadamente mil rublos.
2. Автоматическая компоновка систем в моделях Symbol, Scenic, Traffic, Fluence и другие элементы, реализованные в процессе использования вычислений, адаптации и программы. El costo del escáner será de 2 и 5 mil rublos en promedio, según el modelo.Habiendo comprado dicho dispositivo, el propietario del automóvil puede realizar diagnósticos en cualquier momento para Identificar issues. La mejor opción para quienes resuelven issuesas en el funcionamiento de los dispositivos por su cuenta.
3. Instalación de una nueva computadora de a bordo. Функционал до н.э. существует без адаптационных свойств Renault Magnum Mac, Laguna, Logan, 16 значений и модели, установить новое устройство и современное устройство. Tales computadoras a bordo advierten a los propietarios de automóviles no solo sobre problemas, sino también sobre otros parámetros, por ejemplo, el consumo de горючий.
4. Realice una autocomprobación en el salpicadero. En este caso, la pantalla mostrará los códigos de falla en un formato Diferente al de la verificación de la computadora. Este método es menos Preciso, pero aún le permiteterminar las Principales averías.
5. Диагностический инструмент для Renault Default Capture, Logan, Premium dxi 270, 380, 440, 450 или 460, установленный на платформе Android или iOS. La presencia de un teléfono inteligente o tableta le Permitirá conectarse al conector de diagnóstico y verificar todos los sistemas usando el dispositivo.Для диагностики, необходима особая адаптация к функциям Bluetooth. El costo del dispositivo es de aproximadamente mil rublos.

Channel Useful China больше всего, как реализовано процедуры для проверки систем автоматического использования и адаптации.

Автодиагностика

Процедура автодиагностики без разрешения идентификации ошибок менореса, разрешение на идентификацию основных проблем, связанных с действующим статусом системы:

1. Antes de comenzar la cer la seradu insert encendido.
2. Después de la instalación, debe mantener presionado el botón del odómetro en el tablero, Disñado para restablecer el kilometraje diario.
3. Cuando se presiona el botón en el tablero, se activa el encendido. En unos segundos, aparecerán números en la placa. Una vez que se suelta el botón, comienza el procso de prueba. Todas las flechas comenzarán a moverse rápidamente a lo largo de la escala, estamos hablando del velocímetro, tacómetro, sensores de temperatura del motor y el горючий ресторан.
4. Los autos Renault usan cinco modos con información; para pasar al siguiente, presione el botón de reinicio de kilometraje. Пример панталла мэстра версия микропрограммного обеспечения центральной части, активная фаза работы с индикаторами в панталле, последняя версия микропрограммного обеспечения на открытом воздухе. Si hay problemsas en el funcionamiento de la red a bordo, se mostrarán guiones en la pantalla del tablero. La cuarta pantalla muestra el consumo de горючий инстантанео. En la quinta etapa, se muestran todos los problemsas que existen en el funcionamiento de los sistemas y unidades de la máquina, pero este modo está disponible solo for los propietarios de automóviles en cuyos automóviles, se instala una computadora de a бордовая прошивка с прошивкой 6002.Нет серьезного возможного детерминанта, определяющего точные данные о проблемах, я хочу, чтобы эта проблема была разрешена в соответствии с функциональными возможностями сенсорных устройств, предотвращающих конгестию, горючие вещества, а также системы информации о потреблении бензина или дизельного топлива.

1. Простая диагностика приборной панели 2. Самостоятельная диагностика компонентов панталлы 3. Панталла, самая лучшая из горючих материалов в танке. 4. Pantalla de consumo Instantáneo de горючего

Puede conocer con Mayor Precisión el estado de los sistemas utilizando diagnósticos de teléfonos inteligentes.

Veamos в процедуре реализации, использующей адаптацию ELM 327:

1. Localice и proporcione, доступ к диагностической диагностической системе OBD. Su ubicación puede varar según el año de fabricación y el modelo de automóvil. Busque un conector debajo del volante, el cenicero o en la guantera.
2. El adaptor existente debe instalarse en la toma de Diagnóstico, coloque el dispositivo móvil junto a él. Está permissionido realizar una verificación con un teléfono inteligente o tableta; Primero, se debe descargar una utilidad de Diagnóstico en el dispositivo.El nombre de las aplicaciones puede ser Diferente, aquí debe enfocarse en la plataforma móvil y el modelo de teléfono o tableta. En la mayoría de los casos, el programa Torque proporciona resultados de Diagnóstico Precisos. Утилита для скачивания в Интернете и установлена.
3. El siguiente paso es girar la llave en la cerradura de encendido y encender la unidad de Potencia del automóvil.
4. La opción Bluetooth активирует мобильное устройство и запускает диагностическое приложение.
5. A los pocos minutos de iniciar el programa, el teléfono se sincronizará con el adaptor instalado en la toma de diagnóstico. Después de una conexión exitosa de los dispositivos, los datos con los parámetros del motor del automóvil se mostrarán en la pantalla del dispositivo.
6. Утилита интерфейса программного обеспечения для решения проблем. En la sección con pruebas, haga clic en el botón Iniciar diagnóstico. Se inicia el processso de lectura de códigos de error de la memoria de la centralita electrónica.Si hay al menos un mal funcionamiento, se mostrarán códigos especiales en la pantalla del dispositivo. Las combinaciones resultantes están sujetas a decodificación, esto le permissionirá obtener información Precisa sobre los problemas. De acuerdo con el mal funcionamiento, la pieza defectuosa se repara o reemplaza.

Para borrar las fallas de la memoria, desconecte el terminal de la batería durante unos minutos.

Codificación de códigos

A continación se muestran listas con descifrados de problemsas en ruso y recomendaciones para la resolución de problemas.

El usuario de TRAXITE и видео в основном cómo el процедурами для leer y decodificar códigos de falla en camión SCANIA.

Problemas del motor

Primero, analizaremos la decodificación de los símbolos de falla para Renault Master, Megane, Premium и другие модели автомобилей.

Combinación	Problema
P0200	El módulo de control detectó un nivel de voltaje aumentado o disminuido en la sección de cableado conectada a los inyectores.Para solucionar el проблема, debe verificar el estado del dispositivo, así como hacer sonar el cableado. Si el inyector no funciona, debe reemplazarse.
P0201 — P0104	La aparición de códigos de error en este rango indica que se ha producido un cortocircuito или se ha roto el circuito eléctrico de los inyectores de uno de los cilindros de la unidad de Potencia. Для устранения проблем, если требуется диагностика кабеля или reemplazar los inyectores averiados.
P0230	Это проблемы с регистрацией в функциональном состоянии устройства безопасности горючих материалов, в частности, в ECU, указывающих на электрическое напряжение или напряжение в цепи. Для устранения ошибок, пожалуйста, выберите схему. Si el fusible está intacto, se диагностика-эль-эстадо-де-ла-бомба, си-эс-некесарио, се камбия.
P 0301 — P0304	Los códigos de falla en este rango indican problemsas en el funcionamiento del sistema de encendido, la unidad tiene fallas de encendido.Es necesario probar el funcionamiento de los cilindros del motor de la máquina.
P0314	Fallo de encendido detectado en uno de los cilindros del motor, su número no està indicado, el проводник debe encontrar un elemento que funcione неверная функция по sí mismo.
R1600	Информационный код, связанный с автоматизацией, устраняет проблемы с функциями ЭБУ. Se Requiere una prueba del dispositivo, le recomendamos que se comunique con un electricista o un especialista en electrónica.Algunos problemsas en el funcionamiento de la unidad se pueden solucionar flasheando. En casos extremos, deberá retirar y desmontar el dispositivo para Identificar los elementos de la placa que no funcionan. Si soldar y reparar el módulo no dio resultados, entonces el dispositivo debe ser reemplazado.
P1604	Fallo de la Unidad Central. El módulo ha realizado autodiagnósticos y ha detectado un Trouble, Requeririrá reparación o reemplazo del dispositivo.
R1610	Daño al inmovilizador disñado para proteger el automóvil del robo al bloquear el motor.El dispositivo se repara возможно. Si no fue posible reparar el immo, deberá cambiarlo.
R1620	Основной единый регистр неправильного пульсирующего действия для регулятора потенциала праймера в BC. La señal puede ser alta o baja.
R1622	Se suministra un impulso invalido (alto o bajo) desde el bloque central del motor. Se Requieren diagnósticos del circuito, el propietario del automóvil debe encontrar lugares dañados en los кабели или определитель la ubicación del cortocircuito.La causa de las sobretensiones a veces radica en un mal funcionamiento del generador, debe verificar el Regularador de relé. Si el circuito está intacto, el módulo se reemplaza.
R1625	El dispositivo de seguridad de la fuente de alimentación emite una señalorrecta, llega demasiado pronto o demasiado tarde. Verifique el funcionamiento del elemento.
R1631	El inmovilizador envía una señal invalida al módulo de control.Como resultado, se puede interrumpir el funcionamiento del dispositivo de bloqueo. Требуется диагностика кабеля, подключенного к нему. Si está intacto, se comprueba el bloqueador.
P0190	Датчик управления пилотным давлением находится в неправильном состоянии в соответствии с ECU. El mal funcionamiento puede estar asociado tanto con el propio controlador como con el cableado. Si el sensor no funciona, debe reemplazarse. Es necesario verificar la integridad de sus contactos, así como el cableado.En presencia de cortocircuitos o un circuito abierto, se reemplaza la sección dañada del circuito.
P0201	Индикация индикатора и основные функции двигателя. Las Fallas en el funcionamiento de los dispositivos pueden estar asociadas con un circuito abierto en el circuito eléctrico o la presencia de un cortocircuito en el cableado de conexión. El propietario del automóvil debe verificar el circuito eléctrico en sí. Si está intacto, la boquilla cambia.
P0202	Аналогичная проблема связана с функциональным назначением бокиллы-дель-цилиндрический номер 2. Пропиетарио автопилота проверяется электрической схемой и устройством на своем месте.
P0203, P0204	Mal funcionamiento en los inyectores de los cilindros 3 y 4, respectivamente. Увидеть реализованную диагностику кабеля или установить заменяемые компоненты внутреннего двигателя.
P0300	Модуль управления двигателем, обнаруженный в системе управления двигателем.En el funcionamiento del motor puedenurgir issuesas asociados con su triplete o detonación. Con esta combinación, la unidad de control apunta a varios cilindros, no a uno. Se realizan los diagnósticos del dispositivo.
P2146 — P2149	Hubo una falla en el dispositivo de control interno. Es necesario verificar todos los elementos constituyentes, assegurarse de la integridad del conector y el cableado y luego cambiar el módulo.
P2A00	La sonda lambda informa al propietario del automóvil sobre la mezclaronga en los cilindros del motor, puede ser pobre o rica.Se comprueban todos los parámetros.
df352	Se ha detectado un mal funcionamiento en la función de la válvula solenoide de control de presión en la línea de presión. Se realizan diagnósticos para Identificar el проблема.
df124	El encendido salta. Este error Suele ser el resultado de la falla de una o más velas. Se Requiere su Diagnóstico. Нет разрешения на присутствие на плакате ни растров газолина ан лос электродос де лас бухиас.
017060	Se encontró una rica mezcla en los cilindros de la unidad de Potencia.

Откройте для себя информацию о решении проблем и о функциях единого потенциала и устранения ошибок памяти модуля управления видеофильмом на канале Xeonnick LIVE.

Problemas de cableado

Ahora Thinkre los códigos de error específicos de la red eléctrica del vehículo.

El código	Descodificación
R3500	Se advierte al propietario del automóvil sobre fallas en el circuito de energía eléctrica de la alarma del automóvil. En la práctica, сказки Fallas Conducen al hecho de que cuando se rompe un automóvil, la unidad de Potencia no se bloqueará, como resultado de lo cual el automóvil puede ser robado.
P3501	El módulo de control ha registrado una interrupción en la comunicación con el sistema climático.Es necesario verificar todos los circuitos eléctricos для обнаружения возможных роторов и кортоцилиндров.
P3502	Mal funcionamiento del circuito eléctrico con el módulo de control del sistema de control de crucero. El error es релевантная соло для лас-машин en las que está presente.
P3503	El módulo de control ha registrado una interrupción en la comunicación con la unidad del sistema ABS. El sistema no funcionará hasta que se corrija el проблема.Para reactivar la señal, se realizan diagnósticos en el circuito eléctrico que va desde el módulo ABS hasta la unidad electrónica. Меню, которое производит un mal funcionamiento en los puntos de soldadura, es necesario verificar cuidadosamente dichas secciones del cableado.
R 3504	Необходимые проблемы для диагностики с диагностикой схемы.
P3505	El módulo de control ha registrado una falta de comunicación con el riel de combustible.Todos los circuitos eléctricos se revisan для обнаружения возможных cortocircuitos или daños. En primer lugar, se realiza el diagnóstico de los sitios de adhesión.
P3506, P3507	El módulo de control ha detectado un cortocircuito a masa en el circuito eléctrico de la bobina de los cilindros numerados 1 y 4. Se realiza una verificación de integridad, los кабели, обнаруженные дефектными.
P3508, P3509	Existe un проблема similar con el cableado de la bobina de encendido en los cilindros 2 y 3.Los pasos de solución de problemas son idénticos.
R3511	Fallos en el circuito de control de los dispositivos de seguridad, muy probablemente un cortocircuito.
R3515	Если обнаружена проблема на электрическом контуре обратной связи. El motivo puede ser un cortocircuito o daños en el circuito eléctrico. Se Requiere una solución de problemas detallada. Si hay una rotura en el aislamiento, entonces el área defectuosa debe reemplazarse или rebobinarse con cinta aislante.
R3520	El propietario del automóvil debe encontrar una interrupción en el circuito eléctrico de la luz indicadora de la temperatura del Refrigerante de Emergencia en el sistema de enfriamiento. La razón puede ser un cortocircuito o un circuito abierto.
R3522	Вы обнаружите кортоциркуляцию в цепи управления скоростью движения. El mal funcionamiento dará lugar al hecho de que la velocidad del Motor Flotará, en algunos casos el motor puede «трипликация».Si el circuito está intacto, entonces se debe reemplazar el controlador.
P1546	Según el modelo, la decodificación del código puede ser Diferente. La causa puede ser un defecto en el circuito de señal del embrague de la unidad del compresor de aire acondicionado. O el проблема debe buscarse en el cableado del segundo controlador de gas de escape.
P0335	Averías en el circuito eléctrico del Regulador de posición del cigüeñal.Рекомендуем проверить устройство на схеме. Los defectos en forma de roturas o daños en el aislamiento se corrigen reemplazando las secciones defectuosas del circuito.
P0340	Ошибка аналогичная relacionado con el árbol de levas. Se comprueban el cableado y los contactos del conector.
df097	Mal funcionamiento de la red multiplex, no se transmite ninguna señal desde la unidad de control a la transmisión automática.Puede haber varias razones. Primero, se verifica el cableado, luego se Diagnostican el conector y los contactos en la unidad de control y el módulo de transmisión automática. El проблема де ла сеньаль пуэде деберсе оксидасьон о контактос даньядос. Si se queman, debe verificar el nivel de voltaje en la red de a bordo.
u1123	La falla se traduce literalmente como pérdida de comunicación para dispositivos de segunda clase. Se Requiere probar el circuito eléctrico de la unidad central.
df272	Se ha producido un corto a tierra en el circuito de la línea de código. Si el motor funciona con normalidad, recomendamos comprobar la Unidad de control. Необходимая диагностика, проверка всех контактов и цепей электрических соединений с устройством. Si escucha un olor quemado en la unidad, debe repararla.
R 9007	Получите информацию об цепи передней подушки безопасности проводника.Se Requiere el Diagnóstico de la presencia de una almohada en el volante, asegúrese de que los contactos en el conector estén conectados de forma segura, el проблема puede ser su desconexión arbraria. Asegúrese de que el cable de la columna de dirección esté intacto y no esté dañado. Si todo está en orden con él, lo más вероятно es que el módulo se haya bloqueado manualmente o esté funcionando en modo de prueba de choque. Requiere reemplazo de dispositivo.

El canal de servicio de PSA en el video mostró cómo se lleva a cabo el procedure for repair los circuitos eléctricos en un automóvil Renault.

Сенсоры

Combinación	Designacion
1525f328	Это решение проблемы с датчиком ограничения скорости. Este código de error aparece a menudo cuando los contactos del controlador están obstruidos o en caso de daño al circuito eléctrico. Es necesario verificar el cableado en busca de defectos y limpiar el conector con contactos. Si eso no funciona, el controlador cambia.
P1638	Se ha informado un mal funcionamiento de la válvula del acelerador.Se Requieren diagnósticos de piezas.
P1122	Получите информацию о соответствии датчика педали акселератора. Es necesario verificar la calidad de la conexión del dispositivo, su cableado y contactos. Si el circuito está funcionando, se reemplaza el dispositivo.
P1264	Este código puede informar varios issues. O esto es un mal funcionamiento del sensor de nivel de горючие вещества или вход в горючее. Le recomendamos que drene o agote toda la gasolina y luego vuelva a llenar el combustible de otra estación de servicio.Si el проблема постоянства, проверка датчика, в частности, su conexión eléctrica.
R1372	Mal funcionamiento del controlador de posición del cigüeñal. En la práctica, la falla a menudo se asocia con la oxidación или contaminación de los contactos del sensor. El dispositivo está instalado en el comptimento del motor de tal forma que la Suciedad pueda Pennenrar durante la Conducción. Cuando se adhiere a los contactos, dificulta la transmisión de la señal. No related posts. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *