Ремень ГУР ВАЗ 21214 размер 838 мм ♥ RtiIvaz.ru
Взаимозаменяемость ремней ваз 21214 «Нива» и «Ока» 1111…
Приветствую, автолюбитель ВАЗ в автоблоге RtiIvaz.ru! Сегодня рассмотрим балаковский приводной ремень ГУР ВАЗ 21214 размер, которого на 18 мм больше размера ремня генератора ваз 1111 «Ока». Рассмотрим по видео ниже возможность их взаимозаменяемости при такой необходимости.
Зубчатый ремень насоса гидроусилителя руля ваз 21214-й имеет каталожный номер 21214-3407042РУ. Производитель ПАО «БАЛАКОВОРЕЗИНОТЕХНИКА», торговое название фирмы упаковщика и реализации «TADEM», с гарантией качества.
Размеры у него 10.7Х8-838. Длина 838 мм…
Сравним с таким же балаковским зубчатым ремнём привода генератора «Ока». Его размеры 10.7Х8-820, где длина соответственно составляет 820 мм. По длине зубчатый резиновый привод для «Оки» на 18 мм меньше, чем для ГУР ваз 2121 «Нива».
Если посмотреть сбоку по растянутым ремешкам, то разницу практически не видно. Резиновый зубчатый привод, предназначенный для «Оки», при невозможности приобрести «родной» ремешок можно смело устанавливать на привод насоса гидроусилителя «Нивы».
После установки резиновый привод «Оки» немного растянется и сядет на своё место, и разницы практически между ремнями не будет ощущаться.
Автолюбитель, рекомендуется за состоянием ремня регулярно смотреть и надо менять их каждые 50-60 тыс. км пробега.
Если вы хотите сами поменять, то нужно знать, что ремень гидроусилителя ремня ваз 21214 находится за резиновым приводом генератора. Поэтому чтобы добраться до одного придётся снимать другой. По-моему, лучше поменять оба сразу и забыть до следующей замены через 50-60 тыс км пробега.
Все заканчиваю писать статью. Удачи Вам и до скорых встреч на страницах блога RtiIvaz.ru!
Можете еще почитать статью:
Зачем подбирать сальники по размерам онлайн
Ремень генератора Нива (2121-21214, Урбан, Шевроле): Размер, Какой лучше
О ремне
Все ремни отличаются от себя, в ниве 2121 применяется клиновой ремень, а в более современных Нивах таких как Урбан и Шевроле применяется поликлиновый ремень. Поликлиновый ремень обладает большим пятном контакта и более устойчив к износу.
Длина ремня зависит от количества навесного оборудования, если в машине имеется кондиционер или ГУР ремень будет значительно больше, чем в Ниве без дополнительных опций.
Ремень генератора шевроле нива без кондиционера
Если свист сразу прекращается — то проблема в ремне грязный ремень, лысый ремень, лохматый ремень, … Если свист не прекращается — значит от от одного из пошипников навесного оборудования.
Вот и всё проверка!
Привод вспомогательных агрегатов ВАЗ-2123
Если ремень навесного оборудования нива шевроле ремня постоянный — то его надо менять. А вот такие залысины были на старом ремне: А вот это ранение с двух сторон чуть ли не сквозное Полный размерНовый ремень Полный размерремень привода вспомогательных агрегатов для ШНивы Поменял. И даже после луж тишина. Артикулы заводские: Жидкости для ремня, как и WD40 — это зло!
Сначала меняйте ролики и ремень — а потом все остальное. Ролики с подшипниками INA. Замена ремня генератора Нива Шевроле полная инструкция Замена ремня генератора Нива Шевроле ремень навесного оборудования нива шевроле регламентируется какими либо цифрами, но производитель четко оговаривает сроки проверки целостности приводного ремня.
Проверять состояние ремня генератора необходимо раз в 15 тысяч километров.
Если ремень потрескался, видны разлохмачивания и замаслен, то его необходимо заменить. Если на вашей Шевроле Нива стоит кондиционер, то для того, что бы добраться до ремня генератора придется снять ремень привода компрессора кондиционера.
Для этого загоняем машину на яму или эстакаду и снимаем защиту двигателя. Придется снять еще и передний брызговик, открутив саморезы. Для снятия ремня кондиционера на Шевроле Нива ослабляем затяжку двух болтов крепления кронштейна натяжного ролика и ослабляем натяжение ремня, вращая регулировочный болт против часовой стрелки. Смотрим на картинке далее. Ослабший ремень легко снимаем руками.
После замены ремня генератора, ремень кондиционера устанавливаем в обратной последовательности и производим его натяжение. Выкручиваем натяжной болт жёлтая стрелка до необходимой для снятия ремня слабины. Снимать кронштейн ролика тоже ни к чему: Снимаем крепление ролика и меняем его Родные ролики имели небольшой люфт и немного хрустели при вращении. Сборка в обратном порядке. Головкой на 8 откручиваем саморезы удерживающие защиту.
Откручиваем передний брызговик. Для того, чтобы проверить натяжение нужно надавить на него рукой между шкивами компрессора и коленвала. Допустимое отклонение должно быть ремень навесного оборудования нива шевроле более 0,8 сантиметров.
Замена ремня генератора Шевроле Нива
Если он изношен, то приступаем к замене. Для этого торцевым ключом ослабляем болты крепления натяжного ролика. Если ремень кондиционера в хорошем состоянии, но ослаблен нужно крутить болт затягивая, по часовой стрелке то это приведет к натяжке. Замена производиться при наличии на ремне трещин, следов расслоения и разрывов. Чтобы поменять нужно ослабить болт, ремень навесного оборудования нива шевроле этого нужно вращать его против часовой стрелки.
После чего его можно без проблем снять со шкива. На Ниве для привода компрессора используется четурехручьевой, длиной миллиметров.
Ремень генератора Нива 2121 (карбюратор)
Ремень в такой ниве немного длиннее, чем в ниве с инжектором и ГУРом из-за того, что привод от ремня еще и вращает вентилятор охлаждения с помпой. В инжекторной Ниве вентилятор охлаждения запускается автоматически.
| Модель | Оборудование | Тип ремня | Размер ремня, (мм) | Номер ремня | Артикул |
| 2121 | Помпа, Генератор | Клиновой | 10х940 | 2101-1308020 | 2101-1308020 |
Проверка и замена ремней приводов вспомогательных агрегатов Нива Шевролет
В зависимости от комплектации автомобиля могут применяться различные схемы и варианты приводов вспомогательных агрегатов. Ремни могут отличаться по размерам, так как вспомогательные агрегаты, такие как насос гидроусилителя, генератор, компрессор кондиционера могут быть разных производителей. Поэтому перед тем как проверять и заменять ремни, нужно определиться какой вариант Вам подходит. На внешней стороне ремней указывается их размер. Нужно покупать ремни в соответствии с их размером.
При замене ремней обязательно нужно проверять состояние натяжных и вспомогательных роликов.
Обязательно нужно возить с собой запасные ремни, особенно в дальнюю поездку. Рассмотрим некоторые вариантные исполнения и технологию замены ремней.
Недостаточное натяжение ремня ухудшает циркуляцию жидкости в системе охлаждения, что приводит к перегреву двигателя. Кроме этого ухудшается подзарядка аккумуляторной батареи и повышенно изнашивается сам ремень. При слишком сильном натяжении могут выйти из строя подшипники водяного насоса и генератора. Проверяют натяжение ремня привода водяного насоса и генератора сверху в подкапотном пространстве.
Натяжение характеризуется величиной прогиба ремня между шкивами насоса и коленчатого вала (прогиб «В») (рис. 1) или шкивами генератора и насоса (прогиб А) при приложении усилия 98,1 Н (10 кгс) в середине расстояния между шкивами.
Прогиб А должен быть 10 — 15 мм, прогиб В — 12 — 17 мм.
Удобнее проверять прогиб «А».
Для проверки натяжения можно использовать пружинные весы-безмен, зацепив их крючком ветвь ремня и оттягивая ее вверх.
Натяжение ремня регулируйте на автомобиле, установленном на подъемнике или смотровой канаве.
Регулировка осуществляется перемещением генератора относительно двигателя.
Вам потребуются: ключ «на 13», монтажная лопатка.
Как вариант на автомобиль может быть установлен один поликлиновой ремень, служащий приводом всех вспомогательных агрегатов (водяного насоса, генератора и насоса гидроусилителя рулевого управления). При этом генератор установлен слева от двигателя вверху.
Ремень генератора Нива 21213 (Инжектор, ГУР)
В данном автомобиле привод генератора еще и вращает насос гидроусилителя руля.
| Модель | Оборудование | Тип ремня | Размер ремня, (мм) | Номер ремня | Артикул |
| 21213/21214 | Помпа, Генератор, ГУР | Клиновой | 10х838 | — | 21214-3407042-01 |
Аналоговые детали
Поликлиновой ремень
Поликлиновой ремень
Поликлиновой ремень
Поликлиновой ремень
Поликлиновой ремень
Поликлиновой ремень
Поликлиновой ремень
Поликлиновой ремень
Федеральный интернет магазин Autocompas.ru:
Присутствие в 6 мегаполисах;
Ассортимент деталей более 16
млн.;
Наличие и цены от 516
поставщиков;
Свыше 30000
посетителей в день;
Ремень генератора Нивы Урбан
Нива Урбан более современная модификация Нивы с пластиковыми бамперами. В качестве привода генератора здесь применяется поликлиновый ремень.
| Модель | Оборудование | Тип ремня | Размер ремня, (мм) | Номер ремня | Артикул |
| Урбан | Помпа, Генератор, ГУР, кондиционер | Поликлиновый | 1125 | 5PK1125 | 21218-1041020 |
Ремень генератора Шевроле Нива: как проверить и заменить ремень привода вспомогательных агрегатов
Ремень привода вспомогательных агрегатов более известен как ремень генератора. При этом важно понимать, что данный ремень, кроме самого генератора автомобиля, также приводит в действие ГУР, кондиционер и т.д. Вполне очевидно, что если с приводным ремнем возникнут проблемы, также неизбежно проявятся сбои в работе навесных агрегатов.
По этой причине указанный ремень генератора нуждается в периодической проверке и замене. Менять ремень нужно как при необходимости (например, при преждевременном износе), так и по регламенту (по времени и пробегу), в зависимости от того, что наступит раньше. В свою очередь, ремень генератора Niva Chevrolet не является исключением.
Далее мы рассмотрим, когда менять ремень генератора Нива Шевроле, какие признаки указывают на необходимость замены, а также как выполняется замена ремня генератора Шевроле Нива своими руками.
Ремень генератора: когда нужна замена ремня Шевроле Нива
Прежде всего, по регламенту на Шевроле Нива проверку состояния ремня привода вспомогательных агрегатов следует проводить каждые 15 тыс. км пробега. Другими словами, проверять ремень нужно на каждом ТО, параллельно замене фильтров, моторного масла и т.д.
Нива Шевроле
Данный автомобиль значительно отличается от класcической Нивы, следовательно. и комплектующие у него совершенно другие. В Шеви Ниве привод вращения компрессора кондиционера осуществляется отдельным ремнем. Ремень генератора вращает ГУР, генератор и помпу. Из-за большого количество оборудования длина ремня довольно большая.
| Модель | Оборудование | Тип ремня | Размер ремня, (мм) | Номер ремня | Артикул |
| Шевроле | Помпа, Генератор, ГУР | Поликлиновый | 1888 | 5PK1888 | 2123-1041020-30 |
Размеры ремня кондиционера Нива Шевроле
Ремень кондиционера является поликлиновым с маркировкой 4PK810 отсюда можно вычислить и его длину в 810мм.
Как заменить ремень на Ниве Шевроле
Рекомендуется покупать ремни известных брендов, качество которых было проверено временем. Схема расположения приводных механизмов показана на фото.
Для работы понадобится инструмент:
- отвёртка;
- домкрат;
- набор торцевых ключей;
- монтажная лопатка.
Сначала следует отсоединить клеммы аккумуляторной батареи, чтобы предотвратить возможное замыкание электроцепи.
Если авто без кондиционера
Замена ремня генератора на Шевроле Ниве осуществляется следующим образом:
- Бортовая сеть должна быть обязательно обесточена, клеммы аккумулятора не должны случайно замкнуть цепь.
- От датчика положения коленвала отсоединяется клеммная колодка, затем откручивается болт крепления, и датчик снимается.
- С насоса ГУР снимается привод.
- На пластине крепления генератора ослабляется фиксирующая гайка, после этого устройство можно подвинуть к двигателю – для удобства воспользуйтесь монтажной лопаткой.
- Натяжение ремня ослабнет, и его можно будет снять. Для демонтажа понадобится вывесить левую сторону с помощью домкрата и поставить рычаг КПП на пятую передачу.
- Оттягивая ветвь от шкива насоса охлаждающей жидкости, прокручивается переднее колесо, оттяжка постепенно перемещается на шкив генератора и коленвала.
- Провернуть шкив водяного насоса и снять ремень полностью.
- Установка новой детали начинается с монтажа на шкив коленвала, после она одевается на шкив генератора и часть – на шкив помпы.
- Снова вращается колесо до тех пор, пока ремень не сядет на все шкивы.
- Монтажной лопаткой генератор возвращается в прежнее положение.
Остается проверить натяжение и закрутить гайку фиксации агрегата на пластине. Датчик положения коленвала устанавливается и подключается в последнюю очередь.
Если двигатель с кондиционером
Если автомобиль оборудован кондиционером, то добавляется дополнительный шкив компрессора. Для замены потребуется установить машину над смотровой ямой или поднять на подъёмнике, затем демонтировать защиту картера двигателя:
https://youtu.be/YjWw_GnGIv0
- Ключом на 13 мм откручиваются 4 болта крепления защиты, после чего ее можно снять.
- Ключом на 8 мм открутите саморезы, удерживающие пыльники защиты.
- Передний брызговик снимается.
- Отклонение силы натяжения ремня между шкивами компрессора и коленвала не должно превышать один сантиметр, для проверки нужно нажать на него рукой.
- Для замены ослабляются болты крепления ролика-натяжителя. Если ремень кондиционера нужно только подтянуть, то болт ролика поворачивается по часовой стрелке, тем самым он затягивается.
- Если нужна замена, болт откручивается против часовой стрелки – ремешок ослабнет, и его можно будет снять.
Дальнейшая сборка и установка нового ремня производится в обратной последовательности. При монтаже следует учитывать, что деталь нужно начинать надевать так, чтобы она оказалась ближе к внутренней стороне приводного шкива.
Ремень генератора ваз 21214 инжектор размер – АвтоТоп
| 345 сообщений на предыдущих страницах | |
Регулируем натяжение ремня смещением генератора (при ослабленных гайках его крепления): от двигателя для увеличения натяжения или к двигателю — для уменьшения натяжения.
Для замены ремня ослабляем гайку крепления генератора к натяжной планке.
. головкой «на 17» на карбюраторном двигателе.
. или головкой «на 13» – на впрысковом двигателе.
Смещаем генератор к блоку цилиндров для ослабления натяжения ремня.
Сдвигаем генератор, воздействуя на него отверткой как рычагом в прорези натяжной планки:
на карбюраторном двигателе;
на впрысковом двигателе.
На двигателе 21214 снимаем датчик положения коленчатого вала (см. тут).
Снимаем ремень.
На карбюраторном двигателе его приходится вынимать через щель между радиатором и кожухом.
Устанавливаем новый ремень (ширина 10,7 мм, длина 944 мм) в обратной последовательности. Поворачиваем коленчатый вал по часовой стрелке на два оборота и проверяем натяжение ремня. Чрезмерное натяжение ремня вызывает повышенные нагрузки на подшипники генератора и насоса.
Видео
Практически сразу после покупки периодически свистит какой то ремень. Замечено, что свистит либо на сырую погоду, либо после хорошей (по бампер) лужи. Что то подтягивали в сервисе, но все равно иногда свистит.
Так как раздражает, есть желание поменять, ну или возить с собой на замену. Хочу купить нормальные ремни, вместо заводских, чтобы подольше к этому не возвращаться. Что посоветуете?
Посмотрел применимость — на машины с 12 года:
ремень генератора 10х944 мм
Gates 6265MC
OPTIBELT AVX 10 x 940
SKF VKMV 10AVx940
CONTITECH AVX10X940
BOSCH 1 987 947 600
ремень ГУР 10х838мм
Gates 6271MC
CONTITECH AVX10X838
BOSCH 1 987 947 635
OPTIBELT AVX 10 x 838
И еще интересный вопрос — если порвется ремень ГУР — руль крутится будет? Т.е. при заглушенном двигателе, когда машина стоит — его почти не повернуть. Но это машина стоит. А когда едет — ГУР работает, поэтому как оно без него не понять. Кто-то сталкивался?
UPD: поставил CONTITECH AVX10X940 — пока не свистит
Автоклуб ВАЗ 2101
Ярослав2790 (31), Aleks77 (44), briz_2710 (53), 88egio88 (28), IgorVydysh (31), миг8800 (49), Barb1c1 (38), Otblesk (33), Dmytro (38), Razorider (31), РИХТОВЩИК 2101 (32), Валера (33), Геннадій (32), Casserole (31), marik2781 (40), banda (35), Константин21013 (37), RADORacer (33), klon271008 (33), Roman_ (27), Scehoomegooli (40), Michael 1988 (33), Vadim_Viktorovich (
Ролик натяжной ремня генератора «INA» ВАЗ 2123 Нива-Шевроле, ВАЗ 1117-1119 Лада-Калина
Ролик натяжной ремня генератора «INA» ВАЗ 2123 /Нива-Шевроле/, ВАЗ 1117-1119 /Лада-Калина/
Применяемость: ВАЗ 2123 (Нива-Шевроле), ВАЗ 1117, 1118, 1119 (Лада-Калина).
Компания INA была основана в Германии в 1946 году и на сегодняшний день вместе с компаниями Luk и Fag входит в состав Schaeffler Group. Компания специализируется на производстве подшипников, а также элементов гидравлических и механических приводов клапанов и является поставщиком комплектующих частей на сборочные конвейеры крупнейших мировых автопроизводителей. В области комплектующих роликовых подшипников INA является признанным ведущим мировым производителем. За время своей работы INA зарегистрировала более 6300 патентов. При разработке и в производстве своей продукции компания INA использует самые современные материалы и технологии, благодаря чему подшипники INA и другие изделия под брендом INA отличаются высоким качеством и надёжностью. Перед тем, как попасть на рынок, вся продукция INA тщательно тестируется. Производственное оборудование компании размещается более чем на 35 заводах в индустриализованных странах мира. Штат сотрудников компании INA составляет 28000 человек по всему миру, из которых 7000 человек работают в главном офисе в Herzogenaurach, Central Franconia. Вся продукция компании соответствует требованиям систем качества TUV/ISO, что подтверждено соответствующими европейскими сертификатами.
Номенклатура изделий, производимых INA, разделена на три главных направления:
— крутящиеся детали для широкого диапазона областей, от традиционного машиностроения до автомобильной промышленности.
— в области линейного движения INA является универсалом, INA предлагает самый всесторонний спектр деталей для точной и надёжной поддержки линейного движения.
— детали двигателей — наиболее стремительно растущее подразделение INA.
Компания INA уже более 30 лет присутствует на рынке автокомпонентов. Сегодня специалисты INA в сотрудничестве с производителями автомобилей участвуют в разработке новых двигателей. Программу поставляемых INA автокомпонентов составляют ролики натяжителя ремней и цепей, а также гидрокомпенсаторы.
Как компания-поставщик INA обладает рядом наград, в их числе и призы от автопроизводителей: Audi AG, BMW AG, DaimlerChrysler, Ford Motor Company, GM и других. В 2003 году INA получила сертификат, подтверждающий высокое качество продукции, от самого требовательного к поставщикам производителя автомобилей компании Toyota.
Размер ремня генератора ваз 2106 карбюратор
Оптимальная длина ремня генератора
Генератор автомобильного двигателя неспособен нормально выполнять возложенные на него задачи, если на него установлен ремень неправильной длины. Если он будет слишком длинным изначально, или же его длина увеличится в процессе эксплуатации, это может привести к возникновению целого ряда очень неприятных последствий. Естественно, сталкиваться с ремонтом двигателя не хочется никому, по этой причине очень важно сразу установить ремень правильной длины или же вовремя отрегулировать степень его натяжения. Узнать, какой именно размер ремня генератора вам нужен, вы можете из инструкции по эксплуатации автомобиля. Как же его натянуть в случае провисания, мы расскажем в нижеприведенной статье.
1. Правильная длина ремня генератора
Роль ремня генератора в функционировании автомобиля в целом достаточно высока. Благодаря ему крутящий момент передается от коленвала на вал генератора, в результате чего осуществляется выработка электрической энергии для питания самых важных узлов автомобиля. В связи с этим ремень генератора всегда должен находиться в исправном состоянии и иметь размеры, полностью соответствующие требованиям самого устройства. В частности, в тот момент, когда происходит разрыв ремня генератора, автомобиль попросту глохнет и больше не может продолжать свое движение.
Сам ремень – это изделие из резины, которое представляет собой замкнутый круг. В связи с важностью данного элемента, за его состоянием необходимо постоянно следить, осуществляя регулировку силы натяжения, а также замену, если в выполнении подобной операции возникнет необходимость. Оценивать надежность ремня при его выборе для своего автомобиля можно сразу по нескольким параметрам:
Кроме этого, сегодня существует сразу три вида ремней, которые устанавливаются на генераторы:
Узнать, какой именно ремень согласно всем вышеперечисленным параметрам должен быть установлен на ваше авто, можно из его персональной инструкции. Если она, по каким-либо причинам, была утеряна, сегодня вы можете без проблем зайти на официальный сайт производителя и ознакомиться с подобными указаниями в Интернете. К примеру, если речь идет об автомобиле российского производства ВАЗ-2106, то для этой модели требуется подбирать ремни со следующими параметрами:
— угол клина — 39º.
В таком случае вам будет максимально просто установить и отрегулировать ремень, поскольку он идеально подойдет узлу, для которого он и предназначен. При этом, очень важно покупать оригинальные изделия, которые отличаются максимальным качеством и надежностью. Дело в том, что длина ремня генератора – это один из основных показателей, от которого в целом зависит работоспособность устройства. И даже если во время покупки вы выберете ремень нужной длины, в процессе эксплуатации некачественное изделие может существенно растянуться, тем самым понижая мощность работы генератора.
При этом не стоит забывать и о том, что ремень генератора – это расходный материал. Поэтому слишком часто его подтягивать и пытаться продлить жизнь различными дополнительными средствами не стоит. Согласно предписаниям большинства производителей, замена ремня генератора должна осуществляться после каждых 15 000 километров пробега. Но если его длина превышает допустимую норму, делать это стоит чаще.
2. Длинный ремень генератора: к каким последствиям это может привести?
Если генератор функционирует неправильно, об этом можно узнать по характерному звуку. В частности, если на нем будет установлен слишком длинный ремень, или же данный элемент попросту растянется и начнет провисать от интенсивной эксплуатации, то при включении большого количества электрических приборов автомобиля вы услышите очень неприятный свист. Возникает он из-за слабой натяжки и того, что ремень генератора может попросту проскальзывать на шкивах.
Несомненно, что отразится растяжение ремня и на работе самих электроприборов:
1. В напряжении электрической цепи автомобиля могут возникать попеременные перепады.
2. Приборы и фары дают очень тусклый свет, которого даже не хватает для полноценного освещения дорожного полотна.
3. На панели приборов может загореться сигнал красного цвета, который будет уведомлять вас о наличии неисправностей в работе аккумулятора.
Пренебрегать подобным явлением не стоит. В результате растяжения ремня и неправильного функционирования генератора в неисправность может прийти автомобильный аккумулятор. Поэтому, если для установки на генератор вы приобрели слишком длинный ремень и не видите необходимости в его натяжении, стоит задуматься о реальной опасности, которую вы можете спровоцировать таким своим решением. Но при этом не стоит и перебарщивать с силой натяжения. Если изделие будет слишком сильно натянуто, это может привести в неисправное состояние подшипники генератора.
3. Как натянуть ремень генератора собственными силами?
Не думаем, что будет лишним еще раз сделать акцент на том, что сила натяжения ремня генератора должна быть оптимальной. Если на него нажать с усилием в несколько килограмм, его максимальный прогиб должен составить всего несколько миллиметров. Максимально допустимое значение – это 1 см, и то только для определенного типа генераторов, обозначенных цифрами 9402 или 3701.
Выполнить натяжение ремня генератора самостоятельно в случае его провисания совершенно несложно, главное – знать, как правильно это сделать. Сразу стоит подготовить необходимый для работы набор инструментов: два рожковых ключа на 17 и 19. При этом вам даже не придется потратить на данную процедуру слишком много времени, в среднем на работу уйдет около получаса. Стоит отметить только то, что для каждого вида генератора данные работы будут осуществляться по-своему, так что, ориентируясь на наши указания, все же будьте внимательными к особенностям генератора, установленного на вашем авто. Осуществлять процесс натяжения ремня генератора можно двумя путями. О каждом из них мы и поведаем вам.
Особенности натяжения ремня генератора с использованием регулировочной планки
Данный способ натяжения подойдет далеко не всем автомобилям, лучше всего применять его к ВАЗ-овской классике. Использование регулировочной планки очень облегчает процесс работы, поэтому этот способ лучше всего подходит для осуществления данной процедуры в домашних условиях.
Перед тем как приступить к натяжению ремня, сначала необходимо прикрепить генератор к картеру автомобильного двигателя, что рекомендуется делать при помощи длинного болта. При этом, генератор все равно должен свободно перемещаться вверх — вниз. После этого отыщите в верхней части устройства дугообразную планку, которая имеет в себе прорезь и крепится при помощи гайки, которая также фиксирует правильное положение самого генератора. Далее осуществляем непосредственное натяжение ремня, выполняя следующие действия:
1. Откручиваем крепежную гайку, которая находится на планке генератора.
2. Используя монтажную лопатку или другой подручный инструмент, осторожно отжимаем генератор от двигателя.
3. Обратно затягиваем гайку.
4. Проверяем, как это повлияло на силу натяжения ремня. Если он все равно провисает, процедуру необходимо повторить.
Используем для подтяжки ремня генератора регулировочный болт
Более современным и универсальным способом натяжения слишком длинного ремня генератора является вариант с использованием регулировочного болта. Для того чтобы добиться желаемого результата, вам необходимо будет выполнить следующий перечень работ:
1. Ослабьте верхнюю и нижнюю гайки, при помощи которых крепится генератор.
2. Прокрутите регулировочный болт по часовой стрелке, при этом постепенно и осторожно отводя генератор от блока. Будет очень хорошо, если с вами будет работать напарник, который во время осуществления данной процедуры будет оценивать степень натяжения ремня.
3. Затягиваем крепежные гайки генератора до упора.
В завершение процедуры натяжения ремня генератора (независимо от того, какой именно способ вы для этого применяли), необходимо при помощи специального ключа выполнить 2-3 оборота коленчатого вала. После этого опять же проверьте силу натяжения ремня. Еще раз проверить эффективность выполненных работ стоит после поездки на автомобиле. Если подобная процедура не помогла вернуть ремню его функциональность, его следует заменить на новый, при этом сразу же подобрав необходимую длину.
Необходимо обратить ваше внимание на то, что если возникла необходимость в натяжении ремня, который в процессе эксплуатации растянулся, его дальнейшее использование не должно быть слишком длительным. Связано это с тем, что после растяжения ремень утрачивает ряд своих свойств и уже не может полноценно выполнять возложенную на него задачу. Так что, выполняя натяжение подобного ремня, стоит сразу быть готовым к скорой его замене.
Ремень устройства генератора предназначен для обеспечения вращения ротора, в результате чего этот узел способен вырабатывать энергию, необходимую для питания бортовой сети. Поэтому ремешок всегда должен быть в рабочем состоянии, в противном случае водитель просто не сможет полноценно использовать авто. О видах и типичных неисправностях ремешка мы поговорим в этой статье.
Вне зависимости от того, какая длина ремня генератора, для обеспечения работы привода устройства может использоваться два вида ремешков:
- Клиновидный. Традиционный РГ, использующийся в основном в автомобилях, выпущенных ранее. Эксплуатация такого типа актуальна в транспортных средства, в которых привод от коленчатого вала производится только на само устройство. Существенным минусом такого РГ является то, что во время его работы есть большая вероятность проскальзывания. Более усовершенствованной версией клиновидного варианта является зубчатый, характеризующийся клиновидным профилем, а также зубьями на внутренней стороне.
- Поликлиновый. Еще один тип РГ, который в последнее время применяется значительно чаще, это поликлиновый или многоручейковый (многоручейный). Вне зависимости от того, какой номер ремня генератора, по ширине размер ремня генератора будет больший, но при этом более тонкий. А это, в свою очередь, позволяет обеспечить лучшую гибкость. Многоручейным такой РГ был назван в результате того, что на его внутренней стороне расположено несколько рядов борозд. Благодаря того, что данный тип РГ является более гибким, обычно он применяется не только для привода генератора, но и других узлов — ГУР, компрессора, кондиционера и т.д.
Вне зависимости от того, к какому типу относится ремень привода генератора, все они изготовляются по одному принципу. В основе лежит специализированная резина. Также конструкция таких РГ включает в себя несколько слоев прочной армирующей нити.
Типичные неисправности
Возможные проблемы, которые могут произойти с РГ:
- Замена ремня генератора иногда происходит по причине обрыва, хотя это случается не так часто, ведь для разрыва прочных нитей необходимо большое усилие. Появиться такая проблема может в результате заклинивания одного из компонентов, с которым связан РГ. Например, это может произойти в результате разрушения подшипника устройства.
- Износ — еще одна причина, по которой осуществляется замена ремня генератора. В результате долгой эксплуатации ремешка его профиль начинает уменьшаться из-за постоянного трения, в итоге РГ чаще проскальзывает. Это приводит к тому, что передаточное усилие снижается и со временем генератор становится не в состоянии вырабатывать необходимую энергию.
- Расслоение 0 такая неисправность обычно происходит в результате повреждения валов. Когда геометрия этого компонента нарушается, с одной стороны ремешок сильно изнашивается и за края его резины начинает выходить армированная нить. Причиной расслоения также может быть эксплуатация некачественного материала при производстве.
- Не менее частой проблемой, в результате которой необходима замена ремня генератора, является проседание, что обусловлено износом. Износ приводит к увеличению диаметра РГ, ослаблению, а также проскальзыванию компонента. Также проседание может произойти в результате использования некачественного материала при производстве. Кроме того, физические характеристики резины могут измениться в результате попадания смазки на ремешок, а это также может стать причиной проседания.
Многих владельцев интересует вопрос — почему свистит ремень генератора? Если свист ремня генератора появляется только при запуске двигателя и спустя несколько секунд пропадает — переживать не о чем. Как правило, это происходит в сырую погоду и является признаком влажности. Но если визг и свист, а также скрипы со временем не пропадают, то это говорит о проскальзывании. Соответственно, причина может заключаться в проседании или износе.
Если в вашем случае для натяжения используется ролик ремня генератора, сильный визг может быть обусловлен износом подшипникового устройства ролика. Следует отметить, что непродолжительный свист иногда является следствием применения некачественного материала при производстве. В этом случае при наступлении холодов ремешок начинает терять эластичность, что способствует его износу до того, как он не прогреется (автор видео — BuTaLik).
Проверка состояния ремня генератора
Срок службы приводного ремня в среднем составляет около 50 тысяч километров пробега, но на этот показатель значительно влияют условия использования. Чтобы проверить ремешок на генератор, в первую очередь следует произвести диагностику натяжения. В рабочем состоянии РГ должен проседать только на небольшое расстояние, которое регламентируется производителем машины. Если вы не знаете, как подтянуть ремень генератора ознакомьтесь с этой статьей. Здесь подробно описана схема установки, поэтому вы сможете узнать, как поменять ремень генератора при необходимости.
Также необходимо оценить состояние РГ на предмет износа либо механических повреждений. Если вы видите, что РГ начинает расслаиваться, на нем имеются следы ГСМ, то необходимо снять ремень генератора и произвести его замену на новый. Подбор нового ремешка осуществляется в соответствии с моделью транспортного средства, а также его видом.
Инструкция по замене
Как заменить ремень генератора своими руками?
Рассмотрим процесс на примере ВАЗ 2108:
- Вначале производится демонтаж ремешка. Чтобы снимать РГ, потребуется ослабить гаечки фиксации снизу и на самом натяжителе. Во время ослабления сам генератор следует сдвинуть в сторону мотора, после чего ослабленный ремешок просто демонтируется с валов.
- Как поставить ремень генератора? В данном случае нет ничего сложного — процесс установки ремня производится по той же схеме. Ремешок устанавливается на шкивы, после чего генератор просто отодвигается от силового агрегата, для этого используется монтировка.
- С помощью лома следует удерживать натяжение, в это время гайку на натяжителе следует подтягивать. Далее, необходимо затянуть и гайку и проверить процесс установки. Если после замены при запуске двигателя отсутствуют посторонние звука, то процедура была проведена правильно. При наличии свиста следует подтянуть ремешок.
Видео «Пошаговая инструкция по замене»
Подробнее о том, как производится замена элемента, вы сможете узнать из ролика ниже (автор видео — Kalinin).
Не редко на автомобиле ВАЗ 2110 возникает свист в клиноременном соединении генератора. По этой причине требуется его подтянуть или полностью заменить. Сегодня мы подробно расскажем о процедуре подтяжки, а также расскажем, как он меняется.
Почему возникает свист
Есть несколько причин, из-за которых происходит характерный звук, похожий на свист.
- Слабое натяжение. Элемент проскальзывает, причем наиболее активно это происходит в темное время суток. Объясняется повышенная интенсивность свиста ночью тем, что генератор дополнительно работает для освещения.
- Постепенно компонент разрушается. Ремень может пересохнуть, из-за чего его структура нарушается, он буквально крошится на кусочки. Первые признаки — это трещины, а затем отламываются целые кусочки. При движении задевается шкив, начинается пробуксовка. Здесь требуется исключительно замена.
- Хотя влага попадает на ремень очень редко и почти сразу испаряется, все равно соединение может свистеть. В данной ситуации требуется произвести натяжение.
- Клинит непосредственно сам генератор.
Размеры
Размеры бывают разные, и они индивидуальны для каждой вазовской модели.
Если говорить конкретно про «десятку», то здесь придерживайтесь следующих правил выбора размера ремня:
- При отсутствии кондиционера и гидроусилителя подойдет на 742 миллиметра;
- Если на автомобиле предусмотрено наличие гидроусилителя, тогда размер составит 1115 миллиметров;
- Если дополнительно присутствует и кондиционер, тогда оптимальный размер — 1125 миллиметров.
Некоторые умельцы регулярно используют для замены родные ремни от других моделей АвтоВАЗа — Приора и Калина при ремонте своей «десятки».
Выполнение натяжение
При отсутствии износа клиноременного привода, но присутствии свиста, прежде всего, проверьте уровень натяжения. Не будем использовать сложную терминологию, а просто посоветуем нажать с некоторым усилием на ремень посередине.
Проблема кроется не в свисте. Из-за слабого натяжения не происходит эффективная зарядка аккумулятора, а сам привод начинает быстрее изнашиваться. Сильное натяжение может привести к поломке подшипников генератора и растяжке ремня.
Правильная натяжка ремня генератора ВАЗ 2110 выполняется следующим образом:
- Ослабьте крепление генератора снизу и сверху. Для этого служит гайка;
- Проверните регулировочный болт и настройте ремень;
- Если вы хотите сделать натяжение больше, болт поворачивается вправо. Тем самым вы отдаляете генератор от блока цилиндров;
- Для ослабления натяжения двигайте в противоположную сторону — влево;
- Ключом захватите болт крепления и поверните на пару оборотов коленчатый вал, после чего проверьте натяжение;
- Если все хорошо, натяжение оказалось правильным, гайку можно затягивать обратно.
Замена
Мы уже разобрались, как подтянуть ремень генератора. Но подобные меры не всегда актуальны. Если элемент покрылся трещинами, чрезмерно растянулся и больше не натягивается, тогда не остается ничего другого кроме как заменить его на новый.
На самом деле замену сложной процедурой назвать нельзя. Следуйте инструкции и все у вас получится.
- Ослабьте немного гайку болта с нижнего крепления генератора автомобиля, а также натяжную гайку.
- Ослабьте дополнительно само натяжение вашего ремня. Как это делать — вы уже знаете из предыдущего раздела, где мы рассказывали о натяжении ремня генератора.
- Отодвиньте генератор в сторону силового агрегата, что позволит снять ремень со шкивов коленчатого вала и генератора.
- Следующий шаг — установка нового элемента. Для этого вам потребуется качественный ремень, приобретенный в проверенном магазине. Что именно это будет за деталь, и каких размеров — определить не сложно. Но качество превыше всего.
- Сначала ремень одевается на шкив коленчатого вала.
- Теперь он переходит на шкив генератора.
- На последнем этапе вам предстоит повторить процедуру регулировки натяжения. Вы уже прекрасно знаете, как проводится данная процедура, потому проблем возникнуть не должно.
Совет автомобилистов
Связано это с тем, что его обрыв может произойти в самый неподходящий момент. Этот узел нельзя назвать самым слабым местом «десятки», однако с ним могут возникнуть проблемы. И лучше для вас быть готовым к подобной ситуации.
В противном случае, вам придется вызывать эвакуатор, ехать на ближайшую станцию технического обслуживания, платить большие деньги за услуги мастеров. Хотя при наличии запасного ремня генератора и стандартного набора инструментов, в случае его разрыва вы потратили бы буквально пару десятков минут и спокойно продолжили движение уже с новым ремнем. Потому выбор всегда за вами!
| Дополнительные характеристики | |
| Наименование | Ремень генератора |
| Артикул/номер | 21070-1308020 |
| Применяемость | автомобили ВАЗ 2101-2105, 2106, 2107, НИВА 2121, 2131 |
| Производство | Finwhale |
| Размер | 938-8,5 х 8 мм |
Показать все
Ремень генератора ВАЗ имеет размер 938(940)-8,5 х 8 арт. 21070-1308020 и может применяться на автомобилях ВАЗ 2101-2105, 2106, 2107, НИВА 2121, 2131.
Цена на ремень генератора ВАЗ 2101-2105, 2106, 2107, НИВА 2121, 2131 указана при покупке за наличный расчет или по предоплате для безналичного расчета. Вас заинтересовала цена на ремень генератора ВАЗ 2101-2105, 2106, 2107, НИВА 2121, 2131, но вы в чем-то немного сомневаетесь или не совсем уверены?
Не стесняйтесь, позвоните по тел. +375 (44) 738-86-88 и узнайте: как можно купить ремень генератора ВАЗ 2101-2105, 2106, 2107, НИВА 2121, 2131.
Купить ремень генератора ВАЗ 2101-2105, 2106, 2107, НИВА 2121, 2131, а также другие сопутствующие запчасти ВАЗ купить можно в Речице (Гомеле и Гомельской области) просто позвонив по телефону или оставив заявку на сайте, а также в нашем магазине по адресу ул. Луначарского, 39, оф. 4.
В нашем магазине можно приобрести ремень генератора ВАЗ 2101-2105, 2106, 2107, НИВА 2121, 2131, а также другие ремни генератора ВАЗ по очень выгодным ценам:
- Ремень 713 генератора ВАЗ 2108, 2108-2110 зубчатый
- Ремень 738 генератора ВАЗ 2110-2112, 2170 поликлиновый (инжектор, без ГУРа)
- Ремень 883 генератора поликлиновой ВАЗ 1118, 2190 Granta генератора
- Ремень 1113 генератора поликлиновой с ГУРом ВАЗ-2110-2112, 2170, 2190
Ремень генератора ВАЗ 2101-2105, 2106, 2107, НИВА 2121, 2131 вы можете купить или заказать без всякого труда в нашем магазине за наличный или безналичный расчет.
Надеемся, что вы положительно оцените сотрудничество с нами и станете нашим постоянным клиентом!
Установка ремня генератора ВАЗ 2101-2105, 2106, 2107, НИВА 2121, 2131 на автомобиле, позиция 2:
Нам очень жаль, но запросы, поступившие с вашего IP-адреса, похожи на автоматические. По этой причине мы вынуждены временно заблокировать доступ к сайту.
Чтобы продолжить, пожалуйста, введите символы с картинки в поле ввода и нажмите «Отправить».
В вашем браузере отключены файлы cookies. Мы не сможем запомнить вас и правильно идентифицировать в дальнейшем. Чтобы включить cookies, воспользуйтесь советами на этой странице.
Почему так случилось?
Возможно, автоматические запросы принадлежат не вам, а другому пользователю, выходящему в сеть с одного с вами IP-адреса. Вам необходимо один раз ввести символы в форму, после чего мы запомним вас и сможем отличать от других пользователей, выходящих с данного IP. В этом случае страница с капчей не будет беспокоить вас довольно долго.
Возможно, в вашем браузере установлены дополнения, которые могут задавать автоматические запросы к поиску. В этом случае рекомендуем вам отключить их.
Также возможно, что ваш компьютер заражен вирусной программой, использующей его для сбора информации. Может быть, вам стоит проверить систему на наличие вирусов.
Если у вас возникли проблемы или вы хотите задать вопрос нашей службе поддержки, пожалуйста, воспользуйтесь формой обратной связи.
Замена ремня генератора lada 2121 4×4 21217 (ваз нива)
чертеж переноса генератора нивы 21214
Кронштейн переноса генератора ВАЗ 2121 Доп. оборудование … * Кронштейн переноса генератора для а/м Нива (2121-21214). … Устройство изделия позволяет устанавливать большое количество видов генераторов …ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ * 5 апр 2017 … Если какое-либо устройство или приспособление не является обязательным, ….. Марка и мощность генератора не ограничиваются, также как и … удаление неиспользуемых проводов, замена и перенос предо-.Что происходит с генератором ВАЗ 21214 м при форсировании … * 14 май 2014 … Что происходит с генератором ВАЗ 21214 м при форсировании брода, … Доработки Нивы. Шноркель,перенос генератора, печка, всякое …Электроусилитель руля для Нива 4×4, Ваз 21214, 2131 с … * Кронштейн переноса Генератора ВАЗ 2121 … Электроусилитель руля для Нива 4×4 (карбюратор) от Лада Приора … Так как электроусилители на автомобили Нива 2131, 21214 временно или навсегда сняты с производства, …Схема электрооборудования автомобиля ВАЗ 21213 * Генератор ВАЗ 21213. 8. Боковой указатель поворота. 9. Акумулятор ВАЗ 21213. 10. Электродвигатель отопителя ВАЗ 21213. 11. Дополнительнцй …CHIPTUNER.RU — Actuator: Массы (ground) * На Нивах 21214 масса берется с 2-х сторон блока. Далее оба провода входят в общий жгут и идут к разъему ЭБУ. Перед разъемом есть скрутки для …Купить экспедиционный багажник на Ниву 2121, 2131 и их … * Ищите экспедиционный багажник на Ниву? У нас вы можете купить его по цене от производителя! Доставка по всей России. Обращайтесь, поможем с …Перенос генератора для ВАЗ 21213 НИВА — YouTube * 26 фев 2014 … 3:33. Замена ремня генератора НИВА. Ремень генератора через 25км. на НИВЕ 21214 — Duration: 12:26. Андрей Лапочкин 29,097 views.Карта сайта * ВАЗ 2131, 2130, 2129, 21217, 21214, 21215, 21216, 21217, 21213 «Нива» · ВАЗ 2121, 21211, 21212 «Нива» · Мини-вэн «Надежда» (2120-21, 2120-41) …. Ремень генератора · Перенос генератора на место насоса ГУРа …. Чертеж приборной доски 2115 с распиновкой для Нивы и документация · Датчик внешней …Система управления нижнего уровня для автомобиля с … * решение использовать серийный автомобиль ВАЗ-21214 «Нива» с бензиновым ….. Опишем внутреннее устройство и принцип работы каждого устройства. Таблица 1 … привода генератора, установленного на коленчатый вал [9]. Для …. При переносе на реальный автомобиль алгоритм отпускания педали.Блок управления отопителем * Автозапчасти ВАЗ и автомобильная электроника в интернет-магазине Электро-Ставр. Добро пожаловать в автомагазин запчастей и тюнинга …Тюнинг для охоты и бездорожья Нива, Шевроле Нива * Устройство автоматического управления светом для а/м Нива Шевроле. 13 фев 2017 г. 17:41 … Шаровые шарниры для Нивы 21213-214 и 21214М · все новости … Перенос модуля зажигания … установлен генератор 135А. А также …UPGRADE GARAGE.RU ZST Производство,продажа и … * Перенос генератора … 12 Сообщения: Последнее сообщение Шноркель «Смерч» Нива 21214\Шнива 2123. ZST … Лифт Нивы.Лифт-комплекты Lockus Lift:сборка под любые задачи. … Удобный замок капота в ниве (модератор капота) … 25 Темы: 110 Сообщения: Последнее сообщение Чертежи и размеры. | ВКонтакте * 31 май 2017 … ПРАВИЛА ГРУППЫ. 1 сообщение ⋅ Последнее от НИВА 4×4 OFF ROAD ➃.. 6 янв в … Чертежи ,фото модернизаций своими руками .Самодельный верхний крепеж генератора на ниву — YouTube * 24 мар 2015 … Установка кронштейна для переноса генератора Нива 21213 (инжектор) — Duration: 3:47. 11 REGION 44 710 views · 3:47. Еще одна …Магазин Внедорожник * … и под заказ с доставкой по всей России. Перейти в каталог. поиск запчастей. Посмотреть видео о нас. Выберите марку. Каталог запчастей Нива. А. Л.СРПМ * СРПМ (стальной редуктор переднего моста) ВАЗ 21213, ВАЗ 21214, ВАЗ 2131 (LADA … СРПМ (Стальной корпус редуктора переднего моста) на НИВУ …Вечное строительство : Неоконченный процесс создания … * 11 ноя 2011 … Постройка этой «Нивы» началась 10 лет назад, и процесс продолжается до … А на месте генератора смонтирован насос ГУРа от УАЗа. … Переносом точки крепления переднего редуктора достигается некоторое …Актуальные цены Лада Калина * … (есть скрипы) на Лада Веста · Обзор накладок органайзеров на панель Лада Ларгус · Чертежи переноса генератора наверх Нива (ВАЗ 21213, 21214) …Электрооборудование — Кронштейн переноса генератора … * Изделие «КИТ переноса генератора 2121-21214» предназначен для … Устройство изделия позволяет устанавливать широкий спектр … Изделие предназначено для автомобилей семейства нива 2121-21214 без гидроусилителя.
Господа, во избежание недопонимания убедительная просьба внимательно ознакомиться с данной рекомендацией. В противном случае, мы удалим вопрос.
На страничке мы даём консультации только по техническим вопросам, вопросы относительно стоимости работ удаляются. Наши ответы основываются на многолетнем опыте, носят рекомендательный характер, могут быть рассмотрены вами или отклонены. В том и другом случае вы будете правы.
Администрация данного ресурса не несет ответственности за предложения о платных консультациях (перевод средств на счет webmoney и т.п.). Настоятельно рекомендуем не откликаться на подобные предложения и не подвергать риску Ваше благосостояние и машины!!!! ВСЕ ОТВЕТЫ НА ДАННОМ РЕСУРСЕ БЕСПЛАТНЫ!!!!
Необходимо заполнить все поля:
Источники
| LUCAS ELECTRICAL LRA00162 | Генератор Главный ток автомобиля: для автомобилей с напряжением 12 В Напряжение [В]: 12 Зарядный ток генератора [A]: 44 Количество ребер: 1 Ø шкива ремня [мм]: 60 Зажим: M6 Длина 2 [мм]: 47 Длина 1 [мм]: 46 Диаметр отверстия 1 [мм]: 12 Длина 3 [мм]: 60 Толщина / прочность 1 [мм]: 19 | 0 долларов США.00 | ||
| LUCAS ELECTRICAL LRA00589 | Генератор Основной ток автомобиля: для автомобилей с напряжением 12 В Напряжение [В]: 12 Зарядный ток генератора [A]: 44 Количество ребер: 1 Ø шкива ремня [мм]: 76 Зажим: M6 Длина 2 [мм]: 45 Длина 1 [мм]: 45 Диаметр отверстия 1 [мм]: 12 Длина 3 [мм]: 61 Толщина / прочность 1 [мм]: 19 | 0 долларов США.00 | ||
| VALEO 433482 | Генератор Восстановленная часть: Напряжение [В]: 14 Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без встроенного регулятора Зарядный ток генератора [A]: 55 Тип крепления: Рычаг с двойным шарниром Положение / градус: L / R 0 Направление вращения: по часовой стрелке Шкивы: с ременным шкивом Шкивы: без ременного шкива свободного колеса Количество ребер: 1 Ø ременного шкива [мм]: 72 Клемма / зажим: с муфтой счетчика оборотов | 0 долларов США.00 | ||
| VALEO 433482 | Генератор Восстановленная часть: Напряжение [В]: 14 Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без встроенного регулятора Зарядный ток генератора [A]: 55 Тип крепления: Рычаг с двойным шарниром Положение / градус: L / R 0 Направление вращения: по часовой стрелке Шкивы: с ременным шкивом Шкивы: без ременного шкива свободного колеса Количество ребер: 1 Ø ременного шкива [мм]: 72 Клемма / зажим: с муфтой счетчика оборотов | 0 долларов США.00 | ||
| VALEO 433482 | Генератор Восстановленная часть: Напряжение [В]: 14 Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без встроенного регулятора Зарядный ток генератора [A]: 55 Тип крепления: Рычаг с двойным шарниром Положение / градус: L / R 0 Направление вращения: по часовой стрелке Шкивы: с ременным шкивом Шкивы: без ременного шкива свободного колеса Количество ребер: 1 Ø ременного шкива [мм]: 72 Клемма / зажим: с муфтой счетчика оборотов | 0 долларов США.00 | ||
| QUINTON HAZELL | 21 | Генератор Напряжение [В]: 14 Зарядный ток генератора [A]: 45 Положение / градусы: re 10 Ø ременного шкива [мм]: 80 Тип крепления: Двойной шарнирный рычаг | 0,00 долл. США | |
| HERTH + BUSS ELPARTS 32201294 | Генератор Напряжение [В]: 14 Зарядный ток генератора [А]: 60 Положение / градусы: 5 ° относительно Ø шкива [мм]: 80 Шкивы: с ременным шкивом Возврат использованной детали не требуется: | 0 долларов США.00 | ||
| FRIESEN | 21 | Генератор Напряжение [В]: 14 Зарядный ток генератора [A]: 45 Положение / градусы: re 10 Ø ременного шкива [мм]: 80 Тип крепления: Двойной шарнирный рычаг | 0,00 долл. США | |
| FARCOM 118108 | Генератор Напряжение [В]: 14 Зарядный ток генератора [А]: 45 Положение / градусы: -> / 10 ° Тип крепления: рычаг с двойным шарниром Ширина [мм]: 63 Диаметр отверстия [мм] : 12,6 Ø шкива [мм]: 80 | 0 долларов США.00 | ||
| ФАРКОМ 118146 | Генератор Напряжение [В]: 14 Зарядный ток генератора [A]: 50 Положение / градусы: -> / 10 ° Тип крепления: Рычаг с двойным шарниром Ширина [мм]: 63 Диаметр отверстия [мм] : 12,2 Электронный регулятор: Ø шкива ремня [мм]: 80 | 0,00 долл. США | ||
| MAGNETI MARELLI 943356266010 | Генератор Напряжение [В]: 14 Зарядный ток генератора [А]: 55 | 0 долларов США.00 | ||
| MAGNETI MARELLI 9443 | 210 | Генератор Напряжение [В]: 14 Ø шкива [мм]: 80 Зарядный ток генератора [А]: 45 | 0,00 долл. США | |
| ЛЕТРИКА IA 0294 | Генератор Главный ток автомобиля: для автомобилей с напряжением сети 12 В Напряжение [В]: 14 Зарядный ток генератора [A]: 60 для длины ремня [мм]: 9,7 Ø шкива ремня [мм]: 80 Новая деталь: | 0 долларов США.00 | ||
| DELCO REMY 172 | Генератор | 0,00 долл. США | ||
| DELCO REMY DRA2121 | Генератор Вес [г]: 4800 Длина 1 / Длина 2 [мм]: 19,0 / 60,0 Шкивы: с ременным шкивом Напряжение [В]: 12 Зарядный ток генератора [А]: 45 Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без встроенного регулятора Обозначение типа штекера: PLUG161 Длина 1 [мм]: 26 | 0 долларов США.00 | ||
| DELCO REMY DRA2781 | Генератор Вес [г]: 4620 Длина 1 / Длина 2 [мм]: 19,0 / 62,0 Шкивы: с ременным шкивом Напряжение [В]: 12 Зарядный ток генератора [А]: 50 Дополнительный артикул / Дополнительная информация: со встроенным регулятором Обозначение типа штекера: PLUG387 Клемма / зажим: с муфтой тахометра | 0 долларов США.00 | ||
| QH International | 21 | Генератор Напряжение [В]: 14 Зарядный ток генератора [A]: 45 Положение / градусы: re 10 Ø ременного шкива [мм]: 80 Тип крепления: Двойной шарнирный рычаг | 0,00 долл. США | |
| BTS Turbo L610043 | Генератор Главный ток автомобиля: для автомобилей с напряжением сети 12 В Зарядный ток генератора [A]: 45 | 0 долларов США.00 | ||
| ELSTOCK 27-0560 | Генератор Главный ток автомобиля: для автомобилей с напряжением 12 В Напряжение [В]: 12 Зарядный ток генератора [A]: 44 Количество ребер: 1 Ø шкива ремня [мм]: 60 Зажим: M6 Длина 2 [мм]: 47 Длина 1 [мм]: 46 Диаметр отверстия 1 [мм]: 12 Длина 3 [мм]: 60 Толщина / прочность 1 [мм]: 19 | 0 долларов США.00 | ||
| ELSTOCK 28-0560 | Генератор Основной ток автомобиля: для автомобилей с напряжением 12 В Напряжение [В]: 12 Зарядный ток генератора [A]: 44 Количество ребер: 1 Ø шкива ремня [мм]: 76 Зажим: M6 Длина 2 [мм]: 45 Длина 1 [мм]: 45 Диаметр отверстия 1 [мм]: 12 Длина 3 [мм]: 61 Толщина / прочность 1 [мм]: 19 | 0 долларов США.00 | ||
| DA SILVA 010242 | Генератор Зарядный ток генератора [A]: 44 Основной ток автомобиля: для автомобилей с напряжением 12 В в сети Зажим: M6 B + | 0,00 долл. США | ||
| DA SILVA 013482 | Генератор Зарядный ток генератора [A]: 44 Основной ток автомобиля: для автомобилей с напряжением сети 12 В Клемма / зажим: с муфтой тахометра Зажим: M6 B + | 0 долларов США.00 | ||
| DA SILVA A010242 | Генератор Зарядный ток генератора [A]: 44 Основной ток автомобиля: для автомобилей с напряжением 12 В в сети Зажим: M6 B + | 0,00 долл. США | ||
| DA SILVA A013482 | Генератор Зарядный ток генератора [A]: 44 Основной ток автомобиля: для автомобилей с напряжением сети 12 В Клемма / зажим: с муфтой тахометра Зажим: M6 B + | 0 долларов США.00 | ||
| ЕВРОТЕК 12032120 | Генератор Напряжение [В]: 14 Зарядный ток генератора [А]: 45 | 0,00 долл. США | ||
| ЕВРОТЕК 12032780 | Генератор Напряжение [В]: 14 Зарядный ток генератора [А]: 45 | 0 долларов США.00 | ||
| EAI 55743 | Генератор Напряжение [В]: 12 Номинальный ток [A]: 45 Направление вращения: По часовой стрелке Номер технической информации: C08 Клемма / зажим: без разъема счетчика оборотов Количество ребер: 1 Шкивы: с ремнем шкив Диаметр [мм]: 80 | 0,00 долл. США | ||
| CEVAM 4157 | Генератор Восстановленная деталь: Напряжение [В]: 12 Номинальный ток [A]: 45 Направление вращения: По часовой стрелке Шкивы: с ременным шкивом Клемма / зажим: с муфтой тахометра | 0 долларов США.00 | ||
| SNRA LD8003 | Генератор Напряжение [В]: 12 Номинальный ток [A]: 45 Направление вращения: По часовой стрелке Номер технической информации: C08 Клемма / зажим: без разъема счетчика оборотов Количество ребер: 1 Шкивы: с ремнем шкив Диаметр [мм]: 80 | 0 долларов США.00 | ||
| ATL Autotechnik L 32120 | Генератор Напряжение [В]: 14 Зарядный ток генератора [А]: 45 | 0,00 долл. США | ||
| EDR 932121 | Генератор Вес [г]: 4800 Длина 1 / Длина 2 [мм]: 19.0 / 60.0 Шкивы: с ременным шкивом Напряжение [В]: 12 Зарядный ток генератора [A]: 45 Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без встроенного регулятора Идентификационный номер типа штекера: PLUG161 Длина 1 [мм]: 26 | 0,00 долл. США | ||
| EDR 932781 | Генератор Вес [г]: 4620 Длина 1 / Длина 2 [мм]: 19.0 / 62.0 Шкивы: с ременным шкивом Напряжение [В]: 12 Зарядный ток генератора [A]: 50 Дополнительный артикул / Дополнительная информация: со встроенным регулятором Идентификационный номер типа штекера: PLUG387 Клемма / зажим: с тахометром | 0,00 долл. США | ||
| DRI 223.001.442 | Генератор Главный ток автомобиля: для автомобилей с напряжением 12 В Напряжение [В]: 12 Зарядный ток генератора [A]: 44 Количество ребер: 1 Ø шкива ремня [мм]: 60 Зажим: M6 Длина 2 [мм]: 47 Длина 1 [мм]: 46 Диаметр отверстия 1 [мм]: 12 Длина 3 [мм]: 60 Толщина / прочность 1 [мм]: 19 | 0 долларов США.00 | ||
| DRI 223.101.442 | Генератор Основной ток автомобиля: для автомобилей с напряжением 12 В Напряжение [В]: 12 Зарядный ток генератора [A]: 44 Количество ребер: 1 Ø шкива ремня [мм]: 76 Зажим: M6 Длина 2 [мм]: 45 Длина 1 [мм]: 45 Диаметр отверстия 1 [мм]: 12 Длина 3 [мм]: 61 Толщина / прочность 1 [мм]: 19 | 0 долларов США.00 | ||
| АЛАНКО 441417 | Генератор Главный ток автомобиля: для автомобилей с напряжением 12 В Зарядный ток генератора [A]: 45 Количество ребер: 1 Ø шкива [мм]: 80 Идентификационный номер типа штекера: B + (M6), D + Направление вращения: по часовой стрелке Тип генератора: для генератора Ограничение производителя: — | 0 долларов США.00 | ||
| CASCO CAL49100 | Генератор Напряжение [В]: 12 Зарядный ток генератора [A]: 50 Шкивы: с ременным шкивом Клемма / зажим: с муфтой тахометра Дополнительный артикул / Дополнительная информация: со встроенным регулятором | 0,00 долл. США | ||
| LAUBER 11.0131 | Генератор Зарядный ток генератора [А]: 42 Напряжение [В]: 12 Шкивы: с ременным шкивом Количество канавок: 1 Восстановленная деталь: Гарантия: 2 года гарантии | 0,00 долл. США | ||
| AD KÜHNER 30131 | Генератор Напряжение [В]: 12 Зарядный ток генератора [А]: 42 | 0 долларов США.00 | ||
| AD KÜHNER 30131RI | Генератор Напряжение [В]: 12 Зарядный ток генератора [А]: 42 | 0,00 долл. США | ||
| SANDO 2049100 | Генератор Напряжение [В]: 12 Зарядный ток генератора [A]: 50 Шкивы: с ременным шкивом Клемма / зажим: с муфтой тахометра Дополнительный артикул / Дополнительная информация: со встроенным регулятором | 0 долларов США.00 |
Запчасти на Лада Нива 4х4 | Подшипник генератора 2101-08 Лада, Лада Нива 4 x 4 (1600cc) 2121, 2101-24940230, 15 x 42 x 13 мм
Запчасти на Лада Нива 2121 и Лада седан 2101-2107
В нашем интернет-магазине вы найдете практически все запчасти для вашей Лада Нива. В наш ассортимент входят генераторы, выхлопные системы, карданный шарнир, валы, карбюратор, распределитель, тормозной цилиндр, тормозной суппорт, поворотники, зеркала, тормозные колодки, фары, кабель зажигания, кабель спидометра, прокладки, воздушные фильтры, масляные фильтры, резервуар для жидкости. , ремни, амортизаторы и многое другое.У нас есть в наличии руководство по ремонту на немецком, английском и французском языках для ремонта и обслуживания вашей Lada Niva. Если у вас есть вопросы или вы не можете найти нужную деталь, напишите нам или позвоните нам.
Вы можете найти следующие категории:
Ведущий вал / дифференциал привода Лада Нива, Мосты Лада Нива, Лада Нива Подвеска
Продольная штанга, стабилизатор поперечной устойчивости, шаровые опоры, пружины, амортизаторы
Выхлопная система Лада Нива
Выхлоп, глушитель, центральный глушитель, водосточная труба, выхлопные хомуты, коллекторы, катализатор для Lada и Lada Niva
Авто / лак для краски для Lada и Lada Niva
Автомобильные краски / краски или спрей в баллончике и в качестве цветного карандаша специально для Lada
Лада Нива Освещение для Лада и Лада Нива
Фары, задние фонари, стоп-сигналы, поворотники, габаритные огни, отражатель, лампа головного света, задний фонарь, отражатели, стекла, поворотники, габаритные огни, фонари освещения номерного знака, фонари, задние фонари, переключатель для освещения, лампы, Glübirnen Lada Niva
Тормоза тормозные детали, тормозные цилиндры для Lada и Lada Niva
: Тормоз, Bremstromel, Тормозной шланг, Тормозной шланг, Тормозные тормоза, Тормозные цилиндры, Тормозные колодки
Прокладки + помогает Лада Нива
Прокладки + Вспомогательные средства Лада Нива: Прокладка коллектора, прокладка выхлопа, прокладка ГБЦ, прокладка поддона, прокладка карбюратора, сальник насоса, прокладка клапана подогрева, уплотнитель топливного насоса
Электро Лада Нива
Подвеска / амортизатор для Лада и Лада Нива
Бамперы, пружины, пружины подвески, листовая рессора
Фильтры: масляные, воздушные, бензиновые для Лада и Лада Нива
Фильтр масляный, воздушный фильтр, топливный фильтр
Трансмиссия, трансмиссия, раздаточная коробка, Лада Нива
Стекло, Окно, механизм стеклоподъемника, оконная ручка, для Лада Нива
Трансмиссия, трансмиссия, раздаточная коробка, комплекты подшипников
Детали для салона Лада Нива
Стекло, окна, раздвижные окна, резиновые прокладки и все остекление, механизм стеклоподъемника, оконная ручка, карданный вал
Детали интерьера Лада Нива: потолок, коврик, спидометр, автомобильные часы, дверная ручка, кнопка, резиновый коврик, защита порога, панель приборов , задняя полка, рулевое колесо
Кузовные детали Лада Нива
Кузов, кузовные панели, бампер.Наклейки, Капот, Шлоссер, Ручки, Бампер
Подача топлива Лада Нива
Топливный насос, Карбюратор, Топливный шланг
Кондиционер / Отопление Лада Нива
Охлаждение, радиатор, обогрев, патрубок, электродвигатель обогрева
Сцепление
Сцепление, шланг сцепления , цилиндр сцепления, бачок сцепления, диски сцепления, комплект сцепления
Направление Лада Нива
Рулевой механизм, тяга, отклоняющая скоба, рулевое колесо, Лада Нива
АвтоВАЗ запчасти ОРИГИНАЛЬНАЯ Лада Нива
Найти запчасти с гарантией оригинального производителя АВТОВАЗ
Руководство по ремонту Лада Нива
Лада Нива: руководства по ремонту на французском, английском, русском и немецком языках, каталог номеров деталей, Лада, Нива
Ремкомплекты Ремкомплекты
Найти готовые к установке ремонтные комплекты
Винт, болт, хомут, крепеж, хомут, гайка
Винт, болт, хомут, застежка, хомут, гайка
Ремни безопасности
Ремни, адаптер ремня, пряжка ремня, автоматическая и статическая
Зеркало Лада Нива
Зеркала, внутреннее зеркало, зеркало
Детали для тюнинга Лада Нива
Тюнинг Лада Нива: Экскаваторы, Молдинг, Расширители крыльев, Молдинги, Облицовка, Защитные опоры, Ветрозащитный кожух, Безумная гвардия, Эмблема, Шильдик, Спортивное рулевое колесо, Ступица рулевого колеса
Мыть Лада Нива
Бачок омывателя, насос для бачка омывателя, дворник, рычаг дворника
Магазин инструментов Лада Нива
Инструменты, оборудование мастерской
Зажигание, распределитель, свечи зажигания, катушка зажигания
Провода зажигания, свечи зажигания, катушка зажигания, зажигание,
взорвалось
В нашем интернет-магазине вы найдете практически все запчасти
для своей Лада Нива всех моделей 2121, 21213, 21214.Если у вас есть вопросы или вы не можете найти нужную запчасть для своей Лады, не стесняйтесь обращаться к нам.
Детали для легковых и грузовых автомобилей Подвеска и рулевое управление Рычаги и запчасти для легковых и грузовых автомобилей Lada Niva Jack OEM 2121-3
0 Детали для легковых и грузовых автомобилей Подвеска и рулевое управление Рычаги и детали для легковых и грузовых автомобилей Lada Niva Jack OEM 2121-3
0
Lada Niva Jack OEM 2121-3
0, OEM 2121-3
0 Lada Niva Jack, Lada Niva Jack OEM 2121-3
0, Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Lada Niva Jack OEM 2121-3
0 по лучшим онлайн-ценам в, Бесплатная доставка для многих продуктов, Экономичные цены, Быстрая доставка, Скидочные цены, Простой обмен, Бесплатная доставка, Отсутствие налога с продаж и Возврат EZ..
Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Lada Niva Jack OEM 2121-3
0 по лучшим онлайн-ценам на! Бесплатная доставка для многих товаров !. Состояние: Новое: Абсолютно новое. например, коробка без надписи или полиэтиленовый пакет. См. Список продавца для получения полной информации. Просмотреть все определения условий ： Номер детали производителя: ： 2121-3
0 ， Бренд: ： Lada ： Страна производства: ： Российская Федерация. неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка).Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине. неиспользованный, если товар не был упакован производителем в нерозничную упаковку. неоткрытый.
Лада Нива Джек OEM 2121-3
0
Ручная тележка-тележка для прицепа Тележка для лыжных лодок Тягач для перевозки грузов на открытом воздухе для тяжелых условий эксплуатации. Топливный плунжерный насос для снегохода Cat. Подходит для Polaris. Подходит для SkiDoo ZE. Комплект цистерн Hepco & Becker Street Enduro M для BMW R 1200 GS LC NEU, НОВАЯ КРЫШКА ЗВЕЗДЫ Yamaha Warrior Raptor 350 1987-2013, 3.7L 2015 2016 2017 RYC Reman AC Compressor AFG662 Подходит для Ford Transit-350 3.5L, Carter moteur RSM pour Moto NC NC AV10 3 transferts Neuf, Lada Niva Jack OEM 2121-3
0 . Крышка маслозаливной горловины NISMO для Silvia S15 SR 15255-RN014. 2,5-дюймовая пружина Speedway Leaf Spring Монтажная пластина амортизатора только нижняя левая сторона. LuMax LX-1316 Бочковой насос с рычажным механизмом для тяжелых условий эксплуатации. Натяжитель ремня змеевика для Chevy Buick Cadillac Pontiac Oldsmobile, высокопроизводительная опорная пластина карбюратора 850 Holley Quick Fuel Double Pumpers Carb, подходит для Yamaha YZF R1 YZF-R1 2004-2008 2007 2006 Соединительный провод троса сцепления черный. Lada Niva Jack OEM 2121-3
0 , PORSCHE 944 944 TURBO 951 S2 968 ЗАЩИТНАЯ КОЛПАЧКА ВЕРХНЕЙ СТЕПИНЫ НОВАЯ ПОДЛИННАЯ,
Лада Нива Джек OEM 2121-3
0
…
Лада Нива Джек OEM 2121-3
0
Niva Jack OEM 2121-3
0 Lada, 2121-3
0 Lada Niva Jack OEM, Lada Niva Jack OEM 2121-3
0.
Регулировка натяжения ремня генератора на Шевроле Нива.Натягиваем ремень генератора на шевроле ниве правильно. Необходимость периодического осмотра
Приветствую всех автолюбителей. Сегодня я еще раз расскажу о своем Шевике, который в последнее время стал мне доставлять удовольствие возиться с ним. Аварии сыпались одна за другой, но они были как бы следствием друг друга. Вы даже можете отследить хронологию здесь:
Как выяснилось, заклинило генератор и из-за этого оборвался ремень. Почему так случилось? Скорее всего (моя версия) — в сервисе, при замене помпы, ремень был перетянут, потому что мы вообще не могли натянуть такой же.В итоге во время адского «рывка» старый ген хрюкнул, подшипники не выдержали такого злоупотребления. Поэтому лучше все делать самому или в проверенном сервисе. Ну, потяни правильно, можно было пальцем выдавить образцы на 1 см.
Как вообще натянули пояс 1885 года? Не представляю))
А сегодня купил еще один ремень генератора (на замену), тоже купил новый «ген» и установил. В интернете даже нет четких инструкций, как заменить генератор, как его снять, какой ремень выбрать и как установить все обратно и правильно натянуть ремень на всех агрегатах.Поэтому мне выпала честь написать для нуждающихся полный фото и видео отчет. Перейти:
Сначала расскажу про генератор
Отнес на «переборку» старую заводскую, разобрали полностью, посмотрели и сказали, что все кончено. Ломались подшипники, а ротор изношен до такой степени, что ремонт обошелся в 2500 рублей. А новый стоит 3100. Китайский, правда, но гарантия 3 месяца, на стенде проверяли — все работает.
Единственное, что шкив немного шире, на 1 струйку, а значит с натяжением ремня придется повозиться — нужно будет смотреть, прижать ремень ближе к генератору или дальше, чтобы он потом встал на пазах и не съезжает. Как оказалось, нужно было прижать к гену, вот так:
А уж как не так, ремешок стал соскальзывать с роликов и дико свистеть, потому что не задел канавки:
Следовательно, возьмите лучший нативный ген с такой же шириной валика и с правильным количеством ручейков (бороздок).Поэтому ремень называется гребенчатым, ведь бороздки должны совпадать, получается что-то вроде рельсов.
Хотел купить Прамо на 100 ампер, но нигде в городе не нашел, оригинальные гены стоили 4000 руб. Вот и решил попробовать китайца))
Как снять генератор с Шевроле Нива
Сначала необходимо ослабить ремень, который, если потянуть, не упадет. Итак, наша задача ослабить натяжной ролик, он удерживается платформой с тремя гайками.Вам понадобится ключ на 10, очень желательно иметь ключ с храповым механизмом с такой же головкой, желательно удлиненной, ведь третья гайка находится прямо под ремнем и лучше подойти к ней сбоку.
Это означает — сначала ослабляем 3 гайки, удерживающие пластину с натяжным роликом:
Первые 2 гайки легко снимаются обычным рожковым ключом. А вот третий с храповым механизмом намного проще.
Ослаблено — теперь мы поворачиваем регулировочный винт (поз. 10) так, чтобы он сдвинул платформу как можно выше, чтобы вся платформа с роликом могла свободно перемещаться вверх и вниз.
Нам нужно подняться, чтобы сбросить пояс.
Снимаем сам генератор (в моем случае уже ставил обратно) 🙂
Откручиваем 2 болта — вверху и внизу ключ на 13, если крутится, то ключ сзади держим на 17 мм.
На тыльной стороне гена будет 2 провода — один штекер, а второй прикрученный гайкой с шайбой к болту.
Алгоритм такой — ослабляем натяжной ролик (3 гайки) — поворачиваем регулировочный винт (чтобы ремень провисал) — снимаем сам ремень — снимаем ген.
Как все это поставить обратно?
1 — Ставим ген как и удалили
2- Набросить ремень, пропустив 6 точек натяжения (по порядку):
— Шкив насоса (вверху слева)
— Натяжной ролик (слева посередине)
— Главный коленчатый вал (внизу слева)
— ГУР (внизу справа)
— Вспомогательный ролик (средний справа)
— Генератор (заканчиваем надевать ремешок именно на ген, так как его шкив самый маленький по диаметру и его легче надеть)
Важные нюансы:
Если не получается натянуть ремень генератора ни в каком, то поставьте машину на 4-ю передачу и аккуратно толкните (прямо сейчас не помню вперед или назад, посмотрите, где крутится коленчатый вал), затем при вытягивании коленвала он повернет, заодно ремень натянет и он залезет на последний шкиф гены.Принцип, как на велосипед цепочку надеть, думаю все в детстве так делали))
Или вы можете поднять колесо и повернуть его на 4 скорости и одновременно натянуть ремень. Это если купленный ремешок нельзя надеть вручную. В идеале ремешок следует надевать с минимальными усилиями.
Какой ремень взять?
Вопрос так же актуален, т. К. Я уже 3 купил, сначала такую же взял. Начали одеваться — ни в коем не влезет.Размер — 1885 г., по Гейтсу. Потом поменял на Лузаровский (см. Ниже)
Поехал и купил второй — длиной 1888 мм — встал отлично, но так как мы натягивали его на заклинивший генератор, он при запуске стал свистеть и дымить. Почему? А потому, что гены шкиф должны по идее крутиться, а у нас это заклинило. А мы идиоты и не проверяли)) А ремень на нем и прокручивался. В итоге ремешок немного обгорел и решил оставить его как запасной.
Так вот, лично мне подошел такой ремень:
Сделано Лузаром, длина 1888 мм! Цена — 380 руб. Сейчас стоит и работает нормально.
Видео
Это была фотоинструкция, сейчас можно посмотреть видео (в нем мы натягиваем ремень на заклинивший ген), но, думаю, суть работы понятна. Надеюсь, это видео вам поможет.
А вот это видео — китайский ген уже работает, все правильно натянуто и все работает нормально (идет зарядка — работает гидроусилитель руля — качает помпа — машина не греется).По дереву постучал))
Одной из наиболее частых причин выхода из строя генератора является обрыв ремня, так как срок его службы самый короткий по сравнению с другими конструкциями автомобиля. Обрыв ремня легко обнаружить визуально, если открыть капот и посмотреть на шкив так называемого ременного привода. Если вы открываете капот и видите, что ремень генератора на Шевроле Нива цел, то есть вероятность, что подшипники нужно заменить, но это можно обнаружить только после снятия всех устройств.
Основная причина, по которой ремонт генератора — пустая трата времени и сил, — это повреждение обмотки. Если это основная причина поломки, то придется перемотать или лучше всего сделать покупку нового генератора, тогда Шевроле Нива прослужит дольше. Конечно, можно отнести в ремонт к специалисту, который произведет соответствующий ремонт, но нет гарантии, что это поможет, так как нет гарантии, что перемотка будет качественной, что приведет к некорректной генерации тока. .Также часто выходят из строя щетки, это связано с тем, что они постоянно трутся о ротор. Вы также можете заменить кисти в домашних условиях.
И так, если все же на Шевроле Нива вышел из строя ремень генератора, то его надо поменять.
Замена требуется не только в том случае, если он обламывается, но и когда он сильно потерт или потрескался, а во избежание поломки в дороге время от времени следует проводить осмотр.
Если вы видите следующее повреждение, немедленно замените его:
1.Если есть признаки износа, порезов или трещин.
2. Если пояс начинает расслаиваться и из него выходят нити.
3. Если есть масло и он взъерошен.
Для его замены нам понадобятся следующие инструменты:
1. Отвертка лучше иметь несколько или набор отверток.
2. Домкрат может быть стандартным, входящим в комплект.
3. Лом.
4. Желательно иметь универсальный набор ключей.
Установка ремня:
Если ремень приобретен и новый, можно приступить к установке:
1.Обесточьте автомобиль, отсоединив клеммы от АКБ.
2. Вытащить разъем c, это можно сделать, открутив крепежный болт крестовой отверткой. Затем снимаем датчик.
3. Немного открутите устройство, закрепленное гайкой, и переместите его к колодке.
4. Снимаем изношенный ремень, это легко сделать, так как устройство ослаблено.
5. Правую сторону поддомкратить с упором на колеса. Ставим ниву на четвертую скорость, так как будем вращать правое колесо.
6. Тянем постепенно снимая со шкива помпы, крутим колесо, постепенно вытягивая ремень из шкива.
Ремень, который вы сняли, обычно не подлежит ремонту, поэтому после снятия старого сразу приступаем к установке нового.
1. Закидываем сначала на шкив коленвала, а уже потом на все остальное.
2. Лучше всего, когда процедура закончится надеванием шкива генератора. Колесо все время вращается, пока вы полностью не оденетесь.
3. После того, как устройство установлено на свое место, его следует закрепить болтом.
Следует знать, в какой последовательности забрасывается на шкивы:
· Это шкив коленчатого вала.
· Затем на натяжной ролик.
· Затем правый нижний шкив.
· Ролик под генератором.
Затем шкив помпы
· И уже на конце шкива генератора.
После всего этого его следует хорошо затянуть.Так как если напряжение просыпается слабым, то аккумулятор не просыпается и получает необходимый ему заряд.
4. Установите датчик на место.
Единственный простой вариант ремонта — заменить его или его можно тянуть, остальные возникающие проблемы обычно устраняются только снятием.
Как снять генератор.
Чтобы снять генератор, вам нужно использовать гаечный ключ на десять, ослабив гайку, удерживающую основания, и сняв все гайки с их посадочных мест.Затем откручиваем регулировочный винт, предварительно найдя его. Убедившись, что винт свободно перемещается, откручиваем его до верхней части платформы. На фото видно, где все эти болты.
Складываем ремень со шкива, и откручиваем болты, которые держат устройство, это можно сделать ключом на тринадцать, а с другой стороны — ключом на семнадцать. Отсоединяем два провода, которые подключены к задней части генератора, один подключаем к головке болта другим подключаемым методом, отсоединяем их.Затем снимаем его с сиденья.
Как видите, процесс замены ремня генератора простой, но очень емкий, особенно если все-таки есть необходимость в замене генератора на Нива 2121. Поэтому вы решаете сделать ремонт самостоятельно или обратиться в спецслужбу. .
В результате эксплуатации может случиться так, что ремень генератора на вашем автомобиле может порваться или просто ослабить натяжение ремня. В результате ухудшается циркуляция охлаждающей жидкости, что приводит к перегреву двигателя.А это, в свою очередь, может привести к тому, что ресурс двигателя исчерпается намного раньше. Кроме того, ослабленный ремень приведет к тому, что аккумуляторная батарея не получит достаточной подзарядки и может разрядиться на ходу. Что ж, износ ремня увеличивается.
Но если слишком сильно затянуть ремень генератора на Шевроле Нива, это также отрицательно скажется на характеристиках автомобиля. Например, выходят из строя подшипники генератора и водяного насоса (помпы). Поэтому натяжение ремня генератора нужно проводить как можно точнее.
На Шевроле Нива ремень генератора устанавливается по двум принципам. Первый вариант — установить клиновой ремень, опирающийся на три шкива:
- Шкив генератора;
- Шкив насоса;
- Шкив коленчатого вала.
В этом случае натяжение осуществляется перемещением генератора относительно двигателя автомобиля. Из инструментов человеку, проводящему регулировку, потребуются: монтажное полотно и ключ на «13».
Процесс регулировки начинается со снятия защиты картера и брызговика двигателя.Затем следует немного ослабить гайку крепления генератора к натяжной планке. Достаточно повернуть эту гайку всего на один оборот. Затем необходимо ослабить гайку нижнего крепления самого генератора. И в зависимости от ситуации необходимо либо натянуть ремень генератора, либо ослабить его. В первом случае используется монтажная лопатка. Поместив его между генератором и двигателем, осторожно отодвиньте генератор от двигателя и затяните стопорные гайки.А для уменьшения чрезмерного напряжения генератор, наоборот, перемещают ближе к двигателю. Для этого достаточно оттолкнуть его рукой.
Если регулировка выполняется самостоятельно, то правильность регулировки можно проверить с помощью весов баланса, приложив усилие 98,1 Н (10 кгс). Ремень между шкивом генератора и шкивом помпы зацепляем крючком и немного подтягиваем вверх. Ремень должен прогибаться не более чем на 10-15 мм.
Во втором варианте на автомобиль устанавливается поликлиновой ремень, который будет служить приводом для всех агрегатов.В этом случае генератор устанавливается слева и сверху двигателя. Регулировка производится перемещением специального натяжного ролика. Он перемещается за счет вращения болта натяжителя. После признания регулировки завершенной необходимо провернуть коленчатый вал на два оборота и проверить натяжение ремня на участке между шкивом генератора и шкивом помпы.
С момента появления и на момент написания статьи все автомобили Шевроле Нива оснащались одномоторной моделью — 2123.Этот двигатель прост в обслуживании, практически все элементы на нем можно менять самостоятельно с минимальным набором инструментов. Ременные передачи особенно легко настраиваются. Они устанавливаются на генераторе и других вспомогательных компонентах двигателя, таких как кондиционер. Большинство из них можно менять независимо друг от друга, поэтому ремень генератора в Шевроле Нива с кондиционером можно заменить так же легко, как и в более простой версии.
Выключите зажигание. После этого откройте капот и снимите пластиковую накладку.Затем ослабляем хомут воздуховода. Для этого можно использовать обычную отвертку.
Затем торцевым ключом на 10 нужно открутить стопорный винт воздушного фильтра … После этого вынуть воздуховод из корпуса фильтра. На этом подготовку можно считать завершенной.
Регулировка
Для начала регулировки ремня генератора Нива Шевроле необходимо ослабить 3 гайки. Они не откручиваются полностью. Для начала дальнейшей работы достаточно 1-2 оборотов.
Крепежи регулировочного узла показаны на изображении выше и отмечены стрелкой. Для проведения данной процедуры вам понадобится ключ на 13.
Регулировка производится тем же ключом на 13. При повороте винта в сторону отвинчивания он ослабляется, если повернуть в другую сторону, закручивая, возникает натяжение.
Экзамен.
Правильно натянутый ремень генератора на Шевроле Нива можно проверить, надавив на него в точке P, указанной на рисунке.При силе 75Н допустимый прогиб должен составлять 1-1,2 сантиметра.
Более точно измерить уровень натяжения можно только в условиях СТО, где для этого есть необходимое оборудование. То же самое касается затяжки гаек. Производитель рекомендует затягивать с усилием 20-25 Н * м. Для этого используется специальный динамометрический ключ.
Необходимость периодического осмотра.
Основная особенность двигателя Шевроле Нива в том, что этот ремень кроме генератора приводит в действие еще и насос системы охлаждения.Если он ослаблен, то со временем он может проскользнуть и, помимо недостаточного напряжения, подаваемого генератором, есть риск перегрева двигателя в результате остановки насоса. Это также увеличивает риск повышенного износа приводимых им шкивов из-за повышенной вибрации.
Излишне натянутый ремень также приводит к сильному износу подшипников. Кроме того, можно заметить свист при работающем двигателе, свидетельствующий о том, что он испытывает сильное трение и, как следствие, перегревается.
Замена ремня кондиционера.
Для замены ремня кондиционера Шевроле Нива необходимо установить автомобиль на эстакаде или смотровой яме. После этого нужно снять защиту двигателя.
Для этого ключом на 13 откручиваем 4 болта по периметру.
Тогда можно снять защиту поддона.
Головкой на 8 откручиваем саморезы, удерживающие защиту.
Открутить передний брызговик.
Для проверки натяжения нужно протолкнуть его рукой между шкивами компрессора и коленчатого вала. Допустимое отклонение должно быть не более 0,8 сантиметра.
Если он изношен, то приступаем к его замене. Для этого с помощью торцевого ключа ослабьте болты крепления натяжного ролика.
Если ремень кондиционера в хорошем состоянии, но ослаблен, нужно повернуть затяжку болта по часовой стрелке, это приведет к натяжению.
Замена проводится при наличии трещин, следов расслоения и разрывов на ремне. Для изменения нужно ослабить болт, для этого нужно повернуть его против часовой стрелки.
Тогда его можно без проблем снять со шкива. На «Ниве» для привода компрессора используется четырехниточный, длиной 810 миллиметров.
Ремень изношен так, что он находится ближе к внутреннему краю шкива. Тогда сразу нужно проверить его натяжение.
После установки детали соберите компоненты в обратном порядке.
Поперечные трещины на ремне Шевроле Нива, появившиеся как внутри, так и снаружи, указывают на необходимость срочной замены. Производитель рекомендует проводить эту процедуру раз в два года или через каждые 60 тысяч километров пробега.
Ремень генератора Шевроле Нива имеет более точное название — ремень привода дополнительных агрегатов, потому что он кроме ротора приводит в движение шкив водяного насоса и шкив гидроусилителя руля.Перед работой нужно будет подготовить все необходимые инструменты … Кстати, их не так уж и много: Ключ на 10; Ключ на 13; Динамометр; Правитель.
Необходимое натяжение привода обеспечивает специальный ролик с подвижным кронштейном. Динамометр с линейкой просто используется для правильной установки степени его натяжения. Слишком низкое натяжение приведет к проскальзыванию, а сильное натяжение приведет к чрезмерному износу как поликлинового ремня, так и подшипника генератора.
Процесс замены ремня
Замена ремня привода генератора на Шевроле Нива своими руками, как правило, несложная процедура.Чтобы снять изношенный ремень, сначала необходимо его ослабить. Для этого ослабьте (не полностью, а до момента, когда станет возможным снятие ремня с натяжного ролика) регулировочный болт натяжного ролика (цифра 1 на фото) и ослабьте 3 гайки (одна под номером 13 — цифра 3 на фото и 2 по 10 номер 2 и 4) натяжная планка.После этого можно переместить планку натяжения и ослабить натяжение ремня. Снимите ремень со всех роликов. Ремень устанавливается в обратном порядке.Схема протяжки ремня представлена на картинке.
1 … шкив коленвала 2 … шкив насоса 3 … натяжной ролик 4 … натяжная планка 5 … болт 6 … шкив генератора 7 … ремень 8 … опорный ролик 9 … шкив гидроусилителя руля. После установки ремень необходимо правильно натянуть. Проверьте натяжение ремня по его прогибу между шкивом генератора и шкивом водяного насоса.При нормальном натяжении ремня прогиб «h» под действием нагрузки 7,6 кгс должен быть равен (12 ± 1) мм. Отрегулируйте натяжение ремня, перемещая натяжной ролик 3, вращая болт натяжителя 5 с ослабленными гайками 8 для крепления кронштейна натяжителя 4. После регулировки поверните коленчатый вал на два оборота и еще раз проверьте натяжение ремня. Как проверить правильность натяжения ремня? Я знаю, что многие не заморачиваются и судят о правильном натяжении чисто по ощущениям пальцев. Но я пошел другим путем.Для этого мне потребовались электронный баланс и обычная линейка. Для удобства открутил и снял воздуховод.Смысл действий понятен по фото. Я упираюсь в ремень блоком с прикрепленным к другому концу электронным безменом. Устанавливаю на колодку линейку, выравнивая нулевое деление с краем воздушного колокола. Тяну рукой за безмен до 7,6 кг, штанга давит на ремень, сгибает его, линейка вместе со штангой опускается вниз.Смотрим величину прогиба по краю воздуховода. Если больше 12 мм, то ремень необходимо натянуть, в противном случае ослабить. Добиваемся прогиба 12 мм, поворачиваем шкив и еще раз проверяем и регулируем натяжение. Закручиваем гайки регулировочной пластины.
Замена ремня генератора Шевроле Нива с кондиционером
Если в вашей Шевроле Нива есть кондиционер, то для того, чтобы добраться до ремня генератора, придется снять ремень привода компрессора кондиционера.Для этого загоняем машину в яму или эстакаду и снимаем защиту двигателя. Придется также снять переднее крыло, открутив винты. Чтобы снять ремень кондиционера на Шевроле Нива, ослабьте затяжку двух болтов кронштейна натяжного ролика и ослабьте натяжение ремня, повернув регулировочный болт против часовой стрелки. Смотрим на картинку ниже.После замены ремня генератора установите ремень кондиционера в обратном порядке и натяните его.Чтобы проверить натяжение ремня, нажмите пальцем на ремень посередине между шкивами компрессора и коленчатого вала. При усилии прижима около 10 кгс прогиб ремня должен составлять около 8,0 мм.
Замена ремня генератора Шевроле Нива — видео
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ НА САЙТЕРегулировка рычага ручного тормоза на Лада Грант необходима, если его ход составляет более 6 щелчков. Оптимальный ход — 2,4 щелчка, но во время работы допускается увеличение его хода до 8 щелчков.Увеличение хода рычага … Иммобилайзер ВАЗ — штатное противоугонное устройство, устанавливаемое на все современные инжекторные автомобили ВАЗ (кроме «классики»). Изначально при выходе с завода все иммобилайзеры находятся в пассивном состоянии, то есть при не активированном … Многие неопытные водители начинают паниковать и рассказывать о поломке коробки передач, хотя на самом деле виновата кулиса. Практика показывает, что замена и ремонт — это редкие, не очень распространенные меры. Многое … Электростеклоподъемники в автомобилях относительно новинка.отечественного производства … Эти механизмы полностью соответствуют современным тенденциям в отрасли, но не отличаются высокой надежностью … Очень часто приходится … |
2121-2301015 КОМПЛЕКТ ПРОКЛАДОК ПЕРЕДНЕЙ ОСИ LADA NIVA 2121-2301070 Дифференциалы и детали Трансмиссия и трансмиссия ДВИГАТЕЛИ
2121-2301015 LADA NIVA ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ КОМПЛЕКТ ЗАПЧАСТИ ПРИВОДА ПРОКЛАДКИ 2121-2301070КОМПЛЕКТ ПРОКЛАДКИ ОСИ 2121-2301070 2121-2301015 LADA NIVA FRONT. Бесплатная доставка для многих продуктов, Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на LADA NIVA FRONT AXLE COMPLETE SET GASKETS 2121-2301070 / 2121-2301015 по адресу лучшие цены в Интернете, самый продаваемый продукт, покупайте в лучшем магазине, удобное обслуживание клиентов., 2121-2301015 LADA NIVA ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ КОМПЛЕКТ ПРОКЛАДОК 2121-2301070, 2121-2301015 LADA NIVA ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ КОМПЛЕКТ ПРОКЛАДОК 2121-2301070.
- Home
- MOTORS
- Automotive
- Запчасти и аксессуары
- Запчасти для легковых и грузовых автомобилей
- Трансмиссия и трансмиссия
- Дифференциалы и запчасти
- 2121-2301015 LADA NIVA000 FRONT AXLE
- 00 84 84 НАБОР ПЕРЕДНЕГО МОСТА 84
Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на LADA NIVA FRONT AXLE COMPLETE SET GASKETS 2121-2301070 / 2121-2301015 по лучшим онлайн ценам на! Бесплатная доставка для многих товаров !.Состояние: Новый: Совершенно новый, если товар не был упакован производителем в не розничную упаковку, неоткрытый, неиспользованный, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине. например, коробка без надписи или полиэтиленовый пакет. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий ： Развязка Номер детали: ： 2121-2301015 ， Бренд: ： Lada ： Номер детали производителя: ： 2121-2301070 ， Страна изготовления: ： Российская Федерация ： Другой номер детали: ： 2121-2303087 ，.
2121-2301015 LADA NIVA ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ КОМПЛЕКТ ПРОКЛАДОК 2121-2301070
Volvo S40 V50 C70 Уплотнение соленоида с регулируемой синхронизацией двигателя Подлинное 30612805, воздушный фильтр для Honda Rincon 680 Rubicon 500 Foreman 500 Заменить 17254-HP0-A00. Для экскаватора Hiatch 6SD1-TC 6SD1 6SD1T водяной насос в сборе. TRI-POWER CARB LINK PUMP PUMP HOT ROD RAT CL-34-N ROCHESTER 2G, 2121-2301015 LADA NIVA ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ КОМПЛЕКТ ПРОКЛАДКИ 2121-2301070 . 4-футовый сверхбыстрый быстросъемный внедорожный квадроцикл UTV Jeep LED Light Whip Одноцветный, карбоновый приводной ремень E-TEC 12-15 Gates G-Force Ski-Doo RENEGADE X 600H.O, 6 скоростей из искусственной кожи, ручная ручка переключения передач MT для BMW E82 E90 E91 E60 E63, передние и задние тормозные диски и керамические колодки для 2011 2012 2013 2014 2015 Mini Cooper, 2121-2301015 LADA NIVA ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ КОМПЛЕКТ ПРОКЛАДКИ 2121- 2301070 , K060910 Змеиный ремень DAYTONA OEM Качество 6PK2310 K60910 5060910 4060910, Тепловой и звуковой Deadener Chevy Bel Air 1955-57 Cabin Kit Roller bullitt Tape.X Web Grip Phone Держатель крепления GPS-навигации для SUZUKI AN 650 Burgman 2004-2017. Набор проводов для свечей зажигания Taylor 10985; Spiro Pro 8mm White Straight Universal, 2121-2301015 LADA NIVA ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ КОМПЛЕКТ ПРОКЛАДКИ 2121-2301070 .
2121-2301015 LADA NIVA ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ КОМПЛЕКТ ПРОКЛАДОК 2121-2301070
…
2121-2301015 LADA NIVA ПЕРЕДНИЙ МОСТ КОМПЛЕКТ ПРОКЛАДОК 2121-2301070
Купить Newfood Ss 1980-х годов Retro Rock Мужская футболка с майкой ComfortSoft The Beat DeepHeather: покупайте майки лучших модных брендов при ✓ БЕСПЛАТНОЙ ДОСТАВКЕ и возможен возврат при покупке, отвечающей критериям. Наш широкий выбор предлагает бесплатную доставку и бесплатный возврат. Мы стремимся переосмыслить технологии, которые помогут спортсменам достичь максимальной производительности.Используйте похожую одежду, чтобы сравнить ее размер. s также предлагает функцию только гравировки, в которой используется вставка A, 5 (желтый парусник): Body — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках. Гламурные, но изящные изгибы обеденного стула Paige дополняют современные кухни и обеденные зоны непринужденной привлекательностью, это качественная одежда ручной работы от RaanPahMuang, изготовленная тайским брендом Fair Trade Thai. ЗАЩИТА ОТ ПОГОДЫ: эта забавная и классная рамка номерного знака специально обработана против УФ-излучения, каждый из наших продуктов тщательно проверяется на предмет контроля качества.Дата первого упоминания: 21 февраля. Винил коммерческого класса с клейкой основой, специально разработанный для приклеивания к внутренним или наружным поверхностям. Пол: женский. Стиль рукава: Обычная толщина: стандартная. Длина одежды: длинный, Scrabble Bibliophile Brushed Canvas Messenger. ✿ Сочетание: этот классический и простой дизайн отлично смотрится с джинсами, приятный контрастный цвет с простым модным стилем. Размер включает застежку-лобстер. Скорость — ничто без контроля, и это очень тонкая линия — вот почему Яна Шики поставляет только очень тонкие линии, тройной хром или анодирование различных цветов (черный, черный на желтом: промышленные предупреждающие знаки: Industrial & Scientific, 2121-2301015 LADA NIVA КОМПЛЕКТ ПРОКЛАДОК ПЕРЕДНЕЙ ОСИ 2121-2301070 .Cobra Carbide 22952 Micro Grain Solid Carbide Long Length General End Mill, купите Hansa Plush Chick Duck 6 «: плюшевые куклы — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках. Благодарим вас за рассмотрение вашей покупки у. популярный благодаря интересному набору перьев, инаугурационный член Зала славы Hot Rod Speed Parts. Начинается с простого кольца; будет перфорирован лазером и установлен камень в точный размер кольца, который вы указали. Пончо современное и подходит для любого типа телосложения.***** Let’s Stay Connected ****** Эти милые и мягкие свитшоты унисекс, сделанные из смесового хлопка, имеют ребристый вырез и манжеты. # Эксклюзивный подарок для особенных людей особого назначения. Он может быть больше для демонстрации цели, Простая в уходе машинная стирка и сушка в стиральной машине, ПРОДВИЖЕНИЕ И ЗАЩИТА этого прекрасного древнего искусства от исчезновения и представление этого уникального искусства миру, пожалуйста, дайте мне знать, и мы что-то придумаем, Подлинная ручная гравировка Йоркшира Ironstone Four Color: при покупке вы получите индивидуальный эскиз вашего платья, чтобы вы точно знали, как каждый элемент будет выглядеть вместе.Доставка осуществляется через USPS: Priority Mail. Размеры Blossom в самых широких точках составляют примерно 8 x 8 мм. Ракушки во многом связаны с океаном. Не стесняйтесь задавать мне любые дополнительные вопросы. 2121-2301015 LADA NIVA ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ КОМПЛЕКТ ПРОКЛАДКИ 2121-2301070 , Вы можете скачать это бесплатно с сайта dafont. — Современный стиль; внешний вид состаренной меди; гладкая отделка ламинатом. Вы смотрите на чудесный полностью вышитый новый подарочный набор для малышей «Алиса в стране чудес», состоящий из подрастающего ребенка, свадебный Красивый золотой латунный набор украшений с розовыми кабошонами Swarovski Lotus Pink Delite Innovation 2020, папка для тиснения каракатиц Provo: Swiss dots.SUPER GLUE 15100 Future Glue (R) Tube, Раскрасьте свой собственный керамический рождественский праздничный набор — Поделки своими руками для детей — Создайте свои собственные керамические рождественские персонажи, Компоненты двигателя DNJ Масляные насосы DNJ Компоненты двигателя DNJ Масляные насосы OP90, 1999-2017 Harley-Davidson Touring Engine Trans Primary More, Town & Country / Dodge Caravan, 5-дюймовые шорты с эластичной талией по внутреннему шву, растягивающиеся в 4 стороны; (дешевле, чем у Chubbies) (4-Small, мужская джинсовая куртка без рукавов с лацканами CAMO COLL, дата начала продаж: декабрь 14. Gate Arp позволяет воспроизводить синхронизированные с темпом фразы и ритмы, просто поглаживая пэд XY или играя на пэдах.Бесплатная доставка и возврат соответствующих заказов. для маленьких собак, кошек, щенков, зеленый XXL: зоотовары. Если вы решите предложить своей собаке дополнительную защиту от непогоды, надев капюшон, у нас есть собственная фабрика с более чем 15-летним профессиональным опытом. «inlineContent»: «Введите число от 1 до 24. Микробиология и все работы по биологии или научным исследованиям и т. д., 2121-2301015 LADA NIVA ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ КОМПЛЕКТ ПРОКЛАДКИ 2121-2301070 . В комплект входит: пара красных отражателей с клеем 3M. Лента.Диспенсер для напитков и напитков — подарочный набор для спиртных напитков.
2121-2301015 LADA NIVA ПЕРЕДНИЙ МОСТ КОМПЛЕКТ ПРОКЛАДОК 2121-2301070
2121-2301015 LADA NIVA ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ КОМПЛЕКТ ПРОКЛАДКИ 2121-2301070, 2121-2301070 2121-2301015 LADA NIVA ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ КОМПЛЕКТ ПРОКЛАДКИ, ПРОКЛАДКИ 2121-2301070 2121-2301015 LADA NIVA FRONETA FRONETA FRONET SET FRONET SET NIVA КОМПЛЕКТ.
cvtechnologies.in 9-дюймовый четырехъядерный процессор Android 9.1 1 + 16 ГБ GPS Радио Wifi Зеркальная связь для 12-15 автомобилей Honda Civic Детали приборной панели Легковые и грузовые автомобили Honda Civic Детали интерьера легковых и грузовых автомобилей
cvтехнологии.в 9-дюймовом четырехъядерном процессоре Android 9.1 1 + 16 ГБ GPS-радио Wifi Mirror Link для 12-15 автомобилей Honda Civic Car & Truck Dash Parts Детали интерьера легковых и грузовых автомобилейROM:: 16GB: GPU:: Quad Core, поддержка зеркального отображения экрана с iPhone и смартфонов Android, 1, Sygic, поддержка 802, Операционная система:: Android 9, Передняя часть: Применимость:: Для Honda Civic 2012-2015 с Canbus, — ЦП: четырехъядерный, 11b / g / n, WiFi: встроенный модем Wi-Fi, 1: ЦП:: четырехъядерный, Состояние :: Новое: Бренд: Без бренда, — ПЗУ: 16 ГБ — Оперативная память: 1 ГБ, — Поддержка зеркальной ссылки Функция: Да, Система — Операционная система: Android 9.Размер экрана:: 9 дюймов: Номер детали производителя:: Не применяется. — Графический процессор: четырехъядерный, количество деталей:: 1: Цвет:: черный. Размещение на автомобиле:: Центр. 1 четырехъядерный 1 + 16 ГБ GPS-радио Wifi Mirror Link для 12-15 Honda Civic. Карта Google и т. Д.: Материал: Металл + пластик, Оперативная память: 1 ГБ: Тип установки:: Прямая замена, Карты поддержки:: IGO, Гарантия:: 1 год: UPC:: 61868484. 9 «Android 9.
9-дюймовый Android 9.1, четырехъядерный, 1 + 16 ГБ, GPS, радио, Wi-Fi, зеркальное соединение для 12-15 Honda Civic
9.1 четырехъядерный процессор 1 + 16 ГБ GPS Radio Wifi Mirror Link для 12-15 Honda Civic 9 «Android, 11b / g / n, — ПЗУ: 16 ГБ — Оперативная память: 1 ГБ, Система — Операционная система: Android 9,1, — ЦП: Quad Core, — GPU: Quad Core, — Поддержка функции Mirror Link: Да, поддержка зеркального отображения экрана с iPhone и смартфонов Android, WiFi: встроенный модем Wi-Fi, поддержка 802, лучшие предложения, легкие и увлекательные покупки, дизайн и энтузиазм в моде, БЕСПЛАТНЫЕ подарки и ценовые обещания, всемирно известная мода, флагманское качество. GPS-радио Wifi Mirror Link для 12-15 Honda Civic 9 «Android 9.1 четырехъядерный процессор 1 + 16 ГБ, 9 дюймов, четырехъядерный процессор Android 9.1 1 + 16 ГБ GPS-радио, Wifi Mirror Link для 12-15 автомобилей Honda Civic.
Солнцезащитные козырьки с зеркалом для Лада Нива 2121 21213 Белый Автозапчасти и аксессуары Запчасти для автомобилей и грузовиков fkmirai.co.jp
Солнцезащитные козырьки с зеркалом для Лада Нива 2121 21213 Белый Автозапчасти и аксессуары Запчасти для легковых и грузовых автомобилей fkmirai.co.jpСолнцезащитные козырьки с зеркалом для Лада Нива 2121. 21213 Белый. Если вы ищете запчасти, я решу проблему, и вы останетесь довольны на все 100% 25.Гарантия на каждый комплект. Стандартный гарантийный срок составляет 6 месяцев .. Состояние: Новое ： Страна / регион производства: ： Российская Федерация ， Размещение на автомобиле: ： Слева, справа ： Номер детали производителя: ： N / a ， Торговая марка: ： Lada ， 。.
未来 は 創造 を 超 え る
Солнцезащитные козырьки с зеркалом для Лада Нива 2121 21213 Белый
Клещи для установки Knipex 1386200SB, черные атраментированные, 2 зеркала заднего вида для мотоциклов для Harley XL1200 XL883 Hugger Sportster XLH US.Клапан рециркуляции ОГ MOTORCRAFT CX-2060. Солнцезащитные козырьки с зеркалом для Лада Нива 2121 21213 Белый , Наклейка на лист виниловой пленки Авто Дым Противотуманные фары Тонировка задних фонарей. Змеиный ремень подходит для Jeep Wrangler 1995-02 Cherokee 1996-00 17111.12 Omix-ADA. GMC Yukon 07-13 CHS Ярко-красная светодиодная фара Halo Ring Kit. Солнцезащитные козырьки с зеркалом для Лада Нива 2121 21213 Белый , потому что собаки лапы отпечатка лапы смешная рамка номерного знака собаки, Schuberth Anti Fog Antibeschlag Scheibe проходит для Motorrad Helm C4.Max Papis MPI-KP-13-A Картовый сверхмалый руль диаметром 12,75 дюйма, Солнцезащитные козырьки с зеркалом для Лада Нива 2121 21213 Белый , Насос обнаружения утечки паров топлива Dorman 310-600,
Солнцезащитные козырьки с зеркалом на Лада Нива 2121 21213 Белый
Козырьки с зеркалом для Лада Нива 2121 21213 Белый
Козырьки с зеркалом для Лада Нива 2121 21213 Белое Солнце, Гарантия на каждый комплект, Стандартный гарантийный срок 6 месяцев, Если вы ищете запчасти, я решу проблему, чтобы вы остались довольны на 100% 25, Вот ваши неожиданности товары, профессиональное качество, товары с бесплатной доставкой, новинки, облегчающие жизнь, наслаждайтесь дешевыми скидками.