Через сколько менять фильтр масляный: Когда и как менять масляный фильтр в автомобиле? Всё о масляном фильтре

Содержание

Через какой период нужно менять масляный фильтр?

Как часто нужно менять масляный фильтр? Ответ на указанный вопрос необходимо искать в руководстве по эксплуатации автомобиля. Потому что только производитель машины знает конструктивные особенности мотора и может указать нужный период плановой замены фильтрующего устройства и моторного масла.

Содержание

  • 1 Общее знакомство
  • 2 Период замены
  • 3 Выбираем качественную продукцию

Общее знакомство

Чтобы понять насколько частыми должны быть замены масляного фильтра, необходимо изучить его конструктивные особенности и принцип работы. Основной задачей указанного устройства есть очистка моторной жидкости от абразивных частиц, способных нанести вред внутренним элементам силового агрегата. Фильтр препятствует поступлению посторонних примесей к моторной смеси извне вместе с воздушным потоком и горючим также он очищает масло от частиц нагара, кокса, продуктов разложения автомасла и мелких частиц, образовавшихся при износе внутренних деталей автодвигателя.

Масляный фильтр в разрезе

Масляный фильтр состоит из корпуса, внутри которого находится фильтровальный материал, перепускного и обратного клапанов, крышки с уплотнительным кольцом. Материал для фильтрации имеет пористую структуру, благодаря этому мелкие частички задерживаются на фильтровальной шторке, а очищенное масло поступает внутрь двигателя. Крышка и уплотнительное кольцо обеспечивают герметичность конструкции.

Перепускной клапан, необходим при ситуациях, когда фильтрующее устройство по мере накопления грязи и пыли начинает увеличивать сопротивление масляному потоку. Забившийся элемент фильтрации препятствует поступлению моторной смеси к элементам двигателя, возникает риск масляного голодания движка. Чтоб не допустить поломку мотора, срабатывает перепускной клапан. Он открывается в момент, когда сопротивление фильтрующего устройства стает чрезмерным (нарушается работа смазочной системы). При открытом клапане масло поступает к деталям мотора, минуя фильтр: моторная смесь подается не очищенной в автодвигатель.

Обратный клапан нужен для удерживания моторной жидкости внутри двигателя, если движок выключен. Благодаря ему обеспечивается быстрое возрастание давления в системе при запуске мотора. Если указанный клапан изношен, не справляется со своими функциями, то при остановке автомобиля моторная смесь из движка и фильтрующего устройства сольется — это приведет к сухому пуску системы при последующем запуске автодвигателя, ресурс мотора уменьшится.

Рекомендуем посмотреть видео о фильтрующих устройствах:

Период замены

Насколько часто нужно менять масляный фильтр и моторное масло указывает производитель. Дилер учитывает конструкцию мотора, эксплуатационные условия использования автомобиля, климат региона, в котором будет использоваться машина. В экстремальных эксплуатационных условиях (максимальная загруженность мотора, большая запыленность воздуха, максимальные плюсовые и минусовые температуры, частая транспортировка прицепа и так далее) период плановой замены фильтрующего устройства и автомасла уменьшается вдвое. Менять чаще фильтр необходимо и при экстремальном стиле езды.

Старое устройство для фильтрации

Большинство заводов-изготовителей указывают срок замены масляного элемента каждые 15 тыс. км. пробега. Автомастера рекомендуют выполнять замену устройства для фильтрации одновременно с заменой моторной жидкости автомобиля. Конечно, если вы заметили признаки, указывающие на ухудшение состояния фильтра, то нужно как можно быстрее заменить его новым. На забитый масляный фильтр указывают такие симптомы:

  1. Перегрев силового агрегата. Если в узлах трения мотора отсутствует смазочный материал, то происходит чрезмерное выделение тепла. Кроме этого, не профильтрованные вредные частицы образовывают осадок внутри движка, становятся причиной уменьшения теплопроводности. В результате мотор перегревается. Причиной перегрева мотора может быть изношенный масляный фильтр.
  2. Утечка моторной жидкости. Поврежденный или забитый фильтрующий элемент при нагревании может разорваться, лопнуть — возникает утечка моторного масла.

В указанных ситуациях нужно посмотреть состояние масляного фильтра, чтоб вовремя его поменять при необходимости.

Выбираем качественную продукцию

Решив менять масляный фильтр, постарайтесь приобрести качественное фильтрующее устройство для замены. Применение низкокачественного расходного материала приведет к попаданию абразивных частиц в цилиндро-поршневую группу мотора — это приведет к быстрому износу двигателя.

Хороший фильтр должен отвечать требованиям указанным дилером автомобиля в книге по эксплуатации (размер фильтра, тип фильтровального материала). Кроме этого, качественная запчасть должна отвечать таким критериям:

  1. Иметь заглушки, изготовленные из металла, а не из картона.
  2. Обходные клапаны должны быть металлическими, но не пластиковыми.
  3. Иметь прочный, жесткий корпус, устойчивый к деформации при высоком давлении.
  4. Уплотнительное кольцо, изготовленное из резины должно плотно прилегать к корпусу.

Приобретайте масляные фильтры в автомагазинах, имеющих сертификаты качества на интересующую вас продукцию. Обратите внимание на цену изделия, если она слишком маленькая, скорее всего, перед вами подделка. Часто продавцы рекомендуют купить фильтрационные устройства, оснащенные магнитами, для улавливания мельчайших вредных частичек. Учтите: их эффективность не доказана, вы можете нанести вред мотору, от вашего выбора зависит, сколько проработает силовой агрегат.

Как часто нужно менять масляный фильтр


Зачем менять масляный фильтр

Элемент отвечает за очистку лубриканта внутри мотора. При этом механические примеси остаются внутри корпуса, что провоцирует закупорку протоков. Если элемент забит, может произойти прорыв мембраны – это гарантирует попадание всей отфильтрованной гари обратно в картерный отсек двигателя.

Примечание! Если выполнить ремонт самостоятельно невозможно, рекомендуется обратиться к квалифицированному мастеру.

Как выбрать масляный фильтр?

От качества этого элемента зависит качество масла. Как результат, он влияет на работоспособность все стальных узлов агрегата. Поэтому требуется ответственно подойти к вопросу выбора изделия. Вот основные критерии выбора:

Внешний вид. Сколы, неровности и другие следы брака не должны присутствовать на детали. Защитная пленка. Это говорит о том, что устройство действительно не использовалось ранее. Но данный критерий не является критичным. Используемый материал и размер фильтрующего элемента. Эти сведения можно уточнить в описании к товару или в прилагаемой документации. Конструкция. Новый фильтр не должен отличаться от оригинала. Выбор аналога возможен, но качество фильтрации будет ниже. Качество резьбы. От этого зависит легкость откручивания и уровень надежности крепления. Устройство клапанов и их качество

Важно, чтобы использовалась именно специальная пружина в клапанах. Некоторые производители устанавливают универсальную, но ее качество ниже

Если вместо силикона применяется жесткая резина, от покупки лучше отказаться. Уплотнительное кольцо должно быть завальцовано так, чтобы его было почти невозможно сдвинуть. Качественная установка фильтрующего элемента. Он должен располагаться внутри в виде гармошки. При этом высота материала должна быть, как и у корпуса. Наличие коррозии.

Если говорить о компании – производителе, то стоит обращать внимание, откуда автомобиль. Если он отечественный, то лучше покупать российские фильтры

Европейцам нужны европейские, а азиатам азиатские. В Азии. Ведущие производители находятся в Японии, Китае и Корее.

Выбирая аналог, деталь не будет полностью повторять оригинал: все равно будут некоторые несовпадения. Именно они и будут оказывать дополнительное трение, из-за чего снизится срок эксплуатации других узлов.

гравитационный масляный фильтр

Устройство масляного фильтра

Чтобы понять, зачем нужно своевременно обслуживать деталь, необходимо разобраться в конструкции узла.

Корпус фильтра изготавливается из металлической колбы. Внутри имеется два клапана и фильтрующий элемент. Во время исправной работы, масло, проходит через перепускник в фильтрующую полость. Там жидкость лишается посторонних примесей, и выходит обратно в напорную магистраль.

Если блок забит, жидкость прорывает второй клапан и поступает в обход. Таким образом, мотор работает на грязной смазке, что провоцирует повышенный износ.

Важно! Стыковочная поверхность оборудована уплотнительной резинкой. Деталь крайне чувствительна к моменту затягивания. Поэтому не рекомендуется при монтаже использовать дополнительный инструмент – затяжка выполняется от руки.

Замена масляного фильтра без замены масла в двигателе

Иногда возникают спорные ситуации, следует ли производить замену масляного фильтра двигателя, при этом не менять масло.

  1. Меняли масло, но не установили новый фильтр. Неопытный автовладелец знает, что новое масло следует заливать регулярно. Однако он понятия не имеет о том, что менять нужно также и фильтр. Одна из частых ошибок, когда вы залили новое масло, но при этом не осуществили замену масляного фильтра двигателя.
  2. Собирались заменить масло, но фильтр не купили. Если у вас современная машина, то она проинформирует вас, что пришло время менять масло. Однако профессионалы советуют производить замену чаще, чем того требует авто. Ведь обычно система оповестит вас, когда ситуация станет критической. Например, масло сильно загрязнилось и способствует износу трущихся поверхностей мотора.
    Ваш автомобиль просит заменить масло? Значит, провести эту процедуру нужно было еще вчера. Масло может быть у вас с собой, однако масляного фильтра двигателя может не оказаться (например, когда у вас редкая модель авто). Некоторые автовладельцы меняют масло, затем покупают фильтр под заказ и ждут, когда его доставят, чтобы произвести замену масляного фильтра двигателя.
  3. Фильтр бракованный либо низкокачественный. Сегодня продаются как оригинальные запчасти, так и аналоги, качество которых может быть плохим. Частые «болезни» некачественных фильтров — проблемы с уплотнителями, в результате чего масло подтекает.

Многие владельцы авто решают заменить масло по иным причинам. К примеру, считается, что на машине марки ВАЗ необходимо производить замену масляного фильтра 2 раза за цикл использования масла, только так можно сделать работу масла эффективной.

Если вы знаете устройство мотора и понимаете, как двигается масло, то понимаете, что масло не вытечет, когда вы снимете масляный фильтр, заменив его на новый.

Когда машина стоит, масло опускается в масляный картер, расположенный ниже, чем масляный фильтр. Поэтому большая часть масла не касается фильтра, если мотор выключен. Значит, если вы открутите масляный фильтр, чтобы его заменить, вытечет совсем немного масла — 200–250 мл.

Некоторые автолюбители с целью сохранения масла при замене масляного фильтра рекомендуют делать следующее: сливаем масло в емкость, производим замену масляного фильтра. Теперь заливаем обратно слитое масло. Специалисты уверены, что делать так нельзя, потому что возникает риск того, что в момент сливки-заливки масла в него попадут микрочастицы пыли и грязи.

Собираетесь произвести замену масляного фильтра двигателя, не меняя масло? Придерживайтесь этих советов:

  • Производить замену масляного фильтра можно на остывшем двигателе. Пока он остывает, масло опустится в масляный картер. Поэтому после того, как заглушите мотор, подождите 30 минут. Если вы не дадите двигателю остыть, возникает риск ожога раскаленным маслом, если оно попадет на кожу во время демонтажа фильтра. Когда масло не остыло, оно будет брызгать, можно получить ожог, кроме того, вы испачкаетесь.
  • При снятии фильтра под него следует подставить маленькую тару. Ведь масло, находящееся в фильтре, вытечет. Вы же не хотите запачкать все.
  • Не откручивайте пробку на клапанной крышке, в противном случае вытечет большой объем масла.
  • Выкручивайте фильтр аккуратно. В этот момент из него медленно будет течь масло.
  • Прежде чем установить новый масляный фильтр, смажьте уплотнительную резинку маслом. Только так вы сможете легко снять его при следующей замене. В противном случае демонтаж старого фильтра может стать настоящей проблемой.
  • Как только установите новый масляный фильтр двигателя, необходимо проверить с помощью щупа уровень масла. Если его недостаточно, долейте новое.
  • Не рекомендуется заливать в мотор масло, слитое со старого масляного фильтра, ведь оно было самое грязное.

Разрешается проводить замену масляного фильтра двигателя, не меняя при этом масло в исключительных ситуациях. Ведь у масла и фильтра обычно срок службы одинаков и составляет 10 000 км пробега.

Какой фильтр выбрать

При выборе вставки следует обратить внимание на такие факторы.

  1. Прочный металлический корпус не прогибается под давлением.
  2. Допуск производителя соответствует маркировке на корпусе.
  3. Фильтрующий элемент изготавливается из синтетического материала – натуральный войлок, отличается минимальной пропускной способностью.
  4. Именитый производитель не будет рисковать репутацией ради минутной выгоды.

Как правильно заменить масляный фильтр

Перед монтажом нового фильтра обязательно проверьте давление, на которое рассчитан его перепускной клапан. Эта информация обычно указывается на корпусе или коробке. Масляные фильтры для многих авто взаимно совместимы по монтажной резьбе, однако давление на открытие перепускного клапана может быть разным. И если в систему, где клапан должен открываться, например, при 1,8 бар, поставить фильтр с критическим давлением в 1,4 бар, то эффективность фильтрации резко снизится. Масло практически постоянно будет протекать в обход фильтрующего элемента.

Осмотрите посадочную поверхность под фильтр — задиров или заусенцев на ней быть не должно. Если они есть, то осторожно зашлифуйте наждачной бумагой, так как они могут надорвать прокладку, что спровоцирует течь масла. Если на посадочной поверхности обнаруживаются остатки старой прокладки или другие посторонние элементы — их также нужно осторожно удалить. Затем смажьте тонким слоем прокладку на торцевой поверхности корпуса фильтра. Не переборщите, достаточно, чтобы остался легкий блеск масла.

Прикрутите фильтр на место с хорошим усилием. Помните о том, что он ни при каких обстоятельствах не должен открутиться. Однако жать его со всей силы тоже не стоит — так можно повредить (выдавить или надорвать) прокладку, свернуть корпус или, что еще хуже, потянуть или даже сорвать резьбу.

При замене масляных фильтров двигателей до сих пор практикуется предварительное заполнение корпусов маслом. На самом деле, заливать масло в фильтр не нужно, это даже противопоказано. Во-первых, вы испачкаете мотор при его установке. Часть масла все равно выльется, насколько бы ловким вы не были. Во-вторых, это всё равно не имеет никакого смысла.

Почему заливать масло в новый фильтр бессмысленно? Система смазки при демонтаже фильтра опустошается, и после установки и пуска двигателя заново наполняется насосом. Если в фильтре уже есть масло, то сразу после пуска двигателя оно погонится насосом в систему. Часть магистрали от насоса до фильтра замкнута, и наполняющее заборный канал масло начнет давить на имеющийся воздух между насосом и фильтром. В системе из-за этого образуется сразу несколько воздушных пробок: между маслом, которое из фильтра пойдет в систему и под давлением воздуха распределится по каналам, и проталкиваемым следом потоком смазки, забранной насосом. Это на некоторое время снизит эффективность работы системы. Если же фильтр будет пустой, то поднимающийся под давлением столб масла из картера равномерно заполнит всю магистраль.

Если во время эксплуатации авто периодически мигает лампочка давления масла на холостом ходу или сразу после пуска не гаснет более 5 секунд, то лучше приобрести масляный фильтр другой марки или у другого продавца.

На автомобилях, где масляный фильтр выпускается в виде сменного картриджа, замена обычно не вызывает вопросов. Отвинчиваете верхнюю крышку корпуса и меняете фильтрующий элемент. Не перепутайте верх с низом, если на вашей модели авто у фильтра есть ориентация, и по необходимости замените резиновую прокладку между крышкой и корпусом.

В таком случае возможна замена масляного фильтра без замены масла. Во-первых, цена масляного фильтра несоизмеримо мала по сравнению со стоимостью ремонта мотора. Во-вторых, даже сами производители фильтров говорят, что после 5–8 тысяч км пробега фильтрующий элемент довольно сильно забивается, эффективность очистки снижается, и масло начинает все чаще проходить через перепускной клапан. При этом при таких пробегах само масло зачастую остается вполне пригодным. Поэтому некоторые автомобилисты предпочитают менять масляный фильтр без слива масла через 7–8 тысяч км пробега на дизельных авто и через 4–5 тысяч км на бензиновых.

Масляный фильтр через сколько менять

Содержание

  1. Когда надо менять масляный фильтр в авто
  2. Когда менять масляный фильтр в машине желательно, но не обязательно
  3. Когда может потребоваться замена масляного фильтра без замены масла?
  4. Можно ли заменить масляный фильтр без замены масла
  5. Как заменить масляный фильтр без замены масла
  6. Для чего нужен фильтр
  7. Сколько времени служит масляный фильтр
  8. Какой фильтр выбрать?

Споры о том, когда нужно менять масляный фильтр в авто, не утихают. Подавляющее большинство автомобилистов устанавливает новый фильтр при каждой замене масла, и это правильно. Однако есть несколько нестандартных случаев, при которых желательно или даже обязательно заменить масляный фильтр вне регламента ТО. Об этом и пойдет речь в нашей статье.

Содержание:

Когда надо менять масляный фильтр в авто

Обычно масляный фильтр меняется при каждой замене масла. То есть при техническом обслуживании, интервалы для которого прописаны в руководстве по эксплуатации авто. Это наиболее правильный и рациональный подход: за один день проводится полное ТО автомобиля с заменой всех расходников.

Однако есть несколько случаев, когда необходимо обновить фильтр вне регламентных сроков:

  1. Ремонтные работы, связанные с проникновением излишнего топлива или антифриза в масло. После таких ремонтных работ вместе с маслом меняется и фильтр. Причем неважно, проработал он 10 000 км или всего 50 км. Если фильтр пропустил через себя жидкость, на которую он не рассчитан — его однозначно нужно заменить.
  2. После длительного простоя автомобиля. Если двигатель автомобиля не запускался более двух лет, то масло в нем и фильтрующий элемент с большой долей вероятности деградировали до нерабочего состояния.
  3. Нарушение герметичности фильтра. Это достаточно редкий случай, но если была нарушена герметичность корпуса фильтра, то нельзя заклеивать или каким-то другим образом восстанавливать его целостность. Единственный выход — замена.

Также нужно внимательно прочесть инструкцию по эксплуатации авто. В ней обычно указываются условия, при которых интервалы замены необходимо скорректировать.

Если вы сомневаетесь, пора ли менять масляный фильтр в вашем авто, наши мастера всегда готовы вам помочь.

Когда менять масляный фильтр в машине желательно, но не обязательно

Установить новый фильтр на автомобиль рекомендуется в следующих случаях:

  1. После использования промывочных масел. Бывалые автомобилисты, когда собираются промыть мотор промывочным маслом, специально покупают два фильтра: обычный (который ставят регулярно) и самый дешевый. На промывку ставят простой недорогой фильтр. После слива промывочного масла и перед заливкой регулярного смазочного материала ставят стандартный фильтр.
  2. Если есть подозрения, что фильтрующий элемент забился. Это может проявляться в длительном горении лампочки давления после пуска двигателя или ее моргании на холостых оборотах. Первым делом в этом случае нужно не искать проблему в насосе или других участках масляной магистрали, а поменять фильтр.
  3. При использовании недорогих фильтров/масел, при агрессивном стиле вождения или в тяжелых условиях эксплуатации авто. В таких случаях желательно сократить интервалы замены фильтра и масла.

Читайте также:  Отличия лада ларгус от лада ларгус кросс

Некоторые автомобилисты, особенно владельцы дорогих машин с высокотехнологичными двигателями, меняют масляный фильтр после каждых 5–7 тысяч км пробега. То есть дважды за интервал между очередными ТО. Подобная перестраховка не кажется сомнительной, если учесть, что стоимость нового двигателя может превышать стоимость фильтра в несколько тысяч раз.

Если не менять масляный фильтр, когда этого требует регламент или ситуация, негативные последствия не заставят себя долго ждать. Масло будет обходить забитый фильтрующий элемент через перепускной клапан и подаваться в систему вместе со всей грязью, абразивом и прочим мусором, который насос заберет из поддона. А это гарантированное ускорение износа мотора и возможная закупорка масляных каналов, что может стать причиной заклинивания.

Автосервис «Авто-Мастер» (ворота № 5) заменит масляный фильтр и проконсультирует по всем техническим вопросам.

Водители, которые следят за своими автомобилями, знают, что важным моментом в обслуживании машины является регулярная замена масла. Процедура замены масла обычно сопровождается заменой масляного фильтра — это необходимо делать, чтобы скопившийся мусор в масляном фильтре не попал в новые смазочные материалы. Но с новым масляным фильтром могут случиться проблемы, и тогда возникает вопрос — возможно ли его заменить, сохранив при этом масло в моторе? Рассмотрим данный вопрос подробно.

Когда может потребоваться замена масляного фильтра без замены масла?

Можно выделить несколько основных ситуаций, когда у водителя возникает вопрос — можно ли заменить фильтр, но оставить залитое масло:

  • Забыли заменить фильтр при замене масла. Если водитель не особо опытный, он, возможно, слышал, что нужно регулярно менять масло. Но при этом о не знает о том, что данная процедура также подразумевает замену фильтра. Если новое масло в мотор уже залито, а фильтр не заменен, может возникнуть такая необходимость;
  • Нет фильтра на момент замены масла. Современные автомобили оснащены системами, которые указывают, когда нужно производить замену масла. Специалисты рекомендуют выполнять такие работы чаще, чем рекомендует сам автомобиль, и зачастую подобные системы срабатывают в ситуациях, которые можно считать критическими — когда масло совсем грязное и вредит компонентам двигателя. Если машина требует замену масла, это нужно сделать как можно скорее. Но далеко не всегда в момент замены есть нужный масляный фильтр, особенно если модель автомобиля не самая распространенная. Многие водители решаются на замену масла, при этом заказывая фильтр и планируя заменить его, когда он придет;
  • Брак фильтра или его низкое качество. В данный момент в продаже можно найти не только оригинальные комплектующие для автомобиля от завода-производителя, но и различные аналоги, в том числе не лучшего качества. У таких фильтров часто бывают проблемы с уплотнителями, из-за чего масло вытекает в процессе эксплуатации.

Читайте также:  Схема предохранителей мерседес актрос

Некоторые водители решаются на замену масляного фильтра по другим причинам. Например, среди владельцев автомобилей ВАЗ, есть распространенное мнение, что масляный фильтр нужно менять 2 раза за 1 период эксплуатации масла, чтобы повысить эффективность его работы.

Можно ли заменить масляный фильтр без замены масла

Зная конструкцию автомобильного двигателя и путь движения масла в процессе работы, можно понять, что большой утечки масла не будет, если открутить масляный фильтр и установить на его место новый. Смазка в процессе простоя автомобиля стекает в масляный картер, который значительно ниже, чем фильтрующий элемент. Соответственно, основная масса масла не соприкасается с масляным фильтром, когда двигатель не работает, и вытечь при извлечении фильтра могут только небольшие остатки масла, которые в нем хранятся — объемом около 200-250 мл.

Обратите внимание: Есть еще один способ от умельцев на форумах, как сохранить масла, но при этом заменить масляный фильтр. Они советуют слить масло в отдельную канистру, после чего выполнять замену масляного фильтра, а далее залить уже ранее используемое масло. Не рекомендуем поступать таким образом, поскольку велика вероятность попадания в масло различных загрязнений в процессе слива-залива.

Как заменить масляный фильтр без замены масла

Если вы решили заменить масляный фильтр, при этом оставив масло в моторе, советуем соблюдать следующие рекомендации:

  • Вести работы только на холодном двигателе. За время остывания масло стечет в масляный картер, на это необходимо около получаса после остановки мотора. Также работа на горячем двигателе чревата ожогами от горячего масла при соприкосновении во время снятия фильтра. Кроме того, если масло теплое, оно может брызнуть и запачкать все вокруг, а также ошпарить.
  • Снимая фильтр, обязательно поставьте под него небольшую емкость Это нужно сделать, поскольку в любом случае будет из фильтра стекать масло, пусть и небольших объемов.
    Если не предусмотреть для него емкость, оно запачкает все вокруг;
  • Пробку на клапанной крышке не стоит откручивать, иначе вытечет еще больше масла;
  • Рекомендуется выкручивать фильтр медленно и осторожно. Понемногу из него будет вытекать масло;
  • Устанавливая новый масляный фильтр, обязательно протрите маслом уплотнительную резинку, чтобы в будущем было проще демонтировать фильтрующий элемент. Если этого не сделать, в будущем открутить масляный фильтр будет значительно сложнее;
  • После установки нового фильтра на место старого обязательно проверьте щупом уровень масла в двигателе. Если его количество упало ниже рекомендуемых значений, потребуется долить масло;
  • Не стоит заливать в двигатель масло, которое осталось в старом масляном фильтре. Связано это с тем, что в фильтре скапливается самое загрязненное масло.

Стоит напомнить, что замену масляного фильтра без замены масла стоит выполнять только в случаях крайней необходимости. В среднем, у фильтра и масла примерно одинаковый ресурс работы — около 10 тысяч километров пробега.

Читайте также:  Как разобрать перьевую ручку паркер

Очень часто при замене масла на СТО в счет автоматически включается замена масляного фильтра. И это действительно необходимая процедура. Но при самостоятельной замене масла многие автолюбители предпочитают «сэкономить» на установке столь важного элемента. Ведь масло идет, лампочка не горит, значит, система работает? Рассмотрим, когда менять масляный фильтр, и как часто это нужно делать.

Для чего нужен фильтр

Данное приспособление служит для удержания загрязнений – частиц пыли, стружки, мусора, прочих твердых частиц, которые могут повредить систему смазки или движущиеся элементы.

Ведь масло, циркулирующее внутри двигателя, не только смазывает и охлаждает каждую деталь. Оно также собирает разного рода загрязнения, попадающие в систему, которые затем оседают внутри небольшого черного цилиндра. Постепенно такие включения забивают фильтрующий элемент, и масло перестает через него проходить.

Устройство фильтра такой режим предусматривает, при увеличении сопротивления открывается особый клапан, и поток масла начинает идти «в обход». Система продолжает работать, но уже без защиты. Поток идет мимо фильтра, который перестает защищать двигатель от опасностей. А грязное масло, которое продолжает циркулировать в системе, значительно снижает ресурс силового агрегата, повышает износ и уменьшает мощность.

Сколько времени служит масляный фильтр

Твердые частицы и мусор попадают в двигатель в любом случае. Мотор – настоящее сердце любого автомобиля, и он подвержен износу как ни один другой узел. Поэтому при эксплуатации необходимо всячески оберегать его от повреждений. При этом определить, когда менять масляный фильтр по пробегу, не получится, ведь он продолжает загрязняться, когда двигатель работает на холостых оборотах. Считается, что пробег на одном фильтре должен составлять 8 000 км, тогда как масло рекомендуется заменять через 15-20 тыс. км. То есть, фильтр рекомендуется менять чаще, чем заливать новое масло. Но обычно его меняют одновременно с заменой масла, 1-2 раза в год.

Какой фильтр выбрать?

Прежде всего, не рекомендуется экономить на фильтре. Даже одна пропущенная пылинка может нанести вред двигателю.

Лучше выбирать его не по привлекательному внешнему виду, а по функциональности. Главная деталь – фильтрующий элемент, а точнее, материал его изготовления. Для агрессивного («спортивного») стиля вождения лучше подойдут более дорогие модели с фильтрующим элементом из синтетического материала. Они хорошо переносят высокие температуры и нагрузки и обеспечивают лучший поток масла. Более дешевые модели используют войлок, пропускная способность которого значительно меньше. Они могут удовлетворить сторонников тихой и спокойной манеры езды.

Небольшой совет: при замене фильтра на новый рекомендуется наполнить его на 50% маслом и смазать резиновую уплотнительную прокладку. И помните, что стоит фильтр не слишком дорого, но выполняет очень важную функцию. Поэтому экономить на его замене не стоит. Чем он лучше, тем надежнее и дольше проработает двигатель.

Как часто нужно менять моторное масло? Сколько стоит замена масла в двигателе? — блог «WS Studio»

Как часто нужно менять моторное масло в двигателе? Какое масло выбрать? Сколько стоит?

25.

06.2021

Производители автомобилей рекомендуют менять моторное масло каждые 15 000 км или раз в год на плановом техобслуживании.

Производители масел и фильтров рекомендуют замену каждые 5 000 − 10 000 км пробега.

Почему так и какие есть варианты — расскажем дальше.

Зачем нужно масло в автомобиле?

Масло уменьшает трение между деталями. Оно находится в специальном поддоне двигателя — картере и смазывает коленвал, поршни, внутренние узлы.

Чем меньше трения, тем легче двигаются, меньше нагреваются и дольше служат части механизма. Двигатель, в котором недостаточно смазки, шумит, расходует больше топлива и в какой-то момент останавливается. Опытные водители говорят: «заклинил». Это — худшее, что может случиться с мотором машины.

Исправить «заклинивший» двигатель значит разобрать его «до гаек» и собрать заново, заменив множество деталей на новые. Это одна из самых дорогостоящих процедур ремонта.

Гораздо разумнее и дешевле вовремя менять масло. Современные машины сами напоминают, когда пора это сделать — на панели загорается значок «маслёнка».

В любительских автомобилях могут быть установлены несколько датчиков масла, например уровня и давления. Но на приборной панели загорится только одна «маслёнка», которая будет означать «проблемы с маслом». Какие — расскажут мастера автосервиса.

Возможные проблемы:

●       низкий уровень масла в картере

●       масляный фильтр забился

●       утечка масла

●       неполадки с масляным насосом

Первое и главное, что можно сделать самому, быстро и бесплатно — посмотреть.

Как определить уровень и износ масла?

Свежее моторное масло — прозрачное, янтарного оттенка, похоже на жидкий мёд.

Чем дольше масло работает в механизме, тем оно темнее из-за нагара.

 

Чтобы посмотреть на состояние масла, на двигателе предусмотрен щуп. Это тонкий стержень внутри мотора. Обычно его пробку делают заметной.

 

Если извлечь щуп, то по следу будет видно, сколько масла осталось в картере и насколько оно изношено.

Ближе к концу стержня — отметка низкого уровня (L — Low). Если след не достаёт до риски, значит масла недостаточно.

Ближе к пробке — отметка высокого уровня (H — High). Если след выше риски, значит масла слишком много.

Нормальное количество — между метками.

Иногда вместо букв производители делают отверстия.

«Доливка» на картинке значит, что масло ещё не изношено полностью, но его не хватает. Нужно долить свежего и заменить масляный фильтр.

Зачем нужен масляный фильтр?

Чтобы масло оставалось чистым, инженеры придумали прокачивать его через фильтр. Он задерживает тонкую стальную пыль, нагар и выпускает чистое масло, пригодное для двигателя.

Моторное масло и масляные фильтры стандартизированы. Это значит, что ресурс фильтра совпадает с ресурсом масла. Поэтому при замене масла фильтр меняют тоже. Обычно это происходит на плановом ТО.

Чтобы заменить масло, нужно сначала слить старое. Для этого понадобится ремонтная яма или стапель чтобы поднять автомобиль. Маслосливной болт находится внизу картера и открутить его с земли не получится. К тому же нужны специальные инструменты и навык.

Масляный фильтр может находиться снизу. Тогда без ямы или стапеля тоже не обойтись.

 

Но иногда фильтр установлен под капотом. Тогда выкрутить старый и накрутить новый проще.

 

Обычно фильтр накручен довольно плотно, и для его замены лучше иметь съёмник.


Сколько нового масла нужно заливать?

Количество масла привязано к модификации двигателя. Даже на двигателях одинакового объёма оно будет различаться.

Примерный объём масла для а/м Лада:

Модель

Объём двигателя, л

Литров масла

Приора седан

1,6

3,4

Калина

1,6

3,5

Ларгус

1,6

3,3

Гранта

1,6

3,5

Х-Ray

1,8

4,4

Нива 2121

1,9 дизель

4,2


Обычно масло продаётся в таре 1,2, 4 или 5 литров. Нужный объём для вашего авто написан в его инструкции. Если её нет, то достаточный уровень можно определить по щупу, постепенно доливая масло. Затем запомнить, какой получился точный расход.

Щуп покажет точный уровень только на холодном двигателе. Масло должно охладиться и стечь с внутренних стенок и деталей мотора.

Если нет щупа, ориентируйтесь по датчикам — они покажут объём и давление в системе.

Регламент замены масла

Производители машин указывают регламент замены масла и фильтров до 20 000 км пробега, ориентируясь на идеальные условия. Что автомобиль всё это время будет непрерывно ехать на чистом топливе по ровной дороге при комнатной температуре и влажности, без светофоров и внутреннего климата.

В реальности есть пробки, морозы, горки, сомнительное топливо, «печки», кониционеры. И одометр может показывать 1000 км пробега при 3000 км в моточасах.

Для автомобиля 1 моточас холостого хода равен 25 км пробега.

Разумеется, при работе кондиционера или отопителя, холостых километров будет больше. Сколько именно — точно подсчитать невозможно.

Поэтому опытные водители и производители расходников называют пространные цифры регламента замены масла и фильтров — от 5000 до 10 000 км пробега — исходя из реального опыта.


Вернуться

Рассказать друзьям:

Будьте в курсе событий!

Получайте своевременно информацию о скидках и акциях компании, читайте свежие новости из мира автомобилей

Если долго не менять масляный фильтр

Давайте изначально разберемся в принципе работы масляного фильтра. Как и другие фильтра в любых замкнутых или открытых системах призваны отфильтровывать вещество в данной системе. Масляный фильтр улавливает все мелкие элементы образовавшиеся во время работы мотора. Также под воздействием температурных режимов и мелких элементов — масло загрязняется, фильтр в свою очередь продлевает срок службы масла, улавливая все эти частицы “фильтруя” масло.

Некоторые автолюбители меняют масляный фильтр один раз на две, а то и больше замен масла, тем самым сокращают продолжительность работы мотора своей машины. После каждой замены масла Вы сливаете отработанное масло вместе с вредоносными элементами (большинство которых оседает на масленом фильтре). Если не менять масляный фильтр накопления вредных для мотора частиц значительно увеличивается и способность фильтрации сильно понижается, тем самым моторное масло значительно теряет свои свойства.

И так, замена масляного фильтра просто необходимо при каждой замене масла. Завод изготовитель любого автомобиля настоятельно рекомендует проводить данную процедуру, иначе срок службы “сердца” Вашего транспортного средства значительно уменьшается. Экономия небольшой суммы денег может привести к капитальному ремонту двигателя, что значительно дороже, чем замена фильтра раз в 10 тыс.

Менять моторное масло в принципе не сложно, но есть несколько моментов, которые стоит учитывать при этой процедуре. На какие нюансы обратить внимание?

Обычная замена масла заключается в следующем — нам нужно слить старую смазку и залить в мотор новую. Некоторые водители считают, что менять фильтр нужно при каждой замене масла, но так ли это?

Производитель не закладывает конкретный срок, сколько прослужит масляный фильтр. Поэтому некоторые автомобилисты экспериментируют. Кто-то даже пытается очистить старый фильтр, что ни к чему хорошему не приводит. После очистки старая деталь вряд ли будет чистить, как новая. Явно не стоит экономить на таком элементе, как масляный фильтр.

Сейчас купить запчасти для автомобиля стало намного проще. Однако, экономить на таком элементе, как масляный фильтр, точно не стоит. Эксперты советуют покупать оригинальный фильтр — это залог его нормальной работы.

На современных машинах менять моторное масло приходится реже, чем раньше. Это вызвано несколькими причинами — как усовершенствованием двигателей, так и высоким качеством самого масла. Но все-таки автомобилисты склонны менять масло чаще, чем указывает автопроизводитель. По их мнению, так двигатель проработает дольше без проблем.

А мот масляный фильтр на двигателе может служить достаточно долго. В новых моторах больше нет такого объема загрязнений внутри и металлической выработки, поэтому они не так сильно забиваются. Так что замена фильтра при обновлении смазки в двигателе не требуется. Можно дождаться и следующей замены. Кстати, некоторые фирмы указывают это в описании к продукту. Правда, если ваша машина «пробежала» больше 100 тыс км, тогда на фильтре лучше не экономить и поменять его. Иначе он очень быстро забьется.

Водители, которые следят за своими автомобилями, знают, что важным моментом в обслуживании машины является регулярная замена масла. Процедура замены масла обычно сопровождается заменой масляного фильтра — это необходимо делать, чтобы скопившийся мусор в масляном фильтре не попал в новые смазочные материалы. Но с новым масляным фильтром могут случиться проблемы, и тогда возникает вопрос — возможно ли его заменить, сохранив при этом масло в моторе? Рассмотрим данный вопрос подробно.

Когда может потребоваться замена масляного фильтра без замены масла?

Можно выделить несколько основных ситуаций, когда у водителя возникает вопрос — можно ли заменить фильтр, но оставить залитое масло:

Забыли заменить фильтр при замене масла. Если водитель не особо опытный, он, возможно, слышал, что нужно регулярно менять масло. Но при этом о не знает о том, что данная процедура также подразумевает замену фильтра. Если новое масло в мотор уже залито, а фильтр не заменен, может возникнуть такая необходимость;

  • Нет фильтра на момент замены масла. Современные автомобили оснащены системами, которые указывают, когда нужно производить замену масла. Специалисты рекомендуют выполнять такие работы чаще, чем рекомендует сам автомобиль, и зачастую подобные системы срабатывают в ситуациях, которые можно считать критическими — когда масло совсем грязное и вредит компонентам двигателя. Если машина требует замену масла, это нужно сделать как можно скорее. Но далеко не всегда в момент замены есть нужный масляный фильтр, особенно если модель автомобиля не самая распространенная. Многие водители решаются на замену масла, при этом заказывая фильтр и планируя заменить его, когда он придет;
  • Брак фильтра или его низкое качество. В данный момент в продаже можно найти не только оригинальные комплектующие для автомобиля от завода-производителя, но и различные аналоги, в том числе не лучшего качества. У таких фильтров часто бывают проблемы с уплотнителями, из-за чего масло вытекает в процессе эксплуатации.
  • Некоторые водители решаются на замену масляного фильтра по другим причинам. Например, среди владельцев автомобилей ВАЗ, есть распространенное мнение, что масляный фильтр нужно менять 2 раза за 1 период эксплуатации масла, чтобы повысить эффективность его работы.

    Можно ли заменить масляный фильтр без замены масла

    Зная конструкцию автомобильного двигателя и путь движения масла в процессе работы, можно понять, что большой утечки масла не будет, если открутить масляный фильтр и установить на его место новый. Смазка в процессе простоя автомобиля стекает в масляный картер, который значительно ниже, чем фильтрующий элемент. Соответственно, основная масса масла не соприкасается с масляным фильтром, когда двигатель не работает, и вытечь при извлечении фильтра могут только небольшие остатки масла, которые в нем хранятся — объемом около 200-250 мл.

    Обратите внимание: Есть еще один способ от умельцев на форумах, как сохранить масла, но при этом заменить масляный фильтр. Они советуют слить масло в отдельную канистру, после чего выполнять замену масляного фильтра, а далее залить уже ранее используемое масло. Не рекомендуем поступать таким образом, поскольку велика вероятность попадания в масло различных загрязнений в процессе слива-залива.

    Как заменить масляный фильтр без замены масла

    Если вы решили заменить масляный фильтр, при этом оставив масло в моторе, советуем соблюдать следующие рекомендации:

    Вести работы только на холодном двигателе. За время остывания масло стечет в масляный картер, на это необходимо около получаса после остановки мотора. Также работа на горячем двигателе чревата ожогами от горячего масла при соприкосновении во время снятия фильтра. Кроме того, если масло теплое, оно может брызнуть и запачкать все вокруг, а также ошпарить.

  • Снимая фильтр, обязательно поставьте под него небольшую емкость Это нужно сделать, поскольку в любом случае будет из фильтра стекать масло, пусть и небольших объемов. Если не предусмотреть для него емкость, оно запачкает все вокруг;
  • Пробку на клапанной крышке не стоит откручивать, иначе вытечет еще больше масла;
  • Рекомендуется выкручивать фильтр медленно и осторожно. Понемногу из него будет вытекать масло;
  • Устанавливая новый масляный фильтр, обязательно протрите маслом уплотнительную резинку, чтобы в будущем было проще демонтировать фильтрующий элемент. Если этого не сделать, в будущем открутить масляный фильтр будет значительно сложнее;
  • После установки нового фильтра на место старого обязательно проверьте щупом уровень масла в двигателе. Если его количество упало ниже рекомендуемых значений, потребуется долить масло;
  • Не стоит заливать в двигатель масло, которое осталось в старом масляном фильтре. Связано это с тем, что в фильтре скапливается самое загрязненное масло.
  • Стоит напомнить, что замену масляного фильтра без замены масла стоит выполнять только в случаях крайней необходимости. В среднем, у фильтра и масла примерно одинаковый ресурс работы — около 10 тысяч километров пробега.

    Нужно ли менять масляный фильтр при замене масла?

    Да, при замене масла в двигателе нужно обязательно еще заменить масляный фильтр. … При любой замене масла фильтр менять обязательно, потому что при обычной работе он уже будет к 8 000 км забит, что приведёт к открытию перепускного клапана и масло пойдет к трущимся парам неочищенным. Отсюда — интенсивный износ двигателя.

    Что будет если не менять масляный фильтр при замене масла?

    Если не менять масляный фильтр накопления вредных для мотора частиц значительно увеличивается и способность фильтрации сильно понижается, тем самым моторное масло значительно теряет свои свойства. И так, замена масляного фильтра просто необходимо при каждой замене масла.

    Нужно ли менять масляный фильтр при каждой замене масла?

    Масляный фильтр следует менять при каждой замене масла. Обычно это происходит через 10 000 км на бензиновых автомобилях или через 15 000 км на дизелях. Мы, однако, рекомендуем сверяться с руководством по эксплуатации от фирмы-производителя, чтобы точно определить периодичность обслуживания для своего автомобиля.

    Как долго можно не менять масляный фильтр?

    При этом определить, когда менять масляный фильтр по пробегу, не получится, ведь он продолжает загрязняться, когда двигатель работает на холостых оборотах. Считается, что пробег на одном фильтре должен составлять 8 000 км, тогда как масло рекомендуется заменять через 15-20 тыс. км.

    Можно ли повторно ставить масляный фильтр?

    Повторное использование масляного фильтра возможно — это зависит от фильтрующей составляющей и ее реакции на масло, бензин или керосин. Сначала заглушками и пробками закрывают чистую часть узла, чтобы предотвратить дополнительное загрязнение полости. Хорошо ее промойте. Далее следует просушка и продувка ультразвуком.

    Можно ли не менять фильтр при замене масла?

    Да, при замене масла в двигателе нужно обязательно еще заменить масляный фильтр. … Работа двигателя с засоренным масляным фильтром эквивалентна работе двигателя без фильтра. Так как масло перепускается мимо фильтрующего элемента. Это предусмотрено конструкцией масляного фильтра.

    Что будет если поставить плохой масляный фильтр?

    Встречаются случаи, когда у фильтров клинит обходной клапан и масло всегда идет в обход фильтрующего элемента. Проблему можно не заметить сразу, а последствия – капитальный ремонт двигателя, долго и дорого.

    Какой фильтр нужно менять при замене масла?

    Масляный фильтр вам придется менять каждый раз при замене масла в двигателе. Топливный фильтр придется менять с определенными интервалами, согласно регламенту автопроизводителя. К счастью, замена топливного фильтра происходит не каждые 10 000-15 000 км.

    Как часто менять масляный и воздушный фильтр?

    Воздушный фильтр — критически важный элемент системы двигателя — также важно регулярно заменять. Средний интервал замены составляет каждые 10 тыс. км. Конечно же, если машина часто эксплуатируется в неблагоприятных условиях, в частности, по пыльным дорогам, то такую замену стоит проводить почаще.

    Почему важно менять масляный фильтр?

    Масляный фильтр улавливает все мелкие элементы образовавшиеся во время работы мотора. Также под воздействием температурных режимов и мелких элементов — масло загрязняется, фильтр в свою очередь продлевает срок службы масла, улавливая все эти частицы “фильтруя” масло.

    Сколько масла вмещает масляный фильтр?

    Перед установкой нового фильтра в фильтрующий элемент заливается пара сотен граммов свежего масла.

    Можно ли промыть масляный фильтр бензином?

    Промывать его любым растворителем бесполезно, так как очистить бумагу от загрязнений невозможно. У грузовых автомобилей масляный фильтр разборный, и в нём меняется только фильтрующий элемент.

    Можно ли повторно залить масло в двигатель?

    Как сказал @dodgethesteamroller, нет ничего плохого в повторном использовании моторного масла. Есть два предостережения и одна проблема, о которой я хотел бы упомянуть. Во-первых, используйте чистый контейнер для хранения масла во время работы двигателя.

    Что будет если забьется масляный фильтр?

    МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР

    Что будет, если перестать следить за масляным фильтром? Он забьется грязью, начнет препятствовать циркуляции смазки, и «движок», что логично, заклинит. … Добавим, что имеет смысл махнуть масляный фильтр внепланово, если мотор стал часто перегреваться или его мощность ощутимо снизилась.

    Нужно ли менять фильтр при замене масла в коробке?

    Согласно рекомендациям мастеров, лучшим решением является замена фильтра в АКПП одновременно с заменой жидкости ATF. … Иначе говоря, если в обычных современных автомобилях менять масло в АКПП нужно 1 раз на 60 тысяч километров, то в необслуживаемой трансмиссии 1 раз на 30 тысяч километров.

    Как часто нужно менять масляный фильтр? (+5 часто задаваемых вопросов)

    Если вы владелец автомобиля, вы знаете, что вам необходимо регулярно менять масло.

    Но знаете ли вы, что ваш масляный фильтр тоже нуждается в регулярной замене ?

    Если да, то как часто нужно менять масляный фильтр и сколько это стоит ?

    В этой статье мы расскажем вам, как часто менять масляные фильтры, и ответим на некоторые часто задаваемые вопросы.

    Эта статья содержит
    • Как часто нужно менять масляный фильтр?
    • 5 Часто задаваемые вопросы о масляном фильтре
      • Сколько стоит замена масляного фильтра?
      • Что включает замена масляного фильтра?
      • Почему мой масляный фильтр нуждается в регулярной замене?
      • Как узнать, что масляный фильтр нуждается в замене?
      • Что делает масляный фильтр?

    Начнем!

    Как часто следует менять масляный фильтр?

    Самый простой способ определить, как часто нужно менять масляный фильтр (или топливный фильтр), — это отслеживать частоту замены масла.

    Многие производители автомобилей включают эти данные в руководство по эксплуатации своего автомобиля. Обычно масляный фильтр следует заменять каждую вторую замену масла в автомобиле .

    Итак, это означает, что если вы используете цикл замены масла 3000 миль , вам придется заменять фильтр каждые 6000 миль .

    Однако помните, что лучше проконсультироваться со своим механиком или специалистом, чтобы узнать, как часто менять масляный фильтр.

    Несмотря на то, что это быстрый показатель замены масляного фильтра, существуют и другие факторы, которые играют роль в определении частоты замены масляного фильтра.

    Давайте посмотрим, что это за факторы влияния:

    1. Возраст автомобиля

    Большинство владельцев новых автомобилей могут соблюдать рекомендуемый интервал замены масла, указанный производителем их автомобиля, который составляет около 9 часов.0007 5000–6000 миль . Это означает, что вы можете пойти на замену масляного фильтра, когда вы наберете 10 000 или 12 000 миль .

    Хорошей новостью является то, что несколько новых моделей автомобилей имеют встроенное напоминание о техническом обслуживании. Поэтому, если подсчет миль или запоминание расписания кажется слишком трудоемким, вы можете просто положиться на монитор срока службы масла .

    Если в вашем автомобиле есть система контроля срока службы масла, вы найдете ее в настройках панели приборов или в меню технического обслуживания или обслуживания автомобиля на сенсорном дисплее.

    Если у вас более старый автомобиль , у вас может не быть системы контроля срока службы масла. Но вы можете легко визуально проверить уровень масла и убедиться, что масло чистое каждый месяц с помощью щупа.

    Что это?

    Щуп — это инструмент, используемый для проверки уровня моторного масла или моторного масла до рекомендуемого уровня.

    Отметка уровня масла в автомобиле слишком низкая?

    Тогда пришло время пополнить запасы.

    Однако, если цвет масла кажется слишком темным, это признак того, что в вашем автомобиле грязное, старое масло, и вам следует заменить масло и масляный фильтр.

    2. Состояние вождения или стиль вождения

    Ваш стиль вождения также влияет на частоту замены масляного фильтра и масла.

    Если вы часто ездите в сложных дорожных и погодных условиях или у вас агрессивный стиль вождения, вам может понадобиться посетить автомастерскую несколько раз по разным причинам.

    Это включает в себя замену масляного фильтра намного раньше, чем вы ожидаете — это означает, что ваш интервал замены масла также сокращается.

    Почему?

    Это связано с тем, что автомобиль и двигатель работают с большей нагрузкой при экстремальных температурах и тяжелых дорожных условиях. Вы можете проверить руководство по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать о других тяжелых условиях вождения, указанных производителем вашего автомобиля. Это поможет вам увидеть, вредны ли ваши условия или стиль вождения для вашего автомобиля.

    Вот некоторые условия вождения, которые увеличивают частоту замены масляного фильтра и масла:

    • Частые короткие поездки (менее 10 миль)
    • Буксировка тяжелых грузов, таких как прицеп, на большие расстояния
    • Движение с остановками в тяжелых условиях, таких как плохая погода
    • Регулярная езда по неровным, неровным или пыльным дорогам
    • Движение по гусенице

    Старайтесь избегать таких ситуаций, чтобы продлить срок службы масляного фильтра двигателя, чтобы предотвратить чрезмерный износ двигателя. И оставьте буксировку тяжелых грузов буксировочным услугам, если хотите избежать частой замены масла.

    Примечание : Если у вас старый автомобиль, вы должны еще более внимательно следить за состоянием дорог.

    3. Используемое масло (синтетическое или обычное масло)

    Другим аспектом, влияющим на частоту замены масляного фильтра, является тип используемого масла. Вы можете использовать обычное масло (обычное масло), синтетическое масло или их смесь.

    Синтетическое масло лучше, потому что оно служит дольше и обладает лучшими характеристиками, чем обычное масло. Если у вас новый автомобиль, скорее всего, вы уже используете синтетическое масло. Однако, если у вас есть старый автомобиль, который потребляет обычное масло, вы всегда можете перейти на синтетическое моторное масло.

    Теперь, когда вы знаете, как часто менять масляные фильтры, давайте ответим на некоторые распространенные вопросы, связанные с масляными фильтрами.

    5 Часто задаваемые вопросы о масляном фильтре

    Вот некоторые вопросы, связанные с автомобильным масляным фильтром, которые могут у вас возникнуть. Давайте ответим на них, чтобы помочь вам лучше понять свой масляный фильтр.

    1. Сколько стоит замена масляного фильтра?

    Обычная замена масляного фильтра стоит от 20 до 125 долларов в автомобильном магазине.

    Эта стоимость замены будет состоять из трех различных сборов, включая цену:

    • Моторное масло (зависит от типа масла в автомобиле, например, синтетическое моторное масло или обычное масло)
    • Новый масляный фильтр (топливный фильтр)
    • Оплата труда автомастерской
    • Дополнительные расходы на обслуживание, если ваш механик обнаружит другие проблемы, такие как износ двигателя, повреждение масляного поддона и т. д. замена масляного фильтра, чтобы узнать рекомендуемое время замены. Это избавит вас от необходимости платить за замену масляного фильтра, который не был необходим.

      2. Что включает замена масляного фильтра?

      Когда вы обращаетесь в автосервис или ремонтную мастерскую для замены масляного фильтра, масляный фильтр и моторное масло необходимо заменять вместе .

      Однако это не всегда так.

      Если топливный фильтр в хорошем состоянии, можно просто долить чистое моторное масло. Но вы не сможете полностью заменить моторное масло, если у вас старый масляный фильтр .

      Почему?

      Менять старое масло на чистое моторное, но не менять топливный фильтр — напрасная трата сил. Как только новое масло проходит через использованный топливный фильтр, ваше чистое масло выходит грязным и выглядит как старое масло.

      Вот почему ваш механик сначала сливает ваше старое масло, сняв сливную пробку (сливная пробка обычно находится на масляном поддоне). После слива масла из вашего автомобиля механик заменит и ваш старый топливный фильтр.

      Примечание : Если вы пойдете в дилерский центр или в автомастерскую, они могут предоставить дополнительные услуги, помимо замены масляного и топливного фильтра вашего автомобиля, такие как замена шин, мойка автомобиля, доливка жидкостей и т. д. Это может добавить к общей стоимости ремонта.

      3. Почему мой масляный фильтр нуждается в регулярной замене?

      Масляный фильтр вашего двигателя со временем постепенно засоряется, так как он задерживает тонны загрязняющих веществ, таких как металлические частицы, грязь и угольная пыль. Замена масляного фильтра продлевает срок службы двигателя и поддерживает чистоту моторного масла.

      Забитый масляный фильтр двигателя уменьшит количество проходящего через него чистого масла, в результате чего потребуется замена масляного фильтра и новое масло.

      4. Как я узнаю, что мой масляный фильтр нуждается в замене?

      К сожалению, индикатора необходимости замены масляного фильтра нет.

      Более того, масляный фильтр представляет собой герметичный металлический узел, который не позволяет визуально осмотреть и определить, когда его пора заменить. (Не у всех есть под рукой щуп или он знает, как им пользоваться для проверки уровня масла. )

      Однако существуют определенные признаки, по которым можно определить забитый старый масляный фильтр. Вот некоторые из них:

      • Отсутствие смазки двигателя
      • Двигатель Распышивание
      • Металлические звуки, поступающие из двигателя вашего автомобиля
      • Неочислившийся износ двигателя и слеза
      • Внутренний двигатель
      • Отсутствие давления масла
      • Иллумированный сервисный двигатель
      • Отсутствие давления масла
      • Иллумированный сервисный двигатель.
      • В автомобиле пахнет горелым маслом
      • Загорается индикатор замены масла или сигнализатор давления масла (новые автомобили)

      Если вы заметили один или несколько из этих симптомов, немедленно обратитесь к механику или в автомастерскую.

      Примечание : Если давление масла падает, немедленно остановитесь и вызовите механика.

      5. Что делает масляный фильтр?

      Масляный фильтр в автомобиле поддерживает поток моторного масла и улавливает загрязняющие вещества и металлические частицы, препятствуя их циркуляции в двигателе автомобиля.

      Без него грязь и другие мельчайшие нежелательные частицы, такие как металлические частицы, будут беспрепятственно проникать в узел двигателя, что может привести к серьезному повреждению двигателя из-за засоров и другого мусора. Если повреждение препятствует движению частей двигателя, ваш автомобиль также не будет двигаться.

      Загрязнения также могут снизить эффективность расхода масла вашего автомобиля.

      Примечание : Для защиты от засорения масляного фильтра новые масляные фильтры автомобилей имеют перепускной клапан. Перепускной клапан регулирует давление масла внутри топливного фильтра. Если масляный фильтр вашего автомобиля полностью засорится, перепускной клапан откроется, позволяя моторному маслу циркулировать в вашем двигателе.

      Заключительные мысли

      Понятно, вопрос «как часто менять масляный фильтр» не так прост, как кажется. В конце концов, есть масса факторов, которые нужно учитывать.

      Тем не менее, важно заменять этот компонент вместе с обычной заменой масла.

      Помните, что масляный фильтр удаляет из масла песок и грязь, что делает его неотъемлемой частью работы двигателя вашего автомобиля.

      Хорошей новостью является то, что масляные фильтры относительно недороги, поэтому вы можете защитить свой автомобиль от износа двигателя (дорогостоящих повреждений) в будущем.

      И если вы хотите заменить масляный фильтр, моторное масло или вам просто нужна помощь, потому что вы не знаете, когда заменить топливный фильтр, не стесняйтесь обращаться в RepairSmith.
      Обратитесь к ним, и их сертифицированный ASE мобильный механик появится, где бы вы ни находились, чтобы заменить масляный фильтр!

      Как часто необходимо заменять масляные фильтры?

      Как часто нужно заменять масляные фильтры? | Совет вашего механика

      Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!

      ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

      Стоимость замены масла

      Место обслуживания

      $103,58 — $181,08

      Диапазон цен для всех автомобилей

      (25 186)

      В зависимости от того, кого вы спросите, вы можете получить множество ответов на, казалось бы, простой вопрос о том, как часто вы должны производить замену Масляные фильтры в автомобилях. Производители автомобилей часто предлагают менять масляные фильтры каждый раз, когда вы меняете масло. Однако большинство производителей запчастей и масел рекомендуют заменять масляные фильтры при каждой замене масла, что должно происходить каждые 3000 миль или каждые три месяца (в зависимости от того, что наступит раньше).

      Поскольку производители автомобилей хотят представить как можно более низкие затраты на техническое обслуживание своей продукции, а производители масел или запчастей получают прибыль от проданных автомобилей, похоже, что это расхождение в ответах связано с потенциальной финансовой выгодой. Итак, вот рекомендации наших опытных механиков по надлежащему обслуживанию и замене масляных фильтров:

      • Заменяйте масляные фильтры при каждой замене масла . Хотя мы согласны с советом нефтяных компаний менять масляные фильтры при замене масла, существуют разные мнения о том, как часто это должно происходить. Если вы не водите старинный автомобиль с почти доисторической системой двигателя, которая не так эффективно фильтрует мусор, правило 3000 миль — это миф. Каждый автомобиль немного отличается, но среднее количество миль, которое нужно ждать, приближается к 7500 милям. Обратитесь к руководству пользователя для правильного обслуживания масляного фильтра для вашего автомобиля.

      • Если горит индикатор Service Engine, вам может потребоваться досрочная замена масляного фильтра . Хотя многие вещи могут вызвать загорание индикатора Service Engine, рекомендуется исключить более простые потенциальные причины, прежде чем тратить много денег на диагностику и ремонт. Когда этот индикатор горит, это указывает на то, что система двигателя работает не так, как должна, что также может сопровождаться большим количеством грязи и мусора в циркуляции. Это может засорить масляный фильтр быстрее, чем обычно.

      • Если вы регулярно ездите в более тяжелых условиях , например, в пробках, при буксировке тяжелых грузов или при экстремальных температурах, вам может потребоваться более частая замена масла и масляного фильтра. Такие условия заставляют систему вашего двигателя работать с большей нагрузкой, что, в свою очередь, требует более частого обслуживания ее компонентов, включая масляный фильтр.

      Масляный фильтр является важной частью работы системы двигателя. Он удаляет песок и грязь из вашего масла, что предотвращает попадание таких загрязняющих веществ в сам двигатель, когда масло циркулирует и смазывает его детали. Масляные фильтры относительно недороги, поэтому большинство людей рекомендуют замену масляного фильтра при каждой замене масла в качестве профилактической меры.

      Если вы сомневаетесь в том, как часто следует менять масляные фильтры, позвоните одному из наших механиков для консультации. Он или она рассмотрит потребности вашего конкретного автомобиля, принимая во внимание любые другие обстоятельства, которые могут потребовать более частой замены, и даст рекомендации по оптимальному обслуживанию.


      Следующий шаг

      График замены масла

      Самая популярная услуга, которую заказывают читатели этой статьи, — замена масла. Технические специалисты YourMechanic доставят вам услуги дилера, выполняя эту работу у вас дома или в офисе 7 дней в неделю с 7:00 до 9:00.ВЕЧЕРА. В настоящее время мы охватываем более 2000 городов и имеем более 100 тысяч 5-звездочных отзывов… УЧИТЬ БОЛЬШЕ

      СМ. ЦЕНЫ И СПИСОК


      масляные фильтры

      Заявления, приведенные выше, предназначены только для информационных целей и требуют независимой проверки. Пожалуйста, смотрите наш условия обслуживания для более подробной информации

      Отличные оценки авторемонта.

      4.2 Средняя оценка

      Часы работы

      7:00–21:00

      7 дней в неделю

      Номер телефона

      1 (855) 347-2779

      Часы работы телефона

      Пн — Пт / 6:00 — 17:00 по тихоокеанскому времени

      Сб — Вс / 7:00 — 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени

      Адрес

      Мы приедем к вам без дополнительной оплаты

      Гарантия

      Гарантия 12 месяцев/12 000 миль

      Наши сертифицированные выездные механики выполняют более 600 услуг, включая диагностику, тормоза, замену масла, плановые ТО, и приедут к вам со всеми необходимыми запчастями и инструментами.

      Получите честное и прозрачное предложение прямо перед бронированием.

      Excellent Rating

      (

      25,186

      )


      Rating Summary

      23,749

      23,749

      SEE REVIEWS NEAR ME

      William

      34 years of experience

      517 reviews

      Request William

      William

      34 года опыта

      Запрос William

      by Endah

      Hyundai Santa Fe V6-3.3L — Замена масла — Феникс, Аризона

      Отличный механик. Всегда вовремя приходил на прием, добросовестно относился к своей работе, очень хорошо осведомлен, добр, дружелюбен и честен. Очень рекомендую всем.

      Даг

      Land Rover Range Rover Sport — Замена масла — Goodyear, Аризона

      Уильям был хорошо осведомлен и подробно рассказал о работе и любых заданных вопросах. Его опыт работы с дизелем будет отмечен для обслуживания моего F350 в будущем.

      Bryan

      2 года опыта

      87 Обзоры

      Запрос Брайан

      Брайан

      2 года опыта

      Запрос Брайан

      от Луиса

      Mercedes -Benz S550 V8-4.7L Турбо -изменение -форт -Форт -Форт -Форт -Форт -Форт -Форт -Форт -Форт -Форт -Форт -Форт -Форт -Форт -Форт -Форт -Форт -Форт -Форт -Форт -Форт -Форт -Форт -Форт. Лодердейл, Флорида

      Брайан был великолепен. Было быстро, но тщательно. Однозначно буду рекомендовать и еще не раз воспользуюсь вашими услугами.

      Джерри

      Mini Cooper — Замена масла — Голливуд, Флорида

      Брайан был великолепен… он очень четко объяснял, что делал, и делал предложения, основанные на осмотре двигателя. Я был бы рад заказать его снова. Я нахожу ваши услуги очень удобными и профессиональными. Я могу рекомендовать Вашего механика без квалификации.

      Raymond

      37 лет опыта

      402 Обзоры

      Запрос Raymond

      Raymond

      37 лет опыта

      Запрос Raymond

      от Lyell

      Toyota Camry L4-2. 2.2

      Рэймонд проделал большую работу, однако мне выставили счет за два часа работы, а он пробыл здесь менее 45 минут. следует ли ожидать этого при будущих встречах с вашим механиком?

      Джордан

      Ford Escape — Замена масла — Лас-Вегас, Невада

      Он очень хороший человек и очень тщательный. Хорошо объясняет внутреннюю работу. Я бы по рекомендовал его кому угодно.

      Jeffrey

      16 лет опыта

      99 Обзоры

      Запрос Jeffrey

      Jeffrey

      16 лет опыта

      Запрос Jeffrey

      от Mary

      Honda Coccor

      Джеффри прибыл, когда сказал, что придет, и был очень эффективным и аккуратным. Я попросил совета по поводу присадок к бензину, и он мне очень помог.

      Нужна помощь с вашим автомобилем?

      Наши сертифицированные мобильные механики выезжают на дом в более чем 2000 городов США. Быстрые, бесплатные онлайн-расценки на ремонт вашего автомобиля.

      ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ

      ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ

      Статьи по Теме

      Признаки плохой или неисправной прокладки корпуса масляного фильтра

      Общие признаки включают в себя загорание индикатора моторного масла, капание масла из фильтра и давление масла ниже нормы.

      Когда следует менять масло?

      Замена масла в вашем автомобиле должна происходить через определенные промежутки времени. Интервалы замены масла различаются, но лучше всего менять масло каждые 3000–7000 миль.

      Что такое корпус масляного фильтра?

      Как диагностировать и заменить корпус масляного фильтра

      Похожие вопросы

      Когда следует заменить масляный фильтр?

      Постоянная замена масляного фильтра автомобиля так же важна, как и замена масла (https://www.yourmechanic.com/services/change-oil-and-filter). В то время как некоторым водителям, например тем, кто занимается доставкой или другим частым вождением, может потребоваться более частая замена масляного фильтра. Общее правило для…

      Когда нужно менять масло или масляный фильтр

      Если с момента покупки вы проехали на автомобиле более 5000 миль, пришло время заменить масло (https://www. yourmechanic.com) /services/change-oil-and-filter) сейчас. Как только вы замените масло и фильтр, вы должны…

      Низкий уровень масла.

      Ваш двигатель может расходовать около литра масла на каждые 2000 км пробега, поэтому вам следует добавлять масло до тех пор, пока уровень масла не достигнет верхней отметки. Работа двигателя с низким уровнем масла…

      Просмотрите другой контент

      Техническое обслуживание

      Города

      Услуги

      Наша команда обслуживания доступна 7 дней в неделю, с понедельника по пятницу с 6:00 до 17:00 по тихоокеанскому времени, с субботы по воскресенье с 7:00 до 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени.

      1 (855) 347-2779 · [email protected]

      Читать часто задаваемые вопросы

      ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ


      Как часто менять масляный фильтр

      Мы делаем это объявление жирным шрифтом , потому что, хотя водители часто (и очень разумно) обращают пристальное внимание на свое моторное масло, они иногда не уделяют много внимания масляному фильтру. Не следить за тем, как часто менять масляный фильтр, может быть большой и, возможно, даже дорогостоящей ошибкой.

      Чтобы понять, почему масляный фильтр является невоспетым героем вашего автомобиля, давайте сделаем шаг назад и посмотрим, что он делает. Проще говоря, это помогает поддерживать чистоту моторного масла. Звучит просто, но это необходимо. И вот почему:

      • Моторное масло смазывает движущиеся части двигателя. Это помогает предотвратить повреждение, трение и преждевременный износ. Кроме того, когда детали двигателя движутся плавно и требуют меньшего усилия, вы можете увидеть увеличение эффективности использования топлива.
      • При циркуляции масло собирает загрязняющие вещества, которые могут повредить детали двигателя.
      • Моторное масло
      • также отводит часть тепла и способствует охлаждению двигателя.

      Фильтр предназначен для улавливания мелких твердых частиц, которые собирает масло при прохождении через двигатель. Этот мусор может изнашивать детали двигателя. Это также может загустить масло до такой степени, что оно не будет течь гладко и не сможет работать так, как должно. Итак, теперь мы вернулись к большому вопросу: как часто менять масляный фильтр?

      БОЛЬШИНСТВО ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ АВТОМОБИЛЕЙ РЕКОМЕНДУЕТ ЗАМЕНУ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА ПРИ КАЖДОЙ ЗАМЕНЕ МАСЛА

      В этом есть смысл, не так ли? Включение замены масляного фильтра в программу замены масла гарантирует, что:

      1. Свежее новое масло не будет течь через грязный фильтр.
      2. Вы не забудете заменить фильтр.

      Зачем полагаться на свою память, если можно положиться на Jiffy Lube ® ? Каждая услуга Jiffy Lube Signature Service ® Замена масла включает в себя новый масляный фильтр, и технический специалист Jiffy Lube с радостью прикрепит наклейку в верхнем левом углу вашего ветрового стекла, чтобы напомнить вам о следующей замене масла. Или, если в вашем автомобиле есть центр сообщений на приборной панели, в котором отображается срок службы масла, монитор будет сброшен, чтобы отразить новую замену моторного масла. Уезжая из соседнего офиса Jiffy Lube, вы можете быть уверены, что вам не придется задаваться вопросом, как часто менять масляный фильтр. Вы узнаете!

      КОГДА ХОРОШИЙ ФИЛЬТР ПЛОХО

      Что произойдет, если вы пропустите замену масляного фильтра? Как вы узнаете, что ваш фильтр нуждается в замене перед следующей заменой масла? Вот пять общих признаков плохого масляного фильтра:

      1. Низкая производительность двигателя. Если двигатель не набирает обороты, как обычно, или кажется, что акселератор работает неправильно, возможно, грязное масло пытается пройти через забитый фильтр. Вождение таким образом может привести к повреждению двигателя, что может привести к дорогостоящему ремонту.
      2. Двигатель разбрызгивается. Когда масло не может течь так свободно, как должно, ваш автомобиль может не поддерживать желаемую скорость. Даже если это случается время от времени, вы должны привезти свой автомобиль, грузовик, минивэн или внедорожник в ближайший Jiffy Lube для осмотра. Среди более чем 2000 точек по всей Северной Америке вы обязательно найдете одну из них поблизости.
      3. Металлические звуки двигателя. Вы знаете этот скрежещущий звук, от которого у вас мурашки по коже? Это может быть ваш двигатель взывает о помощи! Когда забитый фильтр мешает потоку масла через двигатель, недостаточно смазки, и металл трется о металл. Это серьезная проблема. (Действительно серьезно!) Немедленно обслуживайте свой автомобиль. Проблема, на которую указывает скребущий звук, может быть сравнительно доступным решением, если ее обнаружить на ранней стадии. Но если это продолжится, вы можете оказаться с автомобилем в магазине и большим счетом за ремонт.
      4. Грязный выхлоп. Черный или вонючий дым не только вреден для окружающей среды, но также является признаком того, что с вашим автомобилем что-то не так. Специалист Jiffy Lube сможет диагностировать проблему и предложить решение.
      5. Падение давления в двигателе. Если в вашем автомобиле есть цифровая приборная панель, вы можете считывать давление масла прямо на приборной панели во время движения. Обычно давление масла не сильно колеблется во время движения. Внезапное изменение давления может указывать на проблему.

      ВЫБОР НОВОГО ФИЛЬТРА

      Возможно, вы столкнулись с одним из пяти симптомов плохого масляного фильтра. Или, может быть, пришло время для регулярной плановой замены масла. В любом случае вам нужен новый масляный фильтр.

      Масляные фильтры можно найти в большинстве магазинов автозапчастей, на заправочных станциях и в автомобильных отделах универмагов или хозяйственных магазинов. И вы можете заказать его онлайн с помощью нескольких кликов. Но то, что масляные фильтры доступны и доступны, не означает, что они не важны. Правильный выбор фильтра может помочь гарантировать, что ваше моторное масло будет выполнять все функции, необходимые для обеспечения плавной и чистой работы вашего автомобиля.

      Когда придет время заменить масляный фильтр, обратитесь к руководству пользователя за рекомендациями производителя. Что делать, если ваш производитель рекомендует более одного типа фильтра? Или что делать, если вы не можете найти свое руководство? Без проблем! Вы можете рассчитывать на то, что обученный технический специалист Jiffy Lube получит доступ к руководству по эксплуатации вашего автомобиля и порекомендует фильтр, который соответствует рекомендациям производителя или превосходит их.

      ЧТО О СИНТЕТИЧЕСКИХ МАСЛЯНЫХ ФИЛЬТРАХ И МАСЛЯНЫХ ФИЛЬТРАХ С БОЛЬШИМ ПРОБЕГОМ?

      Так же, как водители могут выбирать из разных моторных масел, сегодня есть выбор и масляных фильтров. В дополнение к обычным фильтрам теперь вы можете выбрать синтетические фильтры или фильтры с большим пробегом. У каждого есть свои преимущества:

      • Синтетические фильтры. Хотя основные производители масел соглашаются с тем, что вам не нужно использовать другой или специальный масляный фильтр с синтетическим маслом, вы можете подумать об этом. Синтетический масляный фильтр разработан для работы с синтетическим моторным маслом и обычно имеет более длинный и крупный корпус, чем обычный фильтр, что указывает на большую емкость.
      • Фильтры для большого пробега. Поскольку некоторые производители новых автомобилей рекомендуют более длительный интервал между заменами масла (в некоторых случаях до 10 000 миль), масляный фильтр с большим пробегом может быть хорошей инвестицией. Фильтры с большим пробегом служат лучше дольше, потому что они сделаны из модернизированных материалов.

      Если вы не уверены, какой фильтр выбрать для своего автомобиля: обычный, синтетический или фильтр с большим пробегом, обратитесь за рекомендацией к специалисту Jiffy Lube.

      РАЗГОВОР ЭТО КЛЮЧ!

      Технические специалисты Jiffy Lube спросят вас о вашем стиле вождения и объяснят тип моторного масла и фильтра, которые рекомендуются для вашего автомобиля. Цель состоит в том, чтобы вы покинули Jiffy Lube с чувством уверенности в своем выборе.

      ПОДРОБНЕЕ ОБ ЭТОМ

      Приходите на фирменную услугу Jiffy Lube ® Замена масла, и вы уйдете не только со свежим маслом и новым фильтром. Узнайте больше об этой услуге здесь.

      Дополнительные советы по техническому обслуживанию автомобиля от профессионалов см. в видеороликах «Советы в один миг».

      НАЙДИТЕ МЕСТНЫЙ МАГАЗИН JIFFY LUBE


      Как часто менять масляный фильтр Wexford PA

      Перейти к основному содержанию

      Скрыть Показать

      Большинство автовладельцев, даже не разбирающихся в том, что происходит под капотом, знают, насколько важно моторное масло для автомобиля. Однако они могут не знать, что моторное масло не работает само по себе. Чтобы быть максимально эффективным, ему нужен фильтр.

      Водители Wexford, Pittsburgh и Cranberry Township захотят менять масляный фильтр каждую вторую замену масла. Наша команда в компании Baierl Honda рада помочь в этом.

      Масляный фильтр: когда пора менять

      В новых автомобилях Honda (выпущенных после 2008 года) двигатель достаточно эффективен, поэтому вам нужно менять масло примерно каждые 7500 миль. Масляный фильтр, с другой стороны, следует заменять при каждой второй замене масла или примерно каждые 15 000 миль.

      Если вы ездите в тяжелых условиях, например, когда дороги неровные и в моторный отсек может попасть много пыли и мусора, возможно, моторное масло и масляный фильтр придется менять чаще.

      Что делает масляный фильтр?

      Одной из основных задач моторного масла является поддержание чистоты двигателя. Со временем он улавливает мусор и твердые частицы, попадающие в трансмиссию, обеспечивая беспрепятственное движение всех компонентов.

      Масляный фильтр дополняет эту роль, удаляя из моторного масла как можно больше грязи и загрязняющих веществ. Это помогает вашему маслу служить немного дольше, поэтому вы можете проехать более плавно, прежде чем вам нужно будет позвонить в наш сервисный центр.

      Поддержание двигателя в отличной форме

      Моторное масло — это не просто очиститель. Он работает для смазки компонентов двигателя, поэтому они могут работать на высоких скоростях без заминок. Он также действует как небольшой барьер между всеми этими движущимися частями, уменьшая трение, которое в противном случае может привести к износу и поломке компонентов двигателя.

      Посещение нашего сервисного центра

      В нашем первоклассном сервисном центре мы знаем бренд Honda вдоль и поперек. От седана Accord до минивэна Odyssey и каждого транспортного средства между ними, мы знаем, что движет этими автомобилями, если можно так выразиться.

      Наши технические специалисты, прошедшие обучение на заводе, позаботятся обо всем вашем обычном техническом обслуживании, таком как замена масла и замена фильтров. Нужна ли вам незначительная настройка или запчасти и аксессуары для улучшения вашей езды, они справятся с этой задачей.

      Наши технические специалисты также могут провести вас через систему Maintenance Minder™, которая может быть установлена ​​на вашей модели Honda. Эта полезная сервисная система отображает код из букв и цифр на дисплее вашей приборной панели, чтобы предупредить вас о текущих потребностях вашего автомобиля в обслуживании.

      Запланируйте замену масляного фильтра сегодня

      Когда в последний раз менялся масляный фильтр в вашем автомобиле? Если с тех пор прошла пара замен масла, пора записаться на прием.

      Компания Baierl Honda гордится тем, что обслуживает районы Уэксфорда, Питтсбурга и Кранберри Тауншип качественным обслуживанием. Свяжитесь с нашей командой онлайн или по телефону, чтобы запланировать замену масляного фильтра уже сегодня.

      Сделать запрос

      Имя

      Фамилия

      Почтовый индекс

      Свяжитесь со мной по

      Телефон электронной почты

      Отправить мое сообщение на

      Пожалуйста, выберитеSalesServiceFinancePartsGeneral AdministrationDealership Event

      Отправляя эту форму, я понимаю, что Baierl Honda может обращаться ко мне с предложениями или информацией о своих продуктах и ​​услугах.

      Контакт

      Байерл Хонда

      10432 Перри Хайвей
      Направления Уэксфорд, Пенсильвания 15090

      • Новые продажи: (412) 981-0100
      • Продажа бывших в употреблении: (412) 981-0100
      • Сервис: (412) 981-0101
      • Запчасти: (412) 981-0102

      Часы

      • Понедельник с 9:00 до 20:00
      • вторник с 9:00 до 20:00
      • Среда с 9:00 до 20:00
      • Четверг 9:00 — 20:00
      • Пятница 9:00 — 17:00
      • Суббота с 9:00 до 17:00
      • Воскресенье Выходной

      истинный истинный истинный истинный

      Фейсбук Твиттер Инстаграм Ютуб

      ; ;

      Как часто нужно менять масляный фильтр в мотоцикле?

      Немногие меняют масляный фильтр при замене моторного масла для своего мотоцикла. Но со временем масляный фильтр придется заменить.

      Итак, как часто нужно менять масляный фильтр мотоцикла? Масляный фильтр в мотоцикле следует менять каждые 6000 миль (10 000 километров) пробега. Еще лучше частота меняется в соответствии с графиком технического обслуживания мотоцикла, приведенным в руководстве по эксплуатации.

      Независимо от того, когда вы решили заменить масляный фильтр, вы должны следить за тем, чтобы вместе с заменой масляного фильтра менялось и моторное масло.

      Теперь, когда мы знаем периодичность замены масляного фильтра, давайте углубимся в то, как менять масляный фильтр, как долго служат масляные фильтры и что произойдет, если вы не замените масляный фильтр в мотоцикле.

      Содержание

      Как долго служат масляные фильтры для мотоциклов

      Масляные фильтры для мотоциклов обычно не служат более 10 000 миль и будут работать намного хуже примерно через 6000 миль.

      Вот почему всегда рекомендуется заменять масляный фильтр в мотоцикле через каждые 5000-6000 миль пробега. Немногие производители мотоциклов даже рекомендуют заменять масляные фильтры гораздо раньше.

      Также рекомендуется менять масляный фильтр каждый раз, когда вы меняете моторное масло. Хотя это лучшая практика, я меняю масляный фильтр каждый раз, когда меняю моторное масло.

      Для хорошего технического обслуживания лучше всего заменять масляный фильтр мотоцикла не реже, чем через каждые 6000 миль (10 000 километров) пробега .

      Как снять масляный фильтр с мотоцикла

      Чтобы снять масляный фильтр, установленный в нижней части мотоцикла, , вам понадобится ключ для масляного фильтра или динамометрический ключ. Масляный фильтр здесь без кожуха и установлен в нижней части мотоцикла, скорее всего, прямо под картером.

      С помощью ключа для масляного фильтра или динамометрического ключа снимите масляный фильтр, и он должен легко сняться.

      С другой стороны, если масляный фильтр расположен внутри картера или рядом с ним – в круглом корпусе, возможно, вам придется использовать отвертку, чтобы снять корпус с двумя или тремя винтами.

      Чтобы узнать больше о том, где находятся масляные фильтры в мотоцикле, ознакомьтесь с нашим постом здесь.

      В этом случае необходимо открутить винты, чтобы открыть круглый кожух, закрывающий масляный фильтр. После этого вы можете легко снять масляный фильтр со своего велосипеда руками.

      Замена масляного фильтра: пошаговое руководство

      Снятие масляного фильтра — это только одна часть операции. Вот краткое руководство по замене масляного фильтра на вашем мотоцикле.

      Шаг 1: Запустите мотоцикл, чтобы тщательно прогреть двигатель. Вы можете некоторое время поработать на холостом ходу, а затем заглушить двигатель.

      Шаг 2: Припаркуйте мотоцикл на центральной подножке. Мотоцикл должен находиться в вертикальном положении.

      Шаг 3: Дайте моторному маслу осесть. Подождите 10 минут.

      Этап 4: Полностью слейте моторное масло. Снимите пробку поддона (сливную пробку) с поддона двигателя и дайте маслу полностью стечь. Обязательно поместите емкость под поддон для сбора масла, прежде чем снимать сливную пробку.

      Шаг 5: Выбросьте шайбу сливной пробки и, вставив новую шайбу, установите сливную пробку (пробку поддона) обратно в поддон двигателя.

      Шаг 6: Теперь поместите емкость для слива масла под масляный фильтр. Снимите масляный фильтр с помощью ключа для масляного фильтра или динамометрического ключа. Утилизируйте старый масляный фильтр.

      Шаг 7: Выньте новый масляный фильтр и нанесите немного чистого моторного масла на уплотнительное кольцо нового фильтра.

      Шаг 8: Установите этот новый масляный фильтр и затяните его с помощью гаечного ключа.

      Шаг 9: Залейте в поддон картера новое и чистое моторное масло, которое соответствует требуемым спецификациям мотоцикла, а также стандартам JASO MA.

      Шаг 10: Теперь, когда масло и масляный фильтр заменены, запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу минуту или две, а затем все готово!

      Нужно ли менять масляный фильтр при каждой замене масла?

      В идеале масляный фильтр следует менять при каждой замене масла в мотоцикле.

      То же самое говорится и в большинстве руководств по эксплуатации мотоциклов. Если вы посмотрите на плановое техническое обслуживание вашего мотоцикла, частота замены масла и масляного фильтра точно такая же.

      Однако это практикуют немногие. Включая меня. Я обычно меняю масляный фильтр каждый раз, когда меняю моторное масло.

      Но необходимо убедиться в том, что при замене масляного фильтра меняйте и моторное масло мотоцикла. Замена масляного фильтра также должна сопровождаться заменой масла .

      Хотя вы хотели бы, чтобы масло и масляный фильтр менялись каждый раз, можно заменить масло без замены масляного фильтра. Но не должно происходить обратного.

      Что будет, если не менять масляный фильтр в мотоцикле?

      Если вы не будете регулярно менять масляный фильтр в своем мотоцикле, масляный фильтр со временем засорится .

      После засорения масляного фильтра он больше не фильтрует грязь и металлические примеси в масле. В результате будет повышенный износ компонентов двигателя, разбрызгивание двигателя, образование пробок и отложений в двигателе, низкая производительность и, наконец, низкая долговечность двигателя и его компонентов.

      Все эти эффекты в конечном итоге приведут к низкой мощности и низкой производительности. малый пробег и самое главное, меньший срок службы двигателя.

      Резюме

      Масляный фильтр мотоцикла следует менять каждые 6000 миль (10 000 километров) пробега.

      Масляные фильтры для мотоциклов обычно не служат более 10 000 миль и будут работать намного хуже примерно через 6 000 миль.

      Для снятия масляного фильтра, установленного в нижней части мотоцикла, вам понадобится ключ для масляного фильтра или динамометрический ключ. Если масло заключено в круглый кожух внутри картера или рядом с ним, вам понадобится отвертка, чтобы снять кожух.

      Несмотря на то, что вы должны менять масляный фильтр каждый раз, когда вы меняете масло в мотоцикле, если вы не соблюдаете эту частоту, меняйте масляный фильтр не реже, чем каждые 6000 пройденных миль.

      Убедитесь, что при замене масляного фильтра меняйте и моторное масло мотоцикла. Замена масляного фильтра должна сопровождаться и заменой масла.

      Если вы не будете регулярно менять масляный фильтр в своем мотоцикле, масляный фильтр со временем засорится, что, в свою очередь, повлияет на производительность и долговечность двигателя и его компонентов.

      Забудьте о 3000 миль: как часто менять масло

      Вы наш главный приоритет.


      Каждый раз.

      Мы считаем, что каждый должен иметь возможность уверенно принимать финансовые решения. И хотя на нашем сайте представлены не все компании или финансовые продукты, доступные на рынке, мы гордимся тем, что рекомендации, которые мы предлагаем, информация, которую мы предоставляем, и инструменты, которые мы создаем, являются объективными, независимыми, простыми и бесплатными.

      Так как же мы делаем деньги? Наши партнеры компенсируют нам. Это может повлиять на то, какие продукты мы рассматриваем и о чем пишем (и где эти продукты появляются на сайте), но это никоим образом не влияет на наши рекомендации или советы, которые основаны на тысячах часов исследований. Наши партнеры не могут платить нам за предоставление положительных отзывов о своих продуктах или услугах. Вот список наших партнеров.

      Большинство автомобилей могут проехать от 5000 до 7500 миль между заменами масла. Руководство по эксплуатации подскажет, что лучше для вашего автомобиля.

      Многие или все продукты, представленные здесь, получены от наших партнеров, которые выплачивают нам компенсацию. Это может повлиять на то, о каких продуктах мы пишем, а также где и как продукт отображается на странице. Однако это не влияет на наши оценки. Наши мнения являются нашими собственными. Вот список наших партнеров и вот как мы зарабатываем деньги.

      Замена масла через 3000 миль мертва. Автомобили могут проехать больше миль между заменами масла, чем это устаревшее эмпирическое правило. Что приводит к скользкому вопросу: как часто нужно менять масло?

      Ты можешь просто спросить своего механика. Однако это приглашение рекомендовать слишком частую замену масла. Было бы ошибкой «бросить ключи на прилавок и сказать механику: «Делай то, что считаешь правильным», — говорит Ричард Рейна, директор по обучению продукции на сайте автозапчастей CARiD.com.

      Вместо этого вооружитесь знаниями о том, что нужно вашему автомобилю. Вы сэкономите время и деньги, а также защитите себя от перепродажи, когда возьмете машину в аренду.

      Как часто менять масло

      Есть два способа узнать, когда пора менять масло:

      1. Прочтите руководство по эксплуатации. В разделе планового технического обслуживания руководство сообщает вам, сколько миль или сколько времени вы можете позволить между заменами масла. Большинство производителей также рекомендуют менять масляный фильтр — недорогой элемент — при замене масла.

      Во многих руководствах по эксплуатации указаны графики замены масла для тяжелых и нормальных условий эксплуатации. Если ваши привычки вождения соответствуют описанию тяжелых, например, вождение на низких скоростях, длительная работа на холостом ходу или буксировка прицепа, вам потребуется более частая замена масла.

      Например, руководство для популярного компактного автомобиля Mazda3 2016 года рекомендует менять масло каждые 7 500 миль или шесть месяцев при обычном вождении и каждые 5 000 миль или четыре месяца при интенсивном вождении.

      Если у вас нет настроения разгадывать эту, казалось бы, непроницаемую книгу, поищите ее в Интернете. У большинства производителей теперь есть онлайн-версии, которые можно легко найти.

      2. Найдите индикатор обслуживания на приборной панели. У некоторых автомобилей есть индикатор с надписью «обслуживание» или «обслуживание сейчас», в то время как у других есть значок гаечного ключа или какой-либо другой символ. Как правило, когда загорается индикатор, пора планировать замену масла.

      Тем не менее, сервисный индикатор может указывать на то, что вам необходимо выполнить и другое техническое обслуживание, например перестановку шин или плановые проверки. Чтобы точно узнать, что означает ваш свет — вы уже догадались — загляните в руководство пользователя.

      Системы контроля срока службы масла

      В некоторых автомобилях используется другая система для расчета времени замены масла, хотя они также имеют индикатор обслуживания. Иногда называемый «системой контроля срока службы масла», компьютер записывает информацию о том, как вы едете, например, как долго вы едете и каковы условия работы двигателя. Затем он определяет, когда требуется замена масла.

      Качество масла не измерено; вместо этого расчет производится на основе ваших моделей вождения. Таким образом, если вы совершаете много коротких поездок, индикатор может загореться после того, как вы проедете всего 5000 миль. Если вы много ездите по шоссе, что вызывает меньший износ двигателя, это может произойти после 6700 миль или более.

      Если у вас есть система контроля срока службы масла, вам не нужно беспокоиться о том, работаете ли вы в обычном или тяжелом режиме — компьютер автомобиля определяет, что лучше. Из руководства по эксплуатации можно узнать, есть ли в вашем автомобиле система контроля срока службы масла.

      Почему частая замена масла на самом деле не лучше

      После замены масла ваш механик может приклеить небольшую наклейку в угол вашего ветрового стекла с указанием вернуться через 3000 миль. Проехав более 60 000 миль, это будет означать 20 замен масла по сравнению с 12 заменами масла, если вы будете следовать рекомендованным в руководстве интервалам в 5 000 миль.

      Следует ли следовать графику ремонтной мастерской? В конце концов, меняя масло в своей машине, вы чувствуете, что вознаграждаете трудолюбивого друга.

      Но эксперты утверждают, что слишком частая замена масла не продлит срок службы вашего автомобиля и не улучшит его работу. Кроме того, вы выбрасываете свое время, деньги и природный ресурс.

      И хотя замена масла сама по себе не слишком дорогая — от 42 до 79 долларов для большинства автомобилей, согласно RepairPal.com — вы, вероятно, получите предложения о дополнительных услугах, которые вам могут не понадобиться.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.