замена задних стоек сделать самому своими руками
На автомобиле ВАЗ-2115 замена задних стоек производится в случае механических повреждений узла либо при значительном превышении срока службы. Обязательно нужно менять амортизаторы парами. Если установить один новый, а второй не трогать, то это скажется на езде. Даже если одна пружина исправна, ее нужно менять – это обязательное условие. Аналогичным образом меняются и пружины.
Поиск неисправностей
Чтобы выявить поломку амортизационных стоек и их элементов, нужно выполнить следующие действия:
- Обратить внимание на плавность хода при езде, особенно по неровной дороге.
- Присмотритесь, имеется ли перекос кузова с задней стороны.
- Просмотрите витки пружин – имеются ли на них следы от ударов. Если есть, то пружины потребуется заменить. Ведь в случае их поломки амортизатор тоже не сможет работать нормально.
- Надавите на левую и правую стороны кузова, после чего резко отпустите. Максимум три раза должен качнуться кузов.
Если больше, то стойка пришла в негодность и ее нужно заменить. - Если нет признаков поломок, внимательно осмотрите состояние пыльников. На них не должно быть трещин и порезов. В противном случае все равно придется снимать стойки и заменять пыльники.
Если больше, то стойка пришла в негодность и ее нужно заменить.Старайтесь своевременно производить замену всех компонентов подвески, которые пришли в негодность. Ведь малейшая неисправность приведет к тому, что машину начнет вести в сторону, при езде по кочкам будет ощущаться дискомфорт.
Этапы замены передних стоек ВАЗ-2109 без помощи специалиста
Если нарушена работа амортизаторов, то потребуется замена передних стоек. ВАЗ-2109 – это…
Какие нужны инструменты для ремонта?
При работе вам потребуется следующий набор инструментов и материалов:
- Устройство для стяжки пружин.
- Плоскогубцы.
- Головки на «13», «17», «19», а также ключи накидные с такими же размерами.
- Молоток.
- Вороток с трещоткой.
- Приспособление для выкручивания гайки со штока амортизационной стойки.
Обязательно нужна проникающая смазка WD-40, без нее не обойтись, так как крепления пружин находятся в местах, где постоянно высокая влажность. К тому же туда проникает грязь, пыль, поэтому резьба загрязняется, и гайки сложно выкрутить. Поэтому заблаговременно очистите все элементы и обработайте их проникающей смазкой.
Подготовка к проведению ремонта
При замене задних стоек ВАЗ-2115 своими руками нужно придерживаться определенной последовательности. Только в этом случае ремонт пройдет максимально быстро. Задние стойки менять намного проще, нежели передние – нет рулевых наконечников, не нужно проводить настройку углов развала колес и схождения.
Стойка телескопическая: характеристики и использование
Стойка телескопическая представляет собой главный опорный элемент опалубки и используется при…
Подготовка автомобиля:
- Устанавливаете автомобиль на смотровую яму или эстакаду.
- Под передними колесами устанавливаете противооткатные башмаки.
- Ослабляете болты крепления обоих задних колес.
- Поднимаете одну сторону, полностью выкручиваете болты, под кузов ставите надежную опору. Затем так же делаете и на второй стороне.
- В итоге подвеска должна быть полностью разгружена. Нельзя работать на нагруженной подвеске — это опасно.
Нельзя ставить опоры под балку – в этом случае подвеска будет нагружена. Если необходима только замена сайлентблока задней стойки ВАЗ-2115, то нужно только выкрутить нижнее крепление. Полностью снимать узел не нужно.
Снятие стойки
После подготовки убедитесь в том, что все резьбовые соединения обработаны смазкой, автомобиль установлен надежно и не упадет при ремонте. Пошагово ремонт выглядит так:
- Снимите щиток, расположенный в багажном отделении, который защищает верхнее крепление амортизационной стойки.
- Снимите подушку и опорную шайбу. Все эти действия не нужно делать, если необходима только замена сайлентблоков на ВАЗ-2115.
- Выкрутите гайку, которой произведено крепление амортизатора к задней балке.
- При демонтаже стойки нет необходимости сжимать пружину.
- Опустите амортизатор и снимите нижнюю подушку и опорную шайбу.
- Немного утопите шток амортизатора.
- Снимите пружину и защитный чехол, крышку, отбойник.
- Полностью снимите амортизатор.
- Если на пружине нет прокладки, то она должна быть в верхней части чашки.
Обязательно при замене задних стоек на ВАЗ-2115 нужно устанавливать новые прокладки, пыльники и отбойники. В противном случае амортизаторы не смогут нормально работать.
Амортизаторы и передние стойки Демфи: последние отзывы
В настоящее время, когда практически у каждой семьи есть автомобиль, очень остро стоит вопрос о…
Нужно ли менять пружину?
Пружина – это очень долговечный элемент, но при длительной эксплуатации она может прийти в негодность. Появляются трещины, уменьшается упругость и длина. Диагностика состояния выполняется очень просто:
- Визуально осматриваете пружины на предмет наличия трещин и деформаций. Если они имеют место, то пружины подлежат замене.
- Приложите нагрузку в 325 кг*с (или 3188 Н). На экспортных моделях автомобиля при этом длина будет 182 мм. У тех, которые выпускались для отечественного рынка, длина должна быть больше 201 мм. Если меньше, то пружина подлежит замене.
Если они имеют место, то пружины подлежат замене.Пружины, которые устанавливались на ВАЗ-2115, имеют маркировку в виде букв А и В. Первые способны работать с более высокими нагрузками. Обязательно ставьте новые пружины с одинаковым классом.
Сборка узла
После приобретения всех новых комплектующих вам останется сделать только несколько простых действий:
- Сжать при помощи съемника пружину. Устанавливать его нужно таким образом, чтобы зацепить не менее трех витков.
- На пружину установить резиновые подушки, зафиксировать можно скотчем или изолентой.
- На шток наденьте отбойник и поверх пыльник.
- Установите шток в отверстие в кузове, наживите гайку.
- Нижнюю часть амортизатора закрепите на задней балке, для этого совместите отверстия и вставьте болт. Затяните гайку.
Затяните гайку.Проверьте затяжку всех резьбовых соединений. После пробега в 50-100 км рекомендуется заново протянуть все гайки. Используйте при замене задних стоек ВАЗ-2115 гайки с пластиковыми втулками – они намного надежнее.
Как меняются передние и задние стойки на ВАЗ 2113, 2114 и 2115 | 🚘Авто Новости Онлайн
Замена передних и задних стоек ВАЗ 2113, 2114 и 2115Своевременная замена как передних, так и задних стоек автомобиля обеспечивает сразу несколько преимуществ: улучшается качество гашения ударов при наезде на неровности дорожного полотна; увеличивается уровень устойчивости на дороге; увеличивается общий уровень безопасности во время езды. Менять эти детали необходимо в соответствии с требованиями производителя. Важно также время от времени следить за их состоянием, чтобы вносить коррективы, когда это необходимо.
Содержание
- 1 Для чего предназначена деталь
- 2 Когда надо менять амортизаторы и стойки
- 3 Перечень необходимых инструментов
- 4 Процесс замены амортизаторов ВАЗ 2113, 2114, 2115 своими руками
- 5 Нюансы замены
Для чего предназначена деталь
Амортизационная система автомобиля ставит перед собой ряд важных задач.
Без амортизаторов было бы невозможно ездить на дальние расстояния, поскольку все люди, находящиеся в авто, постоянно страдали бы от сильной тряски и резких ударов.
Когда надо менять амортизаторы и стойки
Первой причиной замены является течь. Её появление сопровождается возникновением различного рода стуков в передней и/или задней подвеске. Самостоятельно проверить это достаточно просто. Во-первых, нужно внимательно следить за работой амортизационной системы. Во-вторых, нужно подойти сбоку к переднему колесу авто, положить руки на капот или крыло, а затем качнуть его 2–3 раза. Когда амортизатор сожмётся в низшую точку, надо резко убрать руки. Скорее всего, со стойкой всё в порядке, если машина легко качнётся 1 раз, а потом перестанет.
Надавливаем на корпус. Никаких колебаний быть не должно
Замену амортизатора/стойки надо обязательно провести в том случае, если на поверхности детали появились трещины. Кроме того, лучше приобрести новые детали, если видно, что автомобиль имеет различную жёсткость с правой и левой стороны.
Подвеска должна отрабатывать одинаково хорошо со всех сторон и не стучать. Дефекты проявляются и в виде тряски при езде.
Перечень необходимых инструментов
Для полноценного проведения ремонтных работ необходимо использовать следующие инструменты:
- три ключа — на 17, 6 и 19;
- съёмник для демонтажа шаровой опоры;
- съёмник для раскручивания гайки, удерживающей фиксатор штока стойки;
- отвёртка;
- пассатижи.
Процесс замены амортизаторов ВАЗ 2113, 2114, 2115 своими руками
Запаситесь смазкой для очистки деталей
Как заменить передние (с видео)
Для начала рассмотрим пошаговую инструкцию замены передних стоек на ВАЗ 2114 и 2115.
Обратите внимание: после замены телескопической стойки настоятельно рекомендуется отправиться в сервисный центр, чтобы правильно настроить углы развала-схождения.
Как снять и поменять задние + видео
1 — резинометаллический шарнир, 2 — кронштейн крепления рычага задней подвески к кузову, 3 — кожух амортизатора, 4 — буфер, принимающий на себя нагрузку от хода сжатия, 5 — крышка кожуха, 6 — основная шайба опоры, 7 — амортизационная подушка, 8 — распорная втулка, 9 — чтойка (амортизатор), 10 — прокладка изоляции, 11 — цельная пружина, 12 –соединительный элемент для рычагов, 13 — балочный рычаг, 14 — кронштейн для крепления конструкции стойки, 15 — фланец, 16 — рычажная втулка
Теперь перейдём к замене заднего амортизатора.
Нюансы замены
Как только водитель снимет заднюю стойку, закрученную к внутренней части стакана, здесь, как правило, остаётся специальная прокладка из твёрдой резины. Её не надо оставлять, потому что резинка уже утратила эластичность. При покупке оригинальной стойки надо обязательно докупить соответствующую резиновую проставку.
При установке пружины надо проследить за тем, чтобы последний её виток поместился в чашку стойки. Надо также проверить, не выходит ли конец пружины за чашку. Как только монтаж будет выполнен, конец пружины должен находиться в стороне к колесу. Перед тем как начать проведение работы, необходимо надеть резинку, расположенную сверху, и зафиксировать её к виткам пружины. В этом поможет верёвка. Делается это, чтобы предотвратить соскакивание.
Установка новых передних и задних стоек на ВАЗ 2113, 2114 и 2115 не является регулярной задачей. Тем не менее водитель обязан время от времени проверять как визуально, так и технически состояние данных узлов.
Процедура замены комплекта передних/задних стоек, как правило, отнимает до 3–4 часов свободного времени. После выполнения монтажа рекомендуется обратиться в сервисный центр, чтобы провести проверку углов схода/развала и откорректировать их согласно требованиям производителя.
Поделиться в социальных сетях
Вам может понравиться
Растяжка задних стоек ВАЗ 2110, 2111, 2112
Недавно увидел такой ништяк в любимом магазине и решил присмотреться к нему.
0:148 1:653Производитель: «Политех-авто» Тольятти
Масштаб 1:730Необходимость в такой штуке возникла давно, т.к. спереди установлена распорка и более толстый стабилизатор, сзади жесткости не хватает.
1:988 Почитав интернет и не найдя ни одного толкового обзора или хотя бы авторитетного мнения. Решил поставить эту железяку и составить мнение о ней сам.
В сети, на тематических форумах пишут, что если ставить задний раскос, то это должен быть либо телевизор, либо крестовина.
Кажется, они единственные, которые действительно работают.
И ежу понятно, что такие варианты лучше обычной прямой палки, но мне они не нужны за такие деньги. Особенно проходимость, ведь возможность трансформации салона просто жизненно необходима.
Визуальный осмотр
Конструкция довольно легкая и особого доверия не внушает. Крепление к стержням стоек сразу показалось мне спорным вариантом.
Из описания к железяке, Растяжка задних стоек ВАЗ 2108-2115, Приора увеличивает общую жесткость кузова, что в свою очередь положительно сказывается на управляемости и устойчивости. Устанавливается, как правило, между точками крепления задней подвески. И чем ближе к точкам крепления подвески, тем жестче конструкция и тем меньше элементов кузова подвергается нагрузкам.
Кроме того, учитывается возможность легкого демонтажа/монтажа в процессе эксплуатации. Если вам нужно перевезти крупногабаритный груз в багажнике, растяжку можно временно убрать.
Установка
Установка, по идее, должна быть очень простой, но на деле не обошлось без геморроя. Для установки нужно открутить верхние гайки штоков задних амортизаторов, надеть удлинитель и закрутить гайки обратно. Но растяжка отказывалась становиться на место. В один стакан он попал со свистком, а в другой оказался просунут только под углом после его разборки.
Следующим суставом была его длина. Растяжка была заметно длиннее, чем нужно, и не встала на место. Диапазона регулировки не хватило и пришлось снять одну из контргаек.
5:1539 6:2044 К счастью, эту конструкцию можно зафиксировать всего одной гайкой.
В итоге растяжка все же стала как надо. Сильно не натягивал, тянул до тех пор, пока само соединение двух частей растяжки не стало жестким.
Feel
Явного эффекта не ощутил. На грани самовнушения немного уменьшился крен.
Особо агрессивно не получалось ездить на больших скоростях. На импровизированной змейке, от края до края дороги, на скорости 60 км/ч, казалось, что кренов на самом деле стало меньше, и на одном из колец, где раньше держалась «жопа», я зацепился небольшой снос. Дорожные неровности точно такие же.
Сначала решил, что стойки могли и раньше пыхтеть, но я их просто не слышал из-за шумки и установленных спинок сидений. Решил поставить зад, скинуть шумку и в два раза больше чем перед и прокатить еще один тест-драйв. 8:3179 9:504
Нужно больше шума!
9:543 10:1048 11:1553 Звук стал намного тише, но все равно остался заметным, чего точно не было до установки натяжки.
Под действием приложенной силы, действующей на шток со стороны вылета, т.е. почти перпендикулярно, может перекоситься поршень или смяться какой-нибудь сальник внутри рейки, из-за чего он будет шунтироваться, издавая этот самый звук.
12:964 13:1469 13:1588 выводы
Не все желтое железо одинаково. Задний удлинитель такой комплектации по сути бесполезная железяка. Дохода от него практически не заметно, хотя при такой цене было бы хорошо. Но отрицательный эффект полностью перекрывает положительный, звук стоек в салоне явно лишний. Не исключено, что это растяжение может привести к преждевременному выходу из строя задних стоек.
Как установить крылья и багажники на велосипед
Сэкономьте до 50 % на снаряжении и до 20 % на распродаже велосипедов
с СЕРЕНОЙ БИШОП ГОРДОН, спортсмен Liv Racing Collective
Одна из самых замечательных вещей о гравийном велосипеде, таком как Liv Devote, насколько он универсален.
Ежедневный пригородный или велосипедный конь днем, убийца гравийных гонок ночью. И круглый год, надежный компаньон для тренировок.
Просто отрегулировав аксессуары на своем гравийном велосипеде, он может обрести совершенно новую индивидуальность и позволить больше городских и диких приключений.
Преобразите свой велосипед зимой, установив передние и задние крылья на велосипед, установив задний багажник на велосипед или сделав все вышеперечисленное.
Как установить передние и задние крылья на велосипед
Тренировка под дождем? Достаточно одной поездки во влажную погоду, чтобы убедиться, что ваши крылья были отличным вложением. Крылья не только защищают вашу спину от скунсовой полосы, сохраняют ваши ступни и ноги более сухими, а дорожные брызги — с лица, они также помогают содержать весь ваш велосипед, включая трансмиссию и седельную сумку, в чистоте.
Ваши друзья по езде скажут вам спасибо, когда вы прибудете на групповую поездку с установленными крыльями.
Когда дорога мокрая, крылья уменьшают брызги, которые ваше заднее колесо отбрасывает на водителя позади вас. Крылья хороши для вас и других!
Выбор правильных крыльев для вашего гравийного или шоссейного велосипеда требует небольшой подготовки перед покупкой.
- Есть ли у вашего велосипеда крепления для крыльев? Где они?
- Какой зазор вам нужен?
- Вы хотите оставить крылья на всю зиму или будете часто их снимать и снимать?
Крылья с болтовым креплением — самые прочные, поэтому, если вы много ездите по ухабистой местности и планируете не снимать крылья на сезон, это то, что вам нужно. Рама Devote была разработана с монтажными отверстиями, необходимыми для крыльев, однако вам может потребоваться приобрести дополнительное оборудование, которое не продается вместе с крыльями. Если вы не уверены, какие крылья купить и какое оборудование вам может понадобиться, посетите местный веломагазин, и они обязательно помогут вам найти крылья, подходящие для вашего шоссейного или гравийного велосипеда.
Если вы предпочитаете горный велосипед, установка переднего и заднего крыльев даст вам те же преимущества, что и на любом другом велосипеде. Вам будет теплее, суше, и вы вернетесь домой с меньшим количеством грязи на лице (и на заднице) в неряшливых зимних условиях. (Никогда не катайтесь в условиях, которые могут привести к повреждению трассы)
Крылья горных велосипедов часто называют брызговиками; они обеспечивают больший зазор между шинами и предназначены для совместимости с подвесными горными велосипедами. Передние брызговики обычно легко устанавливаются с помощью стяжек и крепятся к передней вилке. Подседельный штырь или брызговики, установленные на седле, являются отличным выбором в качестве задних крыльев для горных велосипедов; они легко регулируются и не мешают заднему колесу.
Независимо от типа велосипеда или типа крыла, убедитесь, что между крылом и шиной, а также крылом и тормозами достаточно места. Если вы находитесь между размерами крыльев, выберите размер, обеспечивающий наибольший зазор.
Как установить задний багажник на велосипед
Поездка по городу или байкпакинг по штату? Наличие заднего багажника на вашем велосипеде позволяет вам перевозить больше вещей, надежно защищая их и не нагружая спину. Вы можете перевозить свой груз, прикрепленный к самой стойке, в специальной корзине, предназначенной для этой цели, или в специальных сумках, которые крепятся к стойке, называемых корзинами. То, как вы используете свою стойку, будет зависеть от того, что вы несете и как далеко вы путешествуете. Обязательно проверьте предельный вес стойки, чтобы определить, подходит ли она для ваших целей.
Перед покупкой крепления для велосипеда определите, какой вариант крепления лучше всего подходит для вашего велосипеда. Рама Devote была разработана с монтажными отверстиями, необходимыми для задних стоек, однако вам может потребоваться приобрести дополнительное оборудование для установки стойки. Если на вашем велосипеде нет отверстий для крепления задней стойки, которые иногда называют припаянными, не беспокойтесь.