Правила сообщества: ru_auto
- baxus (baxus) wrote in ru_auto,
Правила сообщества ru_auto
- Ключевые слова сообщества ru_auto – “автомобиль” и “проезжая часть”.
Разрешены посты, имеющие отношение хотя бы к одному из этих двух понятий или к самому сообществу.Несоответствующие данным темам посты скорее всего будут удалены.
- В сообществе приняты простые и логичные правила хорошего тона:
- Общайтесь, пожалуйста, корректно, вежливо, уважительно и предупредительно.
Ничего особенного, обычная этика. Не стоит ругаться матом, оскорблять кого-либо, скандалить, закатывать истерики. - Пользуйтесь, пожалуйста, <lj-cut>.
Длинные тексты, списки, описания, большие фотографии стоит прятать под кат. Если Вас попросили убрать лишнее под кат – пожалуйста, уберите. - Запрещено отключать комментарии.
Если вам неинтересно мнение коммунаров — не пишите сюда. За отключенные комментарии пост удаляется модераторами вне зависимости от его тематики и содержания. При повторном деянии пользователь заносится в бан. - Запрещено удалять «неугодные» комментарии.
Комментарии, несовпадающие с точкой зрения автора поста, равно как и комментарии, содержащие нелестные отзывы об авторе, которых он, как ему кажется, не заслуживает, удалять запрещается! При наличии подобных действий пост удаляется, вне зависимости от его тематики и содержания. При повторном/систематическом подобном деянии — пользователь заносится в бан. Удаление комментариев разрешается:
а) авторам самого комментария;
б) удаление комментариев, содержащих личную информацию (контактную, например), и т.п.
в) удаление комментариев, полученных от явных ботов и спаммеров. - Пользуйтесь, пожалуйста, заголовками.
Это облегчит жизнь тем, кто просматривает свою френдленту или ленту сообщества ru_auto на много постов назад. - Не вставляйте, пожалуйста, громадные фотографии даже под кат.
Если фотографии большие, сделайте, к ним небольшие превью или просто дайте ссылку на изображение, указав при этом размер изображения и сколько оно весит. Давайте ограничимся изображениями весом в 250Kb.
По большому счету это пожелания, но нарушение этих пожеланий может повлечь за собой недовольство участников, а, возможно (на усмотрение модератора) и удаление поста, комментария или ветки комментариев. - Общайтесь, пожалуйста, корректно, вежливо, уважительно и предупредительно.
- В сообществе запрещена реклама товаров и услуг как от частных, так и от юридических лиц.
Почему? См сюда. - Для опубликования
- объявлений о купле-продаже автомобилей (а так же автомобильных запчастей, аксессуаров, гаражей и т. п.),
- анонса автомобильных событий (выставки, гонки, тусовки, открытия новых салонов, сервисов, газет, журналов, и т.п. ).
- анонса новых автомобильных сообществ или сайтов,
в сообществе определены требования:
(Примеры оформления см. ниже)- В поле Subject обязательно должно быть описано предложение:
Куплю автомобиль. | Продам автомобиль. | Продам руль. | Куплю педаль газа. | Отдам даром запчасти.
Новое комьюнити. | Новый сайт.
Предложение: Собраться попить пива | Анонс: Выставка «Автомобильное бессознательное — 2005» | Анонс: Открытие салона «ЗАЗ» - В ленте должно быть видно:
Город, марка и модель, год, цена, количество фотографий под катом и их общий размер (если есть). — если это объявление
Город, место проведения, дата, количество фотографий под катом и их общий размер (если есть). — если это анонс событий
Ссылка, тематика, для кого предназначен(о) — если это новые сайт или сообщество - Все подробности, описания с картинками и фотографиями — под кат.
Как оформлять информацию под катом — Ваше дело. Единственное пожелание — не надо вставлять огромные фотографии (больше 250Kb). На такие фотографии лучше указать ссылкой.
Будут удаляться:- a) Сообщения, которые вводят в заблуждение (информация в ленте не соответствует информации под катом).
b) Сообщения, которые отклоняются от данного формата и требований.
c) Повторные сообщения.
d) Анонсы давно существующих сайтов или сообществ.
e) Если ссылка к описанию ведет не под кат, а на другой сайт, на пост в другом журнале или сообществе.
Каждое второе нарушение данного правила ведет к бану. - объявлений о купле-продаже автомобилей (а так же автомобильных запчастей, аксессуаров, гаражей и т. п.),
- Обращения к модераторам допустимы только по соответствующей кнопке.
Она расположена в левой колонке кнопок, сверху, на «морде» коммуны. Сразу после кнопки, отсылающей к правилам. Все обращения, советы,заклинания, проклятия и молитвы, обращенные к модераторам и опубликованные в основном треде коммуны будут удаляться, при повторном нарушении этого правила — модераторами будет в индивидуальном порядке рассматриваться вопрос о бане юзера.
</ul> - Модератор оставляет за собой право удалять посты, комментарии или ветки комментариев, если посчитает их неуместными, нецензурными, грубыми, неуважительными.
В будущем правила могут корректироватся, доробатываться и дополняться.
Примеры оформления объявлений и анонсов:
Для НОВЫХ! сообществ и сайтов:
Если у Вас есть предложения, поправки или замечания по поводу вышеизложенных правил, пишите, пожалуйста, в комменты. |
Photo
Hint http://pics.livejournal.com/igrick/pic/000r1edq
ru-auto.livejournal.com
Автомобили вокруг нас
Пока первые самые скоростные экипажи с лёгкостью ветра подгоняемые пронизывали наш город ревом нестандартных моторов, я всё раздумывал, пытаться или нет.Дождь прекратился (как выяснилось на полчаса), но ветер был ураганным, а мне по сути в чисто поле на велосипеде.
Я точно не знал каков будет маршрут пелотона по городу, было два варианта, первоначально я собирался караулить их на бывшем таможенном посту, мимо него не проскочишь, но погода резко планы изменила, опять же если бы я включил мозг (но кто мог подумать, что им закон РФ, точнее ПДД не писаны, и плевали они на ограничение в 40 км), то выбрал бы другой вариант, единственно правильный, караулить их у радиозавода, это единственных два лежачих полицейских на пути гонщиков…но всё вышло по другому.
Неприятно поражен тем фактом, я пропустил порядка семи машин, возможно восьмая попалась мне навстречу, на большом расстоянии я увидел только одну группу заинтересованных лиц, они знали.
Дальше включилось сарафанное радио, потому что поток машин и таксомоторов возрос как Московский трафик, все рванули к таможне, так же смело нарушая скоростной режим, при это все нарушающие, нарушали на лишение прав…
Выбрал самое удачное по моему мнению место, небольшой поворот и автобусная остановка, хоть как-то меня от ветра и дождя спасала.
Дальше будет 30 фотографий большая часть не очень качественная, снимать автомобили на скорости свыше 100 км…под дождем и ураганным ветром, при этом с большим количеством помех…
( Read more…Collapse )
auto-daily.livejournal.com
|
fav-ru-auto.livejournal.com
ЖЖ про авто — список друзей
Всем доброго дня.
Я давно хотел разобраться со списком друзей.
Так как мой блог автомобильный, предлагаю вашему вниманию список моих друзей – блоггеров, которые пишут также про авто. Укажу лишь тех, кто пишет регулярно.
1. http://autobotanik.livejournal.com/ — Мастер-кузовщик, который реанимирует автомобили из состояния «не подлежит восстановлению». Весь его блог – подробный фотоотчёт на эту тему на разных примерах. Заставляет задуматься при покупке авто с пробегом) Пролистайте пару записей и все поймёте.
2. http://victorprofessor.livejournal.com/ Виктор Борисов – фотограф и путешественник. Бесподобные фотографии и репортажи, в которых автомобили играют не последнюю роль. Недавно ездил на Audi Allroad из Москвы во Владивосток.
3. http://chistoprudov.livejournal.com Дмитрий Чистопрудов – фотограф. Отличные фото автомобилей (http://chistoprudov.livejournal.com/54773.html) + интересный отчёт о поездке с любимой газетой Авторевю на Кавказ(http://chistoprudov.livejournal.com/55438.html ).
4. http://beemdoubleu.livejournal.com/ — достойный блог про автоспорт. Часто появляются интересные, курьёзные видео.
5. http://avtovkusnosti.livejournal.com/ — интересные авторские посты про легендарные автомобили и не только
6. http://d1pr3d.livejournal.com/ — старая реклама про авто + немного личной жизни автора.
7. http://diecast43.livejournal.com/ — коллекционер моделей советских авто в масштабе 1:43. Плюс сопутствующие этому темы.
8. http://dimabalakirev.livejournal.com/ — гонщик-раллист Дима Балакирев. Пишет про свои гонки, подготовку машин, итд.
9. http://masha-blade.livejournal.com/ — Маша Мельникова — фотограф и организатор track days на автодроме в Мячково
10. http://maxxdroid.livejournal.com/ — превосходные фото автомобилей (особенно, олдтаймеров) и заброшенных мест в городах и не только.
11. http://manmachine13.livejournal.com/ — знаток советских авто и Металлики
12. http://moskvitinrm.livejournal.com/ — очень разнообразный блог про автомобили.
13. http://motopapa.livejournal.com/ — Михаил Самохин – маркетолог и автомобилист. Интересные посты про автобизнес, а порой – любопытный инсайд.
14. http://motorpage.livejournal.com/ — перепост автомобильных новостей с целью развития своего одноимённого сайта.
15. http://oldtimer-ru.livejournal.com/ — Илья Сорокин. Имя №1 в области классических автомобилей в России.
16. http://pkuneev.livejournal.com/ — настоящий фанат американских авто
17. http://retrocars.livejournal.com/ — официальный блог музея ретроавтомобилей на Рогожском Валу. К чести команды, ведущей блог, страничка регулярно обновляется, в отличие от ЖЖ Автовиля.
18. http://sokolov-drive.livejournal.com/ — страница Дмитрия Соколова – автора из журнала «Автомобили». Высокое качество текстов.
19. http://svictorych.livejournal.com/92689.html — блог предпринимателя, который интересно пишет про бизнес и про автомобили. Преимущественно, про Range Rover (например, http://svictorych.livejournal.com/92689.html) . Кстати, фотографирует тоже прекрасно.
20. http://tersan.livejournal.com/ — очень профессиональный блог про автомобили. Надо читать.
21. http://zyalt.livejournal.com/ Илья Варламов – фотограф. Несколько роскошных фотосессий автомобилей (например, http://zyalt.livejournal.com/262110.html )
Как-то так. За неполные 5 месяцев существования моего блога удалось найти 21 «живой» блог так или иначе связанный с авто. Итого, их 22)
barsenkov.livejournal.com
Он был хорошо сложен,но рука выпадала из чемодана
Торгуя запчастями регулярно приходится отправлять оные в регионы. Сейчас-то транспортных компаний развелось полно,а в 90е с этим напряги были. Потому, по старой советской традиции, передавали железяки через поездатых проводников. Деньги-так же.В принципе-удобно. Клиент пришел, железяку осмотрел, деньги проводнику вручил, проводник не в накладе, да и клиент не боится швырялова.
Но.
Советский проводник -это особая формация людей. Нечто среднее между управдомом и контрабандистом. Редкая смесь державного хамства с пройдошистой хитрожопостью. «Проводники из всех пролетариев — самая гнусная мразь. Человечьи очистки — самая низшая категория»-сказал бы Булгаков, поработав с этими рожами.
Я завязал с ними сотрудничество после того, как один ухарь, спасаясь от проверки, выкинул двигатель на ходу. А потом включил дурака-мол, знать ничего не знаю. Двигло было не мое, соседей, потому к метателю я был без претензий.
Но в тот раз клиент попался упертый. Мол-только через проводников и точка.
Напрягало то, что в последнее время участились пропажи денег. Приходит человек к проводнику за своими грошами, называет пароль, а тут выясняется, что денюшки тю-тю. Мол, перед вами пришел тип и все забрал. Да, с паролем, вот те крест!
Народ включил конспиролога, начал гадать-мол, небось хакеры почты вскрывают, разговоры слушают итд.
Я же , согласно Бритве Оккама , не плодил сущностей без необходимости и сразу заподозрил передастов в покраже.
Тем более, что пропажи эти , в основном, происходили на одном направлении. Ростовском.
Клиент был как раз оттуда.
Груз был большой, сборный, отправили мы его вскладчину со Славой, хмыреватым типом со следами легкой дебильности и участия в боевых действиях на лице. Две контузии славик получил в Приднестровье, но, подозреваю, что и до сотряса мозг Славика гениальностью не страдал.
На беду собеседника, Славик имел свое, единственно-верное мнение на любой предмет и охотно делился этим мнением (щедро усыпанной непечатным) с окружающими. Во всем у Славы были виноваты явреи. Вообще во всем. Динозавров тоже пархатые сгубили.
Заткнуть этот поток шепелявой мудроты возможным не представлялось, Славик работал в режиме столбового репродуктора.
Так звучало бы, наверное, радио «Общества Память», если б диктора перед передачей отоварили ржавой трубой и выбили половину зубов.
— И вось , сыды парсатые, ещесь сывыссс аям хуяк, блядь!
-Чего?!
-Сасам сыды сыписсиль аяк Ельцин пидарас кукум аса уюк…
-Слава, ты на румынском сейчас глаголешь?
-Саебал.
-Я заебал?!!!
«Сыды парсатые» в Славинои сознании обладали поистине сверхчеловеческими способностями и сатанинским нравом. Оттого в быту и работе Слава без проблем контактировал с евреями. Он их просто за жидов не держал. Не видел связи между титанами злодейства , парящими на крыльях ночи в его воображении, с привычными обывателями, мельтешащими перед глазами.
Таким образом, Слава был даже не антисемит. Те инфернальные твари, козни коих он разоблачал, были столь могущественны, что сама мысль о сопротивлении казалась абсурдной.
Мне кажется, Слава, в глубине души мечтал о теплом месте гауляйтера после неизбежной капитуляции матушки-Руси перед пархатым воинством.
Я трижды проклял себя за идею ехать встречать поезд со Славиком. Обстоятельства заставили- бабки отправили в одном конверте, а я не люблю. когда моих денег касаются лишние руки.
Поехали на метро, ибо поезд приходил в час пик, а со стоянкой возле Трех Вокзалов всегда было напряжно.
На перрон я вышел в полубессознательном состоянии. В голове гудело от злодейских происков моего племени. Поезд причалил, Слава в вагон, и там проводница встретила его сказкой про «вот-вот ушедшего» типа с нашими деньгами. И захлопнула дверь купе перед Славиным носом.
С учетом, что Славик был первый, кто зашел в вагон, версия подкупала своим правдоподобием.
-Ты со, сукас сасаная, осуела со ли?! -взвился Слава и я поволок его на воздуся.
-Заткнись, мудак, зло прошипел я в Славино ухо- в мусарню захотел?!
Действительно, истерить на перроне Казанского вокзала было верхом легкомыслия. Да и проводницу я эту мельком разглядел-такую на рры не возьмешь. Самка кубаноида- в чистом виде. Центнер сала, наглости, нахрапистости и непоколебимой уверенности в собственной правоте. Эти тетки легко узнаваемы везде по арнольдовым бицепсам , торчащим из неизменного халата с рюшами. Обязательна грудь 10го размера, плавно перетекающая в тулово. Благодаря трем подбородкам тушка представляет единую головогрудь без четких границ между частями тела. При этом, несмотря на тумбообразность, эти кобылы обладают прекрасной рысистостью и тягловитостью. Исключительно плодовиты и правят своим пометом железной рукой. О крикливости кубаноидих слагают легенды. Ходят слухи, что две самки кубаноида могут легко перелаиваться между Краснодаром и Ростовом без использования технических средств. Рождаются уже сформировавшимися, ибо я ни разу не видел этих баб личинками или гусеницами. И не умирают, кажется, никогда.
Достойный противник. Такая без боя бабло не вернет.
-В отстойнике договорим, тяну я упирающегося Славу с перрона. По дороге зачем-то покупаю у лотошников ментовскую фуражку советского образца.
Едем в отстойник. Это в районе рижской эстакады. Находим родимый поезд. Залазим с двух сторон от вожделенного вагона и сходящимися курсами идем на сближение с супостатом. В душе теплилась надежда, что удастся решить дело угрозами. Ну, максимум, двумя-тремя шлепками по роже.
Наивный.
Натягиваю фуру поглубже и …
И Славик первый обнаруживает жертву в тамбуре. Проводница, не говоря худого слова тут же отоваривает Славика по тыковке кочергой и с размаху вламывает ему по яйцам стальным копытом 45го размера.
От воя Славика у меня зазвенело в ушах.
Тетка сноровисто выпрыгивает на меня, замахивается кочергой, но , увидев ментовскую фуру на секунду задумывается.
Ой зря.
«Что же вы, гражданочка…», не успеваю я начать беседу, как озверевший Славик сзади одевает ей на голову ведро с углем.
-А вот ее сапоцка! -орет Владислав в исступлении. Дальнейшая битва напоминала ад кромешный. Инфернального антуражу добавляла угольная пыль, столбом стоявшая над полем брани. Само сражение помню отрывочно. Вот, Славик в исступлении душит тетку, а та крутит ему яйца. Оба хрипят , катаясь по полу, что мол, пусть я умру, но и ты, гнида, жить не будешь.
Проводница начинает закатывать глаза, изо рта валит густая пена, но хватку не ослабляет. Бультерьерша прям. Я с трудом отрываю побелевшие Славиковы пальцы от ее выи.
А вот Слава возюкает проводницыну харю по стеклу, за которым на нас с испугом глядят другие поездные пролетарии.
Таких гримас на лике коллеги, ручаюсь, они доселе не видели.
-Что там?!
-Тоньку убивают!
-Милицию! Милицию!
-Так ее менты и убивают! (спасибо фуражке).
-А, ну давно пора! (Видать, Тоня и коллегам крови попила изрядно)
А вот Антонина решила идти на прорыв, но , споткнувшись, сошла в партер и поскакала на четвереньках. Попутно сбив поднимающегося с колен Славика.
Тот на пару секунд оказался верхом на этой кобыле. Задом к направлению движения. Картина была столь комична, что меня пробрало на ржач.
Где еще увидишь такое родео? Слава мотылялся сверху огромной жопы, напоминая детеныша шимпанзе , доверчиво обхватившего удирающую мамку.
Но не падал! Настоящий джигит!
Надо заметить, что побоище сие сопровождалось исключительно эмоциональным звуковым фоном: баба верещала басом не переставая, Слава подвывал ей тенором, иногда давая петуха посредине фиоритуры. Когда же Антонина вцепилась зубами в Славино ухо, тот выдал чистое сопрано на выходе. Музыка небесных сфер звучала крещендо. То есть по-нарастающей.
Если поначалу уши закладывало только у меня, то ближе к катарсису концерту стали подвывать окрестные собаки.
Если проводницыно либретто не отличалось разнообразием, то Славины вопли играли маршевыми смыслами.
Судя по бравости изложения, Христолюбивое Славино войско наконец-то нашло главную «самку Жидовина» , и билось с ней за свободу своего Отечества.
В Тониных песнях главным мотивом звучало изумление ни разу не битого существа, которое всю жизнь , всеми своими поступками и мыслями стремилось к пиздюлям, но не получало искомого.
Сам я особо в побоище участия не принимал, стараясь не дать жадине сбежать и не позволить Славе ее угробить.
То есть играл роль пристрастного рефери.
Наконец, после ритмичных посткукиваний рылом об пол (что служило аккомпанементом к арии Антонины «Ах дайте, дайте мне свободу, я свой позор сумею искупить» )- страх победил жадность. Завывая, тетка полезла по нычкам, выгребая оттуда пакеты, свертки, конверты и старушачьи тряпочные денежные завертки. Слава продолжал ее мудохать по чему ни попадя. Я поначалу пытался остановить экзекуцию, но тут заметил закономерность- опиздюленная Тоня резво прыгала по щелям, меча в нас уворованным непосильным трудом, стоило же мне оттянуть карающую длань, как рог изобилия тут же иссякал.
Наконец, Антонина выгребла последнее. Это стало понятно по некой отрешенности ее воя.
Выбирать было некогда, и похватав хабар, мы пошли на выход. Я зашел в туалет и окаменел: из зеркала на меня пялился негр-людоед только что отобедавший белым миссионером.
Черная угольная пуль, перемешанная с кровью и соплями, разлетавшимися от сражающихся, покрывали мой вдохновенный лик ровным слоем. Мало того- Антонина умудрилась зубами располосовать мне штанину, соорудив кокетливый разрез до самого бедра.
Идти в таком виде по улице было немыслимо.
Это прямой путь в мусарню.
Попытался отмыться- ага, как же. Только размазал грязь.
Радовало только то, что полоса отчуждения железной дороги-это постоянное прибежище бомжовы, и на их фоне мы не сильно выделялись.
Однако пора было сваливать. Уж больно громко мы пошалили.
На глаз разделили навар. Вышло жирно. Оказалось, что Антонина поставила дело на поток: швыряла вся бригада ее поезда, а Тоня была у них за казначея. Таким образом, мы ненароком подломили проводниковый общак за несколько рейсов.
Радость наживы меркла перед перспективами ареста. Такси ловить-без толку. В электричку? Тут же заметут.
Куда податься?
И тут я вспомнил одну из знакомых дам, живущих прям рядом с железкой.
Дева эта работала в госорганах, и часто пользовалась мной , как средством выведения из запоя. Несчастная девка: стоило ей накатить 50 грамм и начинались крестные муки. Не выпьет 10 минут -ломки страшные, выпьет- на 5 минут отпустит, потом ломает еще сильнее.
Каждый раз попадала в больницу с жутким отравлением. Я жалел дуру и лечил ее как мог. Там была целая метода: от заныра в купель Саввино-Сторожевского монастыря (температура воды 4 градуса), до ночного секс-марафона.
За сутки обычно выводил ее в люди.
К такому человеку можно было завалиться в любом виде. Только бы была дома.
Во дворе от меня шарахнулись бабки. Как ветром с лавки сдуло. Стая собак, завидев мою фигуру, с диким лаем совалась наметом и исчезла в кустах.
М-да. Ощупываю себя. Вот, идиот!
Мало того, что черен, аки арап, рван , грязен, так еще и в ментовской фуре.
Неудивительна реакция граждан и млекопитающих на такой яркий образ!
Мне повезло : Катя (вымышленное имя) была на месте. Сочинив что то героическое о причинах столь странного дресс-кода (не будешь же говорить, что ты рван и грязен от битвы с одной жадной шаболдой)- я пошел отмокать в ванной.
Катерину отправил купить шмотье-весь гардероб пришлось выкинуть.
Я б и не вспомнил сей инцидент, кабы недавно не увидел Катерину- в Совете Федерации. Сенаторшей она там служит.
Эвона чо.
Теперь для меня фраза «Я эту власть вертел. И детородный орган мой-ось этого вращенья» — не мечта, а суровая реальность.
vinauto777.livejournal.com
Покупка авто в Москве-как не попасть в «сладкие лохи».
Недавно освежал семейный автопарк и посему окунулся в московский авторынок. Так сказать вошел в одну воду дважды. Точнее не в воду…Нет,у меня все тьфу-тьфу-тьфу. Без потерь. Но картинка порадовала.Прежде всего тем,что,оказывается, я порядочный человек. Я то считал себя плутом прожженным,пробы ставить некуда,а тут…Да где мой нимб и крылья?
Начну с выводов.О рисках попасть.
1.Весь рынок автопродаж делится на три части.
1. Дилера.
2. Частники
3. Кидалы. Они же салоны.
Про первых как нибудь напишу,там все тоже очень забавно,но сейчас речь не о них. Максимум на что попадете-откажутся машину чинить по гарантии под выдуманным предлогом. Несмертельно и решаемо.
О 2х-говорить нечего-как повезет. Можно попасть на кредитную машину-100 % гарантии нет.
Несколько убережет проверка на сайте ГИБДД по ВИН и если брать машину с ПТС(а не дубликатом его)
Не стоит брать машины, продаваемые владельцем сразу после покупки-может в базе его нет потому как не успел попасть.
3. А вот про третьих и хотел поговорить. Не успел я зайти в первый салон-как почувствовал,что шерсть на затылке встала дыбом,а из пасти моей ощеренной слышится глухое рычание. Я битая рысь-мне думать не надо-тут кидок. Хотя вроде все с виду чинно-благородно: машины стоят,менеджеры и менеджерки в белых рубашечках бродят,офис солидный,все дела. Но-это ширма. Они все ряженые.
Тратить время было лень,и на предложение «Оставить залог,что бы подтвердить серьезность своих намерений» я вежливо отказался.
Предложив предложившей орально обрадовать мя-за залог. Подтвердив этим верность корпоративному духу.
Автосалон «Кунцево» на Беловежской. Вскрылись на том,что за нал продают машины на 50% дороже. Схема кидка-через «подстегнутые» мелкие банки.Типа Лохо-банк,ой,извините,Лого-банк и прочая шушера. Даете задаток-под предварительный договор-идете из кассы,а договор уже другой. Сумма кредита вдвое,процент под 30-40%годовых,плюс 50000 «за услуги сервиса». Вы-мол,деньги вертай,а они вам-через две недели и за вычетом стоимости услуг. Минус 50-70000р тогда-по итогам.
Поехал в другой. Блядь,та же картина. Две минуты разговора и до свидания.Ищите дураков в соседнем ауле.
Автосалон «Сомбреро» на Варшавке. Схема та же-платите,а вам хуй, а не машину ,пока не оплатите дополнительно «услуги автосервиса» (до оплаты про это ни гу-гу) плюс страховка(обязательная) 80000р вашей жизни.Не на 80000 а ЗА 80000р. То есть мутят в паре с мелкими страховыми.
Плюс по мелочи-6000р «за документы». Возврат денег так же-через две недели минус страховка и услуги. (ок 130000р)
Третий салон.По телефону телка,типа машина ее,приехал-опять салон. Ну-ну. А тут на чем наебывают?
Кулаков переулок д.6 Все то же самое,но берут 40000 за услуги и 90000р за «страховку двигателя и акпп на год» То есть дилерскую они выкидывают,а свою,обязательную,дают. Деньги,понятное дело не вернут. Еще раз-вам будут говорить одно,пока вы не заплатили в кассу. После -пошлют на хуй. Будете орать-вылезет группа бородатых дагестанцев,что там дежурит в углу.
Экскурсия по местам боевой славы поднадоела.
Сел я да призадумался. А как может быть иначе? Дешевле дилера продавать они не могут-это понятно.
Дешевле рынка бу тоже. А откуда деньги на аренду,зарплату итд? Только кидок-никак иначе.
С продажей вашей машины,кстати, история похожая. Ее возьмут «на комиссию» за 1000-5000р в день.
При таких дела продавать ее совсем не надо-скоро она и так их станет.
Тоска меня прям по 90м.заедает.
Тогда-при той суровости нравов такие кунштюки-до первого клиента прокатывали б. Представляю,что было бы,приди туда Ошпаренный. Как пыль бы осела-то что осталось,работало бы уже на его кошт.
А сейчас,при нынешнем смягчении нравов-ВСЕ автосалоны работают по принципу «Без лоха и жизнь плоха»
Отсюда совет-не лезьте туда. Никогда. Ни в один. Если неймется-посмотрите отзывы в интернете предшественников. Положительные отзывы,написанные самими кидалами смотреть не стоит. А вот в остальных вам все объяснят-что с вами будет и как это сделают.
Прошу репоста. Может-кого то этот пост убережет.
Тут-примеры как это доводят до конца. Со мной не вышло,но…
http://fishki.net/auto/84348-moshenniki-iz-avtosalona-v-moskve-4-foto2-video.html
http://forum.ozpp.ru/showthread.php?t=139395
http://www.chelovek-zakon.ru/обращения-граждан/мошенники-из-автосалона/
Спасибо за внимание.
Пы-сы. Мне тут пишут-мол договор, документы, то-се. Поясню еще раз.
Народ, вы размякли. Вы не понимаете-ЭТО КРИМИНАЛ. Это как договор об ограблении подписать. Еще раз-вы подписали договор.Оплатили. А вам-дай еще-услуги плюс страховка=140000р.
Вы-нет. Они тогда пошел нах. Вы деньги назад-они-минус 100000р.
Ясно?
РPS Лирическое отступление автора. Если читали посты-знаете-я «родом» из 90х. И тогда же вырастил в себе скотину. Скотина хитра, подозрительна, недоверчива, груба, агрессивна, хамовата и в спокойной жизни только мешает хозяину жить. (Хотя кто кому хозяин-большой вопрос)
Давно хотел бы от нее избавиться-да не могу. Въелась намертво.
Но как только дело доходит до серьеза-скотина становится незаменимой. И резко выделяет тебя из окружающих-причем в лучшую сторону.
Спасибо ей. Пусть уж живет. Стареть будем вместе)))
vinauto777.livejournal.com
| |||||||||||||||
tersan.livejournal.com