Преобразователь ржавчины для авто какой лучше видео – 5 лучших преобразователей ржавчины по отзывам автомобилистов

Содержание

ТОП-6 Лучших Преобразователей Ржавчины – Рейтинг 2019 Года

Преобразователь ржавчины – это специальный химический раствор, предназначенный для обработки испорченной поверхности с целью предотвращения дальнейшей коррозии. В этом рейтинге, согласно отзывам, рассмотрены самые качественные и эффективные средства для авто. В ТОПе описаны достоинства и недостатки 6 лучших преобразователей ржавчины в грунт, что поможет сделать правильный выбор.

Преобразователь ржавчины какой фирмы лучше выбрать

На любом авто рано или поздно появляется коррозия, и с ней приходится бороться. По мнению опытных механиков, одни из лучших преобразователей ржавчины выпускают следующие торговые марки:

  • Fenom – широко узнаваемая российская линейка автохимии. Всю выпускаемую продукцию компании отличает функциональность, эффективность и лёгкость в применении. За инновационный подход в создании препаратов, способных значительно продлить срок эксплуатации автомобиля, бренд отмечен множеством международных наград.
  • Химик – многопрофильное российское предприятие, работающее в химической отрасли, одним из ведущих направлений деятельности которого является создание и разработка препаратов для антикоррозийной защиты металлов. Свою продукцию компания производит с учётом климатических особенностей региона. Все товары торговой марки «Химик» соответствуют высоким стандартам качества.
  • Permatex – американская компания, специализирующаяся на выпуске автомобильной косметики и химии премиум-класса. Продукция бренда реализуется в 85 странах мира. Препараты Permatex хорошо зарекомендовали себя в условиях скоростных экстремальных гонок. Автохимия компании используется многими мировыми марками при сборке автомобилей.
  • Агат-Авто – разработчик и изготовитель одного из лучших отечественных средств от ржавчины «Цинкарь». Кроме этого, компания осуществляет выпуск более сотни наименований товаров, предназначенных для обслуживания различной техники. Наряду с собственным производством, Агат-Авто занимается реализацией продукции отечественных и зарубежных торговых марок.
  • Астрохим – молодое российское предприятие, занимающееся выпуском автокосметики и автохимии. Наличие собственной производственной лаборатории позволяет компании постоянно пополнять линейку новыми продуктами и гарантировать их высокое качество. В последнее время предприятием налажен выпуск товаров под марками компаний-партнёров.
  • Hi Gear – американский бренд автомобильной косметики и химии, широко известный как обычным водителям, так и профессионалам автобизнеса во всём мире. Эту торговую марку отличает высокая эффективность, отменное качество и широкая линейка производимой продукции. Есть в ассортименте Hi Gear и уникальные продукты, аналогов которым не выпускает ни один мировой производитель.

Рейтинг лучших преобразователей ржавчины

На рынке представлены средства нескольких видов: жидкие, гелевые, аэрозольные. Однако, согласно результатам опросов, при покупке антикоррозийного раствора многие автовладельцы не всегда обращают внимание на его консистенцию. Куда более важными при выборе лучшего преобразователя ржавчины для авто считаются следующие характеристики:

  • Эффективность удаления ржавчины;
  • Химический состав препаратов;
  • Быстрота действия;
  • Токсичность;
  • Необходимость и условия смывки;
  • Количество используемого средства;
  • Удобство нанесения;
  • Длительность действия;
  • Стоимость.

Проанализировав ассортимент интернет-магазинов и отзывы автовладельцев на различных форумах, для данного рейтинга были отобраны 6 лучших преобразователей ржавчины, наиболее соответствующих вышеуказанным характеристикам.

Лучшие жидкие преобразователи ржавчины

На сегодняшний день в продаже имеется около пятидесяти разнообразных препаратов для борьбы с коррозией, и жидкие преобразователи ржавчины представлены среди них наиболее широко. Такие средства наносятся на повреждённую поверхность с помощью кисти. Самыми качественными растворами отечественного производства, по мнению автовладельцев, считаются описанные в этом разделе рейтинга.

Fenom FN956

Этот преобразователь ржавчины в грунт осуществляет предварительную защиту металлической поверхности автомобиля перед покраской. Действие препарата осуществляется путем создания железомарганцевой фосфатной плёнки, благодаря которой в три раза увеличивается сцепление обработанного металла с наносимым лаковым или битумным покрытием.

Нанесенный на поверхность Fenom FN956 не препятствует процессу сварки и не ухудшает качество швов. При соблюдении технологии применения препарата и правил покраски, производитель гарантирует защиту автомобиля от коррозии на срок от 5 до 7 лет, в зависимости от условий эксплуатации транспортного средства.

Достоинства:

  • Эффективно удаляет ржавчину;
  • Не требует смывки после антикоррозийной обработки;
  • Долговечный;
  • Быстро высыхает;
  • Хорошо впитывается.

Недостатки:

  • Малый объем;
  • Завышенная стоимость.

Мнения по поводу данного препарата весьма разнятся, у одних он полностью справился с удалением коррозии, другим не помог вообще. Но все пользователи сходятся на том, что стоимость препарата завышена с учетом его небольшого, всего 110 мл, объема.

Химик

Этот жидкий преобразователь ржавчины с цинком рассчитан на удаление коррозийного поражения и обеспечение защиты металла автомобиля от внешнего негативного воздействия окружающей среды. Препарат используется для подготовки поверхности машины к нанесению грунтовки или краски. При применении этого состава на поражённом участке выступает белесый цинковый налёт и образуется грунтовочный слой, способствующий улучшению сцепления обработанного металла с лакокрасочным покрытием. Выпускается он в пластиковых флаконах объемом 500 мл.

Достоинства:

  • Быстро действует;
  • Не требует смывки;
  • Эффективно избавляет от ржавчины;
  • Надежно защищает обработанную поверхность от коррозии;
  • Предотвращает повторное возникновение очага гниения.

Недостатки:

  • Ядовит;
  • Немного разъедает краску.

Автовладельцы, использовавшие преобразователь ржавчины «Химик», советуют наносить средство очень аккуратно и только на определённую поверхность, так как были случаи повреждения фар и лакокрасочного покрытия автомобилей при попадании на них препарата.

Лучшие гелевые преобразователи ржавчины

Данные составы представлены на рынке не в очень большом количестве, однако и у них есть свои покупатели. Те, кто выбирает такое средство борьбы с коррозией, ценят равномерность нанесения и защиту от образования потеков. На многих форумах лучшим препаратом называют указанный в рейтинге.

Permatex

Преобразователь ржавчины в грунт Permatex представляет собой гелеобразное вещество, которое с помощью шпателя наносится на пораженную поверхность и довольно быстро образует заменяющий грунтовку защитный слой. Препарат не стекает и начинает действовать уже спустя несколько минут с момента использования. При наличии большого слоя ржавчины рекомендуется повторная обработка средством с интервалом просушки не менее 30 минут. Состав рекомендуется использовать при температуре от +10 до +32°С. Производитель не советует применять гель для обработки внешней части кузова, ввиду возможного химического повреждения лакокрасочного покрытия автомобиля.

Достоинства:

  • Не нужно смывать;
  • Эффективно удаляет ржавчину;
  • Работает, как грунтовка;
  • Удобно наносится, не течет и не пузыриться;
  • Долгое время защищает поверхность от повторного появления ржавчины.

Недостатки:

  • Высокая стоимость.

В отзывах многие автовладельцы советуют, если требуется повторное нанесение препарата, сначала удалить первичный его слой при помощи шпателя. Также подсохшее средство лучше убрать и перед покраской автомобиля.

Лучшие преобразователи ржавчины в виде аэрозолей и спреев

Спреи и аэрозоли для борьбы с ржавчиной весьма востребованы у покупателей. Причиной тому является удобный способ нанесения и относительная безопасность такого средства. Лучшими аэрозольными средствами для борьбы с коррозией автовладельцы называют указанные в нашем рейтинге.

Цинкарь

Это преобразователь ржавчины с цинком и марганцем, успешно сочетающий в себе механический и гальванический способы защиты от коррозии металла. При нанесении препарата на поверхность, происходит химическая реакция, способствующая распаду оксидов железа и образованию прочной защитной плёнки. Такой результат достигается благодаря точному сочетанию активных кислот и органических элементов в составе данного антикоррозийного средства. В продаже имеется флакон обычный и с распылителем. Второй вариант был разработан для защиты рук от взаимодействия с химическими составляющими препарата.

Достоинства:

  • Равномерно распределяется по всей поверхности;
  • Благодаря распылителю можно обработать труднодоступные места;
  • Не воспламеняется;
  • Не требует смывки;
  • Защищает руки от прямого попадания реагентов.

Недостатки:

  • Работает только с тонким слоем ржавчины;
  • Недолговечный, особенно в условиях повешенной влажности.

На многих форумах это средство хвалят за надежность и качественное действие. Однако пользующиеся им автовладельцы рекомендуют вначале попытаться максимально удалить ржавчину механическим путём, а уже потом обрабатывать поверхность препаратом.

Hi Gear

Этот преобразователь ржавчины в грунт пользуется широкой популярностью как у рядовых автолюбителей, так и у опытных механиков. Препарат предназначен для нейтрализации коррозии и образования прочного защитного покрытия, не поддающегося воздействию воды и температуры.

Состав значительно улучшает сцепление металла с нанесенным поверх него лаком или грунтовкой. Для качественного результата на обрабатываемое место следует распылить несколько слоев препарата с интервалом в 2-3 часа. Состав рекомендовано использовать при температуре воздуха от +10 до +30°С.

Достоинства:

  • Эффективно удаляет ржавчину;
  • Удобно наносится;
  • Позволяет быстро покрыть большую поверхность;
  • Можно добраться до труднодоступных мест;
  • Длительный эффект после обработки.

Недостатки:

  • Высокая стоимость.

Согласно отзывам, многие автолюбители считают средство Hi Gear одним из лучших преобразователей ржавчины. Но так как идеально ровным слоем нанести препарат получается не всегда, опытные пользователи советуют сразу же после подсыхания каждого отдельного слоя зачищать образовавшиеся потеки мелкой наждачной бумагой.

Астрохим

…Преобразователь ржавчины «Астрохим» был протестирован нами при обработке поверхности кузова автомобиля. С небольшим очагом поражения препарат справился хорошо, образовав на месте нанесения тонкую пленку. Из недостатков можно отметить разве что сильный неприятный запах данного средства…

Мнение эксперта

Это аэрозольный преобразователь ржавчины для автомобиля, действие которого заключается в создании прочной водостойкой защитной пленки путем превращения продуктов коррозии металла в твердое покрытие, служащее основой для будущей покраски или грунтовки.

Препарат способствует значительному улучшению сцепления обработанной поверхности с лакокрасочным покрытием и препятствует образованию повторных очагов поражения на обрызганных участках. Для качественного результата средство рекомендовано распылять несколькими тонкими слоями с интервалом сушки в 2-3 минуты. Температурный диапазон использования препарата колеблется от +10 до +30°С.

Достоинства:

  • Доступная стоимость;
  • Хорошо удаляет небольшие очаги повреждения;
  • В продаже есть различные объёмы флаконов;
  • Покрывает труднодоступные места;
  • Быстро сохнет.

Недостатки:

  • Требует тщательной смывки;
  • Не оцинковывает поверхность.

Какой преобразователь ржавчины лучше купить

Как видим, все преобразователи ржавчины для автомобилей в той или иной степени справляются с поставленной перед ними задачей. Одни превращают поврежденное место в грунт, другие образуют защитную пленку и не дают поражению разрастаться. Однако самым важным условием для их эффективного действия является точное соблюдение указанных производителем правил нанесения препарата и подготовки обрабатываемой поверхности.

В зависимости от качества воздействия и способа применения средства, можно сделать следующие выводы:

  • Максимально эффективным преобразователем ржавчины многие автовладельцы считают аэрозоль американского производства Hi Gear.
  • Из отечественных средств самым качественным и действенным препаратом является преобразователь ржавчины Цинкарь.
  • Если предстоит обработать от коррозии небольшую поверхность, следует остановить свой выбор на препарате Fenom FN956.
  • Жидкий преобразователь ржавчины «Химик» подойдет тем, кому необходимо большое количество средства для обработки значительно поврежденной коррозией поверхности.
  • Возможность удаления ржавчины в труднодоступных местах гарантирует аэрозоль Астрохим.
  • Для тех, кто ценит не только качество, но и удобный способ нанесения, без пузырей и потеков, подойдет гелевый преобразователь ржавчины Permatex.

В данном рейтинге были рассмотрены 6 лучших преобразователей ржавчины для автомобилей, и все они довольно качественно защищают транспортное средство от коррозии. Но вот главный совет, который дают опытные механики: при борьбе с окислением железа не стоит надолго откладывать обработку поврежденной поверхности, лучше нейтрализовать мелкие очаги поражения, чем реставрировать большие участки.

vyborexperta.ru

Преобразователь ржавчины как выбрать какой лучше для авто: отзывы, видео

Детали авто, изготовленные из высокоуглеродистой или низколегированной стали, при утрате защитного лакокрасочного слоя быстро покрываются ржавчиной. Дальнейший ремонт в этом случае обычно осуществляется с использованием преобразователя коррозии. Выбрать из представленных на рынке средств лучшее нелегко. Список химических соединений, подробно перечисленный на упаковке, обычному потребителю ни о чем не говорит. Однако чтобы облегчить эту задачу, можно ознакомиться с отзывами других автовладельцев или с видео сравнительного тестирования различных составов.

Что представляет собой преобразователь коррозии?

Железо и многие сплавы на его основе (прежде всего сталь), вступая в реакцию с водой и кислородом, преобразуется в гидроксид железа. В повседневной жизни такое взаимодействие встречается повсеместно: когда металлическая поверхность напрямую контактирует с атмосферой, спустя некоторое время на ней появляются характерные бурые пятна. В дальнейшем площадь и толщина слоя ржавчины увеличиваются, а затем на его месте появляются сквозные отверстия.

Лакокрасочное покрытие автомобиля выполняет не только декоративную, но и защитную функцию. Когда оно по тем или иным причинам разрушается, кузов или другие детали машины начинают ржаветь. В ходе восстановительного ремонта остатки лака, краски и грунта удаляются с поврежденной области. Однако даже интенсивная зачистка и шлифовка поверхности не позволяют полностью избавиться от следов ржавчины. И вот здесь на помощь могут прийти преобразователи ржавчины.

Совет. Преобразователь ржавчины пригодится не только в процессе малярных работ. Им можно обработать заклинившую старую гайку и резьбу.

Преобразователь коррозии представляет собой специальный химический состав, который, вступая в реакцию с гидроксидом железа (слоем ржавчины), разрушает его или преобразует в другую, более безопасную или даже полезную для конструкции автомобиля, форму. В свободной продаже встречаются десятки подобных средств. В качестве их основы используются фосфорная кислота, растительные фенолы (танины), сложные органические кислоты и пр.

Удаление коррозии с кузова автомобиля с помощью специальных инструментов

Как действуют преобразователи ржавчины?

В зависимости от механизма воздействия и конечных продуктов химической реакции существуют:

  • грунтовки-модификаторы. Они образуют основу для последующей покраски;
  • пенетрационные средства. Такие составы преобразуют слой ржавчины в плотное однородное вещество. Они пригодятся как своеобразная альтернатива сварки в тех случаях, когда коррозия нанесла серьезные повреждения металлу;
  • преобразователи. Вступая в реакцию с гидроксидом железа и другими продуктами коррозии, эти средства создают равномерный слой нерастворимых солей. В данном случае после использования преобразователя на металле формируется достаточно устойчивое антикоррозийное покрытие;
  • стабилизаторы. Несмотря на различия в промежуточных химических реакциях, конечный результат применения таких составов аналогичен использования преобразователей.

Таким образом, преобразователи ржавчины не только разрушают продукты коррозии железа и стали, но и создают на их поверхности защитный слой.

После того, как поверхность очищена, наносится преобразователь ржавчины

Антикоррозийная обработка проходит следующим образом:

  1. Обрабатываемая деталь очищается от лакокрасочного покрытия.
  2. Механическим путем удаляются продукты коррозии. Преобразователи не смогут разрушить слой ржавчины с толщиной более 100 мкм (0,1 мм).
  3. В соответствии с рекомендациями производителя наносится преобразователь. Спустя некоторое время средство смывается — тем самым убираются побочные продукты химической реакции и улучшается адгезия будущего лакокрасочного покрытия. При необходимости средство от ржавчины используется повторно. Его наносят до тех пор, пока поверхность металла полностью не избавится от видимых следов коррозии.
  4. Восстанавливает лакокрасочное покрытие.

Внимание! Преобразователи ржавчины состоят из химически активных соединений. Попав на незащищенные участки кожи и слизистые оболочки, они могут вызвать ожог. При покупке преобразователя также следует приобрести и средства индивидуальной защиты — респиратор, специальные очки и плотные резиновые перчатки.

На что обратить внимание при покупке?

Преобразователи ржавчины выпускаются в форме:

  • аэрозольных баллончиков. Они пригодятся в тех случаях, когда рабочая область находится в труднодоступном месте или нужно обработать резьбовое соединение;
  • жидкостей. Эти средства наносятся кисточкой или мягкой тканью;
  • гелей. Преобразователь с такой консистенцией плотно прилипает к поверхности, что удобно, когда обрабатывается днище корпуса.

    Выбирая преобразователь ржавчины, внимательно изучите состав

Опытные специалисты отдают предпочтение жидким средствам. Только они способны заполнить все микротрещины на обрабатываемой поверхности.

Состав преобразователя не имеет принципиального значения. Все средства демонстрируют сопоставимую эффективность. Однако следует остерегаться поддельной продукции. Ее, как правило, выдает плохая упаковка и предельно низкая стоимость. Впрочем, цена — отнюдь не показатель эффективности. Дешевые отечественные средства столь же действенны, как и их зарубежные аналоги.

Вопреки заверениям производителей, преобразователи не способны полностью заменить традиционные способы антикоррозийной защиты. По этой причине обрабатываемая поверхность в дальнейшем должна покрываться грунтовкой. После удаления ржавчины не стоит откладывать восстановление лакокрасочного покрытия. В противном случае металл загрязнится или заново начнет корродировать.

Преобразователи выпускаются в полностью готовом к применению виде или в форме двухкомпонентных составов, которые смешиваются непосредственно перед использованием. Готовая смесь теряет свои свойства в течение 8-24 часов. Разница между одно- и двухкомпонентными средствами не заметна.

Что же выбрать?

Несмотря на почти одинаковую эффективность многих выпускаемых преобразователей ржавчины, не стоит не раздумывая приобретать первое попавшееся средство. Окончательный выбор целесообразнее делать с учетом следующих рекомендаций:

  • форму состава подбирают исходя из специфики обрабатываемой поверхности. Однако жидкие средства более предпочтительны. Ими также можно наполнить просторную емкость и прополоскать в ней мелкие детали (например, крепежный материал или кожухи небольших агрегатов). Поскольку эти части обычно не окрашиваются, будут полезны защитные антикоррозийные свойства преобразователя. После обработки металл может приобрести насыщенный черный цвет, а его поверхность станет шероховатой;
  • некоторые средства заметно различаются по скорости химической реакции и требованиям к первоначальной и окончательной обработке поверхности. Перед покупкой нужно ознакомиться с инструкцией и остановить свой выбор на наиболее простом в использовании преобразователе. Однако не нужно сознательно игнорировать двухкомпонентные составы.

Имеющиеся в продаже преобразователи ржавчины значительно различаются по своему составу. Эти средства не только эффективно удаляют все продукты коррозии железа и стали, но и создают плотный защитный слой. При использовании преобразователя нужно быть готовым в полному завершению всего комплекса кузовных и малярных работ, в противном случае коррозия возобновится.

Тест преобразователя ржавчины — видео

viborprost.ru

Какой преобразователь ржавчины лучше для авто

Очень многие владельцы автомобилей сталкиваются с такой проблемой, как ржавчина. Коррозия металла, если её вовремя не устранить, способна довольно быстро распространиться по всему кузову. Даже небольшой царапины достаточно для того, чтобы всего лишь через несколько дней в этом месте образовался устойчивый очаг коррозии. Поможет в этом случае преобразователь ржавчины, какой лучше для авто будем разбираться.

Ржавчина на машине является распространенной проблемой у автолюбителей

Действие антикоррозийных составов

Не важно, в каком регионе России эксплуатируется автомобиль, риск появления на кузове ржавчины есть всегда. Это происходит из-за влажности, химических реагентов, которыми щедро поливают дороги в зимнее время, и от образования царапин на лакокрасочном покрытии.

Ранее борьба с коррозией заключалась в приготовлении растворов из щавелевой и лимонной кислоты. В современном мире существуют уже готовые антикоррозийные средства, позволяющие довольно эффективно бороться с проблемой.

Важно отметить, что если ничего не предпринимать, то появившаяся ржавчина довольно быстро «проест» в кузове сквозную дыру. Если просто замазать или закрасить проблемную зону (как экспериментируют многие умельцы), то коррозия распространиться ещё быстрее, при этом оставаясь незамеченной.

Как же работает преобразователь? Антикор для автомобиля содержит в своём составе цинковые соли или ортофосфорную кислоту. При взаимодействии со ржавчиной образуется защитная тонкая плёнка, которая способна эффективно сопротивляться возникновению коррозии.

Виды средств для борьбы с коррозией

Чтобы выбрать лучший преобразователь ржавчины для авто следует разобраться, какие вообще бывают средства и как они работают. Наиболее распространёнными являются 2 типа антикоров:

  • кислотные;
  • цинковые.

Считается, что цинковый состав — лучший антикор для автомобиля. Специалисты отмечают, что средство на основе цинка при обработке коррозийной поверхности моментально оседает на ржавчине и исключает её повторное появление. Этот метод многие назовут неудобным и длительным, ведь изначально придётся зачищать поражённый участок наждаком или металлической щёткой, затем обработать электролитическим раствором цинка и лишь потом использовать преобразователь. Но ведь важен эффект от использования, а не быстрота выполнения.

Кислотные антикоррозийные средства для автомобиля также довольно эффективны и полезны. Процесс их использования простой и быстрый.
Лучший результат от использования ожидается на ранней стадии возникновения коррозии.

Существуют ещё преобразователи ржавчины, которые превращают повреждённый слой в грунт. Однако использование подобных составов небезопасно, так как вокруг нанесённого средства лакокрасочное покрытие может повреждаться.

Где используется преобразователь ржавчины?

Обычно коррозия поражает определённые участки кузова. Наносить преобразователи можно на:

  • пороги;
  • колёсные арки;
  • полости дверей;
  • дверные стойки;
  • багажник;
  • сварные стыки кузова;
  • капот.

По вязкости и способам нанесения все преобразователи можно разделить на те, которые наносятся кистью и те, которые распыляются на поверхность. Они выпускаются в виде спреев, жидкостей и паст. Рекомендуется использовать преобразователи ржавчины перед покраской автомобиля.

Какой состав лучше?

Существует множество компаний, которые производят антикоррозийные средства для автомобиля. Какой выбрать продукт и как не ошибиться с видом состава? При выборе лучше всего основываться на потребительские рейтинги и отзывы тех, кто уже использовал подобные вещества.

Можно составить примерный список популярных и востребованных антикоррозийных средств:

  1. Цинкарь — это средство можно назвать народным продуктом. Оно имеет доступную цену и обеспечивает не только чистоту металла, но и защитную оцинковку. Отзывы о нём исключительно положительные.
  2. Ифхан — это нейтральный модификатор на основе танинов, который успешно конкурирует со многими кислотными составами. Среди его преимуществ нетоксичность, доступная стоимость и отсутствие надобности промывки поверхности после использования средства.
  3. Кольчуга — преобразователь ржавчины в грунт. Это средство не только расщепляет коррозийный налёт, но и превращает его во влагостойкий твёрдый грунтовой слой чёрного цвета. Его не нужно промывать и уже через сутки можно красить. Выпускается в виде жидкости или спрея.
  4. Hi gear — это преобразователь ржавчины в грунт. Имеет невысокую цену и после использования образует тёмную устойчивую к влаге поверхность.
  5. Runway — довольно капризный состав, который реагирует на смену температур. В итоге получается чёрный грунтовой слой, который можно красить. Цена средства не самая низкая, а отзывы о нём в большинстве случаев положительные.
  6. Мовиль — ранее это средство было очень популярно. Однако сейчас уже оно сдаёт свои позиции. В его состав входят олифа, ингибиторы и моторное масло. Получается, что этот преобразователь просто создаёт на поверхности кузова плёнку, не позволяющую проникать на поражённый участок влаге и воздуху. Об эстетике внешнего вида тут и говорить не приходится.

Как правильно использовать преобразователь ржавчины?

Естественно, что лучше всего справится с задачей ликвидации коррозии профессиональный мастер, который имеет в этом деле большой опыт и необходимые навыки. Однако многие водители всё же выполняют такие действия самостоятельно.

Как же правильно использовать средства для антикоррозийной обработки автомобиля, чтобы получить при этом качественный результат? Стоит придерживаться определённых правил при работе с преобразователями ржавчины:

  • максимальный эффект может быть получен если слой ржавчины не превышает 0,1 мм;
  • нельзя наносить средства на рыхлые слои коррозии. В обязательном порядке поверхность зачищается щёткой по металлу или наждаком;
  • перед использованием антикоррозийных составов поверхность необходимо обезжирить и просушить.

Подводя итог всему вышеизложенному, можно сделать вывод, что своевременное воздействие на ржавчину специальными средствами позволит приостановить распространение коррозии и покроет повреждённый участок защитным слоем.

carextra.ru

Преобразователь ржавчины для авто — правильно выбираем и используем

Ржавчина является коварным и страшным врагом металла автомобиля. Ее распространение то затихает, то начинает быстро развиваться, захватывая все новые и новые участки. Небольшой царапины на автомобиле может вполне хватить, чтобы через пару дней появился устойчивый очаг коррозии, который неумолимо начнет ползти все дальше и дальше, разрушая металл, иногда до дыр на своем пути.

И одним из способов борьбы с коррозией является использование преобразователя ржавчины для авто. Нужно сказать, что не все преобразователи ржавчины являются стопроцентной панацеей от этой проблемы. Все зависит от того, насколько правильно подобран состав преобразователя ржавчины и какие действия для удаления ржавчины с кузова автомобиля, помимо нанесения средства на металл, будут предприняты еще.

Если кто-то полагает, что стоит только нанести преобразователь ржавчины для авто на пораженный участок и все, процесс остановится и дальше не будет никаких проблем, то он глубоко заблуждается. Нужно будет предпринять и другие меры, чтобы не допустить рецидива коррозии.

Как работает преобразователь ржавчины?

В состав преобразователя ржавчины входят соединения, которые в состоянии защитить металл от попадания кислорода и воды на поверхность металла. По сути, на поверхности металла образуется слой нейтральных химических соединений, который и защищает металл. Слой этих нейтральных соединений образуется в результате химической реакции между металлом, ржавчиной и преобразователем ржавчины.

В основу практически всех преобразователей ржавчины входит та или иная кислота, которая способна вступать в реакцию с соединениями ржавчины. Чаще всего это раствор ортофосфорной кислоты. Вместо кислоты в составе преобразователя ржавчины могут входить соли цинка. В этом случае на поверхности металла образуется слой соединений цинка. Ведь известно, что оцинкованная сталь защищена от коррозии гораздо надежнее.

Не нужно думать, что вид поверхности металла, станет таким же, как после гальванического покрытия цинком. Но устойчивая к коррозии пленка все равно образуется.

Преобразователь ржавчины для автомобиля содержит еще и присадки, которые будут блокировать рецидивы возникновение коррозии. Если рассмотреть, как действует преобразователь ржавчины с химической точки зрения, то картина будет следующей.

Кислотный компонент действует на оксиды железа (ржавчину), превращая их в соединение ортофосфорной кислоты (ортофосфат). Остальные компоненты преобразователя ржавчины, тоже вступают в реакцию, и образуется устойчивое химически неактивное соединение в виде налета на поверхности металла.

Если используется преобразователь ржавчины на основе цинковых соединений, то происходит связывание атомов цинка с атомами кислорода. Благодаря этому на поверхности металла образуется неактивное соединение в виде пленки на основе цинка. Эта пленка и защищает основной металл от развития ржавчины.

Предлагаем читателю отдохнуть от чтения и посмотреть это видео, в котором рассмотрены вопросы применения преобразователя ржавчины для очистки кузова:

Еще одно видео по теме:

 

Применение преобразователя ржавчины

Обычно порядок использования преобразователя ржавчины описан в инструкции к применению средства. Нужно понимать, что преобразователь ржавчины для авто не может справиться с толстым коррозионным слоем. Если так можно выразиться, у него не хватит химической мощности, чтобы вступить в реакцию с большим количеством ржавчины. Поэтому толщина слоя коррозии не должна быть более 0,1 мм.

И это должна быть плотная, въевшаяся в металл коррозия, а не рыхлые слои. Все рыхлые слои нужно предварительно убрать при помощи механических средств. Это может быть металлическая щетка, крупная наждачная бумага, металлическая сетка. Короче говоря, любой металлический или абразивный инструмент для кузовного ремонта автомобиля, который в состоянии справиться со слоем коррозии. Кроме этого с поверхности должна быть полностью удалена пыль и грязь.

И только после того как все это удалено, можно наносить преобразователь ржавчины для автомобиля и смотреть на эффективность химических процессов. Можно попробовать повторить процедуру, сначала сняв слой образовавшейся защиты и зачистив поверхность металла вновь. Если под слоем образовавшейся пленки остаются участки коррозии, не исключено, что может начаться рецидив образования ржавчины.

После того, как поверхность обработана преобразователем ржавчины, металлу нужно дать полностью просохнуть и далее наносить автомобильную грунтовку. Желательно использовать грунтовку с антикоррозийным эффектом. После этого наносится обычное лакокрасочное покрытие.

В каком виде выпускаются преобразователи ржавчины?

Преобразователи ржавчины могут быть в виде жидкостей, спреев или паст. Кроме этого преобразователи ржавчины могут содержаться в грунтовках для автомобилей.  На вид преобразователей можно не сильно обращать внимание. Это не основное. Главное, как средство справляется со своей задачей – локализацией коррозионных процессов.

Следует понимать, что не все производители красок для автомобилей рекомендуют использовать преобразователи ржавчины для авто перед покраской. Это связано с химическими особенностями красок. Поэтому перед тем как применять средство перед покраской нужно точно убедиться в рекомендациях производителя краски. Если он не рекомендует использовать жидкие преобразователи ржавчины, то имеет смысл остановиться на грунтовках, которые содержат компоненты, нейтрализующие ржавчину.

Кроме этого не на все защитные пленки, которые образуются после использования преобразователя ржавчины, краска будет ложиться нормально. Некоторые компоненты преобразователей создают слой, у которого не слишком хорошая адгезия. Поэтому краска будет ложиться плохо и может начать отставать. Причем этот процесс может начаться после определенного времени после покраски.

Еще часть производителей красок для автомобилей считают, что при помощи преобразователя ржавчины, эффективно удалить или нейтрализовать коррозию не получается. Поэтому они предлагают своим потребителям использовать для удаления ржавчины только механические средства. Т.е. никакую химию они не приветствуют, а рекомендуют удаление коррозии только при помощи металлических щеток или наждачных кругов.

avtowithyou.ru

Преобразователь ржавчины какой лучше для авто

Приходит время, и каждый автомобилист сталкивается с проблемой коррозии деталей своей машины. Экология, сырость, отсутствие гаража, реагенты для снега, — все это не идет на пользу кузову автомобиля. (1)

Очаг коррозии

 

Приходится обрабатывать подверженные коррозии части авто специальными составами, которые призваны избавиться от старой ржавчины и предотвратить появление новой. Общее название таких средств – преобразователь ржавчины. Но как выбрать нужный среди множества, что предлагают автомагазины? Это зависит от условий эксплуатации автомобиля, климата, наличия сухого гаража и прочих условий.

Преобразователь ржавчины. Какой лучше для авто

 

Не стоит думать, что преобразователь ржавчины является волшебным средством, которое при первом же нанесении раз и навсегда остановит процесс коррозии на пораженных участках кузова. Для того, чтобы надежно защитить от ржавления автомобиль, необходим целый комплекс мер.

Условно преобразователи можно разделить на кислотные и соляные. Кислотные содержат в себе ортофосфорную кислоту, а соляные – цинковые соли.

Кислотные преобразователи превращают ржавчину в ортофосфаты и создают при помощи других компонентов состава химически нейтральный налет на месте воздействия.

Соляные же создают в результате реакции с оксидами железа (ржавчиной) защитную пленку, сравнимую с оцинковкой.

Но даже у самого химически сильного преобразователя ржавчины не хватит мощности для борьбы с толстым слоем ржавчины. Кроме того, реагент лучше воздействует на плотные слои оксида железа, а рыхлые чешуйки следует счистить перед обработкой железной щеткой.

Итак, какой преобразователь лучше выбрать? Рассмотрим все его модификации, предлагаемые на рынке.

тип назначение способ применения
грунтовка-модификатор создает антикоррозийный слой. Для подготовительных работ перед покраской Распыление/нанесение кистью
стабилизатор преобразует оксиды железа в нейтральные соединения. Для открытых частей кузова Распыление/нанесение кистью
пенетрационное средство уплотняет очаги ржавчины, преобразуя в нейтральное соединение. Для кузова Распыление/нанесение кистью

Самыми популярными среди автолюбителей считаются преобразователи ржавчины с содержанием цинковых солей. Они стоят недорого, а эффективностью превосходят многие более дорогостоящие кислотные аналоги. Обработка пораженных коррозией мест при помощи соляного преобразователя занимает немного больше времени, но и результат будет держаться значительно дольше.

 

Также при выборе преобразователя ржавчины для автомобиля следует внимательно ознакомиться с рекомендациями производителя лакокрасочного покрытия. Это необходимо сделать, если вы собираетесь красить автомобиль поверх нанесенного защитного покрытия. Следует учитывать, что в некоторых преобразователях есть компоненты, которые при определенной реакции формируют слой, обладающий не слишком высокой адгезионной способностью. Поэтому лакокрасочный слой, нанесенный поверх такого преобразователя, может разрушиться, причем, через неопределенное время после покраски.

Если производитель краски вовсе не рекомендует обрабатывать автомобиль жидким преобразователем, то лучше всего будет остановить свой выбор на антикоррозийной грунтовке.

Кислотные жидкие преобразователи также очень популярны среди автомобилистов. Они быстро воздействуют на небольшие очаги коррозии и легко удаляют ржавчину.

Перед тем, как выбирать нужный преобразователь ржавчины, следует определиться с фронтом работ и местом применения химиката. Если вам необходимо убрать небольшие участки ржавчины с порогов, дисков, полостей кузова или сварных стыков, то лучше воспользоваться жидким преобразователем ржавчины, который ликвидирует оксиды железа в считанные минуты.

Если же вы хотите защитить кузов автомобиля целиком, а потом и перекрасить его, то следует выбрать вязкий преобразователь – грунтовку, которым нужно обработать всю площадь кузова при помощи кисти. Перед обработкой грунтовочными покрытиями металл необходимо зачистить и обезжирить.

 

Несмотря на быстрое и эффективное действие преобразователей ржавчины, они не помогут там, где ржавчина стала образовывать в металле дыры. В этом случае преобразователь – малая часть подготовительных работ, а для полноценного ремонта кузов нужно варить и шпаклевать.

Так же посмотрите видео по теме:

miravto24.ru

Как выбрать преобразователь ржавчины для автомобиля

Сколько времени, существуют автомобили, их обладатели вели неравную борьбу с процессом коррозии. И хотя даже через многие годы, так и не было найдена лекарство от этой проблемы, все же, было придумано средство, позволяющее добиться существенного замедления процесса коррозии, которое называется преобразователь ржавчины.

Какие существуют средства для борьбы с коррозией?

Существуют две разновидности средств, созданных для борьбы с коррозией:

1. Антикоррозийные смеси, предназначенные для создания гидробарьера между окружающей средой и металлом. Благодаря этим средствам, может быть ограничен контакт железа с влагой и воздухом, предотвращая его разрушение.
2. Преобразователи ржавчины, воздействующие на коррозию на химическом уровне, являются его нейтрализаторами.

Первым средством пользуются на новых машинах, для защиты их кузова. Второе средство предназначено для эксплуатируемых автомобилей, на металлических поверхностях которого уже имеются, первые следы коррозии. При любом из вариантов нужно действовать быстро, не занимаясь длительным поиском лучшего преобразователя ржавчины?

Какой преобразователь ржавчины лучше?

Ограниченность времени не является поводом для покупки первого попавшегося преобразователя и обработки им машины. Нужно хотя бы элементарно знать, о существующих средствах от ржавчины, как ими пользоваться и многое другое.

Выбор подобных средств на рынке просто огромен, поэтому могут возникнуть трудности с выделением из ассортимента средств отличающихся приемлемым качеством, ведь они все имеют приблизительно одинаковые характеристики. Их выбор основан на кузовном элементе, которому требуется обработка и насколько поврежден металл. На нем может быть легкая ржавчина или ржавчина, которая проникла внутрь металлической структуры и так далее. Кроме того, каждый специалист привык использовать в работе конкретное средство. Это все относится к основным критериям, по которым можно выбрать ту или иную разновидность преобразователя.

При любом варианте, обработка с помощью даже самого простого преобразователя, это лучше, чем вообще ничего не делать. Что можно посоветовать покупателям? Во-первых, при покупке преобразователя всегда нужно требовать наличие сертификата соответствия. Он будет гарантией того, что это средство является настоящим, фирменным преобразователем ржавчины. Ведь сегодня приобрел популярность заработок на продаже поддельных средств автохимии.

Популярные статьи

realcarsnews.ru

Преобразователь ржавчины для авто — какой лучше

Ржавчина – заклятый враг автомобилиста. Производители автохимии предлагают такое обилие составов, призванных с ней бороться, что впору растеряться.

У автолюбителей популярны различные преобразователи ржавчины, предлагаемые в виде жидкости,  гелей и в аэрозольных вариантах исполнения.

Какой преобразователь ржавчины для авто лучше и в чём заключаются особенности применения того или иного состава?

Содержание статьи

Преобразователь ржавчины – что это такое

Преобразователь ржавчины для авто «Цинкарь»

Ржавчина, в первую очередь – это химически активное вещество, разрушающее металл. Самый очевидный способ борьбы с ней – это удаление с помощью абразивных материалов, металлических щёток и т.п.

Возможно вам будет интересно узнать как убрать ржавчину с кузова автомобиля своими руками? Подробности читайте в этой статье

Но, во-первых, это достаточно трудоёмкое занятие, и, во-вторых, при механическом способе удаления ржавчины есть риск пропустить её микроскопические очаги. Очаги эти непременно разрастутся, что сведёт на нет все труды.

Так вот, преобразователь ржавчины, реагируя с частицами окислов железа, преобразует их в химически нейтральные вещества, неспособные в дальнейшем разрушать металл. Таким образом, коррозия останавливается, и поверхность можно грунтовать, впоследствии – красить.

Итак, для чего нужен преобразователь, понятно.

Рассмотрим теперь, какие разновидности составов предлагает рынок автохимии.

Виды преобразователей

Различия в химическом составе

В первую очередь, все подобные средства можно классифицировать по типу активного вещества, которым и определяются основные свойства состава. В итоге получится всего две группы преобразователей:

  • составы на основе ортофосфорной кислоты;
  • бескислотные (нейтральные) преобразователи.

Применение различных кислот для устранения ржавчины – достаточно старый, так сказать, проверенный приём. Ортофосфорная кислота, реагируя с частицами ржавчины, превращает последние безвредные для металла соли (фосфаты).

Кроме того, сам металл «протравливается» на небольшую глубину, что увеличивает как его сцепление с грунтом, так и способность противостоять коррозии.

Таниновые преобразователи ржавчины появились сравнительно недавно. Ввиду того, что в таких составах не содержится кислот, они значительно упрощают процесс обработки, например, строительной арматуры, так как не требуется их смывание после использования. То есть их применение экономически более оправдано при больших объёмах работ.

Различия по форме выпуска

Автовладельцам (и не только), в зависимости от того, какой объём работ предстоит совершить, а также от наиболее предпочтительного способа нанесения, предлагаются:

  • жидкие преобразователи – в ёмкостях от нескольких сотен грамм до десятков литров;
  • аэрозольные;
  • гелевые.

Принципиального различия между ними нет, но самым лучшим преобразователем ржавчины для авто можно считать гелевый, так как гель лучше удерживается на наклонных и вертикальных плоскостях. Жидкие в таких случаях быстро стекают, что требует многократной обработки поверхности для достижения требуемого эффекта.

Защитить кузов автомобиля помогает и жидкая резина https://mytopgear.ru/interesting/soachwork/revolyutsionnyiy-metod-pokraski-avto-zhidkaya-rezina/

Как пользоваться

Как использовать преобразователь ржавчины смотрите следующее видео:

Любая инструкция по применению настоятельно рекомендует перед обработкой удалить рыхлую, или пластовую ржавчину. Вызвано это двумя причинами. Во-первых, любой преобразователь проникает в ржавчину на определённую глубину. Если её слой слишком толстый, то прореагировавшие («преобразованные») частицы образуют поверхностную корку, под которой ржавчина останется целой и невредимой и продолжит разрушать металл.

Во-вторых, рыхлая ржавчина будет попросту отслаиваться вместе с нанесённым на неё впоследствии покрытием.

При нанесении преобразователя недостаточно просто смочить им ржавчину – состав необходимо втирать в неё.

Иногда производитель заявляет, что после обработки составом не требуется смывать его водой, объясняя это тем, что на поверхности детали образуется защитное покрытие. Так нужно ли смывать преобразователь?

В случае с кислотными составами ответ однозначен: обязательно нужно смывать!

Более того, обрабатывать деталь следует три раза, как минимум. Нанесли преобразователь, выждали около получаса, смыли водой – и снова. Между промежуточными обработками достаточно удалить остатки воды сухой ветошью. После смывания последнего слоя удалите воду с помощью обезжиривающего средства, чтобы исключить длительный контакт влаги с металлом.

Следите также за тем, чтобы на детали не осталось потёков преобразователя. Высохнув, они образуют вязкий налёт, по которому ни положить грунт, ни красить нельзя. Поэтому не сушите деталь под прямыми лучами солнца.

Немаловажным моментом является и последующая обработка поверхности. Иногда автовладелец просто наносит на неё грунтовку, полагая вопрос закрытым. Но такой подход сводит на нет все старания, так как грунтовка не препятствует проникновению воды.

Даже если в ваши планы не входит покраска на данный момент, нанесите на грунтованную деталь просто слой прозрачного лака, который впоследствии хоть и придётся удалять наждачкой, тем не менее он сохранит деталь от сквозной коррозии.

Как помогает защитить авто от коррозии жидкое стекло? Узнайте прямо сейчас!

Чем руководствоваться при выборе средства

Прежде всего, стоит поинтересоваться результатами различных тестов преобразователей ржавчины. Так, например, по результатам одного из них, хорошо показали себя Sonax и Brunox, а такие популярные у нас преобразователи, как «Цинкарь» – на последнем месте.

Результаты оценивались по наличию и прочности защитного слоя, образовавшегося после обработки.

Информация, содержащаяся на этикетках, зачастую носит рекламный характер, и всерьёз её воспринимать не стоит. Например, какую роль может сыграть цинк, входящий в состав преобразователя? Цинкование железа происходит путём гальванизации, а не путём поливания его цинковым раствором.

Как показывает практика, большее значение имеет то, насколько качественно проведены работы по удалению ржавчины, обезжириванию и очистке поверхности и последующей её обработке.

Надеяться на какое-то «волшебное» средство – по меньшей мере наивно.

Про тестирование преобразователей ржавчины смотрите видео:

mytopgear.ru

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о