Ошибка 4х4 на bmw x5 е53

Содержание

Ошибка 4х4 на bmw x5 е53, как проявляется и способы устранения

Иногда на автомобилях БМВ Х5 Е53 после начала движения (спустя 5-10 минут) последовательно загораются лампочки на панели приборов: сначала 4х4, затем горит АБС, и загорается красный восклицательный знак.

Они горят пока не заглушается двигатель. При этом на компьютере появляется надпись «DSС / 4×4 Inactive». Что делать?

Для начала расскажем о возможных симптомах:

Лампочки АБС загораются при повороте руля. При этом может также загораться желтый восклицательный знак
Проблема возникает на неровностях, загорается АБС, 4х4, машина останавливается. После этого выбивает ошибку двигателя. При постоянных ошибках, руль также может блокироваться
Ошибки загораются сразу после запуска двигателя и не гаснут
Могут возникать ошибки после неудачной мойки автомобиля
Ошибка 4х4 загорается после замены аккумулятора

Горит АБС после замены подшипников
Загораются ошибки только в минусовую температуру, в плюсовую — всё нормально.

Нетрудно догадаться, что проблема может быть как в электрике, так и в сервоприводе. Но начнем решать с наиболее простого и дешевого варианта, т.к. ремонт или замена сервопривода в BMW X5 — мероприятие хлопотное и недешевое. На сервпривод можно проверить сразу: если открыть дверь и заглушить двигатель, то можно услышать щелчки, это система проводит самодиагностику. Если вы слышите такие звуки, то почти наверняка вам «повезло» и под замену идет именно сервопривод.

Итак, варианты решения проблемы, когда горит ABS и 4х4 могут быть следующими:

До выбора решения нужно обязательно сделать полноценную компьютерную диагностику!

Повернуть руль налево и направо до упора. Если не поможет, сделать калибровку.
Сделать сход-развал
. Неправильно выставленные углы могут давать подобный эффект. Если углы более 5 градусов, то система не понимает по какой траектории движется машина и начинает на это сильно ругаться.
Электропроводка. Подводящие провода могут либо сгнить, либо перетереться о подкрылок автомобиля. Выявить проблему (место обрыва) очень непросто, зато ремонт не раскошелит. Если у вас в минусовую температуру появляются ошибки, то почти наверняка проблема в проводке.
Проверить предохранители. А именно предохранитель 53 в багажнике. В редких случаях проблема скрыта там.
Датчик угла поворота руля. Ремонту не подлежит, только замена. Иногда выходит из строя только таблетка в этом датчике. Можно купить новый, можно поискать на разборке. Но вариант б/у — это как повезет. Вероятно, что и в том датчике таблетка нерабочая.
Блок или датчик АБС. Иногда в нем выходит из строя тончайший проводник, который просто осыпается и размыкает цепь. Решается либо полной заменой блока, либо частичным ремонтом.

Сервопривод раздатки. Обычно пробивается на диагностике. Можно купить и заменить на новый, можно отремонтировать на свой страх и риск. Ремонт заключается в следующем: снимаем блок, и видим часть отвалившихся зубьев на шестерне червячной передачи. Можно перевернуть шестерню, она будет работать и с частью зубьев. Но данный «ремонт» можно осуществлять только на время ожидания оригинальной запчасти, иначе последствия могут быть непредсказуемыми.

Не нашли интересующую Вас информацию? Задайте вопрос на нашем форуме.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

www.vazzz.ru

Почему на BMW X5 горит лампочка ABS и 4х4

23 ноября 2013

Полезность:

Загрузка…

Иногда на автомобилях БМВ Х5 Е53 после начала движения (спустя 5-10 минут) последовательно загаораются лампочки на панели приборов: сначала 4х4, затем горит АБС, и загорается красный восклицательный знак.

Они горят пока не заглушается двигатель. При этом на компьютере появляется надпись «DSС / 4×4 Inactive». Что делать?

Для начала расскажем о возможных симптомах:

Лампочки АБС загораются при повороте руля. При этом может также загораться желтый восклицательный знак
Проблема возникает на неровностях, загорается АБС, 4х4, машина останавливается. После этого выбивает ошибку двигателя. При постоянных ошибках, руль также может блокироваться
Ошибки загораются сразу после запуска двигателя и не гаснут
Могут возникать ошибки после неудачной мойки автомобиля

Ошибка 4х4 загорается после замены аккумулятора
Горит АБС после замены подшипников
Загораются ошибки только в минусовую температуру, в плюсовую — всё нормально.

Итак, варианты решения проблемы, когда горит ABS и 4х4 могут быть следующими:

До выбора решения нужно обязательно сделать полноценную компьютерную диагностику!

Повернуть руль налево и направо до упора. Если не поможет, сделать калибровку.
Сделать сход-развал. Неправильно выставленные углы могут давать подобный эффект. Если углы более 5 градусов, то система не понимает по какой траектории движется машина и начинает на это сильно ругаться.

Электропроводка. Подводящие провода могут либо сгнить, либо перетереться о подкрылок автомобиля. Выявить проблему (место обрыва) очень непросто, зато ремонт не раскошелит. Если у вас в минусовую температуру появляются ошибки, то почти наверняка проблема в проводке.
Проверить предохранители. А именно предохранитель 53 в багажнике. В редких случаях проблема скрыта там.
Датчик угла поворота руля. Ремонту не подлежит, только замена. Иногда выходит из строя только таблетка в этом датчике. Можно купить новый, можно поискать на разборке. Но вариант б/у — это как повезет. Вероятно, что и в том датчике таблетка нерабочая.
Блок или датчик АБС. Иногда в нем выходит из строя тончайший проводник, который просто осыпается и размыкает цепь. Решается либо полной заменой блока, либо частичным ремонтом.

Сервопривод раздатки. Обычно пробивается на диагностике. Можно купить и заменить на новый, можно отремонтировать на свой страх и риск. Ремонт заключается в следующем: снимаем блок, и видим часть отвалившихся зубьев на шестерне червячной передачи. Можно перевернуть шестерню, она будет работать и с частью зубьев. Но данный «ремонт» можно осуществлять только на время ожидания оригинальной запчасти, иначе последствия могут быть непредсказуемыми.

Напоследок небольшое видео по решению данной проблемы

Проблема довольно распространенная, и бояться её не нужно. Просто следуйте рекомендациям и спокойно устраняйте. Пусть это будет самое страшное, что может случиться с вашим любимым БМВ Х5!

Комментарии:>

www.myx5.ru

Коды ошибок BMW X5 E53 АКПП часть 1

4F9D	Частота вращения холостого хода двигателя	Неправильное сообщение от блока управления двигателем
4F9D	Частота вращения холостого хода двигателя	Отсутствуют сообщения от блока управления двигателем
4FB0	Блок управления коробкой передач	Внутренняя SG-ошибка
4FB1	Блок управления коробкой передач	Внутренняя SG-ошибка
4FB2	Блок управления коробкой передач	Внутренняя электронная ошибка
4FB2	Блок управления коробкой передач	Внутренняя SG-ошибка
4FB4	Блок управления коробкой передач	Внутренняя электронная ошибка
4FB7	Блок управления коробкой передач	Внутренняя SG-ошибка
4FB8	Блок управления коробкой передач	Внутренняя электронная ошибка
4FB8	Блок управления коробкой передач	Внутренняя SG-ошибка
4FB9	Блок управления коробкой передач	Внутренняя электронная ошибка
4FB9	Блок управления коробкой передач	Внутренняя SG-ошибка
4FBE	Блок управления коробкой передач	Сброс пониженного напряжения
5014	Напряжение питания устройства управления КПП	Напряжение питания слишком высокое
5014	Напряжение питания устройства управления КПП	Напряжение питания слишком низкое
5014	Напряжение питания устройства управления КПП	Напряжение питания границы отключение устройства управления
5015	Напряжение питания магнитного клапанов	Замыкание на массу
5015	Напряжение питания магнитного клапанов	Сигнал недостоверен
5015	Напряжение питания магнитного клапанов	Обрыв
5015	Напряжение питания магнитного клапанов	Замыкание на плюс
5016	Обеспечение питания датчиков	Сигнал слишком большой
5016	Обеспечение питания датчиков	Сигнал слишком маленький
5079	Последовательная шина CAN	Режим ожидания
507A	Последовательная шина CAN	Заперта CAN-комм/сигнал недостоверен
507B	Датчик блокировки трансмиссии на стоянке	Положение трансмиссии на стояночном неприемлемо
507C	Блокировка трансмиссии на стоянке	Блок трансмиссии на стоянке включен неверно
507D	Блокировка трансмиссии на стоянке	Блок трансмиссии на стоянке включен неверно
5087	Переключатель ручного прохода	Сигнал недостоверен
5088	Датчики переключателя передач	Электрическая ошибка линии 3
5088	Датчики переключателя передач	Электрическая ошибка линии 4
5088	Датчики переключателя передач	Кодирование линии датчика положения неприемлема
5089	Сигнал для блокировки пуска (ПИН)	Сигнал неприемлем для положения КПП
50DC	Датчик положения коробки передач	Недостоверно сообщение. от электронного рулевого управления
50DD	Функция компенсации	Конфликт функции компенсации
50DD	Функция компенсации	Недозволенное включение дроссельной заслонки
511B	Кодирование коробки передач	Неправильное кодирование
5123	Иммобилайзер в устройстве управления коробкой передач заблокирован	Саг Access System(CAS) CAN-Timeout
5123	Иммобилайзер в устройстве управления	Ошибка CAN-сигнала Саг Access System