Марки автошин легковых автомобилей – | | , | .

Всесезонные автопокрышки занимают промежуточное значение между зимним и летним типом резины для автомобилей. Их можно применять в температурном диапазоне от-5⁰С до +10⁰С. Они характеризуются специальным протекторным слоем, обеспечивающим нужное сцепление колес с дорожным покрытием в условиях мягкой зимы и не слишком жаркого лета. В регионах с большим перепадом температур, применение всесезонной авторезины не актуально: с увеличением температуры выше нормы покрышки могут поплавиться, они больше подвержены деформации. Если температура упадет ниже рекомендованной нормы, то всесезонная авторезина «задубеет».

Многие автолюбители отдают предпочтение всесезонным шинам, с целью экономии: нет необходимости покупать два типа шин для автомобиля (на зиму и на лето), а также не нужно беспокоиться о правильном хранении автопокрышек. Такая позиция является правильной, если в регионе, в котором эксплуатируется автомобиль, температурный диапазон составляет от-5⁰С до +10⁰С. В противном случае стоит задуматься о приобретении двух комплектов авторезины (для зимы и лета).

Низкий профиль?

Какие автошины являются низкопрофильными? Многие автолюбители отдают предпочтение покрышкам с низким профилем, желая украсить внешний вид автомобиля и немного изменить его характеристики. В таких изделиях процентное соотношение ширины и высоты профиля шины должно быть меньше 55%. Узнать высоту профиля автопокрышки можно из маркировки, к примеру, в обозначении 205/45R14, цифра 45 указывает на низкий профиль авторезины. Отношение ширины изделия к его высоте составляет 45%. Ширина автопокрышки составляет 205 мм, а высота профиля находится следующим образом: 205*0,45=92,25 мм.

Применение автошин, имеющих низкий профиль, дает возможность:

• увеличить пятно контакта колес с дорожным покрытием;
• улучшить устойчивость машины;
• улучшить торможение;
• улучшить разгон.

Недостатки при применении указанного типа покрышек:

• увеличение шумности во время езды;
• большая вероятность возникновения эффекта аквапланирования;
• возрастание жесткости покрышек;
• увеличивается вероятность деформации диска при езде по неровной поверхности дорожного покрытия либо наезде на бордюры.

Беспрокольные автопокрышки

Очень популярна беспрокольная авторезина, имеющая название Run Flat. В таких изделиях производителями усиливается боковина автошин: наносится специальное вязкое вещество с внутренней стороны покрышки, заклеивающее отверстие прокола во время езды без снижения давления внутри шины. Указанная технология дает возможность проезжать около 150 километров со скоростью 80 км/ час без деформации покрышки. Многие автомобильные заводы-гиганты базовую комплектацию известных моделей авто делают с беспрокольной авторезиной.

Шины для внедорожников

Отдельным видом выступают шины для внедорожников. Применение указанного типа транспорта подразумевает езду по бездорожью, авторезина при этом должна иметь высокий профиль и быть устойчивой к проколам. Различают следующие виды автопокрышек для внедорожников:

1. Шоссейные. Предназначенные для езды по твердому дорожному покрытию. Для их производства применяется специальный состав резиновой смеси, устойчивый к абразивным частицам покрытия дороги. Используется специальный рисунок протектора и жесткость каркаса, они непредназначенные для езды по бездорожью. Мягкость автошин обеспечивает бесшумность изделий во время езды по трассе, а протектор — прекрасные ходовые качества авто.
2. Внедорожные (грязевые). Предназначенные для езды по непроходимой грязи и передвижению транспорта в труднодоступных местах. Высокая проходимость машины обеспечивается специальным протекторным слоем, способным выдавливать грязь из пятна контакта колес с дорогой. Указанные покрышки устойчивы к деформации и механическим повреждениям благодаря жесткости резины, а также устойчивости каркаса автопокрышек. При этом высота профиля шин высокая, боковины усилены — это не позволяет ездить на высокой скорости и выполнять экстремальные маневры. Внедорожные шины по конструктивным особенностям могут быть разделены на покрышки для преодоления песка, непроходимой грязи, скалистой местности. Для каждого варианта используется специальный протектор, отличающийся высотой, толщиной канавок и жесткостью резины.
3. Универсальная авторезина, применимая на шоссе и бездорожье. Указанный тип покрышек отличается от шоссейных шин крупным рисунком протектора и большей жесткостью резины. Указанные автопокрышки дают возможность ездить по песчаной поверхности, грязи. Автомобиль «обутый» в универсальные шины, обладает хорошей проходимостью.

От правильного выбора типа шин для внедорожников зависит тяга, управляемость, устойчивость, проходимость транспортного средства, снижает риск застревания машины во время преодоления различного рода препятствий.

Заключение

Разработчиками автомобилей просчитываются нагрузки, действующие на колеса авто, определяются размеры дисков и покрышек, обеспечивающие должное сцепление колес с дорожной поверхностью для нормальной управляемости и курсоустойчивости автомобиля. Применение соответствующего типа шин для автомобиля влияет на безопасность и комфортность вождения.

Для правильного подбора покрышек необходимо учитывать эксплуатационные условия транспортного средства, температуру окружающего воздуха, сезонность резины, а также рекомендации завода-изготовителя машины. Кроме этого применение авторезины не по сезону, предусматривает штраф, который может быть выписан водителю.

pro-zamenu.ru

какие бывают и какие выбрать?

Сегодня в магазинах можно встретить большое количество моделей покрышек для автомобилей на все случаи жизни, от экономичных и недорогих — до дорогостоящих спортивных.

В линейке моделей больших производителей автошин, таких как Brigestone или Michelin можно встретить шины «на все случаи жизни».

Из этой статьи вы узнаете:

В линейке моделей концернов поменьше — таких как Gislaved или Kleber можно найти только самые массовые и востребованные модели.

Какими бывают автошины

Все производители выпускают модели покрышек «линейками» — то есть целый набор моделей, объединённых одним названием, но имеющих некоторые отличия в конструкции, типоразмерах или в составе резины.

Практически у каждого производителя есть линейка экономичных шин, линейка моделей для города, линейка «спортивно-комфортных» шин, линейка чисто спортивных и высокоскоростных шин, а так же по нескольку линеек внедорожных и шин для кроссоверов.

Экономичные модели предназначены для недорогих малолитражных городских автомобилей.

Такие шины стоят относительно недорого, имеют большой пробег до следующей замены и помогают владельцу экономить топливо.

У Brigestone это линейка моделей AQ, у Michelin это линейка Energy, у Continental это EcoContact, у Kumho это линейка Solus, у Goodyear это Duragrip.

Немного особняком стоят мягкие покрышки. Такие шины предназначены для водителей, ценящих в первую очередь комфорт при движении,  и их выпускают очень мало производителей.

Спортивно-комфортные модели покрышек предназначены для автовладельцев, любящих быструю езду, но не согласных мириться с жёсткостью чисто спортивных шин.

Такие шины способны дарить водителю большое удовольствие от вождения и одновременно не «вытряхивать душу» на кочках.

У концерна Michelin это линейка моделей Primacy, у Pirelli это модели P6000 и P7,  у Goodyear это Excellence, у Brigestone это линейка Potenza, у Hankook это модель Ventus V12, у Dunlop это Direzza.

Чисто спортивные шины предназначены для быстрой и очень быстрой езды.

Они имеют усиленную конструкцию, позволяющую разгоняться до скорости 250-300 км/ч, специальный состав резины и рисунок протектора, способные работать на больших скоростях. Такие модели стоят дорого.

У концерна Goodyear это Eagle F1 Asymmetric, у Brigestone это линейка Potenza Adrenalin, у Nokian это линейки Hakka Black и Hakka Z.

Высокоскоростные модели способны достигать скорости больше 300 км/ч. Стоимость таких моделей может достигать нескольких десятков тысяч долларов, и они чаще всего выпускаются специально для конкретных автомобилей.

Такие шины выпускают главным образом Европейские производители.

Внедорожные шины предназначены для езды вне дорог общего пользования, имеют характерную усиленную конструкцию и «тракторный» рисунок протектора.

Существуют серьёзные модели для серьёзного бездорожья, а так же модели попроще, более удобные для повседневной эксплуатации.

У концерна Yokohama это линейка Geolandar , у концерна Dunlop это линейка Grandtrek.

Шины для кроссоверов появились относительно недавно, вместе с одноимённым классом автомобилей. Такие шины, как правило, ничем не отличаются от обычных шин для легковых автомобилей, кроме специальной усиленной конструкции, рассчитанной на больший вес кроссовера.

У концерна Brigestone это линейка Blizzak, у Nokian это линейка Hakka Z Suv.

Как выбрать шины

Для того, чтобы понять какая модель покрышек больше подойдёт автовладельцу, ему нужно определить для себя как он будет ездить.

Если автовладелец ездит быстро — ему больше подойдут спортивные шины, если он ценит комфорт — ему стоит присмотреться к мягким покрышкам.

Так же стоит выбирать шины из линейки, предназначенной для определённых моделей автомобилей — такие шины имеют определённые преимущества перед другими покрышками.

1tire.ru

Рейтинг производителей шин для легковых автомобилей

Подбор резины для своего автомобиля – это ответственный выбор, ведь от него зависят безопасность вождения, жизнь и здоровье участников дорожного движения. Ассортимент шинных магазинов становится всё более широким, и покупателю всё сложней ориентироваться в этом многообразии. Но есть компании, которые за долгие годы работы на мировом рынке зарекомендовали себя как производители наиболее качественных и надёжных покрышек.

Производители надежных покрышек

Каждая из них предлагает шины для различных дорожных и климатических условий, разных типов автомобилей и стилей вождения. Обычно водители выбирают именно между марками покрышек, лишь после этого рассматривая особенности конкретных моделей. Далее рассмотрим рейтинг производителей шин для легковых автомобилей, чью продукцию можно покупать спокойно, не боясь, что она подведёт или подвергнет вас риску на дороге.

Continental

Континенталь — крупная инновационная компания

Самое главное, что отличает немецкую компанию Континенталь, это стабильность, причём во всех её проявлениях. Стабильная надёжность, качество, постоянное совершенствование, обновление моделей, использование инноваций и научных разработок. Продукция присутствует в разных ценовых сегментах, но неизменно хорошо себя зарекомендовали любые модели шин этого производителя.

Группа Continental занимается не только производством автомобильных шин. Это крупная инновационная компания, которая разрабатывает и производит комплектующие для машиностроительной отрасли, изготавливает изделия из резины и пластмассы для высокотехнологичных производств. У предприятия собственная научная база, штат учёных и разработчиков. Главные ориентиры научных исследований – повышение безопасности и экологичности. Преимущество компании даёт именно то, что она исследует проблему безопасности из глубины, начиная с самого технического устройства автомобиля и заканчивая непосредственным контактом покрышки с дорогой.

Концерн участвовал в разработке таких технологий, как антиблокировочная тормозная система, система курсовой устойчивости и помощи при экстренном торможении, которые сейчас используются в самых современных автомобилях. Одним из первых стал производить шины специально для электрических и гибридных автомобилей. Также огромное внимание уделяется экологии. Это касается как процесса производства шин, так и их использования и утилизации.

Для повышения экологичности созданы следующие направления работы:

1. Рациональное использование ресурсов. Повторная переработка каучука старых покрышек для производства новых.
2. Применение экологически безопасных материалов.
3. Разработка новых источников материалов для снижения вреда для окружающей среды. В частности, ведётся активная разработка коммерчески выгодного использования корней одуванчиков для добычи каучука. Выращивать их возможно вблизи заводов на непригодных для сельскохозяйственной деятельности полях, при этом снизятся расстояния перевозки и не будет необходимости вырубать каучуковые деревья.

Но главный приоритет компании – это, конечно, безопасность. Покрышки Континенталь по многим оценкам лучшие на мировом рынке по всем показателям. При этом предприятие не останавливается на достигнутом и постоянно совершенствуется.

Michelin

Mishlen основана более 100 лет назад и представлена более чем в 170 стран мира

Вслед за немецким производителем шин рейтинг продолжает ещё один европеец, французская компания Мишлен. Она основана более 100 лет назад и в настоящее время работает на рынках более 170 стран мира. Производства расположены в разных регионах и странах, в том числе и в России. Особое направление – это разработка шин для грузового и сельскохозяйственного транспорта.

Компания Michelin с самого начала своей истории активно занималась техническими исследованиями и инновациями. Они первые придумали применять для легковых автомобилей шины, накачанные воздухом. Из инноваций последних десятилетий можно назвать начало применения силики вместо технического углерода, что привело к увеличению долговечности, износостойкости и топливной экономии. Для спецтехники была придумана шина, которая не накачана воздухом, а снабжена полимерными спицами, что исключает прокол и потерю функциональности. Из последних технологических новшеств большое значение имеет технология EverGrip, которая состоит в том, что по мере износа характеристики шины не ухудшаются и она одинаково безопасна на протяжении всего срока службы.

Мишлен выпускает покрышки для разных типов автомобилей, в том числе для гибридных и электрокаров. В настоящее время ведётся работа над пятым поколением экологичных шин, чтобы достичь ещё большей экономии топлива и снизить наносимый окружающей среде вред.

Компания стремится сделать свои производства наиболее безопасными, используя солнечные батареи и энергию ветра. Все производимые покрышки после утилизации могут быть на 100% переработаны на различных производствах. Также Мишлен реализует программу восстановления лесных ресурсов каучуковых деревьев.

Если мы выбираем покрышки по характеристикам безопасности и долговечности, то Michelin – одни из лучших в мире. Особое внимание уделяется надёжности зимнего вождения, скоростным характеристикам и топливной экономичности. Например, разработана и используется технология «Умный шип» для зимней резины. Она заключается в изменении свойств материала в основании шипа, которое меняет давление на него и соответственно степень нажатия на полотно в зависимости от температуры. В тёплую погоду основание становится мягким, и шип проваливается, тем самым создаёт меньше шума и вреда для дороги, улучшаются и показатели управляемости и сцепления.

Goodyear

Крупнейший мировой производитель шин

Goodyear является крупнейшим мировым производителем автомобильной резины. Именно на этих покрышках ездил первый в мире серийный автомобиль Ford. История компании началась более 100 лет назад и всегда сопровождалась разработкой и внедрением новых технологий. Среди производимых товаров не только шины, но и различные резиновые изделия и полимеры для машиностроения и других отраслей.

В настоящее время в производимых покрышках используются самые современные технологии и научные достижения. Это, например, усиленные шины, на которых можно проехать приличное расстояние даже после прокола. Запатентована технология взаимного зацепления блоков протектора, которая добавляет шине жёсткости и устойчивости. Для уменьшения уровня шума применяется шумопоглощающая пена

. Активация различных зон протектора в зависимости от дорожных условий способствует хорошим характеристикам контроля и управляемости. А по мере износа протектора открываются новые слои и канавки, что позволяет сохранять высокие характеристики безопасности в течение всего срока службы. Это лишь некоторые особенности, характерные для покрышек Goodyear.

Как и Мишлен, компания производит шины для авто разных типов и классов, в том числе для гоночных и внедорожников. Особое внимание уделяется концептуальным технологиям автомобилей будущего. Например, разработана так называемая «Умная шина», которая оснащена датчиками, а протектор способен менять свою форму в зависимости от условий. Покрышка позиционируется для беспилотных автомобилей как часть системы оптимального автоматического управления.

Pirelli

Компания Pirelli основана в 1872 году

Pirelli была основана в 1872 году и в настоящее время имеет 19 заводов по всему миру и работает более, чем в 160 странах. Особое внимание уделяется спортивным покрышкам. Компания в настоящее время является эксклюзивным поставщиком чемпионата Formula 1, участвует в различных инвестиционных проектах и ведёт активные разработки новых технологий для достижения наивысших эксплуатационных характеристик.

Продукция Пирелли – это покрышки высшего класса для премиальных автомобилей. Но ассортимент очень широк, поэтому подобрать нужный вариант можно практически на любой автомобиль, а также на мотоциклы и грузовики. Они также являются наилучшим решением для спортивных авто.

На территории России совместно с российскими компаниями ведутся исследования в сфере разработки современных синтетических каучуков, углеродных нанотрубок и прочих материалов, чтобы найти, какой состав позволит достичь наилучших характеристик. Компания участвует во многих инвестиционных проектах и стремится к экологичности продукции и производства.

Покрышки Pirelli стабильно занимают лидирующие места в различных престижных европейских и российских тестах. Это относится не только в высокоскоростной резине, но и зимним и вседорожным покрышкам.

Nokian

Представитель рейтинга из Финляндии

Хорошо знакомы российские автомобилисты с финским производителем шин Nokian. Особенно хорошо зарекомендовала она себя в условиях российской зимы. Компания образовалась в 1898 году из завода по производству резиновых изделий. Основной акцент делается именно на зимнюю резину. Нокиан позиционируют себя как единственное в мире предприятие, производящее покрышки для суровых зимних условий.

И действительно, для северных стран, где частые осадки, переменчивая погода, суровые морозы, покрышки Nokian – это наилучший выбор. В производстве используется огромное количество инноваций, призванных обеспечить надёжность и безопасность на дорогое.

Уникальная технология ошиповки резины позволяет добиться великолепной управляемости на обледенелой дороге, в том числе при ускорении, торможении и маневрировании. При этом снижен уровень шума и повышена топливная экономичность. При этом строение протектора позволяет прекрасно справляться с отводом снега, слякоти и воды, что актуально в переменчивую погоду и во время сильных осадков. Есть модели и для мягкой зимы, ориентированные на улучшение сцепления и управляемости на мокрой дороге.

В летних шинах тоже акцент делается на преодоление сложных дорожных условий, хорошие управляемость и сцепление на мокром асфальте. Гарантируется безопасность ранней весной и в холодную осеннюю погоду. Особое внимание уделяется бесшумности и экологичности.

Bridgestone

Компания производит шины с 1931 года

Единственная в рейтинге японская компания Бриджстоун производит шины с 1931 года. Причём это не только автомобильные покрышки, но и шины для мотоциклов, самолётов, сельскохозяйственных машин и спецтехники различных отраслей. Также компания производит различные изделия из резины, такие как шланги, конвейерные ленты, сиденья для автомобилей, изоляционные материалы, товары для гольфа и тенниса, велосипеды и сопутствующие товары.

Компания поставляет продукцию по всему миру, имеет производства в разных странах и собственные полигоны для тестирования. Совместно с Continental занимаются разработкой и совершенствованием технологии RunFlat, позволяющей долгое время двигаться на проколотой шине.

Bridgestone ориентирована на достижение наивысшего качества своей продукции и использование инновационных технологий. Особое направление компании – это линейка спортивных шин Potenza, которые использовались на гоночных автомобилях Формулы-1. Также много внимания уделяется экологичности покрышек, снижению уровня их шума и повышению топливной экономичности.

Такова лучшая семёрка мировых производителей шин, на модели которых нужно, прежде всего, обратить внимание, перед тем как выбрать автомобильную резину. В ассортименте этих марок найдутся модели для любого авто на самые разные климатические условия. Но у каждой компании и свои особенности. Например, Pirelli больше ориентируется на скоростные автомобили премиум класса. А Nokian работает над улучшением покрышек для сложных климатических условий. Есть крупные корпорации, например, Continental, с собственной научной базой и вовлечённостью в комплекс отраслей, связанных с автомобилестроением. Но у всех рассмотренных компаний покрышки гарантированно качественные, безопасные и при правильном подборе и установке не подведут в сложных дорожных условиях.

Лучшие цены и условия на покупку новых авто

Кредит 6,5% / Рассрочка / Trade-in / 98% одобрений / Подарки в салоне Мас Моторс

rating-avto.ru

Лучшие российские шины

В межсезонье у водителей появляется ещё одна головная боль, связанная с тем, во что «переобуть» свою любимую машину. И здесь большинство из них стоит перед дилеммой: купить российские шины, которые не так широко разрекламированы, или же зарубежные. Ведь издавна считалось, что всё заграничное всегда лучше и качественней. И если до недавнего времени последнее утверждение соответствовало действительности, то сегодня с ним можно поспорить. Производство шин в России не стоит на месте и сегодня отечественная продукция может соперничать с импортом по всем параметрам: качеству, технологичности, составу, манёвренности и уровню сцепления с дорогой, износостойкости и, что немаловажно, цене. Лучшие российские шины практически ничем не уступают импортным аналогам, а в некоторых аспектах даже превосходят их.

Шины российского производства: мифы и реальность

Шинная промышленность в нашей стране стремительно развивается. Она представлена продукцией заводов Амтел, Уралшина, Омскшина, Московский, Ярославский ШЗ, Воронежшина, Матадор-Омскшина, Красноярский ШЗ и др. Сегодня насчитывается уже более десятка заводов, выпускающих покрышки для машин.

Однако с прошлых времён осталось множество сомнений касаемо качества отечественного производства во многих отраслях. Это отголоски прошлого. Вместе с тем и сегодня значительное количество потребителей достаточно сильно сомневаются при выборе между более дешёвой российской продукцией или дорогостоящими импортными товарами. Многие автолюбители сегодня отдают предпочтение именно импорту, игнорируя шины российского производства. Мотивируется это тем, что российские производители шин не умеют разрабатывать, при производстве используют низкосортный материал, не следят за качеством и используют устаревшие технологии. Однако сегодня это по большей части лишь мифы. Старое оборудование давно заменено на новое, заграничного производства (Крупп, Ви-Ми-Ай), которое внедрялось и настраивалось их же специалистами. На таких же станках производят покрышки во всём мире.

Говоря о качественном составе покрышек, соотношении искусственного и натурального каучука, следует отметить, что, как и в импортной резине, доля последнего составляет 10–20%, остальное — синтетический. Относительно качества российского искусственного каучука сомнений не возникает. Немалая доля его идёт на экспорт, на производство всё тех же шин, только за рубежом.

Не стоит забывать о современных технологиях и системе контроля качества. У нас используются новейшие технологии. Широко известные 2-слойные протекторы в России появились в то же время, что и в Японии, а может, и раньше. А Воронежский Амтел уже несколько лет выпускает 4-слойные протекторы.

Система качества контроля на заводах-производителях также существует. Производители шин в России отбраковывают низкокачественный материал, ставят на нём соответственную маркировку. Единственный минус в том, что такие покрышки всё равно попадают на прилавки. Их передают для реализации по сниженной цене в целях применения в качестве декора, а не для поездок на них. Однако в целях получения наживы некоторые продавцы их пытаются реализовать по обычной цене. И если вы своевременно не обратили внимание на маркировку, вы получите третьесортную покрышку за обычную стоимость либо же чуть по сниженной цене. Отсюда и нарекания на качество от пользователей. А так в целом нареканий на качество в процентном соотношении ровно столько же, сколько и на зарубежную продукцию.

Какие шины производят в России?

Ассортиментный и модельный ряд покрышек достаточно широкий. Сегодня на рынке можно найти шины отечественного производства практически на любую машину. Здесь можно найти покрышки для грузовых, легковых машин, сельхозтехники, мототехники и даже спецтехники, авиационные шины. Наиболее узнаваемы сегодня марки российских шин: Contyre, Amtel, Cordiant, Волтайр, Уралшина, Омскшина, Нижнекамскшина, КШЗ, ЯШЗ.

Покрышки для легковых машин

Выбирая резину для легковых автомобилей, потребители обращают внимание на множество параметров. Наиболее ценными характеристиками летней резины для рядового российского автовладельца считается её износостойкость, экономичность, соотношение цены и качества. В то же время любители скоростной езды, гонок или экстремальных видов вождения обращают больше внимание на такие параметры, как сцепление с дорожным полотном, показатели скорости, торможения. Немаловажными считаются характеристики устойчивости к аквапланированию, популярности, манёвренности на сухой и мокрой дороге, уровень шума, комфорта, износоустойчивости и множество других.

Рейтинг российских летних шин возглавляют покрышки Matador Stella 2, Nordman SX и Cordiant Road Runner. Они входят в десятку лучших и согласно оценкам мировых экспертов.

Четвёртое в общем рейтинге и первое место среди российских заняла летняя шина Nordman SX. Главными её положительными параметрами считается управляемость, сцепление с дорогой. Помимо этого, она достаточно тихая. Но есть и недостатки. Среди них — относительно невысокая курсовая устойчивость и плавность хода.

Девятое и, соответственно, второе место принадлежит Cordiant Road Runner. Она достаточно курсоустойчива, управляема и имеет плавный ход. Однако на небольшой скорости неэкономична.

Десятку в общем рейтинге замыкают Matador Stella 2. Они пригодны как для поездок по трассе, так и по лёгкому бездорожью. Акустически тихая, мягкая и достаточно экономичная на любой скорости. Но при этом имеется низкое сцепление с дорожным полотном и плохая управляемость.

Тест российских летних шин Maloya Futura Primato от Amtel также показал отличные результаты. Несмотря на то что они производятся на заводах в России, найти у нас на прилавках такие шины практически невозможно. Они преимущественно производятся на экспорт в страны Европы. Эти покрышки имеют очень высокие оценки по износостойкости и управляемости на любом дорожном покрытии. К тому же цена на них очень демократичная.

Покрышки для внедорожников

Очень большое значение при выборе покрышек играет тип машины. То, что подходит для обычной легковушки, очень часто является не лучшим решение для внедорожника. Именно потому при производстве таких покрышек акценты делаются совершенно на других технических параметрах. Здесь играет роль уровень сцепления с покрытием, торможение, управляемость и поведение на разных типах дороги.

Среди российских производителей популярные шины Cordiant, Amtel, Ярославского и Нижнекамского заводов.

Подбирая, какие российские шины лучше, следует выделить Cordiant All Terrain. Они прекрасно подходит для любого типа покрытия в любую погоду. Могут использоваться при любых температурах. Имеют хорошие акустические параметры. Геометрия рисунка позволяет успешно отводить из пятна контакта с дорогой воду, грязь, что способствует хорошему сцеплению с дорогой и координированности.

Российские внедорожные шины Cordiant Off Road прекрасно подходят для бездорожья, они экономичны, устойчивы к повреждениям, имеют хорошее сцепление с дорогой и устойчивы к аквапланированию.

Грязевые шины российского производства Amtel К-151 очень манёвренные, благодаря специальному рисунку, который состоит из множества канавок, они хорошо отводят грязь и воду из пятна контакта, чем обеспечивают лучшее сцепление с дорожным покрытием и устойчивость к аквапланированию. Они отлично подходят для поездок по болотистой местности, бездорожью, вязким грунтам.

Ярославский ШЗ ещё с 70-х выпускает покрышки Я-192. В своё время они широко применялись на военной технике. Они, конечно, имеют не лучшие показатели при поездках на мокром асфальте, но для условий реального бездорожья — одни из лучших. Их ставят, когда речь идёт о поездках по каменистой трассе, поездках по заснеженной территории или по грязи.

Я-471 — более современные шины для полноприводных внедорожников от этого же производителя. Они отличаются хорошим качеством при достаточно невысокой цене. Имеют хорошие показатели при поездках как по песчаной или болотистой местности, так и по асфальту.

В ассортименте Нижнекамского завода также есть несколько отличных моделей для внедорожников.

И-502, И-520 — покрышки всесезонные для поездок по городу и лёгкому бездорожью. Имеют хорошее сцепление и непрерывное пятно контакта, отличные тормозные параметры.

Кама Евро 228 — радиальные покрышки, которые входят в базовую комплектацию Шевроле Нива. Они имеют комбинированную конструкцию и улучшенный состав резины, которые значительно улучшают эксплуатационные показатели, способствуют износоустойчивости. При этом они обладают хорошим сцеплением с трассой и курсоустойчивостью при поездках по асфальту и по грунтовой дороге.

И напоследок!

Выбирая себе новую «обувь» для машины, не стоит обращать внимание лишь на страну производителя. Здесь важно всё: эксплуатационные параметры, применимость покрышки на том или ином дорожном покрытии, тип машины и даже личные предпочтения каждого. И ещё, не стоит забывать о дополнительных маркировках, которые могут свидетельствовать о более низком сорте покрышки или браке.

carextra.ru

No related posts.