Лада Гранта датчик педали сцепления
Современные автомобили оснащаются специальными электронными педалями сцепления, которые обеспечивают простоту переключения передач и нормализацию перехода к новому режиму работы двигателя.
Как и любой другой элемент системы, педаль имеет датчик, отвечающий за передачу данных к блоку управления. Нарушения в его работе могут привести к скачкам оборотов и нестабильному функционированию силового агрегата. Поэтому даже новая Гранта датчик сцепления, которой вышел из строя, может потребовать незамедлительного ремонта.
Где расположен датчик сцепления и зачем он нужен?
Специальный датчик сцепления Гранта крепится к самому кронштейну педали. Рассмотреть его можно взглянув под рулевую колонку. Представляет собой стабилизатор довольно простую конструкцию в виде концевого выключателя. В незадействованном состоянии он имеет положение “Выкл.”. Активируется элемент только при нажатии на педаль сцепления.
Электронная система управления сцеплением обеспечивает корректную работу двигателя и быстрое его переключение к новому режиму. При нажатии педали срабатывает стабилизатор и передает соответствующий сигнал в блок управления.
Таким образом, датчик педали сцепления Гранта позволяет оптимизировать переключение передач и исключить скачки оборотов при смене скоростного режима, а также нестабильную работу двигателя (рывки).
Датчик сцепления Гранты: как узнать о поломке элемента и как его заменить?
На передней панели Гранты установлен цветовой сигнализатор Check Engine, который оповещает владельца авто о поломке датчика сцепления.
Элемент загорается оранжевым или красноватым светом и указывает на необходимость проверки работы педали и ее дополнения. Также проблемы могут быть замечены при резких скачках оборотов во время переключения передач. Подобные явления будут указывать на одну из следующих поломок:
1. Неверное расположение педали относительно пола (необходимость регулировки ее высоты).
2. Поломка датчика педали.
3. Нарушения в цепи, неверное замыкание контактов.
Некоторые автовладельц даже жалуются, на то что щелкает педаль сцепления на Гранте
так вот тут щелкает не педаль, а датчик.
На этом видео датчик видно крупнее (и люфт возле него)
Замена сигнализатора может проводиться самостоятельно, но исполнителю стоит помнить о повышенной аккуратности выполнения работ и покупке правильного датчика. Существует два вида элементов, устанавливаемых на Ладу 4X4 и Гранту/Калину/Приору.
При ремонте Гранты потребуется деталь с номером 1118-3720015, поэтому при покупке следует соблюдать индекс из каталога. Стоит учитывать, что запчасть можно купить не у всех поставщиков, поэтому лучше сразу обратиться к официальным дилерам.
После того как новый датчик сцепления Лада Гранта приобретен, можно приступать к замене. Для начала нужно скинуть клемму с аккумулятора для безопасного проведения ремонта.
Далее потребуется изъять из отверстия на педальном кронштейне фиксатор проводов (из отверстия он вытягивается некоторым усилием). После разъединяются колодка жгута передней панели и колодка самого датчика. Пружина на кронштейне, поддерживающая датчик поддевается и снимается с элемента.
На кронштейне педали откручиваются два самореза, фиксирующие сигнализатор. После снятия боковой поддержки датчика выполняется его изъятие из кронштейна вместе с пластинами-держателями.
Их потребуется переустановить на новый измеритель, после чего ранее приобретенный датчик положения педали сцепления Гранта может монтироваться в обратном порядке. Работа несложная, но требует бережного удаления и пружины, и самих держателей.
При неаккуратном исполнении возможно повреждение целостности конструкции и необходимость покупки потерянных или поврежденных деталей.
Вам также может быть интересно
Автор всех статей на сайте!
Собственный сервис “Нью-Лайн Авто”
Все виды работ.
Специализация: Lada
la-granta.ru
Как заменить датчик педали сцепления Лада Гранта
По сигналу датчика положения педали сцепления контроллер рассчитывает нажатое и не нажатое положение педали
При нажатой педали сцепления контроллер отключает регулирование нагрузки двигателя.
Расположение датчика положения педали сцепления показано на рисунке 1.
Снятие датчика
Вынимаем держатель колодки проводов из отверстия в кронштейне педального узла
Нажимаем на фиксатор колодки и отсоединяем колодки проводов датчика
Крестовой отверткой откручиваем два самореза крепления держателя датчика к кронштейну педального узла
Снимаем держатель с датчиком в сборе
Снимаем датчик с двух стержней держателя
Устанавливаем датчик положения педали сцепления в обратном порядке.
avtomechanic.ru
ЗАМЕНА ДАТЧИКА СЦЕПЛЕНИЯ — ЛАДА ГРАНТА Блог
Снятие датчика положения педали сцепления
Снимаем датчик положения педали сцепления для замены.
Расположение датчика положения педали сцепления.
Перед отсоединением колодки проводов датчика от колодки жгута проводов панели приборов…
…вынимаем держатель 1 колодки проводов датчика из отверстия 2 в кронштейне педального узла.
Нажав на фиксатор колодки жгута проводов панели приборов…
…отсоединяем колодку жгута проводов от колодки проводов датчика.
Поддев отверткой, выводим крючок пружины нажимного рычага из отверстия держателя датчика.
Крестообразной отверткой отворачиваем два самореза крепления держателя датчика к кронштейну педального узла…
…и снимаем держатель с датчиком в сборе.
Снимаем датчик с двух стержней держателя.
Датчик положения педали сцепления
Устанавливаем датчик положения педали сцепления в обратной последовательности
grantalada.jimdo.com