Значок температуры двигателя: Почему загорается лампочка охлаждающей жидкости? Поиск и устранение неисправности

Содержание

Загорелся значок температуры охлаждающей жидкости

Содержание

Ехал утром на работу и загорелась лампочка, хотя стрелка показывает, что температура в норме (90 градусов). До работы пару километров, двигатель не нагружал, хотя до этого и по трассе ездил, в пробках стоял, двигатель не перегривался. С чем это может быть связанно?

Комментарии 16

Где то воздушная пробка, может…

Да такое же было когда антифриз уходил. Смотрел температуру по климат контролю. Ну и потом заменил бачек.

В обед долил антифриз, вечером поехал с работы в магазин, выхожу и вижу как он льется из под машины. Температура держалась так же не больше 90, поехал на СТО, там пока смотрели в боксе, температура начала расти, но на ходу не растет. В общем течет со стороны коробки, завтра поеду разбираться, что и как, течет очень сильно.

Да нужно патрубки проверить. У меня когда уходила, так я купил себе на долилву пару литров и перед каждой поездкой смотрел. Прошлые хозяева заколхозили трещину в трубочке на обратке. И оттуда текло.

Охлаждающая жидкость ниже нормы

Да, скорее всего уровень. А стрелка температуры не покажет больше 90 градусов… Уже покажет когда 110 будет и больше.
На самом деле там температура до 100-102 градуса доходит, а на приборке стоит 90 чтобы не мучать глаза водителя)

Это уровень антифриза, на бочке есть датчик с фишкой, либо уровень, либо он пришел в негодность. На б3 я тупо перемкнул и оставил на визуальный контроль))

Маленький уровень антифриза в бочке, у самого такая же ситуация была

+1 Маленький уровень антифриза в бочке

Еще на моей машине, в 96ом году начали делать приборки так, что они показывают не реальную температуру, а лишь факт достижения номинальных, рабочих значений. Т.е. до 90 стрелка примерно правильно показывает, потом застывает, при этом температура ОЖ может болтаться в пределах 90-110 градусов, это нормальные рабочие показатели.

Другой вопрос, что я полагал, при перегреве стрелка вновь должна ожить и начать показывать истинную температуру.

Констатируя: это реально может быть перегрев, уровень, конечно, проверь, но лучше дополнительно съезди на мойку, пусть тебе радиатор снаружи промоют, может пухом забился.

Я бы сильно показометру НЕ доверял. А вот датчик перегрева-он срабатывает именно на ОПРЕДЕЛЕННУЮ температуру. Ведь РАНЕЕ он у тебя НЕ горел? Надо смотреть именно в сторону повышения температуры-искать причину(помпа, термостат, подтекания и т.п.). Ревизия всей системы ДАСТ тебе ответ.

Какие значки на приборной панели означают, что нужно быстрее остановиться.

Все мы знаем, что автомобили стали умнее и технологически сложнее. Так, на приборной панели появилось множество непонятных значков и надписей. Многие из них означают, что с вашей машиной случилась беда. Между тем, большая часть автолюбителей просто игнорируют различные предупреждающие значки на приборке. А зря, так как это часто приводит к дорогостоящему ремонту. Вот три самых опасных предупреждения на приборной панели, которые сигнализируют о необходимости немедленной остановки.

Многие владельцы автомобилей, конечно же, знают о самом известном значке «Чек двигателя» (CHECK ENGINE), который предупреждает о проблемах в работе двигателя. Естественно, многие водители считают, что это самый важный индикатор на приборке.

Более того, из-за этого часть автолюбителей полагают, что все остальные предупреждения на приборке не столь важны. Но это не так. Дело в том, что «Чек двигателя» может загореться и не из-за больших проблем, которые не требуют немедленной остановки. Тем более, что обычно, когда на приборке загорается CHECK ENGINE, блок управления двигателем переводит его в аварийный режим, препятствующий при возникновении проблем повреждению силового агрегата.

К сожалению, автолюбители забывают, что помимо индикации «Чек двигателя» существует еще масса различных предупреждений, при появлении которых необходимо остановиться как можно скорее.

Например, недавно мы общались с мотористом, работающим в крупном техническом центре, который поведал нам поучительную историю об одном владельце авто, где вышел из строя дорогой двигатель. И знаете, кто виноват? Сам владелец, который, увидев на приборной панели горящий значок масляной лейки, подумал, что это напоминание о плановой замене моторного масла. В итоге, проигнорировав предупреждение системы о низком давлении масла, хозяин автомобиля собственноручно «убил» достаточно нестарый двигатель.

Так что никогда не оставляйте без внимания ни одно предупреждающее сообщение или горящий значок на приборке. Также не стоит угадывать предназначение того или иного символа или расшифровывать значение появившейся надписи. Вы точно должны знать, что означает тот или иной символ на приборке. Не знаете – учите матчасть, обратившись к руководству по эксплуатации автомобиля или ищите информацию в Сети. Подобная «угадайка» символов на приборке может быть еще хуже, чем простое игнорирование предупреждений. Ведь незнание предназначения значков на приборной панели – это примерно то же, что и попытка исправить проблему, не зная, как это сделать.

Тем не менее давайте сегодня мы не будем говорить о самом распространенном предупреждении, связанном с работой двигателя (Чек двигателя), поскольку об этом у нас уже множество полезных статей. Предлагаем рассмотреть не очень распространенные предупреждения, которые могут появиться на панели приборов, но тем не менее очень важные для владельцев авто, поскольку их игнорирование может обернуться большими проблемами.

Итак, увидев нижеуказанные предупреждающие значки на приборке, стоит немедленно остановиться. Помните, что не все значки на приборной панели говорят об опасности. Обычно они разделены по приоритету. Поэтому вы должны изучить руководство к своей машине, чтобы знать, какие именно сигналы вы не должны оставлять без внимания. Сегодня мы остановимся на трех значках, появление которых свидетельствует о серьезных проблемах.

Предупреждение на приборной панели: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА

Почему появился значок: Этот индикатор появляется на приборной панели, как правило, всего на несколько секунд, когда вы заводите свой автомобиль. После запуска двигателя значок исчезает. Но в случае проблем значок давления масла загорается, предупреждая водителя о низком давлении моторного масла либо о низком его уровне, который упал ниже безопасного предела. Возможно, это связано с утечкой масла, большим расходом масла. Также «значок масляной лейки» может появиться при неисправности масляного насоса.

Что вы должны делать: Это очень важное предупреждение для водителя, которое требует от него немедленного действия. То есть если во время работы двигателя вы увидели на панели приборов подобный значок, следует как можно быстрее остановиться и заглушить двигатель. Имейте в виду, что при подобном сигнале масло не циркулирует в двигателе должным образом.

Далее дайте машине немного остыть и достаньте масляный щуп, чтобы проверить уровень моторного масла. Если его значение на минимуме или ниже, долейте масло хотя бы до уровня чуть выше минимума. Конечно, если есть возможность, лучше долить масло до верхней отметки.

Также проверьте подкапотное пространство на предмет утечки масла. В том числе не забудьте посмотреть признаки утечки масла под машиной. В случае обнаружения утечки желательно вызвать эвакуатор и отвезти машину в технический центр для диагностики.

Что произойдет, если проигнорировать предупреждение: Вы когда-нибудь пробовали бросать толстую пачку 5000 рублевых купюр в уничтожитель бумаг? Эксплуатация автомобиля с предупреждением о низком уровне масла или низком давлении – это одно и то же, что бросить в резак для бумаг пачку денег.

Помните, что без достаточного давления и уровня масла детали двигателя не получают должную смазку, что приведет к быстрому их износу. В результате за короткий срок детали даже нового мотора могут повредиться. Причем движение на автомобиле с низким уровнем масла может вывести из строя новый двигатель всего за несколько минут.

Поэтому если при заведенном моторе вы вдруг увидели горящий значок масляной лейки на панели приборов, то немедленно должны найти место для остановки и заглушить мотор. Только так вы предотвратите повреждение силового агрегата.

Предупреждение на приборной панели: ТЕМПЕРАТУРА ДВИГАТЕЛЯ / ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

Почему появился значок: Красный значок термометра, появившийся на приборной панели, говорит о том, что температура охлаждающей жидкости достигла критичного значения. То есть стрелка на индикаторе температуры двигателя почти приблизилась или уже находится в опасной красной зоне.

В этом случае появление значка означает, что двигатель вашей машины перегрелся. Возможно, причиной появления этого значка стала утечка антифриза, попадание в систему охлаждения воздуха или же неисправность водяного насоса (помпы). Ни в коем случае не игнорируйте это серьезное предупреждение, поскольку это может закончиться повреждением двигателя вашей машины.

Что вы должны делать: Вы должны немедленно остановиться, выбрав безопасный участок. Ни в коем случае при перегреве двигателя (стрелка температуры хотя бы ненадолго находилась в красной зоне) не выключайте его, когда остановите машину. Включите печку на максимальную температуру и максимальный обдув салона. Это поможет охладить перегревшийся двигатель постепенно.

Обычно, если нет утечки антифриза, чтобы двигатель остыл, ему нужно дать поработать на холостом ходу несколько минут при включенной печке на максимальном режиме. Если же вы выключите мотор, то произойдет резкий перепад температуры двигателя, что, скорее всего, приведет к его возможному повреждению.

Правда, если причиной перегрева двигателя стала утечка охлаждающей жидкости, вам все-таки придется его выключить, поскольку включенная на максимальную мощность печка начнет подавать в салон пары антифриза, которые очень опасны для здоровья человека. Но как определить утечку, находясь в салоне? Обычно об этом свидетельствует пар из-под капота, образующийся в результате испарения охлаждающей жидкости, которая попала на мотор. Также на вероятную утечку может указывать запах жженого сахара в салоне, который появляется при испарении антифриза.

Далее вы должны установить причину перегрева двигателя. Для этого откройте капот и внимательно осмотрите подкапотное пространство. Если оно сухое и вы не видите признаков утечки антифриза, проверьте его уровень. Есть вероятность, что причиной перегрева мотора стал низкий уровень охлаждающей жидкости. Так что теоретически вы можете подлить антифриз до максимума и продолжить путь. Но лучше будет, если вы при перегреве двигателя посетите технический центр для комплексной диагностики машины. Причем не своим ходом, а либо на буксире, либо на эвакуаторе.

Что произойдет, если проигнорировать предупреждение: Если вы продолжите движение с перегретым двигателем, то его основные компоненты, скорее всего, очень сильно пострадают. Так, в результате движения на перегретом моторе деформируется головка блока цилиндров, маслосъемные колпачки, прокладка головки блока и другие важные компоненты. В результате двигателю понадобится дорогостоящий ремонт. Не исключено, что перегретый мотор может не подлежать восстановительному ремонту. В этом случае вам придется приобретать новый или контрактный б/у мотор.

В том числе из-за огромной температуры в подкапотном пространстве могут повредиться шланги охлаждающей жидкости.

Так что подумайте, прежде чем отправляться в путь на перегретом моторе. Причем даже если автосервис находится совсем рядом. Разумнее будет отвезти машину на эвакуаторе. В любом случае буксировка автомобиля на эвакуаторе обойдется дешевле, чем замена двигателя.

Предупреждение на приборной панели: ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА / BREAKE / ВОСКЛИЦАТЕЛЬНЫЙ ЗНАК В КРУЖКЕ

Почему появился значок: В отличие от индикации низкого давления моторного масла или от перегрева двигателя, которая появляется по определенной причине, предупреждение BRAKE (Тормозная система) может появиться по разным причинам. Например, в некоторых автомобилях это сигнал о том, что перегорела лампа стоп-сигналов.

Также к появлению индикации тормозной системы может привести не до конца опущенный ручной тормоз (ручник). Но есть и более грозные причины, из-за которых на приборке появляется предупреждение о проблемах с тормозной системой. Например, это может указывать на низкий уровень тормозной жидкости, на сильный износ тормозных колодок и даже на разгерметизацию тормозной системы, что чревато полной потерей тормозов.

Что вы должны делать: Если значок BRAKE появился во время движения, вы должны сразу быть готовым, что в вашем автомобиле нет тормозов. Хотя, конечно, это может быть не так. В этом случае включите аварийную сигнализацию и проверьте, работает ли тормозная система. Если да, то ищите место для парковки, чтобы установить причину появления предупреждения тормозной системы.

Если же тормоза очень плохие или их вообще нет, главное – не паникуйте. Помните, что у вас есть механический тормоз – ручник, с помощью которого вы можете остановиться. Для этого вам нужно, чтобы автомобиль по инерции сам немного снизил скорость движения.

Естественно, для этого необходимо убрать ногу с педали газа. Если в вашем авто механическая коробка передач, то необходимо замедлить его с помощью торможения передачами (включение пониженной передачи — торможение двигателем). Также вы должны съехать с дороги в безопасное место, где нет других транспортных средств и пешеходов. Кроме того, не забывайте, что дополнительное торможение вам обеспечат уклон дороги вверх, бордюры и неровное дорожное покрытие (щебень, песок, земля и т. п.).

После того как вы безопасно остановитесь, проверьте уровень тормозной жидкости. Как это сделать, можете узнать из руководства к автомобилю или в Интернете. Если в вашем автомобиле есть тормоза и уровень тормозной жидкости находится не на минимальном значении, то проверьте, опущен ли рычаг ручника (ручной тормоз) до конца. Также затем вам нужно будет проверить, горят ли в задних фонарях стоп-сигнальные огни. Правда, для этого вам нужна будет помощь, поскольку стоп-сигналы горят только при нажатой педали тормоза.

Что произойдет, если проигнорировать предупреждение: Также индикация тормозной системы может появляться при неисправности датчика ABS, при повреждении проводки электроники тормозной системы и т. п.

Главное – помните, что если появилась надпись BRAKE или значок «восклицательный знак в кружке», то существует проблема в тормозной системе. А это значит, что игнорировать предупреждение нельзя, даже если тормоза по-прежнему работают. Ведь в вашей машине могут полностью пропасть тормоза. Сами понимаете, чем это чревато.

Учтите также, что ни в коем случае нельзя продолжать движение, если уровень тормозной жидкости низкий, а также если тормоза стали хуже работать. В этом случае вам необходимо на эвакуаторе отвезти автомобиль в технический центр для комплексной диагностики. Да, эвакуация традиционно обходится недешево. Но лучше расстаться с некоторой суммой, чем попасть в автомобильную аварию по причине отказа тормозов.

Автомобильная панель приборов с каждым годом становится все сложнее, и на ней появляется все больше различных значков, сигнализирующих водителю о той или иной неисправности. При этом значок охлаждающей жидкости не относится к числу новых, и контролировать параметр охлаждения производители автомобилей предлагают водителям давно. На это есть причины – поддержание верной температуры в двигателе необходимо, чтобы не ухудшились его тяговые характеристики. Кроме того, излишне охлажденный или перегретый двигатель несет опасность для отдельных агрегатов, которые могут выйти из строя, и их ремонт обойдется в немалую сумму.

Как должна работать лампочка охлаждающей жидкости

Как и большинство индикаторов на панели приборов, лампочка охлаждающей жидкости при верной работе агрегатов и отсутствии проблем с охлаждением ДВС, выключена при заведенном моторе.

Она должна загораться в момент старта двигателя, тем самым компьютерная система автомобиля сверяет наличие связи между температурными датчиками и лампочкой на панели приборов. Если лампочка после старта мотора спустя 2-5 секунд погасла, значит, система прошла диагностику, и никаких разрывов или проблем в цепи между индикатором и датчиками не обнаружено. В том случае, когда лампочка охлаждающей жидкости не загорается при старте двигателя, следует искать неисправность непосредственно в индикаторе. Не исключено, что лампочка (светодиод) перегорела.

Если после старта двигателя лампочка охлаждающей жидкости на панели приборов автомобиля продолжает гореть, значит, имеются проблемы с датчиком или цепью, и информация к индикатору не поступает. Также подобная индикация может сигнализировать о проблеме с одним или несколькими элементами системы охлаждения мотора.

Обратите внимание: Современные автомобили имеют продвинутую систему индикации на панели приборов, и лампочки могут работать в нескольких режимах. Производители автомобилей часто пользуются подобной возможностью для индикатора охлаждающей жидкости, и он загорается красным в момент перегрева или синим при излишнем охлаждении.

Почему горит лампочка охлаждающей жидкости

Как было сказано выше, индикация о проблеме в охлаждающей системе автомобиля загорается при повышенной или пониженной температуре двигателя, то есть при любом отклонении от номинального температурного режима. Чаще всего лампочка сигнализирует о недостатке в баке охлаждающей жидкости и необходимости ее в срочном порядке долить. Смешивать антифриз можно не всегда, и следует ответственно подходить к выбору охлаждающей жидкости для автомобиля.

Важно: Если индикатор охлаждающей жидкости загорелся на горячем двигателе, ни в коем случае не доливайте сразу антифриз. Мотору необходимо дать время остыть, иначе перепад температуры между горячими элементами двигателя и охлаждающей жидкостью приведет к появлению трещин в головке блока цилиндров.

При этом лампочка охлаждающей жидкости может гореть на панели приборов не только в том случае, когда имеются проблемы с антифризом. Возможно, что неисправен один из элементов охлаждающей системы, и выявить проблему наиболее точно можно с помощью электронного диагностического оборудования в сервисе.

Что делать если загорелась лампочка охлаждающей жидкости в дороге

Проблема с охлаждением двигателя чаще всего появляется именно во время движения автомобиля, когда мотор работает на различных нагрузках в течение продолжительного периода времени. Охлаждение может перестать справляться с нагревом, и в таком случае у водителя загорится соответствующая лампочка. Если индикатор охлаждающей жидкости загорелся при движении автомобиля, необходимо сделать следующее:

  1. Включить систему отопления автомобиля до тех пор, пока не будет найдено место, чтобы остановиться. При включении отопления часть тепла отводится от мотора, тем самым водитель организует дополнительное охлаждение;
  2. На приборной панели автомобиля имеется масса различных индикаторов, часть из которых можно проигнорировать и заняться устранением возникшей неисправности чуть позже. Данное утверждение явно не относится к индикации охлаждающей жидкости на панели приборов автомобиля.

    При перегреве двигатель рискует получить серьезные неисправности, ремонт которых заставит водителя раскошелиться. В частности, при работе мотора на повышенных температурах, могут деформироваться детали цилиндро-поршневой группы, системы охлаждения и смазки. При возникновении трещин на стенках цилиндрах, разрыве поршневых колец или «клине» двигателя ремонт обойдется недешево.

    Если автомобильный мотор излишне охлаждается, данная проблема может стать причиной понижения мощности двигателя в результате проблем с образованием топливной смеси. Это приведет не только к потере динамических характеристик, но и ускоренному износу ряда агрегатов.

    (432 голос., средний: 4,53 из 5)

    «>

Значок температуры на панели приборов

Какие значки на приборной панели означают, что нужно быстрее остановиться.

Все мы знаем, что автомобили стали умнее и технологически сложнее. Так, на приборной панели появилось множество непонятных значков и надписей. Многие из них означают, что с вашей машиной случилась беда. Между тем, большая часть автолюбителей просто игнорируют различные предупреждающие значки на приборке. А зря, так как это часто приводит к дорогостоящему ремонту. Вот три самых опасных предупреждения на приборной панели, которые сигнализируют о необходимости немедленной остановки.

Многие владельцы автомобилей, конечно же, знают о самом известном значке «Чек двигателя» (CHECK ENGINE), который предупреждает о проблемах в работе двигателя. Естественно, многие водители считают, что это самый важный индикатор на приборке.

Более того, из-за этого часть автолюбителей полагают, что все остальные предупреждения на приборке не столь важны. Но это не так. Дело в том, что «Чек двигателя» может загореться и не из-за больших проблем, которые не требуют немедленной остановки. Тем более, что обычно, когда на приборке загорается CHECK ENGINE, блок управления двигателем переводит его в аварийный режим, препятствующий при возникновении проблем повреждению силового агрегата.

К сожалению, автолюбители забывают, что помимо индикации «Чек двигателя» существует еще масса различных предупреждений, при появлении которых необходимо остановиться как можно скорее.

Например, недавно мы общались с мотористом, работающим в крупном техническом центре, который поведал нам поучительную историю об одном владельце авто, где вышел из строя дорогой двигатель. И знаете, кто виноват? Сам владелец, который, увидев на приборной панели горящий значок масляной лейки, подумал, что это напоминание о плановой замене моторного масла. В итоге, проигнорировав предупреждение системы о низком давлении масла, хозяин автомобиля собственноручно «убил» достаточно нестарый двигатель.

Так что никогда не оставляйте без внимания ни одно предупреждающее сообщение или горящий значок на приборке. Также не стоит угадывать предназначение того или иного символа или расшифровывать значение появившейся надписи. Вы точно должны знать, что означает тот или иной символ на приборке. Не знаете – учите матчасть, обратившись к руководству по эксплуатации автомобиля или ищите информацию в Сети. Подобная «угадайка» символов на приборке может быть еще хуже, чем простое игнорирование предупреждений. Ведь незнание предназначения значков на приборной панели – это примерно то же, что и попытка исправить проблему, не зная, как это сделать.

Тем не менее давайте сегодня мы не будем говорить о самом распространенном предупреждении, связанном с работой двигателя (Чек двигателя), поскольку об этом у нас уже множество полезных статей. Предлагаем рассмотреть не очень распространенные предупреждения, которые могут появиться на панели приборов, но тем не менее очень важные для владельцев авто, поскольку их игнорирование может обернуться большими проблемами.

Итак, увидев нижеуказанные предупреждающие значки на приборке, стоит немедленно остановиться. Помните, что не все значки на приборной панели говорят об опасности. Обычно они разделены по приоритету. Поэтому вы должны изучить руководство к своей машине, чтобы знать, какие именно сигналы вы не должны оставлять без внимания. Сегодня мы остановимся на трех значках, появление которых свидетельствует о серьезных проблемах.

Предупреждение на приборной панели: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА

Почему появился значок: Этот индикатор появляется на приборной панели, как правило, всего на несколько секунд, когда вы заводите свой автомобиль. После запуска двигателя значок исчезает. Но в случае проблем значок давления масла загорается, предупреждая водителя о низком давлении моторного масла либо о низком его уровне, который упал ниже безопасного предела. Возможно, это связано с утечкой масла, большим расходом масла. Также «значок масляной лейки» может появиться при неисправности масляного насоса.

Что вы должны делать: Это очень важное предупреждение для водителя, которое требует от него немедленного действия. То есть если во время работы двигателя вы увидели на панели приборов подобный значок, следует как можно быстрее остановиться и заглушить двигатель. Имейте в виду, что при подобном сигнале масло не циркулирует в двигателе должным образом.

Далее дайте машине немного остыть и достаньте масляный щуп, чтобы проверить уровень моторного масла. Если его значение на минимуме или ниже, долейте масло хотя бы до уровня чуть выше минимума. Конечно, если есть возможность, лучше долить масло до верхней отметки.

Также проверьте подкапотное пространство на предмет утечки масла. В том числе не забудьте посмотреть признаки утечки масла под машиной. В случае обнаружения утечки желательно вызвать эвакуатор и отвезти машину в технический центр для диагностики.

Что произойдет, если проигнорировать предупреждение: Вы когда-нибудь пробовали бросать толстую пачку 5000 рублевых купюр в уничтожитель бумаг? Эксплуатация автомобиля с предупреждением о низком уровне масла или низком давлении – это одно и то же, что бросить в резак для бумаг пачку денег.

Помните, что без достаточного давления и уровня масла детали двигателя не получают должную смазку, что приведет к быстрому их износу. В результате за короткий срок детали даже нового мотора могут повредиться. Причем движение на автомобиле с низким уровнем масла может вывести из строя новый двигатель всего за несколько минут.

Поэтому если при заведенном моторе вы вдруг увидели горящий значок масляной лейки на панели приборов, то немедленно должны найти место для остановки и заглушить мотор. Только так вы предотвратите повреждение силового агрегата.

Предупреждение на приборной панели: ТЕМПЕРАТУРА ДВИГАТЕЛЯ / ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

Почему появился значок: Красный значок термометра, появившийся на приборной панели, говорит о том, что температура охлаждающей жидкости достигла критичного значения. То есть стрелка на индикаторе температуры двигателя почти приблизилась или уже находится в опасной красной зоне.

В этом случае появление значка означает, что двигатель вашей машины перегрелся. Возможно, причиной появления этого значка стала утечка антифриза, попадание в систему охлаждения воздуха или же неисправность водяного насоса (помпы). Ни в коем случае не игнорируйте это серьезное предупреждение, поскольку это может закончиться повреждением двигателя вашей машины.

Что вы должны делать: Вы должны немедленно остановиться, выбрав безопасный участок. Ни в коем случае при перегреве двигателя (стрелка температуры хотя бы ненадолго находилась в красной зоне) не выключайте его, когда остановите машину. Включите печку на максимальную температуру и максимальный обдув салона. Это поможет охладить перегревшийся двигатель постепенно.

Обычно, если нет утечки антифриза, чтобы двигатель остыл, ему нужно дать поработать на холостом ходу несколько минут при включенной печке на максимальном режиме. Если же вы выключите мотор, то произойдет резкий перепад температуры двигателя, что, скорее всего, приведет к его возможному повреждению.

Правда, если причиной перегрева двигателя стала утечка охлаждающей жидкости, вам все-таки придется его выключить, поскольку включенная на максимальную мощность печка начнет подавать в салон пары антифриза, которые очень опасны для здоровья человека. Но как определить утечку, находясь в салоне? Обычно об этом свидетельствует пар из-под капота, образующийся в результате испарения охлаждающей жидкости, которая попала на мотор. Также на вероятную утечку может указывать запах жженого сахара в салоне, который появляется при испарении антифриза.

Далее вы должны установить причину перегрева двигателя. Для этого откройте капот и внимательно осмотрите подкапотное пространство. Если оно сухое и вы не видите признаков утечки антифриза, проверьте его уровень. Есть вероятность, что причиной перегрева мотора стал низкий уровень охлаждающей жидкости. Так что теоретически вы можете подлить антифриз до максимума и продолжить путь. Но лучше будет, если вы при перегреве двигателя посетите технический центр для комплексной диагностики машины. Причем не своим ходом, а либо на буксире, либо на эвакуаторе.

Что произойдет, если проигнорировать предупреждение: Если вы продолжите движение с перегретым двигателем, то его основные компоненты, скорее всего, очень сильно пострадают. Так, в результате движения на перегретом моторе деформируется головка блока цилиндров, маслосъемные колпачки, прокладка головки блока и другие важные компоненты. В результате двигателю понадобится дорогостоящий ремонт. Не исключено, что перегретый мотор может не подлежать восстановительному ремонту. В этом случае вам придется приобретать новый или контрактный б/у мотор.

В том числе из-за огромной температуры в подкапотном пространстве могут повредиться шланги охлаждающей жидкости.

Так что подумайте, прежде чем отправляться в путь на перегретом моторе. Причем даже если автосервис находится совсем рядом. Разумнее будет отвезти машину на эвакуаторе. В любом случае буксировка автомобиля на эвакуаторе обойдется дешевле, чем замена двигателя.

Предупреждение на приборной панели: ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА / BREAKE / ВОСКЛИЦАТЕЛЬНЫЙ ЗНАК В КРУЖКЕ

Почему появился значок: В отличие от индикации низкого давления моторного масла или от перегрева двигателя, которая появляется по определенной причине, предупреждение BRAKE (Тормозная система) может появиться по разным причинам. Например, в некоторых автомобилях это сигнал о том, что перегорела лампа стоп-сигналов.

Также к появлению индикации тормозной системы может привести не до конца опущенный ручной тормоз (ручник). Но есть и более грозные причины, из-за которых на приборке появляется предупреждение о проблемах с тормозной системой. Например, это может указывать на низкий уровень тормозной жидкости, на сильный износ тормозных колодок и даже на разгерметизацию тормозной системы, что чревато полной потерей тормозов.

Что вы должны делать: Если значок BRAKE появился во время движения, вы должны сразу быть готовым, что в вашем автомобиле нет тормозов. Хотя, конечно, это может быть не так. В этом случае включите аварийную сигнализацию и проверьте, работает ли тормозная система. Если да, то ищите место для парковки, чтобы установить причину появления предупреждения тормозной системы.

Если же тормоза очень плохие или их вообще нет, главное – не паникуйте. Помните, что у вас есть механический тормоз – ручник, с помощью которого вы можете остановиться. Для этого вам нужно, чтобы автомобиль по инерции сам немного снизил скорость движения.

Естественно, для этого необходимо убрать ногу с педали газа. Если в вашем авто механическая коробка передач, то необходимо замедлить его с помощью торможения передачами (включение пониженной передачи — торможение двигателем). Также вы должны съехать с дороги в безопасное место, где нет других транспортных средств и пешеходов. Кроме того, не забывайте, что дополнительное торможение вам обеспечат уклон дороги вверх, бордюры и неровное дорожное покрытие (щебень, песок, земля и т.

п.).

После того как вы безопасно остановитесь, проверьте уровень тормозной жидкости. Как это сделать, можете узнать из руководства к автомобилю или в Интернете. Если в вашем автомобиле есть тормоза и уровень тормозной жидкости находится не на минимальном значении, то проверьте, опущен ли рычаг ручника (ручной тормоз) до конца. Также затем вам нужно будет проверить, горят ли в задних фонарях стоп-сигнальные огни. Правда, для этого вам нужна будет помощь, поскольку стоп-сигналы горят только при нажатой педали тормоза.

Что произойдет, если проигнорировать предупреждение: Также индикация тормозной системы может появляться при неисправности датчика ABS, при повреждении проводки электроники тормозной системы и т. п.

Главное – помните, что если появилась надпись BRAKE или значок «восклицательный знак в кружке», то существует проблема в тормозной системе. А это значит, что игнорировать предупреждение нельзя, даже если тормоза по-прежнему работают. Ведь в вашей машине могут полностью пропасть тормоза.

Сами понимаете, чем это чревато.

Учтите также, что ни в коем случае нельзя продолжать движение, если уровень тормозной жидкости низкий, а также если тормоза стали хуже работать. В этом случае вам необходимо на эвакуаторе отвезти автомобиль в технический центр для комплексной диагностики. Да, эвакуация традиционно обходится недешево. Но лучше расстаться с некоторой суммой, чем попасть в автомобильную аварию по причине отказа тормозов.

Водители оповещаются о присутствии неисправности различных систем автомобиля при помощи значков на панели приборов. Расшифровать значение таких горящих значков не всегда удается интуитивно, поскольку не все автолюбители хорошо разбираются в машинах. К тому же, на разных авто, графическое обозначение одного и того самого значка может отличаться. Стоит отметить, что не каждая лампочка на панели оповещает только о критичной неисправности. Индикация загорающихся лампочек под значками разделяется по цветам на 3 группы:

  • Красные значки говорят об опасности, и если загорается какое-либо обозначение таким цветом, стоит обратить внимание на сигнал бортового компьютера, чтобы предпринять меры по быстрому устранению неисправности. Иногда они не столь критичны, и продолжать движение автомобиля, когда горит такой значок на панели, можно, а иногда не стоит.
  • Желтые индикаторы предупреждают о неисправности или необходимости произвести какие-то действия по управлению автомобилем, или его сервисном обслуживании.
  • Зеленые лампочки обозначений информируют о сервисных функциях автомобиля и их активности.

Представим список наиболее часто возникающих вопросов и расшифровку значков и индикаторов, горящих на панели приборов.

Применяется много значков с эмблемой-силуэтом автомобиля. В зависимости от дополнительных элементов этот индикатор может иметь разный смысл.

Когда горит такой индикатор (машина с ключом), то он информирует о неисправностях в работе двигателя (зачастую сбой в работе какого либо датчика) или же электронной части трансмиссии. Чтобы выяснить точную причину потребуется производить диагностику.

Загорелась красная машина с замком, значит, возникли проблемы в работе штатной противоугонной системы и завести машину будет невозможно, но если этот значок моргает, когда машина стоит закрытая, то все в норме – автомобиль под замком.

Желтый индикатор машины с восклицательным знаком уведомляет водителя автомобиля с гибридным двигателем о неисправности электропривода. Сброс ошибки скидыванием клеммы АКБ проблему не решит — нужна диагностика.

Значок открытой двери все привыкли видеть горящим, когда открыта какая-то дверь или крышка багажника, но вот если все двери закрыты, а лампочка с одной или четырьмя дверцами продолжает светить, то зачастую проблему стоит искать в концевиках дверей (контакты провода).

Значок скользкая дорога начинает мигать при обнаружении системой стабилизации курсовой устойчивости участка скользкой дороги и активируется, дабы предотвратить пробуксовку за счет снижения мощности двигателя и подтормаживания буксующего колеса. Беспокоится в такой ситуации не стоит. Но когда возле такого индикатора появился ключ, треугольник или перечеркнутый значок заноса, значит система стабилизации — неисправна.

Значок гаечного ключа выскакивает на табло, когда приходит пора произвести техническое обслуживание автомобиля.

Является информационным индикатором и после ТО его сбрасывают.

Предупреждающие значки на панели

Значок руль может загораться в двух цветах. Если горит желтый руль, то требуется адаптация, а при появлении красного изображения рулевого колеса с восклицательным знаком, уже стоит обеспокоиться отказом системы ГУР или ЭУР. Когда светится красный руль, то наверняка Ваше рулевое колесо стает очень трудно поворачивать.

Значок иммобилайзера, как правило, моргает, если автомобиль закрыт; в таком случае индикатор красного автомобиля с белым ключом сигнализирует о работе противоугонной системы. Но существует 3 основных причины если лампочка иммо постоянно горит: иммобилайзер не активирован, если не считывается метка с ключа или система противоугона неисправна.

Значок ручника загорается не только в том случае, когда активирован (поднят) рычаг ручного тормоза, но и в тех случаях, когда износились тормозные колодки или нужна доливка/замена тормозной жидкости. На авто с электронным ручником лампочка стояночного тормоза может загораться по причине глюка концевика или датчика.

Значок охлаждающей жидкости имеет несколько вариантов и в зависимости, какой из них горит, соответственно делать выводы о проблеме. Одна красная лампа с изображением шкалы градусника сообщает о повышенной температуре в системе охлаждения двигателя, а вот желтый расширительный бачок с волнами, сигнализирует о низком уровне ОЖ в системе. Но стоит учесть, что лампа охлаждающей жидкости не всегда горит именно при низком уровне, возможно, просто «глюк» датчика или поплавка в расширительном бочке.

Значок омывателя говорит о низком уровне жидкости в расширительном бачке омывателя стекла. Такой индикатор горит не только при реальном понижении уровня, но и если засорился датчик уровня (контакты датчика покрываются налётом из-за некачественной жидкости), давая ложный сигнал. На некоторых автомобилях датчик уровня срабатывает при несоответствии спецификации жидкости в омывателе.

Значок ASR – это индикатор антипробусковочной системы (Anti-Spin Regulation). Электронный блок этой системы работает в паре с датчиками АБС. Когда такая лампочка постоянно горит – значит ASR не работает. На разных авто такой значок может выглядеть по-разному, но зачастую в виде восклицательного знака в треугольнике со стрелочкой вокруг или самой надписи, или же в виде машинки на скользкой дороге.

Значок катализатора загорается зачастую при перегреве каталитического элемента и довольно часто сопровождается резким падением мощности двигателя. Такой перегрев может возникать не только по причине плохой пропускной способности сот, но и если возникли проблемы в системе зажигания. Когда же катализатор выходит из строя, то к горящей лампочке добавится большой расход топлива.

Значок выхлопные газы по информации из мануала обозначает неисправность в системе очистки выхлопных газов, но, как правило, такая лампочка начинает гореть после плохой заправки или наличии ошибке по датчику лямбда зонда. Система регистрирует пропуски воспламенения смеси, вследствие чего повышается содержание вредных веществ в выхлопных газах и, как результат, на приборной панели горит лампочка «выхлопные газы». Проблема не критичная, но диагностику стоит сделать, чтобы выяснить причину.

Индикаторы неисправности

Значок аккумулятора загорается, если падает напряжение в бортовой сети, часто такая проблема связана с отсутствием заряда аккумуляторной батареи от генератора, поэтому его еще могут называть «значок генератора». На автомобилях с гибридным двигателем такой индикатор дополняется надписью «MAIN» внизу.

Значок масла, он же красная масленка – свидетельствует о падении уровня масла в двигателе автомобиля. Такой значок загорается при запуске двигателя, и не тухнет спустя нескольких секунд или может загораться во время движения. Такой факт говорит о проблемах в системе смазки или падении уровня или давления масла. Значок масла на панели может быть с капелькой или с волнами внизу, на некоторых автомобилях индикатор дополнен надписью min, senso, oil level (надписи желтого цвета) или же попросту буквы L и H (характеризующими низкий и высокий уровень масла).

Значок подушки может загораться в нескольких вариантах: как красная надпись SRS и AIRBAG, так и «красный человечек, пристегнутый ремнем безопасности», а перед ним кружочек. Когда на панели горит один из таких значков подушки безопасности, то — это бортовой компьютер оповещает Вас о возникшей неисправности в системе пассивной безопасности, и в случае ДТП воздушные подушки не сработают. Причины, по которым загорается знак подушек, и как устранить неисправность читайте в статье на сайте.

Значок восклицательный знак может выглядеть по-разному и значения у него соответственно тоже будут другие. Так, к примеру, когда горит красный (!) в кружке — это говорит о неисправности тормозной системы и желательно не продолжать движение до выяснения причины его появления. Они могут быть самыми разными: поднят ручной тормоз, износились тормозные колодки или снизился уровень тормозной жидкости. Пониженный уровень как раз и представляет опасность, ведь причина может быть не только в сильно изношенных колодках, вследствие чего, при нажатии на педаль, жидкость расходится по системе, и поплавок дает сигнал о низком уровне, может быть где-то поврежден тормозной шланг, и это уже куда серьезнее. Хотя, очень часто восклицательный знак загорается, если поплавок (датчик уровня) вышел из строя или закоротил, и тогда он просто врет. На некоторых автомобилях восклицательный знак сопровождается надписью «BRAKE», но суть проблемы от этого не меняется.

Еще восклицательный значок может гореть в виде знака «внимание», причем, как на красном фоне, так и на желтом. Когда загорелся желтый знак «внимание» – он сообщает о возникшей неисправности в электронной системе стабилизации, а если на красном фоне, то просто предупреждает водителя о чем-то, и, как правило, на табло приборной панели светится пояснительный текст или совмещен с другим информативным обозначением.

Значок АБС может иметь несколько вариантов отображения на приборной панели, но вне зависимости от этого на всех автомобилях обозначает одно и то же – появление неполадки в системе ABS, и что в данный момент антиблокировочная система колес не работает. Узнать причины, почему не работает АБС можно в нашей статье. Движение в данном случае можно производить, но рассчитывать на срабатывание АБСа не нужно, тормоза будут срабатывать как обычно.

Значок ESP может или периодически загораться или же гореть постоянно. Лампочка с такой надписью оповещает о проблемах системы стабилизации. Индикатор Electronic Stability Program, как правило, светится по одной из двух причин – либо датчик угла поворота вышел из строя, либо датчик включения стоп-сигнала (он же «лягушка») приказал долго жить. Хотя, бывает проблема и посерьезнее, например, накрылся датчик давления тормозной системы.

Значок двигателя, некоторые водители его могут называть «значок инжектора» или check, может гореть желтым цветом, когда работает двигатель. Он информирует о наличии ошибок двигателя и неисправности его электронных систем. Для определения причины его появления на табло приборной панели производят самодиагностику или компьютерную диагностику.

Значок свечей накала может загораться на приборной панели дизельного автомобиля, значение такого индикатора точно такое же, как и значка «чек» на бензиновых авто. Когда в памяти электронного блока нет никаких ошибок, то значок спирали должен тухнуть после прогрева двигателя и отключения свечей накала.

Этот материал является информативным для большинства автовладельцев. И хотя здесь не представлены абсолютно все возможные значки всех существующих машин, Вы сможете самостоятельно разбираться в основных обозначениях приборной панели авто, и не будите бить тревогу, когда увидите, что вновь горит значок на панели.

Ниже перечислены почти все возможные индикаторы на панели приборов и из значения

1. Противотуманные фары (передние).

2. Неисправность усилителя рулевого управления.

3. Противотуманные фары (задние).

4. Низкий уровень жидкости стеклоомывателя.

5. Износ тормозных колодок.

6. Значок включённого круиз-контроля.

7. Включены поворотные сигналы.

8. Датчик дождя и света.

10. Индикатор информационного сообщения.

11. Индикация работы свечи накаливания.

13. Индикация обнаружения бесконтактного ключа.

14. Ключ не обнаружен.

15. Батарея ключа нуждается в замене.

16. Опасное сокращение дистанции.

17. Нажмите педаль сцепления.

18. Нажмите тормозную педаль.

19. Блокировка рулевой колонки.

20. Дальний свет.

21. Низкое давление в шинах.

22. Индикатор включения наружного освещения.

23. Неисправность наружного освещения.

24. Не работает стоп-сигнал.

25. Предупреждение сажевого фильтра.

26. Предупреждение прицепного устройства.

27. Предупреждение пневматической подвески.

28. Смена полосы движения.

29. Перегрев катализатора.

30. Не пристёгнут ремень безопасности.

31. Активирован стояночный тормоз.

32. Неисправность аккумулятора.

33. Система помощи при парковке.

34. Требуется техническое обслуживание.

35. Адаптивные передние фары.

36. Неисправность автоматического наклона фар.

37. Неисправность заднего спойлера.

38. Неисправность крыши в кабриолете.

39. Ошибка подушки безопасности.

40. Неисправность ручного тормоза.

41. Вода в топливном фильтре.

42. Подушка безопасности деактивирована.

44. Фары ближнего света.

45. Загрязнение воздушного фильтра.

46. Режим экономии топлива.

47. Система помощи спуска с горы.

48. Повышенная температура.

49. Неисправность антиблокировочной системы тормозов.

50. Неисправность топливного фильтра.

51. Открыта дверь.

52. Открыт капот.

53. Низкий уровень топлива.

54. Неисправность автоматической коробки передач.

55. Автоматический ограничитель скорости.

56. Амортизаторы подвески.

57. Низкое давление масла.

58. Обогрев лобового стекла.

59. Открыт багажник.

60. Система стабилизации отключена.

61. Датчик дождя.

62. Неполадка двигателя.

63. Обогрев заднего стекла.

64. Автоматическое очищение лобового стекла.

Привет всем!
Решил добавить в БЖ все (по моему )) ) про символы, значки, индикаторы и обозначения приборной панели автомобиля.
Первые 3 фото — символы VW
Следующие 13 фото — в принципе всё что есть из символов, значков и индикаторов на все авто.
И в конце — так, на всякий случай, кое что на английском.

Буду рад если данный мой труд вам пригодится. ))

Почему горит лампочка повышения температуры на автомобиле

Содержание

  1. Почему загорается значок
  2. Что делать, если на «Рено» загорелась лампа температуры антифриза
  3. Что будет, если игнорировать значок температуры ОЖ
  4. Почему может перегреться двигатель (даже зимой)
  5. Радиатор забит
  6. Неисправен вентилятор охлаждения
  7. Вышла из строя водяная помпа (насос охлаждения)
  8. Заклинило термостат
  9. Неисправная крышка расширительного бачка

Критически важные значки, при появлении которых владелец «Рено» должен тут же остановиться — это предупреждение о неисправностях в тормозной системе и лампочка давления масла в двигателе, о которой мы рассказывали здесь.

Осталось добавить третий элемент. Это значок, который сообщает о повышении температуры охлаждающей жидкости. И такой может загореться даже зимой.

Почему загорается значок

В норме лампочка охлаждающей жидкости при работающем исправном двигателе загораться не должна.

Как и другие индикаторы, она загорается лишь в момент запуска ДВС, пока бортовой компьютер сверяет исправность всех систем и проверяет, связаны ли температурные датчики с лампой на панели приборов вашего «Рено».

  • Если же в момент запуска двигателя лампочка температуры ОЖ не загорелась, это не нормально — скорее всего, перегорел сам светодиод контрольной лампы.
  • А вот если лампочка загорелась после запуска двигателя, но не гаснет спустя 2-3 секунды или же загорается в движении — у вас проблемы.

Если на приборной панели «Рено» появлется красный значок термометра, это говорит о том, что охлаждающая жидкость (антифриз) в системе охлаждения достиг своего предельного температурного значения.

Проще — перегрелся.

Соответственно и рабочая температура двигателя тоже близка к критическому значению. Мотор машина перегревается, дело может закончится капитальным ремонтом суммой, часто близкой к стоимости самой машины.

Что делать, если на «Рено» загорелась лампа температуры антифриза

Как только автовладелец видит данный значок на приборной панели, он должен как можно быстрее остановиться в безопасном месте и не возобновлять движение, пока не выявит и не устранит неисправность. Если продолжить поездку, это закончится тотальным повреждением двигателя «Рено».

Как только на панели появилась лампа перегрева антифриза, нужно включить обдув салонной печки на максимум. Это поможет отвести часть тепла от мотора.

После остановки важно не выключать сразу двигатель. Резкий перепад температуры может вызвать необратимые повреждения. Лучше откройте капот и проверьте вентилятор.

Если он не крутится — вы нашли проблему.

  • Немедленно заглушить двигатель необходимо только в том случае, если печка начнет подавать в салон пары антифриза: они ядовиты и опасны для вашей безопасности. В этом случае из-под капота появится пар: это антифриз вытек из системы охлаждения и попал прямиком на горячий двигатель. Другой верный признак — запах жженой карамели в салоне.

После проверки вентилятора, заглушите двигатель. Дайте ему время остыть, тем временем проверьте уровень антифриза в бачке.

  • Если причина поломки в низком уровне антифриза в бачке, при этом все трубки и радиатор целые и не имеют видимых повреждений, можно долить охлаждающую жидкость и попробовать завести мотор. Важно: не доливайте ОЖ в горячий двигатель. Подождите, пока мотор не остынет.

Как правило утечка ОЖ из системы связана с нарушением герметичности, повреждением радиатора (попал камень, например), выходом из строя датчика термостата.

Чтобы проверить термостат, дотроньтесь до радиатора.

  • Если вы только что выключили двигатель, а он холодный — вероятно, причина в термостате.
  • Если же радиатор слегка теплый, проблему стоит искать в нем или в водяной помпе.

Обратите также внимание на степень натяжения ремней навесного оборудования. Если вам не удалось обнаружить (соответственно, и решить) проблему, из-за чего загорелась лампа температуры ОЖ, вызывайте эвакуатор и отправляйтесь в автосервис на диагностику. Это обойдется дешевле, чем на свой страх и риск добираться на «Рено» на СТО самостоятельно, а зачем чинить мотор.

Что будет, если игнорировать значок температуры ОЖ

Если вы по незнанию продолжите путь на своем «Рено» с загоревшейся данной контрольной лампой, двигатель перегреется. В результате серьезно пострадают детали ЦПГ, системы смазки и охлаждения двигателя.

В частности, может деформироваться головка блока. Цилиндры от экстремальных температур могут растрескаться, а клапаны — искорежиться. Может произойти разрыв поршневых колец или двигатель «словит клин», то есть клапаны встретятся с цилиндрами.

Степень повреждений может быть настолько серьезным, что мотор откажутся даже восстанавливать — и вам придется искать новый или контрактный б/у двигатель на «Рено».

Почему может перегреться двигатель (даже зимой)

Радиатор забит

Соты радиатора могут зарасти грязью очень быстро. Всего пара слякотно-грязевых месяцев — и вот он, перегрев двигателя, даже если летом радиатор чистили.

Неисправен вентилятор охлаждения

Без дополнительного обдува, даже новый радиатор не справится с эффективным охлаждением двигателя

Вышла из строя водяная помпа (насос охлаждения)

Когда элементы водяной помпы изношены, она может прокачивать ОЖ, но в гораздо меньшем объеме и медленнее. А тут уж и до перегрева недалеко

Заклинило термостат

Если клапан залипает в положении «малый круг», ОЖ циркулирует только вокруг мотора, а в радиатор (где охлаждается) не поступает

Неисправная крышка расширительного бачка

Дело в том, что в пластиковой крышке, которой закрывается антифриз в бачке, встроен клапан. Он поддерживает необходимое давление, и чем оно выше — тем выше температура закипания жидкости.

Когда давление через неисправную или забитую грязью крышку стравливается, антифриз может закипеть на 10-20 градусов ниже нормы. Для системы охлаждения это критическое значение.

Индикатор температуры двигателя, почему горит цифровой индикатор. Почему горит лампа температуры мотора. Почему горит цифровой индикатор температуры двигателя

Автомобильная приборная панель становится все сложнее с каждым годом — на ней возникает все больше разнообразных значков, которые сигнализируют автомобилисту о соответствующих неисправностях. Индикаторы сообщают водителю о серьезных и даже опасных изменениях в параметрах работы транспортного средства. Именно по этому каждый автолюбитель должен знать, почему горит цифровой индикатор температуры мотора и какие меры необходимо принять при данном явлении. 

Содержание

  • Индикатор температуры двигателя не гаснет после запуска, о чем сигналит индикатор
  • Какая рабочая температура двигателя, температурный режим, как он влияет на работу двигателя
  • Перегрев двигателя, в чем опасность
  • Низкая температура двигателя, в чем опасность
  • Действия водителя, что должен делать водитель если горит лампочка температуры двигателя
  • Советы профессионалов

Индикатор температуры двигателя не гаснет после запуска, о чем сигналит индикатор

Данная лампочка загорается при включении зажигания. И это вполне нормально. Однако в течение нескольких секунд после начала работы мотора она должна потухнуть.

Если индикатор температуры мотора продолжает гореть, значит в системе охлаждения низкий уровень охлаждающей жидкости или неисправна сама система.

Иногда лампочка может загореться при движении автомобиля — скорее всего, это опять же сигнал о недостатке антифриза. Помимо этого, данный индикатор может сигналить о том, что система охлаждения уже не может справиться с ростом температуры двигателя.

Стоит сказать, что у различных марок транспортных средств может существенно отличаться цветовая индикация. К примеру, красный цвет будет свидетельствовать о высокой температуре мотора, а синий — наоборот, о низкой. О данных нюансах можно узнать из инструкции по эксплуатации определенного транспортного средства.

Какая рабочая температура двигателя, температурный режим, как он влияет на работу двигателя

Мотор внутреннего сгорания, что устанавливают на современные транспортные средства, является довольно сложным агрегатом.

Он состоит из массы отдельных механизмом и целых систем. На роботу двигателя оказывает свое влияние очень много разнообразных факторов, однако температурный режим можно отнести к числу основных. Температура двигателя очень важна, так как любые отклонения от оптимального температурного показателя отрицательно воздействуют на транспортное средство.

Перегрев двигателя, в чем опасность

Перегрев двигателя очень опасное явление, которое способно повлечь за собой массу проблем. Это одна из наиболее распространенных проблем выхода двигателя из строя. Если температура мотора будет превышать оптимальную, головка блока цилиндров деформируется, а смазки и система охлаждения потеряют свою герметичность.

Вследствие упадет уровень антифриза и повысится расход масла. Однако это является не самым плохим вариантом. В результате перегрева поршневые кольца могут потерять свою упругость, стенки цилиндра повредятся и в конечном итоге двигатель заклинит. В любом случае это повлечет за собой затратный и длительный ремонт.

Низкая температура двигателя, в чем опасность

В слишком низкой температуре мотора также нет ничего хорошего.

При таком явлении страдает процесс образования горючей смеси в цилиндрах, что способно привести к ускоренному износу и уменьшению мощности мотора внутреннего сгорания.

Действия водителя, что должен делать водитель если горит лампочка температуры двигателя

Проблемы с охлаждением мотора, как правило, появляются при движении транспортного средства, когда двигатель работает на разнообразных нагрузках и на протяжении долгого периода времени.

Охлаждение больше не может контролировать нагрев и на приборной панели загорается соответствующая лампочка. Если во время движения транспортного средства загорелся индикатор температуры мотора, водитель должен сделать следующее:

  1. Включите систему отопления транспортного средства, пока вы не найдете оптимальное место для остановки. Если отопление включено, часть тепла отводится от двигателя, что дает дополнительное охлаждение.
  2. Затем необходимо остановить транспортное средство, однако не выключайте мотор. Откройте капот и обратите внимание на работоспособность вентилятора, который охлаждает радиатор. Если вентилятор не работает, значит проблема перегрева найдена и на данном этапе вам нужно диагностировать причину, по которой он вышел из строя.

3. Если вентилятор исправен, следует выключить мотор и дотронутся до радиатора. Если радиатор слегка теплый, необходимо искать проблему в помпе или в самом радиаторе. Холодный радиатор свидетельствует о выходе из строя термостата.

4. Далее необходимо проверить натяжение ремней.

5. Теперь следует сделать небольшой перерыв, так как двигатель внутреннего сгорания должен остыть. При открытии горячего мотора, можно получить ожоги от горячей пары из горловины радиатора. Если мягкость водяных патрубков восстановлена, значит мотор уже достаточно холодный. На данном этапе можно открыть радиатор и долить охлаждающую жидкость до оптимального уровня. Запрещено доливать антифриз в горячий мотор, так как головка блока может треснуть.

6. После проведения выше описанных операций, можно завести мотор и потихоньку ехать в гараж. Если есть пассажиры, их желательно высадить.

Если самостоятельно обнаружить проблему, в результате которой лампочка температуры мотора загорелась, не удалось, заведите мотор и без резких ускорений отправляйтесь в ближайшее СТО, где имеется соответствующее оборудование.

Советы профессионалов

Итак, подведем итоги. На панели приборов транспортного средства существует очень много разнообразных индикаторов, которые можно проигнорировать и исправить проблему в ближайшее время, однако такое утверждение нельзя отнести к индикации температуры мотора. При перегреве мотора есть риск получить довольно серьезные поломки, за которыми последует недешевый ремонт.

Если перегрев небольшой, то есть, если его временной промежуток составляет не более десяти минут, то фактически он не способен нанести серьезного урона, но уже при средней стадии перегрева ( двадцать минут ) последствия будут существенные.

Предотвратить перегрев можно соблюдая основные профилактические операции:

  1. Водитель должен постоянно контролировать состояние ремня вентилятора и степень его натяжения.
  2. Регулировать датчик включения данного ремня.
  3. Подбирать только высококлассное и качественное горючее.
  4. Периодически обращать внимание на работоспособность радиатора, термостата и их составляющих.
  5. Контролировать уровень расхода масла.
  6. Соблюдать чистоту и поддерживать рабочее состояние всех механизмов и узлов транспортного средства.

Горит лампа температуры охлаждающей жидкости

Ещё не так давно автомобили были устроены довольно просто. Посмотрите на приборные панели любого старого авто – спидометр, тахометр да пара индикаторов. Но всё меняется. Машины в техническом плане становятся всё совершеннее и совершеннее. Соответственно усложняется и приборная панель. Разобраться самому стало непросто. А продавцы в автосалоне частенько манкируют своими обязанностями. Дескать, не надо обращать внимания на эти значки, горят и пусть себе. Но это не так.

Если горит датчик температуры, то стоит сразу обратить на это внимание

Индикаторы сигнализируют об опасных изменениях параметров работы автомобиля. Поэтому автомобилист должен не только знать, почему горит лампочка температуры двигателя, но и уметь принять необходимые меры.

У вас загорелся индикатор температуры

Эта лампочка загорается тогда, когда вы включили зажигание. Это нормально. Но через несколько секунд после начала работы двигателя она должна погаснуть. Если продолжает гореть, значит уровень охлаждающей жидкости в системе охлаждения слишком низок либо имеется неисправность самой системы. Бывает, что индикатор загорается непосредственно во время движения. Это опять же может быть следствием недостатка антифриза. Ещё вариант – система охлаждение уже не справляется с ростом температуры агрегата.

Стоит отметить, что цветовая индикация у разных марок автомашин может сильно отличаться. Например, синий цвет свидетельствует о низкой температуре «движка», а красный – о высокой. Узнать об этих тонкостях можно из инструкции по эксплуатации конкретного автомобиля.

Почему температура двигателя так важна

Двигатель внутреннего сгорания, который устанавливается на современные автомобили, агрегат не самый простой. Состоит он из большого количества как отдельных механизмов, так и целых систем. На работу «железного сердца» автомашины оказывает влияние множество различных факторов. Но температурный режим относится к числу ключевых.

В случае если температура агрегата будет меньше оптимальной, пострадает процесс образования топливной смеси в цилиндрах. В результате мы имеем уменьшение мощности ДВС и ускоренный износ. Перегрев двигателя ещё опаснее. Он приводит к деформации головки блока цилиндров, системы охлаждения и смазки потеряют герметичность. Падение уровня антифриза и повышенный расход масла – это ещё не самый плохой вариант. Следствием перегрева вполне может стать потеря упругости поршневыми кольцами, повреждение стенок цилиндров и заклинивший двигатель как окончательный печальный итог. В любом случае без длительного (и затратного) ремонта будет не обойтись.

Что делать

Так что же делать, если загорелся индикатор температуры? Прежде всего надо без промедления включить систему отопления (это позволит отвести часть тепла от агрегата). Спокойно, без резких ускорений выбрать тихое место и остановиться. Перед тем как заглушить двигатель, нужно открыть капот и убедиться в работе вентилятора, что охлаждает радиатор.

Лампа температуры может гореть из-за неисправности термостата

Вот теперь можно выключить зажигание. Прикоснитесь к радиатору. Холодный? Вероятнее всего, вышел из строя термостат. Рука чувствует тепло? Заилился радиатор или «полетела» помпа. Не забудьте проверить натяжение приводного ремня.

Сделайте перерыв – ДВС должен остыть. Открывая горячий двигатель, вы рискуете обжечься паром из горловины радиатора. Признаком достаточного охлаждения станет восстановление мягкости водяных патрубков. Теперь можно открыть радиатор и довести уровень охлаждающей жидкости до нормального. В горячий двигатель доливать антифриз нельзя! Может треснуть головка блока.

А теперь потихоньку, не усердствуя в нажатии на педаль газа, поезжайте в гараж. Попутчиков, если есть, лучше высадить.

Если горит датчик температуры не стоит сильно газовать

Итак, если загорелся индикатор температуры двигателя нужно:

  • включить отопление;
  • остановиться;
  • на работающем двигателе проверить вентилятор;
  • заглушить агрегат;
  • оценить температуру радиатора;
  • проверить натяжение приводного ремня;
  • подождать, пока двигатель остынет;
  • долить охлаждающей жидкости;
  • осторожно ехать в гараж.

Ехал утром на работу и загорелась лампочка, хотя стрелка показывает, что температура в норме (90 градусов). До работы пару километров, двигатель не нагружал, хотя до этого и по трассе ездил, в пробках стоял, двигатель не перегривался. С чем это может быть связанно?

Смотрите также

Комментарии 16

Где то воздушная пробка, может…

Да такое же было когда антифриз уходил. Смотрел температуру по климат контролю. Ну и потом заменил бачек.

В обед долил антифриз, вечером поехал с работы в магазин, выхожу и вижу как он льется из под машины. Температура держалась так же не больше 90, поехал на СТО, там пока смотрели в боксе, температура начала расти, но на ходу не растет. В общем течет со стороны коробки, завтра поеду разбираться, что и как, течет очень сильно.

Да нужно патрубки проверить. У меня когда уходила, так я купил себе на долилву пару литров и перед каждой поездкой смотрел. Прошлые хозяева заколхозили трещину в трубочке на обратке. И оттуда текло.

Охлаждающая жидкость ниже нормы

Да, скорее всего уровень. А стрелка температуры не покажет больше 90 градусов… Уже покажет когда 110 будет и больше.
На самом деле там температура до 100-102 градуса доходит, а на приборке стоит 90 чтобы не мучать глаза водителя)

Это уровень антифриза, на бочке есть датчик с фишкой, либо уровень, либо он пришел в негодность. На б3 я тупо перемкнул и оставил на визуальный контроль))

Маленький уровень антифриза в бочке, у самого такая же ситуация была

+1 Маленький уровень антифриза в бочке

Еще на моей машине, в 96ом году начали делать приборки так, что они показывают не реальную температуру, а лишь факт достижения номинальных, рабочих значений. Т.е. до 90 стрелка примерно правильно показывает, потом застывает, при этом температура ОЖ может болтаться в пределах 90-110 градусов, это нормальные рабочие показатели.

Другой вопрос, что я полагал, при перегреве стрелка вновь должна ожить и начать показывать истинную температуру.

Констатируя: это реально может быть перегрев, уровень, конечно, проверь, но лучше дополнительно съезди на мойку, пусть тебе радиатор снаружи промоют, может пухом забился.

Я бы сильно показометру НЕ доверял. А вот датчик перегрева-он срабатывает именно на ОПРЕДЕЛЕННУЮ температуру. Ведь РАНЕЕ он у тебя НЕ горел? Надо смотреть именно в сторону повышения температуры-искать причину(помпа, термостат, подтекания и т.п.). Ревизия всей системы ДАСТ тебе ответ.

Рядом желтенький тоже горит. Причина одна — низкий уровень жидкости и той и другой.)))

антифриз уходит, проверь в в расширительном бачке какой уровень

Раньше приборная панель автомобиля состояла из тахометра, спидометра и пары индикаторов. Поэтому разобраться в том, что происходит с машиной, не составляло труда. Сейчас же ситуация изменилась: наличие огромного количества различных показателей, которые периодически загораются, способно запутать практически любого водителя. Нередко мастера сервисных центров и продавцы в автосалонах советуют автовладельцам не обращать особого внимания на все эти лампочки. Однако обращать внимание не просто надо, а необходимо, так как загоревшийся индикатор оповещает о сбоях в работе какой-либо системы автомобиля. То же относится и к загоревшемуся значку температуры двигателя. Сегодня в этой статье мы расскажем, что это значит и какие меры нужно предпринять.

Лампочка температуры

Итак, если индикатор температуры загорается, а затем гаснет в течение нескольких секунд после запуска двигателя, то беспокоиться не о чем. Если продолжает гореть то, скорее всего, охлаждающая жидкость в системе находится на очень низком уровне, или сама система дала сбой. Может случиться так, что пиктограмма температуры загорелась при движении автомобиля. Причины у этого явления те же, что мы описали выше.

В чём заключается важность температуры двигателя?

Двигатель – один из важнейших агрегатов автомобиля, или можно даже сказать, самый важный. ДВС включает в себя различные механизмы, а так же целые системы. Одним из основных факторов, оказывающих существенное влияние на работу мотора, является температура.

Например, когда двигатель прогрет недостаточно, топливная смесь не сможет преобразоваться в цилиндрах должным образом. Это ведёт к потере мощности и ускоренному износу двигателя. Что касается перегрева, то тут всё ещё хуже. При перегреве головка блока цилиндров деформируется, что приводит к разгерметизации охладительных и смазочных систем. А это, в свою очередь, ведёт к падению уровня охлаждающей жидкости и повышенному расходу масла.

Однако это ещё не самые страшные последствия перегрева. В худшем варианте поршневые кольца могут потерять свою упругость, стенки цилиндров окажутся повреждены, а двигатель в конечном итоге просто заклинит. Владельцу автомобиля это будет стоить немало денег, затраченных на ремонт.

Что предпринять?

Если во время движения загорелась лампочка температуры, то в первую очередь необходимо включить на полную мощность отопительную систему для того, чтобы некоторое количество тепла перешло от двигателя к системе отопления. После этого, не глуша машину, делайте остановку, открывайте капот и смотрите, работает ли вентилятор. Потом выключайте зажигание и проверьте температуру радиатора рукой. Если радиатор не нагрелся, то возможно, что неисправен термостат. Если почувствуйте тепло, то проблема, скорее всего, в помпе. Пусть ДВС полностью остынет, тогда можно будет долить антифриз до нормы.

Ваши действия, если загорелась лампочка температуры:

  • Включите отопление
  • Сделайте остановку
  • Проверьте вентилятор во время работы двигателя
  • Заглушите машину
  • Проверьте радиатор
  • Посмотрите натяжение приводного ремня
  • Дождитесь полного остывания двигателя
  • Долейте антифриз
  • Поставьте машину в гараж

Итог

А итог тут один: если игнорировать сигнал значка температуры, то можно отправить свой автомобиль на долгий и дорогой ремонт, так как последствия в этом случае не заставят себя ждать.

  • Мы в соцсетях:
  • Одноклассники,
  • Facebook,
  • Вконтакте

Обсудить

Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter

УАЗ «Хантер», пожалуй, самый популярный отечественный внедорожник, который российские энтузиасты готовы тюнинговать и перестраивать, создавая из него монстроподобный «вездеход» с повышенной проходимостью. Иногда эксперимент удается и получается совсем неплохо.

Фотографии этого «монстра» появились в одной из тематических групп социальной сети ВКонтакте. Несмотря на непривычный внешний вид, мягко говоря – несуразный, внедорожник можно смело считать вариантом кабриолета с повышенной проходимостью.

Монстроподобный УАЗ «Хантер» имеет завышенную подвеску и все причитающиеся внедорожнику элементы: кенгурятник, усиленный бампер, защиту, здоровенные массивные диски и шипованную резину. Монстра выкрасили в ярко-желтый цвет. Так что к брутальному внешнему виду добавилась и яркая окраска, чтобы издалека был заметен.

На бампере видна намотанная лебедка. Видимо, назначение «вездехода» вытаскивать застрявшие машины из «затруднительных ситуаций», в которых те оказались, «гуляя» по бездорожью.

«Русским бигфутом» назвали подписчики полученное «детище» от реконструкции УАЗ «Хантер».

«Такого монстра я еще не видел! Крут», «Дайте два! Мне бы на рыбалку, да на охоту в таком», – пишут автолюбители в комментариях.

Ситуация, когда водитель пытается начать движение, забыв отпустить стояночный тормоз, встречается не так уж и редко.

В этом случае, многим автовладельцам становится стыдно за такое развитие событий, и они даже начинают ругать самих себя за невнимательность. Но данная проблема не единственная, с которой могут столкнуться те водители, которые начали движение с не отпущенным ручным тормозом. Движение на машине подобным образом чревато повреждением.

Действие ручного тормоза. Основной функцией данного механизма становится удержание машины во время стоянки на поверхности, которая находится под уклоном. Особую актуальность стояночный тормоз получает в случае оборудования машины автоматической коробкой передач, которую не желательно бросать на стоянке, когда у нее включен режим «Паркинг». Это может привести к возникновению чрезмерной нагрузки на автоматическую трансмиссию, в особенности, если дорога имеет большой уровень уклона. Это означает, что наличие ручного тормоза для машин с таким типом коробки передач – практически незаменимая вещь.

В том случае, если на машине установлена механическая КПП, ситуация становится намного проще, так как при остановке на уклоне ее вполне можно оставить на включенной передаче, чтобы предотвратить скатывание. Это совершенно не повредит данному типу коробки переключения передач. При этом следует принимать во внимание тот факт, что надежность данного метода не равна 100%.

В реальности, постановкой машины на скорость удержать ее на уклоне может и не получиться. К примеру, оставленная на большом уклоне машина может легко сорваться с места и покатиться вниз. Помимо этого, при наличии не новой коробки передач, это может быть чревато вылетом шестерни от чрезмерной нагрузки.

Последствия езды с включенным ручником. Различие современных систем ручного тормоза выполняется в зависимости от марки и модели машины. К примеру, одна из ее разновидностей может управляться при помощи рычага. Кроме того, активация может выполняться при помощи педали или кнопки, в случае установленной электронной системы.

Но что же все-таки станет с машиной, если проехать на ней таким образом? Возможные последствия могут зависеть от многих факторов:

  • При поднятии ручного тормоза на небольшую величину в один или два щелчка, серьезность последствий будет на минимуме. Но все же, при таком способе движения определенный вред машине будет причинен. Его степень зависит от пройденного таким образом расстояния;
  • Вторым фактором, от которого зависят последствия, становится привод машины. При трогании с места на переднеприводном автомобиле, особых проблем сразу не будет. Водитель сможет увидеть или почувствовать отсутствие вращения задних колес, по причине того, что они зафиксированы ручным тормозом. Поэтому наличие такой ситуации определяется достаточно быстро даже водителями с отсутствием опыта.

На заднеприводном автомобиле ситуация прямо противоположная. Трогание с места подобным образом может нанести машине серьезный урон. Во время движения машины тормозные колодки будут плотно прижаты к тормозным дискам, что может привести к их истиранию и преждевременному выходу из строя.

Итог. Возможность появления серьезных повреждений у машины при движении с включенным ручным тормозом предполагает высокую степень внимания к проверке всех систем перед его началом. Следует помнить, что, если забыть снять машину с ручного тормоза, то признаком этого будет слишком медленный ее разгон, а также сильный запах гари.

Горит значок охлаждающей жидкости – Прокачай АВТО

Содержание

  1. Загорелся показатель температуры
  2. Значение температуры движка
  3. Что же делать
  4. Действия водителя при включения показателя температуры мотора:
  5. Как должна работать лампочка охлаждающей жидкости
  6. Почему горит лампочка охлаждающей жидкости
  7. Что делать если загорелась лампочка охлаждающей жидкости в дороге
  8. Почему необходимо реагировать на лампочку охлаждающей жидкости

Раньше приборная панель автомобиля состояла из тахометра, спидометра и пары индикаторов. Поэтому разобраться в том, что происходит с машиной, не составляло труда. Сейчас же ситуация изменилась: наличие огромного количества различных показателей, которые периодически загораются, способно запутать практически любого водителя. Нередко мастера сервисных центров и продавцы в автосалонах советуют автовладельцам не обращать особого внимания на все эти лампочки. Однако обращать внимание не просто надо, а необходимо, так как загоревшийся индикатор оповещает о сбоях в работе какой-либо системы автомобиля. То же относится и к загоревшемуся значку температуры двигателя. Сегодня в этой статье мы расскажем, что это значит и какие меры нужно предпринять.

Лампочка температуры

Итак, если индикатор температуры загорается, а затем гаснет в течение нескольких секунд после запуска двигателя, то беспокоиться не о чем. Если продолжает гореть то, скорее всего, охлаждающая жидкость в системе находится на очень низком уровне, или сама система дала сбой. Может случиться так, что пиктограмма температуры загорелась при движении автомобиля. Причины у этого явления те же, что мы описали выше.

В чём заключается важность температуры двигателя?

Двигатель – один из важнейших агрегатов автомобиля, или можно даже сказать, самый важный. ДВС включает в себя различные механизмы, а так же целые системы. Одним из основных факторов, оказывающих существенное влияние на работу мотора, является температура.

Например, когда двигатель прогрет недостаточно, топливная смесь не сможет преобразоваться в цилиндрах должным образом. Это ведёт к потере мощности и ускоренному износу двигателя. Что касается перегрева, то тут всё ещё хуже. При перегреве головка блока цилиндров деформируется, что приводит к разгерметизации охладительных и смазочных систем. А это, в свою очередь, ведёт к падению уровня охлаждающей жидкости и повышенному расходу масла.

Однако это ещё не самые страшные последствия перегрева. В худшем варианте поршневые кольца могут потерять свою упругость, стенки цилиндров окажутся повреждены, а двигатель в конечном итоге просто заклинит. Владельцу автомобиля это будет стоить немало денег, затраченных на ремонт.

Что предпринять?

Если во время движения загорелась лампочка температуры, то в первую очередь необходимо включить на полную мощность отопительную систему для того, чтобы некоторое количество тепла перешло от двигателя к системе отопления. После этого, не глуша машину, делайте остановку, открывайте капот и смотрите, работает ли вентилятор. Потом выключайте зажигание и проверьте температуру радиатора рукой. Если радиатор не нагрелся, то возможно, что неисправен термостат. Если почувствуйте тепло, то проблема, скорее всего, в помпе. Пусть ДВС полностью остынет, тогда можно будет долить антифриз до нормы.

Ваши действия, если загорелась лампочка температуры:

  • Включите отопление
  • Сделайте остановку
  • Проверьте вентилятор во время работы двигателя
  • Заглушите машину
  • Проверьте радиатор
  • Посмотрите натяжение приводного ремня
  • Дождитесь полного остывания двигателя
  • Долейте антифриз
  • Поставьте машину в гараж

Итог

А итог тут один: если игнорировать сигнал значка температуры, то можно отправить свой автомобиль на долгий и дорогой ремонт, так как последствия в этом случае не заставят себя ждать.

Совсем недавно технология автомобиля была очень проста: показатель скорости, индикаторы и тахометр. Но теперь машины подвергаются постоянным техническим изменениям в лучшую сторону. В новой усложненной приборной панели не так просто разобраться самостоятельно. А консультанты в автомагазинах зачастую лукавят, говоря клиентам: “не обращайте на это внимание, пускай горит”. Но это неправильно, раз сигналит, следует с повышенным акцентом взглянуть на индикатор, ведь именно он указывает на опасные изменения в работе автомобиля. Поэтому каждый водитель должен знать подобную информацию, а также уметь правильно отреагировать на мигающий сигнал.

Загорелся показатель температуры

Если светится этот индикатор при выключении зажигания, то нет поводов для беспокойства. Но проследите за тем, чтобы эта лампочка обязательно погасла спустя несколько секунд от начала работы мотора. Она все еще подает сигналы? Это значит, что степень раствора в системе охлаждения критически низкая, или система вовсе вышла из строя. Бывает и такое: показатель загорается во время поездок, это говорит о возможном недостатке антифриза, в другом случае технологии охлаждения не по силам работать с высокими температурами.

Кстати, в каждом автомобиле своя цветовая гамма индикации. Синий цвет показывает низкий уровень температуры двигателя, а красный – наоборот, высокий. Прочитать все подобные детали можно, посмотрев в инструктаж по эксплуатации вашей машины.

Значение температуры движка

Двигатель внутреннего сгорания у современных машин довольно сложен по своему устройству. А на его работу непосредственно влияет режим температуры, который является ключевым фактором, оказывающих прямое воздействие на мотор.

Если температура движка ниже оптимального уровня, значит процесс формирования топливного раствора в цилиндрах сильно пострадает. Результатом станет скорая поломка двигателя и снижение его мощности. Перегрев не менее опасен: такой процесс может привести к изменению формы головки блока цилиндров, а система охлаждения и смазка лишатся своей непроницаемости. Также вы можете заметить, что при этом повреждении, масло будет расходоваться намного быстрее обычного, а уровень антифриза – постоянно падать. В итоге поршневые кольца потеряют свою упругость, а стенки цилиндра повредятся, как и заклинивший движок. В общем, лучше сразу заметить проблему и решить её, чем потратить и время и деньги на обширный ремонт автомобиля.

Что же делать

Во-первых, включите отопительную систему, это поможет снизить высокую температуру устройства. После остановите машину в спокойном месте. Перед заглушением мотора, откройте кузов и посмотрите, работает ли вентилятор, отвечающий за охлаждение радиатора. После заводите автомобиль и потрогайте батарею: если она холодная, то сломался термостат, теплая – вышла из строя помпа или сама система радиации.

Сделайте паузу, чтобы дать движку остыть. Работая с горячей аппаратурой, можно легко обжечься паром. При оптимальном охлаждении восстановится мягкость водяных патрубков. После этого следует открыть батарею и свести раствор для охлаждения до приемлемой температуры. Ни в коем случае не лейте антизамораживающую жидкость, ведь головка блока может с легкостью потрескаться.

После всех вышеуказанных действий езжайте в гараж. Не двигайтесь на высокой скорости, а также лучшим вариантом станет высадка пассажиров.

Действия водителя при включения показателя температуры мотора:

1. Включите обогрев.

3. Осмотрите вентилятор, не выключая двигатель.

4. Заглушите автомобиль.

5. Проверьте температуру радиатора.

6. Посмотрите, насколько сильно натянут приводной ремень.

7. Подождите охлаждение движка.

9. Осторожно двигайтесь в гараж.

Итак, мигающая лампочка температуры ДВС сигнализирует серьезную проблему. Игнорирование подобного знака не приведет ни к чему хорошему. Вы лишь сломаете свой автомобиль, что потребует длительный дорогостоящий ремонт.

Как должна работать лампочка охлаждающей жидкости

Как и большинство индикаторов на панели приборов, лампочка охлаждающей жидкости при верной работе агрегатов и отсутствии проблем с охлаждением ДВС, выключена при заведенном моторе.

Она должна загораться в момент старта двигателя, тем самым компьютерная система автомобиля сверяет наличие связи между температурными датчиками и лампочкой на панели приборов. Если лампочка после старта мотора спустя 2-5 секунд погасла, значит, система прошла диагностику, и никаких разрывов или проблем в цепи между индикатором и датчиками не обнаружено. В том случае, когда лампочка охлаждающей жидкости не загорается при старте двигателя, следует искать неисправность непосредственно в индикаторе. Не исключено, что лампочка (светодиод) перегорела.

Если после старта двигателя лампочка охлаждающей жидкости на панели приборов автомобиля продолжает гореть, значит, имеются проблемы с датчиком или цепью, и информация к индикатору не поступает. Также подобная индикация может сигнализировать о проблеме с одним или несколькими элементами системы охлаждения мотора.

Обратите внимание: Современные автомобили имеют продвинутую систему индикации на панели приборов, и лампочки могут работать в нескольких режимах. Производители автомобилей часто пользуются подобной возможностью для индикатора охлаждающей жидкости, и он загорается красным в момент перегрева или синим при излишнем охлаждении.

Почему горит лампочка охлаждающей жидкости

Как было сказано выше, индикация о проблеме в охлаждающей системе автомобиля загорается при повышенной или пониженной температуре двигателя, то есть при любом отклонении от номинального температурного режима. Чаще всего лампочка сигнализирует о недостатке в баке охлаждающей жидкости и необходимости ее в срочном порядке долить. Смешивать антифриз можно не всегда, и следует ответственно подходить к выбору охлаждающей жидкости для автомобиля.

Важно: Если индикатор охлаждающей жидкости загорелся на горячем двигателе, ни в коем случае не доливайте сразу антифриз. Мотору необходимо дать время остыть, иначе перепад температуры между горячими элементами двигателя и охлаждающей жидкостью приведет к появлению трещин в головке блока цилиндров.

При этом лампочка охлаждающей жидкости может гореть на панели приборов не только в том случае, когда имеются проблемы с антифризом. Возможно, что неисправен один из элементов охлаждающей системы, и выявить проблему наиболее точно можно с помощью электронного диагностического оборудования в сервисе.

Что делать если загорелась лампочка охлаждающей жидкости в дороге

Проблема с охлаждением двигателя чаще всего появляется именно во время движения автомобиля, когда мотор работает на различных нагрузках в течение продолжительного периода времени. Охлаждение может перестать справляться с нагревом, и в таком случае у водителя загорится соответствующая лампочка. Если индикатор охлаждающей жидкости загорелся при движении автомобиля, необходимо сделать следующее:

  • Включить систему отопления автомобиля до тех пор, пока не будет найдено место, чтобы остановиться. При включении отопления часть тепла отводится от мотора, тем самым водитель организует дополнительное охлаждение;
  • Далее необходимо остановиться, но не выключать двигатель. Откройте капот и убедитесь, что вентилятор работает в штатном режиме. Если он не крутится – проблема найдена, и необходимо определить причину, по которой он вышел из строя;

  • Убедившись, что вентилятор исправен, выключите двигатель и дотроньтесь до радиатора. Если он холодный, значит, мог выйти из строя термостат. Когда радиатор слегка теплый, проблему следует искать в нем или помпе;
  • Проверьте натяжение ремней;
  • При необходимости долейте охлаждающую жидкость (но не в горячий двигатель!).
  • Если по первичным признакам обнаружить проблему, из-за которой загорелась лампочка охлаждающей жидкости, не получилось, необходимо завести двигатель и без резких ускорений добраться до ближайшего сервисного центра или площадки, где имеется диагностическое оборудование.

    Почему необходимо реагировать на лампочку охлаждающей жидкости

    На приборной панели автомобиля имеется масса различных индикаторов, часть из которых можно проигнорировать и заняться устранением возникшей неисправности чуть позже. Данное утверждение явно не относится к индикации охлаждающей жидкости на панели приборов автомобиля.

    При перегреве двигатель рискует получить серьезные неисправности, ремонт которых заставит водителя раскошелиться. В частности, при работе мотора на повышенных температурах, могут деформироваться детали цилиндро-поршневой группы, системы охлаждения и смазки. При возникновении трещин на стенках цилиндрах, разрыве поршневых колец или «клине» двигателя ремонт обойдется недешево.

    Если автомобильный мотор излишне охлаждается, данная проблема может стать причиной понижения мощности двигателя в результате проблем с образованием топливной смеси. Это приведет не только к потере динамических характеристик, но и ускоренному износу ряда агрегатов.

    Что делать, если горит сигнальная лампа температуры двигателя автомобиля

    Сигнальная лампа температуры двигателя вашего автомобиля загорается на приборной панели, когда двигатель перегревается — будь то из-за низкого количества охлаждающей жидкости или по другой причине.

    Неприятно видеть, как во время вождения на приборной панели внезапно загорается сигнальная лампа. И если это не тот свет, который вы обычно видите, может быть стрессово не знать сразу, что это значит или насколько серьезна проблема.

    Чтобы помочь вам расшифровать значение индикаторов на приборной панели, брокер по страхованию автомобилей и приложение для сравнения автомобилей Джерри составил руководство, которое ответит на все ваши вопросы, когда появляется новый сигнализатор. В этой статье объясняется, как выглядит сигнальная лампа температуры двигателя вашего автомобиля, что она означает и что вы должны делать, когда она загорается.

    РЕКОМЕНДУЕТСЯ

    Сравните полисы автострахования

    Никакого спама или нежелательных телефонных звонков · Никаких длинных форм · Никаких сборов, никогда

    Почтовый индекс

    Почтовый индекс

    Найти страховые сбережения (100% бесплатно)

    Что означает индикатор температуры двигателя на приборной панели?

    Сигнальная лампа температуры двигателя предупреждает о слишком высокой температуре двигателя . Это предупреждение легко проигнорировать, когда оно появляется, но оно указывает на то, что ваш двигатель перегревается, что является серьезной проблемой.

    Как выглядит сигнальная лампа температуры двигателя?

    Сигнальная лампа температуры двигателя выглядит как красный термометр с двумя волнистыми линиями внизу . В зависимости от марки и модели вашего автомобиля вы также можете увидеть:

    • Предупреждающее сообщение «TEMP»

    • Предупредительное сообщение «ПЕРЕГРЕВ ДВИГАТЕЛЯ»

    • Синий или зеленый символ температуры двигателя при запуске ваш автомобиль, который не означает, что ваш двигатель перегревается

    Что означает сигнальная лампа температуры двигателя?

    Если вы видите красный символ термометра на приборной панели во время вождения, это означает, что есть проблема с двигателем системой охлаждения . Не продолжайте движение, если вас предупредили о слишком высокой температуре двигателя , иначе вы можете нанести дорогостоящий ущерб двигателю.

    Если сигнальная лампа температуры двигателя мигает и исчезает при первом запуске автомобиля, это называется проверкой лампы и не является признаком неисправности двигателя. Проверка лампочки позволяет узнать, что подсветка приборной панели работает, чтобы вы не пропустили ни одного важного предупреждения.

    В некоторых автомобилях сигнальная лампа температуры двигателя также указывает, когда температура моторного масла ниже оптимальной. Это предупреждение обычно представляет собой тот же символ термометра, но с синим или зеленым светом . Если вас предупредили, что температура масла в двигателе низкая, подождите, пока автомобиль заведется, в течение нескольких минут, прежде чем начать движение, чтобы прогреть двигатель.

    Как отключить сигнализатор температуры двигателя

    Если вы получили предупреждение о перегреве двигателя, вы должны остановитесь в ближайшем безопасном месте и выключите машину . После этого необходимо:

    • Дать двигателю остыть в течение не менее 20 минут (или час, если возможно)

    • Откройте капот автомобиля и найдите бачок охлаждающей жидкости двигателя. Если вы не знаете, где он находится, руководство по эксплуатации вашего автомобиля поможет вам найти его.

    • Используя тряпку, чтобы пар не обжег вашу руку, если двигатель еще горячий, отвинтите крышку и проверьте количество охлаждающей жидкости внутри

    • Если уровень охлаждающей жидкости кажется низким, долейте воду или больше охлаждающей жидкости только после того, как двигатель остынет — или отбуксируйте — к механику , если:

      • У вас нет под рукой воды или охлаждающей жидкости или вам неудобно заливать охлаждающую жидкость самостоятельно

      • У вас постоянные проблемы с перегрев двигателя даже после повторной заливки охлаждающей жидкости. Это может быть признаком утечки или другой проблемы с насосом охлаждающей жидкости или трубопроводами. Это может указывать на то, что термометр в вашем двигателе неисправен

      Как найти доступную страховку автомобиля

      Предупреждающая лампа температуры двигателя вашего автомобиля предохраняет двигатель от повреждения, ремонт или замена которого может стоить больших денег. С покрытием из правильного полиса страхования автомобиля вы можете быть защищены от необходимости платить за другие непредвиденные расходы на автомобиль.

      Jerry — это приложение, разработанное для того, чтобы максимально упростить получение страховки автомобиля по самой низкой цене без ущерба для страхового покрытия. Все, что вам нужно сделать, это ответить на несколько быстрых вопросов, а Джерри сделает все остальное.

      Вы быстро получите конкурентоспособные расценки от 50+ ведущих страховых компаний, а когда вы выберете новый полис, все документы будут обработаны за вас прямо в приложении. А чтобы упростить этот процесс, Джерри может даже помочь вам аннулировать старый полис.

       «Джерри — будущее автострахования! Я скачал приложение, ввел информацию, выбрал страховой тариф и оплатил взнос. Я даже легко сменил страховую компанию! Джерри так быстро сэкономил мне 182 доллара в месяц!» —Паулина Ф.

      РЕКОМЕНДУЕТСЯ

      Тысячи клиентов сэкономили в среднем 887 долларов США в год на страховании своего автомобиля с Джерри

      Это отличное приложение, но обслуживание клиентов еще лучше! Не говоря уже об удобстве! Мой муж и я получили самую низкую скорость (намного ниже, чем цены, которые я нашел в Интернете через мои собственные поиски), быстро и почти все через текстовое сообщение! Большое спасибо за беспроблемный опыт👍

      Габриэлла Р.

      Найти страховые сбережения (100% бесплатно)

      Рейтинг 4.7/5 в App Store

      Часто задаваемые вопросы

      Что означает сигнальная лампа температуры охлаждающей жидкости?

      Что означает сигнальная лампа температуры охлаждающей жидкости? | Совет вашего механика

      Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!

      ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

      Горит сигнальная лампа Стоимость осмотра

      Место обслуживания

      $94,99 — $114,99

      Диапазон цен для всех автомобилей

      Двигатели внутреннего сгорания приводятся в действие серией контролируемых взрывов. Эти постоянные взрывы производят огромное количество тепла. В результате двигателям требуется ряд проходов и насос для циркуляции охлаждающей жидкости по всему блоку цилиндров и поддержания общей температуры.

      Компьютер автомобиля постоянно отслеживает температуру охлаждающей жидкости и общий уровень жидкости, чтобы всегда поддерживать правильную температуру. Если температура охлаждающей жидкости слишком высока, на приборной панели загорается предупреждающая лампочка.

      Что означает контрольная лампа температуры охлаждающей жидкости

      При запуске двигателя контрольная лампа загорается на секунду или две для проверки лампы, а затем должна погаснуть. Если сигнальная лампа горит даже после запуска, это означает, что компьютер автомобиля обнаружил проблему в системе. Наиболее распространенными причинами появления сигнальной лампы являются температура или уровень охлаждающей жидкости.

      Если вы находитесь за рулем, когда загорается этот сигнализатор, как можно скорее остановитесь и выключите двигатель, чтобы все остыло. Дайте двигателю остыть в течение не менее 30 минут, прежде чем пытаться снять крышку радиатора, и не забудьте при этом использовать толстую тряпку, чтобы защитить руку. Никогда не пытайтесь снять крышку радиатора с горячего двигателя. Крышка радиатора предназначена для повышения давления в системе, чтобы вода не кипела так легко. Если снять крышку с горячего двигателя, охлаждающая жидкость начнет кипеть, и пар, скорее всего, обожжет вас. Когда двигатель остынет, проверьте общий уровень охлаждающей жидкости. Если уровень низкий, вы можете временно добавить только воду, чтобы вы могли поехать куда-нибудь, чтобы проверить машину.

      Имейте в виду, что низкий уровень охлаждающей жидкости означает наличие утечки, которую необходимо устранить в ближайшее время. В противном случае в вашем автомобиле снова будет мало охлаждающей жидкости, и двигатель рискует перегреться. Компьютер автомобиля обычно сохраняет код при возникновении каких-либо проблем, поэтому подключение сканера к автомобилю может оказать огромную помощь в выявлении проблемы.

      Безопасно ли ездить с включенной сигнальной лампой температуры охлаждающей жидкости?

      Пока автомобиль еще находится в рабочем состоянии, вы рискуете серьезно повредить двигатель, позволив ему работать слишком сильно. Как упоминалось ранее, если загорается свет, вы должны остановиться как можно быстрее и безопаснее. Когда свет погаснет, вы можете снова управлять автомобилем, но следите за тем, чтобы свет не загорелся, поскольку, скорее всего, он будет гореть до тех пор, пока проблема не будет устранена. Даже если вам приходится останавливаться каждые пару миль, чтобы дать двигателю остыть, это стоит того, чтобы предотвратить перегрев двигателя.

      Наши сертифицированные технические специалисты всегда готовы помочь вам в диагностике любых проблем с вашей системой охлаждения.


      Следующий шаг

      Расписание Горит контрольная лампа Проверка

      Самая популярная услуга, которую заказывают читатели этой статьи, — «Предупреждение о проверке». После того, как проблема будет диагностирована, вам будет предоставлена ​​предварительная стоимость рекомендуемого исправления, а также скидка в размере 20 долларов США в качестве кредита на ремонт. Технические специалисты YourMechanic доставят вам услуги дилера, выполняя эту работу у вас дома или в офисе 7 дней в неделю с 7:00 до 9:00. ВЕЧЕРА. В настоящее время мы охватываем более 2000 городов и имеем более 100 тысяч 5-звездочных отзывов… УЧИТЬ БОЛЬШЕ

      СМОТРЕТЬ ЦЕНЫ И ПЛАНИРОВКИ


      сигнальные лампы

      Температура

      охлаждающая жидкость

      Заявления, приведенные выше, предназначены только для информационных целей и требуют независимой проверки. Пожалуйста, смотрите наш условия обслуживания для более подробной информации

      Отличные оценки авторемонта.

      4.2 Средняя оценка

      Часы работы

      7:00 — 9:00PM

      7 дней в неделю

      Номер телефона

      1 (855) 347-2779

      Часы работы телефона

      Пн — Пт / 6:00 — 17:00 по тихоокеанскому времени

      Сб — Вс / 7:00 — 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени

      Адрес

      Мы приедем к вам без дополнительной оплаты

      Гарантия

      Гарантия 12 месяцев/12 000 миль

      Наши сертифицированные выездные механики выполняют более 600 услуг, включая диагностику, тормоза, замену масла, плановые ТО, и приедут к вам со всеми необходимыми запчастями и инструментами.

      Получите честное и прозрачное предложение прямо перед бронированием.

      Excellent Rating


      Rating Summary

      SEE REVIEWS NEAR ME

      Jason

      15 years of experience

      344 reviews

      Request Jason

      Jason

      15 years of experience

      Request Jason

      by Pedro

      Nissan Armada V8-5.6L — Горит сигнальная лампа — Минеола, Нью-Йорк

      Excelente. Джейсон является профессионалом с большим количеством conocimiento en la mecanica, buena persona educado y amigable. Грасиас Джейсон.

      Дэниел

      Ford Taurus — Горит сигнальная лампа — Ямайка, Нью-Йорк

      Очень профессионал определенно не торопится, чтобы выяснить, в чем именно проблема с автомобилем! Я вскочил и побежал в мгновение ока! Обязательно порекомендую его всем, у кого проблемы с машинами!!!

      Николай

      11 лет опыта

      585 отзывов

      Запрос Николай

      Николай

      11 лет опыта

      Запрос Николай

      Эдвард

      Chrysler 300 V6-2. 7L — Горит сигнальная лампа — Дарем, Северная Каролина

      Отличный диагност. Знающий и заботливый. Специально для него создавалось желание выполнять работу. Надеюсь, мы получаем его каждый раз!

      от Кэти

      Honda Accord — горит сигнальная лампа — Гарнер, Северная Каролина

      Я был очень доволен Николасом, его знаниями и опытом в диагностике проблем с моей машиной. Он честный, надежный и профессиональный. Теперь он мой механик, к которому я буду обращаться по всем вопросам, связанным с моей машиной. Я также порекомендую его своим друзьям, которыми, как и я, воспользовались другие автомагазины, и которые ищут кого-то честного, который не возьмет их преимущество Огромное спасибо Николаю за решение моей проблемы с моей машиной. Я чувствую облегчение и доволен результатом

      Tony

      40 лет опыта

      12 Обзоров

      Запрос Tony

      Tony

      40 -летний опыт работы

      Tony

      от Leo

      Cadillac Escalade Vext V8-6.2L -Swarning Ligh , Калифорния

      Хороший, услужливый механик, плавный, но быстрый, дружелюбное терпение и большой опыт работы механиком. Как клиент, я рекомендую Тони Крокетта, если вам нужен механик.

      Brent

      8 лет опыта

      56 отзывов

      Запрос Brent

      Brent

      8 лет опыта

      Запрос Brent

      от Шерил

      Jeep Grand Cherokee V6-3.7L — Предупреждающий свет горит на время 9005 Грузия Знающий, он объяснил, что он делает, а затем объяснил мне свои выводы. Позже он отправил текст с результатами диагностики,

      Нужна помощь с вашим автомобилем?

      Наши сертифицированные мобильные механики выезжают на дом в более чем 2000 городов США. Быстрые, бесплатные онлайн-расценки на ремонт вашего автомобиля.

      ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ

      ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ

      Статьи по Теме

      Что означает индикатор режима движения ECO?

      Индикатор режима движения ECO загорается, когда ваш автомобиль движется со скоростью, позволяющей проехать максимальное количество миль на одном галлоне бензина.

      Все об автомобильных сигнальных лампах

      В вашем автомобиле есть несколько сигнальных ламп, которые сообщают вам, когда включена определенная функция или требуется обслуживание или техническое обслуживание какой-либо детали.

      Как заменить переключатель вакуумного клапана охлаждающей жидкости

      Вакуумная линия подключается к вакуумному переключателю в вашем автомобиле как часть системы обогрева и охлаждения двигателя. Неисправный выключатель может сломать обогреватель.

      Похожие вопросы

      Неисправность системы ремня безопасности пассажира — BMW 528xi 2008 г.

      Необходимо опросить систему SRS на наличие неисправностей. Неисправности в дополнительной удерживающей системе (SRS) будут влиять на логику срабатывания подушек безопасности в случае аварии, поэтому настоятельно рекомендуется установить эту систему…

      Охлаждающая жидкость для двигателей Ford Speciality Orange такая же, как Dexcool

      Нет, эти две охлаждающие жидкости разные. Новая охлаждающая жидкость Ford — OAT и несовместима с DEXCOOL. Вы больше не можете ориентироваться на цвет охлаждающей жидкости и должны использовать только ту, которая соответствует спецификациям вашей…

      В моей машине течет охлаждающая жидкость, а также дымит из-под капота

      Если у вас просто внешняя утечка охлаждающей жидкости и без перегрева утечка обычно будет в шланге, радиаторе, водяном насосе, шланге отопителя и так далее. Если утечка не является большой и очевидной, внешние утечки обычно обнаруживаются…

      Просмотрите другой контент

      Техническое обслуживание

      Города

      Услуги

      Наша команда обслуживания доступна 7 дней в неделю, с понедельника по пятницу с 6:00 до 17:00 по тихоокеанскому времени, с субботы по воскресенье с 7:00 до 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени.

      1 (855) 347-2779 · [email protected]

      Читать часто задаваемые вопросы

      ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ


      Что делать, если загорается сигнальная лампа температуры?

      Повреждение двигателя может произойти по многим причинам, и перегрев — одна из них. По этой причине необходимо взять сигнальная лампа температуры охлаждающей жидкости серьезно. Вы найдете его на панели приборов. Он выглядит как термометр или показывает слово «температура» или «перегрев двигателя». Всякий раз, когда эти слова мигают или загорается знак, ваш автомобиль в опасности.

      Компьютерная система вашего автомобиля контролирует общий уровень жидкости и температуру охлаждающей жидкости. Сигнальная лампа температуры охлаждающей жидкости загорается, когда возникает проблема с уровнем жидкости или температурой.

      Что означает контрольная лампа температуры охлаждающей жидкости

      При запуске двигателя контрольная лампа охлаждающей жидкости загорается на несколько секунд, чтобы проверить лампочку. Если контрольная лампа температуры охлаждающей жидкости все еще горит после запуска автомобиля, это будет сигнализировать о неисправности системы автомобиля. И самыми частыми причинами свечения этой лампочки температуры автомобиля , как правило, является температура или уровень охлаждающей жидкости.

      Что означает сигнальная лампочка температуры охлаждающей жидкости (источник фото: Ensuper)

      Помните, как только появляется сообщение о низком уровне охлаждающей жидкости означает, что в вашем автомобиле произошла утечка и его необходимо отремонтировать как можно скорее. В противном случае ваш автомобиль снова окажется в режиме с низким уровнем охлаждающей жидкости и снова возникнет риск перегрева двигателя. Компьютер автомобиля часто сохраняет код в случае возникновения проблемы, что позволяет получить инструменты через сканирование и подключение, это чрезвычайно полезный инструмент в процессе выявления проблем для Контрольная лампа температуры охлаждающей жидкости .

      Причины загорания сигнализатора температуры охлаждающей жидкости

      Когда загорается сигнализатор температуры охлаждающей жидкости , необходимо быстро остановить автомобиль и открыть капот для охлаждения, а также выяснить причины.

      Охлаждающая жидкость считается промежуточным звеном, передающим тепло от корпуса двигателя к охлаждающему бачку. Качество охлаждающей воды оказывает существенное влияние на эффективность системы охлаждения. Если вода недостаточно охлаждена, детали автомобиля перегреются, что приведет к серьезным повреждениям.

      Когда загорается сигнальная лампа температуры охлаждающей жидкости , двигатель серьезно перегрет, что может быть вызвано перегревом, отсутствием охлаждающей воды или неисправностью системы охлаждения. В этот момент вам нужно припарковать машину в безопасном месте с тенью (если сейчас лето), чтобы открыть капот.

      Причины загорания сигнальной лампы температуры охлаждающей жидкости (источник фото: Stockfreeimages)

      Если вы заметили, что вода все еще кипит, вы можете оставить машину в режиме ожидания, пока температура не упадет ниже красной линии, а затем выключить машину (не выключайте сразу, потому что это может вызвать перегрев из-за не сэкономленной воды и не работает вентилятор, сделайте кипячение воды более интенсивным). Когда вы остынете, выключите двигатель, и вы можете проверить охлаждающую воду, чтобы увидеть, есть ли риск утечки воды. Если воды не хватает, ее следует долить чистой водой и продолжить подачу. Обратите особое внимание и проследите, чтобы выяснить причину. На самом деле, есть много случаев, когда тяжелые автомобили слишком высоки, что может привести к перегреву автомобиля, просто дайте автомобилю отдохнуть и снова работать, когда машина остынет.

      Что делать, если загорается сигнальная лампа температуры?

      Сигнальная лампа мигает на секунду или две при запуске двигателя. Если он остается включенным, должно быть что-то не так с охлаждающей жидкостью.

      Никогда не смейте продолжать движение, когда горит свет. Как можно скорее остановитесь и заглушите двигатель. Подождите не менее 30 минут, пока двигатель не остынет. Наденьте толстую перчатку или оберните руку толстым полотенцем или куском тряпки и снимите крышку радиатора, чтобы проверить уровень охлаждающей жидкости. Никогда не делайте этого, когда двигатель еще горячий, потому что пар, выходящий из него, может обжечь вас.

      Если уровень жидкости низкий, долейте обычную воду и поезжайте в ближайшую ремонтную мастерскую, чтобы все тщательно проверить. Помните, что это всего лишь временное решение. Низкий уровень охлаждающей жидкости означает, что где-то есть утечка, которую нужно срочно устранить.

            ПОДРОБНЕЕ:

      • Перегрев двигателя: 5 наиболее распространенных причин
      • Почему двигатель автомобиля внезапно останавливается?

      С другой стороны, если автомобиль перегрелся, несмотря на отсутствие течи или низкий уровень охлаждающей жидкости, вы не должны ездить на нем до тех пор, пока не отвезете его в автосервис.

      Что происходит, когда вы продолжаете движение с включенным светом?

      Вождение с включенной сигнальной лампой температуры охлаждающей жидкости означает, что вы едете на перегретом автомобиле. Это может привести к серьезным повреждениям, и в конечном итоге вы можете выйти из строя двигателя.

      Двигатель может начать издавать стук, что может привести к повреждению прокладки головки блока цилиндров, кольца и поршня. Тепло расширяет металлические детали, увеличивая их в размерах, что может привести к сильному трению металла о металл. Это приведет к высокому уровню истирания и сильно поцарапает распределительный вал, поршни, клапан и другие компоненты.

      Двигатель может быть поврежден из-за перегрева. (источник фото: daily-sun.com)

      Высокий уровень теплового напряжения в головке и блоке является частым побочным эффектом сильного перегрева. Если у вашего автомобиля алюминиевые головки, вероятность того, что они треснут под таким давлением, намного выше.

      Заключение

      Если вы не хотите, чтобы ваш автомобиль получил серьезные повреждения, никогда не пытайтесь продолжать движение, когда охлаждающая жидкость   Предупреждение о температуре li горит . Есть некоторые модели, такие как любой Cadillac с двигателем Northstar V8, в которых используются некоторые усовершенствованные меры для внутреннего охлаждения, которые предотвращают повреждение двигателя при перегреве. Тем не менее, это даст вам некоторое время, чтобы отвезти автомобиль в сервисный центр, а не для непрерывной езды. Если вас интересуют наши советы по обслуживанию, которые были предоставлены. Следуйте за нами, чтобы получать больше ежедневно обновляемых статей, чтобы удовлетворить ваши требования.

      Причины, по которым может загореться индикатор температуры двигателя

      Сигнальная лампа температуры двигателя, также известная как сигнальная лампа температуры охлаждающей жидкости, может появиться на панели приборов по нескольким причинам. Чтобы определить причину, остановитесь в безопасном месте и как можно скорее выключите двигатель. После того, как все остынет, можно приступать к диагностике проблемы.

      Почему горит сигнальная лампа температуры двигателя?

      Каждый раз, когда вы заводите автомобиль, на пару секунд загорается индикатор температуры двигателя. Это нужно только для того, чтобы убедиться, что лампочка работает. Если он остается включенным, это связано с тем, что компьютер обнаружил проблему в системе.

      В большинстве случаев проблема связана с температурой охлаждающей жидкости или уровнем жидкости. Однако проблема может распространяться и на другие компоненты. Например, уровень жидкости может быть низким из-за отверстия в контейнере, через которое жидкость постоянно вытекает. Также может быть механическое повреждение одного из компонентов системы охлаждения.

      Что такое сигнальная лампа температуры двигателя?

      Сигнальная лампа температуры двигателя или лампа перегрева двигателя обычно представляют собой термометр, погруженный в две плавные волны. В зависимости от марки и модели вашего автомобиля также может быть обозначен символ «ТЕМП» или «ПЕРЕГРЕВ ДВИГАТЕЛЯ».

      При возникновении проблем с охлаждающей жидкостью сигнальная лампа загорается красным, а иногда и желтым цветом. Цель этого состоит в том, чтобы указать, что имеется неисправность охлаждающей жидкости или двигатель слишком горячий.

      Диагностика автомобиля от 48 фунтов стерлингов

      Что означает мигание контрольной лампы температуры двигателя?

      Ваш двигатель охлаждается смесью воды и этиленгликоля, известной как охлаждающая жидкость или антифриз. Эта жидкость циркулирует по всей системе двигателя для поддержания безопасных рабочих температур. Лампы предупреждения о перегреве двигателя начинают мигать красным цветом, когда охлаждающая жидкость не проходит через систему и не обеспечивает плавную работу двигателя.

      Если вы едете, когда загорается свет, постарайтесь съехать на обочину как можно скорее. Затем выключите двигатель и дайте автомобилю остыть в течение 20–30 минут, прежде чем что-либо проверять. Как только двигатель достаточно остынет, вы можете использовать тряпку или перчатку, чтобы снять крышку радиатора, которая создает давление в системе, чтобы предотвратить закипание жидкостей внутри.

      Важно соблюдать осторожность при проверке охлаждающей жидкости, так как пар может обжечь вас, если он все еще слишком горячий. Если вы обнаружите, что проблема заключается в низком уровне жидкости, вы можете безопасно наполнить контейнер водой, чтобы отправиться в сервисный центр для более тщательной проверки.

      Как работает контрольная лампа температуры двигателя?

      Автомобильный индикатор температуры двигателя почти всегда расположен по обе стороны от указателя температуры в комбинации приборов. Вы можете использовать датчик температуры в качестве полезного ориентира, чтобы определить, не слишком ли горяча система. При нормальных условиях вождения температура не должна превышать 100 градусов Цельсия. Имейте в виду, что это отдельно от указателя температуры масла.

      Ваш двигатель содержит ряд измерительных инструментов, предназначенных для отслеживания функциональности ключевых компонентов. Это включает в себя тип термометра, который измеряет температуру, а также инструмент для измерения уровня охлаждающей жидкости. Если какой-либо компонент обнаружит проблему, на бортовой компьютер будет отправлен сигнал.

      Современные автомобили также сохраняют диагностический файл, содержащий информацию о событии. Это может предоставить вашему механику полезную информацию для дальнейшей работы.

      Каковы общие причины, по которым загорается сигнальная лампа температуры двигателя?

      Большинство причин включения индикатора температуры двигателя на приборной панели связаны с проблемой системы охлаждения.

      Длительная остановка двигателя

      Без достаточного количества холодного воздуха, поступающего в радиатор, жидкости перегреваются быстрее, что мешает им выполнять свою работу. Вот почему, если двигатель работает в течение длительного времени без движения, может активироваться индикатор температуры. Хорошей новостью является то, что если это является причиной включения света, маловероятно, что существуют какие-либо механические проблемы.

      Избыточная нагрузка

      Когда двигатель подвергается давлению, например, при движении в гору с тяжелым грузом, в радиатор не поступает достаточно воздуха для регулирования температуры охлаждающей жидкости. Это похоже на первую причину и, вероятно, означает отсутствие механических проблем или утечек.

      Жаркая погода

      В то время как мы можем включить кондиционер, чтобы охладиться во время движения в жаркий день, двигатель не может. Высокая температура наружного воздуха, особенно в сочетании с ездой по городу и постоянным торможением в пробках, может привести к перегреву охлаждающей жидкости двигателя. Поэтому учитывайте свое окружение и условия, если загорается индикатор температуры двигателя.

      Низкий уровень охлаждающей жидкости

      Если уровень охлаждающей жидкости падает ниже порога безопасности, загорается индикатор температуры двигателя. Это делается для того, чтобы уровень воды был устранен до того, как будет нанесен дальнейший ущерб. Благодаря регулярным проверкам и обслуживанию вы можете избежать того, чтобы это стало причиной включения света.

      Помните, что в качестве временного решения для доливки контейнера можно использовать обычную дистиллированную воду. Однако делать это следует только для того, чтобы попасть в сервисный центр или к механику.

      Механическое повреждение

      В худшем случае из-за повреждения системы загорается сигнализатор температуры двигателя. Затронутые компоненты могут включать радиатор, сервисный ремень и водяной насос. Если все эти детали целы, то виновата может быть сухая или поврежденная прокладка. Чаще это бывает с автомобилями, которым несколько лет.

      Опасно ли ездить с включенной сигнальной лампой температуры двигателя?

      Несмотря на то, что ваш автомобиль все еще может двигаться, продолжение его эксплуатации с включенной сигнальной лампой температуры двигателя приведет только к дальнейшим повреждениям и может привести к более дорогостоящему ремонту. По крайней мере, вы должны остановиться и дать двигателю остыть в течение примерно получаса, прежде чем двигаться дальше.

      Не пройдет ли мой автомобиль техосмотр, если горит сигнальная лампа температуры двигателя?

      Учитывая проблемы, на которые указывает сигнальная лампа температуры двигателя, логично предположить, что автомобиль не пройдет техосмотр, если эта лампа горит. Следовательно, вы должны исправить это, прежде чем идти на ТО, так как это общепризнанный критерий отказа.

      О Fixter

      Fixter революционизирует индустрию обслуживания автомобилей, ремонт за раз. Компания Fixter была создана, чтобы сделать обслуживание автомобиля таким же простым, как заказ такси. Цифровой, прозрачный и без стресса, с обслуживанием клиентов мирового класса. С момента запуска в Манчестере в 2017 году Fixter расширился до более чем 100 городов по всей Великобритании и предоставил тысячам автовладельцев честные, удобные и доступные услуги по ремонту автомобилей.

      Категория: Автомобильные консультации

      Сигнальная лампа температуры двигателя | Индикатор температуры двигателя

      Что делать, если загорается индикатор проверки двигателя?

      В зависимости от возраста двигателя вашего автомобиля вы можете заметить количество тепла, поступающего от двигателя. В норме двигатель должен охлаждаться себя во время вождения, но когда что-то не так, вы можете в итоге двигатель перегревается. Вот почему, когда вы замечаете любой индикатор температуры загорится на приборной панели вашего автомобиля, вы должны немедленно остановиться. это не просто зарезервировано для старых автомобилей, так как любой автомобиль может испытать проблемы с температурой, которые могут привести к значительному повреждению двигателя.

      Если вам интересно, что такое предупреждение о температуре двигателя свет для тогда вы должны считать себя счастливчиком, что вы не знали заранее. Когда дело доходит до проблем с двигателем, перегрев, как правило, является наиболее частая причина поломки двигателя, а так же один из самых дорогих ремонтов выполнять. Частично это связано с отсутствием замены охлаждающей жидкости. выполняться в течение жизненного цикла вашего автомобиля, поэтому перегрев двигателя чаще встречается в старых транспортных средствах, которые требуют большего количества охлаждения, поскольку в отличие от нового двигателя. Если у вас есть индикация красного предупреждения о температуре на приборной панели горит лампочка, может быть слишком поздно, чтобы предотвратить какие-либо внутренние повреждения.

      Убедитесь, что ваш автомобиль застрахован до возникновения проблем

      с гарантией на автомобиль от Drivesmart

      Типы сигнальных ламп температуры двигателя на автомобиле

      В зависимости от типа сигнальной лампы ваш автомобиль метание может определить, насколько далеко система отопления была затронута. Эти предупреждающие световые сигналы определяются следующим образом:

      • У вас может быть датчик температуры на вашем приборная панель, обычно ближайшая к спидометру. Это будет иметь индикация того, где температура вашего автомобиля отображается по положению иглы
      • На вашем устройстве может загореться красный или желтый индикатор. приборная доска. В зависимости от ситуации индикатор может мигать, когда двигатель температура слишком высокая. Показывает вам, чтобы выключить двигатель.
      • Если в вашем автомобиле есть бортовая система обмена сообщениями, вам увидит « перегрев двигателя » сообщение на информационном дисплее водителя. Это также может быть показано как чередующийся значок вентилятора радиатора, а затем обратно к изображению.

      Независимо от того, какая индикация отображается на вашем транспортное средство вся информация передается из комбинации датчики найдены в силовой агрегат компьютер и термометр. Когда эти индикаторы загораются, отключая ваш автомобиль необходим для поддержания жизни вашего двигателя, так как один градус слишком горячей может привести к неисправности внутри автомобиля.

      Сигнальная лампа температуры двигателя автомобиля в холодные дни

      Когда вы заводите автомобиль в холодный день, вы можете заметить указатель температуры находится ниже начала температурного предела. Если твой В автомобиле установлена ​​лампочка перегрева на приборной панели, это может загорится примерно на 1-2 секунды. По мере прогрева двигателя стрелка будет выравниваться и медленно подниматься по мере прогрева двигателя. Таким образом, он отражает Точная температура, выдаваемая двигателем.

      Как исправить сигнализатор температуры двигателя?

      Когда дело доходит до установки сигнальной лампы температуры, вы довольно ограничен базовым устранением неполадок, хотя, если вы поймаете событие раньше достаточно, чтобы некоторые меры предосторожности могли спасти ваш двигатель. Одна из самых простых вещей, чтобы попробовать сделать, это включить отопление в вашем автомобиле на полную мощность, хотя это может звучит нелогично, поэтому для этого есть веская причина. Когда ты включив обогреватель, вы уменьшите нагрузку на двигатель от огромное количество тепла, которое он накопил. По сути, вы облегчаете тепло от двигателя и позволяет ему циркулировать, что позволяет охлаждать воздух быть пройденным. Это также заставит систему охлаждения циркулировать по всем перекачки охлаждающей жидкости через систему. В зависимости от тяжести течения тепло, уже выделяемое вашим автомобилем, вы можете обнаружить, что это работает или вообще не работает.

      Еще одна вещь, которую можно попробовать, это остановить свой автомобиль на обочине дороги и оставить машину в парке. Оставив капот закрытым на не менее чем через 20-30 минут после полной остановки автомобиля на полной мощности выключенный. Если вы попытаетесь открыть капот сразу после остановки автомобиля вы подвергаете себя и окружающих опасности, так как остывший давление окружающего воздуха будет реагировать с теплом от двигателя. Такая разница температур может привести к разрыву радиатора и взрыву. обжигающий пар везде, или вы, возможно, разработали неисправна крышка радиатора и она выбита из бака охлаждающей жидкости разбрызгивание чрезвычайно горячей охлаждающей жидкости повсюду. Контакт с любым из них может привести как минимум к ожогам третьей степени. Свяжитесь с механиком перед doing

      Предварительное обслуживание включено

      Узнать цену

      Замена масла, тормозов, аккумуляторов и многое другое!

      Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя

      Еще одной серьезной причиной перегрева двигателя является отсутствие охлаждающей жидкости внутри автомобиля. Это часто отображается, когда в автомобиле низкий уровень охлаждающей жидкости двигателя или если у вас есть утечка, и определяется сигнальной лампой, похожей на индикатор температуры двигателя. Если в вашем автомобиле мало охлаждающей жидкости и загорается индикатор низкого уровня охлаждающей жидкости, лучше всего отключить его и заменить охлаждающую жидкость, как только автомобиль остынет.

      При заливке внимательно следите за днищем автомобиля, чтобы убедиться, что охлаждающая жидкость не вытекает из днища автомобиля. Если да, то вы знаете, что вам нужно принести свою машину механику, чтобы он починил ее, прежде чем снова пытаться водить ее. Если у вас есть правильное количество и нет утечек, индикатор температуры охлаждающей жидкости двигателя может погаснуть, но следите за указателем температуры, чтобы убедиться, что ваш автомобиль не перегревается. Если вы заметили, что датчик температуры вашего автомобиля поднимается во время вождения, лучший вариант — доставить его к механику, чтобы избежать проблем с перегревом, гарантия на трансмиссию от drivemart уменьшит любой счет за ремонт.

      Каталог:

      • Расширенная гарантия
      • Уход за автомобилем
      • Подсветка приборной панели
      • Советы по вождению
      • Умная покупка
      • Текущие события
      • Знаете ли вы?

      Связанные статьи с подсветкой приборной панели


      Дневные ходовые огни

      Если вы приобрели автомобиль в последние годы, вы, возможно, знакомы с функцией, которая автоматизирует фары вашего автомобиля, это ваша…

      Подробнее

      Символ противотуманных фар | Противотуманные фары Символ

      Вождение в тумане может быть чрезвычайно трудным и напряженным. С помощью противотуманных фар можно получить более четкое представление о дорожных условиях…

      Подробнее

      Что означают разные индикаторы двигателя?

      Если вы едете по дороге и вдруг загорается один из индикаторов двигателя на приборной панели, не паникуйте. На вашей консоли есть несколько разных индикаторов, которые имеют самые разные значения. Каждый свет предупреждает вас о чем-то, что требует внимания.

      Часто индикаторы говорят вам, что что-то простое не на месте, например, крышка бензобака не закручена до упора. В других случаях они предупреждают вас о серьезной проблеме, которая может иметь потенциальный риск для безопасности, если ее не принять к сведению. Всякий раз, когда у вас загорается индикатор двигателя, важно, чтобы вы приняли меры, доставив свой автомобиль в авторизованный дилерский центр Honda.

      Разные марки и модели имеют разные индикаторы и символы, поэтому важно обращаться к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, а пока вот руководство о том, что означают разные индикаторы двигателя и что делать, если они загораются.

      ЛАМПОЧКА ПРОВЕРЬТЕ ДВИГАТЕЛЬ

      Это общая сигнальная лампа «проверьте двигатель», и когда она загорается, это может означать несколько разных вещей, как обычных, так и необычных. Если индикатор не мигает, вот список потенциальных проблем, о которых он может предупреждать.

      • Датчики кислорода
      • Крышка топливного бака
      • Каталитический нейтрализатор(ы)
      • Свеча зажигания и провода
      • Датчик массового расхода воздуха
      • Катушка(и) зажигания
      • Система аккумуляторов и генераторов
      • Клапан рециркуляции отработавших газов
      • Вакуумный шланг

      Если этот индикатор действительно мигает, это может означать, что с вашим автомобилем возникла гораздо более серьезная проблема. В любом случае планируйте доставить свой автомобиль к официальному дилеру Honda для обслуживания.


      СИГНАЛИЗАЦИЯ ТОРМОЗОВ

      Если сигнализатор тормозов загорается и не гаснет, это может означать одно из следующих событий:

      • Стояночный тормоз был включен во время движения
      • Тормозная система автомобиля значительно потеряла давление

      Сначала убедитесь, что стояночный тормоз отключен. Если ваш стояночный тормоз включен, снимите его, и сигнальная лампа тормоза должна погаснуть. Если это не ваш стояночный тормоз, возможно, ваша тормозная система потеряла значительное давление, и ее необходимо немедленно отремонтировать.


       СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПОЧКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

      Если сигнальная лампа аккумуляторной батареи загорается и не гаснет, это обычно означает, что в системе генератора переменного тока вашего автомобиля возникла проблема. Система генератора переменного тока отвечает за подзарядку аккумуляторной батареи вашего автомобиля. Если генератор перестанет работать, ваша батарея не будет заряжаться и умрет. Если ваша батарея разрядится, электрические компоненты перестанут работать, ваш двигатель выключится, и вы не сможете перезапустить свой автомобиль.

      Если загорается этот индикатор, как можно скорее доставьте автомобиль в сервисный центр, чтобы избежать каких-либо проблем.


      КОНТРОЛЬНАЯ СВЕТИЛЬНИКА ТЕМПЕРАТУРЫ — КРАСНАЯ

      Если загорается сигнальная лампа температуры красного цвета, это означает, что температура двигателя слишком высока. Хотя это проблема, для устранения которой потребуется обслуживание, есть несколько вещей, которые вы можете попробовать, чтобы временно решить проблему, чтобы безопасно доехать до дома.

      • Выключите двигатель и дайте автомобилю отдохнуть, пока он не остынет
      • Оставьте двигатель включенным и включите обогреватель на максимальную мощность, чтобы отвести лишнее тепло от двигателя

      Перегрев двигателя может быть признаком какой-либо другой проблемы с вашим автомобилем, и важно, чтобы вы доставили свой автомобиль в дилерский центр для обслуживания.


      КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПОЧКА ТЕМПЕРАТУРЫ — СИНЯЯ

      Если загорается сигнальная лампа температуры синего цвета, это означает, что температура охлаждающей жидкости вашего двигателя слишком низкая для нормальной работы. Вам нужно будет принести свой автомобиль в дилерский центр для диагностики и устранения проблемы.

      Если индикатор температуры загорается и мигает красным и синим цветом, это означает, что в системе охлаждения возникла электрическая неисправность. Из-за этой проблемы ваш двигатель не сможет поддерживать нужную температуру для работы. В любом случае, как можно скорее отдайте свой автомобиль на техническое обслуживание.


       СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА УРОВНЯ МАСЛА/ДАВЛЕНИЯ

      Если сигнальная лампа уровня/давления масла загорается и продолжает гореть, это означает наличие проблемы либо с уровнем масла, либо с давлением. Надлежащий уровень масла и давление имеют решающее значение для правильной работы вашего автомобиля. Уровень масла может быть либо слишком низким, либо слишком низким давлением. Любая проблема может привести к серьезному повреждению вашего двигателя, поэтому важно, чтобы вы как можно скорее доставили свой автомобиль в дилерский центр для обслуживания.


       СЛУЖЕБНАЯ ЛАМПОЧКА

      Обычно, когда вашему автомобилю требуется плановое техническое обслуживание, загорается сервисная лампочка. Обычно это просто означает, что пришло время заменить масло, но в редких случаях это может означать что-то более серьезное.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.