Форд фокус 3 как снять решетку радиатора: Снятие решетки радиатора. Как снять решетку радиатора. Делай все сам в автомобиле!

Содержание

Как снять решетку радиатора Ford Focus 3. Чиним и ремонтируем


2017 Ford Edge до 8000$. Как получать запчасти вместе с авто


Как снять решетку радиатора Titanium и установить защитную сетку на FORD FOCUS 3 рестайл


Сетка на решетку радиатора для Ford Focus 3 (Форд Фокус 3)


Как снять передний бампер Ford Focus 3? Лайфхак


Защитная сетка радиатора Ford Focus III chrome


Установка брызговиков на Ford Focus III хэтчбек


Замена антифриза. Volvo S60, S80, V70, XC. How to Change Coolant.


Nissan Tiida 2005 разбор панелей и снятие сигнализации ДимАСС


699. Monster Truck Tuning (RUSSIAN CARS)


(ETS 2) Черная решетка радиатора Volvo Fh26 750 л.

с.

Ригина

спасибо за совет

Зигмунд Абзалов

Андрей а на мексиканках так не сделаешь.Тоже хотел у себя отключить но вот не закручены болтами (куда вставляешь ремень) и в итоге побоялся вскрывать, сломать защелки внутри! А вообще спасибо за видео про тииду, продолжай в том же духе! На ютубе мало таких как ты, кто про тииду хоть что-то рассказывает!И ещё хотел у тебя спросить чем же тебе нравится тиида?

Журанкина Вади

здраствуйте видел видео как парень просто зажал кнонпу i spot,и все тем самым решил проблему,правда это некрасиво. Если разобрать кнопку и зафиксировать ее изнутри

Альфина

Классная муза скинь ссылку.

Аренда Сморкачев

потому что солярис новым, а как большинство заблуждающихся людей говорят: хорошая машина это новая… НАРОД НОВАЯ МАШИНА ЭТО ШЛАК!

Владилен

Ребята, это первое видео на моей памяти, за которое нет дизлайков! Тьфу-Тьфу-Тьфу! Так держать.

Teppo

Всем привет, спасибо за обзор, полезная информация, машина красивая и необычная, звук думаю тоже подойдет. Удачного и справедливого розыгрыша всем

Анбар

Кто знает. Масло не потекет с кпп если датчик откруть?

Эдо

Так чего не сказали как решить проблему?

Hadi

Я думал, что будешь клеить кольца, вырезанные из пивных банок.

Зозуля

ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО

Агни

Я просто в шоке!

Гель Андрий

ножно минят фара зади трешина

Рамиз Сучатов

На сколько целесообразно такое дело,после такого ремонта конструкция рамы не будет крепкой,как с завода?

Туренский Абдурахмон

На ремне 190 000км.

Геворг

Салам. Добавьте еще несколко видео. По тюнингу. Пожалуста.

Ariadne

Вид норм потраха говно особенно отделка салона

Сулейман

Очень интересная тема, буду следить за процессом. Можно подлинней ролики записывать..

Олечка

Кронштейн датчика температуры как новый, у меня он ржаввй до нельзя там слой ржавчины окалина. И кадиатор кондёра у меня в ужасном состоянии внизу вообще нету сот. Тоже не помешает сетку поставить. Сетку ты красил предварительно илииона продаётся окрашенная, где покупал в автомагазине или в строительном? А то я не знаю где её искать

Тайланд

Не подходит второй способ, потому что сам гнется но не открывается!

Лазарь

А болты на колесах так и оставил или еще накрутил потом ключем?

Невер

Это гениально и просто.

Пушенко Малец

Полезное видео! Спасибо, подписался! Буду рад, если мой канал вам тоже окажется полезен!

Баш

Красиво. Но ещё чехол на запасочку из алькантары и зашить стенку сидений красивой фанерой???

Дуговас Лайм

Ну что, поставил противоскрипки теперь? :) Данные пластины отдельно могут очень дорого стоить (беру пример с себя). Но пластины можно найти в комплекте даже с недорогими колодками, как то: FrictionMaster (опыт других), UBS (свой опыт, богатая комплектация), иногда корейские Hi-Q (опыт автора), иногда китайский JapanParts (свой опыт задних колодок) В Сангсин (хорошие корейские колодки) нет ни пластин, ни даже пискунов, самая бедная комплектация из всего, что я видел

Написать комментарий

Снятие решетки радиатора Ford Focus 3

Спирит

Ты че, сапожник?

Ziyan

Получилась внешка — класс. Но пластик на дверях светлее на видео

Форд фокус 3+. Замена решетки радиатора на титаниумКак снять передний бампер Ford Focus 3? Лайфхак

Илонка

Нормальный видос. Хотелось бы по подробнее. И я так понимаю есть где то видео с конечным результатом? А небольшие джипики переделываете?

Мирас

Очень классно, лайк! Какой машинкой пользуешься?

Защитная сетка радиатора Ford Focus III chromeСнятие бампера на Ford Focus III. Нюансы. Подробности.

Шера Плахожникова

скажите пожалуйста у шевролет ланоса точно также можно поменять да?

Пров

Охрененный ведущий! Очень понравилась подача инфы

Самая эффективная мойка радиаторов без снятия на Форд Фокус 2 рестайлинг.Накладки на решетки радиатора Focus 2 от cool-acs.ru

Ros

Спасибо, будем пробовать

Григор

у матизов ест абс

Защита радиатора на Ford Focus (Форд Фокус) 2001-2005 г.в. (рестайлинг)Снятие бампера Ford Focus III. Продолжение.

Герда

абрамчик ты ли это)

Julita

цепь будет? спасибо

Форд Фокус 2 рестайл Решетка бампераЗащита радиатора FORD FOCUS II 2005-2008г.
в. (Хром) — strelka11.ru

Гость

Каховка цены набивает на Деда смоти и учись!!!(

Касян

Где продолжение, уже два месяца прошло?

Лёлик

Точка обозначает жесткость) а не верх и низ

Камол

So charging cycles still seem to be an EV problem for purchase choice.

Чан Торобоков

Уважаемые если помпа не работает, двигатель моментально закипит, дружище у тебя печка забита,

Augustina

Лайк, хорошая работа, но, Карл, светЮт!! 😀

Jeevan

Video guzel olmus ellerinize saglik?

Мирза

А по-моему красиво)

Марфа

А опорники кто проверит?

Тамир

А как быть когда нет шильдика?Нет манууала?

Сале Карат

Ждал твой видос больше чем у Академега)

Хенри

Делаю ремонт кондиционеров. Стоимость ремонта (чистки) = трём стоимостям нового кондея с установкой. Лохи ау, я жду вас!!!)

Ильвира

В машинах не разбираюсь, но видно, что профи своего дела

Вадик

К подшипнику приварил. Вот это затупок. Еще и сварка без всяких косынок усилений. хоть бы красиво сделал.

Alois

А провод прельно вести по правой стороне

Beall

Всё …! Реально чтобы бампер снять там пол машины надо разобрать!

Лох

лапочкин харкни на него и рукавом протри имхо…

Нор

Огромное спасибо у меня стырили штук 20фар с Мазарати

Мхитар

Запорол фару только

Дрон

Это видео-для девушек??? 🙂

Алдан Требушенков

Я вроді бачив це авто біля Берегово

Петраш Семихатов

Костя, сделай обзор на Chevrolet Spark M300 1. 25L

Oba

Да ты блин гений!!! Болт на клей, это вышка!!! Ты попробуй шайбу ‘гравер» Она дешевле тюбика клея, и эффективней)

Шавырев Рифкат

Кое что вне дорог, кое как на дорогах… Второй сорт-не брак…

Аэро

Привет Вадим?..оценишь машину на ходу и гружоную..теперь в дорогу а то скучно без нового видио? интересно сколько бы ты отдал диллеру за весь рак мозгов что ты проделал??? Выздоравливай в банке попарся…удачи тебе и здоровья!!!

Геннадий

Добрый вечер теска!!Подскажи пожалуйста у меня в пассате б3 1,8 моно тоже стартер редукторный.Он стоял по заводу или сами ставили прежние хозяева?Этот стартер есче называют дизельным?И чем он лучше или хуже обычного?Заранее спасибо!!!

Илхам Сарыбин

когда доллар будет по 1 рублю…все эти кемперы будут разлетаться как горячие пирожки. .. даже с налогом в 48 %

Иоанн

Здравствуйте, на Камри (20) 2.2 97г.в печка также снимается? И будет ли результат если прошомполить ее? Спасибо

Ануарбек

Пригодится, там и перегорели лампочки

Вечер

все ок, но не стОит лить 92 в турбо) хотя бы 95 а лучше 98 ИМХО! и да, там ровный пол) да норм бричка, рестайл — огонь)

Написать комментарий

Как снять нижнюю решетку радиатора на форд фокус 2 рестайлинг

Главная » Ford » Как снять нижнюю решетку радиатора на форд фокус 2 рестайлинг


Замена нижней решетки радиатора

Замена нижней решетки радиатора Форд Фокус II рестайлинг. Снятие/установка нижней решетки защиты радиатора Форд Фокус 2 рестайлинг. Инструкция с фотографиями и комментариями по замене нижней решетки радиатора Ford Focus II/ Форд Фокус 2 рестайлинг.Итак поехали поднимаем домкратом машину с двух сторон,ставим на специальные козлы

Снимаем защиту картера,у меня она стальная,сталь 2мм

Откручиваем болты вдоль защиты

Вот те места в которых крепиться защита

Вид снизу на решетку

Места как крепиться решетка,здесь она немного сломана так как зимой неудачно въехал в сугроб

еще

Вообще все просто защелкиваеться,надо просто потехоньку тянуть на себя

Тянем на себя подталкивая изнутри

Вид изнутри,крепления решетки на обвесе

Хромированная имеет два вида защелок по окружности,одними хром крептьс к самой решетке,вторыми к обвесу,тоесть сама решетка на кузове держиться засчет защелок хрома

Вот сняли

Новая

примеряем

ставим защитную сетку

Вуаля

Автор — belocom

Процедура снятия решетки радиатора Форда Фокус 2

ФордФорд Фокус 2

Решетка радиатора – это элемент кузова Форд Фокус 2, который помимо декоративной функции защищает систему охлаждения от загрязнения и повреждения. Изначально решетку радиатора применяли в качестве средства для охлаждения мотора во время движения, но на современных автомобилях, в то числе на Ford Focus, этот элемент большую роль играет во внешнем виде, нежели в функциональном плане. Более того, решетка радиатора довольно часто оснащается различными датчиками или приборами, которые анализируют дорожную ситуацию и выдают водителю Форд Фокус полезную информацию. Конечно же, в большинстве случаев такие устройства устанавливаются дополнительно, но тем не менее они встречаются довольно часто. И наконец, учитывая качество наших дорог и количество грязи на них, решетка радиатора препятствует попаданию пыли внутрь.

Для производства этого элемента на Ford Focus 2 рестайлинг применяется технология литья, а в качестве материала используется пластик. Несмотря на это, решетка радиатора отличается жесткостью и служит долгие годы, не теряя своих изначальных характеристик. Более того, если дополнительно установлена сетка, то лучшей защиты для радиатора не придумать. Помимо пластиковых, иногда можно встретить алюминиевые решетки, которые обладают высокой пластичностью, прочностью и устойчивостью к внешнему воздействию. Но на Форд Фокус такой вариант не встречается, поскольку пластик более практичный.

Читайте также:  Процедура замены салонного фильтра на Форде Фокус 2

Довольно часто владельцы Ford Focus 2 рестайлинг заменяют стандартные детали на более красивые модели. На сегодняшний день рынок предлагает огромное количество оригинальных запчастей, в том числе и решетки радиатора, а поэтому если вы хотите улучшить внешний вид своего автомобиля, то можно приобрести какой-то необычный вариант. Также можно улучшить существующий. Например, установленная сетка под решетку придает Форд Фокус агрессивный облик и более тщательно защищает радиатор от повреждений. Далее мы расскажем о том, как ее снять и что для этого нужно сделать.

Снятие детали

Решетка радиатора прикреплена к каркасу двигателя Форд Фокус, а также вставлена в фиксаторы на переднем бампере. К ней, в свою очередь, крепится щиток направления воздуха, который закрывает привод замка капота. Напомним, на Ford Focus 2 рестайлинг капот открывается с помощью ключа зажигания. Чтобы снять решетку радиатора, вам придется демонтировать привод замка и упомянутый выше щиток. Итак, для этого нужно выполнить следующие действия:

  • Открываем капот и подставляем под него упор.
  • Снимаем крепления щитка направления воздуха.
  • Откручиваем крепления элемента к каркасу двигателя аналогичным образом. После этого отсоединяем решетку, выводя ее из специальных пазов в бампере.
  • Отсоединяем ее от замка привода. Для этого нужно будет приложить немного усилий, после чего решетка легко снимается со своего места на Форд Фокус 2.

Вот и все, ничего сложного нет в том, чтобы снять этот элемент кузова Ford Focus рестайлинг. Более того, из инструментов вам понадобится лишь плоская и фигурная отвертки.

Теперь нужно либо установить новый вариант, если это была ваша цель, либо улучшить имеющийся. Довольно часто из-за больших отверстий забивается радиатор, а поэтому на помощь приход сетка. Ее монтируют на стандартную деталь и закрепляют с помощью шурупов. Сетка стоит довольно недорого, но при этом предотвращает попадание любого мусора в моторный отсек. Устанавливать решетку необходимо в обратной последовательности.

Защита радиатора на Ford Focus 2 (Форд Фокус 2) 2008-2012 г.в. (рестайлинг)

Накладки на решетки радиатора Focus 2

Сетка на решетку радиатора для Ford Focus 3 (Форд Фокус 3)

Форд Фокус 2 рестайл Решетка бампера

Сетка на решетку радиатора для Ford Focus restyling I 2003-05 г.

31.03.2017 Андрей Павлюк (проголосовало:2, оценка: 4,50 из 5)

№ 3. Установка сетки в решетку радиатора и бампера — бортжурнал Ford Focus Sedan Vision 1.8 2008 года на DRIVE2

Сумасшедший месяц…работа, сессия, дожди и болезнь — все одновременно. Более менее начинаю приходить в себя. Времени на себя не хватает, не говоря о машине…Найдя один свободный день решил установить сетку на решетку радиатора. Вещь нужная. Сильно мелкую вверх ставить не хотел, поэтому купил 2 разных. Вниз купил сетку Teorin с размером сот 7х4, вверх — ноунэйм какой-то).

ноунэйм)

Решетки радиатора и бампера имеют внутри полые выемки, так что как крепить сетку вопросов не возникло.Для установки потребовалось:— крестообразная отвертка;— рулетка;— кусачки;— дюбели 6х30 + саморезы с широкой шляпкой;— перчатки— torx t25— ключ на 12 (в моем случае для снятия металлической защиты двигателя).

Берем отвертку, откручиваем 6 пластиковых винтиков, вынимаем крепления, куда они закручиваются. Снимаем накладку, которая скрывает пластиковую тягу замка капота и перед нами открывается следующий вид:

Самое трудное для меня во всём процессе было снять решетку радиатора, не обломав крепления. Поэтому желательно иметь тонкую плоскую отвертку. С одной стороны у меня получилось отщелкнуть без подручных средств просто потянув на себя, с другой — помогла тонкая отвертка. Предварительно оберните отвертку тряпочкой, чтобы не повредить лкп. Аккуратно просовываем его в зазор между бампером и решеткой под крепление. Пытаемся повернуть отвертку и снимаем решетку. Увы, по-другому поддеть крепления не получится, т.к.они находятся под пластиком.

крепление, куда защелкивается решетка

Дальше всё просто: берем сетку, вырезаем, подгоняем. Предварительно подрезав дюбели, засовываем их в выемки. Встают плотно. Накладываем сетку, прикручиваем:

Ставим решетку радиатора на место. Нюанс: в местах, где решетка радиатора крепится к бамперу, загиб сетки не делать, иначе не залезет в пазы. По остальной площади загибаем смело.Дальше всё собираем в обратном порядке. Не забудьте про тягу замка капота! А то я забыл, хорошо, что не закрыл капот)

Немного расстроился, что синие дюбели видны. Не успокоился — закрасил их черным лаком для ногтей)

Снизу проще: снимаем металлическую защиту и пластиковую накладку, имеем вид:

По накатанной схеме вставляем, подрезаем, загибаем, прикручиваем.

На столько подрезал дюбели:

Никакие крепления внизу не сломал, за исключением тех, которые были сломаны до меня (на фото видно) Ну ничего, потом проклею.

Сеток не видно, пока не подойдешь достаточно близко.

На сегодня все, всем удачи!

FF2 2008 Замена нижней решетки радиатора

Замена нижней решетки радиатора Форд Фокус 2 рестайлинг.Итак поехали поднимаем домкратом машину с двух сторон,ставим на специальные козлы

Снимаем защиту картера,у меня она стальная,сталь 2мм

Откручиваем болты вдоль защиты

Вот те места в которых крепиться защита

Вид снизу на решетку

Места как крепиться решетка,здесь она немного сломана так как зимой неудачно въехал в сугроб

еще

Вообще все просто защелкиваеться,надо просто потехоньку тянуть на себя

Тянем на себя подталкивая изнутри

Вид изнутри,крепления решетки на обвесе

Хромированная имеет два вида защелок по окружности,одними хром крептьс к самой решетке,вторыми к обвесу,тоесть сама решетка на кузове держиться засчет защелок хрома

Вот сняли

Новая

примеряем

ставим защитную сетку

Рамку клуба на место

Вуаля

Напоследок дочка тоже принимала участие,в установке защиты на место

Автор – belocom

Подробности – http://www. focus3.ru/forum/index.php?showtopic=2154


Смотрите также

  • Технические характеристики форд фьюжн
  • Провисание заднего бампера форд мондео 3
  • Не срабатывает концевик двери форд фьюжн
  • Расход топлива форд транзит дизель
  • Диски тормозные задние форд фокус 2
  • Как прокачать сцепление на форд фокус 2
  • Устройство рольставни форд рейнджер
  • Форд фокус разболтовка колес
  • Замена масла в роботе форд фокус 3
  • Руководство по эксплуатации форд мондео 4
  • Форд транзит передний привод

Как снять бампер форд фокус 3

Как Снять Решетку Форд Фокус 3 ~ AUTOINTERLINE.RU

Процедура снятия радиаторные решетки Форда Фокус 2

Радиаторная решетка – это элемент кузова Форд Фокус 2, который кроме декоративной функции защищает систему остывания от загрязнения и повреждения. Бывает, владельцам форд фокус 2 нужно снять обшивку потолка на своем автомобиле. Как почистить дроссельную заслонку на форд фокус 2: фото. И с этим иногда возникают проблемы.

Замена ремня ГРМ форд фокус 3 Вначале радиаторную решетку применяли в качестве средства для остывания мотора во время движения, но на современных автомобилях, в то числе на Ford Focus, этот элемент огромную роль играет во наружном виде, ежели в многофункциональном плане.

Более того, радиаторная решетка достаточно нередко оснащается разными датчиками либо устройствами, которые анализируют дорожную ситуацию и выдают водителю Форд Фокус полезную информацию. Конечно, почти всегда такие устройства инсталлируются дополнительно, но все же они встречаются достаточно нередко.

И в конце концов, беря во внимание качество наших дорог и количество грязищи на их, радиаторная решетка препятствует попаданию пыли вовнутрь.

Для производства этого элемента на Ford Focus 2 рестайлинг применяется разработка литья, а в качестве материала употребляется пластик. Как снять личинку замка форд транзит водительскую ford. Невзирая на это, радиаторная решетка отличается жесткостью и служит долгие и длительные годы, не теряя собственных изначальных черт.

Более того, если дополнительно установлена сетка, то наилучшей защиты для радиатора не придумать. Кроме пластмассовых, время от времени можно повстречать дюралевые решетки, которые владеют высочайшей пластичностью, прочностью и устойчивостью к наружному воздействию. Но на Форд Фокус такой вариант не встречается, так как пластик более удобный.

Снять треугольник ford focus 3 и заменить сигнал

С течением времени на Форд фокус 3 перестает работать гудок (сигнал), в сервисах предлагают снимать передний бампер.

Форд фокус 3. Замена решетки радиатора на титаниум

В данном видео показываю как не надо снимать старую решетку. Какая компрессия должна как сбрасывается сервис на форд форд; фокус 1; фокус 2;. Это не инструкция, это Господа свинство и варва.

Довольно часто владельцы Ford Focus 2 рестайлинг заменяют стандартные детали на более красивые модели. На сегодняшний день рынок предлагает огромное количество оригинальных запчастей, в том числе и решетки радиатора, а поэтому если вы хотите улучшить внешний вид своего автомобиля, то можно приобрести какой-то необычный вариант.

автоматическая тонировка форд фокус 3 Снятие обшивки двери форд фокус 3, как снять. Также можно улучшить существующий. Например, установленная сетка под решетку придает Форд Фокус агрессивный облик и более тщательно защищает радиатор от повреждений. Бронирование оптики на форд фокус 3 -.

Далее мы расскажем о том, как ее снять и что для этого нужно сделать.

Снятие детали

Решетка радиатора прикреплена к каркасу двигателя Форд Фокус, а также вставлена в фиксаторы на переднем бампере. К ней, в свою очередь, крепится щиток направления воздуха, который закрывает привод замка капота. Напомним, на Ford Focus 2 рестайлинг капот открывается с помощью ключа зажигания.

для шумоизоляции или ремонта дверей форд фокус 3 может понадобиться снятие обшивки. Эта процедура пройдет с большей. Чтобы снять решетку радиатора, вам придется демонтировать привод замка и упомянутый выше щиток. А для того, чтобы снять задний фонарь форд фокус 2 нужно отсоединить штекер и открутить три гайки на 10.

Итак, для этого нужно выполнить следующие действия:

  • Открываем капот и подставляем под него упор.
  • Снимаем крепления щитка направления воздуха.
  • Откручиваем крепления элемента к каркасу двигателя аналогичным образом. После этого отсоединяем решетку, выводя ее из специальных пазов в бампере.
  • Отсоединяем ее от замка привода. Для этого нужно будет приложить немного усилий, после чего решетка легко снимается со своего места на Форд Фокус 2.

Вот и все, ничего сложного нет в том, чтобы снять этот элемент кузова Ford Focus рестайлинг. Более того, из инструментов вам понадобится лишь плоская и фигурная отвертки.

Теперь нужно либо установить новый вариант, если это была ваша цель, либо улучшить имеющийся. Довольно часто из-за больших отверстий забивается радиатор, а поэтому на помощь приход сетка. Ее монтируют на стандартную деталь и закрепляют с помощью шурупов.

Задние фонари форд фокус 3 седан — «был фокус, стал чпокус. Регулировка фар форд фокус 2, как отрегулировать. Установка магнитолы на форд фокус 3 (ford focus 3). Сетка стоит довольно недорого, но при этом предотвращает попадание любого мусора в моторный отсек.

Устанавливать решетку необходимо в обратной последовательности.

Источник: https://autointerline.ru/kak-snjat-reshetku-ford-fokus-3/

Как снять передний или задний бампер Форд Фокус

Ford Focus второго и третьего поколений — это современные автомобили, снабжённые множеством устройств и механизмов, которые обеспечивают функциональность и безопасность транспортного средства. Одним из не самых сложных, но точно наиболее важных элементов обеспечения безопасности является бампер машины.

Основное назначение этой детали заключается в смягчении удара при ДТП. Учитывая, что при механическом воздействии бамперы принимают на себя основную нагрузку, производители предусмотрели возможность их демонтажа для ремонта либо замены.

Поэтому если ваше авто побывало даже в небольшой аварии, вероятно, вам будет полезно знать, как снять передний или задний бампер Форд Фокус, чтобы лишний раз не тратиться на посещение автосервиса.

В этой статье мы расскажем, как снять бампера на автомобилях Форд Фокус 2 и 3 серий

Демонтаж переднего бампера на Ford Focus II

Для того чтобы демонтировать некоторые элементы автомобильного кузова, вовсе не обязательно обращаться к мастерам СТО. Автолюбитель вполне способен проделать эту операцию своими руками, владея информацией о том, как снять передний бампер Форд Фокус 2. Если вы не располагаете необходимыми знаниями, то этот недостаток можно легко исправить, ознакомившись с приведённой ниже инструкцией.

Так, прежде, чем снимать бампер, следует подготовить набор инструментов в виде крестовой отвёртки, прямой отвёртки и комплекта гаечных ключей TORX. Если весь необходимый инструмент имеется в наличии, можно приступать к демонтажу. Сам же процесс демонтажа выглядит следующим образом:

Перед началом работ подготовьте все необходимые инструменты

  1. Открыв и зафиксировав капот, вначале нужно демонтировать облицовку радиатора, брызговик двигателя и защитный элемент картера.
  2. Далее, снимаем подкрылок, предварительно вывернув болты его крепления при помощи шестигранников.

    После этого удаётся получить доступ к винтам, которыми к кузову крепятся передние крылья.

  3. Соблюдая осторожность, необходимо извлечь фиксаторы, на которых держатся стойки радиатора и сам бампер.
  4. Теперь необходимо зайти снизу машины, чтобы выкрутить винты крепления крыла к бамперу.

    Здесь есть один проблемный винт, к которому можно добраться только из моторного отсека и для этого придётся демонтировать фару.

  5. Следующий шаг — снятие решётки радиатора путём откручивания нескольких болтов и высвобождения защёлок.
  6. Дальше осталось только снять бампер с зацепов, после чего полностью освободить его, отсоединив подфарники.

Проделав все манипуляции, вы снимете передний бампер с авто

Следует оговориться, что описанная последовательность действий должна проводиться как для правой, так и для левой стороны автомобиля.

Снимаем передний бампер на Ford Focus 3

В отличие от Focus II автомобили третьего поколения оснащаются передним бампером составной конструкции, которая включает в себя два элемента — усилитель и декоративную накладку.

Вследствие незначительных столкновений повреждается, как правило, только накладка, но в случае с более серьёзными ДТП менять приходится и усилитель.

Если вы оказались именно в такой ситуации, то нелишним будет узнать, как снять передний бампер Форд Фокус 3, воспользовавшись только тем инструментом, который имеется под рукой у каждого автолюбителя.

Демонтаж можно провести и самостоятельно, но всё пройдёт более эффективно и удобно, если вы заручитесь помощью ещё одного человека. Работа по снятию выполняется так:

  1. Сначала автомобиль следует подготовить, для чего снимаем фары, отсоединяем от рукоятки наконечник трос поднятия капота и впоследствии вынимаем его из держателя.
  2. Далее, ключом TORX T30 откручиваем винты крепления бампера и снимаем держатель, после чего можно отсоединить одну сторону бампера. Эти же действия необходимо выполнить с другой стороны.
  3. Тот же ключ используется для выкручивания винтов крепления, расположенных слева и справа.
  4. Теперь, сняв фиксаторы, вынимаем четыре держателя и расцепляем кронштейны, которые фиксируют бампер.
  5. Выполнение завершающего этапа состоит в том, чтобы выдвинуть накладку бампера и демонтировать её.

Процесс снятия у третьей модели аналогичен предыдущей версии

Перед проведением демонтажных работ рекомендуется купить комплект держателей, так как они в процессе часто ломаются и должны быть заменены.

Снятие заднего бампера на Ford Focus II своими руками

Кормовая часть вашей машины пострадала вследствие столкновения? Не спешите ехать в автосервис — просто ознакомьтесь с инструкцией, как снять задний бампер Форд Фокус 2. Так вы сможете быстро заменить эту деталь кузова, прилично при этом сэкономив.

Процесс демонтажа состоит из следующих поэтапно выполняемых действий:

  1. Вначале нужно снять задние брызговики и подкрылки с правой и левой стороны.
  2. Далее, воспользовавшись отвёрткой, сзади справа отсоедините колодку питания фонарей.
  3. При помощи отвёртки отсоедините держатель от лонжерона, после чего выверните и вытащите пистоны.
  4. Теперь нужно отвернуть винты, расположенные внутри колёсных арок, а затем открыть заднюю дверь и также отвернуть винты крепления.
  5. Потянув за концевые держатели, вы сможете снять задний бампер вашего авто.

На этом, собственно, и заканчивается демонтаж. Для того чтобы снять задний бампер Форд Фокус, вам потребуется не более чем набор необходимых инструментов, несколько часов свободного времени и помощник (что необязательно). Далее, могут проводиться все необходимые операции по ремонту или замене этой детали кузова.

Управление автомобилем, на котором отсутствуют бампера, неприемлемо, поскольку эта кузовная деталь, помимо декоративной функции, обеспечивает безопасность как самой машины, так и находящихся в ней водителя и пассажиров.

Источник: https://CarExtra.ru/remont/kak-snjat-bamper-ford-focus.html

Как Снять Бампер Форд Фокус 3

Подмена бампера на Форд Фокус 3

Особенности автомобиля Форд Фокус третьего поколения

Форд Фокус захватил популярность у русских покупателей довольно издавна. Рассмотрим как разблокировать автомагнитолу форд фокус 2 Еще 1-ое поколение машины воспользовалось большущим спросом. 2-ое и совсем стало хитом продаж. Активация логотипа форд на диагностический разъем, И тем не менее мой Форд Фокус 3 с Можно сказать, что третьему поколению автомобилей Форд Фокус популярность досталась по наследию.

Сохранив высшую надежность и хорошие ездовые свойства, новый Форд Фокус обзавелся своими плюсами. Но и недочеты не обошли его стороной. Автомобиль доступен в 3-х типах кузова:

3-ий Форд Фокус чуток длиннее и обширнее собственного предшественника, хотя на глаз это совсем не приметно. Более приметно то, что он незначительно ниже. Это содействовало улучшению аэродинамических черт. Салон тоже видоизменился, стал более современным и молодежным.

Но водителю и пассажирам достается меньше свободного места чем в прошлом поколении модели. Это является одним из самых существенных недочетов Форд Фокус третьего поколения. Хотя сами сидения достаточно комфортные, в меру мягенькие. Посадка в далекой дороге не утомляет.

В Форд Фокус 3 прекрасная звукоизоляция. Даже на больших скоростях находящиеся в салоне могут говорить шепотом. Шума от мотора фактически неслышно. Силовые агрегаты довольно надежны и нетребовательны. Это может подтвердить тот факт, что Форд Фокус очень популярен посреди проф таксистов. по ремонту Кузов Как снять передний бампер Honda CR-V 3. Как снять Коробки также не доставляют обладателям морок.

Подвеска достойно совладевает с недостатками дорожного полотна, делая поездки приятными. Она в меру мягенькая, что позволяет поддерживать нужный баланс меж комфортом и маневренностью.

Но суровые выпуклости дорожного полотна все таки следует проезжать очень аккуратненько.

Как снять бампер Рено Меган 1, 2, 3 (задний и Вы искали Как снять подушку безопасности с руля Рено Логан? Посмотрите подробное видео и почитайте полезную информацию по этой теме здесь! И не только лишь для того, чтоб сберечь подвеску.

Из недочетов модели, кроме достаточно тесноватого салона, можно выделить маленький дорожный просвет. Европейские версии имеют клиренс на уровне 140 мм. По данным производителя на автомобилях для русского рынка дорожный просвет увеличен до 165 мм. Но далековато не все обладатели с этим согласны.

Даже маленькие ямы и колеи приходится проезжать очень осторожно, чтоб не зацепиться о дорогу днищем, также не разрушить фронтальный либо заднийбампер. На проселке, да и в городе, в котором забыли о ремонте дорог, помимо прочего, весьма велик риск помять порог.

Ну а бампер находится в непосредственной близости от земли и часто страдает в первую очередь.

Автомобиль явно создавали для хороших, ровных дорог. Однако в России они далеко не везде. Поэтому поездка в глубинку может преподнести неприятные неожиданности. А выезд на пикник может быть омрачен. Не составляет большого труда повредить бампер и в городе. Для этого вполне достаточно неудачно припарковаться к бордюру. Он, как правило, выше нижнего края переднего бампера, поэтому подъезжать к бордюрам вплотную весьма опасно.

Что же делать в случае повреждения бампера? Если дефект небольшой, а деталь не треснула, то вполне реальным будет ремонт. В случае серьезной трещины станет необходима замена. Определить необходимость того или иного варианта поможет специалист.

Однако работу по снятию бампера несложно выполнить и самостоятельно, сэкономив при этом деньги. Как снять задний бампер ford focus 3 универсал. Сняв деталь, можно отдать ее в ремонт, а можно приобрести новую. При желании установить передний или задний бампер вполне реально своими руками.

Перед началом выполнения работ очень желательно ознакомиться с технологией. Она достаточно проста.

Бампер ФордФокус 3

Как снимают

передний бампер?

У автомобиля Форд Фокус третьего поколения передний бампер является составным. Он представляет собой декоративную накладку и усилитель. Чаще всего при легких ударах страдает только накладка. Ее можно заменить отдельно от усилителя. В более серьезных случаях меняется и сам усилитель.

Вода в багажнике форд

фокус 3 хэтчбек

снятие заднего бампера на ford focus 3 хэтчбек , вода в багажнике форд фокус 3, снятие вентиляционных шторок заглу.

Ford Focus 3

бампер покраска ремонт

снятие и установка заднего бампера на форд фокус 2 ксеноновые лампы — дешево, бесплатная доставка

Перед началом выполнения работы очень желательно запастись держателями, поскольку они довольно легко ломаются. Кроме того, сильно упростит задачу наличие помощника. Первым делом с автомобиля снимают фары.

На Форд Фокус третьего поколения это делается очень просто. Выкручиваются два болта, крепящие фару. Затем фару аккуратно приподнимают и тянут на себя. После этого станет доступен разъем с проводами, который необходимо отсоединить.

Для этого его обычно поддевают отверткой. То же самое делают со второй фарой.

После этого надо будет отсоединить от рукоятки наконечник троса, который служит для открывания капота. Затем надо вынуть его из фиксатора. Внизу бампера находятся держатели. Как с левой, так и с правой стороны. mitsubishi lancer club — мицубиси лансер как снять задний фонарь. Их необходимо сдвинуть со своих мест и снять.

Далее, нужно будет открутить болты, которые находятся внутри арки колес. Потом отворачивают верхние болты крепления и отсоединяют боковины бампера от держателей кронштейна. Затем передний бампер следует потянуть на себя и снять его.

Если автомобиль оборудован противотуманными фарами, омывателями фар или парктроником, то перед снятием бампера соответствующие разъемы необходимо отключить.

Если требуется еще и снятие усилителя, то находят болты его крепления к кузову и откручивают их. Кроме них усилитель ничто больше не держит. Его снимают, просто потянув деталь на себя. Устанавливают передний бампер на свое место в последовательности обратной снятию.

Как снимают

задний бампер?

Снять задний бампер на ФордФокус третьего поколения не сложнее чем передний. Для этого сначала снимают задние фонари. Их держат два пластиковых болта и одна заклепка. Затем откручивают саморезы, которые находятся на брызговиках. Их по три штуки на каждом. Далее, заднийбампер оттягивают в сторону с одного края и откручивают ставший доступным саморез.

То же самое проделывают с другой стороны. Потом вынимают два пистона, находящиеся на фартуке снизу и сзади. После этого необходимо выкрутить четыре самореза, которые становятся видны после открытия крышки багажника. Их по две штуки с каждой стороны. Как снять передний и задний бампер opel vectra b. Выполнив все операции, аккуратно поддеваем защелки и тянем заднийбампер на себя. Он должен легко выйти.

Бампер в сборе ФордФокус 3

В случаях, когда требуется снять не только задний бампер, но и его усилитель работа на этом не заканчивается. Откручиваются шесть гаек, которые удерживают усилитель на кузове. Вывернув их, деталь освобождают от креплений. Теперь ее легко снять, потянув на себя. Устанавливают заднийбампер и его усилитель в обратной последовательности.

Процесс работы довольно несложный и занимает немного времени. Поэтому снятьзадний бампер и установить его на место вполне реально и самостоятельно. Получится неплохая экономия, ведь за данные операции на станции технического обслуживания придется заплатить немалые деньги.

Процесс эволюции бамперов

Бампер автомобиля предназначен для поглощения энергии, которая возникает при столкновении с другим автомобилем или препятствием. Он защищает кузов от более серьезных повреждений, а иногда и полностью спасает его, оставляя вовсе неповрежденным. Декоративная функция тоже играет свою роль, однако она второстепенна.

Когда мировое автомобилестроение только зарождалось, машины и вовсе обходились без бамперов. как снять генератор bmw e39. (Бмв е39) итог: снимал 3 раза. Первый раз снял, проверили на стенде, поставил. В те далекие времена машины были маломощные, а скорости очень невелики. О безопасности тогда совершенно не думали.

Однако со временем, в процессе совершенствования силовых агрегатов и увеличения скорости передвижения, вопрос обеспечения безопасности стал весьма актуальным. Для того чтобы защитить кузов автомобиля от повреждений была придумана специальная конструкция. Ее и назвали бампером. Стоит отметить, что на сегодняшний день передний бампер автомобиля изготавливается не только с учетом того, что он должен защищать кузов.

Разрабатываются специальные технологии, которые позволяют минимизировать последствия удара даже для пешеходов, попавших под колеса.

В процессе развития автомобильной индустрии передний бампер претерпел множество изменений своей конструкции. Сначала его изготавливали в виде металлических балок, которые крепились к раме автомобиля сна специальных пружинах.

Были времена, когда передний и задний бамперы устанавливались исключительно на автомобили высшего класса, такие, как американский Паккард. Первой массовой машиной, оборудованной бамперами, стал далекий предок очень популярного сегодня автомобиля Форд Фокус. Этот предок носил название Форд А. Происходило это в тридцатые годы прошлого столетия.

Чуть позже передний и задний бамперы стали монолитными. Их начали изготавливать из толстых и широких пружинящих полос эллипсовидной формы. Именно с этих пор бампер начал выполнять еще и декоративную функцию, делая образ автомобиля более привлекательным. Позднее появлялись так называемые уши, заходящие за боковину кузова и предохраняющие ее от повреждений.

Через некоторое время декоративной функции стало уделяться все больше внимания. Бампера начали никелировать и хромировать в процессе изготовления. В пятидесятые годы двадцатого века простые моноблоки вытеснялись более сложными конструкциями из большого числа хромированных пластин. В бамперы начали встраивать противотуманные фары и поворотники.

Вскоре автопроизводители стали возвращаться к истокам, усиливая разными способами защитную функцию. Появляются специальные энергопоглощающие вставки и пружинящие элементы. Совершенствование конструкции не прекращается и по сегодняшний день. Безопасности уделяется все большее внимание, однако и дизайн не отходит на второй план.

Источник: http://sis26.ru/kak-snjat-zadnij-bamper-ford-fokus-3/

Как Снять Бампер Форд Фокус 3

Форд Фокус третьего поколения востребован, как в нашем государстве, так и в мире. Это понятно, ведь маленькая стоимость в купе с хорошим качеством является формулой фуррора. Но, наперекор всему, Форд Фокус 3 разрабатывался вначале для не плохих дорог, без большинства ям и других неровностей, чего не верным будет утверждение о наших дорогах.

В особенности неувязка чувствуется при движении в глубинке, или на грунтовой дороге при попытке выехать на пикник. Конкретно в таких критериях часто бампер получает повреждения, ведь клиренс Форда Фокус относительно маленькой.

Также часто ломается бампер при неудачной попытке парковки у бордюра, потому нужно водить аккуратненько и даже не подъезжать очень близко.

Хорошо, если все таки бампер получил повреждения, что делать здесь? Если трещинка маленькая, на Форд Фокус 3 ее есть вариант запаять иначе говоря соединить скобами. Если проход, когда сделать этого нереально, выход остается один – смена. Найти последующие деяния есть вариант или без помощи других, или обратившись за помощью к спецам.

Независимо от их вердикта, деталь придется снимать. Но вы не будете торопиться отдавать им средства за работу, ведь ее выполняют без помощи других. Например, снять без помощи других и отвезти на ремонт, или же поставить новый.

Для возможности совладать с этой операцией на Форд Фокус 3, следует знать особенности конструкции и технологию снятия бампера, об этом факте пойдет речь дальше в нашей статье.

Бампер – это устройство, которое употребляется для поглощения энергии, возникающей при ДТП или столкновении с хоть каким препятствием. Главной его функцией является защита кузова от повреждения, а иногда и его полного сохранения от изъянов. Необходимо сказать, что сейчас бамперу присваивают самые различные формы для сотворения более брутального внешнего облика.

Ford Focus 3, ремонт бампера

Некоторые не знают, что вначале машины не оснащались этой деталью совсем, так как они ездили очень медлительно, а безопасность тогда не игралась никакой роли. Но прогресс в постоянном развитии сегодня безопасность является одним из главных критериев в процессе выбора автомобиля.

Нужно заметить, что на Форде Фокус 3 бампер на сто процентов делает свое предназначение и накрепко защищает кузов, притом, что смотрится он очень прекрасно. Кроме этого, он позволяет получить малые повреждения не только лишь самой машине, но зато объекту столкновения, к примеру, пешеходу.

Вначале бампера изготавливались типа железной балки, которая устанавливалась впереди и сзади на пружинах. Когда, нужно заметить, что первой машиной, на которую начали ставить эту деталь, был конкретно предок Фокуса – Форд А.

Потом начали устанавливать цельные комплекса бухгалтерских программ, после возникновения которых активировалась и декоративная составляющая, что делало автомобиль более прекрасным. Это стало так пользующимся популярностью, что сначала уделялось внимание имиджу бампера, а только позже его защитной функции.

Современные изделия делают собственное мастерство назначение и удачно сочетают функции.

Третье поколение Форд Фокус оснащается бампером из нескольких частей (так именуемый составной), который состоит из декоративной части и усилителя. Вы, малозначительные столкновения приводят к повреждению только наружной накладки (которую можно просто поменять), хоть и усилитель вступает в работу только при суровых ДТП.

Если вы поставили цель снять эту деталь на Форд Фокус третьего поколения, для вас будет нужно малый набор инструментов, включая плоская отвертка, ключи на 10 и 13, пассатижи, Torx-T30.

вода в багажнике форд фокус 3 хэтчбек

Пока приступить конкретно к снятию фронтального бампера, лучше приобрести особые держатели, которые на самом деле просто ломаются. Также наличие ассистента сделает функцию намного проще и резвее.

Что же понадобится, чтоб снять бампер, нужно выполнить последующее:

  1. Снимаем подкрылки обоих колес.
  2. Снимаем брызговик мотора.
  3. Дальше с помощьюотвертки необходимо поддеть пистон, который укрепляет брызговик радиатора к бамперу, и снять его. Точно так же демонтируются и другие пистоны, которые размещены по всему периметру детали.
  4. Выкручиваем болты креплениябампера к крылу. После чего также поддеваем и снимаем пистоны аналогичным методом.
  5. Снимаем боковые креплениябампера Форд Focusс обеих сторон.
  6. Выкручиваем болты крепления брызговика радиатора к его рамке. Затем есть вариант снимать брызговик радиатора.
  7. Отключаем провода отбампера слева и справа с оборотной стороны.
  8. Отключаем блок-фары, открутив болты крепления.
  9. Пассатижами тянем за трос привода замка капота и снимаем его наконечник с ручки привода, которая находится снаружи.
  10. Поддеваем оболочку троса с помощьюотвертки и отсоединяем его от ручки привода.
  11. Снимаем пистоны, которые укрепляют верхнюю частьбампера.
  12. Выворачиваем болты крепления и снимаемпередний бампер.
  13. Откручиваем крепление усилителя к фланцу лонжерона кузова в верху.

На этом все, никаких сложностей в этой работе нет. Главное делать нашему клиенту остается аккуратненько и ничего не сломать. Что касается установки бампера н аFord Фокус 3, то делается по прежнему, исключительно в оборотном порядке.

Источник: http://top-geer.ru/kak-snjat-bamper-ford-fokus-3/

Как Снять Передний Бампер Форд Фокус 3

Запасной бампер для Ford Focus 3

Особенности автомобиля

Ford Focusтретьего поколения

Ford Focus давно завоевал популярность среди российских покупателей. Первое поколение автомобиля пользовалось большим спросом. Второй и вовсе стал хитом продаж. Можно сказать, что третье поколение автомобилей Ford Focus стало популярным.

Сохраняя высокую надежность и отличное качество вождения, новый Ford Focus приобрел собственные достоинства. Однако недостатки не прошли мимо него. Автомобиль доступен в трех стилях кузова:

Третий Ford Focus немного длиннее и шире, чем его предшественник, хотя он не заметен на вид. Более заметным является то, что он немного ниже. Это способствовало улучшению аэродинамических характеристик. Салон также изменился, стал более современным и молодым.

Однако водитель и пассажиры получают меньше свободного места, чем в предыдущем поколении модели. Это один из самых важных недостатков Ford Focus третьего поколения. Хотя сами сиденья достаточно удобны, умеренно мягкие.

Посадка на длинной дороге не утомительна.

В Ford Focus 3 превосходная шумоизоляция. Даже на высоких скоростях те, кто в салоне, могут говорить шепотом. Шум от двигателя почти не слышен. Блоки питания достаточно надежны и неприхотливы. Это можно подтвердить тем, что Ford Focus чрезвычайно популярен среди профессиональных водителей такси. Передачи также не вызывают проблем у владельцев.

Кулон адекватно справляется с дефектами дорожного полотна, делая поездки приятными. Он умеренно мягкий, что позволяет поддерживать необходимый баланс между комфортом и управляемостью. Тем не менее, серьезная шероховатость проезжей части должна, тем не менее, проходить очень осторожно. И не только сохранить подвеску.

Из недостатков модели, в дополнение к довольно плотной кабине, вы можете определить низкий дорожный просвет. Европейские версии имеют разрешение 140 миллиметров. По словам производителя на автомобилях для российского рынка, дорожный просвет увеличен до 165 миллиметров. Однако не все владельцы согласны с этим.

Даже небольшие ямы и колеи должны путешествовать очень осторожно, чтобы не ловить на дороге дно, а также не повредить передний или задний бампер. На дороге и в городе, в котором они забыли о ремонте дорог, между прочим, существует очень высокий риск сокрушения порога.

Ну, бампер находится в непосредственной близости от земли и часто страдает первым.

Как

снять передний бампер?

Автомобиль Ford Focus переднего бампера третьего поколения является составным. Это декоративная крышка и усилитель. Чаще всего с легкими ударами, страдает только подкладка. Он может быть заменен отдельно от усилителя. В более серьезных случаях сам усилитель изменяется.

Перед началом работы очень желательно запастись держателями, так как они довольно легко ломаются. Кроме того, присутствие помощника значительно упростит задачу. Прежде всего, фары удаляются с автомобиля.

В Ford Focus третьего поколения это делается очень просто. Закрутите два болта крепления фар. Затем фара осторожно поднимается и тянет к себе. После этого будет доступен разъем с проводами, который должен быть отсоединен.

Для этого обычно постукивают отверткой. То же самое делается со второй фарой.

Источник: http://avtotrue.ru/kak-snjat-perednij-bamper-ford-fokus-3/

Качественная замена заднего бампера Форд Фокус 3 и ремонт переднего бампера (Ford Focus 3)

Третье поколение Фордов является достаточно популярным среди современных автовладельцев. Высокая надежность агрегата, технологичность и ремонтопригодность основных технических узлов и механизмов обеспечивают ему востребованность сейчас, и в будущем.

Данный выпуск заметно изменил габариты, став ниже и немного длиннее, за счет чего удалось получить более высокую аэродинамичность и более стильный дизайн.

Но низкий клиренс и неприемлемое для европейского автомобиля качество дорог, подвергают огромному риску его бампер, как задний, так и передний, которые в случае повреждения могут потребовать ремонта, а в некоторых случаях и замены.

Важно! Повреждение бампера получить не сложно, для этого достаточно просто столкнуться с бордюром или другим высоким препятствием.

Причины и признаки замены

Бампер выполняет не только функцию по созданию стильного внешнего вида, он и надежно защищает внутреннюю часть автомобиля.

В процессе эксплуатации, именно передний и задний бампер наиболее часто подвергаются механическим воздействиям, и поэтому могут приходить в негодность, они также не застрахованы от получения мелких ударов и сколов.

А при наличии трещин и проломов эффективность защитных функций снижается. Поэтому следить за их состоянием крайне необходимо, а при наличии повреждений принимать соответствующие меры.

В зависимости от характера повреждения, может быть выполнена не только полная замена, но и произведен соответствующий ремонт.

Интересно! Конструкция переднего бампера Форд Фокус 3 является составной, и включает две части, накладку и усилитель. А материалом изготовления для него служит  поликарбонат.

Небольшие царапины и еле заметные вмятины не будут причинять неудобств и влиять на эксплуатационные свойства автомобиля, в то время, как наличие трещин и проломов – повод для ремонта или замены. Для качественного проведения всех работ по устранению повреждений лучше всего обратиться в автосервисную мастерскую.

К причинам замены стоит отнести:

  • Наличие вмятин, трещин, проломов, которые не поддаются ремонту и корректировке;
  • Поломка креплений конструкции;
  • Тюнинг.

В зависимости от предпочтений и необходимости, замена может производиться как обоих бамперов (заднего и переднего), так и каждого в отдельности.

Замена бампера Форд Фокус 3: цена за работы

При необходимости замены в первую очередь следует определиться с местом ее проведения. Можно провести ремонтные работы у официального дилера, но это, как правило, будет стоить немалых денег.

А можно обратиться в автосервисную мастерскую, где работают настоящие профессионалы, знающие свое дело, а также имеется все необходимое для проведения работ оборудование и инструмент.

В этом случае замена не только обойдется дешевле, но и будет выполнена в соответствии с указаниями завода изготовителя, а на послеремонтное обслуживание будет дана гарантия.

Внимание! Самостоятельно провести замену очень сложно, так как бампер – достаточно громоздкая конструкция, и снять ее самому очень тяжело.

На стоимость замены также влияет марка и модель автомобиля, и то, какая деталь приобретается – новая, или бывшая в употреблении, обычная или тюнингованная, оригинальная от производителя, или аналог.

Замена заднего бампера Форд Фокус 3: процесс и результат

Процедура замены бампера Фокус 3 производится в несколько этапов:

  • Снимается пластиковая отделка и облицовка;
  • Отсоединение креплений вдоль задней стенки багажника;
  • Снятие внутренних креплений, которые фиксируют бампер с внутренней стороны задних колес;
  • Снятие всей конструкции, с учетом заклепок или клипс вдоль нижней части бампера;

В некоторых случаях при замене заднего бампера Форд Фокус 3 может появиться необходимость в замене и усилителя. Опытный автомеханик сразу заметит, что и эта деталь требует смены.

С новым элементом автомобиль вновь обретает свой дизайн, а также получает надежную защиту внутренних узлов при возможных ударах о корпус.

Замена переднего бампера Форд Фокус 3

Процесс замены переднего компонента кузова несколько отличается, от замены заднего элемента. Это вызвано различием в их конструкциях.

Важно! За счет составной конструкции переднего бампера Форд Фокус 3 при ударах и повреждениях чаще всего страдает не сам усилитель, а накладка, которую можно заменить отдельно, в зависимости от степени повреждения.

Процесс замены или ремонта переднего бампера Форд Фокус 3 включает такие работы:

  • Снятие номеров;
  • Демонтаж радиаторной решетки;
  • Снятие болтов крепления из подкапотного пространства;
  • Снятие наружных креплений;
  • Снятие бампера с учетом целостности крепежных клипс;

Важно! Процесс замены переднего бампера Форд Фокус 3 требует демонтажа передних фар, за которыми находится разъем с проводами, которые при проведении работ следует отсоединить.

Монтаж нового элемента выполняется в обратной последовательности. Важным этапом работ по замене является последующая покраска элементов конструкции. Она должна выполняться с учетом правильно подобранного тона краски, а также по специальным технологиям, которые позволят скрыть проведение ремонтных работ.

Большое значение при замене бампера, как переднего, так и заднего имеет аккуратность всех проводимых работ. Так как неправильные действия могут привести к невозможности установки нового элемента. Это вызвано тем, что защелки и клипсы спрятаны от людских глаз и об особенностях их расположения известны автомеханикам, которые специализируются на кузовном ремонте автомобилей марки Форд.

Установка нового бампера требует наличия подъемника или смотровой ямы, а также использования специализированного оборудования и лако-красочных материалов. Замененный бампер после установки регулируется и выравнивается в соответствии с другими кузовными элементами.

Другие способы исправления бампера

Иногда повреждение может быть устранено при помощи таких ремонтных работ, и не требует замены:

  • Восстановление внешнего покрытия, используется при повреждении верхнего лако-красочного слоя, которое не затрагивает конструкцию, и не вызывает деформаций. Для этого используют покраску или полировку;
  • Ремонт вмятин при помощи промышленного фена, когда при разогревании поверхности выполняется ее выравнивание;
  • Склеивание конструкции, при помощи клея на полиуретановой основе, которое применяется в случае изготовления бампера из стеклопластика;
  • Термосварка применяется для ремонта бамперов, которые изготовлены способом горячей формовки. Для этого используется специальное сварочное оборудование и пластиковые присадочные прутки;
  • Ламинирование предполагает использование специальной армирующей сетки с внутренней стороны бампера, с нанесением специализированного ремонтного состава.

Как видно, процесс замены и ремонта достаточно сложен и требует определенных навыков для проведения. Поэтому доверять такую работу лучше профессионалам, которые знают конструктивные особенности Форд Фокус третьего поколения, а также имеют все необходимое оборудование и инструмент для проведения работ. Это станет залогом качественного проведения работ и гарантией длительной эксплуатации бампера, с восстановлением декоративных и ударопоглощающих характеристик.

Источник: http://zet-avto.ru/remont-avto/ford/kachestvennaya-zamena-zadnego-bampera-ford-fokus-3-i-remont-perednego-bampera-ford-focus-3/

Как Снять Передний Бампер Форд Фокус 3 ~ VESKO-TRANS.RU

Бамперы являются не столько декоративным элементом, да и делают защитную функцию, предотвращая возникновение на кузове машины повреждений при легких столкновениях. Довольно часто повреждения получает задний бампер. У многих автолюбителей появляется желание убрать показавшиеся при таких маленьких трагедиях царапинки на краске и трещинкы в пластике. Работы такового вида производятся с проведением полного снятия заднего бампера Форд Фокус 2 автомобиль.

Заблаговременно нужно проверить наличие инструмента, без которого выполнить работу нет возможности. Малый набор инструментов состоит в следующем:

  • Отвертка как еще его называют ключ с головкой типа Torx Т25 либо Т30 (тип шурупов крепления находится в зависимости от года выпуска автомобиля).
  • Отвертка с крестовым жалом.
  • Отвертка с плоским жалом.
  • Головка на 10 мм и рожковые ключи на 10, 13 и 7 мм.

Крепление элемента довольно обычное, и деталь удаляется с машины своими силами. Работа производится одним человеком.

До работы автомобиль нужно установить на горизонтальном основании с жестким покрытием. Снятие фронтального бампера на Форд Фокус 4.5 (рестайлинг) следует начинать с точек крепления на какой угодно из сторон автомобиля. После снятия одной книги угла нужно перейти на другую сторону. Последовательность шагов в этом случае состоит в следующем:

  1. Снять фронтальные колеса и установить под пороги предохранительные подставки.
  2. Открутить винты Torx Т25 или Т30 и снять брызговик.
  3. Убрать грязезащитный щиток-панель. Одна сторона щитка заведена за отбортовку на бампере, а другая зафиксирована на монтажной раме радиатора семью саморезами типа Torx.
  4. Демонтировать подкрылок, установленный на шурупы Torx.
  5. Вывернуть 2.4 болта 10 мм, крепящие бампер Фокус 4. 5 к фронтальному крылу.
  6. Снять фару головного света, которая держится на одном винте и колодке жгута проводки.
  7. Открутить 3-ий болт 10 мм под фарой.
  8. Демонтировать 3.5 винта крепления радиаторные решетки.
  9. Отстегнуть плоской отверткой защелки на либо верхней кромке и снять решетку.
  10. Выполнить те же деяния, чтоб убрать крепления а дополнительно.
  11. Аккуратненько снять бампер с усилителя, отключить разъемы противотуманок.

Чиатйте также:  Форд Мондео 4 Работает Как Дизель

Снять треугольник ford focus 3 и заменить сигнал

Производимый отремонтированной детали проводится в оборотной последовательности. Порядок выполнения работ последующий:

  1. Перед установкой подключить штекеры противотуманок.
  2. Поставить бампер на усилитель и отцентровать его.
  3. Затянуть болты крепления с одной и другой стороны, контролируя равномерность зазора меж пластмассовой деталью, кузовом и фонарями.

Пластмассовый кожух элемента на автомобилях с кузовом автомобиль крепится на 2-ух винтах, размещенных под либо верхней кромкой крышки багажника, 2-ух пластмассовых фиксаторах на одной из кромке бампера, 2-ух шурупах под декоративной резиновой накладкой и 2-ух гайках. Схема крепления детали не отличается от такой на автомобилях с кузовом хэтчбек. Задние бамперы Фокус 5 до и после рестайлинга схожи по точкам крепления и кривизне поверхности, потому непринципиально, какой задний бампер установлен на машине.

Для демонтажа заднего бампера на Фокус 4 хэтчбек следует выполнить последующие деяния:

  1. Убрать брызговики, отвернув 4 самореза (с крестообразной головкой и типа Torx).
  2. Вывернуть шурупы под крышкой багажника и вытащить пистоны на низу бампера.
  3. Отсоединить от кронштейна соединительную колодку жгута проводки задней противотуманной фары и фонаря, предупреждающего о включенной передаче заднего хода.
  4. Разъединить штекеры проводки и вытащить держатель жгута из отверстия в лонжероне.
  5. Открутить гайки, расположенные снутри арки. Если проход сильной коррозии они начинают проворачивать крепежный болт. Тогда их рекомендуется срезать ножовкой, высверлить остатки и сменять.
  6. Потянув углы бампера у колесных арок, вывести его из креплений. Стопроцентно демонтировать деталь с автомобиля удобнее вдвоем.
  7. Для снятия ламп заднего хода и противотуманного фонаря следует повернуть патроны ламп против часовой стрелки. Жгут проводки зафиксирован на восьми особых держателях. При желании проводку можно вытащить в их числе с использованием отвертки.
  8. При повреждении снимается и изменяется задний усилительный брус. Он крепится к лонжеронам на 6 гайках 13 мм.

Чиатйте также:  Как Прокачать Сцепление На Форд Транзит

Как снять и установить бампер Форд Фокус 3?

Форд Фокус завоевал популярность у российских покупателей достаточно давно. Еще первое поколение машины пользовалось огромным спросом. Второе и вовсе стало хитом продаж. Можно сказать, что третьему поколению автомобилей Форд Фокус популярность досталась по наследству.

Сохранив высокую надежность и отличные ездовые качества, новый Форд Фокус обзавелся собственными достоинствами. Однако и недостатки не обошли его стороной. Автомобиль доступен в трех типах кузова:

Форд Фокус 3

Третий Форд Фокус чуть длиннее и шире своего предшественника, хотя на глаз это вовсе не заметно. Более заметно то, что он немного ниже. Это способствовало улучшению аэродинамических характеристик. Салон тоже видоизменился, стал более современным и молодежным.

Однако водителю и пассажирам достается меньше свободного пространства чем в предыдущем поколении модели. Это является одним из самых существенных недостатков Форд Фокус третьего поколения. Хотя сами сиденья довольно удобные, в меру мягкие.

Посадка в дальней дороге не утомляет.

В Форд Фокус 3 великолепная шумоизоляция. Даже на высоких скоростях находящиеся в салоне могут разговаривать шепотом. Шума от двигателя практически неслышно. Силовые агрегаты достаточно надежны и неприхотливы. Это может подтвердить тот факт, что Форд Фокус крайне популярен среди профессиональных таксистов. Коробки передач также не доставляют владельцам хлопот.

Подвеска достойно справляется с дефектами дорожного полотна, делая поездки приятными. Она в меру мягкая, что позволяет поддерживать необходимый баланс между комфортом и управляемостью. Однако серьезные неровности дорожного полотна все же следует проезжать очень аккуратно. И не только для того, чтобы сберечь подвеску.

Из недостатков модели, помимо довольно тесного салона, можно выделить низкий дорожный просвет. Европейские версии имеют клиренс на уровне 140 миллиметров. По данным производителя на автомобилях для российского рынка дорожный просвет увеличен до 165 миллиметров. Однако далеко не все владельцы с этим согласны.

Даже небольшие ямы и колеи приходится проезжать очень осторожно, чтобы не зацепиться о дорогу днищем, а также не повредить передний или задний бампер. На проселке, да и в городе, в котором забыли о ремонте дорог, помимо прочего, весьма велик риск помять порог.

Ну а бампер находится в непосредственной близости от земли и часто страдает в первую очередь.

Автомобиль явно создавали для хороших, ровных дорог. Однако в России они далеко не везде. Поэтому поездка в глубинку может преподнести неприятные неожиданности. А выезд на пикник может быть омрачен. Не составляет большого труда повредить бампер и в городе. Для этого вполне достаточно неудачно припарковаться к бордюру. Он, как правило, выше нижнего края переднего бампера, поэтому подъезжать к бордюрам вплотную весьма опасно.

Что же делать в случае повреждения бампера? Если дефект небольшой, а деталь не треснула, то вполне реальным будет ремонт. В случае серьезной трещины станет необходима замена. Определить необходимость того или иного варианта поможет специалист.

Однако работу по снятию бампера несложно выполнить и самостоятельно, сэкономив при этом деньги. Сняв деталь, можно отдать ее в ремонт, а можно приобрести новую. При желании установить передний или задний бампер вполне реально своими руками.

Перед началом выполнения работ очень желательно ознакомиться с технологией. Она достаточно проста.

Бампер Форд Фокус 3

Как снимают передний бампер?

У автомобиля Форд Фокус третьего поколения передний бампер является составным. Он представляет собой декоративную накладку и усилитель. Чаще всего при легких ударах страдает только накладка. Ее можно заменить отдельно от усилителя. В более серьезных случаях меняется и сам усилитель.

Перед началом выполнения работы очень желательно запастись держателями, поскольку они довольно легко ломаются. Кроме того, сильно упростит задачу наличие помощника. Первым делом с автомобиля снимают фары.

На Форд Фокус третьего поколения это делается очень просто. Выкручиваются два болта, крепящие фару. Затем фару аккуратно приподнимают и тянут на себя. После этого станет доступен разъем с проводами, который необходимо отсоединить.

Для этого его обычно поддевают отверткой. То же самое делают со второй фарой.

После этого надо будет отсоединить от рукоятки наконечник троса, который служит для открывания капота. Затем надо вынуть его из фиксатора. Внизу бампера находятся держатели. Как с левой, так и с правой стороны. Их необходимо сдвинуть со своих мест и снять.

Далее, нужно будет открутить болты, которые находятся внутри арки колес. Потом отворачивают верхние болты крепления и отсоединяют боковины бампера от держателей кронштейна. Затем передний бампер следует потянуть на себя и снять его.

Если автомобиль оборудован противотуманными фарами, омывателями фар или парктроником, то перед снятием бампера соответствующие разъемы необходимо отключить.

Если требуется еще и снятие усилителя, то находят болты его крепления к кузову и откручивают их. Кроме них усилитель ничто больше не держит. Его снимают, просто потянув деталь на себя. Устанавливают передний бампер на свое место в последовательности обратной снятию.

Как снимают задний бампер?

Снять задний бампер на Форд Фокус третьего поколения не сложнее чем передний. Для этого сначала снимают задние фонари. Их держат два пластиковых болта и одна заклепка. Затем откручивают саморезы, которые находятся на брызговиках. Их по три штуки на каждом.

Далее, задний бампер оттягивают в сторону с одного края и откручивают ставший доступным саморез. То же самое проделывают с другой стороны. Потом вынимают два пистона, находящиеся на фартуке снизу и сзади. После этого необходимо выкрутить четыре самореза, которые становятся видны после открытия крышки багажника. Их по две штуки с каждой стороны.

Выполнив все операции, аккуратно поддеваем защелки и тянем задний бампер на себя. Он должен легко выйти.

Бампер в сборе Форд Фокус 3

В случаях, когда требуется снять не только задний бампер, но и его усилитель работа на этом не заканчивается. Откручиваются шесть гаек, которые удерживают усилитель на кузове. Вывернув их, деталь освобождают от креплений. Теперь ее легко снять, потянув на себя. Устанавливают задний бампер и его усилитель в обратной последовательности.

Процесс работы довольно несложный и занимает немного времени. Поэтому снять задний бампер и установить его на место вполне реально и самостоятельно. Получится неплохая экономия, ведь за данные операции на станции технического обслуживания придется заплатить немалые деньги.

Пошаговая инструкция замены бамперов на Форд Фокус

08.12.2017

Бамперы являются не только декоративным элементом, но и выполняют защитную функцию, предотвращая появление на кузове машины повреждений при легких столкновениях. Особенно часто повреждения получает задний бампер. У многих автовладельцев возникает желание убрать появившиеся при таких мелких авариях царапины на краске и трещины в пластике. Работы такого вида выполняются с проведением полного снятия заднего бампера Форд Фокус 2 седан.

Инструмент

Заранее необходимо проверить наличие инструмента, без которого выполнить работу не получится. Минимальный набор инструментов выглядит следующим образом:

  • Отвертка или ключ с головкой типа Torx Т25 или Т30 (тип саморезов крепления зависит от года выпуска автомобиля).
  • Отвертка с крестовым жалом.
  • Отвертка с плоским жалом.
  • Головка на 10 мм и рожковые ключи на 10, 13 и 7 мм.

Передний бампер

Крепление элемента достаточно простое, и деталь может быть удалена с машины своими руками. Работа выполняется одним человеком.

Пошаговая инструкция снятия

Перед началом работы автомобиль необходимо установить на горизонтальном основании с твердым покрытием. Снятие переднего бампера на Форд Фокус 2 (рестайлинг) следует начинать с точек крепления на любой из сторон автомобиля. После снятия одного угла необходимо перейти на другую сторону. Последовательность шагов при этом выглядит следующим образом:

  1. Снять передние колеса и установить под пороги предохранительные подставки.
  2. Открутить винты Torx Т25 или Т30 и снять брызговик.
  3. Убрать грязезащитный щиток-панель. Одна сторона щитка заведена за отбортовку на бампере, а другая зафиксирована на монтажной раме радиатора семью шурупами типа Torx.
  4. Демонтировать подкрылок, установленный на саморезы Torx.
  5. Выкрутить 2 болта 10 мм, крепящие бампер Фокус 2 к переднему крылу.
  6. Снять фару головного света, которая держится на одном винте и колодке жгута проводки.
  7. Открутить третий болт 10 мм под фарой.
  8. Демонтировать 2 винта крепления решетки радиатора.
  9. Отстегнуть плоской отверткой защелки на нижней кромке и снять решетку.
  10. Выполнить те же действия, чтобы убрать крепления с другой стороны.
  11. Аккуратно снять бампер с усилителя, отключить разъемы противотуманных фар.

Источник: https://InfoKuzov.ru/kuzov/zamena-bampera-ford-fokus

Исправление кривого бампера в Ford Focus 3

статьи:

0:37

1. Исправление кривого бампера в Ford Focus 3

0:119

2. Правим бампер Ford Focus 3

0:166

1. Исправление кривого бампера в Ford Focus 3

1:757

Неполадка: через 2 месяца эксплуатации заметил, что как-то неправильно ложится заглушка омывателя фар в моем Фокусе 3 (фото 1), ну думаю ладно, ничего страшного. Когда ставил сетку в бампер друг на даче, заметил что зазоры на фарах разные, ну думаю прямая дорога к дилеру.

Заехал посмотрели, сказали, как это обычно и происходит у тех, кто не хочет ничего делать мол был удар — виноват сам. После часа ругани, разговора с начальством и еще одного осмотра ЛКП, выяснилось, что удара не было — краска цела и что «так и должно быть» или я делал жестянку на стороне.

По словам клубного кузовного цеха, это болезнь 3 фокуса, а все происходит из-за того, что бампера доставляются практически без упаковки, да и жесткость у них не сильно большая, т. к. ребер всего 3, а по факту даже 2 (фото2). Но сказали можно вылечить народным методом, а именно закрутить «туда» (куда, я так и не понял) саморез. Ну думаю надо посмотреть.

Скинул фару левую, бампер висит ровно, на всех защелках, но чего-то не хватает, попробовал подергать в разные стороны — защелка встала как надо.

Проблема найдена, теперь необходимо что-то подложить и проверить зазор на фаре.

1:2804

Ход работ по исправлению бампера Ford Focus 3
Поначалу посоветовали приклеить на двухсторонний скотч, но для набора такой толщины понадобилось куча мелких полосок, да и жесткость была не достаточной. Пошел искать кусок пенопласта, от чего-нибудь. Нашел кусочек утеплителя. Разрезал его вдоль пополам — он как раз встал на место, а после установки фары, зазоры стали идеально ровными, и крышка омывателя теперь прилегает так, как положено.

1:795 2:1300 3:1805 4:23105:504

2. Правим бампер Ford Focus 3

По-моему, ситуация всем до боли знакомая, особенно после зимы. Поправить ее со стороны улицы у меня не получалось никак, сколько не пытался. Бампер играет и пистон не защелкивается. Лапка губы входит в отверстие в бампере и должна защелкиваться, он этого не происходит, т.к. даже при ударе (кулаком) в это место бампер отпружинивает и защелкивание не происходит. Итак варианта 2 — Первый простой — снять треугольник.

Места для того, чтобы поправить защелки будет вполне достаточно и второй — снять защиту под бампером и подлезть снизу. Поскольку я никогда треугольники не снимал, а тут еще и Евгений напугал меня маленьким количеством места за треугольником и риском поломать защелки было решено снимать нижний пластиковый пыльник целиком. Для этого надо снять 6 пистоном поддев их отверткой и открутить 8 саморезов ТРОКС 30 и 2 гайки на 17, т.к. установлена защита картера.

Если защита стоит штатная, то 10 саморезов надо открутить. У меня губа держалась только на 2х креплениях, одно из которых было надломано, посему было принято решение снимать губу и отмыв контактные места ставить все обратно. Сказано сделано. Процесс установки прост. Накладываем губу и снизу контролируем, чтобы все крепления попали в посадочные места. (У меня одно упорно не хотело вставать на место.

) Далее одно рукой держим бампер снизу, а второй бьем по губе, дабы крепления защелкнулись. Вот в общем -то и все.

Единственная сложность, которая меня поджидала состояла в том, что я поломал самое левое крепление (то что в бампер защелкивается, в середине авто) но выход нашелся, я просто притянул губу к бамперу саморезом.

5:34606:504

так

6:514 7:1019

Колхоз конечно, но на скорость не влияет, а видно только на яме, да и то не сильно.
Из запчастей — саморез.

Источник: https://www.spike.su/index.php/%D0%98%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%BA%D1%80%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%B1%D0%B0%D0%BC%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B0-%D0%B2-Ford-Focus-3. html

Как снять передний бампер Форд Фокус 3

Форд Фокус третьего поколения пользуется огромной популярностью, как в нашей стране, так и во всем мире. Это не удивительно, ведь небольшая цена в сочетании с отличным качеством является формулой успеха. Однако, несмотря на это, Ford Focus 3 разрабатывался изначально для хороших дорог, без большого количества ям и других неровностей, чего нельзя сказать о наших дорогах. Особенно проблема ощущается при движении в глубинке, либо на грунтовой дороге при попытке выехать на пикник.

Именно в таких условиях довольно часто передний бампер получает повреждения, ведь клиренс Форда Фокус относительно небольшой. Также нередко ломается бампер при неудачной попытке парковки у бордюра, поэтому необходимо водить аккуратно и не подъезжать слишком близко.

Ладно, если все же бампер получил повреждения, что делать в таком случае? Если трещина небольшая, на Ford Focus 3 ее можно запаять или соединить скобами. В случае, когда сделать этого невозможно, выход остается один – замена. Определить дальнейшие действия можно либо самостоятельно, либо обратившись за помощью к специалистам.

Независимо от их вердикта, деталь придется снимать. Однако не нужно спешить отдавать им деньги за работу, ведь ее можно выполнить самостоятельно. К примеру, снять самостоятельно и отвезти на ремонт, либо же поставить новый.

Для того чтобы справиться с этой операцией на Ford Focus 3, необходимо знать особенности конструкции и технологию снятия бампера, о чем речь пойдет далее в нашей статье.

Особенности конструкции, ее функции

Передний бампер – это устройство, которое используется для поглощения энергии, возникающей при ДТП либо столкновении с любым препятствием. Главной его функцией является защита кузова от повреждения, а в некоторых случаях и его полного сохранения от дефектов. Следует отметить, что в последние годы бамперу придают самые разнообразные формы для создания более агрессивного внешнего вида.

Многие не знают, что изначально машины не комплектовались этой деталью вовсе, поскольку они ездили очень медленно, а безопасность тогда не играла никакой роли.

Однако прогресс не стоит на месте и сегодня безопасность является одним из основных критериев при выборе автомобиля. Следует отметить, что на Форде Фокус 3 бампер полностью выполняет свои функции и надежно защищает кузов, притом, что выглядит он очень красиво.

Более того, он позволяет получить минимальные повреждения не только самой машине, но и объекту столкновения, например, пешеходу.

Изначально бампера изготавливались в виде металлической балки, которая устанавливалась спереди и сзади на пружинах. Кстати, следует отметить, что первой машиной, на которую начали ставить эту деталь, был именно предок Фокуса – Форд А.

В дальнейшем начали устанавливать цельные системы, после появления которых активизировалась и декоративная составляющая, что делало автомобиль более красивым. Это стало настолько популярным, что в первую очередь уделялось внимание внешнему виду бампера, а только потом его защитной функции. Современные изделия выполняют свое предназначение и успешно комбинируют функции.

Третье поколение Ford Focus оснащается бампером из нескольких частей (так называемый составной), который состоит из декоративной части и усилителя. Как правило, незначительные столкновения приводят к повреждению только внешней накладки (которую можно легко поменять), в то время как усилитель вступает в работу только при серьезных ДТП.

Замена переднего бампера

Для того чтобы снять эту деталь на Ford Focus третьего поколения, вам потребуется минимальный набор инструментов, в том числе плоская отвертка, ключи на 10 и 13, пассатижи, Torx-T30.

Прежде чем приступить непосредственно к снятию переднего бампера, желательно приобрести специальные держатели, которые очень просто ломаются. Также наличие помощника сделает процедуру намного проще и быстрее.

Итак, чтобы снять передний бампер, необходимо выполнить следующее:

  1. Снимаем подкрылки обоих колес.
  2. Снимаем брызговик мотора.
  3. Далее с помощьюотвертки нужно поддеть пистон, который крепит брызговик радиатора к бамперу, и снять его. Точно так же демонтируются и другие пистоны, которые расположены по всему периметру детали.
  4. Выкручиваем болты креплениябампера к крылу. После этого также поддеваем и снимаем пистоны аналогичным способом.
  5. Снимаем боковые креплениябампера Ford Focusс обеих сторон.
  6. Выкручиваем болты крепления брызговика радиатора к его рамке. После этого можно снимать брызговик радиатора.
  7. Отключаем провода отбампера слева и справа с обратной стороны.
  8. Отключаем блок-фары, открутив болты крепления.
  9. Пассатижами тянем за трос привода замка капота и снимаем его наконечник с ручки привода, которая находится снаружи.
  10. Поддеваем оболочку троса с помощьюотвертки и отсоединяем его от ручки привода.
  11. Снимаем пистоны, которые крепят верхнюю частьбампера.
  12. Выворачиваем болты крепления и снимаемпередний бампер.
  13. Откручиваем крепление усилителя к фланцу лонжерона кузова в верхней части.

Вот и все, ничего сложного в этой работе нет. Главное делать все аккуратно и ничего не сломать. Что касается установки бампера н аFord Focus 3, то делается все так же, только в обратном порядке.

Источник: https://eurasia-avto.ru/kak-snyat-peredniy-bamper-ford-fokus-3.html

Как снять передний бампер на Форд Фокус 3

Содержание

  • 1 Особенности конструкции, ее функции
  • 2 Передний бампер
    • 2.1 Пошаговая инструкция снятия
    • 2.2 Установка
  • 3 Задний бампер
    • 3.1 Снятие
    • 3.2 Монтаж на свое место

Особенности конструкции, ее функции

Для снятия переднего бампера Форд Фокус 3 потребуются две головки (10 и 13 мм), плоская отвертка и головка типа Torx T30. Процедура демонтажа деталей одинакова для машин любой комплектации и производится следующим образом:

  1. Снять защитные подкрылки и защиту двигателя.
  2. Отсоединить брызговик радиатора, установленный на шести пистонах.
  3. Выкрутить болты крепления к крылу и демонтировать оставшиеся пистоны (по одному на сторону).
  4. Открутить гайки бокового крепления бампера.
  5. Вынуть пластиковый фиксатор крепления.
  6. Демонтировать четыре винта крепления брызговика радиатора к монтажной раме.
  7. Вынуть брызговик с посадочного места.
  8. Через получившиеся отверстия просунуть руки и разъединить штекеры противотуманных фар.
  9. Снять с автомобиля обе фары.
  10. Отсоединить трос привода замка капота от рукоятки открывания.
  11. Снять пистоны и винты крепления на верхней части.
  12. Демонтаж завершен.

Для снятия заднего бампера на Форд Фокус 3 дополнительно потребуется головка на 7 мм. Сама процедура выглядит следующим образом:

  1. Демонтировать задние фонари.
  2. В нишах фонарей выкрутить по одному болту.
  3. Демонтировать брызговики колес задней оси.
  4. Отогнуть панель подкрылка вперед.
  5. Выкрутить винты крепления, размещенные во внутренней части колесной арки.
  6. Поддеть отверткой защелку пластикового направляющего кронштейна и снять с нее кромку бампера.
  7. Аналогичные действия провести с другой стороны.
  8. Демонтировать пистоны нижних точек крепления.
  9. Снять бампер с кронштейна в нише фонарей и полностью демонтировать с машины.

Установка детали на штатное место производится в обратном порядке.

Передний бампер – это устройство, которое используется для поглощения энергии, возникающей при ДТП либо столкновении с любым препятствием. Главной его функцией является защита кузова от повреждения, а в некоторых случаях и его полного сохранения от дефектов.

Передний бампер

Крепление элемента достаточно простое, и деталь может быть удалена с машины своими руками. Работа выполняется одним человеком.

Пошаговая инструкция снятия

Перед началом работы автомобиль необходимо установить на горизонтальном основании с твердым покрытием. Снятие переднего бампера на Форд Фокус 2 (рестайлинг) следует начинать с точек крепления на любой из сторон автомобиля. После снятия одного угла необходимо перейти на другую сторону. Последовательность шагов при этом выглядит следующим образом:

  1. Снять передние колеса и установить под пороги предохранительные подставки.
  2. Открутить винты Torx Т25 или Т30 и снять брызговик.
  3. Убрать грязезащитный щиток-панель. Одна сторона щитка заведена за отбортовку на бампере, а другая зафиксирована на монтажной раме радиатора семью шурупами типа Torx.
  4. Демонтировать подкрылок, установленный на саморезы Torx.
  5. Выкрутить 2 болта 10 мм, крепящие бампер Фокус 2 к переднему крылу.
  6. Снять фару головного света, которая держится на одном винте и колодке жгута проводки.
  7. Открутить третий болт 10 мм под фарой.
  8. Демонтировать 2 винта крепления решетки радиатора.
  9. Отстегнуть плоской отверткой защелки на нижней кромке и снять решетку.
  10. Выполнить те же действия, чтобы убрать крепления с другой стороны.
  11. Аккуратно снять бампер с усилителя, отключить разъемы противотуманных фар.

Установка

Монтаж отремонтированной детали проводится в обратной последовательности. Порядок выполнения работ следующий:

  1. Перед установкой подключить штекеры противотуманных фар.
  2. Поставить бампер на усилитель и отцентровать его.
  3. Затянуть болты крепления с одной и другой стороны, контролируя равномерность зазора между пластиковой деталью, кузовом и фарами.

Для того чтобы снять эту деталь на Ford Focus третьего поколения, вам потребуется минимальный набор инструментов, в том числе плоская отвертка, ключи на 10 и 13, пассатижи, Torx-T30.

Прежде чем приступить непосредственно к снятию переднего бампера, желательно приобрести специальные держатели, которые очень просто ломаются. Также наличие помощника сделает процедуру намного проще и быстрее.

Задний бампер

Пластиковый кожух элемента на автомобилях с кузовом седан крепится на двух винтах, размещенных под нижней кромкой крышки багажника, двух пластиковых фиксаторах на нижней кромке бампера, двух саморезах под декоративной резиновой накладкой и двух гайках.

Снятие

Для демонтажа заднего бампера на Фокус 2 хэтчбек следует выполнить следующие действия:

  1. Убрать брызговики, отвернув 4 шурупа (с крестообразной головкой и типа Torx).
  2. Выкрутить саморезы под крышкой багажника и вынуть пистоны на нижней части бампера.
  3. Отсоединить от кронштейна соединительную колодку жгута проводки задней противотуманной фары и фонаря, предупреждающего о включенной передаче заднего хода.
  4. Разъединить штекеры проводки и вынуть держатель жгута из отверстия в лонжероне.
  5. Открутить гайки, расположенные внутри арки. В случае сильной коррозии они начинают проворачивать крепежный болт. В таком случае их рекомендуется срезать ножовкой, высверлить остатки и заменить.
  6. Потянув углы бампера у колесных арок, вывести его из креплений. Полностью демонтировать деталь с автомобиля удобнее вдвоем.
  7. Для снятия ламп заднего хода и противотуманного фонаря следует повернуть патроны ламп против часовой стрелки. Жгут проводки зафиксирован на восьми специальных держателях. При необходимости проводку можно вынуть из них при помощи отвертки.
  8. При повреждении снимается и меняется задний усилительный брус. Он крепится к лонжеронам на 6 гайках 13 мм.

Снятие аналогичной детали с Фокуса 2 с кузовом универсал не имеет кардинальных отличий.

Монтаж на свое место

Задний бампер на Форд Фокус 2 устанавливается в обратной последовательности. Поврежденные элементы крепления следует заменить. При установке деталей необходимо обеспечить равномерность зазоров между поверхностями.

Как снять нижнюю решетку форд фокус 2 рестайлинг

Содержание

  1. Ford Focus 2 Manual
  2. Снятие облицовки радиатора Ford Focus 2
  3. Карта Сайта
  4. FordManual.ru
  5. Вы здесь
  6. Снятие и установка облицовок салона Ford Focus 2
  7. Кузов и покрытие. Элементы салона.
  8. Снятие и установка переднего крыла в автомобиле Ford Focus 2
  9. Снятие и установка облицовок салона в автомобиле Ford Focus 2
  10. Видео

Ford Focus 2 Manual

Облицовку радиатора Форд Фокус 2 снимаем для ее замены и замены привода замка капота.

Отворачиваем фиксаторы четырех пистонов крепления верхней накладки облицовки радиатора и извлекаем пистоны из отверстий.

Отжимаем фиксатор верхней накладки от верхней поперечины моторного отсека…

…и снимаем верхнюю накладку облицовки радиатора.

Отворачиваем фиксаторы пистонов крепления облицовки радиатора с левой и правой сторон…

…и извлекаем пистоны из отверстий.

Приложив определенное усилие, разъединяем шарнирное соединение тяги привода замка капота.

Выводим фиксаторы облицовки из отверстий переднего бампера (для наглядности фиксаторы показаны на снятой облицовке)…

…и снимаем облицовку радиатора.

Устанавливаем облицовку радиатора Форд Фокус 2 в обратной последовательности.

Снятие облицовки радиатора Ford Focus 2

Карта Сайта

Источник

FordManual.ru

Вы здесь

Снятие и установка облицовок салона Ford Focus 2

Кузов и покрытие. Элементы салона.

Вам потребуются отвертки с плоским и крестообразным лезвиями.

ПРИМЕЧАНИЕ: Показаны снятие и установка облицовок с левой стороны салона. Облицовки с правой стороны снимают аналогично.

ПРИМЕЧАНИЕ: Снятие облицовок салона показано в последовательности, обратной их установке на автомобиль. Попытка снять их в другой последовательности не приведет к желаемому результату, так как каждая предыдущая облицовка удерживает своими краями последующие или закрывает крепление.

1. Поддев отверткой, снимите декоративную заглушку верхней части облицовки задней стойки, преодолевая упругое сопротивление ее фиксаторов.

2. Выверните винт крепления…

3. …и снимите верхнюю часть облицовки задней стойки, преодолевая упругое сопротивление ее держателей.

4. Перед снятием нижней части обивки задней стойки снимите верхнюю часть облицовки задней стойки (см. выше пп. 1–3) и среднюю обивку боковины (см. «Снятие и установка облицовок багажника»).

5. Откиньте вперед подушку заднего сиденья и извлеките нижний пистон крепления нижней части облицовки задней стойки.

ПРИМЕЧАНИЕ: Пистоны удобнее всего извлекать специальным съемником.

6. Откиньте вперед спинку заднего сиденья и отведите задний край нижней части облицовки задней стойки настолько, чтобы верхний пистон ее крепления вышел из отверстия в кузове.

7. Извлеките пистон…

8. …и снимите нижнюю часть облицовки задней стойки.

9. Извлеките задний пистон крепления задней облицовки порога.

ПРИМЕЧАНИЕ: При отсутствии специального съемника пистоны можно извлекать, аккуратно поддевая их отверткой.

10. Откиньте вперед подушку заднего сиденья и отверткой отожмите вбок верхнюю часть задней облицовки порога настолько, чтобы пистон крепления вышел из отверстия в кузове.

11. Извлеките пистон…

12. …и снимите заднюю облицовку порога.

13. Поддев отверткой, снимите декоративную заглушку верхней части облицовки центральной стойки, преодолевая упругое сопротивление ее фиксаторов.

14. Выверните два винта крепления…

15. …и отсоедините верхнюю часть облицовки от стойки, преодолевая упругое сопротивление ее держателей.

16. Выверните болт нижнего крепления ремня безопасности (см. «Замена переднего ремня безопасности»).

17. Снимите верхнюю часть облицовки центральной стойки, пропустив пряжку нижнего крепления ремня безопасности в отверстие облицовки.

18. Выверните два винта крепления нижней части облицовки центральной стойки…

19. …отсоедините нижнюю часть от стойки, преодолевая упругое сопротивление пружинных фиксаторов…

ПРИМЕЧАНИЕ: Нижняя часть облицовки центральной стойки прикреплена к стойке двумя пружинными фиксаторами. Если фиксаторы остались в отверстиях стойки, извлеките их оттуда и установите на нижнюю часть облицовки. Деформированные или сломанные фиксаторы замените.

20. …и снимите нижнюю часть облицовки центральной стойки.

21. Потяните на себя нижний…

22. …и передний края передней облицовки порога…

ПРИМЕЧАНИЕ: Передняя облицовка порога изготовлена за одно целое с передней облицовкой боковины.

23. …и снимите облицовку, преодолевая упругое сопротивление ее фиксаторов.

24. Подденьте верхний край облицовки передней стойки…

25. …преодолевая упругое сопротивление, отсоедините от стойки верхний…

26. …и нижний держатели облицовки и снимите облицовку.

27. Установите детали в порядке, обратном снятию.

Как снять обшивку потолка Форд Фокус 2 седан

Снятие обшивки центральной стойки и чистка ремня безопасности

Как снять панель/торпедо на форд фокус 2

Форд фокус 2 замена фильтра салона.

Установка авточехлов на Ford Focus II (Ghia) (\

Источник

Снятие и установка переднего крыла в автомобиле Ford Focus 2

Вам потребуются: ключ и торцовая головка «на 10».

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Снимите брызговик.

4. Удалите из полости крыла шумоизоляцию.

6. Выверните болты крепления переднего бампера к переднему крылу.

7. Сожмите защелку фиксатора и отсоедините бампер от крыла.

8. Выверните болт крепления задней кромки крыла к передней стойке кузова.

Для наглядности передняя дверь снята, однако при полностью открытой двери открывается полный доступ к болту крепления крыла.

9. Отжав наружу задний край декоративной угловой накладки передней стойки.

11. Выверните болт крепления крыла к передней стойке, расположенный под декоративной накладкой.

12. Снимите решетку короба воздухопритока и водоотводящий щиток.

13. Выверните болт крепления крыла к щиту передка.

14. Выверните фиксаторы двух пистонов крепления декоративного щитка переднего крыла.

19. Выверните два болта крепления крыла к брызговику моторного отсека и.

. один болт крепления к каркасу моторного отсека.

24. Установите детали в порядке, обратном снятию.

Источник

Снятие и установка облицовок салона в автомобиле Ford Focus 2

Вам потребуются: отвертки с плоским и крестообразным лезвием.

Примечания

Показаны снятие и установка облицовок с левой стороны салона. Облицовки с правой стороны снимают аналогично.

Снятие облицовок салона показано в последовательности, обратной их установке на автомобиль. Попытка снять облицовки в другой последовательности не приведет к желаемому результату, так как каждая предыдущая облицовка удерживает своими краями последующие или закрывает крепление.

1. Поддев отверткой, снимите декоративную заглушку верхней части облицовки задней стойки, преодолевая упругое сопротивление ее фиксаторов.

Выверните винт крепления

4. Перед снятием нижней части облицовки задней стойки снимите верхнюю часть облицовки задней стойки и среднюю облицовку боковины.

5. Откиньте вперед подушку заднего сиденья и извлеките нижний пистон крепления нижней части облицовки задней стойки.

Примечание

Пистоны удобнее всего извлекать спе циальным съемником.

6. Откиньте вперед спинку заднего сиденья и отведите задний край нижней части облицовки задней стойки настолько, чтобы верхний пистон ее крепления вышел из отверстия в кузове.

7. Извлеките пистон.

9. Извлеките задний пистон крепления задней облицовки порога.

Примечание

При отсутствии специального съемника пистоны можно извлекать, аккуратно поддевая их отверткой.

10. Откиньте вперед подушку заднего сиденья и отверткой отожмите вбок верхнюю часть задней облицовки порога настолько, чтобы пистон крепления вышел из отверстия в кузове.

11. Извлеките пистон..

13. Поддев отверткой, снимите декоративную заглушку верхней части облицовки центральной стойки, преодолевая упругое сопротивление ее фиксаторов.

14. Выверните два винта крепления

16. Выверните болт нижнего крепления ремня безопасности.

17. Снимите верхнюю часть облицовки центральной стойки, пропустив пряжку нижнего крепления ремня безопасности в отверстие облицовки.

18. Выверните два винта крепления нижней части облицовки центральной стойки.

Нижняя часть облицовки центральной стойки прикреплена к стойке двумя пружинными фиксаторами. Если фиксаторы остались в отверстиях стойки, извлеките их оттуда и установите на нижнюю часть облицовки. Деформированные или сломанные фиксаторы замените.

21. Потяните на себя нижний.

Передняя облицовка порога изготовлена за одно целое с передней облицовкой боковины.

24. Подденьте верхний край облицовки передней стойки.

27. Установите детали в порядке, обратном снятию.

Источник

Видео

Замена нижней решетки бампера на Форд Фокус 2 рестайлинг

Как снять решётку радиатора форд фокус 2 рестайлинг.

Как установить декоративную решетку FORD FOCUS 2

Решетка радиатора и рамка номера FORD FOCUS 2

ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА ФОРД ФОКУС 2 РЕСТ/ ЗАМЕНА РЕШЕТКИ РАДИАТОРА В СТИЛЕ ST/ НОМЕРА БЕЗ ФЛАГА

Решетки соты Ford Focus 2 рестайл

НИКОГДА НЕ СТАВИТЕ СЕТКУ в РЕШЕТКУ РАДИАТОРА . . .?

Форд фокус 2. Как снять переднюю решетку.

Сетка бампера ФФ2+

Ремонт автомобиля Ford Focus 2008, передний удар, меняем, ремонтируем, красим

Модернизация стереосистемы в вашем Ford Focus 2012-2018 гг. Мы расскажем вам все о: 

  • Заводская стереосистема
  • Снятие заводской магнитолы
  • Снятие заводских динамиков
  • Добавление басов
  • Другие опции для вашего Focus

Затем воспользуйтесь нашим выбором автомобилей, чтобы найти механизм, который подойдет вашему автомобилю.

Обзор Ford Focus

Третье поколение (или Mk III, если хотите) Focus стало большим шагом вперед для популярного компакта Ford. Во-первых, он построен на той же платформе, что и Focuss (Focii?), продаваемые на международном уровне, что позволило сэкономить немного денег, а также позволило получить очень хороший автомобиль. Эти два результата не часто упоминаются в одном предложении, так что это само по себе примечательно.

Когда Focus дебютировал в 2012 году, новый компактный автомобиль получил восторженные отзывы в прессе, и после того, как были устранены некоторые проблемы с качеством, покупатели, похоже, тоже полюбили его. И, судя по тому, сколько их все еще в пути, так и есть. Для нас это имеет смысл, тем более что на наших стоянках есть несколько таких практичных и стильных автомобилей.

Стандартные стереосистемы были в порядке, но некоторые из них уже устарели, и если вы хотите наслаждаться своим Focus еще несколько лет, хорошей идеей может стать обновление звука. Независимо от того, есть ли у вас седан или хэтчбек, работа не так сложна, и вы можете сделать ее самостоятельно. Читайте дальше, чтобы узнать больше о том, что вы можете сделать и как это сделать.

EV note: У нас не было возможности изучить Focus Electric, что неудивительно, поскольку это автомобиль ограниченного производства. Черт возьми, некоторые из вас, вероятно, никогда не слышали об этом. Но если он у вас есть и вы, возможно, захотите провести собственное исследование и поделиться им с нами, мы должны поговорить. Пока мы не узнаем больше, давайте просто скажем, что модернизация стереооборудования в электромобиле может быть сложной. Вот несколько вещей, которые нужно иметь в виду:

  • Электромобили содержат очень чувствительную электронику. Обязательно используйте мультиметр только при проверке проводов. НИКОГДА не проверяйте провода в этом автомобиле с помощью контрольной лампы. Это может привести к серьезному повреждению автомобиля.
  • Электромобиль — не тот автомобиль, который стоит выбрать, если вы хотите построить мощную аудиосистему. Мы не рекомендуем устанавливать какие-либо усилители в электромобили из-за потребляемого ими тока в системе.

Ранние (2012-14) радиоприемники имеют очень определенный вид «инопланетного захватчика из будущего». Но да, здесь есть приборная панель, которая подойдет. (Фото исследования Кратчфилда)

Заводская стереосистема

Обновление в середине цикла в 2015 году обновило Focus как по стилю, так и по существу, но штатная стереосистема осталась практически неизменной. Есть базовая модель с 4 динамиками, обновление с 6 динамиками и топовая система Sony с 10 динамиками.

Вам понадобится правильный адаптер жгута проводов, чтобы сохранить заводские функции, такие как SYNC, при замене штатного радиоприемника, а наш селектор автомобилей поможет вам получить то, что вам нужно. Ниже мы немного углубимся в сорняки по этой теме.

Если вы планируете обойти заводской усилитель, мы рекомендуем либо добавить дополнительный усилитель, либо заменить заводские громкоговорители с низким импедансом на стандартные неоригинальные динамики с сопротивлением 4 Ом. Любой шаг предотвратит перегрев и другие повреждения вашего нового радио.

Вопросы? Позвоните нам или пообщайтесь.

Обновление 2015 года привело к более нормальному виду центральной черты, независимо от того, какой приемник присутствует. (Фото компании Crutchfield Research)

Снятие штатной радиостанции

Прежде чем делать что-либо еще, включите стояночный тормоз и отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи, чтобы предотвратить короткое замыкание. Как говорится, лучше перестраховаться, чем потом сожалеть. И под «они» мы подразумеваем «мы».

2012-2014 Focus

В моделях 2012-14 годов заводской процесс снятия и замены магнитолы одинаков для всех заводских аудиосистем. Когда вы замените заводское радио, вы потеряете заводские входные разъемы AUX и USB, но их довольно легко найти в большинстве современных стереосистем вторичного рынка. Вы потеряете заводские SYNC, Bluetooth и тюнер спутникового радио (если он есть), если не установите приемник, совместимый с iDatalink, и не используете правильный адаптер жгута проводов.

Вот несколько нечеткое изображение навигационного приемника Sony 2013 года. Эй, мы пробовали это…. (Фото исследования Кратчфилда)

Если это звучит так, как будто это может быть немного запутанным, не волнуйтесь. Когда вы введете информацию о своем автомобиле, вы увидите радиоприемники (и динамики), которые подходят для вашего Focus, а также подходящие жгуты и комплект приборной панели, который вам понадобится для установки новой стереосистемы. И мы даже дадим вам хорошую скидку на цену этого установочного оборудования.

Чтобы снять старое радио, вы начнете с использования панельного инструмента, чтобы приподнять крышку винта над климат-контролем, снять крышку, а затем удалить два открытых винта Torx T-25. Далее, начиная с нижнего края, подденьте панель управления приемником, чтобы освободить шесть защелок, затем отсоедините жгут и снимите панель. Отсюда просто открутите два винта Torx T-20, крепящие шасси приемника к приборной панели, отсоедините жгуты и снимите шасси радио.

Необходимые инструменты: Панельный инструмент, отвертки Torx T-20 и T-25

Focus 2015-2018

Снятие заводского радиоприемника с 4,2-дюймовым ЖК-дисплеем или 8-дюймовым ЖК-дисплеем модели 2015-18 требует немного больше работы, но все равно хорошо в пределах возможностей среднего мастера автомобильной аудиотехники. И если вы столкнетесь с проблемой, каждая покупка автомобильной аудиосистемы Crutchfield включает в себя бесплатную техническую поддержку в течение всего срока службы оборудования.

Чтобы снять радио, с помощью инструмента для панели подденьте панель индикатора подушки безопасности пассажира, чтобы освободить четыре зажима, затем отсоедините жгут проводов и снимите панель. Это обнажит два винта Torx T-25, которые вам также нужно будет удалить.

Затем откройте дверцу перчаточного ящика, затем подденьте четыре зажима, крепящие планку отделки правой боковой консоли, и снимите планку.

На этом снимке мы находимся на пути к снятию навигационного приемника 2015 года. Работа не такая уж сложная и вы справитесь сами. (Фото компании Crutchfield Research)

Приподнимите панель отделки переключателя передач, чтобы освободить шесть зажимов, затем снимите панель отделки. Поместите рычаг переключения передач в самое нижнее положение, чтобы убрать его с дороги для следующих шагов.

Теперь потяните блок климат-контроля к задней части автомобиля, затем подденьте панель управления приемником, чтобы освободить четыре зажима. Отсоедините жгуты и снимите панель управления приемником. Удалите два винта Torx T-25, крепящие шасси приемника, затем отсоедините жгуты и снимите шасси.

Как и в случае с более ранними моделями, вам понадобится правильный жгут проводов, чтобы сохранить заводские функции, независимо от того, заменяете ли вы базовый ресивер или 8-дюймовый ЖК-ресивер Sony со всеми прибамбасами. Вы увидите, что работает с

Необходимые инструменты: панельный инструмент, драйвер Torx T-25

Приобретите автомобильные стереосистемы, подходящие для вашего Ford Focus

.
Управление аудиосистемой на рулевом колесе

Относительно легко сохранить управление аудиосистемой на рулевом колесе при установке новой стереосистемы. Когда вы вводите информацию о своем транспортном средстве, наша база данных выберет адаптер, который вам нужен, чтобы ваши заводские органы управления на рулевом колесе работали с вашим новым приемником.

Замена динамика в Focus достаточно проста, а улучшение звука стоит затраченных усилий. (Фото компании Crutchfield Research)

Снятие заводских динамиков с Focus

Замена динамиков — отличный способ улучшить звук в Focus, даже если вы не планируете модернизировать заводское радио. Работа не так уж сложна, так что это отличный проект даже для новичка в автомобильной аудиотехнике.

Хорошо приложенный лист бумаги защитит приборную панель, пока вы снимаете центральный динамик приборной панели. (Фото компании Crutchfield Research)

Снятие центрального динамика приборной панели

Премиум-системы Sony оснащены 3-1/2-дюймовым динамиком в центре приборной панели. Снять и заменить этот динамик очень просто, поэтому он обязательно должен быть частью плана, если вы обновляете систему Sony

Прикрывая приборную панель листом бумаги, осторожно подденьте центральную решетку приборной панели. отсоедините жгут и снимите сборку.После того, как все это будет сделано, открутите два винта Torx T-25, крепящих динамик к решетке, и снимите динамик.

Сюда поместится множество динамиков вторичного рынка, но жгут проводов недоступен. Чтобы подключить новый динамик к проводке автомобиля, вам потребуется соединить, припаять или использовать разъемы для динамиков Posi-Products.

Необходимые инструменты: Панельный инструмент, драйвер Torx T-25

Эти твитеры на панели паруса довольно легко снять и заменить. (Фото исследования Кратчфилда)

Снятие твитеров на панели паруса

В автомобилях других производителей вы найдете 1,643-дюймовые твитеры в панелях паруса передних дверей. Чтобы снять их, начните с заднего края и подденьте решетку панели паруса. , затем отсоедините жгут проводов и снимите узел твитера/решетки. После этого вытащите твитер из решетки, чтобы освободить три зажима, затем снимите твитер.0005

В этом месте также нет жгута проводов, поэтому вам нужно соединить, припаять или использовать разъемы для динамиков Posi-Products. И хотя существует множество компонентных твитеров, которые физически подходят сюда, вам все равно придется использовать горячий клей, силикон или наши универсальные ремешки для их крепления.

Необходимые инструменты: Инструмент для панелей, маленькая отвертка с плоским лезвием

Чтобы добраться до динамиков в передних дверях, вам нужно будет снять дверные панели. (Фото компании Crutchfield Research)

Снятие динамиков передних дверей

В передних дверях находится пара 6-3/4-дюймовых динамиков (технически НЧ), и процесс снятия и замены одинаков независимо от того, начинаете ли вы с базовой системы или системы Sony. A

Здесь будут работать различные динамики того же размера или 6-1/2″, так что есть из чего выбрать. Для некоторых из них вам понадобятся монтажные кронштейны, и мы включим их в комплект поставки динамика.

Чтобы снять штатные динамики, начните с заднего края и подденьте решетку панели паруса, чтобы освободить два зажима, затем отсоедините жгут проводов и снимите узел твитера/решетки.

Подденьте крышку винта за ручкой открывания двери и выкрутите один винт Torx T-25, затем подденьте крышку винта на задней кромке дверной панели и выкрутите еще один винт Torx T-25.

Начиная с переднего края, подденьте накладку дверной ручки, чтобы освободить два зажима, затем снимите накладку. Затем, начиная с заднего края, приподнимите панель переключателей параметров питания, чтобы освободить зажимы, затем отсоедините жгуты и снимите панель переключателей. Это обнажит два винта Torx T-25, которые вам нужно будет удалить.

Подденьте боковые и нижние части дверной панели, чтобы освободить семь защелок, затем отсоедините трос отпирания двери и снимите дверную панель. Спрячьте панель в безопасном месте, пока вы продолжаете работать.

Удалите один винт 7/32″ и два винта Torx T-25, крепящие динамик к заводскому кронштейну, затем отсоедините жгут проводов и снимите динамик. Отверните два винта 7/32″, которыми заводской кронштейн крепится к стальной двери, и снимите кронштейн тоже.

В некоторых случаях вам потребуется просверлить два новых отверстия для винтов, чтобы прикрепить кронштейн динамика к стальной двери. Это не совсем сложно, но вы просверливаете отверстия в своей машине, поэтому вам нужно работать осторожно и обязательно надевайте защитные очки.

Обязательно проверьте динамики перед тем, как собирать все обратно.

Необходимые инструменты: панельный инструмент, отвертка Torx T-25, головка 7/32″, трещотка и удлинитель

Система Sony включает в себя компонентные динамики в задних дверях. Как вы, наверное, догадались, это один из твитеров. (Фото компании Crutchfield Research)

Снятие динамиков задних дверей

В задних дверях также установлены заводские динамики 6-3/4 дюйма. Базовые модели имеют пару полнодиапазонных моделей, а система Sony предлагает пару низкочастотных динамиков и соответствующую пару твитеров.

Процесс снятия и замены задних дверей очень похож на процесс установки передних дверей, и все это описано в иллюстрированных пошаговых инструкциях по разборке, прилагаемых к вашей автомобильной аудиосистеме Crutchfield.

Монтажные кронштейны, если они необходимы, будут включены в комплект поставки динамика. В некоторых случаях вам нужно будет просверлить два новых отверстия для винтов, чтобы установить кронштейн динамика послепродажного обслуживания на стальную дверь, поэтому будьте осторожны и надевайте защитные очки.

Для автомобилей, оборудованных Sony, нет жгута проводов для ваших твитеров вторичного рынка, поэтому вам нужно будет соединить, припаять или использовать разъемы динамиков Posi-Products здесь. Ваши новые твитеры будут немного меньше 1,637-дюймовых заводских моделей, поэтому для их закрепления вам понадобится горячий клей, силикон или наши универсальные ремешки.

Необходимые инструменты: панельный инструмент, отвертка Torx T-25, 7 32-дюймовая головка, храповик и удлинитель

Этот 8-дюймовый сабвуфер можно найти в хэтчбеках Focus, оборудованных Sony. До него довольно легко добраться и заменить. (Фото исследования Кратчфилда)

Снятие сабвуфера на задней боковой панели

Модели Hatcback, оснащенные системой Sony, оснащены 8-дюймовым сабвуфером, установленным в корпусе со стороны пассажира в багажном отделении. Это низкоомный динамик, поэтому его необходимо заменить на стандартный 4 -ом сабвуфера послепродажного обслуживания приведет к более низким уровням громкости. ничего

С другой стороны, вы всегда можете обойтись без штатного усилителя и установить басовую систему вторичного рынка (см. следующий раздел). Если у вас есть вопросы по сабвуферу/усилителю, позвоните нам или пообщайтесь в чате. Наши специалисты помогут вам подобрать правильный бас для вашего Focus.

Снять стандартный переводник довольно просто.

  1. Сначала необходимо открутить восемь винтов Torx T-25, крепящих решетку к корпусу, и снять решетку.
  2. Затем снимите одну 10-мм гайку, крепящую переднюю часть корпуса.
  3. Снимите панель пола грузового отсека, затем снимите пенопластовый блок со стороны пассажира.
  4. Снимите две 10-мм гайки, крепящие нижнюю часть корпуса, поднимите его, отсоедините жгут и снимите его.
  5. Наконец, снимите 8-мм болт, крепящий заднюю часть низкочастотного динамика к корпусу, затем снимите низкочастотный динамик.

В большинстве случаев вам потребуется отрезать три пластиковых язычка с монтажной поверхности низкочастотного динамика, чтобы новый сабвуфер встал в корпус заподлицо. Это не повлияет на переустановку заводского сабвуфера, если вам когда-нибудь понадобится это сделать.

Необходимые инструменты: отвертка Torx T-25, головка на 8 и 10 мм, трещотка и удлинитель

Приобретите динамики, подходящие для вашего Ford Focus

место в грузовом отсеке для дополнительного ящика. (Фото компании Crutchfield Research)

Больше басов в вашем Focus

Если у вашего Focus нет заводского сабвуфера или вы хотите заменить его чем-то большим и лучшим, у вас есть несколько вариантов. Седан предлагает 40 «Ш x 19″ Пространство H x 25″/36» D, так что есть приличное количество места для коробки сабвуфера. Хэтчбек дает вам немного другое пространство, но основные размеры такие же из-за крышки багажника.

Если вы не Если вы не хотите загромождать багажное отделение громоздкой коробкой басов, обратите внимание на наш выбор активных сабвуферов

Набор специально подобранных напольных покрытий WeatherTech защитит ковровое покрытие в вашем Focus

Другое опции для вашего Форд Фокус

Вот еще несколько идей по умному обновлению вашего Focus.

Защитите ковровое покрытие

Повседневная жизнь имеет свойство разрушать фабричные ковровые покрытия, даже если вы будете осторожны. Напольные и грузовые коврики WeatherTech помогут защитить ваши полы от грязи и повреждений.

Добавьте усилитель (или два)

Новый 4-канальный усилитель поможет вам получить максимальную отдачу от ваших новых динамиков. Вы получите более чистую мощность (и многое другое), что приведет к гораздо лучшему звуку. Моноусилитель также может обеспечить сок, необходимый для нового сабвуфера.

Добавьте звуковой процессор для улучшения звука заводского радиоприемника.

Если вы решите оставить заводское радио, установите звуковой процессор, чтобы на новый усилитель посылался четкий и чистый сигнал. Звуковые процессоры снимают любые ограничения на сигнал, накладываемые заводским радиоприемником. Чем лучше сигнал, тем лучше звук. Прочтите нашу статью о заводских звуковых процессорах, чтобы узнать больше.

Система безопасности защитит ваш автомобиль

Установить систему безопасности на ваш Focus непросто (системы безопасности редко), но это определенно хорошая идея. Наши консультанты Crutchfield могут помочь выяснить, что вам нужно для выполнения работы, но обычно мы рекомендуем доставить ваш автомобиль и новое оборудование к профессиональному установщику.

Начнем!

Готовы к покупкам? Воспользуйтесь нашим селектором транспортных средств, чтобы найти снаряжение, которое подойдет вашему легковому или грузовому автомобилю. Если у вас есть собственные вопросы, задайте их нам по телефону, в чате или по электронной почте.

Бесплатная пожизненная техническая поддержка включена в каждую покупку Crutchfield.

JW’s Focus: Euro Grills Mod

В европейских моделях Focus есть много мелких доработок, которых нет в моделях для США, возможно, для снижения стоимости. Одним из них являются грили; в то время как решетки для США имеют горизонтальные планки со встроенными указателями поворота, европейские решетки имеют сотовидную форму без сигналов (они есть в других местах на евронасосе). Популярный мод — импортировать решетки и установить их. Однако это не идентичные запасные части, и, кроме того, вам нужно сохранить поворотники, поэтому требуется небольшая работа. Предстоящая американская модель SVT будет иметь стандартные для США решетки с указателями поворота и сотовым рисунком. .. как только она появится, большая часть этого не понадобится.

Цена: $80.00
Время: 2 часа
Инструменты: ножовка, дрель, кусачки или ножницы, торцевой ключ, отвертка
Детали: верхняя и нижняя решетки Ford European Focus (Try BAT), маленькие черные молнии

1. Откройте капот и снимите пластиковую крышку за верхней решеткой. Он удерживается 4 пластиковыми винтами в том, что похоже на молли из гипсокартона … винты необходимо открутить, чтобы вытащить окружающий пластиковый молли. Это НЕ легко, так как большинство просто крутится, не откручивая. Планируйте использовать отвертку или что-то еще, чтобы приподнять и повредить их. Это нормально, они не слишком важны. Снимите крышку из-под впускной трубы и выступы под решеткой, обнажая радиатор и поворотники.

2. Извлеките провод и лампочку из корпуса указателей поворота, повернув заднюю часть примерно на 1/4 оборота и вытянув наружу. Используйте торцевой ключ, чтобы открутить 4 болта, удерживающих верхнюю решетку, и снимите ее.

3. Теперь вырезаем поворотники из американской решетки (если вы не заметили, они там отлиты). Если вы посмотрите снизу, вы заметите, что пластик становится тоньше на горизонтальных планках сразу после янтарной линзы. Это хорошее место для обрезки. Дополнительный нависающий черный цвет не будет заметен и оставит место для сверления отверстий. Просверлите отверстия в углах, как указано, немного той же ширины, что и ваши застежки-молнии. Пока не привязывайте фары к решетке.

4. Установите верхнюю еврорешетку. Будут использоваться только 2 оригинальных болта, а верхний защелкивается с небольшим усилием. Теперь вы заметите, как металл и решетка предназначены для крепления замка капота, которого я бы хотел! Разместите указатели поворота за решетками и найдите, где они лучше всего сидят. Обратите внимание, что на решетке, вероятно, будут два язычка… отпилите их. После того, как вы усадили их, правильно отметьте места на верхней и нижней части решетки (закрытой капотом) рядом с просверленными отверстиями в указателях поворота и просверлите отверстия в решетке. Теперь вы можете застегнуть фары, но не затягивайте застежки на потом.

5. Установите на место пластиковую крышку, убедившись, что она хорошо сидит. Освещение может быть слишком высоким и препятствовать попаданию язычков крышки под решетку, и в этом случае верхние застежки-молнии должны быть ослаблены, а нижние затянуты. Когда у вас все будет хорошо, снова прикрепите лампочки, замените крышку и винты/молли. Помните, что крышка находится под впускным отверстием.

6. Теперь на нижнюю решетку. Американская решетка также служит креплениями для противотуманок, которых нет в европейской версии, поэтому их также необходимо снять и прикрепить. Сначала заберитесь под передний угол вашего автомобиля. Вы должны увидеть заднюю часть противотуманной фары, как показано на рисунке ниже. Сначала отсоедините и вытащите разъем проводки (A). Затем отсоедините боковую сторону, потянув за край зажима (B) по направлению к задней части автомобиля. Возьмите головку подходящего размера или гаечный ключ и отвинтите противотуманную фару (С). Наконец, отпустите выступ(ы) (D), надавив на них вверх и внутрь.

7. Снаружи ваша противотуманная фара теперь должна быть свободной, но может не выйти сразу. За ними вы увидите черное пластиковое крепление противотуманок, которое на самом деле является частью решетки радиатора. Потяните за внешний язычок, пока он не выскочит, и вы сможете снять противотуманную фару.

8. Чтобы снять нижнюю решетку, необходимо освободить несколько выступов. На фото ниже снятая решетка с указанными выступами. Два верхних средних длиннее и должны быть освобождены первыми, проще всего залезть под них, провести рукой перед пластиковой направляющей радиатора и потянуть эти выступы вниз, пока они не лопнут. Остальные выступы можно сделать снаружи передней части автомобиля, снова потянув их вниз (или вверх) от бампера. Как только они все не закреплены, вы можете потянуть решетку вперед и наружу.

9. Поместите европейскую решетку поверх американской, как показано на рисунке ниже, чтобы определить, где нужно отрезать крепления, как показано. Этот пластик намного мягче и его легче резать, чем верхнюю решетку. Просверлите отверстия, как указано, чтобы связать их вместе, но снова не затягивайте их, пока все не будет установлено в конце. Вам также нужно будет просверлить отверстия позади того места, где вертикальные крепежные детали бампера входят в решетку… просверлите горизонтально как можно дальше в решетку, чтобы вы могли вставить туда застежку-молнию, не останавливая вертикальную часть бампера, а затем согните его и закрепите. Извините, у меня нет этой фотографии. Поскольку европейская решетка изогнута больше, чем в США, она захочет выскочить посередине, я поставил две застежки-молнии посередине и по одной за каждой боковой вертикальной опорой.
 

10. Вставьте новую решетку, вы заметите, что она не хочет оставаться посередине сама по себе. Как только два крепления противотуманных фар будут установлены, затяните все молнии. Переустановите противотуманные фары, осторожно вставив сначала внешний язычок, а затем проденьте металлический зажим через другую сторону, иначе он застрянет. Подсоедините все сзади. Используйте кусачки или ножницы, чтобы обрезать лишние концы стяжки. Ниже показано, где должны быть все места для ziptie.


 
До и после


С включенным светом

2012 Форд Фокус Активные Шторки Решетки

2012 Форд Фокус Активные Шторки Решетки

Следите за нашими обновлениями на @Ask_ICAR.


Рисунок 1. Этот Ford Focus 2012 года оснащен системой активной шторки решетки радиатора.

При ремонте автомобиля Ford Focus 2012 года после аварии имейте в виду, что автомобиль может быть оснащен системой активной шторки решетки радиатора (см. рис. 1) . Эта моторизованная система расположена перед радиатором, что делает ее уязвимой во время лобовых столкновений.

Активная жалюзийная система состоит из узла жалюзи и приводного двигателя. В сборку входят корпус, заслонки, фиксатор и жгут проводов. Жалюзи активной решетки обслуживаются в сборе, по отдельности жалюзи не обслуживаются. Привод можно обслуживать индивидуально.

Эксплуатация



Эта регулируемая система вентиляции в первую очередь предназначена для максимальной экономии топлива за счет уменьшения сопротивления автомобиля. Жалюзи решетки автоматически закрываются, блокируя поток воздуха через систему охлаждения, когда он не нужен. Закрытие ставней активной решетки помогает улучшить аэродинамику Рис. 2. Так система жалюзи активной решетки выглядит полностью закрытой. на высоких скоростях. Жалюзи открываются, чтобы снизить температуру под капотом, когда это необходимо. Система жалюзи решетки также используется для контроля температуры охлаждающей жидкости, производительности HVAC и выбросов выхлопных газов в зависимости от скорости автомобиля.



Заслонки соединены между собой, при этом одна из отдельных заслонок прикреплена к приводу фиксатором. Когда привод решетки жалюзи перемещается, он перемещает прикрепленную жалюзи, что, в свою очередь, приводит к перемещению других связанных жалюзи.

Заслонки регулируются модулем управления силовым агрегатом (PCM) и могут быть установлены в 16 различных положений, от полностью закрытого (см. рис. 2) до полностью открытого (см. рис. 3) , в зависимости от количества необходимого охлаждающего воздуха. Привод заслонки решетки получает команды положения от PCM. PCM определяет требуемые положения на основе таких входных данных, как скорость автомобиля, температура охлаждающей жидкости, температура окружающего воздуха и давление в системе кондиционирования воздуха.

Рис. 3. Так выглядит полностью открытая активная жалюзийная система. При нормальной работе заслонки решетки полностью открыты при выключенном двигателе. При запуске холодного двигателя заслонки решетки остаются закрытыми как можно дольше, чтобы помочь быстрее достичь наиболее эффективных рабочих температур. Это также помогает снизить расход топлива и выбросы.

Анализ повреждений

Заслонка решетки радиатора расположена в передней части автомобиля за усилением бампера из легированной бором стали (см. рис. 1) . Усиление бампера имеет замки, которые крепятся к передним нижним лонжеронам. Если при столкновении раздавливающие ящики разрушатся, усиление бампера может быть вдавлено в узел заслонки решетки радиатора.

При анализе повреждений ищите препятствия в заслонках, которые могут помешать правильной работе системы. Поскольку все ставни соединены вместе, достаточно одного препятствия, чтобы вызвать застревание. Это может быть обломок детали или посторонний предмет. Система заслонки решетки оснащена специальным предохранителем, который может перегореть из-за препятствия. Также убедитесь, что решетка в сборе правильно выровнена в отверстии.

Автоматическая калибровка

При запуске двигателя происходит автоматическая калибровка системы заслонки решетки радиатора. Этот процесс калибровки нельзя запустить вручную.

Калибровка обычно занимает около 15-20 секунд. Процесс происходит до тех пор, пока калибровка не будет успешной или не будет обнаружена неисправность. Любой сбой системы в течение более 10 секунд приведет к тому, что привод полностью откроет заслонки. Водителю не сообщается о наличии неисправности системы заслонки решетки радиатора, однако в PCM устанавливается диагностический код неисправности.

Заключение

Ford Focus 2012 года выпуска может быть оснащен системой активной шторки решетки радиатора. Расположенная в передней части автомобиля, система находится в уязвимом положении во время лобовых столкновений. За исключением привода, ни одна часть системы не может обслуживаться по отдельности. При необходимости ремонта шторки активной решетки, корпус, фиксатор и жгут проводов необходимо заменять в сборе.

Эта статья впервые появилась в выпуске I-CAR Advantage Online от 29 июня 2011 года.


Связанные курсы I-CAR
  • Самый популярный
  • Самые последние
  • Архив

Десять наиболее частых вопросов по транспортным средствам
Hyundai
Есть ли у Hyundai процедура разделения?
Kia
Есть ли в Kia процедура разделения на секции?
Chevrolet
Есть ли у Chevrolet предупреждение против разделения на секции, когда нет процедуры?
BMW
Может ли I-CAR выслать мне процедуры ремонта BMW?
Honda
Что Honda говорит о ремонте поврежденных жгутов проводов системы подушек безопасности?
Hyundai
Существуют ли процедуры замены деталей Hyundai?
Хонда
Что Honda говорит о выпрямлении передних нижних направляющих?
Mercedes-Benz
Может ли I-CAR выслать мне процедуры ремонта Mercedes-Benz?
Subaru
Нужно ли заменять подушку безопасности переднего пассажира на Subaru, даже если подушка безопасности не сработала? Информация о ремонте, похоже, указывает на то, что так и должно быть.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.