Видео замена лобового стекла: Замена лобового стекла своими руками в домашних условиях + видео-инструкция

Замена лобового стекла своими руками в домашних условиях + видео-инструкция

Замена лобового стекла своими руками будет вполне по силам среднестатистическому автолюбителю при аккуратном выполнении всех операций. Но многие автомобилисты считают, что произвести замену лобового стекла можно лишь на специализированном СТО, оснащенном профессиональным оборудованием.

Существует много мифов и страхов, относительно процедуры снятия и установки лобового стекла. Поэтому автовладельцы редко осмеливаются заняться его самостоятельно заменой или переустановкой. Однако при последовательном выполнении всех операций, провести замену удастся качественно, быстро и своими руками.

Для чего требуется замена лобового стекла

Существует две основные причины, которые приводят к необходимости замены лобового стекла.

1. Проникновение влаги из-под уплотнения.
   Протекание между стеклом и кузовом происходит из-за наличия не проклеенного участка. При отсутствии гарантии выполнять ремонт придется самостоятельно. Иногда устранить течь удается при обнаружении отверстия путем заполнения щели герметиком. Если избавиться от протечки не вышло, придется полностью переклеивать стекло.
2. Повреждение лобового стекла.
   Многие автомобилисты сталкивались с такими неприятностями, как трещины и сколы. Они постепенно разрастаются, образуя целую «паутину» на лобовом стекле. В этом случае не удастся пройти государственный технический осмотр, да и эксплуатация транспортного средства будет небезопасной. При наличии небольших повреждений можно выполнить ремонт сколов и трещин, в противном случае – стекло подлежит замене.

Ниже мы раскажем, какие инструменты и материалы вам понадобятся для замены, как снять старое лобовое стекло и установить на его место новое. А в конце этой статьи смотрите подробную видео-инструкцию по замене лобового стекла своими руками по всем правилам.

Материалы и инструменты для замены лобового стекла

Перед тем как заняться заменой лобового стекла, необходимо запастись следующими материалами и инструментами:

• металлическая струна с 2 ручками;
• шило или заостренная проволока;
• присоски для удержания стекла;
• отвертки;
• гаечные ключи;
• стамеска;
• малярный скотч;
• клей-герметик для стекла;
• пистолет для нанесения герметика;
• растворитель, грунтовка;
• тампоны и перчатки.

Для замены стекла потребуется закрытое и сухое помещение (гараж или автомобильный бокс). В нем авто должно провести минимум одни сутки.

Чтобы сделать работу качественно и безопасно, понадобится один или два помощника. Перед началом работ автомобиль следует вымыть (как правильно мыть машину), особенно в области лобового стекла.

Как снять старое лобовое стекло

Чистую машину сперва необходимо установить в гараже или боксе на ровную площадку. Порядок снятия лобового стекла следующий:

1. С помощью плоской отвертки нужно снять резиновый уплотнитель, расположенный с внешней стороны авто.
2. Демонтажу подвергаются дворники, пластиковая защита, молдинги.
3. В салоне следует закрыть пленкой приборную панель и передние сиденья для их защиты от пыли и грязи.
4. Снимается уплотнитель со стороны салона, а карты передних стоек поддеваются в районе защелок и демонтируются.
5. Теперь нужно открутить саморезы и снять противосолнечные козырьки.
6. Имеющиеся датчики и провода, которые идут к лобовому стеклу, нужно отсоединить и демонтировать.
7. Шилом или заостренной проволокой выполняется прокол герметичного шва (старого клея).
8. В прокол вставляется граненая струна, после чего к её краям крепятся ручки. Начинать срез старого лобового стекла удобнее с левого верхнего угла.
9. Работу по срезанию клея-герметика удобнее выполнять вдвоем. Один удобно устраивается внутри салона, а второй — с внешней стороны машины. Принцип работы прост, сначала один человек тянет на себя струну, а другой — держит свой участок в натянутом состоянии. Затем струна движется в обратную сторону. При этом происходит сдвиг струны вдоль лобового стекла.
10. В тех местах кузова, где струна может задеть панель или обшивку, следует подложить кусок металлического листа.
11. Когда по всему периметру будет выполнен срез, при помощи присосок лобовое стекло снимается с автомобиля.
12. Теперь необходимо очистить от старого клея кузов и стекло (если оно будет устанавливаться снова). Для этого требуется стамеска и растворитель.

Наглядно все показано на видео в конце статьи.

Установка лобового стекла

Установка нового лобового стекла производится в следующей последовательности:

1. Перед нанесением клея на поверхность кузова и стекла необходимо обработать контур грунтом-праймером. Он улучшит сцепление поверхности с клеем.
2. Перед нанесением клея тюбик или баллон желательно прогреть феном или теплой водой, тогда удобнее будет наносить герметик на основу.
3. На стекло монтируется чистый резиновый уплотнитель.
4. Трубка-дозатор подрезается примерно на высоте 20 мм (ширина 5 мм).
5. Клей можно наносить как на контур лобового стекла, так и на поверхность кузова. Большинство специалистов обрабатывают герметиком стекло. Но при отсутствии присосок лучше проклеивать периметр кузова. Очень важно, чтобы полоса герметика была неразрывной. Единственный стык делается в нижней части по центру.
6. После нанесения клея лобовое стекло нужно аккуратно приставить в проем. Уложив стекло на место, несильно надавите на него — тогда оно плотно приляжет к кузову, а герметик заполнит все пустоты.
7. Чтобы стекло случайно не сместилось, его следует зафиксировать несколькими полосками скотча.
8. После замены лобового стекла можно установить пластиковую защиту, боковые молдинги и дворники.
9. Не следует хлопать дверями, багажником и капотом, чтобы не создавать вибраций и не сместить стекло.
10. В таком положении автомобиль необходимо оставить в покое на сутки. Следует помнить, что чем выше температура воздуха в гараже или боксе, тем быстрее произойдет полимеризация клея. При температуре в помещении ниже 0 градусов герметик не застынет.

На следующий день скотч снимается и производится мойка лобового стекла и прилегающих участков кузова. В этот момент можно проверить и герметичность получившегося шва. Если обнаружилась протечка, то следует дополнительно проклеить как внутренний периметр, так и внешнюю сторону шва. Когда будет достигнута 100% герметичность, можно полностью собирать автомобиль.

При аккуратном и последовательном выполнении всех операций по замене лобового стекла результат порадует автолюбителя. Качественная установка своими руками часто исключает нелепые ошибки, которые в спешке допускают даже мастера в автосервисе. Главное — это не боятся осваивать новые ступени автомобильного ремонта.

Видео-инструкция: как заменить лобовое стекло своими руками

демонтаж, подготовка и установка, что нужно для процедуры » АвтоНоватор

Специалисты утверждают, что ремонт или замена лобового стекла своими руками на современном авто – плёвое дело. Позволим себе с ними не согласится. Так же может утверждать и престидижитатор, что фокусы плёвое дело. Да, для профессионала, без сомненья.

Что нужно для замены лобового стекла?

Но мы же не профессионалы, поэтому расслабляться не станем и подойдём к замене лобового стекла своими руками с полной ответственностью. И конечно же у нас получиться заменить лобовое стекло. Пусть дольше, но мы это сделаем.

По большому счёту замена лобового стекла – это процедура довольно редкая, за исключением случаев «тотального невезения». Замена лобового стекла требуется в том случае, если ремонт трещины, которая образовалась на лобовом стекле вашего авто, заведомо не приведет к желаемому результату.

Для замены лобового стекла своими руками, как и для ремонта лобового стекла требуется традиционный комплект инструментов и материалов, помимо самого лобового стекла и вашего огромного желания заменить стекло самостоятельно. Перечисленные наименования продаются как в комплекте, так и по отдельности. Выбор за вами. Определитесь с ценовой политикой. Итак, что требуется.

• Граненая струна или специальный нож для извлечения лобового стекла из его места;
• Обычный выдвижной строительный нож для очистки паза от старого герметика;
• Обезжиривающая жидкость;
• Грунтовка для подготовки поверхности паза для герметика;
• Герметик для вклейки стекла. Как правило, хватает одной тубы;
• Пистолет для герметика;
• Активатор – спецсостав для нанесения на оставшуюся полосу старого герметика.
• Скотч для фиксации установленного стекла.

Да, и не забудьте при приобретении лобового стекла, резинку, т.н. молдинг или«капсула» для надевания её по периметру стекла.

Этапы замены лобового стекла своими руками

Демонтаж старого лобового стекла. Струна или специальный нож заправляются между стеклом и пазом, и производится перерезание старого герметика. Будьте предельно аккуратны, когда проходите участок, граничащий с торпедо, чтобы не повредить пластик.

Подготовка места для вклейки лобового стекла

• Строительным ножом срезаем остатки старого герметика. Молдинг в этом случае, как правило, выходит из строя, но мы ведь не забыли купить новый, поэтому особенно не беспокоимся.
• Новое стекло примеряем к его будущему месту. Если необходимо делаем пометочки маркером. На некоторых моделях авто есть специальные упоры, которые не позволят произвести установку и замену лобового стекла неправильно.
• Если у вас нет подставки для стекла, то приготовьте место на капоте, предварительно застелив его чем-либо мягким, дабы не повредить новое лобовое стекло.
• Обезжиривание паза для стекла. Либо обезжиривающий состав из набора, либо антисиликоновый обезжириватель.
• Грунтование. На остатки старого герметика грунтовку наносить не рекомендуется. Грунт наносится в один слой либо кистью, либо тампоном из комплекта. Грунт наносится на место вклейки на кузове и на стекло в месте предполагаемого контакта с пазом.
• Активатор. Им обрабатываем не удаленные остатки старого герметика.

Установка нового лобового стекла

• Нанесение герметика. Это один из важных моментов процесса. Рекомендуется использовать пневмопистолет, т.к. герметик очччень плотный. Или профессиональный ручной пистолет. Полоса герметика наносится равномерно, без разрывов.
• Прикладываем стекло, совмещая его с маркерными метками. Помните, мы их делали? Затем проходим по периметру и плотно придавливаем стекло так, чтобы герметик «лёг» как положено и обеспечил контакт паза и стекла. Если в некоторых местах герметик полезет наружу, не бросайтесь убирать его сразу. Это можно сделать потом после полимеризации. Он свободно снимается пленкой.
• Фиксируем стекло скотчем. Желательно такая последовательность: скотч сначала крепим  к стеклу, а затем к кузову с «подтяжкой». Вот и всё.

Важно!  Часов 6-10 постарайтесь не открывать, хлопать дверями авто. Идите домой, а герметик пускай «схватывается». И ещё, температурный режим: при 0 градусов и ниже – герметик практически не застывает, а при повышенной t⁰ он быстро полимеризуется.

Теперь всё. Завтра в дорогу.

Удачи вам, любители своего автомобиля.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Замена стекол автомобиля своими руками — пошаговая инструкция замены стекла

Автор Ольга На чтение 4 мин Опубликовано 15.03.2020

Замена стекол автомобиля, по утверждению дилетантов – дело, не требующее высшего образования и специальных навыков. Это неправда.

Замена стекла авто, как и любая операция по ремонту любой системы автомобиля, в первую очередь требует знания технологии, умения держать в руках инструмент, и… внимательности.

Если вы видели как легко и просто производится замена лобового стекла в автомобиле, то это совсем не значит, что так ловко и быстро сможет каждый.

У вас появились сомнения, — а сможете ли вы произвести замену лобового стекла на автомобиле своими руками? Если не станете недооценивать серьёзность операции, и будете внимательно-терпеливыми, то сможете.

Когда требуется замена лобового стекла? А именно тогда, когда вы пропустили или поленились вовремя отремонтировать трещину на лобовом стекле. Естественно и в тех случаях, когда вашей вины нет в том, что лобовое стекло либо не выдержало удара камня, либо пошло трещинами из-за нарушенной геометрии кузова.

Что требуется для замены лобового стекла?

В первую очередь, конечно же, само лобовое стекло. Желательно новое. В нашем случае нет смысла экономить, чтобы через некоторое время. Вновь не повторять эту процедуру – замена лобового стекла автомобиля.

Кстати, важно во время покупки нового лобового стекла убедиться в том, что коэффициент светопропускания нового стекла соответствует ТУ. И обязательно проверьте качество поверхности стекла на предмет отсутствия трещин и сколов, чтобы затем дополнительно не заниматься ремонтом сколов.

В комплекте с лобовым стеклом купите молдинг (капсулу) для лобового стекла. Не старайтесь использовать старую резинку, как бы хорошо она не выглядела.

Стандартный набор инструментов и материалов для замены стекла на авто:

• нож или гранёная струна для того, чтобы извлечь лобовое стекло с посадочного места;
• строительный нож, которым вы будете производить очистку паза от следов старого герметика;
• монтажный «пистолет» для нанесения герметика;
• активатор – наносится в пазу на остатки старого слоя герметика;
• грунтовка — она служит для подготовки паза перед нанесением герметика;
• жидкость для обезжиривания поверхности;
• герметик – именно для монтажа стекла автомобиля. Обычно замена лобового стекла автомобиля требует одной тубы герметика;
• скотч вам понадобится для того, чтобы зафиксировать лобовое стекло после установки, до момента полного засыхания герметика.

Технология замены лобового стекла на автомобиле

Демонтаж старого стекла. Демонтаж производится либо струной либо специальным ножом. По периметру всего стекла аккуратно перерезается старый слой герметика.

Подготовка паза для нового стекла:

• Полностью и основательно удаляем строительным ножом остатки старого герметика. При зачистке аккуратнее работайте в районе кузова, где паз стекла примыкает к торпедо. Чтобы потом не ремонтировать и пластик.
• Производим замер нового стекла в пазы. На некоторых моделях авто существуют специальные упоры, которые гарантируют правильность установки лобового стекла. Если их нет, то помогаем себе маркером, и, достигнув требуемого положения стекла, делаем маркером пометки на кузове и стекле.
• Удаляем активатором остатки герметика, которые не поддались удалению ножом.
• Обезжириваем паз по периметру.
• Грунтовка наносится одним слоем либо кистью, либо тампоном. Требование по умолчанию перед грунтованием – старого герметика быть не должно вообще.

Всё. Место для установки лобового стекла готово.

Монтаж нового лобового стекла:

• Новое стекло ожидает своего часа либо на специальной подставке, хотя вряд ли она есть. Вы же не массовую замену стекол производите. Значит укройте капот авто мягким материалом и положите на него стекло.
• Наносим герметик. С учетом его плотности нанесение герметика производится «пистолетом». Полоса герметика должна быть равномерно-одинаковой, без разрыва.
• Устанавливаем стекло в паз, производя совмещение по маркерным меткам, которые мы с вами сделали заранее.
• Стекло придавливается плотно и равномерно по всему периметру. Следите, чтобы по периметру был обеспечен контакт паза и стекла. Герметик, который в некоторых местах может вылезти наружу оставьте. Потом вы его снимете легко, после полимеризации вещества.
• Производим фиксацию стекла к кузову при помощи скотча. Вначале скотч крепиться к стеклу, затем к кузову. Так достигается большая подтяжка стекла.

Отойдите в сторону, полюбуйтесь плодами своей работы и…забудьте на 7-10 часов о том, что можно открывать(хлопать) дверями авто. Оставляете машину в гараже.

Не забудьте поинтересоваться в инструкции к герметику, при каких температурных режимах происходит оптимальная полимеризация вещества. Это нужно знать, так как традиционные герметики при низкой температуре не застывают, а при высокой – застывают быстрее, чем нужно.

Удачи вам при замене лобового стекла своими руками.

Профессиональная замена лобового стекла в Московской области

Как свидетельствует статистика, лобовые и боковые автомобильные стекла являются самым уязвимым элементом конструкции любого автомобиля. От 30 до 40% авто различных марок подвергались замене одного или нескольких автостекол, в процессе эксплуатации. Для получения повреждения стекла не надо попадать в аварию, достаточно вылетевшего из-под колеса камня, проезжающего по соседству авто. Столь большое количество повреждений привело к тому, что замена автостекол выделилась в отдельный, весьма востребованный спектр работ, которые выполняет практически каждый автосервис.
 
В автомобилях, лобовые стекла изготавливают по технологии «триплекс». Конструкция из двух стекол и специальной пластиковой плёнки между ними, позволяет восстанавливать автомобильное стекло после получения малых и средних повреждений. Однако, такой ремонт неизменно ведет к уменьшению прочности лобового стекла.

Самостоятельные попытки заменить лобовое стекло автомобиля часто приводят к более значительным затратам, нежели оплата работы в СТО. Непрофессиональная замена автостекла может грозить:

• повреждением краски кузова;
• отклейкой автостекла;
• нарушением герметичности салона;
• проблемами с системой обогрева, датчиками, «дворниками» и т.д.

 Замена лобового стекла имеет ряд особенностей:

• при демонтаже лобового стекла чрезвычайно важно не нанести повреждений лакокрасочному покрытию кузова. Для этого необходимы не только высокая квалификация мастера, но и наличие профессионального инструмента;
• после демонтажа автомобильного стекла, необходимо зачистить раму кузова от жидкости и загрязнений с последующим нанесением праймера;
• перед нанесением грунта и активатора (клея) на кузов авто, стекло необходимо тщательно промыть специальным моющим раствором;
• после нанесения клея на кузов, лобовое стекло должно быть быстро вставлено в предназначенный проем и дополнительно зафиксировано.

 
Как видите, невзирая на кажущуюся простоту, установка автомобильного стекла достаточно сложный процесс. Провести замену автостекол в Щелково вы сможете в компании “Dr.Motors”. Наш автосервис предоставляет широкий спектр услуг. Обращайтесь к нам в “Dr.Motors” и вы останетесь довольны качеством выполненных работ, а наши цены вас приятно удивят!

Замена лобового стекла в автомобиле BMW: видео

Посмотрев это видео, вы узнаете как выполняется замена лобового стекла автомобиля:

 

Замена лобового стекла своими руками (+ видео)

Если есть хоть какой то опыт, то процесс происходит легче, а если нет, то лучше взять в помощники знающего человека. Есть отличия между отечественными машинами старого образца и современными новыми моделями по установке лобовых стекол. На первых, эта операция проходит на много проще и быстрее, а вот вторые занимают больше сил и времени. Тем не менее, там, где сложно, там можно приобрести опыт, а это не менее ценно.

Начнем с того, что лобовое стекло подлежит замене достаточно редко. Такая необходимость возникает, когда на нем появляется трещина либо другие повреждения, которые невозможно исправить. Поэтому лучшим вариантом станет замена.

Заранее необходимо все подготовить к работе, для того чтоб в процессе не отрываться, и чтоб все было под рукой. Таким образом также можно сделать подсчет необходимых финансовых затрат. В любом случае работа своими руками всегда выгоднее, чем нанимать человека, главное это наличие времени, желания, а также инструментов и материалов, которые мы сейчас перечислим.

Все необходимое можно приобрести без проблем, например, в месте, где продаются автостекла. Понадобится наличие граненой струны, или же специального ножа. Это очень важно, потому что с помощью этих инструментов будет происходить изъятие лобового стекла.

Не обойтись без выдвижного строительного ножа (ним будет очищаться паза, где остался старый герметик), жидкости для обезжиривания поверхностей, грунтовки (с ее помощью подготовится паз подгерметик), собственно герметика, чтоб на него садить стекло и пистолета для него. Чтоб зафиксировать установленное стекло нужен будет скотч, плюс ко всему должно быть наличие молдинга, или другими словами резинки.

Первое с чего начинают это проводят демонтажные работы поврежденного стекла, для этого нужно использование специального ножа, который заправляют в пространство стекла и паза, и затем перерезают старый герметик. Все работы производят очень аккуратно, потому что это ответственный этап, и возможно самый сложный.

Замена лобового стекла своими руками видео

Похожие статьи

Сейчас читают:

Замена лобового стекла своими руками видео

Замена лобового стекла своими руками будет вполне по силам среднестатистическому автолюбителю при аккуратном выполнении всех операций. Но многие автомобилисты считают, что произвести замену лобового стекла можно лишь на специализированном СТО, оснащенном профессиональным оборудованием.

Существует много мифов и страхов, относительно процедуры снятия и установки лобового стекла. Поэтому автовладельцы редко осмеливаются заняться его самостоятельно заменой или переустановкой. Однако при последовательном выполнении всех операций, провести замену удастся качественно, быстро и своими руками.

Для чего требуется замена лобового стекла

Существует две основные причины, которые приводят к необходимости замены лобового стекла.

1. Проникновение влаги из-под уплотнения.
   Протекание между стеклом и кузовом происходит из-за наличия не проклеенного участка. При отсутствии гарантии выполнять ремонт придется самостоятельно. Иногда устранить течь удается при обнаружении отверстия путем заполнения щели герметиком. Если избавиться от протечки не вышло, придется полностью переклеивать стекло.
2. Повреждение лобового стекла.
   Многие автомобилисты сталкивались с такими неприятностями, как трещины и сколы. Они постепенно разрастаются, образуя целую «паутину» на лобовом стекле. В этом случае не удастся пройти государственный технический осмотр, да и эксплуатация транспортного средства будет небезопасной. При наличии небольших повреждений можно выполнить ремонт сколов и трещин, в противном случае – стекло подлежит замене.

Ниже мы раскажем, какие инструменты и материалы вам понадобятся для замены, как снять старое лобовое стекло и установить на его место новое. А в конце этой статьи смотрите подробную видео-инструкцию по замене лобового стекла своими руками по всем правилам.

Материалы и инструменты для замены лобового стекла

Перед тем как заняться заменой лобового стекла, необходимо запастись следующими материалами и инструментами:

• металлическая струна с 2 ручками;
• шило или заостренная проволока;
• присоски для удержания стекла;
• отвертки;
• гаечные ключи;
• стамеска;
• малярный скотч;
• клей-герметик для стекла;
• пистолет для нанесения герметика;
• растворитель, грунтовка;
• тампоны и перчатки.

Для замены стекла потребуется закрытое и сухое помещение (гараж или автомобильный бокс). В нем авто должно провести минимум одни сутки.

Чтобы сделать работу качественно и безопасно, понадобится один или два помощника. Перед началом работ автомобиль следует вымыть (как правильно мыть машину), особенно в области лобового стекла.

Как снять старое лобовое стекло

Чистую машину сперва необходимо установить в гараже или боксе на ровную площадку. Порядок снятия лобового стекла следующий:

1. С помощью плоской отвертки нужно снять резиновый уплотнитель, расположенный с внешней стороны авто.
2. Демонтажу подвергаются дворники, пластиковая защита, молдинги.
3. В салоне следует закрыть пленкой приборную панель и передние сиденья для их защиты от пыли и грязи.
4. Снимается уплотнитель со стороны салона, а карты передних стоек поддеваются в районе защелок и демонтируются.
5. Теперь нужно открутить саморезы и снять противосолнечные козырьки.
6. Имеющиеся датчики и провода, которые идут к лобовому стеклу, нужно отсоединить и демонтировать.
7. Шилом или заостренной проволокой выполняется прокол герметичного шва (старого клея).
8. В прокол вставляется граненая струна, после чего к её краям крепятся ручки. Начинать срез старого лобового стекла удобнее с левого верхнего угла.
9. Работу по срезанию клея-герметика удобнее выполнять вдвоем. Один удобно устраивается внутри салона, а второй – с внешней стороны машины. Принцип работы прост, сначала один человек тянет на себя струну, а другой – держит свой участок в натянутом состоянии. Затем струна движется в обратную сторону. При этом происходит сдвиг струны вдоль лобового стекла.
10. В тех местах кузова, где струна может задеть панель или обшивку, следует подложить кусок металлического листа.
11. Когда по всему периметру будет выполнен срез, при помощи присосок лобовое стекло снимается с автомобиля.
12. Теперь необходимо очистить от старого клея кузов и стекло (если оно будет устанавливаться снова). Для этого требуется стамеска и растворитель.

Наглядно все показано на видео в конце статьи.

Установка лобового стекла

Установка нового лобового стекла производится в следующей последовательности:

1. Перед нанесением клея на поверхность кузова и стекла необходимо обработать контур грунтом-праймером. Он улучшит сцепление поверхности с клеем.
2. Перед нанесением клея тюбик или баллон желательно прогреть феном или теплой водой, тогда удобнее будет наносить герметик на основу.
3. На стекло монтируется чистый резиновый уплотнитель.
4. Трубка-дозатор подрезается примерно на высоте 20 мм (ширина 5 мм).
5. Клей можно наносить как на контур лобового стекла, так и на поверхность кузова. Большинство специалистов обрабатывают герметиком стекло. Но при отсутствии присосок лучше проклеивать периметр кузова. Очень важно, чтобы полоса герметика была неразрывной. Единственный стык делается в нижней части по центру.
6. После нанесения клея лобовое стекло нужно аккуратно приставить в проем. Уложив стекло на место, несильно надавите на него – тогда оно плотно приляжет к кузову, а герметик заполнит все пустоты.
7. Чтобы стекло случайно не сместилось, его следует зафиксировать несколькими полосками скотча.
8. После замены лобового стекла можно установить пластиковую защиту, боковые молдинги и дворники.
9. Не следует хлопать дверями, багажником и капотом, чтобы не создавать вибраций и не сместить стекло.
10. В таком положении автомобиль необходимо оставить в покое на сутки. Следует помнить, что чем выше температура воздуха в гараже или боксе, тем быстрее произойдет полимеризация клея. При температуре в помещении ниже 0 градусов герметик не застынет.

На следующий день скотч снимается и производится мойка лобового стекла и прилегающих участков кузова. В этот момент можно проверить и герметичность получившегося шва. Если обнаружилась протечка, то следует дополнительно проклеить как внутренний периметр, так и внешнюю сторону шва. Когда будет достигнута 100% герметичность, можно полностью собирать автомобиль.

При аккуратном и последовательном выполнении всех операций по замене лобового стекла результат порадует автолюбителя. Качественная установка своими руками часто исключает нелепые ошибки, которые в спешке допускают даже мастера в автосервисе. Главное – это не боятся осваивать новые ступени автомобильного ремонта.

Видео-инструкция: как заменить лобовое стекло своими руками

Года 2 назад переклеивал лобовое стекло, вот нашлись фотки. Переклеивать пришлось потому, что правый верхний угол стекла немного отклеился. Не знаю с чем это может быть связано, возможно с аварией(могла стойка сыграть) или при замене, стекло приклеили плохо, а может и то и то.
Обращался в сервис, хотя там работы меньше, зеркало переклеивать не надо, все равно спросили как за полную работу 1500р. За неимением такой суммы, решил заменить самостоятельно.
Купил на рынке набор для замены стекла. Стоимость 400р. В набор входят: туба с клеем, наконечник, активаторочиститель, грунтпраймер, валик для нанесения, струна.

В интернете нашел инструкцию аккурат к логану, ссылка вот ЗАМЕНА НЕПОДВИЖНОГО ОСТЕКЛЕНИЯ КУЗОВА

Для начала снял уплотнители и пластиковые накладки на стойки. Затем отметил на кузове точки, что бы потом по ним правильно установить стекло. Далее продел струну через зазор в в углу. А так для этого делается отверстие, с помощью шила например. Концы струны, для удобства, намотал на рукоятки отверток и работая как ножовкой, разрезал герметик. Вот пример, фотка с источника указанного мной выше

До этого лобовое стекло меняли по полной страховке в сервисном центре. Денег не платил, оставил машину, через пару дней забрал.
Работу сделали вроде бы аккуратно.
Но сняв стекло увидел всю их работу. В некоторых местах герметика навалили с запасом

После действовал по инструкции. Аккуратно срезал ножом старый герметик, оставляя слой примерно 1-2мм толщиной. Все поверхности почистил. Нанес активаторочиститель на стекло по периметру, затем праймергрунт на стекло и проем.
Подождал 15минут. Нанес герметик с помощью пистолет. Пожалуй самое трудное для меня было вести пистолет непрерывно и наносить слой высотой 0,5см без перепадов. Что бы высота «пирамидки» была предельной, срезал кончик носика тюбика под большим углом. Тут важен хороший инструмент, мой пистолет так и наравил подвести, клинил пару раз.
Затем, установив уплотнители на место и подложив заранее подготовленные куски деревяшек одинаковой толщины(это что бы стекло не продавилось до кузова), поставил стекло на место и зафиксировал его скотчем.
24 часа машину не трогал.
Стекло держится и по сей день, не хуже чем в сервисе) Правда не так давно камушек поймал, трещина разошлась приличная. Так что снова надо будет менять, благо опыт уже есть. Все уже куплено: лобовуха и еще один набор для вклейки. Жду когда потеплеет)
Повторная замена стекла в записи Замена лобового стекла №2. Ремонт шлейфа подушки безопасности

Цена вопроса: 400 ₽ Пробег: 78 000 км

Renault Logan 2008, двигатель бензиновый 1.4 л., 75 л. с., передний привод, механическая коробка передач — кузовной ремонт

Машины в продаже

Renault Logan, 2010

Renault Logan, 2012

Renault Logan, 2012

Renault Logan, 2006

Смотрите также

Комментарии 93

ответь плиз. ты старый клей полностью срезал? если нет то получается клей на клей?
а если счищал то чем и как и небоялся за ЛКП?

Приветствую. Нет, полностью есть риск повредить лкп. Оставлял валик с миллиметр. Потом спец праймером активатором проходил, инструкция допускает такое решение, потомув комплекте с набором такой пузырёк поставляется.
Лезвиемм, без рукоятки. Максимально сгибал, и центральной частью чистил.

Спасибо. Я точно так и сделал. Уже.

Ответил по времени как смог. Может кому пригодится.

Стёкла плохо приклеиваются потому что некоторые установщики стёкол, эконjмят на расходниках и оно не приклеивается как положено. Приезжайте к нам, ещё дадим скидку для соклубников. Пишите в личку.

Китай Китаю рознь Кстати так называемые родные тоже производят в Китае

Я одно время принимал участие в изготовлении таких стёкол на небольшом производстве. Делали лобовые для автобусов, трамваев, для шифанеров и тумбочек) в общем все те стекла, которые по неосторожности были разбиты, а в свободной продаже их найти было проблематично. Делали даже боковое для какого то кроссовера, версии старого кузова, запчасти для которого найти было нереально. Так вот принцип изготовления прост до безобразия. Единственное что, нужно был точно такое же стекло, либо зеркальная его проекция, то есть для изготовления левого стекла нужен был «слепок» правого, в виде каркаса, свареного из железных дуг, с сохранением формы и изгиба(для лобовухи нужен просто оригинал в одном экземпляре, в качестве трафарета) Затем закупалось стекло 2х3м, из него вырезался нужного размера кусок, в количестве 2х штук. Стекло ставилось на каркас и в электрическу печь, можно было два стекла друг на друга, предварительно посыпав между тальком, мелом или чем то подобным. Под натиском жара все это принимало правильную форму и изгиб, как оргстекло нагретое феном, хоть в трубочку сверни) а потом между стеклами кембрик, чтобы зазор был миллиметр, и в это пространство заливали едкую жижу, которая под лампами ультрофиолетовыми становилась густой прозрачной массой. Всё, кромки фрезой, для лобаша черную основу для грунта по краю, с точками и меткой под зеркало. Для синей/зеленой полосы, сверху заливалась жижа крашеная. И почти не отличить от оригинала, если только небольшие изгибы в другую сторону, крупинки мусора и песка между стеклами, неровная«ручная» фазка на кромках. Вот по этим признакам можно отличить хорошую копию, от плохой, собранной на коленках. Я брал стекло кмк, вроде рашн изготовления, примерно с такими косяками, но еле заметными, вот здесь есть фоты www.drive2.ru/l/8967113/ До сих пор стоит, все норм. А так, я считаю что если не видно косяков невооруженным глазом, то по приемлемой цене, как более дешёвая альтернатива оригиналу, можно брать любое стекло, конечно опустив вопрос безопасности, ибо что случится со стеклом во время удара, неизвестно, пока не стрясется. А переплачивать за безопасность, которую сулит якобы качественное стекло, дело сугубо личное.

номер набора не подскажешь?

Прям такого не нашел, похожее 329897

номер набора не подскажешь?

pu8590 если еще актуально, ну или пригодится

одни криворукие сервисменые поменяли мне лобаш, потек через пару месяцев и отклеился с одной стороны…а делали ж все с такими умными лицами, нафиг этик мастеров, сам думаю поменять

В итоге хуже чем у них точно не получится. Удачи!

Какой же колхоз)И да, не стоит давать советы людям, не будучи уверенным в их правильности.Полнейшее несоответствие технологии вклейки.

Забавный вы дядька) Видимо работник одной из таких конторок, по замене лобашей. Понимаю, ваш хлеб отнял. Да и откуда уж мне знать соответствует ли моя «технология вклейки» неким гост стандартам. Диплома вклейщика стекол у меня к сожалению нет, но как только я найду такую специальность в перечне списка для абитуриентов какого-либо учебного заведения, отучусь, и тогда буду давать дельные советы, а пока я просто отчитался о проделанной работе и ответил, как позволили мне мои начальные познания в этой наисложнейшей сфере, на вопросы в коментах. Остальное предоставляю вам, т.е. предостеречь всех увидевших этот пост в дальнейшем, от подобной «колхозной» работы своими дельными советами в последующих комментариях.

Не переживайте, без работы не останусь)Благо хватает ее)Я высказал своё мнение на этот счёт, а уж как его воспринимать и воспринимать ли вообще-дело ваше)

Так расскажите как надо, аргументируйте. Иначе ваше замечание пустой звук

Если вас что то конкретное интересует-спрашивайте)А так правильную технологию вклейки найти в сети труда не составит)

Есть правило: если критикуешь, расскажи как надо.

Если у Вас возникнут любые дополнительные вопросы, Вы всегда можете обратиться в нашу службу поддержки с помощью электронной почты [email protected] или с помощью запроса в личном кабинете

Контактные номера телефонов службы поддержки:

• +380 (44) 222-9-888 — Украина
• +7 (499) 403-36-28 — Россия

Замена лобового стекла ВАЗ-2112 своими руками: фото и видео

Вопросом о том, как самостоятельно поменять лобовое стекло на ВАЗ-2112, задаются множество автовладельцев. Это не удивительно, так как на продолжительность службы стекла влияет как его качество изготовления, так и качество дорог. Такую работу многие могут произвести самостоятельно, если иметь определенный опыт, а также некоторые навыки.

Необходимый инструмент для замены лобового стекла

Для проведения работ может потребоваться помощник и инструмент:

1. Набор, чтобы выклеивать стекла.
2. Лобовое стекло.
3. Струна с ручками.
4. Активатор и праймер.
5. Уайт-спирит.

Не рекомендуется экономить на перечисленных выше материалах и инструментах, так как это может стать причиной того, что через некоторое время может потребоваться проведение таких работ еще раз. Особенно важную роль играет клей.

Подготовка к замене

Следует:

1. Снять дворники и жабо.

   В процессе снятия жабо. Дворники уже сняли.

2. Снять резиновый уплотнитель из-под капота.
3. Снять жабо. Для этого следует перерезать шланг стеклоочистителя. Делать это надо в доступном месте, чтобы туда можно было установить по окончании работ переходник.
4. Достать молдинг. Надо зацепить внизу стекла за его край и выдернуть.

Чтобы поставить новое стекло надо изначально правильно демонтировать старое. Чтобы выпилить стекло надо использовать струну.

Пилим струной старый герметик

Её проталкивают в отверстие между стеклом и кузовом, потом крепят на нее ручки и работают, как обычной пилой. Струна при этом должна двигаться по краю стекла.

Сняли старое, готовимся ставить новое

После прорезки стоит попытаться достать лобовое стекло. Чтобы резку производить было легче, можно прогреть место приклеивания стекла феном.

Установка нового стекла на ВАЗ-2112

Предварительно перед монтажом нового стекла надо подготовить под него поверхность. Её следует очистить от остатков клея и прочих элементов. Далее:

1. Чтобы сцепление с рамой было хорошее, не рекомендуется срезать весь старый клей. Его надо оставить небольшой слой.
2. Все места соединения надо зачистить.

   Зачищаем…

3. Проем обрабатывается активатором.
4. Новое стекло ВАЗ-2112 следует также очистить от пыли и обезжирить в местах приклеивания.
5. Лобовое стекло ложится на приспособление так, чтобы наружная его часть была вверху. Далее на стекло одевается молдинг. Если потребуется, для фиксации можно использовать скотч.

   Подготавливаем к установке лобовое стекло

6. По тому краю молдинга, где будет наноситься активатор, надо пройтись уайт-спиритом. Для этого можно использовать ветошь, смоченную в растворителе.
7. Такие же действия следует проделать и на рамке, куда будет клеиться стекло.
8. Разогретый клей надо не спеша нанести на подготовленную поверхность. Толщина слоя не должна быть более одного сантиметра.
9. Одетое стекло зафиксировать малярным скотчем.

   Фиксируем малярным скотчем

В том случае, когда нет присосок для того, чтобы брать стекло, клей наносить следует на саму раму. Действия при этом стоит отрепетировать, чтобы стекло можно было поставить с одного раза.

После установки стекла можно приниматься за сборку демонтированный с кузова деталей (жабо, дворники). Делать её надо в обратном порядке.

Важно! После установки стекла не надо хлопать дверями, так как это может нарушить его целостность. Эксплуатировать машину можно только через сутки после установки

Видео урок по вклейке лобового стекла на ВАЗ 2110-2112

Выводы

На этом работу можно считать завершенной. Теперь вы будете знать, как произвести установку лобового стекла на ВАЗ-2112.

Использование трюка с мыльной нитью для установки лобового стекла

Уловка с мыльной нитью — это классический способ установки лобового стекла автомобиля. «Мыльная нить» — это не эвфемизм — это на самом деле нить, пропитанная мыльным раствором. И это работает.

Большинство современных лобовых стекол удерживаются на месте с помощью очень прочного клея, но раньше они устанавливались без клея; только резиновая прокладка удерживала лобовое стекло на месте. И это хорошо сработало.

Если ваше лобовое стекло треснуто или повреждено иным образом, и вы ищете замену, вы можете купить использованное ветровое стекло на свалке за 45 долларов, но установка будет стоить намного дороже.Вы можете сэкономить, сделав это самостоятельно. Самая сложная часть — заставить резиновую прокладку вылететь за край кузова автомобиля, где она будет надежно удерживать лобовое стекло на месте. Вот тут и пригодится трюк с мыльной струной.

Настоятельно рекомендуется иметь одного или двух помощников для этого проекта. Вот как это делается:

Начните с чистого, сухого лобового стекла

Эта веревка плюс мыло обеспечивает легкую установку лобового стекла. фото Мэтта Райта, 2009 г.

Начните со старого лобового стекла, прокладки, клея и прочего мусора, уже удаленных.Удаление дворников облегчит доступ ко всей области лобового стекла, не зацикливаясь на чем-либо. Перед установкой резиновой прокладки убедитесь, что новое лобовое стекло чистое и сухое.

Выберите строку

Осторожно потяните за мыльную веревку. фото Мэтта Райта, 2009 г.

Хороший выбор — прочная хлопковая нить. Если вам удастся найти шнурок из комплекта жалюзи, воспользуйтесь им; у него даже есть удобная ручка, которую можно потянуть. Кайт-шнур — еще один хороший вариант. Держитесь подальше от нейлоновой струны, потому что она может быть достаточно острой, чтобы слегка порезать резиновую прокладку, не говоря уже о пальцах.

Добавить мыло

Мыло все. Используйте обычное средство для мытья посуды, смешанное с водой, чтобы шнур, резина и соответствующие части кузова были хорошими и мыльными. Вы можете нанести его с помощью пульверизатора, губки, тряпки или любого другого средства. Нельзя использовать слишком много мыла. Покройте салон пластиком, чтобы избежать образования автомойки в салоне.

Оберните нить

Установив резиновую прокладку по краям лобового стекла, начиная с верхнего центра, плотно намотайте мыльную веревку в канал, который будет соприкасаться с кузовом автомобиля.Оберните все вокруг, пока не вернетесь наверх. Оставьте около 6 дюймов веревки свисающей с обоих концов; это будут ваши ручки.

Установить лобовое стекло

Надавите на лобовое стекло, чтобы руками протолкнуть резину как можно глубже в пространство. Резина должна плотно прилегать к корпусу, чтобы она встала на место. Убедитесь, что концы веревки свисают внутри машины. Попросите помощника слегка надавить на верхнюю часть лобового стекла.Изнутри машины протяните один конец веревки, пока не увидите, как резина выскакивает в вашу сторону. Осторожно протяните резину, и по мере того, как вы натягиваете веревку, резина будет следовать за ней. Обойдите ветровое стекло полностью, и к тому времени, когда вы снова доберетесь до вершины, оно окажется внутри.

Как заменить лобовое стекло

Лобовые стекла автомобилей намного прочнее, чем простые старые стеклянные окна, но после тысяч миль езды они могут получить сколы, трещины или полностью сломаться.Небольшие сколы иногда можно отремонтировать, но серьезные трещины нельзя исправить надежно. И хотя возможно (если это немного отвлекает) водить машину с треснувшим лобовым стеклом, во многих штатах это даже незаконно — если ваше лобовое стекло имеет достаточно сильные трещины (проверьте законы вашего штата), вам необходимо его заменить. .

Если вы окажетесь в таком положении, у вас может возникнуть вопрос: могу ли я заменить его сам? Ответом оказывается тщательно продуманное «может быть», если вы готовы к тяжелой работе и, возможно, к разочарованию.

Не заблуждайтесь: заменить лобовое стекло — непростое дело, и для многих профессиональная установка стоит своих денег. Вам понадобится несколько специализированных инструментов (некоторые из которых можно взять напрокат) и различные расходные материалы, поэтому, если у вас их еще нет под рукой, вы не сэкономите много денег.

Также, прежде чем самому браться за сложный ремонт, стоит проконсультироваться в страховой компании. В некоторых штатах требуется страховка для бесплатной замены сломанного лобового стекла (с нулевой франшизой), независимо от того, какой у вас полис, а в других штатах замена ветрового стекла с низкой или нулевой франшизой является обычным явлением, даже если в этом нет необходимости.

Но если вы подумываете о замене самостоятельно, вот как это сделать. Мы предлагаем прочитать весь этот набор инструкций и, возможно, просмотреть несколько видео-руководств, прежде чем решить, готовы ли вы заняться этим ремонтом самостоятельно.

Часть 1 из 1: Установить новое лобовое стекло

Необходимые материалы

• «Холодный нож»
• Электрический нож
• Очиститель для стекол
• Багет
• Грунтовка
  
• Защитные перчатки
• Скребок для бритв
• Накладки на пороги
• Держатели окон для присосок
• Уретан
• Пистолет для нанесения уретана
• Скребок уретановый

• Лобовое стекло

• Примечание : Сравните цены на новые и старые лобовые стекла для получения наилучшего предложения, убедившись, что состояние старого лобового стекла очень хорошее.

• Примечание : Для многих автомобилей необходим специальный инструмент для снятия обшивки вокруг лобового стекла; обратитесь в магазин запчастей или к дилеру.

Часть 2 из 9: Снять лобовое стекло

Почти у каждой машины есть какая-то отделка по внешнему краю лобового стекла. Обычно его нужно удалять очень осторожно, чтобы не повредить его. Не надо просто тянуть за это; узнайте у своего дилера или квалифицированного механика, есть ли специальный инструмент для вашего автомобиля; часто бывает, и относительно небольшая стоимость окупится более аккуратным ремонтом.

Шаг 1: Снимите молдинг . Если молдинг просто прилип, вы, вероятно, сможете снять его без специального инструмента.

Если вы не будете очень осторожны и немного удачливы, вам придется купить новый молдинг, чтобы заменить его.

Шаг 2: Снимите зеркало заднего вида и наклейки . Снимите зеркало заднего вида, если оно приклеено к стеклу, и аккуратно соскребите все регистрационные или контрольные наклейки.

Шаг 3: Обрежьте лобовое стекло .Используя холодный нож, обойдите все лобовое стекло снаружи автомобиля, прорезав уретановый валик.

Не беспокойтесь о резке, но не поцарапайте краску. Работайте медленно и терпеливо.

Шаг 4: Выдавите изнутри . Когда вы думаете, что закончили, надавите вверх изнутри.

Возможно, вы обнаружите, что некоторые места остаются застрявшими. Держись! Не сдавайся.

Примечание : Если вы не можете охватить весь борт холодным ножом (возможно, из-за того, что лобовое стекло слишком близко к металлу с одной стороны), вам придется атаковать уретан изнутри автомобиля.

• Предупреждение : Это намного проще с электрическим ножом, но может быть довольно сложно сделать, не повредив остальную часть автомобиля.

Шаг 5: Поднимите лобовое стекло . Когда все лобовое стекло освободится, поднимите его за ручки на присоске.

Шаг 6: Зачистите внутреннюю кромку . Если вы собираетесь устанавливать новое лобовое стекло, потрите его по внутреннему краю там, где оно будет прилипать к уретану, с помощью накладок.

Если вы приобрели использованное лобовое стекло, соскребите старый уретан (в идеале оставляя очень тонкий слой, так как новый уретан будет лучше держаться на нем).Потрите все оголенные участки, как если бы вы использовали новое лобовое стекло.

• Совет : Используйте специальный очиститель для стекол, чтобы лобовое стекло было полностью чистым.

Шаг 7: Удалите большую часть уретанового валика . Используйте ваш уретановый скребок, чтобы удалить большую часть уретанового валика, который остался на автомобиле.

Постарайтесь оставить тонкий слой (около миллиметра), потому что новый уретан лучше всего сцепляется со старым уретаном.

Шаг 8: Тщательно проверьте, нет ли царапин на краске .Если вы видите какой-либо оголенный металл, необходимо нанести грунтовочную краску, чтобы предотвратить ржавчину в будущем.

После установки нового лобового стекла вы можете использовать краску для ретуши на видимых царапинах. Нанесите грунтовку, предназначенную для работы с выбранным вами уретаном.

• Наконечник : Нанесите его на стекло, если производитель рекомендует это.

Шаг 9: Отрежьте уретановую трубку . Отрежьте кончик тюбика из уретана, сделав треугольное отверстие.

Шаг 10: Нанесите полоску уретана .Используя свой уретановый пистолет, нанесите довольно толстую непрерывную линию (называемую бусинкой) уретана по всему краю, где будет лежать лобовое стекло.

Слегка перекрывайте концы бусинки, когда сделаете это полностью. Очень важно, чтобы валик был непрерывным, поэтому проверьте наличие зазоров, прежде чем переходить к следующему шагу.

Но не двигайтесь слишком медленно: в зависимости от уретана у вас может быть около пятнадцати минут на работу.

Шаг 11: Установите новое лобовое стекло в положение .Используя ручки на присосках, осторожно установите новое лобовое стекло на место.

Не планируйте передвигать его после того, как поставили; вместо этого вам нужно в первый раз опустить его в правильное положение.

Постарайтесь оставить небольшой зазор между стеклом и краями выемки в лобовом стекле по всей длине лобового стекла. Так что, если вам когда-нибудь придется проделать это снова, вы сможете вставить свой холодный нож между стеклом и металлом.

• Совет : Возможно, вам придется использовать небольшие прокладки (тонкие полоски дерева или картона), чтобы лобовое стекло не соскользнуло вниз.

Шаг 12: Прижмите лобовое стекло . Убедившись, что лобовое стекло находится в нужном месте, утрамбуйте его средним давлением по всему краю.

Этап 13: Заменить накладку . Замените любую снятую облицовку или молдинг — детали будут отличаться от машины к машине.

Шаг 14: Подкрасить краской . Подкрасьте все царапины на краске, которые вы могли нанести.

Шаг 15: Дайте уретану застыть .Проверьте характеристики используемого уретана для определения времени отверждения.

Уретан со временем становится прочнее, в зависимости от конкретного типа и температуры отверждения. Обычный уретан допускает около пятнадцати минут между нанесением борта и установкой лобового стекла.

• Примечание : Некоторые уретаны позволяют безопасно управлять автомобилем в течение часа после установки; другим может потребоваться больше времени. Лучше подождать, пока уретан полностью затвердеет, прежде чем его промывать; это может длиться 24 часа или значительно дольше, в зависимости от температуры и используемого уретана.

• Предупреждение : Пока уретан полностью не затвердеет, не рекомендуется сильно закрывать двери, если вы сначала не разбили окно, потому что в противном случае внезапное повышение давления воздуха может выскочить только что установленное лобовое стекло.

Если вы дошли до этого места, значит, вы либо рады начать работу, либо пересматриваете свой план по выполнению этого ремонта самостоятельно. Если вы собираетесь это сделать, отправляйтесь в магазин автозапчастей и спросите у них, какие материалы лучше всего использовать для вашей конкретной машины.Если вам нужна помощь в понимании процесса, попросите механика дать быстрый и полезный совет, который поможет вам лучше понять, как он работает.

Как установить новое лобовое стекло AMD в Plymouth Scamp

Сможете ли вы увидеть меня сейчас? Замена герметичного лобового стекла A-Body

Вам когда-нибудь приходилось заменять лобовое стекло в вашем повседневном водителе? В какой-то момент нашей карьеры вождения у большинства из нас уже был. Как бы мы ни старались избегать бесплатной пескоструйной обработки, которая может исходить от внимательно следящих за строительной техникой, иногда вы просто не можете не застрять там.Вы знаете, что есть камень с вашим именем, но сможете ли вы вовремя уйти?

К счастью, результаты попадания на линию огня обычно не связаны с наличными расходами, но может быть удивительно, насколько чистым на самом деле является новый кусок качественного стекла. И как вы никогда не замечали, насколько тусклым стало ваше старое лобовое стекло из-за постоянных ударов дорожного мусора за эти годы.

Если припарковать машину рядом с новым стеклом, можно будет узнать текущее состояние не только стекла, но и прокладки лобового стекла.Они сжимаются, трескаются и выгорают при длительном пребывании на солнце.

Этот Plymouth Scamp 1972 года приближается к завершению реставрации в Muscle Car Restorations. Завершив экстерьер, пришло время установить новое лобовое стекло Auto Metal Direct и прокладку. Обратите внимание, что перед установкой стекла панель должна быть на месте.

Это один из очень немногих случаев, когда MCR обращается за помощью со стороны для завершения ремонта. Хотя MCR может и установил лобовые стекла, обычно он обращается в Auto Vision Center в О-Клэр, штат Висконсин, чтобы воспользоваться многолетним опытом и эффективностью работы с лобовыми и задними стеклами.

Конечно, это идеальная ситуация для установки лобового стекла, а именно свежая, чистая краска и старое окно в стороне. Если вам нужно сначала снять стекло, затем выполните инструкции по установке в обратном порядке, указанные в подписях.

Поскольку эти автомобили используют прокладку вместо того, чтобы буквально приклеивать ее на место, проблемы с точным размещением в раме очень незначительны. Прокладка более или менее центрирует стекло, и единственная реальная проблема — это достаточно центрировать стекло внутри самой прокладки, чтобы вы могли правильно скрепить его.

Хотя вы, скорее всего, не сможете установить лобовое стекло и его отделку примерно за час, как это делают ребята из AVC, за исключением любых скрытых открытий ржавчины, одной субботы с небольшой помощью надежного друга должно хватить. время, чтобы вы снова стали совершенно ясно видеть.

Посмотреть все 18 фотографий С надежной опорой ветрового стекла (AMD PN 380-1067-T [тонированное], 219,99 долларов США), свободно установите резиновую прокладку ветрового стекла на стекло, чтобы поддержать прокладку для следующего шага. См. Все 18 фотографий Лобовое стекло Auto Metal Direct. имеет правильную толщину и посадку, лицензирован Chrysler и имеет подлинный логотип Pentastar, но без кода даты.Посмотреть все 18 фотографий Нанесите полоску DekAlin Dekaseal 8936 на внутреннюю часть канала прокладки, который идет на сварной шов вокруг отверстия в лобовом стекле. Использование лобового стекла для удержания прокладки позволяет относительно легко уложить ровную полоску по всему периметру. См. Все 18 фото. Нанесите большую полоску Dekaseal вдоль нижнего края проема ветрового стекла. Это единственное, что удерживает лобовое стекло по нижнему краю, кроме обшивки. См. Все 18 фото. Сначала установите прокладку на сварные швы сверху и по бокам.Убедитесь, что он не перевернут. Смотрите все 18 фото. Начните с того, что плотно прижмите прокладку к углам. Двигайтесь к центру вверху, затем спускайтесь по передним стойкам к нижним углам. Держите нижнюю часть прокладки подальше от Dekaseal, чтобы уплотнение не распространилось на другие части автомобиля. См. Все 18 фотографий. Когда верхняя и боковые части прокладки встали на место, плотно прижмите нижний край к герметику. Важно, чтобы между прокладкой и корпусом не было зазоров.Посмотреть все 18 фотографий Здесь очень полезно вызвать дополнительных рук и пару стеклянных присосок, чтобы значительно снизить вероятность падения вашего нового лобового стекла. Попробуйте сначала вставить нижний край стекла в канал прокладки, а затем приложить его к остальной части прокладки. Оставьте присоски прикрепленными, чтобы при необходимости стекло можно было немного сдвинуть. Смотрите все 18 фото. В этот момент лобовое стекло в основном лежит поверх прокладки. Чтобы вставить его в паз, с помощью конической пластмассовой установочной палочки вытащите верхнюю часть прокладки из-под стекла, чтобы стекло могло упасть в канал.Некоторые предлагают использовать мыльную воду, чтобы помочь с этим, но Auto Vision Center предпочитает устанавливать окно в сухом виде. Новая оконная прокладка AMD (номер по каталогу G-WCRD 690, $ 89,99) сама по себе была достаточно гладкой. См. Все 18 фото Причина сухой установки в том, что капля Dekaseal может быть немедленно нанесена под кромку прокладки по всему периметру. ветровое стекло. Это в значительной степени гарантирует установку без утечек. Смотрите все 18 фотографий Последний шаг фактической установки окна — это застегнуть прокладку на молнию. У AMD нижняя крышка прокладки находится под верхней, поэтому ее можно приподнять над стеклом.Как только стекло оказывается в канале прокладки, верхняя заслонка опускается под нижнюю, фиксируя лобовое стекло на месте. Обратите внимание на Dekaseal, сочащийся из-под прокладки. См. Все 18 фото. Излишки Dekaseal можно удалить, взяв его, сделав шарик и промокнув лишнее. Он постоянно слегка липкий и не затвердевает, поэтому уплотнение должно служить вечно. См. Все 18 фотографий Перед установкой облицовки отметьте расположение всех зажимов, чтобы давление оказывалось только непосредственно над ними.Посмотреть все 18 фото Сначала установите верхнюю обшивку, затем боковые стороны и, наконец, нижнюю часть. См. Все 18 фото. Хотя большая часть отделки не считается деликатной, слишком сильное давление может ее повредить. Если наткнулся на упорный зажим, можно использовать инструмент для снятия обрезки, чтобы вытащить зажим, чтобы упростить его защелкивание. См. Все 18 фото Правильно установленный обрезок должен почти полностью прилегать к краске и прокладке без каких-либо препятствий. очевидные пробелы. Может потребоваться некоторая настройка, чтобы заставить его полностью взаимодействовать. См. Все 18 фотографий

Как снять и установить плоские стеклянные окна

Если лобовое стекло на вашем современном автомобиле треснуло, вы позвоните в стекольный магазин и попросите их выйти и заменить его. для тебя.Процесс грязный и сложный, требует специальных инструментов и клея, а стекло стоит дорого. Если они ломают его во время установки (что случается чаще, чем вы думаете), они заменяют его на свои копейки. Это делает замену стекол намного более сложной задачей для среднего домашнего мастера, но как насчет старых автомобилей, выпущенных до 1960-х годов? Эти автомобили имеют плоское стекло и обычно удерживаются уплотнением, а не приклеиваются, как большинство автомобилей середины 60-х и более поздних версий. Если вы подумываете о реализации этого проекта, вот несколько советов, как снимать и устанавливать плоские стеклянные окна.

Процесс восстановления или настройки классического автомобиля часто требует снятия и установки плоских оконных стекол и уплотнителей. Эта работа может напугать, если вы никогда раньше не имели дела со стеклом. Это действительно не так сложно, как может показаться. Ключевые советы, которые сделают работу проще и успешнее, — это терпение, техника и использование правильных инструментов.

Типы уплотнителей для стекла

Стекло такого типа не приклеивается, а удерживается резиновым уплотнением.Этот стиль использовался на грузовиках GM совсем недавно, в конце 1980-х, но по большей части клейкое стекло стало нормой с середины 1960-х. Есть два типа резиновых фиксаторов: сплошная резина и фиксирующая планка. Стиль стопорной планки (например, грузовики GM 1989 года и старше) имеет большую внешнюю уплотнительную планку, которая идет на окно и оконный канал, с меньшим кольцом-вставкой, которое вдавливается в канавку в центре резины. Это выталкивает удерживающую прокладку, запирая стекло в автомобиле.Вы можете снять центральное кольцо, а затем разрезать резину, чтобы вытащить стекло. По прошествии 30 и более лет резина становится твердой и хрупкой, ее редко можно спасти.

Удаление стекла

Для твердых резиновых прокладок вам просто нужно разрезать их. В большинстве случаев вы можете использовать бритвенный нож, отрезать внешнюю кромку уплотнения и удалить стекло. Иногда вам нужно использовать кусачки, которые проталкивают через кусок резины, а затем протягивают взад и вперед вокруг окна, пропиливая уплотнение.

Бритвенный нож — лучший способ разрезать печать на стекле.

Чем старше резина, тем труднее ее резать, поскольку в этом автомобиле требовалось использовать отвертку, чтобы отломать затвердевшую резину.

После снятия стекла область вокруг уплотнения на кузове автомобиля должна быть очищена и восстановлена. Любая ржавчина и окалина должны быть удалены, отверстия необходимо отремонтировать и т. Д. Если автомобиль окрашивается, стекло остается открытым до тех пор, пока это не будет завершено.

Чистая уплотнительная поверхность имеет первостепенное значение для герметичной установки.

Установка стакана

Теперь начинается самое интересное. Новая резина мягкая и податливая, но с уплотнителями и уплотнителями лобового стекла работать не так-то просто. Эти советы и рекомендации помогут сохранить ваше рассудок и ногти.

Перед тем, как вставить стекло в резину, добавьте небольшую полоску клея для уплотнителей 3M, чтобы закрепить резину на стекле.

Для стандартного кольцевого уплотнения без фиксации установите резину на стекло. Это довольно простая конструкция, которая может протекать.Перед установкой уплотнения на само стекло рекомендуется нанести тонкую полоску клея для уплотнителя внутрь паза для стекла. Эти типы уплотнений обычно довольно глубокие, поэтому резина имеет тенденцию прилипать к стеклу, прежде чем оно полностью сядет. Большинство автомобилей 1950-х годов и старше имеют двухсекционные лобовые стекла, поэтому помощник очень удобен, так как стекло может упасть, пока вы работаете с ним. Одна или две ручки на присосках действительно помогают держать ситуацию под контролем.

Если у вашего стекла есть углы, как это ветровое стекло, состоящее из двух частей, начните с одного угла и вставьте стекло в канал.

Теперь, когда стекло закрыто, есть старый трюк, который в 100 раз упрощает эту работу. Если вы попытаетесь пальцами перевернуть внешний край резинового уплотнения над оконной рамой, вы потратите часы на попытки и, вероятно, закончите тем, что оторвите несколько ногтей. Вместо этого, свободно оберните один шнур вокруг канавки внешнего уплотнения, оставив два конца выходящими посередине (для наилучшего результата перекрестите их). Вы можете прикрепить концы к стеклу, чтобы они не выпали, когда вы устанавливаете стакан.

Уловка для этого типа резины заключается в использовании веревки. Подойдет любая прочная веревка. В данном случае мы используем паракорд, но леска для обрезки струн также является отличным вариантом.

Начните с того, что протолкните шнур в резиновый канал. Вы можете использовать инструмент с плоским лезвием, чтобы протолкнуть шнур глубоко в резину.

Затем нанесите клей для уплотнителей 3M на оконную раму.

Обильно смажьте оконную раму и резиновое уплотнение смазкой. Не скупитесь, будет больше, чем меньше.

Мы использовали самодельный инструмент, чтобы удерживать стакан с помощью присосок. Вы также можете использовать пару помощников.

Установите стекло снаружи автомобиля и попросите помощника осторожно прижать стекло к салону автомобиля, а вы сидите внутри. Медленно потяните шнур под углом 90 градусов к стеклу. Край резинового уплотнения должен втягиваться в кабину, и, когда вы будете обходить стекло, кромка должна входить в канавку уплотнения. Как только вы дойдете до другого конца шнура, стекло должно быть полностью установлено и готово к очистке.

Убедитесь, что стекло ровно по корпусу и шнур не выходит. Чтобы процесс прошел гладко, используйте много мыльной воды.

Когда помощник будет нажимать на стекло снаружи, осторожно потяните за шнур так, чтобы резиновая заслонка выскочила из машины и вокруг кромки из листового металла.

В труднодоступных местах вы можете использовать нейлоновый обрезной инструмент, который поможет направить резину.

Если ваше уплотнение имеет стопорное кольцо, выполните те же действия, но стекло устанавливается изнутри автомобиля наружу (потяните шнур к капоту), а затем смажьте стопорный паз и стопорную планку и установите.

Готово! Это простая задача, но без шнура вы были бы крайне разочарованы, и ее выполнение заняло бы гораздо больше времени.

Установить плоское стекло несложно, если вы воспользуетесь приведенными выше советами и приемами. Разумная смазка и терпение — залог успешной установки. Конечно, если вы не хотите пробовать это самостоятельно, посетите экспертов в местном центре столкновений NAPA AutoCare.

Ознакомьтесь со всеми деталями технического зрения и безопасности, доступными на NAPA Online, или доверьтесь одному из наших 17 000 пунктов обслуживания NAPA AutoCare для текущего обслуживания и ремонта.Для получения дополнительной информации о том, как установить плоские стеклянные окна, поговорите со знающим экспертом в местном магазине NAPA AUTO PARTS.

Сколько времени нужно, чтобы заменить лобовое стекло?

Вы заметили несколько сколов и трещин на лобовом стекле и решили, что целостность лобового стекла наверняка нарушена. Не пора ли, наконец, заменить его, прежде чем еще один камень упадет на него и он расколется во время движения? Очевидно, что возможность видеть через лобовое стекло чрезвычайно важна для вашей безопасности.

Люди иногда думают, что замена лобового стекла — это большая проблема, и склонны откладывать ее на столько, сколько могут. Они делают это, потому что могут не полностью осознавать все, что нужно для замены стекла, и сколько времени это занимает.

Я буду проходить через процесс и, надеюсь, поможет вам в этом. Я помогаю вам решить, что сейчас подходящее время для замены, и это не так уж важно, как вы могли себе представить.

Проблемы безопасности при разбитых лобовых стеклах

Есть несколько причин, по которым ваше лобовое стекло могло потрескаться или сломаться, но, скорее всего, это было вызвано летящими камнями или другим летящим в воздухе обломками.Сколы и трещины на лобовом стекле могут ослабить общую структурную целостность стекла и создать множество различных проблем безопасности, включая, помимо прочего:

1. Катапультирование из автомобиля
Лобовое стекло — это последняя линия защиты после ремня безопасности, если вы попали в аварию. Если лобовое стекло треснуто или сломано, вы потеряете этот важный барьер.

2. Проблемы срабатывания подушки безопасности
Когда подушка безопасности срабатывает, она использует лобовое стекло, чтобы подтолкнуть ее к пассажиру.Если лобовое стекло сломано, оно не может развернуться в сторону пассажира при столкновении. Вместо этого он может пойти в противоположном направлении и развернуться за пределами автомобиля через окно, а не там, где это необходимо.

3. Нарушение обзора
Трещина может серьезно ухудшить обзор водителя, что создает множество проблем безопасности для всех. Трещина затрудняет просмотр любых препятствий, а также других автомобилей и даже пешеходов.Это также может оказаться нежелательным отвлечением водителя в целом.

Закон о лобовых стеклах

Ветровое стекло считается средством безопасности вашего автомобиля, и по закону все устройства безопасности должны быть полностью исправными. Федеральные стандарты безопасности транспортных средств (FMVSS) требуют, чтобы стекло было достаточно прочным, чтобы удерживать лобовое стекло вместе во время столкновения. Они также требуют, чтобы клей был в шесть раз прочнее для автомобилей с подушками безопасности на стороне пассажира.(Для получения информации по штатам о том, что покрывает страховка, можно ли в страховании использовать запасные части и многое другое, посетите нашу страницу для каждого штата.)

Сколько времени занимает замена?

Большинство операций по замене лобового стекла, выполняемые авторитетной компанией, могут быть выполнены между 30 и 60 минутами . Это совсем не требует времени, но также рекомендуется не водить автомобиль в течение дополнительных 60 минут после замены стекла; это означает, что от начала до конца вы потратите в общей сложности около двух часов.

Если у вас есть автомобиль с подушками безопасности на стороне пассажира, время может быть увеличено. Поскольку клей должен быть более прочным, и для его отверждения может потребоваться больше времени. Чтобы соответствовать законам и стандартам безопасности, вам следует стремиться найти обученного и сертифицированного специалиста. При этом используются только продукты, соответствующие стандартам FMVSS. Они также должны иметь возможность предоставить вам письменную гарантию и отчет о проделанной ими работе.

Перед установкой техник уточнит, сколько времени займет работа.И обсудим любые вопросы, которые могут у вас возникнуть. Они проинформируют вас о типе стекла и клея, которые необходимо использовать. И гарантирует, что ваш автомобиль снова будет безопасно ездить в различных погодных условиях.

Можно ли ремонтировать лобовое стекло?

Большинство мелких сколов и трещин можно просто отремонтировать, и может не потребоваться замена всего лобового стекла. Ремонт сводится к четырем различным факторам, таким как размер, тип, глубина и место повреждения.

• Размер
Большинство ремонтных компаний могут устранить трещины и сколы диаметром от одного дюйма до трех дюймов в длину.

• Тип
Есть несколько типов трещин:

• Звездные разрывы — это короткие радиальные трещины, исходящие от точки удара.
• Круглые объекты обычно вызывают трещины «Бычий глаз»
• Трещины в форме полумесяца также возникают из-за круглых объектов, но повреждения не совсем круглые по внешнему виду
• Трещины образуются одиночные трещины, которые обычно составляют всего четверть; их также называют звонками
• Ямы — это лишь небольшие участки недостающего стекла

Ремонт обсуждается в индивидуальном порядке.Вы должны иметь в виду, что лучше всего полностью заменить все лобовое стекло. Лучше всего заменить лобовое стекло там, где есть укрытие. Неблагоприятные погодные условия могут вызвать осложнения, и для высыхания и застывания клея может потребоваться больше времени.

Не становитесь жертвой дешевого независимого специалиста по лобовым стеклам

Ветровое стекло играет важную роль в безопасности вашего автомобиля. Он не только служит окном, откуда открывается вид на дорогу, и может защитить вас от летающих обломков, но также важен для поддержания структурной целостности — и безопасности — самого транспортного средства.

Правильная установка лобового стекла жизненно важна для обеспечения максимальной безопасности вас и ваших пассажиров в вашем автомобиле, поэтому любые работы с лобовым стеклом должны выполняться в аккредитованной компании. Не поймите нас неправильно, в независимых технических специалистах нет ничего плохого, если они связаны с реальным бизнесом. «Независимые технические специалисты», которых следует опасаться, — это те, кто не ведет законный бизнес и не застрахован.

Комплексная проверка с участием «независимых технических специалистов»

Теоретически любой может снять и установить (или попытаться установить) лобовое стекло с помощью подходящих инструментов.Но этот процесс гораздо более технический, чем кажется, и замена поврежденного лобового стекла в соответствии со стандартами безопасности может оказаться действительно технической. Квалифицированные специалисты по автостеклу обладают высокой квалификацией в своем деле.

Возможно, вы знаете или слышали кого-нибудь, кто считает себя независимым техником по лобовым стеклам. Они вполне могут быть превосходными при замене или ремонте автомобильных стекол, но как узнать наверняка? Если этот независимый технический специалист не связан с бизнесом по производству автомобильных стекол и не может подтвердить определенные полномочия, такие как сертификат Совета по безопасности автомобильных стекол (AGSC) (подробнее об этом позже), риск, скорее всего, не стоит.

В конечном счете, не позволяйте «более низкой» цене вводить вас в заблуждение. Скорее всего, если независимый техник предложит вам какую-то удивительную сделку, например замену за 99 долларов, вы, вероятно, получите то, за что платите.

Операционный менеджер Glass.com Дэниел Сноу беседует с отраслевым экспертом Бобом Беранеком о том, что делать, если вы считаете, что стали жертвой неисправной замены лобового стекла.

Транскрипция видео

Даниэль:
Привет, мы здесь с Бобом Беранеком.Он является экспертом в области автомобильного стекла, и мы здесь, чтобы задать ему несколько вопросов. Так что, если потребитель подозревает, что им сделали плохую замену? Есть ли какие-нибудь контрольные признаки, которые они могут найти? И есть ли какие-то исправления, которые они могут сделать?

Bob:
Если у них была плохая замена, вы, вероятно, обнаружите утечки. Либо утечка воздуха, либо какой-то шум, либо утечка воды. Еще одним индикатором может быть разбитие стекла в месте, где нет точки удара. Обычно это означает, что стакан был вставлен неправильно.Лучшее решение, конечно, — вернуть его компании, которая это сделала. Объясните им свою жалобу и потребуйте, чтобы они ее исправили.

Остерегайтесь мошенников

В наши дни мошенничество может проявляться во всех формах, и мир ремонта и замены лобового стекла не застрахован.

Известно, что мошенники с лобовым стеклом устанавливают на заправочных станциях, автомойках и других общественных местах. Там они подходят к прохожим в надежде обмануть их, заставив поверить, что с их лобовым стеклом что-то не так.Обычно они сообщают вам, что лобовое стекло необходимо отремонтировать или заменить, даже если на нем нет видимых повреждений. Они также попытаются навязать вам идею, что вам не придется ничего платить — что ваша страховая компания покроет это на 100 процентов. Вы должны быть очень скептически настроены, если это так.

Эти мошенники также могут ходить от двери к двери, как это недавно было во Флориде. Согласно отчету, женщина сообщила о двух мужчинах после того, как они появились в ее доме и заявила, что ее лобовое стекло было повреждено водой и его необходимо заменить.Они убедили ее заказать новое лобовое стекло и договориться о встрече до того, как она увидела в социальных сетях сообщение с предупреждением о продолжающемся мошенничестве.

Согласно Коалиции против страхового мошенничества, в других типах мошенничества мошенники раздувают реальные убытки или взимают с вашего автостраховщика плату за многократную замену лобового стекла.

Даже если вы не пострадали напрямую в финансовом отношении (например, потеря денег с вашего банковского счета или предоплата), эти расходы в конечном итоге могут вас догнать.Это могло произойти, помимо прочего, из-за увеличения страховых взносов или потери страхового покрытия. Что еще более важно, это ставит под угрозу безопасность вас и вашей семьи, поскольку «техник» может быть необученным или использовать для работы некачественный материал.

Кому доверять?

Существует бесчисленное количество компаний по замене автомобильных и лобовых стекол, и многие из них, вероятно, находятся прямо за углом от вас. Есть несколько критериев, по которым лучшие из них отделяются от других, и одним из ключевых факторов, определяющих превосходство компании, занимающейся заменой автомобильных и лобовых стекол, является ее положение в AGSC.Это некоммерческая организация, основанная и поддерживаемая компаниями, занимающимися заменой автомобильных стекол. Он посвящен безопасной и качественной замене автомобильных стекол.

Совет, аккредитованный организацией по разработке стандартов Американского национального института стандартов (ANSI), разработал единственный в Северной Америке стандарт замены автомобильных стекол. Это касается процедур, обучения и производительности продукта. Все компании, зарегистрированные и сертифицированные AGSC, соответствуют или превышают Стандарт безопасности замены автомобильных стекол (Стандарт AGRSS).Они также проходят периодические аудиты со стороны внешнего аудиторского агентства, которое проверяет, соответствуют ли их установки этим стандартам. Найдите значок AGSC на Glass.com, который указывает, какие компании зарегистрированы.

Если вы не знаете, где искать качественную компанию, обратитесь на Glass.com, чтобы узнать о членах AGSC и Национальной ассоциации по ремонту лобовых стекол (NWRA), у которой также есть список сертифицированных технических специалистов на своем веб-сайте. Делая покупки для ремонта или замены, получите более одной письменной оценки и никогда не принимайте «нестандартный» ремонт.Не позволяйте человеку давить на вас, чтобы он позволил ему выполнить работу, и не платите техническому специалисту до тех пор, пока работа не будет завершена.

Спросите о гарантии на лобовое стекло

Прежде чем дать согласие на ремонт или замену лобового стекла техником или компанией, спросите, какая гарантия распространяется на их работу. Это еще одна причина обратиться в надежный и сертифицированный бизнес, поскольку независимый техник по лобовым стеклам может не иметь возможности предложить его.

Найти бизнес по ремонту или замене автостекол сегодня

Стекло.com может помочь вам найти надежный и законный бизнес по производству автомобильных стекол с сертифицированными специалистами уже сегодня. Многие компании предлагают услуги в магазине или мобильные услуги. Используйте строку поиска на нашей домашней странице, чтобы ввести свой почтовый индекс и приступить к ремонту лобового стекла.

Получите оценку

Copyright © Glass.com Inc. Все права защищены. Воспроизведение без письменного разрешения запрещено. Вопросов? Свяжитесь с [email protected]

Glass.com пытается предоставить точную информацию, но не несет ответственности за любую предоставленную или пропущенную информацию.Вы всегда должны работать с лицензированным, застрахованным и уважаемым стекольным магазином, который может оценить ваши конкретные потребности и местные строительные нормы и правила и предложить профессиональные услуги. Никогда не пытайтесь резать, устанавливать или иным образом работать со стеклом самостоятельно. Весь контент предоставляется только для ознакомления.

Как снять лобовое стекло с помощью провода? Быстрое и простое руководство

Хорошо, возможно, вы уже знаете, как снять лобовое стекло. Но вы когда-нибудь пробовали это с проводом?

Вот в чем дело!

Этот процесс очень интересный и быстрый способ заменить старое лобовое стекло, когда оно очень старое или на нем есть трещина, которую вы не потерпите.Теперь, прежде чем вы начнете, есть определенные вещи, которые вы должны учитывать при замене этого ветрового стекла.

Итак, давайте погрузимся прямо в процесс и начнем с некоторых важных соображений, так что если вам действительно нужно какое-то вдохновение или, возможно, вы все еще думаете, стоит ли вам его заменить или нет.

Зачем нужно заменять треснувшее лобовое стекло?

Для безопасности:

Кроме ремней безопасности, самым важным элементом безопасности вашего автомобиля является лобовое стекло.Уникальная причина существования ветрового стекла заключалась в том, чтобы избежать дождя, уличных обломков и самолетов, а также скручивания изнутри автомобиля и попадания на водителя и пассажиров.

Качественное ветровое стекло также дает разумный и отличный обзор улицы и окружающих предметов, например людей, идущих пешком или движущихся. Разумное и достойное представление о том, что вас окружает, имеет решающее значение для безопасного вождения.

Защита водителя и пассажира:

Это нормально, когда что-то, например, град, уличный мусор, камни и другие предметы, влетает в ваше лобовое стекло и причиняет вред.Эти вещи регулярно вызывают сколы или поломки, и может быть важно отремонтировать лобовое стекло, чтобы дополнительно защитить от повреждений и защитить водителя и путешественника. Если повреждение достаточно серьезное, возможно, вам придется полностью заменить лобовое стекло.

Опора конструкции:

Лобовое стекло автомобиля обеспечивает структурную опору для самой высокой точки автомобиля. Поэтому поддержание передней части вашего автомобиля в отличном состоянии является основополагающим фактором для поддержания безопасных условий вождения. При езде со сколами или поломками лобового стекла всем, кто находится внутри, угрожает опасность травмирования.

Если должно произойти столкновение, особенно при быстром столкновении или случайном движении, важно, чтобы ваше лобовое стекло было в отличном состоянии и не имело повреждений. Лобовое стекло защищает самую высокую точку автомобиля от раздавливания пассажиров внутри во время движения.

По указанным выше причинам лучше всего иметь хорошее рабочее лобовое стекло.

Необходимо знать: Как заменить жидкость для механической коробки передач: простое руководство

Снятие и замена ветрового стекла с помощью проволоки

Лобовое стекло обледенело, изъедено или повреждено песком? Раздраженный? Разрыв больше 6 дюймов? Обрыв к краю лобового стекла? Не волнуйтесь, вам не нужно тратить деньги на поиски эксперта, просто продолжающего читать?

Снятие лобового стекла — это работа, которую лучше всего доверить специалистам, но в случае чрезвычайной ситуации или при ограниченном бюджете вы можете подумать о том, чтобы снять и заменить его самостоятельно.Вы действительно можете справиться с этим заданием самостоятельно, проявив терпимость и используя правильные приспособления. По сути, следуйте указаниям, записанным ниже.

Что нужно знать перед началом процедуры

Хотя сначала вы можете не задумываться об этом, снятие лобового стекла вашего автомобиля — серьезное мероприятие, которое может оказаться запутанным и непосильным. Есть ряд вопросов, которые вы должны задать себе, прежде чем решите снять лобовое стекло, многие из которых могут существенно повлиять на результат действия.

Понимая, что входит в процедуру удаления, вы сможете правильно выполнить задачу и даже сэкономить себе жизнь, занимаясь этим.

Так вы думаете о ремонте или удалении?

Главное, что нужно решить — ремонтировать лобовое стекло или снимать его полностью. Ремонт лобового стекла должен быть возможен, но специалисты крайне ограничены в своих возможностях.

Такие вещи, как небольшие сколы и трещины, можно отремонтировать с помощью правильных устройств, но большинство из них не сможет устранить изломы длиной более трех дюймов или сколы размером более четверти.Если вы не знаете, отнесите свой автомобиль в стекольный орган и посмотрите, что они могут рассказать вам о ремонте вашего нынешнего лобового стекла.

См. Также: Как установить дверь гаража

Расходы на сокращение

После проверки того, что вам действительно требуется другое лобовое стекло, главное, что вы, вероятно, собираетесь сделать, — это сделать запрос или два, чтобы узнать расценки на другое лобовое стекло.

Обычно вы можете захотеть свести к минимуму свои затраты, поэтому совсем не сложно просто выбрать генеральную совокупность, которая даст вам наиболее сокращенный отчет.На самом деле это ужасная мысль, которая может стоить вам жизни.

Точно так же, когда вы пытаетесь сэкономить деньги на замене лобового стекла, соседние навесы для автомобилей также стараются соблюдать финансовый план. Это означает, что они не будут использовать правильный клей, стекло или устройства при установке ветровых стекол.

Клеи

Установка без наилучшего возможного клея означает, что лобовое стекло неправильно вставлено в раму.Это может повлиять на ослабление лобового стекла во время аварии и причинение значительно большего вреда.

В момент транспортировки подушки безопасности происходит выброс огромного веса, который также может вызвать отрыв или поломку лобового стекла внутри. Использование менее дорогого стекла может привести к менее сложным расколам или, скорее всего, не сможет защитить вашу крышу от обрушения при опрокидывании.

Какие меры предосторожности следует соблюдать?

Надевайте защитные перчатки

Перед тем, как брать в руки любое ветровое стекло, обязательно защитите его в правильных перчатках.Лобовые стекла сделаны из стекла, которое в случае трещины разлетится на части таймера. Эти кусочки могут попасть вам в глаза или попасть на кожу. Надев защитные перчатки, выполните следующие действия.

Еще одна полезная статья: Как отрыгнуть радиатор: пошаговое руководство

Как снять и заменить лобовое стекло автомобиля с помощью провода?

Шаг 1. Защитите капот автомобиля

Следовательно, вы можете использовать полотенце или шерстяную простыню, чтобы прикрыть капот автомобиля.Таким образом, вы можете быть уверены, что капот не будет поцарапан в конце, когда вы, наконец, вытащите старое лобовое стекло.

Шаг 2: Извлеките дворники

Используя гаечный ключ подходящего размера, ослабьте гайки, но держите дворники на месте. Снимите их по одному и отложите для повторной установки нового лобового стекла. Вы можете обеспечить дополнительный уровень безопасности орехам, поместив их в небольшой мешочек на молнии, чтобы не потерять их.

Шаг 3. Смажьте периметр, когда освободите зажим вокруг него.

Теперь ослабьте каждый из зажимов, которые удерживают зачистку лобового стекла и внутреннюю накладку на месте.Утилизируйте их, вы не сможете использовать их повторно. В этот момент смажьте всю границу лобового стекла силиконовой смазкой, чтобы оно эффективно выскользнуло из оконной рамы.

Также читайте: Отзывы о лучшем шприце для смазки с руководством покупателя

Шаг 4: Отойдите от старого молдинга с помощью монтировки

Чтобы добраться до стекла, вы должны отодвинуть старую накладку и удалить погодные условия вокруг него. После этого вам нужно будет заменить для установки другого лобового стекла.Если вы повторно используете автомобиль, вам лучше снять его, чтобы он не испортил вторсырье.

Шаг 5: Ручка присоски на лобовом стекле

Теперь неподвижно надавите на лобовое стекло ручкой на присоске, чтобы плотно прижать.

Шаг 6: Использование проволоки Вытолкните лобовое стекло из оконной рамы

Откиньте передние сиденья водителя и пассажира автомобиля назад. В этот момент лягте на сиденье водителя, сдвиньте рулевое колесо и безжалостно толкайте.вы можете использовать для этого ноги. Поменяйте сиденья и надавите на верхний угол лобового стекла со стороны пассажира.

Если вы работаете с лобовым стеклом с большой трещиной, постарайтесь надавить на зону вдали от трещины.

Шаг 7 — Утилизируйте старое лобовое стекло

Отнесите стекло на свалку или составьте план игры, чтобы повторно использовать его в ближайшем к вам офисе, где используются автомобильные стекла.

Также читайте: Смещение колеса по сравнению с обратным интервалом

Некоторые часто задаваемые вопросы и ответы

1.Нужно ли мне заменять лобовое стекло или его можно отремонтировать?

Национальная ассоциация стекла утверждает, что поврежденное лобовое стекло следует ремонтировать как можно быстрее. Если на этом этапе у вас есть простая вещь или скол в стекле, ремонт, вероятно, лучший способ.

Если оно находится в поле зрения водителя или превышает половину доллара монеты, то большинство страховых компаний рекомендуют заменить стекло.

2. Действительно ли мое лобовое стекло защищает меня?

Фактически, оставление сколов и трещин снижает структурную целостность лобового стекла.Это основная удерживающая система, обеспечивающая хорошее самочувствие в вашем автомобиле. Он также обеспечивает более 60% защемления лодыжки во время эпизодов переворачивания.

При лобовом столкновении лобовое стекло дополнительно обеспечивает подушку безопасности пассажира опорой для доски сообщений. Поврежденное лобовое стекло представляет серьезную опасность, если его не отремонтировать или не заменить.

3. Сколько времени нужно, чтобы снять лобовое стекло?

В конечном итоге, время, необходимое для снятия лобового стекла, зависит от марки и модели вашего автомобиля.Некоторые автомобили имеют более красивое лобовое стекло, на которое может потребоваться несколько часов. Помните, что спешить не стоит.

Также читайте: Body Lift Vs Suspension Lift: в чем разница?

Заключение

Подводя итог, поменяйте лобовое стекло — это не то, о чем вам следует беспокоиться. Если вы находитесь в чрезвычайной ситуации или у вас нет денег, чтобы нанять эксперта и у вас есть телеграмма, вы можете просто следовать приведенному выше руководству.

Помните, что ветровое стекло является основной частью вашего автомобиля и обеспечивает безопасность передвижения вас и ваших пассажиров. Обезопасьте себя и всех, кто едет с вами, имея возможность снять треснувшее лобовое стекло.