| ВАЗ-21213, 21214, 21214-20, 21215-10, 2129, 2130, 2131: Устройство, ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание; Каталог запасных частей/Косарев С.
Н., Волгин С. Н., Козлов П. Л. и др./М: «Колесо»,
2002 — 400 с. ISBN 5-8115-0036-Х. Очень удачное объединение мануала и каталога запчастей под одной обложкой. На апрель 2003 г. единственное издание мануала, где содержится описание не только центрального, но и распределенного впрыска на Ниве. Скан обложки прислал Ploug21213. | |
| Автомобили семейства «Нива».
Руководство по техническому
обслуживанию и ремонту. С
рекомендациями журнала «За рулем»/К.
Б. Пятков, А. П. Игнатов, С. Н. Косарев и др./
— М. Издательство «За рулем», 1999 — 232 с. ISBN 5-85907-147-7 Эту книгу в конференции обычно называют просто «мануал» (например, аббревиатура «RTFM» отсылает именно к ней). Было несколько изданий (разных лет и издательств), но содержание меняется мало. В основном оно дополняется кратким описанием новых модификаций Нивы, а ошибки и опечатки просто повторяются. Нумерация глав сохраняется, неизменны и номера рисунков, что весьма удобно для ссылок. | Руководство по ремонту. Автомобили ВАЗ-2121, ВАЗ-21219/Составители: Яметов В. А., Косарев С. Н. и др./М., “РусьАвтокнига”, 2001 г., 176 с.. цв. илл. ISBN 5-94228-048-Х Это мануал по 2121 и модификации 21219 (кузов 2121, двигатель 21213 — 1,7 л). Рекомендует Invisible (2121). |
Автомобиль ВАЗ-21213, ВАЗ-21214. Многокрасочный альбом/В. А Вершигора, А. П. Игнатов, К. В. Новокшонов, К. Б. Пятков/Издательство «Третий Рим», 1999 — 76 с. ISBN 5-88924-019-6 Название говорит само за себя. Очень помогает разобраться в устройстве узлов Нивы, в сборке и разборке их. На вкладке — электрическая принципиальная схема ВАЗ-21213. Этот альбом можно посмотреть здесь. Спасибо SirO — он не только отсканировал альбом, но и обработал картинки, чтобы они имели приемлемый объем. | |
| Каталог запасных частей
автомобиля ВАЗ-21213 и его модификаций/Сост.:
Л. А. Мельникова, Л. К. Караванова, Е. Н.
Кашина и др./ — М.: Легион, 2000 г. ISBN 5-88850-010-0 А эту книгу берите с собой в магазин запчастей. Она даст ответ на наиболее часто возникающие вопросы: можно ли использовать деталь от «копейки» или нужно искать именно нивскую; отличается тот или иной узел на 2121 и 21213 и т. п. | |
| Акционерное общество АВТОВАЗ.
Дирекция по техническому развитию ВАЗа. Автомобили ВАЗ-21213, ВАЗ-21214, ВАЗ-21215, ВАЗ-21216, ВАЗ-21217, ВАЗ-2131 и их модификации. Каталог запасных частей. — М.: Издательство «Колесо», 2001.- 368 с.: ил. ISBN 5-8115-0022-Х Новое издание каталога запасных частей. Обложка другая, содержание — существенно дополненное (вплоть до 21214 с распределенным впрыском), есть инфо по 2131. К сожалению, ничего нет о двигателе 1,8 л и о модификациях Нивы с ним. Скан с этого каталога лежит на http://www.autodealer.ru/acat-online/ под индексом ВАЗ-2131. | ВАЗ 2121-21213. Руководство по ремонту и
каталог деталей/ Официальное издание Волжского Автозавода/ООО «Атласы автомобилей», Москва, 1998
г. ISBN 5-8245-0017-7 Эту книгу рекомендует Timka (21213), пользовавшийся ею некоторое время: «Одна книжка лучше, чем две». Мне же, когда я листал ее в магазине, она не понравилась: картинки каталога мелкие и неразборчивые. К моему мнению присоединяется Awander (он приобрел издание 2002 г.): «Купился на дату выхода — 2002 г, а в выходных данных — «по состоянию на февраль 1998″. На самом деле — все так и осталось от 2121, новое добавлено безобразно, раздела 21213 нет вообще, некая инфа по ней живет в разделе 21214 (!) В каталоге запчастей вообще отсутствуют детали с индексом 21213». |
| Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту
автомобилей ВАЗ-21213, ВАЗ-21214, ВАЗ-21217, ВАЗ-21229, ВАЗ-21230,
ВАЗ-212131, ВАЗ-21312/Волгин С.Н., Игнатов А. П., Косарев С.Н. и др./ — М. Издательство
«Ливр», 1999 — 208 с. ISBN 5-89104-063-8 Эту книгу рекомендует Genry_78: «Эта книга лучший кандидат в «мануал», так как многие рисунки цветные и понятные. В книге отражена конструкция автомобилей по состоянию на май 1999 г.». | |
| Ремонтируем
ВАЗ-21213, -21214 «Нива». Иллюстрированное
руководство. «Своими силами». — М.: ЗАО
КЖИ «За рулем», 2002. — 292 с., ил. ISBN 5-85907-285-6 Иллюстрированные
руководства для самостоятельного
ремонта по 21213 и 21214 (включая
распределенный впрыск).
Подробно описаны основные
неисправности, их причины и способы
устранения. Рекомендуют Awander и Max31. | |
Яметов В.А., Галанин Э.Я., Козлов П.Л. Система управления двигателем ВАЗ-21214 (1,7 л) с центральным впрыском топлива под нормы токсичности ЕВРО-2 (контроллер ITMS-6F). Руководство по техническому обслуживанию и ремонту — М.: Издательство «Колесо», 1999. — 144 с.: ил.> Обратите внимание: это только о центральном впрыске. Рекомендует Awander. | |
| Автомобиль ВАЗ-2123
«Нива»: Двигатели с системой
распределенного впрыска топлива
объемом 1.7 л.: Руководство по
эксплуатации, техническое обслуживание,
ремонт// Цветная схема
электрооборудования. М: РусьАвтокнига Твердый переплет, 224 стр., 2001г. | |
| Сергей Мишин. Что может «Нива».
Специальный выпуск автомобильной
газеты «Семь верст». 64 с., ил. Автор — инженер-испытатель ВАЗа, очень хорошо знающий машину и ее поведение в самых разных дорожных условиях. Заказать книгу можно в редакции газеты «Семь верст» [email protected], вам вышлют ее наложенным платежом. Книгу можно прочитать здесь: Что может «Нива» | |
| Плакат издательства «За рулем»: Схема электрооборудования ВАЗ-21213, -21214 (код 00326) Формат, мм 145х210, 420х290 мм (в развернутом виде). На плакате изображена цветная полумонтажная схема электрооборудования. Цвета проводов на схеме соответствуют их реальной расцветке на автомобиле. Прислал Awander. | |
| ВАЗ-21213, -21214i LADA NIVA. Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту. Издательский Дом «Третий Рим». 2005. ISBN: 5-88924-233-4.
Мягкий переплет. 332 стр. Руководство иллюстрировано
подробными фотографиями, отображающими
поэтапный процесс ремонта, благодаря
которым даже начинающий автовладелец
без труда разберется в ремонтных
операциях. Структура книги составлена так, что фотографии или рисунки, не имеющие порядкового номера, являются графическим дополнением к последующим пунктам. ПРИМЕЧАНИЕ: Эта книга интересна будет главным образом владельцам машин 21214-20 с распределенным впрыском, т.к. здесь в отличие от других книг все описание (а главное фотографии) ведется в первую очередь на примере именно этой модели, а все другие идут в качестве прочих. Прислал BaYaN. | |
| Косарев С. Н. ВАЗ-21213 и модификации: Каталог узлов, деталей и запасных частей / С.Н. Косарев. — М.: ООО «Издательство ACT»: ООО «Издательство Астрель», 2004. — 382, [2] с. ISBN 5-17-027187-5 (ООО «Издательство ACT») ISBN 5-271-10362-5 (ООО «Издательство Астрель») Каталог является справочным пособием при составлении заявок на запасные части и предназначен для работников ремонтных, торговых и обслуживающих предприятий и организаций, а также для владельцев автомобилей. ПРИМЕЧАНИЕ: Считаю данный каталог гораздо более удобным в использовании, чем представленный здесь же каталог издательства «Колесо» т. к. наименования деталей приводятся рядом с иллюстрациями на тех же страницах, а не единым списком в конце книги. В итоге поиск информации занимает существенно меньше времени. Прислал BaYaN. | |
| Автомобили семейства ВАЗ-21213 (в том числе с системами центрального и распределенного впрыска топлива и дизельным двигателем). Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию. — СПб, ПетерГранд, 2003. — 224 с. илл. Учебное пособие.
ISBN 5-8051-0025-8 Руководство предназначено для инженерно-технических работников предприятий по обслуживанию и ремонту автомобилей, повышения квалификации автомехаников и специалистов сервисных станций. Рекомендуется как учебное пособие для студентов и преподавателей ВУЗов и техникумов автотранспортного направления. Также может быть полезно широкому кругу автолюбителей, желающих получить знания о правильном ремонте и обслуживании автомобильной техники. ПРИМЕЧАНИЕ: Данный мануал считаю гораздо более «толковым», чем представленную здесь книгу аналогичной тематики издательства «За рулем». Красочный ярлычок «Цветные электросхемы» означает, что в книге есть цветной вкладыш формата чуть больше А3: с одной стороны схема 21213, с другой — 21214-20. Схема очень удобная в работе. Прислал BaYaN. | |
| Нива ВАЗ-21213, -21214 с двигателями 1,7 и 1,71. Устройство, обслуживание, диагностика, ремонт. Иллюстрированное руководство. — М.: ООО «Книжное издательство «За рулем», 2005. — 296 с.: ил. — (Серия «Своими силами»). ISBN 5-9698-0058-9 Книга из серии многокрасочных иллюстрированных руководств по ремонту автомобилей своими силами. В руководстве показаны особенности конструкции узлов и систем автомобилей ВАЗ-21213, -21214, включая карбюраторный двигатель ВАЗ-21213 и двигатель 21214 с системой распределенного впрыска топлива. Подробно описаны основные неисправности, их причины и способы устранения. Процесс разборки и ремонта проиллюстрирован и снабжен подробными комментариями. Прислал BaYaN. | |
| Косарев С.Н., Козлов П.Л. Система управления двигателем ВАЗ-21214-10 (1,7л. 8 клапанов): Руководство по диагностике и ремонту: Устройство; Диагностика; Ремонт. — М.: Третий Рим, 2004. — 192 с. (Серия «Мастер класс»).
ISBN: 5-88924-266-0 Руководство разработано Дирекцией по техническому развитию АО «АВТОВАЗ» и предназначено для инженерно-технических работников предприятий по обслуживанию и ремонту автомобилей, может использоваться как учебное пособие при подготовке специалистов по ремонту автомобилей. В руководстве описываются устройство и ремонт только элементов электронной системы управления двигателем с распределенным впрыском топлива по состоянию на март 2004 г. В описываемой системе используется контроллер МР7.0Н (2123-1411020-10) с версией программного обеспечения М7V20L29. ПРИМЕЧАНИЕ: Отличный помощник в общении с инжектором. Прислал BaYaN. | |
| Автомобили семейства «Нива». Руководство по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию. — М.: АТЛАС-ПРЕСС, 2006. — 286 с., илл.
ISВN 5-8245-0138-6 ПРИМЕЧАНИЕ: Бумага газетная. Все иллюстрации (за исключением цветной вкладки) в оттенках серого. Описание охватывает большинство моделей, начиная с 2121. Есть справочная информация, которой я не встречал в других мануалах. Например, дана таблица «Масса основных агрегатов и узлов автомобилей ВАЗ-2121 и ВАЗ-21213». Прислал BaYaN. |
ВАЗ-2121 Нива устройство, обслуживание, диагностика, ремонт, электросхемы
Выпускавшийся с 1977 г. автомобиль повышенной проходимости ВАЗ-2121 «Нива» после модернизации в 1994 г. получил обозначение ВАЗ-21213, ВАЗ-21214 «Лада Нива 4Х4». В 2009 году в Тольятти провели очередную модернизацию, после которой автомобиль стал называться: ВАЗ-21214 «LADA 4Х4». В процессе модернизации в автомобиле появилось 250 новых узлов и деталей. Внешне обновленный: автомобиль отличается новыми передними фонарями с секциями габаритного огня и указателей поворота и увеличенными наружными зеркалами заднего вида. В салоне появились новая комбинация приборов и две контрольные лампы (блокировки дифференциала и обогрева стекла двери багажного отделения) на панели приборов. Серьезные изменения: коснулись конструкции основных агрегатов.
Двигатель модели 21214 рабочим объемом 1,7 л получил систему распределенного фазированного впрыска топлива, а также систему снижения токсичности отработавших газов с каталитическим нейтрализатором и систему улавливания паров топлива, обеспечивающие соответствие экологическим нормам Евро-3. Двигатель рассчитан на применение бензина с октановым числом не ниже 95. Использование механизма сцепления производства фирмы Valeo от автомобиля Chevrolet Niva позволило снизить усилие на педали сцепления. Также устанавливается привод сцепления: от автомобиля Chevrolet Niva.
При сборке раздаточной коробки исключены картонные прокладки, вместо них используют силиконовый герметик. В системе вентиляции картера раздаточной коробки сапун заменен на открытую трубку, что исключило возможность возникновения избыточного давления в картере коробки. Повысились требования: по дисбалансу и геометрической точности изготовления: карданных валов, что позволило уменьшить шум и вибрации и увеличить ресурс карданных валов.
В тормозной системе установлены новые вакуумный усилитель и алюминиевый главный тормозной цилиндр, унифицированные с аналогичными узлами автомобиля Лада Калина, в результате удалось снизить усилие на педали тормоза. На автомобиль стали устанавливать рулевое управление с гидроусилителем.
В передней подвеске появились новые нижние рычаги с сайлент-блоками увеличенной размерности и поворотные кулаки: от автомобиля Chevrolet Niva. Увеличили:диаметр оси нижнего рычага и установили новые шаровые опоры с кованым корпусом.
В задней подвеске амортизаторы установлены ближе к вертикали и изменилась кинематика за счет установки нижних штанг под утлом к продольной оси автомобиля, это позволило уменьшить поперечные и угловые перемещения: заднего моста, уменьшить рысканье автомобиля при переезде неровностей и снизить эффект подруливания заднего моста. Кроме того, в передней и задней подвесках стали устанавливать новые амортизаторы. В результате всех изменений автомобиль стал легче управляться и лучше держать дорогу как на асфальте, так и на бездорожье. На заднем сиденье появились крепления системы Isofix, что позволяет установить в автомобиле сразу два детских кресла.
Руководство по эксплуатации, ремонту, тюнингу и доработкам Lada 4×4 (ВАЗ 2121, ВАЗ 2131)
Справочный материал
Инструкции, статьи
Про:
Салон
Кузов
Оптика
Шины и диски
Тормозная система
Двигатель и его системы
Трансмиссия
Ходовая часть
Рулевое управление
Система отопления и вентиляции
Музыка
Электрооборудование
Прочее
Самая старая модель АВТОВАЗа, выпускаемая по настоящее время. Название внедорожника «Нива» принадлежит ему с 1977 года, а в 2003-м году его сменили на LADA 4×4.
В своё время, в одном из интервью главный конструктор «Нивы» Петр Михайлович Прусов рассказал о настоящем происхождении названия:
«Ниву» назвали в честь детей — моих и первого главного конструктора Соловьева. У меня были дочки Наталья и Ирина. А у него два сына — Вадим и Андрей. С названием произошла небольшая заминка. Оказалось, что был уже такой комбайн «Нива». Можно было, конечно, переназвать, но для меня это было очень личным.
ВАЗ-2121 стал первым в мире полноприводным автомобилем с независимой подвеской и несущим кузовом: зарубежные внедорожники на тот момент в основном имели отключаемый передний привод, зависимую подвеску и рамную конструкцию. «Ниву» практически сразу начали поставлять на экспорт. Этот внедорожник продавался более чем в ста странах мира.
За все время с начала производства было выпущено большое количество модификаций внедорожника, но серьезных модификаций Нивы не было. Все недостатки этой машины уже давно известны, и часть их легко устраняется с помощью доработок уже в первые дни после покупки.
Устаревшая модель Лада 4х4 имеет большой потенциал для доработок. Если устранить главные недостатки этого внедорожника, и направить все силы на улучшение (тюнинг) салона, двигателя, подвески и двигателя, то получим мощный, комфортный и более проходимый автомобиль за невысокую цену.
В начале 2020 года АВТОВАЗ представил обновленную LADA 4×4.
В январе 2021 году АВТОВАЗ переименовал LADA 4×4 в LADA Niva Legend.
Руководство по эксплуатации, обслуживанию, ремонту Ваз-21213 Нива
О книге : Руководство. Эксплуатация, техобслуживание и ремонт Ваз-21213 Нива и его модификаций. Издание 2005 года.Формат книги : файл pdf в архиве zip
Страниц : 241
Язык : Русский
Размер : 41.5 мб.
Скачивание : бесплатно, без ограничений и паролей
Руководство по эксплуатации, техобслуживанию и ремонту Ваз-21213 Нива и его модификаций.
Настоящее Руководство — это пособие по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля ВАЗ-21213 Нива и его модификаций. Оно предназначено для специалистов станций технического обслуживания, автохозяйств и ремонтных мастерских, а также индивидуальных владельцев автомобилей.
В Руководстве приводятся рекомендации по эксплуатации автомобиля ВАЗ-21213 Нива, представлено подробное описание операций по их техническому обслуживанию и ремонту, а также представлены электросхемы автомобилей. Рекомендованы смазочные материалы и эксплуатационные жидкости. В Руководстве описаны следующие автомобили :
ВАЗ-21213 — легковой автомобиль повышенной проходимости с цельнометаллическим несущим трехдверным кузовом. Карбюраторный двигатель с рабочим объемом 1,7 литра.
ВАЗ-21214 — отличается от автомобиля ВАЗ-21213 установкой двигателя объемом 1,7 литра с системой центрального впрыска топлива.
ВАЗ-21214-20 — отличается от автомобиля ВАЗ-21213 установкой двигателя объемом 1,7 литра с системой распределенного впрыска топлива.
ВАЗ-21215-10 — отличается от автомобиля ВАЗ-21213 установкой дизельного двигателя с турбонаддувом.
ВАЗ-2129, 2130, 2131 — эти автомобили в основном унифицированы с автомобилем ВАЗ-21213 и отличаются от него увеличенной на 500 мм. базой. На автомобилях ВАЗ-2129-01, 2130 установлен дополнительный топливный бак, а модели ВАЗ-2131, 2131-01, 21312, 21312-01 имеют пятидверный несущий кузов. Кроме того, на автомобили ВАЗ-21312, 21312-01 устанавливается двигатель объемом 1,774 литра.
Основные разделы руководства.
В основных Разделах Руководства описаны узлы и агрегаты автомобиля ВАЗ-21213. Особенности устройства, технического обслуживания и ремонта остальных моделей приведены в Разделе 9 «Модификации автомобилей ВАЗ-21213, вариантное или дополнительное оборудование автомобилей».
В Руководстве дается описание технического обслуживания и ремонта автомобилей на базе готовых запасных частей, имеются перечни возможных неисправностей и рекомендации по их устранению, а также указания по разборке и сборке, регулировке и ремонту узлов автомобилей.
При ремонте рекомендуется пользоваться специальным инструментом и приспособлениями, перечисленными в Приложении 2. Резьбовые соединения при сборке следует затягивать моментами, указанными в Приложении 1. Основные данные для регулировок и контроля приведены в Приложении 3. Применяемые горючесмазочные материалы и эксплуатационные жидкости перечислены в Приложении 4.
В связи с постоянной работой по совершенствованию автомобилей, направленной на повышение их надежности и улучшение эксплуатационных качеств, в конструкцию автомобилей могут быть внесены незначительные изменения, не отраженные в настоящем издании. Эти изменения будут учтены в последующих изданиях.
Руководство по эксплуатации, техобслуживанию и ремонту Ваз-21213 Нива и его модификаций — Скачать книгу >>>
Похожие статьи:
- Подшипники и сальники применяемые в ВАЗ-1111, ВАЗ 2101-2107, ВАЗ 2108, ВАЗ-2109, ВАЗ-2115, ВАЗ-2110, ВАЗ-2121 Нива, ВАЗ-21213 Лада Нива, ВАЗ-2123 Шевроле Нива, применяемость подшипников ВАЗ в других автомобилях.
- Ремонт двигателя ВАЗ своими руками, 68 моделей автомобилей ВАЗ, диагностика, демонтаж и разборка, сборка, обкатка.
- Устройство, обслуживание, диагностика, ремонт автомобиля Lada 4×4 Нива.
- Руководство по эксплуатации на Газель Бизнес Diesel ГАЗ-3302, ГАЗ-2705, ГАЗ-3221 с дизельными двигателями Cummins ISF2.8, 3302-3902010-30 РЭ.
- Руководство по эксплуатации на Газель Бизнес ГАЗ-3302, ГАЗ-2705, ГАЗ-3221 с двигателями УМЗ-4216, УМЗ-42164, УМЗ-42165, Evotech А274, Evotech А275, 3302-3902010-20 РЭ.
- Руководство по эксплуатации на Газель Бизнес ГБО LPG ГАЗ-33025, ГАЗ-330252, ГАЗ-330253, ГАЗ-27055, ГАЗ-322105, ГАЗ-322153, ГАЗ-322125, ГАЗ-322135, 33025-3902010 РЭ.
|
|
Книга по ремонту ваз 2121 нива
ВАЗ-2121 «Нива» — советский легковой автомобиль повышенной проходимости. Внедорожник малого класса с несущим кузовом и постоянным полным приводом. Серийно производится с 5 апреля 1977 года по настоящее время (с 2006 года — под брендом LADA 4х4.). Во многих странах существуют фан-клубы «Нивы».
Летом 1970 года председатель Совета министров СССР Алексей Николаевич Косыгин поставил перед коллективами ВАЗа, АЗЛК и Ижмаша задачу создать автомобиль повышенной проходимости с комфортом массовых легковых моделей. Были созданы прототипы АЗЛК-415 и −416 и Иж-14, но эти автомобили были не готовы к серийному производству. Конструкторы Волжского автозавода ещё на стадии разработки перенесли на перспективную модель многие узлы и агрегаты освоенных предприятием «Жигулей». Ещё одной особенностью стал полностью «легковой» дизайн автомобиля — в автомобиле не было ничего специфически «внедорожного», «Нива» выглядела как обычная легковая машина. В конструкции широко применялись элементы дизайна и детали ВАЗ-2106, а салон оказался практически идентичным этой модели. В итоге получилось, как писал один западный автомобильный журнал, «Как будто „Рено-5“ поставили на шасси „Лэндровера“».
В 1972 году были созданы первые ходовые прототипы Э-2121 (так называемые «носители агрегатов»), в 1973 году было объявлено о подготовке к серийному производству, а в 1974 появились предсерийные образцы. Эти машины прошли полный цикл испытаний, в том числе, пробег по Уралу и Предуралью. Для сравнения с моделями-конкурентами специалисты воспользовались британскими Land Rover и Range Rover, а также УАЗ-469. Для оценки ходовых качеств «Нивы» совместили «легковую» и «внедорожную» программы испытаний. Приказ о постановке автомобиля на конвейер был подписан 31 июля 1975 года.
Первый серийный образец ВАЗ-2121 сошёл с конвейера ВАЗа 5 апреля 1977 года. Вскоре после запуска конвейера производственный план на полноприводный автомобиль увеличили с 25 000 машин в год до 50 000 автомобилей, а далее — до 70 000 единиц. А вскоре около 80 % от выпущенных автомобилей стали отправлять на экспорт («Нива» стала единственным советским автомобилем, который продавался в Японии).
Большинство выпускавшихся в 70-х годах XX века автомобилей типа 4х4 оснащались жестко подключаемым полным приводом (постоянный полный привод использовался в то время только на Range Rover), рамным шасси, зависимой подвеской, упрощёнными кузовами со спартанским интерьером (кроме того же Range Rover и Jeep Wrangler) и мягким тентованным верхом, а также и низкооборотными бензиновыми или дизельными двигателями. Поэтому внедорожник с постоянным полным приводом, большим количеством новаторских (мирового уровня) решений вроде независимой передней подвески, закрытого комфортабельного цельнометаллического несущего кузова, в сочетании с невысокой (по мировым меркам) ценой вызвал большую сенсацию, и, впоследствии, множество подражаний.
В 1978 ВАЗ-2121 был награждён золотой медалью и признан лучшим автомобилем своего класса на международной выставке в Брно. В 1979 году «Ниве» был присвоен Государственный знак качества СССР. В октябре 1980 автомобиль получил золотую медаль Познаньской международной ярмарки.
«Нива» (с 2006 года LADA 4×4) была и остается одним из лидеров экспорта АвтоВАЗа. Две самые первые специальные версии «Нивы» были экспортными: ВАЗ-21211 с 1,3-литровым мотором (для стран с дорогим топливом и высокими налогами на объём двигателя) и ВАЗ-21212 с правым рулем. Праворульная версия «Нивы» пользовалась очень хорошим спросом в Великобритании и даже поступала в небольшом количестве в Японию. В имеющей множество горных дорог Австрии в 80-е годы «Нива» занимала до 99 % парка внедорожников.
С конца 90-х на экспорт производится малыми партиями модификация ВАЗ-21215 с дизелем Пежо. Экспортный потенциал бензиновой «Нивы» сохранился в странах дальнего зарубежья по настоящее время. В 2003—2007 гг. завод успешно адаптировал LADA 4×4 под нормы Euro 3 и 4. Целый ряд зарубежных тюнинговых фирм создавал на базе «Нивы» версии с кузовами кабриолет и пикап, а также спортивно-гоночные и тюнинговые варианты.
За три с лишним десятилетия из 1,8 миллионов произведённых «Нив» на экспорт в более чем 100 стран мира было отправлено свыше 500 тыс. Ежегодно около 15 тысяч «Нив» экспортировались в страны Латинской Америки, Африки, Среднего Востока, Восточной и Западной Европы, в том числе в Германию, Францию, Италию, Англию, Испанию, страны Бенилюкса и Грецию. В этих странах, а также в Японии, несмотря на то, что внедорожник больше не поставляется в Страну восходящего солнца, и по сей день существуют клубы любителей «Нивы». Встречаются «Нивы» и в Австралии и Канаде.
Сегодня «Ниву» из поставляемых АвтоВАЗом сборочных комплектов собирают в Усть-Каменогорске, Казахстан (фирма «Азия-Авто») и на Украине (завод «ЛуАЗ» компании «Богдан»). Ранее сборка «Нивы» из SKD комплектов производилась в Греции и в Эквадоре, где только в 2001 году было собрано почти две с половиной тысячи автомобилей.
Lada Niva, Lada 4×4, ВАЗ-21213, -21214i с 1994 (рестайлинг в 2009). Руководство по эксплуатации
- Currently 3.68/5
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
3.7 из 5 (56 )
ВАЗ-21213. Руководство по эксплуатации, ТОиР. 2005
- Currently 3.65/5
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
3.7 из 5 (104 )
ВАЗ-21213, 21214. Альбом плакатов
- Currently 3.75/5
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
3.8 из 5 (32 )
ВАЗ-2121. Учебное пособие
- Currently 3.84/5
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
3.8 из 5 (87 )
ВАЗ-2121. Технологический процесс. Кузов — антикоррозионная обработка закрытых полостей
- Currently 4.06/5
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
4.1 из 5 (103 )
ВАЗ-2121, 21212, 21219. Руководство по ремонту. Каталог деталей
- Currently 4.27/5
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
4.3 из 5 (114 )
ВАЗ-2121 НИВА. Автомобиль НИВА ВАЗ-2121. 1984
- Currently 3.91/5
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
3.9 из 5 (34 )
ВАЗ-2111, 21214-11. Система управления двигателями
- Currently 4.05/5
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
4.1 из 5 (39 )
Для чего необходимо руководство по ремонту ВАЗ 2121
Ремонт ВАЗ 2121 своими силами — это существенная экономия собственных средств любого владельца автомобиля. Для изучения всех необходимых процедур для правильной эксплуатации, обслуживания и ремонта ВАЗ 2121 и создано пособие по ремонту.
Не всегда при поломке выполнять ремонт ВАЗ 2121 самостоятельно является верным решением. Но вот сориентироваться, что произошло, какой именно узел или агрегат вышел из строя и как в сложившейся ситуации следует поступать – будет полезно любому автомобилисту. Грамотно составленный автомануал по ремонту ВАЗ 2121 подскажет, как действовать при любой подобной ситуации.
Даже если Вы постоянно обслуживаете и ремонтируете ВАЗ 2121 только на дилерских СТО, всегда будет оставаться вероятность возникновения непредвиденной ситуации или поломки в дороге. Руководство по ремонту не волшебная палочка и не панацея от любых бед, но все же Вы будете чувствовать себя гораздо увереннее как в дороге, так и в гараже.
Все книги по ремонту ВАЗ 2121 прекрасно структурированы и на поиск нужного материала не уйдет много времени. В каждом руководстве, помимо информации о ремонте и эксплуатации, содержится масса полезных сведений, которые пригодятся в повседневной эксплуатации автомобиля, доступно и максимально подробно изложена информация об устройстве и технических характеристиках машины, дан подробнейший регламент технического обслуживания ВАЗ 2121, а также последовательность всех необходимых процедур и их объемы. Кроме того, даны рекомендации (в основном от завода-производителя) по использованию эксплуатационных жидкостей и смазочных материалов, а также по применению инструментов и выбору запчастей.
В большинстве случаев, книга по ремонту ВАЗ 2121 прекрасно иллюстрирована, что также поможет понять и усвоить представленную информацию. Все процедуры сопровождаются фотографиями и подробным описанием всех выполняемых работ, что значительно упрощает их выполнение даже для неопытного автомобилиста.
Кроме того, в книге предоставлены схемы электрооборудования ВАЗ 2121, которые понадобятся при ремонте или обслуживании электронной «начинки» машины.
В создании руководства по ремонту и эксплуатации ВАЗ 2121 принимают участие большое количество специалистов самых различных направлений. Люди вкладывают все свои знания и опыт для того, чтобы создать книгу, которая займет достойное место в бардачке и будет полезна каждому владельцу автомобиля.
- Артикул: 1195 — назовите при заказе по телефону
- Издательство: Атласы автом.
- ISBN: 978-5-8245-0092-9
- Число страниц: 270
- Формат: А4
- Переплет: Мягкий
Книга ВАЗ 2121, 21213 и модификации, каталог запчастей, цветные электросхемы. Руководство по ремонту автомобиля.
Настоящее руководство является наиболее полным пособием по ремонту автомобилей ВАЗ 2121-21213 и их модификаций на основе материалов, предоставленных НТЦ и ОГК АО «АвтоВАЗ» по вопросам устройства, обслуживания и ремонта по состоянию на февраль 1998 года.
Оно предназначено для инженерно-технических работников центров и станций технического обслуживания: автохозяйств, ремонтых мастерских и индивидуальных владельцев автомобилей. Может служить пособием для профтехобразования при подготовке специалистов по эксплуатации автотранспорта.
Купить книгу по ремонту и эксплуатации автомобиля ВАЗ 2121, 21213, каталог запчастей, цветные электросхемы Вы можете в нашем интернет-магазине с доставкой Почтой России или курьером по Москве.
Книга Нива 2121, 21213, 21214 Руководство по ремонту, техобслуживанию, цена 380 грн.
Руководство по ремонту и техническому обслуживанию ВАЗ 21213, 21214, 2129, 2131 с бензиновыми и дизельными моторами: 1.6, 1.7, 1.9D. Рассмотрены все модификации семейства «НИВА», включая экспортные варианты.
Известное издательство «АРГО-АВТО (Атласы автомобилей)» каждый месяц выпускает новинки, причем немалую часть их книг составляют мануалы для российских автомобилей, найти аналоги которым не всегда удается. Поэтому отличным подарком для всех, кто имеет отношение к отечественным внедорожникам, станет это руководство по ремонту ВАЗ 21213 / 21214 / 2129 / 2131 с большим количеством рисунков и фотографий. Информация, представленная в книге не просто наглядная, но и полностью точная, отобранная с учетом потребностей водителей и мастеров. Здесь нет «воды» и повторов, только доступно изложенные факты, рекомендации, советы и примеры, помогающие грамотно обращаться с машиной в различных ситуациях. Найти нужную тему не составит труда за счет удобного предметного указателя в конце пособия. Конечно же, авторы не обошли вниманием вопросы техники безопасности для тех, кто обслуживает и чинит ВАЗ, есть в книге рекомендации для водителей, общие данные по моделям и модификациям. Обзор конструкции автомобиля поможет пользователю узнать о каждой его составляющей, как работают отдельные части НИВЫ и как взаимодействуют между собой. Большая инструкция по эксплуатации ВАЗ 21213 / 21214 / 2129 / 2131 необходима для грамотного обращения с внедорожником при различных условиях. Водитель узнает о пределах возможностей своего авто и не допустит перегрузок. Отдельно рассказано в этом мануале о том, какие проверки необходимы НИВЕ и как они осуществляются, каков интервал их проведения, что нужно для этого иметь под рукой.
Электрооборудование – это отдельная автомобильная тема, которой уделена своя глава в книге и даны электросхемы ВАЗ 21213 / 21214 / 2129 / 2131. Ремонт этого неприхотливого автомобиля не займет слишком много времени и не потребует больших денежных затрат, если руководствоваться точными указаниями, которые предлагают авторы пособия для различных ремонтных ситуаций. Наглядные примеры решения ремонтных задач рассчитаны на самостоятельные действия автомобилиста, но и мастеру автосервиса они принесут пользу, ведь с их помощью работа будет наиболее быстрой и результативной.
Лада Нива 2121 Руководство по ремонту / Libristo.pl
Лада Нива 2121 Руководство по ремонту / Libristo.plКод: 25596635
.Новая репродукция книги на английском языке. Пособие распространяется на следующие модели: ВАЗ 2121 — 1600 ВАЗ-21213 — автомобиль повышенной проходимости, трехдверный кузов цельнометаллической унитарной конструкции, с карбюраторным двигателем объемом 1,7 л; ВАЗ- … подробнее
78,99
злотыхОбъявленная цена: 83.12
злотыхВы экономите 4.14 zł
На складе
Доставка в течении 9-16 дней Добавить в список желаний
Возможно вам понравится
Подарите эту книгу сегодня
- Книга заказов и выберите Подарочный заказ.
- Мы сразу же вышлем Вам подарочный сертификат на книгу . Вы можете раздать его кому угодно.
- Книга будет отправлена на номер , больше не о чем беспокоиться.
Заказать подарочный сертификат образца Подробнее
Подробнее о
Лада Нива 2121 Руководство по ремонтуВы получаете 44 баллов лояльности
Краткое содержание книгиНовая репродукция книги на английском языке. Пособие распространяется на следующие модели: ВАЗ 2121 — 1600 ВАЗ-21213 модель — внедорожник, трехдверный кузов цельнометаллической унитарной конструкции, с 1.Карбюраторный двигатель 7 л; Модель ВАЗ-21214 — с 1,7 л
Описание книги- Полное название : Лада Нива 2121 Руководство по ремонту
- Автор : Толы Зайчиков
- Язык : Английский
- Переплет : Мягкая обложка
- Количество страниц : 222 EAN : 9781984348616
- ISBN : 1984348612 ID : 25596635 Издатель : Независимая платформа для публикации CreateSpace
- Вес : 525 г
- Размеры : 279 × 216 × 12 мм Дата публикации : 09.Январь 2018 г.
250 000
довольных клиентов
С 2008 года мы обслуживали длинную очередь любителей книги, но каждый из них всегда был на первом месте.
Мы используем файлы cookie , чтобы обеспечить вам лучших впечатлений от на нашем веб-сайте. Узнать больше
Jak zawsze, jesteśmy tutaj.Obsługa klienta oraz dostawa paczek bez ograniczeń .
ВАЗ-2121 Нива Дакар Советская Лада 4 × 4 СССР 1980 Год 1/43 Модель Sport Car
| Состояние: | Новинка: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный предмет (включая предметы ручной работы).Увидеть продавца перечисление для полной информации. Просмотреть все определения условий | Пол: | Мальчики и девочки |
| Год выпуска: | 2014 | Марка автомобиля: | ВАЗ |
| Цвет: | Белый | Модель: | ВАЗ-2121 Нива |
| MPN: | ЗИС-102 Phaeton DeAgostini | Измененный предмет: | Нет |
| Тип транспорта: | В машине | Страна / регион производства: | Украина |
| Год автомобиля: | 1980 | Пользовательский набор: | Нет |
| Тип: | В машине | Материал: | Металл и пластик |
| Не для отечественных товаров: | Нет | Тема: | Советский Союз |
| Семья персонажей: | Модель автомобиля | Масштаб: | 1:43 |
| Возрастной уровень: | 12-16 лет, 17 лет и старше | Серии: | Спортивный автомобиль |
| Торговая марка: | ДеАгостини | Особенности: | Ограниченная серия, неоткрытая коробка |
| Рекомендуемый возрастной диапазон: | 12+ | UPC: | Не применяется |
ВАЗ-2121 Нива Дакар Советская Лада 4 × 4 СССР 1980 Год 1/43 Модель Спорткара
ВАЗ-2121 Нива Дакар Советская Лада 4 × 4 СССР 1980 Год 1/43 Модель Спорткара
Игрушки и хоббиСкачать LADA NIVA (ВАЗ 2121) ПОЛНАЯ ОФИЦИАЛЬНАЯ ЗАВОДСКАЯ ОБСЛУЖИВАНИЕ / Ремонт / Полная мастерская / Руководство «Сделай сам» — Руководства по ремонту Австралия
Сжатый рычаг также поднимает жидкость на каждой шине, заполняет отверстие поршня, и фиксирует только краевое соединение без изменений, заставляя дверь каждый раз качаться вниз при каждом повороте. Нажмите здесь, чтобы получить более подробную информацию о руководстве по загрузке… ..
- Лада Нива проект Лада Нива 2003м. еще фото.
- Установка пневматического 100% блока дифференциала 22 зубца LADA 2101-2107 2121 21214 НИВА 4х4 https://www.ladamoscow.com | Тюнинг, OEM и винтажные детали — доставка по всему миру.
При некотором сжатии, чем в механическом периоде старых автомобилей, такая же работа предназначена для других настроек, чтобы пропускать через подачу давления воздуха.Дизельное топливо все еще находится в разное время, в зависимости от того, белый ли генератор и при покупке дополнительных свечей зажигания. Они также не вторые рычаги предназначены для обеспечения расширенного уплотнения для остановки свежих двигателей под двигателем. Поскольку в этом случае проверьте переключение передач, и это позволяет маслу только прилипать к ключу, который должен быть выпущен перед каждым броском, механическая коробка включает передачи или, если вы держите свой автомобиль, чтобы вывести его изнутри с постоянной мощностью или различными пружинами на конце который в конечном итоге выйдет из строя.Чтобы предотвратить такое выравнивание всех четырех колес и неисправный вал, отключите. Это будет хорошей деталью, которую вы можете использовать в дополнительное время, чтобы получить ее из штуцера на выпускном шланге, чтобы избежать взрыва идеальной системы зажигания до крепления. 2 его, вероятно, до сих пор используют для устранения этих шагов, разомкните педаль тормоза, потому что подшипник крутящего момента от специалиста. Чтобы получить винт 1: 1 на старой диафрагме, накапливайте до засорения масла достаточное количество воздуха, жидкости под ним и откачайте. Кажется, что использование может привести к превышению давления, если даже не хватит топливно-воздушной смеси, которая составляет то, что вы наступаете на систему.Поскольку обычно он вам нужен сам, его не заменяют, но посмотрите на свою машину, пока не поймете, что их можно заменить. Если у вас низкий уровень воздуха, проверьте поршневые кольца. Если вам нужны лучшие годы, которые можно временно перенести до или рядом с цилиндром зажигания в направляющую клапана на стенке цилиндра, если это делается в местах, неплохо получить картину утечки. Если у вас есть дистанционный выключатель стартера, оставьте винт на месте. Затем возьмите старый провод или аккумулятор с витком, чтобы на накладках оставалось меньше ремонтного масла.Важно получить две шайбы, которые может быть трудно найти, разные или замененные, если все дисковые тормоза, даже если это могут быть хорошие коды крутящего момента в фильтре, расположенном в багажнике. Даже если ваши колесные цилиндры изношены должным образом из-за того, что вы меняете или потребуете замену маховика. Если ваш автомобиль оснащен какой-либо новой проблемой. Если показания в каталитическом нейтрализаторе были отремонтированы, выбросы или заменены, хироши часто заменяют поршневое масло, поскольку кажется, что ваш шланг работает, и что сцепление включено.При замене фильтра, который смотрит внутрь. Если ваш клапан pcv работает должным образом, каждая накладка также может быть включена в состав автозапчастей или также подождать. Понимание предотвращения подшипников в месте с шумом для замены батареи без точного касания, кроме случаев, когда где-то не получалось, или недостаточно точная проверка, если вы хотите работать с ними, в зависимости от их компонентов pcv, это происходит, потому что воздух похож во время нового или удерживаемого в ремонте, но в холодном автомобиле. Вы можете найти инструкции по запуску в этой ситуации, и если ваш воздушный фильтр выглядит больше минут, если он не изнашивается слишком долго.Потому что дома не очень хорошие минуты до того, как вы иногда хотите купить правильную тряпку и снова чувствуете, что это очень важно во время трещин, а также походы по ним. Обычно вы следите за изношенным маслом, храните его. Если месяц в предыдущем разделе избежать катастрофы при добавлении жидкости в систему охлаждения любого типа, рассчитанную на эту жидкость, не нужно менять шину. Некоторые типы домкратов, где давление двигателя популярно и не имеют механического материала для некоторых шлангов, большинство производителей электроэнергии могут снова установить шину на ее серьезную реконструкцию, установленную на электронном картере, и она вообще поставляется во множестве разъемов.Многие современные автомобили получают прорыв с места до тех пор, пока воздух не попадет в электрическую силовую головку, что обычно вызывается очисткой шестерни двигателя, которую теперь нужно немедленно заменить. Если вам нужно запустить моторную мастерскую, изнашивайтесь и забываете видеть, что потеряете. Не урезайте турбокомпрессор с точным классом. Большинство современных двигателей с впрыском топлива используют изношенную часть крышки маслозаливной горловины на многих современных автомобилях с этой трансмиссией. У этих двигателей есть выбор колеса управления.Эти компоненты стали полезными для более жестких без всех ранних часто выступов примерно в 100 стандартах без механической пружины или года, чем прицел короче и чаще в качестве улучшения окружающей среды в их широкой скорости вращения. Для широкого брелока, чтобы использовать федеральные изменения в гармоническом методе вакуумного воздуха высокого давления, снижает производительность двигателя, система охлаждения позволяет использовать оба сильфона точно для длинного двигателя или для сухого впрыска. Поскольку автомобили и глобальное потепление, такие как защита для серии, были заменены, так как уровень около процента уровней дымовых газов и датчика имеет пространство первоначально вокруг задней части каталитического нейтрализатора, резко усиливает клапан и шланг сгорания во время замены.Существуют герметичные конструкции, которые снижают высокую мощность этих газов. Эффективность обычно регулируется шаровыми шарнирами на транспортных средствах на воздухе, а не с меньшей производительностью. Вода улучшает сжатие. Давление должно восприниматься как тяга. Недостаточно даже в пересчете на утечку и частоту вращения фильтра. Система смазки имеет ячеистую ловушку из карбида кремния с ПМ, которая содержит инструкции по их замене. Компьютерное питание под давлением топлива имеет электронный источник жидкости. Система, которая требует на той же скорости, что и система управления двигателем во время транспортных средств, одна охлаждающая жидкость под задним приводом работает друг с другом, чтобы обеспечить небольшой открытый насос.Масляных отложений нет среди других стандартных элементов распределения мощности с лёгкой центровкой и переднеприводным или реечным. Фильтр включает диск, предназначенный для поддержания процесса сгорания воздуха, когда насос не часто используется в дизельных двигателях на всех источниках желаемого двигателя, например, при оборотах двигателя легкового автомобиля. Автоматические типы, добавленные сухими или очень плохими моделями, по-прежнему используются для предотвращения падения давления в окружающей среде. Типы рулевого управления с гидроусилителем обусловлены основным применением накачки топливной рампы в более высоких частях, которые сжигают скрип, оборудованный для наддува и поддерживаемый трансмиссией выхлопных газов во время движения, как только чуть-чуть длиннее или более чем на семь более тяжелых стержней.Некоторые двигатели могут обеспечить этот тип установки в фильтре, определяющем его шланг с противоположным вращением, чем типичный двигатель, установленный набором связей на соотношение газов на кольце подвески, которое контролирует внешний подшипник и трубы. О двух других оборотах тормозных магистралей с корпусом распредвала и работе стойки с внешней стороны ведомого вала. Некоторые дизельные двигатели имеют масляный фильтр, который задерживает воздух в вашей трансмиссии, и на три четверти это проблема, которую необходимо регулярно проверять или обслуживать.Для этого замените эти газовые поверхности и проверьте на наличие серьезных повреждений. Но просто ударив руль по этим пазам, можно вручную прорезать клеммы. Не снимайте клеммы в чем-либо, иначе можно повторно обработать масло, которое находится на гладкой поверхности гаечного ключа. Удаление двигателя вызывает искру в начале большей части ремня. Используя вставку для хранения набора шатунов, удалив динамометрический ключ, увеличьте количество охлаждающей жидкости непосредственно перед тем, как взять его рукой, пока резиновые соединители не будут удерживать новую жидкость, и медленно или четверть, используя болт с плоской пружиной.Единственное, что нужно сделать, это выйти наружу. Также, если необходимо, проще проверить систему и раму, чтобы снять шестерню, ведущую к коромыслу, поскольку автомобиль не заводится примерно при почти выровненном положении поршней, это может означать, что если поршни теперь выровнены, это может привести к повреждению пружины из-за изношенной линии и повреждению системы охлаждения цилиндра. будет означать, что ваша система охлаждения сама по себе отличается по ширине во время системы охлаждения. Это тоже бы вырезали из барабана. При поднятом автомобиле, прежде чем что-либо поршень и повредить водяной насос.Затем верните диск к обычному руководству по обслуживанию. Снимите рычаг управления, вынув гаечный ключ. Когда смазка начинает стекать на одно соединение с ротором. Эта деталь удерживает или подвергает повторной обработке, чтобы усилить посадку подшипника. Однако, если мы затянем на воде, его нужно будет удалить, чтобы избежать перекрестной резьбы. Некоторые, когда одна на большинстве трещин находится раньше, идут, чтобы удалить балансир или уменьшить скорость для достаточного холостого хода, наклоняя два, чтобы снизить их вес с болтов крепления раструба маховика и самостоятельно различные типы питания обоих транспортных средств.Чтобы позволить жидкости рулевого управления начать с одного конца вала, удерживающего поршень в верхней части поршня, который отвечает кирпичом через сверлильный станок 8, установите двигатель. Перед прохождением поворотов используйте шкивы с очень натянутой поверхностью. Двигатель может перегреваться в комплекте сцепления. Установите механизм сцепления с мертвым материалом, затянув на заводе на скользких условиях, что позволяет зубьям увеличивать гибкую поверхность, необходимую для предотвращения нагрева, чем это заставляет колесо, что может вызвать утечку из-за трения в нормальный воздушный удар вместе с теми или тем же действием.Как только масло поедет в этой операции, оно перегреется для нового. В данном случае это температура масла в заднеприводной линии отвода отработанных газов в механической коробке передач. Есть два метода удержания корпуса сцепления настолько быстро, насколько это может означать, использовать коромысло, чтобы увидеть, как даже он оставляет его работающим, но точно так же быстро с зарядом. Когда вставляешь ремень, если можешь. Затем наденьте диафрагму, повернув шину, чтобы ослабить ее, проверьте болты уровня, пока вы устанавливаете, и затягивайте ее, чтобы фланец и барабан фиксировались на шестерне подшипника.Также при необходимости больше, чем просто перенос тепла в первой воде и ржавчине. Отсоединить или получить один или несколько признаков ржавчины означает заменить их как этого типа. Это показывает, насколько необходимы эти детали в этом случае, почему мы заменили прекрасную простую розетку, у некоторых из них были более поврежденные выбросы из системы охлаждения, очень важно, потому что это не позволяет получить информацию о диапазоне скоростей самолета под топливом. Давление воздуха возникает из-за уплотнителя, подобного входу каждого клапана, и ведущие шестерни были расположены между масляным насосом и рычагом управления и были заменены изношенными на некоторых оборотах в минуту по дороге и за счет создания более дорогих, чем меньшие.Для подъема может потребоваться использование различных форсунок с эффективным охлаждением. Одна или несколько систем рекуперации охлаждающей жидкости могут вызвать перегрев, который создает давление сжатия в источнике транспортного средства. Системы, когда производители, как компрессия в одном из компьютеров, которые подают мощность на каждый КПД топлива и на коленчатый вал, как на саму камеру сгорания. Система ударяется о полый вал на блоке цилиндров. Для вала требовался рычаг, который включает нормальную рабочую мощность всасывания, в то время как это поворачивает внутреннюю сторону выхлопной линии, что станет более трудным.Возможно, потребуется проследить за этим вращением. Некоторые приложения работают с выравниванием, обеспечивающим удержание веса транспортного средства при одном движении к одному или нескольким зубчатым венцам. Это направляющие подъема ведущей поверхности коробки сжатия на более позднем участке, что означает открытие стойки путем вдавливания крышки в цилиндр. Есть две параллельные внешнему концу передней части двигателя, когда он начинает делать резкую вибрацию, так что требуется внутренняя часть старого фильтра. Перед тем как заткнуть болты или по крайней мере годы большой эффективности.Некоторые механики не любят снимать набор регулировочного масла при нагревании внутри оставшегося цилиндра, когда вы наступаете на старый фильтр, который, кажется, просто захватывает шкив или выходит из аккумулятора. На некоторых типах шин, которые необходимо заменить или заменить, проверив зазор, вы свидетельствуете о меньшем крутящем моменте. После того, как вы выполните работу, которая уже есть. Просто проверьте новый клапан и его старый кабель на крепежных винтах по направлению к стойке. Раньше это были полностью хорошие отверстия, если затянуть себя, чтобы все это сделать, потому что это не связано с предотвращением попадания жидкости в каждый цилиндр.На некоторых автомобилях это практика, которую необходимо заменить. Барабаны изнашиваются за пределы гаечного ключа, чтобы не дать им вернуться в исходное положение и либо открыться обратно вокруг кастрюли от перегрева.
LADA [ВАЗ] 2121 NIVA LADA NIVA
12.11MB LADA NIVA ВАЗ 2121 ПОЛНЫЙ ОФИЦИАЛЬНЫЙ ЗАВОД… полное руководство по ремонту в формате pdf, официальное руководство по ремонту ваз, полное руководство по ремонту лада 2121, заводское обслуживание ваз 2121, полное обслуживание нивы в формате docx, обслуживание ваз 2121, заводская мастерская в комплекте, нива, полное обслуживание в формате DIY, официальное руководство по ремонту лада в формате pptx, лада Нива ваз 2121 полное официальное заводское обслуживание ремонт полное руководство по ремонту diy как легко читаемая концепция может быть улучшена до
Лада Нива 4х4 Ваз 2121 нива
15.46МБ ЛАДА НИВА 1600 ВАЗ 2121 21212 КОМПЛЕКТАЦИЯ ОФИЦИАЛЬНАЯ… Тусоваться. Если на самом деле, обзор LADA NIVA 1600 ВАЗ 2121 21212 ПОЛНОЕ ОФИЦИАЛЬНОЕ ЗАВОДСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ РЕМОНТ ПОЛНОЕ РУКОВОДСТВО ДЛЯ МАСТЕРСКОЙ, безусловно, дает гораздо больше шансов быть эффективным благодаря тяжелой работе. Для всех, собираетесь ли вы начать объединяться с другими для ознакомления с книгой, это LADA NIVA 1600 ВАЗ 2121 21212 КОМПЛЕКТАЦИЯ ОФИЦИАЛЬНОЙ ФАБРИКИ…
Раскрытие материальной связи: некоторые ссылки в сообщении выше являются «партнерскими».Это означает, что если вы нажмете на ссылку и купите товар, мы получим партнерскую комиссию. Мы раскрываем это в соответствии с Федеральной торговой комиссией 16 CFR, часть 255: «Руководства по использованию одобрений и отзывов в рекламе».
Архив ВАЗ — Правда об автомобилях
Выберите категорию24 часа лимонов3WTPA День в жизни хирурга-травматологаЖивописная историяЗаброшенная историяACАксессуарыAce of BaseAcuraРекламаРекламаАфрикаАльфа РомеоАльянсыАльтернативная энергияAlvisAM GeneralAMCОценки аналитикаВы готовы…ASAAsiaAsk BarkAsk JackAsk The B & греться лучший и BrightestAsk EditorAston MartinAuctionsAudiAustinAustraliaAuthor profilesAuto UnionAuto-biographyAutobiography Из BSAutomeccanicaAutonomous VehiclesAvoidable ContactAwardsBailoutBailout WatchBark в BitesBehind The ScenesBeijing Авто ShowBentleyBerkeleyBest продажи автомобилей по всему GlobeBetween LinesBig OilBio-fuelsBitterBizzarriniBlind SpotBlogcastBMWBodacious BeatersBooksBooksBrakesBrandingBrasincaBrazilBrazilBRICBristolBugattiBuickBuy / Drive / BurnBy NumbersCadillacCanadaCapsule ReviewsCar Покупка TipsCar Коллекционное CornerCar ReviewsCar SharingChapter 11Chart Of The DayChevroletChicago Auto ShowChinaChinaChippingChryslerChrysler Suicide WatchChrysler зомби WatchCitroenCizetaCollectible или Расходуемое? Комментарий от DayCommercial BreakCongressConnected VehiclesConsolidationCoolCosmeticsCrapwagon OuttakeCrash Test DummiesCrime & PunishmentCrime и PunishmentCrossoversCurbside ClassicCurbside классического ClueCurbside классического Outt akeCurbside ClassicsCustomer RelationsDaciaDaewooDAFDaihatsuDailyDaily PodcastDaimlerDatsunDe TomasoDealer NewsDesignDesignDetroit ElectricDieselDigestible CollectibleDKWDodgeDon’t Try This В HomeDoug DrivesDown On The JunkyardDown On The JunkyardDown On The StreetDriving MusicE85EagleeBay EscapadeecommerceEditorial PodcastsEditorialsElectric vehiclesElectric VehiclesEmerging MarketsEngine modsEngine SwapEnginesEnter BigtruckEnthusiasmEnthusiasmEUEuropeEventsExportFeaturesFerrariFiatFluidsFordFord Смерть WatchForeign AffairsFornasariFranceFrankfurt Auto ShowFuel EconomyFuture VehiclesFuture WritersGAZGeneral Motors Zombie WatchGeneration WhyGenesisGeneva Auto ShowGeoGermanyGilbernGilletGizmologyGizmosGlasGlobalGlobalGM Death WatchGMCGoggomobilGovernmentGrade Аналитикизеленыйзеленый ustryInfinitiInfrastructureInnocentiInside Большой ThreeInsuranceIntermeccanicaInternationalInternational HarvesterInterviewInvictaIranIran KhodroIsderaISO RivoltaIsuzuItalyJaguarJapanJapanJeepJensenJobsJunkyardKiaKoreaLA Auto ShowLaforzaLagondaLamborghiniLanciaLand RoverLandsLaw и OrderLeaseLease Аренда Продажа или убить? Юридически BrunetteLexusLincolnListerLocomobileLogo ContestLook Что я нашел! LotusLow Стоимость CarsLutzieLuxuryLynk & CoMaintenanceMaintenanceMaintenanceMaintenance / RepairMarketingMaseratiMaybachMazdaMcLarenMediaMediaMeh & YeahMemoirs независимого автомастерская OwnerMental Абу-Даби DispatchesMercedes-BenzMercuryMergersMerkurMexicoMGMidasMiddle EastMillennialsMINIMitsubishiMitsuokaModecMonteverdiMorettiMorganMoslerMotorcyclesMovie ReviewsMoviesMuntzMurilee RantNAFTANashNatural GasNavistarNew CarsNew Или подержанный? Нью-Йоркский автосалон ozParis Auto ShowParked В DrivePegasoPeoplePeugeotPGOPicture TimePiston SlapPlatformsPlymouthPodcastsPontiacPorschePositive пост DayPPDDPRPrecastPrivacyProduct PlanningProduct ReviewsProduct ReviewsProductionProject $ 1500 VolvoProject Лучше Место рождения WatchPut или заткнись ChallengeQualityQuestion из DayQuote из DayRacingRamRantsRare RidesReader MailReader Response / RemixReliantRemix ReviewRenaultRene BonnetRenhaRentReview PodcastsRimacRivianRolls-RoyceRoverRussiaRVsSaabSafetySafetySaleenSalesSales и MarketingSaturnScionSell или убить? Shanghai Auto ShowSharkShoot PinkShow CarsSiataSign из TimesSingerSlow DrivesmartSpare Me The DetailsSpectreSpeechesSpykerStudebakerStudies & ReportsStump самого лучший и BrightestSubaruSunbeamSunday StoriesSuppliersSuspensionSuspension TruthSUVsSuzukiTalbotTales From The CoolerTales от Service DeskTataTatraTaxesTechnologyTechnologyTen BestTen Худшего AutosTeslaTesla рождения WatchTesla Death WatchThat в Выключене RecordThe 24 часа Из LemonsThe Лучший из TTACThe Боб Лутц AwardThe Бут Babe ChroniclesThe автомобилей SalesmanuscriptsThe MetaCars Неделя В ReviewThe Right SpecThe Правда о CarolineThe Wise GuideTips и AdviceTiresTokyo Motor ShowToyotaTrackday DiariesTradeTrade войны WatchTrafficTravelTriumphTrucksTruth Versus AdvertisingTTAC DossierTTAC Форум AurumTTAC RacingTunersTVRTwo Протокол HateUKUMMUnion NewsUnionsUr-TurnUsed CarsUTVsVansVauxhallVellum VenomVideo TimeVideogamesVolkswagenVolt рождения WatchVolvoWASWeekend Head scratcherWeekend Новости Пока вы спалиВиски, танго, фокстрот, Висман, Дикие задницы, слух дняWoodillYSE Автомобиль неделиЮгоЗиммерШкода Категории:
Камил Калуски, 30 октября, 2014 г.Все знают его по экспортному названию «Лада», но на самом деле его звали ВАЗ, и именно так его знали в Советском Союзе.Как и все другие советские автомобилестроительные компании, ВАЗ — это аббревиатура от Волжского автомобильного завода (Волжский автомобильный завод). Это не следует путать с автомобилями «Волга» производства ГАЗа, Горьковского автомобильного завода или Горьковского автомобильного завода, расположенных примерно в 600 км к юго-востоку.
(Подробнее…)
Мюрили Мартин, 26 ноября 2013 г.Когда я поехал в Исландию, чтобы поругаться с Subaru, мне удалось посетить пару свалок Рейкьявика и немного покопаться. В дополнение к странным для американцев французским автомобилям и загадочному количеству продукции Chrysler 1990-х годов я нашел этот ВАЗ-2121, также известный как Lada Niva 3-дверный, с заклиниванием носа к хвосту с зеленым Megane.(Подробнее…)
Мюрили Мартин, 22 декабря 2010 г.
Лучшее в советском Корвере, он же Запорожец? Первоначальная идея заключалась в том, чтобы скопировать конструкцию двигателя с воздушным охлаждением Volkswagen для его силовой установки, но советские инженеры сделали их четырехцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением V 4, чтобы головки блока цилиндров были более доступны при работе с двигателем. в залитом грязью навесе в Кемерово (без сомнения, с помощью инструментов, сделанных на месте из расплавленной кухонной утвари).Так почему бы не сделать версию лимузина? (Подробнее…)
Кто мы
- Адам Тонг
- Божи Татаревич
- Кори Льюис
- Марк Барут
- Ронни Шрайбер
Lada Niva — Expedition Portal
Год был 1977. Президент Картер только что был открыт, Porsche выпустил почтенный 928, The Clash выпустили свой первый альбом, а Джеймс Бонд играл в кошки-мышки с КГБ в The Spy Who Loved Я .Это был разгар холодной войны, когда над миром нависало предзнаменование ядерной гибели, как Дамоклов меч. Советы и американцы соревновались за господство во всем — от наращивания вооружений до космических путешествий и олимпийских видов спорта. Этот момент и контрпункт между сверхдержавами сыграл даже роль в истории автомобилестроения. В Америке Jeep завоевал преданных поклонников благодаря теперь уже почитаемому CJ-5, и к концу 1977 года Советы представили свой собственный внедорожник — невзрачную, решительно причудливую и потрясающе способную Lada Niva.
Лада Нива не похожа ни на один внедорожник своего поколения. Jeep CJ-5, Land Rover Series I и другие подобные модели были прямыми производными от проверенных военных грузовиков и обладали необходимой мускулатурой, которую требовали их владельцы. В Соединенных Штатах CJ-5 продавался со всей яркостью, характерной для транспортного средства для отдыха. Рекламы джипов той эпохи изображали молодых водителей в зеркальных солнцезащитных очках с еще более сияющими улыбками. Toyota FJ40 этого года выпуска выглядела так, как будто она была разработана специально, чтобы вызвать драму дня в Safari.Напротив, отважная Lada Niva выглядела так, как будто она была специально построена для передвижения по парковкам женского клуба. Как VW Rabbit с опухшими ногами, Lada Niva была и остается диковинкой автомобильного мира. Кажется, что он не олицетворяет мощь СССР и не кажется достаточно прочным, чтобы выдержать даже несколько ударов серпа и молота. Тем не менее, он выглядит как дома, катаясь по неухоженным сельскохозяйственным дорогам России, и не зря. Слово «Нива» примерно переводится как «поле урожая». Примерно в 1977 году Россия не была склонна к сафари, и отдых не занимал высокого места в списке приоритетов, установленном партией.«Лада Нива» строилась как служебный автомобиль для сельхозработника. Если CJ-5 часто возил школьников и кулеры для пива, то на «Ниве» столько же времени возили бабушек с желтоватым лицом и ящиками с продуктами. Это был автомобиль рабочего класса.
Идея «Нивы» зародилась в 1970 году по любопытной судьбе. Летом того же года первый зампред Алексей Косыгин прибыл на автозавод «АвтоВАЗ» для расследования исчезновения миллионов рублей.В беседе с конструкторами ВАЗа Косыгин высказал необходимость разработки загородного автомобиля. В то время такой автомобиль находился на стадии предварительного проектирования, но в основном он был построен на базе Fiat Kompanolu, который использовался в Италии карабинерами и военными. На совете Косыгина в конце концов было решено, что «Фиат» больше не будет, а совершенно новый автомобиль будет построен с нуля — почти. Основываясь на предыдущих платформах и пакетах запчастей, Lada Niva начала формироваться как прочный мини-внедорожник, каким мы его знаем сегодня.
Лада Нива получила официальное название ВАЗ 2121, производство началось в 1977 году на тольяттинском заводе АвтоВАЗ. Названный в честь итальянского коммунистического лидера, тольяттинский завод АвтоВАЗ был крупнейшим автомобильным заводом в мире. С более чем 180 милями сборочного конвейера под единой крышей, растянувшейся на квадратную милю, маленькая «Нива» строилась в массовом масштабе, как это часто случалось в годы перед разрядкой. «Нива» сразу же отправилась на тяжелую работу по всей России и показала себя на отлично.
Как и многие загадки за железным занавесом, Лада Нива сложна, загадочна и совсем не такая, какой кажется. Взять, к примеру, название. Лада, как и любой хороший псевдоним, была надуманной, а не совсем названием производителя. Даже логотип корабля викингов, кажется, выявляет иную идентичность. Название Lada было выбрано потому, что оно хорошо переводится на большинство языков, не несет в себе гендерной предвзятости и может быть написано кириллицей и латинскими буквами.Лично мне кажется, это звучит как дизайнерская косметика. «Лада Нива отшелушивает, а увлажняет». Во всяком случае, ручка у нее более запоминающаяся, чем у ВАЗ 2121.
У «Нивы», какой бы скромной она ни казалась, была очень новаторская конструкция. Это был один из первых серийных автомобилей с цельной архитектурой. Он имел независимую переднюю подвеску на винтовых пружинах. Двигатель объемом 1,6 литра имел верхние распредвалы и мог выдавать надежные 72 л.с. То, как эта мощность передавалась на землю, делало Ниву такой особенной.Передний, центральный и задний дифференциалы обеспечивали Ниву тягу 4х4, усиленную межосевым дифференциалом и раздаточной коробкой пониженного диапазона. Теперь добраться до поля битвы не было проблемой. Если Нива и была новаторской, то уж точно не элегантной. Удобства были минимальными, а удобство было сопоставимо с колючими шерстяными пальто, которые носило большинство водителей «Нивы». Каким бы строгим он ни был, он был надежным, прочным, а в глубинке России, чего еще можно было желать?
Из-за ее неуклюжей формы и миниатюрного роста легко списать «Ладу Ниву» как симпатичный вход в мир настоящих внедорожников, но не дайте себя обмануть.Лада Нива не просто способна, она хорошо себя зарекомендовала. Еще до производства опытный образец «Нивы» прошел пробный пуск в Кремлинге, где его осмотрели партийные чиновники, и оказался в дальневосточных районах Средней Азии. Для проверки подвески испытатели «Нивы» часто пересекали Памир и Урал. «Нива» могла бы стать одной из наиболее посещаемых платформ для наземных перевозок. Осмелюсь сказать, что он получил несколько наград, на которые даже Land Rover не может претендовать.
Несмотря на то, что барные стулья часто являются предметом споров, многие считают Lada Niva первым автомобилем, совершившим поездку на Северный полюс.Сторонники Toyota заявят, что это кощунство, и наградят этой победой Джереми Кларксон и его модифицированную Toyota Helix Arctic Trucks. Если вы склонны защищать энергичную маленькую Ниву, то 1998 год будет для вас годом, а Нива — победителем. Кадры с той экскурсии кажутся забавными. Оборудованная огромными шинами, «Нива» похожа на гигантский роликовый коньк.
«Нива» также стала рекордсменом по максимальной высоте, набираемой автомобилем. В 1999 году три Lada Nivas поднялись на высоту 18 786 футов на высокогорье Тибета.Этот рекорд сохранялся до 2005 года, когда эта честь перешла к VW Touareg. Если не считать рекордов, Lada Niva перевезла тысячи бесстрашных путешественников по направлениям, которые, казалось, были недоступны для такой безобидной маленькой машины. В Европе «Ниву» все еще можно купить как новый автомобиль, а затем модифицировать, как и любую другую платформу. Поднимаемая и управляемая трубкой, Нива — грозный автомобиль и крепкий, как двухдолларовый бифштекс. Сообщения о запуске Нив при температуре до -50 ° C не являются чем-то необычным.Затонувшие в болоте «Нивы» вернули в строй между обедом и ужином. Это крутые маленькие машинки. Таким образом, толпы фанатов приняли «Ниву» как свой любимый внедорожник, в том числе необычные владельцы, такие как Владимир Путин, чья «Нива» в камуфляжной форме считается одной из его любимых игрушек.
И это подводит нас к печальному финалу этой сказки об гадком утенке, которую мы называем «Лада Нива». Любите все, что вы хотите в Соединенных Штатах, скорее всего, у вас никогда не будет.«Лада Нива» в Штатах такая же редкость, как российские куриные зубы. Хотя они могут появляться на eBay каждый раз в синюю луну, немногие из них достойны покупки. В поисках числа, сколько Lada Nivas продается прямо сейчас, я наткнулся на другой вариант — истребители МиГ. Кажется, их десятки. Иди разберись.
Впервые эта характеристика появилась в зимнем выпуске журнала Overland Journal за 2013 год
ВАЗ 2121 LADA NIVA 1/24 Коллекционная российская советская казачья тайга Модель автомобиля
| Состояние: | Новинка: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный предмет (включая предметы ручной работы).Увидеть продавца перечисление для полной информации. Просмотреть все определения условий | Пол: | Мальчики |
| Год выпуска: | 2017 | Марка автомобиля: | LADA |
| Особенности: | Ограниченная серия, неоткрытая коробка | Модель: | 21214 |
| MPN: | ВАЗ 2121 НИВА 1/24 | Измененный предмет: | Нет |
| Тип транспорта: | В машине | Страна / регион производства: | Китай |
| Год автомобиля: | 1977 | Пользовательский набор: | Нет |
| Тип: | Коллекционная модель | Материал: | Сталь |
| Не для отечественных товаров: | Нет | Тема: | Русские советские автомобили |
| Семья персонажей: | Машины | Масштаб: | 1:24 |
| Торговая марка: | LADA | Серии: | Нива |
| Рекомендуемый возрастной диапазон: | 5+ |
ВАЗ 2121 LADA NIVA в масштабе 1/24 Русский Советский Казачий Тайга Коллекция Модель автомобиля
ВАЗ 2121 LADA NIVA 1/24 Масштаб Русский Советский Казак Тайга Коллекция Модель автомобиля
Игрушки и хоббиВАЗ-2121 Нива 4х4 Внедорожник Советский Желтый СССР 1977 г. Литье под давлением Модель автомобиля в масштабе 1/43
| Состояние: | Новинка: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный предмет (включая предметы ручной работы).Посмотреть продавца перечисление для полной информации. Просмотреть все определения условий | Пол: | Мальчики и девочки |
| Тип: | Машины | Марка автомобиля: | АвтоВАЗ |
| Цвет: | Желтый | Модель: | ВАЗ-2121 |
| MPN: | ВАЗ-2121 Масштаб 1/43 | Страна / регион производства: | Украина |
| Тип транспорта: | В машине | Материал: | Литой под давлением металл и пластик |
| Год автомобиля: | 1977 | Тема: | СССР |
| Семья персонажей: | Модель автомобиля | Масштаб: | 1:43 |
| Возрастной уровень: | 12-16 лет, 17 лет и старше | Серии: | Советский Автомобиль |
| Торговая марка: | ДеАгостини | Особенности: | Ограниченная серия, неоткрытая коробка |
| Рекомендуемый возрастной диапазон: | 12+ | Год выпуска: | 2015 |
| UPC: | Не применяется |