Спектра метки грм: Ремень грм на киа спектра: замена своими руками

Замена ремня ГРМ на Kia Spectra

Посмотрите на фотографию ниже. Именно так должны располагаться метки. Теперь совмещаем метку, нанесенную на выступ возле шкива дополнительных агрегатов, с меткой на самом шкиве.

Сейчас уже можно заниматься натяжкой нового ремня. Следите за тем, чтобы шкивы при этом не проворачивались. Подгоняем совпадение зубьев, изменяя положение коленчатого вала. Теперь регулируем натяжку передачи. Коленвал для этого необходимо провернуть на 2 оборота вправо.

После этого ремень будет натянут нижней пружиной. Еще раз проверьте корректность совпадения нанесенных меток. Установку ремня придется осуществить повторно, если они не будут совпадать. Теперь затягиваем натяжитель до самого упора.

После этого все остальные снятые детали следует установить в обратной последовательности. Все, теперь заводим автомобиль и слушаем, как он работает.

При обнаружении посторонних шумов процедуру придется повторить, так как шум работающего механизма должен быть ровным, без скрежета или свиста.

Видео инструкция. Покупать следует оригиналы, это снизит риск покупки некачественных изделий.

Процедура включает в себя последовательность шагов: В первую очередь следует открыть капот. Моторный отсек Киа Спектра Для того, чтобы обеспечить доступ к газораспределительному ремешку, нужно снять пластиковую защитную крышку ГРМ, открутив болты крепления крышки к кожуху.

Демонтировать ремешок дополнительного оборудования.

Для этого нужно ослабить болт крепления помпы. Далее нужно снять защиту картера и демонтировать правое переднее колесо.

Ремень ГРМ Kia Spectra

Затем необходимо снять замена ремня грм на kia spectra подушку силового агрегата. Для этого нужно ослабить болт по центу подушки и выкрутить гайку, с помощью которой подушка крепится к кронштейну. Снять минусовую клемму с аккумуляторной батареи. Демонтировать пластиковый декоративный кожух двигателя. Снятие декоративного кожуха силовой установки Демонтировать верхнюю и среднюю крышки защитного кожуха привода газораспределительного механизма.

Снятие верхней части защитного кожуха привода газораспределительного механизма Поддомкратить правую переднюю сторону автомобиля.

Снять колесо. Снять пластиковую панель, закрывающую доступ к шкиву коленвала.

Меняем ремень ГРМ на Киа Спектра своими руками

Получение доступа к шкиву коленчатого вала Ослабить четыре болта на шкиве водяной помпы. Послабить крепление генератора. Снять ремень навесного оборудования. Многие водители не придают этому значения и устанавливают ремень как придётся. Это серьёзная ошибка, приводящая к преждевременному износу. Ремень ГРМ вращается по часовой стрелке если смотреть на него со стороны кожухатак что при правильной установке стрелки на нём должны указывать слева направо. При покупке ремня следует обязательно уточнять дату его изготовления она указывается на упаковке.

Если ремень был изготовлен более 3 лет назад, от его покупки лучше воздержаться. Иногда у долго замена ремня грм на kia spectra ремней в основании зубьев появляются тонкие трещины, увидеть которые можно только после сильного перегиба ремня.

Такой ремень может прийти в негодность уже после 20 тыс. Главное — соблюдать последовательность действий и ни в коем случае не снимать старый ремень до того, как валы выставлены по меткам. Также следует тщательно проверять совпадение меток после установки нового ремня.

Как поменять ремень грм KIA Spectra. Чиним и ремонтируем

Шустро устраняем троение мотора на 156
Замена рулевой рейки на Kia Opirus
Part 2 Isuzu Rodeo Trooper 3.2 3.5 timing belt replacement
Tu5jp4(NFU) ремнь ГРМ, помпа, ремнь навесных агрегатов
Замена ГРМ Dacia Logan в домашних условиях.
ЗАМЕНА ремня ГРМ SKODA OCTAVIA 2.0TDI А5 2.0 2012 (CFF, CFG, CFJ), (CAY)
Ремень ГРМ. Ресурс, когда менять. Просто о сложном
Уникальная замена пыльников Шрусов.mp4
Определение износа цепи ГРМ на двигателях Toyota
Hyundai H-1 Grand Starex 2.5 CRDI выставить метки балансирных валов

Все по теме Замена ремня грм KIA Spectra

Лут

У меня Golf 6 1.4 tsi, пробег 104 тыс. Цепь вообще не шумит, мне нужно менять ее!? Или ждать первых звонков как автор говорит!?

Амиран

эти свечи гавно, увы…бош россия и бош джермани — два разных продукта…по качеству

Thorndike

какой герметик использовали? вроде как масло для коробки простой герметик проедает через время. вроде ка кнужно использовать герметик чисто для коробок передач. или я не прав?

Сапарбек

значит система не совершенна если настолько важен какой то жалкий датчик. Т.е. мозгов как так сказать у ЭБУ нету она тупо делаеть расчёты на основании датчика температуры что другие датчики показывают ей насрать ну как бы насрать

Беркли

направляющие суппорта мажут вот этой смазкой ATE Toyota — противошумная смазка. Так сказать для ‘наружнего’ применения. Призвана устранять ненормальный шум от трения металлических элементов в процессе торможения.

Матвей

Прошу прощения, но шпилька натяжного ролика вылезает не из-за перетяжки ремня ГРМ, а из-за ненормированного усилия затягивания гайки на этой шпильке. В результате чего шпильку вырывает из головки.

Хантер

у меня на мазда6 точно такая двигатель,только не чистая

Урал

где находица дачик

Гарднер Фирсев

а сколько в сервисе стоить будет?

Садык Думянков

Спасибо дружище

Еркежан

а как натягивается ремень грм.!!!

Гейдаров

Ребят с помощью какого устройства выполняете выравнивание(заряд) ввб?!

Булах

Если не ошибаюсь на 6 акпп фильтр просто так не поменяет, он стоит в нутри кпп а не под поддоном

Солон

Совершенно лишние телодвижения, разве что для клиента показуха

Wally

порядок зажигания справо на лево чтоли,как я понял.

Батура

Мне бы так уметь

Шерзод

Название опасное, уважающий себя не будет так делать

Пастернак-Королева Гулден

Нормальные у тебя инструменты

Равшан

привет помогите пж. я случайно перепутал полярность при подключение акума в машину не большие искры и перестало работать музыка 3 стекло подъемника свет в салоне часы. машина заводится предохранители целы и в салоне и под капотом. запаха гари не какого не было. машина киа спектра. что мне делать? рядом эллектрики в автосервисах не проживают.(

Уорт

Хоть и с опозданием…вы мазохист батенька…есть такое чудо как: 2-х сторонняя металлическая лопатка (спуджер) по аналогии для ремонта техники Apple…она крепкая и очень тонкая(вам показать тут ни как, найдёте фото)… буквально сегодня вскрывал 4-ре!!! подшипника натяжные и паразитные (в принципе это одно и то же)… всё на ура… ни дырок…ни вмятин… а смазку брал только ВМПАВТО МС BLUE (MC 1510)… влаги как не очень там — если только плавать будете, но температура до 180С… а промывать надо, неплохо идёт ‘Калоша’

Nicholas

Разбирите мотор 2.2дизель от Тайоты

Arletta

Супер. за музыку отдельное спасибо

Написать комментарий

Как заменить ремень ГРМ на KIA SPECTRA 🚩 Ремонт и сервис

Замену ремня ГРМ наиболее удобно проводить, установив KIA SPECTRA на смотровой яме. Потребуется набор рожковых и накидных ключей, прочная плоская отвертка, монтировка, пассатижи и автомобильная лампа. Естественно, предварительно нужно приобрести новый ремень и натяжной ролик.
Чтобы иметь доступ к месту проведения работ, потребуется снять декоративную крышку и кожух ремня газораспределительного механизма. Он крепится двумя верхними и двумя нижними болтами, которые следует выкрутить, а затем снять кронштейны крепления крышки двигателя. Нужно будет также удалить кронштейн крепления щупа для замера уровня масла. После этого верхнюю часть кожуха можно снять и получить доступ для работ в нижней части.

Чтобы снять нижнюю часть кожуха, потребуется удалить шкив ремня генератора и насоса ГРУ. Автомобиль устанавливается на пятую передачу и стояночный тормоз. Шкив зафиксирован одним болтом с правой резьбой, который нужно сорвать одним резким движением. После того как шкив удален, можно снимать нижнюю часть крышки. Затем следует ослабить болт крепления натяжного ролика и, отведя его рукой, ослабить и снять ремень, после чего можно приступать к выставлению шкивов по меткам.

Самый удобный способ совместить метки — вывесить правое переднее колесо автомобиля и вращать за него. Метки на впускном и выпускном шкивах имеют вид выдавленных букв «I» и «E» соответственно. Они должны быть совмещены с соответствующими метками на металлической крышке газораспределительного механизма.

В таком положении газораспределительный механизм установлен в фазу зажигания первого цилиндра, соответственно сам цилиндр следует выставить в верхнюю мертвую точку такта сжатия. Сделать это можно по меткам, которые нанесены на шкиве дополнительных агрегатов и на специальном выступе возле него. Метки имеют вид небольших насечек.

Новый ремень устанавливается при выставленных метках и отведенном натяжном ролике. Проворачивать шкивы ГРМ не следует, в случае несовпадения зубьев можно подогнать в нужное положение шкив коленчатого вала. Когда ремень установлен, нужно дать полное натяжение его ведущей ветке, а слабину убрать при помощи натяжного ролика. Для этого коленчатый вал следует провернуть на два оборота, крутя вывешенное колесо: пружина ролика сама установит необходимую степень натяжения.

После всех операций ролик нужно затянуть, установить нижнюю часть кожуха, шкив генератора и ГРУ, верхнюю часть кожуха и кронштейны крепления.

Замена ремня ГРМ Киа-Спектра сделать самому своими руками

ГРМ – это механизм, который управляет фазами газораспределения в двигателе. Устройство синхронизирует работу распред- и коленвала. От согласованности действий этих двух деталей зависит стабильность работы всего двигателя. Так, чтобы валы вращались синхронно, в механизме ГРМ используют ременной (или цепной) привод. Последний является менее распространенным на данный момент. Цепь слишком тяжелая и более сложная в замене. Современные производители используют ременную передачу. Не исключением является и «Киа Спектра». Замена ремня ГРМ, метки и другая полезная информация – далее в нашей статье.

Когда менять?

Итак, ремень осуществляет функцию синхронизации вращения валов. Элемент работает постоянно под напряжением, даже на холостом ходу. Поэтому важно знать регламенты. Когда должна производиться замена ремня ГРМ «Киа-Спектра» 1.6? Производитель указывает срок в 45 тысяч километров. Стоит отметить, что на моделях «Спектра» ресурс ремня ниже, нежели на «Солярисах» и «Киа-Рио» (здесь производитель регламентирует срок в 60 тысяч километров). Некоторые автовладельцы считают, что замену следует производить еще чаще – в пределах 35 тысяч километров. Однако окончательный вердикт может быть вынесен после внешнего осмотра ремня.

Как самостоятельно определить износ?

На слух ничего определить не получится, как в случае с цепями (которые начинают стучать и растягиваться). Убедится в том, что машине необходима замена ремня, можно только по визуальному осмотру детали. Так, для этого демонтируют кожух ГРМ и смотрят элемент на наличие деформаций. Замена ремня ГРМ («Киа-Спектра» 1.6 — не исключение) требуется в случае, если на нем обнаружены:

• Трещины.
• Надрывы.
• Масляные потеки.
• Явный износ зубцов внутренней части.
• Другие механические дефекты.

Не всегда нужно руководствоваться регламентом. Если до 45 тысяч обнаружены вышеперечисленные дефекты, требуется срочная замена ремня ГРМ. «Киа-Спектра» может ремонтироваться и своими руками. Посещать СТО в данном случае не обязательно. Единственное, что требуется от вас – набор инструментов, новый ремень и свободное время. Всего на замену уйдет от 1 до 2 часов. Все работы необходимо производить днем (или в хорошо освещенном помещении), так как очень важно выставить метки (дальше расскажем, почему).

Подготовка к ремонту

Для того чтобы на автомобиле «Киа-Спектра» замена ремня ГРМ самостоятельно прошла успешно, вам нужен накидной ключ, головки «на 15» и «на 17». Также понадобится большая отвертка и инструмент для регулировки натяжного ролика.

Приступаем к работе

Итак, как производится замена ремня ГРМ? «Киа-Спектра» оснащается пластиковой декоративной накладкой двигателя – первым делом снимаем именно ее. Она крепится на четырех болтах. Дальше нам нужно извлечь ремень генератора и ГУРа, так как они тоже подсоединены к шкиву коленчатого вала. Чтобы переместить насос усилителя (он нам будет мешать в работе), опускаем полностью фиксирующий болт к двигателю. Как далее производится самостоятельная замена ремня ГРМ? «Киа-Спектра» продолжает стоять на месте, а мы пока срываем болты крепления помпы и извлекаем брызговик двигателя. Если автомобиль комплектуется дополнительно железной защитой картера, снимаем и ее. Дальше демонтируем пластиковый кожух, в котором содержится наш ремень. После этого находим метку «I» и просечку. Выставляем зуб между опознавательными знаками. На выпускном шкиве находим метку «Е». Выставляем шкив в нужном направлении. После этого снимаем автомобиль с передачи и головкой откручиваем болт шкива коленчатого вала. Важный момент – проворачиваем ключ по часовой стрелке. Крутим, пока просечки и метки не совпадут с выступами.
Полезный совет — для удобства, метки можно обозначить яркой краской или карандашом. Дальше включаем в автомобиле 5-ю передачу и жмем на тормоз. Здесь нам понадобится помощник, который в этот момент будет срывать болт нижнего шкива коленчатого вала. Будьте внимательны – не дайте шпонке выпасть из посадочного места. Далее мы выставляем положение нижнего шкива таким образом, чтобы стрелка совпадала с метками на фланце. После извлекаем пружину с роликами и старый ремень газораспределительного механизма.
Устанавливаем новые ролики, при этом удерживаем верхний шкив ключом. Важный момент – надеваем ремень так, чтобы все метки сохранились на своих местах. Стрелки на нем должны смотреть вперед, как на фото выше. Далее устанавливаем пружину роликов.

Проверяем совпадение меток

Следующим этапом будет проверка правильности выставления меток. Для этого при помощи ключа, вращаем шкив коленчатого вала по часовой стрелке. Внимательно следим, чтобы в этот момент клапана не встретились с поршнями. Если вал провернулся без проблем, а метки сохранили свои позиции, затягиваем ремень механизма и окончательно закручиваем ключом болт нижнего шкива. Если чувствуете, что при провороте вала поршень упирается в клапаны, не запускайте двигатель. Проверьте правильность выставления меток еще раз. Как далее производится замена ремня ГРМ «Киа-Спектра»? Комплектующие все собираются на место – устанавливаем пластиковый кожух и защиту. Запускаем мотор и проверяем, как он работает на разных оборотах. Двигатель не должен троить и издавать лишние вибрации. Если таковых не наблюдается, значит на автомобиле «Киа-Спектра» замена ремня ГРМ своими руками прошла успешно.

Не игнорируйте регламент

Ремень ГРМ – это та деталь, ресурсом которой не стоит пренебрегать. Ведь при обрыве детали нарушится работа механизма газораспределения. Коленчатый и распределительный вал будут вращаться асинхронно. В результате, поршни упрутся в клапаны и их погнет. Также деформируются втулки и сам поршень. Картина не их приятных. В результате автомобилю потребуется дорогостоящий ремонт, который не сопоставим со стоимостью и десяти новых ремней. Поэтому всегда придерживайтесь регламента замены и периодически осматривайте состояние узла визуально. Не нужно исключать риск заводского брака – если после замены на ремне образовались трещины или надрывы, такой элемент необходимо срочно заменить.

Во избежание неприятностей, не покупайте аналоги – только оригинальные детали от проверенных производителей.

Заключение

Итак, мы выяснили, как производится на автомобиле «Киа-Спектра» замена ремня ГРМ своими руками. Как видите, процедура совсем не сложная и под силу каждому автовладельцу. Главное – проверить соответствие меток и не запускать мотор, пока коленчатый вал не будет вращаться свободно.

Замена ремня ГРМ «Киа-Спектра» своими руками

ГРМ – это механизм, который управляет фазами газораспределения в двигателе. Устройство синхронизирует работу распред- и коленвала. От согласованности действий этих двух деталей зависит стабильность работы всего двигателя. Так, чтобы валы вращались синхронно, в механизме ГРМ используют ременной (или цепной) привод. Последний является менее распространенным на данный момент. Цепь слишком тяжелая и более сложная в замене. Современные производители используют ременную передачу. Не исключением является и «Киа Спектра». Замена ремня ГРМ, метки и другая полезная информация – далее в нашей статье.

Когда менять?

Итак, ремень осуществляет функцию синхронизации вращения валов. Элемент работает постоянно под напряжением, даже на холостом ходу. Поэтому важно знать регламенты.

Когда должна производиться замена ремня ГРМ «Киа-Спектра» 1.6? Производитель указывает срок в 45 тысяч километров. Стоит отметить, что на моделях «Спектра» ресурс ремня ниже, нежели на «Солярисах» и «Киа-Рио» (здесь производитель регламентирует срок в 60 тысяч километров). Некоторые автовладельцы считают, что замену следует производить еще чаще – в пределах 35 тысяч километров. Однако окончательный вердикт может быть вынесен после внешнего осмотра ремня.

Как самостоятельно определить износ?

На слух ничего определить не получится, как в случае с цепями (которые начинают стучать и растягиваться). Убедится в том, что машине необходима замена ремня, можно только по визуальному осмотру детали. Так, для этого демонтируют кожух ГРМ и смотрят элемент на наличие деформаций. Замена ремня ГРМ («Киа-Спектра» 1.6 — не исключение) требуется в случае, если на нем обнаружены:

• Трещины.
• Надрывы.
• Масляные потеки.
• Явный износ зубцов внутренней части.
• Другие механические дефекты.

Не всегда нужно руководствоваться регламентом. Если до 45 тысяч обнаружены вышеперечисленные дефекты, требуется срочная замена ремня ГРМ.

«Киа-Спектра» может ремонтироваться и своими руками. Посещать СТО в данном случае не обязательно. Единственное, что требуется от вас – набор инструментов, новый ремень и свободное время. Всего на замену уйдет от 1 до 2 часов. Все работы необходимо производить днем (или в хорошо освещенном помещении), так как очень важно выставить метки (дальше расскажем, почему).

Подготовка к ремонту

Для того чтобы на автомобиле «Киа-Спектра» замена ремня ГРМ самостоятельно прошла успешно, вам нужен накидной ключ, головки «на 15» и «на 17». Также понадобится большая отвертка и инструмент для регулировки натяжного ролика.

Приступаем к работе

Итак, как производится замена ремня ГРМ? «Киа-Спектра» оснащается пластиковой декоративной накладкой двигателя – первым делом снимаем именно ее. Она крепится на четырех болтах. Дальше нам нужно извлечь ремень генератора и ГУРа, так как они тоже подсоединены к шкиву коленчатого вала.

Чтобы переместить насос усилителя (он нам будет мешать в работе), опускаем полностью фиксирующий болт к двигателю. Как далее производится самостоятельная замена ремня ГРМ? «Киа-Спектра» продолжает стоять на месте, а мы пока срываем болты крепления помпы и извлекаем брызговик двигателя. Если автомобиль комплектуется дополнительно железной защитой картера, снимаем и ее. Дальше демонтируем пластиковый кожух, в котором содержится наш ремень. После этого находим метку «I» и просечку. Выставляем зуб между опознавательными знаками. На выпускном шкиве находим метку «Е». Выставляем шкив в нужном направлении. После этого снимаем автомобиль с передачи и головкой откручиваем болт шкива коленчатого вала. Важный момент – проворачиваем ключ по часовой стрелке. Крутим, пока просечки и метки не совпадут с выступами.
Полезный совет — для удобства, метки можно обозначить яркой краской или карандашом. Дальше включаем в автомобиле 5-ю передачу и жмем на тормоз. Здесь нам понадобится помощник, который в этот момент будет срывать болт нижнего шкива коленчатого вала. Будьте внимательны – не дайте шпонке выпасть из посадочного места. Далее мы выставляем положение нижнего шкива таким образом, чтобы стрелка совпадала с метками на фланце. После извлекаем пружину с роликами и старый ремень газораспределительного механизма.
Устанавливаем новые ролики, при этом удерживаем верхний шкив ключом. Важный момент – надеваем ремень так, чтобы все метки сохранились на своих местах. Стрелки на нем должны смотреть вперед, как на фото выше. Далее устанавливаем пружину роликов.

Проверяем совпадение меток

Следующим этапом будет проверка правильности выставления меток. Для этого при помощи ключа, вращаем шкив коленчатого вала по часовой стрелке. Внимательно следим, чтобы в этот момент клапана не встретились с поршнями. Если вал провернулся без проблем, а метки сохранили свои позиции, затягиваем ремень механизма и окончательно закручиваем ключом болт нижнего шкива. Если чувствуете, что при провороте вала поршень упирается в клапаны, не запускайте двигатель.

Проверьте правильность выставления меток еще раз. Как далее производится замена ремня ГРМ «Киа-Спектра»? Комплектующие все собираются на место – устанавливаем пластиковый кожух и защиту. Запускаем мотор и проверяем, как он работает на разных оборотах. Двигатель не должен троить и издавать лишние вибрации. Если таковых не наблюдается, значит на автомобиле «Киа-Спектра» замена ремня ГРМ своими руками прошла успешно.

Не игнорируйте регламент

Ремень ГРМ – это та деталь, ресурсом которой не стоит пренебрегать. Ведь при обрыве детали нарушится работа механизма газораспределения. Коленчатый и распределительный вал будут вращаться асинхронно. В результате, поршни упрутся в клапаны и их погнет. Также деформируются втулки и сам поршень.

Картина не их приятных. В результате автомобилю потребуется дорогостоящий ремонт, который не сопоставим со стоимостью и десяти новых ремней. Поэтому всегда придерживайтесь регламента замены и периодически осматривайте состояние узла визуально. Не нужно исключать риск заводского брака – если после замены на ремне образовались трещины или надрывы, такой элемент необходимо срочно заменить.Во избежание неприятностей, не покупайте аналоги – только оригинальные детали от проверенных производителей.

Заключение

Итак, мы выяснили, как производится на автомобиле «Киа-Спектра» замена ремня ГРМ своими руками. Как видите, процедура совсем не сложная и под силу каждому автовладельцу. Главное – проверить соответствие меток и не запускать мотор, пока коленчатый вал не будет вращаться свободно.

Замена цепи грм KIA Spectra. Отремонтируем и обсудим

Логан

натяжной и приводной ролики взаимозаменяемы?

Апти

Молодец мужик. Я тоже добрался до промывки гидроблока. Подскажите, вот шарики с пружинками,их там 2 шт, один в углу, второй в середине(примерно) а пружинки одна мягкая,вторая жёсткая. Жёсткая с краю, а мягкая в середине. Всё верно? Или наоборот?

Ayame

Здравствуйте подскажите на матизе поменял грм и помпу после замены стал не много клапан по стукивать все выставил по меткам. Или после замены надо клапана регулировать

Арутюн

далековато я с Самары жаль

Черник

Здравствуйте. Я из 2019года. Надеюсь не опоздал на урок. Во-первых, Балансиры стоят на ДВС для равномерного износа ЦПГ. Не больше и не меньше. Все европейские и американские автомобили не оснащенные балансирами имеют износ в цилиндрах эллипсоидного вида. Что ведет к жору масла и потере компрессии.

Максим Милль

Опять ху..ю несут про нашу солярку пипец, скажу честно если человек не знает что такое дизель не берите не стоит.

Кузахметова Судьба

Скажите пожалуйста, какие у вас характеристики ноутбука

Janos

На праворуких японцах мы ходили по 500000тыс.км и не парились

Павлин

Это же Лада! Я удалил кат, поставил пламегаситель, кинул обманку на вторую лямбду. Ничего не прошивал так как это чревато последствиями для движка. Расход такой же и остался, тянет мотор чуть лучше, звук выхлопа да суть грубее но не критично. Второй год гофра родная стоит нет намёка на прогар.

Tor

Саня привет. Как ходят аналоги типа Febi, Ruville, SWAG?

Зале

Вот спасибо Илья, я из Сибири, так то лучше бы к вам попасть но далеко. Благодаря твоему мануалу думаю справлюсь сам. храни тебя бог!

Арташ Цоплин

hey guys i got a 99K 2007 Toyota Camry XLE v6 and that how i end up here if anyone can tell me or help me at what mileage should the chain replaced? so far the car runs perfectly with no problems at all but i still need knowledge to prevent more expensive repairs. I already try to check the owner manual at the maintenance section so far too much talk not providing the helpful information. so i couldn’t find what i’m looking for.. thank you for your help

Арман Сплошнов

Мерседес бусик 5 цилиндровый дизель идет стук, клапана зазоры в норме, цепь на растяжку 3 градуса, что за стук?

Борщ Ищелев

Финик никогда не будет конкурентом лексусу.Лексус на голову выше.Как и тойота,которая выше и лучше ниссана.

Себастьян

с дизельным двигателем всего две комплектации 1.986.000 и 2.160.000, +17к за цвет (отличный от белого)

Маер Сорокко

видио как собирал будет?

Сила Хорошин

Неужели ещё остались ‘экономные’,которые льют вместо тосола или антифриза ВОДУ? Нищеброды…

Хорохордин Адам

Дмитрий Добрый день. Уважаю людей, которые предпочитают ремонтировать своими руками. Можно и мне координаты мастера на почту andrey.av81 Буду очень благодарен.

Написать комментарий

Замена помпы киа спектра — Авто журнал kupim-avto57.ru

Снимаем Помпу kia spectra — Video

Замена водяного насоса и Ремня ГРМ

После этого болты крепления генератора затягиваются. При этом для слива и временного хранения антифриза следует использовать чистую тару.

Можно ли залить motul eco-nergy 5w в Спектру? Next Работа двигателя поэтапно в процессе ремонта…

Натяжение ремня ГУР регулируется аналогично. Вынимается крепёжный кронштейн декоративного кожуха. Для снятия брызговика отворачиватся три болта крепления Точно так же снимается правая половина брызговика.

Перед заливкой антифриза следует убедиться, что кран для слива ОЖ в нижней части радиатора закрыт, а на штуцере надет и зафиксирован хомутом нижний шланг. Но перед тем как снимать ремень ГРМ я решил сделать пару фотографий с различным положение распредвалов, на той что выше показано положение меток как по которым я его выставлял, и это неправильно.

Снимите ремень привода генератора и водяного насоса смотрите «Ремень генератора и водяного насоса». Выверните три болта крепления шкива к фланцу водяного насоса, зафиксировав его от проворачивания отверткой, как показано на фото Снимите ремень привода газораспределительного механизма смотрите «Ремень газораспределительного механизма». После снятия ремня привода газораспределительного механизма запрещается проворачивать распределительный и коленчатый валы, так как поршни могут повредить клапаны.

Ослабьте хомут крепления шланга к патрубку водяного насоса, сжав пассатижами его отогнутые ушки, сдвиньте хомут по шлангу и отсоедините шланг. Выверните два болта крепления патрубка к корпусу водяного насоса Через систему охлаждения тепло, выделяющееся при сгорании в двигателе топливно-воздушной смеси, поглощается радиатором. На автомобиле KIA Spectra помпа и генератор приводятся в движение шкивом коленвала через поликлиновый ремень.

Вращение крыльчатки обеспечивают закрытые подшипники, запрессованные в корпус помпы.

Смазка подшипников в процессе эксплуатации не требуется. Замена водяного насоса автомобиля KIA Spectra Замены помпы необходима при появлении явных признаков её неисправности: Если в этих случаях помпу не заменить, она может полностью разрушиться и спровоцировать серьёзную поломку двигателя.

Водяной насос KIA Spectra ремонту не подлежит и меняется в сборе. Стоимость новой помпы зависит от производителя. Цена оригинальной детали для KIA Spectra в зависимости от артикула составляет 3,2—5,5 тыс. Цена аналогов начинается от 1,6 тыс. Расположение помпы Помпа KIA Spectra находится в правой по ходу движения нижней части передней стенки блока цилиндров.

Для обеспечения к ней свободного доступа необходимо снять приводные ремни гидроусилителя руля, генератора, шкивы помпы и коленвала и защитный кожух ГРМ. Помпа находится в правой по ходу движения нижней части передней стенки блока цилиндров Необходимые инструменты Для снятия и замены помпы потребуется: Порядок действий при замене водяного насоса Менять помпу удобнее на смотровой яме или эстакаде. Двигатель при этом должен быть холодным.

Перед началом работ от аккумулятора отсоединяется провод массы и снимается декоративный защитный кожух с двигателя. Для снятия кожуха нужно отвернуть четыре гайки.

Для снятия декоративного кожуха нужно открутить четыре гайки Слив охлаждающей жидкости Так как помпа находится в нижней части двигателя, для её замены нужно слить всю ОЖ из системы охлаждения.

Обычно антифриз полностью меняется каждые два года. Если подошёл указанный срок или антифриз поменял свой цвет, а в расширительном бачке появился осадок, при замене помпы заливается свежая ОЖ.

Замена ремня ГРМ и водяного насоса охлаждения на kia spektra

В состав многих ОЖ входит этиленгликоль, вредный для здоровья и окружающей среды. Поэтому выливать антифриз на землю не рекомендуется.

Следует предварительно подготовить ёмкость, слить в неё ОЖ и утилизировать. Если же ресурс ОЖ ещё не выработан, её можно после замены помпы залить обратно в систему. При этом для слива и временного хранения антифриза следует использовать чистую тару.

Порядок действий при сливе антифриза из системы охлаждения следующий. С расширительного бачка снимается пробка.

Для слива ОЖ сначала следует снять пробку расширительного бачка Снимается пробка заливной горловины радиатора. Снимается пробка заливной горловины радиатора В правой по ходу движения нижней части радиатора расположен кран для слива ОЖ.

Для уменьшения потерь жидкости при сливе на штуцер сливного крана надевается трубка соответствующего диаметра. Другой конец трубки направляется в приготовленную заранее ёмкость объёмом не менее пяти литров. Открывается кран, и ОЖ сливается из радиатора. Для слива ОЖ из радиатора открывается кран Для удобства снимается пластиковый брызговик, защищающий нижнюю часть двигателя от грязи и состоящий из двух частей.

Замена водяного насоса автомобиля KIA Spectra

Для снятия левой половины крестообразной отвёрткой выворачиваются фиксаторы, и три крепёжных пистона вынимаются из своих гнёзд. Брызговик крепится при помощи пластиковых пистонов Вынимается средний пистон.

Крепёжные пистоны после снятия фиксаторов вынимаются руками Вынимается задний пистон. После снятия пистонов левая часть брызговика снимается Ключом на 10 отворачиваются три болта крепления брызговика.

Левая часть брызговика снимается.

Назначение, устройство и принцип действия водяного насоса

В корпусе расположены крыльчатка лопасти и вал, вращающийся на подшипниках. Крутящий момент вал получает от двигателя через ремень — поэтому неисправность помпы приводит к быстрому перегреву мотора.

Основу помпы составляют крыльчатка и вал с подшипниками Признаки неисправности устройства следующие: Основные производители оригинальных насосов для автомобиля KIA Spectra: При покупке нового насоса всегда нужно обращать внимание на наличие в комплекте уплотнительной прокладки. Если её нет, товар не является оригинальным. При замене водяного насоса всегда устанавливается новая уплотнительная прокладка Замена помпы на автомобиле KIA Spectra Большинство специалистов не рекомендуют менять помпу самостоятельно.

Однако опытные автовладельцы делают это своими руками без особых проблем. Перед заменой посадочное место для помпы рекомендуется тщательно очистить Услуги автосервиса В фирменных магазинах оригинальная помпа не может стоить дешевле 3 тыс. Аналоги же можно приобрести за гораздо меньшую сумму — от 1 тыс.

Мой аккаунт

Стоимость услуг автосервиса при замене механизма без снятия ГРМ оценивается от 2 тыс. При этом даётся трёхмесячная гарантия. Все работы занимают не более 2—3 часов.

Замена помпы на Киа Спектра, как поменять своими руками + видео » АвтоНоватор

Менял ГРМ на 45тыс.

Сравнивал новый kia spectra замена помпы и ролики со старыми — никакой разницы. У старых состояние чуть ли не лучше Согласен, но регламент замены ремня ГРМ раньше тоже был 90 тыс. Проверил заодно помпу — люфта нет, и крутится тугото есть подшипники живые. При осмотре снятой — состояние kia spectra замена помпы у новой. Для снятия кожуха нужно отвернуть четыре гайки.

Для снятия декоративного кожуха нужно открутить четыре гайки Слив охлаждающей жидкости Так как помпа находится в нижней части двигателя, для её замены нужно слить всю ОЖ из системы охлаждения.

Обычно антифриз полностью меняется каждые два года. Если подошёл указанный срок или антифриз поменял свой цвет, а в расширительном бачке появился осадок, при замене помпы заливается свежая ОЖ. В состав многих ОЖ входит этиленгликоль, вредный для здоровья и окружающей среды.

Самостоятельная диагностика и замена водяного насоса автомобиля KIA Spectra

Поэтому выливать антифриз на землю не рекомендуется. Следует предварительно подготовить ёмкость, слить в kia spectra замена помпы ОЖ и утилизировать. Если же ресурс ОЖ ещё не выработан, её можно после замены помпы залить обратно в систему. При этом для слива и временного хранения антифриза следует использовать чистую тару. Порядок действий kia spectra замена помпы сливе антифриза из системы охлаждения следующий. С расширительного бачка снимается пробка.

Для слива ОЖ сначала следует снять пробку расширительного бачка Снимается пробка заливной горловины радиатора. Снимается пробка заливной горловины радиатора В правой по ходу движения нижней части радиатора расположен кран для слива ОЖ.

Для уменьшения потерь жидкости при сливе на штуцер сливного крана надевается трубка соответствующего диаметра. Другой конец трубки направляется в приготовленную заранее ёмкость объёмом не менее пяти литров.

Открывается кран, и ОЖ сливается из радиатора. Для слива ОЖ из радиатора открывается кран Для удобства снимается пластиковый брызговик, защищающий нижнюю часть двигателя от грязи и состоящий из двух частей.

Для снятия левой половины крестообразной отвёрткой выворачиваются фиксаторы, и три крепёжных пистона вынимаются kia spectra замена помпы своих гнёзд. Вынимается передний пистон.

Брызговик крепится при помощи пластиковых пистонов Вынимается средний пистон. Крепёжные пистоны после снятия фиксаторов вынимаются руками Вынимается задний пистон. После снятия пистонов левая часть брызговика снимается Ключом на 10 отворачиваются три болта крепления брызговика. Левая часть брызговика снимается.

Сколько живет помпа?

Для снятия брызговика отворачиватся три болта крепления Точно так же снимается правая половина брызговика. Для слива остатков ОЖ снимается шланг с нижнего патрубка радиатора. Сжав пассатижами выступающие ушки крепёжного хомута, шланг стягивается со штуцера патрубка. Для снятия шланга нужно ослабить крепёжный хомут С патрубка снимается шланг, и остатки ОЖ сливаются в предварительно подставленную ёмкость.

После снятия нижнего шланга сливаются остатки ОЖ Для ускорения слива ОЖ снимается один из шлангов, надетых на дроссельный узел. С него пассатижами стягивается крепёжный хомут, и остатки kia spectra замена помпы удаляются из системы. Автомобиль ставится на пятую передачу, помощник зажимает педаль тормоза. Для того чтобы шкив не проворачивался, монтировка одним концом упирается в гайку шкива, другим — в кузов.

Снимается болт крепления шкива и сам шкив. Шкив водяного насоса снимается с помощью монтировки Извлекается помпа. Устанавливается новое устройство с прокладкой. Сборка производится в обратном kia spectra замена помпы.

Перед снятием ремней kia spectra замена помпы сделать фото с различным положением распредвалов. Если встать перед капотом, метка I левого шкива распредвала должна быть на одном уровне с меткой E правого распредвала. Для того чтобы корректно выставить распредвалы, следует провернуть коленвал на один оборот. При установке ремней метки распредвалов должны стоять на одном уровне Менять насос на автомобилях KIA Spectra, в которых предусмотрен демонтаж ГРМ, крайне сложно.

Операцию можно выполнить без автомобильного подъемника или kia spectra замена помпы, но необходимо найти ровную и сухую площадку. Еще нужно заранее приготовить комплект для замены деталей газораспределительного механизма.

Прежде чем приступить к работе, следует заглушить мотор и отсоединить от аккумулятора одну из клемм. Производим kia spectra замена помпы деталей ГРМ следующим образом: Для того чтобы его снять ремень насоса ГУР, необходимо ослабить болт натяжения ремня, которые находятся kia spectra замена помпы справа, если смотреть на двигатель спереди; Для снятия генераторного ремня ослабляем болт, который находится сверху корпуса генератора.

Прежде чем ослаблять и скидывать ремень, следует предварительно ослабить болты крепления на шкиве водяного насоса 3 шт. Чтобы добраться до шкива коленвала а его тоже будет необходимо сниматьследует поддомкратить автомобиль и снять правое колесо.

Требуется замена ремня и помпы по сроку. Дальше продолжаем разбирать автомобиль в следующем порядке: Здесь следует учесть то, что при попытке открутить болт коленчатый вал крутится. Поэтому двигатель следует застопорить, и для этого ставим машину на пятую передачу.

Автозапчасти для иномарок, ремонт авто

Ролики снимаются. После демонтажа ремня ГРМ нельзя допускать вращения коленчатого вала и распредвалов.

Замена Помпы Киа Спектра 1.6

Изменение их взаимного расположения может привести к неполадкам и поломке двигателя. Снятие помпы При снятии помпы рекомендуют соблюдать следующий порядок действий: Пассатижами сжимается и сдвигается фиксирующий хомут, и шланг отсоединяется от патрубка помпы.

Ослабив хомут, шланг снимается с патрубка Выворачиваются два болта крепления патрубка к помпе. Выворачиваются болты крепления патрубка к помпе С помпы снимается патрубок и прокладка. С помпы снимается прокладка патрубка Отвернув болт крепления, снимается кронштейн трубки масляного щупа. Отвернув крепёжный болт, снимается кронштейн трубки масляного щупа Выворачиваются болты крепления помпы к блоку цилиндров.

Самостоятельная замена помпы автомобиля KIA Spectra

замена помпы киа спектра своими руками видео Выворачиваются болты крепления, и помпа снимается Видео: Перед установкой новой помпы её посадочное место на блоке цилиндров необходимо обработать герметиком. Прокладку на патрубке помпы нужно заменить на новую. Установка снятых с двигателя узлов и деталей производится в обратном порядке. Антифриз в систему охлаждения рекомендуется заливать не ранее чем через час после нанесения герметика.

После установки ремня ГРМ нужно отрегулировать его натяжение. Для этого при ослабленном крепёжном болте натяжного ролика следует два раза прокрутить коленвал. Под воздействием пружины ролик займёт правильное положение и обеспечит необходимое натяжение ремня.

Самостоятельная диагностика и замена водяного насоса автомобиля KIA Spectra

После этого крепёжный болт затягивается. После установки ремня ГРМ нужно отрегулировать его натяжение При установке ремней генератора и ГУР тоже необходимо отрегулировать их натяжение. При регулировке натяжения ремня генератора болты, которыми генератор прикреплён к регулировочной рамке и кронштейну на корпусе двигателя, оставляют ослабленными.

Натяжение определяют по прогибу ремня под нагрузкой. Если замена помпы киа спектра своими руками видео центру между шкивами помпы и генератора приложить к ремню усилие 98 Н около 10 кгсон должен прогнуться на 8—10 мм.

При замене помпы снимается защита с ремня ГРМ Сливается тосол. Если работы проводятся на тёплом двигателе, следует использовать защитные средства.

С помощью монтировки снимается шкив водяного насоса.

Для этого потребуется помощник. Автомобиль ставится на пятую передачу, помощник зажимает педаль тормоза.

Для того чтобы шкив не проворачивался, монтировка одним концом упирается в гайку шкива, другим — в кузов. Снимается болт крепления шкива и сам шкив. Шкив водяного насоса снимается с помощью монтировки Извлекается помпа.

После того как выставили верхние метки, проверяем нижнюю метку на шестерне коленвала Продолжаем замену ремня ГРМ: Во время замены метки ГРМ смещать ни в коем случае нельзя, установку нового ремня обязательно следует проводить строго по.

После того как совместили метки и натянули ремень, замена помпы киа спектра своими руками видео все в обратной последовательности. Санкт-ПетербургДоктора Качалова, д. Санкт-ПетербургЛиговск Замена Переднего Ступичного Подшипника Гольф Volkswagen Golf 3: Замена подшипника ступицы переднего колеса, руководство по ремонту и обслуживанию Volkswagen Golf II.

Даже исходя из того, что «шарики» германского свойства, нужно Замена Топливного Фильтра Фокус 2 1.

Замена помпы киа спектра своими руками Замена ремня грм и помпы на киа Как поменять. Выверните два болта крепления патрубка к корпусу водяного насоса… Установите водяной насос и все снятые детали в обратном порядке, нанеся при этом герметик на сопрягаемые поверхности водяного насоса и блока цилиндров.

Да, пока не было антифриза поменял еще один патрубок, который явно пришел в негодность. Верхний патрубок радиатора Попутно до кучи поменяли и ВВ провода. Старые свечи, с какими то огромными зазорами… Ну что могу сказать после проделанной работы.

Как создать систему хронометража RFID-гонок

Если вы относитесь к категории практических директоров гонок, которые не уклоняются от трудностей, вы, возможно, подумывали о создании собственной системы хронометража RFID-гонок.

Построить систему хронометража гонок из готовых компонентов намного проще, чем вы думаете. И это может дать вам отличный контроль над вашими затратами на время, а также стать отправной точкой в ​​гонке.

В оставшейся части этой статьи вы найдете все, что вам нужно, чтобы начать карьеру в гонках, от понимания ваших возможностей и выбора правильных инструментов для работы до обдумывания общих задач по времени гонки и сортировки ваших процедур резервного копирования.

Начиная с уровня земли …

Как работает RFID?

RFID (сокращенно от R adio- F Requency ID entification) использует радиотехнологию для идентификации и отслеживания объектов с помощью радиометок.

Основы системы отслеживания RFID выглядят примерно так:

1. Выберите объект, который вы хотите отслеживать (например, бегун)
2. Возьмите RFID-тег и запрограммируйте на нем информацию об объекте, который вы хотите отслеживать (например, бегун).грамм. номер нагрудника бегуна)
3. Прикрепите метку к объекту, который вы хотите отслеживать
4. Используйте считыватель RFID для сканирования метки и считывания информации, которую вы запрограммировали на ней

Технология RFID была первоначально разработана для промышленных приложений, где он использовался для обеспечения легкого отслеживания объектов, когда они перемещались через склады и производственные предприятия. Это было в 90-х годах, когда RFID была впервые адаптирована для использования в массовых видах спорта.

Самые первые системы хронометража RFID-гонок были похожи на любую другую новую технологию: очень дороги и — давайте посмотрим правде в глаза — довольно вздор.Но прогресс был быстрым, и RFID прошла очень долгий путь.

Сегодня время RFID считается золотым стандартом для хронометража гонок, и на него можно положиться, чтобы обеспечить почти 100% точные результаты даже для самых крупных гонок. И он стал достаточно доступным, чтобы сделать его доступным практически для всех гонок.

Различные типы RFID

Существует много различных типов частот RFID и технологий, используемых в коммерческих целях, и не все они подходят для определения времени гонки.

Низкочастотный (LF)

Низкочастотный RFID использует частоты в диапазоне 125–134 кГц для идентификации меток в непосредственной близости (обычно менее 10 сантиметров) к считывателю меток. LF RFID может обрабатывать только низкие скорости чтения, что делает его непригодным для большинства настроек времени гонки. Он широко используется в промышленных приложениях и при идентификации домашних животных, где скорость сканирования низкая, а объекты сканируются посредством контакта или с использованием портативных считывателей RFID.

Высокочастотный (HF)

Высокочастотный RFID использует частоты в диапазоне МГц.HF имеет больший диапазон, чем его аналог LF (обычно до метра или около того), может обрабатывать более высокую скорость чтения и использоваться для передачи больших объемов данных. Однако этого все еще недостаточно для большинства приложений для определения времени гонки.

Сверхвысокая частота (UHF)

Сверхвысокая частота является наиболее широко применяемой в системах синхронизации микросхем гонок. Системы UHF RFID используют частоты в диапазоне 860-960 МГц и могут использоваться для обнаружения более 1000 меток в секунду на расстоянии до 10-15 метров от считывающего устройства, что делает их идеальными для широких и загруженных финишных линий, где несколько участников с метками. может быть пересечен через короткий промежуток времени.

Две RFID-метки от Smartrac: очень популярная UHF DogBone Monza R6 для использования на гоночных комбинезонах (слева) и бирка NFC Circus, которую можно прочитать на смартфонах (справа).

NFC против RFID.

Хотя технически это подмножество RFID, Среди технологий RFID особого упоминания заслуживает технология NFC (сокращенно от N ear F ield C ommunication).

NFC находится в LF / HF части спектра RFID и все чаще используется для определения времени и идентификации бегунов в трейловых и ультра гонках.Одной из причин этого является низкая стоимость носимых тегов NFC (в этих тегах используются микросхемы NFC, аналогичные тем, которые вы найдете в своей бесконтактной кредитной карте), а также встроенные функции NFC, доступные в смартфонах Android, которые, по сути, могут превратите любой телефон Android в устройство чтения тегов NFC.

Основные компоненты системы хронометража RFID-гонок

Создание собственной системы хронометража RFID-соревнований может показаться сложной задачей, но на самом деле существует лишь несколько основных элементов оборудования, которые вам когда-либо понадобятся.

Вы можете построить систему, способную определять время даже самых крупных гонок, всего за несколько тысяч долларов — или меньше, если вы будете покупать подержанные компоненты. Вот что вам понадобится:

RFID-метки

RFID-метки носят или носят участники и используются для уникальной идентификации каждой из них в определенные моменты времени. Теги состоят из двух компонентов: 1) чипа RFID, который запрограммирован с информацией о носителе тега, например их нагрудный номер, 2) антенна, которая позволяет подключаться к считывателю RFID.

RFID-метки, такие как суперпопулярная Smartrac DogBone, можно прикрепить к нагрудникам участников, носить на обуви или, для более объемных активных меток, обвязать вокруг лодыжки. Все они могут быть одинаково эффективными, но некоторые из них делают лучший выбор, чем другие, в зависимости от типа события, которое вы планируете, и настройки антенны, которую вы планируете использовать. Мы более подробно рассмотрим различные варианты выбора RFID-меток позже в этой статье.

Считыватели меток RFID

Считыватели меток — это «мозг» системы отсчета времени чипа и самый дорогой элемент в вашем списке покупок.Он использует радиоантенны для обнаружения RFID-меток, декодирования информации, хранящейся на них (обработка и объединение нескольких показаний, где это необходимо), и передачи этой информации в программное обеспечение для измерения времени гонки.

4-антенный RFID-считыватель Impinj R420

RFID-считыватель может быть портативным, монтируемым или настольным и значительно различается по стоимости в зависимости от количества антенн, которые они могут разместить (обычно 2, 4 или 8), их скорости считывания, вариантов подключения (Ethernet , Bluetooth, Wi-Fi) и другие характеристики.

И Impinj R420, и Zebra FX9600 (ранее Motorola) — очень популярные считыватели времени гонки в диапазоне от 1000 до 2000 долларов. У обоих есть 4 антенных порта, и при правильной настройке антенны вы получите всю мощность, необходимую для хронометража любой гонки, какой бы крупной она ни была.

Антенны RFID

Работа антенн в системе синхронизации RFID заключается в обнаружении RFID-меток и передаче данных с меток на считыватель меток. Большинство антенн пассивны, то есть они не только подключаются к считывателю RFID, но и питаются от него.В системах хронометража гонок обычно используются три типа RFID-антенн:

Матовые антенны

Матовые антенны используются в системах хронометража гонок с давних времен и являются предпочтительной антенной для крупных марафонов и очень крупных соревнований. Антенны коврика размещаются поперек финишной, стартовой или промежуточной линии отсчета времени. Коврик или пластиковая крышка закрывают антенные катушки под ними, которые создают направленное вверх радиополе, обращенное к входящим меткам. Антенны на ковриках отлично подходят как для бирок, так и для нагрудных бирок, и, как правило, они складываются и могут быть увеличены до любой ширины, соединяя несколько антенн вместе.

Примеры антенн RFID от Macsha: антенна со складным ковриком (слева), вертикальные панельные антенны (в центре) и пара воздушных / воздушных антенн (справа)

Панельные антенны

Панельные антенны — это вертикальные антенны, обычно расположенные парами, обращенными друг к другу по обе стороны от линии времени. Они создают довольно узкое поле в форме клина и ориентированы немного наружу, обращенными к входящим тегам, так же, как они пересекают линию времени.

Панельные антенны, особенно квадратные, такие как выносливые наружные антенны MTI, на сегодняшний день являются наиболее универсальным типом антенн RFID.Их можно использовать во всех типах соревнований, и они являются лучшим выбором для высокоскоростных соревнований, таких как спортивные состязания и гонки на велосипедах, где даже наземные антенны с самым низким профилем могут быть опасны для участников.

Воздушные антенны

Воздушные или воздушные антенны могут использоваться в сочетании с боковыми антеннами на верхней части финишных эстакад, чтобы добавить «занавес» радио к «стене» радио боковых антенн. Обычно они используются для повышения скорости считывания в высокоскоростных гонках, таких как шоссейные велосипеды и автоспорт.

Программное обеспечение для измерения времени гонки

Осмысление данных RFID, захваченных считывателем, и преобразование их в точное время гонки — задача специализированного программного обеспечения для измерения времени гонки.

При покупке программного обеспечения для хронометража важно помнить, что не все программное обеспечение будет работать с каждым RFID-считывателем. Большая часть программного обеспечения будет работать либо со специальной настройкой оборудования, либо с избранным списком считывателей, обычно от более крупных производителей, таких как Impinj, Zebra, Alien и т. Д.

Если вы любите приключения и хотите разработать собственное программное обеспечение для измерения времени гонок, обязательно проверьте предлагает ли производитель выбранного вами считывателя RFID комплект для разработки программного обеспечения (SDK), чтобы упростить процесс.

Разные компоненты

Монтажные аксессуары

Большинство RFID-антенн на рынке поставляются без каких-либо монтажных комплектов, которые вам придется покупать отдельно, чтобы установить антенны так, как вы хотите, и в нужном направлении.

Штативы особенно хороши для этой работы, и вы можете купить довольно недорогие профессиональные штативы на Amazon. Кроме того, вам может потребоваться (а может и не потребоваться) монтажный комплект для надежного крепления антенны к штативу.Что-то вроде этого, который действительно хорошо работает с антеннами MTI, которые мы обсуждали ранее:

Монтажный комплект для ваших антенн MTI RFID

Если 30-40 долларов за одну из них слишком много (вам понадобится по одной из них для каждой из ваших антенн) , то вы можете найти более дешевые фиксированные монтажные кронштейны практически в любом хозяйственном магазине.

Кабели

И последнее, но не менее важное в сборке вашей системы синхронизации RFID, вам понадобятся кабели для подключения антенн к вашему считывателю (и вашего считывателя к ноутбуку, но это довольно стандартные кабели Ethernet).

Легко упустить из виду важность выбора качественных кабелей. Поскольку вы, скорее всего, будете работать на открытом воздухе и перемещать предметы, вам следует подумать о приобретении прочных изолированных кабелей, которые могут выдерживать любые погодные условия.

Также важно правильно определить длину кабелей. Вы можете подумать, что чем длиннее кабель, тем лучше, но, к сожалению, есть причины, по которым вы хотите избегать слишком длинных кабелей:

1. Их труднее транспортировать и они более склонны к несчастным случаям в местах с высокой загруженностью.
2. Кабели УВЧ страдают от потери сигнала с увеличением длины, поэтому покупка более длинных кабелей означает необходимость инвестировать в более дорогие кабели с низкими потерями

Итак, когда дело доходит до длины кабеля, дайте себе немного провисания для работы, но не делайте этого. не зайти слишком долго.

Популярные дополнения для систем хронометража RFID

Хотя это и не обязательно, есть еще несколько элементов, которые вы можете добавить в свою систему хронометража для микросхем DIY, чтобы расширить ее функциональные возможности. Ниже мы перечисляем некоторые из наиболее популярных дополнений для гонок.

Киоск с результатами

Киоск с результатами обычно имеет форму сенсорного экрана с лентопротяжным устройством сбоку, к которому участники могут подойти и посмотреть свое время финиша после гонки. Киоски с результатами становятся очень популярными среди гонщиков и станут хорошей инвестицией для любого начинающего гонщика.

Камеры

Все любят фото с гонок, верно?

К счастью, с RFID вам не нужен постоянный фотограф. Вы можете настроить камеру, которая будет подключена к вашему программному обеспечению для хронометража и запускаться всякий раз, когда участник пересекает финиш, для идеальной привязки к финишной черте. Фотографии могут быть автоматически помечены тегами и метками времени, что избавит вас от необходимости сортировать фотографии после гонки.

Светодиодные экраны для дисплеев

Подобно киоску, светодиодные экраны могут предоставить участникам и зрителям удобный способ просмотра результатов гонки по мере их прибытия.Они менее интерактивны, чем киоски результатов, но могут сократить очереди за результатами, таким образом обеспечивая хорошее решение для более крупных гонок.

Типы RFID-меток

Когда дело доходит до RFID-меток, и в зависимости от настроек вашего оборудования (особенно вашего выбора антенн) и типа события, у вас будет выбор между различными типами меток, которые различаются по стоимости, возможности повторного использования и представление. Так что стоит потратить немного больше времени на изучение возможных вариантов.

Одноразовые и многоразовые бирки

Один из наиболее важных вариантов, который вам нужно сделать, — это использовать ли вы одноразовые или многоразовые бирки.

Здесь нужно учитывать три вещи:

1. Долговечность тегов
2. Логистика, в частности, сбор и перепрограммирование многоразовых тегов
3. Стоимость

Многоразовые теги можно перепрограммировать для повторного использования, что означает, что вы будете заплатить — обычно более высокую — стоимость многоразового тега один раз и иметь возможность использовать теги снова и снова. В отличие от этого, одноразовые ярлыки , которые дешевле в производстве, будут распространяться среди участников или встраиваться в нагрудники, чтобы их больше никогда не использовать.

С точки зрения логистики выбросить бирку намного проще, чем ее собрать. Учтите это в своем решении, так как необходимость собирать бирки на финише может привести к скоплению людей в зоне финиша при правильном управлении заметкой.

Также имейте в виду, что одноразовые бирки, будучи довольно хрупкими, могут не подходить для использования на многопрофильных мероприятиях или в более суровых условиях. Так что для этих типов гонок ваш выбор может быть ограничен более дорогими вариантами многоразового использования.

Пассивные и активные метки

Еще одна вещь, о которой стоит подумать, — использовать ли вы пассивные или активные метки RFID.Ваш выбор пассивного или активного режима очень важен, так как он повлияет на все остальные аспекты вашей системы, от вашего RFID-считывателя до ваших антенн.

Активные метки используют внутренний источник питания, встроенный в метку, для передачи данных в считыватель RFID без необходимости полагаться на мощность считывателя. Встроенный источник питания делает активные метки более универсальными, чем пассивные, но переносит большую часть тяжелой работы с считывателя на метку.

Поскольку в активных системах обнаружение и передача опираются на метки, активные системы могут быть более точными и использоваться для передачи данных на большие расстояния.Кроме того, поскольку считывателю не нужно делать так много, активные считыватели тегов могут быть намного меньше, что позволяет добавлять несколько промежуточных точек синхронизации с меньшими затратами. Все это делает активные теги хорошим выбором для мультиспорта и скоростных гонок.

Тем не менее, активные теги будут плохим выбором для большинства гонок. Вот почему:

• Стоимость: активные теги значительно дороже пассивных тегов, часто стоимость одного тега составляет 20 долларов или больше
• Объемность: активные теги также намного больше, чем пассивные теги, что делает их более неудобными. для использования участниками
• Техническое обслуживание: необходимо не только повторно использовать активные теги, но и часто перезаряжать их, чтобы поддерживать их работоспособность, что делает обслуживание вашего инвентаря RFID-тегов немного головной болью

Пассивные теги намного проще.Они не имеют встроенного источника питания и могут весить всего 1 г. В результате их можно разместить практически в любом месте (это бирки, покрытые слоем поролона, которые вы найдете закрепленными на спине гоночных нагрудников).

Резкий контраст: две RFID-метки от немецкого производителя RACE RESULT, активная многоразовая метка для ношения с ремешком (слева) по сравнению с одноразовой пассивной меткой с защитной пеной, прикрепленной к задней части гоночного нагрудника (справа).

Также имеются пассивные метки. намного дешевле, чем активные метки, и их также можно перепрограммировать для повторного использования, хотя они настолько дешевы, что хлопоты по их сбору в конце гонки часто не оправдывают проблем.В зависимости от размера заказа цены на пассивные теги могут начинаться от 0,10 доллара за тег.

Для подавляющего большинства гонок, где труднопроходимая или грязная местность не является проблемой, пассивные теги будут очевидным выбором. Если не указано иное, все, что мы здесь обсуждаем, будет основано на пассивных системах RFID, которые являются наиболее распространенными и наиболее подходящими для большинства мероприятий.

Как кодировать метки RFID

Прежде чем мы завершим обсуждение меток RFID, стоит кратко обсудить важную часть процесса синхронизации: кодирование меток RFID.

Когда вы покупаете бирки, каждая бирка будет иметь уникальный код, который называется EPC для электронного кода продукта. Думайте о EPC как о серийном номере тега — он обеспечивает уникальный идентификатор для каждого тега. Это номер, который считыватель RFID считывает с метки и отправляет в программное обеспечение для измерения времени по умолчанию.

Чтобы отслеживать теги, которые несет каждый участник, чтобы вы могли предоставить значимые результаты, у вас есть три варианта:

1. Если вы покупаете теги у стороннего поставщика, попросите их кодировать EPC с гоночным номером каждого участника (вам нужно будет предоставить список гоночных номеров).Большинство поставщиков тегов, особенно те, которые предоставляют теги, прикрепленные к нагрудникам, смогут предоставить теги, предварительно запрограммированные с номером гонки каждого участника.
2. Если вы покупаете теги оптом, которые еще не были назначены гонке (или если вы повторно используете теги из предыдущей гонки), вы можете выбрать кодирование номеров гонок на EPC каждого тега самостоятельно в процессе, который похоже на обратное чтение тега (подробнее об этом ниже).
3. Вы всегда можете оставить свои RFID-метки с их исходными случайными EPC, если вы сохраняете в своем программном обеспечении для хронометража или в электронной таблице карту «1 к 1» для номеров EPC и гонок.Таким образом, вы можете преобразовать результаты на основе EPC, которые ваш читатель вернет к результатам с номерами гонок, сопоставив номера гонок с номерами EPC.

Если вы выберете вариант 2, указанный выше — что немного затруднительно для крупных гонок — вот как вы можете вручную кодировать свои метки с помощью считывателя RFID и программного обеспечения для измерения времени:

1. Принесите метку, которую вы хотите программа в пределах досягаемости вашего считывателя RFID (убедитесь, что поблизости нет других тегов)
2. Запрограммируйте номер гонки, который вы хотите назначить метке в вашем программном обеспечении для измерения времени (большинство программ предоставляют эту функцию)
3. Позвольте считывающему устройству проштамповать номер гонки данные в тег.Теперь тег должен отображать номер гонки, который вы закодировали.

Стоимость базовой системы синхронизации гонки RFID

Итак, сколько стоит построить базовую систему синхронизации гонки RFID?

Ну что ж, посмотрим. Для базовой системы с одним считывателем и 4 антеннами вам потребуются:

• 1 x 4-портовый считыватель RFID
• 4 x UHF RFID-антенны со штативами и монтажными кронштейнами
• 4 x кабеля

Что в то время написания этого, равняется 1585 долларов США (считыватель Impinj R420) + 4 x 129 долларов США (антенны MTI) + 4 x 49 долларов США (штативы) + 4 x 15 долларов США (кронштейны для установки на столб) + 4 x 100 долларов США (средняя стоимость ваших кабелей, на основе комбинация длин) ~ 2750 $ .

Кроме того, вам понадобится ноутбук, на котором установлено программное обеспечение для измерения времени (есть бесплатное программное обеспечение, которое вы можете использовать, но, вероятно, стоит инвестировать в платное программное обеспечение) и, конечно же, RFID-метки, которые в зависимости от того, сколько вы Покупка и то, хотите ли вы интегрировать их в нагрудники и т. д., будет варьироваться по стоимости от 0,10 доллара за ярлык до 0,50 доллара за ярлык (при условии, что вы решите использовать пассивные одноразовые ярлыки, что и происходит на большинстве мероприятий в наши дни).

Комплекты для разработки

Комплекты для разработки RFID — это популярный способ начать создавать свою систему синхронизации RFID с нуля.Эти комплекты включают в себя минимум компонентов, которые вам понадобятся для развития вашей компетенции с использованием оборудования RFID, и поставляются с компонентами, которые вы можете повторно использовать для создания вашей более крупной системы RFID — например, этот базовый комплект для разработки Impinj, который включает считыватель, антенны, кабели и образцы тегов. .

Покупка компонентов в Интернете

Есть много мест, где можно купить оборудование RFID в Интернете. Один из лучших, который мы рекомендуем, — это Atlas RFID Store. У этих ребят большой опыт в построении систем хронометража, очень хорошие цены и отличная поддержка продаж.

А если вы являетесь членом штаб-квартиры Race Director, вы также получаете 5% скидку на все, что вы покупаете у них, а также бесплатную доставку. Так что стоит их проверить.

Выбор времени для гонки

До сих пор мы обсуждали все тонкости базовой системы синхронизации RFID-чипов и ее компонентов: что вам понадобится и сколько это будет стоить.

В оставшейся части этого раздела и в этой статье мы рассмотрим некоторые общие соображения (и ограничения) при использовании той конфигурации оборудования, которую мы обсуждали выше, для гонок на время в реальном мире.Иногда для точного измерения времени гонки вам понадобится больше, чем одна система. В других случаях вы можете обойтись одной системой.

Вот некоторые вещи, о которых стоит подумать:

Гонки точка-точка против обратных и зацикленных гонок

Даже для простой гонки на 5 км конфигурация вашей системы хронометража будет варьироваться в зависимости от трассы.

Дорожки с обратной связью самые простые, так как старт и финиш происходят в одном и том же месте. Вы можете просто настроить свои антенны и считывающее устройство на старте, записать время начала и окончания ваших участников и вычесть эти два, чтобы получить чистое время гонки каждого участника.

Зацикленные гонки немного сложнее, потому что может быть несколько пересечений точки старта / финиша / круга. Если по какой-либо причине система пропускает перекресток, все может немного запутаться. Но, проявив немного здравого смысла и немного очистив данные после гонки, вы все равно сможете предоставить точные результаты.

В гонках «точка-точка» все становится сложнее. Здесь старт и финиш могут быть разделены чем угодно — от нескольких метров до нескольких километров.Итак, у вас остается несколько альтернатив:

1. Определите время старта и переместите свое оборудование к финишу. Звучит просто, но каждый профессиональный таймер не посоветует этого — все может пойти не так, и вы можете пропустить время окончания.
2. Используйте две системы хронометража: одну на старте, другую на финише. Это лучший выбор, но он, конечно, вдвое увеличивает ваши требования к оборудованию и рабочей силе.
3. Установите оборудование на финише и запишите только время финиша.

Вариант 3 — это то, что выберут многие более мелкие расы. Это создает следующую дилемму….

Время чипа и время пистолета

С единой системой хронометража, установленной на финише, вы можете только надеяться, что сможете опубликовать так называемые результаты «времени выстрела».

Время стрельбы — официальное время, по которому отсчитываются соревнования. Названный в честь времени срабатывания гоночного пистолета (реальный или образный), обозначающий начало гонки, результаты времени стрельбы основываются на времени гонки каждого участника на общем старте:

Время стрельбы = время, в которое участник пересекает финиш. — Время начала гонки

Стрелковое время является справедливым в том смысле, что оно обеспечивает общее время старта для гонки, но поскольку не все участники могут быть впереди стаи перед началом гонки, оно будет иметь тенденцию к завышает время для участников, стартующих дальше по полю.

Chip time , с другой стороны, (также известное как чистое время) намного точнее отражает фактическое время участника гонки, поскольку учитывает фактическое время, когда участник пересекает линию старта:

Chip time = Время, в которое участник пересекает финиш — Время, в которое участник пересекает старт

Chip time всегда будет меньше, чем официально опубликованное время стрельбы, и гораздо более полезно для большинства участников гонки. Однако для отслеживания времени пересечения стартовой линии требуется система хронометража стартовой линии.Это может означать необходимость использования двух систем (одну на старте, одну на финише) для гонок точка-точка.

Использование системы резервного копирования

Независимо от того, какую систему вы выберете для использования и как вы ее настроите, высока вероятность того, что скорость чтения ваших тегов будет ниже 100%.

Работа с пропущенным временем является неотъемлемой частью работы системы хронометража микросхемы. И большинство гонщиков справляются с этим, используя резервную систему для записи времени финиша.

Существует несколько подходов, используемых в качестве резервного для систем синхронизации микросхем:

• Полностью ручное резервное копирование: Обычно это делают два человека.Один из них использует секундомер для записи времени финиша людей, а другой записывает их гоночные номера. Когда они совпадают, появляется резервный список времени окончания. Вот процесс, который более подробно обсуждает директор гонки parkrun.
• Приложения для измерения времени гонки: Возможно, наиболее распространенное резервное копирование в наши дни — это приложения для измерения времени гонки. Эти приложения загружают ваш стартовый список и позволяют либо набирать, либо указывать количество участников гонки, когда они пересекают финишную черту.Время автоматически записывается приложением и может быть экспортировано или отправлено вам по электронной почте.
• Системы ручного резервного копирования в программном обеспечении для хронометража: Большинство программ для хронометража имеют функциональные возможности, аналогичные функциям приложений для хронометража гонок, поэтому вы можете использовать то же программное обеспечение, на котором запущена ваша основная система хронометража, для ручного захвата времени пересечения в качестве резервного.
• Камеры: Одна из самых простых систем резервного копирования — это использование дешевой камеры для записи на финише. Поскольку видео с камеры имеет временную метку, вы можете использовать отснятый материал, чтобы выбрать пропущенное время финиша.

Весь смысл системы резервного копирования — обеспечить спокойствие. Так что выберите один, но не переусердствуйте — при правильной настройке ваша основная система хронометража будет делать 99% + работы.

Итак, вот оно …

Создание системы синхронизации микросхем своими руками с нуля.

Есть вопросы? Присоединяйтесь к нашей специальной группе Race Timing и получите помощь и совет от людей, которые делали это раньше.

Приборы спектра

— Intelligent Reference / TM-4 ™ и TM-4 / OEM ™

Intelligent Reference / TM-4 ™ и TM4 / OEM ™ являются многоцелевыми, GPS продуманные генераторы сигналов синхронизации и эталоны частоты в экономичных готовые и нестандартные конфигурации.Предназначен для использования в самые разные сроки, приложений синхронизации и опорной частоты, они основаны на самая продвинутая архитектура, которую когда-либо предлагал Spectrum, и включает в себя самые популярные функции базовой платформы Spectrum для текущих продуктов для хронометража. TM-4 невероятно мал по размеру, но при этом способен достигать замечательных результатов. Благодаря высокому качеству OCXO TM-4 обеспечивает Рубидиевая стабильность при сохранении всех преимуществ кварцевой основы конструкции.Наша технология Intelligent Holdover ™ изучает поведение индивидуальный осциллятор и использует эти знания во время периодов GPS недоступность для более точного контроля его стабильности. Технология FastStart ™ в сочетании с ультрасовременным GPS Приемник может привести TM-4 в рабочее состояние с очень высокой точностью всего за как пять минут до запуска.

В стандартной конфигурации есть два разъема BNC, которые обеспечивают выход PPS. и синусоидальные сигналы 10 МГц, а также 15-контактный разъем D-sub высокой плотности для всех другие входы и выходы.Это упрощает интеграцию TM-4.

Intelligent Reference / TM-4 ™ обладает широкими возможностями настройки и предлагает широкий и полезный набор как стандартных, так и дополнительных функций. включают выход синусоидальной волны высокой спектральной чистоты, частотные выходы TTL, два индивидуально программируемый мультиплексор выходы, точность синхронизации 5 нс, функция запрограммированного выходного импульса, временная метка события, Выход 1PPS с отдельным сообщением последовательного времени ASCII и включенным управлением программное обеспечение, которое работает на большинстве компьютеров под управлением Windows.Стандартный TM-4 соответствует Требования MTIE для первичного источника синхронизации Stratum-1, а также доступны как продукт OEM-стиля, предназначенный только для плат.

С дополнительным выходом IRIG-B TM-4 и TM-4 / OEM могут работать как высокоточные генераторы временного кода, а также доступны с IRIG-G (или другим IRIG вариант) и / или выходы временного кода с модуляцией NASA-36 и уровнем TTL.

Новые функции 2007 года включают исправление пилообразности PPS в реальном времени. высокая точность, выбираемый пользователем сглаженный (без джиттера) PPS и новая архитектура оптимизирован для фазовой когерентности, что делает его идеальным эталоном частоты для фазы когерентные радиоприложения, такие как разница во времени прибытия и одновременная передача.

Другие опции включают адаптер для монтажа в стойку 1U, выход OCXO 13 МГц для GSM и другие приложения, выход протокола сетевого времени и дополнительный выход часов заводская установка на любую общую частоту. Еще одна уникальная дополнительная функция — возможность генерировать синтезированный синхронизирующий импульс, который согласован с первичный выход, синхронный с PPS. Этот импульс отличается сверхнизким джиттером и можно установить практически любую частоту до 100 кГц, включая необычные значения например 2162/3 Гц.Добавление дополнительный модуль вторичного аналогового вывода генерирует четыре (два выбираемых в любой один раз) тоны CTCSS (PL) для одновременного вещания и управления шумоподавлением Приложения.

Свяжитесь с нами, чтобы узнать цены и многое другое информация о Intelligent Reference / TM-4 ™ и TM-4 / OEM ™.

TM-4 показан с дополнительной установкой в ​​стойку адаптер.

Размеры: 4,125 дюйма x 4 дюйма x 1,5 дюйма • Вес: 13 унций • Мощность: 12-35 В постоянного тока, номинальное 24 В • Поставляемые аксессуары: Работа программное обеспечение

Об Ипико | Мероприятия по бегу в Огайо, Календарь мероприятий по бегу в Огайо, синхронизация с чипом Ipico | Время гонок и событий

IPICO Sports предлагает новейшие технологии в области хронометража и отслеживания — от тегов, ковриков, считывателей и программного обеспечения до различных вариантов связи в реальном времени.Но высокие технологии не означают сложности. Системы просты в транспортировке, установке и использовании. И каждая система поддерживается командой IPICO Sports, состоящей из экспертов в области активного спорта.

Сбор данных
Сбор данных всегда является проблемой; делать это в гоночной среде может быть еще сложнее. Метки и считыватели должны работать с движением, расстоянием, скоплением людей, а также с различными материалами и спектрами. Аппаратное обеспечение IPICO Sports для отслеживания и хронометража простое и удобное в использовании, предлагая при этом преимущества в производительности по сравнению с альтернативными технологиями при работе в сложных условиях.

Система сбора данных IPICO Sports очень проста. Sportag содержит микрочип и две антенные петли: одна для «пробуждения» метки, а другая для отправки сигнала. Когда метка соприкасается с антенным ковриком, она просыпается и снова и снова начинает посылать свой уникальный сигнал считывателю, который хранит объемы данных, которыми нужно управлять и передавать.

Платформа двухчастотной RFID IPICO IP-X преодолевает ограничения, присущие традиционным протоколам Reader-Talk-First в этих средах.Мы объединяем две технологии: двухчастотный (DF) и радиоинтерфейс IP-X RFID с пассивными метками, чтобы создать непревзойденное предложение по низкой цене на рынке хронометража.

Преимущества:
— DF может считывать метки в условиях очень высокой влажности. Поскольку спорт и влажность идут рука об руку, будь то спортивное мероприятие или просто человеческое тело, устранение этого препятствия имеет важное значение.
— DF представляет собой комбинацию низкой и высокой частоты, сочетающую в себе лучшие свойства обоих.Это означает, что пассивные теги активируются на больших расстояниях, а идентификаторы тегов принимаются на высоких скоростях.
— Пассивные метки возбуждаются на частоте 125 кГц, что позволяет производить зарядку на большие расстояния, и они рассеивают свои идентификаторы на частоте 6,8 МГц, обеспечивая высокую скорость чтения.
— IP-X — это надежный протокол защиты от коллизий, который позволяет одновременно читать большие объемы тегов. Несколько читателей могут сосуществовать в непосредственной близости, не мешая друг другу.
— Метки и считыватели на платформе IP-X оптимизированы для совместной работы для достижения максимальной производительности.
— Наши немодулирующие считыватели IP-X могут совместно использовать одну и ту же полосу частот, что позволяет технологии IPICO работать на полную мощность в большинстве стран с полосой пропускания от 200 кГц до 2 МГц, устраняя проблемы со спектром.

Управление данными
Сбор данных — это только начало; все зависит от того, что вы делаете с этими данными. IPICO Sports предоставляет информацию в формате, наиболее значимом для каждой аудитории — директоров гонок, зрителей, спортсменов, тренеров, средств массовой информации и т. Д.Наши программные решения индивидуализированы, поэтому вы можете выбирать способ обработки ваших данных.

Мы Вам поможем:
— Управляйте объемами информации.
— Превратите информацию в точные и содержательные данные о производительности.
— Представьте результаты в формате, наиболее подходящем для вас и вашей разнообразной аудитории.

Каждый спортсмен имеет уникальный идентификатор, связанный с его или ее Sportag. После сбора данных наше программное обеспечение извлекает информацию о времени от считывающих устройств в полевых условиях и использует ряд фильтров для предоставления данных с возможностью поиска: по имени, промежуточному времени, номеру стартового номера, местоположению, команде и т. Д.

Связь
Готовые решения IPICO Sports для хронометража и отслеживания не только собирают и обрабатывают данные о производительности, но и мгновенно передают подробные результаты зрителям, средствам массовой информации и самим спортсменам. Наша система предлагает более широкий и лучший доступ к информации в различных форматах, в том числе:
— Удобные интерфейсы через компьютер
— Доски отображения
— Киоски на месте
— Текстовые сообщения на сотовые телефоны
— Веб-сайты

доступ к промежуточному времени, последним данным команд и другой информации о спортсменах, чтобы они могли доставить больше удовольствия зрителям.Организаторы мероприятий могут мгновенно предоставить результаты, когда участники пересекают финишную черту. Или спортсмены могут создавать личные базы данных, в которых хранятся результаты всех событий, рассчитанных и отслеживаемых IPICO Sports.

GPS.gov: Приложения для измерения времени

В дополнение к долготе, широте и высоте Глобальная система позиционирования (GPS) обеспечивает решающее четвертое измерение — время. Каждый спутник GPS содержит несколько атомных часов, которые вносят очень точные данные о времени в сигналы GPS.Приемники GPS декодируют эти сигналы, эффективно синхронизируя каждый приемник с атомными часами. Это позволяет пользователям определять время с точностью до 100 миллиардных долей секунды без затрат на владение атомными часами и их эксплуатацию.

Точное время имеет решающее значение для различных видов экономической деятельности по всему миру. Системы связи, электросети и финансовые сети полагаются на точное время для синхронизации и операционной эффективности. Бесплатное использование времени GPS позволило компаниям, зависящим от точного времени, сэкономить средства и привело к значительному расширению возможностей.

Например, беспроводные телефонные сети и сети передачи данных используют время GPS для идеальной синхронизации всех своих базовых станций. Это позволяет мобильным телефонам более эффективно использовать ограниченный радиочастотный спектр. Точно так же цифровые радиовещательные службы используют время GPS, чтобы гарантировать, что биты от всех радиостанций достигают приемников синхронно. Это позволяет слушателям настраиваться между станциями с минимальной задержкой.

Компании по всему миру используют GPS для отметки времени деловых операций, обеспечивая последовательный и точный способ ведения записей и обеспечения их отслеживаемости.Крупные финансовые учреждения используют GPS для получения точного времени для установки внутренних часов, используемых для создания временных меток финансовых транзакций. Крупные и малые предприятия обращаются к автоматизированным системам, которые могут отслеживать, обновлять и управлять множеством транзакций, совершаемых глобальной сетью клиентов, и для этого требуется точная информация о времени, доступная через GPS.

Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) использует GPS для синхронизации сообщений об опасной погоде со своих 45 оконечных доплеровских метеорологических радаров, расположенных по всей территории Соединенных Штатов.

Инструментарий — еще одно приложение, требующее точного времени. Распределенные сети инструментов, которые должны работать вместе для точного измерения общих событий, требуют источников времени, которые могут гарантировать точность в нескольких точках. Отсчет времени на основе GPS работает исключительно хорошо для любого приложения, в котором точное время требуется устройствами, разбросанными по обширным географическим зонам. Например, интеграция времени GPS в сети сейсмического мониторинга позволяет исследователям быстро определять местонахождение эпицентров землетрясений и других сейсмических событий.

Энергетические компании и коммунальные предприятия предъявляют фундаментальные требования к времени и частоте, чтобы обеспечить эффективную передачу и распределение электроэнергии. Неоднократные отключения электроэнергии продемонстрировали энергокомпаниям необходимость улучшения синхронизации времени в энергосистеме. Анализ этих отключений электроэнергии побудил многие компании установить устройства синхронизации времени на основе GPS на электростанциях и подстанциях. Анализируя точную синхронизацию электрической аномалии при ее распространении по сети, инженеры могут отследить точное местоположение разрыва линии электропередачи.

Некоторым пользователям, например национальным лабораториям, требуется время с более высоким уровнем точности, чем обеспечивает GPS. Эти пользователи обычно используют спутники GPS не для прямого определения времени, а для передачи точного времени на большие расстояния. Одновременно получая один и тот же сигнал GPS в двух местах и ​​сравнивая результаты, время атомных часов в одном месте может быть передано в другое. Национальные лаборатории по всему миру используют эту технику «общего представления» для сравнения своих шкал времени и установления всемирного координированного времени (UTC).Они используют ту же технику для распространения своей шкалы времени в своих странах.

Новые приложения технологии времени GPS появляются каждый день. Голливудские студии включают GPS в свои кинопленки, что обеспечивает беспрецедентный контроль аудио- и видеоданных, а также многокамерную последовательность. Конечные приложения для GPS, такие как время, которое он измеряет, безграничны.

По мере модернизации GPS пользователей ждут новые преимущества. Добавление второго и третьего гражданских сигналов GPS повысит точность и надежность времени GPS, которое останется бесплатным и доступным для всего мира.

Что такое RFID и как оно работает?

Что такое RFID (радиочастотная идентификация)?

RFID (радиочастотная идентификация) — это форма беспроводной связи, которая включает использование электромагнитной или электростатической связи в радиочастотной части электромагнитного спектра для однозначной идентификации объекта, животного или человека.

Как работает RFID?

Каждая система RFID состоит из трех компонентов: сканирующей антенны, приемопередатчика и транспондера.Когда сканирующая антенна и приемопередатчик объединены, они упоминаются как считыватель RFID или запросчик. Существует два типа считывателей RFID — стационарные и мобильные. Считыватель RFID — это подключенное к сети устройство, которое может быть переносным или постоянно подключенным. Он использует радиоволны для передачи сигналов, активирующих метку. После активации метка отправляет волну обратно на антенну, где она преобразуется в данные.

Транспондер находится в самой RFID-метке. Диапазон считывания RFID-меток зависит от факторов, включая тип метки, тип считывателя, частоту RFID-меток и помехи в окружающей среде или от других RFID-меток и считывателей.Метки с более мощным источником питания также имеют больший диапазон считывания.

Что такое RFID-метки и смарт-метки? RFID-метки

состоят из интегральной схемы (ИС), антенны и подложки. Часть метки RFID, которая кодирует идентифицирующую информацию, называется вставкой RFID.

Существует два основных типа RFID-меток:

• Активный RFID. Активная метка RFID имеет собственный источник питания, часто аккумулятор.
• Пассивный RFID. Пассивная RFID-метка получает питание от считывающей антенны, электромагнитная волна которой индуцирует ток в антенне RFID-метки.

Существуют также полупассивные RFID-метки, что означает, что электрическая цепь работает от батареи, а связь обеспечивается считывателем RFID.

Встроенная энергонезависимая память с низким энергопотреблением играет важную роль в каждой системе RFID. RFID-метки обычно содержат менее 2000 КБ данных, включая уникальный идентификатор / серийный номер.Теги могут быть доступны только для чтения или чтения-записи, при этом данные могут быть добавлены устройством чтения или существующие данные перезаписаны.

Диапазон считывания RFID-меток зависит от факторов, включая тип метки, тип считывателя, частоту RFID-меток и помехи в окружающей среде или от других RFID-меток и считывателей. Активные RFID-метки имеют больший диапазон считывания, чем пассивные RFID-метки, из-за более мощного источника питания.

Смарт-метки — это простые RFID-метки. Эти этикетки имеют RFID-метку, встроенную в самоклеящуюся этикетку, и штрих-код.Они также могут использоваться как считывателями RFID, так и считывателями штрих-кода. Смарт-этикетки можно печатать по запросу с помощью настольных принтеров, где для RFID-меток требуется более современное оборудование.

Считыватели RFID могут быть стационарными (слева) или мобильными (справа).

Какие бывают типы систем RFID?

Существует три основных типа систем RFID: низкочастотные (LF), высокочастотные (HF) и сверхвысокие частоты (UHF). Также доступна микроволновая RFID-метка. Частоты сильно различаются в зависимости от страны и региона.

• Низкочастотные RFID-системы. Диапазон от 30 кГц до 500 кГц, хотя типичная частота составляет 125 кГц. LF RFID имеет короткие диапазоны передачи, обычно от нескольких дюймов до менее шести футов.
• Высокочастотная система RFID Диапазон частот от 3 МГц до 30 МГц, при этом типичная ВЧ частота составляет 13,56 МГц. Стандартный диапазон — от нескольких дюймов до нескольких футов.
• UHF RFID-системы. Они находятся в диапазоне от 300 МГц до 960 МГц, с типичной частотой 433 МГц, и обычно читаются с расстояния более 25 футов.
• СВЧ системы RFID. Они работают на частоте 2,45 ГГц, и их можно прочитать с расстояния более 30 футов.

Используемая частота будет зависеть от приложения RFID, при этом фактические полученные расстояния иногда отличаются от ожидаемых. Например, когда Государственный департамент США объявил, что будет выдавать электронные паспорта с чипом RFID, он сказал, что эти чипы можно будет считывать только с расстояния примерно 4 дюймов. Однако вскоре Государственный департамент получил доказательства того, что считыватели RFID могут просматривать информацию с меток RFID с расстояния более 4 дюймов, а иногда и до 33 футов.

Если требуются более длинные диапазоны считывания, использование тегов с дополнительной мощностью может увеличить дальность считывания до 300 с лишним футов.

RFID-приложения и варианты использования RFID

восходит к 1940-м годам; однако в 1970-е годы он использовался чаще. Долгое время высокая стоимость меток и считывателей запрещала их широкое коммерческое использование. Поскольку стоимость оборудования снизилась, распространение RFID также увеличилось.

Некоторые распространенные применения RFID-приложений включают:

• Отслеживание домашних животных и скота
• Управление запасами
• Отслеживание активов и оборудования
• Управление запасами
• Логистика грузов и поставок
• слежение за автомобилем
• Обслуживание клиентов и контроль убытков
• Улучшение видимости и распределения в цепочке поставок
• Контроль доступа в охранных ситуациях
• доставка
• здравоохранение
• производство
• Розничные продажи
• Быстрая оплата кредитной картой

Пассивные метки RFID не требуют батарей.В этом примере пассивной RFID от Honeywell метки без аккумулятора в транспортных средствах используются для сбора платы за проезд на автомагистралях.

RFID в сравнении со штрих-кодами

Использование RFID в качестве альтернативы штрих-кодам становится все более популярным. Технологии RFID и штрих-кодов используются схожим образом для отслеживания запасов, но между ними есть некоторые важные различия.

RFID-метки	Штрих-коды
Может идентифицировать отдельные объекты вне прямой видимости.	Для сканирования требуется прямая видимость.
Может сканировать объекты на расстоянии от дюймов до футов, в зависимости от типа бирки и считывающего устройства.	Требуется более близкое расстояние для сканирования.
Данные могут обновляться в реальном времени.	Данные доступны только для чтения и не могут быть изменены.
Требуется источник питания.	Источник питания не требуется.
Время чтения менее 100 миллисекунд на тег.	Время чтения каждого тега составляет полсекунды или более.
Содержит датчик, прикрепленный к антенне, часто заключенный в пластиковую крышку и более дорогостоящий, чем штрих-коды.	Напечатано на внешней стороне объекта и на других предметах, подверженных износу.

RFID в сравнении с NFC

Связь ближнего поля (NFC) позволяет обмениваться данными между устройствами с помощью высокочастотной технологии беспроводной связи ближнего действия.NFC объединяет интерфейс смарт-карты и считывателя в одном устройстве.

Радиочастота ID	Связь ближнего поля
однонаправленный	Двунаправленный
Дальность действия до 100 м	Диапазон менее 0,2 м
НЧ / ВЧ / УВЧ / СВЧ	13,56 МГц
Непрерывный отбор проб	Без непрерывного отбора проб
Битовая скорость зависит от частоты	до 424 кбит / с
Мощность зависит от частоты	<15 миллиампер

RFID-вызовы

RFID подвержен двум основным проблемам:

• Столкновение считывателя. Коллизия считывателя, когда сигнал от одного считывателя RFID мешает второму считывателю, можно предотвратить с помощью протокола предотвращения столкновений, чтобы RFID-метки по очереди передавали их соответствующему считывателю.
• Конфликт тегов. Конфликт тегов возникает, когда слишком много тегов сбивают с толку считыватель RFID, передавая данные одновременно. Выбор читателя, который собирает информацию тегов по одному, предотвратит эту проблему.

Безопасность и конфиденциальность RFID

Общая проблема безопасности или конфиденциальности RFID заключается в том, что данные метки RFID могут быть прочитаны любым, у кого есть совместимый считыватель.Теги часто можно прочитать после того, как товар покидает магазин или цепочку поставок. Их также можно прочитать без ведома пользователя с помощью неавторизованных считывателей, и если тег имеет уникальный серийный номер, его можно связать с потребителем. В то время как проблема конфиденциальности для отдельных лиц, в военных или медицинских учреждениях, это может быть проблемой национальной безопасности или вопросом жизни или смерти.

Поскольку RFID-метки не обладают большой вычислительной мощностью, они не могут поддерживать шифрование, которое может использоваться в системе аутентификации запрос-ответ.Однако одно исключение относится к RFID-меткам, используемым в паспортах — базовый контроль доступа (BAC). Здесь микросхема имеет достаточную вычислительную мощность для декодирования зашифрованного токена со считывающего устройства, тем самым подтверждая действительность считывателя.

На считывателе информация, напечатанная на паспорте, сканируется машиной и используется для получения ключа от паспорта. Используются три части информации — номер паспорта, дата рождения владельца паспорта и дата истечения срока действия паспорта — вместе с цифрой контрольной суммы для каждого из трех.

Исследователи говорят, что это означает, что паспорта защищены паролем со значительно меньшей энтропией, чем обычно используется в электронной коммерции. Их ключ также является статическим в течение всего срока действия паспорта, поэтому после того, как организация получила единовременный доступ к распечатанной ключевой информации, паспорт можно прочитать с согласия владельца паспорта или без него до истечения срока действия паспорта.

Государственный департамент США, внедривший систему BAC в 2007 году, добавил в электронные паспорта антискимминговые материалы, чтобы снизить угрозу необнаруженных попыток кражи личной информации пользователей.

Стандарты RFID

Существует несколько руководств и спецификаций для технологии RFID, но основными организациями по стандартизации являются:

Каждая радиочастота имеет соответствующие стандарты, включая ISO 14223 и ISO / IEC 18000-2 для LF RFID, ISO 15693 и ISO / IEC 14443 для HF RFID и ISO 18000-6C для UHF RFID.

Использование RFID следующего поколения Системы

RFID все чаще используются для поддержки развертывания Интернета вещей. Сочетание этой технологии с интеллектуальными датчиками и / или технологией GPS позволяет передавать данные датчиков, включая температуру, движение и местоположение, по беспроводной сети.

Квантовый анализатор спектра, усиленный памятью ядерных спинов

Реализация памяти ядерных спинов

Наш двухкубитовый датчик использует четырехуровневую систему, образованную м _S ∈ {0, −1} подпространство S = 1 электронного спина и двух m _Я ∈ {−1/2, +1/2} состояний ядерного спина I = 1/2.\ pi \) вращение на одном из этих переходов приводит к условной инверсии, зависящей от состояния другого спина. Это реализует ворота управляемого НЕ для электронных и ядерных спинов, соответственно, которые мы обозначаем c-NOT _e и c-NOT _n . Конкретные переходы, использованные в нашем исследовании, показаны на рис. 1б.

Рис. 1

Экспериментальная установка. — Атомистическая картина двухспиновой системы ¹⁵ NV ^— , показывающая электронный спин NV-центра ( красный ) и ядерный спин ¹⁵ N ( синий ).Также показаны далекие ядра ¹³ C, которые производят измеримые сигналы ЯМР. Эксперименты проводятся на монокристаллическом алмазном чипе с неглубоким (3-10 нм) слоем NV-центров, созданным ионной имплантацией. b Диаграмма уровней энергии в основном электронном состоянии, показывающая четыре разрешенных перехода с переворотом спина. В типичном поле смещения 320 мТл, выровненном по оси симметрии NV, частоты спиновых переходов электрона равны ω _{мВт, 1} = 6097 МГц и ω _{мВт, 2} = 6100 МГц, а частоты ядерных спиновых переходов равны ω _{рф, 1} = 1.381 МГц и ω _{рф, 2} = 1,669 МГц соответственно. В нашем исследовании использованы следующие переходы: ω _{mw, 1} ( красный ) и ω _{рф, 1} ( синий ). Управляющие импульсы подаются через копланарный волновод, подключенный к двум отдельным генераторам сигналов произвольной формы (см. Раздел «Методы»)

Для реализации операций «сохранить» и «извлечь» мы объединяем ворота c-NOT _e и c-NOT _n ( пунктирных прямоугольника на рис.\ prime} \ right \ rangle \ left | {{1 _ {\ rm {n}}}} \ right \ rangle \). В результате состояние электронного спина сохраняется в состоянии ядерного спина. Чтобы получить состояние, нужно просто поменять порядок вентилей c-NOT (рис. 2). В качестве альтернативы, состояние также может быть восстановлено путем инициализации электронного спина, за которым следует один вентиль c-NOT _e ( пунктирная рамка на фиг. 2). Преимущества одноэлементного поиска заключаются в том, что он быстрый (потому что не задействован c-NOT _n ) и его можно повторять много раз. ^{23, 24, 36} Недостатком является снижение контрастности из-за преобразования состояния заряда NV ³⁷ (дополнительный рисунок S1). Таким образом, в реализации квантового анализатора спектра, обсуждаемого ниже, мы используем извлечение с двумя вентилями в течение периода корреляции сигнала t и извлечение с одним вентилем для повышения эффективности считывания.

Рис. 2

Реализация протокола спектроскопии с памятью для обнаружения переменных сигналов V ( t ).{{\ Phi _2}} \), которые разделены переменным временем ожидания t , где Φ ₁ ∝ V ( t _A ) и Φ ₂ ∝ V ( т _С ). Кубит долгоживущей памяти позволяет увеличить время ожидания с до , что значительно улучшает ограниченное Фурье разрешение протокола спектроскопии. Кроме того, кубит памяти можно использовать для повышения эффективности обнаружения в ~ n раз за счет повторных считываний. b Импульсная временная диаграмма. Лазерные импульсы показаны зеленым , микроволновые импульсы красным , радиочастотные импульсы синим , а затвор детектора фотонов черным контуром . Двухфазные измерения выполняются последовательностями XY8 ⁵² с N = 8 или N = 32 импульсами и τ ≈ 1 / (2 f _ac ), где f _ac — ожидаемая частота сигнала

Мы оцениваем производительность ядерной спиновой памяти в рамках набора операций сохранения, извлечения и удержания.Чтобы охарактеризовать эффективность операций сохранения и извлечения, мы выполняем выборочные вращения Раби для всех четырех переходов спин-флип и находим эффективность> 90% для c-NOT _e и 60–80% для c-NOT _n , соответственно (дополнительный рис. S1). Время доступа к памяти составляет от 20 до 50 мкс для реализации с двойным c-NOT, ограниченное длительностью РЧ-импульса, и ~ 2 мкс для реализации с одиночным c-NOT. Далее мы проверяем всю память, выполняя электронное колебание Раби, сохраняя результат в ядерной памяти, очищая электронный кубит на этапе инициализации и получая сигнал Раби (дополнительный рис.S2). Наконец, мы оцениваем время удержания памяти, которое дает ядерный T _{1, n} — при отсутствии и наличии лазерной подсветки, с типичными значениями T _{1, n} ≈ 52 мс (без лазера) и T _{1, n} ≈ 1,2 мс (при периодическом считывании) при поле смещения 320 мТл. Это поле смещения поддерживает n ~ 1000 неразрушающих считываний памяти ( пунктирная рамка на рис.2) до того, как ядерный спин станет реполяризованным ³⁶ (дополнительный рис. S3).

Реализация квантового анализатора спектра

Мы составляем полный протокол спектроскопии из корреляционной последовательности ^{19, 22} и нескольких операций хранения и поиска (рис. 2). На первом этапе мы инициализируем спин электронного датчика в состояние \ (\ left | {{0 _ {\ rm {e}}}} \ right \ rangle \). Затем выполняется измерение начальной фазы с использованием многоимпульсной измерительной последовательности, приблизительно настроенной на частоту f _ac переменного поля (рис.2б). Во время многоимпульсной последовательности сигнал переменного тока \ (V (t) = {V_0} \, {\ rm {cos}} \ left ({2 \ pi {f _ {{\ rm {ac}}}} t} \ right ) \) отпечатывает фазу Φ ₁ ∝ V ( t _A ) на электронном кубите, оставив его в суперпозиции \ (\ left | {{\ psi _ {\ rm {e}}}} \ right \ rangle \) состояний \ (\ left | {{0_ { \ rm {e}}}} \ right \ rangle \) и \ (\ left | {{1 _ {\ rm {e}}}} \ right \ rangle \) с амплитудой вероятности \ ({\ left \ langle { 0 {\ rm {|}} \ psi} \ right \ rangle _ {\ rm {e}}} = {\ textstyle {1 \ over 2}} \ left ({1 + {\ rm {sin}} \, {\ Phi _1}} \ right) \).Затем мы сохраняем \ (\ left | {{\ psi _ {\ rm {e}}}} \ right \ rangle \) в ядерной памяти, ждем переменного времени задержки t (которое может быть больше, чем электронный T ₁ раз), и прочтите его. Затем используется измерение второй фазы для получения следующей фазы Φ ₂ ∝ V ( t _С ). На последнем этапе мы считываем конечное состояние электронного кубита, сохраняя его в ядерной памяти и выполняя периодические считывания n .При усреднении протокола по множеству повторов вероятность p = | 〈0 | ψ 〉 _e | ² обнаружения датчика в исходном состоянии \ (\ left | {{0 _ {\ rm {e}}}} \ right \ rangle \) можно точно оценить.

Поскольку Φ ₁ и Φ ₂ зависят от относительной фазы сигнала переменного тока V ( t ), общая фаза, полученная кубитом, колеблется с f _ac . Как подробно описано в разделе «Методы», результирующая вероятность состояния p ( t ) затем также колеблется с f _ac ,

$$ p (t) = \ frac {1} {2} \ left ({1 — \ left \ langle {{\ rm {sin}} \, {\ Phi _1} \, {\ rm {sin}} \, {\ Phi _2}} \ right \ rangle} \ right) $$

(1)

$$ \ приблизительно \ frac {1} {2} \ left ({1 — {p_0} \, {\ rm {cos}} \ left ({2 \ pi {f _ {{\ rm {ac}}}}) t} \ right)} \ right), $$

(2)

где мы предполагаем, что сигнал переменного тока не синхронизирован с захватом.2}, \) где t _изм = т _B — т _A = т _D — т _C (рис.2). Чтобы получить частотный спектр V ( t ), мы можем просто измерить p ( t ) для серии значений t с последующим преобразованием Фурье.Важно отметить, что спектральное разрешение ограничено только продолжительностью t измерения корреляции, которая теперь может быть такой же длительной, как время ядерной памяти T _{1, №} . Поскольку время ядерной памяти обычно намного превышает время электронной декогеренции T ₂ и время релаксации T ₁ , можно ожидать гораздо более точного спектрального разрешения по сравнению с динамической развязкой или стандартной корреляционной спектроскопией.

Спектроскопия переменного тока с высоким разрешением

Мы демонстрируем производительность спектрометра с расширенной памятью для двух экспериментальных сценариев. В первом эксперименте мы подвергаем датчик воздействию внешнего тестового сигнала переменного тока с номинальной частотой f . _ac = 6,626070 МГц и амплитуда В ₀ ≈ 90 мкТл. Тестовый сигнал вырабатывается вспомогательным функциональным генератором, не синхронизированным с захватом, и вводится в ту же структуру волновода, которая используется для управления вращением.Выполняются два измерения: при первом получении данных (рис. 3а) мы выполняем обычное спектроскопическое измерение без ядерной памяти. Мы можем ясно наблюдать колебания на временной шкале из-за сигнала переменного тока. Время затухания сигнала составляет ~ 0,5 мс, ограничено электроникой T . ₁ этого НВ центра. На рис. 3b мы повторяем измерение, теперь используя ядерную память. Колебание сохраняется более t = 45 мс, преодолевая ограничение, обусловленное электронным T ₁ почти на два порядка.

Рис. 3

Спектры высокого разрешения внешних тестовых сигналов переменного тока. a График времени, записанный по испытательному сигналу переменного тока без использования кубита ядерной памяти. Наблюдается быстрое затухание сигнала за счет электронного T ₁ распад. b График времени, записанный по тому же сигналу с использованием кубита ядерной памяти. Сигнал почти не затухает до t = 45 мс. Количество точек выборки составляет 3.45 кГц, что соответствует недостаточной дискретизации на 1925 ×. c Преобразование Фурье (спектр мощности) временных кривых из a и b . На вставке показано увеличение для b . Точки — данные, а пунктирные линии — подходят. Все линии равны полной ширине на половине максимальной ширины. d Спектр двух искусственных сигналов с использованием ядерной памяти с подобранными пиковыми частотами 6,62611579 (12) МГц и 6,62632107 (6) МГц. Соответствующая временная диаграмма приведена на дополнительном рис.S4. Общее время сбора данных на спектр было порядка 48 ч

Фурье-спектры двух сигналов времени (рис. 3c) показывают, что ширина пика уменьшается с 1,3 кГц (200 ppm) без памяти до 20 Гц (3,0 ppm) с памятью. Это соответствует увеличению спектрального разрешения на ~ × 65. На рис. 3d показан второй пример спектроскопии с ядерной памятью, где применяются два тестовых сигнала переменного тока, разделенных примерно 0,2 кГц. Оба пика можно четко различить, демонстрируя, что метод эффективен в точном разрешении спектральных особенностей.Наблюдается узкая линия шириной всего 19 Гц (~ 2,9 ppm), а положения пиков определяются с точностью до восьми знаков. Абсолютная точность измерения частоты определяется внутренними часами генератора импульсов СВ.

Спектральное разрешение на рис. 3c, d ограничено временем удержания памяти, заданным ядерным T _{1, n} , здесь ~ 52 мс. Поскольку в ядерной релаксации доминирует триггерный процесс со спином электрона NV-центра и он замедляется при более высоких полях смещения, ³⁶ есть возможности для дополнительного улучшения спектрального разрешения при полях смещения Тесла. ³⁸

Высокое разрешение

¹³ C ЯМР-спектроскопия

Мы также применяем двухкубитный датчик для обнаружения спектров ЯМР от соседних ядерных спинов ¹³ C, которые естественным образом присутствуют в алмазной крошке на ~ 1%. Этот эксперимент представляет собой важный тестовый пример для обнаружения более сложных спектров ЯМР, например, от молекул, нанесенных на чип. ^{17, 39, 40} Обнаружение сигналов ЯМР значительно сложнее по сравнению с внешними сигналами переменного тока, потому что датчик может влиять на прецессию ядерного спина ¹³ C в течение t через сверхтонкое взаимодействие.Кроме того, как известно, спектроскопия ЯМР очень чувствительна к дрейфу внешнего поля смещения.

На рис. 4 показан набор из четырех спектров ЯМР, записанных для одного и того же ядерного спина ¹³ C с использованием протокола спектроскопии с использованием памяти. На четырех панелях представлены все более совершенные способы получения спектра. На рисунке 4a показан исходный спектр ¹³ C, который отображает особенности в широком диапазоне частот в несколько кГц (~ 1000 ppm). Мы считаем, что эти особенности связаны с небольшими изменениями в поле смещения, вероятно, вызванными температурным дрейфом намагниченности постоянного магнита в нашей установке.Тщательно отслеживая электронный спиновой резонанс во время эксперимента и используя пост-коррекцию, эти дрейфы могут быть устранены (рис. 4b). Более подробная информация представлена ​​в разделе «Методы» и на дополнительном рисунке S5.

Рис. 4

Спектры ЯМР (спектры мощности) ближайшего ядерного спина углерода-13 в поле смещения 245,8 мТл. a Начальный спектр перед корректировкой дрейфа частоты ЯМР. b То же, что a , с поправкой на дрейф частоты. N = 7 импульсов динамической развязки приложены к м _S = 0 ↔ −1 переход электронного сенсора спина. c То же, что b , с импульсами развязки, подаваемыми каждые 4 мкс. Ширина линии 190 Гц соответствует ~ 74 ppm. d То же, что b , где электронный датчик вращения периодически повторно перекачивается в м _S = 0 на N = 6 лазерных импульсов. Максимальное время t составляет от 3 до 4 мс, а электронное T ₁ — 1.4 мс. Параметры сверхтонкой связи: \ ({a_ \ parallel} = — 2 \ pi \ times 138.9 \, {\ rm {kHz}} \) и a _⊥ = 2 π × 120,55 кГц соответственно. Установленные пиковые частоты составляют 2,5554139 (14) МГц для b , 2,5577836 (12) МГц для c и 2,6300221 (43) кГц для d . Пиковые частоты для a — c сдвинуты с d на a _|| /2 ²²

Оставшаяся ширина линии резонанса ¹³ C составляет ~ 220 Гц, что соответствует времени дефазировки \ (T _ {{2,} ^ {{\ rm {13}}}}} {\ rm {C} }} ^ * \ приблизительно 1 {\ rm {/}} \ left ({\ pi \ times 220 \, {\ rm {Hz}}} \ right) \ приблизительно 1.4 \, {\ kern 1pt} {\ rm {ms}} \). Поскольку время дефазировки очень похоже на время релаксации T ₁ ~ 1,4 мс этого NV-центра, дефазировка ¹³ C, скорее всего, определяется сверхтонким взаимодействием с электронным спином. Таким образом, даже если наш спектрометр технически способен обеспечить лучшее спектральное разрешение в 10 раз, это улучшение не распространяется на спектр ¹³ C из-за дефазировки.

В попытке увеличить время дефазировки ¹³ C и дополнительно уменьшить ширину линии ЯМР ¹³ C, мы исследовали несколько протоколов развязки, ни один из которых не оказался эффективным.Первый протокол (рис. 4b) включает серию из π импульсов, которые подаются на м _S = 0 ↔ −1 переход за время свободной эволюции t . Этот протокол подавляет сверхтонкое взаимодействие с электроникой m _S = -1 состояние. Однако этот протокол не разделяет взаимодействие с m _S = +1 состояние, и можно ожидать лишь незначительного улучшения.Действительно, не наблюдается значительного изменения ширины линии ¹³ C без динамической развязки и с ней даже при использовании многих сотен развязывающих импульсов (рис. 4c). Более эффективным подходом было бы одновременное разъединение как м, _S = 0 ↔ −1 и м _S = 0 ↔ +1 переходов с использованием двухчастотного облучения, ⁴¹ , но этот контроль в настоящее время не поддерживается нашим оборудованием.Вместо этого мы используем серию лазерных импульсов для периодической реполяризации NV-центра в м _S = состояние 0 (рис. 4d) или м _S = -1 состояние (данные не показаны). * \) в дефазировке по-прежнему преобладает сверхтонкое взаимодействие.* \) время дефазировки представляет собой собственное время декогеренции ¹³ C из-за ядерных диполь-дипольных взаимодействий в ванне ¹³ C. Этот сценарий менее вероятен, потому что ожидаемое время декогеренции составляет порядка ~ 10 мс (дополнительный рисунок S7).

Понимание спектра 5G | О Verizon

Чтобы понять спектр 5G, нужно понять, как работает 5G. Сверхширокополосная технология 5G от Verizon открывает новую эру сотовых технологий, которые включают электромагнитный спектр, радиоволны и многое другое.Читайте дальше, чтобы узнать о спектре 5G и соответствующих ему диапазонах.

Электромагнитный спектр

Электромагнитный спектр включает в себя все, от инфракрасных лучей до радиоволн, рентгеновских лучей, видимого света, микроволн и многого другого. Сотовая связь работает в радиодиапазоне (невидимом), который включает частоты от 3 килогерц (кГц) до 300 гигагерц (ГГц).

Полосы 5G в электромагнитном спектре

Спектр 5G включает в себя все типы спектра, включая спектр низких и средних диапазонов частот LTE от 1G до 4G , а также новый высокополосный спектр, также известный как миллиметровая длина волны ( mmWave).Спектр 5G от Verizon включает диапазоны миллиметровых волн 28 и 39 ГГц. Спектр 5G будет охватывать самый широкий спектр радиочастот, чем любое предыдущее поколение сотовых технологий.

В настоящее время развернутая сеть 5G, то есть Verizon 5G Ultra Wideband (UWB), работает на более высокой частоте миллиметрового диапазона с более широкой полосой спектра — по сравнению с предыдущими сотовыми технологиями. 1G, первая сотовая сеть, работала на частотах от 850 до 1900 МГц. Между тем, 2G и 3G добавили к своей технологии частоты 2100 МГц, а 4G добавил 600 МГц, 700 МГц, 1.7 / 2,1 ГГц, 2,3 ГГц и 2,5 ГГц. Чем шире спектр, тем больше данных может передаваться между этими волнами. Кроме того, чем позже будет поколение сотовых технологий, тем шире будет спектр передачи данных.

No related posts.