Ваз 2110 замена сеточки бензонасоса: Замена сетки бензонасоса ваз 2110 инжектор 8

Бензонасос ваз 2110 замена — Автомобильный портал AutoMotoGid

Содержание

• Замена сетки бензонасоса на инжекторе своими руками
• ВАЗ 2110/2112 , замена фильтра бензонасоса
• Как заменить сеточку бензонасоса на ВАЗ 2110-ВАЗ 2112?
• Основные причины неисправностей
• Как заменить бензонасос на ВАЗ-2110
  • Читайте так же
• Замена бензонасоса на ВАЗ 2110, 2112, 2109, 2114
• Замена бензонасоса ВАЗ 2110-12 (ремонт своими руками)
• Ход работ:
  • Читайте так же

Замена сеточки бензонасоса на ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Сеточка бензонасоса он же фильтр грубой очистки топлива, стоит она в самом бензонасосе и поэтому перед тем как бензонасос начнёт закачивать бензин в двигатель, он пройдёт в связи с этим через этот фильтр и очистится, далее бензин идёт по топливным трубкам и на его пути (В районе бензобака) встречается ещё один фильтр, так называемый фильтр тонкой очистки, который очищает бензин от мелких частичек грязи и который воду задерживает (Вода может убить двигатель автомобиля, а попасть она в него может из-за некачественного топлива который разливают на дешёвых заправках) и после того как топливо пройдёт через оба этих фильтра, он будет подан в двигатель, а если лишнего будет подан, то лишняя часть обратно в бак улетит благодаря регулятору давления топлива и таким образом бензин по топливной системе и циркулирует, но со временем любой фильтр приходит в негодность и засоряется, от чего автомобиль дёргаться начинает, у него появляются провалы и неустойчивый холостой ход, но это ещё не самое страшное, а самое страшное заключается в том, что при сильном загрязнении фильтра грубой очистки бензонасос начинает работать на износ и очень быстро выходит из строя, поэтому периодически бензонасос всё же нужно снимать и менять в нём этот фильтр, тем более он стоит копейки, но всё равно некоторые люди умудряются его очистить и повторно использовать, мы вам так делать не рекомендуем, потому что вся грязь из него ни куда не уйдёт и всё же мелкие частички останутся.

Чтобы провести замену сеточки, нужны инструменты которыми бензонасос можно будет снять, к этим инструментам относится: Отвёртка, гаечные ключи, накидные ключи и если у вас есть, то ещё и воротком с накидными головками запаситесь, кроме этого ещё и тряпка понадобиться чтобы бензин вытереть если он немного прольётся!

Где находится сеточка бензонасоса?

Из названия уже можно понять что эта сеточка (Фильтр грубой очистки), расположен в самом топливном насосе, но насосы то разные на автомобили десятого семейства ставились, на каких то нового образца стоят (Это на шестнадцати клапанных автомобилях, 1.6 литров), на каких то старого (Это мы про 1.5 литровые движки говорим), поэтому если брать старого образца бензонасосы, то в самом низу у них присутствует стакан который очень легко руками снимается (Этот стакан на резиновых фиксаторах внизу крепится, когда его снимать будете, фиксаторы смотрите не потеряйте) и под этим стаканом и сама сеточка находится, которую остаётся отвёрткой подцепить и отсоединить от бензонасоса, для наглядности все эти подробности можно прекрасно на фото ниже увидеть, на котором и снятие стакана показывается и снятие сеточки насоса.

Теперь кратко про шестнадцати клапанные автомобили скажем, на них чтобы добраться до сетки кроме снятия бензонасоса и его стакана, ещё и корпус снимать придётся, то есть сам насос на таких автомобилей состоит из корпуса, а так же из корпуса бензонасоса (Это уже другой корпус), из датчиков и тому подобного, так вот в начале отсоединить все колодки проводов придётся, потом стопорное кольцо со шпильки снять и только после чего по направляющим разъединить между собой два корпуса (Это на фото ниже как раз таки показано), один корпус а именно откладывается в сторонку, а другой корпус в котором находится сам насос и сеточка установлена берётся в руки и с него происходит снятие сеточки, она кстати для наглядности стрелкой указана, но об этом обо всём чуть ниже мы подробно скажем, то есть как насос разбирается и т.д., а пока изучайте статью далее!

Замена сетки бензонасоса на инжекторе своими руками

Подробное видео по замене сетки бензонасоса на 8-ми клапанных инжекторных двигателях ВАЗ-2110, 2112, 2114, 21102 …

ВАЗ 2110/2112 , замена фильтра бензонасоса

Подробный видео обзор по самостоятельной замене сеточки бензонасоса на автомобилях Лада Приора, ВАЗ 2110,…

Когда нужно менять сеточку бензонасоса?

Никто вам не скажем точные цифры (Пробег), при которых сеточку менять нужно будет, потому что это всё от бензина зависит и если в автомобиль заливается плохо топливо (Грязное) то заранее запасайтесь этими сеточками и готовьтесь менять их раз в месяц, при использовании нормального же бензина их и на один год хватает или вообще лучше каждые пол года менять, потому что это очень легко и насос прослужит долгую жизнь и будет работать постоянно не напрягаясь, ну а если вы собираетесь ждать до появления первых симптомов (Этого не стоит делать, в этом случае уже бензонасос начинает работать на износ) то они будут следующими, в начале на высоких оборотах машина начнёт дёргаться (Бензин потому что не будет успевать проходить через грязную сеточку), затем на средних оборотах та же самая ситуация будет, потом на маленьких и так далее, в итоге всё приведёт к тому, что автомобиль толком ехать не будет (Мощность упадёт), появиться шум (Бензонасос будет работать на износ) который вы будете очень отчётливо слышать когда двигатель работает, но эти симптомы не только сеточка может подавать и топливный фильтр тонкой очистки точно такие же проблемы создаст автомобилю, если он засорён будет.

Как заменить сеточку бензонасоса на ВАЗ 2110-ВАЗ 2112?

1) Про автомобиль с двигателем 1.5 литров мы уже сказали чуть выше как на них сеточка меняется, давайте ещё раз вспомним, сперва снимается стакан с насоса и откладывается в сторонку, потом берётся отвёртка и при помощи неё снимается сеточка посредством поддевания и всё, на этом сеточка заменена, насчёт установки читайте ниже, но перед тем как это всё сделать, нужно же сам бензонасос снять, а как он снимается знают не все люди, подробный процесс снятия мы описали в статье под названием: «Замена бензонасоса на автомобилях».

2) Теперь поговорим насчёт шестнадцати клапанных автомобилях, допустим насос вы уже сняли с автомобиля и он у вас на руках и вам сетку нужно заменить, сперва нужно будет отвёрткой запастись и ей снять стопорное кольцо с направляющей (Некоторые её ещё называют шпилькой), данное кольцо только одно, хотя направляющих две штуки (На фото ниже это колечко указано стрелкой для наглядности, снимается оно следующим образом, отвёрткой в начале подцепается и потом ведётся до самого конца направляющей в ту сторону куда синяя стрелка показывается и ведётся оно до того, пока полностью не снимется), после чего ваша задача главное не переворачивать бензонасос а иначе корпус самопроизвольно вылетит и шланги могут оборваться.

3) Идём далее и теперь вам две колодки проводов отсоединить будет нужно, обе для наглядности на фотографиях ниже показаны стрелками, отсоединяются легко и если вы тяните с силой и они не отсоединяете, то значит делаете что то неправильно и есть вероятность что фиксаторы таким образом сломаете, поэтому ищите эти колодки и нажав на фиксаторы которые их удерживают аккуратно отсоедините их (На какой то фиксатор нажать будет нужно, какой то отогнуть, обе колодки по разному крепятся, как их отсоединять наглядно можно увидеть в видео-ролике который размещён в самом конце статьи).

4) И теперь когда стопорное кольцо снята, обе колодки отсоединены, можете рукой взять за верхнюю часть бензонасоса и по направляющим разъединить два корпуса между собой, когда они разъединены будут, один корпус отложите в сторонку, а корпус бензонасоса продолжайте удерживать в руках и точно так же при помощи отвёртки, отсоедините сеточку и снимите её заменив при этом новой.

Новая сеточка ставится на машину в обратном порядке снятия, при установке проследите за тем чтобы она отлично зафиксировалась и не спадала, с бензонасосом так же самая ситуация и в сборке и в установки, кстати когда всё будет установлено, мы вам рекомендуем не торопится и не ставить лючок бензонасоса с подушкой заднего сиденья, а лучше попросите помощника повернуть ключ в зажигании на секунд 5, а вы в это время посмотрите не течёт ли из под топливный трубок бензин или же ещё от куда ни будь, вся система обязательно должна быть герметична и если это будет необходимо, то все изношенные детали меняйте на новые.

Посмотреть наглядно процесс замены сеточки на машине ВАЗ 2114, можно просмотрев видео-ролик, который размещён чуть ниже:

Ещё один ролик который вам советуем посмотреть, размещён ниже, в нём просто показано как колодки проводов нужно отсоединять, поэтому если вы не догадались как это делается тогда просмотрите ролик в котором всё как раз таки и показано!

1. В первую очередь нужно снять заднее сиденье и освободить доступ к месторасположению бензонасоса.
2. Далее находим квадратный лючок, убираем ковролин и откручиваем крестообразной отверткой два болта, расположенных по диагонали. Кладем их в коробочку и снимаем крышку.
3. Под крышкой находится бензонасос. Перед тем как приступать к замене, желательно снизить давление в топливной системе. Если автомобиль стоял несколько часов, этого можно и не делать. Но если вы решите, что все-таки необходимо снизить давление, то нужно снять предохранитель с топливного насоса и завести машину, через несколько секунд давление упадет до минимальной отметки. Далее можно приступать к процедуре замены бензонасоса.
4. Отсоединяем штекер с проводами. На нем нужно отогнуть фиксатор немного вверх и отсоединить разъем. Чтобы его часть не мешала, отодвигаем ее вправо на максимальную длину.
5. Далее нужно переходить к откручиванию топливных трубок. Их на бензонасосе две. Берем ключ на 17 и по очереди откручиваем обе трубки. Отводим трубки в сторону. Левую трубку, которая находится ближе к салону, желательно отодвинуть подальше, чтобы было более удобно вынимать бензонасос.

6. Читайте также:  Когда трамвай должен уступить дорогу автомобилю

Когда бензонасос полностью извлечен из бензобака, его можно детально обследовать. В случае необходимости стоит поменять фильтр, сетку, моторчик, но лучше заменить все в сборе на новый бензонасос, чтобы в дальнейшем не пришлось переживать, что и когда поломается. Устанавливать бензонасос нужно так же, но в обратном порядке. Единственное, что нужно учесть при установке – стрелочка, которая расположена на верхней крышке бензонасоса, должна смотреть в заднюю часть автомобиля.

Читайте так же

Замена бензонасоса (топливного модуля) — пошаговая аннотация

В этой статье мы с вами разглядим как снять и поменять топливный модуль (бензонасос) на автомобилях ВАЗ 2110 и 2112.

Поначалу нужно проверить давление в системе подачи горючего, подключив манометр к штуцеру а топливной рампе в подкапотном пространстве.

Если давление бензонасоса в системе выше 325 кПа (3,3 кгс/см2) для движков 2111 и 2112 либо 400 кПа (4,0 кгс/см2) для движков 21114 и 21124, то неисправен регулятор давления и его нужно поменять.

Если давление в системе ниже 284 кПа (2,8 кгс/см2) для движков 2111 и 2112 либо 364 кПа (3,6 кгс/см2) для движков 21114 и 21124, поменяйте топливный фильтр.

Если это не поможет попытайтесь снять топливный модуль и помыть сетку топливозаборника. Замена сетки бензонасоса ВАЗ 2110 достаточно проста. Требуется знание порядка выполнения работы и минимальный набор инструментов.

Ранее Замена опорных подшипников от ВАЗ 2110 на Чери Амулет Далее Антенна Акулий плавник на Чери Амулет. Система питания ВАЗ 2107 инжектор имеет некоторые отличия Замена топливного фильтра. Если и в данном случае давление не вырастет, топливный насос нужно поменять.

В состав топливного модуля входят датчик уровня топлива, сетка топливозаборника, электронасос и регулятор давления (на автомобилях с движками 21114 и 21124).
Главные неисправности бензонасоса:

• отказ или неправильная работа датчика указателя уровня топлива;
• засорение или повреждение сетки топливозаборника;
• выход из строя электронасоса;
• выход из строя регулятора давления (для двигателей 21114 и 21124).

Замена бензонасоса на ВАЗ 2110, 2112, 2109, 2114

Видео руководство по замене бензонасоса на ВАЗ 2110, Калине, Гранте и Приоре, а также остальных инжекторных.

Замена бензонасоса ВАЗ 2110-12 (ремонт своими руками)

В этом видео мы рассмотрим как своими силами, без привлечения СТО, можно отремонтировать бензонасос в автом.

Для проведения работ потребуются:

• отвертка,
• высокая торцовая головка «на 10»,
• вороток, для автомобилей с двигателями 2111 и 2112 еще и ключ «на 13».

По времени это займет около получаса.

Ход работ:

1. Первое что нужно сделать — снизить давление в топливной системе;
   Кстати, бензонасос на автомобилях ВАЗ 2110-2112 находится под подушкой заднего сиденья.
2. Нажимаем на пружинный фиксатор наконечника топливного шланга;

Отсоединяем поочередно оба шланга;

Теперь, когда шланги отсоединены, откручиваем 8 гаек по периметру крепления прижимного кольца;

Снимаем прижимное кольцо;

Извлекаем из бака модуль топливного насоса, наклонив его вбок, чтобы не погнуть рычаг датчика указателя уровня топлива, иначе показания указателя уровня топлива в комбинации приборов будут неверными;

Снимаем с фланца бака резиновое уплотнительное кольцо топливного модуля. Определенные особенности имеет замена ремня ГРМ ВАЗ 2110 (16 клапанов). По сути, отличий от восьмиклапанного мотора не так уж и много, схема проведения работы очень схожа. Замена ремня привода газораспределительного механизма (ГРМ) на 8 клапанных двигателях ВАЗ 2110 2111. Замена ремня ГРМ ВАЗ 2110 16 клапанов. ВАЗ 2110:. Потрескавшееся, потерявшее упругость кольцо необходимо заменить новым.

Читайте так же

Установку бензонасоса производить в обратной последовательности.

>

Как поменять сетку на бензонасосе ВАЗ 2113, 2114, 2115

30.12.2020

Содержание

• 1 Причины замены сетки бензонасоса
• 2 Где находится бензонасосный фильтр
• 3 Как поменять фильтр грубой очистки на ВАЗ-2113, 2114, 2115

Сетка бензонасоса — это фильтр грубой очистки топлива. Засорение элемента — часто возникающая неисправность при эксплуатации авто в условиях российских дорог, а именно: низкое качество топлива отдельных производителей и АЗС. Сетка бензонасоса моделей ВАЗ стоит недорого, а замена не требует специальных знаний и приспособлений: может быть выполнена силами одного человека в течение часа. Прежде чем гнать машину в сервис на диагностику, надо проверить элементы очистки топлива.

Причины замены сетки бензонасоса

Основная причина — некачественный бензин либо присадки, которые добавляются в него с различными целями: от «промывающих инжектор» до увеличения октанового числа. В жаркую летнюю погоду эти вещества выкристаллизовываются на сетке, забивая её.

Признаки загрязнения сеточки:

• плавают обороты холостого хода;
• авто периодически глохнет при резком бросании педали газа;
• рывки при движении, плохая приемистость — машина «тупит», медленно ускоряется, особенно заметно при движении за городом;
• при резком нажатии акселератора двигатель «захлебывается», не работает выше средних или малых оборотов, невозможно набрать скорость;
• плохо или не заводится вообще, но «схватывает» (последняя стадия «заболевания»).

Сбои проявляются не все сразу, а развиваются постепенно или наступают внезапно после обычной стоянки.

Где находится бензонасосный фильтр

Система подготовки топлива ВАЗовских инжекторов состоит из двух фильтров — тонкой и грубой очистки. «Тонкий» представляет собой металлический цилиндр с тканевой начинкой. Располагается под днищем, в районе бака. Доступен из «ямы», эстакады, а при отсутствии таковых можно поддомкратить правую часть машины и вымостить колеса.

Расположение фильтра тонкой очистки на ВАЗ 2114

Важно! Вместе с фильтром грубой очистки надо заменить и «тонкий» элемент.

«Грубый» находится в корпусе бензонасоса, в топливном баке. Для замены нужно вскрыть бак и демонтировать насос в сборе. Замена сетки бензонасоса ВАЗ какой-либо сложности не представляет: с работой справится и новичок.

«Грубый» фильтр бензонасоса

Как поменять фильтр грубой очистки на ВАЗ-2113, 2114, 2115

Инструменты, чтобы поменять фильтр бензонасоса на ВАЗ:

• рожковые ключи на 10, 17;
• торцевой на 7;
• крестовая и шлицевая отвертки;
• чистые тряпки;
• желательно пылесос;
• новый фильтр грубой очистки.

Порядок замены следующий:

1. Поднять заднее сиденье за язычок.
2. Под обивкой, ближе к правой части авто, открутить крестовой отверткой два винта и снять технологический лючок, под ним будет топливный бак и верх бензонасоса.

Винты крепления крышки технологического люка

3. Сбросить давление в топливной магистрали. Для этого есть несколько способов:

• Аккуратно приподнять «флажок», снять фишку питания (разъем с тремя проводами), завести двигатель и подождать, пока тот заглохнет.
• Отвернуть колпачок на топливной рампе под капотом, стравить с клапана бензин в тряпку, предварительно обесточив авто.

Защитный колпачок и золотник контрольного клапана

• Подождать пару часов.
• Открутить трубопроводы под давлением, обложив тряпками, чтобы не залить салон.

4. Снять клеммы аккумулятора рожковым ключом на 10.

Снимаем клеммы аккумулятора

5. Тряпками и пылесосом очистить от грязи место установки насоса, дабы не насыпать пыли в топливный бак. Во избежание искрения, желательно пользоваться пластиковым или дюралюминиевым наконечником.
6. Аккуратно поднять флажок и снять клемму питания.

Снимаем клемму питания

7. Рожковым ключом на 17 открутить гайки питающего и обратного трубопроводов, извлечь из посадочных отверстий, собрать пролившийся бензин чистой тряпкой. Проверить состояние уплотнений — резиновых колец.

Отсоединяем шланги питающего и обратного трубопроводов

8. Торцевым ключом на 7 открутить гайки крепления бензонасоса, снять прижимное кольцо.

Гайки крепления бензонасоса

9. Аккуратно, не роняя резиновое уплотнительное кольцо в бак, извлечь насос в сборе, слить топливо из корпуса назад, надежно прикрыть образовавшееся отверстие ветошью либо целлофаном.

Достаем топливный насос

10. Осторожно снять планку датчика уровня топлива, оставить на проводах или отсоединить вместе с фишкой.

Отсоединяем датчик уровня топлива

11. Отщелкнуть обратный трубопровод от креплений в пластике, полностью отсоединять не нужно.

Отсоединяем обратный трубопровод

12. Отверткой снять фиксаторы с металлических направляющих.

Снимаем фиксаторы металлических направляющих

13. Отжав пластиковые защелки, выдвинуть и вытащить сам насос вместе с крышкой и направляющими из стакана-корпуса. Выполнять осторожно, не теряя пружины.

Отсоединяем удерживающие фиксаторы

14. Шлицевой отверткой поддеть и снять старую сетку бензонасоса.

Снимаем старую сетку бензонасоса

15. Надеть новый фильтр, проследив, чтобы фиксирующий стержень надежно вошел в разрезную металлическую шайбу.

Надеваем новый фильтр

16. Собрать бензонасос в обратной последовательности, установить в бак, подсоединить трубопроводы и питание.

Меняем сетку на новую и собираем все в обратном порядке

Вне зависимости от состояния, периодичность замены топливных фильтров, регламентируемая Волжским автомобильным заводом, составляет 30 000 км пробега при качественном бензине. Положительный эффект операции заметен сразу по работе двигателя, приемистости авто, «отзывчивости» к педали акселератора.

Как почистить сетку бензонасоса самостоятельно

Чистка бензонасоса является достаточно актуальной процедурой, которую необходимо осуществить при появлении следующих симптомов:

• затрудненный запуск двигателя стартером;
• снижение разгонной динамики автомобиля;
• рывки при резком нажатии на педаль газа;
• плавающие обороты и вялый отклик мотора;
• двигатель глохнет на переходных режимах после нажатия на акселератор и т.д.

В отдельных случаях при нажатии на газ машина практически не разгоняется, с большим трудом преодолевает подъемы, не идет на обгон. Причин для такой неисправности может быть несколько, но зачастую проблема локализуется в области топливного насоса. Далее мы рассмотрим вопросы, связанные с электробензонасосом, который устанавливается в бензобаке инжекторных автомобилей.

Рекомендуем также прочитать статью о проверке бензонасоса. Из этой статьи вы узнаете о том, как самому провести диагностику топливного насоса бензиновых авто по давлению в топливной рампе.

Содержание статьи

• Когда и почему нужно менять/чистить сетку бензонасоса
• Как почистить бензонасос самому
• Советы и рекомендации

Когда и почему нужно менять/чистить сетку бензонасоса

Начнем с того, что общие проблемы с топливной системой (бензонасосом в частности) следует условно разделить на наиболее распространенные группы:

• забита сетка бензонасоса и топливный фильтр;
• вышел из строя сам бензонасос;
• неполадки инжектора;

Добавим, что также не следует исключать возможность подсоса воздуха, то есть завоздушивание системы питания. Еще одним виновником неполадок может оказаться регулятор давления в топливной рампе. В этом случае сбои в работе мотора могут быть частично похожими на некоторые указанные выше симптомы. Например, незначительное попадание воздуха в топливную систему проявляется таким образом, что двигатель долго не заводится после стоянки.

Вернемся к бензонасосу. Его неполадки означают то, что производительность системы топливоподачи снижается. Если сломался бензонасос, тогда автомобиль становится непригодным для нормальной эксплуатации. Признаки неисправности бензонасоса следующие:

• завести двигатель не получается, бензонасос не качает;
• мотор заводится, но работает с серьезными перебоями;

На сервисе в таком случае часто рекомендуют провести диагностику, отремонтировать или заменить бензонасос. Также следует учитывать, что внутри устройства может забиться фильтр сеточка бензонасоса. Сразу отметим, что точно ответить на вопрос, когда нужно чистить стеку бензонасоса, не получится. Одни автолюбители проводят чистку/замену сеточки бензонасоса по необходимости или для профилактики каждые 50-70 тыс. км. пробега, тогда как другие впервые сталкиваются с необходимостью почистить сетку топливного насоса на пробегах от 150 тыс. км. и более. Добавим, что в руководстве по эксплуатации для некоторых моделей отдельно указано, что стеку бензонасоса рекомендуется менять один раз в 120 тыс. км.

Нужно добавить, что потеря динамики и появление симптомов забитой сетки происходит постепенно. По этой причине каждый водитель принимает решение чистить бензонасос самостоятельно. На мощных атмосферных двигателях постепенное ухудшение разгона ощущается не так сильно по сравнению с высокофорсированными моторами с небольшим рабочим объемом. По этой причине многие владельцы большеобъемников начинают решать проблему уже после появления заметных осложнений. Также на состояние сетки насоса сильно влияет качество заправляемого топлива и ряд других факторов и индивидуальных условий эксплуатации, о которых мы поговорим чуть позже.

Как почистить бензонасос самому

Начнем с того, что сетка фильтр для бензонасоса является фильтром грубой очистки и предназначена для улавливания крупных частиц и отложений, которые находятся в топливе и неизбежно накапливаются в топливном баке. Получается, бензонасос имеет собственный дополнительный топливный фильтр-сетку, который препятствует попаданию мусора из бака в топливную систему параллельно привычному топливному фильтру. Процесс чистки или замены сетки бензонасоса практически аналогичен общей схеме замены самого насоса:

1. Бензонасос устанавливается прямо в бензобак. Добраться к насосу можно из салона, так как он находится под задним сиденьем. Для получения доступа к бензонасосу необходимо демонтировать подушку заднего сиденья или откинуть половину дивана (при наличии такой возможности).
2. Бензонасос обычно расположен справа и прикрыт специальной пластиковой крышкой. Указанную крышку нужно снять.
3. Перед снятием самого бензонасоса необходимо сбросить давление топлива в системе. Для этого потребуется отключить разъем питания с бензонасоса, после чего покрутить двигатель стартером.
4. Следующим шагом становится снятие минусовой клеммы с АКБ, после чего осуществляется отсоединение трубок от бензонасоса. Данные трубки являются «подачей» и «обраткой», крепятся фиксаторами, которые нужно отжать. 

   Следует быть готовым к тому, что после снятия может пролиться определенное количество бензина. По этой причине необходимо соблюдать технику безопасности!

5. Далее понадобиться открутить специальное прижимное кольцо-крышку бензонасоса. Вручную такая крышка выкручивается с большим трудом. Для снятия существует специальный съемник крышки бензонасоса. Если такого съемника нет, тогда можно попытаться аккуратно открутить кольцо подручными средствами. Настоятельно рекомендуем предварительно изучить на профильных автофорумах способы снятия крышки бензонасоса на конкретной модели автомобиля.
6. После откручивания крышки можно извлечь бензонасос. Перед полным извлечением следует слить остатки бензина из его корпуса, а также демонтировать уплотнительное кольцо.
7. Теперь можно приступать к разборке корпуса бензонасоса. Для чистки потребуется снять нижнюю часть. В указанной нижней части корпуса зачастую оказывается грязь.
8. После этого следует снять сетку бензонасоса. Для снятия сеточки достаточно подковырнуть фильтр в месте крепления к корпусу насоса при помощи обычной отвертки. Сетка бензонасоса обычно оказывается полностью забитой, особенно на авто с большим пробегом.
9. Затем сетку бензонасоса можно поменять на новую или почистить. Промывать сеточку бензонасоса сначала лучше средством для очистки карбюратора. Механическая очистка производится мягкой щеточкой. Затем сетку следует просушить и продуть. Низ корпуса насоса и очищенная сетка в конце повторно промываются бензином.
10. Завершающим этапом становится обратная сборка бензонасоса и установка устройства в бензобак. Для облегчения монтажа лучше пригласить помощника, так как может понадобиться реализовать качественный прижим насоса к баку. Дело в том, что на многих бензонасосах имеется специальная пружина, усилие которой нужно преодолевать. Параллельно необходимо следить за тем, чтобы резиновый уплотнитель стоял на своем месте и одновременно вкручивать прижимное кольцо-крышку бензонасоса. Во время закручивания прижимного кольца съемником или подручными средствами не превышайте момент затяжки. При сильном закручивании крышка бензонасоса может лопнуть, слабое закручивание приедет к тому, что бензонасос будет раскачиваться по причине плохой фиксации.

Обратите внимание, при установке бензонасоса на многих моделях авто нужно соблюдать аккуратность, чтобы не погнуть датчик уровня топлива в бензобаке. Также важно придерживаться того положения, в котором насос стоял изначально.

Для того чтобы определить правильное положение бензонасоса, имеются специальные указатели. Такие указатели выполнены в виде стрелок, располагаются на бензонасосе, корпусе бензобака и прижимном кольце. Правильной установкой бензонасоса можно считать такую, когда все стрелочки находятся на одной линии. Добавим, что при неправильно установленной прокладке бензин может вытекать в том случае, если заправить полный бак.

Теперь остается подключить к бензонасосу трубки подачи топлива и «обратки», параллельно проверив надежность закрепления хомутов. Завершением становится присоединение электрического разъема питания к бензонасосу, после чего можно заводить автомобиль для проверки.

Советы и рекомендации

В том случае, когда бензобак сильно загрязнен, чистка или замена сетки бензонасоса будет являться всего лишь временной мерой, причем скорость последующего загрязнения сеточки не будет сильно зависеть от качества заправляемого топлива. В подобной ситуации необходимо снимать и промывать не только сетку, но и бензобак.

Помните, чистка сетки бензонасоса или замена самого насоса в топливном баке является ответственной процедурой, которая предполагают работу с топливной аппаратурой и легковоспламеняющимся горючим. Соблюдайте технику безопасности! Если ранее вы самостоятельно не осуществляли снятие бензонасоса, не имеет достаточного опыта и не уверены в своих силах, тогда лучше  обратиться к специалистам.

Для поддержания чистоты сеточки бензонасоса старайтесь не опускать уровень топлива в бензобаке ниже ½ без необходимости. Грязь и отложения, которые забивают сетку, обычно находятся в самом низу и затягиваются бензонасосом в последнюю очередь.

» Замена сеточки бензонасоса на Калине

Главная » Ремонт » Lada Kalina »

Устойчивую, надежную, бесперебойную работу мотора Лады Калина обеспечивает комплекс систем, наиболее значимой из которых является топливная система.

Она включает в себя множество механизмов, действующих слаженно, взаимодополняющих друг друга, поэтому, когда из рабочего строя выходит даже самая малейшая деталь, это негативным образом сказывается на работе всей топливной системы.

Сегодня мы поговорим о том, как заменить сеточку бензонасоса на Калину, а также раскроем наиболее важные вопросы, касающиеся бензонасоса. Итак, поехали.

Что такое бензонасос

Бензонасос является ключевой составной частью системы питания, в его рабочую задачу входит бесперебойная, своевременная подача горючего в систему.

В каждой модели конструкция и местонахождение бензонасоса уникальны, у Лады Калины, это устройство расположено в противоположной стороне от силового агрегата.

С одной стороны, такое расположение позволяет выиграть в технических возможностях машины, но с другой, требуется более мощная работа устройства, нежели у моделей, в которых бензонасос расположен ближе к двигателю.

Для того, чтобы бензонасос у Калины справлялся со своей работой, он представлен в электрическом варианте. Его преимуществами является:

• простота конструкции;
• хорошая подача горючего;
• безопасность.

Но, как того стоило ожидать, электрика у Калины пока что не является сильным местом, она часто выходит из строя, что является главным минусом.

Кроме того, в число недостатков бензонасоса Лады Калины входит повышенный уровень шума, чувствительность к качеству бензина, а также тот факт, что он нуждается в охлаждении.

Вопрос с качественным бензином в нашей стране, к большому сожалению, до сих пор остается не решенным, это является одной из причин, почему топливная система Лады Калины выходит из строя.

Забиваются фильтры, что нарушает работу всего механизма и в итоге, приводит к отказу насоса.

Вот почему фильтры, или, как их еще называют, сеточки, необходимо регулярно менять.

Об этом мы и поговорим, но прежде, давайте разберемся, а какие же бывают неисправности у бензонасоса Калины?

Виды неисправностей:

• Одной из наиболее частых неисправностей насоса является быстрое снижение давления после того, как запускается мотор. Этот факт говорит о серьезных нарушениях, которые могут быть спровоцированы либо дефектом клапана, либо поломкой регулятора уровня давления, вполне возможно, что забились и форсунки. Резкое падение давление приводит к проблемам в запуске двигателя, что, если не исправить поломку, и вовсе может привести к выходу двигателя из рабочего строя.
• Случается и так, что двигатель теряет в мощности, или вовсе, движок не заводится, хоть на холодную, хоть на горячую. Все это случается в случае, когда рвется мембрана или пружина, изнашивается шток или происходит засорение фильтров, причем, последнее происходит чаще, чем что-либо другое.
• В любом случае, обнаружив, что с топливной системой что-то не так, следует прежде всего проверить состояние фильтров, потому что они, из-за некачественного бензина, засоряются довольно быстро, и, лучше менять их своевременно, не дожидаясь проблем. Теперь о том, как самостоятельно поменять сеточку от насоса.

Меняем сеточку своими руками

Итак, сеточка расположенная в бензонасосе, вынуждена постоянно контатировать с пылью и грязью, ведь сам насос находится между креслами, и на его корпус постоянно оседает пыль.

Вот почему опытные автомобилисты не ленятся время от времени протирать влажной тряпочкой корпус насоса, чтобы избежать несвоевременного засорения системы.

Для замены сеточки нужно пройти несколько этапов:

1. Самое первое, что мы делаем – это покупаем новый фильтр.
2. Приподнимаем  задние кресла для того, чтобы обеспечить доступ к насосу.
   
3. Откручиваем четыре крепежа на крышке лючка к насосу и убираем ее в сторону.
   
4. Аккуратно снимаем шланги. Они демонтируются следующим путем: надавливаем на фиксатор (можно воспользоваться отверткой) и поддеваем (другой отверткой) по стрелке сам шланг. Разумно соразмеряем свои силы, чтобы не сломать хрупкие детали и снимаем шланг. Отстегиваем разъём.
   
5. Тщательным образом протираем насос от пыли и продолжаем разбирать конструкцию. Демонтируем стопорное кольцо. Сразу предупредим, кольцо снимается тяжело, здесь придется потрудиться или даже воспользоваться молотком, но опять же, не перестарайтесь.
   
6. Извлекаем насос (чтобы не залить салон бензином, подстелите какую-нибудь ненужную тряпочку).

Первая часть работы завершена. Приступаем к самой основной ее части, разборке насоса:

1. К насосу присоединены датчик и провода, надо отсоединить их.
2. Следом скидываем трубку забора и отгибаем фиксаторы (их 4 штуки), для того, чтобы суметь снять стакан.
3. Проверяем стакан на наличие грязи, если таковая имеется, чистим.
4. А теперь делаем то, ради чего мы и провели такую масштабную работу – снимаем сеточку. Обычно она выглядит жутко. Но не стоит пугаться, просто меняем ее на новую и собираем систему в обратном порядке.
   

Итог

Автомобилисты советуют проводить такую работу каждые 45 000 – 50 000 км. пробега, это как раз то время, за которое сеточка Калины изнашивается. Конечно, эта работа относится к разряду пыльных, но, в принципе, она не так сложна, как кажется, ее вполне можно выполнять в одиночку, за полчаса – час.

Твитнуть

Лачетти, Ланос, Калина, ВАЗ 2110, ВАЗ 2114

Инструкция по самостоятельной замене сеточки бензонасоса для Лачетти, Ланоса, Калины, ВАЗ 2114 и ВАЗ 2110.

Бензонасос – один из основных элементов топливной системы современного автомобиля. Он отличается достаточно высокой надёжностью и имеет длительный период использования, хотя негативные внешние факторы, в том числе и некачественный бензин, способны нарушить его функционирование. Проблема, как правило, кроется в загрязнении очищающего фильтра, но не стоит отчаиваться — замена сетки бензонасоса вполне по силам даже для неопытного автовладельца. Поговорим об этом подробнее.

Факторы, указывающие на актуальность замены

Среди основных факторов, указывающих, что сетка бензонасоса засорилась и нуждается в замене можно выделить следующие:

• Имеют место проблемы в работе двигателя;
• Ощущаются провалы при вдавливании педали газа в пол;
• Ухудшается динамика авто;
• В случае резкого увеличения скорости машина начинает дёргаться.

Если наблюдается одна из вышеуказанных проблем или их комплекс, следует, не теряя времени даром провести замену неисправного элемента. Разберём данную процедуру на примере разных марок авто.

Установка новой сетки бензонасоса на Ланос

Работы по замене на авто семейства Ланос проводят в такой очерёдности:

• Снижаем внутрисистемное давление, для чего извлекаем реле бензонасоса и заводим машину. После того, как она заглохнет, обесточиваем систему и переходим на заднее сидение – под ним и находится требуемое нам устройство;
• Извлекаем сидение наружу и снимаем крепёжные болты с крышки люка, скрытой под напольным покрытием;
• Снимаем крышку, отключаем проводку и топливные шланги;
• Демонтируем стопорное кольцо, удерживающее бензонасос на месте, после чего извлекаем его наружу;
• Сливаем имеющийся в нём бензин и, вынув фиксирующую клипсу, убираем поплавок;
• Снимаем поплавок с пазов и открываем колбу, удерживаемую посредством трёх защёлок;
• Отключаем колодку с проводами и вынимаем модуль наружу;
• Демонтируем старую и отработавшую своё сетку, после чего ставим на её место новую и фиксируем её стопорным кольцом;
• Собираем всё в обратном порядке.

Замена фильтра грубой очистки на Лачетти

Чтобы произвести замену на Лачетти придётся действовать следующим образом:

• Уменьшаем давление в топливной системе – для этого снимаем заднее сидение и открываем люк бензонасоса, «посаженный» на битумную мастику. Поддеваем его отвёрткой и получаем доступ к крышке топливного насоса;
• Отключаем контакт питания, отжав предохранительные защёлки, после чего заводим автомобиль. Ждём, пока он не заглохнет, и отключаем зажигание;
• Снимаем топливопроводы и извлекаем специальное, стопорное, кольцо на бензонасосе;
• Достаём модуль топливного насоса и приступаем к его разборке;
• Отгибаем фиксаторы и освобождаем из стакана сам насос и его верхнюю крышку;
• Поддеваем отвёрткой сетку и вынимаем её из стакана;
• Очищаем его от грязи и отложений, после чего ставим новую сетку на место и проводим сборку в обратной последовательности.

Монтаж сетки на ВАЗ 2114

Итак, перед нами Ваз 2114, приступаем к замене:

• По возможности уменьшаем уровень топлива в баке;
• Убираем заднее сидение, поднимаем ковролин и демонтируем с бензобака защитный люк;
• Снижаем давление в системе, для чего отключаем от насоса идущую к нему проводку, заводим машину и дожидаемся, пока она заглохнет;
• Откручиваем штуцеры;
• Смачиваем удерживающие корпус бензонасоса гайки жидкостью WD-40, откручиваем их и отключаем массу;
• Извлекаем прижимное кольцо и аккуратно вынимаем наружу устройство;
• Убираем уплотнитель из резины, расположенный на отверстии топливного бака;
• Отщёлкиваем фиксирующие клипсы и отсоединяем стакан;
• С помощью отвёртки вынимаем сетку, после чего промываем стакан и ставим на место новый фильтр;
• Собираем и ставим на место ранее отсоединённые детали и узлы.

Замена фильтрующего элемента на ВАЗ 2110

Замену фильтра грубой чистки на модели 2110 проводим следующим образом:

• Обесточиваем систему, отсоединив от аккумулятора минусовую клемму;
• Стравливаем давление из магистрали – снимаем с клапана на торце рампы резиновый колпачок, подставляем под него небольшую ёмкость и слегка надавливаем на шток. По мере вытекания топлива будет падать и давление в системе;
• Убираем заднее сидение, снимаем с бензонасоса крышку и отключаем от него всю проводку;
• Отворачиваем с топливных шлангов штуцера и отсоединяем их;
• Откручиваем крепёжные болты и извлекаем наружу топливный насос. Если стакан остался внутри, достаём и его;
• Стоит заметить, что сетка бензонасоса закреплена на всасывающей трубке посредством стопорного кольца. Снимаем его, ставим новый элемент и фиксируем нажатием до упора. Сборку проводим в обратном порядке.

Установка сетки бензонасоса на Калина

Для автомобиля Калина замену следует проводить следующим образом:

• Убираем излишек давления в системе – окручиваем колпачок на рампе и подставив небольшую ёмкость надавливаем на золотник. Вместе с горючим уйдёт и давление;
• Убираем задние сидения и снимаем крышку бензонасоса, скрытую под ними;
• Отсоединяем топливные шланги и снимаем стопорное кольцо, удерживающее деталь на месте;
• Извлекаем насос наружу;
• Снимаем датчик уровня топлива и входящую проводку;
• Скидываем заборную трубку и, отогнув пластиковые фиксаторы, снимаем нижний стакан;
• Используя отвертку, демонтируем сетку, после чего очищаем стакан от скопившейся грязи и устанавливаем новую деталь;
• Собираем насос и ставим его на место, проводя все операции в обратной очерёдности.

Заключение

Как вы видите, процедура замены ничего сверхсложного из себя не представляет. Здесь важно просто быть внимательным, терпеливым и соблюдать правильную очерёдность действий. Пробуйте и всё у вас обязательно получится.

Порядок замены бензонасоса на Лада Приора

Главная » Ремонт

Ремонт

На чтение 6 мин. Просмотров 146 Опубликовано 21.08.2022

Содержание

1. Работа насоса и его неисправности
2. Замена насоса и его фильтра
3. Необходимые инструменты
4. Процесс замены
5. Как измерить давление в топливной системе?
6. Замена сетки бензонасоса на Шевроле Лачетти (Chevrolet Lacetti).
7. Заключение

Большинство агрегатов и узлов в автомобилях модельной линии «Лада Самара» можно поменять своими руками. Для этого достаточно запастись нужными инструментами и приобрести новую деталь. В данном материале подробно рассказано, как проводится замена бензонасоса ВАЗ 2110 и его фильтрующего элемента – сетки.

Работа довольно простая, так как для установки нового изделия не требуется наличия смотровой ямы или подъемника. Изучив данный материал, читатель узнает, как поменять топливный насос, когда это нужно делать и как определить, что агрегат вышел из строя. Чтобы убедиться, что устройство вышло устройство из строя, необходимо измерить его давление – в статье присутствует несколько способов выполнения этого действия.

Совет! Многие владельцы Самары ставят себе бензонасос ваз 2110 Bosch. Несмотря на более высокую стоимость, импортный агрегат имеет большой срок эксплуатации, да и обслуживать его проще, если сравнивать его со штатным устройством.

Работа насоса и его неисправности

Из названия можно понять, что топливный насос осуществляет подачу горючего из бака в форсунки двигателя. Соответственно, если агрегат неисправен, то нагнетания бензина не будет, а силовая установка не включится в работу. Существуют варианты для инжектора и карбюратора. Автомобиль ВАЗ 2110 оснащен инжектором, соответственно, топливный насос должен подходить под эту систему. Если же «десятка» была модернизирована при помощи установки карбюратора, то и агрегат придется брать нештатный. Расположен агрегат в топливном баке – под левой задней дверцей, электрика выходит под сидения заднего ряда.

Понять, что в насосе или его сетке присутствуют неисправности достаточно просто:

• Машина не заводится. Причин у этой неисправности масса, но перед тем как выполнять полную диагностику, необходимо проверить, не засорилась или сетка насоса.
• На первой передачи присутствуют ощутимые рывки. Здесь тоже множество вариантов, но одной из них является нерабочий топливный насос.

Замена насоса и его фильтра

Необходимые инструменты

Покупать новый агрегат стоит только проверки его давления и состояния деталей. На замену взять топливный насос производства Bosch. Если же выбран штатный агрегат, то его товарный номер 2112-1139009.

Для работы понадобятся следующие инструменты:

• Набор отверток.
• Ветошь.
• Набор гаечных ключей.
• Набор торцевых головок.

Процесс замены

Замена фильтра или всего агрегата займет не больше часа. Проходит работа по следующей схеме:

1. Сначала необходим отсоединить минусовую клемму от аккумуляторной батареи;
2. Далее нужно демонтировать пластиковую крышку, которая расположена под креслами заднего ряда;
3. Ключом на «17» следует ослабить или полностью открутить шланги, а также отключить питание агрегата;
4. Следующим шагом будет откручивание гайки. Выполнять действие нужно таким образом, чтобы не повредить поплавок. Иногда в баке остается пластиковый элемент, который проблематично извлечь;
5. После этого фильтр (сеточка) можно демонтировать, почистить и при необходимости заменить;
6. Если замена «расходника» ожидаемых результатов не принесла, то стоит проверить работу самого агрегата и его давление – этому вопросу уделен отдельный пункт;
7. Топливный насос крепится к корпусу при помощи восьми болтов. После этого можно удалить уплотнительное кольцо;
8. Теперь агрегат можно извлечь вместе с поплавком и снять резиновый уплотнитель;
9. Устанавливая новое устройство нужно убедиться, чтобы стрелка была направлена в заднюю часть машины;
10. Подключив все магистрали крышку можно закрыть – замена завершена.

Как измерить давление в топливной системе?

Проще всего измерять давление при помощи специального прибора – манометра. В комплект также входят адаптер и слив. Давление узнать можно при помощи воздушного манометра. Этот прибор присутствует практически у каждого автомобилиста, так как с его помощью измеряется давление в шинах. Нормально функционирующий насос в ВАЗ 2110 должен иметь показатель 2,8-3,2 атм. Манометр необходимо подключить и проверить, какой показатель при неработающем двигателе, но с включенным бензонасосом. Он должен быть не ниже 2,8 атм.

Сетка бензонасоса на Шевроле Лачетти (Chevrolet Lacetti), он же фильтр грубой очистки топлива является неотъемлемой и жизненно важной частью топливной системы автомобиля. Данное устройство способно фильтровать все мелкие частички пыли, грязи и ржавчины, предотвращая возможность поступать и достигать магистрали топливной системы, обеспечивая плавную работу двигателя.

О замене сетки бензонасоса Шевроле Лачетти (Chevrolet Lacetti) говорят следующие признаки:

• Двигатель работает неровно;
• Провалы при нажатии на педаль газа
• Снижение динамики;
• Машина дергается при резком наборе скорости;

Замену фильтра грубой очистки необходимо проводить в вентилируемом помещении или на открытом воздухе! Категорически запрещается наличие рядом открытого огня. Ни в коем образе не курить.

Замена сетки бензонасоса на Шевроле Лачетти (Chevrolet Lacetti).

• Шаг 1: Перед началом работ следует сбросить давление в топливной рампе. . Для этого необходимо вытащить предохранитель Ef18(топливный насос) в отсеке мотора. После чего машину нужно завести и дать ей заглохнуть.
• Шаг 2: После того, как сидение снято, увидите заглушку бензонасоса. Эта заглушка сидит на битумной мастике – похожей на ту, которая представлена в профессиональной виброизоляции. Заглушка снимается подковыриванием плоской отверткой вверх – аккуратно, по периметру.
• Шаг 3: Нажав на лапку самой фишки, стягиваем ее с разъема.
• Шаг 1: Убираем ее в сторону, избегая соприкасания с металлическими частями кузова.
• Шаг 4: . Отключаем топливопроводы. Для этого необходимо пальцами обжать лепесток-зажим в нижней части пластикового концевика топливопровода и потянуть его вверх.
• Шаг 5: Снимите фиксирующее кольцо бензонасоса. Для этого можно использовать пару плоских отверток (подлиньше и потолще) – упереться в окошки замка и провернуть кольцо-фиксатор против часовой стрелки. Кольцо сидит очень плотно и проворачивается тяжело.
• Шаг 6: Вытягиваем вверх модуль топливного насоса, давая стечь остаткам бензина в бак (при вытягивании помните о поплавке). При этом следите, чтобы ни капля бензина не попала на фишку с проводами: там находится чувствительная уплотнительная резинка, которая при контакте с бензином сильно разбухнет и придет в негодность!
• Шаг 7: Теперь приступаем к разборке самого бензонасоса на Шевроле Лачетти (Chevrolet Lacetti).

Снимаем разъем, потянув за фиксатор вниз.

• Шаг 8: Отгибаем фиксаторы (их 4) по окружности корпуса и аккуратно вытягиваем верхнюю крышку с клеммой и самим бензонасосом из стакана.
• Шаг 9: Поддеваем форсунку отверткой, после чего она хорошо вытаскивается и снимаем стакан.
• Открывается доступ к сетке бензонасоса Шевроле Лачетти (Chevrolet Lacetti).
• Шаг 10: . После этого осмотрите сетку и замените ее. Скорее всего, она даже не даст просвета из-за грязи. Возможны даже металлические загрязнения. Сравните, как выглядят новая и старая сетки.
• Шаг 11: Осмотрите стакан модуля насоса. Зачастую, в нем полно грязи.
• Шаг 12: При установке новой сетки на бензонасос обратите внимание на то, чтобы она села на горлышко бензонасоса до конца.
• Шаг 13: Собирается все в обратной последовательности.

Заключение

После выполнения работ по сбору бензонасоса устанавливаем металлический фиксатор(кольцо), заправляем авто и делаем пробный пуск двигателя. Перед запуском, несколько раз включаем и выключаем зажигание, чтобы насос накачал бензин в систему и первый пуск прошел успешно, без дерганий. После включения зажигания, наблюдаем как стрелка медленно, но верно поднимается до текущего уровня бензина в баке.

Как снять сетку на топливном насосе

Большинство агрегатов и узлов в автомобилях модельного ряда Лада Самара можно поменять своими руками. Для этого достаточно запастись нужными инструментами и приобрести новые детали. В этом материале подробно описано, как производится замена бензонасоса ВАЗ 2110 и его фильтрующего элемента – сетки. Работа довольно проста, так как не требует ничего для установки нового продукта. ищу джаму или лифт. Изучив этот материал, читатель узнает, как поменять топливный насос, когда это необходимо сделать и как определить, что узел вышел из строя. Чтобы убедиться, что устройство вышло из устройства, необходимо измерить его давление – в статье представлено несколько способов выполнения этого действия.

Совет! Многие самарские владельцы ставили себе на АЗС ВАЗ 2110 Bosch. Несмотря на более высокую стоимость, импортный агрегат имеет длительный срок службы, а обслуживать его проще, если сравнивать со стандартным устройством.

Работа насоса и его неисправности

Из названия можно понять, что топливный насос подает топливо из бака в форсунки двигателя. Соответственно, если блок неисправен, то впрыска бензина не будет, и розетка не включится в работу. Есть варианты для инжектора и карбюратора. Автомобиль ВАЗ 2110 оснащен форсункой, соответственно к этой системе должен подходить топливный насос. Если «десятку» модернизировали, установив карбюратор, то агрегат придется брать нештатный. Расположен Агрегатный Б. топливный бак — Под левой задней дверью, электрика выходит из-под сидений заднего ряда.

Легко понять, что в насосе или его сетке есть просто:

• Машина не заводится. Причин такой неисправности масса, но прежде чем проводить полную диагностику, необходимо проверить, не забита ли сетка насоса.
• На первой передаче есть ощутимые рывки. Вариантов здесь тоже много, но один из них — нерабочий бензонасос.

Замена насоса и его фильтра

Необходимые инструменты

Купить новый агрегат Есть только проверки на его давление и состояние деталей. Для замены топливного насоса производства Bosch. Если выбрана штатная единица, ее грузовой номер 2112-1139009. Для работы потребуются следующие инструменты:

• Набор отверток.
• Тряпка.
• Набор ключей.
• Комплект торцевых головок.

Процесс замены

Замена фильтра или всего блока займет не более часа. Работы работают по следующей схеме:

1. Сначала нужно отключить минусовую клемму от аккумулятора;
2. Далее необходимо демонтировать пластиковую крышку, которая находится под креслами заднего ряда;
3. Ключом на «17» следует ослабить или полностью открутить шланги, а также отключить питание агрегата;
4. Следующим шагом будет откручивание гайки. Нужно совершить действие, чтобы не повредить поплавок. Иногда в баке остается пластиковый элемент, извлечь который проблематично;
5. После этого фильтр (сетку) можно демонтировать, прочистить и при необходимости заменить;
6. Если замена «расходника» ожидаемых результатов не принесла, то стоит проверить работу самого агрегата и его давление — этому вопросу отведен отдельный пункт;
7. Топливный насос крепится к корпусу с помощью восьми болтов. После этого можно снять уплотнительное кольцо;
8. Теперь блок можно снять вместе с поплавком и снять резиновый уплотнитель;
9. При установке нового устройства нужно убедиться, что стрелка направлена ​​на заднюю часть машины;
10. Подключив все магистрали, крышку можно закрыть — замена завершена.

Как измерить давление в топливной системе?

Самый простой способ измерить давление с помощью специального прибора – манометр. В комплект также входит переходник и слив. Узнать это можно с помощью манометра. Этот прибор есть практически у каждого автолюбителя, так как он измеряет давление в шинах. Нормально функционирующая помпа на ВАЗ 2110 должна иметь показатель 2,8-3,2 атм. Манометр необходимо подключить и проверить какой показатель при неработающем двигателе, но при включенной заправке. Оно должно быть не менее 2,8 атм.

Всем привет. Сегодня расскажу как заменить сетку бензонасоса на Лада Приора В домашних условиях. Пошаговый фотоотчет замены бензонасоса поможет вам выполнить эту процедуру самостоятельно в случае возникновения такой необходимости.

Замена сетки бензонасоса Приора Мало чем отличается от замены сетки на , о которой я тут писал. Симптомы, указывающие на необходимость замены этой сетки, такие же, как и у всех: перебои в работе двигателя, рывки при езде, проблемы с запуском и т. д.

Для замены сетки бензонасоса на приоре необходимо иметь:

1. Головка на «10», плоская отвертка;
2. Тряпка;
3. Новая сетка бензонасоса.

Замена сетки бензонасоса — пошаговая инструкция

Внимание! Мы будем работать с легковоспламеняющимся веществом, поэтому первым делом устраните любые источники огня. Не пытайтесь курить во время этой работы! Некоторые, кстати, болеют, выполняя подобные работы. В итоге за свою невнимательность и нарушение элементарной техники безопасности они платят очень дорого.

1. Отключите питание или убедитесь, что отвечает топливный насос.
2. Заведите двигатель и дайте ему поработать, пока он не заглохнет. Таким образом, вы уберете лишнее и потратите минимум бензина при снятии бензонасоса.
3. Далее нужно снять задний диван (сиденье).
4. На «Любой пожарный» Снять»-«Терминем аккумулятора, бензин легко воспламеняется, мало ли что…

5. С помощью пылесоса и тряпки произведите уборку «рабочего места», чтобы ничего не взять при снятии бензонасоса в баке.

6. Положите тряпку на топливные шланги и отсоедините их от топливного насоса. Будьте осторожны, бензин исп. Отсоедините шланги, нажав на металлическую скобу.

8. Снимите держатель металлического кольца.

9. Аккуратно достаньте, не торопитесь и убедитесь, что нецелесообразно не повредить поплавок топливного насоса.

10. При демонтаже АЗС необходимо отсоединить пластиковую трубу, после чего можно разобрать сам насос.

11. Необходимо снять два малых стопорных кольца, расположенных по обеим сторонам направляющих.

12. Аккуратно снимите пластиковые ушки, придерживая стакан, после этого у вас появится доступ к самому мессенджеру.

13. Для снятия сетки достаточно подогнать ее плоской отверткой.

14. Заменить сетку и собрать все в обратном порядке.

Как я уже писал, машина у меня не новая, топливо кушает очень хорошо. И так, по совету более опытных коллег, решил заменить сетку бензонасоса, так как по их словам, если она забита — это плохо отражается на работе двигателя и расходе, т.к. не может дать двигателю нужное количество бензина. Почитав интернет и посмотрев как это делают люди, решил, что ничего сложного в этом нет и приступил к замене.

В интернет-магазине был куплен с двумя запасными сетками бензонасоса, все как положено для моей машины Евро-3. Я даже купил резиновую прокладку на всякий случай, чтобы поменять ее, если старая вдруг износилась. Те. Я был уверен, что у меня есть все запчасти, и я могу безопасно заменить его.

В принципе на ютубе есть видео и есть публикации в интернете на подобную тему, но нигде не расписано как все сделать по шагам, так что замену сетки банзонеасос сможет выполнить самый новичок. Также везде возможны проблемы и трудности, которые неизбежно встречаются. Поэтому решил расписать максимально подробно.

Люк, через который нам нужен доступ к топливному насосу, находится прямо под передним правым пассажирским сиденьем. Таким образом, необходимо сначала снять это сиденье. Начнем со снятия декоративных элементов салона под сиденьем. Для этого необходимо аккуратно достать поршни, удерживающие элементы объекта спереди и сзади. Передний фрагмент обшивки встает без проблем. А вот чтобы снять заднюю, нужно сначала выкрутить болт крепления ремня безопасности внизу. Для этого нужно снять пластиковый колпачок с головки болта и вывернуть его ключом на 17. Когда вы достаете из-под кресла задний элемент двора, его верхняя часть может касаться провода-яда, который привязан к рычагу регулировки глубины сиденья. Если это произошло, необходимо достать элемент впереди, удерживая рычаг регулировки нажатым до упора (проволока приподнята) и отодвинув элемент обивки назад.

Снимая декоративные элементы обивки, необходимо открутить болты, которые держат само кресло: два болта спереди:

и два болта сзади:

, затем снять кресло сзади и так, чтобы оно не мешает вам, поверните его сбоку в проход между передними и задними сиденьями. Теперь вам нужно снять каркас сиденья, прикрепленный к полу. Для этого необходимо достать шумоизоляционный коврик, лежащий внутри рамы и открутить удерживающие внутри болты с обеих сторон:

и еще два болта спереди, которые прячутся за войлоком. А для того, чтобы быть войлочным, вам придется открутить винты с пластиковой накладкой у порога, держащего войлок:

После этого вы снимаете рамку и перед вами оказывается крышка маленького люка , который снимается откручиванием двух винтов по краям. Крышка по краям имеет резиновую прокладку, поэтому возможно ее можно будет поддеть плоской отверткой, если люк после откручивания винтов не снять. А вот и вид снаружи на погружной модуль бензонасоса:

Как видите, в модуль заходит три заправки модуля. Стрелки — это белые квадраты по бокам защелок, на которые нужно нажать, чтобы снять топливопровод. Я не мог пальцем нажать на правую правую риску с правой стороны и сделал это плоской отверткой. Перед тем, как стрелять топливом, рекомендуется сбросить давление в системе подачи топлива (или просто подождать пару часов после выключения двигателя). Отсоедините электрический разъем и по очереди снимите топливопроводы. Из них часть бензина может вылиться, так что будьте к этому готовы. Подготовьте любым способом отметить, куда какой топливопровод должен быть вставлен, чтобы не перепутать, когда будете ставить все обратно (например, взять цветные маркеры и закрасить в разные цвета белые квадратики защелок, а на самой крышке подводного модуля , обведите тем же цветом вокруг заправочного штуцера).

После того, как продумали провода и заправку, открутите все гайки по кругу, сбрызнув их WD шоком, чтобы легче было крутиться.

На самом деле не совсем корректно говорить о сетке. Правильно говорить — сетка погружной модуль Baszonasos Дело в том, что в правом баке УАЗ Патриот. Есть погружной модуль, внутри которого находится стакан, в котором находится искомая нами сетка, за которой находится ограждение отверстия бензонасоса, который в свою очередь гонит бензин в отверстия, выходящие к которым крепятся топливные шланги на защелках (кем-то на фурнитуре). Также к подводному модулю крепится датчик уровня топлива в бензобаке и поплавок, который собственно этот датчик и ведет.

Итак, когда вы открутите все гайки и снимете модуль удержания кольца, нужно аккуратно, не прилагая усилий, снять весь погружной модуль, потянув его за крышку. Вы увидите резиновую прокладку между внешней стороной погружного модуля и бензобаком — отдельно ее не снимайте, снимите модуль вместе с ним, а то его потом тост надевать обратно, и он совершенно не мешает. Стекло и поплавок датчика проходят в отверстие с трудом, но этого достаточно, чтобы без проблем все снять.

К сожалению, мне досталось только основное фото модуля снаружи, где видны номера моделей и марка:

Так что приведу фото модуля Привожу с яндекс-картинок

Ниже вы видите пластиковый стакан, о котором я говорил. Его нужно убрать и вы увидите саму сетку. Моя сетка была сильно загрязнена, а в стекле было много мусора. Убрал мусор и промыл стаканом бензина. Но приключения начались с сетки. Ее посадили насмерть. В интернете народ писал, что тоже тяжело снимается, но я как ни старался, но снять не смог. Так как я все же хотел ее поменять, то решил проблему кардинально — взял окна и постепенно захлебываясь пластиком, следующую сетку (точнее то, что от нее осталось). Наконец-то победа, сетка убрана:

Но я рано обрадовался. Взяв в руки сетку, которую я купил в интернет-магазине, я попытался ее поставить, но не тут то было. Сетка не пришла! Шок! Купил сетку именно под Евро-3, т.е. она должна быть родной! Но все же не подошло. Тут вам и Евро-3 и совместимость запчастей. Вот обе сетки:

Справа та стояла и видишь какая она грязная. Слева то, что должно было прийти. Теперь поясняю смысл стрелок на предыдущем фото и на этом. Вы можете видеть, как крепится сама сетка. В насадке такие зубчики, а на предыдущем фото какая-то шкурка с круговым желобком, куда эти зубчики попадают при надевании. И это все! Сидит плотно, ничего и ничего!

Итак, возвращаемся к сеткам. Вроде бы размеры у них одинаковые, но хорошо видно, что место крепления с левой сетки смещено относительно места крепления справа. И при попытке поставить эту сетку, она упирается в край опоры стекла:

И все — стекло не носить! Мой более опытный коллега утверждал, что сетка АЗС — это очень ходовой товар, что у каждого есть очень ходовой товар. Я взял обе сетки и объехал два ближайших авто-автомобиля, но сетки были буквально у одного человека и не смотря на мешок сеток разных видов, который они поставили передо мной, у него не было никого, кто бы ко мне подошел. Так что тебе следует Точно Знай, какая сетка тебе нужна и не слушай тех, кто говорит, что подойдут кому угодно, хоть хоть от Жигулей. Не подходит! Проверено на собственном опыте!

В итоге в одном из ближайших магазинов запчастей на газ и УАЗ я нашел такую ​​же сетку. Она оказалась не такой, как была изначально, но продавец уверил меня, что именно подойдет. Деваться было некуда и заплатив 80 рублей (именно 80, а не 300) я стал счастливым обладателем этой сетки :

и вопреки моим опасениям, она действительно подошла:

Теперь, когда вы плотно вставили сетку в крепление, наденьте обратно стекло и опустите погружной модуль в бензобак. Начинайте обратную сборку. Убедитесь, что все гайки, которые вы открутили, находятся у вас под рукой.

Стойки погружного модуля подпружинены. Поэтому, когда будете устанавливать резиновую прокладку, начните прижимать к ней верхнюю часть погружного модуля, тогда вы почувствуете сопротивление пружин. Будь очень осторожен! Смотрите, чтобы прокладка легла ровно, а верхняя часть погружного модуля легла на нее строго вертикально, без перекосов! Затем, прижав верхнюю часть подводного модуля и удерживая его плотно прижатым к прокладке и бензобаку, надеваете шпильки снятого вами металлического кольца. Одно не очень удобно, но я справился. Не отпускайте верхнюю часть погружного модуля ни на секунду – она должна быть все время плотно прижата. Именно в этом положении начинают крутиться гайки. Их надо скрутить крест пересекутся. Те. Сначала верхнюю, затем противоположную ей нижнюю, затем левую, затем правую противоположную ей и т. д. Пока все гайки не будут закручены с небольшим натяжением.

Теперь можно освободить верхнюю часть подводного модуля, т.е. больше не давить на него. И трогай все орехи. Смотрите, не переусердствуйте. Объясняю, почему нельзя было сразу снять крышку и закрутить гайки или почему не надо сильно закручивать гайки. На то две причины:

1. Возможно погружной модуль и тогда как ни крути, а бензин из-под прокладки будет заедать
2. Можно срезать крепление шпилек и это еще хуже. Шпильки крепления, если вы не заметили, посажены на точечную сварку и довольно хрупкие. Люди зазевались и погнали гору. Потом пришлось долго мучиться с разными клеями, но все равно не то.

Сердце автомобиля — двигатель. Он не может работать без правильного поступления к нему бензина, так как кровь течет по телу человека.
Главный узел подачи топлива в автомобиле ВАЗ 2112 представляет собой бензонасос, осуществляющий подачу бензина в систему его подачи к фильтру, а после в камеру сгорания. От того, сколько чистого бензина будет поступать на АЗС, зависит срок ее эксплуатации.
Бывают ситуации, когда машина движется рывками или вообще встает. Начинать ремонт в такой ситуации нужно с самого простого – необходимо выполнить замену сетки АЗС ВАЗ 2112.
Сетка может забиваться до такой степени, что удивляет даже опытных автомехаников. Основной причиной этого является некачественный бензин.

Когда необходима замена сетки на ТНВД

По состоянию узла можно судить о его работоспособности и развиваемом давлении.
Для этого необходимо к топливной системе Через специальный переходник подключить манометр. Эта диагностика проводится на каждой станции технического обслуживания.
Диагностировать топливный насос в домашних условиях проще так:

• Включил зажигание, а оно не работает, характерного гула нет или издает сильный шум, что влечет за собой перегрузку узла и сокращает период его работы.
• Падает производительность насоса, что хорошо заметно при движении на третьей и четвертой скорости по ровной дороге. Не реагирует на автомобиль, когда водитель нажимает на педаль газа.
• Если автомобиль ВАЗ 2112 «самопроизвольно» тормозит во время движения. Скорее всего это говорит о том, что есть проблемы с подачей топлива на бензобак.
• Возможные причины: забитые фильтры, грубая или тонкая очистка. Обязательной замене подлежит фильтр тонкой очистки, а для промывки можно использовать грубый (сетчатый). Но это даст лишь временный эффект, через небольшой промежуток времени все равно потребуется заменить сетку АЗС на ВАЗ 2112.
  Любой автовладелец может без проблем приобрести ее в автомагазине. Цена детали небольшая, процесс работы займет какое-то время, зато надежность работы АЗС надолго повысится.

Как почистить сетку топливного насоса

Для работы вам потребуется:

• Компрессор.
• Уплотнение для АЗС.
• Прокладки под топливный штуцер.

Для очистки фильтра грубой очистки, как указано в инструкции, необходимо извлечь бензонасос из бака.
Делается это так:

• Автомобиль находится у дилеров.
• С заднего сиденья Подушка снята.
• Откручиваются саморезы и снимается крышка с люка.
• Отключение электрического стопора.
• Отсоединяет штуцер на трубке, по которой подается топливо.
• Трубка назначена на сторону.
• Аналогично отсоединяется фитинг и падает в сторону трубы трубопровода.
• Снимите зажимное кольцо.
• Топливный насос поднимается, поплавок выводится из отверстия бака и снимается одновременно с заправкой.
• На дне бензонасоса находится сетка, представляющая собой фильтр грубой очистки. Общий вид сетки показан на фото.

Загрязнение сетки не всегда определяется на глаз. Очень мелкие частицы часто полупрозрачны, и фильтр кажется чистым.

Совет: Для качественной промывки сетки она должна иметь возможность выталкиваться. При этом используются моющие средства для уборки ванной комнаты, принятия научных решений и прочего подобного.
Разводят водой 1 к 10, один час сетка остается в растворе. После тщательной стирки виден основной блик.

Итак:

• Использование слишком моющего средства И щетка с тонкими прожилками (консервная) сетка хорошо моется.
• Выдуйте сжатый воздух из компрессора. При отсутствии последнего нужно дать фильтру высохнуть, нужно следить, чтобы не попала грязь и пыль.
• После полного высыхания сетку бензонасоса можно собирать.

Совет: После проведения работ по очистке необходимо визуально рассмотреть и определить, можно ли его использовать или лучше заменить сетку на бензонасосе ВАЗ 2112. Он не должен иметь видимых деформаций, которые могут быть вмятинами, трещинами, изломами или растяжениями.

• Сборка АЗС ВАЗ 2112 производится в последовательности обратной разборки.
• Автомобиль заводится, проверяется качество операций по устранению дефектов.

Как правильно заменить сетку АЗС на ВАЗ 21124, хорошо видно на видео. Если на автомобиле ВАЗ 2112 регулярно и правильно производить замену сетки бензонасоса, то можно значительно уменьшить большие проблемы с подачей топлива из бака в двигатель.

Китайский производитель топливных насосов, VVT, поставщик топливных насосов

Популярные продукты

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Новое поступление

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Горячие продукты

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Профиль компании

{{ util. each(imageUrls, функция(imageUrl){}}

{{ }) }}

{{ если (изображениеUrls.length > 1){ }}

{{ } }}

	Вид бизнеса:	Производитель/Фабрика
	Основные продукты:	Топливный насос , ВВТ
	Количество работников:	313
	Год основания:	2010-07-12
	Сертификация системы менеджмента:	IATF16949
	Среднее время выполнения:	Время выполнения в пиковый сезон: один месяц Время выполнения в межсезонье: один месяц

Информация отмечена проверяется СГС

Компания Zhejiang Master Injection System Co. , Ltd. была основана в 1989 году. Наша компания специализируется на исследованиях и разработках, производстве и продаже автомобильных электрических топливных насосов, электрических топливных насосов для мотоциклов, систем впрыска топлива для мотоциклов и производственного предприятия по производству регуляторов фазы распредвала. Наш годовой объем продаж в 2019 году достигнет 30 миллионов долларов США. Наш существующий завод занимает площадь более 25 000 квадратных метров (ожидается, что новый завод площадью 46 000 квадратных метров будет завершен в мае 2021 года). Есть еще …

Как вырезать лючок для снятия бензонасоса. Как поменять топливный фильтр на Шевроле Круз и расшифровать коды ошибок на Ниссан Теана? Нужно снять бак

Постараюсь собрать всю доступную информацию.
Люк доступа к АЗС из кабины изготавливается для того, чтобы иметь возможность производить ремонт, замену и диагностику топливного насоса и других элементов топливной системы в баке без снятия топливного бака. В штатной версии это можно сделать только сняв бак, а снимать его бензином не самое приятное/дешевое удовольствие. Те. По сути, при неисправности бензонасоса можно купить заправку в любой деревне от ВАЗ 2110 и потом спокойно ездить.
Более того, на некоторых очень солидных автомобилях других марок люки уже делаются на заводе, вот примеры: люк для доступа к АЗС из салона. (P) (сообщение #18084660)
Преимущества:
1. Возможна замена/ремонт топливного насоса, датчика топлива и других элементов топливной системы без снятия бака. Опубликовано 17.08.2013 в т.ч. По сути, в чистом поле. Нужно будет только купить турбину в ближайшем магазине. Вот пример из жизни: люк для доступа к заправке из салона. (Р) (сообщение #14418759)
2. Можно посмотреть как работает топливная система в баке. Пример: Давление в топливной магистрали, рампа (сообщение #10080584) А попробуй это сделать как-нибудь еще!
2.1 Можно проверить напряжение на разъеме, которое приходит на бензонасос в момент проблемы и сделать предположение о проблеме в бензонасосе или в электрике. (Опубликовано 13.04.2011)
3. Почувствовать запах бензина в салоне, если бензин начинает шелушиться через крышку АЗС. Если все нормально функционирует, то запаха бензина в салоне не будет. Проверено многими товарищами по команде.
4. 4 раза в день менять АЗС. Со снятием бака этот фокус не пройдет. Пришлось так делать, пока не понял, что уходит бензин. См. п.2
Дополнительно: Снятие бака никаких преимуществ по сравнению с отверстием не дает.

Недостатки:
1. Можно нарушить жесткость кузова. Очень спорно. Доказательств нет. Примеров тоже нет.
2. Возможна коррозия в районе резного люка. Лично у меня намек на 2 года.
2. Возможен запах бензина в салоне. См. пункт 3 преимуществ.
3. Можно врезаться в край слева при откручивании крышки бензонасоса. См. способы откручивания крышек топливного насоса. Мы можем делать это и не делать.

Варианты изготовления тележки:
1. С помощью Дремеля. из Малыш : Сиденье для доступа к АЗС из салона. (P) (сообщение #3056365)
2. Похож другой вариант крепления от петраков. : Сиденье для доступа к заправке из салона. (сообщение #5001144)
3. Аналогичный, но с другим вариантом крепления от Щупальца. : Сиденье для доступа к заправке из салона. (сообщение #5368058)
4. С помощью стамески от evser . Сиденье для доступа к АЗС из кабины. (сообщение #5521722)
5. С помощью хактона от мартинок. Сиденье для доступа к АЗС из кабины. (П) (сообщение #14003088)

Важно: Опубликовано 05.06.2012
Перед тем, как вырезать люк, снимите резиновую заглушку и убедитесь, что топливный насос там. Модели Форд Фокус ZX4/ZX5 не под резиновой заглушкой и вот: Форд Фокус ZX4/ZX5 — американский фокус с 2005г.(P)(сообщение #8677564)
Если не проверить, то можно срезать люк и не найти газ АЗС есть, примеры:
1. Сиденья для доступа к АЗС из кабины. (P) (сообщение #4486373)
2. Сиденья для доступа к АЗС из салона. (П) (сообщение #12204198)

Как не надо делать Ни в коем случае не хочу обидеть товарищей по команде:
1. «Ножницами по металлу и отрезал шланг — с красным штуцером что — теперь не знаю что делать» ( от сДИК . ) Сиденья для доступа к АЗС из салона. (сообщение #3349038)

2. «Ни в коем случае не используйте отвертку, при ней этот процесс прорвал шланг подачи топлива, это бетон, это бетон.» (с Ефимов Дмитрий. )
Сиденье для доступа к АЗС из кабины. (сообщение #3502471)

3. «Наугад просверлил дырку в баке, что можно заморозить?» (с Анте4ка. )
Сиденье для доступа к АЗС из кабины. (P) (сообщение #12962322)

Способы откручивания крышки бензонасоса:
1. С помощью аварийного ремня. Бег с ремешком Faststom и растяжками. Супер! Ни намека на возможность получить травму. Делаю фото пояса фото на крышке. На фото как открутить крышку чтобы крутилась только в другую сторону.

2. Добавлено 07.10.2012 со специальным инструментом, например: Съемник крышки бензонасоса Licota ATA-0560 Цена около 1000 руб.

Дополнительные фото: Сиденье для доступа к АЗС из кабины. (P) (сообщение #13191935)

3. С помощью специального ключа (Hand Made): люк для доступа к АЗС из салона. (сообщение #3504613) (Спасибо одноклубнику Vasily.n. )
3.1 Вариант самодельного ключа от Terminator4. (размеры) Сиденье для доступа к АЗС из кабины. (Р) (сообщение #13810798)
3.2 Вариант самодельного ключа от Майкл-822. Сиденье для доступа к АЗС из кабины. (P) (сообщение #12345166)
3.3 вариант самодельного ключа от 72Димедрол Сиденье для доступа к АЗС из салона. (P) (сообщение #12761397)
4. Берём брусок, отвёртку, напильник и т.п. Упираем одним концом в край крышки, а по второму концу стучим. Важно: При этом надо быть очень аккуратным, т.к. можно сломать крышку или сломать ребра, тогда откручивать будет не за что.
Опубликовано 08.01.2013 Примечание: Перед закруткой крышки бензонасоса смазать смазкой, что бы в следующий раз легче было открутить.

Подробная инструкция Как вытащить бензонасос:
1. Сиденья для доступа к АЗС из салона. (P) (сообщение #7695129) Спасибо товарищу по команде ponomigor

Постараюсь собрать всю доступную информацию.
Люк доступа к АЗС из кабины изготавливается для того, чтобы иметь возможность производить ремонт, замену и диагностику топливного насоса и других элементов топливной системы в баке без снятия топливного бака. В штатной версии это можно сделать только сняв бак, а снимать его бензином не самое приятное/дешевое удовольствие. Те. По сути, при неисправности бензонасоса можно купить заправку в любой деревне от ВАЗ 2110 и потом спокойно ездить.
Более того, на некоторых очень солидных автомобилях других марок люки уже делаются на заводе, вот примеры: люк для доступа к АЗС из салона. (P) (сообщение #18084660)
Преимущества:
1. Возможна замена/ремонт топливного насоса, датчика топлива и других элементов топливной системы без снятия бака. Опубликовано 17.08.2013 в т.ч. По сути, в чистом поле. Нужно будет только купить турбину в ближайшем магазине. Вот пример из жизни: люк для доступа к заправке из салона. (Р) (сообщение #14418759)
2. Можно посмотреть как работает топливная система в баке. Пример: Давление в топливной магистрали, рампа (сообщение #10080584) А попробуй это сделать как-нибудь еще!
2.1 Можно проверить напряжение на разъеме, которое приходит на бензонасос в момент проблемы и сделать предположение о проблеме в бензонасосе или в электрике. (Опубликовано 13.04.2011)
3. Почувствовать запах бензина в салоне, если бензин начинает шелушиться через крышку АЗС. Если все нормально функционирует, то запаха бензина в салоне не будет. Проверено многими товарищами по команде.
4. 4 раза в день менять АЗС. Со снятием бака этот фокус не пройдет. Пришлось так делать, пока не понял, что уходит бензин. См. п.2
Дополнительно: Снятие бака никаких преимуществ по сравнению с отверстием не дает.

Недостатки:
1. Можно нарушить жесткость кузова. Очень спорно. Доказательств нет. Примеров тоже нет.
2. Возможна коррозия в районе резного люка. Лично у меня намек на 2 года.
2. Возможен запах бензина в салоне. См. пункт 3 преимуществ.
3. Можно врезаться в край слева при откручивании крышки бензонасоса. См. способы откручивания крышек топливного насоса. Мы можем делать это и не делать.

Варианты изготовления тележки:
1. С помощью Дремеля. из Малыш : Сиденье для доступа к АЗС из салона. (P) (сообщение #3056365)
2. Похож другой вариант крепления от петраков. : Сиденье для доступа к заправке из салона. (сообщение #5001144)
3. Аналогичный, но с другим вариантом крепления от Щупальца. : Сиденье для доступа к заправке из салона. (сообщение #5368058)
4. С помощью стамески от evser . Сиденье для доступа к АЗС из кабины. (сообщение #5521722)
5. С помощью хактона от мартинок. Сиденье для доступа к АЗС из кабины. (П) (сообщение #14003088)

Важно: Опубликовано 05. 06.2012
Перед тем, как вырезать люк, снимите резиновую заглушку и убедитесь, что топливный насос там. Модели Форд Фокус ZX4/ZX5 не под резиновой заглушкой и вот: Форд Фокус ZX4/ZX5 — американский фокус с 2005г.(P)(сообщение #8677564)
Если не проверить, то можно срезать люк и не найти газ АЗС есть, примеры:
1. Сиденья для доступа к АЗС из кабины. (P) (сообщение #4486373)
2. Сиденья для доступа к АЗС из салона. (П) (сообщение #12204198)

Как не надо делать Ни в коем случае не хочу обидеть товарищей по команде:
1. «Ножницами по металлу и отрезал шланг — с красным штуцером что — теперь не знаю что делать» ( от сДИК . ) Сиденья для доступа к АЗС из салона. (сообщение #3349038)

2. «Ни в коем случае не используйте отвертку, при ней этот процесс прорвал шланг подачи топлива, это бетон, это бетон.» (с Ефимов Дмитрий. )
Сиденье для доступа к АЗС из кабины. (сообщение #3502471)

3. «Наугад просверлил дырку в баке, что можно заморозить?» (с Анте4ка. )
Сиденье для доступа к АЗС из кабины. (P) (сообщение #12962322)

Способы откручивания крышки бензонасоса:
1. С помощью аварийного ремня. Бег с ремешком Faststom и растяжками. Супер! Ни намека на возможность получить травму. Делаю фото пояса фото на крышке. На фото как открутить крышку чтобы крутилась только в другую сторону.

2. Добавлено 07.10.2012 со специальным инструментом, например: Съемник крышки бензонасоса Licota ATA-0560 Цена около 1000 руб.

Дополнительные фото: Сиденье для доступа к АЗС из кабины. (P) (сообщение #13191935)

3. С помощью специального ключа (Hand Made): люк для доступа к АЗС из салона. (сообщение #3504613) (Спасибо одноклубнику Vasily.n. )
3.1 Вариант самодельного ключа от Terminator4. (размеры) Сиденье для доступа к АЗС из кабины. (Р) (сообщение #13810798)
3.2 Вариант самодельного ключа от Майкл-822. Сиденье для доступа к АЗС из кабины. (P) (сообщение #12345166)
3. 3 вариант самодельного ключа от 72Димедрол Сиденье для доступа к АЗС из салона. (P) (сообщение #12761397)
4. Берём брусок, отвёртку, напильник и т.п. Упираем одним концом в край крышки, а по второму концу стучим. Важно: При этом надо быть очень аккуратным, т.к. можно сломать крышку или сломать ребра, тогда откручивать будет не за что.
Опубликовано 08.01.2013 Примечание: Перед закруткой крышки бензонасоса смазать смазкой, что бы в следующий раз легче было открутить.

Подробная инструкция Как вытащить бензонасос:
1. Сиденья для доступа к АЗС из салона. (P) (сообщение #7695129) Спасибо одноклубнику пономигор

Всем привет! На вашем сайте нашел инструкцию по замене фильтра бензонасоса Шевроле Круз. Уточните, пожалуйста, а у Cruze есть лючок бензонасоса под задним сиденьем? (Евгений)

Здравствуйте, Евгений. Спасибо за внимание. В автомобиле Шевроле Круз отсутствует заправка под задним сиденьем. Для замены топливного фильтра потребуется демонтировать бак.

[Скрыть]

Замена ТФ в Cruze

1. Для начала нужно сбросить давление в системе. Для этого запустите двигатель, затем вытащите предохранитель бензонасоса, немного подождите, пока машина заглохнет. Чтобы снимать бак было удобнее, правая сторона машины должна быть поддомкратной, в частности, заднее колесо. Демонтировать необязательно.
2. Теперь приступаем к снятию самого бака. Для этого откручиваем хомуты топливных горловин и откручиваем винты этих хомутов. При откручивании поддерживайте бензобак. Вам нужно будет помочь другому человеку демонтировать стальные зажимы. Зажимы необходимо немного приподнять, после чего выводят их через петлю.
3. Далее, слегка опустив бензобак, отсоединяем от него все шланги и патрубки, а также провода. Так можно полностью демонтировать бак.
4. Теперь нужно будет демонтировать кольцо, которым крепится бензиновый стакан. Для его откручивания может потребоваться молоток, стекло придется сбивать против часовой стрелки.
5. После демонтажа стекла постучите по нему, после чего демонтируйте стопорные кольца.
6. Удалите все лишние элементы, в частности, датчик, проводку и другие разъемы.
7. Сам бензонасос установлен в стакане, его нужно будет достать.
8. После демонтажа насоса его необходимо разобрать. Сетка фильтра расположена внутри устройства. В принципе, процедура анализа не представляет особой сложности, ее можно поискать на месте.

Здравствуйте! P10E2, B3FOO — что означают эти коды ошибок? Ниссан Теана 2008 года, 2.5 объем. (Садыр)

Здравствуйте, Садыр. К сожалению, мы не можем решить ваш вопрос, так как базы для самодиагностики кодов ошибок нет. Такая проблема, в частности, с ошибкой B3F00 известна многим автовладельцам TEANA. Можем порекомендовать вам самостоятельно расшифровать коды с помощью программы AUTOHEX II.

Если в интернете раскрутка, то можно понять, что владельцы этих автомобилей пишут в своих отзывах, что эта утилита (если обновляется) содержит в своей базе эти комбинации. Если вы попробуете скачать и расшифровать их таким образом, то, возможно, поймете, в чем суть. Вы также можете попробовать расшифровать ошибки в режиме OBD — так мы, скорее всего, сможем расшифровать комбинации и постараемся вам помочь.

Видео «Диагностика автомобиля Ниссан»

На примере автомобиля Ниссан Тиида можно ознакомиться с процессом диагностики с помощью адаптера (автор видео — Nikvak37 11UU0276).

Столкнуться с ситуацией, когда Шевроле Круз не заводится, несмотря на то, что стартер хорошо крутит и нет звука класа, втягивающее реле, может каждый автовладелец.

Причина этого в том, что не работает топливный насос. Модуль не закачивает бензин в топливную магистраль.

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ снизить расход топлива! Не верю? Автомеханик с 15 лет тоже не верил, пока не попробовал. И теперь экономит на бензине 35 000 рублей в год!

Артикул и цена топливного насоса

По отзывам автовладельцев, топливный насос не вызывает проблем у водителей Шевроле Круз с двигателем как на 1,6, так и на 1,8 литра. Несмотря на это, бывают случаи, когда узел выходит из строя. Ремонтопригодность низкая, поэтому требуется замена.

На Шевроле Круз стоит насос GENERAL MOTORS. Найти в продаже оригинал бензонасоса невозможно. Вы можете приобрести только полный стакан фильтра тонкой очистки в сборе. Его Артикул GM 135 772 30. Цена топливного модуля колеблется от 36 000 до 40 000 рублей.

Аналог оригинального ТНВД найти очень сложно, особенно для моделей 2012 года выпуска. Многие автовладельцы предпочитают ставить на свой шевроле в сборе помпу фирмы Бош. Его артикул 0 445 010 332. В отличие от оригинала, цена на Bosch начинается от 10 000 рублей.

По вышеперечисленным причинам многие автовладельцы стараются подобрать на свой автомобиль максимально похожий бензонасос. Большинство неоригинальных продуктов оказываются выше, чем обычные.

По отзывам автовладельцев хорошая взаимозаменяемость помпы Шевроле Круз присутствует с сосудами ниже:

• Астра;
• Нексия;

Необходимые инструменты

Для ремонта АЗС автовладельцу потребуются инструменты, указанные в таблице.

Процесс замены топливного насоса сопровождается работами с местами, что существенно влияет на внешнюю среду, поэтому многие элементы сильно загрязнены. Для их очистки рекомендуется использовать ветошь и щетки.

Замена безонасоса на Chevrolet Cruise

Выход из строя топливного насоса не позволяет силовой установке развивать наклонную мощность в 140 или 109 л.с. Потеря динамиков — не единственная проблема. Автомобиль может полностью перестать работать. Выход из ситуации только один – заменить вышедший из строя узел.

Для демонтажа бензонасоса в Шевроле Круз необходимо полностью снять топливный бак, так как специальный люк в салоне под задними сиденьями производителем автомобиля не предусмотрен. Работу рекомендуется проводить с помощником, т.к. в одиночку отсоединить бак будет очень сложно. Чтобы облегчить снятие топливного насоса, владелец должен заранее позаботиться о том, чтобы в баке было как можно меньше топлива. Для демонтажа помпы на Шевроле Круз необходимо обратиться к инструкции, которая представлена ​​ниже.

• Необходимо полностью сбросить давление в топливной системе автомобиля. Для этого нужно завести авто и выдернуть предохранитель с цифрой 20, который показан на фото ниже. Когда машина заглохнет, можно приступать к дальнейшей работе.

• Субдоминировать правую сторону автомобиля. При снятии бака это поможет машине сохранять равновесие.

• С помощью отвертки снимите хомуты горловины топливного бака, как показано на фото ниже. Все насадки рекомендуется сложить в отдельную коробку, чтобы не возникло сложностей при установке из-за утери деталей.

• Снимите болтовое крепление хомутов, удерживающих бензобак.

• Удержание бака для снятия зажимов. Для этих целей целесообразно использовать помощь напарника. Он должен держать бензобак. В противном случае есть риск повреждения любого элемента топливной системы.

• Аккуратно опускаем бак и пляшем оставшиеся от него трубки с проводами.

• Перед снятием модуля рекомендуется очистить люк. Это поможет избежать попадания в кастрюлю грязи и пыли. С помощью молотка и небольшого металлического тупого гвоздя открутите крышку по часовой стрелке, как показано на фото ниже.

• Аккуратно, без резких движений, вытащите фильтр топливной системы, который находится внутри бензобака. Его демонтаж сопровождается риском повреждения поплавка, что может стать причиной некорректной работы датчика уровня бензина.

• Нажмите на защелки, как показано на фото, и отсоедините стопорные кольца.

• Снимите провода, шланг, разъемы и регулятор уровня бензина.
• Аккуратно достаньте заправку из стакана фильтра. Он крепится на трех осях, поэтому есть риск повредить его корпус или крепление.

• Снимите сетку и осмотрите ее. Если сетка сильно загрязнена, ее можно очистить от помогающих чистящих средств или поменять на новую. При установке он должен быть сухим и чистым. Загрязненная сетка может стать причиной не стабильной подачи бензина в топливопровод. Из-за этого высок риск перебоев в работе силовой установки.

• Снимите топливный насос с корпуса фильтра.

• Установить новый топливный насос на место старого и собрать все в обратном порядке.

• После установки АЗС необходимо запустить двигатель и проконтролировать работу силового агрегата. При испытательном пуске топливная система должна обеспечивать бесперебойную подачу топлива в камеру сгорания. В противном случае необходимо проверить правильность установки насоса.

Не работает бензонасос Хендай Акцент Не работает бензонасос на Хендай Акцент От чего подходит бензонасос на Акцент

Если не работает бензонасос на Хендай Акцент, автомобиль просто перестает двигаться и вы проигрываете возможность передвигаться на нем и быстро решать собственные дела. Поломка столь важного механизма – это всегда большая проблема, требующая немедленного решения. Разберем, почему не работает бензонасос Акцент и как проверить устройство.

Не работает бензонасос на Hyundai Accent — причины

Современный легковой автомобиль имеет сложную конструкцию и состоит из множества узлов. Установить, что причиной неработающего автомобиля стал именно топливный насос, можно по следующим признакам:

• Автомобиль не трогается с места, но при этом свечи в порядке, искра в норме, двигатель работает, вспышек в цилиндрах нет.
• В цилиндрах отдельные вспышки, но двигатель не заводится.
• Имеются «плавающие» витки.
• Двигатель работает на холостом ходу стабильно, однако при увеличении скорости или при трогании автомобиля силовой агрегат останавливается.
• Автомобиль дергается, отказы двигателя, автомобиль перестает тянуть.
• Топливный насос на Hyundai Accent не качает.
• Топливный насос Hyundai Accent сильно шумит

Последнее — громкий шум — обычно указывает на то, что насос скоро придется менять. Оригинал стоит достаточно дорого, поэтому можно подобрать альтернативу – на Акцент подойдет бензонасос от ВАЗ 2110, который в разы дешевле.

Как заменить топливный насос читайте в статье «Замена топливного насоса Hyundai Accent». Также рекомендуем посмотреть видео на эту тему.

Перечисленные выше симптомы не всегда являются результатом неисправности насоса. Некоторые из них могут возникать, например, при сильном загрязнении фильтра. тонкая очистка, при выходе из строя датчика расхода воздуха или в результате засорения форсунок. Когда не работает бензонасос Hyundai Accent, он не гудит и не включается.

Как проверить топливный насос на Hyundai Accent

Обычно при работе топливного насоса слышен характерный шум — звук работающего двигателя насоса. Длится недолго, буквально пару секунд после запуска двигателя. Отсутствие звука – явный признак того, что на топливный насос Хендай Акцент ТагАЗ не подается питание. Если да, то насос нужно проверить. Разберемся, как проверить бензонасос на Акценте самостоятельно.

Проверка реле топливного насоса

При возникновении проблемы с топливным насосом первым делом необходимо проверить его реле. Он находится в монтажном блоке, который можно найти под капотом. Если смотреть со стороны переднего левого колеса, реле бензонасоса на Акценте расположено посередине крайнего левого ряда, оно светло-голубого цвета. Чтобы проверить цепь и работоспособность этого реле, нужно просто заменить его на аналогичное и попробовать запустить насос. Если устройство работает стабильно, проблема точно в реле. Если нет, то нужно искать проблему дальше. Следующим шагом будет проверка двигателя насоса.

Проверка электродвигателя

Для проверки двигателя топливного насоса необходимо подать напряжение на клеммы непосредственно с аккумулятора. Делается это следующим образом:

• Снимите подушку заднего сиденья.
• Снимите крышку люка топливного насоса.
• Отсоединяем насосную колодку, к ней идут 5 клемм (верхние 3 идут к датчику уровня топлива, нижние 2 ведут к насосу).

В том случае, если после проведенных действий помпа начинает работать, это означает, что устройство работает исправно. Если нет, то придется искать причину поломки дальше.

Используем тестер

Продолжить проверку следует с помощью специального прибора, который поможет определить, поступает ли напряжение на контакты колодки разъема. Номинальное значение напряжения 12 В. Если зафиксированный уровень не соответствует, нужно прозвонить провода от разъема к монтажному блоку и проверить проводку к бензонасосу.

Иногда, если не работает бензонасос и включен иммобилайзер Accent, установленная на автомобиле сигнализация может блокировать запуск двигателя бензонасоса. Он предотвращает передачу напряжения на клеммы. В этом случае неисправно реле сигнализации или неправильно настроена сама сигнализация.

Когда необходимо отключить насос?

Бывают случаи, когда автомобилисты умышленно снимают питание бензонасоса Акцент. Так, многие советуют отключать топливный насос при работе на газу. Это сохранит эксплуатационные свойства топливного насоса и продлит срок его службы.

Теперь вы знаете, как проверить бензонасос на Акценте и что делать, если не работает бензонасос на Хендай Акцент.

Определить, что такое легковой автомобиль Hyundai Accent (Хендай Акцент), у которого не заводится двигатель из-за выхода из строя топливного насоса (бензонасоса), достаточно просто. Ведь после поворота ключа зажигания в положение IGN (зажигание включено) водитель должен услышать шум работающего на пару секунд мотора бензонасоса, который должен поднять давление в топливной рампе, а затем отключиться. Если этого звука нет, придется выяснять, где неисправность в этой электрической цепи, искать которую обычно начинают с проверки состояния реле бензонасоса.

Это реле находится в монтажном блоке под капотом автомобиля. Когда водитель откроет крышку этого блока, стоя с левой стороны переднего колеса автомобиля, реле бензонасоса синего цвета будет стоять в монтажном блоке посередине крайнего левого ряда. Проверить это реле можно, заменив его аналогичным реле, которое должно быть заведомо исправным. Если бензонасос в этом случае не работает, то нужно будет узнать, в каком состоянии находится его электродвигатель.

Для этого необходимо подать на его клеммы напряжение непосредственно от аккумуляторной батареи. Для этого простреливаем заднее сиденье и крышку люка, чтобы добраться до блока бензонасоса, отсоединив который мы увидим пять клемм. Три верхних вывода предназначены для датчика уровня топлива, а нижние два вывода (плюс и минус) — для топливного насоса.

Если в результате этой проверки топливный насос заработает, значит, с ним все в порядке. Для дальнейшего поиска неисправности вам понадобится тестер, чтобы проверить, подается ли напряжение на контакты разъема блока бензонасоса. При отсутствии напряжения 12 вольт придется прозвонить провода от этого разъема до монтажного блока. Иногда виновником отсутствия напряжения становится главное реле, через которое напряжение подается на катушку реле бензонасоса. Он находится в блоке реле, расположенном слева от рулевой колонки за небольшим бардачком. Устанавливается на боковине кузова, крайняя слева.

как проверить топливный насос hyundai акцент

Определить, что на легковом автомобиле Hyundai Accent не заводится двигатель из-за выхода из строя топливного насоса (бензонасоса) достаточно просто. Действительно, после поворота ключа зажигания в положение IGN (зажигание включено) водитель должен услышать шум работающего на пару секунд мотора бензонасоса, который должен поднять давление в топливной рампе, а затем выключиться. Если этого звука нет, вам придется выяснить, где именно в этой электрической цепи находится неисправность, что обычно начинают с проверки состояния реле бензонасоса.

Это реле находится в монтажном блоке под капотом автомобиля. Когда водитель откроет крышку этого узла, стоя сбоку от левого переднего колеса автомобиля, то топливное реле синий насос окажется в монтажном блоке посередине крайнего левого ряда. Проверить это реле можно, заменив его аналогичным реле, которое должно быть заведомо исправным. Если бензонасос и в этом случае работать не будет, то необходимо будет выяснить, в каком состоянии находится его электродвигатель.

Для этого необходимо подать на его клеммы напряжение непосредственно от аккумулятора. Для этого снимаем заднее сиденье и крышку люка, чтобы добраться до блока бензонасоса, отсоединив который мы увидим пять клемм. Три верхних вывода предназначены для датчика уровня топлива, а нижние два вывода (плюс и минус) — для топливного насоса.

Hyundai Accent 2. Замена фильтра грубой очистки топлива (сетка топливного насоса)

Каталожные номера: 31090 — 25000 — Сетка топливный насос (Топливный фильтр грубой очистки) 31110 — 25000 — Бензонасос .

Прямое включение топливного насоса

Mitsubishi Lancer IX 2006 г. 1,6 л. Включение бензонасоса по всему мозгу.

Если в результате этой проверки топливный насос заработает, значит, с ним все в порядке. Для дальнейшего поиска неисправности вам понадобится тестер, чтобы проверить, подается ли напряжение на контакты разъема блока бензонасоса. При отсутствии напряжения 12 вольт придется прозвонить провода от этого разъема до монтажного блока. Иногда виновником отсутствия напряжения становится главное реле, через которое напряжение подается на обмотку реле топливный насос . Он находится в блоке реле, расположенном слева от рулевой колонки за небольшим бардачком. Устанавливается на боковине кузова, крайняя слева.

Довольно часто причиной отказа включения моторчика бензонасоса является сигнализация, блокирующая подачу напряжения на его клеммы. Это может произойти либо из-за выхода из строя сигнального реле, либо из-за некачественной скрутки проводов при его установке.

3 комментария

и как отличить глюки сигнализации от неисправности линии питания бензонасоса. Насос работает напрямую от аккумулятора. сетка фильтра новая чистая. Убираю соединительную колодку с топливным модулем под сиденьем, при этом появляется жужжание под капотом на датчике рядом с датчиком положения дроссельной заслонки

Скорее всего гудит датчик ХХ. Если аккумуляторная помпа работает и в нормальном режиме искать обрыв не нужно. Может тревога. Честно говоря, не вижу смысла отключать сигнализацию бензонасоса. Панки и звук сирены отпугнут, но обрыв линии питания бензонасоса не остановит профессионала.

У меня похожая ситуация. просто машина заглохла на ходу. Почему не всегда загорается лампочка иммобилайзера? После этого машина пару раз завелась и снова заглохла. скажи мне причину

Потребуется, когда двигатель автомобиля без причины начинает терять мощность, а топливная система шумит при работе. данные признаки указывают на неисправность топливной системы, и наиболее вероятной причиной неисправности будет поломка топливного насоса. Замену бензонасоса на Акценте можно выполнить своими силами – рассмотрим порядок, в котором следует разбирать систему и устанавливать новый насос.

Замена топливного насоса Hyundai Accent — пошаговое руководство

Перед заменой электробензонасоса проверьте давление в топливной системе. Для этого нужно проверить работоспособность регулятора давления топлива.

Как проверить регулятор давления топлива:

• Снимите крышку с топливного модуля.
• Отсоедините концы топливных проводов от штуцера и топливного фильтра.
• Прикрепите к ним манометр.
• Поверните ключ зажигания и оцените работоспособность устройства.
• Давление в исправно работающей системе должно быть 350 кПа (или 3,5 кгс/см2).
• При более низком значении давления достаточно заменить топливный фильтр для устранения неисправности.

Если показания давления в норме, скорее всего, потребуется замена топливного насоса. Для этой операции необходимо заранее подготовить отвертку с плоским лезвием, торцевую головку «на 8», пассатижи, ручку, удлинитель. Топливный насос установлен в топливном модуле, поэтому сначала его придется снять.

Как снять топливный насос Hyundai Accent:

• Снизить давление в системе подачи.
• Снимите отрицательную клемму аккумулятора.
• Снимите крышку топливного модуля.
• Нажмите на защелку и отсоедините колодку жгута проводов от модуля.
• Нажмите на защелку и отсоедините топливопроводы от штуцеров.
• Сожмите усики хомута, затем переместите его вдоль шланга.
• Отсоедините шланг выпуска пара, расположенный в системе улавливания паров, от штуцера модуля.
• Открутить и снять прижимное кольцо топливного модуля.
• Вытянуть из отверстия топливного бака поплавок датчика уровня топлива и снять топливный модуль.

Как заменить топливный насос на Hyundai Accent:

• Слить остатки топлива в любую подходящую емкость.
• Снимите уплотнение (резиновое кольцо, которое потребуется заменить в случае сильного износа).
• С помощью отвертки нажмите на защелку и снимите блок жгута проводов.
• Далее нажмите на защелку датчика уровня топлива, затем переместите датчик ближе к топливному ресиверу и снимите его.
• Отсоедините регулятор давления и топливную трубку — для этого нажмите на хомуты труб двумя отвертками.
• Нажмите на защелки на чашке бачка и извлеките узел топливного насоса из бачка.
• Отсоедините колодку жгута проводов, нажав на фиксатор.
• Откройте крышку узла насоса и снимите пружину с направляющей.
• Сожмите усики хомута, переместите хомут вдоль шланга и отсоедините шланг и штуцер.
• Снимите верхний и нижний держатели с сетчатым фильтром.
• Снимите фильтр и снимите заслонку.
• Отсоедините разъем жгута проводов от крышки.
• Снимите регулятор давления с крышки с помощью отвертки.
• Визуально оценить степень износа компрессионных резиновых колец, при необходимости заменить их.
• Снимите гравитационный клапан, нажав на два его крепления.
• Осмотрите и при необходимости замените уплотнительное кольцо клапана.
• Сборка осуществляется в обратном порядке.

Перед установкой насоса в нижний держатель его концевой штифт необходимо вставить в отверстие в сетке топливного фильтра. Перед подсоединением топливной трубки ее конец следует нагреть феном или горячей водой.

Заменить бензонасос на Акценте не так уж и сложно, но если при описании какие-то моменты остались для вас непонятными, вы можете посмотреть видео замены бензонасоса.

Hyundai Accent: предохранитель топливного насоса

Предохранитель топливного насоса управляет впрыском топлива на инжекторных двигателях. При повреждении этой детали машина просто не поедет. Поэтому при проблемах с запуском автомобиля в первую очередь проверяется предохранитель.

Где находится предохранитель топливного насоса?

Предохранитель бензонасоса Hyundai Accent находится под капотом в блоке предохранителей в ближнем ряду, почти по центру. Синий предохранитель. Реле бензонасоса Акцент находится в блоке с левой стороны (синяя рамка).

От чего топливный насос Акцента?

При замене топливного насоса лучше использовать оригинальные запасные части или эквиваленты, одобренные производителем. Это позволит избежать непредвиденных ситуаций и получить гарантированный результат.

• Артикул оригинального топливного насоса Hyundai-Kia: 31110-25000

Однако некоторые автолюбители утверждают, что на Акцент подходит электрический бензонасос от Пежо или от ВАЗ 2110 производства Bosch. Преимуществом установки насосов ВАЗ является их низкая цена, по сравнению с оригиналом.

• Артикул топливного насоса на ВАЗ производства Bosch: 0 580 453 453

Топливная система в целом является важным компонентом автомобиля, большинство неисправностей приведут к проблемам с запуском двигателя. Часто проблемы связаны с неисправностями в работе бензонасоса Хендай Акцент – в этом случае он нуждается в замене. Заменить бензонасос можно самостоятельно, предварительно изучив пошаговую инструкцию по замене.

меняем сетку бензонасоса своими руками

Думаю не стоит лишний раз объяснять, что устройство бензонасоса на автомобилях Калин и Гранта совсем не отличается. Именно поэтому весь процесс замены компонентов бензонасоса на вышеуказанных автомобилях будет одинаковым. Также стоит отметить, что если сравнивать с моделями 10-го семейства ВАЗ, то есть некоторые моменты, имеющие отличия.

Причины засорения сетчатого фильтра на Гранте

Сетку так часто менять не придется, так как при заправке нормальным топливом она легко может пройти более 100 000 км. Но могут появиться симптомы, указывающие на забитую сетку бензонасоса:

• плохой запуск двигателя
• недостаточное давление в топливной системе
• провалы при нажатии на педаль газа
• двигатель начал медленно набирать обороты

Если вы стали замечать описанные выше проблемы, то первым делом нужно посмотреть сетчатый фильтр и при необходимости заменить его.

Порядок замены сетки бензонасоса на Лада Гранта

Так как топливный фильтр на автомобиле Лада Гранта находится непосредственно в баке, его необходимо оттуда вынуть. Для этого откидывается одна половина заднего сиденья, после чего откручиваются два винта крепления люка. Внизу топливный насос. Чтобы извлечь его, выполните следующие действия:

1. Сброс давления в топливной системе автомобиля
2. Отсоединить колодку с силовыми проводами
3. Отсоедините два топливопровода от крышки топливного насоса.
4. Сдвиньте стопорное кольцо, фиксирующее насос в баке
5. Вытащите весь модуль в сборе

После этого уже можно без проблем приступить к снятию сетчатого фильтра.

Немного отставляем три фиксатора — защелки, которые хорошо видны на фото ниже.

Теперь передвигаем нижний контейнер, чтобы разделить модуль как бы на две части, сначала отсоединяем трубку, которая показана на фото.

Теперь мы полностью разделяем две части модуля.

Теперь у нас есть полный доступ к сетке, и достаточно поддеть ее отверткой, чтобы она отошла от своего посадочного места. Возможно, вам придется приложить чуть больше силы, чем ожидалось, но вы без проблем сможете снять ее.

В итоге получаем снятый сетчатый фильтр, который, как видите, достаточно сильно загрязнен, хотя в данном примере мы рассматриваем автомобиль с пробегом всего 65 000 км.

Теперь берем новый меш и устанавливаем его на место в обратном порядке.

На фото выше показана черная резиновая заглушка. Разумеется, что его нужно вытащить перед установкой. Также тщательно промойте контейнер насоса внутри и снаружи, чтобы убедиться, что в нем нет частиц грязи и другого мусора!

Для этого лучше всего использовать специальный очиститель карбюратора или инжектора, такой как показанный выше. Затем уже можно собирать всю конструкцию и устанавливать ее в газгольдер.

Перед первым запуском двигателя Гранты необходимо несколько раз прокачать топливо, не запуская двигатель: обычно достаточно двух-трех впрысков. Теперь можно запустить двигатель и проверить результат проделанной работы. Сетку следует регулярно заменять, так как на этом примере видно, что даже при небольшом пробеге она уже достаточно загрязняется.

Цена новой сетки бензонасоса на Гранту около 50-70 руб.

На легковом автомобиле Lada Granta (ВАЗ-2190) после включения зажигания водитель должен слышать звук работающего топливного насоса в течение 2-3 секунд, что должно поднять давление в топливной рампе перед запуском двигателя. Если этого не произошло, то придется искать причину, по которой отказывается работать электробензонасос Лады Гранты.

В первую очередь необходимо проверить состояние предохранителя F21 (15А, синий), который защищает эту электрическую цепь. Он находится в монтажном блоке, расположенном на передней панели слева от рулевой колонки. Возможно, этот предохранитель перегорел или контакты монтажного блока, куда он вставляется, ослабли и окислились.

Если с предохранителем F21 все в порядке, то необходимо проверить реле включения электробензонасоса К12, через контакты которого на его клеммы подается питание. Он находится в том же монтажном блоке, что и предохранитель. Это можно сделать следующим образом: вытаскиваем это реле из гнезда и в нем с помощью перемычки замыкаем контакты 30 и 87, после чего включаем зажигание. Если топливный насос исправен, то он начнет работать.

Чтобы убедиться, что виновником отказа топливного насоса было реле К12, необходимо провести еще одну проверку с помощью контрольной лампы, которую необходимо подключить к клеммам 85 и 86 гнезда реле К12, также при включенном зажигании . Если контрольная лампа загорается, значит, виновником выхода из строя топливного насоса является реле К12, а если контрольная лампа не загорается, то придется проверить состояние датчика положения коленчатого вала (ДПКВ) , так как именно по его команде после того, как стартер начинает вращение коленчатого вала, электронный блок управления (ЭБУ) подает напряжение на контакт 85 гнезда реле бензонасоса.

Но, при проверке состояния реле К12 может оказаться, что после замыкания контактов 30 и 87 бензонасос работать не будет. В этом случае поднимите подушку заднего сиденья и снимите крышку люка, чтобы получить доступ к топливному насосу и отсоедините от него колодку с проводами. Затем на клеммы бензонасоса с помощью пары проводов подаем напряжение напрямую от аккумулятора. Если топливный насос работает, то неисправность придется искать в проводах и колодках, идущих от монтажного блока к топливному насосу, а если не работает, то неисправность в самом топливном насосе.

Бензиновый фильтр является важнейшим элементом топливной системы любого современного автомобиля. Его несвоевременная замена может привести к печальным последствиям. Особенно это касается инжекторных двигателей, которые устанавливаются на автомобили семейства Лада Гранта.

Назначение и типы топливных фильтров

Автомобиль Lada Granta создан на базе Lada Kalina. От предшественника ему досталась система подачи топлива с двумя фильтрами. Перед попаданием в основной топливный фильтр бензин проходит через сетчатый фильтр топливного насоса. Такая двухступенчатая схема очистки в топливных системах инжекторных двигателей является классической.

Сетка топливного насоса выполняет роль фильтра грубой очистки. Предотвращает попадание в систему подачи топлива крупных частиц грязи, которые могут полностью или частично заблокировать топливопровод и повлиять на работу топливного насоса.

Сетка топливного насоса — фильтр грубой очистки

Сетчатые фильтры автомобилей Лада Гранта и Лада Калина полностью идентичны. Внешне их можно определить по косому срезу сетки. Несмотря на невысокую стоимость (около 100 рублей), сетка выполняет важнейшие функции и предотвращает серьезные повреждения. Перебои с подачей топлива из-за забитого сетчатого фильтра – это самые безобидные возможные проблемы, которые может создать некачественное топливо.

Отличительной особенностью сетчатого фильтра Лада Гранта является косой срез

Мелкие частицы грязи (менее 10 микрон) мало вредят форсункам, поршням и цилиндрам. Более крупные частицы задерживаются фильтром тонкой очистки топлива.

Впервые такие фильтры появились на ВАЗ 2110 с инжекторным двигателем и до сих пор почти не изменились. Отличие только в том, что вместо штуцеров и проушин с резьбовым соединением стали использовать зажимные скобы. Именно такими клипсами с гладкими штуцерами диаметром 8 мм для крепления клипсами комплектуется Lada Granta. Резьбовые фильтры тоже можно использовать, но только после замены шланговых наконечников, что, в свою очередь, не имеет никакого смысла.

Автомобиль «Лада Гранта» имеет топливный фильтр с гладкими штуцерами диаметром 8 мм для крепления на клипсах

В продаже есть топливные фильтры различных производителей стоимостью от 150 до 500 рублей. Разница существенная. Стоит ли переплачивать?

Топливные фильтры

имеют два основных параметра — тонкость фильтрации и производительность или пропускную способность. Дополнительным параметром, на который автовладельцы иногда обращают внимание, но игнорируют российские стандарты, является площадь поверхности фильтрующего элемента.

По мнению экспертов журнала «За рулем», на рынке легальных запчастей нет фильтров, непригодных для эксплуатации. Все фильтры улавливают частицы размером более 10 микрон, обеспечивая подачу 2 литров топлива в секунду. Поэтому переплачивать не стоит.

11 мая 2011 г. Владимир Путин принял участие в испытаниях автомобиля в Тольятти. Специально подготовленная машина завелась только с пятой попытки. Путин ответил, что просто не знал об «электронной педали газа» и назвал Granta будущим «народным автомобилем». Особенно понравилось, что в багажник легко помещаются два мешка картошки.

Аргументы в пользу дорогих фильтров следующие:

• Высшая степень очистки топлива. Мелкость отсева стандартного фильтра — 10 мкм. Однако на рынке можно найти фильтры, задерживающие частицы размером до 5 мкм;
• большая площадь поверхности фильтра. Чем больше площадь, тем больше грязи останется на фильтре, и тем дольше он прослужит.

Практическая ценность этих аргументов вызывает вопросы. Стоит ли улавливать слишком мелкие частицы, если разработчики двигателей не считают это необходимым? Стоит ли откладывать замену топливного фильтра, когда он может полностью забиться уже после одной неудачной заправки?

Тем не менее, в случаях, когда высокая степень очистки или большой пробег без замены фильтров не прихоть, а необходимость, следует обратить внимание на технические параметры фильтров, значения которых можно найти в каталоги производителей.

Фотогалерея: топливные фильтры для автомобиля «Лада Гранта» различных производителей

MANN – ведущий поставщик фильтров для европейских автопроизводителей Фильтры SCT – сочетание достойного качества и доступной цены BIG FILTER – крупнейший производитель топливных фильтров в России

Видео: устройство топливного фильтра

Расположение топливных фильтров на автомобиле «Лада Гранта»

На автомобиле Лада Гранта топливные фильтры устанавливаются в тех же местах, что и на Лада Калина. Топливный фильтр фиксируется пластиковым хомутом на уровне порога с правой стороны бензобака. Доступ к нему возможен только на смотровой яме или эстакаде. При крайней необходимости можно приподнять заднюю правую часть кузова с помощью домкрата, хотя в целях безопасности не рекомендуется использовать домкрат при замене фильтра.

Топливный фильтр крепится пластиковой стяжкой к правой стороне бензобака.

Сетчатый фильтр, топливный насос, регулятор давления и датчик уровня образуют топливный модуль, установленный в баке. Люк, дающий доступ к топливному модулю, расположен в салоне под задним сиденьем.

Люк, обеспечивающий доступ к топливному модулю и сетчатому фильтру, расположен в салоне под задним сиденьем

Granta — первый автомобиль «ВАЗ», на который в стандартной комплектации устанавливается автоматическая коробка передач. Автомобиль получил современную версию проверенного временем автомата Jatco, который производится в Японии с конца 80-х годов. Такие автоматы устанавливаются не только на отечественные автомобили, но и на машины с мировым именем. Примером этого является Nissan Note.

Замена топливных фильтров

Периодичность и последовательность замены топливных фильтров на автомобиле Лада Гранта не зависит от типа кузова или модификации двигателя. Перед проведением работ необходимо отсоединить аккумуляторную батарею от кузова автомобиля.

Частота замены

Большинство производителей автомобилей с бензиновым двигателем в последнее время стремились максимально продлить срок службы своих топливных фильтров. В автомобиле «Лада Гранта» используются «вечные» фильтры грубой очистки. То есть сетчатый фильтр не подлежит обслуживанию в течение всего срока службы топливного насоса и заменяется вместе с ним.

Однако для строгого соблюдения рекомендаций производителя требуется заправлять автомобиль чистым качественным топливом. На практике в бак часто попадают различные примеси, значительно снижающие пропускную способность фильтра. Поэтому сетку следует проверять, очищать или заменять каждый раз при извлечении топливного модуля из бака и при диагностике причин нестабильной работы двигателя.

Фильтр тонкой очистки топлива является расходным материалом. Руководство по эксплуатации автомобиля Лада Гранта рекомендует менять его каждые 30 тысяч километров. На самом деле состояние фильтра зависит от чистоты бензина. Обычно автомобилисты меняют его намного чаще – каждые 15 тысяч километров или раз в год.

Симптомы

Заметно снижается пропускная способность грязного топливного фильтра. Это проявляется в снижении давления в топливной рампе инжекторного двигателя. Его нормальное значение, измеренное манометром, подсоединенным к штуцеру рейки, составляет 3,8–4 кгс/см². Так как фильтр не накапливает грязь сразу, давление тоже снижается постепенно, и это какое-то время остается незамеченным.

Качество топливно-воздушной смеси, поступающей в цилиндры, зависит от давления. Из-за отсутствия бензина смесь обедняется, что, в свою очередь, сказывается на работе двигателя.

Двигатель реагирует на засорение топливных фильтров следующим образом:

• нестабильная работа;
• самопроизвольных остановок на холостом ходу;
• нестабильный, высокий и низкий холостой ход;
• малая мощность и вялая динамика;
• рывков и провалов.

При появлении этих симптомов следует измерить давление в топливной рампе. Если она ниже рекомендуемых значений (3,8–4 кгс/см²), топливные фильтры подлежат замене. Фильтр тонкой очистки проще поменять, поэтому лучше начать с него. Если после замены давление не увеличилось, проверяют состояние сетки топливного насоса.

Грязная сетка негативно влияет на работу насоса. Топливный насос получает мало топлива. Пытаясь компенсировать нехватку бензина, он увеличивает скорость, нерационально расходуя свой ограниченный ресурс. Ситуация усугубляется тем, что топливо используется в качестве охлаждающей жидкости и смазки топливных насосов. Последний при этом перегружается, одновременно теряя смазку и охлаждение. Громкий шум, исходящий от насоса, является результатом грязного сетчатого фильтра.

Изначально автомобиль имел рабочее название Low Cаost, но по ряду причин оно не подходило для конечного продукта, как не подходил и другой безликий индекс. АвтоВАЗ объявил конкурс на лучшее название для будущего народного автомобиля. В 2010 году победителю вручили Lada Kalina.

Снижение давления топлива

В рабочем состоянии давление топлива в системе намного выше атмосферного. Для предотвращения неконтролируемого разлива бензина все работы, связанные с разгерметизацией системы, проводят при сброшенном давлении. Чтобы сбросить давление, сначала отключите топливный насос, отсоединив разъем питания топливного модуля или удалив предохранитель. Затем запускается двигатель и вырабатывается остаток топлива. Без дополнительных действий давление падает само по себе через 2-3 часа после выключения зажигания.

Для работы вам понадобится плоская и крестовая отвертки. Процедура сброса давления следующая.

Замена фильтра тонкой очистки топлива

Для замены топливного фильтра нужна только емкость для сбора топлива из снятого фильтра. Алгоритм замены следующий.

Видео: замена топливного фильтра

Замена сетчатого фильтра топливного насоса

Для замены сетки потребуются крестовая и плоская отвертки, молоток и пробойник. Замена производится в следующем порядке.

1. Снять (откинуть) заднее сиденье, поднять щиток обивки, открутить крепления и снять крышку люка топливного модуля.

   
   

   Снимается заднее сиденье, поднимается клапан кожуха, откручиваются крепления и снимается крышка люка топливного модуля

2. Очистите крышку модуля от пыли.
3. Нажав на пружину защелки, отсоедините разъем питания.

   
   

   Нажмите на пружину защелки и снимите разъем питания

4. Сбросьте давление топлива.
5. Отсоединить аккумуляторную батарею от кузова автомобиля.
6. Нажав на защелку, последовательно отсоединить две трубки топливопроводов. Если нет возможности освободить защелку руками, нажмите отверткой на ее кнопку, а второй отверткой подцепите и снимите наконечник топливопровода.

   
   

   При нажатии на защелку последовательно отсоединяются топливные трубки

7. Подденьте отверткой и сдвиньте против часовой стрелки стопорное кольцо топливного модуля. Если не получается, вставьте выколотку в выступ кольца и сдвиньте его легкими ударами молотка.

   
   

   Стопорное кольцо топливного модуля движется против часовой стрелки

8. Снимите стопорное кольцо.
9. Снимите топливный модуль с бака. Слейте бензин из стакана (впускной камеры) модуля.

   
   

   Топливный модуль снимается с бензобака

10. Отсоедините дренажную трубку от стекла.

    
    

    Сливная трубка отсоединяется от стакана

11. Нажмите на четыре защелки и отсоедините топливный насос от стакана вместе с крышкой.

    
    

    Топливный насос вместе с крышкой отсоединяется от стакана

12. Подденьте отверткой и снимите сетчатый фильтр топливного насоса.
13. Установите новый фильтр.

    
    

    Установка нового сетчатого фильтра

14. Соберите топливный модуль в обратном порядке.
15. Снимите и осмотрите уплотнительное кольцо фланца бака. Затвердевшее или поврежденное кольцо необходимо заменить.
16. Установите топливный модуль, направив стрелку на его крышке в сторону багажника автомобиля.
17. Затяните стопорную пластину легкими ударами молотка.

Неисправности в топливной системе приводят к проблемам с запуском двигателя, рывкам при движении и нестабильной работе двигателя. Кроме того, следствием неисправности топливного насоса и топливного фильтра является невозможность запуска двигателя и падение мощности при перерасходе топлива.

В данной статье речь пойдет о Как самостоятельно поменять топливный фильтр и ремонте бензонасоса Калины.

1. Для начала необходимо приобрести новый топливный фильтр и новый топливный насос. Узнать, какая марка нужна, можно в инструкции по эксплуатации автомобиля или в технической документации. Вы также можете получить консультацию у автодилера.
2. Демонтируйте черную резинку.

Замена топливного фильтра Лада Калина. Ремонт бензонасоса: замена сетки

1. Снять задние сиденья, вывернуть 4 крепежных винта, обеспечить доступ к крышке, под которой находится топливный насос.

Замена топливного фильтра Лада Калина. Ремонт бензонасоса: замена сетки

1. Удалите грязь с помощью пылесоса или влажной ткани.
2. На фото видно место где нужно демонтировать топливные шланги.

Замена топливного фильтра Лада Калина. Ремонт бензонасоса: замена сетки

1. Чтобы снять топливные шланги топливного насоса, нажмите отверткой на защелку с одной стороны. С другой стороны нужно поддеть топливный шланг, ориентируясь по направлению стрелки. Его нужно снимать осторожно, чтобы не повредить.

Замена топливного фильтра Лада Калина. Ремонт бензонасоса: замена сетки

1. Протрите насос.
2. Снимаем стопорное кольцо, имеющее золотистый цвет. На фото видно направление, в котором нужно его откручивать. Чтобы кольцо начало двигаться, скорее всего, придется использовать молоток и отвертку.

Замена топливного фильтра Лада Калина. Ремонт бензонасоса: замена сетки

1. Осторожно снимите топливный насос. Лучше подстелить любую тряпку, чтобы пролитый бензин не попал в салон. Насос покроется характерным желтым налетом.

Замена топливного фильтра Лада Калина. Ремонт бензонасоса: замена сетки

Стоит проверить:

Как разобрать бензонасос Лада Калина

1. Снимите провода, которые подключены к насосу, а затем снимите датчик уровня топлива.
2. Поддеть впускной патрубок, скинуть. Не отсоединяйте топливные гофрированные шланги.
3. Согните 4 пластиковых зажима, нижнее стекло. Удалите пыль с него и других частей топливного насоса.

Замена топливного фильтра Лада Калина. Ремонт топливного насоса: замена сетки

Смотрите также

1. На фото видно, что фильтр грубой очистки (сетка) тоже сильно загрязнен.

Замена топливного фильтра Лада Калина. Ремонт бензонасоса: замена сетки

1. Снимите сетку с помощью отвертки.

На фото сетка через 50 тыс км.

Замена топливного фильтра Лада Калина. Ремонт бензонасоса: замена сетки

Замена топливного фильтра Лада Калина. Ремонт бензонасоса: замена сетки

1. Соберите насос, установите его на место.

Замена топливного фильтра Лада Калина. Ремонт бензонасоса: замена сетки

Как заменить топливный фильтр Лада Калина

Фильтр тонкой очистки расположен в районе правого заднего колеса непосредственно возле домкратной чашки.

Замена топливного фильтра Лада Калина. Ремонт бензонасоса: замена сетки

1. На фото б/у фильтр тонкой очистки в разобранном виде .

Замена топливного фильтра Лада Калина. Ремонт бензонасоса: замена сетки

1. Обязательно заменить топливный насос , если заменяется топливный фильтр.
2. Очистите датчик уровня топлива растворителем.
3. Заменить топливный насос, топливный фильтр и одновременно промыть бензобак.

Замена сетки бензонасоса на Гранте

Думаю не стоит лишний раз объяснять, что устройство бензонасоса на автомобилях Калин и Гранта совсем не отличается. Именно поэтому весь процесс замены компонентов бензонасоса на вышеуказанных автомобилях будет одинаковым. Также стоит отметить, что если сравнивать с моделями 10-го семейства ВАЗ, то есть некоторые моменты, имеющие отличия.

Причины засорения сетчатого фильтра на Гранте

Сетку так часто менять не придется, так как при заправке нормальным топливом она легко может пройти более 100 000 км. Но могут появиться симптомы, указывающие на забитую сетку бензонасоса:

• плохой запуск двигателя
• недостаточное давление в топливной системе
• провалы при нажатии на педаль газа
• двигатель начал медленно набирать обороты

Если вы стали замечать описанные выше проблемы, то первым делом нужно посмотреть сетчатый фильтр и при необходимости заменить его.

Порядок замены сетки бензонасоса на Лада Гранта

Так как топливный фильтр на автомобиле Лада Гранта находится непосредственно в баке, его необходимо оттуда вынуть. Для этого откидывается одна половина заднего сиденья, после чего откручиваются два винта крепления люка. Внизу топливный насос. Чтобы извлечь его, выполните следующие действия:

1. Сброс давления в топливной системе автомобиля
2. Отсоединить колодку с силовыми проводами
3. Отсоедините два топливопровода от крышки топливного насоса.
4. Сдвиньте стопорное кольцо, фиксирующее насос в баке
5. Вытащите весь модуль в сборе

После этого уже можно без проблем приступить к снятию сетчатого фильтра.

Немного отставляем три фиксатора — защелки, которые хорошо видны на фото ниже.

Теперь передвигаем нижний контейнер, чтобы разделить модуль как бы на две части, сначала отсоединяем трубку, которая показана на фото.

Теперь мы полностью разделяем две части модуля.

Теперь у нас есть полный доступ к сетке, и достаточно поддеть ее отверткой, чтобы она отошла от своего посадочного места. Возможно, вам придется приложить чуть больше силы, чем ожидалось, но вы без проблем сможете снять ее.

В итоге получаем снятый сетчатый фильтр, который, как видите, достаточно сильно загрязнен, хотя в данном примере мы рассматриваем автомобиль с пробегом всего 65 000 км.

Теперь берем новый меш и устанавливаем его на место в обратном порядке.

На фото выше показана черная резиновая заглушка. Разумеется, что его нужно вытащить перед установкой. Также тщательно промойте контейнер насоса внутри и снаружи, чтобы убедиться, что в нем нет частиц грязи и другого мусора!

Для этого лучше всего использовать специальный очиститель карбюратора или инжектора, такой как показанный выше.