Троит машина как понять что: Троит двигатель? Как определить и что делать?

Троит двигатель? Как определить и что делать?

Наверняка многие из вас знают или хотя бы слышали что-нибудь о том, что троит двигатель и это вызывает определенные проблемы. На самом деле такое явление является явным признаком того, что один из цилиндров автомобиля попросту не работает.

При троении мотора начинается тряска, дрожание машины. Одновременно с этим заметно растет расход горючего, но мощность падает. Если продолжать эксплуатировать машину в таком состоянии, вы не только утратите мощность и будете больше тратить денег на заправку, но и существенно снизите срок эксплуатации своего силового агрегата. Как вы понимаете, ни в коем случае продолжать ездить на неисправной машине с троящим двигателем нельзя.

Как определить троение?

В автомобиле двигатель может троить на холодную, а также на горячую. Но об этом мы расскажем вам немного позже. Пока главным вопросом является то, почему же двигатель в машине троит и что вызывает такие проблемы. Для начала специалисты советуют прислушаться к звуку выхлопной системы. Звук должен быть постоянным, равномерным, без перерывов и «чиханий». Но есть и иной подход: Прежде всего нужно определить, какой из цилиндров неисправен. Заводите мотор и открывайте крышку капота. Послушайте звук и запомните его. По очереди вытаскивайте высоковольтные провода и следите за тем, как при отключении того или иного кабеля меняется звук. Когда кабель отсоединяют, цилиндр прекращает работать. Следовательно, звук меняется.  

  Таким образом, неисправный отключенный цилиндр не повлияет на изменение звука работы мотора. Так вы сможете найти нужный элемент. Как только найдете цилиндр, определите, есть ли искра на свечу в нем. Выкручивайте свечу, надевайте провод и помещайте на мотор металлическим корпусом. Вам потребуется помощь, чтобы второй человек включил зажигание и прокрутил немного стартер, буквально несколько секунд. Вы же должны следить, подается ли искра.

 Главные причины троения мотора и способы устранения проблемы

Мы уже разобрались в том, что значит, когда троит двигатель и каким образом можно отыскать необходимый неисправный цилиндр. Теперь изучим причины. Оборвался высоковольтный провод, или же его сопротивление слишком высокое. Для устранения проблемы проверьте правильность установки кабеля. В случае необходимости меняйте их на новые. Модуль зажигания неисправен. Проверьте его работоспособность. Если не «пашет», просто замените. Неисправен ЭБУ, то есть электронный блок управления. Если не обладаете соответствующими навыками, отдайте блок специалистам, чтобы те его отремонтировали. В некоторых случаях ремонт невозможен, потому лучше поменять. Проблемы с датчиком положения коленвала. Отправьте авто на диагностику. Если бортовой компьютер выдаст ошибку, замените датчик. Смещен ремень ГРМ. Для устранения придется разобрать систему ГРМ и выставить все на нужные метки. Учтите, данные неисправности актуальны в тех случаях, когда нет искры или же она слабая. Когда искра есть, причины могут крыться в проблеме с кольцами, форсунками, клапанами и так далее. Если вы наблюдаете, что двигатель начинает троить на холостых оборотах, лучше сразу обращайтесь на СТО. Только мастера должны быть хорошими, не забывайте. Что ж, не так редко случается, что двигатель троит и почти не тянет на холодную, также на горячую. В таком случае может быть неисправен клапан. Специалисты советуют регулировать его периодически. А именно при прохождении каждых 20 тысяч километров на своем автомобиле. Регулировка займет немного времени, зато риск троения мотора существенно снизится.

в чем причина и что делать? — журнал За рулем

Выражение «движок троит» возникло в эпоху засилья четырехцилиндровых двигателей. «Троит» означало, что один из цилиндров мотора не работает, а за него отдуваются оставшиеся три.

Выражение настолько пришлось ко двору, что автоматически распространилось и на остальные моторы — вне зависимости от числа цилиндров. Поэтому даже двухцилиндровая Ока частенько «троила» — хотя правильно было бы говорить «однила». А с современными европейскими тенденциями к распространению 3-цилиндровых двигателей такие моторы получат возможность «двоить». Но использовать все равно будут слово «троить».

Что может вызвать неработоспособность одного цилиндра? Основных причин, как мы знаем еще со времен карбюраторных моторов, всего две: либо нечему гореть, либо нечем поджечь. Что ж, начнем загибать пальцы:

• Не работает свеча зажигания
• Барахлит высоковольтный провод (у кого остался…)
• Капризничает индивидуальная катушка зажигания и ее проводка (часто бывает, что ею пообедали крысы)
• Отказала форсунка (либо переливает, либо не открывается) или ее проводка

Свеча и высоковольтный провод. Эта парочка заставляла троить не одно поколение двигателей. Свеча и высоковольтный провод. Эта парочка заставляла троить не одно поколение двигателей.

Если форсунка забастовала, нормально цилиндр работать уже не сможет. Если форсунка забастовала, нормально цилиндр работать уже не сможет.

Пока всё вроде бы просто — да и способы ремонта при подобных неисправностях вполне очевидны: неисправные детали следует заменить. Но бывают ситуации, когда и топливо поступает, и зажигание в порядке, но смесь все равно не загорается. Тому могут быть иные причины.

• Недостаточное сжатие смеси в цилиндре (плохи поршневые кольца, задрана стенка цилиндра, прогар в поршне или клапане, неправильная регулировка клапанов, зависание гидрокомпенсатора в открытом состоянии и т.п.)
• Обеднение смеси вследствие негерметичности впускного трубопровода, прокладки, трещины или подсоса воздуха через шланг вакуумного усилителя тормозов.
• Негерметичность цилиндра (или проникновение в него охлаждающей жидкости) вследствие пробоя прокладки, трещины головки блока и т.п.

Разрегулированные клапаны — и вот мотор уже троит. Разрегулированные клапаны — и вот мотор уже троит.

Достаточно прокладке впускного трубопровода утратить герметичность, как двигатель начнет троить из-за обеднения смеси. Достаточно прокладке впускного трубопровода утратить герметичность, как двигатель начнет троить из-за обеднения смеси.

В пять минут подобное «троение» уже не излечить — разве что заменить негодный шланг от вакуумника можно довольно быстро. А вот дефекты типа прогара клапана потребуют капитальной возни.

Расскажите, бывали ли у вас случаи, когда двигатель «троил» по какой-то иной экзотической причине.

Наше новое видео

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем на Яндекс.Дзен

Как определить, что двигатель троит: признаки и симптомы | канал мужика «всё обо всём»

Как известно, двигатель внутреннего сгорания является сложным агрегатом, который нуждается в регулярном техническом обслуживании и ремонте. В противном случае при эксплуатации могут возникать определенные сбои и неполадки во время работы ДВС. Зачастую водители отмечают затрудненный запуск, снижение мощности, увеличение расхода топлива, появляются посторонние звуки, шумы и вибрации, двигатель начинает работать менее стабильно и т.д.

Сразу отметим, одной из самых частых проблем в списке различных неисправностей двигателя является троение.  Данная неисправность возникает на различных типах ДВС (бензин, дизель) независимо от пробега, состояния и других особенностей того или иного силового агрегата.

При этом важно понимать, что если двигатель троит, это является достаточно серьезной проблемой. Другими словами, такую неполадку нужно своевременно устранить, чтобы избежать других нежелательных последствий. Далее мы поговорим о том, как понять, троит двигатель или нет, какие признаки  четко указывают на троение мотора, а также почему троит двигатель автомобиля.

Читайте в этой статье

Троит двигатель: признаки

Прежде всего, важно своевременно диагностировать неисправность, после чего проблема локализуется для выполнения ремонта. Что касается троения мотора, нужно знать основные признаки данной неполадки, а также почему троит двигатель (причины, по которым мотор троит).

Итак, начнем с того, что троение фактически означает сбои в работе одного или нескольких цилиндров. Другими словами, рабочая смесь топлива и воздуха по той или иной причине не воспламеняется в камере сгорания, воспламеняется с задержкой, сгорает не полностью и т.д.

Основные симптомы и признаки троения следующие:

• Во время работы ДВС в режиме холостого хода появляются сбои в виде потряхивания и подергивания мотора. В некоторых случаях вибрации могут быть достаточно сильными и передаются на кузов, рулевое колесо, рычаг КПП. Если в первом случае проблема может проявляться только периодически, во втором уже можно говорить о полном отказе одного или нескольких цилиндров.
• Двигатель при езде заметно теряет мощность, могут возникать провалы при нажатии на газ, разгон сопровождается рывками, увеличивается расход топлива. В некоторых случаях на приборной панели загорается «чек» двигателя. Отметим, что данные симптомы могут возникнуть и по другим причинам, однако троение также проявляется подобным образом.
• Обороты двигателя «скачут» или плавают на ХХ, под нагрузкой. Колебания могут быть как незначительными (850-1000 об/мин), так и сильными (с 850 до 1500 оборотов).
• При осмотре свечей зажигания можно наблюдать, что электроды свечи покрыты черным нагаром. В этом случае не следует на 100% быть уверенным, что виновником проблемы является именно свеча. Дело в том, что даже после замены комплекта свечей зажигания через небольшой промежуток времени нагар снова появится, так как основные причины троения не были устранены.
• Если оценить звук выхлопа на моторе, который начал троить, вместо ритмичной работы выхлопной системы отчетливо прослушиваются звуковые «рывки», которые также сопровождаются повышенными вибрациями по кузову.

Вполне очевидно, что при появлении даже одного из перечисленных симптомов, необходимо как можно быстрее  определить, троит двигатель по причине неполадок ДВС, сбоев в работе оборудования и т.д. Дело в том, что зачастую игнорирование даже незначительного троения  за достаточно короткий промежуток времени может стать причиной более серьезных поломок двигателя, для устранения которых потребуется дорогостоящий и сложный ремонт.

Причины, по которым троит двигатель

Ели возникло подозрение, что двигатель троит, тогда необходимо провести диагностику силового агрегата. В списке наиболее частых причин троения специалисты и опытные автолюбители выделяют следующие:

Сразу отметим, что причин много, при этом без надлежащего опыта в рамках проведения диагностики далеко не всегда удается быстро и точно определить проблему. По этой причине ниже остановимся на самых частых неисправностях, которые большинство водителей могут устранить своими руками, а также  характерных признаках, указывающих на ту или иную проблему.

Мотор троит: неполадки системы зажигания

Одной из самых частых причин троения ДВС являются проблемы в системе зажигания или неправильные настройки зажигания. Если прислушаться к работе мотора, в этом случае можно определить пропуски одного из тактов, возможно появление хлопков, которые сопровождаются подергиванием двигателя.

Если такая работа отмечена на холостых оборотах, однако после раскручивания коленвала мотор начинает работать ровно, причиной может быть раннее зажигания. Это указывает на необходимость регулировки и настройки зажигания на многих авто.

Идем далее. Если с настройками все в порядке, тогда нужно переходить к проверке свечей зажигания. Отметим, что около 50% всех случаев, когда мотор троит, связаны со свечами. Оптимальным вариантом будет полная замена всех свечей на новые или заведомо исправные.

При этом следует подбирать свечи зажигания правильно, то есть для конкретного двигателя (по калильному числу и ряду других важных параметров). Если же возможности заменить свечи нет, тогда следует почистить уже имеющиеся, а также проверить зазор между электродами и провести выставление зазора на свече при такой необходимости.

Также не следует забывать, что параллельно свечам из строя часто выходят высоковольтные свечные бронепровода. Результатом становится то, что искра может пробивать и не доходить до свечи. Высоковольтные провода нужно проверять, а также своевременно менять при такой необходимости.

Если двигатель троит после мойки авто или во влажную погоду, это часто бывает признаком проблем с ВВ. Для проверки можно запустить мотор в темное время суток, после чего внимательно осматриваются высоковольтные провода.

Появление искры четко укажет на пробой изоляции провода или другие проблемы. Для временного решения можно обмотать поврежденный участок изолентой, после чего один провод или весь комплект следует заменить при первой возможности.

Еще отметим, что на разных автомобилях внимания может потребовать трамблер или катушки зажигания. Кстати, во втором случае двигатель может троить только на горячую, при этом до прогрева работать нормально. Дело в том, что катушки могут давать сбой уже тогда, когда ДВС выходит на рабочие температуры, при этом все равно возникают пропуски зажигания.

Нарушение смесеобразования и подачи горючего

Теперь давайте представим, что искра на свечах есть, при этом мотор все равно троит. Это значит, что горючее в цилиндры не подается или же смесь топлива и воздуха не вспламеняется. Как известно, горюче должно быть перемешано с воздухом в строго определенных пропорциях. Увеличение количества топлива приводит к обогащению смеси, тогда как увеличение количества воздуха означает обеднение.

Как слишком «бедная», так и сильно «богатая» смесь теряет способность к воспламенению от искры. В подобной ситуации двигатель  зачастую троит как на холодную, так и на горячую, на ХХ и под нагрузкой. Причиной троения в этом случае может оказаться загрязненный воздушный фильтр. Если просто, двигателю недостаточно воздуха, смесь сильно обогащается, свечи заливает бензином.

Если говорить о проблемах топливной системы, топливо может или не поступать в нужном количестве, или же подаваться в избытке. Например, в тех случаях, когда форсунки инжекторного двигателя сильно «переливают». В такой ситуации необходимо отдельно проверять инжектор.

Еще отметим, что часто мотор троит в том случае, если возникает подсос воздуха в системе топливоподачи или на впуске. В любом случае, лишний воздух приводит к тому, что смесь становится обедненной. Также на многих авто возникают проблемы с вакуумным усилителем тормозов, при этом подобные неполадки также «завоздушивают» систему.

Следует добавить, что качество смеси в зависимости от режима работы двигателя на современных авто напрямую зависит от ЭСУД. Данная система устанавливается на моторы с электронным впрыском и включает в себя блок управления (ЭБУ), к которому подключены различные датчики (ДМРВ, ДПДЗ, ДПКВ и т.д.)

Также контроллер осуществляет управление исполнительными устройствами (например, РХХ), что позволяет регулировать смесеобразование, автоматически контролировать и динамично корректировать работу мотора.

Вполне очевидно, что выход из строя отдельных датчиков или компонентов системы приведет к сбоям. Частым результатом становится то, что двигатель в этом случае плохо заводится, неустойчиво работает, троит, дымит, перерасходует топливо, не тянет и т.п. Для точного определения проблемы рекомендуется начать с компьютерной диагностики двигателя и считывания ошибок из памяти ЭБУ.

Троение и проблемы с самим двигателем

Для нормальной работы мотора и максимально эффективного сжигания смеси топлива и воздуха, цилиндр в нужные моменты (такты) должен быть герметично закрыт. Если же внутри двигателя возникли определенные повреждения ЦПГи ГРМ, происходят сбои в работе механизма газораспределения и т.п., тогда закономерно следует ожидать нарушения герметичности.

Простыми словами, поршень не сможет нормально сжать смесь в цилиндре для последующего воспламенения. Как правило, к потере герметичности приводит залегание или разрушение поршневых колец, повреждения поршня, глубокие задиры на зеркале цилиндров или трещины, прогар клапанов ГРМ и т.д.

Чтобы определить проблему, на начальном этапе необходимо замерить компрессию в цилиндрах двигателя. В том случае, если только в одном цилиндре показатель упал ниже нормы, тогда нужно залить в этот цилиндр немного моторного масла через шприц. Затем точные замеры компрессии повторяются. Если компрессия поднялась, это укажет на то, что неполадки, вероятнее всего, связаны с поршневой. В том случае, если никаких изменений после добавки масла не выявлено, тогда высока вероятность прогара клапана.

Еще отметим, что к снижению компрессии и потере герметичности в цилиндрах  также могут привести неправильно отрегулированные клапана (регулировка теплового зазора клапанов), а также износ рокера (толкателя) или проблемы с гидрокомпенсаторами. Результат таких неполадок — неплотное прилегание клапана к седлу. Также следует помнить, что в некоторых случаях не стоит забывать об общих регулировках ГРМ, так как фазы газораспределения должны быть выставлены правильно.

Что в итоге

Как видно, список потенциальных причин троения мотора достаточно широкий. При этом следует отдельно учитывать тип двигателя (инжектор, карбюратор), особенности ГРМ на конкретном моторе, общее состояние ДВС и т.д. В случае с карбюраторным агрегатом может быть достаточно прочистить и настроить карбюратор, тогда как для инжектора может понадобиться углубленная компьютерная диагностика, замена датчиков ЭСУД, чистка инжекторных форсунок и т.д.

Напоследок еще раз отметим, если троит двигатель автомобиля, тогда это важный признак того, что в работе силового агрегата возникли сбои. В такой ситуации  главной задачей владельца является быстрое обнаружение и устранение неисправности для предотвращения других возможных последствий и нормализации работы силового агрегата.

Троит двигатель — признаки неисправности, причины и методы ее устранения

Почему троит двигатель? Большое значение имеет определение условий, вызывающих нарушения в работе двигателя. Это может происходить при холостых, малых, а также при высоких оборотах, холодном и разогретом движке, движении под нагрузками, разгоне и равномерной поездке. Условием для возникновения троения, может оказаться любой из упомянутых факторов.

Описание признаков и причин троения двигателей

Автовладельцы машин различных моделей часто испытывают проблемы в моторе, среди них встречается такой вид дефекта, как троение двигателя (миссинг). Нарушение в функционировании одного из четырех цилиндров — вот что значит троит двигатель.

Только при наличии опыта и определенных знаний о внутреннем устройстве и принципе работы бензиновых карбюраторных и инжекторных двигателей внутреннего сгорания (ДВС), можно определить, по какой причине возник сбой в работе мотора.

Что такое «троение» движка? Этот термин появился благодаря четырехцилиндровой конструкции ДВС, потому что при выходе из строя одного цилиндра остается три работающих элемента. Появление шестицилиндровых и двенадцати цилиндровых двигателей не изменило существующую терминологию для определения данного дефекта, вопреки требованиям русского языка.

Признаки, говорящие о миссинге мотора

Узнать, что троит двигатель можно, исследуя следующие сигналы:

• усиленная вибрация движка — это означает, что троит двигатель на холостых оборотах или на малых оборотах;
• изменение цвета свечей зажигания, они становятся темными, покрываются копотью и нагаром;
• характерный звук выхлопа сигнализирует о том, что какой-то цилиндр мотора утратил свою функцию, двигатель троит;
• появление густого белого, черного дыма из выхлопной трубы;
• не хватает сил для разгона автомобиля;
• возрастание расхода бензина;
• моргает чек, свидетельствуя о нестабильных оборотах;
• усиление прерывистых толчков при разгоне, а также при равномерном движении.

Определенный звук измененного такта в работающем моторе также может быть следствием того, что это троит двигатель.

Признаки, возникающие на малых оборотах, на высоких оборотах и холостых схожи. Как узнать истинную причину? Если мотор усиленно троит на высоких, а также на средних оборотах, значит, неисправны клапана, допускающие увеличение зазора при вхождении двигателя в режим рабочей температуры. Если троит на малых оборотах — зазор клапанов растет до прогрева, а потом восстанавливается.

Определить, что двигатель начал троить, помогает наличие изменений в звуках, издаваемых им в процессе работы. Сбои наиболее ощутимы при расположении человека у выхлопной трубы.

Наличие любого из перечисленных признаков свидетельствуют о проблемах в одном, двух или трех цилиндрах. Если периодически троит двигатель, то игнорирование серьезного дефекта обязательно приведет к капитальному ремонту автомобиля.

Причины выхода из строя цилиндров

Появление миссинга бывает вызвано следующими факторами:

• сбой в регулировке начала зажигания;
• подсасывание воздуха в тормозной системе;
• накопление нагара и поломка свечей зажигания;
• нарушена целостность электропровода, ведущего к свечам;
• появление неисправностей в конденсаторе;
• нарушение целостности впускного коллектора;
• износ поршневого клапана;
• кольца поршней пришли в негодность;
• сбой в регулировке клапанов газораспределителя;
• нарушение целостности прокладок в головке бензонасоса;
• износ маслосъемных колпачков;
• нарушены регулировки в карбюраторе;
• засорение воздушного фильтра;
• нарушение вакуумной мембраны регулятора опережения;

Несоответствие размеров свечей данному типу мотора может вызвать серьезные сбои в его работе.

Когда прекращает функционировать цилиндр — троит двигатель, причины, вызвавшие этот дефект, влекут за собой потерю мощности силового агрегата, повышение расхода топлива, сбой функционирования всех систем автомобиля.

Как определить, какой цилиндр отказал в работе

Для определения заблокированного цилиндра проводятся следующие действия:

1. Отключать поочередно наконечники высоковольтного провода от каждой свечи зажигания.
2. Фиксировать изменение звуков в работе мотора при отключенных свечах, прежнее звучание свидетельствует об отключении неработающего цилиндра, можно сделать вывод, что именно этот элемент вышел из строя.

Во время отсоединения ВВ проводов может произойти удар током. Во избежание получения травм необходимо использование диэлектрического материала в виде коврика из резины или просушенного деревянного помоста под ноги. При отсоединении нужно браться за провод, но никак не за колпачок, касаться кузова авто при этом нельзя.

Выводы, получаемые после проведения диагностики

Осуществляя тщательную диагностику, особое внимание необходимо уделить внешнему виду свечей зажигания. Недопустимо наличие следующих признаков:

• нагарные налеты;
• разрушения изоляторов;
• изношенность колпачков;
• выход из строя проводов ВВ;
• поломка коммутатора;
• катушки зажигания вышли из строя.

Если вливается недостаточное количество топлива в цилиндр, значит, детали и узлы топливного насоса неисправны. Увеличенная подача горючего свидетельствует о том, что топливные форсунки загрязнены, пришли в негодность. Нарушенные настройки электронного блока управления также являются причиной троящего мотора.

Часто наблюдаются такие ситуации, в результате чего также может троить двигатель:

• загрязнение воздушных фильтров;
• износ дроссельной заслонки;
• неисправности датчика по расходу воздуха.

Отсутствие компрессии мотора или ее заниженный уровень является наиболее сложным дефектом. Этот вид поломки движка может сигнализировать о таких фактах:

• прогар поршней;
• отказ клапанов;
• полный износ поршневых колец.

Владельцу авто необходимо определить, по какой причине троит двигатель, что делать дальше. Необходимо обратиться за профессиональной помощью в ближайшее СТО, где будет произведена квалифицированная компьютерная диагностика силового агрегата автомобиля.

Определение причин миссинга в двигателях, работающих на газе

Автовладельцы, у которых машина работает на газе, сталкиваются с проблемой троения мотора, индикаторный чек начинает мигать. Если троит двигатель на газу, причина скрыта в следующих дефектах:

1. Выход из строя газовых фильтров, при необходимости их нужно заменить на новые экземпляры.
2. Пришли в негодность свечи зажигания.
3. Нарушение целостности высоковольтных проводов.
4. Нарушение настройки, загрязнение фильтров газового редуктора.
5. Износ резиновых прокладок в газовом редукторе.
6. Сбои в функционировании газовых форсунок, приводящих к увеличению расхода газа и появлению детонации и троения мотора, после промывки форсунок, мероприятий по устранению дефектов, калибровки миссинг уходит.

Владельцам транспортных средств не следует пренебрегать появившимися тревожными симптомами, т. к. они могут стать источниками больших финансовых и временных проблем. Необходимо проводить тщательную плановую и внеочередную компьютерную диагностику силового агрегата с целью выявления появившихся дефектов в работе двигателя.

Двигатель троит в Опель, как устранить и что делать?

Основные признаки троения двигателя

«Троение» двигателя — один из самых неприятных симптомов для водителей, не знакомых с внутренним устройством двигателя. Давайте рассмотрим, какие бывают признаки троения двигателя, в чем причина, и что нужно делать в таком случае.

Почему троит двигатель?

Чтобы понять, почему двигатель троит, следует ознакомиться с его основным принципом работы. Для работы современного двигателя внутреннего сгорания, требуются:

• Топливо — чтобы гореть
• Кислород — чтобы смешиваться с топливом
• Искра — чтобы зажечь топливную смесь

Это происходит внутри мотора каждый раз, когда вы его запускаете. Нужно зажечь топливно-кислородную смесь в цилиндрах, которые перемещают поршни вверх и вниз. При правильной работе, в цилиндр впрыскивается топливо с кислородом, искра воспламеняется и создает небольшой взрыв, который последовательно заставляет опускаться поршни внутрь каждого цилиндра. Это происходит в каждом цилиндре снова и снова, а двигатель работает эффективно.

Двигатель начинает троить в результате выхода из строя какого-либо цилиндра, или если не срабатывает любой из этих трех компонентов: топливо, кислород или искра. Цилиндры в двигателе должны срабатывать в точном порядке, нарушение работы одного цилиндра может сильно повлиять на общую производительность автомобиля. Но это не значит, что автомобиль перестанет полностью работать. Если перестал работать только один цилиндр, то другие могут и будут продолжать работать в обычном режиме. Двигатель, который троит, будет иметь повышенный расход топлива и ухудшение целого ряда рабочих характеристик.

Очевидно, что это не полный цикл работы двигателя, а только основы для понимания причин, по которым может троить двигатель.

Что происходит, когда двигатель троит?

Есть ряд симптомов, по которым водитель может понять, что двигатель стал троить. Предлагаем список наиболее частых симптомов, на которые стоит обратить внимание:

• Неровный холостой ход
  Если во время движения автомобиль ведет себя нормально, а на холостых оборотах ход двигателя не ровный, то причина может быть в системе зажигания и выходе из строя одного из цилиндров.
• Резкое ускорение
  Если в начале движения машина дергается, но этого не случается на холостом ходу, то это также может быть признаком нерабочего цилиндра.
• Плохое ускорение
  Ускорение может снизиться в результате неисправного кислородного датчика. В таком случае топливная смесь становится слишком богатой или обедненной, работа двигателя ухудшается, и он будет работать только при определенном количестве оборотов в минуту.
• Вибрации по кузову
  Автомобиль должен обеспечивать плавную поездку всем, кто сидит внутри. Есть амортизаторы и другие детали, чтобы не чувствовать каждую неровность дороги или работу двигателя. Если же один цилиндр перестанет работать, это может вызывать вибрации по кузову во время движения или на холостом ходу.
• Снижение мощности
  Хотя это симптом многих проблем, но это также явный признак неработающего цилиндра. Если одна из свечей зажигания не работает, это очень заметно влияет на мощность мотора.
• Шумы двигателя
  При перебоях в зажигании, двигатель часто издает очень заметный шум. Те, кто хорошо знаком с автомобильными звуками, сразу заметит, когда это произойдет. Звук может быть похож на хлопок. Этот звук возникает в результате, когда несгоревшее топливо выталкивается наружу во время такта выпуска, а затем воспламеняется, громко вырываясь из системы выпуска.
• Двигатель стал глохнуть
  Троение двигателя позволяет продолжать движение с определенными трудностями, но это может привести к полной остановке двигателя. Чаще, это случается на холостом ходу, но возможно даже во время движения, что может быть особенно опасно. Также, двигатель может глохнуть при повышенной нагрузке, например, при включенном кондиционере.
• Запах бензина в салоне
  Существует большая вероятность того, что троение двигателя приведет к появлению отчетливого запаха внутри автомобиля. Обычно это запах бензина, но также можно заметить немного сладковатый запах горелой охлаждающей жидкости или запах масла.
• Необычный выхлоп
  Проблемы с зажиганием в двигателе приводят к тому, что топливо не сгорает или не смешивается как надо. Можно заметить чрезмерное количество выхлопных газов. Это также может произойти при утечках, вызывающих проблемы со сжатием, которые приводят к смешиванию с охлаждающей жидкостью или маслом. Выхлоп может быть темно-черным, с синим оттенком или просто необычно густым.
• Индикатор «Check Engine»
  Последний симптом, на который рекомендуем обращать внимание при проблеме с зажиганием двигателя, — это индикатор проверки двигателя. К сожалению, это довольно расплывчатый признак того, что что-то не так. Индикатор «Проверьте двигатель» будет загораться и гаснуть, когда у вашего двигателя проблемы с зажиганием.
• Проблемы с ГРМ
  При эксплуатации, цепь или ремень могут вытягиваться, что в свою очередь может стать причиной троения двигателя. В таком случае рекомендуем проверить натяжение ремня или цепи ГРМ.
  Также, двигатель может троить и при неправильно выставленных распредвалах относительно коленвала. В таком случае, момент открывания и закрывания впускных и выпускных клапанов не совпадает с тактами двигателя.

Что вызывает троение двигателя

Обстоятельств, по которым двигатель автомобиля может троить, довольно много. Работа двигателя, сопровождающаяся потерей мощности, рывками и его вибрацией, передающейся на кузов автомобиля, говорит о том, что какой-то цилиндр двигателя не работает, другими словами: «троит» двигатель. Давайте разберем их по порядку:

• Свечи зажигания
  Если свечи зажигания старые, изношенные или неправильно установлены, то возникает проблема с зажиганием. Искра от свечи не воспламеняет топливную смесь, что снижает работу всего двигателя. Плохие свечные провода также является причиной пропадания искры. Плохая катушка зажигания также может быть признаком, когда искра не срабатывает. В зависимости от автомобиля, может быть отдельная катушка зажигания для каждой свечи или модуль, подключаемый ко всем свечам.
• Топливо
  Это не значит, что в машине неправильный бензин (хотя такое тоже случается), скорее всего есть какая-то неисправность в топливной системе. Может быть неисправен топливный фильтр, или из-за засорения или загрязнения, система впрыска топлива работает неправильно. Неисправность или повреждение прокладки впускного коллектора или изношенный вакуумный шланг, также могут быть виновниками того, что ваш двигатель дает перебои в работе. Сломанный регулятор давления топлива или топливный насос, приводят снижению давления топлива, что может послужить отказом топливной системы в целом.
• Компрессия
  Когда в двигателе снижается компрессия, смесь топлива и воздуха теряется до того, как может произойти возгорание. Обычно это вызвано негерметичным клапаном или поврежденной прокладкой головки блока цилиндров. Неисправный ремень или цепь ГРМ, также может быть причиной проблем с компрессией.

Поскольку существует такой широкий перечень возможных причин троения двигателя, очень трудно диагностировать всё самостоятельно. Проверка свечей зажигания часто является самым простым выбором даже для тех, у кого есть элементарное представление о работе двигателя, а также будет самой экономичной из причин. В данном случае, лучший выбор — обратиться в автосервис. Механики автосервиса могут использовать сканер, чтобы определить точную причину троения двигателя. Они также могут более тщательно проверить клапаны и прокладки, систему впрыска топлива и многое другое, чтобы увидеть, какая часть двигателя неисправна.

Стоимость устранения симптома «Двигатель троит»

Стоимость устранения причин, по которым двигатель может троить, зависит от диагностики и запчастей, которые понадобятся. Простая замена свечи зажигания стоит недорого, если делать это самостоятельно. Но если нужно произвести серьезную замену системы впрыска топлива, то придется существенно потратиться.

Безопасно ли водить автомобиль, если двигатель троит?

Двигатель, который троит, нестабилен. К тому же, сильно увеличивается расход топлива, что будет стоить вам больше денег на заправке. Кроме того, такая поломка может вызвать значительный износ двигателя, топливных магистралей, выхлопной системы и других систем автомобиля. Этот износ значительно снизит производительность, вы не только заплатите больше денег за топливо, но и будете ездить медленнее. Добавьте к этому еще проблемы с вибрацией по кузову и с шумом двигателя.

Оставляя троить двигатель надолго, можно вызвать необратимое повреждение двигателя. Это значительно сократит срок службы двигателя автомобиля. Лучше исправить эту поломку как можно скорее и за меньшую плату.

Почему троит двигатель на холостых оборотах? Возможные причины и план действий

Столкнуться с проблемами, связанными с работоспособностью автомобиля может кто и когда угодно. Для этого не обязательно необходимо подвергать автомобиль перегрузкам, или использовать расходные материалы низкого качества. Неисправности, пускай даже и мелкие могут возникнуть по причине простого, даже наиболее бережного использования. Например, одной из таких проблем часто становится снижение ресурса двигателя. Иными словами, вы заметили, что троит двигатель. В чем же причины такого состояния, и самое главное, как избавиться от подобных ситуаций как можно проще и в максимально короткие сроки?

Причины, по которым троит двигатель, имеются почти в каждой системе моторного отсека

Проявление неисправности

Для начала следует убедиться в том, действительно ли ваша проблема подходить под определение «троит двигатель». Чтобы лучше понять причину возникновения необходимо разобраться в самой сути неисправности, а заодно и определиться схожа ли ваша дилемма с ниже описанной.

Итак, что же происходит с автомобилем и какие перемены в работе двигателя могут произойти? Для начала, как мы уже сказали ранее, ресурс двигателя заметно снизиться. Особенно это явно заметно у автомобилей с МКПП (подробнее об этом мы поговорим ниже). Кроме того, из наиболее вероятного, автомобиль начнет трясти и вибрировать во время езды. Разгон автомобиля резко ухудшается, снижаются рабочие обороты, уровень потребляемого топлива возрастает почти на несколько литров.

Цилиндры являются важнейшим показателям нормальной работы двигателя

Как понять что троит двигатель

Очень важно вовремя идентифицировать проблему, найти причину и приступить к её качественному устранению. В противном случае, игнорирование или неквалифицированная помощь может грозит дорогостоящим капитальным ремонтом.

Одним из возможных проявлений проблемы является ситуация, когда двигатель троит на холостых оборотах. Если быть точнее, на холостом ходу отмечается неустойчивость оборотов, а электроника часто демонстрирует повышенный расход топлива. Чтобы убедиться в этом, следует проверить какой из цилиндров нуждается в ремонте или полной замене. Подробнее об этой процедуре, а также о других вероятных причинах вы сможете прочитать чуть ниже.

Проверяйте проводку на наличие пробоя

Возможные причины и план действий

В этом пункте обозначены наиболее вероятные причины возникновения рассматриваемой нами неисправности. Здесь находится наиболее вероятные ответы на вопрос «почему троит двигатель на холостых оборотах».

Сбои в работе двигателя(электроника и зажигание)

Очень часто, водители могут наблюдать как трясется двигатель на холостых оборотах. В первую очередь необходимо убедиться, не связана ли поломка с неполадками в электронике автомобиля. Это очень важно, потому что замена и ремонт её один из самых дорогих в нынешних иномарках, а потому начав с диагностики этой проблемы вы можете сэкономить средства и время.

Также не будет лишним установить, правильно ли выставлены настройки зажигания. Иногда их сбой, может вызывать троение силового узла. На деле это будет проявляться рывками автомобиля и при наборе оборотов. Чтобы убедиться в факте этой проблемы, проследите за тактами мотора (иногда можно наблюдать регулярные пропуски), издающими звуками (характерное «похлопывание»). Исправить ситуацию поможет своевременная регулировка зажигания.

Основной причиной троения двигателя являются неисправные свечи зажигания

Нерабочие свечи зажигания

Основа основ такой проблемы как троение двигателя. О ней мы писали чуть выше. Теперь разберем всё более подробно. Для начала следует запустить мотор, и не глуша его поочередно проверять имеющиеся свечи методом их отсоединения от питания (не забываем правильно отсоединять высоковольтный провод и вообще придерживаться правил работы с высоковольтным оборудованием).

Чтобы убедиться в работоспособности каждой из свечи мы должны ориентироваться на звук двигателя. При отсоединении рабочей свечи от питания звук мотора должен синхронно изменяться. Но вот с нерабочим цилиндром таких изменений не произойдет, и значит подобная свеча требует замены.

Пробой высоковольтных проводов

Убедиться в этом можно увидев пробой высоковольтных проводов. В темном, изолируемом от света, помещении можно наблюдать появление искры. Это подводит к замене пробитой проводки, или же ремонту конденсатора. Эту же процедуру можно провести с помощью тестера проводки

Неверно отрегулированные клапаны

Основной проблемой такой причины является наличие зазора между клапанами, которые определяют работу всего узла. Цилиндры недостаточно насыщаются топливно-воздушной смесью и как следствие можно наблюдать как трясется двигатель на холостых оборотах, на холодную и во время езды. Настраивать и регулировать клапаны необходимо предварительно сверившись с инструкцией, либо посоветовавшись с профессионалами.

Прогар клапанов — одно из самых опасных неисправностей, который требует дополнительного внимания

Деформирование поршневых колец

Достаточно редкое явление, которое многими не принимается за должное, а зря. Чтобы убедиться в его наличии необходимо провести проверку уровня компрессии в цилиндрах мотора. Ориентироваться необходимо на результаты измерений. При низком уровне достаточно будет добавить незначительное количество масла в цилиндр. Но если уровень завышен, необходимо детально осматривать поршневую систему и работать с её ремонтом.

Воздушный фильтр

Казалось бы, как воздушный фильтр может влиять на подобную неработоспособность двигателя. Однако, огромной ошибкой большинства людей является именно эта причина. Их ошибка заключается в том случае, когда при замене масла они забывают сменить воздушный фильтр. Со временем, когда фильтр забивается, автомобиль начинает «задыхаться». Залитые бензином свечи работают неисправно, по причине малой насыщенность топливно-воздушной смеси. Улучшение работы двигателя можно достигнуть просто, заменив фильтр.

Неисправность трамблера

Одна из причин, когда двигать троит при нажатии на газ. Важно определить ситуацию, так как в конструкцию трамблера входит большое количество различных втулок, валов и подшипников. Именно одной из этих деталей влияет на работу всего трамблера. Разобраться с этой ситуацией можно проведя детальный ремонт или замену трамблера.

Серьезные неисправности двигателя (прогар клапана или поршня)

Одна из самых серьезных поломок, которая заканчивается капитальным ремонтом двигателя. По причине работы в очень агрессивных условиях, клапаны и поршни могут не выдерживать нагрузки, а метал в их конструкции свойственен к разрушению. Чревато это выходом из строя многих систем моторного отсека. Кроме троения двигателя, нарушается герметичность камеры сгорания. В итоге газ, образовавшийся в результате сгорания топлива пагубно влияет на все системы в автомобиле и приводит к неполадкам.

Итог

Это были наиболее важные и определяющие причины, по которым вы можете определить троит двигатель вашего авто или нет. Очень важно проводить профилактику независимо от появления первых признаков троения двигателя. Помимо того, откладывать с необходимым ремонтом нельзя ни в коем случае, так как незначительные на первых взгляд причины поломок могут в будущем перерасти в нечто большее и значительное.

причины неисправностей, симптомы поломки и их устранение — Статьи

Многие владельцы авто сталкивались с ситуацией, когда двигатель троит при запуске. И тут уместен вопрос, почему именно троит, а не четверит или двоит? Ответ кроется в том, что ранее силовые агрегаты автотранспорта имели четыре цилиндра, а при поломке одного из них работали только оставшиеся три. В такой ситуации звучать мотор начинал иначе, а сама поломка ДВС получила собственное имя – троение.

Причины неисправности

Необходимо понимать, что если двигатель троит на холодную, то чаще всего его неправильная работа вызвана одной из таких проблем, как:

• в камеру сгорания не поступает топливная смесь;
• топливо нечем воспламенить.

В обоих случаях наблюдаются схожие симптомы.

Однако это далеко не все причины, по которым силовой агрегат авто троит, поскольку рассматриваемая проблема заключается в неисправности цилиндра не всегда. Так, сегодня транспортные средства агрегатируются дизельными и инжекторными моторами, оснащенными множеством датчиков, БУ и прочей электронной начинкой, повреждения которой способны спровоцировать аналогичный эффект.

По этой причине владельцам высокотехнологичных транспортных средств необходимо поручить поиск причин почему троит авто опытным специалистам СТО, что особенно актуально в отношении дорогих зарубежных автомобилей последних поколений.

Двигатель авто может троить не только на холодную, а различных режимах эксплуатации, что можно оценить по снижению мощности, которая падает на оборотах (включая холостые), в процессе разогрева агрегата и после этого. Момент, когда наблюдаются нарушения в работе силовой установки нужно отследить, и лишь затем определять причинно-следственные связи.

Нередко возникают ситуации, когда причины троения весьма банальны, вроде загрязнения воздушного фильтра.

Эксплуатация автотранспорта

Отвечая на вопрос, можно ли пользоваться автомобилем, когда по каким-либо причинам двигатель троит, скажем, что практиковать подобное специалисты не рекомендуют. В такие моменты имеет место повышенный расход горючего, который возрастает на 50-100 процентов, а топливная смесь, не сгоревшая в поврежденном цилиндре, вызывает неприятности вроде:

• разрушения катализатора;
• образования налета на датчиках;
• смешивания топлива со смазкой в картере;

В этот список следует добавить и загрязнение атмосферы выхлопными газами с повышенным содержанием вредных веществ.

Если эти аспекты вас не пугают, тогда отметим и факт того, что когда троит двигатель (инжектор или дизель) на коленвал, ЦПГ и блок ДВС приходятся повышенные нагрузки, увеличивающие степень износа деталей. Поэтому езда с подобной неисправностью может стать причиной серьезной поломки силового агрегата, требующей существенных финансовых расходов на восстановление его работоспособности.

Симптоматика поломки

Обычно водители узнают о рассматриваемых проблемах по характерному звучанию мотора, звуку выхлопа и возникающим вибрациям. К тому же, на приборной панели загорается индикатор «ЧекЭнджин».

Определить троение мотора также позволяют:

• нестабильные обороты на холостом ходу;
• падение мощностных показателей;
• увеличенный расход горючего;
• вибрации кузова и/или блока ДВС.

Тут нужно учитывать, что подобная симптоматика способна указать и на иные неисправности, а потому нужен комплексный подход к выявлению причины.

Устранение поломки

Зная главные причины, вызывающие проблемы с цилиндром, а также признаки троения силового агрегата, рассмотрим варианты решения проблем.

Выставление момента зажигания

Если данная характеристика установлена некорректно и поэтому отказал один из цилиндров, тогда можно заметить, что работающий двигатель немного подпрыгивает, а каждый прыжок сопровождается характерным хлопком.

Диагностировать рассматриваемую поломку необходимо лишь на малых оборотах, поскольку в ином режиме работа мотора стабилизируется, что не позволяет заметить пропуск такта одним цилиндром.

Заметив подпрыгивания силового агрегата и/или указанные шумы, необходимо обратится к механикам, поскольку момент зажигания в силовом агрегате авто выставлен неверно (очень рано).

Проверка свечей зажигания

Неправильное искрообразование также может вызывать троение ДВС на холодную. Тут нужно понимать, что подобные сбои имеют место лишь в некоторых температурных режимах силовой установки. Так, достаточно часто вибрации и шумы почти полностью пропадают в прогретой машине.

В такой ситуации сначала необходимо определить не функционирующий цилиндр. Это можно сделать, поочередно отсоединив наконечники высоковольтных проводов от свечей зажигания. После каждого отключения нужно вслушаться в работу мотора. Изменение звука будет свидетельствовать об исправном цилиндре, а если звучание не изменится – о неисправном.

Определив место поломки, следует извлечь свечу их гнезда и оценить её состояние путем визуального осмотра. Если изолятор свечи зажигания светлый или же коричневатый, то деталь работоспособна, а иначе деталь подлежит замене. В последнем случае также следует определить причину произошедшего. Так, следы масла или нагара на изоляторе указывают на то, что в камеру сгорания подается чрезмерно обогащенная смесь, что приводит к нарушению искрообразования, поскольку не свечу попадает масло или её заливает топливо.

Загрязнение свечей зажигания может происходить и в силу:

• малой компрессии;
• поломки датчика кислорода;
• повреждения форсунок или клапана системы питания;
• нарушения фаз газораспределения;
• очень частого прогрева авто, во время которого ДВС функционирует на холостых оборотах.

Особое внимание следует уделить целостности корпуса свечи, на котором не должно быть сколов или трещин, черных точек или же полос. Любой из указанных дефектов является поводом для замены свечи.

Чтобы понять эффективность работы свечи, нужно поднести её к массе. Появление ярко-синей искры укажет на исправную свечу, в противном случае можно констатировать, что ДВС троит из-за её выхода из строя.

Когда яркость искры невысокая или же она попросту отсутствует, тогда имеет место поломка коммутатора, катушки зажигания или же проводки.

Именно из-за неработоспособных свечей обычно троят инжекторные силовые агрегаты. Цилиндр может не работать и по другим причинам, но свечи следует проверять в первую очередь.

Пробой в высоковольтных проводах

Одной из причин, способных спровоцировать троение мотора на холостом ходу, является пробой в проводке. Определить целостность изоляции проводов легко в темноте, где при заведенном моторе хорошо заметны искры, пробивающиеся наружу. Однако бывают ситуации, когда пробой образуется внутри изоляции. В такой ситуации темнота не позволит определить неисправность, а потому потребуется мультиметр, которым необходимо замерить номинальное сопротивление.

Оптимальными параметрами сопротивления является показатель в 20 кОм. При существенном отклонении значений или же обнаружении искр провода следует заменить. Перед покупкой новой проводки ориентируйтесь на длину поврежденных проводов, чтобы не приобрести короткие или чрезмерно длинные аналоги.

Заключение

Завершая обзор причин троения силовой установки и вариантов решения этой проблемы, еще раз посоветуем не откладывать решение в «долгий ящик». Использование автомобиля в таком состоянии может потребовать дорогостоящего ремонта в дальнейшем.

Заметив же симптомы троение, в первую очередь следует проверить свечи зажигания, которые чаще всего вызывают подобные проблемы. Также скажем, что устанавливать свечи, наиболее доступные в ценовом плане, не самое мудрое решение. Более качественные модели стоят немногим дороже, но эти затраты вполне оправданы.

Самостоятельно не всегда удается установить причину неисправности работы двигателя и ответить не вопрос: почему же троит двигатель? Определение причин неисправностей требует наличия специального оборудования, а так же опыта в сфере ремонта двигателей. Специалисты компании  «Восток-Авто» с удовольствием помогут Вам в этом. Для этого просто заполните форму, размещенную ниже.

Что нужно знать

Может быть, вы мечтаете увидеть, где лейбл Motown Records начал свою деятельность в 1959 году, заключив контракт с такими известными артистами, как Дайана Росс, Майкл Джексон и Лайонел Ричи, или вы хотите посетить автомобильную столицу мира, известную как «Motor City». Если вы новичок в штате Великие озера на Среднем Западе Соединенных Штатов или частый гость, если вы едете в Детройт, крупнейший город Мичигана, или по всему штату, важно быть в курсе правил дорожного движения.

Правила дорожного движения

В разных штатах действуют свои правила дорожного движения. В Законе о дорожном движении полиции штата Мичиган и в Ассоциации безопасности дорожного движения при губернаторах кратко изложены основы, в том числе безопасность детей, ремни безопасности, отвлеченное вождение, мотоциклы и многое другое.

• Ремни безопасности: Водитель и пассажир на переднем сиденье автомобиля, эксплуатируемого на улице или шоссе, должны носить правильно отрегулированный и пристегнутый ремень безопасности в Мичигане, хотя есть определенные исключения, например, если у кого-то есть записка от врач, заявивший, что они не могут носить ремень безопасности по физическим или медицинским причинам.Все пассажиры на задних сиденьях в возрасте от 4 до 15 должны быть пристегнуты надлежащим образом ремнями безопасности, а лицам от 16 лет и старше, сидящим на заднем сиденье, также рекомендуется использовать ремень безопасности.
• Дети и автокресла: Если младше 4 лет, соблюдайте закон штата о детских удерживающих устройствах. Ребенок от 4 лет и старше, но до 8 лет и ростом менее 4 футов 9 дюймов должен быть надлежащим образом закреплен в детской удерживающей системе (детское сиденье) в соответствии с инструкциями производителя и производителя транспортного средства.Если ребенку 4 года и старше, но меньше 16, и он / она должен быть закреплен на правильно отрегулированном и пристегнутом ремне безопасности.
• Мотоциклетные шлемы: В Мичигане, носить шлем или нет — это решение мотоциклистов, если они достигли 21 года и старше и соответствуют определенным требованиям, таким как прохождение курса безопасности на мотоциклах и получение дополнительной страховки. Мотоциклетные шлемы должны соответствовать федеральным требованиям; те, которые продаются через авторитетного дилера, обычно подходят.
• Вождение в нетрезвом виде: Для водителя старше 21 года незаконно иметь содержание телесного алкоголя (BAC) 0,08 процента или выше или 0,02 процента или выше, если ему не исполнилось 21 года. В штате Мичиган предусмотрены дополнительные штрафы для всех, кто водит автомобиль с BAC 0,17 процента или выше. Водители с признаками инвалидности могут быть арестованы на любом уровне BAC; и те, кто управляет автомобилем с любым количеством контролируемых веществ, таких как героин или кокаин, подлежат тем же штрафам и штрафам, что и пьяные водители, даже если у них нет никаких признаков инвалидности.
• Сотовые телефоны: Хотя штат не запрещает использование мобильных телефонов во время вождения, в Детройте есть постановление, запрещающее пользоваться мобильным телефоном во время вождения, если вы не пользуетесь устройством громкой связи; однако водитель должен быть остановлен за другое нарушение правил дорожного движения, прежде чем ему выдадут билет на использование мобильного телефона. Аналогичным образом действует постановление, касающееся отвлекающего поведения, запрещает писать текстовые сообщения, есть во время вождения и наносить макияж.
• Скорость: При движении по Мичигану максимальная скорость составляет 75 миль в час (миль в час).В сельской местности скорость для легковых автомобилей составляет от 70 до 75 миль в час на автостраде, а скорость вне автострад для легковых автомобилей и грузовиков составляет от 55 до 65 миль в час.
• Платные дороги: В Мичигане нет платных дорог, хотя в соседних штатах они есть. Эта тема была рассмотрена государственными транспортными чиновниками, которые утверждают, что бесплатные автомагистрали важны для туризма, экономического развития и торговли.
• В случае возникновения чрезвычайной ситуации: Наберите 911. В случае аварии каждый оператор транспортного средства должен сообщить имена и адреса, регистрационные номера задействованных автомобилей и информацию о водительских правах.Свяжитесь с ближайшим отделением полиции и подайте заявление в полицию — обратите внимание, что штат Мичиган имеет статус «без вины», поэтому водители должны обращаться в свою страховую компанию за компенсацией в случае аварии, независимо от того, кто виноват.
• Закон штата Мичиган о передвижении: Если вы видите на обочине дороги мигающие огни аварийных, полицейских, пожарных или буксировочных машин, переместитесь по одной полосе, если это возможно, и снизьте скорость до 10 миль в час ниже указанного ограничения скорости.
• Агрессивные водители: В каждом штате есть водители, которые слишком быстро двигаются и откидывают дверь багажного отделения, включают красный свет и знаки остановки, выезжают и выезжают из проезжей части, проезжают вправо, когда это запрещено, гудят и кричат.Если вы взаимодействуете с агрессивным водителем и это безопасно, отойдите от водителя, игнорируйте его жесты и позвоните в полицию, чтобы сообщить о поведении.

Автострады и дороги

Мичиган имеет разветвленную систему автострад и дорог; в Детройте они составляют главные транспортные магистрали. Все современные сети автомагистралей соединяются друг с другом и включают автомагистрали между штатами; местные жители могут обращаться к ним скорее по имени, чем по номеру.

I-75, который называется Walter P.Автострада Крайслера от центра Детройта до Понтиака на севере — и автострада Фишера через южную и центральную часть Детройта — ведет на север к Флинту и тянется на юг до Флориды. Участки 1-75 и I-696 в Хейзел-парке могут быть защищены движением. I-94 (Автострада Эдсела Форда и Автострада Детройт Индастриал) проходит с востока на запад через Детройт и Анн-Арбор и Чикаго на запад; движение может быть плохим в районе Мидтауна. Главная дорога США 12 (Мичиган-авеню) простирается на запад от центра Детройта, проходит около Анн-Арбора и далее в Чикаго.M-1 (Woodward Avenue) — еще одна главная дорога, которая проходит с севера на юг и разделяет Ист-Сайд и Вест-Сайд; Вы найдете театр Фокса и музей Детройтского института искусств на Вудворд-авеню.

Безопасность вождения в зимнее время

В то время как зимы в Мичигане ни в коем случае не постоянные, особенно в районе Детройта, водители, несомненно, столкнутся с большим количеством белого. Это помогает узнать, чего ожидать на дорогах Детройта в отношении снега и льда, как подготовиться к вождению в холодную погоду, а также некоторые навыки вождения в зимнее время.

Зимой Департамент общественных работ убирает снег с основных дорог, жилых улиц и велосипедных дорожек, используя трехстороннюю систему, когда на земле остается 3 дюйма или более снега. Обратите внимание на знаки, вывешенные на дорогах, обозначающие маршруты аварийного движения по снегу: Во время вспашки стоянка запрещена. Зимние шины рекомендуются для обеспечения максимальной безопасности в опасных условиях с сильным снегопадом.

Советы по вождению в Мичигане

Дело не только в правилах дорожного движения; иногда планирование поездки влечет за собой продолжительность поездки или ее стоимость.Если вы планируете путешествовать по штату или за его пределами, было бы разумно быть в курсе таких вещей, как расстояние проезда, парковка и другие расходы.

• Где найти дешевый газ: GasBuddy.com следит за ценами по всей стране. Вообще говоря, цены на газ в Мичигане, как правило, немного выше, чем в среднем по стране. Сайт также дает вам среднее значение по штату, так как отслеживает заправочные станции с самыми низкими ценами; найдите самые низкие цены на газ по району или городу.
• Оценка стоимости конкретной поездки: Вы также можете рассчитать стоимость бензина для любой или всех частей поездки, проверив этот калькулятор стоимости поездки.
• Расстояние: Узнайте ожидаемое время в пути между Детройтом и основными пунктами назначения, в которые вы можете отправиться из Motor City, включая Сидар-Пойнт, Чикаго, Макино-Сити и Лос-Анджелес.
• Парковка в Детройте: В зависимости от пункта назначения в городе вы можете найти не слишком дорогую плату за парковку, а также доступные счетчики на парковке.Есть платные парковки в центре города, а услуга Click-and-Park позволяет зарезервировать место для определенных мероприятий в центре города.

Стоит ли арендовать машину?

Если вы хотите иметь временный автомобиль, а не привозить свой собственный, вы найдете агентства по аренде автомобилей во многих частях штата, особенно в больших городах и в аэропорту Детройтского метрополитена. Водители в возрасте от 18 до 20 могут арендовать автомобили в Мичигане с более высокой доплатой.

Если вместо того, чтобы сидеть за рулем, вы предпочитаете больше расслабляться и тратить меньше денег на бензин и парковку, у Мичигана есть другие варианты: от совместного использования с Lyft, Uber или Zipcar до езды на велосипеде и использования общественного транспорта.Detroit People Mover — это надземный маршрут легкорельсового транспорта, который огибает центральный деловой район в центре города. Кроме того, Управление по пригородной мобильности для региональных перевозок (SMART) и Департамент транспорта Детройта (DDOT) предоставляют автобусы по Детройту, а у Amtrak есть несколько железнодорожных станций в городе.

Спасибо, что сообщили нам!

Автомобильный музей Детройта и автомобильный музей

Круизы в метро Детройт

В The D одно из наших любимых развлечений — припарковать задницу на обочине основных дорог и посмотреть, как проезжают лучшие классические автомобили этого района.Некоторые из любимых круизов включают Cruisin ’Downriver, Mount Clemens Cruise , Cruisin’ Gratiot , Cruisin ’Hines и, конечно же, Woodward Dream Cruise . Каждый июнь Cruisin Downriver собирает в Downriver полмиллиона человек, чтобы отдать дань уважения автомобилю. Здесь хорошая еда, отличное наблюдение за людьми, классные старинные вещи и, конечно же, много автомобилей, от T-Birds и Chevys до Mustang и многих других. Круиз на гору Клеменс — это старейший автомобильный круиз D, который по-прежнему радует, удивляет и привлекает большие толпы владельцев и любителей классических автомобилей вдоль проспекта Гратиот.Помимо машин, здесь есть детская зона для молодежи, и мы можем только надеяться, что в этом году снова состоится соревнование по метанию огнем. Cruisin ’Gratiot в Истпойнте — это ежегодное недельное празднование истории автомобилей, традиций, памятных вещей и семейных развлечений. Каждый год в августе компания Cruisin ’Hines проезжает на классических автомобилях по парку Дирборн-Хайнс. Круиз Woodward Dream Cruise — крупнейшее в мире однодневное автомобильное мероприятие, на которое ежегодно съезжаются 1,5 миллиона человек и 40 000 классических автомобилей, уличных гонок и автомобилей для особых целей.

Ежегодные автомобильные события

Когда в Детройте приезжает Североамериканский международный автосалон , весь мир замечает. Каждая достойная автомобильная компания представляет свои последние модели в TCF Center. Начиная с 2020 года, автосалон будет проходить летом и расширится до Детройта. Ожидайте больших успехов, когда это произойдет.

Если вам больше по душе гоночные автомобили, то Chevrolet Detroit Belle Isle Grand Prix — место для вас. Это любимое событие публики проходит каждый июнь на острове Бель-Айл, так что вы можете испытать острые ощущения от профессиональных гонок прямо в Детройте.Помимо большой гонки, здесь есть продавцы, зона для семейного отдыха, возможность встретить своих любимых водителей и прекрасный вид на городской пейзаж Детройта.

Autorama проезжает через Детройт каждый год на протяжении более 60 лет. Сердцем шоу всегда были хот-роды, но с годами в них начали проникать дисплеи производителей. Один год был даже римейк знаменитой сцены Dukes of Hazard.

автомобильных достопримечательностей Детройта | Детройтские автосалоны

Просить автолюбителей выбрать свой любимый коллекционный автомобиль — все равно что просить их выбирать между своими детьми: это практически невозможно, потому что они любят их всех по разным причинам.

Здесь, в Motor City, вы можете увидеть все свои фавориты в нескольких автомобильных музеях и даже на одном из крупнейших в мире автомобильных специальных мероприятий. Когда в городе нет автосалона в Детройте, загляните в один из семи наших любимых автомобильных музеев. Наслаждаться поездкой!

1. Генри Форд

Хотите ли вы познакомиться с музеем, фабрикой, деревней, Giant Screen Experience или всеми четырьмя, Генри Форд известен как место «удивительных изобретений, смелых провидцев и живых традиций, охватывающих три века американской жизни».Goldenrod, президентский лимузин Кеннеди и автобус Rosa Park — это лишь три из многих популярных автомобильных выставок.

2. Экскурсия по заводу Ford Rouge

Экскурсия по фабрике Ford Rouge — один из четырех вариантов, представленных посетителям по прибытии в The Henry Ford. Это самостоятельный опыт, состоящий из пяти частей, который включает Театр наследия, Театр производственных инноваций, экскурсию по смотровой площадке, пешеходную экскурсию по сборочному заводу Ford F-150 и галерею наследия.

3. Форд Хаус (Edsel & Eleanor Ford House)

Помимо того, что это исторический дом семьи Фордов, Ford House в настоящее время представляет собой выставку Women Who Motor , которая включает фильмы, старинную рекламу и артефакты, такие как водительское удостоверение Клары Форд и тряпка. Вдохновленная запросом Элеоноры Форд о шляпной комнате, выставка демонстрирует женщин и их большое влияние на историю и автомобильную промышленность.

4. Экскурсия по заводу Ford Piquette Avenue

Завод Ford Piquette Avenue , также известный как место рождения модели T (а также моделей B, C, F, K, R, N и S), признан одним из самых «значительных объектов автомобильного наследия». в мире».Обычно он открыт для экскурсий только по предварительной записи; однако в дни проведения автосалона он открыт ежедневно с 10:00 до 16:00.

5. Экскурсия по залу Медоу Брук

Если вас интересует, как жила автомобильная аристократия, вам нужно посетить дом Dodge-Wilson площадью 88 000 квадратных футов, расположенный по адресу Meadow Brook Hall . Для получения информации о туре посетите их веб-сайт.

6. Зал автомобильной славы

Зал автомобильной славы включает в себя все, от рождения автомобиля до автоспорта и технических визионеров.Расположенный в Дирборне, он предназначен для всех, кто хочет «открыть для себя движущий дух, который ускорил нашу жизнь».

7. Исторический музей Детройта

America’s Motor City Выставка в историческом музее Детройта рассказывает «увлекательные истории о том, как автомобили строили метро Детройта и как метро Детройта строили автомобили, а также почему Детройт стал городом двигателей». Начиная с экспоната Automotive Showplace у входа, он является обязательным для посещения как жителями Детройта, так и теми, кто его посещает.Информация о туре доступна в Интернете.

8. Покрышка Giant Uniroyal

Восьмиэтажная шина привлекает всеобщее внимание, и именно поэтому шина Giant Uniroyal является популярным автомобильным аттракционом в метро Детройта. Сейчас оно находится в парке Аллен и изначально было создано в 60-х годах как аттракцион Колесо обозрения для Всемирной выставки в Нью-Йорке, на котором ехали Жаклин Кеннеди и ее дети. Даже после нескольких реконструкций, проведенных в течение многих лет, он продолжает «встречать посетителей и жителей города Мотор-Сити», так как расположен недалеко от аэропорта Detroit Metro Airport .

Ознакомьтесь с предстоящими событиями автомобилей в Детройте .

Детройтский стиль: автомобильный дизайн в городе моторов, 1950–2020 годы

вс, 15 нояб.2020 г. — вс, 9 янв.2022 г.

Дизайнеры Detroit всегда лидировали в дизайне автомобилей. Футуристические концепт-кары, ревущие маслкары и изящные гонщики, созданные в городе и его окрестностях, формируют наши представления о том, каким может быть автомобиль. Работая на бумаге, глине и металле, их идеи определяют американскую автомобильную культуру и определяют наш повседневный образ жизни.

Эта выставка, организованная Детройтским институтом искусств, продемонстрирует мастерство и влияние автомобильных дизайнеров Детройта, работавших с 1950 года по настоящее время. Он объединит 12 купе и седанов, разработанных за этот 70-летний период, чтобы подчеркнуть значительные достижения в стиле и технологиях. Эти 12 автомобилей включают уникальные образцы экспериментальных шоу-каров, созданных для демонстрации, и культовые серийные модели, продаваемые на массовый рынок. Дизайнерские чертежи позволят вам представить творческие и новаторские процессы, которые выводят транспортное средство с чертежной доски на улицу.

Коллекция картин и скульптур подчеркнет диалог между миром американского искусства и автомобильной культурой с 1950-х годов до наших дней.

Detroit Style: Car Design in the Motor City, 1950 — 2020 организован Детройтским институтом искусств.

Основное финансирование щедро предоставлено Фондом Ford Motor Company, General Motors и Mrs.Дженнифер Аддерли в память о своем муже, г-на Теренсе Э. Аддерли.

Дополнительное финансирование предоставляется Фондом семьи Марвина и Бетти Данто, Stellantis, The Suburban Collection, Jennifer & Ambassador Дэвидом Фишером и Дарси & Дэвидом Фишером-младшими, а также Consolidated Rail Corporation от имени Уильяма Милликена.

Дополнительную поддержку оказывают Барбара и Уильям У. Парфет, TCF National Bank, The Fisher & Company Family и Друзья афро-американского искусства.

Основное финансирование каталога выставки предоставлено Фондом Маргарет Даннинг.

вещей, которые вы никогда не знали о «большой тройке» Детройта

Хорошо известно, что «большую тройку» составляют General Motors, Fiat Chrysler Automobiles и Ford Motor Company. Также известно, что эти три компании начали свою деятельность в Детройте. Но что не так хорошо известно об автомобильной истории Мичигана?

Вот график, который мы составили:

• Генри Форд представляет свой первый автомобиль в 1896 году — он получил название Quadricycle и имел бензиновый двигатель мощностью 4 лошадиных силы.
  • Заявление об отказе от ответственности: Он не был первым, кто изобрел машину, Карл Бенц берет кредит там
• Рэнсом Э.Олдс основал Olds Motor Works в 1897 году, который известен созданием классического Oldsmobile с первой сборочной линией.
  • Отказ от ответственности: Да, Генри Форд не изобретал первую сборочную линию
• После нескольких неудачных попыток создания компании Генри Форд вместе с различными инвесторами в 1903 году основал Ford Motor Company.
• Также в 1903 году в Детройте началось строительство завода Packard, принадлежавшего автомобильной компании Packard, которая закрыла свои двери в 1956 году.
• Первый автосалон в Детройте состоялся в 1907 году после образования Детройтской ассоциации дилеров.
• В сентябре 1908 года Уильям Дюран объединяет General Motors с Buick в качестве холдинговой компании — в том же году Ford представляет модель T, ставшую одним из самых известных автомобилей на сегодняшний день.
• Ford начинает строительство комплекса River Rouge в Дирборне в 1917 году, который к следующему десятилетию станет крупнейшим интегрированным заводом в мире.
• Уолтер Крайслер объединяет Chrysler Corporation в 1925 году, выдвинув оригинальный Chrysler 6 на передний план как лучший автомобиль того времени.
• Разработанный Харли Эрлом в 1938 году, GM представила первый в мире концепт-кар
.
• Во время Второй мировой войны Chrysler получила контракт на строительство завода в Уоррене, штат Мичиган, по сборке танков для U.С. Армия в 1940 г.
• В 1950 году население Детройта составляло 1,85 миллиона человек, а количество рабочих мест на производстве составляло 296 000
• Ford Mustang поступает в продажу в 1964 году, став культурной иконой. Но GM тоже не за горами, выпустив «первый» маслкар, Pontiac GTO
.
• Chrysler перемещает свою новую штаб-квартиру в Оберн-Хиллз, штат Мичиган, в 1996 году, в том же году, когда GM покупает Renaissance Center
.
• И год, который мы все слишком хорошо знаем — 2008 — «Большая тройка» получает помощь от федерального правительства США.

Хотя у «Большой тройки» и других автогигантов из Детройта есть еще много вех, которые стоит упомянуть, мы подумали, что их важно упомянуть.Всем тоже нравится несколько хороших разрушителей мифов!

Фото: ДЖОН ЛЛОЙД

5 автомобильных достопримечательностей Детройта, которые обязательно нужно посетить

Узнайте больше о богатой автомобильной истории Детройта

Фотография предоставлена: завод Ford Rouge.

Когда вы путешествуете по большинству городов, есть определенные места, которые вам стоит посетить. Некоторые из этих мест рекомендуют местные жители, а о других отзывают журналы или туристические компании. Независимо от того, приехали ли вы в Детройт впервые или постоянно, есть определенные места, которые, по мнению всех, вам следует посетить.В честь Североамериканского международного автосалона вот несколько достопримечательностей, которые необходимо посетить, связанные с автомобильной историей и производством в Детройте.

Детройтский институт искусств

DIA входит в десятку лучших музеев страны и предлагает более 100 галерей искусства разных периодов. DIA также славится своими самыми большими фресками, изображенными в Rivera Court, написанными Диего Риверой и подаренными Эдселем Б. Фордом. Фрески демонстрируют тему «Индустрия Детройта» и подчеркивают автомобильную промышленность и производство сборочной линии.

Музей Генри Форда

Музей Генри Форда стремится признать гений обычных людей и сохранить предметы, которые они использовали. Музей полон увлекательных экспонатов и занимает площадь в 9 акров. Популярные музейные автомобили включают несколько президентских лимузинов и автобус Rosa Parks. Музей Генри Форда полон истории Америки и истории автомобилестроения Детройта. В музее также есть кинотеатр IMAX. Он находится в непосредственной близости от Гринфилд-Виллидж с историческими домами и представляет собой машину времени площадью 80 акров в прошлое Америки.

Зал автомобильной славы

Зал автомобильной славы расположен в непосредственной близости от музея Генри Форда. Создателей-основателей изначально называли «автомобильными старожилами», потому что они стремились сохранить прошлую историю автомобилей, людей и запчастей по всему миру. Эти основатели начали свою миссию примерно в 1939 году и переместили базу в Вашингтон, округ Колумбия, затем в Мидленд, штат Мичиган, в 1971 году, а затем в ее нынешний дом в 1997 году, чтобы она могла быть ближе к Детройту. Зал автомобильной славы посвящен сохранению автомобильного и трудового наследия Мичигана и Детройта.

Завод Ford Rouge

Завод Ford Rouge, известный как автомобильная достопримечательность №1 Детройта, предлагает исторический тур, посвященный экологическим инновациям и промышленному производству на заводе. Фабрика была построена между 1917 и 1928 годами и первоначально имела площадь 15 767 708 квадратных футов и насчитывала 93 здания. Первым автомобилем, произведенным на заводе в 1927 году, сначала производились охотники за подводными лодками, тягачи, а затем и модель А. Это был первый автомобиль, произведенный на заводе в 1927 году. Узнайте больше о важной истории Rouge Factory и развитии сборочной линии, отправившись на одну из их популярных фабричных экскурсий.

General Motors Renaissance Center

Экскурсия по GM Renaissance Center бесплатна для публики и знакомит с историей General Motors в Детройте. Экскурсия проходит по центру Возрождения, включая остановку у стеклянной скульптуры «Бореалис», которая является самой высокой вертикальной скульптурой в мире. Популярным местом проведения экскурсий является демонстрационный зал GM, который занимает площадь 44 000 квадратных футов, где демонстрируются старинные и новые концептуальные автомобили всех марок автомобилей General Motor. В конце экскурсии посетителям открывается захватывающий вид на Детройт и набережную с вершины Центра Возрождения.

Если вы приехали в город по делам или для развлечения, эти достопримечательности стоит увидеть и понять глубокую историю Детройта и автомобильной промышленности, которая положила начало сегодняшнему автомобильному миру. Если вы посещаете Детройт на Североамериканском международном автосалоне, эти достопримечательности станут отличной однодневной поездкой, чтобы соединить воедино будущее и прошлое истории автомобилей.

Отправлено 7 января 2013 г. в Мичиган События и направления.

Вот 5 фактов, которые нужно знать о Гран-при Детройта 2021

Хелио Кастроневес выиграл исторический 4-й гонщик Инди-500

Пилот Meyer Shank Racing Хелио Кастроневес выиграл свой исторический четвертый Индианаполис-500.

Кларк Уэйд, Indianapolis Star

DETROIT — После того, как заголовки и шумиха вокруг Indianapolis 500 этого года, наконец, ускользнули, IndyCar совершает долгожданное возвращение в одно из самых известных и любимых мест в гоночном календаре в эти выходные. Впервые с тех пор, как он купил серию и гоночную трассу Indianapolis Motor Speedway, Роджер Пенске везет IndyCar на задний двор Детройта, который он делит с одним из двух производителей двигателей серии, Chevy.

IndyCar разделит трассу с IMSA и Indy Lights, чтобы провести насыщенный уик-энд гонок на Belle Isle.Вот пять главных сюжетных линий, входящих в один из самых важных выходных в календаре IndyCar.

Возвращение после долгожданного перерыва

Последние несколько лет Detroit doubleheader появлялся через несколько дней после Greatest Spectacle in Racing. Понедельник после гонки 500 обычно знаменует собой банкет Победы перед двумя безумными днями, когда механики команды готовят свои машины к поездке в Мичиган. За годы до Гран-при Детройта те выходные сразу после 500 часто заполнялись Милуоки-Майл.

Но интересным изменением в календаре на 2021 год является то, что уик-энд IndyCar-IMSA изначально был разделен на две части, прежде чем, в конце концов, снова присоединиться к ней в начале этого года. Сейчас он занимает вторые выходные июня, давая IndyCar перерыв между 500 и поездкой на север.

Пилоты по-разному отреагировали на сложность расписания — некоторые предпочли импульс, который потенциально может быть получен от 500 и затем перенесен прямо в лето, в то время как другие наслаждались перерывом, который последовал за тремя гонками подряд, чтобы начать год, одним выходным. а затем еще три в IMS.

Грэм Рахал сказал, что у него конфликт.

«Я думаю, что когда Инди закончился, это небольшое облегчение. В этом году наверняка будет много душевных страданий, — сказал гонщик Рахал Леттерман Ланиган, который разбился на полпути на 500-м. мы все равно должны двигаться дальше.

«Я из тех, кто, войдя в ритм, просто уходит и уходит. Мне это очень нравится, и когда у вас дрянной конец недели, вы переходите к следующей и получаете еще один шанс.Я бы хотел поехать прямо в Детройт, но, сказав это, я думаю, что то, что они сделали, актуально. Ребятам нужен перерыв. Всем нужен перерыв и на минутку навестить свои семьи, чтобы зарядиться энергией ».

A.J. Себастьян Бурдэ из Foyt Racing пошел еще дальше, заявив, что те, кто находится за пределами паддока, часто не знают, что суровые условия 500 иногда делают с командами.

«Удержать всех на борту очень сложно, — сказал он. «Нет ничего необычного в том, чтобы потерять парня в течение 500 недель, а затем потерять пару между 500 и следующей.

«Я думаю, что это помогает как бы сломать это, а не чувствовать, что вы всех бросаете в землю, где вы можете потерять людей. В наши дни трудно найти качественных людей, и вы не хотите их терять ».

Championship fight

Теперь, когда 500 исключены из поля зрения, акцент серии смещается на гонку за чемпионские очки с относительно неожиданным лидером — пилотом второго года Алекса Палоу.

Но гонщик Чипа Ганасси, который финишировал вторым всего за свои вторые 500 гонок, провел по крайней мере один круг во всех шести гонках и один раз за год финишировал вне топ-7, а теперь выезжает на трассу, по которой он никогда не бегал.У Палоу есть преимущество в 36 очков над своим товарищем по команде Скоттом Диксоном, а Пато О’Вард, занявший 3-е место, лишь на одно очко отстает, он знает, что теперь с твердой мишенью на спине и на новой местности холм начнет получать немного круче в эти выходные.

«Это то, что есть. Это то, что у нас есть, — сказал он. «Что дает мне некоторую уверенность, так это то, что в (IMS) мы пропустили практику & mldr; и смогли пройти квалификацию, так что я думаю, что у нас все должно быть в порядке. Нам просто нужно оставаться сосредоточенными, смотреть на то, что делают мои товарищи по команде, и стараться следовать им.”

Подробнее о Гран-при Детройта:

Палоу финишировал 15-м из 25 гонщиков.

С другой стороны, Детройт представляет собой потенциальный новый старт для гонщиков, которые боролись в гонке 500 и столкнулись с трудностями в шести гонках в 2021 году, включая Уилла Пауэра, Александра Росси, Феликса Розенквиста, Себастьяна Бурдэ и Райана Хантера. -Reay.

Все пятеро финишировали за пределами топ-20 в рейтинге 500 и сидят за пределами топ-10 в турнирной таблице — более чем на 100 очков уступая Palou

«Я видел Инди как« сбросившего », и это выглядело так. ехал в том же направлении, пока у нас не возникла проблема с тормозами на последней остановке », — сказал Хантер-Рей, занявший 22-е место в гонке 500 и 15-е место среди всесезонных гонщиков.«Это так прискорбно. Но Детройт — отличная возможность с двойным очком (за две гонки).

«Это будет нелегко, но я думаю, что вторая половина расписания подходит Андретти. Надеюсь, так и будет. С нетерпением ждем второго тайма. Нас ждет возможность ».

Трудный старт для новичков

Всего за 75 минут тренировок за весь гоночный уик-энд IndyCar время на треке вечером в пятницу было драгоценным. И двое из семи пилотов, которым еще предстоит участвовать в гонках на открытой колесной трассе до этих выходных, стартовали с особенно трудных условий.

Почти одновременно, на 15-й минуте начала действия, Джимми Джонсон и Скотт Маклафлин развернулись — пилот Чипа Ганасси Рейсинг в третьем повороте и новичок команды Пенске в пятом повороте. Команда написала в Твиттере, что его собственное было ответом на известие о том, что Маклафлин не далеко на ипподроме.

Маклафлин, с другой стороны, сильно ударился о барьер шины носом своей машины № 3, и это повреждение не позволило ему продолжить тренировку после того, как он проехал всего пять кругов.

«Я просто слишком волновался», — сказал он в эфире. «Машина была довольно прочной. Я просто потерял тыл при входе. Довольно глупая ошибка с моей стороны. К сожалению, это то, что есть.

«Это ошибка новичка, глупая ошибка, и практика, в которой мы действительно нуждаемся. Это моя ошибка, и я должен признать это, и мы пойдем дальше ».

Doubleheader подробности

После пятничной тренировки время вне квалификации / гонок IndyCar на треке закончилось — тяжелая доза реальности для серии после того, как в прошлом сезоне в первый год он был вынужден пропустить место проведения с аэроэкраном.В состав команды входят только три настоящих новичка — Джонсон, Маклафлин и Ромен Грожан — но четыре других пилота, которые прошли хотя бы один сезон IndyCar, по тем или иным причинам еще не участвовали в гонках здесь: Палоу, Ринус ВиКей, Джек Харви и Далтон. Келлетт.

Действие уик-энда начинается в субботу утром с двухэтапной квалификационной сессии, которая начинается в 11:00. Паддок будет разделен на две группы, каждой из которых дается 10 минут, и шесть самых быстрых гонщиков из каждой из этих двух групп затем сразятся друг с другом. 10-минутное занятие Firestone Fast 12 с 11: 30-11: 40.м. Субботняя гонка на 70 кругов начнется в 14:00. — первая из двух идентичных гонок на выходных, обе показанные на NBC.

Воскресенье очень похоже, с тем же форматом квалификации, который проходит с 9 до 9:40 утра. Трансляция гонки 2 начинается в полдень, а зеленый флаг опускается в 12:40.

С максимумами середины 80-х в субботу и воскресенье, IndyCar также поручил командам использовать аэроэкран, установленный наверху экрана, чтобы помочь протолкнуть больше воздуха в кабину и обеспечить циркуляцию воздуха в кабине, которая часто была очень застойной. .Вдобавок к этому, несколько гонщиков, упомянутых во время телеконференций на этой неделе, планируют либо использовать ледяные ванны в перерывах между гонками, либо бегать в «крутой рубашке», в которой Колтон Герта одержал победу в Санкт-Петербурге в начале этого года. Изделие, по которому течет очень холодная жидкость через медицинскую трубку, обернутую через специально разработанную рубашку, быстро завоевало популярность в паддоке.

Пилот Ed Carpenter Racing назвал ту весеннюю гонку «возможно, самым сложным из того, что я когда-либо делал», но с тех пор он изменил свой тон в ожидании бега в эти выходные, что, по сути, будет двумя стрит-энда.Пит скачет за 24 часа.

«Без сомнения, (Детройт) будет самым трудным уик-эндом в году», — сказал он.

Фанаты взлетов и падений

Хорошие новости? Любому, кто будет путешествовать по Белл-Айл в эти выходные, не придется беспокоиться о ношении маски, несмотря на статус вакцины, если они того пожелают — впервые для гонки IndyCar с 2019 года. Даже во время гонки Indianapolis 500 в прошлом месяце ношение маски было обязательным на протяжении всего сезона. учреждение из-за правил в округе Мэрион, которые с тех пор были отменены.

IndyCar заявила, что продолжит следовать местным инструкциям по охране труда и технике безопасности по мере продвижения сезона, а это означает, что модель 500, возможно, была последней из обязательных масок как внутри, так и за пределами паддока. В Детройте их по-прежнему необходимо носить в помещении, если вы не вакцинированы, и они будут необходимы в медиацентре гонки в течение выходных.

Обратной стороной планов болельщиков даблхедера является то, что ограничения штата в отношении здоровья и безопасности, связанные с пандемией, были сняты только в прошлом месяце, а это означает, что официальные лица гонки все еще могли признать лишь примерно одну треть типичной суммы. фанатов.

Промоутеры соревнований продавали 2,500 общих входных билетов в день, чтобы занять 6000 мест на трибунах, и типичный день бесплатных гонок в пятницу был ограничен, и это означало, что те, кто хотел приехать, должны были резервировать билеты, а не иметь возможность войти место проведения по прихоти.

Самым большим препятствием, которое помешало председателю гонки Баду Денкеру принять больше болельщиков в 2021 году, была неспособность построить больше трибун с таким повышенным в последнюю минуту ограничением посещаемости.Но IndyCar, безусловно, вернется в строй, с текущим контрактом на гонку сроком до 2022 года с двухлетним опционом на последующий период.