Subaru Impreza 1993 узнать размеры шин и дисков, PCD, вылет и другие параметры модели
- Главная
- Справочник
- Subaru
- Impreza
- 1993
Subaru Impreza 1993 1.
5 (E-GC1)– Поколение: G1 [1992 .. 2000]
– Мощность: 95 hp | 71 kW | 97 PS
– Двигатель: h5, Бензин
– Диаметр Ц/О: 56.
1 mm
– Тип крепежа: Lug nuts
– Крепеж: M12 x 1.25
– Дата производства: [1992 .
. 1998]
| Шины | Диск | Сверловка | |
|---|---|---|---|
| 165R13 83S | 5Bx13 ET50 | 5×100 | 1. 8 |
| 175/70R14 84S | 5.5Jx14 ET55 | 5×100 | 1. 8 |
| 185/65R14 85S | 5.5Jx14 ET55 | 5×100 | 2 |
| 195/60R15 86H | 6Jx15 ET50 | 5×100 | 2 |
Subaru Impreza 1993 1.
6 (E-GC4)– Поколение: G1 [1992 .. 2000]
– Мощность: 99 hp | 74 kW | 101 PS
– Двигатель: h5, Бензин
– Диаметр Ц/О: 56.
1 mm
– Тип крепежа: Lug nuts
– Крепеж: M12 x 1.25
– Дата производства: [1992 .
. 1996]
| Шины | Диск | Сверловка | |
|---|---|---|---|
| 165R13 83S | 5Bx13 ET50 | 5×100 | 1. 8 |
| 175/70R14 84S | 5.5Jx14 ET55 | 5×100 | 1. 8 |
| 185/65R14 86S | 5.5Jx14 ET55 | 5×100 | 2 |
| 195/60R15 88H | 6Jx15 ET50 | 5×100 | 2 |
Subaru Impreza 1993 1.
6 (E-GF3)– Поколение: G1 [1992 .. 2000]
– Мощность: 99 hp | 74 kW | 101 PS
– Двигатель: , Бензин
– Диаметр Ц/О:
– Тип крепежа: Lug nuts
– Крепеж:
– Дата производства: [1992 .
. 1996]
| Шины | Диск | Сверловка | |
|---|---|---|---|
| 83S | 1. 8 | ||
| 84S | 1. 8 | ||
| 86S | 2 | ||
| 88H | 2 |
Subaru Impreza 1993 1.
8 (E-GC6)– Поколение: G1 [1992 .. 2000]
– Мощность: 114 hp | 85 kW | 116 PS
– Двигатель: , Бензин
– Диаметр Ц/О:
– Тип крепежа: Lug nuts
– Крепеж:
– Дата производства: [1992 .
. 1996]
| Шины | Диск | Сверловка | |
|---|---|---|---|
| 84S | 1. 8 | ||
| 88H | 2 | ||
| 86S | 2 | ||
| 87H | 2 |
Subaru Impreza 1993 1.
8 (E-GF6)– Поколение: G1 [1992 .. 2000]
– Мощность: 114 hp | 85 kW | 116 PS
– Двигатель: , Бензин
– Диаметр Ц/О:
– Тип крепежа: Lug nuts
– Крепеж:
– Дата производства: [1992 .
. 1998]
| Шины | Диск | Сверловка | |
|---|---|---|---|
| 88S | 1. 8 | ||
| 86H | 2 | ||
| 88H | 2. 1 | ||
| 87V | 2. 3 / 2.1 |
Subaru Impreza 1993 1.8 (E-GFA)
– Поколение: G1 [1992 .. 2000]
– Мощность: 114 hp | 85 kW | 116 PS
– Двигатель: , Бензин
– Диаметр Ц/О:
– Тип крепежа: Lug nuts
– Крепеж:
– Дата производства: [1992 .
. 1994]
| Шины | Диск | Сверловка | |
|---|---|---|---|
| 86S | 1. 8 | ||
| 86H | 2 | ||
| 85S | 2 | ||
| 85H | 2. 1 |
Subaru Impreza 1.8 GL (модель 1993 года)
1.8 1993 gl impreza
Мощность
103
Скорость
174 км/час
Вес
1245 кг
Объем двигателя
1.8 литра
Расход топлива
10.
7 л/100 км
Коробка передач
механическая, 5-ти ступенчатая
↓ Добавить фото этого авто ↓ ↑ Скрыть загрузчик фотографий ↑
- • Мощность, разгон, скорость
- • Объем двигателя, длина, масса
- • Подробные характеристики
- • Двигатель
- • Похожие авто
- • 1992 Subaru Impreza 1.
- • 1992 Subaru Impreza 1.
- • Комментарии и отзывы
Мощность, разгон, скорость
| Максимальная мощность | 103 л.с. (76.8 кВт) при 5600 об/мин |
|---|---|
| Максимальный крутящий момент | 147 Нм (15 кГм) при 4400 об/мин |
| Разгон от 0 до 100 км/час | 11. 8 секунд |
| Максимальная скорость | 174 км/час |
Объем двигателя, длина, масса
| Тип кузова | 4/5 местный универсал |
|---|---|
| Длина | 4350 мм |
| Снаряженная масса | 1245 кг |
| Объем двигателя | 1.8 литра, 1820 см3 |
| Цилиндров | 4-х цилиндровый, оппозитный |
| Расход топлива | в городе | 10. 7 л/100 км |
|---|---|---|
| за городом | 6.9 л/100 км | |
| смешанный цикл | 8.9 л/100 км |
Подробные технические характеристики
| Тип кузова | 4/5 местный универсал | |
|---|---|---|
| Количество дверей | 5 | |
| Длина | 4350 мм | |
| Ширина | 1690 мм | |
| Высота | 1420 мм | |
| Колесная база расстояние между передней и задней осью | 2520 мм | |
| Отношение длины к колесной базе | 1. 73 | |
| Колея колес | передних | 1460 мм |
| задних | 1450 мм | |
| Снаряженная масса | 1245 кг | |
| Объем топливного бака | 50 литров | |
| Тип | бензиновый, без наддува | |
|---|---|---|
| Производитель | Subaru | |
| Код | EJ18 | |
| Цилиндров | 4-х цилиндровый, оппозитный | |
| Рабочий объем | 1.8 литра, 1820 см3 | |
| Диаметр цилиндра × ход поршня | 87. 9 × 75 мм | |
| Диаметр цилиндра / ход поршня | 1.17 | |
| Клапанный механизм | с одним верхним распределительным валом SOHC 2 клапана на цилиндр 8 клапанов всего | |
| Максимальная мощность | 103 л.с. | |
| Максимальный крутящий момент | 147 Нм (15 кГм) при 4400 об/мин | |
| Степень сжатия | 9. 5:1 | |
| Система подачи топлива | EFI — электронная система впрыска | |
| Разгон от 0 до 100 км/час | 11.8 секунд | |
| Максимальная скорость | 174 км/час | |
| Мощность на единицу массы | 83.07 л.с./тонну | |
| Расход топлива | в городе | 10.7 л/100 км |
| за городом | 6.9 л/100 км | |
| смешанный цикл | 8. | |
| Расположение двигателя | переднее | |
| Привод | полный привод | |
| Размер шин | передних | 175/70 R 14 |
| задних | 175/70 R 14 | |
| Коробка передач | механическая, 5-ти ступенчатая | |
предыдущее авто следующее авто
Прямоугольные поперечины на рейлинги Subaru Impreza 1993-2000 Универсал «Favorit» для Subaru Impreza (55111002)
Вы находитесь в категории багажники, рейлинги, поперечины для автомобиля Subaru Impreza
Номер товара: 50353
Марка/модель автомобиля Subaru Impreza 1993 — 2000
Производитель Inter (Россия)
2 780 ₽
Положить
в корзину
Дополнительные услуги
установка данного товара (800 ₽)
информация по оплате информация по доставке
Прямоугольные поперечины Субару Импреза 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000 представлены в виде двух оснований.
Они используются для установки и перевозки разного вида оборудования, на крыше автомобиля.
Этот багажник ставится поперек крыши машины на рейлинги. Именно он является основой для крепления различных грузов, а также служит для установки (боксов, креплений для лыж, велосипедов и так далее).
Авто багажник собирается и крепится на рейлинги специальными пластиковыми опорами с прорезиненными вставками в них, они служат для того, что бы багажник не царапал рейлинги и хорошо держался на них.
Технические характеристики
— Для кузова Универсал
— Изготавливаются из стали покрыты пластиковой оболочкой
— Установка авто багажника очень проста, для этого нужно его собрать, разместить на рейлингах автомобиля и затянуть Снаружи крепления защищены съемным пластиковым кожухом
— В комплект входят две поперечины и крепления для их установки
-Тип дуги: Прямоугольные в пластике
— Цвет черный
— Материал: Сталь
— Длина багажника составляет 120см
— Нагрузка: 75 кг
— Установка: На рейлинги методом зажима
— Комплект: 2 дуги + 4 опоры
— Ширина дуги: 30 мм.
— Производитель: Интер Россия
— Сертификат соответствия: Имеется
— Наименование: Багажник
— Для кузова Универсал
— Изготавливаются из стали покрыты пластиковой оболочкой
— Установка авто багажника очень проста, для этого нужно его собрать, разместить на рейлингах автомобиля и затянуть Снаружи крепления защищены съемным пластиковым кожухом
— В комплект входят две поперечины и крепления для их установки
-Тип дуги: Прямоугольные в пластике
— Цвет черный
— Материал: Сталь
— Длина багажника составляет 120см
— Нагрузка: 75 кг
— Установка: На рейлинги методом зажима
— Комплект: 2 дуги + 4 опоры
— Ширина дуги: 30 мм.
— Производитель: Интер Россия
— Сертификат соответствия: Имеется
— Наименование: Багажник
Полезные мелочи
Подножка универсальная, для удобства погрузки и выгрузки грузов на автомобиль
Марка/модель автомобиля Для любого автомобиля
Номер товара 77837
1 985Р
Ароматизатор для салона (лимонный аромат) серебристый корпус OEM
Марка/модель автомобиля Для любого автомобиля
Номер товара 80883
Поперечины на рейлинги с замком (аэродинамические серебристые)
Марка/модель автомобиля Для любого автомобиля
Номер товара 48450
7 990Р
Защита заднего бампера 60,3 мм Haval F7 2022-нв
Марка/модель автомобиля Haval F7 2022 — нв
Номер товара 84166
15 953Р
Вешалка универсальная автомобильная для одежды (нержавеющая сталь)
Марка/модель автомобиля Для любого автомобиля
Номер товара 37083
1 250Р
Дефлекторы окон Kia Carnival 2020-нв
Марка/модель автомобиля Kia Carnival 2020 — нв
Номер товара 81864
1 830Р
Аварийный комплект 3S+
Марка/модель автомобиля Для любого автомобиля
Номер товара 21952
2 990Р
Набор автомобилиста (Аптечка) Стандарт +
Марка/модель автомобиля Для любого автомобиля
Номер товара 52959
2 150Р
Набор автомобилиста (Аптечка) Стандарт
Марка/модель автомобиля Для любого автомобиля
Номер товара 52958
1 850Р
Поперечины на рейлинги «Favorit Аэро».
Марка/модель автомобиля Для любого автомобиля
Номер товара 47432
2 813Р
Багажный карман (универсальный)
Марка/модель автомобиля Для любого автомобиля
Номер товара 43310
Комплект рамок под номер (без логотипа) универсальные
Марка/модель автомобиля Для любого автомобиля
Номер товара 29247
3 900Р
Заглушка ремня безопасности
Марка/модель автомобиля Для любого автомобиля
Номер товара 37316
Секретки
Марка/модель автомобиля Для любого автомобиля
Номер товара 31641
3 800Р
Незамерзающая жидкость Apple (Яблоко)
Марка/модель автомобиля Для любого автомобиля
Номер товара 54430
Заглушки в ремень безопасности
Марка/модель автомобиля Для любого автомобиля
Номер товара 56737
1 000Р
Оплетки из кожи и меха в ассортименте
Марка/модель автомобиля Для любого автомобиля
Номер товара 70877
1 200Р
Защита сидения от грязных ног ребенка
Марка/модель автомобиля Для любого автомобиля
Номер товара 76250
Защита сидения от грязных ног ребенка
Марка/модель автомобиля Для любого автомобиля
Номер товара 76346
Subaru Impreza I SW 1.
6 GL 1993-1995 | Автокаталог- Рабочий объем:
- 1.6 л
- Мощность:
- 66 кВ
- Тип топлива:
- Бензин
- 0-100 км/ч:
- 12.8 сек
- Ср. расход топлива:
- 8.3 л
Рекомендуют
Отзывов: 6 0
Средняя оценка: 4.0
Напишите отзыв
Модификация
Двери
Топливо
Мощность
Коробка
Год
Impreza SW 1.6 GL
4/5
Бензин
66 кВ
Механическая
1993 — 1995
Impreza 2.
0GT 16v Turbo 4×4
4/5
Бензин
160 кВ
Механическая
1999 — 2000
Impreza 2.0 RX 4×4
4/5
Бензин
92 кВ
Механическая
1999 — 2000
Выбтрать другую модификацию »
Отзывы (6)
Двигатель
- Версия:
- Impreza I
- Модификация:
- Impreza SW 1.6 GL
- Год:
- 1993 — 1995 (1993, 1994, 1995)
- Рабочий объем:
- 1. 6 л
- Тип топлива:
- Бензин
- Мощность двигателя:
- 66 кВ (90 Лс)
- Максимальная мощность у:
- —
- Крутящий момент двигателя:
- 128.0 Нм
- Макс. kрутящий момент у:
- —
- Максимальная скорость:
- 166 км/ч
- Разгон 0-100 км/с:
- 12.8 сек
- Количество цилиндров:
- 4
- Расположение цилиндров:
- Горизонтальный
- Количество клапанов в цилиндре:
- 4
6 лТрансмисия
- Привод:
- Все ведущие
- Тип коробки передач:
- Механическая
- Количество скоростей:
- 5
Кузов
- Тип:
- Универсал
- Количество дверей:
- 4/5
- Кол-во сид. мест:
- 5
- Вес:
- 1005 (1670 кг макс)
- Длина:
- 4350 мм
- Ширина:
- 1690 мм
- Высота:
- 1410 мм
- Расстояние между осями:
- 2520 мм
- Высота езды:
- 0
- Радиус поворота:
- 0.0 м
мест:Багажный отсек
- Макс. емкость багажного отсека:
- 1275 л
- Средняя емкость багажного отсека:
- —
- Мин. емкость багажного отсека:
- 356 л
- Глубина багажного отсека:
- —
- Ширина багажного отсека:
- —
- Высота порога багажного отсека:
- —
- Высота багажного отсека:
- —
- Нагрузка на крышу:
- —
Эксплуатация
- Октановое топливо:
- —
- Емкость топливного бака:
- —
- Расстояние на одном баке:
- —
- Расход топлива по городу:
- 10. 9 л
- Расход топлива за городом:
- 6.9 л
- Средний расход топлива:
- 8.3 л
- Коэффициент сопротивления воздуха:
- —
- CO2 эмиссия:
- —
- Стандарт эмисси:
- —
9 лШины и диски
- Тип запасного колеса:
- —
- Размер передних шин:
- —
- Размер задних шин:
- —
- Индекс скорости шин:
- —
- Размер передних колес:
- —
- Размер задних колес:
- —
Другие модификации
Седан
Модификация
Двери
Топливо
Мощность
Коробка
Год
Impreza 2.
0GT 16v Turbo 4×4
4/5
Бензин
160 кВ
Механическая
1999 — 2000
Impreza 2.0 RX 4×4
4/5
Бензин
92 кВ
Механическая
1999 — 2000
Impreza 2.0 RX
4/5
Бензин
85 кВ
Механическая
1996 — 1999
Impreza 2.0 GL Season
4/5
Бензин
85 кВ
Механическая
1996 — 1996
Impreza 2.
0 GL Sport
4/5
Бензин
85 кВ
Механическая
1996 — 1996
Impreza 1.8 GL Cool
4/5
Бензин
76 кВ
Механическая
1995 — 1995
Impreza 1.8 GL Hot
4/5
Бензин
76 кВ
Механическая
1995 — 1995
Impreza 2.0 GT
4/5
Бензин
155 кВ
Механическая
1994 — 1998
Impreza 2.
0 GL
4/5
Бензин
85 кВ
Механическая
1993 — 1999
Impreza 1.6 GL
4/5
Бензин
66 кВ
Механическая
1993 — 1995
Impreza 1.8 GL (abs)
4/5
Бензин
76 кВ
Механическая
1993 — 1995
Impreza 1.6 LX
4/5
Бензин
66 кВ
Механическая
1993 — 1996
Универсал
Набор для доработки Subaru Impreza 1993 Rac Rally для моделей Hasegawa（PE+Metal parts+Resin）
Категории
.
..Коллекционные моделиИнструментКраска, химия, материалыМаскиКаталоги, Книги, ЖурналыСборные моделиФототравлениеБоксы и стеллажи Журнальные серииИгрушкиРадиоуправляемые моделиСувенирыConcept CarАвтоспортАэродромная техникаВоенныеКиноМедицинаПожарныеПолицияПочта / mailСпецслужбыСтроительная техникаТакси
Производители
…3DF Express78artA-ModelAA ModelsAberAbordageAbrexAbteilung502AcademyACEACMEAD-ModumAdvanced ModelingAFV clubAGMAHC ModelsAIM Fan ModelAiresAirFixAK InteractiveAKhobbyAlanAlangerAlclad IIAlex MiniaturesAlezanALFAlmost RealALRAltayaAmercomAmerican DioramaAmerican Heritage ModelsAMG ModelsAmigo ModelsAMKAMMO MIGAmodelAmourAMPAMTAmusing HobbyAnsonAoshima (DISM)Apex RacingApplywood workshopARK modelsARM.PNTArmada HobbyArmaHobbyARMOR35ArmoryArmour CollectionARS ModelArt ModelART-modelAscensioASK ModelsASQATCAtlasAudi MuseumAuhagenAurora HobbyAuthentic DecalsAuto PilenAuto WorldAutoArtAutobahn / BauerautocultAutomodelle AMWAutomodelloAutotime / AutograndAvanstyle (Frontiart)Avart ArhiveAVD ModelsAVD дополненияAVD покрышкиAvisAWMAZModelAzurBachmannBalaton ModellBangBare-Metal Foil Co.
BauerBaumiBBRBburagoBegemotBest ModelBest of ShowBetexaBianteBingBizarreBM CreationsBM-ToysBobcat dealerBorder ModelBravo-6BrekinaBrengunBroncoBrooklin ModelsBrummBS DesignBuschby AKBy VolkCaesar miniaturesCar BadgeCararama / HongwellCarlineCarNelCartrixCBModelsCeleroCentauriaCenturyCentury DragonCentury WingsCHIEFF ModelsChina ModelsClassic 43Classic CarlectablesClassicbusClassy HobbyCLC ModelsClearPropCM ModelCMCCMFCMKCMRColibri DecalsCollector’s ClassicsConradCopper State ModelsCorgiCrazy Classic TeamCult Scale ModelsCursorCYBER HOBBYD.N.K.DaffiDANmodelsDarksideDas WerkDasModelDAYdiecastETCHDays-goneDeAgostiniDecal ShopDel PradoDenisssModelsDetailCarsDiapetDickie SpielzeugDie-Cast superDie-cast по-домашнемуDifferent ScalesDinky ToysDiOlex ProductionDioparkDioramaTechDiP ModelsDirekt CollectionsDistlerDMA Hue StudioDNADoctor DecalDong GuanDora WingsDorlopDragonDSPIAEDUPLI COLORDVCEaglemossEasy ModelEbbroEco-Wood-ArtEdison GiocattoliEdmon StudioEduardEidolon Make-UpELFEligorEmanEMC ModelsERAERTLESCIEsval ModelsEUREKA XXLEvergreen (USA)EVR-miniExcelExotoEXPRESSO WINGSExtratechFalcon ModelsFallerFeelin_3dFigutecFine MoldsFirst 43 ModelsFirst ResponseFirst to FightFLAGMANFlyFly Car ModelFlyHawk ModelForces of ValorFormat72Forward-68FoxtoysFranklin MintFranzisFreedom ModelsFriulmodelFrontiartFUGU_GARAGEFujimi MokeiFury ModelsGAMAGarageGarbuz modelsGartexGearboxGecko-ModelsGeminiJetsGems & CobwebsGIMGK Racer SeriesGlencoe modelsGLMGMP / ACMEGMU ModelGold Medal ModelsGoldvargGorky ModelsGP ReplicasGreat Wall HobbyGreen Stuff WorldGreenlightGroup MastersGT AutosGT SpiritGuiloyGuisvalGunTower ModelsHachetteHarder_SteenbeckHartoy Inc.
HasbroHasegawaHat Plastic ModelsHedgeModelsHekiHellerHerpaHi-StoryHigh SpeedHighway 61HistoricHK ModelsHobby 2000Hobby BossHobby DesignHobby MasterHobby PlanetHobbyCraftHomerHot WheelsHot Wheels EliteHPIHumbroli-ScaleIBG ModelsICMICV (СПб)IGRAIlarioInno ModelsInterusIOM-KITISTISTPlusItaleriIVYIXOJ-CollectionJACOJada ToysJadiJASJB ModellautosJF CreationsJim ScaleJoalJohn Day ModelsJohnny LightningJolly ModelJouef EvolutionJoy CityJTKK-ModelKadenKajikaKangnamKatoKAV modelsKDWKengFaiKESS ModelKineticKing starKinsmartKitechKitty HawkKK ScaleKondorKorean modelsKOVAPKovozavody ProstejovKP ModelsKremlin Vehicle parkKuivalainenKV ModelsKyoshoK_S Precision MetalsLa Mini MinieraLada ImageLastochkaLaudoracing-ModelsLCD MODELSLe Mans MiniaturesLeadwarriorLenmodeLLeo ModelsLev ResinLeX modelsLIFE in SCALELife MiniaturesLion-ToysLionRoarLittle dumpLiveResinLledoLooksmartLouis SurberLP ModelsLS CollectiblesLucky DiecastLucky ModelsLucky PlanLUSO-toysLuxcarLuxury CollectiblesLuxury die-castM-SmartM2 MachinesM4 MAC DistributionMacadamMACHETEMagic ModelsMaistoMajoretteMake UpMAKSIPROFManWahMaquetteMarklinMARSMars ModelsMarsh ModelsMARTINMASTERMaster BoxMaster ModelMaster ToolsMasterClubMasterCraftMatchboxMatrixMax-ModelsMaxi CarMAXI COLORMaxichampsMaxModelsMBH ModelsMCWMD-modelsMengMercuryMeritMetroMicro Scale DesignMIG productionsMIL CustomsMilestone MiniaturesMilitaryWheelsMini GTMinialuxeMiniarmMiniArtMiniaturmodelleMinibaseMinichampsMiniClassicMinicraftMiniCraft Scale ModelsMiniHobbyModelsMiniTankMiniWarPaintMIRAMirage HobbyMirror-modelsMISTERCRAFTMiticaMMPModel BoxModel PointModel-IconsModelCarGroupModelcollectModelerModelGunmodelkModellingMasterModelLuxModelProModelSvitModimioMODUS 90MolotowMondo MotorsMondseeMonogramMONTI SYSTEMMoonMoremMorrisonMotipMotor MaxMotoramaMotorartMotorheadMotoScaleModelsMPCMPMMR CollectionMr.
HobbyMTech (M4)Nacoral S.A.NEONeomegaNew PenguinNew RayNH DetailNickelNik-ModelsNittoNMDNochnonameNorevNorscotNorthStar ModelsNostalgieNVANZG ModelleOdeonOKB GrigorovOld CarsOLFAOlimp ModelsOne by One ProductionONYXOpus studioOrionORNST modelOtto MobileOvs-DecalsOxfordPacific88Palma43Panda HobbyPANTHEONPanzerstahlParagonPasDecalsPasModelsPaudi ModelsPavla ModelsPB Scale ModelsPegas-ModelsPegoPhoenix MintPikoPinKoPlatzPlusmodelPMSPolistilPorsche MuseumPotato CarPremium ClassiXXsPremium CollectiblesPremium Scale ModelsPremiumXPrint ScaleProDecalsProgetto KPrommodel43Provence MoulagePSTPt ModelsQuartzoQuickboostQuinta StudioRacing Champions inc.Rare Car ModelsRAROGRastarRB ModelRBA CollectiblesRebel CustomRecord — M.R.F.Red BoxRed Iron ModelsRed LineRenn MiniaturesRenner WerbemittelReplicarsResKitRetro WingsRevaroRevellRextoysREXxRickoriddikRietzeRiich ModelsRIORMZ HobbyRO MODELSRoad ChampsRoad KingsRob-TaurusRodenROSRossoRosso & FlyRoubloffRPG-modelRPMRS ModelsRTMRuppert KoppRusAirRussian collectionRye Field ModelS-ModelSABRESabreKitsSaicoSC Johnson (USA)ScaleGarageSchabakSchucoSEATSG-ModellingShelby CollectiblesShurikenSignatureSIKUSkale WingsSKIFSky-HighSmerSMMSnakeModelSochi 2014SolidoSophiArtSouth FrontSOVA-MSoviet ArmourSparkSpAsovSpecial HobbyStalingradStarlineStart Scale ModelsSTC STARTSTMStudio Perfect ModelSullen-ModelistSunnysideSunstarSuper ASuyataSwordSX-ArtS_BT-ModelT.
R.L. ModelTakomTameo KITsTamiya (J)TANMODELTarmacTech4TecnomodelTeknoTemp modelsThunder ModelTic TocTiger ModelTin WizardTins’ ToysTippcoTMTmodelsTOGATomicaTop MarquesTop ModelTop Model CollectionTopSpeedToxso ModelTraxTriple 9TristarTrofeuTrumpeterTSM ModelUCC CoffeeUltimate DiecastULTRA modelsUM Military TechnicsUM43UMIUnimaxUniversal HobbiesunoMAGUpRiseUT ModelsV.V.M / V.M.M.V43Vallejovanamingo-nnVanboVanguardsVAPSVectorVector-ModelsVeeHobbyVeremVery FireVespid ModelsVictoriaVintage Motor BrandsVIPcarVitesseVixenVM modelsVMmodelsVmodelsVOIIOVoyagerModelVrudikW.M.C. ModelsWar MasterWasanWaterlooWeiseWellyWEMWEMI ModelsWerk83White BoxWhite RoseWikingWilderWingsyWinModelsWIX CollectiblesWM KITWSIXQ Xuntong ModelYat MingYVS-ModelsZ-ModelsZack AtakZebranoZedvalZip-maketZISSZZ ModellаRтБаZаАБ-МоделсАвто-бюроАвтоистория (АИСТ)АвтопанорамаАвтопаркАГАТАиФАканАМформаАнтонюкартель УниверсалъАтелье Etch modelsАтомБурБеркутБригадирВитязьВМТДВойны и битвыВолжский инструментВосточный экспрессВЭС (Воронеж)Гараж на столеГРАНЬГрузы в кузовДекали BossДекали ModelLuxДекали SF-AutoДилерские модели БЕЛАЗДругойЕКБ-modelsЗвездаИмпериалъКазанская лабораторияКиммерияКОБРАКолхоZZ DivisionКомбригКомпаньонЛитература (книги)ЛОМО-АВММажор Моделсмастер Dimscaleмастер ВойтовичМастер Дровишкинмастер Колёсовмастер ЛепендинМастер СкаляровМастерПигментМастерская Decordмастерская JRМастерская SECМастерская АВТОДОРМастерская ГоСТМастерская ЗнакМастерская КИТМастерская МЕЛМастерская РИГАМаэстро-моделсМикродизайнМикроМирМиниградМинимирМир МоделейМодел.
лабМОДЕЛИСТМоделстройМодель-СервисМодельхимпродуктМоя модельМР СТУДИЯНаш АвтопромНаши ГрузовикиНаши ТанкиОгонекПАО КАМАЗПетроградъПетроградъ и S_BПламенный моторПланета ПатворковПобедаПрапорПрестиж КоллекцияПромтракторПТВ СибирьПУЗЫРЁВЪРетроЛабРусская миниатюраРучная работаСарлабСВ-МодельСделано в СССРСергеевСибртехСМУ-23.SСоветский Автобус (СОВА)СолдатикиСоюзМакетСПБМСТАРТ 43Студия КАНСтудия КолесоСтудия МАЛСтудия ОфицерТанкоградТАРАНТемэксТехнологТехноПаркТри А СтудиоТри БогатыряТРЭКСУральский СоколФарфоровая МануфактураФинокоХерсон-МоделсЦейхгаузЧЕТРАЭ.В.М.ЭкипажЭлеконЭскадраЮный коллекционер
Марки моделей …AbarthACAcuraADLERAECAGUSTAWESTLANDALFA ROMEOALPHA TAURIALPINE ALVISAMCAMERICAN LaFranceAMPHICARArmstrongAROArrowsARTEGAASCARIASTON MARTINAUBURNAUDIAURUSAUSTINAustro DaimlerAUTO UNION AutobianchiAVIAAWZBACBARKASBATMOBILEBEDFORDBEIJINGBenelliBENETTONBENTLEYBERLIETBERNARDBESTURNBIANCHIBIZZARINIBLUEBIRDBMWBobcatBORGWARDBRABHAMBrawner-HawkBRISTOLBRMBUCCIALIBUFFALOBUGATTIBUICKBussingBWTCADILLACCAPAROCASECATERHAMChanganChangheCHAPARRALCHAUSSONCHECKERCHEETAHCHEVROLETCHRYSLERCISITALIACITROENCOBRACOMMERCooperCOPERSUCARCORDCORVETTE CORVIAR MONZACsepelDACIADaewooDAFDAIHATSUDAIMLERDALLARADATSUNDE DION BOUTONDe SotoDE TOMASODELAGEDELAHAYEDeLOREANDENNISDerwaysDESOTODEUTZ DevonDIAMONDDKWDODGEDongfengDONKERVOORTDUBONNETDUCATIDUESENBERGDYNAPACEAGLEEBROEDSELEMWENVISIONFACEL-VEGAFAWFENDTFERRARIFIATFORDFORDSONFOTONFRAMOFREIGHTLINERFSOFWDGINAFGMCGOGGOMOBILGOLIATHGORDONGRAHAMGREAT WALLGreyhoundGUMPERTHAMMHANOMAGHARLEY DAVIDSONHEALEYHENSCHELHindustan HINOHISPANO SUIZAHITACHIHOLDENHONDAHORCHHOTCHKISSHUDSONHUMBERHUMMERHYUNDAIIAMEIFAIKARUSIMPERIALINFINITIINGINNOCENTIINTERNATIONALINVICTAIRISBUSISOISOTTA FraschiniISUZUIVECOJAGUARJAWAJEEPJELCZJENSENKAISERKalmarKAWASAKIKENWORTHKIAKOENIGSEGG KOMATSUKRAMERKRUPPKTMLA SALLELAGONDALAMBORGHINILANCIALAND ROVERLANDINILanzLatilLaurin & KlementLaverdaLDSLEXUSLEYATLEYLANDLEYTONLIAZLIEBHERRLIGIERLINCOLNLISTERLLOYDLOCOMOBILELOLALORENZ & RANKLLORRAINE-DIETRICHLOTECLOTUSLUBLINLYKANMACKMAD MAXMAGIRUSMANMARCHMARMONMARUSSIA-VIRGINMASERATIMASSEY MATRAMAVERICKMAXIMMAYBACHMAZDAMAZZANTIMCAMcLARENMEGAMELKUSMERCEDES-BENZMERCERMERCURYMESSERSCHMITTMGBMIGMIKRUSMINARDIMINERVAMINIMIRAGEMITSUBISHIMONICAMORETTIMORGANMORRISMOTO GUZZIMULTICARMVMZNASH AMBASSADORNEOPLANNEW HOLLANDNISSANNIVA CHEVROLETNOBLENORMANSUNYSAOLDSMOBILE OLTCITOM LEONCINOOPELOPTIMASORECAOscaPACKARDPAGANIPanhardPANOZPANTHERPEGASOPESCAROLOPETERBILTPEUGEOTPHANOMEN PIERCE ArrowPLYMOUTHPOLONEZPONTIACPORSCHEPRAGAPRIMAPRINCE PUMARAMRAMBLERRED BULLRENAULTRoburROCARROLLS-ROYCEROSENBAUERROSENGARTROVERRUFSAABSACHSENRINGSALEENSALMSONSAMSUNGSANSANDEROSATURNSAUBERSaurerSAVASAVIEM SCAMMELSCANIASCIONScuderiaSEAGRAVESEATSETRASHADOWSHANGHAISHELBYSIMCASIMPLEXSIMSONSINPARSKODASMARTSOMUASoueastSPYKERSSANG YONGSSCSTANLEYSTARSTEYRSTUDEBAKERSTUTZSUBARUSUNBEAMSUZUKISYRENATALBOTTARPANTATATATRATEMPOTeslaTHOMASTolemanTOYOACETOYOPETTOYOTATRABANT TRIUMPHTUCKERTUKTVRTYRRELLUNICVan HoolVANWALLVAUXHALLVECTORVELOREXVENTURIVERITASVESPAVincentVOISINVOLKSWAGENVOLVOWANDERERWARSZAWAWARTBURGWESTERN STARWHITEWIESMANNWILLEMEWILLIAMSWillysYAMAHAYOSHIMURAYUGOZAGATOZASTAVAZUKZUNDAPPZunderZYTEKАМОБЕЛАЗВИСВНИИТЭ-ПТВолжский автомобильГорькийЕрАЗЗАЗЗИLЗИSЗИМЗИУИЖКАЗКамский грузовикКИМКРАЗКубаньКурганский автобусЛАЗЛенинградЛикинский автобусЛуаЗМинскийМоАЗМОСКВИЧМТБМТЗНАМИНАТИОДАЗПавловский автобусПЕТРОВИЧПУЗЫРЁВЪРАФРУССО-БАЛТСаранский самосвалСемАРСМЗСТАРТТАРТУУАЗУралЗИСУральский грузовикЧЕТРАЧМЗАПЯАЗЯТБ
Типы товаров
.
..ДекалиЗапчасти, аксессуарыЭлементы диорамАвиацияВоенная техникаВодный транспортЖ/Д транспортАвтобусВнедорожник / КроссоверГрузовикКемперГужевая повозкаЛегковой автомобильМикроавтобус / ФургонМотоциклПикапПрицепыТракторы, комбайныТроллейбусФигурки
Масштаб …1:11:21:31:41:51:61:81:91:101:121:141:161:181:201:211:221:241:251:261:271:281:291:301:321:331:341:351:361:371:381:391:401:421:431:441:451:461:471:481:501:511:521:531:541:551:561:571:601:641:681:691:721:751:761:801:831:871:901:951:961:1001:1031:1081:1101:1121:1201:1211:1251:1261:1301:1421:1441:1451:1481:1501:1601:2001:2201:2251:2501:2851:2881:3001:3501:3901:4001:4261:4501:5001:5301:5351:5501:5701:6001:7001:7201:8001:10001:11001:12001:12501:15001:20001:25001:27001:3000
СброситьНайти
Технические характеристики Субару Импреза (Subaru Impreza) 1993 годов выпуска
Подробные технические характеристики автомобилей Subaru Impreza 1993 года выпуска.
Всего 48 модификаций Субару Импреза 1993 годов выпуска.
| Модификация | Тип кузова | Объём | Мощность | Года выпуска |
| Subaru Impreza 1.5 AT автомат бензин седан, 1493 см3, 100 л.с., 1992 — 2000 г.в | седан | 1493 см3 | 100 л.с. | 1992 — 2000 |
| Subaru Impreza 1.5 MT механика бензин седан, 1493 см3, 100 л.с., 1992 — 2000 г.в | седан | 1493 см3 | 100 л.с. | 1992 — 2000 |
| Subaru Impreza 1.6 AT 4×4 автомат бензин купе, 1597 см3, 100 л.с., 1992 — 2000 г.в | купе | 1597 см3 | 100 л.с. | 1992 — 2000 |
| Subaru Impreza 1.6 AT 4×4 автомат бензин седан, 1597 см3, 100 л.с., 1992 — 2000 г.в | седан | 1597 см3 | 100 л.с. | 1992 — 2000 |
Subaru Impreza 1.6 MT 4×4 механика бензин
купе, 1597 см3, 100 л.с., 1992 — 2000 г. в | купе | 1597 см3 | 100 л.с. | 1992 — 2000 |
| Subaru Impreza 1.6 MT 4×4 механика бензин седан, 1597 см3, 100 л.с., 1992 — 2000 г.в | седан | 1597 см3 | 100 л.с. | 1992 — 2000 |
| Subaru Impreza 1.5 AT автомат бензин седан, 1493 см3, 102 л.с., 1992 — 2000 г.в | седан | 1493 см3 | 102 л.с. | 1992 — 2000 |
| Subaru Impreza 1.5 AT 4×4 автомат бензин седан, 1493 см3, 102 л.с., 1992 — 2000 г.в | седан | 1493 см3 | 102 л.с. | 1992 — 2000 |
| Subaru Impreza 1.5 MT механика бензин седан, 1493 см3, 102 л.с., 1992 — 2000 г.в | седан | 1493 см3 | 102 л.с. | 1992 — 2000 |
| Subaru Impreza 1.5 MT 4×4 механика бензин седан, 1493 см3, 102 л.с., 1992 — 2000 г.в | седан | 1493 см3 | 102 л.с. | 1992 — 2000 |
Subaru Impreza 1.8 AT автомат бензин
седан, 1820 см3, 103 л. с., 1992 — 2000 г.в | седан | 1820 см3 | 103 л.с. | 1992 — 2000 |
| Subaru Impreza 1.8 AT 4×4 автомат бензин седан, 1820 см3, 103 л.с., 1992 — 2000 г.в | седан | 1820 см3 | 103 л.с. | 1992 — 2000 |
| Subaru Impreza 1.8 MT механика бензин седан, 1820 см3, 103 л.с., 1992 — 2000 г.в | седан | 1820 см3 | 103 л.с. | 1992 — 2000 |
| Subaru Impreza 1.8 MT 4×4 механика бензин седан, 1820 см3, 103 л.с., 1992 — 2000 г.в | седан | 1820 см3 | 103 л.с. | 1992 — 2000 |
| Subaru Impreza 2.0 AT 4×4 автомат бензин седан, 1994 см3, 115 л.с., 1992 — 2000 г.в | седан | 1994 см3 | 115 л.с. | 1992 — 2000 |
| Subaru Impreza 2.0 MT 4×4 механика бензин купе, 1994 см3, 115 л.с., 1992 — 2000 г.в | купе | 1994 см3 | 115 л.с. | 1992 — 2000 |
Subaru Impreza 2. 0 MT 4×4 механика бензин
седан, 1994 см3, 115 л.с., 1992 — 2000 г.в | седан | 1994 см3 | 115 л.с. | 1992 — 2000 |
| Subaru Impreza 2.0 AT 4×4 автомат бензин седан, 1994 см3, 125 л.с., 1992 — 2000 г.в | седан | 1994 см3 | 125 л.с. | 1992 — 2000 |
| Subaru Impreza 2.0 MT 4×4 механика бензин седан, 1994 см3, 125 л.с., 1992 — 2000 г.в | седан | 1994 см3 | 125 л.с. | 1992 — 2000 |
| Subaru Impreza 2.0 AT 4×4 автомат бензин седан, 1994 см3, 135 л.с., 1992 — 2000 г.в | седан | 1994 см3 | 135 л.с. | 1992 — 2000 |
| Subaru Impreza 2.0 MT 4×4 механика бензин седан, 1994 см3, 135 л.с., 1992 — 2000 г.в | седан | 1994 см3 | 135 л.с. | 1992 — 2000 |
| Subaru Impreza 2.2 AT 4×4 автомат бензин купе, 2212 см3, 135 л.с., 1992 — 2000 г.в | купе | 2212 см3 | 135 л. с. | 1992 — 2000 |
| Subaru Impreza 2.2 MT 4×4 механика бензин купе, 2212 см3, 135 л.с., 1992 — 2000 г.в | купе | 2212 см3 | 135 л.с. | 1992 — 2000 |
| Subaru Impreza 2.0 AT 4×4 автомат бензин седан, 1994 см3, 140 л.с., 1992 — 2000 г.в | седан | 1994 см3 | 140 л.с. | 1992 — 2000 |
| Subaru Impreza 2.0 МТ 4×4 механика бензин седан, 1994 см3, 140 л.с., 1992 — 2000 г.в | седан | 1994 см3 | 140 л.с. | 1992 — 2000 |
| Subaru Impreza 2.2 AT 4×4 автомат бензин седан, 2212 см3, 143 л.с., 1992 — 2000 г.в | седан | 2212 см3 | 143 л.с. | 1992 — 2000 |
| Subaru Impreza 2.0 AT 4×4 автомат бензин седан, 1994 см3, 155 л.с., 1992 — 2000 г.в | седан | 1994 см3 | 155 л.с. | 1992 — 2000 |
Subaru Impreza 2.0 MT 4×4 механика бензин
седан, 1994 см3, 155 л.с., 1992 — 2000 г. в | седан | 1994 см3 | 155 л.с. | 1992 — 2000 |
| Subaru Impreza 2.5 AT 4×4 автомат бензин купе, 2457 см3, 167 л.с., 1992 — 2000 г.в | купе | 2457 см3 | 167 л.с. | 1992 — 2000 |
| Subaru Impreza 2.5 MT 4×4 механика бензин купе, 2457 см3, 167 л.с., 1992 — 2000 г.в | купе | 2457 см3 | 167 л.с. | 1992 — 2000 |
| Subaru Impreza 2.0 MT 4×4 механика бензин купе, 1994 см3, 211 л.с., 1992 — 2000 г.в | купе | 1994 см3 | 211 л.с. | 1992 — 2000 |
| Subaru Impreza 1.6 AT автомат бензин седан, 1597 см3, 90 л.с., 1992 — 2000 г.в | седан | 1597 см3 | 90 л.с. | 1992 — 2000 |
| Subaru Impreza 1.6 AT 4×4 автомат бензин купе, 1597 см3, 90 л.с., 1992 — 2000 г.в | купе | 1597 см3 | 90 л.с. | 1992 — 2000 |
Subaru Impreza 1.6 AT 4×4 автомат бензин
седан, 1597 см3, 90 л. с., 1992 — 2000 г.в | седан | 1597 см3 | 90 л.с. | 1992 — 2000 |
| Subaru Impreza 1.6 MT механика бензин купе, 1597 см3, 90 л.с., 1992 — 2000 г.в | купе | 1597 см3 | 90 л.с. | 1992 — 2000 |
| Subaru Impreza 1.6 MT механика бензин седан, 1597 см3, 90 л.с., 1992 — 2000 г.в | седан | 1597 см3 | 90 л.с. | 1992 — 2000 |
| Subaru Impreza 1.6 MT 4×4 механика бензин купе, 1597 см3, 90 л.с., 1992 — 2000 г.в | купе | 1597 см3 | 90 л.с. | 1992 — 2000 |
| Subaru Impreza 1.6 MT 4×4 механика бензин седан, 1597 см3, 90 л.с., 1992 — 2000 г.в | седан | 1597 см3 | 90 л.с. | 1992 — 2000 |
| Subaru Impreza 1.5 AT автомат бензин седан, 1493 см3, 95 л.с., 1992 — 2000 г.в | седан | 1493 см3 | 95 л.с. | 1992 — 2000 |
Subaru Impreza 1.5 AT 4×4 автомат бензин
седан, 1493 см3, 95 л. с., 1992 — 2000 г.в | седан | 1493 см3 | 95 л.с. | 1992 — 2000 |
| Subaru Impreza 1.5 MT механика бензин седан, 1493 см3, 95 л.с., 1992 — 2000 г.в | седан | 1493 см3 | 95 л.с. | 1992 — 2000 |
| Subaru Impreza 1.5 MT 4×4 механика бензин седан, 1493 см3, 95 л.с., 1992 — 2000 г.в | седан | 1493 см3 | 95 л.с. | 1992 — 2000 |
| Subaru Impreza 1.6 MT механика бензин седан, 1597 см3, 95 л.с., 1992 — 2000 г.в | седан | 1597 см3 | 95 л.с. | 1992 — 2000 |
| Subaru Impreza 1.6 MT 4×4 механика бензин седан, 1597 см3, 95 л.с., 1992 — 2000 г.в | седан | 1597 см3 | 95 л.с. | 1992 — 2000 |
| Subaru Impreza 1.5 AT автомат бензин купе, 1493 см3, 97 л.с., 1992 — 2000 г.в | купе | 1493 см3 | 97 л.с. | 1992 — 2000 |
Subaru Impreza 1.5 AT автомат бензин
седан, 1493 см3, 97 л. с., 1992 — 2000 г.в | седан | 1493 см3 | 97 л.с. | 1992 — 2000 |
| Subaru Impreza 1.5 MT механика бензин купе, 1493 см3, 97 л.с., 1992 — 2000 г.в | купе | 1493 см3 | 97 л.с. | 1992 — 2000 |
| Subaru Impreza 1.5 MT механика бензин седан, 1493 см3, 97 л.с., 1992 — 2000 г.в | седан | 1493 см3 | 97 л.с. | 1992 — 2000 |
Модификации других годов: 1992
1993 Subaru Impreza технические характеристики, цена, MPG и отзывы
1993 Subaru Impreza технические характеристики, цена, MPG и отзывы | Автомобили.руChange year or car
All makesAcuraAlfa RomeoAm GeneralAston MartinAudiAvanti MotorsBentleyBMWBugattiBuickCadillacChevroletChryslerDaewooDaihatsuDodgeEagleFerrariFIATFiskerFordGenesisGeoGMCHondaHummerHyundaiINFINITIInternationalIsuzuJaguarJeepKarmaKiaKoenigseggLamborghiniLand RoverLexusLincolnLotusLucidMaseratiMaybachMazdaMcLarenMercedes-BenzMercuryMINIMitsubishiMorganNissanOldsmobilePaganiPanozPlymouthPolestarPontiacPorscheQvaleRAMRivianRolls-RoyceSaabSaleenSaturnScionsmartSpykerSubaruSuzukiTeslaToyotaVolkswagenVolvoMake
Все моделиМодель
Все годыГод
Изменить год или автомобиль
7 463 долл.
США
начальная рекомендованная производителем розничная цена
Основные характеристики
Показана базовая отделка
Универсал
Посмотреть похожие автомобили
0 комбинированных миль на галлон
Посмотрите, как он занимает место
Сиденья недоступны
Длина недоступна, Высота недоступна
Трансмиссия недоступна
Обзор
4.2
(3 отзыва)
5 комплектаций
Начальная рекомендованная розничная цена указана от самой низкой до самой высокой цены
л полный привод
ЛС полный привод
База
10 999 долларов
л
13 399 долларов
ЛС
7 463 долл.
США
Хотите знать, какая отделка подойдет именно вам?
Наш Сравнение отделки салона Subaru Impreza 1993 года поможет вам определиться.
Обзор Subaru Impreza 1993 года: мнение нашего эксперта Японский автопроизводитель, испытывающий трудности, никогда не имел сильного присутствия в Соединенных Штатах.
После 25 лет ведения бизнеса в этой стране Subaru удалось продать автомобили только на нескольких рынках, особенно на северо-востоке, где сильные снегопады сделали линейку полноприводных автомобилей популярной, а также в ориентированной на импорт Калифорнии. (Американская компания, занимающаяся импортом автомобилей Subaru, была основана в 1968 году бывшим жителем Орландо и выпускником средней школы Буна Малкольмом Бриклином.)
Impreza могла изменить ситуацию.
Это принципиально хороший автомобиль, предлагающий достойные характеристики, отличную топливную экономичность и, для Subaru, что-то необычное: довольно обычный стиль.
PERFORMANCE
Наша тестовая машина оснащалась четырехступенчатой автоматической коробкой передач. Возможно, именно поэтому Impreza не впечатляла своей способностью быстро разгоняться до скорости 40 миль в час и выше. Механическая коробка передач могла бы сделать автомобиль более отзывчивым при обгоне более медленного движения.
Impreza оснащена 1,8-литровым 16-клапанным четырехцилиндровым двигателем мощностью 110 лошадиных сил. Однако это не обычный четырехцилиндровый двигатель.
Это горизонтально-оппозитный двигатель, то есть два цилиндра слева и два справа. По сути, это та же конструкция двигателя, которая использовалась в старом Volkswagen Beetle.
Оппозитный четырехцилиндровый двигатель, также используемый в автомобилях Porsche, зарекомендовал себя как прочный, надежный и долговечный. Двигатель тестового автомобиля работал плавно и был очень отзывчивым при ускорении с места. Тем не менее, на средних скоростях осталось не так много энергии. К трансмиссии претензий нет. Его переключения были плавными и своевременными. Расход топлива в целом был отличный. Используя кондиционер, я получил 25 миль на галлон в городе и 32 на трассе.
УПРАВЛЯЕМОСТЬ
Вот где машина действительно сияет. Я проехал на Impreza по одним из самых неприятных грунтовых дорог, какие только можно было найти в Орландо, и был приятно удивлен, когда машина скользила по ним тихо и без потери контроля. Четырехколесная независимая подвеска надежна, но позволяет колесам преодолевать большие неровности вверх и вниз. На дороге Impreza предлагает спортивную езду. Реечное рулевое управление с усилителем отзывчиво. Вы можете повернуть круг за узкие 32,8 фута. Наш тестовый автомобиль был оснащен дисковыми / барабанными тормозами с усилителем, которые хорошо справлялись с быстрым замедлением автомобиля. Антиблокировочная система тормозов доступна на топовой модели LS.
ПОДГОТОВКА И ОТДЕЛКА
Impreza устанавливает стандарт для Subaru по способу сборки. Он так же хорош, как Honda Civic, Nissan Altima и Toyota Corolla, три самых продаваемых компактных автомобиля в Японии.
Но дизайн Impreza далек от совершенства. Дверные проемы небольшие, что затрудняет посадку и высадку высоких людей. Если ваш рост 6 футов, вероятно, мало шансов, что вы сможете удобно устроиться в Im preza.
Компоновка приборной панели с разумно оформленным набором аналоговых датчиков в цельной приборной панели выполнена великолепно. Переключатели света и дворников находятся на рулевой колонке и просты в использовании.
Subaru разработала потрясающий кондиционер, один из лучших, которые я когда-либо тестировал в малолитражном автомобиле. Однако есть одно небольшое замечание. Несмотря на то, что кондиционер может охлаждать автомобиль до арктических пределов, двигатель работает неравномерно, когда компрессор кондиционера включается и выключается. Багажник предлагает достаточно места для небольшого автомобиля. В него поместится не менее двух сумок для гольфа и не менее полудюжины продуктовых сумок.
Тестовая машина поставлялась со стереокассетой AM/FM, которая также казалась на голову выше того, что вы обычно получаете в автомобиле эконом-класса.
В общем, Impreza — прекрасная маленькая машинка. Однако при добавлении опций это может стать дорогим. Например, модель спортивного универсала с полным приводом стоит 17 599 долларов.
Технические характеристики:
1993 Subaru Impreza Базовая цена: $12,999 Рейтинг EPA: 24 мили на галлон по городу/30 по трассе Цена при тестировании: 14 404 долларов. Поощрения: нет
Совет Труэтта: Subaru Impreza не обладает характеристиками мирового класса, но это хорошо сложенный автомобиль, которым приятно управлять.
Отзывы потребителей
4.2
(3 отзыва)
100% водителей рекомендуют этот автомобиль
Разбивка рейтинга (из 5):
- Комфорт 4.0
- Дизайн интерьера 4.3
- Производительность 3.3
- Соотношение цены и качества 5,0
- Внешний вид
3. 3
- Надежность 5,0
Написать отзыв
Последние отзывы потребителей
Отличный автомобиль
20 июня 2017 г.
Джефф из Топики, штат Кс. У меня была отличная машина с хорошим расходом бензина и отличной ездой по снегу, и я ездил на ней более 4 лет. Единственное, что я бы изменил, так это то, что было бы неплохо иметь немного больше места для ног и круиз-контроль. В целом, я бы порекомендовал один.
Разбивка рейтинга (из 5):
- Комфорт 3.0
- Дизайн интерьера 4.0
- Производительность 5,0
- Соотношение цены и качества 5,0
- Внешний вид 3.0
- Надежность 5,0
0 человек из 0 считает этот отзыв полезным. Вы?
Показать полный обзор
Отличный автомобиль на долгие годы
24 апреля 2017 г.
Автор cpin from Cherry Hill
Владелец этого автомобиля
Этот автомобиль у нас уже 10 лет, и он никогда нас не подводил. Это была очень надежная старая машина. Чтобы доставить мою жену на работу в больницу и с работы, выпало очень глубокого снега. Нам просто нужна была машина побольше.
Распределение рейтинга (из 5):
- Комфорт 5,0
- Дизайн интерьера 5,0
- Производительность 3.0
- Соотношение цены и качества 5,0
- Внешний вид 5,0
- Надежность 5,0
0 человек из 0 считают этот отзыв полезным. Вы?
Показать полный обзор
Очень надежный и практичный автомобиль для колледжа
1 марта 2011 г.
Поседевший старик. из Сент-Луиса, мес.
Владелец этого автомобиля
У меня было три таких автомобиля. Универсал LS был лучшим вариантом, так как у него был абс. Машины были прочными. Никогда не требовал серьезного обслуживания и проехал беззаботно 145000 миль. Моя сестра сейчас на нем ездит. Машины не быстрые, но хорошо проходят повороты и хорошо проглатывают почти все, что вы можете в них бросить. Он может нести двери шириной три фута! Я действительно ищу, чтобы найти другой! Двигатель 1,8 л был хорош, потому что он был экономичным. С новым 2.5 не так. Интерьер хорошо состарился, а внешний вид изменился… на стоянке его точно не потеряешь! Я бы купил новый, если бы Subaru делала их такими, как в 99-м.снова 0с.
Разбивка рейтинга (из 5):
- Комфорт 4.0
- Дизайн интерьера
4. 0
- Производительность 2.0
- Соотношение цены и качества 5,0
- Внешний вид 2.0
- Надежность 5,0
0 человек из 0 считают этот отзыв полезным. Вы?
Показать полный обзор
Посмотреть все 3 отзыва потребителей
Гарантия
Новые автомобили и сертифицированные подержанные программы от Субару
Преимущества программы Certified Pre-Owned
- Максимальный возраст/пробег
5 лет/80 000 миль
- Основные условия гарантии
Покрытие доступно для покупки
- Силовой агрегат
7 лет/100 000
- Требуется сертификация дилера
- проверка по 152 пунктам
- Помощь на дороге
- Да Посмотреть все подробности программы cpo
Есть вопросы о гарантиях или программах CPO?
Посетите веб-сайт производителя
Сравните конкурентов
2017
Mitsubishi Mirage G4
$13 995
Стартовая рекомендованная розничная цена
2011
Subaru Impreza Outback Sport
$19 995
Стартовая рекомендованная розничная цена
2011
Subaru Impreza WRX STi
$33 995
Стартовая рекомендованная розничная цена
Сравните с конкурентами
Последние истории Impreza 1993 года
Скоро фото!
Скоро фото!
Джим Матея
Скоро фото!
Посмотреть все статьи о Subaru Impreza 1993 годаВсе годы выпуска Subaru Impreza
1993-01 Субару Импреза | Руководство для потребителей Авто
Перейти к. ..ОбзорДвигателиДорожные испытания/рейтингиХарактеристикиРейтинги безопасностиПроблемные местаВспомнить историюСписки оборудованияЦены
| Компактный автомобиль; Построен в Японии |
|
|
| Цена в хорошем состоянии: $1000 – $3800* |
1993 Subaru Impreza 4-дверный седан
1996 Subaru Impreza 4-дверный седан
1996 Subaru Impreza Outback
1996 Subaru Impreza 4-дверный универсал
1997 Subaru Impreza Outback Sport
| |
| Минусы: |
|
За исключением доступного полного привода, Impreza не выделяется. Более поздние модели могут быть более заманчивыми, особенно универсал Outback Sport или купе 2.5 RS.
Обзор
Придя на смену устаревающей модели Subaru Loyale, малолитражная Impreza выпускалась в кузовах 4-дверный седан и универсал со стандартным передним приводом или дополнительным постоянным полным приводом. Продажи начались весной 1993. Оба варианта кузова имели отделку L или повышающую LS и вмещали пять человек. Подушка безопасности со стороны водителя была стандартной; стандартная антиблокировочная тормозная система на LS. Единственным двигателем поначалу был горизонтально-оппозитный 1,8-литровый 4-цилиндровый двигатель, развивавший 110 лошадиных сил. 5-ступенчатая механическая коробка передач была стандартной для моделей base/L; 4-ступенчатая автоматическая коробка передач с электронным управлением опциональна для L (но стандартна для LS).
Ежегодные обновления
| 1994 Impreza Двойные подушки безопасности вошли в 1994 Impreza, и антиблокировочная система тормозов стала доступна на моделях L (все еще входит в стандартную комплектацию LS). |
| 1995 Impreza 2-дверное купе присоединилось к другим типам кузова 95-го года, а универсалы теперь поставлялись только с полным приводом. 2,2-литровый двигатель, позаимствованный у Legacy, стал доступен в моделях 1995 года (только с автоматической коробкой передач). Купе и седаны были трех ценовых уровней: базовый, L и LX (ранее называвшийся LS). Универсалы выпускались в вариантах L, LX и новой версии Outback. Автомобили Base и L имели 1,8-литровый двигатель. Топовые модели LX включали 2,2-литровый двигатель с автоматом и полный привод. Ориентированный на покупателей, ориентированных на активный отдых, универсал Outback имел двухцветную окраску, багажник на крыше и брызговики. |
| 1996 Impreza В связи с растущим акцентом Subaru на полноприводные модели к модельному ряду присоединилось «недорогое» полноприводное купе Brighton с 5-ступенчатой механической коробкой передач и меньшим (1,8-литровым 4-цилиндровым) купе. двигатель. Универсалы Outback теперь имели 2,2-литровый двигатель и полный привод в качестве стандартного оборудования. Базовые модели исчезли, оставив купе и седан L в качестве единственных предложений с передним приводом. |
| 1997 Impreza Модели с передним приводом и LX исчезли, но оставшиеся модели Impreza получили немного мощности и слегка подтянулись. Все версии теперь имели полный привод. Автоматические коробки передач были ограничены 2,2-литровыми моделями. Дебютировал более агрессивный «внедорожник» Outback с приподнятой подвеской, более широкими колесами с 15-дюймовыми шинами, а также смелым воздухозаборником на капоте и вентиляционными отверстиями. |
| Impreza 1998 года выпуска Impreza имеют слегка измененный дизайн для 1998 года. Исчез 1,8-литровый двигатель. Новые интерьеры отличаются увеличенными датчиками, новой обивкой сидений и обновленными дверными панелями. Также новинка — модель 2. 5 RS. Он поставляется только в виде купе и получает 2,5-литровый 165-сильный двигатель от более крупной модели Legacy, заднее антикрыло, легкосплавные диски золотого цвета, нефункциональный воздухозаборник на капоте и спортивную подвеску. |
| 1999 Impreza Импреза, оставшаяся единственным небольшим автомобилем со стандартным полным приводом, вернулась с небольшими изменениями среди своих пяти моделей. |
| 2000 Impreza Модельный ряд пополнился более спортивным седаном 2.5 RS с полным приводом, как у всех Subaru, и 2,5-литровым двигателем. |
| 2001 Impreza На 2001 год существенных изменений не вносилось. Новая модель ждала своего часа в 2002 году. |
Двигатели
поперечный передний двигатель/передний или полный привод
Первые два сезона был доступен только один двигатель: 1,8-литровый, оппозитный, 4-цилиндровый, мощностью 110 л. с. Более крупный (2,2-литровый) «плоский» двигатель, позаимствованный у более крупного Legacy, стал доступен в 1995. Модели среднего класса (L) могли иметь либо 5-ступенчатую механическую коробку передач, либо 4-ступенчатую автоматическую коробку передач, но LS / LX поставлялись только с автоматической коробкой передач, а базовые / Брайтонские импрезы — только с ручным переключением передач. В 1997 году мощность двигателя немного выросла: 1,8-литровый двигатель добавил пять лошадиных сил, а 2,2-литровый — две. Более крупный 2,5-литровый двигатель Legacy можно было установить в Impreza 2,5 RS. Он выдавал 165 лошадиных сил и 162 фунт-фут крутящего момента. К 1997 году переднеприводные модели исчезли, и все Импрезы были полноприводными.
| ohc h5 | ||
| Объем двигателя (литры/куб.дюймы) | 1,8/109 | |
| Двигатель | л.с.110-115 | |
| Крутящий момент двигателя (фунт-фут) | 110-120 | |
| В наличии. Транс. | EPA MPG (город/шоссе) | миль на галлон в среднем. проверено |
| 5-ступенчатая механическая 4-ступенчатая автоматическая | 25/31 24/30 | 24,3 |
| ohc h5 | ||
| Объем двигателя (литры/куб.дюймы) | 2,2/135 | |
| Двигатель | л.с.135-137 | |
| Крутящий момент двигателя (фунт-фут) | 140-145 | |
| В наличии. Транс. | EPA MPG (город/шоссе) | миль на галлон в среднем. проверено |
| 5-ступенчатая механическая 4-ступенчатая автоматическая | 22/29 22/29 | 24,7 |
| dohc h5 | ||
| Объем двигателя (литры/куб. дюймы) | 2,5/150 | |
| Двигатель | л.с.165 | |
| Крутящий момент двигателя (фунт-фут) | 162 | |
| В наличии. Транс. | EPA MPG (город/шоссе) | миль на галлон в среднем. проверено |
| 5-ступенчатая механическая 4-ступенчатая автоматическая | 22/28 22/28 | 24,7 |
Дорожный тест
С 2,2-литровым двигателем ускорение полноприводной модели более чем адекватно с механической коробкой передач и адекватно с автоматической коробкой передач. Проще говоря, 1,8-литровой модели не хватает резкости, когда вам нужно влиться в поток скоростной автомагистрали или обогнать другие автомобили на шоссе. 2,5-литровый двигатель RS, вероятно, является лучшим универсальным двигателем, обеспечивающим достаточное ускорение и хорошую проходную мощность. Все двигатели звучат грубо и кажутся грубыми при ручном переключении передач. Наши 19Тестовый универсал 93 с полным приводом и 5-ступенчатой коробкой передач чувствовал себя вялым с самого начала, в то время как полноприводный седан с автоматической коробкой передач был совершенно медленным. В среднем мы набирали в среднем 24,8 миль на галлон с ранним полноприводным универсалом — очень неплохо для автомобиля с полным приводом.
Внутреннее пространство сравнимо с объемом салона Honda Civic, Geo Prizm или Toyota Corolla. Это означает достаточно места для четырех взрослых. Но места для задних ног едва хватает, если передние сиденья отодвинуты назад. Высокие водители могут захотеть большего хода сиденья, чтобы отойти подальше от руля и педалей. Обзорность хорошая во все стороны. Багажник не очень большой, даже в универсале. Задний вход/выход тоже не выигрывает, так как двери довольно узкие внизу и не открываются очень широко.
Инструментальные панели расположены логично, элементы управления сгруппированы вокруг панели приборов — их легко найти и использовать. С другой стороны, использование выдвижного подстаканника блокирует доступ к элементам управления стереосистемой.
Рейтинги
Протестированная модель: Subaru Impreza 1994 года, полноприводной седан, автоматическая
Оценки даны по шкале от 1 до 10, где 10 — лучший показатель. За исключением стоимости, эти цифры отражают, как автомобиль сравнивается со всем миром автомобилей, а не только с конкурентами в своем классе.
Производительность
Ускорение — 3
30%
Экономия топлива — 6
60%
Качество езды — 4
40%
Управление/обработка — 4
40%
40%
Размещение
Управление/Материалы — 5
50%
Комната/Фронт комфорта — 4
40%
/Комфорт задний
Прочее
Стоимость — 4
40%
Всего: 39
Технические характеристики
| 2-дверное купе | ||||||||||||||||||||||||
| Колесная база (дюймы) | Длина (дюймы) | Ширина (дюймы) | Высота (дюймы) | Вес (фунты) | ||||||||||||||||||||
| 99,2 | 172,2 | 67,1 | 55,5 | |||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
| 4-дверный седан | ||||||||||||||||||||||||
| Колесная база (дюймы) | Длина (дюймы) | Ширина (дюймы) | Высота (дюймы) | Вес (фунты) | ||||||||||||||||||||
| 99,2 | 172.2 | 67,1 | 55,5 | |||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
| 4-дверный универсал | ||||||||||||||||||||||||
| Колесная база (дюймы) | Длина (дюймы) | Ширина (дюймы) | Высота (дюймы) | Вес (фунты) | ||||||||||||||||||||
| 99,2 | 172,2 | 67,1 | 55,5 | |||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
Рейтинги безопасности
Протестированная модель: Impreza 4WD 1999 года, 4-дверный седан
NHTSA
(5 — высшая оценка)
Фронт -ударный тест
Травма водителя — 4
80%
Травма заднего пассажира — Н/Д
Н/Д0%
HLDI
(100 баллов — средний показатель. Чем меньше, тем лучше)
| Столкновение | 107 |
| Травмы | 108 |
| Кража | н/д |
Проблемные места
| Подсветка приборной панели Описание: Гидравлический двигатель системы ABS работает при выключенном ключе зажигания, в результате чего на приборной панели загорается сигнальная лампа ABS. (1993-96) |
| Пропуски зажигания в двигателе Описание: Дёрганье и рывки на малых скоростях на полноприводных автомобилях возникают из-за неисправности раздаточной муфты. (1993-97) |
| Опоры двигателя Описание: Из-за множества конфигураций (отверстия под болты, точки крепления аксессуаров и т. д.) головки блока цилиндров для двигателей объемом 2,5 л чрезвычайно трудно взаимозаменяемы, что часто делает простейшим решением замену двигателя. (1995-01) |
| Шум двигателя Описание: Датчики детонации в головках цилиндров могут выйти из строя, что может вызвать стук под нагрузкой. (1993-95) |
| Затрудненный запуск Описание: Двигатель может быть трудно запустить после простоя в холодную погоду из-за образования льда на топливных форсунках. (1993-96) |
| Затрудненный запуск Описание: Impreza не заводится или плохо заводится после ночного простоя может быть вызвана образованием льда на наконечниках топливных форсунок. (1993-98) |
| Проблемы с коробкой передач Описание: Неисправный парковочный стержень может позволить транспортному средству катиться, когда он находится в парке. Стержень подлежит замене. (2002-2001) |
Вызов истории
| 1993 AWD Описание: Система заливки топлива не соответствует федеральным требованиям к утечкам. |
| 1994-95 Описание: Непреднамеренное срабатывание подушки безопасности может произойти после контакта ходовой части буксировочных крюков с бордюрами, ямами, лежачими полицейскими и т. д. |
Списки оборудования
Списки оборудования можно просматривать только на больших экранах.
Цены
Цены на подержанные автомобили сильно различаются в зависимости от условий местного рынка. Поэтому мы рекомендуем посетить веб-сайты, на которых выставлены на продажу подержанные автомобили, чтобы лучше понять, по какой цене продается конкретная модель в вашем регионе.
1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, купе, седан, Subaru, б/у, универсал Subaru Impreza WRX (World Rally eXperimental) — один из самых культовых автомобилей, когда-либо выпускавшихся японским автопроизводителем. Модель первого поколения стала одной из самых желанных классических автомобилей JDM девяностых наряду с другими автомобилями с высокими характеристиками, такими как Honda Civic Type R, Toyota Celica GT-Four ST205 и Nissan 300ZX/Fairlady Z32.
Дебют дорожного WRX в ноябре 1992 года в Японии (а вскоре после этого в Европе и Австралии) последовал за несколькими годами весьма успешных раллийных гонок. Раллийная команда Subaru выиграла три чемпионата мира по ралли подряд и добилась побед в своем классе на «24 часах Нюрбургринга».
Хотя Impreza WRX не продавалась в Северной Америке до 2002 модельного года, энтузиасты теперь могут покупать модели 90-х годов старше 25 лет, которые подходят для импорта в соответствии с правилами EPA и FMVSS.
Основные характеристики
- 16-клапанный оппозитный четырехцилиндровый оппозитный двигатель DOHC объемом 2,0 л с турбонаддувом и промежуточным охлаждением
- Разгон до 100 км/ч с 4,2 до 4,7 секунд
Технические характеристики
- Модель: Impreza WRX
- Двигатель/двигатель: Плоский четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, 2,0 л
- лошадиных сил: 217-276 @ 6000 об / мин
- крутящий момент: 206-249 фунт-фут крутящий момент @ 5000 об / мин
- ДВИВЕТА: ОРВУД 40027
- REDSTERISS: OR-SPEEDE
- REDSTERISS: OR SPEEDE
- REDSTERISS: OR SPEEE
- REDSTERSISS: OR SPEEE
- . Автоматический
PROS
- Успешный опыт гонок
- Высокоэффективные WRX STI Model
- Доступны в седане или вагоне
Cons
- 22 2
.
0027
Дорожный седан с мощностью раллийного автомобиля
4 изображения
Subaru оснастила достойный дорог WRX, доступный как седан или универсал, многими из тех же высокотехнологичных функций, которые сделали раллийные автомобили такими успешными.
В дополнение к полному приводу и более жесткой подвеске, автомобиль мог похвастаться расположенным спереди 16-клапанным оппозитным четырехцилиндровым алюминиевым блоком 2,0-литрового двигателя Subaru Boxer с турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC. За девять лет производства первого поколения WRX производил 217-276 л.с. при 6000 об/мин и 206-249 л.с.крутящий момент фунт-фут при 5000 об/мин.
Subaru называла WRX в Великобритании Impreza Turbo 2000, а в Европе — Impreza GT. Обе версии предлагали 208 л.с., что значительно меньше, чем у варианта JDM.
Модели WRX первого поколения поставлялись с 5-ступенчатой механической или 4-ступенчатой автоматической коробкой передач, межосевым дифференциалом с вискомуфтой и самоблокирующимся дифференциалом с вискомуфтой. Передние и задние вентилируемые диски обеспечивали мощность торможения.
Subaru представила урезанную версию WRX под брендом Type RA (Racing and Group A, гоночный класс FIA) для японского рынка. Седан, предназначенный для автоспорта и тюнинга, не имел каких-либо функций, которые считались ненужными для гонок, таких как кондиционер, электрические стеклоподъемники, звукоизоляция, радио и антиблокировочная система тормозов. Без удобств автомобиль с голыми костями весил 2964 фунта, что почти на 400 фунтов меньше, чем стандартная версия WRX. В сочетании с более мощными двигателями, управляемыми водителем межосевыми дифференциалами и коробкой передач с более близким передаточным числом Type RA предлагал исключительные характеристики.
В 1994 году Subaru также выпустила WRX STI (Subaru Tecnica International) для продажи только на японском рынке. Модели отличались разработанными двигателями с настроенными характеристиками, а также модернизированными трансмиссиями и подвесками.
Высокопроизводительные автомобили STI стали популярным выбором среди уличных гонщиков и сразу же завоевали успех в ралли. Автопроизводитель производил 100 автомобилей в месяц, в основном с механическими модификациями стандартного WRX. Это была единственная версия, построенная с установкой деталей STI в конце конвейера стандартной сборки автомобилей.
Subaru также предлагала STI-версию Type RA без многих удобств, с меньшим весом и стоимостью. STI RA производил 271 л.с.
Связанный: Вот сколько сегодня стоит Subaru Impreza WRX 2003 года
Subaru WRX STI 22B — лучшая Impreza из когда-либо созданных
через Bring a TrailerАвтомобили WRX первого поколения демонстрировали впечатляющие характеристики, соперничая с одними из самых быстрых маслкаров той эпохи. 237 лошадиных сил Subaru разгоняли WRX с 0 до 60 миль в час чуть более чем за 5 секунд. В тот же период C4 Corvette разогнался от 0 до 60 чуть менее чем за 6 секунд.
Маленький седан превзошел «больших мальчиков» и сделал это примерно вчетверо дешевле (хотя точное сравнение стоимости затруднительно, поскольку японский автомобиль не попал в Штаты).
Ускорение по прямой было не единственной характеристикой, которая делала WRX автомобилем с превосходными характеристиками. Знаменитая симметричная система полного привода Subaru, а также передняя и задняя подвеска со стойками придали автомобилю исключительную управляемость. Легкий WRX обеспечивал максимальное сцепление на поворотах даже на высоких скоростях.
Пожалуй, самым значительным событием в производстве первого поколения WRX стало появление модели 22B STI, созданной в ознаменование 40-летия Subaru и третьего подряд титула производителя компании. Произведенный только в период с марта по август 1998 года, многие энтузиасты считают этот автомобиль лучшей Impreza из когда-либо созданных, а для некоторых — лучшим автомобилем Subaru из когда-либо созданных.
Subaru значительно улучшила модель 22B по сравнению со стандартной моделью WRX STi с новым двигателем EJ22G с увеличенным рабочим объемом на 0,2 литра. Другие обновления включали кованые поршни, промежуточный охладитель воздух-воздух, больший наддув, новые впускные трубы и новый выхлоп.
Статистика производительности, собранная из нескольких источников, показывает, что 22B разгоняется до 100 км/ч (62 мили в час) с 4,2 секунды до 4,7 секунды. Ограниченная серия STI также разгоняется до 160 км/ч (100 миль/ч) всего за 13,1 секунды, преодолевает четверть мили за 13,5 секунды и достигает максимальной скорости 247 км/ч (154 миль/ч).
Связанный: разрыв трассы с Nissan 350Z и Subaru Impreza WRX
Все модели WRX были с правым рулем
через Bring a TrailerИнтерьер стандартных моделей WRX первого поколения включал черты, типичные для большинства японских автомобилей той эпохи. Удобства включали электрические стеклоподъемники, усилитель руля, централизованные дверные замки, рулевое управление с регулируемым наклоном, вход без ключа и кондиционер. Сделанные для японского рынка, все автомобили WRX поставлялись с правым рулем. WRX Type RA, созданный для гонок, стал легче благодаря исключению большинства стандартных функций.
Связанный: 2000-2007 Subaru Impreza WRX: затраты, факты и цифры
Модели Subaru Impreza WRX STI продаются в шестизначном ценовом диапазоне
через Bring a Trailer Модели Subaru Impreza WRX первого поколения, импортированные из Японии предыдущим владельцем, доступны в США на рынке перепродажи менее чем за 10 000 долларов США. Модели из Японии в приличном состоянии с механической коробкой передач доступны через агентство менее чем за 20 000 долларов США без учета импортных и лицензионных сборов.
Если вы хотите приобрести чистый STI первого поколения, ограниченная доступность и высокий спрос означают, что вам, скорее всего, придется заплатить шестизначную сумму.
Subaru impreza 1993 года — найдите динамики, стереосистемы и комплекты приборной панели, подходящие для вашего автомобиля
Выбрав автомобиль на нашем сайте, вы сможете делать покупки из отфильтрованных списков продуктов, таких как ресиверы и динамики, которые мы знаем подходит или работать с вашим автомобилем. Вы также сможете найти более «универсальные» продукты, такие как усилители и сабвуферы, которые можно установить практически в любом средство передвижения.
При покупке обратите внимание на эти символы.
Зеленая галочка означает, что изделие подходит к заводским отверстиям вашего автомобиля без каких-либо модификаций.
Желтый предупреждающий треугольник означает, что продукт подойдет, если вы сделаете небольшую модификацию, например, подрежете пластик на приборной панели или просверлите новые отверстия для динамиков в дверных панелях.
Красный предупреждающий знак означает, что изделие больше одного или нескольких размеров заводского места установки и не подходит. Для динамиков ключевые размеры включают в себя больше, чем просто размер конуса.
В наши дни почти в каждой машине на дорогах есть заводская стереосистема. И почти каждый меломан хочет, чтобы звук был лучше, чем заводская стереосистема. В Crutchfield мы хотим помочь вам добиться наилучшего звука во время вашей поездки, и мы потратили более четырех десятилетий на исследования, необходимые для того, чтобы подобрать стереооборудование, подходящее для вашей поездки.
Мы разобрали приборные панели и дверные панели десятков тысяч автомобилей, измерили пространство, в котором поместились заводские стереосистемы и динамики, и загрузили результаты в нашу обширную базу данных. Затем наша система сравнивает эти измерения с размерами данного ресивера или динамика, чтобы определить, какие продукты послепродажного обслуживания подходят для установки на заводе.
Никто другой в индустрии бытовой электроники не делает то, что делаем мы. Вот почему никто не знает того, что знаем мы.
Совместимые продукты
Мы часто замечаем, что продукт «работает» с вашим автомобилем. Это означает, что, хотя он не обязательно подходит для установки на заводе, он по-прежнему спроектирован так, чтобы быть совместимым с электроникой вашего автомобиля или дизайном интерьера. К совместимым продуктам относятся адаптеры (например, для Bluetooth ® или управления смартфоном), которые подключаются к жгуту проводов стереосистемы вашего автомобиля, и держатели устройств, которые крепятся в определенном месте на приборной панели.
Мы также предлагаем широкий ассортимент продукции, которая на самом деле предназначена для работы исключительно с конкретными автомобилями. См. ниже, чтобы узнать больше.
The Crutchfield KitFinder
При выборе нового автомобильного аудиооборудования первым делом необходимо выбрать устройство, подходящее для вашего автомобиля. Второй шаг – правильно установить его. Вот почему мы разработали Crutchfield KitFinder. С помощью KitFinder вы сможете использовать нашу обширную базу данных, чтобы найти и сравнить снаряжение, которое подойдет для вашего конкретного автомобиля. Мы также позаботимся о том, чтобы у вас были установочные детали и инструкции, облегчающие работу. Независимо от того, являетесь ли вы начинающим мастером-самоучкой или опытным профессионалом в области автозвука, KitFinder избавит вас от хлопот и догадок при выборе и установке новой стереосистемы и/или динамиков.
При совершении покупок у нас вы увидите:
- Отфильтрованные списки стереосистем, которые, как мы знаем, подходят для вашей приборной панели
- Установочные детали, необходимые для установки интересующего вас стереооборудования, а также детали, которые позволяют сохранить некоторые расширенные заводские функции. И все они упакованы в легко добавляемые пакеты
При большинстве заказов вы также получаете набор легендарных инструкций Crutchfield по разборке конкретного автомобиля. Эти руководства, созданные на основе информации, собранной нашей группой по исследованию транспортных средств, содержат пошаговые инструкции и подробные иллюстрации или фотографии. Они доступны для тысяч автомобилей.
Покупка автомобильных динамиков
Чтобы узнать, какие динамики подходят для вашего автомобиля, мы разобрали дверные панели десятков тысяч автомобилей, измерили пространство, в котором поместились заводские динамики, и загрузили полученные данные в обширную базу данных Crutchfield. Затем наша система сравнивает эти измерения с размерами данного динамика, чтобы определить, поместится ли он в заводской полости.
Вот как вся эта информация поможет вам получить и установить новые динамики:
- Вы увидите отфильтрованные списки динамиков, которые соответствуют требованиям к глубине, диаметру и высоте заводских отверстий для динамиков вашего автомобиля.
- Мы покажем вам динамики, доступные для определенных мест в вашем автомобиле. Этот список может включать места, в которых нет заводских динамиков, но которые можно адаптировать с помощью определенных монтажных адаптеров. Мы не будем указывать данное место, если там нет подходящих колонок.
- Если для установки потребуются кронштейны и жгуты проводов (при их наличии), мы предложим вам добавить их в корзину. Они бесплатны почти для всех динамиков, как и наши бесплатные инструкции по установке для конкретного автомобиля.
Изделия, подходящие по индивидуальному заказу
Многие производители разработали изделия, предназначенные непосредственно для конкретных автомобилей. К ним относятся:
- «Прямая» замена определенных продуктов, например динамиков.
- Изделия, позволяющие использовать неиспользуемое пространство в автомобиле, например корпуса сабвуферов
специально разработанный, чтобы поместиться в местах, которые не жертвуют багажником или грузовыми отсеками.
- Продукты, которые подключаются непосредственно к проводке вашего автомобиля и работают с заводской стереосистемой, таких как адаптеры громкой связи Bluetooth или звуковые процессоры.
Универсальные изделия
Многие автомобильные аудио/видеоустройства мы описываем как «универсальные», поскольку для них нет специальных производственных цехов. При использовании многих из этих продуктов вам придется проверить автомобиль на наличие свободного места и заранее тщательно спланировать установку. К наиболее распространенным относятся:
- Усилители Для усилителей требуются три вещи: место установки, электропроводка непосредственно к аккумулятору автомобиля и электропроводка для музыкального сигнала. Вам нужно будет проверить размеры интересующих вас усилителей, которые мы предоставляем, а затем измерить свободное место в вашем автомобиле. Места установки могут включать в себя под сиденьями или в багажнике или багажном отделении. Мы покажем вам размер проводов, которые вам понадобятся, когда вы сделаете покупку, и мы можем дать советы онлайн и по телефону по стратегиям подключения.
- Сабвуферы Почти все сабвуферы должны быть установлены в корпусе, который затем помещается в доступное место в автомобиле. Как и в случае с усилителем, вам нужно будет измерить пространство в вашем автомобиле, чтобы увидеть, подойдет ли интересующий вас сабвуфер, оставив при этом достаточно грузового места для ваших нужд. Если вы выберете активный сабвуфер, мы позаботимся о правильной проводке питания; если вы выберете сабвуфер и коробку, мы порекомендуем правильный размер провода динамика, который вы подключите к внешнему усилителю, который будет подавать питание на сабвуфер.
- Портативные устройства , такие как GPS-навигаторы, радар-детекторы и видеорегистраторы. Вам просто нужно убедиться, что у вас есть приборная панель или лобовое стекло, достаточно большое, чтобы вместить системы крепления этих видов продуктов, не мешая вашему обзору или эксплуатации автомобиля.
Комплект приборной панели Жгут проводов Адаптер антенны Модуль интеграции Управление на рулевом колесе Жгут проводов динамика Кронштейн динамика
Комплект приборной панели: Комплект приборной панели включает в себя все декоративные элементы и кронштейны, необходимые для установки нового радиоприемника в отверстии приборной панели и сохранения чистоты заводского вида.
Жгут проводов: Жгут проводов соединяет вашу новую магнитолу и проводку вашего автомобиля. Соедините провода жгута с проводами вашего нового радио, затем подключите другой конец жгута к разъему, который вы отсоединили от заводского радио.
Антенный адаптер: Антенный адаптер соединяет штекер автомобильного антенного кабеля со стандартным антенным входом Motorola на вашем новом радио.
Интеграционный модуль: интеграционный модуль и жгут проводов соединяют и обеспечивают связь между вашим новым радиоприемником и заводской электроникой вашего автомобиля. Соедините провода модуля с проводами вашего нового радио, затем подключите другой конец жгута проводов к разъему, который вы отсоединили от заводского радио.
Адаптер управления на рулевом колесе (SWC): Адаптер управления на рулевом колесе (SWC) обеспечивает соединение между вашим новым радиоприемником и штатными органами управления аудиосистемой на рулевом колесе вашего автомобиля. В большинстве случаев вам придется подключить провода и настроить адаптер для работы с новым радио.
Жгут проводов динамика: Жгут проводов динамика соединяет ваши новые динамики с заводскими разъемами динамиков вашего автомобиля.
Кронштейн динамика: Кронштейны динамиков ввинчиваются в заводские монтажные места вашего автомобиля и позволяют устанавливать динамики вторичного рынка.
Пробег бензина Subaru Impreza 1993 года
| 1993 Субару Импреза 4-цил., 1,8 л, Автоматическая 4-ступенчатая | ||
|---|---|---|
| Обычный бензин | Недоступно Как я могу поделиться своим MPG? | |
комбинированный MPG:23 комбинированный город/шоссе MPG городской MPG:21 город шоссе MPG:27 шоссе 5 4,3 галлона/100 миль | ||
| 1993 Субару Импреза
4-цил. , 1,8 л,
Ручная 5-ступенчатая | ||
| Обычный бензин | Посмотреть оценки Как я могу поделиться своим MPG? | |
комбинированный MPG:24 комбинированный город/шоссе MPG городской MPG:22 город шоссе MPG:29 шоссе 5 4,2 галлона/100 миль | ||
| 1993 Субару Импреза полный привод 4-цил., 1,8 л, Автоматическая 4-ступенчатая | ||
| Обычный бензин | Посмотреть оценки Как я могу поделиться своим MPG? | |
Комбинированный режим MPG:22 Комбинированный режим Город/шоссе MPG Город MPG:20 Город Шоссе MPG:26 шоссе 4,5 галлона/100 миль | ||
| 1993 Субару Импреза полный привод
4-цил. , 1,8 л,
Ручная 5-ступенчатая | ||
| Обычный бензин | Недоступно Как я могу поделиться своим MPG? | |
Комбинированный MPG:23 Комбинированный Город/шоссе MPG Город MPG:21 Город Шоссе MPG:27 Шоссе 5 5 5 5 5 4,3 галлона/100 миль | ||
| 1993 Субару Импреза Универсал 4-цил., 1,8 л, Автоматическая 4-ступенчатая | ||
| Обычный бензин | Недоступно Как я могу поделиться своим MPG? | |
комбинированный MPG:23 комбинированный город/шоссе MPG городской MPG:21 город шоссе MPG:27 шоссе 5 4,3 галлона/100 миль | ||
| 1993 Субару Импреза Универсал
4-цил. , 1,8 л,
Ручная 5-ступенчатая | ||
| Обычный бензин | Недоступно Как я могу поделиться своим MPG? | |
комбинированный MPG:24 комбинированный город/шоссе MPG городской MPG:22 город шоссе MPG:28 шоссе 5 4,2 галлона/100 миль | ||
| 1993 Subaru Impreza Wagon AWD 4-цил., 1,8 л, Автоматическая 4-ступенчатая | ||
| Обычный бензин | Недоступно Как я могу поделиться своим MPG? | |
Комбинированный MPG:22 Комбинированный город/шоссе миль на галлон город миль на галлон:20 город шоссе миль на галлон:26 шоссе 4,5 галлона/100 миль | ||
| 1993 Subaru Impreza Wagon AWD
4-цил. , 1,8 л,
Ручная 5-ступенчатая | ||
| Обычный бензин | Посмотреть оценки Как я могу поделиться своим MPG? | |
комбинированный MPG:23 комбинированный город/шоссе MPG городской MPG:21 город шоссе MPG:26 шоссе 5 4,3 галлона/100 миль | ||
Этот веб-сайт администрируется Окриджской национальной лабораторией Министерства энергетики США и Агентства по охране окружающей среды США.
Этот веб-сайт находится в ведении Окриджской национальной лаборатории Министерства энергетики США и Агентства по охране окружающей среды США.
1993-2001 Subaru Impreza Седан
1993-2001 Subaru Impreza СеданПоиск
1993-2001 Субару Импреза Седан
Сортировать по: Избранные товарыСамые новые товарыЛучшие продажиОт A до ZZ до ABПо обзоруЦена: по возрастаниюЦена: по убыванию
товаров на странице: 812162040100
Столбцы: 1 2 3 4 6
Выберите параметры
Распорка стойки стойки — GC Impreza 1993-2001 гг.
Безымянное представление
В настоящее время: $241,00
Хотите самую лучшую и самую эффективную распорку жесткости шасси для вашего GC Impreza Sedan/Coupe, GC Wagon или GC Outback Sport? Ну не смотрите дальше! Наш Nameless Performance Twin Tube, цельная сварная распорка передней стойки стойки! Почему это…
Добавить в корзину
Картбой 2002-2007 WRX полный комплект
Картбой
В настоящее время: 175,00 долларов США
Это полный комплект переключателей и втулок для Subaru WRX 2002-2007 гг.
Мы большие поклонники этого мода здесь, в Nameless, и с радостью рекомендуем его. Если у вас установлен короткий рычаг переключения передач, установленный на заводе, вам понадобится другой рычаг переключения передач, свяжитесь с нами для получения дополнительной информации…Добавить в корзину
Kartboy 5-ступенчатая втулка переключения передач Kombo
Картбой
В настоящее время: $70.00
Этот «Комбо» сочетает в себе втулки переднего и заднего переключателя для 5-ступенчатой трансмиссии Subaru. Соедините их с правильным рычагом переключения передач для окончательной модификации водителя. Если у вас 6-ступенчатая, вам понадобится этот комбо: НАЖМИТЕ Фитинг.
..Добавить в корзину
Втулка заднего переключателя Kartboy
Картбой
В настоящее время: $38.00
Эта задняя втулка переключателя улучшает ощущение включения рычага переключения передач и устраняет некоторые люфты в переключателе. Для достижения наилучших результатов комбинируйте это с втулками переднего переключателя для лучшего ощущения. 5-ступенчатая втулка Kombo: CLICK 6-ступенчатая…
Добавить в корзину
Картбой 2002-2007 WRX 5-ступенчатая короткая коробка передач
Картбой
В настоящее время: 120,00 долларов США
Это Kartboy Short Shift Lever, совместимый с Subaru WRX 2002-2007 годов с 5-ступенчатой механической коробкой передач.
Эта деталь также подходит для Impreza 2.5 RS/i 2002–2007 годов и Legacy 2000–2004 годов.Выберите параметры
Батарейный блок Mele Design серии 900 Rally Spec
дизайн меле
Сейчас: $250,00 — $900,00
Описание продукта: -5052 морского класса, алюминий местного производства -CNC резка на дому -Ручная формовка, ручная обработка и сварка TIG -Каждое крепление имеет уникальный серийный номер для подтверждения подлинности и контроля качества -Поставляется с запатентованной сталью с покрытием…
Выберите параметры
Батарейный блок Mele Design ATX30 Rally Spec
дизайн меле
Сейчас: 200,00–769,99 долл.
СШАОписание продукта: — Морской сорт 5052, алюминий местного производства — Резка на станке с ЧПУ — Ручная формовка, ручная обработка и сварка TIG — Каждое крепление имеет уникальный серийный номер для подтверждения подлинности и контроля качества — Поставляется с запатентованным покрытием…
Выберите параметры
Батарейный блок Mele Design ATX20 Rally Spec
дизайн меле
Сейчас: $180,00 — $589,99
Описание продукта: — Морской сорт 5052, алюминий местного производства — Резка на станке с ЧПУ — Ручная формовка, ручная обработка и сварка TIG — Каждое крепление имеет уникальный серийный номер для подтверждения подлинности и контроля качества — Поставляется с запатентованным покрытием…
Выберите параметры
Аккумуляторная коробка Mele Design 1993-2001 Subaru Impreza
дизайн меле
Сейчас: $155,00 — $745,00
Описание продукта: -5052 морского класса, алюминий местного производства -ЧПУ резка на дому -Ручная формовка и ручная обработка -Сварка TIG -Каждое крепление имеет уникальный серийный номер для подтверждения подлинности и контроля качества -Поставляется с монтажным оборудованием из нержавеющей стали.
..Добавить в корзину
Kartboy 5-ступенчатая втулка переднего переключателя передач
Картбой
В настоящее время: $32.00
Эти втулки переднего переключателя подходят для большинства последних моделей 5-ступенчатых Subaru. Они не изменят бросок, но обеспечат гораздо более четкое ощущение переключения. Если у вас STI, вам понадобятся следующие втулки: CLICK Руководство по установке: Subaru WRX (2002, 2003, 2004,…
Выберите параметры
Комплект крепежа Strut Tower Bar
Безымянное выступление
Сейчас: $30,00 — $55,00
Запасные конические гайки для распорки стойки Nameless Performance.