Рено ремень грм: Автомобильные объявления — Доска объявлений

kp15662xs

Комплект ремня ГРМ gates с помпой для 8-клапанных Лада Ларгус, Рено Логан

17990й

Купить

Оплачивайте товары банковской картой, с помощью QIWI, Яндекс. Деньги или WebMoney и экономьте на покупке от 4%, избегая почтовые комисии

Комплект ГРМ 1,6 (ремень+2 ролика) Renault оригинал 130C17529R

Ремень грм рено логан подделка

Содержание

• 1 Как правильно выбрать ремень ГРМ?
• 2 Какой производитель лучше?
• 3 Ремни ГРМ Gates.
  • 3.1 Пара слов о самом производителе комплектов ГРМ Gates.
  • 3.2 Как отличить оригинал ремня ГРМ GATES от подделки?
  • 3.3 Упаковка ремня ГРМ GATES.
  • 3.4 Голограмма на упаковке ремней ГРМ GATES.
• 4 Ремни ГРМ CONTITECH.
• 5 Ремни ГРМ DAYCO.
  • 5. 1 Отрицательные качества ремней ГРМ Dayco
  • 5.2 Как отличить ремни ГРМ Dayco от подделок?

Как правильно выбрать ремень ГРМ?

Как правильно выбрать ремень ГРМ — вопрос который мучает каждого автовладельца как только подходит очередь ТО.

Среди огромного количества производителей ремней для системы газораспределения мы выделили несколько наиболее популярных марок ремней ГРМ.

Если для вспомогательных навесных систем можно выбрать ремень и попроще и при этом особой опасности не произойдет, ну разве что без работы генератора останетесь или без кондиционера до замены ремня, то вот обрыв ремня ГРМ сулит немалые неприятности от замены как минимум поврежденных клапанов и направляющих до полного капитального ремонта двигателя.

Как правильно подойти к выбору ремня ГРМ и где не стоит переплачивать лишних денег, но и в свою очередь на чем не стоит экономить.

Какой производитель лучше?

Ремни ГРМ Gates.

На сегодняшний день ремни ГРМ под торговой маркой GATES — является самой популярной, соответственно вокруг неё крутится множество противоречивых информаций из-за огромнейшего количества подделок, попадающихся на отечественный рынок.

Пара слов о самом производителе комплектов ГРМ Gates.

Как отличить оригинал ремня ГРМ GATES от подделки?

Если вы решили купить ремни ГРМ GATES PowerGrip 5539, PowerGrip 5521, и PowerGrip 5631XS будьте внимательны вы можете приобрести подделку.

Есть несколько отличий подделки от оригинала, на которые следует обратить внимание при покупке ремней ГРМ Gates.

Упаковка ремня ГРМ GATES.

На первый взгляд кажется нет особых отличий, но если приглядеться, а главное пощупать коробку, в которой упакован ремень грм гейтс, то все сразу становиться понятным.

В оригинале зачастую это плотная картонная коробка с хорошей полиграфией. Фирменная коробка всегда на ощупь плотная в отличии от подделки, которая в свою очередь гораздо тоньше из-за не малой экономии материалов на упаковку.

Однако следует отметить, что для того что бы сразу отличить подделку от оригинала надо хотя бы и ту и другую упаковку держать в руках.

Голограмма на упаковке ремней ГРМ GATES.

Отсутствие голографического знака на упаковке ремней грм Gates, сразу настораживает и говорит о контрафактном его исполнении. Однако и присутствие голограммы не всегда признак оригинала данного ремня.

На фото ниже показаны различия между оригинальной и поддельной голограммой ремней грм Gates.

И в завершении хотелось бы отметить еще парочку аспектов при выборе ремней грм Gates.

Всегда следует отдавать предпочтение покупке полного комплекта ГРМ Gates, так как комплект труднее подделать.

Покупая комплект грм следует проверять как упакованы ролики и ремень. В фирменном комплекте это упаковка на пластиковом поддоне. А в поддельном комплекте это просто упаковка комплекта роликов и ремня грм Gates в полиэтиленовый пакет.

Будьте внимательны и не дайте себя обмануть при выборе ремня грм Gates и нарушить гармоничную работу двигателя вашего автомобиля.

Ремни ГРМ CONTITECH.

Группа компаний Continental AG одна из лидеров по производству резинотехнических изделий для автопромышленности.

Ремни под торговой маркой ContiTech поставляются практически во все страны мира. Купить комплект ГРМ ContiTech можно в любом уголке мира. Основными потребителями продукции являются такие автомобили как Fiat, Opel, GM, Ford.

Одно из важнейших направлений в развитии корпорации есть успешные приобретения в Китае нескольких предприятий, что говорит о расширении сферы интересов и в скором будущем стоит ожидать появления на рынках продукции ContiTech китайского производства. В городе Липецке можно купить ремни ГРМ ContiTech для иномарок наилучшего немецкого качества.

Ремни ГРМ ContiTech остаются одними из самых лучших вариантов для установки в автомобили, как отечественного так и иностранного производства.

Характерная особенность ремней ГРМ ContiTech является надежность и долговечность (ремни ContiTech не растягиваются, в отличии от ремней ГРМ других производителей).

Ещё следует отметить тот факт, что большая часть ремней ГРМ КонтиТек может безболезненно перенести положенный срок эксплуатации как минимум на 20%. Что еще раз говорит о высокой надежности этой торговой марки. Однако не стоит надеяться на чудо и замену ремней ГРМ стоит все же выполнять согласно рекомендованных сроков замены.

Ремни ГРМ DAYCO.

Стоимость ремней ГРМ Dayco относительно невысока.

Высокая износостойкость и низкое звучание, благодаря специальному тефлоновому покрытию профилей зубьев ремней ГРМ. Данная технология запатентованная Dayco соответствует к самым современным и дорогостоящим авто с их требованиями к износостойкости, повышенной прочности.

Отрицательные качества ремней ГРМ Dayco

• Порывы ремня после незначительного пробега
• Встречаются моменты когда ремень растягивается не отходив положенного срока эксплуатации.
• Вибрация шумность работы и ремня после замены ГРМ комплекта.

Выбирая ремни Дайко следует обращать особое внимание на упаковку и на сам ремень, так как на отечественные рынке попадают ремни ГРМ Дайко произведенные в Азии/Тихоокеанских странах или Африке.

Как отличить ремни ГРМ Dayco от подделок?

Упаковка ремней ГРМ Dayco американского производства (подделка) обычно светло-синего цвета. Все остальные, которые идут под итальянской маркировкой — темного синего.

Так же увидев подделку, как китайского, тайваньского и американского производства вы не увидите красной надписи ISORAN.

Стоит купить ремни ГРМ Dayco и ещё отметить, что именно высокопрочные ремни ГРМ Dayco (НТ) имеют характерное, отличное отличие от других производителей — белую внутреннюю сторону ремня (такое трудно подделать) покрытую ПТФЭ пленкой.

Ремни на ощупь не жесткие и без характерного запаха (если запах ремня ГРМ резкий резиновый то скорее всего это подделка), оригинал имеет четкую, не размытую маркировку.

Для простоты понимания мы объединили запчасти входящие в комплект ГРМ и цену здесь представили не за каждый ролик или ремень отдельно,а за все вместе!

В комплект ГРМ входит: Ремень ГРМ,ролики или ролик,количество зависит от модели двигателя и соответственно модели автомобиля.

В нашем магазине вы сможете купить ремень ГРМ в городе Липецке от лучших производителей, на этот узел мы держим только самых качественных и проверенных производителей запчастей, так как это если не самый важный, то один из самых важных узлов автомобиля!

О наличии товара можно узнать, позвонив по телефону.

Мы всегда рады видеть Вас у себя в магазине!

Купить ремень ГРМ в Липецке можно по адресу: ул. Первомайская д. 78 или Воронежское шоссе 30б или Студеновская, д. 122Г, а так же Вы можете обратиться за помощью в установке ремня ГРМ по адресу нашего автосервиса — Воронежское шоссе 30б

Замена ремня ГРМ Рено в Нижнем Новгороде

Записаться на услуги

* При заказе с сайта скидка 10% на проведение работ с использованием запчастей исполнителя

Газораспределительный механизм в двигателях внутреннего сгорания предназначен для впуска в цилиндры горючей смеси и отвода отработанных газов. Устройство представляет собой распределительный вал с кулачками, циклично открывающими и закрывающими клапаны цилиндра. Вращение механизма обеспечивается приводной передачей от коленвала.

В настоящее время линейка автомобиля Renault включает 31 модель в том числе Logan (Логан), Sandero (Сандеро), Megane (Меган), Duster (Дастер). Машины оснащаются бензиновыми и дизельными двигателя объемом 1,2-3,5 л. Конструкция газораспределительного механизма определяется мощностью и характеристиками силовых агрегатов.

Цены на замену ГРМ Рено:

Цена замены ремня и других элементов ГРМ автомобилей Рено зависит от типа устройства. Модификации включают ремень шириной от 17 до 32 мм и количеством зубцов от 87 до 259.

Наименование работ	Класс автомобиля / Цены (₽)
		1	2	3
Замена цепи ГРМ	9000	9600	10400
Замена ремня ГРМ	4200	4200	4800
Замена ремня на V — образном двигателе	5400	5400	7200
* Скидка при записи на сайте действует только в будние дни. Цены на работы указаны при условии применения запасных частей, предоставленных ООО «НижегородАВТО». В случае использования при ремонтах и ТО деталей, предоставленных клиентом, автоцентр оставляет за собой право изменять стоимость работ (услуг) в сторону увеличения. Гарантия 12 месяцев только на неоригинальные запчасти.

Когда нужно менять ГРМ на Рено?

Замена газораспределительного механизма на Рено производится в регламентированные производителем сроки, которые определяется уровнем нагрузки. Для ременных передач ресурс составляет 60 тыс. км пробега или 4 года эксплуатации, цепные служат в 2-3 раза дольше.

Преждевременный износ может быть связан с:

• заклиниванием роликов или натяжителей;
• заклиниванием коленвала или распредвала;
• протеканием масла;
• плохим состоянием насоса;
• ошибками при сборке;
• некачественными комплектующими;
• попаданием грязи;
• коррозией (у цепи).

Свидетельством того, что ременной привод нуждается в замене, является видимый износ ремня:

• трещины;
• надрывы;
• расслоение;
• потрепанность;
• подтеки масла;
• слабое натяжение.

Отследить визуально состояние металлической цепи, скрытой внутри двигателя сложно. Об ее растяжении свидетельствует характерный стук под капотом и предупреждающий сигнал на приборной панели.

Последствия несвоевременной замены ремня ГРМ на Renault

Обрыв ремня или проскальзывание звеньев могут иметь весьма тяжелые последствия. В этот момент распредвал останавливается, а коленвал продолжает вращаться, что приводит к столкновению поршней с не вышедшими из цилиндра открытыми клапанами. В итоге гнутся стержни клапанов, рвутся направляющие втулки, иногда повреждаются поршни.

В отношении дизельных двигателей ситуация ухудшается тем, что при положении поршня в верхней точке у клапанов остается совсем мало места. В результате удара бьются толкатели, распределительный вал, подшипники, шатуны. Наиболее большие повреждения возникают при обрыве ремня на высоких оборотах. В этом случае возможно повреждение цилиндрового блока.

Замена ГРМ на Рено в автосервисе «НижегородАВТО»

Во избежание дорогого ремонта при выявлении признаков повреждения газораспределительного механизма следует сразу обратиться в автосервис. В нашей мастерской есть все необходимое для диагностики и устранения поломки. Специалисты «НижегородАВТО» быстро и качественно выполнят ремонт и замену ГРМ любых моделей автомобиля Renault.

Порядок работ:

• диагностика неисправностей;
• принятие решения о целесообразности ремонта или замены;
• разборка;
• замена изношенных запчастей;
• сборка;
• тестирование.

Не нашли то, что искали ?

Введите название услуги в поисковую строку.

С нами

Отвечаемза качество

Гарантия на работы и используемые неоригинальные запчасти.

Постоянныеакции, скидки

Наблюдайте за главной страницей сайта!

Ценимвремя

Стараемся соблюдать сроки ремонта.

Весь спектруслуг

Поможем устранить любую неисправность.

Замена ремня ГРМ на Renault Logan с объемом двигателя 1.4/1.6 на 16 клапанов

Автор Павел Александрович Белоусов На чтение 8 мин. Просмотров 1.9k.

Содержание

1. Этапы выполнения работ по замене ремня ГРМ
2. 1. Подготовка
3. 2. Демонтаж защиты
4. 3. Замена ремня ГРМ
5. Видео:Замена ГРМ Рено 1,6 16V (K4M) Логан, Дастер, Сандеро, Ларгус, Логан2, Сандеро2

Одна из самых неприятных проблем в любом двигателе – обрыв или рез ремня газораспределительного механизма (ГРМ). Это касается и шестнадцатиклапанных двигателей Рено объемом 1.6 и 1.4 литра. В результате обрыва ремня ГРМ клапана бьются о поршни, что приведет к капремонту головки блока цилиндров, а это очень дорого.

Замена ремня ГРМ Рено Логан 1. 6 на 16 клапанов и остальных моделей, оснащающихся моторами K4M и K4J, проводится каждые 60 тыс. км пробега или один раз в 4 года.

Этапы выполнения работ по замене ремня ГРМ

Процедура замены ремня ГРМ одинакова для Рено Логан, Сандеро, Дастер, Ларгус, Меган, Сценик и других моделей, оснащенных  двигателем K4M и K4J. Аналогично процедура проводится на 1.4-литровой модификации.

1. Подготовка

Перед тем как заменить ремень газораспределительного механизма Рено, машина поднимается на домкрате или подъемнике, затем убирается правое переднее колесо автомобиля и защита мотора. Под колесом открывается часть пластиковой защиты, прикрывающей двигатель. Чтобы ее убрать, необходимо снять две клипсы, после чего она легко выводится вниз, третья клипса «ежик» просто сдергивается.

На следующем этапе снимается ремень генератора. Для этого ключом на 13 отводится в сторону подпружинивающий натяжной механизм. Если меняете ремень ГРМ на Рено Меган 2 1.6, потребуется ключ на 15. Ремень отводится в сторону, снимаясь с ролика, насаженного на шестерню коленвала.

В открывшемся пространстве требуется найти и открутить заглушку под стопор коленвала. Это делается головкой Е14 (внутренний торекс). При этом не надо переживать, что потечет масло, заглушка должна выкрутиться относительно легко. Делаете опору под поддон двигателя и опускаете машину. Это необходимо для того, чтобы в снять одну из моторных опорных подушек.

Перед снятием опоры убирается трубопровод и топливный шланг, простое крепление открывается нажатием на боковые язычки. Для снятия опоры сначала откручиваете три болта на 16, которые находятся сверху, затем три болта, прикрепляющих опору непосредственно к кузову, тоже головкой на 16. Из подушки высвобождаете жгут проводки, сняв зажимную защелку, после чего опора спокойно вытаскивается.

Чтобы добраться до заглушек распредвалов снимаете воздушный ресивер. Для этого убираете резиновый держатель, высвобождаете трос газа, и ресивер легко вынимается. За ним можно увидеть заглушки (большую и малую). Для их снятия нужно пробить центр отверткой и подковырнуть, используя отвертку как рычаг. Поскольку они одноразовые, не нужно заботиться о целостности этих заглушек.

Далее требуется застопорить коленвал и распредвалы. Для этого шестерня коленчатого вала, расположенная за правым передним колесом, проворачивается по часовой стрелке. Это нужно делать до тех пор, пока прорези распредвалов, которые были скрыты за заглушками, одновременно не станут в горизонтальное положение. В отверстие, из которого была выкручена заглушка, вставляется приспособление — штифт, длиной около 8 см, что можно сделать просто рукой. Он представляет собой стальной стержень, с резьбой в начале, препятствующий свободному ходу коленвала по часовой стрелке. После установки заглушки коленвал нужно продолжать проворачивать до упора в установленный фиксатор. После этого он не может смещаться по часовой стрелке.

Когда коленвал зафиксирован, нужно правильно выставить распредвалы, для этого они фиксируются специальной пластиной в прорезях. Если пластина вставляется легко, значит, зажигание на двигателе выставлено верно.

Если расхождение в валах большое, пластину можно не вставлять, но перед установкой ремня ее все равно придется использовать. Чтобы окончить подготовку, требуется снять тягу под передним колесом, мешающую работе, для чего нужно открутить болт на 13 сверху, а нижний просто ослабить.

2. Демонтаж защиты

Головкой на 18 откручивается шкив коленвала, закрывающий шестерню, ведущий к приводу генератора. Необходимо проверить его состояние, чтобы после демонтажа в нем не было люфтов и других проблем. Снимаете защитный пластиковый кожух ремня ГРМ. Пластик снимается первым. Он крепится четырьмя болтами на 8, причем один из них сложно увидеть. Если работать неудобно, мотор можно опускать или поднимать на установленной опоре, так будет проще добираться до крепежных болтов. Откручиваете два верхних болта, двигатель опускаете и откручиваете два нижних болта. Пластиковая крышка выводится вниз, при этом мотор должен быть в среднем положении.

Для снятия верхней металлической крышки автомобиль слегка опускается, в результате чего двигатель приподнимается. Она крепится тремя болтами на 13 и двумя гайками тоже на 13. Обратите внимание, что правый болт снизу полностью не выводится из отверстия, поэтому снимается с крышкой, и можно полностью увидеть ремень ГРМ Рено. После съема крышки необходимо обратить внимание на то, чтобы втулки на открывшихся двух шпильках не потерялись, поскольку они свободно вращаются на них.

3. Замена ремня ГРМ

Головкой на 13 ослабляется гайка натяжного ролика, при этом важно запомнить, куда показывает стрела натяжного ролика. Это необходимо для будущей установки нового ремня. После этого можно снимать ремень со всех шкивов, помогая себе отверткой. При этом не нужно удивляться, что ремень ГРМ выглядит как новый, если он прошел 60 тыс. км, обрыв может случиться в любой момент.

Для замены ГРМ Рено Сандеро на 16 клапанов и других машин с двигателями К4М вынимается натяжной ролик, потом снимается паразитный или опорный ролик, который крепится торексом на 50. Нужно быть готовым к тому, что сорвать его будет достаточно тяжело. Ролик сидит на втулке, которую нужно сохранить.

Перед установкой ремня снимается шестерня коленчатого вала. Для этого понадобится специальный съемник, который можно заменить двумя ввернутыми винтами, за которые тянут пассатижами или разводными ключами. Шестерня должна легко сняться. Зачистите ее внутреннюю часть, а шестерни и ролики, на которые крепится ремень ГРМ, продуйте сжатым воздухом. Дополнительно требуется проверить шкив помпы на вращение и наличие подтеков.

Установка ГРМ Рено 1.6 16, начинается с монтажа натяжного ролика. Его выступ должен вставляться в прорезь на помпе, после чего он фиксируется и наживляется гайкой. Далее монтируется паразитный ролик, при этом втулка прикладывается другой стороной, чтобы не зажать дополнительные пыльники. Этот ролик затягивается до упора.

Новый ремень сначала надевается на шестерни распредвалов, затем на паразитный ролик, далее на помпу. Нужно следить, чтобы не было сильной слабины. Машину поднимаете для установки шестерни коленвала. Но убедитесь, что коленвал находится в правильном положении. Для этого берется крепежный болт, под него подкладываются гайки и он наживляется на коленвал. После фиксации он должен проворачиваться против часовой стрелки, а по часовой – не двигаться.

Далее болт выворачивается, но при этом нужно следить за тем, чтобы коленвал не отошел обратно, а оставался упертым в стопор. Только потом шестеренка надевается на шпонку. Она будет входить туго, но это нормально, но шпонку нужно надеть до конца. Чтобы она окончательно встала на место, нужно натянуть ремень ГРМ. Справа ремень должен быть туго натянут, а слева он натянется роликом. После установки шестерни нужно еще раз убедиться, что коленвал уперт в стопор.

Натяжка производится шестигранником по стрелке на натяжном ролике. Метки ГРМ должны совместиться с началом паза на ролике. После совмещения гайка на 13 поджимается головкой, но не затягивается. Снова проверяется коленвал, чтобы люфт, если он есть, выбрался натяжкой ремня. Теперь можно затягивать ролик.

После установки ремня ГРМ снимаются стопора распредвалов и выворачивается стопор коленвала. Делается один оборот коленвала, при этом нужно следить за натяжкой ремня. Далее снова стопорится коленвал, доворачивается до упора и устанавливаются пластины фиксации распредвалов. Если это удалось сделать, значит, зажигание не ушло, и двигатель будет работать нормально. Натяжка при этом не должна измениться.

После этого устанавливается верхняя крышка защиты, поскольку нижняя, пластиковая крышка, будет садиться по верху металлической специальным уплотнителем. Не забываем, что в крышке находится один из болтов, а на шпильках должны остаться втулки. Нижняя крышка заводится из-под низа автомобиля, и затягиваются четыре болта. Откручивается болт, вставленный в коленвал, и устанавливается шкив на генератор.

Для окончательной установки используется новый болт, который должен идти в наборе с ремнем ГРМ. Далее надеваете ремень генератора, отводя подпружинивающий ролик. Обратно ставите опору двигателя, подключаете трубо- и топливопровод. Если требуется, подъемником или домкратом автомобиль подгоняется под опору, а длинный болт вкручиваете в передней части. Чтоб поменять ремень ГРМ Рено Дастер с мотором 1.6 16 клапанов, желательно использовать подъемник из-за большой массы автомобиля. Не забываем, что крышка ремня ГРМ силуминовая, поэтому в ней легко испортить резьбу.

Видео:Замена ГРМ Рено 1,6 16V (K4M) Логан, Дастер, Сандеро, Ларгус, Логан2, Сандеро2

После поднятия машины вынимаете съемник и герметиком крепите заглушку, а сверху — новые резиновые распредвалы. Их лучше смазать маслом и дослать на место, легко постукивая по кругу молотком. Они должны стоять ровно, без перекосов. Затем устанавливаете ресивер.

Печать

	Реставратор для пластика и кожи 5 минут и салон авто как новый.   Посмотрите фото до и после		1490 р.
	Набор для ремонта стекла Ремонт стекла авто своими руками. Спасает от трещин и сколов.		1690 р.
	Зеркало видеорегистратор Vehicle Blackbox DVR видеорегистратор + зеркало заднего вида + камера заднего вида + датчик движения + технология Dual cam + G-Sensor…		1990 р.
	Зеркало — бортовой компьютер 12в1 — видеорегистратор, GPS-навигатор, камера, интернет, радар, FM, G-sensor…		1990 р.
	Авточехлы из экокожи Салон будет как новый! Легко чистятся, не трутся, не рвутся.		3990 р.

Замена ремня ГРМ на 8 и 16 клапанном двигателе Рено

Главная /Сервис Renault /Замена ремня ГРМ на 8 и 16 клапанном двигателе Рено

  К сожалению, на всех моделях двигателя (как 8-ми, так и 16-и клапанных), устанавлеваемых на автомобили Renault в случае обрыва ремня ГРМ гнет клапана, это приводит к дорогостоящему ремонту головки блока цилиндров двигателя.

    Поэтому важно сделать «правильно» две вещи: купить надежный комплект ГРМ и доверить замену ремня автосервису, который предоставит гарантийные обязательства на проведенный ремонт.

  Чтобы не допустить обрыва ремня, нужно:  своевременно (при определенном пробеге и сроке) менять ремень ГРМ, ролики, а также водяной насос (помпу).

Что приводит к обрыву ремня:

• заклинивание подшипника натяжного или паразитного ролика
• заклинивание подшипника помпы (водяного насоса)
• износа самого ремня вследствие несвоевременной замены
• быстрого износа самого ремня после замены ремкомплекта ГРМ вследствие использования запчастей несоответствующего качества или подделки.
• попадание под/на ремень ГРМ инородных предметов и субстанций (грязь, масло, вода, куски порвавшегося ранее ремня генератора и т.д.)

Когда нужно менять ГРМ

• На двигателях автомобилей Renault предусмотрены условия необходимой замены ремня ГРМ после каждых 60 000 км пробега или по истечении 4х лет его эксплуатации;
• Если вы недавно купили автомобиль и не уверены, что предыдущий владелец добросовестно выполнял необходимые для машины ТО.
• Особености для владельцев автомобилей Лада Ларгус:  с завода ВАЗ на автомобиле Лада Ларгус установлен двигатель завода RENAULT K7M, K4M, на которых рекомендовано менять ГРМ при пробеге 60000км или раз в 4года. Что странно, завод ВАЗ рекомендует менять ремень в 120000км пробега, при этом двигатель и комплекты ГРМ абсолютно такие же. Вопрос: «почему?…..«. Мы настоятельно рекомендуем менять ГРМ на Лада Ларгус по тем же критериям, что и на Рено.  

Что потребуется для замены ремня ГРМ

1. Собственно сам ремень*
2. Натяжной/паразитный ролики *                                                                                                                                                           
   
3. Может потребоваться помпа (водяной насос), но это можно будет на 100% определить только после разбора узла ГРМ (хотя можно заменить по умолчанию для полной уверенности) 
4. Для 16ти клапанного мотора K4M/K4J — заглушки распредвалов.
5. Специнструмент для фиксации распредвалов и коленвала.
6. Возможно, в случае подтекания или износа, могут потребоваться передний сальник коленвала и сальники распредвалов (выполняется как доп работа)

 * —как правило пункты 1 и 2 продаются уже комплектами

На что обратить внимание.

•  Состояние сальников коленвала.
• Состояние сальников распредвалов
• Состояние ремня доп. оборудования.
• Состояние роликов приводного ремня (натяжного и обводного)
• Наличие и состояние защитных кожухов и подкрылка со стороны ремня ГРМ
• Обязательно: Состояние помпы (водяного насоса)
• Состояние шкива/демфера коленвала.

Как делаем мы и Как заменить самому. Видео

Мы устанавливаем строго, только оригинальный ремень  от производителя который поставляет на конвейер Renault или по вашему желанию аналог сопоставимого с оригиналом качества. На нашу работу и на установленный нами комплект ГРМ мы даем гарантию 60 000 км или 1 год с момента замены. 

  Что подразумевает гарантия или что произойдет если у вас порвется ремень ГРМ после замены: 

1. Так как машина не может двигаться своим ходом, то для доставки в автосервис вам потребуется эвакуатор. мы предоставляем в таких случаях эвакуатор до нашего сервиса за наш счет.
2. Если причина «не заводится машина» все таки в обрыв ГРМ, то у вашего двигателя загнуло клапана и соответственно необходим ремонт головки блока, который разумеется происходит тоже за наш счет.

Видео: «Замена ремня ГРМ Рено 8 клапанов до 2010»

Видео: «Замена ремня ГРМ Рено 8 клапанов после 2010»

Видео: «Замена ремня ГРМ Рено двигатель 16 клапанов»

Гарантийные обязательства, работают если соблюдены следующие условия:

1. Вы проехали не более 60 000 км с момента замены ГРМ в нашем сервисе.
2. Прошло не более 1-го года с момента замены.
3. Комплект ГРМ был куплен в нашем магазине Renault.
4. При установке выполнены все рекомендации главного механика, то есть например: при разборе узла ГРМ обнаружено, что необходимо менять помпу(водяной насос) в следствии его износа (так как в случае заклинивания этого подшипника помпы тоже произойдет обрыв ГРМ). А вы отказываетесь его менять по какой то причине, соответственно гарантию мы вам дать не сможем.

Стоимость замены ремня ГРМ в Сервисе Renault163

Прайс от 25/Сен/2022

 Внимание! Цены отмеченные зеленым цветом действительны только по предварительной записи в сервис. Записаться можно здесь же внизу табл. на сайте, мы перезвоним в течении дня и согласуем удобное время.

Марка/Двигатель	Стоимость  ГРМ (оригинал)	Стоимость замены
Логан 1,4/1,6 8V до 2010 г.в.	2450 / 2250	2000
Логан 1,4/1,6 8V после 2010г.в. / Ларгус 8V	3000 / 2700	2000
Логан 1,6 16V / Ларгус 16V	5950 / 5400	3000
Сандеро 1,4/1,6 8V до 2010г.в.	2450 / 2250	2000
Сандеро 1,4/1,6 8V после 2010-г.в.	3000 / 2700	2000
Сандеро 1,6 16V	5950 / 5400	3000
Дастер 1,6 16V	5950 / 5400	3000
Дастер 1,5 8V ДИЗЕЛЬ	3969 / 3500	3000
Дастер 2,0 16V	6625 / 5650	4000
Меган II 1,6 16V	5950 / 5400	3000
Флюенс 1,6 16V	5950 / 5400	3000
Меган III 1,6 16V	5950 / 5400	3000
Логан II 1,6 8V	3000 / 2700	2000
Логан II 1,6 16V	5950 / 5400	3000
Сандеро II 1,6 8V	3000 / 2700	2000
Сандеро II 1,6 16V	5950 / 5400	3000

 Внимание! Цены на данные запчасти и услуги по работам ГРМ находятся в режиме пересмотра!!

Для уточнения просим связываться с менеджерами нашей компании

Марка/Двигатель	Стоимость  ГРМ (оригинал)	Стоимость замены
Логан 1,4/1,6 8V до 2010 г. в.	2450 / 2250	2000
Логан 1,4/1,6 8V после 2010г.в. / Ларгус 8V	3000 / 2700	2000
Логан 1,6 16V / Ларгус 16V	5950 / 5400	3000
Сандеро 1,4/1,6 8V до 2010г.в.	2450 / 2250	2000
Сандеро 1,4/1,6 8V после 2010-г.в.	3000 / 2700	2000
Сандеро 1,6 16V	5950 / 5400	3000
Дастер 1,6 16V	5950 / 5400	3000
Дастер 1,5 8V ДИЗЕЛЬ	3969 / 3500	3000
Дастер 2,0 16V	6625 / 5650	4000
Меган II 1,6 16V	5950 / 5400	3000
Флюенс 1,6 16V	5950 / 5400	3000
Меган III 1,6 16V	5950 / 5400	3000
Логан II 1,6 8V	3000 / 2700	2000
Логан II 1,6 16V	5950 / 5400	3000
Сандеро II 1,6 8V	3000 / 2700	2000
Сандеро II 1,6 16V	5950 / 5400	3000

Телефон

от 299 фунтов стерлингов | Забронируйте онлайн

Получите мгновенное предложение и сэкономьте до 30%

или позвоните нам по телефону

0330 808 9527

Просто забронируйте онлайн, а мы позаботимся об остальных ценах

договаривайтесь с автосервисами о конкурентоспособных ставках, чтобы предлагать лучшие цены, в среднем на 30% дешевле, чем у основных дилеров.

Проверенные автосервисы

Мы лично выбираем и проверяем только лучшие местные автосервисы, на которые распространяется 12-месячная гарантия на детали и работы.

Самовывоз из вашей двери

Наши полностью застрахованные Fixter Heroes предлагают бесконтактную службу забора и доставки в удобное для вас время.

Консультанты на вашей стороне

Наши штатные эксперты удостоверятся, что все полученные вами предложения актуальны и справедливы по цене, так что никаких неприятных сюрпризов!

Сколько стоит замена ремня ГРМ на Рено?

Сколько стоит замена ремня ГРМ на Рено?

Типичная стоимость замены ремня ГРМ в Великобритании составляет от 270 до 642 фунтов стерлингов. Средняя стоимость обычно составляет около 456 фунтов стерлингов, включая запчасти и работу. В зависимости от вашей модели Renault и двигателя, а также от того, где вы живете, цена может быть выше или ниже. Узнайте точную стоимость вашего автомобиля.

Price estimates last updated 4 months ago

Наши экспертные Insights Time Speat Timing Timing Timing Fill Speckledledship

Наши экспертные Insights Time Speat Timing Timing Bellship Blint Speckledled 9001 3

Наша экспертная инса в замену. 0013

Что делает ремень ГРМ?

Это жизненно важный компонент двигателя, играющий ключевую роль в обеспечении его бесперебойной работы. Это гарантирует, что верхняя и нижняя части вашего двигателя вращаются точно синхронно друг с другом.

Признаки неисправности ремня ГРМ

Как и большинство деталей автомобиля, ремень ГРМ со временем изнашивается из-за растрескивания, разрыва или разрыва. Если ваш двигатель издает скрежещущий или скрипящий шум, это может быть неисправность ремня ГРМ.

Показать больше симптомов Посмотреть больше симптомов

Сколько стоит починить мою машину?

Сэкономьте до 30% на своем Renault при замене ремня ГРМ. См. нашу таблицу выше, чтобы просмотреть наши честные, авансовые цены.

Что происходит, когда мы заменяем ремень ГРМ?

Наши квалифицированные механики с полной квалификацией заменят комплект ремня ГРМ и водяной насос.

Узнать больше

Даниэль, из Лондона

Эй, ремонтник, как часто нужно менять ремень ГРМ?

Штатный механик Nav, Fixter

Сбор и доставка — куда угодно

Что делает ремень ГРМ?

Это жизненно важный компонент двигателя, играющий ключевую роль в обеспечении его бесперебойной работы. Это гарантирует, что верхняя и нижняя части вашего двигателя вращаются точно синхронно друг с другом.

Признаки неисправности ремня ГРМ

Как и большинство деталей автомобиля, ремень ГРМ со временем изнашивается из-за растрескивания, разрыва или разрыва. Если ваш двигатель издает скрежещущий или скрипящий шум, это может быть неисправность ремня ГРМ.

Показать больше симптомов Посмотреть больше симптомов

Сколько стоит починить мою машину?

Сэкономьте до 30% на своем Renault при замене ремня ГРМ. См. нашу таблицу выше, чтобы просмотреть наши честные, авансовые цены.

Что происходит, когда мы заменяем ремень ГРМ?

Наши квалифицированные механики с полной квалификацией заменят комплект ремня ГРМ и водяной насос.

Узнать больше

Даниэль, из Лондона

Эй, ремонтник, как часто нужно менять ремень ГРМ?

Штатный механик Nav, Fixter

Сбор и доставка — куда угодно

Наши проверенные и сертифицированные мастерские

Вот что говорят наши клиенты…

Закажите следующую замену ремня ГРМ Renault менее чем за 5 минут.

Закажите следующую замену ремня ГРМ Renault менее чем за 5 минут.

Шаг 1 Выберите услуги
для вашего автомобиля

Шаг 2 Расписание Ваша
Сбор и доставка

Шаг 3 Книга с уверенностью
и платеж позже

Попробуйте Fixter Today

Попробуйте Fixter Today

или звоните по номеру

0330 808 9527

Ваши временные находится в надежных руках наших лучших механиков

Мы лично отбираем каждый местный автосервис на основе наших уникальных 25-балльных критериев, которые включают в себя квалификацию персонала, стандарты оборудования и рейтинги клиентов.

Квалифицированные механики с опытом работы более 10 лет 👨‍🔧

Ваш автомобиль в надежных руках экспертов Великобритании.

Только запчасти производителя ⚙️

Идентичен деталям вашего производителя, но намного дешевле!

Штатные специалисты лично одобряют все работы 🔍

Каждая услуга, выполняемая нашими партнерами, проходит полную проверку.

12-месячная гарантия на детали и работу 🛠

Любая дополнительная работа будет выполнена бесплатно.

Замена ремня ГРМ находится в надежных руках наших лучших механиков

Мы лично отбираем каждый местный сервисный центр на основе наших уникальных 25-балльных критериев, которые включают квалификацию персонала, стандарты оборудования и рейтинги клиентов.

Квалифицированные механики с опытом работы более 10 лет 👨‍🔧

Ваш автомобиль в надежных руках экспертов Великобритании.

Только запчасти производителя ⚙️

Идентичны деталям вашего производителя, но намного дешевле!

Штатные специалисты лично одобряют все работы 🔍

Каждая услуга, выполняемая нашими партнерами, проходит полную проверку.

12-месячная гарантия на детали и работу 🛠

Любые дополнительные работы будут выполнены бесплатно.

Хотите узнать больше о замене ремня ГРМ Renault?

Хотите узнать больше о замене ремня ГРМ Renault?

Мы работаем со всеми марками и моделями — в любой точке Великобритании

Мы работаем со всеми марками и моделями — в любой точке Великобритании

Популярные регионы

Замена ремня ГРМ в Лондоне

Замена ремня ГРМ в Бирмингеме

Замена ремня ГРМ в Manchester

замена ремня ГРМ в Лидсе

замена ремня ГРМ в Ливерпуле

замена ремня ГРМ в Эдинбурге

замена ремня ГРМ в Брайтоне

замена ремня ГРМ в Суонси

замена ремня ГРМ в Портсмуте

замена ремня ГРМ в Саутгемптоне

замена ремня ГРМ в Кембридже замена тормозных колодок

Замена тормозных колодок Renault

Замена задних тормозных колодок Renault

Замена передних тормозных дисков и колодок Renault

Замена тормозных дисков и колодок Renault

Замена задних тормозных дисков и колодок Renault

Замена ремня ГРМ Renault

Диагностика автомобиля Renault

Замена комплекта сцепления Renault

Замена и установка автомобильного аккумулятора Renault

Кондиционер Renault regas

74 Замена водяного насоса Renault

Развал-схождение передних колес Renault

Замена стартера Renault

Замена клапана EGR Renault

Renault Mot and Service Bundle

Просмотр All Services

Найдите модель вашего автомобиля

Renault 10

Renault 11

Renault 12

Renault 14

Renault 15

Renault 16

Renault 17

Renault 15

Renault 16

17

Renault 15

Рено 19

Рено 20

Рено 21

Рено 25

Рено 30

Рено 4

Рено 5

0 7 0 Рено 8

6 0 Рено0007

Renault 9

Renault Alaskan

Renault Alpine

Renault Avantime

Renault Be Bop

Renault B Range

Renault Captur

Renault Clio

Renault Clio Campus

Renault Clio Collection

Renault Clio II

Renault Clio III

Renault Clio IV

Renault Clio Storia

Renault Clio Symbol

Renault Espace

Renault Espace V

Renault Express

Renault Extra

Renault Fluence

Renault Fuego

Renault Grand Espace

Renault Grand Espace IV

Renault Grand Kangoo II

Grand Modus

Renault Grand сцена

Renault Grand Scenic IV

Renault Kadjar

Renault Kangoo

Renault Kangoo II

Renault Koleos

Renault Koleos II

Renault Laguna

Renault Laguna II

Renault Laguna III

Renault Latitude

Renault Logan

Renault Logan MCV

Renault Mascott

Renault Master

Renault Master II

Renault Master III

Renault Master RWD

Renault Megane

Renault Megane

Renault Megane II

Renault Megane III

Renault Megane IV

Renault Megane Scenic

Renault Messenger

Renault Modus

Renault Propulsion

Renault Rapid

Renault Safrane

Renault Scenic

Renault Symbol

Renault Talisman

Trainault Trainault

IIFICIL TRACILAULT

40007 IICIFIN

40007 IIFICAL

IIFICI IIIFICI IIFICIAL

DRENAULT

40004 IIIFICI IIIFICI IIIFALINAL

.

Renault Twingo

Renault Twingo II

Renault Twingo III

Renault Twizy

Renault Vel Satis

Renault Wind

Renault Zoe

Нужна помощь, чтобы понять

что нужно вашему автомобилю?

Нужна помощь, чтобы понять

что нужно вашему автомобилю?

Мы здесь, чтобы помочь

Наши штатные специалисты знают автомобили, наши гаражи и наших водителей наизнанку, поэтому могут помочь с любыми вопросами, которые могут у вас возникнуть.

Позвоните нам    | 0330 808 9527

Мы доступны с понедельника по пятницу с 8:30 до 17:30

Комплект ремня ГРМ с водяным насосом для двигателей Renault, Dacia 1,4 / 1,6 16V Комплект ремня ГРМ Renault — ГРМ И РЕМНИ

5 9042955915

9188 (BMLEAR

(BMLEAR

(BMALE

(BMALE

(BMALE

.

9659699699699699699699699699699699699699699699669.9699669966969696996996996996996996996996996996996996996996996996996996996969тели5 MEGANE II II II II.0825

2003/09 ->

97979779797 900579797979779797 900579797 900579797 9005797977977977.0007

Manufacture	Model	Type	Yera	Engine code	kM
DACIA	DUSTER	1. 6 16V	2010/04 ->	K4M 690, K4M 696	105
DACIA	.0004 DUSTER	1.6 16V 4×4	2010/06 ->	K4M 606, K4M 696	105
DACIA	LOGAN (LS)	1.6 16V (LS0M)	2006/02 ->	K4M 690	105
DACIA	LOGAN MCV (KS)	1.6 16V	2007/02 ->	K7M 690	105
RENAULT	CLIO Grandtour (KR0/1_)	1.4 16V	2010/02 ->	K4J 780	98
RENAULT	CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_)	1. 4 16V (Б/CB0L)	1999/10 — 2000/08	K4J 712, K4J 713	95
. )	1.4 16V (B/CB0P)	2000/08 ->	K4J 712,K4J 713,K4J 700,K4J 71	98
RENAULT	CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_)	1.6 16V (CB0T, CB0H)	1998/09 ->	K4M 748,K4M 708,K4M 744,K4M 74	107
RENAULT	CLIO II nadwozie pełne (SB0/1/2_)	1.6 (SB0H)	2003/11 ->	K4M 746	107
RENAULT	CLIO III (BR0/1, CR0/1)	1.4 16V	2005/06 ->	K4J 780	98
RENAULT	GRAND SCENIC II (JM0/1_)	1. 6	2006/06 ->	K4M 788	105
RENAULT	KANGOO (KC0/1_)	1.6 16V	2001/06 ->	K4M 752,K4M 750,K4M 753	95
RENAULT	KANGOO (KC0/1_)	1.6 16V 4×4 (KC0P, KC0S, KC0L)	2001/10 ->	K4M 752,K4M 750,K4M 753	95
RENAULT	КАНГУ (KC0/1_)	1.6 16V bivalent	2005/06 ->		82
RENAULT	KANGOO Express (FC0/1_)	1.6 16V	2001/10 ->	K4M 752	95
Renault	Kangoo Express Express Express Express (FC0/1_) 9075 9075 9075 9075 9075 9075 9075 9075 9075 9075 9075 9075 9075 9075 9075 9075 9075	5 9085		9004. 0004 1.6 16V 4×4 (FC0L, FC0P, FC0S)	2001/10 ->	K4M 752,K4M 750,K4M 753	95
RENAULT	KANGOO II (KW0/1_)	1.6 16V	2008/02 ->		106
RENAULT	KANGOO II (KW0/1_)	1.6 16V HI -FLEX	2008/02 ->		106
Renault
. KW0D)	2009/02 ->	K4M 830	106
.0007	2008/02 ->		106
RENAULT	LAGUNA Grandtour (K56_)	1.6 16V (K568)	1997/11 — 2001/03	K4M 720, K4M 724	107
. 0007	1997/11 — 2001/03	K4M 720,K4M 724	107
RENAULT	LAGUNA II (BG0/1_)	1.6 16V ( BG0A, BG0L)	2001/03 ->	K4M 710,K4M 711,K4M 714	107
RENAULT	LAGUNA II Grandtour (KG0/1_)	1.6 16V (KG0A, KG0L)	2001/03 ->	K4M 710,K4M 711,K4M 714	107
RENAULT	MEGANE I (BA0 /1_)	1.4 16V (BA0D, BA1H, BA0W, BA10)	1999/03 ->	K4J 750,K4J 714	95
RENAULT	MEGANE I (BA0/1_)	1.6 16V (BA11, BA04, BA0B, BA1J)	1999/03 ->	K4M 700,K4M 701,K4M 708,K4M 70	107
RENAULT	MEGANE I Classic (LA0/1_)	1. 4 16V (LA0D, LA1H, lA0W, LA10)	1999/03 ->	K4J 750,K4J 714	95
RENAULT	MEGANE I Classic (LA0/1_)	1.6 16V (La04, LA11, LA0B, LA1C, LA1J)	1999/03 ->	K4M 700,K4M 701, K4M 708	107
Renault	MEGANE I Coach (DA0/1_)	1.4 16V (DA0/1_)	1.4 16V (DA0/1_)	1.4 16V (DA0/1_)	1.4 16v (DA0/1_)	1.4 16V (DA0/1_)	1.4 16V (DA0/1_)	1.4 16V (DA0/1_)	1.4 16V (DA0/1_) /08	K4J 750,K4J 714	95
Renault	MEGANE I Coach (DA0/1_)	1,6 16 В (DA0B, DA04, DA118	15 18 8 15 18 15 15 9008 10004 1,6 В.	K4M 700,K4M 701,K4M 708	107
RENAULT	MEGANE I Grandtour (KA0/1_)	1.4 16V (KA0D, KA1H, KA0W, KA10)	1999/03 ->	K4J 750,K4J 714	95
RENAULT	MEGANE I Grandtour (KA0/1_)	1.6 16V (KA0B, KA04, KA11 )	1999/03 ->	K4M 700,K4M 701,K4M 708,K4M 70	107
RENAULT	MEGANE II (BM0/1_, CM0/ 1_)	1,4 16 В	2003/10 ->	K4J 732	82
	9004 MEGANE II II (BMARLAT , CM0B)	2002/11 ->	K4J 730, K4J 740	98
9007
9007
	.	1,6	2005/06 ->	K4M 788	105
Рено
(BMALE	(BMLEAR
2007/01 ->		105
RENAULT	MEGANE II Coup‚-Cabriolet (EM0/1_)	1.6	2005/06 ->	K4M 788	105
RENAULT	MEGANE II kombi (KM0/1_)	1.4	2003/08 ->	K4J 730, K4J 740	98
Renault	MEGANE II KOMBI (KM0/10007	.0004 2007/01 ->	K4M 760, K4M 761, K4M D 812	112
Renault
. -FLEX	2008/02 ->	K4M 762
SED
K4J 732	82
RENAULT	MEGANE II sedan (LM0/1_)	1.4	2003/09 — >	K4J 730,K4J 740	98
RENAULT	MEGANE II sedan (LM0/1_)	1.6	2003/09->	K4M 760,K4M 761	113
RENAULT	MEGANE II sedan (LM0/1_)	1. 6	2003/09 ->	K4M 768	102
RENAULT	MEGANE II sedan (LM0/1_)	1.6	2005/05 ->	K4M 762	105
Renault	MEGANE III Coupe (DZ0/1_0007	9000 4,611898965981111111111111111111111111111111111111111118 16FANE III (DZ0/1_)	9000 4,618181818 18 8	11111111111111111111111111111111118 16.	101
Renault	MEGANE III Grandtour (KZ0/1)	1.6 16V (KZ0/10007	1.6 16V (KZ0U, KZ1b1b, KZ1B15955559.11067	K4M 858	110
RENAULT	MEGANE III hatchback (BZ0_)	1. 6 16V (BZ0H)	2008/11 ->		101
RENAULT	SCENIC I (JA0/1_)	1.4 16V (JA0D, JA1H, Ja0W, JA10)	1999/09 — 2003/08	K4J 750,K4J 714	95
RENAULT	SCENIC I (JA0/1_)	1.6	2001/03 — 2003/08	K4M 708, K4M 709	102
Renault	Scessic I (JA0/1_)	1,6 16. — 2003/08	K4M 700,K4M 701,K4M 708,K4M 70	107
RENAULT	SCENIC II (JM0/1_)	1.4 (JM0B, JM0H, JM1A)	2003/06 ->	K4J 730, K4J 740	98
. 2006/06 ->	K4M 788	105
RENAULT	THALIA (LB0/1/2_)	1.4 16V	2000/08 ->	K4J 712	98
RENAULT	THALIA (LB0/1/2_)	1.6 16V	2002/04 ->	K4M 740	107
RENAULT	TWINGO (CN0_)	1.6 RS (CN0R)	2008/05 ->	K4M 754,K4M 854	133

Рено Клио — K4J Установка

• Руководства
• Клио ОМ
• Клио СМ
• Новый
• Верх
• Карта сайта
• Поиск

Renault Clio III (2005-2013) Руководство по техническому обслуживанию / Двигатель и периферия / Верхняя и передняя часть двигателя / Ремень ГРМ: Снятие — Установка / K4J

СНЯТИЕ

I — ПОДГОТОВКА К СНЯТИЮ

• Установите автомобиль на двухстоечный подъемник (см. Автомобиль: Буксировка и подъем) (02A, Подъемное оборудование).
• Снимите:
  • решетку люка (см. Решетка люка: Снятие-установка) (56A, Внешнее оборудование),
  • ковш под решеткой люка (см. ковш под решеткой воздуховода: Снятие — установка) (56А, Внешнее оборудование),
  • аккумулятор (см. Аккумулятор: Снятие и установка) (80А, Аккумулятор),
  • поддон аккумулятора (см. Аккумулятор: Снятие и установка) (80А, Аккумулятор),
  • хомуты воздуховода,
  • воздухозаборный канал,
  • блок воздушного фильтра (см. 12A, Топливная смесь, Воздушный фильтр блок: Снятие — Установка, 12А-17),
  • дроссельная заслонка (см. 12A, Топливная смесь, Дроссельная клапан: Снятие-установка, 12A-33),
  • переднее правое колесо (см. Колесо: Снятие- Установка) (35A, Колеса и шины),
  • передний правый подкрылок (см. Передний Подкрылок: Снятие и установка) (55A, Внешний вид защита),
  • ремень принадлежностей (см. 11A, Верхняя и передняя части двигатель, Ремень вспомогательного оборудования: Снятие и установка, 11A-5).

• Снимите:
  • вспомогательный шкив коленчатого вала (см. 11A, верхнее и передняя часть двигателя, аксессуары для коленчатого вала шкив: Снятие и установка, 11A-31),
  • правая подвесная подушка двигателя (см. 19D, Подвеска двигателя, Правосторонняя подвеска Подушка двигателя: Снятие-установка, 19Д-22),
  • болты верхней крышки ГРМ,
  • гайки верхней крышки ГРМ,
  • верхняя крышка ГРМ (1),
  • Болты крепления нижней крышки ГРМ, 9 шт.2311
  • нижняя крышка ГРМ (2).

II — ОПЕРАЦИЯ ПО СНЯТИЮ ЧАСТИ

• Ослабьте гайку (3) натяжного ролика ГРМ.

Примечание: Не роняйте звездочку коленчатого вала при снятие ремня ГРМ.

• Снимите:
  • болт крепления ролика ГРМ (4) с помощью инструмента (Mot.1368) (1),
  • Фиксирующий ролик ГРМ,
  • ремень ГРМ,
  • Гайка натяжного ролика ГРМ,
  • Ролик натяжной ГРМ,
  • звездочка коленчатого вала.
УСТАНОВКА 1
• детали, подлежащие обязательной замене: Натяжение ремня ГРМ ролик,
• детали, подлежащие обязательной замене: Неподвижный ролик ГРМ,
• детали, подлежащие обязательной замене: принадлежности коленчатого вала шкив,
• детали, подлежащие обязательной замене: принадлежности коленчатого вала болты шкива,
• детали, подлежащие обязательной замене: Крышка впускного распределительного вала,
• детали, подлежащие обязательной замене: Распредвал выпускных клапанов крышка.

II — УСТАНОВКА ДЕТАЛЕЙ СООТВЕТСТВУЮЩИЕ

• Первая процедура относится к замене любого ГРМ торцевой компонент, который имеет синхронизацию коленчатого вала звездочка без цанги и которая не требует необходимо ослабить одну или несколько звездочек распределительного вала.

1 — Регулировка фаз газораспределения

ВНИМАНИЕ

Обязательно обезжирьте:

• конец коленчатого вала (конец ГРМ),
  03
• нажимные поверхности и отверстие звездочки ГРМ коленчатый вал,
• подшипник шкива коленчатого вала лица,
• Концы распредвалов (ГРМ конец),
• отверстия звездочки распределительного вала и опорные поверхности.

Это необходимо для предотвращения проскальзывания времени.

Это проскальзывание приводит к повреждению двигателя.

• Установите канавки распределительных валов горизонтально и ниже центральную линию, при необходимости поворачивая распределительные валы с помощью (Mot.799-01).

• Установите (Mot. 1496) на (Mot. 1750) (5).

• Подходит:
  • (Mot. 1496) (6) с (Mot. 1750) на конец распределительного вала,
  • болт с проушиной (7) для крепления инструмента (Mot. 1496). оснащен инструментом (Mot. 1750).

• Расположите значок RENAULT (8), выгравированный на стержень каждой звездочки распределительного вала вертикально и направлен вверх.

2 — Установка на место

• Установите новый натяжной ролик ГРМ, установив выступ на натяжной ролик ГРМ в канавке (9).
• Навернуть гайку натяжного ролика ГРМ без затягивая его.

• Установите:
  • звездочку коленчатого вала (10),
  • новый ремень ГРМ,
  • новый неподвижный ролик ГРМ (11).

• Затяните требуемым моментом болт фиксированного ролика привода ГРМ (50 Нм) с помощью приспособления (Mot. 1368).

• Установите регулируемый указатель (12) напротив отметки (13), повернув эксцентрик (14) по часовой стрелке с помощью Шестигранный ключ на 6 мм.
• Затяните требуемым моментом гайку натяжного ролика ГРМ (7 Н.м).
• Установите приспособление (Mot. 1489) на блок цилиндров.

• Установите нижнюю крышку ГРМ (15).
• Затяните требуемым моментом болты нижней крышки ГРМ (12 Н.м).
• Установите новый вспомогательный шкив коленчатого вала.

• С помощью отвертки (16) убедитесь, что маховик не поворачивается (по часовой стрелке в конце отсчета времени), в противном случае привести коленчатый вал в соприкосновение с инструмент (Mot. 1489) (17) с помощью отвертки; в паз коленчатого вала должен быть вверху.
• Момент затяжки и угол затяжки новых принадлежностей коленчатого вала болт шкива (40 Н·м + 145

  ЧИТАТЬ СЛЕДУЮЩИЙ:

   F4R

  ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Не запускайте двигатель без ремня вспомогательного оборудования во избежание повреждения шкива коленчатого вала. Примечание: Для снять правый suspe

  K9K и 750 или 752

  ВАЖНЫЙ Во время работы надевайте защитные перчатки. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Никогда не вращайте двигатель против часовой стрелки (конец ГРМ). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Не запускайте двигатель без ремня вспомогательного оборудования, чтобы не нарушать c

   K9K и 764 или 772

  ВАЖНЫЙ Во время работы надевайте защитные перчатки. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Никогда не вращайте двигатель против часовой стрелки (конец ГРМ). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Не запускайте двигатель без ремня вспомогательного оборудования, чтобы не нарушать c

  ПОДРОБНЕЕ:

  Датчик температуры салона: Снятие и установка

  УДАЛЕНИЕ I — ПОДГОТОВКА К СНЯТИЮ Отсоедините верхний кожух. Отсоедините нижний кожух (1). II — ОПЕРАЦИЯ ПО СНЯТИЮ ДЕТАЛИ ОБЕСПОКОЕННЫЙ Отсоедините разъем датчика температуры салона (2). Удалять: датчик температуры салона болты, расположенные внутри

   Размеры

  Пятидверная версия Универсальная версия Характеристики двигателя

  © 2016-2022 Copyright www.rclio.com

  Замена и ремонт ремня ГРМ Renault в Дофаре

  Как это работает

  3. Мы ремонтируем

  Починим и доставим ваш автомобиль обратно к вам из дома

  RENAULT ПРОБЛЕМЫ С РЕМНЕМ ГРМ?

  Слышите странные звуки из вашего двигателя? Это может быть признаком того, что ваш ремень ГРМ Renault нуждается в замене. Вот некоторые другие признаки, на которые стоит обратить внимание:

  ПОЛУЧИТЕ БЕЗ ПРОБЛЕМ ЗАМЕНУ РЕМНЯ ГРМ RENAULT В DHOFAR

  Чтобы воспользоваться нашей услугой по замене ремня ГРМ Renault, просто запросите расценки на нашем веб-сайте или в приложении Service My Car. Наша команда консультантов свяжется с вами в ближайшее время. Вы также можете воспользоваться услугами нашего онлайн-чата для получения дополнительной помощи. Заказывая услугу замены ремня ГРМ Renault, вы также можете воспользоваться нашей службой сбора и доставки Renault. Дополнительное удобство получения и возврата вашего Renault сэкономит вам время, проведенное в пробках. После завершения бронирования ваш Renault доставляется в одну из наших мастерских для тщательного осмотра. После выявления проблем с ремнем ГРМ замена осуществляется нашими проверенными специалистами по авторемонту. Благодаря обширному обучению и знаниям наша команда технических специалистов Renault выполнит лучшую замену ремня ГРМ, которую может предложить Dhofar.

  Получите лучшее из вашего Renault Timing Belt & Renault Engine

  Измените свою масляную и фильтр каждые 6 месяцев

  Проверьте регулярную проверку на систему охлаждающей жидкости

  Измените свой воздушный фильтр после каждых 20 000 миль

  ЧАСТО ПРОВЕРЯЙТЕ РЕМНИ ДВИГАТЕЛЯ И ЗАМЕНЯЙТЕ ИХ

  ЗАМЕНЯЙТЕ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ ПОСЛЕ КАЖДЫХ 40 000 МИЛЬ

  ИЗБЕГАЙТЕ ЕЗДЫ НА РЕЗЕРВНОМ ТОПЛИВЕ И ГДЕ ЗАПРАВЛЯЙТЕ РЕЗЕРВ0013

  Что делает ремень ГРМ?

  Ремень ГРМ, также называемый камремнем, является одним из наиболее важных компонентов модуля двигателя вашего Renault. Ребристая резиновая конструкция ремня обеспечивает синхронизацию верхней и нижней части двигателя и его правильное вращение.

  Таким образом, ремень ГРМ играет жизненно важную роль в обеспечении бесперебойной работы двигателя. Цепи ГРМ также используются для выполнения тех же функций, что и ремень ГРМ.

  Замена цепи ГРМ работает так же, как и замена ремня ГРМ. Однако цепи ГРМ обычно служат столько же, сколько и остальная часть автомобиля, и не требуют частой замены.

  Каковы симптомы неисправности ремня ГРМ?

  Поскольку ремень ГРМ плохо виден, вы не всегда можете обратить на него пристальное внимание. Он может быть расположен под крышкой ГРМ в передней части двигателя. Несмотря на то, что обычно они изготавливаются из высококачественной резины, при износе их необходимо заменять.
  Хотя вам не всегда нужно открывать капот и физически осматривать ремень, существуют определенные симптомы, на которые следует обратить внимание, которые обычно указывают на необходимость замены ремня.

  Двигатель вашего автомобиля не заводится

  Если ремень ГРМ поврежден, двигатель не сможет провернуться и загореться. Обычно это происходит, когда вы поворачиваете ключ и обнаруживаете, что при включенном стартере двигатель не зажигается.

  Двигатель издает тикающий звук

  Когда ремень ГРМ начинает изнашиваться, он издает тикающий звук внутри двигателя. Однако этот симптом также может быть признаком того, что в двигателе недостаточное давление масла или требуется смазка.

  Утечка масла в двигателе двигателя

  Бывают случаи, когда часть моторного масла может вытекать из-под крышки ремня ГРМ. Крышка ремня ГРМ обычно крепится различными гайками и болтами, которые со временем могут сместиться. Если вы наблюдаете такую ​​течь масла, всю штуковину нужно внимательно осмотреть, а ремень ГРМ при необходимости заменить.

  Если у вас возникли пропуски зажигания в двигателе

  Ремень ГРМ, срок службы которого подходит к концу, может повлиять на мощность двигателя. Поскольку он связан со шкивами, которые приводят в действие коленчатый вал и распределительный вал, слабый ремень ГРМ вызывает пропуски зажигания в двигателе.

  Сколько стоит замена ремня ГРМ?

  Стоимость замены ремня ГРМ будет зависеть от модели и года выпуска вашего Renault. Вы можете запросить расчет стоимости замены ремня ГРМ в Service My Car, предоставив всю необходимую информацию.

  Один из наших специальных консультантов по обслуживанию свяжется с вами, чтобы помочь вам в процессе в ближайшее время. Если с вашим ремнем ГРМ были выявлены какие-либо проблемы, вы должны заменить его как можно скорее.

  Нет лучшего и более удобного варианта, чем Service My Car. Запросите предложение сегодня в приложении Service My Car или на нашем веб-сайте.

   

  Почему стоит выбрать ServiceMyCar?

  Обеспечение качества

  Наша сервисная сеть включает в себя лучшие автосервисы в ОАЭ. Они также оснащены лучшими механиками, специализирующимися на всех марках и моделях, чтобы обеспечить наилучшее обслуживание вашего автомобиля.

  Удобство

  С самовывозом и доставкой, наш беспроблемный процесс делает обслуживание автомобиля намного удобнее для вас.

  Trust

  Полностью полагайтесь на наших преданных консультантов по обслуживанию, которые проведут вас через весь процесс обслуживания.

  Дэвид Тангни

  Я был очень доволен обслуживанием от начала до конца. Много общения, гибкость при сборе / выдаче и простота управления с помощью онлайн-приложений, которые они использовали для выбора услуги и дополнительного ремонта. Отдельное упоминание Сайеду, который был очень профессионален. Обязательно воспользуюсь услугами этой компании снова.

  Джеймс Жорж

  Мне редко приходилось заниматься кузовным ремонтом моей машины Toyota Prado, и я отчаянно пытался найти хорошее место рядом со мной и надежное место в Дубае. Мой друг дал мне эту рекомендацию, и я буду вечно благодарен.

  Хайди Перес

  У меня было много проблем с моей машиной, и этот автосервис был лучшим из тех, что я когда-либо посещал. они очень подробно объяснили мне проблему, поменяли катушки и свечи зажигания и обслужили их на месте, так как мне нужно было спешить на работу, и, кроме того, по очень разумной цене.

  Нажимая «Принять все файлы cookie», вы соглашаетесь с тем, что Service My Car может хранить файлы cookie на вашем устройстве и раскрывать информацию в соответствии с нашей Политикой конфиденциальности.

  Renault Clio Интервал замены ремня ГРМ – Bilberoende

  Важно своевременно менять ремень ГРМ (также называемый камбелтом) на вашем Renault Clio. На этой странице вы найдете более подробную информацию об интервалах замены ремня ГРМ на Renault Clio.

  Я собрал информацию о различных популярных дизельных двигателях и бензиновых двигателях с 19 года.98 до сегодняшнего дня.

  Вы также найдете информацию о том, какие двигатели в Renault Clio имеют цепь ГРМ вместо ремня ГРМ.

  Содержание

  Когда следует менять ремень ГРМ на Renault Clio?

  Интервалы замены ремня ГРМ различаются в зависимости от года выпуска и двигателя вашего Renault Clio.

  Далее на этой странице вы найдете информацию об интервалах для разных годов и двигателей.

  Также имейте в виду, что некоторые моторы имеют цепь ГРМ. Обычно их не нужно заменять.

  Если вы слышите дребезжащий звук двигателя с цепью привода ГРМ, это может указывать на необходимость замены цепи.

  Обратитесь к механику, если вы слышите странный шум двигателя, особенно если это дребезжащий звук.

  Интервалы замены ремня ГРМ Renault Clio

  Ниже приведены несколько примеров различных интервалов замены ремня ГРМ. Имейте в виду, что важно отслеживать как годы, так и пробег.

  Даже если ваш автомобиль не проехал много километров, ремень ГРМ все равно нуждается в замене. Материал зубчатых ремней со временем становится хуже, даже если вы не очень часто пользуетесь автомобилем.

  Если вы не можете найти модель или двигатель своего года выпуска, информацию можно найти в руководстве по эксплуатации или позвонив в мастерскую.

  Здесь вы найдете информацию о замене ремня ГРМ на других моделях Renault.

  Renault Clio 1998 – 2001

  Здесь вы найдете интервалы для Renault Clio между 19 годами98 and 2001.

  9085 лет

  Model	Horsepower	Kilometres	Years
  Renault Clio 1.2 1998 – 2001	58 hp	120 000 kilometres	5 years
  Renault Clio 1.4 1998 — 2001	75 л.с.	120 000 километров	5 лет
  Renault Clio 1,4 1998 — 2001	98 HP	120 000 KILOMETERS	.0065
  Renault Clio 2.0 1998 – 2001	169 л.с.	120 000 км пробега	?

  Renault Clio 2001 – 2003

  Here you will find intervals for the Renault Clio between the years 2001 and 2003.

  Model	Horsepower	Kilometres	Years
  Renault Clio 1. 2 2001 – 2003	58 л.с.	120 000 км	5 лет
  Renault Clio 1.2 2001 – 2003	75 hp	120 000 kilometres	5 years
  Renault Clio 1.4 2001 – 2003	98 hp	120 000 kilometres	5 years
  Renault Clio 1.6 2001 — 2003	107 л.с.	120 000 километров	8 лет
  Renault Clio Sport 2001 — 2003	169 HP	120 50,000.000.000.000.0825 5 лет

  Renault Clio 2004 — 2006

  Здесь вы найдете интервалы для Renault Clio между 2004 годами и 2006 год. Renault Clio 1.2 2004 — 2006 75 л.с. 120 000 километров 5 лет Renault Clio 1.4 2004 — 2006 98 HP 120,10,1000 Kilomerers 98 HP 120,000 120,000 120,000 120,000 120,000 120,000 120,000 120,000 120,000 120,000 120,000 120,000 120,000 120,000 120,000 120,000 120,000 120,000 120,000. 0065 5 лет Renault Clio 1.6 2004 – 2006 107 л.с. ? ?

  Renault Clio 2006 — 2009

  Здесь вы найдете интервалы для Renault Clio между годами 2006 года и 2009 год. E85 2006 – 2009 75 л.с. 120 000 км 6 лет Renault Clio 1.2 2006 — 2009 75 л.с. 120 000 километров 6 лет. Renault Clio 1.2 TCE 2006 — 2009 101 HP 120 000 километров 6 лет Renault Clio 1.6 2006 — 2009 9008 112 HP.0065 6 years

  Renault Clio 2010 – 2015

  Here you will find intervals for the Renault Clio between the years 2010 and 2015.

  Model	Horsepower	Kilometres	Years
  Renault Clio 1.2 2010 — 2015	75 HP	120 000 километров	6 лет
  Renault Clio 1,2 TCE 2010 — 2015	101 HP	125151515	101 HP	125151515	101 HP	12015. 0065	6 years
  Renault Clio 1.2 TCe 2010 – 2015	103 hp	120 000 kilometres	6 years
  Renault Clio 1.6 2010 – 2015	112 hp	120 000 kilometres	5 Годы
  Renault Clio 1.5 DCI 2010 — 2015	90 HP	150 000 километров	6 лет
  Renault 1.2 E85 2010 —
  .0825 120 000 километров	6 лет

  Renault Clio 2013 — 2016

  Здесь вы найдете интервалы для Renault Clio между годами и 2016 год. Годы Renault Clio 1.2 2013 — 2016 73 HP 150 000 километров 6 лет Renault Clio 0.9 TCE 2013 — 2016 Renault Clio 0.9 TCE 2013 — 2016 9005 9..0825 90 л.с. Цепь ГРМ — Renault Clio 1.2 TCe 2013 – 2016 120 л.с. ? ? Renault Clio 1.5 DCI 2013 — 2016 90 л.с. 150 000 км 6 лет

  . 2020.

  Модель	Мощность	Kilometres	Years
  Renault Clio 1.2 2016 – 2020	73 hp	150 000 kilometres	6 years
  Renault Clio 0.9 TCe 2016 – 2020	75 hp	Timing chain	—
  Renault Clio 0.9 TCE 2016 — 2020	90 HP	ГРМИНГ ЦЕПИ	—
  Renault Clio 1,2 TCE 2016 — 2020	5 118 118 HP.0065	—
  Renault Clio 1.2 TCe 2016 – 2020	120 л.с.	?	?
  Renault Clio 1.5 DCI 2016 — 2020	90 HP	150 000 км	6 лет

  . .

  

  Модель	Мощность	Километры	Years
  Renault Clio 1.0 SCe 2019 –	72 hp	Timing chain	—
  Renault Clio 1.0 TCe 2019 –	91 hp	Timing chain	—
  Renault Clio 1.0 TCe 2019 –	100 л.с.	150 000 км пробега	?
  Renault Clio 1.3 TCe EDC 2019 –	130 л.с.	Цепь ГРМ	—

  Есть ли на Renault Clio ремень ГРМ?

  Да, большинство двигателей Renault Clio оснащены ремнями ГРМ.

  В некоторых двигателях цепь ГРМ вместо ремня, но это не очень распространено в двигателях Renault Clio.

  Что будет, если порвется ремень ГРМ на Renault Clio?

  Если на вашем Renault Clio порвется ремень ГРМ, ваш автомобиль окажется в затруднительном положении. Неважно, сходит ли ремень полностью или расшатываются некоторые зубья.

  Нельзя никуда водить машину, пока ее не починишь. Ни домой, ни в ближайшую мастерскую.

  Обрыв ремня ГРМ означает, что Ваш автомобиль необходимо эвакуировать или забрать на автовозе с площадки.

  REPXPERT: Ремень ГРМ Renault Wind

  Главная » Новости » REPXPERT: Ремень ГРМ Renault Wind

  REPXPERT Алистер Мейсон заменяет ремень ГРМ на автомобиле Renault Wind 2010 года выпуска с бензиновым двигателем 1,6, который проехал 53 000 миль.

  Запланированное время для этого ремонта составляет 5,40 часа, и при очень небольших затратах на инструменты это делает отличный ремонт для любой независимой мастерской, единственной проблемой является отсутствие места для работы.

  Всегда следуйте правилу Schaeffler 4T –
  •    Температура – ​​Двигатель всегда должен иметь температуру окружающей среды.
  •    Инструменты — всегда используйте правильные инструменты
  •    Момент затяжки — затяните все болты в соответствии со спецификациями производителя.
  •    Натяжение — убедитесь, что натяжение ремня правильное.

  Для данного планового ремонта использовалось следующее оборудование мастерской,
  •    2 Стоечный автомобильный подъемник.
  •   Поддержка двигателя.
  •    Набор инструментов для синхронизации/блокировки двигателя.

  Поместив автомобиль на подъемник, откройте капот и отсоедините отрицательный провод от аккумулятора, снимите воздушный фильтр в сборе и шланг, затем снимите блок дроссельной заслонки, снимите подъемную проушину, которая крепится болтами к задней части головку блока цилиндров, это дает хороший доступ к задней части распределительных валов.

  Рис. 1

  Рис. 2

  Рис. 3

  Снимите узлы рычагов стеклоочистителя, отметив их установочные положения, снимите отделку панели люка, затем снимите две жестяные пластины, прикрепленные к перегородке (рис. 1), это поможет чтобы обеспечить некоторый доступ к области ремня ГРМ.

  Поднимите автомобильный подъемник на высоту пояса и снимите подкрылок O/S/F, поднимите автомобильный подъемник, чтобы получить доступ к нижней части автомобиля, снимите днище, в этот момент мы прикрепили универсальную опору двигателя под автомобиль. для поддержки двигателя, а затем снял маятниковую опору коробки передач. Теперь опустите подъемник автомобиля и снимите опору двигателя O/S и верхнюю крышку ремня привода ГРМ (рис. 2), теперь это дает некоторый доступ к натяжителю ремня вспомогательных агрегатов, снимите натяжение с натяжителя ремня привода вспомогательных агрегатов и снимите ремень, осмотрите ремень на предмет износа и при необходимости заменить, обратите внимание – рекомендуется всегда заменять ремень привода вспомогательных агрегатов при замене ремня ГРМ, а также проверять натяжители всех натяжителей и обгонный шкив генератора на предмет износа и правильность работы. Отсоедините многоразъемный разъем лямбда-зонда в моторном отсеке и проложите проводку в направлении колесной арки O/S/F.

  Теперь установите установочные метки на двигателе, снимите два сальника распределительных валов с задней стороны головки блока цилиндров (рис. 3) (новые сальники распределительных валов входят в комплект ремня ГРМ INA), проверните двигатель в направлении вращения, в данном случае по часовой стрелке, поворачивая нижний шкив, снимите заглушку фиксатора коленчатого вала на передней части двигателя, проверните двигатель, пока распределительные валы не приблизятся к положению блокировки, установите фиксатор коленчатого вала (рис. 4) и затем поверните нижний шкив, пока он не упрется в стопорный штифт, теперь можно вставить инструмент для блокировки распределительных валов, чтобы заблокировать распределительные валы (рис. 5), теперь удалите инструменты для блокировки.

  рис. 4

  рис. 5

  рис. 6

  Теперь поднимите автомобиль, чтобы получить доступ к днищу, снимите нижний шкив коленчатого вала, затем необходимо снять лямбда-зонд, чтобы обеспечить достаточный зазор для снятия нижней крышки ремня ГРМ, со снятым лямбда-зондом отверните болты нижней крышки ремня ГРМ, а затем снимите крышку. Теперь установите на место фиксаторы коленчатого и распределительного валов, ослабьте натяжение натяжителя ремня ГРМ, ослабив гайку, снимите ремень ГРМ со шкивов и снимите, снимите натяжитель и натяжитель.

  Осмотрите зону ремня ГРМ на наличие утечек масла или охлаждающей жидкости, при необходимости устраните, чтобы предотвратить загрязнение новой системы ремня ГРМ.

  На этом этапе мы заменили насос охлаждающей жидкости, так как он приводится в действие ремнем ГРМ, шпилька натяжителя установлена ​​на насосе охлаждающей жидкости, новая шпилька была установлена ​​и затянута до установки нового насоса охлаждающей жидкости, всегда используйте новую охлаждающую жидкость при заправить систему и убедиться, что она соответствует спецификации.

  Установите новый ролик натяжителя ремня привода ГРМ, убедившись, что выступ находится в головке блока цилиндров, затяните гайку только рукой, чтобы натяжитель еще мог вращаться для натяжения ремня, замените натяжной ролик и затяните его в соответствии со спецификацией производителя, осторожно снимите Фиксатор распределительного вала с помощью контрупора поддержите шкив выпускного распредвала и ослабьте стопорную гайку шкива, чтобы шкив мог вращаться на распределительном валу, а затем установите на место фиксатор распределительного вала. Убедитесь, что коленчатый вал вращается против фиксирующего инструмента и что распределительные валы заблокированы правильно, установите новый ремень ГРМ, начиная с коленчатого вала и продвигаясь вверх по двигателю, заканчивая шкивом выпускного распределительного вала / шкивами натяжителя, в этом случае мы сняли шкив выпускного кулачка, установил ремень на шкив, а затем установил шкив, этот метод облегчил процесс установки. После правильной установки ремня ГРМ поверните регулятор натяжителя по часовой стрелке до тех пор, пока указатель не совместится по центру с прорезью в опорной пластине, затяните и затяните гайку натяжителя, затем снимите инструмент для блокировки распределительного вала, удерживайте шкив выпускного распределительного вала, затяните его.

  No related posts.