Как отрегулировать замок двери на приоре
На чтение 5 мин. Просмотров 28 Обновлено
Регулировку положения обратной части замка передней двери на автомобиле Лада Приора выполняют в случае если после закрытия двери имеется люфт, она туго закрывается или наоборот ее ведет вверх или вниз. Для проведения ремонтных работ подготовьте ударную крестовую отвертку и проделайте следующую последовательность действий:
- Ударной отверткой ослабляем затяжку трех винтов фиксатора дверного замка.
- Теперь перемещаем фиксатор наружу если дверь закрывается туго и внутрь, если после закрытия имеется люфт.
- Перемещаем фиксатор вниз если дверь при закрывание приподнимается вверх и наоборот перемещаем его вверх, если дверь ведет к низу.
- После регулировки затягиваем винты крепления обратки.
Операции выполняемые при снятии и установке а также регулировке тяги замка передней двери на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора (Lada Priora)
Далее приведена конструкция замка устанавленного на дверях в автомобиле Лада Приора, рекомендации по снятию и установке замка.
Инструменты необходимые для снятия тяги замка на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора.
Вам потребуются отвертки с плоским и крестообразным лезвием.
Замок, тяги его привода и ручки передней двери Лада Приора (Lada Priora) показаны на рис. ниже
Замок, тяги привода и ручки передней двери Лада Приора (Lada Priora): 1 – тяга выключателя замка; 2 – выключатель замка; 3 – тяга кнопки блокировки; 4 – тяга наружной ручки; 5 – наружная ручка; 6 – Лада Приора (Lada Priora)тяга внутренней ручки; 7 – внутренняя ручка; 8 – внутренний замок; 9 – наружный замок; 10 – накладка наружного замка
Последовательность снятия установки и регулировки тяги замка на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора.
3. Сожмите фиксатор колодки…
4. …и разъедините колодку жгута проводов моторедуктора блокировки замка двери.
5. Выверните три винта крепления внутренней ручки двери.
6. Подденьте отверткой и отсоедините тягу наружной ручки двери от замка.
7. Подденьте отверткой и отсоедините тягу от выключателя замка.
8. Снимите накладку наружного замка.
9. Отверткой с крестообразным лезвием выверните два винта крепления наружного замка…
10. …и снимите наружный замок.
11. Выверните винт крепления внутреннего замка.
12. Снимите внутренний замок вместе с внутренней ручкой двери и тягами.
13. Снимите с тяги блокировки замка пластмассовый держатель и отсоедините ее от рычага.
14. Снимите стопорную скобу и отсоедините тягу внутренней ручки от рычага.
15. Длину тяг на автомобиле Лада Приора (Lada Priora) регулируют отворачиванием или заворачиванием пластмассовых наконечников. При замене наконечника тяги отверните его с тяги, подсчитав количество оборотов. Заверните новый наконечник на такое же количество оборотов, это позволит сохранить необходимую длину тяги.
16. Снимите стопорную скобу выключателя замка.
17. Выньте выключатель замка из двери.
18. Установите замок в порядке, обратном снятию, предварительно смазав все трущиеся детали консистентной смазкой.
Как отрегулировать двери на приоре видео
Чем русские машины отличаются от множества автомобилей зарубежного производства? Для того чтоб наш автомобиль можно было нормально в дальнейшем чинить, сразу после его приобретения следует заниматься доработкой. АвтоВазу все-же удалось создать обычный комфортабельный автомобиль — Приору, да и данная модель не смогла избежать этой участи. На данный момент разговор пойдет о дверях, а конкретно об их регулировке и малеханькой доработке. В ином случае для вас придется следить, как меж самой дверью и кузовом начинает расти зазор, как конкретно издается большой грохот при самом закрывании и т. П.
Работу давайте начнем с замка двери. Все сейчас дело в том, что их конструкция сделана очень неудачно, все металлические элементы дребезжат. Чтобы полностью избавиться от этих звуков, нам сейчас придется полностью снять замок двери, а также надеть на их рычаги стандартные резиновые трубки.
На первый взгляд, кажется то, что здесь просто нечего делать, но зато эффект выходит потрясающий, почти все звуки исчезают сразу. Теперь при самом закрывании слышен только приятный заглушенный хлопок. Необходимо обратить свой взор на наружные ручки дверей, имеющие слишком неудачный внешний вид. Их стоит поменять на более красивые ручки. На следующей стадии необходимо поменять внутреннюю обшивку, а также разместить во внутреннюю полость специальный шумоизоляционный материал, а также и второй уплотнитель.
[BR-GAVS] РЕГУЛИРОВКА ДВЕРЕЙ НА ПРИОРЕ.
brgavs rel=0;controls=0;showinfo=0;iv_load_policy=3;» frameborder=»0″ allowfullscreen>
Приора плохо открываются
двериПриора гранта и т.д плохое открывание двери.
Также можно вмонтировать и дополнительные колонки. Вновь следует возвратиться к замкам, их следует
Его необходимо сдвинуть наружу, если дверь будет закрываться очень туго. Если разговор идет о плохой плотности, то фиксатор следует задвинуть внутрь. Если вы будете ощущать эффект приподнимания дверей авто во время закрытии то, в таком случае можно смело двигать фиксатор вниз. Если автомобиль имеет кузов хэтчбек или универсал, то регулировать придется еще и дверь багажника. Для этого необходимо найти скобу, в которую будет защелкиваться язычок замка.
Следует тщательно смазать замок специальной силиконовой смазкой. Если болты замка будут затянуты как следует, а замок все равно будет работать неправильно, то необходимо закрутить резиновые упоры, но закручивать их не стоит сильно, так как дверь начнет болтаться, а также всегда дребезжать во время езды. Под дверью есть противоскользящая прокладка. Нам следует проверить, в каком она находится состоянии, если она является очень тонкой или на ней имеются повреждения, то ее необходимо заменить. В итоге лишние звуки в салоне полностью исчезнут. Если будете заменять двери, то вам придется точно замерить расстояния на вашем кузове, так как просто приобретенная дверь от Приоры может вам и не подойти.
Регулировка зазоров дверей приора | Хитрости Жизни
Как отрегулировать двери на приоре видео
Чем русские машины отличаются от множества автомобилей зарубежного производства? Для того чтоб наш автомобиль можно было нормально в дальнейшем чинить, сразу после его приобретения следует заниматься доработкой. АвтоВазу все-же удалось создать обычный комфортабельный автомобиль — Приору, да и данная модель не смогла избежать этой участи. На данный момент разговор пойдет о дверях, а конкретно об их регулировке и малеханькой доработке. В ином случае для вас придется следить, как меж самой дверью и кузовом начинает расти зазор, как конкретно издается большой грохот при самом закрывании и т. П.
Работу давайте начнем с замка двери. Все сейчас дело в том, что их конструкция сделана очень неудачно, все металлические элементы дребезжат. Чтобы полностью избавиться от этих звуков, нам сейчас придется полностью снять замок двери, а также надеть на их рычаги стандартные резиновые трубки.
На первый взгляд, кажется то, что здесь просто нечего делать, но зато эффект выходит потрясающий, почти все звуки исчезают сразу. Теперь при самом закрывании слышен только приятный заглушенный хлопок. Необходимо обратить свой взор на наружные ручки дверей, имеющие слишком неудачный внешний вид. Их стоит поменять на более красивые ручки. На следующей стадии необходимо поменять внутреннюю обшивку, а также разместить во внутреннюю полость специальный шумоизоляционный материал, а также и второй уплотнитель.
[BR-GAVS] РЕГУЛИРОВКА ДВЕРЕЙ НА ПРИОРЕ.
brgavs rel=0;controls=0;showinfo=0;iv_load_policy=3;» frameborder=»0″ allowfullscreen>
Приора плохо открываются
двериПриора гранта и т.д плохое открывание двери.
Также можно вмонтировать и дополнительные колонки. Вновь следует возвратиться к замкам, их следует отрегулировать, в ином случае, закрываться они будут очень плохо, а затем и вовсе начнут болтаться и скрипеть. Необходимо немного ослабить натяжение всех крепежных винтов фиксатора замка.
Его необходимо сдвинуть наружу, если дверь будет закрываться очень туго. Если разговор идет о плохой плотности, то фиксатор следует задвинуть внутрь. Если вы будете ощущать эффект приподнимания дверей авто во время закрытии то, в таком случае можно смело двигать фиксатор вниз. Если автомобиль имеет кузов хэтчбек или универсал, то регулировать придется еще и дверь багажника. Для этого необходимо найти скобу, в которую будет защелкиваться язычок замка.
Следует тщательно смазать замок специальной силиконовой смазкой. Если болты замка будут затянуты как следует, а замок все равно будет работать неправильно, то необходимо закрутить резиновые упоры, но закручивать их не стоит сильно, так как дверь начнет болтаться, а также всегда дребезжать во время езды. Под дверью есть противоскользящая прокладка. Нам следует проверить, в каком она находится состоянии, если она является очень тонкой или на ней имеются повреждения, то ее необходимо заменить. В итоге лишние звуки в салоне полностью исчезнут. Если будете заменять двери, то вам придется точно замерить расстояния на вашем кузове, так как просто приобретенная дверь от Приоры может вам и не подойти.
ВАЗ 2170 | Снятие, установка и регулировка дверей
Снятие, установка и регулировка дверей
Зазоры посадки дверей
Снятие и установка
|
- Выверните болт типа TORX крепления дверного ограничителя к стойке А.
- При соответствующей комплектации снимите лепестковые колпачки с осей петель, затем выбейте оси при помощи выколотки, — попросите помощника поддержать дверь. Снимите дверь с автомобиля. При замене двери перенесите на нее со старой все съемные компоненты.
- Установка производится в обратном порядке.
Дверные петли приварены к двери и стойке кузова, что исключает возможность регулировки.
| |
| |
Снятие и установка
| |
| |
- Выверните болт типа TORX крепления дверного ограничителя к стойке В.
- При соответствующей комплектации снимите лепестковые колпачки с осей петель, затем выбейте осевые пальцы при помощи выколотки, — попросите помощника поддержать дверь. Снимите дверь с автомобиля. При замене двери перенесите на нее со старой все съемные компоненты.
- Установка производится в обратном порядке.
Дверные петли приварены к двери и стойке кузова, что исключает возможность регулировки.
|
ВАЗ 2170 | Снятие, установка и регулировка дверей
Снятие, установка и регулировка дверей
Двери автомобиля имею значительный вес, поэтому разумно будет заручиться помощью ассистента.
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
1. Снимите панель внутренней обивки и пленочный изоляционный экран (см. Раздел Снятие и установка панелей внутренней обивки дверей). Рассоедините контактные разъемы и протолкните электропроводку сквозь технологичные отверстия в дверной раме, обеспечив тем самым возможность свободного демонтажа последней. 2. Откройте дверь до упора и подоприте ее домкратом, либо деревянными блоками. Замечание: Во избежание повреждения ЛКП проложите между головкой домкрата и краем двери слой ветоши.
3. Выверните болт крепления ограничителя открывания двери.
4. Обведите петельные планки маркером, пометив положение их на двери.
5. Выверните крепежные болты и с помощью ассистента аккуратно снимите дверную сборку с автомобиля. Установка производится в обратном порядке.
1. Правильность положения двери в кузовном проеме имеет критическое значение с точки зрения исправности функционирования дверной сборки. В первую очередь следует оценить величину люфта осевых пальцев дверных петель. Полностью откройте дверь и подергайте ее вверх-вниз. Если люфт двери превышает 1.6 мм, петли следует заменить. 2. Для выполнения корректировки положения двери в вертикальном направлении ослабьте болты крепления петель на кузове автомобиля (доступ к некоторым болтам ограничен, поэтому может понадобиться ключ специальной формы). Дверь можно считать установленной верно, когда в закрытом положении ее верхний край оказывается параллелен срезу крыши автомобиля, а нижний — линии порога 3. Выравнивание двери в продольном направлении осуществляется путем отпускания болтов крепления петельных планок на дверной раме, — вновь может понадобиться специальный ключ. Передний край (задний у задней двери) двери при этом должен оказаться заподлицо с поверхностью крыла. 4. Исправного срабатывания запорного механизма можно добиться путем корректировки положения ударника замка в вертикальном направлении. Для оценки величины смещения обведите пластину основания ударника маркером. Ослабьте крепеж и произведите необходимую регулировку, — защелка должна входить в зацепление с центральной частью ударника.
5. В заключение отрегулируйте положение ударника в горизонтальном направлении, — закрытая дверь должна оказываться заподлицо с поверхностью стойки/панели заднего крыла и исправно при этом запираться.
Регулировка дверей приора
Регулировка замков дверей приора своими руками
Бортжурнал Лада Приора Седан PANDORA
Регулировка дверей Ваз 2107 Внешний тюнинг ваз 2106, 07, 01, 02, 03, 04, 05
Регулировка замков дверей приора
Бесшумные замки дверей — Тюнинг и ремонт Lada Priora
Снятие и установка замка передней двери на автомобиле Лада Приора ВАЗ 2170 — Автосайт
15.6. Передняя дверь Лада Приора эксплуатация и ремонт
Замерзли замки приора что делать
Доработка дверных замков =) Продолжение темы
Доработка дверных замков. — logbook Lada Priora hatchback Fast Style DRIVE2
Регулировка замков на дверях. Закрываем двери легко и тихо. — бортжурнал Лада Калина Универсал 1.4i Рислинг 2011 года на DRIVE2
Регулировка замков дверей на Приоре, 2107, 2110 и 2112. Универсальный способ Ремонт автомобиля
Доработка обшивки дверей на Ладе Приоре салон ЛАДА ПРИОРА 2170 2171 2172
Доработка дверных замков =) Продолжение темы
Регулировка замка передней двери на автомобиле Лада Приора ВАЗ 2170
Снятие и установка замка задней двери на автомобиле Лада Приора ВАЗ 2170 — Автосайт
Регулировка дверей авто своими руками — УО РМД
Наружные замки дверей усовершенствованной конструкции AUTOFIZIK.RU / авторемонт
Безшумные замки, своими рукамы. — бортжурнал Лада 2110 «CHIRIK» DRIVE2
Главное отличие отечественного автомобиля от иномарок заключается в том, что сразу после приобретения нашего авто зачастую приходится заниматься различными доработками. Лада Приора не является исключением, поэтому рассмотрим такую тему, как регулировка дверей.
Если не воспользоваться нашим советом, то уже в скором времени придется наблюдать печальную картину: зазор между кузовом и дверью будет расти, следовательно, и показатели шума увеличатся и рано или поздно придется взять ситуацию в свои руки. Регулировку начинаем с замка двери Приоры. Объясняется это тем, что конструкция замка, мягко говоря, не продумана, все элементы дребезжат и это начинает быстро раздражать.
Чтобы избежать неприятного звука придется полностью снять замок двери и на рычаги надеть обычные резиновые трубки (в нашем случае трубки по размеру были подготовлены заранее). Элементарная работа и от половины шума мы избавились. Нас не устроили стандартные ручки и дабы подчеркнуть дизайн автомобиля, на двери были установлены новые, но уже импортного производства.
Следующий этап по регулировке дверей Лада приора – замена внутренней обшивки дверей и размещение во внутренней полости шумоизоляционного материала и второго уплотнителя. Возвратимся к замкам и отрегулируем их, чтобы через короткий промежуток времени замки не стали болтаться. Для осуществления поставленной цели ослабляем натяжение крепежных винтов фиксатора замка и сдвигаем его наружу, если дверь закрывается туго. Если же плотности при закрытии двери недостаточно – фиксатор двигаем внутрь. Как только регулировка закончена, на совесть затягиваем винты крепления.
Если работу ведутся с хетчбэком или универсалом, то придется обратить внимание и на дверь багажника. Нам придется проверить натяжку двух винтов, которые держат скобу, защелкивающую дверь багажника Приоры. Не забудьте смазать замок. Советуем проверить тягу привода замка передних дверей. Если все в порядке, идем дальше.
Под дверью придется найти противоскользящую прокладку, установленную заводом. Если она стала слишком тонкой, значит пришло время сделать прокладку своими руками. Тем самым мы обеспечим себе гарантию от появления лишних звуков в салоне. Такой была регулировка дверей Лада Приора. Дополнительные советы можно оставлять в комментариях.
«>
Как отрегулировать двери на Приоре
Особенность российских автомобилей – необходимость их «доработки напильником» для дальнейшей нормальной эксплуатации. Этот недостаток присущ и моделям Лада Приора. Двери, как и многие другие детали и механизмы, нуждаются в регулировке и некотором тюнинге. Иначе процесс эксплуатации машины превращается в муку.Замки дверей имеют неудачную конструктивную особенность – их металлические компоненты дребезжат. Для исправления этого дефекта демонтируйте замки и наденьте на их рычаги подходящие по размеру резиновые трубки. Наружные дверные ручки имеют неудачный дизайн. Но их можно заменить на более симпатичные «евроручки».
При желании еще больше довести конструкцию дверей «до ума», замените их внутреннюю обшивку, разместите дополнительные слои шумоизоляционного материала и установите дополнительный уплотнитель. В двери можно встроить дополнительные динамики аудиосистемы.
Для нормальной эксплуатации отрегулируйте и замки дверей. Иначе двери будут закрываться туго или неплотно, а в дальнейшем – разболтаются и начнут издавать неприятные звуки. Для этого сначала ослабьте затяжку крепежных винтов фиксатора замка. Сам фиксатор сдвиньте наружу, если дверь закрывается туго. Или внутрь, если она закрывается недостаточно плотно. Чтобы устранить эффект поднимания двери при закрытии, фиксатор сдвиньте вниз. После регулировки затяните винты.
Для регулировки замка на двери багажника (автомобили с кузовом хетчбек и универсал) на скобе, в которую защелкивается язычок замка, найдите два крепежных винта. Если дверь открывается туго, ослабьте эти винты. Если неплотно – затяните их. Кроме того, замок обязательно смажьте силиконовой смазкой.
Если диапазон регулировки замка с помощью указанных болтов выбран полностью, а замок все еще не работает должным образом, начните закручивать круглые резиновые упоры, расположенные на двери. Но при этом не закручивайте их слишком сильно, иначе дверь начнет болтаться и дребезжать при езде.
Также осмотрите тягу привода замка задней двери. Устраните все заедания и люфты. Под скобой двери найдите специальную противоскользящую прокладку. Замените ее самодельной, с увеличенной толщиной. Это также поможет устранить посторонние звуки при езде.
неисправности и методы их устранения
Каждого автовладельца беспокоит безопасность и сохранность автомобиля. Особенно это актуально для тех, кто вынужден оставлять своего «железного коня» надолго в общественных местах, а также во дворах жилых домов. Желание обезопасить свое имущество вполне объяснимо, учитывая достаточно высокий уровень преступности. Современные автомобили выпускаются с системой безопасности прямо с конвейера. Чаще всего речь идёт о центральном замке.
Он очень удобен и практичен, поэтому остаётся вне конкуренции при выборе системы безопасности за небольшие деньги. С помощью данного устройства можно закрывать и открывать все двери, включая крышку багажника, в автоматическом режиме. Все это осуществляется как непосредственно поворотом ключа в замке, так и с пульта дистанционного управления.
Особенности штатного центрального замка
«АвтоВАЗ» даже на самые бюджетные комплектации Калины устанавливает с завода систему центрального замка с пультом ДУ. Однако для качественной защиты автомобиля от угона такой системы явно недостаточно. Управление ЦЗ Лада Калина осуществляется и из салона. На водительской двери рядом с блоком управления стеклоподъёмниками находится кнопка центрального замка. Ключ зажигания одновременно выполняет функцию пульта. На его пластиковой части находятся три кнопки, назначение которых следующее:
- Отпирание. Одно нажатие – должен щелкнуть актуатор, и откроется дверь водителя, два нажатия – остальные.
- Закрытие. Для закрытия всех дверей одновременно достаточно нажать кнопку один раз.
- Открытие багажника. Имеется не во всех комплектациях, так как необходим актуатор замка багажника. Также можно установить электропривод самостоятельно.
В Калине предусмотрена и другая важная функция – блокировка дверей сзади, как её ещё называют – защита детей. Для ее активации нужно возле замка с внешней стороны повернуть с помощью ключа красную фишку вправо. После этого открытие задних дверей из салона не представляется возможным, так что дети не смогут случайно выпасть во время движения.
Функций противоугонной системы центральный замок не имеет, здесь нет датчиков удара. Всё, что может ЦЗ – это сигнализировать о несанкционированном открытии.
Регулировка задних дверей Лада Гранта
Вот так плохо открываются задние двери Гранта практически у каждого второго владельца: Те кто столкнулся с этой проблемой, сначала пытаются решить ее с помощью смазки замка. Это помогает, но лишь на короткой время. Далее представлены способы, которые позволяют полностью устранить проблему задних дверей:
Регулировка замков задних дверей Лада Гранта
Порядок действий:
- Ослабить три болта замка задней двери, средний с помощью ударной отвёртки.
- Сдвигаем скобу в нужном направлении (в каждом случае индивидуально).
- Затягиваем болт так, чтобы втулка вращалась (предварительно смазываем ее ШРУСом).
Доработка замка двери Гранты
Порядок действий:
- Вставить в замок ограничитель, чтобы он не закрылся.
- Спилить, слегка закругляя острый концы зубца замка (без фанатизма).
Регулировка дверей Лада Гранта
Почему плохо открываются двери на Гранте? Причина в разном радиусе искривления верхней рамки двери. При детальном ее изучении можно заметить, что при одинаковой регулировке замков, задние двери касаются верхней части уплотнительной резинки не одинаково, и в закрытом состоянии тугая дверь гораздо сильнее ее сдавливает.
Регулировка дверей Гранта может быть выполнена несколькими способами:Скрутить из бумаги плотную трубку и подсунув ее ровно между верхней частью оконной рамки, опустив стекло. Затем плавно и сильно надавив закрываем дверь. Данную процедуру повторяем несколько раз, помогая руками выгнуть рамку при закрытой двери.Второй способ, как отрегулировать двери на Гранте: Сначала нужно опустить стекло и защелкнуть дверь на первый щелчок, чтобы осталась щель. Затем беремся руками за верхнюю часть двери слева и справа, и тянем с усилием на себя, но не перестарайтесь, чтобы не сломать. Повторяем процедуру несколько раз.
В результате комплексного подхода к решению проблемы задние двери Гранты открываются отлично!
Кстати, а Вы знаете, как сделать шумоизоляцию дверей?
Источник фото:
Ключевые слова:
Похожие материалы
xn—-8sbabr6ahc3e.xn--p1ai
Основные неисправности центрального замка и методы их устранения
Бывают случаи, когда после нажатия кнопки отпирания дверей можно столкнуться с отсутствием реагирования на команду. Блокировка не снимается и на нажатия кнопок на пульте ЦЗ не реагирует. Вывод – не работает центральный замок Калины.
Получить доступ в салон можно с помощью ключа, но в таком случае звуковая сигнализация не деактивируется, и об открытии авто узнают все. Если система не реагирует на команды пульта ДУ, проблем может быть не так много: либо сели батарейки в пульте и нужно их заменить, либо потеряна синхронизация. В этом случае требуется не ремонт, а восстановление работоспособности системы.
Регулировка дверных замков
Со временем на многих автомобилях двери расшатываются и иногда между кузовными деталями и-за этого возникает неравномерный зазор. Решить данную проблему можно путем регулировки замков дверей. Итак, для этой работы нам понадобятся следующие инструменты:
Данная процедура элементарная и делается все точно так же, как и на всех предыдущих моделях отечественных автомобилей ВАЗ, откручиваем болты крепления замков и регулируем: вверх-вниз или вперед-назад. Немного изменив положение замка двери, не затягивайте сразу все болты, а сначала лучше проверьте, решилась ли ваша проблема. После окончательного восстановления уровня двери, можно приступать к затяжке всех соединений.
Восстанавливаем синхронизацию
Синхронизация может быть потеряна при кратковременном (от 6 секунд) отсутствии питания микросхемы в брелке. В таком случае действительно может произойти рассинхронизация, т. е. теряется связь между пультом и блоком управления центрального замка Лада Калина. Согласно руководству по эксплуатации, при возникновении подобных ситуаций необходимо снова прописать брелок, внеся данные о нем в память системы ЦЗ. Сразу стоит учитывать, что процедура далеко не самая простая и понятная, к тому же нужен специальный обучающий ключ. Попробовать восстановить синхронизацию можно следующим образом:
- Повернуть замок зажигания ключом, требующим синхронизации.
- Подождать 6 секунд.
- После того как лампа иммобилайзера перестанет мигать, зажигание можно выключить.
Спустя 10 секунд тем же ключом снова заводят авто. Если сигнальная лампочка иммобилайзера не мигает, значит, синхронизацию удалось восстановить.
На первый взгляд ничего сложного, вот только этот способ помогает не во всех случаях. Если имеется обучающий ключ, но нет ключа ранее прописанного, то зажигание сначала включают, потом выключают. После того как контрольная лампа иммобилайзера перестанет мигать, в течение шести секунд ключ переводят во второе положение замка зажигания (стартер).
Туго открываются задние двери на калине
Всем добрый день.
Наверно, каждый владелец Калин знает, как плохо открываются задние двери. И пытаются с этим бороться многие, но реально победивших я не знаю. Но повесть не совсем о том. Сидит у меня сзади, справа, сын 10 лет, и, соответственно, постоянно дергает наружную ручку своей двери изо всех сил. Помогать большим пальцем, как рекомендует производитель, у него пока не получается. Так вот, последствия таких, постоянных рывков, вытянувшаяся и болтающаяся ручка.
Этот вид и сподвиг меня на очередной разбор двери. А раз уж полез, то дай думаю и подрегулирую чуток. Как то давно, читая про Гранту хетч и ее задние двери увидел запись, что на ней исправлен наклон толи замка, толи ответной части, что, вроде, пошло плюсом к открываемости дверей. В гараже попробовал прикинуть и показалось мне, что действительно, запорный штырь не перпендикулярен замку. Что ж, поставим эксперимент. Вырезал из пробки от ПЭТ бутылки шайбу и с помощью классного, китайского инструмента прорезал в шайбе отверстие. Инструмент действительно мне сильно нравится (заказывался на Али). С его помощью быстро и легко вырезаются аккуратные отверстия в мягких материалах.
Далее берем мощную отвертку,
отворачиваем полностью верхний болт скобы, ослабляем нижний болт и запорный болт. Подкладываем шайбу под верхний болт
и начинаем многократные упражнения с откручиванием и закручиванием скобы и хлопаньем двери. В результате я конечно не смог добиться того же, что и на передних дверях, но лучше стало это точно. Я не уверен, что помогла шайба, скорее помогла тщательная регулировка скобы. Да, ради интереса я подкладывал две шайбы под верхний болт — разницы так и не увидел. В результате оставил одну шайбу. Итак, первая задача выполнена. Да, совет людям, обладающим Калинами/Грантами — попробуйте пальцем пластиковую втулку на запорном штыре. Она должна вращаться. Тогда замки лучше запираются. На заводе же болт затягивают и втулку зажимают так, что она уже не вращается. Тогда торкс Т40 вам в руки и ослабьте затяжку. Не бойтесь, болт сам не отвернется. Ослабляйте только до тех пор, пока втулка не начнет вращаться. Я правда еще эту втулку смазываю изнутри и снаружи для полного феншуя.
Далее ручка. Что делать с ней я прекрасно знал т.к. пару лет назад уже проделывал такую операцию на отцовой Калине. Ну, что ж, разбираем дверь, откручиваем одну гайку и один болт крепления ручки к двери.
Далее я потратил 15 минут на попытки полностью вынуть ручку из двери. Хре… там . Не получилось. В чем прикол, я так и не понял. Все мои попытки сдвинуть ручку вперед, назад, вверх, вниз не помогли. Такое впечатление, что прорезь в двери меньше фиксаторов самой ручки. Но как то же ее поставили. Ну и ладно. Т.к. в данном случае у меня не было обязательной необходимости снимать всю ручку, мне хватило и того, что передняя часть снималась без проблем. Мне был нужен только крючок, держащий переднюю часть ручки и служащий своеобразной петлей. Вот он то со временем и разгибается приводя к тому, что я показывал в начале текста.
Далее собираем все назад и пытаемся смазать приводной механизм.
В результате ручка больше не болтается, прижата полностью, и, как писал ранее, открываться дверь стала лучше.
Ну, а далее, дополнительный мини геморрой. По прошествии 4-х лет эксплуатации внутри дверей стали отваливаться защитные шторки от стекла. Эта хре… беда стабильно происходила и на других моих машинах. Битум, на который приклеиваются шторки, держит их только пару лет, а потом они падают. К сожалению, это повсеместно распространенное, ныне у производителей, явление — на гарантию хватит, а потом уже не волнует. Советы, выкинуть шторку совсем, дают только люди, не имевшие ранее дел с автомобильными дверями и их нутром. Они просто не знают, что такое несколько раз восстанавливать электро стеклоподъемники, динамики и т.д. от попавшей на них воды. А я лет 10 назад раза три восстанавливал стеклоподъемники, и пару динамиков на дверях десятки, после одной, бездарной, установочной фирмы, посчитавшей шторки лишними. Благо та машина была не моя. Свои же машины никогда не доверял установщикам разного пошиба. Что-то отвлекся я, так вот, и в этот раз, повисла шторка, отделившись от стекла. Нужно было ее вернуть на место, но как? Клея под рукой нет, а штатный битум держать толком уже не будет. И тут я вспомнил, что остался у меня запас виброизоляции STP. Отличная вещь для моих целей. 15 минут и шторка приклеена обратно к стеклу. То, что доктор прописал.
Перевод в одиночный импульс отпирания дверей
Контроллер блока управления ЦЗ открывает двери в два этапа: одно нажатие кнопки отпирает дверцу водителя, два нажатия – все остальные. Но можно сделать так, чтобы всё отпиралось после одного нажатия. Выполнить это очень просто:
- Включить зажигание.
- Зажать кнопки отпирания и закрытия одновременно и удерживать не менее пяти секунд.
- После звукового сигнала клавишу можно отпустить.
При одиночном звуке зуммера система оповещает о переходе в новый режим. Вернуть все как было ранее так же просто. Для этого нужно повторить вышеописанную процедуру и дождаться двойного сигнала зуммера, подтверждающего переход к настройкам по умолчанию.
Замена батарейки в брелке
Признаком разряженного элемента питания брелка станет быстрое мигание светодиода при нажатии любой кнопки. Центральный замок при этом не реагирует на команды. Стоит отметить, что разряженная батарейка не повлияет на возможность запустить двигатель. Так как иммобилайзер без труда сможет считать прописанный на микросхеме код, синхронизация не будет потеряна.
Разобрать брелок очень просто, достаточно на корпусе открутить один саморез и при помощи любого подручного инструмента снять крышку, на которой расположены кнопки. Далее снимается печатная плата, под которой и находится батарейка. Нужно определить ее тип, прочитав буквенную и цифровую комбинацию. При замене следует обязательно учитывать те самые 6 секунд, т.е. успеть поставить новый элемент питания за это время, иначе необходимо будет восстанавливать синхронизацию.
Народные советы
Если есть уверенность в исправности брелка, но ЦЗ не работает или работает неправильно, то можно попробовать следующее:
- Заменить предохранитель центрального замка Калина F22, защищающий цепь питания контроллера (находится в монтажном блоке).
- Возможно, нарушена цепь питания актуатора одной из дверей. В этом случае нужно открыть её на 90° и найти обрыв контакта или разъема.
- Бывает, что причина в слишком сильно затянутом саморезе брелка. Нужно его ослабить, и функции восстановятся.
В каждом конкретном случае могут возникать и нетипичные неисправности, поэтому приведенный выше перечень не является исчерпывающим.
Установка и подключение ЦЗ в зависимости от модификации Калины
Центральным замком управляет электронный блок, от которого идут провода к актуаторам дверей. От блока также идёт провод к микрику водительской двери, который находится внутри актуатора. При подключении, установке или ремонте ЦЗ после демонтажа обшивки левой дверцы нужно отыскать шлейф от привода на разъем из 7 контактов.
Подключение ЦЗ
В зависимости от комплектации («Норма», «Стандарт», «Люкс») под обшивкой можно увидеть:
- Шесть проводов, подходящих к разъёму (привод и два микрика).
- Неподключенные провода от привода.
- Отсутствие проводов, которые должны быть в разъёме на контактах 4/6.
Если имеется сигнализация, то провода 2/7 должны быть соединены с блоком центрального замка. Если комплектация не подразумевает подключение всех актуаторов, то это нужно сделать самостоятельно, присоединив недостающие к блоку управления. Для этого можно воспользоваться двухпроводным шлейфом, тянущимся от двери до блока управления ЦЗ. В работе поможет электросхема той или иной модификации Калины.
Схема подключения ЦЗ
Подключение ЦЗ для комплектации «Люкс»
Данный способ актуален и для Lada Kalina Кросс в комплектации «Норма». «Люкс» и комплектации с дополнительными опциями подразумевают наличие подлокотника с установленными кнопками ЦЗ и электростеклоподъемников. От контактов кнопки нужно взять тот, на который поступает питание после нажатия, и протянуть провод к модулю сигнализации. Для подключения можно использовать следующую схему:
Подключение ЦЗ для комплектации «Люкс»
Данный вариант подключения подходит именно для комплектации «Люкс», так как в ней присутствует штатная сигнализация, а центральный замок может быть установлен самостоятельно, если по каким-то причинам вышел из строя.
При подключении ЦЗ необходимо все работы проводить при обесточенном электрооборудовании автомобиля. Провода нужно прокладывать так, чтобы они не касались металла. Если нет такой возможности, то устанавливается трубка в качестве зашиты кабеля от обрыва и других негативных факторов.
Подключение ЦЗ в комплектации «Норма»
В недорогих комплектациях вообще отсутствует кнопка закрывания дверей из салона. В таком случае подключение осуществляется по следующей схеме:
Подключение ЦЗ в комплектации «Норма»
В отличие от схем подключения ЦЗ в Калине комплектации «Люкс», здесь нет резисторов, и не используется напряжение «+». Но в этом случае при нажатии кнопки закрытия будут заблокированы все двери, а при нажатии кнопки отпирания откроется только водительская. Рассмотренные варианты относятся к самым простым, более сложные схемы требуют особых навыков, поэтому их реализацию лучше доверить профессионалам на СТО.
Регулировка зазоров кузова
При регулировке зазоров, нужно чтобы машина стояла без перекосов, на ровной поверхности, не поддомкраченная.
p, blockquote 12,0,0,0,0 –>
Перед началом регулировки зазоров конкретной панели, нужно внимательно изучить конфигурацию и размеры имеющихся зазоров, чтобы понять, куда нужно сдвинуть эту кузовную панель.
p, blockquote 13,0,0,0,0 –>
Некоторые панели кузова могут регулироваться за счёт хода болтов. Продолговатые болтовые отверстия позволяют регулировать положение панелей. Они позволяют, до полного закручивания болта, изменять положение панели в небольших пределах. Некоторые гайки, интегрированные в кузов, имеют небольшой свободный ход и, также, позволяют регулировать положение кузовной панели.
p, blockquote 14,0,0,0,0 –>
Рёбра жёсткости панелей (канты) должны совпадать друг с другом. Они должны составлять одну линию от панели к панели.
p, blockquote 15,0,0,0,0 –>
Двери
p, blockquote 16,0,0,0,0 –>
При регулировке зазоров начните с панели, прилегающей к несъёмной части кузова. Обычно начинают с задних дверей. Они вплотную подходят к задним крыльям, которые приварены и их положение не будет меняться. Нужно выставить дверь так, чтобы все зазоры были ровными (боковой, верхний и нижний), а также петлёй замка отрегулируйте «вылет» двери относительно заднего крыла. Дверь не должна выступать и не должна быть утоплена в проём.
p, blockquote 17,0,0,0,0 –>
p, blockquote 18,1,0,0,0 –>
На старых машинах шарниры могут иметь износ, и дверь может провисать. Это можно компенсировать поднятием той части шарнира, которая крепится к кузову, либо нужно заменить шарнир на нормальный.
p, blockquote 19,0,0,0,0 –>
Ненормально узкий зазор между дверьми может быть из-за неправильного расположения центральной стойки кузова. Её могли не дотянуть или вообще не вытягивать после аварии, просто заменив двери. В этом случае задняя дверь может плохо закрываться и немного выпирать относительно заднего крыла.
p, blockquote 20,0,0,0,0 –>
p, blockquote 21,0,0,0,0 –>
Регулировать зазоры удобнее вдвоём. Один человек держит панель, а другой корректирует и прикручивает. Особенно это важно, когда осуществляется замена тяжёлой панели кузова (двери, капот). Можно регулировать и одному, что будет сложнее, но вполне осуществимо. Для удобства самостоятельной установки дверей существуют приспособления, крепящиеся к домкрату. Что-то подобное, при желании, можно изготовить самому.
p, blockquote 22,0,0,0,0 –>
При открывании и закрывании двери, она не должна подниматься вверх или опускаться вниз. Если такое происходит, то петлю замка в проёме нужно отрегулировать. Если петля не слишком сильно затянута болтами, то её можно сместить вверх или вниз резким ударом молотка. Дверь должна открываться и закрываться легко и не изменять своего положения.
Программирование импульсов
В подключении центрального замка мало выполнить все действия в правильной последовательности, нужно ещё подобрать требуемую длительность импульса на работу замков. Если она будет слишком большой, перегреются актуаторы, если недостаточной – ее не хватит на открытие и закрытие. В люксовой комплектации вся электроника обычно «засыпает» после 15 минут бездействия. Для ее пробуждения необходим дополнительный импульс.
Центральный замок является простым устройством, но при этом он способен обезопасить автомобиль от преступников гораздо эффективнее, чем полицейская фуражка на пассажирском сиденье. Система централизованной блокировки дверных замков – самый удобный способ их быстрого открытия и закрытия. Если данную систему безопасности дополнить хорошей автосигнализацией, это позволит не оказаться в ситуации, когда авто угнали или повредили.
Рекомендуем почитать:
- Дневные ходовые огни на Калину
- Представители модельного ряда Лады Калины
- Прикручиваем противотуманки на Ладу Калину
- Достоинства и недостатки Лады Калины автомат
- Подвеска на автомобиль Лада Калина
- Рулевой механизм Лада Калина
Регулировка дверей на Лада Гранта
Регулировка дверей на Лада Гранта необходима чуть ли не в каждом автомобиле из салона. Данная проблема встречается и в новых автомобилях Лада Калина 2, поэтому регулировка уже отточена у настоящих мастеров. Они расскажут нам, как подойти к проблеме комплексно.
Вот так плохо открываются задние двери Гранта практически у каждого второго владельца.
Те кто столкнулся с этой проблемой, сначала пытаются решить ее с помощью смазки замка. Это помогает, но лишь на короткой время. Далее представлены способы, которые позволяют полностью устранить проблему задних дверей.
Регулировка замков задних дверей Лада Гранта.
1. Первым делом нужно ослабить 3 болта замка задней двери и средний. В этом нам поможет ударная отвертка.
2. Теперь нужно сдвинуть скобу в нужном нам направлении.
3. Затем затягиваем болт так, чтобы втулка могла вращаться (предварительно её смазываем).
Доработка замка двери Lada Granta.
1. Вставить в замок ограничитель, чтобы он не закрылся.
2. Спилить, слегка закругляя острый концы зубца замка (без фанатизма).
Регулировка дверей Лада Гранта своими руками
Почему плохо открываются двери на Гранте? Причина в разном радиусе искривления верхней рамки двери. При детальном ее изучении можно заметить, что при одинаковой регулировке замков, задние двери касаются верхней части уплотнительной резинки не одинаково, и в закрытом состоянии тугая дверь гораздо сильнее ее сдавливает.
Регулировка дверей Гранта может быть выполнена несколькими способами:
1. Скрутить из бумаги плотную трубку и подсунув ее ровно между верхней частью оконной рамки, опустив стекло. Затем плавно и сильно надавив закрываем дверь. Данную процедуру повторяем несколько раз, помогая руками выгнуть рамку при закрытой двери.
2. Второй способ, как отрегулировать двери на Гранте: Сначала нужно опустить стекло и защелкнуть дверь на первый щелчок, чтобы осталась щель. Затем беремся руками за верхнюю часть двери слева и справа, и тянем с усилием на себя, но не перестарайтесь, чтобы не сломать. Повторяем процедуру несколько раз.
В результате комплексного подхода к решению проблемы задние двери Гранты открываются отлично.
Напомним, что в предыдущей статье мы рассматривали разборку фары Лада Гранта. Данная процедура нужна для установки линз или покраски маски в матовый цвет.
vazgarage.ru
| Снимаем обшивку водительской двери. | |
| Отсоединяем колодку, идущую на актуатор от блока управления стеклоподъемниками и откручиваем два самореза крепления актуатора. | |
| Откручиваем два болта крепления замка двери и снимаем его. | |
| Теперь внутренний привод замка стал более подвижным. Отпускаем привод немного вниз и совмещаем последний саморез крепления актуатора с отверстием в двери. Откручиваем саморез, снимаем актуатор с зацепа тяги и выниваем его. | |
| Устанавливаем новый актуатор в обратной последовательности. Подключаем блок управления стеклоподъемниками и проверяем работу. | |
| Устанавливаем замок на дверь. | |
| Устанавливаем обшивку двери на место. |
Регулировка замков дверей Ваз 2107 — Лада мастер
Двери автомобиля должны быть всегда в исправном состоянии. Это необходимо как с точки зрения комфорта эксплуатации, так и с точки зрения безопасности. Механизмы стеклоподъемников, замки и защёлки должны срабатывать в любых условиях, а зазоры между дверями и кузовом должны быть в пределах нормы. Особенно это касается ВАЗовских автомобилей, у которых даже в лучшие времена качество сборки кузова и салона оставляло желать лучшего, а для автомобилей с пробегом за сотню тысяч к таким вещам стоит относиться особенно внимательно.
Содержание:
- Основные проблемы дверей ВАЗ 2107
- Регулировка зазора и петель
- Алгоритм регулировки замка 2107
- Наружные ручки и решение проблем с ними
Основные проблемы дверей ВАЗ 2107
Регулировка замков дверей ВАЗ 2107 может быть необходима в нескольких случаях. Самый распространённый — это отказ запорного механизма. Двери могут заклинить или наоборот, замок может не срабатывать на закрытие. Также часто встречается перекос дверей. Даже в новых семёрках такое встречалось довольно часто, а уже повидавшие виды экземпляры страдают от перекоса дверей поголовно. Другое дело, что владельцы этого не замечают до поры до времени.
Перекос двери опасен тем, что замок в определённый момент может попросту не сработать или разблокироваться на плохой дороге. Не будет также новостью и тот факт, что подуставшие кузова семёрки могут жить своей жизнью и потихоньку терять жёсткость, что сказывается на потере геометрии дверного проёма. Поскольку дверь более жёсткая, она не собирается подстраиваться под новую геометрию кузова и единственное, что может спасти ситуацию — регулировка замка, если геометрические изменения проёма ещё не достигли критических значений. Но к счастью, такое случается крайне редко и у очень невнимательных владельцев.
Регулировка зазора и петель
Отрегулировать дверные замки вполне по силам каждому, кто в состоянии держать в руках торцовый и рожковый ключ, правда эта процедура требует некоторого времени. Для начала проводят диагностику работы механизма замка и осмотр состояния зазоров между кузовными панелями, передними крыльями, стойками и рамками дверей. К сожалению, тех три миллиметра зазора, которые должны равномерно распределяться по всему периметру двери, на ВАЗ 2107 существуют только на чертежах в конструкторском бюро в Тольятти. На деле зазор может быть от трёх до семи и больше миллиметров. Независимо от его величины, главное — равномерность. Если даже при снятом замке не удаётся зафиксировать стабильный зазор, придётся регулировать петли.
Это ещё больше усложнит задачу, но другого выхода нет. В некоторых случаях приходится регулировать петли попарно, а в некоторых только одну, все зависит от направления перекоса. При регулировке зазора стоит обратить внимание на состояние уплотнителей, поскольку они, как правило, могут сильно влиять на расположение двери в проёме. Когда зазоры установлены, нужно обратить внимание на плоскости прилегания дверей. В этом случае тоже придётся поиграться и с петлями, и с уплотнителями. Только после этого , после смазки петель и устранения люфтов, можно приступать к регулировке непосредственно механизма замка.
Алгоритм регулировки замка 2107
Едва ли можно систематизировать все возможные проблемы с замками на семёрке, но для устранения неисправностей в первую очередь проводят тщательный осмотр механизма, смазку ригелей, проверку тяг и шарниров. Порядок решения некорректной работы замков выглядит примерно так:
- не снимая фиксатор на стойке кузова, очерчивают его контур;
- в случае, когда дверь закрывается слишком туго или только на один щелчок, откручивают фиксатор и смещают его на необходимое расстояние наружу кузова;
- в тех случаях, когда дверь захлопывается на два щелчка, но зазор остаётся, плоскости двери и крыла не совпадают, фиксатор ослабляют и смещают внутрь кузова;
- во время закрывания двери и срабатывании запорного механизма дверь должна сохранять стабильность по вертикали, то есть, в том случае, когда дверь приподнимается при закрытии, фиксатор опускают, в противном случае, поступают наоборот.
Нередки случаи, когда замок плохо срабатывает при отпирании изнутри, при том, что снаружи открывается удовлетворительно.
Эта проблема решается путём регулировки положения ручки открывания двери — винты крепления ослабляются и ручка выставляется в оптимальное положение, после чего винты затягивают.
Наружные ручки и решение проблем с ними
Часто можно наблюдать проблемы с наружными ручками. Сама по себе конструкция ручки вполне приличная и если её периодически смазывать силиконовой смазкой, она будет работать долго без клинов и заеданий. Может разболтаться тяга от ручки до замка и в этом случае тяга просто подгибается до тех пор, пока ручка не начнёт полностью открывать замок. Семерочные ручки, в отличие от ручек 2101-2106, имеют противное свойство растрескиваться. Об этом может говорить даже незначительно повреждение на окрашенной чёрной стороне. Такой дефект не лечится и ручка заменяется полностью.
Уделив полдня процедуре регулировке дверных замков ВАЗ 2107, можно надолго забыть о хлопках и ударах дверей, механизм будет работать чётко и тихо, главное, не забывать время от времени проводить смазку механизмов и тяг. Удачной всем регулировки и счастливой дороги!
Регулировка замков ВАЗ
Автомобили ВАЗ. Регулировка замков передних дверей (автомобили ВАЗ-2108, -2109) осуществляется путем изменения положения фиксатора, которое может регулироваться за счет увеличенных отверстий в стойке
Перед регулировкой рекомендуется очертить контуры фиксатора на стойке.
Если дверь закрывается слишком туго, ослабляют винты крепления фиксатора, смещают его наружу и затягивают винты. Если дверь закрывается слабо, фиксатор смещают внутрь.
При этом дверь не должна выступать или западать относительно кузова.
Если дверь при закрывании опускается, фиксатор поднимают.
Если дверь при закрывании приподнимается (провисание в открытом положении), фиксатор опускают.
Чтобы не нарушалась регулировка фиксатора, под него устанавливается прокладка из шлифовальной водостойкой шкурки.
Прокладками под фиксатором регулируется расстояние фиксатора от стойки, чтобы палец фиксатора не задевал за крышку наружнего замка
Положение внутренней ручки замка регулируется перемещением ее кронштейна за счет овальных отверстий на внутренней панели двери под винты крепления.
Если дверь плохо открывается внутренней ручкой, то ослабляют винты крепления кронштейна ручки и ручку вместе с кронштейном перемещают в нужное положение и затягивают винты.
Замок двери задка кузова автомобилей ВАЗ-2108, -2109 регулируется также за счет изменения положения фиксатора, у которого увеличены отверстия под винты крепления.
Регулировка положения дверей достигается за счет увеличенных отверстий в петлях под болты их крепления.
Зазоры между дверями и кузовом должны быть одинаковыми.
При регулировке ослабляют болты крепления петель, устанавливают зазоры с учетом осадки двери после нагрузки на нее и затягивают болты.
Для определения величины смещения петель необходимо предварительно очертить их контуры на передней стойке.
Для проверки осадки нагрузку прикладывают на дверь, приоткрытую на угол 5 °, с равномерным нарастанием от 0 до 100 кг и с последующим равномерным уменьшением от 100 кг до 0.
Конструкция стеклоподъемника у дверей исключает его регулировку.
При эксплуатации необходимо проверять только крепление деталей.
Регулировка капота по отношению к лицевым поверхностям передних крыльев и облицовке радиатора осуществляется за счет изменения по высоте штыря 3
С помощью штыря 3 и пружины 22 капот 14 фиксируется в закрытом положении.
Штырь завертывается в капот и стопорится контргайкой 11.
На штырь устанавливаются чашки 4 и 12 с пружиной между ними.
Увеличение отверстия в кронштейнах для крепления петель на капоте допускают регулировку положения капота в проеме кузова.
При регулировке ослабляют болты 15 крепления петель, смещают капот так, чтобы зазоры между ним и крыльями были одинаковыми, и затягивают болты.
Если капот запирается ненадежно замком, ослабляют контргайку 11 крепления штыря 3 и смещают его за счет увеличенного отверстия в капоте, добиваясь соосности с гнездом замка, затем контргайку затягивают
У автомобилей ВАЗ-2101, -21011, -2102, -2104, -2105, -2106, -2107 регулировка замков дверей (и задних и передних) осуществляется за счет увеличенных отверстий под болты крепления фиксатора 1 замка.
Последовательность регулировки замка двери этих моделей автомобиля, несмотря на различие конструкции фиксаторов, аналогична модели ВАЗ-2108.
Если дверь плохо отпирается внутренней ручкой, ее положение регулируется, для чего ослабляют винты крепления кронштейна ручки и ручку вместе с кронштейном передвигают в нужное положение и затягивают винты.
Величина свободного хода опускного стекла передних дверей моделей ВАЗ-2105, -2104, -2107 регулируется опусканием стекла до упора в резиновый буфер, а ручку 1 при вывернутых винтах 6 прижимных пластин довертывают до совмещения втулки на передней вертикальной ветви троса с серединой переднего кронштейна 8 и завертывают винты 6.
С помощью натяжного ролика 13 регулируется плавность работы стеклоподъемника, после чего окончательно затягивается гайка болта натяжного ролика.
У автомобилей ВАЗ-2101, -21011, -2102, -2106 регулировка стеклоподъемника производится при ослабленных винтах прижимной пластины 2 и опущенном до упора стекле.
Ручку 8 стеклоподъемника поворачивают до предела в направлении опускания стекла, потом возвращают на пол-оборота.
При таком положении стекла и троса закрепляют трос в обойме.
Плавность работы стеклоподъемника регулируется натяжением троса привода за счет перемещения натяжного ролика 9. Аналогичным образом регулируются стеклоподъемники задних дверей.
Замок капота моделей ВАЗ-2101, -21011, -2102, -2104, -2105, -2106, -2107 крепится на коробке воздухопритока, штырь замка приваривается к усилителю внутренней панели капота.
Отверстия в корпусе / для крепления имеют овальную форму и позволяют регулировать положение замка.
При закрывании штырь капота отжимает выталкиватель 3 и крючок 4, который под действием пружины 2 захватывает штырь.
Если замок капота не закрывается или закрывается с трудом, то при открытом капоте очерчивают контуры корпуса 1 замка и за счет овальных отверстий передвигают корпус замка в нужном направлении.
Затягивают гайки крепления и проверяют действие замка. Капот в проеме кузова должен располагаться с зазором по периметру (4,5 ± 2,0) мм.
При регулировании очерчивают контуры петель и ослабляют их крепление. За счет увеличения отверстий в петлях регулируют положение капота и затягивают болты петель.
Положение крышки багажника моделей ВАЗ-2101, -21011, -2105, -2106,-2107 регулируют, как и положение капота, за счет ослабления гаек крепления петель.
Величина зазоров в среднем должна быть (5 ± 2) мм.
Для регулировки замка капота очерчивают контуры замка и фиксатора, ослабляют их крепление и перемещают в новое положение.
Слегка затягивают болты, проверяют работу и окончательно закрепляют замок и фиксатор.
Петли крышки багажника имеют торсионный механизм, облегчающий открывание крышки.
Регулирование усилия открывания крышки проводится перестановкой концов торсионов на один из фиксирующих зубьев петли.
Регулировка положения замка и двери задка автомобиля ВАЗ-2104 осуществляется также за счет перемещения двери в местах крепления петель и за счет изменения положения замка и фиксатора.
Как отрегулировать дверь так, чтобы она правильно защелкивалась
Так же, как существует много типов дверей, есть еще больше причин, по которым одна из них не закрывается правильно. Проблемы с центровкой, несовпадающие детали и неправильный ремонт — это лишь некоторые из вещей, которые могут пойти не так. Ниже вы найдете список различных способов решить извечную проблему двери, которая не запирается должным образом. После успешного ремонта необходимо следить за тем, чтобы все движущиеся части, такие как петли, находились в хорошем рабочем состоянии, ежегодно добавляя несколько капель универсального масла или смазки.
Начинаем проверять, будет ли дверь фиксироваться должным образом
Проблема не защелкивания двери обычно вызвана смещением ответной планки, поэтому первое, что вам нужно сделать, это сначала проверить заднюю планку на выравнивание. К счастью, это легко исправить, и все, что вам понадобится, — это отвертка, небольшое зубило, молоток и карандаш или маркер. Прежде чем вы попытаетесь переместить запорную пластину, полностью сняв ее и переставив, попробуйте сначала сдвинуть ее на место.
Сначала закройте дверь и посмотрите, как далеко находится запорная пластина, чтобы ствол защелки совместился с отверстием пластины. Если он промахивается только на 1/8 дюйма или меньше, проблему, вероятно, можно решить, ударив по пластине молотком в правильном направлении. Если это так, то рассогласование, вероятно, было вызвано очень медленным смещением с течением времени, после того как оно стало немного ослабленным из-за нормального износа. После установки ответной планки на место обязательно затяните винты, чтобы она оставалась на месте.
Однако, если цилиндр защелки не входит в отверстие в запорной пластине более чем на 1/8 дюйма, его следует снять и установить на место с новыми отверстиями для винтов, прежде чем затягивать на место. Старые дыры можно заполнить небольшим количеством шпатлевки, которую вы найдете в любом строительном магазине. После того, как вы удалите фиксирующую пластину, отвинтив два или четыре винта, сдвиньте фиксирующую пластину в новое положение и отметьте точное положение отверстий для новых винтов карандашом или маркером. Затем с помощью дрели проделайте неглубокое пилотное отверстие и, удерживая пластину на месте, вручную закрутите первый шуруп для дерева.Если ваши шурупы остро заострены на конце, это саморезы по дереву, и вам, возможно, не нужно предварительно сверлить пилотные отверстия в дверном косяке.
Фиксация смещенного дверного косяка
Иногда смещение защелки происходит из-за того, что вся дверь смещена. Вы можете заметить, что дверь качается назад и вперед, если ее оставить приоткрытой, или что она отказывается оставаться открытой сама по себе. Когда дверь находится не по вертикали, необходимо вставить небольшую прокладку между задней частью петли и дверным косяком, которым обычно является нижняя петля.Сначала полностью ослабьте винты петли. Затем добавьте деревянную прокладку или другой твердый материал позади петли. Затем снова затяните винты и проверьте, равномерно ли качается дверца. В противном случае вам может потребоваться немного больше прокладки или добавить небольшую прокладку к центральному шарниру, что позволит сбалансировать их.
Проверьте правильность установки двери
Визуально проверьте верх, низ и стороны двери. Верхний край кажется ровным? В противном случае дверь может застрять в одном углу или один из нижних углов может тянуться по полу.Для этого потребуется наждачная бумага или строгальный инструмент, который позволит вам сбрить очень небольшой слой дерева вдоль того места, где он прилипает. Это сделает дверь прямоугольной и предотвратит заклинивание. Обязательно останавливайтесь и проверяйте через регулярные промежутки времени, а не опиливайте слишком много и заканчивая дверью, которая слишком мала для рамы. Как только дверь станет слишком маленькой, потребуется новая дверь.
Защелка заедает?
Если ваш дом более старый, возможно, проблема заключается в залипании защелки, что является одной из самых простых проблем с защелкой.Держите дверь открытой и исследуйте движение ствола защелки, когда вы поворачиваете дверную ручку в обе стороны. Когда вы его вытянете, потяните и посмотрите, выйдет ли он дальше. В таком случае ствол защелки нуждается в небольшой смазке. Машинное масло доступно в виде спрея или небольшого баллона с пипеткой, чтобы сделать добавление всего нескольких капель легким ветерком. В крайнем случае, проблему также могут решить кулинарный спрей, несколько капель растительного масла или кулинарного жира. После смазывания ствола защелки несколько раз поверните дверную ручку вперед и назад, чтобы дать маслу возможность растекаться по всему стволу, что вернет ему первоначальный диапазон движения.
Если речь идет о дверном замке, который отказывается легко поворачиваться, попробуйте добавить несколько капель графитового порошка в замочную скважину замка. Затем воткните ключ в отверстие и несколько раз поверните его назад и вперед. Это распределит графит и устранит липкую пробку.
Если все остальное не помогло, и вы уже проверили петли, как подходят защелка и запорная планка, и посмотрели, имеет ли дверь квадратную форму, вам может потребоваться новая дверь. Учтите, что пустотелая дверь склонна к короблению, когда я прохожу мимо, потому что дом оседает и оказывает на дверь неравномерное давление.Если дверь покоробилась, исправить ее практически невозможно. Установка новой двери и новой рамы — это верный способ получить идеальную посадку, защищенный от дверей, которые отказываются оставаться открытыми или закрытыми. Многие домашние мастера предпочитают вырвать и установить новую коробку, а не вешать новую дверь в старую. Кроме того, профессиональный подрядчик может установить новую дверь быстро и легко, и стоит подумать, если вы хотите убедиться, что работа будет выполнена правильно с первого раза.
http: // www.familyhandyman.com/doors/screen-door-repair/replace-a-broken-storm-or-screen-door-handle/view-all
http://homeguides.sfgate.com/replace-interior-door-latch- wont-stay-closed-66295.html
http://www.doityourself.com/stry/fixing-a-door-that-wont-latch
http://www.monkeysee.com/play/19874-3- quick-fixes-for-a-door-that-never-t-stay-closed
http://www.thisoldhouse.com/toh/video/0,,1639467,00.html
http: //www.prettyhandygirl .com / 2011/04 / fixing-common-door-issues.html
http: // www.angieslist.com/articles/3-tips-fix-door-wont-close-right.htm
http://seattletimes.com/html/homegarden/2018167878_homefix13.html
http://sirredbeard.hubpages.com/hub/ How-To-Fix-a-Door-That-Wont-Latch
http://www.readersdigest.com.au/diy-door-basics
Распространенные проблемы с дверным замком и ремонт
Консультации экспертов о том, как устранять распространенные проблемы с замками дверных ручек и засовы, такие как заклинившие или замерзшие дверные замки, защелки, которые не защелкиваются, и ключи, сломанные в дверных замках.
Многие проблемы с дверными ручками и замками можно исправить до того, как они станут настолько серьезными, что комплект замков вообще перестанет работать. Часто проблема возникает из-за неисправной защелки или механизма блокировки.
Здесь мы рассмотрим ремонт замков и ручек. Если у вас есть ключ, который не работает в замке, см. Раздел «Как отремонтировать дверные замки с ключом». Замена старой цилиндрической дверной ручки на новую — легкая работа, если вы знаете, как это сделать. Уточняйте цену на Amazon. Master Lock
Механизм замка может не работать просто потому, что замок грязный или сухой, и его необходимо смазать графитом (не используйте какие-либо масла, потому что это склеит работу).Неправильно работающая защелка может быть результатом плохо подогнанной двери.
В случае серьезных проблем с замком обычно лучше всего вызвать слесаря или полностью заменить замок. Замена большинства внутренних дверных ручек является относительно недорогой; Профессионально ремонтировать внутренние дверные ручки или замки не стоит, если они не являются специальными. Вы можете купить дверные ручки онлайн на Amazon. Вы можете связаться со слесарем через нашего аффилированного партнера, HomeAdvisor. Схема дверных замков
Внешние защелки и замки, с другой стороны, могут быть очень дорогими.Если вам нужен профессионал, чтобы исправить проблемы с высококачественной дверной ручкой или замком, снятие оборудования и отнесение его к слесарю обычно намного дешевле, чем обращение к вам слесаря. Конечно, если это на внешней двери, вы захотите сделать это в хорошую погоду и когда безопасно оставить дверь незапертой.
Дверной замок не фиксируется должным образом
Когда дверная защелка не защелкивается, это обычно означает, что защелка и запорная планка не совмещены.Затяните винты шарнира, а затем попробуйте отрегулировать ответную планку, ослабив ее винты и слегка сдвинув ее. Ремонт варьируется от внесения незначительных изменений в защелку до изменения положения двери.
Если защелка не защелкивается, медленно закройте дверь, чтобы посмотреть, как защелка соприкасается с запорной пластиной. Болт может располагаться выше, ниже или сбоку от ответной планки. (Рубцы на ответной планке покажут, где она смещена.)
Также возможно, что дверь сжалась, и защелка больше не достигает ответной планки.После того, как вы выяснили проблему, попробуйте один из описанных здесь методов. Если дверная защелка не выравнивается, отрегулируйте положение ответной планки. © Дон Вандерворт, HomeTips
По возможности, проще всего подпилить паз в ответной планке, чтобы он вошел в защелку. При несоосности болта защелки и ответной планки менее 1/8 дюйма подпилите внутренние края пластины, чтобы увеличить проем.
Изменение положения ответной планки обычно включает прорезание косяка, заполнение части старого паза и т. Д.Вы также можете устранить несоосность, заменив запорную планку регулируемой дверной защелкой, доступной в Amazon или центрах по ремонту дома.
При смещении более 1/8 дюйма снимите запорную пластину и при необходимости выдвиньте паз выше или ниже. Замените пластину, заполните зазор вверху или внизу шпатлевкой для дерева и снова отполируйте.
Если защелка не доходит до ответной планки, отодвиньте ее или добавьте еще одну ответную планку поверх нее (выверните винты и пропустите их через обе пластины).Если защелка по-прежнему не дотягивается, снимите дверные петли. В крайнем случае снимите петли двери и отрегулируйте их положение.
Дверная ручка ослабла
Дверная ручка со временем может ослабнуть. Способы их затяжки зависят от типа замков. Вы можете затянуть простой внутренний врезной замок, подобный показанному слева, следующим образом:
1) Ослабьте установочный винт на стержне ручки.
2) Возьмитесь за ручку с другой стороны дверцы и поверните свободную ручку по часовой стрелке до плотного прилегания.Затем затяните винт, пока не почувствуете, что он упирается в плоскую сторону шпинделя. Ручка должна свободно вращаться.
3) Если это не помогает, снимите ручку и проверьте шпиндель; если шпиндель изношен, его необходимо заменить. Если весь комплект замков изношен, лучше заменить его полностью. Вы можете купить новые дверные замки онлайн на Amazon.
Дверной замок замерзает или работает медленно
Внешние замки могут замерзнуть, внутренние замки загрязняются, а мелкие внутренние детали со временем изнашиваются или ломаются.Перед тем, как купить новый замок, попробуйте несколько быстрых решений:
Положите немного графита в замочную скважину, выдавив его из трубки или посыпав пыль на ключ, а затем поверните замок несколько раз, чтобы втиснуть графит в механизм. .
Антиобледенительные агенты для замков содержат спирт и другие смазочные вещества, которые помогают растворять липкие грязные отложения. В крайнем случае необходимо разобрать замок, чтобы увидеть, не заклинило ли что-то или сломалось. Возможно, вы сможете установить его прямо или заменить деталь, не покупая новый замок.Антиобледенительные машины для замков доступны на Amazon. Аэрозольные антиобледенители размораживают и смазывают замороженные замки. Уточняйте цену на Amazon. Victor
Цилиндр замка полностью поворачивается
Цилиндр вращается, когда установочный винт (ы), предназначенный для удержания его на месте, ослабляется или ломается.
Врезной замок: Снимите лицевую панель (если она есть) на краю двери и найдите установочные винты с одним или двумя цилиндрами. Они должны быть на одной линии с центром цилиндра. Затяните установочный винт (и), поворачивая его по часовой стрелке — убедитесь, что они входят в прорезь, идущую вдоль края цилиндра (прорезь для ключа должна быть строго вертикальной).Замените лицевую панель.
Накладной фиксатор обода: Отвинтите и снимите крышку, называемую «футляром». Затяните установочные винты цилиндра. Заменить корпус.
Заедание засова
Велика вероятность того, что болт с трудом находит горловину в запорной пластине. Убедитесь, что запорная планка надежно закреплена и правильно выровнена с болтом. Вы можете немного подпилить края ответной планки или даже слегка закруглить края засова.Если это не сработает, вам, вероятно, придется снять запорную пластину, заполнить отверстия для винтов клеем и деревянными спичками, правильно переставить ее и ввернуть обратно.
Ключ сломан в замке
С помощью плоскогубцев , попробуйте схватить и вытащить ключ прямо. Если вы не можете схватиться даже с помощью плоскогубцев, отрежьте лезвие пилы для колпачков и, направив зубцы наружу, вставьте лезвие в шпоночную канавку и попытайтесь зацепить и вытащить ключ. В крайнем случае снимите цилиндр.Вставьте жесткую проволоку в паз кулачка на задней стороне цилиндра и вытолкните ключ. Или отнесите цилиндр к слесарю.
С помощью острогубцев извлеките сломанный ключ. StanleyРекомендуемый ресурс: Найдите местных предварительно проверенных слесарей
СЛЕДУЮЩИЙ СМОТРЕТЬ:
• Как отремонтировать дверные замки с ключом
• Как заменить дверную ручку
• Ручки дверные
Звоните, чтобы получить бесплатные оценки от местных профессионалов прямо сейчас:
1-866-342-3263
О Доне Вандерворте
Дон Вандерворт имеет опыт более 30 лет, как строительный редактор Sunset Books, старший редактор Home Magazine, автор более 30 книг по обустройству дома и автор бесчисленных журнальных статей.Он появлялся в течение 3 сезонов на телеканале HGTV «Исправление» и несколько лет был домашним экспертом MSN. Дон основал HomeTips в 1996 году. Подробнее о Дон ВандервортУстановка, регулировка и ремонт дверных замков
Откройте для себя скрытые таланты слесаря!
Основы снятия и замены жилого замки
Перво-наперво! Я обнаружил, что некоторые замки были спроектированы так, чтобы их было практически невозможно разбирать кем-либо, кроме слесаря. Для них требуются специальные отвертки, булавки или гаечные ключи, которые сложно или невозможно приобрести на местном оборудовании хранить.Некоторые замки поставляются с этими специальными инструментами, но их домовладелец или «непреднамеренно» взят установщиком, чтобы гарантировать будущее бизнес. Я имел удовольствие отрезать ручки более чем на одном lockset в мои дни. Что меня поражает, так это то, что на некоторых из этих замков даже после того, как я Отрезал, так и не понял, как его разобрать !! Завещание изобретательности и креативности прекрасного дизайнера!
К счастью, большинство комплектов замков для дома, изготовленных за последние 20 лет, удобны в использовании, большинству не требуется ничего, кроме отвертки или двух, чтобы разобрать их.
Выявленотипов замков !!
На сегодняшний день наиболее распространенными типами замков для входа в жилые дома являются трубчатый или цилиндрический замок (рисунок слева). Для установки или замены они похожи, и вы не сможете увидеть разницу между этими замками без фактически сняв замок с двери. Фактически, если бы вы пошли в оборудования или домашнего магазина, чтобы купить замок, скорее всего, нет индикации на упаковка, будь то замок цилиндрической или трубчатой формы.Цилиндрический замок функционирует как зверь крепче и, конечно, дороже из двух.
В былые времена … после динозавров, но до телевидения … многие жилища б / у замки врезные (рисунок справа) Комбинированный засов и пружинной защелкой устанавливалась в паз или глубокую прямоугольную паз в краю двери. На установку врезного замка уходит гораздо больше времени. установить и дороже в производстве, но один из самых сильных стилей замок.Из-за соображений стоимости он не часто используется в современных домах. Тем не менее, он по-прежнему доступен как «high-end» (читай: «очень дорого»). продукт. Врезные замки по-прежнему широко используются в бизнесе с высокими требованиями к безопасности. Приложения.
Другой замок, обычно используемый для наружных дверей, — это ригель . (левый). В засовах используется защелка, которая предназначена для проникновения глубоко в дверной косяк путем поворот ключа, рычага или ручки. Ригельный засов предназначен для поддержки относительно низкая защищенность входного замка.Слабым звеном в большинстве наборов замков является не замок. кроме двери, дверного косяка и ответной планки, в которую вставляется защелка. Вот почему многие производители ригелей поставляют ответные планки со специальным усилением. с помощью длинных шурупов, чтобы закрепить его на дверной коробке.
Вы также можете приобрести двухцилиндровый засовы . Нет, они не вдвое сильнее! Двойной цилиндр означает, что для открытия засова на обоих внутри И снаружи. Они обычно используются на дверях, которые позволяют доступ к внутренней ручке, например двери со стеклянными окнами.
Демонтаж существующего замка …
Удалите все видимые винты. Иногда это все, что нужно. От среднего до низкого Затворные замки — это в основном бутерброды с внутренней и внешней ручками скручены вместе. Если нет видны винты, значит, замок подлый и подлежит наказанию! Некоторые марки входных замков скрывают винты под розеткой … круглая, декоративная крышка, которая прижимается к двери при сборке замка. С участием При таком типе замков сначала необходимо снять ручку внутренней двери.Тогда розу можно снять, оторвав ее от двери осторожным отверткой с плоским жалом, выставив винты.
Внимательно осмотрите дверную ручку. Есть ли отверстия или щели, которые могут приспособить булавку, шило или отвертку с плоским лезвием? Некоторые замки включают пружинный фиксатор, который можно нажать одним из этих инструментов, что позволяет снимите ручку. Многие комплекты замков этого типа имеют съемную ручку на внутри по соображениям безопасности.
Посмотрите на защелку.Есть ли в нем какие-либо отверстия или отверстия, которые позволили бы инструмент, который нужно вставить? Некоторые замки удерживаются винтом, обычно с Головка с внутренним шестигранником, которая вставлена в дверь в дюймах. Этот винт прикрепляет защелку к цилиндр замка, что делает невозможным его разборку, если дверь закрыто. Проблема здесь в том, что стандартные шестигранные ключи недостаточно длинные. чтобы достать этот винт, и вам, вероятно, придется пойти к местному слесарю, чтобы получить один.
На головках болтов иногда устанавливаются металлические крышки для винтов, чтобы препятствовать случайному удалению.Эти крышки можно снять, поддев тонкой отверткой или вытащить плоскогубцами. Другие ригели имеют внутренние крышки, закрывающиеся над головками винтов при выдвижении защелки. Превратив ключом внутрь, крышки винтов втягиваются, открывая головки винтов.
Если после всего этого вы все еще не можете понять блокировку, и вы чувствуете, что ты спиной к стене, делай то, что делает NH … Сходи в магазин местного слесарь и спроси его!
Слесари работают, чтобы зарабатывать деньги.И правда, что большинство время, товары, которые они продают, будут стоить немного дороже, чем аналогичные товары на большие магазины товаров для дома. Как самостоятельный разнорабочий вы найдете стоит познакомиться и сделать покупки в специализированных магазинах в вашем площадь. Эти люди много лет работали над развитием своих навыков и знания и могу многое вам предложить.
Я хочу сказать, что если этот человек может помочь вам выйти из затруднительного положения, вы в как минимум должен ему продать! Я не думаю, что есть что-то более низкое, чем люди, которые с удовольствием проведет все ваше время бесплатно, но делайте покупки в другом месте!
Если вы решите не делать покупки в местном магазине, местный магазин прекратит работу.!!
Иногда новый замок, который вы купили, не помещается в старая дыра. Крысы !! Как лучше всего увеличить отверстие?
Если размер старого отверстия в двери составляет 2 1/8 дюйма или больше, имеется много входов. замки, которые приспособят существующее отверстие, например, Schlage. я пойду вы через расширение отверстия, и когда я выйду, я не буду думать меньше из вас, если вы соберете тот замок, который только что купили, и обменяете его на тот, который вы можете установить в имеющееся отверстие!
За исключением аренды или покупки специального слесарного приспособления, действуйте следующим образом: следует:
- Возьмите кусок дерева или фанеры толщиной не менее 1/2 дюйма и толщиной не менее 6 дюймов в ширину и 8 дюймов в длину.
- Поместите новый шаблон замка (прилагаемое руководство для сверления упакованы с вашим новым замком) на кусок дерева, как будто это лицо дверь. Отметьте центр отверстия и удалите шаблон. Будь уверен, что ты использовать ту же заднюю часть (расстояние от края двери до центра набора замков) в качестве оригинальной блокировки, или у вас будет непоправимый беспорядок !!
- Используя кольцевую пилу подходящего размера, полностью просверлите древесину. Ты сейчас имейте деревянный шаблон, чтобы направить вашу кольцевую пилу через дверь!
- Надежно закрепите деревянный шаблон на двери в нужном вам положении. замок, соблюдая осторожность, чтобы не повредить поверхность двери зажимами.При необходимости используйте деревянные планки под зажимами на задней стороне двери. Если у вас проблемы с манипуляциями со всеми этими вещами одновременно, используйте маскировку или малярную ленту для закрепления деревянных планок перед зажимом.
- Перед сверлением еще раз проверьте, что отверстие в направляющей соответствует правильное расстояние от края двери. Если вы перевернули или перевернули гид, может и не быть! Чтобы быть уверенным, сделайте замер. Должно быть либо 2 3/8 дюйма или 2 3/4 дюйма от края двери до центра отверстия.
- Просверлите примерно 3/4 проема двери и остановитесь. Разместите руководство с другой стороны двери и просверлите его, пока не встретятся два отверстия. Удалите заглушку и … если все прошло хорошо … установите новый замок.
Ваш новый комплект замков — это просто чуть больше старого …
Слева — типичное отверстие для замка, тоже около 1/4 дюйма. маленький для нового набора замков. Вместо того, чтобы делать направляющую для кольцевой пилы, я использовал рашпиль для снятия фаски с внешней стороны замкового отверстия.Сделайте это с обеих сторон дверь. Будьте осторожны, не увеличивайте внешний край отверстия слишком сильно, иначе он может показывать розу замка.
Кольцевые пилы имеют тенденцию двигаться по поверхности, если пилотное сверло не в дерево. Ход — мягко сказано … они будут прыгать, как кошка на горячем жестяная крыша, повреждающая все, к чему прикасаются, включая вас!
Так безопасно увеличьте существующее отверстие с помощью кольцевой пилы, вы должны включить кольцевую пилу отверстие перед использованием дрели.Вручную вставьте кольцевую пилу в отверстие и вращайте его рукой … вперед и назад … пока он не прорежет минимум на 1/4 дюйма или более в дверь. (Используя рашпиль, как указано выше можно также начать отверстие.) Повторите с обеих сторон двери.
Вставьте кольцевую пилу в сверло, вставьте ее в отверстие и просверлите отверстие, просверлив 3/4 пути с одной стороны, а затем завершив рез с другой стороны. Будьте осторожны, начните сеялку на низкой скорости, чтобы управляйте пилой, пока не убедитесь, что пила не «выпрыгнет» из дыра.
Я попытался убедить вас в относительном риске этого метода по сравнению с более распространенный метод, о котором говорилось ранее. Какой бы метод вы ни выбрали, возьмите свое время и будьте уверены в своих измерениях, ведь ошибки могут быть постоянными!
Как отрегулировать дверную ручку, чтобы она оставалась закрытой | Руководства по дому
Автор: SF Gate Contributor Обновлено 26 марта 2021 г.
Дверь — важный аспект любой комнаты. Будь то отопление и охлаждение, эстетика или уединение, когда дверная защелка не фиксируется, это может стать серьезной проблемой.К счастью, обычно вы можете исправить проблемы, когда дверная ручка не встает должным образом или ее ответная планка смещена, без многих сложных шагов или инструментов.
Почему дверь не защелкивается
Когда дверная ручка не запирается полностью и дверь не остается закрытой, неисправность обычно не в ручке, а в запорной планке, поясняют эксперты Family Handyman . Запорная планка — это металлическая защелка дверного косяка, которая может немного двигаться в сырую погоду, когда древесина расширяется, и каким-то образом никогда не возвращаться в исходную точку, когда древесина снова сжимается.
Если он хоть немного не выровнен, ствол не войдет внутрь и дверь не закроется. Иногда вы можете уговорить заблудшую ударную пластину вернуться на место с помощью грубой силы, но, возможно, вам придется снять ее и сбросить. Лучше всего переустановить пластину, чтобы не согнуть, не сломать или не повредить ее поверхность.
Прежде чем начать, внимательно осмотрите дверь, ручку и запорную планку. (Это основные части дверной защелки, поэтому, если дверная защелка выступает слишком далеко или не закрывается, вам следует это проверить).Сначала закройте дверцу и обратите внимание на положение ствола по отношению к запорной планке. Он может быть немного ниже отверстия посередине, над ним или смещен в одну сторону. Следы износа на ударной пластине должны указывать на место попадания ствола.
Как отрегулировать дверную ручку так, чтобы она оставалась закрытой
Поместите отвертку с плоской головкой на край отверстия и постучите по запорной планке в нужном направлении для совмещения со стволом. Этот метод может работать, если удар смещен на 1/8 дюйма или меньше.
Подпилите край ответной планки, на котором видны следы износа, чтобы увеличить отверстие. Если вам нужно отпилить более 1/8 дюйма металла, снимите запорную планку, открутив ее крестовой отверткой. Поместите ответную планку в тиски.
Сбросьте запорную планку, если постукивание или опиливание не работает. Чтобы это было эффективно, вытяните паз в косяке в том направлении, в котором вы должны переместить удар. Снимите запорную планку с помощью отвертки.Вырежьте паз с помощью молотка и зубила. Когда вы закончите долбление, закройте дверцу, чтобы ствол вошел в паз.
Перед регулировкой фиксатора убедитесь, что винты, крепящие дверную ручку к двери, затянуты. Если они болтаются, это может быть причиной перекоса.
Если вам необходимо переместить защелку в сторону, согните фланец на защелке, чтобы отрегулировать размер отверстия, чтобы дверь не дребезжала при закрытии.
Заполните старые отверстия для винтов эпоксидной шпатлевкой для дерева и подождите, пока она затвердеет. Установите фиксатор в новое положение и отметьте отверстия для винтов. Просверлите пилотные отверстия по отметкам сверлом 1/8 дюйма. Прикрутите запорную планку к косяку и проверьте дверь.
Если ничего из этого не работает, обратите внимание, что эксперты Home Tips говорят, что механизм блокировки может не работать по другим причинам. К ним относятся грязный замок или замок, требующий смазки.
Отвертка с плоской головкой
Молоток
Напильник
Отвертка Phillips
- 4402
10 шагов, чтобы починить дверь, которая не защелкивается
Вас расстраивает дверь, которая не закрывается? Ты не одинок.Это довольно распространенная проблема, возникающая из-за несовпадения защелки и запорной планки.
Положительным моментом является то, что вы можете заставить дверь работать должным образом, попробовав пару относительно простых решений. Если вы думали выбросить запорную фурнитуру, не делайте этого пока.
Ниже приведены простые пошаговые инструкции по ремонту двери, которая не запирается — попробуйте их, и вам, вероятно, не понадобится новый замок.
Инструменты
Вот инструменты, которые вам понадобятся, чтобы починить дверь:
- Отвертка с крестообразным шлицем
- Молот
- Долото
- Универсальный нож
- Шпатель
- Ручная дрель
Материалы
- Зубочистки
- Суперклей
- Шпаклевка для дерева
Пошаговое руководство по ремонту двери, которая не фиксируется
Выполните следующие действия, чтобы отремонтировать дверь, которая не запирается.
Шаг 1. Определите проблему
Все, от защелки, которая находится слишком низко в ответной планке, провисающей или приподнятой планки, или потерянных петель, может помешать закрытию двери.
Проверьте наличие несоосности, закрыв дверцу и внимательно наблюдая, как защелка фиксируется в запорной планке. Если он зафиксируется слишком низко, вам нужно будет отрегулировать положение пластины.
Шаг 2. Оцените петли
Незакрепленные петли могут вызвать провисание двери, что повлияет на запорный механизм двери.
- Отверткой затяните ослабленные винты на петлях. Будьте осторожны, не затягивайте винты слишком сильно, так как это может повлиять на отвес двери и измерения уровня.
- Если после регулировки винтов дверь по-прежнему не фиксируется на месте, снимите один из винтов петли и замените его более длинным винтом на 3 дюйма. Это должно втянуть дверной косяк со стороны петель, позволяя защелке плотно прилегать к отверстию ответной планки.
- Если проблема заключается в защелке, которая находится слишком низко в отверстии, замените один винт на верхнем шарнире, чтобы поднять защелку.Чтобы опустить защелку, закрутите один винт на нижнем шарнире.
Шаг 3. Надавите на запорную планку
- Распространенная проблема с дверными замками — защелка, которая слишком низко расположена на запорной планке. Если это так с вашим замком, попробуйте опустить пластину, чтобы проверить, подходит ли защелка.
- Направьте долото на нижнюю кромку ответной планки и осторожно ударьте молотком по направлению вниз. Это должно подтолкнуть запорную пластину примерно на 1/8 дюйма вниз, чтобы разместить защелку.
Шаг 4. Увеличьте отверстие ответной планки
Если при затягивании петель и опускании ответной планки дверь не остается закрытой, вам придется снять пластину с косяка и отрегулировать ее размер в соответствии с фиксатором.
- Отверткой отверните винты, крепящие запорную планку к косяку. Затем пропустите металлический напильник через отверстие ответной планки и быстро перемещайте напильник назад и вперед по нижнему краю ответной планки.
- Удалите с пластины столько металла, сколько вам нужно, в зависимости от того, насколько низка защелка. Если, например, защелка не попадает в отверстие на 1/8 дюйма, вам нужно пропилить отверстие на столько. Цель состоит в том, чтобы создать достаточный зазор, чтобы ответная планка могла разместить защелку.
- Установите на место запорную планку и посмотрите, насколько хорошо дверца запирается.
Шаг 5. Установите запорную планку на место
- Подумайте о том, чтобы полностью изменить положение ответной планки, если дверь по-прежнему не фиксируется.Этот шаг немного сложен, но вполне выполним и должен помочь решить проблему.
- Сначала вам нужно снять запорную планку с косяка. Отверткой выверните два винта, которыми пластины крепятся к косяку.
Шаг 6. Отметьте новую позицию
- В идеале вы хотите переставить пластину таким образом, чтобы отверстие фиксатора не перекрывало старые отверстия для винтов. Для этого попробуйте расположить пластину примерно на 1/8 или 1/16 дюйма от отверстия для старого винта.
- Удерживая запорную планку напротив косяка, карандашом отметьте новое положение, в котором вы хотите установить оборудование.
- Используйте отверстия для винтов на пластине в качестве шаблона, чтобы отметить положение новых отверстий для винтов на косяке. Это поможет позже при сверлении и последующей установке оборудования.
- В дополнение к отметке положения нового отверстия для винта обязательно проведите линию вдоль нижнего края ответной планки. Это поможет правильно выбрать новое положение, в котором будет установлена пластина.
Шаг 7. Заполните старые отверстия под винты
Этот следующий шаг представляет собой простую меру предосторожности, чтобы предотвратить случайное попадание винтов или сверл в старые отверстия для винтов.
- С помощью шпателя нанесите небольшое количество шпатлевки на каждое из двух отверстий для старых винтов. Дайте высохнуть, прежде чем переходить к следующим шагам.
- Если у вас под рукой нет шпатлевки, вы можете заполнить отверстия приклеенными зубочистками. Начните с нанесения небольшого количества суперклея на кончики двух зубочисток, соединенных вместе.
- Затем вставьте зубочистки как можно глубже в старые отверстия для винтов. Повторите этот процесс, чтобы заполнить нижнее отверстие для винта.
- Дайте зубочисткам около 10 минут, чтобы они прилипли к отверстиям для винтов. Затем с помощью канцелярского ножа обрежьте свисающую сторону зубочисток, чтобы оставшийся приклеенный материал зубочисток оказался на одном уровне со старыми отверстиями для винтов.
Совет для профессионалов: Используйте молоток, чтобы постучать по любым маленьким кусочкам зубочистки, которые могут торчать.Это устранит препятствия, которые могут помешать правильной установке ответной планки.
Шаг 8. Подготовьте новые отверстия под винты для сверления
- Используя молоток и гвоздь с мелкими отверстиями, проделайте маленькие отверстия в каждом из новых отверстий под винт, которые вы отметили ранее. Это поможет направить сверло.
- Увеличьте глубину точечных отверстий, в которых вы хотите просверлить отверстия для новых винтов. Прикрепите к ручному сверлу тонкое сверло, затем аккуратно просверлите отверстия, проделанные ранее гвоздем, чтобы просверлить новые отверстия глубже.
- Установите сверло следующего размера и продолжайте сверлить отверстия для новых винтов. Здесь цель состоит в том, чтобы постепенно увеличивать отверстия для винтов настолько, чтобы они могли поместиться, при этом защищая косяк от потенциального повреждения.
Шаг 9. Вырежьте новый нижний край ответной планки
.Помните линию, которую вы нарисовали под ответной планкой, чтобы отметить новое положение? Пришло время долотить его, чтобы освободить место для нового размещения пластины.
- С помощью универсального ножа аккуратно разрежьте по отмеченной линии.Цель состоит в том, чтобы отломить этот небольшой кусок дерева, чтобы освободить место для ответной планки. Проведите универсальным ножом по этой линии несколько раз, чтобы создать углубление, достаточно глубокое, чтобы соответствовать кончику стамески.
- Направьте долото в ущелье и постучите по нему молотком, чтобы ослабить кусок дерева. Делайте это очень осторожно, чтобы не повредить дверной косяк.
- Вынув кусок дерева, используйте только стамеску, чтобы создать чистый клин там, где подойдет нижняя часть ответной планки.
- Проверьте, насколько хорошо запорная планка входит в новое положение.
Шаг 10. Установите запорную планку
- С помощью отвертки вставьте и затяните винт в каждое из новых отверстий для винтов, чтобы прикрепить ответную планку к косяку.
- Закройте дверцу, чтобы убедиться, что защелка встала на место.
Вот и все! Починить дверь, которая не запирается, действительно так просто.
Совет для профессионалов: Используйте универсальный нож, чтобы обрезать любой кусок дерева по краям отверстия защелки в косяке.Отверстие защелки косяка должно совпадать с отверстием ответной планки, чтобы дверца защелкнулась должным образом.
Расширенные наконечники
Вот дополнительные советы, как максимально эффективно использовать дверные замки:
- Периодически смазывать замки
Когда вы в последний раз смазывали замки? Смазку замка часто упускают из виду, но это очень важная процедура технического обслуживания. Не реже одного раза в год распыляйте немного смазки в замочную скважину и, если возможно, на засов и защелку в сборе.Лучше использовать сухие смазочные материалы вместо масел на основе нефти.
- Проверить состояние доводчиков дверей
Плохо обслуживаемый доводчик может препятствовать правильному запиранию двери. Когда дверь закрывается слишком медленно, она может не защелкнуться, а если она захлопнется, это может привести к повреждению запирающего механизма. Обязательно отрегулируйте заднюю часть доводчика, скорость поворота и скорость защелкивания.
Быстрое решение, позволяющее правильно запереть дверь
Дверь, которая не запирается, определенно заслуживает внимания, но, как вы можете видеть из предоставленных нами инструкций, вам не нужны навыки слесаря, чтобы решить эту простую проблему.При этом не забудьте хорошо позаботиться о дверных замках — то, что начинается с небольшой проблемы с защелкиванием, может обернуться снежным комом и обернуться дорогостоящим ремонтом.
Вы пытались починить дверь, которая не закрывается? У вас есть вопросы или комментарии по поводу этой распространенной проблемы? Пожалуйста, оставьте их ниже — мы будем рады услышать от вас!
Советы по диагностике и устранению влияния внешних факторов на дверную фурнитуру
Много раз после диагностики того, что мы считаем проблемой дверной фурнитуры, мы только обнаруживали, что проблема связана с дверью и / или дверной коробкой, а не с самим замком.Это сообщение в блоге предназначено для предоставления ответов на часто задаваемые вопросы (FAQ), относящиеся к типичным проблемам, с которыми владельцы сталкиваются с входными дверями жилых домов.
Q1. Повернуть дверной замок с засовом сложно, и он не повернется до упора. Раньше у меня не было этой проблемы; Замок изношен или у меня другая проблема?
Есть много причин, по которым дверные замки начинают заклинивать и становиться трудными в эксплуатации. Это может быть связано с плохим качеством изготовления, когда были установлены дверные замки, или с тем, что дом постепенно оседает со временем или изнашивается.Любые небольшие изменения в выравнивании дверных проемов могут привести к смещению дверей и замков и часто затрудняют диагностику.
Если вы когда-либо устанавливали дверной замок, вы заметили, что механизм защелки или задвижки перемещается внутрь и наружу с довольно жестким допуском, и он не сильно перемещается вбок, когда вставляется и выключается. Поэтому очень важно, чтобы небольшое отверстие в металлической пластине, прикрепленной к дверному замку, и защелке почти идеально совпадали.
Поскольку раньше замок работал хорошо, будем считать, что он был установлен правильно.Чтобы определить причину проблемы, вам нужно посмотреть на дверь, чтобы увидеть, не деформирована ли она или не висит квадратно в раме. Любой из этих двух факторов или их комбинация повлияет на работу дверного замка. Поэтому вам может потребоваться простая регулировка, чтобы ваша входная дверь по-прежнему была выровнена, ровно прилегала к дверному проему и могла легко открываться и закрываться.
Внимательно осмотрите запорные планки и болт и проверьте, нет ли перекоса. Если болт не выровнен, раму, возможно, придется отрегулировать, установив более длинные винты в петли или вставив дополнительные гвозди для восстановления или изменения положения заедания.
Q2. В последнее время мою входную дверь трудно открывать и закрывать. Похоже, дерево в дверной коробке расширилось и трется о дверь.
Входные двери должны выдерживать внешние воздействия дождя, ветра и перепадов температур, а также повседневный износ. Сезонные изменения могут привести к расширению и сжатию деревянных дверей, что приведет к деформации или вздутию двери, а любые небольшие изменения в выравнивании дверных зазоров могут привести к заеданию дверей. Другие факторы, такие как незакрепленные петли, могут затруднить открытие или закрытие двери.Винты петель могут нуждаться в затяжке, в противном случае проверьте заедание дверцы; убедитесь, что он находится заподлицо с дверной коробкой. Это также может быть повреждение дерева водой, из-за которого оно расширяется.
Возможно, вам потребуется отрегулировать размер двери, чтобы она соответствовала входной двери. Также попробуйте затянуть и очистить петли и удалить скопившуюся грязь по краям двери, затем посмотрите, поможет ли регулировка петель решить проблему. Если дверь продолжает тереться, попробуйте отшлифовать края двери.Если эти предложения не решают проблему набухания двери, подумайте о привлечении профессионального плотника, который поможет вам.
Q3. Передняя дверь не запирается должным образом. Ригель работает, но защелка не всегда срабатывает. Дом довольно новый; есть способ исправить это?
Это проблема, типичная для новых домов. Это происходит из-за того, что фундамент оседает, а деревянный каркас сохнет. Изменения в дверной коробке могут быть причиной того, что дверная защелка ударяется о запорную пластину, а не входит в отверстие в пластине, что мешает правильной работе замка.
Если внимательно посмотреть на дверь со стороны петель, когда она почти закрыта, можно увидеть, как защелка совмещается с запорной планкой. Это может быть выше или ниже средней линии ответной планки в зависимости от того, как устроен ваш дом.
Для этого типа проблемы и в зависимости от серьезности несоосности существует два возможных способа устранения проблемы. Осмотрите запорную планку на краю дверной коробки, болт защелки, который застревает в защелке, часто оставляет следы или царапины на запорной планке.Небольшие изменения можно внести, сняв запорную пластину и затем опилив металл, чтобы увеличить отверстие, чтобы защелка вошла в зацепление. Используйте любые отметки или царапины на пластине в качестве ориентира, чтобы помочь вам определить, какие края ответной планки, возможно, необходимо отрегулировать. Откройте и закройте дверь, чтобы проверить свою работу. Продолжайте подпиливать защелку, открывая ее понемногу, пока она не войдет в защелку без заедания.
Если этот ремонт не помог, то вам придется переставить запорную планку на дверной коробке выше или ниже.Для восстановления рамы до ее первоначального состояния потребуется шпатлевка и покраска.
Q4. Моя входная дверь из цельного дерева начала тереться о нижний край дверной коробки, что затрудняло открытие и закрытие двери. Что можно сделать, чтобы это исправить?
Дверные коробки обеспечивают необходимую опору для двери; некоторые входные двери из цельного дерева могут весить более 100 фунтов, распахиваясь и закрываясь на трех узких металлических петлях. Проблема может быть связана с весом двери, который сказывается на петлях и самой раме (которая могла быть рассчитана на половину веса двери).В конце концов, что-то должно уступить, и обычно это древесина дверного заедания. В результате дверь будет иметь тенденцию провисать сверху, вызывая трение верхней кромки защелки двери и / или нижней части стороны защелки. Другие факторы, такие как толстый ковер или пол, могут затруднить открытие или закрытие двери.
Первый шаг — сделать визуальный осмотр двери, когда она находится в закрытом положении, и осмотреть дверь со стороны петель. Если зазор между дверью и коробкой вверху больше, чем внизу, то петля, рама или и то, и другое начали деформироваться из-за веса двери.
Типичный ремонт, рекомендуемый для провисших дверей, заключается в том, чтобы удалить один из винтов, ближайших к центру дверного заедания, и заменить его винтом того же размера, но более длинным, чтобы пройти через дверной зазор в дверную раму, затем затянуть винт. до тех пор, пока петля не начнет слегка тянуться к раме и не остановится. Если вы слишком сильно затянете винт, верхняя часть дверцы может потереться. Теперь проверьте дверь, вы должны увидеть, что теперь она очищает боковую раму защелки без трения.
Q5. Почему мою дверную ручку и ригель трудно открыть ключом после дождя?
Входные двери подвергаются воздействию дождя, ветра и перепада температур. Сезонные изменения могут привести к расширению и сжатию деревянных дверей, что приведет к деформации или вздутию двери. Даже небольшие изменения в выравнивании дверных защелок могут привести к трению задвижки о дверное заклинивание, что затруднит ее открытие.
Всякий раз, когда обработанное дерево трется о что-нибудь, оно имеет тенденцию оставлять след.Эти отметки обычно указывают на проблемные области и помогают решить проблему.
В качестве простого предложения по исправлению сначала проверьте аппаратные неисправности, такие как ослабленные винты и петли. Затяните ослабленные винты и проверьте дверцу на предмет прилипания. Если проблема не устранена, вы можете слегка отшлифовать набухшую деревянную дверь, понемногу за раз, сохраняя дверь как можно более квадратной. Возможно, вам придется повторно нанести краску и полиуретан, особенно на края, и при необходимости заменить или установить уплотнитель, чтобы предотвратить повторное набухание.
Q6. Моя дверь не будет оставаться запертой, и ее нужно сильно толкать, чтобы она защелкнулась; мне нужно заменить дверной ригельный замок?
Для этого типа проблемы, если дверь не остается закрытой или вам нужно сильно надавить на нее, чтобы она защелкнулась на запорной планке, первое, что вам нужно сделать, это осмотреть запорную пластину на краю запорной планки. дверная рама. Болт защелки, который застревает в защелке, часто оставляет следы или царапины на ответной планке. Небольшие изменения в выравнивании можно исправить, сняв запорную планку, а затем подпилив металл, чтобы увеличить отверстие, чтобы защелка вошла в зацепление.Используйте любые отметки или царапины на пластине в качестве ориентира, чтобы помочь вам определить, какие края ответной планки, возможно, необходимо отрегулировать.
Откройте и закройте дверь, чтобы проверить свою работу. Продолжайте подпиливать защелку, открывая ее понемногу, пока она не войдет в защелку без заедания. Если требуется более крупная регулировка, отвинтите и снимите запорную планку, затем переместите ее на косяк и снова установите. Возможно, вам придется немного подрезать косяк, чтобы установить пластину в новом положении.
Детали замка и когда их следует заменять
Заметили ли вы что-нибудь из следующего?
Неисправные или изношенные замки не только раздражают, они могут представлять угрозу безопасности вашего дома и даже вызывать проблемы с выравниванием ваших внешних дверей. Многие домовладельцы откладывают решение проблем со своими замками и дверной фурнитурой, опасаясь, что потребуется замена всего замка, но вы можете отремонтировать свои замки, просто заменив неисправные или изношенные детали.
Какие части дверного замка?
Чтобы понять, что нужно заменить, вам нужно разобраться в деталях, из которых состоит замок. Эти части включают:
Цилиндры
Защелки
Запорные планки
Цилиндры
Цилиндр замка (или цилиндр ключа) — это корпус замка, в который вы вставляете ключ и регулируете стопорные штифты, прежде чем включать или отключать замок.Когда вы открываете входную дверь, вы поворачиваете ключ внутри личинки замка. Цилиндр содержит ряд штифтов, которые перемещаются на место с помощью ключа, специфичного для этого конкретного цилиндра. Когда вы слышите, что у кого-то замки «переключают», а не заменяют, это просто означает, что штифты в цилиндре были сброшены, а не заменен весь комплект замков.
Признаков необходимости замены личинки замка:
Защелки
Защелка — это задвижка, которая входит в дверную раму, когда замок включен.Засовы и защелки с принудительной фиксацией являются популярным выбором для дополнительной безопасности. Замену защелок обычно должен выполнять специалист, так как они обычно не доступны для индивидуальной покупки.
Признаков необходимости замены защелки:
Запорные планки
Запорные планки — это металлические пластины, через которые защелка проходит, когда замок включен. Они ввинчиваются в дверную коробку и укрепляют замок, предотвращая его взлом. Хотя они обычно не продаются отдельно от полных комплектов замков, вы можете обратиться в специализированный магазин замков или в магазин дверной фурнитуры, чтобы найти определенную запорную планку для замены.Тем не менее, будьте осторожны при покупке ответных планок отдельно от полного комплекта замка, так как размер и форма фиксатора должны соответствовать размеру и форме защелки.