Расход топлива бензин кайрон: SsangYong Kyron расход топлива 2.0, 2.3, 2.7 бензин и дизель

SsangYong Kyron расход топлива 2.0, 2.3, 2.7 бензин и дизель

Главная

5 — 8

8 — 12

Внедорожники

СсангЙонг

SsangYong Kyron расход топлива 2.0, 2.3, 2.7 бензин и дизель

By kanistra Posted on 31/10/2015

Южнокорейский рамный вездеход Kyron является детищем довольно известного бренда SsangYong. Нельзя сказать, что у модели богатая история. Запуск в серию состоялся в 2005 году, но за 10 лет внедорожник стал хитом не в одной стране мира. За это время азиатские разработчики так и не решились на выпуск второго поколения, однако в 2007 году сделали рестайлинг. Можно сказать, что Kyron частично ориентирован на российский рынок. Модель адаптирована под отечественные условия, а сама компания сначала наладила сборку данной версии в Набережных Челнах, а с 2009 года и во Владивостоке.

Содержание страницы

• 1 Санг Йонг Кайрон 2. 0 АТ+МТ дизель
  • 1.1 Реальный расход
• 2 SsangYong Kyron 2.3 АТ+МТ
  • 2.1 Отзывы владельцев о расходе топлива
• 3 Санг Йонг Кайрон 2.7 АТ+МТ дизель
  • 3.1 Расход топлива на российских дорогах

Санг Йонг Кайрон 2.0 АТ+МТ дизель

Технические данные

Модель с 2-литровой установкой имеет немало разновидностей. В частности, можно выбрать версию с 4-мя ведущими колесами, либо только с задним приводом. Есть варианты и в плане трансмиссии (механика или автомат). А вот в качестве топлива выступает исключительно дизель. Мощность – 141 л.с., рубеж в 100 км/ч, стартуя с места, Kyron 2.0 берет за 14.4 с. Максимальный разгон — до 167 км/ч. Расход: в городских условиях – 10.6 л, на трассе – 7.1 л.

Реальный расход

• Павел, Лиски. Раньше думал, что корейцы неприхотливы к топливу. Но двухлитровый «Кайрон» 2011 года меня переубедил. Лью дизель только на одной заправке. Как только подкреплюсь на левой АЗС, сразу начинаются капризы. На трассе дергается, не хочет набирать темп совсем. А если еще учесть особый аппетит, то вообще все настроение пропадает. В режиме трасса-город (50/50) выходит 12.7 – 13 литров.
• Константин, Магнитогорск. Купил в 2010 году новый 2-литровый дизелек на механике. За 4 года с копейками поменял по запчастям полмашины. Не добрался пока только до мотора — только этот узел удерживает меня от продажи. Для полного привода ест солярку умеренно (10-11 литров летом и 11.5-13 зимой). В морозы почти не подводит.
• Владимир, Заречный. Кайрон 2.0 2012 года на АТ. Если сравнивать в Шевроле Нивой, то кореец выигрывает практически по всем аспектам. Расход дизеля на Кайроне летом не превышает 9.5-10 литров на сотку. И это если врубить кондиционер и часть времени ездить в городе. По проходимости азиат тоже на высоте, лезет туда, где трактор вязнет.
• Анна, Москва. Не могу сказать почему, но мой Kyron 2.0d 2009 г.в. через раз заводится в сильные морозы. До отметки -20 все нормально. Но если переваливает за -25, то можно даже не пытаться и ехать на автобусе. Да и по горючке затратно зимой ездить. Меньше 13.5 литров в те же морозы в городе не выходит.
• Федор, Электросталь. Для рыбалки и просто отдыха на природе лучше двухлитрового дизельного Кайрона не найти. Пользуюсь с 2012 года. Правда, взял уже с 19 тыс. пробега, но ползет по любой местности. А на трассе потребляет не больше 7 литров, если двигаться в пределах от 100 до 110 км/ч.
• Владимир, Великие Луки. Не могу сказать за других, но мой Kyron 2.0 на дизеле (2009 год выпуска) заводится по настроению. Стартер уже два раза менял. Кстати, по ремонту кореец мало чем отличается от отечественных внедорожников. Постоянно бегаю в автозапчасти. Радует только расход по трассе. Динамика никакая, зато 6.5 литра в смешанке сглаживают общее впечатление.

SsangYong Kyron 2.3 АТ+МТ

Норма расхода топлива на 100 км

Данная версия питается только бензином, независимо от комплектации. Агрегат работает в паре с классической механикой или автоматом. В распоряжении мотора целых 150 сил. Бензиновая вариация на 2.3 единицы объема преодолевает отметку в 100 км/ч за 13.6 с. Максимальный разгон — до 167 км/ч. Расход: в городских условиях – 14.8 л, на трассе – 9.6 л.

Отзывы владельцев о расходе топлива

• Алексей, Чебоксары. Кайрон 2.3 АТ 2012 года. Сам не любитель агрессивных поездок. Хотя на этом аппарате сложно выжать хорошую скорость. Да и смысла нет гнать выше 150 км/ч, так как расход на такой скорости просто громадный (14-15 литров бензина получается). Нам с женой нравится – отличная машинка.
• Михаил, Снежинск. Купил Kyron 2.3 бензин АТ в 2011 году. Из плюсов: вездеходные качества и доступная стоимость. Из минусов: непомерный аппетит в 14.7 литра 92-го бенза в городе. Зимой смело прибавляем еще 1.5-2 литра. Если честно, то данный минус перевешивает все достоинства.
• Андрей, Химки. По городу Кайрона 2.3 МТ (150 л.с.) хватает с избытком. Жалко, что на трассе он слабоват. На обгон практически не иду, всегда отсиживаюсь за тихоходами. Расход топлива не радует, но и не сильно расстраивает. Когда брал, то рассчитывал на 14 литров городской черте. Сборка 2009 года выпуска.
• Андрей, Россошь. Если бы была возможность вернуться в 2011 год, то взял бы себе того же Kyron на «мешалке», только с другим, более экономичным силовым агрегатом (сейчас имею 2.3). Никто от азиата не просит шустро разгоняться или набирать скорость до 180 км в час. Просто хочется меньше выкидывать денег на АЗС. Обычно заливаю 30-40 литров. Иначе через пару дней опять придется ехать на дозаправку. А так расходую порядка 14-14.5 литра в городе с климатом.
• Владимир, Набережные Челны. Прилично намучался с Кайрон 2.3 литра 2013 г.в. Не успел порадоваться внедорожнику, как загорелся «чек» движка. В минимальные морозы схватывает на 5-6 раз. Питается хоть и 92-м, но периодически дергается после заправки. В салоне ничего не исправили толком. Можно было бы простить, если бы расход держался в пределах 12 литров. Но такой показатель редкость. Обычно бортовой показывает около 14.5-15 в городе средней загруженности.
• Дмитрий, Карпинск. Зачем-то взял Кайрон 2.3 МТ с задним приводом. Вроде бы хорошо форсирует бездорожье и по цене не дорог, но зимой ведет себя неадекватно, особенно в гололед. Пару раз уже разворачивало. Аппетит тоже хотелось бы чуть меньше – я не готов заливать 16.5 литров зимой. Все-таки нужно быть фанатом Санг Йонг, чтобы терпеть такой расход.

Санг Йонг Кайрон 2.7 АТ+МТ дизель

Информация от производителя

Не самая распространенная модификация, если говорить о силовом агрегате. Питается дизелем и обладает турбонадувом. В плане выбора трансмиссий нет особых сюрпризов. Все та же старая-добрая механика или такой же проверенный автомат. Разгон до 100 км/ч за 13.4 с. Максимальный разгон — до 179 км/ч. Расход: в городских условиях – 11.5 л, на трассе – 8,6 л.

Расход топлива на российских дорогах

• Сергей, Москва. Кайрон на 2.7 литра даст фору многим легковушкам на светофоре. Довольно резво набирает обороты и на трассе. Если ездить быстро, но без фанатизма, то вполне реально уложиться в 12.
  5 литра в городе. На хорошей магистрали, такой, как М7 или М4 «Дон» можно вовсе вписаться в 8 литров. Правда, здесь главное не превращаться в овоща, но и больше 4 тыс. оборотов не давать.
• Максим, Хабаровск. Три года эксплуатирую SY Kyron 2.7 МТ. Честно говоря, по надежности он не далеко ушел от российских Нив и УАЗов. Да, комфорта больше, и движок сообразительнее, но прожить 2-3 месяца без поломок — большая удача. Хорошо хоть дизель достался, а не бензиновое чудо. Расход солярки в 13.7 литра с печкой либо кондеем. Но это только в смешанке, в пробках же на литр больше.
• Олег, Санкт-Петербург. Кайрон 2.7 автомат 2014 года. За год обладания этим внедорожником могу сделать вывод, что машина подходит семье с неплохим достатком. За просторный салон и хорошую проходимость по грязи машина требует заливать в нее 12 литров, если брать очень средний показатель, не привязанный к сезону. Естественно, с зимним прогревом будет чуть больше, а с летним стилем езды – чуть меньше.
• Иван, Оренбург. Те, кто берет Кайрон на 2.7 литра должны понимать, что азиатский вездеход не может есть пятерку на 100 км. И лучше всего заливать в такой агрегат «до полного», чтобы не жить на заправке. 75 литров мне хватает на полторы недели, если не грубить с кондиционером и не рвать с места.
• Владимир, Раменское. В современном ритме городов с нервами и постоянными подставами сложно ездить равномерно и без резких ускорений и торможений. Поэтому разброс скорости в городе от 5 до 80 км/ч. За такой диапазон приходится выкладывать 13.5-15 литров. Но это с максимальной работой кондея.
• Елена, Белогорск. Kyron 2.7 литра 2011 года выпуска. Данные в паспорте по расходу ну никак не сходятся с реальными показателями. Вместо городских 11 литров, выползает без малого 14 литров. А на трассе чуть меньше десятки вместо заявленных 8.5 литра.

бензина и дизеля на автомате и механике

SsangYong Kyron – внедорожник среднего класса, относится к классу D-SUV по европейской классификации. Модель выпускалась с 2005 по 2015 год, и могла конкурировать с Volkswagen Touareg, Nisssan X-Trail, Mazda CX-5 и другими авто из данного класса. Автомобиль наделен оригинальным дизайном в фирменном стиле SsangYong. В 2009 году производство автомобиля было налажено во Владивостоке, однако в 2015 году SsangYong покинул российский рынок, что повлекло за собой полное прекращение выпуска Kyron и других моделей компании. До 2015 года на рынке присутствовала рестайлинговая версия Kyron.

Навигация

• 1 SsangYong Kyron двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.
  • 1.1 Поколение 1 (2005-2007)
  • 1.2 Рестайлинг поколения 1 (2007-2015)
• 2 SsangYong Kyron отзывы владельцев
  • 2.1 С двигателем 2.0 бензин
  • 2.2 С двигателем 2.3 бензин

SsangYong Kyron двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Поколение 1 (2005-2007)

Бензиновые:

• 3,2, 220 л. с., автомат, полный, 10,9 сек до 100 км/час, 19,2/12,6 л на 100 км

Дизельные:

• 2,0, 141 л. с., механика, задний, 16,2 сек до 100 км/час, 9,9/6,3 л на 100 км
• 2,0, 141 л. с.. автомат, задний, 14,2 сек до 100 км/час, 10,6/7,1 л на 100 км
• 2,0, 141 л. с. автомат/механика, полный, 10,6/7,1, 11,7/7 л на 100 км
• 2,7, 165 л. с., механика, полный, 11,5 сек до 100 км/час, 11,1/8,6 л на 100 км
• 2,7, 175 л. с., автомат, полный, 11,9 л на 100 км

Рестайлинг поколения 1 (2007-2015)

Бензиновые:

• 2,3, 150 л. с., механика/автомат, полный, 14,2 сек до 100 км/час, 14,9/8,7 л на 100 км

Дизельные:

• 2,0, 141 л. с. автомат/механика, полный, 10,6/7,1, 11,7/7 л на 100 км

SsangYong Kyron отзывы владельцев

С двигателем 2.0 бензин

• Константин, Питер. Тачка досталась от отца. Внедорожник был куплен в 2005 году на замену UAZ Hunter. Отец часто ездил по бездорожью, но потом ему захотелось большего комфорта – понимаю его. Кайрон и правда комфортный, даже слишком. Плавность хода – словно как у парохода. Машина не годится для быстрой езды, не смотря на мощный 2-литровый мотор. Средний расход 12-13 литров на 100 км.
• Илья, Мурманск. Этот SsangYong стоит потраченных денег, покупал топовую версию с мотором 2.0 и автоматической КПП. В салоне все опции, включая кожаный салон и полный электропакет. Езжу в основном по городу, при пробеге 120 тыс. км. никаких поломок. Движок потребляет 12 л.
• Алексей, Тульская область. Добротный и прочный внедорожник на каждый день, весьма комфортный в городе и в дальней дороге. Укладываюсь в 12 литров 95-го бензина на 100 км.
• Юрий, Москва. SsangYong Kyron эксплуатируется мной с 2010 года. Машина оснащена 2-литровым бензиновым мотором и автоматом, есть полный привод. Обращу внимание на надежную рамную конструкцию автомобиля, что позволяет уверенно себя чувствовать на бездорожье любой сложности. Правда, для «боевых условий» придется снять передний бампер и установить самые высокопрофильные покрышки. Я собственно так и поступаю, когда выезжаю за город на охоту, рыбалку, ну или просто получить удовольствие от вычурных возможностей Кайрона в условиях лесов, лугов, полей и раскисшей грязи. Двигатель весьма экономичный, его средний расход составляет 12 литров на 100 км.
• Денис, Петрозаводск. Машиной в целом доволен, пользуюсь Кайроном уже десять. Сел за руль этой тачки, как только она появилась на свет. Внедорожник приманил меня своим необычным дизайном – вроде полноценный вездеход, но выглядит спортивно и динамично. На самом деле, конечно, Кайрон настроен на спокойную езду. Его 2-литровый мотор потребляет 12 литров на сотню.
• Игорь, Ростов. Классная тачка, достойный представитель своего сегмента. Машина идеально себя ведет в труднопроходимой местности, ну разве что иногда чиркает низко посаженым передним бампером. А так все норм, надежность у Кайрона на высоком уровне. Коробка-автомат работает четко и на полную раскрывает потенциал 2-литрового мотора. Двигатель расходует от 10 до 13 литров в зависимости от характера езды.
• Дмитрий, Брянск. У меня SsangYong 2008 года выпуска, с тяговитым двухлитровым ДВС. Его мощности хватает для всех нужд. Тачка подходит для семейных и хозяйственных нужд. К тому же, машина очень удобна в дальних поездках. Мотора в салоне почти не слышно. Кстати, мотор потребляет 12 литров на сотню.
• Михаил, Красноярск. Кайрон прекрасно адаптирован для нашего холодного климата. Двухлитровый мотор заводится с пол оборота, что весьма неплохо для поддержанного внедорожника 2009 года выпуска, с пробегом под 150 тыс. км. Расход 10-12 л/100 км.
• Татьяна, Иркутск. Машиной довольна, езжу с комфортом, не опасаясь за возможные препятствия, которые мне попадаются на пути. Кайрон не боится ни снежных сугробов, ни раскисшей грязи, ни бордюров. И при этом внедорожник весьма экономичный, кушает всего 12 литров.
• Максим, Калининград. Пожалуй, это один из лучших настоящих внедорожников с рамным шасси. Не смотря на свое основное предназначение, видно, что корейские инженеры при этом постарались сделать машину ближе к городским паркетникам – ну хотя бы в плане дизайна. Кайрон выглядит стремительно и брутально со всех ракурсов. Двухлитровый мотор потребляет 12 литров в городском цикле, на бездорожье получается 14 литров. Заливаю 95-й бензин. Похвалю Кайрон за просторный салон, большой багажник продуманную эргономику передней панели и хорошую обзорность.

С двигателем 2.3 бензин

• Борис, Сахалинская область. SsangYong у меня с 2005 года. Я стал одним из первых российских покупателей этого замечательного авто, покупал его по предзаказу. Машина проявила себя с хорошей стороны, и полностью оправдала мои ожидания. За 12 лет пользования Кайрон ни разу не сломался по крупному – вот что значит мощная рама, созданная на века. С мотором 2.3 л и автоматом машина потребляет 15-16 литров.
• Антон, Кировск. У меня поддержанный SsangYong Kyron с 2.3-литровым движком. Текущий пробег 100 тысяч км, полет нормальный. Расход бензина на уровне 15 литров, обслуживаю тачку в собственном гараже.
• Анатолий, Смоленск. Мой Кайрон проехал 130 тысяч км, и наверняка проедет еще столько же. По крайней мере, на данный момент внедорожник держится молодцом. Потребляет 15 л/100 км.
• Юрий, Нижегородская область. Покупал SsangYong Kyron в 2008 году, езжу на нем до сих пор. Автомобиль оказался надежным и недорогим в длительной эксплуатации. А сейчас и вовсе я покупаю запчасти только на разборке, а как в новых деталях смысла не вижу. Кайрон по-прежнему такой же комфортный и крепкий, как раньше. Похвалю машину за вместительный салон и большой багажник. Машина выглядит строго и вполне оригинально. Считаю, что корейцы уже давно научились делать автомобили, в чем я убедился на примере Kyron. С 2.3-литровым бензиновым мотором укладываюсь в 15-16 литров на 100 км, за городом получается 8-9 литров на сотню.
• Дмитрий, Екатеринославль. Машиной доволен, тачка стоит своих денег. Стильный и неприхотливый внедорожник, хорошо чувствует себя на бездорожья. Но в плане проходимости у машины есть конструктивный недочет – слишком низкий передний свес кузова, что немного ограничивает возможности этого замечательного авто. А в остальном полный порядок. Надежная рамная конструкция, четкая механическая коробка и производительный мотор объемом 2. 3 литра. К тому же, отмечу замечательную обзорность и великолепную плавность хода. Управляемость на троечку, в городе ощущаются крены в поворотах. Средний расход бензина на уровне 15 литров.
• Ярослав, Пермский край. Покупал SsangYong Kyron в 2009 году. У меня топовая версия с 2,3-литровым бензиновым мотором. Разгон до сотни набирается за 12 секунд, а расход топлива может доходить до 14 литров при энергичной езде. Очень надежная и недорогая в эксплуатации машина.
• Лариса, Московская область. SsangYong Kyron мне достался от мужа. Долго привыкала к этой корейской тачке. Сразу посетую на пустой руль и большие крены в поворотах, хотя для полноценного внедорожника это скорее норма. Двигатель объемом 2,3 литра – тяговитый и моментный, отлично тянет с низких и высоких оборотов. Не дизель конечно, но способен работать на пределе своих возможностей. Скорее всего, оттого у него такой высокий расход. В городе укладываюсь в 15 литров, заливаю 95-й бензин.
• Карина, Тамбов. Кайрон – достойный автомобиль для своего класса, классический рамный внедорожник. Но я езжу в основном по городу, причем с высококлассным комфортом. Спешить незачем. К тому же, машина не способна ездить быстро из-за больших кренов, тугого руля и мягкой подвески. 2,3-литровый ДВС потребляет 14-15 литров в городском цикле.
• Николай, Вологодская область. Классная машина, выглядит как полноценный внедорожник – стильный и брутальный. По-моему, Кайрон актуален и сейчас, поэтому продавать пока не спешу. Похвалю машину за мощный 2,3-литровый мотор, у которого есть разгонный потенциал и запас мощности. Средний расход на 100 км составляет в пределах 14 литров.
• Олег, Вологодская область. Автомобилем доволен. Я решил не переплачивать за бренд, и приобрел этого корейца. У Кайрона отличная динамика для машины такого уровня. И еще внедорожник идеально адаптирован под наши разбитые дорога. 2,3-литрового мотора в салоне почти не слышно. Движок выдает 150 лошадей, которых хватает с запасом. В городе укладываюсь в 12-16 литров, на трассе расход достигает 8-9 литров на сотню. На бездорожье машина потребляет 16-17 литров в зависимости от нагрузки.

Ssangyong Kyron 2.0, 2.3 расход топлива бензи и дизель на 100 км.

Южнокорейская компания SsangYong в 2005 году представила свой рамный внедорожник Kyron, разработанный фактически с нуля. Автомобиль имел отличную проходимость, во многом благодаря рамному кузову, а также отличался надежностью и безотказностью – все это обеспечило модели коммерческий успех.

В 2007 году автомобиль прошел фейслифтинг, в ходе которого получил измененную переднюю и заднюю часть, новую светотехнику, измененную радиаторную решетку, а в цветовую гамму салона были добавлены новые варианты. С 2015 года выпуск SsangYong Kyron прекращен.

Содержимое

• SsangYong Kyron бензин и дизель
  • Норма расхода топлива СсангЙонг Кайрон — отзывы

На все автомобили СсангЙонг Кайрон устанавливались три варианта силовых агрегатов. Базовым являлся 2-литровый рядный турбодизель мощностью 141 л.с. и с крутящим моментом 310 Нм. Для более мощных версий предлагался либо 2.7-литровый турбодизель на 161 л.с. и рядный бензиновый атмосферник объемом 3.2 л, развивающий мощность 220 л.с. и момент 312 Нм.

Все двигатели комплектуются в паре либо с 5-ступенчатой механической трансмиссией, либо с 5-диапазонным автоматом.

С 2007 года к прежним моторам был добавлен еще один — 2.3-литровый бензиновый атмосферник, развивающий мощность в 150 л.с., что стал более популярным, чем турбодизель, в силу своей простой и надежной конструкции. Также появился 6-ступенчатый автомат, который предлагался наравне с предыдущими версиями трансмиссии.

Норма расхода топлива СсангЙонг Кайрон — отзывы

• Юрий, Астана. Кайрон – это мой первый автомобиль, до этого все были служебными. Автомобиль комфортный, проходимый и надежный. Динамики конечно же, нет никакой, но так у меня самая бюджетная версия с бензиновым мотором на 150 лошадок – мне ее хватает с головой. Зато расход на трассе 9-10 литров, а в городе не больше 15 л.
• Шафкат, Мелеуз. Живем с женой в пригороде, до этого была Приора – мучились что зимой, что весной/осенью, потому приходилось буквально на брюхе домой проползать. После того, как купил Кайрон – все, проблема исчезла сама собой. Купил в прошлом году, четырехлетного с бензиновым мотором и ручной коробкой – для зимы дизель не вариант. Расход правда в городе 14-15 литров, но для такой машины считаю нормально.
• Артем, Оренбург. Когда собирался покупать внедорожник, бюджет позволял только какой-то недорогой вариант. Рассматривал Ховер, УАЗ, Шниву, но из достойных нашел только СсангЙонг Кайрон 2010 года, с двухлитровым турбодизелем и автоматом. Насчет автомата пожалел – тугой он какой-то, разгоняется рывком. Расход тоже немаленький – в городе до 14 л, на трассе – до 10. Причем пофиг, то ли спокойно ездить, то ли в пол топить – особо не меняется. Зато комфортный, удобный, проходимый и недорогой.
• Егор, Ростов. SsangYong Kyron, 2.3МТ, бензин, полный привод, 2011 г.в. Выбирал исключительно бензин и механику. Дизель не рассматривал, так как зимой тяжело заводится, а у автомата реально плюс 1-2 литра к расходу, а динамика хуже. Своей тачкой очень доволен – надежная, неприхотливая, заводится даже в -30 град, а расход в городе – 12 л/100 км.
• Ростислав, Волгодонск. Высокий клиренс, неприхотливый мотор, хороший салон и неубиваемая подвеска – вот все, что меня интересовало в моем будущем джипе. Ну и небольшая цена – не без этого. Смотрел несколько вариантов, в итоге остановился на Рено Дастер, Киа Спортейдж и СсангЙонг Кайрон. По сравнению с конкурентами Кайрон вне конкуренции, поэтому выбрал его. Брал годичного, 2013 года, с дизелем 2 литра и МКПП. Расход на трассе 8 л, в городе до 11 л, проходит везде, удобный и комфортный – что и нужно было.
• Игорь, Нижний Новгород. Владею своим SsangYong Kyron уже 6 лет. Покупал с пробегом 20 тыс. км и в возрасте 2 года. Всем доволен, особенно расходом – больше 15 литров в городе не бывает (двигатель бензин 2. 3 л). Единственное – как то расход до 25 литров вырос, оказалось, сломалась педаль газа – починили и все вернулось на свое место.
• Антон, Москва. СсангЯнг Кайрон, мотор бензин 2.3 л, 6АТ, год выпуска – 2013. Вообще сам из Калуги, но так как работаю в Москве, приходится много мотаться. Брал новый в салоне – по деньгам получилось, поэтому решил не играть в лотерею с б/у автомобилем. На обкатке конечно жрала прилично – в городе до 18-20 л, но через 3000 расход упал до 16 максимум, на а в среднем выходило 11-12 л.
• Захар, Усть-Кут. Кайрон купил как замену Патриоту – нужен был надежный и рамный внедорожник. По комфорту конечно Патриот и рядом не стоит, да и по надежности тоже, хотя проходимость у него отличная. Мотор бензиновый 2.3 литра, в городе зимой расход до 13 литров, на трассе укладываюсь в 9 литров.

Поделиться статьей:

SsangYong Kyron 2.

0, 2.3 реальные отзывы о расходе топлива: бензина и дизеля на автомате и механике

SsangYong Kyron – полноприводный авто среднего автокласса, относится к классу D-SUV по общеевропейской классификации. Модель изготавливалась с 2005 по 2015 год, и могла соперничать с Volkswagen Touareg, Nisssan X-Trail, Mazda CX-5 и другими авто из данного автокласса. Автомобиль одарен подлинным обликом в фирменном стиле SsangYong. В 2009 г изготовление автомобиля было налажено во Владивостоке, впрочем в 2015 г SsangYong покинул отечественный рынок, что повлекло за собой полное прекращение производства Kyron и иных моделей компании. До 2015 г. на авторынке присутствовала рестайловая комплектация Kyron.

Навигация

• 1 SsangYong Kyron двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.
  • 1.1 Поколение 1 (2005-2007)
  • 1.2 Рестайл 1 поколения (2007-2015)
• 2 SsangYong Kyron реальный уровень расхода топлива на 100 км: отзывы
  • 2.1 С двигателем 2.0 бензин
  • 2. 2 С двигателем 2.3 бензин

Как снизить расход топлива — 10 СОВЕТОВ

Речь о принципах избыточно повышающих расход топлива в процессе эксплуатации.

• Загрязнение воздушного фильтра ухудшает характеристики подаваемого в двигатель воздуха. Раузмеется это сказывается на параметрах топливной смеси. Такое нарушение способно существенно увеличивать расход и снижать мощность. Не стоит затягивайте с заменой фильтра.
• Загрязнение масляного фильтра, аналогично затрудняет работу ДВС.
• Недостаточное давление в шинах потребует большего количества топлива. Банально худшается качение. Регулярно проверяйте давление в шинах.
• Прогрев двигателя перед поездкой дает незначительную экономию топлива.
• Низкое качество бензина, тут речь не только о расходе, но и о дополнительном вредоносном воздействии на отдельные узлы двигателя.
• Нарушение развала и схождения колес действует аналогично шинам с недостаточным давлением, увеличивается сопротивление качению.
• Электро-потребители влияют на потребление топлива. Наибольший расход дает кондиционер.
• Загруженность авто. Разгрузите багажник от «полезных» и «нужных» вещей, на малых промежутках разницы не будет заметно, но за год вы сэкономите десяток другой литров.
• Держите низкие обороты в соответсвии с возможностями КПП
• Сопротивление воздуха на высоких скоростях, чем выше скорость, тем сильнее встречные воздушные массы препятствуют движению авто.

SsangYong Kyron двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Поколение 1 (2005-2007)

Двигатели (бензин):

• 3,2, 220 лош. сил, автоматическая коробка передач, полноприводный, 10,9 разгон до 100 км/час (в секундах), 19,2/12,6 расход

Двигатели (дизель):

• 2,0, 141 лош. сил, механическая коробка передач, заднеприводный, 16,2 разгон до 100 км/час (в секундах), 9,9/6,3 расход
• 2,0, 141 лош. сил, автоматическая коробка передач, заднеприводный, 14,2 разгон до 100 км/час (в секундах), 10,6/7,1 расход
• 2,0, 141 лош. сил, автоматическая коробка передач/механика, полноприводный, 10,6/7,1, 11,7/7 расход
• 2,7, 165 лош. сил, механическая коробка передач, полноприводный, 11,5 разгон до 100 км/час (в секундах), 11,1/8,6 расход
• 2,7, 175 лош. сил, автоматическая коробка передач, полноприводный, 11,9 расход

Рестайл 1 поколения (2007-2015)

Двигатели (бензин):

• 2,3, 150 лош. сил, механическая коробка передач/автомат, полноприводный, 14,2 разгон до 100 км/час (в секундах), 14,9/8,7 расход

Двигатели (дизель):

• 2,0, 141 лош. сил, автоматическая коробка передач/механика, полноприводный, 10,6/7,1, 11,7/7 расход

SsangYong Kyron реальный уровень расхода топлива на 100 км: отзывы

С двигателем 2.0 бензин

• Давид, СПБ. Автомашина перепала от отца. Внедорожник был взят в 2005 г на замену UAZ Hunter. Отец часто катался по беспутью, однако затем ему захотелось большего комфорта – понимаю его. Кайрон и действительно удобный, даже слишком. Гладкость передвижения – словно как у парохода. Автомашина не годится для динамичной езды, не взирая на внушительный 2-л. силовой агрегат. Примерный расход топлива 13-14 л на сто километров.
• Илья, Петрозаводск. Этот SsangYong стоит израсходованных денежных средств, приобретал наиболее максимальную вариацию с силовым агрегатом 2.0 и автоматической КПП. Внутри все опции, включая кожаный интерьер и максимальный электропакет. Катаюсь преимущественно в городских обстоятельствах, при пробеге 120 тыс. км. никаких неисправностей. Движок расходует 13 литров
• Евгений, Тульская область. Крепкий и прочный полноприводный авто на повседнев, довольно удобный в городском режиме и в дальней дороге. Укладываюсь в 13 л95 бенза на сто километров.
• Артур, МСК. SsangYong Kyron эксплуатируется мной с 2010 г.. Автомашина укомплектована 2-литровым бензиновым силовым агрегатом и автоматом, имеется полноприводная компоновка. Обращу внимание на основательную рамную компоновку автомобиля, что способствует уверенно себя чувствовать на беспутье любой сложности. Действительно , для «боевых обстоятельствах» придется снять передний бампер и установить самые высокопрофильные покрышки. Я собственно так и поступаю, ежели выезжаю за город на охоту, рыбалку, ну или элементарно получить наслаждение от вычурных возможностей Кайрона в обстоятельствах лесов, лугов, полей и раскисшей грязи. Силовой агрегат довольно практичный, его усредненное потребление образовывает 13 л на сто километров.
• Роман, Ильиногорск. Машиной в итоге удовлетворен, пользуюсь Кайроном уже десять. Сел за руль этой тачки, как исключительно она была свежей. Внедорожник приманил меня своим необычным обликом – вроде полноценный вездеход, однако смотрится спортивно и резво. По факту, конечно, Кайрон подготовлен на невозмутимую езду. Его 2-л. силовой агрегат расходует 13 литров на сто километров.
• Роман, Калуга. Крутая машинка, достойный образец своего типа. Автомашина образцово себя ведет в труднопроходимой местности, ну разве что изредка чиркает низко посасупргугим передним бампером. А так все ок, основательность у Кайрона в приличной степени. Коробка-автомат выполняет работу гладко и на максимум обнажает резерв 2-литрового мотора. Силовой агрегат ест от 11 до 14 л в зависимости от характера езды.
• Илья, Рыбинск. У меня SsangYong 2008 г. производства, с периодным двухлитровым ДВС. Его максимальной мощности хватает для всех нужд. Автомашина подходит для семейных и хозяйственных нужд. Вдобавок, машина весьма удобна в дальних поездках. Двигателя в интерьере совсем не слышно. Кстати, мотор расходует 13 литров на сто километров.
• Максим, Челябинская область. Кайрон великолепно адаптирован для нашего холодного климата. 2.0 л. мотор запускается с полпинка, что довольно недурно для подержанного полноприводный автоа 2009 г. производства, с цифрой на одометре под 150 тыс. км. Расход 11-13 литров/100 км.
• Екатерина, Якутск. Машиной достаточно удовлетворена, езжу с удобством, не опасаясь за возможные препятствия, которые мне попадаются на пути. Кайрон не страшится ни снежных сугробов, ни раскисшей грязи, ни бордюров. И при этом полноприводный авто довольно практичный, потребляет всего 13 л/100.
• Виталий, Светлогорск. Пожалуй, это один из оптимальных текущих полноприводный автоов с рамным шасси . Не взирая на свое основное предназначение, видно, что корейские разработчики при этом постарались сделать машину ближе к городским паркетникам – ну правда бы в плане облика. Кайрон смотрится стремительно и сурово со всех ракурсов. 2.0 л. мотор расходует 13 лв городской черте, на беспутье выходит 15 литров. Заливаю 95-й бензин. Похвалю Кайрон за просторный интерьер, вместительный багажник продуманную эргономику фронтальной панели и хорошую обзорность.

Читайте еще:  SsangYong Rexton 2.0, 2.3, 2.7, 2.8, 2.9, 3.2 расход топлива на 100 км. 1, 2, 3 поколения

С двигателем 2.3 бензин

• Александр, Уфа. SsangYong у меня с 2005 г.. Я стал одним из первых отечественных владельцев этого замечательного авто, приобретал его по предзаказу. Автомашина проявила себя с хорошей стороны, и полностью оправдала мои ожидания. За 13 литровет пользования Кайрон совсем не сломался по крупному – вот что значит мощнейшая рама, созданная на века. С силовым агрегатом 2.3 л и автоматом авто ест 16-17 л.
• Николай, Арзамас. У меня подержанный SsangYong Kyron с 2.3-литровым двигателем. Текущий пройденный путь100 тысяч км, без сюрпризов. Потребление топлива на отметке 16 л, ремонтирую тачку в собственном гараже.
• Анатолий, Орск. Мой Кайрон проехал 130 тысяч км, и наверняка проедет еще так множество же. Во всяком случае, на сегодня полноприводный авто подобающе ведет себя. Потребляет 16 литров/100 км.
• Артур, Тверская область. Брал SsangYong Kyron в 2008 г, езжу на нем до нынешнего дня. Автомобиль оказался основательным и бюджетным в длительной активного использования. А в текущий период и вовсе я приобретаю расходники и детали исключительно на авторазборке, а как в свеженьких деталях смысла не вижу. Кайрон по-прежнему таковойже удобный и крепкий, как раньше. Похвалю машину за вместительный интерьер и вместительный багажник. Автомашина смотрится спартанско и вполне подлинно. Сдается мне, что корейцы уже давно научились делать автомобили, в чем я убедился на примере Kyron. С 2.3-литровым бензиновым силовым агрегатом убираюсь в 16-17 л на сотню километров, за городом выходит 9-11 литров на сто километров.
• Илья, Златоуст. Машиной в итоге удовлетворен, машинка оправдывает затраченные средства. Стильный и незатейливый полноприводный авто, адекватно ощущает себя на беспутья. Однако в плане проходимости у машины имеется конструкционный недочет – слишком небольшой передний свес корпуса, что в какой-то степени ограничивает возможности этого замечательного авто. А в остальном максимальный порядок. Основательная рамная компоновка, четкая механическая коробка и производительный мотор рабочей величиной 2.3 литра. Вдобавок, отмечу замечательную обзорность и образцовую гладкость передвижения. Контроль руля на троечку, в городском режиме осязаются уклоны в поворотах. Типичный показатель расхода на сто километров. на отметке 16 л.
• Антон, Новосибирская область. Брал SsangYong Kyron в 2009 г. У меня люксовая комплектация с 2,3-литровым бензиновым силовым агрегатом. Ускорение до сотки достигается за 13 секунд, а уровень расхода топлива может доходить до 15 л с учетом активного нажатия на газ. Весьма основательная и бюджетная во владении машина.
• Полина, Краснодарский Край. SsangYong Kyron мне достался от супруга. Долго адаптировалсяа к этой корейской тачке. Сразу посетую на пустой руль и большие уклоны в поворотах, правда для полноценного полноприводный автоа это скорее норма. Силовой агрегат литражом 2,3 литра – моментный и моментный, замечательно тянет с небольших и высоких оборотов. Не дизель конечно, однако в состоянии работать на пределе своих возможностей. Скорее всего, оттого у него таковойвысокий расход. В городе убираюсь в 16 л, заливаю 95-й бензин.
• Светлана, Энгельс. Кайрон – приличный автомобиль для своего автокласса, типичный рамный полноприводный авто. Однако я езжу преимущественно в городских обстоятельствах, причем с высококлассным удобством. Спешить незачем. Вдобавок, машина не способна ездить динамично из-за больших кренов, тугого руля и мягкой ходовой. 2,3-литровый ДВС расходует 15-16 л в городской черте.
• Ренат, Тольятти. Крутая машина, смотрится как полноценный полноприводный авто – модный и суровый. На мой взгялд, Кайрон актуален и в текущий период, поэтому сбагривать до сих пор не спешу. Похвалю машину за внушительный 2,3-л. силовой агрегат, у которого имеется показатель ускорения и запас максимальной мощности. Примерный расход топлива на 100 км образовывает в пределах 15 литров.
• Виталий, Тольятти. Машиной в итоге удовлетворен. Я пришел к выводу не переплачивать за брэнд, и приобрел этого корейца. У Кайрона замечательная степень ускорения для машины такого уровня. И еще полноприводный авто образцово адаптирован под наши убитые дорога. 2,3-литрового мотора в интерьере совсем не слышно. Силовой агрегат вырабатывает 150 лошадиных сил, которых хватает с запасом. В городе убираюсь в 13-17 л, на трассе расход доползает до 9-11 литров на сто километров. На беспутье авто ест 17-18 л в зависимости от нагрузки.

предыдущаяЛада Калина 1.4, 1.6 расход топлива на 100 км. 1, 2 поколение

следующаяHyundai Santa Fe 2.0, 2.2, 2.4, 2.7, 3.3 расход топлива на 100 км. 1, 2, 3 поколение

СсангЙонг Кайрон расход: описание, характеристика, показания

Содержание

• Расход топлива
• Вывод

Сейчас существует тенденция к снижению расхода горючего, но на старых автомобилях это сделать не возможно. СсангЙонг Кайрон один из корейских транспортных средств с достаточно большим расходом, который уменьшить практически не возможно.

Расход топлива

Для всех поколений SsangYong Korando существует рекомендованное топливо, которое необходимо заливать, чтобы расход сходился с паспортными данными. Так, в технической документации написано, что заправлять в автомобиль необходимо бензин класса АИ-92.

Нет автолюбителя, которого бы не волновал расход топлива на его машине. Психологически важной отметкой является величина в 6,0 литров на сотню. Если расход меньше десяти литров, то это считается хорошо, а если выше, то требует объяснений. В последние несколько лет оптимальным с точки зрения экономии считается расход топлива около 7 литров на 100 км пробега.

Расход топлива СсангЙонг Кайрон составляет от 7.4 до 11.6 л на 100 км.

SsangYong Kyron выпускается со следующими типами топлива: Дизельное топливо, Бензин.

Россия

Расход топлива SsangYong Kyron рестайлинг 2007, suv, 1 поколение

Комплектации	Расход топлива, л/100 км	Используемое топливо
2.0 Xdi MT 2WD Original	7,4	Дизельное топливо
2.0 Xdi MT 2WD Comfort	7,4	Дизельное топливо
2.0 Xdi MT 2WD Welcome	7,4	Дизельное топливо
2. 0 Xdi MT 4WD Original	7,5	Дизельное топливо
2.0 Xdi MT 4WD Comfort	7,5	Дизельное топливо
2.0 Xdi AT 4WD Original	8,7	Дизельное топливо
2.0 Xdi AT 4WD Comfort	8,7	Дизельное топливо
2.0 Xdi AT 4WD Comfort+	8,7	Дизельное топливо
2.0 Xdi AT 4WD Elegance	8,7	Дизельное топливо
2.0 Xdi AT 4WD Luxury	8,7	Дизельное топливо
2.3 MT 2WD Welcome	10,6	Бензин
2.3 MT 2WD Comfort	10,6	Бензин
2.3 MT 4WD Original	10,7	Бензин
2. 3 MT 4WD Comfort	10,7	Бензин
2.3 AT 2WD Comfort	11,6	Бензин
2.3 AT 4WD Original	11,6	Бензин
2.3 AT 4WD Comfort	11,6	Бензин
2.3 AT 4WD Elegance	11,6	Бензин
2.3 AT 4WD Comfort+	11,6	Бензин
2.3 AT 4WD Luxury	11,6	Бензин

Расход топлива SsangYong Kyron 2006, suv, 1 поколение

2.0 Xdi MT 2WD Original	7,4	Дизельное топливо
2.0 Xdi MT 2WD Comfort	7,4	Дизельное топливо
2.0 Xdi MT 2WD Welcome	7,4	Дизельное топливо
2. 0 Xdi MT 4WD Original	7,4	Дизельное топливо
2.0 Xdi MT 4WD Comfort	7,4	Дизельное топливо
2.0 Xdi AT 2WD Original	8,4	Дизельное топливо
2.0 Xdi AT 2WD Comfort	8,4	Дизельное топливо
2.0 Xdi AT 4WD Original	8,4	Дизельное топливо
2.0 Xdi AT 4WD Comfort	8,4	Дизельное топливо
2.0 Xdi AT 4WD Luxury	8,7	Дизельное топливо
2.0 Xdi AT 4WD Elegance	8,7	Дизельное топливо

Европа

Расход топлива SsangYong Kyron рестайлинг 2007, suv, 1 поколение

Комплектации	Расход топлива, л/100 км	Используемое топливо
2. 7 SPR AT 4WD	7,4	Дизельное топливо
2.0 Xdi AT 2WD	7,4	Дизельное топливо
2.0 Xdi MT 2WD	7,4	Дизельное топливо
2.0 Xdi AT 4WD	7,4	Дизельное топливо
2.0 Xdi MT 4WD	7,4	Дизельное топливо

Расход топлива SsangYong Kyron 2005, suv, 1 поколение

2.0 Xdi AT 2WD	7,4	Дизельное топливо
2.0 Xdi MT 2WD	7,4	Дизельное топливо
2.0 Xdi AT 4WD	7,4	Дизельное топливо
2.0 Xdi MT 4WD	7,4	Дизельное топливо

В таблице приведён усреднённый расход топлива на 100 км. Обычно двигатель на трассе кушает намного меньше, чем в городском цикле. Конечно, паспортные данные авто часто не совпадают с действительность. Эта тонкость не обошла и Korando. Стоит понимать, что расход топлива спустя 10 лет эксплуатации повышается и только капитальный ремонт мотора может на время его снизить.

Вывод

Снизить расход на СсангЙонг Кайрон достаточно тяжело. Этот нюанс зависит от состояния силового агрегата, а также остальных факторов. Единственное решение — провести чип тюнинг, который может не помочь, или уменьшить показатель на 1 литр, и то не на долго. В итоге выяснили, что СсангЙонг Кайрон имеет усреднённый расход в 8 литров на 100 км.

Понравилась статья? Поделитесь ссылкой с друзьями:

Саньенг кайрон расход бензина на 100 км

Сейчас существует тенденция к снижению расхода горючего, но на старых автомобилях это сделать не возможно. СсангЙонг Кайрон один из корейских транспортных средств с достаточно большим расходом, который уменьшить практически не возможно.

Расход топлива

Для всех поколений SsangYong Korando существует рекомендованное топливо, которое необходимо заливать, чтобы расход сходился с паспортными данными. Так, в технической документации написано, что заправлять в автомобиль необходимо бензин класса АИ-92.

Нет автолюбителя, которого бы не волновал расход топлива на его машине. Психологически важной отметкой является величина в 6,0 литров на сотню. Если расход меньше десяти литров, то это считается хорошо, а если выше, то требует объяснений. В последние несколько лет оптимальным с точки зрения экономии считается расход топлива около 7 литров на 100 км пробега.

Расход топлива СсангЙонг Кайрон составляет от 7.4 до 11.6 л на 100 км.

SsangYong Kyron выпускается со следующими типами топлива: Дизельное топливо, Бензин.

Расход топлива SsangYong Kyron рестайлинг 2007, suv, 1 поколение

В сегодняшней статье мы поговорим про расход топлива автомобиля корейской компании SsangYong — про модель внедорожника Kyron.

На данный момент Кайрон выпущено первое поколение автомобиля и его рестайлинг. Модель имеет модификации с ручной и автоматической коробкой передач, с бензиновым и дизельным двигателем. Данная модель является одной из наиболее продаваемых у корейского автопроизводителя — за счет рамной конструкции, высокого просвета и неприхотливого двигателя и подвески, автомобиль SsangYong Kyron понравился большому количеству автолюбителей.

Автомобилей огромное количество, выбрать порой не просто, но с арендой авто бизнес класса в Киеве это стало проще! Отличное качество машин, выгодные ценны, безупречный салон! Все только для вас!

Кайрон первого поколения выпускался с 2005 по 2015 год. Сейчас производство первого поколения этого автомобиля временно приостановлено и ведется разработка следующего поколения модели.

Автомобиль построен на базе Mercedes-Benz ML (подвеска, двигатель) и имеет определенные внешние сходства с первой моделью ML, о расходе которого можно почитать здесь.

Итак, перейдем к информации о расходе топлива данного автомобиля:

SsangYong Kyron I поколение

Модификация	Расход топлива в городе (л/100км)	Расход топлива по трассе (л/100км)	Расход топлива в смешанном цикле (л/100км)
2. 0d AT (141 л.с.) (2005)	10.6	7.1	8.4
2.0d MT (141 л.с.) (2005)	9.9	6.3	7.7
3.2 AT (141 л.с.) (2007)	15.2	10.5	13.8

SsangYong Kyron I поколение рестайлинг

Модификация	Расход топлива в городе (л/100км)	Расход топлива по трассе (л/100км)	Расход топлива в смешанном цикле (л/100км)
2.0d AT (141 л.с.) 4WD (2007)	10.6	7.1	8.4
2.0d MT (141 л.с.) (2007)	9.7	6.1	7.4
2.3 AT (150 л.с.) (2007)	15.4	9.4	11.6
2.3 MT (150 л.с.) (2007)	14.7	8.2	11.6

Для того, чтобы оценить все плюсы и минусы SsangYong Kyron, рекомендуем вам посмотреть видео-обзор по этому автомобилю:

Выбирайте правильные автомобили и читайте статьи о расходе топлива у нас!

Южнокорейская компания SsangYong в 2005 году представила свой рамный внедорожник Kyron, разработанный фактически с нуля. Автомобиль имел отличную проходимость, во многом благодаря рамному кузову, а также отличался надежностью и безотказностью – все это обеспечило модели коммерческий успех.

В 2007 году автомобиль прошел фейслифтинг, в ходе которого получил измененную переднюю и заднюю часть, новую светотехнику, измененную радиаторную решетку, а в цветовую гамму салона были добавлены новые варианты. С 2015 года выпуск SsangYong Kyron прекращен.

SsangYong Kyron бензин и дизель

На все автомобили СсангЙонг Кайрон устанавливались три варианта силовых агрегатов. Базовым являлся 2-литровый рядный турбодизель мощностью 141 л.с. и с крутящим моментом 310 Нм. Для более мощных версий предлагался либо 2. 7-литровый турбодизель на 161 л.с. и рядный бензиновый атмосферник объемом 3.2 л, развивающий мощность 220 л.с. и момент 312 Нм.

Все двигатели комплектуются в паре либо с 5-ступенчатой механической трансмиссией, либо с 5-диапазонным автоматом.

С 2007 года к прежним моторам был добавлен еще один — 2.3-литровый бензиновый атмосферник, развивающий мощность в 150 л.с., что стал более популярным, чем турбодизель, в силу своей простой и надежной конструкции. Также появился 6-ступенчатый автомат, который предлагался наравне с предыдущими версиями трансмиссии.

Bugatti Chiron 2017 Технические характеристики — Автомобильный гид

Все фото

Цена €2 500 000

Расход топлива 15,2–35,2 л/100 км

Рейтинг Car Guide Н/Д

Технические характеристики

Платежи Сравните

Новости, обзоры, видео Рейтинги Характеристики Подержанные автомобили

Цена
Рекомендуемая производителем розничная цена	2 500 000 евро
Сборы	Н/Д
Налог на пожирателей газа	The excise tax on fuel-inefficient vehicles is determined by the fuel consumption ratings established by Natural Resources Canada.»> 4000 канадских долларов
Ежемесячные платежи	47 063 канадских доллара в месяц
Трансмиссия
Двигатель	8,0 л W16
Мощность	1479 л.с. при 6900 об/мин (1103 кВт)
Момент затяжки	1 180 фунтов·фут при 2 000–6 000 об/мин (1 600 Н·м)
Индукция	Турбированный
Тип топлива	Премиум
Трансмиссия	7-ступенчатая автоматическая
Привод	полный привод
Тип/категория транспортного средства
Тип транспортного средства	купе
Категория	Спортивный автомобиль стоимостью более 100 000 долларов США
Сборка	Мольсхайм, Франция
Поколение	1
Топливная экономичность/Автономность
Город	35,2 л/100 км
Шоссе	15,2 л/100 км
Комбинированный	22,5 л/100 км
Автономия	444 км
Выбросы CO₂	603 г/км
Оборудование
Информационно-развлекательная система
Совместимость с Apple CarPlay	недоступен
Совместимость с Android Auto	недоступен
Рулевое управление / Подвеска / Тормоза / Шины
Рулевое управление	рейка и шестерня, электроусилитель
Передняя подвеска	независимая, на двойных поперечных рычагах
Задняя подвеска	независимая, на двойных поперечных рычагах
Передние тормоза	Диск
Задние тормоза	Диск
Передние шины	П285/30ЗР20
Задние шины	П355/25ЗР21
Безопасность
Ремни безопасности	2
Размеры/Вес
Длина	4544 мм (179 дюймов)
Ширина	2038 мм (80 дюймов)
Высота	1212 мм (48 дюймов)
Колесная база	2711 мм (107 дюймов)
Вес	1995 кг (4398 фунтов)
Вместимость
Пассажиры	2
Багажник	44 л
Топливный бак	100 л (22 галлона)
Тяговое усилие	Н/Д
Производительность
Отношение мощности к весу	552,8 Вт/кг
0-100 км/ч	2,5 с (оценка)
80-120 км/ч	Н/Д
Максимальная скорость	420 км/ч (261 миль/ч) (производитель)
Тормозной путь	31 м
Гарантия
Базовая гарантия	2 года/50 000 км
Гарантия на силовой агрегат	2 года/50 000 км
Рейтинг Car Guide
Экономия топлива	н/д
Надежность	н/д
Безопасность	н/д
Информационно-развлекательная система	н/д
Вождение	н/д
Комбинезон	н/д
Среднее	н/д

Найти автомобиль

Отзывы, характеристики и предложения

МаркаМодельТип контентаНовости, обзоры, видеоХарактеристики, сравнениеПод. автомобилиОтзывы

Поиск

10 автомобилей с самым низким расходом топлива

Введите ключевые слова для поиска

Главные новости дня

1

Испытано: Corvette Z06 2023 года — лучший Corvette

2

Штат Нью-Йорк хочет запретить новые бензиновые автомобили к 2035 году

3

Maserati GranTurismo: сексуальный и радикально измененный

4

Изменения, которые превращают C8 Corvette в Z06

5

Самые быстрые протестированные электромобили: разгон до 60 миль в час менее чем за 3,5 секунды

Наши автомобильные эксперты выбирают каждый продукт, который мы представляем. Мы можем зарабатывать деньги на ссылках на этой странице.

По оценкам EPA, 1500-сильный Bugatti Chiron Pur Sport расходует по городу 8 миль на галлон.

По Себастьян Бланко и Калеб Миллер

26 июля 2021 г.

Автомобиль и водитель

Большинство людей, просматривая официальные правительственные данные об экономии топлива, ищут большие числа, которые представляют наиболее экономичные автомобили. Но как только вы измерили лучшее, вы также можете вычислить худшее. И это то, что мы получаем из ежегодного списка Агентства по охране окружающей среды «Наименее эффективные автомобили по размерному классу EPA».

Как вы могли подозревать, в рейтинге доминируют высокопроизводительные спортивные автомобили и роскошные автомобили, а Rolls-Royce умудряется претендовать на огромную часть топ-10. защемление в насосе. Самый дешевый из этих наименее эффективных автомобилей стоит от 30 295 долларов, но большинство из них стоят сотни тысяч долларов.

Можно спорить о том, правильно ли EPA классифицировало эти автомобили. Поднимите руку, если вы думаете о Ferrari GTC4Lusso как о миникомпакте. Но агентство устанавливает свои правила. Вместо того, чтобы спорить, давайте сосредоточимся на том, насколько неэффективными могут быть некоторые автомобили, и дадим Lamborghini бонусные баллы за попадание в список с двигателем, в котором реализована технология деактивации цилиндров и технология «стоп-старт».

Mercedes-AMG GLA45 4Matic — 23 мили на галлон (маленький универсал)

Mercedes-AMG

Мы оценили Mercedes-Benz GLA-класса как один из лучших роскошных субкомпактных кроссоверов, продаваемых сегодня, а версия AMG — гораздо более злая птица. GLA45 был настроен AMG, а рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом был увеличен почти на 150 лошадиных сил до 382 лошадиных сил, но эта дополнительная производительность означает снижение эффективности. Хотя 23 мили на галлон GLA45 в сумме могут меркнуть по сравнению с некоторыми другими цифрами в этом списке, это все же делает его худшим автомобилем в том, что EPA считает частью категории небольших универсалов.

• Базовая цена: 56 000 долларов США
• Двигатель: 2,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель мощностью 382 л.с., восьмиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением
  
• EPA

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ GLA45

Bentley Continental GT и кабриолет — 15 миль на галлон (малолитражный)

Bentley

Хотя Агентство по охране окружающей среды классифицирует Bentley Continental как малолитражный автомобиль, этот ярлык, безусловно, не относится к его двигателю. Вы можете получить Conti с V-8, но именно 6,0-литровый W-12 помещает Continental GT в этот список. И купе, и кабриолет расходуют в сумме 15 миль на галлон, а вариант с откидным верхом расходует на шоссе на 1 милю меньше (19 миль на галлон).по сравнению с 20). Учитывая, что W-12 с турбонаддувом выдает 626 лошадиных сил и 664 фунт-фута, а Continental GT весит более 5000 фунтов, низкая эффективность не должна вызывать удивления.

• Базовая цена: 224 225 долларов США
• Двигатель: 6,0-литровый двигатель W-12 с двойным турбонаддувом мощностью 626 л.с., восьмиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением
• EPA

ДРУГИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ CONTINETNAL GT

Rolls-Royce Cullinan — 14 миль на галлон (универсал среднего размера)

Michael SimariCar and Driver

Даже если EPA классифицирует его как универсал среднего размера, выход Rolls-Royce на рынок внедорожников соответствует рейтингам комфорта и неэффективности других его моделей. Вес автомобиля и технические решения, позволяющие изолировать вас от внешнего мира, делают Rolls-Royce Cullinan настоящим Cullinan. Сжигаете так много топлива, что в сумме получается всего 14 миль на галлон? Не заметили, благодаря окнам с двойным остеклением и двум этажам между нами и дорогой. Теперь давайте встанем на 563-сильный твин-турбо 6,7-литровый V-12 и разгонимся до 60 миль в час всего за 4,5 секунды. Спасибо.

• Базовая цена: 335 350 долларов США
• Двигатель: 6,7-литровый V-12 с двойным турбонаддувом мощностью 563 л.с., восьмиступенчатая автоматическая коробка передач Rolls-Royce Phantom и Phantom EWB — 14 миль на галлон (большой седан)

  Rolls-Royce

  Rolls-Royce Phantom был разработан, чтобы заставить дорогу исчезнуть. Мы уже говорили, что езда на Phantom похожа на левитацию, отчасти благодаря пневматической подвеске автомобиля и камере, которая замечает выбоины и регулирует эту подвеску. Коробка передач настроена так, чтобы двигатель гудел на низких оборотах, что усиливает ощущение тишины. Но весь этот плавающий комфорт — и 563-сильный твин-турбо V-12, который двигает Phantom — достигается за счет экономии топлива. В то время как вы могли бы управлять 20 милями на галлон на шоссе в одной из этих вещей, комбинированный показатель 14 миль на галлон соответствует остальным записям Rolls-Royce в списке позора EPA.

  • Базовая цена: 457 750 долларов США
  • Двигатель: 6,7-литровый двигатель V-12 с двойным турбонаддувом мощностью 563 л.с., восьмиступенчатая автоматическая коробка передач ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ФАНТОМ

    Rolls-Royce Ghost и Ghost EWB — 14 миль на галлон (большой)

    Rolls-Royce

    В 2021 году Rolls-Royce представил совершенно новый Ghost, который теперь основан на собственной архитектуре Rolls Luxury вместо заимствования платформы у BMW 7-й серии, как в предыдущем поколении. Кое-что, однако, не изменилось — Ghost по-прежнему оснащен 6,7-литровым V-12 под капотом и весит более 5500 фунтов, что способствует его плачевной экономии топлива. В то время как мили на шоссе на галлон увеличились на один до 19миль на галлон в новой модели, комбинированный рейтинг остается на уровне 14 миль на галлон. По крайней мере, владельцы Ghost могут отдыхать на просторном и роскошном заднем сиденье, пока наемный помощник заправляет бак.

    • Базовая цена: 314 400 долларов США
    • Двигатель: 6,7-литровый V-12 с двойным турбонаддувом мощностью 563 л.с., восьмиступенчатая автоматическая коробка передач

    ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

    Rolls-Royce Wraith — 14 миль на галлон (средний размер)

    Rolls-Royce

    Благодаря 624-сильной версии двигателя V-12 от Rolls-Royce Ghost (угадайте, что будет дальше в списке?) и более короткой колесной базе, чем у Ghost, Wraith управляется лучше, чем седан, на котором он установлен. основанный на. Это, а также все возможности роскоши и персонализации, которыми оснащен Rolls-Royce, означают, что вы будете чувствовать себя комфортно, пока автомобиль сжигает топливо. Как и в случае с Dawn — и, по сути, со всеми Rolls-Royce в списке этого года — общий расход топлива Wraith составляет 14 миль на галлон, независимо от того, ведете ли вы или ваш шофер.

    • Базовая цена: 343 350 долларов США
    • Двигатель: 6,7-литровый двигатель V-12 с двойным турбонаддувом мощностью 624 л. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ WRAITH

      Rolls-Royce Dawn — 14 миль на галлон (компактный)

      Rolls-Royce

      Следующим Rolls-Royce в списке Агентства по охране окружающей среды является 563-сильный Dawn, роскошный четырехместный кабриолет, который сочетает в себе множество функций помощи водителю, а также его экономичные показатели производительности. Dawn может разогнаться с нуля до 60 миль в час за 4,3 секунды, но по-прежнему делает акцент на комфорте. Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач, например, может использовать информацию GPS для переключения передач в зависимости от того, движется ли автомобиль в гору, под гору или на поворотах. Это доказательство того, что у Rolls-Royce есть много интересных и полезных технологий, но инженеры компании никоим образом не уделяют приоритетное внимание экономии топлива.

      • Базовая цена: 359 250 долларов США
      • Двигатель: 6,7-литровый двигатель V-12 с двойным турбонаддувом мощностью 563 л.с., восьмиступенчатая автоматическая коробка передач ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Dawn

        Ford Mustang Shelby GT500 — 14 миль на галлон (малолитражный)

        Грег ПайоКар и водитель

        Наконец-то доступная горелка для топлива. Ford Mustang Shelby GT500 стоит от 73 095 долларов, что не так уж и плохо для того, что Ford называет «самым мощным и быстрым Мустангом всех времен». Это означает разгон с нуля до 60 миль в час за 3,4 секунды благодаря в общей сложности 760 лошадиным силам и 625 фунтам-футам крутящего момента. Не волнуйтесь, вы по-прежнему можете потратить 18 500 долларов на пакет Carbon Fibre Track, 10 000 долларов на окрашенные гоночные полосы и другие функции, чтобы поднять цену до шестизначного диапазона, но вы не можете улучшить жалкие 14 миль на галлон. Этот логотип с коброй так или иначе будет стоить вам денег.

        • Базовая цена: 74 095 долларов США
        • Двигатель: 5,2-литровый двигатель V-8 с наддувом мощностью 760 л.с., семиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением

          ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ MUSTANG SHELBY GT500

          Lamborghini Aventador купе и родстер — 10 миль на галлон (двухместный)

          Lamborghini

          В то время как совокупный расход топлива флагмана Lamborghini Aventador (как в версии купе, так и в родстере) такой же, как у Chiron, Lamborghini на 2 мили на галлон лучше на шоссе (15 против 13). Но у вас не 730 лошадиных сил, а 509фунт-фут крутящего момента от небольшого экономичного двигателя, и это то, что предлагает Aventador в его безошибочно узнаваемом клиновидном корпусе. Вы можете получить больше мощности от версии SVJ, но EPA не предлагает прорывных показателей экономии топлива для вариантов. По крайней мере, итальянцы встроили в V-12 технологию деактивации цилиндров и стоп-старт, иначе цифры наверняка были бы хуже.

          • Базовая цена: 421 321 долл. США
          • Двигатель: 6,5-литровый двигатель V-12 мощностью 730 л.с., семиступенчатая автоматизированная механическая коробка передач
          • EPA Экономия топлива в смешанном цикле/город/шоссе: 10/8–9/15 миль на галлон

          ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ AVENTADOR

          Bugatti Chiron Pur Sport — 10 миль на галлон (двухместный)

          Bugatti

          В прошлом году «базовый» Bugatti Chiron показал самую низкую топливную экономичность среди всех автомобилей 2020 года — всего 11 миль на галлон. Неудивительно, что приклеивание гигантского крыла к задней крышке багажника для создания ориентированного на трек Chiron Pur Sport привело к тому, что автомобиль стал еще хуже экономить топливо. Но у Chiron Pur Sport теперь самый низкий расход бензина среди автомобилей 2021 года с расходом 10 миль на галлон, и EPA заявляет, что владельцы Pur Sport потратят 9 долларов..45, чтобы проехать всего 25 миль. Плюс цена самой машины в 3,6 миллиона долларов, так что неважно. Вы покупаете Chiron из-за 9,4-секундного времени прохождения четверти мили и двигателя W-16, а не из-за его экономии топлива.

          • Базовая цена: 3 600 000 долларов США
          • Двигатель: 8,0-литровый двигатель W-16 с четырьмя турбинами мощностью 1500 л.с., семиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением
          • EPA

          ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О CHIRON PUR SPORT

          Транспортные средства, протестированные с худшим MPG на шоссе в реальном мире

          Автомобиль и водитель

          Почему мы тестируем электромобили так, как мы это делаем

          Bombardier Iltis — канадский джип

          ---

          Легендарные гоночные автомобили: дурацкая внешность обманчива

          ---

          Элана Шерр: Малибу — это все о дорогах

          ---

          У BMW дрянная краска

          Самые быстрые протестированные электромобили: 60 миль в час менее чем за 3,5 секунды

          ---

          ---

          Mitsubishi Outlander доказывает, что я ошибаюсь

          История внедорожника Honda Pilot

          ---

          Плюсы и минусы электромобилей

          ---

          Что такое автомобиль на водородных топливных элементах?

          ---

          2016 Bugatti Chiron 8.

          0 W16 (1500 лс) Полный привод DSG 2016 Bugatti Chiron 8.0 W16 (1500 лс) Полный привод DSG | Технические характеристики, данные, расход топлива, габариты

          Главная >> Авто каталог >> Bugatti >> Chiron >> 2017 Chiron >> 8.0 W16 (1500 лс) AWD DSG

          Автокаталог НовостиБлог Авторизоваться регистр Добавить данные для нового автомобиля API спецификаций автомобилей

          Bugatti Bugatti Chiron 2017 Chiron Super Sport 8.0 W16 (1600 HP) AWD DSG Sport 8.0 W16 (1500 л.с.) AWD DSG Pur Sport 8.0 W16 (1500 л.с.

          Bugatti Chiron Coupe 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022

          Какой тип кузова у Bugatti Chiron? Купе, 2 двери, 2 места Какой расход топлива у Bugatti Chiron 8.0 W16 (1500 лс) AWD DSG? 22,3 л/100 км
          10,55 миль на галлон (США)
          12,67 миль на галлон (Великобритания)
          4,48 км/л Как ECO у автомобиля Bugatti Chiron 8. 0 W16 (1500 л.с.) AWD DSG? 506 г/км CO ₂
          Евро 6 Насколько быстр автомобиль, 2016 Chiron 8.0 W16 (1500 лс) AWD DSG? 420 км/ч | 260,98 миль/ч
          0-100 км/ч: 0-60 миль/ч: 2,4 сек Сколько мощности, Bugatti Chiron Coupe 2016 8.0 W16 (1500 лс) AWD DSG? 1500 л.с., 1600 Нм
          1180,1 фунт-фут. Какой объем двигателя у Bugatti Chiron Coupe 2016 8.0 W16 (1500 лс) AWD DSG? 8,0 л
          7993 см ³
          487,76 куб. дюймов Сколько цилиндров, 2016 Bugatti 8.0 W16 (1500 лс) AWD DSG? 16, W-двигатель Какая трансмиссия, Bugatti Chiron Coupe 2016 8.0 W16 (1500 лс) AWD DSG? Полный привод (4×4). Двигатель внутреннего сгорания. Какой длины этот автомобиль, Bugatti Chiron Coupe 2016 года выпуска? 4544 мм
          178,9 дюйма Насколько широк автомобиль Bugatti Chiron Coupe 2016 года выпуска? 2038 мм
          80,24 дюйма Какова снаряженная масса Bugatti Chiron 8. 0 W16 (1500 л.с.) AWD DSG 2016 года? 1995 кг
          4398,22 фунта. Сколько передач, Тип коробки передач, 2016 Bugatti Chiron 8.0 W16 (1500 лс) AWD DSG? 7, АКПП DSG
          • Bugatti
            • Bugatti Chiron
              • 2017 Chiron
                • Super Sport 8.0 W16 (1600 HP) AWD DSG
                • Sport 8.0 W16 (1500 HP) AWD DSG
                • PUR Sport 8.0 W16 (1500 HP) AWD DSG
                • PUR Sport 8.0 W16 (1500 HP) AWD
                • PUR Sport 8.0 W16 (1500 HP) AWD
                • PUR 8.0 W16 (1500 HP) AWD
                • PUR 8.0 W16 (1500 HP) AWD
                • PUR 8.0 W16 (1500 HP) AWD DSG
                • . ) AWD DSG

          AcuraAlfa RomeoAlpinaAston MartinAudiBentleyBMWBugattiCadillacChevroletChryslerCitroenCupraDaciaDaewooDaihatsuDodgeDSFerrariFiatFordGMCGreat WallHavalHondaHummerHyundaiInfinitiJaguarJeepKiaKoenigseggLadaLamborghiniLanciaLand RoverLexusLotusMaseratiMazdaMcLarenMercedes-BenzMGMiniMitsubishiNIONissanOpelPaganiPeugeotPorscheRAMRenaultRolls-RoyceRoverSaabSeatSkodaSmartSubaruSuzukiTeslaToyotaVauxhallVolkswagenVolvo

          Все марки

          Compare

          7

          Bugatti Chiron 8.

          0 W16 (1500 Hp) AWD DSG 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 Specs

          General information
          Brand	Bugatti
          Model	Chiron
          Поколение	Chiron
          Модификация (Двигатель)	8.0 W16 (1500 лс) AWD DSG
          Start of production	2016 year
          Powertrain Architecture	Internal Combustion engine
          Body type	Coupe
          Seats	2
          Doors	2
          Технические характеристики
          Расход топлива на низкой скорости (WLTP)	43,3 л/100 км 5,43 миль на галлон США 6,52 миль на галлон Великобритании 2,31 км/л
          Расход топлива на средней скорости (WLTP)	22,2 л/100 км 10,6 миль на галлон США 12,72 миль на галлон Великобритании 4,5 км/л
          Расход топлива на высокой скорости (WLTP)	18,0 л/100 км 13,07 миль на галлон США 15,69 миль на галлон Великобритании 5,56 км/л
          Расход топлива на очень высокой скорости (WLTP)	18,3 л/100 км 12,85 миль на галлон США 15,44 британских миль на галлон 5,46 км/л
          Комбинированный расход топлива (WLTP)	22,3 л/100 км 10,55 миль на галлон США 12,67 миль на галлон Великобритании 4,48 км/л
          CO 2 Выбросы (WLTP)	506 г/км
          Расход топлива (экономичный) — городской	35,2 л/100 км 6,68 миль на галлон США 8,03 миль на галлон Великобритании 2,84 км/л
          Расход топлива (экономичный) — за городом	15,2 л/100 км 15,47 миль на галлон США 18,58 миль на галлон Великобритании 6,58 км/л
          Расход топлива (экономичный) — смешанный	22,5 л/100 км 10,45 США MPG 12,55 Великобритания MPG 4,44 км/л
          CO 2 Выбросы	516 г/км
          Tipe	(GASKELIN
          Ускорение 0–62 миль/ч
          Acceleration 0 — 60 mph (Calculated by Auto-Data. net)	2.4 sec
          Acceleration 0 — 200 km/h
          Acceleration 0 — 300 km/h
          Максимальная скорость	420 км/ч 260,98 миль/ч
          Стандарт выбросов	Евро 6
          Отношение веса к мощности	1,3 кг/л.с., 751,9 л.с./т
          Отношение веса к крутящему моменту	1,2 кг/Нм, 802 Нм/т
          Характеристики двигателя
          Мощность	л.с.
          Мощность на литр	187,7 л.с./л
          Крутящий момент	1600 Нм при 2000-6000 об/мин. 1180,1 фунт-фут. @ 2000-6000 об/мин.
          Расположение двигателя	Среднее, продольное
          Объем двигателя	7993 см 3 487,76 куб. in.
          Number of cylinders	16
          Position of cylinders	W-engine
          Number of valves per cylinder	4
          Fuel System	Multi-point indirect injection
          Всасывание двигателя	4 Турбокомпрессоры, промежуточный охладитель
          Клапанный механизм	DOHC
          Пространство, объем и масса
          Собственная масса	1995 кг 4398,22 фунта.
          Емкость топливного бака	100 л 26,42 галлона США | 22 галлона Великобритании
          Размеры
          Длина	4544 мм 178,9 дюйма
          Ширина, включая зеркала	2038 мм 80,24 дюйма
          Высота	1212 мм 47,72 дюйма
          Колесная база	2711 мм 106.73 in.
          Drivetrain, brakes and suspension specs
          Drive wheel	All wheel drive (4×4)
          Number of Gears (automatic transmission)	7 DSG
          Front suspension	Double wishbone
          Rear suspension	Double wishbone
          Front brakes	Ventilated discs
          Rear brakes	Ventilated discs
          Assisting systems	ABS (Anti-lock braking system)
          Тип рулевого управления	Рулевая рейка и шестерня
          Усилитель рулевого управления	Гидравлическое рулевое управление

          2021 Bugatti Chiron Super Sport 8.

          0 W16 (1600 лс) AWD DSG 2021 Bugatti Chiron Super Sport 8.0 W16 (1600 лс) AWD DSG | Технические характеристики, данные, расход топлива, габариты

          Главная >> Авто каталог >> Bugatti >> Chiron >> 2017 Chiron >> Super Sport 8.0 W16 (1600 лс) AWD DSG

          Автокаталог НовостиБлог Авторизоваться регистр Добавить данные для нового автомобиля API спецификаций автомобилей

          Bugatti Bugatti Chiron 2017 Chiron Super Sport 8.0 W16 (1600 HP) AWD DSG Sport 8.0 W16 (1500 л.с.) AWD DSG Pur Sport 8.0 W16 (1500 л.с.

          Bugatti Chiron Coupe 2021, 2022

          Какой тип кузова у Bugatti Chiron? Купе, 2 двери, 2 места Какой расход топлива у Bugatti Chiron Super Sport 8.0 W16 (1600 л.с.) AWD DSG? 21,5 л/100 км
          10,94 миль на галлон (США)
          13,14 миль на галлон (Великобритания)
          4,65 км/л Насколько экономична машина Bugatti Chiron Super Sport 8. 0 W16 (1600 л.с.) AWD DSG? 487 г/км CO ₂ Насколько быстр автомобиль, 2021 Chiron Super Sport 8.0 W16 (1600 лс) AWD DSG? 440 км/ч | 273,4 миль/ч
          0-100 км/ч: 2,4 сек
          0-60 миль/ч: 2,3 сек Сколько мощности, Bugatti Chiron Coupe 2021 Super Sport 8.0 W16 (1600 лс) AWD DSG? 1600 л.с., 1600 Нм
          1180,1 фунт-фут. Какой объем двигателя у Bugatti Chiron Coupe 2021 Super Sport 8.0 W16 (1600 лс) AWD DSG? 8,0 л
          7993 см ³
          487,76 куб. дюймов Сколько цилиндров, 2021 Bugatti Super Sport 8.0 W16 (1600 лс) AWD DSG? 16, W-двигатель Какая трансмиссия у Bugatti Chiron Coupe 2021 Super Sport 8.0 W16 (1600 лс) AWD DSG? Полный привод (4×4). Двигатель внутреннего сгорания. Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) постоянно приводит в движение четыре колеса автомобиля. Какова длина этого автомобиля, Bugatti Chiron Coupe 2021 года выпуска? 4733 мм
          186,34 дюйма Насколько широк автомобиль Bugatti Chiron Coupe 2021 года выпуска? 2183 мм
          85,94 дюйма Какова снаряженная масса Bugatti Chiron Super Sport 8. 0 W16 (1600 л.с.) AWD DSG 2021 года? 1995 кг
          4398,22 фунта. Сколько передач, Тип коробки передач, 2021 Bugatti Chiron Super Sport 8.0 W16 (1600 лс) AWD DSG? 7, Автоматическая коробка передач DSG
          • Bugatti
            • Bugatti Chiron
              • 2017 CHIRON
                • SUPER SPORT 8.0 W16 (1600 HP) AWD DSG
                  • SUPER SPORT 8.0 W16 (1600 HP) AWD DSG
                    • SPORT 8.0 W16 (1600 HP) AWD DSG
                      • . W16 (1500 Hp) AWD DSG
                      • 8.0 W16 (1500 Hp) AWD DSG

                AcuraAlfa RomeoAlpinaAston MartinAudiBentleyBMWBugattiCadillacChevroletChryslerCitroenCupraDaciaDaewooDaihatsuDodgeDSFerrariFiatFordGMCGreat WallHavalHondaHummerHyundaiInfinitiJaguarJeepKiaKoenigseggLadaLamborghiniLanciaLand RoverLexusLotusMaseratiMazdaMcLarenMercedes-BenzMGMiniMitsubishiNIONissanOpelPaganiPeugeotPorscheRAMRenaultRolls-RoyceRoverSaabSeatSkodaSmartSubaruSuzukiTeslaToyotaVauxhallVolkswagenVolvo

                Все марки

                Compare

                Bugatti Chiron Super Sport 8.

                0 W16 (1600 Hp) AWD DSG 2021, 2022 Specs

                General information
                Brand	Bugatti
                Model	Chiron
                Generation	Chiron
                Модификация (Двигатель)	Super Sport 8.0 W16 (1600 лс) AWD DSG
                Start of production	2021 year
                Powertrain Architecture	Internal Combustion engine
                Body type	Coupe
                Seats	2
                Doors	2
                Performance характеристики
                Расход топлива на низкой скорости (WLTP)	40,3 л/100 км 5,84 миль на галлон США 7,01 миль на галлон Великобритании 2,48 км/л
                Расход топлива на средней скорости (WLTP)	22,1 л/100 км 10,64 миль на галлон США 12,78 миль на галлон Великобритании 4,52 км/л
                Расход топлива на высокой скорости (WLTP)	17,9 л/100 км 13,14 миль на галлон США 15,78 миль на галлон Великобритании 5,59 км/л
                Расход топлива на очень высокой скорости (WLTP)	17,1 л/100 км 13,76 миль на галлон США 16,52 британских миль на галлон 5,85 км/л
                Комбинированный расход топлива (WLTP)	21,5 л/100 км 10,94 миль на галлон США 13,14 миль на галлон Великобритании 4,65 км/л
                CO 2 emissions (WLTP)	487 g/km
                Fuel Type	Petrol (Gasoline)
                Acceleration 0 — 100 km/h	2. 4 sec
                Acceleration 0 — 62 мили в час	2,4 с
                Ускорение 0 — 60 миль в час (рассчитывается Auto -Data.net)	2,3 сек
                Ускорение 0 — 200 Kmel. /ч	12,1 с
                Максимальная скорость	440 км/ч, с электронным ограничением 273,4 миль/ч
                100 км/ч — 0	33 м
                200 км/ч — 0	124 m
                Weight-to-power ratio	1.2 kg/Hp, 802 Hp/tonne
                Weight-to-torque ratio	1.2 kg/Nm, 802 Nm/tonne
                Характеристики двигателя
                Мощность	1600 л.с. при 7050-7100 об/мин.
                Мощность на литр	200,2 л.с./л
                Крутящий момент	1600 Нм при 2250-7000 об/мин. 1180,1 фунт-фут. @ 2250-7000 об/мин.
                Максимальная частота вращения двигателя	7100 об/мин.
                Расположение двигателя	Среднее, продольное
                Объем двигателя	7993 см 3 487,76 куб. дюйм
                Количество цилиндров	16
                Расположение цилиндров	W-образный двигатель
                Диаметр цилиндра	86 мм 3,39 дюйма
                Ход поршня	86 мм 3.39 in.
                Number of valves per cylinder	4
                Fuel System	Multi-point indirect injection
                Engine aspiration	4 Turbochargers, Intercooler
                Valvetrain	DOHC
                Пространство, объем и вес
                Снаряженная масса	1995 кг 4398,22 фунта.
                Емкость топливного бака	100 л 26,42 галлона США | 22 галлона Великобритании
                Размеры
                Длина	4733 мм 186,34 дюйма
                Ширина, включая зеркала	2183 мм 85,94 дюйма
                Высота	1212 мм 47,72 дюйма
                Колесная база	2711 мм 106,73 дюйма
                Передняя гусеница	1749 мм 68,86 дюйма
                Задняя (задняя) гусеница	1662 мм 65,43 дюйма
                Дорожный просвет (дорожный просвет)	80-125 мм 3,15–4,92 дюйма
                Коэффициент аэродинамического сопротивления (C d )	0,35–0,38
                Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески
                Архитектура трансмиссии	Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) постоянно приводит в движение четыре колеса автомобиля.
                Drive wheel	All wheel drive (4×4)
                Number of Gears (automatic transmission)	7 DSG
                Front suspension	Double wishbone
                Rear suspension	Double Wishbone
                Передние тормоза	Вентилируемые диски, 420 мм
                Задние тормоза	Вентиляционные диски, 400 мм
                Вентиляционные диски, 400 мм
                .	Тип рулевого управления	Рулевая рейка и шестерня
                Усилитель рулевого управления	Электроусилитель рулевого управления
                Размер шин	Шины передних колес: 285/30 R20 Шины задних колес: 355/25 R21
                Размер колесных дисков	Диски передних колес: 10J x 20 Диски задних колес: 13,5J x 21

                5

                Отчет о суперкарах [Цены, расход топлива и запас хода]

                от Zutobi · Обновлено 2 июня 2022 г.

                Какие суперкары обходятся дороже всего и как далеко они проедут на полном баке топлива?

                Для тех, кто может позволить себе купить суперкар, цена на топливо, вероятно, волнует меньше всего. Самые дорогие автомобили в мире разрабатываются с учетом мощности, скорости и стиля, а не экономии топлива. На самом деле, суперкар с наихудшей экономией топлива потребляет ошеломляющие 30,1 литра на каждые 100 километров…

                Однако как стоимость заправки суперкара, так и расстояние, которое вы можете проехать на полном баке, довольно сильно различаются между этими роскошными моделями. далекой мечтой, но вот посмотрите, чего вы можете ожидать, если вам когда-нибудь посчастливится оказаться за рулем одного из них.

                Помните, что фактическое расстояние, которое вы можете проехать, зависит от ряда факторов, таких как индивидуальный стиль вождения, погода и загрузка автомобиля, и эти цифры являются приблизительными, основанными на эффективности использования топлива и емкости топливного бака транспортных средств. .

                Какие суперкары могут проехать дальше всего на полном баке?

                1. Ferrari California – 742,9 км

                Возглавляет список Ferrari California, расход топлива которой составляет 10,5 литров на 100 км, что мало для суперкара, а также 78-литровый топливный бак, что соответствует до 742,9 км на полном баке. California — это кабриолет класса Grand Tourer с жесткой крышей, выпускавшийся с 2008 по 2017 год. но также имеет худшую топливную экономичность для расчетного расстояния 728,8 км на полном баке. Spider — это конвертируемая версия модели 458 Italia, производство которой было прекращено в 2015 году.0003

                Интересно, что и 458 Spider, и California на самом деле имеют более высокий расчетный пробег, чем самый популярный автомобиль в мире, Toyota Corolla, который имеет топливную эффективность 7,1 тыс. / 100 км и емкость топливного бака всего 50 литров. пробег на полном баке 704 км.

                3. Ferrari 458 Italia – 646,6 км

                Замыкает тройку лидеров Ferrari оригинальная версия Ferrari 458, Italia, расчетный пробег на полном баке которой составляет 646,6 км. Хотя у него топливный бак того же размера, что и у варианта Spider, он немного хуже расходует топливо.

                Какие суперкары дороже всего заправлять?

                1. Ferrari 612 Scaglietti — 359 долларов

                Если вас беспокоит стоимость топлива, то, возможно, суперкар не для вас, но самым дорогим в нашем списке для заправки был Ferrari 612 Scaglietti, который имеет 108-литровый топливный бак, а это означает, что при средней стоимости 146,1 пенсов за литр заправка будет стоить более 359 долларов.

                2. Ferrari 599 GTO — 349 долларов

                Еще один Ferrari занимает второе место по стоимости заправки с 599 105-литровый топливный бак GTO стоит 349 долларов за топливо. GTO — это дорожная версия гоночного автомобиля 599XX, и когда он был выпущен в 2010 году, он был заявлен как самый быстрый дорожный автомобиль Ferrari.

                Какие суперкары потребляют больше всего топлива во время вождения?

                1. Bugatti Veyron – 30,1 л/100 км

                Безусловно, самым прожорливым суперкаром является Bugatti Veyron с очень низким расходом топлива – 30,1 л на каждые 100 км.

                Veyron — один из самых быстрых автомобилей в мире, разрешенных для использования на дорогах общего пользования, с максимальной скоростью более 467 миль в час. заправка рядом!

                2. Bugatti Chiron Pur Sport – 26,1 л/100 км

                Еще один Bugatti занимает второе место: Chiron Pur Sport расходует 26,1 л на каждые 100 км пути.

                Pur Sport — это модель с фокусом на управляемость, выпущенная в 2020 году, с еще худшим расходом топлива, чем у оригинального Chiron, из-за того, что к задней части автомобиля было добавлено огромное крыло.

                3. Lamborghini Murciélago LP 670-4 SV – 24,7 л/100 км

                Худшим суперкаром не Bugatti с точки зрения топливной экономичности был Lamborghini Murciélago LP 670-4 SV, потребляющий 24,7 л бензина на каждые 100 км пути. .

                Это была самая продвинутая версия Murciélago, в которой использовалась самая мощная версия оригинального двигателя Lamborghini V12 до того, как его заменил Aventador.

                Какие суперкары дороже всего заправлять?

                Методология

                Изучая ряд популярных суперкаров последнего десятилетия, мы взяли данные об эффективности использования топлива (в литрах на 100 км) и емкости топливного бака (в литрах) из The Car Guide.

                Объем топливного бака для каждого транспортного средства был затем умножен на 3,326 доллара США (средняя обычная цена на бензин в соответствии с AAA на 21 января 2022 г.), чтобы оценить стоимость заправки бака.

                Мы также преобразовали топливную экономичность в километры на литр, а затем умножили ее на емкость топливного бака, чтобы оценить расстояние, которое можно проехать на полном баке топлива.

                Обратите внимание, что это только приблизительные значения, и фактическое расстояние, которое вы можете проехать, будет зависеть от ряда факторов, таких как индивидуальный стиль вождения, погода и загрузка автомобиля.

                2022 Bugatti Chiron MPG и экономия топлива

                На этой странице вы найдете полное руководство по расходу топлива на галлон и топливной экономичности для Bugatti Chiron 2022 года.

                Bugatti Chiron 2022 года работает на бензине премиум-класса и относится к классу двухместных автомобилей.

                Рассматриваете ли вы возможность покупки автомобиля или просто хотите узнать, насколько экономичным и экологически чистым (или недружественным) является ваш Bugatti Chiron 2022 года, у нас есть необходимая информация.

                🛣 Сколько миль на галлон (MPG) у Bugatti Chiron 2022 года?

                Во-первых, самый часто задаваемый вопрос. Bugatti Chiron 2022 года набирает до 9 миль на галлон в городе и 14 миль на галлон на шоссе .

                Совокупный средний показатель MPG для Bugatti Chiron 2022 года составляет 11 миль на галлон.

                💵 Какая среднегодовая стоимость топлива для Bugatti Chiron 2022 года?

                Ориентировочная стоимость топлива для Bugatti Chiron 2022 года составляет 6700 долларов США в год.

                Это значение было рассчитано государственными регулирующими органами на основе пробега в 15 000 миль в год с использованием обычного бензина и разделения 55% езды по городу и 45% езды по шоссе.

                Если вы сравните Bugatti Chiron 2022 года со средним автомобилем старше 5 лет, вы потратите на топливо на 22 000 долларов больше .

                Bugatti Chiron 2022 года также облагается налогом на пожирателей бензина, который является федеральным налогом на транспортные средства, комбинированный расход которых составляет менее 22,5 миль на галлон.

                Совокупный средний MPG для Bugatti Chiron 2022 года составляет 11 миль на галлон, и в соответствии с текущим налогом для каждого уровня MPG вы можете рассчитывать на уплату налога в размере 7700 долларов США в год .

                🛢 Сколько баррелей нефти потребляет Bugatti Chiron 2022 года?

                Bugatti Chiron 2022 года будет потреблять примерно 27 баррелей нефти в год , используя стандартную оценку в 15 000 миль в год.

                Большая часть мировых запасов нефти поступает из таких стран, как Саудовская Аравия, Россия, Ирак и США.

                💨 Сколько граммов CO

                ₂ выбрасывает Bugatti Chiron 2022 года?

                На каждую пройденную милю Bugatti Chiron 2022 года будет выбрасывать 840 граммов CO ₂ , что составляет около 12 600 000 граммов CO ₂ в год .

                🌳 Чтобы помочь вам понять последствия этого, скажем, что обычное дерево поглощает около 21 000 граммов CO ₂ в год. Это означает, что потребуется примерно 429 деревьев, чтобы компенсировать выбросы от Bugatti Chiron 2022 года.

                Обзор

                В приведенной ниже таблице указаны все данные о расходе топлива в милях на галлон, технические характеристики двигателя и данные о выбросах, которые у нас есть для Bugatti Chiron 2022 года.

                Город MPG	9
                Шоссе MPG	14
                Комбинированный MPG	11
                Экономия/расход по сравнению со средним автомобилем	Потратить 22 000 долларов
                Налог на пожирателей бензина	7700 долларов США
                Стоимость топлива	6700 долларов США
                Тип топлива 1	Премиум
                Бочки с нефтью	27
                Грамм CO 2	12 600 000
                Деревья, необходимые для компенсации	600
                Привод	Полный привод
                Цилиндры	16
                Трансмиссия	Автомат (AM-S7)
                Класс автомобиля	Двухместный
                Пуск/Стоп?	№
                Перегруженный?	№
                С турбонаддувом?	Да

                Связанные модели Bugatti с 2022 года

                Если вас интересуют другие модели Bugatti 2022 года выпуска, вы можете найти их в таблице ниже. Вы можете щелкнуть ссылку модели, чтобы найти информацию о милях на галлон и выбросах для этой модели.

                Модель	Комбинированный MPG
                Хирон Супер Спорт	9
                Хирон Пур Спорт	9

                Отказ от ответственности

                Рейтинги

                были предоставлены производителем Министерству энергетики США, откуда мы взяли данные. Имейте в виду, что производители могли повысить, понизить или изменить эти рейтинги после сбора этих данных.

                MPG Buddy не гарантирует точность этих данных и не несет ответственности за любые решения, принятые на основании этих данных. Обязательно свяжитесь с производителем конкретного автомобиля, чтобы подтвердить точность.

                Ссылка или ссылка на эту страницу

                Мы тратим много времени на сбор, очистку, объединение и форматирование данных, отображаемых на сайте, чтобы они были максимально полезными для вас.

                No related posts.