Shell Aviation
РОСМА /Производители
«Shell Aviation» является одной из крупнейших корпораций в мире по обеспечению и заправке горюче-смазочными материалами воздушных судов. Качество смазочных материалов «Shell Aviation» превосходит требования известных международных стандартов и спецификаций, подтвержденное более, чем 100- летней историей использования. Масла и смазки под торговой маркой «AeroShell» имеют допуски и одобрения ведущих мировых производителей авиационной техники.
ЗАО «Росма» является официальным дистрибьютором «Shell Aviation» с 2004г.
Чемпион продаж в 2014 году в номинациях : «Смазки» и «Гидравлические масла»
Видеоотзыв о маcлах Shell
Каталог продукции
Shell Aviation
- Авиационные масла для турбинных двигателей5
- AeroShell Turbine Oil 750, AeroShell Turbine Oil 390, AeroShell Turbine Oil 555, AeroShell Turbine Oil 500, AeroShell Turbine Oil 560
- Моторные авиационные масла для поршневых двигателей( интернет-магазин ROSMA-AERO.RU)
- AeroShell Oil Sport Plus 4, Aeroshell Oil 120, Aeroshell Oil 100, Aeroshell Oil 80, AeroShell Oil W120, AeroShell Oil W100, AeroShell Oil W 80, AeroShell Oil 15W50, AeroShell Smoke Oil, AeroShell Oil W 100 Plus
- Масла и жидкости для гидравлических систем для авиации4
- Aeroshell SSF, Aeroshell LGF, Aeroshell Fluid 31, Aeroshell Fluid 41
- Антиобледенительные жидкости1
- Aeroshell Compound 07
- Антикоррозионные покрытия, консервационные масла и жидкости2
- Aeroshell Fluid 3, Aeroshell Fluid 12
- Авиационные редукторные масла2
- Aeroshell Fluid 5L-A, Aeroshell Fluid 5M-A
- Антиобледенительные жидкости1
- Aeroshell Compound 07
- Смазки6
- Aeroshell Grease 64 (ранее Aeroshell Grease 33 MS), Aeroshell Grease 33, Aeroshell Grease 22, Aeroshell Grease 14, Aeroshell Grease 7, Aeroshell Grease 6
- Трансмиссионные масла1
- Aeroshell Fluid S.8350
- Турбинные масла2
- AeroShell Turbine Oil 560, AeroShell Turbine Oil 500
Документы и файлы
550052649 Масло моторное HELIX ULTRA ECT AH 5W30 синт.1л SHELL — 550052649 SHELL SAE5W30
550052649 Масло моторное HELIX ULTRA ECT AH 5W30 синт.1л SHELL — 550052649 SHELL SAE5W30 — фото, цена, описание, применимость. Купить в интернет-магазине AvtoAll.Ru Распечатать16
1
Применяется: ACURA, ALFA ROMEO, BENTLEY, BMW, BRILLIANCE, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DAIHATSU, DATSUN, DODGE, FIAT, FORD, GREAT WALL, HONDA, HUMMER, HYUNDAI, INFINITI, IVECO, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA, LAND ROVER, LEXUS, MAZDA, MERCEDES-BENZ, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, ROLLS-ROYCE, SMART, SSANGYONG, SUBARU, SUZUKI, TOYOTA, VOLVO, АЗЛК, ВАЗ, ГАЗ, ЗАЗ, ИЖ, ЛуАЗ, РАФ, УАЗ Артикул:
550052649еще, артикулы доп.: SHELL SAE5W30скрыть
Код для заказа: 509183
Есть в наличии Доступно для заказа — >10 шт.Сейчас в 7 магазинах — >10 шт.Цены в магазинах могут отличатьсяДанные обновлены: 02.10.2021 в 21:30 Доставка на таксиДоставка курьером — 300 ₽Сможем доставить: Послезавтра (к 04 Октября)
Доставка курьером ПЭК — EasyWay — 300 ₽Сможем доставить: Завтра (к 03 Октября)
Пункты самовывоза СДЭК Пункты самовывоза Boxberry Постаматы PickPoint Магазины-салоны Евросеть и Связной Отделения Почты РФ Терминалы ТК ПЭК — EasyWay Самовывоз со склада интернет-магазина на Кетчерской — бесплатноВозможен: сегодня c 23:17
Самовывоз со склада интернет-магазина в Люберцах (Красная Горка) — бесплатноВозможен: завтра c 19:00
Самовывоз со склада интернет-магазина в поселке Октябрьский — бесплатноВозможен: завтра c 19:00
Самовывоз со склада интернет-магазина в Сабурово — бесплатноВозможен: завтра c 19:00
Самовывоз со склада интернет-магазина на Братиславской — бесплатноВозможен: завтра c 19:00
Самовывоз со склада интернет-магазина в Перово — бесплатноВозможен: завтра c 19:00
Самовывоз со склада интернет-магазина в Кожухово — бесплатноВозможен: послезавтра c 12:00
Самовывоз со склада интернет-магазина в Вешняков — бесплатноВозможен: послезавтра c 12:00
Самовывоз со склада интернет-магазина из МКАД 6км (внутр) — бесплатноВозможен: послезавтра c 12:00
Самовывоз со склада интернет-магазина в Подольске — бесплатноОтзывы о товаре
Сертификаты
Обзоры
Статьи о товаре
- Замена масла в двигателе: азы основного ТО силового агрегата 25 Ноября 2015
Замена моторного масла — одна из ключевых работ по техническому обслуживанию любого двигателя. Для разных моторов установлены неодинаковые сроки и порядок замены масла, что обязательно указано в инструкции к автомобилю. Об общих вопросах и особенностях замены моторных масел читайте в данной статье.
- Своевременная замена масла — гарантия надежной работы двигателя 12 Ноября 2014
Замена масла — важный технологический процесс, который обеспечит надежную защиту трущихся деталей двигателя автомобиля. Правильная и своевременная замена масла и соответствующих фильтров убережет машину от поломок ее силового агрегата. Несвоевременное выполнение этих процедур станет причиной капитального ремонта, как мотора, так и других систем автомобиля.
- Моторное масло. Особенности подготовки двигателя к зиме 25 Ноября 2013
Наступило время готовить свой автомобиль к зиме — нужно заменить резину и провести несложные действия над двигателем. А многим автомобилистам ко всему прочему необходимо заменить масло на то, которое пригодно для работы в холодное время года. О том, как выбрать моторное масло и как подготовить двигатель к зиме, читайте в этой статье.
Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.
Интернет-цена — действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону 8 800 6006 966. При условии достаточного количества товара в момент заказа.Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.
Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.
Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.
6339a5d592aa2c8f74ef863a7c56825cДобавление в корзину
Код для заказа:
Доступно для заказа:
Кратность для заказа:
ДобавитьОтменить
Товар успешно добавлен в корзину
!
В вашей корзине на сумму
Закрыть
Оформить заказМасло Шелл Хеликс Ультра 5w40: его технические характеристики и отзывы
Про синтетическое масло для двигателей Shell Helix Ultra Synthetic 5W-40 можно написать оду. Сколько людей, столько и мнений, но один из читаемых отзывов не оставил равнодушным.
Некая «ПОЛЗАЮЩАЯ ЧЕРЕПАШКА» написала, что ничего не понимает в маслах, на машине ползет медленно, при том, что машинка BMW, то ли водить не умеет, то ли масло надо поменять.
Почему машина не едет вопрос открытый, а вот масло в ней налито то, что надо Shell Helix Ultra Synthetic 5W40, при чем наливали его в авторизованном сервисе, так что проблем быть не должно. Завязался разговор не на один день, бедняга поползла опять в сервис, проверила масло, на всякий случай слила и заменила, далее последовал рассказ.
На деле оказался двигатель совершенно чистый, масло правда, проработав некоторое время, изменило цвет, но ничего критичного в нем обнаружено не было. Почему сервисы рекомендуют Шелл Хеликс Ультра 5w40 Синтетикс и спокойно применяют его для защиты дорогих моторов?
Содержание статьи
Характеристики Шелл Хеликс Ультра 5w40 Синтетик
- Производитель — корпорация Shell, масло выпускается практически во всех странах мира, в том числе и в России, лучше всего попасть на немецкое качество производства, но как повезет.
- Основа/базовое масло — 100% синтетическое
- Предназначено для использования в двигателях — легковых автомобилей
- Значение вязкости по SAE — 5W-40 (всесезонное, зимний предел до минус сорока , как минимум)
- Классификация по ACEA — группы A3/B3/B4
- Классификация по API — SN/CF
Обращаем внимание на официальные допуски автозаводов, которые сами проводили тестирование масла:
- BMW,
- FIAT,
- Mercedes-Benz,
- Renault,
- PEUGEOT CITROEN,
- Volkswagen;
- и единственное масло, которое рекомендовал концерн Ferrari.
Особенности Shell Hellix ultra
Уходя от языка цифр и переходя на русский язык, что еще можно сказать про Shell Hellix ultra.
- 100% синтетическое моторное масло в базе означает, что рассматриваемый нами продукт не восстановленный и догнатый до нужной кондиции присадками, а именно синтетический от рождения.
- Показатель Ультра говорит так же о применяемых добавках в масле, которые ориентированы на экономию топлива, быстрый прогон масла по системе, благодаря устойчивой вязкости при воздействии агрессивной среды, защиту от трения (низкий порог), а значит понижение шкалы износа двигателя.
- В зимний период масло Шелл Хеликс Ультра 5w40 прекрасно показывает себя при низких температурах. На форумах народ голосит, что Шеллы очень дорогие, можно и Лукойла налить, или еще какого корейца или китайца. Налить к примеру в то же Черепашкино BMW можно вообще все что угодно, возможно при минус 15 и показатели будут одинаковы, хотя какой показатель — завелась, не завелась, а вот при минус 30 можно посмотреть, кто и на чем поедет. Кстати часто на Шелл грешат, что в мороз при заводе на холодную активно стучат гидрокомпенсаторы. Не один раз встречалось такое мнение. Совет один, надо пройти диагностику. Не исключено конечно, что они стучат на подделке Shell Helix Ultra Synthetic 5W-40, которых не мало, надо найти родное масло Шелловское и попробовать на нем, может и проблема решиться сама собой.
- В общих чертах, заканчивая оду Шелл Хеликс Ультра 5w40 можно сказать, что расход этого синтетического масла минимален, т.е. на угар практически ничего не идет, цвет меняет безусловно, оно работает, пока вы едите на машине, показатель хлора, содержащегося в масле ниже, чем у всех остальных в линейке, поэтому масло объявлено экологически чистым.
Конечно наше мнение субъективно, поэтому стоит послушать, что скажут люди.
Отзывы автовладельцев
Отзывы владельцев о Шелл Хеликс Ультра 5w40 разделились: кто-то жалуется на характеристики, а также есть и вполне довольные.
№ | Отзывы пользователей |
---|---|
1 | Кстати о Феррари, сам производитель рекомендует замену через 15000, а Шеллы написали, что через 7,5 км. Кого слушать, я на всякий случай послушал маслобойцев, поехал менять. НЕ ПОЖАЛЕЛ, масло темненькое уже было. Ну у ней движок такой, что самолет летает. Оказалось, что практически у всей роснефти нет моющих присадок в их маслах, поэтому смазка частая, нагара нет, а все барахло отходов остается внутри мотора, равномерненько его так покрывая. Если вам надо такое удовольствие, играться с промывками, дополнительными присадками и прочими банками, то покупайте полусинтетику роснефтевскую, а я думаю и синтетика такая же. особенно перед техосмотром. Человек знакомый, так что лишнего не говорит. Так вот. Он постоянно ругался на мое масло, то нагар, то сажа, то доливы. Пока я не перешла на G Energy 10w40, то постоянно слушала от него, что я — блондинка. Сейчас уже второй год нахожусь в ранге профи. Он на машину не нарадуется и меня не трогает. всем рекомендую это масло, особенно женщинам, которые всегда верят на слово машинным профи. Подбирайте из этой линейки и пользуйтесь. Неприятные хлопоты останутся позади. Всем рекомендую. |
2 | Ну кто на Феррари, а кто и в ВАЗ льет и тоже летает, как самолет. Я это маслице свой ласточке под зиму лью, если морозы обещают. Остальные не рискую, как то нравиться Shell. |
3 | Ничего не понимаю и главное понимать не хочу. Тут прочитала, все понятно стало, масло хорошее, поеду покупать, куда лить не знаю, спрошу у мужа. |
4 | Shell Ultra лил и мне не понравилось. Есть и круче масла, Кастрол например, а это только по цене выделяется. Мотор гремит на нем, на Кастрюльке тихо работает. И вообще оно какое то темное было, как грязное. Спросил, ответили, типа присадки такой цвет дают, у остальных не дают. |
5 | Масло просто отличное, постоянно пользуюсь только Шеллом, машины меняю, маслу не изменяю, только линейки иногда подбираю. С Ультра одна проблема, как не попасть на подделку. Через интернет не заказываю, стараюсь в магазинах с репутацией покупать, дороговато конечно, но оно себя оправдывает, движок как младенец. А вот с Кастрюлем стала совсем беда, не понятно, оно родное то хоть осталось в снгэшии, или одна отработка в канистрах. |
6 | Я реальный участник событий. У нас в области отработки навалом, ее скупают за копейки. Я по роду деятельности связан с этим, поэтому регулярно отработку продаю, Так вот, как то спросил, куда столько, бензовозами же вывозите. Ответ покупателей ужаснул — так отфильтруем сейчас, присадки добавим и здравствуй Shell. Так что не берите его, хотя бы то, что у нас сделано, точно движок запорите. |
7 | Shell Helix Ultra Synthetic 5W-40 — просто суперское масло. Я сам работаю в маслах и езжу только на нем. Дороговато, но и качество отменное. Если посчитать время и километраж без замен, то оно на самом деле очень дешевым покажется. Если кто то и попадал на паленку, то надо знать где покупать, а масло тут совсем не причем. Вы в аптеке в сезон гриппов попробуйте Террафлю купить, вам тоже мало оно поможет, жена сама рассказывала, как они его на месте делают. |
Если посмотреть общие итоги по всем форумам, то на защиту Shell Helix Ultra Synthetic 5W-40 встали 82% потребителей — автолюбителей, считая что этот продукт от Shell качественный и стоит своих денег. Остальным же 18% наверное не повезло, они купили подделку и не смогли по достоинству оценить все прелести использования этого синтетического масла.
Моторные масла Shell (Голландия) для дизельных двигателей.
Моторные масла Shell (Голландия)
ExxonMobil Corporation – это одна из самых известных частных нефтяных компаний, занявшая в 2007 году второе место в списке крупнейших мировых корпораций, что стало возможным благодаря произошедшему в 1999 году слиянию двух крупных американских брендов – Exxon и Mobil.
В настоящее время ExxonMobil является мировым лидером в производстве высококлассных синтетических моторных масел, представляя на рынке широкий выбор масел для легкового, грузового автомобильного транспорта и спецтехники, работающих в самых тяжелых условиях эксплуатации. В компании особое внимание уделяют обеспечению безусловно высокого качества выпускаемой продукции, что сделало бренд Mobil нарицательным, олицетворяющем моторное масло с великолепными эксплуатационными характеристиками вне зависимости от марки, применения и специфики выпускаемых смазочных материалов.
Впервые синтетическое масло Mobil появилось на мировом рынке в 1974 году, буквально сразу выводя понятия о качестве и эксплуатационных показателей смазочных материалов на совершенно новый уровень. В основе разработки первых синтетических масел американской корпорации лежал принцип переосмысления основных подходов к производству высококлассных моторных масел и самые передовые технологии своего времени, что не только позволило новому продукту молниеносно завоевать рынки многих стран, но и стало основой для дальнейшего развития инновационных технологий, в которые ExxonMobil ежегодно направляет миллионы долларов целевых инвестиций. Благодаря такому подходу синтетическое масло Mobil обеспечивает максимально эффективную работу и защиту двигателя даже в наиболее экстремальных режимах и условиях его работы, благодаря чему все масла бренда являются одними из наиболее востребованных и продаваемых в мире.
В настоящее время компания ExxonMobil предлагает на рынке несколько линеек своей продукции. Это моторные масла для легковых автомобилей серий Mobil 1 и Mobil Super, не только отвечающие самым современным требованиям ведущих моторостроительных компаний, автопроизводителей и потребителей, но зачастую и превосходящие их, благодаря чему именно масла американского бренда используются в автогонках, в том числе таких известных как: NASCAR, Ле-Ман, Indy Racing League и безусловно Формула 1.
Линейка Mobil Delvac, впервые появившаяся в 1925 году, сегодня представляет одни из лучших в мире синтетических моторных масел для двигателей, работающих в тяжелых условиях и режимах эксплуатации, обеспечивая превосходную защиту моторов и трансмиссии. В целом именно Mobil Delvac продолжает задавать собственные, высочайшие стандарты качества смазочных материалов, следовать которым удается лишь единицам других мировых производителей.
Любое масло линейки Mobil Delvac создается на основе самых современных разработок и технологий данной отрасли. А высочайшие потребительские и эксплуатационные характеристики, вместе с высокой доступностью в мировом масштабе, сделали данный бренд одним из наиболее широко используемым для тяжелонагруженных двигателей. Также стоит отметить, что вся линейка Mobil Delvac полностью соответствует, а зачастую и превосходит требования ведущих производителей двигателей, узлов и агрегатов, а также тяжелой автомобильной и специальной техники. При этом ряд наиболее крупных моторостроительных компаний выбрали именно Mobil Delvac для первоначальной заводской заливки и рекомендуют использовать это масло в течение всего срока эксплуатации машин.
Любое синтетическое масло Mobil, благодаря применению самых современных технологий и инновационных решений – это продление моторесурса двигателя и увеличение интервалов между техобслуживание, уменьшение расхода топлив и смазочных материалов, в том числе и на современных высокоэкологичных моторах, а также превосходная работа на любых тяжелых, средних и легких машинах и спецтехнике.
Каталог моторных масел Shell
Производитель
Shell
Наименование
Rotella T6 0W-40 CJ4
Тип масла
синтетическое
Вязкость кинематическая, ASTM D 445 сСт при 40°C
75
Вязкость кинематическая, ASTM D 445 сСт при 100°С
13.2
Страна производитель
Голландия
Производитель
Shell
Наименование
Rotella DD+
Тип масла
минеральное
Вязкость кинематическая, ASTM D 445 сСт при 40°C
138
Вязкость кинематическая, ASTM D 445 сСт при 100°С
14.4
Индекс вязкости, ASTM D 2270
103
Страна производитель
Голландия
Производитель
Shell
Наименование
Rimula R6 LME 5W-30
Тип масла
синтетическое
Вязкость кинематическая, ASTM D 445 сСт при 40°C
66.9
Вязкость кинематическая, ASTM D 445 сСт при 100°С
12.13
Страна производитель
Голландия
Производитель
Shell
Наименование
Rimula R6 ME 5W-30
Тип масла
синтетическое
Вязкость кинематическая, ASTM D 445 сСт при 40°C
68
Вязкость кинематическая, ASTM D 445 сСт при 100°С
11.6
Индекс вязкости, ASTM D 2270
166
Страна производитель
Голландия
Производитель
Shell
Наименование
Rotella T6 5W-40 CJ4
Тип масла
синтетическое
Вязкость кинематическая, ASTM D 445 сСт при 40°C
87
Вязкость кинематическая, ASTM D 445 сСт при 100°С
14.2
Страна производитель
Голландия
Производитель
Shell
Наименование
Rimula R6 LM 10W-40
Тип масла
синтетическое
Вязкость кинематическая, ASTM D 445 сСт при 40°C
96.8
Вязкость кинематическая, ASTM D 445 сСт при 100°С
14.5
Страна производитель
Голландия
Производитель
Shell
Наименование
Rimula R6 M 10W-40
Тип масла
синтетическое
Вязкость кинематическая, ASTM D 445 сСт при 40°C
83.2
Вязкость кинематическая, ASTM D 445 сСт при 100°С
13.2
Индекс вязкости, ASTM D 2270
160
Страна производитель
Голландия
Производитель
Shell
Наименование
Rimula R6 MS 10W-40
Тип масла
синтетическое
Вязкость кинематическая, ASTM D 445 сСт при 40°C
90
Вязкость кинематическая, ASTM D 445 сСт при 100°С
13.6
Индекс вязкости, ASTM D 2270
153
Страна производитель
Голландия
Производитель
Shell
Наименование
Rimula LD5 Extra 10W-40
Тип масла
полусинтетическое
Вязкость кинематическая, ASTM D 445 сСт при 40°C
90
Вязкость кинематическая, ASTM D 445 сСт при 100°С
14.2
Индекс вязкости, ASTM D 2270
150
Страна производитель
Голландия
Производитель
Shell
Наименование
Rimula R5 E 10W-40
Тип масла
полусинтетическое
Вязкость кинематическая, ASTM D 445 сСт при 40°C
90
Вязкость кинематическая, ASTM D 445 сСт при 100°С
14.2
Индекс вязкости, ASTM D 2270
150
Страна производитель
Голландия
Производитель
Shell
Наименование
Rimula R5 LM 10W-40
Тип масла
полусинтетическое
Вязкость кинематическая, ASTM D 445 сСт при 40°C
98.8
Вязкость кинематическая, ASTM D 445 сСт при 100°С
14.5
Индекс вязкости, ASTM D 2270
152
Страна производитель
Голландия
Производитель
Shell
Наименование
Rimula R5 M 10W-40
Тип масла
полусинтетическое
Вязкость кинематическая, ASTM D 445 сСт при 40°C
89
Вязкость кинематическая, ASTM D 445 сСт при 100°С
13.4
Индекс вязкости, ASTM D 2270
152
Страна производитель
Голландия
Производитель
Shell
Наименование
Rimula R5 LE 10W-30
Тип масла
полусинтетическое
Вязкость кинематическая, ASTM D 445 сСт при 40°C
81.8
Вязкость кинематическая, ASTM D 445 сСт при 100°С
12.1
Индекс вязкости, ASTM D 2270
141
Страна производитель
Голландия
Производитель
Shell
Наименование
Rimula R4 MULTI 10W-30
Тип масла
минеральное
Вязкость кинематическая, ASTM D 445 сСт при 40°C
79.78
Вязкость кинематическая, ASTM D 445 сСт при 100°С
12
Индекс вязкости, ASTM D 2270
145
Страна производитель
Голландия
Производитель
Shell
Наименование
Rimula R4 X 15W-40
Тип масла
минеральное
Вязкость кинематическая, ASTM D 445 сСт при 40°C
109
Вязкость кинематическая, ASTM D 445 сСт при 100°С
14.7
Индекс вязкости, ASTM D 2270
139
Страна производитель
Голландия
Производитель
Shell
Наименование
Rimula R4 L 15W-40
Тип масла
минеральное
Вязкость кинематическая, ASTM D 445 сСт при 40°C
115
Вязкость кинематическая, ASTM D 445 сСт при 100°С
15.5
Индекс вязкости, ASTM D 2270
142
Страна производитель
Голландия
Возможно, Вас заинтересуют следующие разделы нашего сайта
Диван Shell, производитель TOSCONOVA, (Италия)
ITALMOND — официальный дилер
МодельShell
Стильарт деко, современный
На фотомодель из каталога
Срок поставкипо запросу
- Артикул:12118-BL
- Материалы:металл, дерево, ППУ, кожа / ткань
- Цвет и декор:по каталогу компании, тополь, эластичные ремни, шелк, глянец, молочный, беж, шоколад и др.
- Вариации:
диванШирина: 96 см
Длина: 168 см
Высота: 87 см креслоШирина: 96 см
Длина: 87 см
Высота: 87 см
- Помощь
- Полное сопровождение заказа — от подборки мебели до доставки и установки.
- Консультации дизайнера.
- Услуги замерщика.
- Гарантия
- Полные гарантийные обязательства в рамках законодательства РФ
- Стоимость
- Стоимость комплекта мебели значительно дешевле
- Индивидуальные условия предоплаты. От 50%
- Любая форма расчета — наличная, безналичная и банковскими картами
- Формы оплаты
банковские карты
наличные
счет в банке
На сайте представлено не все многообразие мебели доступное для заказов. Свяжитесь с нами и мы подберем подходящий для вас вариант, уникальный цвет и отделку. Возможен выезд дизайнера с образцами, каталогами.
Задать вопрос о товаре
Вы можете отправить нам любые вопросы о интересующем вас товаре. Наш менеджер обязательно ответит вам на них.
Рекомендуемые Диваны от других производителей
Кресло Shell, производитель TOSCONOVA, (Италия)
ITALMOND — официальный дилер
МодельShell
Стильарт деко
На фотомодель из каталога
Срок поставкипо запросу
- Артикул:15490-BK
- Материалы:металл, дерево, ППУ, кожа / ткань
- Цвет и декор:по каталогу компании, тополь, эластичные ремни, твердая древесина, шелк, глянец, белый, черный и др.
- Вариации:
Ширина: 96 см
Длина: 87 см
Высота: 87 см в линейке есть разные модели, уточняйте в салоне
- Помощь
- Полное сопровождение заказа — от подборки мебели до доставки и установки.
- Консультации дизайнера.
- Услуги замерщика.
- Гарантия
- Полные гарантийные обязательства в рамках законодательства РФ
- Стоимость
- Стоимость комплекта мебели значительно дешевле
- Индивидуальные условия предоплаты. От 50%
- Любая форма расчета — наличная, безналичная и банковскими картами
- Формы оплаты
банковские карты
наличные
счет в банке
На сайте представлено не все многообразие мебели доступное для заказов. Свяжитесь с нами и мы подберем подходящий для вас вариант, уникальный цвет и отделку. Возможен выезд дизайнера с образцами, каталогами.
Задать вопрос о товаре
Вы можете отправить нам любые вопросы о интересующем вас товаре. Наш менеджер обязательно ответит вам на них.
Рекомендуемые Кресла от других производителей
Код товара: 272865 Масло моторное SHELL HELIX DIESEL ULTRA CF B3/B4 1л син.Артикул: SHELL SAE 5W40 Производитель SHELL 550046380 |
МКАД 17 шт. ОСТШ 4 шт. ЛЕСК 4 шт. Интернет 17 шт. |
1 285 ₽ Товар в Корзине
В наличии |
||
Код товара: 272866 Масло моторное SHELL HELIX DIESEL ULTRA CF B3/B4 4л син.Артикул: SHELL SAE 5W40 Производитель SHELL 550046371 |
МКАД 12 шт. ОСТШ 12 шт. ЛЕСК 3 шт. Интернет 12 шт. |
3 950 ₽ Товар в Корзине
В наличии |
||
Код товара: 583697 Масло моторное SHELL HELIX ECO SN/CF 1л син.Артикул: SHELL SAE 5W40 Производитель SHELL 550058242 |
МКАД 14 шт. ОСТШ 0 шт. ЛЕСК 5 шт. Интернет 14 шт. |
715 ₽ Товар в Корзине
В наличии |
||
Код товара: 583699 Масло моторное SHELL HELIX ECO SN/CF 4л син.Артикул: SHELL SAE 5W40 Производитель SHELL 550058241 |
МКАД 14 шт. ОСТШ 0 шт. ЛЕСК 2 шт. Интернет 14 шт. |
2 180 ₽ Товар в Корзине
В наличии |
||
Код товара: 536198 Масло моторное SHELL HELIX HIGH MILEAGE SN A3/B4 1л син.Артикул: SHELL SAE 5W40 Производитель SHELL 550050426 |
МКАД 17 шт. ОСТШ 3 шт. ЛЕСК 4 шт. Интернет 17 шт. |
1 015 ₽ Товар в Корзине
В наличии |
||
Код товара: 536199 Масло моторное SHELL HELIX HIGH MILEAGE SN A3/B4 4л син.Артикул: SHELL SAE 5W40 Производитель SHELL 550050425 |
МКАД 26 шт. ОСТШ 4 шт. ЛЕСК 3 шт. Интернет 26 шт. |
2 990 ₽ Товар в Корзине
В наличии |
||
Код товара: 264202 Масло моторное SHELL HELIX HX7 SN/CF A3/B4 1л п/сАртикул: SHELL SAE 5W40 Производитель SHELL 550051496 |
МКАД 33 шт. ОСТШ 4 шт. ЛЕСК 6 шт. Интернет 33 шт. |
660 ₽ Товар в Корзине
В наличии |
||
Код товара: 262764 Масло моторное SHELL HELIX HX7 SN/CF A3/B4 4л п/сАртикул: SHELL SAE 5W40 Производитель SHELL 550051497 |
МКАД 18 шт. ОСТШ 4 шт. ЛЕСК 9 шт. Интернет 18 шт. |
1 990 ₽ Товар в Корзине
В наличии |
||
Код товара: 389010 Масло моторное SHELL HELIX HX8 SYNTHETIC SN/CF A3/B4 1л син.Артикул: SHELL SAE 5W40 Производитель SHELL 550051580 |
МКАД 36 шт. ОСТШ 7 шт. ЛЕСК 8 шт. Интернет 36 шт. |
955 ₽ Товар в Корзине
В наличии |
||
Код товара: 389011 Масло моторное SHELL HELIX HX8 SYNTHETIC SN/CF A3/B4 4л син.Артикул: SHELL SAE 5W40 Производитель SHELL 550051529 |
МКАД 66 шт. ОСТШ 50 шт. ЛЕСК 14 шт. Интернет 66 шт. |
2 364 ₽ Товар в Корзине
В наличии |
||
Код товара: 500776 Масло моторное SHELL HELIX ULTRA PROFESSIONAL AV 1л син.Артикул: SHELL SAE 5W40 Производитель SHELL 550046359 |
МКАД 16 шт. ОСТШ 8 шт. ЛЕСК 3 шт. Интернет 16 шт. |
1 120 ₽ Товар в Корзине
В наличии |
||
Код товара: 030098 Масло моторное SHELL HELIX ULTRA SN/CF A3/B4 1л син.Артикул: SHELL SAE 5W40 Производитель SHELL 550055904 |
МКАД 46 шт. ОСТШ 12 шт. ЛЕСК 6 шт. Интернет 46 шт. |
1 270 ₽ Товар в Корзине
В наличии |
||
Код товара: 030099 Масло моторное SHELL HELIX ULTRA SN/CF A3/B4 4л син.Артикул: SHELL SAE 5W40 Производитель SHELL 550055905 |
МКАД 44 шт. ОСТШ 17 шт. ЛЕСК 11 шт. Интернет 44 шт. |
* без скидки 3 860 ₽
Товар в Корзине
В наличии |
Возникает гигантская фабрика, чтобы производить продукт, заполняющий мир: пластик
МОНАКА, Пенсильвания. Свойство площадью 386 акров выглядит как гигантский набор Lego, возвышающийся на берегу реки Огайо. Это один из крупнейших действующих строительных проектов в США, в котором работают более 5000 человек.
По завершении строительства объект будет питаться по трубопроводам, протянувшимся на сотни миль через Аппалачи. У него будет собственная железнодорожная система с 3 300 грузовыми вагонами. И каждый год он будет производить более миллиона тонн пластика, в котором, по мнению многих, миру нужно меньше.
По мере того, как растет беспокойство по поводу пластикового мусора в океанах, а переработка отходов в Соединенных Штатах продолжает давать сбои, производство нового пластика переживает бум. Завод, который Royal Dutch Shell строит примерно в 25 милях к северо-западу от Питтсбурга, будет производить крошечные гранулы, которые можно будет превратить в такие предметы, как чехлы для телефонов, автозапчасти и упаковка для пищевых продуктов, и все это будет существовать еще долго после того, как послужит своей цели.
Завод — один из более чем десятка, которые строятся или были предложены по всему миру нефтехимическими компаниями, такими как Exxon Mobil и Dow, в том числе несколькими в соседних Огайо и Западной Вирджинии, а также на побережье Мексиканского залива.И после десятилетий, когда рабочие места в промышленности США уходили за границу, рост нефтехимического сектора вызывает ажиотаж. Во вторник президент Трамп посетит завод Shell.
«Мы пришли к выводу, что пластик в большинстве своих форм хорош и служит на благо человечеству», — сказала Хилари Мерсер, курирующая строительный проект Shell.
Стрела отчасти объясняется популярностью пластика как универсального и недорогого материала, который сохраняет свежесть картофельных чипсов и делает автомобили легче.Но в некоторых частях региона Аппалачи рост также вызван переизбытком природного газа.
Прошло около 15 лет с тех пор, как в Пенсильвании, расположенной на вершине огромных запасов газа сланцевого пласта Марцелл, произошел гидроразрыв пласта, или гидроразрыв пласта. Но цены на природный газ резко упали, и прибыль должна быть получена где-то еще, а именно с побочным продуктом природного газа этаном, который выделяется во время гидроразрыва пласта и может быть превращен в полиэтилен, обычную форму пластика.
Это место, где сейчас пластик имеет смысл для многих.Чтобы профсоюз набирал новых членов. Третьей по величине компании в мире, которая борется с низкими ценами на нефть. И бывшим правительственным чиновникам, которые, стремясь создать рабочие места, предложили Shell одну из крупнейших налоговых льгот в истории штата.
Но любой краткосрочный товар может иметь долгосрочные издержки.
Shell заявляет, что большая часть пластика с завода может быть использована для создания экономичных автомобилей и медицинских устройств. Но отрасль признает, что некоторые мировые системы управления отходами не могут конкурировать с другими формами пластика, такими как бутылки с водой, продуктовые пакеты и контейнеры для пищевых продуктов, которые выбрасываются потребителями в пути.
Исследования обнаружили пластиковые волокна повсюду — в желудках кашалотов, в водопроводной воде и в поваренной соли. Британский исследователь говорит, что пластик может помочь определить самый последний слой земной коры, потому что он так долго разрушается, а его так много.
«Пластик действительно никуда не денется, — сказал Роланд Гейер, профессор промышленной экологии Калифорнийского университета в Санта-Барбаре. «Он просто накапливается и попадает в неправильные места. И мы просто не знаем долгосрочных последствий того, что весь этот пластик повсюду в естественной среде.Это похоже на гигантский глобальный эксперимент, и мы не можем просто отключить его, если он пойдет не так ».
«Часть путешествия»
Корни гладкого, ультрасовременного завода Shell уходят корнями в сотни миллионов лет, когда эта территория была занята широким внутренним морем.
Со временем земля сдвинулась, и море было покрыто камнями, которые сжали все мертвые организмы и осадки, осевшие на его водном дне, в богатые слои углеводородов, включая те, которые составляют природный газ.
Г-жа Мерсер провела 32 года, путешествуя по миру для Shell — на юге Ирака и на востоке России, — помогая превратить углеводороды глубоко под землей в энергию. В наши дни г-жа Мерсер, англичанка, получившая образование в Оксфорде, работает в здании из красного кирпича в Бивере, штат Пенсильвания.
Завод, который мисс Мерсер приехала построить, «настолько велик, насколько это возможно», она сказала. После завершения крекинг-установка Shell, названная в честь химической реакции «крекинга» молекул газа в строительные блоки из пластика, будет потреблять огромное количество этана, перекачиваемого из скважин по всей Пенсильвании в огромную печь.Затем перегретый газ охлаждается, образуя твердые гранулы размером с рис арборио. Процесс занимает около 20 часов.
По мнению г-жи Мерсер, это положительный момент для окружающей среды. По ее словам, создание большего количества пластика помогает сократить выбросы углерода за счет создания более легких и эффективных автомобилей и самолетов. «В ветряных турбинах есть пластик. У вас пластик в солнечных батареях ».
Она добавила: «Возможность делать эти возобновляемые вещи в некоторой степени зависит от пластмасс, которые мы производим, и химикатов, которые мы производим.Не вижу противоречия. Я рассматриваю это как часть путешествия ».
Путь Shell к производству пластмасс был обусловлен необходимостью получения прибыли в то время, когда ее основной бизнес — добыча нефти и газа — борется с устойчиво низкими ценами. Это также способ для энергетической отрасли застраховаться от снижения потребления бензина по мере того, как автомобили становятся более эффективными или работают на электричестве.
Большой спрос на пластик возникает со стороны производителей автомобилей и потребительской упаковки, подобной той, что выставлена в макете продуктового магазина в холле офиса Shell в Пенсильвании: пластиковые стаканчики, подгузники и рулоны бумажных полотенец, завернутые в пластик.
В холле также есть стопка брошюр под названием Shell Polymers «Конституция», в которой говорится: «Мы призваны в Бивер-Вэлли из-за желания быть частью чего-то большего, чем мы сами — оставить наследие заботы, инноваций и успеха. для будущих поколений ».
Г-жа Мерсер сказала, что проблема пластика не в его производстве, а в том, что он неправильно утилизируется. «Мы страстно верим в переработку отходов». она сказала.
Shell участвует в широкомасштабных отраслевых усилиях по очистке крупнейших мировых источников пластиковых отходов.А в округе Бивер Shell недавно пожертвовала деньги на продление рабочего времени местного центра утилизации и поддерживает другие инициативы, которые, по мнению компании, будут способствовать «экономике замкнутого цикла».
Но круговая экономика в Бивере еще не прижилась. Как и во многих других регионах страны, округу пришлось ограничить тип пластиковой упаковки, которую он может принимать для переработки, потому что относительно мало покупателей, желающих ее перепрофилировать.
«Мы ищем долгосрочные решения прямо сейчас», — заявила пресс-секретарь центра утилизации.
«Вот где ты хочешь быть»
В Питтсбурге был золотой осенний полдень, солнечный и мягкий. Стилерс были в городе, играя на стадионе Хайнц Филд, и губернатор Том Корбетт получил два билета на игру в ложе.
Гость губернатора на игре в октябре 2012 года был руководителем Shell, который помогал решить, где компания разместит свой гигантский завод по производству крема.Мистер Корбетт пригласил руководителя на поле, чтобы встретиться с некоторыми игроками. Затем губернатор провел его в полузащиту, чтобы он встал на желто-черный логотип «Стилерс».
«Я сказал ему:« Это то место, где ты хочешь быть », — вспоминал г-н Корбетт.
Shell согласилась, и ей была предложена налоговая льгота, которая должна была сэкономить компании около 1,6 миллиарда долларов.
Г-н Корбетт, республиканец, сказал, что завод пластмасс поддержит сообщества в районе, опустошенном крахом сталелитейной промышленности в 1980-х годах, когда уровень безработицы достиг 28 процентов.
«Вы знали, что в Риме есть бар Steelers?» — спросил мистер Корбетт в телефонном интервью. «Причина, по которой Стилерс так хорошо путешествует, заключается в том, что, когда сталь умерла, многие люди уехали».
Г-н Корбетт сказал, что, по его мнению, завод Shell был только началом бума пластмасс в штате. Он предвидит, что производители приезжают в округ Бивер, чтобы быть ближе к источникам необработанного пластика. Его преемник Том Вольф, демократ, добивается дальнейшего развития нефтехимии.
«Мы восстанавливаем экономику», — сказал г-н.Корбетт, который покинул свой пост в 2015 году после одного срока.
Пластмассы также решают проблему для индустрии гидроразрыва пласта. Западная часть сланца Марцеллус производит не только метан, который используется для отопления домов и приготовления пищи, но и так называемые влажные газы, такие как этан.
Этан имеет более высокий уровень энергии, измеренный в британских термических единицах, или B.T.U.s, чем у метана. Существуют нормативные ограничения на то, сколько B.T.U. можно безопасно использовать в домах и на предприятиях. Таким образом, большая часть этана удаляется из газа перед отправкой метана.Производство пластмасс — одно из немногих жизнеспособных применений этана, и без него некоторые руководители гидроразрыва пласта заявляют, что не смогли бы эксплуатировать многие из своих скважин.
«Мне и губернатору стало очевидно, что должен быть выход для этана», — сказал Патрик Хендерсон, главный советник г-на Корбетта по вопросам энергетики. Он помог убедить законодательный орган утвердить налоговую льготу, которая пойдет на пользу Shell и любой другой нефтехимической компании, согласившейся покупать этан местного производства и создать определенное количество рабочих мест.
Г-н Хендерсон в настоящее время работает в группе по связям с правительством в Marcellus Shale Coalition, которая представляет отрасль гидроразрыва пласта штата.
При сжигании природный газ выделяет меньше углерода, чем нефть и уголь, но некоторые люди обеспокоены тем, что это препятствует широкому распространению возобновляемых источников энергии и что добыча газа будет только увеличиваться.
Самому крекинг-заводу государство разрешило ежегодно выбрасывать 2,2 миллиона тонн углекислого газа, что эквивалентно примерно 480 000 автомобилей.Shell заявляет, что завод, вероятно, будет производить меньше выбросов.
«Вы когда-нибудь увидите все возобновляемым? Вероятно, через 100 лет », — сказал г-н Корбетт. «Но прямо сейчас природный газ дает будущее вашим внукам».
«Какой будет жизнь»
В округе Бивер крекинг-завод создает возможности для одних и вызывает глубокую озабоченность у других.
Кристин Станзак — владелица Don’s Deli в центре города Бивер, которую она открыла вместе со своим мужем в 2016 году, незадолго до начала строительства завода Shell.Часто во второй половине дня у г-жи Станзак заканчиваются запасные части в основном из-за заказов от Shell — до 100 заказов в день.
Когда это происходит, она публикует в Instagram свою фотографию в образе маленькой сироты Энни, которая заверяет: «Подлодки вернутся завтра! Бетчиер нижний доллар, что завтра … у нас будет suuuubsss.
В местном профсоюзном зале Международного братства электромонтажников Ларри Нельсон наблюдает за работой около 380 электриков, работающих на заводе, в том числе многих, которые переехали из 28 штатов.После десятилетий упадка членство в профсоюзах снова растет.
«Ребятам приятно работать над этим, — сказал г-н Нельсон.
Но на заводе будет всего около 600 постоянных рабочих мест, около 12 процентов строителей сейчас на площадке. Представитель компании сообщил, что открытие завода ожидается «в начале 2020-х годов».
Некоторые жители говорят, что их опасения по поводу установки крекинга и гидроразрыва в долгосрочной перспективе уже начинают проявляться. Влияние изменения климата, например, можно увидеть в округе Бивер и, в частности, на заводе пластмасс.
Этой весной огромная печь, которая будет нагревать этан, была доставлена по реке Миссисипи, но ее трудно было разместить под некоторыми мостами, потому что вода была слишком высока из-за наводнения. На стройплощадке Shell установила гигантский брезент, чтобы рабочие оставались сухими во время частых дождей, что стало рекордным показателем в прошлом году в Питтсбурге.
Некоторые жители видят и другие признаки неприятностей. На собрании сообщества Shell, состоявшемся в конце июня, Барбара Гоблик спросила представителя компании о безопасности ее трубопроводов, по которым этан будет подаваться на завод.
Г-жа Гоблик объяснила, что она живет в районе, примерно в двух милях от завода, где в сентябре взорвался трубопровод. В результате пожара был сожжен соседний дом, а в результате взрыва в доме г-жи Гоблик были потрескались стены и потолки. Считается, что причиной взрыва стал оползень, частично вызванный проливными дождями.
Поврежденный трубопровод эксплуатировалась не компанией Shell, но новый трубопровод этана прокладывается примерно в 800 футах от ее дома.
«Я боюсь, что это может повториться», — сказала она.
Аманда Миллер никогда не обращала особого внимания на завод по производству крекеров, возвышающийся в 16 милях от ее дома во Франклин-парке, богатом пригороде.
То, что заставило ее высказаться на муниципальном собрании в январе, было предложение компании по гидроразрыву бурить под местным парком с пешеходными тропами и игровыми площадками.
«Это было слишком далеко», — сказала г-жа Миллер, терапевт по трудотерапии в детской больнице в Питтсбурге.
Предложение компании отклонено. Но у него есть аренда частной земли в районе, богатом этаном.
На следующее утро после встречи г-жа Миллер проснулась рано, чтобы накормить свою 14-месячную дочь. Остальные трое ее детей еще спали. Они только что отметили 99-летие бабушки ее мужа. В этот тихий момент, наедине со своей дочерью, мисс Миллер подумала о заводе по производству пластмасс и о гидроразрыве, который усиливался вокруг нее.
«Вот тут меня осенило», — сказала она. «Я смотрел на нее и задавался вопросом, какой будет жизнь, когда ей будет 99 лет. И впервые у меня не было надежды.Я действительно начал плакать ».
Shell видит новую роль для бывшего сталелитейного региона: пластмассы
МОНАКА, Пенсильвания — Обширный химический завод Royal Dutch Shell, строящийся на большом излучине реки Огайо в западной Пенсильвании, является одним из крупнейших и самых дорогих проектов в истории. будет построен вдоль притока.
Обращают на себя внимание не только гигантские масштабы завода. Не менее важно и местоположение проекта: в 30 милях к северо-западу от Питтсбурга, на реке, которая на протяжении четырех десятилетий была коридором промышленных руин Ржавого Пояса.
По словам руководителей Shell, эта эпоха закончилась. Это мнение разделяют местные торговцы, руководители предприятий и политические лидеры, которые стремятся укрепить экономику городов, расположенных вдоль реки.
Впервые за два поколения стальные балки и изношенные трубы не демонтируются вдоль берегов верхнего побережья Огайо и не отправляются на экспорт. Вместо этого компания Bechtel, основной подрядчик Shell, собирает новые детали в современный химический процессор мирового масштаба для преобразования сжиженного природного газа в полиэтилен, обычный пластик.
Завод площадью 386 акров заменяет цинковый завод с длинными ставнями. Это один из самых дорогих промышленных производств, когда-либо построенных вдоль реки Огайо протяженностью 981 миля, и первая крупная новая фабрика в Огайо с тех пор, как North American Stainless открыла свой завод по производству металла в 1992 году, вниз по реке в Генте, штат Кентукки.
«Мы перепрофилировали. — это бывшая промышленная зона, и мы создали место с новыми рабочими местами, чтобы заменить рабочие места на том старом заводе », — сказала Хилари Мерсер, вице-президент Shell по компании Pennsylvania Chemicals, которая курирует строительство.«Это была огромная стальная площадка, и сталь в значительной степени исчезла. Мы предлагаем новую отрасль, чтобы занять ее место ».
Shell никогда не раскрывает стоимость своих проектов, сказала г-жа Мерсер, которая проработала в Shell 31 год и курировала проекты по строительству заводов по переработке сжиженного природного газа в 12 других странах. Но экономический анализ, подготовленный несколько лет назад для Shell Университетом Роберта Морриса и представленный государству, предполагал, что стоимость составит 6 миллиардов долларов.
Трей Хэмблет, вице-президент по глобальным исследованиям Industrial Info Resources, консалтинговой фирмы из Техаса, которая отслеживает строительство заводов по всему миру, сказал, что цена была неточной.По его словам, на основе исследований и интервью его фирмы, завод Shell будет стоить не менее 10 миллиардов долларов.
Shell прекратила производство полиэтилена в 2005 году из-за роста затрат и растущей конкуренции, но начала оценивать прибыль в 2012 году. В то время колоссальные размеры запасов природного газа были скованы в сланцевых пластах глубоко под сельским верхом. Округа реки Огайо в Огайо, Пенсильвании и Западной Вирджинии становились более ясными, и технологии облегчили освоение этих резервов.
В 2005 году в регионе пробурены первые скважины. С тех пор было пробурено еще около 17 000 газовых скважин и проведен гидроразрыв пласта под высоким давлением, чтобы выпустить поток «сухого» метана для выработки электроэнергии и нагрева, а также «влажных» газовых жидкостей, таких как этан, пентан и пропан.
За тот же период миллиарды долларов были потрачены на газоразделительные установки, трубопроводы, насосные станции, газовые электростанции и отгрузочные терминалы. Инвестиции превратили верхнюю часть долины реки Огайо в крупнейшее месторождение природного газа в Соединенных Штатах.В прошлом году в регионе было произведено девять триллионов кубических футов топлива, что составляет треть общенационального производства.
По данным Управления энергетической информации, статистического подразделения Министерства энергетики, газоснабжения в регионе с тремя штатами хватит на минимум полвека при нынешних темпах потребления. Согласно прогнозам, спрос на полиэтилен на национальном рынке вырастет до 60 миллионов метрических тонн в течение следующих двух десятилетий по сравнению с 40 миллионами метрических тонн в прошлом году.
Решение компании в июне 2016 года о строительстве завода открыло третью очередь газового освоения: производство этана и полиэтилена.
«Одним из направлений роста Shell является химическая промышленность, — сказала г-жа Мерсер. «Если вы посмотрите на химические компании в мире, то одним из самых быстрорастущих секторов химической промышленности является полиэтилен. Если вы хотите выращивать химикаты, то логически вы хотите выращивать полиэтилен ».
Почти каждый полиэтиленовый завод в США находится на побережье Мексиканского залива.Но согласно результатам исследования IHS Markit, проведенного в 2017 году, более 70 процентов американского сектора производства пластмасс находится в пределах 700 миль от завода Shell.
Близость к рынкам, более низкие транспортные расходы и более низкие цены на этан являются конкурентными преимуществами, которые укрепили решение Shell продолжить работу, сказала г-жа Мерсер. Shell также воодушевил пакет налоговых льгот на 25 лет на сумму 1,65 миллиарда долларов, предложенный законодателями штата.
Завод на реке Огайо будет подвергать этан воздействию высоких температур и давления, чтобы «взломать» цепочку молекул углерода с образованием этилена.Когда завод Shell будет завершен и введен в эксплуатацию в начале 2020-х годов, он будет ежегодно превращать 1,6 миллиарда галлонов этана в 3,3 миллиарда фунтов маленьких белых полиэтиленовых шариков.
Более 6000 торговцев и рабочих будут на строительной площадке во время пикового летнего периода строительства. Около 600 штатных сотрудников будут управлять автоматизированными технологиями для эксплуатации готового завода. 97-мильный трубопровод от газоразделительных установок в Огайо и Западной Вирджинии будет поставлять этан; Электростанция будет работать на газовой электростанции мощностью 250 мегаватт.
Завод Shell уже привлекает внимание конкурентов. В декабре штат Огайо выдал разрешения на выбросы в атмосферу и сброс воды компании PTT Global Chemical из Таиланда и ее партнеру, южнокорейской компании Daelim Industrial, для строительства завода по производству полиэтилена в Шадисайде, примерно в 80 милях вниз по реке. Этот завод будет примерно такого же размера, как у Shell. Законодатели Огайо обсуждают налоговые льготы на сумму более 1 миллиарда долларов. Решение PTT Global ожидается в этом году.
Китайская энергетическая инвестиционная корпорация, крупнейшая энергетическая компания страны, в 2017 году подписала меморандум о взаимопонимании с Западной Вирджинией об инвестировании 83 долларов.7 миллиардов в газовых энергетических, химических и хранилищах в долине реки Огайо. Соглашение стало крупнейшим среди ряда сделок, о которых было объявлено во время встречи на высшем уровне в Пекине между президентом Трампом и президентом Китая Си Цзиньпином.
Вся эта деятельность вызвала сопротивление со стороны экологических и медицинских групп, которые выразили озабоченность по поводу воздействия химического коридора на качество воздуха и воды. Выбросы летучих органических химикатов в воздух и сбросы в реки увеличатся в районе, который уже имеет одни из самых сильных в стране уровней загрязнения.
«Промышленность называет это переломным моментом», — сказал Дастин Уайт, координатор проекта Экологической коалиции долины Огайо в Хантингтоне, Западная Вирджиния. «Мы считаем, что игра окончена».
Девелоперы, тем не менее, переживают подъем в строительстве.
Чарльз Дж. Беттерс, председатель C.J. Betters Enterprises, компании, занимающейся недвижимостью в соседнем Аликиппе, сказал, что его компания строила торговые, офисные и жилые проекты на Востоке, но ни один из них в течение многих лет не находился рядом с его домом. Он сказал, что сейчас строит 200 жилых домов и проводит капитальный ремонт гостиницы в округе Бивер.
«Это лучшее, что произошло в нашем регионе за 40 с лишним лет», — сказал он.
Руководители муниципального колледжа округа Бивер, расположенного в двух милях от завода, также ожидают резкого роста рынка квалифицированной рабочей силы. Колледж готовит студентов к получению двухлетней степени младшего специалиста по технологии химической обработки, которая принесет многим из них 60 000 долларов в год в виде стартовой заработной платы на заводе.
Такие возможности трудоустройства и заработной платы начинают преодолевать глубокое экономическое и психическое оцепенение, охватившее регион, — сказал Роджер В.Дэвис, президент колледжа.
«Люди все еще оплакивали сталелитейные заводы, закрытые в 1985 году», — сказал д-р Дэвис. «Мы переходим к новой модели энергетики и производства».
Ecoshell.com
Ecoshell.comСкорлупа грецкого ореха, точно обработанная для вашего применения
Предоставляет полный спектр продуктов из скорлупы грецкого ореха.
Семья Крейн выращивает и перерабатывает качественные английские грецкие орехи в долине Сакраменто с 1960 года. За последние пятьдесят лет предприятие стало одним из крупнейших в мире по производству грецких орехов. С этим ростом возникла необходимость в развитии подразделения по производству побочных продуктов. В 1995 году была основана компания ECO-SHELL, Inc., которая дает возможность производить полный спектр продуктов из скорлупы грецкого ореха.
С момента основания ECO-SHELL компания выросла и продолжает модернизировать свое производство с использованием самого лучшего современного фрезерного и технологического оборудования.ECO-SHELL — один из ведущих поставщиков сред из скорлупы грецких орехов на промышленные рынки по всему миру. Благодаря наличию значительного внутреннего партнера по поставкам сырья, ECO-SHELL может заключать долгосрочные контракты и гарантировать бесперебойные поставки.
Наше предприятие обеспечивает хранение всей нашей сырой скорлупы в контролируемых условиях. Это важный аспект нашей гарантии качества. Кроме того, наши склады для обработки и фрезерования поддерживаются в соответствии с самыми высокими санитарными стандартами.Мы можем предоставить полную документацию по контролю всех процессов и данные анализа контроля качества для каждой партии или отгрузки.
ПродуктыEco-Shell являются биоразлагаемыми, нетоксичными, экологически безопасными и рентабельными для многих промышленных применений по всему миру.
Учить большеПриложения и отрасли
Shell Case | Изготовитель индивидуальных корпусов OEM
Shell-Case — это опытный производитель OEM-корпусов на заказ, который не имеет ограничений или ограничений, когда дело доходит до предложения нашим клиентам функциональных, защитных и уникальных индивидуальных защитных чехлов для продуктов.
Компания Shell-Case считает своим главным приоритетом идентичность и репутацию нашего бренда. Имея международное представительство в США и Европе, а также отдел исследований и разработок в Израиле, мы задали себе вопрос: «Если люди готовы инвестировать в покупку продукта премиум-класса, не должны ли они иметь защитный, стильный и личный кожух для защиты упомянутого продукта премиум-класса. внутри?»
Мы производим защитные чехлы для переноски, специально разработанные для ваших продуктов. Нашим клиентам доступно множество вариантов, то есть вы можете настроить цвет, форму, размер и комбинацию материалов.Вы также можете идеально выделить свой бренд, используя наши индивидуальные параметры брендинга. Мы стремимся обеспечить нашим клиентам индивидуальные чехлы высочайшего качества по самым доступным ценам.
Shell-Case — это инновационная и креативная команда производителей специализированных футляров с более чем 12-летним опытом в индустрии дизайна футляров для переноски. Работая с нами, будьте уверены, что ваша сумка для переноски изготовлена в соответствии с высочайшими стандартами, и вы получите высококачественный продукт премиум-класса.
Наши основные ценности
- Инновации
- Творчество
- Превосходство
- Функциональность
- Производительность
Инновации
Наша компания основана на ценностях новаторства и оригинальности. Наш уникальный процесс создания, основанный на инновациях, творчестве и изобретательности, позволяет нам поставлять продукты, которые имеют значительную добавленную стоимость для наших клиентов.
Творчество
Наше стремление к оригинальности и стилю безупречно.Мы используем передовые решения и технологии, чтобы сконцентрировать процесс проектирования на потребностях наших потребителей.
Превосходство
Корпус, который стоит построить, должен быть сконструирован правильно. Наша приверженность строгому подходу к качеству означает, что мы придерживаемся самых высоких международных норм и стандартов, что приводит к максимально возможному качеству продукции.
Функциональность
Здесь, в Shell-Case, мы гордимся тем, что являемся производителем нестандартных футляров, который делает упор на создание удобных для вас футляров для переноски! Ваш индивидуальный дорожный чемодан должен действовать как продолжение вас, делать то, что вам нужно, и тогда, когда вам это нужно.Мы уверены, что полностью обдумываем, как ваш случай может лучше удовлетворить ваши потребности, и затем конструируем его для этого!
Производительность
Мы гордимся тем, что являемся производителем корпусов в США, который создает индивидуальные чехлы, рассчитанные на длительный срок службы. Чехлы Shell-Case предназначены для защиты вашего жизненно важного оборудования, позволяя вам сосредоточиться на работе.
Наш процесс проектирования
Независимо от того, в какой отрасли вы работаете, мы являемся производителем корпусов OEM.Что касается функций и безопасности вашего продукта, Shell-Case не имеет ограничений или ограничений. Любая форма, сочетание материалов, цвет или другие варианты для демонстрации бренда — все это на столе.
Мы начинаем с изучения всего, что нужно знать о вашем продукте и о том, как он используется. Наши дизайнеры и профессиональные инженеры могут создать уникальную индивидуальную концепцию, основанную на их обширном опыте, понимании материалов и производственных технологий.
Мы следуем плавному пятиэтапному процессу:
- Исследуйте
- План
- Инжиниринг и дизайн
- Производство
- Тест
Исследуйте
Мы начинаем проектирование каждого индивидуального футляра для переноски с тщательного и профессионального процесса определения характеристик, гарантирующего идеальное соответствие требованиям, использованию и рабочей среде при соблюдении всех применимых норм и стандартов.
План
Тип, конструкция, функциональность и производственный процесс для вашего единственного в своем роде кейса для переноски определяются, планируются и тщательно проверяются нашей командой. Мы выбираем лучшие материалы и производственный процесс для ваших нужд.
Инжиниринг и дизайн
У нас есть передовые корпуса и решения для OEM-производителей. Наша команда по проектированию и разработке продуктов состоит из промышленных дизайнеров и разработчиков, обладающих обширным опытом в разработке продуктов.Мы постоянно участвуем в исследованиях и разработках новых передовых технологий и навыков в Shell-Case.
Производство
Shell-Case производит высококачественные, персонализированные и единственные в своем роде прототипы корпусов для вашего утверждения на этом этапе стадии проектирования и производства. Подготовительный этап начинается после утверждения прототипа. Опытный образец превращается в серийно выпускаемые несущие изделия, инструменты подготавливаются к производству, и устанавливается методика испытаний корпуса.
От начала до конца производственный процесс отслеживается, чтобы гарантировать соответствие каждого ящика высочайшему качеству и требованиям.
Тест
Мы — производитель кейсов для переноски, который очень серьезно относится к своей работе по созданию индивидуальных ящиков для этикеток и производителей оригинального оборудования. Наши корпуса имеют решающее значение для имиджа вашего бренда, поскольку они дают потребителям уверенность в том, что ваши продукты долговечны, качественно изготовлены и действительно являются лучшими в своем классе. На корпусе указано название вашего бренда, а не наше.Наша преданность профессионализму поддержит вас в любой ситуации.
Вот почему мы проводим полный процесс обеспечения качества вашего дела еще до того, как вы его получите.
Преимущества индивидуального футляра для переноски
- Увеличение выручки
- Уменьшение гарантийных претензий
- Максимальная ценность продукта
- Минимизация возвратов и требований
Увеличение выручки
Компании, которые заказывают включение наших кейсов в каждый продукт, предлагаемый их компанией, видят увеличение совокупного дохода и чистой прибыли.Повышение ценности продукта с помощью уникального футляра для переноски по доступной цене означает больше преимуществ и прибыли для компании.
Покупатели не только получают товар от вашей компании, но и получают чехол для его защиты. Примером этого является покупка ноутбука по сниженной цене с изготовленным на заказ защитным чехлом.
Уменьшение гарантийных требований
Если вы купите защитный чехол для своего продукта, вероятность повреждения оборудования снижается.Вещи с меньшей вероятностью будут повреждены, если они будут иметь хорошо оборудованный корпус. Хотя получение гарантии на товары имеет свои преимущества, предъявление иска о возмещении убытков, которых можно было избежать, является расточительным.
Максимальная ценность продукта
Поскольку товары более безопасны, товары, требующие ежегодного обслуживания, потребуют меньше труда, что позволит продавать больше пакетов послепродажного обслуживания, поскольку требуется меньше услуг.
Минимизация возвратов и требований
Товары, купленные в Интернете и отправленные на дом, с меньшей вероятностью будут потеряны при транспортировке, что приведет к меньшему количеству возмещений и требований по страхованию транзита.Продукты больше не являются слабыми, хрупкими или незащищенными.
Свяжитесь с нами
Ваши вопросы и предложения ценны для нас, и мы просим вас узнать и получить необходимые ответы.
Позвоните нам по телефону + 1-413-775-2140
+49 (0) 221956 1503 (Германия, Австрия или Швейцария).
или + 972-72-222-0100 (РЯД).
В качестве альтернативы, для получения любой дополнительной информации о Shell-Case или производстве индивидуальных защитных футляров для переноски вы можете заполнить нашу онлайн-форму для связи .
Производство капсул | Basicmedical Key
Рисунок 4.1. Фотография машины для производства капсул Technophar.
Производство корпусов твердых капсул оставалось почти исключительно в Соединенных Штатах с 1880-х годов до окончания Второй мировой войны. Eli Lilly Co. и Parke, Davis & Co. были лидерами в этой области; оба открыли заводы в Соединенном Королевстве в 1950-х годах; в течение 1960-х годов они вместе построили новые заводы в Европе, во Франции, Бельгии, Италии и Испании, а затем в других частях света: Мексике, Аргентине, Австралии и Японии.С тех пор производство превратилось в глобальную отрасль, в которой были созданы крупные компании в Индии (www.acg-associatedcapsules.com), Китае и Южной Корее, а также множество небольших компаний в Азии, Европе, Северной и Южной Америке.
Дизайн оболочки капсулы
Стандартная форма твердой желатиновой капсулы была установлена Лехуби в его первоначальном патенте. С тех пор и до 1960-х годов, за небольшими исключениями, конструкция капсулы оставалась неизменной. Ситуация изменилась с введением автоматизации для розлива и упаковки продуктов; Усилия при обращении с заполненными капсулами увеличивались, и они распадались, высыпая свое содержимое: необходимость в «самоблокирующейся» капсуле для предотвращения повторного открытия стала требованием.Ранее капсулы удерживались вместе с помощью порошка, захваченного в перекрытии между крышкой и корпусом, сформированным в процессе наполнения машины. Автоматические машины засыпали мягкие пробки порошка в капсулы; порошок больше не присутствовал в значительных количествах в этом перекрытии. Первый патент на «самоблокирующуюся» капсулу в современную эпоху был выдан Eli Lilly & Co.5. Их капсула Lokcaps имела круглую выемку на внутренней стороне крышки, и когда капсулы закрывались вместе после заполнения, это образовывалось Посадка с натягом на корпус, увеличивающая усилие, необходимое для разделения двух частей.Однако капсулы не могли быть полностью закрыты во время производства, потому что машины для наполнения не могли их разделять. Компания Lilly преодолела эту проблему, добавив два небольших прямоугольных углубления на внутренней стороне крышки на противоположных сторонах примерно на полпути вдоль цилиндра, названных «Прелокс». Они скрепляли части капсулы вместе, теперь закрытые на большую длину, когда они были пусты; предотвращение проблем разделения при транспортировке и передаче от производителя к наполнителю капсул. Компания Parke, Davis & Co. последовала этому примеру в конце 1960-х годов, представив капсулы Snapfit.6 У них было два овальных углубления для предварительной фиксации на крышке и два круглых фиксатора, по одному на каждой половине. Углубление корпуса было расположено снаружи, рядом с его обрезанной кромкой, а колпачковое — на его внутренней поверхности рядом с куполообразным концом, что обеспечивало надежное закрытие. Проблема разрушения заполненных капсул усугублялась быстродействием автоматических разливочных машин, закрывающих заполненные капсулы; тела попадали в колпачки быстрее, в результате чего внутри было больше воздуха, что увеличивало внутреннее давление, а при хранении колпачки могли «сорваться» с их тел.Вентиляционные отверстия должны были быть включены в конструкцию штифта. Eli Lilly решила эту проблему, добавив в кольцевую канавку колпачка три выступа без выемок.
Большинство производителей разработали свои собственные контакты и все обеспечивают одинаковый набор функций. Требуются следующие функции: удерживать вместе пустые капсулы для предотвращения разделения при обращении с ними, способствовать входу корпуса в крышку, позволять воздуху выходить во время повторного закрытия после заполнения и удерживать крышку и корпус вместе после заливка, (см. рисунок 4.2). Первоначально на капсулах было две функции предварительной блокировки, и было замечено, что это, как правило, делало крышку менее круглой. Производители теперь используют несколько предварительных замков, четыре или шесть, расположенных симметрично вокруг крышки, таким образом сохраняя ее круглую форму. Вентиляционные отверстия были размещены в различных положениях как на крышке, так и на корпусе. Круглые выемки на крышке с беззубыми промежутками (Eli Lilly) и плоские участки на корпусах отформованы на внешней поверхности от обрезанной кромки, пересекающей любые круглые выемки (Parke Davis): обе эти особенности обеспечивают каналы для выхода воздуха во время закрытия капсулы.Зазор между корпусом и крышкой очень мал, и соединение крышки и корпуса вместе после заполнения требует тщательного контроля. Для хорошего закрытия крышка и корпус должны быть идеально выровнены, и все, что мешает этому, должно быть устранено. В противном случае корпус будет соприкасаться с краем крышки, и будет разрезана полоска стенки корпуса, которая пройдет вверх по внешней стороне крышки. Эта ошибка на жаргоне производителей капсул называется «телескоп», что является совершенно неправильной аналогией, и ее лучше описать как «плохое или неправильное соединение».«Это ошибка, наблюдаемая при заполнении капсулы. Оболочки капсул имеют гибкие стенки, поэтому открытые концы крышек и корпусов могут слегка деформироваться из-за плохого хранения или обращения. Процесс заполнения также играет важную роль, потому что, если во втулках капсулы присутствует сыпучий порошок, крышка может быть неправильно установлена, в результате чего они будут достаточно наклонены, чтобы контактировать с краем корпуса. Это в сочетании с износом втулок вызывает данную неисправность. Capsugel изготовил капсулу Coni-Snap, которая имела фаску на открытом крае корпуса, уменьшая ее эффективный диаметр и облегчая проникновение корпуса в колпачок, тем самым уменьшая проблемы, вызванные изношенными втулками.7 Компания Elanco Qualicaps добавила круглую выемку рядом с открытым концом крышки, чтобы сохранить округлость во время закрытия. 8 Обычная практика для функции круговой блокировки заключается в том, чтобы они располагались как на крышке, так и на корпусе, чтобы обеспечить посадку с натягом, увеличивающую силу разделить их до уровня выше уровня, которому подвергаются заполненные капсулы во время работы.
Рис. 4.2. Чертеж твердой капсулы, показывающий особенности, которые использовались различными производителями в их предпочтительных схемах.
Производство твердых желатиновых оболочек капсул
В этом разделе описывается процесс, используемый для получения желатина. Используются другие полимеры, и различия в их способах обработки будут обсуждаться в разделе «Альтернативы желатину для изготовления твердых капсул».
Приготовление производственных растворов
Первая задача — приготовить концентрированный раствор желатина без пузырьков. Самый простой способ растворить желатин — замочить его в воде с температурой 15 ° C, дать ему набухнуть и полностью гидратироваться и нагреть его до температуры выше 35 ° C, когда он растворится и образует раствор без пузырьков.В промышленных масштабах это непрактичный процесс, потому что, среди прочего, может быть нарушено микробиологическое качество растворов. Растворы желатина являются хорошим субстратом для роста бактерий при температуре окружающей среды. В прошлом консерванты, такие как метил- и пропилпарабены и метабисульфит натрия, добавлялись в растворы желатина для контроля уровня микробов во время производства. Они не играли роли в готовых капсулах, потому что активность воды при их влажности 13–16% была недостаточной для поддержания роста бактерий.9 В настоящее время консерванты не используются в желатиновых капсулах, производимых в Европе, а в Соединенных Штатах они используются только в более старых продуктах, которые были зарегистрированы некоторое время назад. Проблем также можно избежать, если поддерживать температуру растворов желатина на уровне ≥45 ° C. Условия процесса установлены таким образом, чтобы поддерживать эту температуру на протяжении всего процесса, а оборудование спроектировано таким образом, чтобы избежать появления более прохладных мест. Это поддерживает микробиологическое качество на том же уровне, что и поступающий желатин.
Используемые желатины обычно закупаются у более чем одного поставщика в соответствии со спецификациями закупок, в которых помимо стандартных фармацевтических уровней химической и микробной чистоты указываются два фактора, специфичные для производства капсул, вязкость и сила Блума, мера жесткости геля.10 Желатины используются как отдельные партии или смешиваются с другими партиями для достижения необходимого качества. Растворы готовятся в больших сосудах высокого давления из нержавеющей стали с водяной рубашкой. Сначала в них загружается горячая деминерализованная вода с температурой около 70 ° C. Желатин подается в верхнюю часть резервуара обычно воздушным транспортом. Концентрация желатина составляет от 30% до 40% масс. Емкости перемешивают несколько часов для растворения желатина. Когда все это растворено, полученный раствор содержит пузырьки воздуха, вызванные либо процессом смешивания, либо желатином исходного материала, который во время обработки после экстракции экструдируется через вотатор для получения небольших полых трубок, которые разбиваются во время окончательного измельчения.Чтобы удалить их, к резервуару применяется вакуум, и пузырьки поднимаются на поверхность. В горячих растворах желатин со временем гидролизуется, и его значения прочности и вязкости по Блуму падают; таким образом, интенсивность использования производственных машин определяет размеры партии, которая может быть произведена.
Когда раствор готов, аликвоты растворов ≥25 л распределяются из резервуара в контейнеры подходящего размера и подготавливаются для доставки в отдельные машины. Сначала в сосуды добавляются отмеренные количества растворов красителей и суспензий пигментов, необходимые для получения капсул правильного цвета, и различные технологические добавки, такие как лаурилсульфат натрия, смачивающий агент, разрешенный USP, или коллоидный диоксид кремния, вещество, изменить структуру поверхности пленки и тем самым снизить ее фрикционные свойства.Эта последняя добавка была включена в список компонентов оболочки капсул в продуктах, зарегистрированных Европейским агентством по лекарственным средствам. Раствор тщательно перемешивают подходящей мешалкой, чтобы не образовывались пузырьки воздуха. Затем вязкость в отдельных сосудах измеряется с помощью вискозиметра, обычно электромеханического с вращающимся цилиндром, и добавляется рассчитанное количество воды, чтобы отрегулировать значение, необходимое для партии рассматриваемых капсул. Целевая вязкость зависит от размера капсулы и от того, предназначена ли она для крышки или корпуса.После запуска машины последующие поставки в машины будут иметь более низкие значения, чем исходная, сделанная для настройки машины, поскольку вода теряется в результате испарения во время процесса. Приготовленные растворы в их сосудах иногда называют «заливками». Они доставляются к машинам через равные промежутки времени и переносятся в более крупные емкости для выдержки с водяной рубашкой, из которых раствор подается в контейнер для окунания через трубу с клапаном для регулирования потока. Количество контролируется датчиком уровня в емкости для окунания.Это большой прямоугольный сосуд с водяной рубашкой, внутри которого находится второй прямоугольный ящик меньшего размера с открытым верхом. Это называется противень или горшок для окунания. Раствор желатина перекачивается через центральную коробку и выходит за край, возвращаясь в основную часть раствора ниже. Это простое устройство гарантирует, что уровень раствора в центральной части всегда остается неизменным во время процесса окунания. Перегородки в центральной коробке обеспечивают мягкое перемешивание раствора по мере его прохождения. На внешней стороне, на входе из бака подачи, обычно находится электромеханический вискозиметр с вращающимся цилиндром, измеряющий вязкость раствора.Это связано с системой управления, которая добавляет горячую деминерализованную воду, чтобы поддерживать вязкость раствора в заданных пределах. Вязкость системы всегда слегка повышена, поэтому для поддержания контроля необходимо добавлять только воду, а не концентрированный раствор желатина.
Формирование твердых оболочек капсул
Машины для производства капсул находятся в тщательно контролируемой среде: влажность и температура регулируются до ± 0.Относительная влажность (RH) 5% и 0,5 ° C соответственно, а воздух циркулирует со скоростью от 8 до 10 изменений в час. Процесс формирования твердых капсул начинается с передней части машины11 (см. Рисунок 4.3). Формы из нержавеющей стали, обычно известные как штифты, устанавливаются 30 в линию на металлических стержнях. Форма штифта формы — цилиндрическая с полусферическим концом; вал имеет сужение по длине к концу 0,1–0,3 мм / см: это облегчает удаление засохших пленок со штифтов.Наборы стержневых стержней ≥5 собираются на штативе над зоной погружения, а затем погружаются в раствор желатина. Булавки пресс-формы имеют температуру около 22 ° C, а раствор — около 45–50 ° C. Температура штифта формы ниже точки гелеобразования раствора. Когда он контактирует со стержнями формы, он меняет состояние с золя на гель, образуя на их поверхности однородную пленку. Набор штифтов медленно поднимается из раствора, и любой негелеобразный раствор стекает (см. Рисунок 4.4). Скорость стекания влажной пленки прямо пропорциональна вязкости раствора.Количество, удерживаемое на штифте, напрямую зависит от вязкости раствора. Чем выше вязкость, тем больше количество остается на штифте. Это используется для контроля толщины оболочек капсул. Когда штифт формы выходит из поверхности раствора, между основанием штифта и поверхностью раствора образуется струнеобразное соединение: при дальнейшем движении он становится тоньше (т. на конце булавки. Затем стержни с пальцами поворачиваются один за другим, когда они переносятся из зоны погружения на верхнюю деку машины.При этом желатин на конце стержня течет, образуя более однородную пленку. Штифты продувают холодным воздухом для завершения гелеобразования полимера. Когда штифты формы прибывают на верхнюю платформу, они теперь находятся под углом 180 ° от своей ориентации погружения, и пленка застывает. Стержни теперь собираются в группы, и когда стол заполнен, этот набор проталкивается через сушильные камеры к задней части машины. Когда комплекты прибывают в заднюю часть машины, имеется передаточный подъемник, который опускает их на нижний уровень, где они продвигаются вперед к передней части машины через оставшиеся печи.
Рисунок 4.3 Схема процесса производства твердых капсул.
Рис. 4.4 (См. Цветную вставку.) Фотография штифтов после того, как они были извлечены из поддона для окунания.
Наборы штифтов, описанные выше, пропускаются через четыре или пять сушильных камер с раздельным управлением, в которых большие объемы воздуха с контролируемой температурой и влажностью, а также переменной скоростью потока напрямую обдуваются каждым штифтом. Влажные пленки после окунания имеют содержание влаги около 70%, и около 80% этой влаги необходимо удалить, прежде чем они выйдут из сушильных камер.Воздух в печах имеет разную температуру, от 0 ° C до 4 ° C выше температуры окружающей среды в машинном отделении. В начале процесса сушки нельзя использовать слишком много тепла; в противном случае пленки вернутся в состояние золя. Температуры на более поздних этапах процесса регулируются таким образом, что, когда штифты формы выходят из обжиговых печей, они снова достигают 22 ° C и готовы к следующему циклу.
Когда высушенные пленки выходят из печей, их влажность составляет от 15% до 18%, что выше, чем стандарт для пустых желатиновых капсул из 13 штук.От 0% до 16,0% масс. Это необходимо для того, чтобы высушенные пленки можно было легко снять со штифтов формы. После того, как комплекты стержней выходят из последней печи, остается открытая площадка. Следующую часть машины часто называют «автоматической частью». Перед тем, как войти в него, пара колпачков и стержней корпуса выбирается, поднимается, наклоняется на бок и вставляется в пазы в центре автоматической секции. Наборы металлических губок с более мягкими металлическими вставками в открытом положении надвигаются на штифты формы. Зажимы закрываются и оттягиваются назад, при этом высушенные пленки снимаются со штифтов, переводя их в соответствующий набор четырехстворчатых цанг.Конец пленки выступает из цанги. Зажимы отодвигаются, а цанги закрываются, чтобы захватить высохшие пленки. Над открытым концом каждого набора цанг находится держатель ножа с одним ножом для каждой цанги. Планка ножа опускается, и цанги вращаются относительно кончиков лезвий ножа, обрезая каждую часть капсулы до нужной длины. Отрезанные кусочки тонкие и перистые, их отсасывают в собирающее устройство. Этот материал можно перерабатывать.
Желатин — очень прочный материал, и для его резки требуется очень острое лезвие.Эти ножи изначально были изготовлены из стали, и для улучшения их характеристик и увеличения времени между необходимостью заточки использовались различные сорта упрочненного материала. Одно время использовались лезвия с алмазными наконечниками, которые очень хорошо режут пленки, но они оказались непрактичными, поскольку они были очень хрупкими и легко повреждались. На сегодняшний день одним из лучших решений стало использование керамических ножей. Они сделаны из керамики, которая была разработана для изготовления плиток теплозащитного экрана на космических кораблях США. Это прочный материал, и ножи из него сохраняют свою остроту дольше, чем ножи из других материалов, что увеличивает срок их службы.
Обрезанные пленки теперь выталкиваются стержнями из держателей цанговых патронов в центральный соединительный блок. Колпачки и корпуса соединяются вместе, образуя капсулу. Они закрываются до определенного значения, незамкнутой соединенной длины, которая представляет собой положение, в котором задействованы функции предварительной блокировки (но не функции блокировки) (см. Раздел «Конструкция оболочки капсулы»). После этого капсулы выбрасываются из блока на движущуюся конвейерную ленту, которая доставляет их в контейнер на выходе из машины.
Штифты переходят в следующую часть машины, где штифты пресс-формы очищаются и смазываются смазкой для пресс-формы.Чтобы можно было легко снимать засохшие пленки со штифтов формы, необходимо нанести на их поверхность смазывающее средство. Состав средства для облегчения высвобождения является собственностью каждого производителя, изготовлен из материалов пищевого качества и указан в DMF производителя. По мере того как стержни перемещаются к секции очистки, небольшое количество смазки наносится на каждый стержень формы, когда он проходит либо от щетки, либо от вращающегося диска из пеноматериала. Средство для отделения формы хранится в системе под давлением, и насос контролирует количество, которое распределяется.Затем штифты вставляются в металлические держатели с войлочными подушечками, которые вращаются для равномерного распределения смазки для пресс-формы вокруг них и для удаления любых частиц с их поверхности. Затем стержни со штырями собираются в группы и помещаются над поддоном для погружения, чтобы цикл повторялся. Время цикла составляет около 45 минут, и машины обычно работают круглосуточно и без выходных.
Для поддержания производства под контролем операторы станков через регулярные промежутки времени отбирают пробы и проверяют размеры: толщину стенки оболочки около срезанного открытого конца частей капсулы и в других местах по длине капсулы, особенно на куполообразном конце, длины и диаметры крышки и корпуса, а также длину незакрытого соединения.Измерительные приборы теперь обычно подключаются к компьютерам, и эти данные отслеживаются, и отображаются тенденции. Эти данные можно использовать для проверки станка, что значительно сокращает время, затрачиваемое на выполнение этой задачи. 12 Это позволяет управлять машиной автоматически или использовать операторы для ручной регулировки. Образцы также проверяются на предмет визуальных дефектов и цвета.
Сортировка капсул
Пустые капсулы проходят следующую серию процессов для удовлетворения требований заказчика: сортировка, печать и упаковка.11
Капсулы на выходе из машины пропускаются через различные сортировочные устройства для удаления дефектных капсул. Во-первых, часто используется простое механическое устройство, которое состоит из сотовой пластины с отверстиями, диаметр которых сделан так, чтобы капсулы правильного размера легко проходили через них, а любые поврежденные остаются на пластине и могут быть удалены. Капсулы с визуальными дефектами могут быть удалены либо путем ручной сортировки на инспекционных лентах, либо с использованием электронных оптических устройств различной степени сложности для индивидуального осмотра капсул на высоких скоростях, либо путем вращения их в луче света, либо с помощью оборудования с цифровыми камерами. которые используют программное обеспечение для анализа изображений.
Печать капсул
В Соединенных Штатах и Европе производитель капсул напечатал большую часть капсул с различной информацией, необходимой фармацевтическим и нутрицевтическим компаниям их клиентов, чтобы помочь идентифицировать продукт и другую информацию, такую как название и / или доза API и название производителя. Капсулы печатаются на машинах на основе стандартного процесса офсетной печати с использованием съедобных чернил11 (см. Рисунок 4.5).
Рисунок 4.5 Фотография печатной машины Qualicaps.
В процессе офсетной печати используется резервуар, в котором хранится печатная краска. Цилиндрический металлический цилиндр для роторной глубокой печати имеет информацию, которая должна быть напечатана (травленая кислотой) на его поверхности. Этот цилиндр вращается в резервуаре с чернилами. Кусок металла с прямой кромкой, называемый ракельным ножом, имеющий такую же длину, как цилиндр, соприкасается с ним, и излишки чернил удаляются. Рядом с металлическим цилиндром находится резиновый смещенный валик тех же размеров, которые вращаются в контакте друг с другом.Чернила в травлениях переносятся с металлического цилиндра на резиновый валик. Пустые капсулы, удерживаемые конвейером, проходят под этим роликом и контактируют с ним в точке, где на них переносятся чернила.
Пищевые чернила, используемые в этом процессе, в основном основаны на шеллаке. Это природный полимер, получаемый в виде экссудатов насекомого Kerria lacca (Coccideae), собираемого с деревьев в Индии и Южной Азии.13 Эти насекомые живут на деревьях и питаются, высасывая из них пищу. Они выделяют необработанный шеллак на ветви, где он сохнет; кусочки собирают, разжижают при нагревании и фильтруют, чтобы удалить кусочки коры и части насекомых.Она также известна как «кондитерская глазурь» и широко используется в пищевой промышленности. Растворы 40% шеллака в органических растворителях используются в качестве основы для производства чернил.11 Органические растворители используются, потому что чернила должны быстро высыхать, поскольку время между их нанесением на капсулы и их выходом из машины в контейнер очень короткое. . Если высыхание будет неполным, чернила будут перенесены на другие капсулы, оставляя на их поверхности неприглядные следы. Смеси растворителей используются для получения требуемых скоростей сушки.Используемые растворители регулируются положениями, согласованными на Международной конференции по гармонизации (ICH), которая классифицирует растворители по трем токсикологическим классам, начиная от тех, которых следует избегать, и заканчивая теми, которые обладают низким токсичным потенциалом.14,15 Растворители в каждом классе были классифицированы. назначен лимит разрешенного суточного воздействия (PDE). Уровень остаточных растворителей, остающихся в капсулах, чрезвычайно низок, поскольку количество чернил, нанесенных на капсулу, составляет порядка 1–3 мкл, а растворители теряются по мере высыхания чернил.Чернила окрашиваются с использованием пигментов, оксидов железа и диоксида титана, а также растворимых красителей в форме лака. Для получения относительно стабильных суспензий используются высокие концентрации пигмента. Для улучшения функциональности чернил используются другие добавки, такие как дополнительные суспендирующие агенты, гипромеллоза (необходимая для поддержания однородности цвета в течение всего цикла) и поверхностно-активные агенты, такие как диметикон и лецитин, для улучшения заполнения травления и его передача на резиновый смещенный валик.
Используется ряд цветов чернил, но палитра гораздо более ограничена, чем для цветов, используемых для оболочек твердых капсул. Причина этого в том, что дизайн печати в основном состоит из очень узких линий, поскольку большие области чернил не являются хорошей практикой, поскольку увеличивается вероятность их переноса на другие капсулы. Человеческий глаз менее способен различать цвета тонких линий на фоне другого цвета, поэтому обычно используются только основные цвета.
Печать можно наносить на капсулы разными способами, как в осевом, так и в радиальном направлении.Площадь покрытия, которую можно покрыть, зависит от твердости резиновых роликов переноса: чем мягче роль, тем больше потенциальное покрытие. Печатные машины могут исправлять капсулы перед печатью, чтобы конкретная информация могла быть напечатана на крышках и корпусах: если не исправлено, расположение печати будет назначено случайным образом, если используются два дизайна. В современных машинах есть системы, позволяющие печатать на капсуле двумя разными цветами.
Упаковка и хранение
Пустые твердые капсулы должны быть упакованы для отправки покупателям, в отличие от мягких капсул, которые редко существуют как пустые.Производители упаковывают свою продукцию в картонные кубовидные внешние картонные коробки с капсулами, запечатанными внутри внутренней оболочки, предпочтительно термосвариваемой: материал последней варьируется от полиэтилена до ламинатов из алюминиевой фольги.11 Выбор частично определяется условиями окружающей среды, которым подвергаются упаковки. переход от производителя оболочки к наполнителю капсулы и ограничения по стоимости. Упаковка предназначена для поддержания содержания влаги в капсулах в пределах их спецификации содержания влаги: для желатиновых капсул большинство производителей используют предел 13.От 0% до 16,0% масс. Пустые капсулы набирают и теряют воду в зависимости от условий, в которых они находятся, и это вызывает небольшое изменение размеров. Для желатиновых капсул простое практическое вычисление состоит в том, что от 13% до 16% на каждый 1% изменения влажности происходит изменение размеров на 0,5%. Пакеты, полученные от производителя, не следует открывать, пока они не будут использованы. Это особенно важно для термосвариваемых упаковок, поскольку в точках отбора проб часто нет оборудования для повторного запечатывания.Требования к качеству могут быть выполнены, если производитель отправит покупателю отдельные запечатанные образцы после аудита и утверждения поставщика.
Наиболее важными факторами при хранении пустых упаковок капсул являются недопущение экстремальных температур и влажности. Идеальные условия — от 15 ° C до 30 ° C, и нужно следить за тем, чтобы в них поддерживалась равномерная температура. Колебания температуры вызовут движение влаги внутри герметичного контейнера и, в худшем случае, могут вызвать деформацию и невозможность отделения на разливочной машине.Потенциальная проблема, которую часто упускают из виду на складах, заключается в том, что упаковки капсул сравнительно легкие для своего размера и, как следствие, часто хранятся на высоких уровнях на стеллажных системах. В крышах складов часто находятся обогреватели или окна, которые являются источниками тепла, которые могут вызвать локальный нагрев внутри картонной коробки и миграцию влаги внутри упаковки.
Качество твердых капсул
Капсулы производятся на машинах, которые работают 24 часа в сутки, 7 дней в неделю, и, как и во всех подобных промышленных процессах, будет производиться небольшая часть дефектных капсул.С годами качество капсул постоянно улучшается. Этот процесс в основном был обусловлен разработкой высокоскоростных машин для наполнения капсул16. До середины 1960-х годов используемые машины были полуавтоматическими или с ручным управлением. У оператора было время исправить неисправности капсулы, поскольку машина работала, не останавливая ее, а наполнение было почти непрерывным. Появление автоматических машин высветило эти проблемы с качеством капсул, потому что их необходимо было остановить для устранения засоров или других неисправностей, и пока это делалось, капсулы не могли быть заполнены.
Для систем с низкими уровнями дефектов используются планы статистической выборки, основанные на теории вероятности, чтобы уменьшить размер выборки и обеспечить приемлемый уровень контроля. Чтобы сделать планы более конкретными, определены три типа неисправностей капсулы: Major A, Major B и Minor, которые иногда называют Критическими, Основными и Незначительными 17,18 (см. Таблицы с 4.1 по 4.3). Серьезные неисправности типа А влияют на капсулу как на упаковку конечного продукта или могут вызвать серьезные проблемы с наполнением; Основные неисправности B вызывают проблемы на разливочной машине; Незначительные дефекты — это небольшие дефекты поверхности, которые делают их визуально несовершенными, но не влияют на характеристики капсул как упаковки и не вызывают проблем с разливочной машиной.Каждому типу неисправности назначается приемлемый уровень качества (AQL), который определен в военном стандарте MIL-STD-105E18 как максимальный процент дефектов, который для целей выборочного контроля может считаться удовлетворительным как среднее значение процесса. Типичный набор значений AQL, используемых производителями капсул: Major A 0,010%, Major B 0,040% и Minor 0,25%. Раньше много времени уделялось визуальному осмотру капсул. Однако стало понятно, что это не улучшает уровень качества и что производители могут улучшить качество, сконцентрировавшись на тех частях процесса, которые их производят, чтобы от них можно было избавиться путем улучшения конструкции машины и / или технического обслуживания. расписания.
Таблица 4.1 Основные неисправности A
Трещины | Корпус или крышки с множеством трещин | |||
Двойная крышка | Корпус с дополнительной крышкой | |||
Двойное погружение | Очень толстый колпачок из-за двойного погружения | |||
Невозможность разделения | ||||
Отверстие | Неравномерное отверстие в крышке или корпусе | |||
С замком | Капсула в заблокированном положении | |||
Машед | Механически поврежден, раздавлен, плоский | |||
Сдавлен | цанга или корпус | Короткий корпус | Длина 0.На 4 мм меньше, чем указано в спецификации | |
Короткая крышка | Длина на 1 мм меньше спецификации | |||
Раздельная | Разъем в корпусе, начиная с края стенки | |||
Телескоп | Закрытая капсула с выступающей частью крышки или корпуса | |||
Тонкое пятно (плечо) может заполнить | ||||
Обрезка | Целая или часть обрезанной торцевой крышки или корпуса внутри капсулы | |||
Неразрезанная крышка / корпус | корпус | Несоединенный | Одинарный колпачок или корпус |
Таблица 4.2 Основные дефекты B
Поврежденный край, большой | Край крышки плохо обрезан, длина> 1 мм |
Пигмент 9045 Цветное пятнышко , отличается от цвета крышки или корпуса | |
Смазка | Видимые пятна средства для отделения формы на внутренней стороне капсулы |
Заглушка или перевернутый конец | конец вставлен внутрь |
Длинное соединение | Капсула недостаточно закрыта для включения предварительного фиксатора |
Сжатая (маленькая) 9000 Крышка или цанга повреждена 9000 | |
Тонкое пятно | Тонкая крышка или стенка корпуса могут разорваться при заполнении капсулы |
Обточенная кромка | Загнутый край на срезе корпуса |
Таблица 4.3 Незначительные неисправности
Черное пятно | Неконтаминантное черное пятно |
Пузырь 3 | с корпусом с воздушной стенкой диаметром> 0,4 мм |
Стружки, хвосты, струна | Небольшие фрагменты раковины, все еще прикрепленные к стене или свободные |
Обжим | Повреждение корпуса цанги мм |
Поврежденный край (малый) | Край крышки плохо обрезан, повреждение V-образной формы, <1 мм в соответствии со спецификацией |
52 Вмятина | |
Смазка (светлая) | Небольшие пятна смазки для пресс-формы на внутренней стороне капсулы |
Царапина | Царапина на поверхности крышки или корпуса | Множественные небольшие дефекты на концах крышки или корпуса |
Чтобы понять, почему возникают неисправности, необходимо понимать, чем они вызваны.Первая часть процесса — это погружение формы, в результате чего возникают следующие дефекты: крупная A, тонкое пятно; и Незначительное, пузырь и пятнышко. Тонкое пятно может быть связано либо с плохим распределением смазки для пресс-формы на стержне, либо с недостаточным присутствием смачивающего агента, что приводит к неравномерному покрытию стержня влажной пленкой полимера. Пузырь на стенке раковины приписывается тому, что он присутствует в растворе в поддоне для окунания. Удаление пузырьков воздуха из этого раствора является важной частью его производственного процесса, и когда он выходит из производственных резервуаров, он не должен быть от них.Однако при добавлении раствора красителя или суспензии пигмента к этому исходному раствору пузырьки могут снова появиться. Все механические операции, выполняемые частями поддона для погружения, предназначены для минимизации захвата воздуха. Цветное пятнышко, скорее всего, возникло в результате попадания небольших фрагментов стенок раковины, образовавшихся в процессе обрезки, в зону окунания. Следующим этапом процесса является сушка пленки, в результате чего возникают следующие неисправности: крупная A, раскол; и минор, звездный конец.Раскол в скорлупе начинается от обрезанного края колпачка или корпуса и распространяется дальше от этой точки. Это вызвано неравномерной сушкой или неравномерной толщиной пленки в этой точке. Конец со звездочкой образуется, когда на конце стержня имеется чрезмерное количество гелеобразного раствора. Когда штифты форм выходят из сушильных камер, они попадают в автоматическую секцию. Первая операция — это удаление засохших пленок со штифта пресс-формы. Причиной являются следующие неисправности: Большая дыра A, вызванная тем, что губки съемника касаются оболочки, когда она движется вперед, чтобы снять ее, и объясняется механическими проблемами или плохой машиной. настраивать.Вторая операция — это перенос гильз на цанговые цанги с разрезными листами, в результате чего возникают следующие неисправности: большая часть A, короткое тело, большая защемление> 3 мм; и Major B, незначительный защемление <3 мм. Короткое тело вызвано недостаточным входом в цангу, а защемление вызвано тем, что часть пленки застревает между листами цанги, когда она закрывается. Это может быть связано с проблемой высыхания, то есть с более влажным участком оболочки или с механической проблемой цанги. Третья операция - это обрезка высушенных пленок до нужной длины. Причиной являются следующие дефекты: основная А, короткое тело, неразрезанное тело, неразрезанный колпачок; и Major B, короткая крышка, длинная крышка, длинное тело, поврежденный край (крышка).Короткий колпачок и корпус вызваны недостаточным проникновением засохшей пленки в цангу для положения ножа, длинный колпачок и корпус вызваны отсутствующим ножом или сломанным ножом, а поврежденный край (колпачок) вызван тупой нож. Четвертая операция включает соединение двух частей вместе, и вызванные ею неисправности следующие: крупная A, плохое соединение (телескоп), трещины, пюре, обрезка; Майор B, перевернутый конец; и минор, вмятина. Первые три основных неисправности A вызваны механическими проблемами в соединительном блоке, первая - несовпадением частей крышки и корпуса, а две другие - неправильным перемещением частей капсулы и искажением формы толкателей или их отломом.Обрезка внутри капсулы происходит, если есть проблема с системой экстракции для их удаления или с операцией разрезания, и она застревает в теле. Основные разломы B и второстепенные - меньшие проблемы предыдущего объяснения, когда оболочки не могут достаточно перемещаться в соединительном блоке, и их конец имеет вмятину. После выталкивания из соединительного блока капсулы проходят по движущейся ленте, выходят из машины, проходят через системы контроля и печатные машины и упаковываются для транспортировки.Во время этого процесса возникают следующие неисправности: основная B, несоединенная и двойная заглушка; оба из них являются симптомами одной и той же проблемы, когда крышка отделяется от корпуса, потому что они были соединены на длину, превышающую их правильную незакрытую длину в соединительном блоке, и если этот свободный колпачок надевается на корпус другой полной капсулы, «двойная крышка ».
Современные машины для производства твердых капсул
В настоящее время существует несколько специализированных производителей, которые производят соответствующее оборудование, используемое для производства твердых капсул, или поставляют оборудование, например Technophar Equipment and Services Ltd, входящая в группу Qualicaps (www.technophar.com), в Канаде и Safrroys Machines Pvt Ltd (www.safrroys.com) в Индии.
Ограничения на увеличение скорости вывода процесса двоякие. Во-первых, это механические проблемы, связанные с перемещением комплектов стержней для штифтов по машине и точным согласованием этого с другими механическими действиями, такими как резка высушенных пленок и сборка двух частей. Во-вторых, ограничения связаны со свойствами используемых полимеров. Сушка является важной частью процесса, и, как правило, в других областях производства для сокращения времени сушки используются более высокие температуры воздуха.Это не может быть использовано в данном случае, потому что в начале процесса более высокие температуры приведут к тому, что пленки вернутся в состояние золя и потеряют форму, а штифты формы должны вернуться к своей температуре погружения, когда они завершат цикл. вокруг машины. Существует также ограничение скорости сушки, потому что, если она будет слишком быстрой, произойдет упрочнение поверхности пленок, что замедлит процесс сушки.
Механические проблемы были преодолены за счет изменения методов перемещения стержней по сушильным камерам с механических толкателей на гидравлические системы, управляемые сервомоторами, которые можно лучше контролировать и предотвращать подъем стержней над установленными перед ними установками, вызывающими заклинивание.По мере увеличения скорости машины следующая часть процесса, вызывающая узкое место, — это автоматическая головка, где оболочки снимаются со штифтов формы и обрезаются до нужной длины. Эта проблема была решена путем установки на машину двух автоматических головок, позволяющих справиться с дополнительной пропускной способностью стержневых стержней.
Ограничение максимальной скорости, с которой можно сушить капсулы, было решено путем изменения конструкции машины за счет увеличения длины сушильных камер и, следовательно, общей длины машины.Это увеличивает время прохождения форм через печи, позволяя поддерживать правильные условия сушки.
Первоначальная конструкция машины Colton основывалась на использовании кулачков для выполнения определенных движений стержневых стержней, например, во время погружения или вращения стержней после этого, когда они переносятся на верхнюю деку станка. Кулачки работают хорошо, но не обладают гибкостью, потому что, если требуются изменения, необходимо обрабатывать новые кулачки, а это трудоемкий процесс. Компания Technophar решила эту проблему, используя серводвигатели с компьютерным управлением: они позволяют легко изменять процесс в соответствии с любыми изменениями свойств материала.
Альтернативы желатину для изготовления твердых капсул
Желатин был предпочтительным материалом с тех пор, как он впервые был упомянут в дополнении к патенту Лехуби в 1848 году. Однако с тех пор ведется поиск альтернативного материала для обоих типы капсул, вызванные, во-первых, необходимостью избежать существующих патентов, а во-вторых, найти материал, который имел бы более воспроизводимые свойства, чем желатин, сделанный из натуральных материалов, а в последнее время улучшить фармацевтические свойства желатина для удовлетворения текущих требований.Альтернативы желатину должны обладать схожими свойствами, должны быть широко приемлемыми для использования в пищевых продуктах и лекарствах, должны образовывать гель на штифте формы для пленки, вызванной изменением температуры, чтобы можно было использовать то же производственное оборудование с небольшими модификациями, должны быть стабильными и инертными, и должны иметь аналогичные свойства высвобождения in vivo. Были использованы различные вещества: гипромеллоза, метилцеллюлоза и пуллулан.
Чаще всего используются соединения целлюлозы, и их растворы не превращаются в гель при охлаждении.Для превращения их в гелеобразующую систему были предложены два метода: либо путем включения в раствор полимера добавок, образующих сетку, либо путем модификации процесса для использования различных температурных условий с образованием пленки путем термического гелеобразования раствора.
Eli Lilly & Co. была первым крупным производителем негелатиновых твердых капсул в начале 1950-х годов.19 Они использовали свойство растворов целлюлозы, вязкость которых увеличивается с повышением температуры (так называемое термическое гелеобразование). ).Они изменили условия, используемые для стандартного процесса. Штифты для горячей формы в c. 65 ° C погружали в растворы метилцеллюлозы (с низкой вязкостью) при температуре <20 ° C. Пленка быстро образовывалась на штырях, которые затем передавались в сушильные камеры; в первой секции температура составляла 40 ° C и постепенно повышалась до 60 ° C. Воздух нагревали инфракрасными лампами, время прохождения составляло около 50 мин. Капсулам давали остыть до окружающих условий, прежде чем их снимали со штифтов.Они широко использовались в течение нескольких лет, достаточно долго, чтобы Федеральная спецификация США 285A20 ввела тест, позволяющий отличить их от желатиновых капсул: «Водостойкость», при котором капсула не должна демонстрировать признаков распада при погружении в очищенную воду при температуре 25 ° С. ° C ± 1 ° C в течение 15 мин. В этих условиях будут растворяться только капсулы из метилцеллюлозы, что легко отличить их от желатиновых. Эти капсулы были изъяты из употребления в конце 1950-х годов после того, как тесты in vivo показали, что капсулы не растворяются в желудке, если пациент страдает гипохлоргидрией (недостатком кислоты).
С конца 1980-х годов большая часть работ была сосредоточена на использовании гипромеллозы, которая широко используется в фармацевтической промышленности для покрытия таблеток и изготовления таблеток со свойствами пролонгированного высвобождения. Первой компанией, предложившей успешное решение, была Japan Elanco (Qualicaps), которая начала исследование в конце 1980-х годов, чтобы попытаться произвести твердые капсулы, которые не имели тех же недостатков, что и желатиновые, а именно, их высокое содержание влаги и хрупкость при сушке. .21 Они использовали гипромеллозу и превратили ее в гелеобразующую систему путем добавления каррагинана, который является сетевым образцом, и хлорида калия, который является сетевым промотором. 22,23 Капсулы были изготовлены на стандартных машинах, и было продемонстрировано, что они менее хрупкие. чем желатиновые при хранении при низкой влажности. Температура раствора при погружении составляла от 50 ° C до 52 ° C, и они отметили, что скорость гелеобразования была ниже, чем у желатина. Свойства капсул были улучшены за счет использования смесей гипромеллозы с более низкой вязкостью, и время дезинтеграции было удовлетворительным даже в присутствии ионов кальция, которые образуют прочную сетку с каррагенаном.24 В ходе дальнейшего усовершенствования они изменили метод растворения гипромеллозы.25 Ее диспергировали в горячей воде при температуре от 65 до 80 ° C, а затем давали остыть до комнатной температуры, чтобы дать ей раствориться. Затем раствор повторно нагревают до температуры погружения в машину. Растворы каррагинана и хлорида калия добавляли к нему либо в начале нагревания, либо когда раствор достиг правильной рабочей температуры. Эта процедура улучшает гелеобразующие свойства растворов, что приводит к лучшему контролю образования капсул.
Capsugel предложил альтернативный гелеобразователь для производства капсул из гипромеллозы. Они предложили использовать различные камеди в качестве гелеобразующего агента, геллан является предпочтительным, а также секвестрирующий агент, такой как этилендиаминтетрауксусная кислота или лимонная кислота и их соли, в качестве промотора гелеобразования26. Этот раствор использовали в стандартном процессе изготовления твердых капсул. В других патентах они улучшили процесс, используя метод нагрева и охлаждения для приготовления растворов гипромеллозы перед погружением.27 Порошок гипромеллозы и растворы различных добавок добавляли к воде при 70 ° C; его перемешивали для перемешивания, уменьшая скорость миксера, чтобы позволить удалить пузырьки воздуха, а затем давали остыть до 47 ° C при постоянном перемешивании. В результате этого процесса был получен раствор с правильной вязкостью для погружения штифта формы в диапазоне температур от 43 ° до 48 °. Если бы растворы не перемешивали во время охлаждения, вязкость раствора была бы слишком высокой для образования капсул правильных размеров.
GS Technologies применила технику погружения в горячую форму для производства капсул из гипромеллозы и получила патенты на модификации стандартной машины типа Колтона.28,29 Они смогли реализовать следующее: способ нагрева стержней стержней до различных исходных температуры для компенсации разницы во времени между выходом из сушильных камер и входом в автоматическую секцию перед погружением; способ нагрева штифтов после погружения для облегчения образования пленки; способ сушки влажных пленок на штырях, используя сначала влажный воздух, чтобы замедлить скорость сушки, а затем менее влажный воздух, чтобы высушить их в закрытых печах, чтобы избежать попадания воздуха в машинное отделение; метод нагрева штифтов пресс-формы для сушки пленки изнутри наружу; и модификацию машины для увеличения пространства вокруг поддона для погружения, чтобы обеспечить возможность использования станции повторного нагрева штифтов с использованием изолированных нагревательных элементов под основанием стержней штифтов.В своем первом патенте они отметили, что стенки капсулы менее прочны, чем желатин, и что их трудно отделить от штифтов формы. Чтобы преодолеть это, они увеличили толщину стенок крышек и корпусов, чтобы сделать их более прочными, и уменьшили диаметры штифтов формы, чтобы сделать оболочки с такими же внешними размерами, как желатиновые.28 Чтобы удалить пленки с штифтов формы, они модифицировали съемник. механизм для захвата оболочки вокруг части, которую нужно отрезать, а сами губки были снабжены небольшими шипами для увеличения захвата.Эти капсулы назывались Vegicaps и продавались для наполнения нутрицевтическими продуктами. В их литературе отмечалось, что они подходят только для работы на полуавтоматических машинах, потому что их размерный контроль не так хорош, как у обычных капсульных оболочек.
Capsugel дополнительно разработал процесс горячего формования для изготовления капсул фармацевтического качества, Vcaps Plus.30 Растворы гипромеллозы, USP типа 2906 или 2910, были приготовлены путем диспергирования от 17% до 23% масс. В воде при температуре> 70 ° C, что снижает скорость мешалки для удаления пузырьков с последующим охлаждением до <15 ° C и последующим перемешиванием до растворения.Были перечислены различные добавки, которые можно было добавить в начале или в конце этого процесса приготовления. Их предпочтительные концентрации составляли от 0,01% до 3,0% мас. / Мас. Пластификатора, такого как глицерин или пропиленгликоль, и от 0,01% до 0,5% мас. / Мас. Консерванта или ароматизатора. Для использования раствор нагревали до температуры на 2-6 ° C ниже его температуры гелеобразования, составляющей приблизительно 34 ° C. Стандартные штифты формы перед погружением нагревали, и их температура зависела от размера капсулы; чем меньше размер, тем выше температура: для размера 4 от 80 ° C до 90 ° C, для размера 00 - от 70 ° C до 80 ° C.Процесс сушки проводился в два этапа. Сначала влажные пленки подвергали воздействию температуры от 60 ° C до 85 ° C и относительной влажности от 20% до 60% в течение примерно 2-4 минут, а затем от 35 ° C до 55 ° C в течение 30-60 минут. Во время этого процесса пленки были высушены до влажности c. От 80% до 7% масс.
Пуллулан — другой заменитель желатина, который использовался для продаваемых на рынке твердых капсул, первоначально названный 31 NPcaps, а затем переименованный Capsugel в Plantcaps.32 Пуллулан производится путем ферментации тапиоки полиморфным грибком Aureobasidium pullulans.33 Он имеет статус GRAS и широко используется в Японии с 1980-х годов. Он не имеет свойств схватывания, и для изготовления твердых капсул в растворы требуются добавки. В качестве материала, рекомендованного для использования, был обессоленный пуллулан (сорт для наполнителя для японских фармацевтических препаратов) .34 Предпочтительными гидроколлоидными гелеобразующими агентами были каппа-каррагинан или геллановая камедь в концентрации от 0,03% до 1% .35 Для них требуется добавление катиона, и предпочтительно соль хлорид калия в концентрации 1,32%; кроме того, в патенте приведены примеры с использованием 0.25% ацетат калия. Секвестрирующий агент, такой как этилендиаминтетрауксусная кислота или лимонная кислота и их соли, рекомендовался, если геллановая камедь использовалась для улучшения растворимости полученных капсул. Чтобы облегчить ручное обращение с капсулами и их эффективность на разливочных машинах, было рекомендовано поверхностно-активное вещество, такое как лаурилсульфат натрия или сорбитанолеат, для улучшения их поверхностных свойств: для задержки быстрого увлажнения капсул при обращении, что делает капсулы они кажутся липкими и обеспечивают временную водоотталкивающую поверхность для уменьшения трения скольжения на разливочных машинах.36
Только золотые участники могут продолжить чтение. Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы продолжитьНравится:
Нравится Загрузка …
СвязанныеShell заключает контракт с Worley на создание завода по производству зеленого водорода в Нидерландах — Worley
Мы получили ранний контракт с Shell на оказание инжиниринговых услуг для поддержки разработки нового электролизного водородного завода мощностью 200 мегаватт.
После завершения проект станет одним из крупнейших коммерческих предприятий по производству экологически чистого водорода в мире. Проект напрямую поддерживает нашу цель — сделать мир более устойчивым.
Holland Hydrogen I, принадлежащий Shell, будет расположен на Твиде Маасвлакте в порту Роттердама в Нидерландах. Окончательное инвестиционное решение будет принято позже в этом году.
Проект осуществляется из наших офисов в Гааге, а также с привлечением наших глобальных экспертов в области водорода и их возможностей.Как первый в своем роде проект такого масштаба, мы предоставляем услуги по раннему инжинирингу и интеграции активов, включая выбор лучших технологий, необходимых для поддержки бизнес-модели в целом.
Операции планируется начать к 2023 году и будут производить ~ 50 000–60 000 кг водорода в день. Возобновляемая энергия будет предпочтительно обеспечиваться морской ветроэлектростанцией Hollandse Kust (север). Произведенный зеленый водород первоначально будет использоваться на нефтеперерабатывающем заводе Shell в Пернисе для частичной декарбонизации производства ископаемого топлива и поддержки промышленного использования водорода в тяжелых транспортных средствах. промышленность.
На сегодняшний день завершено более 2400 проектов по переходу на энергоносители, и мы продолжаем поддерживать наших клиентов в их переходе к устойчивому развитию. Наша работа включает более 80 водородных проектов, таких как крупномасштабный проект зеленого водорода и зеленого аммиака h3U и коммерческое производство зеленого водорода в аммиак в Квинсленде.
«Этот проект поддерживает наше стремление возглавить разработку водородных проектов, одновременно позволяя нам поддерживать стратегические интересы Shell по дальнейшей разработке новых видов топлива», — сказал Питер ван Альфен, старший вице-президент Worley в Нидерландах и Германии.«Это важная победа для Нидерландов, Shell, Worley и всего мира».
«Мы очень рады получить поддержку от Worley при проектировании завода Shell Holland Hydrogen I. Мы надеемся на совместные рабочие отношения с командой Worley », — сказал Лийс Гренендал, менеджер по бизнес-возможностям подразделения возобновляемых источников энергии и энергетических решений, Shell.
Следуйте за Уорли в Facebook, Twitter, LinkedIn и YouTube. (Фото предоставлено Photographic Services, Shell International Limited)
Завод по производству снарядов в Луизиане пострадал от урагана «Ида», извергающего химикаты
- Ураган Ида повредил завод Shell в Луизиане.
- Энергетическая компания Phillips 66 также сообщила о двух поврежденных трубопроводах в округе Сент-Чарльз, штат Луизиана.
- 80% производства Shell сейчас отключено.
Запах серы и густого дыма покрывает фабрику Shell в Луизиане, извергающую химические вещества после удара урагана Ида.
В результате урагана произошла утечка бензина, поставившая под угрозу здоровье как местных жителей, так и окружающую среду. Как сообщает The Guardian, степень загрязнения неизвестна, а службы экстренной помощи и охраны окружающей среды продолжают работать после разрушительного урагана.
По данным Oil and Gas Journal, в результате разрушения страны ураганом «Ида» 80% ее добычи остается в автономном режиме.
Пострадали не только заводы Shell.Энергетическая компания Phillips 66 сообщила о двух поврежденных трубопроводах в округе Сент-Чарльз, штат Луизиана, сообщает Bloomberg, что привело к утечке пропана и изобутана — горючих газов, очень опасных для человека.
Бернардо Фальяс, представитель Phillips 66, сказал, что трубопроводы были закрыты до того, как ураган обрушился на сушу, и любые оставшиеся химикаты сжигаются. Как сообщает The New York Times, компания оценит ущерб и начнет ремонт, как только ее рабочие благополучно доберутся до места.