Покрытие для авто защитное – отзывы о средствах защиты авто

Действительно, после покрытия капота стойкость к истиранию и удару может вырасти втрое, но не будет абсолютной. Наиболее корректная фраза нам видится такой — «покрытие многократно защищает от накопления микроцарапин».

Очевидно, что после хорошего покрытия кузова и 50.000 км пробега машина выглядит значительно лучше, чем такая же без защитного покрытия.

Заметим. Что 50.000 пробега — это если Вы нанесли хорошее покрытие.

www.qm-auto.ru

Вариант классификации защитных покрытий для ЛКП автомобиля.

ВАРИАНТ КЛАССИФИКАЦИИ ЗАЩИТНЫХ ПОКРЫТИЙ

1.1Твёрдые воски (hard wax)
Воски сочетающие в себе хорошие защитные свойства, длительность действия (durability), эффект мокрого блеска, а также филинговый эффект. Бывают полностью на синтетической полимерной основе, а так же полусинтетические, с добавлением небольшого количества воска карнаубы (carnauba wax). Стойкость таких восков может варьироваться от 2 до 12 месяцев в зависимости от состава. Чем больше натуральных компонентов, чем воск менее стойкий и, соответственно более «блестящий». Отлично подходят для тех, кто не готов тратить много времени на детейлинг, а просто хочет получить быструю защиту и лёгкое применение. Иногда в такие воски добавляются красящие пигменты, что позволяет эффекитивнее насыщать цвет автомобиля.

Нанесение (applying): В большинстве случаев применяется ручное нанесение прямыми движениями при помощи поролоновых (foam applicator pad) либо микрофибровых апликаторов (microfiber applicator pad), выдержкой на поверхности до нескольких минут до появления характерной матовости (haze) c последующей располировкой/удалением излишков (buffing/residue removing) микрофибровыми салфетками (microfiber towel). Более эффективным способом считается нанесение при помощи эксцентрик-роторной полировальной (Dual Action polisher)или эксцентриковой шлифовальной машинки (random orbit polisher/sander). При машинном нанесении используют мягкие финишные антиголограммные круги (Soft/finishing foam pad). Некоторые из таких восков не требуют выдержки перед поездкой и мойкой.

Пироги (pies): Такие воски редко используют в пирогах, однако могут быть нанесены на химстойкие защиты на керамической основе после длительной выдержки.
Примеры: Willson – PRX, Soft99 – fusso coat, Autosol – hard wax

1.2. Полутвёрдые\карнаубские воски. (paste/carnauba wax).
Наиболее дорогие варианты также называют выставочными (concourse wax). Данные воски отличаются повышенным содержанием натурального воска карнаубской пальмы. Процент содержания натурального воска может сильно варьироваться, более того, этот воск бывает разной степени чистоты. Различают жёлтую (yellow carnauba) и более чистую белую (white carnauba) карнаубу. Особенность этих восков в том, что они не затвердевают полностью на поверхности автомобиля, за счёт этого можно получить сильный эффект «мокрого»(wet) или «жирного» (slick shine) блеска. Из главных недостатков стоит отметить низкую стойкость (durability) и притяжение сухой пыли к поверхности. Из-за низкой стойкости эти воски чаще применяют в пирогах с более стойкими силантами(sealant). С пылью борются различными способами: частая мойка, использование быстрых защит, либо хороших осущающих восков или консервирующих шампуней. Использование такого рода защиты чаще всего предполагает хорошее состояние ЛКП.

Нанесение (applying): В большинстве случаев применяется ручное нанесение прямыми движениями при помощи поролоновых (foam applicator pad) либо микрофибровых апликаторов (microfiber applicator pad) c последующей располировкой/удалением излишков (buffing/residue removing) микрофибровыми салфетками (microfiber towel). При этом выдержка перед располировкой может быть разной. Некоторые производители рекомендуют длительную выдержку, другие не рекомендуют выдерживать вообще. Более эффективным способом считается нанесение при помощи эксцентрик-роторной полировальной (Dual Action polisher)или эксцентриковой шлифовальной машинки (random orbit polisher/sander). При машинном нанесении используют мягкие финишные антиголограммные круги (Soft/finishing foam pad).

Пироги (pies): Данные воски чаще всего используют в пирогах в качестве завершающего (внешнего) слоя, компенсируя его плохую стойкость более стойкими слоями защит. Иногда поверх воска наносят быстрые защиты для устранения статического напряжения и притяжения пыли.

Примеры: Chemical Guys – 5050 concourse paste wax, Poorboy’s World — Natty’s Paste Wax Blue, DODO Juice – Supernatural wax.

1.3. Коллекционные воски.
Воски высшего ценового сегмента, с большим содержанием чистейшей карнаубы, а также добавлением натуральных масел (кокосового, бананового, прополиса и т.п.). Считается, что такие воски дают мощный эффект мокрого блеска (wet shine). Кроме того, покупка такого воска чаще из желания обладать чем-то уникальным, в этом чуть больше фетишизма, нежели практической необходимости. Стоимость банки может достигать нескольких сотен, а иногда и тысяч долларов.

Что касается нанесения и использования, то тут всё то же самое что и с обычными карнаубскими восками. Основное применение этих восков – украшение интерьера гаража детейлера – энтузиаста.

Примеры: Zymol – royale glaze ($8500) Swisswax – divine ($3000), Chemical guys – project j97 paste wax ($850)

2.1. Защитные силанты. (Paint Sealant)
Практически одно и то же, что и твёрдые воски, однако, являются детищем идеологии американской школы детейлинга, что даёт возможность использование в пирогах не нижним слоем, а, например, поверх глейзов (glaze). Различных вариантов исполнения силантов может быть масса. Чаще всего это смесь различных полимеров или нано-полимеров полностью на синтетической основе, что даёт хорошие защитные свойства (protection), хорошую стойкость (durability), гидрофобность(water binding), а также антистатический эффект. Несмотря на полностью синтетическую основу, эти защиты могут давать очень неплохой блеск, а иногда и филинговый эффект. Некоторые производители добавляют в сви силанты небольшое количество карнаубского воска, но это чаще исключение, подтверждающее правило.

Нанесение (applying): В большинстве случаев применяется ручное нанесение прямыми движениями при помощи поролоновых (foam applicator pad) либо микрофибровых апликаторов (microfiber applicator pad), выдержкой на поверхности до нескольких минут до появления характерной матовости (haze) c последующей располировкой/удалением излишков (buffing/residue removing) микрофибровыми салфетками (microfiber towel). Более эффективным способом считается нанесение при помощи эксцентрик-роторной полировальной (Dual Action polisher)или эксцентриковой шлифовальной машинки (random orbit polisher/sander). При машинном нанесении используют мягкие финишные антиголограммные круги (Soft/finishing foam pad). Некоторые из таких силантов не требуют выдержки перед поездкой и мойкой.

Пироги: Силанты могут использоваться как вне пирогов (соло), так и основой, и завершающим слоем пирога. Основное правило: Силант кладётся поверх глезов (glaze) и под воски (wax).
Примеры: Chemical Guys – Jetseal109, Poorboy’s World — EX-P Pure Sealant, Meguiar’s — Synthetic Sealant 2.0 М21, Advance, KCU – Lack polish grun

2.2. гибридные\ полирующие силанты (all-in-one/polish & protect/hybrid).
Силанты с содержанием абразивных частиц антиголограммной или средней градации, которые при нанесении эффективно чистят и удаляют мелкие дефекты ЛКП. После располировки такие составы дают защиту силанта, что очень удобно в качестве быстрого блеска немного износившегося ЛКП. В сравнении с глейзами (Glaze) эти силанты дают более мощный защитный эффект и могут быть использованы вне пирога.

Нанесение: Содержание абразива диктует применение машинного способа нанесения. Наиболее эффективной в данном случае будет эксцентрик-роторная полировальная машинка (Dual action polisher). При этом используют мягкие или средние поролоновые круги. Иногда данный тип силанта используется в качестве финишного этапа вместо антиголограммного прохода. В случае ручного нанесения, применяются поролоновые (foam applicator pad) либо микрофибровые апликаторы (microfiber applicator pad), при этом нанесение происходит круговыми втирающими движениями (circular motion). После нанесения следует стандартная для силантов выдержка до матовения (haze) с последующим удалением (removing) излишков микрофиброфой салфеткой (microfiber towel).

Пироги: Данный тип силантов используется только в качестве основы пирога (нижним слоем), либо вне пирога (соло).

Примеры: Chemical Guys — ALL IN 1 POLISH + SHINE & SEALANT, KCU – Lack polish blau, Festool – MPA9000

Глейз – это основа любого пирога. Глейзы часто содержат абразивные частицы финишной (антиголограммной) градации. Глейзы применяются для улучшения общего вида запланированного пирога. Достигается это благодаря сочетанию очищающего действия абразива и филинг-эффекта масел или полимеров, входящих в состав средств. Отличительной чертой глейзов является красивый эффект блеска и восстановления немного изношенной поверхности, но низкая, почти никакая стойкость (durability), поэтому применяются они только в качестве основы пирога. Некоторые глейзы не содержат абразива.

Нанесение: Содержание абразива диктует применение машинного способа нанесения. Наиболее эффективной в данном случае будет эксцентрик-роторная полировальная машинка (Dual action polisher). При этом используют мягкие или средние поролоновые круги. В случае ручного нанесения, применяются поролоновые (foam applicator pad) либо микрофибровые апликаторы (microfiber applicator pad), при этом нанесение происходит круговыми втирающими движениями (circular motion), либо прямыми перекрёстными движениями (straight lines motion), если в глейзе не содержится абразива. После нанесения следует стандартная выдержка до матовения (haze) с последующим удалением (removing) излишков микрофиброфой салфеткой (microfiber towel).

Пироги: Глейзы имеет смысл использовать только в качестве основы пирога (нижним слоем). Некоторые глейзы позволяют использование вне пирога(соло), но их было бы правильнее относить к гибридным силантам.

Примеры: Chemical guys — WET MIRROR FINISH ULTRA SLICK NON-STICK GLOSS MAGNIFIER, Poorboy’s World Black Hole Show Glaze, DODO juice – Lime prime.

Такой тип защиты стал популярным в России не так давно, но активно распространяется и быстро приживается. Своим успехом данные защитные покрытия обязаны некоторым замечательным свойствам, которые приобретает поверхность после обработки, а именно: мощный гидрофобный эффект (water binding/lotus effect), высокая стойкость соло (durability), а также хорошие защитные свойства. Часто такие защиты позиционируют как защищающие от царапин (scratch resistance), а иногда даже как защиты с неограниченным сроком действия – перманентные (live long lasting/permanent). Главный компонент-основа таких защит один и тот же – SiO2 диоксид кремния (silicon dioxide), известный также как кремнезём, кварц или кварцевое стекло в различных своих формах. Отсюда происходят и названия этих защитных покрытий. Особую популярность они снискали в различных СТО, полировальных и некоторых детейлинг-центрах благодаря своей стойкости. Основная проблема этих защит – сложность нанесения, поэтому не рекомендуется самостоятельное нанесение. В случае неправильного нанесения может быть не обеспечена должная защита и стойкость, а возможно даже ухудшение внешнего вида автомобиля – могут появляться пятна (мрамор) и разводы-голограммы. Вторая, но не менее важная проблема — побочный эффект мощной гидрофобности: белые пятна от высохшей на кузове воды (water spots), однако, детейлеры довольно успешно находят способы борьбы с этой проблемой. Некоторые из представителей этих защит дают эффект насыщения или притемнения цвета. По этому поводу ведётся множество дискуссий: кому-то это нравится, кто-то рассматривает это как «загрязнение» цвета.

Нанесение: как правило, применяется ручное нанесение с использованием поролоновых апликаторов (foam applicator pad) или специальных губчатых апликаторов на твёрдой основе (sponge applicator). Нанесение строго прямолинейное перекрещивающееся. При этом наносят на небольшой участок, так как существует риск быстрого необратимого затвердевания на поверхности. После нанесения требуется быстро и аккуратно располировать (разнести) излишки средства по поверхности до ровного блеска. При этом требуется постоянный контроль и очень качественное освещение, поэтому услуга нанесения может стоить очень недёшево. Иногда защита наносится в несколько слоёв.

Пироги: изначально такие защиты не предназначены для работы в пирогах, поэтому их поведение непредсказуемо. Детейлеры много экспериментируют на эту тему и находят определённые рабочие связки. Эта информация обычно скрывается как коммерческая тайна. В любом случае чаще всего керамические защиты выступают в роли основы пирога и наносятся на чистое ЛКП. Иногда создаются пироги на основе нескольких видов керамических защит для объединения их свойств. В таких случаях основой пирога служат более дорогие и стойкие слои, а сверху кладутся более «блестящие» или водоотталкивающие.

Примеры: Willson – Body Glass Guard, Gtechniq – C1, Soft99 – Real Glass Coating, KCU – Nano Lack, Sonax – Nano Lack, Meguaer’s – m188, Nanoshine – Ceramic Light/Pro, CarPro – Cquartz.

5.1. Квик/спрей детейлеры (Quick/spray detailer)

Стремясь завоевать сердца автолюбителей предпочитающих быстрые защиты, производители выпускаю различного рода спрей-защиты. Важно заметить, что некоторые из них не позиционируются как защитные составы, а предназначены для улучшения сушки после мойки или удаления незначительного слоя пыли и мелких загрязнений с чистой машины. Такие составы часто так и называются: Quick detailer. Есть и те, что позиционируются в качестве быстрой но не стойкой защиты, которые рекомендуется применять после мойки на сухой поверхности. Их обычно называют Спрей восками (Spray wax/quick wax) или спрей силантами (Spray sealant) в зависимости от того, на что похоже поведение такой защиты – на воск или на силант. Такие спреи также подразумевают возможность использования для лёгкой чистки и быстрого ухода за немного запылённым автомобилем. На западе такие средства популярны на автовыставках для удаления пыли и отпечатков рук с выставочных автомобилей и придания им глянца.

Нанесение. Использовать такие защиты крайне просто, достаточно просто распылить средство через триггер (sprayer) на поверхность и протереть её микрофиброфой салфеткой (Microfiber towel) прямыми движениями (Wipe off).

Пироги. Тяжело сказать, что спрей детейлеры используют в пирогах, скорее их используют для постоянного ухода за ранее нанесённым пирогом. Некоторые производители керамических защит производят спрей детейлеры специально для своих покрытий. Некоторые из стойких спрей-силантов используют в качестве самого верхнего/внешнего слоя (top layer) для закрепления ранее нанесённых восков (wax) или снятия статического напряжения с пирога.

Примеры: Meguaer’s – last touch, Chemical Guys – Hybrid V7, Poorboy’s World — QD+, KCU – All around quick and shine, Sonax – Brilliant shine detailer, Dodo juice – Red mist.

5.2. Осушающие воски (Drying wax)

Это те самые воски, что предлагают нам на мойках. Конечно, воска в них не содержится, зато содержатся различные полимерные и силиконовые соединения, которые позволяют придать поверхности гидрофобные свойства, что упрощает сушку автомобиля после мойки. Также могут придавать некоторые защитные свойства поверхности, хоть и слабые. Иногда нанесение сопровождается антистатическим и грязеотталкивающим эффектом, что обусловлено гидрофобностью. Некоторые способны придать некоторый глянец поверхности.

Нанесение. Данные воски наносятся на мокрый автомобиль, вымытый вручную либо автоматической техникой. Часто наносят просто на вымытый бесконтактно автомобиль – это нарушение, т.к. ведёт к запечатыванию или «запеканию» оставшейся на кузове незначительной грязи. После нанесения следует кратковременная выдержка, после чего излишки воска смываются водой, и автомобиль готов к сушке.

Пироги. По понятным причинам наносятся сверху на уже имеющийся пирог.

Примеры: Fra-ber – Cera nanotech, KCU – TwinWax, Cleanol – Defender.

6.1. Шампуни с воском (waxing shampoo)

Используются для основной мойки автомобиля и одновременным покрытием тонкой защитной плёнкой, по свойствам похожей на воск (wax). Иногда в этих шампунях содержится натуральный воск. Используются автолюбителями и детейлерами для поддержания блеска ранее нанесённых пирогов с восковым финишем (topped with wax). Нередко используется для пирогов без воска для придания восковой «мокроты» и блеска.

Нанесение: Двухвёдерный метод с использованием микрофибровой или меховой варежки (microfiber/wool wash mitt) или губки (Wash sponge). Иногда допускается сушка после такого шампуня с помощью квик детейлеров (Quick detaler) или сушащих восков (drying wax)

Примеры: Chemical guys — EXTREME BodyWash, Zymol – clear, Swissvax – car bath, Poorboy’s World — Super Slick and Suds

6.2. Консервирующие шампуни. (Sealing/nano shampoo)

Если сравнивать восковые шампуни с восками, то консервирующие шампуни можно приравнять к силантам. Такие шампуни часто используются на мойках. Применяют для основной мойки с нанесением полностью синтетического силиконового слоя защиты, что позволяет добиваться гидрофобного эффекта, небольшой защиты, а также антистатического эффекта. Важно, что при последующих мойках плёнка консерванта поможет лёгкому отмыванию грязи и сильно снизит степень действия щелочей бесконтактных средств на лак или на защитный пирог. Хорошо применять в сочетании как с керамическими защитами, так и с классическими пирогами. Считается, что силиконы таких шампуней подпитывают синтетические защиты, в случае же с восковыми защитами – снимают статику и защищают слабо стойкий воск. Благодаря своей слабокислотной среде (pH<7), эти шампуни обладают несколькими второстепенными действиями, а именно: нейтрализация остатков щелочных бесконтактных средств на кузове автомобиля, а также борьба с слабыми неорганическими загрязнениями, например колодочная пыль, соляные отложения в виде пятен (water spots) и т.д. Лучше после мойки таким шампунем дополнительно применять хороший осушающий воск для усиления эффекта.

Нанесение: метод двух вёдер, либо нанесение вспененного шампуня непосредственно на кузов при помощи пеногенераторов, пенных насадок или пенных пистолетов (Foam gun) c последующей мойкой варежками или губками.

Примеры: Fra-ber – Nanofoaming B6, KCU – NanoMagic shampoo, Chemical guys – Glossworkz.

car-care.ru

Защита кузова автомобиля от сколов и царапин: жидкое стекло, пленка

Любой автомобилист может столкнуться с такой неприятностью, как появление на кузове неприятных царапин и сколов.

И это неудивительно: гравий, песок, камешки, летящие из—под колес проезжающих мимо машин, приводят к порче лакокрасочного покрытия. В поврежденных участках может появиться ржавчина или посыпаться краска, и в итоге внешний облик автомобиля сильно ухудшается и падает его цена. Поэтому важно знать, какими способами можно защитить ЛКП своего «железного коня».

Методы защиты кузова автомобиля

Антигравийная пленка

Одним из самых результативных способов защиты кузова машины от сколов, царапин является антигравийная пленка. Она представляет собой прозрачную полимерную пленку и обладает высоким уровнем прочности. Этот вид защиты сможет надежно оградить лакокрасочное покрытие вашего авто от таких неприятностей, как:

• песок,
• камни,
• различные химические реагенты,
• ультрафиолетовых лучи.

Помимо защиты, пленка является еще и декоративным инструментом — благодаря ей можно с легкостью поменять экстерьер машины, придав ему матовый, глянцевый или зеркальный вид, также можно применить рисунок.

Пленка весьма тонкая и эластичная, и поэтому с ее помощью можно обклеить кузовные детали различного размера и формы. Она не взаимодействует с краской и при необходимости спокойно удаляется. «Антигравийка» может прослужить до пяти—семи лет.

Также защитную пленку можно применять в роли антикоррозийного покрытия для таких частей машины, как днище, пороги и арки, за счет ее устойчивости перед влиянием негативных факторов извне.

Защитные полироли

Использование защитных полиролей поможет сохранить покрытие кузова от влияния осадков, слабых повреждений, ультрафиолетовых лучей, хим. реагентов,  и плюс придаст красивый блеск автомобилю.

Срок службы полироли определяется ее составом. Так, полироли, базовым компонентом которых является тефлон, прослужат до 3—х месяцев. Полироли из смолы смогут обеспечить защиту покрытия кузова в течение года. Это объясняется взаимодействием полироли с молекулами ЛКП машины, в следствие чего образуется надежный «щит«, защищающий кузов от различных повреждений.

Самой долгослужащей и надежной является нано—полировка. Она имеет повышенную устойчивость к физическому и химическому воздействию и сможет обеспечить сохранность лакокрасочного покрытия на 2—3 года.

«Жидкое стекло»

Это защитное вещество в виде прочной пленки из стекла, которая появляется в результате реакции состава с покрытием машины. Оно улучшает экстерьер автомобиля, придает ему зеркальный блеск, отталкивает влагу и оберегает от агрессивного влияния внешних факторов.

Лидером в этой области считается Япония, в которой популярным считается жидкое стекло Willson. По заявлению производителя оно сможет прослужить до 3—х лет. В российских автосалонах эту планку снижают до одного года, ссылаясь на наши климатические условия.

«Жидкий чехол»

Это быстросохнущее вещество, которое наносится с помощью кисти или пульверизатора и образует защитную пленку, которая оберегает покрытие от воздействия мелких частиц, а также имеет антикоррозийные свойства. Важно равномерно нанести состав на поверхность кузова в три слоя. Его можно использовать и в жару, и в сильный мороз. При снятии проблем не возникает, он скатывается в рулон.

Однако, у этого способа есть недостатки. Жидкий чехол имеет не очень привлекательный вид и прослужит не более 10 дней, а при попадании воды может начать облезать.

Защитный чехол на капот

Одним из самых простых способов защиты кузова является установка кожаного чехла на капот. Но у этого способа есть минусы:

• для каждого автомобиля нужно выбирать свой чехол.
• плюс необходимо постоянно держать покрытие под чехлом в чистоте — туда непременно попадет влага, пыль и мусор, в следствие чего может появиться ржавчина и испортиться покрытие.

Дефлектор капота

Это специальная накладка на фронтальную часть капота машины, сделанная из орг. стекла. Она служит для защиты кузова от различных песчинок, камешков, насекомых, которые оставляют сколы и вмятины на лакокрасочном покрытии машины. При езде на высокой скорости автомобиль встречает сильный воздушный поток, вместе с которым летят всякие песчинки. Дефлектор с помощью своей выгнутой вверх задней части направляет воздушный поток от капота вверх.

Однако, по мнению автолюбителей, со своей задачей он не справляется и плюс под ним скапливается грязь.

autonewsmake.ru

Защита кузова автомобиля от сколов и царапин: выбираем лучшую

Содержание статьи:

Здравствуйте, дорогие друзья! У нас на обсуждении защита кузова автомобиля от сколов и царапин. Тема достаточно актуальная и волнующая множество автовладельцев.

Никто не будет рад появлению на лакокрасочной поверхности авто очередной царапины или какого-нибудь даже мелкого скола. И этим активно пользуются производители автомобильной химии. Если верить рекламам, сегодня существует просто уникальная электрохимическая анодная и катодная защита против коррозии, нано покрытия, защищающие от пыли, грязи и царапин на высочайшем уровне.

Откровенно говоря, если про электрохимическую защиту говорят научные подтверждения такого действия, то все разрекламированные средства с приставками нано вызывают сомнения. Но если вы пользовались такими средствами и довольны полученным результатом, обязательно оставляйте свои отзывы.

Защитные средства

Защитить лакокрасочное покрытие своей машины действительно нужно. Иначе множество негативных влияющих факторов начнут постепенно его уничтожать.

Ничто не может сравниться с прекрасным видом нового только что купленного и тщательно отполированного автомобиля. Но без надлежащего ухода авто потеряет свой вид уже через несколько месяцев эксплуатации. А за пару лет поверхности кузова превратятся в сборище всевозможных царапин разной длины и глубины, а также сколов, следов коррозии и пр.

Наиболее серьезными врагами лакокрасочного покрытия машины являются:

• снег;
• дождь;
• песок;
• камни;
• химические вещества;
• ультрафиолет;
• птицы;
• падающие на крышу, капот и багажник ягоды;
• неумелый мойщик;
• безответственный автовладелец.

Некоторые из них факторов можно устранить. Но постоянно прятаться от осадков и солнца не получится. Потому вам требуется создать на поверхности автомобиля дополнительный защитный слой. И тут каждый хочет выбрать лучшее средство.

Предлагаю рассмотреть несколько популярных вариантов. Так вы сумеете для себя решить, чем покрыть машину, чтобы защитить поверхности капота, багажника, крыши, бамперов не просто от пыли и зимних реагентов, но и от таких опасных явлений как коррозия.

Вот наиболее актуальные виды защиты:

• антигравийная пленка;
• специальная полировка;
• жидкое стекло;
• жидкие чехлы;
• дефлекторы;
• чехлы из специальных материалов;
• современные нано-составы;
• наклейки;
• лаки и пр.

Дополнительно можно защитить оптику, используя тонировку

pricep-vlg.ru

Защитное покрытие кузова автомобиля: что выбрать для защиты лакокрасочного покрытия авто?

Внешняя среда не очень благосклонна к кузову автомобиля — вода, солнце, химические реагенты, которые используются на дорогах зимой, губительно действуют как на лакокрасочное покрытие, так и на «спрятанный» под ним металл.

Чтобы продлить срок жизни кузова, максимально отсрочить кузовной ремонт необходимо создать дополнительный барьер для агрессивной среды, для чего и наносится защитное покрытие. Нанесенное на лакокрасочный слой, оно защищает его от негативного влияния влаги, соли, химикатов, ультрафиолета, воздействие которых делает цвет автомобиля более тусклым.

В летний период более актуальна защита от палящих солнечных лучей, из-за которых краска выгорает. Зимой средство защищает кузов от химических реагентов, песка и соли, которыми так любят посыпать дороги коммунальщики.

Кроме того, полимерное покрытие предотвращает появление на кузове царапин и замедляет процесс образования коррозии — если бы не было защитной прослойки, внешний вид авто был бы менее презентабельным.

Благодаря своим свойствам молекулы состава проникают в поры лакокрасочного покрытия и выполняют функции мембран, блокирующих воду. Влага, которая попадает на кузов, собирается в капли и скатывается, не причиняя ему вреда.

Виды защитного покрытия

Защитные покрытия создаются на основе двух материалов — воска или тефлона. Восковые или парафиновые средства стоят дешевле, чем тефлоновые; выпускаются в различных формах — густая паста, жидкость или спрей в баллончике, так что с нанесением средства сможет справиться и неопытный автовладелец.

Они скрывают мелкие дефекты покрытия, делают его более глянцевым. Особыми защитными свойствами не отличаются и удаляются с поверхности кузова после мойки с использованием автошампуней. Восковые полироли используют для придания автомобилю безупречного вида на короткий промежуток времени, на более длительную защиту они не рассчитаны.

Покрытия, в которых используется тефлон или уретан, более стойкие — могут прослужить от трех до шести месяцев (срок службы зависит от индивидуальных свойств средства, условий эксплуатации, времени года).

Нанесение защитного покрытия

Наносить покрытие можно только на поверхность без повреждений — сколов краски, царапин, очагов ржавчины, в противном случае средство может усугубить ситуацию. При контакте с лакокрасочным слоем возникает эффект полимеризации, который и обеспечивает надежную защиту кузова.

Такие покрытия применяют, если автомобилем долго не будут пользоваться, или условия эксплуатации будут особо сложными.

Одного только нанесения защитного покрытия недостаточно — надо, чтобы оно еще и задержалось на поверхности как можно дольше. Гладкость кузова значительно упрощает процесс мойки авто — серьезные загрязнения просто не могут надолго зацепиться за краску, а имеющиеся легко удаляются напором воды.

Использование же специальных моющих средств и вовсе преображает автомобиль, который станет сверкать не хуже нового. Нанесение защитных средств хотя бы два раза в год поможет максимально долго сохранить кузов автомобиля в хорошем, радующем глаз, состоянии.

Защита антигравийной пленкой

Существуют и более радикальные способы сохранить кузов в первозданном виде, например, защита кузова антигравийной пленкой. Защите могут подвергаться как отдельные части кузова автомобиля, так и весь кузов целиком. Для защиты используется специальная прозрачная пленка, которая наносится на места, подлежащие защите. Этот процесс требует специального навыка и оборудования, поэтому доступен только на СТО, специализирующихся на данном виде услуг. 

Фото: detailingshop.ru

autodromo.ru

Какое нанопокрытие кузова автомобиля лучше

Каждый автолюбитель трепетно относится к своей машине. Поэтому старается использовать качественное топливо и масло (по сезону), зимой надежную охлаждающую жидкость, хорошие запчасти и автошампуни. И сейчас мы хотим поделиться небольшим секретом, как можно на многие годы избавить себя от проблемы коррозии, используя нанопокрытие кузова автомобиля.

Нанопокрытие кузова позволяет на долгие годы забыть о коррозии

Что является особенностью этого покрытия? Оно обеспечивает прекрасную защиту от уличной пыли, природных катаклизмов и облегчает уход за машиной.

Преимущества нанопокрытия

Любой водитель знает не понаслышке, что такое коррозия металла. Для того чтобы предотвратить эту проблему в прошлые годы обрабатывали проблемные места: колесные дуги, днище, пороги специальными составами, которые защищали от постоянного воздействия влаги. Однако, такие методы неприемлемы для кузова автомобиля. Причина вся в том, что специальные мастики имеют, мягко сказать, непривлекательный вид.

Нанопокрытие – надёжная защита кузова от воздействия факторов окружающей среды

В отличие от мастик нанопокрытие кузова позволяет, с одной стороны, сохранить родной цвет машины, а с другой, прекрасно защищает от воздействия:

• Влаги в любом виде (дождя, снега, тумана).
• Различных кислотных и щелочных составов.
• Соли, которой обрабатывают скользкие участки дорог и трасс.
• Жирных пятен.

Неоспоримым преимуществом являются водо- и грязеотталкивающие свойства «PRO TEC VERSIEGELUNG». Для удобства потребителей прилагается подробная инструкция на русском языке.

Создатели позаботились, чтобы машина была полностью защищена снаружи. Для этого разработано специальное нанопокрытие:

• «PRO TEC» предлагает «NANO LACK Versiegelung» ― средство для любых без исключения лакокрасочных покрытий автомобиля. Высокая степень устойчивости. Не разрушается химическими очистителями и «автошампунями». Изготовители гарантируют надежную защиту на протяжении года. В комплект входят все необходимые составляющие: защитное наносредство, препарат для очистки кузова перед обработкой, салфетка для полировки, средство для надежной консервации лака. Благодаря этому поверхность прекрасно отталкивает влагу и грязь, улучшает блеск и цвет покрытия, приобретает возможность самоочищаться даже во время дождя.

  Средство PRO TEC NANO LACK Versiegelung

Средство образовывает на поверхности автомобиля очень тонкую, прочную пленку с прекрасным защитным эффектом. Немецкие производители позаботились о высоком качестве. Основой изготовления являются нанотехнологии и биосинтез. Хорошее предложение в соотношении цена―качества. Неоспоримым преимуществом в сравнении с промышленными вариантами является простота нанесения в домашних условиях.

В этой линейке товаров есть профессиональные варианты нанопокрытия. Они более экономные, но и обработкой должны заниматься специалисты, в «домашних» условиях это невозможно.

• «AquaStop» ― однокомпонентное покрытие, производства Германии. Состав, по сути, заполняет все микропустоты лакокрасочного покрытия и не допускает прямой контакт с водой, жиром, маслом, и едкими препаратами. Он не смывается в процессе мойки и при использовании чистящего оборудования с применением пара. Одним из положительных факторов является экологическая безопасность, подтвержденная сертификатом МОЗ. Цена, которую предлагают реализаторы, вполне приемлема.
• «Ceramic PRO» – керамико-молекулярное нанопокрытие кузова имеет высокую стойкость. Предотвращает сколы и царапины. Нанесение покрытия возможно только промышленным путем. Смыть его не только обычными автошампунями, но и химией невозможно. Благодаря этому покрытие прочное и надежное. Изготовители дают гарантию на 2 года (или 50 моек), но практика показывает, что наносостав может намного дольше защищать поверхность. Покрытие «Ceramic PRO» обладает гидрофобным эффектом. Благодаря этому влага не остается на поверхности автомобиля, а превращается в капельки и соскальзывает с поверхности, вместе с собой прихватывая грязь, пыль и даже остатки масла. Эта продукция помогает защищать поверхности от инфракрасного и ультрафиолетового излучения. Это способствует тому, что краска с годами не выгорает. Одним из доказательств надежности соединения является тот факт, что покрытие невозможно снять никакими видами химии, только с помощью абразивных материалов. Ceramic PRO
• «Nanolux»― комплект состоит из двух видов нанопокрытия, которые соединяясь между собой, дают прекрасный эффект защиты, в том числе и щелочных субстанций. Средство неплохое, но существует ограничение. Оно не рекомендуется для обработки машин возрастом старше 7 лет. А в остальном довольно приемлемый вариант несложный для нанесения.

  Nanolux

Если рассмотреть все перечисленные предложения, можно прийти к выводу, что самым лучшим считается «Ceramic PRO». Это средство более долговечно, имеет плотное соединение с поверхностью. И в итоге лучше защищает автомобиль.

Из бюджетных вариантов отметим «PRO TEC Versiegelung» и «AquaStop». Неплохие составы, особенно если учесть, что со всеми работами по очистке кузова, и нанесению состава можно справиться самостоятельно. В этом случае вы экономите не только на покупке средства, но и на услугах специалиста. При этом следует учесть, что вам придется обновлять такое нанопокрытие каждый год.

Лучшие цены и условия на покупку новых авто