Тормозные диски задние Пежо 307 00-08 в Санкт-Петербурге
Нужны запчасти Peugeot 307? Мы предлагаем:
|
Посмотрите также:
Оригинальные запчасти Пежо 307 — поиск и подбор
Поиск запчастей у французских автомобилей очень сложный и специфичный. Не каждый специалист может без труда подобрать наиболее оптимальную деталь. Мы используем оригинальный каталог Peugeot Service Box, исключающий ошибки в подборе. Наличие профессионального программного обеспечения и большой опыт работы помогает нам моментально, безошибочно и правильно подбирать детали по наилучшей цене!| Какая система требует ремонта? |
Укажите нужную систему автомобиля, для которой требуется ремонт. При необходимости выберите уточняющую подкатегорию из выпадающего списка. Затем, если нужно, укажите объем двигателя, привод и коробку передач.
Чаще всего, сайт предлагает несколько вариантов запчастей, так как определить подходящую деталь иногда можно только при расшифровке VIN-кода. В этом случае необходимо получить консультацию менеджера магазина. Просто позвоните и сообщите VIN-номер, и менеджер сразу же подскажет подходящий вариант
| Знаете каталожный номер? |
| Проще позвонить и сказать VIN-код? |
| Удобнее спросить все в чате? |
| Поиск запчастей для планового ТО |
| Далеко не все запчасти представлены на сайте. Если Вы не нашли нужную деталь, обязательно позвоните — мы уточним наличие или срок доставки, если ее нет на нашем складе! |
Купить запчасти в нашем магазине можно не только за наличные — мы принимаем банковские карты и денежные переводы.
Ждем вас семь дней в неделю без выходных!
Почему выгодно покупать у нас?
|
15 лет на рынке | |
| | Купить запчасти на Пежо 307 удобно в нашем специализированном магазине, работающем на рынке СПб уже более 15 лет. Ввиду популярности марки мы держим огромное количество деталей в наличии. Наши консультанты знают все особенности этих автомобилей и готовы проконсультировать Вас по выбору запчастей и нюансам ремонта.
На полках магазина более 7 000 наименований не только оригинальных, но и качественных неоригинальных деталей. Самые ходовые группы запчастей представлены 3-4 брендами. Если какой-то позиции вдруг не оказалось на складе, мы привезем ее в сжатые сроки и по выгодной для вас цене. |
|
Бесплатная доставка | |
| Магазин запчастей Пежо 307 осуществляет оперативную бесплатную доставку деталей по Санкт-Петербургу в пределах КАД. Отправляем грузы в регионы РФ удобной Вам транспортной компанией. Доставка по городу, как правило, осуществляется в день заказа, что существенно экономит ваше время.
Вся продукция прошла обязательную сертификацию и имеет всю необходимую документацию. Мы работаем только с проверенными поставщиками, гарантирующими подлинность товара. | |
|
Собственная СТО | |
| Приобретая запчасти, автовладельцы предпочитают сразу же провести ремонт и не затягивать процесс восстановления. Мы практикуем комплексный подход к обслуживанию наших клиентов, поэтому открыли два постгарантийных специализированных сервиса по ремонту французских автомобилей СТО “Орбита“. Все механики имеют за многолетний опыт работы у официальных дилеров и знают все слабые места французских автомобилей.
Цены на запчасти Пежо 307 вас приятно порадуют, ведь мы работаем напрямую с официальными представителями и без наценок. | |
Ремонт Пежо 307 на СТО “Орбита“
СТО «Орбита» — сертифицированный постгарантийный автосервис в Санкт-Петербурге
Пежо 307 стал популярным во всем мире благодаря своему дизайну, надежности и просторному салону при компактном размере самого автомобиля. Для поддержания машины в исправном техническом состоянии требуется регулярное прохождение планового техобслуживания каждые 10 000 км.
В перечень обязательных процедур при проведении планового ТО входит замена следующих деталей и жидкостей:
- масло в ДВС;
- фильтры;
- свечи зажигания;
- тормозная жидкость и антифриз;
- снятие/установка защиты картера (если требуется).
Все операции выполняются в точном соответствии с заводским регламентом Peugeot и с гарантией на работы. Мы специализируемся на ремонте Пежо свыше 10 лет и имеем в своем арсенале все необходимые инструменты и оборудование, включая дилерский сканер Peugeot Lexia 3 Evolution. Нам можно доверять!
В нашем распоряжении 20 новых подъемников фирмы Atis грузоподъемностью 4,5 т (способны с легкостью поднять коммерческий фургон), итальянская станция для кондиционеров BrainBee, оборудование для шиномонтажа Hofmann, два самых современных 3-D стенда «сход-развала», аппараты для полной замены жидкости в автоматических трансмиссиях, посты электрики и диагностики и многое другое.
Запчасти Пежо 307 в СПб — что изнашивается чаще всего?
К сожалению, даже самая надежная машина имеет свои слабые места. Что выходит из строя на Peugeot 307 чаще всего, и с какими проблемами приходят к нам владельцы этих автомобилей?
| Двигатель | |
|
Самый распространенный силовой агрегат TU5JP4 объемом 1.6 л развивает мощность 109 л.с. Простота конструкции обеспечивает высокую надежность. Этот двигатель прослужит долго, если вовремя проходить плановое ТО в соответствии с регламентом производителя. Следует обратить внимание на течь масла из-за карданных крышек. Часто такая мелочь приводит к большим проблемам для владельцев 307 модели. Вытекающее масло попадает на катушку зажигания, затем – в свечные колодцы. Это может привести к выходу из строя модуля зажигания. Своевременная замена ремня ГРМ поможет сэкономить много денег и времени. Его обрыв в двигателе на 16 клапанов ведет к изгибу впускных и выпускных клапанов. Ремень ГРМ по регламенту должен меняться каждые 80.000 км, далее – каждые 60,000 км. Часто проявляются проблемы с термостатом. Его пластиковый корпус со временем рассыпается, и весь механизм заклинивает. Промедление с ремонтом может привести к перегреву двигателя и пробою прокладки головки блока цилиндров. | |
|
Подвеска и ходовая часть | |
|
Наиболее часто владельцам 307-го приходится ремонтировать подвеску. Как и в предыдущих моделях, необходимо менять шаровые опоры передних рычагов, стойки стабилизатора, рулевые тяги и наконечники и подшипники ступиц. | |
| Тормозная система | |
| В Пежо 307 очень надежные и эффективные тормоза, но из-за отсутствия в конструкции щитков, защищающих от грязи, на тормозную систему начинает попадать грязь и вода. Из-за этого передние колодки начинают сильно пищать и скрипеть, а при длительной стоянки и вовсе ржаветь. Не так долго служат и тормозные диски. | |
| Система кондиционирования | |
| Чаще всего необходимость ремонта кондиционера в этой модели происходит из-за коррозии трубок и засорения радиаторов. | |
Тормозные диски на Peugeot 307 :
- Артикул:
- DDF192C
- FERODO
- Великобритания
Сторона установки: Передние
Диаметр [мм]: 266
Высота [мм]: 27,4
Вес [кг]: 5,17
Тип тормозного диска: вентилируемый
Толщина тормозного диска (мм): 20,5
Минимальная толщина [мм]: 18,5
Количество отверстий: 4
Диаметр центрирования [мм]: 66
Момент затяжки [Нм]: 90
Поверхность: с покрытием
Количественная единица: штука
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с винтами
Длина упаковки [см]: 27
Ширина упаковки [см]: 27
Высота упаковки [см]: 7,9
Peugeot 307 (Пежо 307) замена задних тормозных колодок и дисков. Фото и видео инструкция
На ремонте у нас сегодня француз Peugeot 307 (Пежо 307), на котором необходимо будет заменить задние тормозные колодки и диски. Покажем вам подробную фото и видео инструкцию как это сделать своими руками быстро и правильно.
Сразу хочется сделать отступление, для тех кто только планирует замену и собирается заказывать детали, на Пежо 307 устанавливались два вида тормозных дисков: с подшипником на 25 мм (OEM 4249.34) и на 30 мм (OEM 4249.32), очень многие ошибаются и заказывают не то, что им нужно. При этом среди владельцев не редки случае когда Service Box и EMEX ошибаются с подбором по VIN номеру.
Демонтируем задние колёса, поднимаем машину, если вы делаете это при помощи домкрата, то обязательно подложите под колёса противооткатные пластины. Используя головку на 13 и ключ на 15 откручиваем направляющие:
Разжимаем колодки при помощи крепкой отвёртки:
Вытаскиваем старые тормозные колодки, приподнимаем суппорт и при помощи струбцины сжимаем поршень. Тут стоит обратить внимание на то поршень необходимо не только вдавливать, но ещё и при этом вкручивать по часовой стрелке, знаю одного владельца, который делает это при помощи ключа от велосипеда Аист, другой использует ключ от болгарки:
Далее нам понадобится шестигранная бита Torx T50 и вороток с удлинителем, откручиваем скобу суппорта:
Снимаем её и тщательно очищаем от въевшейся грязи и выработки, на ней будут направляющие пластинки, которые также необходимо хорошо почистить.
Молотком и плоской отвёрткой выбиваем заглушку:
Расконтриваем ступичную гайку молотком и долотом (или другим подходящим инструментом):
Головкой на 36 (или на 32 в зависимости от автомобиля) откручиваем ступичную гайку, сделать это не просто, поэтому если у вас нет пистолета, сделайте длинный рычаг:
Старый тормозной диск можно снимать. Ставим на его место новый диск, закручиваем ступичную гайку и контрим её не сильным ударом молотка по плоской отвёртке:
Ставим новую заглушку (если она идёт в комплекте) или забиваем старую. Прикручиваем обратно скобу, не переусердствуйте очень просто сорвать шлицы. Вставляем новые тормозные колодки:
Проводим сборку в обратной последовательности. Перед тем как поехать, несколько раз жмём до упора педаль тормоза. Первое время колодки будут притираться к друг другу и уже тормозить, будьте к этому готовы.
Видео замена своими руками задних тормозных колодок в Peugeot 307:
Резервное видео как заменить задние тормозные колодки и диски в Пежо 307:
Прочитано раз: 3 347; За сегодня: 1
Тормозные диски на Peugeot 307 (Пежо 307) 3B, 3E, 3H, 3A/C | 1.4, 1.6, 2.0
Большой ассортимент запчасти для ТО на Peugeot 307 3B, 3E, 3H, 3A/C
Масштабный ассортимент запчастей для ТО отличного качества на любое авто с пересылкой покупателям из городов: Кривого Рога, Ужгорода, Конотопа, Белгорода-Днестровского, Новой Каховки, Чернигова и в другие города Украины. Вы можете посмотреть на актуальных фото, какой вид имеет диск тормозной для Peugeot 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 годов сборки, с объёмом двигателя 1.4, 1.6, 2.0 и кузовом хетчбек, универсал, кабрио.
Вы имеете возможность выбрать оригинальные тормозные диски на Peugeot 307 3B, 3E, 3H, 3A/C с помощью любого из удобных Вам вариантов:
— выбрав год, а также вариант авто Peugeot в блоке выбора автомобиля расположенной на этой странице;
— по специальному Vin коду автомобиля, связавшись с нашими экспертами;
— по номеру запчастей для машины (конкретному номеру в каталоге), вписав его в поисковом блоке в верху сайта.
Для моментального подбора в интернет каталоге Укрпартс есть в наличии огромное множество оригинальных деталей для авто. Если у Вас есть сомнения по подбору запчасти для ТО — обратись за профессиональной консультацией к нашему квалифицированному продавцу, ведь размеры и внешний вид тормозного диска из огромного ассортимента различаются, в зависимости от модели автомобиля. Ты получишь профессиональную консультацию от эксперта при заказе автодеталей к авто и сможешь сравнить с другими автомобильными товарами из категории запчасти для ТО для авто Mercedes SLR, Mini, Mitsubishi L400.
Иные названия детали к машине: задние тормозные диски, тормозной диск, диск тормозной.
Наш интернет магазин запчастей на автомобиль Ukrparts производит доставку товаров категории тормозного диска покупателям в: Хмельницкий, Харьков, Каменское, Чернигов, Одесса, Ужгород и в др. Регионы Украины. Характеристики и внешний вид запчастей к авто изменяются в зависимости от года выпуска автомобиля. Наши консультанты могут точно подсказать, какие детали для автомобиля подходят именно Вам.
Тормозные диски на Peugeot 307 — 3A/C, BREAK 3E, CC 3B, SW 3H
Диаметр фаски 2: 108 мм
Цвет: Черный
Поверхность: Лакированный
Тип тормозного диска: Вентилируемый
Толщина: 22 мм
Толщина тормозного диска: 22 мм
Минимальная толщина: 20 мм
Диаметр: 266 мм
Обработка: Высокоуглеродистый
Диаметр центрирования: 66.1 мм
Высота: 34.3 мм
Количество отверстий: 4
Наружный диаметр: 266 мм
Размер резьбы: 13
Сторона установки: Правая
Сторона установки: Левая
Место установки: Перед
Тормозной диск с подшипником: Нет
Количество крепежных отверстий: 4 шт.
Единица продажи: 1 шт.
Базовая ед.: Шт.
Высота упаковки: 50 мм
Ширина упаковки: 260 мм
Длина упаковки: 260 мм
Вес: 4.00000 кг
Минимальное количество для заказа: 2.00
? фаски 2: 108 мм
Тип диска: Вентилируемый
Общая высота: 34,3 мм
Диаметр центрирующего отверстия: 66,1 мм
DF2059BS Диск тормозной PEUGEOT 307 (02-) CITROEN C4 (04-) задний (1шт.) TRW — DF2059BS 4249.34
DF2059BS Диск тормозной PEUGEOT 307 (02-) CITROEN C4 (04-) задний (1шт.) TRW — DF2059BS 4249.34 — фото, цена, описание, применимость. Купить в интернет-магазине AvtoAll.Ru Распечатать7
1
Применяется: CITROËN, OPEL, PEUGEOTАртикул: DF2059BSеще, артикулы доп.: 4249.34скрыть
Код для заказа: 938880
Есть в наличии Доступно для заказа — 7 шт.Сейчас в 3 магазинах — 9 шт.Цены в магазинах могут отличатьсяДанные обновлены: 23.06.2021 в 15:30 Доставка на таксиДоставка курьером — 150 ₽Сможем доставить: Послезавтра (к 25 Июня)
Доставка курьером ПЭК — EasyWay — 150 ₽Сможем доставить: Завтра (к 24 Июня)
Пункты самовывоза СДЭК Пункты самовывоза Boxberry Постаматы PickPoint Магазины-салоны Евросеть и Связной Отделения Почты РФ Терминалы ТК ПЭК — EasyWay Самовывоз со склада интернет-магазина на Кетчерской — бесплатноВозможен: сегодня c 17:19
Самовывоз со склада интернет-магазина в Люберцах (Красная Горка) — бесплатноВозможен: завтра c 17:00
Самовывоз со склада интернет-магазина в поселке Октябрьский — бесплатноВозможен: завтра c 17:00
Самовывоз со склада интернет-магазина в Сабурово — бесплатноВозможен: завтра c 19:00
Самовывоз со склада интернет-магазина на Братиславской — бесплатноВозможен: завтра c 17:00
Самовывоз со склада интернет-магазина в Перово — бесплатноВозможен: завтра c 17:00
Самовывоз со склада интернет-магазина в Кожухово — бесплатноВозможен: послезавтра c 11:00
Самовывоз со склада интернет-магазина в Вешняков — бесплатноВозможен: послезавтра c 11:00
Самовывоз со склада интернет-магазина из МКАД 6км (внутр) — бесплатноВозможен: послезавтра c 11:00
Самовывоз со склада интернет-магазина в Подольске — бесплатноВозможен: послезавтра c 11:00
Код для заказа 938880 Артикулы DF2059BS, 4249.34 Производитель TRW Наружный диаметр [мм] 250 Тип тормозного диска полный Толщина тормозного диска (мм) 9 Минимальная толщина [мм] 8 Количество отверстий 4 Высота [мм] 67 Диаметр центрирования [мм] 56,5 ? фаски [мм] 108 Размер резьбы M12x1,25 Диаметр осевой цапфы [мм] 30 Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 с колесным подшипником SVHC Нет информации, обратитесь, пожалуйста, к производителю!Отзывы о товаре
Сертификаты
Обзоры
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 23.06.2021 15:30.Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.
Интернет-цена — действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону 8-800-600-69-66. При условии достаточного количества товара в момент заказа.Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.
Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.
Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.
8caba8c59bd3ca37277830874760eeec
Добавление в корзину
Доступно для заказа:
Кратность для заказа:
ДобавитьОтменить
Товар успешно добавлен в корзину
!
В вашей корзине на сумму
Закрыть
Оформить заказ
307 (3A/C) 2000-2020 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Диаметр | Толщина диска | Минимальная толщина | Высота | Диаметр ступицы | Кол-во отверстий | PCD | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 247 мм | 9 мм | 7,4 мм | 35 мм | — | 4 | 108 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 247 мм | 9 мм | 7,4 мм | 36 мм | — | 4 | 108 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 247 мм | 9 мм | 7 мм | 35 мм | — | 4 | — | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 247 мм | 9 мм | 8 мм | 35,1 мм | — | — | 108 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 247 мм | 9 мм | 8 мм | 35 мм | — | 4 | 108 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 248 мм | 9 мм | 7 мм | 69,2 мм | 61,9 мм | 4 | 108 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 248 мм | 9 мм | 8 мм | 35,1 мм | 71,2 мм | 4 | 108 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 248 мм | 9 мм | 8 мм | 67,2 мм | 59,9 мм | 4 | 108 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 249 мм | 9 мм | 7,5 мм | 69,2 мм | — | — | 108 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 249 мм | 9 мм | 7 мм | 67,2 мм | — | 4 | — | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 249 мм | 9 мм | 7 мм | 67,2 мм | — | 4 | 108 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 249 мм | 9 мм | 7 мм | 67.2 мм | — | 4 | — | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 249 мм | 9 мм | 7 мм | 69,2 мм | — | 4 | — | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 249 мм | 9 мм | 7 мм | 69,2 мм | — | 4 | 108 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 249 мм | 9 мм | 7 мм | 69,2 мм | 56 мм | 4 | 108 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 249 мм | 9 мм | 7 мм | 69.3 мм | — | 4 | — | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 249 мм | 9 мм | 8 мм | 65 мм | — | 4 | — | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 249 мм | 9 мм | 8 мм | 67,1 мм | — | 4 | 108 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 249 мм | 9 мм | 8 мм | 67,2 мм | 55,84 мм | 4 | 108 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 249 мм | 9 мм | 8 мм | 67.2 мм | — | 4 | — | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 249 мм | 9 мм | 8 мм | 67.6 мм | — | 4 | — | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 249 мм | 9 мм | 8 мм | 68,5 мм | 25 мм | 4 | 108 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 249 мм | 9 мм | 8 мм | 68,5 мм | — | — | 108 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 266 мм | 22 мм | 20 мм | 34,2 мм | — | 4 | 108 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 266 мм | 22 мм | 20 мм | 34.2 мм | — | 4 | — | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 266 мм | 22 мм | 20 мм | 34 мм | — | 4 | 108 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 266 мм | 22 мм | 20 мм | 34 мм | 662 мм | 4 | 108 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 266 мм | 22 мм | 20 мм | 34 мм | — | — | 108 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 283 мм | 26 мм | 24 мм | 34,2 мм | — | 4 | 108 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 283 мм | 26 мм | 24 мм | 34,2 мм | 662 мм | 4 | 108 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 283 мм | 26 мм | 24 мм | 34,2 мм | — | — | 108 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 283 мм | 26 мм | 24 мм | 34.2 мм | — | 4 | — | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 283 мм | 26 мм | 24 мм | 34 мм | — | 4 | 108 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 283 мм | 27 мм | 24 мм | 34.2 мм | — | 4 | 108 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Больше | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
307 Универсал (3E) 2002-2009 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Диаметр | Толщина диска | Минимальная толщина | Высота | Диаметр ступицы | Кол-во отверстий | PCD | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 247 мм | 9 мм | 7,4 мм | 35 мм | — | 4 | 108 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 247 мм | 9 мм | 7,4 мм | 36 мм | — | 4 | 108 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 247 мм | 9 мм | 7 мм | 35 мм | — | 4 | — | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 247 мм | 9 мм | 8 мм | 35,1 мм | — | — | 108 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 247 мм | 9 мм | 8 мм | 35 мм | — | 4 | 108 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 248 мм | 9 мм | 8 мм | 35,1 мм | 71,2 мм | 4 | 108 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 248 мм | 9 мм | 8 мм | 67,2 мм | 59,9 мм | 4 | 108 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 249 мм | 9 мм | 7 мм | 67,2 мм | — | 4 | — | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 249 мм | 9 мм | 7 мм | 67,2 мм | — | 4 | 108 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 249 мм | 9 мм | 7 мм | 67.2 мм | — | 4 | — | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 249 мм | 9 мм | 7 мм | 69,2 мм | — | 4 | 108 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 249 мм | 9 мм | 8 мм | 67,1 мм | — | 4 | 108 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 249 мм | 9 мм | 8 мм | 67,2 мм | 55,84 мм | 4 | 108 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 249 мм | 9 мм | 8 мм | 68,5 мм | 25 мм | 4 | 108 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 249 мм | 9 мм | 8 мм | 68,5 мм | — | — | 108 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 266 мм | 22 мм | 20 мм | 34,2 мм | — | 4 | 108 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 266 мм | 22 мм | 20 мм | 34.2 мм | — | 4 | — | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 266 мм | 22 мм | 20 мм | 34 мм | — | 4 | 108 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 266 мм | 22 мм | 20 мм | 34 мм | 662 мм | 4 | 108 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 266 мм | 22 мм | 20 мм | 34 мм | — | — | 108 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 283 мм | 27 мм | 24 мм | 34.2 мм | — | 4 | 108 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Больше | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
307 SW (3H) 2002-2009 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Диаметр | Толщина диска | Минимальная толщина | Высота | Диаметр ступицы | Кол-во отверстий | PCD | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 247 мм | 9 мм | 7,4 мм | 35 мм | — | 4 | 108 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 247 мм | 9 мм | 7,4 мм | 36 мм | — | 4 | 108 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 247 мм | 9 мм | 7 мм | 35 мм | — | 4 | — | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 247 мм | 9 мм | 8 мм | 35,1 мм | — | — | 108 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 247 мм | 9 мм | 8 мм | 35 мм | — | 4 | 108 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 248 мм | 9 мм | 7 мм | 69,2 мм | 61,9 мм | 4 | 108 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 248 мм | 9 мм | 8 мм | 35,1 мм | 71,2 мм | 4 | 108 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 248 мм | 9 мм | 8 мм | 67,2 мм | 59,9 мм | 4 | 108 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 249 мм | 9 мм | 7,5 мм | 69,2 мм | — | — | 108 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 249 мм | 9 мм | 7 мм | 67,2 мм | — | 4 | — | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 249 мм | 9 мм | 7 мм | 67,2 мм | — | 4 | 108 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 249 мм | 9 мм | 7 мм | 67.2 мм | — | 4 | — | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 249 мм | 9 мм | 7 мм | 69,2 мм | — | 4 | — | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 249 мм | 9 мм | 7 мм | 69,2 мм | — | 4 | 108 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 249 мм | 9 мм | 7 мм | 69,2 мм | 56 мм | 4 | 108 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 249 мм | 9 мм | 7 мм | 69.3 мм | — | 4 | — | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 249 мм | 9 мм | 8 мм | 65 мм | — | 4 | — | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 249 мм | 9 мм | 8 мм | 67,1 мм | — | 4 | 108 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 249 мм | 9 мм | 8 мм | 67,2 мм | 55,84 мм | 4 | 108 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 249 мм | 9 мм | 8 мм | 67.2 мм | — | 4 | — | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 249 мм | 9 мм | 8 мм | 67.6 мм | — | 4 | — | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 249 мм | 9 мм | 8 мм | 68,5 мм | 25 мм | 4 | 108 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 249 мм | 9 мм | 8 мм | 68,5 мм | — | — | 108 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 266 мм | 22 мм | 20 мм | 34,2 мм | — | 4 | 108 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 266 мм | 22 мм | 20 мм | 34.2 мм | — | 4 | — | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 266 мм | 22 мм | 20 мм | 34 мм | — | 4 | 108 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 266 мм | 22 мм | 20 мм | 34 мм | 662 мм | 4 | 108 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 266 мм | 22 мм | 20 мм | 34 мм | — | — | 108 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 283 мм | 26 мм | 24 мм | 34,2 мм | — | 4 | 108 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 283 мм | 26 мм | 24 мм | 34,2 мм | 662 мм | 4 | 108 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 283 мм | 26 мм | 24 мм | 34,2 мм | — | — | 108 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 283 мм | 26 мм | 24 мм | 34.2 мм | — | 4 | — | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 283 мм | 26 мм | 24 мм | 34 мм | — | 4 | 108 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 283 мм | 27 мм | 24 мм | 34.2 мм | — | 4 | 108 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 302 мм | 26 мм | 24,8 мм | 34 мм | — | — | 108 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 302 мм | 26 мм | 24 мм | 34,1 мм | — | 4 | 108 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 302 мм | 26 мм | 24 мм | 34,1 мм | 662 мм | 4 | 108 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 302 мм | 26 мм | 24 мм | 34,2 мм | — | 4 | 108 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 302 мм | 26 мм | 24 мм | 34.2 мм | — | 4 | — | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Больше | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
307 CC (3B) 2003-2009 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Диаметр | Толщина диска | Минимальная толщина | Высота | Диаметр ступицы | Кол-во отверстий | PCD | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 247 мм | 9 мм | 7,4 мм | 35 мм | — | 4 | 108 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 247 мм | 9 мм | 7,4 мм | 36 мм | — | 4 | 108 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 247 мм | 9 мм | 7 мм | 35 мм | — | 4 | — | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 247 мм | 9 мм | 8 мм | 35,1 мм | — | — | 108 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 247 мм | 9 мм | 8 мм | 35 мм | — | 4 | 108 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 248 мм | 9 мм | 8 мм | 35,1 мм | 71,2 мм | 4 | 108 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 248 мм | 9 мм | 8 мм | 67,2 мм | 59,9 мм | 4 | 108 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 249 мм | 9 мм | 7,5 мм | 69,2 мм | — | — | 108 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 249 мм | 9 мм | 7 мм | 67,2 мм | — | 4 | — | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 249 мм | 9 мм | 7 мм | 67,2 мм | — | 4 | 108 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 249 мм | 9 мм | 7 мм | 67.2 мм | — | 4 | — | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 249 мм | 9 мм | 7 мм | 69,2 мм | — | 4 | 108 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 249 мм | 9 мм | 7 мм | 69.3 мм | — | 4 | — | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 249 мм | 9 мм | 8 мм | 65 мм | — | 4 | — | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 249 мм | 9 мм | 8 мм | 67,1 мм | — | 4 | 108 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 249 мм | 9 мм | 8 мм | 67,2 мм | 55,84 мм | 4 | 108 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 249 мм | 9 мм | 8 мм | 67.2 мм | — | 4 | — | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 249 мм | 9 мм | 8 мм | 67.6 мм | — | 4 | — | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 249 мм | 9 мм | 8 мм | 68,5 мм | 25 мм | 4 | 108 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 249 мм | 9 мм | 8 мм | 68,5 мм | — | — | 108 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 283 мм | 26 мм | 24 мм | 34,2 мм | — | 4 | 108 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 283 мм | 26 мм | 24 мм | 34,2 мм | 662 мм | 4 | 108 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 283 мм | 26 мм | 24 мм | 34,2 мм | — | — | 108 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 283 мм | 26 мм | 24 мм | 34.2 мм | — | 4 | — | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 283 мм | 26 мм | 24 мм | 34 мм | — | 4 | 108 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 283 мм | 27 мм | 24 мм | 34.2 мм | — | 4 | 108 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 302 мм | 26 мм | 24,8 мм | 34 мм | — | — | 108 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 302 мм | 26 мм | 24 мм | 34,1 мм | — | 4 | 108 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 302 мм | 26 мм | 24 мм | 34,1 мм | 662 мм | 4 | 108 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 302 мм | 26 мм | 24 мм | 34,2 мм | — | 4 | 108 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 302 мм | 26 мм | 24 мм | 34.2 мм | — | 4 | — | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Больше | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Peugeot 307 Руководство по замене заднего тормозного диска
Задняя тормозная система Peugeot 307
В этом руководстве подробно рассказывается, как заменить задние тормозные диски на Peugeot 307. В отличие от многих других руководств мы покажем пошаговые инструкции с четкими изображениями и подробными советами и приемами. Задние диски 307 имеют встроенные ступичные подшипники, что значительно упрощает работу, но также делает задние диски Peugeot на удивление дорогими.
Тормозные суппорты втягиваются с усилием по часовой стрелке, и без соответствующего инструмента это самый сложный этап процесса. В качестве примера использовалась модель HDI ’05, есть небольшие вариации, но все годовые вариации выполняются одинаково.
Безопасность прежде всего
Прежде чем мы начнем, мы должны пройти обязательную проверку безопасности, и мы приносим свои извинения, если это покровительствует вам. Всегда выполняйте техническое обслуживание на ровной подходящей поверхности и убедитесь, что инструменты подходят для работы, например, вес домкрата соответствует весу автомобиля.По возможности используйте опоры оси вместе с домкратом. Если сомневаетесь, никогда не рискуйте, это руководство предназначено только для информации. Автомобиль не должен двигаться во время ремонта, поэтому включите передачу (так как ручной тормоз удерживает только задние колеса, которые будут в воздухе) и установите хорошие блоки перед и за передним колесом.
Peugeot 307 Снятие Диски тормозные задние
Снятие заднего колеса с автомобиля
Диски тормозные ржавые
Довольно очевидный первый этап — снять колесо, чтобы получить доступ к тормозной системе.Открутите каждый болт на пол-оборота против часовой стрелки, когда автомобиль находится под нагрузкой (на земле). После ослабления болтов приподнимите автомобиль и используйте осевые опоры для обеспечения безопасности автомобиля. Кусок дерева на домкрате / подставке может предотвратить повреждение кузова автомобиля.
Отверните каждую колесную гайку и храните в подходящей емкости. Снимите колесо осторожно, так как колесо весит 7-10 кг и лишь частично сбалансировано на ступице. Это демонстрирует изношенные тормозные колодки и задние диски во всей красе.На этом этапе дважды проверьте, что диски, которые вы приобрели, идентичны тем, которые вы собираетесь удалить. Ручной тормоз должен быть отпущен.
Снятие тормозного суппорта
Рис.1 — Расположение 307 болтов заднего суппорта
Суппорты удерживают тормозные колодки и прижимают колодки к диску при включении тормозов. Теоретически это должен быть любой простой этап, но на практике ржавчина, коррозия и глупый дизайн могут усложнить его.
Фиг.2 Болты со звездочкой
Первым этапом является снятие суппорта с кронштейна опоры суппорта. Есть два болта, которые крепят устройство к кронштейну и расположены на задней части крепления, Рис-1. Глупо, розетка — это ключ в форме звезды, который любят французские производители автомобилей Рис-2. Эти гнезда могут быть слабыми, поэтому всегда обеспечивайте равномерное давление на болт, а не под углом.
Углубление гнезда может заполняться грязью и ржавчиной, поэтому рекомендуется предварительно очистить проволочную щетку или небольшую отвертку, чтобы удалить любые дерби, чтобы обеспечить хороший контакт между гаечным ключом и болтом.
Осторожно постучите по суппорту, если он заржавел, на основной опоре Fig-3.
Рис-3 Легкое постукивание
Рис. 4 — Расположение 307 болтов заднего суппорта
На этом этапе суппорт прикрепляется к автомобилю через трубопровод тормозной жидкости, рекомендуется разместить его на колодке, чтобы снять напряжение с трубопроводов. Не снимайте тормозные магистрали, так как это серьезная работа, а тормозная жидкость чрезвычайно агрессивна.
Затем снимается вилка суппорта (кожух и опорный блок) — Вилка суппорта снимается аналогично суппорту и удерживается двумя задними винтами суппорта Рис-4.Это опять же звездообразный винт, который не подвержен коррозии, поэтому для удаления потребуется направленное усилие.
Обратите внимание, эти винты суппорта снимаются поворотом против часовой стрелки, но если вы работаете лицом к автомобилю, они будут вращаться по часовой стрелке, поскольку винты суппорта находятся на противоположной вам стороне.
Отверните болт оси и снимите задний диск
Рис-5 Грязезащитный чехол заднего моста
Диск прикреплен к цапфе оси гайкой 32 мм, закрытой крышкой от грязи / пыли.Этот пылезащитный колпачок только вдавливается, но со временем соединение может заржаветь и заедать.
Рис-6 Гайка оси Peugeot 32 мм
Чтобы освободить колпачок, используйте небольшую отвертку и осторожно постучите по краю, пока колпачок не откроется и не выскочит, Рис-5. Гайка оси 32 мм, рис. 6, удерживается на месте перфоратором на болте, используйте небольшую отвертку, чтобы приподнять выемку. Осевой болт должен легко откручиваться, так как он должен позволять подшипникам свободно вращаться, а также содержать болт в чистоте, чтобы предотвратить попадание грязи в смазанную резьбу.
Диск теперь можно снять, но обычно он крепится прочно через ржавчину и коррозию — используйте молоток, чтобы ослабить задний диск, постучав по задней части пластины. У некоторых моделей Peugeot 307 есть два винта torx, которые крепят диск к ступице, в таком случае отверните болты, если не ударите по диску сильнее!
Очистка и снятие 307 датчика АБС
Рис.7 Очистите датчик АБС 307
Одна из самых распространенных неисправностей Peugeot 307 — это ошибка системы ABS и связанная с ней подсветка приборной панели в виде елки.Датчик ABS для задних колес находится непосредственно за диском, а крепежный болт доступен только после снятия диска. Комплект задних дисков Peugeot 307 не имеет нового датчика абс, но есть новая намагниченная полоса, которую датчик обнаруживает на задней стороне диска.
Обычно неисправность связана с датчиком, а не с магнитной полосой. На этом этапе рекомендуется очистить конец датчика (Рис. 7), так как это очень распространенная проблема в автомобиле. Датчик удерживается на месте болтом с внутренним шестигранником и слабым пластиковым зажимом, но рекомендуется чистить, не снимая его — между датчиком и магнитной полосой должен быть ровный зазор 1-2 мм, в противном случае будет зарегистрирована неисправность ABS.
Убрать суппорт
Инструмент для перемотки тормозов Fig-8 307
Инструмент для суппорта Peugeot
Это самый громоздкий и надоедливый этап замены задних дисков и колодок. Штангенциркуль можно сжимать только вращением по часовой стрелке. Простое сжатие g-clap не работает и только повредит внутреннюю резьбу.
Штангенциркуль убирается по часовой стрелке, но требует много оборотов в сочетании со значительным давлением.Специальный штангенциркуль, инструмент для перемотки тормозов, рис. 8, является самым простым методом и сокращает (буквально) часы работы. Инструмент для перемотки тормоза стоит от 30 до 40 долларов / 20-30 фунтов / 25-38 евро.
Резиновый пылезащитный чехол можно откинуть на себя, чтобы облегчить захват, если не использовать инструмент для перемотки. Глубина резьбы суппорта и глубина суппорта могут не совпадать точно, поэтому может потребоваться повернуть суппорт (по часовой стрелке) без какого-либо давления сжатия.
Соберите новые детали вместе
Три четверти рабочего времени требуется для демонтажа тормозной системы, собрать все вместе значительно проще и полностью противоположно предыдущим этапам. Главное наблюдение — не затягивать осевой болт 32 мм слишком сильно, просто совместите осевую выемку с пробойником в болте и повторно пробейте.
Присоедините новый диск Установите новый диск на ось оси и затяните осевой гайкой 32 мм.Эту гайку нельзя затягивать слишком сильно, иначе подшипник не сможет вращаться плавно, и колесо заклинит. Паз, который предотвращает ослабление гайки, является очень полезным ориентиром для точного определения требуемого крутящего момента. Совместите выемку на болте с выемкой на центральной планке и постучите молотком, чтобы предотвратить смещение.
Заменить суппорт и колодки
Закрепите опору тормоза на Peugeot 307 с помощью двух болтов со звездообразной резьбой. Тормозные колодки всегда следует заменять одновременно с диском.Если старые колодки используются повторно, тормоз изначально будет иметь низкую эффективность торможения, и диски будут сильно поцарапаны, и это просто ложная экономия. Поместите две новые тормозные колодки рядом с диском и прикрепите суппорт с помощью двух звездчатых болтов. Это может быть сложно, поскольку две новые тормозные колодки подпружинены и смещают тормозной суппорт из центра. Это этап проверки нового диска и колодок, без запуска двигателя (поскольку автомобиль находится на передаче) нажмите педаль тормоза пять раз, а затем удерживайте, чтобы попросить друга проверить, блокируется ли тормоз.Если тормоза в порядке, прикрепите колесо.
Связанные страницы и случайные, возможно, полезные руководства
Уменьшите количество щелчков мышью, сэкономьте пальцы!
Руководства по Excel —
% RSD —
Случайное число —
Отверстия от пуль —
Добавление межстрочного интервала —
График погоды —
Присоединение к точкам разброса —
Диаграммы Цельсия и Фаренгейта —
Добавление единиц в функцию — Добавление единиц в ячейку —
Сумма кредита
Визуальный маркетинг Насколько важны визуальные образы для моего бизнеса?
Использование веб-приложения для создания изображений
Как использовать Stencil для маркетинговых кампаний.
Как изменить размер изображения
Как добавить слова и текст к изображению
Как создать изображения для интернет-рекламы
Как создать изображения с кавычками?
Направляющие для кошек —
Вторая кошка — хорошая идея? —
Почему две кошки
Руководства по резюме —
Личное заявление
Photoshop —
Черно-белые изображения —
Граница Гаузия —
Домашняя страница
Word —
Простое форматирование таблиц —
Добавить символ тика
Автозапчасти тормозов — Передние тормозные колодки Protex Blue для PEUGEOT 307
ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ:
- В некоторых случаях для одного и того же года выпуска и варианта модели может быть более 1 типа тормозных колодок для вашей марки и модели автомобиля.
- Изображение тормозной колодки в этом объявлении показывает форму и размеры тормозной колодки, которую вы покупаете по этой рекламе.
- Перед покупкой убедитесь, что форма и размеры соответствуют имеющимся у вас тормозным колодкам.
PEUGEOT 307
Набор из PROTEX BLUE Передние тормозные колодки
TO SUIT:
PEUGEOT 307 XSE HDi 2.0, 2.0L, DW10BTEDOHC I4 2005 Door
ВЫ ПОКУПАЕТЕ
1 комплект из PROTEX BLUE Передние тормозные колодки
- Содержит 4 тормозные колодки
- Номер детали: DB1849B
- 9016APE. & РАЗМЕР ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК
НА ЭТОМ ИЗОБРАЖЕНИИ ПРАВИЛЬНО ДЛЯ ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯДИСКОВЫЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ PROTEX
Дисковые тормозные колодки Protex найдутся для каждого автомобиля.Protex является ведущим брендом в Австралии более 10 лет и предлагает самый широкий ассортимент тормозных компонентов, доступных на сегодняшний день в стране. Колодки для дисковых тормозов Protex, разработанные с учетом конкретных требований к качеству, подгонке и характеристикам современных легковых автомобилей, доступны практически для всех австралийских, японских и европейских автомобилей, построенных с 1990 года. Независимо от типа автомобиля и стиля вождения, есть Protex Дисковые тормозные колодки в соответствии с вашими потребностями и бюджетом.
PROTEX BLUE
Изготовлен из качественных материалов, не содержащих асбеста, и рекомендуется для обычных поездок, которые используются в пригородных и городских поездках.Линейка Protex Blue, разработанная для обеспечения длительного срока службы и устойчивости к выцветанию, обеспечивает плавное торможение в любой обычной дорожной ситуации.
- Превосходное соотношение цены и качества
- Подходит для легкого и умеренного торможения
- Прокладки для снижения вибрационного шума
- Низкий уровень пыли и низкий уровень шума
- Хорошее тормозное усилие
RDA ПЕРЕДНИЙ ДИСК ТОРМОЗНЫЕ РОТОРЫ + КОЛОДКИ для Peugeot 307 2.0L 2.0TD * 302 мм * 2005-2008 RDA7354
СОВЕРШЕННО НОВАЯ — ПОДЛИННАЯ RDA — ОРИГИНАЛЬНЫЕ РОТОРЫ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА + RDA GP MAX ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ И ДАТЧИК
Эти диски являются оригинальными роторами и барабанами Australia Pty Ltd, на них распространяется заводская гарантия RDA на 12 месяцев и 20 000 км.
Empowered Auto Parts Дополнительный опыт заключается в нашей способности доставить ВАС, ваш заказ БЫСТРО, в 95% случаев мы пользуемся услугами курьеров и СКАЗЫВАЕМ ваш товар к вашей двери, без хлопот, просто и понятно
Peugeot 307 2.0TD 100 кВт XSE HDi TOURING Wagon 5 / 2005-6 / 2008 ОРИГИНАЛЬНЫЕ РОТОРЫ ПЕРЕДНЕГО ДИСКА + ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ — КОДЫ ИЗДЕЛИЯ: RDA7354 ( ПАРА ) RDB1928 (ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ )
** ПРИМЕЧАНИЕ. Это диски диаметром 302 мм, пожалуйста, проверьте свой автомобиль — в случае сомнений пришлите нам свой VIN, и мы можем проверить и подтвердить для вас.
СОВМЕСТИМЫЕ МОДЕЛИ:
- Citroen C4 I LC 2.0HDi 100 кВт 11 / 2004-7 / 2011 ПЕРЕДНИЙ
- Citreon C4 I LC 2.0L 16V 130Kw 11 / 2004-7 / 2008 ПЕРЕДНИЙ
- Peugeot 207 1.6L Turbo 16V RC 128Kw GTi 2 Door Hatch FWD * Проверить диаметр — ATE Disc * 2 / 2007-12 / 2012 ПЕРЕДНИЙ
- Peugeot 207 1.6L Turbo 110Kw CC GT, Turbo Convertible & Hatch * Проверить диаметр * 2 / 2007-6 / 2010 ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ
- Peugeot 3008 1.6T 115Kw & 2.0TD 120Kw 2009 г.в. ПЕРЕДНИЙ
- Пежо 307 2.0L 16 В 130 кВт СПОРТ 6 / 2005-11 / 2007 ПЕРЕДНИЙ
- Peugeot 307 2.0TD 100Kw XSE HDi TOURING Wagon 5 / 2005-6 / 2008 ПЕРЕДНИЙ
- Peugeot 307 2.0TD 100Kw 3A / C HDi135 10 / 2003-11 / 2007 ПЕРЕДНИЙ
- Peugeot 307 CC 3B 2.0L 16V 130Kw 10 / 2003-4 / 2009 ПЕРЕДНИЙ
- Peugeot 307 Break 3E 2.0HDi 135 100 кВт 2 / 2004-4 / 2008 ПЕРЕДНИЙ
- Peugeot 307 SW 3H 2.0HDi 135 100 кВт 2 / 2004-4 / 2008 ПЕРЕДНИЙ
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ИЗДЕЛИЯ:
Вентилируемый тип
- Диаметр 302 мм
- Высота оригинала 34 мм
- Толщина оригинала 26 мм
- Мин. Толщина, т.е.Замена 24мм
- Центральное отверстие 66 мм
- 4 отверстия под болты
- Передняя установка
Эти диски являются оригинальными роторами и барабанами Australia Pty Ltd, они включают заводскую гарантию RDA на 12 месяцев и 20 000 км.
- Все тормоза и роторы теперь окрашены в черный цвет
- Сокращенное время установки, позволяющее получить более выгодный продукт
- Все роторы имеют шлифованную поверхность тормозной поверхности для улучшения начальных тормозных характеристик
- 100% всех тормозных роторов и тормозных барабанов RDA теперь динамически сбалансированы
ВЫ ПОКУПАЕТЕ:
- 1X ПЕРЕДНИЙ Левый ротор
- 1X ПЕРЕДНИЙ Правый ротор
- 1X FRONT Левая пара тормозных колодок
- 1X FRONT Правая пара тормозных колодок
- + ДАТЧИК
Роторы устанавливаются непосредственно на болтах, устанавливаются точно так же, как и заводские детали, и не нуждаются в каких-либо других модификациях.
Empowered Auto Parts является авторизованным поставщиком тормозов RDA и EBC. , покупка у нас означает, что у вас есть полная обширная гарантия, как указано выше. Покупка у неавторизованного реселлера поставит под угрозу вашу 12-месячную гарантию на 20 000 км.
* На всю тормозную продукцию от Rotors & Drums Australia распространяется обширная 12-месячная гарантия на замену в 20000 км. Продукт не покрывается гарантией при использовании на бездорожье, соревнованиях или клубных гонках и предназначен только для обычного уличного использования.При неправильной установке на детали не распространяется.
ПОДЛИННЫЙ ПРОДУКТ Этот товар 100% подлинный и включает заводскую гарантию производителя.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О БЕЗОПАСНОСТИ Поскольку тормозной ротор и колодки являются наиболее важными компонентами тормозной системы вашего автомобиля, при работе с этими компонентами необходимо соблюдать особую осторожность, и все работы должны выполняться опытным и способным техником. .
ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ Предоставленная информация может измениться в любое время перед обновлением этого списка. Технические характеристики и описания предоставлены производителями. Мы предлагаем БЕСПЛАТНУЮ ДОСТАВКУ на все приобретенные товары. ОДНАКО, если вы живете в отдаленных и региональных районах Австралии и расходы на фрахт превышают наши специальные сборы за фрахт, мы свяжемся с вами, чтобы обсудить возможные варианты и, если для выполнения вашего заказа могут потребоваться какие-либо дополнительные расходы.Заранее благодарим вас за понимание.
НАЛИЧИЕ НА СКЛАДЕХотя большинство товаров хранится на нашем складе в Брисбене, показанное «Доступное количество» не отражает текущего уровня запасов в Брисбене, а НЕ . Показанное «Доступное количество» отражает общее количество, доступное на наших многочисленных национальных складах, это указывает на наши национальные запасы в наличии и нашу способность отгрузить или передать необходимый вам продукт с наших различных складов.
Поэтому мы просим вас набраться терпения, так как интересующий вас товар может потребовать времени для транспортировки или доставки из нашего внутреннего запаса из Interstate по выбранному вами адресу. Пожалуйста, проверьте « Расчетное время доставки» перед размещением заказа, так как статус может измениться без предварительного уведомления.
ГАРАНТИЯ На все продукты, приобретенные у Empowered Group Pty Ltd, распространяется гарантия производителя. Квитанция на eBay является доказательством покупки по любой претензии по гарантии.Чтобы узнать больше о ваших правах в соответствии с Законом о защите прав потребителей Австралии, ознакомьтесь с нашей политикой возврата.
ВЫБОР ДЕТАЛЯ Компания Empowered Auto Parts работает в девяти (9) логистических центрах по всей Австралии. Приглашаем вас забрать свой товар, однако предварительная покупка должна быть произведена онлайн или по телефону. Это гарантирует наличие на складе и возможность подготовить заказ к вашему приезду.Стоимость замены задних тормозных дисков Пежо 307
Пежо 307 2.0 2008
Часть бренды: ATE, Bosch, Brembo, Eicher Premium, Pagid, Peugeot, Textar, Textar E-Pad
Стоимость запчастей: £ 66 — 233 фунта стерлингов
Наработка: 0-1 часы
115 фунтов стерлингов — 243 фунта стерлингов
173 фунтов стерлингов — 328 фунтов стерлингов
Узнай точную цену Пежо 307 1.6 2008
Часть бренды: ATE, ATE Ceramic, Bosch, Brembo, Eicher Premium, Pagid, Peugeot, Textar, Textar E-Pad
Стоимость запчастей: 70 фунтов стерлингов — 237 фунтов стерлингов
Наработка: 0-1 часы
119 фунтов стерлингов — 246 фунтов стерлингов
179 фунтов стерлингов — 331 фунтов стерлингов
Узнай точную цену Пежо 307 1.4 2008
Часть бренды: ATE, Bosch, Brembo, Eicher Premium, Pagid, Peugeot, Textar, Textar E-Pad
Стоимость запчастей: £ 154 — 240 фунтов стерлингов
Наработка: 0-1 часы
203 фунта стерлингов — 249 фунтов стерлингов
279 фунтов стерлингов — 334 фунтов стерлингов
Узнай точную цену Пежо 307 2.0 2007
Часть бренды: ATE, Bosch, Brembo, Eicher Premium, Pagid, Peugeot, Textar, Textar E-Pad
Стоимость запчастей: 63 £ — 225 фунтов стерлингов
Наработка: 0-1 часы
112 фунтов стерлингов — 237 фунтов стерлингов
170 фунтов стерлингов — 320 фунтов стерлингов
Узнай точную цену Пежо 307 1.6 2007
Часть бренды: ATE, ATE Ceramic, Bosch, Brembo, Eicher Premium, Pagid, Peugeot, Textar, Textar E-Pad
Стоимость запчастей: £ 71 — 239 фунтов стерлингов
Наработка: 0-1 часы
120 фунтов стерлингов — 248 фунтов стерлингов
179 фунтов стерлингов — 334 фунтов стерлингов
Узнай точную цену Пежо 307 1.4 2007
Часть бренды: ATE, Bosch, Brembo, Eicher Premium, Pagid, Peugeot, Textar, Textar E-Pad
Стоимость запчастей: 158 фунтов стерлингов — 246 фунтов стерлингов
Наработка: 0-1 часы
207 фунтов стерлингов — 254 фунта стерлингов
284 фунта стерлингов — 340 фунтов стерлингов
Узнай точную цену Пежо 307 2.0 2006
Часть бренды: ATE, Bosch, Brembo, Eicher Premium, Pagid, Peugeot, Textar, Textar E-Pad
Стоимость запчастей: 64 £ — 225 фунтов стерлингов
Наработка: 0-1 часы
113 фунтов стерлингов — 237 фунтов стерлингов
171 фунтов стерлингов — 320 фунтов стерлингов
Узнай точную цену Пежо 307 1.6 2006
Часть бренды: ATE, ATE Ceramic, Bosch, Brembo, Eicher Premium, Pagid, Peugeot, Textar, Textar E-Pad
Стоимость запчастей: 69 фунтов стерлингов — 232 фунта стерлингов
Наработка: 0-1 часы
118 фунтов стерлингов — 243 фунта стерлингов
177 фунтов стерлингов — 327 фунтов стерлингов
Узнай точную цену Пежо 307 1.4 2006
Часть бренды: ATE, Bosch, Brembo, Eicher Premium, Pagid, Peugeot, Textar, Textar E-Pad
Стоимость запчастей: 162 £ — 251 фунт стерлингов
Наработка: 0-1 часы
211 фунтов стерлингов — 258 фунтов стерлингов
289 фунтов стерлингов — 346 фунтов стерлингов
Узнай точную цену Пежо 307 2.0 2005
Часть бренды: ATE, ATE Ceramic, Bosch, Brembo, Eicher Premium, Pagid, Peugeot, Textar, Textar E-Pad
Стоимость запчастей: 69 фунтов стерлингов — 232 фунта стерлингов
Наработка: 0-1 часы
118 фунтов стерлингов — 242 фунта стерлингов
177 фунтов стерлингов — 326 фунтов стерлингов
Узнай точную цену Пежо 307 1.6 2005
Часть бренды: ATE, ATE Ceramic, Bosch, Brembo, Eicher Premium, Pagid, Peugeot, Textar, Textar E-Pad
Стоимость запчастей: 69 фунтов стерлингов — 233 фунта стерлингов
Наработка: 0-1 часы
118 фунтов стерлингов — 243 фунта стерлингов
177 фунтов стерлингов — 327 фунтов стерлингов
Узнай точную цену Пежо 307 1.4 2005
Часть бренды: ATE, Bosch, Brembo, Eicher Premium, Pagid, Peugeot, Textar, Textar E-Pad
Стоимость запчастей: 158 фунтов стерлингов — 246 фунтов стерлингов
Наработка: 0-1 часы
208 фунтов стерлингов — 254 фунта стерлингов
285 фунтов стерлингов — 340 фунтов стерлингов
Узнай точную цену Пежо 307 2.0 2004
Часть бренды: ATE, ATE Ceramic, Bosch, Brembo, Eicher Premium, Pagid, Peugeot, Textar, Textar E-Pad
Стоимость запчастей: £ 71 — 238 фунтов стерлингов
Наработка: 0-1 часы
120 фунтов стерлингов — 248 фунтов стерлингов
179 фунтов стерлингов — 333 фунтов стерлингов
Узнай точную цену Пежо 307 1.6 2004
Часть бренды: ATE, ATE Ceramic, Bosch, Brembo, Eicher Premium, Pagid, Peugeot, Textar, Textar E-Pad
Стоимость запчастей: 69 фунтов стерлингов — 234 фунта стерлингов
Наработка: 0-1 часы
118 фунтов стерлингов — 244 фунта стерлингов
178 фунтов стерлингов — 329 фунтов стерлингов
Узнай точную цену Пежо 307 1.4 2004
Часть бренды: ATE, Bosch, Brembo, Eicher Premium, Pagid, Peugeot, Textar, Textar E-Pad
Стоимость запчастей: 161 £ — 249 фунтов стерлингов
Наработка: 0-1 часы
210 фунтов стерлингов — 257 фунтов стерлингов
287 фунтов стерлингов — 344 фунтов стерлингов
Узнай точную цену Пежо 307 2.0 2003
Часть бренды: ATE, ATE Ceramic, Bosch, Brembo, Eicher Premium, Pagid, Peugeot, Textar, Textar E-Pad
Стоимость запчастей: £ 71 — 241 фунт стерлингов
Наработка: 0-1 часы
120 фунтов стерлингов — 250 фунтов стерлингов
180 фунтов стерлингов — 335 фунтов стерлингов
Узнай точную цену Пежо 307 1.6 2003
Часть бренды: ATE, ATE Ceramic, Bosch, Brembo, Eicher Premium, Pagid, Peugeot, Textar, Textar E-Pad
Стоимость запчастей: £ 71 — 241 фунт стерлингов
Наработка: 0-1 часы
120 фунтов стерлингов — 250 фунтов стерлингов
180 фунтов стерлингов — 336 фунтов стерлингов
Узнай точную цену Пежо 307 1.4 2003
Часть бренды: ATE, ATE Ceramic, Bosch, Brembo, Eicher Premium, Pagid, Peugeot, Textar, Textar E-Pad
Стоимость запчастей: £ 71 — 240 фунтов стерлингов
Наработка: 0-1 часы
120 фунтов стерлингов — 249 фунтов стерлингов
180 фунтов стерлингов — 334 фунтов стерлингов
Узнай точную цену Пежо 307 2.0 2002
Часть бренды: ATE, ATE Ceramic, Bosch, Brembo, Eicher Premium, Pagid, Peugeot, Textar, Textar E-Pad
Стоимость запчастей: £ 71 — 240 фунтов стерлингов
Наработка: 0-1 часы
120 фунтов стерлингов — 249 фунтов стерлингов
179 фунтов стерлингов — 334 фунтов стерлингов
Узнай точную цену Пежо 307 1.6 2002
Часть бренды: ATE, ATE Ceramic, Bosch, Brembo, Eicher Premium, Pagid, Peugeot, Textar, Textar E-Pad
Стоимость запчастей: £ 71 — 241 фунт стерлингов
Наработка: 0-1 часы
121 фунт стерлингов — 250 фунтов стерлингов
180 фунтов стерлингов — 336 фунтов стерлингов
Узнай точную цену Пежо 307 1.4 2002
Часть бренды: ATE, ATE Ceramic, Bosch, Brembo, Eicher Premium, Pagid, Peugeot, Textar, Textar E-Pad
Стоимость запчастей: 72 £ — 242 фунта стерлингов
Наработка: 0-1 часы
121 фунт стерлингов — 251 фунтов стерлингов
180 фунтов стерлингов — 336 фунтов стерлингов
Узнай точную цену Пежо 307 2.0 2001
Часть бренды: ATE, ATE Ceramic, Bosch, Brembo, Eicher Premium, Pagid, Peugeot, Textar, Textar E-Pad
Стоимость запчастей: 70 фунтов стерлингов — 237 фунтов стерлингов
Наработка: 0-1 часы
119 фунтов стерлингов — 246 фунтов стерлингов
178 фунтов стерлингов — 331 фунтов стерлингов
Узнай точную цену Пежо 307 1.6 2001
Часть бренды: ATE, ATE Ceramic, Bosch, Brembo, Eicher Premium, Pagid, Peugeot, Textar, Textar E-Pad
Стоимость запчастей: £ 71 — 238 фунтов стерлингов
Наработка: 0-1 часы
120 фунтов стерлингов — 247 фунтов стерлингов
179 фунтов стерлингов — 332 фунта стерлингов
Узнай точную цену Пежо 307 1.4 2001
Часть бренды: ATE, ATE Ceramic, Bosch, Brembo, Eicher Premium, Pagid, Peugeot, Textar, Textar E-Pad
Стоимость запчастей: 69 фунтов стерлингов — 233 фунта стерлингов
Наработка: 0-1 часы
118 фунтов стерлингов — 244 фунта стерлингов
178 фунтов стерлингов — 328 фунтов стерлингов
Узнай точную цену Тормозные диски — Trodo.com
Тормозные диски (также известные как тормозные диски) являются важной частью ваших дисковых тормозов. Используемые в различных транспортных средствах, они обычно крепятся непосредственно к подвеске, а тормозные суппорты размещаются вокруг части дисков. Внутри тормозных суппортов находятся тормозные колодки, которые создают большое трение при контакте с тормозными дисками, что происходит, когда водитель нажимает на педаль тормоза, таким образом останавливая автомобиль. Обычно они изготавливаются из чугуна, хотя иногда используются и другие материалы, такие как армированный углерод или керамические композиты (хотя они имеют более высокую цену из-за их повышенной производительности).На сайте trodo.com вы найдете широкий ассортимент запасных частей, доступных в нашем интернет-магазине, и все они доступны для доставки в любую точку Великобритании.
Различные стили тормозных дисков и их применение
Гладкие тормозные диски — это распространенный стиль, используемый в основном для автомобилей, которые не собираются ездить особенно агрессивно, идеально подходят для городских или роскошных автомобилей. Просверленные тормозные диски часто можно увидеть установленными на мотоциклах или некоторых мощных автомобилях. Отверстия позволяют воде проходить через роторы и не уменьшать создаваемое трение, они также позволяют рассеивать тепло или газы.Тормозные диски с прорезями имеют те же преимущества, что и перфорированные, но они более прочные, что снижает вероятность их растрескивания, что делает их популярным выбором для владельцев автомобилей.
Как часто нужно менять тормозные диски?
Ожидаемый срок службы тормозных дисков зависит от ряда переменных, таких как:
- Требуемая толщина тормозного диска (обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, требования автопроизводителей могут отличаться)
- Материалы, из которых они сделаны, некоторые изнашиваются быстрее, чем другие.
- Типы условий / местности, по которой вы едете. Это может быть всего 5000 миль, если вы проводите каждый день за рулем в час пик, однако, если вы в основном едете только по тихим ровным дорогам, их хватит на 25 000 миль.
Как диагностировать неисправные тормозные диски
Есть несколько верных способов обнаружить неисправные тормозные диски:
- Вибрация при торможении — Если вы начинаете ощущать вибрацию во время торможения, это может указывать на деформацию тормозных дисков.
- Канавки или царапины на тормозных дисках — Из-за повторяющегося контакта с тормозными колодками вокруг тормозного диска могут начать появляться следы канавок, что может снизить их эффективность.
- Шумные тормоза — Визг или скрежет являются признаком износа или деформации тормозов.
Преимущества дисковых тормозов
Хотя их установка немного сложнее, дисковые тормоза имеют много преимуществ по сравнению с барабанными тормозами:
- Легко настраиваемый — отдельных частей можно заменять, в отличие от барабанных тормозов, которые продаются целиком, как единое целое.Тормозные суппорты также можно покрасить в любой цвет.
- Выбор материалов — как тормозные диски, так и колодки изготавливаются из различных материалов и стилей в соответствии с вашим бюджетом.
- Лучшее тормозное усилие — дисковые тормоза показали, что они намного лучше останавливают ваши автомобили, чем традиционные барабанные тормоза.
Тормозные диски REDSPEC Group N для CITROEN C4 / PEUGEOT 307 CC 2.0 302×26 мм передние
Тормозные диски REDSPEC Group N для CITROEN C4 / PEUGEOT 307 CC 2.0 Передние диски 302×26 мм REDSPECГруппы N проходят специальную термообработку и специальную обработку для обеспечения мощного и надежного торможения.
В сочетании с тормозными колодками для соревнований они позволят позже притормозить при сохранении повышения температуры.
Таким образом, вы выиграете ценные секунды во время гонок или в трек-дни!
Может быть установлен как прямая замена ваших стандартных дисков (идентичные размеры).
Пожалуйста, проверьте совместимость этих дисков с вашим автомобилем.
Эти диски соответствуют стандартам ISO 9001, ISO / TS 16949 и TÜV.
Продается парой.
Технические характеристики:
Диск передний
Вентилируемый
Диаметр 318 мм
Толщина 28 мм
Диаметр цилиндра 66 мм
Количество отверстий 4
Подходит для:
CITROEN C4 1.6 16V HDI / VTR / VTS
CITROEN C4 2.0 16V
CITROEN C4 2.0 16V HDI
CITROEN C4 Пикассо / Гранд Пикассо
PEUGEOT 307 CC 2.0 16 В
PEUGEOT 307 CC 2.0 16V HDI
— цена: + 0 руб. PEUGEOT 207 / SW 1.6 16V THP
Для оптимальной производительности соблюдайте этап обкатки, описанный ниже:
1. Заблокируйте 75% воздухозаборника охладителя 2. Используйте тормозные колодки, которые были обкатаны (жесткие)
3. Постепенно прогревайте диски в течение первых 15 километров.
4. Двигайтесь нормально, без резких торможений.
5. Чтобы финишировать, резко затормозите 5-6 раз.
6. Если используется теплозащитная краска (см.CP26491), только зеленая краска (430 ° C) должна стать белой, а оранжевый почти не затронут (560 ° C).
Чтобы обеспечить оптимальную производительность и долговечность, температура диска должна быть правильной и сбалансированной.
Вообще говоря, все диски автомобиля должны работать при одинаковых температурах.
Максимальная температура диска должна соответствовать качеству используемых тормозных колодок.
Стороны диска не должны превышать рекомендованные максимальные температуры для каждого типа тормозных колодок.Автозапчасти и аксессуары Тормозные диски PEUGEOT 307 CC ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ ПЕРЕДНИЕ ЗАДНИЕ 302MM
PEUGEOT 307 CC ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ ПЕРЕДНИЕ ЗАДНИЕ 302MM
PEUGEOT 307 CC ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ ПЕРЕДНИЙ ЗАДНИЙ 302MM, ЗАДНИЙ 302MM PEUGEOT 307 CC ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ ПЕРЕДНИЕ, 34, PEUGEOT 307CC ВСЕ МОДЕЛИ 2006 ГОДА, 2 X НОВЫХ ТВЕРДЫХ ДИСКА ЗАДНЕГО ТОРМОЗА, 1 X КОМПЛЕКТ (4) ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗ НАБОР (4) ЗАДНИХ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК ДЛЯ ОБЕИХ ПЕРЕДНИХ ЗАДНИХ КОЛЕС, PEUGEOT 4246, PEUGEOT 4249, БЕСПЛАТНАЯ доставка Более 15 долларов Дешевый ассортимент Вот ваши любимые товары По доступным ценам для покупки модных моделей! 302ММ PEUGEOT 307 CC ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ ПЕРЕДНИЙ ЗАДНИЙ hotel-iliria.al.
PEUGEOT 307 CC КОЛОДКИ ТОРМОЗНЫЕ ПЕРЕДНИЕ ЗАДНИЕ 302MM
Рисунок предназначен для печати и не является вышивкой. Защитная пленка для фар не желтеет и обеспечивает устойчивость к воздействию окружающей среды, а также превосходное сохранение блеска и оптическую прозрачность. Они производят всю кожу, используемую для изготовления обуви Ecco. Размер открытия багажника составляет примерно 10 дюймов, PEUGEOT 307 CC ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ ПЕРЕДНИЙ ЗАДНИЙ 302MM , Наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатного возврата.Покупайте мужские рабочие пуговицы Zantt в формальных однотонных рубашках с длинным рукавом и других повседневных рубашках на пуговицах в высококачественной сатинированной никелевой отделке — цвет стекла: синий, имеет более высокую температуру разрушения при сохранении высокой твердости поверхности при повышенных температурах, PEUGEOT 307 CC ДИСКИ ТОРМОЗНЫЕ ПЕРЕДНИЕ ЗАДНИЕ 302ММ . Они изготовлены из родиевого покрытия. Почувствуйте себя шикарно и дерзко с этим идеальным украшением размером 4х4 см, рассчитанным на 120 гостей — принт размером 8х10 дюймов на мате размером 16х20 дюймов.