Заменить передние тормозные колодки на Киа Спектра своими руками
19.05.2017
Одним из важных мероприятий по обслуживанию автомобиля Киа Спектра является замена тормозных колодок. От их состояния напрямую зависит эффективность торможения, а значит и безопасность управления авто для вас и других участников дорожного движения. Кроме того, при сильном износе, колодки могут повредить тормозные диски, что может привести к необходимости дорогостоящего ремонта. Данная процедура в среднем может требоваться через каждые 40-60 тысяч километров пробега, хотя эти цифры сильно зависят от манеры езды, навыков и привычек водителя, а так же качества самих деталей.
Рекомендуется проверять состояние тормозных колодок не реже чем раз в 10 тысяч километров пробега.
Процедура замены колодок переднего дискового тормоза на автомобиле Киа Спектра не является дорогостоящей и сложной, и легко и быстро выполняется в любом автосервисе. Надо сказать, что качество выполнения даже таких несложных работ в современных автомастерских, за редким исключением, оставляет желать много лучшего. Дело в том, что некачественная установка тормозных колодок, загрязнения и отсутствие необходимой смазки в деталях тормозов автомобиля, может повлечь за собой преждевременный выход их строя, снижение эффективности торможения или появление посторонних шумов при движении. Поэтому, или просто в целях экономии, вы можете выполнить замену своими руками. Конечно лучше всего для замены использовать оригинальные запасные части, и мы для своего примера выбрали именно оригинальные тормозные колодки Киа Спектра.
Оригинальные тормозные колодки Kia Spectra
Для работы вам понадобятся минимальные навыки ремонта автомобиля и следующий инструмент:
- Балонный ключ
- Домкрат
- Набор ключей или головок
- Большая отвёртка или монтировка
- Плоская отвёртка
- Смазка для тормозных механизмов
Вернуться к оглавлению
Начинаем работу
Ставим автомобиль на ровную поверхность на ручник. При необходимости под задние колёса кладём противооткатные упоры. С помощью балонного ключа отпускаем гайки крепления колеса на одном из передних колёс. После этого поднимаем автомобиль на домкрате до тех пор пока колесо не будет свободно висеть над поверхностью. Откручиваем гайки до конца и снимаем колесо. Гайки кладём в надёжное место чтобы не потерять, а колесо можем положить под порог автомобиля в качестве дополнительной страховки.
Теперь необходимо разобрать передний тормозной суппорт автомобиля чтобы получить доступ к колодкам. Для этого нужно отвернуть две направляющие суппорта Киа (на фото показаны красными стрелками). Здесь вам понадобится хорошая головка и вороток. Не рекомендуем использовать старые накидные и тем более рожковые ключи, направляющие суппорта могут быть затянуты сильно и закиснуть в самом суппорте. В такой ситуации работа плохими ключами может привести к слизыванию граней болта, что в свою очередь приведёт к необходимости слесарных работ по выпиливанию, высверливанию, выбиванию направляющей. Так что пользуйтесь сразу нормальными головками.
Тормозной суппорт Киа Спектра
Откручивая болты будьте осторожны, не повредите резиновые пыльники направляющих, они должны оставаться целыми чтобы защищать внутреннюю поверхность от попадания грязи и влаги.
Можно выкрутить только один болт верхний или нижний, этого будет достаточно чтобы заменить тормозные колодки Киа Спектра, но мы рекомендуем вам выкручивать оба полностью, чтобы была возможность смазать их перед установкой. Для того чтобы ускорить процесс используйте ключ-трещотку.
Убираем верхнюю часть суппорта в сторону, открываем доступ к колодкам. Вынуть их из посадочных мест можно при помощи плоской отвёртки. Теперь мы точно можем оценить уровень износа колодок. На внутренней рабочей поверхности есть проточка, которая разделяет её на две части, если глубина этой проточки менее одного миллиметра, то требуется замена колодок. Берём новую оригинальную колодку Спектра, отклеиваем защитные этикетки и устанавливаем в посадочное место. Обратите внимание на то, что колодки в одном суппорте разные внешняя и внутренняя, не перепутайте их. Устанавливая их, отогните с помощью плоской отвёртки пружинные пластины, которые устраняют дребезжание тормозных колодок и тогда они свободно встанут на свои места.
Оригинальная передняя тормозная колодка Спектры
После установки деталей проследите что бы они рабочей поверхностью плотно прилегали к тормозному диску и не двигались на своих местах. При необходимости подожмите плоской отвёрткой пружинные пластинки так чтобы они не позволяли колодкам перемещаться или дребезжать во время движения.
Вернуться к оглавлению
Собираем тормозной суппорт
Теперь чтобы собрать суппорт нужно утопить тормозной цилиндр. Старые тормозные колодки были гораздо тоньше новых из-за того что рабочая поверхность сильно сработалась. Для того чтобы они поместились нудно утопить поршень цилиндра до конца. Здесь вам может понадобиться помощник, который будет держать суппорт неподвижно пока вы будете давить на поршень. Можно использовать специальное приспособление для сгона тормозного поршня. Но есть способ проще. Нужно взять часть суппорта с цилиндром, завести за колодку, зацепить и тянуть на себя до тех пор пока поршень не утопится и колодки не поместятся в суппорт. При выполнении этой процедуры не повредите тормозной шланг который присоединяется к переднему тормозному цилиндру Киа.
Передний тормозной цилиндр Киа Спектра
После того как колодки поставлены на место, необходимо завернуть направляющие суппорта на место. Направляющие на Киа Спектра разные — верхняя и нижняя, не перепутайте их при установке. Обратите внимание на резиновые пыльники. Не повредите их при сборке, они должны находиться в естественном положении и быть целыми. Если на них имеются повреждения, их тоже следует заменить.
Направляющая тормозного суппорта Киа Спектра
Перед этим их нужно смазать специальной высокотемпературной смазкой для тормозных механизмов. Смазанные направляющие увеличат срок службы и надёжность тормозной системы и, кроме того, без труда выкрутятся при следующем ремонте или обслуживании. Для смазывания деталей тормозной системы мы рекомендуем использовать медную или графитовую смазку. Они имеют необходимые антикоррозийные свойства, не высыхают и обладают устойчивостью к высоким температурам. Мы выбрали медную смазку в баллончике, так как эта форма удобна для нанесения и хранения.
Смазка медная высокотемпературная отлично подходит для тормозных механизмов
Устанавливаем болты на место и надёжно затягиваем. Вот и всё, на этом замена передних тормозных колодок Киа Спектра закончена, остаётся только проверить уровень тормозной жидкости, который, из-за того что колодки установлены новые, мог значительно увеличиться. Тормозной бачок Киа находится под капотом у лобового стекла. При необходимости отлейте из-него избыток жидкости, чтобы её уровень находился между отметками min и max.
Первое время при езде с новыми колодками вы можете ощущать уменьшение эффективности торможения. Дайте рабочим поверхностям деталей немного приработаться и не тормозите резко, чтобы на дисках не появились задиры. Через некоторое время эффективность тормозов вернётся на прежний уровень.
Метки: Спектра, ТормозаКиа спектра ремонт суппорта
ремонт суппорта — бортжурнал KIA Spectra ⎛ιllιlιrespectraιllιlι⎞ 2008 года на DRIVE2
Заклинил суппорт передний правый. Посинел тормозной диск.Принялся разбираться в чём дело, сначала прокачал тормоза(что бы выпустить воздух из тормозной системы)не помогло, тормозной диск зажимает. Затем (головкой на 17) выкрутил направляющие( они находятся с внутренней стороны суппорта) почистил смазал поставил на место, не помогло диск всё равно зажимает. Тогда решил разобрать полностью суппорт.Опять же открутил и вытащил направляющие, снял суппорт полностью с колодок и рожковым ключом на 17 открутил тормозной шланг (заранее приготовил резиновый колпачок, чтобы надеть на конец тормозного шланга) снял манжету, одетую на поршне суппорта и увидел что поршень по бокам грязный и ржавый. Побрызгал чудо жидкостью WD-40 и нулевой наждачкой обработал и всё собрал на место, проверил! НЕ ПОМОГЛО всё равно зажимает. Тогда опять снял суппорт со ступицы, нажатиями на педаль тормоза выдавил поршень полностью.ВАЖНО! СЛЕДИТЬ ЗА ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТЬЮ В БАЧКЕ. НЕ ДОПУСКАТЬ ПОЛНОГО ОПУСТОШЕНИЯ БАЧКА. ЧТОБЫ ПРЕДОТВРАТИТЬ ПОПАДАНИЯ ВОЗДУХА В ТОРМОЗНУЮ СИСТЕМУ.
Опять одел на тормозной шланг резиновый колпачок и перенёс суппорт на стол. Где опять хорошенько почистил поршень и его посадочной место. Начал собирать суппорт, возникла проблема с установкой манжеты поршня. Нужно сначала установить эту манжету, затем натянуть на поршень суппорта края уже уставленной манжеты и аккуратно и главное РОВНО (чтобы не задрать манжет установленный в корпусе суппорта) осадить поршень на место. Затем устанавливаю всё на место. После полной установки откручиваю тоотницу на суппорте и нажимаю на педель тормоза (чтобы тормозная жидкость полностью заполнила суппорт) прокачать тормоза по новой и долить тормозной жидкости по уровню. И ОООО МАДОННА всё работает диск свободно крутится и зажимается при нажатии на педаль. Машину теперь прям, не узнать бегает хорошо тормозит плавно вообще всё хорошо! Теперь надо будет прочистить оставшиеся 3 суппорта, чтобы избежать подобного заклинивание суппорта.
Фото нет, телефон сел а других гаджетов не было!
#12 Перетряска передних суппортов. Замена тормозной жидкости. — бортжурнал KIA Spectra KIT 2006 года на DRIVE2
Всех приветствую драйвончане!) Давненько уже не писал, всё как то времени не хватает.
Хочу сразу сказать большое спасибо другу YrkaJigovod , так как эта работа без помогатора почти невозможна!
Начну с того что я заказал на Exist.ru зап части.
Накладная
Но прищел не весь комплект, осталось еще втулка для кулисы и прокладка дроссельного узла, так что ждем-ждем.
Зато всё готово для замены ремкомплекта суппортов, было мной также докуплено очиститель тормозов, тормозная жидкость Rosdot-4,и смазка для суппортов VMP MC-1600-взял 140г(посмотрел видео про нее-понравилась), всё это добро есть в автомагазине.
ремкомплекты и направляющие
из-за наших ошибок пришлось взять 2л, а так хватит 1л
Ход работы:
1) Домкратим, снимаем колесо, ослабляем направляющие, перед этим брызгаем WD-40 (при необходимости)
WD-40 и ослабляем направляйки
2) Зачищаем металической щеткой конец тормозного шланга от грязи и всякого говнеца, поливаем WD-40,срываем и откручиваем направляющие, снимаем суппорт, далее вращая суппорт откручиваем шланг.
мы додумались только до этого, хотя это не правильно
3) Снимаем пыльники с пасадочных мест направляющих.
пыльник
4) Так суппорт у нас в руках, ложим на землю, ставим молоток в место куда давит поршень, берем компрессор и задуваем в отверстие куда подается тормозная жидкость, по легенде он должен потихоньку выходить, но у нас он вышел наполовину и нам пришлось плоскогубцами его аккуратно выдергивать из цилиндра-это была сложная задача в этой работе!
суппорт
5) Достали поршень, выдергиваем пыльник поршня, уплотнительное кольцо, начинаем чистить цилиндр и поршень очистителем тормозов, у меня место которое давит на колодки была в рыжиках, взяли нождачку и почистили аккуратно.
начинаем чистить цилиндр
и поршень
6) Почистили, смазываем тормозной жидкостью(которая в системе) цилиндр весь, канавку для уплотнительного кольца, пыльника, также не забываем смазать новый пыльник и уплотнительное кольцо.
7) Ставим новое смазанное уплотнительное кольцо в посадочное место, также пыльник заталкиваем в свое посадочное место, начинаем аккуратно засовывать поршень в цилиндр, как бы натягивая на поршень пыльник, потихоньку задавливаем почти до конца поршень, следя чтобы пыльник сидел ВЕЗДЕ равно и ровно, если не ровно выдвигаем поршень и повторяем действие.
уплотнительное кольцо, пыльник, поршень на месте
8) Переходим к пасадочным местам направляющих, брызгаем в отверстия очистителем тормозов, прочищаем хорошо, протираем тряпкой весь очиститель, ставим в свои места пыльники направляек.
пыльники
9) Смазываем смазкой для суппортов новые направляющие, также не забываем на верхние направляющие поставить резинки. Также лишним не будет смазать на внешней стороне колодок место контакта поршня и лепестков.
вот так все направляйки смазываем.
место соприкосновения поршня с колодками
под лепестки
10) Вращая суппорт закручиваем шланг тормозной жидкости, ставим суппорт на место, закручиваем смазанные направляющие, затягиваем их, ставим на штуцер новый колпачок, он распаложен на суппорте сзади рядом с шлангом.Прикручиваем колесо на место и переходим на другую сторону.
11) По аналогии делаем и 2-ое колесо.
12) Меняем тормозную жидкость и прокачиваем.Тут показано как это сделать. Хочу дополнить следите куда будете сливать тормозную жидкость за воздухом(пузырьками), их в системе быть не должно-выгоняем!www.autoprospect.ru/kia/s…tormoznojj-zhidkosti.html
Ну вот и все, проверяем эффективность торможения и радуемся!
Вот что стояло до этого:
вот этот злопамятный пыльник левой стороны
вот такие были направляющие
Ну и сами ремкомплекты
P.S. Время нашей работы было 2 дня, машина ночевала в гараже.Делали впервые, аккуратно, не спеша, с отдыхами, правую сторону мы сделали быстро, а на левой стороне поршень не хотел выходить из цилиндра, пришлось прокачивать контур и выдавливать его тормозной жидкостью.1 день ущел на замену комплектующих.2 день мы начали с 15.00 и закончили в 20.00. 1 контур мы прокачали быстро, а вот 2 у нас стал вредничать, как оказалось мы хапанули воздушную пробку, и камушек застрявший в штуцере, прокачали тормозную жидкость под давлением спец приспособлением и достали камушек. Ну результатом я доволен тормоза стали что надо, чувствую щас себя безопаснее, а то тормоза не шутки!
Цена вопроса: 1 266 ₽ Пробег: 134700 км
Задние дисковые тормоза. Разборка и чистка. — бортжурнал KIA Spectra Багровая KIA 2006 года на DRIVE2
Выпало время, занялся тормозами. Состоянием купленных б\у тормозов доволен, так как всё прекрасно ходит, резинки почти все целые, не чего не закисло. Только заржавело не много. Остально в подписях к фото.
Когда покупал тормоза, то они были прикручены к тягам, когда начали откручивать цапфу, то вот этот болт не как не удалось вытащить и его отпилили болгаркой. Со второй стороной была такая же беда
В гараже я снял суппорт и скобу с колодками с цапфы. Смочил основательно болт WD-40 и преобразователем ржавчины, дал постоять пока занимался со вторым комплектом. После этого болт вышел без особых проблем, пригодились купленные недавно выколотки
Вот в таком состоянии были суппорта, всё хорошо работает, только много ржавчины
Комплект новых колодок и некоторые резинки для ремонта суппортов (перед и зад)
Скобы, суппорта и старые колодки
Здесь видно состояние б/у колодок в сравнении с новыми, можно было и не менять, но я решил все-таки все перебрать и поставить новое
Тормозные цилиндры в идеальном состоянии
Почистил все болтики, пружинки и скобы под посадочное место колодок (с ними больше всего возился)
Суппорт после легкой очистки, есть мысли покрасить в серебристый, термостойкой краской, но пока лень…
Так как цилиндры вкручиваются, придется купить Приспособление для вдавливания тормозных суппортов
Скобы посвежели, но у них самое главное почистить посадочное место колодок
Посадочные места тормозных колодок зачистил напильником, так как это проще и быстрее, но надо быть аккуратным, что бы не снять лишнего, а то может появиться люфт
Всё сложил в коробочку, жду рем.комплекты, после буду собирать обратно
Помимо своего любимого набора инструментов, в работе я использовал щетки, очистители, наждачку, напильник
Цена вопроса: 3 000 ₽ Пробег: 127400 км
Замена задних колодок.Обслуживание и покраска суппортов.Важные Нюансы. — бортжурнал KIA Spectra Красный Перчик 2009 года на DRIVE2
Доброго времени суток дорогие подписчики!Решил я поменять колодочки задние ибо выработка мне показалась уже значительной, ручничок плохо держал да и сам диск имел какую то невнятную выработку.
710 р
Много читал о задних дисковых колодках. Остановился на корейских.HI-Q SP1079RПо мнению владельцев — именно они хорошо тормозят, не скрипят и сами по себе не жёсткие (диск будет ходить дольше).
Вскрытие показало что на одной стороне у колодок осталось где то 40% ресурса, на другой стороне несколько больше, однако они закоксовались как и направляющие (правая сторона) и судя по всему вообще не участвовали в процессе торможения.
Для работы так же запасся специальной пастой мс 1600!
430р
Много видосов насмотрелся по замене колодок сзади на дисках.Так вот разница между передними в том что суппорт и колодки имеют меньший размер и поршень суппорта нужно не вдавливать, а вкручивать!В инэте каждый решал вопрос по своему, у меня же под рукой оказался ключ от болгарки — который, как нельзя кстати, помог мне в этом деле!В связи с этим не стал я снимать видос да и руки грязные были.
ВАЖНО!Перед тем как приступить к сборке выньте направляющие и полностью очистите их от старой смазки и грязи, смажьте пастой, очистите посадочное место колодки и смажьте его, смажьте не рабочую область колодки (сбоку и сзади), возьмите маленький медицинский шприц без иглы отогните пыльник поршня суппорта и положите немного пасты прямо во внутрь, лишнее удалите.
Многие ютуберские чудо-мастера не делали этого .Не смазанные направляющие начинают подклинивать — в результате колодки не могут адекватно отходить от диска в момент когда педаль не нажата и изнашиваются очень быстро, посадочное место колодки забивается грязью и гарью, как результат прикипевшая колодка которую можно выбивать кувалдой или ломом, а вот смазка не рабочей области даёт так называемый анти-скрип.Многие не знают этого! Но это не проблема! Делитесь этой статьей со своим другом!Кстати чисто в теории так же идеально как и паста должна подойти графитовая смазка (более дешёвый аналог 200р за бочёнок где то 500грамм)
Собираем всё и затягиваем сильно, чтобы не раскрутилось, резьбу на болтах тоже смазываем, чтобы не закисла.Если заметили рваный пыльник то смазка долго не продержится, пыльник заменить обязательно.
С покраской всё уже было сделано на скорую руку. Зачистил щёткой поверхность, забыл купить обезжириватель и потихонку начал задувать!
Ложил 2 слоя, краска ложилась очень хреново — вывод обезжиривайте поверхность!
Передние направляющие и поршни так же были разобраны, смазаны и окрашены.
Результат очень радует глаз! Тормоза отличные! Ручник хорошо стал держать!
Уделяйте вашей тормозной системе больше внимания — ведь именно она однажды спасёт вам жизнь! Будьте здоровы!
Цена вопроса: 1 340 ₽ Пробег: 89228 км
Тормозной суппорт ERA BENELUX на KIA SPECTRA (Киа Спектра)
Тормозной суппорт ERA BENELUX Киа спектра купить, заказать по выгодной цене для KIA SPECTRA в каталоге интернет магазина автозапчастей partsplus.com.uaПн-Пт: 9:00 – 19:00
Сб: 10:00 – 16:00
Вс: Выходной
У нас есть Тормозной суппорт ERA BENELUX на следующие двигатели:
1 из 1
ERA Benelux
- Сторона установки
- Задний мост слева
- ограничение производителя
- Mando
- Тип тормозного суппорта
- суппорт тормоза (1 поршень)
- Диаметр поршня цилиндра [мм]
- 34
- Толщина тормозного диска (мм)
- 10
ERA Benelux
- Сторона установки
- Задний мост справа
- ограничение производителя
- Mando
- Тип тормозного суппорта
- суппорт тормоза (1 поршень)
- Диаметр поршня цилиндра [мм]
- 34
- Толщина тормозного диска (мм)
- 10
ERA Benelux
- ограничение производителя
- KPW
- Тип тормозного суппорта
- суппорт тормоза (1 поршень)
- Диаметр поршня цилиндра [мм]
- 34
ERA Benelux
- ограничение производителя
- KPW
- Тип тормозного суппорта
- суппорт тормоза (1 поршень)
- Диаметр поршня цилиндра [мм]
- 34
ERA Benelux
- Сторона установки
- Задний мост слева
- ограничение производителя
- Mando
- Тип тормозного суппорта
- суппорт тормоза (1 поршень)
- Диаметр поршня цилиндра [мм]
- 34
ERA Benelux
- Сторона установки
- Задний мост справа
- ограничение производителя
- Mando
- Тип тормозного суппорта
- суппорт тормоза (1 поршень)
- Диаметр поршня цилиндра [мм]
- 34
ERA Benelux
- Сторона установки
- передний мост слева
- ограничение производителя
- ATE
- Тип тормозного суппорта
- суппорт тормоза (1 поршень)
- Диаметр поршня цилиндра [мм]
- 54
ERA Benelux
- Сторона установки
- передний мост справа
- ограничение производителя
- ATE
- Тип тормозного суппорта
- суппорт тормоза (1 поршень)
- Диаметр поршня цилиндра [мм]
- 54
ERA Benelux
- Сторона установки
- передний мост слева
- ограничение производителя
- KAS
- Тип тормозного суппорта
- суппорт тормоза (1 поршень)
- Диаметр поршня цилиндра [мм]
- 54
ERA Benelux
- Сторона установки
- передний мост справа
- ограничение производителя
- KAS
- Тип тормозного суппорта
- суппорт тормоза (1 поршень)
- Диаметр поршня цилиндра [мм]
- 54
1 из 1
У нас есть Тормозной суппорт ERA BENELUX на следующие модели
Видели продажу
по более привлекательной цене?
Позвоните, напишите и получите скидку!
Тормозной суппорт на KIA SPECTRA 5 (LD) (Киа Спектра)
Тормозной суппорт Киа спектра 5 (лд) купить, заказать по выгодной цене для KIA SPECTRA 5 (LD) в каталоге интернет магазина автозапчастей ilan.byУ нас есть Тормозной суппорт на следующие двигатели:
На складе 4 (шт.)
Доставим за 1 дн.
- Сторона установки
- передний мост
- Диаметр [мм]
- 57
- Ремкомплект, тормозной суппорт
- KIA SPECTRA 5 (LD)
На складе 3 (шт.)
Доставим за 1 дн.
- Сторона установки
- задний мост
- Диаметр [мм]
- 34
- Тормозная система
- MAN / TOK / NIS
- Ремкомплект, тормозной суппорт
- KIA SPECTRA 5 (LD)
На складе 2 (шт.)
- Сторона установки
- задний мост
- Диаметр [мм]
- 34
- Тормозная система
- MAN
- Ремкомплект, тормозной суппорт
- KIA SPECTRA 5 (LD)
На складе 3 (шт.)
Доставим за 1 дн.
- Сторона установки
- задний мост
- Диаметр [мм]
- 34
- Тормозная система
- MAN
- Ремкомплект, тормозной суппорт
- KIA SPECTRA 5 (LD)
На складе 1 (шт.)
- Диаметр [мм]
- 57
- Сторона установки
- передний мост
- Тормозная система
- Mando/Dac
- Ремкомплект, тормозной суппорт
- KIA SPECTRA 5 (LD)
На складе > 10 (шт.)
- Сторона установки
- задний мост
- Диаметр [мм]
- 34
- Тормозная система
- MAN / TOK / NIS
- Ремкомплект, тормозной суппорт
- KIA SPECTRA 5 (LD)
На складе 1 (шт.)
Доставим за 1 дн.
- Сторона установки
- передний мост
- Диаметр [мм]
- 57
- Ремкомплект, тормозной суппорт
- KIA SPECTRA 5 (LD)
На складе 50 (шт.)
Доставим за 1 дн.
- Сторона установки
- задний мост
- Диаметр [мм]
- 34
- Спецификация
- Juego completo
- Ремкомплект, тормозной суппорт
- KIA SPECTRA 5 (LD)
На складе 110 (шт.)
Доставим за 1 дн.
- Диаметр [мм]
- 34
- Сторона установки
- задний мост
- Тормозная система
- Tokico/Lucas/Mando
- Ремкомплект, тормозной суппорт
- KIA SPECTRA 5 (LD)
На складе 1 (шт.)
На складе 11 (шт.)
Доставим за 1 дн.
- Сторона установки
- задний мост
- Диаметр [мм]
- 34
- Спецификация
- Juego completo
- Ремкомплект, тормозной суппорт
- KIA SPECTRA 5 (LD)
На складе 10> (шт.)
- Сторона установки
- задний мост
- Диаметр [мм]
- 34
- Спецификация
- Juego completo
- Ремкомплект, тормозной суппорт
- KIA SPECTRA 5 (LD)
На складе 10> (шт.)
- Диаметр [мм]
- 34
- Сторона установки
- задний мост
- Тормозная система
- Lucas/Mando
- Версия
- Basic Parts
- Ремкомплект, тормозной суппорт
- KIA SPECTRA 5 (LD)
На складе 12 (шт.)
Доставим за 1 дн.
- Сторона установки
- задний мост
- Диаметр [мм]
- 34
- Полный комплект
- Тормозная система
- MAN
- Ремкомплект, тормозной суппорт
- KIA SPECTRA 5 (LD)
На складе 2 (шт.)
Доставим за 1 дн.
- Сторона установки
- передний мост
- Диаметр [мм]
- 57
- Тормозная система
- MANDO
- Полный комплект
- Ремкомплект, тормозной суппорт
- KIA SPECTRA 5 (LD)
На складе 20> (шт.)
- Диаметр [мм]
- 34
- Сторона установки
- задний мост
- Тормозная система
- Lucas/Mando
- Полный комплект
- Ремкомплект, тормозной суппорт
- KIA SPECTRA 5 (LD)
На складе 2 (шт.)
- Сторона установки
- передний мост
- Диаметр [мм]
- 57
- Тормозная система
- MANDO
- Полный комплект
- Ремкомплект, тормозной суппорт
- KIA SPECTRA 5 (LD)
На складе 10> (шт.)
- Диаметр [мм]
- 57
- Сторона установки
- передний мост
- Тормозная система
- Mando
- Полный комплект
- Ремкомплект, тормозной суппорт
- KIA SPECTRA 5 (LD)
На складе 2 (шт.)
- Сторона установки
- задний мост
- Диаметр [мм]
- 34
- Полный комплект
- Ремкомплект, тормозной суппорт
- KIA SPECTRA 5 (LD)
На складе 4 (шт.)
Доставим за 1 дн.
- Сторона установки
- задний мост
- Диаметр [мм]
- 34
- Полный комплект
- Тормозная система
- MAN
- Ремкомплект, тормозной суппорт
- KIA SPECTRA 5 (LD)
На складе 6 (шт.)
- Диаметр [мм]
- 34
- Сторона установки
- задний мост
- Тормозная система
- Mando/Lucas
- Полный комплект
- Ремкомплект, тормозной суппорт
- KIA SPECTRA 5 (LD)
На складе 3 (шт.)
- Сторона установки
- передний мост справа
- Диаметр [мм]
- 57
- Материал
- алюминий
- для тормозного диска толщиной [мм]
- 26
- для тормозного диска диаметром [мм]
- 275
- Тормозной суппорт
- KIA SPECTRA 5 (LD)
На складе 10> (шт.)
- Материал
- Чугун
- Заменяемая часть
- ограничение производителя
- MANDO
- Диаметр 1 [мм]
- 34
- парные номера артикулов
- BHQ202E
- Тормозной суппорт
- KIA SPECTRA 5 (LD)
На складе 4 (шт.)
- Материал
- Чугун
- Заменяемая часть
- ограничение производителя
- MANDO
- Диаметр 1 [мм]
- 34
- парные номера артикулов
- BHQ201E
- Тормозной суппорт
- KIA SPECTRA 5 (LD)
На складе 3 (шт.)
- Диаметр 1/диаметр 2 [мм]
- 34,0
- для тормозного диска толщиной [мм]
- 10
- Материал
- Серый чугун
- Тип тормозного суппорта
- Тормозной суппорт со встр. стояночной системой
- Количество присоединений
- 1
- Вес [кг]
- 2,18
- Тормозной суппорт
- KIA SPECTRA 5 (LD)
На складе 3 (шт.)
- Диаметр 1/диаметр 2 [мм]
- 34,0
- для тормозного диска толщиной [мм]
- 10
- Материал
- Серый чугун
- Тип тормозного суппорта
- Тормозной суппорт со встр. стояночной системой
- Количество присоединений
- 1
- Вес [кг]
- 2,2
- Тормозной суппорт
- KIA SPECTRA 5 (LD)
На складе 1 (шт.)
- Дополнительная информация
- С ободком корпуса
- ограничение производителя
- MANDO
- Материал
- Чугун
- Диаметр [мм]
- 34
- для тормозного диска толщиной [мм]
- 10
- для тормозного диска диаметром [мм]
- 258
- Тормозной суппорт
- KIA SPECTRA 5 (LD)
На складе 1 (шт.)
- Дополнительная информация
- С ободком корпуса
- ограничение производителя
- MANDO
- Материал
- Чугун
- Диаметр [мм]
- 34
- для тормозного диска толщиной [мм]
- 10
- для тормозного диска диаметром [мм]
- 258
- Тормозной суппорт
- KIA SPECTRA 5 (LD)
На складе 3 (шт.)
- Дополнительная информация
- С ободком корпуса
- ограничение производителя
- MANDO
- Материал
- Чугун
- Диаметр [мм]
- 34
- для тормозного диска толщиной [мм]
- 10
- для тормозного диска диаметром [мм]
- 258
- Тормозной суппорт
- KIA SPECTRA 5 (LD)
На складе 4 (шт.)
- Дополнительная информация
- С ободком корпуса
- ограничение производителя
- MANDO
- Материал
- Чугун
- Диаметр [мм]
- 34
- для тормозного диска толщиной [мм]
- 10
- для тормозного диска диаметром [мм]
- 258
- Тормозной суппорт
- KIA SPECTRA 5 (LD)
- Сторона установки
- задний мост
- Диаметр [мм]
- 34
- Полный комплект
- Ремкомплект, тормозной суппорт
- KIA SPECTRA 5 (LD)
- Диаметр 1/диаметр 2 [мм]
- 57,0
- для тормозного диска толщиной [мм]
- 26,2
- Тип тормозного суппорта
- суппорт тормоза (1 поршень)
- Количество присоединений
- 1
- Вес [кг]
- 2,12
- Тормозной суппорт
- KIA SPECTRA 5 (LD)
- Диаметр 1/диаметр 2 [мм]
- 57,0
- для тормозного диска толщиной [мм]
- 26,2
- Тип тормозного суппорта
- суппорт тормоза (1 поршень)
- Количество присоединений
- 1
- Вес [кг]
- 2,12
- Тормозной суппорт
- KIA SPECTRA 5 (LD)
- Диаметр 1/диаметр 2 [мм]
- 34,0
- для тормозного диска толщиной [мм]
- 10
- Материал
- Серый чугун
- Тип тормозного суппорта
- Тормозной суппорт со встр. стояночной системой
- Количество присоединений
- 1
- Тормозной суппорт
- KIA SPECTRA 5 (LD)
- Диаметр 1/диаметр 2 [мм]
- 34,0
- для тормозного диска толщиной [мм]
- 10
- Материал
- Серый чугун
- Тип тормозного суппорта
- Тормозной суппорт со встр. стояночной системой
- Количество присоединений
- 1
- Тормозной суппорт
- KIA SPECTRA 5 (LD)
- Сторона установки
- передний мост
- Диаметр 1/диаметр 2 [мм]
- 57,0
- Тормозная система
- MANDO
- для тормозного диска толщиной [мм]
- 26,2
- Тормозной суппорт
- KIA SPECTRA 5 (LD)
- ограничение производителя
- MANDO
- Тип тормозного диска
- полный
- Толщина тормозного диска (мм)
- 10
- Материал
- Чугун
- Диаметр поршня цилиндра [мм]
- 34
- Тормозной суппорт
- KIA SPECTRA 5 (LD)
- ограничение производителя
- MANDO
- Тип тормозного диска
- полный
- Толщина тормозного диска (мм)
- 10
- Материал
- Чугун
- Диаметр поршня цилиндра [мм]
- 34
- Тормозной суппорт
- KIA SPECTRA 5 (LD)
- отверстия [мм]
- 34
- Тип тормозного суппорта
- суппорт тормоза (1 поршень)
- Тормозной суппорт
- KIA SPECTRA 5 (LD)
- отверстия [мм]
- 34
- Тип тормозного суппорта
- суппорт тормоза (1 поршень)
- Тормозной суппорт
- KIA SPECTRA 5 (LD)
- отверстия [мм]
- 34
- Тип тормозного суппорта
- суппорт тормоза (1 поршень)
- Тормозной суппорт
- KIA SPECTRA 5 (LD)
- отверстия [мм]
- 57
- Тип тормозного суппорта
- суппорт тормоза (1 поршень)
- Тормозной суппорт
- KIA SPECTRA 5 (LD)
- отверстия [мм]
- 34
- Тип тормозного суппорта
- суппорт тормоза (1 поршень)
- Тормозной суппорт
- KIA SPECTRA 5 (LD)
- отверстия [мм]
- 34
- Тип тормозного суппорта
- суппорт тормоза (1 поршень)
- Тормозной суппорт
- KIA SPECTRA 5 (LD)
- отверстия [мм]
- 34
- Тип тормозного суппорта
- суппорт тормоза (1 поршень)
- Тормозной суппорт
- KIA SPECTRA 5 (LD)
- отверстия [мм]
- 57
- Тип тормозного суппорта
- суппорт тормоза (1 поршень)
- Тормозной суппорт
- KIA SPECTRA 5 (LD)
- Диаметр 1/диаметр 2 [мм]
- 34.0
- Тормозная система
- MANDO
- для тормозного диска толщиной [мм]
- 10
- Материал
- Серый чугун
- Тип тормозного суппорта
- суппорт тормоза (1 поршень)
- Количество присоединений
- 1
- Тормозной суппорт
- KIA SPECTRA 5 (LD)
- Диаметр 1/диаметр 2 [мм]
- 34.0
- Тормозная система
- MANDO
- для тормозного диска толщиной [мм]
- 10
- Материал
- Серый чугун
- Тип тормозного суппорта
- суппорт тормоза (1 поршень)
- Количество присоединений
- 1
- Тормозной суппорт
- KIA SPECTRA 5 (LD)
- Заменяемая часть
- Тормозной суппорт
- KIA SPECTRA 5 (LD)
- Заменяемая часть
- Тормозной суппорт
- KIA SPECTRA 5 (LD)
У нас есть Тормозной суппорт на следующие модели
Видели продажу
по более привлекательной цене?
Позвоните, напишите и получите скидку!
Суппорт и ремкомплект для KIA Spectra (Киа Спектра) 1.5, 1.6, 1.8, 2.0
Качественные автозапчасти по оптимальным ценам и в нужный момент — мечта каждого автомобилиста! И в случае планового обслуживания Киа и, особенно, при неожиданной поломке. Быстрый поиск нужной запчати на рынке усложняется поиском по многочисленным магазинам и отсутствием уверенности в подлинности и качестве товара. На подбор запчасти может уйти слишком много времени.
Компания Автоклад предлагает простое и удобное решение — интернет-каталог автозапчастей!
Во-первых, интернет-магазин автозапчастей Автоклад.уа предлагает огромный ассортимент запчастей для автомобиля KIA Spectra в одном месте. Общее предложение магазина — свыше 10-ти миллионов наименований автозапчастей, масел и автохимии. На сайте Вы можете выбрать интересующий Вас товар Суппорт и ремкомплект для автомобиля KIA .
Во-вторых, проще определиться с оптимальной ценой запчасти. Вам предоставляется выбор — запчасть от оригинального производителя (дорого), аналог от ведущих производителей афтермаркета (отличное соотношение цена/качество), или бюджетный вариант менее известного производителя (дешево).
В-третьих, что очень важно — это гарантия качества товара Суппорт и ремкомплект! Товар в магазин поступает легально со складов официального дистрибьютора, либо производителей автозапчастей. Наличие сертификата качества – обязательное условие!
В-четвертых, это экономия времени. Интерфейс сайта позволяет самостоятельно подобрать запчасть Суппорт и ремкомплект одним из следующих способов:
— выбрав модификацию вашего авто KIA Spectra в форме подбора (год/производитель/модель)
— подбор по номеру кузова VIN Вашего авто KIA — наиболее точный
— по артикулу (номеру) автозапчасти, или введя фразу ‘Суппорт и ремкомплект’ в поле поиска
В каталоге удобно и доступно отражены основные свойства товаров. Вы можете увидеть основные технические характеристики Суппорт и ремкомплект, схематическое изображение товара, стоимость и время доставки на центральный склад компании. Кроме того, предоставляется информация о возможных аналогах.
Наличие оперативной отправки/доставки позволяет удобно заказать и получить заказ в регионах Украины и оптимизировать логистику для минимизации стоимости и сроков поставки.
Слаженная работа торговых специалистов Автоклад позволит Вам получить своевременную квалифицированную консультацию и исчерпывающую информацию по возникающим в процессе подбора вопросам.
Мы работаем с розничными покупателями и компаниями, предоставляя удобный сервис для заказа запчастей, оплаты и доставки.
Приоритетные направления нашей работы:
— быстрые сроки поставки;
— доступная ценовая политика;
— качественное обслуживание;
— динамика, развитие и постоянное совершенствование инструментов и способов работы.
Высокий профессионализм сотрудников позволят сделать покупку запчасти Суппорт и ремкомплект быстрой, удобной и надежной.
Вам представлен весь перечень Суппорт и ремкомплект на KIA Spectra, которые могут быть применены в зависимости от года выпуска, объема двигателя и модификации. В Автоклад вы найдете Суппорт и ремкомплект Spectra для следующих моделей:
Суппорт и ремкомплект на KIA Spectra (Киа Спектра) — на надежном сайте АВТОКЛАД. Любому владельцу транспортного средства важно понимать, где быстро купить Распредвалы. Первоклассный выбор — наш электронный магазин АВТОКЛАД где можно выбрать детали на любое авто, в том числе и на JAGUAR. В ассортименте детали от известных компаний, например AUTOFREN SEINSA. В качестве и надежности товаров не стоит сомневаться. Мы отправляем в г. Тернополь, выгодные условия и большой выбор товаров для MAZDA, CHEVROLET, DODGE. Как выгодно купить и подобрать Суппорт и ремкомплект на KIA Spectra (Киа Спектра)? Водители не всегда знают, подойдет ли Ремкомплект суппорта AUTOFREN SEINSA D41887C на KIA Spectra для вашего автомобиля. Чтобы быть уверенным в выборе детали, уточните у наших сотрудников. Они могут подсказать, какие для MITSUBISHI Sigma можно купить детали. Наш онлайн-маркет АВТОКЛАД стоит выбрать по множеству причин:— различные товары для NISSAN;
— запчасти высокого качества;
— невысокие цены на запчасти.
Можно больше не искать лучший магазин запчастей, ведь все лучшее для MITSUBISHI Sigma есть у нас. Выбор онлайн-супермаркета АВТОКЛАД — правильное решение, позволяющее сэкономить время.
Киа спектра замена тормозных колодок
Замена передних тормозных колодок Киа Спектра
Одним из важных мероприятий по обслуживанию автомобиля Киа Спектра является замена тормозных колодок. От их состояния напрямую зависит эффективность торможения, а значит и безопасность управления авто для вас и других участников дорожного движения. Кроме того, при сильном износе, колодки могут повредить тормозные диски, что может привести к необходимости дорогостоящего ремонта. Данная процедура в среднем может требоваться через каждые 40-60 тысяч километров пробега, хотя эти цифры сильно зависят от манеры езды, навыков и привычек водителя, а так же качества самих деталей.
Рекомендуется проверять состояние тормозных колодок не реже чем раз в 10 тысяч километров пробега.
Процедура замены колодок переднего дискового тормоза на автомобиле Киа Спектра не является дорогостоящей и сложной, и легко и быстро выполняется в любом автосервисе. Надо сказать, что качество выполнения даже таких несложных работ в современных автомастерских, за редким исключением, оставляет желать много лучшего. Дело в том, что некачественная установка тормозных колодок, загрязнения и отсутствие необходимой смазки в деталях тормозов автомобиля, может повлечь за собой преждевременный выход их строя, снижение эффективности торможения или появление посторонних шумов при движении. Поэтому, или просто в целях экономии, вы можете выполнить замену своими руками. Конечно лучше всего для замены использовать оригинальные запасные части, и мы для своего примера выбрали именно оригинальные тормозные колодки Киа Спектра.
Оригинальные тормозные колодки Kia Spectra
Для работы вам понадобятся минимальные навыки ремонта автомобиля и следующий инструмент:
- Балонный ключ
- Домкрат
- Набор ключей или головок
- Большая отвёртка или монтировка
- Плоская отвёртка
- Смазка для тормозных механизмов
Начинаем работу
Ставим автомобиль на ровную поверхность на ручник. При необходимости под задние колёса кладём противооткатные упоры. С помощью балонного ключа отпускаем гайки крепления колеса на одном из передних колёс. После этого поднимаем автомобиль на домкрате до тех пор пока колесо не будет свободно висеть над поверхностью. Откручиваем гайки до конца и снимаем колесо. Гайки кладём в надёжное место чтобы не потерять, а колесо можем положить под порог автомобиля в качестве дополнительной страховки.
Теперь необходимо разобрать передний тормозной суппорт автомобиля чтобы получить доступ к колодкам. Для этого нужно отвернуть две направляющие суппорта Киа (на фото показаны красными стрелками). Здесь вам понадобится хорошая головка и вороток. Не рекомендуем использовать старые накидные и тем более рожковые ключи, направляющие суппорта могут быть затянуты сильно и закиснуть в самом суппорте. В такой ситуации работа плохими ключами может привести к слизыванию граней болта, что в свою очередь приведёт к необходимости слесарных работ по выпиливанию, высверливанию, выбиванию направляющей. Так что пользуйтесь сразу нормальными головками.
Тормозной суппорт Киа Спектра
Откручивая болты будьте осторожны, не повредите резиновые пыльники направляющих, они должны оставаться целыми чтобы защищать внутреннюю поверхность от попадания грязи и влаги.
Можно выкрутить только один болт верхний или нижний, этого будет достаточно чтобы заменить тормозные колодки Киа Спектра, но мы рекомендуем вам выкручивать оба полностью, чтобы была возможность смазать их перед установкой. Для того чтобы ускорить процесс используйте ключ-трещотку.
Убираем верхнюю часть суппорта в сторону, открываем доступ к колодкам. Вынуть их из посадочных мест можно при помощи плоской отвёртки. Теперь мы точно можем оценить уровень износа колодок. На внутренней рабочей поверхности есть проточка, которая разделяет её на две части, если глубина этой проточки менее одного миллиметра, то требуется замена колодок. Берём новую оригинальную колодку Спектра, отклеиваем защитные этикетки и устанавливаем в посадочное место. Обратите внимание на то, что колодки в одном суппорте разные внешняя и внутренняя, не перепутайте их. Устанавливая их, отогните с помощью плоской отвёртки пружинные пластины, которые устраняют дребезжание тормозных колодок и тогда они свободно встанут на свои места.
Оригинальная передняя тормозная колодка Спектры
После установки деталей проследите что бы они рабочей поверхностью плотно прилегали к тормозному диску и не двигались на своих местах. При необходимости подожмите плоской отвёрткой пружинные пластинки так чтобы они не позволяли колодкам перемещаться или дребезжать во время движения.
Собираем тормозной суппорт
Теперь чтобы собрать суппорт нужно утопить тормозной цилиндр. Старые тормозные колодки были гораздо тоньше новых из-за того что рабочая поверхность сильно сработалась. Для того чтобы они поместились нудно утопить поршень цилиндра до конца. Здесь вам может понадобиться помощник, который будет держать суппорт неподвижно пока вы будете давить на поршень. Можно использовать специальное приспособление для сгона тормозного поршня. Но есть способ проще. Нужно взять часть суппорта с цилиндром, завести за колодку, зацепить и тянуть на себя до тех пор пока поршень не утопится и колодки не поместятся в суппорт. При выполнении этой процедуры не повредите тормозной шланг который присоединяется к переднему тормозному цилиндру Киа.
Передний тормозной цилиндр Киа Спектра
После того как колодки поставлены на место, необходимо завернуть направляющие суппорта на место. Направляющие на Киа Спектра разные — верхняя и нижняя, не перепутайте их при установке. Обратите внимание на резиновые пыльники. Не повредите их при сборке, они должны находиться в естественном положении и быть целыми. Если на них имеются повреждения, их тоже следует заменить.
Направляющая тормозного суппорта Киа Спектра
Перед этим их нужно смазать специальной высокотемпературной смазкой для тормозных механизмов. Смазанные направляющие увеличат срок службы и надёжность тормозной системы и, кроме того, без труда выкрутятся при следующем ремонте или обслуживании. Для смазывания деталей тормозной системы мы рекомендуем использовать медную или графитовую смазку. Они имеют необходимые антикоррозийные свойства, не высыхают и обладают устойчивостью к высоким температурам. Мы выбрали медную смазку в баллончике, так как эта форма удобна для нанесения и хранения.
Смазка медная высокотемпературная отлично подходит для тормозных механизмов
Устанавливаем болты на место и надёжно затягиваем. Вот и всё, на этом замена передних тормозных колодок Киа Спектра закончена, остаётся только проверить уровень тормозной жидкости, который, из-за того что колодки установлены новые, мог значительно увеличиться. Тормозной бачок Киа находится под капотом у лобового стекла. При необходимости отлейте из-него избыток жидкости, чтобы её уровень находился между отметками min и max.
Первое время при езде с новыми колодками вы можете ощущать уменьшение эффективности торможения. Дайте рабочим поверхностям деталей немного приработаться и не тормозите резко, чтобы на дисках не появились задиры. Через некоторое время эффективность тормозов вернётся на прежний уровень.
Замена тормозных колодок тормозных механизмов передних колес Kia Spectra 2000-2011
Проверяйте состояние тормозных колодок при каждом техническом обслуживании.
Тормозные колодки необходимо заменять при износе накладок (минимально допустимая толщина фрикционных накладок – 2,0 мм), непрочном соединении накладок с основанием, замасливании рабочих поверхностей, наличии глубоких борозд или сколов.
Заменяйте тормозные колодки передних тормозных механизмов только комплектом из 4 шт. (по две на каждую сторону).
Перед заменой тормозных колодок проверьте уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра. Если уровень близок к верхней метке, необходимо откачать часть жидкости: после замены изношенных колодок новыми уровень поднимется.
Вам потребуются: ключ «на 14», ключ для гаек колес, раздвижные пассатижи или универсальный съемник.
1. Снимите левое переднее колесо.
2. Выньте из кронштейна резиновый уплотнитель вместе со шлангом и отведите шланг в сторону.
3. Выверните нижний направляющий палец суппорта.
4. . и поднимите суппорт вверх.
5. Снимите защитный чехол направляющего пальца, очистите от грязи и проверьте его состояние. Надорванный или потерявший эластичность чехол замените.
6. Снимите тормозные колодки с направляющих.
Так выглядят тормозные колодки переднего тормозного механизма: 1 – внутренняя тормозная колодка; 2 – наружная тормозная колодка; 3 – индикатор износа.
7. . и снимите с направляющих колодок две удерживающие пластины.
8. Утопите поршень рабочего цилиндра с помощью раздвижных пассатижей.
9. . или универсального съемника.
10. Смажьте направляющий палец тугоплавкой смазкой.
11. Установите удерживающие пластины, тормозные колодки в направляющие и остальные детали в обратном порядке, нанеся при этом специальную тугоплавкую смазку на ось и анаэробный фиксатор резьбы на резьбовую часть направляющего пальца.
12. Аналогично замените тормозные колодки тормозного механизма правого колеса.
13. Проверьте и при необходимости восстановите уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра.
Заменив изношенные тормозные колодки новыми, не спешите сразу выезжать на оживленные магистрали. Не исключено, что при первом же интенсивном торможении вы будете неприятно поражены низкой эффективностью тормозов, несмотря на то что колодки установлены фирменные. Тормозные диски тоже изнашиваются, и новые колодки касаются их только краями, практически не тормозя. Выберите тихую улочку или проезд без автомобилей и несколько раз плавно затормозите, чтобы колодки притерлись и стали прилегать всей поверхностью. Заодно оцените и эффективность тормозов. Старайтесь не тормозить резко хотя бы первые 100 км. При сильном нагреве неприработавшихся колодок верхний слой их накладок подгорает и тормоза еще долго не будут максимально эффективны.
Замена передних тормозных колодок в Киа Спектра
Исправная работа тормозной системы автомобиля – один из факторов, определяющих безопасность водителя и всех участников дорожного движения. Тормозные колодки являются одним из главных элементов всей тормозной системы и требуют своевременной замены. Их периодическая замена входит в число мероприятий по техническому обслуживанию автомобиля Киа Спектра.
Когда менять передние тормозные колодки в Киа Спектра?
В тормозной системе большинства автомобилей используются дисковые тормоза. При нажатии на педаль тормоза диск зажимается тормозными колодками, что обеспечивает процесс торможения. Со временем детали изнашиваются. В зависимости от условий эксплуатации транспортного средства эти комплектующие приходится менять через разные временные интервалы. В среднем замена этого расходного материала в Киа Спектра требуется при увеличении пробега на 40-60 тысяч километров.
ВАЖНО! Рекомендуется проверять состояние тормозных колодок каждые 10 тысяч километров пробега.
Причиной установки новых колодок является износ фрикционных накладок, толщина которых не должна быть менее 2 миллиметров, чтобы обеспечить безопасное и эффективное торможение. В случаях непрочного соединения накладок с основанием, наличия глубоких борозд и сколов или при замасливании поверхностей тормозные колодки также требуют немедленной замены.
ВАЖНО! Несвоевременная замена тормозных колодок при их сильном износе может привести к повреждению тормозных дисков, что значительно увеличит стоимость ремонта.
Какие инструменты нужны для замены колодок?
Обладая минимальными навыками по ремонту автомобиля передние тормозные колодки можно поменять самостоятельно.
Для установки новых передних колодок потребуются следующие инструменты:
- Домкрат.
- Балонный ключ.
- Набор ключей или головок.
- Плоская отвертка.
- Тугоплавка смазка для тормозных механизмов.
- Баллончик WD-40.
- Проволока
Какие колодки выбрать?
Стоимость и качество колодок различаются в зависимости от производителя и фрикционного материала, из которого они изготовлены. Производители держат в секрете технологию изготовления этого материала, в состав которого входит множество различных составляющих. За счет полученного материала увеличивается коэффициент трения накладок о тормозные диски. Чем выше будет этот коэффициент, тем качественнее считаются колодки.
Тормозные колодки обеспечивают вашу безопасность, поэтому лучше не экономить на этой запчасти. Не стоит останавливать свой выбор на предложениях от неизвестных производителей или покупать колодки уже находившиеся в эксплуатации. Лучше всего использовать фирменные комплектующие, приобретенные в сертифицированных магазинах.
ВНИМАНИЕ! Перед покупкой обратите внимание на маркировку тормозных колодок. Запчасти для замены приобретай с такой же маркировкой.
Порядок замены передних колодок в Киа Спектра по шагам
ВНИМАНИЕ! Перед началом работы проверьте уровень тормозной жидкости. Если он близок к верхней отметке, то необходимо откачать часть жидкости, т.к. установка колодок приведет к повышению уровня в бачке главного тормозного цилиндра.
- Установите машину на ровную поверхность. Если вы начинаете замену с правой части автомобиля, то вам необходимо выкрутить колеса в левую сторону, но не до упора. Такая манипуляция обеспечит более легкий доступ к креплениям. Поставьте автомобиль на ручник. Если требуется, положите под задние колеса упоры, чтобы машина не откатилась.
- Воспользовавшись балонным ключом, немного открутите гайки крепления переднего колеса. Поддомкрачивайте автомобиль пока колесо не будет свободно висеть над поверхностью. Открутите гайки с помощью баллонного ключа до конца, и снимите колесо.
СПРАВКА! Открученное колесо можно положить под порог автомобиля, что обеспечит дополнительную страховку.
- Необходимо открутить болты, которые удерживают суппорт. Затянуты они очень крепко, а за время службы могли закиснуть в самом суппорте, поэтому предварительно нанесите на них проникающую смазку WD-40. Отворачивая болты, используйте только качественную головку и вороток, т.к. старые, износившиеся накидные или рожковые ключи могут повредить, сточить грани болта, что приведет к дополнительным затратам по извлечению направляющих суппорта.
ВНИМАНИЕ! Будьте осторожны при откручивании болтов, не повредите пыльники направляющих. В противном случае они не смогут защитить внутреннюю поверхность от попадания влаги и грязи.
- Суппорт снят, чтобы не порвать тормозные шланги, подвесьте его на заранее подготовленную проволоку. Болтами к скобе суппорта крепятся направляющие, которые теперь можно беспрепятственно выкрутить.
- Проверьте защитный чехол направляющей, в случае если он поврежден, замените на новый.
- Подогните удерживающие пластины и извлеките с помощью плоской отвертки тормозные колодки.
- Возьмите новые автозапчасти, отклейте этикетки и установите их на соответствующее место. Обратите внимание, что в суппорте наши детали устанавливаются парой, поэтому в процессе установки не перепутайте внешнюю и внутреннюю колодки.
ВАЖНО! Комплектующие не должны двигаться на своем рабочем месте. Проследите, чтобы их рабочая поверхность плотно прилегала к тормозному диску. Чтобы избежать дребезжания регулируйте степень прижатия пружинных пластин.
- Как только новая пара запчастей установлена, начинается процесс сборки. Прежде всего, необходимо почистить и смазать направляющие суппорта тугоплавкой смазкой для тормозных механизмов. Эту же смазку поместите в места посадки направляющих.
- Заверните направляющие. Не забывайте о том, что на Киа Спектра верхняя и нижняя направляющие разные, не перепутайте их при сборке.
- Установите болты и затяните их. На этом процесс замены передних тормозных колодок закончен. Аналогично замените тормозной механизм другого переднего колеса.
После окончания работы не забудьте проверить уровень тормозной жидкости. Не рекомендуется сразу выезжать на оживленную магистраль, т.к. только что установленные колодки еще не притерлись. Первые 100 км старайтесь тормозить плавно. При резком торможении колодки сильно нагреваются, верхний слой накладок подгорает, из-за этого накладки еще долго не притрутся, а значит и тормозная система не будет работать максимально эффективно.
Процесс замены передних тормозных колодок на Киа Спектра не является настолько сложным, чтобы обращаться за помощью к профессионалам. Руководствуясь инструкцией с этой задачей можно справиться самостоятельно. Помните, что своевременная замена тормозных колодок – это залог вашей безопасности.
Замена задних тормозных колодок Киа Спектра
Тормозные колодки весьма важная составляющая в тормозном механизме. И как любая другая трущаяся деталь в автомобиле, она приходит в негодность через определенное время. Замена задних тормозных колодок Киа Спектра делается строго по инструкции, описанной ниже:
Шаг 1
Изначально откручиваем гайки колеса, пока автомобиль находится на земле. Не до конца. Затем поднимаем при помощи домкрата. Демонтируем колесо.
Шаг 2
Видим суппорт, на котором установлена подвижная скоба. Откручиваем закрепляющие гайки и вынимаем скобы. Используем для этого ключ на 17 миллиметров. При помощи отвертки или другого инструмента в виде лопатки вынимаем ее понемногу.
Чтобы не испортить тормозной патрубок, подвешиваем его при помощи проволоки на суппорт так, чтобы он не мешала дальнейшему действию.
Шаг 3
Вынимаем пружины и предыдущие колодки. Стараемся не испортить направляющие планки.
Шаг 4
Старые колодки имеют специальные пластины, отводящие тепло. Новые колодки, особенно неоригинальные, могут не иметь их в комплекте. Поэтому можно заменить их со старых, защелкивая на новые колодки. Нужно понимать, что с внутренней части присутствует штифт, а в пластине выполнен вырез, который этот штифт обходит.
Внимание: Внутренние колодки существенно отличаются от внешних. На них присутствуют специальные скобки, уведомляющие об износе, а также небольшой штифт. Новая колодка с внутренней стороны устанавливается со скобками индикаторы, которые смотрят по направлению вниз.
Шаг 5
Ручник работает с этими колодками, следовательно, поршень не только задавливается в обратном порядке, но и закручивается как по резьбе. На нем присутствуют две специальные метки, где крепится скоба. Для этого берем соответствующий инструмент, предварительно обернув его изолентой, чтобы не повредить конструкцию.
Слегка придавливаем и вкручиваем. Не используем молоток или монтировку. Как правило, поршень должен провернуться на 180 градусов. Большое значение имеет соответствие метки со штифтом, как и на старых колодках. Она должна совпасть с внутренней колодкой.
Шаг 6
Можно смазать тонким слоем пластичной смазкой внутри пыльников суппорта. Не делайте это в том случае, если присутствует заводская смазка в достаточном количестве. Собираем все обратно и устанавливаем пружины на новоиспеченные колодки.
Шаг 7
Изначально наживляем их, что достаточно трудно. Придется помучаться. В общем, для быстрого выполнения ослабеваем ручник и скидываем трос. Главное — метка на цилиндре должна совпасть со штифтом, которая находится на внутренней стороне колодке. В принципе, это все тонкости. Затем затягиваем все необходимые закрепляющие гайки и устанавливаем колесо на место. Закручиваем гайки колес и опускаем с домкрата. Докручиваем их. Садимся в водительское кресло и жмем несколько раз на педаль тормоза до обнаружения упругости. Затем несколько раз поднимаем и опускаем стояночный тормоз для натяжки троса механизмом. Проверяем его путем тестовой езды и регулируем его через салон при необходимости.
Процесс замены завершен. Удачной вам дороги!
Подпишись на наш канал в Я ндекс.Дзене
Еще больше полезных советов в удобном формате
Все запчасти для тормозной системы Kia Spectra в Тюмени тел. 260-20-65
Kia Spectra является пяти дверным седаном и относится к бюджетному сегменту автомобильного рынка. Несмотря на это, модельный ряд постоянно совершенствуется и улучшает технические характеристики, которые отлично сочетаются со спортивной внешностью.
Тормозная система Kia Spectra
Киа Спектра оборудована двумя независимыми друга от друга тормозными механизмами: рабочим и стояночным. Рабочий механизм снабжен гидравлическим устройством, благодаря которому, обеспечивается необходимое торможение во время движения автотранспорта. Стояночный механизм способствует полному затормаживанию машины на стоянке, или в условиях, когда транспорт стоит на склонах, чтобы исключить возможность скатывания.
Привод системы является барабанным, работа приводится в действие благодаря заднему тросу, который соединяется с рычагом-ручника и системой управляющей тормозными колодками. Многие автолюбители пренебрегают использование ручника, чтобы продлить его срок службы.
Совет! Используйте ручник хотя бы для профилактических действий, которые не дадут застаиваться влаге и грязи в оболочках троса, чтобы исключить обрастание ржавчиной и последующего обрывания.
Возможные проблемы и решения
Одной из причин уменьшения эффективности тормозных качеств, может являться не совсем правильный рабочий процесс вакуумного усилителя. Для быстрой и достоверной проверки, стоит несколько раз выжать педаль тормоза (во время заглушенного движка) — это делается для разряжения усиливающего устройства, после этого, нажать на гашетку и завести силовой агрегат. При исправном вакуумном устройстве, педаль должна опуститься и не ощущаться вибрации.
Важно! Наличие вибрации, не всегда свидетельствует о неисправности, особенно если автотранспорт оборудован ABS.
Если же педаль осталась на месте, рекомендуется проверить целостность и качество креплений трубки, которая соединяет вакуумное устройство с впускным коллектором силового агрегата. Тормозная система на Kia Spectra в Тюмени всегда есть в наличии в интернет-магазине.
Торможение, сопровождающееся ударами и сильной вибрацией педали также может говорить об износе, дефектах или деформации передних дисковых элементов. Нормальная толщина диска для модели Спектра составляет 17 мм. При этом его поверхность должна быть совершенно ровной и без задир с обеих сторон. Также элементы дискового суппорта могут подвергаться коррозийному воздействию.
запчастей Kia — CarPartsDiscount.com
Владельцы автомобилей Kia и внедорожников считают свои автомобили выдающимся сочетанием характеристик и стоимости и рады поддерживать свои автомобили в надлежащем состоянии с помощью высококачественных послепродажных и оригинальных заводских запчастей Kia онлайн от CPD. Мы предлагаем многие из тех же оригинальных OEM-товаров, которые продаются у местного автомобильного дилера, но без чрезмерной наценки. Или, если желательна еще большая экономия, также доступны запасные части со скидкой за небольшую часть стоимости оригинальных запчастей.У некоторых страстных владельцев может возникнуть соблазн попробовать подержанные детали, однако, как правило, не стоит тратить деньги на установку изношенных компонентов, до отказа которых может быть несколько дней. Разумным шагом будет установить новые запчасти для вторичного рынка или оригинальные запчасти из нашего онлайн-каталога запчастей Kia, поскольку наши оптовые цены обычно не выше, чем на бывшие в употреблении оригиналы. Введите год и модель вашего автомобиля в наш онлайн-каталог сегодня и узнайте, сколько вы можете сэкономить на всем, что вам нужно, чтобы вернуть свой автомобиль или внедорожник в дорогу — безопасно и надежно.История Kia
Южнокорейский автопроизводитель Kia Motors был основан в 1944 году, название которого означает «поднимающийся из Азии». Изначально компания производила велосипеды и детали из стальных труб, но в 1952 году изменила свое название на Kyungsung Precision Industry и начала производить мотоциклы (1957), грузовики (1962), автомобили (1974) и военные автомобили для правительства Южной Кореи. Kia Motors America была зарегистрирована в 1992 году и начала продавать автомобили и запчасти Kia в четырех представительствах в Орегоне.Продажи в США были высокими, однако азиатский финансовый кризис вынудил автопроизводителя подать заявление о защите от банкротства в 1997 году, что позволило конкурентоспособному автопроизводителю Hyundai приобрести 51% акций в 1998 году. По состоянию на 2009 год штаб-квартира корпорации находится в Сеуле, Южная Корея имеет около 640 автосалонов в Соединенных Штатах и является восьмым самым продаваемым брендом в Америке.CarPartsDiscount.com никоим образом не связан с Hyundai Motor Group. Все изображения и ссылки на название Kia, названия моделей автомобилей, логотип и формы предназначены только для справки и идентификации.Все товарные знаки, торговые наименования и / или знаки обслуживания являются собственностью их владельцев.
Kia Spectra: заедание тормозов → Причины и диагностика
Тормозная система Kia Spectra является наиболее важным элементом безопасности автомобиля. Если он не работает должным образом, это может поставить вас в ситуацию, когда вы можете получить травму или погибнуть. Есть довольно много разных ситуаций, которые могут вызвать заедание суппорта.
Kia Spectra Тормоза Признаки залипания
- Запах — Как только тормоза нагреваются до такой степени, они начинают тускнеть.Этот процесс лишает их возможности остановить вашу Spectra так же эффективно, как когда-то. Также он издает довольно сильный запах. Большинство людей говорят, что он пахнет тухлыми яйцами
- Потеря топлива Пробег — Если тормозные суппорты Spectra хоть немного застрянут, расход топлива снизится, так как двигателю придется компенсировать постоянное сопротивление тормозов.
- Вытягивание в сторону — Когда один тормоз заедает (особенно передний тормоз), все транспортное средство будет тянуть в направлении неисправного тормоза.Таким образом, если он находится со стороны пассажира, ваш Spectra будет чувствовать, что он движется в этом направлении.
- Дым — Когда вы заканчиваете движение, тормоза могут стать настолько горячими, что из-за руля начинает вырываться дым. Если вы видите это, то почти наверняка тормоза застряли, и вам не следует водить автомобиль, пока он не будет отремонтирован.
Причины заедания тормозов Kia Spectra
Болты тормозного суппорта
Одной из наиболее частых причин заедания тормозов являются болты суппорта.Эти болты должны удерживать суппорт на месте, в то же время позволяя некоторое движение.
Болты тормозного суппорта защищены резиновым чехлом. Этот резиновый чехол защищает их от элементов и гарантирует, что они остаются смазанными. Замена этих болтов не представляет особой сложности.
Направляющие суппорта
На тормозных колодках Spectra есть выемки, которые позволяют им скользить назад и вперед от ротора при нажатии на тормоза. Если что-то попадет в эти салазки, колодки не могут полностью отсоединиться от ротора.
Эта проблема часто возникает из-за плохих регулировочных прокладок или попадания мусора. Когда это произойдет, колодки почти наверняка будут изнашиваться неправильно. Когда вы замените прокладки и очистите все, продолжайте и замените и колодки.
Поршни суппорта
В дисковых тормозах Spectra используются поршни, которые вдавливают тормозную колодку в ротор. Эти поршни имеют резиновое уплотнение. Это уплотнение может выйти из строя, и поршень начнет терять свободное движение.В этом случае суппорт почти всегда необходимо заменять.
Тормозной шланг
Тормозной шланг, который крепится к суппорту Spectra, часто вызывает заедание тормозов. Они могут казаться хорошими снаружи, но могут ломаться и собирать мусор внутри.
Когда это происходит, давление в линии эффективно ограничивается. Это удерживает тормоза от полного срабатывания, и в результате они заедают. Заменить шланг несложно.Мы рекомендуем, если вам нужно сделать что-то одно, вы можете сделать их все. После этого вам нужно будет прокачать тормоза.
Обжим тормозной магистрали
Если что-то протолкнуло металлическую тормозную магистраль в шасси, это может вызвать обжатие. В большинстве случаев это делает тот, у кого есть домкрат, который не обращает внимания на то, что он делает. В этом случае вам потребуется заменить всю поврежденную тормозную магистраль.
Заключение: Тормоза Kia Spectra заедают
Тормозная система Spectra является наиболее важной частью автомобиля.Если он прилипает, и вы не можете легко понять, почему, отнесите его в магазин с хорошей репутацией. Если есть что-то, что вы хотели бы добавить, оставьте комментарий ниже. Удачи!
Замена тормозного ротора Kia Spectra | Стоимость и услуги
Как найти мобильного слесаря по замене тормозных дисков?
Выберите сертифицированного специалиста
Запах новой машины, возможно, давно исчез, но это не значит, что ваша машина не заслуживает самого лучшего, даже если она видела лучшие времена.Вы же не хотите, чтобы кто-нибудь открывал капюшон и ковырялся. Ищите сертифицированного механика, который имеет опыт работы с маркой и моделью вашего автомобиля. Кроме того, имейте в виду, что технический специалист может специализироваться во многих различных областях. Вам нужно выбрать человека, имеющего сертификат A5 Brakes.
У них хорошая репутация?
Рекомендации, полученные из уст в уста или через интернет-обзоры, — отличный способ найти звездную механику.Если ремонтный бизнес существует уже давно и у него есть преданные поклонники, можно поспорить, что они работают разумно и честно.
Они кажутся профессиональными?
Ремонт на подъездной дорожке должен быть профессиональным опытом. Вы поймете, что находитесь в надежных руках, когда механик в чистой форме прибудет на служебном автомобиле, оснащенном инструментами и запчастями для выполнения работы.Пора поднять свои стандарты.
Не оставляйте сомнений в качестве
Качество тормозного ротора варьируется, как и качество выполняемой работы. Всегда спрашивайте о гарантиях при записи на прием. Гарантии обеспечивают гарантию качества и защищают вас в редких случаях, когда с ремонтом что-то пойдет не так.
Как найти местную мастерскую для замены тормозных дисков?
Ищите сертифицированного механика
Убедитесь, что в магазине работают только лучшие, также известные как ASE, профессионалы.В частности, вы захотите спросить, имеет ли механик, назначенный для вашего автомобиля, сертификат тормозов A5. А если у магазина нет необходимых учетных данных, продолжайте.
Репутация — это все
У лучших магазинов есть лояльная клиентура — и плотный график, подтверждающий это. Онлайн-рекомендации или устные предложения помогут вам найти механика с выдающейся репутацией.
Они полезны?
Хороший магазин найдет время, чтобы подробно объяснить, как тормозить ваш автомобиль. Они также будут честны в отношении ценообразования (включая оценку стоимости запчастей и работ) и не будут пытаться прибавить к ненужному ремонту.
Они предлагают гарантию?
Ремонт тормозов слишком важен, чтобы рисковать.Спросите о гарантийном покрытии при записи на прием. Надежная гарантия обеспечивает уверенность в том, что вы получаете тормозные диски OEM-качества и квалифицированный ремонт.
Kia Spectra (4×114.3) (00 ~ 09) Передний большой тормозной комплект
Мини-4-горшок 286×22 мм (15/16 «+) + 819,00 фунтов стерлингов
Малый 4-горшочный 286×26 мм (15/16 «+) + 819 фунтов стерлингов.00
Мини-4-горшок 304×22 мм (16 дюймов +) + 869,00 фунтов стерлингов
Малый 4-горшок 304×26 мм (16 дюймов +) + 869,00 фунтов стерлингов
Мини-6 горшков 304×22 мм (16 дюймов +) + 899 фунтов стерлингов.00
Малый 6 горшков 304×26 мм (16 дюймов +) + £ 899,00
Большой 4-горшок 330×32 мм (17 дюймов +) + £ 1 019,00
6 горшков 330×32 мм (17 дюймов +) + 1119 фунтов стерлингов.00
Большой 6 горшков 345×32 мм (17/18 «+) + 1199,00 фунтов стерлингов
Большой 6 горшков 356×32 мм (18 дюймов +) + 1219,00 фунтов стерлингов
8 горшков 356×32 мм (18 дюймов +) + 1259 фунтов стерлингов.00
8 горшков 380×32 мм (19 дюймов +) + £ 1389,00
Большой 8 горшков 380×34 мм (19 дюймов +) + £ 1 579,00
Большой 8 горшков 405×36 мм (20 дюймов +) + 1699 фунтов стерлингов.00
XL, 8 горшков, 430×36 мм (21 «+) + 2 599,00 фунтов стерлингов
Ksport Procomp 8-поршневой 356-миллиметровый передний большой тормозной комплект — шлицевой Kia Optima 2011-2015
Большой тормозной комплект Procomp — это усовершенствованная усовершенствованная тормозная система с болтовым креплением, предназначенная для увеличения тормозной мощности в условиях продолжительной жары.Все суппорты имеют цельную конструкцию из цельной заготовки из авиационного алюминия, что обеспечивает легкий вес, непревзойденную прочность и защиту от коррозии. Суппорты также оснащены алюминиевыми поршнями, которые обеспечивают лучшую термостойкость и бескомпромиссную работу. Эта тормозная система разработана для простой установки с минимальным набором инструментов, необходимых в большинстве случаев.
Передние 6- или 8-поршневые суппорты: 6-поршневые легкие алюминиевые суппорты входят в стандартную комплектацию наших 11-дюймовых и 12-дюймовых передних тормозных систем Procomp Big.Конструкция суппорта с противоположным поршнем значительно улучшает износ колодок и жесткость суппорта по сравнению с конструкцией OEM. 8 калиперов являются стандартными для 13-дюймовых и 14-дюймовых систем Front Procomp.
Задний 2-х или 4-х поршневой суппорт: Для задних систем Procomp легкие алюминиевые суппорты 2-х поршневого типа входят в стандартную комплектацию 11-дюймовых и 12-дюймовых комплектов. Легкие 4-поршневые алюминиевые суппорты входят в стандартную комплектацию 13- и 14-дюймовых систем. Наша конструкция суппорта значительно улучшает износ колодок и жесткость суппорта по сравнению с конструкцией OEM.
Кронштейны суппорта из углеродистой стали: Все комплекты больших тормозов Ksport поставляются с скобой суппорта из углеродистой стали, обработанной на станках с ЧПУ.Поскольку наши суппорты намного больше OEM, эти кронштейны помогают системе прикрутить болтами прямо к месту расположения кронштейна OEM-суппорта.
Двухкомпонентные роторы: В системах Procomp используются двухкомпонентные роторы, обеспечивающие легкий вес, отсутствие выцветания и эффективное сцепление на гоночной трассе, а также удобную и простую работу в нормальных условиях вождения.
Опции кастомных суппортов: Тормозные суппорты стандартно окрашены в такие цвета, как оранжевый, красный, черный и желтый.Существует также возможность перейти на полировку премиум-класса в серебристом, золотом и титановом цветах, а также в цветах со стеклянным / твердым анодированием. Доступно более 20000 вариантов цветовой отделки, варианты практически безграничны.
SC5 Колодки для улицы В комплекте: Керамические колодки NAOC обеспечивают оптимальное торможение в уличных условиях и на случайных трассах. Накладки уменьшают количество тормозной пыли на 50% или более по сравнению с гоночными колодками и значительно снижают уровень шума и износ ротора.Оптимальные рабочие температуры от 194 ° F до 1022 ° F.
Тормозные магистрали из нержавеющей стали: Тормозные магистрали из нержавеющей стали с оплеткой из нержавеющей стали, соответствующие стандарту , входят в стандартную комплектацию всех наших тормозных комплектов. Тормозные магистрали из нержавеющей стали предотвращают расширение под давлением, обеспечивают более быстрый отклик педали и более жесткие на ощупь по сравнению со стандартными резиновыми магистралями.
Роторы с пазами или с перфорацией: В дополнение к настройке Procomp позволяет использовать роторы с пазами или с пазами.Поскольку роторы с перекрестным отверстием работают холоднее, чем роторы с прорезями, мы рекомендуем их для автомобилей с повседневной ездой. Для автомобилей, которые будут видеть больше треков, мы рекомендуем Slotted.
Характеристики:
- Диаметр ротора (мм | дюймы): 356 | 14
- Ширина ротора (мм): 32
- Тип ротора: шлицевой
- Тип ротора: фиксированный
- Тип суппорта: 8-поршневой
- Положение: спереди
- (2) Кованые моноблочные алюминиевые суппорты
- (2) Легкие двухкомпонентные роторы, с прорезями или отверстиями
- (1) Комплект уличных тормозных колодок SC5
- (2 ) Тормозные магистрали из нержавеющей стали
- Все необходимые монтажные компоненты и оборудование (кронштейны, болты и т. Д.))
- Руководство пользователя
- Kia Optima 2011-2015 (с турбонаддувом и без турбонаддува)
Делать Транспортное средство | Модель | Подмодель | Год | Двигатель | Банкноты |
---|---|---|---|---|---|
2011-2015 Kia Оптима | Оптима | 2011-2015 |
KSport USA была основана в 2003 году и начинала с двух сотрудников и размером здания менее 2000 квадратных футов.После нескольких расширений компания приобрела предприятие площадью 25 000 квадратных футов в Гилберте, штат Аризона, в 2009 году. Сейчас производственные мощности KSport USA занимают площадь более 320 000 квадратных футов и используют современное обрабатывающее оборудование. Компания одобрена TUV / ISO 9001: 2008, что свидетельствует о том, что ее основной задачей и приоритетом номер один является разработка качественной продукции.
С момента своего основания компания KSport USA зарекомендовала себя как производитель качественных высокопроизводительных систем подвески и тормозных комплектов, отличающихся продуманным дизайном и передовой функциональностью.KSport — это всемирно известный бренд, уважаемый всеми классами автогонщиков по всему миру.
Кто такой KSport USA?
KSport USA — это компания по производству подвески, которая из года в год предлагает потребителям доступные, прочные и высокопроизводительные подвески, тормоза и пневматические системы. Созданная на основе автоспорта, продукция KSport была протестирована и зарекомендовала себя как на трассе, так и вне ее на протяжении более 10 лет в странах по всему миру.KSport USA постоянно ищет способы расширить свой широкий спектр приложений для транспортных средств, а также стремится удовлетворить потребности клиентов.
Каждый сотрудник KSport — заядлый бензин и любит то, что делает каждый день. Будь то шоссейные гонки, дрифтинг или просто демонстрация модифицированного повседневного водителя, все сотрудники KSport USA любят свою работу и всегда изобретают новые способы улучшения своей продукции. KSport гордится отличным присутствием в нескольких гоночных организациях, а также огромным количеством поклонников.KSport USA никогда не забывает, откуда он появился, и полон решимости продолжать расти, развиваться и учитывать отзывы потребителей из реального мира для достижения нового успеха на еще более высоком уровне.
KSport USA выходит за рамки
KSport USA гордится тем, что следит за высочайшими стандартами производства, что проявляется в высококачественной продукции, которую она предлагает. Благодаря активным исследованиям и разработкам, компания с гордостью предлагает более 200 применений койловера и множество новых продуктов, которые будут представлены в будущем.Независимо от того, собираете ли вы дрифт-машину или просто модернизируете езду своего повседневного водителя, вы не ошибетесь с койловерами KSport и большими тормозными комплектами. Системы пневматической подвески KSport также являются отличной альтернативой и обеспечивают увеличенный дорожный просвет при оптимальном управлении.
Каждая отдельная деталь, производимая KSport USA, обрабатывается на станках с ЧПУ, чтобы обеспечить максимально возможное качество. После процесса ЧПУ каждая деталь тщательно измеряется, чтобы убедиться, что она соответствует спецификации, прежде чем будет собрана вручную прямо здесь, в США.После завершения процесса изготовления каждая партия продукции перед отправкой проходит тщательную проверку; Эти испытания включают испытания на герметичность, балансировку и моделирование агрессивных сред.
Самые популярные товары KSport
Койловеры— самые популярные продукты, предлагаемые KSport. Эти койловеры предлагают доступные цены и множество регулировок по сравнению с большинством койловеров в этом ценовом диапазоне. С койловерами KSport вы сможете регулировать предварительную нагрузку пружины, регулировку демпфера и регулировку дорожного просвета.Это позволяет вам идеально настроить подвеску в соответствии с составом шин и стилем вождения.
Пневматическая подвеска— тоже очень популярный продукт от KSport. Их комплекты с пневматической подвеской более доступны по цене, чем предлагаемые на рынке, но при этом обладают аналогичным качеством и универсальностью. Их комплекты с пневматической подвеской отлично подходят для тех, кто хочет гибкости пневматической подвески при одновременном повышении производительности.
Найдите KSport USA на Vivid Racing
Vivid Racing предлагает широкий спектр продукции KSport USA, от популярных больших тормозных комплектов и койловеров до рычагов и пружин.Если вы не можете найти то, что ищете, или у вас есть вопросы по установке, позвоните нашим специалистам по запчастям по телефону (480) 966-3040.
Магазин Ksport | Пневматическая подвеска Ksport | Койловеры Ksport | Пружины Ksport | Ksport Большие тормозные комплекты Ksport Просверленные роторы | Ksport Роторы со шлицами | Ручной тормоз Ksport | Погрузочно-разгрузочные рычаги Ksport Крепления для верхней части Ksport Чтобы подать заявку на гарантийное обслуживание или отправить продукт в сервисный центр, сначала загрузите и заполните нашу форму гарантии / обслуживания.Заполнив форму, отправьте ее по факсу на номер 480-829-8103 или через нашу контактную форму здесь. Сотрудник Ksport USA свяжется с вами в течение 1-2 рабочих дней по поводу вашей гарантии или запроса на обслуживание.
Общая информация о гарантии
На всю проданную продукцию распространяется следующая гарантия:
Autoline Industries гарантирует первоначальному розничному потребителю амортизаторы и стабилизаторы рулевого управления от дефектов и отсутствия дефектов изготовления в течение 12 месяцев с даты первоначальной покупки при использовании на легких грузовиках и автомобильные приложения в нормальных условиях эксплуатации.Эта гарантия не распространяется на амортизаторы и стабилизаторы рулевого управления, которые были установлены неправильно.
Наша гарантия не распространяется на амортизаторы, предназначенные для использования в гонках. Внешняя отделка всех продуктов K-Sport не считается действительной гарантией; потребители несут ответственность за уход за лакокрасочными покрытиями и / или хромированными или гальваническими покрытиями.
Shock Boots также не попадают под действие каких-либо гарантий. ВСЕ УДАРНЫЕ БОТИНКИ должны быть сняты перед возвратом Дистрибьютору, у которого продукт был первоначально куплен.Ржавые валы также будут отклонены по гарантии; потребители несут ответственность за содержание и техническое обслуживание хромированных стержней. Потребитель несет ответственность за расходы по вывозу и доставке Дистрибьютору, у которого продукт был первоначально приобретен, и от него. Подтверждение покупки является обязательным для получения замены по гарантии; оригинал счета-фактуры от Дистрибьютора, у которого был приобретен продукт, должен сопровождать рассматриваемый продукт для гарантии.
Autoline Industries или дистрибьютор Autoline Industries имеет право отказать в удовлетворении претензии по гарантии, если первоначальный покупатель не соблюдает процедуры.Все возвраты должны иметь сертификат R.M.A. одобрение Autoline Industries перед отправкой напрямую на предприятие Autoline Industries. Исключениями из этой гарантии являются продажи за пределами США, покрытие, вмятины, ржавчина или любое состояние, вызванное ненормальным использованием или небрежным обращением.
Потеря возможности использования продукта, потеря времени, неудобства, коммерческие убытки или ущерб не покрываются. Autoline Industries оставляет за собой право изменять, модифицировать или прекращать конструкцию любых ранее произведенных продуктов, не принимая на себя никаких обязательств перед потребителем.Любому потребителю, который имеет право на замену указанного продукта, снятого с производства, будет разрешено получить только новый продукт, который заменяет снятый с производства. Мы не несем ответственности за пару продуктов, если проблема возникает в одном продукте.
Autoline Industries оставляет за собой право отклонить любые претензии по гарантии от любого Дистрибьютора, который не приобрел оригинальный продукт K-Sport непосредственно у Autoline Industries. Autoline Industries также оставляет за собой право отказать в разрешении на возврат указанных товаров, если они считаются поддельными или неисправными товарами, изначально не приобретенными у Autoline Industries.
Эта гарантия не распространяется на любой продукт K-Sport, который был модифицирован, настроен, окрашен, помят, заржавел или неправильно установлен.
Символ тормозной жидкости ford
Valvoline Inc. (VVV) — ведущий поставщик автомобильных услуг и поставщик моторного масла премиум-класса для самостоятельного изготовления. Оператор и франчайзер цепи Quick-lube, Valvoline Instant Oil Change.Infernal scrap neverwinter
- 12 августа 2020 г. · Форд заявил в среду, что некоторые шланги передних тормозов могут разорваться, что приведет к утечке тормозной жидкости .При слишком большой утечке жидкости для остановки автомобиля может потребоваться больше усилий, а тормозной путь может увеличиться.
- Тормозная жидкость — это тип гидравлической жидкости, которая используется в тормозных системах для облегчения движения педали тормоза для приведения в действие тормозных колодок на колесах, тем самым останавливая ваш автомобиль. Тормозная жидкость также является смазкой и антикоррозийной жидкостью, которая помогает обеспечить оптимальную работу тормозной системы вашего автомобиля.
1 марта 2007 г. · Для этого откройте капот и добавьте немного тормозной жидкости.Иногда у Фордов (например, моего побега) с 2000 года вперед возникает проблема с крышкой тормозной жидкости. Если вы живете в очень жарком месте, он местами потрескается и выльется наружу, вызывая свет. Не говоря уже о том, что иногда он просто истощается.
Пидуриведелик, FORD TRANSIT, 2001-2006 гг. FORD. ТРАНЗИТ. 2.3. Pidurisüsteem. Пидуриведелик. Filtrid. Näita ainult. OEM 282 Analoogid 15 Kõik 297
Единственное, что мне не понравилось в этой машине, так это то, что задний тормоз находится на дроссельной заслонке. Кроме того, я согласен с тем, что сказали некоторые из вас; полуавтоматический режим реагирует гораздо быстрее, чем автоматический.Так что единственный настоящий страх, который у меня есть с полуавтоматом, — это потеря концентрации при переключении передач, но опять же, я предполагаю, что через некоторое время это может …
31 августа 2019 г. · Индикатор стоп-сигнала вашего Ford F150 горит. там, чтобы вы знали, что есть проблема с тормозной системой. Она отличается от антиблокировочной тормозной системы, у которой есть собственная сигнальная лампа ABS.
Тормозная жидкость; Единственные запчасти, рекомендованные Ford Motor Company для автомобилей Ford, Lincoln и Mercury. Запчасти Motorcraft и Ford используются в автомобилях Ford в различных сферах, что помогает обеспечить надлежащее качество сборки, целостность и долговечность каждого автомобиля или грузовика Ford.
Genie модель 2028, совместимая с myq
30 июля, 2015 · • тормозная жидкость (главный цилиндр, сухие тормоза) = SAE J-1703, DOT-3 • тормозное масло (главный цилиндр, мокрые тормоза) = Dexron III из герметичного контейнера • масло для дифференциала и ведущего моста (сухие тормоза, S40-70FT, S55FTS) = SAE 80W-90 или SAE 85W-140
От Fiat LOW Тормозная жидкость / стояночный тормоз Может отображаться либо восклицательный знак, либо символ «ТОРМОЗ» на приборной панели. используется на различных моделях Fiat 500. Индикатор должен гореть до запуска двигателя.Если индикатор продолжает гореть, это означает, что стояночный / ручной тормоз включен или в резервуаре недостаточно тормозной жидкости.
Тормозная жидкость никуда не уйдет, если не протечет. Эти штуки сконструированы таким образом, чтобы удерживать достаточно жидкости, чтобы при износе тормозов уровень жидкости падал до тех пор, пока не загорится свет. Люди, не разбирающиеся в автомобилях, отвозят его в магазин, где проверяют тормоза, они изнашиваются, их заменяют до того, как металл попадет в металл, и это приведет к аварии.
Подсветка приборной панели не нова, но сообщения есть.Следующий список автомобильных сигнальных ламп — это наиболее распространенные огни, используемые производителями автомобилей. Не все сигнальные лампы универсальны, некоторые имеют разное значение. Всегда обращайтесь к руководству пользователя, если не на 100% уверены, что указывает световой сигнал. Многие сигнальные лампы указывают на то, что…
OEM NEW Ford Lincoln Motorcraft Тормозная жидкость High Performance DOT 3 PM-1-C 12 унций. 12,43 долларов США. Бесплатная доставка. Почти исчез .
31 августа 2019 г. · Индикатор стоп-сигнала вашего Ford F150 должен сообщить вам о неисправности тормозной системы.Она отличается от антиблокировочной тормозной системы, у которой есть собственная сигнальная лампа ABS. Тормозная жидкость никуда не денется, если не протечет. Эти штуки сконструированы таким образом, чтобы удерживать достаточно жидкости, чтобы при износе тормозов уровень жидкости падал до тех пор, пока не загорится свет. Люди, не разбирающиеся в автомобилях, отвозят его в магазин, где проверяют тормоза, они изнашиваются, их заменяют раньше, чем металл на металле, и происходит авария. 2397 подписчиков, 268 подписок, 241 публикация — см. Фото и видео в Instagram от Boligsiden (@boligsiden)
12 августа 2020 г. · Отзыв распространяется на некоторые автомобили Ford Edge с 2015 по 2018 год и Lincoln MKX с 2016 по 2018 год.Форд заявил в среду, что некоторые шланги передних тормозов могут разорваться, что приведет к утечке тормозной жидкости.
Тормозная жидкость — это тип гидравлической жидкости, которая используется в тормозных системах для облегчения движения педали тормоза для приведения в действие тормозных колодок на колесах, таким образом останавливая ваш автомобиль. Тормозная жидкость также является смазкой и антикоррозийной жидкостью, которая помогает обеспечить оптимальную работу тормозной системы вашего автомобиля.
Приемники Onkyo с hdmi 2.1
Расчет центроида точек python
Отзыв распространяется на некоторые автомобили Ford Edge с 2015 по 2018 год и Lincoln MKX с 2016 по 2018 год.В среду в заявлении Ford говорится, что некоторые передние тормозные шланги могут разорваться, в результате чего тормозная жидкость …
У Ford Focus 2013 года имеется 1 проблема, связанная с предупреждением о низком уровне тормозной жидкости. Средний пробег до отказа — 17 700 миль.
Не добавляйте тормозную жидкость, обычно это признак того, что вам скоро понадобится замена тормозов. Тормозные поршни сбрасывают давление и поэтому расходуют больше жидкости, когда они выходят, когда тормоза начинают изнашиваться. Это нормально, просто проверьте свои тормозные колодки.Я гарантирую, что это проблема. НЕ ДОБАВЛЯЙТЕ ЖИДКОСТЬ.
Ford E-350 Super Duty — Датчик уровня тормозной жидкости. Переключить навигацию. Вэлли Форд. 5715 Canal Rd, Кливленд, Огайо 44125. 800-533-2400. [электронная почта защищена] …
New Holland c232 сброс масла
Быстрый вопрос: какова вместимость 05 GT в тормозной жидкости? Я устанавливаю тормозные магистрали Stoptech SS и колодки Hawk на автомобиль, и мне нужно знать, чтобы сделать промывку и обновить жидкость до ATE Super Blue. Примечание: я знаю это в руководстве по эксплуатации, но мне лень бежать к машине и брать ее на работе.
12 августа 2020 г. · В заявлении Ford в среду, 12 августа 2020 г., говорится, что некоторые передние тормозные шланги могут разорваться, что приведет к утечке тормозной жидкости. Если слишком много утечки жидкости, может потребоваться больше усилий для остановки автомобиля и …
2015 honda fit дребезжащий шум Ue4 узел материала speedtree
Коммерческая пожарная спринклерная головка gpm
При закрытии делаются записи quizlet
График траектории во времени matlab
Молитвы властей королевства
Kelp xp farm minecraft bedrock
Стрельба в saginaw mi прошлой ночью
U launcher pro no ads apk
- воздушные пузыри в силиконовой форме
Как построить повышенную штору для оленей
Пираты Белоуса присоединяются к фанфикам про Луффи
Supertech 5w30, полностью синтетический
Roblox слил игры со скриптами 2019
- протектор резьбы
Стохастический градиентный спуск svm
9 0020 Sunbeam mixmaster model 9
Бесплатный виртуальный мобильный номер для проверки sms india
Shell скрипт для вставки данных в таблицу
Что означает вероятные загрязнители в посеве мочи
Обмотчик с двойным гидравлическим натяжителем
Reboot qnap ssh
Anking download
Веломагазин рядом со мной
Генератор Ufobit premium
Dr прогулка за вакуумом для листьев
Урок математики Eureka 9 входной билет с учёной записью
Lg washer продолжает добавление времени
Как обойти приостановленный спектр интернет-услуг
Philips xitanium led driver 40w
Решение проблем с помощью викторины по неравенству g
Набор инструментов Polaris снегоход
Рабочий лист типов облаков
Symfuhrny
000 Cheating Minecraft t bedrock xp farm redditMichaels stencils
Какаду танцует под королеву
Лицензия ssn dob pastebin
Obra проценты 2790 dur
Мини-реплика машин для пинбола Выход на iPhone 7149 плюс резервное копирование на icloud
не работаетВелосипедный мотор карбюраторПароль расшифровка hackerrank solution c ++
Программирование брелока Hyundai elantra Как долго варить яйца в микроволновке | Крепление запрещено, потому что объем уже открыт . | Webcore tumblr | Openvpn swift github | |
Пидуриведелик, FORD TRANSIT, 2001-2006. FORD. ТРАНЗИТ. 2.3. Pidurisüsteem. Пидуриведелик. Filtrid. Näita ainult. OEM 282 Analoogid 15 Kõik 297 | ||||
Небрежное искажение информации Калифорния Диагностика iPhone ios 12 | Ссылка на мой vizio tv | Образец слова шаблона фирменного бланка | Honda android auto wireless | |
focus рекомендуется использовать высокопроизводительную моторную тормозную жидкость pm-20 motorcraft dot 4 lv. | ||||
---|---|---|---|---|
Сабвуфер Insignia ns sb515 не работает Боковой складывающийся блок Hera kriss vector | Skyrim 3bbb unp | Схема двоичного умножителя | Компас игрового телефона | 9025 |
Таблица давления в шинах трактора Виниловая пленка | Карта уровня преступности в штате Юта | Cz 457 Крутящий момент винта | FedEx вернулась на предприятие для проверки | |
Тормозная жидкость; Единственные запчасти, рекомендованные Ford Motor Company для автомобилей Ford, Lincoln и Mercury. Запчасти Motorcraft и Ford используются в автомобилях Ford в различных сферах, что помогает обеспечить надлежащее качество сборки, целостность и долговечность каждого автомобиля или грузовика Ford. | ||||
Outrageous swipe file Update microsoft team | 9012 headlight lamp oreillys | Mx record Priority | Rfid system | |
Fluid Dot 11 Nov, 2020 Тормоз 4; Тормозная жидкость Dot 4 LV High Performance; Тормозная жидкость Super Dot 4; Силиконовая смазка. Автохимия. Очиститель кондиционера TP; … Каталог продукции Ford Chemical 13 августа 2020 г. · Отзыв распространяется на некоторые автомобили Ford Edge с 2015 по 2018 год и Lincoln MKX с 2016 по 2018 год.В среду в заявлении Ford говорится, что некоторые передние тормозные шланги могут разорваться, в результате чего тормозная жидкость … |
Reporter appsEvo x cobb stage 2 hp
Bidfood malaysia Song maker coffin танец | Солнце и Венера в 11-м доме | D Aero 6.5 Creedmoor review | Ai girlfriend chatbot Acer chromebook spin 311 стилус |
Ford сообщил о потере тормоза из-за потери тормоза жидкость из бачка главного тормозного цилиндра в усилитель тормозов, что может привести к визуальному и звуковому предупреждению оператора о низком уровне тормозной жидкости.На этот отзыв повлияла предварительная оценка PE16-003 Управления по расследованию дефектов (ODI), которая была закрыта в … Ford E-350 Super Duty — датчик давления тормозной жидкости. Переключить навигацию. Вэлли Форд. 5715 Canal Rd, Кливленд, Огайо 44125. 800-533-2400. [электронная почта защищена] … | |||
Оповещения базы данных Azure sql Транспортные контракты Fs19 | Handsfreelink не подключается | Замена рулевой колонки грузовика Volvo 3 | Кардиган Mackey welsh corgis |
Обзор тормозных колодок и роторов Duralast. | |||
Программное обеспечение для моделирования энергосистемы Ragnarok mobile high rate | Тормоза с расширительной трубкой | Бесплатная загрузка программного обеспечения для анимации для ПК 6 | Эмблема американского флага Ram |
Предварительный тест на наркотики | Kifco craigslist Где купить конденсаторы для ТВ | Daniel Defense m4v5 | |
Innovative в вашем сравнении двигателей Мустангов Крышка крышки тормозной жидкости UPR Billet с заводской гравировкой.Подходит к крышке крышки запаса и изготовлен по индивидуальному заказу, чтобы соответствовать нашим крышкам главного цилиндра Billet. Этот чехол предназначен для Ford Mustang 2005-2014 гг. |
Две башни расширенная версия времени выполнения Отчеты об авариях округа Джей
Список невостребованных денег NC Flmodafinil reddit | |||
Hatfield sas 20-го калибра, детали | Урок 23 tci | ||
Это бы меня сильно огорчило, если бы это была проблема с низким уровнем жидкости в рулевом управлении, и я заплатил дилерскому центру 100 долларов.00 франшиза (предположительно или реально) для замены модуля управления. Спасибо за обновление, я буду внимательно следить, если проблема вернется, или если уровень жидкости в рулевом управлении станет низким. Но пока у меня вообще не было света. |
Планы трасс Ho для небольших пространствGreene rush hemp reddit
Supersport select расписание журналы Walther | |||
символ текста ватт на солнечной энергии Карта потока Java для сопоставления записи | Конфигурация DNS Wpad 2 | Ar stoner 9 мм ствол | |
Пример доступа к невыровненной памяти | Как использовать openvrdesktopdisplayportal | Упрощение радикалов с помощью переменных и экспонент рабочий лист pdf | ||
90cc555 250ccu Engine manual by xfsuong engine manual , 250 куб. См Руководство по двигателю zongshen Поставщики и производители Alibaba.com Alibaba.com предлагает изделия с ручным управлением для двигателей Zongshen объемом 303 куб. см. Около 0% из них составляют сборки двигателей мотоциклов, 2% — другие системы двигателей мотоциклов и 0% — другие мотоциклы. Руководства по обслуживанию и ремонту двигателей с толкателем CG-125, CG-200, CG-250 для двигателей 125 куб. См, 200 куб. См, 225 куб. См и 250 куб. | ||||
Список каналов приемника Fta Doom 64 уровень прохождения 5 | Remington 22 Golden Bullet 100 патроны кольцевого воспламенения | 5-го поколения камаро одиночный турбо-комплект | Applehead сиамские котята для продажи florida 90cc253 | 2 Двигатель, Подробнее о China 250cc, Двигатель от 250cc Мотоциклетный двигатель — TECH MOTO CO., ООО Zongshen 250cc OHC Двигатель: с воздушным охлаждением: Руководство. ПОЖАЛУЙСТА, ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ: отправленный цвет может быть серебристым / бронзовым или серебристым в зависимости от уровня запасов. Д 330 мм В 400 мм Ш 300 мм; Отверстия под болты составляют 160 мм снизу к центру и 230 мм от центра к верху |
Сброс климат-контроля F150 Генератор схемы Yaml | Справочный квалификатор многорядного набора переменных Servicenow | Сброс Inpa dme | Устранение неисправностей промывочного клапана Fluidmaster | |
Купи сейчас, заплати потом.НЕ влияет на кредитный рейтинг. Описание продукта: Характеристики X-PRO Titan 250cc Dirt Bike, в каждый комплект входят перчатки X-PRO, защитные очки и рукоятка. 【Двигатель марки Zongshen хорошего качества】 Поставляется с двигателем Zongshen объемом 223 куб. См, который является дорогим, надежным, более мощным и долговечным. 【Прочная стальная рама и | ||||
Trijicon mro против eotech Каков предварительный лабораторный результат | Комплекты для дополнения комнаты для мобильных домов | Электродвигатель | Playboy bunny теплообменная виниловая 3-метровая светоотражающая наклейка | |
подлинный вертикальный двигатель zongshen 250 куб.X-PRO Titan 250cc Dirt Bike с фарой, 5-ступенчатой механической коробкой передач, электрическим / быстрым запуском! Большие 21/18-дюймовые колеса! Zongshen Brand Engine! — проверьте для сравнения: Было: 1699,95 долларов Мгновенная экономия: 320 долларов Новогодняя распродажа 1379,95 долларов: Купить денежным переводом 1324,75 долларов (сэкономить 55,20 долларов) | ||||
Как сгруппировать повторяющиеся значения вместе в Excel Excel vlookup игнорировать, если пусто | Aimlab ранжирует рубин | Флеш игры разблокированы в школе | Магазин novaa zara v novosibirske | |
Zongshen ZS190 Engine Parts mini bikes — TBparts. |