Разное

Ошибка р1426: Р1426 ошибка ваз калина — Автомобильный портал AutoMotoGid

Содержание

Р1426 ошибка ваз калина — Автомобильный портал AutoMotoGid

Содержание

  • Как устроен комплекс самодиагностики?
  • Диагностирование с применением приборной панели
  • Как диагностировать и сбросить коды ошибок?
  • Как сбросить ошибки?
  • В завершении
  • Описание кодов неисправностей контроллеров МЕ17.9.7 и М74
      • Смотрите также:
    • Добавить комментарий Отменить ответ
  • Реклама
  • Быстро выбрать категорию
  • неОшибка.Ру в социалках
  • Важно
  • Нам донатят
  • О неОшибка.Ру
      • Согласие на обработку персональных данных

Коды ошибок, которые регистрируются запоминающим устройством модуля управления двигателем в качестве ошибок, принадлежат к определенному типу диагностической информации. Толкование кодов полезно знать любому владельцу, в том числе и обладателю Лада Калина.

Посредством этих зашифрованных информационных единиц осуществляется процесс самодиагностики всех бортовых электронных узлов в автомобиле. Это весьма полезно, поскольку обеспечивается возможность выявления неисправности до наступления критической поломки компонента системы.

Как устроен комплекс самодиагностики?

Эта система самостоятельно регулируется в автоматическом режиме. В ее структурный состав включены несколько электронных устройств. По импульсам датчиков в память ЭБУ стекается разнообразная информация, среди которой присутствуют неисправности Они представлены в виде обозначенных кодов неисправностей. Производители автомобилей не являются сторонниками того, что владельцы склоняются к самостоятельному обслуживанию электронных систем машин, поэтому стремятся не разглашать значения кодов. Здесь прослеживается благородный мотив разработчиков, ведь они понимают, что таким образом мошенники могут воспользоваться ситуацией и изменить настройки электронного модуля, например, уменьшить показания одометра перед продажей авто Лада Калина и пр.

Такая ситуация заставляет производителя и дилеров склонять владельцев к обслуживанию системы самодиагностики в условиях специализированных сервисов.

Особо важным компонентом данной системы является бортовой контроллер. С его помощью собранная от датчиков информация подвергается обработке и выдаче на дисплей. Лада Калина не обладает таким устройством, что лишает владельца возможности визуально считывать информацию касаемо поломок. Здесь на помощь приходит сканирующее оборудование. Благодаря нему, происходит самодиагностика.

Диагностирование с применением приборной панели

Владельцу рассматриваемой нами российской модели желательно помнить все коды ошибок, которые периодически могут возникать в системе. Кроме этого, рекомендуется научиться самостоятельно выполнять диагностирование приборной панели. Она призвана отражать коды ошибок, возникающие в электронных компонентах Лада Калина.

Для запуска процесса диагностики потребуется нажать кнопку, которой фиксируется величина суточного пробега. Удерживая ее, включаем зажигание поворотом соответствующего ключа. Если данная манипуляция исполнена корректно, то стрелки на шкалах спидометра, тахометра и вспомогательных индикаторов начнут движение по круговой траектории, перемещаясь от начального к конечному положению.

По завершении данного перемещения стрелок владельцу потребуется переключить экран в другой режим. Это поможет осуществить специальная кнопка, присутствующая на переключателе дворников под рулем. Нажатие воспроизводит картинку с показателями работоспособности широкого перечня подвластных ЭБУ приборов. Также здесь высвечивается версия программного софта комплекса — самодиагностика.

Вслед за троекратным обновлением информации на приборке появляются сами коды ошибок, выраженные в цифровом виде.

Рассмотрим перечень ошибок по номерам:

  1. №2 – ошибка свидетельствует о присутствии факта отклонения показателя напряжения в бортовой сети от номинального параметра;
  2. №3 – «говорит» о вышедшем из строя датчике топливного уровня в баке;
  3. №4 – так называемая ошибка 4 активируется, если в цепи датчика температуры антифриза в охлаждающем контуре произошел разрыв или же сам компонент пришел в негодность;
  4. №5 – указывает на поломку датчика забортной температуры;
  5. №6 — подтверждает факт перегрева мотора;
  6. №7 – констатирует критически малый уровень давления масла в соответствующем контуре мотора;
  7. №8 – ошибка 8 на нерабочие тормозные узлы автомобиля;
  8. №9 – подтверждает факт разрядки АКБ.

Отдельного внимания заслужил символ «Е», который указывает на присутствие ошибок, заложенных в «EEPROM». Каждая неисправность, в том числе ошибка 4 и ошибка 8, требуют внимания со стороны владельца авто.

Как диагностировать и сбросить коды ошибок?

Помимо панели приборов, в Лада Калина можно диагностировать контроллер, следящий за функционированием определенного электронного узла автомобиля LADA Kalina. К примеру, контроллер «Bosch-ME-7.9.7» способен информировать о присутствии ошибки двигателя. Расшифровать значения кодов помогут справочники или специальная программа. Механики помнят интерпретацию всех кодов наизусть, а вот начинающим и испытывающим подобное желание владельцам только предстоит ступить на тропу диагноста-любителя.

Конкретнее о некоторых примерах кодов:

  • ошибка «0441» свидетельствует о неисправности кислородного датчика;
  • код «1602» подскажет о пропаже напряжения в контуре питания ЭБУ;
  • ошибка «0363» проинформирует о поломке катушки.

Характер автономного диагностического модуля таков, что поломка конкретно взятой детали не отображается, а локализуется определенный участок, в котором владельцу необходимо решить имеющиеся проблемы посредством более точных диагностических мер и последующего ремонта. Многим автовладельцам пригодится таблица кодов и их расшифровка.

Например, когда отобразилась ошибка «0504», то это только намекает на неисправности в тормозной системе. Что конкретно вышло из строя, владелец узнает, если выполнит тщательную ревизию тормозного контура. Это справедливо и для иных систем и узлов.

Ошибка «0343». Расшифровка показывает, что датчик, отвечающий за корректность сигнала в цепи фаз, завышает показания. Чтобы выяснить причины, побуждающие датчик функционировать в таком режиме, потребуется выполнить ручное диагностирование.

Самодиагностика призвана облегчить участь владельца LADA Kalina в поиске неисправностей, поскольку позволяет сфокусировать подозрения на определенных направлениях действий, экономя время. К примеру, проблему сцепления высветит ошибка «0830». Ее расшифровка приведена в таблице.

Отметим, что коды ошибок способны изменять свои значения при смене программного софта ЭБУ. Это заставляет владельца обзавестись актуальной таблицей, позволяющей избежать путаницы.

Как сбросить ошибки?

По завершении самодиагностики требуется осуществить сброс ошибок. Как произвести данное действие, можно узнать в соответствующей рекомендации изготовителя авто. На практике установлено, что процедура сброса идентична манипуляциям по запуску новой проверки системы. Здесь происходит обнуление контроллеров и сам сброс, что обеспечивается специальными программными инструментами присутствующего в ЭБУ софта. Процедура также выполняется во время очередного сервисного обслуживания в случае появления характерных неисправностей. К примеру, с надоедливым постоянством может высвечиваться код «0171», свидетельствующий о низкокачественном топливе в одноименной системе автомобиля LADA Kalina. Это должно насторожить владельца в плане смены места заправки. Также распространенными ошибками владельцы считают: «1545», «0422» и «1426».

В завершении

Если после процедуры сброса данные коды ошибок вновь проявляют свое присутствие, то рекомендуется обратиться к специалисту для более тщательного диагностирования бортового электронного комплекса LADA Kalina. Это позволит сберечь не только нервы владельца, но обеспечить квалифицированный подход к устранению неисправностей, не усугубляя ситуацию «самодеятельностью».

Дорогие друзья, поскольку карбюраторные ВАЗики это уже история, и подавляющее большинство владельцев ВАЗ начиная от классики и заканчивая грантой являются счастливыми обладателями инжекторных двигателей, это не избавляет от необходимости диагностики двигателя и устранения тех или иных неполадок. И если раньше мы просто в любой непонятной ситуации меняли свечи, подстраивали зажигание и чистили или продували карбюратор, то в инжекторном двигателе все несколько сложнее, поскольку всем управляет блок ЭБУ – мозги автомобиля. Многие обзаводятся бортовыми компьютерами, но далеко не каждый БК умеет расшифровывать ошибки, большинство БК просто показывают

код ошибки, если таковая имеется, а уже расшифровать данную ошибку придется автовладельцу (ну или диагносту). А поскольку из за каждой ошибки ЧЕКа ездить к диагносту накладно, а выбор БК в бюджетном сегменте достаточно велик, и практически любой водитель сможет приобрести этот полезный девайс в авто, то мы выкладываем коды ошибок ваз с расшифровкой, дабы вы могли запросто идентифицировать ту или иную ошибку двигателя.

Расшифровка кодов ошибок, выдаваемых ЭБУ автомобилей ВАЗ

Нагреватель датчика кислорода до нейтрализатора, обрыв цепи управления

Нагреватель датчика кислорода до нейтрализатора, замыкание цепи управления на массу

Нагреватель датчика кислорода до нейтрализатора, замыкание цепи управления на борт. сеть

Нагреватель датчика кислорода после нейтрализатора, обрыв цепи управления

Нагреватель датчика кислорода после нейтрализатора, замыкание цепи управления на массу

Нагреватель датчика кислорода после нейтрализатора, замыкание цепи управления на борт. сеть

Цепь датчика массового расхода воздуха, низкий уровень сигнала

Цепь датчика массового расхода воздуха, высокий уровень сигнала

Цепь датчика температуры воздуха, низкий уровень сигнала

Цепь датчика температуры воздуха, высокий уровень сигнала

Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости, выход сигнала из допустимого диапазона

Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости, низкий уровень сигнала

Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости, высокий уровень сигнала

Цепь датчика положения дроссельной заслонки, низкий уровень сигнала

Цепь датчика положения дроссельной заслонки, высокий уровень сигнала

Датчик кислорода до нейтрализатора неисправен

Цепь датчика кислорода до нейтрализатора, низкий уровень выходного сигнала

Цепь датчика кислорода до нейтрализатора, высокий уровень выходного сигнала

Цепь датчика кислорода до нейтрализатора, медленный отклик на изменение состава смеси

Цепь датчика кислорода до нейтрализатора неактивна

Датчик кислорода после нейтрализатора неисправен

Цепь датчика кислорода после нейтрализатора, низкий уровень сигнала

Цепь датчика кислорода после нейтрализатора, высокий уровень сигнала

Цепь датчика кислорода после нейтрализатора неактивна

Датчик кислорода после нейтрализатора, нагреватель неисправен

Система топливоподачи слишком бедная

Система топливоподачи слишком богатая

Форсунка цилиндра 1, обрыв цепи управления

Форсунка цилиндра 2, обрыв цепи управления

Форсунка цилиндра 3, обрыв цепи управления

Форсунка цилиндра 4, обрыв цепи управления

Температура двигателя выше допустимой

Неисправность цепи реле бензонасоса

Форсунка цилиндра 1, замыкание цепи управления на массу

Неисправность драйвера форсунки 1

Форсунка цилиндра 2, замыкание цепи управления на массу

Неисправность драйвера форсунки 2

Форсунка цилиндра 3, замыкание цепи управления на массу

Неисправность драйвера форсунки 3

Форсунка цилиндра 4, замыкание цепи управления на массу

Форсунка цилиндра 1, замыкание цепи управления на бортовую сеть

Форсунка цилиндра 2, замыкание цепи управления на бортовую сеть

Форсунка цилиндра 3, замыкание цепи управления на бортовую сеть

Форсунка цилиндра 4, замыкание цепи управления на бортовую сеть

Неисправность драйвера форсунки 4

Обнаружены случайные/множественные пропуски воспламенения

Цилиндр 1, обнаружены пропуски воспламенения

Цилиндр 2, обнаружены пропуски воспламенения

Цилиндр 3, обнаружены пропуски воспламенения

Цилиндр 4, обнаружены пропуски воспламенения

Цепь датчика детонации, выход сигнала из допутимого диапазона

Цепь датчика детонации, низкий уровень сигнала

Цепь датчика детонации, высокий уровень сигнала

Цепь датчика положения коленчатого вала неисправна

Цепь датчика положения коленчатого вала, выход сигнала из допустимого диапазона

Датчик положения коленвала, замыкание на массу

Датчик положения коленвала, обрыв цепи

Неисправность датчика положения распределительного вала

Цепь датчика фаз, низкий уровень сигнала

Цепь датчика фаз, высокий уровень сигнала

Цепь датчика фаз, выход сигнала из допустимого диапазона

Катушка зажигания цилиндра 1 (1-4), обрыв цепи управления

Катушка зажигания цилиндра 2 (2-3), обрыв цепи управления

Катушка зажигания цилиндра 3, обрыв цепи управления

Катушка зажигания цилиндра 4, обрыв цепи управления

Обнаружены пропуски воспламен. , отключена топливоподача в неработающих цилиндрах

Эффективность нейтрализатора ниже порога

Система улавливания паров бензина, неверный расход воздуха через клапан продувки адсорбера

Клапан продувки адсорбера, обрыв цепи управления

клапан продувки адсорбера, замыкание цепи управления на массу или бортовую сеть

Реле вентилятора, обрыв цепи управления

Неисправность цепи вентилятора охлаждения 2

Датчик скорости автомобиля неисправен

Система холостого хода, низкие обороты двигателя

Система холостого хода, высокие обороты двигателя

Регулятор холостого хода, цепь управления неисправна

Напряжение бортовой сети ниже порога работоспособности системы

Напряжение бортовой сети, низкий уровень

Напряжение бортовой сети, высокий уровень

Контроллер системы управления двигателем, ошибка контрольной суммы ПЗУ

Дополнительное реле стартера, обрыв цепи управления

Дополнительное реле стартера, замыкание цепи управления на массу

Дополнительное реле стартера, замыкание цепи управления на бортовую сеть

Реле бензонасоса, обрыв цепи управления

Реле бензонасоса, замыкание цепи управления на массу

Реле бензонасоса, замыкание цепи управления на бортовую сеть

Реле муфты компрессора кондиционера, обрыв цепи управления

Реле муфты компрессора кондиционера, замыкание цепи управления на массу

Реле муфты компрессора кондиционера, замыкание цепи управления на борт. сеть

Лампа индикации неисправности, цепь управления неисправна

Тахометр комбинации приборов, цепь управления неиспрана

Главное реле, обрыв цепи управления

Главное реле, замыкание цепи управления на массу

Главное реле, замыкание цепи управления на бортовую сеть

Реле вентилятора, замыкание цепи управления на массу

Реле вентилятора, замыкание цепи управления на бортовую сеть

Низкое сопротивление нагревателя датчика кислорода

Неисправная цепь нагрева датчика кислорода

Богатая смесь в режиме холостого хода

Бедная смесь в режиме холостого хода

Богатая смесь в режиме Частичная Нагрузка

Бедная смесь в режиме Частичная Нагрузка

Цепь нагревателя датчика кислорода 1 обрыв, короткое замыкание

Богатая смесь в режиме Малая Нагрузка

Бедная смесь в режиме Малая Нагрузка

Измеренная нагрузка отличается от расчета

Неисправность нагревателя датчика кислорода 1 после нейтрализатора

Низкий уровень СО потенциометра

Высокий уровень СО потенциометра

Цилиндр 1, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора

Цилиндр 2, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора

Цилиндр 3, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора

Цилиндр 4, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора

Ошибка теста канала детонации

Цепь управления клапана продувки адсорбера короткое замыкание на +12В

Цепь управления клапана продувки адсорбера короткое замыкание на землю

Цепь управления клапана продувки адсорбера обрыв

Обрыв цепи управления реле бензонасоса

КЗ на массу цепи управления реле бензонасоса

Короткое замыкание на +12В цепи управления реле бензонасоса

Перегрузка цепи управления регулятора холостого хода

Цепь регулятора холостого хода короткое замыкание на массу

Цепь регулятора холостого хода короткое замыкание на +12В, обрыв

Цепь управления реле бензонасоса обрыв

Иммобилизатор, цепь неисправна

Контроллер системы управления двигателем, пропадание напряжения питания

Цепь датчика неровной дороги, выход сигнала из допустимого диапазона

Цепь датчика неровной дороги, низкий уровень сигнала

Цепь датчика неровной дороги, высокий уровень сигнала

Катушка зажигания цилиндра 1 (1-4), замыкание цепи управления на борт. сеть

Катушка зажигания цилиндра 2 (2-3), замыкание цепи управления на борт. сеть

Катушка зажигания цилиндра 3, замыкание цепи управления на борт. сеть

Катушка зажигания цилиндра 4, замыкание цепи управления на борт. сеть

Описание кодов неисправностей контроллеров МЕ17.9.7 и М74

Условие определения неисправности

Датчик массового расхода воздуха

Расход воздуха вне допустимого диапазона

Проверка низкого значения

Период сигнала больше верхнего порогового значения

Проверка высокого значения

Период сигнала меньше нижнего порогового значения

Датчик температуры впускного воздуха

Проверка низкого значения

Напряжение меньше нижнего порогового значения

Проверка высокого значения

Напряжение больше верхнего порогового значения

Датчик температуры охлаждающей жидкости

Температура меньше рассчитанного значения

Проверка низкого значения

Напряжение меньше нижнего порогового значения

Проверка высокого значения

Напряжение больше верхнего порогового значения

Датчики положения дроссельной заслонки

Проверка рассогласования сигналов двух датчиков

Напряжения датчиков отличаются на величину порога

Проверка низкого значения (датчик 1)

Напряжение меньше нижнего порогового значения

Проверка высокого значения (датчик 1)

Напряжение больше верхнего порогового значения

Проверка низкого значения (датчик 2)

Напряжение меньше нижнего порогового значения

Проверка высокого значения (датчик 2)

Напряжение больше верхнего порогового значения

Датчики положения педали акселератора

Проверка рассогласования сигналов двух датчиков

Напряжения датчиков отличаются на величину порога

Проверка низкого значения (датчик 1)

Напряжение меньше нижнего порогового значения

Проверка высокого значения (датчик 1)

Напряжение больше верхнего порогового значения

Проверка низкого значения (датчик 2)

Напряжение меньше нижнего порогового значения

Проверка высокого значения (датчик 2)

Напряжение больше верхнего порогового значения

Тахометр комбинации приборов, цепь управления неисправна

Главное реле, обрыв цепи управления

Главное реле, замыкание цепи управления на массу

Главное реле, замыкание цепи управления на бортовую сеть

Реле вентилятора, замыкание цепи управления на массу

Реле вентилятора, замыкание цепи управления на бортовую сеть

Низкое сопротивление нагревателя датчика кислорода

Неисправная цепь нагрева датчика кислорода

Богатая смесь в режиме холостого хода

Бедная смесь в режиме холостого хода

Богатая смесь в режиме Частичная Нагрузка

Бедная смесь в режиме Частичная Нагрузка

Цепь нагревателя датчика кислорода 1 обрыв, короткое замыкание

Богатая смесь в режиме Малая Нагрузка

Бедная смесь в режиме Малая Нагрузка

Измеренная нагрузка отличается от расчета

Неисправность нагревателя датчика кислорода 1 после нейтрализатора

Низкий уровень СО потенциометра

Высокий уровень СО потенциометра

Цилиндр 1, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора

Цилиндр 2, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора

Цилиндр 3, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора

Цилиндр 4, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора

Ошибка теста канала детонации

Цепь управления клапана продувки адсорбера короткое замыкание на +12В

Цепь управления клапана продувки адсорбера короткое замыкание на землю

Цепь управления клапана продувки адсорбера обрыв

Обрыв цепи управления реле бензонасоса

КЗ на массу цепи управления реле бензонасоса

Короткое замыкание на +12В цепи управления реле бензонасоса

Перегрузка цепи управления регулятора холостого хода

Цепь регулятора холостого хода короткое замыкание на массу

Цепь регулятора холостого хода короткое замыкание на +12В, обрыв

Цепь управления реле бензонасоса обрыв

Иммобилизатор, цепь неисправна

Контроллер системы управления двигателем, пропадание напряжения питания

Цепь датчика неровной дороги, выход сигнала из допустимого диапазона

Цепь датчика неровной дороги, низкий уровень сигнала

Цепь датчика неровной дороги, высокий уровень сигнала

Катушка зажигания цилиндра 1 (1-4), замыкание цепи управления на борт. сеть

Катушка зажигания цилиндра 2 (2-3), замыкание цепи управления на борт. сеть

Катушка зажигания цилиндра 3, замыкание цепи управления на борт. сеть

Катушка зажигания цилиндра 4, замыкание цепи управления на борт. сеть

Описание кодов неисправностей контроллеров МЕ17.9.7 и М74

Условие определения неисправности

Датчик массового расхода воздуха

Расход воздуха вне допустимого диапазона

Проверка низкого значения

Период сигнала больше верхнего порогового значения

Проверка высокого значения

Период сигнала меньше нижнего порогового значения

Датчик температуры впускного воздуха

Проверка низкого значения

Напряжение меньше нижнего порогового значения

Проверка высокого значения

Напряжение больше верхнего порогового значения

Датчик температуры охлаждающей жидкости

Температура меньше рассчитанного значения

Проверка низкого значения

Напряжение меньше нижнего порогового значения

Проверка высокого значения

Напряжение больше верхнего порогового значения

Датчики положения дроссельной заслонки

Проверка рассогласования сигналов двух датчиков

Напряжения датчиков отличаются на величину порога

Проверка низкого значения (датчик 1)

Напряжение меньше нижнего порогового значения

Проверка высокого значения (датчик 1)

Напряжение больше верхнего порогового значения

Проверка низкого значения (датчик 2)

Напряжение меньше нижнего порогового значения

Проверка высокого значения (датчик 2)

Напряжение больше верхнего порогового значения

Датчики положения педали акселератора

Проверка рассогласования сигналов двух датчиков

Напряжения датчиков отличаются на величину порога

Проверка низкого значения (датчик 1)

Напряжение меньше нижнего порогового значения

Проверка высокого значения (датчик 1)

Напряжение больше верхнего порогового значения

Проверка низкого значения (датчик 2)

Напряжение меньше нижнего порогового значения

Проверка высокого значения (датчик 2)

Напряжение больше верхнего порогового значения

Проверка обрыва цепи управления

Проверка КЗ цепи управления на «землю»

Проверка КЗ цепи управления на бортсеть

Датчик кислорода управляющий

Проверка целостности сигнальной цепи

Напряжение меньше нижнего порогового значения или больше верхнего порогового значения

Проверка низкого значения

Напряжение меньше нижнего порогового значения

Проверка высокого значения

Напряжение больше верхнего порогового значения

Проверка медленного отклика

Период сигнала больше порогового значения

Напряжение меньше верхнего порогового значения и больше нижнего порогового значения

Проверка обрыва цепи нагревателя

Проверка КЗ цепи нагревателя на «землю»

Проверка КЗ цепи нагревателя на бортсеть

Датчик кислорода диагностический

Проверка целостности сигнальной цепи

Напряжение меньше нижнего порогового значения или больше верхнего порогового значения

Проверка низкого значения

Напряжение меньше нижнего порогового значения

Проверка высокого значения

напряжение больше верхнего порогового значения

Напряжение меньше верхнего порогового значения и больше нижнего порогового значения

Проверка обрыва цепи нагревателя

Проверка КЗ цепи нагревателя на «землю»

Проверка КЗ цепи нагревателя на бортсеть

Проверка бедности состава смеси

Коэффициенты коррекции топливоподачи больше верхнего порогового значения

Проверка бедности состава смеси (на холостом ходу)

Проверка богатости состава смеси

Коэффициенты коррекции топливоподачи меньше нижнего порогового значения

Проверка богатости состава смеси (на холостом ходу)

Контроль температуры двигателя

Температура двигателя выше порогового значения

Пропуски воспламенения для токсичности

Проверка наличия пропусков воспламенения влияющих на токсичность

Количество пропусков воспламенения больше порогового значения

Пропуски воспламенения для защиты нейтрализатора

Проверка наличия пропусков воспламенения влияющих на нейтрализатор

Количество пропусков воспламенения больше порогового значения

Проверка низкого значения

Нормализованный уровень сигнала выходит за пределы допустимого диапазона

Проверка низкого значения

Нормализованный уровень сигнала меньше нижнего порогового значения

Проверка высокого значения

Нормализованный уровень сигнала больше верхнего порогового значения

Датчик положения коленвала

Проверка наличия сигнала

Изменение расхода воздуха при отсутствии сигнала с датчика положения коленвала выше порогового значения

За оборот коленвала контроллер насчитывает неверное количество зубьев

Датчик положения распредвала

Проверка наличия сигнала

Сигнал датчика не изменяется при работающем двигателе

Проверка низкого значения

Низкий сигнал датчика в течение нескольких оборотов коленвала

Проверка высокого значения

Высокий сигнал датчика в течение нескольких оборотов коленвала

Проверка обрыва цепи

Ток первичной цепи меньше порогового значения

Проверка КЗ цепи на бортсеть

Ток первичной цепи больше порогового значения

Определение емкости сохраняемого кислорода сравнением размаха амплитуд управляющего и диагностического датчиков кислорода

Коэффициент старения нейтрализатора больше верхнего порогового значения

Клапан продувки адсорбера

Реакция системы поддержания холостого хода больше или меньше порогового значения

Проверка КЗ цепи на бортсеть

Проверка КЗ цепи на «землю»

Проверка обрыва цепи

Реле1 вентилятора системы охлаждения

Проверка КЗ цепи на бортсеть

Проверка КЗ цепи на «землю»

Проверка обрыва цепи

Реле2 вентилятора системы охлаждения

Проверка КЗ цепи на бортсеть

Проверка КЗ цепи на «землю»

Проверка обрыва цепи

Проверка напряжения питания вентиляторов охлаждения

Напряжение меньше нижнего порогового значения

Напряжение больше верхнего порогового значения

Датчик скорости автомобиля

Проверка наличия сигнала

Скорость автомобиля меньше порогового значения

Датчик педали тормоза

Проверка времени рассогласования сигналов датчика

Сигналы датчика изменяются несогласованно

Проверка действительности значения

напряжение в цепях Кл. «30» и Кл. «15» отличаются на величину порога

Проверка низкого значения

Напряжение меньше нижнего порогового значения

Проверка высокого значения

Напряжение больше верхнего порогового значения

Проверка напряжения питания

Пропадание напряжения питания

Ошибка теста EEPROM

Проверка контрольной суммы ПО

Некорректная контрольная сумма

Внутренние проверки контроллера

Неисправен модуль мониторинга

Проверка обрыва цепи

Проверка КЗ цепи на «землю»

Проверка КЗ цепи на бортсеть

Проверка обрыва цепи

Проверка КЗ цепи на «землю»

Проверка КЗ цепи на бортсеть

Реле муфты кондиционера

Проверка обрыва цепи

Проверка КЗ цепи на «землю»

Проверка КЗ цепи на бортсеть

Смотрите также:

Добавить комментарий

Отменить ответ

Реклама

Быстро выбрать категорию

неОшибка.Ру в социалках

Важно

Нам донатят

  1. Беляйкин А. А.
  2. Жека.
  3. sergeption
  4. Аноним **** 2862

О неОшибка.Ру

Согласие на обработку персональных данных

Настоящим Я, подтверждаю и даю свое добровольное согласие сайту неОшибка.Ру (адрес в интернете https://neoshibka.ru/ ) в соответствии со статьей 9 Федерального закона от 27 июля 2006 г. N 152-ФЗ «О персональных данных» на обработку и использование моих персональных данных, указанных в процессе регистрации, комментирования, или при заполнении любой другой контактной формы на настоящем сайте, с использованием средств автоматизации или без использования таких средств, включая сбор, запись, систематизацию, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), извлечение, использование, передачу (распространение, предоставление, доступ), обезличивание, блокирование, удаление, уничтожение персональных данных, с целью сбора статистики и улучшения сервисов предоставляемых сайтом. Обработка персональных данных осуществляется также в целях моего информационного оповещения (рассылки информации, при желании есть функция отказа от рассылки) и для проведения аналитики и статистики.

Я ознакомлен(а), что:

  1. Настоящее согласие на обработку моих персональных данных, указанных при регистрации на Сайте, направляемых (заполненных) с использованием Cайта, действует в течение 20 (двадцати) лет с момента регистрации на Cайте;
  2. Cогласие может быть отозвано мною на основании письменного заявления в произвольной форме;
  3. Предоставление персональных данных третьих лиц без их согласия влечет ответственность в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.
P0340

Чек на Рапид — ошибка р1426 Шкода Рапид



  Страница 1 из 1
 [ Сообщений: 5 ] 
АвторСообщение
Alexander Protapopov

Добавлено: 17 янв 2018, 14:00 


Зарегистрирован: 03 фев 2017, 18:20
Сообщения: 0
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.

Всем привет. Появился чек, пишит ошибку р1426. Клапан системы вентиляции топливного бака. Кто нибудь сталкивался? Пробег 68000.

   

 

 

Alexey Petrov

Добавлено: 18 янв 2018, 08:51 


Зарегистрирован: 14 мар 2017, 17:55
Сообщения: 6
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 13 раз.

На самых первых выпусках было подобное — софтовая ошибка , лечилось обновлением б/у двигателя

   

 

 

Alexander Protapopov

Добавлено: 19 янв 2018, 00:28 


Зарегистрирован: 03 фев 2017, 18:20
Сообщения: 0
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.

Алексей, спасибо.

   

 

 

Alexey Petrov

Добавлено: 19 янв 2018, 00:30 


Зарегистрирован: 14 мар 2017, 17:55
Сообщения: 6
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 13 раз.

Александр, год машины и фото блока управления двс

   

 

 

Alexander Protapopov

Добавлено: 19 янв 2018, 07:10 


Зарегистрирован: 03 фев 2017, 18:20
Сообщения: 0
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.

Год 2014

   

 

 

Показать сообщения за: Все сообщения1 день7 дней2 недели1 месяц3 месяца6 месяцев1 год Поле сортировки АвторВремя размещенияЗаголовокпо возрастаниюпо убыванию 
  Страница 1 из 1
 [ Сообщений: 5 ] 


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:

Коды неисправностей (ошибок) Нива ВАЗ 21213, 21214, 2131 lada 4×4

КодОписание
P0102Цепь датчика массового расхода воздуха, низкий уровень сигнала
Р0103Цепь датчика массового расхода воздуха, высокий уровень сигнала
P0112Цепь датчика температуры впускного воздуха, низкий уровень сигнала
Р0113Цепь датчика температуры впускного воздуха, высокий уровень сигнала
Р0116Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости, выход сигнала из допустимого диапазона
Р0117Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости, низкий уровень сигнала
Р0118Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости, высокий уровень сигнала
Р0122Цепь датчика положения дроссельной заслонки, низкий уровень сигнала
Р0123Цепь датчика положения дроссельной заслонки, высокий уровень сигнала
Р0130Датчик кислорода до нейтрализатора неисправен
Р0131Цепь датчика кислорода до нейтрализатора, низкий уровень выходного сигнала
Р0132Цепь датчика кислорода до нейтрализатора, высокий уровень выходною сигнала
Р0133Цепь датчика кислорода до нейтрализатора, медленный отклик на изменение состава смеси
Р0134Цепь датчика кислорода до нейтрализатора неактивна
Р0135Датчик кислорода после нейтрализатора неисправен
Р0136Датчик кислорода после нейтрализатора неисправен
Р0137Цепь датчика кислорода после нейтрализатора, низкий уровень сигнала
Р0138Цепь датчика кислорода после нейтрализатора, высокий уровень сигнала
Р0140Цепь датчика кислорода после нейтрализатора неактивна
Р0141Датчик кислорода после нейтрализатора, нагреватель неисправен
Р0171Система топливоподачи слишком бедная
Р0172Система топливоподачи слишком богатая
Р0201
Р0202
Р0203
Р0204		Форсунка цилиндра 1 (2,3,4), обрыв цели управления
Р0261
Р0264
Р0267
Р0270		Форсунка цилиндра 1 (2,3,4), замыкание цели управления на массу
Р0262
Р0265
Р0271		Форсунка цилиндра 1 (2,3,4), замыкание цепи управления на бортовую сеть
Р0300Обнаружены случайные/множественные пропуски воспламенения
Р0301
Р0302
Р0303
Р0304		Цилиндр 1 (2,3,4), обнаружены пропуски воспламенения
Р0327Цепь датчика детонации, низкий уровень сигнала
Р0328Цепь датчика детонации, высокий уровень сигнала
Р0335Цепь датчика положения коленчатого вала неисправна
Р0336Цепь датчика положения коленчатого вала, выход сигнала из допустимого диапазона
Р0340Датчик положения распределительного вала неисправен
Р0342Цепь датчика положения распределительного вала, низкий уровень сигнала
Р0343Цепь датчика положения распределительного вала, высокий уровень сигнала
Р0422Эффективность нейтрализатора ниже порога
Р0441Систем улавливания паров бензина, неверный расход воздуха через клапан продува адсорбера
Р0480Реле вентилятора 1, цепь управления неисправна
Р0600Датчик скорости автомобиля неисправен
Р0606Система холостого хода, низкие обороты двигателя
Р0507Система холостого хода, высокие обороты двигателя
Р0560Напряжение бортовой сети ниже порога работоспособности системы
Р0562Напряжение бортовой сети, низкий уровень
Р0663Напряжение бортовой сети, высокий уровень
Р0601Контроллер ЭСУД ошибка контрольной суммы
Р0615Дополнительное реле стартера, обрыв цепи управления
Р0616Дополнительное реле стартера, замыкание цепи управления на массу
Р0617Дополнительное реле стартера, замыкание цепи управления на бортовую сеть
P1135Нагреватель датчика кислорода до нейтрализатора, цепь управления неисправна
P1141Нагреватель датчика кислорода после нейтрализатора, цепь управления неисправна
Р1386Контроллер ЭСУД ошибка канала обнаружения детонации
Р1410Клапан продувки адсорбера, замыкание цепи управления на бортовую сеть
Р1425Клапан продувки адсорбера, замыкание цепи управления на массу
Р1426Клапан продувки адсорбера, обрыв цепи управления
Р1501Реле бензонасоса, замыкание цепи управления на массу
Р1502Реле бензонасоса, замыкание цепи управления на бортовую сеть
Р1513Регулятор холостого хода, замыкание цепи управления на массу
Р1514Регулятор холостого хода, цепь управления неисправна
Р1541Рале бензонасоса, обрыв цепи управления
Р1570Иммобилизатор, цепь неисправна
Р1602Контроллер ХУД пропадание напряжения питания
Р1606Цепь датчика неровной дороги, выход сигнала из допустимого диапазона
Р1616Цепь датчика неровной дороги, низкий уровень сигнала
Р1617Цепь датчика неровной дороги, высокий уровень сигнала
Р1640Контроллер ЭСУД ошибка чтения-записи EEPROM-памяти

Коды ошибок под нормы EURO-2

Диагностические коды контроллеров BOSCH M1. 5.4 и Январь 5 под нормы токсичности EURO II

Код Описание

Р0102 Низкий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха.
Р0103 Высокий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха.
Р0117 Низкий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости.
Р0118 Высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости.
Р0122 Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки.
Р0123 Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки.
Р0131 Низкий уровень сигнала датчика кислорода.
Р0132 Высокий уровень сигнала датчика кислорода.
Р0134 Отсутствие сигнала датчика кислорода.
Р0171 Смесь слишком бедная.
Р0172 Смесь слишком богатая.
Р0325 Обрыв цепи датчика детонации.
Р0327 Низкий уровень сигнала датчика детонации.
Р0328 Высокий уровень сигнала датчика детонации.
Р0335 Неверный сигнал датчика положения коленчатого вала.
Р0340 Неверный сигнал датчика фаз.
Р0501 Неверный сигнал датчика скорости автомобиля.
Р0505 Ошибка регулятора холостого хода.
Р0532 Пониженное напряжение бортовой сети.
Р0563 Повышенное напряжение бортовой сети.
Р0601 Ошибка ПЗУ.
Р0603 Ошибка ОЗУ.
Р1600 Нет связи с АПС.
Р1603 Ошибка EEPROM.
Р1612 Ошибка сброса процессора.

На некоторых, самых поздних, прошивках для ЭБУ Январь 5.1 и VS5.1 (Евро II), например, J(V)5V03К22/L25, J(V)5V05K17/L19/M30/N35 добавлены подпрограммы драйверной диагностики и диагностики пропусков воспламенения. В таком случае расшифровку по этим кодам смотрите здесь.

Диагностические коды контроллеров M7.9.7 под нормы токсичности EURO III

Код Описание
Р0102 Низкий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха.
Р0103 Высокий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха.
Р0112 Низкий уровень датчика температуры впускного воздуха.
Р0113 Высокий уровень датчика температуры впускного воздуха.
Р0116 ДТОЖ. Выход из допустимого диапазона.
Р0117 Низкий уровень сигнала ДТОЖ.
Р0118 Высокий уровень сигнала ДТОЖ.
Р0122 Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки.
Р0123 Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки.
Р0130 Неисправность датчика кислорода до нейтрализатора.
Р0131 ДК до нейтрализатора, низкий уровень сигнала.
Р0132 ДК до нейтрализатора, высокий уровень сигнала.
Р0133 ДК до нейтрализатора, медленный отклик на обогащение/обеднение.
Р0134 ДК до нейтрализатора, обрыв цепи сигнала.
Р0135 ДК до нейтрализатора, неисправность нагревателя.
Р0136 ДК после нейтрализатора, замыкание на землю.
Р0137 ДК после нейтрализатора, низкий уровень сигнала.
Р0138 ДК после нейтрализатора, высокий уровень сигнала.
Р0140 ДК после нейтрализатора, обрыв цепи сигнала.
Р0141 ДК после нейтрализатора неисправен.
Р0171 Слишком бедная смесь.
Р0172 Слишком бедная смесь.
Р0201, Р0202, Р0203, Р0204 Обрыв цепи управления форсункой 1, 2, 3, 4-го цилиндра (соответственно).
Р0261, Р0264, Р0267, Р0270 Замыкание на массу цепи управления форсункой 1,2,3,4-го цилиндра (соответственно).
Р0262, Р0265, Р0268, Р0271 Замыкание на источник питания цепи управления форсункой 1,2,3,4-го цилиндра (соответственно).
Р0300 Обнаружены множественные пропуски воспламенения.
P0301, P0302, P0303, P0304 Обнаружены пропуски воспламенения в 1 (2, 3, 4) цилиндре.
Р0327 Низкий уровень сигнала датчика детонации.
Р0328 Высокий уровень сигнала датчика детонации.
Р0335 Нет сигнала датчика положения коленчатого вала.
Р0336 Датчик положения коленчатого вала – выход сигнала за допустимые пределы.
Р0337 Датчик положения коленчатого вала – замыкание на массу.
Р0340 Датчик положения коленчатого вала – обрыв цепи.
Р0342 Неисправность датчика положения распределительного вала.
Р0343 Датчик положения распределительного вала – низкий уровень.
Р0422 Датчик положения распределительного вала – высокий уровень.
Р0441 Эффективность нейтрализатора ниже допустимого порога.
Р0443 Неверный расход воздуха через клапан продувки.
Р0480 Цепь управления реле вентилятора 1: обрыв, замыкание на массу или на +12В.
Р0481 Цепь управления реле вентилятора 2: обрыв, замыкание на массу или на +12В.
Р0500 Нет сигнала датчика скорости автомобиля.
Р0503 Датчик скорости – перемежающийся сигнал.
Р0506 РХХ заблокирован, низкие обороты.
Р0507 РХХ заблокирован, высокие обороты.
Р0560 Напряжение бортовой сети ниже порога работоспособности системы.
Р0562 Пониженное напряжение бортовой сети.
Р0563 Повышенное напряжение бортовой сети.
Р0601 Ошибка контрольной суммы FLASH – памяти.
Р0603 Ошибка контрольной суммы внешнего ОЗУ контроллера.
Р0604 Ошибка контрольной суммы внутреннего ОЗУ контроллера.
Р0615 Цепь управления стартера, обрыв.
Р0616 Цепь управления стартера, замыкание на массу.
Р0617 Цепь управления стартера, замыкание на +12V.
Р1135 Цепь нагревателя датчика кислорода до нейтрализатора: обрыв, замыкание на массу или на +12В.
Р1140 Несоответствие измеренной нагрузки с расчетной.
Р1141 Цепь нагревателя датчика кислорода после нейтрализатора: обрыв, замыкание на массу или на +12В.
Р1386 Канал обнаружения детонации. Ошибка внутреннего теста.
Р1410 Цепь управления клапаном продувки адсорбера, замыкание на +12 В.
Р1425 Цепь управления клапаном продувки адсорбера, замыкание на массу.
Р1426 Цепь управления клапаном продувки адсорбера, обрыв.
Р1501 Цепь управления реле бензонасоса, замыкание на массу.
Р1502 Цепь управления реле бензонасоса, замыкание на +12 В.
Р1509 Перегрузка схемы управления РХХ.
Р1513 Цепь управления РХХ, замыкание на массу.
Р1514 Цепь управления РХХ, обрыв или замыкание на +12 В.
Р1541 Цепь управления реле бензонасоса, обрыв.
Р1570 Иммобилизатор – нет положительного ответа или обрыв цепи.
Р1602 Пропадание напряжения питания контроллера.
Р1606 Датчик неровной дороги, неверный сигнал.
Р1616 Датчик неровной дороги, низкий уровень сигнала.
Р1617 Датчик неровной дороги, высокий уровень сигнала.
Р1640 Электрически перепрограммируемая память, ошибка теста чтение – запись.
Р1689 Сбой в памяти хранения ошибок.

СТО Ковш — профессиональный дизельный сервис

Клименок Владимир Николаевич,
руководитель СТО «КОВШ»

Популярные услуги:

Новые услуги:

Чаще всего покупают:

Новые поступления:

Объявления

Посмотреть все объявления СТО «КОВШ»

Статьи СТО «КОВШ»

Посмотреть все статьи СТО «КОВШ»

Это интересно

Посмотреть все статьи

Клиенты

Отзывы об СТО «КОВШ»

  • Бородинов Иван Николаевич (26.11.2021):

    Доброго времени суток, пишу отзыв на данную организацию так как, не пролить лучик света со своей стороны в ответ на проделанную скрупулёзную работу на одном из моих коммерческих авто не могу оставить без оценки:

    1. Дозвониться по номеру телефона и пообщаться с живым человеком мгновенно, у меня не получилось- работал автоответчик (про себя подумал… Читать далее

  • Andry Rachyov (25.11.2021):

        Уважаемые сотрудники «СТО Ковш», хотелось бы вам выразить слова благодарности за качественно произведённый ремонт головки блока цилиндров моего автомобиля.
         Я владею Фольксвагеном Транспортер 5 поколения, столкнулся с очень частой проблемой этих автомобилей- выработка посадочных мест под форсунки. Из-за этой проблемы, не зная путей её решения… Читать далее

  • Андрей (8.09.2021):

    Благодарю Вас за Ваш Труд ! Спасибо и за отремонтированные насос форсунки. Буду придерживаться гарантийных условий указанных в накладной. Я всегда с удовольствием смотрю Ваши выпуски на канале и многому научился от Вас . Успехов творческих Вам. Благодарю.

  • Роман Александрович (20.04.2021):

    Приезжал на диагностику. Все понравилось. Честно — я в захвате!!! Организация рабочего процесса — супер. Рабочее место механиков оборудовано отлично. Очень много разных приспособлений для работы. Молодцы.

  • Долидзе Эдуард Владимирович (19.02.2021):

    Работа сделана!!!В Мариуполе никто за нее не хотел браться.Не дешево.Скупым сюда лучше не обращаться.Всем адекватным владельцам авто мои рекомендации по сотрудничеству с СТО КОВШ.Спасибо.

  • гончар денис (24.01.2021):

    Владимир Николаевич , Юрий и др. Огромное Спасибо за компьютерную помощь и отшитии егр .Оценил результат сегодня , выспавшись и покатавшись по родным дорогам , авто стало приемистей и перестал стучать двигатель под нагрузкой на небольших оборотах(  все расказывали что у  дизелей так и это нормально).Несколько раз ставил и снимал заглушку егр изменений… Читать далее

  • Яцушко Дмитрий Иванович (4.11.2020):

    Хочу поделиться своими впечатлениями о проведенном обслуживвнии моего автомобиля. В мае 2020 года делал плановую замену цепи ГРМ. Все сделали в указанные сроки с прилежным вниманием. По прошествии 6 месяцев (за 10 дней до окончания гарантии на проведенное ТО) заметил легкое запотевание маслом в районе шкива коленвала. Решил позвонить на удачу в СТО… Читать далее

  • Сергей Комаров (25.08.2020):

    Ребята, молодцы! Ищут проблему а не разводят клиентов на деньги  (отзыв с youtube-канала)

  • Пархоменко Дмитрий Витальевич (22.08.2020):

    Больше года, я всячески старался откладывать свой визит на СТО КОВШ,и причиной тому были его большая удаленность от моего места проживания,и надежды на то,что в Киеве я найду специалистов по ремонту и обслуживанию дизельных двигателей как минимум не хуже чем в КОВШе,а то и лучше,ведь все передовые спецы, по-идее должны быть сосредоточены именно там…Ан… Читать далее

  • Владимир (10.08.2020):

    Благодарен за работу по регулировке Н.форсунок и ремонту головки на Т5. Авто зажило новой жизнью!!!

  • Roman K (10.08.2020):

    Отличное профильное СТО по дизелям и топливной аппаратуре. Хорошее качество и обслуживания и выполненных работ. Очень серьезное оборудование по опрессовке форсунок и пр. На первый взгляд кажется что дорого, но прикинув, сколько стоит новая форсунка, а не ее ремонт, то сразу все встает на свои места.(Тигуан,2012)

  • Oleksandr Vermiyenko (4.08.2020):

    молодцы, про вас знают везде в Украине. Я устанавливал дополнительную очистку и подогрев топлива уже на двух машинах, на Mitsubishi Pajero 3.2D и Toyota Land Cruiser 200 D. Работает все отлично почти 5 лет

  • GA Mox (14.07.2020):

    Уникальную и очень дорогую информацию подарили людям! Много нужно ошибок, времени, денег, чтобы придти к вот таким замерам! Уважение Вам -Сто Ковш! Реально крутые технари!  (отзыв с youtube-канала)

  • Сергей Беспалов (14.07.2020):

    Это не СТО это какой-то научно исследовательский центр!! В хорошем смысле!  (отзыв с youtube-канала)

  • Zonder (14.07.2020):

    Ребята специалисты исправляют недоработки немецкого автопрома. …Палец вверх. С Ув (отзыв с youtube-канала)

  • Терлецкий Александр Анатольевич (6.07.2020):

    Сегодня был приятно удивлен технологией обслуживания автомобиля. Очень профессионально!

  • иван петров (20.02.2020):

    Владею рекстоном и имею в обслуживании еще парочку. Так вот если бы не ковш и их набор для форсунок не знаю что бы и делали. Ни разу не пожалел о покупке. Молодцы ребята, уважение вам. (Отзыв с youtube-канала)

  • Vorobjov Dmitriy (14.02.2020):

    Ну что сказать) Да,не дёшево.Стоит денег.По мере продвижения ремонта своего буса,не раз приходилось коректировать с менеджером,надобность(финансы имеют свойство заканчиваться))) замены,ремонта того или иного узла.Но честно скажу,по приезду с СТО,с каждым днём,уверенность в правильности своего выбора,укрепляется))Хотя в процессе обслуживания были нервы… Читать далее

  • Александр Алексеевич (15.11.2019):

    Успехов и развития Вам в таком непростом и очень важном деле. Самые качественные работы и всегда професиональны!!! Обслуживаемся всей семьей. (Отзыв с youtube-канала)

  • Виктор Добровольский (15.11.2019):

    Давно смотрю ваш канал на Ютубе и являюсь подписчиком.Нужное и правильное дело делаете и самое главное не зацикливаетесь на своей значимости. Недавно мне ваши советы помогли разобраться с проблемами в моей машинке. Удачи Вам в бизнесе и по жизни! Я рад, что у вас всегда есть клиенты и дела идут хорошо.

  • Александр Сергеевич (25.10.2019):

    спасибо Всем ребятам из сто ковш за устранения негерметичности патрубков интеркуллера ( которую другие мастера не находили) и организации проведения качественного чиптюнинга и исправления прошивки( которую некачественно сделали в Днепре у цымбалюка Константина). Машину после ремонта не узнать. Я очень доволен. Также провели точную и качественную диагностику. Спасибо, что Вы есть. Владимир Николаевич рад был с Вами лично познакомиться

  • Al Po (29. 09.2019):

    Огромное уважение по факту проделанной работы и тому что это работает) оценить целесообразность не владея тонкостью работы данного дизеля сложно) Но ещё раз повторюсь сам факт что это работает и как это качественно сделано вызывает уважение) (Отзыв с youtube-канала)

  • Кочетов Валерий Петрович (5.09.2019):

    Прочитал негативные отзывы двух авторов и решил написать. Вчера я попал на КОВШ для ТО свежекупленного СанЙонг Актив — 2008 Дизель. Купил по дешевке и иллюзий не питал, но самому объективно оценить приобретение не представляется возможным. Изучив сайт компании, мне очень понравилась концепция и отзывы, из которых сделал вывод — на Украине такая команда… Читать далее

  • Элёр Нурматов (4.09.2019):

    Я смотрю ваше видео ролики с 2013 всегда интересно и полезно я бы работал бы с вами. Вы настолько упёртый по любому наедете причина поломки Респект ребята (Отзыв с youtube-канала)

  • Денис Маджугин (4.09.2019):

    Люди реально ищут проблему а не срывают бабки. Молодцы Спасибо вам (Отзыв с youtube-канала)

  • Suren Arouchanian (4.09.2019):

    респект вам и уважуха ребята. снимаю шляпу. лучший автомобильный канал на ютюбе  (Отзыв с youtube-канала)

  • Богдан Чипинюк (2.09.2019):

    Мав честь робити кап ремонт мотора на Фіат Добло на сто «Ковш» під керівництвом Володимира, вражений професіоналізмом, підходом до клієнта, дисципліною. Рівень довіри до сто Ковш 100% можливо комусь не дешево але воно того варте.

  • Messenger (31.07.2019):

    Спасибо за ваши видео. Установил по вашим советам 2-микронный фильтр MANN 820/1 на Пежо 308SW 2.0HDI (Delphi) У вас же заказывал быстросъёмы. Полёт нормальный. (Отзыв с youtube-канала)

  • Холонівський Юрій Юрійович (11.07.2019):

    Досить хороша діагностика, досить багато цікавої технічної інформації з фото і відео вставками ! Дякую ! Така інформація заслуговує на такі гроші

  • Анатолий Макейчев (21.06.2019):

    Добрый день я отправлял форсунки сименс на ремонт зделали всё хорошо качественно. Я живу в германии и проверил форсунки отремонтированнные на сто ковш в бош сервизе где зделали заключение , форсунки отремонтированы качественно и пригодны к эксплуатации. За что спасибо и выражаю благодарность за своевременный и качественный ремонт форсунок. В обшем слов нет всё хорошо и качественно выполнен заказ.

  • Евгений Беклемищев (10.05.2019):

    Столкнувшись впервые с проблемой на дизельном моторе в/на Украине сразу обратился в сто «Ковш». Я сам человек пунктуальный и люблю точность, и конкретику. Очень дорожу временем. На сегодняшний день, где я сталкивался, в любой отрасли царит полный бардак. Последний раз благодарил сто «BMW» за рубежом в 2002 году. И вот спустя всего 17 лет у меня опять… Читать далее

  • Юлия Швец (29.03.2019):

    Спасибо вам большое за вашу работу..обслуживалась на вашем СТО..очень довольны качеством работы а так же отношением..очень рады что наш автомобиль попал именно в ваши руки,нашли и устранили очень быстро нашу поломку(которую так долго не одно СТо не смогло устранить)успехов вам и процветания. спасибо.(отзыв с youtube-канала)

  • KuznecovTV (22.03.2019):

    Завидую ребятам из Украины, что у вас есть такие золотые специалисты СТО Ковш, боги дизельных моторов, нам бы Вас в Россию такое СТО, приехал бы не задумываясь со своим TOURAN 1,9 BLS. Думал на замену распредвала кольбеншмит брать, но тут такое видео вовремя увидел СУПЕР СТО Ковш. ЛАЙК 1000%. (отзыв с youtube-канала)

  • Полшков Геннадий Николаевич (12.03.2019):

    Владимир Николаевич и все сотрудники СТО.Большое спасибо вам за помощь.Ваша ссылка очень мне помогла разобраться в моей проблеме.Желаю вам всем всего наилучшего в вашей работе.Всем буду теперь рекомендовать только вас.По больше бы таких умелых и толковых профессионалов во всех СТО как у вас.Тогда бы и не создавались бесполезные форумы где как водится… Читать далее

  • Кондратенко Тарас Васильевич (9.03.2019):

    Всем добрый день,обратился с проблемой увеличения уровня масла в двигателе(2.5TDI AXD). Ребята проверири все что можно,выполнили комплексный ремонт.Качество на 1000%,машинка работает как часики,уровень масла в норме.Действительно работают профессионалы с большим опытом.Большое спасибо всему персоналу СТО КОВШ за вашу работу.Однозначно рекомендую данную СТО,качество работы и на высоте.

  • viktor petrus (25.02.2019):

    Дякую за відео. Скористався Вашою порадою. Допомогло. Удачі Вам, та низький уклін. (отзыв с youtube-канала)

  • Анатолій Саченко (22.01.2019):

    Супер. Молодцы. И у комара в хоботе разберутся. (отзыв с youtube-канала)

  • Anatol Minakow (22.01.2019):

    Редкость, такие мастера на вес золота. Сколько смотрю всегда удивляюсь как вы это все находите? (отзыв с youtube-канала)

  • Vasiliy Vasilev (22.01.2019):

    Я вот смотрю ваш канал не давно. Он меня просто восхищает как-то все хочется и хочется смотреть его)! Молодцы ребята. (отзыв с youtube-канала)

  • Nedozimenko Petr (21. 12.2018):

    Спасибо всем сотрудникам Ковша. Этот раз я остался доволен ремонтом. Звонили спрашивали,консультировали. Ремонт сделали качественно. И настолько что я не ожидал. Я хочу поздравить весь коллектив Ковша с наступающими праздниками и пожелать самое главное здоровья и процветания. А Владимиру Николаевичу больше клиентов.

  • TheVector447 (23.11.2018):

    Ребята, Вы просто лучшие из лучших! Каждое Ваше видео, все чем Вы делитесь со своими зрителями — это просто находка! Огромное Вам спасибо, за то что Вы делитесь с нами своим опытом! Успехов Вам и процветания! (отзыв с youtube-канала)

  • Картун Дмитрий Анатолиевич (31.10.2018):

    БЛАГОДАРНОСТЬ СТО»КОВШ»

    РУКОВОДИТЕЛЮ ВЛАДИМИРУ НИКОЛАИВИЧУ,ВСЕМ СОТРУДНИКАМ !

    НА ВЫСШЕМ УРОВНИ ОТРЕМОНТИРЫВАЛИ АВТО !

    СЕРЬЕЗНЫЕ ЛЮДИ ПУНКТУАЛЬНЫЕ ИМЕЮТ ПОДХОД И УВАЖЕНИЕ К КЛИЕНТУ !

    Спасибо  Сто !»КОВШ»

  • Vladimir Vishar (23.10.2018):

    Очень высокий уровень подготовки и знаний . Знают нюансы и детали о которых в более больших городах делают круглые глаза. Доверяйте машину вам помогут. Кишинев.Молдова. (отзыв с youtube-канала)

  • Vasiliy Panskoy (11.10.2018):

    Подход к вещам просто нет слов, похоже нет для вас нерешаемых проблем (отзыв с youtube-канала)

  • Игорь Передерий (20.09.2018):

    Привет из Крыма. Нравится подход мастеров к делу. Никаких гаданий на гуще а конкретные цифры это правильный подход к делу( сам давно в этом бизнесе) лайк однозначно.молодцы!!! (отзыв с youtube-канала)

  • Леонид Цюбик (24.08.2018):

    Молодчаги,просто молодцы!!! Многие СТО с такой проблемой уже бы заменили две турбины как пиддать!  (отзыв с youtube-канала)

  • Токар Артур Романович (2.07.2018):

    Доброго времени суток. Начну свой комент с маленькой предистореей.

    Владею автомобилем киа карнивал 2007 г.выпуска второй владелец с пробегом 146.000 км.

    Возникли проблемы с топливной системой делфи,были проведены работы по устранению данной проблемой у себя в городе (Львов). Но результат не был достигнут,после чего начал искать ответы в интернете… Читать далее

  • Владимир (26.04.2018):

    Владимир Николаевич,доброго времени суток.Я хочу выразить благодарность Вашей команде,пожелать Вам роста,чтоб оптимизм не иссякал,удачи Вам.Знакомство с Вами ,у меня началось с ролика .Обратился за помощью к Дмитрию, со своим вопросом.Оперативность и профессионализм ,этого человека уникален.Коротко ,ясно и все по существу и мой вопрос решен.Дмитрий,большое Вам спасибо.

  • Райкін Григорій Григорович (24.04.2018):

    дякую за ремонт форсунок,  а також за канал на YouTube,  багато цікавої інформації,  приємні ціни,  були б ближче ціле авто пригнав би)

  • Артем (11.04.2018):

    Подписан на Ваш канал на youtube и с удовольствие смотрю каждый ролик, очень круто, спасибо, продолжайте в том же духе!

  • Кузняк Сергей Михайлович (3.04.2018):

    Вчера приехал с горящим «чек» Выслушали меня. Быстро определили неисправность. Не рабочие все свечи накала + ЕГР клапан. Клапан почистили свечи заменили. Остался доволен, не смотря что они не из дешевых СТО. Видно профессионализм. Буду ездить к ним.

  • Юрий Боклах (26.03.2018):

    Как всегда коротко и понятно. СТО Ковш — хоть переезжай к вам поближе ,мой ВИТО был бы очень рад )))   (отзыв с youtube-канала)

  • Элизбар М (26.03.2018):

    Первый раз в Ютубе вижу где правильно установлен подогреватель. Воздушную пробку по-любому не поймает (отзыв с youtube-канала)

  • Родин Александр Витальевич (24.03.2018):

    После долгих поисков, нашел только в этом магазине. Все супер. Рекомендую.

  • Ерофей Палыч (6.03.2018):

    Каких только инструментов у вас не увидишь, завидую белой завистью! Не представляю как онаружить подклинивание без такого контроллера. Наличие правильного инструмента, 50% успеха. Спасибо!  (отзыв с youtube-канала)

  • Maxim Serik (6.03.2018):

    Блин вот смотрю ваш канал и радуюсь что есть ещё люди которые делятся дельные советами! (отзыв с youtube-канала)

  • Дмитрий Писарев (7. 02.2018):

    Владимир Николаевич, добрый день.
    Прежде всего хотел поблагодарить Вас и всю команду СТО Ковш за вашу работу и особенно за канал на Ютуб. Очень долгое время являюсь вашим зрителем много что из Ваших советов я воплотил на своем авто самостоятельно, так как живу в Казахстане и нас разделяют тысячи километров. На автомобиль форд фокус 1 1,8 TDCI топливная… Читать далее

  • Качур Михаил (17.01.2018):

    Спасибо вам большое! Вы мне прям подняли настроение. А то некоторые «кулибины» сказали такую суму за ремонт топливной, что пропало настроение вовсе ездить… Полный текст комментария

  • Деркач Сергей Григорьевич (29.12.2017):

    Хочется от всей души поблагодарить коллектив  СТО»КОВШ» в лице  руководителя Владимира Николаевича . Поздравить с Наступающим Новым 2018 годом . Пожелать крепкого здоровья и творческих успехов . Вы лучшие. Я искал Вас 2.5 года и уже зашел в тупик  после того как Бош сервис ( аверс) в Киеве меня просто мягко говоря послал. И мне знакомый подсказал СТО… Читать далее

  • Папин Кожекин (25.12.2017):

    Круто! Бош сервис нервно курит в сторонке!   (отзыв с youtube-канала)

  • Старченко Антон Павлович (18.12.2017):

    Приехал на КОВШ в начале 2015 года. И понял, что лучшего СТО я не видел. Обслуживали свои авто больше 10 ти раз. Начиная от плановых ремонтов до капиталок моторов. Всем всегда советую только КОВШ. Но теперь начинаю понимать, что с такой репутацией месяц ждать очень не удобно. Но ничего не поделать! Всех благ коллективу, Вы лучшие, держите марку! И отдельная благодарность за организацию руководителю, 5+ за Ваш труд!!!

    Привет из Крыма

  • Автосервис VASHE-СТО (18.12.2017):

    +5 к карме))) Смотрю всегда с восхищением Молодцы ребята! Ждём новых технологий (отзыв с youtube-канала)

  • Dimosfen Creativ (18.12.2017):

    Володя,ты как всегда!!!просто Голова с большой буквы! респект и уважуха тебе!и конечно же твоей команде!!!я у тебя в подписке. постоянно смотрю твои видео ролики.советую всем тебя.если ты взялся за авто, обязательно доведешь дело до конца.и машинка поедет.очень уважаю твоё сто Ковш!!!!!!! успехов Вам ребята!с наилучшими пожеланиями и наступающими праздниками… Читать далее

  • Валера Кондратюк (18.12.2017):

    Ребята,спасибо большое! Каждое воскресенье на ваших видео ,как на лекциях в техникуме, учусь чему-то новому. Очень полезная информация для моего небольшого СТО. Еще раз спасибо ! (отзыв с youtube-канала)

  • Боровков Артем Сергеевич (21.11.2017):

    спасибо большое за качественный товар! Заказывал дачики давления на мерседесы в Новосибирск.. Все быстро на удивление пришло.

  • Владимир Евтеев (10.11.2017):

    Выражаю признательность и благодарность всей команде СТО»КОВШ» . Вы просто МОЛОДЦЫ !

  • Дмитрий Саблин (6.11.2017):

    Занимаюсь ремонтом топливной аппаратуры диз.двигателей(нахожусь в России) и смотрю постоянно ваше видео ,очень много ответов  нашёл на свои вопросы . Огромное спасибо вам за это .Некоторые оригинальные решения проблемы просто поражают. Продолжайте в том же духе.

  • Виталий Волков (24.10.2017):

    Эталон килограмма — цилиндр диаметром и высотой 39,17 мм из платино-иридиевого сплава,

    Эталон секунды — 9 192 631 770 периодов излучения атома цезия-133,

    Эталон качества обслуживания и ремонта двигателей — СТО «Ковш». 

  • Sergey Nickolaev (2.10.2017):

    Ребята, без лести , вы крутые. Не знаю где ещё в Украине есть такие професионалы, смотрю ваши видосы с удовольствием !

  • Андрей (28.08.2017):

    Благодарю команду СТО «Ковш» за ремонт двигателя FIAT Doblo 1,6 TD ! — Тут, в Одессе, «умелых рук» на дизели 2012 г. выпуска не нашел. Добрые люди подсказали всего 3 слова: СТО_КОВШ_ХЕРСОН. В КОВШе за день двигатель реанимировали. Еще раз — спасибо. Ради этого стоило таки поехать в Херсон!

  • Mybigroad (23.06.2017):

    СТО достойное что-бы на него ровнялись другие! Вот что значит системность в рабочем процессе. Очень рекомендую!

  • Олег Бодров (9.06.2017):

    Здравствуйте!Сегодня забрали у вас с ремонта Mitsubishi Galant TDI синюю акулу с ремонта по замене распылителей и настройки угла подачи топлива. По описанию друзей машина ожила,за что Вам спасибо!

  • Vladimir Vishar (19.04.2017):

    Очень высокий уровень подготовки и знаний . Знают нюансы и детали о которых в более больших городах делают круглые глаза. Доверяйте машину, вам помогут.

    Кишинев. Молдова.

  • Гладкий Александр Сергеевич (5.04.2017):

    Всем доброго дня.
    Приехал на СТО КОВШ с проблемой, которая меня мучила почти год и ни кто в Одессе мне не мог помочь! Куда бы я не приехал в Одессе, все с умными лицами брались и быстро сдавались, даже на «ОФИЦИАЛЬНОМ»  сервисе Адис-Авто с криворукими мастерами и космичискими ценами..

    На сто КОВШ долго искали  но не сдались и проблему нашли. Вышел… Читать далее

  • Еферин Сергей Юрьевич (6.03.2017):

    отличная фирма. всё очень информативно. быстрая доставка. только лучшие впечатления…

  • Alexandr Alifanov (22.02.2017):

    Мне очень нравиться данный сервис, там особый подход к делу, ремонт выполняют идеально, и очень оперативно, все что относиться к топливной системы, и работе двигателя, они в этом профессионалы. Рекомендую СТО КОВШ !

  • Дмитрий (31.01.2017):

    Сто супер ! Приехал на транзите 2008  2,4 tdci ! Уехал на самолёте ! Делали все, жаль 2 форсунки не прописались. Но работает класс !!! В

    своём деле профессионалы ! Есть проблема — устранили. Мастер и помощник (Олег) знают своё дело! Взяли денег за то что делали ! Хотите дешевле — к дяде Весе в в гаражи, умный вид ,а машина как работала так и работает ! Цены на запчасти приемлемые ! Отношение нормальное к клиентам, что очень не мало важно.

  • Yamba (23.01.2017):

    Красавцы! Кричать и заявлять о себе могут многие, а толковых здравомыслящих специалистов единицы! Удачи вам в ваших делах! ))

  • Теслюк Виталий Васильевич (31. 10.2016):

    Три года мучений с заводкой со второго раза на Рено Кенго 1,9д реально замучели, и каждый раз «как ножом» оставалась боль на сердце.

    Танцы с «бубном» не решали моих проблем. Найти настоящих Мастеров, (с большой буквы), никак не приносили успеха, кругом «развод» на бабло, и «застёгивание шлема».

    Случайно узнал о СТО «КОВШ», позвонил, проконсультировался… Читать далее

  • Хомко Андрей (8.09.2016):

    Еще раз спасибо. Я просто в восторге! Машина реально другая. Для обгона на трассе достаточно просто нажать на педаль, а не ждать пока машина разгонится и только после этого выходить на обгон.

  • Roman_kiev (3.08.2016):

    История киевского пенсионера. 12-летний Фокус 1.8тд с пробегом в 247000км. Понятное дело не едет. Ползет. Два визита на спец.сто -результат нулевой. На одном Делфи- смерть)) на втором проблемы с проводкой. Начал смотреть ютуб. Наткнулся на КОВШ. Первое что поразило открытые !!! Второй удар, мой звонок в Херсон в 7-58 утра, мастер взял трубку. .. Читать далее

  • Владимир (5.05.2016):

    Обслуживаю на СТО КОВШ Митцубиси-кантер (грузовичок) ребята встретят выслушают проблемы проверят авто предложат чай.кофе конечно немного дороговато но.. это того стоит и если мы будем прислушиватся к ихним советам с автомобилем проблем не будет.Вот к примеру мне на мой мыцык предложили поставить сепаратор и подогрев топлива ,я зимой постояно… Читать далее

  • Vlad Roman4 (11.04.2016):

    Здравствуйте, 31.03.2016 я забрал на вашей СТО Каддика, после ремонта проехал уже 700км., мастер Алексей, все нормально, нигде ничего не сопливит, заводится отлично, всё ОК. Спасибо вашим ребятам, через 10000 пробега приеду к вам на плановый осмотр авто.

  • Константин (3.02.2016):

    Хочу выразить искреннюю благодарность за работу, за качественный подход к делу вашего магазина. Именно топливный фильтр 49102/2, 2 мкм Артикул: 00031382 помог моей машине.

    Спасибо всему коллективу.

  • Клименок Владимир Николаевич (21. 01.2016):

    Спасибо! Всем Здоровья! Веры! Любви!

  • Косенко Игорь Николаевич (14.12.2015):

    Джип Гранд Черокки . О «Ковше»-

     1.Знающие свое дело хорошо подготовленные специалисты.

     2.»Сильная» база диагностического и ремонтного оборудования

    .3.Прилично укомплектованный склад запасных частей.

    4.Уважительное отношение к клиенту. 

    5.Желание и умение оказать помощь.

    Рекомендую ЭТОТ сервис всем своим знакомым.

    Володя, от меня респект и уважуха.

  • Дикович Николай Павлович (24.11.2015):

    Всем разработчикам сайта огроменное спасибо всё чётко и понятно рассказано ,много полезных советов.Отдельное спасибо основателю.Побольше бы таких людей 

  • Сахненко Юрий (22.10.2015):

    Skoda rapid 1.6 tdi 65000 от предыдущего хозяина достался замененный ТНВД и убитые форсунки. Определили причину за пол часа, Форсунки поменяли, после замены честно сказали что прошить форсунки не удалось и это можно сделать у ОД. Официалы  начали говорить что это сделать не возможно  только после письма в поддержку Еврокар согласились сделать. Результат… Читать далее

  • Яровой Константин Николаевич (10.08.2015):

    Начну из далека. Задымил Доджик. Диагностика показала, что льют форсунки (для CRDI они стоят не реальных денег, если кто не в курсе…)  Гугл мне в помощь и, о чудо!!!,  ШАМАН( в узком кругу он очень известен, как оказалось…) предлагает две ремонтных и две новых по вполне приемлемой цене. Договариваюсь о покупке и…. ШАМАН пропадает со связи. Наверное… Читать далее

  • Попов Игорь (9.12.2014):

    Из найденной инфы в интернете, сложилось впечатление о высоком профессионализме и норм. отношении к клиенту. Пребывание на станции утвердило впечатление на 100процентов. Так же порадовали цены на услуги,особенно для тех кто едет к вам из далека это важно. У вас чувствуется то,что люди знают значение слов «качество» и «сервис» .

  • tbiMich _ (24. 08.2013):

    Молодцы! На все запросы онлайн оперативно даются очень толковые советы. Так держать! Жаль, что живу далеко от вас. В Беларуси таких «Кулибиных» пока я не нашел.

  • RaWindRa (5.10.2011):

    Я очень благодарен Вам за профессиональное обслуживание моего автомобиля. Рекомендовал и буду рекомендовать своим знакомым. Никто не разочаровался их тех, кто обращался. Так держать!

Посмотреть все отзывы или оставить свой

Наши клиенты — по всей Украине!

С 2013 года мы успешно обслужили 17929 клиентов
(в том числе и СТО Украины)

Коды ошибок Лада Vesta. Чиним и ремонтируем

  • Сбросить ошибку задней двери в Ладе Vesta
  • Сброс ошибки 1301 в Лада Веста
  • Скинуть ошибку педали газа в Lada Весте
  • Как проверить ошибку амортизатора на Лада Весте?
  • Код ошибки u0100 в Ладе Vesta
  • Как сбросить ошибку р0420 на Lada Веста?
  • Сброс ошибки провода датчика давления в Ладе Весте
  • Скинуть ошибку p0171 в Лада Vesta
  • Как убрать ошибку вентилятора охлаждения в Lada Веста на приборке?
  • Сбросить ошибку в1021 на Лада Веста
  • Как устранить ошибку 031509 на Ладе Весте?
  • Проверить ошибку p0522 на Lada Vesta
  • Код ошибки первого цилиндра в Лада Vesta
  • Как скинуть ошибку коробки передач автомат на Lada Веста на панели приборов?
  • Убрать ошибку положения дросселя на Ладе Весте
  • Что означает ошибка датчика скорости в Lada Весте?
  • Устранить ошибку p0133 на Лада Vesta
  • Как проверить ошибку электрической цепи на Ладе Веста?
  • Что значит ошибка р0811 на Ладе Vesta?
  • Как посмотреть код ошибки датчика уровня масла в Лада Весте?
  • Скинуть ошибку системы кондиционирования в Lada Веста
  • Как убрать ошибку круиз контроля в Lada Vesta?
  • Сброс ошибки замена масла в Ладе Веста
  • Что значит ошибка 0171 в Лада Весте?
  • Код ошибки шасси в Lada Vesta
  • Как скинуть ошибку питания на Лада Веста видео?
  • Что означает ошибка 830 в Ладе Весте?
  • Как сбросить ошибку аирбега в Ладе Vesta?
  • Убрать ошибку p1545 в Lada Весте
  • Как проверить ошибку регулировки устойчивости на Лада Веста?
  • Проверить ошибку датчика давления хладагента на Лада Весте
  • Как исправить код ошибки турбины на Lada Vesta?
  • Сбросить ошибку p014000 в Ладе Веста
  • Устранить ошибку форсунок на Lada Веста
  • Как сбросить ошибку 0504 в Лада Весте?
  • Скинуть ошибку p2119 в Ладе Vesta
  • Что значит ошибка р1426 в Лада Весте?
  • Как устранить ошибку р0615 на Ладе Веста?
  • Сбросить ошибку can шины на Lada Vesta
  • Как проверить ошибку замыкание проводки на Lada Веста?
  • Сброс ошибки пылевого фильтра в Ладе Весте
  • Как скинуть ошибку 30 в Лада Vesta?
  • Код ошибки аирбака в Лада Vesta
  • Убрать ошибку u0402 в Lada Веста
  • Как убрать ошибку p0504 на Ладе Весте?
  • Проверить ошибку оборотов гидротрансформатора на Лада Vesta
  • Как посмотреть код ошибки неисправен стояночный тормоз в Ладе Веста?
  • Устранить ошибку 0615 на Lada Весте
  • Как исправить код ошибки р0504 в Ладе Веста?
  • Код ошибки иммобилайзера в Lada Весте
  • Как убрать ошибку т1545 в Лада Vesta?
  • Скинуть ошибку коробка неисправна на Lada Веста
  • Что значит ошибка дмрв на Ладе Весте решение проблемы?
  • Устранить ошибку р0171 на Лада Vesta
  • Как скинуть ошибку 2115 в Лада Vesta?
  • Убрать ошибку руль с восклицательным знаком на Lada Веста
  • Как посмотреть код ошибки антибукс на Ладе Весте?
  • Проверить ошибку с1200 в Ладе Весте
  • Сброс ошибки р1335 в Lada Vesta
  • Сбросить ошибку слишком бедная смесь на Лада Веста
  • Как исправить код ошибки вентилятора датчика температуры на Лада Vesta?
  • Что означает ошибка неисправность акпп в Ладе Весте?
  • Как устранить ошибку датчика абс заднего колеса на Lada Веста?
  • Проверить ошибку полного привода в Ладе Весте
  • Скинуть ошибку 095 на Лада Веста
  • Устранить ошибку p0480 на Lada Vesta
  • Как сбросить ошибку р2187 в Lada Веста?
  • Сбросить ошибку столкновение в Лада Vesta
  • Как скинуть ошибку системы курсовой устойчивости на Ладе Весте?
  • Сброс ошибки восклицательный знак в Lada Vesta
  • Что означает ошибка c0110 в Лада Веста?
  • Как проверить ошибку дпкв на Ладе Весте?
  • Убрать ошибку airbag на Lada Весте
  • Код ошибки датчика выпускного распредвала в Лада Vesta
  • Что значит ошибка р0522 в Ладе Веста?
  • Как исправить код ошибки датчика абс на Лада Vesta?
  • Сброс ошибки р1301 в Lada Весте
  • Проверить ошибку пневмоподвески в Ладе Веста
  • Сбросить ошибку абс на Ладе Vesta на панели приборов
  • Убрать ошибку есп в Lada Веста
  • Как убрать ошибку замены масла на Лада Весте?
  • Устранить ошибку трансмиссия неисправна на Lada Vesta
  • Как скинуть ошибку с1044 в Лада Веста?
  • Скинуть ошибку 1304 на Ладе Весте
  • Код ошибки 4 на Lada Веста видео
  • Как устранить ошибку мощность двигателя снижена в Ладе Vesta?
  • Что означает ошибка 0036 в Лада Весте на приборке?
  • Как сбросить ошибку р0342 на Ладе Vesta?
  • Что значит ошибка р2122 на Лада Весте?
  • Как посмотреть код ошибки 10 в Lada Веста?
  • Сбросить ошибку датчика ускорения на Ладе Веста
  • Убрать ошибку 0522 в Lada Весте
  • Сброс ошибки открытая дверь в Лада Vesta
  • Код ошибки клапана акпп в Лада Vesta
  • Как устранить ошибку 1559 в Ладе Веста?
  • Проверить ошибку коробки передач в Lada Весте
  • Как исправить код ошибки охлаждения топлива на Lada Vesta?
  • Устранить ошибку емл в Лада Веста
  • Скинуть ошибку датчика износа колодок в Ладе Весте решение проблемы
  • Как посмотреть код ошибки перегрев в Lada Vesta?

1   2   3   4   5

код неисправности P1426 2AD-FHV ТОЙОТА

DTC P1426 Ошибка установки датчика перепада давления

 

Описание

СОВЕТ:

  1. Для получения дополнительной информации о следующих процедурах датчика перепада давления и TOYOTA D-CAT*1 см.
  2. Если присутствует P1426, обратитесь к таблице DTC для TOYOTA D-CAT.

*1: Усовершенствованная технология очистки дизельного топлива.

 


Две измерительные камеры датчика перепада давления установлены для контроля давления до и после каталитического нейтрализатора DPNR*2. Сам датчик не расположен на узле двигателя, чтобы уменьшить влияние вибрации. Датчик полупроводникового типа, на который не влияют выхлопные газы.
Контроллер ЭСУД сравнивает давление отработавших газов до и после каталитического нейтрализатора DPNR, контролируя давление с помощью сенсорных камер выше и ниже по потоку датчика перепада давления. Если разница между давлением до и после каталитического нейтрализатора превышает заданный уровень, ECM определяет, что каталитический нейтрализатор засорен твердыми частицами (ТЧ). Когда ECM определяет наличие частичного засорения, он начинает выполнять регенерацию катализатора DPNR.
*2: Дизельная система снижения содержания твердых частиц NOx

 

УКАЗАНИЕ:

Если вакуумные шланги датчика перепада давления подсоединены неправильно (перекрестно), ECM интерпретирует это как ненормальную разницу давлений, DTC P1426 (Датчик перепада давления [ Установка]) будет установлено, и MIL загорится.

Код неисправности № Условия обнаружения кода неисправности Зона проблем
P1426 Когда выходное напряжение датчика перепада давления показывает положительное давление как отрицательное (и наоборот)
(логика диагностирования за 1 поездку)
  1. Неправильное расположение трубопровода датчика перепада давления
  2. Вакуумный шланг датчика перепада давления забит
  3. Закупорка в вакуумной передающей трубе в сборе
  4. Датчик перепада давления
  5. ЕСМ

ПОДСКАЗКА:

  1. DTC P1425 (цепь датчика перепада давления), DTC P1427 (низкий уровень сигнала в цепи датчика перепада давления) и/или DTC P1428 (высокий уровень сигнала датчика перепада давления) будут присутствовать при обрыве или коротком замыкании в цепи. цепь датчика перепада давления.
  2. После подтверждения кода DTC P1426 проверьте перепад давления в меню «Powertrain / Engine and ECT / Data List / DPNR Differential Pressure» с помощью интеллектуального тестера.

 

Ссылка:
Состояние Выход дифференциального давления Состояние датчика
Выключатель зажигания (IG) Приблизительно 0 кПа Обычный
Всегда 3 кПа Обрыв или короткое замыкание
3000 об/мин (без нагрузки на двигатель) Отрицательный выход Неправильное расположение шлангопровода

Описание монитора

Для обнаружения неисправности датчика перепада давления модуль ECM всегда контролирует выходное напряжение датчика. Когда выходное напряжение датчика представляет собой перестановку положительного и отрицательного давления, ECM интерпретирует это как неправильное расположение вакуумных шлангов датчика или определяет, что вакуумные шланги забиты, поэтому MIL загорается.
>

Процедура проверки

1. ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ДРУГИЕ DTC (ПОМИМО DTC P1426)

  1. Подключите интеллектуальный тестер к DLC3.

  2. Включите зажигание (IG) и включите тестер.

  3. Войдите в следующие меню: Powertrain/Engine и ECT/DTC.

  4. Чтение кодов неисправности.

     

    Результат:

    Дисплей (вывод DTC) Перейти к
    P1426 А
    P1426 и другие коды неисправности Б

    ПОДСКАЗКА:

    Если выводятся коды, отличные от P1426, сначала выполните поиск и устранение неисправностей для этих кодов DTC.

 

ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ DTC
 
2.ПРОВЕРЬТЕ СОЕДИНЕНИЕ ВАКУУМНОГО ШЛАНГА (ДАТЧИК ПЕРЕПАДА ДАВЛЕНИЯ — ВАКУУМНАЯ ТРУБКА)

 

  1. Проверьте правильность прокладки вакуумного шланга между датчиком перепада давления и трубкой, передающей вакуум.

 

  1. Убедитесь в отсутствии утечки отработавших газов между датчиком перепада давления и вакуумной передающей трубкой.

 

ПРАВИЛЬНОЕ СОЕДИНЕНИЕ
 
3.ПРОВЕРЬТЕ ЗАКРЫТИЕ ВАКУУМНОГО ШЛАНГА И ПЕРЕДАЮЩЕЙ ТРУБКИ

 

ВНИМАНИЕ:

Будьте осторожны, чтобы не обжечься выхлопными газами во время следующей проверки.

 

  1. Отсоедините вакуумный шланг (как на входе, так и на выходе) датчика перепада давления.

  2. Запустите двигатель.

  3. Проверить наличие пульсаций выхлопных газов из обоих вакуумных шлангов на холостом ходу.

 

ЗАМЕНИТЕ ЗАБИРЕННЫЕ ДЕТАЛИ
 
4. СНИМИТЕ ЗНАЧЕНИЕ ПЕРЕПАДА ДАВЛЕНИЯ

  1. Подключите интеллектуальный тестер к DLC3.

  2. Включите зажигание (IG) и включите тестер.

  3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Data List / DPNR Differential Pressure.

  4. Убедитесь, что перепад давления находится в пределах указанных ниже технических характеристик.
     

     

    Результат:

    Состояние Выход дифференциального давления Состояние датчика
    Выключатель зажигания (IG) Приблизительно 0 кПа Обычный
    Всегда 3 кПа Обрыв или короткое замыкание
    3000 об/мин (без нагрузки на двигатель) Отрицательный выход Неправильное расположение шлангов

 

ПРОВЕРКА НА НЕПРЕРЫВНЫЕ ПРОБЛЕМЫ
 
НГ  
   
ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ПЕРЕПАДА ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ 

2АД-ФХВ

Р1426

Р1426
Код неисправности Код неисправности Название
P1426 Ошибка установки датчика перепада давления

ОПИСАНИЕ

См. DTC P1425 Нажмите здесь.

Код неисправности № Условия обнаружения кода неисправности Зона проблем
P1426 Выходное напряжение датчика дифференциального давления в сборе показывает положительное давление как отрицательное (и наоборот) (логика диагностирования за 1 поездку)

  • Неправильное расположение трубопровода шланга датчика перепада давления

  • Вакуумный шланг датчика перепада давления забит

  • Закупорка центральной выхлопной трубы в сборе (вакуумная передающая труба)

  • Датчик перепада давления в сборе

  • ЕСМ

Технические советы


  • DTC P1425 (цепь датчика перепада давления), DTC P1427 (низкий уровень сигнала в цепи датчика перепада давления) и/или DTC P1428 (высокий уровень сигнала в цепи датчика перепада давления) будут присутствовать при обрыве или коротком замыкании в цепи датчика перепада давления в сборе.

  • После подтверждения кода DTC P1426 проверьте дифференциальное давление, выбрав на тестере следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Data List / DPF Differential Pressure.

    Результат

    Состояние Выход дифференциального давления Состояние датчика
    Включение зажигания Приблизительно 0 кПа Обычный
    Всегда -5 кПа или 100 кПа Обрыв или короткое замыкание
    3000 об/мин (без нагрузки на двигатель) Отрицательный выход Неправильное расположение шлангов

ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ

ПРОЦЕДУРА


  1. ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ДРУГИЕ DTC (ПОМИНАЛЬНО DTC P1426)


    1. Замените обычный кабель DLC3 (спецификация 12 В) для интеллектуального тестера на кабель DLC3 24 В.

      Примечание

      Обязательно используйте кабель 24 В DLC3 при подключении интеллектуального тестера к DLC3. Использование обычного кабеля DLC3 (спецификация 12 В) приведет к повреждению тестера.

    2. Подключите интеллектуальный тестер к DLC3.

    3. Включите зажигание.

    4. Включите тестер.

    5. Войдите в следующие меню: Powertrain/Engine и ECT/DTC.

    6. Считайте коды неисправности.

      Результат

      Результат Перейти к
      DTC P1426 выводится А
      DTC P1426 и другие коды DTC выводятся Б

      Технические советы

      Если выводятся коды, отличные от P1426, сначала выполните поиск и устранение неисправностей для этих DTC.


    Б

    ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ DTC Щелкните здесь

    А

  2. ПРОВЕРЬТЕ СОЕДИНЕНИЕ ВАКУУМНОГО ШЛАНГА (ДАТЧИК ПЕРЕПАДА ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ – КАТАЛИЗАТОР)


    1. Проверьте правильность прокладки вакуумного шланга между узлом датчика перепада давления и каталитическим нейтрализатором.

    2. Убедитесь в отсутствии утечки отработавших газов между узлом датчика перепада давления и каталитическим нейтрализатором.


    НГ

    ПОДСОЕДИНИТЕ ВАКУУМНЫЙ ШЛАНГ

    ОК

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЗАБЛОКИРОВКУ ВАКУУМНОГО ШЛАНГА И КАТАЛИЗАТОРА

    ОСТОРОЖНО:

    Будьте осторожны, чтобы не обжечься выхлопными газами во время следующей проверки.


    1. Отсоедините вакуумные шланги (как на входе, так и на выходе) на датчике перепада давления в сборе.

    2. Запустите двигатель.

    3. Проверить наличие пульсаций выхлопных газов из обоих вакуумных шлангов на холостом ходу.


    НГ

    ЗАМЕНИТЕ ЗАБИРЕННЫЕ ДЕТАЛИ

    ОК

  4. СНИМИТЕ ЗНАЧЕНИЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОГО ТЕСТЕРА (ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЕ ДАВЛЕНИЕ)


    1. Замените обычный кабель DLC3 (спецификация 12 В) для интеллектуального тестера на кабель DLC3 24 В.

      Примечание

      Обязательно используйте кабель 24 В DLC3 при подключении интеллектуального тестера к DLC3. Использование обычного кабеля DLC3 (спецификация 12 В) приведет к повреждению тестера.

    2. Подключите интеллектуальный тестер к DLC3.

    3. Включите зажигание и включите тестер.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Data List / DPF Differential Pressure.

    5. Убедитесь, что перепад давления находится в пределах указанных ниже технических характеристик.

      Результат

      Состояние Выход дифференциального давления Состояние датчика
      Выключатель зажигания ВКЛ Приблизительно 0 кПа Обычный
      Всегда -5 кПа или 100 кПа Обрыв или короткое замыкание
      3000 об/мин (без нагрузки на двигатель) Отрицательный выход Неправильное расположение шлангов


    НГ

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ Нажмите здесь

    ОК

    ПРОВЕРКА НА НЕПРЕРЫВНЫЕ ПРОБЛЕМЫ Нажмите здесь

Коды неисправностей экскаватора Bobcat и способы их извлечения техником по ремонту DashAuto Главная

Эта инструкция показывает все коды неисправностей на экскаваторе Bobcat и делится руководством о том, как использовать тире для очистки/извлечения.

Коды ошибок будут отображаться на приборной панели (элемент 1)] на экране «Информация о сбоях в реальном времени».

Откройте экран ИНФОРМАЦИЯ О СБОЯХ В РЕАЛЬНОМ ВРЕМЕНИ.

Коды см. в следующей таблице.

 

Список сервисных кодов

Код FMI Описание

C0001 20 Данные об связи с балкой дрейфуют высокий (VCU)

C0002 21 CAN Communication Data Drift Low (VCU)

C0003. Низкий уровень данных (GP)

C0005 12 Сбой передачи данных CAN (ECU)

E0001 0 Регулятор частоты вращения двигателя выше нормального диапазона (ECU)

E0002 3 Напряжение датчика положения стойки выше нормы (ECU)

E0003 4 Напряжение датчика положения стойки ниже нормы (ECU)

E0004 2 Неверный сигнал датчика охлаждающей жидкости (ECU)

E0005 3 Напряжение датчика охлаждающей жидкости выше нормы (ECU)

E0006 4 Напряжение датчика охлаждающей жидкости ниже нормы (ECU)

    2 E00 4 Напряжение питания ниже нормы (ECU)

    E0008 2 Неправильный сигнал реле привода стойки (ECU)

    E0009 3 Напряжение реле привода стойки выше нормы (ECU)

    E0010 4 Напряжение реле привода стойки ниже нормы (ECU)

    E0011 7 Реле актуатора рейки не отрегулировано (ECU)

    P0008 5 Нет сигнала на датчике скорости коленчатого вала и кулачка

    P000F 16 PLV Open Valve

    P0088 0 Фактическая ошибка повышения давления в рампе 5 Ошибка отклонения давления 1 P009002 во время повышения фактического давления в рампе

    P0094 18 Ошибка отклонения давления в рампе во время фактического падения давления в рампе

    P0112 4 Новый датчик температуры воздуха (низкое напряжение)

    P0113 3 Новый датчик температуры воздуха (высокое напряжение)

    P0117 4 Неисправность датчика температуры охлаждающей воды (низкое напряжение)

    P0118 3 Неисправность датчика температуры охлаждающей воды (высокое напряжение)

    P0122 4 Датчик акселератора 1 (недостаточный выходной сигнал датчика)

    P0168 0 Ненормально высокая температура датчика температуры топлива (перегрев)

    P0182 4 Неисправность датчика температуры топлива (низкое напряжение)

    P0183 3 Неисправность датчика температуры топлива (высокое напряжение)

    P0192 4 Неисправность датчика давления в рампе (низкое напряжение)

    P0193 3 Неисправность датчика давления в рампе (высокое напряжение)

    P0201 5 Форсунка 3 (цилиндр 1: порт 2-2) Обрыв цепи (внутреннее расположение форсунки)

    P0202 5 Форсунка 2 (цилиндр 2: порт 2-1) Обрыв цепи (собственное расположение форсунки)

    P0203 5 Форсунка 4 (цилиндр 3: порт 1-1) Обрыв цепи (собственное расположение форсунки)

    P0204 5 Форсунка 1 (Цилиндр 4: порт 1-2) Обрыв цепи (собственное расположение форсунки)

    P0217 0 Температура датчика температуры охлаждающей воды Аномально высокая (перегрев)

    P0219 16 Превышение скорости

    P0222 4 Датчик акселератора 2 (недостаточный выходной сигнал датчика) 3 (Недостаточный выходной сигнал датчика)

    P0228 3 Датчик акселератора 3 (Избыточный выходной сигнал датчика)

    P0236 13 Неисправность датчика стороны низкого давления EGR (ненормальное значение обучения)

    P0237 4 Неисправность датчика стороны низкого давления EGR (низкое напряжение)

    P0238 3 Неисправность датчика стороны низкого давления EGR (высокое напряжение)

    P0262 6 Короткое замыкание катушки форсунки 3 (цилиндр 1: порт 2-2)

    P0265 6 Короткое замыкание катушки форсунки 2 (цилиндр 2: порт 2-1)

    P0268 6 Короткое замыкание катушки форсунки 4 (цилиндр 3: порт 1-1)

    P0271 6 Короткое замыкание катушки форсунки 1 (цилиндр 4: порт 1-2)

    P02E8 4 Неисправность датчика открытия дроссельной заслонки (низкое напряжение)

    P02E9 3 Неисправность датчика открытия дроссельной заслонки (высокое напряжение)

    P0336 2 Неисправность сигнала коленчатого сигнала

    P0337 5 NO Crank Signal

    P0341 2 Компания CAM. Неисправность. P040C 4 Неисправность датчика температуры впускного коллектора (низкое напряжение)

    P040D 3 Неисправность датчика температуры впускного коллектора (высокое напряжение)

    P041C 4 Неисправность датчика температуры газа EGR (низкое напряжение)

    P041D 3 Неисправность датчика температуры газа EGR (высокое напряжение)

    P0420 1 Температура датчика промежуточной температуры DPF Аномально низкая температура

    P0471 13 Ошибка датчика стороны высокого давления EGR (ненормальное значение обучения)

    P0472 4 Ошибка датчика стороны высокого давления EGR (низкое напряжение)

    P0473 3 Датчик стороны высокого давления EGR неисправность (высокое напряжение)

    P0488 12 Неисправность датчика положения EGR

    P049D 7 Неисправность инициализации EGR

    P0541 6 Реле помощи при запуске GND Прервано

    P0543 5 Реле помощи при запуске Прервано

    P0545 4 Неисправность датчика температуры выпускного коллектора (низкое напряжение)

    P0546 3 Неисправность датчика температуры выпускного коллектора (высокое напряжение)

    P0601 12 Ошибка удаления памяти EEPROM Цепь (разомкнутая цепь)

    P0629 3 Цепь привода насоса высокого давления (короткое замыкание VB на стороне высокого давления)

    P062A 6 Цепь привода насоса высокого давления (ток привода (высокий уровень))

    P0660 5 Нет нагрузки привода дроссельной заслонки H мостовая схема

    P068A 2 Раннее открытие главного реле

    P068B 7 Залипание контакта главного реле

    P1101 0 Сигнализация засорения воздухоочистителя

    P1125 1 Датчик акселератора 3 (педаль в закрытом положении)

    P1146 6 Короткое замыкание в цепи привода форсунки, ряд 1 (общая цепь для цилиндров № 1 и № 4)

    P1149 6 Короткое замыкание в цепи привода форсунки, ряд 2 (общая цепь для цилиндров № 2 и № 3)

    P1151 0 Аварийный сигнал масло/водоотделителя

    P1192 4 Обрыв цепи реле давления масла

    P1198 1 Аварийный сигнал неисправности низкого давления масла 3 Короткое замыкание форсунки 3 (цилиндр 1: порт 2-2)

    P1265 3 Короткое замыкание форсунки 2 (цилиндр 2: порт 2-1)

    P1268 3 Короткое замыкание форсунки 4 (цилиндр 3: порт 1-1)

    P1271 3 Короткое замыкание форсунки 1 (цилиндр 4: порт 1-2)

    P1341 7 Разобедбранный разрыв смещения угла

    P1404 1 EGR Недостаток напряжения

    P1405 12 Короткая цикл между двигательными катушками EGR

    P1409 7 EGR. Ссылка на обратную связь

    P1410 1 EGR Thermistor MALFUNCTION

    P1411111 1 EGR. неисправность термистора

    P1420 0 Запрос на очистку от золы 2

    P1421 16 Стационарная регенерация в режиме ожидания

    P1424 0 Резервный режим

    P1425 14 Сброс Регенерация запрещена

    P1426 0 Ненормально высокая температура датчика промежуточной температуры DPF (сбой после впрыска)

    P1427 4 Ошибка датчика температуры на входе DPF (низкое напряжение)

    P1428 3 Ошибка датчика температуры на входе DPF (высокое напряжение) Неисправность датчика (высокое напряжение)

    P1435 4 Неисправность датчика промежуточной температуры DPF (низкое напряжение)

    P1436 0 Ненормально высокое значение датчика температуры на входе DPF

    P1438 12 Дроссель выхлопных газов (ошибка напряжения)

    P1439 12 выхлопная дроссельная заслонка (разлома двигателя)

    P1440 12 Выхлопная дроссельная заслонка (разлом датчика системы)

    P1441 12 выхлопные дроссельные заслонки (разлом MPU)

    P1442 12 выпускной дроссель (ошибка PCB)

    P1443 19 Выхлоп Тротл (может искажать вину. )

    P1445 9 Восстановление Ошибка регенерации

    P1446 7 Восстановление Запрет регенерации

    P1454 4 Неисправность датчика стороны высокого давления DPF (низкое напряжение)

    P1455 3 Неисправность датчика стороны высокого давления DPF (высокое напряжение)

    P1463 0 над накоплением (метод P)

    P1467 6 Схема привода привода 3 короткого до заземления

    P1469 12 Разлом AD Converter 1

    P1470 12 AD Converter 2

    P1471 12 Внешний мониторин P1472 12 Внешний мониторинг IC и разлома IC и CPU 2

    P1473 12 ROM BAILL

    P1474 12 Разлом пути отключения 1

    P1475 12 Неисправление пути отключения 2

    P1476.0005

    P1478 12 Shutoff path fault 5

    P1479 12 Shutoff path fault 6

    P1480 12 Shutoff path fault 7

    P1481 12 Shutoff path fault 8

    P1482 12 Shutoff path fault 9

    P1483 12 Shutoff path fault 10

    P1484 0 Ошибка распознавания оборотов двигателя

    P148A 7 Неисправность заедания клапана EGR в открытом положении

    P1562 5 Обрыв цепи переключателя зарядки

    P1568 1 Сигнализация зарядки

    P1608 12 Чрезмерное напряжение питания 1

    P1609 12 Ошибка напряжения подачи датчика 1

    P160E 12 Ошибка чтения памяти EEPROM

    P160F 12 Ошибка записи памяти EEPROM

    P1613 12 CY 146 SPI. Связь

    P1617 12 Инфрагенный объемный объем. Случайный объем. ошибка 2

    P1619 12 Ошибка напряжения питания датчика 3

    P1626 4 Цепь привода привода 1: короткое замыкание на массу

    P1633 4 Цепь привода привода 2: короткое замыкание на массу

    P1641 3 Цепь привода насоса высокого давления (короткое замыкание VB на стороне низкого давления)

    P1642 6 Цепь привода насоса высокого давления (короткое замыкание GND на стороне высокого давления)

    P1643 6 Цепь привода насоса высокого давления (короткое замыкание GND на стороне низкого давления)

    P1645 11 Цепь привода насоса высокого давления (ошибка перегрузки насоса)

    P1646 7 Неисправность двойного датчика акселератора (закрытое положение)

    P1647 7 Неисправность двойного датчика акселератора (открытое положение)

    P1648 13 IQA Скорректированный объем впрыска для форсунки 1

    P1649 13 IQA Скорректированный объем впрыска для форсунки 2 Ошибка

    P1650 13 IQA Скорректированный объем впрыска для форсунки 3 Ошибка

    P1651 13 IQA Скорректированный объем впрыска для форсунки 4 Ошибка

    P1658 3 Короткое замыкание питания привода дроссельной заслонки H мост Выход 1

    P1659 короткое замыкание привода дроссельной заслонки 4 GND H мостовой выход 1

    P1660 6 Перегрузка на приводе H мостовая цепь дроссельной заслонки

    P1661 3 VB Короткое замыкание питания привода дроссельной заслонки H мостовой выход 2

    P1662 4 GND короткое замыкание привода дроссельной заслонки H мостовой выход 2

    P1665 9 Ошибка давления в рампе (ошибка контролируемого давления в рампе после открытия клапана PLV)

    P1666 0 Ошибка давления в рампе (ошибка времени открытия клапана PLV)

    P1667 0 Ошибка давления в рампе (ошибка времени открытия клапана PLV)

    P1668 0 Rail Ошибка давления (фактическое давление в рампе слишком высокое во время аварийного возврата PRV)

    P1669 0 Ошибка давления в рампе (ошибка температуры B/F форсунки во время аварийного возврата PLV4)

    P1670 7 Ошибка давления в рампе (ошибка времени работы во время аварийного возврата RPS)

    P2228 4 Ошибка датчика атмосферного давления (низкое напряжение)

    P2229 3 Ошибка датчика атмосферного давления (высокое напряжение)

    P242F 16 Запрос на очистку золы 1 Датчик давления (ненормальное значение обучения)

    P2454 4 Ошибка датчика перепада давления DPF (низкое напряжение)

    P2455 3 Ошибка датчика перепада давления DPF (высокое напряжение)

    P2458 7 Дефект регенерации (сбой стационарной регенерации)

    P2459 11 Дефект регенерации (стационарная регенерация не выполнена)

    P2463 0 Перенакопление (Метод C)

    U010B 9 Время приема CAN1 (для EGR)3 U01010 90 (Сообщение CAN) тайм-аут приема

    U0292 9 Тайм-аут приема TSC1 (сообщения CAN) (SA1)

    U0401 9 Неисправность данных ЭБУ EGR

    U1107 9 Дроссель выхлопных газов (сообщение CAN от дросселя выхлопных газов тайм-аут)

    U1292 9 Превышение времени приема Y_ECR1 (сообщение CAN)

    U1293 9 Превышение времени приема Y_EC (сообщение CAN)

    U1294 9 Превышение времени приема Y_RSS (сообщение CAN)

    U1296 9 Превышение времени приема VH (сообщение CAN)

    5 U1298 9 Истечение времени приема Y_ECM3 (сообщения CAN)

    U1300 9 Истечение времени приема Y_ETCP1 (сообщения CAN)

    U1301 9 Истечение времени приема TSC1 (сообщения CAN) (SA2)

    U1302 9 Истечение времени приема EBC1 (сообщения CAN)

    У1303 9Y_DPFIF (сообщение CAN) истекло время приема

    U1401 12 Заданное значение EGR вне допустимого диапазона

    U3002 13 Ошибка приема данных VI (сообщение CAN)

    V0001 1 Давление масла в двигателе выше нормального диапазона (VCU)

    V0002 3 Напряжение воздушного фильтра Выше нормы (VCU)

    V0003 3 Напряжение водоотделителя выше нормы (VCU)

    V0004 1 Датчик уровня топлива ниже нормы (VCU)

    V0005 1 Датчик уровня топлива ниже нормы (VCU)

    V0006 0 Датчик охлаждающей жидкости выше нормы Диапазон (ВКУ)

    V0008 1 Напряжение питания ниже нормы (VCU)

    V0009 0 Датчик перегрузки выше нормы (VCU)

    V0010 3 Напряжение датчика топлива выше нормы (VCU)

    V0011 3 Напряжение датчика охлаждающей жидкости выше нормы (VCU)

    V0012 4 Напряжение датчика охлаждающей жидкости ниже нормы (VCU)

    V0013 0 Напряжение питания выше нормы (VCU)

    V0014 3 Напряжение датчика перегрузки выше нормы (VCU)

    V0015 4 Напряжение датчика перегрузки ниже нормы (VCU)

    V0016 3 Напряжение регулятора оборотов двигателя выше нормы (VCU)

    V0017 4 Напряжение регулятора оборотов двигателя ниже нормы (VCU)

    V0022 3 Напряжение реле рабочего освещения выше нормы (VCU)

    V0023 2 Переключатель колесика регулировки (правый) Неверный сигнал (VCU)

    V0024 2 Переключатель колес с большим пальцем (левый) Неверный сигнал (VCU)

     

    Дополнительная тема по ремонту для Bobcat, см. : Ремонт экскаватора Bobcat

     

    Режим 9 Индикатор отказа 90898

    FMI (индикатор режима сбоя) Описание

    0 выше нормального диапазона

    1 Ниже нормальный диапазон

    2 Неправильный сигнал

    3 Над.

    6 Ток выше нормы

    7 Механическая система не отвечает или не отрегулирована

    8 Аномальный сигнал

    9 Аномальное обновление

    10 Аномальная скорость изменения

    11 Вид неисправности не идентифицируется

    12 Неисправность

    13 Вне калибровки

    14 Специальные инструкции

    15 Данные действительны, но выше нормального рабочего диапазона Наименее серьезный уровень 17 Данные действительны, но ниже нормального рабочего диапазона Наименее опасный уровень

    18 Данные достоверны, но ниже нормального рабочего диапазона Умеренно опасный уровень

    19 Полученные сетевые данные с ошибкой

    20 Данные дрейфы Высокий

    21 Данные дрифты

    31 Условие существует

    Поиск кода через DASH

    РАСПРОНИРОВАНИЕ РЕАЛЬНОГО времени

    Используйте следующую процедуру для доступа к кодам в реальном времени.

    При выключенном двигателе и включенном ключе зажигания нажмите 3 (элемент 1)

    Используйте 2 или 6 (элемент 1), чтобы выбрать состояние автомобиля (элемент 2). Пресс 7 (поз. 3)

    Прокрутите меню вниз до информации об ошибках в реальном времени (элемент 1) и нажмите 7 (элемент 2).

    Коды будут отображаться

     

    Информация об отказах

    Используйте следующую процедуру для доступа к информации об отказах (сохраненные коды).

    При выключенном двигателе и включенном замке зажигания нажмите и удерживайте 3 (поз. 1) в течение пяти секунд

    Откроется главное меню. Прокрутите вниз до информации об ошибке (элемент 1) и нажмите 7 (элемент 2). Отобразятся коды.

     

    (Посещено 235 раз, 1 раз сегодня)

    Диагностические коды OBDII для Gallardo

    Диагностические коды OBDII для Gallardo

    Как и любой другой североамериканский автомобиль, сделанный после 1996 г. , Diablo имеет бортовую диагностику или «разъем OBDII» для сканирования OBDII. инструмент. Согласно утвержденным правительством правилам, после проверки двигателя сигнальная лампа загорается из-за неисправности, блок управления двигателем должен записать конкретный код ошибки. Цель этого кода состоит в том, чтобы дать точную информацию специалисту по обслуживанию относительно неисправности, чтобы разрешить ее ремонт.

     

    Рис. 1 Контакты разъема OBDII

    Контакт 2 — шина J1850+
    Контакт 4 — масса шасси
    Контакт 5 — сигнальная земля
    Контакт 6 — CAN High (J-2284)
    Контакт 7 — ISO 9141-2 K, линия
    Контакт 10 — J1850, шина
    Контакт 11 Контроллер подушки безопасности
    Контакт 12 контроллера ABS
    Контакт 14 — Низкий уровень CAN (J-2284)
    Контакт 15 — Линия L ISO 9141-2
    Контакт 16 — Питание от батареи
    		 В то время как параметры или показания, требования правил OBDII едины, производители автомобилей имели некоторую свободу в протоколе связи, который они использовали для передавать эти показания на сканеры. Естественно, каждый чувствовал, что у него есть один верный путь, так что у нас есть три разных связи OBDII используемые протоколы.
    В качестве Эмпирическое правило, автомобили GM и легкие грузовики используют SAE J1850 VPW (Variable Широтно-импульсная модуляция).
    Продукция Chrysler и все европейские и большинство Азиатский импорт использует схемы ISO 9141.
    Форды используют SAE J1850 PWM (Импульсный Width Modulation) шаблоны связи.
    В отличие от Diablo, Gallardo не выдает коды OBDII, которые совместим со старыми диагностическими считывателями.

    Gallardo выдает информацию через разъем OBDII на Линии CAN (контакты 6 и 14). По этой причине, если вы хотите прочитать ошибку информацию, у вас должен быть один из новых считывателей OBDII, который понимает Линии данных CAN. Большинство последних автомобилей переходят на этот формат и новые считыватели OBDII модифицируются, чтобы понять это. я не смотрел в эту область широко еще. В настоящее время я использую «ElmScan 5 Scan Tool». Существует ряд программные пакеты которые работают с этим блоком. Мне нравится «PCMSCAN». У меня был неудачный опыт с одним, который называется PRScan (без технической поддержки). Интерфейс ElmScan подключается к ноутбуку, поэтому вы можете ожидать, что программное обеспечение будет развиваться со временем. С помощью вышеуказанной настройки вы можете получить огромное количество реальных время информация о вашем двигателе. Согласно Lamborghini Gallardo В техническом руководстве выводятся следующие коды двигателей:-

     

    Компонент/система Код неисправности Стратегия мониторинга Описание Основная неисправность параметр обнаружения Диапазон активации неисправности Продолжительность ошибка Частота проверки
    КАТАЛИЗАТОР ЭФФЕКТ СИСТЕМЫ.
    Банк 1
    		 P0420 Функциональная проверка переднее/заднее соотношение кислорода < 4 5 ошибок в 10 раз Один раз за ездовой цикл
    КАТАЛИЗАТОРНАЯ СИСТЕМА ЭФФ.
    Банк 2
    		 P0430 Функциональная проверка переднее/заднее соотношение кислорода < 4 5 ошибок в 10 раз Один раз за ездовой цикл
    СЛУЧАЙНАЯ ПРОСЪЕМКА P0300 Случайная осечка обнаружение
    СЛУЧАЙНАЯ ПРОСЪЕМКА
    Банк1
    		 P1305 Обнаружение пропусков зажигания с Датчик давления выхлопных газов Индекс пропусков зажигания И Гармоники Амплитуда сигнала давления выхлопных газов MI>Порог И HA Выкл. Функция диапазона RPM и MAP 1с Непрерывный
    СЛУЧАЙНАЯ ПРОСЪЕМКА

    Банк2

    		 P1306 Обнаружение пропусков зажигания с Датчик давления выхлопных газов Индекс пропусков зажигания И Гармоники Амплитуда сигнала давления выхлопных газов MI>Порог И HA Выкл. Функция диапазона RPM и MAP 1с Непрерывный
    ЦИЛИНДР 1 ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ ОБНАРУЖЕН P0301 Обнаружение пропусков зажигания с Датчик давления выхлопных газов Индекс пропусков зажигания, Амплитуда и фаза гармоник сигнала давления выхлопных газов MI>Порог HA в Функция Range AND Phase in Range RPM и MAP 1с Непрерывный
    ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ 2 ЦИЛИНДРА ОБНАРУЖЕН P0302 Обнаружение пропусков зажигания с датчик давления выхлопных газов То же, что и P0301
    ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ В ЦИЛИНДРЕ 3 ОБНАРУЖЕН P0303 Обнаружение пропусков зажигания с датчик давления выхлопных газов То же, что и P0301
    ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ В 4 ЦИЛИНДРЕ ОБНАРУЖЕН P0304 Обнаружение пропусков зажигания с датчик давления выхлопных газов То же, что и P0301
    ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ В ЦИЛИНДРЕ 5 ОБНАРУЖЕН P0305 Обнаружение пропусков зажигания с датчик давления выхлопных газов То же, что и P0301
    ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ В 6 ЦИЛИНДРЕ ОБНАРУЖЕН P0306 Обнаружение пропусков зажигания с датчик давления выхлопных газов То же, что и P0301
    ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ В ЦИЛИНДРЕ 7 ОБНАРУЖЕН P0307 Обнаружение пропусков зажигания с датчик давления выхлопных газов То же, что и P0301
    ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ В ЦИЛИНДРЕ 8 ОБНАРУЖЕНО P0308 Обнаружение пропусков зажигания с датчик давления выхлопных газов То же, что и P0301
    ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ В ЦИЛИНДРЕ 9 ОБНАРУЖЕНО P0309 Обнаружение пропусков зажигания с датчик давления выхлопных газов То же, что и P0301
    ЦИЛИНДР 10 ПРОПУСКИ ЗАЖИГАНИЯ ОБНАРУЖЕНО P0310 Обнаружение пропусков зажигания с датчик давления выхлопных газов То же, что и P0301

     

    Компонент/Система Код неисправности Стратегия мониторинга Описание Основная неисправность параметр обнаружения Диапазон активации неисправности Продолжительность вина Частота проверки
    ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ В ВЫПУСКНЫХ КАНАЛАХ
    БАНК 1
    		 P1311 Функциональная проверка Датчик давления выхлопных газов сигнал МИ < Порог 10 с Непрерывный
    P1312 Низкий вход Датчик давления выхлопных газов сигнал < 0,5 В 10 с Непрерывный
    P1313 Высокий ввод Датчик давления выхлопных газов сигнал > 4,9 В 10 с Непрерывный
    ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ В ВЫПУСКНЫХ КАНАЛАХ
    Банк 2
    		 P1314 Функциональная проверка Датчик давления выхлопных газов сигнал МИ < Порог 10 с Непрерывный
    P1315 Низкий вход Датчик давления выхлопных газов сигнал < 0,5 В 10 с Непрерывный
    P1316 Высокий ввод Датчик давления выхлопных газов сигнал > 4,9 В 10 с Непрерывный

     

    Компонент/Система Код неисправности Описание стратегии мониторинга Параметр обнаружения основной неисправности Диапазон активации неисправности Продолжительность неисправности Частота проверки
    КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК ПЕРЕДНИЙ
    Банк 1
    		 P0133 Частота ответов Частота переключения И быстрое изменение выхода прилавок S_FREQ < 15 или QOCC < 60   Один раз за ездовой цикл
    P0134 Кислородный датчик неактивен Выходное напряжение кислородного датчика 0,4 < В < 0,55 60 с Непрерывный
    P2195 Кислородный датчик заедает бедная Выходное напряжение кислородного датчика 0,01 ≤ V < 0,4 30 с Непрерывный
    P2196 Кислородный датчик застрял при обогащении Выходное напряжение кислородного датчика 0,55 < В < 1,05 60 с Непрерывный
    P0131 Кислородный датчик заблокирован, бедная Выходное напряжение кислородного датчика < 0,01 В 30 с Непрерывный
    P0132 Кислородный датчик заблокирован, обогащенный Выходное напряжение кислородного датчика ≥ 1,05 В 60 с Непрерывный
    КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК ЗАДНИЙ
    Банк 1
    		 P0140 Кислородный датчик неактивен Выходное напряжение кислородного датчика 0,4 < В < 0,55 60 с Непрерывный
      Переходный тест Выходное напряжение кислородного датчика V> 0,5 10 раз Непрерывный
          V< 0,5 10 раз Непрерывный
    P2270 Кислородный датчик заедает бедная Выходное напряжение кислородного датчика 0,01 ≤ V < 0,1 300 с Непрерывный
    P2271 Кислородный датчик заедает бедная Выходное напряжение кислородного датчика 0,07 < В < 1,05 300 с Непрерывный
    P0137 Кислородный датчик заблокирован, бедная Выходное напряжение кислородного датчика < 0,01 В 300 с Непрерывный
    P0138 Кислородный датчик заблокирован, обогащенный Выходное напряжение кислородного датчика ≥ 1,05 В 300 с Непрерывный
    КИСЛОРОДНЫЙ НАГРЕВАТЕЛЬ ПЕРЕДНИЙ
    Банк 1
    		 P0135 Функциональная проверка Выходное напряжение кислородного датчика 0,4 < В < 0,55 5 с Один раз за ездовой цикл
    КИСЛОРОДНЫЙ НАГРЕВАТЕЛЬ ЗАДНИЙ
    Банк 1
    		 г. P0141 Функциональная проверка Выходное напряжение кислородного датчика 0,4 < В < 0,55 10 с Один раз за ездовой цикл

     

    Компонент/Система Код неисправности Описание стратегии мониторинга Параметр обнаружения основной неисправности Диапазон активации неисправности Продолжительность неисправности Частота проверки
    КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК ПЕРЕДНИЙ
    Банк 2
    		 P0153 Частота ответов Частота переключения И быстрый выход счетчик сдачи То же, что и P0133 Один раз за ездовой цикл
    P0154 Кислородный датчик неактивен Выходное напряжение кислородного датчика 0,4 < В < 0,55 60 с Непрерывный
    P2197 Кислородный датчик заблокирован, бедная Выходное напряжение кислородного датчика 0,01 ≤ V < 0,4 30 с Непрерывный
    P2198 Кислородный датчик заблокирован, богатый Выходное напряжение кислородного датчика 0,55 < В < 1,05 60 с Непрерывный
    P0151 Кислородный датчик заблокирован, бедная Выходное напряжение кислородного датчика < 0,01 В 30 с Непрерывный
    P0152 Кислородный датчик заблокирован, обогащенный Выходное напряжение кислородного датчика ≥ 1,05 В 60 с Непрерывный
    КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК ЗАДНИЙ
    Банк 2
    		 P0160 Кислородный датчик неактивен Выходное напряжение кислородного датчика 0,4 < В < 0,55 60 с Непрерывный
    Переходный тест Выходное напряжение кислородного датчика V> 0,5 10 раз Непрерывный
    V< 0,5 10 раз Непрерывный
    P2272 Кислородный датчик заблокирован, бедная Выходное напряжение кислородного датчика 0,01 ≤ V < 0,1 300 с Непрерывный
    P2273 Кислородный датчик заблокирован, обогащенный Выходное напряжение кислородного датчика 0,07 < В < 1,05 300 с Непрерывный
    P0157 Кислородный датчик заблокирован, бедная Выходное напряжение кислородного датчика < 0,01 В 300 с Непрерывный
    P0158 Кислородный датчик заблокирован, обогащенный Выходное напряжение кислородного датчика ≥ 1,05 В 300 с Непрерывный
    КИСЛОРОДНЫЙ НАГРЕВАТЕЛЬ ПЕРЕДНИЙ Ряд 2 P0155 Функциональная проверка Выходное напряжение кислородного датчика 0,4 < В < 0,55 5 с Один раз за ездовой цикл
    КИСЛОРОДНЫЙ НАГРЕВАТЕЛЬ ЗАДНИЙ Ряд 2 P0161 Функциональная проверка Выходное напряжение кислородного датчика 0,4 < В < 0,55 10 с Один раз за ездовой цикл
    ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ВПУСКНОГО РАСПРЕДВАЛА
    Банк 1    		 P0341 Ответ Сигнал датчика кулачка Повторение одного и того же сектора сигнала кулачка после одного оборота коленчатого вала 20 раз Непрерывный

     

    Компонент/Система Код неисправности Описание стратегии мониторинга Параметр обнаружения основной неисправности Диапазон активации неисправности Продолжительность неисправности Частота проверки
    ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ВЫПУСКНОГО РАСПРЕДВАЛА
    Банк 1    		 P0366 Ответ Сигнал датчика кулачка Повторение одного и того же сектора сигнал кулачка после одного оборота коленчатого вала 20 раз Непрерывный
    ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ВПУСКНОГО РАСПРЕДВАЛА
    Банк 2    		 P0346 Ответ Сигнал датчика кулачка Повторение одного и того же сектора сигнал кулачка после одного оборота коленчатого вала 20 раз Непрерывный
    ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ВЫПУСКНОГО РАСПРЕДВАЛА
    Банк 2    		 P0391 Ответ Сигнал датчика кулачка Повторение одного и того же сектора сигнал кулачка после одного оборота 20 раз Непрерывный

     

    Компонент/Система Код неисправности Описание стратегии мониторинга Параметр обнаружения основной неисправности Диапазон активации неисправности Продолжительность неисправности Частота проверки
    коленчатый вал
    ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА P0336 Ответ Сигнал датчика коленвала Если тот же зуб коленчатого вала
    маховик распознается через два подряд
    края кулачкового сигнала 20 раз Непрерывный
    СИГНАЛЬНАЯ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ P1310 Ответ Периодическая потеря сигнала (вспышка) согласованность между секторами
    сигнала кулачка и конкретных зубьев коленвал
    маховик 20 раз Непрерывный
    АБСОЛЮТНОЕ ДАВЛЕНИЕ В КОЛЛЕКТОРЕ /
    БАРОМЕТРИЧЕСКОЕ ДАВЛЕНИЕ
    		 P0105 Функциональная проверка Сравнение абсолютного давления в коллекторе и барометрического давления > 30 мм рт. ст. Под ключ на
    P1106 Функциональная проверка Сравнение между значением ECU банка 1 и ECU банка2 значение > 25 мм рт.ст. 4 с Непрерывный
    P1107 Низкий вход Датчик абсолютного давления в коллекторе сигнал < 105 мм рт. ст. 16 с Непрерывный
    P1108 Высокий ввод Датчик абсолютного давления в коллекторе сигнал > 809 мм рт.ст. 16 с Непрерывный
    P1109 Низкий вход Сигнал датчика барометрического давления < 105 мм рт.ст. 16 с Непрерывный
    P1110 Высокий ввод Сигнал датчика барометрического давления > 809 мм рт. ст. 16 с Непрерывный
    НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ P1101 Низкий выход Напряжение батареи < 10 В 20 раз Непрерывный
    P1102 Высокая производительность Напряжение батареи > 15 В 20 раз Непрерывный

     

    Компонент/Система Код неисправности Описание стратегии мониторинга Параметр обнаружения основной неисправности Диапазон активации неисправности Продолжительность неисправности Частота проверки
    ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ P0116 Функциональная проверка Сравнение между значением ECU LIE и CAN-ШИНА значение > 15 С 5 с Непрерывный
    P0117 Низкий вход Датчик температуры охлаждающей жидкости < -20°С 250 с Непрерывный
    P0118 Высокий ввод Датчик температуры охлаждающей жидкости > 120°С 1 с Непрерывный
    ИДЕНТИФИКАЦИОННАЯ ЛОЖЬ ЭБУ P1601 Проверка диапазона Обнаружение контакта PIN-код не обнаружен 10 раз Ключ на
    ТЕМПЕРАТУРА ВОЗДУХА НА ВХОДЕ P0111 Функциональная проверка Производный датчик температуры воздуха сигнал > 15 °С/0,5 с 5 сек Непрерывный
    P0112 Низкий вход Датчик температуры воздуха < -25°С 1200 с Непрерывный
    P0113 Высокий ввод Датчик температуры воздуха > 120°С 1с Непрерывный
    ПРИВОД ПО ПРОВОДУ P0226 Функциональная проверка Данные Компонент найден с ошибкой Непрерывный
    P0227 Низкий вход Сигнал положения дроссельной заслонки < 0 5 с Непрерывный
    P0228 Высокий ввод Сигнал положения дроссельной заслонки > 81 5 с Непрерывный
    P1226 устанавливается в случае неисправности дроссельной заслонки обнаружен банком ECU 1
    P1227 устанавливается в случае неисправности дроссельной заслонки обнаружен ECU Bank 2
    ПОЛОЖЕНИЕ ПЕДАЛИ P0121 Функциональная проверка Сравнение между датчиком A и датчик В > 10% 3 с Непрерывный
    P0122 Датчик положения педали A Низкий вход Сигнал положения педали < Порог 5 с Непрерывный
    P0123 Датчик положения педали A, высокий уровень входного сигнала Сигнал положения педали > Порог 5 с Непрерывный
    P0222 Датчик положения педали B Низкий уровень входного сигнала Сигнал положения педали < Порог 5 с Непрерывный
    P0223 Датчик положения педали B Высокий вход Сигнал положения педали > Порог 5 с Непрерывный

     

    об/мин
    Компонент/Система Код неисправности Описание стратегии мониторинга Параметр обнаружения основной неисправности Диапазон активации неисправности Продолжительность неисправности Частота проверки
    СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ВЫБРОСОВ ИСПАРИТЕЛЕЙ P0441 Недостаточный поток продувки Давление в испарительной системе <Порог 3 с Один раз за ездовой цикл
    P0442 Обнаружена утечка Давление в испарительной системе <Порог 20 с то же, что и P0441
    P0443 Неисправность регулирующего клапана продувки Обратная связь-тест Неправильная обратная связь данных Один раз за ездовой цикл
    P0446 Неисправность клапана управления вентиляцией Обратная связь-тест Неправильная обратная связь данных Один раз за ездовой цикл
    P0450 Неисправность датчика давления Давление в испарительной системе < -1 мбар или > 1 мбар в Кей-он
    Давление в испарительной системе >4,9 В непрерывно
    Давление в испарительной системе < 0,5 В непрерывно
    Давление в испарительной системе < -15 мбар или > 3 с Один раз за вождение
    5 мбар цикл
    СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ХОЛОСТЬЮ P0506 Функциональная проверка РПМф(Th3O) об/мин < 10 с Один раз за ездовой цикл
    < 840 об/мин 5 с Один раз за ездовой цикл
    P0507 Функциональная проверка RPM > RPMf(Th3O) 10 с Один раз за ездовой цикл
    > 1080 об/мин 5 с Один раз за ездовой цикл
    ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНАЯ СВЯЗЬ P0600 ISO 9141 Отказ линии Передача данных Неправильная обратная связь данных Один раз за ездовой цикл
    ВНУТРЕННИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ P0605 Внутренняя процедура Данные Компонент найден с ошибкой Один раз за ездовой цикл

     

    Компонент/Система Код неисправности Описание стратегии мониторинга Параметр обнаружения основной неисправности Диапазон активации неисправности Продолжительность неисправности Частота проверки
    ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА Ряд 1 P0171 Система корректировки подачи топлива слишком бедная Коррекция корректировки подачи топлива > +0,75 мс 30 с Непрерывный
    P0172 Система корректировки подачи топлива слишком богатая Коррекция топливной коррекции < -0,75 мс 30 с Непрерывный
    ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА Ряд 2 P0174 Система корректировки подачи топлива слишком бедная Коррекция корректировки подачи топлива > +0,75 мс 30 с Непрерывный
    P0175 Система корректировки подачи топлива слишком богатая Коррекция корректировки подачи топлива < -0,75 мс 30 с Непрерывный

     

    Компонент/Система Код неисправности Описание стратегии мониторинга Параметр обнаружения основной неисправности Диапазон активации неисправности Продолжительность неисправности Частота проверки
    ТЕМПЕРАТУРА КАТАЛИЗАТОРА
    Банк 1
    		 P1401 Перегрев катализатора.
    1-й уровень    		 Сигнал датчика температуры катализатора > 900°С < 940°С 1 с Непрерывный
    P1402 Перегрев катализатора.
    2-й уровень    		 Сигнал датчика температуры катализатора > 940 С 1 с Непрерывный
    P0427 Низкий вход Сигнал датчика температуры катализатора < 20°С 60 с Непрерывный
    P0428 Высокий ввод Сигнал датчика температуры катализатора 970С У ключа на
    ТЕМПЕРАТУРА КАТАЛИЗАТОРА
    Банк 2
    		 P1405 Перегрев катализатора.
    1-й уровень    		 Сигнал датчика температуры катализатора > 900°С < 940°С 1 с Непрерывный
    P1406 Перегрев катализатора.
    2-й уровень    		 Сигнал датчика температуры катализатора > 940 С 1 с Непрерывный
    P0437 Низкий вход Сигнал датчика температуры катализатора < 20°С 60 с Непрерывный
    P0438 Высокий ввод Сигнал датчика температуры катализатора 970С У ключа на
    ТЕМПЕРАТУРА КАТАЛИЗАТОРА P1426 Функциональная проверка |Сигнал датчика температуры катализатора > 200С 60 с Непрерывный
    Банк 1 — датчик температуры катализатора.
    сигнал Bank2|
    CAN-СВЯЗЬ P1602 Ошибка данных Передача данных Неправильная обратная связь данных 3 с Непрерывный
    ТЕРМОСТАТ P0128 Функциональная проверка Температура охлаждающей жидкости двигателя < 70°С 5 с Один раз за ездовой цикл
    ВПРЫСК ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА Ряд 1 P0491 Функциональная проверка Выходное напряжение кислородного датчика В > 0,3 [В] 2с Один раз за ездовой цикл
    ВПРЫСК ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА Ряд 2 P0492 Функциональная проверка Выходное напряжение кислородного датчика В > 0,3 [В] 2с Один раз за ездовой цикл
    ВПРЫСК ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА P0412 Проверка обратной связи электроклапана Обратная связь-тест Неверные данные Один раз за вождение
    ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛАПАН отзыв цикл

     

     

    Компонент/Система Код неисправности Описание стратегии мониторинга Параметр обнаружения основной неисправности Диапазон активации неисправности Продолжительность неисправности Частота проверки
    ТЕМПЕРАТУРА МАСЛА P0197 Низкий вход Выходной сигнал температуры масла < 20 бит 2с Непрерывный
    P0198 Высокий ввод Выходной сигнал температуры масла > 1000 бит 2с Непрерывный
    ВПУСКНОЙ РЕГУЛИРОВКОЙ РЕГУЛИРОВКИ ФАЗ КЛАПАНОВ Банк1 P1366 Функциональная проверка Положение VVT Цель — положение VVT 10 градусов 2с Непрерывный
    РЕГУЛИРОВКА ВРЕМЕНИ ВЫПУСКНОГО КЛАПАНА Банк1 P1367 Функциональная проверка Положение VVT Цель — положение VVT 10 градусов 2с Непрерывный
    ВПУСКНОЙ РЕГУЛИРОВКОЙ РЕГУЛИРОВКИ ФАЗ КЛАПАНОВ Банк2 P1368 Функциональная проверка Положение VVT Цель — положение VVT 10 градусов 2с Непрерывный
    РЕГУЛИРОВКА ВРЕМЕНИ ВЫПУСКНОГО КЛАПАНА Банк2 P1369 Функциональная проверка Положение VVT Цель — положение VVT 10 градусов 2 с Непрерывный

     

     

     

     

    Ремонт двигателя и информация

    DTC P-код Описание
    16394 P0010 -A- Распределительный вал Поз. Привод Цирк. Банк 1 Неисправность
    16395 P0020 -A- Распределительный вал Поз. Привод Цирк. Банк 2 Неисправность
    16449 P0065 Диапазон/характеристики управления форсункой с подачей воздуха
    16450 P0066 Управление форсункой с подачей воздуха, низкий уровень входного сигнала/короткое замыкание на массу
    16451 P0067 Вход управления форсункой с подачей воздуха/короткое замыкание на B+
    16485 P0101 Массовый или объемный расход воздуха Диапазон/характеристики
    16486 P0102 Контур массового или объемного расхода воздуха, низкий вход
    16487 P0103 Контур массового или объемного расхода воздуха, высокий вход
    16489 P0105 Коллектор абс. давления или бар. давления Электропитание
    16490 P0106 ​​ Коллектор абс. давления или давления в барах Диапазон/характеристики
    16491 P0107 Низкий входной сигнал абс.давления или бар.давления в коллекторе
    16492 P0108 Коллектор абс.давления или высокого давления в барах
    16496 P0112 Температура впускного воздуха, низкий вход
    16497 P0113 Температура впускного воздуха, высокий вход
    16500 P0116 Температура охлаждающей жидкости двигателя Диапазон/характеристики
    16501 P0117 Температура охлаждающей жидкости двигателя, низкий вход
    16502 P0118 Температура охлаждающей жидкости двигателя, высокий вход
    16504 P0120 Неисправность цепи датчика положения дроссельной заслонки/педали A
    16505 P0121 Датчик положения дроссельной заслонки/педали A Круговой диапазон/характеристики
    16506 P0122 Датчик положения дроссельной заслонки/педали A, низкий уровень входного сигнала
    16507 P0123 Датчик положения дроссельной заслонки/педали A, высокий вход
    16509 P0125 Недостаточная температура охлаждающей жидкости для управления подачей топлива с обратной связью
    16512 P0128 Термостат/клапан охлаждающей жидкости Температура ниже контрольного диапазона
    16514 P0130 Цепь датчика O2, Bank1-Sensor1 Неисправность
    16515 P0131 Цепь датчика O2, ряд 1-датчик 1, низкое напряжение
    16516 P0132 Цепь датчика O2, ряд 1-датчик 1, высокое напряжение
    16517 P0133 Цепь датчика O2, ряд 1-датчик 1, медленный отклик
    16518 P0134 Цепь датчика O2, Bank1-Sensor1 Активность не обнаружена
    16519 P0135 Цепь нагревателя датчика O2, Bank1-Sensor1 Неисправность
    16520 P0136 Цепь датчика O2, Bank1-Sensor2 Неисправность
    16521 P0137 Цепь датчика O2, ряд 1-датчик 2, низкое напряжение
    16522 P0138 Цепь датчика O2, ряд 1-датчик 2, высокое напряжение
    16523 P0139 Цепь датчика O2, ряд 1-датчик 2, медленный отклик
    16524 P0140 Цепь датчика O2, ряд 1-датчик 2 Активность не обнаружена
    16525 P0141 Цепь нагревателя датчика O2, Bank1-Sensor2 Неисправность
    16534 P0150 Цепь датчика O2, Bank2-Sensor1 Неисправность
    16535 P0151 Цепь датчика O2, ряд 2-датчик 1, низкое напряжение
    16536 P0152 Цепь датчика O2, ряд 2-датчик 1, высокое напряжение
    16537 P0153 Цепь датчика O2, ряд 2-датчик 1, медленный отклик
    16538 P0154 Цепь датчика O2, ряд 2-датчик 1 Активность не обнаружена
    16539 P0155 Цепь нагревателя датчика O2, Bank2-Sensor1 Неисправность
    16540 P0156 Цепь датчика O2, Bank2-Sensor2 Неисправность
    16541 P0157 Цепь датчика O2, ряд 2-датчик 2, низкое напряжение
    16542 P0158 Цепь датчика O2, Bank2-Sensor2 High Voltage
    16543 P0159 Цепь датчика O2, Bank2-Sensor2 Slow Response
    16544 P0160 Цепь датчика O2, Bank2-Sensor2 Активность не обнаружена
    16545 P0161 Цепь нагревателя датчика O2, Bank2-Sensor2 Неисправность
    16554 P0170 Топливная коррекция, ряд 1 Неисправность
    16555 P0171 Корректировка топливоподачи, ряд 1 Система слишком бедная
    16556 P0172 Топливная коррекция, ряд 1 Система слишком богатая
    16557 P0173 Топливная регулировка, Bank2 Неисправность
    16558 P0174 Регулировка подачи топлива, система Bank2 слишком бедная
    16559 P0175 Топливная коррекция, ряд 2 Система слишком богатая
    16566 P0182 Датчик температуры топлива-G81 Замыкание на массу
    16567 P0183 Датчик температуры топлива-G81 Обрыв/короткое замыкание на B+
    16581 P0197 Цепь температуры моторного масла, низкий входной сигнал
    16582 P0198 Цепь температуры моторного масла, высокий входной сигнал
    16585 P0201 Цилиндр 1, Цепь форсунки Неисправность в электрической цепи
    16586 P0202 Цилиндр 2, Цепь форсунки Неисправность в электрической цепи
    16587 P0203 Цилиндр 3, Цепь форсунки Неисправность в электрической цепи
    16588 P0204 Цилиндр 4, Цепь форсунки Неисправность в электрической цепи
    16589 P0205 Цепь форсунки цилиндра 5 Неисправность в электрической цепи
    16590 P0206 Цепь форсунки цилиндра 6 Неисправность в электрической цепи
    16591 P0207 Цепь форсунки цилиндра 7 Неисправность в электрической цепи
    16592 P0208 Цепь форсунки цилиндра 8 Неисправность в электрической цепи
    16599 P0215 Неисправность соленоида отключения двигателя
    16600 P0216 Неисправность форсунки/управления синхронизацией впрыска
    16603 P0219 Состояние превышения скорости двигателя
    16605 P0221 Дроссель Поз. Датчик -B- Цепь Диапазон/Характеристики
    16606 P0222 Дроссель Поз. Цепь датчика -B- Низкий входной сигнал
    16607 P0223 Дроссель Поз. Цепь датчика -B-, высокий входной сигнал
    16609 P0225 Дроссель Поз. Датчик -C- Цепь питания
    16610 P0226 Дроссель Поз. Датчик -C- Цепь Диапазон/Характеристики
    16611 P0227 Дроссель Поз. Цепь датчика -C- Низкий входной сигнал
    16612 P0228 Дроссель Поз. Датчик -C- Цепь высокого входа
    16614 P0230 Первичная цепь топливного насоса Неисправность в электрической цепи
    16618 P0234 Превышен контрольный предел состояния избыточного наддува турбонагнетателя
    16619 P0235 Датчик наддува турбонагнетателя (A) Предел регулирования контура не достиг
    16620 P0236 Датчик наддува турбонагнетателя (A), диапазон/характеристики цепи
    16621 P0237 Датчик наддува турбонагнетателя (A), цепь низкого уровня, вход
    16622 P0238 Датчик наддува турбонагнетателя (A) Цепь высокого входа
    16627 P0243 Соленоид перепускной заслонки турбонагнетателя (A), обрыв/короткое замыкание на землю
    16629 P0245 Соленоид перепускной заслонки турбонагнетателя (A), низкий уровень входного сигнала/короткое замыкание на землю
    16630 P0246 Соленоид перепускной заслонки турбонагнетателя (A), высокий вход/короткое замыкание до Б+
    16636 P0252 Управление дозированием впрыскивающего насоса (A) Диапазон/характеристики
    16645 P0261 Цепь форсунки цилиндра 1, низкий уровень входного сигнала/короткое замыкание на массу
    16646 P0262 Цепь форсунки цилиндра 1, высокий вход/короткое замыкание на B+
    16648 P0264 Низкий входной сигнал цепи форсунки цилиндра 2/короткое замыкание на массу
    16649 P0265 Цепь форсунки цилиндра 2, высокий вход/короткое замыкание на B+
    16651 P0267 Цепь форсунки цилиндра 3, низкий уровень входного сигнала/короткое замыкание на массу
    16652 P0268 Цепь форсунки цилиндра 3, высокий вход/короткое замыкание на B+
    16654 P0270 Цепь форсунки цилиндра 4, низкий уровень входного сигнала/короткое замыкание на массу
    16655 P0271 Цепь форсунки цилиндра 4, высокий входной сигнал/короткое замыкание на B+
    16657 P0273 Цепь форсунки цилиндра 5, низкий уровень входного сигнала/короткое замыкание на массу
    16658 P0274 Цепь форсунки цилиндра 5, высокий вход/короткое замыкание на B+
    16660 P0276 Цепь форсунки цилиндра 6, низкий входной сигнал/короткое замыкание на массу
    16661 P0277 Цепь форсунки цилиндра 6, высокий вход/короткое замыкание на B+
    16663 P0279 Цепь форсунки цилиндра 7, низкий уровень входного сигнала/короткое замыкание на массу
    16664 P0280 Цепь форсунки цилиндра 7, высокий вход/короткое замыкание на B+
    16666 P0282 Цепь форсунки цилиндра 8, низкий уровень входного сигнала/короткое замыкание на массу
    16667 P0283 Цепь форсунки цилиндра 8, высокий входной сигнал/короткое замыкание на B+
    16684 P0300 Обнаружены случайные/множественные пропуски зажигания
    16685 P0301 Обнаружен пропуск зажигания цилиндра 1
    16686 P0302 Обнаружен пропуск зажигания цилиндра 2
    16687 P0303 Обнаружен пропуск зажигания цилиндра 3
    16688 P0304 Обнаружен пропуск зажигания цилиндра 4
    16689 P0305 Обнаружен пропуск зажигания цилиндра 5
    16690 P0306 Обнаружен пропуск зажигания цилиндра 6
    16691 P0307 Обнаружен пропуск зажигания цилиндра 7
    16692 P0308 Обнаружен пропуск зажигания цилиндра 8
    16697 P0313 Обнаружены пропуски зажигания, низкий уровень топлива
    16698 P0314 Пропуски зажигания в одном цилиндре
    16705 P0321 Зажигание/распределитель Eng. Speed ​​Inp.Circ Range/Performance
    16706 P0322 Зажигание/Распределитель Eng.Speed ​​Inp.Circ. No Signal
    16709 P0325 Цепь датчика детонации 1 Электрическая неисправность в цепи
    16710 P0326 Цепь датчика детонации 1 Диапазон/функционирование
    16711 P0327 Датчик детонации, 1 контур, низкий вход
    16712 P0328 Датчик детонации, 1 контур, высокий вход
    16716 P0332 Датчик детонации, 2-й контур, низкий вход
    16717 P0333 Датчик детонации, 2 контура, высокий вход
    16719 P0335 Коленчатый вал Поз. Неисправность цепи датчика (A)
    16720 P0336 Коленчатый вал Поз. Датчик (A) Циркуляр Диапазон/Производительность/Отсутствует зуб
    16721 P0337 Датчик положения коленчатого вала (A) Низкий вход цепи
    16724 P0340 Распределительный вал Поз. Цепь датчика (A) Неправильное расположение
    16725 P0341 Датчик положения распределительного вала, диапазон/характеристики
    16726 P0342 Цепь датчика положения распределительного вала, низкий входной сигнал
    16727 P0343 Цепь датчика положения распредвала, высокий вход
    16735 P0351 Катушка зажигания (A) Цилиндр 1 первич. /сек. Неисправность цепи
    16736 P0352 Катушка зажигания (B) Цилиндр 2 первич./сек. Неисправность цепи
    16737 P0353 Катушка зажигания (C) Цил.3 первич./сек. Неисправность цепи
    16738 P0354 Катушка зажигания (D) Цил.4 первич./сек. Неисправность цепи
    16739 P0355 Катушка зажигания (E) Цил.5 первич./сек. Неисправность цепи
    16740 P0356 Катушка зажигания (F) Цил.6 первич./сек. Неисправность цепи
    16741 P0357 Катушка зажигания (G) Цил.7 первич./сек. Неисправность цепи
    16742 P0358 Катушка зажигания (H) Цил. 8 первич./сек. Неисправность цепи
    16764 P0380 Свеча накаливания/цепь нагревателя (A) Электрическая неисправность в цепи
    16784 P0400 Неисправность рециркуляции отработавших газов
    16785 P0401 Обнаружен недостаточный поток рециркуляции отработавших газов
    16786 P0402 Обнаружен избыточный поток рециркуляции отработавших газов
    16787 P0403 Рециркуляция отработавших газов. контр. Неисправность цепи
    16788 P0404 Рециркуляция отработавших газов. контр. Круговой диапазон/производительность
    16789 P0405 Рециркуляция отработавших газов. Датчик (A) Цепь низкого входа
    16790 P0406 Рециркуляция отработавших газов. Датчик (A) Цепь Высокий вход
    16791 P0407 Рециркуляция отработавших газов. Датчик (B) Цепь низкого входа
    16792 P0408 Рециркуляция отработавших газов. Датчик (B) Цепь высокого входа
    16794 P0410 Sec.Air Inj.Sys Неисправность
    16795 P0411 Sec.Air Inj.Sys. Обнаружен неверный поток
    16796 P0412 Sec. Air Inj.Sys.Switching Valve A Circ Неисправность
    16802 P0418 Сек. Воздушный инж. Сис. Реле (А) Контр. Неисправность цепи
    16804 P0420 Catalyst System, Bank1 Эффективность ниже порогового значения
    16806 P0422 Главный катализатор, ряд 1 ниже порогового значения
    16811 P0427 Датчик температуры катализатора, ряд 1, низкий вход/короткое замыкание на землю
    16812 P0428 Датчик температуры катализатора, ряд 1, высокий вход/обрыв/короткое замыкание Цепь к B+
    16816 P0432 Основной катализатор, эффективность банка 2 ниже порогового значения
    16820 P0436 Датчик температуры каталитического нейтрализатора, ряд 2, диапазон/характеристики
    16821 P0437 Датчик температуры катализатора, ряд 2, низкий вход/короткое замыкание на землю
    16822 P0438 Датчик температуры катализатора, ряд 2, высокий вход/обрыв/короткое замыкание Цепь к B+
    16824 P0440 EVAP Contr. Sys. Неисправность
    16825 P0441 EVAP Emission Contr.Sys.Incorrect Purge Flow
    16826 P0442 Система контроля выбросов EVAP (небольшая утечка) Обнаружена утечка
    16827 P0443 Выброс EVAP. контр. Сис. Цепь продувочного клапана Электрическая Неисправность в цепи
    16836 P0452 Низкий входной сигнал датчика давления системы улавливания паров топлива EVAP
    16837 P0453 Высокий вход датчика давления системы улавливания паров топлива EVAP
    16839 P0455 Система контроля выбросов EVAP (полная утечка) Обнаружена утечка
    16845 P0461 Цепь датчика уровня топлива Диапазон/характеристики
    16846 P0462 Цепь датчика уровня топлива, низкий входной сигнал
    16847 P0463 Цепь датчика уровня топлива, высокий вход
    16885 P0501 Диапазон/характеристики датчика скорости автомобиля
    16887 P0503 Прерывистый/хаотичный/высокий входной сигнал датчика скорости автомобиля
    16889 P0505 Неисправность системы управления холостым ходом
    16890 P0506 Скорость вращения системы управления холостым ходом ниже ожидаемой
    16891 P0507 Система управления холостым ходом выше ожидаемого
    16894 P0510 Неисправность переключателя положения закрытой дроссельной заслонки
    16915 P0531 Диапазон/параметры цепи датчика давления хладагента кондиционера
    16916 P0532 Цепь датчика давления хладагента кондиционера, низкий входной сигнал
    16917 P0533 Цепь датчика давления хладагента кондиционера, высокий входной сигнал
    16935 P0551 Цепь датчика давления рулевого управления с усилителем Диапазон/функционирование
    16944 P0560 Неисправность напряжения системы
    16946 P0562 Низкое напряжение системы
    16947 P0563 Напряжение системы Высокое напряжение
    16952 P0568 Сигнал установки круиз-контроля Неверный сигнал
    16955 P0571 Переключатель круиз-контроля/тормоза (A) Неисправность цепи
    16984 P0600 Последовательный порт. Ссылка (шина данных) Сообщение отсутствует
    16985 P0601 Внутренняя ошибка контрольной суммы памяти модуля управления
    16986 P0602 Ошибка/сбой программирования модуля управления
    16987 P0603 Внутренняя ошибка модуля управления (KAM)
    16988 P0604 Внутренняя ошибка оперативной памяти (ОЗУ) модуля управления
    16989 P0605 Ошибка проверки внутреннего ПЗУ модуля управления
    16990 P0606 Процессор ECM/PCM
    17026 P0642 Неисправность модуля управления детонацией
    17029 P0645 Цепь управления реле муфты кондиционера
    17034 P0650 MIL Цепь управления Электрическая неисправность в цепи
    17038 P0654 Электрическая неисправность выходной цепи оборотов двигателя
    17040 P0656 Электрическая неисправность выходной цепи уровня топлива в цепи
    17084 P0700 Неисправность системы управления трансмиссией
    17086 P0702 Электросистема управления трансмиссией
    17087 P0703 Гидротрансформатор/выключатель тормоза B Circ Неисправность
    17089 P0705 Цепь датчика дальности передачи (PRNDL Inp. ) Неисправность
    17090 P0706 Цепь датчика диапазона передачи Диапазон/характеристики
    17091 P0707 Низкий вход цепи датчика дальности передачи
    17092 P0708 Цепь датчика дальности передачи, высокий вход
    17094 P0710 Датчик температуры трансмиссионной жидкости, контур Неисправность
    17095 P0711 Датчик температуры трансмиссионной жидкости, контур Диапазон/Характеристики
    17096 P0712 Датчик температуры трансмиссионной жидкости, контур Низкий вход
    17097 P0713 Датчик температуры трансмиссионной жидкости, контур Высокий вход
    17099 P0715 Входная турбина/датчик скорости, контур. Неисправность
    17100 P0716 Входная турбина/датчик скорости Цикл. Диапазон/Характеристики
    17101 P0717 Входная турбина/датчик скорости Цикл. Нет сигнала
    17105 P0721 Цепь датчика выходной скорости, диапазон/характеристики
    17106 P0722 Цепь датчика скорости на выходе Нет сигнала
    17109 P0725 Частота вращения двигателя Inp.Circ. Неисправность
    17110 P0726 Частота вращения двигателя Inp.Circ. Диапазон/Характеристики
    17111 P0727 Частота вращения двигателя Inp. Circ. Нет сигнала
    17114 P0730 Неправильное передаточное число
    17115 P0731 Шестерня 1, неправильное передаточное число
    17116 P0732 Шестерня 2, неправильное передаточное число
    17117 P0733 Шестерня 3, неправильное передаточное число
    17118 P0734 Шестерня 4, неправильное передаточное число
    17119 P0735 Шестерня 5, неправильное передаточное число
    17124 P0740 Неисправность цепи муфты гидротрансформатора
    17125 P0741 Цепь муфты гидротрансформатора Работа или заедание в выключенном состоянии
    17132 P0748 Электромагнитный клапан регулирования давления
    17134 P0750 Соленоид переключения А, неисправность
    17135 P0751 Соленоид переключения передач A Работает или заедает в выключенном состоянии
    17136 P0752 Соленоид переключения А застрял во включенном состоянии
    17137 P0753 Электромагнитный клапан переключения передач A
    17140 P0756 Соленоид переключения передач B, работающий или застрявший в выключенном состоянии
    17141 P0757 Соленоид переключения передач B застрял во включенном состоянии
    17142 P0758 Соленоид переключения передач B, электрический
    17145 P0761 Соленоид переключения передач C, работающий или застрявший в выключенном состоянии
    17146 P0762 Соленоид переключения передач C застрял во включенном состоянии
    17147 P0763 Соленоид переключения передач C, электрический
    17152 P0768 Соленоид переключения передач D Электрический
    17157 P0773 Соленоид переключения передач E Электрический
    17174 P0790 Неисправность цепи переключателя нормального/рабочего режима
    17509 P1101 Цепь датчика O2, Bank1-Sensor1 Напряжение слишком низкое/Утечка воздуха
    17510 P1102 Цепь нагрева датчика O2, ряд 1-датчик 1 Замыкание на B+
    17511 P1103 Контур нагрева датчика O2, ряд 1-датчик 1 Выход слишком низкий
    17512 P1104 Ряд 1-датчик 2 Слишком низкое напряжение/утечка воздуха
    17513 P1105 Цепь нагрева датчика O2, ряд 1-датчик 2 Замыкание на B+
    17514 P1106 Цепь датчика O2, ряд 2-датчик 1 Слишком низкое напряжение/утечка воздуха
    17515 P1107 Цепь нагрева датчика O2, ряд 2-датчик 1 Замыкание на B+
    17516 P1108 Цепь нагрева датчика O2, ряд 2-датчик 1 Выход слишком низкий
    17517 P1109 Цепь датчика O2, Bank2-Sensor2 Напряжение слишком низкое/утечка воздуха
    17518 P1110 Цепь нагрева датчика O2, ряд 2-датчик 2 Замыкание на B+
    17519 P1111 Контроль O2 (ряд 1) Система слишком бедная
    17520 P1112 Контроль O2 (ряд 1) Система слишком обогащена
    17521 P1113 Bank1-Sensor1 Внутреннее сопротивление слишком высокое
    17522 P1114 Bank1-Sensor2 Внутреннее сопротивление слишком высокое
    17523 P1115 Цепь нагревателя датчика O2, ряд 1-датчик 1 Замыкание на массу
    17524 P1116 Цепь нагревателя датчика O2, Bank1-Sensor1 Open
    17525 P1117 Цепь нагревателя датчика O2, ряд 1-датчик 2 Замыкание на массу
    17526 P1118 Цепь нагревателя датчика O2, разомкнут ряд 1-датчик 2
    17527 P1119 Цепь нагревателя датчика O2, ряд 2-датчик 1 Замыкание на массу
    17528 P1120 Цепь нагревателя датчика O2, ряд 2-датчик 1 разомкнут
    17529 P1121 Цепь нагревателя датчика O2, Bank2-Sensor2 Замыкание на массу
    17530 P1122 Цепь нагревателя датчика O2, Bank2-Sensor2 Open
    17531 P1123 Долгосрочная корректировка топливоподачи Add. Air., Bank1 Система слишком богатая
    17532 P1124 Долговременная коррекция топливоподачи Add.Air., Bank1 Система слишком бедная
    17533 P1125 Долгосрочная корректировка топливоподачи Add.Air., Bank2 Система слишком богатая
    17534 P1126 Долговременная коррекция топливоподачи Add.Air., Bank2 Система слишком бедная
    17535 P1127 Долговременная регулировка подачи топлива, мульт., ряд 1 Система слишком богатая
    17536 P1128 Long Term Fuel Trim mult.,Bank1 Система слишком бедная
    17537 P1129 Long Term Fuel Trim mult. ,Bank2 Система слишком богатая
    17538 P1130 Long Term Fuel Trim mult.,Bank2 System too Lean
    17539 P1131 Bank2-Sensor1 Внутреннее сопротивление слишком высокое
    17540 P1132 Цепь нагрева датчика O2, ряд 1+2-Sensor1 Замыкание на B+
    17541 P1133 Цепь нагрева датчика O2, ряд 1+2-Sensor1 Электрическая неисправность
    17542 P1134 Цепь нагрева датчика O2, ряд 1+2-датчик 2 Замыкание на B+
    17543 P1135 Цепь нагрева датчика O2, ряд 1+2-Sensor2 Электрическая неисправность
    17544 P1136 Долгосрочная коррекция топливоподачи Add. Fuel, Bank1 Система слишком бедная
    17545 P1137 Долгосрочная коррекция топливоподачи Add.Fuel, Bank1 Система слишком обогащена
    17546 P1138 Долгосрочная коррекция топливоподачи Add.Fuel, Bank2 Система слишком бедная
    17547 P1139 Долгосрочная коррекция топливоподачи Add.Fuel, Bank2 Система слишком богатая
    17548 P1140 Bank2-Sensor2 Внутреннее сопротивление слишком высокое
    17549 P1141 Расчет нагрузки Перекрестная проверка диапазона/производительности
    17550 P1142 Перекрестная проверка расчета нагрузки Превышение нижнего предела
    17551 P1143 Превышен верхний предел перекрестной проверки расчета нагрузки
    17552 P1144 Цепь массового или объемного расхода воздуха, обрыв/короткое замыкание на массу
    17553 P1145 Замыкание цепи массового или объемного расхода воздуха на B+
    17554 P1146 Неисправность цепи подачи массового или объемного расхода воздуха
    17555 P1147 Контроль O2 (ряд 2) Система слишком бедная
    17556 P1148 Контроль O2 (ряд 2) Система слишком обогащена
    17557 Р1149 Контроль O2 (ряд 1) Вне диапазона
    17558 P1150 Контроль O2 (ряд 2) Вне диапазона
    17559 P1151 Ряд 1, долгосрочная корректировка подачи топлива, нижний предел бедности диапазона 1 Превышено
    17560 P1152 Ряд 1, долгосрочная корректировка подачи топлива, нижний предел бедности диапазона 2 Превышено
    17562 P1154 Неисправность переключателя коллектора
    17563 P1155 Датчик абсолютного давления в коллекторе, контур. Короткое замыкание на B+
    17564 P1156 Датчик абс. давления в коллекторе Цирк. Обрыв/Замыкание на массу
    17565 P1157 Датчик абс. давления в коллекторе Цирк. Неисправность источника питания
    17566 P1158 Датчик абс. давления в коллекторе Цирк. Диапазон/Характеристики
    17568 P1160 Датчик температуры коллектора, контур. Короткое замыкание на землю
    17569 P1161 Датчик температуры коллектора, контур. Разомкнут/замкнут на B+
    17570 P1162 Датчик температуры топлива, контур. Короткое замыкание на землю
    17571 P1163 Датчик температуры топлива, контур. Обрыв/Замыкание на B+
    17572 P1164 Датчик температуры топлива Диапазон/рабочие характеристики/неправильный Сигнал
    17573 P1165 Ряд 1, долгосрочная корректировка подачи топлива, превышен предел обогащения диапазона 1
    17574 P1166 Ряд 1, долгосрочная коррекция топливоподачи, превышен предел обогащения диапазона 2
    17579 P1171 Потенциометр срабатывания дроссельной заслонки, знак 2, диапазон/характеристики
    17580 P1172 Сигнал потенциометра срабатывания дроссельной заслонки, знак 2, слишком низкий уровень сигнала
    17581 P1173 Сигнал потенциометра срабатывания дроссельной заслонки, сигнал 2 слишком высокий
    17582 P1174 Регулировка подачи топлива, ряд 1 Различное время впрыска
    17584 P1176 Коррекция O2 за катализатором, предел B1 достигнут
    17585 P1177 Коррекция O2 за катализатором, предел B2 достигнут
    17586 P1178 Линейный 02 Обрыв цепи тока датчика/насоса
    17587 P1179 Линейный 02 Ток датчика/насоса Короткое замыкание на массу
    17588 P1180 Линейный 02 Ток датчика/насоса, короткое замыкание на B+
    17589 P1181 Линейный 02 Датчик/опорное напряжение Разомкнутая цепь
    17590 P1182 Линейный 02 Датчик/опорное напряжение Замыкание на массу
    17591 P1183 Линейный 02 Датчик/опорное напряжение Замыкание на B+
    17592 P1184 Линейный датчик 02 / Общий провод заземления Обрыв цепи
    17593 P1185 Линейный 02 Датчик/общий провод заземления Короткое замыкание на массу
    17594 P1186 Линейный датчик 02 / Общий провод заземления Замыкание на B+
    17595 P1187 Линейный датчик 02 / компенс. Обрыв цепи резистора
    17596 P1188 Линейный датчик 02 / компенс. Резистор Замыкание на землю
    17597 P1189 Линейный датчик 02 / компенс. Резистор Замыкание на B+
    17598 P1190 Линейный 02 Неправильный сигнал датчика/опорного напряжения
    17604 P1196 Цепь нагревателя датчика O2, Bank1-Sensor1 Электрическая неисправность
    17605 P1197 Цепь нагревателя датчика O2, Bank2-Sensor1 Электрическая неисправность
    17606 P1198 Цепь нагревателя датчика O2, электрическая неисправность датчика 1-датчика 2
    17607 P1199 Цепь нагревателя датчика O2, Bank2-Sensor2 Электрическая неисправность
    17609 P1201 Cyl. 1-Fuel Inj.Circ. Электрическая неисправность
    17610 P1202 Cyl.2-Fuel Inj.Circ. Электрическая неисправность
    17611 P1203 Cyl.3-Fuel Inj.Circ. Электрическая неисправность
    17612 P1204 Cyl.4-Fuel Inj.Circ. Электрическая неисправность
    17613 P1205 Cyl.5-Fuel Inj.Circ. Электрическая неисправность
    17614 P1206 Cyl.6-Fuel Inj.Circ. Электрическая неисправность
    17615 P1207 Cyl.7-Fuel Inj.Circ. Электрическая неисправность
    17616 P1208 Cyl. 8-Fuel Inj.Circ. Электрическая неисправность
    17617 P1209 Впускные клапаны отключения цилиндров Короткое замыкание на земля
    17618 P1210 Впускные клапаны отключения цилиндров Замыкание на B+
    17619 P1211 Впускные клапаны для отключения цилиндров Обрыв цепи
    17621 P1213 Cyl.1-Fuel Inj.Circ. Короткое замыкание на B+
    17622 P1214 Cyl.2-Fuel Inj.Circ. Короткое замыкание на B+
    17623 P1215 Cyl.3-Fuel Inj.Circ. Короткое замыкание на B+
    17624 P1216 Cyl. 4-Fuel Inj.Circ. Короткое замыкание на B+
    17625 P1217 Cyl.5-Fuel Inj.Circ. Короткое замыкание на B+
    17626 P1218 Cyl.6-Fuel Inj.Circ. Короткое замыкание на B+
    17627 P1219 Cyl.7-Fuel Inj.Circ. Короткое замыкание на B+
    17628 P1220 Cyl.8-Fuel Inj.Circ. Короткое замыкание на B+
    17629 P1221 Запорные выпускные клапаны цилиндров Короткое замыкание на массу
    17630 P1222 Запорные выпускные клапаны цилиндров Короткое замыкание на B+
    17631 P1223 Запорные выпускные клапаны цилиндров Открытая цепь
    17633 P1225 Cyl. 1-Fuel Inj.Circ. Короткое замыкание на землю
    17634 P1226 Cyl.2-Fuel Inj.Circ. Короткое замыкание на землю
    17635 P1227 Cyl.3-Fuel Inj.Circ. Короткое замыкание на землю
    17636 P1228 Cyl.4-Fuel Inj.Circ. Короткое замыкание на землю
    17637 P1229 Cyl.5-Fuel Inj.Circ. Короткое замыкание на землю
    17638 P1230 Cyl.6-Fuel Inj.Circ. Короткое замыкание на землю
    17639 P1231 Cyl.7-Fuel Inj.Circ. Короткое замыкание на землю
    17640 P1232 Cyl. 8-Fuel Inj.Circ. Короткое замыкание на землю
    17645 P1237 Cyl.1-Fuel Inj.Circ. Открытый Цирк.
    17646 P1238 Cyl.2-Fuel Inj.Circ. Открытый Цирк.
    17647 P1239 Cyl.3-Fuel Inj.Circ. Открытый Цирк.
    17648 P1240 Cyl.4-Fuel Inj.Circ. Открытый Цирк.
    17649 P1241 Cyl.5-Fuel Inj.Circ. Открытый Цирк.
    17650 P1242 Cyl.6-Fuel Inj.Circ. Открытый Цирк.
    17651 P1243 Cyl.7-Fuel Inj. Circ. Открытый Цирк.
    17652 P1244 Cyl.8-Fuel Inj.Circ. Открытый Цирк.
    17653 P1245 Датчик подъема иглы Цирк. Короткое замыкание на землю
    17654 P1246 Датчик подъема иглы Цирк. Диапазон/Характеристики
    17655 P1247 Датчик подъема иглы Цирк. Разомкнут/замкнут на B+
    17656 P1248 Отклонение управления запуском впрыска
    17657 P1249 Сигнал расхода топлива Электрическая неисправность в цепи
    17658 P1250 Слишком низкий уровень топлива
    17659 P1251 Замыкание цепи электромагнитного клапана начала впрыска на B+
    17660 P1252 Цепь электромагнитного клапана начала впрыска разомкнута/закорочена на массу
    17661 P1253 Сигнал расхода топлива Замыкание на массу
    17662 P1254 Сигнал расхода топлива Замыкание на B+
    17663 P1255 Замыкание контура температуры охлаждающей жидкости двигателя на массу
    17664 P1256 Температура охлаждающей жидкости двигателя Обрыв/Замыкание на B+
    17665 P1257 Клапан системы охлаждения двигателя открыт
    17666 P1258 Замыкание клапана системы охлаждения двигателя на B+
    17667 P1259 Замыкание клапана системы охлаждения двигателя на массу
    17688 P1280 Топливный клапан подачи воздуха, контур. Слишком низкий расход
    17691 P1283 Топливный клапан подачи воздуха, контур. Электрическая неисправность
    17692 P1284 Топливный клапан подачи воздуха, контур. Открыть
    17693 P1285 Топливный клапан подачи воздуха, контур. Короткое замыкание на землю
    17694 P1286 Контр.клапан впрыска топлива, контур. Короткое замыкание на B+
    17695 P1287 Перепускной клапан турбонагнетателя открыт
    17696 P1288 Перепускной клапан турбокомпрессора, короткое замыкание на B+
    17697 P1289 Перепускной клапан турбокомпрессора, короткое замыкание на массу
    17704 P1296 Неисправность системы охлаждения
    17705 P1297 Соединение турбонагнетателя с напорным шлангом дроссельной заслонки
    17708 P1300 Обнаружены пропуски зажигания Причина: Слишком низкий уровень топлива
    17721 P1319 Датчик детонации 1 контур. Короткое замыкание на землю
    17728 P1320 Датчик детонации, 2 контур. Короткое замыкание на землю
    17729 P1321 Датчик детонации, 3 контура Низкий вход
    17730 P1322 Датчик детонации, 3 контура Высокий вход
    17731 P1323 Датчик детонации, 4 контура Низкий вход
    17732 P1324 Датчик детонации, 4 контура Высокий вход
    17733 P1325 Цилиндр 1-Контроль детонации. Достигнут предел
    17734 P1326 Цилиндр 2-Контроль детонации. Достигнут предел
    17735 P1327 Цилиндр 3-Контроль детонации Достигнут предел
    17736 P1328 Цилиндр 4-детонации Достигнут предел
    17737 P1329 Цилиндр 5-Контроль детонации. Достигнут предел
    17738 P1330 Цилиндр 6-Контроль детонации. Достигнут предел
    17739 P1331 Цилиндр 7-Контроль детонации. Достигнут предел
    17740 P1332 Цилиндр 8-Контроль детонации. Достигнут предел
    17743 P1335 Превышен контрольный предел контроля крутящего момента двигателя 2
    17744 P1336 Адаптация контроля крутящего момента двигателя на пределе
    17745 P1337 Датчик положения распределительного вала, ряд 1 Замыкание на массу
    17746 P1338 Датчик положения распределительного вала, ряд 1, обрыв цепи/короткое замыкание на B+
    17747 P1339 Датчик положения коленчатого вала/частоты вращения двигателя с перекрестным соединением
    17748 P1340 Сигналы датчиков положения коленвала/распределительного вала не в последовательности
    17749 P1341 Выходная мощность катушки зажигания, ступень 1, короткое замыкание на массу
    17750 P1342 Выходной каскад питания катушки зажигания 1, короткое замыкание на B+
    17751 P1343 Выходной каскад питания катушки зажигания 2, короткое замыкание на массу
    17752 P1344 Выходной каскад питания катушки зажигания 2, короткое замыкание на B+
    17753 P1345 Выходной каскад питания катушки зажигания 3, короткое замыкание на массу
    17754 P1346 Выходная мощность катушки зажигания, ступень 3, короткое замыкание на B+
    17755 P1347 Ряд 2, Коленчатый вал-/Распределительный вал os. Sens.Sign. Не по порядку
    17756 P1348 Выходная мощность катушки зажигания, ступень 1, обрыв цепи
    17757 P1349 Обрыв цепи выходного каскада питания катушки зажигания 2
    17758 P1350 Выходной каскад питания катушки зажигания 3 Обрыв цепи
    17762 P1354 Поршень модуляции Датчик расхода Цирк. Неисправность
    17763 P1355 Цилиндр. 1, обрыв цепи зажигания
    17764 P1356 цил. 1, цепь зажигания Замыкание на B+
    17765 P1357 Цилиндр. 1, цепь зажигания Короткое замыкание на массу
    17766 P1358 Цилиндр. 2, обрыв цепи зажигания
    17767 P1359 Цилиндр. 2, цепь зажигания Короткое замыкание на B+
    17768 P1360 Цилиндр. 2, цепь зажигания, короткое замыкание на массу
    17769 P1361 Цилиндр. 3, обрыв цепи зажигания
    17770 P1362 Цилиндр. 3, цепь зажигания Короткое замыкание на B+
    17771 P1363 Цилиндр. 3, цепь зажигания Короткое замыкание на массу
    17772 P1364 Цилиндр. 4 цепь зажигания Обрыв цепи
    17773 P1365 Цилиндр. 4 цепь зажигания Короткое замыкание на B+
    17774 P1366 Цилиндр. 4 цепь зажигания Короткое замыкание на массу
    17775 P1367 Цилиндр. 5, обрыв цепи зажигания
    17776 P1368 Цилиндр. 5, цепь зажигания Короткое замыкание на B+
    17777 P1369 Цилиндр. 5, цепь зажигания, короткое замыкание на массу
    17778 P1370 Цилиндр. 6, обрыв цепи зажигания
    17779 P1371 Цилиндр. 6, цепь зажигания, короткое замыкание на B+
    17780 P1372 Цилиндр. 6, цепь зажигания, короткое замыкание на массу
    17781 P1373 Цилиндр. 7, обрыв цепи зажигания
    17782 P1374 Цилиндр. 7, цепь зажигания, короткое замыкание на B+
    17783 P1375 Цилиндр. 7, цепь зажигания замкнута на массу
    17784 P1376 Цилиндр. 8, обрыв цепи зажигания
    17785 P1377 Цилиндр. 8, цепь зажигания, короткое замыкание на B+
    17786 P1378 цил. 8, цепь зажигания, короткое замыкание на массу
    17794 P1386 Модуль внутреннего управления, ошибка цепи детонации
    17795 P1387 Внутренний контр. Ошибка датчика высоты модуля
    17796 P1388 Внутренний контр. Привод модуля по проводу ошибка
    17799 P1391 Датчик положения распределительного вала, ряд 2 Замыкание на массу
    17800 P1392 Датчик положения распределительного вала, ряд 2, обрыв цепи/короткое замыкание на B+
    17801 P1393 Выходная мощность катушки зажигания, ступень 1, электрическая неисправность
    17802 P1394 Электрическая неисправность выходного каскада 2 катушки зажигания
    17803 P1395 Выходная мощность катушки зажигания, ступень 3, электрическая неисправность
    17804 P1396 Отсутствие зубца датчика частоты вращения двигателя
    17805 P1397 Колесо частоты вращения двигателя Достигнут предел адаптации
    17806 P1398 Сигнал оборотов двигателя, TD Замыкание на массу
    17807 P1399 Сигнал оборотов двигателя, TD Короткое замыкание на B+
    17808 P1400 Электрическая неисправность цепи клапана рециркуляции отработавших газов
    17809 P1401 Замыкание цепи клапана рециркуляции отработавших газов на массу
    17810 P1402 Цепь клапана EGR, короткое замыкание на B+
    17811 P1403 Отклонение потока EGR
    17812 P1404 Базовая настройка расхода рециркуляции отработавших газов не выполнена
    17814 P1406 Датчик температуры рециркуляции отработавших газов Диапазон/функционирование
    17815 P1407 Сигнал датчика температуры EGR слишком низкий
    17816 P1408 Сигнал датчика температуры EGR слишком высокий
    17817 P1409 Вентиляционный клапан бака Цирк. Электрическая неисправность
    17818 P1410 Вентиляционный клапан бака Цирк. Короткий на B+
    17819 P1411 Sec.Air Inj.Sys., Bank2 Flow слишком Flow
    17820 P1412 Различный сигнал датчика давления EGR
    17821 P1413 EGR Different. Слишком высокий сигнал датчика давления
    17822 P1414 Обнаружена утечка Sec.Air Inj.Sys., Bank2
    17825 P1417 Сигнал цепи датчика уровня топлива слишком низкий
    17826 P1418 Сигнал цепи датчика уровня топлива слишком высокий
    17828 P1420 Sec. Air Inj.Valve Circ Электрическая неисправность
    17829 P1421 Цепь Sec.Air Inj.Valve, короткое замыкание на массу
    17830 P1422 Замыкание контура клапана Sys.Contr.Valve Sec.Air Inj. на B+
    17831 P1423 Sec.Air Inj.Sys., Bank1 Расход слишком низкий
    17832 P1424 Обнаружена утечка Sec.Air Inj.Sys., Bank1
    17833 P1425 Вентиляционный клапан бака, короткое замыкание на массу
    17834 P1426 Вентиляционный клапан бака открыт
    17840 P1432 Сек. Клапан нагнетания воздуха открыт
    17841 P1433 Sec.Air Inj.Sys.Pump Relay Circ. открыть
    17842 P1434 Sec.Air Inj.Sys.Pump Relay Circ. Короткое замыкание на B+
    17843 P1435 Sec.Air Inj.Sys.Pump Relay Circ. Короткое замыкание на землю
    17844 P1436 Sec.Air Inj.Sys.Pump Relay Circ. Электрическая неисправность
    17847 P1439 Ошибка потенциометра EGR в базовой настройке
    17848 P1440 Клапан системы рециркуляции отработавших газов Открыт
    17849 P1441 Цепь клапана рециркуляции отработавших газов, обрыв/короткое замыкание на массу
    17850 P1442 Сигнал датчика положения клапана EGR слишком сильный
    17851 P1443 Сигнал датчика положения клапана EGR слишком слабый
    17852 P1444 Датчик положения клапана рециркуляции отработавших газов Диапазон/функционирование
    17853 P1445 Датчик температуры катализатора, 2 контура Диапазон/Характеристики
    17854 P1446 Замыкание цепи температуры катализатора на массу
    17855 P1447 Температура катализатора, обрыв/замыкание на B+
    17856 P1448 Датчик температуры катализатора, 2 контура Короткое замыкание на землю
    17857 P1449 Датчик температуры катализатора, 2 контура Обрыв/Замыкание на B+
    17858 P1450 Sec. Air Inj.Sys.Circ Short to B+
    17859 P1451 Sec.Air Inj.Sys.Circ Short to Ground
    17860 P1452 Sec.Air Inj.Sys. Открытый Цирк.
    17861 P1453 Датчик температуры ОГ 1 обрыв/короткое замыкание на B+
    17862 P1454 Замыкание датчика температуры ОГ 1 на массу
    17863 P1455 Датчик температуры отработавших газов 1 диапазон/характеристики
    17864 P1456 Достигнут предел регулирования температуры выхлопных газов, ряд 1
    17865 P1457 Датчик температуры ОГ 2 обрыв/короткое замыкание на B+
    17866 P1458 Датчик температуры ОГ 2, короткое замыкание на массу
    17867 P1459 Датчик температуры отработавших газов 2 диапазон/характеристики
    17868 P1460 Достигнут предел регулирования температуры выхлопных газов, ряд 2
    17869 P1461 Регулятор температуры выхлопных газов, ряд 1 Диапазон/характеристики
    17870 P1462 Регулятор температуры отработавших газов, ряд 2 Диапазон/Характеристики
    17873 P1465 Короткое замыкание насоса добавки на B+
    17874 P1466 Насос для добавки: обрыв/короткое замыкание на массу
    17875 P1467 Электромагнитный клапан продувки адсорбера EVAP: короткое замыкание на Б+
    17876 P1468 Электромагнитный клапан продувки адсорбера EVAP: короткое замыкание на Земля
    17877 P1469 Обрыв цепи электромагнитного клапана продувки адсорбера EVAP
    17878 P1470 EVAP Emission Contr. LDP Circ Электрическая неисправность
    17879 P1471 EVAP Emission Contr.LDP Circ Short to B+
    17880 P1472 EVAP Emission Contr.LDP Circ Short to Ground
    17881 P1473 EVAP Emission Contr.LDP Circ Open Circ.
    17882 P1474 Электрическая неисправность электромагнитного клапана продувки адсорбера EVAP
    17883 P1475 EVAP Emission Contr.LDP Circ Неисправность/Сигнал Circ.Open
    17884 P1476 EVAP Emission Contr.LDP Circ Неисправность/недостаточно Вакуум
    17885 P1477 EVAP Emission Contr. LDP Circ Неисправность
    17886 P1478 EVAP Emission Contr.LDP Circ Clamped Tube Detected
    17908 P1500 Реле топливного насоса Цеп. Электрическая неисправность
    17909 P1501 Реле топливного насоса Цеп. Короткое замыкание на землю
    17910 P1502 Реле топливного насоса Цеп. Короткое замыкание на B+
    17911 P1503 Сигнал нагрузки от генератора переменного тока. Диапазон пеленгации/производительность/неправильный Сигнал
    17912 P1504 Обнаружена утечка байпаса системы впуска воздуха
    17913 P1505 Дроссель закрыт Поз. Не закрывается/не открывается Циркуляр
    17914 P1506 Замкнутый переключатель положения дроссельной заслонки не размыкается/замыкается на массу
    17915 P1507 Idle Sys.Learned Достигнут нижний предел значения
    17916 P1508 Idle Sys.Learned Достигнут верхний предел значения
    17917 P1509 Контур регулятора холостого хода Электрическая неисправность
    17918 P1510 Контур регулятора холостого хода Короткое замыкание на B+
    17919 P1511 Электрическая цепь клапана переключения впускного коллектора неисправность
    17920 P1512 Цепь клапана переключения впускного коллектора Замыкание на B+
    17921 P1513 Цепь переключающего клапана 2 впускного коллектора Замыкание на B+
    17922 P1514 Цепь переключающего клапана 2 впускного коллектора Замыкание на массу
    17923 P1515 Цепь клапана переключения впускного коллектора Замыкание на массу
    17924 P1516 Цепь переключающего клапана впускного коллектора открыта
    17925 P1517 Цепь главного реле. Электрическая неисправность
    17926 P1518 Цепь главного реле. Короткое замыкание на B+
    17927 P1519 Впускной распределительный вал, ряд 1 Неисправность
    17928 P1520 Цепь переключающего клапана 2 впускного коллектора открыта
    17929 P1521 Электрическая цепь переключающего клапана 2 впускного коллектора неисправность
    17930 P1522 Контроллер впускного распределительного вала, ряд 2 Неисправность
    17931 P1523 Сигнал аварии от блока управления подушками безопасности диапазон/функционирование
    17933 P1525 Впускной распределительный вал Contr. Circ., Bank1 Электрическая неисправность
    17934 P1526 Впускной распределительный вал, ряд 1, короткое замыкание на B+
    17935 P1527 Впускной распределительный вал, ряд 1 Короткое замыкание на массу
    17936 P1528 Впускной распредвал Contr.Circ., Bank1 Open
    17937 P1529 Цепь управления распределительным валом, короткое замыкание на B+
    17938 P1530 ​​ Цепь управления распределительным валом Замыкание на массу
    17939 P1531 Обрыв цепи управления распределительным валом
    17941 P1533 Впускной распределительный вал Contr. Circ., Bank2 Электрическая неисправность
    17942 P1534 Впускной распределительный вал, ряд 2, короткое замыкание на B+
    17943 P1535 Впускной распределительный вал, ряд 2, короткое замыкание на массу
    17944 P1536 Впускной распредвал Contr.Circ., Bank2 Open
    17945 P1537 Неисправность соленоида отключения двигателя
    17946 P1538 Электромагнитный клапан отключения двигателя, обрыв/короткое замыкание на массу
    17947 Р1539 Переключатель вакуумного клапана сцепления Неправильный сигнал
    17948 P1540 Высокий вход датчика скорости автомобиля
    17949 P1541 Обрыв цепи реле топливного насоса
    17950 P1542 Потенциометр срабатывания дроссельной заслонки Диапазон/характеристики
    17951 P1543 Сигнал потенциометра привода дроссельной заслонки слишком низкий
    17952 P1544 Слишком высокий уровень сигнала потенциометра срабатывания дроссельной заслонки
    17953 P1545 Неисправность регулятора положения дроссельной заслонки
    17954 P1546 Клапан регулирования давления наддува, короткое замыкание на B+
    17955 P1547 Замыкание клапана регулирования давления наддува на массу
    17956 P1548 Клапан регулирования давления наддува открыт
    17957 P1549 Замыкание клапана регулирования давления наддува на массу
    17958 P1550 Отклонение давления наддува
    17959 P1551 Датчик атмосферного давления Цирк. Короткое замыкание на B+
    17960 P1552 Датчик атмосферного давления Цирк. Обрыв/Замыкание на массу
    17961 P1553 Соотношение сигналов барометрического давления/давления в коллекторе вне допустимого диапазона
    17962 P1554 Регулятор скорости холостого хода Поз. Основные условия настройки не выполнено
    17963 P1555 Превышен верхний предел давления наддува
    17964 P1556 Регулятор давления наддува. Отрицательное отклонение
    17965 P1557 Регулятор давления наддува. Положительное отклонение
    17966 P1558 Электрическая неисправность привода дроссельной заслонки
    17967 P1559 Регулятор скорости холостого хода Поз. Неисправность адаптации
    17968 P1560 Превышена максимальная скорость двигателя
    17969 P1561 Отклонение регулятора количества
    17970 P1562 Достигнут верхний предел регулятора количества
    17971 P1563 Достигнут нижний предел регулятора количества
    17972 P1564 Регулятор скорости холостого хода Поз. Низкое напряжение во время адаптации
    17973 P1565 Контроль скорости холостого хода Нижний предел положения дроссельной заслонки не достигнуто
    17974 P1566 Сигнал нагрузки от диапазона/производительности компрессора кондиционера
    17975 P1567 Сигнал нагрузки от компрессора кондиционера нет сигнала
    17976 P1568 Регулятор скорости холостого хода Поз. механическая неисправность
    17977 P1569 Переключатель круиз-контроля Неверный сигнал
    17978 P1570 Модуль управления заблокирован
    17979 P1571 Левый инж. Замыкание электромагнитного клапана на B+
    17980 P1572 Левый инж. Крепление электромагнитного клапана Замыкание на массу
    17981 P1573 Левый инж. Монтажный электромагнитный клапан Разомкнутая цепь
    17982 P1574 Левый инж. Монтаж электромагнитного клапана Электрическая неисправность в цепи
    17983 P1575 Правый инж. Замыкание электромагнитного клапана на B+
    17984 P1576 Правый инж. Крепление электромагнитного клапана Замыкание на массу
    17985 P1577 Правый инж. Установите электромагнитный клапан, разомкнутая цепь
    17986 P1578 Правый инж. Установите электромагнитный клапан Электрическая неисправность в цепь
    17987 P1579 Регулятор скорости холостого хода Поз. Адаптация не запущена
    17988 P1580 Неисправность привода дроссельной заслонки B1
    17989 P1581 Регулятор скорости холостого хода Поз. Базовая настройка не выполняется Выход
    17990 P1582 Адаптация холостого хода на пределе
    17991 P1583 Клапаны крепления коробки передач Замыкание на B+
    17992 P1584 Клапаны крепления коробки передач Короткое замыкание на массу
    17993 P1585 Клапаны опоры коробки передач Разомкнутая цепь
    17994 P1586 Электромагнитные клапаны подвески двигателя Короткое замыкание на B+
    17995 P1587 Электромагнитные клапаны подвески двигателя Замыкание на массу
    17996 P1588 Электромагнитные клапаны подвески двигателя Обрыв цепи
    18008 P1600 Источник питания (B+), клемма 15, низкое напряжение
    18010 P1602 Источник питания (B+), клемма 30, низкое напряжение
    18011 P1603 Неисправность модуля внутреннего управления
    18012 P1604 Ошибка драйвера внутреннего модуля управления
    18013 P1605 Неровная дорога/электрическая неисправность датчика ускорения
    18014 Р1606 Технические характеристики для неровной дороги Крутящий момент двигателя ABS-ECU Электрическая неисправность
    18015 P1607 Сигнал скорости автомобиля Сообщение об ошибке от комбинации приборов
    18016 P1608 Сигнал угла поворота руля Сообщение об ошибке от угла поворота руля датчик
    18017 P1609 Аварийное отключение активировано
    18019 P1611 MIL Замыкание цепи вызова/модуля управления трансмиссией на массу
    18020 P1612 Неверное кодирование электронного модуля управления
    18021 P1613 MIL Call-up Circ Open/Short to B+
    18022 P1614 MIL Call-up Circ. /Transm.Contr.Module Range/Performance
    18023 P1615 Цепь датчика температуры моторного масла диапазон/рабочие характеристики
    18024 P1616 Индикатор свечи накаливания/нагревателя Цирк. Короткое замыкание на B+
    18025 P1617 Индикатор свечи накаливания/нагревателя Цирк. Обрыв/Замыкание на массу
    18026 P1618 Свеча накаливания/реле нагревателя Цирк. Короткое замыкание на B+
    18027 P1619 Свеча накаливания/реле нагревателя Цирк. Обрыв/Замыкание на массу
    18028 P1620 Сигнал температуры охлаждающей жидкости двигателя обрыв/короткое замыкание на B+
    18029 P1621 Сигнал температуры охлаждающей жидкости двигателя, короткое замыкание на массу
    18030 P1622 Диапазон/характеристики сигнала температуры охлаждающей жидкости двигателя
    18031 P1623 Шина данных Powertrain Нет связи
    18032 P1624 Подпись запроса MIL. активна
    18033 P1625 Неправдоподобное сообщение шины данных Powertrain от Transm.Contr.
    18034 Р1626 Отсутствует сообщение шины данных Powertrain от Transm.Contr.
    18035 P1627 Data-Bus Powertrain отсутствует сообщение от впрыска топлива насос
    18036 P1628 Data-Bus Powertrain отсутствует сообщение от датчика рулевого управления
    18037 P1629 Отсутствует сообщение Data-Bus Powertrain от дистанционного управления
    18038 P1630 Датчик положения педали акселератора 1 Сигнал слишком слабый
    18039 P1631 Датчик положения педали акселератора 1 Сигнал слишком высокий
    18040 P1632 Датчик положения педали акселератора 1 Неисправность источника питания
    18041 P1633 Датчик положения педали акселератора 2 Сигнал слишком слабый
    18042 P1634 Сигнал датчика положения педали акселератора 2 слишком высокий
    18043 P1635 Шина данных Powertrain отсутствует сообщение о состоянии воздуха управление
    18044 P1636 Отсутствует сообщение шины данных Powertrain от управления подушками безопасности
    18045 P1637 Отсутствует сообщение шины данных Powertrain f. central electric.control
    18046 P1638 Отсутствует сообщение шины данных Powertrain от управления сцеплением
    18047 P1639 Датчик положения педали акселератора 1+2 Диапазон/характеристики
    18048 P1640 Ошибка внутреннего модуля управления (EEPROM)
    18049 P1641 Пожалуйста, проверьте память DTC ЭБУ кондиционера
    18050 P1642 Пожалуйста, проверьте память DTC блока управления подушкой безопасности
    18051 P1643 Пожалуйста, проверьте память DTC центрального электронного блока управления
    18052 P1644 Пожалуйста, проверьте память DTC ЭБУ сцепления
    18053 P1645 Сообщение об отсутствии шины данных Powertrain f. полный привод контр.
    18054 P1646 Пожалуйста, проверьте память DTC ЭБУ полного привода
    18055 P1647 Пожалуйста, проверьте кодировку ЭБУ в шине данных Powertrain
    18056 P1648 Шина данных Powertrain Неисправность
    18057 P1649 Шина данных Powertrain Отсутствует сообщение от ABS Control Модуль
    18058 P1650 Шина данных Powertrain Отсутствует сообщение для приборной панели ЭБУ
    18059 P1651 Отсутствуют сообщения шины данных Powertrain
    18060 P1652 Пожалуйста, проверьте DTC Память ЭБУ коробки передач
    18061 P1653 Пожалуйста, проверьте память DTC модуля управления ABS
    18062 P1654 Пожалуйста, проверьте память DTC ЭБУ панели управления
    18063 P1655 Пожалуйста, проверьте память DTC модуля управления ADR
    18064 P1656 Цепь реле муфты кондиционера: короткое замыкание на массу
    18065 P1657 Цепь реле муфты кондиционера, короткое замыкание на B+
    18066 P1658 Шина данных Powertrain Неверный сигнал от ADR Control Модуль
    18084 P1676 Drive by Wire-MIL Circ. Электрическая неисправность
    18085 P1677 Drive by Wire-MIL Circ. Замыкание на B+
    18086 P1678 Drive by Wire-MIL Circ. Короткое замыкание на землю
    18087 P1679 Drive by Wire-MIL Circ. Открыть
    18089 P1681 Программирование блока управления, программирование не завершено
    18092 P1684 Ошибка связи при программировании блока управления
    18094 P1686 Ошибка блока управления Ошибка программирования
    18098 P1690 Световая индикация неисправности Неисправность
    18099 P1691 Индикатор неисправности открыт
    18100 P1692 Световой индикатор неисправности Замыкание на массу
    18101 P1693 Световой индикатор неисправности Замыкание на B+
    18102 P1694 Индикатор неисправности Обрыв/Замыкание на массу
    18112 P1704 Неисправность переключателя Kick Down
    18113 P1705 Контроль передачи/передаточного числа Достигнут предел адаптации
    18119 P1711 Сигнал скорости колеса 1 Диапазон/характеристики
    18124 P1716 Сигнал скорости колеса 2 Диапазон/характеристики
    18129 P1721 Сигнал скорости вращения колеса 3 Диапазон/характеристики
    18131 P1723 Блокировка стартера Цирк. Открыть
    18132 P1724 Блокировка стартера Цирк. Короткое замыкание на землю
    18134 P1726 Сигнал скорости вращения колеса 4 Диапазон/характеристики
    18136 P1728 Различные сигналы скорости колеса Диапазон/характеристики
    18137 P1729 Блокировка стартера Цирк. Короткое замыкание на B+
    18141 P1733 Типтроник Переключатель Вниз Циркуляр. Короткое замыкание на землю
    18147 P1739 Типтроник Переключатель Циркуляр. Короткое замыкание на землю
    18148 P1740 Регулятор температуры сцепления
    18149 P1741 Регулировка давления сцепления на пределе
    18150 P1742 Адаптация момента сцепления на пределе
    18151 P1743 Сигнал контроля проскальзывания сцепления слишком высокий
    18152 P1744 Типтроник Распознавание переключателя Обр. Короткое замыкание на землю
    18153 P1745 Реле блока управления трансмиссией, короткое замыкание на B+
    18154 P1746 Неисправность реле блока управления трансмиссией
    18155 P1747 Реле блока управления трансмиссией, обрыв/короткое замыкание на массу
    18156 P1748 Самопроверка блока управления трансмиссией
    18157 P1749 Неверный код блока управления трансмиссией
    18158 P1750 Низкое напряжение источника питания
    18159 P1751 Напряжение питания Высокое напряжение
    18160 P1752 Неисправность источника питания
    18168 P1760 Неисправность блокировки переключения передач
    18169 P1761 Блокировка переключения передач Замыкание на массу
    18170 P1762 Короткое замыкание блокировки переключения передач на B+
    18171 P1763 Блокировка переключения передач открыта
    18172 P1764 Регулятор температуры коробки передач
    18173 P1765 Гидравлический датчик давления 2, адаптация на пределе
    18174 P1766 Сигнал угла дроссельной заслонки застрял в выключенном состоянии
    18175 P1767 Сигнал угла дроссельной заслонки застрял во включенном состоянии
    18176 P1768 Датчик гидравлического давления 2 слишком высокий
    18177 P1769 Датчик 2 гидравлического давления слишком низкий
    18178 P1770 Диапазон/характеристики сигнала нагрузки
    18179 P1771 Сигнал нагрузки отключен
    18180 P1772 Зависание сигнала нагрузки
    18181 P1773 Датчик гидравлического давления 1 слишком высокое
    18182 P1774 Датчик гидравлического давления 1 слишком низкий
    18183 P1775 Датчик гидравлического давления 1, адаптация на пределе
    18184 P1776 Датчик давления в гидравлической системе 1 диапазон/производительность
    18185 P1777 Датчик гидравлического давления 2, диапазон/производительность
    18186 P1778 Электрическая неисправность соленоида EV7
    18189 P1781 Снижение крутящего момента двигателя Обрыв/Замыкание на массу
    18190 P1782 Снижение крутящего момента двигателя, короткое замыкание на B+
    18192 P1784 Обрыв провода переключения вверх/вниз/замыкание на массу
    18193 P1785 Короткое замыкание провода переключения вверх/вниз на B+
    18194 P1786 Фонарь заднего хода Цирк. Открыть
    18195 P1787 Фонарь заднего хода Цирк. Короткое замыкание на землю
    18196 P1788 Фонарь заднего хода Цирк. Короткое замыкание на B+
    18197 P1789 Цирк. вмешательства холостого хода. Сообщение об ошибке от двигателя контр.
    18198 P1790 Индикатор дальности передачи Обр. Открыть
    18199 P1791 Индикатор дальности передачи Обр. Короткое замыкание на землю
    18200 P1792 Индикатор дальности передачи Обр. Короткое замыкание на B+
    18201 P1793 Датчик выходной скорости 2 контур. Нет сигнала
    18203 P1795 Сигнал скорости автомобиля Цирк. Открыть
    18204 P1796 Сигнал скорости автомобиля Цирк. Короткое замыкание на землю
    18205 P1797 Сигнал скорости автомобиля Цирк. Короткое замыкание на B+
    18206 P1798 Датчик скорости на выходе, 2 контур. Диапазон/Характеристики
    18207 P1799 Датчик скорости на выходе, 2 контур. Слишком высокие обороты
    18221 P1813 Соленоид регулятора давления 1 Электрический
    18222 P1814 Электромагнитный клапан регулирования давления 1, обрыв/короткое замыкание на массу
    18223 P1815 Соленоид управления давлением 1, короткое замыкание на B+
    18226 P1818 Электромагнитный клапан регулирования давления 2 Электрический
    18227 P1819 Электромагнитный клапан регулирования давления 2, обрыв/короткое замыкание на массу
    18228 P1820 Соленоид управления давлением 2, короткое замыкание на B+
    18231 P1823 Электромагнитный клапан регулирования давления 3 Электрический
    18232 P1824 Электромагнитный клапан регулирования давления 3, обрыв/короткое замыкание на массу
    18233 P1825 Соленоид управления давлением 3, короткое замыкание на B+
    18236 P1828 Соленоид регулятора давления 4 Электрический
    18237 P1829 Электромагнитный клапан регулирования давления 4, обрыв/короткое замыкание на массу
    18238 P1830 Соленоид управления давлением 4, короткое замыкание на B+
    18242 P1834 Электромагнитный клапан регулирования давления 5, обрыв/короткое замыкание на массу
    18243 P1835 Соленоид управления давлением 5, короткое замыкание на B+
    18249 P1841 Модули управления двигателем/трансмиссией Версии не совпадение
    18250 P1842 Пожалуйста, проверьте память DTC ЭБУ панели приборов
    18251 P1843 Пожалуйста, проверьте память DTC модуля управления ADR
    18252 P1844 Пожалуйста, проверьте память DTC центрального электрического управления ЭБУ
    18255 P1847 Пожалуйста, проверьте DTC Память ЭБУ тормозной системы
    18256 P1848 Пожалуйста, проверьте память DTC ЭБУ двигателя
    18257 P1849 Пожалуйста, проверьте DTC Память ЭБУ коробки передач
    18258 P1850 Отсутствует сообщение шины данных Powertrain от блока управления двигателем.
    18259 P1851 Отсутствует сообщение шины данных Powertrain от Brake Contr.
    18260 P1852 Неправдоподобное сообщение шины данных Powertrain от двигателя контр.
    18261 P1853 Неправдоподобное сообщение шины данных Powertrain от Brake Contr.
    18262 P1854 Дефект оборудования силовой передачи шины данных
    18263 P1855 Data-Bus Powertrain Версия программного обеспечения Contr.
    18264 P1856 Датчик положения дроссельной заслонки/педали A Цирк. Сообщение об ошибке от Контр двигателя
    18265 P1857 Сообщение об ошибке сигнала нагрузки от блока управления двигателем.
    18266 P1858 Входной сигнал частоты вращения двигателя, контур. Сообщение об ошибке от системы управления двигателем.
    18267 P1859 Выключатель тормоза Обр. Сообщение об ошибке от системы управления двигателем.
    18268 P1860 Сообщение об ошибке переключателя Kick Down от системы управления двигателем.
    18269 P1861 Датчик положения дроссельной заслонки (TP) Сообщение об ошибке от ECM
    18270 P1862 Шина данных Powertrain Отсутствует сообщение от инстр. панель ЭБУ
    18271 P1863 Отсутствует сообщение шины данных Powertrain от датчика угла поворота
    18272 P1864 Шина данных Powertrain Отсутствует сообщение от управления ADR модуль
    18273 P1865 Шина данных Powertrain Отсутствует сообщение от центральной электроники
    18274 P1866 Шина данных Powertrain Отсутствующие сообщения

    Руководство по эксплуатации и тестированию экскаватора John Deere 85G — TM12867

    Полное руководство по диагностике и тестированию со схемами электрических соединений как профессиональные механики.

    Экскаватор John Deere 85G Руководство по диагностике мастерской включает:
    * Пронумерованное оглавление легко использовать, чтобы вы могли быстро найти нужную информацию.
    * Подробные подэтапы расширяют информацию о процедуре ремонта
    * Пронумерованные инструкции шаг за шагом проведут вас через каждую процедуру ремонта.
    * Процедуры поиска и устранения неисправностей и обслуживания электрооборудования объединены с подробными схемами подключения для простоты использования.
    * Примечания, предостережения и предупреждения в каждой главе содержат важную информацию.
    * Цифры, выделенные жирным шрифтом, помогут вам быстро сопоставить иллюстрации с инструкциями.
    * Подробные иллюстрации, рисунки и фотографии помогут вам выполнить каждую процедуру.
    * Увеличенная вставка помогает вам идентифицировать и детально изучить детали.

    TM12867 — Эксплуатация и испытания (экскаватор John Deere 85G).pdf
    TM12867 — Эксплуатация и испытания (экскаватор John Deere 85G). epub

    Всего страниц: 1104 страницы
    Формат файла:

    /AZW (ПК/Mac/Android/Kindle/iPhone/iPad; в закладках, оглавление, с возможностью поиска, с возможностью печати)
    Язык: английский

    СОДЕРЖАНИЕ — Расширенное просмотр

    ПРЕДИСЛОВИЕ

    Форма обратной связи с технической информацией

    Общая информация

    Безопасность
    Признание информации о безопасности 10484
    3331
    Узнавать информацию о безопасности 10484
    3331
    Wear Protective Equipment
    Избегайте несанкционированных модификаций машины
    Селектор управления шаблонами управления-если оборудован
    Добавить кабину для специального использования
    . Масла
    Работа в проветриваемом помещении
    Предотвращение пожаров
    Предотвращение взрыва батарей
    Безопасное обращение с химическими продуктами
    Вывод из эксплуатации — Надлежащая переработка и утилизация жидкостей и компонентов Обращение с золой и утилизация
    Подготовка к чрезвычайным ситуациям
    Чистый мусор от машины
    Использование и правильные поручники
    Запуск только с сиденья оператора
    Использование и обслуживание.
    Off Machine
    Avoid Backover Accidents
    Inspect and Maintain ROPS
    Avoid Machine Tip Over
    Use Special Care When Lifting Objects
    Add and Operate Attachments Safely
    Park and Prepare for Service Safely
    Service Cooling System Safely
    Удаление краски перед сваркой или нагревом
    Безопасное выполнение сварочных работ
    Безопасное ввинчивание металлических штифтов
    Безопасная очистка выпускного фильтра

    Диагностика

    Диагностические коды неисправностей главного контроллера (MCZ)
    Диагностические коды неисправностей главного контроллера (MCZ)
    Сеть контроллера 0 (CAN 0) Диагностика цепи
    Сеть контроллера 1 (CAN 1048 Диагностика цепи 4) Interface Controller Area Network (N-CAN) Diagnostics
    011000.02 — Abnormal EEPROM
    011001.02 — Abnormal RAM
    011002.02 — Abnormal A/D Converter
    011003.
    03 — Abnormal Sensor Voltage
    011006.02 — Engine Controller Communication Error
    011007.02 — (CAN 0) Ошибка связи преобразователя данных 1
    011008.02 — (CAN 1) Ошибка связи преобразователя данных 2
    011009.02 — (CAN 0) Ошибка связи контроллера монитора 1
    011010.02 — (CAN 1) Ошибка связи контроллера монитора 2
    011100.02 — Ненормальная частота вращения двигателя Схема датчика Низкий вход
    011304.03 — Цепь датчика датчика давления перемещения Высокий вход
    011304.04 — Схема датчика давления пилота перемещения Низкий вход
    011307.03 — Передняя цепь датчика датчика датчика с передним пилотом. 011401.02 — Аномальная обратная связь с растворным клапаном давления с крутящим моментом
    011401.03 — Обратная связь с растворным клапаном давления крутящего давления.Обратная связь, высокий ток
    011407.04 — Низкий ток обратной связи электромагнитного клапана выбора режима движения
    011408.
    02 — 2-золотниковый блок электромагнитных клапанов (SJ), аномальная обратная связь
    011408.03 — 2-золотниковый блок электромагнитных клапанов (SJ), высокий вход обратной связи 103 10484 10484 10484 10484 Блок электромагнитных клапанов с 2 золотниками (SJ) Низкий вход обратной связи
    011409.02 — 2-золотниковый блок электромагнитных клапанов (SZ), аномальная обратная связь
    011409.03 — 2-золотниковый блок электромагнитных клапанов (SZ), высокий вход обратной связи
    011409.04 — 2-золотниковый блок электромагнитных клапанов (SZ), низкий вход обратной связи
    021-434 Навесное устройство сброса 1 (верхнее) Пропорциональный электромагнитный клапан, аномальная обратная связь
    011434.03 — Навесное устройство сброса 1 (верхнее) Пропорциональный электромагнитный клапан, обратная связь сильного тока
    011434.04 — Навесное оборудование сброса 1 (верхнее) Пропорциональный электромагнитный клапан, обратная связь слабого тока
    3 Навесное оборудование 2. (Нижний) Пропорциональный электромагнитный клапан, аномальная обратная связь
    011435.03 — Сброс навесного оборудования 2 (Нижний) Пропорциональный электромагнитный клапан, обратная связь, сильный ток
    011435.04 — Сброс навесного оборудования 2 (Нижний) Пропорциональный электромагнитный клапан, обратная связь, низкий ток
    011436 Пропорциональный электромагнитный клапан Обратная связь
    011436.03 — Пропорциональный электромагнитный клапан сброса выключателя Feedba ck Сильноточный
    011436.04 — Пропорциональный электромагнитный клапан сброса выключателя Обратная связь, слаботочный
    011458.02 — (Вспомогательный) Разрыв селекторного клапана
    011459.02 — Обрыв цепи питания управления автоотключением
    011810.03 — Датчик рабочего давления 1 электрического рычага, высокое напряжение
    011810.04 — Датчик рабочего давления 1 электрического рычага, низкое напряжение
    011811.03 — Датчик рабочего давления 2 электрического рычага 48, высокое напряжение 104 1 011811.
    04 — Electric Lever Operating Pressure Sensor 2 Low Voltage
    011812.02 — OPT Electric Lever 1 Neutral Abnormal
    011813.02 — OPT Electric Lever 1 Abnormal Operation
    011814.02 — OPT Electric Lever 2 Neutral Abnormal
    011815.02 — OPT Electric Lever 2 Abnormal Operation
    011816.02 — OPT Solenoid 1 Feedback Abnormal
    011816.03 — OPT Solenoid 1 Feedback Current High
    011816.04 — OPT Solenoid 1 Feedback Current Low
    011817.02 — OPT Solenoid 2 Feedback Abnormal
    011817.03 — OPT Solenoid 2 Feedback Current High
    011817.04 — ОПТ Соленой d 2 Низкий ток обратной связи
    011818.02 — Ненормальная обратная связь соленоида 3 OPT
    011818.03 — Высокий ток обратной связи соленоида 3 OPT
    011818.04 — Низкий ток обратной связи соленоида 3 OPT
    011883.02 — Solenoid Opt 4 Аномальная обратная связь
    011819.03 — Соленоид OPT 4 Ток обратной связи Высокий
    011819.
    04 — SELENAID DETMAID DETMAIL DEMPROID DETMARD DETURNGRAINGRAIN. Низкий вход цепи (пилот)
    015016.03 — Высокий вход цепи правого аналогового датчика хода
    015016.04 — Низкий вход цепи правого аналогового датчика хода
    015017.03 — Низкий вход цепи левого аналогового датчика хода
    015016.01
    020010.02 — Сигнализация выхлопного фильтра
    020011.02 — Сигнализация электрического рычага
    020012.02 — Сигнализация засорения сетевого фильтра
    020303.02 — Сигнализация отключения электрического рычага4
    04880 Диагностические коды неисправностей блока управления двигателем (ECU)
    Диагностические коды неисправностей блока управления двигателем (ECU)
    000051.03 — Неисправность датчика открытия впускной дроссельной заслонки (высокое напряжение) (P02E9) (00033-03)
    — Открытие впускной Ошибка датчика (низкое напряжение) (P02E8) (00033-04)
    000091.03 — Ошибка датчика ускорения 1 (высокое напряжение) (P0123) (0005B-03)
    000091.
    04 — Ошибка датчика ускорения 1 (низкое напряжение) (P0122) ( 0005B-04)
    000100.01 — Аварийный сигнал неисправности низкого давления масла (P1198) (00064-01)
    000100.04 — Обрыв цепи реле давления масла (P1192) (00064-04)
    000102.03 — Неисправность датчика со стороны низкого давления системы рециркуляции отработавших газов (EGR) (высокое напряжение) (P0238) (00066-03 )
    000102.04 — Ошибка датчика со стороны низкого давления системы рециркуляции отработавших газов (EGR) (низкое напряжение) (P0237) (00066-04)
    000105.03 — Ошибка датчика температуры воздуха на впуске (высокое напряжение) (P040D) (00069-03)
    000105.04 — Неисправность датчика температуры воздуха на впуске (низкое напряжение) (P040C) (00069-04)
    000108.03 — Неисправность датчика атмосферного давления (высокое напряжение) (P2229) (0006C-03)
    000108.04 — Неисправность датчика атмосферного давления (низкое напряжение) (P2228) (0006C-04)
    .10008 Датчик атмосферного давления — Характерная ошибка (P1231) (0006C-0A)
    000110.
    00 — Ненормально высокая температура датчика температуры охлаждающей воды (перегрев) (P0217) (0006E-00)
    000110.03 — Ошибка датчика температуры охлаждающей воды (высокое напряжение) (P0118) (0006E-00) -03)
    000110.04 — Ошибка датчика температуры охлаждающей воды (низкое напряжение) (P0117) (0006E-04)
    000157.00 — Ошибка повышения фактического давления в рампе (P0088) (0009D-00)
    000157.03 — Неисправность датчика давления в рампе (высокое напряжение) (P0193) (0009D-03)
    000157.04 — Неисправность датчика давления в рампе (низкое напряжение) (P0192) (0009D-04)
    .005 — Давление в рампе Ошибка отклонения во время фактического повышения давления в рампе (P0093) (0009D-0F)
    000157.16 — Клапан ограничения давления (PLV) Открытый клапан (P000F) (0009D-10)
    000157.18 — Ошибка отклонения давления в рампе во время фактического падения давления в рампе (P0094) (0009D-12)
    000167.01 — Аварийный сигнал зарядки (P1568) (000A7-01)
    000167.
    05 — Обрыв цепи переключателя зарядки (P1562) (000A7-05) Температура
    .03-Hault Figh Figh Sensor ) (P0113) (000AC-03)
    000172.04 — Новая ошибка датчика температуры воздуха (низкое напряжение) (P0112) (000AC-04)
    000173.03 — Ошибка датчика температуры выхлопного воздуха (высокое напряжение) (P0546) (000AD-03 )
    000173.04 — Неисправность датчика температуры выхлопного воздуха (низкое напряжение) (P0545) (000AD -04)
    000174.00 — Ненормально высокая температура датчика температуры топлива (P0168) (000AE-00)
    000174.03 — Неисправность датчика температуры топлива (высокое напряжение) (P0183) (000AE-03)
    000174.04 — Неисправность датчика температуры топлива Низкое напряжение) (P0182) (000AE-04)
    000190.00 — Превышение скорости (P0219) (000BE-00)
    000412.03 — Ошибка датчика температуры газа системы рециркуляции отработавших газов (EGR) (высокое напряжение) (P041D) (0019C-03)
    000412.04 — Датчик температуры газа системы рециркуляции отработавших газов (EGR) Неисправность (низкое напряжение) (P041C) (0019C-04)
    000630.
    12 — Ошибка удаления памяти EEPROM (P0601) (00276-0C)
    000633.05 — Цепь привода насоса высокого давления (обрыв цепи) (P0627) (00279-05)
    000633.06 — Цепь привода насоса высокого давления (короткое замыкание на массу на стороне высокого давления) (P1642) (00279-06)
    000651.03 — Короткое замыкание форсунки 1 (4TNV) (P1271) (0028B-03)
    000651.05 — Обрыв цепи форсунки 1 (собственное расположение форсунки) (4TNV) (P0204) (0028B-0884)
    000651.06 — Короткое замыкание катушки форсунки 1 (4TNV) (P0271) (0028B-06)
    000651.11 — Форсунка 1 не классифицировано (4TNV) (P1272) (0028B-0B) 03)
    000652.05 — Инжектор 4 открытая цепь (внутреннее местоположение инжектора) (P0203) (0028C -05)
    000652.06 — Инжектор 4 Короткий цикл (P0268) (0028C -06)
    88333333333333333333333333333333333333333.111111111111111111111.111111111111111111111111111111111.111111111111111111111111111111111111111111111111н. P1269) (0028C -0B)
    000653.
    03 — Инжектор 2 Короткий замыкание (P1265) (0028D -03)
    000653.05 — Инъектор 2 открытый цепь (внутреннее местоположение инжектора) (P0202) (0028d -0588888888888888888888888888888888888888888888888888. 2 Короткий замыкание катушки (P0265) (0028D -06)
    000653.11 — Инжектор 2 Unclassicified (P1266) (0028D -0B)
    000654.03 — Инъектор 3 Короткий заглушка (P1262) (0028e -03)
    88888888888888888888888888 гг. Цепь (собственное расположение форсунки) (P0201) (0028E-05)
    000654.06 — Короткое замыкание катушки форсунки 3 (P0262) (0028E-06)
    000654.11 — Форсунка 3, неклассифицированная (P1263) (084304-08410-0828E-0828E-06) 001209.03 — Неисправность датчика стороны высокого давления рециркуляции отработавших газов (EGR) (высокое напряжение) (P0473) (004B9-03)
    001209.04 — Неисправность датчика стороны высокого давления системы рециркуляции отработавших газов (EGR) (низкое напряжение) (P0472) (004B9) -04)
    001485.02 — Отключение питания без самоблокировки главного реле (P068A) (005CD-02)
    001485.
    07 — Залипание контакта главного реле (P068B) (005CD-07)
    002791.00 — Высокое напряжение рециркуляции газов (EGR) Неисправность (P0404) (00AE7-00)
    002791.01 — Рециркуляция отработавших газов (EGR), низковольтная неисправность (P0404) (00AE7-01)
    002791.01 — Рециркуляция отработавших газов (EGR), низковольтная неисправность (P1404) (00AE7-01)
    002791.07 — Рециркуляция отработавших газов (EGR) Неисправность обратной связи (P1409) (00AE7-07)
    002791.09 — Ошибка данных EGRECM (U0401) (00AE7-09)
    002791.12 — Разрыв цепи между катушками двигателя системы рециркуляции отработавших газов (EGR) (P0403) (00AE10-8C8)
    002797.06 — Цепь привода форсунки (ряд 1), короткое замыкание (P1146) (00AED-06)
    002798.06 — Короткое замыкание в цепи привода форсунки (ряд 2) (4TN: Цепь для цилиндров № 2 и № 3) (P1149) (00AEE-06)
    002950.03 — Короткое замыкание питания привода дроссельной заслонки Н-мост, выход 1 (P1658 ) (00B86-03)
    002950.
    04 — Короткое замыкание на массу мостовой цепи H привода дроссельной заслонки, выход 1 (P1659) (00B86-04)
    002950.05 — Отсутствие нагрузки мостовой цепи H привода дроссельной заслонки (P0660) (00B86-05)
    002951.03 — Короткое замыкание питания привода дроссельной заслонки Н, перемычка, выход 2 (P1661) (00B87-03)
    002951.04 — Короткое замыкание на массу моста привода дроссельной заслонки H, выход 2 (P1662) (00B87-04)
    003242.00 — Ненормально высокая температура датчика температуры на входе DPF (P1436) (00CAA-00)
    003242.03 — Неисправность датчика температуры на входе DPF ( Высокое напряжение) (P1428) (00CAA-03)
    003242.04 — Ошибка датчика температуры на входе DPF (низкое напряжение) (P1427) (00CAA-04)
    003250.00 — Ненормально высокая температура датчика промежуточной температуры DPF (ошибка после впрыска) ( P1426) (00CB2-00)
    003250.01 — Температура датчика промежуточной температуры DPF Аномально низкая температура (P0420) (00CB2-01)
    003250.
    03 — Ошибка датчика промежуточной температуры DPF (высокое напряжение) (P1434) (00CB2-088 10483) 10483 003250.04 — Ошибка датчика промежуточной температуры DPF (низкое напряжение) (P1435) (00CB2-04) Неисправность датчика (высокое напряжение) (P2455) (00CB3-03)
    003251.04 — Ошибка датчика перепада давления DPF (низкое напряжение) (P2454) (00CB3-04)
    003251.16 — Техническое обслуживание (Техническое обслуживание не проводилось в течение заданного периода времени) Время) (P1437) (00CB3-10)
    003609.03 — Ошибка датчика стороны высокого давления DPF (высокое напряжение) (P1455) (00E19-03)
    003609.04 — Ошибка датчика стороны высокого давления DPF (низкое напряжение) (P1454) (00E19-04)
    003719.00 — Резервный режим ( P1424) (00E87-00)
    003719.16 — Стационарная регенерационная регенерация (P1421) (00E87-10)
    003720.00 — запрос на очистку пепла 2 (P1420) (00E88-00)
    3337.f. 00E88-10)
    004257.12 — Ошибка IC -инжектора (P0611) (010A1-0C)
    522243.
    05 — Запуск Помощь Помощь перерыва (P0543) (7F803-05). -06)
    522323.00 — Сигнализация засорения воздухоочистителя (P1101) (7F853-00)
    522329.00 — Аварийный сигнал масло-водоотделителя (P1151) (7F859-00)
    522400.02 — Датчик частоты вращения коленчатого вала (P0336) (7F8A0-02)
    522400.05 — Нет сигнала запуска (P0337) (7F8A0-084 10484 10485) Cam Signal Malfunction (P0341) (7F8A1-02)
    522401.05 — No Cam Signal (P0342) (7F8A1-05)
    522401.07 — Angle Offset Error (P1341) (7F8A1-07)
    522571.03 — SCV (MPROP) High Цепь привода насоса высокого давления (короткое замыкание VB на стороне низкого давления) (P1641) (7F94B-03)
    522571.06 — SCV (MPROP) Цепь привода насоса высокого давления (короткое замыкание на массу на стороне низкого давления) (P1643) (7F94B -06)
    522573.00 — перевалка (метод C) (P2463) (7F94D -00)
    522574,00 — Переучительно (метод P) (P1463) (7F94E -DEFECTERCERENTER) (PGREEDERENGERENTER (P1463).
    P2458) (7F94F-07)
    522577.11 — Regeneration Defect (Stationary Regeneration Not Performed) (P2459) (7F951-0B)
    522596.09 — TSC1 Reception Time Out Error (SA1) (U0292) (7F964-09)
    522597.09 — Ошибка тайм-аута приема TSC1 (U1301) (7F965-09)
    522599.09 — y_ecr1 Ошибка времени приема (U1292) (7F967-09)
    522600.09 — y_ec reception out Out Out Out Out Out Out Out Out Out Out Out Out Out Out Out Out Out Out Out Out Out ettiption. (7F971-09)
    522610.09 — CAN1 (для EGR) Ошибка тайм-аута приема (U010B) (7F972-09)
    522610.19 — CAN1 (для EGR) Ошибка длины данных приема (U040C) (7F
    1309284 10483) 10483 — Превышение времени приема Y_DPFIF (U1303) (7F97B-09)
    522994.03 — Короткое замыкание VB цепи привода 1 (P160A) (7FAF2-03)
    522994.04 — Короткое замыкание на массу цепи 1 привода привода (P1626) (7FAF2-04)
    522994.11 — Сброс ПО (восстановление), выполнение 1) (P160B) (7FAF2-0B)
    522994.
    12 — Ошибка связи WDA/ABE (P1607) (7FAF2-0C)
    523249.05 — Нет сигнала на датчиках частоты вращения коленчатого вала и кулачка (P0008) (7FBF1-05)
    — Ошибка давления в направляющей 0.0 (Фактическое давление в рампе слишком высокое во время работы PRV в аварийном режиме) (P1668) (7FCE1-00) 10487

    80 Monitor Controller (DSZ) Diagnostic Trouble Codes
    Monitor Controller (DSZ) Diagnostic Trouble Codes
    013000.02 — Flash Memory Error 1
    013001.02 — Flash Memory Error 2
    013002.02 — ECU Communication Error
    013003.02 — Main Controller ( MCZ) Ошибка связи 1
    013004.02 — Ошибка связи главного контроллера (MCZ) 2
    013005.02 — Ошибка связи контроллера монитора (DSZ) 1
    013006.02 — Ошибка связи контроллера монитора (DSZ) 2
    Машина -07
    Машина Communication Error
    013303.02 — Abnormal Monitor Internal Temperature Sensor
    013304.02 — Alternator Alarm
    013310.
    03 — Shorted Circuit in Coolant Temperature Sensor
    013311.03 — Fuel Level Sensor Open Circuit
    013311.04 — Fuel Level Sensor Shorted Circuit
    014001.02 — Flash Ошибка чтения/записи памяти ror
    014002.02 — External RAM Read/Write Error
    014003.02 — Abnormal EEPROM
    014006.02 — Communication Terminal:Communication Error
    014008.02 — Abnormal Internal RAM
    014021.02 — Communication Terminal Security Error
    014022.02 — SIM Card Error
    014023.02 — Security Error
    020100.02 — Overheat Alarm
    020101.02 — Engine Warning Alarm
    020102.02 — Engine Oil Pressure Alarm
    020105.02 — Hydraulic Oil Filter Restriction Alarm
    020106.02 — Air Cleaner Restriction Alarm
    020107.02 — Water Separator Alarm
    020109.02 — Плохая тревога от отключения управления пилотом
    020110.02 — Ограничение топливного фильтра. Сигнализация температуры
    020142.
    02 — Сигнализация температуры воздуха на впуске
    020145.02 — Сигнализация повышения температуры наддува
    020146.02 — Сигнализация повышения температуры топлива
    020149.02 — Аварийный сигнал температуры газа EGR

    Диагностические коды неисправностей контроллера кондиционера (ACF)
    Диагностические коды неисправностей контроллера кондиционера (ACF)
    11 — Обрыв цепи датчика рециркуляции воздуха
    12 — Короткая циркуляция воздуха Датчик
    13 — Обрыв цепи датчика температуры окружающего воздуха
    14 — Короткое замыкание датчика температуры окружающего воздуха
    18 — Короткое замыкание датчика солнечного излучения
    21 — Разрыв цепи переключателя управления замораживанием кондиционера
    12 — Короткое замыкание 2 — Переключатель управления замораживанием кондиционера с контуром
    43 — Неисправность серводвигателя смены порта вентилятора кондиционера и обогревателя
    44 — Неисправность серводвигателя смесителя кондиционера и обогревателя
    51 — Ненормальное высокое/низкое давление хладагента
    91 — Ошибка связи
    92 — Ошибка выключения CAN

    Процедура эксплуатационной проверки

    Процедура Оформления.
    Расположение компонентов системы охлаждения двигателя
    Устройство помощи при запуске в холодную погоду
    Работа системы управления частотой вращения двигателя
    10487

    80 Diagnostic Information
    Yanmar Engine

    Adjustments
    Yanmar Engine

    Tests
    Yanmar Engine

    Electrical System

    System Information
    Electrical Diagram Information

    System Diagrams
    Explanation Маркировка проводов
    Характеристики предохранителей и реле
    Функциональная схема системы, расположение компонентов и электрическая схема Основная легенда
    Функциональная схема системы
    Жгут проводов кабины (W1) Расположение компонентов
    Жгут проводов кабины (W1) 30484 Схема электрических соединений машины 10484 (W2) Расположение компонентов
    Жгут проводов машины (W2) Схема проводки
    Жгут проводов монитора (W3) Расположение компонентов
    Жгут проводов монитора (W3) Схема проводки
    Жгут проводов двигателя (W4) Расположение компонентов
    Жгуты проводов двигателя s (W4) Схема электрических соединений
    Жгут проводов выключателя очистки выхлопного фильтра (W9)) Расположение компонента
    Жгут проводов выключателя очистки выхлопного фильтра (W9) Схема проводки
    Жгут проводов выключателя запорного клапана (W11) Расположение компонента
    Жгут проводов выключателя запорного клапана (W11) Схема проводки
    Жгут проводов блока предохранителей (W130) Компонент 8 Расположение 8
    Жгут дополнительного блока предохранителей (W13) Схема проводки
    Жгут проводов многофункционального рычага управления пилотом (W15) Расположение компонентов
    Жгут проводов многофункционального рычага управления пилотом (W15) Схема проводки
    Жгут проводов выключателя отключения дорожной сигнализации (W16) Схема подключения
    Жгут проводов камеры заднего вида (W19)) Расположение компонента
    Жгут проводов камеры заднего вида (W19) Схема подключения
    9-контактный разъем Service ADVISOR™ (W20) Расположение компонента
    9-контактный разъем Service ADVISOR™ (W20) Схема подключения
    Жгут проводов запорного клапана пилота (W21) Расположение компонентов
    Жгут проводов пилотного отсечного клапана (W21) Схема проводки
    Жгут проводов вспомогательного 3-кнопочного выключателя отмены (W22) Расположение компонента
    Жгут проводов вспомогательного 3-кнопочного переключателя отмены (W22) W23) Расположение компонента
    Жгут проводов преобразователя питания 12 В (W23) Схема проводки
    Выключатель отмены аварийной сигнализации движения (W27) Расположение компонента
    Выключатель отмены аварийной сигнализации движения Дополнительный жгут проводов (W27) Схема проводки
    Жгут проводов освещения штанги (W28) ) Расположение компонентов
    Жгут проводов освещения штанги (W28) Схема проводки
    Жгут проводов выключателя стартера (W29) Расположение компонентов
    Жгут проводов выключателя стартера (W29) Схема электрических соединений
    Жгут проводов преобразователя данных (W30) Расположение компонентов
    Жгут проводов преобразователя данных (W30) Схема электрических соединений
    Жгут проводов радиатора (W31) Расположение жгутов проводов (W31)
    Схема
    Жгут проводов отопителя и кондиционера (W41) Расположение компонентов
    Жгут проводов отопителя и кондиционера (W41) Схема проводки
    Жгут дополнительных соленоидов (W61) Расположение компонентов
    Жгут дополнительных соленоидов (W61) Функция 3 Auxiliary 1048 (AFL) Жгут проводов (W75) Расположение компонентов
    Рычаг вспомогательных функций (AFL) Жгут проводов (W75) Схема подключения
    Рычаг дополнительных функций (AFL) Жгут соленоидов (W76) Расположение компонентов
    Рычаг дополнительных функций (AFL) Жгут соленоидов (W76) ) Схема электрических соединений
    Рычаг вспомогательных функций (AFL) Жгут проводов (W77) Расположение компонентов 10 4884
    Рычаг вспомогательных функций (AFL) Жгут проводов (W77) Схема подключения
    Рычаг дополнительных функций (AFL) Жгут проводов 2 (W79)) Расположение компонентов
    Рычаг вспомогательных функций (AFL) Жгут проводов 2 (W79) Схема электрических соединений
    Рычаг дополнительных функций (AFL) Жгут проводов электромагнитных перемычек (W80) Расположение компонентов
    Рычаг дополнительных функций (AFL) Жгут проводов электромагнитных перемычек (W80) Схема электрических соединений
    Рычаг вспомогательных функций (AFL) Левый жгут рукоятки (W81) Расположение компонентов
    Рычаг дополнительных функций (AFL) Левый жгут рукояток (W81) Схема подключения Жгут проводов (W6003) Схема подключения
    Жгут проводов JDLink™ (W6004) Расположение компонентов
    Жгут проводов JDLink™ (W6004) Схема подключения
    10487

    80 Диагностика подсистем
    Сеть контроллеров (CAN) Принцип работы
    Схема запуска и зарядки Принцип работы
    Контроллер монитора (DSZ) Принцип работы схемы
    Блок управления двигателем (ECU) Принцип работы
    Принцип работы цепи доочистки отработавших газов
    Принцип работы цепи главного контроллера (MCZ)
    Принцип работы цепи сигнализации движения
    Принцип работы цепи контроллера машины (BCZ)
    Принцип работы цепи стеклоочистителя и омывателя
    Освещение 10 Теория работы цепи
    Принцип работы цепи отсечки пилота
    10487

    80 Monitor Operation
    Service Menu
    Troubleshooting
    Monitoring
    Controller Version
    Issued Warning Record
    Operation
    Machine Setting
    Monitor Setting
    Engine Setting
    Exhaust Filter

    References
    Reading Диагностические коды неисправностей с помощью монитора
    Диагностическое приложение Service ADVISOR™
    Процедура подключения Service ADVISOR™
    Чтение диагностических кодов неисправностей с помощью диагностического приложения Service ADVISOR™
    Приложение MPDr
    Процедура подключения MPDr
    Проверка предохранителей
    Проверка реле
    Проверка реле свечи накаливания
    Проверка датчика давления
    Проверка соленоида
    Pro Тест на соленоид порций
    Тест датчика температуры
    Тест генератора генератора
    Проверки электрических компонентов
    Удалить и установить
    Снимите заднюю крышку и установите
    10488. Контроллер машины (BCZ) Снять и установить
    Блок управления двигателем (ECU) Снять и установить
    Преобразователь данных Снять и установить
    Контроллер монитора (DSZ) Снять и установить
    Контроллер кондиционера (ACF) Снять и установить
    Ключ Снятие и установка переключателя
    Снятие и установка правой консоли переключателя
    Снятие и установка левой консоли переключателя
    Снятие и установка сигнализации хода
    Отключение и включение режима ECO Control
    Соединители фиксатора выступа отсоединения
    Соединители 4 1 Spring4 Clip 8 Поместите разъемы Deutsch ™
    Заменить Deutsch ™ прямоугольные или треугольные разъемы
    Установка Deutsch ™ Contact
    Заменить пакет Weath Тип) Разъемы Metri-Pack™
    Замена разъемов CINCH™
    Установка контакта CINCH™
    Ремонт 32- и 48-контактных разъемов CINCH™
    Снятие корпуса разъема с лезвийных клемм

    Power Train

    Теория работы
    Оператор по дорожке и операция с отдачей пружины
    РАБОТАЦИЯ ДЕЙСТВЕННОГО НАБЛЮДА.
    . Чрезмерная утечка масла из переднего натяжного натяжного набора, трек -роликов, или перевозчиков
    Бенга Измерение износа подшипника поворотного кулака

    Hydraulic System

    Theory of Operation
    Hydraulic System Operation
    Pilot System Operation
    Pilot Pump, Pressure Regulating Valve, and Filter Operation
    Pilot Shutoff Solenoid Valve Operation
    Pilot Control Valve Operation
    Control Lever Pattern Селектор — Если оборудован
    Работа управляющего клапана. Работа контура управления измерением скорости
    Работа регулирующего клапана
    Обратные клапаны регулирующего клапана Идентификация и работа
    Работа контура главного предохранительного клапана
    Работа предохранительного и антикавитационного клапана контура
    Клапан объединителя потоков e Эксплуатация
    Клапан комбайнера вспомогательного потока Работа
    Ход и рукоять в комбинированной работе
    Комбинированная работа поворота и поднятия стрелы
    Работа клапана уменьшения утечки стрелы
    Работа корпуса редуктора поворота, перепускной клапан, перепускной клапан, двигатель поворота, перепускной клапан, двигатель поворота, перепускной клапан, 10488 Работа обратного клапана подъема
    Работа цепи растормаживания стояночного тормоза поворотного двигателя
    Работа центрального шарнира
    Работа двигателя хода и клапана стояночного тормоза
    Работа цепи скорости двигателя хода
    Работа цилиндра
    Работа обратного фильтра
    4 Информация о диагностике
    Все гидравлические функции медленные
    Перегрев гидравлического масла
    Нет гидравлических функций 10484 10483.
    Плохой комбинированная операция
    Все функции не могут работать
    . , все остальные в норме
    Функции движутся в противоположном направлении
    Все функции копания работают медленно или без мощности
    Некоторые функции копания работают медленно (не все)
    Груз смещается вниз, когда рычаг управления находится в нейтральном положении
    Груз смещается вниз, когда рычаг управления смещается вниз Клапан приводится в действие для подъема груза, двигатель работает на малых оборотах холостого хода
    Рычаг работает на низкой скорости
    Скорость поворота низкая в обоих направлениях
    Скорость поворота низкая или не работает в одном направлении
    Смещение верхней части конструкции с поворотным клапаном в нейтральном положении Функция не работает
    Двигатель останавливается во время совместной работы поворотного механизма и переднего навесного оборудования
    Движение Стояночные тормоза не включаются
    Гусеница не движется ни в одном направлении
    Гусеница не движется ни в одном направлении
    Неправильное движение машины на всех скоростях в обоих направлениях
    Медленное движение Скорость или низкая мощность
    Скорость движения не изменяется на медленную скорость
    Комбинированные функции движения и копания Низкая скорость или отсутствие мощности
    Движение происходит «рывками»
    Машина не будет сдерживаться, и стояночные тормоза включаются и отключаются при движении вниз по склону
    Машина не поворачивается плавно в одном направлении или срабатывает стояночный тормоз
    Отвал не движется или движется медленно
    Поворот стрелы не движется или движется медленно
    Идентификация линии насоса 1, насоса 2, насоса 3 и вспомогательного насоса
    Обозначение линии регулирующего клапана
    Обозначение линии управления пилотным двигателем
    Линия поворотного двигателя Ide ntification
    Travel System Component Location
    Travel Hydraulic System Line Connection
    Blade System Component Location
    Blade Hydraulic System Line Identification
    Blade Hydraulic System Line Connections
    Hydraulic System Schematic
    Hydraulic System Component Location
    Hydraulic System Line Соединения
    10487

    80 Тесты
    JT05800 Установка цифрового термометра
    JT02156A Цифровое давление и набор для анализаторов температуры
    Очистка гидравлического масла
    888888 гг.
    Испытание и регулировка управляющего клапана регулирования давления
    Испытание золотника управляющего клапана давлением приведения в действие управляющего клапана
    Испытание и регулировка электромагнитного клапана скорости хода
    Испытание и регулировка электромагнитного клапана управления крутящим моментом
    Регулировка
    Проверка и регулировка перепускного предохранительного клапана поворотного двигателя
    Проверка и регулировка перепускного предохранительного клапана перепускного двигателя ходового двигателя
    Проверка расхода насоса
    Проверка герметичности поворотного двигателя
    Утечка ходового двигателя Тест
    Тест дрейфа цилиндра — стрела, рукоять, ковш и отвал

    Нагрев и кондиционер

    Теория работы
    Цикл системы кондиционирования воздуха

    Информация о диагностике 10488 2
    Система кондиционера воздуха не работает
    .

    No related posts.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *