Нексия предохранители: Схема предохранителей и блок реле Дэу Нексия N150

На модели Nexia применяется электрическое оборудование постоянного тока, номинальное напряжение которого составляет 12 вольт. Все потребители энергии в данном транспортном средстве подключаются по одному принципу. В частности, отрицательные выводы оборудования соединены массой (то есть подключены к кузову машины) которая, в свою очередь, выполняет функцию второго провода. Само питание всех приборов происходит от двух источников: если двигатель не работает, то от АКБ (аккумулятора), если работает, то от генератора.

Блок предохранителей (далее — БП) и реле в автомобиле Daewoo Nexia находится в нижней части торпеды машины. В частности, он расположен с левой стороны панели приборов. В транспортных средствах до 2008 года выпуска БП обозначаются маркировкой N100, а в более молодых машинах — N150. Сразу же скажем вам, что по своей конструкции, схеме и назначению компонентов БП абсолютно одинаковые. Разница заключается только в доступе к ним из-за конструктивных особенностей торпеды.

Вашему вниманию представлена схема БП и реле с описанием всех элементов.

Также вам может пригодиться описание реле.

Номер  детали	Предназначение
К1	Это реле отвечает за работоспособность вентиляционного устройства охладительной системы. В частности, это реле называют «реле высокой скорости вращения вентилятора».
К2	Этот элемент обеспечивает функционирование ламп указателей поворота. Соответственно, при его выходе из строя вы не сможете сигнализировать другим водителям о вашем намерении повернуть.
КЗ	Отвечает на функционирование топливного насоса. Если это реле выйдет из строя, то работа бензонасоса будет невозможной, соответственно, не получится и запустить двигатель.
К4	Отвечает за функционирование передних и задних противотуманных фонарей.
К5	Обеспечивает работу габаритных ламп и «противотуманок».
К6	При поломке этого реле работа ламп головного света (отвечающего за ближний и дальний) будет невозможна.
К7	Поломка этого компонента, отвечающего за скорость работы вентилятора охладительной системы, свидетельствует о том, что возможен перегрев двигателя и, как следствие, его закипание. Данную деталь необходимо заменить сразу же, если она вышла из строя.
К8	Поломка этого реле свидетельствует о том, что не работает муфта компрессора системы климат-контроля.
К9	Отвечает за функционирование гудка рулевого колеса.
К10	Также обеспечивает работоспособность ламп головного света.
К11	Этот компонент обеспечивает работоспособность мелодичного сигнала (звук при открытии дверей, не застегнутых ремнях безопасности — в зависимости от комплектации).
К12	Реле отвечает за активацию четвертой скорости вентилятора отопительной системы. Если оно выйдет из строя, то при слишком низких температурах отопитель не сможет работать на полную.
К13	Обеспечивает работу система зажигания. При перегорании реле запуск мотора будет невозможен.
К14	Отвечает за устройство очистителя лобового стекла.
К15	Таймер обогрева заднего стекла.

Процесс снятия и замены

Если требуется заменить предохранитель, то помните о том, что следует использовать новый элемент такой же мощности, как и сгоревший.

Конечно же, предохранители между собой взаимозаменяемы, однако, учитывайте тот факт, что разным цепям в проводке вашего автомобиля необходима разная защита. Если вы не знаете, какая мощность у выгоревшего элемента, то просто посмотрите на него: на детали указаны цифры, это и есть мощность.

В том случае, если вы недавно заменили элемент, но он практически сразу же вновь перегорел, то это может быть следствием короткого замыкания. Для начала нужно ликвидировать саму причину, то есть проверить участок проводки, за который отвечает реле или предохранитель, и избавиться от нее. На практике обычно основными причинами систематического выхода из строя элементов является оборвавшийся или износившийся провод. Поэтому перед заменой элемента его лучше будет заменить.

Также воздержитесь от установки самодельных устройств. Очень часто автомобилисты допускают такие ошибки, но ни к чему хорошему такие действия не приводят. Итак, приступим к замене предохранителей.

1. Откройте капот вашей машины и найдите АКБ. Перед тем как лезть в блок, необходимо отключить аккумуляторную батарею, для этого скиньте минусовую клемму.
2. Найдите место, где установлен ваш БП и снимите с него защитную пластиковую крышку.
3. Затем вам нужно будет найти тот элемент, который, по вашему мнению, вышел из строя. Если у вас не работает печка или прикуриватель, то этот вовсе не значит, что вышел из строя именно предохранитель. Проблема в функционировании может заключаться непосредственно в самом устройстве. Тем не менее блок нужно проверить в первую очередь. Чтобы найти нужный вам предохранитель, вы можете воспользоваться схемой, предоставленной нашим сайтом или посмотреть на обратную сторону крышки. На ней нанесена съема БП с отвечающими за электрооборудование деталями.
4. Если деталь действительно вышла из строя, то плавкая нить, находящаяся внутри нее, будет оборванной или перегоревшей. Но если вы заметили, что расплавился сам пластиковый корпус элемента, то это свидетельствует не только о его поломке, но и о коротком замыкании, в результате которого он расплавился. Также следует добавить, что иногда визуально деталь целая, хотя соединение внутри нити нарушено. Просто посмотрев на нее поломку выявить не получится. Тогда вам придется проверить состояние устройства при помощи специального прибора омметра или вставить в гнездо выгоревшего элемента новый. Демонтируйте деталь, используя специальные щипцы.
5. Итак, установите на место устройство с необходимым номиналом. Как сказано выше, номинал (то есть цифры на предохранителе) должны совпадать. Проверьте работоспособность электрооборудования, функционирование которого до этого вас не устраивало.
6. Чтобы произвести замену реле, следует действовать по аналогичной инструкции. Для начала определите, какое именно реле следует заменить. Извлеките его руками, одновременно потягивая вверх и вниз. Делайте это осторожно, чтобы не испортить гнездо. Чтобы проверить работоспособность реле, установите на его место то, в котором вы точно уверены, что оно рабочее.
7. Проделав все работы по замене, установите на место крышку монтажного блока, после чего подключите аккумуляторную батарею.

Видео от Евгения Зыбкина «Назначение предохранителей Daewoo Nexia»

В этом видео автор демонстрирует оригинальную книгу по эксплуатации Daewoo Nexia, в которой указана схема и описание всех элементов монтажного блока.

Была ли эта статья полезна?

Спасибо за Ваше мнение!

Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями

Да (80.00%)

Нет (20.00%)

Предохранители Дэу Нексия n150 n100

Daewoo Nexia выпускается с 1994 года в кузовах седан и хэтчбек с 16- и 8-клапанными двигателями. Daewoo Nexia n100 собирали в 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 и 2007 годах. После этого модель подвергалась рестайлингу и обновленная Nexia n150 поставлялась на рынки в 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 и 2015 годов. В этой статье вы найдете описание блока предохранителей и реле Daewoo Nexia со схемами и фото. Выберите предохранитель, отвечающий за прикуриватель.

Главный блок предохранителей и реле расположен в салоне автомобиля, под панелью приборов со стороны водителя, за защитной крышкой.

На обратной стороне обложки вы можете найти актуальную схему вашей Daewoo Nexia.

Содержание

1. Главный блок
2. Основной отдел предохранителей и реле
3. Полное описание предохранителей
4. Назначение реле
5. Дополнительный отдел предохранителей и реле
6. Nexia n100
7. Nexia n150

Главный блок предохранителей и реле состоит из двух секций: секции предохранителей главного реле и вторичной секции.

Основной отдел предохранителей и реле

Схема

Полное описание предохранителей

F1 (10 А) — электронный блок управления двигателем (ЭБУ).

F2 (10 А) — габаритные огни.

Если габариты вас не устраивают, проверьте ручку переключателя света и поворотников, она могла выйти из строя или повредиться контакты/провода на ее основании. Также проверьте контакты этого предохранителя, бывает что подгорели, зачистите их и добейтесь хорошего контакта предохранителя в розетке. Причина также может крыться в реле и его контактах. Также возможно, что сгорели дорожки монтажного блока.

Если предохранитель перегорает очень часто, значит где-то короткое замыкание. Проверьте разъемы на каждой фаре, а также провода, особенно те, которые идут в жгутах по днищу автомобиля. Их можно было раздавить или сломать. Общая схема проводки и разъемов в конце этой статьи. Не забудьте проверить габаритные огни, бывает, что перегорают все одновременно или по очереди.

F3 — резерв.

F4 (20 А) — дальний свет фар.
Для включения дальнего света необходимо переместить левую ручку под рулем в самое дальнее от себя положение. Чтобы моргнуть, потяните на себя.
Если у вас не работает дальний свет, проверьте исправность ламп (обе могли перегореть одновременно), исправность реле и его контактов, контакты в блоке предохранителей. Подрулевой переключатель также может быть одной из причин. Если вышесказанное верно, то скорее всего дело в проводке или контакте в разъёмах фары.

F5 (10 А) — ближний свет, электрокорректор левой фары.
F6 (10 А) — ближний свет, электрокорректор правой фары.

Если дальний свет работает, а ближний нет, то скорее всего дело в переключателе света под рулем, проверьте его контакты и провода, прочность разъемов. Можно снять переключатель, аккуратно разобрать его и проверить, нет ли замыкания на пластинах, а также пластиковый переключатель, надежно ли он размыкает контакты. Не забудьте проверить исправность ламп в фарах, даже если не работают обе фары ближнего света, а также контакты в разъёмах и проводах. Причина отсутствия света может быть и в контактной группе замка зажигания. Если не разбираетесь в электрике, лучше обратиться в сервис.

F7 (30 А) — топливный насос, топливные форсунки.

Если перестал работать топливный насос, проверьте контакты в блоке предохранителей, а также реле и его контакты. Если они ржавые или есть признаки подгорания, замените реле. Может отсутствовать контакт в замке зажигания или контактной группе. Если есть перебои в работе бензонасоса, двигатель то заводится, то нет, скорее всего это реле, а может и топливный фильтр, который нужно заменить.

При низких температурах и их перепадах может помочь испаритель конденсата, который заливается в бак вместе с бензином. Также из-за некачественного бензина может выйти из строя сам насос. Проверить это можно, подав на него напряжение 12В напрямую или подключив опущенный к емкости шланг вместо топливопровода.

Топливный насос также может не работать из-за проводки в кабине слева от водителя, возле левого переднего крыла. Чтобы добраться до тросов, нужно снять корпус слева от педали сцепления. Увидев блок разъемов, проверьте все выходящие из него провода и соединения. Желто-коричневый или бело-коричневый провод отвечает за работу топливного насоса. Также проверьте, чтобы кабели не прерывались возможными саморезами, вкрученными в корпус.

Если ничего из вышеперечисленного не помогло и в контактной группе замка зажигания установлено реле сброса, проверьте его и при необходимости замените.

F8 (20 А) — поворотники, сигнализация, стоп-сигналы.

Если перестали работать указатели поворотов, в первую очередь проверьте этот предохранитель и реле переключателя, а также их контакты. Если поворотники работают с перебоями, проблема, скорее всего, в самом реле, проводке или коротком замыкании в разъемах поворотников. Если при включенных указателях поворотов не работают ни поворотники, ни контрольные лампочки на приборной панели, проблема, скорее всего, в подрулевом переключателе, его контактах или реле.

Если «аварийка» не срабатывает, то дело скорее всего еще и в реле, в кнопке и ее контактах, либо в проводке от кнопки до предохранителя/реле.
Не забудьте также проверить лампочки поворотников.

F9 (30 А) — стеклоочиститель, омыватель.

Если дворники не работают, смотри реле и его контакты. Проверить, работает ли сам мотор-редуктор, подав на него напряжение 12 В, хорошо ли затянуты гайки валов опор очистителя, работает ли трапециевидный механизм. Проверьте исправность правого подрулевого переключателя, контактов и проводов в его разъеме. Еще одной причиной неправильной работы двигателя пылесоса может быть плохое заземление. Пожалуйста, попробуйте напрямую соединить корпус автомобиля с корпусом двигателя кабелем и проверить его работу.

Если температура наружного воздуха низкая, проверьте, не замерз ли механизм дворников, особенно валы с гайками, при необходимости очистите их ото льда и влаги.

F10 (10 А) — электропривод запирания крышки бензобака.

F11 (10 А) — реле компрессора кондиционера.

Чтобы после зимы кондиционер исправно работал, зимой его рекомендуется время от времени включать в теплом месте (гараж, бокс, автомойка) для того, чтобы уплотнительные прокладки были смазаны. В противном случае их нужно будет менять весной. При низких температурах кондиционер не включится из-за отсутствия давления.
Если перестал работать кондиционер, помимо этого предохранителя проверьте реле. Возможно, в системе закончился фреон. Проверить можно, открутив крышку сбоку ресивера, расположенную возле аккумулятора. При нажатии на клапан фреон должен шипеть из отверстия, значит давление и газ есть.

Если давления нет, проверьте датчик давления, установленный на трубке рядом с воздухоочистителем. При замыкании контактов в двухконтактном разъеме датчика давления кондиционер должен включиться. Заполните систему фреоном, предварительно проверив герметичность системы. Утечки могут быть в соединениях кондиционера, трубах и радиаторе.

Коробка может быть и в муфте, которая должна двигаться при включении кондиционера (будет слышен щелчок), если она не работает, проверьте ее разъем, также можно проверить, подав напряжение 12 В на он, доступ к контактам у него есть только снизу, туда удобнее попадать из колодцев ревизионного помещения. Компрессор тоже может быть неисправен или имеет обрыв ремня, проверьте наличие комплектного и натянутого нижнего ремня в передней части двигателя (под верхним ремнем генератора).

Если воздух из системы кондиционирования поступает в салон плохо или недостаточно холодный, проверьте салонный фильтр и замените его. Испаритель тоже мог быть забит, проверьте и почистите его.

F12 (30 А) — низкая скорость вентилятора охлаждения радиатора.

Если вентилятор работает только на высокой скорости, проверьте этот предохранитель, контакты в его штекере и реле В и К.

F13 (20 А) — приборная панель, часы, прикуриватель, зуммер, фонари заднего хода, генератор, обогрев заднего стекла.

F14 (30 А) — звуковой сигнал, высокая скорость вентилятора охлаждения радиатора.

Если звуковой сигнал не работает, проверьте предохранитель и контакты в его гнезде, а также реле. Если частота сигнала изменилась или сигнал полностью пропал, скорее всего дело в проводке на один из динамиков. 2 сигнала — 2 тона. Проверьте контакты и шлейфы динамиков, сняв решетку, они обычно гниют от влаги. Также проверьте контакт кнопки звукового сигнала на рулевой колонке и его механизм.

Если вентилятор радиатора перестает работать при высоких температурах, проверьте состояние реле и его контактов. Проверьте датчик вентилятора, разомкните контакты и замкните их, вентилятор должен включиться. Либо подать напряжение 12В напрямую на разъем вентилятора, тем самым проверив исправность вашего электродвигателя, проверьте этот разъем для подключения проводов к вентилятору на предмет окисления контактов.

Если двигатель вентилятора работает, это могут быть предохранитель и реле, проводка, термостат и датчик температуры охлаждающей жидкости. Если проверить проводку, от датчика температуры к ЭБУ, от ЭБУ к реле.

F15 (20 А) — освещение салона, освещение багажника, мотор антенны.
Если свет на куполе возле зеркала заднего вида не работает только в положении «Авто», проверьте концевые выключатели на дверях и проводку, а также выключатель света. Проводка к концевикам подключается к жгуту в пороге водительской двери или под сиденьем водителя, проверьте целостность всех проводов.

Если свет не работает ни в одном из режимов, проверьте исправность светильника и выключателя в потолке.
Если освещение багажника не работает, проверьте лампу с левой стороны багажника, контакты лампы и проводку.

F16 (30 А) — электростеклоподъемники.

Если ваши электрические стеклоподъемники перестали работать, это, скорее всего, проблема с проводкой. Проверьте провода, идущие к дверям, не оборваны ли они в месте сгиба (у гофрированных резинок), стандартная болезнь многих моделей Nexia. Также проверьте работоспособность моторов, подав на них напряжение 12 В и состояние их щеток. Если не работает стеклоподъемник, дело может быть и в проводке двери или в кнопке управления стеклоподъемниками, проверьте ее контакты и исправность.

Также проверьте механизм в двери на наличие дефектов и заеданий, состояние шестерни и троса. Причина может быть в блоке управления стеклоподъемниками со стороны водителя. Проверь на короткое.
Если стекло стало коробиться, так что стеклоподъемник не выдерживает, попробуйте полностью опустить стекло и смазать резиновые уплотнительные планки жидкостью WD-40 или силиконом.

F17 (10 А) — питание магнитолы от замка зажигания.

Обычно радио подключено таким образом, что работает только при включенном зажигании. Если вы хотите, чтобы магнитола работала постоянно, найдите место ее подключения на контактной группе замка зажигания и подключите ее к постоянному питанию 12В через предохранитель. Если магнитола перестала работать, проверьте выключатель питания, контакты, контактную группу и проводку.

F18 (30 А): питание магнитолы от аккумулятора, обогрев заднего стекла, электрозамок багажника, центральный замок.

Обогрев заднего стекла в Нексии отключается автоматически. Если у вас не работает, проверьте этот предохранитель, F13 и контакты в своих гнездах, а также реле и его контакты. Реле таймера отопителя можно установить не на монтажный блок, а под торпедо, чуть выше блока педалей. Также проверьте саму кнопку и ее контакты. Причина может быть в проводке от кнопки к заднему стеклу, она могла быть перенесена на днище автомобиля. Проверьте клеммы резисторов задней стойки по краям стекла и отсутствие оборванных проводов в стекле. При обнаружении разрыва заделайте его специальным клеем, в состав которого входит металл.

Если не работает центральный замок и не закрывается какая-либо дверь, снимите обшивку и проверьте правильность работы запорного механизма и исправность толкателя. Если замок 5-контактный, проверьте состояние всех его контактов и проводки. Также проверьте провода на шевеление в изгибе при открытии двери. Дело может быть и в реле центрального замка, которое находится за электронным блоком управления (ЭБУ), со стороны пассажира возле центральной консоли.

Предохранитель №13 на 20А отвечает за прикуриватель.

Назначение реле

Дополнительный отдел предохранителей и реле

F20 (30 А) — вентилятор кондиционера.

F21 (30 А) — противотуманные фары.

Если перестали гореть противотуманные фары, проверьте предохранитель, контакты его гнезда, исправность ламп в фарах, кнопку включения в салоне, проводку, реле и его контакты.

Nexia n100

Схема

Обозначение

Nexia n150

Схема

Расшифровано

Предохранители, блок предохранителей — 28 — Электрооборудование и электроника

• Главная
• Форум
• Что нового?

1. 24. 01.2013, 19:28 #271

   Сообщение от Roger

   Ребята, помогайте!!! На Нексии 2002 гогда, GLE, 8V уже не первый раз столкнулся со следующей проблемой: в начале был косяк с правым стеклоподъёмником, включаешь его и весь свет меркнет, а иногда вообще не работал, на сто сказали что перетёрся провод в правой двери, плюс начал гореть постоянно ближний свет, начало выбивать предохранители на габариты, заменили подрулевой, провода в двери поменяли, всё заебца стало. А щас снова проблема с габаритами, вставляешь новый предохранитель, он тут же сгорает, а рям перед этим была проблема с переключениемближний-дальний, езджу теперь без габаритов, сразу на ближний перехожу. Тач что же это за х-ре-нь та кая? Опять подрулевой? Поможите!!! )

   Сообщение от Roger

   Не, все не горят. И задние, и передние, и подсветка панели приборов!!! Вот так…

   интересно, в чем была проблема? просто тоже предохранитель сгорает при включении габаритов. соответственно и панель приборов тож не горит(но когда вкл сигнализацию то подсветка моргает)

   Последний раз редактировалось ___lwwwl___; 24.01.2013 в 19:33.

   ---

2. ---

3. 22.02.2013, 00:46 #272

   Переламывается изоляция проводов в жгуте, тот что в гофре двери, там тебе и «земляные» провода и цепи габаритов и подъёмники.

   ---

4. 13.03.2013, 20:38 #273

   Нексия 8кл 2004 года. Как снять этот блок? нет напруги от одного из реле,до разъёма х5 внизу слева от водителя.Надо поменять проводок но как вынуть сей блок я не представляю,я его потыркал туда сюда.попробовал как в инструкции протолкнуть внутрь,но там такие пучки проводов,что он наполовину внутрь проваливаеться,а дальше хрен.Как бодлесть на тыльную сторону этой коробки?

   ЗЫ приматал к одному ушку(30 по схеме реле) реле бензонасоса кусок провода(реле воткнул на место),кинул этот кусок на разьём х5 в дырку 16 .Бензонасос заработал как положено со щелчком реле,на 2-3 секунды.Но так как сел аккум у машины,в настоящий момент не могу проверить заводиться ли.Вопрос насколько я правильно сделал,и можно ли так делать? не повлечёт ли это проблем какихнить когда воткну другой аккумулятор или в будующем?

   — — — Добавлено — — —

   помогите ещё понять кое что в схеме.
   

   с реле бензонасоса отходит провод белокоричневый,на бензонасос.по пути он соеденяеться,с такимже проводом из реле давления масла,а также соеденяеться с блоком управления дневным светом. Исходя из схемы.Поясните как это всё работает?
   

   Просто мне непонятно зачем соеденять выход с реле бензонасоса с датчиком давления масла и с освещением? и если у меня на пути к бензонасосу отсутствует напруга,от реле до разъёма х5,то значит и на пути к реле датчика масла и дневному свету,тоже косяк? или я не так понимаю.
   Помогите плиз,я не электрик,до всего приходиться дотумкивать по пионерски.

   Миниатюры  

   ---

5. 13.03.2013, 23:34 #274

   А зачем таким образом насос подключаешь??? Контроллер не включает реле бензонасоса?
   Монтажный блок так и снимается проталкиваешь во внутрь и тянешь вниз. Неудобно но развернув можно все осмотреть. АКБ отключи перед работой! Как вытащишь развернёшь после АКБ подключишь для проверки. По схеме завтра посмотрю и меня заинтересовало, вроде такого не видел. Без реле и зажигания не будет а вот про свет что-то не помню.

   Последний раз редактировалось Роман параплан; 13.03.2013 в 23:38.

   ---

6. 14.03.2013, 00:03 #275

   Сообщение от Роман параплан

   А зачем таким образом насос подключаешь??? Контроллер не включает реле бензонасоса?

   реле щёлкает,на ножке 30 реле бензонасоса напруга появляеться на 2-3 секунды как положено при повороте ключа.А вот на контакте 16 разъёма х5 напруги при этом нет.По схеме там прямая линия без потребителей.Вот я и кинул соплю напрямик,так как блок не вытащить,а заводить машину надо,такто насос не работает.

   Почему нет напруги в контакте 16 х5 непонятно пока.И ещё настораживают ответвление с данного пути в сторону реле давления масла и дневного света,я просто физически не понимаю как это связано.Ведь если напруги по проводу нет(я кинул соплю насос работает) то как это отражаеться на датчике масла и дневном освещении,ведь они зачемто связаны через этот провод.

   ЗЫ и что это за контроллер кстати который включает бензонасос,я думал это делает реле)) если вы боле менее знакомы с электрикой,поучавствуйте в процессе,а то я мозг уже сломал,и психику,а делать надо.Очень нехватает помощи.

   Последний раз редактировалось Евгений М.; 14.03.2013 в 00:09.

   ---

7. 14.03.2013, 10:24 #276

   ну в сторону масла там все продумано сделано, про свет честно говоря впервые слышу. была проблема у меня со светом, нужно было провод на правую фару кинуть, монтажный блок вынуть не получилось — не лезет он вовнутрь, хоть что с ним делай, боялся все провода поотрываю. в итоге ковырялся на не снятом блоке — ппц как неудобно.

   ---

8. 14.03.2013, 12:21 #277

   Сообщение от akont

   ну в сторону масла там все продумано сделано

   что значит продумано?

   Сообщение от akont

   монтажный блок вынуть не получилось — не лезет он

   вот таже фигня,и так его и эдак,пишут что он легко вынимаеться,а у меня хрен,вообще нивкакую.Хотя сигналку старых хоз делал,и стеклоподъёмники,тоесть снимали блок этот.

   ---

9. 14. 03.2013, 13:10 #278

   если судить по схеме — бензонасос подключен через реле БН и через реле датчика давления масла — после запуска БН работает через датчик давления масла, ЭБУ вырубает «-» с реле БН (если не ошибаюсь). таким образом получается, что БН может включиться и без реле, а при падении давления масла двигатель по логике выключается.

   ---

10. 14.03.2013, 15:19 #279

    akont,
    хреново это както совсем,если это датчик давления,стало быть моя сопля это не решение проблемы,проблемма на уровне масла((

    Последний раз редактировалось Евгений М.; 14.03.2013 в 15:36.

    ---

11. 14.03.2013, 16:01 #280

    ты погоди паниковать, кинул дублирующий провод с реле на бензонасос — молодец. заряжай АКБ и заводи. с лампой возможны разные проблемы не связанные с самим двигателем — реле контрольной лампы, сам датчик давления. без реле бензонасоса машина должна завестись как только наберется нужное давление в системе смазки — а это произойдет не на третьем обороте КВ. пробуй, все делаешь правильно. не получится — пиши, будем искать решение.

    ---

« Генератор | Установка АКБ 6СТ-64L на Nexia »

Похожие темы

1. Ответов: 44

   Последнее сообщение: 03. 10.2012, 12:34

2. Ответов: 19

   Последнее сообщение: 01.11.2011, 23:37

3. Ответов: 18

   Последнее сообщение: 04.07.2011, 11:40

4. Ответов: 3

   Последнее сообщение: 17.04.2010, 14:21

5. Ответов: 5

   Последнее сообщение: 01.09.2008, 16:57

Ваши права

Предохранители, блок предохранителей — 6 — Электрооборудование и электроника

⭐ Где находятся предохранители в Daewoo Nexia и как их заменить?

Где находятся предохранители в Daewoo Nexia и как их заменить?

 
Каждое транспортное средство требует постоянного технического контроля. Наличие механизмов, отвечающих за работу машины обязывают водителя быть внимательным при эксплуатации транспорта. Электрические цепи, которые сопряжены с оборудованием и приборами, имеют тоже свою защиту. Она выполняется за счет работы предохранителей. Значит, предохранитель можно назвать защитником электросистемы автомобиля. В данном случае мы обсуждаем модель Daewoo Nexia, в ней предохранители объединены в единый блок. Он установлен в салоне и располагается в нижней части приборной доски. Не зависимо от года выпуска и марки модели блок располагается в одном и том же месте. Различие может быть только в способе доступа к детали для проведения ремонта.

Рассмотрим маркировку предохранителей и их назначении:

• F1- помогает функционированию мотора. При выходе со строя возможна плохая работа мотора.

• F2-обеспечивает защиту габаритных огней в машине.
• F3-запасной предохранитель, который обеспечивает работы дополнительно установленного оборудования.
• F4-обеспечивает работу приборов дальнего освещения.
• F5- позволяет продуктивной работе элементов ближнего освещения.
• F6-защищает электрическую регуляцию фар.
• F7- способствует работе бензонасоса и защите электроцепи форсунок.
• F8-Стоп огни и поворотные сигналы, работают благодаря этому предохранителю.
• F9- помогает работе омывателя лобового стекла.
• F10-защищает проводку горловины топливного бака.
• F11- F15- Поочередно помогают работе кондиционера, охладительных агрегатов, приборной консоли и элементов установленных на ней. Следующий предохранитель помогает работе определителю гудка и освещения в салоне.

• F16- F20. Защита цепи электроподъёмника, аудиосистемы, обогрев заднего стекла и работа центрального замка. Последние два предохранителя способствуют обеспечению работоспособности печки и противотуманных приборов.

Предохранители Дэу Нексия: где находятся, замена
Полноценная техническая исправность всех предохранителей способствует хорошей работе всех механизмов. Водитель может самостоятельно выполнить замену перегоревшей детали. При этом следует учитывать следующие советы:

• Номинал силы тока не должен превышать установленный на предыдущем элементе.
• Не использовать деталь с другой машины.
• Работы должны проводиться лишь при наличии опыта в это сфере.
• Замену производить только при неработающем моторе.
Правильно выполненная замена позволит содержать автомобиль в рабочем состоянии.

Блок предохранителей и реле Дэу Джентра: описание
Предохранители автомобиля предназначены для предотвращения короткого замыкания электроцепей и возможного возгорания автомобиля. У Дэу Джентра имеется два места расположения: моторный отсек и салон. Поломка одного из элементов означает, что цепь размыкается, и отвечающий элемент необходимо сменить.

Схема расположения предохранителей в монтажном блоке, который находится под капотом Джентра:
Ef1 (30 А) — работа основного аккумулятора.
Ef2 (60 А) — отвечает за АБС.
Ef3 (30 А) — работоспособность вентилятора печки.
Ef4 (30 А) — работа системы зажигание (стартера, цепей F5-F8).
Предохранители Дэу Нексия: где находятся, замена

Ef5 (30 А) — отвечает за систему зажигания (относится к цепям F1-F4, F9-F12, F17-F19). Проверяем реле № К3.

Ef6 (20 А) — замыкание цепи вентилятора системы охлаждения (радиатора).
Если после замены предохранителя вентилятор не начал работать, то рекомендуется также проверить предохранители Ef8, Ef21 и реле №К9, №К11.
Ef7 (30 А) — цепь обогрева заднего стекла.
Ef8 (30 А) — неисправность, увеличенная скорость работы вентилятора системы охлаждения (радиатора).
Ef9 (20 А) — работаспособность цепи электрических стеклоподъёмников в правой передней двери и в задних дверях.
Ef10 (15 А) — обрыв связи: электронного блока управления двигателем(ЭБУ), катушек зажигания, клапана рециркуляции отработавших газов.
Ef11 (10 А) — главное реле, обеспечивает работу контроллера электронних систем управления двигателем (ЭСУД).
Ef12 (25 А) — фары, габариты.
Если отсутствует свет габаритов правой стороны, то проверяем предохранители Ef23 или Ef28. Отсутствие основных габаритов или дальнего света при включённом переключателе, означает, что стоит проверить колодки проводов, которые могли окислиться или неплотно прилегать.

Ef13 (15 А) — стоп-сигналы. Также, стоит проверить предохранитель F4. В случае, если работает только дополнительный стоп-сигнал, то всё дело в лампах фар, которые стоит заменить.

Ef14 (20 А) — работаспособность цепи электрического стеклоподъёмника в водительской двери.

Ef15 (15 А) — лампы, отвечающие за дальней свет в фарах. В случае не работоспособность дальнего света, стоит проверить также реле №К4 и замерить входящие напряжение.

Ef16 (15 А) — предохранитель звукового сигнала, сирена, концевой выключатель капота. Также за звуковой сигнал отвечает реле№К2.

Ef17 (10 А) — отвечает за компрессор кондиционера.

Предохранители Дэу Нексия: где находятся, замена

Ef19 (15 А) — предохранитель, который отвечает за множество элементов. В контроль входит работа приборной панели, электропривода складывания зеркал, замыкание цепи ламп индивидуального света салона, общего плафона света салона, света в багажнике, концевой выключатель положения багажника.

Ef20 (10 А) — цепь, отвечающая за левую фару и ближний свет. В случае неработоспособности стоит проверить обрыв проводки, которая идёт от монтажного блока непосредственно к лампочкам.

Ef21 (15 А) — работоспособность электронного блока управления двигателем (ЭБУ), клапана продувки адсорбера, датчиков концентрации кислорода, датчик фаз, осноаной вентилятор СО(радиатора).

Ef22 (15 А) — предохранитель бензонасоса, форсунок, клапана рециркуляции отработавших газов.

Ef23 (10 А) — контроль цепи ламп габаритного света с левой стороны, лампы освещения госномера, сигнал предупреждения. См. Ef12.

Ef24 (15 А) — предохранитель противотуманных фар. История с противотуманками, та же, что и с ближним/дальним светом.

Ef25 (10 А) — работа электропривода боковых зеркал. См. F8.

Ef26 (15 А) — цепь центрального замка.
Ef27 (10 А) — предохранитель овечает за правую фару и ближний свет.
Ef28 (10 А) — работоспособность цепи ламп габаритных огней с правой стороны, подсветки приборной панели и центральной консоли, свет магнитолы и часов.

Распиновка реле в монтажном блоке.

К1 — реле света приборной панели и центральной консоли.
К2 — реле работоспособности звукового сигнала.
К3 — главное реле системы зажигания. Также, рекомендуется проверьте предохранитель с маркировкой Ef5.
К4 — реле отвечающее за фары головного света.
К5 — реле работоспособности цепи противотуманных фар.
К6 — отвечает за работу реле муфты компрессора кондиционера.
К7 — работа топливного насоса, катушки зажигания.
К8 — электрические стеклоподъёмники.
К9 — пониженная скорость работы вентилятора СО (радиатора).
К10 — обогрев заднего стекла.
К11 — регулятор скорости работы вентилятора ОЖ(радиатора).
Также, необходимо удостовериться в работоспособности блока реле под ногами водителя в салоне.
Распиновка салонного реле под ногами водителя:
1 — реле, отвечающие за работоспособность и защиту аккумулятора
2 — реле прерывателя указателей поворотов
3 — реле работоспособности задних противотуманных фонарей

Вывод
На Daewoo Gentra имеется два монтажных блока, которые расположены в подмоторном отсеке и салоне. Все предохранители и реле отвечают за работоспособность электрических элементов, также предотвращает получения короткого замыкания систем, которые могут повлечь за собой возгорание, или другие тяжёлые последствия.

Защита от перенапряжения электрических цепей в автомобиле, к которым подключено оборудование и приборы, осуществляется благодаря предохранителям. Выход из строя этих деталей приведет к неработоспособности электрооборудования в целом. Где находится блок предохранителей Нексия и о замене элементов внутри него, узнаете из этой статьи.

Схема всего электрооборудования в автомобилях Дэу Нексия 8 клапанов в кузове N100 и N150 1997, 1998, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2010, 2011 и 2012 годов выпуска запитана от 12-вольтового аккумулятора. Подключение устройств и приборов в этих авто осуществляется по одному принципу. Минусовые выводы электрического оборудования подключаются к заземлению, то есть к массе или кузову автомобиля.

Питание приборов производится от двух источников напряжения:

От аккумуляторной батареи, если двигатель не запущен и включено зажигание. Активация последнего необязательна, если оборудование подсоединено к АКБ не через замок зажигания, а напрямую.
От генераторного устройства при запущенном двигателе. Когда силовой агрегат заведен, генератор также подзаряжает АКБ, что позволяет восполнить израсходованный ранее заряд батареи.
Что касается расположения, то в Дэу Нексия в кузове 100 и 150 2005 и других годов выпуска блок предохранителей устанавливается в нижней части центральной консоли. Его можно увидеть слева от контрольного щитка.

Независимо от года выпуска и кузова, в котором выполнено транспортное средство, положение и размещение монтажных блоков, а также их характеристики и назначение деталей одинаковое.

Единственное отличие кроется в получении доступа к этим устройствам за счет некоторых конструктивных особенностей центральной консоли.

Похожие:

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Автор. Специалист по ремонту автомобилей и автоэлектроники. Более 15 лет специализируюсь на установке и настройке бортовых компьютеров, парктроников и другой электроники.

Daewoo Nexia не работают поворотники. Аварийка Daewoo Nexia не работает

Автолюбители часто сталкиваются с такой проблемой, как неработающий поворотник, но не все знают, как быстро устранить проблему. При такой поломке очень опасно продолжать движение. Лучше остановиться и попытаться исправить проблему.

Типы проблем и решения

Указатель поворота работает правильно при соблюдении следующих показателей:

• наличие включенного зажигания обеспечивает рабочий режим;
• перемещение подрулевого переключателя вверх-вниз должно сопровождаться включением указателя поворота на соответствующей стороне;
• указатель поворота должен мигать с частотой 60 циклов в минуту.

Любое другое поведение сигнала поворота указывает на проблему. К наиболее частым причинам отказов относятся:

Немигающий указатель поворота. Задача требует знакомства с основным принципом работы реле: проходящий через лампы ток приводит к нагреву измерительного резистора — элемента, определяющего необходимость включения той или иной лампы. Поэтому сопротивление лампы, отличное от номинального, изменяет время включения поворотника: он начинает мигать. В этой ситуации рекомендуется слегка постучать по реле (это помогает при слабом контакте или попадании влаги). Если вы заменили реле, но поворотник не мигает, а горит постоянно, то слабый контакт с блоком предохранителей. Также может помочь замена предохранителя, имеющего значение сопротивления, не соответствующее номинальному значению.

Выход из строя одного указателя поворота несовместим с неисправностью реле (неполадки такого рода вызывают отказ обоих указателей поворота). Один из поворотников может выйти из строя из-за перегоревшей лампочки (самый простой вариант) или неисправности проводки или патрона. Новая милашка должна не только влезть в гнездо поворотника, но и соответствовать мощности, указанной на потолке. Если после замены лампочки поворотник не заработал, нужно обратить внимание на патрон. Если на нем есть следы окисления, то следует заняться их удалением. Для этого хорошо подойдет наждачная бумага или надфиль. А если лампочка слишком плотно прилегает к контактам, то нужно подогнуть их тонкогубцами. Делать это нужно максимально аккуратно, не допуская замыкания контактов, что может привести к другой проблеме – работе поворотников в шахматном порядке. Нормальное состояние картриджа означает, что причина неисправности кроется в проводке. Для начала нужно убедиться, что провод надежно соединен с патроном. При этом недопустимо замкнутое состояние проводов между собой или замыкание «массы» на металлический корпус автомобиля. В этом случае необходимо заменить провода или хотя бы изолировать их.
Если при этом не работают мигалки, то однозначно нужно менять реле — оно неисправно.

Единственный способ исправить неисправное автоматическое отключение — заменить переключатель. В случае такой поломки лучше обратиться за помощью к специалисту.

Также причиной неработающего поворотника может быть сам переключатель. Чтобы его проверить, нужно добраться до подрулевого переключателя и размонтировать его. Кстати, если была проблема в виде не срабатывания сигнализации при наличии нормально работающих поворотников, то нужно просто заменить кнопку, отвечающую за включение аварийки.

Слишком частое мигание поворотника — верный признак того, что перегорела одна из лампочек, либо чип в заднем фонаре, либо дорожка в монтажном блоке.

Тусклый свет указателя поворота является сигналом к ​​проверке соответствия модели и мощности. Если все в порядке, то исправить ситуацию может очистка контактов лампочек.

Щелчки реле поворотников тоже не норма. Неисправность кроется в монтажном блоке, точнее контактах реле. Щелчки могут возникать, если контакт окислен или слишком тугой. Также к этому приводит неисправное реле. Устранить проблему можно, зачистив контакты или установив новое реле.

Не работающий поворотник с одной из сторон ни спереди, ни сзади, ни в повторителе, свидетельствует о том, что сломался подрулевой переключатель, нет с ним контакта, либо вышло из строя то самое реле .

Цепь указателя поворота защищена 8-амперным предохранителем, расположенным в монтажном блоке. В случае поломки перестанут работать повороты как с левой, так и с правой стороны автомобиля.

Система световой сигнализации обеспечивает безопасность движения, поэтому водитель всегда должен иметь при себе как минимум лампочки необходимой мощности.

Видео

Как диагностировать неисправность поворотников смотрите ниже:

Nexia — один из самых распространенных и доступных автомобилей марки Daewoo. Хорошие для такого класса автомобиля динамические качества, простота обслуживания и относительно невысокая цена на новые и подержанные модели сделали свое дело. Сейчас их много на дорогах. Нексии используются в основном в качестве такси, а также в качестве арендованных и личных автомобилей.

Узбекская сборка электродеталей во многих моделях не так надежна, как хотелось бы. Часто выходят из строя многие устройства, в частности предохранители и реле Дэу Нексия а, а контактная группа в замке зажигания – это «больное» место автомобиля.

Если электрический прибор вышел из строя, сначала проверьте его предохранитель. Недостаточно визуально осмотреть его, щель может быть незаметна глазу. Хорошо, если под рукой есть тестер. Если нет тестера, вместо проверки предохранителя можно сразу заменить его на заведомо исправный. Поэтому всегда носите с собой комплект новых резервных предохранителей. Это сэкономит ваши нервы и время во многих случаях.

Обнаружив перегоревший предохранитель, не спешите его менять. В противном случае новый предохранитель тоже может выйти из строя. Выясните, из-за чего он сгорел. Убедитесь в отсутствии короткого замыкания в цепи, которую он защищает, а также в целостности всех проводов. Бывает, что один из проводов перегибается или пережимается и начинает при случае замыкаться на кузов автомобиля.

Всегда старайтесь выполнить работу с электриком до конца, проверьте как можно больше причин неисправности, иначе любое короткое замыкание может стать причиной пожара или аварии. Если у вас есть схема автомобиля под рукой, используйте ее, если можете. Если нет опыта ремонта и знаний, лучше обратиться к любому электрику в автосервис.

В моделях Daewoo Nexia до 2008 года монтажный блок обозначался N100, в моделях после 2008 года — N150. Нумерация и назначение в обоих блоках предохранителей и реле Daewoo Nexia одинаковы.

Блок монтажный салонный

Блок монтажный в салоне Нексии находится слева от руля в нижней части приборной панели, под кнопками открывания багажника и бензобака. Чтобы добраться до него, нужно открыть крышку. Он имеет предохранители и реле с обеих сторон — на передней стороне, обращенной к водителю, и на нижней стороне, обращенной к педалям. Для замены реле и одного из двух предохранителей на нижней стороне может понадобиться снять весь монтажный блок или повернуть его.

Предохранители в монтажном блоке салона

F1 (10 А) — электронный блок управления двигателем (ЭБУ) .

F2 (10 А) — габаритные огни .
Если размеры вам не подходят, проверьте ручку переключателя света и поворотников, она могла выйти из строя или повредиться контакты/провода у ее основания. Цена нового выключателя света около 700-1000 рублей. Также проверьте контакты этого предохранителя, бывает что подгорели, зачистите их и добейтесь хорошего контакта предохранителя в розетке. Причина может быть и в реле М и его контактах. Также возможно, что сгорели дорожки в монтажном блоке.

Если предохранитель перегорает очень часто, значит где-то короткое замыкание. Проверьте разъемы в каждой фаре, а также провода, особенно те, которые идут в жгутах по днищу автомобиля. Их можно было раздавить или сломать. Общая схема проводки и разъемы в конце этой статьи. Не забудьте проверить и сами габаритные огни, бывает, что они перегорают все одновременно или по очереди.

F3 — резерв .

F4 (20 А) — дальний свет фар .
Для включения дальнего света необходимо переместить левую ручку под рулем в самое дальнее от себя положение. Чтобы моргнуть, потяните на себя.
Если у вас не работает дальний свет, проверьте исправность ламп (могли сгореть сразу обе), исправность реле L, H и их контактов, контакты в гнезде предохранителя. Подрулевой переключатель также может быть одной из причин. Если вышесказанное верно, то скорее всего дело в проводке или контакте в разъёмах фары.

F5 (10 А) — ближний свет, электрокорректор левой фары .
F6 (10 А) — ближний свет, электрокорректор правой фары .
Если дальний свет работает, а ближний нет, скорее всего дело в переключателе света под рулем, проверьте его контакты и провода, прочность разъемов. Можно снять переключатель, аккуратно разобрать его и проверить пластины на предмет короткого замыкания, а также пластиковый переключатель, надежно ли он размыкает контакты. Не забудьте проверить исправность ламп в фарах, даже если не работают оба ближнего света, а также контакты в разъёмах и проводах. Причина отсутствия света может быть и в контактной группе замка зажигания. Если не разбираетесь в электрике, лучше обратиться в сервис.

F7 (30 А) — топливный насос, топливные форсунки .

Если перестал работать топливный насос, проверьте контакты в блоке предохранителей, а также реле С и его контакты. Если они окислились или есть признаки подгорания, замените реле. Может отсутствовать контакт в замке зажигания или контактной группе. Если есть перебои в работе бензонасоса, двигатель то заводится, то нет, скорее всего реле, а может быть дело в замене топливного фильтра.

При низких температурах и их перепадах может помочь испаритель конденсата, который заливается в бак вместе с бензином. Также из-за некачественного бензина может выйти из строя сам насос. Проверить его можно, подав на него напряжение 12 В напрямую, либо подключив опущенный в емкость шланг вместо топливопровода.

Топливный насос также может не работать из-за проводки в салоне внизу слева от водителя, возле левого переднего крыла. Чтобы добраться до проводов, нужно снять кожух слева от педали сцепления. Увидев блок разъемов, проверьте все провода и соединения, идущие от него. Желто-коричневый или бело-коричневый провод отвечает за работу топливного насоса. Также проверьте, чтобы провода не были перебиты возможными саморезами, вкрученными в корпус.

Если ничего из вышеперечисленного не помогло и в контактной группе замка зажигания установлено разгрузочное реле, проверьте его и при необходимости замените.

F8 (20 А) — поворотники, сигнализация, стоп-сигналы .
Если перестали работать указатели поворотов, первым делом нужно проверить этот предохранитель и реле-прерыватель А, а также его контакты. Если поворотники работают с перебоями, проблема скорее всего в том же реле А, в проводке или в коротком замыкании в разъемах поворотников. Если при включенных указателях поворотов не работают ни поворотники, ни контрольные лампы на приборной панели, дело, скорее всего, в подрулевом переключателе, его контактах или реле.

Если «аварийка» не срабатывает, то скорее всего дело еще и в реле, в самой кнопке и ее контактах, либо в проводке от кнопки до предохранителя/реле.
Не забудьте проверить и сами лампы поворотников.

F9 (30 А) — стеклоочиститель, шайба .

Если дворники не работают, смотри реле F и его контакты. Проверить, работает ли сам мотор-редуктор, подав на него напряжение 12 В, плотно ли затянуты гайки на валах держателей очистителя, исправен ли трапециевидный механизм. Проверьте исправность правого подрулевого переключателя, контактов и проводов в его разъеме. Еще одной причиной некорректной работы мотора пылесоса может быть плохой контакт с массой. Попробуйте напрямую соединить проводом корпус автомобиля с корпусом мотора и проверить его работу.

Если на улице низкая температура, проверьте, не примерз ли механизм дворников, особенно валы с гайками, при необходимости удалите лед и влагу.

F10 (10 А) — электропривод запирания крышки бензобака .

F11 (10 А) — реле компрессора кондиционера .
Для того, чтобы после зимы кондиционер исправно работал, зимой рекомендуется время от времени включать его в теплом месте (гараж, бокс, автомойка) для смазки уплотнительных соединений. В противном случае их придется менять весной. При низких температурах кондиционер не включится из-за отсутствия давления.
Если перестал работать кондиционер, проверьте помимо этого предохранителя реле J. Возможно, в системе закончился фреон. Проверить можно, открутив крышку сбоку ресивера, расположенную возле аккумулятора. При нажатии на вентиль фреон должен с шипением выйти из отверстия, значит давление и газ есть.

Если давления нет, проверьте датчик давления, установленный на трубке возле воздушного фильтра. При замыкании контактов в двухконтактном разъеме датчика давления кондиционер должен включиться. Заполните систему фреоном, предварительно проверив систему на герметичность. Утечки могут быть в соединениях, трубках и радиаторе кондиционера.

Дело может быть и в муфте, которая должна двигаться при включении кондиционера (будет слышен щелчок), если не работает, проверьте ее разъем, также можно проверить, подав напряжение 12 В В ней доступ к контактам только снизу, удобнее всего добираться из смотровой ямы. Также может быть неисправен компрессор или обрыв его ремня, проверьте наличие целого и натянутого нижнего ремня в передней части двигателя (под верхним ремнем генератора).

Если воздух из системы кондиционирования поступает в салон плохо или недостаточно холодный, проверьте салонный фильтр и замените его. Испаритель тоже мог быть забит, проверьте и почистите его.

F12 (30 А) — низкоскоростной вентилятор охлаждения радиатора .
Если вентилятор работает только на повышенных оборотах, проверьте этот предохранитель, контакты в его гнезде и реле В и К.

F13 (20 А) — приборная панель, часы, прикуриватель, зуммер, лампы заднего хода, генератор, обогрев зад. окно.

F14 (30 А) — звуковой сигнал, высокая скорость вентилятора охлаждения радиатора .

Если звуковой сигнал не работает, проверьте предохранитель и контакты в его гнезде, а также реле I. Если частота сигнала изменилась или сигнал пропал вовсе, скорее всего, проводка к одному из рога. 2 сигнала — 2 тона. Проверьте контакты и провода у рожков, сняв решетку, они обычно гниют от влаги. Также проверьте подрулевой контакт кнопки звукового сигнала и его механизм.

Если вентилятор радиатора перестал включаться при высоких температурах, проверьте состояние реле В, Е, К и их контактов. Проверьте датчик вентилятора, отсоедините от него контакты и замкните их, вентилятор должен включиться. Либо подать напряжение 12 В напрямую на разъем вентилятора, тем самым проверив исправность его электродвигателя, проверить этот разъем на предмет подключения проводов к вентилятору на предмет окисления контактов.

Если двигатель вентилятора работает, это может быть предохранитель и реле, проводка, термостат и датчик температуры охлаждающей жидкости. Если проверить проводку, от датчика температуры к ЭБУ, от ЭБУ к реле.

F15 (20 А) — освещение салона, освещение багажника, мотор антенны .
Если не работает свет в потолке возле зеркала заднего вида только в положении «Авто», проверьте концевые выключатели в дверях и проводку, а также сам выключатель света. Проводка от концевиков подключается к жгуту в пороге водительской двери или под сиденьем водителя, проверьте целостность всех проводов.

Если свет не работает ни в одном из режимов, проверьте исправность светильника и выключателя в потолке.
Если не работает свет в багажнике, проверьте лампу с левой стороны багажника, контакты лампы и проводку.

F16 (30 А) — электрические стеклоподъемники .

Если у вас перестали работать электрические стеклоподъемники, скорее всего, это проблема с проводкой. Проверьте провода, идущие к дверям, не оборваны ли они в месте сгиба (в гофрированных резинках), стандартная болезнь многих моделей Nexia. Также проверьте работоспособность моторов, подав на них напряжение 12 В и состояние щеток в них. Если не работает один стеклоподъемник, дело может быть и в проводке двери или в кнопке управления стеклоподъемниками, проверьте ее контакты и исправность.

Также проверьте сам механизм в двери на наличие дефектов и заеданий, состояние шестерни и троса. Причина может быть в блоке управления стеклоподъемниками со стороны водителя. Проверьте его на короткое замыкание.
Если стекло начало коробиться, из-за чего стеклоподъемник не справляется с этим, попробуйте полностью опустить стекло и смазать резиновые уплотнительные планки жидкостью WD-40 или силиконом.

F17 (10 А) — питание магнитолы от замка зажигания .

Обычно магнитола подключена таким образом, что работает только при включенном зажигании. Если вы хотите, чтобы магнитола работала постоянно, найдите место ее подключения в контактной группе замка зажигания и подключите ее к постоянному питанию 12 В через предохранитель. Если магнитола перестала работать, проверьте замок зажигания, контакты в нем, контактную группу и проводку.

F18 (30 А) — питание магнитолы от аккумулятора, обогрев заднего стекла, электрозамок багажника, центральный замок.

Обогрев заднего стекла в Нексии автоматически отключается. Если он у вас не работает, проверьте этот предохранитель, F13 и контакты в их гнездах, а также реле G и его контакты. Реле таймера обогрева можно установить не в монтажный блок, а под приборную панель, чуть выше блока педалей. Также проверьте саму кнопку и ее контакты. Причина может быть в проводке от кнопки к заднему стеклу, она могла быть перенесена на днище автомобиля. Проверьте клеммы нагревательных элементов задней стойки по краям стекла и отсутствие оборванной резьбы на стекле. При обнаружении разрыва заделайте его специальным клеем, содержащим металл.

Если не работает центральный замок и не закрывается какая-то дверь, снимите с нее обшивку и проверьте правильность работы привода замка и исправность тяги. Если замок 5-контактный, проверьте исправность всех его контактов и проводки. Также проверьте провода в гофре на изгибе при открытии двери. Дело может быть и в реле центрального замка, которое находится за электронным блоком управления (ЭБУ), со стороны пассажира на центральной консоли.

F19 — резерв .

F20 (30 А) — вентилятор кондиционера .

F21 (30 А) — противотуманные фары .
Если перестали гореть противотуманные фары, проверьте предохранитель, контакты его гнезда, исправность ламп в фарах, кнопку включения в салоне, проводку, реле D и его контакты.

Реле в монтажном блоке салона

А — реле прерывателя указателей поворота, сигнализация .
См. информацию о F8.

B — высокоскоростной вентилятор охлаждения радиатора .
См. информацию о F14.

С — топливный насос .
См. информацию о F7.

D — противотуманные фары .
См. информацию о F21.

E- максимальная скорость вентилятора кондиционера .

F — стеклоочиститель, прерывистый режим работы .

G — реле-таймер обогрева заднего стекла с автоотключением .
См. информацию о F18.

H — фары ближнего света (при включенном дальнем свете) .
См. информацию о F5, F6.
В новых моделях после 2008 года это реле при включении дальнего света не выключает ближний свет, а включает дальний.

И — звуковой сигнал .
См. информацию о F14.

J — компрессор кондиционера .
См. информацию о F11.

K- работа вентилятора охлаждения радиатора на малой скорости .

L-фары .

М — наружное освещение .

N-зуммер .

Схемы подключения

Из следующей схемы подключения можно определить расположение разъемов и контактов на массу, что может вызвать перебои в работе устройств при их ослаблении.

Электрические разъемы обозначены желтым цветом и начинаются с буквы X.
Провода заземления, контакты на массу кузова отмечены синими точками, пронумерованы.

Контакты массы

1 — в центральной части рулевой колонки
2 — возле аккумулятора
3 — не используется
4 — на верхней части блока цилиндров
5 — в багажнике
6 — под сиденьем водителя
Б — непосредственный контакт корпуса агрегата с кузовом автомобиля.

Указатели поворота для легкового автомобиля Daewoo Nexia, как и на других автомобилях, играют важную роль в обеспечении безопасности движения. Ведь если они не сработают, то выполнение различных маневров на проезжей части будет неожиданным для других участников движения. Конечно, по правилам дорожного движения можно подавать сигналы о поворотах рукой, но поймут ли их все наши водители, так как даже в автошколах на учебных автомобилях эти действия не практикуются.

В электрическую схему указателей поворота Daewoo Nexia входят: лампы с правой и левой стороны автомобиля; реле, работающее и на сигнализацию; Подрулевой переключатель; предохранитель F8 на двадцать ампер и провода, соединяющие эти устройства.

Чаще всего в данной схеме электропроводки на автомобиле Daewoo Nexia выходит из строя трехвыводное реле указателей поворотов, которое маркируется следующим образом: 96312545U. О том, что он вышел из строя, предупредит контрольная лампа на щитке приборов, а ее щелканье слышно не будет, так как он находится в салоне в монтажном блоке (верхняя левая сторона), расположенном на передней панели в районе где твое левое колено.

В этом случае лампы указателей поворотов будут просто гореть, не моргая. Обычно реле перед окончательным выходом из строя начинает работать с аритмией, потом включается на пару секунд, потом выключается и водителю приходится несколько раз переводить подрулевой переключатель в нейтральное положение во время маневра, а потом включать снова указатели поворота.

Как только такая аритмия началась, реле необходимо заменить. Штатное реле довольно дорогое, даже дороже аналогичного реле от BOSCH, поэтому для тех водителей, которые стеснены в средствах, можем посоветовать приобрести реле производства корейской фирмы POMAX, оно более чем в два раза дешевле стандартный. Также можно попробовать поставить трехвыводное реле от отечественной «восьмерки», у которого посадочные размеры также такие же, как у штатного реле.

При перегорании желтого предохранителя F8 (20А), который второй слева в среднем ряду монтажного блока, не будут гореть не только указатели поворотов, но и стоп-сигналы. А это значит, что при торможении не о чем будет предупреждать водителей позади движущегося транспорта. Если на вашем Daewoo Nexia установлена ​​антиблокировочная система тормозов (ABS), она тоже не будет работать. Это связано с тем, что все они получают питание через предохранитель F8.

Ни один из водителей не застрахован на 100% от попадания в дорожную ситуацию, когда нужно включить аварийную сигнализацию, а если она не сработает, то придется ставить знак аварийной остановки. Но современным автовладельцам, в том числе и Daewoo Nexia, пользоваться сигнализацией приятнее, нажал кнопку и твоя машина уже отмечена на проезжей части. Поэтому водители обычно следят за тем, чтобы он был в рабочем состоянии.

А где искать неисправность, если сигнализация вдруг выйдет из строя? Как всегда начнем с проверки предохранителя, который находится в монтажном блоке. Этот блок на Daewoo Nexia расположен с левой стороны передней панели. К сожалению, на всех выложенных в интернете схемах указано, что за «аварийку» отвечает предохранитель F8, но автовладельцы, столкнувшиеся с этой проблемой, утверждают, что это электрическая цепь, а также цепь часов, плафона освещения и освещения багажника. , защищены 20-амперным желтым предохранителем F15.

В монтажных блоках (до 2008 г. N100, а с 2008 г. стали ставить N150) Daewoo Nexia, есть одна болячка, со временем ослабевают контакты, где вставлены предохранители, что приводит к неисправности защищаемых им электрических цепей . Поэтому при проверке предохранителя F15 его необходимо вынуть, осмотреть визуально на предмет перегорания, подтянуть контакты в местах его вставки и, если он исправен, поставить на место. После этого проверьте работу сигнализации.

Целостность предохранителя F15 проверять включением плафона в салоне не корректно, так как при слабых контактах он может пропускать небольшой ток, а при включении аварийки ток около Требуется 7 ампер, которые не проходят через такое слабое соединение. Иногда предохранитель перегорает так, что визуально его не видно, и чтобы убедиться в исправности F15, нужно его прозвонить.

Мигание ламп указателей поворотов, которые не должны перегорать, при включении сигнализации обеспечивается реле, расположенным в монтажном блоке слева вверху (на схемах обозначено буквой А). Если она выйдет из строя, то ее щелчки водитель не услышит после нажатия аварийной кнопки. А при исправном реле и предохранителе придется проверить проводку, начиная с вывода 30 замка зажигания. Да и сама кнопка включения может прийти в негодность.

13.7.1. Передние и задние указатели поворота

13.7.2. Боковые повторители указателей поворота

Если нажать красный выключатель аварийной сигнализации при выключенном зажигании, все четыре указателя поворота и прозрачная кнопка самого выключателя будут мигать в одном ритме.

Для проверки указателей поворота необходимо включить зажигание и выключить сигнализацию, так как она блокирует работу указателей поворота. Когда рычаг перемещается в соответствующее положение, указатели поворота с одной стороны и зеленая контрольная лампа на комбинации приборов должны загораться через равные промежутки времени. Работа сигнализатора организована таким образом, что по установленным нормам сигнализация срабатывает даже при выключенном зажигании — напряжение на выключатель подается непосредственно от аккумуляторной батареи. Электропитание указателей поворотов осуществляется только при включенном зажигании через установленный предохранитель. Следующие советы могут быть полезны в случае проблем с системой:

Если контрольная лампа перестает работать в штатном режиме или мигает, обычно неисправна одна из системных ламп;

Если лампы перестали мигать и горят постоянно, реле прибора неисправно;

Если лампы мигают быстрее или медленнее, а проводка, включая провод массы, не повреждена, реле необходимо заменить;

Если указатели поворотов не работают при включении, но начинают работать при включении сигнализации, перегорел предохранитель, неисправен переключатель указателей поворота или его проводка;

Если не работают ни указатели поворотов, ни сигнализация, то неисправно реле. Помимо контрольной лампы, мигающей в одном ритме с контрольными лампами, включение системы подтверждается еще и звуковым сигналом — щелчками, издаваемыми реле на панели приборов. При выходе из строя приходится разбирать приборную панель, что довольно трудоемко.

Устранение неполадок термостата: решения распространенных проблем

Без термостата ваша система HVAC не сможет функционировать. Думайте о своем термостате как о менеджере ваших систем отопления и охлаждения. Когда вы решите, что хотите повысить или понизить температуру в вашем доме, термостат отвечает за передачу этого сообщения и активацию правильных систем HVAC для выполнения задачи. По сути, ваш термостат сообщает другим компонентам вашей системы HVAC, что делать.

Это означает, что правильная работа вашего термостата имеет большое значение. Но если вы окажетесь в ситуации, когда ваш термостат не работает, не паникуйте! Мы собрали список наиболее распространенных проблем с термостатом, а также способы их устранения, чтобы вы могли легко вернуть свой термостат и остальную часть вашей системы HVAC в нужное русло.

Не работает термостат? Вот что вы можете сделать

Несмотря на то, что с вашим термостатом и регуляторами температуры может возникнуть ряд распространенных проблем, обычно существует широкий спектр решений по устранению неполадок термостата, которые вы можете попробовать самостоятельно. Итак, если вы обнаружите, что ваш термостат сталкивается с одной из этих распространенных проблем, вот что вы можете сделать, чтобы безопасно попытаться решить эту проблему. Если эти решения не работают или вам неудобно пробовать их самостоятельно, обратитесь за помощью к специалисту по ОВКВ.

Термостат не включается

Если вы столкнулись с пустым экраном термостата, когда пытаетесь изменить температуру, значит термостат не включается по какой-то причине. Это в конечном итоге заставит вас дрожать или потеть в своем доме, что не является идеальным.

Советы по устранению неполадок

Наиболее вероятная причина того, что ваш термостат не включается, относительно проста: разряженные батареи. Решение столь же простое: попробуйте заменить батарейки, чтобы посмотреть, снова ли включается термостат. Если замена батареек не помогает, проблема может заключаться в основном источнике питания в вашем доме. Если вы можете безопасно добраться до автоматического выключателя, попробуйте включить и выключить его, чтобы термостат снова заработал. Если проблема не в батареях и выключателе, вызовите специалиста по HVAC для устранения неполадок в вашей системе.

Система вентиляции и кондиционирования внезапно не работает

Как мы упоминали ранее, термостат является своего рода боссом вашей системы HVAC. Поэтому, если ваша система HVAC внезапно перестала работать, причиной может быть термостат, который неправильно передает сообщения об изменении температуры в систему. Проблемы с системой HVAC могут быть немного сложнее и сложнее, чем некоторые сбои термостата, но устранение неполадок термостата всегда является хорошим началом, когда в вашей системе возникла проблема.

Советы по устранению неполадок

Если ваша система отопления, вентиляции и кондиционирования внезапно перестала работать, проверьте основной источник питания в вашем доме на наличие перегоревшего предохранителя. Включите и выключите автоматический выключатель, чтобы увидеть, перезагрузит ли он вашу систему и устранит ли проблему. Если неисправность не в поломке, лучше обратиться к специалисту. Ваша система HVAC может внезапно перестать работать из-за неисправной детали в системе или сложной проблемы с электричеством, особенно если у вас есть высокоэффективная система, подключенная к вашему интеллектуальному термостату. Профессиональный технический специалист сможет диагностировать проблему и предоставить вам дальнейшие рекомендации по устранению неполадок в вашей системе.

Температура в помещении не соответствует настройкам термостата

Программируемые термостаты — это большой шаг вперед в технологии ОВКВ, поскольку они позволяют вам настроить устройство в соответствии с вашими собственными уникальными потребностями в температуре, а затем позволить термостату выполнять настоящую тяжелую работу, пока вы просто настраиваете его по мере необходимости. Эта технология может столкнуться с проблемой, когда комнатная температура не соответствует запрограммированным настройкам термостата.

Советы по устранению неполадок

Одной из распространенных причин этой проблемы является грязный термостат, который не может должным образом регулировать температуру в вашем доме. Попробуйте аккуратно снять крышку термостата и слегка почистить ее тканью, чтобы избавиться от пыли или грязи, скрывающихся под ней. В качестве альтернативы проблема может быть связана с пылью и грязью в вашей реальной системе HVAC. В этом случае попробуйте заменить воздушные фильтры в ваших системах отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха. После выполнения обеих этих функций очистки отрегулируйте термостат и посмотрите, сохраняется ли проблема.

Кроме того, вы можете выполнить простую калибровку термостата с помощью бытового термометра. Просто прикрепите термометр к стене рядом с термостатом, подождите 15 минут и проверьте, показывают ли они одинаковую температуру. Если термометр показывает другую температуру, чем термостат, проблема, скорее всего, связана с дисплеем термостата. В этом случае или если предыдущее решение по очистке не устранило проблему, обратитесь к специалисту по ОВКВ.

Система HVAC работает с короткими циклами или постоянно работает

Приобретение умного термостата может сэкономить вам деньги во многих отношениях. Например, интеллектуальные термостаты отслеживают и контролируют использование вашей системы HVAC и программируют систему на работу только тогда, когда вам это нужно. Это в конечном итоге останавливает работу вашей системы HVAC слишком часто, что, в свою очередь, может помочь снизить ваши счета за коммунальные услуги. Но проблема может возникнуть, если ваша система HVAC работает с короткими циклами или постоянно. Подобно ситуациям, когда ваша система HVAC может внезапно перестать работать, термостат или более серьезная проблема системы HVAC могут привести к тому, что ваша система будет работать непрерывно.

Советы по устранению неполадок

Если вы обнаружите, что ваша система работает постоянно или с коротким циклом, первое, что вы должны сделать, это выполнить некоторые советы по устранению неполадок термостата, которые мы уже обсуждали, такие как замена батарей, проверка автоматического выключателя и очистка от пыли. Если вы делаете все это, но ваша система по-прежнему не работает должным образом, вероятно, вы можете исключить термостат как основную причину проблемы. Вместо этого проблема, вероятно, является результатом неправильного размера или типа системы HVAC для ваших температурных потребностей и дома. В этом случае вызовите специалиста по ОВКВ, чтобы определить, нужен ли вам ремонт или замена системы.

Термостат не дает изменить температуру

После трудного выбора температуры, которую нужно установить на термостате, вас может раздражать, если ваш термостат фактически не позволяет запрограммировать температуру по вашему выбору. Если каждый раз, когда вы нажимаете элементы управления на термостате, вы сталкиваетесь с неизменяющимся экраном, попробуйте эти советы по устранению неполадок, чтобы решить проблему.

Советы по устранению неполадок

Одна из причин, по которой ваш термостат не позволяет вам изменять температуру, заключается в том, что он заблокирован. Чтобы разблокировать термостат Trane, одновременно нажмите клавиши «плюс» («+») и «минус» («-») в течение трех-четырех секунд, затем снова попробуйте отрегулировать температуру. Если это не сработает, попробуйте сбросить настройки термостата с помощью кнопки сброса, заменить батарейки или очистить внутреннюю часть от пыли и грязи. Если температура все еще держится, возможно, виновата проблема с электричеством или дисплеем. Свяжитесь со специалистом по HVAC для получения дополнительной помощи.

Признаки неисправности термостата: как понять, что вам нужна замена

Если с вашим термостатом возникли проблемы, и ни один из советов по устранению неполадок, которые мы упомянули выше, не помогли решить проблему, это хороший признак того, что в вашем будущем появится новый термостат. Вот несколько других признаков, которые указывают на то, что вам может потребоваться замена термостата:

• Вашему термостату более 15 лет.
• Проблема с термостатом вызвана неисправностью электрических элементов управления или проводки.
• Ваш термостат часто показывает неверную комнатную температуру.
• Ваш термостат часто зависает на одной температуре.
• Ваши счета за электроэнергию необъяснимо высоки.
• Ваш термостат издает странные звуки.
• Ваш термостат не запоминает запрограммированные вами настройки температуры.

Когда вызывать мастера для ремонта термостата

Если вы испробовали все наши советы по устранению неполадок безрезультатно, пока не бегите в магазин за новым термостатом. Вместо этого вызовите специалиста по HVAC, который поможет вам определить, необходима ли замена или можно ли спасти и отремонтировать ваш термостат. Пришло время обратиться к профессионалу, если вы выполнили все основные шаги по устранению неполадок, такие как замена батарей термостата, разблокировка, сброс и очистка термостата, а также проверка источника питания вашего дома. Домовладельцы никогда не должны пытаться устранять проблемы с электричеством или ремонтировать неисправную часть системы HVAC самостоятельно. Оставьте это профессионалам. Они восстановят работоспособность вашего термостата!

Советы по обслуживанию

Исправная система HVAC может служить дольше и экономить деньги. Поддерживайте свою систему с помощью этих советов.

Получить советы

Руководство пользователя

Узнайте больше о своем продукте, например о его технических характеристиках и инновационных технологиях.

Найдите свое руководство

Гарантия и регистрация

После получения новой системы обязательно защитите ее гарантией.

Защитите свою систему

Замена лампы на приборной панели Daewoo Nexia/Cielo/Racer

Позвоните нам

Получите мгновенное предложение и сэкономьте до 30%

или позвоните нам по телефону

0330 808 9527

Просто забронируйте онлайн, а мы позаботимся обо всем остальном

0

0 Мы договоримся о справедливых ценах ставки с гаражами, чтобы предложить лучшие цены, в среднем на 30% дешевле, чем у основных дилеров.

Проверенные автосервисы

Мы лично выбираем и проверяем только лучшие местные автосервисы, на которые распространяется 12-месячная гарантия на детали и работы.

Самовывоз из вашей двери

Наши полностью застрахованные Fixter Heroes предлагают бесконтактную службу забора и доставки с гибкими временными интервалами, которые вам подходят.

Консультанты на вашей стороне

Наши штатные эксперты следят за тем, чтобы любые предложения, которые вы получаете, были актуальными и справедливыми по цене, поэтому никаких неприятных сюрпризов!

Наш экспертный взгляд на замену лампочки приборной панели Daewoo Nexia/Cielo/Racer

Наш экспертный взгляд на замену лампочки приборной панели Daewoo Nexia/Cielo/Racer

Что делает лампа на приборной панели?

Лампа приборной панели автомобиля отвечает за освещение приборной панели или приборной панели. Эта панель расположена прямо перед водителем, за рулем и отображает важную информацию о работе вашего автомобиля.

Каковы симптомы перегоревшей лампы приборной панели?

Ниже приведены три основных симптома, которые могут указывать на необходимость замены лампы на приборной панели:

• Приборная панель вашего автомобиля не горит
• Сигнальные лампы на приборной панели мигают или не отображаются
• Индикаторы на приборной панели не мигают

Что произойдет, если мы заменим лампочку в приборной панели вашего автомобиля?

Наши сертифицированные механики:

• Снимите переднюю панель приборов
• Проверьте все предохранители и лампочки, подключенные к панели приборов
• Замените неисправные предохранители или лампы
• Установите на место переднюю панель приборов и проверьте, работают ли фары

Показать больше симптомов Посмотреть больше симптомов

Сколько стоит починить мою машину?

Сэкономьте до 30 % на замене лампы приборов Daewoo Nexia/Cielo/Racer. См. нашу таблицу выше, чтобы просмотреть наши честные, авансовые цены.

Узнать больше

Даниэль, из Лондона

Эй, ремонтник, какие признаки неисправной лампы приборной панели?

Nav, Штатный механик Fixter

Сбор и доставка — куда угодно

Что делает лампа на панели приборов?

Лампа приборной панели автомобиля отвечает за освещение приборной панели или приборной панели. Эта панель расположена прямо перед водителем, за рулем и отображает важную информацию о работе вашего автомобиля.

Каковы симптомы перегоревшей лампы приборной панели?

Ниже приведены три основных симптома, которые могут указывать на необходимость замены лампы на приборной панели:

• Приборная панель вашего автомобиля не горит
• Сигнальные лампы на приборной панели мигают или не отображаются
• Индикаторы на приборной панели не мигают

Что произойдет, если мы заменим лампочку в приборной панели вашего автомобиля?

Наши сертифицированные механики:

• Снимите переднюю панель приборов
• Проверьте все предохранители и лампочки, подключенные к панели приборов
• Замените неисправные предохранители или лампы
• Установите на место переднюю панель приборов и проверьте, работают ли фары

Показать больше симптомов Посмотреть больше симптомов

Сколько стоит починить мою машину?

Сэкономьте до 30 % на замене лампы приборов Daewoo Nexia/Cielo/Racer. См. нашу таблицу выше, чтобы просмотреть наши честные, авансовые цены.

Узнать больше

Даниэль, из Лондона

Эй, ремонтник, какие признаки неисправной лампы приборной панели?

Nav, Штатный механик Fixter

Сбор и доставка — куда угодно

Наши проверенные и сертифицированные сервисные центры

Вот что говорят наши клиенты…

Закажите следующую замену лампы приборной панели Daewoo Nexia/Cielo/Racer менее чем за 5 минут.

Закажите следующую замену лампы приборной панели Daewoo Nexia/Cielo/Racer менее чем за 5 минут.

Шаг 1 Выберите услуги
, которые нужны вашему автомобилю

Шаг 2 Запланируйте
collection & delivery

Step 3 Book with confidence
and pay later

Try Fixter today

Try Fixter today

or call us on

0330 808 9527

Your instrument bulb replacement is in safe руки с нашими лучшими механиками

Мы лично отбираем каждый местный автосервис на основе наших уникальных 25-балльных критериев, которые включают в себя квалификацию персонала, стандарты оборудования и рейтинги клиентов.

Квалифицированные механики с опытом работы более 10 лет 👨‍🔧

Ваш автомобиль в надежных руках профессионалов Великобритании.

Только запчасти производителя ⚙️

Идентичен деталям вашего производителя, но намного дешевле!

Штатные специалисты лично одобряют все работы 🔍

Каждая услуга, выполняемая нашими партнерами, проходит полную проверку.

12-месячная гарантия на детали и работу 🛠

Любая дополнительная работа будет выполнена бесплатно.

Замена лампочки прибора находится в надежных руках наших высококлассных механиков

Мы лично выбираем каждый местный автосервис на основе наших уникальных 25-балльных критериев, которые включают квалификацию персонала, стандарты оборудования и рейтинги клиентов.

Квалифицированные механики с опытом работы более 10 лет 👨‍🔧

Ваш автомобиль в надежных руках экспертов Великобритании.

Только запчасти производителя ⚙️

Идентичен деталям вашего производителя, но намного дешевле!

Штатные специалисты лично одобряют все работы 🔍

Каждая услуга, выполняемая нашими партнерами, проходит полную проверку.

12-месячная гарантия на детали и работу 🛠

Любые дополнительные работы будут выполнены бесплатно.

Хотите узнать больше о замене ламп приборов Daewoo Nexia/Cielo/Racer?

Хотите узнать больше о замене ламп приборов Daewoo Nexia/Cielo/Racer?

Мы работаем со всеми марками и моделями — в любой точке Великобритании

Мы работаем со всеми марками и моделями — в любой точке Великобритании

Популярные места

Гаражи Daewoo в Лондоне

Гаражи Daewoo в Бирмингеме

Гаражи Daewoo в Манчестере

5 Гаражи Daewoo в Лидсе

Гаражи Daewoo в Ливерпуле

Гаражи Daewoo в Эдинбурге

Гаражи Daewoo в Брайтоне

Гаражи Daewoo в Суонси

Гаражи Daewoo в Портсмуте

Гаражи Daewoo в Саутгемптоне

Гаражи Daewoo в Кембридже

. автосервис

Замена передних тормозных колодок Daewoo Nexia/Cielo/Racer

Замена тормозных колодок Daewoo Nexia/Cielo/Racer

Замена задних тормозных колодок Daewoo Nexia/Cielo/Racer

Замена передних тормозных дисков и колодок Daewoo Nexia/Cielo/Racer

Замена тормозных дисков и колодок Daewoo Nexia/Cielo/Racer

Замена задних тормозных дисков и колодок Daewoo Nexia/Cielo/Racer

ГРМ Daewoo Nexia/Cielo/Racer замена ремня

Daewoo Nexia/Cielo/Racer диагностика автомобиля

Daewoo Nexia/Cielo/Racer замена комплекта сцепления

Daewoo Nexia/Cielo/Racer замена и установка автомобильного аккумулятора

Daewoo Nexia/Cielo/Racer кондиционер regas

Замена водяного насоса Daewoo Nexia/Cielo/Racer

Развал-схождение передних колес Daewoo Nexia/Cielo/Racer

Замена стартера Daewoo Nexia/Cielo/Racer

Замена клапана EGR Daewoo Nexia/Cielo/Racer

/Cieloo Nexia /Racer ТО и пакет услуг

Посмотреть все услуги

Найти модель автомобиля

Daewoo Espero/Aranos

Daewoo Evanda

Daewoo Kalos

Daewoo Korando

Lace0005

Daewoo Lanos

Daewoo Leganza

Daewoo Matiz

Daewoo Musso

Daewoo Nexia/Cielo/Racer

Daewoo Nubira

Daewoo Tacuma/Rezzo

Daewoo Tico

Need a hand understanding

what your car потребности?

Нужна помощь, понимающая

что нужно вашему автомобилю?

Мы здесь, чтобы помочь

Наши штатные специалисты знают автомобили, наши гаражи и наших водителей наизнанку, поэтому могут помочь с любыми вопросами, которые могут у вас возникнуть.

Позвоните нам    | 0330 808 9527

Мы доступны с понедельника по пятницу с 8:30 до 17:30

Trane Nexia: руководство по установке и настройке сенсорного термостата TZEMT524AA21MA Руководство по установке TZEMT524AA21MA



Устройство Trane TZEMT524 Comfort Control с сенсорным экраном совместимо с одноступенчатыми и многоступенчатыми системами принудительной подачи воздуха,

, включая:

• Системы газовых печей
• Системы жидкотопливных печей
• Системы электрических печей
• Системы тепловых насосов
• Системы кондиционирования воздуха
  

Trane TZEMT524 Comfort Control с сенсорным экраном может быть совместим с некоторыми другими типами систем, включая:

0

Геотермальные системы

• Многозонные системы

Чтобы проверить совместимость, позвоните по телефону (877) 288-7707.

Trane TZEMT524 Comfort Control с сенсорным экраном не совместим со следующими типами систем:

• Системы лучистого пола
• Системы настенного отопления
  

ПРИМЕЧАНИЕ: Для работы к блоку управления ДОЛЖЕН быть подключен общий и горячий провод 24 В.

MERCURY NOTICE

Когда этот прибор Comfort Control заменяет старый термостат, содержащий ртуть в герметичной трубке, не выбрасывайте старый термостат в мусорное ведро. Утилизируйте правильно. Обратитесь в местный орган по обращению с отходами для получения инструкций по переработке и надлежащей утилизации старого термостата.
Список оптовых продавцов систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, участвующих в программе утилизации Thermostat Recycling Corporation, доступен на сайте www.thermostat-recyle.org.

ОСТОРОЖНО: ОПАСНОСТЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ТОКОМ

Может привести к поражению электрическим током или повреждению оборудования. Перед началом установки отключите питание нагревательного и охлаждающего оборудования.

РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ

Распакуйте новый блок управления 524 и найдите блок управления 524, опорную плиту, монтажные винты, настенные анкеры и этикетки для проводов.

Найдите коробку выключателя и отключите или отключите электропитание от системы HVAC. Возможно, вам потребуется отключить питание как внутреннего, так и наружного блоков.
ОСТОРОЖНО: ОПАСНОСТЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ТОКОМ
Неотключение питания может привести к поражению электрическим током и/или повреждению оборудования.

Аккуратно снимите крышку имеющегося у вас термостата, оставив провода подключенными. При необходимости обратитесь к инструкциям, прилагаемым к имеющемуся термостату. Пока НЕ ​​отсоединяйте провода термостата.

4. Определите, подключен ли к вашей системе общий провод 24 В. клемму C, COM, X или B* с подсоединенным к ней проводом, перейдите к разделу «6 Пометьте и снимите старые провода термостата» на стр. 3.

5. Подключение общего провода 24 В

1. Найдите все неиспользуемые (отсоединенные) провода в жгуте проводов термостата и запишите их цвета. Общий провод 24 В обычно (но не всегда) окрашен в синий цвет.
2. Подойдите к внутреннему блоку HVAC и снимите крышку (крышки), чтобы получить доступ к клеммам провода печи 24 В переменного тока
   
3. Найдите клеммы проводки на печи, а затем найдите общую клемму 24 В переменного тока, обозначенную буквой C, X, B или COM. К этой клемме уже может быть подключен провод, но это может быть не провод, идущий к термостату.
   
4. Найдите жгут проводов термостата внутри панели топки. Этот пучок проводов проходит от термостата через стены к панели печи. Этот пучок можно определить в печи, проверив цвета подключенных и неподключенных проводов и сравнив их с пучком проводов на термостате.
5. Найдите провод из жгута термостата, который не используется на термостате и на печи. Возможно, что один из неиспользуемых проводов на термостате уже подключен к общей клемме 24 В переменного тока на печи. Если это так, перейдите к разделу «6 Пометьте и удалите старые провода термостата» на стр. 3
6. Подсоедините неиспользуемый провод к клемме 24 В переменного тока, затем установите на место крышку печи. Общий провод 24 В переменного тока обычно (но не всегда) синего цвета. Если синий провод не использовался, рекомендуется использовать синий провод.
   

Если вы не уверены в подключении этого провода или у вас нет неиспользуемых проводов на термостате, обратитесь в службу поддержки по телефону 877-288-7707.

6. Пометьте и удалите старые провода термостата

1. Пометьте провода на существующем термостате, чтобы они соответствовали названиям клемм. НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ ЦВЕТА ПРОВОДОВ ДЛЯ ВЫБОРА МАРКИРОВКИ. ВАЖНО ИМЯ ТЕРМИНАЛА.
2. Найдите этикетки проводов, прилагаемые к новому термостату.
   
3. Посмотрите, где каждый провод подключен к имеющемуся термостату, и найдите букву, указанную рядом с клеммой этого провода.
4. Прикрепите соответствующую этикетку к проводу. ВАЖНЫЕ ПРИМЕЧАНИЯ: Если у вас есть короткая перемычка между двумя клеммами, снимите перемычку и не маркируйте ее. Эта перемычка не требуется для нового термостата. Если вам нужно было подключить новый общий провод 24 В переменного тока, вы будете использовать метку «C» на этом проводе. Если у вас есть клемма W, используйте метку W1 на этом проводе. Если на вашем термостате есть какие-либо клеммы с названиями, которые не совпадают с названиями на этикетке, запишите названия клемм и цвета проводов для дальнейшего использования.
   СДЕЛАЙТЕ ФОТОГРАФИЮ
   Рекомендуется сделать снимок, на котором четко видны провода, подключенные к имеющимся клеммам термостата. Это может понадобиться позже, если у вас возникнут проблемы с установкой.
   7. Снимите существующую настенную пластину.
   Контроллер 524 предназначен для установки в жилых помещениях с климат-контролем. Рекомендуется размещать агрегат в центральном месте с хорошей циркуляцией. Избегайте наружных стен и зон вблизи окон, дверей, вентиляционных отверстий или скрытых труб или дымоходов. ПРИМЕЧАНИЕ: ВО ВРЕМЯ ЭТОГО ПРОЦЕССА УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ПРОВОДА НЕ ВЫТЯГИВАЮТСЯ ОБРАТНО В ОТВЕРСТИЕ В СТЕНЕ.
5. Отсоедините все провода от настенной панели
6. . Выверните все винты, крепящие настенную пластину к стене, и снимите настенную пластину
7.  См. «УВЕДОМЛЕНИЕ О MERCURY». MERCURY NOTICE
   Если этот элемент управления заменяет элемент управления, содержащий ртуть в герметичной трубке, утилизируйте старый элемент управления надлежащим образом. Обратитесь в местный орган по обращению с отходами для получения инструкций по переработке и надлежащей утилизации. Список оптовых продавцов систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, участвующих в программе утилизации Thermostat Recycling Corporation, доступен на сайте www.thermostat-recyle.org

8. Определите тип вашей системы

Предполагая, что ваш существующий термостат подключен правильно, эти шаги помогут вам определить, какой тип оборудования установлен в вашем доме. Вы будете использовать эту информацию при программировании 524 Control.

Если у вас есть какие-либо вопросы относительно системного оборудования, проконсультируйтесь с квалифицированным специалистом по ОВК, прежде чем продолжить.

ТИП Ступени нагрева в помещении:

Тип вашего наружного блока:

ВНИМАНИЕ: ОПАСНОСТЬ ПОВРЕЖДЕНИЯ ОБОРУДОВАНИЯ
Неправильный выбор типа системы может привести к повреждению оборудования и/или высоким затратам на коммунальные услуги. Следуйте этим инструкциям, чтобы правильно определить и выбрать элемент управления 524, чтобы обеспечить правильную работу системы отопления и охлаждения. Если вы не уверены в своем оборудовании, позвоните квалифицированному подрядчику по ОВКВ.

9. Подготовка к установке 524 Control

1. Отделите элемент управления 524 от опорной плиты, нажав на два выступа в верхней части элемента управления 524.
   ПРИМЕЧАНИЕ. Не рекомендуется устанавливать Z-wave™ Control на металлические конструкции. Металл может негативно повлиять на радиочастотную (РЧ) связь между контроллером и мостом Z-wave™.
2.  Протяните провода через отверстие в центре опорной плиты 524 Control.
3. Отметьте положение двух монтажных отверстий на стене, используя панель управления 524 в качестве шаблона.
4. Поместите новую настенную панель над существующим отверстием.
5. Отметьте два отверстия.
6. С помощью уровня убедитесь, что два отверстия находятся на одном уровне.
7. При необходимости откорректируйте расположение отверстий.
   

10. Подготовьте монтажные отверстия

1. Просверлите направляющие отверстия диаметром 1/16 дюйма в двух местах, отмеченных на шаге 9. якоря.
2. При использовании анкеров вверните их в отверстия.
   

11. Прикрепите новую опорную пластину к стене

1. Протяните провода через отверстие в центре настенной пластины.
2. Расположите новую настенную пластину над существующим отверстием.
3. Прикрепите настенную пластину к стене с помощью двух прилагаемых винтов. Не затягивайте слишком сильно.
   

12. Просмотрите информацию о схеме подключения

См. приведенную ниже схему, чтобы определить, какие провода подключаются к соответствующей клемме на 524 Control. Обратите внимание, что к одной клемме на 524 Control может быть подключено более одного провода.

*Если провод вашего существующего термостата имеет маркировку «V» или «VR», подключите этот провод к «R» на новом термостате, затем подключите провод с маркировкой «R» к
«W2/O/B» на новый термостат**На термостатах, отличных от Trane. Американский стандарт, Weathertron или York.
***Если ваш существующий термостат имеет независимый провод, подключенный к клемме RC, и независимый провод, подключенный к клемме RH, 524 Control несовместим с вашей системой.
***Если ваш существующий термостат имеет провод, подключенный к клемме Y2, 524 Control несовместим с вашей системой.

• Примечание. Провод должен быть подключен к «C» для питания термостата.
• Используйте отвертку с лезвием 1/8 дюйма, чтобы зафиксировать провода в клеммах.

ОСТОРОЖНО: ОПАСНОСТЬ ПОВРЕЖДЕНИЯ ОБОРУДОВАНИЯ

Неправильное подключение может привести к повреждению оборудования. Соблюдайте информацию о подключении клемм из раздела «12 Просмотрите информацию о схеме подключения» на стр. 5 и внимательно следите за правильностью подключения элементов управления. После закрепления проводов оголенные провода НЕ ДОЛЖНЫ касаться друг друга.

14. Прикрепите лицевую панель 524 Control к опорной плите

1. Аккуратно совместите лицевую панель с настенной пластиной, совместив штыри с проводными клеммами.
2. После того, как лицевая панель 524 Control будет правильно выровнена, надавите сверху и снизу на лицевую панель 524 Control, пока она не зафиксируется.
   

16. Программирование настроек оборудования

Прежде чем ваш 524 Control будет работать должным образом, вы должны запрограммировать настройки оборудования. Настройки оборудования программируются из сервисного меню.

1. На главном экране нажмите «Меню». Нажимайте кнопку «Далее», пока не отобразится «Сервис».
2. Нажмите и удерживайте кнопку «Выбор», пока не отобразятся «Настройки установщика».
3. Нажмите «Выбрать», отобразится тип оборудования.
4. Нажмите Выбор. Отображается Тип наружного блока (с текущим выбором).
5. Нажмите Выбор. С помощью стрелок вверх и вниз перейдите к типу имеющегося наружного блока, который вы определили в разделе «8 Определение типа вашей системы» на стр. 4
6. Нажмите «Готово». Нажмите «Далее. Отображается тип внутреннего блока (с текущим выбором)
7. Нажмите Выбор. С помощью стрелок вверх и вниз перейдите к типу имеющегося у вас внутреннего блока, который вы определили в разделе «8 Определение типа вашей системы» на стр. 4.
8. Нажмите Готово. Нажмите «Далее. Отображается Indoor Heat Stages (с текущим выбором).
9. Нажмите Выбор. С помощью стрелок вверх и вниз перейдите к количеству имеющихся у вас ступеней нагрева в помещении, которое вы определили в разделе «8 Определите тип вашей системы» на стр. 4.
10. Нажмите «Готово». Если у вас нет теплового насоса, пропустите следующий шаг
11. Нажмите Выбор. С помощью стрелок вверх и вниз перейдите к настройке, которая отражает, когда на реверсивный клапан вашего теплового насоса подается питание. Нажмите Готово.
12. Нажмите Готово. Вы успешно ввели тип вашего оборудования, и ваша система должна работать. В разделе «Настройки установщика» 524 Control есть много других настроек, которые оптимизируют производительность вашей системы. В следующих таблицах описаны все доступные параметры и приведено краткое описание каждого из них.
    ПОСЛЕ ЗАВЕРШЕНИЯ ВВОДА НАСТРОЕК УСТАНОВЩИКА ВЫ ДОПОЛНИТЕЛЬНО НАСТРАИВАЕТЕ КОНТРОЛЬ 524 С ПОЛЬЗОВАТЕЛЬСКИМИ НАСТРОЙКАМИ.

Настройки установщика

Настройки установщика позволяют пользователю настраивать параметры оборудования и настраивать работу системы управления. Чтобы получить доступ к настройкам установщика, нажмите кнопку «Меню», затем нажмите и удерживайте кнопку «Далее» в течение примерно 5 секунд, пока не отобразится «Сервис». Теперь нажимайте кнопку «Выбор», пока не отобразится «Настройки установщика». Нажмите Select еще раз, чтобы войти в меню настроек установщика. Настройка по умолчанию будет показана в скобках. После каждого выбора нажмите Готово, чтобы сохранить изменения.

Меню.

Сделав все выборы, нажмите кнопку «Готово», чтобы выйти и вернуться в меню. Нажмите «Далее», чтобы перейти к следующему параметру.

* Для этого параметра обычно установлено значение «С охлаждением» для систем Trane, American Standard, Carrier, Lennox и Goodman. Обычно для систем Rheem/Ruud и некоторых систем, произведенных в Китае, установлено значение With Heat. Если ваша система подает нагретый воздух, когда она должна подавать холодный воздух, или наоборот, эту настройку можно изменить на противоположную.

Эти настройки должны быть изменены только знаниями и опытными лицами, знакомыми с системами HVAC

Меню. MRT 1-й ступени компрессора			[3] – 9 минут	Выберите минимальное время работы (MRT) работы компрессора 1-й ступени
MOT компрессора	[5] – 9 минут	Выберите минимальное время простоя (MOT) для работы компрессора
Ступень обогрева 1 MRT	[3] – 9 минут	Выберите минимальное время работы	1-й ступени обогрева помещения
Внутренний обогрев 2-й ступени MRT	[3] – 9 минут	Выберите минимальное время работы (MRT) 2-го ступени обогрева помещения
9  4   9111 Внутренний обогрев [1111 MOT 9111минут	Выберите минимальное время выключения (MOT) для работы в режиме обогрева помещения
После того, как все параметры будут выбраны, нажмите кнопку «Готово», чтобы выйти и вернуться в меню. Нажмите «Далее», чтобы перейти к следующему параметру.

Меню. 1114 Описание
Калибровка датчика	*-7 – +7 градусов [0]	Калибровка датчика температуры в помещении (не пытайтесь откалибровать температуру в помещении в течение 1-го часа после включения питания)	Сделав все выборы, нажмите кнопку «Готово», чтобы выйти и вернуться в меню. Нажмите «Далее», чтобы перейти к следующему параметру.

. Delta Stage 2 Off	0–8 градусов	Выберите дельту выключения для 2-й ступени нагрева компрессора1117
Внутренняя тепловая дельта -стадия 2 Выкала	0 — 8 градусов	Выберите дельта для 2 -й этап. Охлаждение 1-й ступени
Дельта охлаждения Этап 1 Выкл.	(-) 2 – (+)6	Выберите дельту выкл.1114  Если эта функция включена, запустится система охлаждения или обогрева, чтобы желаемая комфортная температура была достигнута к следующему заданному заданному времени. Упреждающий расчет времени запуска — это заученный процесс, который пересчитывается и корректируется каждый день до тех пор, пока комнатная температура не будет соответствовать заданной температуре в запланированное время. Когда термостат находится в режиме восстановления, на дисплее отображается «Recov». Во время восстановления ступень дополнительного нагрева не включается. Максимальное время восстановления — один час.
O Сделав все выборы, нажмите кнопку «Готово», чтобы выйти и вернуться в меню. Нажмите «Далее», чтобы перейти к следующему параметру.

Menu Item: Airflow Settings
Setting	Range	Description
Blower On Delay Cooling	[0] – 30 секунд	(Только для вентилятора без переменной скорости) Выберите задержку включения охлаждающего вентилятора
Задержка выключения вентилятора Охлаждение	[0] – 90 секунд	(Только для вентилятора без переменной скорости) Выберите задержку выключения вентилятора охлаждения	Задержка включения вентилятора, обогрев	[0] – 30 секунд	(только для вентилятора без переменной скорости) Выберите задержку включения вентилятора нагрева компрессора
Задержка включения вентилятора, обогрев	[0] – 60 секунд1117	Выберите задержку включения вентилятора водяного обогрева
Задержка выключения вентилятора Отопление	[0] – 90 секунд	(только вентилятор без переменной скорости)	[0] – 90 секунд	Выберите задержку выключения вентилятора водяного отопления
После того, как все параметры будут выбраны, нажмите кнопку «Готово», чтобы выйти и вернуться в меню. Нажмите «Далее», чтобы перейти к следующему параметру.

Восстановить значения по умолчанию

Восстановить значения по умолчанию используется для восстановления заводских настроек по умолчанию. Чтобы получить доступ к «Восстановлению настроек по умолчанию», нажмите кнопку «Меню», затем нажмите и удерживайте «Далее» в течение примерно 5 секунд, пока не отобразится «Сервис». Теперь нажимайте кнопку «Выбор», пока не отобразится «Настройки установщика». Нажимайте «Далее», пока не отобразится «Восстановить по умолчанию». Теперь снова нажмите Select, чтобы войти в «Restore Default». Настройка по умолчанию будет показана в скобках. После каждого выбора нажмите Готово, чтобы сохранить изменения.

Menu Item: Restore Defaults
Setting	Range	Description
Restore Default	Yes, [No]	Select “Yes” to restore все настройки пользователя и установщика к заводским значениям по умолчанию. Если выбрано «Да», будет отображаться «Восстановление». Когда все настройки будут восстановлены, появится сообщение «Готово».
Примечание: Чтобы сбросить все настройки пользователя, установщика и Z-Wave, нажмите и удерживайте кнопку «Да» в течение 5 секунд. Отпустите, когда отобразится «Заводские настройки». Когда все настройки будут восстановлены, отобразится сообщение «Готово», и система управления автоматически вернется на главный экран. система. Система управления также оснащена модулем Z-Wave™ для дистанционного управления при подключении к Nexia™ Home Intelligence. Normally, the 524 Control displays the Home Screen as shown above Item Description Notes   Clock Display   The current time is displayed in the   upper левый угол главного экрана. Время будет мигать, если часы не установлены. Для получения дополнительной информации см. ВРЕМЯ/ДАТА. Если Control подключен к Nexia™ Home Intelligence, часы будут обновляться автоматически.   Динамические метки и кнопки управления функциями Кнопки определяются динамическими метками на каждой кнопке. По мере перемещения по меню метки кнопок будут меняться. Для получения дополнительной информации см. ВРЕМЯ/ДАТА. Если Control подключен к Nexia™ Home Intelligence, часы будут обновляться автоматически.   Дисплей уставки и кнопки увеличения/уменьшения уставки Отображается текущая уставка нагрева или охлаждения. Эти уставки можно установить с помощью Nexia™ Home Intelligence, внутреннего расписания контроллера или нажатием кнопок увеличения/уменьшения уставки. Нажатие кнопки уставки меняет экран уставки. Текущий режим отображается в верхней части экрана. Отрегулируйте уставку, нажимая стрелки вверх или вниз. Чтобы изменить режим заданного значения, нажмите кнопку MODE. Уставки нагрева и охлаждения будут сдвигать друг друга, если они отрегулированы в пределах минимальной настройки разделения тепла/охлаждения. По умолчанию 3 градуса.   Дисплей температуры Контроллер 524 отображает текущую температуру, измеренную внутренним датчиком температуры. Смещение датчика внутренней температуры можно отрегулировать при необходимости.   Кнопка MENU Нажмите для доступа к другим меню Доступ к другим меню можно получить, нажав кнопку MENU.   Кнопка SCHED Нажмите, чтобы изменить режим расписания Удерживать: система поддерживает текущие заданные значения температуры, а расписания игнорируются. Выполнить: Запустить системное расписание. Режим энергосбережения (ESM): Уставки температуры, выбранные в ESM, сохраняются.   Кнопка MODE Нажмите, чтобы изменить режим системы  Выкл.: система выключена Обогрев: только обогрев Охлаждение: только охлаждение Авто: обогрев/охлаждение по мере необходимости   Кнопка FAN Нажмите, чтобы изменить режим вентилятора Авто: Вентилятор включается, когда необходимо охлаждение/обогрев Вкл. : Вентилятор постоянно включен Циркуляция: Вентилятор работает в течение заданного пользователем количества минут в час. Пользовательские настройки Пользовательские настройки позволяют пользователю настраивать различные параметры на 524 Control. Чтобы получить доступ к настройкам пользователя, просто нажмите «Меню» и «ВЫБРАТЬ». Используйте кнопки NEXT и BACK для навигации по параметрам. Используйте кнопку SELECT, чтобы войти в режим изменения. После внесения изменений используйте кнопку ГОТОВО, чтобы зарегистрировать изменения. Различные параметры показаны в следующих таблицах, а значение по умолчанию указано в скобках. Расписание Контроллер 524 имеет 7-дневное программируемое расписание, и каждый день может иметь 4 уникальных периода (бодрствование, день, канун и ночь). Каждый день недели устанавливается независимо, а функция копирования расписания позволяет копировать установленное расписание с одного дня на один или несколько других дней недели. Примечание. Если меню «Расписание» не отображается, убедитесь, что включено локальное планирование. Доступ к этому параметру осуществляется из пользовательских настроек: Термостат: Включение локального расписания. Программирование расписания на один день 13. На главном экране нажмите МЕНЮ, затем нажимайте ДАЛЕЕ, пока вверху экрана не появится Расписание. 14. Нажмите ВЫБОР, в верхней части экрана появится надпись Редактировать расписание, снова нажмите ВЫБОР. 15. Нажимайте NEXT или BACK, пока не отобразится нужный день недели. Нажмите ВЫБРАТЬ. 16. С помощью стрелок вверх и вниз выберите время суток для начала периода пробуждения. Нажмите «Далее. 17. С помощью стрелок выберите желаемую уставку нагрева. Нажмите «Далее. Теперь выберите желаемую уставку охлаждения и нажмите NEXT. 18. Продолжайте этот процесс для периодов «День», «Канун» и «Ночь», нажимая «ДАЛЕЕ» каждый раз после того, как вы выбрали нужные значения. 19. После того, как вы выбрали уставку ночного охлаждения, дисплей вернется к настройке времени пробуждения. Чтобы подтвердить свой выбор, несколько раз нажмите NEXT для циклического просмотра вариантов, внося изменения по мере необходимости. Когда вы будете удовлетворены своим расписанием, нажмите ГОТОВО. Теперь вы видите экран копирования расписания. Перейдите к шагу 3 ниже. Копирование расписания с одного дня на один или несколько дней На главном экране нажмите MENU, затем нажмите NEXT, пока вверху экрана не появится Расписание. Нажимайте NEXT или BACK до тех пор, пока в верхней части экрана не появится Расписание копирования. Нажмите ВЫБРАТЬ. Нажимайте NEXT или BACK до тех пор, пока не отобразится нужный день. Это день «от» и будет днем, для которого вы ранее запрограммировали расписание. Нажмите ВЫБОР. Нажмите YES, чтобы скопировать расписание на этот день, или NO, чтобы пропустить этот день. Циклически переключайтесь между днями недели, пока ваш выбор не будет завершен Нажмите ГОТОВО, чтобы завершить процесс копирования. Нажмите DONE еще раз, чтобы вернуться в меню настроек пользователя. Редактировать расписание на веб-портале Nexia Расписания можно легко обновить из учетной записи Nexia™ Home Intelligence. Просто зайдите на сайт www.MyNexia.com, войдите в свою учетную запись и выберите контроль комфорта TZEMT524 на странице климата. Нажмите «Изменить расписание» и следуйте онлайн-инструкциям. Если вы еще не настроили учетную запись Nexia™ Home Intelligence, перейдите на сайт www.MyNexia.com и нажмите «Начать». Для удаленного доступа к 524 Control требуется маршрутизатор и Nexia Bridge. По вопросам подключения обращайтесь в службу поддержки клиентов Nexia™ Home Intelligence по телефону 877-288-7707 9.0005 1. Подготовьте Nexia Bridge к регистрации. Примечание: Nexia Bridge приобретается отдельно. Если Bridge не установлен, следуйте инструкциям, прилагаемым к Nexia Bridge. Если Bridge уже установлен, следуйте инструкциям, как они написаны в следующих шагах. Отсоедините кабели Ethernet и кабели питания от моста Установите полностью заряженную качественную батарею на 9 В. Убедитесь, что синий индикатор мигает. Если синий свет горит постоянно, батарея разряжена. Поднимитесь на мостик к месту, где установлен пульт управления 524. 2 Зарегистрируйте 524 Control в Bridge. (включение) , которое поставляется вместе с контроллером, чтобы узнать, как зарегистрировать новое устройство. Если вы используете контроллер, не являющийся мостом Nexia™, обратитесь к инструкциям, прилагаемым к контроллеру, чтобы узнать, как зарегистрировать новое устройство. Держите мост в пределах 6 футов (1,8 метра) от 524 Control на протяжении всего процесса. После того, как вы начнете процесс регистрации, у вас будет 30 секунд, чтобы выполнить оставшиеся шаги. Изучите шаги ниже, прежде чем начать Нажмите и отпустите кнопку плюс (+) на мостике. Нажмите MENU на пульте управления 524. Нажмите NEXT, чтобы перейти в меню Z-WAVE. Нажмите ВЫБОР.6. Обратите внимание на огни на мосту. Во время регистрации будет мигать оранжевый индикатор. Регистрация завершена, когда загорится оранжевый индикатор. 3. Подтвердите регистрацию 524 Control Нажмите МЕНЮ на главном экране 524 Control. Нажмите NEXT, чтобы перейти к экрану About, и нажмите SELECT. Нажмите NEXT, чтобы перейти от опций меню к Node ID. • Если указанный там номер отличается от «00», значит, 524 Control успешно зарегистрирован. • Если указанный там номер равен «00», то 524 Control НЕ был успешно зарегистрирован. В этом случае перезапустите процесс, начиная с шага 2. По завершении дважды нажмите DONE. 4. Настройте 524 Control для Nexia Прежде чем продолжить, необходимо активировать учетную запись Nexia™ Home Intelligence. См. www.nexiahome.com для получения дополнительной информации. Снимите аккумулятор с моста. Снова подключите кабель Ethernet и кабель питания к мосту. Войдите в свою учетную запись на сайте www.mynexia.com4. Откройте вкладку Климат. Найдите новый 524 Control и следуйте инструкциям на экране. Примечание: Если значок нового термостата остается серым или не может управляться удаленно, возможно, вам потребуется добавить повторители Z-wave для улучшения связи. Обратитесь за помощью к местному специалисту Nexia или позвоните по телефону 877-288-7707. Примечание: Время от времени обновления прошивки для вашего 524 Control могут размещаться в вашей учетной записи Nexia. Чтобы проверить наличие доступных обновлений, войдите в свою учетную запись Nexia и нажмите кнопку «Редактировать домашнюю страницу». Затем нажмите кнопку «Обновления прошивки» и следуйте инструкциям на экране. Пункт меню: Исключить из сети Если вам нужно удалить 524 Control из учетной записи Nexia™ Home Intelligence, выполните следующие действия по исключению. Это отключит удаленный доступ. Если вы не уверены, обратитесь в службу поддержки Nexia по телефону 877‑288‑7707. Установите в мост полностью заряженную качественную 9-вольтовую батарею. Удерживайте мост в пределах 6 футов (1,8 метра) от 524 Control на протяжении всего процесса исключения. После того, как вы начнете процесс исключения, у вас будет 30 секунд, чтобы выполнить оставшиеся шаги. Перед началом изучите приведенные ниже шаги. Нажмите и отпустите кнопку «минус» (-) на мостике Нажмите МЕНЮ на пульте управления 524. Нажмите NEXT, чтобы перейти к экрану Z-WAVE, затем нажмите SELECT Нажмите YES, чтобы исключить контроль. Обратите внимание на огни на мостике. Оранжевый свет будет мигать, пока происходит исключение. Исключение считается завершенным, когда оранжевый свет становится постоянным. -Контроллеры -Wave™ от различных производителей могут поддерживать класс устройств термостата Z-Wave™ General V2, используемый контроллером Z-Wave™. Если вы используете контроллер, не являющийся мостом Nexia, обратитесь к инструкциям, прилагаемым к контроллеру, чтобы узнать, как регистрировать и исключать устройства. Параметры установщика Параметры установщика описаны ранее в этом документе. About Clean Screen Troubleshooting USER GUIDE Features TZEMT524AA21MA Comfort Control Features 24v, Z-Wave comfort control Remote access via смартфон, планшет или ПК (требуется мост Nexia, доступ в Интернет и учетная запись Nexia™ Home Intelligence). Интерактивный 4,3-дюймовый сенсорный экран Программируется на 7 дней, 4 периода в день Фильтрация и напоминания о техобслуживании Режим энергосбережения (ESM) Блокировка экрана и гостевая блокировка Обновляемая прошивка (требуется учетная запись Nexia™ Home Intelligence) ). Технические характеристики изделия Термостат дистанционного управления энергопотреблением Trane Ограниченная гарантия на электронику и механические части сроком один (1) год Только для США и Канады В соответствии с положениями и условиями настоящей Ограниченной гарантии на электронику и механические устройства сроком на один (1) год компания Trane гарантирует, что если в течение одного (1) года с Исходной даты покупки Приобретенный продукт выходит из строя из-за производственного дефекта, материала или качества изготовления, компания Trane предоставит замену приобретенному продукту или возместит первоначальную цену покупки, по своему усмотрению, первоначальному покупателю, занимающему помещение, в котором изначально был установлен приобретенный продукт. Настоящая гарантия распространяется только на Первоначального покупателя и не подлежит передаче. Срок ограниченной гарантии в один (1) год начинается с Исходной даты покупки, подтвержденной товарным чеком или другим датированным подтверждением покупки Исключения: Следующие затраты, расходы и ущерб не покрываются условиями настоящей Ограниченной гарантии на электронику и механические устройства сроком один (1) год: (i) трудозатраты и расходы, включая, помимо прочего, первоначальную первоначальную установку, удаление и переустановка Приобретенного продукта; (ii) расходы на доставку и фрахт для любого необходимого возврата Приобретенного продукта; (iii) сбои, дефекты или повреждения (включая, помимо прочего, любые нарушения безопасности или потерю данных), вызванные любым продуктом, услугой или системой третьих сторон, подключенными или используемыми вместе с Приобретенным продуктом; и (iv) любые другие случайные, косвенные, косвенные, особые и/или штрафные убытки, основанные на контракте, гарантии (явной или подразумеваемой), деликте (включая, но не ограничиваясь этим, полную ответственность или халатность), нарушении патентных прав или в противном случае, даже если было сообщено о возможности таких убытков. Кроме того, эта ограниченная гарантия не распространяется на царапины, потертости или повреждения, вызванные использованием красок, растворителей или других химических веществ. Кроме того, положения и условия настоящей Ограниченной гарантии на электронику и механические устройства сроком на один (1) год не распространяются на Приобретенный продукт, если: (1) он используется в местах общего пользования (2) используется в целях, для которых он не предназначен, или намеревался; (3) подверглись изменению, модификации, неправильному использованию, неправильному использованию, небрежности или несчастному случаю, неправильному хранению, неправильной установке или обслуживанию или эксплуатации или несанкционированному ремонту; (4) используется с нарушением письменных инструкций, предоставленных для Приобретенного продукта; (5) подвергались воздействию ненадлежащей температуры, влажности или других условий окружающей среды; или (6) повреждены в результате стихийных бедствий Настоящая ограниченная гарантия сроком на один (1) год на электронику и механические компоненты является единственной явно выраженной гарантией, которую компания Trane предоставляет для данного продукта. ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТЬ ЛЮБЫХ ПОДРАЗУМЕВАЕМЫХ ГАРАНТИЙ, ВКЛЮЧАЯ ГАРАНТИИ КОММЕРЧЕСКОЙ ПРИГОДНОСТИ И ПРИГОДНОСТИ ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕННОЙ ЦЕЛИ, НАСТОЯЩИМ ОГРАНИЧИВАЕТСЯ ОДНИМ ГОДОМ ДЕЙСТВИЯ НАСТОЯЩЕЙ ГАРАНТИИ. ЕСЛИ ДАННЫЙ ПРИОБРЕТЕННЫЙ ПРОДУКТ СЧИТАЕТСЯ ПОТРЕБИТЕЛЬСКИМ ПРОДУКТОМ, В НЕКОТОРЫХ ШТАТАХ НЕ ДОПУСКАЕТСЯ ИСКЛЮЧЕНИЕ ИЛИ ОГРАНИЧЕНИЕ СЛУЧАЙНЫХ ИЛИ КОСВЕННЫХ УБЫТКОВ, ПОЭТОМУ ЭТО ОГРАНИЧЕНИЕ МОЖЕТ НЕ РАСПРОСТРАНЯТЬСЯ НА ВАС. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ВАШИХ КОНКРЕТНЫХ ПРАВ В РАМКАХ ДАННОЙ ГАРАНТИИ ОЗНАКОМЬТЕСЬ С ВАШИМ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВОМ. Дополнительные пункты: Компания Trane не уполномочивает какое-либо лицо создавать для нее какие-либо обязательства или ответственность в связи с Приобретенным продуктом. Максимальная ответственность компании Trane по настоящему Соглашению ограничивается Первоначальной ценой покупки приобретенного продукта. Первоначальный покупатель не может предъявлять никаких исков в связи с заявленным нарушением данной гарантии компанией Trane более чем через один (1) год после возникновения причины иска. Если у вас есть претензия по данной гарантии, верните приобретенный продукт по месту покупки для замены или возмещения первоначальной покупной цены в обмен на возврат приобретенного продукта, включая товарный чек или другое доказательство покупки с датой. Свяжитесь со службой поддержки клиентов Nexia Home Intelligence по телефону 877-288-7707 в США и Канаде, чтобы получить помощь в настройке и установке или задать вопросы, касающиеся вашей претензии по гарантии. Заявление о соответствии FCC Заявление о соответствии FCC Модели XL624, Silver XM, XR524 Идентификатор FCC: WIBTZW012 IC: 9374A-XR624 Это устройство соответствует части 15 правил FCC. Эксплуатация осуществляется при соблюдении следующих двух условий: (1) это устройство не должно создавать вредных помех, и (2) это устройство должно принимать любые получаемые помехи, включая помехи, которые могут вызвать нежелательную работу. Это оборудование было протестировано и признано соответствующим ограничениям для цифровых устройств класса B в соответствии с частью 15 правил FCC. Эти ограничения предназначены для обеспечения разумной защиты от вредных помех при установке в жилых помещениях. Это оборудование генерирует и может излучать радиочастотную энергию и, если оно не установлено и не используется в соответствии с инструкциями, может создавать вредные помехи для радиосвязи. Однако нет гарантии, что помехи не возникнут в конкретной установке. Если это оборудование создает вредные помехи для радио- или телевизионного приема, что можно определить, выключив и включив оборудование, пользователю рекомендуется попытаться устранить помехи одним или несколькими из следующих способов. Переориентируйте или переместите приемную антенну Увеличьте расстояние между оборудованием и приемником Подключите оборудование к розетке цепи, отличной от той, к которой подключен приемник Проконсультируйтесь с дилером или опытным радио/телевизионным специалисту для помощи Любые изменения или модификации, не одобренные явным образом стороной, ответственной за соответствие требованиям, могут привести к аннулированию права пользователя на эксплуатацию оборудования IC 9374A-XR624 Это устройство соответствует стандарту RSS Министерства промышленности Канады, не требующему лицензии. Эксплуатация осуществляется при следующих двух условиях: (1) это устройство не должно создавать помех, и (2) это устройство должно принимать любые помехи, включая помехи, которые могут вызвать нежелательную работу устройства.   Подробнее об этом руководстве и загрузите PDF:     Trade Nexia Touchscreen Thermostat Руководство по установке и настройке TZEMT524AA21MA – оптимизированный PDF Trade Nexia — руководство по установке и настройке термостата с сенсорным экраном TZEMT524AA21MA — исходный PDF-файл Краеугольный камень Последнее обновление Сохранить как PDF Вопросы по настройке и установке Что нужно для настройки нескольких устройств Nexia в сети? Что нужно для настройки одной Nexia? Каковы ограничения по расстоянию для Ethernet-кабелей Cat5? Какой тип кабеля необходим для подключения ПК напрямую к устройству Nexia? Какой тип кабеля необходим для соединения ПК и Nexia в сетевой системе? Сколько устройств Nexia можно объединить в сеть? Вопросы о сети Как установить IP-адрес на моем ПК? Как установить IP-адрес на устройстве Nexia? Могут ли устройства в моей системе иметь одинаковый IP-адрес? Можно ли контролировать и контролировать несколько отдельных систем Nexia из одного места? Должна ли Nexia находиться в сети с подсетью 192. 168.1? Я потерял/не знаю IP-адрес своей Nexia. Как мне его получить? Как узнать MAC-адрес моей Nexia? Рекомендует ли Biamp определенные коммутаторы Ethernet для использования с Nexia? Вопросы об использовании Nexia Какой задержки можно ожидать от Nexia? Могу ли я вносить изменения в раскладку Nexia в режиме реального времени? Какова самая большая матрица, которую можно создать с помощью системы Nexia? Как посмотреть, какому устройству Nexia назначены мои блоки DSP? Могу ли я подключить систему Nexia и управлять ею, если у меня нет исходного файла макета? Как работают пароли? Как лучше всего создать минус микса при использовании автоматического микшера для телеконференции? Что такое прямые выходы автоматического микшера? Что такое микс минус объединитель? Можно ли при использовании объединителя микс-минус установить максимальное количество открытых микрофонов? Могу ли я изменить порог канала на автомикшере? Как автоматически приглушать музыку при появлении страницы? Что такое пользовательский блок? Какова максимальная задержка звука, которую может иметь устройство Nexia? Есть ли у Nexia блок DSP кодека объемного звука? Что такое идентификатор экземпляра? Как узнать идентификатор экземпляра блока DSP? Если Nexia отключится во время передачи, будет ли звук остановлен при включении питания? Когда я обновляю программное обеспечение Nexia, мне также нужно обновлять прошивку? Как обновить прошивку на Nexia? Что находится в файле CSN и почему эту информацию нельзя сохранить в файле NEX? Контрольные вопросы Какие варианты управления существуют для Nexia? Можно ли настроить Nexia на вывод данных через последовательный порт во время определенных событий? Можно ли использовать шестнадцатеричное представление в блоке командной строки? Могу ли я использовать блоки командной строки для управления другим оборудованием, таким как камера или проектор? Когда я отправляю несколько строк быстрых последовательных данных, иногда возникают ошибки. Что мне нужно сделать? На какой скорости передачи данных работает последовательный порт Nexia? Советы по устранению неполадок Я установил свой IP-адрес, но по-прежнему не могу подключиться к Nexia. Я подтвердил свой IP-адрес, но по-прежнему не могу подключиться. Почему мои настройки меняются каждый раз, когда я включаю свою систему Nexia? Как запустить командную строку? Каковы настройки последовательной связи Nexia по умолчанию? Что нужно для подключения к Nexia через последовательный порт? Как подключиться к Nexia с помощью HyperTerminal? Как подключиться к Nexia с помощью Telnet? RCB (шина дистанционного управления) Вопросы Сколько устройств RCB (шина дистанционного управления) можно подключить к Nexia? Нужно ли предоставлять локальный источник питания для удаленного устройства? Какой кабель мне нужен для подключения устройств RCB? Как запрограммировать устройства RCB? Как настроить Select 8 для вызова пресетов? Что делать, если я хочу иметь две или более групп взаимоисключающих пресетов? Могу ли я использовать S8 для приглушения или отключения звука канала? NexLink Что такое NexLink? Сколько каналов можно передавать между устройствами? Сколько устройств Nexia можно соединить вместе с помощью NexLink? Какой длины может быть кабель между блоками? Какой тип кабеля и разъема необходим? Нужен ли перекрестный кабель? NexLink похож на CobraNet? Могу ли я обмениваться цифровым звуком по моей сети управления? Или наоборот? Могу ли я передать соединение NexLink через сетевой коммутатор? Как использовать NexLink в моем макете? Наверх Была ли эта статья полезной? Тип изделия Артикул Стадия Финал Теги Часто задаваемые вопросы Плавкий предохранитель Eaton Bussmann серии ATC, 32 В пост. тока, 15 А, 1 кАIC, не In Основной контент начинается здесь Eaton MFR: Eaton Bussmann MFR #: ATC-15 UPC: 051712703253 #: 65164 Eaton Bussmann MFR #: ATC-15 . upsccmann MFR #: ATC-15 9000 40004 AUPC: 0517577777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777тели 70005 Артикул №: 65164 Наличие Местоположение Доступное количество РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬСКИЙ ЦЕНТР ДЕ-МОЙН 10 РАСИН РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ЦЕНТР 0 1,95 доллара США 1,36 доллара США каждый Описание Автомобильные ножевые предохранители являются отраслевым стандартом и сегодня используются в большинстве отечественных и импортных автомобилей. No related posts. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *