Почему не заводится Нива Шевроле и причины
Одна из самых неприятных ситуаций, которая может случиться с владельцем транспортного средства, – это когда автомобиль не хочет заводиться. Чтобы исправить это, для начала нужно узнать причину поломки машины. К сожалению, даже опытные автомобилисты не всегда могут ее установить. Предлагаем вам ознакомиться с основными причинами поломки, чтобы вы смогли определить, почему Шевроле Нива не заводится.
Содержание
Причины, по которым автомобиль не заводится
Невозможно устранить неполадки, не узнав их причину. В первую очередь нужно найти источник, из-за которого ваш автомобиль плохо заводится или не заводится вообще. В определении поломок владельцу помогут тщательный внешний осмотр машины, датчики на панели и звук при повороте ключа. Неисправности делятся на механические и электрические. Далее рассмотрим эти поломки более подробно.
Неисправности электрической части
Читайте также: Какой клиренс на Нива Шевроле
- В первую очередь для всех типов и моделей автомобилей стоит обратить внимание на аккумуляторную батарею – она может быть изношена или просто разрядиться.
- Намочился или пришел в негодность стартер.
- Клеммы могли окислиться, что привело к плохому контакту аккумулятора.
- Неисправности часто бывают из-за дефектов свечей зажигания, которые возникают при использовании некачественного топлива. Также свечи могли попросту износиться, образовывая большой зазор.
- Еще одной причиной является перегорание предохранителя.
- Поломка реле зажигания.
- Возможно, что был оторван провод, питающий стартер или инжектор.
- Иммобилайзер не работает.
Механические неисправности
- Самая банальная причина – отсутствие в бензобаке топлива. Это может произойти из-за невнимательности водителя или поломки датчика.
- Еще одной причиной является засорение бензонасоса или топливного фильтра.
- Может засориться форсунка.
- Двигатель перегревается при недостаточном количестве в нем масла или же если масло в радиаторе тосола.
- Может быть поврежден регулятор холостого хода.
Выяснение причины поломок
Если вы хотите, чтобы ваша Нива Шевроле завелась, вы должны определить неисправность. Вы можете сделать это самостоятельно или обратиться к автомеханику. Но второй вариант требует серьезных денежных вложений. Самый оптимальный вариант, без значительных затрат времени и кровных заработанных, – это постараться самому определить причину, по которой ваша машина отказывается заводиться. В случае когда самостоятельно выяснить повреждения автомобиля вам не удается, придется обратиться к специалисту.
При повороте ключа вы можете диагностировать неполадки АКБ. Если панель, как говорится, молчит, то вам необходимо зарядить батарею. Подзарядка не займет много времени, достаточно несколько часов. Возможно, батарея уже выбыла из строя, тогда ее необходимо заменить новой.
Причина неисправности бывает в стартере. Ее можно констатировать только в случае отсутствия проблем с панелью АКБ. Бывает, что вы поворачиваете ключ, стартер щелкает, но не приводится в действие.
Специалисты говорят, что в этом случае батарея не проводит необходимое количество тока для запуска двигателя. Чтобы убедиться в проблемах со стартером, нужно измерить ток и напряжение вольт- и амперметром.
Иногда проблемы с автомобилем возникают через неполадки контактов АКБ. Их можно обнаружить, подняв капот и визуально оценив уровень окисления. К сожалению, владельцы автомобиля не всегда могут это сделать, виной тому – наличие на клеммах резиновых накладок.
Читайте также: Пошаговая самостоятельная замена цепи ГРМ Шевроле Нива
Если вы подозреваете, что источник проблемы – свечи зажигания, выкрутите их с цилиндра и тщательно осмотрите. Если на них имеется черный нагар и они влажные, то это свидетельствует об их повреждении. Темно-коричневый цвет является нормальным цветом свечей.
Также рекомендуется проверить состояние предохранителей. Для визуального осмотра нужно сперва снять крышку. Если вы заметили, что деталь расплавлена, значит, она перегорела. Воспользовавшись тестером, вам удастся проверить каждый предохранитель.
Если вы поворачиваете ключ и не замечаете никакой реакции автомобиля, можно заподозрить поломку реле. Его необходимо заменить, установив новую деталь.
Иногда Нива не заводится из-за отсутствия контакта. К счастью, это легко диагностировать, так как достаточно визуального осмотра. Чтобы исправить проблему, вам необходимо подправить контакты на стартере и подтянуть питание инжектора и бензонасоса. А вот проблемы с иммобилайзером решаются заменой батарейки.
Если у автомобиля проблемы с бензонасосом или фильтром, впору диагностировать их на слух. В заднем багажнике появляется характерное жужжание, которое означает, что топливо не подается в двигатель. Это происходит при засорении фильтра и бензонасоса.
Засоренность форсунки можно посмотреть на панели приборов. Вы легко заметите красную лампочку Check Engine. Если она загорелась, значит, есть повреждения инжектора или двигателя. Контрольная лампа на панели приборов поможет вам узнать уровень масла в автомобиле.
Как вам статья?
Машина не заводится на холоде. Что делать?
Свежий номер
РГ-Неделя
Родина
Тематические приложения
Союз
Свежий номер
15.01.2022 17:27
Поделиться
Борис Захаров
Попытка запустить мотор после морозной ночи закончилась ничем. Что делать? Как реанимировать автомобиль? «РГ» дает пошаговую инструкцию, включающую в том числе и нешаблонные методы.
Istock
Отогреваем
В большинстве случаев проблемы с запуском в сильный мороз провоцирует подмерзший аккумулятор. В этом случае, особенно если АКБ старая, имеет смысл снять ее и отнести домой или в гараж на отогрев.
Лучшим вариантом будет поставить ее у батареи, укутать теплым покрывалом или отогреть феном.
Примерно за полчаса таких манипуляций электролит гарантированно отогреется, и батарея сможет выдать ток, необходимый для пуска мотора.
Но если время поджимает, можно попытаться отогреть АКБ, не вынимая ее из-под капота. Лучшим помощником здесь станет аккумуляторный строительный фен. Прежде чем применить этот экзотический для многих девайс, используем старый дедовский метод — включаем на полминуты ближний или дальний свет. Такая манипуляция запустит химические реакции в батарее и подготовит ее к успешному пуску мотора. После этого — задействуем фен. Как правило, поднять температуру электролита для уверенного запуска удается с помощью подачи теплого воздуха примерно за полчаса.
Нет фена? Можно воспользоваться пожарным рукавом или гофрированным патрубком, например, от пылесоса. Здесь вам понадобится помощь соседа по парковке. Шланг надевается на выхлопной патрубок его машины, после чего струя теплого воздуха направляется в подкапотное пространство в район АКБ.
Подзаряжаемся
Если у вас есть хотя бы час времени и имеется зарядное устройство, отправляемся домой или подсоединяемся к розетке в гараже и ставим аккумулятор на зарядку.
Чтобы подзарядить аккумулятор таким образом, необходимо отсоединить от АКБ клеммы, и подсоединить на их место зажимы зарядного устройства. Плюс подсоединяем к плюсу, минус к минусу. Получасового заряда должно хватить для уверенного пуска.
В некоторых случаях даже более действенным способом будет замена АКБ. Да, просто идем в автомобильный магазин и покупаем новый аккумулятор. Благо, не самые продвинутые модели сегодня стоят примерно столько же, сколько две заправки машины до полного бака. В любом случае, это будет хорошим вложением денег. Одна батарея останется в запасе на случай суровых морозов.
Не хотите загромождать дом или гараж лишними деталями? Тогда советуем купить куда более компактный девайс — автомобильный бустер, иначе говоря, «пускач» карманного формата. Многие такие модели, кстати, заряжаются через USB-слот, а по размеру сопоставимы с небольшим пауэрбанком для смартфонов. Цепляем зажимы к клеммам аккумулятора, соблюдая полярность и пытаемся завести мотор.
Заметим, что бустеры, как и АКБ, бывают разной производительности.
Компактные, они же бюджетные модели, помогут запускать двигатель, если аккумулятор еще живой. Между тем, более дорогие мощные модели могут реанимировать даже «мертвые» АКБ (когда при повороте ключа даже не загораются контрольные лампочки приборки).
А вот такой брутальный метод, как установка аккумулятора из машины друга, пуск двигателя и возвращение позаимствованной АКБ при заведенном двигателе мы не рекомендуем! Такое варварство еще могут простить старые модели, типа «Жигулей» и «Москвичей». Однако в случае с современными машинами велика вероятность, что перегорят предохранители или ЭБУ.
Ну и, конечно, никто не отменял уже упомянутое «прикуривание». Здесь главное придерживаться четкого алгоритма действий. Сначала выключаем мотор «донора», равно как зажигание и электроприборы своей собственной машины. Плюсовой провод донорской батареи подаем к плюсовой клемме АКБ вашей машины. Минусовой же провод сажаем на заземляющий штырь под капотом вашего авто. Затем заводим двигатель «донора», затем — двигатель «реципиента».
Даем обеим машинам поработать пять-десять минут, после чего отсоединяем провода.
Ищем другие причины безуспешных запусков
Севший аккумулятор, как известно, основная, но далеко не единственная причина того, что машина не заводится в мороз. Как вариант, двигатель может не запускаться из-за проблем со стартером.
Сценарий при этом примерно следующий — вы прокручиваете ключ в замке или нажимаете кнопку пуска, и слышите характерные щелчки (или жужжит наподобие работы электродрели). Помимо поломок самой детали, в ряде случаев стартер может не срабатывать, к примеру, из-за окисления контактной группы. Лечение тут, кстати, простейшее — счищаем налет наждачной бумагой, а чтобы окисление не образовывалось в дальнейшем, используем для обработки посадочных мест медную или графитную смазку.
В то же время если в машине установлен относительно свежий аккумулятор, но вы заметили проблемы с пуском двигателя в мороз, то не исключено, что АКБ теряет заряд, и вероятной причиной здесь является генератор.
Дополнительными признаками такой проблемы могут быть нередкие выключения двигателя сразу после запуска, мерцание фар и приборной панели. Соответственно — придется ехать в сервис проверять работоспособность генератора.
К проблемам с запускам двигателя в сильный минус могут привести также нарушения в подаче топлива или некачественное горючее. Последнее относится в большей степени к дизельным двигателям, где солярка в сильный мороз становится гуще, а содержащийся в нем парафин начинает кристаллизоваться.
Препятствовать нормальной подаче горючего в двигатель могут также засоренные фильтры грубой и тонкой очистки, закоксованные инжекторные форсунки, а также снижение производительности бензонасоса. Исключить такой сценарий можно, попросив кого-нибудь проследить за наличием выхлопа. Если из выпускной трубы выходит легкий дымок после вращения стартером, то это значит, что подача топлива в цилиндры присутствует, и дело не в топливной системе.
Поделиться
Почему ваш автомобиль не заводится в холодную погоду (+ исправления и советы)
Холодная погода может эффективно разрушить систему вашего автомобиля, оставив двигатель, который отказывается заводиться.
Но знаете ли вы почему ваша машина не заводится в холодную погоду?
И что вы можете сделать чтобы перезапустить свой автомобиль ?
В этой статье мы рассмотрим восемь причин, по которым машина не заводится в мороз, а затем покажем, что с этим делать. Мы также сбросим некоторые советы экспертов по подготовке автомобиля к зиме и ответ на несколько часто задаваемых вопросов о холодном автомобиле.
Эта статья содержит:(Нажмите на ссылку, чтобы перейти к нужному разделу)
- 8 причин, по которым ваш автомобиль не заводится в холодную погоду
- Как перезапустить холодный автомобиль
- Как подготовиться Ваш автомобиль для зимы (Советы по уходу)
- 4 Автомобиль не заводится в мороз Часто задаваемые вопросы
- Как низкие температуры влияют на ваш автомобиль?
- Может ли экстремальный холод убить автомобильный аккумулятор?
- Может ли бензин или моторное масло замерзнуть?
- Должен ли я парковать машину в гараже зимой?
Начнем.
Ваш автомобиль может не завестись в мороз по многим причинам.
Иногда это может быть севший аккумулятор или неисправная катушка зажигания, а иногда виноват неисправный датчик температуры охлаждающей жидкости. Излишне говорить, что всегда лучше обратиться к профессионалу для решения проблемы.
Чтобы предупредить вас, вот несколько распространенных проблем, связанных с невозможностью запуска двигателя при низких температурах:
1. Холодный автомобильный аккумулятор
A холодный Аккумулятор — наиболее вероятная причина поломки вашего автомобиля для запуска на морозе. Если вы слышите свистящий звук при зажигании, возможно, разряженный аккумулятор препятствует вращению стартера.
Но почему?
Когда автомобиль стоит в неотапливаемом гараже, холодная погода замедляет вниз по химической реакции внутри автомобильного аккумулятора.
А холодные автомобильные аккумуляторы не могут производить такое же количество энергии, как теплые аккумуляторы.
Моторное масло также становится гуще в холодную погоду. В результате он требует в два раза больше энергии от батареи в нормальных условиях.
2. Загущение автомобильной жидкости
Низкая температура может привести к загустению моторного масла, трансмиссионной жидкости, антифриза и т. д. . Требуется больше усилий, чтобы прокачать их через блок цилиндров.
Дополнительные усилия по перекачиванию масла также нагружают аккумулятор, не позволяя ему работать на оптимальном уровне. В результате ваша машина не заведется .
Если вы водите дизельный двигатель, имейте в виду, что дизельное топливо также становится гелеобразным при сильном холоде, и может потребоваться больше времени для прокачки и питания двигателя автомобиля во время зажигания.
3. Влага в топливопроводе
Для подачи топлива в двигатель требуется нечто большее, чем просто заполнение бензобака.
Топливная система включает в себя топливную форсунку, топливный насос, реле топливного насоса и несколько топливопроводов, по которым фиксированное количество топлива перекачивается из одной точки в другую.
В некоторых случаях влага в топливопроводе может замерзнуть, что приведет к снижению давления топлива или его засорению.
Но как влага достигает топливопровода?
Газ или топливо в топливном баке необходимо сначала испарить, прежде чем оно сможет загореться.
Когда уровень бензина в топливном баке падает, появляется больше места для конденсации. Этот конденсат перемещается из бензобака в топливную магистраль. Когда температура падает, он замерзает и препятствует попаданию газа в двигатель вашего автомобиля.
4. Использование неподходящего масла
Густое масло, такое как 10W-30 , может затруднить запуск двигателя вашего автомобиля в условиях низких температур.
Чтобы противостоять этому, в большинстве новых автомобилей сегодня используется более жидкое масло , такое как 5W-20 . Скорее всего, вы обнаружите, что в вашем нынешнем автомобиле General Motors, Ford или Honda указано масло с меньшей вязкостью, подобное этому.
Если вы не знаете, какое моторное масло использовать, обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля или посетите ближайший магазин автозапчастей, где вам помогут.
5. Ваш автомобиль оснащен карбюратором
Если вы водите автомобиль, выпущенный более 30 лет назад, скорее всего, внутри него установлен карбюратор. Карбюратор смешивает топливо из бензобака с воздухом, чтобы сделать его горючим в блоке двигателя.
Маленькие сопла на карбюраторах очень чувствительны к перепадам температуры и могут легко забиваться льдом, препятствуя запуску двигателя.
В этом случае возможное решение:
- Поставьте одну ногу на муфту .
- Теперь нажмите педаль акселератора другой ногой при включении зажигания. Это предварительно впрыснет немного дополнительного топлива в блок двигателя и заведет вашу машину.
Примечание : Если у вас современный автомобиль, в нем не будет карбюратора. Однако сегодня в большинстве новых автомобилей используется топливная форсунка , чтобы устранить эту проблему.
6. Неисправный генератор
Если у вас новый аккумулятор и он продолжает работать разряженный , это может быть генератор автомобиля. Неисправный генератор не заряжает должным образом и оставит вас со слабой батареей.
Запасной генератор можно найти в магазине автозапчастей. Однако, поскольку генератор переменного тока подключен к двигателю и аккумулятору вашего автомобиля, мы рекомендуем связаться с механиком , чтобы приехать по номеру , или вызвать эвакуатор или службу помощи на дороге , чтобы починить или заменить генератор.
7. Неисправный стартер
Чаще всего автомобиль не заводится из-за неисправного стартера. Когда есть неисправное реле стартера, вы услышите щелчок при повороте ключа зажигания, после чего двигатель отказывается вращаться.
Даже при плохом стартере машина не заведется. В такой ситуации лучше всего отправиться в магазин автозапчастей или вызвать механика для диагностики и замены стартера.
8. Стареющая свеча зажигания
Свеча зажигания в вашем автомобиле воспламеняет воздушно-топливную смесь в топливной системе, которая помогает вашему двигателю производить мощность.
Если ваша свеча зажигания стареет или ее провода изношены, она может не выполнять свою работу.
В идеале вы должны проверять или заменять свечу зажигания каждые 30 000–90 000 миль пробега.
Теперь, когда вы знаете, что может быть причиной холодного запуска вашего двигателя, давайте посмотрим, как вы можете решить эти проблемы и перезапустить холодный автомобиль.
Вот несколько вариантов, которые вы можете попробовать, чтобы запустить двигатель, когда ваш автомобиль плохо заводится.
A. Выключите все
Фары, автомобильный обогреватель и другая электроника питаются от автомобильного аккумулятора. Если вы живете в очень холодную погоду, лучше отключить их до того, как вы попытаетесь завести машину.
Это поможет направить заряд аккумулятора для запуска двигателя. После запуска двигателя дайте ему поработать несколько минут, прежде чем включать нагреватель или любое другое электронное устройство.
B. Проверьте кабели и клеммы аккумуляторной батареи
Коррозия вокруг кабеля аккумуляторной батареи или клеммы аккумуляторной батареи может привести к снижению напряжения аккумуляторной батареи, вызывая переходный ток, препятствующий запуску автомобиля.
Найдите аккумулятор и проверьте отрицательную и положительную клеммы, а также кабель аккумулятора на наличие следов коррозии.
Отсоедините клемму аккумулятора и очистите твердую корку смесью пищевой соды и воды. Даже если кабель аккумуляторной батареи не подвержен коррозии, затяните зажимы перед включением зажигания.
C. Залейте моторное масло
Если в вашем автомобиле мало моторного масла, это может привести к трению между деталями и повреждению жизненно важных компонентов двигателя.
Низкое моторное масло также создает дополнительную нагрузку на автомобильный аккумулятор, так как двигателю требуется больше времени для запуска. И если аккумулятор уже холодный, он не сможет запитать ваш автомобиль. Чтобы предотвратить это, используйте щуп для проверки уровня масла в двигателе и, при необходимости, долейте его.
D. Включение сцепления во время зажигания
Включение сцепления при включении зажигания отключает коробку передач.
Таким образом, батарея нужна только для питания стартера.
Это снижает нагрузку на аккумулятор и повышает вероятность того, что двигатель заглохнет, даже если у вас холодная машина. Однако этот трюк с холодным запуском работает только с автомобилями с механической коробкой передач .
E. Запустите автомобиль
Если у вас разрядился аккумулятор, вы можете попытаться запустить двигатель с помощью работающего автомобиля, который будет работать как зарядное устройство.
Чтобы запустить автомобиль, вам понадобится кабель-перемычка для подключения автомобильного аккумулятора к работающему автомобилю. Если у вас есть обычная машина, используйте соединительный кабель калибра 6.
Включите работающую машину и дайте ей поработать несколько минут, прежде чем включать машину. Избегайте включения обогревателя или других электронных аксессуаров, так как это приведет к ненужной разрядке батареи. Для получения подробной информации о запуске от внешнего источника ознакомьтесь с этим руководством по разряженному автомобильному аккумулятору.
F. Вызов помощи
Если вы не разбираетесь в ремонте автомобилей, вам не следует пытаться устранять проблемы с автомобилем самостоятельно.
Вызовите эвакуатор или помощь на дороге, если ваш автомобиль не заводится.
В качестве альтернативы вы можете вызвать мобильного механика , который приедет к вам домой , когда вы не сможете завести машину холодным утром.
В этом случае ваш ответ RepairSmith !
RepairSmith — очень удобный и доступный мобильный решение для ремонта и обслуживания автомобилей.
С компанией RepairSmith:
- На все ремонтные работы предоставляется гарантия 12 месяцев/12 000 миль
- Доступные цены без скрытых затрат
- Используются только качественные запасные части и инструменты ремонт вашего автомобиля онлайн по гарантированным ценам
- RepairSmith предлагает свои услуги семь дней в неделю неделю
Для точной оценки стоимости ремонта автомобиля, заполните эту онлайн-форму.
Знать, как устранять неполадки, это одно, но лучше вообще избегать холодной машины, верно?
Как подготовить машину к зиме? (Советы по уходу)Вот несколько советов для автовладельцев по подготовке автомобиля к холодам:
A. Подготовка автомобиля к зиме
Перед наступлением зимы рекомендуется проверить автомобильный аккумулятор и моторное масло. .
Кроме того, давление в шинах вашего автомобиля может падать на 1 PSI (фунт на квадратный дюйм) при снижении температуры на каждые 10 градусов. Это происходит потому, что воздух внутри шины конденсируется, занимая меньше места в холодном состоянии. Поэтому вам также следует проверить давление в шинах.
Вы также можете приобрести зимние шины в автомагазине, чтобы выдержать обледенелые дороги и подготовить свой автомобиль к зимнему вождению.
B. Прогрев двигателя
Включите зажигание и оставьте автомобиль на холостом ходу не менее чем на 30 секунд. Это дает вашему двигателю достаточно времени для прогрева и позволяет избежать излишней нагрузки на блок цилиндров.
C. Установка нагревателя блока цилиндров
Если температура в вашем регионе падает ниже -15°C , приобрести безопасный нагреватель блока цилиндров в автомастерской – хорошая идея.
Нагреватель блока цилиндров нагревает охлаждающую жидкость и двигатель, позволяя моторному маслу свободно течь через блок двигателя.
Если ваш автомобиль работает на дизельном топливе, вам может понадобиться блок обогревателя еще до того, как температура упадет до такой низкой.
Помимо нагревателя блока цилиндров, автомобили с дизельным топливом также оснащены свечами накаливания , которые работают как нагреватель для подогрева поступающего топлива и воздуха для эффективного сгорания топлива. Свечи накаливания имеют индикаторы, которые показывают, когда автомобиль достаточно прогрелся для запуска.
Если у вас нет обогревателя или свечей накаливания, вы можете оставить свой автомобиль в отапливаемом гараже или купить электроодеяло для обогрева двигателя, чтобы укрыть аккумулятор.
D. Уход за аккумулятором
Перед началом зимы проведите тщательную проверку состояния аккумулятора в профессиональной автомастерской, например, RepairSmith .
Если вашему аккумулятору больше трех лет и вы используете свой автомобиль только для коротких поездок, заряжайте аккумулятор один раз в неделю. И если он по-прежнему не держит заряд, лучше всего приобрести новый аккумулятор для безопасного вождения зимой.
Вы можете установить аккумулятор с самым высоким номинальным током холодного пуска (CCA). Ампер холодного пуска или CCA — это рейтинг, используемый в аккумуляторной промышленности для определения способности аккумулятора запускать двигатель при низких температурах.
E. Используйте пусковую жидкость
Поскольку пусковая жидкость более горючая, чем автомобильное топливо, она легко воспламеняется от свечи зажигания и создает дополнительную силу для проворачивания двигателя.
Автовладельцы могут снять воздушный фильтр и распылить очень малое количество пусковой жидкости в воздухозаборник. Затем замените воздушный фильтр и включите зажигание.
Примечание: Мы настоятельно рекомендуем вызвать профессионального механика, чтобы разобраться в проблеме, прежде чем пытаться использовать этот метод, иначе вы можете серьезно повредить блок двигателя.
F. Следите за охлаждающей жидкостью
Работа охлаждающей жидкости заключается в предотвращении предотвращения замерзания воды в системе охлаждения вашего автомобиля в холодных условиях. Кроме того, оно также обеспечивает смазку движущихся частей двигателя. Если уровень охлаждающей жидкости ниже полной линии, необходимо долить ее, чтобы подготовить автомобиль к холодам.
G. Замена стеклоочистителей
Замените стеклоочистители, так как на них могут образоваться трещины из-за низких температур.
Кроме того, не забудьте поднять стеклоочистители ночью , чтобы они не примерзли к лобовому стеклу и не сломались холодным утром.
H. Продлить страхование автомобиля
Ремонт автомобиля, поврежденного из-за сильного холода, может быть дорогим. Так что не забывайте ежегодно продлевать страховку на машину, чтобы смягчить такие финансовые потери от зимы.
Теперь, когда у нас есть все причины, решения и советы по уходу, давайте рассмотрим некоторые часто задаваемые вопросы, связанные с холодным автомобилем.
4 Автомобиль не заводится в холодную погоду Часто задаваемые вопросыВот некоторые распространенные вопросы, которые возникают у владельцев автомобилей, когда их автомобиль не заводится в холодную погоду:
1. Как низкие температуры влияют на мою машину?
Низкая температура и другие неблагоприятные погодные условия могут повлиять на ваш автомобиль по-разному:
- Снижает способность аккумулятора удерживать заряд
- Моторное масло загустевает, что приводит к трению в стартере
- Генератор переменного тока ремни трескаются на морозе
- Топливная система покрывается льдом
- Ваши шины могут сдуваться когда воздух внутри сжимается из-за холода
- Резиновые дворники повреждаются, и холодное стекло вашего лобового стекла может покрыться льдом
2.
Может ли сильный холод убить мой автомобильный аккумулятор?Полностью заряженная новая батарея замерзнет только при -57°C. Однако, если у вас разряженный аккумулятор, он может замерзнуть при температуре около 0°C. Даже если разморозить аккумулятор, заряд будет слабым и ненадолго.
3. Может ли бензин или моторное масло замерзнуть?
Масло моторное не замерзает как , но на морозе становится очень вязким.
Рекомендуется использовать моторное масло с более низким рейтингом W, например 5W-20. Температура замерзания бензина ниже -50°C, поэтому вы можете быть уверены, что газ в вашем топливном баке не замерзнет в ближайшее время, если вы не достигнете арктических температур.
Вы также можете перейти на синтетическое масло, которое работает на холоде лучше, чем обычные масла. Синтетическое масло лучше течет, облегчает запуск и защищает автомобиль от износа.
4. Стоит ли парковать машину в гараже зимой?
Автомобильные аккумуляторы часто теряют мощность при более низких температурах, поэтому для запуска двигателя требуется больше времени, чем обычно.
Поэтому лучше всего держать свой автомобиль на более теплых крытых стоянках.
Кроме того, парковка в помещении избавляет вас от необходимости соскабливать лед с окон или стряхивать снег с крыши перед выходом из дома.
При отсутствии закрытого парковочного места вы можете отцепить клеммы аккумулятора вашего автомобиля и занести его внутрь на ночь, чтобы аккумулятор оставался теплым.
Заключительные мыслиЕсть несколько вещей, которые вы можете попробовать, когда ваш автомобиль не заводится на морозе.
Но, как всегда, лучше вообще избегать подобных ситуаций. Воспользуйтесь советами, которые мы упомянули, чтобы подготовить свой автомобиль к зиме, чтобы не мучиться каждое утро, пытаясь завести двигатель.
И если вам интересно, к кому вам следует обратиться, если ваш автомобиль не заводится в холодную погоду, попробуйте RepairSmith! Наши 9Специалисты 0007 приведут ваш холодный автомобиль в рабочее состояние прямо на подъездной дорожке!
Что делать, если машина не заводится на морозе
Наконец-то! Наступила свежая, холодная зима, принесшая с собой уютные свитера, горячее какао.
.. и машины, которые не заводятся. Фу! Когда есть холодный фронт, последнее, что вы хотите сделать, это собраться и сгребать снег с подъездной дорожки, только чтобы понять, что ваша машина не заведется.
Но когда температура падает, может возникнуть множество проблем, которые затрудняют запуск вашего автомобиля. Узнайте, как холодная погода влияет на двигатель вашего автомобиля, и получите советы, которые помогут вам не остаться в затруднительном положении.
Понимание вашего автомобиля
Как заводится ваш автомобиль?
Когда вы вставляете и поворачиваете ключ или нажимаете кнопку «старт», стартер автомобиля оживает, питая двигатель мощным электрическим током, который он получает от аккумуляторной батареи. Когда на стартер подается питание, он выталкивает ведущую шестерню и входит в зацепление с большей шестерней.
Когда эти две шестерни соединяются, они начинают вращаться (отсюда и термин «переворачивание двигателя»), приводя в действие поршни. Поршни двигаются вверх и вниз, всасывая воздух в двигатель.
В свою очередь, компьютер двигателя посылает топливо в цилиндры двигателя. В цилиндрах свечи зажигания воспламеняют топливно-воздушную смесь, в результате чего происходит сгорание.
Если все эти части и детали не будут работать вместе, возгорания не произойдет, а значит, ваша машина (и вы) никуда не уедете.
Как холодная погода влияет на двигатель автомобиля?
В холодную погоду автомобильное масло, трансмиссионная жидкость, антифриз и другие необходимые жидкости загустевают, что препятствует их свободному протеканию через двигатель. Если у вас изношены топливные или тормозные магистрали, влага может просочиться внутрь и вызвать замерзание жидкостей вашего автомобиля, что может привести к закупорке, которая не позволит запустить двигатель!
Кроме того, в холодную погоду увеличивается электрическое сопротивление, что затрудняет работу аккумулятора и свечей зажигания. При 32°F аккумулятор автомобиля теряет около 35% своей прочности, а при 0°F — 60%, сообщает Центр автомобильных исследований AAA через Patch.
В холодную погоду запуск двигателя может потреблять в два раза больше тока, чем требуется в нормальных условиях, добавляет Патч.
Как завести автомобиль в холодную погоду
Если у вашего автомобиля проблемы с запуском в холодную погоду, не паникуйте! Попробуйте эти методы, чтобы получить его снова.
«Включите» ключ
Убедитесь, что радио, фары, обогреватель и т. д. выключены, чтобы они не потребляли энергию от аккумулятора и двигателя. Теперь вставьте ключ в зажигание и поверните его из положения «выключено» в положение «старт» около десяти раз. Вы «включаете ключ», что может помочь прогреть аккумулятор и стартер. Если эта тактика не сработала в первый раз, подождите минуту и попробуйте еще раз.
Все еще не повезло? Давайте дадим аккумулятору толчок.
Быстрый запуск аккумулятора
Возможно, вашей батарее нужно немного подзарядиться. Позовите друга, соседа, троюродного брата или любого, кто придет вам на помощь, и заведите машину.
Просто убедитесь, что у одного из вас есть соединительные кабели!
Если переключение аккумулятора заставляет вашу машину снова двигаться, загляните к нам на бесплатную проверку аккумулятора. Есть большая вероятность, что ваша батарея снова сядет. Быстрая проверка батареи позволит вам точно узнать, сколько заряда осталось.
Позвоните в службу помощи на дороге
Если ваш двигатель не заводится даже после удерживания ключа в замке зажигания и перезапуска аккумулятора, пришло время обратиться за помощью к специалисту. Позвоните в службу техпомощи на дороге, чтобы отбуксировать ваш автомобиль в магазин Tyres Plus по вашему выбору, где наши дружелюбные техники смогут диагностировать и устранить неисправности вашего автомобиля.
Как ухаживать за автомобилем зимой
Следуйте этим советам, чтобы автомобиль не завелся на морозе.
Подготовка автомобиля к зиме
Специалисты ближайшего к вам магазина Tyres Plus знают, как подготовить автомобиль к зиме.
Загляните, чтобы проверить аккумулятор, шины и необходимые автомобильные жидкости. Убедившись, что эти вещи готовы выдержать холод, вы сможете избежать сюрпризов.
Совет: переход на зимние шины — отличный способ помочь вашему автомобилю выдержать обледенелые дороги и заснеженные подъездные пути.
Держите его накрытым на ночь
По возможности ставьте машину на ночь в гараж или навес. Крытая парковка защищает не только внешний вид вашего автомобиля, но и его внутреннюю часть, защищая основные компоненты от экстремальных температур. Более теплые жидкости текут более свободно, что позволяет им выполнять свою работу (например, смазывать двигатель) более эффективно.
Прогрейте двигатель
Оставлять машину работать по утрам — это горячо обсуждаемая тема. Дело в том, что более новым моделям не нужно простаивать пять минут. Тем не менее, чтобы избежать ненужной нагрузки на двигатель, вы все равно должны дать машине прогреться до оптимальной температуры, прежде чем набирать скорость.