Не заводится акцент стартер не крутит: Не заводится хендай акцент: причины, как исправить

Содержание

Hyundai Accent | Не заводится – полезные советы

14.5. Не заводится – полезные советы

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Ваше техническое оснащение должно быть безупречным – ведь время, которым вы располагаете, есть те же самые деньги, которые, надеемся, у вас тоже есть. Не теряйте ни того, ни другого. Если невесть куда пропавший галстук или прожженная утюгом брючина могут стать причиной срыва деловой встречи, что тогда говорить об автомобиле, который не хочет заводиться за час до назначенных переговоров.

…Ранним утром, свежевыбритый и полный великих планов (чадо – в школу, жену – в парикмахерскую, а сам – ковать трудовую копейку), вы запрыгиваете в машину, «ключ на старт» и … Что за черт… Еще разок. Еще… Нервные манипуляции с ключом и педалями успеха не приносят. День испорчен с самого начала. Планы и настроение – коту под хвост.

Успокойтесь. Не надо в английском костюме бросаться под капот и, размазывая галстуком масляную грязищу, пытаться ставить диагноз. За 5 минут, скорее всего, не вылечите. Возьмите другую машину, а лечение захворавшего друга оставьте до вечера. И лучше поручите его докторам с хорошей репутацией, особенно, если у вас дорогой автомобиль, а вы не спец. Так будет дешевле. Ну а если ваш друг вам хорошо знаком и вы считаете себя целителем – что ж, попробуйте сами, если не лень пачкаться или выхода другого нет.

К постановке диагноза надо приступать спокойно

Изучите мысленно симптомы. Первый – крутит ли стартер? И если да, то насколько бодро? Ответ вы уже знаете – припомните, что происходило при первых попытках завести автомобиль. Если не помните – попробуйте еще раз.

Если стартер не крутит вовсе и даже не щелкает тяговым реле при включении зажигания, то он либо неисправен (можно закрыть капот и последовать приведенному выше совету: «Возьмите другую машину.

..»), либо беда с аккумулятором – отключился или сел. Лишь в редких моделях цепь питания стартера может быть защищена предохранителем – ампер эдак на 300 – его несложно найти, особенно, если заранее знать, где он находится. Если виноват аккумулятор, то при этом, как правило, не работает и все электрооборудование. Простейший и самый легкий случай – слетела или загрязнилась одна из клемм, но аккумулятор в порядке. Подтяните крепления клемм на нем и на стартере (если есть). Если выясняется, что аккумулятор полностью сел (забыли выключить на ночь фары), уехать все же можно. Но с посторонней помощью. Здесь, как говорится, возможны варианты. Можно попробовать завестись с толчка, с горки или с буксира. Не пытайтесь обойти подводные камни: машину с автоматической коробкой или электронным впрыском топлива (если там электрический бензонасос) этими способами завести не удастся. Придется прикуривать у соседа. Правда, у некоторых машин это может привести к повреждениям компьютера (читайте инструкцию к машине). Если стартер крути, но вяло (дело происходит летом, зимой это предмет отдельного разговора), скорее всего, аккумулятор почти совсем разряжен. Это будет видно по слабому свету фар или хилому сигналу. В этом случае вступают в действие вышеуказанные варианты посторонней помощи.

Если стартер крутит бодро, а двигатель не реагирует на попытки его завести, смело исключайте из дальнейших размышлений все, связанное с аккумулятором. Пеняйте на систему зажигания или подачи топлива, не ошибетесь. При постановке диагноза и лечении каждой из них требуется системный подход. Начать лучше с зажигания – там неполадки бывают чаще. Особенно в сырую погоду.

Из искры возгорится…

Итак, надо искать искру. Ваша машина может быть оснащена классической (простейшей) контактной системой зажигания, довольно сложной электронной бесконтактной или каким-нибудь комбинированным вариантом. В любом случае система состоит из трех частей. Часть первая – низковольтная (контакты прерывателя в классической системе или специальный датчик в электронной, плюс коробка с электронной начинкой, формирующая искру). Часть вторая – повышающий трансформатор, именуемый в миру катушкой зажигания. Часть третья – высоковольтная (механический или электронный распределитель и провода, по которым ток высокого напряжения подводится к свечам). И естественно, сами свечи. Проверку всего этого хозяйства надо проводить по этапам и лучше начинать с конца.

Этап первый. Высоковольтная часть системы. Проверьте, есть ли искра на центральном проводе – это тот, который соединяет катушку с распределителем. Наконечник провода нужно вынуть из крышки распределителя, приблизить к любой детали, имеющей хороший контакт с массой автомобиля (окрашена она или нет, не имеет значения), и закрепить так, чтобы между наконечником и выбранной деталью остался зазор 5–7 мм.

Если зажигание у вашей машины электронное, крепить провод надо особенно надежно – если упадет на массу, электроника мгновенно прикажет долго жить. По этой же причине нельзя чиркать проводом по корпусу. Рукой держать его тоже не советуем, даже не своей – здорово ударит током.

Этап второй. Проверните двигатель стартером. При этом смотрите, что происходит на наконечнике провода. Возможны два варианта. Более благоприятный – искра есть. Мощная, сопровождаемая громким щелчком. Это значительно сужает поле дальнейших поисков.

Первым делом надо снять крышку распределителя. Под ней может оказаться сыро и грязно. По такому «проводнику» искра охотно проскакивает куда угодно, только не туда, куда надо. Вытереть, вычистить и высушить. Заодно невредно почистить контакты распределителя, например, мелкой шкуркой. Осмотрите так называемый «бегунок». Если на нем или на крышке распределителя обнаружите темный след электрического пробоя, деталь придется менять.

Самым пристрастным образом проверьте провода, идущие от распределителя к свечам. Провода и их наконечники должны быть сухими и чистыми. Если с ними, на ваш взгляд, все в порядке, можно поставить крышку на место, восстановить соединения и попробовать завести двигатель. Если неисправность таилась под крышкой – двигатель заведется или, в худшем случае, хотя бы начнет чихать. Симптом тоже благоприятный – вы на верном пути. Правда, придется выворачивать, чистить и сушить свечи – в попытках завести двигатель вы залили их бензином. Если двигатель даже не чихает, свечи все равно придется выворачивать, чистить и проверять. Проще, если есть запасной комплект.

Если вы уже добрались до этапа выворачивания свечей, можно довольно эффективно (и эффектно) проверить всю систему зажигания в целом. Подсоединив к вывернутым свечам высоковольтные провода, соберите свечи в пучок, как морковки, и обмотайте прямо по их резьбовой части голым мягким проводом. Убедитесь в том, что провод имеет контакт с каждой свечой, но не касается центральных электродов. Свободный конец провода соедините с массой. Расположив пучок свечей в удобном для наблюдения из салона месте, покрутите двигатель стартером. При этом между электродами свечей по очереди (в соответствии с порядком работы цилиндров) должны проскакивать веселые искры. Если это так, то вся система зажигания в порядке. Звук двигателя при этом будет очень непривычным – не пугайтесь, ведь он крутится с вывернутыми свечами. Долго не крутите. Хуже, если на втором этапе проверки имеет место другой вариант: искры между центральным проводом и «корпусом» нет. Значит, дело не в высоковольтных цепях. Дальнейшие поиски будут посложнее, оцените свое время и желание. Если и то и другое в наличии, приступайте к третьему этапу. Проверьте, подается ли напряжение на катушку зажигания. Это легко сделать тестером, а если его нет, можно использовать подкапотную лампочку. Правда, понадобится пара проводов, чтобы подключить ее к катушке. В классической системе зажигания подключать лампочку нужно между массой и входом первичной обмотки.

На третьем этапе, как обычно, тоже возможны два варианта: напряжение на катушку либо подается, либо нет. Если подается, виновата катушка – пробой или короткой замыкание, что, впрочем, случается крайне редко. Катушку придется менять. Чаще бывает плохой контакт в креплении проводов к катушке. Или та же мокрая грязь, по которой искра утекает не известно куда. Иногда катушка начищена до блеска, но под ней сохраняется невидимая очень узкая полоска грязи – неплохой проводник.

Если же на третьем этапе вы убедились, что напряжение на катушку не подается – виновата электроника или контакты и ненадежные соединения в низковольтной части системы зажигания. С электроникой (коммутатор и, реже, датчик в корпусе распределителя) вы не справитесь – для их диагностики нужно специальное оснащение. Можно разве что подергать разъем датчика на корпусе распределителя – вдруг поможет. Если же у вас автомобиль с классической контактной системой зажигания, можно искать дальше.

Снимите с распределителя крышку и осмотрите контакты прерывателя – они могут окислиться, особенно, если машина некоторое время стояла без движения. Контакты нужно осторожно почистить тонкой шкуркой или специальным надфилем.

Подергайте вычищенные контакты так, чтобы они то замыкались, то размыкались. Напряжение на них всего 12 вольт, поэтому дергать можно безбоязненно. Если чистка не помогла и напряжение на катушку, по-прежнему, не подается, еще раз советуем на время закончить попытки реанимации автомобиля, поскольку дальше начнутся сложности.

Если же напряжение появилось (при дергании контактов лампочка мигает), восстанавливайте все развинченное и разобранное, заводите автомобиль и, может быть, еще успеет по своим делам. Если не заводится, но уже хотя бы чихает – выворачивайте свечи и… (см .выше).

Не жмите до пола – не поможет

Может получиться и так, что всю систему зажигания проверили, в ней все в порядке, а двигатель, хоть ты тресни, все равно не заводится. Значит, проблемы с другой из упомянутых ранее систем – системой питания,т. е. подачи топлива в двигатель.

Если у вас машина с впрыском (инжекторной системой подачи) топлива – не прикасайтесь к ней (к системе). Вы можете лишь прийти к заключению, что сломалась именно она: искра есть, топливо подходит – значит, она, родимая. Лечение только в стационаре. В домашних условиях и у кустарей чинить ее бесполезно и даже вредно.

В обычном карбюраторном двигателе топливная система попроще – бак, бензонасос, набор трубопроводов и карбюратор. Здесь можно поковыряться самому. Первым делом надо убедиться, что бензин поступает в карбюратор. Отсоедините шланг от карбюратора и нажмите на рычаг ручной подкачки топлива. Если забила довольно мощная струя бензина – все нормально, пора переходить к карбюратору. Бывает так, что бензин к карбюратору подается исправно, но в него почему-то не поступает. Если есть время и желание, снимите воздушный фильтр, после чего попросите кого-нибудь резко нажать на педаль акселератора. Или можете сами резко потянуть за тросик привода дроссельной заслонки. При этом смотрите в карбюратор сверху (воздушная заслонка открыта, иначе ничего не увидите): если в первом диффузоре не появилась струйка бензина – значит, в поплавковой камере его нет. Нет его там потому, что залипла игла клапана или (бывает не очень часто) полностью забит топливный фильтр в карбюраторе – он расположен перед поплавковой камерой. Или засорились жиклеры. Фильтр очищается продувкой, однако при отсутствии у вас нужных навыков лучше вообще не связываться с карбюраторными внутренностями, разбираться с заеданием игольчатого клапана, засорением жиклеров и другими тонкостями – пусть это делают специалисты.

Если струйка в диффузоре есть, обратите внимание на пусковое устройство карбюратора – оно довольно часто выходит из строя. На иномарках начиная примерно с 70-х годов, применяется автоматическое управление воздушной заслонкой. Устройство без вашего участия в зависимости от температуры двигателя закрывает или приоткрывает заслонку насколько нужно, обогащая смесь при пуске двигателя. Если эта автоматика работает, можно попробовать ручные манипуляции с воздушной заслонкой, но здесь очень много вариантов и нет универсальных советов. Перед началом манипуляций подсоедините и закрепите отсоединенный ранее топливный шланг. Воздушный фильтр можно пока не устанавливать. Если заведется, дайте двигателю прогреться и с Богом (предварительно вернув на место воздушный фильтр).. Если при проверке подачи топлива бензонасосом окажется, что бензин из шланга не идет или струйка очень жиденькая, причину надо искать в засорившихся трубопроводах, фильтре тонкой очистки топлива или самом бензобаке – вы вполне можете продемонстрировать свою мастеровитость, прокачав бензопровод шинным насосом в направлении, обратном движению бензина,т. е. от карбюратора к баку. В баке должны быть слышны гулкие, булькающие звуки.

С фильтром тонкой очистки топлива все просто. Хотя почти на всех современных моделях он выполнен в прозрачном корпусе, степень его загрязненности визуально определить нельзя. Грязный фильтр позволит завести двигатель, но не позволит нормально ехать. Если забит полностью – двигатель не заведете. Самая эффективная проверка: снять фильтр и, если нет нового, временно заменить его подходящей трубочкой, например корпусов шариковой ручки, лучше прозрачным – видно, как течет бензин. Не пытайтесь чистить фильтр – запаянный (или заклееный) корпус не разбирается.

Если вы пришли к выводу, что у вашей машины не работает топливный насос, а запасного под рукой нет – «Возьмите другую машину…».

Редкий, но самый неприятный диагноз мы оставили напоследок. Если стартер работает нормально, вы уже потратили кучу времени и убедились в том, что зажигание и питание в полном порядке, а автомобиль, тем не менее, не заводится – стоит осмотреть ремень привода распределительного вала. Впрочем, решайте сами, эту проверку можно провести и в начале, особенно если двигатель уже прошел более 60 тысяч. Сложность в том, что придется снять или хотя бы частично отогнуть верхнюю часть закрывающего ремень пластмассового кожуха. Возможно, у ремня срезались зубья – у ремней, как у людей, зубы теряются от старости. В этом случае распределительный вал не вращается и двигатель работать не будет. Понятно, что беззубый ремень требует замены (тем, у кого автомобиль с цепным приводом распредвала, эта неприятность не грозит). Процедура замены ремня не сложна, но хлопотна. Осуществляется в стационаре. Хорошо, если все ограничится заменой только ремня, а не погнутых клапанов или всей головки блока – такое тоже бывает.

Поменьше нахлебников

Стоит сказать пару слов об аккумуляторе. Поскольку на большинстве современных автомобилей он необслуживаемый, нет смысла приводить здесь инструкции по эксплуатации. Дадим лишь несколько дополнительных советов, как подольше сохранить аккумулятор жизнеспособным. Не увлекайтесь напичкиванием вашей машины дополнительными потребителями энергии. Тот факт, что в энергетическом балансе машины предусмотрен опреденный запас, позволяющий подключаться двум-трем «нахлебникам», не означает, что можно навешивать на автомобиль шесть клаксонов и десять противотуманных фар – имейте чувство меры. К тому же, если вы подключаете непредусмотренные цацки самостоятельно, велика вероятность повреждения изоляции. Да и вообще как показывает практика, любое, даже самое квалифицированное оперативное вмешательство в электропроводку автомобиля рано или поздно дает о себе знать. Неприятностями.

Если ваш аккумулятор дышит на ладан, старайтесь не гулшить двигатель во время бесчетных остановок в городе. Ничто так не насилует батарею, как частое пользование стартером.

И последнее (это касается не только аккумулятора, но и всего электрооборудования в целом). Запомните: все клеммы, контакты, наконечники проводов должны быть сухими и чистыми и хорошо прилегать к «местам назначения». Грязная, замасленная изоляция рано или поздно пробивается, а подгорание и окисление любой контактной поверхности может послужить единственной (и достаточной) причиной отказа системы зажигания. Или пожара.

На этом можно остановиться. Дотошные автолюбители, несомненно, обратили внимание на некоторую поверхностность наших советов. Признаемся, мы намеренно не желаем углубляться в дебри. Чтобы не провоцировать вас на самолечение – оно к добру не приводит. Понимание природы болей внизу живота справа не означает, что вы сами должны удалять у себя аппендикс. Но описать врачу симптомы аппендицита вы должны точно. Очень помогает лечению.

Не заводится Хендай Акцент: причины, как исправить

Хендай Акцент является надежным корейским автомобилем. Он выпускается во многих странах. До 2012 года он производился в Таганроге. Отзывы владельцев в целом положительные.

Некоторые автовладельцы отмечают проблемы с запуском двигателя автомобиля, особенно в холодное время года. Разберем причины отказа запуска, каким образом можно устранить неисправность.

Основные причины отказа запуска двигателя

Все причины отказа запуска двигателя Хендай Акцент можно классифицировать на следующие группы:

Проблемы, связанные с износом аккумуляторной батареи

На большинстве авто установлены АКБ с приличным сроком эксплуатации. Их емкость и пусковой ток со временем уменьшаются. Поэтому во время запуска двигателя они не могут обеспечить достаточную компрессию в цилиндрах, чтобы двигатель стабильно заводился.

В условиях отрицательной температуры окружающей среды плотность электролита снижается, поэтому после зимней стоянки завести автомобиль более проблематично.

Отказ стартера

Стартер Хендай Акцент имеет средний ресурс около 10 лет эксплуатации. Этот ресурс рассчитан, исходя из условий прохождения регулярного обслуживания агрегата, эксплуатации авто в условиях поездок на средние расстояния в условиях умеренных температур. Время эксплуатации стартера значительно уменьшается:

  • при многократном длительном запуске холодного двигателя,
  • при эксплуатации автомобиля в городском цикле с большим количеством остановок и запусков силового агрегата,
  • движении на неровном дорожном покрытии,
  • при несвоевременном проведении регламентного обслуживания стартера.

Неисправность электрооборудования, предохранителей, реле

Данная категория отказов является наиболее вероятной причиной, по которым двигатель не заводится. Чтобы устранить данную проблему необходимо знать схему расположения предохранителей, уметь их проверять и правильно заменять.

Очень часто причиной отказа запуска является подгорание контактов, разъемов, электрических соединений, клемм. На этот случай очень полезно в составе бортового ремкомплекта иметь мультиметр.

Неисправность системы управления двигателя

Двигатели Хундай Акцент имеют сложную электронную систему управления с многочисленными датчиками и исполнительными устройствами.

Отказ одного из электронных устройств может привести к проблемам с запуском силового агрегата. Необходимо иметь представление о местах расположения основных датчиков и устройств для модели двигателя, установленного на Акценте, знать каким образом можно продиагностировать автомобиль.

Проблемы износа двигателя

В процессе эксплуатации автомобиля изнашивается поршневая группа, уменьшается компрессия. Такой процесс ускоряют использование некачественного топлива, смазочных материалов, несвоевременная замена топливных и воздушных фильтров. Есть меры, которые позволяют запустить «подгулявший» движок.

Проблемы синхронизации иммобилайзера, неисправности автосигнализации

Автомобили Хундай имеют довольно шаткую систему иммобилайзера. Она может дать сбой при попытке запуска неродным ключом, разряде аккумуляторной батареи во время длительной стоянки или при наличии утечки по цепям питания. Устранить такую проблему самостоятельно практически невозможно. Можно попробовать завести двигатель с помощью запасных ключей.

Рассмотрим, какими способами можно устранить основные неисправности, завести двигатель и продолжить движение.

Разряд аккумуляторной батареи

Основные признаки неисправности:

  • тусклое свечение ламп на приборной панели после включения зажигания,
  • отказ срабатывания центрального замка,
  • просадка напряжения после включения режима «старт двигателя»,
  • щелчок втягивающего реле стартера без попытки прокрутить коленвал,
  • хаотичное мигание индикаторных ламп на приборной панели (так называемая «цветомузыка»),
  • полное отсутствие реакции автомобиля на включение зажигания.

В первую очередь следует проверить качество соединения клемм аккумуляторной батареи. Необходимо снять разъемы клемм, зачистить их, затем качественно закрепить. Если после этого ничего не поменялось, необходимо проверить качество соединения отрицательной клеммы АКБ с кузовом.

На следующем этапе необходимо проконтролировать напряжение на клеммах аккумуляторной батареи с помощью мультиметра. Оно должно быть не менее 11,8 Вольт при включенном зажигании, и 8 Вольт в момент запуска двигателя. Если показания мультиметра меньше, аккумулятор следует ставить на зарядку.

Напряжение на аккумуляторной батарее может быть низким, если:

  • не работает генератор,
  • произошла сульфатация пластин,
  • в случае потери герметичности АКБ, обрыва пластин.

В том случае, когда АКБ разряжен, а ехать необходимо немедленно, можно попробовать запустить двигатель методом «прикуривания» от бортовой сети или аккумулятора стороннего автомобиля.

Неисправность электрооборудования, предохранителей реле

Половина всех отказов запуска двигателя Хендай Акцент связаны с неисправностью электрооборудования, перегоранием предохранителей, оплавлением контактов реле.

Наиболее стандартный признак такой проблемы: автомобиль приехал на стоянку (или остановился во время движения) своим ходом. Затем двигатель во время старта на горячую крутит, но не запускается.

Для того чтобы проверить предохранители и реле, необходимо знать схему их расположения. Можно, конечно, и без нее, но в таком случае приходится перебирать все предохранители, это значительно дольше.

В Хендай Акцент предохранители установлены в двух блоках: под капотом и в салоне.

При отказе запуска двигателя следует проверить предохранители и реле:

1, 2, 4, 5, 16, 17, 21, реле 31.

Проверку предохранителей следует производить в вынутом состоянии из гнезда при помощи мультиметра в положении «диод» или R на пределе 200. Если предохранитель исправен, показания будет около 0. Если показание «бесконечность» (значок 1 в крайнем левом регистре), то предохранитель перегорел.

Заменять предохранитель можно на исправный с таким же номиналом (такого цвета), в крайнем случае, до 50% выше. Если предохранитель снова перегорает после попытки запуска двигателя, нельзя на его место ставить «жучок». Необходимо искать место короткого замыкания.

В этом блоке следует проверить предохранитель 5.

Проверка стартера, обслуживание, ремонт

Основные признаки неисправности стартера:

  • стартер не крутит при запуске, втягивающее не срабатывает,
  • стартер не крутит, втягивающее срабатывает,
  • втягивающее срабатывает, стартер крутит плохо,
  • во время работы стартера слышен характерный механический звук,
  • стартер работает, коленвал не крутится.

В первую очередь можно проверить работоспособность стартера при помощи прямого поступления на втягивающее реле напряжения + 12 Вольт.

Для этого необходимо закоротить соответствующие контакты реле стартера 31 (см. выше). Далее проверяют контакты силового провода и втягивающего на стартере. Если на них поступают напряжения, необходимо демонтировать стартер и выполнять его ремонт.

В стартере Хендай Акцент могут быть неисправны:

  • щетки (заменить нетрудно, можно самостоятельно),
  • коллектор (ламели),
  • обмотка втягивающего реле,
  • пятаки (подгореть, можно почистить),
  • вилка,
  • обгонная муфта,
  • втулки (износ),
  • шестерня (слизаны зубцы).

Если в машине установлена механическая КПП, можно попробовать завести двигатель «с толкача».

Неисправность системы управления двигателя

Без специального диагностического оборудования определить, какой именно датчик или исполнительный механизм отказал, сложно. Сначала необходимо выполнить компьютерную диагностику двигателя. Основные узлы, которые влияют на запуск двигателя:

  • топливный насос,
  • система зажигания,
  • свечи (могут быть залиты),
  • датчик коленвала,
  • расходомер,
  • регулятор давления в рампе,
  • регулятор холостого хода,
  • датчик распредвала,
  • инжекторы.

Неисправный датчик или исполнительный элемент следует менять. Если проверять вручную, то начинать в Хендай Акцент лучше с датчика коленвала и насоса топливного.

Износ двигателя

Уменьшение компрессии наиболее критично при запуске двигателя на холодную, особенно, в мороз. В таком случае двигатель нуждается в капитальном ремонте. Иногда запустить двигатель возможно при помощи специального спрея типа «быстрый запуск» на основе эфира. Его следует впрыскнуть пару раз во впускную систему воздуха непосредственно перед стартом.

Нельзя приучать двигатель к этому допингу, тем более, сильная детонация при использовании данного помощника может привести к большим проблемам.

Не заводится двигатель? Санкт-Петербург

В 90% случаев виновата электрика и ремонтируется на месте

Неисправность сигнализации

Давайте зададим вопрос, Что такое сигнализация или Иммобилайзер от угона. Все эти устройства предназначены для защиты наших автомобилей. Автомобиль имеет свою противоугонную систему от завода, но она считаеться не надежной, потому что угонщики знают как ее обезвредить. По этому на автомобили устанавливются дополнительные средства защиты от угона и как правило эти устройства сделаны в Китае. Наш климат Санкт-Петербурга влажный и переменчивый. Пик проблем обычно происходит весной и осенью. Средний срок службы около 5 лет. Как правило в самый не подходящий момент ваша сигнализация выходит из строя и не дает вам завести автомобиль.

Решение — Отключение блокировки на запуск. 1 час — 3 часа

Проблемы с электропроводкой

Провода имеет свойство перетераться в защитных гофрах, перегрызаться грызунами в близи помоек, окисляться и просто отваливаться из-за гниющих контактов. Как говорил мой преподаватель по электрооборудованию. В электрике бывает всего две неисправности: Обрыв либо Замыкание. Но для того чтобы найти где оно произошло, нужно учиться! Зачастую сигнализация несправностей может быть связана с ошибками на датчики или катушки зажигания, но в большинстве случаев сами элементы исправны, просто проблема в электрике. Грамотная диагностика позволяет экономить деньги и время. Не менять бездумно детали матясь по магазинам, а разобраться в проблеме и решить ее.

Решение — Диагностика и поиск неисправности в электропроводке. 1 час — В зависимости от сложности.

Неисправность датчиков

В системе управления двигателем существует ряд элементов, без которых он работать не может. Например если выйдет из строя датчик температуры двигателя, вы сможете ехать и скорее всего у вас будет постоянно работать вентилятор охлаждения. Но если выйдет из строя датчик положения коленвала, распредвала, датчик разряжения впускного коллектора или расходомер, как правило двиагтель глохнет. Выявить проблемы такого рода обычно не составляет труда, компьютерная диагностика ускоряет процесс, но прежде чем менять датчики, Золотое правило сделать все по инструкции. А там написано сначала проверить питание массу датчика то есть проводку. Если электропроводка в норме, тогда замена датчика. Я вам нахожу неисправный элемент с гарантией.

Решение — Диагностика системы управлением двигателя. 1 час — 2 часа.

Аккумулятор заряжен, стартер не крутит, горят контрольные лампы, все тухнет — ACCENT / VERNA

Здравствуйте. Являюсь владельцем ХЁНДЭ АКЦЕНТ (2005г.в., 1.5, АКПП). При движении автомобиля на приборной панели зажглась лампочка АБС, через несколько секунд AIR BAG (контрольная лампа индикации неисправности дополнительной системы пассивной безопасности (SRS)). При этом CHECK (контрольная лампа неисправности двигателя (MIL)) и контрольная лампа разряда аккумуляторной батареи не загорались. Упала яркость контрольных ламп указателей поворота, снизилась скорость поднятия и опускания ветровых стекол автомобиля, а также выключилась магнитола. Изменение динамики и переключения передач не наблюдалось. Через 3 квартала двигатель был принудительно (ключом) заглушен. При повторном запуске не завелся: как будто сел аккумулятор – пол оборота и все. Плюсовая клемма, я бы сказал, бала через чур горячей. Минут 30 спустя аккумулятор был заменен на новый. Автомобиль завелся и на панели никаких ошибок не выдал. Осталось ощущение низкой яркости контрольных ламп указателей поворота, а также скорости поднятия и опускания ветровых стекол. Автомобиль в этот же день эксплуатировался еще примерно в течение 5 часов (30 км.) с кратковременными остановками (от 10 мин. до 1 часа). Нарекание вызывал запуск двигателя из-за «провала» стартера: пол оборота, задумчивость пол секунды и дальнейшее вращение. Вечером все повторилось: лампочка АБС, через несколько секунд AIR BAG (контрольная лампа индикации неисправности дополнительной системы пассивной безопасности (SRS)), магнитола. Добавилось загорание BRAKE (контрольная лампа включения стояночного тормоза/ аварийного уровня тормозной жидкости),а также падение до «0» стрелки тахометра. При выполнении маневра разворота, резко включилась передняя передача (непривычно быстро для АКПП), однако при нажатии газа автомобиль остался на месте. Пришлось утапливать газ чуть ли не до половины при этом обороты (на слух) поднимались медленно. Было ощущение что двигатель «троит», но CHECK (контрольная лампа неисправности двигателя (MIL)) и не зажегся. Двигатель был заглушен. При повторном запуске не завелся, как и в первый раз. Выждано минут 15-20 со снятыми клеммами, и заведен старым аккумулятором. Ошибок не выдал. Автомобиль проехал еще 1,5 км. с нормальной работой коробки и двигателя до стоянки. Контрольные лампы на панели приборов не загорались, но повторный «контрольный» запуск двигателя на стоянке не получился, как и в двух описанных случаях. Уровень всех жидкостей, в том числе тормозной в порядке. Подскажите что за неисправность?

Почему не запускается двигатель на Хендай Акцент

От стабильной работы двигателя автомобиля зависят комфорт и безопасность водителя и его пассажиров. Отказ двигателя может происходить по целому ряду причин – от неисправности стартера до поломки элементов самого силового агрегата. Рассмотрим подробнее, почему не запускается двигатель на Хендай Акцент и как установить точную причину неисправности.

Основные причины

Оговоримся сразу, что дальше речь пойдет о двух типах неисправности – двигатель не запускается с первого раза или двигатель не запускается вообще. Указанные неисправности происходят по разным причинам, поэтому подробно разберем каждую ситуацию. Найдя свой случай, вы сможете определить, какой именно элемент вашего автомобиля нуждается в ремонте.

Ситуация 1. Двигатель запускается, но с перебоями

Проверка:
  1. Проверяем количество моторного масла.
  2. Проводим диагностику стартера и АКБ.
  3. Заводим двигатель и ждем, пока он прогреется до температуры 90 град. Цельсия.
  4. Глушим машину и снимаем наконечники ВВ-проводов со свечей.
  5. Проводим диагностику высоковольтных проводов.
  6. Снимаем и осматриваем свечи зажигания.
  7. Проворачиваем коленвал.
  8. Наконечник прибора для измерения компрессии вворачиваем в отверстие первой свечи.
  9. Дроссельная заслонка при этом должна быть до конца открыта.
  10. С помощью стартера нужно повернуть коленвал на четыре оборота.
  11. Установить уровень компрессии.
Уровень компрессии:
  • номинальный: 1,62 мПа;
  • минимально допустимый: 1,52 мПа.

Действие необходимо повторить со всеми оставшимися цилиндрами. В том случае, когда каждый цилиндр показывает низкую компрессию, необходимо добавить в них по несколько капель масла, после чего вновь произвести проверку.

Далее смотрим на полученный эффект:
  • После добавления масла уровень компрессии вырос – вероятная причина в износе колец поршней.
  • Показатели не изменились – повреждены клапаны или прокладка головки блока.

После такой диагностики свечи и ВВ-провода устанавливаются на места, момент затяжки 20,4–30,6 Н•м.

Другие причины плохого запуска двигателя

Многие владельцы Хендай Акцент отмечают, что автомобиль плохо заводится при экстремально низких температурах. Важно обратить внимание на исправность аккумулятора (проверить его тестером), а также важно использовать подходящее моторное масло (есть составы для летней и для зимней эксплуатации). К тому же, специалисты советуют осуществлять замену свечей перед наступлением морозов.

Причиной отказа может быть реле сигнализации, которое упирается в цепь топливного насоса. Проверьте залипание контактов реле, а также сбои в работе контролирующей его сигнализации.

Еще одним вариантом решения проблемы может стать промывка форсунок и дроссельного узла ультразвуком или сольвентом (Wynns), продуть абсорбер и продиагностировать или сразу заменить датчик контроля давления впрыска топлива. Из-за скопившихся загрязнений топливно-воздушная смесь подается в недостаточном количестве, поэтому свечи могут не сразу давать искру.

Ситуация 2. Двигатель вообще не запускается

В данном случае проверяем работу стартера. Если он вообще не крутит, крутит не так интенсивно, как раньше, если не слышно щелчка тягового реле во время поворота ключа зажигания – проверяйте работоспособность стартера или АКБ. Если причина в отказе последнего, явным признаком станет отказ всей электрики автомобиля. Вялый стартер также является признаком разряженной АКБ.

Обратите внимание – проблема с АКБ может быть не только в неисправности самой батарей, причиной может стать загрязненная, окислившаяся или слетевшая клемма.

При севшем аккумуляторе автомобиль все же можно завести – спускаясь под горку, с толкача или методом прикуривания от другой машины.

Стабильная работа стартера при неработающем двигателе скажет о том, что аккумулятор можно вообще исключить.

После закипания двигатель не заводится

Закипание двигателя в большинстве случаев происходит в жаркое время года. Хотя известны случаи, когда мотор закипел весной или даже поздней осенью. Закипание может иметь серьезные последствия – от деформации отдельных металлических элементов до повреждения всего блока цилиндров. Деформация блока является причиной для отказа двигателя.

Установить, что ваш мотор закипел, несложно – на это укажет стрелка датчик температуры, когда она преодолеет отметку в 100 градусов. Также на перегрев двигателя укажет появление характерных звуков кипения жидкости, доносящихся из-под капота.

Основные причины закипания двигателя:
  • Нехватка охлаждающей жидкости в системе в результате недостаточной заправки или пробоя системы охлаждения.
  • Принудительный вентилятор не обеспечивает нужного охлаждения из-за ослабшего ремня или неполадки температурного датчика.
  • Недостаточный уровень охлаждение из-за сильно загрязненного радиатора.
  • Лопнувший выпускной клапан.
  • Поломка термостата.

При закипании двигателя нужно немедленно отключить зажигание, открыть капот и дождаться, пока агрегат остынет. После следует провести диагностику самостоятельно или обратиться к профессионалам. Результат диагностики поможет точно установить, почему не запускается двигатель на Хендай Акцент и какие элементы системы нуждаются в ремонте или замене.

Не заводиться. Если дернуть — с пол тыка. | Двигатель

С такой проблемой сталкивался. Причина єтого всего дела била в банальном резисторе под високовольтной катушкой зажигания, више упомянутий резистор служит для увеличения сопративления при запуске «типа для увеличения образования искри» и виполняєт свою функцию только когда перемикаются контакти стартера, тоисть когда ключь в положении старта(вращения стартера) и при етом отключаются все источники питания бортсети. Даннний принцип запуска сделан на всех авто и проходит через релле стартера. Мое имхо нада искать или Резистор високовольтной катушки, или реле с тартера 

Ссылка скрыта. Для ее просмотра авторизуйтесь или зарегистрируйтесь на форуме Хюндай клуб Украина!

 (сразу скажу  что принцип даже на современних авто неизменился  только имеет другой вид и строенние, на рисунке резистор нарисован под катушкой в виде зигзагов, у вас он будет иметь другой вид! УВ современних авто возможен такой вид 

Ссылка скрыта. Для ее просмотра авторизуйтесь или зарегистрируйтесь на форуме Хюндай клуб Украина!

 Предупреждаю что ети резистори виходят со строя крайне редко и на автосервисах просто потом незнают где искать. Есчо одной из проблем может бить в свечних наконечниках там тоже вмонтировано сопративление и тоже служит для лучшей системи образования искри. Хочу заметить что при  той поломку с толкача машина прекрасно себя чуствовала и работала. вот вид резистора в керамической форме 

Ссылка скрыта. Для ее просмотра авторизуйтесь или зарегистрируйтесь на форуме Хюндай клуб Украина!

. Думаю проблема именно ета.

 

УПС недочитал

 

Про дизель но инфа пущай астанется аки для инфи.

В етом случае  причин немножко меньше Форсунки нераспиляют а лют (на диагностику) Апаратура неправельно работает

свечи накала аут(проверить викрутить и кинуть на АКБ) 

Упала компресия и несоздаєтся нужной температури от сжатия для поджога смеси

Недержат клапана компресию

включен декомпресор(завести можно но но мощьность и звук падает)

 Капец кольцами  в камере сгорания попадает масло(сизий дим)…….

Редактировалось: alabay, 3 Апрель 2017, 12:40.

Замена втягивающего реле Hyundai Accent. Почини свое авто!


Стартер Mitsubishi, втягивающее реле. Разбираем реле Митсубиси для Mazda Millenia.
Снимаем и разбираем стартер акцент
НЕ КРУТИТ СТАРТЕР НА ГОРЯЧУЮ? РЕШЕНИЕ ЗА 100р.НЕ МЕНЯЙ ВТЯГИВАЮЩЕЕ РЕЛЕ! БЕЗ ЗАМЕНЫ СТАРТЕРА! Прост
Не работающее втягивающее реле
Не крутит стартер КИА, Хундай, Опель
Hyundai Elantra. Стартер родной на горячую. БЖ.
Рихтовка спотером
F00HN37933 Ремкомплект UIS (соленоид) BOSCH (VOLVO Fh22)
Почему трещит стартер.Полезный совет автоэлектрика.
Стартер Хендай Соната, Митсубиши Галант, Спейс Вагон

Все по теме Замена втягивающего реле Hyundai Accent

Лукина Камашина написал(а)
Классное видео.все понятно для школьника даже. Респект автору

Корасташевский Юрий написал(а)
Данное видео мне очень помогло, на газеле проверял

Lintang написал(а)
Ценный опыт. Слава первопроходцам.

Апостол написал(а)
1х бет кидалово!!!

Беляк написал(а)
А чего такие дикие обороты на холостых? Летом обычно тысяча, зимой до 1300 может доходить, но 2к на холодную это же прямой путь к капиталке

Парасат написал(а)
У меня стоит дополнительное реле, установил полгода назад. Но машина снова перестала крутить. Реле рабочее, я проверял. От АКБ ток идёт. В чем может быть причина?

Бадамша написал(а)
ДЯДЯ ЛЕША, пиши на воротах ремонт стартеров, и будет у тебя работа???

Казма написал(а)
Молодец. Не все смотрят на венец?

Mordechai написал(а)
А так безотказно

Кристен написал(а)
За песню лайк

Арнольд написал(а)
что за крем хоть что то бы да комментировал музло это валит а у меня спят все)

Арутюнян написал(а)
Всем салам у меня лексус жз 300 выходит ошибка пропуск зажигание менял саечи провода толку нету в чом причина можете подсказать

Бобырь написал(а)
Роман, при таком методе замены сальника, (обычно так меняют на снятом двигателе при капиталке, а так, как Вы делаете, возможны ‘сопли’ масла (вылезти могут где угодно, из под крышки, или из под прокладок и. так. далее) после установки крышки. Очень удобно устанавливать назад крышку с сальником при помощи верхней части 2 литровой пластиковой бутылки, или баночки из под ёгурта. Есть видео на youtube — гараж 6х4. Там Сергей классно придумал, все быстро и просто. Я бы на Вашем месте наружную часть сальника и прокладку слегка помазал герметиком. А так все нормально, подробно, и как всегда качественное видео. Удачи.

Башир Сагунов написал(а)
Вдшка существует.

Васютин Юсуп написал(а)
Ух ты,…И музон и овучка — отлично! А главное решена проблема!

Тор написал(а)
Спасибо вам, сегодня помогло

Горд написал(а)
Молодцы. Только склеяли бы все видео в одно по сборке.

Сер написал(а)
Къурбан красаучег!!! Пугачёвские вулканизаторщики мужчинки!!!

Тугай написал(а)
по какому видео работать. за 11.01.17? или за 27.01.17?

Царитов победитель написал(а)
спасибо за видос. тоже ломал голову как взаимодействует тяга с толкателем, при не фиксации тяги в одном положении. в принципе догадался что идет проскальзывание в крайних положениях. но мне это показалось очень странным. твое видео исключило сомнение. p.s. у меня не ИТЭЛМА. у меня Олимп-моторс. но начинка практически один к одному.

Корн написал(а)
Спасибо большое. Очень выручил. Респект от всего сердца. Кстати поломка была точно такая же.

Кэт написал(а)
С авторазбора…

Сашка написал(а)
У мене, на 5 дверях вже більше 2-х років тріщить, але закриває справно. Квакалка на сигналці — штатна, тихенька, то тепер завжди добре чути закрив машину чи ні, на шумній вулиці. Так що позитив і в цьому можна знайти…) Дякую за відео, а то все лінь розбирати й шукати що там тріщить. Тепер хоч знаю що шукати, як перестане працювати.

Анис написал(а)
где находится датчик холостого на фольцваген джетта 1991- го года подскажите пожалуйста ребята. с уважением Жамбул

Оставить комментарий

Устранение неисправностей 2012 Hyundai Accent не запускается / проблема с жестким запуском

Существует ряд проблем, из-за которых ваш автомобиль Hyundai Accent 2012 года может не заводиться или заводится с трудом. быть виноватым и сообщает вам, какие действия вы можете предпринять, чтобы попытаться исправить каждую ситуацию.

Нет индикаторов на приборной панели Hyundai Accent 2012

Если на приборной панели не загораются индикаторы и не работают другие потребители электроэнергии, возможно, батарея полностью разряжена или отсутствует соединение между батареей и бортовой электросистемой.Проверьте, плотно ли закреплены клеммы аккумулятора. Если аккумулятор полностью разряжен, может помочь запуск от внешнего источника.

2012 Hyundai Accent ключ не поворачивается в замке зажигания

Если ключ не поворачивается в замке зажигания, это может быть по нескольким причинам: Часто это происходит, когда рулевое управление блокируется замком зажигания, когда передние колеса повернуты в сторону, или когда одно из передних колес сталкивается с чем-то. . В этом случае попробуйте повернуть рулевое колесо влево и вправо, осторожно покачивая ключом зажигания — это может помочь разблокировать замок рулевого управления.

2012 Hyundai Accent Нет запуска, звука и проворачивания при повороте ключа в замке зажигания:

Если при повороте ключа зажигания в положение «Пуск» ничего не происходит, это означает, что стартер не вращает двигатель. Чаще всего это может быть вызвано разряженным / разряженным аккумулятором или отсутствием связи между аккумулятором и стартером.

Проверьте аккумулятор и соединения клеммного кабеля. Если они выглядят действительно покрытыми коррозией, вам необходимо очистить клеммы аккумуляторной батареи и кабельные разъемы или заменить кабели и попытаться запустить двигатель.Также проверьте стартер. Соленоид, прикрепленный к верхней части стартера, может выйти из строя, как и компоненты внутри. При необходимости замените соленоид стартера, контакты стартера, узел стартера или отремонтируйте цепь стартера.

Автомобиль Hyundai Accent 2012 года выпуска издает щелкающий звук, но не заводится:

Если повернуть ключ в положение «Пуск», но двигатель не запустится; все, что вы слышите, — это одиночный или повторяющийся щелчок из моторного отсека. Очень часто это могло быть вызвано разряженным аккумулятором или плохим соединением между аккумулятором и стартером.

Проверьте аккумулятор и соединения клеммного кабеля. Если они выглядят действительно покрытыми коррозией, вам необходимо очистить клеммы аккумуляторной батареи и кабельные разъемы или заменить кабели и попытаться запустить двигатель. Также проверьте стартер. Соленоид, прикрепленный к верхней части стартера, может выйти из строя, как и компоненты внутри. При необходимости замените соленоид стартера, контакты стартера, узел стартера или отремонтируйте цепь стартера.

Двигатель Hyundai Accent 2012 года проворачивается, но не заводится:

Существует множество возможных причин, но мы знаем, что это не проблема аккумуляторной батареи и не стартера.Просто помните: транспортному средству всегда требуются воздух, топливо и зажигание для работы.

Проверить топливо. Возможно, у вас закончилось топливо или топливо не поступает в двигатель. Если в камеру сгорания впрыскивается неправильное количество топлива или впрыск в неподходящее время, двигатель не запустится. Опять же, это будет тот случай, когда двигатель проворачивается, но фактически не запускается. Это может быть вызвано несколькими различными деталями, включая топливный насос, топливный фильтр, топливные форсунки и топливопроводы.Некоторые из этих вариантов натянуты, но они влияют на систему. Начните с топливных форсунок и убедитесь, что они чистые.

Если проблема не с топливом, электрическая искра не проходит до свечей зажигания. Проверить искру. Без искры для воспламенения топливной смеси в камере сгорания двигатель не запустится. Он будет переворачиваться или «проворачиваться», но на самом деле никогда не будет работать. Проблемы с зажиганием не ограничиваются свечами. Проверьте провода свечи зажигания, распределитель или модуль, а также зазор свечи.Все это оказывает огромное влияние на работу системы зажигания.

Что делать, если ваш грузовик не заводится — общие проблемы и решения

Нет ничего хуже того момента, когда вы просто не можете завести свой грузовик. Независимо от того, не поворачивает ли ваш ключ в замке зажигания, двигатель не заводится или просто продолжает вращаться, но не запускается, у нас есть несколько советов, которые помогут вам выяснить, что не так, и снова запустить автомобиль.


Грузовик не тот, что был? Посмотрите наш инвентарь подержанных грузовиков!


Примечание. Если предложения на этой странице не работают, рекомендуется проверить руководство пользователя.

Если у вас зажигание с ключа зажигания — можно ли повернуть ключ ?

В противном случае рулевое управление может быть заблокировано замком зажигания; попробуйте повернуть рулевое колесо влево и вправо, осторожно покачивая ключом в замке зажигания. В противном случае проблема может заключаться в самом ключе или механизме зажигания. Попробуйте использовать запасной ключ, а если он не работает, позвоните местному дилеру или в магазин.

Загораются ли лампы на панели приборов?

В противном случае батарея может быть разряжена или что-то может повредить ее электрическое соединение.Попробуйте начать движение от рывка (см. Ниже). Если это не помогло, возможно, проблема связана с подключением аккумулятора.

Если загорается и горит световой индикатор в форме ключа, , вероятно, проблема связана с ключом или системой безопасности автомобиля. Найдите информацию о перепрограммировании ключа.

Если индикатор проверки двигателя не загорается, это может означать, что в компьютере двигателя возникла какая-то проблема или он не получает питание должным образом.

Зажигание включается, но двигатель щелкает или проворачивается и не запускается?

В данном случае, скорее всего, проблема связана со слабым аккумулятором (из-за этого автомобиль также может останавливаться во время движения).Также проверьте кабели, по которым ток от аккумулятора к стартеру. Мы рекомендуем сразу начать работу и, возможно, заменить батарею, так как новая батарея не слишком дорога.

Это также может быть недостаток масла или необходимость замены стартера.

Проблемы с удаленным запуском

Некоторые другие проблемы могут возникнуть при использовании системы дистанционного запуска вместо традиционного поворотного ключа.

Если горит сигнальная лампа «ключ не найден», аккумулятор вашего брелока разряжен.Попробуйте поднести брелок к кнопке пуска. Батарею можно заменить в вашем представительстве.

Если стоп-сигналы не включаются, вам необходимо проверить выключатель стоп-сигнала и электрическую цепь. Это обычное дело.

Если индикатор передачи не показывает, что автомобиль находится на стоянке, попробуйте переключиться на нейтральную передачу и повторите попытку. Если он по-прежнему не работает, возможно, проблема с переключателем селектора передач.

Запуск двигателя от внешнего источника

Если вы не можете запустить двигатель одним из вышеупомянутых способов, мы рекомендуем запустить двигатель от внешнего источника.Посмотрите, как это сделать, и будьте осторожны, поскольку перепутывание положительного и отрицательного кабелей в этом процессе может серьезно повредить вашу электрическую систему.

  • Facebook
  • Твиттер
  • Pinterest

Замена стартера Hyundai Accent | Стоимость и услуги

Диапазон для всех автомобилей

Бесплатная мгновенная цитата

200 долларов США Диапазон для всех автомобилей 1300 долларов США

Средняя цена магазина 428 долл. США

РемонтСмит Прайс 243 долл. США

Средняя цена магазина РемонтСмит Прайс $ Сообщите нам свой автомобиль, чтобы получить гарантированную цену на тормоза от RepairSmith.

Сообщите нам свой автомобиль, чтобы получить гарантированную цену от RepairSmith.

Сообщите нам свой автомобиль, чтобы получить гарантированную цену на тормоза от RepairSmith.

В наш ремонт входит:

Сертифицированный механик •
12 месяцев | Гарантия на 12000 миль

Легкое онлайн-бронирование • 7 дней в неделю

Признаки неисправности стартера

Машина не заводится

Это прямо в названии! Стартер помогает автомобилю заводиться.Когда стартер решает прекратить работу, машина может больше не заводиться. Если стартер полностью выключен, вы не сможете завести машину. Если он просто неисправен, у вас может возникнуть прерывистый запуск, так как автомобиль иногда включается, а иногда нет. И да, это так же неприятно, как кажется. Если вы испытываете прерывистый запуск, это может быть связано с неисправными проводами, идущими к стартеру, а не с неисправным стартером.

При включении гаснет свет или гаснет музыка

Если в стартере возникла проблема с электричеством, то он может потреблять слишком большой электрический ток. Это означает, что при включении стартера электричества для других частей вашего автомобиля не будет. Итак, если вы сидите в машине с включенным светом или включенной музыкой, а затем включаете машину, следите за электрическими компонентами.Если свет тускнеет или музыка гаснет, это связано с тем, что у них отнимается электричество, когда стартер запускается. Это могло быть проблемой.

Смешные звуки

К настоящему времени вы, вероятно, должны знать, что ваша машина не должна издавать забавных звуков. Поврежденный стартер может вызывать два разных странных шума. Если автомобиль не включается, это может быть из-за стартера, как упоминалось выше. Но это также может быть связано с другими причинами, например с разряженной батареей.Если вы слышите, как автомобиль издает воющий звук, когда он пытается (но не может) включиться, то обычно это хороший признак того, что это стартер. Этот шум возникает из-за того, что стартер вращается, но не прикреплен к маховику. Второй шум возникает, если машина движется. Это скрежет, который вы услышите из-за того, что шестерня стартера не отключается после того, как автомобиль полностью заведен. Шум также может указывать на повреждение зубьев шестерни стартера.

Получить цитату 1 год | Гарантия на 12000 миль

Шум стартера на Hyundai Accent

Вы слышите шум стартера на Hyundai Accent каждый раз, когда заводите автомобиль.Мы согласны с тем, что это не доставляет удовольствия и у вас есть вопросы. Слушать такой шум — не всегда хороший знак, но может и не быть серьезным. Чтобы помочь вам решить эту проблему, наша команда решила подготовить эту информационную страницу, чтобы помочь вам в этом исследовании. Сначала мы объясним, как работает стартер на вашем Hyundai Accent, а затем, какие шумы стартера вы можете заметить на своем Hyundai Accent.

Функционирование и различная информация

Функция стартера на Hyundai Accent

Стартер — это электродвигатель, единственная функция которого — запускать двигатель вашего автомобиля. Благодаря магнитной системе и «последовательной» технологии он будет запускать огромный крутящий момент, который позволит ему приводить в движение поршни двигателя, которые подвергаются сильному сжатию, и масло, которое обеспечивает дополнительное сопротивление, будучи не очень текучим в холодном состоянии.
Комплектуется «соленоидом» . Это электромагнит , который под действием электрического импульса 12 В толкает вилку (соединительный элемент между «соленоидом» и электродвигателем стартера) и, таким образом, зацепляет ведущую шестерню стартера на маховике двигателя.После этого при включении стартер вашего Hyundai Accent активируется и поворачивает ведущую шестерню на маховике, чтобы запустить двигатель.

Как избежать шума стартера на Hyundai Accent

  • Не пытайтесь заводить двигатель слишком долго
  • Даже если ваш двигатель не запускается из-за усталости свечей накаливания, например, или из-за того, что температура слишком низкая. Не следует поворачивать ключ дольше нескольких секунд, иначе вы сожжете стартер.Фактически, ток, необходимый для его вращения, и скорость вращения позволяют ему выполнять свою функцию только в течение очень коротких и интенсивных периодов времени. Если автомобиль не заводится, поищите решение в другом месте.

  • Не используйте стартер на Hyundai Accent с разряженной батареей

    Хотя когда у вас разряженная батарея, вы всегда хотите завести машину, энергии, которую он способен удерживать, может быть недостаточно для обеспечения необходимой мощности стартером, чтобы запустить двигатель. Повторные попытки приведут к предварительному использованию вашего стартера, и если вы не устраните причину неудачного повторного запуска, ваш стартер может стать будущим компонентом, который вам придется заменить.

Я слышу шум от стартера моего Hyundai Accent, каковы причины?

Я слышу громкий шум стартера моего Hyundai Accent

Если вы слышите шум стартера на Hyundai Accent и вам кажется, что он приближается к громкому шуму, возможно, это шестерни стартера которые лежат в основе этого. На самом деле, часто, когда компонент был разобран для других исправлений, его регулировка относительно маховика двигателя больше не может быть идеальной, и в этом случае шестерни со временем изнашиваются, не будут проскальзывать и больше не будут должным образом активироваться двигатель при запуске. Проверьте состояние ведущей шестерни, если она является элементом, вызывающим шум стартера на вашем Hyundai Accent, замените его.
Если шум в передней части автомобиля, но после проверки вам кажется, что он не исходит от стартера, ознакомьтесь с этой страницей содержания о шумах передней части на Hyundai Accent, которые могут предложить вам другие способы решения вашей проблемы с шумом.

Я слышу щелкающий звук ключа, работающего в моем neiman, но нет шума в стартере моего Hyundai Accent

Если вы слышите щелкающий звук в стартере вашего Hyundai Accent, это может быть связано с двумя возможными неисправностями предупреждающий знак. Если у вас помимо шума двигатель не работает, это может быть «соленоид» не снабжается энергией. Один из наиболее распространенных способов его перезапуска — ударить по нему металлической прутком, чтобы удалить пыль, которая его блокирует. Если этого недостаточно, возможно, дело в неймане. У вас может быть проблема с отсоединенным кабелем проверьте вашу электрическую установку. Если после отслеживания щелчка на Hyundai Accent не исходит от вашего стартера, ознакомьтесь с этой статьей для получения дополнительной информации.

Автомобиль не заводится после заправки — совет эксперта

У моего Hyundai Accent 2007 года выпуска странная проблема. Моя машина не заводится после того, как я нажму на педаль газа, пока я не нажму на педаль газа.

В другие дни запускается нормально, но всякий раз, когда я добавляю свежий газ, возникают проблемы с запуском. Неважно, сколько бензина в баке, и индикатор проверки двигателя не горит.

Оказывается, эта странная проблема случилась и с другими, владеющими акцентами, сонатами и другими транспортными средствами, и может быть несколько исправлений. В этом посте объясняется, из-за чего ваша машина не заводится после заправки, что можно исправить, и как я решил эту проблему на своем Accent.

Что делать, если ваша машина не заводится после заправки и возможные причины

Устранение неполадок путем заполнения при различных сценариях заполнения газом

Я работаю с некоторыми знающими людьми здесь, в 1A Auto, поэтому, поделившись с ними этим, они дали мне несколько тестов, чтобы подтвердить, что внешней причины нет.

Прежде чем тратить деньги на запчасти, попробуйте протестировать при разных сценариях:

  • Попробуйте разные заправочные станции
  • Медленно снимите крышку бензобака
  • Не устанавливайте газовую форсунку до упора
  • Заправляйте до разного количества
  • Проезжайте на разные расстояния перед заправкой (например, одна миля, десять миль, двадцать миль и т. д.)
  • Попробуйте запустить двигатель при разных температурах

Ни один из этих вариантов не устранил проблему запуска, и некоторые из наших экспертов никогда не слышали об этом.

Эти детали могут привести к тому, что ваш автомобиль не заведется после заправки

Наши эксперты предположили, что причиной может быть какая-либо часть системы подачи топлива и выбросов, такая как топливный насос, крышка бензобака, топливопровод или другая часть, например, продувочный клапан. После поиска в Интернете я нашел темы на Hyundai-Forums.com и CarGurus.com с другими людьми, у которых была именно эта проблема с моей машиной, и решил ее, заменив управляющий клапан продувки парового баллона. Поскольку большинству людей эта замена удалась, я рискнул.

Как я заменил клапан продувки на Hyundai Accent с 2005 по 2010 год

Клапан управления продувкой находится прямо за корпусом дроссельной заслонки.

Заменить было довольно просто, и это заняло около 10-20 минут.

Замена клапана управления продувкой

  1. Ослабьте оба шланговых зажима на воздухозаборной трубе
  2. Освободите зажимы корпуса воздушной коробки
  3. Поднимите крышку корпуса воздушного фильтра и снимите воздухозаборную трубку с крышки
  4. Ослабьте зажим вакуумного шланга с помощью плоскогубцев
  5. Отсоедините вакуумный шланг от воздухозаборной трубки
  6. Снимите воздухозаборную трубку с корпуса дроссельной заслонки
  7. Отсоедините соединители от продувочного клапана
  8. Ослабьте хомут на топливном шланге, подключенном к продувочному клапану
  9. Снимите шланг с продувочный клапан
  10. Освободите продувочный клапан из кронштейна
  11. Ослабьте хомут на топливном шланге, подключенном к продувочному клапану
  12. Снимите шланг с продувочного клапана
  13. Снимите продувочный клапан

Переустановите в обратном порядке шаги, указанные выше.

Теперь моя машина заводится после заправки

После того, как я заменил клапан управления продувкой, она заводится нормально.

Поскольку мой клапан застрял в открытом положении, продувочный клапан направил пары топлива в двигатель при запуске. В двигателе скопились излишки паров топлива, которые переполняют его перед запуском. Это объясняет необходимость нажатия педали газа, которая открывает корпус дроссельной заслонки и вводит дополнительный воздух, необходимый для сгорания.

Так что удачи! Возможно, это не сработает для всех, но для меня и многих других это решило уникальную проблему.

Замените топливо и детали выхлопа самостоятельно

Просмотрите тонны обучающих видеороликов и узнайте, как самостоятельно диагностировать и заменять топливные и выхлопные детали из видеотеки с практическими рекомендациями 1A Auto.

статей о том, почему ваша машина не заводится после заправки

Магазин топливных и выхлопных деталей

Сводка

Название статьи

У моей машины проблемы с запуском после заправки

Описание

У моего Hyundai Accent 2007 года выпуска странная проблема.У этой машины проблемы с запуском после подачи газа, если я не нажал педаль газа при запуске. В другие дни он запускался нормально, но любое количество свежего газа создавало проблемы с запуском. Не имело значения, сколько бензина было в баке, и не было ни лампочки проверки двигателя, ни кодов.

Автор

1А Авто Команда

Имя издателя

1А Авто

Логотип издателя

Как определить неисправность стартера

Ваш разум крутится над списком вещей, которые вам нужно сделать, когда вы садитесь за руль своего автомобиля.Хорошо, что сегодня суббота, потому что вы знаете, что у вас есть все необходимое, и это не влияет на ваш рабочий график. Вы вставляете ключ в замок зажигания и пытаетесь завести машину.

Автомобиль не заводится, и вы слышите либо щелчок, либо несколько щелчков, двигатель безуспешно пытается завертеться, или достойный скрежет. Машина не заводится. Стартер вышел из строя?

Как узнать, удачно ли у вас начался старт, и как его исправить? Для начала, конечно, нужно разобраться, что такое стартер и как он включает двигатель.

Что такое стартер автомобиля

Автомобильный стартер — неотъемлемая часть автомобиля, потому что он фактически включает двигатель. Это двигатель, который работает со многими другими частями, которые должны работать должным образом, чтобы в конечном итоге запустить двигатель. Эти части включают:

  • Возвратные пружины

  • Соленоид

  • Коммутатор

  • Кисти

  • Обмотки возбуждения

  • Шестерня

  • Приводной рычаг

Когда вы поворачиваете ключ в замке зажигания, аккумулятор автомобиля включается и подает электрический ток через толстый провод к стартеру, который активирует соленоид, который заставляет электромагнит притягивать железный стержень, который замыкает два тяжелых контакта, замыкающих цепь. от АКБ до стартера.Затем стартер приводит в движение шестерню и зацепляет большое зубчатое колесо, которое вращает маховик двигателя и запускает двигатель. Когда замок зажигания перестает подавать ток на соленоид, контакты размыкаются и стартер отключается.

Поскольку стартер потребляет много электроэнергии, что может привести к разрядке аккумулятора, возвратные пружины на штоке помогают выключить стартер, так что он не поворачивается больше, чем необходимо для запуска двигателя. Эта процедура важна, потому что, если двигатель запускается, а стартер остается включенным, двигатель очень быстро раскручивает стартер, что может привести к его повреждению.

Как узнать, выходит ли из строя стартер

Сразу же, если автомобиль не заводится после поворота ключа в замке зажигания, ваша батарея может разрядиться. Поэтому нередко проверять состояние батареи. Однако, если виноват не аккумулятор, то, возможно, стартер.

Признаки неисправного стартера включают:

  • Скрежет. Если ведущая шестерня стартера изношена или не включается должным образом, вы услышите скрежет.Если не принять меры для устранения проблемы, маховик двигателя также может быть поврежден.

  • Freewheeling. Если вы включаете зажигание и слышите воющий звук, а двигатель не запускается, возможно, шестерня стартера не зацепляет маховик. Если это происходит, возможно, придется заменить стартер. Рекомендуется немедленно отремонтировать стартер.

  • Дым. Появление дыма может указывать на наличие ряда проблем со стартером. Дым обычно является признаком того, что от аккумулятора к стартеру потребляется слишком много энергии. Это могло произойти, если стартер закорочен, то есть слишком долго работал или возникла проблема с подключением. В этом случае рекомендуется немедленно обратиться за помощью к профессиональному механику.

  • Пропитка маслом. Поскольку стартер расположен в нижней части двигателя, он подвержен намоканию из-за утечки масла или других жидкостей из двигателя. В этом случае устраните утечку и замените стартер.

  • Сломанный соленоид. Как уже упоминалось, соленоид подает электрический ток от аккумулятора к стартеру, когда ключ зажигания включен, а также перемещает шток в маховик для включения двигателя. Если соленоид сломан, стартер не будет работать.Рекомендуется покачивать рычаг переключения передач. Если из-за этого машина не заводится, скорее всего, проблема в соленоиде.

Другое, что нужно проверить

При поиске и устранении признаков неисправного стартера рекомендуется сначала проверить основные вещи. Это будет включать:

  • Аккумулятор
  • Кабели для аккумуляторов
  • Передача инфекции
  • Топливо в баке
  • Свет безопасности
  • Противоугонная система с иммобилайзером стартера

Если автомобиль не заводится, когда автоматическая трансмиссия находится в положении «парк», попробуйте включить трансмиссию в нейтральном положении.«Иногда возникает проблема, когда аварийный выключатель нейтрали предотвращает запуск автомобиля, когда трансмиссия находится в состоянии« парк ».

Батарея не обязательно должна быть разряженной, чтобы быть проблемой. Слабый аккумулятор или плохое соединение на клемме аккумулятора могут вызвать щелчок или повторяющиеся щелчки при включении зажигания. Кроме того, на клеммах аккумулятора может развиться коррозия, из-за чего питание стартера будет слабым. Периодически проверяйте батарею на предмет коррозии и, если она есть, очищайте ее проволочной щеткой.Коррозия, присутствующая в проводе, и плохое заземление между аккумулятором и двигателем также могут вызвать слабое соединение аккумулятора, что приведет к щелчку. Определите, стартер это или аккумулятор. Если проблема не в аккумуляторной батарее, то в стартере.

Слабый аккумулятор также может быть причиной того, что двигатель очень медленно проворачивается и не заводится. Опять же, определите, в чем проблема: стартер или аккумулятор. Если аккумулятор работает правильно, то проблема в стартере.

Если вы пытаетесь запустить двигатель, и он начинает все медленнее и медленнее, а затем щелкает, значит стартер не получает достаточной мощности для запуска двигателя.

Аккумулятор также можно считать, если при включении зажигания не загорается подсветка панели приборов. Такое происшествие является признаком отсутствия питания от аккумулятора. Это может быть из-за разряженной батареи, но это также может быть плохой переключатель зажигания или плохой провод между переключателем и аккумулятором.Включите фары. Если работают, то с батареей все в порядке.

Если при включении зажигания ничего не происходит, стартер не запускает двигатель. Опять же, причиной может быть разряженная батарея. Однако, если аккумулятор в порядке, значит, стартер не работает по ряду других проблем. Признаки неисправного стартера включают:

  • Плохой выключатель зажигания. Попробуйте пошевелить ключом, когда он находится в переключателе. Если это заставляет машину заводиться, следует проверить выключатель.

  • Провод управления соленоидом стартера. Возможна плохая связь.

  • Стартер или соленоид

Что мне делать?

Проблемы со стартером или аккумулятором, в результате которых вы не можете завести автомобиль, могут быть неприятными. Если не считать вызова эвакуатора, есть шесть способов завести машину и отвезти ее в ремонтную мастерскую.

  1. Если вы определили, что проблема не в батарее, запустите автомобиль.

  2. Попробуйте начать с нейтральной передачи.

  3. Ударьте по стартеру молотком или твердым предметом.

  4. Переведите ручную коробку передач в нейтральное положение, поверните ключ зажигания и, пока вы остаетесь в машине, попросите кого-нибудь толкнуть ее или скатить с холма, чтобы она набрала обороты.Как только вы начнете движение, нажмите сцепление и включите первую передачу или задний ход, в зависимости от направления вашего движения.

  5. Убедитесь, что кабели аккумулятора надежно прикреплены к клеммам аккумулятора. Неплотное соединение может быть причиной того, что машина не заводится.

  6. Если автомобиль не заводится, но заводится, проверьте, есть ли топливо.

Импровизационные упражнения для начинающих | Hoopla

Вот список наших любимых импровизационных упражнений для людей, которые проходят курс импровизации для начинающих с Hoopla Improv.

Hoopla — крупнейшая в Великобритании школа импровизации с онлайн-классами и уроками из реальной жизни.

Наш следующий курс по импровизации для начинающих начнется в следующем месяце. Доступны как онлайн, так и реальные варианты.

Если вы хотите получать наш ежемесячный информационный бюллетень, содержащий полезные ресурсы по импровизации, объявления о кастингах для новых шоу и новости об импровизационной сцене, пожалуйста, подпишитесь.

Вы также можете подписаться на нас в Facebook, Twitter и Instagram.

Окружающая среда


У нас царит атмосфера безопасности, доверия и поддержки.
Ты не один, мы играем вместе, как команда и поддерживаем друг друга.
Вы можете делать ошибки, они часто приводят к лучшему в импровизации.
Вы можете сказать первое, что придет вам на ум, вам не нужно редактировать себя, если вы исходите из места, где веселье, любовь и уважение к коллегам-импровизаторам.
Не нужно быть умным, смешным или придумывать шутки, юмор естественным образом исходит из ситуации.
Послушайте.
Да А.
Коммит.

Разминка

1 минута жизненных историй

Парами. Один человек рассказывает историю своей жизни за одну минуту. Другой слушает и не перебивает. В конце минуты слушатель повторяет столько, сколько помнит. Привыкают узнавать друг друга, а также проявлять активное слушание.

Yipee

Все бегают по комнате, подбегают друг к другу, одновременно подпрыгивают и кричат ​​«УРА!».На следующем шаге они либо оба прыгают, либо оба не прыгают. Следующий шаг, если они оба прыгают, они держатся вместе и образуют единое целое, пока, в конце концов, все не окажутся в одной большой группе, крича YIPEE и одновременно подпрыгивая в воздухе. Узнал от Кевина Томлинсона. Используется, чтобы заставить всех двигаться и веселиться.

Дикий Запад

Все стояли в кругу. Сначала они передают «YE-HAH», выкрикивая YE-HAH с западным акцентом и показывая рукой человеку рядом с ними. Затем, если кто-то принимает форму сарая и кричит «ВЫСОКОГО ХОЗЯЙСТВА», йе-хахи отскакивают назад в другом направлении.Крик «БАНДИТЫ» означает, что все бегают и меняются местами в круге, будучи бандитами. Есть множество других правил, но в идеале их придумывает учитель, а ученики придумывают новые правила в ходе курса. Используется для того, чтобы все играли, ломали лед и обращали внимание на настоящий момент.

Eastenders

Подобно Дикому Западу выше, но с криками в тематике Востока. Я считаю, что для такого рода игр лучше всего, когда их придумывают учитель и группа, поэтому я не буду писать здесь все правила, так как на это уйдут годы, которых так много.Если вам нужны наши правила, пожалуйста, купите мне пинту пива в The Miller, и я вам скажу!

Вулкан

Все ходят по комнате. Режиссер что-то кричит и считает до 5, и каждый должен физически сформировать это вместе, прежде чем режиссер дойдет до 5. Например: «Вулкан, 1, 2, 3, 4, 5! Микроволны закончились, 1, 2, 3, 4, 5! ». Используется для того, чтобы все двигались и веселились, а также принимали идеи друг друга и опирались на них. Учился у Марка Роуленда в Montreal Improv.

Meet & Greet Walkabout

Все ходят, встречаясь и приветствуя друг друга по-разному. Например, лучшие друзья, супергерои, подозрительные соседи, старые школьные приятели, бывшие парни, родители. Разбивает лед и заставляет людей пробовать разных персонажей, не задумываясь об этом.

Датские хлопки в ладоши

Веселая игра «хлопать в ладоши», которую я узнал от Криса Мида. Я не могу объяснить это словами, поэтому останови меня, когда увидишь меня, и я тебе это покажу.Я тоже могу снять это на видео, если дойду до него.

Существа глубин

Это я изобрел! Это мое самое большое достижение. Все стояли в кругу. Режиссер производит впечатление существа бездны на человека рядом с ним. Они копируют то, что видят, человеку рядом с ними. Все копируют то, что только что видели, а не оригинал, поэтому постепенно меняются, как китайский шепот. Режиссер отправляет множество существ (кальмаров, осьминогов, акул, звездных рыб и других) в круг, и они продолжают ходить, пока не изменятся и не сольются, и не получится подводное развлечение.

Бабушкины шаги

Старая детская игра, в которую мы играем, чтобы люди играли вместе. Один человек — бабушка или дедушка — стоял спиной к классу. Все остальные должны подкрасться и попытаться дотронуться до их плеча. Бабушка и дедушка могут развернуться, когда захотят, и если они поймают кого-нибудь, кто движется, этот человек вернется к началу и снова начнет подкрадываться. Первый, кто прикоснется к бабушке, станет победителем. Мы повторяем с вариантами, где подкрадываются пираты, зомби или нахальные кокни 1950-х годов, чтобы побудить к большему веселью в игре.

1,2,3: Удивительно веселая игра для чего-то такого простого. Два человека смотрят друг на друга. Они считают до трех, каждый раз меняя, кто начинает счет. Например:

Брайан — 1
Сара — 2
Брайан — 3
Сара — 1
Брайан — 2
Сара — 3

Затем мы повторяем, где вместо 2 они хлопают в ладоши, а затем добавляем вместо говоря 3, они прыгают в воздух:

Брайан — 1
Сара — Хлопок
Брайан — Прыгает
Сара — 1
Брайан — Хлопает
Сара — Прыгает

Треугольники

Я первоначально получил это от Мика Барнфатера, я думаю, и это похоже, используется множеством людей.Все в комнате думают о двух других людях, но не говорят им. Когда режиссер кричит, уходите, все стараются оставаться в равностороннем треугольнике со своими двумя людьми, поэтому вся группа перемещается и, возможно, даже находит равновесие.

Что на твоей дурацкой футболке

Мне нравится эта разминка, потому что она такая глупая и такая простая. Проходит скандирование «Что на твоей дурацкой футболке», затем игроки по кругу одаривают кого-то рядом с собой, описывая, что на их воображаемой футболке.Игрок, владеющий этой футболкой, должен подписать ее. Просто как! Каламбуры — это весело, но лучшие из них — помешательства, которые вообще не имеют смысла.

Набор персонажей

Взять небольшую причуду персонажа и строку диалога и пропустить ее по кругу, каждый раз увеличивая эффект на 1%. В конце концов, когда у вас набирается 4 или 5, это выглядит как полная чушь и очень забавно.

Mind Meld

Я люблю слова, и это простая игра, в которой вы говорите слово одновременно с кем-то другим.Затем все, что нужно сделать игрокам, — это попытаться найти в середине этих двух слов слово, охватывающее оба слова, и произнести его одновременно с другим игроком. Mind Meld

Yes And Exercises

Machine

Хорошо подходит для физических упражнений Да Anding. Половина класса на стуле у задней стены. Режиссер получает предложения по технике (трактор, пишущая машинка, комбайн и т. Д.), А импровизаторы делают эти машины своими телами, как одну команду, не говоря об этом.Приучает импровизаторов рассматривать предложения других людей и совместно дополнять их (да и). Учился у Чарны Халперн с IO и Джоном Кремером в The Maydays.

Обмен историями

Подходит для словесного Да И. Один человек рассказывает историю. Когда режиссер хлопает в ладоши и выкрикивает местами, другой человек начинает рассказывать историю именно там, где они остановились, а затем они продолжают менять местами на протяжении всей истории. Обучает импровизаторов слушать, да и то, а не загадывать слишком далеко.

Сюжетный дирижер

Группа из пяти импровизаторов выстроилась по дуге, и один импровизатор перед ними (Сказочный дирижер). Тот, на кого указывает Ведущий, начинает рассказывать историю, и когда они указывают на кого-то еще, другой человек берет верх. Обучает импровизаторов слушать, да еще и играть в команде. Кажется, в это играют все, но я думаю, что это было изобретено IO, хотя я могу ошибаться в этом.

Да Да Да

Один человек начинает рассказывать историю.Другой говорит: «Да, да, да», с энтузиазмом кивая всем телом и берется за рассказ, а затем они продолжают менять местами, каждый раз говоря «да, да, да». Есть также забавный вариант, в котором он начинается с одной фразы: «Ты помнишь то время…». а потом они двое друзей, вспоминающих совместное времяпровождение. Я получил это от Марии Петерс, так что спасибо, Мария.

Капитан Добро пожаловать в чат корабля

У меня есть пример сцены, в которой я рассказываю о разнице между принятием и блокировкой.На данный момент это немного долго, но я доберусь до этого в один прекрасный день!

Беседы, основанные на «Да»

Люди в парах ведут простые беседы, в которых они используют слово «да, много», говорят «да» на всплывающие утверждения и пытаются сделать каждое предложение, которое другой человек хотел бы сделать. Первоначально узнал от Хизер на Первомайских праздниках. Например:

Гюнтер: Эй, пойдем в субботу в тематический парк.
Хайди: Да, давайте устроим пикник, чтобы пойти с нами.
Гюнтер: Да, отличная идея, давайте устроим пикник и съедим его на американских горках.
Хайди: Да, я люблю экстремальную еду.

Вы также можете повторить это там, где все, что скажет другой человек, они заставят это случиться тут же, например, привязав к тематическому парку, упомянутому выше. Также вариант состоит в том, чтобы физически разыграть все, что упоминается.

Да И

Воспроизведите сцену или беседу, где каждая строка начинается со слов Да И.

Underscore

Два человека импровизируют сцену без слов, только физическую, в то время как они подчеркнуты звуковой дорожкой фильма.Они направлены на физическое «да» и, будучи в согласии с физическим окружением и активностью и дополняя их. Впервые узнала об этом от Чарны Халперн из IO.

Действие и оправдание

Один импровизатор выполняет любое физическое действие, его партнер оправдывает то, что он делает, они оба согласны с установленной реальностью. Например:

Игорь: Дико машет руками вокруг головы.
Мария: Черт возьми, здесь, в пустыне, мухи смертельно опасны.
Игорь: Согласен, нам нужно немедленно ехать в магазин спреев от насекомых.

Общий отпуск

Говоря о совместном отдыхе в парах, каждое новое предложение начинается с «Да и». Это действительно увлекает игроков на одну страницу в увлекательной и изобретательной манере, не требующей особого напряжения. Я также считаю, что это хорошее упражнение на установление связи, и часто у моих учеников широкие улыбки на лицах, вызывающих в воображении эти ложные воспоминания.

Упражнения на аудирование

Слово за один раз Истории

Два импровизатора рассказывают историю по слову за раз, а каждое слово произносит другой импровизатор.Момент за моментом и заставляет импровизаторов присутствовать. В качестве вариации импровизаторы могут кричать «Снова» всякий раз, когда они хотят начать заново с новой истории, что не дает людям застрять и удерживает их в потоке. Я думаю, что это было первоначально изобретено Китом Джонстоном, но теперь широко используется повсюду.

Мудрый Мудрый Мудрый

То же, что и выше, но с большой группой стояли в кругу, пытаясь составить мудрые изречения и пословицы по отдельности. Когда они думают, что кто-то дошел до конца поговорки, группа говорит «мудрый, мудрый, мудрый» и кланяется.

Синхронизированное хлопанье

Все стояли в кругу. Два человека рядом друг с другом поворачиваются, смотрят друг на друга и хлопают в ладоши одновременно. Один поворачивается к следующему, и они одновременно хлопают в ладоши. Так продолжается по кругу. Если люди хлопают дважды, это меняет направление, и люди также могут аплодировать кому-то через круг. Заставляет всех слушать и в настоящий момент. Я видел, как Эдгар заставлял группу играть в это 40 минут назад. В этом что-то есть. Это так просто, но излишнее обдумывание поначалу усложняет задачу.Омммм.

Упражнения «Быть ​​очевидным»

Кусок сыра

Все в кругу. Один человек выскакивает и говорит: «Я кусок сыра», и становится этим куском сыра. Один за другим выходят другие импровизаторы и становятся очевидными вещами, которых следует придерживаться с этим предложением, пока не сформируется общая единая картина. Затем это повторяется с разными стартовыми объектами. Например, «Я — колесо», «Я — рама одноколесного велосипеда», «Я — моноцикл», «Я — цирк, в котором они находятся».

Скамья для персонажей

Пять актеров сидели в ряд.Все они одного типа персонажей, например, они все вместе ходили в школу или все вместе были на космической станции. Директор задает им вопросы, на которые они отвечают, и все они соглашаются с первым ответом, а не отвлекаются от него. Научите их говорить честные, реальные и очевидные ответы, а не пытаться шутить, разрушая реальность персонажей.

Упражнения на спонтанность

8 вещей

Кто-то прыгает в середину круга.Им дается категория вещей, из которых можно сказать 8. Они произносят 8 вещей из этой категории так быстро, как могут, при этом все выкрикивают поддержку за каждую и в конце аплодируют. Важно, чтобы все с энтузиазмом поддерживали каждое предложение, это помогает группе доверять друг другу, что когда-либо предложение будет поддержано. Их поощряют говорить первое, что приходит в голову, ведь игра не называется «8 правильных вещей»! Например:

Брайан — Всем привет, я Брайан
Всем привет — Брайан!
Директор — 8 видов отдыха
Брайан — Катание на лыжах!
Все — ОДИН!
Брайан — Пляж!
Каждого — ДВА!
Брайан — Сафари!
Каждого — ТРИ!
Брайан — Праздник обнаженной худышки!
Всем — ЧЕТЫРЕ!
Брайан — Праздник музея сыра!
Всем — ПЯТЬ!
Брайан — Уэстон супер кобыла!
Каждого — ШЕСТЬ!
Брайан — Отдыхай!
Каждого — СЕМЬ!
Брайан — Альпинизм!
Всем — ВОСЕМЬ! Это было 8 вещей! (танец и аплодисменты).

Есть еще?

Первоначально нас этому научил Кевин Томлинсон. Вот пример этого:

Брайан — делает небольшой звук и действие
Сара — Отлично!
Брайан — Спасибо
Сара — Еще есть?
Брайан — Да! Обостряет его оригинальный звук и действие.
Сара — Замечательно!
И он продолжает повторять этот диалог с нарастающим звуком и действием.

Групповые упражнения для ума

Остановка, перемешивание, ходьба, падение

Все ходят по комнате.Если директор говорит «стоп», они останавливаются, «падают», они касаются пола, ходят, ходят, шаркают, они идут. Тогда режиссер перестает что-либо говорить, и группа может выкрикивать это, когда захотят. Тогда вообще нет никаких криков, и группа просто волшебным образом делает то же самое, приспосабливаясь от прогулки к перетасовке, когда все чувствуют, чего хочет группа. Учит всех подключаться к группе и понимать, что ей нужно. Я получил это от Софи Памфри, так что спасибо, Софи.

Упражнения со сценами

Трехстрочные сцены

Хороший способ впервые приступить к работе со сценами. Люди идут попарно и импровизируют сцены, состоящие всего из трех строк. Либо актер произносит первую строчку, затем следует ответ, затем — ответ. Все, что говорится, затем бурно аплодируют, чтобы помочь людям привыкнуть к импровизации перед публикой.

Позже в ходе курса мы можем добавить вариации к трем линейным сценам:
— установление того места, где вы находитесь,
— установление персонажа
— установление отношений
— привлечение эмоций и реакций

Но мы обычно работаем над одним делом за раз .

Просто для развлечения

Поздно на работу

Один человек выходит из комнаты. Пока их нет, аудитория подсказывает, почему они опоздали на работу, как они сюда попали и в чем их работа. Когда человек возвращается, он извиняется перед своим боссом за опоздание, пытаясь угадать, почему он опоздал, как они туда попали и в чем заключается их работа. Им помогают четыре импровизатора, играющих их дружелюбных коллег, которые имитируют действия за спиной босса. Мне нравится эта игра в начале наших курсов для новичков, потому что она заставляет людей выходить на сцену перед аудиторией, весело, а также заставляет людей физически соглашаться друг с другом.

Pan Left

Веселая игра с переключением каналов на воображаемом телевизоре. Два или три актера в задней части, двое других стояли впереди, все лицом к публике. Два самых близких к зрителю — это телеканал, который мы смотрим. Если мы скажем Pan Left, они все перемещаются в одном месте, так что у нас впереди новый телеканал.

Copy Dance

Разделите всех на группы по 5 человек или около того. У них есть 5 минут, чтобы найти песню, которую они все сейчас используют, попрактиковаться в ее пении, а также придумать и отрепетировать танцевальную программу под нее.По истечении 5 минут каждая группа исполняет свое произведение, но затем встает и другая группа и сразу же копирует то, что они только что видели. Мы используем, чтобы научить оптимизму в работе, тому факту, что будут происходить ошибки, и вы никогда не будете готовы, но вы можете оставаться оптимистом. Как Мик Барнфазер (от которого мы узнали это): Нет проблем!

Written Lines

Я обычно прошу своих начинающих учеников поиграть в эту игру на второй неделе их курса. Я заставляю их всех написать три случайные цитаты из фильма / сериала / исторической речи / литературы.Затем они делают сцены парами и вытаскивают их в случайных точках. Я убеждаюсь, что они сосредотачиваются на значении и содержании каждой строки не менее 30 секунд, прежде чем двигаться дальше. Я чувствую, что это довольно сложное упражнение на раннем этапе, в этой игре вы получаете огромные кривые мячи, но она учит приятию и супер-даундингу. Публике это всегда нравится, так что это тоже очень полезно.

Oracle

Oracle состоит из четырех человек, стоящих друг за другом. Один впереди сидел на полу, один сзади сидел на стуле, один позади него стоял, а последний стоял на стуле.Так мы сможем увидеть все их лица. Oracle — блестящая игра с низкими ставками на короткое время. Режиссер просто отвечает на важные жизненные вопросы аудитории, такие как «Есть ли Бог?» И «Почему мы здесь?» Или «Выиграет ли Англия чемпионат мира», а затем спрашивает Оракула, который отвечает на них по слову. (на человека). Когда Oracle в действии, все руки машут в сторону. Когда Oracle пребывает в безмолвном созерцании, все руки вместе в своего рода «молитвенной» позе. Это забавно, просто и глупо.И, по очереди, вы можете догадаться, как звучит мудрый оракул. Иногда очень. Иногда просто смешно!

Pointing Story

Иначе известный как Storyteller Die. Вы можете сыграть в эту партию без «умирающего» для супер новичков (потому что давайте признаем, публика, кричащая «умереть» на вашем первом концерте, — не самый положительный опыт!). Около 5 человек встают, встают в очередь и рассказывают историю. между ними, говоря только тогда, когда режиссер показывает на них. Название придуманной истории берется из аудитории, затем игроки должны рассказывать историю непрерывно, поэтому, даже если кто-то находится в середине слова, а палец режиссера указывает куда-то в другом месте, этот следующий человек должен попытаться закончить наполовину произнесенное слово, чтобы сделать его бесшовным.Добавление различных глав с дополнительными задачами для игроков также весело, например, заставить их выполнить главу 2 с региональным акцентом, или главу 3 с рифмованными куплетами, или главу 4 во время танцев.

Twin Pillars

Легко! Два человека играют сцену, по два зрителя с каждой стороны. Роль зрителей — просто сказать одно слово при похлопывании по плечу. Находясь в сцене, игроки будут удобно «забывать» свои слова через определенные промежутки времени, а затем нажимать на аудиторию (или столб), чтобы найти слово, чтобы закончить предложение.Аудитория может сказать полезные слова или если слово, которое приходит им в голову, является странным или левым, это часть развлечения. Затем игрок должен учесть и обосновать это своеобразное предложение. Реальным примером от некоторых из моих талантливых новичков недавно была сцена, устроенная на свидании. Один из игроков сказал: «Я не целуюсь на первом свидании, я …», а затем нажал на игрока, играющего на столбе, который сказал: «Жонглируй!» Итак, я не целуюсь на первом свидании, я жонглирую! Мне просто нравится новая реальность, созданная одним случайным словом.

Слово за раз, эксперт

Три игрока стоят рядом друг с другом плечом к плечу, чтобы сыграть одного целого человека (или, в данном случае, эксперта в чем-то), который говорит по одному слову за раз. Затем другой игрок играет интервьюера. Все, что вам нужно от публики, — это что-то, в чем можно будет стать экспертом (например, рыба на роликах или танцующие растения), и вы уезжаете! Интервьюер рассматривает игру так, как если бы мы только что рассказали об этом на телеканале, и приступает к интервью с нашим экспертом, который, учитывая, что это пословный ответ, часто имеет смысл самым смешным и странным образом.Заставить их прочитать отрывок из воображаемой автобиографии всегда хорошо.

Slideshow

Slideshow идеально подходит для игроков, которые просто хотят встать на ноги на сцене. Все это — игроки на задней линии создают картинки или таблицы из праздничных фотографий, которые два игрока впереди должны оправдывать. По сути, это похоже на то, как будто кто-то показывает вам свои праздничные снимки. Только те, кто присутствует, понятия не имеют, что будет делать задняя линия. Наоборот. Оба должны обосновать предложения друг друга.Итак, на задней линии находятся 3 или 4 игрока, и их задача — просто делать картины, похожие на праздничные фотографии. Затем два игрока в передней части сцены должны разобраться в этой картине в связи с их вымышленным праздником. Они могут «щелкнуть» по новой фотографии, просто собравшись вместе на сцене и сделав вид, что используют кликер для слайд-шоу, чтобы переместить изображение к следующему. Это очень весело и действительно хорошо для людей, которые хотят встать, но не обязательно много разговаривают. И те, кто представляет, получают настоящее удовольствие, разбираясь в предложениях своих товарищей по команде, а затем создают для них сценарии.

Завершить чат

Мы всегда стараемся закончить беседой позитивным тоном, отмечая то, что нравится людям, и стараемся свести к минимуму внутреннюю критику людей.

Другие ресурсы

Вот еще несколько ресурсов, которые отлично подходят для упражнений на импровизацию:

> Ресурсы

> Энциклопедия Improv

> Книги

> Блог

> Hoopla Improv home

Наши новые

Курсы улучшения начнутся в следующем месяце.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.