Классы автомобилей по престижу: Классы автомобилей A B C D E таблица с примерами

как определить класс по престижу, основные характеристики и таблицы

Классификация автомобилей – система деления автотранспортных средств по одному или набору признаков, чтобы выделить нишу на рынке, задать габаритные рамки, определить особенности конструкции, упростить потребительский выбор. Самая распространенная европейская схема разграничения категорий – в которой классы машин промаркированы по буквам, указывающих на размерную, рыночно-ценовую, представительскую принадлежность модели. Также популярна система классификации легкового автотранспорта по кузовной конструкции, определяющей эксплуатационный потенциал машины. Это особенно важно знать, если вы хотите продать свою машину подороже.

Классификация машин по кузову

Все кузовные вариации разделяют на закрытые и с открытым верхом. Последние редко встречаются в России и странах СНГ, но популярны в странах с теплым климатом или высоким уровнем жизни, когда владельцы содержат несколько машин для разных жизненных ситуаций (работа, отдых, развлечение).

Деление на категории автомобилей по классам кузова:

• седан, в том числе двухдверный;
• хетчбэк, 3 или 5 дверей;
• лифтбэк, практичное сочетание седана и хетчбэк;
• универсал, характерна двухобъемная конструкция без горизонтально-выступающего багажника.
• минивэн, часто имеет полукапотную компоновку, увеличенную вместительность и объем салона.

В расширенную систему классификации легкового автотранспорта входят и другие модификации кузовов, например пикап, купе, кабриолет, родстер, хардтоп. Но мы не будем их рассматривать из-за малочисленности на наших дорогах.

Седан – перевернутое «корыто»

Мертвый латинский язык широко используется не только в медицине и фармации, но и автомобилестроении как для идентификации марок (Audi, Volvo, Infiniti, Lexus), так и для обозначения конкретных конструкций. Всем привычное и звучное слово «sedan» у древних римлян обозначало обычное корыто с широкими торцевыми кромками вместо ручек. И действительно, если перевернуть римский sedan дном вверх, легко угадывается профиль трехобъемного кузова седана с капотом, выступающим салоном, горизонтальной крышкой багажника. Считается наиболее представительным, стильным и практичным благодаря симметрии, четкому делению объема по функциональности, отсутствия дизайнерских ограничений в экстерьере и интерьере. Достаточно сказать, что классический лимузин – тоже седан.

Хетчбэк – задняя дверь в салон

К этому классу относятся автомобили с укороченным в сравнении с седаном задним свесом и покатой или вертикальной крышкой багажника, которая при открывании предоставляет дополнительный доступ в салон. Линии заднего стекла и бампера практически совпадают, определяя габариты машины. Благодаря компактной базе и улучшено аэродинамике отлично подходят для городского маневрирования, скоростной езды по трассе и грунтовке. Например, шестикратный чемпион мира по ралли Себастьян Ожье выиграл все титулы на хэтчбеках Volkswagen Polo, Toyota Yaris, Ford Fiesta.

Лифтбэк – хетчбэк с телом седана

Практичный и красивый кузов, визуально соответствующий седану за счет выступа багажника. Но крышка имеет угловатую форму и соединена с задним стеклом. При открывании водитель получает полноценный большой багажник, доступ в салон и максимально удобные условия для погрузки за счет высоко приподнятой кромки крышки. Эффективность этой технологии легко проследить по огромной популярности Skoda Octavia (типы 1Z и 5E). При складывании сидений объем багажника составляет рекордные для класса 1580 литров.

Универсал – машина на все случаи

Представляет собой грузопассажирский тип кузова с большим задним свесом аналогичным седану для увеличения багажника. Погрузка через вертикальную или слегка покатую заднюю дверь, открывающий полный доступ в салон как у хэтчбека.

Джипы – это универсалы с увеличенным клиренсом и повышенной проходимостью. При создании кроссоверов часто используются брендовая база для универсала или хэтчбека.

Минивэн – еще больше пассажиров

Имеет высокую, часто одно объемную конструкцию, третий ряд сидений, заднюю дверь для доступа в багажник. Названии состоит из двух английских слов «mini» –маленький и «van» – фургон. Отличный вариант просторного семейного автомобиля. Нередко называется универсалом повышенной вместимости (не более 9 человек). Занимает промежуточное место между грузопассажирскими машинами и микроавтобусами.

Категории автомобилей по классам

В Европе и России автомобили делятся по классам исходя из размера модели. Для каждой габаритной группы предусмотрен свой буквенный идентификатор.

Класс А

Сюда относятся микроавтомобили (mini cars) с короткой базой до 360 см. Позиционируются, как «особо малый класс» с повышенной экономичностью и маневренностью. Ориентированы на езду по узким и загруженным улицам. Очень экономичны и удобны в парковании. Рассчитаны на комфортное размещение не более 4 человек вместе с водителем. Компактность автомобилей A класса достигается за счет уменьшения объема багажника.

Класс B

На полметра длиннее малюток категории А (до 420 см). Позиционируются как «малый класс» (small cars). Кроме реализации в кузове трех- или пятидверного хетчбэка, часто представлены компактными седанами с вместительным багажным отделением. Большинство моделей оснащено передним приводом. Сочетание бюджетности, экономичного расхода и комфорта делают класс B максимально популярным на потребительском рынке.

Машины класса С

Это уже «низшая средняя» категория (medium cars) с просторным багажником, большим салоном, хорошей базовой комплектацией. Длина кузова достигает 450 см. Альтернативное название, которое широко употребляется автолюбителями – «гольф-класс». Он взято у легендарного Volkswagen Golf, доказавшего на практике, что класс С может быть эффектным, шустрым, маневренным, комфортным.

Класс D

Полноценный средний класс (larger cars) куда входят модели с базой до 460 см. Внутри сегмента существует разделение на более дешевые «семейные авто» и дорогие престижные машины с широким набором опций. Тип кузова – любой (хетчбэк, седан, универсал). Общие черты – просторный салон, интерьерный комфорт, вместительный багажник.

Некоторые автомобили размерно относятся к одному классу, а функционально – к другому, более высокому. Тогда к стандартной классификации добавляется знак «+». Например, B+ или С+.

Класс E

Высший средний класс или «бизнес-класс» (executive cars), куда входят длинномерные авто до 500 см. Ориентирован на состоятельных людей, желающих подчеркнуть свой социальный статус и предпочитающих комфортную езду с максимальным удобством. Наиболее знаковый завсегдатай представительского класса автомобилей, в названии которого легко угадывается «породистость» и предназначение – это Mercedes-Benz E-class.

Класс F

Большие и роскошные авто длиной свыше 600 см уровня Rolls-Royce и Maybach. Европейский верхний класс (luxury cars) – это максимальное количество опций, кожа, дерево, мощь, эксклюзивный и легко угадываемый экстерьер, для нарочитого подчеркивания престижности.

Класс M

Сегмент многоцелевых авто (multi purpose cars) представлен минивэнами (пассажирские) и мультивэнами (грузопассажирские) длиной до 478 см. Сюда же входят транспортные средства c маркировкой MVP (Multi-Purpose Vehicle), которые построены на классической базе бренда в кузове «высокий универсал повышенной вместимости». У многих автопроизводителей под класс М предусмотрено сразу несколько разноразмерных моделей, чтобы охватить все возможности класса М. Например, Renault выпускает сразу 5 моделей – Espace, Kangoo, Scenic, Trafic, Modus.

Класс J

Один из самых уважаемых, узнаваемых и любимых сегментов авторынка, в который входят внедорожники, кроссоверы, рамные пикапы с базой до 500 см и больше. Заимствован из американской классификации легковых авто где имеет обозначение Sport-Utility Vehicles или просто SUV. Автомобиля J класса характеризуется усиленной подвеской, увеличенным клиренсом, вместительностью, огромным количеством вариаций оснащения и отделки, чтобы соответствовать финансовым возможностям различных покупателей.

Класс S

Экзотический сегмент суперкаров и спорт купе (sport coupe), для которого свойственны очень высокие ценники. Имеют эффектный экстерьер с улучшенной обтекаемостью. Быстро разгоняются за счет мощного двигателя и сниженной массы. Из-за маленького дорожного просвета могут безопасно эксплуатироваться только на идеальном дорожном полотне. Не имеют ограничений по габаритам по длине, типу кузова, объему мотора.

Класс H

Категория двухместных автомобилей в кузове родстер со съемной крышей (мягкая, жесткая). Могут быть особой модификацией брендового представителя из S класса, например Audi TT Roadster. Стандартная длина не превышает 440 см.

Кроме размерных характеристик буквенные классы машин часто учитывают допустимый объем двигателя.

Таблица классификации автомобилей по классам

Легче всего ориентироваться в категорийности автотранспортных средств с помощью сводной таблицы с классами и марками автомобилей (см. ниже).

Информация по классам автомобилей представленная в таблице носит достаточно условный характер из-за разности во мнениях производителей, продавцов, покупателей. Например, Nissan Tiana позиционируется брендом как современный бизнес-седан Е-сегмента. Но многие специалисты считают, что это просто очень хороший автомобиль класса D с чересчур большим мотором.

Жесткая конкуренция автопрома, внедрение энергетических инноваций, рост требований к унификации авто, все сильнее стирают границы между привычными классами машин. Именно поэтому нужно сначала выбрать подходящий тип кузова, вместимость, объем багажника и только за тем оценивать все остальное.

Классы автомобилей таблица по маркам — фото и видео

Некоторые автолюбители ещё не знают, какой именно автомобиль они захотят купить. Чтобы начать знакомство с представителями личного транспорта, стоит ознакомиться с классификационными категориями автомобилей и их характеристиками. Информация, представленная в этой статье, будет нести рекомендательный характер и никак не повлияет на выбор, а лишь поможет с чего-то начать поиски, чтобы определиться с весовой категорией будущего стального друга.

Все автомобили такие разные, но в чем-то все же они похожи. По этим признакам их сводят в единую классификационную таблицу с классами автомобилей по маркам, затем группируют.

О сложившейся системе табличной классификации с примерами

Производственные представители мирового автопрома и автолюбители разных стран для определения класса авто пользуются общепринятыми данными. Всего насчитывается порядка двадцати категорий, по которым можно определить каждый автомобиль. Некоторые из них даже занимают сразу два звена. Подробное изучение всех параметров конкретной модели и сравнение с имеющимися данными позволят сделать правильный выбор без промедлений.

Имея точные данные перед покупкой конкретного агрегата, начинающий драйвер сможет применить информацию для собственной пользы. К примеру, транспортное средство имеет определённый износ. Его реализует прежний владелец и пытается выдать за автомобиль высшей, чем он есть на самом деле, категории, то грамотный покупатель сможет довести продавцу, что этот агрегат недостоин той стоимости, какую за него требует владелец.

Итак, детальнее об отличиях авто.

Первый класс автомобилей («Супер мини» в Европе)

Размером они небольшие: 380 см в длину и 160 в ширину. Небольшие двигатели от 600 мл до 1,2 литров потребляют горючее в малом количестве. Чаще они исполнены в кузове купе (с тремя дверьми), иногда — хэтчбек (с пятью створками).

Эти кары отлично подходят для ежедневных поездок в городских условиях, когда нужно быстро преодолевать незначительные расстояния и по возможности занимать незначительное пространство уличных парковок, просачиваться в транспортном потоке.

Представители этого звена хорошо известны соотечественникам по моделям из списка автомашин класса «а»:

• Ока;
• Matiz;
• Kia Picanto;
• Chevrolet Spark;
• Ford KA;
• Peugeot 107;
• Citroen C1;
• Chery qq6;
• Chery Kimo.

Все «микролитражки» или «сити-кары», так называют авто первого класса, отличаются от старших автомобилей своих компаний более доступной стоимостью и компактными параметрами. За это и получили признание в качестве дополнительного средства передвижения для повседневного пользования.

Второй, малый класс автомобилей — «В»

Исследуя габариты этих авто, можно отметить следующие. По длине они меньше 4,2 м., по ширине – до 170 мм. Объем двигателя больше, чем у предыдущей категории, но менее 1,6 л.

Этот сегмент удачно объединяет доступную стоимость авто, наравне с первым классом и вместительность старших товарищей гольф-класса, а также предрасположенность для удобных передвижений в салоне четырёх-пяти человек. Ездить удобно как водителю, так и пассажирам, расположившимся на сиденьях спереди и сзади.

К перечню малых авто относят:

• Citroen C3;
• Peugeot 206;
• Peugeot 1007,
• Ford Fusion;
• Ford Fiesta;
• Renault Modus;
• Mitsubishi Colt;
• Kia Rio New;
• Honda Jazz;
• Nissan Micra;
• Nissan Note.

Иногда таких современников характеризуют рангом выше, например VW Polo, и другие иномарки. Но по определённым причинам они остаются коренным «В» классом.

Третий, гольф-класс или порядковый «С»

Основоположником этого автомобильного течения стала популярная модель «Фольксваген Гольф». Теперь во дворах европейцев добрая половина авто – представители этого звена. За счёт габаритов, приближенных к классу «В», транспортные средства приравнивают к «В+». И количественные показатели у них такие же:

• ­  двигатель до двух литров,
• ­  кузов длиной менее 430 см, шириной – до 180 см.

Среди импортных моделей к сегменту «гольф» относят:

• Chevrolet Lacetti;
• Citroen C4;
• Ford Focus;
• Kia Cerato;
• Opel Astra;
• Peugeot 307;
• Hyundai: Elantra, Sonata, Matrix;
• Suzuki Liana;
• Skoda Octavia;
• Toyota Corolla.

Однако, есть несколько отличий автомобилей категории «с» от «б»:

• в салоне Гольфов просторнее, но преимущественно на первом ряду;
• наличие топовых комплектаций с расширенными интеллектуальными возможностями;
• приближённость к полноценному среднему классу за счёт увеличенных габаритов некоторых представителей.

По цене «С» и «В» мало чем различаются между собой, потому активно продаются во всех странах.

D класс

Золотая середина легковых авто с такими предельными габаритами:

• ­   ширины – 190 см;
• ­   длины – 470 см;
• ­   увеличения объёма двигателя до 2,5 л.

Уровень цен выше среднего.

Присутствие топовых версий с улучшенными параметрами по оформлению (с кожаной отделкой), звукоизоляции и другими характеристиками.

Представители D класса:

• Alfa Romeo 159;
• Chevrolet Epica;
• Chrysler Sebring;
• Citroen C5;
• Kia Magentis;
• Honda Accord;
• Opel Vectra;
• Opel Signum;
• Skoda Superb;
• Toyota Avensis;
• Volvo S40 и S60.

E – высший средний или бизнес-класс

Прибавка отмечается по всем параметрам:

• длина достигает 460 см;
• литраж двигателя – свыше 2,4 л.

Комфортабельнее и дороже предшественников, демонстрирует отделку натуральными материалами, климат-контролем.

Образцовые модели класса «Е»:

• ГАЗ 31105 (по габаритам и мощности),
• Audi A6;
• BMW 5 Series;
• Citroen C6;
• KIA Opirus;
• Lexus GS 450h;
• Mitsubishi Galant;
• Renault Vel Satis.
• Honda Legend;
• Jaguar S-Type;
• Volvo S80.

F класс (представительский)

Имеет два варианта – серийные модели «F1» и премиум «F2».

У представителей обоих подклассов в единственном кузове седан — отменная комфортабельность, дорогостоящая отделка, длина более 5 метров. А у второго – исключительно ручная сборка, большинство экземпляров у мировых производителей насчитывается в разовом количестве, что подтверждает их заоблачная стоимость.

Ещё статьи:

Классы автомобилей по престижу и другим категориям

Автомобили могут быть классифицированы по спискам государств, типу кузова, назначению, объему двигателя, количеству дверей и другим показателям. Но есть несколько основных групп, которые достаточно знать автолюбителю, чтобы не путать транспортные средства.

Сегодня будет приведен большой список классификации машин по различным группам.

Европейская классификация

В европейской классификации упор делается на три пункта: размеры автомобиля, уровень его комфорта, а также проходимость. Именно на основе этих критериев и происходит деление транспортных средств на большое количество групп.

Чтобы понять процедуру разделения, будет приведено несколько примеров классов, согласно данной системе. 

«А» класс

Данные автомобили называют также представителями малого класса, так как они имеют наименьшие габариты среди аналогов. Обычно в таких образцах присутствует лишь три двери, а подходят они лишь для небольших поездок по городу.

Часто их выбирают начинающей автовладельцы, чтобы начать чувствовать габариты и быстро парковаться в труднодоступных местах. 

Показатели здесь следующие:

• Длина – до 3,6 метров;
• Ширина – до 1,6 метра.

«В» класс

Большинство представителей в таблице классов автомобиля под этой строкой оснащены передним приводом, а также пятью дверьми. Их также используют исключительно для коротких поездок по городу, но они становятся чуть более вместительными.

Значения габаритов:

• Длина – 3,9 метра;
• Ширина – 1,7 метра.

«D» класс

Автомобили D класса становятся средним вариантом среди всего списка вариантов. Они демонстрируют достаточно универсальную мощность, а также подходят для небольших поездок в городских условиях и путешествий на более длительные обстоятельства.

Когда автовладелец начинает чувствовать габариты транспорта, он часто переходит к выбору агрегата именно из списка автомобилей D класса.

Показатели здесь следующие:

• Длина – до 4,6 метров.

«Е» класс  

С этого пункта начинаются классы автомобилей по престижу. Он оснащен не только размерами выше средних показателей, но и большим количеством дополнительных опций, так как он служит транспортным средством для комфортных поездок.

Например, в салоне устанавливается несколько мониторов, обогрев всех сидений, мультимедиа и прочие функции. 

Здесь показатели следующие:

• Длина – превышает 4,6 метра.

«F» класс

Салон таких автомобилей всегда обшит дорогими материалами, а производством чаще всего занимаются европейские и американские компании. И если разница между автомобилями среднего и малого класса часто заключается лишь в размерах транспорта, то здесь есть один наиболее проявляющийся момент.

Заключается в он в том, что агрегаты используются для поездок с водителем, а владелец становится пассажиром.

Габариты обозначены такими значениями:

• Длина – более 5 метров.

«М» класс  

Здесь отличие от остальных групп состоит не в комфорте и дополнительных опциях, но в размере и функционале транспорта.

В данном списке находятся минивэны, которые часто используются исключительно для поездок за городом, а вместительный салон и багажник подходит как для путешествий семьей и для перевозки пассажиров.

Обращение к размерам автомобиля:

• Высота – от полутора метров.

«J» класс  

Класс автомобиля J включает набор из сразу нескольких транспортных средств: джипы, внедорожники и кроссоверы. Особенностью здесь становится повышенная проходимость а также наличие полного привода.

Объем двигателя здесь также имеет достаточно внушительные показатели, но это не говорит нам о быстром разгоне автомобиля. Высокий объем здесь нужен из-за массы подобных агрегатов.

Классификация по конструкции кузова 

Помимо уровня комфорта и габаритов автомобиля, форма кузова также формирует собственный список классификаций транспортных средств.

И если классификация автомобилей по классам в европейской типологии происходит на одних показателях, здесь большое влияние оказывает именно форма кузова, наличие тех или иных элементов в его составе.

Купе

Такой кузов часто применяется в спортивных автомобилях, которые имеют небольшую длину, а особенности видны даже снаружи автомобиля.

В него включено лишь три двери, но пассажирская и водительская двери могут иметь большую длину и занимать больше половины кузова. Багажник отделен от салона, а попасть на задний ряд можно через передний, путем откидывания водительского или пассажирского сиденья. 

Кабрио

Большинство людей, которые не увлекаются автомобилями, могут с легкостью назвать черту кабрио, отличающую его от других типов кузовов. И здесь она заключается лишь в том, что крыша складывается в специальный отсек или отсутствует вовсе.

Использовать кабрио на повседневной основе получится не всегда, так как поездки на таком транспорте сильно зависят от погодных условий. Он оснащен как тремя, так и пятью дверьми.

Седан

И хоть под данную классификацию подойдет следующий тип кузова, седан можно назвать наиболее универсальным вариантом для большинства автовладельцев.

В нем находится пять дверей, багажник отделен от салона, а рамеры транспорта подойдут начинающим и опытным водителям. Седан используется как для переездов по городу и для путешествий на дальние расстояния.  

Универсал

Название данного кузова не означает, что он универсальный и подойдет для гонок и перевозки грузов. На самом деле, это относительно крупный транспорт, который оснащен большим багажником и часто даже полным приводом.

Сиденья в салоне универсала складываются, образуя большое пространство для груза, что также выступает в качестве особенности данного вида. Подойдет для транспортировки пассажиров и индивидуального использования.

Пикапы  

Сюда также относятся образцы с большим запасом объема двигателя и высокой проходимостью, но отличает их открытая платформа в задней части конструкции.

Кабина, при этом, закрытая, и может быть наделена как двумя, так и пятью местами в салоне. Такие машины часто используются для перевозки небольших грузов и отдыха в туристических зонах.

Кроссовер

Этот тип кузова называют вариантом, совмещающим сразу два других кузова: седан и универсал.

С этим сложно не согласиться, так как удобная форма совмещается с внушительными габаритами и высоким уровнем проходимости.

По назначению  

Транспортные средства также могут быть разделены на группы по назначению. И если их можно группировать в грузовые и пассажирские, то у двух этих списков есть внутренняя классификация, которую также нужно изучить:

• Грузовые. Здесь классификация происходит по двум параметрам: масса груза, которую способен транспортировать агрегат, а также форма кузова. С первым все становится достаточно понятно, а второй вариант делится на крытые, самосвалы, тягачи и другие типы.

• Пассажирские. Сюда относятся автобусы различной вместимости. Существует внутренняя классификация, которая делит автобусы на большой список – от особо маленьких до особо больших. Все зависит от размеров транспортного средства и количества пассажиров, которое может уместиться в салоне.

Пассажирские агрегаты также делятся на образцы, которые используются для перевозки людей в населенных пунктах, и на варианты, применяемые в междугородних рейсах.

Не пропусти самое интересное!
Подписывайтесь на нас в Вконтакте!

Авто по классам все модели таблица

Классификация автомобилей по классам A B C D E F европейская (Таблица)

Все авто по классам!

Для того чтобы производителям и покупателям автомобилей было проще определить место конкретной модели на рынке и получить список потенциальных конкурентов той или иной машины, существует определенная классификация транспортных средств. В данной статье мы попытаемся разобраться в сегодняшнем положении европейской классификации автомобилей, а также проанализируем тенденции развития новых сегментов.

Citroen C1 относится к самому компактному классу — А

Для начала определим, какие же в настоящий момент существуют классы автомобилей в Европе. Самым компактным сегментом является класс А, или особо малый класс. Машины данной категории обычно имеют длину не более 3,6 метра. В качестве примера можно привести несколько автомобилей — Citroen C1, Peugeot 107, Volkswagen Lupo. Формально к данному сегменту можно отнести знаменитый двухместный Smart и относительно свежую модель Toyota iQ, которую изредка можно увидеть и в нашей столице.

Все без исключения автомобили особо малого класса имеют тип кузова хетчбэк. Чаще всего трехдверный. Сегмент А является относительно молодым — реальные его представители начали появляться у производителей в начале 1990-х.

Яркий представитель малого класса — Peugeot 207

Класс В, или малый класс, включает автомобили, чьи габаритные размеры сегодня вписываются в рамки 3,6—3,9 метра. Почему «сегодня»? Потому, что длина Volkswagen Golf 1974 года выпуска — 3820 мм, хотя машина относится более старшему — малому среднему классу (эта модель, кстати, и является основателем данного класса). Но об этом мы поговорим чуть ниже, а сейчас вернемся к сегодняшнему варианту сегмента В. Сразу отметим, что при определении принадлежности к тому или иному классу в расчет берутся габаритные размеры базовой модели. Поясним: Volkswagen Polo Sedan имеет длину 4384 мм, но это не мешает ему относится к сегменту В.

Начиная с малого класса автомобили могут иметь различные типы кузова — хетчбэк, седан и универсал. Тут в силу вступает закон «от типа кузова принадлежность к классу не меняется». В большинстве случаев базовой версией машин сегмента В являются хетчбэки. В качестве примера приведем несколько популярных моделей этой категории — Volkswagen Polo, Citroen C2 и С3, Audi A1, Seat Ibiza, Ford Fiesta, Mazda2.

Основатель малого среднего класса — легендарный Volkswagen Golf первого поколения

Самым популярным в Европе на сегодняшний день является сегмент С. Его также называют малый средний класс, компакт-класс или гольф-класс. Последний вариант названия, как несложно догадаться, сегмент получил в честь своего основателя — Volkswagen Golf первого поколения.

В этом классе основным типом кузова по-прежнему является хетчбэк. Хотя практически все модели имеют варианты с типами кузова седан и универсал. Так, все поколения Volkswagen Golf имели четырехдверные модификации — Jetta, Vento, Bora. Самыми популярными в Европе автомобилями гольф-класса являются Volkswagen Golf, Opel Astra, Peugeot 308, Ford Focus, Mazda3, Kia Ceed, Citroen C4, Honda Civic, Renault Megane, Audi A3, Volvo C30, Skoda Octavia.

Skoda Octavia относится к гольф-классу

Отметим, что кабриолеты, построенные на шасси автомобилей малого, малого среднего и других классов, не относятся к сегментам своих «доноров» — для них существует отдельный сегмент купе-кабриолеты, к которому мы позже вернемся. Таким образом, Volkswagen Eos, Peugeot 308 CC, Renault Megane CC и Audi A3 Cabrio нельзя отнести к гольф-классу.

Volkswagen Passat — один из самых популярных автомобилей среднего класса в Европе

Еще одним популярным сегментом на рынке Старого Света является класс D, или просто средний класс. Этот сегмент включает в себя автомобили размером 4,4—4,7 метра. Тут расположились преимущественно седаны и универсалы. Хотя большое количество хетчбэков также не спешит покидать этот класс. Среди представителей можно отметить таких игроков, как Audi A4, BMW 3, Volkswagen Passat, Mazda6, Opel Insignia, Peugeot 508, Renault Laguna.

Многие ошибочно полагают, что названия моделей Mercedes показывают, в каком классе они находятся. Это не совсем правильно. Так, Mercedes C-класса — типичный представитель среднего сегмента (D). Еще одним заблуждением является убежденность многих в том, что Skoda Superb является автомобилем бизнес-класса. Этот миф посеяли в души автолюбителей маркетологи чешского производителя. Модель Superb построена на шасси Volkswagen Passat и относится к D-сегменту, хоть ее длина (как и длина Passat) и превышает 4,7 метра.

Такие экземпляры в разговорной речи называют «переростками». Объясняется это просто: у Volkswagen нету модели E-класса, поэтому на Passat в некоторой степени возложена функция бороться за покупателей «одной ногой здесь — другой там».

Несмотря на солидные габариты, Skoda Superb «живет» в среднем классе

Следующий сегмент автолюбители называют бизнес-классом (Е). Представители этого класса отличаются высоким уровнем комфорта, просторным салоном и большим списком опций уже в базовой комплектации. Подавляющее большинство автомобилей данного сегмента — седаны. Иногда встречаются универсалы бизнес-класса. Очень редко на дорогах можно встретить хетчбэк данного сегмента (Renault VelSatis или Safrane). Вот список основных моделей Е-класса, которые продаются в Европе: Audi A6, BMW 5, Mercedes E, Opel Omega, Peugeot 607, Toyota Camry, Citroen C6 и другие.

Mercedes E-класса — типичный представитель бизнес-класса

Вот мы и подобрались к самому роскошному европейскому сегменту автомобилей — представительскому классу (F). Тип кузова — только седан. Длина кузова — свыше 5 метров. Двигатель — 6 и более цилиндров. В списке базовых и дополнительных опций для автомобилей данного сегмента присутствуют все мыслимые и немыслимые «навороты». Все возможные технологии автомобилестроения находят свое применение в этих машинах.

Наиболее популярными седанами высшего класса являются хорошо известные нам Audi A8, BMW 7 и Mercedes S. К вершине сегмента F также относят седаны Bentley и Rolls-Royce. Не очень успешно попытался завоевать покупателей данного класса Volkswagen Phaeton. Модели Jaguar XJ и Lexus LS также далеко отстали от «немецкой тройки».

Volkswagen Phaeton продается хуже своих «соотечественников-одноклассников»

Как мы уже сообщили, купе, кабриолеты и родстеры относятся к отдельному классу — S. Вообще среди купе и открытых моделей можно делать отдельную классификацию, т. к. довольно необъективно сравнивать Audi TT c Mercedes SLR. В привычной нам европейской классификации официально нет подклассов для купе. Хотя автолюбители выделяют различные подсегменты, основываясь на мировой классификации. Таким образом, S-класс можно разделить на пять подгрупп: спортивные автомобили, автомобили класса GT, спорткары, кабриолеты и родстеры.

Audi TT — легкое спортивное купе

К первому подклассу относят такие машины, как Audi TT, BMW 3, Mercedes CLK, Nissan 370Z. Знаменитый класс купе GT включает в себя таких покорителей автобанов, как Audi A5, Mercedes CL и BMW 6. К спорткарам можно отнести Audi R8, Mercedes SLS AMG, модели Lamborghini и Ferrari.

Audi R8 находится в одном классе с такими игроками, как Lamborghini и Ferrari

Кабриолеты — открытые автомобили с двумя рядами сидений: Audi A4 Cabrio, Mercedes CLK Cabrio и BMW 3 Cabrio. Двухместные модели с открытым верхом относятся к родстерам — Audi TT Roadster, BMW Z4, Mercedes SLK, Porsche Boxster.

Mercedes SLK — первый родстер с жесткой автоматической крышей

Изощрения немецких маркетологов в начале XXI века породили еще один подкласс купе. Многие до сих пор не могут принять его за отдельный сегмент — четырехдверные купе. К ним относятся Mercedes CLS, Audi A7 Sportback, Porsche Panamera и Volkswagen Passat CC. Спросите, чем они отличаются от седанов среднего и бизнес-класса? Посадочной формулой (2+2), динамичным силуэтом кузова, отсутствием оконных рамок в дверях и положением на рынке. Практически все появляющиеся в продаже четырехдверные купе имеют платформенного «донора» в среднем или бизнес-классе.

Благодаря Mercedes CLS мир узнал о новом классе — четырехдверных купе

Вообще для полной классификации спортивных автомобилей необходимо написать целый мануал, поэтому оставим этот класс и перейдем дальше. А дальше нас ждет еще один обширный сегмент европейской классификации — мини-вэны (M). Условно эту категорию автомобилей принято делить на четыре подкласса.

Nissan Note — микровэн на платформе В-класса

Самыми компактными мини-вэнами являются так называемые микровэны. Это автомобили, построенные, как правило, на шасси моделей малого (В) класса, — Opel Meriva, Nissan Note, Renault Modus. Многие эксперты относят к данному сегменту Mercedes A и Audi A2. Хотя классификация этих автомобилей довольно спорная.

Peugeot Partner получил большую популярность на нашем рынке

Очень активно в Европе развивается сегмент автомобилей, которые многие называют «фургонами» или «каблучками». К ним относятся Volkswagen Caddy, Peugeot Partner, Renault Kangoo, Skoda Roomster. Эти модели как никакие другие существуют на грани между семейными автомобилями и машинами для выполнения коммерческих нужд.

Renault Scenic последнего поколения

С 1996 года (когда в серию пошел Renault Scenic) начал свое существование один из быстроразвивающихся классов — компакт-вэны. Это автомобили с повышенной вместимостью, построенные на шасси моделей гольф-класса, — Volkswagen Touran, Renault Scenic, Opel Zafira, Ford C-max, Citroen C4 Picasso. Первым семиместным автомобилем данного сегмента стал Opel Zafira первого поколения.

Новый Seat Alhambra

Следующим подклассом являются непосредственно мини-вэны, которые изначально имеют как минимум три ряда сидений, — Peugeot 807, Ford S-max, Renault Espace, Volkswagen Sharan. Отметим, что микроавтобусы (Volkswagen Transporter, Peugeot Boxer, Renault Master, Ford Transit) не попадают в список европейской классификации легковых автомобилей.

Ford Galaxy 2011 модельного года

Последним на очереди является класс внедорожных автомобилей (J). Несмотря на то, что автомобильные эксперты еще десять лет назад утверждали, что данный сегмент изжил себя и находится на грани исчезновения, внедорожники не спешат принимать судьбу динозавров. Напротив, за последние 10—15 лет класс весьма расширился, поэтому для наглядной демонстрации разделим J-сегмент на шесть подклассов.

BMW X1 стал первым премиум-внедорожником в самом малом подклассе сегмента J

Начнем, пожалуй, с самых маленьких. Компактные внедорожники не имеют большого распространения на нашем рынке, поэтому отметим лишь несколько моделей — Suzuki Jimny, Mitsubishi Pajero Pinin, Daihatsu Terios и BMW X1. Слово «внедорожные» имеет лишь формальное значение по отношению к этим машинам.

Volkswagen Tiguan — типичный легкий паркетник

Легкие внедорожники более уверенно чувствуют себя вне дороги, но все равно не стоит заезжать на них слишком далеко. Ко второму подклассу сегмента J относятся такие модели, как BMW X3, Audi Q5, Mercedes GLK, Toyota RAV4, Honda CR-V, Volkswagen Tiguan.

Mercedes ML второго поколения

Среднеразмерные внедорожники сегодня имеют большую популярность среди покупателей автомобилей J-класса. Яркие представители — BMW X5, Mercedes ML, Volkswagen Touareg, Porsche Cayenne, Jeep Grand Cherokkee.

Audi Q7 находится в классе самых больших внедорожников

Кроме того, классификация выделяет еще так называемые тяжелые внедорожники. К последним можно отнести Mercedes GL, Audi Q7, Cadillac Escalade, Toyota Land Cruiser 200. Большинство представителей данного подкласса имеют три ряда сидений и семь посадочных мест. Главным рынком сбыта подобных моделей являются США и страны Восточной Европы.

BMW X6 довольно хорошо стартовал в совершенно новом сегменте

Недавно специалисты (не без участия маркетологов) начали выделять еще один подкласс внедорожников — внедорожные купе. Главным игроком в данной категории является BMW X6. К внедорожникам также принято относить универсалы с повышенной проходимостью — Audi A6 Allroad, Volvo XC70, Subaru Outback.

Audi A4 Allroad — пока еще редкий «зверь» на наших дорогах

Отдельно в классификации автомобилей находятся пикапы. Наибольшую популярность они получили на рынке Северной Америки. Большинство пикапов являются производными от того или иного внедорожника. В Европе наиболее распространенными представителями данного сегмента являются автомобили Mitsubishi L200 и Nissan Navara.

Пикапы не распространены в нашей стране. На фото — Nissan Navara

Сейчас попробуем разобраться, почему Volkswagen Polo последнего поколения больше по габаритным размерам, чем Golf l, хотя находится на класс ниже. Дело в том, что с каждым новым поколением производители увеличивают габаритные размеры моделей для повышения комфортабельности и безопасности. Таким образом, классы подвержены некоторой акселерации в плане габаритов.

Определять принадлежность модели к тому или иному сегменту проще не по габаритным размерам, а по смене поколений. Например, семейство Fiat Bravo/Brava/Marea относилось к гольф-классу. В начале 2000-х им на смену пришел Fiat Stilo, который и занял нишу модели малого среднего класса в линейке Fiat. В 2008 году он уступил место новому поколению Bravo. Получается, что сегодня ячейка гольф-класса у итальянского производителя занята этой моделью.

Европейский Ford Fusion многие эксперты классифицируют по-разному

В последнее время компании порой ставят в тупик автомобильных экспертов своими новинками. Границы между классами иногда настолько размыты, что различные издания относят ту или иную модель к разным сегментам. Например, Ford Fusion (европейский) многие считают микровэном на платформе Fiesta. Некоторые специалисты полагают, что это представитель компактных внедорожников.

Volkswagen Golf Plus второго поколения

Рубеж между моделями гольф-класса и компакт-вэнами также все менее заметен. Так, Volkswagen, выпустив в 2005 году на европейский рынок Golf Plus, заставил напрячь мозги автомобильных журналистов. С одной стороны, это компакт-вэн, т. к. платформа у него от пятого поколения Golf. Но у немецкого производителя уже есть компакт-вэн — Touran. Получается, Volkswagen открыл новый под-подкласс — уже не малый средний сегмент, но еще и не подкласс компакт-вэнов. Аналогичных примеров можно привести очень много.

Высокий бизнес-хетчбэк BMW 5-Series Gran Turismo

Пожалуй, главным экспериментатором в сегментации автомобилей является компания BMW. Баварцы одними из первых начали успешно выпускать один внедорожник за другим, прокладывая путь для новых моделей других производителей. Недавно на рынке появился хетчбэк бизнес-класса — BMW 5-Series Gran Turismo. C новым поколением «тройки» планируют проделать ту же операцию. Страшно представить, что будут делать эксперты с классом внедорожников, когда баварцы покажут серийную модель BMW X4.

Audi A1 — премиум В-класс

Наверняка стоит отметить, что нельзя называть все автомобили одного класса конкурентами. Модель Audi A1 не является конкурентом Mazda2, несмотря на то, что они находятся в одном сегменте. Сейчас стало модно оперировать такими терминами, как «премиум» и «бюджетный». Это касается абсолютно всех классов.

Для того чтобы не перегружать материал, мы не делили на подклассы D- и F-сегменты, хотя часто встречаются подсегменты D1 и D2, разделяющие автомобили среднего класса по габаритам. Представительские седаны также можно разделить на «обычные» (Audi A8) и «премиум» (Rolls-Royce Phantom).

С целью наглядно показать отношение автомобилей к различным классам мы подготовили таблицу с распределением некоторых моделей по сегментам:

Классы автомобилей

Портал Сlass-car.ru — преследую одну цель, а именно рассказ о том, что такое — классификация автомобилей по классам и освещение существующих, на данный момент, систем классификаций легкового автомобильного транспорта.

Все существующие на данный момент системы классификации автомобилей, строятся на основании следующих различий: мощность или объём двигателя, вместительность пассажирского салона (объём), габаритные размеры автомобиля и занимаемая доля на рынке.

Европейская классификация автомобилей

Классификация автомобилей по классам, таблица

Таблица показывает список классов автомобилей и особенности разных классов автомобилей. Изображение кликабельно, для увеличения нужно кликнуть на таблицу.

Классы автомобилей a b c d e таблица: название класса, существующие названия класса, тип кузова, длинна и ширина, колёсная база и объём двигателя.

Классификация автомобилей по типу кузова

Один из видов классификации автомобилей, это классификация по типу кузова. Современные автомобили имеют большое многообразие вариантов исполнения кузовов. Чёткой градации не существует, различные специалисты и автомобильные компании могут трактовать определённый тип кузова по-разному.

• Закрытые: Седан (Двухдверный седан), Универсал, Хетчбэк, Купе, Лимузин, Микроавтобус, Минивэн, Хардтоп, Таун-кар, Комби, Лифтбэк, Фастбэк
• Открытые: Кабриолет, Родстер, Фаэтон, Ландо, Брогам, Тарга, Спайдер.
• Грузопассажирские: Пикап, Фургон.

Классификация автомобилей в США

Начиная с 1985 года в США, все автомобили делятся на категории в зависимости от полезного объёма салона:

• Minicompact car — Мини, приблизительно соответствует европейским классам — A и B.
• Sub-compact cars — Субкомпактный, приблизительно совпадает с европейским классом — B.
• Compact cars, compacts — Компактный, примерно относится к европейскому классу — C.
• Mid-size cars, intermediates — Среднеразмерные автомобили, сопоставим с европейским классом — D.
• Large cars, full-size cars, standard size cars — Полноразмерные автомобили, данный класс похож на европейские сегменты — E и F.

Подклассы для автомобилей с кузовом «универсал»:

• Compact SUV
• Mid-size SUV
• Full-size SUV

Подклассы для внедорожников (SUV — Sport-Utility Vehicles)

• Compact SUV
• Mid-size SUV
• Full-size SUV

как определить класс по престижу, основные характеристики и таблицы

Классификация автомобилей – система деления автотранспортных средств по одному или набору признаков, чтобы выделить нишу на рынке, задать габаритные рамки, определить особенности конструкции, упростить потребительский выбор. Самая распространенная европейская схема разграничения категорий – в которой классы машин промаркированы по буквам, указывающих на размерную, рыночно-ценовую, представительскую принадлежность модели. Также популярна система классификации легкового автотранспорта по кузовной конструкции, определяющей эксплуатационный потенциал машины.

Классификация машин по кузову

Все кузовные вариации разделяют на закрытые и с открытым верхом. Последние редко встречаются в России и странах СНГ, но популярны в странах с теплым климатом или высоким уровнем жизни, когда владельцы содержат несколько машин для разных жизненных ситуаций (работа, отдых, развлечение).

Деление на категории автомобилей по классам кузова:

• седан, в том числе двухдверный;
• хетчбэк, 3 или 5 дверей;
• лифтбэк, практичное сочетание седана и хетчбэк;
• универсал, характерна двухобъемная конструкция без горизонтально-выступающего багажника.
• минивэн, часто имеет полукапотную компоновку, увеличенную вместительность и объем салона.

В расширенную систему классификации легкового автотранспорта входят и другие модификации кузовов, например пикап, купе, кабриолет, родстер, хардтоп. Но мы не будем их рассматривать из-за малочисленности на наших дорогах.

Седан – перевернутое «корыто»

Мертвый латинский язык широко используется не только в медицине и фармации, но и автомобилестроении как для идентификации марок (Audi, Volvo, Infiniti, Lexus), так и для обозначения конкретных конструкций. Всем привычное и звучное слово «sedan» у древних римлян обозначало обычное корыто с широкими торцевыми кромками вместо ручек. И действительно, если перевернуть римский sedan дном вверх, легко угадывается профиль трехобъемного кузова седана с капотом, выступающим салоном, горизонтальной крышкой багажника. Считается наиболее представительным, стильным и практичным благодаря симметрии, четкому делению объема по функциональности, отсутствия дизайнерских ограничений в экстерьере и интерьере. Достаточно сказать, что классический лимузин – тоже седан.

Хетчбэк – задняя дверь в салон

К этому классу относятся автомобили с укороченным в сравнении с седаном задним свесом и покатой или вертикальной крышкой багажника, которая при открывании предоставляет дополнительный доступ в салон. Линии заднего стекла и бампера практически совпадают, определяя габариты машины. Благодаря компактной базе и улучшено аэродинамике отлично подходят для городского маневрирования, скоростной езды по трассе и грунтовке. Например, шестикратный чемпион мира по ралли Себастьян Ожье выиграл все титулы на хэтчбеках Volkswagen Polo, Toyota Yaris, Ford Fiesta.

Лифтбэк – хетчбэк с телом седана

Практичный и красивый кузов, визуально соответствующий седану за счет выступа багажника. Но крышка имеет угловатую форму и соединена с задним стеклом. При открывании водитель получает полноценный большой багажник, доступ в салон и максимально удобные условия для погрузки за счет высоко приподнятой кромки крышки. Эффективность этой технологии легко проследить по огромной популярности Skoda Octavia (типы 1Z и 5E). При складывании сидений объем багажника составляет рекордные для класса 1580 литров.

Универсал – машина на все случаи

Представляет собой грузопассажирский тип кузова с большим задним свесом аналогичным седану для увеличения багажника. Погрузка через вертикальную или слегка покатую заднюю дверь, открывающий полный доступ в салон как у хэтчбека.

Джипы – это универсалы с увеличенным клиренсом и повышенной проходимостью. При создании кроссоверов часто используются брендовая база для универсала или хэтчбека.

Минивэн – еще больше пассажиров

Имеет высокую, часто одно объемную конструкцию, третий ряд сидений, заднюю дверь для доступа в багажник. Названии состоит из двух английских слов «mini» –маленький и «van» – фургон. Отличный вариант просторного семейного автомобиля. Нередко называется универсалом повышенной вместимости (не более 9 человек). Занимает промежуточное место между грузопассажирскими машинами и микроавтобусами.

Категории автомобилей по классам

В Европе и России автомобили делятся по классам исходя из размера модели. Для каждой габаритной группы предусмотрен свой буквенный идентификатор.

Класс А

Сюда относятся микроавтомобили (mini cars) с короткой базой до 360 см. Позиционируются, как «особо малый класс» с повышенной экономичностью и маневренностью. Ориентированы на езду по узким и загруженным улицам. Очень экономичны и удобны в парковании. Рассчитаны на комфортное размещение не более 4 человек вместе с водителем. Компактность автомобилей A класса достигается за счет уменьшения объема багажника.

Класс B

На полметра длиннее малюток категории А (до 420 см). Позиционируются как «малый класс» (small cars). Кроме реализации в кузове трех- или пятидверного хетчбэка, часто представлены компактными седанами с вместительным багажным отделением. Большинство моделей оснащено передним приводом. Сочетание бюджетности, экономичного расхода и комфорта делают класс B максимально популярным на потребительском рынке.

Машины класса С

Это уже «низшая средняя» категория (medium cars) с просторным багажником, большим салоном, хорошей базовой комплектацией. Длина кузова достигает 450 см. Альтернативное название, которое широко употребляется автолюбителями – «гольф-класс». Он взято у легендарного Volkswagen Golf, доказавшего на практике, что класс С может быть эффектным, шустрым, маневренным, комфортным.

Класс D

Полноценный средний класс (larger cars) куда входят модели с базой до 460 см. Внутри сегмента существует разделение на более дешевые «семейные авто» и дорогие престижные машины с широким набором опций. Тип кузова – любой (хетчбэк, седан, универсал). Общие черты – просторный салон, интерьерный комфорт, вместительный багажник.

Некоторые автомобили размерно относятся к одному классу, а функционально – к другому, более высокому. Тогда к стандартной классификации добавляется знак «+». Например, B+ или С+.

Класс E

Высший средний класс или «бизнес-класс» (executive cars), куда входят длинномерные авто до 500 см. Ориентирован на состоятельных людей, желающих подчеркнуть свой социальный статус и предпочитающих комфортную езду с максимальным удобством. Наиболее знаковый завсегдатай представительского класса автомобилей, в названии которого легко угадывается «породистость» и предназначение – это Mercedes-Benz E-class.

Класс F

Большие и роскошные авто длиной свыше 600 см уровня Rolls-Royce и Maybach. Европейский верхний класс (luxury cars) – это максимальное количество опций, кожа, дерево, мощь, эксклюзивный и легко угадываемый экстерьер, для нарочитого подчеркивания престижности.

Класс M

Сегмент многоцелевых авто (multi purpose cars) представлен минивэнами (пассажирские) и мультивэнами (грузопассажирские) длиной до 478 см. Сюда же входят транспортные средства c маркировкой MVP (Multi-Purpose Vehicle), которые построены на классической базе бренда в кузове «высокий универсал повышенной вместимости». У многих автопроизводителей под класс М предусмотрено сразу несколько разноразмерных моделей, чтобы охватить все возможности класса М. Например, Renault выпускает сразу 5 моделей – Espace, Kangoo, Scenic, Trafic, Modus.

Класс J

Один из самых уважаемых, узнаваемых и любимых сегментов авторынка, в который входят внедорожники, кроссоверы, рамные пикапы с базой до 500 см и больше. Заимствован из американской классификации легковых авто где имеет обозначение Sport-Utility Vehicles или просто SUV. Автомобиля J класса характеризуется усиленной подвеской, увеличенным клиренсом, вместительностью, огромным количеством вариаций оснащения и отделки, чтобы соответствовать финансовым возможностям различных покупателей.

Класс S

Экзотический сегмент суперкаров и спорт купе (sport coupe), для которого свойственны очень высокие ценники. Имеют эффектный экстерьер с улучшенной обтекаемостью. Быстро разгоняются за счет мощного двигателя и сниженной массы. Из-за маленького дорожного просвета могут безопасно эксплуатироваться только на идеальном дорожном полотне. Не имеют ограничений по габаритам по длине, типу кузова, объему мотора.

Класс H

Категория двухместных автомобилей в кузове родстер со съемной крышей (мягкая, жесткая). Могут быть особой модификацией брендового представителя из S класса, например Audi TT Roadster. Стандартная длина не превышает 440 см.

Кроме размерных характеристик буквенные классы машин часто учитывают допустимый объем двигателя.

Таблица классификации автомобилей по классам

Легче всего ориентироваться в категорийности автотранспортных средств с помощью сводной таблицы с классами и марками автомобилей (см. ниже).

Информация по классам автомобилей представленная в таблице носит достаточно условный характер из-за разности во мнениях производителей, продавцов, покупателей. Например, Nissan Tiana позиционируется брендом как современный бизнес-седан Е-сегмента. Но многие специалисты считают, что это просто очень хороший автомобиль класса D с чересчур большим мотором.

Жесткая конкуренция автопрома, внедрение энергетических инноваций, рост требований к унификации авто, все сильнее стирают границы между привычными классами машин. Именно поэтому нужно сначала выбрать подходящий тип кузова, вместимость, объем багажника и только за тем оценивать все остальное.

Классификации автомобилей по классу, типу кузова и т.д.

Классы

В Европе автомобили классифицируются по размерам, а большинство производителей используют эти данные чтобы понять сегмент будущей модели и ее конкурентов. Каждый из перечисленных классов относится к диапазону размеров автомобиля и никак не определяет цену. Так, например, в одном классе могут быть машины совершенно разной цены и уровня.

Помимо перечисленных классов существуют классы: J, M и S обозначающие внедорожники, минивэны и спорткупе соответственно.

Таблица размеров

Кузова

С самого начала автомобильной промышленности производители выпускали машины в разных кузовах. Тогда же им начали давать названия, который используются до сих пор. Более подробный обзор всех автомобильных кузовов смотрите здесь.

По странам производства

Прочее

Классификация автомобилей по классам: таблица

Начинающим водителям всегда интересна классификация автомобилей по классам. Знания о классификации авто, отличиях и особенностях – помогут при выборе машины в личное пользование. В этой статье мы подробно остановимся на каждой группе.

Для чего нужна классификация авто

Прежде всего, классификация автомобилей по классам создана для удобства потенциальных покупателей – будущий владелец сможет оценить собственные возможности по содержанию автомобиля, приемлемость только для себя или всей семьи, прикинуть, во сколько в будущем обойдется постоянная заправка, периодический ремонт и прочие нюансы. Систематизация моделей позволит не тратить время, перебирая сотни типов машин в поисках своей. На выбор влияют следующие критерии:

• Стоимость производства. Эксклюзивные модели соответственно обходятся не в пример дороже, чем освоенный рынок бюджетных легковых машин. До того как определить класс автомобиля для себя или семьи, важно помнить, что потоковая работа имеет преимущество не только в цене – шансы на некачественные операции при сборке существенно снижены. В то время как дорогая модель требует серьезных испытаний, чтобы знать ее поведение на дороге.
• Технологичность модели. Что это означает? Прогресс обязывает даже недорогие машины оснащать всевозможными электронными продуктами, обеспечивающими дополнительный контроль. Небольшие малолитражки уже сейчас имеют кондиционеры, подушки безопасности, подогрев сидений и гидравлику – все то, что делает поездку приятной и неутомительной для водителя и пассажиров.
• Машина оценивается по вместительности салона, багажника, запасу пространства, удобству всем пассажирам и водителю. Например, для семейных авто малогабаритные машины – не лучший вариант, но если у владельцев нет дачи, они не увлечены путешествиями, то покупка минивэна также – бесполезна.

Важно рассматривать не только классификацию автомобилей по классам в таблице, но и рассчитывать собственные силы на ее содержание. Машина потребует постоянной заправки качественным топливом, профессионального осмотра и ремонта. Необходима страховка, размер которой, как известно, зависит от модели и прочие нюансы.

Принцип классификации в России

Учитывая, что географически к РФ ближе расположена Европа, рынок заполнен преимущественно тамошними моделями. Также на классификацию легковых машин повлиял малый спрос продуктов отечественного автопрома – в нашей стране он еще не на высоте. В странах ЕС принято больше 20 категорий авто, но многие из них на российский рынок не попали. Например:

1. Полноразмерные внедорожники. Их выпускают только в Америке и везут в Россию по специальному заказу.
2. Нет больших пикапов и маленьких японских малолитражек. Это обусловлено дороговизной содержания первых и практической бесполезностью вторых.
3. Скоростные автомобили также изготавливаются по запросу. Их преимущественное нахождение – мегаполисы нашей страны. В остальных случаях – покупка нецелесообразна, так как автобаны в России – редкость.

Тем не менее в нашей стране есть широкий выбор легковых авто на любой вкус и кошелек. Как определяется класс автомобиля – узнаем далее.

Правила определения категории автомобиля

Классификация – непостоянное динамично развивающееся явление. В будущем, она, несомненно, будет эволюционировать, пополняться новыми моделями. Как узнать класс автомобиля? Для этого есть правила их определения:

1. Габариты авто. Категории разнятся по длине и высоте кузова. Литеры от А до F, обозначают длину машины от 2,5 до 5 м.
   
2. Назначение. Легковая машина отличается типом кузова, оттого и категория – седан, хетчбэк, универсал, спорткар, кроссовер. Есть автомобили для нестандартных условий эксплуатации – большой проходимости и вместительности. Это внедорожники и минивэны.
   

Зная собственные потребности, легко определить модель авто из любого класса, которая подойдет для достижения требуемых целей.

Классификационная таблица

Подробный список машин по классам – в таблице:

Что означают буквы? Далее – примеры моделей согласно классификации по классам:

• Категория А. Востребованность мини авто с длиной кузова не более 3,6 м объясняется просто – они компактные, маневренные, легко устанавливаются на небольшом парковочном месте, экономны в потреблении топлива. Часто подобные модели относят к «дамским». Стандартный кузов – трехдверный, хотя встречается и hatchback с пятью.Что означают буквы? Далее – примеры моделей по классам:
  Пример – Peugeot BB1 или Smart Fortwo. В России – Ока. Несмотря на габариты, европейская машина не отличается бедной комплектацией – есть кондиционер, подушки безопасности, обогрев и прочие прогрессивные технические конструкции.
  

• Авто В-класса. Комфортные для водителя и трех пассажиров малолитражки с передним приводом. В последнее время комплектация машины мало отличается от класса С – авто недотягивает только габаритами. Машина бюджетная – цена невысока, расход топлива щадящий – до 6 л/100 км. К таким моделям относят Volkswagen Polo, Opel Corsa и прочие. Помимо технической оснащенности, стартовая комплектация предусматривает легкосплавные диски.
  
• Авто С-класса. Иногда, машины подобного типа называют авто гольф-класса, так как основателем категории стал Volkswagen Golf. Стандартный средний кузов для пяти человек, включая водителя. Из российского автопрома к этой категории подходит Лада Приора. Многие автовладельцы отмечают меньший комфорт при полной загруженности кузова.
  
• Авто D-класса. Вместительные багажники, просторные салоны. Пример – Audi A4 или наша Волга. Категория делится на элитные и семейные авто. Первые – это машины повышенного комфорта и мощности двигателя. Все опции уже закладываются в базовой комплектации, что отличает их от семейных, почти бюджетных моделей. Цена подобной машины высока, но, тем не менее себя оправдывает полностью.
  
• Е-класс. Бизнес-категория отличает эти модели автомобилей повышенным комфортом – люкс. Широкие, вместительные салоны, богатая начальная комплектация, независимая подвеска, обеспечивающее безопасное, плавное передвижение и отсутствие усталости у водителя, даже спустя несколько часов в пути. Примеры автомобилей бизнес-класса – Toyota Camry, Nissan Teana. Наш автопром пока не может порадовать потребителя подобными моделями.
  
• F-класс авто. Представительская категория, доступная узким кругам населения и правительству РФ. Отличаются мощными двигателями – более шести цилиндров, развитой электронной структурой, использованием кожи и других дорогостоящих материалов в отделке салона. Высочайший комфорт передвижения. Как правило, владельцы подобных автомобилей сами не управляют моделью. Во время поездки пассажир наслаждается дорогой или решает повседневные дела, не отвлекаясь на происходящее за стеклом. Примеры моделей: Audi A8, Volkswagen Phaeton.
  

Таким образом, делятся категории машин по классам. Есть еще несколько типов авто, отличающихся от легковых «коней» величиной дорожного просвета, формой кузова, вместимостью и/или наличием полного привода. Рассмотрим:

Вместительные авто

К ним относят «вэны» – разделение на микровэны, компактвэны и минивэны. Отличительной чертой каждого типа становится высота модели – от 1,5 м и количество посадочных мест – до 9 шт в зависимости от варианта. Такие автомобили по праву считаются семейными, созданными для комфортного передвижения, туризма и переездов на большие расстояния. Представители: Kia Soul, Opel Zafira Tourer, Ford Galaxy – соответственно.

Читайте также:

Внедорожники и кроссоверы

Отличными качествами проходимости автомобиля обладают внедорожники. Они способны показать себя на нестандартной трассе – горные спуски, лесные пути, нестабильные грунты. Кроссоверы – это внедорожники для городских трасс, отличающихся плачевным состоянием. Категории внедорожников аналогично легковым авто имеют собственные литеры – B, С, D, Е.

Подобная классификация автомобилей по классам показывает отличия в длине кузова и величине дорожного просвета. Примеры моделей: Renault Duster, Nissan Qashqai, Kia Sorento и  Toyota Highlander соответственно.

Также к внедорожникам вполне можно отнести пикапы – грузовики с открытой платформой. Они легко узнаваемы. И универсалы с повышенной вместимостью – из отечественных авто к ним относят Газель, европейские модели – Renault Kangoo, Mercedes-Benz Citan. Узнать универсал, возможно, по высоте – он еще выше минивэна.

Спорткары

Спортивные классические авто – это двух или трехдверные машины типа купе или хэтчбек. Отличительная черта подобных моделей – низкая платформа, годящаяся для дорог хорошего качества – автобанов. Примеры – Opel Astra GTC, Kia pro_cee’d. Также среди спорткаров выделяют кабриолеты и родстеры – Mercedes E-class Cabrio, Audi A5 Cabrio.

Влияние спроса на стоимость легковой машины

Итак, узнав, на какие классы делятся автомобили, логично предположить, что категория эконом более конкурентная, чем бизнес и премиум. В последнее время, возросли продажи кроссоверов и внедорожников – их используют не только в экстремальных условиях, но и на городских трассах. Для активных владельцев при покупке имеет значение удобство машины, ее вместительность, мощь двигателя.

В последние годы качество зарубежного и российского автопрома – растет. Производители стремятся оснастить собственные детища всевозможными технологиями, повышающими комфорт. Появилась тенденция к увеличению длины кузова, пространству внутри салона и багажника независимо от класса автомобиля, указанного в таблице выше.

таблиц стилей CSS

Внешний вид таблицы HTML можно значительно улучшить с помощью CSS:

Границы стола

Чтобы указать границы таблицы в CSS, используйте свойство border .

В приведенном ниже примере указана черная рамка для элементов

Какие существуют классы автомобилей? | «АВИЛОН»

Есть десятки характеристик, по которым принято классифицировать автомобили, и одна из самых важных — это класс транспортного средства. Если планируете покупку авто, уделите немного своего времени на то, чтобы узнать, какие классы автомобилей существуют и в чем разница между ними.

Класс А

Класс А

Миниавтомобили, длина кузова которых составляет менее 3,6 метра, а ширина – не более 1,6 метра. Это компактные и экономные в эксплуатации машины преимущественно для передвижения в рамках городской среды. В большинстве своем трехдверные, реже пятидверные кузова с малым багажником. Автомобиль эконом класса А – это особо популярный выбор у женщин всех возрастов, в то время как мужчины в большинстве своем предпочитают более крупные и мощные варианты.

Примеры: Citroen С1, Hyundai i10, Volkswagen Lupo, Renault Twingo, Ford Ka, Smart Fortwo, Seat Arosa.

Класс B

Класс B

Категория «Small cars», к которой относятся машины с кузовом длиной до 4,2 метров и шириной не более 1,7 метра. Объем двигателя укладывается в диапазон от 1,2 до 1,6 литра. По сравнению с описанным ранее, этот класс легковых автомобилей представлен заметно более вместительными и комфортными авто. Примечательно, что в зависимости от типа кузова одна и та же модель может относиться либо к В, либо к С классу. В этой категории в основном хетчбэки и компактные седаны.

Примеры: Ford Fiesta, Opel Corsa, Skoda Fabia, Volkswagen Polo и Golf, Hyundai Getz, Kia Rio, Audi 50.

Класс С

Класс С

Согласно европейской классификации, сюда входят автомобили среднего класса низшей ступени. Часто эта группа именуется как «гольф-класс» и «Medium cars». Длина машин может достигать 4,5 метра. Внутри салона с комфортом размещаются до 5 пассажиров, багажное отделение достаточно большое. Популярные типы кузова – среднеразмерный седан и хетчбэк. За счет универсальности такие машины одинаково хорошо подходят как для городской езды, так и для загородных поездок.

Примеры: Hyundai Accent, Mitsubishi Lancer, Skoda Octavia, Toyota Corolla, Subaru Impreza, Kia Ceed.

Класс D

Класс D

Так называемый «семейный класс», представленный преимущественно универсалами и седанами длиной до 4,7 метра и шириной до 1,9 метра. В список автомобилей среднего класса входят широко известные авто Mercedes-Benz C-klasse, которые, несмотря на название, по европейской системе относятся именно к категории D. Особенности машин: просторный салон и вместительное багажное отделение, цена средняя или выше, двигатель объемом до 2,5 литра, недешевая отделка салона.

Примеры: Ford Mondeo, Skoda Superb, Volkswagen Passat, Hyundai Sonata, Honda Accord, Audi A4.

Класс E

Класс E

Самые комфортные автомобили среднего класса, которые часто именуются как «бизнес-класс». В большинстве воем это седаны, значительно реже встречаются универсалы. По габаритам они часто не больше класса D, но превосходят его представителей по техническому оснащению и отделке салона. Для производства используются дорогостоящие и качественные материалы, в том числе натуральная кожа, также есть дополнительные опции для более комфортной и безопасной езды.

Автомобили бизнес-класса: Toyota Camry, BMW 5-Series, Mercedes E, Volvo S80, Honda Legend.

Класс F

Класс F

Логичное продолжение списка автомобилей бизнес-класса – это категория представительских авто, относящихся к классу люкс. Это крупногабаритные седаны длиной от 5 и более метров с дорогой отделкой салона, множеством опций, с продвинутой электроникой и роскошным дизайном. Некоторые владельцы таких авто не ездят за рулем сами, а нанимают личного водителя, с учетом чего и проектируются многие машины из этой категории. Группа F разделяется на два подкласса:

1. F1. Автомобили премиум-класса, выпускаемые серийно в больших количествах.
2. F2. Эксклюзивные машины ручной сборки, представленные в ограниченном числе.

Автомобили класса люкс: BMW 7-Series, Mercedes S, Audi A8, Lexus LS, Volkswagen Phaeton.

Класс G

Класс G

Классы автомобилей по престижу заканчиваются на рассмотренной выше категории F, но этим классификация транспортных средств не ограничивается. Так, широко распространен класс G, к которому относятся машины с кузовом типа купе. Это трехдверные авто с мощным двигателем и спортивным, зачастую агрессивным дизайном. Выделяют подклассы G1 и G2 по аналогии с выше рассмотренными F1 и F2. К G1 относятся серийные машины, а к G2 – купе штучного производства.

Примеры: Hyundai Coupe, Toyota Celica, Mazda RX-7, Toyota Supra, Mercedes CLK, Opel Tigra.

Класс H

Класс H

Представлен кабриолетами и родстерами. Обва варианта не имеют жесткой крыши – вместо нее реализован откидывающийся верх. Из-за внешнего сходства многие не понимают разницы между родстером и кабриолетом, хотя отличить их просто. У первого посадочных мест строго два, тогда как у второго их может быть больше двух. В остальном принципиальных различий не наблюдается.

Некоторые модели можно включить в перечень автомобилей бизнес-класса ввиду достаточно высокой стоимости, современного технического оснащения и большой мощности двигателя.

Примеры: кабриолеты Ford Escort Cabrio и Opel Astra Cabrio, родстеры Mazda MX-5 и BMW Z4.

Класс SUV1

Класс SUV1

Спортивно-утилитарные автомобили, которые произошли от классических внедорожников, но используются преимущественно в городской среде для движения по асфальтированным дорогам. К классу SUV1 относятся небольшие машины – кроссоверы и так называемые паркетники. Кроме как для движения по городу они подходят для езды по разбитым и плохо расчищенным покрытиям, например, в зимнее время года. Могут преодолевать незначительное бездорожье, но не более.

Примеры: BMW X3, Kia Sorento, Subaru Forester, Toyota RAV4, Nissan Qashqai, Ford Kuga, Volvo XC60.

Класс SUV2

Класс SUV2

Происхождение и назначение машин этого класса аналогично рассмотренному выше SUV1. Отличия заключаются в размерах, клиренсе и проходимости. Машины SUV2 способны с комфортом передвигаться как по городу, так и по не самым тяжелым условиям бездорожья, в том числе по грязи. Они более вместительны, имеют двигатель большей мощности. По уровню комфорта могут конкурировать с некоторыми представителями перечня автомобилей бизнес-класса в России.

Примеры: BMW X5, Jeep Grand Cherokee, Ford Explorer, Toyota Land Cruiser Prado, Nissan Murano.

Класс MPV

Класс MPV

Аббревиатура расшифровывается как «многоцелевое транспортное средство», что полностью отражает суть машин из этой группы. Сюда входят минивэны на базе универсала. Это далеко не автомобили представительского класса, но все же они достаточно комфортные в эксплуатации, более вместительные в сравнении с легковыми универсалами, но уступают обычным минивэнам. От последних также отличаются наличием распашных пассажирских дверей вместо сдвижных.

Примеры: Honda Odyssey, Citroën C4 Picasso, Kia Carnival, Toyota Estima, Mitsubishi Grandis.

Заключение

Перечисленный перечень классов автомобилей нельзя назвать полным, тем более с учетом того, что в мире существует несколько систем. На территории Европы используется стандарт EuroNCAP, в Испании, США, Китае и Японии действуют свои классификации. Однако вы уже достаточно знаете о том, какие классы автомобилей существуют, и при выборе новой машины не допустите ошибку.

Источник: https://avilon.ru/news/kakie-sushchestvuyut-klassy-avtomobiley/

Чем отличаются классы Мерседес

Mercedes – торговая марка, известная во всем мире. Производитель выпускает автомобили различных классов. До начала 90-х годов прошлого века главным критерием классификации машин был объем двигателя. Но сегодня в одном кузове можно встретить двигатели различного объема, поэтому основными критериями стали уровень комфорта и размеры. Выбирая новый автомобиль, важно уделять внимание не только техническим характеристикам, но и удобству.

Какими бывают?

Классы Мерседес характеризуют тип кузова. Существует большое количество классов, каждый из которых обозначают заглавной буквой латинского алфавита. Ряд включает модели следующих классов A, B, C, E, G, M, S. Самым компактным является А-класс, далее при движении по ряду степень комфорта, размеры и максимально возможный объем двигателя увеличиваются.

Сравнение

В чем же разница между классами Мерседес? Современный Мерседес А-класса отличается практичностью и компактностью, но и комфорту здесь отводится не последнее место. А-класс идеально подходит для безопасного передвижения по городу. Это отличный выбор для молодых людей, желающих обладать качественным немецким авто по приемлемой цене. Кузов только хэтчбек.

Модель B-класса отличается большей вместительностью, экономичностью, прекрасными аэродинамическими характеристиками. Он будет оптимальным решением для небольшой семьи. Комфорт, современный дизайн и высокий уровень безопасности – все это выгодно отличает автомобиль. Кузов также хэтчбек, но размеры больше (особенно в высоту).  Как и у предыдущего класса здесь предлагаются только четырехцилиндровые моторы.

С-класс – наиболее популярная модель ввиду своей выгодной стоимости. Современный дизайн автомобилей С-класса отличается строгостью линий. Модели представлены в следующих кузовах: седан, универсал и купе. Широк и выбор двигателей: от экономичного дизеля до бензинового W6. Пятидверное купе CLA-класса по уровню комфорта соответствует моделям С-класса. Это новое предложение немецкого производителя.

Высокой степенью комфорта отличаются модели Е-класса. Обновленный кузов имеет достаточно консервативный внешний вид и прекрасно подходит в качестве корпоративного автомобиля. Производитель поработал над усилением комфорта и оснащением автомобиля современными системами. Этот класс предлагает на выбор несколько кузовов: седан, универсал, купе и кабриолет. Также большой выбор моторов, здесь уже предлагается мощный W8. Многие выбирают пятидверное купе CLS-класса, сочетающее в себе стильный внешний вид, динамику и комфорт.

Исключительная роскошь и удобство – отличительные черты Мерседеса S-класса. О комфорте салона можно говорить часы напролет. Увеличенное свободное пространство позволяет свободно разместиться людям даже очень высокого роста. Модели S-класса отличаются повышенной оснащенностью, применяется ряд инновационных технологий. Улучшение плавности хода возможно благодаря пневмоподвеске, которая подстраивается под возникающие препятствия. Модели S-класса предназначены для людей, ставящих роскошь и престиж на первое место. Кузов только седан. Здесь представлены как сверхэкономичные двигатели, работающие на дизеле, так и мощнейшие W12, которые делают эту машину по скоростному потенциалу сопоставимой со спорткарами. По уровню комфорта S-классу сопоставимо купе CL-класса.

Любители комфорта и крупных авто предпочитают G-класс. Знаменитые Гелендвагены подходят как для прохождения сложных трасс, так и для условий обычного городского движения. Надежность, комфорт и полный привод – именно то, что отличает эту модель. G-класс был и остается лидером среди внедорожников, поэтому часто используется в качестве автомобиля для правительственной охраны. Тип кузова предлагает выбор между внедорожником и кабриолетом.

M-класс – комфортные внедорожники, отличающиеся своим современным внешним видом. Отдельно стоить выделить компактный кроссовер GLK-класса, появившийся совсем недавно, и роскошный внедорожник GL-класса, который, наравне с седаном S-класса, выбирают сильные мира сего. Производитель также выпускает и родстеры – это классы SLK, SL, и SLS.Последняя модель отличается уникальным механизмом подъема дверей, известной под название «крыло чайки».

Viano – минивэн, предлагающийся в самых разных комплектациях. Можно выбрать модель для семейного отдыха и роскошный вариант, отделанный высококачественной кожей и деревом элитных пород, для проведения деловых переговоров. Vito и Sprinter – автомобили, используемые для коммерческих нужд. Есть пассажирские модели и варианты, предназначенные для перевозки определенного груза.

Выводы TheDifference.ru

1. Размерами. Чем выше класс, тем больше размеры. Так, машины А-класса самые небольшие, а модели классов S и GL просто поражают своими размерами.
2. Комфортом. При движении от начального класса к высшему комфорт значительно возрастает.
3. Ценой. Мерседес – недешевый бренд, но в ряду цены постоянно увеличиваются. S-класс оказывается самым дорогим, наиболее бюджетны модели классов А, В и С.
4. Объемом двигателя, который с увеличением класса становится все более мощным.
5. Компактностью. Первые представители ряда невелики, модели более высокого класса отличаются не только роскошью, но большим внутренним пространством, что делает их удобными для всех пассажиров.
6. Комплектацией. Для высших классов Мерседеса она куда более интересна и открывает большие возможности для комфортного перемещения.

Легковые автомобили и их общая классификация. Классификация современных автомобилей. Внедорожники и кроссоверы

Автомобиль плотно вошел в жизнь человека и стал неотъемлемым атрибутом современного мира, давая обширные возможности для перемещений и массу других преимуществ. Стремление приобрести личное автотранспортное средство, на сегодняшний день, является, по данным статистики, одним из наиболее приоритетных в сфере материальных потребностей. Но всегда ли подобная покупка оправдана и рациональна (в особенности, если речь идет об отказе от иных благ цивилизации в пользу авто)?

Именно, этому потребителю? Вдруг основной мотивировкой выступает: «чтобы было, как у всех». Но ведь человеку разумному негоже исходить из подобных побуждений. В связи с этим, дабы авто, действительно, принесло пользу и практическую значимость, важно разобраться – в чем же, на самом деле назначение автомобиля. Однако, изначально, как и в любом вопросе необходимо определиться с понятийным аппаратом относительно рассматриваемой проблематики. Так как, именно, в понятии заложено основное назначение автомобиля.

Слово «автомобиль» не являлось первоначальным обозначением, того, что принято считать автомобилем. Изначально, сие человеческое творение называлось «вуатюоотомобиль». Вуатюоотомобиль – слово, состоящее из трех: фр. – повозка, греч. – сам, лат. – движение. Это можно перевести, как повозка, которая может самостоятельно передвигаться. Или, как ее именовал русский изобретатель Кулибин – «самокатная повозка».

Таким образом, первоначальное назначение автомобиля – самостоятельное передвижение, что не в полной мере соответствует действительности, так как присутствие человеческого фактора в большинстве случаев необходимо, но, тем не менее, раскрывает суть, так как ранее передвижение повозок осуществлялось при помощи ездовых и тягловых животных.

Постепенно, по мере модернизации внешнего вида, слово претерпело изменение и превратилось в «отомобиль», то есть: сам и движение. Следующим шагом стало изменение «ото» — сам, на «авто» — автоматика, механика. И перед человеком предстал автомобиль.

Итак, автомобиль – транспортное средство, движущееся автоматически. Данное определение является наиболее точным, так как не исключает присутствие человеческого фактора и более полно описывает назначение автомобиля.

Когда, человек, только изобрел колесо, которому было суждено стать первоосновой тележек и впоследствии автотранспорта, он не помышлял, что назначение автомобиля могло бы лежать за рамками облегчения жизнедеятельности: перевозка грузов, ускорение, выполнение специфических работ.

Однако, вуатюоотомобили расширили назначение автомобиля, добавив в нее зрелищно-эстетическую составляющую. Эти движущиеся повозки, выпускающиеся штучно, применялись для проведения парадов, фестивалей и прочих торжественных шествий. Естественно, подобное использование автомобиля – частности, но эти частности и в современном мире зачастую не потеряли своей актуальности. Например, на улицах городов в определенные значимые даты можно увидеть выставку или парад спецтехники.

Теперь же для наглядности и удобства восприятия, необходимо рассмотреть назначение автомобиля в форме классификации. Естественно, речь пойдет о приложении вопроса к современной действительности.

Назначение автомобиля по специфике выполняемых работ

Транспортировка

Данное назначение автомобиля имеет две подкатегории: перевозка пассажиров и перевозка грузов. К данному разделу можно отнести, как личные авто, используемые для транспортировки, так и общественный пассажирский транспорт и автомашины, задействованные в сфере логистики.

Выполнение специальных работ

К данной категории относится спецтехника и служебный транспорт во всем его многообразии: автокран, пожарные машины, машины скорой помощи и многое другое. Иногда служебные автомобили, которые не являются специально оснащенными для выполнения тех или иных работ, а имеют, только символику организации, выделяют в отдельный подраздел. Но, как правило, это способствует путанице и, следовательно, такое разделение нецелесообразно. Просто в таком случае назначение автомобиля несколько расширяется, то есть он может, как осуществлять транспортировку, так и выполнять спецработы.

Достижение высоких скоростей

Данный тип автомобилей делится на две категории: гоночные, созданные специально ля участия в гонках, и рекордно-показательные, созданные для установки рекордов скоростей, либо, как экспериментально-показательные модели.

По способу эксплуатации

1. Эксплуатация автомобиля в обычных условиях . К условиям относятся следующие: климатический и температурный режимы, ландшафт, характеристики грузоподъемности и проходимости.
2. Эксплуатация автомобиля в экстремальных условиях , либо условиях, приближенных к экстремальным. Для такого рода условий существуют автомобили отдельной категории: и колесные вездеходы.

Назначение автомобиля по характеру позиционирования

1. Показательные . Речь идет об экспериментальных моделях, которые компании еще не поставили на конвейерное производство, а запустили, только в штучных экземплярах, дабы оценить заинтересованность потребителя. Такие автомобили могут позиционироваться на выставках, использоваться в общественных тестированиях, реализовываться на специальных условиях и так далее.
2. Статусные . Призваны показать статус и финансовые возможности своего владельца окружающим. В первую очередь, это, конечно — модели имидж-класса. Однако, в данной роли могут выступать штучные модификации авто бизнес-класса, а в некоторых странах и серийные версии категории бизнес-класс.
3. Исторические . Как правило, не эксплуатируются, если только в знаменательные даты. Назначение автомобиля данной категории – знакомство людей с историей автомобилестроения.
4. Парадные . Предназначены для парадных шествий и фестивалей того или иного рода.

В зависимости от нужд владельца

В данном случае, возможно, было бы логичнее отказаться от классификатора, так как нужды владельца могут быть крайне обширными. В качестве примера можно привести то, что некоторые народные умельцы запросто могут приготовить шашлык на разогретом двигателе (повторять, естественно, не рекомендуется). Однако, чтобы сохранить структуру повествования, ниже будут приведены основные способы использования авто.

1. Расширение возможностей для перемещения. В современном мире с его развитыми системами коммуникаций люди, как правило, редко работают в пределах шаговой доступности от дома. В связи с этим, для многих, назначение автомобиля – это реализация его основных функций, как средства передвижения. Естественно, перемещения не ограничиваются, только поездками на работу. Автомобиль также активно используется для расширения возможностей проведения досуга: поездка на природу, дачу или настоящее .
2. Возможность показать окружающим свой социальный статус и финансовые возможности. В данной категории могут выступать не только статусные машины из классификации «Назначение автомобиля по характеру позиционирования»
3. Повышения уровня независимости, как физической, так и духовной.

Естественно, все приведенные выше классификации не могут охватить назначение автомобиля в полной мере. Но это и не принципиально, так как оно имеет тенденцию к развитию и расширению. Чего стоит только, так называемый летающий автомобиль, который уже не является фантастикой, а давно существует, сочетая в себе возможности автотранспорта и летательного аппарата. И, вероятно, в будущем будет иметь широкое применение, дабы избежать автомобильных заторов и расширить границы скоростных режимов.

С развитием автомобилестроения увеличивалось количество моделей, которые различались между собой по габаритно-массовым и техническим характеристикам. В наиболее развитых странах государственные органы стали вести учет автомобилей.

Постепенно сложилась определенная система, автомобили распределили по нескольким классам, которые для удобства были сведены в таблицу.

За рубежом классификация автотранспортных средств развивалась с учетом местных особенностей. Последующее развитие глобализационных процессов в экономике и открытие рынков для продукции автомобильных компаний послужило выработке новых стандартов в сфере учета транспорта.

В итоге образовалось несколько систем классификации машин, которые действуют в отдельных странах или распространяются на целые континенты:

• в ЕС действуют классификации ЕЭК и EuroNCAP. Кроме того, имеются собственные системы во Франции и Испании;
• в Северной Америке и Канаде;
• в Азии национальные классификации разработаны в Японии и в КНР.

Классы автомобилей в них определяются исходя из разных параметров, в частности, за основу могут браться некоторые технические характеристики, например: объем двигателя, снаряженная масса или длина автомобиля. Регламентация в данной сфере коснулась и некоторых других параметров, которые стали устанавливаться на законодательном уровне.

Классификация автомобилей по классам в разных странах (таблица)

В развитых государствах количество машин, находящихся в эксплуатации и выходящих с заводских конвейеров, постоянно увеличивается. Транспорт подлежит учету, который требует определенной систематизации и формализации. В каждой из стран к указанному вопросу подходят с учетом действующего законодательства и нормативно-правовой базы и определенных национальных особенностей.

В России

Разделение транспортных средств по категориям в каждой из стран происходило с учетом национальных особенностей. В Советском Союзе, а позже в Российской Федерации данный процесс был делегирован Министерству внутренних дел, в составе которого были созданы органы по учету автотранспорта. Поначалу это был ОРУД, затем его сменила Госавтоинспекция, и в настоящее время эти функции выполняет .

Регистрационно-экзаменационные отделения – это исполнительные органы, а методологическая работа проводилась профильными институтами. В Советском Союзе была разработана достаточно стройная система распределения автомобилей по классам.Она была введена в действие в 1966 году специальным документом ОН 025270-66 (отраслевая нормаль). На текущий момент она носит больше рекомендательный характер.

В соответствии с отраслевой нормалью ОН 025270‑66 легковые автомобили подразделяются на 5 классов в зависимости от рабочего объема двигателя.

Таблица: классификация легковых автомобилей в соответствии с ОН 025270‑66

В соответствии с упомянутым документом название каждой модели состоит из аббревиатуры завода изготовителя и цифрового кода из четырех и более цифр, которые обозначали следующее:

• Первая — класс автомобиля.
• Вторая — тип транспортного средства.
• Третья и четвертая — заводской номер модели.
• Пятая — модификация.
• Шестая – импортное исполнение.

В качестве примера использования данной классификации в отношении популярного автомобиля советского производства можно привести ее расшифровку для одной из моделей малого класса. Обозначение ВАЗ-21079 означает:

• 2 — машина имеет объем двигателя в пределах от 1,2 до 1,8 л;
• 1 — в пассажирском исполнении;
• 07 – седьмая модель по заводской нумерации;
• 9 – модификация в данном случае с роторно-поршневым двигателем.

Система оказалась достаточно удобной в условиях централизованного государства и планового хозяйства. В России система классификации автомобилей по установленным классам осталась пока неизменной с советских времен. В условиях рыночной экономии отдельные российские производители допускают отклонения от сложившейся практики, что может привести к путанице и дезориентации потребителя.

В Европе

Объединение Европы и образование наднациональных структур привело к образованию единого экономического и правового пространства. Этот процесс затронул и такую сферу, как классификация автомобилей по классам, уполномоченными структурами была разработана соответствующая таблица. Основным параметром, по которому осуществлялось деление на категории стали габаритные размеры.

Видео — классы легковых автомобилей с примерами:

В итоге все существующие модели были разделены на шесть основных классов, которые для удобства получила обозначения по первым буквам латинского алфавита. Ниже приводится официальная таблица классов машин, принятая в ЕС.

Принятая методология определения категории машин не отличается совершенством, в нее не вписываются некоторые модели. Для исправления данного положения классификация автомобилей по классам в Европе была дополнена еще тремя категориями. Их описания представлены в приведенной ниже таблице:

Впрочем, и указанных дополнений оказалось недостаточно. Пришлось делать дополнения к существующей системе и добавить два класса: фургоны и пикапы. Следует понимать, что данное разделение довольно условно и отражает скорее отношение модели к определенному рыночному сегменту. Недаром же после модернизации машины даже в случае изменения ее габаритов, производитель приписывает ее к озвученной ранее категории.

Экологический класс автомобиля

Массовое развитие транспорта, оснащенного двигателями внутреннего сгорания, не могло не сказаться на состоянии окружающей среды. В начале девяностых годов прошлого века в Евросоюзе были разработаны ряд нормативных актов, которые устанавливали уровень предельно допустимых концентраций вредных веществ в выхлопе. Таким образом, было введено понятие об экологическом классе автомобиля.

Первый свод правил получил общее наименование Евро-1 и был утвержден в 1992 году. За бурным развитием технологий последовало дальнейшее ужесточение требований к сходящим с конвейера автомобилям.

Так, спустя 4 года появляется новый стандарт Евро-2, а несколько позже и Евро–3. Однако и он не стал последним в этом ряду и в настоящий момент действует уже пятая версия экологических норм в сфере регулирования автотранспорта.

Наша страна присоединилась к указанному процессу значительно позже — так стандарт Евро-2 введен был только девять лет назад. Через каждые два года требования усложнялись и к настоящему моменту все ввозимые в РФ автомобили должны соответствовать последней пятой версии данного стандарта.

Возникает закономерный вопрос, как узнать экологический класс автомобиля и где найти необходимую информацию.

Государственный контроль в данной сфере возложен на специальные органы сертификации, которые осуществляют экспертизу транспортных средств. Сведения о выдаче соответствующих документов для конкретной модели можно найти на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии. Как показывает практика узнать экологический класс автомобиля можно по следующим данным: , марка (модель) автомобиля и год его выхода с конвейера.

Указанные сведения необходимы, прежде всего, для проведения в МРЭО. В 2005 году были внесены изменения в положение о ПТС и теперь указанный документ необходимый для постановки на учет вновь ввезенного в страну авто невозможно получить без сертификата. С 1 января прошлого года машина должна соответствовать нормам последнего Евро-5.

Законодатели внесли изменения и в фискальную систему, размер дорожного сбора теперь напрямую зависит от степени негативного воздействия машины на окружающую среду. Как правило, узнать экологический класс автомобиля для транспортного налога можно на сайте все того же Федерального агентства, занимающегося вопросами технического регулирования и метрологии.

Другие варианты классификации автомобилей

Категории A, B, C, D, E

Водителю для управления машиной нужны определенные навыки, соответствующие категории данного транспортного средства. В 2013 году привычные всем классы автомобилей A, B, C, D, E были изменены в соответствии с новой редакцией Федерального закона «О безопасности дорожного движения». К уже имеющимся пяти категориям были добавлены целый рад подкатегорий, дающих право управления транспортом определенного вида или сцепками.

Теперь для управления популярным в народе скутером потребуется водительское удостоверение. В нем должна быть открыта категория А1, при этом обладатель мотоциклетных прав тоже может ездить на таком транспортном средстве.

Некоторые изменения коснулись и класса легковых машин, к которым относятся все автомобили весом до 3,5 тонн. Для того чтобы ездить с тяжелым прицепом автовладельцу придется открывать категорию ВЕ.

В отдельный класс В1 выделяются такие экзотические для нашей страны машины как трициклы и квадроциклы. Ранее езда на них по дорогам общего пользования была и вовсе незаконной. Введение этой правой нормы позволит владельцам упомянутых средств передвижения легально использовать свое имущество как в пределах населенных пунктов так, и вне их. Некоторые изменения были сделаны и в отношении прав управления грузовиками и автопоездами.

По престижу

Машины одного размера могут существенно различаться по уровню оснащенности и соответственно по стоимости. Престижность модели определяется еще ее маркой. Недаром же известные компании создали отделения, которые занимаются выпуском машин премиального класса. Речь идет о таких марках, как Лексус, Инфинити, Акура, Майбах и другие. Существуют также и компании, специализирующиеся исключительно на дорогих авто: Порше, Мазерати, Бентли и другие.

Автомобиль Chevrolet Corvette относится к S-классу

В качестве отдельного класса автомобилей можно выделить лимузины, которые отличаются от обычных моделей наличием перегородки между водительским местом и пассажирским салоном. Следует отметить, что такие машины производились только в трех странах: в Англии – компанией Роллс-ройс, в Советском Союзе, а позже в России на автозаводе ЗИЛ, и в Китайской Народной Республике под маркой «Красная стена».

Лимузины от других производителей являются по большому счету переделкой серийных моделей. Стандартный кузов удлиняется и укрепляется, оборудуется соответствующим образом. Высокая стоимость такого рода автомобилей определяется прежде всего большими затратами ручного труда. Многие сборочные операции часто выполняются квалифицированными специалистами под контролем со стороны инженерно-технического персонала.

Транспорт скорой медицинской помощи

Помимо пассажирских и грузовых машин существуют и оборудованный соответствующим образом транспорт для специальных служб. К ним относятся пожарные, спасатели, медики и органы охраны правопорядка. Для выполнения поставленных перед ними задач используются автомобили, оборудованные на базе серийных моделей разных категорий.

Автомобили скорой медицинской помощи тоже делятся на классы

Соответственно они отличаются друг от друга по техническим характеристикам и оснащенности. Существуют следующие классы автомобилей скорой медицинской помощи:

• А – машина для перевозки пациентов под присмотром врача, фельдшера или медицинской сестры. В таких автомобилях скорой помощи нет оборудования для оказания экстренной помощи пациенту. Такой спецтранспорт в нашей стране обычно делается на базе микроавтобусов Горьковского автозавода.
• В – машина экстренной медицинской помощи предназначена для перевозки пациентов при одновременном выполнении определенных лечебных мероприятий. Специальный отсек автомобиля оборудуется диагностическими аппаратами, позволяющими контролировать состояние больного до момента доставки его в лечебное учреждение.
• С – реанимобиль карета скорой медицинской помощи, оснащенная для выполнения лечебных процедур специализированными врачебными бригадами непосредственно в процессе транспортировки больного или раненного в больницу или госпиталь.

Описанная система классификации позволяет вести их учет по классам, степени оснащенности и другим показателям. Существуют определенные нормативы по количеству спецмашин разных категорий. Он установлен для городской и сельской местности с учетом плотности населения, расстояния до ближайшей станции скорой помощи и других факторов.

Для автомойки

Свои собственные системы классификации могут быть разработаны и некоторыми отраслевыми объединениями в сфере обслуживания транспортных или других видов бизнеса.

Существует, к примеру, классификация автомобилей по классам для автомойки, призванная упростить учет в сети принадлежащих одной компании предприятий. Это необходимо для установления единых тарифов и урегулирования иных хозяйственных вопросов.

Для проката автомобилей

Подобные системы были разработаны и в крупных компаниях, которые работают в сфере . Парк машин у таких международных корпорации, как Enterprise, Hertz или Avis превышает десятки тысяч единиц техники разных моделей и производителей. Для упрощения контроля были введены SIPP коды, которые устанавливают не только класс, но и комплектацию прокатного авто.

Такой подход позволяет в рекламных материалах и официальных документах не указывать полный список автомобилей по маркам, а публиковать перечень по классам в виде таблицы. Клиенту при оформлении заказа достаточно указать сведения о том, машину какой категории он хотел бы получить во временное пользование с учетом уровня ее оснащенности. Это значительно проще, нежели оговаривать предоставление машины определенной марки и комплектации.

Прокатные компании получают возможность своевременно откликаться на изменения конъюнктуры в отдельном регионе. Имея на руках таблицу классов автомобилей с примерами, менеджер может оперативно связаться с руководством и передать данные о наличии машин и уровне спроса на них. Администрация на основе полученных сведений может перенаправить часть машин из других филиалов.

Как быстро избавиться от царапин на кузове авто

Что дает установка автобаферов?

Зеркало видеорегистратор Car DVRs Mirror

Сейчас многие, прежде чем выбрать конкретную модель и даже марку автомобиля, обращаются к Интернету, но у различных классификаторов существуют разные параметры для разных машин. А некоторые покупатели, уже определившиеся с выбором, ищут более конкретную информацию в прессе и также встречают незнакомые определения.

В первую очередь, транспортные средства делятся по назначению — пассажирские, грузовые, грузопассажирские и специальные. Нас интересует только первая категория — пассажирская, причём не автобусы, а легковые автомобили вместимость до 8 человек . И сразу примечание — если с виду машина кажется легковой, но в неё помещается более 8 пассажиров, то нужно получать водительские права категории D. Легковые автомобили делят по классам, типу кузова, типу привода и другим показателям.

Самая распространённая на сегодняшний день классификация — это деление по классам, её иногда называют европейской классификацией . В её основе лежит деление по размеру автомобиля, и она очень напоминаетразбивку по моделям у Mercedes-Benz. Самый младший A-класс (сюда относятся самые маленькие машинки от Smar tдо «Оки» длиной не более 3,6 м), чуть больший В-класс (так называемые городские автомобили небольшого размера, длиной до 4 м, и с двигателями малой и средней мощности), один из самых популярных средний C-класс (длина до 4,5 м), похожий по размерам, но более просторный D-класс, более длинный Е-класс и самый большой F-класс (длина основных представителей колеблется около 5 м). Отдельное место занимают , минивэны, купе, кабриолеты и различные спортивные автомобили.

Представителям некоторых классов могут давать другие названия. Так раньше самыми популярными были автомобили Гольф-класса , от вольксвагоновского Golf, который был эталоном городского автомобиля. D и Е категории относят к бизнес-классу , а F-класс — это представительские автомобили .

Стоит отметить, что до последнего времени автопроизводители, выпуская следующее поколение того или иного автомобиля, уже получившего принадлежность к определённому классу, несколько добавляли в размерах. Поэтому некоторые «типичные» представители из своего класса по физическим размерам, но остаются в нём в силу позиционирования. Сейчас же начинается обратный процесс уменьшения, из-за более высоких экологических требований, для достижения которых начинается борьба с лишним весом.

Другая не менее важная классификация основана на типе кузова . Главным понятием здесь является «объём», то есть та часть пространства, которую можно отделить от других частей кузова. Так трёхобъёмник — это классический автомобиль с отдельным моторным отсеком, салоном и багажным отделением. Двухобъёмник чаще представляет собой отдельный отсек для двигателя и единые салон и багажник (у некоторых машин с заднемоторной компоновкой объединено пространство салона и двигателя, а багажник находится отдельно спереди). Однообъёмник подразумевает единое пространство для всех частей автомобиля.

Итак, основными видами легковых автомобилей являются седан и хетчбэк. Седан (в Англии и Японии saloon, нотчбэк в Америке) — классический трёхобъёмник с жёсткой крышей, у которого все три части структурно отделены друг от друга. Среди седанов нужно выделить отдельный подвид: лимузины — удлиненные ради комфорта пассажиров второго ряда седаны с перегородкой между местом водителя и остальным салоном. Хетчбэк — двухобъёмник с жёсткой крышей, у которого салон и багажник представляют собой единое пространство, а багажное отделение открывается вместе со стеклом. И тот и другой обычно имеют 4 боковые двери, хотя есть исключения.

Существует несколько промежуточных видов между седаном и хетчбэком. Фастбэк — седан с сильно скошенным задним стеклом, но отдельной крышкой багажника. Лифтбэк — седан, очень похожий на хетч, благодаря 5-й двери багажника, но в отличие от второго, задняя часть имеет такой же свес как у седана. И самый большой двухобъёмник — универсал , также имеет большой свес, а его крыша идёт до конца всего автомобиля. У него много обозначений, которые встречаются в названиях моделей — Tourer, Estate, Kombi, Аvant, Caravan и просто Van.

Универсалы близки двум другим направлениям. Первое, увеличившее полезное пространство, преобразовалось в однообъёмники минивэны (и их родственники с большими возможностями трансформации кузова — мультивэны). У второго увеличена проходимость и сюда входят внедорожники (их ещё иногда называют SUV- Sport Utility Vehicle), у которых большой дорожный просвет, высокая геометрическая проходимость, привод на все колёса и т.д. Впрочем, иногда эти направления пересекаются и получается .

Минивэны и внедорожники, достигшие своего расцвета в период дешёвого бензина, поддаваясь требованиям рынка со временем при сохранении формы кузова стали уменьшаться в размерах. Так появились их средние и малые представители, к определению которых стали присваивать вышеприведённую классификацию (минивэн В-класса ). С другой стороны, был целый класс кмпактных внедорожников,сделанных для армии и получившие гражданские версии.

Внедорожники имеют сходство ещё с двумя видам кузовов. Пикапы — средний вариант между внедорожником и грузовиком, — это обычно трёхобъёмники одной частью которых является грузовая платформа. И кроссоверы (производное от внедорожника и хетчбэка), которые становятся всё больше похожи на однообъёмники, характеризуются короткими свесами, большим клиренсом и скошенной крышкой багажника, но переодичеки отсутствием полного привода. Кроссоверы также как и внедорожники могут быть разных размеров.

Ещё одним направлением развития кузовов, стало создание автомобилей для эгоистов. В их концепцию изначально заложено то, что удовольствие от движения получает только водитель, но и заодно пассажир, который зачастую является единственным. В первую очередь это относится к купе , название которого произошло от двухместного конного экипажа. Раньше этот термин применялся только к автомобилям, имеющим две двери и два места, что справедливо и в наши дни, но сейчас его часто используют для придания спортивности некоторым вполне обычным машинам. Появились четырёхдверные купе , очень похожие по строению кузова на обычные седаны, и даже купе-кроссоверы .

Также к категории «машин для удовольствия» можно отнести кабриолеты , то есть автомобили без крыши, которая может быть мягкой или жёсткой, но полностью убирается. Это и является их главным параметром, а по всем остальным кабриолет может быть каким угодно, и иногда вместо изящного купе cabrio могут быть и городские хетчбэки и даже внедорожники.

У кабриолетов есть более узкая ниша — родстеры . Они характеризуются классическими двухдверными кузовами и мощными двигателями. Хотя и этот тип постигала участь купе, и иногда эта приставка появляется у почти обычных моделей. Иногда в Европе и Америке их ещё называют спайдерами . Другой подвид — тарга , отличался дугой безопасности и стеклом, расположенными за сиденьями.

Существует ещё несколько названий кузовов, которые в основном относятся к ретро автомобилям: фаэтоны (четырёхместные, обычно комфортабельные автомобили без центральных стоек с мягкой крышей), ландо (с открывающимся верхом над пассажирами заднего сиденья), или к различным спортивным направлениям: ралийные автомобили , масл- (маскл)кары , хотроды , машины для кольцевых гонок и прочие. Обычно они имеют свои характеристики и собственную классификацию.

Можно разделять автомобили по типам двигателей : в зависимости от топлива — бензиновые, дизельные, гибридные и электрические, простые, турбированые и компрессорные с механическим наддувом, по количеству выдаваемых лошадиных сил (актуально при расчёте налогообложения) и пр.

Достаточно показательными с точки зрения классификации машин, являются различные автомобильные премии.

Одна из самых крупных российских премий «Автомобиль года» делит претендентов и по кузову, и по стоимости, добавляя приставку премиум. В итоге получается 23 класса: городские автомобили, малый, малый средний класс, средний и бизнес-класс, представительский и представительский класс премиум, купе, купе премиум, грантуреры, кабриолеты и родстеры, кабриолеты и родстеры премиум, универсалы повышенной проходимости, компактные, лёгкие, средние и тяжёлые внедорожники, пикапы, компактвэны, минивэны, мини-фургоны, легкие фургоны и фургоны.

Уважаемое российское автомобильное издание выбирает лучшие машины, распределяя их в следующих номинациях: компактный автомобиль, автомобиль гольф-класса, автомобиль среднего класса, автомобиль бизнес-класса, представительский автомобиль, минивэн, компактный внедорожник, полноразмерный внедорожник, спортивная модификация, спортивный автомобиль, купе и кабриолет, спецтранспорт.

Одна из самых уважаемых премий британского журнала «What car?» вручает свою премию двум категориям: новые и подержанные авто, разделяя их на супермини, компактные семейные автомобили, семейные автомобили, компактные автомобили премиального сегмента, среднеразмерные автомобили премиального сегмента, автомобили представительского класса, универсалы, мультивэны, кроссоверы, внедорожники, купе, родстеры и кабриолеты, высокотехнологичные автомобили и заряженные хетчбэки

А вот самая главная мировая премия «Car of the Year» в состав жюри которой входит более около 200 профессиональных журналистов, инженеров и менеджеров, не делит машины по классам, а просто выбирает лучшие. В этом году призы получат: Ford B-Max, Hyundai i30, Mercedes Benz A-class, Peugeot 208, Renault Clio, Subaru BRZ/Toyota GT86, Volkswagen Golf and Volvo V40.

Умение правильно классифицировать автомобиль необходимо любому водителю. Дело в том, что периодически всем приходиться менять своего «железного коня», а без знания способов классификации автомобиля очень сложно сформулировать к нему свои требования и позже приобрести необходимую именно вам машину.

Все современные автомобили классифицируются по определённому набору признаков:

1. тип двигателя;

2. вид привода;

3. тип кузова;

4. объём двигателя.

Классификация автомобилей по типу двигателя

В зависимости от типа используемого двигателя, все автомобили подразделяются на две категории: бензиновые и дизельные . Автомобили, оснащённые бензиновыми моторами, используют в качестве топлива бензин. Машины же использующие в качестве силового агрегата дизельный двигатель, работают на солярке. Солярка дешевле бензина, но в обслуживании дизельный двигатель дороже и сложнее. Кроме того, у автомобиля, оснащенного таким двигателем, зимой возникают определенные проблемы с его запуском.

Владельцам дизельных агрегатов, в связи, можно дать следующий совет: никогда не приобретайте солярку «с рук». Дело в том, что в России многие автомобилисты часто предпочитают заправляться у знакомых, в распоряжении которых имеется солярка. Это могут быть военные, работники сельскохозяйственных предприятий, сотрудники горнодобывающих предприятий, которые используют в своей работе технику, работающую на солярке.

Обычно такое топливо не рассчитано для использования на современных легковых автомобилях, поэтому у приобретших его автомобилистов могут возникнуть серьезные проблемы с запуском двигателя зимой. Так же некачественное или низкокачественное топливо может запросто вывести его из строя. Таким образом, если вы не желаете получить дополнительные проблемы с вашим дизелем, покупайте топливо для него исключительно на официальных заправочных станциях, которые могут вам предоставить гарантию качества продаваемого ими дизельного топлива.

У дизельного автомобиля существует большое количество, как плюсов, так и минусов, поэтому при его покупке обязательно обратитесь к специалисту, который проконсультирует вас и даст совет по поводу необходимости такого приобретения, ведь в том случае, если вы ограниченны в финансовых средствах, возможно, будет правильнее купить автомобиль, оснащённый бензиновым мотором. Обычно такие машины стоят существенно дешевле своих дизельных аналогов, хотя и в дальнейшем повышенная стоимость бензина по сравнению с соляркой может съесть всю сумму экономии. Есть ещё ряд нюансов, которые вам может разъяснить только специалист при личной консультации, поэтому не скупитесь и обратитесь к нему. В крайнем случае, возьмите с собой в автосалон знающего знакомого с большим водительским стажем.

Виды приводов

Привести автомобиль в движение можно всего лишь тремя способами, которые и положены в основу квалификации этих транспортных средств по виду привода. Так, в зависимости о того какие именно колёса приводятся в движение с помощью двигателя и трансмиссии, различают заднеприводные, переднеприводные и полноприводные автомобили.

Машины с задним приводом приводятся в движение только парой задних колёс при помощи карданного вала, который проходит под нищем машины от двигателя к задней подвеске. В СССР для использования гражданами в личном хозяйстве производились исключительно заднеприводные автомобили. Да и сейчас многие водители с советским водительским стажем предпочитают покупать именно такие машины.

Переднеприводные машины передвигаются при помощи двух передних колёс. У них в конструкции отсутствует карданный вал, и привод идёт на колёса непосредственно с двигателя через трансмиссию. Первым переднеприводным автомобилем в СССР стал ВАЗ-2108 , который был запущен в серийное производство в 80-х годах прошлого века. Эти автомобили до сих пор в огромных количествах ездят по российским дорогам и пользуются заслуженной популярностью у не слишком богатых автолюбителей. Машины с передним приводом отличаются от других высокой маневренностью, а так же тем, что они лучше остальных типов автомобиле противостоят заносу и более легко из него выходят.

Третьим типом автомобилей по способу их привода являются полноприводные автомобили. У них ведущими являются все колёса. При этом существуют таких модели, на которых можно отключать по необходимости любой ведущий мост. Делается это либо с целью экономии топлива, либо для того, что бы подстроиться к конкретным дорожным условиям. В СССР первым легковым полноприводным автомобилем была «Нива».

Главным достоинством таких автомобилей является повышенная проходимость, поэтому обычно полноприводные машины являются внедорожниками или кроссоверами. Они хорошо передвигаются по грязи, сугробам, разбитым грунтовым дорогам, а вот со скоростными характеристиками дело у них обстоит хуже. Самым известным советским и российским полноприводным автомобилем является знаменитый «УАЗ» , который до сих пор использует в своей работе полиция, скорая помощь и иные специальные службы.

Классификация автомобилей по типу кузова

Современные автомобили имеют несколько типов кузовов: седан, хэтчбэк, универсал, вагон, лимузин, кабриолет, минивэн.

Больше всего в России «седанов». Именно автомобиль с таким видом кузова позволяет принять на борт 4-5 пассажиров и имеет две или четыре двери. Такая конструкция, а так же то обстоятельство, что здесь грузовой отсек отделён от пассажирского, и позволила подобным автомобилям добиться высокой популярности в нашей стране. Самым ярким примером подобного автомобиля являются все классические модели «Жигулей» (ВАЗ-2101 , ВАЗ-2105 , и др.).

Вторым по популярности после «седана» является кузов «хэтсбек». Он имеет так же две или четыре боковые пассажирские двери, при этом к ним добавляется ещё и третья грузовая, расположенная сзади. Она открывается вертикально вверх, а задние кресла здесь можно сложить. Благодаря такому обстоятельству объём багажного отделения существенно увеличивается, но все, же оно уступает по вместительности багажнику седана. Из представителей советского автопрома тип кузова «хэтчбэк» был у ВАЗ-2108, ВАЗ-2109, «Иж-Комби», «Москвич АЗЛК-2141».

Имеется и универсальный тип кузова. «Универсал» имеет грузопассажирский салон, две или четыре боковые двери и еще одну — пятую, расположенную сзади и являющуюся грузовой. Здесь так же грузовое отделение разделено с пассажирским, но реализовано это иначе чем в «седане». Это то же один из любимых типов автомобилей в России. Обычно универсал приобретают в качестве семенного автомобиля, тем более, что благодаря раскладывающимся сиденьям и наличию грузовой двери на нём можно перевозить достаточно габаритные грузы, например, холодильник или стиральную машину. Классические представители советского (российского) автопрома, обладающие кузовом типа «универсал» — это ВАЗ-2102 и ВАЗ-2104 .

Одной из разновидностей «универсала» является тип кузова «минивэн». Подобный автомобиль отличается более высокой подвеской и по внешнему виду он напоминает микроавтобус. Характерный его пример — «Рено Сценик» или «Фольксваген Шаран».

Существуют и другие, менее ходовые варианты кузовов: «купе», «кабриолет», «родстер», «вагон», «лимузин».

Классификация автомобилей по литражу двигателя

Мощность двигателей напрямую зависит от их объёма, который измеряется в кубических сантиметрах или же в литрах. В зависимость от литража установленных на них двигателей можно выделить следующие категории автомобилей:

Особо малый класс;

Малый класс;

Средний класс;

Большой класс.

Сало и микролитражки имеют объём двигателя не более 1,1 литра. В качестве примера подобного автомобиля можно привести ВАЗ-1111 «Ока» . Техника этого класса не имеет большой мощности и создана она для работы в городских условиях: поездки за покупками, на работу, за детьми в школу и т.д. При этом эти автомобили очень маневренны и экономичны.

Машины среднего класса имеют двигатели объёмом от 1,8 до 3,5 литра. Это достаточно мощные и грузоподъёмные автомобили. Их примером может послужить «Волга» (ГАЗ-21, ГАЗ-21, ГАЗ-3110, и др.) или «Форд-Мондео». Такие машины потребляют значительное количества топлива и требуют приличных расходов на свою эксплуатацию.

Автомобили же большого класса представляют собой настоящий дом на колёсах, в движение который приводит двигатель объёмом 3,5 литра. Это серьёзные машины, предназначенные в основном для представительских целей или же для езды по бездорожью. Их ещё подразделяют на автомобили бизнес-класса и люкс-класса. Обслуживать такие автомобили в состоянии только финансово состоятельные автолюбители.

Существуют и иные способы классификации автомобилей, но названных нами будет вполне достаточно, что бы выбрать и приобрести необходимую вам технику, а так же, при необходимости, получить совет по её подбору у продавца автомагазина или салона.

Любой автомобиль из данной классификации нуждается в своевременном и качественном обслуживании. Можем посоветовать вам

Автомобиль — это самодвижущийся экипаж, приводимый в движение установленным на нем двигателем и предназначенный для перевозки по безрельсовым дорогам пассажиров, грузов или специального оборудования и буксирования прицепов.

Современные автомобили классифицируют по следующим основным признакам.

1. По назначению различают транспортные и специальные автомобили.

Транспортные автомобили разделяют на несколько типов:

• а) легковые — для перевозки нескольких пассажиров
• б) автобусы — для перевозки групп (численность больше восьми) пассажиров
• в) грузовые — для перевозки различных грузов. Определяющим показателем, характеризующим легковые автомобили и автобусы, является их вместимость, измеряемая количеством пассажирских мест

Основная величина, характеризующая грузовые автомобили — их поминальная грузоподъемность, то есть предельно допустимая масса груза (в тоннах), перевозимого при движении по дорогам с твердым покрытием. В связи с этим различают грузовые автомобили особо малой (до 1 т), малой (от 1 до 3 т), средней (от 3 до 5 т) и большой (от 5 т) грузоподъемности.

В зависимости от устройства кузовов и других конструктивных особенностей выделяют грузовые автомобили общего назначения и специализированные, предназначенные для перевозки определенных видов грузов (например, самосвалы, автоцистерны и автофургоны).

Автомобили специального назначения служат для выполнения каких-либо определенных работ и оборудованы соответствующими приспособлениями и устройствами. К этой группе относятся пожарные, поливочные автомобили, автокраны, автовышки и другие. Они обычно представляют собой видоизмененные модели транспортных автомобилей.

2. По роду топлива:

• а) автомобили с двигателями, работающими на жидком топливе
• б) автомобили с двигателями, работающими на газообразном топливе

3. По приспособляемости к дорожным условиям:

• а) дорожной (нормальной) проходимости, предназначенные для работы главным образом на дорогах с твердым покрытием и сухих грунтовых дорогах
• б) повышенной проходимости, которые могут работать на плохих дорогах и в условиях бездорожья. Автомобили нормальной проходимости имеют привод на одну (заднюю) ось, а повышенной проходимости двухосные — на обе оси и трехосные — на две или три оси

Классификация престижных и роскошных автомобилей

Что вы считаете автомобилем «люкс»? Кто-то подумает о больших автомобилях, таких как Rolls Royce и Bentley, а кто-то может посчитать таковыми спортивные автомобили, такие как Ferrari и Lamborghini.

Prestige может использоваться как символ богатства или статуса, и многие роскошные автомобили варьируются от маленьких и быстрых компактных автомобилей до больших и мощных седанов, включая многие модели BMW, культовый Rolls Royce и даже те, которые впервые появились на рынке. например Тесла.

Что представляет собой престижный автомобиль?

Автомобили Prestige бывают самых разных форм и размеров, чтобы подойти всем типам водителей, владельцев, а в некоторых случаях и водителям владельцев.

Итак, вот краткое руководство по классификации автомобилей, когда дело касается автомобилей класса люкс и престижных автомобилей.

Компактный премиум

Компактные автомобили премиум-класса обычно базируются на стиле хэтчбека или компактного фургона и могут быть способом соблазнить новичков на рынке роскошных автомобилей меньшими, но все же престижными моделями.

Автомобили этого класса обычно имеют меньший объем двигателя и более экономичны, чем некоторые из престижных автомобилей более высокого класса, некоторые примеры включают:

• Audi A3
• Volvo V40
• BMW 2 Series
• Lexus CT
• Mercedes Benz B-Class

Компактный представительский

Компактный представительский автомобиль считается автомобилем начального уровня для роскошных автомобилей, предоставляя энтузиастам возможность окунуться в рынок представительских автомобилей.

Обычно с более спортивными характеристиками и немного уменьшенным внутренним пространством для хранения, компактные автомобили представительского класса могут быть не такими мощными, как более дорогие автомобили с двигателем V8, но сочетание элегантного дизайна и мощного двигателя может быть преимуществом для новичков. магазин.

• Audi A4
• Alfa Romeo Giulia
• BMW 3-Series
• Jaguar XE
• Mercedes Benz C-Class

Роскошь среднего размера

Автомобили класса люкс среднего размера являются наиболее широко признанным типом роскошных автомобилей и может стать следующим шагом вперед для тех, кто ищет более мощный двигатель.

Оснащенные технологиями, двигателями V8 и превосходными системами управления, автомобили среднего размера спроектированы так, чтобы быть мощными, сохраняя при этом элегантность, и являются популярным выбором среди тех, кто хочет произвести впечатление богатства или статуса.

• Audi A7
• Mercedes Benz E-Class
• Saab 9-5
• Hyundai Genesis
• BMW 5 Series

Роскошные элитные автомобили

Элитные роскошные автомобили также называют большими седанами или полными седанами. размер роскошных автомобилей и предлагает больший объем двигателя, более изысканную внутреннюю отделку и более крупный дизайн.Эти автомобили, которые обычно ассоциируются с автобусами знаменитостей и политиков на мероприятия и обратно, также популярны среди тех, кто любит определенных производителей.

• Porsche Panamera
• BMW 7 Series
• Maserati Quattroporte
• Jaguar XJ
• Mercedes Benz S-Class

Ультра-люкс

Ультра-роскошные автомобили включают таких производителей, как Bentley, Rolls Royce и Maserati — названия, которые обычно ассоциируются с престижем.

Благодаря более длинной колесной базе, эти элегантно выглядящие автомобили сочетают в себе комфорт и мощность. Ультра-роскошные автомобили любимы богатыми как знаменитые, и их часто можно встретить в деловых районах по всему миру.

Ультра-роскошные автомобили управляются либо самими владельцами, либо их перевозят с водителем, что для некоторых является символом богатства.

• Bentley Continental GT
• Rolls Royce Ghost
• Maserati Ghibli III

Роскошный внедорожник

Категория роскошных внедорожников предлагает мощный двигатель, сохраняя при этом просторный салон для повседневного семейного использования и внедорожных способностей.

• Toyota Land Cruiser
• Mercedes Benz GL-Class
• Nissan Infiniti QX70

Страхование Prestige

Из-за размера и мощности престижных и роскошных автомобилей страхование их может оказаться дорогостоящим делом, как они понимаются. как повышенный риск для других участников дорожного движения и пешеходов.

В результате молодые водители могут не иметь возможности получить особенно дешевый полис, поэтому, возможно, стоит накопить не только некоторый опыт вождения, но и бонус за отсутствие претензий, чтобы снизить ваши страховые взносы в будущем.

СМОТРИТЕ ТАКЖЕ: Молодые водители — снижение ваших премий

Действительно, поскольку многие предпочитают покупать престижные автомобили в более зрелом возрасте, обеспечение чистоты вождения после того, как вы придете за одним, может помочь снизить стоимость вашего престижа. премия по автострахованию.

Тем, у кого есть шоферы, важно убедиться, что у вас также есть специальная страховка для защиты от претензий третьих лиц.

Обеспечение безопасности вашего двигателя

Из-за ценности и используемых в автомобилях технологий в престижных автомобилях они могут быть уязвимы для кражи, поэтому постоянная безопасность ваших дорогих автомобилей может помочь снизить стоимость вашего полиса.

Дополнительные меры безопасности, такие как сигнализация и блокировка колес, могут помочь защитить ваш автомобиль и доказать страховщику, что вы предпринимаете шаги для защиты своего престижного мотора.

Ищу цитату

При поиске цитаты по престижному автострахованию, возможно, стоит поискать предложение, которое вам подходит. Есть несколько брокеров, которые обслуживают более дорогой двигатель; при условии, что у вас есть хороший стаж вождения, включая множество бонусов за отсутствие претензий, вы можете гарантировать, что ваш полис будет низким.

Престиж Авто | Новый Mitsubishi

Ничего сравнивается со стоимостью, которую вы получите в престижном магазине Автосалон. Посетите нас сегодня по адресу 3525 US-93 в Eau Claire, WI, чтобы сдавать в аренду новая Киа или сервис Митсубиси.Мы всего в нескольких минутах езды от озера Хэлли, Водопад Чиппева и Меномони, штат Висконсин, так что отправляйтесь в путь сегодня и спасти!

Престиж Авто Корпорация

Местный Продажа автомобилей Новый Kia, Mitsubishi и б / у Машины

Prestige Auto Семейство дилерских центров

Семейство дилерских центров Prestige Auto: универсальный магазин для водителей в районах Таллмадж, Акрон, Колумбус, Кайахога-Фолс и Кантон, Огайо водители в Таллмэдже, Акроне, Колумбусе, Кайахога-Фолс и Кантоне, Огайо.Мы предлагаем широкий выбор качественных подержанных автомобилей, грузовиков и внедорожников, беспроблемное финансирование, а также высококачественный сервис и ремонт. Таким образом, мы можем служить лучшим местом для покупки, финансирования и обслуживания доступных, высококачественных подержанных автомобилей в Таллмэдже, Кайахога-Фолс и Акроне, штат Огайо.

Если вы придаете большое значение безопасности, надежности и комфорту, тогда у нас есть идеальный, высококачественный, доступный подержанный автомобиль для вас! У нас есть такие модели, как BMW X5 и Mercedes-Benz C-Class C 300 для водителей, ищущих роскошь и производительность, разумные грузовики F-150, Toyota Tundra и RAM 1500 для тех, кто ищет жесткую поездку в переходить с работы на работу.Мы также предлагаем коллекцию изящных внедорожников, включая Land Rover Range Rover и Jeep Grand Cherokee для семей, которым требуется дополнительное грузовое пространство. Для тех, кто ищет выгодные предложения, мы рекомендуем вам ознакомиться с нашим ассортиментом со скидкой до 10 000 долларов на качественные подержанные автомобили, которые не обойдутся вам дорого! Не стесняйтесь заходить в любое из наших 3 удобных мест, чтобы сесть за руль транспортных средств. Наши специалисты по продажам помогут улучшить ваши впечатления от покупок, сопоставив ваши потребности и желания с тем, что у нас есть на наших дилерских площадках.Они подробно расскажут о лучших качествах каждого автомобиля , расширенных параметрах безопасности и инновационных функциях , прежде чем передать вам ключи для тест-драйва!

Интересно, какие типы транспортных средств мы предлагаем? Что ж, раз уж вы спросили … В нашем престижном ассортименте есть почти все марки и модели, которые только можно вообразить. В нашем инвентаре: Acura, Alpha Romeo, Audi, BMW, Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Fiat, Ferrari, Ford, GMC, Honda, Hyundai, Infiniti, Jaguar, Jeep, Lamborghini, Land Rover, Lexus, Lincoln. , Maserati, Mazda, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Mercury, Nissan, Pontiac, Porsche, Saab, Saturn, Suzuki, Toyota, Volkswagen, Volvo… и др. ! Не видите в наличии то, что ищете? Мы получаем свежий инвентарь ЕЖЕДНЕВНО или звоним нам, чтобы сделать специальный запрос, чтобы мы подобрали для вас следующий автомобиль!

Двигайтесь домой Ваш следующий Ford, Mercedes-Benz, BMW, Jeep, Kia, Toyota, Chevy или Audi на ваших условиях

После того, как идеальный автомобиль будет найден для вас, наши финансовые эксперты помогут вам получить низкую процентную ставку финансирования через нашу обширную сеть местных финансовых учреждений и банков.Мы здесь, чтобы ответить на любые вопросы и проблемы, которые могут возникнуть у покупателей по поводу автокредитования и лизинга подержанных автомобилей. Заполните онлайн-заявку на финансирование или свяжитесь с нами сегодня, чтобы назначить встречу с одним из наших финансовых консультантов недалеко от Акрона и Колумбуса!

Сервисное обслуживание вашего качественного подержанного автомобиля вместе с нами

Если вы являетесь счастливым обладателем качественного подержанного автомобиля, дилерские представительства Prestige Auto хотят помочь вам сохранить этот новый для вас автомобиль максимально безопасным и ухоженным.Наши сервисные механики, прошедшие обучение на заводе, готовы помочь с ремонтом, обслуживанием и ремонтом вашего автомобиля рядом с водопадом Кайахога. Наши сервисные центры на территории наших представительств предлагают замену масла, техосмотр автомобиля, замену тормозных колодок и многое другое. Позвоните нам сегодня, чтобы назначить следующее обслуживание!

Здесь, в дилерских центрах Prestige Auto, мы обслуживаем водителей по всему миру. Итак, мы предлагаем не только доставку по всей стране прямо к вашей двери, но и доставку по всему миру ! Независимо от того, находится ли качественный подержанный автомобиль в порядке или требуется небольшое техническое обслуживание, посетите нас по адресу: Prestige Auto Mall в Cuyahoga Falls, Prestige Auto Group в Tallmadge или Prestige Auto Credit в Akron , и мы будем более чем рады помочь. ты!

подержанных автомобилей и дилерский центр «Купите здесь и заплатите здесь», обслуживающий Броктон, Провиденс, Фолл-Ривер, Нью-Бедфорд

Когда вы находитесь на рынке в одном из самых выдающихся мест для покупки автомобиля, Prestige Auto Mart — лучшее место, где можно найти то, что вам понравится.Благодаря наличию трех разных мест по всему региону, такие водители, как вы, наверняка предложат вам одни из самых выдающихся подержанных моделей в округе, а также новые модели Mitsubishi, о которых вы могли только мечтать. Наши сотрудники хотят быть уверены, что всякий раз, когда к вам приедет водитель, он получит удовольствие и уедет в идеальной модели для их образа жизни и бюджета!

Одна из самых невероятных составляющих нашего дилерского центра — это наша способность совершать покупки невероятных новых или подержанных моделей с использованием самых разнообразных возможностей.Мы эксперты, когда дело касается покупки автомобилей, и позаботимся о том, чтобы водители чувствовали себя как дома! Даже если у вас Bad Credit , вам доступны варианты финансирования автомобиля. С нашей помощью вы сможете заполучить потрясающий автомобиль, грузовик или внедорожник, который будет чувствовать себя как дома в любой точке!

Узнайте о местонахождении нашего представительства в Вестпорте

Когда водители в районе Нью-Бедфорда хотят стать частью семьи Prestige Auto Mart, наше местоположение в Вестпорте, безусловно, является лучшим местом для посещения! Мы собираемся предоставить водителям всех типов невероятную возможность получить что-то, что способно произвести впечатление и будет выделяться из толпы современными функциями, технологиями и неподвластным времени дизайном!

Мы гордимся тем, что можем помочь водителям получить именно то, что они хотят, чтобы вождение в любом месте стало еще более уникальным.Весь наш ассортимент создан для того, чтобы помочь покупателям, и будет постоянно совершенствоваться, чтобы быть уверенным, что каждый раз, когда вы посещаете, есть шанс, что вы найдете что-то даже лучше, чем вы могли когда-либо мечтать!

Наш инвентарь заполнен различными легковыми, грузовыми автомобилями и внедорожниками, которые готовы работать и приносить вам больше комфорта. Если вам нужен подержанный Ford или подержанная Toyota, вы можете быть уверены, что наш дилерский центр — это то, что вам нужно! Кроме того, когда вы работаете с нашим дилерским центром, вам также понравится наша способность сделать владение одной из этих моделей более особенным благодаря нашему сервисному центру на месте!

Найдите что-нибудь особенное в нашем представительстве в Тонтоне

Если вы заглянули в наш инвентарь выше и захотели найти какое-нибудь место поближе к вашему дому в Фолл-Ривер, не ищите ничего, кроме магазина Prestige Auto Mart в Тонтоне! Это действительно самое выдающееся место для водителей из этого района, которые могут посетить и получить один из самых универсальных подержанных грузовиков, подержанных внедорожников или подержанных автомобилей, которые могут с уверенностью отправиться в любое приключение.

Одна из самых невероятных особенностей нашего представительства и всего, что мы можем предложить, — это то, что всякий раз, когда любой водитель совершает поездку, он будет поражен нашим разнообразием уникальных моделей, которые могут предложить вам шанс отправиться в новое приключение. Если вы любите подержанный Jeep или подержанный Chevy, этот выбор подержанных моделей действительно может удовлетворить потребности большего числа водителей.

Если вы хотите посетить наш дилерский центр, вам наверняка понравится то, что вы можете заполучить одни из лучших моделей, но что действительно делает наше представительство таким невероятным, так это наша способность сделать владение одной из этих моделей совершенно особенным. .Благодаря нашему сервисному центру на месте вы можете получить необходимую помощь, чтобы уверенно преодолевать дороги впереди.

Каждому водителю понравится наше Провидение Местоположение

Как водитель в районе Провиденс, вы обязательно захотите заехать в Prestige Mitsubishi и в SuperStore подержанных автомобилей и посмотреть, насколько уникальным может быть весь наш выбор различных подержанных моделей! Мы хотим быть уверены, что водители получат что-то, что будет готово справиться с оживленными улицами Провиденса и будет готово прослужить долгие годы!

Если вы просматривали нашу подборку различных подержанных моделей, но ничего не привлекало ваше внимание, то одна из новых моделей Mitsubishi, которые мы предлагаем.Мы обязательно готовы представить вам одни из лучших моделей, в том числе новый Mitsubishi Eclipse Cross , Mitsubishi Outlander и Mitsubishi Mirage ! Независимо от того, что вы искали, когда речь идет о новом Mitsubishi, мы обязательно предложим вам несколько замечательных моделей для любой езды в районах Броктона и Фолл-Ривер.

Наши услуги «Купите здесь, заплатите здесь», и вы попадете в новую поездку — независимо от вашей кредитной ситуации

Одна из замечательных особенностей каждого из трех наших вариантов заключается в том, что мы можем сделать покупки подержанных автомобилей, грузовиков или внедорожников гораздо более особенными! Мы готовы помочь водителям любого типа, даже тем, кто хочет получить автокредит No Money Down .Когда мы говорим, что посетители могут покупать здесь и платить здесь, мы имеем в виду это! Вы очень быстро сможете съехать с одного из трех наших участков подержанной модели, о которой вы мечтали.

Найдите невероятный автомобиль, грузовик или внедорожник с нашей помощью

Если вы мечтали сделать свой шоппинг одним из самых всесторонних и простых возможных, тогда Prestige Auto Mart — идеальная автомобильная группа для любого водитель, чтобы посетить все их потребности.У вас будет множество различных моделей, и вы наверняка полюбите покупки автомобилей больше, чем когда-либо прежде!

Посетите нас сегодня и узнайте, почему наше представительство может быть готово сделать любое из наших представительств таким уникальным! Познакомьтесь с нашими сотрудниками сегодня и познакомьтесь с людьми, с которыми вы почувствуете себя как дома. До скорого!

Каждый новый среднеразмерный роскошный автомобиль в 2022 году занял

Автомобиль и водитель

Как и любой другой класс и сегмент автомобилей в отрасли, рынок автомобилей класса люкс среднего размера в последние годы сократился.Все больше и больше американцев предпочли бы водить высокопроизводительную коробку передач. Девять игроков, которые остаются на игровом поле, представляют собой разноплановую группу, и, помимо старомодных седанов, список транспортных средств включает в себя несколько четырехдверных купе и хэтчбеков. Высокотехнологичные функции и полный привод по-прежнему широко доступны в этой группе. Некоторые предлагают широкий спектр вариантов двигателей, от экономичных четырехцилиндровых до гибридов и V-8 с турбонаддувом. Чтобы узнать о лучших среднеразмерных роскошных кроссоверах и внедорожниках, нажмите здесь.

Рейтинг от худшего к лучшему по версии C / D , основанный на объективных тестах и ​​субъективных впечатлениях от вождения. Просмотрите все, что есть в сегменте роскошных автомобилей среднего размера, а также цены и характеристики.

Реклама — продолжить чтение ниже

9. Lexus ES

Lexus ES стал веселее, чем раньше, и к 2022 году включает обновления, упрощающие управление. Самый традиционный продукт бренда также является бестселлером: в 2021 году его продажи будут вдвое больше, чем у более доступного седана IS начального уровня.ES получил обновленные фары, переднюю решетку и колеса для 2022 года, а также новые сенсорные информационно-развлекательные экраны, которые расположены ближе к водителю. ES с передним приводом сохраняет спокойствие благодаря тихой кабине и предсказуемой управляемости, которую невозможно спутать со спортивным седаном. Гибрид ES300h получает невероятную дальность действия, оцениваемую Агентством по охране окружающей среды (EPA), в 581 милю на одном баке бензина с комбинированным пробегом 44 мили на галлон.

• Базовая цена: 41 875 долларов
• Двигатель: 2,5-литровый рядный четырехцилиндровый на 203 л.с., V-6 объемом 3,5 литра на 302 л.с. 2.5-литровый рядный четырехцилиндровый, 118-сильный электродвигатель переменного тока, 215 лошадиных сил в сумме
• Багажник: 14 кубических футов

БОЛЬШЕ ES SPECS

8. Maserati Ghibli.

Это единственный итальянец в этом классе, и некоторые из нас стали называть Ghibli Fredo of Maserati. Меньший из двух седанов марки, Ghibli оснащен пряно звучащими двигателями V-6 с двойным турбонаддувом, а в этом году он получил колоритную комплектацию Trofeo с 580-сильным твин-турбо V-8.В остальном Ghibli всегда не соответствовал своему наследию и высокой цене, особенно его распределительное устройство и информационно-развлекательная система, которые используются совместно с другими продуктами Stellantis. (Maserati принадлежит Stellantis.) Maserati добавила набор функций помощи водителю на 2022 год, в том числе адаптивный круиз-контроль и автоматическое экстренное торможение, но с этим прибавляет 4000 долларов к его и без того высокой базовой цене.

• Базовая цена: 77 695 долларов
• Двигатель: 3,0-литровый V-6 твин-турбо мощностью 345 л.с. Твин-турбо мощностью 424 л.с. 3.0L V-6; 580-сильный твин-турбо 3,8-литровый V-8
• Объем багажника: 18 кубических футов

БОЛЬШЕ GHIBLI SPECS

7. BMW 5-й серии

Когда-то красивая звезда этого шоу с непревзойденным сочетанием юношеской энергии и атлетизма, BMW 5-й серии потемнела вокруг висков и стала немного похожей на маффин. Клиенты, которые ищут Ultimate Driving Machine, будут разочарованы, поскольку 5-я серия не так приятна в управлении, как ее предшественники или конкуренты в этом классе.Он отошел от своих спортивных корней, став более роскошным и загруженным технологиями. Предлагаются четыре модели, включая подключаемый гибрид. Седан по-прежнему способен развивать серьезную скорость, если оснащен дополнительными рядными шестицилиндровыми двигателями с двойным турбонаддувом и восьмицилиндровым двигателем, но некоторая часть старого волшебства была утеряна.

• Базовая цена: 55 195 долларов
• Двигатель: 248-сильный турбо 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый; 335-сильный турбо 3.0 л рядная шестерка; 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель мощностью 180 л.с., электродвигатель переменного тока мощностью 111 л.с., вместе взятые 248 лошадиных сил; Твин-турбо мощностью 456 л.с. 4.4L V-8
• Объем багажника: 15–19 кубических футов

ДРУГИЕ СПЕЦИФИКАЦИИ СЕРИИ 5

6. Mercedes-Benz CLS-Класс

Mercedes-Benz CLS-класса с низкой крышей и более агрессивными линиями представляет собой игру в чистом стиле. Основанный на массовом E-классе, первый CLS — это икона дизайна, которая фактически изобрела этикетку «четырехдверное купе». Доступен только один не-AMG вариант: полноприводный CLS450 и 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом в сочетании с 48-вольтовой гибридной вспомогательной системой под названием EQ Boost.Шелковистая плавная настройка обеспечивает 362 лошадиных силы и разгоняет Benz до 100 км / ч всего за 4,7 секунды. К сожалению, 429-сильный CLS со вкусом AMG был исключен из модельного ряда на 2022 год.

• Базовая цена: 74000 долларов (оценка)
• Двигатель: 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 362 л.с., электродвигатель переменного тока мощностью 21 л.с., 362 мощность в сумме
• Объем багажника: 12 кубических футов

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ CLS-CLASS

5. Бытие G80

Genesis G80 напоминает автомобильный стимпанк своим классическим внешним видом и высокотехнологичными внутренними элементами.G80 — это роскошная сделка, предлагающая все функции, которые вы можете найти у его конкурентов, перечисленных здесь. Базовый двигатель — это 2,5-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель мощностью 300 л.с., а также опциональный 3,5-литровый V-6 с твин-турбонаддувом, мощностью 375 лошадиных сил. V-6 G80 разгоняется до 60 миль в час менее чем за пять секунд, что делает его близким по дальности поражения к BMW M550i за $ 78 000. Оба двигателя работают в паре с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и либо задним, либо полным приводом.

• Базовая цена: 49 045 долларов
• Двигатель: 300 л.с. с турбонаддувом 2.Рядный-четвертый 5л; V-6, 3,5 л, 375 л.с.

  4. Audi A6

  Когда дело доходит до продаж и звездной мощности, Audi A6 всегда отставал от BMW 5-й серии и Mercedes E-класса. Он заслуживает лучшего. Компетентный во всех отношениях, A6 не является триллером, но и не усыпляет. Это привлекательный, удобный и достаточно мощный четырехдверный автомобиль, который просто делает все хорошо, и нам нравится его новая информационно-развлекательная система с сенсорным экраном.На выбор предлагается два двигателя с турбонаддувом: четырехцилиндровый мощностью 248 л.с. и 3,0-литровый V-6 мощностью 335 л.с., который на нашем тестовом треке разогнал седан до 100 км / ч всего за 4,8 секунды. Семиступенчатая автоматическая коробка передач и полный привод Quattro входят в стандартную комплектацию.

  • Базовая цена: 56 945 долларов
  • Двигатель: 248-сильный турбо 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый; 3,0-литровый V-6 с турбонаддувом, 335 л.с.

    3. Audi A7

    Представьте Audi A7 как A6 с более ярким стилем, хэтчбеком и еще девятью кубическими футами грузового пространства за задним сиденьем.Эти двое — механические близнецы; тем не менее, A7 предлагается как подключаемая гибридная модель, которая оснащена четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом и электродвигателем, обеспечивающим общую мощность в 362 лошадиных силы. A7 PHEV способен проехать 26 миль только на электричестве и имеет стартовую цену в 75 945 долларов. Стандартный A7 по-прежнему приводится в движение 3,0-литровым двигателем V-6 мощностью 335 л.с., который использует 48-вольтовую гибридную вспомогательную систему, чтобы минимизировать турбо-задержку и сгладить его стоп-старт. Полноприводный Audi Quattro и семиступенчатая автоматическая коробка передач входят в стандартную комплектацию.

    • Базовая цена: 70 245 долларов
    • Двигатель: 3,0-литровый V-6 с турбонаддувом мощностью 335 л.с. рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом 2,0 л, электродвигатель переменного тока, суммарная мощность 362 л.с.
    • Объем багажника: 25 кубических футов

    БОЛЬШЕ СПЕЦИФИКАЦИИ A7

    2. Мерседес-Бенц Е-Класс

    Синоним роскоши, Mercedes-Benz E-class в этом году получил обширное обновление в середине цикла, которое относится к седану, а также к моделям купе и кабриолет. Пересмотренный передний и задний стиль означают изменения, но есть также новое рулевое колесо, новейшая информационно-развлекательная система и улучшенная система помощи водителю.E450 отказался от своего твин-турбо V-6 в пользу нового рядного шестицилиндрового двигателя с турбонаддувом и 48-вольтовой гибридной системы, которая передает 362 лошадиные силы на систему полного привода седана. Также есть новая подключаемая гибридная модель, заднеприводная E350e, которая оснащена четырехцилиндровым двигателем и электродвигателем общей мощностью 315 лошадиных сил.

    • Базовая цена: 56 000 долларов
    • Двигатель: 255-сильный турбо 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый; 362-сильный твин-турбо 3.0-литровый V-6; 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель мощностью 255 л.с., электродвигатель переменного тока, 315 лошадиных сил в сумме
    • Объем багажника: 13 кубических футов

    ДРУГИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ E-КЛАССА

    1.Мерседес-AMG E53

    Что лучше Мерседеса Е-класса? Один с большей мощностью, большими шинами и подвеской, настроенной для более быстрых левых и правых движений. Mercedes-AMG E53 занимает промежуточное положение между стандартными моделями и всемогущими AMG E63 и E63 S с двигателем V-8. все равно. Как и CLS53, его 3,0-литровый шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом, настроенный на AMG, выдает 429 лошадиных сил и 384 фунт-фут крутящего момента.Рядная шестерка сочетается с девятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с резким переключением передач и полным приводом 4Matic, а стандартная пневматическая подвеска седана справляется с извилистыми участками дороги так же ловко, как городской пейзаж и межгосударственный. Последнее купе E53, которое мы тестировали, разгонялось до 100 км / ч за 4,0 секунды.

    • Базовая цена: 76 050 долларов
    • Двигатель: 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом и турбонаддувом мощностью 429 л.с., электродвигатель переменного тока мощностью 21 л.с., суммарная мощность 429 л.с.

      Самые смелые и безумные цвета краски

      Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

      Реклама — продолжить чтение ниже

      Turnersville VW Дилер возле Филадельфии, штат Пенсильвания,

      Ищете ли вы новейшие автомобили Volkswagen на рынке возле городка Вашингтон или хотите узнать больше о том, как лучше всего позаботиться о своем автомобиле VW или внедорожнике, мы рекомендуем вам посетить Prestige Volkswagen. Здесь мы стремимся помочь каждому водителю в Филадельфии, штат Пенсильвания, найти, купить и обслужить для вас подходящий автомобиль VW, будь то новая модель или подержанная версия.Наша команда будет рада помочь вам в любом случае, и мы с нетерпением ждем встречи с вами в ближайшее время.

      Откройте для себя новейшие автомобили Volkswagen на выставке Prestige Volkswagen

      Бренд Volkswagen — один из самых популярных автомобильных брендов в Сиклервилле, городке Дептфорд и за его пределами. Линейка VW, известная своим потрясающим дизайном экстерьера и захватывающим внутренним комфортом, наполнена внедорожниками и автомобилями, которые соответствуют любым желаниям и потребностям водителя в районе Нью-Джерси. Каждый новый автомобиль VW не только выделяется среди толпы Тернерсвилля, но и обладает необходимой мощностью, технологическими достижениями, которые вы ищете, и комфортом, благодаря которому вы будете получать удовольствие от ежедневных поездок на работу.Если вы ищете новый автомобиль Volkswagen или внедорожник недалеко от Филадельфии, мы рекомендуем внимательнее присмотреться к нашей нынешней новой линейке автомобилей VW. Вот некоторые из наших самых популярных новых моделей Volkswagen:

      После того, как вы найдете идеальный новый автомобиль VW, не стесняйтесь обращаться в наш дилерский центр Volkswagen Prestige, чтобы назначить тест-драйв. Мы хотели бы продемонстрировать последние модели VW возле Вашингтонского городка, Сиклервилля и других мест.

      Найдите доступный и надежный подержанный автомобиль в Тернерсвилле

      Вы хотите автомобиль Volkswagen, но ищете менее дорогой вариант? Вы захотите рассмотреть возможность покупки одного из наших подержанных или сертифицированных подержанных автомобилей Volkswagen и внедорожников.Мы предлагаем длинный список новеньких автомобилей, грузовиков, внедорожников и фургонов Volkswagen и других марок. Каждая из этих бывших в употреблении моделей сначала тщательно проверяется нашими квалифицированными специалистами, а затем проходит обширную историю автомобиля. После обнаружения в первозданном состоянии мы отмечаем его конкурентоспособной ценой. Мы хотим быть уверены, что наши клиенты получат долговечный и надежный подержанный автомобиль по отличной цене. Просмотрите наши текущие запасы подержанных автомобилей и CPO, чтобы определить, какой автомобиль, похожий на новый, соответствует вашему ценовому диапазону и предпочтениям.

      Роскошный автомобиль | Автопедия | Fandom

      Файл: 2007 Town Car.jpg

      Lincoln Town Car 2007 года выпуска, пример флагманского роскошного седана

      Роскошный автомобиль — это автомобиль, который отличается простотой и комфортом. Хотя может быть множество «транспортных средств» с роскошными настройками, истинным роскошным автомобилем будет автомобиль (седан, купе, хэтчбек, универсал, родстер и т. Д.), Легкий грузовик (легкие пикапы) или внедорожник. В роскошных автомобилях больше внимания уделяется комфорту, внешнему виду и удобствам, чем характеристикам, экономичности или полезности.Кроме того, они обычно предлагают более современные технологии, более качественные материалы и часто производятся в меньшем количестве, чем более доступные автомобили для массового рынка.

      Общее определение (американский рынок)

      Отделка деревом и кожей — один из самых знаковых атрибутов роскошных автомобилей.

      Хотя роскошный автомобиль сложно определить, поскольку он в некоторой степени субъективен, существуют определенные правила, по которым определяются роскошные автомобили. Эти рекомендации включают цену, дизайн, комфорт и престиж.Хотя это определение основано на приблизительной оценке и субъективности, оно послужит целям данной статьи.

      Возможно, наименее субъективным из этих критериев является цена. Ценовой критерий, использованный в этой статье, был получен с использованием Голубой книги Келли (KBB) следующим образом. Самый дешевый роскошный автомобиль, произведенный производителем автомобилей класса люкс, перечисленным на KBB, стоит примерно 36000 долларов, поэтому разумно определить производителя роскошных автомобилей как одного со средней продажной ценой (MSP), превышающей 36000 долларов США.С другой стороны, люксовый автомобиль производится либо производителем роскошных автомобилей, либо его базовая MSP превышает 36000 долларов.

      Помимо того, что они относительно дороги, роскошные автомобили также предлагают более высокий уровень комфорта, чем их обычные аналоги, а также очень роскошный интерьер с сильным акцентом на дизайн и красоту. Такие элементы, как кожа в салоне и декор под дерево, являются общими удобствами. Это опять же субъективно, но у людей есть разумная возможность принять такое решение. ^[1]

      Помимо высокой базовой цены и высокого уровня комфорта и роскоши, автомобили обычно несут в себе престиж. Хотя это не может быть измерено конечными величинами, «престиж» обычно относится к привлекательности автомобиля. Из престижа у людей приходит идея «заплатить за эмблему». Например, из-за своего престижа Audi A4 могла бы стоить больше, чем такой же автомобиль , если бы он продавался под маркой, не относящейся к роскоши. Также важно отметить, что никоим образом не все престижных автомобилей на самом деле роскошных автомобилей (например.грамм. Dodge Viper, конечно, не роскошный автомобиль).

      Престижные автомобили не класса люкс

      На автомобильном рынке нового тысячелетия стало довольно сложно определить, действительно ли автомобиль является роскошным автомобилем. Многие автомобили, такие как GMC Yukon или Chevrolet Suburban, соответствуют ценовым критериям, чтобы считаться роскошными автомобилями, но они не обладают многими удобствами других роскошных автомобилей.

      Есть довольно много автомобилей, которые имеют престиж и / или цены, похожие на автомобили класса люкс, но не предлагают уровень комфорта, необходимый для того, чтобы фактически считаться автомобилями класса люкс; Эти автомобили включают Hummer h2, Chevrolet Corvette и Dodge Viper.Все три автомобиля имеют базовую рекомендованную производителем розничную цену выше 36 000 долларов, а Hummer h2 производится компанией, весь модельный ряд которой, за исключением Hummer h4, имеет базовую рекомендованную цену, превышающую 50 000 долларов. И все же всем трем не хватает комфорта, чтобы сделать их роскошными автомобилями. Кроме того, многие дорогие престижные автомобили, не относящиеся к роскоши, такие как Porsche 911, Alfa Romeo GTV, большинство Ferrari и многие Lamborghini, часто ошибочно принимаются за автомобили класса люкс, однако по сравнению с другими автомобилями класса люкс (даже в сегменте среднего класса люкс). они не роскошные автомобили.

      Сегменты рынка люкс (для американских автомобилей)

      Обратите внимание, что следующие классификации автомобилей не включают определенные пакеты, которые поставляются с автомобилем, которые могут поднять автомобиль на более высокий уровень. Например, средний BMW 3 серии продается в категории «начального уровня». Но M3, безусловно, относится к категории среднего уровня. Кроме того, такие автомобили, как Lincoln Town Car или Cadillac DTS, имеют такой же шикарный и роскошный интерьер, как у Mercedes-Benz S-Class или BMW 7 Series, но классифицируются как средне-роскошные из-за их относительно низких MSP.
      

      Сегменты автомобилей класса люкс, согласно MSP

      Цена

      10–20 000 долл. США

      20–30 000 долл. США

      30–40 000 долл. США

      40–50 000 долл. США

      50–60 000 долл. США

      60–70 000 долл. США

      70–80 000 долл. США

      80–90 000 долл. США

      90–100 000 долл. США

      100 000 долл. США или больше

      29 Тыс $

      38 Тыс $

      40 000 долл. США

      60 000 долл. США

      Производители автомобилей класса люкс

      Начального уровня

      Средний уровень

      Высокого класса

      Ультра

      Производители автомобилей не класса люкс

      Начального уровня

      Средний уровень

      Высокого класса

      Ультра

      Люкс начального уровня

      Файл: 2007MKZ.jpg

      Lincoln MKZ — седан класса люкс начального уровня с базовой рекомендованной ценой в диапазоне от 29 000 до 38 000 долларов

      Роскошь начального уровня формирует начальную классификацию автомобилей класса люкс; Конкуренция в этом сегменте обычно очень высока. В нем представлены автомобили с MSP примерно от 29 000 до 36 000 долларов США, относительно высокой степени комфорта и произведены люксовыми брендами. Если автомобиль произведен не роскошной маркой, его базовая MSP должна превышать примерно 36 тысяч долларов, и в нем должен быть сделан упор на комфорт.Эквивалентная классификация в Соединенном Королевстве — это компактный представительский автомобиль.

      В этот сегмент в основном входят автомобили нижнего уровня в линейке люксовых брендов, а также топовые модели некоторых брендов, не относящихся к роскоши. Автомобили в этом сегменте включают Acura TL, Alfa Romeo 156, Cadillac CTS, Lincoln MKZ, BMW 3 серии, Lexus IS, Lexus ES, Audi A4, Mercedes-Benz C-Class, Infiniti G35, Volvo S60, Saab 9-3 и Jaguar X-Type.

      Сегмент среднего класса люкс

      Файл: 07Marquis.jpg

      Mercury Grand Marquis — седан класса люкс средней ценовой категории

      Чтобы считаться частью сегмента средней роскоши, автомобиль должен иметь базовую рекомендованную производителем розничную цену от 36 до 60 тысяч долларов ^[1] , иметь очень высокий уровень комфорта и должен иметь самые последние или близкие к последним технологические инновации и инновации в области безопасности. Клиенты в этом сегменте также отдают примерно приоритету производительности. Поэтому многие производители автомобилей производят эти автомобили с двигателями V8 и некоторыми высокотехнологичными 6-цилиндровыми двигателями.В Великобритании эти модели обычно называют автомобилями представительского класса.

      К автомобилям этого сегмента относятся модели среднего класса от нескольких производителей автомобилей класса люкс, таких как Mercedes-Benz E-Class, BMW 5 Series, Audi A6, Saab 9-5, Lexus GS и Jaguar S-Type. Также в этом сегменте есть несколько флагманских седанов. Mercury Grand Marquis, Lincoln Town Car, Citroën C6, Alfa Romeo 166, Cadillac DTS и Acura RL считаются частью сегмента средней роскоши из-за их относительно низких базовых MSP, несмотря на их статус «флагманского седана» и элитные интерьеры.

      Этот рынок работает под западными табличками с некоторыми японскими представительствами. В основном он контролируется немцами (47%), американцами (30%) и японцами (23%).

      Элитный люксовый сегмент

      Файл: 07 LS.jpg

      В эту категорию входят многие флагманские автомобили роскошных брендов, таких как Mercedes-Benz S-Class. В настоящее время все автомобили стоимостью от 60 до 100 тысяч долларов являются частью этого эксклюзивного клуба. ^[1] Автомобили в этом сегменте предлагают чрезвычайно высокий уровень качества и новейшие технологические разработки, а также уровень комфорта, по крайней мере, такой же, как у автомобилей класса люкс среднего уровня.В Соединенном Королевстве нет точного термина; такую ​​машину можно было бы назвать просто роскошным автомобилем.

      Автомобили в этой категории включают некоторые модели из флагманских линеек брендов роскошных автомобилей. К автомобилям этого сегмента относятся Mercedes-Benz S-Class, BMW 7 Series, Audi A8, Jaguar XJ и Lexus LS. Volkswagen Phaeton — единственный автомобиль класса люкс класса , а не , проданный под роскошной табличкой.

      Этот сегмент эксплуатируется под различными фирменными знаками Германии, Великобритании и Японии.В основном он контролируется немцами (60%), американцами (30%) и японцами (8%).

      Сегмент ультра-люкс

      File: 07 Maybach.jpg

      300px

      В настоящее время все автомобили ультра-люксового сегмента стоят примерно 100 тысяч долларов и выше. ^[2] Они могут быть, а могут и не быть лучше по качеству и изысканности, чем некоторые из более доступных роскошных автомобилей, но из-за их высокого MSP они гарантируют эксклюзивность и помогают привлечь внимание своих владельцев. В этот сегмент входит вся линейка Rolls Royce, Bentley, Maserati и Maybach.Многие «флагманские седаны» от автомобильных компаний, чей средний автомобиль продается в более низком классе, на самом деле относятся к этой категории. Например, в эту категорию может быть отнесено что-либо более модернизированное, чем Mercedes-Benz S500, BMW 750, Porsche Cayenne Turbo или Audi A8. Volkswagen Phaeton W12 (не V8), Hyundai Equus только в Корее и Toyota Century (только в Японии) — единственные автомобили класса ультра-люкс, не производимые производителем автомобилей класса люкс. Большинство автомобилей этой категории оснащены 12-цилиндровыми двигателями, хотя некоторые, такие как Maserati, предлагают только V8.

      Эта категория в основном управляется европейскими табличками и контролируется в основном немцами (70%), американцами (20%) и итальянцами (5%).

      Роскошные внедорожники

      File: 2007 Navigator.jpg

      300px

      Роскошный внедорожник, очень похожий на роскошный автомобиль, — это относительно дорогое транспортное средство, в котором больше внимания уделяется комфорту и качеству, чем его массовым аналогам. Несмотря на то, что роскошные внедорожники не обязательно обладают большим комфортом или более высоким качеством, чем седаны, они, как правило, дороже, чем роскошные седаны.Лучшие внедорожники американских и японских производителей роскошных автомобилей значительно превосходят стоимость своих флагманских седанов. Например, флагманский внедорожник Cadillac Escalade имеет базовую MSP примерно 57 280 долларов США по сравнению с 41 991 долларом США для флагманского DTS. Однако этот сценарий не верен для европейских автопроизводителей, где цены на флагманские седаны по-прежнему выше, чем у первоклассных внедорожников.

      Внедорожник класса люкс можно отнести к тому же сегменту, что и автомобили класса люкс.

      • Роскошные внедорожники начального уровня должны иметь базовую цену около 38 тысяч долларов и обеспечивать высокий уровень комфорта.Однако автомобиль может по-прежнему считаться роскошным внедорожником, если его базовая MSP превышает примерно 29 тысяч долларов и производится производителем роскошных автомобилей. Автомобили в этой категории включают Acura MDX, Acura RDX, Lexus RX, Infiniti FX, Audi Q5, Mercedes-Benz MLK-Class, BMW X3, Volvo XC60, Saab 9-7X, Land Rover Freelander, Cadillac SRX и Lincoln MKX.
      • Роскошные внедорожники среднего уровня имеют базовую MSP в диапазоне примерно от 40 до 60 тысяч долларов. К автомобилям этой категории относятся Porsche Cayenne, Audi Q7, BMW X5, Mercedes-Benz M-Class, Mercedes-Benz GL-Class, Volvo XC90, Land Rover LR3, Land Rover Range Rover Sport, Lincoln Navigator, Cadillac Escalade, Toyota Land. Cruiser, Lexus GX и Infiniti QX56.
      • Роскошные внедорожники класса люкс имеют базовую цену от 60 до 100 тысяч долларов. К автомобилям этой категории относятся Mercedes-Benz G-Class, Lexus LX, Cadillac Escalade ESV, Lincoln Navigator L и Land Rover Range Rover.

      Роскошные кроссоверы SUV

      Роскошные кроссоверы имеют высоту 60-70 дюймов и, как правило, более доступны, чем традиционные роскошные внедорожники (70 дюймов и более в высоту), и имеют базовую цену от 30 до 42 тысяч долларов.Поскольку это кроссоверы, они, как правило, меньше внедорожников и имеют конструктивные особенности, напоминающие седан. Автомобили в этой категории включают Lexus RX, Audi Q7, Lincoln MKX, Infiniti FX45 и Mercedes-Benz R-Class.

      Пикапы класса люкс

      В начале 2000-х два основных американских производителя предметов роскоши, Lincoln и Cadillac, начали сегмент роскошных пикапов. Первым роскошным пикапом, вышедшим на сцену, стал Lincoln Blackwood, впервые анонсированный в 1999 году и запущенный в производство в 2002 году.Было продано менее 4000 автомобилей Lincoln Blackwood, и даже те, которые были проданы, были проданы в основном с помощью сильных стимулов. По состоянию на 2006 год на рынке представлены только три роскошных пикапа: Lincoln Mark LT, GMC Sierra Denali и Cadillac Escalade EXT.

      Европейское определение

      В Европейском Союзе иногда используются другие классификации, чем в Соединенных Штатах. В то время как большинство автомобилей класса люкс считаются автомобилями класса люкс как в Европе, так и в США, сегмент начального уровня — нет.Классификация «роскошных автомобилей» более точна, если принять во внимание размер автомобиля.

      Определение роскошного автомобиля немного отличается от определения в Соединенных Штатах, поскольку доход в Европейском Союзе меньше, чем доход семьи в Соединенных Штатах и ​​даже между европейскими странами. Это происходит из-за разнообразия среднего дохода. , налогообложение и вкусы. Например, хотя средний немец может потратить 23000 евро на машину, эта цифра может быть неприменима к большинству европейцев. ^[3] В результате этих различий правила в отношении того, что такое роскошные автомобили, различаются в разных странах Европы.Кроме того, автомобиль, продаваемый в Нидерландах или Греции, может быть на 30% дороже, чем аналогичная модель, продаваемая в Бельгии.

      Производителей

      Производители делятся на множество групп, но не имеют конкретных названий. Автолюбители спорят, можно ли сравнивать одну марку с другой даже в той же стране или регионе.

      Jaguar, BMW и Mercedes-Benz являются традиционными производителями предметов роскоши , но сейчас многие считают, что такие производители, как Audi, Saab и Volvo, подпадают под эту категорию.Также стали популярными новые конкуренты, такие как Acura, Lexus и Infiniti. В верхней части спектра Bentley, Maybach и Rolls Royce превосходят все предыдущие бренды. Производители спортивных автомобилей обычно рассматриваются отдельно (и отличаются своей эксклюзивностью, в основном их производственными номерами), хотя некоторые из них производят роскошных спортивных автомобилей (в основном гранд-туреров), такие как Aston Martin, Porsche и Maserati. Land Rover создал категорию роскошных внедорожников 4×4 с Land Rover Range Rover

      Сегменты

      Текущие компактные представительские автомобили ( Mittelklasse на немецком языке) — это автомобили между 4.50 и 4,65 м в длину и эквивалент роскошных автомобилей начального уровня в США. В целом нижний ценовой диапазон составляет примерно от 25000 до 40000 евро. Сюда входят такие автомобили, как Acura TL, Audi A4, BMW 3 серии, Cadillac CTS, Jaguar X-Type, Lexus IS, Mercedes-Benz C-Class, Volvo S60, Infiniti G35 и Saab 9-3. Полноприводные автомобили, относящиеся к компактным исполнителям, — это BMW X3, Nissan Murano и Land Rover Freelander. В Германии они не считаются роскошными автомобилями, поскольку они чрезвычайно популярны, а некоторые из них являются бестселлерами.

      Представительские автомобили (нем. Obere Mittelklasse ) обычно имеют длину от 4,75 до 4,90 м и стоят от 35000 до 50000 евро. Они похожи на автомобили класса люкс среднего уровня в Соединенных Штатах; примерами являются Alfa Romeo 166, Audi A6, BMW 5 серии, Cadillac STS, Jaguar S-Type, Lexus GS, Mercedes-Benz E-Class, Saab 9-5 и Volvo S80. Некоторые полноприводные автомобили, которые подошли бы к этой категории, — это Land Rover Discovery (также известный как Land Rover LR3), BMW X5, Mercedes-Benz M-Class, Audi Q7, Lexus RX и Volvo XC90.

      Автомобили высотой более 5,00 м называются просто роскошными автомобилями в Соединенном Королевстве или «Oberklasse» в Германии и имеют цену выше, начиная с 40000 евро, а также имеют длину, обычно превышающую пять метров. Роскошные автомобили включают Audi A8, Bentley Continental Flying Spur, BMW 7 серии, Jaguar XJ, Maserati Quattroporte, Mercedes-Benz S-Class и Lexus LS. Не менее ценными полноприводными автомобилями являются Land Rover Range Rover, Range Rover Sport и Porsche Cayenne. В США в эту категорию также входят Lincoln Town Car, Cadillac DTS, Infiniti Q45 и внедорожники, такие как Cadillac Escalade, а также Lincoln Navigator.

      Производители автомобилей класса люкс

      Используя то же американское определение, приведенное выше, если средняя MSP производителя автомобилей для всех проданных автомобилей превышает 36 000 долларов, то это производитель автомобилей класса люкс. Хотя это определение основано на MSP для американского рынка, его можно использовать во всем мире для определения роскошных марок.

      Современные производители роскошных автомобилей

      Это производители автомобилей класса люкс, модели которых в настоящее время представлены на рынке. Однако следует учитывать, что эксклюзивность зависит от бренда.Некоторые марки, такие как Cadillac, Mercury и Lincoln, значительно дороже, чем другие, такие как Volvo или Saab. Это утверждение не соответствует действительности. Maybach и Bentley в свою очередь несколько престижнее Mercedes-Benz или Cadillac. Однако все следующие марки могут называться люксовыми брендами:

      Прошлые производители роскошных автомобилей

      Это бренды автомобилей класса люкс, которые раньше существовали, но с тех пор были либо скуплены, либо исчезли с рынка из-за банкротства.

      Список литературы

      См. Также

      .

      No related posts.