Как посчитать моточасы: Через сколько моточасов менять масло в двигателе. Знать обязательно

Как рассчитать моточасы? Моточас и машиночас – в чем разница?

Зачастую для измерения интервала работы двигателя производители и активные пользователи сельскохозяйственной техники используют термин «моточас». Для его измерения в устройстве мотора предусмотрен специальный датчик, который срабатывает после каждого часа, отработанного двигателем в полной мере. Это позволяет контролировать пробег сельхоз агрегата и заранее определять степень износа его мотора.

Как рассчитать моточасы?

В первую очередь нужно определить, что такое моточасы на тракторе? Этот термин определяется по следующему принципу. С момента запуска заводского двигателя агрегата включается предусмотренный в его устройстве электронный или механический счётчик. Он фиксирует и запоминает интервалы вращения коленвала, передавая данные на индикатор. Таким образом, датчик устанавливает продолжительность работы мотора за определенный отрезок времени.

Считать, что один моточас равен 1 реальному часу – неправильно. При определении основную роль играет количество оборотов коленвала за одну минуту времени. Таким образом, несколько величин моточасов по отношению к реальным часам могут отличаться из-за работы под нагрузкой и в режиме холостых оборотов.

Если посчитать отработанные моточасы, то оператор сможет узнать примерную степень износа работающих механизмов двигателя.

Для этого используется следующая формула, основанная на количестве оборотов коленвала:

• моточас, при котором мотор работает на холостом ходу, приравнивается к реальному часу;
• моточас, при котором двигатель работает в обычном режиме, приравнивается к 40 минутам реального времени;
• моточас, за который ДВС работает под интенсивными нагрузками, равен примерно 20 минутам реального времени.

Подобный принцип позволяет вычислить примерные величины моточаса при работе двигателя под разными нагрузками.

Сколько моточасов в одном часе?

Определение количества моточасов за один реальный час времени позволяет подсчитать не только износ работающих механизмов двигателя, но и узнать, сколько реального времени уходит на выполнение той или иной задачи.

Перевести моточасы в часы, зная формулу подсчета, достаточно просто. Если двигатель работает только на холостом ходу, то моточас его работы в этом режиме будет равен 1 реальному часу времени. Если во время эксплуатации агрегата мотор поддается слабым нагрузкам, значит 60 минут реального времени будут равны 1,5 моточаса. При работе ДВС трактора под максимальными нагрузками 1 реальный час будет приравниваться к 3 моточасам.

Это соотношение будет одинаковым, как для бензинового двигателя, так и для дизеля. Во время работы оба типа моторов на низких и высоких оборотах поддаются примерно одинаковой нагрузке. Отклонения возможны только в том случае, если сравнивать устаревшие дизельные и современные бензиновые моторы или наоборот. В этом случае разница в моточасах будет составлять не более 10–15%.

Как перевести моточасы в километры?

Переводить отработанные моточасы в километры нужно для того, чтобы определять количество топлива, требуемого для заправки сельскохозяйственной техники. Нужно отметить, что единой правильной формулы для этого не существует.

В первую очередь, все зависит от предприятия, на котором используется сельхозтехника. Некоторые аграрные компании приравнивают 1 моточас к 16 км пройденного пути, другие – берут за один моточас 20 и более километров.

Второй важный фактор – это тип выполняемых работ. Если сельскохозяйственная машина передвигается по прямой дороге для перемещения между участками или перевозки урожая, то, соответственно, за 1 реальный час времени она пройдет сравнительно большое расстояние. При этом в 60 минутах реального времени будет меньше моточасов – за счет меньшей нагрузки на мотор.

Если на определенном отрезке времени трактор используется для пахоты, и его двигатель поддается повышенной нагрузке, значит за 60 минут времени он отработает больше моточасов. При этом дистанция и количество километров, пройденных за 1 реальный час времени, будет меньше.

Современная сельскохозяйственная техника комплектуется массой полезных функций, среди которых электронный блок управления. Он контролирует работу основных механизмов трактора, в том числе скорость вращения коленчатого вала двигателя. Во время эксплуатации машины он записывает данные по оборотам узла и приравнивает их к пройденной трактором дистанции. Благодаря этому оператор получает уже готовые данные о пробеге агрегата за один моточас работы.

Моточас и машиночас – в чем разница?

Многие начинающие пользователи сельхозтехники путают эти понятия, считая, что один моточас – это и есть 1 машиночас работы. На самом деле, разница между этими терминами существенна. Под одним моточасом нужно понимать условную единицу, которая соответствует определенному количеству оборотов коленвала ДВС при номинальном количестве оборотов.

Машиночас – это термин, обозначающий единицу рабочего времени сельхозоборудования, которая нужна для подсчета затрат, необходимых для производства конкретного продукта. Это значение чаще всего используется на средних и крупных аграрных предприятиях, технический состав которого включает определенное количество техники. Использование этого термина позволяет руководству компании подсчитать затраты на подготовку грунта, посев или посадку сельхозкультур, сбор урожая и другие выполняемые работы. Пример подобного расчета можно увидеть в таблице, подготовленной одним из аграрных предприятий.

Для подсчета затрат используются данные по оплате труда сотрудников, количеству задействованной техники, покупке и установке запчастей и топливе, которое пришлось потратить на заправку машин. После этого полученная сумма делится на количество часов реального времени, потраченных на выполнение всего объема работ. В результате руководство предприятия получает близкие к точным данные по затратам на работы, и может спрогнозировать примерную себестоимость работ, которые нужно выполнить в будущем.

Нужно помнить, что 1 машиночас для бензинового и дизельного двигателя – это разные понятия. Как известно, сельхозтехника с дизельными ДВС потребляет меньше горючего, чем машины с бензиновыми моторами. Соответственно, в агрегатах с дизельными двигателями один машиночас будет иметь меньшие значения по затратам на выполнение работ.

Рекомендуем заказать вкуснейшее и полезнейшее масло ГХИ в интернет-магазине НеБанан. Вы точно останетесь довольны!

Что такое моточасы и как их считать?

Моточасы: откуда взялись?

Изначально моточасы, как новая величина измерения использовались только для сельскохозяйственной техники. Это было связано с тем, что пробег, рассчитанный в километрах, не дает полную картину, в каком состоянии находятся технические узлы. Чтобы иметь максимально точное представление, была введена новая единица под названием «моточасы».

Что такое моточас, где применяется, какое отношение имеет к мотоциклу?

В любой технике есть механизмы, трущиеся друг о друга. По мере активной эксплуатации они начинают изнашиваться и требуют замены, либо ремонта. Для тех, кто заботится о собственной безопасности, будет полезным оценить ресурс работоспособности. За единицу измерения используется «моточас» — величина, характеризующая срок работ механизма под воздействием нагрузок.

Учет времени происходит при определенных условиях. Корректировка астрономического времени происходит с учетом конкретного коэффициента, являющегося результатом изменений в режимах использования. На рынке уже появились приборы, способные считывать всю информацию о состоянии и работе технических узлов в режиме реального времени.

Моточас – это величина измерения длительности работы двигателя, учитывающая количественные характеристики сопутствующих факторов. Точного определения величины не существует. Может быть меньше или больше астрономического часа.

Используется величина измерения для различных видов транспорта:

1. Сельскохозяйственной техники (тракторов и других гусеничных ТС).
2. Грузовых и легковых автомобилей.
3. Мотоблоков и мотоциклов.

Чтобы контролировать техническое состояние силового агрегата мотоцикла, необходимо использовать формулу расчёта моточасов. При правильном подсчете можно примерно просчитать время проведения следующего ТО или ремонтных работ.

Как считать моточасы? Формула расчёта

Внимание! неправильно приравнивать 1 моточас к обыкновенному часу. В определении параметра главную роль играет количество оборотов коленвала в минуту. Поэтому может появиться сразу несколько величин. Показатель меняется в работе под нагрузкой и при холостых оборотах.

Чтобы рассчитать, можно использовать несколько способов. Ни один не уступает по степени точности:

• показатели бортовой техники;
• расчет по среднему показателю скорости;
• показатели специальных датчиков.

Если байкер использует дополнительное оборудование или продвинутый БК (бортовой компьютер), достаточно снять показатели. Альтернативные варианты чаще используются, когда нет современной техники.

Второй вариант также подойдет не для всех владельцев ТС. Если БК отражает скорость в километрах, можно использовать для подсчета следующую формулу: P=SM, где P – это периодичность замены масла, S – средняя скорость байка, M – моточасы до завершения ресурса.

Внимание! Чтобы получить максимально точную картину, нужно проездить хотя бы 1 500 – 2000 км.

Облегчить процесс подсчета помогут датчики. В продаже присутствует несколько видов:

• импульсные;
• электромеханические;
• вибрационные;
• электронные.

Принцип работы электронных и электромеханических датчиков схож с работой часов и начинают работать с включением зажигания. Вибрационный датчик фиксируют на двигателе. Устройство подсчитывает количество вибраций. Импульсный реагирует при прохождении импульсов от зажигания и показывает самые точные результаты.

Моточасы в километры калькулятор онлайн поможет перевести без лишней траты времени и за считанные секунды. Главное заранее подготовить данные с бортового компьютера.

 Зачем нужны и чем полезны моточасы для байкера?

Требуется для того, чтобы определить максимально точный интервал работы байка, сельскохозяйственной техники и других видов транспорта. В измерении поможет специальный датчик, срабатывающий каждый час.

Если удастся посчитать, байкер может узнать максимально точную степень износа работающих механизмов двигателя. Также рекомендуется переводить моточасы в километры, чтобы определить, какое количество топлива требуется для заправки устройства.

Внимание! Чтобы узнать, 1 моточас сколько км, нужно просмотреть техническую документацию к байку, где должно быть указано приблизительное значение. Для расчета не существует единой формулы.

Как смотреть/считать моточасы?

Современное оборудование позволяет получать максимально точную информацию о моточасах. Чтобы не использовать формулы расчета, рекомендуется приобрести специальный датчик, который будет отображать показатель, в отличие от бортового компьютера.

Основные заблуждения и мифы

Основным заблуждением среди мотоциклистов, водителей сельскохозяйственной техники является приравнивание к машиночасу.

Машиночас — это полезная единица измерения, позволяющая узнать точные затраты для производства конкретного продукта. Актуален для сельскохозяйственной техники, но для байкеров не несет полезной информации и не нужен для определения.

Как считать моточасы

Каждый знает, как приблизительно определить ресурс мотора легковой машины – по пробегу. Разумеется, важно учесть и другие факторы, такие как условия эксплуатации (климат, качество дорог, нагрузка), но в целом о состоянии двигателя судят по пройденному автомобилем расстоянию и редко ошибаются. Чем больше проехал автомобиль, тем больше «накрутил» двигатель, тем больше изношены его узлы и детали, и тем быстрее они потребуют замены или профилактического обслуживания. Но как считать моточасы и объем работы тракторов, сельскохозяйственных грузовиков, снегоуборочных машин? Чаще всего за время работы они проезжают совсем небольшое расстояние, но нагрузку испытывают заметную. Для того чтобы правильно определить степень износа, нужно знать, что такое моточасы на тракторе и другой технике и как их считать.

Как рассчитываются моточасы

Моточас – это особая единица измерения нагрузки, которую испытывает работающий мотор. Он соответствует одному астрономическому часу работы коленвала при холостых или умеренных оборотах (60 минут около 1500-1600 об/мин). Этот показатель не равен пробегу или времени работы и актуален в первую очередь для малокубатурных транспортных средств (мотоциклов, в том числе кроссовых), а также спецтехники, работа которой не оценивается по пройденному расстоянию.

Есть разные способы, как рассчитать моточасы:

1. Самый точный – по оборотам коленвала. 1 моточас – это 96000 оборотов коленвала (для удобства можно округлить до 100 тыс.).
2. По времени – это примерно один час холостой работы мотора.
3. По выработанному топливу.

Моточасы показывают нагрузку рабочего трактора

Техника, объем работы которой считается не по пройденным километрам, оснащается специальным счетчиком, который подсоединяется к свечам и реагирует на искры. Это самый простой и надежный способ, как считать моточасы на тракторах, мотоблоках и другой технике.

Сколько моточасов в одном часе

Считается, что можно приравнять 1 моточас 1 часу работы мотора при холостых оборотах, но это очень приблизительный способ. Холостые обороты различаются у разных транспортных средств. Только у легковых автомобилей разброс составляет от 500 до 900  об/мин, а, например, у трактора МТЗ-80 они могут достигать и 1500 об/мин. Обороты коленчатого вала отображаются на тахометре. Чем они выше обороты, тем быстрее «расходуется» моточас. Поэтому невозможно вывести единый коэффициент, чтобы узнать, моточас – это сколько по времени. Все зависит от условий работы. Например, если трактор или мотоблок идет по лёгкой песчаной почве с фрезой или картофелесажалкой, оператору не понадобится держать высокие обороты. А если тот же трактор тащит грузовик из сугроба или убирает мокрый снег, нагрузка на двигатель будет выше, и коленвал совершит больше оборотов.

Перевод в километры

Вывести точную формулу, чему равен 1 моточас в км, тоже не удается. Для легковых автомобилей его можно приблизительно приравнять к 12-14 километрам спокойной езды на умеренных скоростях или работы двигателя вхолостую. Таким образом, 15 тыс. км – стандартный интервал для замены масла и некоторых других расходников – это около 200–250 моточасов работы двигателя.

При агрессивной езде, передвижении по плохим дорогам, перевозке грузов или буксировки, требующим часто задействовать полную мощность мотора, моточасы будут «расходоваться» быстрее. А если автомобиль двигается по загруженным улицам или часто прогревается на холостом ходу, этих единиц измерения становится больше, чем пробега. Ведь автомобиль стоит, а ресурс двигателя и некоторых других агрегатов расходуется. Именно поэтому при замене расходников лучше ориентироваться по мото-часам, а не по пробегу.

Расход моточасов фиксирует специальный прибор

Вопрос точного расчета особенно важен для водителей ТС, работающих вдали от квалифицированной помощи (на лесных участках, строящихся объектах, экстремальном отдыхе). Им нужно знать выработку, чтобы вовремя заменить или осмотреть детали во избежание неожиданной поломки. Если ориентироваться на пробег не получается, стоит приобрести счетчик.

Разница между моточасом и машиночасом

Машиночасы обозначают время, которое требуется одной машине для выполнения работы, а также учитывают количество машин. Например, если одна машина убирает улицу от снега на протяжении шести часов, говорят, что было выработано шесть машино-часов. Если на тот же объем работы направили две машины и они убрали улицу за три часа – время работы умножается на количество машин, и в результате получается снова шесть машино-часов. Этот показатель важен для распределения нагрузки на автопарк и планирование выездов. Таким образом, в моточасах измеряется выработанный ресурс двигателя, а в машино-часах – объем работы техники в целом.

Заключение

Считать моточасы нужно, чтобы правильно определить время замены расходников и степень износа узлов и деталей. Без специального счетчика невозможно точно определить, чему равен один моточас работы двигателя, но можно приблизительно прикинуть по времени работы или расходу топлива. Самый надежный способ – приобрести и установить специальный счетчик, который покажет точный результат.

Подсчет моточасов двигателя

Автор Администратор На чтение 5 мин Просмотров 2.5к. Опубликовано 08.10.2019 Обновлено 07.10.2019

Почему всем автолюбителям необходимо считать моточасы своего двигателя? Это напрямую связано с ответом на вопрос, который интересует многих автолюбителей «когда или как часто должно меняться моторное масло?». Поговорим об этом и многом другом, связанном с данной темой. Соблюдение некоторых этих правил позволит сэкономить бюджет и увеличить срок службы вашего авто.

Что можно узнать по моточасам

Моточас косвенно информирует водителя о некоторых важных моментах, от своевременного анализа которых зависит состояние авто. Как понятно из самого слова, моточас – это один час работы двигателя. Однако не все так просто и речь не идет о линейном времени. Этот параметр важен своим влиянием на ряд показателей, главным из которых является пробег и ресурс двигателя. 1 моточас равен 1 часу работы двигателя с номинальными оборотами.

Моточас не всегда равен астрономическому, и зависит от числа коленвальных оборотов (средние обороты с учетом холостого хода). То есть если авто работает на холостых (например, в пробке), то продолжительность моточаса будет больше. И наоборот, при езде на оборотах 2-3 тыс., длительность моточаса будет меньше астрономического часа.

Почему моточасы более точный показатель, чем пробег

Дело в том, что машины не только ездят, но и много стоят в пробках, а зимой к тому же немалое количество времени занимает прогрев. Движения авто в такие моменты нет, но двигатель все равно работает. Поэтому пробег, как ориентир времени замены масла в двигателе становится вторичен. Моточас не учитывает лишь процент нагрузки на двигатель, но все равно он гораздо более точен в сравнении с пробегом.

Дилетанты ориентируются на периодичность, которой советуют придерживаться производители. Как правило, это 8-15 тысяч километров пробега или 1 год (выбирается один из вариантов, тот что наступит раньше). Но это просто средние цифры, не отображающие истинного положения дел в конкретном авто, на которое влияет несколько факторов. Особенно важна такая «мелочь», как ресурс моточасов моторных масел.

К тому же в последнее время наблюдается тенденция к увеличению производителями межсервисного интервала замены масла в угоду экономическим и экологическим требованиям. Однако это просто очередная придумка маркетологов для привлечения клиентов, поэтому не стоит верить данному новшеству.

Как считать моточасы

Так как же правильно рассчитать количество моточасов? Существует несколько способов рассчитать моточасы и все они являются примерно равными по степени точности:

• показания бортового компьютера;
• расчет по средней скорости;
• показания специальных датчиков.

На некоторых авто этот параметр считает бортовой компьютер (БК) и здесь все просто, остается лишь посмотреть информацию. А вот остальным автовладельцам придется пользоваться другими способами.

Подсчет по средней скорости тоже подойдет не для всех авто. Если БК показывает километраж (среднюю скорость за определенное время), то расчет проводится по формуле: Р=SМ. S здесь обозначает скорость авто (среднюю), Р – периодичность замены масла, а М – моточасы до окончания его ресурса. Однако для получения объективных данных необходимо «наездить» около 1,5-2 тыс. км.

Использование специальных датчиков. Они бывают нескольких видов. Электромеханические, электронные, вибрационные, импульсные. Первые два работают, по сути, как часы (подсчет времени работы двигателя), активируются при включении зажигания. Вибрационный крепится на двигатель, считывает вибрации двигателя, считает лишь время работы двигателя. Импульсный срабатывает при прохождении импульсов от зажигания, считается самым точным.

При каких значениях моточасов пора менять масло

Наиболее точно об этом может сказать лишь лабораторный анализ отработки масла. В мануале к авто производитель указывает ориентировочные сведения о том, когда менять масло в двигателе. Но на деле эти цифры очень относительны. По факту на сроки замены моторного масла влияет несколько факторов: вид и качество топлива, характеристики масла, объем двигателя, способ замены, состояние авто, общий пробег, эксплуатационные условия.

Но все их учитывать сложно, поэтому наиболее распространенным способом определения являются лишь два.

Например, для 10 тысяч километров в условиях города (при средней скорости 20-30 км/ч) это 400-500 моточасов, а для 10 тысяч километров при эксплуатации по трассе и беспробочном режиме (при средней скорости 80-120 км/ч) – это 100 моточасов. А если ориентироваться не на пробег, а на ресурс масел по моточасам, то «минералка» подлежит замене через 150-170 моточасов, полусинтетика – через 170-200, синтетика – через 200-250 моточасов (дешевая) или 250-350 моточасов (топовая). Самым «долгоиграющим» по моточасам является синтетическое масло (имеет большой диапазон, конкретные цифры зависят от состава), затем идет полусинтетическое и минеральное.

Альтернативный способ выбора правильного интервала смены масла

Для расчета нужно учесть количество топлива на 100 км пути по паспорту и по факту (при условном пробеге 15 тысяч километров). Например, по паспорту это 8 л, а по факту – 10,6 л. Теоретически авто тратит на 15 000 км 1200 л (15000 умножить на 8 и разделить на 100), а фактически – 1590 л (15000 умножить на 10,6 и разделить на 100).

Можно посчитать другим способом, учитывающим знание нормы расхода топлива в смешанном цикле (для конкретного авто) и периодичность замены масла в километраже (рекомендуемую производителем). Например, если авто нужно около 7 литров топлива на 100 км, а используется масло с километражом в 15 тыс. км, то этот километраж делится на 7. Как только указанное количество топлива будет израсходовано, необходимо поменять масло.

Теперь вы убедились, почему так важно считать моточасы двигателя своего авто? Поначалу это может казаться сложным, но затем входит в привычку, и ваше авто будет служить вам долго и никогда не подведет.

Как рассчитать моточасы на погрузчике

Как рассчитать моточасы в километрах и что такое моточас

Моточас — это время — один час, в течение которого работал двигатель. Но не всё так просто! Моточас — это всё же не совсем линейное время.

Это один час работы коленчатого вала (именно его обороты считаются на тахометре) двигателя при определённых оборотах либо, в отношении легковых автомобилей, при движении этого автомобиля на определённой (чаще — небольшой) скорости и на определённой передаче коробки.

Такая характеристика, как моточасы, влияет на целый ряд показателей и рекомендаций по конкретному автомобилю, главные из которых — пробег, его соотношение к ресурсу двигателя, сам ресурс двигателя тоже правильнее считать в моточасах, а не просто в километрах пробега машины, частота замены масла и так далее.

Прежде всего, следует знать, что обычно производители большинства автомобилей устанавливают примерно одинаковые условия для подсчёта моточасов, и чаще всего 200-250 моточасов работы двигателя равны 15 тысячам километров пробега в случае спокойной размеренной езды с умеренным количеством пробок и в целом работы двигателя на холостом ходу (ведь в этом случае пробег не увеличивается, а моточасы — растут). Но если, к примеру, Вы предпочитаете агрессивную езду на высоких оборотах двигателя, часто стоите в пробках, вообще часто стоите с заведённым двигателем (греетесь в стоячем автомобиле, к примеру), то это соотношение увеличивается в пользу моточасов — т.е. последних становится больше, чем пробега. И в этом случае Вы быстрее расходуете ресурс двигателя (и некоторых других агрегатов), Вам необходимо чаще менять моторное масло и так далее. А в том случае, если Вы чаще ездите по трассе в спокойной манере, Ваш автомобиль редко простаивает с заведённым двигателем и чаще находится в движении, то и расчёт моточасов по пробегу следует производить, исходя из того, что при тех же 200-250 моточасах пробег может достигать и 20 000 километров. Впрочем, если речь идёт о регулярной замене жидкостей и масел в авто, исходя из этих данных, то это как раз тот случай, когда «лучше перебдеть, чем недобдеть».

Вероятнее всего, Вы найдёте расчёт моточасов (информацию порядке расчёта: о скорости автомобиля, частоте оборотов коленвала и т.п.) в руководстве по эксплуатации Вашей модели машины, либо в её подробных технических характеристиках.

Тем не менее, точная информация о количестве пройденных моточасов есть в «мозгах» (бортовых компьютерах) некоторых моделей автомобилей, и узнать, чему равно количество моточасов и наиболее точно соотнести их количество с пробегом авто, можно, считав эту информацию из процессора компьютера авто.

Пример расчета

Предположим, что для загрузки фур и разгрузки вагонов был арендован дизельный погрузчик. Работает он полностью всю смену (8 часов), не преодолевая при этом уклоны и не используя максимальную высоту подъема вил, поскольку площадки, которые он обслуживает, расположены на высоте всего лишь 1 500-2 000 мм. Максимальная частота вращения силового агрегата используется только в том случае, когда агрегат разгоняется, чтобы преодолеть расстояние между зоной погрузки и выгрузки. На эту операцию уходит приблизительно 30% рабочего времени.

Но может быть и так. Предприятие работает 24-ре часа в сутки. Но отгрузка материалов (продукции) в течение этого времени выполняется всего лишь 2 раза по 2 часа. Оставшееся время погрузчик эксплуатируется с минимальной или средней интенсивностью.

Соответственно, коэффициент, характеризующий соотношение времени работы с нагрузкой (максимальной/минимальной), во втором случае ниже. Точно определить его значение можно путем замера времени, в течение которого погрузчик преодолевает сопротивление покрытия (дорожного) и поднимает грузы максимальной массы. Суммируя показатели, получаем время эксплуатации, в ходе которого на агрегат действуют максимальные нагрузки. И именно это время нужно вычесть из продолжительности (общей) одной смены.

Искомый коэффициент являет собой отношение времени работы с минимальной и максимальной нагрузкой (70% и 30% соответственно). Следовательно, если погрузчик использовался с максимальной нагрузкой 30%, то значение коэффициента находится путем деления 70% на 30% (то есть, значение составляет 2,3).

Например, известная модель погрузчика АХ50 от Komatsu комплектуется силовым агрегатом 4D92E. Его мощность — 33,8 л. с. В том случае, если 30% всей рабочей смены эксплуатировать его на максимуме оборотов, то расход горючего за 1 моточас составит: 33,8х202/(1000х0,85х2,3) = 3,49 литра.

Нормативный расчет расхода ГСМ для ТС моточасы

Автопогрузчик не входит в юридическое множество транспортное  средство. Это самоходная машина, учет работы ведется по моточасам поэтому путевой лист не нужен достаточно ведомостей учета работы по моточасам. На транспортные средства есть нормативно-методический документ РД Р3112194-0366-03 утверждённый Министерством транспорта российской федерации в котором о списании топлива на автопогрузчиках ничего не написано. Поскольку государственного регулирования норм на японские автопогрузчики нет, поэтому предприятие вправе издать свой приказ о нормах. Нормы берутся исходя из фактического расхода. На зимний период времени необходимо планировать увеличение расхода топлива на 12-15%.Права налоговой в споре о том, что предприятие эти нормы завысило (и по транспортным средствам) в том, что эти расходы могут запретить относить к затратам. Совет на всякий случай: Неопытный налоговик может по незнанию утверждать, что списание ГСМ может производиться только на основании ПУТЕВЫХ ЛИСТОВ УСТАНОВЛЕННЫХ ПО  ОКУД ФОРМЕ ЭТО 3, 4-С, 4-П.

Тогда из его утверджения возникает вопрос, НА БЕНЗОПИЛУ ТОЖЕ ПУТЕВОЙ ЛИСТ ВЫПИСЫВАТЬ, А НА ДИЗЕЛЬ-ГЕНЕРАТОР, КОМПРЕССОР И Т. Д.???Нормативно-методический документ РД Р3112194-0366-03 (Скачать формате PDF 0,1 Mb)В данном Руководящем нормативно-методическом документе приведены значения базовых норм расхода топлива для автомобильного подвижного состава общего назначения, норм расхода топлива на работу специальных автомобилей, порядок применения норм и методы расчета нормируемого расхода топлива при эксплуатации, справочные нормативы по расходу смазочных материалов, значения зимних надбавок и др. Руководящий документ предназначен для автотранспортных предприятий, организаций, предпринимателей и др., независимо от формы собственности, эксплуатирующих автомобильную технику и специальный подвижной состав на шасси автомобилей на территории Российской Федерации. Предлагаемые нормативы могут быть использованы в качестве основы для расчета ведомственных норм при эксплуатации специальных и технологических автомобилей.

Как рассчитать моточасы

Кстати на многих дорогих немецких иномарках (например Mercedes, BMW и другие), есть специальный счетчик, который их считает. И затем он вам просто светит — что нужно ехать на замену масла, после он обнуляется и вы катаетесь до следующего ТО. То есть здесь, как бы нет точного интервала, КАК Я СЧИТАЮ ЭТО ОЧЕНЬ ПРАВИЛЬНО.

Способ первый

Однако на других современных автомобилях таких счетчиков нет! Но есть расчет средней скорости. И вот здесь включая логику можно вывести интервал.

Делается очень легко и просто, можно даже составить небольшую формулу.

P=S*M (где P – пробег, S – средняя скорость автомобиля с бортового компьютера, M — моточасы).

В идеале после замены масла, нам нужно обнулить счетчик средней скорости и проехать хотя бы 2000 км., на малых пробегах это просто будет не актуально. Тогда у вас накопится достаточно данных, чтобы все посчитать.

НА моем автомобиле это 29,5км/ч, лью я синтетический состав рассчитанный на 350МЧ. Таким образом 350*29,5=10325км. Вот вам реальный срок замены, НО НИКАК НЕ 15000км.

Конечно если у вас основная работа за городом, мотаетесь по межгороду, то и средняя скорость у вас будет выше. Например, у моего друга она 50 км/ч, льет также синтетику. Вот вам и 300*50км/ч = 15000км.

Однако жители больших мегаполисов, таких как Москва или Питер, где в пробках вы можете стоять по несколько часов, этот показатель может быть всего 18 – 20 км/ч, тогда 300*18=5400км.

Способ второй

Еще один вариант замены, это по расходу топлива. В идеальном случае в смешанном цикле мой авто будет потреблять 8л на 100км. Если подсчитать, сколько он потратит на 15000 – 1200 литров, именно тогда я должен заменить масло! 1200 – запоминаем эту цифру.

Однако с зимними прогревами, в пробках расход гораздо больше, он у меня 10,6л. В итоге за 15000, расход получается – 1590л, что на 390л больше!!! Если вывести формулу и подсчитать сколько нужно пробега до достижения 1200л, то примерно получается 11320км.

Опять же далеко от 15000км!

Сейчас смотрим видео версию статьи.

Как рассчитать моточасы на автомобиле

Гораздо сложнее учитывать износ двигателя при переменной частоте вращения коленчатого вала. Такая ситуация характерна для судовых силовых установок. На больших оборотах увеличивается расход топлива, а так же возрастает трение в трущихся парах мотора. Для подсчета моточасов с учетом этих нестабильных факторов применяют тахометические системы учета. Специальный механизм устанавливается на выходном валу мотора, для фиксации количества оборотов двигателя. На основании показаний этого счетчика планируются регламентные работы, списывается горючее. При такой системе фиксации точно перевести моточасы в часы не получится, поскольку в зависимости от режима работы двигателя за единицу времени набегает различное количество моточасов. Зная усредненные обороты двигателя, на основе статистических данных можно вывести эмпирический коэффициент пересчета.

По часам человек ориентируется во времени, назначает встречи, планирует свой день. Если время выставлено неверно, это может создать массу ненужных проблем. Перевести часы и выставить правильное время можно всего за несколько секунд.

Инструкция

Если вам требуется перевести время на компьютере, используйте один из нескольких вариантов действий. Нажмите кнопку «Пуск» или клавишу Windows, выберите в меню пункт «Панель управления». В категории «Дата, время, язык и региональные стандарты» нажмите на иконку «Дата и время» или выберите задание «Изменить дату и время». Или же просто дважды щелкните по часам в области уведомления на панели задач. Откроется новое диалоговое окно. В его правой части под аналоговыми часами установите нужное значение в поле, где отображены часы, минуты и секунды. Используйте для этого клавиатуру или кнопки «вверх» и «вниз», расположенные правее поля с часами в электронном формате. Примените новые настройки и закройте окно кнопкой ОК. В том случае, если вам требуется перевести время на часах в мобильном телефоне, войдите в меню, используя предназначенную для этого кнопку (она зависит от модели телефона). Выберите пункт «Настройки», откроется подменю. Используя кнопки управления «вверх» и «вниз», найдите в списке пункт «Время и дата» и подтвердите выбор соответствующей кнопкой. Далее выберите из имеющихся полей диалог «Время». Следите за индикатором, который покажет, какой из параметров доступен для редактирования. Введите с клавиш телефона нужное значение для часов и минут, после чего сохраните новые настройки кнопкой ОК или «Сохранить». Выйдите из меню. Чтобы перевести время на механических наручных часах, подденьте регулятор завода и слегка потяните его в правую сторону до момента, пока не услышите характерный щелчок. Переведите минутную и часовую стрелки в нужное вам положение. Если придерживаться рекомендуемых правил, перевод стрелок всегда должен осуществляться вперед, то есть по ходу часовой стрелки. После того как установите правильное время, верните регулятор завода в обычное положение, немного надавив на него.

Что такое моточасы

Зачастую для того, чтобы узнать о пробеге двигателя того, или иного автомобиля, да и, не только автомобиля, многие пользователи обращают внимание на его непосредственный износ, хотя, если оценка технического состояния двигателя, его моторесурса проводится специалистами, первое на, что обращается внимание, это моточасы, наработанные данным агрегатом.

 

Измерение данного ресурса одинаково проводится для всех силовых агрегатов установленных и функционирующих стационарно, причем, это относится не, только к автомобильным двигателям. Измерение моточасов также актуально и для сельскохозяйственной техники, дизельных генераторов, приводных насосов различной конструкции, или силовых агрегатов установленных на судах.

Эта информация очень важна для установления точных сроков проведения текущего технического обслуживания, замены различных компонентов двигателей, их ремонта, а также учета и списания горюче-смазочных материалов, израсходованных силовым агрегатом за определенный период времени. Что же такое моточасы. Если быть кратким, это единица измерения продолжительности работы силового агрегата, а также его технического запаса, с учетом всех ресурсов.

Как рассчитать моточасы?

Данные расчеты могут производиться различными методами, начиная от простейших, когда вся информация просто заносится в учетную книжку транспортного средства или вахтенный-бортовой журнал (если речь идет о судне), вплоть до использования очень сложных электрических или механических учетных систем моторесурса.

У многих, наверное, возникнет вопрос, чему равен моточас? Хотелось бы сказать, что моточас может, как равняться, так и отличаться от часа стандартного.

Проще всего рассчитывать, чему равен один моточас на силовых агрегатах установленных стационарно, скорость вращения коленвала которых постоянна, так, как двигатель работает в едином режиме. Как правило, так работают, практически, все дизельные генераторы и приводные насосы.

Контроль работы механизмов с помощью Voyager

Система GPS мониторинга Вояджер позволяет контролировать время работы техники самым простым и удобным способом, поскольку помимо продолжительности работы устройства вы сможете увидеть адрес, где это происходило.

У прибора Voyager 2 Light есть вход для подключения к зажиганию, у систем слежения Voyager Премиум дополнительно имеется 5 дискретных входов для контроля дополнительного оборудования. К приборам возможно подключение лебедки эвакуатора, датчика подъема кузова самосвала, дизельгенератора, включения раздатки и пр.

В отчете фиксируется время и адрес срабатывания (включения и выключения) каждого устройства, продолжительность каждого включения и общее время работы. Отчет по моточасам можно скачать и сохранить себе на ПК, либо распечатать.

Устройства для подсчета моточасов

На многих бензиновых автомобильных двигателях используется специальный счетчик моточасов, который, будучи универсальным, подключается к свечному проводу.

Следует учесть, что счетчик моточасов зависит от скорости, с которой вращается коленвал двигателя, значит, если в 1 моточасе 10.000 оборотов коленвала (например), следовательно, при оборотах коленвала 1000 в мин.

моточас пройдет за 10 минут, а если вал вращается со скоростью 20.000, за 5 мин (условно).

Чем чаще обороты вала двигателя, тем, соответственно, больше расход им горючего и выше трение в трущихся парах и компонентах.

В данном случае, для замера моточасов используются специальные системы тахометрического учета.

Для того, чтобы был произведен точный подсчет оборотов вала двигателя, на нем устанавливается специальное устройство. Все дальнейшие работы производятся в соответствии с полученными данными с этого приспособления.

Поэтому, расчет производится, беря во внимание среднюю частоту оборотов, и называется эмпирическим коэффициентом пересчета.

 

Контроль работы механизмов с помощью Voyager

Система GPS мониторинга Вояджер позволяет контролировать время работы техники самым простым и удобным способом, поскольку помимо продолжительности работы устройства вы сможете увидеть адрес, где это происходило. У прибора Voyager 2 Light есть вход для подключения к зажиганию, у систем слежения Voyager Премиум дополнительно имеется 5 дискретных входов для контроля дополнительного оборудования. К приборам возможно подключение лебедки эвакуатора, датчика подъема кузова самосвала, дизельгенератора, включения раздатки и пр. В отчете фиксируется время и адрес срабатывания (включения и выключения) каждого устройства, продолжительность каждого включения и общее время работы. Отчет по моточасам можно скачать и сохранить себе на ПК, либо распечатать.

Как рассчитать моточасы

Данные расчеты могут производиться различными методами, начиная от простейших, когда вся информация просто заносится в учетную книжку транспортного средства или вахтенный-бортовой журнал (если речь идет о судне), вплоть до использования очень сложных электрических или механических учетных систем моторесурса.

У многих, наверное, возникнет вопрос, чему равен моточас? Хотелось бы сказать, что моточас может, как равняться, так и отличаться от часа стандартного. Иногда возникает необходимость перевода моточасов в обычные, для планирования проведения последующих работ, необходимых к выполнению в двигателе. Проще всего рассчитывать, чему равен один моточас на силовых агрегатах установленных стационарно, скорость вращения коленвала которых постоянна, так, как двигатель работает в едином режиме. Как правило, так работают, практически, все дизельные генераторы и приводные насосы.

Масло и его ресурс

А вот теперь самое интересное – ВАМ никто не скажет у дилера, что определенные смазки нужно менять через определенное количество часов, даже если пробег у вас маленький, даже очень маленький.

Сейчас условно существует всего три типа:

• Это минералка. Кстати сейчас у нас в стране почти исчезла, ее стоит заменить максимум через 150 моточасов (МЧ). Она через такой пробег начинает еще и подгорать забивая ваш силовой агрегат
• Полусинтетика. Стоит поменять ее через 250МЧ
• Синтетика. Вот тут самый большой разбег, бывают дешевые варианты (API SJ/SL, Mb 229.3, Vw 502, Bmw LL98) – замена 250МЧ. Есть более продвинутые (улучшенные кряковые) составы (API SM/SN, Mb 229.5, Vw 502.00/505.00, Bmw LL-01) – здесь замена 300МЧ. Лучшие очищенные составы (ПАО допуски, Mb 229.5 Vw 502/505/503.01 Bmw LL-01) – 350МЧ. Таким образом, в этом классе смазок разбег от 250 до 350 моточасов. Есть еще одни, но они очень дорогие это ЭСТЕРЫ, ценник выше обычной синтетики в 3 — 4 раза, ее просто не выгодно лить.

Превышать эти пороги не рекомендуется. ЕЩЕ РАЗ ПОВТОРЮ – свойства смазывающих составов заканчиваются, и если вы превысите часы, это будет ПРЯМОЙ износ двигателя. Очень долго он не проработает, дай бог гарантийный срок.

Как рассчитать моточасы и машиночасы — перевод в километры

Количество моточасов – это один из наиболее важных параметров сельскохозяйственной техники, который указывает на рабочий ресурс двигателя, ходовой части и других важных узлов агрегата. Многим новичкам довольно не просто вычислить эту характеристику и уж тем более перевести ее в километры. На самом деле, ничего сложного в этом нет – достаточно придерживаться ряда советов, которые помогут разобраться в сути этого важного параметра.

Дать ответ на вопрос: «Что такое моточасы на тракторе?» довольно просто если разобраться в том, каким образом фиксируется этот важный параметр. При непосредственном запуске мотора начинает работать электронный или механический счетчик, фиксирующий и запоминающий скорость вращения вала двигателя. Для этого в конструкции счетчика предусмотрен специальный индикатор. Этот несложный прибор дает возможность посчитать продолжительность работы трактора за определенный промежуток времени.

Вместе с тем, мнение о  том, что один моточас работы трактора равен одному часу времени будет кране ошибочным. Расчет моточасов в километры делается с учетом оборотов в минуту. В связи с этим данный параметр может в несколько раз отличаться при работе трактора на холостом ходу и под высокими нагрузками.

Сколько моточасов в одном часе?

Подсчет моточасов, затраченных трактором, помогает разобраться в степени износа наиболее важных подвижных механизмов агрегата.

Используемая для расчета формула крайне проста, и дает владельцу трактора следующие данные:

• при эксплуатации сельхоз машины на холостом ходу, 1 моточас приравнивается к одному полному часу реального времени;
• при обычной нагрузке на трактор один моточас ускоряется примерно на третью часть, составляя, таким образом, 40 минут реального времени;
• в случае работы агрегата под максимальными нагрузками, 1 моточас равен 20 минутам реального времени.

Используя эту информацию, перевести моточасы в часы реального времени без особого труда сможет даже начинающий фермер. При этом следует помнить, что конечный результат перевода моточасов в часы реального времени всегда немного отличается для бензинового мотора и для дизеля. Основная причина этому заключается в более высокой мощности последнего, из-за чего он тратит на выполнение заданий немного меньше времени.

Как перевести моточасы в километры?

Так же, как и в случае с переводом моточасов трактора в часы реального времени, у новичков возникают сложности с преобразованием моточасов в пройденные трактором километры. Во втором случае может возникнуть гораздо больше вопросов, так как точно перевести моточасы в километры практически невозможно – это получится сделать только относительно и примерно.

В первую очередь необходимо запомнить, что некоторые производители сельскохозяйственной техники задают практически идентичные условия для расчета моточасов. В большинстве случаев  50 этих единиц равны 5 пройденным трактором километрам под действием умеренных нагрузок. Вместе с тем, если трактор очень часто работает под интенсивными нагрузками и регулярно выполняет функции помощника, как в огороде, так и на придомовой территории, то количество отработанных им моточасов уверенно растет вверх без существенных изменений в его пробеге.

Важно помнить, что каждый трактор по-разному расходует заложенный в его двигателе и других узлах моторесурс. Найти более точную информацию об особенностях расчета этого важного параметра всегда можно найти в инструкции по эксплуатации сельскохозяйственной машины.

Более точные данные о проработанных моточасах и пройденных километрах сможет подсказать память бортового компьютера, однако такого рода девайс предусмотрен исключительно в самых последних моделях выпускаемых на рынок тракторов, и то лишь в крупногабаритных агрегатах, предназначенных для работы на огромных по своей площади территориях.

Моточас и машино час – в чем разница?

Еще один немаловажный и не менее распространенный вопрос заключается в том, как перевести моточасы в машино часы. В первую очередь следует уточнить, что сделать это практически невозможно, так как моточас и машино час – это совершенно разные по своей сути понятия.

Моточас – это условное значение, которое определяется с учетом количества оборотов, произведенных коленчатым валом двигателя трактора за определенный промежуток реального времени.

Машино час – это количество реального времени, которое пришлось потратить на изготовление конкретного продукта. В случае с сельскохозяйственной техникой, этот параметр указывает на время, затраченное на выполнение одного или нескольких действий – вспашки грунта, боронования, посева семян или посадки клубневых культур.

Расчетом машино часов, как правило, занимается уполномоченный компетентный орган аграрного предприятия. При этом берется время затраченное на подготовку участка , уход за грядками и перевозку урожая. Полученные данные суммируются, после чего руководство получает данные о времени, которое пришлось потратить на осуществление основных сельскохозяйственных работ. Ведение такого учета позволяет руководствующему органу разработать планы, которые в дальнейшем помогут сократить временные затраты на выращивание своей продукции.

Следует отметить, что количество машино часов для бензинового и дизельного двигателя всегда немного отличается. Это связано с тем, что моторы, работающие на дизельном топливе, обладают большей мощностью – это позволяет быстрее произвести те, или иные сельскохозяйственные работы. Данная особенность является одной из основных причин, по которой большинство производителей аграрной техники оборудуют свои агрегаты именно дизельными двигателями.

Нередко машиночасы становятся объяснением тому, чем отличается трактор от бульдозера. Дело в том, что эксплуатация трактора, как более маневренного агрегата, дает предприятию важное преимущество в виде ускоренного выполнения сельскохозяйственных работ. При использовании бульдозеров приходиться тратить гораздо больше времени, по причине чего последние используются в сельском хозяйстве гораздо реже.

Рекомендуем попробовать экзотический фрукт маракуйю, цена которой вас приятно удивит в интернет-магазине НеБанан.

Как рассчитать расход топлива по моточасам

Как рассчитать моточасы в километрах и что такое моточас

Моточас — это время — один час, в течение которого работал двигатель. Но не всё так просто! Моточас — это всё же не совсем линейное время.
Это один час работы коленчатого вала (именно его обороты считаются на тахометре) двигателя при определённых оборотах либо, в отношении легковых автомобилей, при движении этого автомобиля на определённой (чаще — небольшой) скорости и на определённой передаче коробки.

Такая характеристика, как моточасы, влияет на целый ряд показателей и рекомендаций по конкретному автомобилю, главные из которых — пробег, его соотношение к ресурсу двигателя, сам ресурс двигателя тоже правильнее считать в моточасах, а не просто в километрах пробега машины, частота замены масла и так далее.

Прежде всего, следует знать, что обычно производители большинства автомобилей устанавливают примерно одинаковые условия для подсчёта моточасов, и чаще всего 200-250 моточасов работы двигателя равны 15 тысячам километров пробега в случае спокойной размеренной езды с умеренным количеством пробок и в целом работы двигателя на холостом ходу (ведь в этом случае пробег не увеличивается, а моточасы — растут). Но если, к примеру, Вы предпочитаете агрессивную езду на высоких оборотах двигателя, часто стоите в пробках, вообще часто стоите с заведённым двигателем (греетесь в стоячем автомобиле, к примеру), то это соотношение увеличивается в пользу моточасов — т.е. последних становится больше, чем пробега. И в этом случае Вы быстрее расходуете ресурс двигателя (и некоторых других агрегатов), Вам необходимо чаще менять моторное масло и так далее. А в том случае, если Вы чаще ездите по трассе в спокойной манере, Ваш автомобиль редко простаивает с заведённым двигателем и чаще находится в движении, то и расчёт моточасов по пробегу следует производить, исходя из того, что при тех же 200-250 моточасах пробег может достигать и 20 000 километров. Впрочем, если речь идёт о регулярной замене жидкостей и масел в авто, исходя из этих данных, то это как раз тот случай, когда «лучше перебдеть, чем недобдеть».

Вероятнее всего, Вы найдёте расчёт моточасов (информацию порядке расчёта: о скорости автомобиля, частоте оборотов коленвала и т.п.) в руководстве по эксплуатации Вашей модели машины, либо в её подробных технических характеристиках.

Тем не менее, точная информация о количестве пройденных моточасов есть в «мозгах» (бортовых компьютерах) некоторых моделей автомобилей, и узнать, чему равно количество моточасов и наиболее точно соотнести их количество с пробегом авто, можно, считав эту информацию из процессора компьютера авто.

Пробег автомобиляИнформация об автоРасчётыДвигательРабота двигателя

Ведь друзья тоже любят интересные статьи!

Сколько моточасов в одном часе

Считается, что можно приравнять 1 моточас 1 часу работы мотора при холостых оборотах, но это очень приблизительный способ. Холостые обороты различаются у разных транспортных средств. Только у легковых автомобилей разброс составляет от 500 до 900 об/мин, а, например, у трактора МТЗ-80 они могут достигать и 1500 об/мин. Обороты коленчатого вала отображаются на тахометре. Чем они выше обороты, тем быстрее «расходуется» моточас. Поэтому невозможно вывести единый коэффициент, чтобы узнать, моточас – это сколько по времени. Все зависит от условий работы. Например, если трактор или мотоблок идет по лёгкой песчаной почве с фрезой или картофелесажалкой, оператору не понадобится держать высокие обороты. А если тот же трактор тащит грузовик из сугроба или убирает мокрый снег, нагрузка на двигатель будет выше, и коленвал совершит больше оборотов.

Пример расчета

Largus фургон Кредитный калькулятор
Предположим, что для загрузки фур и разгрузки вагонов был арендован дизельный погрузчик. Работает он полностью всю смену (8 часов), не преодолевая при этом уклоны и не используя максимальную высоту подъема вил, поскольку площадки, которые он обслуживает, расположены на высоте всего лишь 1 500-2 000 мм. Максимальная частота вращения силового агрегата используется только в том случае, когда агрегат разгоняется, чтобы преодолеть расстояние между зоной погрузки и выгрузки. На эту операцию уходит приблизительно 30% рабочего времени.

Но может быть и так. Предприятие работает 24-ре часа в сутки. Но отгрузка материалов (продукции) в течение этого времени выполняется всего лишь 2 раза по 2 часа. Оставшееся время погрузчик эксплуатируется с минимальной или средней интенсивностью.

Соответственно, коэффициент, характеризующий соотношение времени работы с нагрузкой (максимальной/минимальной), во втором случае ниже. Точно определить его значение можно путем замера времени, в течение которого погрузчик преодолевает сопротивление покрытия (дорожного) и поднимает грузы максимальной массы. Суммируя показатели, получаем время эксплуатации, в ходе которого на агрегат действуют максимальные нагрузки. И именно это время нужно вычесть из продолжительности (общей) одной смены.

Искомый коэффициент являет собой отношение времени работы с минимальной и максимальной нагрузкой (70% и 30% соответственно). Следовательно, если погрузчик использовался с максимальной нагрузкой 30%, то значение коэффициента находится путем деления 70% на 30% (то есть, значение составляет 2,3).

Например, известная модель погрузчика АХ50 от Komatsu комплектуется силовым агрегатом 4D92E. Его мощность — 33,8 л. с. В том случае, если 30% всей рабочей смены эксплуатировать его на максимуме оборотов, то расход горючего за 1 моточас составит: 33,8х202/(1000х0,85х2,3) = 3,49 литра.

О практических аспектах нормы расхода топлива

Разумеется, между теоретическими выкладками и практикой существуют определенные отличия. На расход топлива влияют не только продолжительность времени работы на максимуме оборотов, но также мощность силового агрегата и удельный расход горючего.

Непрошедшая обкатку техника и погрузчики с внушительным пробегом демонстрируют более высокий расход топлива, чем те, движок которых был отрегулирован. Завышенный расход может быть выявлен и в ходе специального тестирования в случае работы с предельной нагрузкой. Например, полуторатонная машина может показать расход от 5-ти до 6-ти литров в час, хотя средняя величина этого показателя — 3 литра в час.

Также нужно отметить, что в реальных условиях на силовой агрегат действует меньшая нагрузка, чем в ходе тестовых испытаний. Чтобы определить расход топлива для списания нужно провести ряд контрольных замеров.

В качестве примера приведем хронометраж вилочного погрузчика ВХ50 от Komatsu (силовой агрегат — FD30T-16, грузоподъемность — 3 000 килограммов). Тип рабочих операций — разгрузка фур, а также размещение грузов в вагонах. Работа выполняется в течение 9-ти часов каждый день. Расход горючего — 2,5 литра за час работы.

моточасы

Калькулятор расчета налогового вычета за обучение в автошколе

10 months ago

Счётчик моточасов. Коротко, зачем нужен, как установить, и как использовать.

Счётчик моточасов на Kayo T2 и другую технику. Для справки — время моточасов никак не зависит от оборотов. Часы…

2 years ago

Моточасы или Километраж. Меняем масло ПРАВИЛЬНО! Просто о сложном

Через сколько моточасов менять масло в двигателе? Как их рассчитать самому и как лучше менять по километраж…

6 months ago

Установка моточасов. Тест, чему равен моточас? на GR72T и Kawasaki KDX250

Установка моточасов. Тест, чему равен моточас? на GR72T и Kawasaki KDX250 Провели различные замеры мот счётчика с…

3 years ago

Как посчитать МОТОЧАС…?

Считаем моточасы правильно! Для тех, кто желает поддержать канал — https://www.donationalerts.com/r/yuriy_serbin.

3 years ago

Лайфхак: пробег в км и моточасы

Очень важный вопрос для владельца любой техники. Как правильно интерпретировать понятия пробег в километр…

2 years ago

Счетчики моточасов из Китая с Алиэкспресс

Купить счетчики моточасов https://ali.pub/1n4a8b или https://ali.pub/1n4aga ️️️Разверни описание️️️ Подпишись…

3 years ago

мини — Обзорчик счетчик моточасов с Али

Краткий обзор счетчика моточасов. Ссылка на Али …

1 year ago

Счетчик моточасов для тяжелого дизельного мотоблока — коротко и по делу

Обзор метода установки счетчика моточасов на дизельный мотор моего мотоблока. Информацию взял на канале…

2 years ago

Моточасы в Дастер.

моточасы#тахометр#моточасывавтомобиль#тахометрдлябензоинструмента.

3 years ago

Счетчик времени, а точнее счетчик моточасов + тахометр для бензогенератора

Ссылка: https://ali.pub/p1g8r Имеется бензогенератор и для его техническое обслуживания нужно проводить согласно…

3 years ago

Супер пупер счётчик мото часов с датчиком темп. и другие девайсы, тахометр RL-HM035T

Нажимаем буквы ЕЩЁ, внизу открывается много ссылок: RL-HM035T, Супер пупер счётчик мото часов с датч. температур…

2 years ago

Установка счетчика моточасов на мотоблок

Установка недорогого гаджета счетчика моточасов, приобретенного на Али Экспресс с целью контролировать…

10 months ago

Установка Китайского счётчика моточасов

Instagram https://www.instagram.com/chornyialex/ Facebook MotorsFun https://www.facebook.com/MotorsFunClub/

2 years ago

Тахометр, счётчик моточасов, для бензомоторов (бензинструмент, скутер, лодка). Полная инструкция!

На днях получил долгожданный прибор с али, а именно — тахометр/счётчик моточасов. Очень помог мне этот прибо…

3 years ago

О контроле моточасов

Информационный материал о контроле моточасов и расходе топлива в . Зеркало -…

2 years ago

Wialon Hosting. Моточасы и расход топлива техники без движения. Часть 1.

2 years ago

Панель приборов. Часть 2. Вольтметр и моточасы.

Работы по панели приборов завершены, приборы установлены и подключены (кроме, еще, механического указателя…

1 year ago

Корректор (намотчик) моточасов для JCB 3CX

Все подробности на https://lipetsk-auto.ru/product/korrektor-schyotchika-motochasov-jcb-3cx.

an hour ago

Как посчитать моточасы по пробегу. Когда надо менять масло.

Как посчитать моточасы по пробегу. Когда надо менять масло. Правильно менять масло и делать ТО, ориентируяс…

1 year ago

Михаил Ильин»Моточасы или мошенники»

1 year ago

ТО на авантисе 250 / установки счетчика моточасов / Выиграл резину

Решил я заменить масло и поставить счетчик мото часов . Приятного просмотра https://vk.com/club155294054 — группа мотоци…

2 years ago

Ямаха: мотоцикл на 10 моточасов!

Мотокросс в Киеве. Школа Асманова. Дмитрий Асманов. Радужный массив Посещайте наш блог: https://www.moto64.net, подпис…

1 year ago

Установка счетчика моточасов на мотоблок НЕВА МБ-2

Установили счетчик моточасов заказанный с AliExpress на мотоблок НЕВА МБ-2C 7.5 pro с двигателем Subaru. Группа ВК -…

2 years ago

Замена масла и моточасы. Часть 1

3 years ago

Плановое ТО. Пробег или моточасы|Правильная замена масла|Дневник ваз 2110

Всем приятного просмотра, надеюсь мой ролик кому то помог с выбором или техническими вопросами) Запчасти…

3 years ago

как поставить счётчик моточасов на питбайк или любой кроссовый мотоцикл

это моё первое видео так что не судите строго, в след. раз выложу хорошее видео про мототехнику, и может быть…

2 years ago

Как подключить счетчик моточасов

Как подключить счетчик моточасов Видео ответ по просьбе подписчиков. Счетчик: https://ali.pub/ki3e7 Диодный мост:…

more (14840+ videos)

Нормативный расчет расхода ГСМ для ТС моточасы

Калькулятор алкоголя

Акт на списание ГСМ. (скачать формате PDF 0,2 Mb)

Автопогрузчик не входит в юридическое множество ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВОЭто САМОХОДНАЯ МАШИНА , учет работы ведется по моточасам поэтому путевой лист не нужен достаточно ведомостей учета работы по моточасам.На транспортные средства есть нормативно-методический документ РД Р3112194-0366-03 утверждённый Министерством транспорта российской федерации в котором о списании топлива на автопогрузчиках ничего не написано.Поскольку государственного регулирования норм на японские автопогрузчики нет, поэтому предприятие вправе издать свой приказ о нормах. Нормы берутся исходя из фактического расхода. На зимний период времени необходимо планировать увеличение расхода топлива на 12-15%.Права налоговой в споре о том, что предприятие эти нормы завысило (и по транспортным средствам) в том, что эти расходы могут запретить относить к затратам.Совет на всякий случай:Неопытный налоговик может по незнанию утверждать, что списание ГСМ может производиться только на основании ПУТЕВЫХ ЛИСТОВ УСТАНОВЛЕННЫХ ПО ОКУД ФОРМЕ ЭТО 3, 4-С, 4-П.

Тогда из его утверджения возникает вопрос, НА БЕНЗОПИЛУ ТОЖЕ ПУТЕВОЙ ЛИСТ ВЫПИСЫВАТЬ, А НА ДИЗЕЛЬ-ГЕНЕРАТОР, КОМПРЕССОР И Т. Д.???Нормативно-методический документ РД Р3112194-0366-03 (Скачать формате PDF 0,1 Mb)В данном Руководящем нормативно-методическом документе приведены значения базовых норм расхода топлива для автомобильного подвижного состава общего назначения, норм расхода топлива на работу специальных автомобилей, порядок применения норм и методы расчета нормируемого расхода топлива при эксплуатации, справочные нормативы по расходу смазочных материалов, значения зимних надбавок и др.Руководящий документ предназначен для автотранспортных предприятий, организаций, предпринимателей и др., независимо от формы собственности, эксплуатирующих автомобильную технику и специальный подвижной состав на шасси автомобилей на территории Российской Федерации.Предлагаемые нормативы могут быть использованы в качестве основы для расчета ведомственных норм при эксплуатации специальных и технологических автомобилей.

Как рассчитать моточасы

Кстати на многих дорогих немецких иномарках (например Mercedes, BMW и другие), есть специальный счетчик, который их считает. И затем он вам просто светит — что нужно ехать на замену масла, после он обнуляется и вы катаетесь до следующего ТО. То есть здесь, как бы нет точного интервала, КАК Я СЧИТАЮ ЭТО ОЧЕНЬ ПРАВИЛЬНО.

Способ первый

Однако на других современных автомобилях таких счетчиков нет! Но есть расчет средней скорости. И вот здесь включая логику можно вывести интервал.

Делается очень легко и просто, можно даже составить небольшую формулу.

P=S*M (где P – пробег, S – средняя скорость автомобиля с бортового компьютера, M — моточасы).

В идеале после замены масла, нам нужно обнулить счетчик средней скорости и проехать хотя бы 2000 км., на малых пробегах это просто будет не актуально. Тогда у вас накопится достаточно данных, чтобы все посчитать.

НА моем автомобиле это 29,5км/ч, лью я синтетический состав рассчитанный на 350МЧ. Таким образом 350*29,5=10325км. Вот вам реальный срок замены, НО НИКАК НЕ 15000км.

Конечно если у вас основная работа за городом, мотаетесь по межгороду, то и средняя скорость у вас будет выше. Например, у моего друга она 50 км/ч, льет также синтетику. Вот вам и 300*50км/ч = 15000км.

Однако жители больших мегаполисов, таких как Москва или Питер, где в пробках вы можете стоять по несколько часов, этот показатель может быть всего 18 – 20 км/ч, тогда 300*18=5400км.

Способ второй

Еще один вариант замены, это по расходу топлива. В идеальном случае в смешанном цикле мой авто будет потреблять 8л на 100км. Если подсчитать, сколько он потратит на 15000 – 1200 литров, именно тогда я должен заменить масло! 1200 – запоминаем эту цифру.

Однако с зимними прогревами, в пробках расход гораздо больше, он у меня 10,6л. В итоге за 15000, расход получается – 1590л, что на 390л больше!!! Если вывести формулу и подсчитать сколько нужно пробега до достижения 1200л, то примерно получается 11320км.

Опять же далеко от 15000км!

Сейчас смотрим видео версию статьи.

Как рассчитать моточасы на автомобиле

Гораздо сложнее учитывать износ двигателя при переменной частоте вращения коленчатого вала. Такая ситуация характерна для судовых силовых установок. На больших оборотах увеличивается расход топлива, а так же возрастает трение в трущихся парах мотора. Для подсчета моточасов с учетом этих нестабильных факторов применяют тахометические системы учета. Специальный механизм устанавливается на выходном валу мотора, для фиксации количества оборотов двигателя. На основании показаний этого счетчика планируются регламентные работы, списывается горючее. При такой системе фиксации точно перевести моточасы в часы не получится, поскольку в зависимости от режима работы двигателя за единицу времени набегает различное количество моточасов. Зная усредненные обороты двигателя, на основе статистических данных можно вывести эмпирический коэффициент пересчета.

По часам человек ориентируется во времени, назначает встречи, планирует свой день. Если время выставлено неверно, это может создать массу ненужных проблем. Перевести часы и выставить правильное время можно всего за несколько секунд.

Инструкция

Если вам требуется перевести время на компьютере, используйте один из нескольких вариантов действий. Нажмите кнопку «Пуск» или клавишу Windows, выберите в меню пункт «Панель управления». В категории «Дата, время, язык и региональные стандарты» нажмите на иконку «Дата и время» или выберите задание «Изменить дату и время». Или же просто дважды щелкните по часам в области уведомления на панели задач. Откроется новое диалоговое окно. В его правой части под аналоговыми часами установите нужное значение в поле, где отображены часы, минуты и секунды. Используйте для этого клавиатуру или кнопки «вверх» и «вниз», расположенные правее поля с часами в электронном формате. Примените новые настройки и закройте окно кнопкой ОК. В том случае, если вам требуется перевести время на часах в мобильном телефоне, войдите в меню, используя предназначенную для этого кнопку (она зависит от модели телефона). Выберите пункт «Настройки», откроется подменю. Используя кнопки управления «вверх» и «вниз», найдите в списке пункт «Время и дата» и подтвердите выбор соответствующей кнопкой. Далее выберите из имеющихся полей диалог «Время». Следите за индикатором, который покажет, какой из параметров доступен для редактирования. Введите с клавиш телефона нужное значение для часов и минут, после чего сохраните новые настройки кнопкой ОК или «Сохранить». Выйдите из меню. Чтобы перевести время на механических наручных часах, подденьте регулятор завода и слегка потяните его в правую сторону до момента, пока не услышите характерный щелчок. Переведите минутную и часовую стрелки в нужное вам положение. Если придерживаться рекомендуемых правил, перевод стрелок всегда должен осуществляться вперед, то есть по ходу часовой стрелки. После того как установите правильное время, верните регулятор завода в обычное положение, немного надавив на него.

Распечатать

Как перевести мото-часы в часы

В чём разница между моточасов и машиночасом

Мы уже рассмотрели моточасы и выяснили, что данная единица условна и определяет время функционирования двигателя, за которое коленвал выполнил некоторое число оборотов в зависимости от степени нагрузки. Машиночас – единица рабочего времени оборудования, используемая при подсчётах затрат на производство определённого продукта. Это совершенно другое понятие и перевести моточасы в машиночасы и наоборот не получится.

С применением данного параметра и специальных формул выполняется расчёт производительности техники, определяется эффективность её использования. Например, часто понятие машиночасов встречается при автоперевозках (для налаживания процесса, подсчёта зарплаты сотрудникам) или в сельском хозяйстве (тогда вычисления указывают на затраченное время на выполненные работы по обработке почвы, посеву и пр.) Информация о полном объёме проделанных действий суммируется, от подготовки до полного завершения процесса. Проанализировав ситуацию, можно говорить о сроках окупаемости вложений, эффективности и целесообразности использования той или иной техники, рентабельности производства и т. д.

Что такое моточасы

Зачастую для того, чтобы узнать о пробеге двигателя того, или иного автомобиля, да и, не только автомобиля, многие пользователи обращают внимание на его непосредственный износ, хотя, если оценка технического состояния двигателя, его моторесурса проводится специалистами, первое на, что обращается внимание, это моточасы, наработанные данным агрегатом. https://www.youtube.com/embed/5v59etc2zdw

Измерение данного ресурса одинаково проводится для всех силовых агрегатов установленных и функционирующих стационарно, причем, это относится не, только к автомобильным двигателям. Измерение моточасов также актуально и для сельскохозяйственной техники, дизельных генераторов, приводных насосов различной конструкции, или силовых агрегатов установленных на судах.

Эта информация очень важна для установления точных сроков проведения текущего технического обслуживания, замены различных компонентов двигателей, их ремонта, а также учета и списания горюче-смазочных материалов, израсходованных силовым агрегатом за определенный период времени. Что же такое моточасы. Если быть кратким, это единица измерения продолжительности работы силового агрегата, а также его технического запаса, с учетом всех ресурсов.

Как рассчитать моточасы?

Данные расчеты могут производиться различными методами, начиная от простейших, когда вся информация просто заносится в учетную книжку транспортного средства или вахтенный-бортовой журнал (если речь идет о судне), вплоть до использования очень сложных электрических или механических учетных систем моторесурса.

У многих, наверное, возникнет вопрос, чему равен моточас? Хотелось бы сказать, что моточас может, как равняться, так и отличаться от часа стандартного.

Проще всего рассчитывать, чему равен один моточас на силовых агрегатах установленных стационарно, скорость вращения коленвала которых постоянна, так, как двигатель работает в едином режиме. Как правило, так работают, практически, все дизельные генераторы и приводные насосы.

Контроль работы механизмов с помощью Voyager

Система GPS мониторинга Вояджер позволяет контролировать время работы техники самым простым и удобным способом, поскольку помимо продолжительности работы устройства вы сможете увидеть адрес, где это происходило.

У прибора Voyager 2 Light есть вход для подключения к зажиганию, у систем слежения Voyager Премиум дополнительно имеется 5 дискретных входов для контроля дополнительного оборудования. К приборам возможно подключение лебедки эвакуатора, датчика подъема кузова самосвала, дизельгенератора, включения раздатки и пр.

В отчете фиксируется время и адрес срабатывания (включения и выключения) каждого устройства, продолжительность каждого включения и общее время работы. Отчет по моточасам можно скачать и сохранить себе на ПК, либо распечатать.

Устройства для подсчета моточасов

На многих бензиновых автомобильных двигателях используется специальный счетчик моточасов, который, будучи универсальным, подключается к свечному проводу.

Следует учесть, что счетчик моточасов зависит от скорости, с которой вращается коленвал двигателя, значит, если в 1 моточасе 10.000 оборотов коленвала (например), следовательно, при оборотах коленвала 1000 в мин.

моточас пройдет за 10 минут, а если вал вращается со скоростью 20.000, за 5 мин (условно).

Чем чаще обороты вала двигателя, тем, соответственно, больше расход им горючего и выше трение в трущихся парах и компонентах.

В данном случае, для замера моточасов используются специальные системы тахометрического учета.

Для того, чтобы был произведен точный подсчет оборотов вала двигателя, на нем устанавливается специальное устройство. Все дальнейшие работы производятся в соответствии с полученными данными с этого приспособления.

Поэтому, расчет производится, беря во внимание среднюю частоту оборотов, и называется эмпирическим коэффициентом пересчета. https://www.youtube.com/embed/w21eYedl4Wg

Материалы с сайта www.gps-spb.ru. При копировании текста обязательна активная ссылка.

Моточас — как правильно считается и зачем нужен данный параметр

Контроль работоспособности двигателя трактора важен, так как от этого зависит продолжительность и эффективность его использования. Одним из самых первых устройств, которое позволяет узнать предварительное состояние силового агрегата – это датчик моточасов. Он отображает такую важную характеристику как моточас, при помощи которой можно контролировать время полноценной службы двигателя.

Особенности подсчета моточаса

Что такое моточасы на тракторе – достаточно просто представить, если понять, как происходит фиксация данного параметра. В момент запуска двигателя включается также механический или электронный счетчик, который начинает фиксировать и запоминать частоту вращения вала при помощи специального индикатора. Этот прибор для определения моточасов тракторов позволяет установить продолжительность его работы за любой период времени. Но в то же время утверждение, что 1 моточас трактора равен одному часу реального времени работы – ошибочно.

Расчет строится исходя из количества оборотов в минуту. Следовательно, он может отличаться в несколько раз при нагрузке и на холостом ходу. Получается, если посчитать моточасы – можно узнать приблизительную степень изношенности подвижных механических узлов силового агрегата. Формула их подсчета достаточно проста и строится исходя из количества оборотов:

• холостой ход позволяет приравнивать один моточас к часу реального времени;
• обычная нагрузка «ускоряет» моточас приблизительно на треть – 1Мч составляет приблизительно 40 минут;
• интенсивная нагрузка приводит к «ускорению» износа на две трети.

Такая схема позволяет приблизительно уточнить, чему равен моточас на тракторе в зависимости от степени интенсивности его использования.

Зачем нужно считать моточасы

Выяснив как считать моточасы на тракторе, теперь можно переходить к вопросу, зачем эти подсчёты нужны. В первую очередь, ответ на этот вопрос кроется в особенностях самого процесса проведения подсчетов – он строится на количестве оборотов двигателя в минуту. Учитывая, что каждое подвижное механическое сочленение имеет свой обозначенный производителем запас прочности – можно заранее рассчитать время планового технического обслуживания двигателя. При этом зная, как работает счетчик моточасов на тракторе, несложно сделать это точно, опираясь на реальный износ коленвала, поршневой системы и других узлов силовой установки.

Знание реальных рабочих характеристик двигателя можно легко перевести моточасы в километры на тракторе в каждом отдельном случае. Существует специальная усредненная таблица, которая предполагает, что 1 м/ч для колесных тракторов составляет 10 километров, для гусеничных – 5 километров. Но для точного подсчета следует учесть множество факторов, начиная от скорости движения и заканчивая нагрузкой на двигатель. Кроме этого, конструкция датчика позволяет намотать моточасы, превратив любые подсчеты в бесполезное занятие. Хотя сегодня – это достаточно редкое явление, так как решение «накрутить» счетчик больше относится к «советскому времени». В то время моточас был одним из индикаторов продолжительности работы, а сегодня – средство экономии, контроля расхода топлива и работоспособности силового агрегата.

Похожие записи

comments powered by HyperComments
sadovij-pomoshnik.ru

Контроль работы механизмов с помощью Voyager

Система GPS мониторинга Вояджер позволяет контролировать время работы техники самым простым и удобным способом, поскольку помимо продолжительности работы устройства вы сможете увидеть адрес, где это происходило. У прибора Voyager 2 Light есть вход для подключения к зажиганию, у систем слежения Voyager Премиум дополнительно имеется 5 дискретных входов для контроля дополнительного оборудования. К приборам возможно подключение лебедки эвакуатора, датчика подъема кузова самосвала, дизельгенератора, включения раздатки и пр. В отчете фиксируется время и адрес срабатывания (включения и выключения) каждого устройства, продолжительность каждого включения и общее время работы. Отчет по моточасам можно скачать и сохранить себе на ПК, либо распечатать.

Как рассчитать моточасы

Данные расчеты могут производиться различными методами, начиная от простейших, когда вся информация просто заносится в учетную книжку транспортного средства или вахтенный-бортовой журнал (если речь идет о судне), вплоть до использования очень сложных электрических или механических учетных систем моторесурса.

У многих, наверное, возникнет вопрос, чему равен моточас

? Хотелось бы сказать, что моточас может, как равняться, так и отличаться от часа стандартного. Иногда возникает необходимость перевода моточасов в обычные, для планирования проведения последующих работ, необходимых к выполнению в двигателе. Проще всего рассчитывать, чему равен один моточас на силовых агрегатах установленных стационарно, скорость вращения коленвала которых постоянна, так, как двигатель работает в едином режиме. Как правило, так работают, практически, все дизельные генераторы и приводные насосы.

Сколько моточасов в одном часе

Чтобы выяснить степень износа элементов двигателя, нужно подсчитать моточасы. Конвертация в реальное время требуется по разным причинам, например, при составлении отчётности, поэтому многих заботит вопрос, как перевести моточас в час. Как было сказано выше, моточас может как приравниваться, так и отличаться от часа стандартного. Разница наблюдается при различных режимах функционирования силового агрегата, то есть когда нагрузки слишком увеличены или минимальны, неизбежно будут иметься и расхождения в единицах измерения. Используя следующий алгоритм, несложно подсчитать средний показатель относительно стандартного времени:

• Холостые обороты мотора приравнивают моточас к одному астрономическому часу;
• При умеренной работе число вращений вала увеличивается приблизительно на треть, соответственно расхождение в единицах измерения составит эту же треть от часа, то есть в таких условиях 1 Мч будет равен примерно 40 реальным минутам;
• Повышенные нагрузки ведут к ускоренному износу мотора примерно на две трети, тогда 1 Мч составит около 20 минут.

Масло и его ресурс

А вот теперь самое интересное – ВАМ никто не скажет у дилера, что определенные смазки нужно менять через определенное количество часов, даже если пробег у вас маленький, даже очень маленький.

Сейчас условно существует всего три типа:

• Это минералка. Кстати сейчас у нас в стране почти исчезла, ее стоит заменить максимум через 150 моточасов (МЧ). Она через такой пробег начинает еще и подгорать забивая ваш силовой агрегат
• Полусинтетика. Стоит поменять ее через 250МЧ
• Синтетика. Вот тут самый большой разбег, бывают дешевые варианты (API SJ/SL, Mb 229.3, Vw 502, Bmw LL98) – замена 250МЧ. Есть более продвинутые (улучшенные кряковые) составы (API SM/SN, Mb 229.5, Vw 502.00/505.00, Bmw LL-01) – здесь замена 300МЧ. Лучшие очищенные составы (ПАО допуски, Mb 229.5 Vw 502/505/503.01 Bmw LL-01) – 350МЧ. Таким образом, в этом классе смазок разбег от 250 до 350 моточасов. Есть еще одни, но они очень дорогие это ЭСТЕРЫ, ценник выше обычной синтетики в 3 — 4 раза, ее просто не выгодно лить.

Превышать эти пороги не рекомендуется. ЕЩЕ РАЗ ПОВТОРЮ – свойства смазывающих составов заканчиваются, и если вы превысите часы, это будет ПРЯМОЙ износ двигателя. Очень долго он не проработает, дай бог гарантийный срок.

Моточасы в километры калькулятор

В разделе Прочие Авто-темы на вопрос Скольким километрам равен 1 моточас? заданный автором Їе лучший ответ это На многих бензиновых автомобильных двигателях используется специальный счетчик моточасов, который, будучи универсальным, подключается к свечному проводу. Следует учесть, что счетчик моточасов зависит от скорости, с которой вращается коленвал двигателя, значит, если в 1 моточасе 10.000 оборотов коленвала (например), следовательно, при оборотах коленвала 1000 в мин. моточас пройдет за 10 минут, а если вал вращается со скоростью 20.000, за 5 мин (условно).Если вал силового агрегата вращается с переменной частотой, то провести точный расчет моточасов для замера его износа намного сложнее. Данные силовые установки, как правило, используются в современных судах. Чем чаще обороты вала двигателя, тем, соответственно, больше расход им горючего и выше трение в трущихся парах и компонентах. В данном случае, для замера моточасов используются специальные системы тахометрического учета.Для того, чтобы был произведен точный подсчет оборотов вала двигателя, на нем устанавливается специальное устройство. Все дальнейшие работы производятся в соответствии с полученными данными с этого приспособления. Такая система фиксации не позволяет совершенно точно преобразить моточасы в реальное время, так, как рабочий режим двигателя постоянно изменяется

Поэтому, расчет производится, беря во внимание среднюю частоту оборотов, и называется эмпирическим коэффициентом пересчета.Материалы с сайта ссылка. При копировании текста обязательна активная ссылка.Бесплатная горячая линия РумиксДемо-вход на сервер мониторингаБесплатная серверная программаРаботаем со всеми регионамиМониторинг таксиМониторинг автомобилей таксиСистема слежения для такси Voyager 2 Light 7257 руб

с установкой. Интеграция с системой управления ТаксиМастер.Как заказать установкуЗакажите расчетМы сделаем точный расчет стоимости оборудования под ваши требованияКупите сим-картыКупите сим-карты сотового оператора для установки в приборыДоступ через WebПосле выездной установки вы получите доступ на веб-серверИнтеграцияИнтеграция 1С1С ПРЕДПРИЯТИЕ. Автоматический экспорт отчетов по маршрутам, скорости, пробегу, расходу топлива.Интеграция с ТАКСИМАСТЕРТАКСИМАСТЕР, Вы можете управлять автопарком такси благодаря интеграции систем Вояджер Лайт и системы ТАКСИМАСТЕРКарго онлайнСистема мониторинга может передавать данные о вашем транспорте в систему CARGO ONLINE

Что такое моточасы на тракторе и другой технике

Лингвисты не пришли к единому мнению в вопросе о том, как правильно писать слово «моточасы» — с дефисом посредине между двумя корнями или слитно. «Словарь сокращений русского языка», а также «Орфографический словарь» указывают, что слово «моточас» пишется слитно. Но и написание через дефис не считается ошибкой.

Моточасы – что это такое

В любом механизме имеются соприкасающиеся детали, которые во время работы трутся друг о друга и постепенно изнашиваются. Чем интенсивней режим работы, тем существенней износ рабочих поверхностей. При эксплуатации техники обслуживающий персонал интересует такой важный показатель, как оставшийся ресурс работоспособности. Единицей измерения принято считать «моточас». Эта величина характеризует длительность работы механизма под нагрузкой.

Отчёт о работе машины, включающий сравнение нормы и реальной величины ФОТО: drivertip.ru

Это не просто время работы механизма, это учёт времени функционирования в определённых условиях. Астрономическое время корректируется на величину конкретных коэффициентов, которые являются результатом определённых режимных измерений. Существуют приборы, снимающие с механизма почти всю нужную информацию, обсчитывающие её и в реальном времени предоставляющие результаты механику.

Моточас – это единица измерения длительности работы двигателя, учитывающая количественные характеристики всех факторов. Для двигателя внутреннего сгорания основной измеряемой величиной являются обороты коленчатого вала – их количество или скорость вращения. Моточас либо меньше, либо больше астрономического часа.

Точного определения понятия «моточас» не существует. На практике его иногда подменяют обычным понятием времени, что необходимо в экономических расчётах, например, для установления сроков техобслуживания.

Как посчитать моточасы

В практической деятельности автомехаников часто приходится подсчитывать моточасы для составления графиков эксплуатации и техобслуживания. Проблема это не простая. Единого, всеми принятого алгоритма подсчёта не существует. Разные способы дают разные результаты. Но как первичная оценка они всё равно полезны.

Известно, что с увеличением скорости вращения коленвала, увеличивается трение в соприкасающихся парах, и растёт износ металла. При переменных оборотах получение объективного результата значительно усложняется.

Расчёты могут быть полностью ручные, выполненные по записям снятых с приборов показаний. И автоматические, выполняемые специализированными устройствами. Эти приборы используются разных типов – механические, электромеханические, электронные, программируемые. В основе расчёта лежат обороты двигателя, снятые автоматическим тахометром. В формуле учитываются общий и часовой расход топлива, реальная скорость и другие параметры работы.

За 1 моточас принимают 1 час работы машины, развивающей номинальную мощность. Моточас приравнен к астрономическому часу работы в номинальных условиях. На холостом ходу значение моточаса выше, при увеличенной нагрузке ниже. Эти показатели используются при определении сроков замены расходников и проведения техобслуживания.

Как перевести часы работы оборудования в мили? — MVOrganizing

Как перевести часы работы оборудования в мили?

Снимите данные со счетчика двигателя, чтобы определить, сколько часов проработал двигатель. Вычислите количество часов с коэффициентом 60, чтобы приблизительно определить количество миль, накопленных на двигателе. Формула: моточасы x 60 = приблизительный пробег.

Сколько миль эквивалентно часу?

Калькулятор часов в мили Чтобы понять, как рассчитывается количество часов в мили, нужно принять стандартное уравнение: одна миля в минуту равна 60 милям в час.Поскольку в часе 60 минут, количество миль, пройденных за час, равно 60.

Как рассчитать мили в часы?

Предположим, вы путешествуете на расстояние в 100 миль, и это занимает 1,5 часа. Тогда ваша средняя скорость будет равна 100 милям, разделенным на 1,5 часа, что равняется 66,67 миль в час.

Сколько часов на погрузчике?

«Возраст» погрузчика измеряется в часах. При односменной работе с 8-часовым рабочим днем ​​средний вилочный погрузчик работает 2000 часов в год.Средний срок службы погрузчика составляет 10 000 часов, но это зависит от производителя. Машины с показателем выше среднего, такие как вилочные погрузчики Toyota, обычно служат более 20 000 часов.

Сколько стоит новый вилочный погрузчик Toyota?

Стоимость погрузчика Toyota в основном зависит от типа и модели топлива. Как правило, модель электрического вилочного погрузчика Toyota с грузоподъемностью 5000 фунтов продается по цене от 18000 до 25000 долларов, а с аккумулятором и зарядным устройством — от 2000 до 5000 долларов. Для сравнения, модель с двигателем внутреннего сгорания на 5 000 фунтов стоит от 15 000 до 30 000 долларов.

На сколько хватает заряда аккумуляторов вилочного погрузчика?

пять лет

Может ли взорваться аккумулятор погрузчика?

OSHA, например, указывает на четыре основных опасности, связанных с аккумуляторами и зарядными устройствами: Вес — аккумуляторы погрузчиков тяжелые и представляют опасность, когда их подвешивают на погрузочно-разгрузочном оборудовании. Газы — во время зарядки аккумуляторы выделяют водород, и, когда его уровень становится слишком высоким, они могут загореться или взорваться.

Когда нужно заливать воду в аккумулятор вилочного погрузчика?

Поливайте аккумулятор после зарядки.Если металлические пластины отдельных элементов не обнажены, полив перед зарядкой может вызвать перелив и дисбаланс электролита. Если пластины обнажены, накройте батарею так, чтобы она покрывала их, зарядите, а затем завершите регулярный полив после зарядки.

Как рассчитать суточные моточасы?

Представьте, что у вас есть автомобиль с установленным устройством GPS-слежения. И вы хотите рассчитать суточное время использования транспортного средства. С помощью flespi analytics вы можете создать такой отчет с помощью вызова GET / gw / devices / {selector} / interval REST API.

Мы рекомендуем внимательно прочитать концептуальную информацию о flespi analytics, прежде чем переходить к следующим шагам.

После подключения устройства к flespi (вы можете выполнить шаги 1 и 2 данного руководства), первая задача — заглянуть внутрь сообщений устройства с помощью Toolbox и определить параметры сообщений, которые будут использоваться для определения, когда двигатель автомобиля включен. Допустим, провод подключен к цифровому входу 4 и доступен в параметре « din » в качестве его четвертого бита.(4-1) = (0b00001000).

Селектор интервала будет иметь type = «datetime» , так как нам нужно разделять результаты статистики на ежедневной основе в соответствии с выбранным (в отдельном параметре) часовым поясом. Вот пример конфигурации селектора:

 {
 "type": "datetime", 
 "split": "day", 
 "merge_message_after": true, 
 "max_messages_time_diff": 600 
} 

Нам нужен интервал заканчиваться не последним сообщением текущего дня, а первым сообщением следующего дня.Вот почему для merge_message_after установлено значение «true». Это позволит нам правильно рассчитать продолжительность работы двигателя и объединить результаты со 100% точностью, если мы решим разбивать не на ежедневной основе, а на еженедельной или ежемесячной основе.

Мы также хотели бы пропустить пропуски, когда нет данных с устройства более 600 секунд — для этого используется «max_messages_time_diff» .

Поскольку нам просто нужна общая ежедневная статистика, нам не нужны дополнительные селекторы интервалов, которые могут разделить один день на рабочие часы или поездки на основе этого датчика зажигания.Это возможно, но нам нужно только одно число в день.

Следующая задача — правильно настроить счетчики. У нас будет только один счетчик type = «expression» и method = «duration» , который будет вычислять длительность сообщения, когда двигатель включен, до следующего сообщения для всех сообщений в интервале:

 [
 {
 "name": "engine_hours", 
 "type": "expression", 
 "expression": "din & 8", 
 "method": "duration" 
} 
] 

Результирующий набор интервалов будет выглядеть примерно так же на это:

 {
 "начало": 1522732482, 
 "конец": 1522792804, 
 "продолжительность": 60322, 
 "двигатель_часы": 0 
}, 
 {
 "начало": 1522792804, 
 "конец": 1522879226, 
 "duration": 86422, 
 "engine_hours": 6123 
}, 
 {
 "begin": 1522879226, 
 "end": 1522965618, 
 "duration": 86392, 
 "engine_hours": 13475 
} 

Мы рекомендуем вам поиграть с интервальными селекторами и счетчиками, чтобы подобрать математику, подходящую для вас. ред.

часов по сравнению с милями — что лучше для определения графиков технического обслуживания

Почему значительный износ автомобилей с увеличенным временем простоя часто способствует использованию часов

Споры о том, как рассчитывать графики технического обслуживания для грузовиков, используемых в различных приложениях, ведутся уже много лет, и операторы часто используют любой метод, на который они традиционно полагались. Однако, по мнению наших экспертов SCL, в зависимости от потребностей вашего автопарка, возможно, настало время для нового расчета.

Хотя использование миль может быть уместным для грузовых автомобилей дальнего следования с небольшим количеством остановок и остановок, для тех, у которых ежедневно много простоев, часы дают гораздо более точную картину того, что происходит с двигателем.

«В зависимости от области применения автомобилей интервалы технического обслуживания могут отличаться», — говорится в сообщении Ford Power Stroke Diesel . «Некоторые из наиболее распространенных применений сверхмощных грузовиков и фургонов Econoline требуют, чтобы двигатели постоянно работали на холостом ходу. При работе с этими приложениями важно понимать, как холостой ход влияет на определенные интервалы регулярного технического обслуживания.”

КОГДА МИЛИ МОГУТ РАБОТАТЬ

Если вы использовали мили для расчета графиков технического обслуживания, вот вам хорошая новость: грузовики с пробегом по шоссе, скорее всего, будут точно обслуживаться, если это ваш предпочтительный метод.

Это также хороший способ определить истинную стоимость при покупке или продаже грузовика из вашего автопарка. «Грузовик, который едет по дорогам на большие расстояния, не простаивает так же часто, как другие грузовики средней грузоподъемности, такие как мусоровозы или строительная техника», — сказал генеральный директор SCL Трэвис Бектел .«В автомобилях с длительными периодами простоя вам необходимо преобразовать эти пробеги двигателя в часы для получения точной картины».

Многие покупатели вторичного рынка оценивают свои грузовики по коэффициенту 35; SCL использует число, кратное 25. Например, на каждые 10 000 часов работы в транспортных средствах с большим временем простоя это в 35 раз больше, чем в милях.

Для смешанных автопарков все становится немного сложнее, сказал Worktruckonline Брайан Табел, директор по маркетингу Isuzu Commercial Truck of America, Inc. (ICTA).com . «И часы, и мили являются важными критериями при определении сроков обслуживания автопарка», — сказал он. «Любые системы, которые напрямую взаимодействуют с двигателем (топливо, охлаждение, выхлоп и т. Д.), Будут сильно зависеть от часов работы двигателя».

ПОЧЕМУ ЧАСЫ ЧАСТО БОЛЕЕ НАДЕЖНЫМИ ПОКАЗАТЕЛЯМИ

Большинство тяжелых внедорожников и грузовиков средней грузоподъемности подвергаются более постоянным периодам холостого хода или работе на более низких скоростях, чем легковые автомобили или грузовики повышенной проходимости.Подумайте о мусоровозах, автоцистернах для перекачки жидкостей, бетономешалках — их двигатели работают намного лучше, даже когда показания одометра не сильно меняются.

Согласно Ford, например, в 6.0-литровом дизельном двигателе с силовым ходом двигателя на холостом ходу моторное масло многократно сжимается до уровней выше 3000 фунтов на квадратный дюйм (psi) для достижения желаемого давления топлива. Это означает, что «на холостом ходу масло устает, хотя показания одометра автомобиля остаются неизменными», что делает недостаточными интервалы технического обслуживания, основанные только на пройденном километре.

«Когда двигатель работает на холостом ходу, износ при потреблении одного галлона топлива соответствует поездке на расстояние до 30 миль», — сказал Джо Корн, старший аналитик ARI. «В таких ситуациях более эффективно планировать будущие замены транспортных средств или измерять затраты в течение жизненного цикла на основе часов работы двигателя или количества топлива, сожженного за определенный период времени».

«Мы хотим, чтобы наши клиенты понимали, что им нужно посмотреть на свой парк в целом , что иногда требует различных расчетов в зависимости от того, какое оборудование у вас есть», — сказал Бектел.«Вы не сможете определить истинную ценность или потребности вашего автопарка в целом, если посмотрите на него только с одной точки зрения. Вот почему оценка парка так важна при составлении комплексного плана профилактического обслуживания, который действительно экономит ваше время и деньги в долгосрочной перспективе ».

ПОЧЕМУ ПРАВИЛЬНЫЙ РАСЧЕТ МОЖЕТ ЭКОНОМИТЬ ДЕНЬГИ + ВРЕМЯ

Наличие более точного представления о том, когда именно вашим автомобилям из вашего автопарка требуется обслуживание, экономит время простоя; это снижает риск катастрофического ремонта, который выводит автомобили из строя на несколько недель, а не часов на техническое обслуживание; и экономия топлива, если вы выбираете продукты, которые лучше всего подходят для ваших транспортных средств.

Есть также преимущество в бэкенде.

Как и 18 других штатов , Калифорния имеет программу стимулирования транспортных средств, которые отслеживают продуктивный холостой ход по сравнению с непродуктивным временем простоя. Возврат налога на моторное топливо для внедорожников позволяет предприятиям и владельцам получить налоговые льготы на топливо, используемое для транспортных средств и оборудования, используемого на бездорожье.

В каждом штате есть свои формы и правила подачи заявления на возмещение государственного налога на моторное топливо. В Калифорнии бетономешалки, автобетононасосы или аналогичные транспортные средства часто используют блоки отбора мощности (ВОМ) для поворота миксеров и перекачивания цемента, который по-прежнему сжигает топливо, но в условиях бездорожья.Предоставление документации по этим случаям позволяет компаниям подать заявку на налоговую льготу либо в конце года; компании также могут подать заявку на частичное освобождение от уплаты налогов заранее, чтобы получить компенсацию.

Чтобы определить лучшие решения для вашего автопарка — будь то создание оптимального плана профилактического обслуживания или изучение новых продуктов, свяжитесь с вашим представителем SCL.

Свяжитесь с консультантом SCL сегодня

В широком спектре автомобильного, промышленного и коммерческого секторов SCL остается неизменной приверженностью знанию продукции и отрасли, удовлетворенности работой и превосходной логистике.Мы защищаем и оптимизируем машины, которые поддерживают движение нашей страны. Для получения дополнительной информации о том, как мы можем помочь с услугами, включая оптовые закупки или управление запасами, свяжитесь с экспертом по SCL сегодня.

Чрезмерный холостой ход может привести к нарушению гарантии — рыночные тенденции

Часы работы двигателя — это количество часов, в течение которых двигатель работал с момента его первого производства, независимо от того, движется автомобиль или нет.

Фото любезно предоставлено @ iStockPhoto.com / DUXX

Чрезмерная работа двигателя на холостом ходу не только приводит к расходу топлива, но и увеличивает количество моточасов, которые в зависимости от производителя оборудования используются для определения срока истечения гарантии на трансмиссию. Кроме того, большое количество моточасов в автомобилях с малым пробегом может создать потенциальные ловушки, которые непреднамеренно аннулируют соблюдение гарантии. Некоторые автопарки не осознают этого и удивляются, когда им отказывают в покрытии, считая, что автомобиль соответствует параметрам гарантийного пробега или соответствует графику технического обслуживания, рекомендованному производителем.

Часы работы двигателя — это количество часов, в течение которых двигатель проработал с момента его первого производства, независимо от того, движется автомобиль или нет. Другой способ просмотра моточаса — это не только измерение времени, но и 100 000 оборотов коленчатого вала. Чрезмерное количество моточасов приводит к износу двигателя, требующему более частых интервалов PM.

Для некоторых приложений автопарка требуется, чтобы двигатель работал на холостом ходу в течение длительных периодов времени для работы вспомогательного оборудования с использованием коробки отбора мощности, которая не учитывает пробег по одометру, поскольку автомобиль неподвижен.Кроме того, при работе ВОМ приложение может потребовать более высоких оборотов двигателя, что приведет к увеличению расхода топлива, что еще больше сократит срок службы двигателя.

Помимо ускорения истечения срока гарантии, чрезмерное количество моточасов также может привести к аннулированию гарантии, особенно если вы соблюдаете только параметры пробега для интервалов замены масла и замены фильтров (масла, топлива и воздуха). Чтобы проиллюстрировать этот момент, один дилер привел в пример транспортное средство для городских парков и отдыха с пробегом всего в 77 000 миль, у которого произошел отказ двигателя в пределах гарантийных параметров пробега, но ему было отказано в покрытии из-за чрезмерного количества моточасов.Причина заключалась в том, что двигатель имел чрезвычайно высокие моточасы и внутренняя часть двигателя была полностью забита, несмотря на то, что моторное масло меняли последовательно каждые 5000 миль.

Однако автомобиль много работал на холостом ходу, и как только было оценено фактическое время простоя, было решено, что автомобиль должен был выполнить три PM за интервал 5000 миль, а не только один. После преобразования моточасов в мили, «двигатель на 77 000 миль» для парков и грузовиков для отдыха на самом деле имел около 270 000 миль.Как следствие, в гарантийных работах было отказано, поскольку интервал замены масла не соответствовал фактическому использованию двигателя.

Холостой ход — основная причина отслеживать моточасы, а не пробег. Когда автомобиль простаивает в течение нескольких часов каждый день с использованием ВОМ, пробег не регистрируется одометром, но один час холостого хода равен от 25 до 30 миль вождения. Многие грузовые автомобили с автопарком проводят большую часть рабочего дня на холостом ходу в неподвижном состоянии, например, в строительстве и коммунальном хозяйстве, где количество моточасов превышает нормальное по сравнению с пройденными милями.Эти грузовики обычно используют счетчик моточасов для отслеживания моточасов, что дает операторам автопарка более точную оценку требований к обслуживанию двигателей.

График профилактического обслуживания, основанный исключительно на милях, может ввести в заблуждение для автомобиля с небольшим пробегом, который требует чрезмерного холостого хода. В таких ситуациях более эффективно устанавливать графики технического обслуживания на основе часов работы двигателя или количества топлива, сожженного за определенный период времени. Выбор неправильного графика технического обслуживания приведет к преждевременному износу двигателя.

Любые системы, которые напрямую взаимодействуют с двигателем (топливо, охлаждение, выхлоп и т. Д.), Сильно зависят от часов работы двигателя. Например, грузовик с большим количеством холостых оборотов с меньшей вероятностью будет генерировать достаточно высокие температуры для выполнения оптимальной регенерации катализатора окисления дизельного топлива. Во время длительных периодов холостого хода рабочая температура ниже, чем при обычном рабочем цикле, что требует более частой ручной регенерации.

Техническое обслуживание, основанное на моточасах, является обычным для двигателей, используемых в других видах транспорта или на рабочих местах.Например, морские и авиационные двигатели измеряют использование двигателя в часах. В авиационной промышленности система слежения за наработкой двигателей началась в 1938 году и получила широкое распространение во время Второй мировой войны. Однако моточасы не всегда эквивалентны и могут варьироваться в зависимости от вида транспорта.

Например, моточас в судовом двигателе не эквивалентен моточасу в двигателе транспортного средства. Если вы проехали 30 миль в час в течение 50 часов с использованием автомобильного двигателя, вы проехали 1500 миль.Однако в судовом двигателе обороты обычно намного выше, поэтому 50 часов для морского двигателя эквивалентны от 3000 до 5000 миль.

Планирование интервалов технического обслуживания по одометру для автомобилей с большим количеством моточасов приведет к заниженной оценке частоты PM, необходимой для надлежащего обслуживания двигателя. В конечном счете, для транспортных средств, у которых нарастает время работы двигателя, но не много пробега на одометре, лучший способ оптимизировать интервалы замены масла — это основывать их на моточасах.Важно сначала проконсультироваться с производителем транспортного средства о рекомендуемых интервалах технического обслуживания с указанием моточасов, поскольку вы не хотите нарушить гарантию из-за непреднамеренного несоблюдения требований.

Сообщите мне, что вы думаете.

[адрес электронной почты защищен]

Как вы проверяете наработку лодочного двигателя?

Если вы какое-то время ходили на лодках. Тогда вы, наверное, слышали о моточасах. Вы можете спросить, что они означают и:

Как вы проверяете наработку лодочного двигателя? Количество моточасов можно проверить, посмотрев на счетчик моточасов старых двигателей.Двигатели, построенные за последние 20 лет, сохранят часы на компьютере двигателя, и их можно будет считать с помощью датчика или диагностического компьютера.

Вот все, что вам нужно знать о том, как проверить часы работы двигателя, и что они значат для вас, и рассказать вам о двигателе!

Как работает счетчик моточасов на лодке?

Практически все подвесные двигатели, выпущенные с 2000 года. Имеют возможность запоминания моточасов.

Да, изначально и на двигателях, которые были произведены ранее.Вы должны полагаться на счетчик моточасов, который находится на консоли. Однако они не совсем точны.

Счетчик моточасов на консоли работает от напряжения, подаваемого на него. Это напряжение идет от переключателя с ключом, а значит. Что каждый раз, когда включается ключ, счетчик моточасов работает.

Независимо от того, работает двигатель или нет!

Это может быть очень расплывчатым и не очень точным. Сколько раз на песчаной косе оставался включенным ключ зажигания? На прицепе, на трапе, на причале, заливая топливо?

Вероятность того, что часы будут точными, не очень высока.Видно, что счетчик моточасов действительно считывает только количество времени, в течение которого был включен ключ.

При замене манометра все часы сбрасываются и снова обнуляются! Таким образом, невозможно «на самом деле» сказать, сколько часов наработал двигатель. Просто сняв счетчик моточасов на лодке.

Как проверить время работы двигателя на лодочных двигателях Yamaha, Mercury, Honda, Evinrude, Suzuki!

Вот почему так хороши двигатели, произведенные с 2000 года. Сам двигатель хранит часы двигателя в компьютере на двигателе!

Это означает, что мы можем точно определить, сколько часов проработал двигатель! Мы также можем видеть, при каких оборотах двигатель работал и как долго!

На подвесных двигателях всех производителей: Yamaha, Mercury, Honda, Evinrude или Suzuki.Количество моточасов можно узнать по указателям на консоли.

Вы можете легко перейти к отображению часов, нажав кнопку режима для большинства датчиков.

Однако есть одна проблема: у некоторых производителей, таких как Yamaha, часы работы двигателя по-прежнему отслеживались физическим прибором. Итак, для большинства ранних и вплоть до нескольких лет назад.

Если вы измените датчик на лодке, часы будут сброшены, и вы не будете знать, сколько часов действительно было на двигателе.Если только вы не подключили движок к компьютеру и не читали их таким образом.

Итак, в конце, чтобы получить наиболее точное время работы двигателя, вам нужно подключить двигатель к компьютеру. Используя диагностическое программное обеспечение производителя, вы можете войти в компьютер на двигателе.

И получите точное количество часов наработки двигателя! Без компьютера просто помните о том, что часы некоторых двигателей могут быть неправильными.

Но что именно эти часы говорят нам о двигателе?

200, 400, 500, 700 часов — много ли для лодки?

Что касается количества моточасов на лодке.Следует запомнить множество переменных.

Я хочу убедиться и вставить это сюда, потому что на самом деле дело не в количестве. Будь то 200, 400, 500, 700 или даже тысячи! Цифра — это только половина дела.

Возраст двигателя играет не меньшую роль в общем состоянии двигателя. Если вы смотрите на двигатель 30-летней давности, который наработал всего 150 часов. Это хороший, надежный двигатель?

Хорошо, если бы он был в хорошем состоянии, хранился и о нем заботились.Тогда да! Вы нашли отличный двигатель!

С другой стороны, если ему 30 лет и на нем всего 150 часов. Но о нем плохо заботились, не хранили и не поддерживали. Тогда у вас есть двигатель, который не стоит никаких денег, несмотря на то, что он наработал всего 150 часов.

Вот почему большинство людей задают вопрос, сколько часов — это много для лодки. Мы хотим начать с этой информации, потому что они действительно больше озабочены общим состоянием двигателя.

Противостоит просто желанию знать, какое число мало, а какое много.Не зная, в каком состоянии находится двигатель, количество часов на самом деле мало что нам говорит.

Сейчас в отличном состоянии и имею дело с четырехтактным подвесным двигателем. Когда дело доходит до числа, много часов обычно составляет около 3-4 тысяч часов. Это то, что считается большим.

Сколько в среднем часов у лодки?

Это количество часов также является средним. Но для того, чтобы определить средний. Нам нужно будет вернуться к вопросу о состоянии двигателя.

Потому что нам нужно выяснить, в чем на самом деле вопрос. В среднем, сколько они длятся или в среднем, сколько часов в год? Или среднее значение, когда пора продавать?

Говоря о часах работы двигателя на лодке, следует учитывать множество средних значений. Факторы также будут варьироваться в зависимости от владельца лодки!

Использование двигателя и расположение. Для лодок, которые живут во Флориде и используются регулярно, мы бы сказали, что среднее количество часов на лодке будет около 2000 часов.

Это всего лишь среднее количество часов, которое будет на двигателе 5–10-летней давности, который регулярно использовался на протяжении многих лет. Теперь, когда дело доходит до долговечности двигателя в часах. Мы больше спрашиваем:

Сколько часов работает лодочный двигатель?

Этот вопрос вернет нас к проблеме состояния, над которой мы постоянно работаем. Вы, наверное, уже поняли, что многие вопросы касаются моточасов лодки.

Придется разобраться с состоянием и уходом за двигателем! Вот почему у нас есть специальная статья о том, как увеличить количество часов работы двигателя вашей лодки с меньшим количеством поломок!

При уходе за двигателем, особенно с большинством новых двигателей.Мы видели двигатели в верхних тысячах. Я говорю о диапазонах 6, 7 и 8 000 часов!

Есть и другие двигатели, которые используются ежедневно. Как двигатели береговой охраны, FWC и лодки, используемые в Walt Disney World! Это повысится до 10, 11 и даже 12 000 часов!

Двигатели с отметкой 12 000 часов — это двигатели меньшего размера, используемые в Walt Disney World. Я думаю, это были 60-сильные Mercury!

Но в мире развлечений, где мы не тратим 12–16 часов в день на двигатель.Подвесные двигатели обычно служат 3-4 тыс. Часов, и это тоже для линейки двигателей 20-летней давности!

Можно ли перевести часы в мили?

Этот вопрос, кажется, возникает довольно часто, когда мы говорим о моточасах подвесного двигателя. Итак, если вы спросите нас, по нашему мнению, нет действительно хорошего способа конвертировать и сравнивать их!

Но, если хотите, много домыслов. Можно сказать, что 1 час — это как 100 миль. Кажется, это самый справедливый и средний способ конвертировать часы.

Это будет означать, что 1000 часов — это как 100000 миль на вашем автомобиле или грузовике. Большинство легковых и грузовых автомобилей в наши дни преодолеют дистанцию ​​200, 300 и даже 400 000 миль.

Для газового двигателя. Но в то же время, как только вы преодолеете отметку в 300 000 миль. Это когда мы обычно хвастаемся, сколько миль проехал наш автомобиль!

То же самое можно сказать и о двигателе вашей лодки. Как только вы попадете в диапазон 3-4К часов. Вы можете похвастаться тем, сколько часов вы потратили на воду!

Теперь, когда вы знаете все, что нужно знать о часах работы двигателя лодки.Вот еще несколько статей, которые вы найдете действительно полезными и информативными!

Сезонное обслуживание прицепов: не застрять в дороге!

Каков срок службы лодочных батарей? И как продлить их срок службы!

Как привязать лодку! Не просыпайтесь под водой!

Если у вас есть вопросы или комментарии, дайте нам знать, подписавшись на наш канал на YouTube!

И если вы хотите поддержать нас, чтобы мы продолжали предоставлять вам отличный контент, нажмите на ссылку ниже на Amazon, где мы получим комиссию за все, что вы уже собираетесь купить!

И вы также можете сделать пожертвование, нажав кнопку пожертвования здесь или в правой части экрана!

Это действительно помогает нам, и мы благодарим вас за вашу поддержку!

Спасибо за внимание, мы с нетерпением ждем ваших ответов и комментариев.

Мы также хотели бы пригласить вас проверить нас на нашем канале YouTube! Мы создаем всевозможные обучающие видео и видеоролики, которые помогут вам узнать больше и больше о своей лодке. И как это работает!

Как посчитать мотометры в километрах и что такое моточас? Мотоциклы Как рассчитать мотокаты на тракторе

Количество моточасов — один из важнейших параметров сельхозтехники, который указывает на работу двигателя, ходовой части и других важных узлов агрегата.Многим новичкам не достаточно не просто вычислить эту характеристику, а тем более перевести ее в километры. На самом деле ничего сложного в этом достаточно, чтобы придерживаться ряда советов, которые помогут понять суть этого важного параметра.

Дайте ответ на вопрос: «Что такое мотокат на тракторе?» Это довольно просто, если разобраться, как закреплен этот важный параметр. Если двигатель запускается напрямую, запускается электронный или механический счетчик, который блокирует скорость вращения вала двигателя.Для этого в конструкции счетчика предусмотрен специальный индикатор. Это незамысловатое устройство дает возможность рассчитать наработку трактора за определенный период времени.

В то же время мнение, что одна тракторная работа трактора равна одному времени, будет ошибочным. Расчет мотометров в километрах производится с учетом количества оборотов в минуту. В связи с этим этот параметр может отличаться в несколько раз при работе трактора на холостом ходу и при высоких нагрузках.

Сколько часов в часе?

Расчет израсходованных мотоциклов трактором помогает понять степень износа важнейших подвижных механизмов агрегата.

Используемая для расчета формула чрезвычайно проста и дает владельцу трактора следующие данные:

• при работе сельхозмашины на холостом ходу, 1 моточас равен одной полной затрате реального времени;
• при нормальной нагрузке на трактор один Motochams разгоняется примерно на третью часть, что составляет 40 минут реального времени;
• в случае агрегата с максимальной нагрузкой, 1 моточас равен 20 минутам реального времени.

Используя эту информацию, перевести погоду в часы реального времени без особого труда сможет даже начинающий фермер. Следует помнить, что конечный результат перевода мотоциклов в часы реального времени всегда немного отличается для бензинового мотора и для дизельного двигателя. Основная причина этого — более высокая мощность последнего, из-за чего на выполнение задач он тратит немного меньше времени.

Так же, как и в случае перевода мотора трактора в часы реального времени, у новичков возникают трудности с преобразованием мотометров в тракторе, проезжающем мимо трактора.Во втором случае может возникнуть гораздо больше вопросов, так как часы мотометрии перевести в километры в километры практически невозможно — это будет сделано только относительно и приблизительно.

Прежде всего, необходимо помнить, что некоторые производители сельхозтехники устанавливают практически одинаковые условия расчета мотоциклов. В большинстве случаев 50 таких единиц равны трактору, пройденному километрами под действием умеренных нагрузок. В то же время, если трактор очень часто работает в условиях интенсивных нагрузок и исправно выполняет функции помощника, как на огороде, так и на приемной территории, количество работающих с ними моток уверенно растет без существенных изменений в его пробеге.

Важно помнить, что каждый трактор потребляет по-разному, заложенные в его двигателе и других узлах Motion. Более точную информацию об особенностях расчета этого важного параметра всегда можно найти в инструкции по эксплуатации сельскохозяйственной машины.

Более точные данные о тщательно продуманных мотоциклах и пройденных километрах для вызова памяти бортового компьютера, однако такое устройство предусмотрено только в новейших моделях тракторов, выпускаемых на рынок, и то только в крупногабаритных единицах. предназначены для работы на огромных площадях.

Еще один важный и не менее частый вопрос — как перевести погодные часы в машине. Прежде всего, следует уточнить, что сделать это практически невозможно, так как моточас и автомобильный час совершенно разные по своей сути.

Моточас. — это условная величина, которая определяется с учетом количества оборотов, производимых коленчатым валом двигателя трактора за определенный период реального времени.

Автомобильный час — это количество реального времени, которое пришлось потратить на изготовление определенного продукта.В случае с сельскохозяйственной техникой этот параметр указывает время, затраченное на выполнение одного или нескольких действий — вспашки почвы, боронования, посева или посадки клубневых культур.

Расчетом моточасов, как правило, занимается уполномоченный компетентный орган сельскохозяйственного предприятия. При этом время, затрачиваемое на подготовку участка, уход за садом и транспортировку урожая. Полученные данные суммируются, после чего руководство получает данные о времени, которое пришлось потратить на выполнение основных сельскохозяйственных работ.Такой учет позволяет властям разрабатывать планы, которые будут продолжать сокращать временные затраты на выращивание их продукции.

Следует отметить, что количество часов наработки для бензинового и дизельного двигателя всегда немного отличается. Это связано с тем, что двигатели, работающие на дизельном топливе, большей мощности — это позволяет быстро производить те или иные сельскохозяйственные работы. Эта особенность — одна из основных причин, по которой большинство производителей сельхозтехники оснащают свои агрегаты дизельными двигателями.

Часто автомобили становятся объяснением того, чем трактор отличается от бульдозера. Дело в том, что использование трактора как более маневренного агрегата дает предприятию важное преимущество в виде ускоренных сельскохозяйственных показателей. При использовании бульдозеров приходится тратить гораздо больше времени, из-за чего последние гораздо реже используются в сельском хозяйстве.

Моточас — время — один час, в течение которого двигатель проработал. Но не все так просто! Моточас по-прежнему не совсем линейное время.Это один час работы коленчатого вала (именно его обороты следует учитывать на тахометре) двигателя при определенных оборотах или, применительно к легковым автомобилям, когда автомобиль движется с определенной (чаще — небольшой) скоростью. и на некой коробке передач.

Эта характеристика, как и мотокаты, влияет на ряд показателей и рекомендаций по конкретному автомобилю, главными из которых являются пробег, его отношение к ресурсу двигателя, сам ресурс двигателя тоже более корректно учитывается в мотоах, а не только в километрах машины, частоте замены масла и тд.

Чем отличается пробег от событий? Как рассчитать количество часов от пробега автомобиля? Ответ на этот вопрос, к сожалению, не так прост, но, точнее, это не так — невозможно точно рассчитать количество пройденных мотоциклов, зная пробег автомобиля. Однако можно сделать это относительно и приблизительно.

Прежде всего, следует знать, что обычно производители большинства автомобилей ставят примерно одинаковые условия обмена мотоциклов, и чаще всего двигатель двигателя равен 15 тысячам километров пробега в случае спокойной размеренной езды с умеренное количество пробок и в целом работоспособность двигателя на холостом ходу (Ведь в этом случае пробег не увеличивается, а моточасы растут).Но если, например, вы предпочитаете агрессивную езду на высоких оборотах двигателя, часто стоите в пробках, обычно стоите со спроектированным двигателем (например, в стоящем автомобиле), то это соотношение увеличивается в пользу часов, т.е. становится больше, чем пробег. И в этом случае вы быстро израсходуете ресурс двигателя (и некоторых других агрегатов), нужно чаще менять моторное масло и так далее. И если вы чаще едете по трассе в расслабленной манере, ваша машина редко стоит с спроектированным двигателем и чаще находится в движении, то расчет пробега должен производиться исходя из того, что при тех же 200-250 мотчах пробега Может достигать 20000 километров.Однако если мы говорим о регулярной замене жидкостей и масел в автомобиле, исходя из этих данных, это как раз тот случай, когда лучше перестараться, что делать. «

Скорее всего, вы найдете расчет мотокамеры (информацию о порядке расчета: о скорости автомобиля, частоте вращения коленчатого вала и т. Д.) В инструкции по эксплуатации к вашей модели машины или в ее подробные технические характеристики.

Тем не менее, точная информация о количестве Motocames покрыта «мозгами» (бортовыми компьютерами) некоторых моделей автомобилей, и узнать, что равно количеству часов и наиболее точно соотнести их количество с пробегом автомобиля, учитывая эта информация из компьютерного процессора компьютера.

Ведь друзья тоже любят интересные статьи!

sATE09.U.

Через сколько часов менять масло в двигателе?

Километр спидометра не показывает реальное состояние силового агрегата. Степень износа мотора и смазочного материала определяется не пробегом автомобиля, а продолжительностью работы двигателя с учетом режима работы автомобиля. Научившись рассчитывать, сколько часов прошло до замены масла в двигателе, можно вовремя менять моторную жидкость — продлевать ресурс двигателя.

Пробег и замена смеси

Автосалон указывает плановый срок, в моей машине замена моторной жидкости должна проводиться по регламенту каждые 15 тыс. Км. Давайте разберемся, сколько часов проработает двигатель при езде по городу и мотор аналогичной машины, владелец которой будет ездить в основном по загородной трассе. Рассчитайте, соответствует заявленному пробегу реальный срок замены моторного масла.

Мотокаты указывают продолжительность работы силового агрегата при номинальном обороте, моточас равен одному часу нормальной работы привода.Выполняя расчеты с помощью часов, вы не учитываете условия работы силового агрегата (при нагруженном двигателе моторная жидкость быстрее и требует замены).

По бортовому компьютеру моей машины средняя скорость 26 км / ч. Это реальная цифра: на работу я должен простоять в пробках 40 минут, вечером в аналогичных условиях машина стоит 1,5 часа. При такой переменной нагрузке режим работы силового агрегата приближается к экстремальным условиям эксплуатации, привод греется, моторная смесь испытывает колоссальную нагрузку — при высокой температуре меняет свои свойства.Очевидно: замену жидкости нужно будет исправить до рекомендованного запуска.

Опираясь на факты, берем для расчета 15 тысяч км, делим указанный пробег на среднюю скорость движения автомобиля, получаем 15000/26 = 576 часов. Здесь учитывается время нахождения в пробках, плюс прогрев двигателя зимой (бортовой комплект начинает отсчет с момента пуска привода).

По расчетам получаем значения, заносим их в Таблицу 1

Таблица 1.Зависимость между мотоциклами, скоростью и пробегом

Скорость, км / ч	Пробег, тыс. Км	Моточас.
	15	576
10	385
8	308

Средняя скорость в городе приближается к 30 км / ч, аналогичный автомобиль по проселочной трассе проедет еще 3 дистанции, по трассе машина движется 70 км / ч.Оба мотора выполнят одинаковый объем работы. Спидометр первой машины покажет пробег намного меньше, чем у второй машины. Стоит задуматься, насколько реальна цифра, указанная дилером для замены смазочной смеси.

Видео о замене моторного масла в зависимости от прошедших событий

Условия эксплуатации

При идеальных условиях машина в городе развивает скорость 40 км / ч, получаем 15000/40 = 375 часов. Для загородной трассы берем — 80 км / ч, ожидаем 15000/80 = 188 часов.

Сравнивая опытный 576 с расчетным 375, делаем вывод: двигатель работает в тяжелых условиях эксплуатации, необходимо менять машину, чтобы увеличить ее ресурс в 2 раза чаще. Многие не знают: замена моторной жидкости регламентирована, составляет:

• 250 часов для ACEA E2, API CF, CF-4, CG4;
• 400 — VDS, ACEA E3;
• 600 — для ВДС-2.

В сервисной книжке указано — в тяжелых условиях эксплуатации замена автомобиля происходит каждые 8 ​​тыс. Км пробега.К таким условиям относятся:

• в воздухе присутствует значительное количество пыли;
• непрерывная езда на малой скорости;
• движение транспортного средства по горной, холмистой местности;
• высокие температуры за бортом автомобилей;
• использование топлива сомнительного качества;
• частая смена АЗС;
• при буксировке прицепа;
• полностью загруженный багажник.

Если нет возможности провести указанный расчет, мастерам рекомендуется ориентироваться на расход топлива.Например, автомобиль должен израсходовать 9 литров бензина или ДТ на 100 км по городу, по регламенту, на 15 тысяч километров пробега 1550 литров — (15000/100) * 9, реальный расход 11 литров на 100. км, на 15 тыс. км. Будет отработано 1650 л. Замена жидкости необходима при объеме 1350 литров. Это относительный метод.

Отвечая на вопрос: «Сколько часов должна пройти погода до замены моторной смеси в двигателе?», Примите во внимание:

1. Тип силового агрегата.Внутри дизельных моторов температура значительно выше, чем в бензиновых. Смазочный материал подвергается большим нагрузкам.
2. Моторная нагрузка, с увеличением нагрузки ресурс станка уменьшается.
3. Автомобиль едет по загородной трассе или по городу. На трассе мотор изнашивается медленнее: долго работает с одинаковой нагрузкой.

Заменить смесь согласно принятым меркам, плановую замену жидкости по пробегу машины не проводить.Используйте сертифицированную продукцию, соответствующую техническим характеристикам мотора, пользуйтесь автомобильными рекомендациями производителя транспортного средства.

pro-zamenu.ru.

Как рассчитать периодичность замены масла по фактическому расходу топлива

В современных реалиях городской эксплуатации города периодичность замены масла в двигателе должна осуществляться не по рекомендациям производителя, а на основании расход топлива и качество составного смазочного материала.Можно проехать около 30 километров и потратить на это не полчаса, а около двух и более (из-за пробок). Все это время расходуется топливо, потому что двигатель работает, и соответственно масло расходуется в масле. Автопроизводитель предоставляет усредненные значения. То есть предполагается, что автомобиль не менее 70% поездок, от замены до замены, движется в условиях трассы со средним расходом топлива и номинальным оборотом коленчатого вала. Конечно, это нереально, и нужна более тщательная методика расчета ресурса моторного масла.

Как происходит расчет ресурса масла

Опытные водители предлагают две более-менее точные формулы расчета пробега перед заменой масла. Первый, аналогичный тому, что используют некоторые немецкие, американские и японские автопроизводители — на базе мотоциклов. Второй ориентирован на расход топлива. Как правило, разница между их результатами составляет не более 1000 км, что допустимо с учетом пробега, указанного производителем.

Так как на более дорогих машинах очень часто можно встретить счетчик часов, и соответственно подсказку на плате бортового компьютера, подходящую по времени замены масла, мы поможем владельцам бюджетных машин, в которого часто нет такого измерителя.Предоставляя калькулятор-калькулятор частоты замены фактического расхода топлива.

Калькулятор поможет каждому желающему посчитать, сколько живет масло, и на каком пробеге его лучше менять. Чтобы эти расчеты можно было дополнить теми данными, которые предоставляет автомобиль на дисплее приборной панели (если таковой имеется) или рассчитать ресурс моторного масла в мотоциклах по соответствующей формуле. Порядок расчета:

1. Производитель, рекомендуемый производителем, делит среднюю скорость передвижения (в городских условиях и на трассе).Так вы узнаете, сколько часов двигатель должен проработать до замены масла.
2. Вычислите среднее значение скорости на шоссе и в городе.
3. Взяв среднее количество рабочих часов, умножьте их на полученную среднюю скорость. Так вы получите желаемое расстояние.

Срок службы моторного масла

Усреднив количество двигателей, проработанных двигателем, нетрудно понять, может ли вытекшее масло прослужить тот период, который указал автопроизводитель, поскольку многие производители масел на упаковке указывают, сколько часов это гарантированно работает.Как правило, тенденция такая:

• минералка — около 150;
• полусинтетические — не более 250;
• синтетика с API SM / SN — до 350 часов;
• масла longlife — не менее 400 часов.

При этом также учтите, что в двигателях с большим объемом заливается больше масла, и соответственно нагрузка на него меньше. Получается, что у каждого мотора интервал индивидуальный, и он зависит от условий эксплуатации.

Как Онлайн-калькулятор учитывает частоту замены масла

Наш онлайн-калькулятор для расчета периодичности замены масла по расходу топлива будет самым простым способом определить нужный интервал, не вдаваясь в такие детали, как количество мотоциклов, произведенных двигателем, и средняя скорость передвижения.Поскольку как бы вы ни пострадали или на холостом ходу, топливо в двигателе все равно горит и его расход будет далек от ожидаемого производителем. Соответственно, тенденция износа вносит свои коррективы в срок службы масла. Результатом расчетов является соотношение между расчетным и реальным сжиганием в конкретных условиях эксплуатации.

Как рассчитать время замены моторного масла на калькуляторе

Для расчета практического пробега до замены масла по расходу топлива занести в соответствующие поля три значения — рекомендуемый пробег до замены (как правило , это значение 10… 15 тысяч километров), паспортное значение расхода топлива составляет 100 км (как и пробег, написано в руководстве по эксплуатации автомобиля), а также фактический средний расход топлива на 100 км, который отображается на приборной панели. любой инжекторный или дизельный автомобиль. Чтобы получить результат, нажмите кнопку «Рассчитать».

В результате вы получите ответ на вопрос при замене масла в двигателе. Он получен на основе реальных данных о количестве израсходованного топлива, которое обеспечивает автопроизводитель, опираясь на идеальные условия эксплуатации, предполагая тем самым ряды качественной смазки механизмов двигателя, и суровые реалии, когда эксплуатация происходит в различных режимах. (особенно актуально в настоящее время в холодное время года и в городских условиях езды).

Вопросы по работе калькулятора,

а так же идеи оставляйте в комментариях

etlib.ru.

Как перевести моточасы в часы

Изношенные двигатели, находящиеся в автомобилях, определяются дальностью действия машины. Мотоциклы используются для оценки двигателей двигателей, находящихся в стационаре.

Инструкция

Измерение движений в моточасах выполняется для стационарных установленных двигателей, таких как приводы насосов, дизель-генераторы, судовые двигатели, а также в сельскохозяйственной технике.Эта информация необходима для своевременного обслуживания, ремонта, замены узлов и агрегатов, а также списания ГСМ. Изменения могут быть разными — от простой записи часов, потраченных мотором в Watch или судовом журнале, до сложных электронных инструментов для сбора и анализа статистической информации. Следует отметить, что, в зависимости от метода измерения, моточасы могут быть равны стандартному часу, а могут и не совпадать. Есть задача перевести мотокамеры в штатные астрономические часы — например, спланировать дату следующей замены масла.Проще всего реализовать записи мотокамер для двигателей, работающих в стационарном режиме — т.е. без изменения скорости вращения коленчатого вала. Такой режим работы характерен для малых электростанций, использующих дизельные генераторы для выработки электроэнергии. Для обеспечения стабильной частоты генерируемого электрического тока вал генератора должен вращаться с одинаковой скоростью, с минимальными отклонениями. С такими нагрузками вы можете использовать простейшую систему расчета двигателя — вручную записывать фактическое затраченное время в журнал или использовать любой электрический или барометрический датчик, который запускает часовой механизм во время работы двигателя.При такой системе учета моточас равен обычному астрономическому часу, а значит, пересчета нет.

Гораздо сложнее принять износ двигателя при переменной частоте вращения коленчатого вала. Такая ситуация характерна для судовых энергообъектов. На больших скоростях увеличивается расход топлива и увеличивается трение в трущихся паровых двигателях. Для подсчета моточасов с учетом этих нестабильных факторов используются частные системы учета.На выходном валу мотора установлен специальный механизм, фиксирующий число оборотов двигателя. По показаниям этого счетчика планируются регламентные работы, списывается топливо. При такой системе фиксации точно перевести часы в часы не получится, потому что в зависимости от режима работы двигателя в единицу времени разное количество часов. Зная усредненные обороты двигателя, на основе статистических данных можно вывести эмпирический коэффициент пересчета.

По часам человек сосредотачивается на времени, назначает встречи, планирует свой день. Неправильная установка времени может создать массу ненужных проблем. Переведите часы и установите правильное время всего за несколько секунд.

Контроль работы двигателя трактора важен, так как от этого зависит длительность и эффективность его использования. Одним из самых первых устройств, позволяющих узнать предварительное состояние силового агрегата, является датчик двигателя. Он отображает такую ​​важную характеристику, как моточас, с помощью которой вы можете контролировать время полного обслуживания двигателя.

Каких мам на тракторе достаточно просто представить, понимаете, как происходит исправление этого параметра. В момент запуска двигателя также включается механический или электронный счетчик, который начинает фиксировать и запоминать частоту вращения с помощью специального индикатора. Этот прибор для определения машин тракторов позволяет установить продолжительность его работы на любой период времени. Но в то же время утверждение, что 1 моточас Трактора равен одному часу работы в реальном времени — ошибочно.

Расчет основан на количестве оборотов в минуту. Следовательно, он может отличаться в несколько раз в зависимости от нагрузки и холостого хода. Получается, если рассмотреть Motocations — можно узнать примерную степень изношенности подвижных механических узлов силового агрегата. Формула их расчета довольно проста и построена исходя из количества оборотов:

• idle позволяет приравнять один мотоцикл к динамику реального времени;
• обычная нагрузка «разгоняет» моточас примерно на треть — 1MH составляет примерно 40 минут;
• интенсивная нагрузка приводит к «ускорению» износа на две трети.

Такая схема позволяет примерно уточнить, что приравнивается к моточасу на тракторе в зависимости от степени интенсивности его использования.

Зачем рассматривать мотор

Узнав, как считать погоду на тракторе, теперь можно перейти к вопросу, зачем нужны эти подсчеты. Прежде всего, ответ на этот вопрос заключается в особенностях процесса проведения расчетов — он строится на количестве оборотов двигателя в минуту.Учитывая, что каждое мобильное механическое сочленение имеет свой запас безопасности — вы можете рассчитать время планового технического обслуживания двигателя. При этом, зная, как работает мерками-метр на тракторе, это несложно сделать наверняка, опираясь на реальный износ коленвала, поршневой системы и других узлов силовой установки.

Знание реальных рабочих характеристик двигателя может быть легко переведено с помощью милометров на тракторе в каждом отдельном случае.Есть специальная усредненная таблица, которая предполагает, что 1 м / ч для колесных тракторов составляет 10 км, для гусеничных — 5 км. Но для точного подсчета следует учитывать множество факторов, начиная от скорости движения и заканчивая нагрузкой на двигатель. К тому же конструкция датчика позволяет обмахиваться потом, превращая любые вычисления в бесполезное занятие. Хотя сегодня это довольно редкое явление, поскольку решение «накрутить» счетчик больше относится к «советскому времени».В то время моточас был одним из показателей производительности, а сегодня является средством экономии, контроля расхода топлива и производительности силового агрегата.

Моточас — как это правильно и зачем нужен этот параметр

Контроль работы двигателя трактора важен, так как от этого зависит длительность и эффективность его использования. Одним из самых первых устройств, позволяющих узнать предварительное состояние силового агрегата, является датчик двигателя. Он отображает такую ​​важную характеристику, как моточас, с помощью которой вы можете контролировать время полного обслуживания двигателя.

Motofas ​​особенности учета

Какие матушки на тракторе достаточно просто представить, если вы понимаете, как происходит исправление этого параметра. В момент запуска двигателя также включается механический или электронный счетчик, который начинает фиксировать и запоминать частоту вращения с помощью специального индикатора. Этот прибор для определения машин тракторов позволяет установить продолжительность его работы на любой период времени. Но в то же время утверждение, что 1 моточас Трактора равен одному часу работы в реальном времени — ошибочно.

Расчет основан на количестве оборотов в минуту. Следовательно, он может отличаться в несколько раз в зависимости от нагрузки и холостого хода. Получается, если рассмотреть Motocations — можно узнать примерную степень изношенности подвижных механических узлов силового агрегата. Формула их расчета довольно проста и построена на основе количества оборотов:

• холостой ход позволяет приравнять один мотоцикл к динамику реального времени;
• обычная нагрузка «разгоняет» моточас примерно на треть — 1MH составляет примерно 40 минут;
• интенсивная нагрузка приводит к «ускорению» износа на две трети.

Такая схема позволяет примерно уточнить, что приравнивается к моточасу на тракторе в зависимости от степени интенсивности его использования.

Узнав, как считать погоду на тракторе, теперь можно перейти к вопросу, зачем нужны эти подсчеты. Прежде всего, ответ на этот вопрос заключается в особенностях процесса проведения расчетов — он строится на количестве оборотов двигателя в минуту. Учитывая, что каждое мобильное механическое сочленение имеет свой запас безопасности — вы можете рассчитать время планового технического обслуживания двигателя.При этом, зная, как работает мерками-метр на тракторе, это несложно сделать наверняка, опираясь на реальный износ коленвала, поршневой системы и других узлов силовой установки.

Знание реальных рабочих характеристик двигателя может быть легко переведено с помощью милометров на тракторе в каждом отдельном случае. Есть специальная усредненная таблица, которая предполагает, что 1 м / ч для колесных тракторов составляет 10 км, для гусеничных — 5 км. Но для точного подсчета следует учитывать множество факторов, начиная от скорости движения и заканчивая нагрузкой на двигатель.К тому же конструкция датчика позволяет обмахиваться потом, превращая любые вычисления в бесполезное занятие. Хотя сегодня это довольно редкое явление, поскольку решение «накрутить» счетчик больше относится к «советскому времени». В то время моточас был одним из показателей производительности, а сегодня является средством экономии, контроля расхода топлива и производительности силового агрегата.

Связанные записи

комментариев Powered by Hypercomments

Что такое мотоциклы?

Часто для того, чтобы узнать о работе двигателя конкретного автомобиля, а не только автомобиля, многие пользователи обращают внимание на его непосредственный износ, хотя при оценке технического состояния двигателя испытания его мотора проводят знатоки, первое, на что обращают внимание, это мотоциклы, накопленные данным агрегатом.

Измерение этого ресурса одинаково проводится для всех силовых агрегатов, установленных и работающих в стационаре, и это касается не только автомобильных двигателей. Измерительные мотоциклы также актуальны для сельхозтехники, дизель-генераторов, приводных насосов различной конструкции или силовых агрегатов, установленных на судах.

Эта информация очень важна для установления точных сроков проведения текущего обслуживания, замены различных узлов двигателей, их ремонта, а также учета и списания ГСМ, израсходованных силовым агрегатом за определенный период времени.Что такое мотоциклы. Если кратко, то это единица измерения продолжительности работы энергоблока, а также его технического запаса с учетом всех ресурсов.

Эти расчеты могут выполняться различными методами, начиная от самых простых, когда вся информация просто вводится в учетную запись транспортного средства или в журнал наблюдения (если это касается судна), вплоть до использования очень сложных электрических или механические системы учета на автомагистралях.

У многих наверняка возникнет вопрос, что равно моточасу? Хочу сказать, что моточамы могут как равняться, так и отличаться от стандартных часов.Иногда возникает необходимость перевести мотоциклы в нормальное состояние, чтобы спланировать последующие работы, необходимые для двигателя. Проще всего рассчитать, что равняется одному мотоциклу на установленных стационарных силовых агрегатах, скорость вращения коленчатого вала постоянна, так как двигатель работает в одиночном режиме. Как правило, так работает практически все дизель-генераторы и приводные насосы.

Контроль работы механизмов с помощью Voyager

Система GPS мониторинга Voyager позволяет наиболее простым и удобным способом контролировать время выполнения техники, так как помимо продолжительности действия прибора вы можете видеть адрес, где это произошло.Устройство VOYAGER 2 имеет вход для подключения зажигания, система слежения Voyager Premium дополнительно имеет 5 дискретных входов для мониторинга дополнительного оборудования. К устройствам можно подключить эвакуатор, датчик подъема самосвала, дизель-генератор, включить раздачу и т.д. В отчете фиксируется время и адрес триггера (включения и выключения) каждого устройства, продолжительность каждого включения и общее время работы. Отчет Moocham можно загрузить и сохранить на свой компьютер или распечатать.

Счетные устройства Motocama

На многих бензиновых автомобильных двигателях используется специальный счетчик, который, будучи универсальным, соединяется с подсвечником. Следует отметить, что мотор-метр зависит от скорости вращения коленчатого вала двигателя, это означает, что за 1 моточас 10000 оборотов коленчатого вала (например), следовательно, при вращении коленчатого вала 1000 оборотов в минуту. Моточас пройдет за 10 минут, и если вал будет вращаться со скоростью 20.000, за 5 минут (условно).

Если вал силового агрегата вращается с переменной частотой, то провести точный подсчет часов для измерения его износа намного сложнее. Эти силовые установки обычно используются на современных кораблях. Чем чаще оборот вала двигателя, тем, соответственно, больше расход топлива и больше трение в трущихся парах и узлах. В этом случае для измерения пота используются специальные системы тахометрического учета.

Для точной циркуляции оборотов вала двигателя на нем установлено специальное устройство. Все дальнейшие работы производятся в соответствии с данными, полученными с этого устройства. Такая система фиксации не позволяет полностью точно трансформировать мото в реальном времени, так как режим работы двигателя постоянно меняется. Поэтому расчет производится с учетом средней частоты оборотов и называется эмпирическим коэффициентом пересчета.

Материалы с сайта www.gps-spb.ru. При копировании текста активная ссылка обязательна.

Получите консультацию по телефону 8 800 555-10-38

Как работает обменный счетчик на тракторе? Рассчитать мотоцикл

Срок службы любого трактора зависит от множества факторов. Условия работы, нагрузки и, конечно же, износ двигателя. От своевременного контроля работоспособности мотора трактора напрямую зависит эффективность и продолжительность использования.

Для оценки силового агрегата силового агрегата рядовые пользователи транспортного средства привыкли изучать прямой износ двигателя. Специалисты используют для этих целей специальный прибор для определения машин тракторов. Причем расчет одинаково актуален для дизельных двигателей сельскохозяйственной техники, бензиновых автомобильных двигателей, приводных насосов, дизель-генераторов и даже силовых агрегатов на больших судах.

Электронный счетчик мотока на тракторе

При работе с сельскохозяйственной техникой важно понимать, как работает обменный счетчик на тракторе, как регистрируется этот параметр и чему равен моточас на тракторе средней мощности.

• Холостой ход. В этом случае 1 трактор Моточас — это 1 час реального времени.
• Стандартная нагрузка. Движение ускорено почти на треть. При обычных нагрузках 1 МЧ длится 40 минут.
• Интенсивная нагрузка. В этом режиме двигатель изнашивается на две трети быстрее.

В результате при интенсивной нагрузке и эксплуатации оборудования в сложных условиях можно получить честно быстро, и в то же время — преждевременно перегрузить все подвижные механические соединения двигателя и привести к их преждевременному износу.

После оценки степени и интенсивности работы сельского хозяйства нетрудно перевести милометры в километры на тракторе и приблизительно рассчитать оставшийся ресурс двигателя. Также можно узнать степень износа подвижных узлов и запас прочности мотора.

Эта информация необходима для установки сроков обслуживания оборудования. По износу поршневой системы, коленчатого вала и других элементов двигателя датчик мотопомпы и таблица усредненных данных для гусеничных / колесных тракторов позволят точно спланировать сроки ремонта, замены жидкостей и отладки силового агрегата.И во избежание преждевременных поломок и простоев трактора.

1. Как пробег в программе? 2. Почему есть расхождение в показаниях GPS и спидометра? 3. Насколько точны показания GPS? 4. Что такое мотокаты? 5. Motockats рассчитывается с использованием зажигания на спроектированном двигателе или от него? 6. Как посмотреть время водителя? 7.

Что такое мотоциклы

Моточас — это единица измерения длительности работы двигателя, его запаса хода с учетом всех, в том числе нестабильных факторов.Этот параметр не может быть равен одному часу, при определенных условиях он равен, больше или меньше обычного часа. При расчете учитываются режимы работы агрегата, на тахометре учитываются обороты коленчатого вала. Поскольку в Моточасе нет точного понятия времени, иногда возникает необходимость его преобразования в обычный астрономический час, например, в случае планирования технического обслуживания.

Скидки на новые авто!

Доходный заем от 9.9% Рассрочка 0%

Как писать, моточас или моточас

Если вы всегда пишете правильно и не допускаете ошибок в написании слов, знайте, что сокращение понятия «Моточас» записывается как «Моточас» »,« Мото-час »или« Мото-час ». Различные словари предлагают различное написание, это связано с тем, что по правилу исчерпывающие слова всех типов, к которым относится этот термин, должны быть написаны панком, но если мы рассматриваем сложные единицы измерения, в этом случае слово подпадает под исключение, поэтому оно пишется через дефис.Лингвисты не пришли к единому мнению, и, несмотря на то, что фьюжн-письменность считается устаревшей, судя по словарю сокращений в русском языке, а также по орфографическому словарю «Моточас» писать правильно. Этот тип сокращения также всегда пишется строчными буквами.

Сколько часов в час

Чтобы узнать степень износа элементов двигателя, нужно рассчитать мото. Конверсия в реальном времени требуется по разным причинам, например, при составлении отчетности, поэтому многих волнует, как переводить моточас за час.Как упоминалось выше, моточас можно приравнять, так что он отличается от часа. Разница наблюдается в разных режимах работы силового агрегата, то есть при слишком высоких или минимальных нагрузках неизбежно будут расхождения в единицах измерения. Используя следующий алгоритм, легко вычислить средний показатель относительно стандартного времени:

• Моторные идолы приравнивают моточасы к одному астрономическому часу;
• При умеренной работе количество оборотов вала увеличивается примерно на треть, соответственно расхождение в единицах измерения будет равняться той же трети часа, то есть в таких условиях 1 MC будет равняться примерно 40 реальным минут;
• Повышенные нагрузки приводят к ускоренному износу двигателя примерно на две трети, тогда 1 MC будет примерно 20 минут.

Вычисленные минуты в одном моточасе не являются точным значением, такой алгоритм позволяет просто рассчитать износ объекта с учетом интенсивности нагрузки. Отличие от реального часа всегда будет иметь место при нестабильных факторах. Также не стоит забывать, что для дизельного двигателя и бензинового мотора результаты расчетов будут отличаться, так как первый более мощный (поэтому чаще в сельхозтехнике) и выполняет задачи за меньший временной интервал.

Как перевести Мам в километры

Ресурс двигателя правильнее считать по погоде, чем в километрах, но оказалось, что указан пробег, который рекомендуется для замены масла и других работ по обслуживанию агрегата. Отсюда следующий вопрос, сколько км пробега составляет 1 моточас. Поскольку единица измерения МЧ относительна, то по точности подсчитать количество часов наработки мотора не получится по количеству показателей километров «по плечам», соответственно результаты будут относительными.Для выполнения таких расчетов учитывается скорость движения и степень нагрузки на силовой агрегат. Согласно приказу Государственного кодекса Российской Федерации от 2 октября 1996 г. № 609 «О введении годовых нормативов расхода (пробега) транспортных средств по автомагистралям» средний показатель одного часа эксплуатации машина, работающая от двигателя, не оснащенная счетчиком моторов, будет приравнена к следующей гонке:

• Легковые автомобили — 25 км;
• Тракторы колесные — 10 км;
• Гусеничные тракторы — 5 км.

При движении в сложных условиях (езда на большой скорости, пробки и т. Д.) Количество часов растет, а пробег не спит сверх нормы, поэтому рекомендации по обслуживанию указаны в километрах (например, 15 -20 000 км.) Неактуальны. Пожелания автопроизводителя соответствуют идеальным условиям эксплуатации. Из этого следует, что необходимо учитывать параметры, наиболее близкие к реальности, то есть мото, показывающие реальный износ.Итак, сменные расходники чаще всего уже имеют половину рекомендованного пробега. Обмен движениями можно найти в технической документации на автомобиль, также можно получить информацию с помощью бортового компьютера (для некоторых моделей).

Чем отличаются Мотокас от Мачоча

Мы уже рассматривали мотоциклы и выяснили, что этот блок является условным и определяет время работы двигателя, за которое коленчатый вал совершил определенное количество оборотов в зависимости от степени нагрузки .Machineas — единица рабочего времени оборудования, используемая при расчетах затрат на производство определенного продукта. Это совершенно другая концепция, она превратит МАТЕРИ в механизмы, и наоборот не сработает.

По этому параметру и специальным формулам рассчитывается производительность технологии, определяется эффективность ее использования. Например, часто понятие автомобилей возникает во время грузоперевозок (для налаживания процесса, заработной платы сотрудникам) или сельского хозяйства (тогда в расчетах указывается время, затраченное на работу по обработке почвы, посеву и т. Д.) информация о полном объеме выполненных действий суммируется обучением до полного завершения процесса. Проанализировав ситуацию, можно говорить о сроках окупаемости вложений, эффективности и целесообразности использования той или иной техники, рентабельности производства и т. Д.

Лучшие цены и условия покупки новых автомобилей

Hyundai Creta .

от 639000 рублей

Киа Рио.

от 514900 рублей

Hyundai Solaris.

от 474900 рублей

Рено Дастер.

от 429000 рублей

Кредит 9.9% / рассрочка / Trade-in / 98% согласование / салонные подарки

Все мы привыкли к стандартным формам измерения, будь то километры в час или амперы в час. А вот пилотов малоцикловой техники обрадуют совсем другие показатели — Motocks. Думаю, не все знают, что это такое.

— Ой, да ладно, сколько часов проработал мотоцикл и столько мотокам! — Кто-нибудь скажет.

Признаюсь, такое мнение тоже, мол, сколько минут протана двигателя мы разделили на 60 и получили количество часов — будет. Но нет. Понятно, что чем новее модель техники, тем больше вероятность того, что установлен датчик, который тикает и учитывает моточасы. Впрочем, это никоим образом не мешает любителям искать сравнения и эквиваленты, растопить мококаты — это сколько километров или сколько литров целевого бензина, сколько раз нужно избавляться от ближайшего населенного пункта за солью, чтобы кончились мотокары. ?

Начнем с простого, мотометры в километрах определять бесполезно, потому что измерение в обычных единицах километров или миль, это банальный пробег.Следовательно, первое открытие, пробег и моточас — это совершенно разные показатели. Скажу больше, к погоде привязаны не только моторы мотоциклов, но и многие другие низкокультурные агрегаты хозяйственного назначения. Но как быть с техникой, которая мало двигается, которая изнашивает свой ресурс, а пробег добавляет нос к Гулькину? Как вы привыкли измерять автомагистраль, например, сварщиком или компрессором? Неужели это сколько мы их катим по гаражу, столько часов и пройдет? Более того, ресурс двигателя для измерения пройденного расстояния — это полностью односторонний подход, даже если я все время катаюсь в поисках счастья, который сказал, что двигатель всегда работает на одном и том же обороте.

Мотоциклы привязаны к соотношению времени и мощности. Моточас Пробатика за час работы двигателя на максимальных возможностях, так как износ в этом случае будет наиболее ощутимым. А если не насиловать двигатель, достаточно умеренных оборотов, то моточамки проедут больший отрезок времени.

Еще раз, моточас — это коэффициент износа за час работы при верхнем пределе выходной мощности, если хотите — количество оборотов двигателя и частота оборотов чем они больше, тем раньше моточас подходит к концу. .При тихой работе ресурс тоже расходуется, но не так быстро, поэтому до желаемого коэффициента в одном моточасе можно ехать дольше на меньшей скорости, чем на повышенной. Отсюда такой частый морской пехотинец с расходниками на кроссовые мотоциклы.

Вот с количеством израсходованного топлива теоретически можно очень и очень условно посчитать. Потому что чем агрессивнее езда, тем больше расход бензина, и это удаленно на пару десятков световых лет можно сопоставить с моточасами.

Для чего это нужно?

Все банально. Ресурс сформирован, а потому нужно морально готовиться к замене расходников. Чем больше часов умирает, тем ближе день x, когда вам придется делать неизбежное, заменять масла и многое другое. Это очень логичный подход, ведь именно характер эксплуатации нашего мотоцикла покажет, как скоро вам придется бежать в магазин и раскошелиться на новые масла и расходные материалы. После всех необходимых работ часы обновляются, и вы можете снова считать.

Для каждого двигателя эти показатели индивидуальны, в мануалах по использованию техники необходимо указать, через сколько часов следует производить замену.

Как рассчитать мотоциклы?

Способы расчета матриц для дизелей могут быть разными — начиная от простого подсчета в уме, с дальнейшей записью работы двигателя, заканчивая специальными механическими или электрическими счетчиками.

Естественно, более приемлем второй вариант — такой способ подсчета намного точнее и удобнее.С помощью индикаторов счетчика можно более точно отслеживать степень износа основных рабочих агрегатов дизельного двигателя. Сведения об этой технической характеристике подробно указаны в инструкции по эксплуатации.

Сколько часов в часе?

Можно рассчитать средний показатель двигателя относительно реального времени по одной простой формуле без визуализации, которую должен знать каждый владелец трактора. Перевести мотоатс в часы можно по такому алгоритму:

1. При работе на холостом ходу количество двигателей мотоциклов составляет 1 астрономический час (то есть 60 минут).
2. В режиме умеренных нагрузок количество роликов вала увеличивается примерно на треть, 1 моточас становится примерно 40 минутами реального времени.
3. При работе в условиях высоких нагрузок оборот двигателя увеличивается примерно на 2/3. В таких условиях один мотокейс равен примерно 20 минутам.

Как перевести часы в километры?

Иногда для более точной оценки технического состояния двигателя необходимо перевести мотометры в километры.Для проведения подобных расчетов необходимо учитывать скорость агрегата и нагрузку на двигатель. Остальной расчет проводится по специальной таблице. Среднее значение равно тому, что один моторный отсек равен 10 километрам для обычных тракторов и 5 километрам для гусеничных.

Motochas и Machineas: в чем разница?

Как мы уже выяснили, мотокаты — это время полезной работы двигателя, во время которой коленчатый вал совершает определенное количество оборотов (в зависимости от нагрузки).Machineas — это более широкое понятие, включающее не только время полезной работы двигателя, но и различные перерывы, снятие оборудования, техническое обслуживание и т. Д.

Эта концепция больше применима к установившимся производственным процессам для регулирования уровня оплаты. Подсчет машин, умножение мото на специальный коэффициент передачи.

Как рассчитать периодичность замены масла исходя из фактического расхода топлива

В современных условиях эксплуатации городского автомобиля периодичность замены масла должна производиться не по рекомендациям производителя, а исходя из нормы расхода топлива и качества масла.Примерно 30 километров можно проехать не за полчаса, а часа два и более (из-за пробок). Все это время расходуется топливо, потому что двигатель работает, а следовательно, расходуется и масло. Производители автомобилей приводят средние значения. То есть предполагается, что от замены к замене автомобиль проезжает в условиях маршрута не менее 70% поездок со средним расходом топлива и номинальной частотой вращения коленчатого вала. Конечно, это невозможно, и нам нужна более основательная методика расчета ресурса моторного масла.

Как рассчитать ресурс масла

Опытные водители предлагают две более-менее точные формулы для расчета пробега до замены масла. Первая формула аналогична той, что используется некоторыми немецкими, американскими и японскими производителями автомобилей, и составляет на основе моточасов. Вторая формула — на основе нормы расхода топлива . Как правило, разница между их результатами составляет не более 1000 км, что вполне приемлемо, учитывая заявленный производителем пробег.

Так как на более дорогих машинах часто есть счетчик моточасов и соответственно подсказка на дисплее бортового компьютера о том, что пора заменить масло, мы поможем владельцам недорогих автомобилей, у которых часто нет такого счетчика, с помощью калькулятора частоты замены масла на основе фактического расхода топлива.

Калькулятор поможет каждому рассчитать ресурс масла, и когда его лучше заменить. Чтобы проверить точность этих расчетов, вы можете проверить данные, отображаемые на приборной панели (если есть), или рассчитать ресурс моторного масла в моточасах, используя соответствующую формулу.Порядок расчета следующий:

1. Рекомендованный производителем километраж следует разделить на среднюю скорость движения (в городских условиях и по маршруту). Таким образом, вы будете знать количество моточасов, в течение которых двигатель должен проработать до замены масла.
2. Вычислить среднее значение между скоростью по маршруту и ​​скоростью в городе.
3. Умножьте среднее количество моточасов на среднюю скорость. Так вы получите необходимое расстояние.

Ресурс моторного масла

Имея среднее количество моточасов, легко увидеть, можно ли заливать масло в течение периода, указанного производителем автомобиля, поскольку многие производители масла указывают, сколько часов оно должно работать. на упаковке. Как правило, тенденция следующая:

• Нефть — около 150 ч ;
• Масло полусинтетическое — не более 250 ч ;
• Масло синтетическое с API SM / SN — до 350 ч ;
• Масла LongLife — не менее 400 ч .

В этом случае также следует учитывать, что двигатели с большим объемом требуют больше масла, а следовательно, и его нагрузка меньше. На самом деле у каждого двигателя есть индивидуальный интервал, и он зависит от условий эксплуатации.

Как онлайн-калькулятор рассчитывает частоту замены масла

Наш онлайн-калькулятор для частоты замены масла на основе расхода топлива — это самый простой способ определить правильный интервал, не вдаваясь в детали, такие как количество моточасов и среднее значение Скорость путешествия.Независимо от того, как вы едете или стоите на холостом ходу, топливо все равно расходуется двигателем, и его расход далек от указанного производителем. Кроме того, на срок службы масла влияет тенденция износа. В основе результата расчета лежит соотношение расчетного и фактического сжигания масла в конкретных условиях эксплуатации.

Как рассчитать частоту замены масла с помощью калькулятора

Чтобы рассчитать практический пробег до замены масла на основе расхода топлива, введите три значения в соответствующие поля, т.е.е. рекомендуемый пробег до замены (как правило, это значение 10 … 15 тысяч километров), сертифицированное значение расхода топлива на 100 км (как и пробег, он указан в руководстве по эксплуатации автомобиля) и фактический средний расход топлива на 100 км, который отображается на приборной панели любого инжекторного или дизельного автомобиля. Чтобы получить результат, нажмите кнопку «Рассчитать».

В результате вы получите ответ на вопрос об интервале замены моторного масла.Он получен на основе реальных данных об объеме использованного топлива, которые указывает производитель авто, исходя из идеальных условий эксплуатации, тем самым предполагая срок службы качественного моторного масла в тяжелых условиях, когда автомобиль работает в различных режимах. (особенно актуально в холодную погоду и в городских условиях).

.

No related posts.