Как подкрасить ржавые места на машине самому: Как подкрасить ржавые места на машине? список всего в одной статье renoshka.ru

Как правильно зачистить и покрасить ржавые места на автомобиле

Главная » Разное » Как правильно зачистить и покрасить ржавые места на автомобиле

Как закрасить ржавчину на машине своими руками: как правильно (фото)

Вопрос, как закрасить ржавчину на машине своими руками, решается просто. В статье можно увидеть, как правильно это сделать в домашних условиях. А пошаговые фото позволят справиться с работой лучше.

Когда можно столкнуться с ржавчиной

Коррозией металла, называемой просто ржавчиной, называют окислительный процесс, происходящий при воздействии окружающей среды. Происходит подобное явление, если была повреждена краска на поверхности автомобиля. Образуется ржавчина в результате появления царапин и сколов, которые с течением времени проникают внутрь материала. Пятна растекаются по большой площади поверхности.

Быстрее распространяется коррозия в зависимости от того, насколько агрессивно воздействует окружающая среда, а также, в каком состоянии находится сам автомобильный кузов. Зимой ржавчина быстрее появляется, чем в летний период.

Важно! Если только появилось пятно и оно явилось единичным, избавиться от него легче. Усложняется работа при наличии большого количества рыжих пятен или присутствии старого пятна в случае, когда произошло разъедание металла насквозь.

Судить, что начинает появляться коррозия, можно по вздутию лакокрасочного покрытия. Если произошло подобное явление, необходимо тут же приступить к очистке поверхности от старой краски. Впоследствии пострадавшее место тщательно зачищается, после этого необходимо подкрасить ржавчину на автомобиле. При этом следует подобрать такой вариант, чтобы он полностью совпадал со старым цветом краски.

Где появляются проблемы

Коррозия появляется в местах, на которые оказывается влияние механическим образом. Чаще всего возникают проблемы:

• сначала ржавчина появляется в поверхности порогов;
• часто возникают проблемы с капотом вследствие попадания мелких камушков от идущего впереди транспортного средства;
• страдает от ржавчины автомобильное днище;
• негативно влияют агрессивные химические реагенты на область расположения арочных конструкций, находящихся под колесами автотранспортного средства.

Обратите внимание! При своевременном обнаружении появившейся ржавчины и ее устранении автолюбитель предупреждает в дальнейшем проблемную ситуацию. После этого коррозия не распространяется.

Чтобы справиться с проблемой, необходимо определиться, как закрасить ржавчину на машине своими руками.

Как устранить ржавчину

Среди множества способов удаления коррозийных пятен в домашних условиях используют чаще всего следующие:

1. Механический. В процессе работы удаляют ржавчину, зачищая поверхность до металла наждачной бумагой, в сложном случае используют болгарку. Впоследствии проблемное место грунтуют, шпаклюют, а затем красят ремонтируемую зону авто. Достоинство способа заключается в простоте. В результате устраняются большие и глубокие пятна, повреждения, которые скрываются под вспучившейся краской. Стоит работа экономически выгодно, необходимые материалы без проблем можно достать. Недостаток состоит в длительности процесса.
2. Химический. Удаляются пятна ржавчины с помощью разнообразных агрессивных средств, которые представлены на российском рынке в ассортименте. Используя этот метод можно избавиться от коррозии, возникшей в труднодоступных местах. При этом проблема устраняется быстро.

Факт! Нельзя использовать химические средства на участках, которые повреждены очень сильно, так как это может привести к усугублению проблемной ситуации. Это впоследствии может привести к тому, что автотранспортное средство придет в полную негодность.

Теперь более подробно рассмотрим, как устранить и подкрасить ржавчину на авто выше представленными методами.

Подготовка

До начала работы следует тщательно подготовиться к процессу. Перед тем, как закрасить ржавчину на машине самостоятельно, осмотрите весь автомобиль, уделяя особое внимание труднодоступным местам.

По результатам осмотра дается оценка степени повреждения автотранспортного средства и определяется метод, как будет устранена коррозия.

Также необходимо обзавестись всем необходимым для проведения ремонтных работ:

• обезжиривателем;
• наждачной бумагой;
• шпатлевкой;
• грунтовкой;
• краской;
• болгаркой;
• специальным лаком для автомобиля;
• антикоррозийным преобразователем;
• малярным скотчем.

Совет! Не забудьте подготовить чистую ткань. С ее помощью предварительно очищают кузов от загрязнения и пылинок.

Устранения дефектов механическим способом

Устраняются проблемные пятна механически в несколько этапов. Тщательно зачищается место до металла с помощью наждачной бумаги. С небольшими проблемами справиться можно своими руками. Если зона большая, воспользоваться необходимо болгаркой или другими электрическими инструментами.

Зачищайте пятнышки ржавчины осторожно, справляясь постепенно с проблемой. При этом следите, чтобы не поцарапать кузовную поверхность.

В процессе работы необходимо избегать повреждения целых участков лакокрасочного покрытия. Зачистить поверхность нужно до того, пока не начнется «голый» металл. После полного очищения автомобиля следует обработать проблемное место с помощью специального преобразователя, который быстро справляется с мельчайшими, не всегда заметными глазу, остатками коррозии.

После нанесения преобразующего вещества следует сделать следующее:

• подождать в течение получаса, когда перестанет действовать спецпреобразователь;
• прошпаклевать поверхность несколько раз;
• ошлифовать обработанный участок;
• покрасить всю машину в один цвет, при этом подбирать тон необходимо тщательно.

Для справки! Необходимо защитить перед нанесением краски прилегающую поверхность. Сделать это можно газетами и малярным скотчем.

После нанесения защиты наносится антикоррозионная грунтовка. Используется вещество два-три раза. Не забудьте просушить каждый слой. Поверх грунтовки наносится прозрачный лак. Это поможет надежно защитить автотранспортное средство и придать красивый вид.

Насколько будет результативен процесс подкраски ржавчины на автомобиле своими руками, определяется в зависимости от того, как соблюдается инструкция и выполняется работа.

Исправление проблемной ситуации с помощью химических средств

После тщательного осмотра и выявления проблемных участков наносят на поверхность специализированную химию. Она способствует нанесению ржавчины и предотвращению ее распространения. В результате металл не повреждается.

Чтобы не нанести вред материалу, необходимо осторожно нанести на проблемную зону вещество. Держать его следует определенный временной период, после этого средство вытирают или смывают.

Если поверхность повреждена сильно, производится последующая шпатлевка, шлифовка и покраска. Удаляют пятна с помощью нанесения следующих химических средств:

1. Часто автолюбители используют ортофосфорную кислоту. Она быстро отъедает ржавчину. Наносят на поверхность обычно чистое вещество. Но можно использовать ортофосфорную кислоту вместе с другими химическими веществами. Перед нанесением химия тщательно перемешивается.
2. Легко справиться с коррозией поможет применение специального Нейтрализатора. В результате нанесения вещества ржавчина превращается в массу темного цвета.
3. Для устранения ржавчины поможет применение цинкора. В дальнейшем следует металл оцинковать.
4. Устраняет видимые следы ржавчины паста Антиржавчина. Вещество не может справиться с очагом проблемы.

Нюансы покраски

Чем закрасить ржавчину на автомобиле, каждый решает сам. Существует множество вариантов. Для покраски используют специальную краску по металлу соответствующего тона. В противном случае это грозит крупным штрафом от автоинспекции.

Окрашивайте поверхность полностью. Сделать это можно вручную кисточкой. Чтобы не были видны проблемные зоны, окрашивается автотранспортное средство в два-три слоя. Поверх краски рекомендуют специалисты наносить бесцветный лак.

Как защитить авто от негативного воздействия коррозии

Для защиты автомобиля от негативного воздействия коррозии необходимо сделать следующее:

• регулярно мыть машину;
• при отсутствии брызговиков рекомендуется осуществить их установку;
• проводите обработку автомашины с помощью полирующих спецсредств;
• регулярно осматривайте авто и обрабатывайте проблемные зоны;
• своевременно проводите устранение появившихся небольших пятен.

Если вопрос, как правильно подкрасить жучки, ржавчину на автомобиле, для вас труден, обращайтесь в специализированные автомастерские. Специалисты проведут полный осмотр авто и помогут устранить все проблемы. Эффект сохранится на длительный срок. При сильно запущенной коррозии придется ремонтировать весь автомобиль, потратив большие деньги.

Как подкрасить автомобиль из баллончика и не только, своими руками, видео

Стоит только лишь взглянуть на прайсы автомастерских, занимающихся покраской, как появляется закономерное желание произвести такую работу самостоятельно и с меньшими финансовыми потерями.

свежеокрашенный автомобиль

К тому же, согласно практике и разъяснениям грамотных автомобилистов, подкраска авто своими руками выполнима и в гаражных условиях, но при наличии желания и рвения приобрести новые или продемонстрировать свои способности. Эта процедура предполагает несколько последовательных этапов.

Предварительная подготовка

• Подготовка внешних и внутренних поверхностей. Подкраска автомобиля предполагает изначальное удаление с поверхностей, которые будут окрашены, любых загрязнений, жировых пятен и ржавчины. Для очистки можно применять уайт-спирит и бытовые моющие составы. Нежелательно использование бензина и сильных растворителей.

Затем необходимо убрать и промыть декоративную решетку радиатора, передний и задний бамперы, фары и подфарники. Стоит снять антенну и частично противоударную защиту. На открывшихся поверхностях также нужно удалить загрязнения.

• Устранение дефектов старой покраски.

Чтобы качественно подкрасить авто своими руками стоит избавиться от изъянов прежней покраски. С этой целью автомобиль нужно установить в хорошо освещаемом помещении или на улице. Это позволит найти все имеющиеся на поверхности дефекты.

Причем осмотр необходимо провести несколько раз, дабы не пропустить любые повреждения. Для того чтобы тщательно обработать все дефекты стоит нанести хорошо заметные пометки.

выбор краски для подкраски

Подкраска автомобиля из баллончика своими силами, также предусматривает зачистку поверхности до чистого металла при помощи отвертки или стамески. Нужно обратить внимание на то, что зачищенные места должны иметь плавный переход к необработанной поверхности.

Подобного эффекта можно добиться использованием наждачной бумаги зернистостью от 60 до 100. После зачистки нужно тщательно удалить образовавшуюся пыль при помощи чистой ветоши, смоченной уайт-спиритом. Для полной покраски поверхности старую краску стоит полностью удалить.

• Выравнивание поверхности посредством шпаклевки.

Чтобы избавиться от более серьезных повреждений, нужно приготовить следующие инструменты и материалы:

1. металлические и резиновые шпатели различных размеров,
2. антикоррозийный состав,
3. полиэфирную синтетическую шпаклевку.

Шпаклевку накладывают на места с сильными повреждениями, например, перед тем, как самому подкрасить ржавчину на автомобиле. Для таких участков используют двухкомпонентные автомобильные шпаклевки. Рекомендации по их приготовлению указаны на упаковке.

Перед нанесением шпаклевки на обрабатываемые места предварительно наносят антикоррозийный состав. Готовую смесь стоит наносить мазками в разных направлениях. По окончании этих работ должна получиться гладкая поверхность с небольшой выпуклостью.

При температуре около 20 градусов шпаклевка высыхает спустя 45 минут. Перед тем, как покрасить машину, необходимо выполнить шлифовку наждачной бумагой зернистостью 120-600 либо орбитально-шлифовальной машиной. Важно, что данная процедура производится в сухую, без использования любых жидкостей.

Идеальная подкраска автомобиля зависит от тщательности подготовки поверхности – удаления пыли при помощи все того же уайт-спирита. Кроме того, необходимо закрыть участки, которые не подлежат окрашиванию, газетами, бумагой, обоями и малярным скотчем.

Основной этап –окрашивание

Самым недорогим и наиболее простым средством для подкрашивания является аэрозольная краска. Еще на начальном этапе стоит определиться с масштабами покраски. Она может быть локальной либо капитальной. Все же подкраска бампера своими руками и полное окрашивание имеет схожую технологию.

подкраска автомобиля из баллончика

Для начала стоит уточнить цветной номер авто и согласно нему выбрать необходимый оттенок спрея.

Перед тем, как подкрасить автомобиль из баллончика, нужно не полениться и позаимствовать старые детали машин, например на свалке или в пункте приема металлолома, чтобы попрактиковаться. Лучше все тонкости покраски машины освоить заранее, чем в процессе или, еще хуже, по окончании.

• Подкрашивание аэрозолем.

Специалисты рекомендуют сначала нанести базовую эмаль, а затем распылять краску. Перед тем, как подкрасить машину своими руками, нужно встряхнуть баллончик в течение 3 минут. Во время подкраски флакон стоит держать на расстоянии 30см от поверхности машины. Краску необходимо наносить в 2-3 слоя.

Каждый последующий слой должен быть больше по площади и объему. Время высыхания одного из них составляет примерно 25 минут. Стоит учесть тот факт, что в хорошо отапливаемых помещениях высыхание краски проходит быстрее.

Если верхний слой высох, рано думать о том, что состав высох и внутри. Поэтому нужно строго соблюдать время высыхания каждого из них. Для ускорения этого процесса допустимо применять строительный фен. Частичная подкраска должна производиться строго в пределах подготовленной матовой площади.

• Покрытие поверхности прозрачным лаком.

Лаковый состав также выпускается в форме спрея и наносится так же, как и краска. Желательно использовать средства одного производителя. Для того чтобы скрыть переход от нового покрытия до старого нужно размыть их границы. С этой целью стоит применить аэрозольный растворитель.

• Полирование поверхности.

Высохший автомобиль нужно отполировать: защитной или абразивной полировкой. Последнюю считают более эффективной, но защитная полироль проще в применении. Для защитной полировки применяют тефлон или воск.

Во время полирования автомобиль должен находиться в закрытом помещении, дабы солнечный свет заранее не высушил состав. На поверхность машины наносят небольшое количество полироли, затем тщательно растирают замшевой тряпочкой.

Освоив все тонкости подкрашивания машины, можно не только хорошо экономить, но и добиваться потрясающих результатов, осваивая новое для себя ремесло.

 

Как ржавчину убрать, покрасить рыжики

Здесь рассматривается, как перекрасить ржавчину и убрать рыжики- устранение несквозной коррозии.

Что такое рыжик ржавчины с точки зрения науки? Это смесь: оксид железа(III) Fe2O3·nh3O плюс метагидроксид железа (FeO(OH), Fe(OH)3). Как пишет Вики «при наличии кислорода и воды и достаточном времени любая масса железа в конечном итоге преобразуется полностью в ржавчину и разрушается». Поэтому если на кузове вылезли рыжики, то с этого момента мы будем бороться с ними, одерживая лишь временную победу. Конечно качественная заводская покраска и оцинкованный кузов не даёт рыжикам появиться на порогах, крыльях или дверях много лет, однако это не панацея (смотри цитату выше). Когда-нибудь наступает пора, когда железо начинает покрываться ржавчиной, и с этого момента маляр по покраске авто начинает борьбу «кто — кого».

Подготовка к покраске небольшого рыжика не отличается от обычной автопокраски- малюсенкую точку ржавчинки или заржавевший скол на капоте нужно просто зачистить до металла и обработать преобразователем.

Мы же рассмотрим более сложный случай, когда автомобиль начинает ржаветь, владелец откладывает покраску на потом и ржавчине со временем удаётся захватить уже большую площадь, всё надуло и выглядит ужасно. Более того, нити оксида и гидроксида железа проникли в толщу кузовной железки и даже если вычистить заржавевшее пятно до белого металла, всегда есть вероятность, что оно появится снова.

По технологии такую деталь нужно менять. Но хозяин авто просит оставить («менять дорого»)- так как же покрасить авто со ржавчиной, да ещё чтобы она не надулась хотя бы в ближайшее время?
Опытные маляры знают, а неопытные- читайте внимательнее!- после того, как вроде бы всю ржавчину убрали, обработали её, зашпаклевали и покрасили, всегда есть вероятность того, что рыжик начнёт в этом месте надуваться снова. Потому что при такой сильной коррозии процесс гниения металла начал распространяться в толщу кузовного железа- это как вирус, и остановите Вы его лишь временно.

Мера кардинальная, особенно если прогнило до дыр- это вырезать кусок железа и вварить новый. Применяется на арках крыльев, когда они сгнили, а также при ремонте порогов и т.д. Мастера приваривают ремонтные вставки, шпаклюют и далее- в покраску. Этот вариант со сваркой рассмотрим в другой раз и в другой статье.

Заметим, что и вышеупомянутые привариваемые заплатки и способ обработки ржавых мест, описанный ниже- все это не по технологии, а по технологии нужно менять сгнившую деталь. Но вроде дыр нет, а клиент просит удалить ржавчину и перекрасить деталь автомобиля- что ж…

Сначала зачищаем место ржавчины. Я использую лепестковый круг на «болгарке». При зачистке рыжиков нам нужно найти какое то среднее решение между следующими двумя исключающими друг друга пунктами:
— полностью убрать остатки ржи
— не срезать толщину металла

Конечно, если ржавчине подверглась только небольшая верхняя часть кузовного железа, тогда нужно зачистить до белого блеска и всё. А если коррозия проела деталь глубоко, то бывают такие рытвины на металле, на вид как будто соли на снег насыпали. Если их полностью зачистить, то металл можно превратить в фольгу или насквозь прорезать. Тогда может быть имеет смысл начать чистить лепестковым кругом, а остатки обработать проволочным кругом (правильно называется щетка проволочная дисковая). Тут, повторюсь, хотелось бы, с одной стороны- всю гниль напрочь вычистить, а с другой стороны- металл в фольгу не превратить.

Итак, обработали место гниения лепестковым кругом (а потом может быть ещё и проволочным). Наносим на это место преобразователь ржавчины и выдерживаем, пока кислота протравит металл. Производители пишут, что образовавшуюся плёнку стирать не надо. Мол, можно грунтовать и красить. Но если в этом месте был очаг глубокой, застарелой ржавчины, то есть вероятность того, что клиент приедет к вам через неделю с новыми надутыми рыжиками на старом месте. И вот чтобы краску не надуло в ближайшее время , убедительно советую перешпаклевать это место, но не универсальной шпаклёвкой (её тоже может «вспучить»), а шпаклёвкой со стекловолокном- она не «дышит» и какое то время будет держать форму, если ржавчина надумает надуваться.

Итак, счищаем плёнку после кислоты и всё вокруг расшкуриваем наждачкой N40- грубая шкурка оставит грубые ризки, это и нужно, чтобы шпаклёвка намертво пристала к металлу. Расшкуриваем вокруг пятна с запасом, так как шпаклёвкой со стекловолокном нужно замазать бОльшую поверхность, чем место с бывшей ржавчиной. А если намажете чуть-чуть или тонким слоем или намажете только место ржавчины без должного запаса по краям- может «надуть». Поэтому шпаклюем толстым слоем и шире по площади, чем была ржавчина (рисунок ниже).

После высыхания шпаклёвки немного выравниваем её как обычно, можно наждачкой N40. Но только немного, не нужно добиваться ровной поверхности и сошкуривать толщину так нужной нам «чудо»-шпаклевки. В общем, пошкурили примерно так ( «шишки сбили») и тогда перемазываем уже всё вокруг обычной универсальной шпаклевкой

и далее подготавливаем поверхность для покраски как обычно.

 

 



 

Понравилась статья?

 

---

список практических статей:

— Как приклеить буквы самому (на багажник, крыло и т.д.)

— Как отремонтировать бампер самостоятельно? Инструкция с фото и видео

— Как как ржавчину и рыжики обработать и затем покрасить

—  Мастика, антигравий и мовиль Кратко о различиях

—  Как нанести антигравий Если решили самостоятельно это проделать

— Летом Нижний Новгород в липе, дорожном гудроне и свежей краске; читаем чем оттереть машину от посторонних включений

 —  Об окраске НЦ нитра в автомалярке и быту

—  Как покрасить деталь автомобиля переходом? Покраска детали переходом означает, что базовая краска укрывает не полностью, а только в месте ремонта.

— не отворачиваются саморезы? — Открутим! -описание процесса

— Собираем обратный молоток для кузовных работ

самые эффектные методы удаления дефектов своими руками

Ржавчина – продукт окисления металла, который не только портит внешний вид автомобиля, но и сокращает время его эксплуатации. Если вовремя не остановить коррозию, она постепенно и необратимо разрушает металлические элементы авто. Чтобы предотвратить порчу кузова, необходимо своевременно реагировать на появление ржавчины, а борьба с ней должна стать неотъемлемой частью сервиса любого автомобиля.

Причины коррозии

Все причины появления ржавчины объединены в две группы, отличающиеся своей природой:

1. Химические. Коррозия возникает при контакте металла с воздухом в жидкой среде.
2. Электрохимические. Возникает при взаимодействии двух физически и химически неоднородных материалов – металла и воздуха.

Существует масса рисков и факторов, при возникновении которых запускаются химические или электрохимические механизмы образования ржавчины.

Факторы коррозии кузова:

1. Легирующие элементы в металле. Они повышают склонность к окислению. С ростом их содержания возрастает скорость разрушительного процесса.
2. Повышенная влажность. В регионах с влажным климатом и большим количеством осадков, коррозия интенсивнее.
3. Температурные перепады. Ржавчина возникает из-за конденсата, образующегося вследствие смены температур.
4. Некачественное дорожное покрытие. При езде по неровной и грязной дороге, кузов авто подвергается механическому воздействию. Камни, ударяющиеся о машину, оббивают лакокрасочное покрытие и грунтовку.
5. Небрежность владельца авто. Многие экономят на сервисе и долгое время игнорируют появление видимых следов коррозии. В результате идет уничтожение стали.
6. Воздействие соли и других реагентов. В регионах со снежными зимами активно используют специальные «посыпки», растворяющие лед на дорогах. Эти вещества вызывают коррозию металла при взаимодействии с водой.
7. Отсутствие гаража. Если машина долгое время стоит под открытым небом, ее кузов подвергается воздействию осадков, провоцирующих коррозию. Специалисты автосервисов в унисон повторяют – авто надо держать в сухом, хорошо вентилируемом гараже. Но если выбирать между открытой площадкой и сырым боксом, предпочтение надо отдать первому варианту. Лучше уж осадки, чем вечная сырость.
8. Заводской брак. Ржавчину может вызвать некачественная покраска на заводе. Это бывает редко, но не исключено. Проблемы обычно возникают в местах, где крепятся декоративные элементы кузова.
9. Способ эксплуатации. Больше всего рисков для появления ржавчины возникает при скоростной езде, когда удары мелкого песка и микро-камней особенно сильны.

Важно!

Отверстия в порогах не должны быть забиты грязью или мусором, иначе будет скапливаться вода, которая принесет вред автомобилю.

Типы коррозионных повреждений

Чтобы правильно убрать ржавчину с кузова автомобиля, необходимо выяснить тип дефекта. В зависимости от того, каков характер поражения, решают, как избавиться от следов ржавчины на кузове автомобиля.

Типы повреждения:

1. Пятно. Можно быстро и просто убрать пятно ржавчины с машины. Достаточно зачистить и закрасить место поражения грунтовкой.
2. Множество ржавых точек. Более опасный случай, при котором надо срочно остановить ржавчину, возникшую на кузове автомобиля. Если вовремя не «загасить» очаг коррозии, металл начинает гнить.
3. Сквозные поражения. Самое серьезное следствие коррозии, которое не устранить своими руками, дыры – не ржавчина, нужен ремонт кузова автомобиля с помощью специалистов. Проржавевшие до дыр участки приходится заделывать кусками металла.

Дыры на кузове никогда не появляются сразу. Коррозия – долгий процесс, позволяющий автовладельцу вовремя вмешаться и прекратить распространение ржавчины. Чем проще поражение, тем меньше расходов на ремонт. Если дефекты небольшие, автомобилисты практикуют удаление ржавчины с кузова автомобиля своими руками. При значительных дефектах приходится обращаться к мастерам.

Устранение ржавчины

Есть много методов, с помощью которых можно удалить следы ржавчины с автомобиля своими руками. Прежде чем избавиться от коррозии, в месте дефекта счищают краску до металла. Определив тип и серьезность поражения, решают, каким путем бороться с ржавчиной, выявленной на кузове автомобиля.

На заметку!

Коррозия может возникать под краской, поэтому его не сразу замечают. Окисление удается распознать по пузырям или отслаиванию краски.

Механические методы

Ржавая машина может еще долго прослужить, если повреждения кузова не критические. Надо хорошо зачистить металл, и тогда подкрасить ржавые места на машине можно самому. Для устранения ржавчины применяют разные приспособления.

Средства, с помощью которых можно убрать ржавчину с металла старого автомобиля:

1. Дрель и «болгарка». Используют различные насадки и зачистные круги. Рекомендуется обработать въевшуюся ржавчину на кузове автомобиля проволочной насадкой – она лучше всего зачищает очаги коррозии. С ее помощью удается извлечь частицы ржавчины из самых больших углублений. Но поверхность она зачищает долго, так как больше проскальзывает по верхнему слою ржавчины, а не убирает его.
2. Пескоструйный аппарат. Это наиболее эффективный и быстрый способ убрать ржавчину с кузова авто. Процесс чистки осуществляется за счет сжатого воздуха и абразивных частиц. Для работы понадобится компрессор и абразив (или специальная сода). Этот вид обработки не позволяет удалить ржавчину в удаленных углублениях. Пескоструй хорошо устраняет только видимые повреждения. Поэтому после обработки кузов зачищают – остатки коррозии убирают, например, при помощи орто­фос­фор­ной кис­ло­ты.

Ремонт участков ржавчины на автомобиле проводят также с помощью шлифовальных кругов, надеваемых на орбитальную шлифмашинку. Минус этого способа – невозможность удалить ржавчину, которая глубоко въелась.

Чтобы отчистить ржавый автомобиль шлифовальной машинкой, надо запастись наждачной бумагой P80 и P1, растворителем, шпатлевкой, антикоррозийной грунтовкой, отвердителем и краской-аэрозолем.

Порядок механической зачистки:

1. Очистите металл любым инструментом – пескоструйным аппаратом, болгаркой и т. д.
2. Обработайте дефектные места преобразователем. Это средство убирает остатки коррозии и защищает обрабатываемые участки от разрушения. Нанесите один слой состава и протрите обрабатываемую поверхность ветошью.
3. Нанесите 3-4 слоя шпатлевки. После каждого слоя – как только он высохнет, обрабатывайте участок шлифовальной машинкой. Поверхность кузова после шлифования должна быть безупречно ровной.
4. Закройте участки, которые не нужно красить. Воспользуйтесь для этого малярным скотчем, пленкой или обычными газетами.
5. Покрасьте обрабатываемые участки антикоррозийной грунтовкой в 2 или 3 слоя. Один слой сохнет 25 минут.
6. Краску наносите по тому же принципу, что и грунтовку – 2-3 слоя с просушиванием каждого. Места перехода от новой краски к старой обработайте полиролью.

На заметку!

Грунтовку выбирают с учетом цвета авто. Если кузов белый, темный грунт не годится.

Средства от коррозии

Химический метод основан на применении специальных средств для удаления ржавчины с кузова автомобиля. Снимая ее, они защищают поверхность от последующих повреждений.

Средства, которыми можно обработать ржавчину на кузове машины самому:

1. Антиржавин. Удаляет минеральные загрязнения и растворяет коррозионные отложения.
2. Фосфамит. Антикоррозийный преобразователь для быстрого и эффективного удаления ржавчины на арках авто, кузове и других металлических частях. С его помощью выполняют первичную обработку металла и готовят его под покраску.
3. Ортамет. Снимает ржавчину, подготавливает металл под дальнейшую обработку. Сохнет не более получаса. Наносится валиком, кистью, окунанием или распылением.

Все работы с химическими средствами проводят в специальной экипировке. Элементы, которые не будут подвергнуты обработке, закрывают.

Порядок химической обработки:

1. Обклейте обрабатываемые участки пленкой и зафиксируйте ее скотчем.
2. Кислотой очистите ржавчину.
3. Подсохший металл обработайте наждачной бумагой так, чтобы поверхность стала совершенно гладкой.
4. Далее, действия такие же, как при механическом устранении ржавчины – грунтовка и покраска, обработка границ полиролью.

Через два дня после покраски автомобиль можно помыть и отполировать.

Замена металла

На проржавевший металл можно поставить «заплатку». Этот способ позволяет спасти авто, в которых коррозия «проела» дыры.

Порядок действий:

1. Очистите краску вокруг отверстия.
2. Срежьте поврежденную область.
3. Сделайте бумажный шаблон заплатки. Она должна быть меньше размеров вырезанного участка на 1-1,5 мм, чтобы хорошо проник сварочный шов. Сваривать можно внахлест – если мало опыта сварочных работ.
4. Сваривая металл, учитывайте его деформацию от тепла. Варите металл точками. Делайте остановки, чтобы металл остывал.
5. Зашлифуйте сварочный шов, уберите окалину.
6. С изнанки покройте шов антикоррозионным средством, например, эпоксидным грунтом.

На заметку!

При постановке металлической «заплаты» ржавый участок вырезают с запасом. Если ржавчина останется, она как рак даст свои «метастазы» и коррозия продолжится.

Ремонт стекловолокном

Стекловолокно применяют для ремонта кузова, проржавевшего до дыр. Оно способно заменить приварку металлической заплатки. Этот способ позволяет остановить процесс коррозии кузова автомобиля своими руками, без помощи специалистов. Минус метода – стекловолокно не придает металлу структурную жесткость. Кроме того, эти материалы сжимаются и расширяются с разной скоростью.

Стекломат используют там, где металл не испытывает больших нагрузок, от которых отремонтированный участок может растрескаться. Ремонту подлежат отверстия диаметром до 80 мм. Плюс ремонта стекловолокном и смолой – простота метода и отсутствие подогрева металла.

Порядок ремонта:

1. Зачистите область ремонта шлифовальным листом – на расстоянии 15 см от зоны.
2. Вырежьте ржавый металл до чистого края.
3. Углубите зону ремонта, чтобы стекловолокно не выдавалось над ней.
4. Вырежьте кусок стекломата. Его диаметр должен быть на 3 см больше размера отверстия.
5. Смешайте эпоксидную смолу с отвердителем и наложите смесь на зону ремонта.
6. Наложите стекломат на поверхность. Нанесите на него смолу в 2-3 слоя, каждый из которых шлифуйте после затвердения.
7. Когда смола застынет, отшлифуйте участок и нанесите шпаклевку.

После обработки наружной зоны повторите аналогичную процедуру с изнанки.

Профилактика

Чтобы не заниматься устранением последствий коррозии, необходимо соблюдать меры профилактики:

1. Сделайте мойку авто регулярным мероприятием. Рекомендуемая частота мойки – 1 раз в неделю.
2. Ежемесячно обрабатывайте кузов воском. Делайте это сразу после мойки.
3. Периодически проводите осмотр авто, чтобы вовремя заметить коррозию.
4. На подкрылки колес поставьте брызговики.
5. Нанесите на дно машины специальный антикоррозионный состав. Проводите обработку раз в 5 лет.

Даже если на кузове появились видимые последствия коррозии, не стоит паниковать. Есть много методов, которые помогут решить проблему без привлечения специалистов. Если вы упустите время, и в металле появятся большие дыры, придется обращаться на СТО и оплачивать ремонтные работы.

Как покрасить автомобиль своими руками — пошаговое руководство

Рано или поздно у каждого владельца подержанного автомобиля возникает желание обновить лакокрасочное покрытие своего «боевого коня». Но как покрасить автомобиль самостоятельно, если нет ни навыков, ни опыта в этом деле? Вам потребуется около недели упорного труда, уверенность в своих силах и наше пошаговое руководство по покраске кузова авто в домашних условиях. Итак, начинаем…

1. Подготовка кузова автомобиля к покраске

Прежде всего, вам необходимо тщательно вымыть свой автомобиль, удалив с его кузова дорожную грязь с помощью воды и моющего средства, а также жировые и битумные пятна с поверхности его кузова с помощью специальных средств, которые продаются в любом автомагазине, или с помощью уайт-спирита (ни в коем случае не использовать растворители и бензин!).

После очистки кузова необходимо демонтировать с автомобиля передний и задний бамперы, декоративную решетку радиатора, антенну радиоприемника, все фары, подфарники, указатели поворотов и прочую наружную светотехнику. Если на вашем автомобиле стоит противоударная защита в колесных арках, то её тоже необходимо снять, после чего тщательно очистить от грязи и битумных пятен поверхности отбортовок крыльев колесных проемов. Все снятые с автомобиля детали тщательно вымыть, очистить от ржавчины, высушить и сложить в отдельном месте.

2. Зачистка дефектов кузова перед покраской автомобиля

Далее автомобиль надо поставить в хорошо освещенном месте, лучше всего — на улице, чтобы внимательно изучить состояние его лакокрасочного покрытия. Крупные дефекты (сколы краски, трещины, вмятины) пометить на его поверхности цветным мелом, а лучше быстросохнущей акриловой краской (продается в любом автомагазине в аэрозольном баллончике). Далее просмотреть автомобиль еще раз с целью выявления пропущенных дефектных мест и повторить процедуру их пометки.

Следующий этап. Вооружившись стамеской или заточенной отверткой с шириной «жала» 3-5мм и наждачной бумагой (№ 60, №80, №100), произвести зачистку дефектных мест до чистого металла. При зачистке дефектных мест необходимо учитывать, что площадь очистки должна быть максимально приближена к площади дефектного места, во избежание дополнительных трудозатрат и расхода материалов при дальнейшей обработке. Также обращайте внимание на то, что переход с дефектной на недефектную поверхность должен быть максимально плавным, без уступов и нависаний кромок старого лакокрасочного покрытия. Это легко проверяется ощупыванием (проглаживанием) рукой поверхностей кузова. Помните, что ваша рука самый чувствительный прибор из доступных, на ощупь можно определить разность высот в пределах 0,03мм.

После выполнения всех этих работ необходимо вновь тщательно очистить кузов от пыли, протереть зачищенные места хлопчатобумажной ветошью, смоченной в уайт-спирите, и дать им просохнуть.

При капремонте автомобиля иногда приходится полностью очищать кузов от лакокрасочного слоя. Это трудоемкая процедура для первого опыта покраски автомобиля своими руками, но и она осуществима при желании.

3. Выравнивание дефектов кузова автошпатлевкой

Теперь приступаем к шпатлеванию дефектных мест. Для этого используем полиэфирную синтетическую автошпатлевку, металлический и резиновый шпатели с ширинами соответствующими площади мест шпатлевания. Для заделки дефектных мест я рекомендую использовать финишную шпатлевку, т.к. она является мелкозернистой и с ней будет легче работать при шлифовании.

Размешивать шпатлевку с отвердителем (он прилагается в комплекте к банке) лучше специальной металлической самодельной лопаточкой из пластины металла толщиной 1мм. и размером приблизительно 150х150мм. Пропорции замеса указаны на банке, но, из опыта, шпатлевки надо брать две полных столовых ложки + «колбаска» отвердителя длиной 30-40мм.

Все это очень тщательно перемешиваем в течении 30-40 секунд и сразу же приступаем к нанесению на дефектные места энергичными перекрестными движениями с поворотом движений поочередно на 90 градусов. Таким образом добиваемся ровной гладкой поверхности, слегка выступающей над основной кузовной поверхностью.

ВАЖНО! В размешанной шпатлевке происходит химическая реакция затвердевания с выделением некоторого количества тепла, начиная с пяти минут после размешивания и до полного отвердевания! Поэтому надо работать без суеты, но быстро!

Шпатлевка будет негодной к применению, если у вас при нанесении шпателем появятся комочки, это начинает происходить минут через пять после начала замеса.

Зашпатлеванному месту надо дать полностью затвердеть, это обычно происходит в течении 30-45 минут при температуре +20С. Проверить готовность поверхности можно таким способом: потрите зашпатлеванное место сухой наждачной шкуркой с зерном №80, если при этом нет налипания шпатлевки к зернам бумаги и шпатлевка сыплется мелкой сухой пудрой, значит процесс затвердевания окончен.

Зачистку шпатлеванной поверхности производим вручную наждачными шкурками, поступательно от № 120 к № 600 до доведения поверхности по шероховатости и геометрии показателям, идентичным поверхности кузова автомобиля. Зачистка производится в несколько приемов с дополнительным подмазыванием приготовленной шпатлевкой, если надо.

ВАЖНО! Зачистку (шлифовку) рекомендую производить без смачивания поверхности водой, т.е. всухую, т.к. попадание воды в структуру шпатлевки ухудшает ее качества и применяется «мастерами» исключительно во избежание запыленности рабочего места.

Зашпатлеванные места необходимо контролировать проглаживанием мест обработки ладонью. Для окончательного контроля зашпатлеванных поверхностей необходимо тщательно очистить их от пыли, протереть ветошью, смоченной в уайт-спирите и просушить, после чего нанести на них тонкий слой грунтовки из аэрозольного баллончика (предпочтительно светло-серого цвета) с небольшим переходом на «нетронутые» поверхности кузова и визуально проконтролировать чистоту и качество обработанных поверхностей. После нанесения грунта все дефекты явно «всплывают». В случае необходимости исправляем дефекты.

4. Подготовка к покраске автомобиля своими руками — завершающий этап

Тщательно очищаем кузов от пыли, заклеиваем малярной лентой с помощью бумаги (газет) места кузова, не подлежащие окраске (не забываем полностью закрыть колеса), помня, что высота уступа между окрашенными и неокрашенными частями поверхности кузова будет составлять около 0,02мм и это будет видно. Границы окрашенных и неокрашенных частей поверхности кузова необходимо располагать по границам линий изгиба или по границам отдельных деталей кузова автомобиля.

Зашкуриваем все лакокрасочное покрытие автомобиля наждачной шкуркой №1200 до состояния его матовости. Повторно очищаем весь кузов от пыли и протираем его ветошью, смоченной в уайт-спирите, просушиваем, тщательно контролируем чистоту поверхности кузова.

ВАЖНО! Несколько слов о помещении, в котором будет производиться окраска автомобиля. Если это гараж, то он должен быть достаточно большим, с рабочей зоной не менее двух метров по периметру автомобиля. Перед покраской помещение необходимо тщательно очистить от пыли и грязи, смочить пол водой (удобно при помощи пневмораспылителя), обратить внимание на то, чтобы с потолка помещения не осыпались штукатурка, грязь, паутина и т.д.

Приобретаем автоэмаль с возможностью её высушивания без запекания Выбор лакокрасочного бренда за вами — хоть обычную глянцевую эмаль выбирайте, хоть супер-модную матовую.

5. Покраска автомобиля ручным способом

Наконец, приступаем к покраске автомобиля. Согласно инструкции по применению, разводим эмаль растворителем до необходимой густоты (по моему опыту, контролируем визуально следующим методом – погружаем металлический стержень диаметром 1-2 мм в краску и, поднимая его над банкой, наблюдаем за частотой стекания краски с конца стержня, она должна быть 3-4 капли в секунду).

Процеживая через специальную сетчатую воронку (обрезок капронового чулка), заливаем эмаль в бачок покрасочного пистолета. Пистолет следует использовать с соплом №1,4, при давлении воздуха на подаче в пистолет 2,5 – 3,0 Атм.(Bar.)

ВАЖНО! Окраску начинаем с крыши автомобиля. Красить автомобиль необходимо с расстояния 150-250мм от сопла покрасочного пистолета до поверхности окрашивания, плавными возвратно-поступательными движениями в 2-3 слоя с промежуточной сушкой в 15 мин.

Не спешите! Цвет и глубина окраски проявятся только при окрашивании поверхностей автомобиля вторым слоем.

Время полного высыхания окрашенного автомобиля при +20С около 24-36 часов.

ВАЖНО!

1. Работайте только в респираторе и в проветриваемом помещении.
2. Источник подачи воздуха (компрессор) необходимо расположить вне помещения, в котором будет производиться покраска.
3. Курить в помещении, где производится покраска автомобиля, КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩЕНО!

Как вы видите, покрасить автомобиль в домашних условиях своими руками вполне реально. Удачной работы!

С этой статьёй читают:

Как убрать жучки с кузова автомобиля своими руками? (осторожно много фото)

Добрый день. В сегодняшней статье я расскажу шаг за шагом, как убрать жучки с кузова автомобиля своими руками. Так же эта статья будет полезна, тем, кто решит обратиться к профессиональным малярам, чтобы понимать, что и сколько стоит.

 

 

Что такое жучок на автомобиле?

 

Все предельно просто – автомобиль, в большинстве случаев, сделан из железа, которое имеет неприятное свойство – ржаветь. Любое, даже микроскопическое повреждение краски до металла (не важно – скол, микротрещина или еще что) может привести к ситуации когда ржавчина идет не наружу, как на картинке:

А под краску вот так:

Так и получается жучок. Его бесполезно красить или полировать, он все равно возникнет снова, а если не убрать его вовремя, вообще может прогнить ДЫРА, и потребуются уже сварочные работы!

 

Сразу предупреждаю – недорого это сделать не выйдет! По уму такие детали перекрашиваются полностью, с полным вскрытием «жуков и паутинок», но реальность такова, что иногда можно обойтись и «малой кровью».

 

 

Необходимый инструмент:

 

Итак для того чтобы убрать жуки нам понадобится:

• Болгарка или дрель со щеткой
• Аэрограф (заказать в Китае)

• Машинка полировочная
• Наждачная бумага с номерами 80-120-180-240-360-500-600-800-1000-1500:
• Эпоксидный грунт
• Базовая эмаль в цвет (акрил или металлик)
• Лак (возможно)
• Шпатлевка универсальная (возможно)
• Паста полировочная 3м

 

Я прекрасно понимаю, что для того чтобы разово подкрасить жуки – покупать инструмент нецелесообразно! Но есть прокатные конторы, в которых вполне можно арендовать болгарку/дрель, полировочную машинку и компрессор. Поэтому, если вы решились самостоятельно убирать жуки, не стоит покупать весь инструмент.

К сожалению, аэрограф арендовать не получится, но начальные модели, пригодные только для мелкого ремонта, можно купить относительно недорого, в случае с РФ – от 1500р (2017 г) или, в Китае от 800р. Жуки, как правило, не требуют срочного ремонта и ожидание 30-40 дней не критично.

 

 

Пошаговая инструкция по удалению жуков с кузова автомобиля.

 

 

Шаг 1.

Осматриваем внимательно весь кузов на наличие повреждений, мы, когда ремонтировали машину из примера, пропустили 2 проблемных места.

 

 

Шаг 2.

Болгаркой или дрелью (щетка – ершик), вскрываем все жуки с запасом. Т.е. когда вы убрали все вздутости краски, вы не убрали всю ржавчину и краску снова поднимет спустя 1-2 года. ОБЯЗАТЕЛЬНО убираем ржавчину полностью и отступаем от ее края на 5-10мм.

 

 

 

Шаг 3.

Про помощи наждачной бумаги с номерами 80-120-240 убираем ступеньку от щетки. И номерами 500-600-800 наносим мат на краску около поврежденного места, чтобы грунт не отвалился.

 

 

Шаг 4.

Обезжириваем ремонтный участок и грунтуем эпоксидным грунтом, при помощи аэрографа, или даже кисточкой (т.к. все равно потом обтачивать, но кисточкой можно нанести слой толще и обойтись без шпатлевки).

 

Шаг 5.

После полного высыхания грунта, при помощи наждачной бумаги с номерами 240-360-500-600-800, вытачиваем нанесенный грунт вровень с краской. Если сразу не получится это сделать, придется нанести еще и шпатлевку на поврежденный участок и снова обточить…. Ну или смириться с неровностями….

Мат надо наносить с запасом, особенно 800м номером т.к. на ровной поверхности краска и лак держаться не будут, а полировка уберет мелкие царапины от 800 номера наждачной бумаги.

 

 

Шаг 6.

Снова обезжириваем ремонтные места и при помощи аэрографа подкрашиваем повреждения в несколько слоев, выдерживая межслойную сушку в соответствие с рекомендациями производителей.

Если поврежденная деталь окрашена металликом, как в нашем примере, после высыхания базовой эмали, наносим 3-4 слоя лака.

В нашем примере цвет немного не попал, но это вопрос к подборщикам.

 

 

Шаг 7.

При помощи наждачной бумаги с номерами 1000-1500 убираем, переплыл краски/лака.

 

 

Шаг 8.

При помощи полировочной машинки и пасты 1 и 2 номер окончательно убираем переход. Окончательно получится примерно вот так:

 

Как вы понимаете, на фото, нижняя часть двери и на машине этот дефект, практически незаметен:

 

 

К сожалению, в этой статье видео не будет, так как этот ремонт не снимался…. Но в целом фото позволяют понять последовательность действий.

 

Вот небольшое видео работы с полировочной машинкой:

 

Если у вас остались вопросы про то, как убрать жучки с кузова автомобиля своими руками, или если вы хотите дополнить статью, пишите в комментарии.

 

 

 

 

С уважением, администратор http://life-with-cars.ru

Ремонт коррозии кузова авто — причины и устранение

Главная » Кузов » Ремонтируем мелкие очаги коррозии на кузове автомобиля своими руками

просмотров 4 290

 

Коррозия на кузове — это главный враг любого автомобиля. Появляется вследствие пренебрежения, неправильно выполненного ремонта или ненадлежащего изготовления на заводе. С мелкими очагами коррозии, которые появляются на кузове, можно справиться. Достаточно немного желания и несколько недорогих препаратов.

 

Коррозия на кузове является чем-то вроде инфекционного заболевания. Если его не лечить, приводит к разрушению автомобиля. Когда будут атакованы лонжероны, стаканы амортизаторов и крепления элементов подвески, ремонт не имеет смысла. Автомобиль проиграл и пригоден только на металлолом. Современные автомобили, за исключением некоторых внедорожников и пикапов, имеют само несущие кузова. Несущие элементы не обеспечивают нужной защиты от коррозии. Это означает, что даже безобидный случай может привести к трагедии. Коррозия очень опасна для крепления элементов подвески. Поэтому с коррозией нужно бороться, и можно это делать самостоятельно.

Где чаще всего возникают очаги коррозии?

Есть много типичных элементов кузова, которые подвергаются воздействию коррозии. Это, прежде всего, пороги, колесные арки, нижняя часть дверей, капот и крышка багажника. Ржавчина появляется под защитными боковыми планками. Коррозия поверхности даже самого хорошего автомобиля выглядит ужасно. Она легко распространяется, ибо имеет много союзников.

Это вода, дорожная соль, пыль и грязь. Если водитель забывает мыть и натирать воском кузов, то появление ржавчины обеспечено. Стоит помнить о том, что любой скол на лаке — это потенциальное место атаки коррозии. Поэтому обязательно нужно как можно быстрее закрасить это место, используя лаки для ямочного ремонта. Ремонт кузова не относится к дешевым. Нужно еще прибавить стоимость покраски детали. Самостоятельный ремонт будет гораздо дешевле.

Что нужно для удаления очагов коррозии с кузова?

На первом этапе борьбы с коррозией на кузове необходимо полагаться на механическое удаление ее налетов. Для этого потребуется наждачная бумага, малой и средней толщины. Если налеты небольшие, достаточно применить жидкий очиститель коррозии. Для его применения вам понадобится небольшая кисточка, перчатки для защиты рук, а также пленка и скотч, которые защитят лак вокруг места ремонта кузова. Для заполнения пустот используется упаковка автомобильной шпаклевки, и для ее приложений, набор маленьких шпатулок из пластика. Для реализации последнего этапа борьбы с коррозией на кузове нужен будет ремкомплект для лакокрасочного покрытия.

Он состоит из препарата для удаления жира или масла, грунтовки, правильного лака и акрилового бесцветного лака. Как подобрать правильный цвет лака, чтобы ремонтируемое место не отличалось от остального автомобиля? Это очень просто. При заказе достаточно указать код цвета. Как его найти? В каждом автомобиле находится табличка, на которой этот код сохраняется.

К сожалению, каждый производитель помещает ее в разных местах. Табличка может располагаться в моторном отсеке, на внутренней стороне двери водителя, и даже в багажнике. В случае некоторых марок есть специальные сайты для энтузиастов и пользователей. Они содержат профессиональные каталоги запчастей для автомобилей вашего производителя. Просто введите туда номер транспортного средства, чтобы получить код цвета.

Как удалить ржавые налеты коррозии с кузова?

Большие налеты коррозии, а также так называемые пузыри нужно отшлифовать механическим способом. Лучше всего наждачной бумагой. При больших повреждениях кузова могут пригодиться небольшие проволочные щетки. Небольшие налеты можно смазать растворителем для удаления коррозии. Лента и пленка пригодятся для того, чтобы защитить здоровый лак вокруг места ремонта кузова от возможных механических повреждений. Механическая очистка должна проводиться тщательно, до здорового металла.

Если в кузове появятся дыры, их нужно заполнить. Для этой цели служат комплекты, состоящие из маты, смолы и отвердителя. Куски маты можно резать с помощью ножниц. После размещения их в отверстие, нужно подготовить смолу. Небольшое количество следует смешать с отвердителем в нужных пропорциях (указанных на упаковке), а затем нанести на коврик. Все очень быстро сохнет. Это тип защиты, который не только заполняет, но и укрепляет всю ремонтируемую конструкцию кузова.

Очищенную пластину нужно тщательно вымыть, чтобы удалить с нее все загрязнения. Остается последний этап, то есть покраска кузова. Перед тем, как приступить к ней, нужно правильно защитить автомобиль. Снова пригодятся материалы для маскировки, лучше пленка и скотч, которые будут служить для защиты отремонтированных мест. Автомобиль должен находиться в месте, которое защищено от пыли, песка, воды и ветра. Лучше всего в чистом гараже.

Как защитить и покрасить место, очищенное от коррозии?

Первая вещь — это обезжиривание очищенного металла. Препарат наносится на пластину с помощью кисточки или специального аппликатора. Второй, чрезвычайно важный этап, это защита металла от ржавчины. Для этого необходимо покрыть его грунтом в спрее. После высыхания грунта наступает время на восполнение. Для этого используется автомобильная шпаклевка.

Ее наносят слоями с максимальной толщиной в два миллиметра. Когда один слой высохнет, можно нанести следующий. Когда полость уже заполнена, необходимо выровнять поверхность. Для этого вам понадобится мелкая наждачная бумага. Шпаклевка должна быть столь же гладкой, как поверхность зеркала. Теперь можно приступать к покраске.

Для начала — возьмите лак. Его накладывают тонкими слоями. Если эффект не устраивает, нужно подождать несколько минут, пока высохнет. Только после этого можно нанести еще один слой. После высыхания лака остается только положить слой бесцветного акрилового лака. Его задачей является защита основополагающего лака от повреждений механического характера.

Простой ремонт и большой эффект.

Ремонт коррозии кузова не сложный для выполнения. Мало стоят и сами материалы.

Автомобиль будет выглядеть гораздо лучше, когда из его кузова исчезнут неприятные, налеты коррозии. Внешний вид автомобиля говорит о его владельце. Авто может иметь довольно много лет, но, несмотря на это, может дольше выглядеть привлекательно.

Проголосуйте, понравилась ли вам статья? Загрузка…

Как удалить незначительную ржавчину с вашего автомобиля

Есть причина, по которой «ведро ржавчины» стало жаргонным термином для старой или битой машины. Ржавчина неприглядна, и как только на машине появляется пятно ржавчины, она может распространяться и разрастаться, как плесень. Даже небольшое пятно ржавчины — например, там, где на вашей машине поцарапали или откололся кусочек краски — вскоре может стать большой проблемой.

Если у вас шикарный новый автомобиль и страховка с полным покрытием, возможно, вы захотите оплатить ремонтные работы, чтобы исправить небольшие вмятины или сколы, а также ржавчину, которая за ними следует.Если ваша машина старше или ваша страховка менее щедрая, вы можете почувствовать, что затраты не окупаются.

Однако не нужно позволять машине превращаться в ведро ржавчины. Хорошие новости — потратив несколько долларов, немного терпения и немного смазки для локтей, вы сможете самостоятельно отремонтировать небольшие пятна ржавчины на своем автомобиле. Вот что делать:

Очистить территорию

Очистите поврежденное место и область вокруг него водой с мылом. Это избавит от жира или масла, а также гарантирует, что на нем не останется крупных частиц песка или другого мусора, которые могут повредить краску сильнее, чем это было раньше.После очистки тщательно высушите область.

Удалить ржавчину

Вот где вступают в игру наждачная бумага и смазка для локтей. С помощью бумаги с зернистостью 150 аккуратно начните сошлифовать самые сильные участки ржавчины. Зернистость 150 очень крупная и серьезно поцарапает неповрежденное лакокрасочное покрытие, поэтому старайтесь не шлифовать ржавчину более чем на несколько миллиметров. Наберитесь терпения и не торопитесь; шлифуйте достаточно легко, так как чем сильнее вы шлифуете, тем больше времени у вас уйдет на разглаживание поверхности.Используйте сухую ткань, чтобы стереть пыль, образовавшуюся при шлифовании.

Когда вы удалите самые сильные частицы ржавчины, самое время начать использовать наждачную бумагу с зернистостью 200. Грубая шлифовка, которую вы только что сделали, оставляет очень шероховатую поверхность, и этот шаг предназначен для ее сглаживания и удаления устойчивой ржавчины. Любые частички ржавчины, оставшиеся после, просто запустят процесс ржавления снова, поэтому убедитесь, что вы отшлифовали все до голого металла.

Вам также необходимо сгладить и выровнять переход между бывшим пятном ржавчины и оставшейся краской, поэтому проведите пальцами по области, чтобы проверить ее гладкость.Если вы чувствуете край там, где заканчивается ржавый участок и начинается краска, отшлифуйте его до тех пор, пока не почувствуете край.

Окончательная шлифовка должна сделать поверхность как можно более гладкой и избавиться от мелких царапин, оставленных более крупной наждачной бумагой. Используйте наждачную бумагу с зернистостью 300, пока металл под вашими пальцами не станет гладким, как стекло.

Загрунтовать область

Теперь вы готовы к грунтовке. Используйте малярный скотч и газету, чтобы заклеить область вокруг ремонта и защитить остатки краски.Протрите участок сухой тканью, чтобы удалить пыль, затем нанесите тонкий слой грунтовки на ремонт и дайте ему полностью высохнуть. Повторяйте, пока не получите три слоя.

Краска

Убедитесь, что цвет краски соответствует цвету кузова автомобиля, и нанесите три слоя краски на грунтовку. Потребовалось много работы, но теперь ваша машина должна выглядеть как новая!

Просто авто

В Simply Autos мы знаем, насколько вы любите свою машину. Но если ваша поездка действительно превратилась в «ведро ржавчины», возможно, пришло время обменять ее на более новую.Если вы ищете подержанные автомобили в Лас-Вегасе, посетите нас на SimplyAutos.com!

Ремонт ржавчины своими руками: как избавиться от ржавчины на автомобиле

Поделиться — это забота!

Мы можем получать комиссию за покупки, сделанные после перехода по ссылкам на этой странице.

Вступление Робина Шагов от Эда

Мы водим колотушку и очень ею гордимся.

Нашему старому фургону больше десяти лет, он отлично работает и, что самое главное, за него заплатили! Более года нам приходилось платить старушке 0 долларов.

Эти деньги мы смогли направить на то, что важно для нас (домашние дела! Путешествовать! Работать меньше!). В конце списка того, что мы ценим, есть блестящая и впечатляющая поездка. Наш автомобиль — это просто инструмент, чтобы доставить нас туда, куда мы хотим.

Но есть небольшая оговорка: хотя мы не чувствуем стыда за рулем старой машины, мы чувствуем тонну стыда за рулем ее, покрытой ржавчиной.

Ржавчина — это именно то место, где мы проводим черту. Старый фургон подойдет, но, пожалуйста, пусть на нем не видны ржавые коричневые корни.

Итак, как и в случае с хорошей окраской волос в домашних условиях, мы даем нашему фургону быструю маскировку от старения в домашних условиях. На это у Эда уйдет всего день и меньше 40 долларов на припасы.

С этими небольшими затратами времени и денег наш фургон из ржавого бельма на глазу снова становится практически незаметным в своем безупречном виде. Так, как нам нравится.

Вот краткое изложение Эда по ремонту ржавчины своими руками — это руководство покажет вам, как избавиться от ржавчины на вашем автомобиле …

Это будет некрасиво.

Ржавчина? Какая ржавчина? Ох уж эта ржавчина. Теперь я это вижу.

Во-первых, я начну с того, что скажу, что конечный продукт этого DIY не очень красив.

Это ремонтопригодные работы по очистке и покраске, чтобы вывести на несколько месяцев / лет автомобиль, который в остальном находится в хорошем состоянии, за исключением одного-двух ржавых пятен.

Да, это никак не повлияет на , отремонтированные на подъездной дорожке за полдень.

Но это можно очистить и спрятать…

Со временем он стирается, и ржавчина продвигается сквозь него, но это верно практически для любого удаления ржавчины: это всего лишь пластырь.Ржавчина всегда побеждает. Но наша цель — не победить ржавчину, а просто сдержать ее и немного подольше проехать на нашем (оплаченном) автомобиле.

Ремонт ржавчины своими руками: как избавиться от ржавчины на автомобиле

Материалы для удаления ржавчины своими руками:

Это мой любимый состав для затирки.

Полироль творит чудеса при удалении пятен ржавчины и мутных брызг после любительской окраски распылением (то есть того типа окраски, который я делаю).

Шаги для самостоятельного ремонта ржавчины

Шаг 1. Проверьте прогноз погоды.

Вы не хотите дождя, пока наносится краска.

Запланируйте достаточно времени для нанесения нескольких слоев с интервалом отверждения не менее часа или двух.

Шаг 2: Удалите как можно больше ржавчины, пятен ржавчины и беспорядка с помощью основных чистящих средств.

Вы будете удивлены, узнав, сколько из того, что вы считали ржавчиной, на самом деле было просто беспорядком, который ржавчина создает.

Конечно, кое-что на самом деле представляет собой ржавчину.

Шаг 3: Нанесите на все еще раз состав для полировки.

Вы обнаружите, что состав для полировки должен удалить большинство пятен ржавчины и испортить поверхность, которую не заметят другие чистящие средства.

Первоначальная очистка имеет большое значение.

Пятна ржавчины исчезли, и вы действительно можете увидеть, где реальный ущерб.

Шаг 4: Удалите все мыло, протирочный состав и ржавчину.

Высушите тканью и оставьте на некоторое время просохнуть на воздухе. Не стоит закрашивать мокрый металл.

Шаг 5: Шаг веры: нанесите грунтовку.

Ваша машина в конечном итоге будет похожа на все те машины, которые вы видите на кварталах в фильмах. Все наладится.

Вы можете заклеить некоторые области скотчем (я сделал это в прошлом году), но я обнаружил, что любые наросты рядом с линией ленты имеют тенденцию проявляться хуже, чем туманное распыление, которое бывает на незакрытых участках.

На самом деле, все, что вы делаете, будет немного отстойным, так что выбирайте свой яд.

Для развлечения позвоните другу или супругу и скажите: «Все готово, как вы думаете?» 😜

Шаг 6: Вы можете нанести второй слой грунтовки, чтобы убедиться, что металл / ржавчина действительно покрыты.

Обязательно дождитесь высыхания краски перед повторной покраской.

В зависимости от купленной краски и температуры это может быть один час или много.

Шаг 7: Теперь вы можете нанести финишное покрытие соответствующего цвета.

Идите спокойно. Как только вы начнете покрывать грунтовку, и она снова начнет выглядеть нормально, возникнет соблазн нанести слишком много и получить потекы краски.

Будьте терпеливы (я говорю это как себе, так и вам, поскольку я пишу этот пост между слоями краски, чтобы заставить себя проявить терпение). Лучше много тонкого пальто, чем одно толстое (Да, папа, я слышал и запомнил, что ты сказал).

После! Идеально? №

Жена может смотреть в глаза коллегам на стоянке? да.

Шаг 8: Вы почти закончили (на самом деле, некоторые из вас скажут «достаточно хорошо» и на самом деле готово).

Другие захотят снова нанести какой-нибудь протирочный состав после того, как краска застынет в течение нескольких дней, и хорошенько отполировать ее. Это должно помочь удалить всю дымку, которую вы получаете от некачественной аэрозольной баллончика. Опять же, не идеально, но сделано.

Наш проект в этом году представляет собой наихудший сценарий спасения сезона вождения автомобиля с некоторыми крупными пятнами ржавчины.Следующий шаг — полное ржавление дверной панели или крыла — не за горами. Никакая чистка и покраска не могут скрыть физическую дыру.

Возможно, на вашем автомобиле есть более мелкие пятна ржавчины, и они намного лучше очищаются. Посмотрите это сравнение раздвижной двери со стороны водителя. Небольшие поверхностные ржавчины и пятна практически исчезнут при хорошей очистке и покраске.

ДО ПОСЛЕ

Вот и все, по крайней мере, еще на несколько месяцев.

Нашим следующим шагом может быть посещение ремонтника и поиск подходящей двери со стороны водителя (так как это худшее место).Кому-нибудь повезло с этим? Я почти уверен, что это будет стоить больше 40 долларов.

Есть вопросы? У вас есть старая машина?

Поделиться — это забота!

Ремонт ржавчины автомобилей своими руками I Страхование Desjardins

Продлите жизнь своему автомобилю и сохраните его здоровый вид, удаляя ржавчину, как только вы ее заметите. Вот как быстро и легко восстановить ржавчину на вашем автомобиле.

Шаг 1: Песок

Для небольших участков поверхности с ржавчиной достаточно шлифования, грунтовки и окраски.Надевайте защитные очки и респиратор от пыли, чтобы защитить глаза от летящих частиц ржавчины.

Начните шлифовать поверхность вручную наждачной бумагой с зернистостью 80. Чтобы правильно загрунтовать и покрасить, необходимо обнажить оголенный металл корпуса. Если вам нужна более мощная шлифовальная машинка, воспользуйтесь электрическим шлифовальным кругом, который повысит мощность абразивного истирания.

Медленно шлифуйте, чтобы поверхность была гладкой. Когда вся ржавчина исчезнет, ​​промойте участок мыльной водой.

Шаг 2: Маска

После того, как поверхность полностью высохнет, заклейте малярным скотчем участок, который нужно окрасить.Помните, что краска покрывает все, к чему прикасается — предотвращение чрезмерного распыления значительно улучшит качество вашей покраски.

Один лист автомобильной малярной бумаги (или газеты), закрепленный лентой, — это все, что вам нужно. Если вы используете аэрозольный грунт или краску, имейте в виду, что давление аэрозоля может сдувать бумагу, если она не приклеена должным образом.

Шаг 3: Prime

Найдите грунтовку, которая подходит для окраски голого металла (самопротравливающаяся грунтовка идеально подходит для участков с небольшим количеством ржавчины), и следуйте инструкциям на баллончике по нанесению.

Распылить тонкими ровными слоями и дать грунтовке полностью высохнуть перед нанесением краски. При шлифовании между слоями используйте наждачную бумагу с мелким зерном и влажную ткань, чтобы удалить пыль перед нанесением следующего слоя.

Шаг 4: Покраска

Чтобы выбрать свой оттенок, свяжитесь с оригинальными поставщиками автомобильных красок или обратитесь за помощью к опытным поставщикам автомобильных красок. Наносите краску так же, как и грунтовку — тонкими ровными слоями, чтобы не было капель. Красьте в хорошо проветриваемом помещении, так как пары краски могут быть ядовитыми.

Применить дополнительную защиту и заделать отверстия

Если область под пузырем ржавчины оказывается глубже, чем вы предполагали, можно нанести прочную антикоррозийную грунтовку или нанести дополнительный слой защиты под лакокрасочное покрытие.

Если в результате ржавчины в металле образовалась дыра, поищите в местном хозяйственном магазине комплект для ремонта дырок, в котором есть все необходимое. Клейкие заплатки на корпусе, проволочная сетка или пластиковая пленка — все это варианты заполнения отверстий и поддержки присадочных паст, которые позволяют покрыть и придать форму контуру вашего автомобиля.

Чтобы заполнить отверстие, отшлифуйте область повреждения и постучите молотком. Нанесите проволочную сетку или полиэтиленовую пленку, затем с помощью скребка нанесите слой пасты-наполнителя немного выше окружающей поверхности. Полностью просушите до затвердевания, затем отшлифуйте мелкозернистой наждачной бумагой. Загрунтуйте и покрасьте, как указано в шагах 3 и 4.

В завершение вымойте всю машину мягким мылом и нанесите тонкий слой воска через 48 часов.

Предотвратить ржавчину

Лучший способ предотвратить образование ржавчины — содержать машину в чистоте.Частота мытья будет зависеть от того, как часто вы водите машину, от состояния дорог, по которым вы едете, и от времени года. Тщательно детализируйте свой автомобиль дважды в год, а перед длительным периодом простоя вымойте его и опрыскайте спреем для предотвращения ржавчины перед нанесением покрытия.

Регулярно проверяйте свой автомобиль на наличие ржавчины, особенно вокруг шин и нижних краев боковин кузова. Когда вы видите признаки, как можно скорее примите меры, чтобы предотвратить распространение.

Более старая машина не обязательно должна означать ржавую машину.Поддерживайте свой автомобиль в хорошем состоянии и застрахованный, чтобы он прослужил долго.

26 октября 2017 г.

Пятна ржавчины не только незначительны, но и остаются со временем, они могут распространяться и вызывать повреждения, выходящие за пределы поверхности кузова вашего автомобиля.

Следует ли починить небольшие вмятины и пятна ржавчины на машине?

Маленькие вмятины и царапины случаются со всеми.Неуправляемая тележка с продуктами оставляет вмятину на стороне нашей машины, или мы зацепляем ветку при движении задним ходом по подъездной дорожке, и в итоге получаем длинную царапину.

Можно ли игнорировать эти незначительные дефекты или лучше позаботиться о них по мере их появления? Чтобы сохранить покраску и избежать ржавчины, вам нужно исправить небольшие повреждения раньше, чем позже.

Треснувшая краска может отслаиваться или приводить к образованию ржавчины.

Даже небольшие вмятины и царапины могут вызвать трещины в краске, которые затем могут привести к образованию ржавчины.Вода может просочиться через щели и достичь незащищенного металла. Со временем ржавчина образуется как на поверхности, так и под краской.

В зависимости от степени трещин краска может начать отслаиваться, если ее не ремонтировать. Погода, мойка автомобиля и регулярный износ могут привести к тому, что со временем трещины на краске будут расти. То, что когда-то было маленькой проблемой, может стать гораздо большей.

Если причиной столкновения стала небольшая вмятина, вам следует проверить и при необходимости отремонтировать основную конструкцию, а также отремонтировать краску.Даже столкновения на низкой скорости могут привести к повреждению рамы. Амортизаторы бампера рассчитаны на удар при любом столкновении и подлежат замене после аварии. Если вас не отремонтировать, вы можете поставить под угрозу свою безопасность.

Неотремонтированные мелкие вмятины и царапины, а также ржавчина также могут повлиять на стоимость вашего автомобиля. Так что, если вы планируете обменять или продать свою машину в ближайшем будущем, обязательно исправьте эти мелкие проблемы.

Устранение небольших пятен ржавчины

Bavarian Body Works может быстро исправить повреждение краски и небольшие пятна ржавчины, так что вы не столкнетесь с серьезными проблемами.Это относительно недорогой ремонт. Чтобы исправить эти пятна, наша мастерская выполняет следующие действия:

• Отшлифуйте корродированную область и окружающую краску до голого металла и очистите место;
• Покройте оголенный металл антикоррозийной грунтовкой;
• После высыхания и шлифования грунтовки воспользуйтесь нашей системой подбора краски в соответствии с вашей краской;
• Закрасьте пятно и нанесите прозрачный слой;
• Вощите и отполируйте всю машину.

Более серьезная проблема коррозии может заключаться в необходимости замены металлической секции или даже всей панели кузова, если повреждение является значительным.Перед началом покраски новый участок необходимо приклеить. Это более сложный и дорогостоящий процесс, которого определенно следует избегать, сразу же устраняя небольшие вмятины и царапины.

Bavarian Body Works готов ответить на любые вопросы о мелком или крупном ремонте. Мы предлагаем бесплатные оценки и проведем вас через процесс ремонта. Наша цель — как можно скорее вернуть вашу машину на дорогу. Свяжитесь с нами сегодня .

КАК ВОССТАНОВИТЬ ТОЧКИ РЖАВЧИНЫ НА АВТОМОБИЛЕ

Автомобили подвержены воздействию любых погодных условий, будь то дождь, солнце, влажность и т. Д.А поскольку влага — неизбежный компонент атмосферы, со временем на вашем автомобиле обязательно образуется ржавчина. Очевидно, лучше убедиться, что на вашем автомобиле не образуется ржавчина, но, к сожалению, этого нельзя избежать. И как только начинается ржавчина, это становится болью. Удаление пятен ржавчины — сложная работа и требует огромных ручных усилий. Однако есть несколько простых альтернатив и способов исправить такие пятна. Следующее — также один из лучших способов исправить пятна ржавчины на автомобиле, взгляните !!

Соберите необходимые материалы : — Если вы думаете об удалении пятен ржавчины на автомобиле или планируете провести какой-либо другой ремонт автомобиля, вашим первым шагом должен быть сбор всех материалов и инструментов, которые вам потребуются при выполнении такой задачи. .Для этой задачи вам потребуются такие расходные материалы, как наждачная бумага, шлифовальный круг, малярная лента, полиэтиленовый лист или старые газеты, резиновые перчатки, наполнитель Rust-Oleum Automotive 2 в 1 и шлифуемая грунтовка, автомобильные спреи для ретуши / одного цвета. ремонтная краска, автомобильный акриловый прозрачный акриловый лак Rust-Oleum, чистая старая хлопчатобумажная ткань и т. д.

Замаскируйте автомобиль : Следующий шаг, который вы должны принять во внимание, — это замаскировать окружающую область малярным скотчем и полиэтиленовым листом, чтобы у вас было место, чтобы смешать краску для ретуши с хорошими участками.Также необходимо накрыть двигатель, если вы планируете красить капот. Кроме того, вам следует закрыть окна вашего автомобиля, чтобы чешуйки ржавчины не попали внутрь вашего автомобиля, когда вы соскребаете поверхность.

Удаление и чистка : Когда вы довольны общей подготовкой, самое время заняться самой ржавчиной. Для удаления пятен ржавчины вам может потребоваться наждачная бумага и шлифовальный круг. Для более жесткого внешнего слоя лучше использовать шлифовальный круг.Поверхность необходимо отшлифовать до тех пор, пока не будет удалена вся ржавчина и слой краски. Теперь, когда с поверхности удалены более жесткие пятна ржавчины, вы можете использовать наждачную бумагу так же, как и с шлифовальным кругом.

ПРИМЕЧАНИЕ: Ингибитор ржавчины защищает поверхность от коррозии в будущем. Таким образом, вы можете использовать то же самое после удаления ржавчины.

Загрунтовать поверхность : — Теперь, когда поверхность гладкая и тщательно очищенная, можно наносить базовый слой.Используйте автомобильную грунтовку, так как она делает поверхность более однородной и позволяет любой краске лучше держаться. Нанесите два или три слоя шпатлевки Rust-Oleum Automotive 2 в 1 и шлифовальной грунтовки для лучшей адгезии. После этого дайте загрунтованной поверхности высохнуть в течение указанного времени.

Аэрозольная краска / Подкрашивающая краска: После того, как поверхность полностью высохнет, , можно нанести верхний слой краски на поверхность. Если вы хотите нанести идеальную краску для верхнего слоя, вы можете выбрать краску для ретуши того же цвета, а если вы хотите нанести простой черный или белый цвет, вы можете выбрать краску-спрей Rustoleum Automotive Enamel Spray Paint.Обязательно следуйте инструкциям правильно. Вы можете найти эти инструкции на боковой стороне аэрозольного баллончика. Дополнительные советы вы можете найти здесь.

Добавить прозрачное покрытие: Прозрачное покрытие — это разновидность краски, которая чрезвычайно популярна в наши дни. Тем не менее, он не предназначен для окрашивания транспортного средства, но действует как своего рода щит для ретуширующей краски на вашем автомобиле. Нанесение этого покрытия поможет избежать вмятин, потертостей и сезонных повреждений вашего автомобиля. В качестве прозрачного покрытия выберите спрей Rustoleum Automotive Clear Acrylic Lacquer Lacquer Spray, который придаст поверхности блеск.

Полируйте поверхность: — Наконец, пришло время полировать поверхность. Чтобы сделать необходимое, отполируйте отремонтированный участок вручную салфеткой из микрофибры или старой хлопковой футболкой и полировальной пастой. На этом этапе не используйте полировальную машину. Подождите не менее 30 дней перед эпиляцией.

Как исправить ржавчину на автомобиле без сварки

Получите одобрение сейчас Найдите ближайший к вам автосалон

Даже автомобиль, который в остальном находится в идеальном состоянии, может подвергнуться коррозии, что может стать настоящим тормозом.Возможно, вы думаете, что единственный вариант — это дорогостоящая поездка в местный автомастерский, но вы ошибаетесь. Существует совершенно новый набор клеев космической эры, которые могут склеивать металл вместе, поэтому мы здесь, чтобы сообщить вам:

• Как работают эти клеи
• Как они могут сэкономить вам деньги
• Как вы можете использовать их сами

Как: Ремонт ржавчины кузова своими руками

Эти новые передовые клеи обладают прочностью около 275 бар, что делает их более чем подходящими для длительного ремонта ржавчины кузова автомобилей.Вы просто приклеиваете пластырь к задней части корпуса, а затем используете пластырь для ремонта, чтобы соответствовать отверстию, заканчивая пластиковым наполнителем, грунтовкой и краской.

Вот все, что вам нужно знать, как избавиться от дыры от ржавчины.

• Подходит для двухстворчатого аппликатора: Это двухкомпонентный клей, поэтому вам понадобится двухствольный аппликатор, который может выдавливать равные количества двух материалов через одно и то же сопло. Это облегчает вам задачу, поскольку клей полностью перемешан и готов к нанесению к тому времени, как он выйдет.
• Cut Away the Rust: Возьмите сабельную пилу либо с металлическим лезвием, либо с отрезным кругом на шлифовальном станке, затем используйте его для удаления ржавчины на корпусе. Сделайте это просто, сделав квадратное или прямоугольное отверстие. Просто убедитесь, что вы провели пальцем по внутренней поверхности листового металла, чтобы убедиться, что вся ржавчина исчезла — если она грубая, срежьте еще немного.
• Отрезной листовой металл: Вам понадобится одна заплатка, которая на 15 мм больше со всех четырех сторон, чем заржавевшая область.Это ваша опорная пластина. Вторая часть — это настоящая заплатка, и ее нужно обрезать до тех же размеров, что и отверстие в кузове вашего автомобиля.
• Приклейте их вниз: Начните с приклеивания опорной панели к корпусу. Просто используйте полоску клея, проденьте панель в проделанное вами отверстие и плотно прижмите ее несколькими маленькими зажимами. Далее приклеиваем сверху патч.
• Отделка: Теперь, когда автомобиль залатан, вы можете добиться его наилучшего вида. Возьмите пластиковый наполнитель, грунтовку и краску.Наносите каждый по очереди, пока старый патч не станет едва различимым.

CarHop здесь, чтобы поддерживать ваш автомобиль в отличном состоянии

Ищете дешевый и безопасный способ удаления ржавчины? Ознакомьтесь с нашим руководством по удалению ржавчины с автомобиля с помощью Coca-Cola! Мы с радостью поможем вам посоветовать, как ваша машина будет отлично выглядеть и работать безупречно, но мы также будем рады помочь вам найти следующий автомобиль, когда придет время. Чтобы узнать о широком ассортименте подержанных автомобилей, посетите местный дилерский центр CarHop сегодня.

Как удалить ржавчину с автомобиля перед окраской

С 1989 года: образование, Алоха и
самое интересное, что вы можете получить в отделке

Проблема? Решение? Звоните прямо!
(один из очень немногих в мире сайтов без регистрации)

——

Я взял у дилера немного краски, чтобы подкрасить машину, но как лучше всего смыть небольшие пятна ржавчины ПЕРВЫМ? Определенный тип наждачной бумаги или химический очиститель, что ли? Я знаю, что новую краску нельзя наносить на ржавые участки, так как мне сначала очистить их? Ржавые участки составляют примерно 1/2 размера горошины в диаметре.

---

Некоторое время назад я проделал то же самое со своей машиной, но на ней были гораздо более крупные участки ржавчины. Если они большие и глубокие, вам потребуется шлифовальный станок и измельчить их до металла. Похоже, это не ваш случай, и я разговаривал с некоторыми людьми, когда делал это, и они рекомендовали использовать наждачную бумагу, которую вы можете купить в хозяйственном или автомобильном магазине. Убедитесь, что он предназначен для работы с металлом, и начните с курсовой оценки, чтобы получить ее, а затем сделайте более тонким, чтобы ее коснуться (используйте около 3 баллов). Чтобы их отшлифовать, может потребоваться небольшая работа, но это работа.

---

Если это просто крошечные каменные крошки, проржавевшие на дне ямы, есть два способа решить эту проблему.

1. Купите себе ручку для удаления ржавчины. Это всего лишь инструмент размером с ручку, у которого есть стекловолоконные нити, которые выступают за конец, когда вы поворачиваете корпус ручки. Концами прядей (они очень жесткие) аккуратно удалите ржавчину. Перед нанесением окончательного цвета используйте кисть для художников и немного грунтовки. Иствуд продает эти ручки, и вы можете найти их в местном магазине автозапчастей.

---

2007 г.

Мой Explorer довольно старый, но она мне очень нравилась на протяжении многих лет, и, как студент колледжа, испытывающий трудности, покупка новой машины сейчас невозможна. Мне нужно знать, какой тип наждачной бумаги мне купить, нужен ли мне «станок» / инструмент для работы с наждачной бумагой или его можно обработать вручную, и какой тип грунтовки использовать после того, как я отшлифовал всю ржавчину? Больше всего ржавчины у меня под задними дверями. Я надеюсь, что предоставленной мной информации достаточно, и заранее благодарю ВСЕХ за помощь и советы.

---

30 марта 2010 г. — эта запись добавлена ​​в эту ветку редактором вместо создания дублирующейся ветки.

ПРИВЕТ ВСЕМ,

Я только что купил WINNEBAGO LE SHARO 1989 года с некоторыми проблемами ржавчины на ветровом стекле и крыле, так как я живу в таком.