| Двигатель | ||
|---|---|---|
| Тип | бензиновый с турбонаддувом | |
| Производитель | Mercedes-Benz/Renault | |
| Цилиндров | 4, расположение однорядное | |
| Рабочий объем | 2 литра, 1991 см3 | |
| Диаметр цилиндра × ход поршня | 83 × 92 мм | |
| Диаметр цилиндра / ход поршня | 0.9 | |
| Клапанный механизм | с двумя верхними распределительными валами DOHC 16 клапанов всего | |
| Максимальная мощность | 211 л.с. (157.3 кВт) при 5500 об/мин | |
| Максимальный крутящий момент | 350 Нм (35.7 кГм) при 1200 об/мин | |
| Степень сжатия | 9.8:1 | |
| Система подачи топлива | непосредственный бензиновый впрыск | |
| Динамические характеристики | ||
| Разгон от 0 до 100 км/час | 7.1 секунд | |
| Максимальная скорость | 230 км/час | |
| Мощность на единицу массы | 140.13 л.с./тонну | |
| Топливные характеристики | ||
| Расход топлива | в городе | 8.2 л/100 км |
| за городом | 5.5 | |
| смешанный цикл | 6.5 л/100 км | |
| Выброс CO2 | 151 г/км | |
| Ходовая часть (шасси) | ||
| Расположение двигателя | переднее | |
| Привод | полный привод | |
| Размер шин | передних | 215/60 R 17 |
| задних | 215/60 R 17 | |
| Коробка передач | автоматическая, 7-ми ступенчатая | |
| Передаточное число высшей передачи | 0.84 | |
| Передаточное число главной передачи | 4.6 | |
| Двигатель | gasoline (1991 sm³) |
| Мощность | 211 hp |
| Коробка передач | dual clutch (7 gears) |
| Привод | 4WD |
| Разгон до сотни | 7.1 seconds |
| Максимальная скорость | 230 km/h |
| Расход топлива (л/100 км)город / трасса / смешанный | 8.3 / 5.6 / 6.6 |
| Дорожный просвет | 157 mm |
| Габариты (длина ширина высота) | 4417 1804 1494 |
| Объём багажника | 421 liters |
| Объём топливного бака | 50 liters |
| Масса автомобиля | 1505 kg |
| Антиблокировочная система (ABS) | + |
| Система стабилизации (ESP) | + |
| Количество подушек безопасности | 7 |
| Подушка безопасности водителя | + |
| Подушка безопасности переднего пассажира | + |
| Передние боковые подушки безопасности | + |
| Задние боковые подушки безопасности | option |
| Подушки-шторки передние | + |
| Подушки-шторки для 2-го ряда сидений | + |
| Подушка для защиты коленей водителя | + |
| Подушка для защиты коленей пассажира | — |
| Штатный парктроник | + |
| Камера заднего вида | option |
| Кондиционер | + |
| Климат-контроль | option |
| Бортовой компьютер | + |
| Датчик света | option |
| Датчик дождя | + |
| Штатная аудиосистема с CD | — |
| Штатная аудиосистема с CD и поддержкой MP3 | + |
| Штатный CD-чейнджер | — |
| Усилитель руля | + |
| Центральный замок | + |
| ДУ центрального замка | + |
| Электрорегулируемые зеркала | + |
| Обогрев зеркал | + |
| Передние электростеклоподъёмники | + |
| Задние электростеклоподъёмники | + |
| Подогрев сидений | + |
| Регулировка рулевой колонки | + |
| Регулировка сиденья водителя по высоте | + |
| Легкосплавные диски | + |
| Цвет «металлик» | + |
| Противотуманные фары | option |
| Ксеноновые/биксеноновые фары | + |
| Складное заднее сиденье (1/1) | — |
| Складное заднее сиденье (1/3-2/3) | + |
| Датчик давления в шинах | option |
| Пассивный круиз-контроль | — |
| Адаптивный круиз-контроль | option |
| Адаптивные фары | option |
| Система контроля «мёртвых зон» | option |
| Система автоматической парковки | — |
| Кожаный салон | + |
| Электропривод сиденья водителя или передних сидений | + |
| Электропривод передних сидений с запоминанием параметров | option |
| Подогрев руля | — |
| Массажные передние сидения | — |
| Массажные задние сидения | — |
| Вентиляция сидений | — |
| Люк в крыше | — |
| Панорамная стеклянная крыша | option |
| Аудиосистема премиум-класса | option |
| Штатная навигационная система | option |
| Электропривод багажника | option |
| Подготовка для телефона (hands free / bluetooth) | option |
| Автоматический стояночный тормоз | + |
| Запуск двигателя кнопкой (ключ-карта) | — |
| Автономный предпусковой подогреватель/отопитель | option |
| Понижающая передача (демультипликатор) | — |
| Блокировка межосевого дифференциала | — |
| Блокировка заднего дифференциала | — |
| Блокировка переднего дифференциала | — |
| Регулируемый клиренс | — |
| Система помощи при трогании в гору | + |
| Система помощи при спуске | — |
Покупка или trade-in Mercedes-Benz GLA 250 ‘2017 г, пробег 38 832 км.
Покупка или trade-in Mercedes-Benz GLA 250 ‘2017 г, пробег 38 832 км.
]]>
Автомобиль продан |
| Пробег | 38 832 км | Мощность | 211 л.с. |
| КПП | автоматическая | Тип двигателя | Бензин |
| Цвет кузова | Белый | Тип привода | Полный |
| Салон | Серый | Тип кузова | внедорожник |
| Объем | 2000 куб.см | Гарантия | Нет |
Аналогичные автомобили в наличии
Мерседес gla 2020 Coupe 250 4matic Технические характеристики Цена
Mercedes-Benz GLA 2018
Мерседес gla 2020 43 amg, появившийся на немецком автодроме в Нюрбургринге, во время прохождения тестов, дебютирует уже в конце 2018 года. Его выход в свет планируется сразу же после представления широкой публике автомобиля А – класса от компании Мерседес.
Для производства Мерседес Гла в новом кузове используется усовершенствованная платформа MFA. Новый внедорожник получился несколько крупнее своего предшественника. Шпионские фото и видеосъемки свидетельствуют о том, что кроссовер несколько напоминает внешние черты модели А – класса, включая практически неизменившийся клиренс. В частности это относится к раскосому строению фар и широкой радиаторной решетке.
Что касается изменений в салоне, то рестайлинг модели не только привел к увеличению размера и объема багажного отделения, но и к многочисленным положительным изменением дизайна и технического оснащения салона нового внедорожника.
В первую очередь это относится к инновационной панели приборов, функционирующей в виртуальном порядке.
В комплектациях нового поколения Мерседес получит следующие силовые агрегаты от Рено:
- Бензиновый двигатель с турбонаддувом на 1.4 литра
- Дизельный силовой агрегат на 1.6 литра
При этом не выйдут из строя и турбированные четверки Мерседеса с объемом двигателей 1.6 и 2.0 литров, соответственно.
Отдельно стоит обратить внимание на «заряженную» версию Мерседеса — GLA45 AMG, ожидаемая мощность которого превзойдет отметку в 400 лошадиных сил.
Итак, новый Mercedes Gla 2019, обладает массой очевидных преимуществ, к которым смело можно отнести:
- Эксклюзивные дизайнерские разработки
- Ультрасовременные системы безопасности
- Истинно немецкая надежность
- Инновационные динамичные возможности автомобиля
Таким образом, Мерседес ГЛА 250 4 Матик технические характеристики которого настолько усовершенствованы, не только сохранил основные качества предшествующих модификаций автомобиля, но и демонстрирует их значительное улучшение. Такие улучшения конструкции автомобиля призваны укрепить позиции внедорожника на рынке кроссоверов премиум класса.
Появление
Интерьер
Первая информация о возможном появлении маленького кроссовера в линейке автомобилей Mercedes-Benz появилась в сети ещё в июле 2008 года[4]. Через несколько дней в немецком журнале Autozeitung были показаны возможные рисунки нового автомобиля[5]. Затем слухи утихли, и только через 4 года, в мае 2012 года, немецкий журнал AutoBild опубликовал информацию о новом кроссовере[6]. В июле Mercedes-Benz подтвердили информацию, что будут выпускать кроссовер на базе Mercedes-Benz A-класса[7]. Однако компания не подтвердила, как именно будет называться кроссовер; автомобильные журналы предполагали, что названием будет GLG или GLA[8]. В сентябре 2012 года компания начала тестировать новый автомобиль[9]. В конце 2012 года фотошпионы засняли закамуфлированный кроссовер[10]. В апреле 2013 года компания показала официальные изображения автомобиля, а также подтвердила имя — GLA[11]. На Шанхайском автосалоне был показан концепт кроссовера[12]. В июле 2013 года проходили финальные тесты автомобиля.
Новый дизайн внедорожника
Имеющиеся на сегодняшний день фотографии автомобиля и данные, полученные на основании первых дорожных испытаний в сочетании с дополнительной информацией, полученных из официальных источников позволяют уже сейчас сделать выводы об изменившемся дизайне нового внедорожника.
Во-первых, увеличились габариты автомобиля. К таким изменениям привело использование платформы MFA.Помимо этого к новшествам кроссовера относятся:
- Новое оформление головной оптики на основе светодиодов (отмечается несколько зауженная форма фонарей)
- Уменьшенная радиаторная решетка
- Увеличенный нижний воздухозаборник
- Особенный монтаж панелей передней и задней защиты
- Больший размер направляющих штамповки капота
- Более плавную линию крыши
- Новые динамичные линии боковых выштамповок
Комбинированные фонари автомобиля стали гораздо компактнее. Этому способствует изменение многоступенчатой конструкции дверки багажного отделения. При заметном увеличении угла наклона заднего стекла, оно, тем не менее, стало меньше.
Все вышеперечисленные дизайнерские изменения в сочетании с отличиями истинного внедорожника:
- Нижним обвесом
- Высоким клиренсом
Позволили представить на обозрение потенциальных покупателей отличный Мercedes Вenz GLA 400. В первую очередь в нем отмечается чрезвычайно гармоничное сочетание мощности и спортивной динамики, воплощенных во внешности нового Мерседеса.
Технические характеристики
| Размеры кузова (габариты) | |
| Тип кузова | Кроссовер |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 4 |
| Длина автомобиля | 4417 мм |
| Ширина | 1804 мм |
| Высота | 1494 мм |
| Объем багажника, минимальный | 421 л |
| Подвеска, тормоза, шины | |
| Колесная база | 2 690 мм |
| Дорожный просвет (клиренс) | н.д. |
| Колея передняя | 1 569 мм |
| Колея задняя | 1 560 мм |
| Передняя подвеска | независимая, типа McPherson, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска | независимая, многорычажная, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | дисковые |
| Размер шин (колес) | 215/60 R17 |
| Двигатель и разгон | |
| Тип двигателя | рядный |
| Рабочий объем, см³ | 1991 см³ |
| Мощность | 211 л.с |
| Расположение | спереди, поперечно |
| Расположение цилиндров | R4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 6.5 с |
| Крутящий момент | 350 H*м при 3400 — 4000 об/мин |
| Максимальная скорость | 235 км/ч |
| Трансмиссия | |
| Привод | полный |
| Тип коробки передач | робот (7 ступ.) |
| Расход топлива и тип | |
| Объем топливного бака | 50 л |
| Тип | бензин (аи-95) |
| Расход на 100 км в городе | 8.3 л |
| Расход на 100 км по трассе | 4.8 л |
Обновленный салон кроссовера
Все произведенные видоизменения в салоне нового Мерседеса изначально позиционируются на увеличении комфорта, как водителя, так и пассажирам внедорожникам. К очевидным первостепенным улучшениям внедорожника относятся:
- Многочисленные регулировки анатомических передних кресел автомобиля
- Электроподогрев
- Массаж вентиляция
- Усиленная боковая поддержка
- Многофункциональное рулевое колесо
- Информативная приборная панель, оснащенная экраном ПК и козырьком, обеспечивающим защиту от света
Отдельно стоит остановиться на инновационной передней консоли кроссовере с дисплеем – сенсором, объединенным с информационно-развлекательным комплексом.
Размеры салона отличаются увеличенной длиной и шириной. Как видно из обзора, в новом МВ заметны новые конструкционные особенности, сделавшие как передний, так и задний ряд кресел гораздо комфортнее и уютнее.
Особенностью отделки нового салона принято считать применение высококачественных материалов класса люкс:
- Тисненой кожи
- Велюра
- Вставками из шлифованного алюминия
- Элементами из полированного дерева
- Детали из мягкого пластика
Также при производстве нового мягкого покрытия в купе модели используется специальный материал, который не только повышает общий комфорт пассажирам автомобиля. Но и улучшает шумоизоляцию, увеличивая, таким образом, динамичность и скоростные возможности автомобиля.
Конкуренты
Основными конкурентами GLA 250 4Matic являются Ауди Q3 и Вольво V40 Кросс Кантри. В этой тройке быстрее всех едет Ауди всего 7,2 до сотни. А вот дешевле всех Вольво, модель 2020 г можно приобрести в стоке всего за 27500 долларов.
Силовые агрегаты нового Мерседеса
Уже становится традиционным обеспечение New GLA Coupe широкой линейкой силовых агрегатов. Кстати, именно модель GLA, которую представил текущий год, предусматривает самый большой выбор двигателей.
Итак, немецкий автоконцерн Мерседес предлагает на выбор потенциальных покупателей следующие варианты:
- Бензиновый на 1,6 литров с 122 лошадиными силами и 156 лошадьми
- Бензиновый 2,0 л на 211 лошадей и на 360 лошадиных силы
- Дизельный на 2,2 литра со 136 и 170 лошадьми
Базовая комплектация предусматривает переднеприводные автомобили. Полноприводные 4MATIC с biturbo предусмотрены уже опционно. Такие комплектации автомобиля в сочетании с битурбо предусматривают и наличие более сильных силовых агрегатов. В качестве трансмиссии планируется использование нового АКПП на девять диапазонов с двойным уровнем сцепления.
Такие нововведения гарантируют уменьшение расхода топлива автомобиля Мercedes GLA Сoupe AMG.
Безопасность
Автомобиль прошел тест Euro NCAP в 2014 году:
| Euro NCAP[20] | |||
| общий рейтинг | |||
| 96% | 88% | 67% | 70% |
| взрослый пассажир | ребёнок | пешеход | активная безопасность |
| Протестированная модель: Mercedes-Benz GLA-Class GLA200 CDI ‘Urban’ 4×2, LHD (2014) | |||
Предпродажная комплектация
Несмотря на то, что автоконцерн Мерседес не планирует перед началом продаж обновленного кроссовера GLA AMG озвучивать полный перечень оборудования, устанавливаемого в новом внедорожнике, известны предварительные варианты систем, внедряемых в автомобиль. К ним относятся:
- Электронный ключ и запуск двигателя с кнопки
- Круиз-контроль и ABC
- Увеличенное количество подушек безопасности
- Бортовой компьютер
- Камеры заднего обзора
- Датчики давления, света и дождя
- Бесконтактный доступ к багажнику
Стартовая цена автомобиля будет установлена на отметке в 37 000 долларов. Окончательная стоимость выбранной Вами комплектации будет прямо пропорционально зависеть от количества дополнительных опций, как в дизайне нового кузова так и в изменениях салона автомобиля.
Также Читайте:
- CLS 63 Amg Brabus
- Mercedes GLS 2019
- Mercedes-Benz CLA 200 (2018)
- X class Mercedes пикап
Ссылки
- X156 на русском официальном сайте Mercedes-Benz (недоступная ссылка)
| п • о • р « предыдущие — Автомобили Mercedes-Benz, 1990–н.в. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Класс | Тип | 1990-е | 2000-е | 2010-е | ||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | ||
| Хетчбэк | W168 | W169 | W176 | |||||||||||||||||||||||||||
| W245 | W246 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Седан | W201 | W202 | W203 | W204 | W205 | |||||||||||||||||||||||||
| Универсал | S202 | S203 | S204 | S205 | ||||||||||||||||||||||||||
| Седан | W124 | W210 | W211 | W212 | W213 | |||||||||||||||||||||||||
| Лимузин | V124 | V212 | V213 | |||||||||||||||||||||||||||
| Универсал | S124 | S210 | S211 | S212 | S213 | |||||||||||||||||||||||||
| Седан | W126 | W140 | W220 | W221 | W222 | |||||||||||||||||||||||||
| Лимузин | V126 | V140 | V220 | V221 | V222 | |||||||||||||||||||||||||
| VF140 | VF220 | |||||||||||||||||||||||||||||
| CLA | 4-дверное Купе | C117 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Shooting brake[en] | X117 | |||||||||||||||||||||||||||||
| CLS | 4-дверное Купе | W219 | W218 | C257 | ||||||||||||||||||||||||||
| Shooting brake[en] | X218 | |||||||||||||||||||||||||||||
| CLC / | Купе | CL203 | CL203 | C204 | C205 | |||||||||||||||||||||||||
| Кабриолет | A205 | |||||||||||||||||||||||||||||
| CLK / | Купе | C124 | C208 | C209 | C207 | С238 | ||||||||||||||||||||||||
| Кабриолет | A124 | A208 | A209 | A207 | A238 | |||||||||||||||||||||||||
| / | Купе | C126 | C140 | C215 | C216 | C217 | ||||||||||||||||||||||||
| Кабриолет | A217 | |||||||||||||||||||||||||||||
| SLK / SLC | Родстер | R170 | R171 | R172 | ||||||||||||||||||||||||||
| R129 | R230 | R231 | ||||||||||||||||||||||||||||
| SLS | Купе | C197 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Родстер | R197 | |||||||||||||||||||||||||||||
| SLR | Купе | C199 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Родстер | R199 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Спидстер | Z199 | |||||||||||||||||||||||||||||
| GT купе | C190 | |||||||||||||||||||||||||||||
| GT родстер | R190 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Vaneo | Минивэн | W414 | ||||||||||||||||||||||||||||
| W251 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| W447 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| GLA | Кроссовер | X156 | ||||||||||||||||||||||||||||
| GLK / GLC | SUV | X204 | X253 | |||||||||||||||||||||||||||
| Купе | C253 | |||||||||||||||||||||||||||||
| / GLE | SUV | W163 | W164 | W166 | ||||||||||||||||||||||||||
| Купе | C292 | |||||||||||||||||||||||||||||
| / GLS | SUV | X164 | X166 | |||||||||||||||||||||||||||
| Внедорожник | W460/461 | |||||||||||||||||||||||||||||
| W463 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Citan | LCV | W415 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Vito & Viano | MB100 | W638 | W639 | W447 | ||||||||||||||||||||||||||
| Sprinter | W901 — W905 | NCV3 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Vario | W670 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Класс | Тип | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 1990-е | 2000-е | 2010-е | ||||||||||||||||||||||||||||
Mercedes GLA — характеристики, комплектации, фото, видео
Mercedes-Benz GLA – небольшой пятидверный кроссовер премиум класса, который производится немецкой компания Mercedes-Benz с декабря 2013-го года. Выпускается машина с передним или полным приводом и является «младшим представителем» кроссоверной линейки немецкой компании. Она выделяется элегантной внешностью, «взрослым» салоном, производительными техническими характеристиками, а также передовыми технологиями.
В общей сложности немцы выпустили 2 поколения Mercedes-Benz GLA. Впервые компания представила новый кроссовер осенью 2013-го года во время автомобильного шоу во Франкфурте. В 2017-м прошел рестайлинг. Однако уже 11 декабря 2019-го немцы показали второе поколение Мерседес ГЛА, которое могло похвастаться новым выразительным дизайном, «породистым» салоном, а также парой более мощных турбированных двигателей. Но давайте обо всем по порядку. Весь модельный ряд Мерседес-Бенц.
Содержание: [показать]
Экстерьер
Смотря на новое поколение Mercedes-Benz GLA, можно заметить, что автомобиль обладает большим количеством внешних изменений. Даже фотографии показывают, что машина выделяется увеличенными габаритами и теперь не так сильно похожа на традиционный хэтчбек. Мерседес GLA 2021 имеет обилие интересных переходов по высоте разной формы, а также различные детали, окрашенные в хром или черный глянец.
Не обошлось и без достаточно грозных воздухозаборников, обеспечивающих должное охлаждение не только силовой установке, но и тормозной системе. Красиво вписывается в общий вид традиционная агрессивная оптика и другие украшения. Из-за этого автомобиль всегда приковывает к себе взгляды прохожих или водителей других машин. Носовая сторона машины Мерседес GLA получила довольно компактные размеры.
Кроме этого, она может похвастаться невысокой посадкой и наклоном, чтобы любой водитель за рулем немецкого кроссовера мог чувствовать себя более комфортно. Передняя часть получилась очень солидной и грозной. Отчасти это из-за крышки капота. Она обладает выпирающими тонкими полосками, которые пролегают вдоль. Затем стоит массивная воздухозаборная решетка, чуть-чуть утопленная в кузов. В нее входит мелкая сетка, значок бренда Mercedes-Benz и две хромированные линии. Недалеко от этого воздухозаборника нашлось место для агрессивных головных фар, размещенных под компактным наклоном.
Начальным версиям достается обычная ксеноновая начинка, тогда как более дорогие варианты могут похвастаться полноценной светодиодной оптикой. «Передку» еще положен очень агрессивный обвес, форма которого влияет напрямую на модификацию. Львиная его доля отдана дополнительной воздухозаборной установке. Габариты последней будут полностью зависеть от размещенного силового агрегата. Вдобавок к этому, есть площадка под номер автомобиля, «противотуманки», защитные элементы из пластика и металлов, а также другие украшения. Их численность напрямую влияет на уровень комплектации Мерседес GLA.
Сбоку немецкая модель смотрится в любом случае прекрасно и солидно. Боковая часть Mercedes ГЛА обладает легким волнообразным рельефом, равномерно распределенным по всей площади. Помимо этого, в верхней части кроссовер из Германии может похвастаться стильными окнами, обрамленными при помощи тонкой линии из хрома. Между собой они разделены при помощи нешироких стоек кузова, покрашенных уже в черный глянец. Не обошлось и без стильных немецких внешних зеркал треугольной формы. Их инженеры решили покрасить в черный глянец и установить внутри поворотные сигналы.
А вот нижняя часть обладает защитными вставками из пластика, которые проходят по всему периметру. В колесных арках стоят стильные «катки», рассчитанные на 17-20 дюймов в стилистике AMG, где присутствует черно-красный спицевидный рисунок. Конечный размер зависит напрямую от выбранной комплектации. Высота же дорожного просвета составляет довольно средние 143 миллиметра. Потенциальному покупателю Mercedes GLA 2021 доступно 8 цветов кузова и 12 вариантов колесных дисков.
Отдельно стоит похвалить немецких специалистов за агрессивную заднюю часть Mercedes-Benz GLA. Они решили чуть-чуть наклонить эту часть машины и оснастить ее большим количеством украшений. В самом верху «немца» расположен длинный козырек, имеющий дополнительную полоску «стоп-сигналов». Нашлось место и для большого окна багажника Мерседес ГЛА. По бокам оно обрамлено стильными стойками. Основная часть задней двери может похвастаться треугольной оптикой, небольшим количеством стильного рельефа, а также углублением под номер и хромированными шильдиками.
Что касается самой оптики, ей достался грозный дизайн, приковывающий взгляд. По сторонам инженеры установили углубления декоративного типа, внутри которых размещена сетка. Обвесу Mercedes положено немало свободного места. Также ему достался в основном почти только неокрашенный пластик. Однако он оснащен противотуманными фарами, черной глянцевой полоской, металлическим диффузором и двумя патрубками выпускной системы Mercedes ГЛА. Последние имеют немного приплюснутую форму.
Интерьер
Салон нового Mercedes GLA полностью соответствует внешнему облику. Он также оснащен значительными изменениями. Например, он имеет добротные ткани, пластмассу, настоящую кожу и даже металлические вставки. А что касается развлекательного комплекса в дорогих версиях, ему достались наилучшие достижения инженерно-технической мысли. Благодаря увеличившимся габаритам Mercedes GLA, внутри стало на 22 миллиметра больше пространства над головой и прибавилось 116 миллиметров задним седокам.
На водительском месте инженеры разместили новое 3-спицевое многофункциональное рулевое колесо, немного подпиленное внизу. Ему достались сенсорные кнопки. За ним скрывается виртуальная приборная панель, сгруппированная в единый блок и размещенная под одно стекло с сенсорным дисплеем мультимедийной установки. Благодаря этому салон выдержан в минималистичном стиле с очевидным уклоном в футуризм.
Вообще интерьер Mercedes-Benz GLA выделяется ярким, современным оснащением. Изящная центральная часть обладает компактным 7-дюймовым сенсорным дисплеем для базовых комплектаций. А вот более дорогие варианты могут похвастаться прямым продолжением «приборки», рассчитанным на 10.25 дюймов. Медиацентр MBUX имеет качественную графику и богатый функционал, куда можно отнести функцию распознавания голоса, а также навигационную систему, получившую дополненную реальность.
Неподалеку разместили три круглых сопла-дефлектора вентиляционной установки, получивших хромированное обрамление. Выглядят они просто превосходно. Иногда даже кажется, что находишься не в машине, а в самолете. Далее нашлось место для блока механических клавиш, позволяющих настраивать разнообразные опции.
После можно заметить отделение, позволяющее заряжать смартфон беспроводным методом, а также гнезда для синхронизации внешних носителей информации. Тут же немцы разместили высокий центральный тоннель Mercedes ГЛА. Он выделяется большой технической панелью, отделением для различной мелочи, а также массивными подстаканниками и подлокотником.
Благодаря примененной модной контурной подсветке в воздуховодах «климата», панели торпедо и картах дверей, внутри машины чувствуется уют и спокойствие.
Сам новый Mercedes GLA рассчитан на пять посадочных мест. Приятно, что уже все сиденья удобные, мягкие и имеют тканевую либо кожаную обивку. Важно, что креслам досталась функция Energizing Seat Kinetic, которая умеет подстраивать положение, опираясь на анатомические данные. В качестве дополнительной опции можно выделить функцию подогрева и электрического привода настроек положения. Не обошлось без боковой поддержки, регулируемых подголовников, подлокотника для сидящих сзади и прочего.
Если говорить за багажное отделение, оно рассчитано на 435 литров при 5-местной раскладке. Приятно, что самому багажнику Мерседес GLA досталась правильная форма с ровными стенками и широким проемом. Но при необходимости, владелец может вполне легко убрать спинки второго ряда на 3 секции в пропорции 40/20/40. Убрать их можно вровень с полом, что позволит увеличить объем до 1 430 л полезного пространства.
Технические характеристики
Силовой агрегат
Для нашего рынка немецкий кроссовер Мерседес-Бенз ГЛА 2 поколения идет с 2 четырехцилиндровыми алюминиевыми моторами, работающими на бензине. Каждый двигатель Мерседес GLA получил турбонаддув, технологию непосредственного впрыска топлива, цепной привод 16-клапанного газораспределительного механизма, а также фазовращатели на впуске и выпуске и механизм регулировки хода впускных клапанов.
Начальная версия обладает 1.3-литровым «движком» M282, который генерирует 163 «лошади» (250 Нм). Разгон Mercedes GLA с места до 100 километров в час занимает порядка 8.7 сек. Предельный скоростной режим не превышает 210 км/ч. Расход же топлива будет на уровне 5.9 л бензина на каждые 100 километров пути в комбинированном режиме.
Над 1.3-литровым двигателем трудились также специалисты Renault. По этой причине его устанавливают под капот для Renault Clio и Arkana.
Тем, кому этого будет мало, могут обратить внимание на модификацию Mercedes-Benz GLA 250 4Matic. Ей достался 2.0-литровый силовой агрегат M260, выдающий 224 конские силы (350 Нм). Он позволяет разгонять немецкий кроссовер до скоростной отметки в 100 км/ч всего за 5.1 сек. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 километров в час. Расход топлива Mercedes GLA будет на уровне 7.1 л бензина в смешанном цикле.
Трансмиссия
Для второго поколения Мерседес-Бенз ГЛА немцы предусмотрели 2 трансмиссии. Для «младших» вариантов будут ставить только 7-ступенчатую преселективную роботизированную коробку переключения передач 7G-DCT. При таком раскладе весь крутящий момент будет передаваться только передним колесам. А вот более дорогой версии достанется 8-диапазонная преселективная коробка передач 8G-DCT. Она дополнительно получит систему полного привода и многодисковую муфту, способную передать до 50 процентов крутящих усилий задним колесам.
У версий, которым достался полный привод 4Matic all-wheel drive, за распределение крутящего момента между колесами отвечает технология Dynamic Select. Если выбрать режим Eco/Comfort, будет поддерживаться соотношение 80/20 в пользу «передка». Если же активировать предустановку Sport, она изменить соотношение на 70/30. А благодаря программе Off-Road можно превратить муфту в заблокированный межосевой дифференциал Mercedes ГЛА, разделяющий крутящие усилия между осями в пропорции 50/50.
Ходовая часть
При разработке Мерседес-Бенз ГЛА 2021, с внутризаводским индексом h347, немецкие инженеры воспользовались кардинально переработанной платформой прошлого поколения MFA2. Она подразумевает наличие поперечного расположения силового агрегата и в основном стального кузова, где активно применяли сорта стали высокой прочности. На всех колесах немцы установили независимые подвески со стабилизаторами поперечной устойчивости. Передняя часть обладает стойками McPherson, а задняя – многорычажной установкой.
Управлять автомобилем помогает реечное рулевое устройство, имеющее электрический усилитель и изменяемое передаточное значение. Что касается тормозной системы Мерседес-Бенз ГЛА второго поколения, инженеры установили дисковые устройства (передние вентилируемые). Не обошлось без поддержки электронных систем (ABS, EBD и BAS). Как видно, технические характеристики Мерседес GLA получились вполне интересные и смогут обеспечить своего владельца нужным драйвом и отточенным управлением.
Безопасность Mercedes GLA
С выходом нового Мерседес-Бенз ГЛА, немцам удалось еще лучше доработать комплекс безопасности, оснастив свой кроссовер технологией автоматического торможения уже «в базе». Вдобавок к этому, автомобиль умеет анализировать «слепые» зоны, чтобы не позволять перестраиваться при опасности сбоку.
Инженеры научили электронику замечать сидящих впереди людей и видеть транспортные средства, двигающиеся сзади, не позволяя открыть дверь, если там есть автомобили. Кроме этого, в безопасность Мерседес-Бенз ГЛА 2021 входит наличие:
- активного ассистента дистанции DISTRONIC;
- активного помощника торможения;
- пакета помощи водителю;
- активного помощника удержания в полосе движения;
- системы PRE-SAFE;
- Blind Spot Assist;
- пакетом парковки с круговыми камерами;
- активного ассистента парковки с парктроником;
- светодиодных фар высокой производительности;
- семи подушек безопасности;
- адаптивного помощника дальнего света и так далее.
Цена и комплектации
Купить внедорожник Mercedes-Benz GLA в России можно в 2-х версиях – Progressive и Sport. Начальному варианту полагается 163-сильная силовая установка, а более дорогому– 224-сильный «движок». Стоимость Мерседес-Бенз ГЛА начинается от 3 270 000 руб по состоянию на лето 2021 года. Такая комплектация получит:
- 7 подушек безопасности;
- цифровую приборную панель;
- однозонный «климат»;
- технологию парковки в автоматическом режиме;
- обивку кресел искусственной кожей;
- качественную оптику со светодиодным наполнением;
- 18-дюймовые «катки» из легкого сплава;
- функцию обогрева «штурвала» и переднего ряда;
- двойную 7-дюймовую мультимедийную установку без навигации;
- круиз-контроль и прочее.
Цена же самой «навороченной» комплектации будет начинаться от 4 530 000 руб. Она дополнительно может похвастаться наличием:
- 25-дюймового дисплея мультимедийной системы;
- более агрессивным обвесом по периметру кузова;
- отделкой салона AMG-декором;
- другими настройками подвески;
- улучшенной музыкальной установкой;
- бесключевым доступом и так далее.
Сравнение с конкурентами
Конкурентом внедорожника Mercedes-Benz GLA 2020 является:
Отзывы владельцев
Хотя второе поколение Мерседес GLA 2020 вышло не так давно, его уже успели приобрести некоторые водители и продолжают пользоваться кроссовером дальше. Кроме этого, есть немало информации про предыдущую модель, которая еще очень востребована на российском рынке. Поэтому есть достаточно отзывов владельцев Mercedes-Benz GLA. Например, водители отмечают приятный и современный вид, высокий уровень комфорта и небольшой расход топлива.
Невзирая на экономичность автомобиль выделяется неплохой динамикой. Качество сборки, как и качество отделочных материалов, не вызывает никаких вопросов. Машина очень надежная и безопасная. Внутри очень приятно находиться. Благодаря полному приводу (не для всех версий) машина чувствует дорогу намного лучше. Вместе с тем, водители жалуются на недостаточный дорожный просвет, большую стоимость и дорогое техническое обслуживание.
Жалко, что «немец» лишен запасного колеса и получил плохую обзорность. Есть владельцы Мерседес-Бенз ГЛА, которых не устраивает низкое и небольшое ветровое стекло. Тем не менее, около 82 процентов опрошенных, рекомендуют к покупке этот автомобиль. Также стоит отметить, что с выходом второго поколения Mercedes-Benz GLA 2021, инженеры постарались избавиться от многих недочетов, что должно положительно отразиться на продажах.
Плюсы и минусы
Плюсы машины
- экстерьер;
- уровень комфорта;
- безопасность;
- ходовые качества;
- надежность;
- управляемость;
- динамические характеристики;
- просторный салон;
- качество сборки;
- современная оптика;
- вместительное багажное отделение;
- габариты;
- 2 цветных дисплея;
- оснащение;
- полный привод.
Минусы машины
- обзорность;
- проходимость;
- клиренс;
- цена;
- дорогое обслуживание.
Подводим итоги
Итак, что же можно сказать в конце про новый Mercedes-Benz GLA 2 поколения? Изменений машина получила предостаточно, причем они касаются не только внешнего вида и интерьера. Теперь никто не станет называть немецкую модель хэтчбеком. Немцы хорошо потрудились над технической частью, сделав новинку более мощной, «цепкой» и управляемой. Конечно, стоит отметить посвежевшую внешность, где сразу же в глаза бросается немного иная инновационная оптика со светодиодным наполнением.
Внутри в любом случае будет 2 цветных дисплея и приятная, качественная отделка. Более того, в салоне стало намного просторнее, так как габариты немецкого кроссовера Мерседес-Бенз ГЛА увеличились. Даже есть технология полного привода. Однако остаются вопросы к недостаточно высокому клиренсу, который не то что не позволяет использовать автомобиль на бездорожье, но и заставляет быть внимательным даже на проселочной дороге.
Также немцы просят очень много за такой автомобиль, поэтому он будет по карману не каждому. Но невзирая на все это, новая машина точно подойдет тем, кто большую часть времени находится в городе, а также ценит немецкое качество, безопасность, экономичность и готов за это платить.
Советуем Вам прочитать статью: Mercedes-Benz, классические немецкие автомобили
Mercedes GLA фото
Тест драйв
Видео обзор
клиренс, отзывы, цена и технические характеристики (фото)
Gla мерседес клиренс. Блог, объявления, фотографии
Фото Новый Mercedes-Benz GLA — фото, технические характеристики, комплектации и цены — Новости — Журнал «Без руля.ру» Видео
Полная информация об автомобиле Mercedes-Benz GLA-klasse. Объявления о продаже от частников и дилеров, отзывы владельцев, фотографии, характеристики и цены.
Чего только ни пришлось пережить Мерседесу GLA на пути к серийному успешно конкурировать только GLA с офроуд-пакетом, увеличивающим клиренс до 187 мм.
• Клиренс далеко не всегда является высоким. Дорожный просвет Мерседес GLA обладает пакетом «Оффроуд» и составляет 187 мм.
Такие системы при обнаружении опасности звуковыми сигналами и визуально будут предупреждать водителя. Также в полноприводном режиме работает система стабилизации, связывающая дифференциалы с тормозными механизмами каждого колеса. А мы не забываем про подготовку к России, которая, обычно, прибавляет сантиметр-полтора. Задняя подвеска независимая, пружинная, многорычажная независимая, пружинная, многорычажная независимая, пружинная, многорычажная независимая, пружинная, многорычажная.
Силовая установка
Автомобиль Mercedes Benz GLA связывает с моделями, созданными на платформе MFA, в основном только двигатель. На российском рынке машина предлагается в трех модификациях: GLA 200, оснащенная бензиновым турбомотором, объемом 1,6 литра, мощностью 154 л. с.; дизельный GLA 200 CDI мощностью 135 л. с. и GLA 250 4 Matic с двигателем в 210 л. с. Последняя модификация полноприводная, у этого Mercedes GLA клиренс составляет 187 мм, чего в принципе не бывает на переднеприводных моделях семейства Mercedes.
Наиболее спокойным характером обладает GLA 200 CDI, его турбодизель дает скромные 135 л. с., и машина не может рвануть на светофоре, режим городских поездок весьма умеренный. Однако на автомобиле приятно проехать по какому-нибудь дальнему маршруту, в диапазоне двигателя от 1400 до 3000 об/мин. В итоге получается, что GLA 200 CDI — это усредненный участник движения, как городского, так и загородного. Еще немного — и машина встанет в ряд семейных автомобилей.
Прежние и новые опции
Что касается интерьера нового кроссовера, то он унифицирован с А-классом, это очевидно. Поэтому стоит поговорить о технических параметрах GLA. В этом аспекте различия достаточно заметные, кузов стал намного жестче, чем у хэтчбека, благодаря применению поперечных профилей на днище, отформованных из высокопрочной стали. Доля стрингеров повысилась с 67 до 73 %. Ходовая часть новой машины не имеет кардинальных отличий от подвесок А-класса, передняя подвеска Pherson, задняя — мультирычажная с поперечным стабилизатором устойчивости.
Однако производители озаботились увеличением уровня комфорта Mercedes Benz GLA, и кроссовер получил конструктивно новые амортизаторы и пружины, также была увеличена амплитуда хода рычагов подвесок. Таким образом, ходовая часть обновлена самым радикальным образом. Чего нельзя сказать о механизме рулевого управления, которое перешло к новой модели без изменений, с уже проверенным электромеханическим усилителем и вариатором руля, меняющим соотношение передаточных чисел механизма в зависимости от скорости движения.
Mercedes-Benz GLA клиренс и дорожный просвет
Mercedes-Benz GLA клиренс
Mercedes-Benz GLA – самая компактная модель класса SUV в истории компании Mercedes-Benz. Модель разработана на платформе хэтчбека А-класса, для конкуренции с премиальными кроссоверами BMW X1, Audi Q3 и Volvo XC40. Автомобиль поступил в производство в 2013 году. Изначально продажи машины стартовали в 2013 году. В конце этого же года одноименный кроссовер получил престижный титул «Лучший автомобиль года в мире». Машина обладает стильным и аэродинамичным дизайном, и превосходно вписывается в общую дизайнерскую концепцию Mercedes-Benz. В частности, дизайн автомобиля ассоциируется с последними моделями Mercedes-Benz, среди которых – седаны E- и S-класса.
Ходовая часть
Опционально доступная система Динамик SELECT позволяет настраивать параметры движения (жесткость руля и подвески, мощность мотора и отзыв АКПП) под личные предпочтения водителя. Доступны такие режимы вождения для Mercedes Benz GLA:
Эко (максимальная экономия топлива, половина цилиндров двигателя отключаются).
Комфорт (баланс между скоростью и расходом топлива).
Спорт (жесткая подвеска, четкие настройки руля, работа АКПП без задержек).
Мануал (ручная настройка рулевого колеса, подвески и трансмиссии).
Как опция доступна спортивная подвеска с жесткой настройкой амортизаторов, для большего сцепления с дорогой. Клиренс уменьшен на 1,5 см. В стоке автомобиль оснащен подвеской *Комфорт* с мягким ходом амортизаторов и пружин, что обеспечивает комфорт в салоне при проезде неровностей на дороге. Опционально для Мерседес ГЛА 250 доступен пакет *плохие дороги* для проезда по бездорожью. В этом случае дорожный просвет + 3 см, и более высокая посадка.
Параметрические настройки руля предусматривают более легкое кручение колеса на маленькой скорости, и усиление нагрузки на высокой скорости, для большего контроля над дорогой. Опционально доступен более точный спортивный руль, он позволяет четко чувствовать движения кузова на высоких скоростях.
Безопасность
Основная идея для автомобилей Мерседес — это безопасность. Компания заботится не только о том, чтобы уменьшить травмы при ДТП, но и предотвратить само столкновение. Множество электронных помощников для водителя готовы вмешаться в любой момент.
Имитация автопилота контролирует Мерседес ГЛА на скорости до 200 км в час. Поддерживает заданную скорость, расстояние в потоке машин, а также способна совершить маневр, чтобы избежать удара.
*Умные фары* регулируют интенсивность света в зависимости от времени суток. При передвижении по трассе ассистент дальнего света приглушает определенные пучки, чтобы не слепить встречный автомобиль.
Внедорожник безопасен даже по отношению к окружающей среде, Bluetec мочевина помогает очистить выхлопные газы перед их выбросом.
Система, препятствующая засыпанию водителя, и будит его вибрациями руля и ремня в случае необходимости.
Тормозная система Adaptive Brake предотвращает откат авто назад в пробке, греет и сушит систему в мокрую погоду. Работает в паре с ABS помогая водителю в критическим ситуациях, при необходимости уменьшает или увеличивает давление в тормозной системе.
Стабилизационная система ESP препятствует скольжению Мерседес GLA купе в новом кузове. Воздействует тормозным усилием одновременно на отдельные колеса.
Опционально доступны светодиодные передние фары повышенной яркости.
Камера заднего вида доступна как дополнительная опция.
Удержание кроссовера в полосе движения, руль вибрирует при отклонении от курса, а корпус автомобиля принудительно возвращается к заданному курсу.
Мониторинг слепых и мертвых зон.
Активное торможение работает на скорости до 250 км в час. При возникновении критического расстояния до стационарного препятствия или движущегося автомобиля раздается предупредительный звуковой сигнал. В случае отсутствия отклика от водителя происходит автоматического снижение скорости.
Подушки AIRBAG для переднего и заднего ряда Mercedes Benz GLA класс.
Капот открывается при столкновении с человеком или животным, уменьшая травмы.
Система крепления для детских автокресел ИЗОФИКС.
Коленная подушка безопасности для водителя, препятствует перелому ног при ДТП.
В момент аварии закрываются окна и двери, натягиваются ремни, затягивается окно люка. После столкновения глушится мотор, блокируется подача топлива и открываются двери.
Краш-тест
Мерседес GLA во время проведения краш-теста заработал от европейских специалистов максимальную оценку в 5 баллов. Заработать такой высокий показатель машине помогло наличие системы автоматического снижения скорости. Одновременно с ГЛА тест проходили еще несколько машин, но победителем стал GLA, который пользуется популярностью с 2013 г. Тест показал, что при фронтальном ДТП водитель не получит никаких существенных повреждений. При ударе сзади при условии, что все пассажиры пристегнуты максимальные травмы — это синяки. Безопасность взрослых пассажиров оценена в 96%, детей, пристегнутых в автокресле 88%. 70% GLA Мерседес получил за наличие системы экстренного торможения (видео).
Плюсы и минусы
Минусы:
Небольшой клиренс.
Маленький багажник.
Плохая шумоизоляция.
Жесткая подвеска.
Нединамичная езда.
Отсутствие докатки и резины, которая с повреждением выдержала бы более 40 км пути.
В стоковой комплектации отсутствуют многие функции для комфорта (подогрев кресел, электро регулировки, подлокотник сзади).
Автомобиль плохо едет в режиме Эко и Комфорт, оптимально использовать только спортивный режим.
Плюсы:
Экономичные моторы (значительно лучше, чем Bluemotion у ВАГ).
Дизайн.
Выдающиеся элементы экстерьера, лого трехлучевой звезды расположены посередине решетки радиатора.
Большой выбор оригинальных легкосплавных дисков.
Яркие фары в стоке.
Новый Мерседес GLA популярен как на первичном, так и вторичном рынке. Этот сегмент от немецкого автогиганта выбирают молодые амбициозные люди, желающие проводить большую часть своего времени, не выезжая за город. Управлять машиной имеют право все водительские категории. Несмотря на жесткую подвеску и отсутствие большой динамики машина отлично ведёт себя как на трассе, так и в городе. Небольшой расход топлива станет несомненным плюсом при покупке этого автомобиля.
Сюрпризы
Mercedes GLA class, клиренс которого — 142 мм — уже удивил широкую публику, приготовил еще один аналогичный сюрприз. Это была модификация GLA 45 AMG, явно претендующая на звание одной из самых бестолковых моделей немецкого автопрома. Если у спортивного варианта подвески Mercedes GLA 200 клиренс был 142 мм, то у GLA 45 AMG дорожный просвет составил 140 мм. Однако если не обращать внимания на узкую щель между дорожным полотном и днищем машины, то мощность мотора GLA 45 AMG в 360 л. с. и 100 км/час за 4 секунды о чем-то говорят. Такова модель GLA в разных обличиях и перевоплощениях, которым мог бы позавидовать сам индийский многорукий бог Шива.
Целеустремленный GLA идет по трассе самозабвенно, в ожидании контроля со стороны водителя, но вряд ли хочет быть послушным так вот сразу. Хотя через долю секунды подчинится. В этом — высокий класс автомобиля, его конструктивная сущность. И уже не имеет значения расход топлива (20 литров на 100 км) — любые критерии отступают перед великолепием Mercedes Benz GLA.
Плюсы и минусы
Плюсы:
- Удобный и функциональный салон.
- Доступная цена.
- Широкий выбор цвета кузова и обивки салона.
- Безопасность по ЕвроИнКап 5 звезд.
- Экологичность, норма выбросов Евро 6.
Минусы:
- Низкий клиренс.
- Недостаток внедорожных характеристик.
- По отзывам владельцев средний расход топлива почти 11 л на 100 км.
- Маленький багажник.
- Задний ряд кресел предназначен для перевозки детей.
- Дорогое обслуживание.
- Двигатель начинает *есть* масло после 40 тыс. пробега.
- Требует обслуживания только у официального дилера с заменой расходников только на оригинальные.
МБ ГЛА-Класс 250 4матик автомобиль, который подойдет для эксплуатации в условиях большого мегаполиса. Коробка автомат, функция старт-стоп, контроль дистанции и противооткатная система позволит комфортно себя чувствовать в пробках. Достойная динамика и наличие помощников водителю позволит любому автолюбителя даже после автошколы сесть и поехать, не испытывая дискомфорта от вождения.
Мерседес GLA клиренс
Кроссоверы и внедорожники считаются одними из лучших автомобилей для российских дорог. Немецкие кроссоверы считаются самыми практичными и достойными внимания. Сегодня мы поговорим о том, насколько хорош в России Мерседес GLA — как раз-таки немецкий кроссовер со вкусом.
Как обычно, в первую очередь смотрим на дорожный просвет автомобиля. У обычной версии GLA дорожный просвет является минимально оптимальным, по мнению многих водителей, для России — приблизительно 160 миллиметров. Однако в 2014 году Мерседес планирует выпустить «оффроад»-пакет — внедорожную версию кроссовера с увеличенным на 2 сантиметра клиренсом, что ещё больше будет внушать доверие и уверенность в том, что машина устойчиво пройдёт все испытания российскими дорогами.
Автомобиль имеет передний привод, что в совокупности с мощным двигателем в 156 лошадиных сил сможет без проблем вытащить GLA из грязи, если такая встретится по пути.
Кроссовер не имеет никаких дополнительных навесов, визуально или фактически уменьшающих дорожный просвет: все бампера и пороги чётко соответствуют граням базы, установленной на высоте 16-18 сантиметров над дорогой.
Итог
Mercedes GLA — это переднеприводный мощный кроссовер с задатками внедорожника, обладающий клиренсом, варьирующийся от 16 сантиметров с базовой версией и до 18 с внедорожной. Таким образом, это отличное решение практически для любой ухабистой дороги. На таком вряд ли можно будет с успехом покорять горы, но российские дороги с радостью покорятся GLA — тем более в обличии «off-road».
Mercedes GLA-Class (h347) GLA 250 AT 4Matic — характеристики, цена, фото
Технические характеристики
Двигатель
Двигатель: 2.0i
Код двигателя: M260 DE20 AL
Тип двигателя: ДВС
Тип топлива: Бензин
Объем двигателя, куб.см: 1991
Расположение цилиндров: Рядное
Количество цилиндров: 4
Количество клапанов: 16
Турбо
Мощность, л.с.: 224
Обороты макс. мощности, об./мин.: 5500
Крутящий момент, Нм: 350
Обороты макс. момента, об./мин.: 1800
Динамика и расход
Максимальная скорость, км/ч.: 240
Время разгона (0-100 км/ч), с: 6.7
Расход топлива (городской цикл), л. на 100 км: 9.2
Расход топлива (загородный цикл), л. на 100 км: 6
Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км: 7.1
Норма токсичности: Euro VI
Габариты
Количество мест: 5
Длина, мм: 4410
Ширина, мм: 2020
Ширина (без зеркал), мм: 1834
Высота, мм: 1611
Колесная база, мм: 2729
Колея передних колес, мм: 1605
Колея задних колес, мм: 1606
Снаряженная масса, кг: 1615
Полная масса, кг: 2135
Объем багажника, л: 425
Объем топливного бака, л: 43
Коробка и привод
Коробка передач: 8G-DCT
Автоматическая КПП
Тип коробки передач: Робот 2 сцепл
Кол-во передач: 8
Фирма КПП: Daimler AG
Страна КПП: Германия
Привод : Полный
Тормозная система
Передние тормоза: Дисковые
Задние тормоза: Дисковые
ПОХОЖИЕ СТАТЬИ
Галерея: 2021 Mercedes-Benz GLA 250
Робин Уорнер
Это второе поколение Mercedes-Benz GLA 250 2021 года. По сравнению с моделью первого поколения он выглядит намного более похожим на внедорожник, и, честно говоря, намного лучше. Обратите внимание на более подходящие пропорции и короткие передний и задний свесы для улучшения визуальных эффектов. К тому же внутри просторнее. Приятный бонус.
Просмотр галереи 13 Фотографии1 из 13
Mercedes-Benz GLA 250 2021 года выглядит на озере уместно.
2 из 13
Профиль Mercedes-Benz GLA 250 2021 года намного лучше, чем раньше.
3 из 13
Логотип Tri-Star на решетке радиатора многовато. В остальном, красивый передок на Mercedes-Benz GLA 250 2021 года.
4 из 13
Mercedes-Benz GLA 250 2021 года имеет длину 173,6 дюйма, что на 0,6 дюйма короче, чем у последнего поколения.
5 из 13
Передние и задние фонари Mercedes-Benz GLA 250 2021 года являются светодиодными.
6 из 13
Симпатичные двойные выхлопные трубы на Mercedes-Benz GLA 250 2021 года.
7 из 13
Взгляд изнутри Mercedes-Benz GLA 250 2021 года.
8 из 13
Салон комфортный в Mercedes-Benz GLA 250 2021 года.
9 из 13
Регулировка сиденья на двери, как и у всех Мерседесов, в Mercedes-Benz GLA 250 2021 года.
10 из 13
Взгляд на нижнюю центральную консоль, включая сенсорную панель информационно-развлекательной системы на Mercedes-Benz GLA 250 2021 года.
11 из 13
Это сторона широкоформатной панели приборов Mercedes-Benz GLA 250 2021 года.
12 из 13
А вот и информационно-развлекательная сторона.
13 из 13
Вентиляционные отверстия в аэродинамической трубе в Mercedes-Benz GLA 250 2021 года.
Реклама — продолжить чтение ниже
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
Mercedes-Benz GLA-Class 2021 года: 103 фото интерьера
2021 Mercedes-Benz GLA-Class 67. Mercedes-Benz США 1 из 103
2021 Mercedes-Benz GLA-Class 68. Mercedes-Benz США 2 из 103
Mercedes-Benz GLA-класс 2021 года 69.Мерседес-Бенц США 3 из 103
Mercedes-Benz GLA-Class 70 2021 года. Mercedes-Benz США 4 из 103
Mercedes-Benz GLA-Class 71 2021 года. Mercedes-Benz США 5 из 103
Mercedes-Benz GLA-Класс 72 2021 года. Mercedes-Benz США 6 из 103
Mercedes-Benz GLA-класс 2021 года 73.Мерседес-Бенц США 7 из 103
2021 Mercedes-Benz GLA-Класс 74. Mercedes-Benz США 8 из 103
2021 Mercedes-Benz GLA-Class 75. Mercedes-Benz США 9 из 103
2021 Mercedes-Benz GLA-Класс 76. Mercedes-Benz США 10 из 103
Mercedes-Benz GLA-класс 2021 года 77.Мерседес-Бенц США 11 из 103
Mercedes-Benz GLA-класс 2021 года 78. Mercedes-Benz США 12 из 103
Mercedes-Benz GLA-класс 2021 года 79. Mercedes-Benz США 13 из 103
2021 Mercedes-Benz GLA-Class 80. Mercedes-Benz США 14 из 103
Mercedes-Benz GLA-класс 2021 года 81.Мерседес-Бенц США 15 из 103
2021 Mercedes-Benz GLA-Class 82. Mercedes-Benz США 16 из 103
2021 Mercedes-Benz GLA-Class 83. Mercedes-Benz США 17 из 103
2021 Mercedes-Benz GLA-Class 84. Mercedes-Benz США 18 из 103
2021 Mercedes-Benz GLA-Class 85.Мерседес-Бенц США 19 из 103
2021 Mercedes-Benz GLA-Class 86. Mercedes-Benz США 20 из 103
2021 Mercedes-Benz GLA-Class 87. Mercedes-Benz США 21 из 103
Mercedes-Benz GLA-Class 88 2021 года. Mercedes-Benz США 22 из 103
2021 Mercedes-Benz GLA-Class 89.Мерседес-Бенц США 23 из 103
2021 Mercedes-Benz GLA-Class 90. Mercedes-Benz США 24 из 103
2021 Mercedes-Benz GLA-Class 91. Mercedes-Benz США 25 из 103
Mercedes-Benz GLA-Class 92 2021 года. Mercedes-Benz США 26 из 103
2021 Mercedes-Benz GLA-Class 93.Мерседес-Бенц США 27 из 103
2021 Mercedes-Benz GLA-Class 94. Mercedes-Benz США 28 из 103
Mercedes-Benz GLA-Class 95 2021 года. Mercedes-Benz США 29 из 103
Mercedes-Benz GLA-Class 96 2021 года. Mercedes-Benz США 30 из 103
Mercedes-Benz GLA-класс 2021 года выпуска 97.Мерседес-Бенц США 31 из 103
2021 Mercedes-Benz GLA-Class 98. Mercedes-Benz США 32 из 103
Mercedes-Benz GLA-Class 99 2021 года. Mercedes-Benz США 33 из 103
Mercedes-Benz GLA-Class 100 2021 года. Mercedes-Benz США 34 из 103
Mercedes-Benz GLA-Class 101 2021 года.Мерседес-Бенц США 35 из 103
2021 Mercedes-Benz GLA-Class 102. Mercedes-Benz США 36 из 103
Mercedes-Benz GLA-Class 103 2021 года. Mercedes-Benz США 37 из 103
2021 Mercedes-Benz GLA-Class 104. Mercedes-Benz США 38 из 103
2021 Mercedes-Benz GLA-Class 105.Мерседес-Бенц США 39 из 103
Mercedes-Benz GLA-Class 106 2021 года. Mercedes-Benz США 40 из 103
2021 Mercedes-Benz GLA-Класс 107. Mercedes-Benz США 41 из 103
2021 Mercedes-Benz GLA-Class 108. Mercedes-Benz США 42 из 103
2021 Mercedes-Benz GLA-Class 109.Мерседес-Бенц США 43 из 103
2021 Mercedes-Benz GLA-Class 110. Mercedes-Benz США 44 из 103
Mercedes-Benz GLA-Класс 111 2021 года. Mercedes-Benz США 45 из 103
2021 Mercedes-Benz GLA-Class 112. Mercedes-Benz США 46 из 103
2021 Mercedes-Benz GLA-класс 113.Мерседес-Бенц США 47 из 103
2021 Mercedes-Benz GLA-Class 114. Mercedes-Benz США 48 из 103
2021 Mercedes-Benz GLA-Class 115. Mercedes-Benz США 49 из 103
Mercedes-Benz GLA 250 2021 года 16. Колин Эйлсворт / U.S. News & World Report 50 из 103
Mercedes-Benz GLA 250 2021 года 17.Колин Эйлсворт / U.S. News & World Report 51 из 103
Mercedes-Benz GLA 250 2021 года 18. Колин Эйлсворт / U.S. News & World Report 52 из 103
Mercedes-Benz GLA 250 2021 года 19. Колин Эйлсворт / U.S. News & World Report 53 из 103
Mercedes-Benz GLA 250 2021 года 20. Колин Эйлсворт / У.S. News & World Report 54 из 103
Mercedes-Benz GLA 250 2021 года 21. Колин Эйлсворт / U.S. News & World Report 55 из 103
Mercedes-Benz GLA 250 2021 года 22. Колин Эйлсворт / U.S. News & World Report 56 из 103
Mercedes-Benz GLA 250 2021 года 23. Колин Эйлсворт / U.S. News & World Report 57 из 103
Mercedes-Benz GLA 250 2021 года 24.Колин Эйлсворт / U.S. News & World Report 58 из 103
Mercedes-Benz GLA 250 2021 года 25. Колин Эйлсворт / U.S. News & World Report 59 из 103
Mercedes-Benz GLA 250 2021 года 26. Колин Эйлсворт / U.S. News & World Report 60 из 103
Mercedes-Benz GLA 250 2021 года 27. Колин Эйлсворт / У.S. News & World Report 61 из 103
Mercedes-Benz GLA 250 2021 года 28. Колин Эйлсворт / U.S. News & World Report 62 из 103
Mercedes-Benz GLA 250 2021 29. Колин Эйлсворт / U.S. News & World Report 63 из 103
2021 Mercedes-Benz GLA 250 30. Колин Эйлсворт / U.S. News & World Report 64 из 103
Mercedes-Benz GLA 250 2021 года 31.Колин Эйлсворт / U.S. News & World Report 65 из 103
Mercedes-Benz GLA 250 2021 года 32. Колин Эйлсворт / U.S. News & World Report 66 из 103
Mercedes-Benz GLA 250 2021 года 33. Колин Эйлсворт / U.S. News & World Report 67 из 103
Mercedes-Benz GLA 250 2021 года 34. Колин Эйлсворт / У.S. News & World Report 68 из 103
Mercedes-Benz GLA 250 2021 года 35. Колин Эйлсворт / U.S. News & World Report 69 из 103
Mercedes-AMG GLA 35 2021 года 25. Джон М. Винсент / U.S. News & World Report 70 из 103
2021 Mercedes-AMG GLA 35 26. Джон М. Винсент / U.S. News & World Report 71 из 103
Mercedes-AMG GLA 35 2021 года 27.Джон М. Винсент / U.S. News & World Report 72 из 103
2021 Mercedes-AMG GLA 35 28. Джон М. Винсент / U.S. News & World Report 73 из 103
2021 Mercedes-AMG GLA 35 29. Джон М. Винсент / U.S. News & World Report 74 из 103
2021 Mercedes-AMG GLA 35 30. Джон М. Винсент / У.S. News & World Report 75 из 103
2021 Mercedes-AMG GLA 35 31. Джон М. Винсент / U.S. News & World Report 76 из 103
2021 Mercedes-AMG GLA 35 32. Джон М. Винсент / U.S. News & World Report 77 из 103
2021 Mercedes-AMG GLA 35 33. Джон М. Винсент / U.S. News & World Report 78 из 103
Mercedes-AMG GLA 35 2021 года 34.Джон М. Винсент / U.S. News & World Report 79 из 103
2021 Mercedes-AMG GLA 35 35. Джон М. Винсент / U.S. News & World Report 80 из 103
2021 Mercedes-AMG GLA 35 36. Джон М. Винсент / U.S. News & World Report 81 из 103
Mercedes-AMG GLA 35 2021 года 37. Джон М. Винсент / У.S. News & World Report 82 из 103
2021 Mercedes-AMG GLA 35 38. Джон М. Винсент / U.S. News & World Report 83 из 103
2021 Mercedes-AMG GLA 35 39. Джон М. Винсент / U.S. News & World Report 84 из 103
2021 Mercedes-AMG GLA 35 40. Джон М. Винсент / U.S. News & World Report 85 из 103
2021 Mercedes-AMG GLA 35 41.Джон М. Винсент / U.S. News & World Report 86 из 103
2021 Mercedes-AMG GLA 35 42. Джон М. Винсент / U.S. News & World Report 87 из 103
2021 Mercedes-AMG GLA 35 43. Джон Винсент / U.S. News & World Report 88 из 103
2021 Mercedes-AMG GLA 35 44. Джон М. Винсент / У.S. News & World Report 89 из 103
2021 Mercedes-AMG GLA 35 45. Джон М. Винсент / U.S. News & World Report 90 из 103
2021 Mercedes-AMG GLA 35 46. Джон М. Винсент / U.S. News & World Report 91 из 103
2021 Mercedes-AMG GLA 35 47. Джон М. Винсент / U.S. News & World Report 92 из 103
2021 Mercedes-AMG GLA 35 48.Джон М. Винсент / U.S. News & World Report 93 из 103
2021 Mercedes-AMG GLA 35 49. Джон М. Винсент / U.S. News & World Report 94 из 103
2021 Mercedes-AMG GLA 35 50. Джон М. Винсент / U.S. News & World Report 95 из 103
2021 Mercedes-AMG GLA 35 51. Джон М. Винсент / У.S. News & World Report 96 из 103
2021 Mercedes-AMG GLA 35 52. Джон М. Винсент / U.S. News & World Report 97 из 103
2021 Mercedes-AMG GLA 35 53. Джон М. Винсент / U.S. News & World Report 98 из 103
2021 Mercedes-AMG GLA 35 54. Джон М. Винсент / U.S. News & World Report 99 из 103
2021 Mercedes-AMG GLA 35 55.Джон М. Винсент / U.S. News & World Report 100 из 103
2021 Mercedes-AMG GLA 35 56. Джон Винсент / U.S. News & World Report 101 из 103
2021 Mercedes-AMG GLA 35 57. Джон М. Винсент / U.S. News & World Report 102 из 103
2021 Mercedes-AMG GLA 35 58. Джон М. Винсент / У.S. News & World Report 103 из 103
2021 Mercedes-Benz GLA-Class Цены, обзоры и фотографии
Является ли Mercedes-Benz GLA хорошим внедорожником?Да, Mercedes-Benz GLA — хороший субкомпактный внедорожник класса люкс. Его базовый двигатель обеспечивает хорошее ускорение, и есть две модели, ориентированные на производительность, если вы действительно хотите ехать быстро. GLA экономит топливо и обеспечивает комфортную езду. Внутри оба ряда сидений просторны, а интуитивно понятная информационно-развлекательная система возглавляет список функций.
Однако есть несколько областей, в которых GLA отстает от своих конкурентов. Это не самый приятный в управлении маленький кроссовер, а интерьер на ступеньку ниже самых роскошных кабин в этом классе. Пассажиры заметят внешний шум на скоростях шоссе, а грузовое пространство за задними сиденьями ниже среднего.
Почему нам можно доверять: проанализировано 8 отзывовМы не основываем наши обзоры автомобилей на личном мнении. Вместо этого мы объединяем выводы профессиональных водителей-испытателей с такими данными, как оценки надежности и безопасности, чтобы дать вам полный обзор каждого автомобиля, который мы оцениваем.
U.S. News & World Report составляет рейтинг лучших автомобилей, грузовиков и внедорожников с 2007 года, а наши сотрудники обладают более чем 75-летним опытом работы в автомобильной промышленности. Чтобы наши отзывы были беспристрастными, мы не принимаем дорогие подарки или поездки от автомобильных компаний, а наша реклама управляется сторонней компанией.
Стоит ли покупать Mercedes-Benz GLA?Совершенно новый GLA имеет много чего, как описано выше. Если атлетизм не является вашей главной заботой в вашем новом внедорожнике, вам следует подумать о GLA.Он также имеет разумную цену по сравнению с остальной частью класса, что делает его достойным выбором.
Найдите Mercedes-Benz GLA 2021 года в продаже рядом с вами »
Mercedes-Benz GLA 2020 и 2021 гг .: в чем разница?Mercedes-Benz GLA 2021 года полностью переработан, поэтому в нем есть ряд изменений по сравнению с моделью 2020 года. GLA 2021 года выше, чем предыдущее поколение, и у него немного больше грузового пространства, хотя его общая длина немного уменьшилась.Новый GLA имеет более мощный базовый двигатель и более стандартные функции активной безопасности. Есть также две ориентированные на производительность модели Mercedes-AMG, которые завершают модельный ряд.
Сравните GLA 2020 и 2021 »
Вот ключевые изменения Mercedes-Benz GLA за последние несколько лет:
- 2017: дистанционный запуск стал стандартом; стали доступны Android Auto и Apple CarPlay
- 2018: камера заднего вида и информационно-развлекательный дисплей высокого разрешения добавлены в список стандартных функций
- 2019: без серьезных изменений
- 2020: модель AMG GLA 45 недоступна
- 2021: полностью переработан
Если вы рассматриваете более старую модель, обязательно прочтите наши обзоры GLA 2018, GLA 2019 и GLA 2020, чтобы принять решение.Кроме того, посетите наши страницы «Лучшие предложения по новым автомобилям» и «Лучшие предложения по аренде новых автомобилей», чтобы узнать об экономии и скидках, которые вы можете получить на новые автомобили.
Сколько стоит Mercedes-Benz GLA?GLA начинается с 36 230 долларов. Это одна из самых высоких стартовых цен в классе, но есть только несколько роскошных субкомпактных внедорожников с базовыми ценами значительно ниже 34000 долларов, поэтому не похоже, что MSRP GLA возмутительно выше, чем ценники конкурентов.
Есть две версии GLA с улучшенными характеристиками: Mercedes-AMG GLA 35 и 45. GLA 35 стоит от 47 550 долларов, что дороже, чем топовые комплектации некоторых конкурентов. Информация о ценах пока недоступна для нового GLA 45, но это будет самая дорогая модель в линейке.
Ознакомьтесь с нашей программой лучших цен в США, чтобы получить большую экономию у местного дилера Mercedes-Benz. Вы также можете найти отличные поощрения производителей на нашей странице предложений Mercedes-Benz.
Mercedes-Benz GLA против конкурентов Mercedes-Benz GLA против BMW X1BMW X1, пожалуй, самый приятный в управлении роскошный малолитражный внедорожник. У него мощный двигатель и отличная управляемость, но он также обеспечивает мягкую езду и хороший расход топлива. Оба этих внедорожника имеют приятный интерьер и удобные технологии, но GLA обеспечивает немного больше места для пассажиров, а BMW — больше места для груза.
Сравните GLA и X1 »
Mercedes-Benz GLA против Audi Q3Audi Q3 отличается одним из самых высококлассных интерьеров в своем классе, что делает его на шаг впереди GLA. У Q3 также гораздо больше грузового пространства за задними сиденьями, хотя максимальная вместимость GLA немного выше. Оба этих кроссовера имеют достаточно места для взрослых в обоих рядах и имеют интуитивно понятные технические функции. Audi имеет мощную трансмиссию и более приятен в управлении, чем Mercedes, но у GLA меньше расхода топлива.
Сравните GLA и Q3 »
Сравните GLA, X1 и Q3 »
GLA Интерьер: Комната для запасных GLA Грузовое отделениеУ большинства конкурентов по классу больше грузового пространства за задними сиденьями, чем у GLA объемом 15,4 кубических фута. Однако, если сложить задние сиденья, у этого Мерседеса будет 50,5 кубических футов пространства, что является солидным итогом для небольшого роскошного кроссовера.
Сколько человек сидит в GLA?Этот кроссовер Mercedes вмещает пять человек. В отличие от предыдущей модели, у совершенно нового GLA есть куча пространства спереди и много места для головы и ног, чтобы взрослые могли комфортно ездить сзади. Это не самые шикарные сиденья в классе, но большинство людей сочтут их достаточно удобными и удобными.
GLA и детские автокреслаGLA имеет два комплекта разъемов LATCH для задних боковых сидений, а также верхний шнур для заднего среднего сиденья.
GLA Качество интерьераGLA выглядит как бюджетный Mercedes. Это не оскорбление, потому что это буквально то, что представляет собой этот маленький внедорожник. Это сочетание первоклассных материалов и твердого пластика, которое смещается в сторону более высокого качества, и есть несколько приятных стилевых штрихов, которые делают интерьер хорошо выглядящим. Единственная реальная жалоба заключается в том, что посторонний шум будет мешать вам и вашим пассажирам.
GLA Информационно-развлекательная система, Bluetooth и навигацияМодернизированный GLA оснащен информационно-развлекательной системой Mercedes-Benz User Experience (MBUX), заменяющей систему COMAND, которая использовалась в предыдущих моделях.Новый интерфейс вызывает восторг. Элементы управления легко доступны, а макеты меню интуитивно понятны. Сенсорный экран быстро реагирует на ввод, и есть удобная функция голосового управления, которая позволяет вам активировать ряд функций, сказав «Привет, Мерседес», а затем сделав запрос.
- Стандартные информационно-развлекательные функции: 7-дюймовый сенсорный экран, контроллер сенсорной панели, стереосистема с шестью динамиками, HD-радио, четыре порта USB, Bluetooth, Apple CarPlay и Android Auto
- Доступные информационно-развлекательные функции: a 10.25-дюймовый сенсорный экран, аудиосистема Burmester с 12 динамиками, спутниковое радио, беспроводная зарядка устройства, точка доступа Wi-Fi и навигация
- Дополнительные стандартные функции: двухзонный автоматический климат-контроль и дистанционный запуск
- Другие доступные функции: панорамная стеклянная крыша
Подробнее о интерьере »
Производительность GLA:… и все они были похожи на «AMG! Это так безумно! » GLA ДвигательMercedes GLA 250 оснащен четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 221 л.с.Две модели Mercedes-AMG также оснащены турбонаддувом, хотя они намного мощнее: 302 лошадиные силы у AMG GLA 35 и 382 лошадиные силы у AMG GLA 45. Все двигатели сочетаются с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением. .
Базовому GLA не хватает мощи двух моделей AMG, каждая из которых разгоняется от нуля до 100 км / ч за пять секунд или лучше, но это все же машина для приятного вождения. Базовый двигатель обеспечивает быстрое ускорение и достаточную мощность для езды по шоссе.Мнения по поводу трансмиссии разделились: одни обозреватели считают ее плавной, а другие утверждают, что она кажется неуклюжей на скоростях парковки.
GLA Gas ПробегЭтот Мерседес расходует больше бензина, чем большинство его одноклассников. Он зарабатывает 25 миль на галлон в городе и 34 мили на галлон на шоссе, когда он оснащен передним приводом. Полноприводные модели почти так же эффективны, возвращая 24/33 миль на галлон по городу / шоссе. AMG GLA 35 получает худшие оценки, чем GLA 250: он возвращает 23 мили на галлон в городе и 29 миль на галлон на шоссе.
GLA Ходовые качества и управляемостьЭто легкий в управлении небольшой кроссовер, но это не самый спортивный автомобиль в своем классе. У GLA острое рулевое управление, и вы не будете уклоняться от извилистых дорог, но у него достаточно наклон кузова, чтобы вы, возможно, не захотели входить в повороты на полном ходу. Подвеска кажется немного жесткой, но плавность хода остается.
Привод на передние колеса входит в стандартную комплектацию, также доступен полный привод (полный привод входит в стандартную комплектацию моделей Mercedes-AMG).
Подробнее о производительности »
GLA Надежность Насколько надежен Mercedes-Benz GLA?Mercedes-Benz GLA 2021 года имеет прогнозируемую оценку надежности 73 из 100. Прогнозируемая оценка надежности JD Power 91-100 считается лучшей, 81-90 — отличной, 70-80 — средней и 0-69 — средней. Удовлетворительно и считается ниже среднего.
Mercedes-Benz GLA ГарантияMercedes-Benz покрывает GLA гарантией на четыре года / 50 000 миль.
Подробнее о надежности »
GLA Безопасность Результаты краш-тестов GLAНи Национальное управление безопасности дорожного движения, ни Страховой институт дорожной безопасности не проводили аварийных испытаний GLA 2021 года. Это обычное дело для автомобилей класса люкс.
Элементы безопасности GLAСтандартные расширенные функции безопасности:
- Камера заднего вида
- Предупреждение о прямом столкновении
- Автоматическое экстренное торможение
- Контроль сонливости водителя
- Мониторинг слепых зон
- Предупреждение о выезде из транспортного средства (предупреждает водителей о приближении транспортных средств или велосипедистов сзади при открытии дверей)
- Ассистент бокового ветра
Доступные дополнительные функции безопасности:
- Проекционный дисплей
- Распознавание дорожных знаков
- Система помощи при парковке, параллельная и перпендикулярная
- Адаптивный круиз-контроль
- Ассистент удержания полосы движения
- Ассистент центрирования по полосе
- Активный ассистент смены полосы движения
- Уклоняющийся ассистент рулевого управления
- Ассистент движения на перекрестке
- Pre Safe Plus (затягивает ремни безопасности и поднимает окна, если датчики обнаруживают надвигающееся столкновение сзади)
- Адаптация скорости на основе маршрута
- Парковочная система кругового обзора
Подробнее о безопасности »
GLA Размеры и весGLA около 14.5 футов в длину. Снаряженная масса колеблется от 3384 до 3494 фунтов.
Где построен Mercedes-Benz GLA?Mercedes-Benz строит GLA 2021 года в Германии.
Какая модель Mercedes-Benz GLA мне подходит?Mercedes-Benz GLA выпускается в трех комплектациях: 250, AMG 35 и AMG 45. Все модели GLA имеют одинаковые списки стандартных и доступных функций, поэтому ваше решение должно сводиться к двум основным факторам: хотите ли вы полный привод. и какой двигатель вам больше нравится.
GLA 250 4Matic — хороший выбор. Хотя его двигатель не такой мощный, как у моделей AMG, турбо-четверка 250 справляется со своей задачей, и у вас есть дополнительный контроль над полным приводом по сравнению с базовой комплектацией. Кроме того, вы можете сэкономить деньги, не тратя деньги на модель AMG на дополнительный комфорт и функции помощи водителю.
Существует ряд доступных функций, которые вы можете добавить по отдельности или как часть дополнительных пакетов. К ним относятся обивка из натуральной кожи, передние сиденья с подогревом и вентиляцией, рулевое колесо с подогревом, панорамная стеклянная крыша, сенсорный экран большего размера, аудиосистема Burmester, спутниковое радио, зарядка беспроводных устройств, навигация, проекционный дисплей, параллельный и перпендикулярный парковочный ассистент, адаптивный круиз-контроль, ассистент движения по полосе и система парковочных камер с объемным обзором.
GLA 250
Базовая цена GLA 250 составляет 36 230 долларов. GLA 250 имеет четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 221 л.с., восьмиступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением и передний привод.
Стандартные функции включают обивку из синтетической кожи, передние сиденья с электроприводом, регулируемые задние сиденья, двухзонный автоматический климат-контроль, дистанционный запуск и информационно-развлекательную систему Mercedes-Benz User Experience (MBUX) с 7-дюймовым сенсорным экраном, шесть -стереосистема, контроллер тачпада, HD Radio, четыре порта USB, Bluetooth, Apple CarPlay и Android Auto.
Стандартные функции помощи водителю включают камеру заднего вида, предупреждение о лобовом столкновении, автоматическое экстренное торможение, мониторинг сонливости водителя, мониторинг слепых зон, предупреждение о выходе из автомобиля и помощь при боковом ветре.
Вы можете добавить полный привод 4Matic к 250 за дополнительные 2000 долларов.
АМГ ГЛА 35
Цена Mercedes-AMG GLA 35 начинается с 47 550 долларов. Он оснащен 302-сильным четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом.Помимо более мощного двигателя, AMG GLA 35 поставляется с полным приводом, высокопроизводительными тормозами, спортивной подвеской и двумя дополнительными режимами движения. С точки зрения комфорта и удобства эта модель AMG похожа на нижнюю отделку салона.
АМГ ГЛА 45
Mercedes-AMG GLA 45 имеет самый мощный двигатель в линейке: рядный четырехцилиндровый с турбонаддувом мощностью 382 лошадиных силы. Помимо обновления двигателя, AMG GLA 45 почти такой же, как AMG GLA 35, хотя и включает шестой режим движения.
Mercedes еще не опубликовал информацию о ценах на эту модель.
Ознакомьтесь с нашей программой лучших цен в США, чтобы получить большую экономию у местного дилера Mercedes-Benz. Вы также можете найти отличные поощрения производителей на нашей странице предложений Mercedes-Benz.
Посмотреть технические характеристики и комплектации Mercedes-Benz GLA 2021 года »
Последний звонокОбновленный Mercedes-Benz GLA 2021 года — это лучший выбор в классе роскошных субкомпактных внедорожников.Это не самый динамичный маленький кроссовер, и он может не достичь той роскоши, которую вы ожидаете от Mercedes, но GLA удобен, просторен и наполнен функциями. Все технологии просты в использовании, и этот Benz расслабляет от вождения. Это хороший выбор в этом классе.
Не верьте нам на слово. Ознакомьтесь с комментариями к некоторым обзорам, которые определяют наш рейтинг и анализ.
- «Мы впечатлены новым GLA. Он меньше снаружи и больше внутри.Он загружен крутыми развлечениями и технологиями безопасности. Водить весело. Более того, он хорошо построен и как малолитражный кроссовер, новый Mercedes-Benz GLA 2021 года сохраняет хорошую практичность », — Autotrader
- «Даже будучи моделью внедорожника начального уровня, он в большей степени заслуживает значка Mercedes-Benz, чем раньше. Интересно, что у Mercedes также есть свой новый внедорожник GLB. Он похож по концепции и цене, но предлагает больше места для пассажиров и груза. GLB имеет более блочный стиль, особенно в отличие от гладкости GLA.В любом случае, новый GLA — хороший выбор для сверхкомпактного роскошного внедорожника и хорошо сравнивается с Audi Q3 и BMW X1 », — Эдмундс
- «С дебютом GLA 2021 года субкомпактный компактный внедорожник Mercedes-Benz улучшил свое положение в постоянно расширяющемся море роскошных кроссоверов, в которое входят Audi Q3, BMW X2, Infiniti QX30, Lexus UX и Volvo. XC40. » — Синяя книга Келли
Минутку …
Пожалуйста, включите куки и перезагрузите страницу.
Это автоматический процесс. Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент.
Подождите до 5 секунд…
Перенаправление…
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] ) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + ( !! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [ ]) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] ) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []))
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! [] ) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [ ] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] +! ! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (! ! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! [ ]) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [ ] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! []) ) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! [])) » / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (! ! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []))
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] +! ! []) + (+ !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] +! ! [] + !! [] + []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []))
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (! ! []) + !! [] + !! [] + []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] +! ! []))
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] — ( !! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! []) + (+ !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] +! ! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (+ !! []))
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [])) / + ((+ !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [ ] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []))
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] ) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] +! ! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))
+ ((! + [] + (!! []) + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! [ ]) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [])) / + ((+ !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + ( ! + [] + (!! []) + !! [] + !! []))
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + ( !! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) — [] + [ ]) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (! ! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])))
+ ((! + [] + (!! [ ]) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [ ] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (! ! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + ( ! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + ( !! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []))
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) — []) + ( ! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [ ] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) +! ! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] — (!! [])))
Mercedes-Benz GLA-Class 2022 г. Обзор, цены и характеристики
ОбзорБлагодаря более высокому коэффициенту стиля, чем квадратный GLB-класс, внедорожник Mercedes-Benz GLA-класса 2022 года уступает часть практичности в пользу более обтекаемой линии крыши и дополнительной привлекательности.Четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом обеспечивает отличную производительность, а управляемость достаточно маневренна, чтобы доставить удовольствие на извилистой дороге. Однако не ожидайте хороших внедорожных характеристик, даже с опциональным полным приводом GLA. Внутри вы найдете все информационно-развлекательные, роскошные и удобные функции, которые Mercedes-Benz предлагает на своих более крупных внедорожниках. Ищете что-то более яркое? Обратите внимание на версию Mercedes-AMG (рассматривается отдельно), которая может иметь до 375 лошадиных сил.
Что нового в 2022 году?GLA-class получит только два обновления к 2022 году: спутниковое радио SiriusXM и розетка на 115 В теперь включены в дополнительный пакет Premium.В остальном самый маленький кроссовер Mercedes остается без изменений.
Ценообразование и какой купитьХотя никто, кто покупает GLA250, вряд ли будет исследовать трассы, выбор модели 4Matic добавляет больше, чем просто полный привод. Mercedes делает стандартным пакет Off-Road Engineering для этой модели, который обеспечивает режим движения по бездорожью, который снижает реакцию дроссельной заслонки и подачу мощности. Некоторым водителям он может пригодиться в определенных ситуациях, например, при вспашке сильного снега.На наш взгляд, пакет Premium является обязательным, поскольку он добавляет более крупный 10,3-дюймовый цифровой дисплей и 10,3-дюймовый информационно-развлекательный экран, которые объединены в одну непрерывную панель и придают технически передовой вид кабине GLA.
Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристикиGLA-класс 2022 оснащен 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, который приводит в движение передние или все четыре колеса и развивает мощность 221 л.с. это в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. На нашем тестовом треке полноприводный GLA250 4Matic разогнался до 100 км / ч всего за 6 раз.3 секунды. Несмотря на высокую производительность, этот результат на самом деле ниже, чем у модели последнего поколения, которая показала 5,7-секундный результат в том же тесте. Несмотря на то, что GLA250 2022 года не утратил всей своей смелости при редизайне, подвеска заметно более податлива на неровных участках дороги — долгожданное улучшение по сравнению со старой моделью.
EPA оценивает, что GLA250 обеспечит 25 миль на галлон в городе, 34 мили на галлон на шоссе и 28 миль на галлон вместе взятых.Оценки экономии топлива полноприводного GLA250 4Matic на 1 милю на галлон ниже по всем трем показателям. Mercedes заявляет, что подключаемая гибридная версия будет добавлена в линейку позже. У нас не было возможности протестировать новый GLA250 на нашем 200-мильном тестовом маршруте экономии топлива на шоссе, но когда мы это сделаем, мы обновим эту историю с результатами. Для получения дополнительной информации о топливной экономичности GLA-класса посетите веб-сайт EPA.
Интерьер, комфорт и грузОдной из главных претензий к GLA-классу предыдущего поколения был тесный интерьер.Mercedes исправил это с помощью модели нового поколения. Пассажиры на задних сиденьях получают почти пять дюймов дополнительного пространства для ног, а также увеличенное пространство для плеч и локтей. Это поможет GLA-классу напрямую конкурировать с ключевыми конкурентами, такими как Audi Q3 , BMW X1 и Volvo XC40 . Материалы интерьера выглядят высококлассно, а расположение элементов управления и вентиляционных отверстий для климат-контроля похоже на то, что мы видим в GLB-классе и A-классе, с установленным на колонке переключателем передач, установленным на центральной консоли контроллером информационно-развлекательной системы и круглыми вентиляционными отверстиями. приборная панель.Грузовместимость увеличена по сравнению со старой моделью, а задние сиденья складываются; сам грузовой пол теперь находится на одном уровне с порогом, что должно облегчить перемещение более объемных предметов в багажник и из него. В нашем тестировании GLA250 поместил шесть наших ручных чемоданов за заднее сиденье, что на один больше, чем то, что мы поместили в модели последнего поколения.
Информационно-развлекательная система и возможности подключенияИнформационно-развлекательная система Mercedes-Benz MBUX — хорошо это или плохо — является стандартной для всей линейки автомобилей класса GLA.Базовые модели поставляются с двумя 7,0-дюймовыми дисплеями, один для дисплея приборной панели водителя и один для самой информационно-развлекательной системы. Двойные 10,3-дюймовые дисплеи не являются обязательными. Та же самая установка была развернута в большей части модельного ряда Mercedes до смешанных отзывов от наших редакторов . Системой можно управлять либо с помощью сенсорного экрана, с помощью голосовых команд, либо с помощью контроллера сенсорной панели на центральной консоли. Apple CarPlay и Android Auto входят в стандартную комплектацию; Навигация, спутниковое радио SiriusXM, проекционный дисплей и аудиосистема премиум-класса Burmester являются дополнительными.
Функции безопасности и помощи водителюАвтоматическое экстренное торможение является стандартным для всей линейки автомобилей, но более продвинутые функции помощи водителю , такие как адаптивный круиз-контроль и помощь при удержании полосы движения, потребуют добавления дополнительного пакета помощи водителю. Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов GLA-класса посетите веб-сайты Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS). Ключевые функции безопасности включают:
- Стандартное автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов
- Доступное предупреждение о выезде с полосы движения с ассистентом удержания полосы
- Доступный адаптивный круиз-контроль с полуавтономным режимом вождения
Mercedes предлагает базовый гарантийный пакет, охватывающий четыре года или 50 000 миль. Lexus NX предлагает более длительные сроки гарантии, в то время как другие конкуренты, такие как BMW и Volvo , предлагают длительные контракты на бесплатное плановое обслуживание.
- Ограниченная гарантия распространяется на 4 года или 50000 миль
- Гарантия на трансмиссию распространяется на 4 года или 50000 миль
- Отсутствие бесплатного планового обслуживания
Технические характеристики
Характеристики
2021 Мерседес-Бенц GLA250
ТИП АВТОМОБИЛЯ
передний двигатель, передний или полный привод, 5-местный, 4-дверный универсал
БАЗОВАЯ ЦЕНА ( C / D EST)
GLA250 — 36 000 долл. США; GLA250 4Matic, 38000 долларов США
ТИП ДВИГАТЕЛЯ
с турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC 16-клапанный рядный-4, алюминиевый блок и головка, прямой впрыск топлива
Рабочий объем
122 дюйма 3 , 1991 см 3
Мощность
221 л.с. при 5500 об / мин
Крутящий момент
258 фунт-фут при 1620 об / мин
ТРАНСМИССИЯ
8-ступенчатая АКПП с двойным сцеплением
РАЗМЕРЫ
Колесная база: 107.4 в
Длина: 173,6 дюйма
Ширина: 72,2 дюйма
Высота: 63,5 дюйма
Грузовой объем: 15 футов 3
Снаряженная масса ( C / D est): 3400–3600 фунтов
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ( C / D EST)
60 миль / ч: 5,7–5,9 с
100 миль / ч: 16,4–16,6 с
¼-миля: 14,5–14,7 сек
Максимальная скорость (заявка производителя): 130 миль / ч
EPA FUEL ECONOMY ( C / D EST)
Комбинированный / город / шоссе: 26–27 / 23–24 / 32–33 миль на галлон
Дополнительные функции и характеристики
Развлечение в крошечной упаковке
- Mercedes-Benz GLA 250 2021 года является совершенно новым для второго поколения и представляет собой внедорожник Mercedes-Benz начального уровня.
- Несмотря на свои увеличенные размеры, новый GLA доставляет удовольствие, особенно в качестве переднеприводного автомобиля. Только не надейтесь, что в багажнике поместится много вещей.
- Цены начинаются с 36 230 долларов, но мой заемщик после опционов получил 57 150 долларов.
- Посетите домашнюю страницу Business Insider, чтобы узнать больше.
Есть большие, неповоротливые, чудовищные внедорожники — те, которые возвышаются над детьми и нависают над взрослыми, соревнуясь с автобусами за место на дорогах, — а есть и меньшие, размером с укус.
Вопреки тому, что говорит текущий автомобильный рынок, что чем больше, тем лучше, покупка маленьких — это . Это может быть даже хорошо.
Mercedes-Benz GLA250 2021 года. Кристен Ли / Business Insider«Компактный» внедорожник оксюмороничен, но они существуют, предлагая повышенный вход и выход и немного больше места для головы и плеч, чем хэтчбеки и седаны, с которыми они могли бы конкурировать.
Совершенно новый Mercedes-Benz GLA 250 2021 года является последним примером. Он больше, чем модель, которую он заменяет, но это просто означает, что вам больше места, чтобы немного растянуться, при этом занимая меньше места в дороге.
Mercedes-Benz GLA 250 2021 года: маленькийРазмах внедорожников Mercedes впечатляет. На вершине его иерархии больших автомобилей находятся квадратный G-Wagen и массивный GLS.Всю дорогу вниз — мимо GLE, GLC и GLB, потому что здесь мы идем в алфавитном порядке — это уменьшительное GLA.
Mercedes-Benz GLA250 2021 года. Кристен Ли / Business InsiderЕсть внедорожник на любой размер: большой, средний, маленький и даже для людей, которые сознательно игнорируют правильное употребление слова «купе».
Новый GLA второго поколения представляет собой отправную точку для внедорожников Mercedes. Squarer GLB более утилитарно ориентирован; GLA изящнее и спортивнее. В ходе производственных вопросов представитель Mercedes сказал, что автомобиль предназначен либо для пустого, либо для раннего стартера.
В основном это относится к покупателям, у которых не так много вещей или людей, которые нужно регулярно носить с собой, потому что этот багажник уютный .
Mercedes-Benz GLA250 2021 года.Кристен Ли / Business Insider Детали и рейтинги безопасности: Очень компактный, даже по «компактным» стандартамGLA использует платформу, которая является общей для всех компактных автомобилей Mercedes, а также поддерживает GLB и CLA. Новый GLA на 3,9 дюйма выше предыдущей модели, но на 0,6 дюйма короче от носа до хвоста. Несмотря на это, Mercedes заявляет, что предлагает «значительно больше места для ног» сзади.
Все-таки GLA маленький. Он всего на 1,6 дюйма длиннее, на 1,7 дюйма шире и на 6,3 дюйма выше, чем хэтчбек Toyota Corolla 2021 года. Это помещает его в категорию компактных.
Mercedes-Benz GLA250 2021 года.Кристен Ли / Business InsiderКогда-то буквенно-цифровое название модели Mercedes диктовало рабочий объем двигателя (у E320 двигатель объемом 3,2 литра), но такой практики больше нет. GLA 250 имеет 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, который выдает заявленные 221 л.с. и 258 фунт-фут крутящего момента.
По оценкам Mercedes, он разгоняется до 100 км / ч с места между 6.6 и 6,8 секунды, а также максимальная скорость, ограниченная электроникой, составляет 130 миль в час. Мощность передается на передние колеса через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением.
Однако за дополнительные 2000 долларов вы можете оборудовать свой GLA полным приводом Mercedes 4MATIC. Снаряженная масса составляет 3384 фунта для переднеприводной версии, 3494 фунта для GLA с 4MATIC.
Mercedes-Benz GLA250 2021 года.Кристен Ли / Business InsiderНа момент написания этой статьи GLA 250 2021 года еще не был оценен Страховым институтом безопасности дорожного движения или Национальным управлением безопасности дорожного движения на предмет безопасности при столкновении.
Что выделяется: крутящий момент рулевого управления, он создает характерПервое, что вы заметите, это то, что новый GLA — довольно хорошее место для сидения.Сиденья контурные, да, но вместительные. Есть много места для головы. В салоне нет клаустрофобии. На задних сиденьях действительно много места для ног. А большая информационно-развлекательная система, официально называемая Mercedes-Benz User Experience или MBUX, предлагает отличный дисплей: хорошие углы обзора, четкое и лаконичное изображение. Я бы не возражал против такого разрешения на моем телефоне.
Mercedes-Benz GLA250 2021 года.Кристен Ли / Business InsiderУ маленького двигателя GLA тоже много шума. Когда окна опущены, турбокомпрессор раскручивается, это свистит и свистит. В стандартном комфортном режиме вождения автомобиль неплохо разгоняется, но вот переключение в спортивный режим — вот игра.
В отличие от других автомобилей, где спортивный режим — это скорее сахарная пилюля, чем режим, который на самом деле что-то делает, спортивный режим в GLA заметно меняет индивидуальность автомобиля.Рулевое управление усиливается, и трансмиссия начинает зависать на более низкой передаче, чем обычно.
Mercedes-Benz GLA250 2021 года. Кристен Ли / Business InsiderС этим двигателем частота вращения 3500 об / мин — идеальное место.Удержание оборотов на этом уровне — или, по крайней мере, близко к нему — гарантирует самую немедленную реакцию, самую срочность и самое интересное. В этом режиме мощность наиболее доступна. Он сделал прогулку по Бруклинскому бульвару Белт довольно приятной, несмотря на умеренное движение.
Вы почувствуете небольшой крутящий момент — нормальное явление, которое в основном затрагивает автомобили с передним приводом, когда сильное ускорение на низких скоростях может привести к повороту рулевого колеса в другом направлении — но это полностью управляемо.
На самом деле, это придает GLA немного больше характера. Это придает ему немного качества хот-хэтча, что для автолюбителей хорошо.
Mercedes-Benz GLA250 2021 года.Кристен Ли / Business InsiderЛюбопытно, что GLA 250 не чувствовал себя таким легким и подвижным, как Toyota Venza, которая была у меня несколько недель назад, несмотря на то, что она весила на несколько сотен фунтов меньше, но я все равно получал от нее удовольствие. Его короткие свесы сделали его чрезвычайно простым для установки и маневрирования — и особенно легким для парковки. Хорошая городская машина.
Чего не хватает: крохотный, крохотный багажникMercedes-Benz — это люксовый бренд, но это все же спортивный вид роскоши, в отличие от дорогих Линкольнов.Таким образом, я обнаружил, что подвеска GLA ведет себя немного жестко, что заставляет меня думать, что в конечном итоге ориентированная на производительность версия AMG будет ездить еще тяжелее. Если вы живете в месте, где качество дороги в целом хорошее, вас это, вероятно, не будет беспокоить.
Mercedes-Benz GLA250 2021 года.Кристен Ли / Business InsiderПредставители продукции Mercedes не шутили, когда сказали, для кого, по их мнению, предназначена эта машина. Я не могу представить себе семью с двумя маленькими детьми — плюс все снаряжение, которое требуется этим двум маленьким детям, — которые могли бы использовать GLA. Хотя пассажирский салон просторный, багажник смехотворно мал.
При втором ряду в вертикальном положении их 15.4 кубических фута грузового места в багажнике. Для сравнения, меньший хэтчбек Toyota Corolla, который мы обсуждали выше, имеет 17,8 кубических футов позади второго ряда.
Mercedes-Benz GLA250 2021 года.Кристен Ли / Business Insider Тойота Королла Хэтчбек 2021 года. ТойотаНет, GLA предназначен для семьи из двух человек с их багажом и грузом или для семьи из четырех человек, когда эти четыре человека не приносят много вещей, куда бы они ни направлялись.
И после большого успеха с голосовой командой в Polestar 2, я захотел протестировать и систему GLA.
«Привет, Мерседес. Как сделать банановый раскол?»
«Маршрут к Банана Сплит Инк. На 820 Черч Роуд, Аврора, Иллинойс», — сказала машина через мгновение.
Неет. «Отменить! Привет, МЕРСЕДЕС! ОТМЕНА!»
Я попробовал еще раз.«Привет, Мерседес. Расскажи мне анекдот».
«Извините», — сухо ответила машина. «Мои инженеры были немцами».
Mercedes-Benz GLA250 2021 года. Кристен Ли / Business Insider Чем отличается GLA 250 от своих конкурентов: цифры продаж не лгутMercedes продал 22 137 автомобилей GLA в прошлом году из 316 094 проданных легковых автомобилей.С другой стороны, более крупный GLC продал 73 650 экземпляров, что говорит мне о том, что большинству людей все еще нужно больше места, когда они покупают внедорожник. Покупателям сейчас не нужны мелочи, они хотят большие.
GLA 2021 года начинается с 36230 долларов. Вот как он выглядит по сравнению с конкурентами с точки зрения стартовой цены и примеров, проданных в 2019 году:
- BMW X1: 35 400 долларов США, 17 815 проданных в 2019 году
- Volvo XC40: 33 700 долларов США, 17 654 доллара США, проданных в 2019 году
- Lexus UX: 32 300 долларов США, 16 725 долларов США. продано в 2019 году
- Audi Q3: 34700 долларов, 14822 продано в 2019 году
Новейший GLA немного дороже своих конкурентов. Но цифры не лгут: он легко превосходит своих конкурентов на довольно значительную сумму, и в сегменте, который не является самым простым в продаже.
GLA 2021 уже доступен в дилерских центрах.
Наши впечатления: Новый больше, но это означает больше внутреннего пространстваGLA первого поколения был забавной мелочью — по сути, приподнятый хэтчбек, который делил платформу с Infiniti QX30, который был убит последним год.Это напомнило мне странный двухдверный лифтбэк C-Class Sport Coupe из 2000-х — один из самых европейских автомобилей Mercedes, которые мы когда-либо видели здесь, в Штатах.
Mercedes-Benz C-Class Sport Coupe. Мерседес БенцМне кажется, я видел тех, кто работает повсюду.Затем они внезапно исчезли. Что с ними случилось?
У меня нет возможности доказать это, но я думаю, что все обменяли их на GLA. Идея у них та же: что-то меньшее, чем внедорожник, но с чуть большей функциональностью, чем седан. GLA первого поколения удовлетворил эту потребность.
Новый GLA жертвует этими забавными пропорциями ради чего-то более просторного внутри, конечно, — но это кое-что теперь также достигло приблизительной формы кроссовок Yeezy и мордочки мопса.
Mercedes-Benz GLA 2018 года. Мерседес Бенц Mercedes-Benz GLA250 2021 года.Кристен Ли / Business InsiderЭто не самая яркая и красивая машина, поэтому лучше всего наслаждаться GLA изнутри. Внутри хорошая кожа, есть 64 цвета внешнего освещения на выбор, и есть много места, чтобы чувствовать себя комфортно. Просто не так уж много для твоих вещей.
После опционов мой ссудодатель получил 57 150 долларов, что слишком много для переднеприводного компактного внедорожника.Самыми дорогими вариантами были матовая краска (2500 долларов) и эстетические дополнения AMG Line (2240 долларов). Это нисколько не влияет на то, как ездит GLA.
Mercedes-Benz GLA250 2021 года. Кристен Ли / Business InsiderMercedes заявила, что обнаружила, что многим ее клиентам нравится выбирать свои автомобили, так что, возможно, компактный внедорожник за 60 000 долларов находится у вас в рулевой рубке.Но если бы это был я? Я был бы счастлив в самом простом GLA.
Я давно подозревал, что больше всего удовольствия можно найти в базовой модели. Обычно они меньше всего весят и не увязнут в полном приводе или излишней дополнительной мощности.
GLA с передним приводом — тому подтверждение. Это резвый автомобиль, предлагающий больше индивидуальности, очарования и веселья, чем многие другие, более крупные автомобили Mercedes.
♦♦♦
Mercedes-Benz GLA250 2021 года.Кристен Ли / Business Insider Mercedes-Benz GLA250 2021 года. Кристен Ли / Business Insider Mercedes-Benz GLA250 2021 года.Кристен Ли / Business Insider Mercedes-Benz GLA250 2021 года. Кристен Ли / Business Insider Mercedes-Benz GLA250 2021 года.Кристен Ли / Business Insider Mercedes-Benz GLA250 2021 года. Кристен Ли / Business Insider Mercedes-Benz GLA250 2021 года.Кристен Ли / Business Insider Mercedes-Benz GLA250 2021 года. Кристен Ли / Business Insider2021 Mercedes-Benz GLA-Class улучшает все, кроме своей переднеприводной платформы
Mercedes-Benz редко приходится улучшать плохой автомобиль, но небольшой внедорожник GLA-класса является исключением из правил.Когда Mercedes представил GLA-Class и его собрат-седан CLA-Class в 2014 модельном году, они оба представляли собой доступный путь в бренд Mercedes. Но оба пострадали от чрезмерно жестких ходовых качеств, некачественных материалов интерьера и крошечных задних сидений, плюс их общая переднеприводная платформа взволновала энтузиастов, которые приравнивают Mercedes к архитектуре с задним приводом.
Для второго поколения GLA Mercedes придерживается переднеприводной платформы, но улучшает все остальное.GLA растет почти во всех измерениях, и больше всего от этого выигрывает пространство задних сидений. В интерьере использованы более качественные материалы и более совершенная информационно-развлекательная система, а подвеска настроена для лучшего качества езды. Эти изменения делают GLA гораздо более привлекательным для бренда, и это стоит учитывать, если вы ищете роскошный небольшой кроссовер с повседневной практикой.
2021 Mercedes-Benz GLA 250
2021 Mercedes-Benz GLA 250
2021 Mercedes-Benz GLA 250
Динамика переднего привода
Динамика движения моего тестера Mercedes-Benz GLA 250 4Matic 2021 года может быть его наименее премиальным качеством.GLA с передним или полным приводом и умеренно мощным турбо-4 едет как Honda или Hyundai. Это основная причина, по которой энтузиасты вроде меня считают, что настоящие модели Mercedes начинаются с заднеприводного GLC-класса среди внедорожников и C-класса для автомобилей.
Нельзя сказать, что что-то не так с мощностью или динамикой GLA для подавляющего большинства пассажиров пригородных поездов.
Подвеска GLA состоит из стоек MacPherson с алюминиевым поперечным рычагом спереди и четырехрычажной независимой сзади.У него нет адаптивных амортизаторов, рулевого управления задней осью и активных стабилизаторов поперечной устойчивости, но он не нуждается в этих функциях для создания управляемой, но безупречной управляемости и плавности хода, которая значительно улучшена. Прямое рулевое управление и компактный размер GLA придают ему маневренность, как у внедорожника, а увеличенный на 0,4 дюйма дорожный просвет в сочетании с более высокой теплицей делают его более похожим на внедорожник по сравнению с предыдущей моделью, которая двигалась как приподнятый хэтчбек с жесткой ездой.
Однако GLA не обеспечивает солидного ощущения или более сбалансированного характера заднего привода, как у GLC, цена на которую начинается на скромные 6270 долларов дороже.Система полного привода GLA способствует экономии топлива, но не управляемости. Крутящий момент распределяется 80% на переднюю часть и 20% на заднюю в режимах Eco и Comfort, 70/30 в режиме Sport и 50/50 в новом режиме Off-road. В то время как спортивный режим передает больше мощности на заднюю часть, GLA никогда не ощущается как автомобиль с задним приводом, как его более крупный кузен GLC. AMG GLC 43, например, передает 69 процентов мощности на заднюю часть, а GLC имеет лучший баланс веса с меньшим количеством компонентов трансмиссии впереди. Это дает GLC более сбалансированную и нейтральную управляемость по сравнению с тяжелой передней частью GLA, которая приводит к недостаточной поворачиваемости при резком толкании в поворот.
Внедорожный режим GLA является частью стандартного внедорожного инженерного пакета, который также добавляет систему круиз-контроля на спуске, которая работает на скорости от 1 до 11 миль в час, и графику на панели приборов, который показывает градиент, на котором находится GLA, и движение автомобиля. угол наклона.
Mercedes модернизирует двигатель GLA в этом году. Это все еще 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом 4, но эта версия развивает мощность 221 л.с. по сравнению с 208 л.с. в предыдущей модели, а крутящий момент остается прежним — 258 фунт-футов.С передним приводом двигатель разгоняет GLA от 0 до 100 км / ч за 6,8 секунды, а добавление полного привода сокращает это время до 6,6 секунды. Оба раза достаточно быстрые для повседневных нужд, а турбонагнетатель помогает включиться раньше, чтобы выскочить из-за движения или легко ускориться при движении по автостраде. Turbo-4 хорошо работает с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач GLA с плавным переключением передач с двойным сцеплением, чтобы при необходимости получить доступ к мощности и перейти на более высокие передачи для лучшей экономии топлива.
2.0-литровый турбо-4 уравновешивает свою динамичную мощность с эффективностью. Согласно бортовому компьютеру, я набрал 29,8 миль на галлон за 259 миль в основном по шоссе. Частично это благодаря новой задней муфте с электромеханическим приводом в системе 4Matic, которая не страдает от потерь эффективности по сравнению с предыдущим гидравлическим агрегатом.
2021 Mercedes-Benz GLA 250
2021 Mercedes-Benz GLA 250
2021 Mercedes-Benz GLA 250
Космос, новый рубеж
Space было самой большой проблемой в предыдущей модели, и она наиболее улучшилась к 2021 году.Новый GLA больше своего предшественника по всем параметрам, кроме габаритной длины. Он на 1,2 дюйма шире и на 3,6 дюйма выше, у него длиннее колесная база на 1,1 дюйма, а колея спереди и сзади на 1,8 дюйма шире. Все это упаковано в общую длину, которая сокращается на 0,6 дюйма.
В результате получилось на целых 4,5 дюйма больше места для ног сзади, на 1,7 дюйма больше места для плеч сзади и даже улучшенное грузовое пространство. Mercedes украл часть этого пространства на заднем сиденье у переднего сиденья, так как пространство для передних ног равно 0.На 8 дюймов короче, а переднее пространство для головы уменьшается на скромные 0,3 дюйма.
Грузоподъемность, однако, увеличивается с 14,9 до 15,4 кубических футов с поднятыми задними сиденьями и с 43,6 до 50,5 кубических футов со сложенными задними сиденьями. Те, кому нужно больше места, могут выбрать новый GLB-Class, который по сути представляет собой вытянутый GLA с 20,1 кубическими футами за задним сиденьем и 59,3 кубическими футами при сложенном заднем ряду. Клиенты GLB также могут выбрать небольшое двухместное сиденье в третьем ряду.
Изменения делают GLA более удобным для пассажиров.На переднем сиденье по-прежнему достаточно места во всех размерах, а на заднем теперь могут поместиться взрослые, которые не посоветуют вам покупать машину побольше. Шестифутовый пассажир может сидеть за шестифутом, и пространство для головы станет проблемой только тогда, когда высокие пассажиры будут сидеть сзади, особенно когда выбран дополнительный панорамный люк за 1500 долларов. Однако низ задних сидений слишком короткий, чтобы обеспечить достаточную опору для бедер, чтобы сделать дальние поездки комфортными. Задние сиденья теперь сдвигаются вперед и назад на 5,5 дюймов, чтобы заменить грузовое пространство на пространство для задних сидений, но задние пассажиры почти во всех случаях хотят, чтобы они полностью откинулись назад, чтобы получить удобное место для ног.Более прямая стойка также улучшает обзор сзади, что особенно плохо для внедорожника и теперь только частично блокируется сзади справа.
2021 Mercedes-Benz GLA 250
2021 Mercedes-Benz GLA 250
2021 Mercedes-Benz GLA 250
Качество Mercedes-Benz
Mercedes идет по тонкой грани с GLA. Поскольку GLA является наименее дорогим внедорожником марки, у него не так много места для маневра в цене за материалы самого высокого качества.Но это все еще Mercedes, поэтому он должен хорошо выглядеть внутри и снаружи. Салон нового GLA, безусловно, является шагом вперед в дизайне, материалах и информационно-развлекательной системе, но остаются признаки того, что это начальный внедорожник бренда.
Привлекательная кабина отличается черными мягкими на ощупь поверхностями на передней панели, дверных панелях и центральной консоли с отделкой из углеродного волокна, а также блестящими алюминиевыми элементами, включая красивые вентиляционные отверстия в турбинном стиле, которые отлично смотрятся в базовом автомобиле. это или в топовом седане S-класса.Окружающее освещение — особенно приятный штрих, подчеркивающий избранные линии интерьера. Черно-белые сиденья из синтетической кожи моего GLA 250 добавляют больше визуального интереса и действуют как удобные троны для передних пассажиров.
Однако твердый пластик используется в нижней части дверей, приборной панели и центральной консоли, а два тонких пластиковых стержня рулевого колеса кажутся такими, как будто они могут работать в Chevrolet Spark.
2021 Mercedes-Benz GLA 250
2021 Mercedes-Benz GLA 250
2021 Mercedes-Benz GLA 250
Mercedes не экономит на технологиях интерьера.В компоновке приборной панели преобладают два расположенных рядом экрана под одним куском стекла. Оба имеют размер 7,0 дюймов по диагонали в своей стандартной форме или, за дополнительные 1750 долларов, 10,3 дюйма (что также включает в себя автоматическое затемнение заднего вида и боковые зеркала, а также доступ без ключа и зажигание). На экране приборной панели отображаются датчики и информация о бортовом компьютере, а на центральном экране — сенсорные элементы управления информационно-развлекательными функциями.
Информационно-развлекательная система Mercedes MBUX находится на переднем крае технологий подключенных автомобилей.Им можно управлять с помощью сенсорного экрана, панели на центральной консоли, сенсорного управления на рулевом колесе или сказав «Привет, Мерседес». Система может получить доступ к облаку для локального поиска и любых других вопросов, которые вы можете ей задать. Дополненная реальность накладывает изображение камеры на центральный экран со стрелками для указания направлений и адресов, когда водитель вводит пункт назначения. MBUX реагирует быстро, и его достаточно легко понять, особенно для тех, кто использовал предыдущие информационно-развлекательные системы Mercedes.
Технологии не останавливаются на достигнутом. Mercedes не делает какие-либо функции помощи водителю в стандартной комплектации, но взимает разумные 1700 долларов за пакет помощи водителю с адаптивным круиз-контролем с распознаванием ограничения скорости и адаптацией скорости на основе маршрута, автоматическим экстренным торможением с предупреждениями о перекрестном движении вперед, активным контролем полосы движения и мониторы слепых зон, которые используют целенаправленное торможение для возврата автомобиля на свою полосу движения при переходе на занятую полосу.
Mercedes также предлагает пакет помощи при парковке с функцией автоматической парковки и системой камер кругового обзора за 1090 долларов, адаптивные светодиодные фары, которые указывают на поворот и идут с автоматическим дальним светом за 900 долларов, и проекционный дисплей за 1100 долларов.
В то время как Mercedes-Benz GLA 2021 года стоит от 37280 долларов с передним приводом и 39280 долларов с полным приводом, моя тестовая цена 55840 долларов заставила меня тосковать по более крупному, быстрому и спортивному GLC 300 со стартовой ценой в 43550 долларов. Новый GLA улучшен во всех отношениях, но он по-прежнему больше похож на действительно хороший Hyundai, чем на настоящий Mercedes.
Mercedes-Benz предоставил на выходные ссуду GLA 250 2021 года компании Internet Brands Automotive, чтобы предоставить вам этот отчет из первых рук.
.