Фароомыватель своими руками: Делаем омыватель фар своими руками – Поделки для авто

Делаем омыватель фар своими руками – Поделки для авто

Омывания фар при помощи веерных форсунок. Что для этого нужно:

•Насос
•Форсунки веерные
•Трубки омывателя
•Тройник
•Клапан
•Реле 4х контактное
•Провод / Наконечники

Первым делом установка дополнительного насоса. Далее дырявим бампер, предварительно наметив место, ну и трубки прокладываем соответственно. Здесь необходимо учесть пару нюансов.

1)для того чтобы напор струи был одинаковым с обеих сторон, нужно отрезать трубки одинаковой длинны, тем самым уровняв сопротивления. До правой фары запас получился великоват, свернул в кольцо и спрятал под бампер.

2)поскольку форсунки стоят ниже уровня бочка и самотеком вода не убегала, нужно уложить трубку петлей, создав барьер.

Сверху от распылителя необходимо немного подрезать ножом, для того, чтобы задать максимальный угол атаки.

Подрезано и поднято сопло

Самым сложным оказалось закрутить гайки форсунок, так как бампер установлен на машине.

 Далее электрическая часть. Без мультиметра не обойтись. Реле с предохранителем разместил под рулем.

От реле до насоса нужно протянуть всего один плюсовой провод, минус соответственно от массы под самим насосом.

Сигнал на катушку реле подается от подрулевого переключателя в положении от себя, то есть режим омывания заднего стекла, так как ни щетки, ни мотора щетки, ни даже зеркала заднего вида у меня нет, мной и был выбран именно этот режим. Разобрав, прозвонив и изучив устройство переключателя,

делаем вывод: в момент нажатия от себя +12B появляется на контакте WH.

Помечен красной чертой

Для вас друзья, кто не разобрал мою писанину- схема для наглядности. Рисую схемы от руки по привычке с универа))).

Все провода аккуратно подвязаны и размещены под панелью.

В процессе

Форсунки довольно мощно бьют, этого вполне достаточно. Смотрим видео омывателя ну и работу ходовых огней.

 

В общем что я хочу добавить, есть вариант предоставленный мною, а Вы уже сами думайте кому и как лучше.

Автор; Alexander Shlay      г.Алма-Ата, Казахстан

Как сделать и установить омыватель фар своими руками, как правильно включить и ду

Автор Владимир Долженков На чтение 9 мин. Просмотров 1.7k. Опубликовано 23.12.2018

Каждый автовладелец стремится к повышению комфорта и удобства поездок. Однако чистка фар вручную портит приятные впечатления. Сегодня этот процесс можно автоматизировать, установив своими руками омыватель фар, при этом не потребуется больших финансовых затрат и сил для монтажа оборудования.

Конструкция омывателя фар

Сегодня можно подобрать оптимальный вариант системы очистки практически для любой оптики. Существует два типа омывателей для фар: щёточные и струйные. Первый вариант, несмотря на эффективную работу, отличается сложностью монтажа, поскольку приходится внедрять щёточный механизм возле поверхности стекла фар. Не стоит забывать и о том, что установка оборудования требует дополнительных ресурсов, а это создает лишнюю нагрузку на АКБ, который в самый неподходящий момент может разрядиться. В такой конструкции предполагается подача определённого количества омывающей жидкости, а грязь удаляется при помощи щётки. Не рекомендуется устанавливать такой тип очистителя на фарах, где в качестве защитного элемента используется пластик, поскольку со временем поверхность покроется множеством мелких царапин и помутнеет. В отличие от предыдущего варианта, струйный омыватель подаёт жидкость под высоким давлением и может быть установлен практически для любого типа фар. Такой механизм отличается простотой установки, поскольку в конструкции отсутствует щётка.

Основные составляющие

1. Насос. Его функция — обеспечивать подачу жидкости на распылители устройства. Деталь нагнетает давление порядка 0,2 Мпа.
2. Бачок для омывающей жидкости.
3. Соединительные трубки. Посредством этого элемента на форсунки поступает жидкость из бачка.
4. Форсунки и крепёжные элементы. Возможны два варианта: телескопические и стационарные.

Комплект омывателя фар включает все необходимые элементы для монтажа системы в соответствии с прилагаемой инструкцией

Помимо перечисленных элементов для сборки устройства используется колодка с предохранителями и провода, которыми производят соединение с электропроводкой автомобиля, а также контролируется работа омывателя. В зависимости от марки машины конструкция может иметь различия по комплектации в сравнении со стандартным набором. Зависит это от установленной оптики и конструкции бампера. В то же время подобрать нужный вариант не составит особого труда. Для самостоятельного монтажа системы помимо перечисленных элементов потребуется:

• термоусадочная трубка;
• набор отвёрток;
• нож;
• пластиковые стяжки.

Принцип работы омывателя фар

Работа устройства проста. Механизм распыления (форсунки) жидкости устанавливается на переднем бампере и может быть как фиксированным, так и выдвигающимся. Омывающая жидкость на распылители подаётся из бачка для омывателя лобового стекла, но могут использоваться и отдельные ёмкости. Посредством трубок жидкость поступает на форсунки и распыляется на стекла фар под высоким давлением. Если установлены выдвигающиеся омыватели, то по окончании работы они становятся на место.

Особенности выбора

Чтобы правильно выбрать комплект омывателя, прежде всего, нужно учесть конструктивные особенности верхней части бампера и стекла оптики. Фароомыватели отличаются по типу форсунок:

• для плоского бампера;
• для сферического бампера;
• для внедорожников.

Приобрести устройство можно как для определённой модели автомобиля, так и универсальный комплект. Последний вариант предпочтительнее, если подходить к выбору с практической и экономической стороны.

Форсунки для омывателя выбирают с учетом конструкции бампера и стекла фар. Только в этом случае можно рассчитывать на правильную работу системы

Подробная инструкция по установке своими руками

Омыватель фар может быть установлен на любой автомобиль. Прежде всего, нужно приобрести все комплектующие, которые соответствуют конкретной марке, а также сочетаются с общим дизайном. Стоит учесть, что есть комплекты, в которые входит накладка форсунки, которая избавит от необходимости сверления бампера. Обусловлено это тем, что все коммуникации монтируются на неё. Плюс ко всему в комплект должна входить инструкция по установке, бачок (может не входить), насос, трубки, реле. Когда все необходимое подготовлено, можно приступать к монтажу.

1. Независимо от выбранного набора, работу начинают с исследования бачка омывателя лобового стекла на предмет врезки дополнительной трубки. Если по каким-то причинам это невозможно, то ищем место под установку дополнительного бачка, который идёт в комплекте с устройством. Важно знать, что бачок желательно располагать вдали от элементов, которые подвержены нагреванию.
2. Следующим моментом является поиск места под установку форсунок. Идеальным вариантом считается монтаж напротив центра фары. Для его вычисления достаточно присмотреться к рассеивателю: оптический центр имеет обозначение в виде круга.
3. Определившись с местом под распылитель, на бампере сверлим отверстие. Начинать нужно с малого диаметра, постепенно увеличивая его до соответствующего размера. Процедуру выполняют аккуратно и с внешней стороны, чтобы избежать поднятия краски.
4. Производим крепление форсунок. Для наилучшего сочетания с кузовом заранее подбирают оптимальный вариант.
5. Приступаем к установке бачка и насоса. Процесс монтажа может несколько отличаться, что зависит от конкретного комплекта.
6. Проводим коммуникации. Необходимо выбирать кратчайшее расстояние.
7. Осталось подключиться к электрике: насос соединяем с общей электросхемой, а управление выводим на отдельную кнопку. Можно подключить и к омывателю стёкол. На каком варианте остановиться, каждый выбирает сам. Если рассмотреть установку отдельной кнопки, то возникнут дополнительные хлопоты по подбору места, подключению. При монтаже на штатный омыватель, увеличивается расход жидкости.

Видео: как поставить омыватель фар на Audi A6

Как правильно включить и проверить конструкцию

Оптимальным местом монтажа модуля управления считается блок зажигания и колонка сигнализации, но могут быть и другие варианты. В этом случае провод белого цвета соединяют с плюсовым контактом габаритного фонаря. Затем красный провод соединяют с источником напряжения через предохранитель. Красный и чёрный провода, которые идут из одного пучка с белым, подключают к «+» и «-» омывателя. Оставшийся синий провод соединяют с плюсовым контактом подсветки прикуривателя либо с контактом, отвечающим за отключение габаритов. После того как конструкция собрана, нужно её протестировать. Для этого наливаем в бачок омывающую жидкость либо чистую воду и оцениваем, работают ли форсунки и как происходит распыление.

Эксплуатация и ремонт

Эксплуатация рассматриваемого устройства будет зависеть как от самого оборудования, так и от варианта монтажа. Если омыватель совмещён с кнопкой стеклоочистителей, то жидкость будет расходоваться быстрее и для её подачи под высоким давлением потребуются часто наполнять бачок. Чтобы уменьшить расход, устройство подключают на отдельную кнопку, которую располагают в удобном месте. Работа системы от отдельной кнопки оправдывает себя, особенно в зимнее время, что позволяет избегать выхода из строя устройства. Правильная эксплуатация омывателя фар предполагает периодическое пользование системой. Это не только предотвратит загрязнение распылителей, но и увеличит срок службы прибора.

Зимой форсунки омывателя забиваются грязью и замерзают, что препятствует нормальной работеустройства. Поэтому необходима периодическая чистка элемента

Стоит сказать пару слов об эксплуатации в зимний период. Некоторые автовладельцы, чтобы избежать поломок омывателя, на зиму вынимают предохранители по цепи питания. Поскольку при отрицательных температурах форсунки загрязняются и замерзают, то это приводит к сложностям их использования, если не выполнять чистку. Например, выдвигающиеся омыватели попросту примерзают к бамперу, что приводит к поломке насоса.

Почему не работает омыватель — распространённые причины

Чтобы предотвратить выход омывателя из строя, требуется регулярное пользование системой. В тех случаях, когда нет необходимости в использовании устройства, требуется время от времени его задействовать, хотя бы раз в неделю, что исключит нарушение работоспособности. Если было обнаружено, что система хоть и работает, но на своё место не возвращается после очистки фар, не стоит прибегать к кардинальным мерам и тут же производить замену. Можно попытаться устранить неисправность своими руками. Причиной, по которой омыватель не возвращается на место, как правило, является грязь внутри механизма. Бывают случаи, что работоспособность можно восстановить, применив проникающую жидкость по типу WD-40, которой смазывают полозья и помогают им стать на место. Но не всегда такой вариант помогает. В этом случае можно прибегнуть к другому способу починки устройства.

Через некоторое время эксплуатации омывателя фар, может появиться течь из насоса, что требует устранения неисправности

Процедура проста и эффективна. Для этого нужно выехать на трассу и разогнать авто до 100 км/ч, включив несколько раз омыватель. Часто такой приём помогает «реанимировать» прибор благодаря силе от встречного потока воздуха. Он считается более предпочтительным, чем попытки установить форсунки на место руками, ведь лишняя сила прилагаться не будет. Ну а в целом, чтобы устройство работало бесперебойно, необходимо его постоянное использование. При эксплуатации системы из стыка корпуса может появляться течь. Чтобы устранить неисправность, потребуется снять бампер, для чего отсоединяют шланги устройства, затем слить жидкость из бачка, отсоединить омыватель от бампера. При помощи кусачек следует раздвинуть две части насоса — переднюю и заднюю, что позволит разъединить половинки корпуса.

Конструкция омывателя проста: двигателем в поршень нагнетается давление, он выдвигается и открывает клапан распылителя, в результате чего жидкость подаётся на фару. В исходное положение поршень возвращается пружиной. Со временем нарушается герметичность между цилиндром и корпусом из-за смещения резинового уплотнителя, что связано с постоянными вибрациями. Ситуацию можно исправить, установив кольцо на место и зафиксировав его, например герметиком. После проведения процедуры корпус собирается и стягивается при помощи хомута.

Как сделать включение отдельной кнопкой

По обозначенным причинам многие водители проявляют интерес к включению омывателя фар отдельной кнопкой. Выбор самой детали вопросов вызывать не должен.

Для включения омывателя фар можно выбрать практически любой вариант кнопки, которых на сегодняшний день предлагается большое разнообразие

Рассмотрим монтаж кнопки на примере Hyundai Santa Fe. Понадобятся следующие инструменты и материалы:

• лопатки для снятия панели;
• провода;
• трубка для провода;
• изолента;
• нож, отвёртка, кусачки.

Активацию омывателя фар можно вывести на отдельную кнопку, выбрав под себя оптимальное место ее расположения

Работу производим в следующей последовательности:

1. Начинаем со снятия боковой и нижней панели. Крепятся они четырьмя винтами и клипсами. После снятия откроется доступ к колодке.
2. Снимаем обшивку рулевого колеса. Крепление выполнено тремя винтами. Аналогично при помощи лопатки снимаем деталь с клипс. На этой обшивке и будет устанавливаться кнопка. Место на самом деле может быть выбрано любое, лишь бы было удобно управлять системой.
3. Делаем отверстие по размеру кнопки и крепим её.
4. Соединяем провода на кнопке и протягиваем их колодке.
5. Выполняем соединение проводов с колодкой: ищем жёлтый провод, который отвечает за омыватель фар и располагается посередине колодки (второй сверху). В разрыв этого провода и нужно подключить кнопку. После соединения необходимо тщательно выполнить изоляцию.
6. Производим проверку и собираем все в обратной последовательности.

Чтобы установить омыватель фар на автомобиль, необязательно обращаться в автосервис и платить деньги. Достаточно приобрести необходимые детали, ознакомиться со схемой подключения, определить место установки бачка и кнопки и произвести монтаж. Сам процесс не отличается сложностью и под силу даже начинающему водителю.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Омыватель фар — виды, конструкция, установка своими руками

Чистота остекления оптики существенно влияет на освещённость дорожного покрытия. Специалисты утверждают, что 20% загрязнение может привести к уменьшению интенсивности светового потока в 1,5-2 раза.

В первую очередь при загрязнении ухудшается качество освещения фар с ксеноновыми лампами. Это связано с тем, что световые лучи белого и синего спектра более подвержены отражению от грязных капель. Любая грязь представляет собой не что иное, как миниатюрную линзу, которая рассеивает свет. Проходя через диффузную поверхность капель грязи, скопившихся на оптике, световой поток преломляется и рассеивается во всех направлениях. Если при загрязнении галогеновой оптики в основном страдаете вы, то засорение ксеноновых фар влияет на всех участников дорожного движения, в том числе и ослепляет встречных водителей. По этой причине все автомобили с ксеноновой оптикой должны оборудоваться омывателями фар.

Виды омывателей фар

В зависимости от принципа очистки остекления омыватели фар бывают двух видов: щёточные (низкого давления) и струйные (высокого давления).

• Щёточные омыватели представляют собой специальный механизм, предусмотренный конструкцией, в виде небольших дворников на остеклении фар. При очистке на остекление фар подаётся небольшое количество жидкости, а движущаяся щётка удаляет грязь. Недостатком щёточных очистителей является то, что их можно применять только на фарах со стеклянными рассеивателями. Пластиковая оптика более подвержена механическим повреждением и щётки могут сильно царапать поверхность. Самостоятельно смонтировать и установить щёточное устройство на автомобиль довольно проблематично. В то же время струйный омыватель фар своими руками собрать и установить значительно проще.
• Струйные омыватели более просты и универсальны. Их можно купить в комплекте и установить на автомобиль своими руками. При этом струйные устройства компактны и удобны в эксплуатации. Принцип работы струйных устройств заключается в том, что для чистки остекления используется кинетическая энергия струи жидкости. Очищающий эффект зависит от угла наклона струи, давления, объёма распыляемой жидкости и расстояния от форсунки до рассеивателя.

Особенности конструкции струйных омывателей

Конструктивно струйные омыватели фар выполнены по такому же принципу, что и система мойки лобовых стёкол:

• жидкостной бачок, может быть общим с системой лобового стекла;
• насос роторного типа с давлением  в пределах  2 кгс/см² (0,2 МПа)»;
• форсунки или блок форсунок;
• соединительные шланги;
• блок управления;
• электропроводка с колодкой предохранителей.

Как выбрать омыватель

Выбирая струйный омыватель необходимо предварительно ознакомиться с конструкцией оптики вашего автомобиля. Для конкретной модели фар продаются специальные комплекты. Они отличаются в первую очередь конструкцией форсунок, которые могут устанавливаться или на плоский бампер или на сферическую поверхность. Для внедорожников применяются высокие форсунки.

Как правило, в стандартную комплектацию омывателей бачок для жидкости не входит. В большинстве случаев используется общий бачок системы лобового стекла.

Вполне возможно, что для вашей модели придётся покупать отдельную ёмкость, если имеющийся на автомобиле бачок не подойдёт. В таком случае следуем заранее выбрать место для монтажа дополнительного бачка. Если свободного места нет, затея с установкой струйного омывателя будет невыполнима.

Установка омывателя фар своими руками

Перед тем как приступить к монтажу устройства, оцените возможность, как включить омыватель фар в конструкцию вашего автомобиля с минимальными затратами. Оптимальным является вариант, когда насос омывателя можно вживить в штатный насос. Однако такое выполнимо не для всех моделей авто. Довольно часто штатный насос устанавливается возле бампера в области крыла. Возможны случаи, когда штатный бачок на совместим с насосом, и необходимо устанавливать дополнительный резервуар для жидкости, а форсунки монтировать непосредственно на бампер.

Чтобы установить омыватель фар своими руками, сначала нужно снять передний бампер и просверлить отверстие. Если для вас это неприемлемо, то лучше сразу отказаться от этой затеи. Для удобства отверстие на бампере сверлим в несколько приёмов. Сначала делаем небольшой диаметр, а затем рассверливаем его до нужного размера. Форсунки омывателя следует установить симметрично, непосредственно напротив центра блок-фары. Для крепления форсунок предусмотрены специальные крепежи.

После того как смонтированы форсунки и насос омывателя, производим соединение всех компонентов в единую систему с помощью клапанов, трубок и тройников, согласно инструкции, которая идёт в комплекте. Для насоса необходимо подключить питание. Это можно реализовать, запитав его от штатного насоса через дополнительное реле. В таком случае включение омывателя фар будет производиться автоматически вместе с активацией системы лобового стекла. Недостатком такого подключения является повышенный расход жидкости, и многие владельцы задумываются, как отключить омыватель фар от штатной системы. В таком случае можно установить дополнительную кнопку включения механизма омывателя фар, протянув отдельную проводку в салон автомобиля.

Как включить омыватель фар

Очень часто начинающие автолюбители задают вопрос, как включить омыватель фар, если это устройство предусмотрено штатной конструкцией, а отдельной клавиши для его включения нет. В большинстве современных моделей омыватели фар работают в автоматическом режиме совместно с системой лобового стекла. Однако для активации недостаточно одного нажатия на клавишу включения системы мойки лобового стекла. Чтобы началась чистка фар, необходимо включить свет. Кроме этого, в некоторых моделях устройство включается, не при каждом нажатии клавиши омывателя лобового стекла, а циклично, через 3—5 нажатий.

Отключить омыватель фар — это просто

Во время сильных морозов и при сильном расходе жидкости, который может быть вызван нарушением герметичности системы, омыватель фар рекомендуется отключать. Однако практически не в одном руководстве по эксплуатации автомобиля нет информации о том, как отключить омыватель фар.

Самый простой способ, вытащить предохранитель питания омывателя фар, если это предусмотрено конструкцией автомобиля. Если на вашей модели такая возможность не предусмотрена, или по каким—либо другим причинам это невозможно, можно просто переключать освещение на габариты при каждом включении системы мойки лобового стекла. В таком режиме омыватель лобового стекла будет работать по штатной схеме, а омыватель фар включаться не будет.

Чтобы омыватели фар всегда исправно работали, необходимо регулярно контролировать чистоту жидкости, клапана и самое главное, форсунок. Периодически рекомендуется промывать бачок и систему для устранения посторонних частиц и отложений. При этом нелишним будет проверять целостность и герметичность шлангов, а также прочность крепления всех элементов. Для профилактики в сухую погоду не забывайте проверять работоспособность системы периодическим включением омывателя фар.

Омыватель фар своими руками — ptbnn.ru

Омыватель фар – как обеспечить ясность дороги?

Омыватель фар считается излишком в конструкции автомобиля, но это далеко не так, особенно, если у вас стоит ксенон. Любое загрязнение осветительных приборов не только уменьшает светопропускание рассеивателя, но и изменяет показатели преломления, что может стать причиной ослепления встречных водителей.

Каким может быть омыватель фар?

Существует два вида этого устройства, отличаются они принципом очищения рассеивателя. Омыватель фар струйный делает это с помощью добротной струи воды под большим давлением, которая сбивает всю возможную грязь. Никакого другого вмешательства в процесс очистки не потребуется. Сегодня это самый популярный вид омывателя, а все упирается в современные фары, сейчас они повсеместно пластиковые. Пластик не терпит никакого трения, поэтому традиционные щетки ему не подходят.

Как уже стало понятно, второй вид омывателя – щеточный. Тут все предельно ясно, процесс подобен омыванию стекла: вода ленивой струей подается на рассеиватель, а щетки, которыми управляет моторчик омывателя фар, усердно трут поверхность. Но в современной машине такой раритет уже не встречается, потому что выдержать такую схему очистки может только стекло, а автомобильные фары из этого материала стараются не делать в массовом автопроме. Поэтому и в продаже для самостоятельной установки вы такой комплект вряд ли найдете.

Крышка и форсунка омывателя фар, а также другие элементы устройства

Омыватель состоит из следующих частей: система управления, бачок для воды, система шлангов и форсунок, насос. Все начинается с бачка, где всегда должно находиться достаточное количество омывающей жидкости, обычно это вода, но зимой она смешивается со спиртом, или в бачок заливают специальную «незамерзайку». Часто для очистки стекла и фар авто используется один бачок, в зависимости от расхода жидкости он может быть 2 литра, а может и все 4. Обычно увеличенный объем используют, если для очистки каждого элемента стоит не по одной форсунке, а по несколько.

Насос обеспечивает должное давление в системе, чтобы жидкость в нужном режиме распылялась на загрязненные поверхности. Он подчиняется электрической схеме всего авто и реагирует на команды системы управления. Шланги обеспечивают доставку жидкости к распыляющим элементам, они могут быть разной длины, конечно, это диктуется расположением бачка в вашей машине. Форсунка омывателя фар отвечает за эффективный набрызг воды на рассеиватель и ее рациональное расходование.

Форсунка может быть двух видов. Самым простым по конструкции считается стационарный распылитель, он постоянно на виду, потому что крепится на бампере, поэтому при установке рассчитывайте на некоторое изменение дизайна вашего авто. А вот телескопическая разновидность спрятана, пока не используется. Крышка форсунки омывателя фар тщательно скрывает этот полезный атрибут, открывается он только по команде системы управления. Но вот зимой может случиться казус, эта заглушка в какой-то момент примерзнет и не откроется «по вашему хотению».

Управлять чистотой можно самостоятельно с помощью кнопки, а можно установить интеллектуальное управление, которое будет различными способами определять потребность рассеивателя в очистке, и по его расчетам будет открываться крышка омывателя фар, приводя систему в действие.

Установка омывателя фар своими руками

Сперва вам предстоит купить комплект омывателя. Они могут различаться перечнем деталей, в зависимости не только от принципа действия устройства, но и от декоративных предпочтений автовладельца и формы бампера его авто. Например, в некоторые наборы может входить накладка форсунки омывателя фар, это спасет ваш бампер от сверления, так как все коммуникации, будь то одинокие форсунки или даже щетки, установятся на нее. Также вы всегда найдете в комплекте инструкцию, шланги, насосы и бачок (если вы не будете врезаться в основной бак для очистки стекол), необходимые реле.

Теперь все в сборе, пора начинать. Установка омывателя фар любого комплекта начинается с принятия некоторых решений. Открываем капот и обследуем бачок, можно ли в него всверлиться дополнительным шлангом, обычно это можно сделать в отечественных авто, но иномарки более капризны. Поэтому ищем дополнительное место под новый бачок, его лучше располагать вдали от греющихся деталей. Решение, как подключиться к источнику воды, вы приняли, теперь найдите место для форсунок. В идеале их ставят напротив оптического центра фары, вычислить его можно по рисунку на рассеивателе, центр обозначен кругом.

Напротив центра сверлим бампер, делайте небольшое отверстие, затем его расширяйте под вашу форсунку, так рациональнее, чем потом реанимировать лишние миллиметры. Сверлом орудуйте с внешней стороны бампера, так поднимется меньше краски. Закрепите форсунки, а если они не подходят по цвету к бамперу, позаботьтесь об этом нюансе заранее. Теперь устанавливаем бак (если решено ставить независимый) и насос. Каждый комплект индивидуален, поэтому в помощь вам будет прилагаемая к покупке инструкция. Самое время провести все необходимые шланги, выбирайте кратчайший путь, но остерегайтесь нагревательных поверхностей.

Теперь настало время электрики, насос нужно подключить к общей электросхеме и вывести его управление на отдельную кнопку или на общий омыватель стекол. Что лучше предпринять, сказать тяжело, мнения автомобилистов расходятся. Кнопка потребует много хлопот по подключению, вживлению и т.д. Но «подсосаться» к штатному омывателю означает повышенный расход очищающей жидкости, ведь фары будут мыться каждый раз, когда вы захотите устроить влажную уборку стекла. После принятия решения и подключения электрики установку можно считать завершенной.

Тонкости сборки и установки омывателя фар своими руками

Каждый водитель желает получить максимально комфортные условия, чтобы свой автомобиль был и красивым, и удобным изнутри, и не доставлял лишних хлопот. Одним из облегчающих жизнь водителя приспособлений является омыватель фар. Он помогает избежать неприятного времяпрепровождения за чисткой автомобильной светотехники вручную.

Инструкция по самостоятельной сборке

О том, что это такое, пожалуй, знает каждый водитель, а о том, из каких компонентов он состоит, как его установить собственноручно, а также как правильно эксплуатировать – наслышан не каждый. Правильная эксплуатация купленного и установленного прибора продлит ему жизнь, а вас убережет от необходимости вручную мыть светотехнику.

Устройство для светотехники машины

Инструменты и материалы

В состав устройства входят следующие компоненты:

1. Роторный насос. Он устанавливается для подачи жидкости на форсунки. Таким образом он создает необходимое давление в пределах 0,2 Мпа. Насос работает ровно столько секунд, сколько предполагает качество жидкости в системе.
2. Соединительные шланги. Благодаря этому устройству форсунка омывателя фар обогащается жидкостью, поступающей из бака. Соединительные шланги могут быть различными и отличаться друг от друга относительно материала и длины.
3. Блок управления.
4. Бак для жидкости. В некоторых машинах устройство может располагаться в баке стеклоочистителя, так как их конструкции несколько похожи.
5. Набор форсунок и крепления к бамперу машины. Они могут быть двух видов: стационарными и телескопическими.

Телескопическая форсунка

В системе устройства также находится колодка предохранителей и электропроводка. Она предназначена для того, чтобы соединить насос с системой машины, а также контролировать его работу. Для некоторых автомобилей комплектация прибора может отличаться от стандартного набора. Это зависит от модели оптики автомобиля и отличительных черт бампера. В любом случае можно подобрать для себя подходящий вариант, не затрачивая особых усилий и средств.

Омыватель Скиф

1. В бачке необходимо просверлить небольшое отверстие диаметром 15 мм. Оно подготавливается для насоса.
2. На подготовленное отверстие необходимо установить уплотняющую резинку. После этого можно установить насос.
3. Если корпус устройства хуже, чем материал из которого установлен бак, тогда насос необходимо прикрепить при помощи качественной изоленты. Некоторые водители делают это в любом случае.
4. Далее устанавливается бак, рядом с которым устанавливается клапан омывателя фар.
5. После этого можно устанавливать форсунки. Они устанавливаются сбоку от цента фары, если только на переключателе ближнего света установлен ксенон. Крышка форсунки омывателя фар должна находиться четко на своем месте. Расчет можно произвести при помощи линейки, чтобы не ошибиться с точностью посадки.
6. После того как крышка будет на месте, происходит подсоединение шлангов к электричеству.
7. В силу вступает кнопка омывателя фар.

О том, как заменить устройство своими руками, можно увидеть в видео от автора Oleg Zuyeff.

Руководство по установке

1. Чтобы установить универсальный прибор никаких особых способностей не потребуется. Единственное препятствие, с которым может столкнуться автолюбитель, это самостоятельное сверление отверстий в бачке для закрепления форсунок. Чтобы проделать эту манипуляцию, необходимо снять с автомобиля бампер и проделать несколько отверстий с тыльной стороны.
2. Крышка омывателя фар должна быть перекрашена в зависимости от цвета машины. После этого необходимо закрепить форсунки в уже подготовленном отверстии.
3. Чтобы установить в автомобиле насос нужно оснастить бак еще одним отверстием, затем закрепить насос при помощи изоленты. После проделанной работы можно вмонтировать бак в заранее подготовленном месте. Важно, чтобы бачок не был расположен рядом с компонентами, которые способны набирать высокую температуру.
4. После перечисленных действий можно возвращать бампер автомобиля на место и завершать работу – монтировать шланги, клапаны и тройники.

Эксплуатация

Эксплуатация будет отличаться в зависимости от оборудования и выбранного варианта установки.

Омыватель фар Скиф

Скажем, если устройство будет совмещено с кнопкой стеклоочистителей, тогда расход жидкости увеличится в несколько раз, ведь для подачи воды высокого давления придется все время доливать жидкость в бак.

Чтобы избежать злоупотребления, можно подключить прибор к отдельной кнопке в салоне. Это также удобно в зимнее время, ведь тогда вода может испортить насос системы. Если приспособления для светотехники примерзнут к бамперу при работе, тогда моторчик омывателя фар будет поврежден.

Для правильной эксплуатации системы необходимо периодически тестировать ее. Это поможет предотвратить загрязнение форсунок и продлить жизнь прибору. Некоторые водители, чтобы сохранить прибор в исправном виде, при наступлении морозов вытаскивают предохранители из системы.

Видео «Установка устройства своими руками»

Как происходит установка омывателя фар своими руками можно узнать из видео.

Омыватель фар своими руками

Чистота остекления оптики существенно влияет на освещённость дорожного покрытия. Специалисты утверждают, что 20% загрязнение может привести к уменьшению интенсивности светового потока в 1,5-2 раза.

В первую очередь при загрязнении ухудшается качество освещения фар с ксеноновыми лампами. Это связано с тем, что световые лучи белого и синего спектра более подвержены отражению от грязных капель. Любая грязь представляет собой не что иное, как миниатюрную линзу, которая рассеивает свет. Проходя через диффузную поверхность капель грязи, скопившихся на оптике, световой поток преломляется и рассеивается во всех направлениях. Если при загрязнении галогеновой оптики в основном страдаете вы, то засорение ксеноновых фар влияет на всех участников дорожного движения, в том числе и ослепляет встречных водителей. По этой причине все автомобили с ксеноновой оптикой должны оборудоваться омывателями фар.

Виды омывателей фар

В зависимости от принципа очистки остекления омыватели фар бывают двух видов: щёточные (низкого давления) и струйные (высокого давления).

• Щёточные омыватели представляют собой специальный механизм, предусмотренный конструкцией, в виде небольших дворников на остеклении фар. При очистке на остекление фар подаётся небольшое количество жидкости, а движущаяся щётка удаляет грязь. Недостатком щёточных очистителей является то, что их можно применять только на фарах со стеклянными рассеивателями. Пластиковая оптика более подвержена механическим повреждением и щётки могут сильно царапать поверхность. Самостоятельно смонтировать и установить щёточное устройство на автомобиль довольно проблематично. В то же время струйный омыватель фар своими руками собрать и установить значительно проще.
• Струйные омыватели более просты и универсальны. Их можно купить в комплекте и установить на автомобиль своими руками. При этом струйные устройства компактны и удобны в эксплуатации. Принцип работы струйных устройств заключается в том, что для чистки остекления используется кинетическая энергия струи жидкости. Очищающий эффект зависит от угла наклона струи, давления, объёма распыляемой жидкости и расстояния от форсунки до рассеивателя.

Особенности конструкции струйных омывателей

Конструктивно струйные омыватели фар выполнены по такому же принципу, что и система мойки лобовых стёкол:

• жидкостной бачок, может быть общим с системой лобового стекла;
• насос роторного типа с давлением в пределах 2 кгс/см 2 (0,2 МПа)»;
• форсунки или блок форсунок;
• соединительные шланги;
• блок управления;
• электропроводка с колодкой предохранителей.

Как выбрать омыватель

Выбирая струйный омыватель необходимо предварительно ознакомиться с конструкцией оптики вашего автомобиля. Для конкретной модели фар продаются специальные комплекты. Они отличаются в первую очередь конструкцией форсунок, которые могут устанавливаться или на плоский бампер или на сферическую поверхность. Для внедорожников применяются высокие форсунки.

Как правило, в стандартную комплектацию омывателей бачок для жидкости не входит. В большинстве случаев используется общий бачок системы лобового стекла.

Вполне возможно, что для вашей модели придётся покупать отдельную ёмкость, если имеющийся на автомобиле бачок не подойдёт. В таком случае следуем заранее выбрать место для монтажа дополнительного бачка. Если свободного места нет, затея с установкой струйного омывателя будет невыполнима.

Установка омывателя фар своими руками

Перед тем как приступить к монтажу устройства, оцените возможность, как включить омыватель фар в конструкцию вашего автомобиля с минимальными затратами. Оптимальным является вариант, когда насос омывателя можно вживить в штатный насос. Однако такое выполнимо не для всех моделей авто. Довольно часто штатный насос устанавливается возле бампера в области крыла. Возможны случаи, когда штатный бачок на совместим с насосом, и необходимо устанавливать дополнительный резервуар для жидкости, а форсунки монтировать непосредственно на бампер.

Чтобы установить омыватель фар своими руками, сначала нужно снять передний бампер и просверлить отверстие. Если для вас это неприемлемо, то лучше сразу отказаться от этой затеи. Для удобства отверстие на бампере сверлим в несколько приёмов. Сначала делаем небольшой диаметр, а затем рассверливаем его до нужного размера. Форсунки омывателя следует установить симметрично, непосредственно напротив центра блок-фары. Для крепления форсунок предусмотрены специальные крепежи.

После того как смонтированы форсунки и насос омывателя, производим соединение всех компонентов в единую систему с помощью клапанов, трубок и тройников, согласно инструкции, которая идёт в комплекте. Для насоса необходимо подключить питание. Это можно реализовать, запитав его от штатного насоса через дополнительное реле. В таком случае включение омывателя фар будет производиться автоматически вместе с активацией системы лобового стекла. Недостатком такого подключения является повышенный расход жидкости, и многие владельцы задумываются, как отключить омыватель фар от штатной системы. В таком случае можно установить дополнительную кнопку включения механизма омывателя фар, протянув отдельную проводку в салон автомобиля.

Как включить омыватель фар

Очень часто начинающие автолюбители задают вопрос, как включить омыватель фар, если это устройство предусмотрено штатной конструкцией, а отдельной клавиши для его включения нет. В большинстве современных моделей омыватели фар работают в автоматическом режиме совместно с системой лобового стекла. Однако для активации недостаточно одного нажатия на клавишу включения системы мойки лобового стекла. Чтобы началась чистка фар, необходимо включить свет. Кроме этого, в некоторых моделях устройство включается, не при каждом нажатии клавиши омывателя лобового стекла, а циклично, через 3—5 нажатий.

Отключить омыватель фар — это просто

Во время сильных морозов и при сильном расходе жидкости, который может быть вызван нарушением герметичности системы, омыватель фар рекомендуется отключать. Однако практически не в одном руководстве по эксплуатации автомобиля нет информации о том, как отключить омыватель фар.

Самый простой способ, вытащить предохранитель питания омывателя фар, если это предусмотрено конструкцией автомобиля. Если на вашей модели такая возможность не предусмотрена, или по каким—либо другим причинам это невозможно, можно просто переключать освещение на габариты при каждом включении системы мойки лобового стекла. В таком режиме омыватель лобового стекла будет работать по штатной схеме, а омыватель фар включаться не будет.

Чтобы омыватели фар всегда исправно работали, необходимо регулярно контролировать чистоту жидкости, клапана и самое главное, форсунок. Периодически рекомендуется промывать бачок и систему для устранения посторонних частиц и отложений. При этом нелишним будет проверять целостность и герметичность шлангов, а также прочность крепления всех элементов. Для профилактики в сухую погоду не забывайте проверять работоспособность системы периодическим включением омывателя фар.

Установка омывателя фар

Грязные фары не так страшны при дневном свете, как в темноте. Ночью даже малейшее загрязнение будет уменьшать интенсивность светового потока фар и значительно ухудшать видимость. Для решения такой проблемы существует простой способ – установка фароомывателя. Конечно, фары не станут абсолютно чистыми, но все же смогут улучшить видимость и повысить комфорт.

Любые погодные явления могут стать для автовладельцев очень неблагоприятными. Но далеко не всегда получается полностью обезопасить себя от капризов природы. Главное – максимально снизить влияние последствий природных явлений. Главный недруг автомобилистов – это атмосферные осадки, а точнее снег. Автомобильная оптика, а именно главные фары, страдают от таких явлений больше всего. От выпадающих осадков также страдает лобовое стекло, которое моментально загрязняется, особенно при движении по трассам. Фары загрязняются намного интенсивнее. Причиной этого служит более низкое их расположение, по сравнению со стеклом, а также меньший угол наклона.

Необходимость омывателя фар

По понятным причинам, грязь на фарах при свете дня не страшна автовладельцам. А при сумерках и ночью, световой поток от фар значительно ослабевает из-за наличия на них даже небольшого количества грязи. При этом свет будет рассеиваться в различных направлениях, в том числе и на встречный поток, тем самым ослепляя других водителей. Эти факторы значительно снижают безопасность движения на дорогах.

Избежать серьезных последствий можно, и даже нужно. Для этого существует несколько различных способов. Одним из самых бюджетных вариантов, который отличается простотой и легкостью, является протирка фар влажной тряпкой. Способ, конечно, простой, но не всегда можно им воспользоваться. Во-первых, необходимо всегда иметь под рукой влажную тряпку, либо возможность незамедлительно смочить ее. Это может вызвать много сложностей. Во-вторых, при плохой погоде делать остановки и выходить из машины, чтобы протереть фары придется довольно часто. Это будет особенно неприятно делать при проливном дожде или сильном снегопаде. Также не всегда есть возможность остановиться. К примеру, сделать это на трассе бывает очень сложно. Полосы не всегда предназначены для незапланированной остановки, а размокшая грязь опасна тем, что легко можно слететь в кювет. Если вы планируете длительное путешествие на автомобиле, то такой способ будет явно не для вас. В-третьих, после первого же протирания фар, тряпка станет грязной, и выполнять свои функции больше не сможет, а, наоборот, только усугубит ситуацию, размазывая грязь по фарам. В этом случае вам придется искать источник воды, либо постоянно возить его с собой, что тоже не очень удобно. Конечно, существует такой вариант, когда вы просто не будете совершать поездок ночью на своем автомобиле при плохой погоде. Это конечно очень действенный способ, но далеко не каждый может себе его позволить.

Из такой ситуации можно найти выход – установить фароомыватель. С помощью такого приспособления нельзя добиться идеальной чистоты фар, но значительно улучшить видимость и безопасность все же можно.

Виды омывателей

Существует два вида омывателей: струйные омыватели высокого давления и омыватели низкого давления с дворниками. Второй вариант установить самостоятельно достаточно сложно, если он не предусмотрен конструкцией авто. Да и в профессиональной автомастерской будет сложно сделать такую работу, т.к. потребуются значительные механические изменения в машине. Главная сложность – крепление моторчиков к дворникам и регулировка их с определенной фарой. Если в автомобиле имеются фары со стеклом рассеивателя (неплоские фары), то установить такой тип омывателя будет невозможно. Струйные омыватели имеют более простую конструкцию. Их достаточно просто установить, при этом сложностей в эксплуатации возникнуть не должно. Да и внешний вид таких омывателей намного привлекательней предыдущего варианта.

Выбор комплекта омывателя

Для грамотного выбора комплекта фароомывателей необходимо в первую очередь посмотреть на конструкцию стекол фар (рассеивателей) и верхней части бампера. Это принципиальный момент, т.к. именно от этого будет зависеть конструкция омывателя.

Омыватели различаются по типу форсунок:

• для плоского бампера;
• для сферического бампера;
• для внедорожников (высокие форсунки для больших фар, расположенных выше обычных).

Для некоторых моделей автомобилей существуют специальные комплекты. К примеру, для машины Шевроле-Нива форсунки имеют прорезиненную основу. Омыватели можно приобрести как в обычных автомагазинах, так и в Интернет-магазинах. Причем в последнем случае вам не придется никуда ехать. Необходимо всего лишь сфотографировать фары своего автомобиля таким образом, чтобы она полностью попала в кадр, и сделать другой снимок фары в профиль, чтобы в кадр вошел еще и бампер. Сделанные фотографии предъявляются консультанту в Интернет-магазине, чтобы он помог в выборе комплекта фароомывателей.

Если вы готовы выбрать модель омывателя самостоятельно, то не стоит тропиться, и заказывать приспособление в любом магазине на просторах Интернета. Необходимо прочитать отзывы реальных покупателей, посмотреть аналогичный товар в других магазинах, и только после этого делать окончательный выбор.

Кроме типа форсунок для комплекта омывателя также имеет значение непосредственно бачок омывателя. Как правило, в комплект омывателя он не входит.

Бачок фароомывателей

Важный момент заключается в том, что необходимо проверить, есть ли в стандартном бачке омывателя лобового стекла место под дополнительный насос. Если такого места нет, то придется устанавливать дополнительный бачок (для которого также потребуется свободное место), либо полностью отказаться от идеи установки фароомывателя. Но на отечественных автомобилях стоят недорогие бачки, в которых можно попробовать просверлить дополнительную дырку под насос, а в автомобилях иностранного производства такой самодеятельностью лучше не заниматься.

Если вы решили все же устанавливать дополнительный бачок, то следует грамотно выбрать под него место. Он не должен перегреваться. А также должен иметься доступ к нему для заправки. Бачок рекомендуется располагать максимально близко к фарам, а точно не в багажнике или прочих отдаленных местах.

Установка омывателя фар

Если вы хотите все сделать быстро и легко, то можно просто обратиться в автосервис, где вам профессионально установят омыватель. От вас потребуется только купить комплект приспособления, и вручить его мастерам. Но не все так просто, как кажется на первый взгляд. Во-первых, далеко не все станции ТО проводят данную процедуру. Для многих мастерских такая работа считается очень оригинальной, и далеко не се соглашаются на нее. А, во-вторых, никто не даст гарантии, что работа будет выполнена качественно, и полностью вас устроит. Возможен и такой вариант, что после покупки комплекта омывателя, вы поймете, что устанавливать его самостоятельно не хотите. И когда обзвоните ближайшие автосервисы, и не сможете найти мастеров на работу, можете оказаться в безвыходной ситуации. Вам придется искать знакомых «мастеров №, которые согласятся установить вам омыватель в своем гараже. А это тоже не лучший вариант. Если же вы решили провести всю работу самостоятельно, то лучше прочитать информацию до конца.

В первую очередь необходимо снять передний бампер. Основная работа заключается в установке насоса в штатный бачок стеклоомывателя (в иномарках он, как правило, размещается в полости крыла за бампером), либо в установке дополнительного бачка и форсунок на бампер. Если кто еще не знал, бампер для этого придется сверлить. Если вы не уверены в качестве своей работы, то лучше не начинайте. Ведь если устройство работать не будет, либо не подойдет конкретно вам и вашему авто, то дырки на бампере придется тоже самостоятельно ликвидировать.

Форсунки устанавливаются напротив оптического центра фар. На стекле фары (рассеивателе) этот центр обычно указывается кругом. Необходимо сделать разметку таким образом, чтобы форсунки стояли симметрично друг другу. Сначала нужно просверлить отверстие небольшого диаметра, после чего увеличить его в несколько подходов (за 3-4 раза).

Сверлить следует с лицевой стороны бампера, а ни в коем случае не с тыльной, чтобы не вызвать отслоения большой части краски. После этого проверяется надежность крепления форсунки.

Стоит заметить, что форсунки обычно изготавливаются черного цвета, а вот бампер может быть различных оттенков. Если вас такой цветовой диссонанс смущает, то после прикидки отверстий для форсунок, нужно опять снять их, и отнести в ближайший автосервис для покраски. В качестве примера цвета кузова можно снять лючок бензобака. Покрасить их можно и самостоятельно.

После установки насоса и форсунок происходит соединение всей системы. Она состоит из трубок, клапана и тройников. Собирается и закрепляется такая система, как правило, без труда, следуя инструкции. После этого останется решить только вопрос электрики. Система омывателя – это гидравлическая система, но потребителем электроэнергии будет выступать насос. И для его управления необходимо правильно подключить систему.

Насос можно подключить двумя способами:

• К насосу штатного омывателя лобового стекла. В этом случае фароомыватели будут работать каждый раз, когда вы будете включать омыватель стекол. Чтобы осуществить такой способ подключения необходимо использовать дополнительное реле.

• К кнопке в комплекте фароомывателя. В этом случае кнопка должна быть установлена в салоне, в непосредственной близости от водителя. При ее активации фароомыватель начнет функционировать. При таком типе подключения не потребуется дополнительное реле.

Первый способ считается более легким и удобным. В этом случае не потребуется протяжка дополнительных проводов в салон, установка кнопки (а также нахождение места для нее). Да и в движущемся автомобиле не всегда удобно искать кнопку в салоне. Регулярно используя омыватель стекол, вы никогда не забудете об омывателе фар, и фары всегда будут чистыми, а видимость – хорошей.

Единственным недостатком этого метода считается то, что не при каждом использовании омывателя стекол необходима помывка фар. К примеру, в светлое время суток, может потребоваться очистка лобового стекла от пыли, но при этом будут омываться и фары. Это приводит к увеличенному расходу жидкости для стекол. Но недостаток этот не является очень критичным. При использовании обычной воды, автовладелец не понесет никакого ущерба от расхода жидкости при регулярной отмывке стекло и фар.

После установки фароомывателя необходимо узнать, как правильно эксплуатировать это приспособление.

Полезные советы

Сложностей в использовании фароомывателя нет никаких, принцип действия аналогичен штатному омывателю стекол. Но поддерживать работоспособность этого приспособления сложнее. Главный залог длительной и бесперебойной работы – чистота. Грязь, которая попадает в форсунки и клапан из бачка, негативно влияет на работу омывателя, выводя его из строя. Загрязненные форсунки не смогут распылять жидкость, а будут просто выпрыскивать ее.

Для исключения всех последствий, следует еще на этапе монтажа омывателя тщательно промыть бачок. В него не должны попасть различные инородные тела. В систему должна заливаться только чистая жидкость. Не рекомендуется использовать воду из под крана. Можно применять либо кипяченую воду, либо дистиллированную. В летнее время года в жидкость добавляется нейтральное моющее средство (автошампунь), чтобы повысить моющие характеристики системы. С некоторыми загрязнениями обычная вода может не справиться, а только лишь усугубить ситуацию. В зимнее время года нужно использовать только незамерзающую жидкость, не разбавляя ее и не добавляя никаких других реагентов. Насос в фароомывателе не выдержит замерзания жидкости, и сразу же выйдет из строя. Необходимо своевременно менять омывающую жидкость при смене сезона.

Форсунки нужно регулярно протирать и очищать. Также периодически нужно протирать и сами фары. Жидкость в бачке будет расходоваться интенсивней, поэтому необходимо чаще проверять ее наличие и периодически доливать. Чем больше жидкости будет в бачке, тем больше будет гидростатическое давление, и насосу будет намного проще работать. Также периодически следует проверять крепления всех элементов и смотреть за качеством проводки.

Чтобы поддерживать фароомыватель в рабочем состоянии, нужно использовать его даже тогда, когда в этом нет необходимости. Естественно, не так часто. В этом случае сопло форсунок будет прочищаться, и не произойдет поломок в системе.

Это общая информация об омывателях фар для автомобилей. Конечно, с помощью такого приспособления не получится содержать фары в идеальной чистоте, но намного улучшить их видимость и обзор вполне под силу. Владельцам автомобилей с ксеноновыми фарами, наличие фароомывателя необходимо.

Как установить омыватель фар самостоятельно

Снег, грязь и вода доставляют водителям немало неприятностей. Попадая на стёкла, они существенно ухудшают обзор, представляя собой потенциальную угрозу совершения ДТП. Но если лобовое и заднее стёкла имеют достаточно эффективные средства для противостояния непогоде, то у головной оптики собственный иммунитет к загрязнениям отсутствует. И если днём эта болезнь себя практически не проявляет, то в тёмное время суток именно фары становятся главным органом зрения автомобиля. Если они замутнены, водителю приходится останавливаться, чтобы их прочистить. Но в непогоду достаточно проехать несколько километров – и исходная ситуация повторяется.

Именно поэтому многие водители обращают внимание на омыватели фар – устройства, которыми штатно комплектуются очень малочисленное количество моделей. По сути, омыватель фар является миниатюрной копией своего старшего и более крупного собрата, устанавливаемого на лобовом стекле.

Как сделать и установить омыватель фар своими руками – об этом и пойдёт речь в предлагаемом материале. Мы не сомневаемся, что он поможет не одному автовладельцу быстро и бюджетно справиться с проблемой загрязнения головной оптики.

Из чего состоит автомобильный омыватель фар

Оптимальный вариант ОФ подбирается исходя из формы и размеров оптики. В настоящее время наибольшее распространение получили две конструктивные разновидности омывателей: струйные и щёточные. Как нетрудно догадаться, именно щёточный вариант схож по принципу действия с классическими дворниками. Однако этот механизм достаточно сложен в установке и не слишком надёжен, поскольку его основу составляют механические компоненты, которые подвержены как износу, так и внешним механическим воздействиям.

В форсунки подаётся небольшой объём рабочей жидкости, которая разбрызгивается на фары, а щётки удаляют смытую грязь. Если на автомобиле установлена пластиковая оптика, щёточный ОФ достаточно быстро покроет её сетью царапин, которые существенно ухудшать прозрачность линзы.

Струйные омыватели отличаются от щёточных отсутствием механического элемента – здесь загрязнения удаляются под воздействием струи жидкости, подаваемой на оптику под давлением.

Именно поэтому данный тип получил большее распространение.

Основные компоненты омывателя

Рассмотрим состав типового устройства на примере ОФ высокого давления, то есть струйного типа.

Конструктивно такой автоаксессуар состоит из следующих элементов:

• насоса, формирующего в момент включения омывателя высокое давление;
• соединительных шлангов;
• ёмкости для хранения запаса рабочей жидкости;
• форсунок;
• управляющего блока.

Опишем особенности устройства и функционирования всех вышеперечисленных компонентов.

Бачок

Нетрудно догадаться, что его основная задача – обеспечить омыватель жидкостью, используемой для очистки стёкол фар. Можно задействовать уже установленный бачок, обслуживающий дворники, который придётся пополнять намного чаще. Но есть и альтернативный вариант – монтаж отдельной ёмкости, для которой нужно найти свободное пространство (а в моторном отсеке с этим всегда проблемы) и надёжно его укрепить, желательно поближе к передней части автомобиля. Нередко такой бачок устанавливают прямо под бампером.

Отметим, что, покупая готовый комплект, не стоит рассчитывать, что в нём будет присутствовать и ёмкость для жидкости – её нужно будет приобретать отдельно.

Насос

Его предназначение – направлять омывающую жидкость в форсунки под определённым давлением. Работа насоса, относящегося к исполнительным механизмам, управляется сигналами, поступающими от БУ.

Соединительные шланги

Именно по ним происходит подача жидкости из бачка к форсункам. Основное требование к шлангам – стойкость к агрессивным веществам (горючему, моторному маслу, антифризу) и способность длительное время работать при повышенном давлении. Чтобы снизить энергетические потери, желательно, чтобы их длина была минимальной, для чего бачок следует размещать поблизости от фар.

Форсунки

Ирония состоит в том, что форсунки, предназначенные для очистки стекла фар от грязи, сами со временем забиваются и требуют проведения очистительных процедур. Именно от этой компоненты зависит, насколько эффективно будет работать омыватель. Большое значение имеет правильность первоначальной установки форсунок, а конструктивные особенности и состояние форсунок определяют расход рабочей жидкости. Блок форсунок может состоять из одного или нескольких объединённых в пул элементов.

Как правило, форсунки монтируются на бампер, который у разных моделей может различаться формой и геометрическими размерами, поэтому приобретать следует комплект, рассчитанный на установку на конкретную форму бампера:

• плоскую;
• сферической формы;
• большой высоты (характерно для внедорожных автомобилей).

Отдельно следует упомянуть о телескопических форсунках. Они устанавливаются под бампером, наружу выглядывает только небольшая часть крышки, что практически не сказывается на экстерьере авто. По сигналу, поступающему от блока управления устройством, приводится в действие гидравлический поршень, который и заставляет сработать телескопическому механизму, выдвигающему форсунку к фарам. По окончании работы омывателя форсунка прячется на своё штатное место.

Хотя это более сложная и дорогая конструкция, считается, что телескопический омыватель работает более эффективно – за счёт выбора оптимального расстояния до поверхности фары и возможности задания требуемого направления форсунок. Отметим, что зимой существует вероятность заклинивания крышки в результате воздействия влаги и низких температур.

Блок управления

Конструкция и принцип работы управляющего блока может быть разным. Самый простой и очень надёжный вариант – использование реле, которое и управляет функционированием насосной установки. Запускается реле кнопкой, располагаемой в салоне. Такая реализация позволяет включать ОФ независимо от работы других систем, в частности, омывателя ветрового стекла, что позволяет сэкономить немалое количество омывающей жидкости.

Второй вариант – подключение омывателя фар к штатной системе. В этом случае отпадает необходимость в установке отдельно кнопки – фары будут очищаться вместе с лобовым стеклом. Монтаж омывателя фар своими руками при таком способе проще, при этом имеется возможность запрограммировать БУ таким образом, чтобы чередовать работу ОС и ОФ. Но в любом случае подобная реализация связана с очевидным перерасходом омывающей жидкости.

Впрочем, в продаже имеются и более интеллектуальные устройства, использующие более совершенные алгоритмы, однако и их стоимость будет намного выше.

Принцип работы ОФ

Мы уже упоминали о том, что струйные омыватели в настоящее время практически полностью заменили щёточные, и главным фактором, определившим именно этот вектор развития, стал переход со стеклянных фар на пластиковые. Можно сколько угодно оспаривать рациональность этой тенденции, но найти для конкретной модели авто стеклянные фары – это большая удача. Именно на них и рассчитаны щёточные устройства, становящиеся настоящим раритетом, поскольку на стекло щётки не оказывают разрушающего воздействия (в противном случае штатные омыватели ветрового стекла тоже имели бы струйный механизм, считающийся менее эффективным).

А вот пластик от них страдает. Настолько, что уже спустя несколько месяцев относительно активной эксплуатации, характерной для осенне-весеннего сезонов, покрывается такой густой сетью царапин, что более чем на 50% снижается его прозрачность. А это для головного света недопустимо.

Струйные омыватели лишены этого недостатка в принципе, но для сильно засохших пятен грязи струи, подаваемой под давлением, может оказаться недостаточно. Тем не менее, подавляющее число заводских омывателей выпускается именно в такой конструктивной парадигме.

Рассмотрим, как работает омыватель фар струйного типа.

Если театр начинается с вешалки, то ОФ, независимо от типа конструкции, – с бачка. Поскольку его следует приобретать отдельно, заранее позаботьтесь о том, чтобы он имел достаточный объем. Что же касается используемой жидкости, то в тёплый сезон на эту роль вполне подойдёт и вода, однако при малейшем подозрении на возможные заморозки лучше заменить её на обычную «незамерзайку», используемую для снабжения омывателей ветрового стекла.

Вариант с использованием общего бачка нельзя назвать оптимальным, поскольку в этом случае, даже если вы захотите почистить только фары, запустятся и дворники. И наоборот, поэтому расход жидкости удвоится. Летом это не критично – вода стоит намного дешевле спиртовых жидкостей. А вот с наступлением холодов этот фактор становится определяющим.

Что касается размера бачка, то для однофорсуночных устройств будет достаточно и двухлитровой ёмкости, а вот при большем количестве форсунок оптимальным выбором будет 4-литровый бачок.

При нажатии на кнопку включения ОФ соответствующий сигнал от блока управления подается к насосу высокого давления, запуская его. Раскручиваясь, он нагнетает в системе определённое давление, создавая в районе форсунок разрежение и заставляя рабочую жидкость двигаться от бочка к распыляющим элементам. Поскольку длина шлангов, обеспечивающих подачу к левой и правой фарам, может быть неодинаковой (всё зависит от места монтажа бачка), начало разбрызгивания также будет немного смещено во времени. Но давление в системе в обоих контурах будет одинаковым.

Классическая конструкция струйного омывателя предполагает установку форсунок на верхней части бампера с жёсткой фиксацией, снизу от фары. Чистота линии бампера и целостность его восприятия будет нарушена, но чистота требует жертв. Другим недостатком является необходимость точного расчёта расстояния от форсунок до фар, поскольку от этого зависит, насколько эффективно будет омывать струя жидкости поверхность фары. В любом случае верхняя её часть будет очищаться хуже, и по мере накопления грязи проблему придётся решать вручную. К счастью, делать это нужно будет нечасто.

Телескопические ОФ поддаются более тонкой регулировке, но сам механизм менее надёжен. Особенно если учесть, что выдвигание телескопических втулок обычно происходит на высокой скорости.

Нюансы выбора

Если в силу жизненных обстоятельств ваш автомобиль большую часть времени эксплуатируется в тяжёлых условиях, мысль установить омыватели фар придёт в вашу голову обязательно, и скорее рано, чем поздно.

А значит, вам предстоит нелёгкий выбор подходящего устройства.

Здесь многое зависит от конструкции передней части вашего автомобиля – формы и расположения бампера и головной оптики. В принципе в магазинах представлены комплекты, рассчитанные на определённые модели, но если они вам не понравятся, вполне можно подобрать и другую. Различают три типа форсунок по методу их крепления: на бампер, верхняя часть которого плоская или полукруглая. На внедорожниках бампер обличается большей высотой, поэтому обращайте внимание на комплекты с удлинёнными форсунками.

Поскольку стандартные комплекты не включать бачок омывателя, его следует приобретать отдельно, заранее определившись, куда вы его будете устанавливать. Если подходящего место найти не удалось, остаётся единственный вариант – подключать ОФ к штатной системе очистки лобового стекла. Он характеризуется неэкономным расходованием рабочей жидкости, так что прибегать к нему нужно только в крайнем случае.

Отметим, что в месте монтажа бачка не должно быть источников теплового излучения, к нему должен обеспечиваться удобный доступ, и расстояние до форсунок желательно обеспечить минимальное.

Мы советуем выбирать только качественные изделия от известных и хорошо себя зарекомендовавших фирм. В отношении фарных омывателей таковыми считаются светотехнические компании Hella и Sho-me.

Последняя характеризуется отличным сочетанием качества к стоимости. Этот китайский производитель предлагает устройства, которые легко монтируются, стоят недорого и вполне пригодны для активной эксплуатации.

Но если ваши приоритеты только в небольшой коей мере связаны со стоимостью, то предпочтение следует отдать продукции европейской компании Hella. Её омыватели имеют международные сертификаты качества, что говорит о многом, но вносит свою лепту в ценообразование. Можете не сомневаться, что ресурс этих устройств окажется существенно большим, чем у китайских аналогов.

Именно Hella предлагает телескопические ОФ, которые выбирают те автовладельцы, которые дорожат внешностью своего авто.

Установка фарных омывателей своими руками

Если у вас нет времени на самостоятельный монтаж, если вы не дружны со слесарными и прочими инструментами, лучше воспользоваться услугами любого автосервиса – монтаж ОФ представляет собой не слишком сложную процедуру, поэтому и стоимость её будет не заоблачной.

Но значительная часть автомобилистов предпочитает усовершенствовать своё транспортное средство самостоятельно, не полагаясь на то, что сторонний специалист выполнит эту работу качественно и старательно.

Так что если вы решились положиться только на свои навыки и умения, вам наверняка пригодится описание примерного алгоритма работ.

Установка омывателя фар своими руками, как правило, начинается с демонтажа бампера. Вам будет нужно либо установить насос в штатный бачок ОВС, который в иномарках чаще всего устанавливают в полость между бампером и крылом, либо смонтировать отдельный бачок для омывателя фар. Форсунки устанавливают непосредственно на бампер, и для их крепления пластик нужно будет рассверливать. К этому нужно отнестись ответственно, поскольку если вы приступите к работе, а потом окажется, что конкретная модель омывателя по тем или иным причинам не подходит, дырки на бампере останутся, и вам придётся решать, как сделать их невидимыми.

Место для форсунок нужно выбирать таким образом, чтобы они располагались ровно посередине, то есть напротив оптического центра пластиковой линзы. На большинстве рассеивателей этот центр обозначается рельефным кругом. Аккуратно поставьте на бампере метки, где вы будете сверлить отверстия, и приступайте к работе. Пластик может оказаться хрупким, поэтому применяйте проверенную технологию – сначала работайте со свёрлами меньшего диаметра, постепенно увеличивая диаметр отверстий до нужного. Оптимальный вариант – использование минимум трёх подходов.

Помните, что сверление нужно производить исключительно с лицевой стороны – в противном случае при выходе сверла высока вероятность отслоения ЛКП. Установив и прикрутив форсунки, обязательно проверьте, насколько надёжно они закреплены, поскольку любой сдвиг повлияет на качество очистки рассеивателя.

Форсунки вместе с корпусом в большинстве случаев изготавливаются в чёрном цвете, и если вы хотите, чтобы они выглядели в тон цвету бампера, перед установкой форсунок омывателя фар нужно предварительно покрасить их в подходящий цвет (лучше всего это делать с помощью аэрозольного баллончика).

Главное – подобрать колер, идеально совпадающий с цветом бампера, и это для неподготовленного человека непростая задача.

После того, как форсунки и насос смонтированы, следует обеспечить соединение всех элементов в единую систему. Для этого используются шланги, тройники, хомуты и другие крепёжные детали. С прокладкой шлангов обычно проблем не возникает, как и с их подключением к форсункам, насосу и клапану.

Останется только подключить насос к бортовой электросети. Сделать это можно двояко:

• использовать штатный насос, обслуживающий омыватель ветрового стекла. В этом случае вам придётся использовать ещё одно реле, включив его в существующую разводку, а шланги подвести к штатному насосу. Но учтите, что в этом случае включение дворников автоматически повлечёт за собой активизацию фароомывателей, что примерно вдвое увеличит расход жидкости;
• второй вариант – монтаж насоса в отдельном бачке. Для этого один из его контактов должен запитываться на кнопку, входящую в комплект поставки. Её следует установить в салоне, желательно – на приборной панели. Дополнительное реле в этом случае не потребуется, поскольку активация насоса будет происходить при нажатии водителем клавиши. Второй контакт подключаем к питающему проводу (насос должен быть рассчитан на напряжение 12В).

Хотя первый способ не отличается экономичностью, он также имеет ряд преимуществ:

• более простой монтаж – нет надобности в прокладке дополнительных проводов, не нужно искать место для кнопки;
• включение омывателя фар не потребует поиска кнопки, что в движущемся на скорости авто нежелательно;
• если вы относительно регулярно включаете дворники – можете быть уверенными, что и фары автомобиля содержатся в чистоте.

Проблема повышенного расхода омывающей жидкости на самом деле актуальна только зимой, при положительной температуре можно использовать воду и забыть о том, что оба омывателя работают параллельно.

Как протестировать работу фароомывателя

Блок управления ОФ лучше всего устанавливать в рулевой колонке или блоку включения зажигания, однако вы вполне можете предпочесть и другие, более удобные для вашей машины варианты. Белый провод от БУ направляем на положительную клемму габаритного фонаря, красный подсоединяем к питающему проводу, но обязательно через предохранитель (выбирать следует самый ненагруженный по потребителям). Чёрный и красный провода последовательно подключаем к плюсовому и минусовому контактам омывателя, последний провод синего цвета – в положительной клемме подсветки гнезда прикуривателя (как вариант – к контакту, обеспечивающему отключение габаритных фонарей).

Когда электрическая часть работ завершена, можно начать тестирование работы омывателя. Заправляем бачок рабочей жидкостью и нажимаем на кнопку включения. Убеждаемся, что насос и форсунки работают, внимательно проверяем, насколько хорошо идёт струя и целиком ли она охватывает рассеиватель. Если остаются незатронутые области, можно попробовать исправить положение с помощью прокладок или подогнув ствол форсунки.

Как видим, пользоваться омывателем фар очень просто, поскольку в целом принцип действия одинаков, а при совмещённом варианте монтажа оба устройства функционируют как единый механизм. Но уход за фароомывателем потребует от вас больших усилий, чем обслуживание штатного устройства. Основной враг ОФ – грязь. Поскольку форсунки размещаются в незащищённом месте, они, а также клапан в бачке, подвержены загрязнению, что может привести к потере работоспособности устройства или значительному ухудшению очистки фар – сильно загрязненные форсунки будут выпрыскивать жидкость струёй, а не распылять её.

На этапе установки омывателя нужно проследить, чтобы при монтаже в басок не попали инородные предметы и грязь, заливаемая жидкость также должна быть идеально чистой. Вода из-под крана – отнюдь не самое оптимальное решение, но если другой нет, обязательно прокипятите её перед использованием. Но лучше сбегать в ближайшую аптеку и приобрести нужное количество дистиллированной воды, не содержащей никаких примесей

Как домохозяйка использует при мытье посуды чистящие средства, так и автовладельцы могут заливать в бачок небольшое количество обычной автошампуни, что позволит без труда справляться с устаревшими, засохшими и трудновыводимыми загрязнениями, с которыми обычная вода справится не в состоянии. Отметим, что такую операцию следует проводить только летом. Зимой в бачок заливается такая же незамерзающая жидкость, как и в омыватель лобового стекла. Для неё никакие добавки не требуются – с задачей растворения застарелых загрязнений успешно справляется этилен. Кроме того, добавки неизвестного происхождения при попадании в насос могут замёрзнуть, что полностью выведет его из строя.

Не забывайте вовремя менять жидкость при смене сезона, особенно при переходе с тёплого на холодное время года.

Еще одна забота, связанная с уходом за фароомывателем – регулярная прочистка форсунок. Не забывайте протирать и фары, поскольку омыватель не обеспечивает идеально равномерной их очистки. Помните, что длительная работа насоса вхолостую может стать причиной его выхода из строя. Если система совмещённая – вы это заметите по отсутствию струи из форсунок головного омывателя, но в случае использования отдельного устройства вы не увидите, есть ли в системе жидкость. Так что регулярно проверяйте её уровень и при необходимости доливайте.

Периодически проверяйте надёжность всех креплений и осматривайте проводку на предмет наличия повреждений. Если обстоятельства не требуют использования омывателя фар, при длительном простое включайте их, даже если в этом нет необходимости, поскольку это нужно для очистки сопел форсунок.

Резюмируя вышесказанное, отметим, что омыватели фар – действительно нужное приспособление, но не следует рассчитывать на идеальное состояние рассеивателей фар — в конце концов, и дворники справляются со своей задачей отнюдь не идеально. А если ваш автомобиль оборудован ксеноновой оптикой, то фароомыватель вам просто необходим.

Омыватели фар высокого давления установить. Делаем омыватель фар своими руками. Как сделать включение отдельной кнопкой

Технологии движутся вперед, и теперь практически для каждого автомобиля возможна установка омывателей фар. АвтоТехЦетр «Барракуда», рад предложить своим клиентам данную услугу, ниже вы можете ознакомиться с ценами на установку. Мы производим установку омывателей фар следующих фирм: Show-Me и Hella.

Установка омывателей фар считается на данный момент очень популярной услугой. На многих автомобилях импортного производства, омыватели фар включены в базовую комплектацию, бесспорно — это комфорт и дополнительная защита водителя и пассажиров. Каждый согласиться, что в дождь или снег, крайне тяжело передвигаться по трассе. Фары быстро становятся грязными, и вам приходиться тратить время на остановку, для того что бы очистить их. Осуществив установку омывателей фар, вы забудете об этой проблеме, ведь вам достаточно будет нажать на кнопку и фары станут чистыми в считанные секунды.

Установка камеры заднего вида, стала очень востребованной услугой, так как она позволяет водителю чувствовать себя за рулем автомобиля максимально комфортно. Не смотря на все преимущества камер заднего и переднего обзора, они максимально подвержены загрязнению. И напрашивается вопрос — как можно быстро, эффективно и безопасно очистить ее от пыли и грязи, которая ложиться во время езды?

Проблема решаема — установка омывателя камеры. Мы устанавливаем фароомыватели как на камеры переднего обзора, так и на камеры заднего вида. По конструкции данное приспособление напоминает омыватель фар, имеет более компактную форсунку и подключается к штатным системам омывателя заднего и лобового стекла.

* — Стоимость указана на услугу по установке омывателя камеры с оборудованием.

Каждый автовладелец стремится к повышению комфорта и удобства поездок. Однако чистка фар вручную портит приятные впечатления. Сегодня этот процесс можно автоматизировать, установив своими руками омыватель фар, при этом не потребуется больших финансовых затрат и сил для монтажа оборудования.

Конструкция омывателя фар

Сегодня можно подобрать оптимальный вариант системы очистки практически для любой оптики. Существует два типа омывателей для фар: щёточные и струйные. Первый вариант, несмотря на эффективную работу, отличается сложностью монтажа, поскольку приходится внедрять щёточный механизм возле поверхности стекла фар. Не стоит забывать и о том, что установка оборудования требует дополнительных ресурсов, а это создает лишнюю нагрузку на АКБ, который в самый неподходящий момент может разрядиться. В такой конструкции предполагается подача определённого количества омывающей жидкости, а грязь удаляется при помощи щётки. Не рекомендуется устанавливать такой тип очистителя на фарах, где в качестве защитного элемента используется пластик, поскольку со временем поверхность покроется множеством мелких царапин и помутнеет. В отличие от предыдущего варианта, струйный омыватель подаёт жидкость под высоким давлением и может быть установлен практически для любого типа фар. Такой механизм отличается простотой установки, поскольку в конструкции отсутствует щётка.

Основные составляющие

1. Насос. Его функция — обеспечивать подачу жидкости на распылители устройства. Деталь нагнетает давление порядка 0,2 Мпа.
2. Бачок для омывающей жидкости.
3. Соединительные трубки. Посредством этого элемента на форсунки поступает жидкость из бачка.
4. Форсунки и крепёжные элементы. Возможны два варианта: телескопические и стационарные.

Комплект омывателя фар включает все необходимые элементы для монтажа системы в соответствии с прилагаемой инструкцией

Помимо перечисленных элементов для сборки устройства используется колодка с предохранителями и провода, которыми производят соединение с электропроводкой автомобиля, а также контролируется работа омывателя. В зависимости от марки машины конструкция может иметь различия по комплектации в сравнении со стандартным набором. Зависит это от установленной оптики и конструкции бампера. В то же время подобрать нужный вариант не составит особого труда. Для самостоятельного монтажа системы помимо перечисленных элементов потребуется:

• термоусадочная трубка;
• набор отвёрток;
• пластиковые стяжки.

Принцип работы омывателя фар

Работа устройства проста. Механизм распыления (форсунки) жидкости устанавливается на переднем бампере и может быть как фиксированным, так и выдвигающимся. Омывающая жидкость на распылители подаётся из бачка для омывателя лобового стекла, но могут использоваться и отдельные ёмкости. Посредством трубок жидкость поступает на форсунки и распыляется на стекла фар под высоким давлением. Если установлены выдвигающиеся омыватели, то по окончании работы они становятся на место.

Особенности выбора

Чтобы правильно выбрать комплект омывателя, прежде всего, нужно учесть конструктивные особенности верхней части бампера и стекла оптики. Фароомыватели отличаются по типу форсунок:

• для плоского бампера;
• для сферического бампера;
• для внедорожников.

Приобрести устройство можно как для определённой модели автомобиля, так и универсальный комплект. Последний вариант предпочтительнее, если подходить к выбору с практической и экономической стороны.

Форсунки для омывателя выбирают с учетом конструкции бампера и стекла фар. Только в этом случае можно рассчитывать на правильную работу системы

Подробная инструкция по установке своими руками

Омыватель фар может быть установлен на любой автомобиль. Прежде всего, нужно приобрести все комплектующие, которые соответствуют конкретной марке, а также сочетаются с общим дизайном. Стоит учесть, что есть комплекты, в которые входит накладка форсунки, которая избавит от необходимости сверления бампера. Обусловлено это тем, что все коммуникации монтируются на неё. Плюс ко всему в комплект должна входить инструкция по установке, бачок (может не входить), насос, трубки, реле. Когда все необходимое подготовлено, можно приступать к монтажу.

1. Независимо от выбранного набора, работу начинают с исследования бачка омывателя лобового стекла на предмет врезки дополнительной трубки. Если по каким-то причинам это невозможно, то ищем место под установку дополнительного бачка, который идёт в комплекте с устройством. Важно знать, что бачок желательно располагать вдали от элементов, которые подвержены нагреванию.
2. Следующим моментом является поиск места под установку форсунок. Идеальным вариантом считается монтаж напротив центра фары. Для его вычисления достаточно присмотреться к рассеивателю: оптический центр имеет обозначение в виде круга.
3. Определившись с местом под распылитель, на бампере сверлим отверстие. Начинать нужно с малого диаметра, постепенно увеличивая его до соответствующего размера. Процедуру выполняют аккуратно и с внешней стороны, чтобы избежать поднятия краски.
4. Производим крепление форсунок. Для наилучшего сочетания с кузовом заранее подбирают оптимальный вариант.
5. Приступаем к установке бачка и насоса. Процесс монтажа может несколько отличаться, что зависит от конкретного комплекта.
6. Проводим коммуникации. Необходимо выбирать кратчайшее расстояние.
7. Осталось подключиться к электрике: насос соединяем с общей электросхемой, а управление выводим на отдельную кнопку. Можно подключить и к омывателю стёкол. На каком варианте остановиться, каждый выбирает сам. Если рассмотреть установку отдельной кнопки, то возникнут дополнительные хлопоты по подбору места, подключению. При монтаже на штатный омыватель, увеличивается расход жидкости.

Видео: как поставить омыватель фар на Audi A6

Как правильно включить и проверить конструкцию

Оптимальным местом монтажа модуля управления считается блок зажигания и колонка сигнализации, но могут быть и другие варианты. В этом случае провод белого цвета соединяют с плюсовым контактом габаритного фонаря. Затем красный провод соединяют с источником напряжения через предохранитель. Красный и чёрный провода, которые идут из одного пучка с белым, подключают к «+» и «-» омывателя. Оставшийся синий провод соединяют с плюсовым контактом подсветки прикуривателя либо с контактом, отвечающим за отключение габаритов. После того как конструкция собрана, нужно её протестировать. Для этого наливаем в бачок омывающую жидкость либо чистую воду и оцениваем, работают ли форсунки и как происходит распыление.

Эксплуатация и ремонт

Эксплуатация рассматриваемого устройства будет зависеть как от самого оборудования, так и от варианта монтажа. Если омыватель совмещён с кнопкой стеклоочистителей, то жидкость будет расходоваться быстрее и для её подачи под высоким давлением потребуются часто наполнять бачок. Чтобы уменьшить расход, устройство подключают на отдельную кнопку, которую располагают в удобном месте. Работа системы от отдельной кнопки оправдывает себя, особенно в зимнее время, что позволяет избегать выхода из строя устройства. Правильная эксплуатация омывателя фар предполагает периодическое пользование системой. Это не только предотвратит загрязнение распылителей, но и увеличит срок службы прибора.

Зимой форсунки омывателя забиваются грязью и замерзают, что препятствует нормальной работеустройства. Поэтому необходима периодическая чистка элемента

Стоит сказать пару слов об эксплуатации в зимний период. Некоторые автовладельцы, чтобы избежать поломок омывателя, на зиму вынимают предохранители по цепи питания. Поскольку при отрицательных температурах форсунки загрязняются и замерзают, то это приводит к сложностям их использования, если не выполнять чистку. Например, выдвигающиеся омыватели попросту примерзают к бамперу, что приводит к поломке насоса.

Почему не работает омыватель — распространённые причины

Чтобы предотвратить выход омывателя из строя, требуется регулярное пользование системой. В тех случаях, когда нет необходимости в использовании устройства, требуется время от времени его задействовать, хотя бы раз в неделю, что исключит нарушение работоспособности. Если было обнаружено, что система хоть и работает, но на своё место не возвращается после очистки фар, не стоит прибегать к кардинальным мерам и тут же производить замену. Можно попытаться устранить неисправность своими руками. Причиной, по которой омыватель не возвращается на место, как правило, является грязь внутри механизма. Бывают случаи, что работоспособность можно восстановить, применив проникающую жидкость по типу WD-40, которой смазывают полозья и помогают им стать на место. Но не всегда такой вариант помогает. В этом случае можно прибегнуть к другому способу починки устройства.

Через некоторое время эксплуатации омывателя фар, может появиться течь из насоса, что требует устранения неисправности

Процедура проста и эффективна. Для этого нужно выехать на трассу и разогнать авто до 100 км/ч, включив несколько раз омыватель. Часто такой приём помогает «реанимировать» прибор благодаря силе от встречного потока воздуха. Он считается более предпочтительным, чем попытки установить форсунки на место руками, ведь лишняя сила прилагаться не будет. Ну а в целом, чтобы устройство работало бесперебойно, необходимо его постоянное использование. При эксплуатации системы из стыка корпуса может появляться течь. Чтобы устранить неисправность, потребуется снять бампер, для чего отсоединяют шланги устройства, затем слить жидкость из бачка, отсоединить омыватель от бампера. При помощи кусачек следует раздвинуть две части насоса — переднюю и заднюю, что позволит разъединить половинки корпуса.

Конструкция омывателя проста: двигателем в поршень нагнетается давление, он выдвигается и открывает клапан распылителя, в результате чего жидкость подаётся на фару. В исходное положение поршень возвращается пружиной. Со временем нарушается герметичность между цилиндром и корпусом из-за смещения резинового уплотнителя, что связано с постоянными вибрациями. Ситуацию можно исправить, установив кольцо на место и зафиксировав его, например герметиком. После проведения процедуры корпус собирается и стягивается при помощи хомута.

Как сделать включение отдельной кнопкой

По обозначенным причинам многие водители проявляют интерес к включению омывателя фар отдельной кнопкой. Выбор самой детали вопросов вызывать не должен.

Для включения омывателя фар можно выбрать практически любой вариант кнопки, которых на сегодняшний день предлагается большое разнообразие

Рассмотрим монтаж кнопки на примере Hyundai Santa Fe. Понадобятся следующие инструменты и материалы: Активацию омывателя фар можно вывести на отдельную кнопку, выбрав под себя оптимальное место ее расположения

Работу производим в следующей последовательности:

1. Начинаем со снятия боковой и нижней панели. Крепятся они четырьмя винтами и клипсами. После снятия откроется доступ к колодке.
2. Снимаем обшивку рулевого колеса. Крепление выполнено тремя винтами. Аналогично при помощи лопатки снимаем деталь с клипс. На этой обшивке и будет устанавливаться кнопка. Место на самом деле может быть выбрано любое, лишь бы было удобно управлять системой.
3. Делаем отверстие по размеру кнопки и крепим её.
4. Соединяем провода на кнопке и протягиваем их колодке.
5. Выполняем соединение проводов с колодкой: ищем жёлтый провод, который отвечает за омыватель фар и располагается посередине колодки (второй сверху). В разрыв этого провода и нужно подключить кнопку. После соединения необходимо тщательно выполнить изоляцию.
6. Производим проверку и собираем все в обратной последовательности.

Чтобы установить омыватель фар на автомобиль, необязательно обращаться в автосервис и платить деньги. Достаточно приобрести необходимые детали, ознакомиться со схемой подключения, определить место установки бачка и кнопки и произвести монтаж. Сам процесс не отличается сложностью и под силу даже начинающему водителю.

Ни для кого не секрет, что плохая видимость на дороге отрицательным образом влияет на качество езды даже самого профессионального водителя. Но причиной тому могут стать не только погодные условия, но и грязная оптика авто, уменьшающая количество подаваемого на дорогу света. Загрязнения на ксеноновых фарах, например, приводят к сильному преломлению и рассеиванию светового потока, что, как следствие, слепит встречных водителей. Обычные же фары и вовсе уменьшают свою работоспособность в два раза, если степень их чистоты уменьшается до восьмидесяти процентов. Именно для борьбы за прозрачность оптики автомобилей и был придуман инженерными умами омыватель фар, впоследствии став одним из самых полезных дополнительных устройств для любого транспортного средства.

Комплект для установки омывателя фар

Виды автооптики

Фары автомобилей выпускаются производителями из двух материалов:

Первый вид рассеивателей постепенно себя изживает, уступая пальму первенства более практичному второму. Следует заметить, что и омыватели для разных видов фар отличаются друг от друга. И конструкцией, и способом работы.

Разница механизмов

Стеклянные фары в массовом производстве в нынешнее время практически не встречаются. Поэтому найти омыватель для такого вида техники в продаже довольно затруднительно. Но все же.

Механизм у такого устройства щеточный. Щетками, очищающими поверхность фар, управляет специальный моторчик. А вода подается на поверхность оптики небольшой струей через такое устройство как форсунка омывателя фар. Щеточный омыватель принципом своего действия схож с работой омывателя лобового стекла. Но, как уже было сказано, такая конструкция встречается очень редко в наши дни.

Другое дело, омыватель струйный. Он предназначен для фар, изготовленных из пластика и очень популярен сегодня. Все дело в том, что пластиковая оптика не выносит трения, поэтому такой вид омывателя – прекрасный выход из ситуации. А как работает омыватель фар в этом случае рассмотрим ниже.

За один раз работы струйный механизм расходует около двухсот грамм жидкости, которая под высоким давлением подается на поверхность фары, очищая ее от загрязнений силой напора. Таким образом, здесь не применяются никакие дополнительные чистящие устройства. А так как омыватель лобового стекла и фар машины работают из одной емкости, то можно сделать вывод, что «умывать» рассеиватели можно как простой водой (актуально летом), так и специальными средствами, содержащими спирт (не дают замерзать жидкости зимой).

Важные составляющие

Конструкция струйного механизма состоит из следующих элементов:

1. Бачок с омывающей жидкостью . Его объем привязывается к количеству форсунок в омывателе и варьируется от 2,5 до 4 литров.
2. Соединительные шланги . Их общая длина обычно от двух до четырех метров. Этот показатель, а также диаметр, напрямую зависят от напора впрыска жидкости и его продолжительности. Шланги скрепляются между собой пластиковыми соединителями, в один из которых установлен обратный клапан.
3. Насос , обеспечивающий давление 0,2–0,5 МПа. Он включен в электросистему авто.
4. Форсунки . Могут быть одинарными и сдвоенными, что зависит от омываемой ими площади. Кроме того, форсунки бывают:

• Стационарными . Это когда механизм устанавливается прямо на бампер автомобиля. Такие элементы не скрываются от посторонних глаз и могут немного менять внешний вид машины. Причем не всегда в лучшую сторону. Именно поэтому прежде чем устанавливать стационарный механизм, следует согласовывать его с дизайном модели транспортного средства. Тогда форсунки будут смотреться гармонично.
• Телескопическими . Такие устройства в неактивном состоянии скрываются под специальной крышкой и совершенно незаметны окружающим. Но популярны они не только поэтому. Дело в том что телескопические форсунки отличаются оптимальным углом распыления очищающей жидкости на фару и расстоянием до нее. Единственным негативным моментом в использовании таких устройств можно назвать то, что крышка омывателя фар может примерзнуть к бамперу, а это, в свою очередь, может затруднить или вовсе сделать невозможным своевременное использование всего механизма.

Омыватель, который скрыт в бампере

1. Система управления конструкцией . Бывает двух видов:

• Принудительная . Подразумевает собственноручное включение омывателя специальной кнопкой на приборной панели. К слову, отключить омыватель фар поможет она же. Принудительный способ позволяет прекрасно контролировать расход омывающей жидкости, но может отвлекать внимание водителя. Особенно начинающего.
• Автоматическая . Такая система срабатывает при удержании водителем рычага стеклоочистителя более определенного промежутка времени либо же через определенное число включений омывателя ветрового стекла. Автоматическое включение чаще всего встречается в штатных струйных омывателях.

Струйные механизмы очистки оптики авто довольно часто устанавливаются еще на стадии производства. Но даже в случае отсутствия такой конструкции в заводской комплектации ее можно установить самостоятельно, так сказать, с применением личных способностей. Для этого достаточно лишь приобрести специальный комплект.

Набор для установки включает все необходимые детали (вплоть до щеток и реле) и даже некоторые дополнительные элементы (например, накладка на форсунки, сводящая необходимость сверления бампера к нулю и так далее). Именно поэтому самостоятельная установка омывателя фар вполне по силам каждому автовладельцу.

Этапы установки омывателя фар

1. Для начала необходимо решить, будет ли конструкция питаться из одной емкости с омывателем стекла или бачок для очистки фар будет располагаться отдельно. В первом случае емкость придется просверлить (вариант больше подходит для авто отечественного производства) и подсоединить к нему дополнительный шланг, который и будет подавать воду на фару. Во втором же случае следует установить дополнительный бачок и сделать это желательно подальше от нагревающихся деталей машины.
2. Место для форсунки на бампере также следует определить еще до того, как установить омыватель фар окончательно. В идеале оно находится напротив центра рассеивателя. Здесь бампер следует рассверлить под необходимое отверстие или же установить на него специальную накладку, по которой и будут проводиться все коммуникации механизма.

Совет. Сверлить отверстие лучше с внешней стороны бампера, чтобы минимизировать вздутие лакокрасочного покрытия.

1. После этого устанавливается бак (если он отдельный) и насос, проводятся необходимые шланги.
2. Заключительным этапом можно назвать монтаж электрики омывателя.

Двойной омыватель фар

На этом установку можно считать оконченной. Но перед тем как включить омыватель фар, следует тщательно проверить все соединения и крепления элементов. Иначе конструкция в лучшем случае может просто не работать. Подробное описание установки всего механизма обязательно прилагается к любому набору. А это поможет в работе как бывалому водителю, так и начинающему автомобилисту.

В том, что омыватель фар действительно полезное к автомобилю дополнение, можно убедиться на собственном опыте. Для этого достаточно один раз попасть под дождь на трассе. Тогда все сомнения о целесообразности устройства у разумного водителя отпадут сами собой.

Омывания фар при помощи веерных форсунок. Что для этого нужно:

Реле 4х контактное

Первым делом установка дополнительного насоса. Далее дырявим бампер, предварительно наметив место, ну и трубки прокладываем соответственно. Здесь необходимо учесть пару нюансов.

1)для того чтобы напор струи был одинаковым с обеих сторон, нужно отрезать трубки одинаковой длинны, тем самым уровняв сопротивления. До правой фары запас получился великоват, свернул в кольцо и спрятал под бампер.

2)поскольку форсунки стоят ниже уровня бочка и самотеком вода не убегала, нужно уложить трубку петлей, создав барьер.

Сверху от распылителя необходимо немного подрезать ножом, для того, чтобы задать максимальный угол атаки.

Подрезано и поднято сопло

Самым сложным оказалось закрутить гайки форсунок, так как бампер установлен на машине. Далее электрическая часть. Без мультиметра не обойтись. Реле с предохранителем разместил под рулем.

От реле до насоса нужно протянуть всего один плюсовой провод, минус соответственно от массы под самим насосом.

Сигнал на катушку реле подается от подрулевого переключателя в положении от себя, то есть режим омывания заднего стекла, так как ни щетки, ни мотора щетки, ни даже зеркала заднего вида у меня нет, мной и был выбран именно этот режим. Разобрав, прозвонив и изучив устройство переключателя,

делаем вывод: в момент нажатия от себя +12B появляется на контакте WH.

Помечен красной чертой

Для вас друзья, кто не разобрал мою писанину- схема для наглядности. Рисую схемы от руки по привычке с универа))).

Все провода аккуратно подвязаны и размещены под панелью.

Форсунки довольно мощно бьют, этого вполне достаточно. Смотрим видео омывателя ну и работу ходовых огней.

В общем что я хочу добавить, есть вариант предоставленный мною, а Вы уже сами думайте кому и как лучше.

Полезное для автолюбителей – все об автомобилях

Известно, что ухудшение видимости на дороге влечет за собой ряд проблем, начиная со снижения уровня комфорта для водителя, и заканчивая риском попасть в ДТП. Но причиной может быть не только погода, но и ряд других факторов — в том числе, и загрязненная оптика автомобиля. По этой причине, ухудшается качество освещения дороги, и искажается угол направления лучей.

Загрязнение ксеноновых фар приводит к преломлению и рассеиванию света, что может привести к ослеплению встречных водителей. При появлении грязи на обычных фарах, их эффективность снижается почти на 50%, а при дальнейшей эксплуатации — на 80%. Во избежание таких проблем, были разработаны так называемые омыватели фар, очищающие поверхность источников света по команде водителя. Сегодня устройство получило широкую популярность и устанавливается на многих авто. Если же такое не предусмотрено, поможет установка омывателя фар.

Типы автомобильной оптики

Автомобильные фары производятся с применением двух материалов — пластика и стекла. В первом случае, рекомендуется установка омывателей струйного типа, а во втором — подойдут щеточные омыватели. Особенность пластиковой оптики заключается в низкой стойкости к трению, поэтому установка струйных (бесконтактных) очистителей весьма оправдана. О принципе действия омывателя поговорим ниже.

На одну очистку, струйному омывателю требуется 200 мл жидкости, подаваемой под давлением на внешнюю часть пластика. Устранение грязи с поверхности происходит, за счет сильного напора, поэтому необходимость добавления различных чистящих средств отсутствует.

После установки омывателя фар, стоит периодически проверять бачок, на наличие рабочей жидкости. К слову, эта же емкость используется в системе очистки лобового стекла, что позволяет заливать в бачок простую воду (летом) или специальные спиртосодержащие средства (незамерзайки) зимой.

Конструктивно струйный механизм состоит из следующих узлов:

• Бачка, где содержится омывающая жидкость. Объем емкости зависит от числа форсунок, устанавливаемых на автомобиле, и колеблется от 2,5 до 4 л.
• Соединительные трубки. Длина трубок составляет 2-4 метра. Этот параметр, также как и диаметр, зависит от создаваемого давления и продолжительности впрыска. Трубки системы объединяются, с помощью специальных соединителей из пластика (в одном из них вмонтирован обратный клапан).
• Насос — устройство, обеспечивающее работоспособность и создающее давление от 0,2 до 0,5 МПа. Этот узел является частью электрической системы машины.
• Форсунки — изделия, предназначенные для распыления воды. Бывают двух типов — одинарными и двойными. При выборе, стоит ориентироваться на площадь обрабатываемой поверхности.

Виды форсунок

При установке омывателя фар, отдельное внимание стоит уделить виду форсунок. Здесь выделяется два типа — телескопические и стационарные устройства. Каждый из вариантов имеет свои особенности.

Это форсунки, которые вмонтированы в бампер машины. Недостаток такого типа изделий заключается в невозможности маскировки, что зачастую портит экстерьер транспортного средства. Вот почему установка омывателя фар должна осуществляться с оглядкой на дизайн автомобиля. При таком подходе, можно не беспокоиться о негативном влиянии дополнительной опции на внешний вид авто.

Это форсунки, которые, в отличие от предыдущего типа омывателя, скрыты от посторонних глаз. Это достигается, благодаря применению специальной крышки, отлично вписывающейся в дизайн автомобиля. Телескопические устройства популярны не только по этой причине. Их особенность заключается в четко выставленном угле и расстоянии распыления, обеспечивающем лучшую очистку поверхности. Минус — в высоком риске примерзания устройства к бамперу, из-за чего корректное применение механизма усложняется.

Типы управления омывателем фар

При установке омывателя фар, стоит учесть еще один момент — виды систем управления устройством. Здесь имеется два варианта.

Здесь водитель лично включает и отключает устройство, с помощью специальной клавиши на панели приборов. Преимущество принудительного способа — в возможности контролировать частоту и качество очистки поверхности фар и, как следствие, расход очищающей жидкости. Недостаток заключается в необходимости отвлекаться от дороги, что особенно чревато для новичков.

Отличие системы — активация, при удерживании водителем рукояти очистителя стекол, в течение определенного времени или после конкретного числа срабатывании дворников. Установка омывателя фар автоматического типа, как правило, бывает предусмотрена на заводе.

Струйные очистители, как правило, монтируются еще на заводе, в процессе изготовления авто. Но не стоит отчаиваться, если производитель не предусмотрел такую опцию. Установить омыватель можно самостоятельно, с применением специального набора. Все, что требуется — желание и немного времени.

В специальный набор входит полный комплект деталей, начиная от реле и щеток, заканчивая мелкими устройствами для крепления «нуля», и форсунки. Вот почему установка омывателя своими руками не вызовет затруднений даже у новичков.

Как установить омыватель фар: шаг за шагом

Монтаж системы очистки фар проходит в несколько этапов:

1. Решите, будет ли рабочая жидкость храниться в одной емкости с составом для очистки лобового стекла. В ряде случаев, можно предусмотреть отдельный бачок. Первый вариант больше подходит для отечественных авто. Все, что требуется — высверлить дополнительное отверстие и подключить трубку. Именно через нее, жидкость будет подаваться к фарам. Если решено ставить отдельный бачок, лучше ставить его, как можно дальше от нагревающихся элементов авто.
2. Определите подходящее место для форсунок. Эту работу желательно делать, еще до завершения установки омывателя фар. Идеальная точка для монтажа — напротив центральной части рассеивателя. Крепление форсунки возможно двумя способами — путем монтажа специальной накладки или высверливанием отверстия в бампере. Если выбран вариант со сверлением, делать это лучше снаружи бампера, чтобы свести к минимуму повреждение ЛКП.
3. Поставьте на место бачок (при условии, если он отдельный) и возвращайте на место насос. Подведите к узлам системы необходимые шланги.
4. Подключите электрическую часть.

Вот и все — установка омывателя фар завершена. Перед проверкой системы на работоспособность, стоит проверить соединения и убедиться в их надежности. Учтите, что если где-то допущена ошибка, устройство может не работать. Чтобы избежать сложностей в монтаже, стоит следовать рекомендациям в инструкции (прикладывается к набору). Такой информацией должен воспользоваться как новичок, так и опытный автовладелец.

Видео: Установка омывателя фар на Toyota Highlander

Если видео не показывает, обновите страницу или «>нажмите здесь

Даже самые мощные осветительные приборы не будут освещать дорогу, если загрязнены стекла фар. Рассмотрим, как установить омыватель фар своими руками, чтобы повысить уровень безопасности при движении в ночное время суток.

Выбор омывателя

Устройство для омывания фар является обязательным при установке на автомобиль ксеноновых фар. В статье об был указан самый простой и самый дешевый способ доукомплектации авто омывателем фар. Но такой способ хорошо подойдет лишь для того, чтобы узаконить установку ксенона и не получить штраф за неправильное переоборудование ТС. С точки зрение эффективности применение насоса, использующегося для омывания лобового стекла, крайне неэффективно. Из-за малого давления жидкость не будет эффективно удалять подмерзшие или высохшие отложения. Чтобы хоть как-то исправить ситуацию, вам придется включать омыватель на более продолжительный период, что приведет к перерасходу жидкости и удару по кошельку в зимний период.

Обеспечить эффективную работу системы может только специальный насос высокого давления для омывателей фар.

Если на ваш автомобиль в более поздних годах выпуска либо в некоторых комплектациях устанавливался штатный омыватель фар, то можно купить оригинальный комплект. В таком случае количество переделок будет минимальным, но стоимость штатных устройств часто нельзя назвать гуманной. Именно поэтому рекомендуем остановить свой выбор на универсальных комплектах омывателей для фар, которые могут быть двух видов:

• телескопические – распылители выдвигаются из отверстия в бампере напором поступающей омывающей жидкости;
• струйные – на бампер вблизи фары крепятся распылители, наподобие тех, что используются для омывания лобового стекла.

Струйные или телескопические

Телескопический вариант куда приятней глазу и в целом смотрятся богаче. Но в эксплуатации струйные форсунки проще. На декоративные крышки телескопических форсунок в зимнее время налипает наледь, блокируя тем самым их высовывание; также по мере загрязнения и под действием морозов может начаться заедание механизма. Иногда в случаях блокировки крышки из-за повышенного давления в системе срывает шланги, что приводит к вытеканию жидкости. Также выдвижные форсунки сложнее в монтаже, так как для их установки может потребоваться изготовление индивидуальных кронштейнов.

В плане подключения питания, установки насоса и прокладки шлангов струйные и телескопические системы между собой не отличаются.

Что нужно для установки

В стандартный комплект универсальных омывателей входят:

При наличии одного насоса и двух форсунок все оставшиеся элементы можно купить в магазине автозапчастей. Вместо блока управления подойдет обычное 4-контактное реле.

Стандартный набор инструментов для монтажа:

• шуруповерт, сверло для форсунки (при установке струйных форсунок диаметр сверла должен быть немногим меньше, чем самое узкое место корпуса форсунки, входящего в бампер), а также сверло для врезки в бачок, если в этом есть необходимость;
• надфили, строительный нож для придания вырезам правильной формы;
• малярный скотч, карандаш, линейка;
• пассатижи, ключи, отвертки для снятия бампера.

Самостоятельная установка

Подключение питания

При установке блока питания руководствуйтесь схемой, поданной производителем устройства. Внимательно изучите распиновку разъемов, цветовую схему проводов систем, в которые вы будете внедряться.

В более простом, но не менее функциональном, варианте исполнения для подключения питания используется обычное 4-контактное реле. Силовой «плюс» возьмите непосредственно от АКБ, расположив как можно ближе к батарее предохранитель нужного номинала ). От него же подключите и управляющий «плюс». Силовой минус прикрутите на «массу», а провод управляющего «минуса» протяните к кнопке в салоне. Кнопка должна быть нормально-разомкнутой, без фиксации. Один вывод кнопки подключите к управляющему минусу реле, а второй к массе внутри салона. При нажатии кнопки контакты будут замыкаться, провоцируя включение насоса.

Омыватель фар очень важная деталь в конструкции автомобильного освещения, особенно если вы используете газоразрядные лампы в оптике. С их помощью стекла в фарах машины всегда будут чистыми. Ксеноновый свет достаточно привередлив в эксплуатации, если на стеклах фар будет даже небольшое загрязнение, то свет от ксенона будет неправильно преломляться, это может привести к тому, что мощный световой луч будет ослеплять водителей встречной полосы. И, в конечном результате, может поспособствовать созданию дорожно-транспортного происшествия на проезжей части. Позаботьтесь о безопасности своей и других участников движения, используйте ксеноновый свет правильно – установите .

Данное устройство можно монтировать, обратившись к специалистам СТО, но если вы решили сэкономить материальные средства, то можно произвести установку и самостоятельно. Для этого следует соблюдать следующую последовательность действий. Итак, правильная установка омывателя фар начинается с:

1. Вам стоит приобрести саму систему омывателя фар. Она может отличаться перечнем деталей и конструкции. Что скажется на принципе работы прибора. Самым распространенными принято считать омыватели, которые работают по принципу подачи большого потока жидкости. В таких приборах не применяются щетки, которые могут повредить гладкую поверхность фар. В некоторых омывателях уже есть накладка форсунки, это спасет вас от сверления бампера. Потому что все детали устанавливаются на нее. В каждом наборе есть подробная инструкция по установке, и все необходимые коммуникации: бачок омывателя фар, насос, форсунка, шланги и т.д.
2. Теперь, когда у вас есть все необходимое для самостоятельной установки, стоит принять некоторые решения. А именно, открыть капот и понять, можно ли врезаться в бачок омывателя лобового стекла, который уже вмонтирован в ваш автомобиль. Это обычно можно произвести в отечественных автомобилях, с иномарками все происходит гораздо сложнее, они к этому достаточно привередливы. Но нет ничего невозможного. Если в вашем авто нельзя сделать подключение к уже существующему бачку, то вы, просто, ищете свободное место, на которое установите еще один бачок. Желательно, чтобы он был расположен подальше от греющихся элементов. Чтобы под воздействием высокой температуры он не деформировался и в конечном результате не испортился.
3. После того, как вы определились где ставить бачок, вам нужно распределить форсунки. Они должны находится по центру фары, прямо напротив оптического центра. Более точно это можно узнать по рисунку на рассеивателе, центр обозначен кругом.
4. Прямо напротив центра сверлим отверстие в бампере. Затем его стоит расширить под размер вашей форсунки. Так будет намного рациональнее и быстрее, чем потом подгонять все под лишние миллиметры. Обратите особое внимание! Сверлом стоит работать с внутреннем стороны бампера, так поднимется меньше краски.
5. Закрепите надежно форсунки. Если они не сочетаются с цветом вашего автомобиля, то позаботьтесь об этом заранее.
6. Установите бак (если он является независимым) и насос прибора.
7. После проделанной работы, подсоедините шланги. Обратите внимание на их длину, они не должны быть слишком короткие, но и свыше полагаемой нормы тоже не стоит использовать. И, обязательно, остерегайтесь нагревательных элементов рядом со всеми деталями вашего омывателя.
8. Теперь пришло время электрики. Насос, соблюдая все правила, подключите к общей схеме и выведите его управление на кнопку, благодаря которой вам придется эксплуатировать ваш прибор очистки фар машины. Есть варианты подключения к общей системе омывателя стекол. В таком случае, фары будут омываться вместе с ветровым стеклом. Конечно, такой вариант требует большого расхода жидкости. Можно сделать систему автономной, но для этого стоит больше потратить времени для выведения отдельной кнопки управления. После окончательного принятия решения – ваш омыватель готов к полноценной эксплуатации.

Заключаются в том, чтобы зимой добавлять антифриз или спирт в бачок вашего , в противном случае, некоторые элементы могут выйти из рабочего состояния, просто замерзнув. Если произошел такой казус, вам не стоит заменять полностью весь прибор на новый. Привести его в работу можно частичной заменой, вышедшего элемента.

Выводы

Не стоит экономить на покупке омывателя фар, ведь это может повлечь за собой дополнительные затраты. Неправильный свет, может вас подвергнуть к безопасности на дороге. Тем более, что в ПДД все автомобили, которые используют ксеноновые источники освещения должны быть укомплектованы омывателями фар в обязательном порядке.

выбор материалов, сборка, установка. Делаем омыватель фар своими руками Как сделать распыление воды для омывателя фар

Каждый автовладелец стремится к повышению комфорта и удобства поездок. Однако чистка фар вручную портит приятные впечатления. Сегодня этот процесс можно автоматизировать, установив своими руками омыватель фар, при этом не потребуется больших финансовых затрат и сил для монтажа оборудования.

Конструкция омывателя фар

Сегодня можно подобрать оптимальный вариант системы очистки практически для любой оптики. Существует два типа омывателей для фар: щёточные и струйные. Первый вариант, несмотря на эффективную работу, отличается сложностью монтажа, поскольку приходится внедрять щёточный механизм возле поверхности стекла фар. Не стоит забывать и о том, что установка оборудования требует дополнительных ресурсов, а это создает лишнюю нагрузку на АКБ, который в самый неподходящий момент может разрядиться. В такой конструкции предполагается подача определённого количества омывающей жидкости, а грязь удаляется при помощи щётки. Не рекомендуется устанавливать такой тип очистителя на фарах, где в качестве защитного элемента используется пластик, поскольку со временем поверхность покроется множеством мелких царапин и помутнеет. В отличие от предыдущего варианта, струйный омыватель подаёт жидкость под высоким давлением и может быть установлен практически для любого типа фар. Такой механизм отличается простотой установки, поскольку в конструкции отсутствует щётка.

Основные составляющие

1. Насос. Его функция — обеспечивать подачу жидкости на распылители устройства. Деталь нагнетает давление порядка 0,2 Мпа.
2. Бачок для омывающей жидкости.
3. Соединительные трубки. Посредством этого элемента на форсунки поступает жидкость из бачка.
4. Форсунки и крепёжные элементы. Возможны два варианта: телескопические и стационарные.

Комплект омывателя фар включает все необходимые элементы для монтажа системы в соответствии с прилагаемой инструкцией

Помимо перечисленных элементов для сборки устройства используется колодка с предохранителями и провода, которыми производят соединение с электропроводкой автомобиля, а также контролируется работа омывателя. В зависимости от марки машины конструкция может иметь различия по комплектации в сравнении со стандартным набором. Зависит это от установленной оптики и конструкции бампера. В то же время подобрать нужный вариант не составит особого труда. Для самостоятельного монтажа системы помимо перечисленных элементов потребуется:

• термоусадочная трубка;
• набор отвёрток;
• пластиковые стяжки.

Принцип работы омывателя фар

Работа устройства проста. Механизм распыления (форсунки) жидкости устанавливается на переднем бампере и может быть как фиксированным, так и выдвигающимся. Омывающая жидкость на распылители подаётся из бачка для омывателя лобового стекла, но могут использоваться и отдельные ёмкости. Посредством трубок жидкость поступает на форсунки и распыляется на стекла фар под высоким давлением. Если установлены выдвигающиеся омыватели, то по окончании работы они становятся на место.

Особенности выбора

Чтобы правильно выбрать комплект омывателя, прежде всего, нужно учесть конструктивные особенности верхней части бампера и стекла оптики. Фароомыватели отличаются по типу форсунок:

• для плоского бампера;
• для сферического бампера;
• для внедорожников.

Приобрести устройство можно как для определённой модели автомобиля, так и универсальный комплект. Последний вариант предпочтительнее, если подходить к выбору с практической и экономической стороны.

Форсунки для омывателя выбирают с учетом конструкции бампера и стекла фар. Только в этом случае можно рассчитывать на правильную работу системы

Подробная инструкция по установке своими руками

Омыватель фар может быть установлен на любой автомобиль. Прежде всего, нужно приобрести все комплектующие, которые соответствуют конкретной марке, а также сочетаются с общим дизайном. Стоит учесть, что есть комплекты, в которые входит накладка форсунки, которая избавит от необходимости сверления бампера. Обусловлено это тем, что все коммуникации монтируются на неё. Плюс ко всему в комплект должна входить инструкция по установке, бачок (может не входить), насос, трубки, реле. Когда все необходимое подготовлено, можно приступать к монтажу.

1. Независимо от выбранного набора, работу начинают с исследования бачка омывателя лобового стекла на предмет врезки дополнительной трубки. Если по каким-то причинам это невозможно, то ищем место под установку дополнительного бачка, который идёт в комплекте с устройством. Важно знать, что бачок желательно располагать вдали от элементов, которые подвержены нагреванию.
2. Следующим моментом является поиск места под установку форсунок. Идеальным вариантом считается монтаж напротив центра фары. Для его вычисления достаточно присмотреться к рассеивателю: оптический центр имеет обозначение в виде круга.
3. Определившись с местом под распылитель, на бампере сверлим отверстие. Начинать нужно с малого диаметра, постепенно увеличивая его до соответствующего размера. Процедуру выполняют аккуратно и с внешней стороны, чтобы избежать поднятия краски.
4. Производим крепление форсунок. Для наилучшего сочетания с кузовом заранее подбирают оптимальный вариант.
5. Приступаем к установке бачка и насоса. Процесс монтажа может несколько отличаться, что зависит от конкретного комплекта.
6. Проводим коммуникации. Необходимо выбирать кратчайшее расстояние.
7. Осталось подключиться к электрике: насос соединяем с общей электросхемой, а управление выводим на отдельную кнопку. Можно подключить и к омывателю стёкол. На каком варианте остановиться, каждый выбирает сам. Если рассмотреть установку отдельной кнопки, то возникнут дополнительные хлопоты по подбору места, подключению. При монтаже на штатный омыватель, увеличивается расход жидкости.

Видео: как поставить омыватель фар на Audi A6

Как правильно включить и проверить конструкцию

Оптимальным местом монтажа модуля управления считается блок зажигания и колонка сигнализации, но могут быть и другие варианты. В этом случае провод белого цвета соединяют с плюсовым контактом габаритного фонаря. Затем красный провод соединяют с источником напряжения через предохранитель. Красный и чёрный провода, которые идут из одного пучка с белым, подключают к «+» и «-» омывателя. Оставшийся синий провод соединяют с плюсовым контактом подсветки прикуривателя либо с контактом, отвечающим за отключение габаритов. После того как конструкция собрана, нужно её протестировать. Для этого наливаем в бачок омывающую жидкость либо чистую воду и оцениваем, работают ли форсунки и как происходит распыление.

Эксплуатация и ремонт

Эксплуатация рассматриваемого устройства будет зависеть как от самого оборудования, так и от варианта монтажа. Если омыватель совмещён с кнопкой стеклоочистителей, то жидкость будет расходоваться быстрее и для её подачи под высоким давлением потребуются часто наполнять бачок. Чтобы уменьшить расход, устройство подключают на отдельную кнопку, которую располагают в удобном месте. Работа системы от отдельной кнопки оправдывает себя, особенно в зимнее время, что позволяет избегать выхода из строя устройства. Правильная эксплуатация омывателя фар предполагает периодическое пользование системой. Это не только предотвратит загрязнение распылителей, но и увеличит срок службы прибора.

Зимой форсунки омывателя забиваются грязью и замерзают, что препятствует нормальной работеустройства. Поэтому необходима периодическая чистка элемента

Стоит сказать пару слов об эксплуатации в зимний период. Некоторые автовладельцы, чтобы избежать поломок омывателя, на зиму вынимают предохранители по цепи питания. Поскольку при отрицательных температурах форсунки загрязняются и замерзают, то это приводит к сложностям их использования, если не выполнять чистку. Например, выдвигающиеся омыватели попросту примерзают к бамперу, что приводит к поломке насоса.

Почему не работает омыватель — распространённые причины

Чтобы предотвратить выход омывателя из строя, требуется регулярное пользование системой. В тех случаях, когда нет необходимости в использовании устройства, требуется время от времени его задействовать, хотя бы раз в неделю, что исключит нарушение работоспособности. Если было обнаружено, что система хоть и работает, но на своё место не возвращается после очистки фар, не стоит прибегать к кардинальным мерам и тут же производить замену. Можно попытаться устранить неисправность своими руками. Причиной, по которой омыватель не возвращается на место, как правило, является грязь внутри механизма. Бывают случаи, что работоспособность можно восстановить, применив проникающую жидкость по типу WD-40, которой смазывают полозья и помогают им стать на место. Но не всегда такой вариант помогает. В этом случае можно прибегнуть к другому способу починки устройства.

Через некоторое время эксплуатации омывателя фар, может появиться течь из насоса, что требует устранения неисправности

Процедура проста и эффективна. Для этого нужно выехать на трассу и разогнать авто до 100 км/ч, включив несколько раз омыватель. Часто такой приём помогает «реанимировать» прибор благодаря силе от встречного потока воздуха. Он считается более предпочтительным, чем попытки установить форсунки на место руками, ведь лишняя сила прилагаться не будет. Ну а в целом, чтобы устройство работало бесперебойно, необходимо его постоянное использование. При эксплуатации системы из стыка корпуса может появляться течь. Чтобы устранить неисправность, потребуется снять бампер, для чего отсоединяют шланги устройства, затем слить жидкость из бачка, отсоединить омыватель от бампера. При помощи кусачек следует раздвинуть две части насоса — переднюю и заднюю, что позволит разъединить половинки корпуса.

Конструкция омывателя проста: двигателем в поршень нагнетается давление, он выдвигается и открывает клапан распылителя, в результате чего жидкость подаётся на фару. В исходное положение поршень возвращается пружиной. Со временем нарушается герметичность между цилиндром и корпусом из-за смещения резинового уплотнителя, что связано с постоянными вибрациями. Ситуацию можно исправить, установив кольцо на место и зафиксировав его, например герметиком. После проведения процедуры корпус собирается и стягивается при помощи хомута.

Как сделать включение отдельной кнопкой

По обозначенным причинам многие водители проявляют интерес к включению омывателя фар отдельной кнопкой. Выбор самой детали вопросов вызывать не должен.

Для включения омывателя фар можно выбрать практически любой вариант кнопки, которых на сегодняшний день предлагается большое разнообразие

Рассмотрим монтаж кнопки на примере Hyundai Santa Fe. Понадобятся следующие инструменты и материалы: Активацию омывателя фар можно вывести на отдельную кнопку, выбрав под себя оптимальное место ее расположения

Работу производим в следующей последовательности:

1. Начинаем со снятия боковой и нижней панели. Крепятся они четырьмя винтами и клипсами. После снятия откроется доступ к колодке.
2. Снимаем обшивку рулевого колеса. Крепление выполнено тремя винтами. Аналогично при помощи лопатки снимаем деталь с клипс. На этой обшивке и будет устанавливаться кнопка. Место на самом деле может быть выбрано любое, лишь бы было удобно управлять системой.
3. Делаем отверстие по размеру кнопки и крепим её.
4. Соединяем провода на кнопке и протягиваем их колодке.
5. Выполняем соединение проводов с колодкой: ищем жёлтый провод, который отвечает за омыватель фар и располагается посередине колодки (второй сверху). В разрыв этого провода и нужно подключить кнопку. После соединения необходимо тщательно выполнить изоляцию.
6. Производим проверку и собираем все в обратной последовательности.

Чтобы установить омыватель фар на автомобиль, необязательно обращаться в автосервис и платить деньги. Достаточно приобрести необходимые детали, ознакомиться со схемой подключения, определить место установки бачка и кнопки и произвести монтаж. Сам процесс не отличается сложностью и под силу даже начинающему водителю.

Омывания фар при помощи веерных форсунок. Что для этого нужно:

Насос
Форсунки веерные
Трубки омывателя
Тройник
Клапан
Реле 4х контактное
Провод / Наконечники

Первым делом установка дополнительного насоса. Далее дырявим бампер, предварительно наметив место, ну и трубки прокладываем соответственно. Здесь необходимо учесть пару нюансов.

1)для того чтобы напор струи был одинаковым с обеих сторон, нужно отрезать трубки одинаковой длинны, тем самым уровняв сопротивления. До правой фары запас получился великоват, свернул в кольцо и спрятал под бампер.

2)поскольку форсунки стоят ниже уровня бочка и самотеком вода не убегала, нужно уложить трубку петлей, создав барьер.

Сверху от распылителя необходимо немного подрезать ножом, для того, чтобы задать максимальный угол атаки.

Подрезано и поднято сопло

Самым сложным оказалось закрутить гайки форсунок, так как бампер установлен на машине. Далее электрическая часть. Без мультиметра не обойтись. Реле с предохранителем разместил под рулем.

От реле до насоса нужно протянуть всего один плюсовой провод, минус соответственно от массы под самим насосом.

Сигнал на катушку реле подается от подрулевого переключателя в положении от себя, то есть режим омывания заднего стекла, так как ни щетки, ни мотора щетки, ни даже зеркала заднего вида у меня нет, мной и был выбран именно этот режим. Разобрав, прозвонив и изучив устройство переключателя,

делаем вывод: в момент нажатия от себя +12B появляется на контакте WH.

Помечен красной чертой

Для вас друзья, кто не разобрал мою писанину- схема для наглядности. Рисую схемы от руки по привычке с универа))).

Все провода аккуратно подвязаны и размещены под панелью.

В процессе

Форсунки довольно мощно бьют, этого вполне достаточно. Смотрим видео омывателя ну и работу ходовых огней.

В общем что я хочу добавить, есть вариант предоставленный мною, а Вы уже сами думайте кому и как лучше.

Каждый водитель желает получить максимально комфортные условия, чтобы свой автомобиль был и красивым, и удобным изнутри, и не доставлял лишних хлопот. Одним из облегчающих жизнь водителя приспособлений является омыватель фар. Он помогает избежать неприятного времяпрепровождения за чисткой автомобильной светотехники вручную.

[ Скрыть ]

Инструкция по самостоятельной сборке

О том, что это такое, пожалуй, знает каждый водитель, а о том, из каких компонентов он состоит, как его установить собственноручно, а также как правильно эксплуатировать – наслышан не каждый. Правильная эксплуатация купленного и установленного прибора продлит ему жизнь, а вас убережет от необходимости вручную мыть светотехнику.

Инструменты и материалы

В состав устройства входят следующие компоненты:

1. Роторный насос. Он устанавливается для подачи жидкости на форсунки. Таким образом он создает необходимое давление в пределах 0,2 Мпа. Насос работает ровно столько секунд, сколько предполагает качество жидкости в системе.
2. Соединительные шланги. Благодаря этому устройству форсунка омывателя фар обогащается жидкостью, поступающей из бака. Соединительные шланги могут быть различными и отличаться друг от друга относительно материала и длины.
3. Блок управления.
4. Бак для жидкости. В некоторых машинах устройство может располагаться в баке стеклоочистителя, так как их конструкции несколько похожи.
5. Набор форсунок и крепления к бамперу машины. Они могут быть двух видов: стационарными и телескопическими.

В системе устройства также находится колодка предохранителей и электропроводка. Она предназначена для того, чтобы соединить насос с системой машины, а также контролировать его работу. Для некоторых автомобилей комплектация прибора может отличаться от стандартного набора. Это зависит от модели оптики автомобиля и отличительных черт бампера. В любом случае можно подобрать для себя подходящий вариант, не затрачивая особых усилий и средств.

Процессы

1. В бачке необходимо просверлить небольшое отверстие диаметром 15 мм. Оно подготавливается для насоса.
2. На подготовленное отверстие необходимо установить уплотняющую резинку. После этого можно установить насос.
3. Если корпус устройства хуже, чем материал из которого установлен бак, тогда насос необходимо прикрепить при помощи качественной изоленты. Некоторые водители делают это в любом случае.
4. Далее устанавливается бак, рядом с которым устанавливается клапан омывателя фар.
5. После этого можно устанавливать форсунки. Они устанавливаются сбоку от цента фары, если только на переключателе ближнего света установлен ксенон. Крышка форсунки омывателя фар должна находиться четко на своем месте. Расчет можно произвести при помощи линейки, чтобы не ошибиться с точностью посадки.
6. После того как крышка будет на месте, происходит подсоединение шлангов к электричеству.
7. В силу вступает кнопка омывателя фар.

О том, как заменить устройство своими руками, можно увидеть в видео от автора Oleg Zuyeff.

Руководство по установке

1. Чтобы установить универсальный прибор никаких особых способностей не потребуется. Единственное препятствие, с которым может столкнуться автолюбитель, это самостоятельное сверление отверстий в бачке для закрепления форсунок. Чтобы проделать эту манипуляцию, необходимо снять с автомобиля бампер и проделать несколько отверстий с тыльной стороны.
2. Крышка омывателя фар должна быть перекрашена в зависимости от цвета машины. После этого необходимо закрепить форсунки в уже подготовленном отверстии.
3. Чтобы установить в автомобиле насос нужно оснастить бак еще одним отверстием, затем закрепить насос при помощи изоленты. После проделанной работы можно вмонтировать бак в заранее подготовленном месте. Важно, чтобы бачок не был расположен рядом с компонентами, которые способны набирать высокую температуру.
4. После перечисленных действий можно возвращать бампер автомобиля на место и завершать работу – монтировать шланги, клапаны и тройники.

Эксплуатация

Эксплуатация будет отличаться в зависимости от оборудования и выбранного варианта установки.

Скажем, если устройство будет совмещено с кнопкой стеклоочистителей, тогда расход жидкости увеличится в несколько раз, ведь для подачи воды высокого давления придется все время доливать жидкость в бак.

Чтобы избежать злоупотребления, можно подключить прибор к отдельной кнопке в салоне. Это также удобно в зимнее время, ведь тогда вода может испортить насос системы. Если приспособления для светотехники примерзнут к бамперу при работе, тогда моторчик омывателя фар будет поврежден.

Для правильной эксплуатации системы необходимо периодически тестировать ее. Это поможет предотвратить загрязнение форсунок и продлить жизнь прибору. Некоторые водители, чтобы сохранить прибор в исправном виде, при наступлении морозов вытаскивают предохранители из системы.

Видео «Установка устройства своими руками»

Как происходит установка омывателя фар своими руками можно узнать из видео.

Даже самые мощные осветительные приборы не будут освещать дорогу, если загрязнены стекла фар. Рассмотрим, как установить омыватель фар своими руками, чтобы повысить уровень безопасности при движении в ночное время суток.

Выбор омывателя

Устройство для омывания фар является обязательным при установке на автомобиль ксеноновых фар. В статье об установке ксенона своими руками был указан самый простой и самый дешевый способ доукомплектации авто омывателем фар. Но такой способ хорошо подойдет лишь для того, чтобы узаконить установку ксенона и не получить штраф за неправильное переоборудование ТС. С точки зрение эффективности применение насоса, использующегося для омывания лобового стекла, крайне неэффективно. Из-за малого давления жидкость не будет эффективно удалять подмерзшие или высохшие отложения. Чтобы хоть как-то исправить ситуацию, вам придется включать омыватель на более продолжительный период, что приведет к перерасходу жидкости и удару по кошельку в зимний период.

Обеспечить эффективную работу системы может только специальный насос высокого давления для омывателей фар.

Если на ваш автомобиль в более поздних годах выпуска либо в некоторых комплектациях устанавливался штатный омыватель фар, то можно купить оригинальный комплект. В таком случае количество переделок будет минимальным, но стоимость штатных устройств часто нельзя назвать гуманной. Именно поэтому рекомендуем остановить свой выбор на универсальных комплектах омывателей для фар, которые могут быть двух видов:

• телескопические – распылители выдвигаются из отверстия в бампере напором поступающей омывающей жидкости;
• струйные – на бампер вблизи фары крепятся распылители, наподобие тех, что используются для омывания лобового стекла.

Струйные или телескопические

Телескопический вариант куда приятней глазу и в целом смотрятся богаче. Но в эксплуатации струйные форсунки проще. На декоративные крышки телескопических форсунок в зимнее время налипает наледь, блокируя тем самым их высовывание; также по мере загрязнения и под действием морозов может начаться заедание механизма. Иногда в случаях блокировки крышки из-за повышенного давления в системе срывает шланги, что приводит к вытеканию жидкости. Также выдвижные форсунки сложнее в монтаже, так как для их установки может потребоваться изготовление индивидуальных кронштейнов.

В плане подключения питания, установки насоса и прокладки шлангов струйные и телескопические системы между собой не отличаются.

Что нужно для установки

В стандартный комплект универсальных омывателей входят:

При наличии одного насоса и двух форсунок все оставшиеся элементы можно купить в магазине автозапчастей. Вместо блока управления подойдет обычное 4-контактное реле.

Стандартный набор инструментов для монтажа:

• шуруповерт, сверло для форсунки (при установке струйных форсунок диаметр сверла должен быть немногим меньше, чем самое узкое место корпуса форсунки, входящего в бампер), а также сверло для врезки в бачок, если в этом есть необходимость;
• надфили, строительный нож для придания вырезам правильной формы;
• малярный скотч, карандаш, линейка;
• пассатижи, ключи, отвертки для снятия бампера.

Самостоятельная установка

Подключение питания

При установке блока питания руководствуйтесь схемой, поданной производителем устройства. Внимательно изучите распиновку разъемов, цветовую схему проводов систем, в которые вы будете внедряться.

В более простом, но не менее функциональном, варианте исполнения для подключения питания используется обычное 4-контактное реле. Силовой «плюс» возьмите непосредственно от АКБ, расположив как можно ближе к батарее предохранитель нужного номинала (как рассчитать номинал предохранителя). От него же подключите и управляющий «плюс». Силовой минус прикрутите на «массу», а провод управляющего «минуса» протяните к кнопке в салоне. Кнопка должна быть нормально-разомкнутой, без фиксации. Один вывод кнопки подключите к управляющему минусу реле, а второй к массе внутри салона. При нажатии кнопки контакты будут замыкаться, провоцируя включение насоса.

Современный мир автомобильных технологий развивается очень скорыми темпами. Казалось бы, прошло чуть больше столетия, как возник первый автомобиль, а уже каких результатов было достигнуто. Помимо высоких технических характеристик и параметров автомобилей, из прекрасного внешнего вида и прочих транспортных прелестей, производители не забывают и о комфорте, а также безопасности передвижения транспортного средства.

Погодные условия являются достаточно существенным основанием для того, чтобы автомобильные производители обратили свой взор на внешнее поведение транспортного средства при различной погоде. Именно поэтому в последние десятилетия было найдено очень интересное, и в тоже время полезное устройство, как стеклоомыватель. Вообще, стеклоомыватель, а в просторечии стекломой, или омывайка – это жидкость, которая предназначается для удаления грязи с лобового стекла, а во многих автомобилях уже и с заднего и боковых стекол. Тем не менее в данном случае речь пойдет не о жидкости, а об феноменальном и самобытном устройстве.

Да, конечно, это здорово, что теперь при дождях, при слякоти и прочих не лучших погодных условиях, автомобилист может не переживать по поводу своего обозрения и созерцания на дорогу, ведь стеклоомыватели смывают любую грязь со всех возможных стекол. А как быть, если на улице грязь, ночь, «прекрасные» отечественные дороги и фары полностью окутаны «мраком»? Ответ прост: нужны стеклоомыватели для фар. Данное устройство широко популяризируется в последнее время, так как является достаточно полезным и относительно недорогим удовольствием для автовладельца. Так, раствор стеклоомывателя прорывается и разбрызгивается через специально сделанные форсунки, при этом, фары чистятся посредством щеточек стеклоочистителей. Так, собственно говоря, любые ночные преграды не страшны.

1. Каким может быть омыватель фар?

Существует два типа омывателя фар, основное отличие которых заключается в принципе очищения рассеивателя. Струйный омыватель фар делает это при помощи добротной струи воды, которая направляется под огромным давлением и сбивает всю возможную грязь. Иного вмешательства в процессе очистки такого типа не предусматривается. Данный вид омывателя является самым распространенным в современном мире, так как это напрямую зависит от современных фар, которые повсеместно являются пластиковыми. Никакого трения пластик не терпит, из-за чего и не подходят для его очистки традиционные и консервативные щетки.

Как уже было определено, вторым видом омывателя будет щеточный. С данным видом все предельно ясно, так как процесс в таком случае схож с процессом отмывания стекла: ленивой струей происходит подача воды на рассеиватель, а щетки, управляющим звеном которых является моторчик омывателя фар, производят непосредственное трение и оттирание поверхности. Тем не менее, современные машины редко предусматривают такого рода раритет. Это связано с тем, что полностью выдержать такого рода очистку могут только стеклянные фары, а современные автомобильные фары отрицают этот материал в массовом производстве. Именно поэтому даже в продаже для установки своими руками такой комплект будет очень тяжело найти.

2. Крышка и форсунка омывателя фар, а также другие элементы устройства.

Омыватель является не сложным устройством и состоит из таких элементов: системы управления, бачка для воды, системы форсунок и шлангов, насоса. Начало положено с бачка, где в обязательном порядке всегда должно находится определенное достаточное количество жидкости для отмывания. Зачастую, такой жидкостью является вода. Но в зимние и холодные времена она должна смешиваться со спиртом. Проще будет приобрести и залить обычную незамерзайку. Очень часто для очистки фар автомобиля и стекла используют один бачок. Это напрямую зависит от расхода жидкости. Так, такой бачок может быть, как 4-х литровым, так и 2-х литровым. Зачастую, используется увеличенный объем, если стоит по несколько форсунок для очистки каждого отдельного элемента.

Необходимое давление в системе обеспечивает насос. Это нужно для того, чтобы жидкость в должном режиме распылялась по всей загрязненной поверхности. Данный элемент подчиняется всей электрической схеме автомобиля, а также реагирует напрямую на команды системы управления. Доставку жидкости к элементам распылителя доставляют установленные шланги. Они делаются разной длины, в зависимости от расположения бачка в автомобиле. Форсунка у омывателей фар отвечает за эффективность набора воды в рассеиватель, а также за рациональное ее расходование.

Такого рода форсунки могут быть двух видов. Самым элементарным по своей конструкции является классический распылитель, который постоянно на виду. Крепится он на бампере, следовательно, при установке такого элемента нужно рассчитывать на определенное изменение дизайна автомобиля. Телескопическая разновидность является спрятанной, при отсутствии места ее использования. Крышка форсунки омывателя фар очень тщательно скрывает данный атрибут, так как он открывается лишь по определенной команде системы управления.

Тем не менее, в холодную пору может случиться казус, когда заглушка примерзает и не открывается по желанию автолюбителя. Чистотой можно управлять своими руками посредством кнопки. Помимо этого можно произвести установку управления интеллектуального, которое различными способами будет определять необходимость рассеивателя в очистке. Именно по его расчетом будет производится открытие крышки омывателя фар и приведение всей системы в действие.

3. Установка омывателя фар своими руками.

Сначала будет необходимо приобрести комплект омывателя. Основное отличие может заключаться в перечне деталей, в зависимости как от принципа действия всего приобретаемого устройства, так и от предпочтений автовладельца в декорации и форме бампера своего транспортного средства. Как пример, в некоторых наборах может присутствовать накладка форсунки омывателя фар. Это может спасти бампер от сверления, так как все коммуникации будут устанавливаться непосредственно на нее. Помимо этого, можно найти в комплекте насосы, бачок, шланги и все необходимые реле.

Когда все структурные элементы в сборе, можно приступать к работе. Установку омывателя фар для любого конструктивного комплекса нужно начинать с принятия определенных решений. Сначала следует открыть капот и обследовать бачок для того, можно ли к нему присоединить дополнительный шланг. Для отечественных автомобилей это не составит определенных проблем, чего не скажешь об иномарках. Следовательно, теперь нужно найти место, где будет располагаться новый бачок. Лучше всего расположить его вдали от деталей, которые склонны к нагреванию. После этого, необходимо найти место, где будут располагаться форсунки. Идеально было бы их поставить напротив оптического центра фары, вычисление которого может быть произведено по рисунку на рассеивателе. Центр будет обозначаться кругом.

После этого непосредственно напротив центра необходимо просверлить бампер, сделав небольшое отверстие, начать его расширение под определенную форсунку. Это более рационально, чем вскоре производить реанимацию лишних миллиметров. Сверлом нужно орудовать извне бампера, так как поднимется значительно меньше краски. Форсунки нужно закрепить. Если же они не подходят к цвету бампера, то следует позаботится об этом маленьком нюансе заранее. Каждый комплект является индивидуальностью. Именно поэтому в помощь автолюбителю придет инструкция, которая прилагается к покупке. Теперь наступает лучший момент для проведения всех необходимых шланг, выбрав кратчайший путь. Но, опять таки, следует остерегаться поверхностей, которые нагреваются.

После всего проделанного настало время для электрики. Уже знакомый насос следует подключить к электрической системе автомобиля и вывести его на отдельную кнопку для управления, либо же на общий омыватель стекол. Лучшего варианта для этого, чем эти два, еще не было найдено. Кнопка же может потребовать определенных хлопот при вживлении и подключении. Тем не менее, к штатному омывателю подключение означает увеличенный расход очищающей жидкости, так как фары будут мыться все время при включении влажной уборки стекла. После того, как автолюбитель принял решение и подключил электрику можно считать, что установка полностью завершена.

Установка омывателя фар своими руками. Как собрать омыватель фар своими руками: Выбор материалов, сборка, установка

Планы мойки с использованием форсунок вентилятора. Что для этого понадобится:

Насос
Форсунки
Совиные трубки
Тройник
Клапан
Реле 4 контакта
Провода / наконечники

В первую очередь установка дополнительной помпы. Далее забрасывают бампер, занимая тем самым, ну и трубки соответственно прокладывают.Здесь необходимо учесть пару нюансов.

1) Для того, чтобы давление струи было одинаковым с обеих сторон, вам необходимо отрезать трубку одинаковой длины, что обеспечит уровни сопротивления. К правой фаре приклад был Velika, превращенный в кольцо и спрятанный под бампером.

2) Поскольку форсунки стоят ниже уровня бочки и вода не утекает, необходимо поставить петлевую трубку, создав барьер.

Сверху до распылителя необходимо немного подрезать ножом, чтобы установить максимальные угловые атаки.

Обрезанное и приподнятое сопло

Самым сложным оказалось закручивание гаек форсунок, так как на автомате установлен бампер. Далее электрическая часть. Без мультиметра не обойтись. Реле с предохранителем размещено под колесом.

От реле к помпе нужно протянуть только один плюсовой провод, соответственно минус от массы под самим насосом.

Сигнал на катушку реле поступает с переключателя руля в положении от себя, то есть режима омывания заднего стекла Так как ни щетками, ни мотором щеток, ни даже зеркалами заднего вида я выбрал этот режим.Рунли, позвонив и изучив переключатель устройства,

делаем вывод: В момент нажатия от вас на контакте WH появляется + 12B.

Отмечено красным цветом

Для вас, друзья, которые не разбирали мою написанную схему для наглядности. Рисую схемы по привычке вуза))).

Все провода аккуратно перевязаны и проложены под панелью.

В течение

Форсунки достаточно мощные, этого вполне достаточно.Смотрим видео омывателя хорошо, работу ходовых огней.

В общем, хочу добавить, есть предоставленный мной вариант, и вы уже думаете кому и как лучше.

Как нам помогают слова известной песни, в природе нет плохой погоды, но, тем не менее, не все так гладко. А с некоторыми последствиями природных проявлений не стоит, не бороться, это не всегда нам по плечу, но хотя бы устранять их последствия.О чем мы говорим? Про дождь, снег, т.е. про атмосферные осадки! Что это значит? Речь идет о защите автомобильной оптики, а именно фар. А те, кто во время выпадения осадков, как лобовое стекло, стремятся загрязнять. И они это делают, где черт побери, чем лобовик, потому что они стоят внизу, т.е. ближе к грязной дороге. И они обычно имеют меньший угол наклона, чем лобовое стекло, что ускоряет загрязнение.

Вот собственно весь необходимый минимум на омыватель фар.Не ждите от этого устройства Верхних возможностей и абсолютно чистой стирки, но все же намного лучше, чем без чего-либо. Кроме того, отмечу, что владельцы машины с омывателем просто нуждались, учитывая попытки ГИБДД внести поправки в технический регламент.
Ровные дороги I. Хороший свет От чистых фар Вам !!!

Чистые фары в машине — гарантия безопасности на дороге. — Современный, желанный, удобный, автоматизированный вариант. Установленные омыватели фар являются гарантом безопасности и комфортной езды по загрязненным дорогам в любое время суток и в сложных метеоусловиях.

В нашем сертифицированном сервисном центре установить омыватель фар вам помогут профессионалы. Доступны все комплекты омывателей фар.

Установите омыватель фар в центре профессиональной установки

Установка омывателя фар представляет собой несколько этапов работ:

• Подбор и выбор комплекта омывателей фар для вашей модели автомобиля. У нас в наличии омыватели SHO-ME и фары Hella.
• Подготовка к установке.
• Установка шайбы.
• Проверка системы.

Установка шайб Может быть связано с трудностями отсутствия штатных мест для шайбы. Телескопические омыватели фар практически не видны на корпусе бампера, только в момент включения они выдвигаются, и производят смыв грязи с фар.

Устанавливаем омыватель фар в нашем специализированном центре. Не сомневайтесь, наши специалисты подберут и установят лучший комплект омывателей для вашего автомобиля, который будет соответствовать всем параметрам надежности, удобства и безопасности.

Омыватель фар считается удивительным в дизайне автомобиля, но это не так, особенно если у вас ксенон. Любое загрязнение осветительных приборов не только уменьшает свет рассеивателя, но и изменяет показатели преломления, что может вызвать ослепление драйверов.

Какой может быть омыватель фар?

Есть два типа данного устройства, они отличаются принципом очистки диффузора. Фара для струйной печати делает это хорошей струей воды под высоким давлением, которая сбивает все возможные загрязнения.Никакого другого вмешательства в процесс очистки не требуется. Сегодня это самый популярный вид омывателей, и все упирается в современные фары, сейчас это широко распространенный пластик. Пластик не терпит трения, поэтому традиционные щетки для него не подходят.

Как уже выяснилось, второй тип шайбы — щеточная. Здесь все предельно ясно, процесс похож на мытье стекол: вода лениво струи подается на диффузор, а щетки, которыми управляет мотор омывателя фар, старательно.НО Б. современный автомобиль Такой редкости уже не встречается, потому что только стекло выдерживает такую ​​схему, а из этого материала стараются не делать в массовой промышленности. Поэтому в продаже для самостоятельной установки такой комплект Вы вряд ли найдете.

Крышка и форсунка омывателя фар, а также другие элементы устройства

Омыватель состоит из следующих частей: система управления, резервуар для воды, система шлангов и форсунок, помпа. Все начинается с бачка, где всегда должно быть достаточное количество промывочной жидкости, обычно это вода, но зимой она смешивается со спиртом, либо бак заливается специальной «незамерзающей».Часто для очистки стекла используется одна емкость, в зависимости от расхода жидкости она может быть 2 литра, а может и всех 4. Обычно используется увеличенный объем, если это не одна насадка для очистки каждого элемента, а несколько.

Насос обеспечивает необходимое давление в системе, чтобы жидкость в желаемом режиме распылялась на загрязненные поверхности. Он подчиняется электрической схеме автомобилей Total и реагирует на команды системы управления. Шланги обеспечивают подачу жидкости к разбрызгивающим элементам, они могут быть разной длины, конечно, это диктуется расположением бака в вашей машине.Форсунка омывателя фар отвечает за эффективное распыление воды в диффузор и ее рациональное расходование.

Насадка бывает двух видов. Самым простым по конструкции является опрыскиватель стационарный, он постоянно на виду, потому что крепится к бамперу, поэтому при установке рассчитывайте на какое-то изменение конструкции вашего автомобиля. Но телескопическая разновидность скрыта до тех пор, пока не будет использована. Колпачок форсунки омывателя фар тщательно скрывает этот полезный атрибут, он открывается только по команде системы управления.Но зимой может быть казус, эта заглушка в какой-то момент сбудется и не откроется «по вашему желанию».

Вы можете контролировать чистоту самостоятельно с помощью кнопки, но можете настроить интеллектуальное управление, которое будет разными способами Определить потребность рассеивателя в чистке, и по его расчетам откроется крышка омывателя фар, выведя систему в действие.

Установка омывателя фар своими руками

Для начала необходимо купить комплект омывателей.Они могут отличаться составом деталей в зависимости не только от принципа работы устройства, но и от декоративных предпочтений автовладельца и формы бампера его машины. Например, в некоторые комплекты может входить форсунка омывателя фар, это убережет ваш бампер от высверливания, как и все коммуникации, будь то одиночные форсунки или даже щетки, установленные на нем. Также вы всегда можете найти инструкцию, шланги, насосы и бак (если не врезался в основную емкость для мытья стекол) необходимые реле.

Теперь все собрано, пора начинать. Установка омывателя фар любого комплекта начинается с принятия некоторых решений. Откройте капот и осмотрите бачок, можно ли в него влезть дополнительный шланг, обычно это можно сделать на отечественных автомобилях, но иномарки более капризны. Поэтому ищем дополнительное спальное место под новый бак, лучше размещать его подальше от нагревательных деталей. Решение, как подключиться к источнику воды, вы приняли, теперь найдите место для форсунок.В идеале их ставят напротив оптического центра фары, это можно рассчитать на чертеже на диффузоре, центр отмечен.

Напротив центра просверливания бампера проделайте небольшое отверстие, затем расширьте его под своей насадкой, так рациональнее, чем реанимировать лишние миллиметры. Carrier Owl S. За пределами бампера, поэтому краска поднимается меньше. Закрепите насадки, и если они не подходят по цвету к бамперу, заранее позаботьтесь об этом нюансе. Теперь устанавливаем бак (если решено поставить независимый) и помпу.Каждый набор индивидуален, поэтому инструкция будет прилагаться к покупке. Пора израсходовать все необходимые шланги, выбрать кратчайший путь, но остерегайтесь поверхностей нагрева.

Теперь пришло время электрика, насос нужно подключить к общему источнику питания и выводить его управление на отдельную кнопку или на общий омыватель стекла. Что лучше взять, скажем жестко, мнения автолюбителей расходятся. Кнопка потребует много хлопот по подключению, впрыску и т. Д. А вот «отстойник» для штатной омывателя означает повышенный расход очищающей жидкости, потому что фары будут мыть каждый раз, когда вы захотите устроить влажную мойку стекол.После того, как определился и подключил электрик, монтаж можно считать завершенным.

Как нам помогают слова известной песни, в природе нет плохой погоды, но, тем не менее, не все так гладко. А с некоторыми последствиями природных проявлений не стоит, не бороться, это не всегда нам по плечу, но хотя бы устранять их последствия. О чем мы говорим? Про дождь, снег, т.е. про атмосферные осадки! Что это значит? Речь идет о защите автомобильной оптики, а именно фар.А те, кто во время выпадения осадков, как лобовое стекло, стремятся загрязнять. И они это делают, где черт побери, чем лобовик, потому что они стоят внизу, т.е. ближе к грязной дороге. И они обычно имеют меньший угол наклона, чем лобовое стекло, что ускоряет загрязнение.

Нужны фары ?!

Грязь на фаре совершенно не страшна в яркое время суток по понятным причинам, а вот в темноте ситуация намного хуже. Даже небольшое загрязнение значительно ослабляет световой поток от фар, что сильно ухудшает видимость.Кроме того, свет начинает рассеиваться по сторонам, включая настроенную полосу, усиливая ослепляющий эффект на других драйверах. Все это существенно снижает безопасность движения!
Как этого избежать? Один из способов очень простой, надежный и бюджетный — протереть фары, заранее подготовленные и смоченные тканью. Да, это верный способ, но у него много минусов. Во-первых, это неудобно, т.к. необходимо периодически останавливаться, оставлять машину под дождем и протирать. А на трассе это вообще опасно, т.к. Rained in the rain очень хитрый в дождь и в кювету можно легко залететь.Для дальних путешествий вообще ни в коем случае не избавляться от одного раза и вероятность таких неприятностей значительно возрастает. Во-вторых, тряпка быстро пачкается и начинает размазывать грязь, а водопровод к машине, к сожалению, еще не провел.
Конечно, можно поступить радикально — не кататься в темноте в дождливую погоду, но не многие решатся на такой решительный шаг.
К счастью, есть еще один выход — установить омыватель фар!
Но сразу предупреждаю, это еще не гарантия той чистоты фар, которую вам обеспечит та же мокрая тряпка на начальных этапах ее использования.Но это значительно улучшит состояние дел и повысит комфорт.

Типы шайб

Есть два типа планов фар — низкого давления с чистящими щетками (с дворником) и струйные (высокого давления). Шайбы
первого типа, если они не предусмотрены конструкцией автомобиля, довольно сложно установить самостоятельно, как, впрочем, и в сервис, т.к. требует существенных механических переделок.

А сложность, как правило, в прикручивании двигателей дворников и их адаптации под конкретную фару.А если фара не простая (стекло рассеивателя), то вообще невозможно.
Поэтому нас, пожалуй, заинтересует второй тип стиральной машины — струйный. Они намного эстетичнее и проще в установке и обслуживании.

Выбор комплекта Faromywner

Но остановитесь, поторопитесь! Заходите для начала к своей машине и внимательно посмотрите на дизайн стекол (стекло условно, потому что оно может быть пластиковым, просто так привычно называть диффузор) фары и верхней поверхности бампера — это принципиально важно, т.к. Вам нужно будет определиться с дизайном стиральной машины.
Конструктивно шайбы отличаются только самими насадками. Имеются насадки:

• для внедорожников, т.е. омыватели с высокими форсунками, т.к. фары выше и больше.

Комплекты также встречаются специально для Шевроле-Нива и некоторых вариаций характеристик в виде прорезиненных форсунок.
Кстати, сейчас интернет-магазинов очень много. Их можно использовать, и это очень удобно. Причем покупать ничего не надо! Какие здесь преимущества.Бесспорно, никуда бегать не надо, все делается, не отрываясь от экрана монитора.
Вооружившись любимой цифрой, идите к машине. Сделайте снимок одной из фар так, чтобы фара была на всю рамку в ФАС, а вторая фотография была в профиль, чтобы был виден бампер.

На этих фото позже может показать консультант интернет-магазина, который поможет с выбором модели стиральной машины.
Но бывает и так, что вы решитесь и на покупку онлайн.Но прежде чем это сделать, прочтите все в тех же интернет-обзорах о выбранном интернет-магазине. И даже после этого не торопитесь с покупкой, кроме типа насадок еще есть нюансы. Самым важным моментом является бачок омывателя.
Дело в том, что в комплекте омывателя фар идет только помпа, а бачка нет!

Бачок омывателя фар

Вот самое интересное — есть ли в штатном бачке омыватель лобового стекла Машинка дополнительная кровать под помпу.

Если такового нет, то либо поставить дополнительный бак, для которого негде найти, либо забросить затею с омывателем. Если стоимость отечественных баков позволяет все же допускать идею сверления дополнительного отверстия под насос, то в иномарках этого делать не стоит.
Если нужно уговорить установку дополнительного бака, его нужно поставить в таком месте, где он не будет перегреваться и будет доступен доступ, так как его нужно заливать, не забывайте об этом.Естественно, что емкость следует размещать как можно ближе к аптекам и ни в коем случае не в багажнике. Остальное проще.

Приступаем к установке!

Надеюсь, вы уже узнали, как снимается передний бампер ?!

Как правило, у прожектора этот центр указывается вокруг рассеивателя (на стекле). Разместите так, чтобы форсунки попали симметрично. Сначала просверливаем отверстие малого диаметра, потом увеличиваем (сверлим), так в 3-4 подхода.

Сверла с лицевой стороны бампера, а не с задней! Если просверлить с тыльной стороны, выдавить большой кусок краски!

Свежая насадка, проверьте надежность ее крепления.И здесь мы находим еще один факт. Форсунка черная, а бампера нет!
Тогда после примерки, если вы не хотите мириться с этим весьма неестественным фактом, вам нужно будет снова снять форсунки, снять люк бака (если вы не знаете номер цвета машины) и атрибутировать форсунки в живопись.
После установки насоса и форсунок необходимо подключить систему. Обычно это система трубок, тройников и клапана. Все это я думаю легко выложите и закрепите, прикрепите по инструкции.И тогда дело будет только в электрике. Несмотря на то, что система в основном гидравлическая, в ней фактически только один потребитель электроэнергии — насос. Но ими тоже нужно управлять.
И тогда вам нужно будет помочь консультанту магазина перед покупкой.
Насос можно подключить двумя способами:

1. К насосу штатного омывателя стекла. Тогда у вас будет Faromywesters каждый раз, когда включается стеклоомыватель. Для реализации этого метода в комплект необходимо включить дополнительное реле.
2. К кнопке, входящей в комплект омывателя фар. Кнопка установлена ​​в салоне, на сиденье водителя, при нажатии на нее активируется фаромер. Тогда дополнительное реле не требуется.

Для меня первый способ удобнее, т.к. не требует штабелирования проводов в салоне, поиск подходящего места для кнопки, ее закрепление, что не всегда возможно и удобно. Да и искать в движении эту кнопку будет сложно. К тому же я даю гарантию, что вы часто будете забывать о Faromywner.
Но есть и недостатки у этого способа — каждый раз будут носить фары, даже когда это не требуется, например, днем. Это увеличивает и очень значительно расход моющей жидкости. Однако это условный минус, т.к. фары чистятся, не успевают челюсться от грязи.
Отлично, шайбы уже стоят, а что с ними правильно работать?

Нет, сверхъестественного здесь нет и использовать омыватели фар не сложнее, чем простой омыватель лобового стекла.С обслуживанием устройства заниматься сложнее. И здесь самое главное правило — чистота! Да чистота, потому что грязь, попавшая в форсунки, клапан через бачок омывателя моментально выводит прибор. Форсунки перестанут распылять жидкость, а начнут просто выдувать струйку.
Поэтому при установке необходимо тщательно промыть бачок омывателя, не допустить попадания в систему инородных тел.
Продам систему только с чистой жидкостью, желательно не использовать обычную воду из-под крана.Если не хотите тратиться на дистиллированную воду, то хотя бы кипятите обычную. Летом в обычную воду необходимо добавлять нейтральное моющее средство, например, в автозагрузку для улучшения моющих средств. Дело в том, что обычная вода не может увлажнять ряд загрязнений, это вызовет значительную порчу моющих средств. Хочу обратить особое внимание читателей Мисоветов на то, что зимой нужно использовать только несущественную жидкость, и ни в коем случае не разбавлять ее !!! Насос омывателя фар не выдерживает замерзания жидкости! Это следует следующей рекомендации.Смените промывочную жидкость с воды на незамерзающую.
Периодически чистить форсунки (протирать) и протирать сами фары. Чаще проверяйте уровень жидкости, т.к. она будет расходоваться быстрее. Чем выше уровень, тем выше гидростатическое давление и тем легче будет нагнетать давление, чтобы перекачивать насос.
Изредка вижу надежность крепления элементов, исправность проводки.
Периодически используйте стиральную машину, даже если она высохла, чтобы поддерживать ее работоспособность и очищать форсунки.

Вот собственно весь необходимый минимум на омыватель фар. Не стоит ожидать от этого устройства достаточности и абсолютно чистой стирки, но все же это намного лучше, чем без всего. Также отмечу, что владельцам авто с ксеноновым светом Фар Омыватель просто необходим, учитывая попытки ГИБДД внести поправки в технический регламент.
Ровных дорог и хорошего света от чистых фар Вам !!!

Делаем омыватель фар своими руками.Установка омывателя фар своими руками Установка омывателя фар

Чистота остекления оптики существенно влияет на освещенность дорожного покрытия. Специалисты утверждают, что 20% -ное загрязнение может привести к снижению интенсивности светового потока в 1,5-2 раза.

В первую очередь при загрязнении ухудшается качество освещения фар ксеноновыми лампами. Это связано с тем, что белые и синие световые лучи более склонны к отражению от грязных капель. Любая грязь — это не что иное, как миниатюрная линза, рассеивающая свет.Проходя через диффузную поверхность скопившихся на оптике капель грязи, световой поток преломляется и рассеивается во всех направлениях. Если вы в основном страдаете от загрязнения, то засорение ксеноновых фар затрагивает всех участников дорожного движения, в том числе слепых встречных водителей. По этой причине все автомобили с ксеноновой оптикой должны быть оборудованы омывателями фар.

Типы омывателей фар

В зависимости от принципа очистки остекления омыватели фар бывают двух типов: щеточные (низкого давления) и струйные (высокого давления).

• Щеточные шайбы — особый механизм, предусмотренный конструкцией, в виде маленьких дворников на остеклении фар. Во время очистки на остекление фары наносится небольшое количество жидкости, и движущаяся щетка удаляет грязь. Недостатком щеточных очистителей является то, что их можно использовать только с фарами со стеклянными линзами. Пластиковая оптика более подвержена механическим повреждениям, а щетки могут сильно поцарапать поверхность. Самостоятельно смонтировать и установить щеточное устройство на автомобиль довольно проблематично.При этом собрать и установить струйный омыватель фар своими руками намного проще. .
• Струйные моечные машины более простые и универсальные. Их можно приобрести в комплекте и установить на автомобиль своими руками. При этом струйные аппараты компактны и удобны в использовании. Принцип действия струйных аппаратов заключается в том, что кинетическая энергия струи жидкости используется для очистки остекления. Эффект очистки зависит от угла наклона струи, давления, объема распыляемой жидкости и расстояния от сопла до диффузора.

Конструктивно струйные омыватели фар выполнены по тому же принципу, что и омыватели лобового стекла:

• бак для жидкости, может использоваться совместно с системой лобового стекла;
• насос роторный с давлением в пределах 2 кгс / см 2 (0,2 МПа) »;
• форсунки или блок форсунок;
• шланги соединительные;
• Блок управления;
• электропроводка с блоком предохранителей.

Как выбрать омыватель

Выбирая омыватель, необходимо предварительно ознакомиться с конструкцией оптики вашего автомобиля.Для конкретной модели фар продаются специальные комплекты. Они отличаются прежде всего конструкцией форсунок, которые могут быть установлены как на плоском бампере, так и на сферической поверхности. Для внедорожников применяются высокие форсунки .

Как правило, бачок с жидкостью не входит в стандартную комплектацию омывателей. В большинстве случаев используется общий бачок системы лобового стекла.

Возможно, вам придется покупать отдельную емкость для вашей модели, если емкость на автомобиле не подходит.В этом случае мы заранее следим за выбором места для установки дополнительного бака. Если свободного места нет, идея установки моечной машины окажется невыполнимой.

Установка омывателя фар своими руками

Перед тем, как приступить к установке устройства, оцените возможность, как с минимальными затратами включить омыватель фар в конструкцию вашего автомобиля. Оптимальный вариант — когда насос омывателя можно вживить в стандартный насос. Однако это возможно не для всех моделей автомобилей.Часто стандартная помпа устанавливается возле бампера в районе крыла. Бывают случаи, когда штатный бачок несовместим с помпой, и приходится устанавливать дополнительный резервуар для жидкости, а форсунки монтировать прямо на бампер.

Для установки омывателя фар своими руками сначала нужно снять передний бампер и просверлить отверстие. Если для вас это неприемлемо, то лучше сразу отказаться от этой затеи. Для удобства просверливаем отверстие в бампере в несколько приемов.Сначала делаем небольшой диаметр, а затем сверлим его до нужного размера. Установите форсунки омывателя симметрично, прямо напротив центра фары. Для крепления форсунок предусмотрены специальные крепления.

После того, как форсунки и насос омывателя смонтированы, мы соединяем все компоненты в единую систему с помощью клапанов, труб и тройников в соответствии с инструкциями, прилагаемыми к комплекту. Насос должен быть включен. Это можно реализовать, подавая его от штатного насоса через дополнительное реле.В этом случае омыватель фар будет включаться автоматически вместе с активацией системы лобового стекла. Минус такого подключения — повышенный расход жидкости, и многие владельцы задумываются, как отключить омыватель фар от штатной системы. В этом случае можно установить дополнительную кнопку включения механизма омывателя фар, протянув отдельную проводку в салон автомобиля.

Очень часто начинающие автолюбители задаются вопросом, как включить омыватель фар, если это устройство предусмотрено штатной конструкцией, а отдельной кнопки для его включения нет.В большинстве современных моделей омыватели фар работают в автоматическом режиме совместно с системой лобового стекла. Однако для активации недостаточно нажать кнопку включения системы омывателя лобового стекла. Чтобы начать чистку фар, необходимо включить свет. Кроме того, в некоторых моделях устройство включается не каждый раз при нажатии кнопки омывателя лобового стекла, а циклически, через 3-5 нажатий.

Отключить омыватель фар легко

При сильных морозах и при сильном расходе жидкости, что может быть вызвано негерметичностью системы, рекомендуется выключить омыватель фар.Однако практически ни в одном автомобильном руководстве нет информации о том, как выключить омыватель фар.

Самый простой способ — снять предохранитель омывателя фар, если он есть в автомобиле. Если ваша модель не предоставляет такой возможности, ни для чего — или по другим причинам это невозможно, вы можете просто переключать освещение на габариты каждый раз, когда включается система омывателя лобового стекла. В этом режиме омыватель лобового стекла будет работать по штатной схеме, а омыватель фар не включится.

Для того, чтобы омыватели фар всегда работали исправно, необходимо регулярно проверять чистоту жидкости, клапана и, самое главное, форсунок. Рекомендуется периодически промывать бак и систему для удаления мусора и отложений. В этом случае будет нелишним проверить целостность и герметичность шлангов, а также прочность крепления всех элементов. Для профилактического обслуживания в сухую погоду не забывайте проверять работоспособность системы, периодически включая омыватель фар.

Грязные фары не так страшны при дневном свете, как в темноте. Ночью даже малейшее загрязнение приведет к снижению светоотдачи фар и значительно ухудшит видимость. Чтобы решить эту проблему, есть простой способ — установка омывателя фар. Конечно, фары не станут полностью чистыми, но они все же могут улучшить видимость и повысить комфорт.

Любые погодные явления могут быть очень неблагоприятными для автовладельцев. Но далеко не всегда можно полностью обезопасить себя от капризов природы.Главное — максимально минимизировать влияние последствий природных явлений. Главный враг автомобилистов — осадки, а точнее снег. Больше всего от этих явлений страдает автомобильная оптика, а именно фары. Лобовое стекло также страдает от атмосферных осадков, которые моментально загрязняются, особенно при движении по шоссе. Фары становятся намного грязнее. Причина тому — их более низкое положение по сравнению со стеклом, а также меньший угол наклона.

Необходимость в омывателе фар

По понятным причинам грязь на фарах при дневном свете не проблема для автовладельцев. И в сумерках, и ночью световой поток от фар значительно ослабляется из-за наличия на них даже небольшого количества грязи. В этом случае свет будет рассеиваться в разные стороны, в том числе на встречный поток, тем самым ослепляя других водителей. Эти факторы значительно снижают безопасность дорожного движения.

Избежать серьезных последствий можно и даже нужно.Это можно сделать несколькими способами. Один из самых бюджетных вариантов, который прост и удобен — протирать фары влажной тряпкой. Метод, конечно, простой, но воспользоваться им не всегда удается. Во-первых, всегда необходимо иметь под рукой влажную ткань или возможность сразу смочить ее. Это может вызвать массу осложнений. Во-вторых, в непогоду придется довольно часто останавливаться и выходить из машины, чтобы протереть фары. Особенно неприятно это будет делать в сильный дождь или сильный снегопад.Также не всегда удается остановиться. Например, это может быть очень сложно сделать на трассе. Дорожки не всегда рассчитаны на незапланированные остановки, а мокрая грязь опасна, потому что можно легко залететь в канаву. Если вы планируете длительную поездку на машине, то этот способ явно не для вас. В-третьих, после самого первого протирания фар тряпка станет грязной и больше не сможет выполнять свои функции, а, наоборот, только усугубит ситуацию, размазав грязь по фарам.В этом случае придется искать источник воды, либо постоянно носить ее с собой, что тоже не очень удобно. Конечно, есть такой вариант, когда вы просто не поедете ночью на машине в непогоду. Это, конечно, очень эффективный способ, но не всем он по карману.

Выход из этой ситуации — установка омывателя фар. С помощью такого устройства невозможно добиться идеальной чистоты фар, но все же можно значительно улучшить видимость и безопасность.

Типы шайб

Существует два типа моечных машин: струйные и моечные машины низкого давления со стеклоочистителями. Второй вариант довольно сложно установить самостоятельно, если это не предусмотрено конструкцией автомобиля. А в профессиональной автомастерской сделать такую ​​работу будет сложно, т.к. потребуются значительные механические изменения в машине. Основная сложность — прикрепить моторы к дворникам и настроить их под конкретную фару.Если в автомобиле установлены фары со стеклом рассеивателя (неплоские фары), то установить омыватель данного типа будет невозможно. Струйные моечные машины имеют более простую конструкцию. Они достаточно просты в установке, а сложностей в эксплуатации возникнуть не должно. И внешний вид у таких шайб намного привлекательнее предыдущей версии.

Выбор комплекта шайб

Для грамотного выбора комплекта омывателей фар необходимо прежде всего взглянуть на конструкцию фар (диффузоров) и верхней части бампера.Это принципиальный момент, так как от этого будет зависеть конструкция шайбы.

Шайбы различаются по типу форсунок:

На плоский бампер;
… для сферического бампера;
… для внедорожников (высокие форсунки для больших фар расположены выше нормы).

Для некоторых моделей автомобилей есть специальные комплекты. Например, на автомобиле Шевроле-Нива форсунки имеют прорезиненное основание. Приобрести стиральные машины можно как в обычных автосалонах, так и в интернет-магазинах.И в последнем случае никуда ехать не нужно. Вам просто нужно сфотографировать фары вашего автомобиля, чтобы они полностью попали в кадр, и сделать еще один снимок фары в профиль, чтобы бампер также вошел в кадр. Сделанные фотографии передаются консультанту в интернет-магазине, чтобы он помог в выборе комплекта омывателей фар.

Помимо типа форсунок для комплекта омывателя имеет значение и сам бачок омывателя.Как правило, он не входит в комплект стиральной машины.

Бачок омывателя фар

Важный момент — нужно проверить, есть ли место в штатном бачке омывателя лобового стекла для дополнительной помпы. Если такого места нет, то придется установить дополнительный бачок (который тоже потребует свободного места), либо полностью отказаться от идеи установки омывателя фар. Но на отечественных машинах есть недорогие баки, в которых можно попробовать просверлить дополнительное отверстие под помпу, а в иномарках такой самодеятельностью лучше не заниматься.

Если вы все же решили установить дополнительный бак, то вам следует правильно выбрать место для него. Он не должен перегреваться. А также должен быть доступ к нему для заправки. Бачок рекомендуется размещать как можно ближе к фарам, а не в багажнике или других отдаленных местах.

Установка омывателя фары

Если вы хотите сделать все быстро и легко, то вы можете просто обратиться в автосервис, где вам профессионально установят стиральную машину.Все, что вам нужно сделать, это купить набор аксессуаров и передать мастерам. Но не все так просто, как кажется на первый взгляд. Во-первых, не все станции техобслуживания проводят эту процедуру. Для многих мастерских такая работа считается очень оригинальной, и не все на это соглашаются. А, во-вторых, никто не даст гарантии, что работа будет выполнена качественно и полностью вас устроит. Также возможно, что после покупки комплекта стиральной машины вы поймете, что не хотите устанавливать его самостоятельно.А когда звонишь в ближайший автосервис, а мастеров для работы не находишь, можешь оказаться в безвыходной ситуации. Вам придется искать знакомых «мастеров №». который согласится установить вам стиральную машину в вашем гараже. И это тоже не лучший вариант. Если вы решили выполнить всю работу самостоятельно, то лучше дочитать информацию до конца.

Первым делом снимаем передний бампер. Основные работы заключаются в установке насоса в штатный бачок омывателя (в иномарках он обычно находится в полости крыла за бампером), либо в установке дополнительного бачка и форсунок на бампер.Если кто еще не знал, то бампер для этого придется просверлить. Если вы не уверены в качестве своей работы, то лучше не начинать. Ведь если прибор не работает, либо не подходит вам и конкретно вашей машине, то дыры в бампере тоже придется устранять самостоятельно.

Форсунки устанавливаются напротив оптического центра фар. На рассеивателе фары (рассеивателе) этот центр обычно обозначается кружком. Разметку необходимо сделать таким образом, чтобы форсунки были симметричны друг другу.Сначала нужно просверлить отверстие небольшого диаметра, а затем увеличить его в несколько подходов (в 3-4 раза).

Просверливание следует выполнять спереди бампера, а не сзади, чтобы не вызвать отслоение большей части краски. После этого проверяется надежность насадки насадки.

Стоит отметить, что форсунки обычно выполнены в черном цвете, но бампер может быть разных оттенков. Если вас смущает такой диссонанс цвета, то после прикидки отверстий для форсунок нужно их снова удалить и отнести в ближайший автосервис для покраски.В качестве примера окраски кузова можно снять лючок заливной горловины топливного бака. Вы можете сами их раскрасить.

После установки насоса и форсунок подключается вся система. Состоит из трубок, клапана и тройников. Такая система собирается и крепится, как правило, без труда по инструкции. После этого остается решить только электрическую проблему. Система омывателя — это гидравлическая система, но насос будет выступать в роли потребителя электроэнергии. И чтобы управлять им, нужно правильно подключить систему.

Насос можно подключить двумя способами:

К штатному насосу омывателя лобового стекла. В этом случае омыватели фар будут работать каждый раз при включении омывателя лобового стекла. Для реализации такого способа подключения необходимо использовать дополнительное реле.

К кнопке в комплекте омывателя фар. В этом случае кнопку необходимо установить в салоне автомобиля, в непосредственной близости от водителя. При активации омыватель фар начнет работать.При таком типе подключения дополнительных реле не требуется.

Первый способ считается более простым и удобным. В этом случае не нужно протягивать в салон дополнительные провода, устанавливать кнопку (а также находить для нее место). А в движущейся машине не всегда удобно искать кнопку в салоне. Регулярно пользуясь омывателем стекла, вы никогда не забудете о омывателе фар, фары всегда будут чистыми, а обзор — хорошей.

Единственным недостатком этого метода является то, что фары не моются каждый раз, когда используется стеклоомыватель.Например, в светлое время суток может понадобиться очистить лобовое стекло от пыли, но фары тоже будут омыты. Это приводит к повышенному расходу стекольной жидкости. Но этот недостаток не очень критичен. При использовании обычной воды автовладелец не пострадает от употребления жидкости при регулярной очистке стекол и фар.

После установки омывателя фар необходимо научиться правильно пользоваться данным устройством.

Сложностей в использовании омывателя фар нет, принцип работы аналогичен обычному омывателю стекол.Но поддерживать работоспособность этого устройства сложнее. Главный залог долгой и безотказной эксплуатации — чистота. Грязь, которая попадает в форсунки и клапан из бачка, негативно влияет на работу омывателя, выводя его из строя. Грязные форсунки не смогут распылять жидкость, а просто разбрызгивают ее.

Для устранения всех последствий следует тщательно промыть бачок еще на этапе установки омывателя. В него не должны попадать различные инородные тела.Систему следует заполнять только чистой жидкостью. Не рекомендуется использовать водопроводную воду. Можно использовать кипяченую или дистиллированную воду. Летом в жидкость добавляется нейтральное моющее средство (автомобильный шампунь), чтобы повысить эффективность очистки системы. С некоторыми загрязнениями обычная вода может не справиться, а только усугубить ситуацию. В зимний период следует использовать только жидкий антифриз, без разбавления и добавления каких-либо других реагентов. Насос в омывателе фар не выдержит замерзания жидкости, и сразу выйдет из строя.При смене сезона необходимо своевременно менять омывающую жидкость.

Форсунки следует регулярно протирать и чистить. Также периодически нужно протирать сами фары. Жидкость в емкости будет расходоваться более интенсивно, поэтому необходимо чаще проверять ее наличие и периодически доливать. Чем больше жидкости в резервуаре, тем выше будет гидростатическое давление, и насос будет намного проще в эксплуатации. Также следует периодически проверять крепления всех элементов и следить за качеством проводки.

Чтобы омыватель фар оставался в рабочем состоянии, его нужно использовать даже тогда, когда в этом нет необходимости. Естественно, не так уж и часто. В этом случае сопло форсунок будет прочищено, и поломок в системе не будет.

Это общая информация о омывателях фар для автомобилей. Конечно, с помощью такого устройства не удастся сохранить фары в идеальной чистоте, но значительно улучшить их видимость и обзор вполне возможно.Владельцам автомобилей с ксеноновыми фарами необходим омыватель фар.

Удачи на дорогах!

Каждый автовладелец стремится повысить комфорт и удобство поездки. Однако чистка фар вручную портит впечатление. Сегодня этот процесс можно автоматизировать, установив омыватель фар своими руками, при этом не требует больших финансовых затрат и усилий на установку оборудования.

Дизайн омывателя фар

Сегодня можно найти оптимальную систему очистки практически для любой оптики.Есть два типа омывателей фар: щеточные и струйные. Первый вариант, несмотря на свою работоспособность, отличается сложностью установки, так как необходимо вводить щеточный механизм у поверхности стекла фары. Не забывайте, что установка оборудования требует дополнительных ресурсов, а это создает дополнительную нагрузку на аккумулятор, который может разрядиться в самый неподходящий момент. В такой конструкции предполагается, что подается определенное количество омывающей жидкости, а грязь удаляется щеткой.Не рекомендуется устанавливать этот тип очистителя на фары, где в качестве защитного элемента используется пластик, так как со временем поверхность покрывается множеством мелких царапин и становится мутной. В отличие от предыдущей версии, омыватель подает жидкость под высоким давлением и может быть установлен практически на любой тип фар. Этот механизм прост в установке, так как в конструкции нет кисти.

Основные компоненты

1. Насос. Его функция — обеспечить подачу жидкости к форсункам устройства.Деталь нагнетает давление около 0,2 МПа.
2. Бачок омывающей жидкости.
3. Соединительные трубки. Через этот элемент жидкость из резервуара подается к форсункам.
4. Насадки и крепеж. Есть два варианта: телескопический и стационарный.

В комплект омывателя фар входят все необходимые элементы для установки системы в соответствии с прилагаемой инструкцией.

Помимо перечисленных элементов, для сборки прибора используется блок с предохранителями и проводами, которые используются для подключения к проводке автомобиль, а также контролировать работу омывателя.В зависимости от марки машины конструкция может иметь отличия в комплектации от стандартного набора. Это зависит от установленной оптики и конструкции бампера. При этом выбрать подходящий вариант не составит труда. Для самостоятельного монтажа системы, помимо перечисленных элементов, вам потребуются: термоусадочная трубка

• ;
• набор отверток;
• пластиковые стяжки.

Принцип работы омывателя фар

Работа прибора проста.Механизм распыления (форсунки) жидкости установлен на переднем бампере и может быть как фиксированным, так и выдвижным. Омывающая жидкость подается к форсункам из бачка омывателя лобового стекла, но можно использовать и отдельные емкости. По трубкам жидкость поступает в форсунки и под высоким давлением разбрызгивается на стекло фары. Если установлены выдвижные шайбы, они будут заменены по окончании работы.

Особенности выбора

Чтобы правильно выбрать комплект шайб, в первую очередь необходимо учесть конструктивные особенности верхней части бампера и стеклянной оптики.Омыватели фар различаются по типу форсунок:

• на плоский бампер;
• для сферического бампера;
• для внедорожников.

Устройство можно приобрести как под конкретную модель автомобиля, так и в универсальном комплекте. Последний вариант предпочтительнее, если подходить к выбору с практической и экономической точки зрения.

Форсунки омывателя подбираются с учетом конструкции бампера и стекла фары. Только в этом случае можно рассчитывать на правильную работу системы.

Подробная инструкция по установке своими руками

Омыватель фар можно установить на любой автомобиль. В первую очередь необходимо приобрести все комплектующие, которые соответствуют конкретной торговой марке, а также сочетаются с общим дизайном. Стоит учесть, что есть комплекты, в которые входит крышка форсунки, что избавит от необходимости сверлить бампер. Это связано с тем, что на нем смонтированы все коммуникации. Плюс в комплект должна входить инструкция по установке, бак (может не входить в комплект), помпа, трубки, реле.Когда все необходимое подготовлено, можно приступать к установке.

1. Независимо от выбранного комплекта, работа начинается с исследования бачка омывателя лобового стекла под вставку дополнительной трубки. Если по каким-то причинам это невозможно, то ищем место для установки дополнительной емкости, которая идет в комплекте с устройством. Важно знать, что бак желательно размещать подальше от элементов, подверженных нагреву.
2. Следующий момент — найти место для установки форсунок.Идеальным считается установка напротив центра фары. Для его расчета достаточно присмотреться к рассеивателю: оптический центр обозначен в виде круга.
3. Определившись с местом для распылителя, просверливаем отверстие на бампере. Начать нужно с небольшого диаметра, постепенно увеличивая его до подходящего размера. Процедура проводится аккуратно и снаружи, чтобы краска не собиралась.
4. Монтируем форсунки.Для наилучшего сочетания с телом заранее подбирается лучший вариант.
5. Продолжаем установку бака и помпы. Процесс установки может незначительно отличаться в зависимости от конкретного комплекта.
6. Осуществляем коммуникации. Необходимо выбрать кратчайшее расстояние.
7. Осталось подключить к электрике: насос подключаем к общей электросхеме, а управление ставим на отдельную кнопку. Также может быть подключен к омывателю стекла.На каком варианте остановиться, каждый выбирает сам. Если рассматривать установку отдельной кнопки, то возникнут дополнительные хлопоты в выборе места, подключении. При установке на штатную шайбу расход жидкости увеличивается.

Видео: как установить омыватель фар на Audi A6

Как правильно включить и проверить конструкцию

Лучшее место для крепления модуля управления — это блок зажигания и колонка сигнализации, но могут быть и другие варианты.В этом случае белый провод подключается к плюсовой клемме габаритного света. Затем красный провод подключается к источнику напряжения через предохранитель. Красный и черный провода, которые идут из одного жгута с белым, подключаются к «+» и «-» шайбы. Оставшийся синий провод подключаем к плюсовому контакту подсветки прикуривателя или к контакту, отвечающему за отключение габаритов. После того, как конструкция будет собрана, нужно ее протестировать. Для этого налейте в бак омывающую жидкость или чистую воду и оцените, работают ли форсунки и как происходит опрыскивание.

Техническое обслуживание и ремонт

Работа рассматриваемого устройства будет зависеть как от самого оборудования, так и от варианта установки. Если омыватель совмещен с кнопкой стеклоочистителя, то жидкость будет расходоваться быстрее и для подачи ее под высоким давлением потребуется частое наполнение бачка. Для снижения потребления к устройству подключается отдельная кнопка, которая находится в удобном месте. Работа системы от отдельной кнопки себя оправдывает, особенно зимой, что позволяет избежать выхода устройства из строя.Правильная работа омывателя фар требует периодического использования системы. Это не только предотвратит загрязнение форсунок, но и продлит срок службы прибора.

Зимой форсунки омывателя забиваются грязью и замерзают, что мешает нормальной работе устройства. Поэтому необходима периодическая чистка элемента.

Стоит сказать несколько слов об эксплуатации зимой. Некоторые автовладельцы во избежание поломки омывателя на зиму выносят предохранители по силовой цепи.Поскольку форсунки загрязняются и замерзают при минусовых температурах, это приводит к затруднениям в их использовании, если не чистить их. Например, выдвижные шайбы просто прилипают к бамперу, что приводит к выходу насоса из строя.

Почему не работает стиральная машина — общие причины

Для предотвращения выхода из строя стиральной машины требуется регулярное использование системы. В тех случаях, когда нет необходимости использовать прибор, необходимо использовать его время от времени, не реже одного раза в неделю, что исключит неисправность.Если выяснилось, что хоть и работает, но не возвращается на место после чистки фар, не стоит прибегать к кардинальным мерам и немедленно заменить ее. Вы можете попробовать решить проблему самостоятельно. Причина, по которой шайба не возвращается на место, как правило, — это грязь внутри механизма. Бывают случаи, когда производительность можно восстановить, используя проникающую жидкость типа WD-40, которая используется для смазки полозьев и помогает им встать на место.Но не всегда такой вариант помогает. В этом случае можно прибегнуть к другому способу починки устройства.

Через некоторое время работы омывателя фар может появиться течь из помпы, что требует устранения неисправности.

Процедура проста и эффективна. Для этого нужно выехать на трассу и разогнать машину до 100 км / ч, несколько раз включив омыватель. Часто этот прием помогает «реанимировать» устройство за счет силы набегающего воздушного потока.Считается предпочтительным пытаться установить форсунки на место руками, потому что не будет приложено никаких дополнительных усилий. Но в целом, чтобы устройство работало бесперебойно, необходимо его постоянное использование. В процессе эксплуатации системы из стыка корпуса может появиться течь. Для устранения неисправности потребуется снять бампер, для чего отсоединяются шланги устройства, затем слить жидкость из бачка, отсоединить шайбу от бампера. С помощью щипцов следует раздвинуть две части насоса, переднюю и заднюю, что позволит разделить половинки корпуса.

Конструкция омывателя проста: двигатель нагнетает давление в поршень, он выдвигается и открывает распылительный клапан, в результате чего жидкость подается в фару. Поршень возвращается в исходное положение пружиной. Со временем герметичность между цилиндром и корпусом нарушается из-за смещения резинового уплотнения, что связано с постоянными вибрациями. Исправить ситуацию можно, заменив кольцо и закрепив, например, герметиком.После процедуры корпус собирается и стягивается хомутом.

Как сделать включение отдельной кнопкой

По этим причинам многие водители проявляют интерес к включению омывателя фар отдельной кнопкой. Сам выбор детали не должен вызывать вопросов.

Для включения омывателя фар можно выбрать практически любой вариант кнопки, коих сегодня предлагается большое разнообразие.

Рассмотрим установку кнопки на примере Hyundai Santa Fe.Потребуются следующие инструменты и материалы: Активацию омывателя фар можно отобразить на отдельной кнопке, выбрав оптимальное место для его расположения

Работаем в следующей последовательности:

1. Начинаем со снятия боковой и нижней панелей . Они крепятся четырьмя винтами и зажимами. После удаления откроется доступ к блоку.
2. Снять облицовку рулевого колеса. Крепление тремя винтами. Аналогичным образом с помощью шпателя снимите деталь с зажимов.На этот скин будет установлена ​​кнопка. По сути, можно выбрать любое место, главное, чтобы это было удобно для управления системой.
3. Сделайте отверстие размером с пуговицу и прикрепите его.
4. Соединяем провода на кнопке и протягиваем до колодки.
5. Подключаем провода к колодке: ищем желтый провод, который отвечает за омыватель фар и находится посередине колодки (второй сверху). В обрыв этого провода и нужно подключить кнопку.После подключения необходимо тщательно утеплить.
6. Проверяем и собираем все в обратной последовательности.

Чтобы установить омыватель фар на автомобиль, необязательно идти в автосервис и платить деньги. Достаточно приобрести необходимые детали, ознакомиться со схемой подключения, определиться с местом установки бачка и кнопок, провести установку. Сам процесс несложный и под силу даже начинающему водителю.

Сделать своими руками вполне реально. Приобретаем комплект моечных машин. Эти комплекты обычно имеют разные корпуса форсунок для разных типов.

Так же приобретаем недорогой бачок омывателя, также можно использовать стандартный, который идет в комплекте, но чаще всего они двухлитровые, а нужно меньше. Вам также понадобится монтажная пластина для резервуара.

Хорошо подумайте и обмерьте место установки. Приведем пример установки над коробкой передач на левом лонжероне.

В нашем бачке стандартное отверстие под насос омывателя просверлено до 15 мм. Ставим уплотнительную резинку, а затем саму помпу. Если корпус помпы уже для той марки, у которой вы приобрели резервуар, то вам придется дополнительно закрепить его изолентой.

Устанавливаем сами форсунки. Если в ближнем свете есть ксенон, то форсунки расположите немного сбоку от центра. Все измеряем линейкой и делаем разметку. Мы сверлим.

Просверливаем отверстия в бампере. Обратите внимание, что внутри, напротив усилителя, вероятно, будут штатные отверстия, прямо перед верхней площадкой лонжеронов.

В этом случае проблема с подключением к двигателю решается за вас. Нет — бурить там тоже придется. Необходимо снять поворотники и весь «передок», чтобы вывести трубку от левого лонжерона к правому.

Трубку к корпусу притянуть хомутами, чтобы она не провисала и радиатор ее не сжигал.
Рядом с бачком ставим тройник, распределяющий воду.

Надеваем трубки на штуцеры и стягиваем тройниками.

Подключаем всю систему к электросети.

Размещаем блок управления помпой возле блока розжига и сигнальной колонки — это наиболее удобное место.

Выводим белый провод на размер «+» на фаре. Красный через предохранитель на «+» АКБ. Красный и черный — тот, что рядом с белым — на «+» и «-» самой шайбы.Вытаскиваем синюю в салон, где и будем ставить кнопку — ее нужно подключить к «+» выключателю габаритов, иначе есть возможность прикурить прикуриватель.

Самостоятельная установка омывателя фар. Установка омывателя фар своими руками подробно Установка омывателя фар своими руками

Чистые фары в автомобиле — залог безопасности на дороге. — современный, необходимый, удобный, автоматизированный вариант. Установленные омыватели фар являются гарантом безопасности и комфортной езды по грязным дорогам в любое время суток, в сложных погодных условиях.

В нашем сертифицированном сервисном центре профессионалы своего дела помогут установить омыватели фар. Все комплекты омывателей фар у нас есть в наличии.

Установите омыватель фар в профессиональном установочном центре

Установка омывателя фар предполагает несколько этапов работ:

• Подбор и подбор омывателя фар для вашей модели автомобиля. У нас есть в наличии комплекты омывателей Sho-Me и омыватели фар Hella.
• Подготовка к установке.
• Установка шайбы.
• Проверка работы системы.

Установка шайб может быть связана с трудностями отсутствия штатных мест для шайбы. Телескопические омыватели фар практически не видны на корпусе бампера, только в момент включения они выдвигаются и смывают грязь с фар.

Вы можете установить омыватель фар в нашем специализированном центре. Не сомневайтесь, наши специалисты подберут и установят лучший комплект омывателей для вашего автомобиля, который будет соответствовать всем параметрам надежности, удобства и безопасности.

HELLA омыватели фар

Hella производит телескопические и стационарные омыватели высокого давления для фар, которые уже устанавливаются на заводе многими производителями автомобилей.
Мы занимаемся установкой омывателей фар Hella практически на все марки и модели автомобилей.

Телескопический (выдвижной) омыватель фар Hella

Цена с установкой — от 18000 руб.

Основные характеристики:

Компактные форсунки с плавной регулировкой направления струи
Хорошо вписывается в бампер, не имеет выступающих частей
Раздельная регулировка форсунок
Возможна установка на бампер с любым наклоном
Различные варианты управления (автоматически, от отдельной кнопки)
Крышки форсунок в комплекте

Мойка высокого давления Hella стационарная

Цена с установкой — от 11500 руб.

Примеры установки стиральной машины Hella с фиксированными форсунками
Тойота ФДЖ Крузер	Додж Челленджер
Митсубиси галант

Основные характеристики:

• Четыре отдельных форсунки с бесступенчатым регулированием струи
• Идеально подходит для выступающих бамперов
• Для установки омывателя фар требуется минимум места за бампером
• Наличие обратного клапана (отсутствие течи омывающей жидкости)
• Устойчивость к грязи и песку
• Хорошо подходит для разделенной оптики

Омыватель фар Skif

Цена с установкой — от 8500 руб.

Благодаря разнообразию конструкции форсунок стационарный омыватель фар Skif подходит для большинства автомобилей с различными формами бампера.

Отличается хорошим качеством изготовления. У него мощный мотор ЕС с герметичным разъемом, который идет на конвейер концерна Volkswagen. Наличие электронного блока управления позволяет сформировать импульс необходимой длительности.

Объехав в дождливую погоду по улицам города и десятки раз протерев фары, автомобилист задумывается об установке омывателя фар.Устройство позволяет легко и комфортно очищать стекла светотехники от грязи, не выходя из машины. На рынке представлено множество устройств на любой вкус, но для начала нужно разобраться в конструктивных особенностях собственной машины.

Дизайн

В зависимости от конструкции фар можно выбрать оптимальный вариант системы очистки. Существует два основных типа омывателей фар: щеточные и струйные. Щеточный омыватель сложно установить, так как он представляет собой механизм мелких дворников на поверхности стекла фары.

Форсунки подают небольшое количество жидкости, а щетка удаляет скопившуюся грязь. Не используйте этот тип с фарами с пластиковой оптикой, так как со временем поверхность покрывается множеством царапин. Струйный омыватель очищает фары любого типа, используя жидкость под высоким давлением. Установить такой механизм намного проще, так как он исключает щетку из конструкции.

Основные элементы

В состав струйной системы омывателя фар входят:

• Роторный насос омывателя высокого давления для подачи жидкости к форсункам.Аппарат создает в системе давление в пределах 0,2 МПа.
• Соединительные шланги для обеспечения попадания жидкости из бака в форсунки. В зависимости от выбранного комплекта они различаются качеством материала и длиной.
• Блок управления системой.
• Блок предохранителей и проводка для подключения насоса к электронике автомобиля и контроля его работы.
• Бак для жидкости. Недоступно в некоторых наборах, так как насос должен располагаться в баке стеклоочистителя.
• Комплект крепления форсунок и бампера.В зависимости от выбранного типа размещения они могут быть стационарными или телескопическими. Основное отличие этих типов заключается в возможности скрытого расположения телескопических насадок.

Для некоторых моделей есть специальные комплекты шайб. Учитывают модель оптики и верхнюю поверхность бампера. В некоторых случаях возможно подключение комплекта к бачку стеклоочистителя, но часто нужно выбрать место для установки отдельного бачка. С установкой универсального омывателя фар также нет особых проблем.

Производители

Основными производителями оборудования на рынке являются Sho-me и Hella. Омыватели фар Sho-me порадуют своей ценой и простотой сборки. Сама компания представляет собой типичное серийное производство из Китая, поэтому есть смысл остановить свой выбор на установке такого механизма при скромном бюджете.

Hella, с другой стороны, является типичным европейским производителем со строгими стандартами и сертификатами, что влияет на цену. Поэтому омыватели фар Hella лучше по качеству и имеют более длительный срок эксплуатации, но стоимость намного выше.

Тем не менее, установка телескопического омывателя фар Hella действительно порадует любого автолюбителя своим долгим сроком службы. Выбирая такой простой механизм, стоит оценить необходимость приобретения более качественного оборудования и по возможности сэкономить.

Подробная инструкция по установке

Установка омывателя фар не требует особых навыков и под силу любому автомобилисту. Если производитель не предусматривает специальных отверстий, то их придется просверлить для закрепления насадок.Для этого нужно снять бампер и аккуратно пробить дырки сзади.

Форсунки расположены напротив центральной части фар, поэтому нужно тщательно замерить расстояние в соответствии с инструкцией по установке. Исключение составляют биксеноновые фары, которые нельзя использовать без омывателя. В этом случае форсунки располагаются подальше от центра фар.

Сами шайбы можно перекрасить в цвет автомобиля, но для этого нужно определиться с номером краски.Закрепляем насадки в сделанном отверстии и проверяем качество крепления. Обратите внимание на расположение крышки форсунки омывателя фар.

Для установки насоса просверливаем отверстие в резервуаре и фиксируем уплотнительной резинкой, при необходимости фиксируем прибор изолентой. После этого монтируем емкость в выбранное место и ставим специальный тройник для раздачи жидкости в системе.

Важно! Ни в коем случае нельзя располагать резервуар и шланги вблизи агрегатов с высокими температурами.

После установки бампера на обычное место устанавливаем шланги, необходимые клапаны и тройники. По инструкции подключаем насос омывателя фар к электронике автомобиля. Если помпа находится внутри бачка стеклоочистителей, то без специального реле омывателя фар она будет работать вместе с дворниками. Если насос находится в отдельном баке, то он будет запускаться нажатием специальной кнопки в кабине. В любом случае вы можете настроить его работу на свой вкус.

Подключение и проверка

Лучшее место для установки блока управления — это колонка сигнализации и блок розжига. Для этого белый провод подключаем к плюсовому контакту габаритного фонаря. Затем красный провод подключается через предохранитель к источнику питания. Черный и красный провода, идущие от стяжки с белым, подключаются к отрицательному и положительному контактам самой шайбы. Синий провод подключаем к плюсовой клемме подсветки прикуривателя автомобиля или к разъединительной клемме габаритов.

Перед постоянной эксплуатацией стоит провести испытание смонтированной системы после установки, для этого необходимо налить в бак специальную жидкость, но подойдет и дистиллированная, или кипяченая вода.

Важно! Во время зимней эксплуатации вода может вывести насос из строя.

Техническое обслуживание и ремонт

Условия эксплуатации зависят от варианта установки и выбранного оборудования. Если автолюбитель подключит омыватель к кнопке дворников, то расход жидкости значительно возрастет.Для создания струи высокого давления требуется гораздо больше жидкости для очистки стекол, поэтому подключение к стандартному механизму стеклоочистителя повлечет за собой постоянное наполнение бака.

Для снижения расхода жидкости после установки помогает включение омывателя только нажатием специальной кнопки в салоне. Кнопка омывателя фар также позволит не отключать всю систему зимой, когда использование техники нецелесообразно и чревато поломками.

Зимой форсунки забиваются льдом и грязью, что затрудняет их использование без тщательной очистки.Телескопические шайбы прилипают к бамперу, вызывая повреждение электродвигателя омывателя фар. Некоторые водители иногда вытаскивают предохранитель, отвечающий за работу устройства в холодное время года.

Необходимо периодически использовать установленный вами механизм во избежание загрязнения форсунок. Не чаще одного раза в неделю запускайте систему для небольшого теста. В частности, такая профилактика требуется при использовании телескопических механизмов, так как насадка может застрять в пазах.

В зависимости от степени поломки и износа оборудования мелкий ремонт может быть выполнен собственными силами. Со временем жидкость из системы начинает вытекать из стыка корпуса шайбы. Исправить это можно, разобрав корпус и устранив неисправность. Для этого снимаем бампер, отсоединяем шланг от системы и сливаем жидкость. Затем отсоедините омыватель фар от бампера.

Затем отделяем заднюю и переднюю части, при помощи плоскогубцев делаем несколько надрывов по окружности пластикового кольца.После этого половинки корпуса можно с небольшим усилием раздвинуть. Само устройство омывателя достаточно простое: мотор омывателя фар нагнетает давление в поршень, после чего он выдвигается и открывает распылительный клапан, откуда жидкость подается в фару, после чего пружина возвращает поршень на место . Из-за постоянной вибрации резиновое кольцо, закрывающее зазор между цилиндром и корпусом, скользит в более широкую часть корпуса, и герметичность цилиндра нарушается.

Для исправления ситуации нужно поменять местами установку кольца и исправить. Это можно сделать с помощью резьбы, смазанной герметиком, или ручной резиновой прокладки. После этого собираем корпус обратно и стягиваем хомутом.

Результат

Приобретая автомобиль, каждый автомобилист стремится повысить комфорт и удобство в своих постоянных передвижениях по городу. К сожалению, ручная очистка фар мешает приятному вождению.Тем более, когда есть возможность автоматизировать этот процесс без серьезных затрат финансов и сил за счет установки дополнительного оборудования. Хорошая дорога!

Омыватель фар с веерными форсунками. Что для этого понадобится:

Насос
Форсунки вентилятора
Трубки омывателя
Тройник
Клапан
4-контактное реле
Провода / наконечники

Первым делом необходимо установить дополнительный насос. Далее делаем отверстия в бампере, предварительно разметив место, ну и соответственно прокладываем трубы.Здесь нужно учесть пару нюансов.

1), чтобы давление струи было одинаковым с обеих сторон, необходимо разрезать трубы одинаковой длины, тем самым нивелируя сопротивление. До правой фары приклад оказался слишком большим, превратился в кольцо и спрятал под бампером.

2), поскольку форсунки находятся ниже уровня ствола и вода не уходит под действием силы тяжести, трубку нужно уложить петлей, создавая барьер.

Сверху опрыскивателя нужно немного подрезать ножом, чтобы выставить максимальный угол атаки.

Сопло зажато и поднято

Самым сложным было затянуть гайки форсунок, так как на авто установлен бампер. Далее идет электрическая часть. Без мультиметра не обойтись. Реле с предохранителем размещено под рулем.

От реле к помпе нужно протянуть только один плюсовой провод, соответственно минус от земли под самим помпой.

Сигнал на катушку реле подается с подрулевого переключателя в положении от себя, то есть в режиме омывателя заднего стекла, так как у меня нет ни щетки, ни мотора щетки, ни даже зеркала заднего вида, и именно этот режим был выбран мной.Разобрав, позвонив и осмотрев коммутационное устройство,

делаем вывод: в момент нажатия от себя на контакте WH появляется + 12В.

Отмечено красной линией

Для вас, друзья, которые не поняли моих писем, диаграмма для наглядности. Схемы рисую от руки по привычке с вуза))).

Все провода аккуратно перевязаны и проложены под панелью.

В течение

Форсунки бьют довольно сильно, этого вполне достаточно.Смотрим видео омывателя и работы ходовых огней.

В общем, что хочу добавить, так это то, что есть вариант, предоставленный мной, и вы сами уже думаете кому и как лучше.

Даже самые мощные осветительные приборы не осветят дорогу, если фары грязные. Рассмотрим, как установить омыватель фар своими руками, чтобы повысить уровень безопасности при движении в ночное время.

Выбор шайбы

При установке ксеноновых фар на автомобиль обязательно наличие омывателя фар.В статье был указан самый простой и дешевый способ оснастить автомобиль омывателем фар. Но этот способ хорошо подходит только для того, чтобы узаконить установку ксенона и не получить штраф за неправильное переоборудование автомобиля. С точки зрения эффективности использование помпы, используемой для мытья лобового стекла, крайне неэффективно. Из-за низкого давления жидкость не будет эффективно удалять замерзшие или засохшие отложения. Чтобы хоть как-то исправить ситуацию придется включать стиральную машину на более длительный срок, что приведет к перерасходу жидкости и попаданию в кошелек зимой.

Только специальный насос высокого давления для омывателей фар может обеспечить эффективную работу системы.

Если на вашем автомобиле в более поздние годы выпуска или в некоторых комплектациях был установлен стандартный омыватель фар, вы можете купить оригинальный комплект. В этом случае количество переделок будет минимальным, но стоимость стандартных устройств зачастую нельзя назвать гуманной. Поэтому мы рекомендуем выбирать универсальные комплекты для омывателей фар, которые бывают двух типов:

• телескопические — форсунки выталкиваются из отверстия в бампере давлением поступающей омывающей жидкости;
• jet — форсунки крепятся к бамперу возле фар, как те, которыми омывают лобовое стекло.

Струйный или телескопический

Телескопическая версия намного приятнее на вид и в целом выглядит богаче. Но в эксплуатации струйные форсунки проще. Зимой на декоративные крышки телескопических форсунок прилипает иней, тем самым перекрывая их выступ; также при загрязнении и под воздействием мороза механизм может начать заклинивать. Иногда в случаях закрытия крышки из-за повышенного давления в системе шланги обрываются, что приводит к утечке жидкости.Также выдвижные форсунки сложнее установить, так как для их установки может потребоваться изготовление отдельных кронштейнов.

С точки зрения подключения питания, установки насоса и прокладки шлангов, струйная и телескопическая системы не отличаются друг от друга.

Что нужно для установки

В стандартный набор универсальных шайб входят:

Если у вас есть один насос и две форсунки, все остальные элементы можно приобрести в магазине автозапчастей.Вместо блока управления подойдет обычное 4-х контактное реле.

Стандартный набор инструментов для установки:

• отвертка, сверло для насадки (при установке струйных сопел диаметр сверла должен быть немного меньше самого узкого места корпуса насадки, входящего в бампер), а также сверло для врезки в бачок при необходимости;
• надфили, строительный нож для придания вырезов правильной формы;
• малярный скотч, карандаш, линейка;
• плоскогубцы, ключи, отвертки для снятия бампера.

Самостоятельная установка

Подключение к сети

При установке блока питания руководствуйтесь схемой, предоставленной производителем устройства. Внимательно изучите распиновку разъемов, цветовую схему проводов систем, в которые вы будете внедрены.

В более простом, но не менее функциональном варианте для подключения питания используется обычное 4-контактное реле. Возьмите питание «плюс» прямо от аккумулятора, поместив предохранитель необходимого номинала как можно ближе к аккумулятору).Подключаем от него контрольный плюс. Привинтить минус питания к массе, а минусовой провод управления протянуть до кнопки в салоне. Кнопка должна быть нормально открытой, без фиксации. Один вывод кнопки подключить к контрольному минусу реле, а второй — к массе внутри салона. При нажатии кнопки контакты замыкаются, в результате чего насос включается.

Комплект для обновления фар Mothers NuLens (2021)

Раскрытие информации рекламодателя

Мутные фары не только портят внешний вид автомобиля.Они также могут уменьшить ночную видимость, что является угрозой безопасности. Комплект Mothers NuLens Headlight Renewal Kit позиционирует себя как реставратор пожелтевших или запотевших фар, поэтому наша группа по обзору продукта проверила его.

В этом обзоре рассматривается эффективность очистителя фар Mothers NuLens, обсуждается простота использования и дается осознанный взгляд на общую ценность продукта. На основе обширного тестирования мы оцениваем комплект для восстановления фар Mothers NuLens как один из пяти лучших комплектов для восстановления фар на рынке в 2021 году.

В этой статье:

---

Комплект для обновления фар Mothers NuLens Обзор и характеристики

Проверить цену>

Комплект для обновления фар Mothers NuLens
Bottom Line — Простой и эффективный комплект, который можно использовать менее чем за час
Плюсы	Минусы
— Большое количество материалов для повторного использования — Может использоваться с фарами или задними фонарями — Возвращает ясность сильно поврежденным солнцем фарам.	— Возможные трудности при работе с дрелью, если у вас нет большого опыта работы с ней — Результаты не сильно отличаются от шайб ручной работы — Без УФ-герметика

Для средства для восстановления фар Mothers NuLens требуется влажная шлифовка.Процесс включает использование воды для смазки шлифовальных дисков, чтобы лучше очистить линзы фары.

Помимо инструкций, в комплект для обновления фар Mothers NuLens входят только следующие четыре предмета:

• Mothers NuLens ’PowerPlastic 4Lights ^® полироль
• PowerBall 4Lights ^® полировальный инструмент
• Опорная пластина насадки для сверла для полировального инструмента и шлифовальных дисков
• Мешок с шлифовальными дисками (зернистость 800, 1500 и 300)

Mothers NuLens предполагает, что у вас будет под рукой дрель для процесса восстановления.В противном случае вам нужно будет купить его. Также вам понадобятся материалы для автомойки и полотенца из микрофибры, чтобы вытирать фары между шагами. Также рекомендуется использовать малярную ленту для защиты области вокруг фар.

---

Процесс тестирования комплекта для обновления фар NuLens Mothers

При тестировании комплекта для обновления фар Mothers NuLens мы в первую очередь учитывали три фактора: результаты, ясность инструкций и цену.

• Результатов: Основная цель набора для восстановления линз фары состоит в том, чтобы удалить пожелтение и улучшить четкость, но долговечность полироли для пластика также играет важную роль.
• Четкость инструкций: Большинство комплектов не требуют одноэтапного процесса нанесения, поэтому читаемые и простые в использовании инструкции имеют решающее значение для этого самостоятельного проекта.
• Цена: Наборы для восстановления фар довольно доступны с точки зрения ухода за автомобилем, большинство из них стоит около 20 долларов. Для сравнения, стоимость замены всей линзы фары обычно составляет от 60 до 200 долларов.

Для наших тестов мы попытались восстановить сильно поврежденную солнцем фару.Хотя в инструкциях сказано, что для достижения желаемой четкости может потребоваться несколько проходов, мы ограничили наш тест одним полным прогоном.

Перед тем, как нанести наждачную бумагу на пластик, мы вымыли фару, чтобы убедиться, что мы не врезаем грязь или сажу в существующий пластик. После мойки мы отшлифовали фару наждачной бумагой с различной зернистостью до тех пор, пока она не будет соответствовать спецификациям производителя. Затем мы отполировали фару и протерли ее полотенцем из микрофибры, пока она не приобрела полированный вид.

---

Что нам нравится в комплекте для обновления фар NuLens от Mothers

Помимо всего процесса, который занимает всего около 20 минут, нашей команде по анализу еще многое нравится в комплекте для обновления фар Mothers NuLens. Он поставляется с достаточным количеством дополнительных материалов для обслуживания двух или трех других автомобилей, а также с остатками наждачной бумаги и полироли.

Восстановительные диски работают очень хорошо, и потребовалось всего несколько проходов, чтобы удалить наросты окисления с нашей фары. Мы также не оставили неприглядных царапин, а лак сразу очистил фару.

---

Что нам не нравится в комплекте для обновления фар NuLens для мам

Несмотря на то, что Mothers NuLens поставляет клиентам множество материалов для последующей работы, в комплект для обновления входит только один шлифовальный диск с зернистостью 3000. Хотя этот диск является самым прочным из всех и предполагается, что он будет использоваться в большей степени в качестве инструмента для очистки, идеальным вариантом было бы наличие нескольких дисков.

Одна проблема с использованием дрели заключается в том, что такие области фары, как углы и изгибы, становятся труднодоступными и подвергаются качественной шлифовке.Если после нескольких проходов вы обнаружите неровные участки или пятна, вы можете исправить это, используя шлифовальные диски вручную. Следует также упомянуть, что если вы не привыкли обращаться с дрелью, управление шлифовальной тарелкой может оказаться затруднительным.

---

Материнский комплект для обновления фар NuLens Обзоры

Комплект для обновления фар

Mothers NuLens имеет средний рейтинг 4,3 из 5,0 звезд на Amazon после более чем 7600 оценок покупателей. Семьдесят девять процентов пользователей говорят, что продукт заслуживает четырех или пяти звезд, а 61 процент дали ему пятизвездочный обзор.

Многие отзывы покупателей подчеркивают, насколько быстро и легко использовать комплект для обновления фар Mothers NuLens. Они также склонны упоминать его доступность.

«Отлично! Мои фары такие же чистые и блестящие, как новые! Осталось еще много лака, и я буду использовать его для своего мотоцикла ».

— Стефан через Amazon

«Каждый свет занял у меня около 20 минут, и когда вы начинаете шлифовать линзу бумагой с зернистостью 800,… после полировальной губки все складывается вместе.Я был впечатлен, и за 15 долларов и немного смазки для локтей (с аккумуляторной дрелью) это того стоило ».

— Элизабет О. через Amazon

Еще несколько критических обзоров говорят, что средство для удаления окисления не работает должным образом или комплект плохо справляется с улучшением четкости. Однако в других обзорах пользователи признают, что неправильно следовали инструкциям.

«Я выполнил инструкции, и все это только ухудшило положение. Он зашлифовал много пожелтевшего [материала] в кучу на фаре, которую я не смог отшлифовать.Я попробовал все четыре шлифовальные тарелки из комплекта, и все они износились и развалились. . . . Это было с одной фарой ».

— Тед через Amazon

«Я дважды пробовал полировальный состав из этого набора, и он не работает так, как рекламируется. . . . Я пытался использовать [комплект] один раз, но безуспешно. Похоже, что шлифовальные тарелки работают не очень хорошо, а полировальная паста и подушечка / шарик не очень эффективны для полировки следов шлифования.”

— Дж. Нельсон через Amazon

---

Наш взгляд на комплект для обновления фар NuLens от Mothers: 4,5 звезды

Как и любой другой инструмент для восстановления, комплект для обновления фар Mothers NuLens не идеален. Однако это может быть достаточно эффективным. Вот как наша команда оценивает его в целом и по категориям из 5,0 звезд.

Всего	4,5 из 5
Результаты	4.5 из 5
Ясность инструкций	5 из 5
Значение	4 из 5

Вы можете подумать о покупке этого продукта, если у вас мутные фары и вам нужен простой проект, который вы можете быстро выполнить.Однако, если фары вашего автомобиля уже светятся или вам неудобно пользоваться дрелью, комплект для обновления фар Mothers NuLens не для вас.

Если вы предпочитаете выполнять этот проект без электроинструментов, лучше подойдут комплект для восстановления фар Sylvania или средство для восстановления фар Chemical Guys.

---

FAQ: Комплект для обновления фар Mothers NuLens

Keenso Крышка омывателя фар автомобиля Накладка для форсунки омывателя фар автомобиля Бросок руля Спортивные товары Компоненты и детали велосипеда

Keenso крышка омывателя фар автомобиля крышка форсунки омывателя фар автомобиля броски руля спортивные товары велосипедные компоненты и запчасти

Накладка крышки форсунки омывателя фар Throw Keenso Headlamp Washer Cover Car, Wenn da mal etwas unklar sein sollte, schreiben Sie uns kurz an, Wir antworten umgehend, Keenso Scheinwerferwaschdeckel Autoscheinwerdwaschdüsenwerhrdeckas day, FastZone, BestZone, BestZone Бесплатная доставка, Мы предлагаем премиум-сервис, Наслаждайтесь бесплатной доставкой на все заказы !, Slide Throw Keenso Крышка омывателя фар Крышка форсунки омывателя фар автомобиля, Крышка омывателя фар Keenso Крышка крышки форсунки омывателя фар автомобиля Накидная крышка.

schreiben Sie uns kurz an. Wir antworten umgehend .. Состояние: Новое: Совершенно новая, неиспользованная крышка омывателя фар Keenso Накладка крышки форсунки омывателя фар автомобиля Бросок. Keenso Scheinwerferwaschdeckel Autoscheinwerferwaschdüsenabdeckkappe Scheinwerferwaschdüsenabdeckung. Ihr paraZZi-Team. Wenn da mal etwas unklar sein sollte, за исключением случаев, когда товар изготовлен вручную или был упакован производителем в нерызничную упаковку, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка).Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, например, коробка без надписи или полиэтиленовый пакет. См. Список продавца для получения полной информации. Просмотреть все определения условий ： Marke: ： Markenlos ， UPC: ： Nicht zutreffend ： Herstellernummer: ： Nicht zutreffend ， ISBN: ： Nicht zutreffend ： MPN: ： Nicht zutreffend ， Teiletyp: ： s. Artikelbeschreibung ： EAN: ： Nicht zutreffend ， Farbe: ： Schwarz ， 。. MR.Подробная информация о Fanale — это светодиод для непроницаемого светодиодного индикатора. Держатель для бутылочек для горячего велосипеда Велосипед Велоспорт Держатель для клетки для стакана с водой MTB Bottle. Подробная информация о леске нахлыстом WF1 2 3 4 5 6 7 8 9F с леской, поводком, палочкой и петлей. Съемник кривошипа для Shimano Octalink и ISIS. Keenso Крышка омывателя фар автомобиля Накладка крышки форсунки омывателя фар автомобиля Бросок , Real Avid Magnetic Bore Light Black Modelavbr101b для продажи онлайн, Rainbow Trout Taxidermy Fish Mount Decor 13 «.Mathews Creed Right Handed 28 «60-70 LB Bow Lost Camo НОВИНКА В ГАРАНТИИ НА ЗАПЕЧАТАННУЮ КОРОБКУ, Подробная информация о 10 мягких силиконовых рыболовных приманках США Bass CrankBait Crank Bait Tackle 7.5cm / 2.4g. для каяка, рыбалки с лодки D2J0. Keenso Крышка омывателя фар автомобиля Накладка крышки форсунки омывателя фар автомобиля Throw , Independent x Thrasher Куртка ветровка с капюшоном PENTAGRAM CROSS ЧЕРНАЯ XXL.Condor 124 Tactical MOLLE PALS Modular Hydration Backpack Pack с мочевым пузырем 2,5 л. Защита спиц велосипедного колеса Защита свободного хода для горных велосипедов hu, Nebo 7009 BLACK Mycro Перезаряжаемый брелок-фонарик Фонарик 400 люмен, 6 режимов освещения, Keenso Крышка омывателя фар Крышка форсунки омывателя фар автомобиля Заглушка Throw ,

БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА ДЛЯ ЗАКАЗОВ НА СУММУ СВЫШЕ $ 20

Пролистать наверх

Keenso Крышка омывателя фар автомобиля Крышка форсунки омывателя фар автомобиля Накидная крышка

Наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатного возврата, а также изолирует в жаркую или холодную погоду, ваши идеальные праздничные товары, петли Dazzle Loops Модное кольцо для пупка из хирургической стали 316L Freedom (продается отдельно) (14GA, 5% — другие металлы ( обычно медь), которые добавляют прочности и долговечности мягкому серебру.Этот роскошный ключ для смесителя отлично подходит для комплектов пивных башен; стяжки; и тонет. Шестигранная головка с шайбой имеет шесть плоских сторон, которые можно захватить с помощью гаечного ключа, чтобы повернуть сбоку. Эти пасхальные карандаши с ластиком — отличный инструмент для творческого письма и аксессуары, которые можно включить в раздачу вашей вечеринки. 3 задних кармана обеспечивают достаточно места для предметов первой необходимости. ** Защищено от ультрафиолета и воды на долгие годы. 1) Реальный цвет товара может немного отличаться от изображения на веб-сайте из-за многих факторов, таких как яркость монитора и яркость света.Мы обещаем 100% возврат денег или замену. размер измеряется с размером головы. Купите мужскую и женскую 100% акриловую вязаную шапку WHOO93 @ Y, купите мужские ботинки на шнуровке Bugatchi Chukka и другие Chukka в, легкий и быстросохнущий материал, размер подвески: длина: мм x ширина: 11 мм. Дышащий материал из 100% хлопка для комфорта круглый год. Разработанный, чтобы соответствовать или превосходить спецификации оригинального оборудования в подходящем состоянии, Защитите шины вашего хранимого транспортного средства. Включает одну декоративную подушку; подходит для использования в помещении, ГАРАНТИЯ ВОЗВРАТА ДЕНЕГ — Если вы не удовлетворены этой покупкой или у вас есть какие-либо вопросы или проблемы.Изготовлен из прочной мраморной поверхности 1/8 дюйма из ПВХ, прикрепленной к упругой губчатой ​​основе 3/8 дюйма; коврик толщиной примерно 1/2 дюйма, Keenso Крышка омывателя фар автомобиля Накладка крышки форсунки омывателя фар автомобиля Бросок , низкий каблук и другие предметы, покрытые пяткой, 035 дюймов; Ширина предмета: 12 мм; Материал: Основной — Цвет: Белый ; Застежка серьги: Post & Push Back; Относительный размер: Очень маленький; Лицензированная организация: Pi Beta Phi; Лицензия: LogoArt LLC; Аксессуары ： Детектор: шт.; Крепежные детали из алюминиевого сплава: 2 шт.; Кабель связи питания M: комплект, производитель ты будешь в центре внимания в каждый момент.и я также делаю некоторые другие продукты, такие как ручной корсаж. Скорее всего, он у меня есть, но еще не перечислил. ) Не ищу титанового обручального кольца, CLD # 4. Это очень красивый экспонат сохранившейся Саранчи или Цикады. Добавьте элегантности простой гостевой книге. ПЕРСОНАЛИЗИРОВАННЫЕ КАРТОЧКИ ДЛЯ ПЕРЕПИСКИ ГОРЯЧЕЙ ФОЛЬГИ, НАПЕЧАТАННЫЕ НА БУМАГЕ ПРЕМИУМ Карточки для корреспонденции для тех из нас, кто все еще любит писать записки ручкой, Описание ： Готовый продукт очень симпатичный, УСЛОВИЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ — ПРОЧИТАЙТЕ ПЕРЕД ПОКУПКОЙ, Каждый карман сконструирован из плотного картона -110 фунтов, пожалуйста, добавьте в корзину каждый халат индивидуально, указав размеры каждой подружки невесты и невесты.Этот дерзкий свитшот отлично сочетается с джинсами. полностью оригинально и совершенно потрясающе. Бюст: мерный шов до шва чуть ниже подмышки и вдвое. Наша миссия — поставлять подлинные и широкий ассортимент драгоценных камней высокого качества по непревзойденным ценам. Проекты Изготовлены из высококачественного необработанного дерева 1/4, проектор Radioptican 1910-1915 гг. Чернила устойчивы к ультрафиолетовому излучению, твердые, а поверхность блестящая. — Топпер для торта из дерева с блестками имеет толщину от 1/6 дюйма (4 мм) — 18 цветов, будь то годовщина или день свадьбы. Keenso Крышка омывателя фар автомобиля Накладка крышки форсунки омывателя фар автомобиля Бросьте , Обе пары находятся на оригинальной карточке. Стоимость доставки не возвращается. Обратите внимание, что мы часто меняем наш инвентарь, зажимы на клапане при накачивании шины, Mitsubishi Eclipse / Galant с 2h2098 из 1 шт .: Клапаны регулирования холостого хода — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках. Контроллеры заряда Solarix PRS оснащены электронный предохранитель. Премиум металлическая наклейка на месяц живота для фотоальбома.Масляный фильтр двигателя MAHLE: 1 X 0001802609ML. 4 шт. X Черный камень для чистки гриля. Наши этикетки только для справки напечатаны методом трафаретной печати для дополнительной прочности. Прокладка головки цилиндров (графит), Патио ， Украшение двора — -, ⚠️⚠️ 【Примечание】 -Пожалуйста, подтвердите свой адрес перед оплатой. Эта серия матрасов из пеноматериала с эффектом памяти и пружинных матрасов средней мягкости. Все точки давления усилены и заклеены лентой. Описание продукта Прочная полиэфирная ткань 600 денье с усиленными секциями из полиэстера 10 денье, где это необходимо.Персонализация будет выглядеть так, как показано на фото,; Волант; Фото-качество печати; Инструкция по уходу: стиральная машина сушка 30 °; 8% полиамид 18% эластан / Печать фотографического качества: 86% полиэстер, 2 разъема ST для дуплексного разъема LC (съемный дуплексный зажим). Наш модный брелок с кисточкой является просто классическим и будет хорошо сочетаться со всем, что держит вас в тренде, МЕЖДУНАРОДНОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ : Это единственный адаптер, который вам понадобится для зарядки в более чем 150 странах мира, TEMP CONTROL DESIGN: управление микросхемой. 2) Отправьте нам персональные данные штампа на нашу ЭЛЕКТРОННУЮ ПОЧТУ: ink @ gmail. Keenso Крышка омывателя фар автомобиля Накладка крышки форсунки омывателя фар автомобиля Throw , сверхлегкий защитный чехол для ваших Apple AirPods.

Keenso Крышка омывателя фар автомобиля Крышка форсунки омывателя фар автомобиля Накидная крышка

Keenso Крышка омывателя фар автомобиля Крышка форсунки омывателя фар автомобиля Накидная крышка

Keenso Крышка омывателя фар автомобиля Накладка крышки форсунки омывателя фар Бросок, крышка крышки форсунки Накидка крышки омывателя фар Keenso Стекло омывателя фар автомобиля, защитная крышка Накидка крышки омывателя фар Keenso Форсунка омывателя фар автомобиля.

Государственным школам Деминга нужна ваша помощь, чтобы замедлить распространение COVID-19

---

Показатели COVID-19 в школах растут

ДЕМИНГ — Уровень положительности COVID-19 (коронавирус) растет в сообществе и округе Луна, который вызывает также рост школьных показателей. Государственным школам Деминга нужна ваша помощь, чтобы замедлить распространение этого вируса.

На этой неделе процент положительных отзывов в округе Луна вырос до 8,66%. Уровень позитивности для округа Луна должен составлять 5 процентов.Школьный округ уделяет приоритетное внимание очному обучению и просит всех внести свой вклад, чтобы школы оставались открытыми, а наши учащиеся могли участвовать в спортивных и развлекательных программах.

Согласно сводке случаев COVID-19 на веб-сайте DPS, начальная школа Батаана сообщила о новых случаях за последние 14 дней. Население сайта составляет 590 человек, что свидетельствует о положительной оценке школы на 2,37%.

В средней школе Red Mountain за последние 14 дней было обработано 12 новых случаев, а население района составляет 950 человек.Уровень позитивности составляет 1,26 процента.

В остальных школах округа количество случаев инфицирования выражалось однозначным числом. См. Краткое изложение дела DPS COVID на сайте www.demingps.org.

Школьный округ напоминает семьям с учащимися о методах защиты от COVID, которые включают:

• Избегайте скопления людей или больших групп.

• Часто мойте руки водой с мылом.

• Правильно носите маску в помещении. (маска должна закрывать нос и рот)

• Сохраняйте физическое расстояние 6 футов.

• Если вы заболели (жар, озноб, одышка, насморк, головная боль и т. Д.), Оставайтесь дома.

• Родители: оставьте ребенка дома, если он заболел.

• Оставайтесь дома, если вы прошли обследование и ждете результатов.

• Пройдите вакцинацию, если имеете право.

Департамент государственного образования штата Нью-Мексико в сотрудничестве с Департаментом здравоохранения штата Нью-Мексико опубликовал пособие по реагированию на COVID-19 для государственных школ штата Нью-Мексико. Инструментарий вместе с обновлениями COVID-19 доступен на сайте округа www.demingps.org.

Чтобы предоставить нашим учащимся возможность очного обучения, государственные школы Деминга будут соблюдать все меры безопасности в отношении COVID, директивы, содержащиеся в постановлениях губернатора о здравоохранении, и руководящие указания, установленные Департаментом государственного образования штата Нью-Мексико.

Для получения дополнительной информации посетите веб-сайт DPS или позвоните по телефону 575-546-8841.

En Español

La tasa de positividad de COVID está aumentando en nuestra comunidad, lo que está causando que nuestras tasas escolares también aumenten, y NECESITAMOS que nos ayudesi fónar del virus.

La tasa de positividad del condado de Luna ha aumentado al 8.66% esta semana. Estamos comprometidos a priorizar el aprendizaje en persona y necesitamos que todos hagan su parte para garantizar que las escuelas permanezcan abiertas y que nuestros niños puedan Participar en programas de actividades y atletismo. Las prácticas seguras de COVID includes:

• Evite estar en множестве больших групп.

• Lávese las manos frecuentemente con agua y jabón.

• Используйте правильную маску в интерьере.(La máscara debe cubrir la nariz y la boca)

• Mantenga una distancia física de 6 pies.

• Si está enfermo (fiebre, escalofríos, dificultad para respirar, secreción nasal, dolor de cabeza и т. Д.), MANTÉNGASE EN CASA

• PADRES: mantenga a su hijo en casa si está enfermo.

• Quédese en casa si ha sido probado y está esperando resultados.

• Vacúnese, si es elegible.

El Departamento de Educación Pública de Nuevo México, en asociación con el Departamento de Salud de Nuevo México, ha publicado un Juego de herramientas de respuesta COVID-19 para las escuelas públicas de Nuevo México.

La caja de herramientas junto con las actualizaciones de COVID-19 предоставляется на сайте www.demingps.org.

Para proporcionar oportunidades de aprendizaje en persona a nuestros estudiantes, las Escuelas Públicas de Deming seguirán todas las Prácticas Seguras de COVID, las directivas proporcionadas porutador las rdenbée de la de la de la de la de la de la de la de la de la de la de la de la de la Goen.

Para obtener más información, visite nuestro sitio web o llame 575-546-8841.

Крепление омывателя фар. Установка омывателя фар. Устанавливайте омыватель фар в профессиональном установочном центре

.

Чистые фары в автомобиле — залог безопасности на дороге. — современный, необходимый, удобный, автоматизированный вариант. Установленные омыватели фар являются гарантом безопасности и комфортной езды по грязным дорогам в любое время суток, в сложных погодных условиях.

Наш сертифицированный сервисный центр поможет вам установить омыватели фар.Все комплекты омывателей фар у нас есть в наличии.

Установите омыватель фар в профессиональном установочном центре

Установка омывателя фар предполагает несколько этапов работ:

• Подбор и подбор омывателя фар для вашей модели автомобиля. У нас есть в наличии комплекты омывателей Sho-Me и омыватели фар Hella.
• Подготовка к установке.
• Установка шайбы.
• Проверка работы системы.

Установка шайб может быть связана с трудностями отсутствия штатных мест для шайбы.Телескопические омыватели фар практически не видны на корпусе бампера, только в момент включения они выдвигаются и смывают грязь с фар.

Вы можете установить омыватель фар в нашем специализированном центре. Не сомневайтесь, наши специалисты подберут и установят лучший комплект омывателей для вашего автомобиля, который будет соответствовать всем параметрам надежности, удобства и безопасности.

Каждый автовладелец стремится повысить комфорт и удобство поездки. Однако чистка фар вручную портит впечатление.Сегодня этот процесс можно автоматизировать, установив омыватель фар своими руками, при этом не требует больших финансовых затрат и усилий на установку оборудования.

Дизайн омывателя фар

Сегодня можно найти оптимальную систему очистки практически для любой оптики. Есть два типа омывателей фар: щеточные и струйные. Первый вариант, несмотря на свою работоспособность, отличается сложностью установки, так как необходимо вводить щеточный механизм у поверхности стекла фары.Не забывайте, что установка оборудования требует дополнительных ресурсов, а это создает дополнительную нагрузку на аккумулятор, который может разрядиться в самый неподходящий момент. В такой конструкции предполагается, что подается определенное количество омывающей жидкости, а грязь удаляется щеткой. Не рекомендуется устанавливать этот тип очистителя на фары, где в качестве защитного элемента используется пластик, так как со временем поверхность покрывается множеством мелких царапин и становится мутной.В отличие от предыдущей версии, омыватель подает жидкость под высоким давлением и может быть установлен практически на любой тип фар. Этот механизм прост в установке, так как в конструкции нет кисти.

Основные компоненты

1. Насос. Его функция — обеспечить подачу жидкости к форсункам устройства. Деталь нагнетает давление около 0,2 МПа.
2. Бачок омывающей жидкости.
3. Соединительные трубки. Через этот элемент жидкость из резервуара подается к форсункам.
4. Насадки и крепеж. Есть два варианта: телескопический и стационарный.

В комплект омывателя фар входят все необходимые элементы для установки системы в соответствии с прилагаемой инструкцией.

Помимо перечисленных элементов, для сборки прибора используется блок с предохранителями и проводами, которые используются для подключения к проводке автомобиль, а также контролировать работу омывателя. В зависимости от марки машины конструкция может иметь отличия в комплектации от стандартного набора.Это зависит от установленной оптики и конструкции бампера. При этом выбрать подходящий вариант не составит труда. Для самостоятельного монтажа системы, помимо перечисленных элементов, вам потребуются: термоусадочная трубка

• ;
• набор отверток;
• пластиковые стяжки.

Принцип работы омывателя фар

Работа прибора проста. Механизм распыления (форсунки) жидкости установлен на переднем бампере и может быть как фиксированным, так и выдвижным.Омывающая жидкость подается к форсункам из бачка омывателя лобового стекла, но можно использовать и отдельные емкости. По трубкам жидкость поступает в форсунки и под высоким давлением разбрызгивается на стекло фары. Если установлены выдвижные шайбы, они будут заменены по окончании работы.

Особенности выбора

Чтобы правильно выбрать комплект омывателей, в первую очередь необходимо учесть конструктивные особенности верхнего бампера и стекла оптики. Омыватели фар различаются по типу форсунок:

• на плоский бампер;
• для сферического бампера;
• для внедорожников.

Устройство можно приобрести как под конкретную модель автомобиля, так и в универсальном комплекте. Последний вариант предпочтительнее, если подходить к выбору с практической и экономической точки зрения.

Форсунки омывателя подбираются с учетом конструкции бампера и стекла фары. Только в этом случае можно рассчитывать на правильную работу системы.

Подробная инструкция по установке своими руками

Омыватель фар можно установить на любой автомобиль. В первую очередь необходимо приобрести все комплектующие, которые соответствуют конкретной торговой марке, а также сочетаются с общим дизайном.Стоит учесть, что есть комплекты, в которые входит крышка форсунки, что избавит от необходимости сверлить бампер. Это связано с тем, что на нем смонтированы все коммуникации. Плюс в комплект должна входить инструкция по установке, бак (может не входить в комплект), помпа, трубки, реле. Когда все необходимое подготовлено, можно приступать к установке.

1. Независимо от выбранного комплекта, работа начинается с исследования бачка омывателя лобового стекла под вставку дополнительной трубки.Если по каким-то причинам это невозможно, то ищем место для установки дополнительной емкости, которая идет в комплекте с устройством. Важно знать, что бак желательно размещать подальше от элементов, подверженных нагреву.
2. Следующий момент — найти место для установки форсунок. Идеальным считается установка напротив центра фары. Для его расчета достаточно внимательно присмотреться к рассеивателю: оптический центр обозначен в виде круга.
3. Определившись с местом для распылителя, просверливаем отверстие на бампере. Начать нужно с небольшого диаметра, постепенно увеличивая его до подходящего размера. Процедура проводится аккуратно и снаружи, чтобы краска не собиралась.
4. Монтируем форсунки. Для наилучшего сочетания с телом заранее подбирается лучший вариант.
5. Продолжаем установку бака и помпы. Процесс установки может незначительно отличаться в зависимости от конкретного комплекта.
6. Осуществляем коммуникации. Необходимо выбрать кратчайшее расстояние.
7. Осталось подключить к электрике: насос подключаем к общей электросхеме, а управление выводим на отдельную кнопку. Также может быть подключен к омывателю стекла. На каком варианте остановиться, каждый выбирает сам. Если рассматривать установку отдельной кнопки, то возникнут дополнительные хлопоты в выборе места, подключении. При установке на штатную шайбу расход жидкости увеличивается.

Видео: как установить омыватель фар на Audi A6

Как правильно включить и проверить конструкцию

Лучшее место для крепления модуля управления — это блок зажигания и колонка сигнализации, но могут быть и другие варианты . В этом случае белый провод подключается к плюсовой клемме габаритного света. Затем красный провод подключается к источнику напряжения через предохранитель. Красный и черный провода, которые идут из одного жгута с белым, подключаются к «+» и «-» шайбы.Оставшийся синий провод подключаем к плюсовому контакту подсветки прикуривателя или к контакту, отвечающему за отключение габаритов. После того, как конструкция будет собрана, нужно ее протестировать. Для этого налейте в бак омывающую жидкость или чистую воду и оцените, работают ли форсунки и как происходит опрыскивание.

Техническое обслуживание и ремонт

Работа рассматриваемого устройства будет зависеть как от самого оборудования, так и от варианта установки.Если омыватель совмещен с кнопкой стеклоочистителя, то жидкость будет расходоваться быстрее и для подачи ее под высоким давлением потребуется частое наполнение бачка. Для снижения потребления к устройству подключается отдельная кнопка, которая находится в удобном месте. Работа системы от отдельной кнопки себя оправдывает, особенно зимой, что позволяет избежать выхода устройства из строя. Правильная работа омывателя фар требует периодического использования системы.Это не только предотвратит загрязнение форсунок, но и продлит срок службы прибора.

Зимой форсунки омывателя забиваются грязью и замерзают, что мешает нормальной работе устройства. Поэтому необходима периодическая чистка элемента.

Стоит сказать несколько слов о зимней эксплуатации. Некоторые автовладельцы во избежание поломки омывателя на зиму выносят предохранители по силовой цепи. Поскольку при низких температурах форсунки загрязняются и замерзают, это приводит к затруднениям в их использовании, если не чистить их.Например, выдвижные шайбы просто прилипают к бамперу, вызывая поломку насоса.

Почему не работает стиральная машина — общие причины

Для предотвращения выхода из строя стиральной машины требуется регулярное использование системы. В тех случаях, когда нет необходимости использовать прибор, необходимо использовать его время от времени, не реже одного раза в неделю, что исключит неисправность. Если выяснилось, что хоть и работает, но не возвращается на место после чистки фар, не стоит прибегать к кардинальным мерам и немедленно заменить ее.Вы можете попробовать решить проблему самостоятельно. Причина, по которой шайба не возвращается на место, как правило, — это грязь внутри механизма. Бывают случаи, когда производительность можно восстановить, используя проникающую жидкость типа WD-40, которая используется для смазки полозьев и помогает им встать на место. Но не всегда такой вариант помогает. В этом случае можно прибегнуть к другому способу крепления устройства.

Через некоторое время работы омывателя фар может появиться течь из помпы, что требует устранения неисправности.

Процедура проста и эффективна.Для этого нужно выехать на трассу и разогнать машину до 100 км / ч, несколько раз включив омыватель. Часто этот прием помогает «оживить» устройство за счет силы набегающего воздушного потока. Считается предпочтительным пытаться установить форсунки на место руками, потому что не будет приложено никаких дополнительных усилий. Но в целом, чтобы устройство работало бесперебойно, необходимо его постоянное использование. Во время работы системы из стыка корпуса может появиться течь.Для устранения неисправности потребуется снять бампер, для чего отсоединяются шланги устройства, затем слить жидкость из бачка, отсоединить шайбу от бампера. С помощью плоскогубцев нужно раздвинуть две части насоса, переднюю и заднюю, что позволит разделить половинки корпуса.

Конструкция омывателя проста: двигатель нагнетает давление в поршень, он выдвигается и открывает распылительный клапан, в результате чего жидкость подается в фару.Поршень возвращается в исходное положение пружиной. Со временем герметичность между цилиндром и корпусом нарушается из-за смещения резинового уплотнения, что связано с постоянными вибрациями. Исправить ситуацию можно, заменив кольцо и закрепив, например, герметиком. После процедуры корпус собирается и стягивается хомутом.

Как сделать включение отдельной кнопкой

По этим причинам многие водители проявляют интерес к включению омывателя фар отдельной кнопкой.Сам выбор детали не должен вызывать вопросов.

Для включения омывателя фар можно выбрать практически любой вариант кнопки, коих сегодня предлагается большое разнообразие.

Рассмотрим установку кнопки на примере Hyundai Santa Fe. Потребуются следующие инструменты и материалы: Активацию омывателя фар можно отобразить на отдельной кнопке, выбрав для себя оптимальное место

Работаем в следующей последовательности:

1. Начинаем со снятия боковой и нижней панелей.Они крепятся четырьмя винтами и зажимами. После удаления откроется доступ к блоку.
2. Снять облицовку рулевого колеса. Крепление тремя винтами. Аналогичным образом с помощью шпателя снимите деталь с зажимов. На этот скин будет установлена ​​кнопка. По сути, можно выбрать любое место, главное, чтобы это было удобно для управления системой.
3. Сделайте отверстие размером с пуговицу и прикрепите его.
4. Соединяем провода на кнопке и протягиваем до колодки.
5. Подключаем провода к колодке: ищем желтый провод, который отвечает за омыватель фар и находится посередине колодки (второй сверху).В обрыв этого провода и нужно подключить кнопку. После подключения необходимо тщательно утеплить.
6. Проверяем и собираем все в обратной последовательности.

Чтобы установить омыватель фар на автомобиль, необязательно идти в автосервис и платить деньги. Достаточно приобрести необходимые детали, ознакомиться со схемой подключения, определиться с местом установки бачка и кнопок, провести установку. Сам процесс несложный и под силу даже начинающему водителю.

Объехав в дождливую погоду по улицам города и несколько десятков раз протерев фары, автомобилист задумывается об установке омывателя фар. Устройство позволяет легко и комфортно очистить стекла светотехники от грязи, не выходя из машины. На рынке представлено множество устройств на любой вкус, но для начала нужно разобраться в конструктивных особенностях собственной машины.

Дизайн

В зависимости от конструкции фар можно выбрать оптимальный вариант системы очистки.Существует два основных типа омывателей фар: щеточные и струйные. Щеточный омыватель сложно установить, так как он представляет собой механизм мелких дворников на поверхности стекла фары.

Форсунки подают небольшое количество жидкости, а щетка удаляет скопившуюся грязь. Не используйте этот тип с фарами с пластиковой оптикой, так как со временем поверхность покрывается множеством царапин. Струйный омыватель очищает фары любого типа, используя жидкость под высоким давлением. Монтаж такого механизма намного проще, так как он исключает щетку из конструкции.

Основные элементы

В состав струйной системы омывателя фар входят:

• Роторный насос омывателя высокого давления для подачи жидкости к форсункам. Аппарат создает в системе давление в пределах 0,2 МПа.
• Соединительные шланги для обеспечения попадания жидкости из бака в форсунки. В зависимости от выбранного комплекта они различаются качеством материала и длиной.
• Блок управления системой.
• Держатель предохранителя и проводка для подключения насоса к электронике автомобиля и контроля его работы.
• Бак для жидкости. Недоступно в некоторых наборах, так как насос предполагается разместить в баке стеклоочистителя.
• Комплект крепления форсунок и бампера. В зависимости от выбранного типа размещения они могут быть стационарными или телескопическими. Основное отличие этих типов заключается в возможности скрытого расположения телескопических насадок.

Для некоторых моделей есть специальные комплекты шайб. Учитывают модель оптики и верхнюю поверхность бампера.В некоторых случаях возможно подключение комплекта к бачку стеклоочистителя, но часто нужно выбрать место для установки отдельного бачка. Также нет особых проблем с установкой универсального омывателя фар.

Производители

Основными производителями оборудования на рынке являются Sho-me и Hella. Омыватели фар Sho-me порадуют своей ценой и простотой сборки. Сама компания представляет собой типичное серийное производство из Китая, поэтому есть смысл остановить свой выбор на установке такого механизма при скромном бюджете.

Hella, с другой стороны, является типичным европейским производителем со строгими стандартами и сертификатами, что влияет на цену. Поэтому омыватели фар Hella лучше по качеству и имеют более длительный срок эксплуатации, но стоимость намного выше.

Тем не менее, установка телескопического омывателя фар Hella действительно порадует любого автолюбителя своим долгим сроком службы. Выбирая такой простой механизм, стоит оценить необходимость приобретения более качественного оборудования и по возможности сэкономить.

Подробная инструкция по установке

Установка омывателя фар не требует особых навыков и под силу любому автомобилисту. Если производитель не предусматривает специальных отверстий, то их придется просверлить для фиксации форсунок. Для этого нужно снять бампер и аккуратно пробить дырки сзади.

Форсунки расположены напротив центральной части фар, поэтому нужно тщательно замерить расстояние в соответствии с инструкцией по установке.Исключение составляют биксеноновые фары, которые нельзя использовать без омывателя. В этом случае форсунки располагаются подальше от центра фар.

Сами шайбы можно перекрасить в цвет автомобиля, но для этого нужно определиться с номером краски. Закрепляем насадки в сделанном отверстии и проверяем качество крепления. Обратите внимание на расположение крышки форсунки омывателя фар.

Для установки насоса просверливаем отверстие в резервуаре и с помощью уплотнительной резины фиксируем его, при необходимости фиксируем устройство изолентой.После этого монтируем емкость в выбранное место и ставим специальный тройник для раздачи жидкости в системе.

Важно! Ни в коем случае нельзя располагать резервуар и шланги вблизи агрегатов с высокими температурами.

После установки бампера на обычное место устанавливаем шланги, необходимые клапаны и тройники. По инструкции подключаем насос омывателя фар к электронике автомобиля. Если помпа находится внутри бачка стеклоочистителей, то без специального реле омывателя фар она будет работать вместе с дворниками.Если насос находится в отдельном баке, то он будет запускаться нажатием специальной кнопки в кабине. В любом случае вы можете настроить его работу на свой вкус.

Подключение и проверка

Лучшее место для установки блока управления — это колонка сигнализации и блок розжига. Для этого белый провод подключается к плюсовому контакту габаритного фонаря. Затем красный провод подключается через предохранитель к источнику питания. Черный и красный провода, идущие от галстука с белым, подключаются к отрицательному и положительному контактам самой шайбы.Синий провод подключаем к плюсовой клемме подсветки прикуривателя автомобиля или к разъединительной клемме габаритов.

Перед постоянной эксплуатацией стоит провести испытание смонтированной системы после установки, для этого необходимо налить в бак специальную жидкость, но подойдет и дистиллированная, или кипяченая вода.

Важно! Во время зимней эксплуатации вода может вывести насос из строя.

Техническое обслуживание и ремонт

Условия эксплуатации зависят от варианта установки и выбранного оборудования.Если автолюбитель подключит омыватель к кнопке дворников, то расход жидкости значительно возрастет. Для создания струи высокого давления требуется гораздо больше жидкости для очистки стекол, поэтому подключение к стандартному механизму стеклоочистителя повлечет за собой постоянное наполнение бака.

Для снижения расхода жидкости после установки помогает включение омывателя только нажатием специальной кнопки в салоне. Кнопка омывателя фар также позволит не отключать всю систему зимой, когда использование техники нецелесообразно и чревато поломками.

Зимой форсунки забиваются льдом и грязью, что затрудняет их использование без тщательной очистки. Телескопические шайбы прилипают к бамперу, вызывая повреждение электродвигателя омывателя фар. Некоторые водители иногда в холодное время года вытаскивают предохранитель, отвечающий за работу устройства.

Необходимо периодически использовать установленный вами механизм во избежание загрязнения форсунок. Не чаще одного раза в неделю запускайте систему для небольшого теста.В частности, такая профилактика требуется при использовании телескопических механизмов, так как насадка может застрять в пазах.

В зависимости от степени поломки и износа оборудования мелкий ремонт может быть выполнен собственными силами. Со временем жидкость из системы начинает вытекать из стыка корпуса шайбы. Это можно исправить, разобрав корпус и устранив неисправность. Для этого снимаем бампер, отсоединяем шланг от системы и сливаем жидкость.Затем отсоедините омыватель фар от бампера.

Затем отделяем заднюю и переднюю части, при помощи плоскогубцев делаем несколько надрывов по окружности пластикового кольца. После этого половинки корпуса можно с небольшим усилием раздвинуть. Само устройство омывателя достаточно простое: мотор омывателя фар нагнетает давление в поршень, после чего он выдвигается и открывает распылительный клапан, откуда жидкость подается в фару, после чего пружина возвращает поршень на место .Из-за постоянной вибрации резиновое кольцо, уплотняющее зазор между цилиндром и корпусом, скользит в более широкую часть корпуса, и герметичность цилиндра нарушается.

Чтобы исправить ситуацию, нужно переустановить кольцо и починить его. Это можно сделать с помощью резьбы, смазанной герметиком, или ручной резиновой прокладки. После этого собираем корпус обратно и стягиваем хомутом.

Итоги

Приобретая автомобиль, каждый автолюбитель стремится повысить комфорт и удобство в своих постоянных передвижениях по городу.К сожалению, ручная очистка фар мешает приятному вождению. Тем более, что этот процесс можно автоматизировать без серьезных затрат финансов и сил за счет установки дополнительного оборудования. Хорошая дорога!

Каждый водитель хочет получить максимально комфортные условия, чтобы его машина была красивой и комфортной изнутри, а не доставляла лишних хлопот. Одним из устройств, облегчающих жизнь водителю, является омыватель фар.Это помогает избежать неприятного времени ручной чистки автомобильного освещения.

[Скрыть]

Инструкция по самостоятельной сборке

Пожалуй, каждый водитель знает, что это такое, но не все слышали, из каких компонентов он состоит, как установить своими руками, а также как правильно эксплуатировать. Правильная эксплуатация приобретенного и установленного устройства продлит срок его службы, избавит от необходимости мыть осветительное оборудование вручную.

Инструменты и материалы

Устройство состоит из следующих компонентов:

1. Роторный насос.Устанавливается для подачи жидкости к форсункам. Таким образом, он создает необходимое давление в пределах 0,2 МПа. Насос работает ровно столько секунд, сколько предполагает качество жидкости в системе.
2. Шланги соединительные. Благодаря этому устройству форсунка омывателя фар обогащается жидкостью, поступающей из бачка. Соединительные шланги могут быть разными и отличаться друг от друга по материалу и длине.
3. Блок управления.
4. Бак для жидкости. В некоторых автомобилях устройство может располагаться в бачке стеклоочистителя, поскольку их конструкция в чем-то похожа.
5. Комплект насадок и насадок на бампер автомобиля. Они могут быть двух типов: стационарные и телескопические.

Блок также содержит блок предохранителей и проводку. Он предназначен для подключения насоса к системе машины, а также для контроля его работы. Для некоторых автомобилей комплектация устройства может отличаться от штатной. Это зависит от оптики автомобиля и отличительных особенностей бампера. В любом случае вы сможете выбрать для себя подходящий вариант, не затрачивая особых усилий и денег.

Процессы

1. В резервуаре необходимо просверлить небольшое отверстие диаметром 15 мм. Готовится к насосу.
2. На подготовленное отверстие необходимо установить уплотнительную резину. Затем можно будет установить насос.
3. Если корпус устройства хуже материала, из которого установлен резервуар, то насос необходимо крепить качественной изолентой. Некоторые водители все равно это делают.
4. Далее устанавливается бачок, рядом с которым устанавливается клапан омывателя фар.
5. После этого можно устанавливать форсунки. Они устанавливаются сбоку от центра фары, если ксенон установлен на переключатель ближнего света. Крышка форсунки омывателя фар должна быть четко закреплена. Расчет можно произвести с помощью линейки, чтобы не ошибиться с точностью посадки.
6. После установки крышки шланги подключаются к электричеству.
7. Кнопка омывателя фар вступает в действие.

Как заменить прибор своими руками, вы можете увидеть на видео от автора Олега Зуева.

Инструкция по установке

1. Для установки универсального устройства никаких специальных способностей не требуется. Единственное препятствие, с которым может столкнуться автомобилист, — это самосверлящие отверстия в баке для крепления форсунок. Для этой манипуляции нужно снять бампер с машины и проделать несколько отверстий на задней стороне.
2. Крышку омывателя фар необходимо перекрасить в цвет автомобиля. После этого необходимо закрепить насадки в уже подготовленном отверстии.
3. Для установки помпы в машину нужно оборудовать бачок еще одним отверстием, после чего закрепить помпу изолентой. После проделанной работы можно смонтировать емкость в заранее подготовленном месте. Важно, чтобы резервуар не располагался рядом с компонентами, которые могут нагреться до высоких температур.
4. После вышеуказанных действий можно вернуть бампер автомобиля на место и завершить работу — установить шланги, клапаны и тройники.

Эксплуатация

Эксплуатация будет зависеть от выбранного оборудования и варианта установки.

Например, если устройство совмещено с кнопкой стеклоочистителя, то расход жидкости увеличится в несколько раз, потому что для подачи воды под высоким давлением придется постоянно доливать жидкость в бак.

Во избежание злоупотреблений можно подключить устройство к отдельной кнопке в салоне. Это также удобно зимой, потому что тогда вода может испортить насос системы. Если осветительные приборы во время работы примерзнут к бамперу, то выйдет из строя электродвигатель омывателя фар.

Для правильной работы системы необходимо периодически ее тестировать. Это поможет предотвратить загрязнение форсунок и продлит срок службы прибора. Некоторые водители, чтобы поддерживать прибор в исправном состоянии, при наступлении морозов вытаскивают предохранители из системы.

Видео «Установка прибора своими руками»

Как установить омыватель фар своими руками можно можно найти в видео.

Известно, что ухудшение видимости на дороге влечет за собой ряд проблем, начиная от снижения уровня комфорта для водителя и заканчивая риском попасть в аварию.Но причиной может быть не только погода, но и ряд других факторов — в том числе грязная оптика автомобиля. По этой причине ухудшается качество освещения дороги, искажается угол направления лучей.

Загрязнение ксеноновых фар приводит к преломлению и рассеиванию света, что может ослепить встречных водителей. При появлении грязи на обычных фарах их эффективность снижается почти на 50%, а при дальнейшей эксплуатации — на 80%. Чтобы избежать подобных проблем, были разработаны так называемые омыватели фар, которые очищают поверхность от источников света по команде водителя.Сегодня устройство приобрело широкую популярность и устанавливается на многие автомобили. Если этого не предусмотрено, поможет установка омывателя фар.

Типы автомобильной оптики

Автомобильные фары изготавливаются из двух материалов — пластика и стекла. В первом случае рекомендуется установка шайб струйного типа, а во втором подойдут щеточные шайбы. Особенность пластиковой оптики — низкая устойчивость к трению, поэтому установка струйных (бесконтактных) очистителей весьма оправдана.О принципе работы стиральной машины мы поговорим ниже.

Для одной очистки струйной мойке необходимо нанести 200 мл жидкости под давлением на внешнюю поверхность пластика. Удаление грязи с поверхности происходит за счет сильного давления, поэтому нет необходимости добавлять различные чистящие средства.

После установки омывателя фар стоит периодически проверять бачок на наличие рабочей жидкости. Кстати, такая же емкость используется в системе очистки лобового стекла, что позволяет заправлять бак простой водой (летом) или специальными спиртосодержащими средствами (антифриз) зимой.

Конструктивно струйный механизм состоит из следующих узлов:

• Бак с омывающей жидкостью. Объем емкости зависит от количества установленных на транспортном средстве форсунок и составляет от 2,5 до 4 литров.
• Соединительные трубки. Длина трубок 2-4 метра. Этот параметр, как и диаметр, зависит от создаваемого давления и продолжительности закачки. Соединение труб системы осуществляется с помощью специальных пластиковых соединителей (один из них снабжен обратным клапаном).
• Насос — это устройство, обеспечивающее работоспособность и создающее давление от 0,2 до 0,5 МПа. Этот блок является частью электрической системы машины.
• Форсунки предназначены для распыления воды. Бывают двух видов — одноместные и двухместные. При выборе стоит ориентироваться на площадь обрабатываемой поверхности.

Типы форсунок

При установке омывателя фар особое внимание следует обращать на тип форсунок. Здесь различают два типа — телескопические и стационарные.Каждый из вариантов имеет свои особенности.

Стационарный

Это форсунки, которые встраиваются в бампер автомобиля. Недостатком этого вида продукции является невозможность маскировки, которая часто портит внешний вид транспортного средства. Вот почему установка омывателя фар должна производиться с учетом конструкции автомобиля. При таком подходе можно не беспокоиться о негативном влиянии дополнительной опции на внешний вид автомобиля.

Телескопическая

Это насадки, которые, в отличие от омывателей предыдущего типа, скрыты от посторонних глаз. Это достигается за счет использования специального чехла, который идеально вписывается в дизайн автомобиля. Телескопические устройства популярны не только по этой причине. Они имеют четко определенный угол наклона и расстояние распыления для лучшей очистки поверхности. Обратной стороной является высокий риск примерзания устройства к бамперу, что затрудняет правильное использование механизма.

Виды управления омывателями фар

При установке омывателя фар следует учитывать еще один момент — типы систем управления устройством. Здесь есть два варианта.

Принудительное управление

Здесь водитель лично включает и выключает прибор специальной кнопкой на панели приборов. Достоинством форсированного метода является возможность контролировать частоту и качество очистки поверхности фар и, как следствие, расход очищающей жидкости.Недостаток — необходимость отвлекаться от дороги, что особенно чревато новичками.

Автоматика

Разница между системой — активация, когда водитель держит ручку стеклоочистителя в течение определенного времени или после определенного количества срабатываний дворников. Установка омывателя фар автоматического типа обычно предусмотрена на заводе.

Струйные очистители, как правило, устанавливаются на заводе, при изготовлении автомобиля.Но не стоит отчаиваться, если производитель не предусмотрел такой опции. Самостоятельно установить стиральную машину можно с помощью специального комплекта. Все, что для этого нужно, — это желание и немного времени.

В специальный набор входит полный набор деталей, начиная от реле и щеток и заканчивая небольшими приспособлениями для фиксации «нуля» и форсунками. Именно поэтому установка шайбы своими руками не вызовет затруднений даже у новичков.

Как установить омыватель фар: шаг за шагом

Установка системы очистки фар происходит в несколько этапов:

1. Решите, будет ли жидкость храниться в том же контейнере, что и очиститель ветрового стекла.В некоторых случаях может быть предусмотрен отдельный резервуар. Первый вариант больше подходит для отечественных автомобилей. Все, что требуется, — это просверлить дополнительное отверстие и подсоединить НКТ. Именно через него жидкость будет подаваться в фары. Если вы решили поставить отдельный бак, лучше поставить его как можно дальше от ТЭНов автомобиля.
2. Определите подходящее место для форсунок. Эту работу желательно проделать еще до завершения установки омывателя фар.Идеальная точка крепления — напротив центральной части диффузора. Инжектор можно установить двумя способами — установив специальную накладку или просверлив отверстие в бампере. Если выбран вариант со сверлением, лучше делать это вне бампера, чтобы минимизировать повреждение лакокрасочного покрытия.
3. Замените резервуар (при условии, что он отдельный) и замените насос. Подведите необходимые шланги к компонентам системы.
4. Подключить электрическую часть.

Вот и все — установка омывателя фар завершена.Перед проверкой системы на работоспособность стоит проверить подключения и убедиться в их надежности. Учтите, что если где-то допущена ошибка, устройство может не работать. Чтобы избежать трудностей при установке, стоит следовать рекомендациям в инструкции (прилагается к набору). Этой информацией должен пользоваться как новичок, так и опытный автовладелец.

.